Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Falla sensor abs SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2015  200000 kms
Buscaste 'hola amigos tengo una peugeot parnet año 2015 empezó a prender la luz del abs intermitentemente asta que quedo prendida siempre la lleve a escanear y se detecto sensor de abs rueda izquierda se cambio pero sigue con el mismo problema la falla se reinicio pero igual. Sera algun cable que este cortado. Espero orientacion a todo eato el mecanico no me dio solucion alguna.
Nibaniba de Chile hace 5 años  
NI
11 casos 
angelberen de España hace 5 años
O la presion o las medidas de las ruedas que no esten vien. Puntua 👍 si te sirve el aporte
Solucionado
Mejor respuesta (según Nibaniba)
Nibaniba de Chile hace 5 años
Hola amigos poca ayuda. Solo para que a otra persona le pudiese pasar lo mismo me di a la tarea de seguir cable de sensor abs. Encontrando debajo del asiento y por debajo del tapiz el problema un cable cortado. Una amarra plastica muy apretada que con el rose corto el cable. Lo conecte y se salio la falla. Del abs ahora funciona impeque
Roywilson de Argentina hace 4 años
A mi me aparece exactamente lo mismo revise pero nada
angelberen de España hace 4 años
En estos casos lo mejor es conectar un escáner para saber si los sensores están bien y el cableado
Sebastian de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema pero con un chevrolet prisma 2016 el mecanico me dijo que el cable en algun punto esta cortado. Que garron... bueno a desarmar y probar gracias por el aporte
Nico de Argentina hace 3 años
Hola gente a mi me aparece error en el sensor de levas levas una patner 1.4 nafta el cual aparentemente no tiene y en el encendido se acelera demasiado y después no supera las 1mil rovoluciones
angelberen de España hace 3 años
Si que tiene pero es posible que lo mida en el encendido en vez del árbol de levas , si llebas distribuidor ,ahí va el sensor de árbol de levas ,comprueba también el del cigueñal porque cuando falla a veces se interpreta como fallo del árbol de levas al no sincronizarse bien con el del cigueñal
Nico de Argentina hace 3 años
Gracias por tu ayuda y además de la falla en el sensor también me salta el sensor de sonda lambda el catalizador se me calentaba y me ocasionaba problemas de temperatura. El mecánico rompió el catalizador y ahora me sigue marcando en el table la falla aclaro q antes limpie y cambie el sensor de lambda
angelberen de España hace 3 años
Si el catalizador está roto la sonda no mide bien por eso te indica el error,
Si ya te lo indicaba antes de quitar la cerámica del catalizador ,es posible que ya te fallara el distribuidor y te indicaba la sonda que llegaba combustible al catalizador ,por eso se prendía el testigo ,la solución es montar el catalizador y corregir el problema del sensor de árbol de levas ,así corbeta a ir bien ,tendrá potencia el motor u no gastará tanto combustible
Nico de Argentina hace 3 años
@angelberenSi ya me lo marcaba y cuando el auto levantaba temperatura el catalizador se ponía al rojo vivo. Una vez más gracias y voy a revisar el distribuidor
Comentar

Sensores de temperatura SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2005 patagonica diesel 1.9 250000 kms
Quisiera saber para que sirven los 2 sensores de temperatura que hay en el motor : uno verde de 2 pines y otro azul de 4 pines. Gracias por las respuestas
quovadis de Argentina hace 5 años  
QU
1 caso 
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, uno indica en el tablero y a los electros; el otro al calculador de inyeccion si mal no recuerdo. Slds.
Solucionado
Mejor respuesta (según quovadis)
quovadis de Argentina hace 5 años
Gracias Nels. E s como yo suponia,segun ls pruebas que hice. Igual me sirve de mucho confirmar que sirven para eso. Gracias de nuevo
Juan Pablo de México hace 5 años
Donde esta ubicado el sensor azul?
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, está en la caja del termostato, seguí manguera gruesa que llega a la parte superior del radiador hacia atrás. Suerte...
Comentar

Se encienden todos los sensores en el tablero junto con las luces

Peugeot Partner 2007 1.9 164000 kms
Al dar contacto de arranque gira el motor pero no parte cierro contacto y quedan el tablero prendido por un largo rato junto con las luces
fernando de Chile hace 10 años  
FE
2 casos 
gonzabo de Argentina hace 10 años
Me pasó algo parecido y era la BSI
fernando de Chile hace 10 años
Gracias me dijeron lo mismo
Comentar

Suena un sensor o alarma

Peugeot Partner 2005 1.9 dielsel 3puertas 194000 kms
De un dia para otro empezo a sonar un sensor como cuando se queda abierta una puerta...o te queda poco combustible pero nada. Esta con todas sus reviciones tecnicas.
Rafael de Chile hace 9 años  
RA
2 casos 
ariel de Argentina hace 9 años
Es exactamente lo mismo que me pasa a mi,y el tablero no marca nada,alguien podri ayudarme?
Alex de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problemita con el sensor de aceite cuando está regulando se prende
julio de Argentina hace 5 años
Hola fijate el nivel de aceite, en la mia lo hace cuando la dejo estacionada y queda levemente inclinada hacia la derecha, despues de encenderla lo sigue haciendo (titila) por unos minutos. No fui mago para descubrirlo solo lo descubri despues de cambiar aceite dejo de hacerlo... consulte y me contaron que te va avisando cdo va bajando el nivel...
Comentar

Sensor anticontaminacion perdida de potencia

Peugeot Partner 2012 Confort 1.6 hdi 77700 kms
En el dia de ayer le cambiaron la correa distribuidora - tensores y bomba de agua, ahora al llegar a las 3000 RPA es como si el turno no funcionara y perdiera potencia, y a partir de ese momento queda prendido el sensor que puede ser ? la camioneta no falla al arrancar, ni una vez en marcha.
Marcos de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
zala1386 de Chile hace 5 años
Hola amigo ,lograste saber cual era tu problema...saludos
Gines de España hace 4 años
Buenas amigos tengo una parnet 2.0 hdi del 2005 y se me enciende luz de avería al levantar el pedal del acelerador, es decir. Reteniendo, y ya no pasa de las 2000 revoluciones, la paro y la tengo unos segundos y ya se quita el fallo. Pero enseguida lo vuelve hacer. Alguien me. Puede ayudar gracias
Comentar

Falla sensor anticontaminacion partner 1,6 hdi vtc plus

Peugeot Partner 2014 Patagonica Vtc 5p Diesel 1.6 160000 kms
Me prende un testigo en el tablero
Sergio de Argentina hace 4 años  
SE
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Que código te indica el escáner exactamente,el fallo de anticontaminación es que la combustion no es correcta y se puede dañar el motor,antes de hacer pruebas deberías tener aceite y filtros cambiados
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola gracias amigo, cambié el filtro de gasoil limpie el sensor de combustible y desapareció la falla,
Comentar

Sensor de tempera en tablero

Peugeot Partner 2002 Bencina 320000 kms
Buen dia, tengo partner bencinera 2002, despues de un problema de temperatura q fue solusionado, ahora le doy partida a la camioneta y el marcador de temperatura parte a la mitad...es como si se ubiera descalibrado...
christisn de Chile hace 5 años  
CH
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Es un mal contacto de un arnes que está sulfatado de la sonda de temperatura o se daño la sonda cuando se calentaba en exceso. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
christisn de Chile hace 5 años
Podria ser el sensor que va al motor? Se q hay dos sensores, uno de temperatura del agua y otro que sale del motor y envia la informacion al computador...he pensado q ese es elmdel. Problema...podria ser?? Por q el auto parte con ese error aun q desconecte el que pasa por el agua...y si desconecto el otro la aguja se dispara a full.
Comentar

Sensor fallo motor

Peugeot Partner 2014 Furgón 101000 kms
Me aparece de vez en cuando. Le conectaron la computadora y dio que era una falla esporadica reiniciaron la computadora y quedó solucionado. Ahora le cambie el filtro de aire y de nuevo queda prendido el testigo
1
Maximiliano de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Orlando de Chile hace 2 años
A mi tbien me pasa lo mismo que solución se le puede dar a este por favor ayuda Yo reajuste el motor y aparece el testigo y en otros momentos no
Comentar

Conector flojo sensor aceite

Peugeot Partner 2001 Diesel 1.9 190000 kms
Buenos días a todos. Tengo una partner diesel. Cuando la enciendo parpadea dos o tres veces la luz de aceite junto con la de stop y luego ya nunca más. Si antes de encender aplico presión con el dedo sobre el conector del sensor ya no lo hace aveces por más de un nuevo encendido. ¿es el conector, el sensor u otra cosa. En caso de ser el conector es fácil reemplazarlo sin ir a un electricista?. Estoy terminando de poner la camioneta en óptimas condiciones y me gustaría resolver esto;de ser necesario claro; sin ir a un especialista que aveces solo dan por solución cambiar todo. Desde ya muchas gracias y saludos.
Guilletg de Argentina hace 6 años  
GU
1 respuesta 
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola Guille... Buenas noches!!! Desconecta la ficha y trata de limpiarla con un trocito de lija fina y con alguna punta de metal trata de cerrar un poco los contactos de la ficha, para que hagan más presión una ves conectada!!! Yo antes de conectarla a cada ficha le pongo en los contactos vaselina en crema para que no interfiera la humedad!!!
Comentar

No acelera porque ay un cable del sensor del pedal qe está sin corrien

Peugeot Partner 2012 4 puerta 197000 kms
Necesito el plano del cableado del pedal de aceleración porque tengo un problema de el cable blanco no viene corriente y necesito seguir el cable ese pero me ase falta el plano del cableado así veo donde se corto y poder solucionar porque no acelera
1
Diego de Argentina hace 4 años  
DI
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Esos cables funcionan con señales de bajo voltaje 5v y masas ,comprueba que no esté sulfatado el conector del pedal de acelerador o de la ecu del motor por eso el motor se mantiene a relenti pero no te deja acelerar,el pedal del acelerador lleva dos circuitos tipo potenciómetro que uno mide al contrario del otro ,no se d ve de meter corriente porque se dañara la ecu del motor ,si necesitas más datos necesitaría saber el código de tu motor o potencia para buscar el plano correcto. Puntua si te sirve el aporte para solucionar el problema
Diego de Argentina hace 4 años
Y si la ficha del pedal está sulfatada la cambio o se limpia
angelberen de España hace 4 años
La puedes dar con limpia contactos o con grasa decapante como la que se usa para soldar con estañador y se corregira
Comentar

No me enciende luz de retroseso y no me indica los sensores de retrose

Peugeot Partner 2015 Teppe 45000 kms
No me encienden las luces y el sistema de ayuda de estacionamiento tampoco.
Revise fusibles y revise en el computador y dice que esta operativo
Mauticio gajardo de Chile hace 4 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Llevas un sensor en la caja de cambios para que active las luces y el partronik comprueba que funcione o esté bien conectado
Comentar

Problemas con el tablero y los sensores de temperatura

Peugeot Partner 2001  450000 kms
Saludos a todos. Tengo una partner 2001 con motor xud9. Creo que adaptado por que en ese año tenia otro motor creo que w8. Y la instalacion electrica es con computadora. El año pasado me empezo a variar los relojes de temperatura,el medidor de combustible y el velocimetro. Y la pare un tiempo para rectificar el motor.la semana pasada lo arme y lo puse en marcha y me esta pasando lo mismo. Le pruevo los sensores y estan muertos los dos. Cuando coloco el contacto me marca un cuarto la aguja de la temperatura y el medidor del tanque. A alguien le ha pasado lo mismo. Quisiera saber cuanto tiene que llegar de voltaje al sensor. Y cuantos om tine que tener el sensor.
paulo58 de Uruguay hace 7 años  
PA
1 caso 
Juan de Argentina hace 4 años
Hola gente buenas noches, tengo una patagonica 1.6 nafta, un día la dejo en el garage con 1/4, y al otro día tenía casi la reserva, hoy tenía menos de 1/4, y cuando vuelvo a salir estaba directamente en reserva, como q bajo demasiado rápido, alguien le pasó o sabe q puede ser?
Comentar

Reemplazo sensor detonacion

Peugeot Partner 2002 partner urbana1.4 184650 kms
Hola,que tal a todos. El problema mio es que se me ha roto el sensor detonacion,y quisiera reemplazar...lo que no se,es el torque kgf. M especifico que se le da,para el cual trabaje como corresponda. Si alguien me podria dar esa informacion se lo voy a agradecer. Desde ya gracias
hernan de Argentina hace 7 años  
HE
1 respuesta 
Pedro aurelio Dieguez guerrero de México hace 7 años
Donde se encuentra el sensor detonación honda acord 2006 6 cilindros 3.0
Comentar

Identificar sensor o conector

Peugeot Partner 2006 2puertas 5000 kms
Tengo esto que parece ser un sensor pero no se donde va conectado es una partner 2006 1.9 diesel
1
2
carlosgarcia de El Salvador hace 25 días  
CA

Como saber cual de los sensores de retroseso estan malos

Peugeot Partner 2015 4 puertas 2.6 hdi 100000 kms
Como puedo detectar que sensor de retroseso esta malo para cambisrlo
alberto de Chile hace un año  
AL
1 caso 

Tiene encendido el sensor de particualas de oxígeno encendido

Peugeot Partner 2020 2 puertas 20000 kms
Solución para quitarle la luz o quitarle el testigo
Jesus garcia de México hace 2 años  
JE

Corto cable conector y conector. Sensor ckp

Peugeot Partner 2012 Hd 1.6 255000 kms
Busco el conector que enchufa en el sensor ckp
Ivan de Chile hace 2 años  
IV

Fallo en sensores

Peugeot Partner 2000 Peugeot partner de 5 puertas 258000 kms
Hasta que no aceleró un poco y revolucionó un poco el motor no funcionan las ventanillas, los intermitentes ni las luces del panel, pensé que era un relé pero no lo es, ¿Alguien sabe que puede ser? Muchas gracias de ante mano
Detty de España hace 3 años  
DE
2 casos 

Sensor del velocímetro

Peugeot Partner 2005 Parnet familiar peugeot 20000 kms
No me anda el velocímetro y el cuenta quilometro tiene
Hernan aguirre de Argentina hace 3 años  
HE
1 caso 

Sensor del velocímetro

Peugeot Partner 2005 Parnet familiar peugeot 20000 kms
No me anda el velocímetro y el cuenta quilometro tiene
Hernan aguirre de Argentina hace 3 años  
HE

Sensor de retroseso no funciona

Peugeot Partner 2011 Diesel 106000 kms
No se prendio ninguna luz solo no funciona
Cristian de Chile hace 3 años  
CR
5 casos 

Problemas con el sensor del acelerador

Peugeot Partner 2015 Peugeot partner teppe 1600hdi 75329 kms
Se encendio la luz de fallo en el motor y al ponerlo en el ordenador del taller sale fallo en el sensor del acelerador, el mecanico nos dice qie hay que cambiar el bloque completo 300€, si alguien ha tenido el mismo problema y me puede ayudar...
Willy de España hace 5 años  
WI

Enciende stop y sensor de aceite

Peugeot Partner 2008 1.6 hdi 146000 kms
Hola a todos tuve un problema se salio la manguera que va del radiador al recipiente del agua y se me prendio la luz de stop y la del aceite, se apago el motor, y de ese momento que e tenido problemas de temperatura y perdio potencia, le cambe termostato, bomba de agua, sensor del agua, pero aun a si persiste el problema, alguien me puede ayudar.
francisco alfaro de Chile hace 7 años  
FR

Apagado de gps, radio y sensor de retroseso

Peugeot Partner 2015 Carga 2.0 expert 160000 kms
Un día se apago el gps , radio y sensor de retroseso y no a vuelto a encender
Carolina de Chile hace 7 años  
CA
2 casos 

Reemplazo sensor detonacion

Peugeot Partner 2002 partner urbana1.4 184650 kms
Hola,que tal a todos. El problema mio es que se me ha roto el sensor detonacion,y quisiera reemplazar...lo que no se,es el torque kgf. M especifico que se le da,para el cual trabaje como corresponda. Si alguien me podria dar esa informacion se lo voy a agradecer. Desde ya gracias
hernan de Argentina hace 7 años  
HE

No encuentro en que lugar va el sensor de arranque

Peugeot Partner 1998 Furgon 314000 kms
Por favor diganme en que lugar va su colocacion
Levis de Argentina hace 8 años  
LE
1 caso 

No arranca, posible problema BSI, ECU, bsm o no sé qué. SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2012 furgon 1.4i nafta 125000 kms
Buenas, a ver si alguien me puede dar una mano. De un día para otro la partner no arrancó más, la apague un día y al otro la puse en contacto, pero la bomba no funcionaba y del tablero levantaba la aguja de combustible, pero el resto no se movía, el motor giraba pero no encendía, obviamente por falta de combustible. Se la escaneo y no había conexión entre el escáner y la ECU, se reemplazo la ECU (porque en teoría había muerto) no dió fallas y arrancó perfectamente, de hecho, funcionaba mejor que antes. Si, supuestamente, acuso falla en sensor de bancada, pero el electricista dijo que era un de… Leer completa
Franco81 de Argentina hace 4 años  
FR
Rank 9
19 casos 
angelberen de España hace 4 años
Deberías de comprobar que cuando das contacto se oiga la bomba de combustible, si no se oye puede ser porque este dañada o el relé de ella, también deberías llevar un botón de inercia que bloquea la bomba en caso de vuelco o choque, en algún caso también se activa cuando pasas un bache, asegúrate de que este no sea tu problema, si llevas este interruptor deveria estar en el compartimento de motor, es cuadrado y de color rojo, lo pulsas y pruebas a encender
Franco81 de Argentina hace 4 años
Está todo chequeado, y lo más raro es que al escanear no dar fallas, pero a veces se detiene y después de un rato vuelve a arrancar. Hoy si note que cuando saque la llave del encendido, la aguja del velocímetro se movió, lo que me resultó sumamente extraño y también note la manija de la puerta desde el interior dura, como si el cierre centralizado estuviese trabado. Me está volviendo loco y el electricista lo mismo, dice que es la primera vez que ve algo así entonces una partner.
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener mal el tambor de la llave y pierde el contacto de alguna de las funciones, pero normalmente cuando un vehículo de este tipo se para y no enciende en el momento es porque están malos la bomba del tanque y el relé requemado debido a ella
Franco81 de Argentina hace 4 años
Si, también pensé lo del tambor, que deje de reconocer la llave o que esté algo mal ahí, la bomba al parecer está bien y el relé está integrado en la bsi, así que espero que eso no sea! Y lo más intrigante es que hasta ahora está funcionando bien y en el escáner no acusa fallas. Me dijeron que puede ser: captor de bancada, bulbo de temperatura, captor de velocidad, algún cable en corto, fusible de impacto, com 2000 o hasta BSI, la verdad ya no sé qué pensar! Por ahora funciona pero estoy todo el tiempo pensando que se puede apagar en cualquier momento o controlando que todo funcione o marque como corresponde, la verdad que cada vez que la manejo la paso mal.
angelberen de España hace 4 años
Estas seguro de que el relé va en la bsi? Suele ir en la caja del motor (bsm). Cuando no quiera encender das contacto y mira si se oye la bomba de combustible, si funciona abre el tapón del tanque y mira si respira o está atascado el filtro de la bomba
Franco81 de Argentina hace 4 años
Buenas, volví, perdón la demora en responder, Les cuento, sin hacer nada estuvo unos días funcionando bien. El electricista me pone excusas, lo mandaría a pasear, pero me cambio la ECU y quiero que se haga cargo si llegara a ser eso, pero me parece que se le quemaron los libros, básicamente, porque cuando la escanea no da fallas, y de paso para escanearla de nuevo me quiere cobrar, creo que me está queriendo decir que me joda y que busque a otro. Hoy voy a empezar a experimentar yo, porque antes de irme de vacaciones se apagó y me dejó tirado de nuevo, ahora de a ratos intenta arrancar, combustible llega, la bomba se escucha, el motor gira y casi arranca y se apaga, me inclino por sensor de cigüeñal, voy a ver si puedo medir continuidad en el cableado y si el sensor funciona, si no lo cambio directamente, ya gaste tanto que unos pesos más ó unos pesos menos no van a hace diferencia.
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por el sensor del cigüeñal o el árbol de levas pero te lo indicaría el escáner, yo creo que la culpa es de la bomba que se queda frenada cuando lleva un tiempo funcionando y por eso no da la suficiente presión para mantener el motor en marcha, también lleva un regulador para mantener una presión mínima, deberías de medir la presión de la rampa que es de 2.5bares a relenti y acelerando de 3.5 y si lo midieras cuando no quiere encender el motor te darías cuenta que apenas hay presión de combustible. Si tu rampa de injection (flauta) lleva válvula en un lado como la de las ruedas, conecta una pistola de inflar ruedas y te dará la presión que hay
Franco81 de Argentina hace 4 años
Gracias por el consejo de la válvula. Bueno, creo haber encontrado parte del problema. No tenía combustible! Tengo una fuga en dos acoples rápidos, nadie se dió cuenta porque el flotante se quedó trabado en 1/4 de tanque y en el lugar dónde está guardada hay, de por sí, olor a combustibles varios y eso camufló el olor y de paso, nunca controlé el consumo en la calle. De casualidad en un momento de silencio se escuchó algún borboton y sorpresa! no tenía combustible, golpeamos el tanque y nada, se le colocaron 8 litros y paso instantáneamente de 1/4 a reserva y arrancó, se llenó el tanque, se le hicieron unos km y hasta ahora todo ok. Claro, nunca se midió presión de combustible, solo que llegaba. De cualquier forma, la primera vez que se detuvo después del cambio de ECU le había cargado, hacía un rato, unos 15L, así que supongo que es como vos decís, el problema puede estar en la línea de combustible, filtro, módulo de bomba y lo más probable bomba de combustible. Voy a seguir tu consejo y voy a medir presión de bomba nuevamente, si la bomba tiene regulador de presión o válvula antirretorno y todo lo que se me ocurra con respecto a la línea de combustible y veremos. Infinitas gracias por tu tiempo! Un saludo gigante desde argentina y me mantengo en contacto con las novedades.
Juan de México hace 3 años
A mi me pasa eso pero le encontré que moviendo el sensor donde va el chicote del acelerador y se compuso , mi problema es que en las mañanas no da marcha le doy un empujón y arranca al otro día me pasa igual y si hay corriente alguien me puede ayudar
Gabi❤️ de Argentina hace 2 años
@Franco81Hola Franco cómo estás , el automático cuando empieza a fallar hace eso !!
Tomasdiazm de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema con una patagonica 2012. Pudiste resolverlo ?tenes algun telefono de contacto asi hablamos y me comentas ?
Franco81 de Argentina hace 4 años
En mí caso la solución fue cambiar la ECU, estaba quemada, por eso no se comunicaba con el escaner. El problema posterior era el flotante de combustible que se quedaba trabado y me quedaba sin combustible xq tenía una fuga en el acople rápido de salida del filtro de nafta que solo perdía cuando la camioneta estaba en movimiento, entonces, le ponía combustible, andando lo perdía la escaneaba y figuraba todo ok, hasta que un día chequeando la línea de nafta nos dimos cuenta de todo. Hasta ahora ningún problema. No sé cómo pasarte el teléfono de forma privada, si me decís como, no hay problema.
Maxical de Argentina hace 4 años
Soy otro con ese problema, parce q hablas de mi partner, al darle contacto la bomba no enciende y el reloj de temperatura tampoco mueve, lo hace aleatoriamente
Tomasdiazm de Argentina hace 4 años
Maxical de que parte sos? Me pasa igual no se a donde llevarla
Maxical de Argentina hace 4 años
De Tandil, y recién ahora me lo empezó a hacer así q aún no la lleve a ver a ningún lado
Franco81 de Argentina hace 4 años
Buenas, primero que nada escaneen, no se vuelvan locos como yo, traten de buscar a alguien de confianza, lamentablemente hay muchos chantas, puede ser alguien que haga inyección. Punto y aparte, si le das contacto y no hace nada de nada, puede ser ECU, pero si o si hay que escanear. Si quieren probar, desconectar batería media hora y volver a conectar. Hacer reset de BSI, en YouTube hay un tutorial, es una boludez. Pero ya les digo, yo hice mil cosas y cuando la escanee no se conectaba a la PC, se blanqueo la ECU y nada, se abrió y le había entrado agua, solución, ECU usada banqueada y clonada, fin del problema. Esa fue la solución a mí problema pero si no la escanean pueden ser mil cosas desde una boludez como un falso contacto a que haya muerto la ECU. Acá mismo Angelberen me ayudó un montón, le estoy súper agradecido
Diegote 100 de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo?
Maxical de Argentina hace 4 años
En mi caso se soluciono cambiando la BSM, por ahora no volvió a fallar. El problema es que no generaba código de falla así que se probaron varias cosas hasta que se dio con el problema, parecía haber estado en contacto con agua o mucha humedad
Franco81 de Argentina hace 4 años
Ya lo solucione, pero no era BSM! Era bomba de nafta fallando en combinación con la batería medio muerta y creo que el sensor de velocidad que también está empezando a fallar. Lo raro es que no acusa fallas! Mí intención es, en algún momento, conseguir ECU, BSM y BSI mandar a controlar a un buen electrónico y cambiar todo porque ya no me genera confianza. Y el problema era que, al parecer se "pegaba" un relé integrado en la BSM porque fallaba la bomba cuando tenía poco combustible, este relé también comanda otras cosas, y creo que entre éstas la ECU, por eso no se conectaba el escaner y había que "excitarlo" para que despegue, o algo así, por ahí estoy diciendo boludeces, eso fue lo que me explico el electricista que tuvo que deducir todo desde diagramas porque con la computadora estaba todo ok! Hasta ahora anda ok.
Klaudio de Chile hace 3 años
Hola necesito ayuda estoy en lo mismo con el rele pegado al darle contacto no me funciona la bomba y no tengo comunicación con el computador del vehículo. Mi correo es [email protected] si me puedes contactar por favor para que me ayudes te lo agradecería.
Solucionado
Mejor respuesta (según Franco81)
Franco81 de Argentina hace 3 años
Hola klaudio, en mí caso cuando la camioneta se paraba, el motor giraba pero no funcionaba la bomba, no tenía bobina, no marcaba temperatura de refrigerante, y era imposible escáner. El problema era la BSM, estaba defectuosa, cuando se calentaba se ponía en corto. Previo a llegar a ese diagnóstico se chequeo cableado, sensores, fusibles, etc de forma manual y como todo estaba ok nos arriesgamos y conseguimos una BSM usada pero en funcionamiento y la probamos con la falla, porque si dejábamos el vehículo en reposo unas horas volvía a funcionar sin problema y sin arrojar o guardar fallos, cuestión que hasta ahora ningún problema, de cualquier forma le hice pocos km como para cantar victoria, pero se notan varios cambios, entre otros regula, acelera y desacelera mucho más parejo, y también volvió a funcionar la primera marcha del electro ventilador que era bastante errático el funcionamiento, literalmente, cuando encendía lo hacía a cualquier temperatura. Por suerte pude comprar esa BSM en un desguace, me costó un tercio de una nueva que en argentina es bastante cara. Aclaro que se chequeo también, fusible de impacto, llaves, me cambiaron la ECU, bomba de nafta, sensores varios, etc en una agencia Peugeot me quisieron cambiar toda la instalación eléctrica y en otra la BSI y ECU nuevamente y por un precio disparatado
Maxical de Argentina hace 3 años
Ante los mismo síntomas, después de peregrinar bastante se solucionó reemplazando la Bsm, por ahora no repitió la falla
Pepa4253 de Argentina hace 8 meses
Hola me pasa lo mismo y aparte cuando vas andando se cae el cuenta vuelta velocímetro y aguja de temperatura
angelberen de España hace 4 años
Hola chicos si teneis el mismo modelo lo primero es comprobar que no esté bloqueado el chip de la llave (inmovilizador) probad con la llave de repuesto, si no hos funciona la bomba de combustible y revisad que no se haya disparado el interruptor de inercia que hay en el compartimiento del motor, lo pulsáis y probáis el botón será cuadrado de color rojo, se ve vastan te bien para el que lo lleve (no todos lo llevan) también podéis conectar un escáner y ver que averías han quedado guardadas en la memoria
Tomasdiazm de Argentina hace 4 años
En mi caso al conectar el escaner me dice que no hay conexión a la ecu. En una de esas que arranca se conecta y no deja ninguna falla guardada
angelberen de España hace 4 años
Has probado a encender con la llave de repuesto? El chip de la llave hace que funcione la ecu o puede ser de la bsm que no se comunica con la ecu por culpa del conector de la ecu que está sulfatado,sácalo y usa limpia contactos, sabes el código de avería, tengo la mayoría de tablas
Maxical de Argentina hace 4 años
Hace dos días q surgió este problema, soy e tandil Tomasdiazm, no la lleve a ningún taller aún, p tengo scanner y no conecta cuando tiene el problema, cuando este se va si lo hace y me acusa falla en circuitos de bobina, hoy me la trajeron a casa en grúa luego de pasar la noche tirada la puse en contacto y seguía igual, la dejé en contacto hasta q se apagaron los testigos de aceite y stop, yo te contacto volví a darle y reaccionó, al darle arranque arrancó al toque ( esto es algo que leí p el foro y parece q funcionó. El problema es no saber cuál es la falla
angelberen de España hace 4 años
Si no se conecta cuando no enciende es porque no te reconoce esa llave y por eso el escáner necesita contacto y que se desbloquee el inmovilizador para poder leer las averías, si tienes de repuesto prueba con ella,
Franco81 de Argentina hace 4 años
En mi caso la enchufe y se conectó al escaner en un par de ocasiones y al instante se desconectaba. El problema era la ECU. También el mecánico me dijo que la BSI y la BSM vienen mal soldadas de fabrica y a veces se golpean por algún motivo o se calientan y fallan, después se enfrían y vuelve todo a la normalidad. En mi caso la ECU murió por eso le daba arranque y no hacía nada. Pero si no se conectan casi seguro que es ECU.
Maxical de Argentina hace 4 años
Hace con las dos llaves lo mismo, creo q eso no es
angelberen de España hace 4 años
Puede estar fallando el lector de la llave que va en el bombin si te aparece un punto rojo en el tablero u una luz naranja con una llave
Alberto de Argentina hace 4 años
Hola tengo una partner 2001,diesel,no me lee la llave,la luz testigo del tablero titilea...despues de varios intento arranca,pero sigue haciendo lo mismo cada vez que intento arrancar...cual es e problema?
angelberen de España hace 4 años
El problema es que se borro. La memoria de la llave y por eso no te la coje el lector, si tienes otra prueba con ella, sino tendrás que codificar las y comprobar que el lector del bombin la lea
Tomasdiazm de Argentina hace 4 años
Maxi yo tambien tengo escaner. No probe com eso dw dejarla en contacto...voy a ver que pasa. Yo igual me tiraria mas por la bsi o la ecu. Que queda con el inmovilizador. Aca donde vivo yo. Lujan bs as no hay nadie que entienda del tema...
Maxical de Argentina hace 4 años
Y que pasó? Arrancó? La mia no volvió a fallar hasta ahora, igual no quiero usarla por miedo a q me deje tirado, la arrancó y muevo un par de veces al día y todo normal
Tomasdiazm de Argentina hace 4 años
No quiere saber nada, me parece que ya quedo inmovilizada, encontre un cable de la ficha de la bobina tocando con otro, en el mismo habia un puente mal echo con el gnc. Creo que eso hizo todo el quilombo. Necesito un permiso para llevarla a un taller que se dedican mas al tema electronica. Aver si pueden destrabarla... una pena que algo relativavamente nuevo cause tantos problemas. Creo que voy a ver si la arreglan y tratar de venderla, por que no me da confianza ya por mas arreglo salir y tener que volver en grua... no da.
Maxical de Argentina hace 4 años
Que mal! Me pasa lo mismo, asi no da confianza, habrá manera de robar el inmovilizador?
angelberen de España hace 4 años
Con la de repuesto no hay otra forma a no se que la lleves a que la pongan un chip
Maxical de Argentina hace 4 años
Pasa q cuando tiene la falla no anda con ninguna de las dos llaves
angelberen de España hace 4 años
Cuando das contacto o no te enciende la bomba de combustible, y la chispa funciona? En el motor llevas una caja con relés y fusibles, comprueba las conexiones y que estén bien los relés, si cuando no enciende va mal la aguja porque si te fallarán las llaves las agujas funcionan bien, comprueba también el conector de la ecu que no esté sulfatado, llevas un conector amarillo en el motor que cuando se moja va mal el tablero mira haber si esta sulfatado
Tomasdiazm de Argentina hace 4 años
Antes que me olvide quiero comentarles que resolvi mi problema. Era la bsm que esta en el vano motor. Se habia quemado un diodo... la bsm nueva sale casi 15 lucas. Se la lleve a alguien que sabe bastante y me la diagnostico y reparo por 4900 pesos. Nada!!!! de vuelta a las pistas la partner. El diodo este me comento que puede solo cagarse por si solo. O puede ser por mal funcionamiento de el alternador,asi como tambien por aver sacado la bateria con el motor en marcha...o por sobre carga. En fin. Esperemos que dure y espero mi respuesta ayude.
Maxical de Argentina hace 4 años
Que buena noticia, la mía no volvió a fallar pero tampoco encontr e lo q generó q se apague, buen dato p tener en cuanta lo de la bsm
angelberen de España hace 4 años
La bsm es la caja de fusibles y relés del motor, suelen dañarse también por la batería si no es la correcta o no esta bien fijados los polos y al poner el motor en marcha la batería se baja demasiado y por eso se dañan esos diodos o al poner las pinzas de alreves
Franco81 de Argentina hace 4 años
Buenas gente, les comento, hace unos días, otra vez me quedé tirado, misma falla, gira pero no arranca, no se escucha la bomba de nafta y no levanta la aguja de la temperatura. Una vez que sacó la llave de contacto y espero unos segundos se escucha un click y cuando pongo en contacto las agujas se intentan mover ,excepto la de temperatura, y hace otro click y nada, gira y gira y nada, obviamente porque no funciona la bomba. Me quiero morir, y como era de esperarse el electricista que supuestamente me la arreglo, se borró del mapa! Lo que me dan la pauta, que cómo varios me dijeron varios, me estafó, porque si bien la hizo funcionar no encontró la falla real o la falla y era una boludes y como me saco un dineral se borró! No sé, que se yo, por ahí es la indignación que tengo que me hace pensar cualquier cosa. Bueno, hoy voy a ver si consigo a alguien nuevo. Nada, era para comentarles y descargarme un poco. Si tengo alguna novedad comento. Voy a empezar viendo la BSM a ver si es por ahí, como comentó tomadiazm más arriba.
angelberen de España hace 4 años
Si lo escanearas bien te indicaría si le falta comunicación a la bsi o bsm,claro sabiendo que la bomba de combustible esté bien y no sea la que está bloqueando a la computadora,porque aveces es algo sencillo y lo pasamos por alto
Maxical de Argentina hace 4 años
Yo sigo renegando, van dos vec3s q la subo a la grua y al bajarla arranca como si nada, mañana la saco del taller y te cuanto como quedo, ya me van cambiando el sensor de rpm, la bobina y bujias, espero q no falle mas
angelberen de España hace 4 años
Habéis comprobado que haya presión en la rampa de combustible cuando no quiere encender?en algunos modelos lleva una válvula en la rampa de inyección y se puede medir con un reloj de inchar ruedas,tiene que haber 25psi para que abra la inyección,me pasó en un xara 1.6 16v y resultó que había arena en el depósito y bombeaba cuando quería por eso aveces se paraba y encendía a las horas o aveces volvía a ponerse en marcha
Franco81 de Argentina hace 4 años
Bueno, les cuento, conseguí mecánico y electricista nuevo. El problema era un fusible o algo así en la BSM del motor, aparentemente hay algo que genera un pico de tensión, mañana la van a terminar de revisar, pero ya está andando. Parece ser que la batería ya está medio muerta y según el electricista toda la electrónica es muy sensible, aunque también encontraron algunas fichas y una masas medio flojas. Vamos a ver si mañana repasan nuevamente la instalación eléctrica y cambiamos batería y otras pavadas más y les cuento. Ah! Y sí, es casi seguro que el hijo de su madre del anterior electricista me cagó!
angelberen de España hace 4 años
Si que es sensible la electrónica y también ocurre que con una caída de tensión se borra parte del programa y dejan de funcionar la mayoría de los componentes como el inmovilizador (chip de la llave )por eso aveces recomiendo que prueben con la llave de repuesto si tienen cuando no quiera ponerse en marcha y a varios le ha servido ,y les ha quedado claro de cuál fue el problema
Franco81 de Argentina hace 4 años
Angelberen, si está vez no la tenía encima y no la pude probar, la vez anterior sí, y tampoco me funcionó, también me lo dijo el electricista. De cualquier forma la voy a tener que hacer revisar más a fondo en lo que a electrónica refiere porque hace ruido el cierre de una puerta y el centralizado no está funcionando, pero desde que la compre. Aclaro que es usada la partner y traía algunos problemas que, la verdad, yo no sabía porque es la primera que tengo y no conocía a fondo este modelo, error mío no averiguar antes. También, me gustaría en un futuro no muy lejano, mapear la ECU para sacar el famoso tirón que tienen las 1.4 que las hace pasar de 800rpm a casi 2000rpm, pero primero lo primero. De cualquier forma los mantengo al tanto de cómo va la cosa con esto.
angelberen de España hace 4 años
Si no te funciona el cierre centralizado y hace ruido cuando abres o cierras la puerta es posible que tengas rotos los cables que entran en ella o hagan cortocircuito y se puede bloquear hasta la computadora dependiendo de que cable este roto,se rompen donde hace bisagra la puerta ,quitas el fuelle de goma que hay y los verás ,hay que estañarlos y poner funda retráctil ,de esa que calientas y se encoge
Franco81 de Argentina hace 4 años
Angelberen, gracias por el dato, otro detalle que no se me había ocurrido, también lo vamos a tener que chequear.
Franco81 de Argentina hace 4 años
Buenas, les cuento, cambié batería y hasta ahora funciona perfectamente. Según deducción del electricista y el fabricante de baterías, lo que pudo haber pasado es que al estar jodida la batería y encender el electroventilador género un pico de caída y ahí se jodió la BSM. En el escaner no acusa fallas pero, cuando giro toda la dirección a tope, ya sea a derecha o izquierda tira a pararse, y en un momento y por un instante vimos una luz roja que no supimos si era de aceite, batería o freno de mano que, de hecho, no está funcionando pero el cableado y switch están ok, así que no se, la pruebo y les cuento.
Ariel de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo una Peugeot partner 2008 petrolera y cada 10 días más o menos no quiere partir, al darle contacto con la llave funciona todo el panel, pero no da arranque al motor y la dejo reposar durante unas horas y parte sin problemas, si ahy alguien que me pueda ayudar con algún consejo se los agradecería
angelberen de España hace 4 años
Hola Ariel algunos modelos llevan bomba en el tanque y si no la oyes cuando das contacto,no se pondrá en marcha el motor. Tambien puede ser por el inmovilizador,prueba con la llave de repuesto si tienes
Omar de Chile hace 4 años
Hola buenas. Tengo una peugeot partner diésel del año 2005 el problema es que no arranca y el motor jira muy liviano como si no tuviera compresión algún dato que puede ser?
Franco81 de Argentina hace 4 años
Novedades, cómo dijo angelberen más arriba al parecer era la bomba de combustible. La bomba tenía una falla errática, por momentos tenía un exceso de consumo ,o algo así, y esto provocaba que se "pegara" la BSM, ningún escaner se conectaba cuando la BSM estaba bloqueada o "pegada" y cuando se desbloqueaba y se conectaba, no quedaba cargada ninguna falla con ningún software, ni lexia, ni proxia, ni nada! Muy loco todo. Fue por simple deducción y experiencia del electricista, testeando cada sensor y accesorio y por unos segundos noto lo de la bomba, nos jugamos por eso y ya hace unos días que funciona ok. También me dijo que ya tuvo algunos Peugeot que le trajeron dolores de cabeza por problemas similares incluido su propio auto
Maxical de Argentina hace 4 años
Que bueno franco81, cambiaste la bsm? O no hizo falta? La mía hace más de un mes q esta en el taller no le encuentran la falla hasta ahora, espero tu respuesta
Franco81 de Argentina hace 4 años
Hola maxical, que macana! No, por ahora no, ya hace tres días que anda perfecto, pero el electricista me recomendó revisarla en cuanto pueda, por las dudas. Fíjate si podes conseguir una BSM para probarla, o llevarla a qué la vea alguien que repara. El electricista me comentó que un 207 con 5000km tenía los mismos síntomas, no quedaban fallas guardadas y estaba todo ok, probaron con otra BSM y era eso, pero no lo pudieron detectar con escaner, el dueño estuvo un año con la falla, se apagaba, esperaba un rato y arrancaba, el electricista en tres oportunidades fue a escanearlo estando tirado y cuando llegaba arrancaba cómo si nada, hasta que le puso una BSM prestada y asunto resuelto, cambio la BSM por una nueva, llevo a reparar la de el y al parecer tenía una falla de fabricación intermitente, la guardo de repuesto. En mí caso jamás nos imaginamos que podía ser la bomba, hasta el piso le saque para revisar el cableado, pero bueno, hay que buscar, revisar, usar el ingenio, deducir, volverse un poco loco y cuánto menos te lo esperas llega. En fin, espero de corazón que puedas solucionar tu problema y contamos cómo resulta.
Gaston de Argentina hace 3 años
@Franco81Cómo haces para despegar la el relé de la bsm ?
Franco81 de Argentina hace 3 años
@GastonHola gastón, no se cambia el relé, viene integrado a la BSM, la podes llevar a reparar pero a mí no me lo aconsejaron porque una usada costaba menos que la reparación, eso si, asegúrate que haya estado funcionando ok, y también asegúrate que sea la BSM y no otra cosa, lo ideal es escanear pero si es BSM lo más probable es que no haya conexión y no puedas y así te das cuenta que es BSM
Gaston de Argentina hace 3 años
Gente les comento mí auto 307 hdi dejo de andar de golpe salía en primera y se paró y no arranco más le doy con la llave y es como si no tuviera combustible me fijo la bomba de combustible y no se mueve la testeo y le llegan 1.46 v y si conecto la ficha el voltaje se va a 0.46
Franco81 de Argentina hace 3 años
Si podes escanear, escanea, pueden ser mil cosas, y si no podes empezá a deducir, fíjate que otras cosas no funcionan, si el motor gira, si precalienta, si los sensores están en valor, si la bomba funciona en directo, etc.
angelberen de España hace 3 años
@Franco81Que tal t va todo hace tiempo que no comentas nada ,eso puede ser que ya no tienes el vehículo o que ya no tienes fallas ja ja ja ,saludos
Franco81 de Argentina hace 3 años
@angelberen@angelberen, saludos y perdón por haber desaparecido, jajaja! Ojalá y pudiese cambiar de vehículo, pero vivo en argentina y en estos momentos está un poco complicada la cosa. La odisea continúo, fallaron los electros, se soplo la junta de tapa de cilindros, se rectifico la tapa y se quema la bobina, se cambió la bsm por una usada nuevamente, no puse una nueva por recomendación del electricista y el repuestero, funcionó un tiempo y volvió a fallar, volví a cambiar de electricista ja! repasamos toda la instalación eléctrica, escaneamos y nada nuevamente, y como no pudimos conseguir una bsm nueva, que de paso vale una fortuna para los salarios argentinos, desarmamos la bsm, desarmamos el relé que fallaba, cableamos y pusimos un equivalente por fuera, una chanchada jajaja! Pero quedó prolijo y hasta ahora funciona perfectamente. Supuestamente es un arreglo provisorio, pero sigo sin conseguir la bsm b3 que corresponde y que es cara, solo consigo una superior la b5 que vale el doble. Así estoy, reniega que te reniega, pero ya me estoy convirtiendo en un especialista del tu3jp jajaja!
angelberen de España hace 3 años
@Franco81Eso está bien así se aprende y la ventaja de ahora es que si se quema el relé ,lo tienes a mano ,deberías de patentar ese sistema ,aquí se pueden conseguir esos módulos pero es difícil codificarlos ,yo ahora estoy con los módulos de Audi y tengo varios escanners y aún ni así hay maneras de hacerlos funcionar ya que cada uno funciona de manera distinta , también he tenido que hacer alguna trampa para que funcionen ,pero bueno es lo que hay ,viviendo y aprendiendo ,voy ha hacer estos días una bsm de un Peugeot que es muy similar a la tuya ,debieron de poner la batería de alreves y se ve un terminal quemado ,cuando lo desmonte u vea exactamente cómo va ye comento cómo puedes solucionar tu problema. Saludos desde León (España )
Franco81 de Argentina hace 3 años
@angelberenMuchísimas gracias por la ayuda @angelberen, se hace lo que se puede con lo que se tiene, la necesidad tiene cara de hereje! Es una pena que la mecánica de Peugeot sea tan delicada y complicada a la vez y si bien la mecánica no es mí profesión, es más un hobby y una necesidad en este caso, para lo que necesites, acá estoy. Un abrazo a la distancia de parte de un nieto de España, y desde Morón, Buenos Aires, Argentina.
Alty14 de Argentina hace 3 años
Hola Gente. Tengo Partner nafta. Ya hace 4 meses que cada tanto no enciende. El motor gira. Alguna veces pruebo un par de veces de encender y enciende, y otras he tenido que empujar para arrancarlo. El problema es que lo lleve 2 veces a escanear y no sale ningun error. Entonces el tipo me dice que si no aparece el error no podemos saber que es, y pueden ser muchas cosas. Alguien puede decirme que puedo hacer para solucionarlo? Gracias!
Franco81 de Argentina hace 3 años
Hola @Alty14, encontraste el problema?
angelberen de España hace 3 años
Cuando no quiera encender comprueba si hay presión de combustible en la rampa (flauta) y corriente en las bujías,si hay corriente y no hay presión otro con la bomba del tanque mala ,no trastees mucho la electrónica ,no hace falta.
Alty14 de Argentina hace 3 años
Pude arreglarlo. Un familiar me dijo que mirara el sensor ciguenial... Y por suerte el dia anterior a esto me habìa encendido luz en el tablero. Lo hice escanear de nuevo y salio como problema permanente el sensor ciguenial, tal cual me habian dicho. Asi que lo cambie por el original y por ahora hace 1 semana que no me jodio mas. Gracias viejo. Saludo!
Gino de Chile hace 2 años
Tengo partner 2015 cambie soporte que va debajo de la bateriA desconecte la batería y después saque el computador y labsm
Pero al armar no funciona nada es como si no tuviera puesta la batería que puede ser revise las tierras los pins y enchufes todo conectado
angelberen de España hace 2 años
No lo tiene bien conectados todos los cables ,la bsm lleva un cable positivo desde la batería ,asegúrate de que está con conectado en su sitio ,y debería llebar otro de masa que va al cambio de marchas y al chasis
GABRIELFILMMAKER de Argentina hace 2 años
Hola, tengo una partner 2000 1.8 nafta. Al darle contacto para arrancar comienza a sonar un pitido y enciende el símbolo de la llave, no deja dar arranque, que podrá ser? Probé con la segunda copia y nada, cambiaron el chip de la ECU y nada.
Michel de España hace 5 meses
Con los mismos síntomas. Al final cual fue la avería. Gracias
Comentar

