Problemas de Motor

Problemas destacados

Se salio correa de accesorios. Ruido en el Motor SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2008 4 puertas, 1.9 Diesel 200000 kms
En el dia de hoy mientras trabajaba con la utilitaria diesel, mientras voy andando por Av. Cantilo siento que algo se desprende e inmediatamente se prende en el tablero la luz de Bateria. A los pocos metros siento la direccion dura, en efecto imagine que habia cortado la correa de accesorios o se habia zafado de sus tensores. Continue hasta llegar a una zona donde pueda sacar la correa completamente y continuar el trayecto hasta el taller para que no se meta por ningun lado. Durante ese trayecto el motor empezo a hacer un sonido horrendo, golpeando demasiado al acelerar y en ralenti, Similar a… Leer completa
Walter de Argentina hace 8 años  
WA
13 casos 
juan de Argentina hace 8 años
Capas que se metio una hilacha de la correa en la de distribucion y te salto el punto. Hacelo revisar
eric de Chile hace 8 años
Hola tengo una partner año 2011 y el volante vibra y cuando paso de los 80 km /h zapatea muy fuerte los pedales la palanca de cambios. Ya le cambie los axiales y las bandejas que estaban con las gotas rotas... pero el problema persiste.
carlos de Argentina hace 7 años
Revisa el semieje de lado derecho seguro se rompio la triceta
Alejandro clavijo de Uruguay hace 6 años
Revisaste las cubiertas puede que estén aguevadas ami me paso
Omar de Argentina hace 8 años
La batería de mi partner diésel se descarga que puede ser? La batería es nueva!
juan de Argentina hace 8 años
Omar debe ser que no te carga el alternador
Mariano de Argentina hace 8 años
Me paso algo parecido y era que se metio un pedacito de correa a la distribucion y corrio un diente del punto la repararon volviendola a poner a punto y listo volvio a sonar y a andar como antes.
Mariano de Argentina hace 8 años
Eric revisa las patas de motor y caja. O las tricetas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter)
javier de Argentina hace 8 años
Hola Walter , lo que paso fue que un trozo de la correa de accesorios se metio en la corea de distribucion ,, por consiguiente se salio de punto y rompio o doblo alguna valvula ,,( ya me paso ) ,, lo principal es localizar por que la correa de accesorios se salio ( ya que seguro vuelve a hacerlo ) en mi caso un bulon de tensor estaba doblado y el tensor se salio de linea algunos grados ,, esto hacia que la correa se salga de lugar...saludos
Ulises de Argentina hace 8 años
Hola walter llegaste a la solucion? me paso igual que vos la correa se despedaso y al otro dia despues de cambiarla el auto empezo a sonar como rasteojero sin potencia y humea, si le prendo el aire se queda sin fuerza. Vos lo solucionaste???
Mariano de Argentina hace 8 años
A mi me paso eso y fue que un pedazo de correa de accesorios se introdujo en la distribucion y se fue de punto. Me asusto mucho por el ruido pero fue solo un susto. La pusieron a punto y listo otra ves como antes.
alejandro de Argentina hace 8 años
Te paso lo que comenta mariano en el mensaje anterior, se te fue de punto la distribucion por algun resto de la poli v que se metio a pesar de la proteccion que tiene , el problema es que si la caminas cuando pasa eso podrias haber doblado un válvula , si ya te la pusieron a punto de nuevo, ponela en marcha saca la tapa por donde se le pone el aceite, y si sentis un soplo es por que alguna se doblo ,,si no sentis el soplo safaste... espero que sea lo segundo,, pero si anda relativamente bien vas a notar que le falta reaccion en alta... muccha suerte
Alberto de Argentina hace 7 años
Tengo una partner 2001 hace 4 meses le hice motor por q corte la correa de distribución y le cambié la bomba de gasoil por estaba rajada le puse una de una Berlingo. A partir de ese momento la camioneta se pone en marcha en frío y golpea un montón parece q el pistón o los botadores están mal mal ! Si podrían asesorarme se los agradecería. ! Le mande a regular la bomba y sigue haciendo lo mismo golpea como un Rastrojero...
Ulises de Argentina hace 7 años
Hola en mi caso estaba mal el punto tiene para corregir en la bomba y un corrector en el arbol de levas. Fui a esos bombistas de toda la vida y me dijo esta atrasado llave de 13 movio del lado del arbol de leva y se acabo el problema de humo y perdida de potencia. Un avion
MARIO de Chile hace 7 años
Tengo una peugeot parner en el tablero se en cendieron 2 luces 1 bateria 2 freno se apagan cuando en vehiculo esta en marcha dejo en neutro y prenden de nuevo lo otro el marcador de t° sube a full aunque este frio el moteor y aparece una luz roja que dice stop
juan de Argentina hace 7 años
Lo segundo es el bulbo de temperatura. Puede q lo tengas q cambiar o solo este haciendo falso contacto. Apretale bien la ficha x las dudas. A mi m paso eso. Y era q estaba suelta la ficha nomas. Suerte
Heri de Chile hace 6 años
Hola amigo tengo una partner del 2008 anoche la paramos y despues kisimos asr andar y no anduvo mas en el tablero solo sale el testigo de la bateria y no los demas testigo k aparesen kien me puede ayudar estoy botado
Vte ssnjuan de España hace 6 años
Soy Vte tengo una partner del 2006,,y esta tarde ha dejado de funcionar la dirección asistida,no puedo rodar el volante de duro,q hago
Vte ssnjuan de España hace 4 años
Bueno eso es la bomba de la d. Asistida q se ha quedado sin liquido o sea escoñado se cambia i a marchar.
Vte ssnjuan de España hace 3 años
Si ami me paso, eso la pare bien, i a las tres horas la marche i ya no pude mover la dirección, me arme de valor i me fui al Electricista, todo el camino en tercera, k ya es decir, me kito la bomba, I me trajo otra, eso se repara, por cierto más antigua, k la k llevaba, i ahí esta funcionando
Jose_Biafore de Argentina hace 4 años
Hola colegas, mi nombre es Jose y tengo una berlingo 1.9 Diesel modelo 2006 de cero Km.
Desde hace un tiempo al arrancar con clima frio, se escucha golpear y sale humo blanco como si estuviera mal algún calentador cosa que no es asi, y se escucha fallar y tironea
Al poco tiempo se normaliza, deja de salir el humo y anda normal. Lo raro es que he descubierto que si durante este período de falla apago el motor por un minuto (ni mas, ni menos) y lo vuelvo a encender, se soluciona en forma instantanea. Me han dicho miles de barbaridades que eran coherentes hasta descubrir este tema del re encendido. Por ejemplo que alguna valvula no cierra bien y al calentar se acomoda a su asiento, o que hay un inyector con basura. Lo cierto es que con el descubrimiento del re encendido tira a la basura cualquier teoría mecánica. Si alguien tiene algún dato, lo acepto y agradezco.
Hernan78 de Argentina hace 3 años
Hola que tal te comento a mi una partner diésel 1.9 modelo 2005 me hacía lo mismo y lleve la bomba inyector al bombita me la repararon y listo se solucionó el problema quedo un lujo espero te sirva
miguel de Argentina hace 3 años
Si la usas con gasoil comun de YPF te caga las valvulas y no arranca en frio o al arrancar esta muy ruidosa, tampos se puede usar con infinia, lo ideal es gasoil de shell o axion
Hector de Chile hace 4 años
Ola amigo yo tengo una pegueot partner 2010 y paro con jalones y ya no prende y no me llega corriente a los inyectores que. Podra ser el ploblema
Cristian de Argentina hace 4 años
Consulta me han ofertado parnert patagonia 2011 hdi 1.6 con 223.000 km mi mecánico me dice que son muchos kilómetros que no aguantan tanto me podrían ayudar haber cuánto aguanta más o menos gracias
Vte ssnjuan de España hace 4 años
Yo tengo la partner 1900 D. Con 210,000km dos veces cambio de la correa destribucion del 2006,i no me hace nada de humo paso la ITV perfecto...
Dedalo32 de España hace 4 años
Al intentar conectar el cable USB al conector de la partner, me equivoque y lo metí en el mechero y al hacer contacto, se paro automáticamente y no se enciende ninguna luz, nada de nada, ni hace contacto la llave, que le pasa???
Chanel de España hace 3 años
Hola, tengo una peugeot partner en la que se me enciende una luz que pone riesgo de colmatado del filtro de particulas, se ha cambiado el filtro a uno nuevo, se ha cambiado la válvula egr se ha limpiado todo los inyectores y colectores desmontando todo, sale bien del taller y ahora 3 días después volvió la luz a encenderse por favor si alguien pudiera ayudarme lo agradecería. Gracias
miguel de Argentina hace 3 años
Hola tengo una berlingo 1.9 diesel y tironea mucho cuando la sacol en segunda a baja revoluciones hace poco le hice la tapa, le arreglaron una perdida en la bomba de gasoil y ahora hace eso? a alguien le paso? gracias
Marcos de Argentina hace 3 años
La parthner mía no arranca con la llave solo arranca si la empujó esto me lo empedo a hacer en un viaje de larga distancia de regreso a mi destino pare a cargar gasoil y ya no arranco la tuve que empujar el burro tira bien pero no arranca no se si le paso a alguien
Nicogirotti de Argentina hace 3 años
Hola buen día tengo una parnet 2010 y el sábado le hicimos cambio de correa de poli v y de distribución y hoy empezó a hacer ruido y se prendió la luz de la batería, no se que puede hacer, alguien tiene idea?
Vte ssnjuan de España hace 3 años
Pues algún rodamiento, k no va fino, por eso el salirse la correa, (Revisar bien)
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Bocina no funciona al aarrancar motor saca la llave funciona SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2013 5puerta  56000 kms
Al aarrancar motor no funciona bocina al parar y sacar llave si
Mariovillagra [email protected] de Argentina hace 7 años  
MA
27 casos 
Mariovillagra [email protected] de Argentina hace 7 años
Verifique tension de bocina parada llega 12v cuando coloco llave o arranco cable mallado volante llega 4.5volt algun comentarios al respecto gracias
JORGE de Argentina hace 4 años
La parnet parada funciona la bocina andando no
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariovillagra [email protected])
Mariovillagra [email protected] de Argentina hace 7 años
Problema solucionado limpiando terminal cinc cobre de maza en volante gracias por la ayuda
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola Mario como dessarmo para limpiar...el terminal cinc cobre.de maza volante??

