Se apaga de repente

Peugeot Partner 2014 1.6 HDI 8v 180000 kms
Buenas noches, tengo un problema con una partner 1.6 HDI 8v , la Camoneta se para de la nada, en tema es que el cliente la trajo y no me hizo la falla en todo el día, no hay datos de avería guardados. Según su versión viene andando y se para, luego de determinado tiempo prende como si nada, remolcando la última vez que se quedó tpoco arrancó la falla la hace tanto en frio como en caliente, consulte por testigo de inmobilizador y me dijo que no prende, testigo check tampoco, voy a empezar con, revisar ciertos empalmes asquerosos que vi y luego sigo por los sensores, pero quería saber si en sus experiencias hay algún patrón común que les pase a todas como para achicar el abanico. Atiendo Peugeot y citroen pero este problema es la primera vez que lo tengo, muchas gracias a todos.
Cooldry Pinamar de Argentina hace 4 años  
CO
7 casos 
Franco81 de Argentina hace 4 años
Buenas, me pasó dos veces, se paga de la nada y no arranca, no funciona la bomba de combustible y no levanta la aguja de temperatura. Cuando está andando no arroja falla, y cuando se apaga el escaner no se conectan a la ECU. La primera vez supuestamente era la ECU, cosa que dudo, la hice arreglar en cualquier lado. La segunda vez, que fue hace unos días, era un fusible de la BSM, según el electricista, con quién no hable pero es de confianza de mi mecánico, fue la batería que estaba cagada y género un pico, posiblemente cuando arranco el electroventilador. Por ahora funciona bien, de cualquier forma tiene algunas cosas raras que no pudimos descubrir porque las hace, ejemplo, no prende el testigo de freno de mano a pesar de que todo el circuito está ok, también si giras a tope el volante a derecha o izquierda tira a apagarse, y si la aceleras a veces queda acelerada, podría ser el cuerpo mariposa, pero la probamos con otro y hace lo mismo. Aclaro que está es 1.4 nafta 2012. Se me hace que es problema de electrónica de la ECU, BSM o BSI. Un brasilero me dijo que las soldaduras de las plaquetas de casi todos los PSA son una mierda Io provocan fallas, pero no se, tendría que mandar a revisar todo, pero sale caro. Capaz te ayudo en algo.
Alberto de Argentina hace un año
Buenas. Tengo el mismo problema tengo una parnet 1.6 16 valvulas. Se apaga andando y me sale el cartel de BAJA PRESIÓN DE ACEITÉ. Cuando lw Quiero dar arranque la ajuga de temperatura esta muerta. Y me sale otro mensaje de anomalía en antirrobo. Y no arranca hasta que pasa unas horas se emfria el motor y vuleve arrancar como si nada. Me pasa todo el tiempo. Algun consejo como debo solucionarlo. O que podria ser para decirle a mi mecanico. Por que ellos no le detectan nada.
Gonza de Argentina hace 2 meses
Hola Alberto pudiste resolver el problema a mi me pasa lo mismo y no se x donde empezar
Raul de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema, lo solucionaste ? Además cuando no falla la segunda llave activa el sistema antirrobo, supongo que el dueño anterior revisó o hizo revisar el problema y desactivaron la segunda llave.
Gusface de Argentina hace 2 meses
Buenas
Me sucede lo mismo
Partner 1.6 hdi
De repente se detiene y acusa anomalia antirrobo, tampoco indica temperatura en ese momento, intento con la otra llave...no arranca
Chequé fusibles ,intenté desconectar batería, resetear com2000, desconectar bsm calculador bsi etc
Después de 30 min arranca sin problemas
Sigo estudiando el problema
Raul de Argentina hace 2 meses
Tenía el mismo problema, lo solucione después de revisar varias cosas, cambiando la BCM por una nueva, no necesita reprogramación
Gusface de Argentina hace 2 meses
Buen dato, apuntaré a la bsm
Inicialmente culpé al com, es quien Lee la llave, pero no debería detener el motor.
La tercera vez que sucedió me di cuenta del indicador de temperatura, entonces pensé en algún sensor defectuoso o alimentación
Ya tengo un escáner Bluetooth, a ver qué encuentra cuando suceda
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