Se cae el velocimetro y se prendio la luz de anticontaminacion SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2011 1.4 patagonica 128500 kms
Hola tengo una partner 2011 motor 1.4 se cae el velocimetro y al rato vuelve,,hace poco le puse gnc despues de unos dias se prendio la luz de anticontaminacion y no se apago mas, resumiendo al caer el velocimetro merma la velocidad y cuando se prendio el testigo empezo a fallar a tal punto que no pasaba los 90 km ycomo si fuera apistonear,,la pare arranque a nafta lo mas bien despues la pase a gas y siguio bien,,estas cosas las hace casi todos los dias. Escuche del un sensor para el velocimetro y para lo otro,,alguien me tira una idea gracias
SANTIAGO de Argentina hace 10 años  
SA
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según SANTIAGO)
Ruben de Argentina hace 9 años
Hola La falla del velocímetro es que falla un sensor del mismo, es por que la computadora no recibe señal que esta en velocidad y por eso no habilita combustible, de ahí que disminuye la potencia. Es un repuesto bararto y muy fácil de cambiar, que no desarmen nada raro.
Ramón fernando de Argentina hace 7 años
Hola cómo estás sabes dónde se ubica ese sensor por que tengo el mismo problema gracias
SANTIAGO de Argentina hace 7 años
Problema,solucionado,facil de cambiar y barato,se encuentra en la caja de cambios
Ruben de Argentina hace 7 años
Me alegro que haya sido de ayuda mi experiencia. Mucha suerte.
geogar de Venezuela hace 5 años
Eso es un problema con el computador, no que ese esté daño, si no que tienes que escanearlo y eliminar los codigo de falla que tiene. A mi me sucedio y así se solucionó
sabas mata de México hace 3 años
Que tal amigo en tonses el problema es del sensor de belosidad y si lo cambio recopero la fuerza q e perdido
Ismael de México hace 2 años
@Ramón fernandoYo tengo un problema con las luces de mi exterra no prende las luces delantera
Argelia Gonzalez Martinez de México hace 2 meses
Ya cambien los sensores y nada 😢
pulpo de Argentina hace 9 años
Hola me pasa lo mismo... Tengo una 2003 con gnc de fábrica en dnd se ubica el sensor del velocímetro para poder cambiarlo...gracias
Miguel de Argentina hace 7 años
Mi partner me esta fallando desde q la compre aparece una luz en el tablero algo como q acusa ingeccion pero mientras esta aparece encendida no tengo problemas falla se para el motor y no enciende cuando esta se apaga alguien sabe q puede ser ?? Desde ya gracias
SAMUEL de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo una parnert modelo 2005 y me pasa lo mismo, voy andando y de repente me deja de andar el velocimetro. Cuando se le ocurre vuelve a funcionar. Que es lo que se le cambia? y donde lo encuentro? desde ya muchas gracias
SANTIAGO de Argentina hace 6 años
Es sensor de velocimetro,que esta ubicado en la caja de cambios,en muy facil,yo levante la chata lo saque y lo fui a comprar y lo puse
Ruben de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes q es la chata soy de Venezuela y tengo el mismo problema similar al tuyo
Leonardo de Argentina hace 6 años
Hola yo cambie el sensor y sigue sin funcionar el velocimetro que puede ser????
SANTIAGO de Argentina hace 6 años
Hola mirá, quizás te hayan vendido un genérico y no el original,le pasó a un amigo. Sale unos mangos más pero le funcionó. Otra cosa no se.
Danilo de Chile hace 4 años
Hola, después de 2 años pudiste solucionar el problema? Yo cambie el sensor y aún así no funciona el velocímetro...
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Hola tengo una partner y se me corta la luz del tablero. Guiñes. Limpia parabrisas y balizas. Al desconetar la bateria y volverla a conectar anda todo por un rato y deja de funcionar. Que puede ser
Roberto de Chile hace 6 años
Hola tengo una peugeot exper y al encender el vehiculo se para y me mamda falla sustancia antipolucion donde esta ubicado este sensor
ramon rojas de Argentina hace 5 años
Buenas tardes tengo una peugeot partnet diesel 1,9 modelo 2005 , se enciende luz de testigo a la izquierda de el testigo de batería, que significa ?
María José de Argentina hace 4 años
Hola! Tengo una Peugeot partner 2016 hdi. Y me aparece la luz en el tablero de sistema de anticontaminacion. Que es y que riesgo hay... graciiass
Mauel de Argentina hace 24 días
Lo pudiste solucionar xq tengo el mismo problema
Sergio de Argentina hace 4 años
No me funciona el cuenta kilómetro es de una Berlingo 2018 es digital el cuenta vuelta anda
Hernan de Argentina hace 3 años
Hola tengo una partner 1.9 2002 después de tenerla parada por unas horas no me funciona el marcador de temperatura, los giros, la baliza, los desempañadores. Le saco el borne de la batería por unos segundos y vuelve a funcionar todo hasta el siguiente dia
Josegopa de Argentina hace 2 años
Hola buenos días,alguien sabrá decirme xq se enciende una luz roja como si fuera una garra en la parte superior derecha del tablero?
Sergy de España hace un año
Me aparece la típica llave que necesita "reparar y 12000 " pero no sé por qué es! Alguien sabe ?
Lucas de Argentina hace un año
Buenas tengo un partner 1.4 con gnc y no lo puedo pasar de 100 por q párese que el motor va a explotar a nafta es igual y por tabla dice q tiene q andar a 145
Ariel de Argentina hace 6 meses
Hola buenas!! Tengo una berlingo 2011 hdi 1.6...
Empezó hacer q regulando las vueltas del velocímetro están mucho más abajo d 0...
Andando en 2da casi llega a 0...
Y en 5ta no llega a las 1000 vueltas...
Q podría ser????
Espero respuesta. Gracias
Comentar

Recalentamiento del motor SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2010 Furgon 165000 kms
Hola a todos!!
Son nuevo en el foro, mi consulta es sobre mi partner 1.6 hdi 2010 le mande a hacer el embrague y el mecanico me dejo flojo el sensor o bulbo de temperatura y yendo x autopista se me salio y perdi toda el agua, y me di cuenta cuando se apago el motor, cuando se enfrio le puse el sensor el seguro y agua, pero la camioneta no arranca y hace ruido raro mi pregunta es si tengo q hacer el motor. Desde ya muchas gracias
Berny de Argentina hace 7 años  
BE
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Berny)
********************** de Andorra hace 7 años
Quizás tuviste la suerte de dañar solamente la junta de la tapa de cilindros, pero mi experiencia dice que en un recalentamiento también se dañan los aros (pierden elasticidad y le generan fugas de compresión al cilindro). Yo te diría como primera medida que no vayas al mismo mecánico porque mirá lo que te generó, segundo abriría el motor, controlaría las fugas por válvulas y le cambiaría los aros. Si tenes dudas comentame, estoy para ayudarte, pero no te olvides de dar alguna señal ya que estás preguntando, porque muchos se olvidan de dar alguna respuesta de como les fue con el tema.
Berny de Argentina hace 7 años
Gracias x tu respuesta, otra consulta es si queda bien si le hago un cambio de aros, ya q tiene 165000km o tendria q hacerle el motor completo y quien controla la fuga de valvulas el tapero?
********************** de Andorra hace 7 años
El tapero es que te va a poner en condiciones la tápa de cilindros, con respecto a los aros, solamente con un cambio de aros sería suficiente porque el motor no tiene tantos kilómetros realizados.
alejandro soni de Argentina hace 7 años
Tengo una peugeot parner y se me va la tempera tura en ruta no es estable
Ríos miguel de Argentina hace 7 años
Pongan modelo de las partner por favor para ir sabiendo. Gracias.
alejandro soni de Argentina hace 6 años
Tengo una parne 2008 1.9 no es estable la temperatura
Jesus. de Argentina hace 6 años
Hola a mi mes sucede lo mismo. Tengo el mismo Modelo! Le cambiar bomba de agua, ambos bulbos, limpieza de radiadores, cambio de agua circuito completo y limpieza, termostato, tapa del depósito de agua, le hice colocar sistema en paralelo de bulbo
Convencional para accionar el electro y nada. Pudiste solucionar el problema?
Jesus. de Argentina hace 6 años
Hola a todos! Quiero compartir con ustedes los pasos que me llevaron a solucionar el problema. El problema se componía de 3 partes. La primera electro, según me comentó mecánico espacialiazado (reiteró mi vehículo es Peugeot partner patagonica del 2008 1.9 D) con el paso del tiempo la plaqueta que controla el electro deja de funcionar correctamente lo que hace que el mismo arranca a mayor temperatura. Solucion cambiar plaqueta o colocar sistema de bulbo convencional (opte por la segunda). 2da parte radiador. Si algunas vez le agregaron agua común (no destilada) lo más probable es que el radiador tenga varios ductos tapados lo cual no permitía el correcto recorrido de agua por el mismo y por ese motivo el agua no alcanza a enfriar cuando el motor trabaja a arriba de las 3000 revoluciones constante. Solucion destape del radiador o cambio del mismo (opte por la segunda) y por último 3er parte el motor. Dentro de todas las conexiones de agua que el motor tiene hay 2 que ayudan a que este problema prevalezca o se produzca una de ella es una manguera de retorno (se encuentra en el lado derecha del motor y es la manquera que llega al depósito de agua en la parte superior derecha) la conexión que sale del motor, en ocasiones se tapa lo que impide una correcta circulación de agua y en ocasiones no permite la circulación (se puede destapar fácilmente desconectando la manguera e introduciendo un alambre) y una segunda conexión que se encuentra en el frente de motor parte izquierda que en ocasiones también al igual que la anterior se tapa. Realizando estos pasos pude solucionar 100% el problema de temperatura en ruta y ciudad. Espero que les sirva!!
Carlos XXI de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema ya cambié el radiador y saké el termostato para ver q no estuiera trabado. Ahora quiero probar con accionamiento manual del electro. Las cañerías estan limpias. Gracias x t aporte. Haré lo otro
horacio de Argentina hace 6 años
Hola me podrias decir donde esta la plaqueta que desis
Cristian Reyes de Chile hace 6 años
Hola tengo una peugeot parner 1.9 y me ocurre que simpre anda en bajo 70 y de repente me sube de la nada y aparte el ventilador normal no trabaja le puse un boton externo y lo apreto para que funcione el electro
laura de Argentina hace 5 años
Hola tengo una parnet patagonica 1.9 diesel el reloj de temperatura marca una cosa el motor anda bien termostato bulbo electro algo le paso al tablero o es un sensor
laura de Argentina hace 5 años
Necesito que me ayuden por favor la temperatura del motor partner 2006 1.9 diesel no coincide con la del reloj de temperatura le cambiamos bulbo celeste el radiador ciircuito de agua no tienen nada
Leo B de Argentina hace 5 años
Lo pudiste solucionar? El bulbo de temperatura es verde en teoría, y el celeste está en la cañería del hidráulico
Sin royos de España hace 3 años
Yo necesito saber dónde queda el bulbo celeste
Javier de Argentina hace 5 años
Hola q tal tengo una partner 2000 nafta y mi prolema es q tiene el radiador con deposito incorporado y anda lo mas bien pero despues de un rato sube hasta mas de la mitad la temperatura y el agua me la tira en cantidad por el pico q se encuentra al lado de la tapa el q esta solo el piquito. Buelvo a ingresar agua y purgo y queda bien por otro rato y asi sucesivamente cual sera el prolema es como si en ves de tomar agua por el deposito me vuelve para atras aclaro q ya no tiene termostato ya fue sacado gracias
yiyo de Argentina hace 4 años
Tengo una partner diesel 1.9 2008 y levanta temperatura luego de 20 minutos en ruta a 110 o menos si voy subiendo una cuesta. No tiene termostato y le hice limpieza completa de motor, todo el sistema de ventilación anda perfectamente y uso refriqerante. Hace tres meses la compré y ahora que la pongo en ruta me doy cuenta. Alguien podría decirme que puede estar pasando¿ Desde ya gracias miles
yiyo de Argentina hace 4 años
Perdón limpieza completa de radiador quise referir
Elisa de Argentina hace 4 años
Hola tengo una parnet 2009 con gnc y anda a nafta también el problema es que cuando calienta se apaga y no me arranca más no le encuentran la falla ,a alguien le pasó ese problema espero una respuesta gracias
Jorge de Argentina hace 3 años
Tengo una 2011 y me pasa lo mismo no encuentran la falla,
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola a mi me pasa lo mismo yo tengo una 2013 y cuando se calienta se apaga yo le saco un fusible que sale de la computadora y lo vuelvo a colocar y anda de nuevo me dijeron que es la computadora del gas y asi la arregle yo
Julio de Argentina hace 4 años
Hola alguno sabe si aúna Patagonica HDI se le puede conectar caja automática? Hay motor y caja de auto siniestrado y no se si el injerto es viable.
Alberto scattone de Argentina hace 2 años
Cómo me doy cuenta si me levanté temperatura Parner Patagónica 2019 hdi plus tablero tablero dijital
HULK de Argentina hace 2 años
Hola! Tengo una partner 1.9 diesel 2006 y el reloj de temperatura funciona mal porque cuando estoy manejando se vuelve a cero después marca bien y así constantemente.
Ariel de Chile hace 2 años
Hola buenas tengo una parnet bencinera 1.4 tiene todo nuevo el electro se activa pasado los 90 grados estando parada trabaja excelente pero cuando la sacó aún en carretera se sube la temperatura y cuando la dejo ala Vela caja la temperatura si alguien me ayuda x fa
Hugo de Argentina hace un año
Tengo una Partner 2011, 1.4 NAFTA furgón, le hice el motor nuevo, la temperatura llega a 100, tiene algo q ver el sensor de velocidad?
Hugo de Argentina hace un año
La batería está agotada también
Comentar

Perdida de potencia y 2200 rpm como maximo SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2005 2.0 hdi combi plus 208000 kms
Hola ya llevo unos 2 meses con el mismo problema. Cuando arranco por las mañanas va bien pero solo durante unos minutos , despues se enciende la lucesita del motor en el cuadro y no pasa de 2200 rpm y asi ya todo el dia. Le hicieron una diagnosis y daba fallo en valvula egr y precalentadores. He sustituido la egr, limpiado y comprovado tubos del turbo y caudalimetro, comprovado bomba vacio egr, sustituido filtro aire y sigue igual , solo funciona bien 2 min por las mañanas
angel de España hace 7 años  
AN
23 casos 
Israel de Chile hace 7 años
Yo también tengo un problema similar, al poner marcha en primera da tirones, se encienden la luz de motor, la luz de freno de mano y batería,. En todos los cambios. Todo Esto asta que supera los 90 o 100 grados. Agregó foto... Ha aaa y el marca revoluciones se baja a 0. Si voy en 3 o cuarta acelerando se prenden las luces en el tablero y sacando un poco el pie del acelerador se apagan e incluso la varilla de revolución vuelve a la normalidad.
1
2
Javier Alvarez de España hace 5 años
Arreglaste el problema ? Me pasa exactamente lo mismo que Ati , podrías decirme que pasaba ?
1
Javier Alvarez de España hace 5 años
Pues tras revisar los cables está mañana el problema venía de que la clavija del sensor del cigüeñal estaba con los cables pelados , y al pisar el acelerador el motor cabecea y hace masa un cable con otro y de ahí el problema : DABA TIRONES , testigo fallo motor encendida , testigo batería encendida , testigo freno de mano echado y cuentarrevoluciones se viene a 0 , tras revisar los cables y poner una clavija se acabo el problema
1
2
Solucionado
Mejor respuesta (según angel)
angel de España hace 7 años
Problema resuelto, el fallo era de las bujías de precalentamente. Tenias las 4 fundidas y la cpu daba la situación de emergencia lo que hacía que no pasara de 2500 rpm. Las cambie yo mismo las 4 y por menos de 80€ ¡TODO SOLUCIONADO!! Espero que le sirva a alguien. Un saludo
Fabian de Argentina hace 6 años
La mia arranca bienn la acelero ala mañana pasa 3mil vuelta pero al rato la acelero a fondo y llega a 3 mas no...
Pablitooo de Argentina hace 5 años
Cual fue la solución me pasa lo mismo
Pablitooo de Argentina hace 5 años
Tengo una hdi 2015 me esta volviendo loco
Marceman de Argentina hace 7 años
Hola Acabo de comprar una PARTNÉR diesel 1.9 modelo 2000. Tiene 170.000km andado. Acelerando a fondo llega los 110km máximo 120.km y humea cuando esta regulando, pero no consume aceite. Que puede ser
miguel de Argentina hace 3 años
Proba sacandole el primer silenciador es el que se tapa de mugre
Pablo García de México hace 3 años
La mia es 2018 y hace lo mismo que fue su problema
Comentar

Peugeot Partner 1.4 nafta 2012 se para y gira pero no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2012 furgon 1.4i nafta 140000 kms
Sigo con el mismo problema, Partner 2012 nafta 1.4, se apaga y se bloquean gran parte de los fusibles de la BSM, y no funciona bomba de combustible ventilador de habitáculo, aguja de temperatura de agua, ente otras cosas. Se escanea y no arroja falla, a veces la ECU no se conectan al escaner, se cambió ECU, se banqueo, se cambió batería, se revisó instalación eléctrica, BSI y nada, estoy por cambiar la BSM y sensores aunque funcionen, ya la vieron varios electricistas y mecánicos y es un misterio, es como si entrara en modo eco, pero el escaner no se conectan cuando está así, y cuando arranca no arroja falla, me estoy volviendo loco
Franco81 de Argentina hace 4 años  
FR
Rank 9
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si no se comunica el escáner es porque no está accionado el contacto o alguno de los módulos bsi o bsm no se ponen en marcha,también podría ser por culpa del inmovilizador de la llave ,prueba a escanear el inmovilizador de forma independiente con un escáner Delphi o autocom y mira haber que fallos arroja,podría ser por el lector que hay en el bombín del contacto que estén desestañados alguno de los terminales y no lee bien las llaves,me ha pasado en alguna ocasion
Franco81 de Argentina hace 4 años
Gracias algelberen, voy a ir por eso tambien. Por ahora sigo igual.
Porto de Argentina hace 4 años
Hola, ten en cuenta que Peugeot necesita un scanner especifico el Lexia es el que mejor va, yo tengo un SPC max multimarca entre otros, pero con todos los Peugeot el Lexia.
Franco81 de Argentina hace 4 años
Si, justamente hoy estuvimos averiguando eso, le pasamos un multimarca y no esta funcionando. Gracias por el dato.
Porto de Argentina hace 4 años
Por favor, para eso estamos, suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Franco81)
Franco81 de Argentina hace 4 años
Novedades, cómo dijo angelberen en otro reporte al parecer era la bomba de combustible. La bomba tenía una falla errática, por momentos tenía un exceso de consumo ,o algo así, y esto provocaba que se "pegara" la BSM, ningún escaner se conectaba cuando la BSM estaba bloqueada o "pegada" y cuando se desbloqueaba y se conectaba, no quedaba cargada ninguna falla con ningún software, ni lexia, ni proxia, ni nada! Muy loco todo. Fue por simple deducción y experiencia del electricista, testeando cada sensor y accesorio y por unos segundos noto lo de la bomba, nos jugamos por eso y ya hace unos días que funciona ok. También me dijo que ya tuvo algunos Peugeot que le trajeron dolores de cabeza por problemas similares incluido su propio auto
Porto de Argentina hace 4 años
Bárbaro que allas solucionado el problema.
Franco81 de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Porto! Muchas gracias a todos!
angelberen de España hace 4 años
Esta bien llegar a la solución porque así aprendemos un poco más cada día ya que cada vez los vehículos son más complicados,y la única forma de repararlos es entender cómo funcionan. Un saludo a todos desde España
Nos ya nos veremos en la próxima batalla jjjj
Franco81 de Argentina hace 4 años
Un aplauso a tus palabras angelberen! No te olvides que en Argentina tenés un amigo más. Muchas gracias por tu ayuda!
Gonza de Argentina hace 2 meses
Hola franco quisiera saber si pudiste resolver definitivamente el problema, e seguido tus comentarios. Tarios y buscaste x todos los frentes posibles, mi caso es igual , se para en caliente. Y canra anomalia antirrobo electronico , esto empezó a pasar luego de que robaron la batería... la scanean y no sa falla , se para en caliente. Espero 1 hora y vuelve a funcionar, esta vez me paso 2 veces en el día se da la situación cada 2 meses...
Juan suarez de Argentina hace 4 años
Hola tengo una partner 2017 con 100000 kilómetros siempre le puse combustible premium se me trabo un inyector que puede ser
angelberen de España hace 4 años
Las inyecciones de hoy en día solo funcionan bien con combistible refinado,no aceptan agua ni suciedad,puede que hayas tardado mucho en cambiar el filtro de combustible o que el combustible que usas no es de buena calidad
Franco81 de Argentina hace 4 años
Ojo con el combustible, tuve un Volkswagen fox 0km que al año y con 6000km le hice el service, el filtro de nafta tenía barro, literalmente. Tuve que bajar el tanque y limpiarlo, unas ganas de incendiar la estación de servicio que ni te cuento. Solo cambié de estación y problema resuelto. También cargo premium.
Carmen de Argentina hace 3 años
Tengo una Peugeot partner modelo 2007 que empezó a salir NAFTA de repente es naftera y a gas salía a borbotones
Comentar

Necesito saber la ubicacion del sensor o bulbo de temperatura

Peugeot Partner 2002 motor 1.9, diesel furgon 160000 kms
No me anda en el tablero el reloj de temperatura, y si sucede algo, por ejemplo pinchar una manguera o me deja de andar el electro tendre problemas... tratando de hacer el cambio solo en casa, y buscando en internet la ubicacion en manuales no encontre nada... con solo que alguien me diga su ubicacion... ya seria el 50% de la solucion. Gracias!
nahuel de Argentina hace 8 años  
NA
21 casos 
Coga de Chile hace 8 años
El sensor es de color verde y está ubicado delante del porta filtro de gasoil en la zona donde va el termostato. Te dejo un Link de una imagen de referencia
https://www.google.cl/search?q=sensor.…
Isaias de Argentina hace 4 años
Hola a todos tengo un problema si me ayudan un poco el tablero se me rompió no marca nada quiero saber si el electro sigue funcionando sin el reloj de temperatura o si psi anda con el reloj??
Coga de Chile hace 8 años
Y si lo desconectas la aguja del marcador de temperatura del tablero se debería ir a rojo es decir a temperatura alta y por ende se activaran los electroventiladores
Pipe de Chile hace 5 años
Hola como saber cuando el bulbo esta malo
Redondo alejandro de Argentina hace 5 años
Hola quien me puedecayudar tengo una parnert 1.4 ni bien la arrancó se pone estop y arranca el electro y esta total mente fria que podra ser
Coga de Chile hace 5 años
Y la temperatura del marcador cuanto te marca?
Nicolas de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo ?
christisn de Chile hace 5 años
A mi me pasa lo siguiente, el reloj de temperatura parte en un cuarto de su recorrido y luego se mantiene en el medio... Cuando la temperatura también sube, es como si después de un calentón q tuve se ubiera descalibrado... Hay dos sensores uno el de temperatura q esta en el termostato y otro por el lado justo detrás del de termostato... Ese Lleva solo un cable... Cambie el de temperatura del termostato... Pero sigue igual... Pienso q Pues ser el otro que lleva solo un cable de un hilo... Pero no se... He visto es algunos posteos que aveces los relojes se descalibran...peugeot partner 2002 bencina... Si alguien tiene la solusion se lo agradeceré...
Walter de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo lo solucionaste
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola ami se apaga el reloj de la temperatura y se apaga la camioneta después de 1 hora o 2 se vuelve a mover la aguja y ahí recién enciende de nuevo me vuelve loco ya no se que tocar el electricista no le marca nada en la computadora
Gustavo de Argentina hace 4 meses
Hola. Ya solucione esto. Este es mi comentario de hace 4 años. Era la bsm. Hasta ahora funciona perfecto.
gusty de Argentina hace 10 días
@GustavoTengo la misma falla, que el indicador de temp se va a fondo, se apaga la camioneta y no vuelve a encender hasta que el indicador de temp vuelve a marcar, sera la BSM?
Gustavo de Argentina hace 6 horas
@gustySi. En mi caso era eso. Se soluciono. Compre una usada en un desarmadero. Ojo, tiene que ser el mismo modelo. Soy de córdoba, Argentina.
federico de Argentina hace 4 años
Hola alguien me podra decir donde se encuentra el sensor de temperatura ambiente que aparece en la computadora solamente aoparese dos giones y ninguna lectura en numeros espero que me entiendan gracias
alf1176 de México hace 3 años
Ese sensor se encuentra del lado del copiloto está atrás del ventilador del aire acondicionado vas a ver dos cables negros delgados síguelos y encontrarás ese sensor está muy escondido
Esuard de Chile hace 4 años
Hola, mi partner 2014 cuando paro el motor sigue funcionando el el ventilador, a que se debe? Muchas gracias y cualquier dato se agradece.
Dany de Chile hace 4 años
Sensor de temperatura que queda abierto
Amelia de Chile hace 4 años
Hola amig@s necesito saber porqué mí partner al darle contacto sube la temperatura a la mitad. Despues de poner en marcha el motor se queda el ventilador andando al apagar el motor
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola bueno día compré una partner hdi 2020 y el tablero NO trae indicador de temperatura de motor. Si la luz pero ya sabemos todos que para cuando se prende es tarde. Alguien. Le adapto algo?
Gustavo de Argentina hace 6 horas
Proba esos estereos que se conectan a la computadora del auto. Bajas la app y te larga todos los datos del motor
Seba de Argentina hace 3 años
El relog de temperatura trabaja con un bulbo azul que va en la tapa de valvulas tiene una ficha azul también con un solo pin
Julio de Argentina hace 2 años
Tengo una parhner patagonica hdi 1.6 mod 17 en tablero la aguja que marca la temperatura se queda clavada arriba llegando al rojo ,pero no baja quedo así hace rato el motor esta bien de aceite y refrigerante ,estoy andando así, ya revise todo y no se encuentra la falla el escaneo no marca nada,quien me podrá la posible falla gracias
Óscar de México hace 2 años
Tengo una falla P0118, Peugeot partner
El voltaje de ECU no sale y por eso se alarma el auto.
Éste problema salió porque un mecánico me cambió los embragues de la caja de velocidades. Ya verifiqué cables hasta el ECU Y el sensor
De temp. Todo bien. Dónde podría estar el corto circuito a masa?? Por favor, gracias amigos.
Carlos de Argentina hace 2 años
Tengo una partner 2017. Se prenden el electro y se pone en emergencia. No acelera. Cambien el sensor de temperatura y sigue haciendo lo mismo
Hace unos meses cambie el cuerpo mariposa. Lo raro es que la apago y la vuelvo a arrancar y funciona bien. Un rato y luego lo vuelve a hacer
Seba de Argentina hace 2 años
Hola deberías revisar el cableado puede ser una masa... hacerla escanear para ver datos en vivo y poder sacar una conclusión.
Pablo de Chile hace 2 años
Ola soy Pablo y tengo una pagner 1.9 se rectifico el motor se armó funcionó dos días muy bien y comenzó a tirar mucho humo negro
Roberto Carlos de Argentina hace 2 años
Parner furgón 2018 no para sonar alarma y la puedo desconectar ( ayuda por favor)
Comentar

Hola gente, sigo con el mismo problema. SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2001 Patagonica 4p Diesel 1.9 280000 kms
Esta Partner que tengo tiene el legendario motor 1.9 diesel DW8, pero la bomba tiene avance electrónico y un sensor de cigueñal para el cuentavueltas, pero no tiene central de mando, me empezó a funcionar mal el cuentavueltas y se atrasa y avanza el punto lo extraño es que si desconecto el sensor de cigueñal de tres pines arranca y anda igual, la verdad nunca me pasó esto en el taller.
Porto de Argentina hace 4 años  
PO
Rank 8
1 caso 
Porto de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes, sigo con el mismo problema.
angelberen de España hace 4 años
Para el avance de la bomba es necesario el sensor del cigüeñal o el de el árbol de levas,que en tu caso podría ir en uno de los inyectores
Porto de Argentina hace 4 años
Si, es lo que yo también pienso este modelo todavía no trae sensor en el inyector el tema fué que si desconecto la ficha arranca igual y lo único que cambia es que obviamente el cuentavueltas deja de funcionar totalmente.
angelberen de España hace 4 años
Puedes llevar un tipo de bomba que no use el sensor de l inyector pero entonces no debería de llevar avance electrónico ,sería mecánico,y no debería de influir el cuentarrevoluciones,o que te podría estar ocurriendo es que falle la masa del motor y si que afectaría a las revoluciones y a la bomba ya que tiene un selenoide eléctrico para cortar el combustible,haz está prueba conecta una masa adicional de la batería al motor y otra al chasis para poder saber si se corrige la avería. Habría otra posibilidad y es que esté fallando la bomba porque no está en su punto (correa de distribución) o que esté algo gastada y la cueste regular bien ,llevas tres tornillos en la polea de la bomba para poder avanzaría un poco,puedes probar esto tambien
Porto de Argentina hace 4 años
Hola nuevamente, de entrada cambié el conjunto de distribución y lo he chequeado varias veces por las dudas, también le puse dos masas nuevas y más reforzadas por las dudas reparé el motor de arranque que a veces consumen mucha corriente y fallan las masas el tema de que sea directamente la bomba es lo que estoy analizando lo que pasó es que al primero que accedí fue al bonbista y me dijo que buscara por otro lado.
angelberen de España hace 4 años
Yo reparo bombas por eso te decía que si no está apunto o está gastada no es capaz de regular el avance y notas que pica la inyección. Ten en cuenta que cuando el motor esta parado el avance mecánico de la bomba esta avanzado a tope,cuando el motor arranca la presión que genera la bomba es la que corrige el avance para que no pique la inyección,en conclusión que si la bomba le falta presión o la pierde el avance se queda medio accionado cuando debería estar desactivado,al acelerar se baja dicha presión porque la envía a los inyectores y es cuando e debe de accionar el avance
Porto de Argentina hace 4 años
Si, tiene la palanca de aceleración de la cual sale el bastago a la palanca de avance mecánico que al acelerar atrasa el punto, al lado está el solenoide de avance electrónico, creería que funciona de esa forma ahora yo pongo a punto, coloco la herramienta en el volante, árbol de levas, clavija en la bomba, que desde una es muy sensible el punto, tenso la correa, y gira, inyecta todo lindo pero no arranca, coloco todas las herramientas de puesta a punto, todo está bien, atraso menos de medio milímetro la bomba y arranca con todos los síntomas de un motor atrasado, cabezea humo blanco en fin pero un poco más avanzada gira pero no arranca😵
angelberen de España hace 4 años
Vale me queda claro que el problema es de a bomba inyectora,te explico cuando la bomba esta a relenti el el selenoide electrónico debería de estar activado y cuando aceleras debería de desactivarse,en tu bomba deberías llevar un contacto de ese selenoide al final de la palanca de aceleración para que cuando esté en relenti no pique la inyección ,lo que no entiendo porque no quiere encender el motor cuando la adelantas ,ese tipo de inyección es muy antiguo y se me escapa algún detalle porque hace tiempo que no los tocó,me suena que se rompe el tope de la leva que va con la palanca del acelerador ,lo que me explicabas antes esa leva que va con el acelerador lo que hace es bajar la presión para que actúe el avance interno que va con la presión de combustible ,envíame una foto de esa bomba cuando puedas y de la chapa que lleva y miro si tengo alguna por aquí y te puedo orientar para que corrijas el problema
Porto de Argentina hace 4 años
Esta es la bomba desde los manuales de agencia.
1
2
Santiago de Argentina hace 5 meses
Hola, es el motor DW8, no? tendras el manual de taller? estoy buscando el circuito de combustible
angelberen de España hace 4 años
Pásame ese archivo completo si puedes
Porto de Argentina hace 4 años
Hola, ahora voy a ver cómo lo puedo enviar.
Omar de Argentina hace 4 años
Disculpa yo tengo una partner 2006 1.9 que desde ayer empezó a dar sacudones y no pasa los 40km si aceleró es peor los sacudones la verdad no tengo idea que puede ser xq arrancar sin problema y no prende ninguna luz de anomalía en el tablero si me podrían ayudar muchas gracias
angelberen de España hace 4 años
Es posible que se quede abierta la EGR y el motor se intente ahogar ,prueba a desconectar el selenoide que la manda abrir y prueba si se quita el fallo
Porto de Argentina hace un año
Ya solucioné el tema de avance y retado de la válvula electrónica de avance, del sensor del cigüeñal salen tres cables, uno cuenta vueltas otro a la válvula de avance a su ves la válvula tiene un cable a masa el tercer cable va a la central BSI qué avanza o atrasa yo compré una válvula fija VAPAM es la marca y saqué la electrónica, el sensor de cigüeñal quedó nada más para el cuentavueltas, nunca más tuve problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Porto)
Chiviry de Argentina hace 7 meses
Genial yo estoy con el problema del sensor de cigüeñal hice el motor por completo lo anduve por tres dias y cuando vi el cable del sensor mordido lo abrí para verificar ya que el cuenta vueltas no funcionaba estaba todo podrido por dentro y de ahi no arranco mas muchas gracias por tu aporte es de gran ayuda
Comentar

