Sucede que de un día a otro dejó de tener respuesta, al encenderla se prende el electro y el acelerador no responde y pero la apagó y vuelvo a encender, ahí es cuando se normaliza. Pero en el andar no tiene la misma respuesta que tenía el día que la compré 0km, nunca más motor chico y menos en una camioneta. Consume como un 2 litros y anda como si tuviera motor 1000. Hoy de estar podrido que funcionará mal y ya que tengo que viajar me dirigí a la concesionaria( como toda concesionaria lo único que saben hacer es cambiar partes) así que de la bronca fui a casa y se me dio por revisar el cuerpo… Leer completa

Cuando vamos andando corta parece que queda sin fuerza el pedal la apagas y volves a prender y vuelve arrancar todo normal y por ahi lo vulve hacer

Andando en pocas vueltas tironea, esta permanentemente modificando la cantidad de vueltas de el motor estando en punto muerto sin tocar el acelerador y el embrague, en la agencia me dicen que es normal, no baja en vueltas y al llegar a una esquina soltas el acelerador y sigue como pedo. Es un tema tener en cuenta no es normal nos vamos a tener que juntar y hacer algo. Sres. De Peugeot llamen a todos los que compraron Partner este ultimo año y consulten si estan conformes

Se acelera sola, es imposible tener una aceleracion progresiva. Segun la agencia el vehiculo esta bien. El 14/05/13 tengo turno nuevamente sino no solucionan le doy en manos de un abogado previa denuncia a DERECHO AL CONSUMIDOR

Hay dias y dias, hay dias que vas andando lo mas bien y de la nada no tenes mas acelerador, el auto esta encendido y todo, pero mandas el pedal a fondo y nada. Al encenderla funciona lo mas normal
Lei en el foro lo del cuerpo mariposa, no parece ser eso, el acelerador esta normal, la entrada de nafta esta limpia... la computadora no dice nada fuera de lo comun
Me quiero ir de vacaciones y si me toca adelantar un camion y me pasa esto, me mato no se
Denme alguna solucion o otras posibles fallas, porque esas no pueden ser
Tambien tuve inconvenientes, en que se acelera de la nada, y nuevamente me quedo sin acelerador
Desde ya gracias

Hola soy de rosario y tengo una partner 1.4 furgon 2014 desde que la saque de la concesionaria nunca anduvo bien el acelerador, le das arranque y se va a 2500rpm después baja y se apaga o queda regulando mal, a todo esto sin tocar el pedal lo hace sola. La lleve al servicie como a todos me dijeron que era la mariposa que todas tienen ese problema, supuesta mente la cambiaban y listo ,olvidateeee no solo seguía igual si no que cada vez peor ahora cuando venís andando y sacas el pie del acelerador para frenar se busca apagar o cuando estas parado para salir tenes que quemar el embargue para saca… Leer completa

Hola gente... tengo una partner 2011 nafta y para arrancar en primera tengo que salir como tiro porque la desgraciada se para o tironea, ya la lleve de 2 mecanicos y este ultimo le estuvo regulando el acelerador con la mariposa de la inyeccion y mejoro muchisimo. Ahora tengo que ver cuanto tiempo dura ese arreglo... tatino

Entre las 1000 y 2000 vueltas NO es posible mantener el acelerador en una cantidad de vueltas fija, en el concesionario le pasaron el scanner y me dijeron que estaba todo bien, pero uno de los mecánicos reconoció que todas las 1.4 venían así, el tema es que es un problema pues siempre hay que salir acelererando a mas de 2000 vueltas pues sino se para!!, un tema jodido en los semáforos.

No tiene sensibilidad el acelerador ,de 1000 pasa a 2500 vueltas de golpe cuando salis en primera , y sufre mucho el embrague para que no salga como cuete o se pare directamente
Saque el filtro de aire y hace un ruido como castañuelas y la mariposa vibra continuamente
Cuando esta regulando ,por cierto muy desparejo, el servis de la agencia , puro verso
Gaulois automotores, de car one

Desde hace unos 30000 km empezo a caer el velocimetro y cuando pasa esto, al soltar el acelerador se para el motor, tambien tiene cortes al acelerar de 1000 a 2000 vueltas.me puden ayudar?

Cada ves que llueve agarro un charco de agua y quedo sin acelerados que es?

El problema que le aqueja a mi Partner es exactamente igual a de todos en lo que respecta al acelerador. En el Service de Trelew me acaba de decir el jefe de taller (luego de llevarlo 2 veces con promesas de solución) que es una característica de este modelo. Si fuera así, la fábrica o el concesionario debería informarlo oficialmente y publicamente para que, antes de adquirirlo uno pueda tomar la decisión de hacerlo o no. A mi nadie me ofreció realizar una prueba antes de comprarlo y yo que vengo de una Partner 2005 con motor Diesel 1.9 nunca tuve este tipo de problemas, ni nadie del entorno P… Leer completa

Ruido al soltar el acelerador como a lata
Partner patagonica 1.6 16v nafta y gnc. Voy manejando y cuando suelto el acelerador para frenar o para rebaje de velocidad hace clac una vez... vuelvo acelerar y si suelto el acelerador hace clac pongo cambios sin problema acelero y cua do suelto el acelerador clac otra vez mientras estoy en marcha constante osea aprentando el acelerador no suena nada si lo voy soltando muy despacio por ahi suena o por ahi no. Pero es ruido como a lata... trabajos qye le hice revision de caño de escape estaba bien nada suelto. Cambio de extremo de direccion gastado... solo eso y el ruido sigue... ayuda!!!!

