Mi duda es como puedo quitar la tapa interna del carter para poder sacar los pistones le quite todos los tornillos bisibles pero no quiere salir y no quisiera romperla espero que me puedan ayudar de ante mano gracias

Buenas tardes, me pierde aceite x el carter, quiero cambiar el sellador del carter o junta, pero afloje todos los tornillos e hice palanca, no sale, mi pregunta es si la manera de sacarla a la tapa del carter difiere de otras marcas? o este modelo tiene alguna forma de sacarla distintas? gracias

Hola, tengo un polo gti del 2019. Y he observado que no tiene cubre cárter, tiene los agujeros y eso... Pero no la pieza en si... Alguien podría decirme si este modelo, viene con cubre cárter de serie?
Muchas gracias

Quoero daber si es necesaria este tipo de Junta o puedo poner una común. Desde ya muchas gracias.

Hola... necesito ayuda tengo que sacar el carter del polo classic diésel 98, saque todos los tornillos y me quedo suelto pero no lo puedo sacar

Saludos tengo un polo 1.6 2006 tiene una fuga de aceite pense que era la tapa del carter pero enciendo el auto y veo que fuga entre el monoblock y el carter, le pregunte a un mecanico y me indico que si bota por alli hay que sacar el motor porque esa pieza soporta los cojinetes de bancada, para ser mas exacto es la junta que estaba arriba a la tapa del carter, necesito otra opinion como pudiera solucionar, porque esta molesto estar rellenando

Hace un mes tuve un problema con fuga de aceite por loque tuvieron que sellar el carter. Ahora ya no tiene fuga de aceite pero el motor se calienta y se me para el auto en medio de la calle despues de andar unos minutos, si dejo descansar el auto unos minutos luego vuelve a funcionar pero al rato ocurre lo mismo, el nivel de agua esta bien y en el tablero la temperatura marca siempre 90° aunque en verdad si uno toca el motor esta muy pero muy caliente al recorrer cortas distancias. Lo lleve al mecanico me cambiaron la bujias y me sellaron la juntura donde van depositadas las 4 bujias, ya que l… Leer completa

Hola tnego un vw polo 1.6 hatchback del año 2003 , modelo 2004, el problema es que pierde aceite y el mecanico me dijo que es el carter... asi que me adelante a buscar juntas de carter / empaque de carter ,,,, ,, el tema es que cuando pregunte en dos establecimientos me dijeron que no lleva juntas que se le pone selladora...esa es mi dudaa??

Tira aceite es de lado del carter pero revisandolo del carte no esta tirando

Cambié aceite y filtro. Los bestias que hicieron el trabajo, me sacaron todo el chapon de abajo del carter, en vez de sacar la parte central solamente. Luego no pudieron sacar la turca que es hexagonal. Tuve que cargar todo en el baul, y concurrir a un mecánico, que por medio de un punto de soldadura, me pudo sacar la tuerca que ya estaba falseada. Pero lo peor fue al proximo cambio de aceite, hay que vigilar un seguro que tiene la manguera que sale del radiador, porque va colocada a presion y tiene un soporte plastico con un seguro, que no sirve para nada (en vez de abrazadera). Este seguro (… Leer completa

El auto tira agua por la parte de la calefacción. Sale vapor por las ventilas, se siente un ruido a evullicion por dentro del tablero. Lo extraño, es q no prende luz d temperatura, el agua no burbujea, en el depósito de agua (excepto cuando hierve), el electro anda, no hay aceite en depósito, como tampoco liquido refrigerante q pase al aceite del carter. Un detalle: creo q dejo de funcionar el bulbo de temperatura. Es naftero 1.6 classic. Gracias.

Cambié la válvula que está sobre el cárter que separa los gases del aceite porque se salía el aceite por la junta de la misma, seguramente tupida, el coche tiene una vibración porque llega demasiado aire al cuerpo mariposa , probé si llegaba corriente al enchufe de esa válvula y si pero es fija y quizás eso no sea normal porque deja pasar demasiado aire salido del Carter, no sólo sale el exceso. Pienso estará en estado de protección la centralita y dejo eso fijo de cuando tenía la rota para no dañar el motor? Tendré que llevar a reprogramar o es otra cosa?

Hace un tiempo empezo a sonarme por el lado derecho un sonido chirriante. Cuando voy en 1 y 2 a bajas revoluciones, incluso algunas veces en 3 pero, no es constate aveces suena y otras no. El taller donde lo lleve me dijo que provenia de la bomba del aceite un filtro que tiene en el carter. Despues de llevarlo el coche sigue igual suena con menos continuida pero no se quito. Alguien sabe que es lo que le puede ocurrir.

Hola amigos, consulta? Dónde se encuentra el sensor del cigüeñal? Anteriormente consulte por el problema que se me presento cuando cambió el cárter, cambie aceite y sensor de presion, me sigue encendiendo la alarma de aceite!!!

Se le realizó el cambio de aceite y se cambió el cárter...