Donde esta la alarma SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2014 Hdi diésel Plus  70000 kms
Estuve reparando los sensores de estacionamiento de la patner cambie uno. Y anteriormente lo había llevado al concesionario oficial y me terminaron cortando los cables y desconectando todo. Lo estoy reflotando todo el sistema y tenía la duda de donde esta la alarma sonora del sistema cobra de estacionamiento gracias
Gastón elordi de Argentina hace 7 años  
GA
7 casos 
Michel de Colombia hace 7 años
Hola amigos tengo un Jetta mk4 cuando activo la alarma no suena y cuando la desactivo tampoco las luces si prenden alguien sabe por qué? Graciasss
Wlady chileno de Chile hace 7 años
Hola puede estar malo el claxon, o el integrado de sonido de la alarma , o el cable que conecta la alarma al claxon
Yessi de México hace 7 años
Tengo un passat CC cierra y abre pero no suena la alarma que puede ser?
jobani ordaz de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con un jetta mk5 2005 prenden las luces y cierran las puertas solo que no suena
Gastón elordi de Argentina hace 5 años
Consegui una alarma sonora en casa instale y quedo funxionando
manuel lujan cortez de Perú hace 5 años
Manejo una camioneta toyota hilux 4 x 4 y en panel de control me indica lo siguiente:
Opcion disponible con vehiculo parado con seguridad
yosef de México hace 4 años
Tengo un problema de los seguros de una f150 y ya le buske y no lo eh podido resolver los segros no accionanpero cuando le programe el modulo bcmsi acciono alguien ke me pueda ablar
Valu de Argentina hace 4 años
Hola gente como están tengo un problema con la alarma. Mi coche es un 206 xt premium 07 y me marca apertura de puerta del conductor , estuvo unos días parado y ahora no quiere arrancar y la alarma no para de sonar no sé que hacer, si me pueden ayudar por favor se los voy agradecer
caiman de Argentina hace 4 años
Hola... cada puerta tiene como boton, o sea cuando abris lanpuerta ese boto se abre, y cuando cerras labpuerta se cierra y en el tablero te marca cerrada/abierta. Em tu caso creo que es esa, porque en mi auto me paso lo kismofiat uno way, consegui el repuesto y la cambien y funciono. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Gastón elordi)
pachi1417 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un cruze LT 2020, y el cierre centralizado de la alarma, no hace ningun sonido al activarlo o desactivarlo, solo parpadean las luces. Alguien sabe si se puede configurar el control para quedarme tranquilo que haga algún tipo de ruido. Gracias
pablo de México hace 4 años
Hola tengo un derby 2005 le pongo la alarma en la noche y al otro día la batería se descarga lo lleve con el eléctrico y no trae corto y lo empujo lo uso se carga la bateria y lo arranco y jala al parecer es la alarma que la descarga que le podría checar
Melisaa de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Ford Ka le hice cambio de comando de luces pero me queda apretada la bocina?eso tiene que ver la alarma que tiene?
Cesar de República Dominicana hace 3 años
Hoola amigos tengo un kia spectra2007 y le cambiela cajade fusible perocuando la intalo el carro no funciona el encendido y ni los seguro la compre en ebay funciona todo los demas pero el encendido no ni los seguro en ebay dice que es compartible deco5 91950-2f8710
TIRSO REYES de Venezuela hace 3 años
Hola, buenos dias, tengo un arauca y la alarma de cierre o apertura, solo la puedo activar o desactivar presentando el control cerca de la puerta, antes podia hacerlo a distancia. Que podria hacer por favor?
Comentar

Falla presión de aceite insuficiente SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2013 5 puertas 1.6 nafta 83000 kms
Hola , pido AYUDA. Tengo una partner patagonia full 1.6 hace tiempo me tira en la computadora presión de aceite insuficiente. La llave en 2 oportunidad a Peugeot y la scanean y me dicen que todo funciona bien. Pero a cuando estoy en marcha en cualquier momento me salta en la pantalla de la computadora presión de aceite insuficiente y se para el vehículo. Tengo que desconectar la batería para que se borre el mensaje y la camioneta pueda encender. Y hace tiempo que estoy con este problema. Probé con cambiar el aceite y filtro y también con el sensor de presión de aceite. Si me pueden ayudar muy agradecido. Saludos Esteban
Esteban de Argentina hace 5 años  
ES
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban)
angelberen de España hace 5 años
Deberías comprobar que no sea problema del cableado o los arneses
Esteban de Argentina hace 5 años
Hola gracias por responder, voy a probar y te cuento. Hace mucho tiempo en el lavadero de auto me lavaron el motor con hidro lavadora tendrá algo que ver?. Saludos Esteban
angelberen de España hace 5 años
Si que podría tener que ver si algún arnés no cierra bien hermetico
Esteban de Argentina hace 5 años
Ok, voy a probar esa opción y te cuento cómo me fue. Muy amable. Saludos Esteban
Emanuel de Argentina hace 3 años
Hola. Me pasa lo mismo con la partner. Tuve que sacar el carter para reparar lo puse lo salí a probar y me marca la luz de aceite. Le agregue lo que faltaba pero sigue igual...
Arranca a la mañana con 60 de presión. Cuando empieza a calentar baja hasta 15psi
Y ahí prende la luz. Lo aceleró apenas y se apaga...
Antes de reparar el carter no lo hacía...
Alguno le pasó algo así?? La camioneta es diésel 1.9
Desde ya gracias
Daniel de Argentina hace 3 años
Pudistes solucionar el problema a mi me está pasando lo mismo
Emanuel de Argentina hace 3 años
No hasta ahora...puse un reloj de precios cambie filtro y aceite y queda en 20 psi. Pero hace lo mismo... osea que la presión sigue igual... de seguro voy a tener que revisar el bulbo de aceite. Y antes la duda cambiar la bomba de aceite... calculo que tendría que quedar... yo hasta ahora la sigo usando igual a la cmioneta y no pasa nada solo marca el testigo del aceite pero nada más... no tuve problemas con metales ni nada raro.
Alejandro de Argentina hace 2 años
@EmanuelA mi me paso lo mismo hasta q se agarro un metal
Bugui de Uruguay hace un año
@AlejandroY que paso?se agarró un metal que quieres decir que se pegó fundió ? A mí me está fallando se prende el testigo y me dice el mecánico que es baja presión que hay que sacar el motor y ver el cigüeñal
Eduardo de Argentina hace 5 meses
Hola consulta cuál es la presión de aceite que tienen que tener una peugeot partner NAFTA 1.6 16v en caliente y en frío gracias
angelberen de España hace 5 meses
Unos 2,5 bares y en caliente puede bajar hasta 1,5 ,si baja más se prende la luz de baja presion
Eduardo de Argentina hace 5 meses
@angelberenMuchas gracias porque le hice el motor cigüeñal metales pistones y camisa y me queda en frío en 50 regulando y de 15 a 20 en caliente y está todo echo a nuevo en rectificadora
Comentar

El odometro no funciona SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2001 patagonica full 240000 kms
El odometro dejo de funcionar de golpe despues de llegar de viaje. Paré para estacionar y cuando volvi a salir no funcionaba mas, a veces la aguja llega a 30 km y se cae. El cuenta revoluciones anda bien. Cambié el sensor que va en la caja y sigue igual. Por supuesto que los km no me los sigue contando. Si alguien puede aportar algo, muchas gracias
Oscar. ROJAS BUENOS AIRES de Argentina hace 6 años  
OS
1 caso 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
El cuenta revoluciones es marcado porel sensor de punto muerto. El velocimetro : ¿tienes el viejo ?
Para que practiques
Agarras y con los cables puesto mas en contacto lo haces funcionar girandolo con la mano,
Despues con un taladro, agarras la punta con un acople de goma lo haces girar, y cuentame como te va, asi de esa forma podremos saber si el problema es mecanico o electronico
Aclaramos que esta ayuda sera borrada si el necesitado no tiene interes
Oscar. ROJAS BUENOS AIRES de Argentina hace 6 años
Lo he probado como dice, pero no anda, hace lo mismo que con el nuevo
Oscar. ROJAS BUENOS AIRES de Argentina hace 6 años
Despues de recorrer algunos talleres, me dicen que es el engranaje que va en la caja de velocidad. Voy a probar con eso
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
No , no es eso, te vuelvo a insistir , agarras el sensor viejo, le conectas la ficha de tres patas , das encendido y mueve con la mano el eje,
No es el engranaje, porque si el engranaje estuviese dañado, al tener el bulbo en la mano y girarlo, te moveria el velocimetro y cuenta kilometros
Despues chequea tension. Uno de los tres es chasis o (-) el otro tension de 10,5 volts y el otro es la respuesta de impulsos mas tension
Luis de Argentina hace 4 años
Hola yo tego una parner y nohanda el cuenta km resulta que que la fiche o captor no tiene los cable estan y el voltaje de cqda uno me da vien pero en el sensor no se su uvicasion. Una ayuda por fi
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Y cuando bajes la caja, solo para cambiar el engranaje, te vas a cortar los testiculos, por que la falla de engraneje, es recontra dificil que se de
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar. ROJAS BUENOS AIRES)
Oscar. ROJAS BUENOS AIRES de Argentina hace 6 años
Estimado po tu respuesta, veo que no sabes donde está ubicado el sensor de engranage. Dicho sensor se encuentra al lado del semi eje largo, por lo tanto sacas el semieje y te encuentras con el engranaje. Que en este caso está gastado por dentro del mismo, (se le gastaron las trabas y no gira sobre el eje). Ya lo solucioné y anda. La caja la corrí para cambiar el reten de bancada
Yamila de Argentina hace 4 años
Hola. Mi pregunta es si para cambiar el piñón de velocímetro que va en la caja es necesario bajar la caja, o se puede cambiar sacando el semi eje largo, ya que tiene una tapa con un reten y tres bulones... gracias
Ernesto de Cuba hace 3 años
Hola buenas noches Le escribo desde Cuba... Mi odometro. Llego al 999 999 y necesito ponerlo en cero nuevamente... Como pudiera reiniciarlo... Gracias
Fernando de Argentina hace 3 años
Hola me dejó de funcionar el velocímetro temperatura y combustible alguna ayuda gracias
Comentar

Falla al arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2007 1.4 nafta 160000 kms
Buenas, hace 6 meses compré una partner 2007 nafta 1.4. Dejo de arrancar, supuestamente se rompió la ecu. Consigo una usada la mapean la colocan y ahora solo arranca con arrancamotor tirado en la admisión. Cambie bujías, bobina y sensor de cigüeñal.
Ramiro de Argentina hace 4 años  
RA
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que no este dañada la bomba o el filtro de combustible, cuando das contacto la deberías de oir
Ramiro de Argentina hace 4 años
Ahora el mecánico está verificando la parte eléctrica del circuito
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramiro)
Ramiro de Argentina hace 4 años
El mecánico encontró varias masas sulfatadas q producían una caída de tensión q no dejaba q la bomba funcione bien. Problema resuelto
Franco81 de Argentina hace 4 años
Hola Ramiro, ese era el problema al final, un problema de masas? Me pasa lo mismo y hace seis meses que estoy renegando, me cambiaron la ECU y ya le revisaron todo y nada, arranca anda unos días y se para y cuando la escaneas no arroja falla
Ramiro de Argentina hace 4 años
Si... Ese era el problema. Unas Masas del cableado q va a la ecu me dijo el mecánico. Por suerte lo solucione y ahora funciona sin problemas. A la ecu la mapearon varias veces... Pero no era por eso.
Franco81 de Argentina hace 4 años
Buenisimo, voy a revisar eso tambien, sigo sin soluciomar el problema. Gracias!
Pedro de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema con mi partner 2006 en la mañana tarda como 8 veces para prender y cuando está caliente prende bien q podría estar pasando gracias
Comentar

Se pone en emergencia y no pasa las (egr y presion turbo)

Peugeot Partner 2010 1.6 hdi 160000 kms
El scanner marca dos fallas constantes. Una valvula egr y la otra sensor de presion del turboalimentador. El sensor de presion del turbo lo cambie, le puse el de otra partner y nada... la valvula egr es electronica. El motorcito funciona, no tengo la certeza aun si la parte mecanica esta encajada abierta o cerrada porque aun no desarme, ya que es bastante lio hacerlo. Tambien he probado la valvula del turbo y funciona, al igual que la electrovalvula que la comanda. A veces apare ce otra falla tambien que dice: rele pre y post calentamiento mal funcionamiento... la verdad me esta volviendo loco y queria compartirlo para ver si alguien tuvo algo similar.
nachocol de Argentina hace 9 años  
NA
9 casos 
JUANK de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, ya le cambie la valvula de egr y sigue, la camioneta no falla pero en la ruta no me supera las 3000 revoluciones y no tiene respuesta. Avisame si encontraste la solucion me serviria gracias...
javier de Argentina hace 6 años
Tengo una berlingo hdi 1,6 cuando voy a pasar a alguien se queda sin fuerza y la apago y la prendo enseguida y sale lo mas bien que puede ser gracias
Fabian de Argentina hace 5 años
Y que herax eso lo solucionaste
Luis2019 de Argentina hace 4 años
Hola Javier, me hace la misma falla, pudiste solucionarlo?
Sayago David de Argentina hace 5 meses
@javierHola Javier...pudiste solucionar...me pasa lo mismo!!ya no sé q hacer. Gracias
Leonel de Chile hace 9 años
Yo tengo un problema similar y en la mañana la partida es muy dispareja despues de 10 min se estabiliza. Limpie valvula egr y segun concesionario de la marca esta funcionando bien. Pero al poner quinta en ruta no responde como antes y es dificil que llegue a los 120 0 130 km por hora. Si alguien soluciono esto favor indicar como o a que se debe. Gracias
José luis de Argentina hace 6 años
Hola,tengo un 306 HDI y una vez al año le saco la válvula de pared para limpiar un filtro con perforaciones microscópicas y así no pone en emergencia la computadora y no pierde fuerza...
fernando de Argentina hace 8 años
Probaste el caudalimetro? (MAF)
Sebastian de Argentina hace 7 años
Seguramente sea la admisión. O el conducto entre egr y admisión suele taparse con carbonilla
Bernabeth novoa de Chile hace 7 años
Tine q. Revisar manguera qn sale del depresor lleva una T y esa se tapa a mi me paso eso y no trabajaba el turbo no superaba los 120 km/H
Rodrigo de Chile hace 5 años
Hola podrias especificar donde encuentro la manguera
O enviar una foto
Julio.tdi de Argentina hace 3 años
Hola. Les comento que la egr de los hdi se deben calibrar con un escáner. Se hace con el motor en frío. Pero si esta tapada la admision es en vano ya que junta muchísimo colin y se tapa todo. Hay que desarmar todo y limpiar. Luego poner a punto la egr con el scanner.
inglemq2000 de España hace 2 años
Tengo un problema similar, pero si desconecto el tubo de vacio que va al actuador del turbo el motor anda bien, ademas le "acorte" un poco la varilla de accionamiento de la geometria variable y asi aun sin actuar ese accionamiento el turbo levanta buena presion, comprobe que el problema es la valvula que controla el vacio al accionamiento, es electroneumatica y esta detras del motor, es el nº OE 9665456180 en mi caso
inglemq2000 de España hace 2 años
Si se cierra con un tapon la manguera de vacio el problema se repite, no pasa de 3000 vueltas
Pablo Avalos de México hace 2 años
Hola mi partner hdi, me rompe el tubo de la bomba lta presión casi cada 3 semanas, alguna idea que tenga que hacer para quitar ese problema
Comentar

Problema de temperatura SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2007 Peugeot partner 1.4 Furgon 193000 kms
Hola, tengo una Parner 1.4 nafta y GNC. Por problemas de temperatura se me paso el aceite al agua, se abrió motor, se cambio junta de carbonización, junta de tapa de cilindro, filtro, aceite, radiador, termostato, bulbo de temperatura (color verde). La cuestión es que siguió levantando temperatura, la solución que me dieron fue poner un bulbo externo con un relay y un fusible y un termostato de menor temperatura, la chata no levanto mas temperatura pero el electro no descansa ni los días frescos cosa que me tiene re podrido, me dieron una solución pero considero no se llego al verdadero proble… Leer completa
fer72sl de Argentina hace 5 años  
FE
7 respuestas 
Facultad dominguez de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema tengo una 1.4 nafta y me tiene podrido la temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según fer72sl)
fer72sl de Argentina hace 5 años
Mira lo lleve a otro mecánico, reviso, me pidió de nuevo compre otro termostato (ya es el cuarto que le compro a la chata) cambio termostato, dejo si efecto todo lo que el otro mecánico había echo que era poner un bulbo y un relay externo con un fusible para que el electro arrancara antes, y le volvio a poner el relay original (color verde) que va en la parte baja delenate del radiador y volvió a la normalidad, ya el electro no anda casi permanentemente, anda lo justo y necesario y la conclusión a la que llegue yo, es que los termostato que venden son una porquería, no recuerdo la marca que le compre, pero fijate de comprar algo original o de buena marca, capaz es eso.
Natalin de Argentina hace 5 años
Que tal tengo una partner 1 4 2007 y la verdad ya no se q hacer con la temperatura está fría pero marca el stop con la temperatura
Facultad dominguez de Argentina hace 5 años
Alguien que me pueda ayudar paso agua al aceite cambie cambié los sellos del cilindro junta de tapa los bulbos no está tapado el radiador y ahora ando un rato y se para De golpe
Oscar de Chile hace 3 años
Vea bien elabance y si se detiene es por autoseguridad del motor por problema de temperatura
horacio de Argentina hace 5 años
Hola buen dia alguien me puede decir por que me sale agua por donde esta el sonmdalanda de una parnet 1.4 en bien la pongo en marcha. Y si a alguien le pso lo mismo
Hernan de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes,tengo un problema con la temperatura de una partner 2002 1.4. Los electros en los 2 niveles prenden bien, Pero prenden arriba de los 100grados. Cuando antes prendian con la aguja al medio a los 90. Resulta que un dia me olvide y la deje prendida de un dia para el otro hasta que se gasto el combustible. Lo bueno es que por suerte no se soplo ni recalento nada. Desde ese momento empezó con el problema que prenden muy arriba.la lleve al escaner y el electricista me dijo que estaba todo ok. Que era normal...le cambie el termostato nuevo,liquido refrigerante nuevo y sigue igual. Puede ser que sea el sensor que se alla jodido y funcione mal y por eso prenden muy arriba los electros?el miedo mio es que en estos dias de que hace mucho calor la temperatura se va muy arriba y me paso que se me desacoplo la manguera del radiador junto presión y perdi toda el agua en la calle. Si alguno me puede dar una idea si puede ser ese sensor que estea fallando se los voy agradecer
Comentar

Pitido y se apago el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2000 3 puerta full 220000 kms
Hola buenos dias, hoy temprano cdo pongo el auto en marcha arranca todo bien, pero a los pocos metros empezo con un pitido y se apaga el motor, intento darle marcha nuevamente y solo enciende la luz de bateria (como si estuviese en contacto), gira el motor pero no arranca. Al usar el boton de la alarma solo suena muy tenue la bocina de la alarma y no traba las puertas. Abri y cerre en forma manual todas las puertas, y nada. Y alli quedo, que les parece que puede ser? tiene algun sensor que se pueda reiniciar? algun elemento q se haya roto? ustedes me podrian guiar en encontrar la posible solucion? gracias.
julio de Argentina hace 4 años  
JU
5 casos 
Tzila de México hace 4 años
Me suena a que pueda ser la batería
Solucionado
Mejor respuesta (según julio)
julio de Argentina hace 3 años
Hola, ya lo pude solucionar. Era una de las pilas de los dispositivos q viene c la alarma. Le cambie la pila y listo. Me sirvió como experiencia para hacer el cambio de pilas mas seguido o bien tener un par de repuestos.
nicodm de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un problema parecido... Cuando decís los dispositivos que vienen con la alarma te refieres a los llaveros controles y/o sensores de presencia? O hay otro dispositivo dela alarma que lleve pilas?
julio de Argentina hace 3 años
@nicodmLos dispositivos son los controles de la apertura de puertas y alarma. Q son dos, y tienen q estar los dos en el vehículo para q puedas circular sin inconvenientes. Justo la semana pasada empezó a fallar otra vez y ya le compre las pilas. Eni caso lleva una 2032 tipo botón y el otro una 27A de 12v, q son mas cortitas q una triple A. Te paso estos datos por si tenés los mismos y es mejor q andar desarmando loa controles el el negocio donde las podes comprar...
Comentar

Se dispara hacia arriba la temperatura rapidamente SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2000 partner patagonica 1.8 180000 kms
Se me disparo la temperatura de la Partner y tuve que cambiar junta ,cepillar tapa y cambiar radiador porque se inflo !!!! ya funcionando la Peugeot ,apenas la coloco en contacto arrancan los electros en la segunda velocidad y la aguja de la temperatura sube rápidamente mas de lo normal, purgue el circuito de refrigeración y no vario nada revice y probe el termostato anda bien ,lo raro es que el agua esta fria ,para mi es una mala lectura , ya he revisado los relay estan buenos , la bitron estaba sulfatada la limpie bien pero sigue todo igual ,el sensor de temperatura lo saque lo medí por resi… Leer completa
Seba de Argentina hace 4 años  
SE
5 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba bien el conector de el sensor de temperatura,yo cambiaría ese sensor si se recalento porque puede estar midiendo mal y de ahí tú problema
Seba de Argentina hace 4 años
Hola gente les comentó solucione el tema que arrancaba los electros en frío era la ficha de la vitron sulfatada la cambie y eso se solucionó! !!!ahora no me arrancan los electros ya cambié los 3 sensores por las dudas y nada...Solamente pude diferenciar para que es cada sensor...
angelberen de España hace 4 años
También llevas una resistencia en a carcasa del ventilador que es para que funcione la 1°velocidad y se suele quemar y solo funciona en la velocidad rapida
Seba de Argentina hace 4 años
La voy a revisar pero no creo porque arranca en la primera velocidad y al segundo arranca la segunda a fondo...
Solucionado
Mejor respuesta (según Seba)
Seba de Argentina hace 4 años
Hola gente !!!les comentó que solucione el problema de la Partner !!!como mencioné en Otro comentario ,el problema de que ponía la llave en contacto y directamente arrancaba los electros era la ficha hembra de la vitron y que el electro según la aguja arrancaba con demasiada temperatura, era que estaba descalibrada la aguja hice medir la temperatura y nada que ver lo que marcaba la aguja del auto. Desarme calibre la aguja de 10 quedó. . .
Comentar

No anda velocimetro y cabe sea

Peugeot Partner 2009 Furgon diesel 100000 kms
Hola compañeros! Tengo un problema tengo una partner 2009 gasoil que no le anda el velocimetro.me dijeron que le cambie el sensor que esta abajo del múltiple arriba del semieje lo cambie y resulta que sigue sin andar.no se sí tendrá algo que ver pero la camioneta a veces cabe sea depende como la largo cuando voy andando. Gracias por su respuesta!
Ciro Germán! de Argentina hace 9 años  
CI
3 casos 
Leonardo de Argentina hace 9 años
El resto del tablero funciona ?
Ciro Germán! de Argentina hace 9 años
Si funciona todo es más saque el tablero y estaba todo conectado lo único que no anda es el velocimetro y el sensor es nuevo...
seba de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con el velocimetro, no con el tema del cabeceo, eso creo que puede llegar a ser embregue. Si alguno tiene una solucion para este problema ( el del velocimetro) por favor compartala, ya que tambien cambie el sensor y sigue sin marcarme la velocidad.
Gracias
Marcelo de Chile hace 7 años
Pudiste solucionar?? tengo el mismo problema y aquí en Chile nadie sabe que es. Necesito repararlo porque la camioneta perdió fuerza y testeamos enchufe y sensor nuevo y estan ok. Al girar la llave a posicion ignicion, aguja hace test y sube un poco y baja, pero nada mas. De ahí no funciona mas. Por ahí leí acerca de un sensor en una rueda. Alguien sabe eso?? por lo que tengo entenido es solo para los que tiene ABS.
Marcelo de Chile hace 7 años
Debo añadir que tiene otra falla pero no sé, si tienen que ver (para los miembros entendidos) y es que el check me mostró en el scanner que la valvula EGR no trabaja bien pero no se que tenga que ver con el velocimetro. Tal como Seba, tampoco me funciona el velocimetro con sensor nuevo probado y todo.
Edyana fernandez de Chile hace 2 años
@MarceloTengo una citroen berlingo 2012 diesel, tiene en velocimetro malo, y cuando aveces marca, se prenden los gatos, no tengo el cuenta velocimetro pero si revoluciones, el escáner arrojo que la mayoria de los problemas estan relacionados con la egr, se cambio el bulbo del velocimetro y sigue igual, todo esto despues que le metieron mano al embrague,
will de Chile hace 8 años
A mi me paso lo mismo, fui aver debajo del motor y solo estaba desconectado el switch del velocimetro, puede q algun cale este desconectado o algun conector Sulfatado... saludos.
ariel solano de Argentina hace 5 años
Hola sabes donde va ese switch porque ami me cambiaron placa y disco. Y ahora no me anda el velocimetro
Snoo de Argentina hace 7 años
Yo condulte en otro foro y me comentaron que puede ser el sensor que va a la salida del semi eje derecho.
Pedro Broggi de Argentina hace 6 años
Hola, en el taller hay una partner que no le llega corriente al tablero ni a la luz de giro, los fusibles no son. Si alguno puede dar alguna respuesta se lo agradeceria.
Jonathan Ramos de Chile hace 3 años
Hola consulta, tengo una partner 2010, que marca velocidad mas abajo del cero al igual que las revoluciones, marca segun los traslados por ende asumo que sensor no es, podría ser el tablero(sinóptico) o se pueden calibrar las agujas?
Jorge cañisales de Argentina hace 2 años
Pertner 2007 1.9 diesel no funciona el velocímetro ni las rpm esta todo conectado y tendría que funcionar, pero no lo hace. Si alguien me puede ayudar sé los agradecería.
Comentar

No hay corriente en sensor de cigüeñal e inyectores

Peugeot Partner 2009 1.6HDI 119000 kms
El vehículo llego a su destino y al querer arrancarlo dio marcha pero no arranco en el taller revisando todo nos dimos cuenta q no llega corriente al sensor de cigüeñal ni a los inyectores ya c cambio sensor de cigüeñal se revisó computadora llave BSI y se configuraron pero sigue el mismo problema el modo eco aparece pero no dice si esta activado cual puede ser el problema gracias
Mario Bonilla de México hace 9 años  
MA
10 casos 
ariel de Argentina hace 7 años
Puede ser el cabezal de la bomba...si esta medio jugado al calentar dilata y se va de valor
gsosa1977 de Argentina hace 4 años
Hola necesito ayuda, tengo una partner 1.9 2003 le mande a reparar la bomba, le puse batería nueva, le cambie la plaqueta del burro 2 veces y sigue haciendo la misma falla que es que a veces en frío arranca y a veces no, pero en caliente no quiere arrancar, es como que va perdiendo fuerza, alguno que me diga que podría ser? ya me gaste una fortuna y sigue haciendo lo mismo. Espero sus consejos muchas gracias
Jonatan de Chile hace 8 meses
@gsosa1977Estimado solucionaste este problema, podrías por favor comentarme
Leonel de Chile hace 7 años
Si no llega corriente al sensor del sigue al es porque no sale la señal de la ECU, verifica que haya continuidad desde el enchufe de la ECU hasta el enchufe del sensor. En los inyectores no va haber corriente si el sensor de posición del sigueñal no envía la señal a la ecu para sincronizar las pulsaciones. Igual verifica el sensor del árbol de levas si este está dañado el auto tampoco enciende.
leandro de Argentina hace 7 años
Que tal. Como soluciono el problema ??
Mirko de Perú hace 6 años
Tengo misma falla Citroen Berlingo 2010 1.9 diesel, fv si me puedieran dar una ayuda
Antonio de México hace 5 años
Hola cambié un inyector de una Peugeot 2015 diésel pero me queda flojo aún que yo ya allá apretado bien la brida alguien que me apoye
Pablo Crist de Argentina hace 4 años
Hola como van conectados entre si los inyectores de partner 1.9 aspirado con las mangueritas.
Juan de Argentina hace 4 años
Hola qué puede ser que no le llega corriente alos inyectores es una Partner patagónica 2014 gasolera
Jesus de México hace 4 años
No te está enviando señal la cpu verifica que haya continuidad en el cable del mismo color del sensor y la cpu
Veronica de Chile hace 2 años
Hola. Mi peyot parner no parte el motor que hacer en estos caso
Emiliano de Argentina hace 2 años
Hla una consulta tengo una patagonica vtc plus. Cn un problema q cuando avanza un poco y. Cm q corta corriente. Y sigue andando. Alguien m ayuda
Argenis gomez de Venezuela hace 5 meses
Buenas mi wv caddy 2008 prende y de inmediato se apaga le llegan lo 5 voltios abre inyectores pero prende i se apaga de inmediato favor ayuda
Comentar

Luz testigo aceite enciende cuando se apaga el motor. SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2006 1.9 diesel 195000 kms
La luz testigo de presión de aceite del tablero se enciende cuando apago el vehículo y queda encendida aunque quite la llave del tambor. Al darle arranque se apaga normalmente. Este defecto coincide con un parpadeo de la luz testigo de nivel de agua. Este ultimo defecto se lo atribuí a una falla del sensor ya que veo que el nivel de agua esta normal (en máximo).
MARCELO de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MARCELO)
MARCELO de Argentina hace 9 años
Problema detectado (no resuelto aun) el fusible del forzador de ventilación y aire acondicionado entro en corto quemando parcialmente el porta fusibles... quizás solo sea el zocalo donde se enchufan los fusibles sin que el corto se haya propagado... luego de la reparación comento como se realizo...pero (según el electricista) todas las fallas aleatorias de los indicadores lumínicos del tablero, en general provienen de la fusiblera.
gera de Argentina hace 6 años
Hola marcelo, tengo exactamente el mismo inconveniente, como pudiste resolverlo? que era al final? tuviste que cambiar la fusilera o algun relei o fusible? desde ya gracias y ojala me puedas guiar ya que no se como solucionarlo y sin tene un mecanico de confianza no quiero caer en algun lugar que me maten ya que no dispongo de mucho dinero en este momento, saludos
MARCELO de Argentina hace 6 años
Se instalo un fusible aereo y problema resuelto definitivamente
gera de Argentina hace 6 años
Hola marcelo, a mi me esta pasando lo mismo, como terminaste de solucionarlo?? que era al final? era el socalo o algun relai o fusible??
MARCELO de Argentina hace 6 años
Aparentemente el consumo del ventilador es bastante alto lo que hace recalentar el zócalo. Se soluciono definitivamente con un portafusibles aereo antes que afecte el resto de la fusilera
gera de Argentina hace 6 años
O si alguien sabe agradeceria, empece igual y ahora con la ficha del forzador desconectada se me volvio loco el tablero, todo esto cuando quito la llave, con la llave puesta y en marcha nada
Asis de España hace 3 meses
Hola!!tengo una Peugeot partner y se me enciende la luz de refrigerante pero lo tengo al nivel indicado pero igual sigue encendida la luz!!porque me pasó esto?
Comentar

Velocímetro no funciona SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2008 4 puertas motor 1.6  113560 kms
Se cambió la bobina y el velocímetro no funciona metí escáner y no marca funcionando el sensor de velocidad
Antes de cambiar bobina si funcionaba el velocímetro pero hacia falla en una bujía
Noe Salas de México hace 4 años  
NO
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Es raro ya que no tienen nada que ver ,pero puedes probar con la bobina vieja para ver si se corrije y la que has puesto no vale,también podría ser coincidencia y se daño el sensor o el velocimetro
Noe Salas de México hace 4 años
Así es no tenía nada que ver la bobina
Noe Salas de México hace 4 años
El velocímetro no servía, metí escáner y cheque los cables y no teníaor
cbas de Argentina hace 2 años
Probaste con el sensor de velocidad que está en la caja de cambios
Solucionado
Mejor respuesta (según Noe Salas)
Noe Salas de México hace 2 años
No había suficiente señal de retorno en el sensor de velocidad
Smack de México hace un año
De cuánto es la l valor que tiene que dar el retorno
Comentar

Hola a todos, soy nuevo en el foro.

Peugeot Partner 2001 Patagonica 4p Diesel 1.9 280000 kms
Bueno soy técnico mecánico 35 años de taller, pero sin duda nadie sabe todo, tengo una partner 1.9 diesel, motor dw8 y tengo una gran duda ya que nunca tuve un caso así, el sensor ckp de este vehículo todavía no trae ECU, solamente una bsi, el cuentavueltas empieza a funcionar de las 1000 rpm si desconecto el sensor no hay falla solamente no funciona el cuentavueltas, es un conector de tres pines realmente pasé a creer que el sensor es solo para eso pero normalmente en estos motores mas rústicos se toman las rpm del alternador pero a la vez me tienen en dudas algunas fallas, me sería muy útil si alguien tiene información sobre esto, desde ya muchas gracias y estoy disponible con mi experiencia.
Porto de Argentina hace 4 años  
PO
Rank 8
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
En algunos modelos se miden las rmp con el sensor ckp o con el sensor de la bomba de combustible como los TDI o los Ford tdci,si llevas bsi tienes más funciones con el sensor ckp como el avance de la bomba o el modo eco,para estos vehículos hay varios modelos y solo funcionan los originales ,si te da avería de ese sensor puede ser porque no esté bien alineada la correa de distribución y por eso suelen dar fallos de lectura o de sincronización
Porto de Argentina hace 4 años
Hola, vos sabes que yo cuando empezó a fallar el cuentavueltas me encontré con este conector de tres pines, desmonté el sensor lo limpié en fin, el tema es que cuando llega a 1000 rpm sigue andando bien pero al pensar justo lo que vos me comentas, desconecte la ficha del sensor y para sacarme la duda anduve así dos días y todo igual, si este sensor actúa sobre la inyección al desconectarla ni siquiera arrancaría, eso es lo que me tiene medio confuso.
angelberen de España hace 4 años
No tiene por qué ser así ,aveces lo usa para corregir el tiempo de encendido o de inyección ,ocurre igual que cuando no está bien sincronizado el motor,se pone en marcha pero no va bien,si desconectas ese sensor y todo va igual eso es que no está funcionando o la señal que da no es correcta
Porto de Argentina hace 4 años
Hola, si yo pienso igual, creo que envía una señal para que el avance electrónico de la bomba inyectora actúe según el giro y la carga del motor, pero al desconectarlo y que el motor siga igual me confunde, y de ese modelo hay muy poca información tengo un conocido en la agencia y no tiene idea...
angelberen de España hace 4 años
Yo conozco bien la electrónica de estos modelos ya que he trabajado con ellos y reparado todo tipo de problemas,lo que hay que saberer los síntomas que da el vehículo para saber de dónde viene,el escáner te puede confundir si no entiendes como funciona
Porto de Argentina hace 4 años
Hola de nuevo, entiendo lo que me dices tengo un SPC max, entre otros pero para peugeot el que va es el lexia, pero como vos decis el escaner es una herramienta que te da una idea por donde empezar pero no hace magia, mi problema es que coincide el fallo del cuentavueltas con que se atrasa y adelanta el punto de la bomba.
angelberen de España hace 4 años
Haz está prueba ,debajo del volante ,en la bsi verás un fusible de color verde y marrón que de puede cambiar de posición,no des el contacto cuando lo vayas a cambiar de posición sino tendrás que esperar dos minutos para que no se dañe la memoria de la bsi,el vehículo se pondrá en modo de pruebas y se activará el modo eco y es posible que no te marque tampoco la velocidad,pruebas a conectarlo con el escáner para ver si indica anomalías y circulas con el así para ver si sigue fallando el avance electrónico de la bomba, así se verá si el problema es de la bomba o es una caída de tención por mal contacto del sensor de velocidad o el circuito de la bsm relacionado con el. Otra cosa por casualidad uno de los inyectores lleva cable?sería el sensor de árbol de levas para el avance de la inyección
Porto de Argentina hace 4 años
Hola, no no es el modelo que lleva el cable en el inyector, ya estoy pensando que es algún modelo de esos que ni los fabricantes saben lo que hacen, pero muchas gracias por la información de ese fusible que no lo tengo registrado, lo voy a buscar yo trabajo mucho con electrónica y saqué al principio la bsi porque tenía una pista del serigrafiado cortada pero era un problema de luces, voy a probar lo que me decís, gracias.
Porto de Argentina hace 4 años
Es una bomba Lucas, lo que si se es que aquí los bombistas no las quieren mucho.
1
2
Porto de Argentina hace 4 años
Te paso datos mas claros, Bomba Lucas tipo dpc R8445 B323 D
Porto de Argentina hace 4 años
Hola, ya solucione el tema del sensor, pero el problema lo tengo en la valvula de avance electrónica, alguien sabe donde van esos cables después de la conexión con fichas, ya que todos los cables del vano motor son verdes y del mismo grosor, seguro estaba en oferta.
Porto de Argentina hace 4 años
Comentario a parte yo soy un convencido de que la electrónica en estas cosas son nada mas que para problemas, carisimo y no se encuentra la mejora, solo problemas, tuve un Peugeot 505 2.5 turbo intercooler del año 1991, fierro, el unico cable era de la válvula de corte de combustible, 0 problema jamas, esos fueron Peugeot.
angelberen de España hace 4 años
Deberían de ir a la caja del motor que está cerca de la batería
Porto de Argentina hace 4 años
Hola si, pues está el fusible de esa parte pero es solo de paso, tendría que ir a lo que controla realmente el avance, yo hice está pregunta antes de ponerme a desarmar los ramales de cables, medir y seguir uno por uno posiblemente a alguien ya le abia pasado.
Porto de Argentina hace 4 años
Alguien sabe que pasa si desconectó ese solenoide de avance, si queda el punto fijo ?
Porto de Argentina hace 4 años
Hola Ana, no he podido subir lo de más que tengo de manuales de agencia porque está muy comprimido, las imágenes por un lado y la info por otro, pero ya encontraré la forma.
angelberen de España hace 4 años
Si desconectas ese selenoide pícara la inyección a relenti porque el avance no regula
Rene de Costa Rica hace un año
Tengo una patner que le cuesta arrancar, solo arranca cuando le doy para purgar, pareciera que el sistema se diesel se descarga o pierde presión, ya cambie la bomba de inyección por una reparada y el problema persiste, si alguien me puede ayudar lo agradecería
angelberen de España hace un año
Suele respirar por el filtro de combustible o alguna de las mangueras ,si llevas pera para purgar ,lleva dos válvulas antirretorno ,podrían estar malas
Charlye de Argentina hace 9 meses
Hola, tengo una 1.9 DW8 y por la mañana no me quiere arrancar, batería nueva, los calentadores funcionan bien, motor echo nuevo, bomba casi nueva, pero una vez que arranca no tengo drama, el tema es de un día para el otro. Cómo soluciono?
angelberen de España hace 9 meses
Has comprobado la alineación de la correa de distribución ? Si tienes buena la bomba y por las mañanas no quiere encender es por motor mal alineado o falta de compresion
Jose de Argentina hace 3 meses
Tengo una partner diesel modelo 2022 cambié los extremos y continúa el ruido no hace cuando doblo si no cuando voy recto en desniveles de la misma calle
angelberen de España hace 3 meses
Eso es por las bielas de la barra estabilizadora o los propios sidebloks,si tienen holgura ,también prestar atención a las rotulas de suspensión y a las copelas ,eleva el vehículo y comprueba las holguras
Comentar

No funciona el tacometro SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2002 Partfurgon 230000 kms
Hola queria saber si alguien sabe la ubicación del sensor del tacometro porque este no me funciona... es del motor 1.9 diesel DW8 aspirado...desde ya gracias
Mario de Argentina hace 8 años  
MA
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
joel de Argentina hace 8 años
Hola, los vehiculos a inyeccion controlan el tacometro con nel sensor de PMS que esta ubicado sobre el volante del motor, seguro es un problema del tablero o de la instalacion que va de la ECU al tablero por que si el sensor de PMS no funcionara bien, no arrancaria la camioneta
Ktoiro de Chile hace 7 años
Hola amigos, en la partner 2008, revise el sensor ckp, con un frecuenciometro, este al dar arranque me da 160 hz, pero no arranca el motor y no indica en el panel de control, al instalar el scanner, en el tambien me indica que hay rpm desde el sensor. De ante mano muchas gracias...
Hernan aguirre de Argentina hace 3 años
Hola quería saber dónde está el sensor belosimetro de una Peugeot parnet 2005
Fernando de Argentina hace 3 años
Hola mi Parner es 99 diesel no me funciona velocímetro temperatura y combustible desde que la lleve hacer la tapa una ayuda porfis
Comentar