Tengo una Partner 1.4 nafta linea nueva, de 0km. En 6 meses le cambiaron el cable de embrague porque no era el correcto, y el compresor del aire, que hacía ruido al arrancar. Pero lo peor es que el acelerador funciona mal, ya que no acelera en forma progresiva, o sea, salta de 800/900rpm a 1700/1900rpm, según la ocasión, lo que genera salir a los tironeos como si fuera principiante. Para contrarestarlo, se debe hacer patinar el embrague, porque sino se corre el riesgo de que el motor se detenga. Es imposible comenzar la marcha suavemente! En las agencias, notaron el inconveniente, pero al comp… Leer completa

Nadie me comprende !!! Siento como si la planta del pie en el acelerador fuera sobre el asfalto...claramente de motor no es...nadie me cree y no saben decirme de que puede ser !!! Mi mujer dice que estoy loco ?? Puede ser algo en la transmisión? En algún eje ?

Lo mismo q ustedes, el acelerador pasa de 800rpm a 2000!!!!!! no tiene sentido. Que no hacen pruebas antes de sacarlas al mercado?

Ensima deben estar fallando las bujias porque me canse de sacar cuentas, y gasta 11.8 litros cada 100km. !! es una locura con un motor tan chico q gaste eso. Esta semana tengo turno en peugeot. A ver que dicen.

Buenas tardes. Tuve un tema con el acelerador y veo que es muy comun en gral. Regulando tiraba una fallita, y no mantenia las vueltas. Variaba entre 750 y 1000 rpm. Y en el escape tartamudiaba, pense que era bobina.
La cuestion es que lo desarme y lo que normalmente ocurre es que se ensucian unas engranajecitos de la mariposa donde esta la parte electronica del acelerador arriba de la tapa de valvulas. Eso se desarma se limpia y queda muy bien. Por lo menos en mi caso. Veanlo con su mecanico.

Problema desde 0km. No acelera entre 900 rpm y 2000 rpm. Un eterno problema que ningun service oficial me pudo solucionar.

Cuando prendo mi peugeot no responde el acelerador y ya cuando se en carrera
Baja de repente la velocidad y devo volver a apagarla y prenderla para q vuelva a responder el acelerador ¿me podían ayudar y decirme que es ?

Mi partner 1.9 dw8 tiene el problema que al soltar el acelerador en bajada se prende el check engine con codigo p0170 (relacionado con un fallo de cantidad de relacion de combustible en cilindro 1) y da unos tirones, la cosa es que al acelerar de nuevo se apaga el check engine y todo normal, es solo en esas condiciones. Egr desactivada, sensor maf en orden, electrovalvula de avance buena, sensores de rpm y velocidad buenos... algun experto en esto, que me pueda ayudar, la camioneta funciona bien, no humea nada, la compre con la falla, cambié distribucion con sus trabas correspondientes, pensan… Leer completa

El acelerador no reaccionaba y mas de 1500 rpm y electro prendia, safe unos meses por que cuando calentaba ya dejaba de fallar o apagaba y prendia hasta que tomaba reaccion. Ahora ya no quiso arrancar hace un ruido raro el cuerpo de mariposa creo que es esa pieza. Un craqueteo de engranage y tablero dice 13300 titilando como nota, este medio es una genialidad gracias por participar, saludos desde baires caba san cristobal. Manolito

El problema lo tengo cuando voy andando y tengo que frenar y se desacelera rápidamente, me fijo y el tornillo que entra en el depresor no ofrece resistencia y desacelera rápidamente provocando que se pare el motor. Este depresor se puede reparar ya que no se consigue el repuesto u hay otra opción de reemplazo

Se encendio la luz de fallo en el motor y al ponerlo en el ordenador del taller sale fallo en el sensor del acelerador, el mecanico nos dice qie hay que cambiar el bloque completo 300€, si alguien ha tenido el mismo problema y me puede ayudar...

Hola q tal alguien sabe cual es el numero de pieza o como se llama es un modudo chiquito q va arriab del acelerador adelante q hace acelerar la camioneta cuando prendemos el aire ? la mia no lo tiene se lo sacaron

Hola, soy otra vìctima de Peugeot. Saqué mi partner 1.4 nafta el 3/12/13, al dìa siguiente entró al taller porque cerraba mal la puerta del conductor ( excusa: eran los burletes). A los tres días extrañaba tanto a los del taller que los visité nuevamente porque el motor de mi GRAN PARTNER 0km baja revoluciones cada vez que pones 1era y esto casi me provoca un choque ya que se me apagó directamente el motor. También cada vez que la arrancás se va a 2000 rpm ( excusa: es un problema de carga, lo tienen todas, metete en un foro), como si fuera poco tuvieron que cambiar la pata motor y para comple… Leer completa