Hola mario...como dearmo. Para limpiar el termina cinc. Cobre de maza del volante
Leonel de Argentina hace 5 años
Hay que sacar el volante y limpiar el contacto que va negativo!! Yo le agregue otra masa más y quedo perfecto
Dany de Argentina hace 8 meses
Hola a todos. En mi caso le enrolle un tramo de Alambre de cobre bastante grueso a la base de la columna de dirección, una punta de ese mismo alambre lo atornillé a masa, cerca de la barra. Solucionado. Saludos.
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Dany de Argentina hace 8 meses
@DanyLo arregle de acuerdo con otro usuario que señala la pérdida de masa por desgaste de los bujes de la columna de dirección. Le podes poner una lámina de metal que tome contacto con la barra y esta última atornillada a masa. Disponía de ese alambre grueso de cobre y opte por este material. Puede utilizarse cualquier otro elemento, por ejemplo una planchuela de aluminio. Estimo que debe ser de metal blando, cobre, bronce aluminio, para no erosionar la barra de dirección. Saludos
Mariovillagra [email protected] de Argentina hace 7 años
Gracias por las sugerencias de ayuda sirve para conocer el vehículo
leoalvarez de Argentina hace 7 años
Hola Mario tengo el mismo problema suena si no esta en contacto, con que limpiaste la terminal cinc cobre de maza en volante? gracias leo
IvonForray de Argentina hace 7 años
Hola, pudieron solucionar lo de la bocina- no puedo pasar el ITV.
Me pueden explicar que se debe limpiar. Gracias
Raul Jose de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema la bocina no toca o toca cuando quiere como solucionarlo '?
leoalvarez de Argentina hace 6 años
Hola Raúl yo le había limpiado la terminal cinc cobre que hace maza en el volante y tenía un falso contacto
miguel de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo el problema que la vosina no me anda cuardo esta en contacto donde esta el terminal que comentan ustedes
fernando de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo hace un mes atrás...lo lleve a un electricista en Wide...oscar se llama...en dos horas solucionado...es un problema que traen muchas camionetas
juan de Argentina hace 6 años
Porfabor alguien me puede decir como conectar bocina de peugeot 505 modelo 84 tiene los cables cortados y no se donde van conectados gracias saludos
Tacuva de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema... por favor pueden darme información de como desarmar para solucionar el problema por favor...
andoresu83 de Argentina hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema con la bocina de una partner 2013, el que lo soluciono podria detallarme como lo hizo?? desde ya muchas gracias.
pedro ramon de Argentina hace 5 años
Hola...mi situacion es con las luces de GIRO.SE apagan o se cortan cuando coloco la llave. Y no anda las luces bajas tambien.
Rocio de España hace 4 años
Tengo el mismo problema solo funciona con contacto quitado. Qué tengo que hacer? No puedo pasar itv
Marcela de Argentina hace 2 años
Estando andando no funciona la bocina,apagado sí
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Se apaga el motor

Peugeot Partner 2011 1.6 hdi 60000 kms
Hola amigos quiero comentar mi problema a ver si a alguien le paso lo mismo y sabe como solucionarlo. Hace unos meses empezo a prenderse la luz amarilla que es como un motorcito que significa alguna falla pero seguia andando sin ningun problema,un dia la pongo en marcha arranco y se para el motor,espero un minuto maso le doy arranque si arranco sin ningun problema y eso empezo a hacerlo muy de vez en cuando,pero ultimamente lo hace seguido y a veces no arranca de inmediato,fui a varios mecanicos y me decian que era un problema de bomba,fui al bombista y me dijo que no le hizo la falla y entonc… Leer completa
oscar de Argentina hace 8 años  
OS
23 casos 
Juan de Chile hace 8 años
Anda con el motorcito encendido y el escaner arroja que tiene unidad de mando de bomba de combustible defectuoso, lo cambie y lo volví a escanear para borrar el error, pero arroja lo mismo y el motorcito sigue encendido. No tiene problemas de arranque solo que cuando tomo una velocidad de 90 k/ h se chupa
Lorena de Chile hace 6 años
Hola ,a mí me pasa lo mismo ,lleva 4 meses en el taller ,le han cambiado casi todo. La camioneta arranca super bien ,llega a 80 k y se chupa, alguien me puede ayudar. Por favor.
Ben de Chile hace un año
Es por qué los escaners no te dicen la cuál es la falla sino que te da indicios de por dónde se puede alojar el problema, por eso es mejor llevarlo a un profesional en el tema que se maneje con el escaneo :)
javier de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo ya lo solucionaste y si me asesoras muchas gracias
daniel de Argentina hace 8 años
Estas mugre tienen un defecto grabe de fabricacion, y es que tiene la fusilera muy mal ubicada y le cae agua del aire acondicionado,y eso hace sulfatar la placa y luego cortocicuito y se rompe el BSI,como te das cuenta ? te cae agua del aire acondicionado en los pies.
Muaricio farias de Argentina hace 5 años
A mí me pasa lo mismo con mi Peugeot 2013...me tira una falla cuando prendo el aire...deja andar todo...desconecto la batería por varios minutos se le va...y me paso después. De un día que hizo mucho calor y me agarró el temporal con mucha lluvia...se me prendían la luz y andaba el limpiaparabrisas sin contacto y sin la llave
oscar de Argentina hace 8 años
Hola,quiero aclarar que tengo una partner 1.6 hdi 2012 y que es diferente a la 1.9,ahora quiero comentar que parece que me solucionaron el problema,no era de la bomba,era un problema con la computadora que mandaba mal una señal si quieren informacion de quien me la arreglo escribanme y se las paso(quiero comentar que ese flaco que me lo soluciono me salvo por no sabia que hacer). Saludos.
Marcos de Argentina hace 8 años
Hola como estas ,me llamo marcos y mebpasa lo mismo ,tengo una parner 2012 hdi,me pasas el contacto por favor.
valdivia de Chile hace 7 años
Hola , mi nombre es luis valdivia , te agradeceria si me das los datos para arreglar mi pegeot parnert 2008
oscar de Argentina hace 7 años
Te paso un numero 01145679875 se llama diego,se ocupan de la computadora. Saludos
oscar de Argentina hace 7 años
Te paso un numero 01145679875 de llama diego y se ocupan de la COMPUTADORA.SALUDOS.
Rosa de Argentina hace 5 años
Hola sabes si atie
Nde el celu diego??
Herni de Argentina hace 9 meses
Hola me pasarías por favor el contacto del q te soluciono el problema. Gracias
George de Chile hace 2 meses
Soy de chile me podrías ayudar
Chiquito de Argentina hace 8 años
Yo tengo un partner hdi 1.6 2013. No arranca saque la manguera del combustible y no llega gas oil revisé fusible y está bien, como controlo la bomba y si tengo que cambiarla. Tengo que bajar el tanque?
javier de Argentina hace 8 años
Hola, sitio yo me volví loco pero al final era la ficha de la bomba q esta al lado del filtro de combustible, me paso como a todos ustedes espero les sirva de ayuda
Machín vic de México hace 3 años
Buen día Javier cuál es la ficha q dises tendrás foto y como fue su reparación gracias
Herni de Argentina hace 9 meses
Hola Javier tendrás foto porque esa ficha con sensor no la encuentro donde dicen todos. Yo tengo una 1.6 HDI 2011
Arturo de México hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema igual en todo,mi pregunta te arreglo la computadora? Que fue lo que le hizo ?
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Voy a insistir, sobre este tema
Limpien los contactos de fusileras y sensores y despues prueben si persiste el error o falla
oscar de Argentina hace 8 años
Hola Arturo ,no se lo que le hizo a la computadora ,solo se que soluciono el problema.
Roberto de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un partner 2000 diesel 1.9... se le instaló una alarma x28 hace 2 semanas... fui a estacionar y se paro el motor por largar mal el embrague... quise arrancar y Me destella le luz del chip de la llave y hace un pitido... y no me arranco más. Podrían orientarme? O donde podéis llevarle
Soy de corrientes capital. Argentina
Carloscell de Argentina hace 5 años
Hola Roberto, pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo , pitido intermitente con luz testigo amarilla de llave en el tablero. Arranca pero no puedo apagarla con la llave. Agradecería tu respuesta. Saludos
Ariel de Chile hace 4 años
Una vez un mecánico me dijo citroen o peogeot si no traen alarma mejor no instalarle son super delicada sistema electrico
Gustavo de Chile hace 4 años
Eso pasa porque la alarma la conectan mal al sistema electrico y hechan aperder el computador dando esa falla eso le paso aun amigo y el de la alarma no quiso responder
cesar. de Argentina hace 7 años
Hola tengo una partner 2010 1.9 estando en marcha se apaga sola. Le doy arranque. Y anda. Y al rato paro y se apaga sola... esto me paso hace tres mes... no me jodio mas y ahora empezó de vueltaa... ojala puedan ayudarme...
Gerardo de México hace 6 años
Encontraste la solución?
javier de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo y era la ficha q está al lado de la bomba hace falso contacto controlarlo ponele w40 y fíjate
Arturo de México hace 7 años
Gracias javier , sin querer encontre la falla ya que el claxon tambien estaba fallando y limpie con wd40 la ficha que me comentas y el carro dejo de fallar , algo tan simple me partio la cabeza durante meses. Te agradezco , saludos ¡¡
Marcelo de Chile hace 6 años
Hola Arturo por esas casualidades me podrías enviar una foto del conector que limpiaste, tengo el mismo problema, no llega combustible al filtro de petroleo...
Mirko de Perú hace 6 años
Hola Marcelo