Luz de presion de aceite

Peugeot Partner 2007 Patagonica 5p Diesel 1.9 200000 kms
Hola buenas. No me enciende la luz de presion de aceite al poner en contacto. Ya cambie el bulbo de aceite y sigue igual. Alguno sabe si hay algun fusible o algo q no lo haga encender? Gracias
Martin de Argentina hace 4 años  
MA
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
No lleva fusible ,el problema lo tienes en el conector o en el cableado
Feder40 de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo, pongo el cable directo a masa y tampoco prende, como puedo probar que ande la luz?. Gracias
Martin de Argentina hace 4 años
Tambien me pasa lo mismo y no lo pude resolver todavia
angelberen de España hace 4 años
Deberías comprobar si el problema está en el testigo del tablero o en el conector,pasa a través de la bsi que está debajo del volante ,es la caja de fusibles que ves ,debajo está la computadora que manda las señales al tablero,con un escáner autocom. O Delphi podrías testear los testigos sin desmontar nada
Martin de Argentina hace 4 años
Ok. Dale gracias por los datos me voy a fijar en estos dias. Saludos
Feder40 de Argentina hace 4 años
Angel como estas, si con el escaner salta, pero como lei que algunos Peugeot no prenden la luz en contacto si no solo cuando tienen un problema, queria saber si la partner prende la luz en contacto. Vos sabes si la prende en contacto?gracias
angelberen de España hace 4 años
En las que hay aquí sí que prenden ,es en las Renault Kangoo las que no prenden hasta que no hay avería ,son modelos franceses como las berlingo y partner. Haz está prueba para salir de dudas conecta el cable del sensor de presión del aceite a masa ,al encender el motor te debería de marcar alguna anomalía ya que si el sensor está en masa es que no hay presión de aceite,ten en cuenta que la electrónica Europea y la vuestra no son iguales aquí usan el interruptor de impacto para que en caso de vuelco o choque se anule la bomba de combustible para impedir que se incendie el vehículo y por lo que me cuentan por ahí no o llevais en vuestros modelos
Feder40 de Argentina hace 4 años
Claro angel tengo una partner q la compre hace una semana, y no se si tendria que prender estando en contacto.
angelberen de España hace 4 años
Cuando lo pruebes lo que te explico anteriormente me cuentas qué ves en el vehículo
Feder40 de Argentina hace 4 años
Angel lo hice y no prende, y la mia trajo el sensor de impacto que corta el combustible.
Martin de Argentina hace 4 años
Yo puse el cable a masa y le di marcha al motor y no prendio la luz de aceite pero si quedo parpadeando una luz q dice stop y ha e un silvido o como una campana
angelberen de España hace 4 años
Eso e o que hacen aquí las Renault Kangoo y te avisan de que algo va mal,en estas no se prende a luz del aceite cuando das contacto
Martin de Argentina hace 4 años
Despues volvi a conectar la ficha al bulbo puse en marcha el motor y no prendio nada y no hizo ningun ruido
Feder40 de Argentina hace 4 años
Tendria que prender no angel?
angelberen de España hace 4 años
Entonces sí que debería de prender porque si hay un fallo de presión de aceite debería indicar el problema antes de que se dañe el motor ,sino para que sirve ? Sería inutil
Martin de Argentina hace 3 años
Hola buenas, pudiste saber más o menos los valores de presión de aceite tanto en frio como en caliente para ver si está bien? Algo parecido me pasa a la mia
Comentar

Tablero dejo de funcionar tacometro, luces, marcador temperatura

Peugeot Partner 2008 furgon 1.6 diesel 150000 kms
Hola, no me funcionan luces altas ni bajas, no marca temperatura, no muestra luz de calentador, ni marca las RPM, al encender las luces solo funcionan las de estacionamiento, y luego de un rato al estar con el contacto abierto se apaga el tablero, lei por ahi acerca de un sensor que va entre el motor y la caja, alguien me podria dar una mejor descripcion para poder identificarlo...? gracias, saludos
mauricio de Chile hace 10 años  
MA
1 caso 
Rodrigo de Argentina hace 10 años
Buen dia! Tengo el mismo problema con una 2005. Encontró algo?
matiassimonetti de Argentina hace 10 años
Hola! Fijate la caja bsi, me paso algo parecido hace 2 meses,del tablero lo único que funcionaba era la luz corta encendida. Esa caja que te nombró lleva varios fusibles y una plaqueta, o se quema un fusible o se rompe la plaqueta. Esa caja la ponen en una computadora y la "desbloquean" saludos.
pelado005 de Argentina hace 10 años
Hola,revisa todas las masas que puedas encontrar,es un problema de alguna masa suelta,en la cabina donde hace el angulo delantero de la puerta,en la parte de adentro,hay una masa que se suele aflojar,fijte por ahi.
maximirko de Argentina hace 9 años
Hola me paso lo mismo y lo solusione desconectando la bateria un par de minutos y volvio todo a la normalidad
elvio de Argentina hace 8 años
Hola tengo una Partner 2009 diesel anduve x electricista intrumentista y me cobraban hasta 3.000. Lo solucione yo limpie bien los bornes con una lija aunque aparentaban estar bien,aunque no creas tienen q estar muy limpios para un buen funcionamiento. Listo buen consejo para no te jodan
mondoviale de Argentina hace 6 años
Hola elvio tengo una part 2009 diesel que no mide la velocidad y el mecanico le cambio el sensor pero sigue sin marcar la velocidad el resto de las cosas anda bien ¿me podrias explicar por favor con detalle que hiciste para solucionarlo y que cuidados hay que tener al hacerlo? en unos dias me voy de viaje y estoy desesperado
Muchisimas gracias
Mario de Argentina hace 6 años
Hola tuve el mismo problema de que se me apagaba el tablero luces bajas y todo lo solucione cambiando el sensor del cigüeña que está entre la caja y el motor tengo un 207 1.9 diesel aspirado
León 20vt de España hace 4 años
Solucionado el marcador solo marca gasoil y km a oooooo eran unos cables blancos que están en el radiocd hay que juntarlos son finitos soldar los juntos y a funcionar
José ramos de Chile hace 3 años
Hola tengo una peugeot partner año 2008 y aller la lleve donde el mecánico porque se calentaba mucho sobre los 95 grados. Me dijo que el sensor de temperatura estaba malo. Que comprara otro y se lo camvio. Pero sigue igual. Saldría saldría fallado el sensor. Que podrá ser.
Comentar

No funciona calefacción partner nafta 1.4 furgon

Peugeot Partner 2007 furgon nafta 1.4 190000 kms
Al encender la calefacción sólo sale aire frió, la entrada de agua y salida del radiador están a la misma temperatura lo que me hace suponer que el radiador no esta tapado porque hay circulación de agua; ya purgue el radiador y el problema persiste; revise el cable que sale desde el comando de temperatura (frio-calor) y el mismo esta en buen estado; lo que no tengo en claro si para accionar la calefacción el cable que sale desde el comando acciona una aleta que permite el paso del aire por el radiador o si también hay algo electrónico que pueda estar fallando... Alguién sabe donde estan ubicad… Leer completa
Ariel Flowers de Argentina hace 9 años  
AR
6 casos 
nicolas de Argentina hace 8 años
A mi me pasa igual, nadie sabe?
Ruben de Argentina hace 8 años
Hola pudieron solucionar el problema?. Me pasa lo mismo.
cabeza de Argentina hace 8 años
Soy juan me pasa lo mismo tira aire frio me tiene loco no encuentro la falla motorcto pero no tira aire templdo que pasa me ayudas graciasi bien
Ruben de Argentina hace 8 años
Solucionado!!. . . Mi problema era la aleta que pasa de frio a calor. La perilla giraba normal, pero al ver la aleta siempre quedaba en frio. Corri manualmente la aleta a calor y listo. Lo ideal seria arreglar bien todo el circuito pero bueno, otro dia con mas tiempo! jaja. Igual le cambie tambien el termostato, uno con un poco mas de temperatura. El que tenia era de 83°, este nuevo que le puse la verdad no me acuerdo porque fue hace un par de dias pero en la casa de repuestos te van a decir bien cual es. Con eso que hice la calefa anda joyaa. Suertee!!
Román de Argentina hace 3 años
Hola Rubén como lo hiciste ? para hacerlo manualmente?
Ruben de Argentina hace 3 años
Hola tenés girar una paletita que está en los pies del acompañante. Al fondo a la izquierda. Tantea con la mano porque es difícil de llegar. Sino tírate de cabeza con una linterna. Y la vas a ver
eMartin de Argentina hace 7 años
Buenisimo, a mi me pasa lo mismo, giro la perrilla de frio calor, pero siempre sale frio, me pueden decir donde esta la aleta ??
Gracias
Ruben de Argentina hace 7 años
Esta en los pies del acompañante. Cerquita del pie izquierdo. Mañana subo una foto. O goglealo sino.
Goxila de Argentina hace 6 años
Hola. Me pasa lo musmo y muevo la aleta manualmebt. La conpre usada y ahora veo que no estan los comandos
Alguein sabe como se conecan y como desarmarlo. O si alguno puede me manda una foto de lis conandos conectados. Muchas gracias!!
Ruben de Argentina hace 6 años
Que comandos?. Las perillas?. Depende que modelo algunas son a presión. Otras tenés que sacar todo el frente y después salen a presión
cristian de Argentina hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema y no puedo encontrar las paletas que cambian de frio a calor, podrian indicarme donde las encuentro, porque busque por todos los tutoriales y no puedo encontrarlas, muchas gracias
Danilo de Perú hace 5 años
Hola un peugeot partner no cambia de frio a calor ya cambie los motorcitos y nada alguien me yuda??
Ruben de Argentina hace 5 años
Si, qué modelo amigo?.
Partnercachorra de Chile hace 5 años
Hola, yocambie la resistencia, pero no funciona el motor
peugeot benja de Chile hace 5 años
Hola a mi despues del cambio de radiador de calefaccion en un peugeot 306 me pasaba lo mismo:solo tiraba aire caliente y al girar la perilla de regulación de temperatura la ponía en frió y seguia tirando aire caliente...la cosa es que revisando casi como un pulpo una mano en el mando. La otra en la aleta de a abajo me di cuenta que al mover la piola accidentalmente se engancho en un lugar donde al girar la perilla funcionaba en ambas direcciones.
Fue así como descubrí que la funda de la piola se había soltado de un lugar donde va enganchada que al conectarse permite ek movimiento interno solo de la piola funcionando perfecto.
Mario Ernesto Gutierrez de Argentina hace 4 años
Dónde está la resistencia del aire acondicionado
Comentar

Se apaga de repente y no vuelve a encender SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2007  135846 kms
Se escaneo y no marca falla alguna pero es algo molesto porque la tubieron tanto un mecanico y un autoelectico revisando durante una semana y como no marcaba falla no supieron cual era el problema hasta que otro autoelectico la checo y por experiencia cambio el sensor del cigueñal y problema resuelto ojala y a otros dueños de esta clase de vehículos le pueda servir esta referencia
Luis lopez de México hace 4 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis lopez)
angelberen de España hace 4 años
El sensor del cigüeñal lo detectará un buen escáner
Luis lopez de México hace 4 años
El escaner con que se hizo no lo detectaba porque la falla no era permanente y es necesario fuera asi para que lo sense o al menos eso fue lo que me comento
Comentar

Titila la luz d aceite y prende la luz d stock a veces

Peugeot Partner 2010  120000 kms
Qisiera saber donde esta el bulbo de aceite motor 1.6 hdi
Juan de Argentina hace 7 años  
JU
9 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Al lado del filtro de aceite
Juan de Argentina hace 7 años
Muchas gracias voy a probar y te aviso!!
chaggui de Chile hace 5 años
Como saber cuando esta malo el. Bulbo ?
Luis roja de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigos, oye mi Peugeot está presentando una falla, que cuando voy en velocidad y luego freno deja cuando voy a arrancar no acelera, tengo que apagarlo y luego prenderlo y luego acelera, alguien me podrá decir que es eso...?
Luis roja de Venezuela hace 2 años
Disculpe, quince decir que deja de acelerar
Comentar

Velocimetro: cae a 0km cuando va en marcha

Peugeot Partner 2011 1.4 furgon 60000 kms
Estimados, buenas tardes. Tengo una Partner Furgon 1.4 y cuando vas viajando a baja velocidad, cae el velocímetro a 0km/h y comienza a tironear.
Leyendo por todos lados, se comenta que es el sensor de velocidad. La cosa es que no lo puedo localizar ¿dónde se encuentra? ;

Les agradezco la mano. Pablo
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
7 casos 
BERNA1975 de Argentina hace 8 años
Lo mejor es escanear el vehiculo con la computadora, para detectar el error, puede ser ese sensor u otra cosa.
vincipablo de Argentina hace 8 años
Hola, es el sensor que va en la caja, la mia tambien es 2011 y lo suele hacer, mas de una vez lo desenchufe y volvi a enchufar y no lo hizo mas. Es un sensor con 3 cables, esta abajo de la caja del filtro de aire en la parte trasera. La caja de cambios tiene solo 2 sensores, uno del la luz de marcha atras que tiene 2 cables y ese que tiene 3 y le da la señal al velocimetro.
Luis de Argentina hace 4 años
Hola maestro yo necesito saber la uvicasion de los cable del sensor ya que yo la compre sin velocímetro o sin la ficha ocaptor yo medi los voltaje de cada cable pero no se la ubicasion en el sensor
Cristian.splendor de Argentina hace 3 años
Hola, aclaro que no soy mecánico pero tengo alguna herramientas jaja, y leyendo esto me ayudo a encontrar el sensor, cuando llegué a dar con el sensor veo que tiene cortado un cable, me costo soldarlo porque es cobre medio acerado pero lo solde 💪. Gracias por el aporte. Saludos
1
Daniel de Argentina hace 8 años
No entendí un carajo, explicas como el tujes, gracias campeón!
Marcelo de Chile hace 7 años
Amigo, el sensor de velocidad se aloja por encima de la caja de cambios, pegado al chasis y debajo del sistema de filtro de aire (está justo debajo de las bieletas de dirección). Es una pieza que trae un engranaje que se une con los dientes de la caja: por encima veras un enchufe con 3 cables y es una joda sacarlo (muy incomodo de trabajar) pero es barato y al reemplazarlo, debiera quedar solucionado. Saludos y espero que te sirva la explicación.
Leo B de Argentina hace 5 años
Pregunta a mí me anda aveces y otras no! Cuando se le canta anda y viceversa. Por ende puede ser que quizás limpiandolo o algo por el estilo evite comprar uno nuevo?
Loro de Argentina hace 8 años
El bulbo captor del velocimetro esta debajo del motor de arranque en la partner hdi
Dario nieto de Argentina hace 5 años
Hola buen dia tengo una partner 2010 con motor 1.6hdi que me falla el sensor de velocidad me dice el scanner pero no lo encuentro
Alejandro de Argentina hace 3 años
Hola pablo lo pudiste solucionar me hace lo mismo y no se si cambiar el sensor
Comentar

Problemas con las cerraduras de todas las puertas

Peugeot Partner 2011 Patagonica VTC Plus 140000 kms
El sensor del Airbag se prende a cada rato, se prende una señal de "anomalía ABS", el tren trasero en dos años tuve que reparar dos veces, el eje trasero completo. El vendedor cuando me entrega el auto, me dice que tiene una "pequeña comba" y para mí estaban abiertas desde el principio. Lo primero que se me rompió fueron las cubiertas traseras. Entra tierra por todos lados y es muy ruidosa el habitáculo. Para lo que vale, deja mucho que desear el vehículo. No se condice el precio al producto ¿un consejo? prueben primero.
Gustavo Gómez de Argentina hace 10 años  
GU
2 casos 
pablo de Argentina hace 9 años
Yo tengo una partner patagonica 2011, y se me prendia la luz del airbags y les desenchefe las fichas que estan debajo del asiento del conductor le puse limpia contacto y solucione el problema ,,, gracias
patagonica 270 de Argentina hace 7 años
Lamento informar que tuve el mismo problema, no se soluciona con los contactos del asiento, hay que cambiar TODO EL COMANDO DE LUCES Y LIMPIAPARABRISAS DEL VOLANTE, lleva un cable que conecta bocina y airbags, se corta y los genios de Peugeot te venden todo eso junto , por un cable insignificante, la broma me salio 450 dolares!!!!!. Auto de cuarta!!
Claudio Diaz de Argentina hace 4 años
Me pasaba lo mismo con una Berlingo 2012 hdi. Me aparecía anomalía de frenado ABS... me volvía loco por Q la camioneta se ponía como loca. Un día revisando los sensores del ABS vi que 2 sensores estaban cortados los cables por dentro. Los pele con cuidado y los solde con estaño y los probé. Se terminó el. Problema... tuve q cambiar luego esos 2 sensores y probando me Di cuenta que la. Camioneta funciona bien hasta con 3 sensores activos pero con 2 no. No andan el velocímetro y se pone muy inestable en aceleración. Espero ayude mi experiencia... saludos desde Chaco Argentina.
Roberto G de Argentina hace 4 años
La puerta trasera queda la traba hacia afuera,como puedo solucionarlo? Gracias
Comentar

Enciende luz de aceite y stop SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2009 1.6 190000 kms
Hola, primero era todo normal la luz y stop prendian solo al encender la camioneta después de 5 seg. Se apagaban y todo normal, hasta que le hice cambio de aceite anduve alrededor de 1000km y mientras viajaba me empezo a aparecer STOP y a prender la luz de aceite, pense que podia ser el nivel pero estaba bien, cambiamos el aceite de todas maneras, pero sigue de la misma manera, el mecanico me dice que puede ser el bulbo de aceite o la bomba. Pero he leido aca que pueden ser otras cosas. A alguien le ha pasado y que lo haya solucionado?. Muchas Gracias!!
alonso de Chile hace 8 años  
AL
22 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alonso)
Ermenegildo de Argentina hace 6 años
Hola Alonso, como primera medida no la uses mas hasta tanto no estes seguro de cual es la falla. Si el testigo se enciende es señal de que algo pasa. Si solo es el bulbo, es muy economico, cambialo y fijate, pero si llega a ser el engranaje (que creo es de pastico) que hace girar la bomba de aceite, es mas grave, no asi su reparación. Empeza por lo mas simple. Cambia el bulbo y cruza los dedos. Abrazo
alonso de Chile hace 6 años
Muchas gracias por la respuesta, al final hubo que cambiar la bomba y bulbo. Saludos y abrazos...
alexis de Argentina hace un año
Hola tengo una parner 1.9 2005 le hice motor tapa y quedo golpeando y cuando acelero aun mas luego que calienta empieza a parpadear la luz del aceite no pasa de 95 km/h si alguien me puede ayudar gracias
Comentar

Funcionamiento intermitente del velocimetro SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2014 hdi,1.6 213000 kms
Busco la ubicación exacta del sensor de velocidad.
PUCARA de Argentina hace 3 años  
PU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según PUCARA)
PUCARA de Argentina hace 3 años
En Partner 2013 hdi 1.6 el sensor se encuentra en la parte media del motor (parte sup. De la caja de cambios), sacando el filtro de aire, se lo puede divisar y sacar desde arriba.
Aguss92 de Argentina hace 3 años
Buenas! Hice tal cual y sigo sin encontrarlo. Solo tengo el cable suelto sin saber donde conectarlo
Comentar

NO encienden los electroventiladores SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2005 patagonica diesel 1.9 250000 kms
Antes cuando subia la temperatura del motor encendian los 2 electros. Ahora la aguja pasa la mitad del reloj y no encienden. Revise termostato ; abre bien. Desconecto el sensor azul y 1 electro funciona siempre,pero no marca el reloj. Averigue que el sensor azul maneja el reloj y los electros. El verde la inyeccion. Cambie el azul y sigue haciendo el mismo problema. Voy a chequear con multimetro el sensor viejo y el nuevo. NECESITO : saber cuales son los valores de resistencia que tienen que tener los 2 resistores para ver si estan correctos o fallados. Y a que temperatura tienen que encender… Leer completa
quovadis de Argentina hace 5 años  
QU
4 casos 
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, si tu modelo es el que tiene los electros con resistencia, yo me inclinaría por revisar esa resistencia primero, se de casos que se queman, si tiene 2 electros que funcionan al mismo tiempo pueden ser los reles de la trompa, fusibles del vano motor (uno por cada electro), cableado o el motor de un electro. El único electro que enciende, lo hace a máxima velocidad? Por casualidad no tiene un bulbo marrón (o sea, tres en total)?. El esquema sin resistencia funciona en serie para la baja velocidad y en paralelo para la alta velocidad. Aguardo tus respuestas. Suerte y saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según quovadis)
quovadis de Argentina hace 5 años
Amigo Nels
Muy agradecido por tu respuesta. Parece que mi problema terminó. En estos dias de calor note que la aguja del reloj no pasa del medio y ¡¡¡¡ oh milagro !!! los 2 electros funcionan como cuando eran nuevos. Igual voy a hacer un resumen de lo que averigue,por si le sirve a algun otro. No se por que los electros que ANTES encendian cuando la aguja estaba antes del medio dejaron de hacerlo. Tal vez la que no marcaba bien es la aguja del reloj. Le cambie el sensor de temp. (el azul,que comanda los electros y el reloj,por eso tiene 4 pines (2 circuitos)). Pero todo siguio igual. Ultimamente chequee con un multimetro el sensor viejo y me dio la impresion que funcionaba (por lo menos la resistencia subia o bajaba con el calor). LOs electros,como quedo demostrado andan bien.No pude controlar los reles porque no quise desmontar el frente donde estan. Como dije antes para mi el problema termino. Tal vez todo pudo haber sido a causa del reloj que marcaba mas temp, de la que realmente habia,Tal vez !!!. Espero no se repita nunca mas y le quedo muy agradecido a los que me dieron una mano con sus consejos,sobre todo a vos. UN abrazo
Comentar

Va andando y se para, cuando intentas ponerla en marcha le cuesta

Peugeot Partner 2007 1.4 nafta/gnc  150000 kms
El problema es que cuando vas andando se para de golpe, tenes q esperar media hora mas o menos para poder ponerla en marcha, si intentas ponerla en marcha al instante que se para no arranca, el scanner me tira como error la sonda lambda, podra ser la sonda el problema?¿o que podra ser?ayuda!
pablin de Argentina hace 10 años  
PA
6 casos 
pablin de Argentina hace 10 años
Que problema puede ser?
Miguel de quilmes de Argentina hace 5 años
Como descubrir donde se encuentra en la partner hdi 1.6.
Gerardo de México hace 6 años
Como lo solucionaste?
Comentar

No cierran las puertas cuando esta en movimiento

Peugeot Partner 2006 Patner Patagonica ful diesel  130000 kms
El cierre automático de las puertas cuando esta el vehículo en movimiento, no funciona. No se donde esta el bulbo o sensor que activa este sistema. La compre con ese problema, sera que el dueño anterior cuando instalo la alarma se lo hayan eliminado ?
Jorge Antonio de Argentina hace 9 años  
JO
5 casos 
gucho de Argentina hace 8 años
Mantene presionado el boton de traba hasta que hace un ruido. Eso activa el sistema de auto cerrado. Slds
Jorge Antonio de Argentina hace 8 años
Gucho no dio resultado. Yo opino que cuando le instalaron la alarma PST, dejaron el cierre por movimiento desactivado. Yo la compre con ese problema, a no ser que el sensor por movimiento no funcione y tampoco se donde lo lleva.
Oscar de Argentina hace 5 años
Hola a mi me paso lo mismo, la dificultad me la ocasionaba la puerta corrediza derecha, después de muchas consultas e intentos un cerrajero me indico que lo provocaba el botón sensor que detecta si la puerta esta abierta como en las heladeras, lo resolví pegando una topetina redonda (la rígida) donde presiona el botón y santo remedio. Suerte Oscar Argentina
Jorge Antonio de Argentina hace 8 años
Gucho, que tal. La patner es modelo 2006, trae el sierre centralizado en la misma llave. Pero cuando la pongo en movimiento no realiza el cierre, en otras patner lo hace a loo 15 Km/h. Yo estipulo que cuando le colocaron la alarma PSI, pueden haber el cierre por movimiento????
Jorge Antonio de Argentina hace 8 años
Gucho, disculpa. Ice lo que me dijistes y no tuve solucion. Lo que no se es donde se encuentra el sensor, bubo o como se llame que da la señal para que se active en movimiento?
Gracias.
Pakiver de España hace 8 años
Presionado mantén presionado el botón de cierre de puertas durante 10 o 15 segundos el coche teóricamente aceptará la función de cierre de puertas automático
jose de Argentina hace 7 años
Se aprieta el botón de traba puertas con la llave en contacto
Comentar

Prende la luz del stop junto al del aceite

Peugeot Partner 2006 furgon 1.9 diesel 140000 kms
Destella de arrato la luz del stop junto al de la aceite... el bulbo de aceite no es... problema electrico tampoco tiene cambio de aceite nuevo... no se que puede ser... alguna idea...
beto de Argentina hace 10 años  
BE
5 casos 
ruben de Argentina hace 9 años
Se me prenden las luces de estop y aceite cuando acelero rápido y el aceite es nuevo las del tablero
Seba de Argentina hace 7 años
Tuve el mismo problema después de hacer un cambio de aceite y era el filtro de aceite
Miguel de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema cambie el bulbo de presión de aceite y sigue igual...el aceite y filtro cambie hace 5 días y pierde un poco de aceite no se por donde. Eso me paso después de q le hice el motor todo nuevo antes de eso no tenía ningún problema
David jeep compass de Chile hace 5 años
Hola tuviste alguna solución??
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola si lo mandé a escanear y ahí lo borraron se ve k no era nada grave
Andres de Argentina hace 7 años
Que puede ser q me paso lo del stop de freno titila y hace el sonido. Se paro y no me arranco mas. La tiramos arranca y se para. Q puede ser?
Claudio maduat de Chile hace 6 años
Hola tengo 2 problemas conmi parnert 2006 1.9 primero se me enciende la luz testigo de stop y freno y ademas problemas de tierra con el motor y chazis alguien m3 puede guiar
Comentar

Fallas del sensor de velocidad

Peugeot Partner 2011 1.4 tu3jp 77000 kms
Tengo problemas con mi partner, a esta le viene fallando el sensor de velocidad y no consigo el repuesto o si lo consigo es muy costoso. Quiero saber si hay alguna forma de desconectarlo o anularlo, de tal forma que la camioneta funcione sin que se produzca la falla característica que da, aunque que no marque la velocidad. Gracias Nota: un mecanico me dijo que podía adaptarle un sensor de renault pero no recuerdo el modelo y no localizo al mecánico.
geogar de Venezuela hace 5 años  
GE
Rank 10
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Intenta buscarlo usado pero que sea el mismo que llebas para que funcione bien, no se debe desconectar
geogar de Venezuela hace 5 años
Gracias, muy amable, ya se por lo menos que nunca se debe desconectar. En cuanto a poner uno usado no se si vale la pena, porque ese sensor al parecer es el talón de Aquiles de estos vehículos. Y pienso que es poco probable que uno usado funcione bien. Ahora el echo de que ande fallando el que tiene podría ocasional algún daño colateral? gracias
angelberen de España hace 5 años
Mira yo he trabajado en Robert Bosch, y te puedo asegurar que es mejor una pieza fafricada para cadena de montaje de los veiculos que las que compras de recambio original con lo cual es mejor una usada que este buena, que la de recambio original que es de mala calidad, cuando compras un vehículo nuevo todo dura más de el doble que cuando empiezas a cambiar piezas, las ruedas como poco haces 50000km las baterías duran 6 años o más, las correas de distribucion duran sobre los 150000km y el resto de los componentes les pasa lo mismo
geogar de Venezuela hace 5 años
Gracias, seguro tu tienes razón dada tu experiencia, aunque yo he tenido será mala suerte. Mi vehículo apenas tiene 78000 kms y con poco más de 60000 tuve que cambiar la correa de distribución que según daba 80000. Esta reventó y doblo válvulas. En cuanto al sensor, hace rato que viene fallando, desde antes de que se rompiera la correa de tiempo.
angelberen de España hace 5 años
A tienes que tener en cuenta que la correa se cambia tan bien por años, recomiendan cada 4 años pero puede durar hasta 6 y seguro que es lo que te paso, siempre que veas la correa del alternador en mal estado ten cuidado con la de distribucion porque se cambian al mismo tiempo. Lo de el sensor puede ser porque se manipuló al reparar el motor y quedó dañado
Mauri de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Partner motor 1.8 y el velocímetro no anda...como lo ubico en la caja de cambios?? Porque no se dónde encontrarlo
Comentar

Bulbo de temperatura

Peugeot Partner 2008 1.9 150000 kms
Canvie el bulbo de temperatura pero no me anda el electroventilador pero cuando desconecto el terminal del bulbo funciona a toda velocidad pero no para k puede ser
matiaas de Argentina hace 9 años  
MA
19 casos 
Juan rocha de Argentina hace 7 años
Hola me paso lo mismo que puede ser?
Leonardo Jesús de México hace 6 años
Hola amigo ami me pasó lo mismo que isiste como solucionaste ese problema
Jona de Argentina hace 5 años
Ami tambien pero solo prende un electro el otro se queda apagado
matiaas de Argentina hace 5 años
Hola si lo solucione es la caja vitron esta en la parte de la rueda izquierda entre el para golpes y la rueda tienen que sacar los platicos del pasa rueda para poder llegar esta maso a la altura de la bateria pero de abajo atornillado al chasis es como la caja que esta arriba del amortiguador izquierdo
Wilber de Cuba hace 5 meses
Tengo un problema con el sensor de temperatura de un Peugeot partner, apenas arrancas el carro la aguja de la temperatura sube al máximo, sin embargo el agua circula fría.
Comentar

No hay corriente en la bobina e inyectores

Peugeot Partner 2013 1.6 nafta 45000 kms
El vehículo llego a su destino y al querer arrancarlo dio marcha pero no arranco en el taller revisando todo nos dimos cuenta q no llega corriente al sensor de cigüeñal ni a los inyectores ya c cambio sensor de cigüeñal se revisó computadora llave BSI y se configuraron pero sigue el mismo problema el modo eco aparece pero no dice si esta activado cual puede ser el problema gracias
eddurlz de Argentina hace 9 años  
ED
10 casos 
Franco81 de Argentina hace 4 años
Reniego con exactamente el mismo problema, y para mejorarlo el escaner no arroja falla, encontraron el problema?
Cristian de Argentina hace 3 años
Mismo problema, como solucionaste?
Franco81 de Argentina hace 3 años
Fíjate si conseguís una BSM prestada, la caja de fusibles del motor, y probála. A mí me pasó que está medio jodida la BSM y se bloquea porque se pega un relé que comanda la bomba de nafta, varios sensores, alimenta la ECU y parte de la BSI y si la BSM falla no se conecta al escáner. Fallo por la bomba que funcionaba mal con poco combustible, lo volvió a hacer cuando se jodió el sensor de RPM y de nuevo cuando le hice el alternador. Porque? Nadie sabe, ni siquiera en Peugeot. Si, se que tendría que comprar una BSM nueva porque no se pueden cambiar los relé y no me animo a poner una reparada, pero nueva es carísima!
Me olvidaba, en mí caso no se puede borrar la falla del sensor de rpm, aunque se cambió por uno original y se reviso toda la instalación eléctrica, solo se puede borrar cambiando la BSM, cuando pongo la mía aparece la falla de nuevo, pero la camioneta anda perfecta, evidentemente porque hay algo mal en la BSM. Ya volví locos a tres electricistas!
Cristian de Argentina hace 3 años
Mi problema, está resuelto. Era un cable a masa, con el roce se gastó el cable. Hay que sacar el filtro de aire y abrir la istalacion eléctrica que va por arriba de la caja velocidad hasta atrás del motor de arranque.
Franco81 de Argentina hace 3 años
@CristianBuenísimo Cristian. Buen consejo revisar la instalación eléctrica. Saludos
Guido de Argentina hace 2 años
Tengo problemas con mi parnert nafta 1.4 2006 , arranca pero falla , le puse 4 inyectores nuevo anduvo bien 4 a5 meses , luego bolbio con con la misma falla , a gas anda perfecta y la paso a nafta y buelbe la falla ,como se quedara en 3 cilindros , las bujías son son nuevas, no se que hacer gracias.
Cristian de Argentina hace 2 años
Hola Guido. No creo sea falla de encendido (bobina y bujías) sino fallaria también a gas. Tenés que buscar por los inyectores, si ya los reemplazante revisa los enchufes y el cableado. Es muy abitual que con la temperatura del motor se cocinen y se pongan en corto. Vas a tener que abrir toda la instalación eléctrica. Si es 1.4 8 válvulas tiene los cuatro enchufes de los inyectores está todo armado junto y derivan en un enchufe grande por detrás del múltiple de admisión. Sacalo y revisa la continuidad con un tester desde cada enchufe inyector hasta el enchufe grande. Si está todo bien, hay que revisar la instalación eléctrica donde continua el enchufe grande hasta la Ecu de inyección. Pero lo ideal antes de hacer esto es meter un scanner para ver si marca algún código de falla y actuar según te indique.
mauricio guerra de Chile hace 2 meses
Tengo el mismo problema con una teepe
Comentar

Electroventilador arranca con contacto en frio SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2006 Patagónica 1.9 diesel 240000 kms
El electro ventilador arranca cuando la estoy por poner marcha. , la camioneta está fría. Un día antes la encendí y el electro arranco cómo a los 2 minutos, unos 30 segundos aprox y cortaba otros 2 minutos aprox y volvía a encender, seguido de la luz de Stop en el tablero y la aguja de temperatura q c iba al rojo y volvía a frío... estoy x cambiar el bulbo de temperatura azul , pero no estoy 100% seguro q Sea la solución !! Algún consejo ??
Javirac de Argentina hace 5 años  
JA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javirac)
Javirac de Argentina hace 5 años
Cambié el bulbo de temperatura Azul ( 4 pines ) y problema Resuelto !!! 👌
Sin royos de España hace 3 años
Dónde queda ese bulbo tengo una Partner o furgón 1.9 diesel sin turbo 2005
Comentar

Deja de andar el velocímetro y empieza hacer tirones SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2014 5 puertas clio mio 1.2 16v  133000 kms
Cuando empieza a tironear en segunda o cuando suelto el acelerador y vuelvo acelerar y ahí hace esos tirones y a la vez no me marca ni el velocímetro ni el cuenta kilómetro. Freno pongo punto muerto y vuelvo a salir y ahí anda bien marca la velocidad y no tironea más. Será algún sensor que esté jodiendo? Gracias
CLAUDIO de Argentina hace 3 años  
CL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CLAUDIO )
Porto de Argentina hace 3 años
Hola cómo estás, podés empezar por revisar el sensor de velocidad qué creo es el primer candidato.
Comentar

Error P0087

Peugeot Partner 2016 4 puertas  92000 kms
Estimados, apareció el check y el triangulo en el panel y en la pantalla dice: Fallo del motor lleve al vehículo al taller. Se detiene el motor en pleno camino, hay que esperar un minuto para volver a encender el motor. Al escanear arroja el error P0087. Agradecería cualquier ayuda u opinión al respecto. Ya cambié el filtro de petroleo y el sensor del riel, sin embargo aun sigue con el problema. Gracias por su ayuda.
Esteban de Chile hace 4 años  
ES
5 casos 
Charli de Argentina hace 4 años
Hola , el codigo p 0087 es falta presion en el sistema , puede ser bomba de combustible , habria q probar si funciona bien. Saludos
Esteban de Chile hace 4 años
No se ha resuelto, se cambió filtro de combustible y sensor del riel, sin embargo el problema continúa.
Ernesto Fuentes de Chile hace 4 años
Hola esteban tengo el mismo problema tu solucionastes el error si es q me puedes echar una mano
Charli de Argentina hace 4 años
Tenes que revisar la bomba del tanque , ahi puede estar el problema , sacala y probala afuera si no puede estar sucio el pescante de combustible. Saludos
Rubén Alfredo de Argentina hace 4 años
Buenos días el furgón me tira tres códigos de falla P0001...P2562...P0299 que podrá ser...
Rubén Alfredo de Argentina hace 4 años
Perdón es una HDI 1.6
Comentar

Tironea cuando quiero acelerar SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2010 Motor 2.6 hdi 11000 kms
Hace unos pequeños tironea cuando quiero acelerar y se apaga hay veces que directamente no. Prende le cambie el. Filtro del gasoil, lo. Purgue xq me. Dijeron que por ahi le queda aire y le. Cambie un sensor pero no se que mas puede ser, me tira una falla en el. Tablero es como un motorcito pero nadie le encuentra nada me podrian ayudar
Sabrina de Argentina hace 5 años  
SA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sabrina )
Sabrina de Argentina hace 5 años
Era un cable que estaba cortado!!!
Comentar

Expert 1.6hdi no parte SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2010 1.6HDI 16 V 150000 kms
Amigo tengo una expert 2010 2.6hdi 16 v, se pego un super calenton y el motor no sirvio mas por lo tanto vompre uno retornado de europa, lo instalamos y partio muy bien luego de unos cuantos minutos se apago solo y ya no arranga. Le conecte mi scanner launch 9081 y me arrojo el error del sensor del arbol de levas y el del cigueñal, tambien del flujo de gases de escape, controlamos la puesta a punto y esta correcta cambiamos el ckp y el sensor del arbol de levas y se limpio la egk, pero sigue sin arrancar, ya se me acabaron los libros, es decir ya no se que hacer ayuda por favor. Saludos desde chile.
LEANDRO de Chile hace 5 años  
LE
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Has comprobado que alguna de las poleas de la correa de distribucion no se haya desalineado respecto a su eje y por eso las marcas son correctas pero la posicion de los pistones o las valvulas no son cortectas y te rsta indicando qur la combustion no es correcta o que algua polea esta mal alineada
Solucionado
Mejor respuesta (según LEANDRO)
LEANDRO de Chile hace 3 años
El sensor del árbol de levas tiene corredera donde va colocado y lo mueves una décima hacia afuera y solución. Con respecto al ckp, el dumper trae la rueda fonica adherida, esta se corrió y ya no esta en el lugar preciso así que compre dumper nuevo y solución perfecta.
Gracias a todos igualmente
Petrus de España hace 2 años
Sensor arbol de levas-tienes que jugar con el...no tiene una posición fija...
Rodrihoush de Argentina hace un año
Hola tenes los repuestos del motor qu er rompiste? Mi mecánico no encuentra los soportes de los inyectores que agarran los inyectores a la tapa de cilindro. Los tendras? No los encuentro por ningún lado. Dicen q los de 8 valvulas diferente a la de 16 valvulas. 2901-410993 mi nunero.
angelberen de España hace un año
Los que son diferentes son los inyectores. Las abrazaderas son iguales
Comentar

Se quedo pegado el sensor de estacionamiento

Peugeot Partner 2013 Patagonica 1.6 nafta 57000 kms
Se quedo pegado el sensor de estacionamiento trasero de la partner, osea que da la bocina continua y no intermitente a mediada que te acercas a un objeto,. Probé con desenchufarlo, probar sensor por sensor y acercarlo a una pared y sacar contacto y darle de nuevo contacto (cosas que ley por Internet) pero nada. Si alguien le paso lo mismo y encontró la solución para que vuelva a funcionar correctamente le agradezco la info.
Hector de Argentina hace 8 años  
HE
3 casos 
Marcebrok de Argentina hace 8 años
Lo pudiste solucionar
Hector de Argentina hace 8 años
Buen día, la unica solución fue llevarlo a un taller especializado que cambiaron la central, porque los sensores andaban bien. (Probe de todo y no lo pude hacer andar)
adrian2017 de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, me dejó de funcionar el sensor de estacionamiento. Que puede ser Partner Patagónica
Hector de Argentina hace 7 años
La única es cambiar la central del sensor en un taller especializado
Luis de Chile hace 3 años
Y dónde se está instalada
Hector de Argentina hace 3 años
Hola si la una solución es esa, cambiar la central!
Luis de Chile hace 3 años
Ok y en qué lugar de la camioneta se encuentra para sacar y comprar la misma...
Leabdro de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde. Tengo una Partner Patagonia. Cuando coloco marcha atrás suena permanentemente la bocina que indica la distancia. Que puede ser ?
Hector de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, yo tuve que cambiar la central del sensor... en un taller especializado...
Luis de Chile hace 3 años
Y en qué lugar se encuentra ubicada
Hector de Argentina hace 3 años
Esta en el interior del guardabarros trasero derecho, detrás del gato y la llave de rueda
Comentar

