Todos los problemas juntos ayuuudaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111

Volkswagen Polo 1998 5 puertas 1.6 280000 kms
Hola gentee!... primero mande a hacer la tapa a la rectificadora me la dejaron bien,lo pusimos a punto y todo lo de mas para que quede en marcha...de repente baja las revoluciones y tira a apagarse lo acelero y por ahy no lo hace mas por un largo tiempo y de la nada lo vuelve a hacer,pero capas que se quiere apagar del todo o hasta por ahy se apaga lo prendo y desaparece el problema...otra cosa que hace es que a una cierta cantidad de vueltas del motor,titila y suena la alarma de aceite,lo acelero y se va ,,y quizás vuelve a aparecer...no esta bajo de aros y tiene la tapa nueva...(. Por ejemplo el otro dia lo lleve al gasista por que me decian que valla descartando problemas digo por lo que bajaba las revoluciones y lo dejo bien por suerte...lo arranque dos o tres veces con miedo que me haga lo mismo y nada ,andaba bien. Me voy un rato a dar una vuelta y cuando vine lo arranque por las dudas ,,,,no se que le pasaba pero regulaba acelerado lo apago y lo vuelvo a prender y regulaba bajo,lo apague y no quiso arrancar mas ,se me dio por cerrarle el gas po que escuche que inyectaba mucho y en dos intentos arranco...a la mañana siguiente lo quiero prender y naaaaaadaaaaaa...me tiene re podrido... ahhhhh : otra cosa es que por ahi se prende el electro a la temperatura justa no???...lo apago y el electro queda prendido por 7 u 8 minutos cosa que antes no me hacia y tengo que esperar hasta que se apague el electro por que sino cuando le doy marcha el burro jira con poca fuerza...mi bronca es si la bateria es nueva y el alternador tambien por que pasa eso...ahhhh y la ultima cosa es que por ejemplo hoy conecte la bateria y la aguja de la temp y la de la nafta titilaban sin la llave puesta y cuando le pongo la llave y de doy contacto dejan de titilaar...))) lo llleeeve al 3 mecanicos y los tres me decian que era un problema electrico ,lo lleevveee a tres electricistas y me dijeron que en la computadora no tenia ninguna falla... y por ultimo al gasista nuevamente y no sabe de donde sale todo ese problem...por favor que alguien me diga que puede ser o donde hayyyy un mecanico que sepa MMMEEEE TIENE RE PODRIDO...MUCHAS GRACAIS POR LEER ESTO Y POR ENTENDERME...
rogelioalejandropanfalone de Argentina hace 9 años  
RO
6 casos 
fredy de Argentina hace 9 años
El cambio de aceleracion puede ser el paso a paso, la titilacion de luz de aceite puede ser el sensor
Arcee059 de Argentina hace 2 años
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