Yo tuve el mismo problema, diagnosticaron falla BCI, BCM y hasta ECU, la falla era intermitente, al final fue la solenoide de apertura de combustible que va instalado en la bomba diesel, este lleva tres conectores y uno de ellos le da señal al ECU para que este energize el sensor Ckp, precalentadores y al mismo solenoide. Slds
Mirko
Gerardo de México hace 6 años
Arturo, fue la caja de fusibles que está alado de la batería la que limpiaste?
Mirko de Perú hace 6 años
No amigo algo peor, probe mi BSM en otro vehiculo y encendio sin problema. El tecnico que esta vez ubique escaneo y se percato que no tenia puente de comunicacion con la ECM. Coloco otra ECM de un Peugeot Partner (el mio es Citroen Berlingo 2010) y encendio y tambien cambio la solenoide por otro convencional y ya esta operativo. Slds
Mirko
[email protected]
José Luis de Chile hace 7 años
Hola tengo una parner 2004 1.9 y al encender se me acelero sola y empezó a golpetear el motor a salir mucho humo del tubo de escape la pare y después de un rato le di muchos arranques y partió si a alguie Le ha pasado o sabe a qué se debe esto por favor que me ayude
miguel de Argentina hace 3 años
Hola se puede acelerar sola si tiene mucho venteo a la admisión se llena de aceite y se dispara el motor
mario de Argentina hace 7 años
Tengo una parner 1.6 hdi y anda bien hasta los 90km y de ahi no quiere acelerar mas y es como que deja de actuar el turbo , y ya no tiene ni velocidad en la salida ,,,,, ahora bien yo paro el motor y lo vuelvo arrancar y sale como tiro de abajo de nuevo pero a los 90 km lo mismo se corta no se para pero no agarra velocidad ,,,la lleve ya 2 veces gasto en sensores y nada el otro dia me la entregaron y llegaba a 140 pero de abajo o sea de salida no tiraba asi anduvo 15 dias y ahora volvio a lo mismo si alguno tiene idea por favor les pido ayuda
Dani de Argentina hace 6 años
Hola cuantos km tiene? Tal vez hay q cambiar el filtro de partículas o eliminarlo
Fabian de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo una parnet 2010 hdi 1.6 me acelera asta 3mil vuelta parada a fondo puede ser el filtro de gasoil
Fabian de Argentina hace 6 años
En cuarta en ruta llega a 100km muere meto 5 y responde que sera
Germán de Chile hace 2 años
Tienes que cargar el ats es un líquido como la urea líquida y es al vacío
Roberto de Chile hace 7 años
Hola amigos, mi camioneta es de 1.6 año 2009 petrolera, empezó a tirar humo blanco y a cascabelear, la aceleraba y se normalizaba. Pero ayer le pasó lo mismo la diferencia es que no partió más. No tengo idea lo que es, alguna sugerencia amigos por favor.
Adrián de Argentina hace 7 años
Hola, quiero cambiar el motro a una Partner 1.9 2007, pero ya se complica conseguir uno. Alguien sabe si el motor del Peugeot 206 le anda a esa camioneta?
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
En realidad debes arrancar asi tu tienes un motor tipo letras y numeros y debes buscar que otras unidades de peugeot o citroen llevan ese motor, porque el 206 tiene varias motorizaciones, asi mismo como la caja, buscar en el manual del usuario tipo de motor, tipo de caja y alli arrancar
Ivan de Chile hace 7 años
Hola tengo una peugeot partner año 2005 petrolera y cuando arranca todo funciona pero después de unos minuto se apaga el tablero y las luces, pero sigue andando ¿que puede ser?
Arturo de México hace 7 años
Ivan , checate el modulo eléctrico , se sulfatan las conexiones y produce ese tipo de fallas raras , en ocasiones no prenden las luces ni funciona el claxon incluso el clima no enciende, limpialas con WD40 efectivo veras como se termina el fallo. El modulo es la cajita que trae una tapita , la abres y limpias todo con WD40
Ivan de Chile hace 7 años
Lo revisaré para ver si se soluciona el problema gracias
javier de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo limpie con w 40 y se le fueron todas las fallas
kenny de Perú hace 5 años
Por favor Arturo podrías colgar una foto de la ubicación del modulo eléctrico que de coches no entiendo mucho.
Adolfo de Argentina hace 6 años
Hola estoy buscando ayuda porque se me vuelve el gasoil por la manguera que viene del tanque y le he puesto el filtro y porta filtro de gasoil original y se sigue volviendo, pregunto puede ser que chupe aire en el tanque de alguna forma o no se que puede ser. Si alguien me da una pista se agradece. Saludos
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Todos los tanques tienen manguera de emisión de combustible y retorno de combustible no usado,
Adolfo de Argentina hace 6 años
Es una partner hdi modelo 2013
gabriel de Argentina hace 6 años
Se m clavo motor d mi parnet gasoil y no se x dond empezar para saber dond esta trabada
javier de Argentina hace 6 años
Si no corto correa anda ahí saca tapa primero y fíjate o Carter
O mirando no te la cortó la correa para ir a lo seguro
fabian de Argentina hace 6 años
Hola a todos, temgo una patagonica 2005 1.9. Arrancaba de 1ª pero ahora empezo a fallar en el arranque. Hoy no me arranco, como que se quedara sin gasoil...no se que le pasa si ayer la use y arranco de primera. Hoy al darle arraque el motor gira pero parece que no llega combustible...arranco y a los segundos se paro, Que puede ser...lo que me puedan ayudar les agradezco.
Jorge Alberto de México hace 6 años
Hola buen día tengo una Peugeot 2012 gasolina empezó a fallar hace un mes fue perdiendo potencia gradual mente hasta el momento que ya no pude ni subir un tope, ya le cambiaron bobina , sensor de posicion de cigüeñal y sigue igual y ahora manda 5 códigos la computadora , la camioneta arranca al llabazo pero después de andar unos 15 o 20 minutos prende el espía de checar motor y falla pierde potencia no de apaga pero no acelera con velocidad , le quitó velocidad y si desboca, le meto la velocidad y ya no acelera
javier de Argentina hace 6 años
Los contactos del acelerador electrónico están sucios desarmarlo con cuidado w-40 limpia y dale fruta
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Eso es mariposa hecha percha la agarro Monsanto,
Ramón fernando de Argentina hace 6 años
Buenos días gente les comento un problemita que tengo la batería es nueva el alternador anda muy bien pero me hace ruido en la caja fusilera que está abajo del volante y me prende la luz testigo de la batería si alguno le pasó por favor me dan una mano saludos mi nombre es Ramón
Héctor de Argentina hace 5 años
Hola amigos la mia es partner naftera 1.4 puede andar 100 km , 1000 km o 10 km , o menos y se para , prende el testigo , la dejo 40 minutos mas o menos y mientras tanto le voy dando contacto a ver si arranca , el tablero marca todo, pero la temperatura no , cuando el reloj de temperatura empieza a marcar , ahi me doy cuenta que va arrancar, y efectivamente arranca , no es que se para por calentamiento , si alguno le paso algo parecido , me puede dar la data de como lo soluciono desde ya muchas gracias
Beto de Moreno de Argentina hace 5 años
Hola
Me pasa lo mismo, le cambiaron la fusilera electronica y nada sigue igual, hace 2 meses que esta parada en el mecanico, es el segundo mecanico que se la llevo y no le encuentra la falla, aveces arranca pero la usas un par de horas y se para, la dejas una hora y vuelve a arrancar
oscar de Argentina hace 5 años
Es la computadora,averigua quien anda con ese tema. Saludos
oscar de Argentina hace 5 años
Te paso un te si sos de Moreno es un tiron pero vale la pena.45679875 Diego
Claudio de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema de donde es el que arregla???
Claudio de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema es la computadora???
Laura de Argentina hace 5 años
Como lo solucionaste?? A mi me pasa lo mismo y también le cambie el filtro d combustible pero sigue haciendo lo mismo.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola tengo problemas con el motor de mi partner hdi 1.6 16v...y quiero poner en lugar de ese motor uno de 8 válvulas alguien sabe en que cambia un motor de otro o si alguien ya lo hizo gracias...
MarioPerez de Argentina hace 5 años
Buenas tengo una camioneta Partenr patagónico hdi 2014 diesel, ayer le hice el cambio de filtro todo nuevo y hoy le daba arranque andaba y se me terminaba apagando el motor al andar me vuelve loco porque labio de remisero. A alguno le pasó al así por favor ayuda.
Bastian de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo alguien me puede ayudar
saak yak de México hace 5 años
Hola tengo peugeot partner y tiene falla enciende y no se mantiene encendida se apaga le das marcha arranca y se apaga nueva mente sugerencias no sale codigos de falla ya la escane
Matipietrozzi de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionar el problema? Si es así que era?
HugoJ de Argentina hace 4 años
Hola me pasa algo parecido, es 2012 hdi 1.6 y cuando no prende la luz de presion de aceite al darle contacto, todas las otra si pero esta no, de buenas a primeras como si nada vuelve y enciende lo mas bien, cuaando lo hace esta andando lo mas bien y de golpe se para, desaparece la luz de aceite, no enciende y despues de un rato o dias vuelve y anda bien un tiempo.
HugoJ de Argentina hace 3 años
Hola este problema se solucionó. Era el relay que alimenta la bomba inyectora que cuando no hacia contacto, hacia eso, esta en la placa que tiene todos los relays y fusibles, se puede cambiar la placa, sale una fortuna, en mi caso detectaron los cable y pusieron un relay externo y chau problemas.
Carlos de Chile hace 2 años
Hola tengo una Peugeot partner año 2004 y no me e tra petróleo y por ende la camioneta no arranca que puede ser?
javier de Argentina hace 2 años
Puede ser la bomba o mayormente es la ficha q está lado de la bomba mal contacto
Brian mesa de Argentina hace 2 años
Hola buenas tarde tengo una partner 2012 g
Gasolina...voy en ruta lo más bien y de la nada se me apaga y no me quiere arrancar tengo que esperar media hora y recién me arranca ,eso me lo hace cada tanto
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Se apaga el motor y bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2003 5 puertas  250000 kms
Hola , mi problema es con una partner 2003 nafta... esta andando de lo más buen y de repente se para , le doy arranque y nada ,la bomba de nafta tampoco funciona y después de un rato vuelve a funcionar , ya me a pasado unas cinco veces , el tablero no marca nada raro
Gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede estar la bomba mala y calienta el rele y se para, hasta que no pasa un rato no vuelve a funcionar. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Gustavo de Argentina hace 5 años
Me olvide de mencionar que en gas tampoco arranca
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
angelberen de España hace 5 años
Entonces lo que falla es el sensor de cigueñal o las bobinas que cortan corriente
Gustavo de Argentina hace 5 años
Gracias por la información, voy a hacer revisar eso
Gustavo de Argentina hace 5 años
Al final era el sensor del punto muerto que cada vez que se calienta entra en cortó, el tema era que no lo hacía siempre , gracias por la ayuda.
Emiliano de Argentina hace 4 años
Hola... tuve el mismo problema, pero ahora no arranca directamente!!... Te paso lo mismo??... es decir, llego el momento que no te arranco mas o lo reparaste antes de ese posible inconveniente?. Gracias
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola , tuve que llevarlo al mecánico porque hacía un par de kilómetros y se apagaba , pero siempre arrancó, el tuyo puede estar en corto si es ése el problema
Alejandro de Argentina hace 3 años
Hola queria hacer una consulta. Cuando voy a cargar combustible, el combustible no pasa y se ve como que está lleno y en realidad le falta. Que puede ser?
angelberen de España hace 3 años
Puede ser que te marque mal el aforador o que este atascado el tubo que purga el depósito y por eso se llena la boca pero en realidad hay aire en el depósito. Lo puedes saber también por los km que haces con el depósito lleno
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Motor arranque funciona pero no arranca el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2007 5 puertas 201000 kms
El arranque funciona pero no arranca el motor
enrique allende de Argentina hace 6 años  
EN
1 caso 
Carlin de Argentina hace 6 años
Si en el tablero no marca ningún carter te recomiendo que verifiques si llega chispa a la bujías y si los inyectores están inyectando combustible
enrique allende de Argentina hace 6 años
Solucionado él problema era segundo fusible de la BCI, fusible amarillo de 5 en la fusilera lugar 14
Carlin de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Enrique por indicar la solución a tu problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según enrique allende)
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola necesito un tutorial para sacar el burro de arranque de peugeot partner hdi 1.6.
enrique allende de Argentina hace 5 años
Eran bujias de calentamiento, como es diésel. Las cambié y solucionado el problema.
Juana de Argentina hace 5 años
Yo tengo la misma chata partner con el mismo problema que cuesta que arranque y me dijeron que es la bomba. Tendre que cambiarla no queda otra
Marco padilla de Estados Unidos hace 5 años
Mi impala 2010 nada mas estaré a la bomba de gas asido cambiada y sigue igual los fusibles están bien y el releí también pero no tiene corriente q sera
César Morales Sauceda de México hace 8 meses
Se me está rompiendo el motor de arranque de una Peugeot partner 1.6 Diesel
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Arranque motor SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2005 1900 diesel 250000 kms
A mi por la mañana me arrancaba normalmente sin problemas pero al rato al parar no me quiere arrancar de nuevo. Le doy al contacto y hace un ruido aveces pero el motor de arranque no gira hasta que con suerte le da por girar de nuevo O sino al empujar. Esto lo hacía casualmente ace meses pero ahora ya es algo diario. Voy al cambiar el motor de arranque o los carbones si sale más económico. Ppara mi que es cosa de temperatura que al calentarse el metal del motor de arranque dilate y no haga el mismo contcontacto. Si lo soluciono aviso. Sino veré si es lo que le pasaba a Vivi. Saludos
peña de España hace 9 años  
PE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según peña)
peña de España hace 9 años
Problema solucionado. El motor de arranque fallaba y lo cambie pero seguia sin arrancar por los calentadores. Una vez cambiado calentadores arranca sin problema.
Mi coche tiene1500000km los calentadores estaban fatal ya tocaba cambiar. Saludos
Alejandro de Paraguay hace 6 años
Como hacer para destrabar el cebador si la palanca queda trancada?
Miguel de Argentina hace 7 años
Hola tengo una partner m 2011 naftera 1.4 hace un par d días q la chata viene con problemas al poner contacto no prende lu del cheking y x ende no se puede poner en marcha luego la dejo en contacto y espero y se prende el check-in y arranca Jolla pero voy andando y se prende y apaga el check-in y se prende luz d la batería y freno en el tablero y a veces dejan de funcionar las agujas del cuenta kilómetro cuenta vueltas y la aguja d la temperatura pero sigue en marcha q puede ser
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Es un problema que puedes testear, entre masa y la salida de 12VCC, si te da continuidad, problema del alternador.
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches aver si me pueden ayudar tengo una parner 1.4 2008 lo primero es que estoy circulando y de repente se para y no arranca a las 2 horas vuelve arrancar y se para otra ves es como que si no tuviera corriente y lo otro es q me levanta temperatura cuando yo ya le hice todo por q se me avia soplado la junta y le cambie todo pero ahora voy circulando y la aguja se vuelve loca sube y baja y de repente se va a rojo y se pone en estop. Desde ya muchas gracias.
nahuel de Argentina hace 6 años
Hola...tengo una partner 99 diesel... la recibi hace poco por otro auto...es mi primer diesel y no entiendo mucho...el dueño anterior le hizo motor nuevo y me dio todos los comprobantes... en fin... la camioneta en frio arranca lo mas bien... una vez caliente el motor no quiere arrancar,dejo enfriar y arranca... pero aveces ni asi quiere arrancar... y ya me esta dando dolor de cabeza. Y aveces hace como que no tiene fuerza la bateria para darle arranque... es 12 x 75. Si alguien sabe que puede ser... les agradezco. Saludos
Fernando Casalis de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo el mismo problema. ¿Lo pudiste solucionar? ¿Me podes decir cual era el problema?
Sebastian de Argentina hace 5 años
Es el burro de arranque sin duda, tengo una partner 2004 diesel y los carbones estaban gastados y los bujes del eje de la bobina igual cambialos por ese motivo no arranca en caliente y vas a ver la diferencia, hacelo lo antes posible por que se te quema la bobina.
Daniel de España hace 5 años
A k te refieres cuando dices ke es el burro de arranque
Susana de Chile hace 4 años
Hola tengo partner 2016 le cambiamos la bateria y ahora no parte da contacto pero no parte hay que empujarla no se que hacer
Marcelo de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema. Lo pudiste se solucionar? Cual era el inconveniente?
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Pitido y se apago el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2000 3 puerta full 220000 kms
Hola buenos dias, hoy temprano cdo pongo el auto en marcha arranca todo bien, pero a los pocos metros empezo con un pitido y se apaga el motor, intento darle marcha nuevamente y solo enciende la luz de bateria (como si estuviese en contacto), gira el motor pero no arranca. Al usar el boton de la alarma solo suena muy tenue la bocina de la alarma y no traba las puertas. Abri y cerre en forma manual todas las puertas, y nada. Y alli quedo, que les parece que puede ser? tiene algun sensor que se pueda reiniciar? algun elemento q se haya roto? ustedes me podrian guiar en encontrar la posible solucion? gracias.
julio de Argentina hace 4 años  
JU
5 casos 
Tzila de México hace 4 años
Me suena a que pueda ser la batería
Solucionado
Mejor respuesta (según julio)
julio de Argentina hace 3 años
Hola, ya lo pude solucionar. Era una de las pilas de los dispositivos q viene c la alarma. Le cambie la pila y listo. Me sirvió como experiencia para hacer el cambio de pilas mas seguido o bien tener un par de repuestos.
nicodm de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un problema parecido... Cuando decís los dispositivos que vienen con la alarma te refieres a los llaveros controles y/o sensores de presencia? O hay otro dispositivo dela alarma que lleve pilas?
julio de Argentina hace 3 años
@nicodmLos dispositivos son los controles de la apertura de puertas y alarma. Q son dos, y tienen q estar los dos en el vehículo para q puedas circular sin inconvenientes. Justo la semana pasada empezó a fallar otra vez y ya le compre las pilas. Eni caso lleva una 2032 tipo botón y el otro una 27A de 12v, q son mas cortitas q una triple A. Te paso estos datos por si tenés los mismos y es mejor q andar desarmando loa controles el el negocio donde las podes comprar...
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No arranca perro gira el motor

