Problemas de Sensor de RPM
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Donde esta esta el sensor de rpm ??
Peugeot Partner 2013 180000 kms
Hola tengo una Peugeot partner 1.4.8v naftera quisiera saber donde esta el sensor de cuenta vuelta o rpm xq la aguja baja y sube de repnte y me dijeiron que es el sensor de rpm pero la verdad ni idea donde esta ubicado para poder cambiarlo
ComentarSensor rpm y sensor velocimetro
Peugeot Partner 2007 Patagonica 295000 kms
Hola que, necesitaria saber donde encuentro el sensor de RPM Y VELOCIMENTRO en una partner 1.9 patagonica motor dw8 2007. Agradeceria dicha información
4 casos
Falla en el cuentavueltas y no me enciende la luz de presión de aceite
Peugeot Partner 2007 Patagónica 1.9 diesel 230000 kms
Hola tengo un problema hace unos días empezó a fallar el cuentavueltas, cuando está encendida está en cero y cuando aceleró intenta moverse pero un movimiento muy leve, le cambié el sensor de RPM y nada sigue igual y lo otro es la luz de aceite cambié el bulbo de presión y no enciende, espero alguna respuesta saludos
2 respuestas
Lo tuve que llevar a un instrumentista y ahi encontraron la falla, era la bobina del reloj cuentavueltas
Pudiste arreglar que prendiera la luz del aceite? Y como
ComentarFalla de aire electro y tacometro
Peugeot Partner 2009 Motor1.9D 175000 kms
Hola mi consulta es la siguient se me corto la correa de accesorios y luego de eso me prende la luz testigo del tablero. Y dejo de funcionar el aire, el electro y el tacometro... el sensor de RPM funciona por que ya se reviso. Estaria agradesido si me ayudan... desde ya gracias!!
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El velocímetro o Kx h , es un bulbo de tres cables y esta atras en la caja de cambios
En todo esto, la falla que tienes es problema electronico, es como si una alterna te variara la velocidad. Pero solo en la aguja, porque en un velocímetro digital satelital esa variación no existe, busca a alguien muy especialista en analizar el sotware, no es fácil conseguir, te lo resetean pero vuelve aparecer, determinar cual hardware es el que provoca eso, es lo dificil, algunos he leido que les cambian el alternador, y no pasa nada. De paso para todos, el modelo de alternador de este Partners hay que respetarlo, en especial la resistencia a masa es infinita, si marca algo, sacarlo y poner uno nuevo o recuperado, son resistencia aun de 10 megas rompe el sistema electrónico
Sensor de punto muerto , es un dispositivo que cada vez que se produce un pulso electrico, le informa al control "motor en movimiento", y asi controla paso de combustible y otras funciones
El otro que se cae la aguja, es el sensor de RPM, y es un dispositivo, que púedes ubicar sobre la caja con tres cable, sacala, hace la prueba con la mano y te vas a dar cuenta, que ese marca velocidad y kilometraje. Ese sensor, cuando falla produce apagado motor, cambia ese sensor y despues me vuelves a escribir. Para guiarte, atencion esto solo es valido para 1.4 de psa
Agarras el sensor que mide la velocidad, sacalo con cuidado o agarras el viejo que sacastes
Colocalo en un taladro electrico y que gire la punta, despues lo conectas la ficha de la manga, y dale arranque al taladro... fijate, manten velocidades constantes. Puede ir a 2800 RPM , no pasa nada con esa velocidad.
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