No funciona el velocimetro

Peugeot Partner 1999  300 kms
Hola familia fierrera,mi problema es que desde que llego del mecanico dejo de funcionar el velocimetro, pregunta donde se encuentra el sensor y si este modelo lleva computador,la tengo hace poco y primera ves que agarro una diecel...
ramon de Chile hace 8 años  
RA
22 casos 
marco de Chile hace 8 años
El sensor va atras justo sobre el semieje derecho en la salida de la caja. Seguramente se desconecto la piola si llevase o el conector del sensor hall...
Comentar

Titila el sensor del tablero de Complemento de liquido de refrigeracio

Peugeot Partner 2009 furgon 150000 kms
Titila el testigo del tablero,lo hace de vez en cuando,no siempre,como si estuviera flojo,le cambie el agua hace poco. Me lavaron el motor ,pudo haber sido eso? o sera que el ventilador no anda? todo lo demas anda perfecto el reloj de temperatura no pasa de la mitad. Donde esta ubicado el bulbo de temperatura,supongo?
Roberto de Argentina hace 9 años  
RO
2 casos 
chuck de Argentina hace 9 años
Hola si le cambiaste toda el agua del motor, fijate que lo que pueda pasar es que hay que purgar la cañería del agua hasta que deje de salir aire y solo salga agua , tal ves puede ser que por eso se apaga y prende la luz testigo del tablero ,por la formación de aire dentro de las mangueras de agua saludos jose
Roberto de Argentina hace 9 años
Gracias Jose,como se purga el aire en la partner,vos sabes? hice un viaje y la luz prendio y apago cuando se le dio la gana. No levanto temperatura,prende el electro y no pierde agua
chuck de Argentina hace 9 años
No, pero en estos días averiguo y apenas lo se les comunico, gracias
Roberto de Argentina hace 9 años
Buen dia,cambie el sensor de temperatura y se termino elproblema. Muchas gracias
Javier Cba de Argentina hace 9 años
Tiene un sensor en el deposito e refrigerante; lo desconectas y lo giras antihoratio y sale. Limpia las dos extremidades, fíjate que se oxidan o se le crea una crosta
chuck de Argentina hace 9 años
Ok muchas gracias por comentarlo no sabia que tenia un sensor en ese lugar!!
Comentar

Check engine SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2015 Furgoneta  56000 kms
Hola mi problema es que me prende el check y el escáner me dice que es el sensor ckp. Despues se borra y funciona bien unos cuantos dias hasta que vuelve a fallar. Lo cambio?
aligio de Uruguay hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según aligio)
aligio de Uruguay hace 5 años
Buen dia despues de investigar un monton compre un aparatito que es un scanner que funciona por Bluetooth y a través de una app te dice los códigos de los errores y borra los motorcitos amarillos. Mas o menos 20 dólares en mercado libre.
Comentar

Problemas con el temporizador de calentamiento

Peugeot Partner 2006 patagonica full 190000 kms
Cuando esta fria calienta por mucho tiempo y quema las bujias, si deconecto el sensor que esta en la base del filtro de combustible corta a los dies segundos, una vez que se calento el motor puedo conectar el sensor sin problemas y corta bien,probe cambiando el sensor y siguio igual, si alguien tiene idea y me puede tirar una pista o circuito electrico.
vanelec de Argentina hace 10 años  
VA
8 casos 
asti de Argentina hace 7 años
Hola cómo funciona el temporizador de la partner 1.9 2005
carlos de Argentina hace 6 años
Hola yo hice la tapa ,al poner en marcha el pre calentador
Es como quedo pegado y recalento los cables ,sera el sensor de la base del filtro cual es el verde o el azul
Comentar

Ayuda electro-ventiladores

Peugeot Partner 2004 tole 1.9 diesel 54000 kms
Les cuento: Los 2 electro ventiladores no funcionan, revisamos los fusibles todo bien. Desconectamos el sensor y no parten. Segun el mecanico no pueden fallar los 2 releí al mismo tiempo, cambiamos de posición los releí y nada. Pero si le hacemos contacto directo de la batería a la entrada del releí funciona. Yo compre unos de releí de 30 amperes y los originales son de 25 amperes (no me funcionaron) ABRA MUCHA DIFERENCIA ENTRE 25 Y 30 amperes. Por Favor si alguien puede ayudarme se los agradecere de todo corazón es muy importante para mí y de mecanica solo se lo basico de cualquier usuario de… Leer completa
marco talcahuano de Chile hace 8 años  
MA
5 casos 
Paulo de Chile hace 8 años
Hola, revisa la resistencia, esta delante del radiador en una cajita. Puenteala con un cable de 1.5 y veras que parte el EV a la temperatura necesaria. Saludos.
Jesus de México hace 7 años
Puentear con un cable de 1.5 que?
marco talcahuano de Chile hace 8 años
Hola paulo sabes que al parecer no tiene dicha resistencia, el mecánico la busco y no la encontramos. Que mas puede ser si no tiene esa resistencia
Paulo de Chile hace 8 años
Te recomendaría revisar el circuito de refrigeración de tú Partner, al menos yo llegué a la solución buscando por ese lado, algo no permitía que el relee enviara la señal al EV para que se encendiera. Hay que probar todas las etapas del funcionamiento del sistema e ir descartando. Trata de ubicar la famosa resistencia o algo parecido, en tú auto, que no permite o activa el EV. Saludos.
Coga de Chile hace 8 años
Las partner 1.9 no traen esa resistencia que mencionas y no es una resistencia es un diodo
Sólo modelos 1.6 hdi poseen ese diodo
Coga de Chile hace 8 años
Y por lo que dices al parecer la unidad de control no te está mandando la señal para activar el rele
Comentar

Turbo siempre accionado

Peugeot Partner 2016 TDI 4 puertas 250000 kms
El turbo siempre está sobre alimentando la válvula de apertura funciona bien, no existe problema en el sensor de reecopia de la misma , así como la válvula que comanda la apertura, aunque está última siempre está accionada la desconecto y el turbo deja sobrealimentar tengo el código de falla (p2565 tensión alta en al circuito B del selenoide de turbo compresor)
Ya revise y corrobore el funcionamiento del selenoide, que comanda o que condicion podría auditar esta situación?
Juanka de México hace 3 años  
JU
2 casos 
angelberen de España hace 3 años
Code: P2565, Manufacturer: Generic, Description: Turbocharger Boost Control Position Sensor "A" Circuit High
Tienes que tener algún sensor mal como el de presión del colector o el sensor maf que son los que regulan el turbocompresor ,lo raro es que el escáner no te indique esa avería ,la tensión del selenoide viene de la ecu del motor ,podría estar fallando por estar sulfatados los conectores o la propia ecu e interpretar mal las señales de dichos sensores
Juanka de México hace 3 años
Ok angelberen revisaré los sensores que comentas, ya revise líneas del selenoide y no encontré corto a voltaje o alguna anomalia
Jmjonny de Chile hace un año
Hola tengo el mismo problema voy en el 3terser turbo original, original usado, nuevo alternativo y me sigue mostrando el mismo código de avería del turbo
Necesito el esquema de conexión de las mangueras de vacío para saber si están bien ya que el problema empezó después de ajustar el motor
angelberen de España hace un año
La partner si es HDI lleva tres selenoides de vacío ,
1 el de activación del turbo ,conector azul
2. Activación de la EGR ,conector negro o gris
3 activación de válvula de admisión ,conector negro ,marrón o gris
Los tubos de vacío de los selenoides van siempre en la parte de abajo del seleneide el que toma vacío (pone vac) el tubo de salida al componente (turbo ,EGR ,admisión ,pone out) con esto podrías solucionar tu problema si es de ahi
Comentar

Donde esta esta el sensor de rpm ??

Peugeot Partner 2013  180000 kms
Hola tengo una Peugeot partner 1.4.8v naftera quisiera saber donde esta el sensor de cuenta vuelta o rpm xq la aguja baja y sube de repnte y me dijeiron que es el sensor de rpm pero la verdad ni idea donde esta ubicado para poder cambiarlo
Jonatham de Argentina hace 6 años  
JO
2 casos 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
El sensor de vueltas es un captor de púnto muerto y esta al lado de la caja adelante debajo de la manguera que viene del radiador, tiene dos cables, a veces esa pieza queda mal armada y se quiebra, es magnética, la punta que casi roza el volante
El velocímetro o Kx h , es un bulbo de tres cables y esta atras en la caja de cambios
En todo esto, la falla que tienes es problema electronico, es como si una alterna te variara la velocidad. Pero solo en la aguja, porque en un velocímetro digital satelital esa variación no existe, busca a alguien muy especialista en analizar el sotware, no es fácil conseguir, te lo resetean pero vuelve aparecer, determinar cual hardware es el que provoca eso, es lo dificil, algunos he leido que les cambian el alternador, y no pasa nada. De paso para todos, el modelo de alternador de este Partners hay que respetarlo, en especial la resistencia a masa es infinita, si marca algo, sacarlo y poner uno nuevo o recuperado, son resistencia aun de 10 megas rompe el sistema electrónico
Germán de Merlo, argentina de Argentina hace 6 años
Yo tengo un problema que deriva del engranaje que esta dentro de la caja, el que con el engranaje del sensor de velocidad. Se baja la aguja del cuenta kms, baja un poco el rendimiento y cuando lo hace cuando sale desde "0" la aguja queda abajo y no traba las puertas y el acelerador pierde sensibilidad y toco el acelerador y quiere salir disparada. No se si se entiende lo que explico.
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
No entiendo, por que hay codsas dismiles, pero vamos a explicarte
Sensor de punto muerto , es un dispositivo que cada vez que se produce un pulso electrico, le informa al control "motor en movimiento", y asi controla paso de combustible y otras funciones
El otro que se cae la aguja, es el sensor de RPM, y es un dispositivo, que púedes ubicar sobre la caja con tres cable, sacala, hace la prueba con la mano y te vas a dar cuenta, que ese marca velocidad y kilometraje. Ese sensor, cuando falla produce apagado motor, cambia ese sensor y despues me vuelves a escribir. Para guiarte, atencion esto solo es valido para 1.4 de psa
Germán de Merlo, argentina de Argentina hace 6 años
Gracias adolfoarcl!! Le cambie el sensor de velocidad pero la falla siguió. Ademas la aguja no levantaba mas de 70 kmh. Solo me quedaria cambiar el sensor que dice usted, el de punto muerto!
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Antes de cambiar, hace la siguiente prueba,
Agarras el sensor que mide la velocidad, sacalo con cuidado o agarras el viejo que sacastes

Colocalo en un taladro electrico y que gire la punta, despues lo conectas la ficha de la manga, y dale arranque al taladro... fijate, manten velocidades constantes. Puede ir a 2800 RPM , no pasa nada con esa velocidad.
Si tienes dudas mandame un whatsapp +5491141951535
Germán de Merlo, argentina de Argentina hace 6 años
Dale!! Gracias!!, voy a probar haciendo eso con el taladro! Cualquier inconveniente me comunico!!
Fedelaplata de Argentina hace 5 años
Buen dia. Como puedo eliminar la aceleración automática de punto muerto...para que sea paulatina desde el comienzo...o sea cuando pongo primera apenas toco el acelerador y se dispara a 2500 rpm.
Fedelaplata de Argentina hace 5 años
Siempre hablando del motor1.4 nafta 8v...avbii
Nico11 de Argentina hace 4 años
Hola buenos dias, mi partner 1.4 se apaga cuando va en rebaje y pisas el pedal de embrague automáticamente baja rápido de vueltas y se apaga cual podría ser el problemas, agradecería su ayuda
Greco de Argentina hace 3 años
Hola tengo la 1.4 y el problema es que en ocasiones no arranca es como que se ahogara y hay que empujar. Le cambiaron bomba de nafta y sensor de rpm o punto me dijeron que es lo mismo pero el problema persiste sobre todo cuando frenó en una esquina se detiene el vehículo que otra cosa puede ser? Gracias.
Yegros de Argentina hace 22 días
Hola, tengo una Peugeot Partner patagónica diesel 2008. Tengo un problema de q la aguja de rpm sube y baja y se acelera solo y ahora se me apago el auto y no quiere prender o le cuesta mucho prender. Y mi duda es tiene sensor de rpm y q parte esta para tratar de cambiarlo
Comentar

Se pone en tres cilindros a gas

Peugeot Partner 2008 furgon 210000 kms
Tengo una partner con gnc , cuando la apuro se pone en tres cilindros y falla si voy acelerando de a poco no falla y mayormente lo hace a gas. Me revisaron la bobina , las bujías , la sonda lambda , los emulador y esta todo bien. En el momento que falla hace un ruido a re lay atrás de la fusilera
uriel de Argentina hace 11 años  
UR
3 casos 
cesar de Argentina hace 10 años
Hola Uriel yo tengo una qubo q tiene el mismo motor y le pasa lo mismo, a la mia ya se cambiaron cuerpo mariposa, bujías, bobina, calculador y nada...te encago si le encontraste solución me escribas para ver si puede ser lo mismo,porque ya me han hecho gastar demasiado y no saben... [email protected] gracias saludos
poldi de Argentina hace 10 años
Hola Uriel y Cesar: les comento tengo una partner sacada de 0 km es 2012 y le puse GNC, después de 4 meses me empezó a fallar la regularon mas de 10 veces, bueno les cuento el final era el catalizador me lo sacaron pq estaba partido y chau problema de falla. Pero ahora el problema es q me pasa calor a la consola adentro del auto pq me di cuenta q el cata también es disipador es decir frena el calor y ahi yo les pido ayuda pq no hay nada en caño de escape q se pueda poner
Brian de Argentina hace 9 años
Compra la medida en paño de amianto ignífugo y emvolve la parte donde sacaron el catalizador.
Comentar

Electro ventiladores

Peugeot Partner 2008 1.9 diesel 200000 kms
Hola gente mí nombre es Javier...y tengo una partner 1.9 diesel 2008 el electro no arranca cambié bulbo de temperatura y termostato y no prenden...pero si prenden cuándo lo desconecto del bulbo...x favor si alguien me puede ayudar... gracias
Javier de Argentina hace 4 años  
JA
5 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si prende cuando desconectas el bulbo es que los ventiladores están bien ,pero se activan en la velocidad 2,para que funcione la primera velocidad lleva una resistencia en la carcasa del ventilador ,verás una pieza en forma de rectángulo con unos cables ,está pieza cuando falla ,no funciona la primera velocidad del ventilador y seguramente que sea lo que te esté pasando
Ariel de Argentina hace 2 años
Me dirías dónde esta dicha resistencia
Partnergmp858 de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema, estas seguro q ese modelo lleva resistencia. Xq no la encuentro. Partner diesel 1.9 dw8
angelberen de España hace 2 años
Hay dos modelos ,uno lo hace todo elsensor de temperatura y el otro donde va el ventilador ,en la carcasa de plástico que lo cubre lleba la resistencia ,es una tapa rectangular que salen varios cables y se desmonta con un tornillo (perno)que lleva a un lado
angelberen de España hace 2 años
Otra cosa en algún modelo hay que quitar la defensa y también hay un modelo más antiguo que el sensor de velocidades del ventilador va a un lado del radiador con tres cables (termocontacto del ventilador de refrigeración del motor)
Seleccion2016 de Argentina hace 4 meses
Hola tengo una partner hdi 2012,levanta temperatura a 110 grados. El radiador está frio tambien las 2 mangueras.No sé si cambiar termostato o radiador. Agradezco consejos.
angelberen de España hace 4 meses
Lo primero ,cuando está caliente el motor ,la calefacción funciona ? Si no funciona es porque está mala la bomba de el refrigerante y no circula por eso no llega el calor a los radiadores ,
Si funciona bien la calefacción está malo el termostato y no deja pasar el refrigerante al radiador de el motor
Por último. Si está mala la junta de la tapa de cilindros y deja pasar la presión al tefrigerante ,se descenso la bomba y tampoco hay circulación pero ves que toma mucha presión el circuito de el refrigerante aunque esté el motor frío
Comentar

Se apaga de repente

Peugeot Partner 2014 1.6 HDI 8v 180000 kms
Buenas noches, tengo un problema con una partner 1.6 HDI 8v , la Camoneta se para de la nada, en tema es que el cliente la trajo y no me hizo la falla en todo el día, no hay datos de avería guardados. Según su versión viene andando y se para, luego de determinado tiempo prende como si nada, remolcando la última vez que se quedó tpoco arrancó la falla la hace tanto en frio como en caliente, consulte por testigo de inmobilizador y me dijo que no prende, testigo check tampoco, voy a empezar con, revisar ciertos empalmes asquerosos que vi y luego sigo por los sensores, pero quería saber si en sus experiencias hay algún patrón común que les pase a todas como para achicar el abanico. Atiendo Peugeot y citroen pero este problema es la primera vez que lo tengo, muchas gracias a todos.
Cooldry Pinamar de Argentina hace 4 años  
CO
7 casos 
Franco81 de Argentina hace 4 años
Buenas, me pasó dos veces, se paga de la nada y no arranca, no funciona la bomba de combustible y no levanta la aguja de temperatura. Cuando está andando no arroja falla, y cuando se apaga el escaner no se conectan a la ECU. La primera vez supuestamente era la ECU, cosa que dudo, la hice arreglar en cualquier lado. La segunda vez, que fue hace unos días, era un fusible de la BSM, según el electricista, con quién no hable pero es de confianza de mi mecánico, fue la batería que estaba cagada y género un pico, posiblemente cuando arranco el electroventilador. Por ahora funciona bien, de cualquier forma tiene algunas cosas raras que no pudimos descubrir porque las hace, ejemplo, no prende el testigo de freno de mano a pesar de que todo el circuito está ok, también si giras a tope el volante a derecha o izquierda tira a apagarse, y si la aceleras a veces queda acelerada, podría ser el cuerpo mariposa, pero la probamos con otro y hace lo mismo. Aclaro que está es 1.4 nafta 2012. Se me hace que es problema de electrónica de la ECU, BSM o BSI. Un brasilero me dijo que las soldaduras de las plaquetas de casi todos los PSA son una mierda Io provocan fallas, pero no se, tendría que mandar a revisar todo, pero sale caro. Capaz te ayudo en algo.
Alberto de Argentina hace un año
Buenas. Tengo el mismo problema tengo una parnet 1.6 16 valvulas. Se apaga andando y me sale el cartel de BAJA PRESIÓN DE ACEITÉ. Cuando lw Quiero dar arranque la ajuga de temperatura esta muerta. Y me sale otro mensaje de anomalía en antirrobo. Y no arranca hasta que pasa unas horas se emfria el motor y vuleve arrancar como si nada. Me pasa todo el tiempo. Algun consejo como debo solucionarlo. O que podria ser para decirle a mi mecanico. Por que ellos no le detectan nada.
Gonza de Argentina hace 2 meses
Hola Alberto pudiste resolver el problema a mi me pasa lo mismo y no se x donde empezar
Raul de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema, lo solucionaste ? Además cuando no falla la segunda llave activa el sistema antirrobo, supongo que el dueño anterior revisó o hizo revisar el problema y desactivaron la segunda llave.
Gusface de Argentina hace 2 meses
Buenas
Me sucede lo mismo
Partner 1.6 hdi
De repente se detiene y acusa anomalia antirrobo, tampoco indica temperatura en ese momento, intento con la otra llave...no arranca
Chequé fusibles ,intenté desconectar batería, resetear com2000, desconectar bsm calculador bsi etc
Después de 30 min arranca sin problemas
Sigo estudiando el problema
Raul de Argentina hace 2 meses
Tenía el mismo problema, lo solucione después de revisar varias cosas, cambiando la BCM por una nueva, no necesita reprogramación
Gusface de Argentina hace 2 meses
Buen dato, apuntaré a la bsm
Inicialmente culpé al com, es quien Lee la llave, pero no debería detener el motor.
La tercera vez que sucedió me di cuenta del indicador de temperatura, entonces pensé en algún sensor defectuoso o alimentación
Ya tengo un escáner Bluetooth, a ver qué encuentra cuando suceda
Comentar

Problemas al acelerar

Peugeot Partner 2008 1.6 hdi 150000 kms
Hola amigos, alguien me podrá ayudar ya que mi Peugeot partner furgón al ir acelerando muy a menudo pierde la aceleración y se soluciona cuando saco el pie del acelerador y lo vuelvo a accionar. Anoche adicional a eso noté que después de presentar el problema se fue el velocímetro a cero más menos por 1 minuto, después volvió a indicar pero persistió la falla. El tipo que me la vendió dijo que el mecánico que se la veía le recomendó cambiar el sensor de velocidad. Alguien podrá ayudarme al respecto para saber su ubicación y si realmente puede ser la falla, de ante mano gracias...
broncofe de Chile hace 9 años  
BR
2 casos 
ivan de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema en mi camioneta como lo slucionaste
broncofe de Chile hace 9 años
Hola Ivan le cambie el filtro fue oil y se terminó el problema
Comentar

Se enciende el stop luminoso y sonoro y se va al tope la aguja de temp

Peugeot Partner 2005 Partner 2005 1.4 nafgre 200000 kms
La camioneta en viaje anda muy fría, y de repente se enciende el stop luminoso la aguja de temperatura se va a tope y se enciende el electro. Me bajo del vehículo tocó block , radiador, mangueras de agua y no están calientes, procedo a destapar el radiador y no salta agua hervida por que esta no está caliente, desconecto la batería para que deje de hacer la falla en el tablero y para que se apague el electro y sigo viaje pero me vuelve a marcar la falla. Lo lleve al mecánico y me cambio el bulbo de temperatura dos veces y me volvió a hacer la falla.
El agua no se calienta y el motor tampoco , ya que como dije antes trabaja muy frío casi ni mueve la aguja de la temperatura en viaje. Cual puede ser el problema?
Desde ya muchas gracias a cualquier colaboración para guiarme.
Pablo Paz de Argentina hace 8 años  
PA
20 casos 
Nicolas de Argentina hace 8 años
Hola, pudiste solucionarlo? porque me pasa lo mismo.
laura de Argentina hace 5 años
A mi me pasa eso que es
Miky de Argentina hace 8 años
Si tenes alarma o cierre centralizado puede ser eso a mi me paso con la una partner 2008
Marcelo de Argentina hace 8 años
Hola Pablo Paz... Fijate que puede estar algún cable rosando con chasis y en ese momento el instrumental de temperatura se va a fondo y en consecuencia arrancan los electros... Saludos, Marcelo.
edgardo de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema ya le mcambie el bulbo y le saque el termostato y el electro me prende a 110 pero con la velocidad media que puede ser
edgardo de Argentina hace 8 años
Ya pude solucionar el problema era el bulbo que le compre estaba fallado y cortaba a 110 havian venido una partida fallada y lo compre en una casa oficial de peu,,,
Juan de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema, hace un momento me dijeron q puede ser q este demasiado sucio el radiador aunque no creo, x las dudas lo voy a limpiar y luego aviso que tal me fue
Comentar

Ajuste de sensor tps

Peugeot Partner 2007  100000 kms
Como ba todo colegas quisiera saber si alguien me puede ayudar con el ajuste del sensor tps , ya que me está ocasionando que el aire no enciendo correcta mente , intente ajustarlo y lo puse en un punto y funcionó todo normal pero al pasar unos minutos empezó a apagar y prender el aire de nuevo , quisieses saber cuál es la velucidad qué hay que poner el motor en bajar y el voltaje que tiene que salir de la señal del sensor hacia la computadora o bsi.
1
Jeffrey ruiz de República Dominicana hace 4 años  
JE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
El sensor quedan marcados los tornillos en el para saber dónde tiene que ir ,el tps tiene que marcar de cero a 5v para que quede bien regulado,lo del aire no te entiendo ,te refieres al ac?
Jeffrey ruiz de República Dominicana hace 4 años
Si al aire acondicionado , ni enciende me puse a ajustarlos con el ajuste que trae el tps en los y en una ocasión , funcionó bien pero lo movi y perdió en ajuste en ovaciones lo que hace es que entra el compresor ac y sale de una ves , y está completa de gas refrigerante
angelberen de España hace 4 años
No tiene nada que ver el ac con ese sensor ,solo sirve para el relenti aunque si no está bien regulado varíe cuando das el aire o las luces,
Tu problema del aire es que la carga no es la correcta ,si tiene poco se para el compresor y si tiene demasiado o se sobrecalienta también se para el compresor ,lleba un sensor de presión en uno de los tubos que aveces falla y ocurre esto pero suele ser por haber demasiada carga ,también se tapan los radiadores y al no refrigerar el gas el sensor apaga el compresor ,hay que separar un poco los radiadores para limpiarlos ya que la mugre se queda en medio de ellos,y comprobar que cuando activas el ac se prende el ventilador ,compruébalo y me cuentas
JCHN de Honduras hace 2 años
Me paso eso, que el compresor encendia pero al instante apagaba, cuando estaba estacionado, el problema era que estaban muy bajas la revoluciones en ralenti
Jeffrey ruiz de República Dominicana hace 4 años
Oks boi a comprobar todo eso y te digo.
Comentar

Sensor map falla cuando esta conectado

Peugeot Partner 2003 urbana 1.4 nafta 200000 kms
Conecto el sensor map y el vehículo falla en ralenti , se ahoga al acelerarlo y se apaga, cuando se desconecta el sensor , mantiene ralenti parejo sobre las 1200 rpm, ademas de consumir combustible en exceso. Cambie sensor pero persiste el problema. En el escaneo aparece error p0105 map, p0136 sensor de oxigeno,p0110 sensor de temperatura de admision. El sensor map es dual con el sensor de temperatura. De donde vendra el problema?? desde ya gracias.
f128 de Argentina hace 6 años  
F1
4 casos 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Agarre y limpie map, con limpia contacto, (NUNCA WD 40), varias veces, despues pruebe. Despues debe seguir limpieza de mariposa
f128 de Argentina hace 6 años
Tiene sensor map nuevo y el problema persistió. No es map sucio.
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
OK, con llave tor saque la mariposa, saque con cuidado el cable, , una vez en la mesa desarme el cuerpo, es muy probable que el motor paso a paso este dañado y/o el sensor de posicion de acelerador este sucio con polvillo imantado
Marli de México hace 4 meses
Tu coche esta agarrando aire por algun lado , cuando desconectas el map se mantiene por ese mismo aire en fuga , cuando lo conectas se apaga o falla porque esa fuga de aire no esta sensada por la ecm y por ende provoca problemas en la mezcla , en este caso la ecm trata de ajustar la mezcla ampliando el ancho de pulso en los inyectores de ahi el consumo alto🫡 Saludos de aca del Puerto Jaibo.
Comentar

Falla discontinua en el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2010 naftera, 1,6, tipo furgón 117000 kms
A la falla la detecto andando en la ciudad, de solo estar comienza a fallar el motor y cabecea, mucho mas en baja velocidad; cuando ocurre esto, también deja de funcionar el velocímetro. Luego de un rato el problema desaparece, el motor se normaliza y el velocímetro vuelve también a funcionar. Un mecánico de inyección electrónica conectó su computadora y detectó que un sensor fallaba, lo cambié pero la falla persiste. Ahora se sumó otro problema, el motor se detuvo y no hay forma de hacerlo arrancar. Alguien tiene idea de que se trata...?
Rubén de Salta capital. de Argentina hace 5 años  
RU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rubén de Salta capital.)
geogar de Venezuela hace 5 años
En mi camioneta me paso algo similar, esa falla de cabezeo y que deja de funcionar el velocimetros, es el sensor de velocidad malo. Yo lo desconecté para chequear el cableado sin encontrar ninguna falla en esos cables. Pero ahora la camioneta no quiere encender y estoy convencido que se le produjo un bloqueo en la ecu, ya que tampoco encienden las luces de carretera, el aireacondicionado, ni los limpias parabrisas. Compre un escaner pero no quiere detectar los codigos de falla. Pero creo que allí esta la falla. Ademas el sensor de velocidad le envía una señal a la ecu que afecta la inyección.
Rubén de Salta capital. de Argentina hace 5 años
Gracias amigo, casualmente en el día de hoy un técnico de Peugeot me dijo que la falla está en el sensor de velocidad, en coincidencia con su opinión. Haré el reemplazo de ese elemento y luego comentaré por este medio si la decisión fue exitosa. Saludos cordiales.
Alexis de Chile hace 2 años
Yo creo que debe ser el conector del ckp, a mi me pasó cuando Iba en carretera, se descontroló todo acá en el tablero, y era que el cable del conector se había cortado con la vibración de este en el forro de plástico que llevaba.
Comentar

Sensor de temperatura

Peugeot Partner 2008  2645230 kms
Tuve problemas con el electroventilador y me cambiaron el bulbo de temperatura y los relay. Sin embargo sigo con el reloj marcando en zona roja y el electro funcionado en la primera velocidad
Domingo de Cuba hace 5 años  
DO
1 caso 
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, deberían medir la temperatura real a la que esta funcionando el sistema, quizá el bulbo (azul) que indica al tablero funcione mal (es probable que te hayan cambiado el marrón, que le da la orden a los electros). Podes probar desconectar el bulbo marrón con el auto en contacto y ver si arrancan en la segunda velocidad. Si eso no lo soluciona fíjate el termostato o la tapa del radiador. Conta como te fue.
Sin royos de España hace 3 años
Dónde queda el bulbo azul por favor el azul no el verde el azul
Marcos Sosa de Uruguay hace un año
Hola tengo problemas con el medidor de temperatura la aguja no sube le cambié el bulbo es una Partner del 2000 furgón
Comentar

No aceleraba de 3000 rpm

Peugeot Partner 2010 Hdi 152000 kms
Hola amigos les cuento que un tío tenía el problema que ustedes describen, la escanee y me aparecía sensor de presión de turbo y válvula egr, no tenía fuerza y encendía el check, y revisando nos encontramos con la manguera que activa la válvula de geometria variable que va montada en el turbo, la reparamos y quedó avión, ojalá les sirva de algo 😃
Rickmar de Chile hace 8 años  
RI
2 casos 
gerardo de Argentina hace 8 años
Hola ! por favor me podes decir donde esta la manguera que mencionas ?te agradezco mucho... por favor un mensaje... 3524 404017
Akcell de Chile hace 7 años
Hoñagerardo tengo tu mismo problema me podrías ayudar por favor
Akcell de Chile hace 7 años
Hola rickmar tengo exactamente tu mismo problema me podría ayudar. +56971748266
Comentar

Voy andando y de repente se para

Peugeot Partner 2015 furgon 1.4 nafta 44400 kms
Hola amigos, voy andando y cuando llega a la temperatura normal de marcha se para, y no arranca aparece el icono de falla.la pongo contacto y el tablero marca combustible. Pero no marca temperatura. La aguja esta por debajo de frío. Espero 40 minutos aprx. Y arranca. La escanean y no queda grabada la falla. El mecánico le cambio el sensor de punto muerto superior anduvo bien 1000 km. y otra vez lo mismo, le había puesto un alternativo, ahora compre original, y sigue la falla , si alguno pasó por esto agradezco informacion
Héctor de Argentina hace 6 años  
1 caso 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Revisa cableado y ficha en caja de cambios velocimetro
Revisa ficha y limpia maps
Revisa ficha de manga de conexión inyectores. Todas limpiar con limpia contactos NUNCA WD 40.
Despues limpiar las tres fichas que van al control dentro del Vao de la camioneta. Despues limpiar los portafusibles ( usar el manual tecnico que viene en tu unidad) fijarse si los colores de fusibles estan correctos) y limpiar los terminales de cada fusible. Avisame
Y te aclaro que te contesto porque pusistes motor 1.4 mas alla del chassis, porque muchos dan hasta el numero de puertas pero nunca la motorizacion.
Turco de Argentina hace 4 años
Hola me está pasando exactamente lo mismo pudiste solucionarlo? Que era?
Franco81 de Argentina hace 4 años
Hola, a mi también me pasó lo mismo, dos veces, se paga la pones en contacto y no funciona la bomba y la aguja de temperatura no se mueve, y el escaner no muestra conexión con ECU, la primera vez, supuestamente, era la ECU, se cambió y se solucionó el problema, yo no estuve presente, dudo que haya sido eso, la segunda vez, y con un mecánico más de confianza, se revisó la BSM y había un fusible reventado, al parecer porque la batería estaba jodida, la electrónica es sensible y se produjo un pico de tensión. Si alguien tuvo otro diagnóstico y lo quiere compartir, se agradece de antemano! Esta partner me está volviendo loco!
Comentar

Motor no quiere encender

Peugeot Partner 2011 1.4 sincronica 75350 kms
Tengo un problema con mi partner, estaba presentando fallas el sensor de velocidad, dejaba de medir y cabezeaba pero no dejaba de funcionar el motor. Decidí hacerle un chequeo, desconecte la bateria, saque el cable del sensor y los cables que van al ecu para medir la continuidad de los mismos. Comprobé que no tenía ningun problema y volvi a poner en su lugar cada uno de los cables, tanto el que va al sensor como los de la ecu. Sorpresa a la camioneta no le quiso encender el motor. Adicional, tampoco prenden las luces de carretera, el aireacondicionado y los limpia parabrisas. Ella a excepción… Leer completa
geogar de Venezuela hace 5 años  
GE
Rank 10
4 respuestas 
geogar de Venezuela hace 5 años
Tengo problemas con mi partner 2011 motor 1.4, la misma presentaba falla en el sensor de velocidad (cabeceaba y dejaba de medir). Desconecte la bateria, los cables del sensor y los cables del ecu para chequear la continuida y ahora no enciende el motor. Adicional, dejo de encender luces de carretera, aireacondicionado y limpia parabrisas. Creo el problema radica en el bolqueo de algunas funciones de la ecu, bsi o com2000. Compre un dispositivo OBD2 por conexión bluetooth y dice que conecta pero no arroja codigo de errores y por ende no puedo saber que es lo que verdaderamente esta ocurriendo. ¿sera que es dispositivo no es adecuado al vehiculo? lo probe con un chevrolet optra y trabajo de maravilla. Por favor si alguien me puede oriental lo agradeceria mucho.
Franco81 de Argentina hace 4 años
Lograste encontrar el problema? Me pasa exactamente lo mismo. Hace un mes que no la puedo hacer arrancar
geogar de Venezuela hace 4 años
El problema lo localice en el conector del sensor de posición del cigueñal que no hacia buen contacto. Lo corregí y encendió sin problema. Espero sea la misma falla.
Franco81 de Argentina hace 4 años
Que bien, yo sigo sin encontrar el problema, voy a seguir buscando y les cuento!
Comentar

Donde se encuentra el sensor de temperatura de ambiente o exterior

Peugeot Partner 2018 Hdi 1.6 8v 5 plazas  105000 kms
No me marca la temperatura de ambiente exterior y creo q por eso anda permanente el electro
Mauri 87 de Argentina hace 2 años  
MA
9 casos 
Axel de Argentina hace 8 meses
Hola buen día pudiste encontrar la ubicación del sensor. ?
Mauri 87 de Argentina hace 8 meses
Hola buenas si lo encontré esta el sensor en el espejo retrovisor derecho abajo y yo había cambiado el espejo pero sin el sensor por eso me andaba permanente el electro
Axel de Argentina hace 8 meses
@Mauri 87Gracias Mauricio busco por ese lado. ! Un abrazo
Leonardo de Argentina hace 6 meses
A mí me llegó una partner con la falla que el electro se queda funcionando continuamente en la primer velocidad, aún estando apagada por un lapso de tiempo importante. Junto con esa falla veo que no me está marcando el sensor de temperatura exterior. Me aparecía - - en el display. Lo curioso es que no tiene espejos con sensor, el espejo derecho es común y se nota que es viejo, ( no nuevo,cambiado) y la instalación eléctrica estaba disponible, dentro, en el interior de la puerta la ficha color beige con dos pines. Lo que hice fue emular el valor ohmico y poncharlo en la ficha para emular una temperatura exterior de 20 grados C y probar... Ahí quedó resuelto el problema. Muy raro. Estaba la ficha y no estaba el sensor. La emulación de 20 grados aprox la logré con un diodo LED ponchado en la ficha. Saludos
Hola buenas tardes de Argentina hace 2 meses
Sabes que modelo era la parnert yo estoi con una 2018 con el mismo problema y no encuentro el bendito sensor
Comentar

Temperatura

Peugeot Partner 2005 1.9 diesel 135000 kms
Tengo un problema con la temperatura antes trabajaba a 90,93 y prendia el ventilador...la estuve viajando un poco y ahora me trabaja entres los 100 a 95...recien a los 100 prende el ventilador y baja la temperatura a 95...le cambiel el termostato y el bulbo de temperatura y hace lo mismos...no gasta agua...
Leandro de Argentina hace 7 años  
LE
20 casos 
OASVALDO de Argentina hace 6 años
A mi tambien me trabaja en temperatura alta , no hay algun bulbu que trabaje mas bajo que el original , para no llevarlo tan al limite y que trabaje en la mitad.
Julio de Argentina hace un año
Fijate en el variador de los electroventiladores una caja del lado de afuera en La trompa éso maneja la velocidad de los electo ventiladores o sea el forsador la mía trabaja entre 90 y antes de la próxima marca faltando un par de milímetros arranca y baja a 90
Comentar

Humo negro mucho ruido

Peugeot Partner 2010 1.6 189000 kms
Hola por favor necesito ayuda, le hicimos 2 scanner a mi partner 1.6 y no concuerdan
Pierde fuerza en las primeras suena como tarro con piedra y hecha humo negro,
Paso esto por cortar la correa del alternador, la llevo al mecanico y el me cambio tambien todo el kit de distribucion sensores,reten eje leva, reten distribucion, guia correa,piñon cigueñal, captor volante, rodamiento alternador...otro mecanico me dijo que era el gcr...otro lo reviso y me dijo que el gcr estaba bien he gastado mucha plata y mi camioneta sigue igual SOS por favor ayuda
alejandra de Chile hace 7 años  
AL
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
LO mejor (por el ruido que tiene) es medirle la compresión a los cilindros, puede existir válvulas torcidas o que no cierran correctamente.
********************** de Andorra hace 7 años
Pasan los días y Yo aquí esperando que Alejandra de alguna respuesta si determinó cual era el problema y si lo pudo solucionar.
alejandra de Chile hace 7 años
No¡ no lo he solucionado a la fecha, el ultimo diagnostico es que hay que cambiar los eje levas , no se si eso es posible, el mecanico me recomendo comprarlo en desarmaduria, mi pregunta es como se que el eje leva esta bueno en desarmaduria? tu me puedes ayudar por fa
********************** de Andorra hace 7 años
Imposible que te pueda ayudar, vivo en Ituzaingó al este de Argentina, la única manera de saber si están buenos sin desgaste es viéndolos.
alejandra de Chile hace 7 años
Ok. Te comentos cuando lo soluciones
Ciao...
S sep de Chile hace 2 años
Encontró cual era el problema? Tengo una con el mismo problema y necesito ayuda por favor
Comentar

Sensor de velocidad no funciona

Peugeot Partner 2012 Furgón hdi 1.6 confort 450000 kms
Necesitaría saber quién me puede cambiar el sensor de velocidad de mi Parner furgón hdi 1.6. O en por lo menos saber dónde lleva el sensor este motor. Gracias
Juan pablo de Argentina hace 3 años  
JU
8 casos 
Iván Alejandro de Argentina hace 3 años
A mí me funciona aveces y cuando no anda empieza a tironear
Comentar

El ventilador del motor no arranca

Peugeot Partner 2011  61780 kms
El ventilador no arranca pese a que el motor supera los 90 grados le desconecte el sensor de temperatura del refrigerante pasa unos segundos y funciona el ventilador cual podria ser la falla es un peugeot partnr
soto de Perú hace 8 años  
SO
6 casos 
AUTOGERMANA de Guatemala hace 8 años
1. Limpia los contactos de las espigas. 2. Revisar el fusible
3. El sensor puede estarce calentado y deja de enviar señal, reemplazarlo por uno nuevo.
Suerte (Y)
Leonardo Jesús de México hace 6 años
Hola amigo dónde está ubicado el fusible del del sensor por qué me. Pasa. Lo. Mismo
AUTOGERMANA de Guatemala hace 6 años
Al costado del Radiador de refrigerante del motor.
Juan rocha de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema cambie el bulbo y al desconectarlo funciona pero lo conecto levanta temperatura y no arranca
Leonardo Jesús de México hace 6 años
Hola amigo ya solucionaste el. Problema que era ya que me está pasando. Lo. Mismo
Comentar

En tablero se enciende el STOP

Peugeot Partner 2014 1.6l Diesel 122000 kms
En la mañana despues de encender el vehiculo se escucha sonido de alarma de la pantalla y parpadea la luz del freno de mano y enciende el STOP, asi continua todo el dia, le desactive el sensor de la palanca del freno de mano y no tuve exito
lgta de México hace 4 años  
LG
3 casos 
Porto de Argentina hace 4 años
Hola Igta, revisá el nivel de fluido de frenos porque si está bajo pasa eso, también podés probar desconectando la ficha ésa del depósito de fluido de frenos.
Carlosojeda de Argentina hace un año
Buenas tardes! Me pasa lo mismo... Será solo eso? El nivel del líquido de freno?
Porto de Argentina hace un año
Perdón, pero creo que tendría que revisar más a fondo, pueden ser muchas cosas, ejo mi partner hace el pitido pero no la luz de stop, si la del freno de mano.
Wsoto27 de Argentina hace 10 meses
Buenos dias! tengo el mismo problema! ya me hicieron cambiar el cuerpo mariposa anduvo bien unos 10 dias y volvio el problema! hace esa emergencia y la chata comienza a tironear! asi en movimiento la apago y la vuelvo a prender y sijgo viaje! pero se que esa no es la solucion! pera ya me sacaron todos
Comentar

Destello luz stop y marcador de aceite en rojo.