Peugeot Partner 2003 diesel 150000 kms
Gira el motor pero no arrnca
Miguel Solis de Costa Rica hace 10 años  
MI
4 casos 
chuck de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso varias veces de parar la camioneta y después no quiere arrancar uno de los problemas es y que muy pocos saben es que la computadora no reconoce la llave de encendido y por eso no arranca yo lo soluciono de esta manera hay que sacar la llave del contacto y después de dos o tres segundos colocar la llave y darle solamente contacto t esperar entre 30 y 40 segundos para que la computadora reconozca la llave y recién en ese momento darle arranque y veras que empieza a funcionar si no arranca en ese intento volver a repetir la operación pero siempre sacando la llave del tambor de arranque y después de 2 o 3 segundos colocarla nuevamente y esperar 40 segundos mas y seguro que te arranca es un defecto de casi todas las partner con motor nafta
Fabián de Argentina hace 9 años
Hola, tuve ese inconveniente y resultó ser que cargaba gasoil en un lugar donde tenian los tanques contaminados con agua e impedia el normal funcionamiento. Vacié el tanque de combustible, el circuito del mismo y cargué en otra estación de servicio, y chau problema.
Juan gonzalez de Argentina hace 7 años
Hola tengo una partner no arranca ya se reviso fusilera se intento poner el escaner y no se puede. ¿Puede ser que este fallando?ju
jorge de Argentina hace 7 años
Yo iba circulando con mi parnet HDI 2010 y se paro y no quiso arrancar mas le cambie el sensor r p m y no me arrancaque puede ser
roberto ortiz de Chile hace 6 años
A mi me paso lo mismo en carretera. , hazta el momento no he podido encontrar el problema. , tiene una solución este problema?
Juan gonzalez de Argentina hace 6 años
Hola lo solucione era la computadora que esta en la fusilera.la arregle y luego la vendi,me dio muchos dolores de cabeza esa partner.
LEANDRO de Chile hace 5 años
Amigo que le hiciste a la computadora ? me pasa lo mismo
Amigo tengo una expert 2010 2.6hdi 16 v, se pego un super calenton y el motor no sirvio mas por lo tanto vompre uno retornado de europa, lo instalamos y partio muy bien luego de unos cuantos minutos se apago solo y ya no arranga. Le conecte mi scanner launch 9081 y me arrojo el error del sensor del arbol de levas y el del cigueñal, tambien del flujo de gases de escape, controlamos la puesta a punto y esta correcta cambiamos el ckp y el sensor del arbol de levas y se limpio la egk, pero sigue sin arrancar, ya se me acabaron los libros, es decir ya no se que hacer ayuda por favor. Saludos desde chile.
Juan Ayala de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
Juan gonzalez de Argentina hace 7 años
Hola a mi me sucede lo mismo pero la mía es naftera la pare y no arrancó más se le cambio el sensor rpm pero igual no arranca ya no sabemos que hacer ¿que otra cosa podrá ser?
Juan gonzalez de Argentina hace 7 años
Si alguien encontró la solución a este problema por favor que me avise. Muchas gracias Juan gonzalez
chuck de Argentina hace 7 años
Fijate la bomba de nafta si tiene presión o quizás directamente no funciona , otra razón puede ser el sensor del volante donde esta el embrague se ve ,esta sobre la caja de cambios pegada al blokc del motor sacalo y volver a ponerlo a mi me hizo eso y arranco sin problema , otra de las razones que puede ser es que, no te reconosca la llave de encendido o sea que la computadora no la registra y trabaja en ese momento el bloqueador de arranque es para que no te la roben ,proba haciendo esto 1) pone la llave 2)dale contacto y dejala un minuto así para que la computadora la reconozca y dale después de ese minuto de espera arranque tendría que arrancar ,ya mas opciones no tengo , espero que de todas estas te funcione algunas , avisame gracias
Juan gonzalez de Argentina hace 7 años
Gracias Chuck mañana lo pruebo y te aviso.la verdad es que no se mas que hacer
chuck de Argentina hace 7 años
Ok dale gracias espero que te sirva alguna de las opciones !!
alicia de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo una patner 2000. Empezo andar mal andando uno baja un cambio y se para el motor al soltar el embrague vuelve arrancar,se prende una luz del tablero creo que es la del electrico,ahora le esta costado mucho arranca de una. Le cambiaron bomba de nafta ,bateria...-
Dankar de Argentina hace 6 años
Hola ,alguien sabe si se le puede cambiar la caja a una patagonica hdi2010 x una de sexta de un 2008 o cual le iria
Martin de Argentina hace 6 años
Hola tengo una parner diecel 206 el problema que me hace es cuando Queda parada unas hs. Le doy arranque y se para es como que no sube gasoil
Cesar de Argentina hace 6 años
Hola tengo una peugeot partner modelo 2000 diesel, cuál será el motivo por el cual no me arranca cuando pasan más de 5 horas de estar parada? Por ejemplo me voy a dormir al otro dia me levanto la quiero poner en marcha y no hay chance de que arranque, la emujamos y arranca, ahí nomas la para y le vuelvo a dar arranque y arranque sin ningún problema
Claudio de Argentina hace 6 años
Hola cesar encontrastes el incombeniente porque no te arrancaba a mi me pasa lo mismo ya no se que mas hacer me vuelve loco
Alfredo de Argentina hace 5 años
El problema es que tenés una chupada de aire la solución rápida es poner una válvula antiretroseso al lado de la bomba
Mario de Argentina hace 5 años
Cesar encontraste el problema a mi me pasa lo mismo tengo una parnert 2009 diesel
Claudio de Argentina hace 5 años
La lleve a un bombista me dijo que estan cerradas las valvulas que hay que regularlas
luna ramon de Argentina hace 4 años
Yo tengo una patner 2012 no arranca. Guira el motor pero nada. El electricista me dijo que vea a uno que le meta la computadora. Para ver cual es el problema
juuan de Argentina hace 4 años
Hola tuve el mismo problema 1 año vas andando y se apaga sola, la reviso hasta peugeot no le encontro la falla, lo hacia a veces y otra no pero en cualquier lado te deja tirado. Hoy la llevo al electricista y no se la dejo le digo que me voy a poner a dar vueltas de manzana hasta que haga la falla. Yo sabia que cuando calentaba y la apagaba dsp no arrancaba o tenia que esperar a que se apague sola. El problema era la BSM ( fusilera al lado de la computadora en el motor) lleva un switch que al calentar hacia un corto y se apagaba la camioneta, se enfriaba y arrancaba. Sacamos la fusilera pusimos una de c3 y arranco enseguida. Sacamos la de c3 pusimos nuevamente la mia y no arranco. Conclusión revisar la BSM porque la Partner viene con esa problema, mi recomendacion es probar con otra BSM que sea compatible o computadora en su defecto. Pero no hacer caso a los mecanicos que te dicen cambia esto lo otro sino gastas fortuna.
juuan de Argentina hace 4 años
Hola tuve el mismo problema 1 año vas andando y se apaga sola, la reviso hasta peugeot no le encontro la falla, lo hacia a veces y otra no pero en cualquier lado te deja tirado. Hoy la llevo al electricista y no se la dejo le digo que me voy a poner a dar vueltas de manzana hasta que haga la falla. Yo sabia que cuando calentaba y la apagaba dsp no arrancaba o tenia que esperar a que se apague sola. El problema era la BSM ( fusilera al lado de la computadora en el motor) lleva un switch que al calentar hacia un corto y se apagaba la camioneta, se enfriaba y arrancaba. Sacamos la fusilera pusimos una de c3 y arranco enseguida. Sacamos la de c3 pusimos nuevamente la mia y no arranco. Conclusión revisar la BSM porque la Partner viene con esa problema, mi recomendacion es probar con otra BSM que sea compatible o computadora en su defecto. Pero no hacer caso a los mecanicos que te dicen cambia esto lo otro sino gastas fortuna.
Margarita ortiz de Chile hace 4 años
Hola tengo mi peuot Parnet 2006 pero no ay caso k funcione da arranque pero no parte le kitamos el aire que podrá ser
juuan de Argentina hace 4 años
La bcm (caja fusilera) proba si va corriente. Te puede girar el motor pero no arranca.
Margarita ortiz de Chile hace 4 años
Hola probé caja fusilera me jira un débil más nada pero no arranca
PabloLegal de Argentina hace 3 años
Hola. Buenas noches! tdngo una parnert 2001 diessel. No me arranca, me cambiaron un fusible y arranco. Me anduvo x un día y al siguiente no hizo arrancar. Será problema eléctrico o la bomba? gracias
ROMERO RAMÓN de Argentina hace 3 años
Hola mira tengo una Peugeot parnert diesel 1.9 2007 le cambié la bomba inyectora lo mande á controlar al bombista sé cambió los calentadores sé limpio él tanque de gasoil sé cambió manguera y filtró de gasoil pero gira gira gira y no arranca. Cual puede ser él problema. Puede ser que gasea de ansiado
Martín de Argentina hace 2 años
Hola Ramón!! Comobestas? Pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo...
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Falla motor SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2016 onix lt  168000 kms
Tengo una partner diesel. Va andando normal y cuando lo dejas a 2000 vueltas empiezas a fallar y a humear blanco. Le pegas una acelerada y se le pasa. No saben lo que es??? Podra ser el inyector de puesta a punto. Cuando falla a veces pistonea o sea se avanza
silvio de Argentina hace 10 años  
SI
3 casos 
Miguel de Argentina hace 10 años
Hola, esto es comun, hay que chequear el catalizador, y retorno de gases
pana de Argentina hace 10 años
Hola ami me pasa lo mismo ya le saque el catalizador revise la bomba la pusieron a punto 3 mecanicos y no logro saber que es ! si alguien sabe
jose huelva de España hace 10 años
Esta fuera de punto eso me paso en mi jumpy tenia jodida el puñoñ del cigueñal
Mauro de Chile hace 10 años
Actuador de avance de la bomba inyectora
Solucionado
Mejor respuesta (según silvio)
silvio de Argentina hace 9 años
Problema solucionado. Era el inyector que controla el punto
FONTERMAN de Argentina hace 9 años
Hola tengo una parnert diesel 1900 y cuando la prendo que esta amoderando
En un determinado momento,hace ruido a válvulas y baja un poquito las revoluciones. A veces voy andando voy a 3000 rpm y lo hace un poquito y se va haber si alguien me sabe decir algo. Gracias.
Jorge de Chile hace 8 años
Que es inyector que controla el punto en la Peugeot Partner año 2007
Jorge de Chile hace 8 años
Tengo una Peugeot Partner año 2007, motor 1,9 petrolera que presenta el siguiente problema: En la partida comienza a tirones y tiende a pararse,se observan burbujas de aire en la manguera que sale del porta filtro hacia la bomba de combustible, en carretera al tratar de adelantar otro auto, le falta fuerza aun con el pedal hasta el fondo llega máximo a 110 kilometros, agradecería si alguien pudiera ayudar con algún comentario. Jorge
dgkeller de Argentina hace 8 años
Yo tenìa el Mismo problema pero con Humo BLANCO, era una chupada de aire x la cuba o el porta filtro de gas Oil original plàstico, se agregó un nuevo portafiltro metàlico universal con purgador y filtro a rosca (Similar al de aceite) y se sacaron las mangueras del viejo y se conectaron al nuevo. Se acabò el sufrimiento. Para tener en cuenta, el portafiltro original plàstico son muchas partes, bombin, cuba, tapa y abrazadera y en cualquier cambio de filtro corre el riesgo de rajarse o no sellar bien, el portafiltro metalico tiene solo una!!!
Anlleli de República Dominicana hace 6 años
Hola dgkeller
Yo tengo una peugeot partner 1.9d motor dw8, y tengo tambien problemas con el filtro de diesel la partde del cebado se daño, en que parte del motor pusieron el portafiltro metalico con cebado a tu vehiculo me gustaria hacer tambien la adaptacion, podria mostral una foto del tuyo por favor si no es mucha molestia.
Gracias por adelantado.
dgkeller de Argentina hace 6 años
Hola, ya la vendí y ahora tengo una 1,6 con turbo que es un avion, lo colocaron armando un soporte con una planchuela en forma de "T" y quedó ubicado agarrado al motor cerca de donde está el ingreso de las mangueras que van al calefactor del habitáculo, te pego una foto de un portafiltro parecido que lo podés comprar en cualquier lubricentro.
1
Anlleli de República Dominicana hace 6 años
Gracias dgkeller
Por responder, vere el como yo tambien puedo hacer la adaptacion pedire el por favor filtro completo por internet ya que en mi pais ese no los venden, tambien debo ver el por que m partner se acelera y en baja da tirones ya que cuando la compre a esta le habian anulado la EGR y da ese fallo, tambien hace que pierda fuerza este fallo.
Gracias por la repuesta.
dgkeller de Argentina hace 6 años
Resolvé primero la entrada de aire al gas-oil, con una manguera transparente verificá que no entren ni salgan burbujas del filtro. Ese portafiltro metalico lo conseguís en los lugares que cambian el aceite y filtro, aquí se llaman "Lubricentros"Con eso se me solucionó los tirones, el humo blanco y luego se le limpió la bomba inyectora y quedó 10 puntos.
Nicolas fernandes de Argentina hace 5 años
Hola tengo una partner hdi 1.6 16v 2010 se me fundio el motor y queria saber si le va el motor hdi 1.6 8v si cambia en algo o es igual?
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Luz testigo aceite enciende cuando se apaga el motor. SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2006 1.9 diesel 195000 kms
La luz testigo de presión de aceite del tablero se enciende cuando apago el vehículo y queda encendida aunque quite la llave del tambor. Al darle arranque se apaga normalmente. Este defecto coincide con un parpadeo de la luz testigo de nivel de agua. Este ultimo defecto se lo atribuí a una falla del sensor ya que veo que el nivel de agua esta normal (en máximo).
MARCELO de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MARCELO)
MARCELO de Argentina hace 9 años
Problema detectado (no resuelto aun) el fusible del forzador de ventilación y aire acondicionado entro en corto quemando parcialmente el porta fusibles... quizás solo sea el zocalo donde se enchufan los fusibles sin que el corto se haya propagado... luego de la reparación comento como se realizo...pero (según el electricista) todas las fallas aleatorias de los indicadores lumínicos del tablero, en general provienen de la fusiblera.
gera de Argentina hace 6 años
Hola marcelo, tengo exactamente el mismo inconveniente, como pudiste resolverlo? que era al final? tuviste que cambiar la fusilera o algun relei o fusible? desde ya gracias y ojala me puedas guiar ya que no se como solucionarlo y sin tene un mecanico de confianza no quiero caer en algun lugar que me maten ya que no dispongo de mucho dinero en este momento, saludos
MARCELO de Argentina hace 6 años
Se instalo un fusible aereo y problema resuelto definitivamente
gera de Argentina hace 6 años
Hola marcelo, a mi me esta pasando lo mismo, como terminaste de solucionarlo?? que era al final? era el socalo o algun relai o fusible??
MARCELO de Argentina hace 6 años
Aparentemente el consumo del ventilador es bastante alto lo que hace recalentar el zócalo. Se soluciono definitivamente con un portafusibles aereo antes que afecte el resto de la fusilera
gera de Argentina hace 6 años
O si alguien sabe agradeceria, empece igual y ahora con la ficha del forzador desconectada se me volvio loco el tablero, todo esto cuando quito la llave, con la llave puesta y en marcha nada
Asis de España hace 2 meses
Hola!!tengo una Peugeot partner y se me enciende la luz de refrigerante pero lo tengo al nivel indicado pero igual sigue encendida la luz!!porque me pasó esto?
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Falló andando, tironeando y se paró el motor

Peugeot Partner 2010 furgón 1.6hdi diesel 189000 kms
Que tal gente! Necesito de ustedes para ver si me acerco aunque sea a la solución de un problema resulta que venía andando en mi camioneta y empezó a tironear y ha fallado y se paró el motor Lady arranque de nuevo y arrancó pero se volvió a parar la volví arrancada y así acelerándola para que no se pare podés llegar hasta mi casa el tema es que al otro día ya no arrancó más y ahí La tuve que dejar. La llevé a un taller y tampoco pudieron hacerlo arrancar estuvo 10 días supongo qué igual no Debería ser muy buen taller. Y como mi situación económica no es muy bueno no tengo forma de mandar la po… Leer completa
cofla de Argentina hace 8 años  
CO
11 casos 
Salomon rocha rono de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema iba en marcha de repente se jaloneo y ya se apago la prendi pero sin fuerza la prendi acelerandola para yegar a mi casa me dijeron que es la bobina pero no la e comprado asi que no se si enverdad sea eso
cofla de Argentina hace 8 años
Hola gracias por el dato pero a que bobina te referís así lo tengo en cuenta para probar. Saludos!
GUSTAVO de Argentina hace 8 años
Fíjate el gasoil, puede q te este chupando aire, yo tengo una 2000 q le paso lo mismo y después de abrir el motor y ver q estaba todo bien se dieron cuenta q el bombin para purgarla chupaba aire... ya que venia con la cuba donde va el filtro me salia algo de 4lucas... solo giramos el bombin y problema solucionado, sino tenia q anular el bombin y ponerle una pera de purgue... espero q te sea de utilidad
cofla de Argentina hace 8 años
Puede ser yo creo que chupa aire el de mi camioneta voy a ver si lo puedo anular o hacer algo como lo que decís a ver si funciona. Gracias buen dato!!
gaston de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo un problema en mi parnert 1.6 hdi que voy andando y me empieza hacer una falla que tironea como que se corta el combustible y sigue andando pero cuando voy a velocidad y freno se para le doy arranque y vuelve a andar un tiempo bien y vuelve la falla
Cambie todo el sistema de cañerias del combustible el filtro anduvo bien dos dias y empezo a fallar otra vez ya no se mas que hacerle alguno me puede orientar muchas gracias
didac de Argentina hace 7 años
El calor del motor deforma el receptáculo plástico del filtro de gas oil y luego los sellos dejan pasar aire.
Cristian de Argentina hace 7 años
Hola quería preguntar tengo un Peugeot 306 1.9 diesel ,ES normal q la perita de purgar despues de andar un rato quedé como chupada y después de apagado el motor al ratito vuelva a la normalidad.
tony de Argentina hace 7 años
Un taller competente debe poder medir la compresion de cada cilindro mediante manometro adecuado, de otra manera no se puede adivinar.
maxi lloret de Argentina hace 7 años
Yo tengo una partner 1.6 diesel y se para cuando la empujo arranca y modera pero cuando la esfuezo se para y con el arranque no anda
Juan padilla de Argentina hace 6 años
Tengo una partner 2005 naftera gira el motor desde la llave pero no arranca. Le sigo dando arranque gira el motor pero no arranca q puede ser
Jorge de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, mi nombre es Jorge. Tengo una partner 2014 1.4
Tengo 2 problemas el primero es que cuando salgo en primera cabecea y a veces se me apaga debido a eso, el embrague esta bien...
El segundo problema, es que pierde fuerza, venia en primera y no tenia fuerza, me quede en un costado parado 10 minutos, volvia a arrancar y funciona normalmemte... alguno sabe cual puede ser el problema?? Agradezco su ayuda... Saludos
manu de Argentina hace un año
Se te tapo la bomba del tanque
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El motor me da tirones en todo momento y no tiene fuerza ninguna SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2016 5 puertas full 1.2 23142 kms
Tengo una partner del 2016 outdoor 1.2 gasolina y cuando lo pongo en marcha me da tirones y al circular no tiene fuerza y no sube de 40 o 50 km una vez me paso algo parecido con un Clio que tenía y eran las bobinas creéis que puede pasar lo mismo.
David de España hace 4 años  
DA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
angelberen de España hace 4 años
Comprueba bobinas y bujías o conecta un escáner y llee las averías que estén guardadas en la memoria
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, un compañero le paso lo mismo con su Peugeot, y revisaron el conector que va al sensor MAP y no daba pulso o señal el cable negro con gris e igualmente no le llegaba la señal al sensor de O2, ese cable se partio y revisaron todo el recorrido y le llegaba a la computadora. Pruebe eso a ver si eso le sirve. Claro esta que normalmente esa fallas van mas a donde dice el compañero Angel, pero es otra opcion. Suerte amigo
David de España hace 4 años
Buenas, al final tras meterle la diagnosis me canto la bobina número 2 y bujías cambie la bobina y las tres bujías y todo OK, esperemos las otras dos bobinas me aguanten, gracias por las respuestas
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Anomalía anticontaminacion se para el motor hdi partner patagonica