Peugeot Partner 2012 conford 1,4 furgon Naftera 60600 kms
A los 60000 Km le hice habitual cambio de aceite y filtro Total 10 /40 semisintetico; creo que es el original. Le doy arranque y a los pocos minutos de estar regulando, se encienden luz roja de STOP y dibujo del marcador de aceite: acelero y pasa las 100 vueltas y se apagan. Asi lo hace en forma permanente. PREGUNTO a algun entendido. Aceite trucho;filtro, bulbo de aceite ; o bomba de aceite tapada o defectuosa. Saludos y gracias al que me de una mano. Carlos de wilde. Bs As.
CARLOS de Argentina hace 9 años  
CA
6 casos 
MATMAR de Argentina hace 9 años
Puede que le falte aceite entonces te marca esa advertencia... proba de medirlo y sino le pusieron otro aceite creo que esa lleva 5w30 sintetico
figo de México hace 9 años
Comentan en problemas de motor que puede ser el filtro de aceite, me esta pasando lo mismo lo lleve fuera de la agencia y empezo ese defecto, pregunte por el tipo de acetie que lleva que es 5w40 sintetico, prueba con ello yo voy a la agencia a buscar el filtro
alen de Chile hace 9 años
Si golpiastes el carter es posible que se quebrara el colador o este esta tapado ,saca el carter y revisalo, si ya realisates todo lo demas. Pues el colador es de plastico y pasa muy pegado al fondo del carter.
Jorge oscar de Argentina hace 5 años
Hola quisiera saber donde se encuentra el sensor de aceite Peugeot parner 2011 hdi 1.6 desde ya muchas gracias
Edgar de Venezuela hace 4 años
Hola la válvula de presion de aceite la lleva por delante del motor , donde se encuentra la tapa del filtro de aceite, parte inferior
Fabián Ríos González de Chile hace 3 años
Hola buenos días soy de chile Panguipulli voy viajando a Santiago y me prende la luz del stop y no quiere arrancar por favor alguien que me ayude
Fabián Ríos González de Chile hace 3 años
Es una Renault Kangoo 1.5 2012
Comentar

No anda el velocimetro ni cuenta kilómetros

Peugeot Partner 2014 Patagonica 95000 kms
Hola compre una partner 2014 , no anda el velocimetro y mirando vi que el sensor de velocidad no está enchufado a ninguna ficha , donde van los cables de la ficha y donde consigo ficha y cable??
Guillermo de Argentina hace 5 años  
GU
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Son los sensores de abs por eso si lo buscas en la caja de cambios no lo lleba, si fuera el sensor te avisaria algun problema de abs o similar. Tendras el tablero dañado o alguien ha quitado el fusible para que no cuente y asi no se saben los km reales. Eso se puede hacer en algunos modelos. Revisa que todos los fusibles esten puestos y que esten en buen estado. En el manual del vehículo biene bien especificado
Edgar de Argentina hace 3 años
Alquilen me podría decir en qué parte lleva el sensor del velocímetro una partner 1.6hdi Modelo 2010 por qué no lo encuentro o es que lleva sensor en el ABS de las llantas
angelberen de España hace 3 años
Si llevas ABS no hay sensor en la caja de cambios ,si fallaran te aparecería la luz del ABS en el tablero,también puede ser que falle la aguja del tablero y por eso no marca
Comentar

No funciona el velocímetro

Peugeot Partner 2007 1.6 hdi  185000 kms
Necesito cambiar el sensor del velocímetro de mi parneth y no sé dónde está ubicado si alguien me puede ayudar
Miguel de Chile hace 8 años  
MI
5 casos 
Sergio de Argentina hace 8 años
De golpe el velocímetro quedó abajo y al ratito volvió a funcionar que puede ser
Lucas de Argentina hace 8 años
El sensor de velocidad esta enganchado en la parte de arriba de la caja. Del lado de atrás del motor. Googlea como es el sensor y fíjate bien los conectores q tiene y mira por la parte de atrás buscando esos conectores. Saludos
Marcek de Argentina hace 4 años
Tengo una partner 2018 se quedo sin bateria cuando le puse una bateria nueva el cuentakilometro quedo en 99999 y no cambio mas al real como lo soluciono?
Comentar

Velocímetro no marca y tironea

Peugeot Partner 2014 5 puertas clio mio 1.2 16v  133000 kms
No me marca la velocidad ni los kilómetros. Y como que se corta y tironea. Será algún sensor? Gracias
CLAUDIO de Argentina hace 3 años  
CL
7 casos 
Tulio Sánchez de Argentina hace 3 años
Hola buen día tengo el mismo problema ya le cambie en sensor del velocímetro y la falla sigue de arrato se acomoda y de vuelta la falla alguien tiene una hidea p
Como para solucionarlo por favor gracias
Comentar

Entre las 1500 y 2500 revoluciones tironea y pierde fuerza.

Peugeot Partner 2008  150000 kms
Cuando la camioneta está en marcha y llega a las 1500 revoluciones empieza a fallar... tironea... pierde fuerza al tratar de apagarse... es ahí cuando le bajo un cambio para pasarlo de las 2500rev y deja de fallar...
Siempre que esté en menos de 1500rev y más de 2500rev no hay falla... pero entre esos valores falla muchas veces... será algún sensor...?
Este problema se da después de un rato de eatar en marchar... por eso no se si tiene o no vinculación con la temperatura...
CarM de Uruguay hace 7 años  
CA
3 casos 
Pali de Argentina hace 7 años
Controla la temperatura, pero yo diría que si pierde fuerza es porque esta la bomba inyectora, atrasada, o adelantada, hacela controlar...
Comentar

Alarma de sensor de estacionamiento suena continuo

Peugeot Partner 2014 HDI VTC plus 75000 kms
Tengo una Peugeot Partner Patagónica VTC Plus. Al poner la reversa suena el vip continuamente como si hubiera un obstáculo muy cercano. Agradezco soluciones. Saludos
Gemo de Argentina hace 5 años  
GE
5 casos 
Fabio de Argentina hace 2 años
Hola cómo estás???
Me pasó lo mismo, como hiciste para solucionar???
Te agradezco mucho
albertoazar de Argentina hace 10 meses
Hola como te va , como se soluciona???
Comentar

Problemas de tironeo del motor

Peugeot Partner 2007 1.9 PLC Confort 130000 kms
Hace tiempo que el sensor del Reloj de RPM no funciona y de repente comenzó a funcionar pero cuando lo hace comienza los problemas de potencia del motor y comienzan los tironeos del motor hasta que de repente deja de funcionar el reloj RPM y anda normalmente... Gracias por su respuesta
Mario de Argentina hace 9 años  
MA
8 respuestas 
Galgo de Argentina hace 9 años
Si el motor es 1.9 como figura en la consulta deberia ser diesel, si es un DW8 la falla es rara porque el tacometro es completamente independiente del motor.
Porto de Argentina hace un año
Perdón pero del sensor del tacómetro sale un cable para la aguja, uno que es masa y un tercero qué va a la válvula de avance electrónico en la bomba.
richard echeto de Venezuela hace 9 años
Yo tengo una camioneta partner y le pasa lo mismo cuando anda en la via anda normal pero de repente se baja la aguja a cero quie me pude decir que es el problema para ver si lo puedo solucionar
Galgo de Argentina hace 9 años
Si es un DW8 sin antipolucion, hay una caja sobre la torre del amortiguador delantero izquierdo que controla la funcion del tacometro, podrian revisarla.
taurino de Chile hace 9 años
Saca y limpia el sensor del tacometro que se encuentra en la caja de cambios abajo de la bateria entre la caja y el block de motor , limpialo y revisa los contactos trata de hacerlo en la noche y deja la bateria desconectada hasta el otro dia cuando saques el sensor espero que te sivan mis comentarios...salu2
sebastian de Perú hace 9 años
Para el partner el problema q se cuelgan las agujas es x la falla del alternador son los porta yodos tuve el mismo problema con mi partner.
Mauro de Argentina hace 6 años
Hola amigos tengo una Partner 1,9 04, que según controles de consumo, estaba alrededor de los 8 en ruta y más de 9 en ciudad, me parecía mucho y no tuve mejor idea que tratar de ajustar el consumo desde el tornillo de regulación de ralentí de la bomba, ahora además del consumo, me tironea cuando voy acelerando en cada cambio de marcha. Me podrían ayudar
alex de Argentina hace 4 años
Hola amigos tengo problemas con una parnert 1.8 nafta solo a gas no me quiere arrancar cuando se enfria en caliente arranca lo mas bien a la mañana la tengo que remolcar ,todo el invierno con el frio arranco bien ahora no quiere arrancar la bateria y el burro bien
Comentar

Sensor de estacionamiento se queda pegado

Peugeot Partner 2015 patagonica 1.6 hdi vtc  50000 kms
El otro dia llevé mi Partner a lavar el chasis ,y al poner marcha atrás ,me di cuenta que inmediatamente el sensor sonaba sin interrupción ,descontroladamente. Puede ser que el chorro potente de agua , lo haya afectado ?
HUGO de Argentina hace 5 años  
HU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Puede que le entrará agua y detectará obstáculos y por eso pitaba, comprueva que no haya alguno roto. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
HUGO de Argentina hace 5 años
Si. Tiene un sensor salido de lugar. Tendré que sacar el paragolpe y ver cual es el sensor que no funciona. Para desmontar el paragolpe ,es complicado hacerlo ?
angelberen de España hace 5 años
No es muy complicado solo hay que tener paciencia llevará pernos por el paso se ruedas tendras que quitar los plasticos
Comentar

Enciende señal STOP y la aguja de temp. Va al máx estando motor frio

Peugeot Partner 2004  342734 kms
Peugeot Partner q enciende señal STOP en tablero de mando y la aguja de temp. Va al máx estando motor frio. Incluso lo hace sin encender el motor, al poner contacto. Si se arranca el auto automáticamente entra el electroventilador. El Scanner dice Cortocircuito sensor de temperatura. Ya lo reemplacé por uno nuevo, y se revisó la conexión eléctrica del cable desde el conector hasta la computadora y no está en corte. Qué otra cosa debo revisar?
Ivan de Cuba hace 2 años  
IV
4 casos 
Claudio de Argentina hace 2 años
Buenas me pasa lo mismo con mi partner 1.4 lo compre asi. Que puede ser
kano de Chile hace 2 años
Revisa los fusibles si estan en corte
Claudio de Argentina hace 2 años
Hola, cual fusible...? revise todo y esta todo bien. Ya cambie los 2 sensores y sigue en emergencia.
Maxi44 de Argentina hace 7 meses
@ClaudioHola buenas tardes!!!! Lo pudiste resolver??? Me pasa lo mismo
Brian de Argentina hace un año
Lo pudiste resolver?
Comentar

Agarre un lomo de burro y se paró, no arrancó mas

Peugeot Partner 2015 1.4 NAFTA confort 70000 kms
Iba en mi furgón agarre un lomo de burro y se paró,le di arranque y no quiso arrancar más, es como que no inyecta combustible,fui al sensor de impacto y no es...lo puente y no hizo nada,lo raro que no detecta ningún scanner...podrían contar si alguien le pasó lo mismo
Jose de Argentina hace 5 años  
JO
8 casos 
Reinaldo de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo problema en una partner 1.4 1999 andando de repente se detuvo el motor y solo da arranque no suena ni los inyectores ni la bomba de bencina, la bomba la probé independiente y funciona, alguien me podrá ayudar mi ecu es magneti marelli IAW 1ap
Comentar

Grand Raid Maya de la nada dejó de arrancar

Peugeot Partner 2009  74000 kms
Hola a quienes siguen el foro. Mi Grand Raid una mañana simplemente ya no arrancó. Llegué a casa sin contratiempo alguno el día anterior y a la mañana siguiente ya no enciendio. El testigo amarillo del motor no se enciende al abrir switch. Ya cambié bobina, sensor de cigüeñal y revisé fusibles. Todo parece estar normal. Le puse el escaner y no detecta la computadora de mi carro. Ya tiene parada dos meses y no encuentro salida. Si alguien ha tenido situación Parecida y lo solucionó agradecería información. Saludos
Kino de México hace 5 años  
KI
4 casos 
Andyx de México hace 4 años
Buenas tardes si encontraste alguna solucion
Kino de México hace 4 años
Hasta la fecha, nada. Revisando me di cuenta que no llega corriente a la bobina y la bomba de gasolina. Todos los fusibles tanto de la cabina como en el compartimiento del motor están chocados y sólo queda testar la computadora
Andyx de México hace 4 años
Ala mia le cambiaron el clutch y ya no prendio no hay chispa y tampoco hay pulsos y no prende el motor no se que tenga
Franco81 de Argentina hace 4 años
Alguien encontró la falla? Me pasó lo mismo, hace 8 meses me cambiaron el clutch o embrague y al mes empezaron los problemas, se apaga y no arranca el escaner no arroja falla y la bomba de combustible no anda, tampoco se mueve la aguja de temperatura y el motor gira pero no arranca, cambiaron ECU y anduvo unas semanas y ahora otra vez y no encuentran el problema
Cacho de México hace 4 meses
A mí me pasa lo mismo con mi grand raid Maya 2011 me dijo el mecánico que es lo a computadora ya la conseguí ahora a ponersela si funciona te digo y tal vez sea lo que se dañó en tu Peugeot
Comentar

Falla reloj de temperatura

Peugeot Partner 2007 Partner 300000 kms
El reloj de temperatura se va de normal a maximo y vuelve a normal y parpadea el testigo stop. Por momentos se normaliza. Que puede ser...? cambie el bulbo de temperatura y falla igual...!
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA
4 respuestas 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Es con+ GNC ???
Yo bajaria toda el agua desde el radiador parte inferior,
Una vez sacado todo revizaria los acoples, si tiene T de gas, ya voy a comprar una t pero de bronce o en cobre, hierro es pan hoy mañana otra vez sopa
Despues desde abajo el acopla a la bomba de agua y el de entrada del radiador al motor,
Jose de Costa Rica hace 6 años
Revise el termostato y use refrigerante 50/50
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola a mi me pasa lo mismo en una partner 1.9... temperatura normal de repente se va a rojo y prende el testigo de stop y vuelve a la temperatura normal... Que puede ser?
ignacio de Argentina hace 3 años
Hola alguno soluciono el problema que se dispara la temperatura de la partner?
Comentar

El ventilador del motor no arranca

Peugeot Partner 2011  61780 kms
El ventilador no arranca pese a que el motor supera los 90 grados le desconecte el sensor de temperatura del refrigerante pasa unos segundos y funciona el ventilador cual podria ser la falla es un peugeot partnr
soto de Perú hace 8 años  
SO
5 casos 
sergio de Argentina hace 8 años
Si es la partner 1.6 hdi es normal que en trafico o ciudad pase los 90° para que arranque el electro, en verano
Lisi de Argentina hace 8 años
Si muchas gracias, lo note, pasando los 90 recien arranca el ventilador y a los 90 para.
bsasaudio de Argentina hace 8 años
El bulbo de temperatura esta entregando un valor de resistencia erronea a la caja bitron. Reemplaza el bulbo.
MUYO de México hace 8 años
Tengo el problema que mi ventilador de mi partner una prende pero gira para el lado opuesto y el otro no prende
Comentar

Falla en tablero

Peugeot Partner 2001 4 puertas disel 1,9 25000 kms
El problema empezó en con el aumento de temperatura la aguja marcaba a fodo y partia el electroventilador y no parba hasta llegar a 0 y al partir nuevamente los 4 minutos nuevamente se repite el. Se reviso y se cambio sensor de temperatura , y termostato y la falla se mantiene y hoy el tablero no enciende solamente sale el testigo de aceite y no parte
eriberto de Chile hace 8 años  
ER
8 casos 
leonardo de Argentina hace 6 años
Hola tengo una partner año 2008 diesel, cuando pongo en marcha suele marcarme la temperatura y enciende la luz de stop en el tablero pero como les dijes el motor esta frio, pregunto alguno tiene idea de cual podria ser el problema, gracias a todos
Comentar

Testigo anticontaminacion

Peugeot Partner 2013 Partner 1.6 hdi furgon 88000 kms
Hola, hace poco se prendió este testigo y perdió fuerza el motor, me di cuenta que no se activo el turbo, luego de eso se comenzó a detener el motor, le daba arranque y quedaba regulando, mi mecánico la reviso, le cambio la bomba de presión, le cambio el sensor de rampa, y me sigue haciendo lo mismo, me vuelve loco, otra cosa que hizo, fue limpiar el tanque de diésel, en todos los casos me prendio el mismo testigo, le borro la falla con el escaner, pero vuelve a suceder. Alguien me puede decir que hago? Gracias, igual mañana la llevo a un taller peugeot
Martín de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
Damian de Argentina hace 8 años
Fijate si no esta tapado el catalizador del escape
Marcos de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo ,alguien sabe que puede ser.
alberto de Argentina hace 7 años
El mecanico saco el catalizador y coloco una precamara, se soluciono
Sergio G. de Argentina hace 7 años
Yo la llevé al taller de Autofrance (oficial) al que la llevé a hacer todos los services y se hicieron bien los pelotudos. Se ve que no sabían como solucionarlo y me fletaron para otro taller (no oficial). Aún no pude solucionarlo, visité bombistas y electricistas
Comentar

Ubicación termostato

Peugeot Partner 2005 1.9 250000 kms
Estoy tratando de sacar el termostato ya que se calienta el motor y me dicen que este aparato estés defectuoso...no sé dónde se encuentra...saque el radiador y dónde está el bulbo de temperatura que va al tablero...pensé que saldría el termostato...no sé si está adentro o no lo tenía...ayuda por favor...envío un foto que saqué
1
Ivan de Chile hace 3 años  
IV
1 caso 
Ivan de Chile hace 3 años
No logro resolver el problema de el electro ventilador...no funciona...y aunque logré ponerle un termostato...demora más en calentarse el motor...pero como no funciona el electro ventilador...sigo con el problema...gracias
Comentar

No arranca

Peugeot Partner 2011  361306 kms
Tengo un problema con el arranque de mi partner, ya le cambien el sensor del cigueñal porque eso me indicaba el escaner pero sigue sin haber correinte en las bujias. Alguine que me ayude, me urge una sugerencia para solucionarlo!!!!!
Jorge de México hace 9 años  
JO
1 caso 
ALEJANDRO de Chile hace 9 años
Baja el nivel de combustible del deposito orta filtro, debiendo cebarlo para rellenar nuevamente con combustible para partir. Cambie el deposito porta filtro pero problema sigue igual.
rgt980 de Argentina hace 5 años
Revisa la bomba que lleva dentro del tanque de combustible si tira el caudal necesario
Ernesto de México hace 6 años
Jorge como corregiste el problema de la partner
Comentar

Falla con reloj de temperatura

Peugeot Partner 2005 1.4 nafta 210000 kms
Tengo el motor frio y la temperatura se pone en rojo y x más q ande continua en la misma franja roja. Hoy tuve la desgracia q cuando le di arranque durante el día, la batería se puso en corto y de estropeó, reemplace la batería y se acabó el problema, pero apareció el mencionan problema con la temperatura. Revisé el sensor de temperatura y no presenta daños, al desconectarlo prende la alarma STOP. Limpié contactos de dicho sensor, incluso fusibles externos, corroborando q ninguno estuviese dañado pero así y todo la falla sigue. Al poner en contacto el vehículo la aguja marca un poco más de la segunda raya. Alguien podría orientarme por favor? Justo tengo q hacer un viaje largo. Muchas gracias!
Leo B de Argentina hace 7 años  
LE
7 casos 
Leo B de Argentina hace 7 años
Amigos, POR FAVOR AYUDA!!! Me encuentro lejos de casa x vacaciones y sigo con los mismos problemas. He reemplazado el sensor de temperatura verde y en primera instancia pareció haberse solucionado pero con la anomalía de q al poner contacto la aguja figura en la segunda marca, pero al arrancar la temperatura del motor marca correcto. Lamentablemente esa pequeña mejoría duró apenas una noche. Hoy vuelvo a tener los mismos problemas iniciales. Necesito de su ayuda ya que estoy varado en un pueblo con cero tecnología para poder resolverlo. Ayuda por favor!!! gracias!!!
Andres de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema lo resolviste?
Leo B de Argentina hace 7 años
Hola Andrés! Si ya lo resolví. En mi caso al ponerse en corto la batería y haberla empujado. La aguja de la temperatura se desreguló. Enchufaron la computadora y marcaba que estaba todo bien. Incluso la temperatura. Por ende me derivaron a un instrumentista, y acomodó la aguja, santo remedio. 400 pesos me cobró. Una ganga, aclaro previo a eso cambie el sensor de temperatura tan famoso, por lo caro que es y no vario nada.
Andres de Chile hace 7 años
Muchas gracias por tu reapuesta Leo
Leo B de Argentina hace 7 años
No hay de que. Suerte desde ya a mi me cobraron 400 pesos por ello. En San Martín. Buenos aires
Comentar

No aceleraba de 3000 rpm

Peugeot Partner 2010 Hdi 152000 kms
Hola amigos les cuento que un tío tenía el problema que ustedes describen, la escanee y me aparecía sensor de presión de turbo y válvula egr, no tenía fuerza y encendía el check, y revisando nos encontramos con la manguera que activa la válvula de geometria variable, la reparamos y quedó avión, ojalá les sirva de algo 😃
Rickmar de Chile hace 8 años  
RI
3 casos 
Víctor Alvarado de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo una partner 2008 1.6 HDI diésel se encendio la luz del aceite y STOP a la vez un gopeteo en el motor me detuve y pare el motor pensando que era falta de aceite le eche aceite quedo pasado de la marca le di contacto sin la tapa de aceite pero no expulsa aceite que podrá ser por favor ayuda quiero saber que pasa soy de Santiago Chile agradecería sus comentarios
Juan de Argentina hace 5 años
Hola tengo una parnert 2004 motor hdi 2.0. Estaba andando muy bien y empezó a consumir el aceite y no levanta velocidad y humea mucho. Alguien me puede decir que sera geacias
Comentar

Pasa mucho retorno

Peugeot Partner 2013 PARTNER 1.6 DIESEL 120000 kms
Pasa mucho retorno, se mandaron a reparar inyectores, revisar la bomba, computador y se cambio el sensor de presion del riel + valvula reguladora de presion del riel. Pero sigue igual pasamndo mucho retorno, alguien que sepa, ya no se que cambiar...
Andrea de Chile hace 4 años  
AN
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
A parte de llevar la válvula de regulación, también lleva una de retorno que es de plástico y puede ser la que esté dañada, que problemas tienes con el vehículo, falta de potencia? Da tirones? El problema puede ser otra cosa. La has escaneado? Que códigos da?
Andrea de Chile hace 4 años
Se escaneo y muestra los sgtes problemas
1. P0243 Control del turbo de geometrica fija. 2. U1218 Red CAM intersistemas. Uno de los parametros presente en una trama emitida por la BSI no es valido.
angelberen de España hace 4 años
Lo primero que deberías Comprobar son los tubos del turbo, en estos modelos se sueltan o se rompen, y la valvula neumática que activa el turbo, ya he reparado varios
Andrea de Chile hace 4 años
Se reviso todo, y esta todo bien.
angelberen de España hace 4 años
Code: P0243, Manufacturer: Generic, Description: Turbocharger (TC) wastegate regulating valve A – circuit malfunction
angelberen de España hace 4 años
El otro código no me aparece, este se refiere a que hay un problema en la válvula que controla el turbo o en los tubos de vacío que están rotos o mal conectados, para probar si funciona el turbo puedes poner los tubos neumáticos directos. De todas formas el código que empieza por U se refiere a que falta comunicación entre centralitas, comprueba que la ecu del motor no esté sulfatado los conectores o que esté roto alguno de los fusibles que están sacando el panel de la caja que hay en el motor, hay que sacar el panel porque van por el lado, desde arriba no se ven, y puede que te esté faltan go alimentación a alguna centralita, son fusibles mucho más grandes que los que lleva arriba, son los principales
Comentar

Electro prende sin temperatura

Peugeot Partner 2007 4 puertas, diésel  230000 kms
Me prende el electro sin que haya levantado temperatura, y me enciende la luz del stop en el tablero junto con la aguja dl marcador d temperatura q se va al rojo, y ahi empieza a arrancar en el punto maximo el electro. Ni bien se apaga la luz dl stop la aguja baja a la temperatura normal, Esto lo hace todo el dia ya se le limparon los sensores y sigue igual...el agua esta bien a nivel... Me pueden dar una solucion de que podra ser, ya no le encontramos por donde empezar
Cintia de Argentina hace 8 años  
CI
14 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
O tenes aire en el circuito o el sensor esta fallando, estos sensores no se limpian. Andan o no andan así de simple.
German de Argentina hace 7 años
Hola tengo una partner 2013 quisiera saber porque quedan las luces de posición del lado derecho prendidas sin poner la posición del comando. Se prenden cuando solo pongo en contacto la camioneta.
claudio de Argentina hace 6 años
Como lo solucionaste?
German de Argentina hace 6 años
Todabia sigue igual no lo lleve a revisar. Cuando lo haga comento
claudio de Argentina hace 6 años
Ok, ami me esta sucediendo lo mismo
Comentar

Ayuda y soluciones

Peugeot Partner 1999 Furgon 3p Diesel 1.9 276000 kms
Se me rompió el captor o ficha del sensor de velocidad y no se la posisionde los cqble para ponerlos en la ficha o captor nuevo para que buelva a andar se por que los medi que tienen voltios deferente 1 de 12v. Otro de 5 v y el ultimo de 1 v o masa me den la ubicasion de cada cable en vehículo es parner 19 peugeot 99 por favor si alguien sabe aqui no hay nadie que sepa yo ya le lleve a los mecanico y eletricista
Luis de Argentina hace 4 años  
LU
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Puedes hacerte con una ficha por internet en eBay o amazone ,en nuestros modelos el 1 es el negativo. El 2 es la señal de 5v y el 3 es el positivo a 12v
Luis de Argentina hace 4 años
Muchas gracias lo intentare y lugo te cuento como me va
Comentar

Por momentos no arranca

Peugeot Partner 2011 1.4 289000 kms
Hola tengo una partner 2011 1.4 nafta gas hace un mes que varias veces al dia no me arranca la tengo que dejar 10 o 15 minutos y arranca. Y se acelera sola falla un minuto y despues anda normal. La testearon y no tira ningun problema. Le cambie cuerpo mariposa , sensor de cigueñal, bomba de nafta bien , bobina bien, bujias bien. Alguien puede aconsejarme que problema puede ser ?
diego de Argentina hace 5 años  
DI
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda de temperatura para que regule bien la inyeccion. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Alejandro de México hace 4 años
Cual es la sonda de temperatura?
angelberen de España hace 4 años
La sonda de la temperatura del refrigerante del motor
Franco81 de Argentina hace 4 años
Hola Diego, encontraste el problema? Yo sigo renegando con la mia. Escaneas y funciona todo, pero de repente se para y no arranca más, ya cambié batería, ECU, se repasó instalación eléctrica, llaves, sensores, y nada, ahora voy por la BSM
Comentar

Prende y apaga chec y vas andando y se ponen en 0 agujas cuenta vuelta

Peugeot Partner 2011 1.4 naftera  155000 kms
Cuando pongo contacto para darle marcha no prende el check-in y luego d dejarla en contacto se prende y arranca ,vas en marcha se prende y apaga cheking y se enciende luz d freno y batería, también se ponen en cero agujas de cuenta vueltas y aceleración y de temperatura y sigue en marcha igual y al instante se vuelve a andar los relojes q puede ser pregunta si está en cortó la batería puede ser eso u algún sensor u alternador q hace un mes lo arregle x cierto y batería tiene 4 meses no es d las mejores batas pero bueno q será ????
Miguel de Argentina hace 7 años  
MI
2 casos 
Jonathan de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo con mi partner es de gasolina y aún no encuentro la falla funcionaba y el tablero se apagaba pero el motor seguía funcionando a veces no encendía desconectaba la pila unos segundo y encendía hasta que ya no prendió qué puede ser solucionaste la falla
Miguel de Argentina hace 7 años
Nono esta todavia en el. Mecan i co
Jonathan de México hace 7 años
Hola Miguel gracias por tu pronta respuesta, ya viendo aquí en el foto me di una idea que qué revisar, si encuentro la solución te aviso, saludos
Pedro de Venezuela hace 3 años
Tengo un partner 2006 en la mañana cuesta mucho para prender le tengo q dar arranque como 8 veces y después para arrancar entra como en vacío q podría ser y cuando calienta anda normal
Comentar

Peugeot partner Modo eco, no enciende

Peugeot Partner 2011 Origin 180000 kms
Hola amigos, tengo una partner 1.6 hdi año 2011, quedo en modo eco da arranque pero no parte, que pudiera ser?? Anterior a eso se trabajo con la culata, se cambiaron levas, se cambio sensor de cigüeñal etc, se escaneo y dio que relay de precalentamiento de bujias no llegaba chispa, se cambio por uno nuevo y sigue con el problema de no encender, puede ser que la computadora se bloqueó?? Se alguien me puede orientar respecto al tema,gracias
Damian de Chile hace 3 años  
DA
5 casos 
Anibal de Chile hace 2 años
Hola amigos. A mi me pasó lo mismo y ya me tiene loco. Por favor si alguien puede ayudar se lo agradecería mucho
Benjajere17 de Argentina hace 25 días
Tengo el mismo Problema quedo en modo eco...
Me cansó alguien me puede ayudar
Comentar

Sensor de cigueñal

Peugeot Partner 2008 1.9 diesel250000 250000 kms
Hola que tal. Tengo el problema que mi partner esta desarmada y me encuentro con que el sensor del cigueñal no tiene ningun orificio para fijarlo. No tengo ni idea como se coloca. Si alguien me puede ayudar... Gracias!
[email protected] de Argentina hace 4 años  
MS
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
El sensor de cigüeñal va encima de la caja de cambios junto al motor, échale un vistazo y verás el hueco
sergio alvarado de México hace 3 años
Hola yo tambien tengo el problema de mi partner de la noche a la mañana ya no quiso encender, que no llega tierra a la bobina y los inyectores, qu se debe hacer para que le llegue la señal de tierra
Comentar

Display no marca temperatura exterior

Peugeot Partner 2012 Patagónica Vtc plus 150000 kms
Hola tengo una Patagonica Vtc plus 2012 HDI y en el display central no marca la temperatura exterior, solo -- (dos rayas), leí en algún foro que sucede eso cuando está desconectado el cable del sensor, no se tampoco donde está ubicado el sensor o cómo es la conexión, si a alguien le pasó para que me comente agradecido.
Lucas de Argentina hace 5 años  
LU
2 casos 
Manuel RM de México hace 5 años
Me paso lo mismo, encontraste alguna solución?. Yo puse nuevo el sensor y sigue sin marcar temperatura
Martin de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo lo solucionaste ?
Comentar

Se para sola cuando va en marcha

Peugeot Partner 2011 comercial  156000 kms
Hola buenas tengo una parnet origion comercial y empieza a dar tironees y el relentin no se queda constante. Cuando empieza a fallar se para de repente y le cuesta la vida arrancar. Cuando consigo arrancar piso el acelerador a fondo y no responde y se para. La e llevado a varios mecanicos y solo me sacan el dinero y la furgo falla a los diez dias de nuevo. Ya le cambiaron sensores de rampa valvula egr. Limpiado de esacape y los fallos que da es p 0401 y p0087 si alguiien tubo el mismo fallo agradeceria que contestaran un saludo
fonty de España hace 7 años  
FO
2 casos 
Victor rodriguez de Venezuela hace 4 años
Tengo una parnet 2012 el motor gira y no me enciende se le cambio la correa de tiempo y no hay chispa para encender alguien me podria dar una sugerencia gracias aunqie me dicen q puede ser la computadora
rosaneimo de Argentina hace 7 meses
Somos muchos con la misma falla. Esto será un problema de fabricación??
Comentar

Se rompio la egr.se salio un sello de fabrica

Peugeot Partner 2009 partner 300001 kms
Se salio un sello de la egr y salio todo el escape hacia el sensor de la rampa derritiendolo y deteniendose el motor, al cambiar ambos elementos nuevos ,hace 10 dias no hemos sido capaz de hecharla a correr. Llega petroleo a los inyectores pero no injectan al cilindro. Los inyectores los lleve al banco de prueba bosch y funcionan sin problemas pensando ke estaban tapados. Seguimos con el problema. Si alguien pudiera ayudarme ,le agradeceria.
oscar de Chile hace 8 años  
OS
2 casos 
Anderson de Chile hace 8 años
Que arrojo el scanner?. . . Recuerda q las partner si no borras ciertos codigos de error, que generaron el problema, no va a arrancar, borralos. ¿el calor no habrá quemado algun cable o conector q esté causando la falla?
Julio de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema. Solo q min problema surgió después de q se saliera la tapa del filtro de gasoil. Y cuando venia a casa perdía fuerza y se sobrecalento y genero q saliera humo x los costados y de la tapa de aceite Sr paro y no arranco mas
Comentar

No arranca el motor

Peugeot Partner 2008 Partner hdi 1.6 225000 kms
Mira no arranca y la lleve al servicio tecnico peugeot autorizado
Le dianosticaron el sensor ckp malo lo cambiaron y el problema persiste
No arranca y le borran la falla arranca y de nuevo se para y persiste el problema
Pablo de Chile hace 9 años  
PA
2 respuestas 
aLBERTO VIALE de Argentina hace 8 años
Hace revisar la computadora ,suelen fallar ,yo sufri con ella hasta q la repararon
WILFRED de Chile hace 8 añosContactar profesional
Y el scanner que arroja ??? cuando borra la falla si cambiaste el sensor nuevo y el problema persiste puede que sea el cable de comunicación hacia el computador Consultas +56981572183 whatsapp
Comentar

Sensor de velocidad

Peugeot Partner 2015 Furgón confort 1.4 Nafta 120000 kms
Buenas noches
Estoy teniendo problemas con el velocímetro y el cuenta kilómetros de mi Partner. Leí en varios fotos ( acá y en otros) sobre el sensor en la caja de cambios
Me lleve una sorpresa cuando después de sacas el filtro de aire estire la mano y encontré el cable que se conecta al sensor suelto y dije "ya esta!!!, lo enchufo y listo". Pero como siempre, las cosas no me salen fácil, reviso y descubro qué no tiene sensor en la caja!!!!, si si señor lector, esta el cable pero no el sensor!!!
Así que, ahora viene mi pregunta
" Donde esta el sensor de velocidad qué no está en la caja de cambios???"
Espero sus respuesta y sus datos
Saludos, Baliza
baliza de Argentina hace 10 meses  
BA
7 casos 
Javiwall de Uruguay hace 8 meses
Tengo exactamente el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Comentar

Hola amigos, tengo una peugeot partner origin combi 1.6 hdi 75

Peugeot Partner 2009 5 puertas 1.6 hdi 15000 kms
Hola amigos, tengo una peugeot partner origin combi 1.6 hdi 75, del 2009, el problema que tengo esque la temperatura sube más de 100 grados y no me salta el ventilador, le e cambiado el sensor de la temperatura y el termostato y sigue igual, si alguien me pudiera ayudar a solucionar el problema lo agradecería ya que es mi único vehículo y el que me lleva a trabajar pero me da miedo que se caliente demasiado y se produzca una avería peor,no se que puede pasar para que no salte los ventiladores, muchas gracias y un saludo a todos.
Jose de España hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Juan Ignacio de Chile hace 3 años
Amigo, debe ser la resistencia del electroventilador, falla en primera velocidad, para comprobar que el problema no sea el mismo electro desconecta el sensor de temperatura, si está funcionando la segunda velocidad debería partir, si no parte ninguna de las dos velocidades habría que revisar más detenidamente si es un problema de alimentación o si está malo el electroventilador. La resistencia está en el frente, debajo de la máscara. Es una falla común y fácil de arreglar.
Éxito! Saludos desde Chile!
Comentar

No me sirve el velocímetro ni cuenta kilometros

Peugeot Partner 2011 5 puertas gasolina 150000 kms
Acabo de comprar partner 2011 no sirve el velocímetro ni el cuenta km y anda funcionando bien, solo en subidas la siento burra y estoy viendo que el sensor de velocidad eso hace el detalle es que no se si modificaron el cableado
Pedro campos de México hace 4 años  
PE
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Será el tablero el que no sera de ahí. Conecta un escáner y compruebalo
Comentar

Cuenta kilometro

Peugeot Partner 1997 3 puertas 5 pasajeros 600000 kms
Hola buenas tarde noches etc. Quisiera saber si alguien me puede informar dinde se encuentra el sensor del cuentakilometro en una peugeot patner 1.9 diesel 1997 ya q cuando lavo el motor al mojarlo por unos dias me deja de funcionar agradezco ayuda gracias.
Jorgef21 de Uruguay hace un año  
JO
2 respuestas 
Jorgef21 de Uruguay hace un año
Sigue tirando aire frio.
Porto de Argentina hace un año
Hola, ese sensor está ubicado en la caja de cambios, no se decirte específicamente dónde porque no se que caja tenga, lo más posible es que esté arriba...
Comentar

Relenti inestable y humo azul

Peugeot Partner 2007 1.9D 350000 kms
Hola a todos, hace unos días le limpie los conectores de cada sensor y cambie algunos conectores y ahora galonea mucho y tira humo azul revise todo pensé en anillos o válvulas y las vió el mecánico y no eran, el hombre piensa que puede ser un problema electrónico con la bomba inyectora, el Solenoide etc.. . La verdad no sé qué puede ser revise los fusibles y nada por favor necesito urgente
Gracias por toda la ayuda.
Ariel de Chile hace 4 años  
AR
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Si andubiste a los sensores de la bomba inyectora este será el problema, asegúrate de que quedarán bien conectados o que se haya dañado el cableado. O que te equivocas es en el orden de algún cable y no esté funcionando bien alguno de los sensores, conectar un escáner te puede ayudar ya que te indicaría que sensor no está funcionando bien
Ariel de Chile hace 4 años
Ok gracias,revisaré los conectores de los sensores y veré si están mal conectados o malos. Gracias por la ayuda
Comentar

Electroventilador enciende demasiado tarde

Peugeot Partner 2007 1.6 189000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi camioneta peugeot partner 2007 1.6 a gasolina. El electroventilador enciende después de los 110 grados c. Se cambio radiador, termostato, bulbo de temperatura y sigue igual. Se optó por poner el ventilador directo pero me gustaría que volviera a funcionar correctamente.
Luis torres de México hace 5 años  
LU
2 respuestas 
geogar de Venezuela hace 5 años
Estas seguro que el sensor que le montaron es el adecuado para ella? En muchos vehículos varia la tempera en la que actua el sensor y puede ser que el que le colocaron trabaja en un rango mayor de temperatura.
Luis torres de México hace 5 años
Trataré de conseguir el original. Gracias!
Comentar