Peugeot Partner 2015 patagonica plus 800 kms
800 km 2015 después de hacer 50 km se prende anomalía anticontaminacion y se para despues de un rato vuelve a encender alguna respuesta muchas gracias
juan de Argentina hace 9 años  
JU
4 casos 
Coco de Argentina hace 9 años
Lo ideal es que le conectes un scanner si esta en garantia llevala a la agencia (me imagino que no le pones el gasoil barato)
juan de Argentina hace 9 años
No siempre le puse del eurodisel en el serví me cambiaron el filtro desde ya muchas gracias
Sergio G. de Argentina hace 7 años
Hola Juan. Hace 2 meses que estoy con ese problema, la mía tiene 73.000 kms pero está joya. Ahora está en el quinto taller (alternando entre bombistas y electricistas). No encuentran el origen de la falla. Vos pudiste solucionarlo?. Gracias!
oscar de Argentina hace 8 años
Hola juan ,me pasa algo parecido,solucionaste el problema?
JUAN de Argentina hace 7 años
No en el taller culpa al combustible mucho asufre y eso ase formar una espuma que cuando ase frió tapa el filtro
oscar de Argentina hace 7 años
Anda a alguien que se dedique a la computadora,no bombistas ni electricistas
waltergorosito de Argentina hace 7 años
Es algo relacionado al filtro de aire, pues cuando saque para limpiar comenzo con esa leyenda en la computadora
Carlos de Argentina hace 6 años
Buen dia, como andan? No se si pudieron solucionarlo. Pero una vez me paso en mi patagonica 2011 y a mi viejo (mecanico) se le ocurrió ver los calentadores. Uno estaba un tanto quemado, lo cambio y se fue la falla. Y para sacar la leyenda de la computadora, desconecte la batería y la volví a conectar. Slds:
Nata de Argentina hace 6 años
Hola tengo una partner patagonica y cuando la prendo me aparece anomalia anticontaminacion...qe qiere decir eso...es naftera
ADOLF de Argentina hace 4 años
Que esta teniendo una anomalia en el anticontaminante-. Por que es naftera. Que parte no entendiste??????
Norberto de Argentina hace 3 años
Preguntas ilusionaste del problema porque a mí me pasa lo mismo que una partner 2015
Silv de Argentina hace 3 años
A mí me pasa exactamente lo mismo. Pudiste solucionarlo?
Cesar de Argentina hace 4 años
Hola q significa anomalia antiquinamento gracias
Hugo Alcaraz de Argentina hace 4 años
Hola mi coche es NAFTA y me indica el tablero con la luz de motor y me dice anormalidad de contaminación
oscar de Argentina hace 4 años
Busca a alguien que se dedique a arreglar la computadora.
oscar de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo,después de ir a Bombista Perder tiempo,etc era la computadora.
Leo Gómez de Argentina hace 3 años
Anomalia anticontaminacion en mi partner HDI,,pierde fuerza y se para,,, que puede ser?
luis medina de Argentina hace un año
Hola a todos. Mi Patagonica 1.6 hdi 2012 lo hace desde un par de años a eso. Primero me agarré la cabeza. Nadie supo que decirme con certeza la solución asi que no deje que la toquen. Y para mi sorpresa descubrí que la enciendo y la apago retirando la llave cada vez y listo, en 3 minutos todo vuelve a la normalidad. Pero sigo sin entender cual es la causa. La camioneta anda bárbaro!
luis medina de Argentina hace un año
Agrego que la enciendo y apago unas 5 veces por lo menos, lo descubrí en un ataque de impotencia. Jajajaja
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Cambio de motor SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2003 furgon 1.4 111 kms
Tengo que cambiar el motor completo, pero no consigo el 1.4 original. Me han dicho que puedo usar los motores de otros autos como 206, 307 o berlingo, es correcto? Además solo me ofrecen motores 1.6, es posible adaptarlo? Que necesitaría para cambiarlo por un 1.6 de otro auto? Muchas gracias por su ayuda
NereaDorsch de Argentina hace 5 años  
NE
5 casos 
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Mejor respuesta (según NereaDorsch)
angelberen de España hace 5 años
El de los coches lo dudo, los demas siempre que coincida el tipo de motor si no no funcionara, cada vehículo lleva unos componentes y un cableado adaptado para ellos, el 1.6 no te sirve tendrias que cambiar parte de la instalacion y es bastante complicado
Fernando barbieei de Argentina hace 3 años
Buenas consulta tengo una partner 1.8 8 valvulas NAFTA se fisuro el block no sirve más que le puedo poner que se le puede adaptar
angelberen de España hace 3 años
No encuentras bloques de ese tipo? Por dónde se fisuro entre los cilindros?
Fernando barbieei de Argentina hace 3 años
El block de motor 1.8 8 válvulas no lo consigo por ningún lado
angelberen de España hace 3 años
Búscalo por código de motor ,por si hubiese algún otro vehículo que lleve el mismo,sabes que código es ?tengo un programa de ordenador que aparecen en que veiculos van montados
Fernando barbieei de Argentina hace 3 años
Ni idea el código del motor!... Ahora averiguo como buscarlo...gracias!!
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Da marcha pero no enciende el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2013 Maxi 124000 kms
Yendo en carretera agarre un bache de ahí se me encendió el testigo o alerta de stop luego se apago el motor, y ya no quiso prender, cuando le abro el switch prenden todos los foqiitos del tablero normal y luego se apagan, pero el testigo de batería se queda encendido, si esta dando marcha pero nomas no enciende que será lo que le paso? No se si a alguien le haya pasado algo así lo del bache pudo ser coi coincidencia pero no creo
Melvyn de México hace 3 años  
ME
5 casos 
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Mejor respuesta (según Melvyn)
Melvyn de México hace 3 años
Era el filtro de diésel, el que esta donde esta la válvula de purgar, que ya estaba algo picado y se le hizo un agujerito y por ahí chupaba aire, se le cambió y quedó al 100
Franco81 de Argentina hace 3 años
Hola @Melvyn, gracias por reportar la solución!
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Ruido en el motor entre 92 y 95 km/h SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2019  10800 kms
Hola, me hace un ruido en el motor yendo en la 5ta marcha a unas 2.500 rpm entre 92 y 95 km/h y después de esa velocidad se vá. El motor tiene 10.000km y es nafta 1.6 Que puede ser?
Damian de Argentina hace 4 años  
DA
6 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Describe el ruido,si lo hace a esa velocidad o a esas revoluciones o si varía al girar
Damian de Argentina hace 4 años
Lo hace en linea recta
angelberen de España hace 4 años
Pero qué es un zumbido tipo rodamientos o chillido d correas o ruido metalico
Damian de Argentina hace 4 años
Un ruido de vibración
angelberen de España hace 4 años
Si es una vibración puede ser porque no esté bien equilibrada alguna de las ruedas delanteras ,comprueba que no estén rozadas las llantas o haya algún huevo en los neumáticos (roce de bordillos o pasar un bache a mucha velocidad)
Solucionado
Mejor respuesta (según Damian)
Damian de Argentina hace 4 años
Finalmente encontramos el problema. El ruido era por la vibración del motor a esa velocidad rozando en el chapón. Se sacó y se volvió a colocar correctamente el chapón y quedó perfecto. Muchas gracias por los comentarios.
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Que motor usa mi Partner? SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 1999 Furgón 3 puertas 1.9D 480000 kms
Hola a todos. Alguien podría indicarme como saber cual es el motor que usa este modelo de Partner?. Furgón 3 ptas 1.9 d. Desde ya muchas gracias
Francisco de Argentina hace 8 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Simpson de Argentina hace 8 años
El motor es DW8 ,de 70CV
Francisco de Argentina hace 8 años
Gracias Simpson. Aprovechó y pregunto otra cosa. Donde consigo un este motor o al menos un block. Muchas gracias.
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. Vida el motor 1.6 diesel de patagonica SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2013  400000 kms
Cuantos km le puedo hacer al motor 1.6 diesel de patagonica sin tocar el motor
Mario rolan argentina de Argentina hace 5 años  
MA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario rolan argentina)
Mario rolan argentina de Argentina hace 5 años
Me quiero comprar un parnert patagonica con 100 mil km !cuantos km mas tengo para hacerle sin tocar el motor?
Mario rolan argentina de Argentina hace 5 años
No hay respuesta a mi pedido ?
quovadis de Argentina hace 5 años
Yo tengo una Patagonica 2005 1.9 gasoil y tiene mas de 250.000 km y anda muy bien .150.000 km los hice de remis en CABA. Nunca le hice motor. Si te sirve saberlo
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Motor y consumo