Falla en el cuentavueltas y no me enciende la luz de presión de aceite

Peugeot Partner 2007 Patagónica 1.9 diesel 230000 kms
Hola tengo un problema hace unos días empezó a fallar el cuentavueltas, cuando está encendida está en cero y cuando aceleró intenta moverse pero un movimiento muy leve, le cambié el sensor de RPM y nada sigue igual y lo otro es la luz de aceite cambié el bulbo de presión y no enciende, espero alguna respuesta saludos
Martin de Argentina hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Martin de Argentina hace 5 años
Lo tuve que llevar a un instrumentista y ahi encontraron la falla, era la bobina del reloj cuentavueltas
Johnn de Perú hace 3 años
Pudiste arreglar que prendiera la luz del aceite? Y como
Comentar

Al parecer bomba de alta de combustible

Peugeot Partner 2016  80000 kms
Tengo una parnet maxi 2016 servicios todos en agencia y el sensor del turbo ya selo cambiaron pero ahora me falla que no tiene fuerza, se apago y se prendio y jala sin fuerza...lallevamos ala agencia y estos hijos dicen que es el diesel contaminado y es cambiar bomba de alta y filtro y limpiar tanque de diesel contaminado
Ahora quieren 20,000 para reparar esto y si no queda que se cambiarian inyectores mas 33,000 o sea que puede que con 53,000 quede la chi camioneta
Desepcion con la marca quien me puede auxiliar jovenes???
Jaime de México hace 5 años  
JA
2 respuestas 
Jaime de México hace 5 años
Me han atendeido muy bien el Multiservicios Velasco
Según la agencia era bomba de combustible y cambiar inyectores por el diésel contaminado
Y solo era el filtro de combustible y empaques de inyectores
Nada que ver con la agencia que son unos ignorantes ladrones
Jaos de México hace 2 años
En donde se encuentra multiservicios velasco
Algun numero de teléfono
Comentar

Problemas en tablero y telecomando

Peugeot Partner 2007 1.9  350000 kms
Hola, hace poco limpie el sensor de velocidad. Lo saqué por qué no me marcaba la velocidad,al instalarlo quise arrancala y ningún problema hasta aquí. Pero me percaté que las luces estaban encendidas y quise apagarlas y no se podía así que ahora no funciona la bocina, los señalizadores,la radio, los limpiadores. Nada del telecomando funciona , pero las luces al poner la llave prenden. Qué puede ser ,cambie fusibles y sigue igual ayuda por favor
Ariel de Chile hace 6 años  
AR
2 respuestas 
Leo B de Argentina hace 5 años
Cómo lo solucionaste? Tengo que hacer lo mismo y me diste miedo de hacerlo ahora
Ariel de Chile hace 5 años
Al final tenía un corte en la radio,la desconecte y volví a conectarla y se soluciono.
Comentar

Velocimetro

Peugeot Partner 2007 Parther 1.6hdi 90cv 300000 kms
Hola, tengo un problema con el velocimetro, estando el motor a relentí sube y baja solo llega hasta 170 y baja y los kilómetros van sumando. Le he puesto el sensor de velocidad nuevo y sigue igual, le cambié el cuadro y también hace lo mismo.
Evaristo de España hace 5 años  
EV
3 respuestas 
geogar de Venezuela hace 5 años
Debes llevarla a un especialista que ademas de escaner la chequee con un osciloscopio, tanto en la salida del sensor como en la ecu y así pueda determinar donde esta la falla
Danielpadrino de Chile hace 4 años
Hola evaristo, lo solucionaste ?
Javier alejandro de Cuba hace 10 meses
Hola mi jente necesito cambiar el sensor del velocímetro de un Peugeot DV 06 del 2017 pero no encuentro dónde está ubicado en la caja de velocidad si alguien me pudiera ayudar
Comentar

Falla de aburramiento del motor

Peugeot Partner 2009 3 puertas motor 1.6 diesel 178664 kms
Se afino la echamos a andar se saco a probar y se sentia muy burra no me respondia mas de 90 kilometros por ora le meti el escaner y medio un codigo de un sensor de resirculacion de gases de el escape
tayer muñiz de México hace 10 años  
TA
3 respuestas 
perri de Chile hace 10 años
Puede estar tapada o saturada la válvula gr que es la de retorno de gases si le desconectas la manguera de apertura de aire recupéraras la fuerza y velocidad
mkrimer de Argentina hace 10 años
Y donde esta la válvula gr que es la de retorno de gases ?
Gracias
perri de Chile hace 10 años
Por el costado de la cubierta es una cañeria metalica que trae un corrugado y esta conectada con una argolla de presión
Comentar

Problema que no regula bien y me hace tironeos

Peugeot Partner 2012 1.4 plc 132000 kms
Hola mi nombre es juan y tengo una partner 2012 la cual he renegado como loco con la inyeccion primero y ahora el sensor mariposa me hace ruido de golpeteos cuando le doy contacto, y cuando la arranco se me acelera sola y es como que pedorrea en tres cilindros, una vez que calienta se regulariza. Puede ser el cuerpo mariposa esa falla? ya que la bomba tiene buena presion, las bujias son nuevas y la bobina no tiene falla. Espero sus respuestas. Gracias.
juan2403 de Argentina hace 10 años  
JU
7 casos 
Leonardo de Argentina hace 10 años
Yo tuve un problema similar y también pensé que era el sensor del cuerpo de mariposa y al final resultó ser la valvula IAC mas conocida como paso a paso
christian de Argentina hace 7 años
Hola tengo una partner 1.4 lo arranco a la mañana y suena el cuerpo mariposa y ademas de va de revoluciones y una vez que calienta anda bien ,ya limpie el cuerpo mariposa y me dura unos dias y vuelve hacer lo mismo lo lleve al mecanico y me dice que se desconfiguro la computadora me lo arreglo y duro 4 dias ya no se que hacer ,volvi a limpiar el cuerpo mariposa y anda bien ahora pero no se hasta cuando me dure ,si saben cual es la solucion. Gracias
rstaboada de Argentina hace 5 años
Tengo una partner 2000, motor 1.8 y no regula, se para, le reemplace el motor paso a paso y limpie la mariposa pero sigue sin poder regular
Saul de Argentina hace 2 años
Chequea el rele multifunción de la inyección. '-Seguro ahí tienes el inconveniente. -
Carlos de Argentina hace un año
Hola muchachos a mí me pasaba lo mismo y lo soluciones x dos lados en principio se reconfiguro el módulo ecu para que mande bien la info al sensor mariposa
Pero seguía con menos problemas pero tenía una leve baja. El asunto es que se busco xbtodos lados hasta que descubrieron que el problema rsdicaba en las bujías elncual eran Bosch nuevas el ausnto no era la falla en si de la bujía. Si no que hay modelos de bujías que resisten el calor hasta una temperatura ny otros a otra. Asunto bujías de otro modelo con mejor resistencia calórica y fin del problema
Regula de diez no baja no se cae parece salida de la agencia
La camioneta de 2012 nafta 1,6
Comentar

Encienden las luces solas y no enciende el radio al pasar el switch

Peugeot Partner 2011  120000 kms
Ella tenía un problema que de pronto dejo de sonar el pito cuando estaba prendida "apagada si sonaba", unas semanas después no quiso prender más la bomba de gasolina, se bajó y nada es que no llegaba corriente, se cambió el sensor de posición y estaba igual pero a veces al mover la fusilera de afuera prendía, se desmontó la fusilera y movieron unos cables para ver si había mal contacto y ahora sí enciende la camioneta, pero ahora el pito ni suena apagada, aparte ahora no enciende el reloj ni la radio, y apenas paso el switch se encienden las luces y los limpia parabrisas, ya movieron de nuevo los cables a ver si era eso pero nada no cambia nada
Por favor alguien que me dé una opinion
Gabriel villalobos de Venezuela hace un año  
GA
1 respuesta 
Gabriel villalobos de Venezuela hace un año
Solucione lo de las luces, radio y cepillos limpia parabrisas, era un fusible, pero tiene falla
Comentar

No parte el motor

Peugeot Partner 2005 Motor 1.9 diesel 182000 kms
Tengo una Peugeot partner 2005 no parte! Le encontré las bujia malas las cambié y encontré 2 fusibles quemados igual cambiados. Lo que noté que que el sensor cigueñal es de tres cable y no llega positivo tiene algo que ver?
Lo escaneo y me arroja estos codigo
P0122 p0380 p0177
Hoffman de Chile hace un año  
HO
1 respuesta 
Hoffman de Chile hace un año
Parte en frío en caliente nada y humea mucho y ya limpie y calibre los inyectores pero aveces parte aveces no y de tanto darle partida quemé el enducido y carbones del arranque
Comentar

Arranca y se para, lo repite como 10 veces, de repente queda en marcha

Peugeot Partner 2011 Expert 350000 kms
Varios intentos de arranque y nada, de repente arranca y se para, esto se repite como 10veces, de repente queda en marcha y funciona bien, si la paro se repite otra vez, fue escaneada varias veces y todas sale normal, se revisaron inyectores , bomba de gas oil, sensores y nada, si alguien tubo el mismo problema y lo soluciono agradeceré su ayuda
Alfredo de Argentina hace 6 años  
AL
3 casos 
Jose de Costa Rica hace 6 años
Revisar faja de distribución
Matipietrozzi de Argentina hace 2 años
Alfredo pudiste solucionar el problema?
Comentar

Problema de aceleracion

Peugeot Partner 2000 1.4 BENCINERA  180000 kms
Mi camioneta se queda pegada como si le faltara fuerza al acelerarla suena mucho el motor en relacion a la velocidad aonsulte por el embiague pero no es , al ir avansando en cualquier cambio si quiero seguir acelerando en el mismo cambio aunque pise el acelerador a fondo no acelera le e cambiado los dos sensores que estan en el cuerpo de aceleracion , filtros y suigue igual que solucion pueden darme gracias
rodrigo de Chile hace 11 años  
RO
2 respuestas 
EDGARDO de Argentina hace 11 años
Tengo una pertner 1.4 2012 y tengo el mismo problema y nadie me encuentra la solucion
macugoqui de España hace 10 años
Me pasa lo mismo en mi coche no se que problema es pero a mi me desaparece en cuanto desconecto la bateria
Comentar

El motor de mi vehículo gira pero no arranca

Peugeot Partner 2014 Confort 1.4 Nafta 0 kms
El motor de mi vehículo gira pero no arranca. El reloj interno del gnc no enciende, tampoco directamente se escucha la bomba de nafta inyectar. Me hablaron del sensor de Cigüeñal , por otro lado justamente ayer me instalaron el rastreo satelital , no se si habrá activado eso... la verdad no tengo idea de qué puede estar pasando. Agradezco su ayuda y opiniones.
SergioGomez de Argentina hace 3 años  
SE
1 respuesta 
Franco81 de Argentina hace 3 años
Hola Sergio, solucionaste? Los Peugeot tienen la electrónica muy delicada hay que ver de dónde se engancharon para el rastreo, yo te recomendaría que les reclames a ellos porque puede que el problema venga de por ahí. Hacela escanear si podés y contanos que pasó
Comentar

Arranca y se apaga

Peugeot Partner 2010 Confort 133000 kms
Hola buenas noches, mí problema es que la camioneta anda de lo más bien y por ahí se apaga , espero uno 10 minutos y por ahí arranca o por ahí no, ya le cambiamos la conexión eléctrica del motor, batería, filtro de gasoil,limpieza de inyectores, sensor de alta presión de la rampa, válvula reguladora de presión , y aún así sigue fallando, ya no sé qué más puede ser (todas las "soluciones" anteriores fueron recomendadas por mecánicos"
Marcos.Downey de Argentina hace 6 años  
MA
4 casos 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Cuando esta detenida, desconecta la manguera que da nafta a los inyectores. - si llega al darle arranque es problema electrico. A continuacion observa sensor de puento muerto, va al costado de la caja, son dos cables, usar loctite limpia contactos,
Despues fijate bobina y cableado de la manga del vao o motor
Comentar

El motor da arranque pero no prende

Peugeot Partner 2013 partner 84 kms
El motor da arranque pero no prende se le chequio la pc la bsi la bsm y no esta quemada se provo sensor del cigüeñal y esta bueno que puedo hacer no reaciona el sinstema de admision lo q es bobina cuerpo de aceleracion nada ( EL MOTOR EN 1.4 ) A GASOLINA
GAS-COL de Venezuela hace 9 años  
GA
2 casos 
taurino de Chile hace 9 años
Saca un cable de bujia y pon un destornillador haz contacto con la masa de la carroceria mientras alguien le da arranque si salta chispa el problema es falta de combustible (bomba , fusible, o filtro) si no salta chispa es bobina (siempre que no se haya cortado la correa de distribucion la que tambien debes devisar primero que nada) salu2
Ruben Dario de Venezuela hace 8 años
Geogar estoy por comprarme una patner 2013 como nueva!! hermano usted que ya posee una que me puede decir de estas camioneticas? tengo muchas dudas por la marca y mas aun por como estan las cosas en el pais!!!! agradeceria tu recomendacion!! saludos
Franco81 de Argentina hace 4 años
Encontraste el problema? Me pasa exactamente lo mismo, ya no se qué hacer, nadie sabe que tiene, pase por 7 mecánicos y electricista, es un misterio, hace 6 meses estoy renegando y nada
Comentar

Cuesta para prender en frio ay que darle arranque como 8 veces

Peugeot Partner 2012 4 puertas de carga 140000 kms
Al momento de prender en frio cuesta para prender, prende y se apga , se ahoga , al momento de calentar se le quita, coloque un scanner y me indica sensores de oxigeno ya los cambie y sigue la falla.
julio toyota de Venezuela hace 3 años  
JU
3 casos 
julio toyota de Venezuela hace 3 años
Buenos dias no he solucionado el problema al prender en frio tengo que darle por el arranque como 8 veces, falla,se ahoga, se apaga
Guilleamp de Venezuela hace 2 años
Julio buenas noches? Pudiste solucionar la falla de arranque en frio? Tengo una partner 2012 y en frio es una odisea encenderse. Es a gasolina
Ymanrrubia de Argentina hace 2 años
@GuilleampHola, mismo problema, pudieron solucionar el de ustedes?
ingedica de Venezuela hace 2 años
Como que es el mal de estos carritos, tengo el mismo problema con una partner 2012 a gasolina para arrancar en frio, alguien pudo solucionarlo?
Comentar

Problemas con el marcador de combustible

Peugeot Partner 2002 motor 1.9 452000 kms
Hola mi problema es que el marcador de combustible marca cuando quiere algunas veces marca como si tuviera el estanque a la mitad pero el vehiculo no tiene combustible me dicen que puede ser problema del sensor de medicion de combustible necesito saber si la parner donde tiene la entrada para ver la causal de todo esto gracias
fernando de Chile hace 10 años  
FE
1 caso 
carlos de Argentina hace 10 años
Me esta pasando lo mismo y en el taller me dicen que puede ser un problema en el medidor que esta en el tanque el problema es que el medidor y la bomba de combustible son una sola pieza y para cambiarlo es caro
Comentar

Sensor de velocidad no funciona

Peugeot Partner 2012 Furgón hdi 1.6 confort 450000 kms
Hola.me cambiaron el sensor de velocidad de mí camioneta partner hdi 1.6 2012 8 v pero sigue sin funcionar. Queria saber dónde lleva el fusible para poder reemplazarlo. Gracias!
Juan pablo de Argentina hace 3 años  
JU
5 casos 
Juan pablo de Argentina hace 2 años
Me Fuy a la Peugeot x Alvarez Thomas en Caba hace 15 días me dieron un turno.me dijeron que no me lo pueden cambiar porque en el palomar dónde tienen stock de los repuestos para las concesionarias tienen problemas de logística!!!! Me cobraron 19mil pesos y todavía no me llamaron. Peugeot...post venta un desastre!!!!
Juan pablo de Argentina hace 2 años
Yo llevé mi partner a la Peugeot de Álvarez Thomas por una perdida de aceite. Cuando lo fui a buscar y después de andar dos horas en la camioneta empezó a levantar temperatura. Paso lo 100 grados y soplo la junta. Se la lleve devuelta a la Peugeot y no se hicieron cargo porque dicen que no tocaron el sistema de agua. Es mentira ya que me cambiaron el soporte de aceite dónde lleva el filtro de aceite y en vez de cambiarle la junta de tapa de cilindro la dejaron la que tenía anteriormente. Pague x el arreglo $128mil pesos!! Y cuando la lleve me dijeron que no servía más la camioneta!!. Al otro día la lleve a un mecánico de diesel y en una semana me la entrego con la junta nueva y limpio todo el sistema de agua. Hoy anda perfecto el vehículo! Son unos ladrones. Para hacer el servicio de los 10mil 30mil 50mil no tienen problema porque les deja más plata y no tienen que desarmar nada.no confíen porque es peugeot. Son unos ladrones. Ahora les hicieron un juicio gracias a ayuda al consumidor! Feliz día a todos los padres!!
Comentar

Inestable en arranque en frio

Peugeot Partner 2011 Nafta 1.4 145000 kms
Hola. , me presento soy Esteban de Cordoba. Compré una Partner con 143000 km hace aproximadamente un mes. Desde el día q la saque presenta el siguienten problema. Cuando la arranco, el motor se va a 1100 o 1200 rpm, despues de eso baja a alrededor de 600 rpm, empieza a temblar al punto de q casi se para, se ahi una de dos, o se para, o se acelera hasta 1200 rpm, mantiene un tiempo ahí, y baja de nuevo las rpm hasta 500. Eso lo hace un par de veces hasta q se regulariza, queda en alrededor de 1100 rpm y anda de 10. He notado tambien q es bastante dificir acelerar suavemente el motor entre 100… Leer completa
EstebanK de Argentina hace 4 años  
ES
3 respuestas 
Roque de España hace 4 años
Personalmente te diría que los tres meses quedarían anulados hasta que no te solucionen el problema
María Rita de Argentina hace 4 años
Hola Esteban, me pasa lo mismo ! soy de cba. Capital. Lo pudiste solucionar ? yo vengo con este problema hace el rato y no doy con la solución. Gracias !
EstebanK de Argentina hace 4 años
Hola! Por suerte si, me lo solucionaron. No fue nada facil de diagnosticar, al mecánico lo volvió loco y a mi me dejaron casi 15 dias a pie.
Habían llegado a la conclusión de que la computadora leia mal la temperatura del block, entonces inyectaba mas combustible suponiendo q estaba caliente cuando todavía estaba fria, y luego de eso empezaba a fallar xq se pasaba de combustible, y ahi bajaba la inyección tratando de corregir la falla lo q hacia bajaran las rpm y asi una y otra vez hasta se calentaba y la falla se iba. Después de mil vueltas terminaron cambiando la ECU y la BSI, y ahi se solucionaron todos los problemas.
Te digo que quedé muy conforme con el mecánico q me terminó deribando a un electricista del automotor. Si querés te paso el contacto del mecanico o del electricista (son de Carlos Paz). Despues de todas las amarguras, tuvo final feliz xq se le encontró la solucion. Y la agencia se hizo cargo de toda la reparación.
Comentar

Se me descontrolo electricamente

Peugeot Partner 2002 Furgón 1.9 300000 kms
Cambie la tapa del diafragma del circuito que viene del radiador y va al motor (temperatura),luego le agrego agua refrigerante y le doy marcha,en ese momento se me descontrolo la camioneta,comenzó a andar solo el limpia parabrisas,se me fue la luz del tablero y comensaron andar mal las luces,solo aparecia la jarrita de aceite en el tablero cuando lo ponia en contacto,Aclaración:yo cuando agregue agua levante la mochila y tal vez halla tocado algo o el sensor,Agradeceria q me manden la respuesta urgente,muchas gracias
ignacio de Argentina hace 9 años  
IG

Tironea en primera

Peugeot Partner 2007 furgon 250000 kms
Buenas tardes, gracias por aceptarme al sitio. Voy al grano
Tengo una partner diesel 2007 no anda el velocimetro y en primera me tironea como si estuviera aprendiendo a manejar. Tiene algo que ve con el famoso captor sensor de velocidad. Desde ya muchas gracias
oscar buzo de Argentina hace 4 años  
OS
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si que tiene que ver sobretodo en cajas automáticas porque necesita saber la velocidad para realizar los cambios con precision
oscar buzo de Argentina hace 4 años
Angel no es caja automatica... es caja manual.

Gracias!!
Comentar

No enciende

Peugeot Partner 2017 Maxi B9 25000 kms
Compré una partner 2017 cocada cambie sensores quebrados instale todas las piezas dañadas. Ahora solo abre contacto y no da arranque. ¿Lleva este modelo válvula de inercia? ¿Donde está hubicada?
ERIC Gutiérrez de Chile hace 6 años  
ER
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Está debajo de la batería.
ERIC Gutiérrez de Chile hace 6 años
Lo solucione. Le faltaba el fusible que alimenta el arranque.
Comentar

Buenas tardes. Tengo una partner. 1.4 furgón plc nafta 2009. SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2009 Plc confort furgon 250000 kms
En el tablero me salta la parte de temperatura. A los 90 ° no prende el electro si no cuando está en rojo. Me hicieron cambio de bomba y correa de distribución. Termostato , bulbo de temperatura. Cambio de junta de tapa. Me sigue el problema de calentamiento de refrigerante. (Hierve) y salta en tablero el desperfecto.
Raul Vallejos de Argentina hace 2 años  
RA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul Vallejos)
Raul Vallejos de Argentina hace 2 años
Tenia uno de los motores de electro sin funcionar. Al solucionar eso dejo de hacer el problema.
Comentar

Se vacía rápido el recipiente del agua

Peugeot Partner 2007  170000 kms
La camioneta le pones agua y no pierde pero lleva mucha agua para llenarse el recipiente del agua, al usarla el agua se consume rápido y pierde de agotitas,el otro día no tenía agua parecía saque la tapa y empezó a salir el agua. Lo llevamos al mecánico y dice q hay q cambiar bomba de agua,bulbo de temperatura y base q está al costado del block. Ni sabe q es lo q hay q cambiar. Me ayudan
Nataliacrema de Argentina hace 3 años  
NA
1 respuesta 
Nataliacrema de Argentina hace 3 años
Aún no lo resuelvo...!! Y ahora pierde gasoil. Y no carga la batería
Comentar

Electros no saltan

Peugeot Partner 1997 1.9 d 239080 kms
Hola no salta el electro con temperatura si desconectas el sensor marron si y mi duda es para que sirve el verde pues el azul es el que hace que marque el cuadro pero tiene 3 cambie de bitron y el sensor marron no se q le puede pasar tal vez sea el verde? Y con el aire acondicionado solo va la primera velocidad del electro gracias por adelantado
antonio rubio de España hace 7 años  
AN
1 respuesta 
antonio rubio de España hace 7 años
No comenta nadie nadie sabe nada?
Comentar

Electroventilador mal funcionamiento

Peugeot Partner 2014 patagonica 68630 kms
Tengo una partner patagonica 2014 y necesito saber donde se ubica el sensor que maneja el funcionamiento del elctroventilador por temperatura,,,
mariano de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
rolando de Chile hace 6 años
Hola amigo solucionaste el tema, ya que a mi me pasa algo muy parecido
Comentar

No arranca, dejo de funcionar

Peugeot Partner 2001 nafta 200000 kms
El otro día me paso que apague la Partner y cuando quise encenderla no arranco mas...probe si tiene chispa y no tiene..., me fije la bobina y funciona, la bomba también, los cables de bujía y bujías las cambie, me fije el sensor de cigueñal y anda...alguien me puede decir si tuvo el mismo problema y como lo soluciono,...ah me olvidaba, me dijeron que podría ser problema eléctrico en la ecu. Si alguien tuvo el mismo problema por favor que me diga...
rull de Argentina hace 9 años  
RU
6 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Si el sensor del cigüeñal anda puede ser la ecu, pero te lo digo en el aire y sin haber visto la chata, en principio hace que la enchufen para ver que pasa, los inyectores tienen pulso??? Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
Comentar

Se calienta sola...

Peugeot Partner 1996 4PTAS,MOTOR1.9 GASOIL 150000 kms
Sube la temperatura al maximo y saltan los sensores de stop,nada mas encendrla...
RICKY de España hace 10 años  
RI
1 respuesta 
perri de Chile hace 10 años
Esta malo el sensor de temperatura cuando esta falla es el equivalente a desconectarla
Comentar

En marcha se detiene

Peugeot Partner 2015 1.6 165000 kms
Peugeot partner 2015 dv6 8v Codigo de falla p1199 Cuesta que parte unos segundos, se pone en marcha y al paso de unos metros se para, se le cambio cañeria retorno inyectores y porta filtro de combustible... - Se bajo el estanque, se retiro el aforador el cual no mantenía anomalias se limpio la superfie y se volvio a instalar y se limpiaron ambos conectores que van abajo en el estanque... - Se retiro el enfriador de combustible, con un soplador se vacío su sistema de combustible sin anomalías, se realizo limpieza y se volvio a instalar. - Se reviso y verifico el conector del sensor riel de in… Leer completa
MltnStPrz de Chile hace 2 años  
ML
8 casos 
Alan de México hace un año
Y pudiste solucionar?
MIGARI SERVICIOS SPA de Chile hace 6 meses
Tengo el mismo problema, lograste solucionarlo,???
Comentar

No quiere arrancar

Peugeot Partner 2010 1.6 hdi 16 valv 0 kms
Hola buenas noche yo le hice el motor se rectifico el motor se le reparo el turbo la tapa de cilindro lo arme lo puse y le doy arranque y quiere arrancar pero no arranca le conecte el scanner y probe cambiar el sensor de arbol de levas y el de rpm y sigue igual alguien me podria tirar alguna idea desde ya muchas gracias
Javier de Argentina hace 3 años  
JA
1 caso 
Petrus de España hace 2 años
Sensor arbol de levas-tienes que jugar con el...no tiene una posición fija...
George de México hace 10 meses
Amigo buen dia, me podras decir en donde va el sensor de arbol de levas?
Comentar

C qdo sin chispa y no c activa la bomba de nafta del tanque

Peugeot Partner 2000 5 ptas full 180000 kms
La pare normalmente y cuando quise encenderla no c escucha la bomba de combustible del tanque y no tiene mas chispas las bujias,he revisado tdo ,bobina nva y sigue igual, si alguien sabe o tuvo el mismo inconveniente rogaria q me tire la solucion,el sensor de la caja esta cm nvo,lo q si verifique es q poniendo contacto no viene corriente a la ficha de entrada de la bobina,alguien sabe de dnd viene la corriente a la ficha o q c pudo aver averiado para q no llegue la corriente a la ficha de entrada de la bobina?
gustavo de Argentina hace 4 años  
GU
5 casos 
Agustín Alejandro de Argentina hace 2 años
Sí abres El capo miras de frente lado izquierdo la torreta hay un botón un pulsador botón rojo tócalo y si se hunde probá ahí arranca ese es un anti vuelco
David de Argentina hace un año
Lo solucionaste? Estoy igual
Comentar

No arranca y tiene batería nueva

Peugeot Partner 2013 Utilitario  60000 kms
Pare a echar combustible y no arranco me salía en la pantalla anomalía bloqueo alarma algo así le desconecte la batería tocamos el sensor de impacto creo q es a la derecha rojo y arranco llegue a mi domicilio y se para u no arranco mas le saqué la pila a la llave y le di al arranque y me apareció modo economía activo y sigue sin arrancar alguien tiene idea q puede ser q me ayude gracias
Osvaldolobos de Argentina hace 5 años  
OS
4 casos 
Ricardo Gómez de Argentina hace 5 meses
Se me descargo totalmente la batería y la cargue ,no arranca , solo prende el tablero, y al ponerla en contacto hace ruido lado izquierdo volante
Ricardo Gómez de Argentina hace 5 meses
Conecte a la batería una camarita filmadora para cargar la batería de una camarita para auto, luego de una hora en ese trámite , ahora arranca luego de cargar bla batería
Comentar

Cuando queres apurarla un poco se queda sin potencia

Peugeot Partner 2013 5 puertas hdi 1.6 8 v 240000 kms
Se enciende los electroventiladores pierde potencia la andas un poco y se para la reseteas y vuelve arrancar y asi anduvo mucho tiempo ahora le hice limpiar y calibrar la bomba controle el sensor de prercion de la rampa me dijeron que mide bien,ves pasada viajando comenzo de nuevo a fallar perdio potencia se paro pero no arranco mas ,despues de una hora volvio a arrancar llegando a casa se paro le di arrranque y arranco pero en ambos caso me seguia marcando la anomalia y los electro se encendian llegue la pare y no arranco mas. (el filtro de gasoil es nuevo debe tener 300 km)El bombista me dijo que la falla que yo le mencione que tenia no ce debia a que la bomba estuviera mal,tambien revice todos los fusibles y esta todo bien.
[email protected] de Argentina hace 5 años  
MD
2 respuestas 
[email protected] de Argentina hace 5 años
Oye... buen día. En la noche de ayer me ocurrió exactamente lo mismo agregando a esto que me prende la luz del checkin (como se escriba) y da un pitido cuando le doy arranque... otra cosa la mía no se para después de esto... revise fusibles y demás y nada... Si eres tan amable y ya encontraste solución alguna, espero la puedas compartir, desde ya gracias
Luis2019 de Argentina hace 5 años
Hola, me hace la misma falla en ruta cuando aceleró de golpe se prende el check y pierde potencia, la paro y vuelve a tomar fuerza pero la luz check no se apaga. Además he notado que se prende el electro. Veo que a varios le pasa lo mismo no encuentro el problema.
Comentar

No me funciona el reloj de velocidad

Peugeot Partner 2006 Patagonia 1.9 230000 kms
Le cambié el sensor de velocidad y sigue sin funcionar alguien me puede ayudar con esta falla
Gabriel de Argentina hace 6 años  
GA
2 respuestas 
Leo B de Argentina hace 5 años
Lo llevaste a un instrumentista? Quizás anda bien pero se descanso la aguja del tablero, me pasó eso con el de la temperatura, y el de las RPM
Danielpadrino de Chile hace 4 años
Hola evaristo lo resolviste ? Me pasa similar en una boxer 2003
Comentar

Reloj de temperatura y testigo stop

Peugeot Partner 2007 Partner 300000 kms
A temperatura normal aparece testigo stp y la aguja se va de golpe de normal a maximo y vuelve a normal. Esto no es perrmanente es de a ratos...! y la temperatura es normal...! cambie manguera de enfriador de aceite y ahi empezo el problema aparenntemente. Tambien cambie bulbo de temperatura y sigue la falla...! que sera... me tiene loco...!
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA
2 respuestas 
Juan de Chile hace 5 años
Hola, a veces el cableado del sensor está resistivo o con corrosión, por eso no funciona correctamente el sensor.
Roly de Argentina hace 5 años
Hola cual es la solucion y como me doy cuenta si esta resistivo? Gracias
Comentar

Temperatura

Peugeot Partner 2010 Furgon,1.9 diesel  220000 kms
Empezó, levantado temperatura, le cambiamos el bulbo de temperatura, anduvo bien 2 días y empezó de nuevo se dispara la temperatura cuando arranca la ,camioneta, después anda normal ,me digieron que soplamos junta.
Andrea123 de Argentina hace un mes  
AN
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
Purgue el sistema de refrigeración. Le explico: dónde está la caja del termostato y sensor de temperatura, allí consigue un tapón pequeño enroscado, lo desenroscas y va a salir aire y cuando salga puro líquido, lo enrosca de nuevo. Y pruebe el carro a ver si se soluciono la falla.
Comentar

Cartel de Bajo Nivel de Aceite Ańada o sustituya Aceite

Peugeot Partner 2016 Hilux 2016 100000 kms
Hola, tengo una hilux 2016 4x4 srx, le hago el cambio de aceite regularmente y controlo, sin embargo cuando voy en ruta me aparece un cartel de advertencia de( bajo nivel de aceite, ańada o sustituya) entiendo q es el sensor de aceite q esta fallando pero en la aceitera no tiene idea donde esta ni como solucionar la falla. Saludos.
German de Argentina hace un año  
GE
1 respuesta 
MARTIN IVANCIK de Argentina hace un año
Hla me pasó lo mismo lo solucione cambiando el sensor q al trabajo me lo hicieron en Toyota oficial!!!
Comentar

Bobina encendido

Peugeot Partner 2016 1.4 8v 90000 kms
Le paso el escaner me da error bobina y sensor de árbol de elevas cambie bobina y sigo con el mismo error y el gran tema es que no tengo sensor de árbol de elevas la 1.6 trae la 1.4 no trae
1
2
3
4
Gabriel de Uruguay hace 2 años  
GA
1 caso 
Paulo de Argentina hace un año
Me paso lo mismo. Pudiste solucionar ? Me tira error p 0341 ya no se que hacer?
Comentar

Escupe gasoil por los Inyectores

Peugeot Partner 2010  200000 kms
Les tuve que sacar los caños que llevan el gasoil al inyector desde la rampa que va con un solo caño a la bomba inyectora, para cambiar los orrin de los tubos de admisión, al terminar de armar le doy arranque y por debajo de los Inyectores escupe (no sopla), burbujea y tira gasoil.
Lo loco es que no los saqué, ustedes que dicen?
~Puede que se les haya aflojado el sarro que se forma?
~Que el orrin de los Inyectores se hayan falseado?
~Cambiando arandela de bronce?
~ Que se hayan descalibrado?
~Que me este faltando algún sensor para que la bomba inyectora no mandé tanto gasoil?
Gastón de Argentina hace 2 años  
GA
1 respuesta 
BETTO de Argentina hace 2 años
Hola, siempre hay un pequeño burbujeo cuando le cae gasoil, el tema es que deves tenes una fuga de combustible por algun retorno.se dañan los orring de los piquitos de retorno o se puede haber quebrado uno de ellos en el manoseo.
Comentar

No hay presión de combustible

Peugeot Partner 2008 HDI 1.6 180000 kms
Cambio inyectores sensores de riel sensor que va en bomba combustible
Marcial de Chile hace 3 años  
MA
2 casos 
Gonzalo de Chile hace 10 meses
Hola marcial al final cual era tu problema?
Comentar

Velocímetro no marca y tironea

Peugeot Partner 2014 5 puertas clio mio 1.2 16v  133000 kms
No me marca la velocidad ni los kilómetros. Y como que se corta y tironea. Será algún sensor? Gracias
CLAUDIO de Argentina hace 3 años  
CL
12 casos 
Luis de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo, salgo lo más bien y de repente deja de funcionar el velocímetro, y empieza a tironear y cuando vuelve a funcionar anda perfecto todo
Comentar

Se calienta. Ya de 90 grados pasa a los 100 y semantiene hay...

Peugeot Partner 2007  198250 kms
Ya se cambio termostato y sensor de temperatura ahora voy por la bomba de agua...es verdad que ese tipo de radiador no se tapa...
Fabian de Chile hace 4 años  
FA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si fuese problema de la bomba de agua no te calentarla la calefacción ,si llevas ac llevas un sensor de temperatura de tres terminales o si lleba dos es que hay otro sensor que hace de resistencia para que prenda el ventilador a 95grados (la primera velocidad del ventilador) a 101 grados saltaría la segunda ,se prueba desconectando el sensor de temperatura con el contacto puesto y se encenderá el ventilador en la segunda velocidad,para saber si va la primera velocidad enciendes el ac y el ventilador funcionará en la primera velocidad si está bien la resistencia o sensor
Comentar

Me prende el stop y sube toda la temperatura al arrancar

Peugeot Partner 2004 Partner 150000 kms
Buenas tardes lleve mi partner al eléctrico para que me arreglará mis ventiladores, me di cuenta que quiso checar el arnés del bulbo de temperatura con un probador de corriente el cual hizo chispa y ya no mando señal al bulbo y de ahí me prendió el espía stop y se me sube la temperatura a tope cuando lo arrancas alguien sabe si podría ser la computadora o alguna otra cosa?
Isra de México hace 4 años  
IS
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Es porque se daño una pista de la bsm que hay en el motor, lleva fusibles y relés encima
Comentar

Temperatura

Peugeot Partner 2014 5 puertas  151550 kms
Donde se en cuenta el sensor temperatura ambiente
Ariel de Argentina hace 5 años  
AR
4 casos 
geogar de Venezuela hace 5 años
Si te refieres al sensor de temperatura y es motor 1.4, lo tiene entre el filtro de aceite y el del aire.
Comentar

Reloj de temperatura y testigo stop

Peugeot Partner 2007 Partner 300000 kms
A temperatura normal aparece testigo stp y la aguja se va de golpe de normal a maximo y vuelve a normal. Esto no es perrmanente es de a ratos...! y la temperatura es normal...! cambie manguera de enfriador de aceite y ahi empezo el problema aparenntemente. Tambien cambie bulbo de temperatura y sigue la falla...! que sera... me tiene loco...!
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Estela de Argentina hace 5 años
Hola a mi me pasa lo mismo...
Cuando arranco la ahuja de la temperatura se pasa del maximo y prende el chicharreo del stop. Pero la sigo andando y al ratito deja de sonar y sigue parpadeando el stop. Pero como le puse un enfriador esterno a los ventiladores. No le doy bolilla y anda reeee bien. Los ventiladores se prenden cuamdo apenas empieza a calentar y apagan enseguida
Comentar

Reloj de temperatura y testigo stop

Peugeot Partner 2007 Partner 300000 kms
A temperatura normal aparece testigo stp y la aguja se va de golpe de normal a maximo y vuelve a normal. Esto no es perrmanente es de a ratos...! y la temperatura es normal...! cambie manguera de enfriador de aceite y ahi empezo el problema aparenntemente. Tambien cambie bulbo de temperatura y sigue la falla...! que sera... me tiene loco...!
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA
1 respuesta 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Aclara tipo motor, 1,4 1,6 1,9 etc
Al no poder identificar el motor, es imposible ayudar, no importa si tiene mas o menos puertas y el año, importa el motor
Comentar

Temperatura

Peugeot Partner 2008 Furgón 1.9 diseño motor aspirado 170000 kms
Sube la temperatura al máximo y baja prendiendo la luz roja de stop y sonando la alarma,la paro y está todo normal ,no se sí será el sensor o el bulbo
Boglione Marcelo de Argentina hace 6 años  
BO
1 caso 
Jose de Costa Rica hace 6 años
Cambiar tapon de radiador revisar que el radiador no este ostruido que no se encuentren mangueras rotas cambiar termostato y usar refrigerante de calidad
Comentar

La temperatura se eleva cuando la aceleró

Peugeot Partner 2007 Furgon 120000 kms
Buenas tarde muchachos soy nuevo en el grupo me llamo juan tengo una partner modelo 2007 con motor 2015. Tengo un problemita con la temperatura que ya me tiene me cansadito le comentó primero me marcaba en el tablero la temperatura a full cuando apenas hacia 10 cuadras se escaneo y se detecto problema en la computadora se soluciono eso pero al tiempo volvio a levantar temperatura y esta ves era real por que calento la lleve a el mecanico y me fijo que era la bomba de agua por que levantaba temperatura cuando la aceleraba y otro mecanico que es el me la vendio me dijo que se quemo la junta y me… Leer completa
Juanjocarmona de Argentina hace 6 años  
JU
1 caso 
TURI de Argentina hace 3 años
Buenas tengo una berlingo 1.9 Dw8 año 2007 puede ser que la bomba de agua venga una para con aire acondicionado y otra para la que no tiene aire acondicionado?
Comentar

Electro ventilador

Peugeot Partner 2012 Furgón 1.6 111882 kms
Qué tal no me enciende el electro ventilador en baja ni en alta, quería saber si tiene un sensor, qué hay que cambiar o un rele. Si alguien me puede guiar se lo agradezco.
Marcelo de Argentina hace 6 años  
MA
2 casos 
Ezequiel de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar el problema?
Comentar

Me recalienta y no prende el electro

Peugeot Partner 1998 dos puertas furgon 190000 kms
Donde se encuentra el bulbo de temperatura para prender el electro
julio de Argentina hace 7 años  
JU
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
El sensor de temperatura del sistema de inyección trabaja con la ECU y ponen en funcionamiento el sistema de enfriamiento (arranque del electroventilador)
Comentar

Prende y apaga chec y vas andando y se ponen en 0 agujas cuenta vuelta

Peugeot Partner 2011 1.4 naftera  155000 kms
Cuando pongo contacto para darle marcha no prende el check-in y luego d dejarla en contacto se prende y arranca ,vas en marcha se prende y apaga cheking y se enciende luz d freno y batería, también se ponen en cero agujas de cuenta vueltas y aceleración y de temperatura y sigue en marcha igual y al instante se vuelve a andar los relojes q puede ser pregunta si está en cortó la batería puede ser eso u algún sensor u alternador q hace un mes lo arregle x cierto y batería tiene 4 meses no es d las mejores batas pero bueno q será ????
Miguel de Argentina hace 7 años  
MI
1 respuesta 
Maxi de Argentina hace 6 años
Hola tengo una partner diesel 1.9 pongo la llave da contacto todo bien pero no arranca saco la llave espero pruebo pruebo asta que arranca no se que puede ser
Comentar

No arranca el electro

Peugeot Partner 2003 4 puertas 1.9 diesel 150000 kms
No enciende el electro, cambie el bulbo de temperatura (azul) y nada. Cambie el. Motor de los ventiladores y tampoco. Me dijeron que podía ser la caja bitron, si desconecto el bulbo azul prende un solo ventilador. Y si puente o los relay prende a la primer velocidad
ariel de Argentina hace 7 años  
AR
3 casos 
Jose de Argentina hace 8 meses
Hola a mí me pasa lo mismo prende en emergencia cuando desconecto el bulbo azul y su prendo el aire también paga en la primer velocidad
Comentar

Temperatura

Peugeot Partner 2008  89000 kms
Le cambie el bulbo de temperatura por se sube la temperatura a 110 grados y es alli donde açciona el ventilador y creo que se calienta mucho
Javier de México hace 7 años  
JA
2 casos 
Alejandro de Argentina hace 6 años
Hola tengo una partner 2007 1.9 diecel se me prende la luz y se apaga del sensor de contenedor de agua me fijo agua normal lo ase cuando la temperatura sube normal k puede ser
Comentar

No encuentro !!!