Peugeot Partner 2016 HDI 5PLAZAS FURGON FULL 76296 kms
Hola amigos, es verdad q este motor 2016 tuvo problemas ? es 16 valvulas o 8 valvulas ? x q peugeot ahora saca la 2017 y 2018 con nvo motor 8 valvulas? cosume mucho o mas q el 8v ?
DANIEL de Argentina hace 6 años  
DA
1 caso 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Si es cierto, el motor 1.6 16 valvulas, no es confiable, pregúntale a los españoles como les jode las valvular, por 200 cc, y bastante dinero mas, mejor lejos el 1,4 de 8 v, si alguien duda le muestro que tengo 720.000 kilómetros
Walter de Argentina hace 6 años
Yo compré una con 153mil km y le tengo miedo. Perp la siento bien. Vos me decís que es un Fierro confiable?
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
A una partner naftera 1.4 es lejos lo mejor, no existe forma que te deje tirado, fácil mantenimiento, y cualquier duda pregunta que te voy a responder, yo ahora en 733.000 kilometros
Walter de Argentina hace 6 años
Muchas gracias, estaba empezando a dudar, jamás tuve un furgón!!!
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Y cuando tengas dudas ruidos, cosas extrañas me ubicas por Aonbue en la web y te respondere
Walter de Argentina hace 6 años
Gracias muchas gracias!!
mario de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches,me gustaria que alguien del grupo me guie para hacer el cambio de mi partner 2009 diesel 1.9(es un caño infernal),. . . Tengo ganas de pasarme a una naftera mas nueva pero estoy leyendo los comentarios y no me parecen muy buenos con respeto a las nafteras,. . . Mi pregunta es la siguiente me convendrá cambiarla o sigo con esta viejita??. . . Gracias a todos y espero una respuesta.
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Mario Buen dia
Yo te puedo dar consejo desde mi punto de vista como ususario y con 740 mil kilometros reales
Tengo un motor TU 3 ( 1.4)Estuve a punto de cambiar a uno 1.6, pero desde España, me advirtieron que era un motor mas potente, pero muy tallerista y me invitaron a comprobar, ventas de motores usado 1,4 contra 1,6, se venden mas de lo ultimo que el primero. Despues maneje una camioneta con motor 1,6 y es cierto mas fuerza m as velocidad, pero mas problemas que el austero 1.4, el 1,4 requiere mantenimiento paro tiene detalles de mantenimiento, como ser partiendo del uso. Aceite, bujias, filtros.
Es un motor que la velocidad maxima para mi partner 1.4 alcance los 152 kilometros/ hora. Por catalogo dice 142k/h, si es cierto que se pone espesa, tener carga mas pasajeros, mas aire acondicionado, y no alcanza mas de los 100 k/hora,
Es rentable, para la PSA argentina la 1,6, pero no para el bolsillo,
Ahora el factor de tu cambio por otro, depende mas de tu yo, que lo que quieres comprar. Tu bolsillo, la cantidad de kilometros diarios, la duracion del motor,
En cuanto al chassis ambas son muy pobres y de mala calidad con respecto al mismo modelo año 2002-2008, por algo tambien los chasis de ese año son mucho mejor cotizado. La inyeccion a GNC, se puede obtener hasta 17 kilometros por metro cubico a 100 K/ hora geosatelital 112 kilometros por tablero constante, recuerda que el coficiente de la partner ( CX) es mu alto, pero a esa velocidad, desplazar el aire no es costoso
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Y un detalle muy importante, nafta es mas simple de reparar. Diesel complicado y costoso, ademas si traga agua,. . . Olvidarse
mario de Argentina hace 6 años
La verdad que mi partner diésel 1.9/ 2009 me a dado muy buenos resultados con mas de 270 mil km nunca fue al mecanico ,mas aya de hacerle el habitual servís como corresponde, pero ya con ganas de renovarla por una nueva unidad empezaron a surgirme dudas y por eso son mis preguntas,si por comprar algo mas moderno me encuentro con un clavo...muchas gracias por tu comentario.
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Ok, como consejo esperar, el costo de combustible, siempre juega en este caso en contra y el alto costo de finaciar, y ni hablar de ahorro previo, que por prestarle o pasarle plata a las empresas te descuentan un 25% mal llamado cuota pura
mario de Argentina hace 6 años
Gracias por tus consejos...abrazo. !!
Chelo de Argentina hace 6 años
Para adolfoarcl. Te pregunto la partner 2007 NAFTA GNC 1.4 anda bien en ruta se la aguanta en los viajes largos??
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Mira, si te digo que tengo 750 mil kilometros, y que alcanzo velocidades, de 130 -140 kilometros a la hora, velocidad de cuadricula, no velocidad del medidor mecanico-electronico, es mi respuesta. Detalles: uso aceite sintetico, ( cambio de aceite bajo estandar de 0 aceite, no residual mas aceite nuevo) cambio bujias cada 20 mil, cambio filtro aceite cada 10.000, filtro aire 5000 y los repuestos no son caros. ( comparados con la 1,6 ) si gustas me mandas un whatsapp +5491141951535.
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
El consumo de gas en ruta a mi me da 14 a 15 kilometros por metro cubico,en ciudad 10 kilometros,
Viajes largos si, ejemplo, Ezeiza > Asuncion 14 horas y hemos recorrido, Peru , Bolivia, Chile, Uruguay,
En lo personal es muy confiable el motor 1.389cc, la caja de cambios, excelente, si te fijas ademas, son los motores que menos consulta tienen, ya sea en la linea PSA, Fiat, ahora que a PSA no lo ponga mas en las nuevas unidades, es una cuestion muy logica, es un motor poco tallerista, ¿ queres pruebas ? entra a la pagina de ventas de motores dados de baja, y no hay motores 1,4 , pero si 1,6 a patadas. El que tuvo una 1.4 y se paso a un 1.6 por que era mayor potencia, hoy la impotencia lo lleva a cortarse el aparato reproductor, miles de pesos de mas, para hacer lo mismo, velocidad si, aumentando de 14 a 16 puladas la cubierta y aumentando la electronica, para terminar todos los meses en el taller
Diego de Argentina hace 5 años
Hola buen día tengo una duda,estoy x comprar una peugeot Partner 2010 y no se cuál me conviene diesel o nafta 1.4 0 1.6.
Kisandro de Argentina hace 5 años
Hola buenas quiero comprar una parnet 2007diesel motor 1.9 único dueño. Que opinan de ese auto. Se lo ve muy bien. Pero yo ni idea sos plis.
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Ncuando el motor calienta se pone duro el freno

Peugeot Partner 2004 Furgon 4p Diesel 1.9 1770000 kms
Hola les cuento... le hice el motor a mí partner 1.9 2004... la cosa es que cuando calienta después de andarla un poco... Se pone duro el freno y no frena. El mecánico me dice mil cosas... depresor que ya hizo... también puso líquido de frenos... y así me tiene... pero no le da solución. Sigo igual. Que podrá ser ?
Débora de Argentina hace 3 años  
7 casos 
Débora de Argentina hace 3 años
Aún no tengo respuestas a mí pregunta
julio toyota de Venezuela hace 3 años
Buenos dias sra Debora debe revisar las mangueras de vacio que van hacia el hidrovack del freno, ya que si antes de hacer el motor no tenia esa falla es muy dificil quie se halla dañado.
Débora de Argentina hace 3 años
Hola Julio. El mecánico dice que no que le tengo que cambiar el depresor. Veré si se soluciona así. Otra pregunta. Los frenos no tienen nada que ver con el motor no ???
huipi de Chile hace 3 años
Buenas el depresor funciona con el leva y es ese el que hace el vacio para los frenos. Hay que revisar la postura del depresor algo se dañó en esa posición
Débora de Argentina hace 3 años
Lo resolvi...el mecanico cambio el depresor
Orlando de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo le cambie el depresor y sigue con el mismo problema pedal duro
Débora de Argentina hace 2 años
Sabes me volvió a pasar lo mismo y era q wl depresor era milímetros más grande. Le tuvo q hacer reforma el mecánico. Y nunca más tuve el problema. Pero previo a eso ,lo llevé a una casa especialista en frenos ,le hicieron de todo y no encontraba la vuelta. Hasta q consulto con otro mecánico y el le dijo q viera el depresor y llame a mi mecánico y se lo dije. Le llevé la camioneta e hizo una modificación para q entrada bien en... no recuerdo donde era q funciona con la presión de aceite.
Claudio de Chile hace 8 meses
Estoy igual le instale el depresor nuevo y no succiona tu te acuerdas que tuvo que modificar el mecánico?
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Motor calefacción queda encendido

Peugeot Partner 2001 Patagonica diesel 1.9 200000 kms
Hola amigos ya he visto respuestas a mi problema, el tema es que reemplaze la placa variadora del motor y el motor sigue quedando encendido al mínimo aún estando apagago cuando se pongo en marcha el motor, que alguien me ayude por favor.
AlbertoPellegrini de Argentina hace 6 años  
AL
13 respuestas 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
No te asustes, es normal, gira a muy bajas revoluciones, cuando arrancas, no queda en cero revoluciones, la plaqueta anterior guardala bajo sellado, que no entre humedad
AlbertoPellegrini de Argentina hace 6 años
Gracias amigo, me di cuenta de lo que me estas diciendo probando en otra partner, me parace una locura que funcione así, ahora ya lo sabemos gracias.
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Me da la impresion que es por cuestiones atmosfericas, o de climatizacion, ese leve movimiento, permite circular aire
El Robert de Argentina hace 6 años
En mi partner no arranca el motor de calefaccion y la plaqueta es nueva , me dijeron q puede tener un problema en el BSI , puede ser esto ?
AlbertoPellegrini de Argentina hace 6 años
Revisa el fusible quizá esté quemado
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Respuesta a
En mi partner no arranca el motor de calefaccion y la plaqueta es nueva
Saca la unidad afuera saca la plaqueta
Gira motor con la mano
Conecta 12vcc a los terminales del motor ( no a la plaqueta reguladora de velocidad)
Mide amperaje de consumo, es muy alto aclaro. Pregunta a quien vende el repuesto el valor nominal o potencia de consumo en amperes. Los motores se reparan, pero compra uno y despues manda a reparar, asi evitaras dolores de cabeza,
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Y referente a BSI, si es cierto, ejerce control, pero para pruebas de funcionamiento, no de control directo o que aumente o disminuya la velocidad del motor
El Robert de Argentina hace 6 años
Adolfo y Alberto revise fusible y esta bien , pero el motor sigue sin arrancar
El Robert de Argentina hace 6 años
Les cuento q el ventilador sigue sin adar , fusible bie motor lo probaron afuera y el de calefaccion dice q es el bsi x q tambien se cayeron las agujas del velocimetro y el cuenta vueltas
El Robert de Argentina hace 6 años
Se me ocurre a mi no se puede colocarse directa la calefaccion , quiero decir el motor con un fusible mediante y una llave xq al no arrancar el motor no tenes aire , calefa ni desempañador todo un tema
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Si el tema del desempañador es lo que me llama la atencion, pero si hicistes la prueba de ver si el motor o impulsor de aire funciona o no, ya sabes que si funciona por tanto el motivo esta en la alimentacion del cableado que va a esa consola, hay que ver el circuito te lo adjunto asi lo desculas
1
El Robert de Argentina hace 6 años
Gracias por el diagrama despues te cuento como me fue Adolfo
Castellanoalejabdroalberto de Argentina hace 4 años
Hola tengo una parnet 2000 y el bariador de velocidad anda en la velocidad 4 que puede ser
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Saco la llave y queda el motor prendido