Peugeot Partner 2013 Sedán 5 puertas motor 1.4 nafta 141408 kms
Necesito saber dónde está ubicado el acelerador electrónico de la partner... Por q está el acelerador electrónico q está en el abitaculo, el sensor mariposa y me falta el otro acelerador electrónico q va según me dijeron cerca del block o la caja de cambios alguien q me ayude !!
1
pola de Argentina hace 7 años  
PO
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
El otro componente se encuentra dentro de la unidad de mando del sistema de inyección
Comentar

La parner 2001

Peugeot Partner 2001 4 496000 kms
Hola que tal. Bueno compré una parner año 2001 sin andar... el motor gira y todo pero no da arranque, le revise y corregí la puesta a punto pero siqgue sin arrancar... le di arranque y solté lal cañerías de los inyectores de los cuales solo salen gotas de diesel y de los sensores no cacho cuales puesen estar haciendo la gracia...de ante mano gracias!
+569-99141464
1
Abel millalef de Chile hace 7 años  
AB
1 respuesta 
Ricardo ibañez de Chile hace 7 años
Revisa la bomba de petróleo
Comentar

Tacometro no indica las rpm del motor y no arranca el motor

Peugeot Partner 2008 PARTNER 225000 kms
El motor no arranca, medí el sensor de posición del cigueñal con un frecuenciometro, y este indica 160 herz, pero la señal no me llega al tacometro y el motor no arranca. Muchas gracias, de ante mano.
Ktoiro de Chile hace 7 años  
KT
4 casos 
Carlos de Chile hace 7 meses
Me pasa lo mismo nonse que puede ser meses botada la camioneta
Comentar

Mi furgón funciona unos 15 km y se apaga ,

Peugeot Partner 2009  120000 kms
Es como que se corta el paso del combustible ( diesel) debe haber algún sensor que manda a cortar la energía , después de un rato se enfría y vuelve a funcionar otros 15 km +- ,
Cambié filtros de combustible y cebador , para mi es algún sensor que se satura o se calienta espero sus comentarios
Julio Fernández de Chile hace 7 años  
JU
1 respuesta 
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Que motor tiene? si es la 1.9 diesel cuentame si funciona la aguja de las RPM correctamente
Comentar

Da marcha pero no arranca

Peugeot Partner 2007 grand raid 110000 kms
Prendo y si da marcha pero no arranca,,hace poco se le cambio la bobina,la bateria y el sensor de oxigeno y el escáner no marca nada
cecy de México hace 9 años  
CE
3 casos 
Baruch M.S. de México hace 9 años
Hola, te lo estan diagnoticando con escaner de agencia ? , de no ser asi, unicamente te estan adivinando, mira te dejo mi facebook https://www.facebook.com/PeugeotAndrade me especialiso en la marca, consejos ayuda, etc
Comentar

Se paro en seco

Peugeot Partner 2008 1.6hdi 135000 kms
Tengo encendido el testigo d anticontaminacion hace tiempo ,le puse la diagnosis y me acusa que es el caudalimetro,se lo compre nuevo y me da tirones en el motor cuando esta conectado el caudalimetro nuevo. Bueno el tal que subiendo por una pendiente se me paro en seco y me encendio todos los testigos no se a lo que es debido
yaiza de España hace 10 años  
YA
1 respuesta 
leytton Almonte de República Dominicana hace 10 años
Si te estaba dando tirones y te prendió la luz de stop y un humo blanco el problema es la computadora (bci) Me paso esto ya una ves y un electricista me arreglo el problema.
Comentar

No supera las 2500rpm

Peugeot Partner 2000 furgon 1.4l nafta 165000 kms
El auto al encender estando frio tiene potencia y acelera normal(alcanzando altas rpm), pero al calentarse(~80⁰C), sin llegar a su temperatura de funcionamiento normal entra en modo de emergencia y pierde potencia, donde no pasa de las 2000rpm con la carga de la traccion. Al encender esta presente la alarma del OBD(engine), con un lector de codigos de fallos aparecia el codigo P1161. Cambie sondas, sensor de vacio, valvula de mariposa, captor del pedal y seguia el fallo. Revisando detecte que la mariposa no estaba funcionando. Media continuidad en el cableado de la ECU hasta la mariposa y esta… Leer completa
jeandy de Cuba hace 10 años  
JE
4 casos 

No anda el cuenta vueltas

Peugeot Partner 2007 furgon 1.9 d 140000 kms
El cuenta vueltas dejo de andar de un rato a otro, pense que era el aalternador pero me dijeron que trabaja con un sensor, y no se como se pueda arreglar
Emanuekl de Argentina hace 10 años  
EM
4 casos 

Al acelerarla a 2500 rpm en vacío tira mucho humo negro

Peugeot Partner 2011 Partner 1.6 140000 kms
Al acelerarla en vacío a 2500rpm tira mucho humo negro se le cambió filtro de aire filtro de petróleo se reapreto gomas de turbo se sacó carburador donde están los sensores se cambió una manguera corta de unión q parecía sospechoza pero hace lo mismo anda bien tiene fuerza pero esta gastadora en el tablero no me da ninguna señal de falla ahora estoy por hacerle un escáner pero tengo serias dudas q no me arroje nada gracias por sus comentarios
Giorgio de Chile hace 8 años  
GI
13 casos 
Francisco de España hace 9 meses
Si es con el motor en frío no hay problema
Con motor caliente llevalo al taller te quema mal el combustible
Francisco de España hace 9 meses
Si es con el motor en frío no hay problema
Con motor caliente llevalo al taller te quema mal el combustible
Comentar

Hola buenas tengo un Peugeot partner 2019 y no sé cómo van los cable

Peugeot Partner 2019 3 12754 kms
Tengo una Peugeot partner y perdí la posición del conector del sensor map y no sé cómo van los cables por qué tenían otro conector y pues desconecte y no ví como Iván los cables
Winder de Chile hace 2 meses  
WI

Remplazo de bomba inyectora

Peugeot Partner 2002 4 puerta 1.9 2000000 kms
Hola. Quiero saber si puedo remplazar una bomba inyectora Delphi por una luca. Y que hacer con los sensores o cables que no tiene la bomba luca
Sofia de Argentina hace 2 meses  
SO

Iluminacion Display - Iluminacion Calefaccion Partner B9 2013

Peugeot Partner 2013 B9 300000 kms
Hola buenas a todos, adquirí una Partner II 2013 B9 viene con radio doble din, marca android china, y con pantalla display a bordo sin encender, me consegui una RD4 de una berlingo 2015, la instale y recupere solo sensor marcha atras, la pantalla display no encendio en ningun momento, desmonte la pantalla display y lo probe en la berlingo 2015 (hice el cambio) para asegurar su buen estado, y si funciono, volvi a dejar tal cual, sin embargo en la 2013 con radio 2din no enciende el display, ni iluminacion de calefaccion, obviamente tampoco sensor retroceso ( que si se recupero al hacer la prueba… Leer completa
chelo VTS de Chile hace 8 meses  
CH

Encendido en las mañanas

Peugeot Partner 2010  200000 kms
Todas las mañanas cuesta mucho para encender el vehículo. Después de algunas veinte veces logra arrancar y mantener el ralenti. Hoy decidí hacer una prueba y saque el sensor de temperatura y lo sumergí en un vaso con hielo por unos minutos luego sellé el orificio y encendió el vehículo perfectamente y se mantuvo el ralenti. Alguien puede ayudarme en este caso en Venezuela la temperatura promedio es de 30 grados centígrados y ya cambié el sensor y continua el mismo problema
José Meléndez de Venezuela hace 9 meses  
JO
1 caso 

Temperatura

Peugeot Partner 2017 5 puertas  124 kms
Se sube la aguja de la temperatura, ya se le cambio el termostato y sensor pero sale otra vez el falló
[email protected] de España hace 9 meses  
AL

Problema con el sensor del cigüeñal

Peugeot Partner 2002 1.9 d 290000 kms
Tengo el problema que el motor va solo con el sensor del cigüeñal desconectado. En el momento que conecto el sensor le cuesta arrancar
Si está desconectado no me funciona el cuentarevolutione ni el aire Acc ni el electoventilador
Cual puede ser el problema
Romeu de España hace 10 meses  
RO
1 caso 

Velocimetro

Peugeot Partner 2017  79388 kms
Hola jente cómo puedo cambiar el sensor del velocímetro de Peugeot Dv06 pero no lo encuentro dónde va a la caja si me pudieran ayudar
Javier alejandro de Cuba hace 10 meses  
JA

Velocimetro y odometro no funcionan

Peugeot Partner 2012 Hdi 1.6  295000 kms
El velocimetro y odometro funcionan de vez en cuando paso por un lugar donde produzca un pequeño golpe valga decir un oyo pero funciona por un lapso corte compre sensor de velocidad pero no se pudo encontrar, le cambie sensores abs delantero pensando control abs realiza dichas funciones pero nada he buscado toda posible solución pero no puedo solucionar problema el scanner solo arroja error en modulo control abs, pero el modulo funciona cumple su función, la camioneta no perdido fuerza y mucho menos dificultad para pasar marchas... ayudaaaaa
Alex de Chile hace un año  
AL
1 caso 

Falla - tironeo

Peugeot Partner 2016 confort 1.4 5 plazas  203000 kms
Buenos días, la camioneta en primera y segunda anda los tironees, en tercera cuando agarra velocidad de a poco va disminuyendo el tironeo, en cuarta y quinta en la anda bien. El velocímetro me funciona bien. Meses atrás en un viaje por trabajo se me rompió en la ruta, supuestamente era la computadora...repararon esta misma y quedo con ese tironeo. Fui a varios talleres, electricista y no pueden dar con el problema, me dijeron que era una falla en el acelerador, compramos el acelerador nuevo y sigue igual. Otro mecánico me dijo que puede ser el sensor de ABS , no se porque motivo me falta ese s… Leer completa
david de Argentina hace un año  
DA

Tirones al soltar acelerador

Peugeot Partner 2005 1.9 278000 kms
Mi partner 1.9 dw8 tiene el problema que al soltar el acelerador en bajada se prende el check engine con codigo p0170 (relacionado con un fallo de cantidad de relacion de combustible en cilindro 1) y da unos tirones, la cosa es que al acelerar de nuevo se apaga el check engine y todo normal, es solo en esas condiciones. Egr desactivada, sensor maf en orden, electrovalvula de avance buena, sensores de rpm y velocidad buenos... algun experto en esto, que me pueda ayudar, la camioneta funciona bien, no humea nada, la compre con la falla, cambié distribucion con sus trabas correspondientes, pensan… Leer completa
Alvaro de Chile hace un año  
AL
2 casos 

Problemas con el odometro

Peugeot Partner 2020  26000 kms
Quisiera saber donde encontrar el sensor del cuenta milla
lachy de Cuba hace un año  
LA

Sensor rpm y sensor velocimetro

Peugeot Partner 2007 Patagonica 295000 kms
Hola que, necesitaria saber donde encuentro el sensor de RPM Y VELOCIMENTRO en una partner 1.9 patagonica motor dw8 2007. Agradeceria dicha información
Axel de Argentina hace un año  
AX
4 casos 

Comenzó a detenerse en carretera y ciudad. Luego enciende perfecto

Peugeot Partner 2008 1.6l Diesel 261726 kms
Por qué luego anda ,pero si aumento velocidad vuelve a detenerse.La dejo enfriar y puedo andar más. Aveces anda 3 días sin falla,hasta que vuelve. Limpie Maf ,pero a vuelto. El mecánico dice que ahora el escáner arroja un problema de conexión eléctrica.
Leopoldo de Chile hace un año  
LE

Arranca fallando tira humo negro despues se estabiliza.

Peugeot Partner 2013 parnet  25000000 kms
Mi parnert la primer arrancada falla tira humo negro ya cambie bujias sonda lambda, inyectores tambien, y sigue igual???
javier0602 de Argentina hace un año  
JA

Encendido luz check

Peugeot Partner 2014 Confort 1.6 HDI 110000 kms
Me dijeron que podría ser el sensor de alta de la bomba de gasoil. Por otro lado, las dos veces que me encendió, fueron justo cuando empecé a usar el aire acondicionado. Lo prendí y al rato me encendió el check. Me quedé sin potencia y hasta se me llego a apagar.
Diego de Argentina hace un año  
DI
2 casos 

Se prende el check y ya no avanza

Peugeot Partner 2010  250000 kms
El auto avanzando se prende el check y deja de avanzar, lo apago y vuelvo a encender y ya avanza
Podrá ser el sensor TPS ?
La falla la puede hacer en frío o después de andar por varias horas
Jorge de México hace 2 años  
JO

Al querer salir hace como que estuviese atrasado

Peugeot Partner 2018 patagonica 65400 kms
Saber como reparar la señal del TPS esta al 100x100
miguel de Argentina hace 2 años  
MI
1 caso 

Peugeot partner

Peugeot Partner 2012  432803 kms
Porque mi peugeot partner me marca la temperatura al full cuando tiene el sensor de temperatura desconectado
Gaby de Cuba hace 2 años  
GA
3 casos 

Peugeot partner

Peugeot Partner 2012  432803 kms
Porque mi peugeot partner me marca la temperatura al full cuando tiene el sensor de temperatura desconectado
Gaby de Cuba hace 2 años  
GA

Consumo de agua

Peugeot Partner 1999 4 puertas 1800 kms
Apreto el freno y me prende el sensor de agua. Ademas le hice el motor nuevo todo completo hasta le compre la tapa de cilindros nueva. Y me consume un poquitito de agua. Aparente mente no me lo tira por ningun lado ?
Claudio de Argentina hace 2 años  
CL

No acciona el turbo

Peugeot Partner 2018 5 puertas  360520 kms
Diagramas de los sensores
Jorge Zapata de Ecuador hace 2 años  
JO
2 casos 

Ubicacion sensor arbol levas partner 1.4

Peugeot Partner 2014 Furgon Confort 4p Nafta 1.4 183 kms
Scanner tira falla sensor arbol levas y no lo encuentro.me podrian dar la ubicacion o como trabaja el sincronismo con el ckp.
juan1 de Argentina hace 2 años  
JU
20 casos 

El velocímetro marca mal.

Peugeot Partner 2011 Patagonica 147000 kms
Tengo el problema, que mido la velocidad con el GPS y me roba 10km aprox. A mayor velocidad más me roba. Cambié el sensor y hace lo mismo. Y noto que arranca muy de a poco a contar.
Gaston de Argentina hace 2 años  
GA

Partida en frio

Peugeot Partner 2010 4 puertas 253000 kms
Hola mi parner no levanta revolución cuando parte en frio manteniendo un momento como lo hacen los vehículos con valvula iac. Cual seria la valvula o sensor que debería revisar
patricio campos de Chile hace 2 años  
PA
1 caso 

Problema con el electro

Peugeot Partner 2005 Patagonica1.9 dw8 diesel  290 kms
Buenos días soy de argentina bs as. Tengo una partner Patagonica 2005 1.9 dw8 diesel. Y no me prendía el electro saque los sensores tanto azul como verde. Los limpie cambie el bulbo del radiador x uno de más baja temperatura. Y ahora arranca pro arrancan los 2 ventiladores. Y no sé cómo hacer para q solo funcione solo como tiene q andar
1
Maty2022 de Argentina hace 2 años  
MA

Bobina encendido

Peugeot Partner 2016 1.4 8v 90000 kms
Le paso el escaner me da error bobina y sensor de árbol de elevas cambie bobina y sigo con el mismo error y el gran tema es que no tengo sensor de árbol de elevas la 1.6 trae la 1.4 no trae
Gabriel de Uruguay hace 2 años  
GA
1 caso 

Medidor de RPM no funciona correctamente. La aguja oscila. Todo el tiem

Peugeot Partner 2001 1.9l Diesel 324586 kms
Como soluciono , lleva algun sensor y donde se ubica
BarbozaRD de Argentina hace 2 años  
BA

Arranca y se para automáticamente

Peugeot Partner 2010 Confort hdi 1.6 16v 180000 kms
Buenas gente como están? Les comento, tengo una partner hdi 1.6 16v, lo que me hace es que al dar arranque(no siempre) arranca y se para, lo hace 3 o 4 veces y luego arranca perfecto y anda perfecto, no limita ni nada. Cambie perita de gasoil por las dudas que esté dejando volver el combustible. El scanner solo arrojaba sensor maf, que lo cambie y sigue haciendo lo mismo. Lo que veo que hace al momento que das arranque y se detiene, es que se chupa la manguera gris que está en la entrada de aire de admisión digamos. Si a alguno le pasó algo similar sería de gran ayuda!!
Matipietrozzi de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 

No encuentro la ubicación del sensor TPS

Peugeot Partner 2014 5 puertas clio mio 1.2 16v  138000 kms
Me podrían decir dónde puedo encontrar justamente el sensor TPS en el motor Dv9 partner hdi 1.6 diesel en que lugar esta no lo puedo encontrar. Esta abajo del filtro de aire ayudenme a encontrarlo. Gracias
CLAUDIO de Argentina hace 3 años  
CL

Temperatura

Peugeot Partner 2016 Furgon 208000 kms
Hola,tengo el siguiente problema,la temperatura normal que manejaba la chata era en ruta de 90 y cuando prendidas el aire bajaba a 80 o 70 y en Ciudad lo mismo,ahora no,se mantiene clavada en 90 en ruta y en Ciudad varía de los 95 a los 90, ya cambié el termostato,bulbo de la temperatura y resistencia del electro,pero sigue haciendo lo mismo,que puede ser?
nestor de Argentina hace 3 años  
NE

Sensor de velocidad

Peugeot Partner 1999 2puerta furgon 19 172000 kms
Como hago para sacar el sensor develocidad que no gira para ningun lado parese pegado esta inposible girarlo para sacarlo por favor una ayudita
Luis de Argentina hace 3 años  
LU
2 casos 

Sensor de velocidad

Peugeot Partner 2010 Patagonica Vtc 5p Diesel 1.6 175000 kms
Tengo una partner patagónica 1.6 hdi 2010 y no anda el sensor de velocidad no se e que
Parte lleva porque no lo encontre
Edgar de Argentina hace 3 años  
ED
13 casos 

Falla el velocimetro

Peugeot Partner 2011 Furgon Confort 4p Nafta 1.4 160000 kms
Hola el velocimetro de la partner 1.4 sube y baja cuando quiere, le cambie el bulbo de velocimetro y sigue haciendo la misma falla, segui los cables del sensor para ver si alguno estaba gastado o roto pero staban bien y la falla sigue. Le paso a alguien??? alguna solucion??
anibal de Argentina hace 3 años  
AN
7 casos 

Hola tengo un problema tengo una partner 1.4 2008

Peugeot Partner 2008 Furgon Confort 4p 1.4 180000 kms
Que tal gente a mi me pasa igual la mía es una 2008 1.4 con GNC voy andando y de repente se para arranca dos veces y después nada se queda como sin nafta pero comprobé si llega nafta a los inyectores y llega lo más bien le cambié el sensor de cigüeñal y sigue igual cambie la bobina y sigue igual si alguien me podría orientar
Guillermo de Argentina hace 3 años  
GU
2 casos 

Hola tengo un problema tengo una partner 1.4 2008

Peugeot Partner 2008 Furgon Confort 4p 1.4 180000 kms
Hola alguien me podría orientar la camioneta va andando y se para de la nada y cambie el sensor del cigüeñal y siguió con lo mismo hasta el punto de que de repente arranca y luego de un tiempo corto se para y no arranca más comprobé si llega nafta y si llega pero no arranca arranca le cambié la bobina y nada ya estoy cansado de tenerla y no poder usarla que hasta estoy pensando en prenderla fuego y pasarla x el seguro
Guillermo de Argentina hace 3 años  
GU
1 caso 

Sensor de velocidad y bocina

Peugeot Partner 2004 1.9 350000 kms
Necesito ubicar el sensor de velocidad en mi partner 2004 1.9 no se en que parte esta ubicado. Y no me funciona la bocina
Alan Gustavo de Chile hace 3 años  
AL
5 casos 

Deja de andar el velocímetro y empieza hacer tirones

Peugeot Partner 2014 5 puertas clio mio 1.2 16v  133000 kms
Cuando empieza a tironear en segunda o cuando suelto el acelerador y vuelvo acelerar y ahí hace esos tirones y a la vez no me marca ni el velocímetro ni el cuenta kilómetro. Freno pongo punto muerto y vuelvo a salir y ahí anda bien marca la velocidad y no tironea más. Será algún sensor que esté jodiendo? Gracias
CLAUDIO de Argentina hace 3 años  
CL
1 caso 

Arranca y se apaga enseguida

Peugeot Partner 2013 3 puerta 1.4 disel peugeot bipper  166000 kms
Vino una persona la escaneo, me dice que es el sensor de levas y el sensor de map los cambie nuevos y sigue con el mismo problemas, adenamas de eso arroja un error de abs pero no se por que no enciende.
Eric rocha de Chile hace 3 años  
ER
1 caso 

Aire acondicionado pegado en velocidad 4

Peugeot Partner 2016  187000 kms
Cuando le doy contacto al vehículo el aire comienza a funcionar inmediatamente en la velocidad 4 y no para. Ademas no funciona el sensor de retroceso, y la alarma está defectuosa, a veces no cierra o no abre. Alguien me puede ayudar?
Nicolás Muñoz de Chile hace 3 años  
NI
3 casos 

Aparente mente el fluido de gasoil por los caños de inyectores no lleg

Peugeot Partner 2010  250000 kms
Sé apago solo le puse la computadora y sale sensor de comanrai se sacó el sensor se probó con la ficha de la camioneta funciona pero no se mueve el vástago interno ese se repara o se cambia directamente
Carlos rivero de Argentina hace 3 años  
CA

Problema electrico

Peugeot Partner 2006 1.9l Diesel furgon 25000 kms
Buenas tardes tengo problemas con el sistema eléctrico, panel de instrumento al encender el auto solo funciona las agujas de combustible y temperatura ,pero al pasar un minuto se apaga todo y el auto continua encendido , las luces bajas no encienden que deben ser automáticas , tampoco funciona la el panel de la calefacción pero al conectar el sensor de cigüeñal se activa las luces y el panel de instrumentos pero el motor entra en destiempo y causa un ruido en el motor o la bomba de inyección.
Eduardo Rincon de Chile hace 3 años  
ED
1 caso 

Electrónico

Peugeot Partner 2001 Partner 180000 kms
No tengo señal en el tablero de temperatura, tacómetro,ni señal de las bujías...es un motor 1.9 diesel...se sube la temperatura,no arranca el ,ventilador,no enciende el temporizador,y debo de ir con un sensor de temperatura directo del radiador para que ande el ventilador... alguien me comentó que podría ser la PSI...espero obtener ayuda... gracias
Carlos Pacheco de Chile hace 3 años  
CA

Se calienta. Ya de 90 grados pasa a los 100 y semantiene hay...

Peugeot Partner 2007  198250 kms
Ya se cambio termostato y sensor de temperatura ahora voy por la bomba de agua...es verdad que ese tipo de radiador no se tapa...
Fabian de Chile hace 4 años  
FA

Pierde fuerza en la marcha y tiene pequeños tirones

Peugeot Partner 1998 4 puertas 1.4 bencinera 300000 kms
Hola. Tengo una Peugeot Partner bencinera año 98 y tiene un tironeo y pierde potencia en las subidas. Le hice cambio de bobina, cales de bujia, bujías, limpieza de inyectores, cambio de filtro de bencina, cambio de filtro de aceite, cambio de aceite cambio de sensores, le arregle el tubo de escape y con todo esto sigue con los tirones y la pérdida de fuerza. Alguien que tenga alguna guía para solucionar el problema. Muchas gracias saludos
Juan Osorio de Chile hace 4 años  
JU

Problema con el,sensor de velocidad

Peugeot Partner 2007 Furgon 230000 kms
Hola buenas tardes cambié el motor de la parnert 2007 por un 2015 1.4 nafta los dos y me encuentro que, no tiene dentro la caja,de cambio el engranaje del sensor de velocidad alguien sabe donde lo,puedo tomar o,donde lo tiene mi numero es 2664 578262 si me pueden llamar muchas gracias
Porkis de Argentina hace 5 años  
PO

El sensor de estacionamiento

Peugeot Partner 2012 4 puertas full 157000 kms
El sensor de estacionamiento no funciona
daniel de Argentina hace 5 años  
DA
9 casos 

Sensores de estacionamiento

Peugeot Partner 2013 patagonica 110000 kms
Buenos días tengo una partner patagonica vts plus con sensores de estacionamiento y cuando pongo marcha atrás queda a todo volumen la chicharra controle los sensore y andan tienen continuidad-
Desde ya muchas gracias
gasper de Argentina hace 5 años  
GA
3 casos 

El reloj de temperatura marca malllll

Peugeot Partner 2007 Furgon vidriado 190000 kms
Buenas tardes, mi nombre es Juan y tengo una partner nafta 1.4 anda muy bien y la cuido mucho pero tengo un problema que ya sinceramente me tiene podrido, les paso a contar El problema es con la temperatura el reloj se pasa de la mitad hasta casi 3/4 se le cambio sensor de temperatura termostatos como 3 creo que le cambie Limpieza de radiador y circuito de agua pero la temperatura en el reloj sigue igual y cuando le toman la temperatura con una especie de termómetro laser la temperatura no supera los 80 grados y me dicen que el problema lo tengo en el testigo de temperatura de el tablero. Ya m… Leer completa
Juanjosecarmona de Argentina hace 5 años  
JU
3 casos 

Configuración bsi no reconoce alarma

Peugeot Partner 2013 Vtc plus 1.6 NAFTA 179000 kms
Hola, se quemó la bsi del auto, compre una nueva y al cargar todos los sensores, en el momento q me pide si tengo alarma no reconoce la q tengo. Aclaración: la alarma está instalada desde la concesionaria, salió 0km. El problema q no me deja seguir configurando lo q me falta y no puedo saltear.
Capitan de Argentina hace 5 años  
CA

Electros prenden tarde

Peugeot Partner 2005 1.4 nafta 250000 kms
Andan los electros pero me prenden muy tarde. La segunda velocidad casi no prende. Consulta solo hay un bulbo de temperatura? El verde! O hay otro escondido que maneje la segunda velocidad de los electro?
Leo B de Argentina hace 5 años  
LE

Peugeot se apaga porque se enciende el electro ventilador

Peugeot Partner 2004 2 90000 kms
Tengo una partner que le hice un pequeño ajuste, resulta que cuando enciende el electro se apaga, esto también me pasaba antes pero cuando me estacionaba y gire el volante. No tiene conectado el sensor maf además no me marca las RPM del motor
Cristian de Chile hace 5 años  
CR

No funciona el velocimetro,

Peugeot Partner 2005 motor diesel 1.9 200000 kms
Cambie el sensor, pero no se si el tablero recibe la señal del sensor...esta muy manoseado y no se como va elel circuito para llegar al tablero...¿. Primero pasa por la comput. ? me gustaria tener el esquema electrico tambien porque eltemporizador de bujiass no es el original
MARCELO ALVAREZ de Argentina hace 5 años  
MA

Sensor de calor y aceite cuesta salida en primera

Peugeot Partner 2000 4 puertas , full , 1.9 , diesel 220000 kms
Hola cómo están , hace poco tuve un problema con el auto y terminamos cambiando muchas partes del mismo en el motor que supuestamente dicho por el mecánico quedó nuevo , tapa , árbol de levas , aceite , radiador , etc , bueno el problema en general radica que cuando ando en la camioneta con el tiempo de andar digamos 30 minutos empieza a regular bajo cuando ej tengo que salir en primera ,prende el sensor de temperatura y de aceite y le cuesta muchísimo salir ,en lomas quedarse en el medio es un sufrimiento ya que seguro se me queda 2 o 3 veces hasta que puedo subir , y como digo en la salida de primera es como que le cuesta hasta que sale , una ves que aceleras las fallas se van y anda bien , alguna idea que puede llegar a ser ? Desde ya muchas gracias
Cristian de Argentina hace 5 años  
CR

Falta fuerza y falla en baja revoluciones no pasa de los 100 km

Peugeot Partner 2011 Motor 1.4 221000 kms
Hola buenas necesito de su ayuda por que. La camioneta en un principio la apurabamos y se paraba había que apagarla en plana calle y volverla a encender para que se "normalice" cosa que ni pasaba. La llevamos a que le metan la computadora para scanearla y saltó que falla el cuerpo de la. Mariposa. Supuestamente la arreglan limpiando el potenciometro que creo que es el TPS y cosa que después seguía fallando. Nos cansamos de que falle y la llevamos dd vuelta nos dijeron que pueden ser los engranajes y bujes que lleva eso. Pero no se la verdad como se desarma para cambiarlo nuevo alguien me dice… Leer completa
Carlos rios de Argentina hace 5 años  
CA
2 casos 

Aceleración

Peugeot Partner 2005 2 puertas gasolina 250000 kms
Al salir marcha normal, a los 200 o 300 metros al parar no acelera nada y en unos segundos se apaga, le cambié la sonda de oxígeno y la mariposa y nada.
Luis orlando de Cuba hace 5 años  
LU

Buenas resulta que va andando si se ahoga

Peugeot Partner 2009 Urbana 1.4 153560 kms
Va en marcha de para y al querer darle arranque nuevamente , no envíende ,el reloj de temperatura no se mueve, al dejarla un rato coloco contacto hace tak mueve el reloj de temperatura y arranca. Limpieza sensor map ,paso a paso cambie sensor velocidad revise fusible y nada , ( no encuentro relae de inyección ni de combustible) alguna sugerencia?
Angel tombino de Argentina hace 6 años  
AN

Velocímetro

Peugeot Partner 2006 Patagonia 1.9 230000 kms
Hola gente Aver si me pueden ayudar cambie el sensor y el engranaje que está en la caja dónde va el semieje y sigue sin funcionar
Gabriel de Argentina hace 6 años  
GA
1 caso 

No arranca el motor

Peugeot Partner 2009 HDI 1.6 285000 kms
La camioneta no arranca, hace contacto el motor de partida, suena pero no parte, puede estar horas sin q parta y pasas o un rato le meto llave y parte como si nada pasará, como si algo se tapara, alguien me comentó q podía ser el sensor de punto, me pasa una vez al mes.
Negrodrigo de Chile hace 6 años  
NE

No arranca y problema electrico

Peugeot Partner 2015 Patagonica 60000 kms
No m anda el cierre a distancia , no arranca , no andan las luces, limpiaparabrisas y m marca el scanner falla sensor volante
Fabian de Argentina hace 6 años  
FA
3 casos 

Sale lenta

Peugeot Partner 2012 1.6 89950 kms
Pierde fuerza al salir esto pasa ase tres semanas despues de un rato andando agarra fuerza el motor es nuevo se meprende la llave del tablero le isieron un escaner lo unico que sale que es un sensor pero nosale donde esta
Francisco de Chile hace 6 años  
FR

No funciona el velocímetro ya le cambié el cuenta kilómetros y no func

Peugeot Partner 2012 Peugeot turbo partner 180000 kms
Ya le cambié el sensor de cuenta kilómetros y sigue sin funcionar que puedo hacer
Jorge de México hace 6 años  
JO
1 caso 

Electroventilador.

Peugeot Partner 2005 4puertas diesel 1.9 200 kms
Prende muy arriba. Ya cambie el sensor de temperatura. (4pin), y nada. Calienta mucho. Si alguien me puede ayudar muchas gracias.
problema del electroventilador de Argentina hace 6 años  
PR

Falla de aire electro y tacometro

Peugeot Partner 2009 Motor1.9D 175000 kms
Hola mi consulta es la siguient se me corto la correa de accesorios y luego de eso me prende la luz testigo del tablero. Y dejo de funcionar el aire, el electro y el tacometro... el sensor de RPM funciona por que ya se reviso. Estaria agradesido si me ayudan... desde ya gracias!!
Alfre rodriguez de Argentina hace 6 años  
AL

Se calienta

Peugeot Partner 2002 1.9 tole 233638 kms
Se calienta y sube la aguja pasado los 3/4 y no parten los ventiladores cambie el sensor q esta sobre el termostato y q prende los ventiladores pero al pareser el sensor de temperatura q le manda la señal al computador es el q esta cerca de el filtro de aceite y quisiera saber como cambiarlo y si estoy en lo correcto
Luis salazar de Chile hace 7 años  
LU
1 caso 

Falla eléctrica

Peugeot Partner 2006 2 puertas motor 1.9 20034 kms
Recientemente ya no me pudo arrancar porque el sensor de la bomba de diesel se arruinó luego de arreglarlo se quedaron las luces encendidas y los limpia parabrisas encendido y no se pueden apagar y resulta que el mecánico dice que fue por la instalación de una alarma quiero saber como puedo repararlo
Félix Brizuela de El Salvador hace 7 años  
2 casos 

Se paró el motor 1.6 hdi

Peugeot Partner 2013 furgon 87000 kms
Cambié la bomba de agua, arrancó normalmente, lo dejé en marcha un par de minutos, cuando fui a acelerar se paró y no arrancó más,¿puede ser el sensor que trabaja con el engranaje del cigueñal?
elena de Argentina hace 7 años  
EL
1 caso 

No pasa las 2500 revoluciones

Peugeot Partner 2002 4 puertas full diesel hdi 250000 kms
Hola fui de viaje y me paso q no dejo pasar las 2500 revoluciones pero yo creo q el turbo anda pero algún sensor falla alguien le paso? Necesito algún consejo antes de ir al mecánico así no me envaucan.
Alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
6 casos 

Calienta a temp normal deja de funcionar la aceleracion

Peugeot Partner 2003  200000 kms
Buenas. Cuando calienta la partner 1.9d llega a la mitad la aguja y despues de un rato pierde fuerza y no pasa las 2000 rpm y va empeorando hasta que queda regulando y no acelera. Se enfria y anda lo mas bien hasta que calienta nuevamente. Si alguien me podria decir que puede ser se los agradeceria. Me dijeron que puede ser el sensor de temp de aire cuales son sus sintomas?
Dany de Argentina hace 7 años  
DA
6 casos 

No tiene fuerza

Peugeot Partner 2005 5 puertas 1.4 vencinera 129000 kms
No tiene fuerza el motor esta ajustado y se le anda cambiado bobina sensores y bomba bencina
Oscar de Chile hace 7 años  
OS
3 casos 

Hice desinmovilizar la ecu y ahora no me anda el velocimetro

Peugeot Partner 2010 1.4 sedan 80000 kms
Hola gente, les cuento que hace unos días tuve que hacer desinmovilizar la ecu de mi Peugeot 207 sedan 2010 1.4 ya que no me arrancaba debido a la rotura del sensor de rotación. Lo cambie y luego de hacerla desbloquear ahora arranca todo bien, pero no me anda el velocímetro
moro9016 de Argentina hace 7 años  
MO
9 casos 

Velocimetro no funciona

Peugeot Partner 2005 Diesel 1.9 250000 kms
Le cambiaron el sensor, el velocimetro le enviaron pulsos con la computadora y funciona bien, el problema esta a la entrada o salida de la ecu pero no tengo el diagrama electrico... Alguien tendrá el diagrama?
Ruso de Argentina hace 7 años  
RU
16 casos 

Sensor de estacionamiento

Peugeot Partner 2013 PARTNER  76000 kms
El problema que tiene es que cuando coloco la marcha atrás, suena y es como si se quedara pegada la sirena, antes sonaba a medidas que iba marcha atrás, sonaba como una aproximación indicando que hay algo atrás, ahora no suena directamente muy fuerte de forma continua, quisiera saber si se activa de alguna manera o se calibra o tiene algun sensor de movimiento roto. Alguien me puede ayudar. Gracias
men2co de Argentina hace 8 años  
ME
5 casos 

Demasiado altos los gases

Peugeot Partner 2010 partner.1.4 tres puertas 110000 kms
La lleve a escanear por que se encendió el check y me arrojó ke el sensor de oxígeno estaba arruinado lo cambie pero no se apago el check fui a donde la persona que me escaneo el vehículo y el me elimino el check con un programa...pero al par de días volvió a encenderse no se que pueda ser...por favor algún consejo...gracias
Luis de Chile hace 9 años  
LU
10 casos 

Regula de 900 a 2000

Peugeot Partner 2005 1.4 furgon 3 puertas gnc 146000 kms
Buenas tardes les hago una consulta le cambie todos los sensores, y queda regulando a 2000 rpm. Desde ya muchas gracias.
Brian de Argentina hace 9 años  
BR

Marca que levanta temperatura,en el momento baja. No alcanza a calenta

Peugeot Partner 2001 1.9 diesel 260000 kms
Me gustaria saber que puede ser porque ya le cambie el bulbo de la temperatura y el bulbo del tambor del agua y no se porque lo hace
paula de Argentina hace 9 años  
PA
5 casos 

Enlaautobia se encendio el testigo de aberia en motor

Peugeot Partner 2005 2000 hdy 217450 kms
Le meti la makina y dice ke es fallo del sensor de embrague, puedeser
gordo de España hace 9 años  
GO
1 caso 

Tirones en frío

Peugeot Partner 2007 Totem 125000 kms
Hola muy buenas, tengo una Partner que me salió el fallo de motor del caudalimetro pero iba perfectamente, le he cambiado el caudalimetro y ahora a comenzado a dar tirones en frío y no tiene poténcia, hasta que se calienta y ya va perfecto, lo más increible es que no da ningún fallo y que con el anterior caudalimetro que si daba error iba perfecto. Haber si alguíen me puede ayuda. Gracias.
Cristina de España hace 10 años  
CR
1 caso 

Me vota el agua cuando apago motor

Peugeot Partner 2003 1.9 diesel 200000 kms
Hola tengo una patner 1.9 diesel, despues de andarla un rato la temperatura sube a la mitad,nunca anda el electro ventilador pero la temperatura se mantiene en el centro del marcador,
El problema en que cuando detengo la camioneta vota el agua por el deposito,cambie el sensor de temperatura pero sigue igual,tengo que estar echandole agua permanente.
david de Chile hace 11 años  
DA
14 casos 

Problemas con mi camioneta

Peugeot Partner 2010 Partner 1.4 CONFOR 72000 kms
El primer problema que tuve fue un cambio de cerradura después me cambiaron un taco de motor ,la selectora de cambio , un estremo de dirección , los discos y las pastillas de freno por hacían mucho ruido , la sonda lambda 3 veces yyyyy a los 18000 km me cambiaron medio motor por que supuesta mente oscilaba el cigueñal estos son todos los problemitas que tuve hasta ahora y la tengo de okm muy malo el control de calidad y los supestamente mecanicos desastre
DANI de Argentina hace 11 años  
DA
1 caso 

Luz de check

Peugeot Partner 2007 furgon 90000 kms
Hola,se prende y al tiempo se apaga la luz en el tablero del check engine,¿esto a que causa se debe,es la sonda de oxigeno,o otra causa?gracias por la ayuda
pelado005 de Argentina hace 10 años  
PE
1 caso 
¿Problemas con un Partner? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!