Peugeot Partner 2002 furgón c.a y d 2100000 kms
Hola buenas tardes. En mi caso me paso lo siguiente. Después de estacionar quiero apagar la camioneta y queda prendida. Me gustaría saber si alguien me puede decir que puede ser. O algún lugar a donde llevarla a revisar. Ya que hice mirar la computadora y no es... muchas gracias!!!
chumy de Argentina hace 9 años  
CH
14 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Es un problema con el contacto, seguramente haya que reemplazarlo, me ha sucedido con un 307 hace unos dias y fue simplemente eso, aunque el cliente opto para no gastar dinero en colocar un boton de corte y encendido auxiliar, feo pero mas barato... Saludos, Gastón - Tesla / Diagnóstico Computarizado Automotriz / Mecánica Integral / @ : [email protected] / Whatsapp: 1133783330 / tesladiag.wix.com/tesla
Frank de República Dominicana hace 8 años
En la bomba in yetora hay un se le nohide ese es el fauo
Parra de Colombia hace un año
Buen día...que sensor maneja en la bomba inyectora...de un motor diesel...
Sergio FBaiocchi de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Peugeot partner le quito el contacto con la llave y queda ensendida ahora no me arranca
Viviana de Argentina hace 3 años
Buenas tarde. Tengo una partner 2014 , le saco la llave y no para.
Kleber fernando aroca de Venezuela hace 2 años
Hola mi Peugeot partner saco la. Llave y sigue prendida
Fabiánoctavio de México hace 2 años
Tengo el mismo problema en un malibú 2010 v6 y no apaga pero la falla más notoria es que desde que empezó esa falla el carro no acelera
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Zumbido en motor SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2014 1.6hdi 8v 120000 kms
Buenas a todos tengo una partner 1.6hdi 8v mod 2014 con 120 mil km,tiene un zumbido en el motor ,le hice distribución completa con todos sus tensores y Poly v completa con tensor nuevo y polea fija y de alternador nueva ,le cambié rodamientos de alternador etc ,todo nuevo y sigue zumbando a todo régimen de Rpm ,que puede ser?
Diego de Argentina hace 3 años  
DI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de Argentina hace 3 años
El problema era el rodamiento del compresor del aire acondicionado
agustin de Argentina hace un año
Diego, te pasaba con el auto en movimiento o con el auto parado?
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Problema con abs marca stop pero no se apaga el cerbomotor del modulo

Peugeot Partner 2013 1.6l Diesel 189000 kms
Problema con abs marca stop pero no se apaga el cerbomotor del modulo abs, al cerrar el switch, tengo que desconectar la bateria y solo asi se apaga, en el tablero esta encendida la luz de stop y abs, no se que pueda ser por favor ayuda
ZORAYDA de México hace un año  
ZO
3 casos 
[email protected] de Chile hace un año
Encontró la falla ??? Tengo el mismo problema
ZORAYDA de México hace un año
Hasta el momento no he solucionado el problema y el modulo esta carisimo en agencia
[email protected] de Chile hace un año
Revisaste los sensores de las 4 ruedas si están buenos sin desgaste o cortados ?
ZORAYDA de México hace un año
Si ya cheque todo, y el problema es que al apagar la camioneta el modulo no para parece turbina solo desconectando la bateria se apaga
[email protected] de Chile hace un año
@ZORAYDACambio la resistencia del ventilador ????
ZORAYDA de México hace un año
@[email protected]Esa tambien esta quemada los ventiladores no entran automaticamente solo cuando se enciende el clima, apoco la resistencia de los ventiladores se relaciona con el modulo ABS?
[email protected] de Chile hace un año
@ZORAYDASi esa resistencia también puede influir y lo otro es limpiar los conectores de la computadora
ZORAYDA de México hace un año
@[email protected]Ahh mira buen dato voy a checar lo que me comentas
[email protected] de Chile hace un año
@ZORAYDAY por lo qué estaba leyendo ahy un realy de abs que va adelante de los fusibles al ldo de la batería
ZORAYDA de México hace un año
@[email protected]Ahi trate de checar pero aun no doy cual es o donde esta, no se los ye visto
[email protected] de Chile hace un año
@ZORAYDAHola ahy modelos que no traen ese doble relay y mi falla era la bomba abs que hizo corte ya que testie los sensores y todos buenos y llegaba la señal
Al enchufe del módulo me conseguí otra camioneta conecte mi módulo y le arrojo la falla espero que te sirva
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Cae la aguja del velocimetro y se para el motor

Peugeot Partner 2005 1.4 nafta 150000 kms
Hola, estoy teniendo el siguiente problema con mi partner 1.4 N, durante la marcha normal deja de funcionar la aguja del velocímetro y si se hace necesario frenar o detenerse, al embregar y desacelerar se para el motor. Hasta el momento solo había que dar arranque nuevamente y seguir andando, pero ahora se agravo y aveces tampoco arranca, no hace nada queda muerta como si no funcionara el arranque; luego presumo que al enfriarse arranca normalmente. Por donde empiezo???, desde ya muchas gracias. -
Miguel de Argentina hace 9 años  
MI
3 casos 
Pablo de Argentina hace 9 años
Hola: yo tengo una Prtner igual y hace exactamente la misma falla. Le cambie el paso a paso, y siguio haciendo la falla, asique decidi volver a ponerle el original. El mecanico conecto a la computadora y salto la falla del sensor de velocidad. O tambien me dijeron que puede ser el sensor de RPM pero no se donde estan ubicados estos
Si alguien sabe donde se ubican estos sensores podria ser de gran ayuda comenzar por limpiar las fichas y revisar los cables GRACIAS
Enrique de Argentina hace 9 años
Hola yo tenia ese mismo problema se me bajaba la aguja de velocímetro y cuando llegaba a una esquina se paraba, hay un video en YouTube que explica donde lleva el sensor de velocidad esta detrás del motor, en la caja del lado izquierdo donde va el chofer lleva un conector que debes desconectar y ahí esta el sensor de velocidad en mi partner lleva un tornillo torx, luego se extrae el sensor, el nuevo va a ir con bastante presión ya que el orrin es nuevo y cuesta que calse, aconsejo hacer fuerza con dado del diámetro del sensor y listo a probar.
anicolettiw de Uruguay hace 6 años
Yo tenía el mismo problema con mi partner 1.4 2008 le cambié el sensor de velocidad que está en la caja de cambio y se termino el problema. Sacando el filtro de aire se ve el conector.
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Ruido en el motor y humo con olor a gas oil

Peugeot Partner 2000 Furgón  300000 kms
El motor 1.9 hace ruido y tira humo blanco con olor a gas oil
Daniel de Argentina hace 3 años  
DA
3 casos 
angelberen de España hace 3 años
Comprueba que esté bien a punto la correa de distribución ,
Si llebas bomba inyectora rotativa también puede ser que esté algo gastada y este inyectando tarde ,la puedes avanzar un poco con los tres tornillos que van en la polea o si es más antigua van en la carcasa de la bomba u son cuatro tornillos ya que el cuarto está debajo de donde salen los tubos a los inyectores ,
Como última opción sería que el motor esta bajo de compresión por culpa del el reglaje de válvulas (queda alguna pisada y vibra el motor hasta que se calienta )
Daniel de Argentina hace 3 años
Gracias voy a ir a un bombista después te cuento
angelberen de España hace 3 años
Cuéntanos lo que ves para que otros usuarios puedan solucionar sus problemas o dudas
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Se calienta el motor y no enciende nuevamente hasta enfriarse

Peugeot Partner 2007 Granraid 100000 kms
Cuando esta frio el motor arranca bien, despues de circular y se apaga el motor y si se quiere encender de nuevo ya no arranca hasta que se enfria despues de varios minutos parado; no da marcha y en no arranca por lo que solo da marcha y enciende hasta estar suficientemente frio, me pueden comentar que puede tener.
Bermi24 de México hace 8 años  
BE
3 casos 
Chac de México hace 8 años
Debe ser la bobina...no solo a la partner le sucede...en algún momento ya no arrancará ó empezará a no mandar chispa a una o mas bujías además del calentamiento (en cso de ser la bobina). Aprovechando quisiera saber que tan buena es esa camioneta...tengo un sx4 zusuki croosover pero quiero un camioneta familiar mas comoda y pensaba en la partner...aunque muchos se quejan de ella aún nadie me a sabido decir que tal salen ni porque las quejas. En fin, espero soluciones tu problema pronto y espero me puedas orientar al respecto! Saludos!
Bermi24 de México hace 8 años
Voy a revisar la bobina a ver que pasa y si se corrige el tema... en relacion a a que pienso de la Parther te puedo decir que un una pequeña camioneta economica y no me habia dado ningun problema en 8 año que he tenido, es amplia por dentro, no es para correr pero corre bien sin sentir peligro a unos 140 km/hr, y no gasta mucha gasolina. Gracias por el comentario.
LeoR de Argentina hace 8 años
Hola gente, escuche del comentario del sensor del cigueñal, ¿donde se encuentra ese sensor?
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Quiero cambiar de motor

Peugeot Partner 2006 Partnert confort 1.4  180000 kms
Tengo una partnert 1.4 nafta 8 valvulas y se me rajo el block... se me hace muy dificil conseguir ese motor... y por lo tanto mi idea era cambiarlo por un motor 1.6... y mi pregunta es... q debo reformar para colocar ese motor??
Carlii.lopez2345 de Argentina hace 6 años  
CA
5 casos 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Te vas a meter en un problema mucho peor, porque en la realidad, el 1.4 es mas facil de reparar que un 1.6, es cierto un poco mas de velocidad, un poco mas de torque, pero quienes pasaron de 1.4 a 1.6 odian el dia que los convencieron que era mejor, tene paciencia, busca peugeot o citroen dados de baja / chocados o de remate, hay, pero no te puedo dar el dato preciso, haceme caso, no seas necio, no lo intentes por el costo de cambiar todo, hasta el cableado y para colmo, meterse con un motor que te asesinar tu bolsillo, un dato muy importante, anda a la page de Cesvi, y fijate el precio del 1.6 un regalo, ( porque muchos hacen mierda el coche, para cobrar el seguro y pasarse a un motor mas economico, y menos problematico) un 1.4 no hay, y hay mucho pedido, pero hay, la respuesta ya te la di, a fin de que no me censuren, por dar informacion comercial, ellos si que estan de remate y te califican negativo
Este comentario sera borrado si el que pide informacion, no le presta interes
Carlii.lopez2345 de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por responder... seguire esperando a q llegue ese motor 1.4
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Si. Y fijate en remates, hay buenos precios de cacharros,
José de Argentina hace 3 años
No hermano muchas gracias si eso es así pero conseguí uno igual 1.4 muy bueno completo con todo pero el mecanico me cobra 40 lucas para sacar y poner el otro está en ese precio gracias por tu consejo
Nelson de Argentina hace 3 años
Que precio esta el motorpartner 1.4 8 válvulas
Dario de Argentina hace 2 años
Hola, alguien sabría en donde podría conseguir todos los torques del motor partner 1,4 8v nafta?
Eduardo de Argentina hace 2 años
Buenas tardes. Tengo una camioneta Peugeot Partner 2009. Naftera. Necesito conseguir un motor 1.4 con papeles. Qué precio? Como hago para conseguirlo?
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Armado de motor SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 1998 partner diesel 1.9 380000 kms
Busco manual de taller de una partner 1,9 diesel año98 creo que con motor xud9. Tiene una polea en el arbol del lado del conductor y arriba de la caja de cambio esta la bomba de vacio
luis de Uruguay hace 3 años  
LU
3 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Entonces es un xud7 como los motores que montan las C15,son muy sencillos ,que es lo que necesitas saber sobre ellos ?
luis de Uruguay hace 3 años
Manual de taller para controlar todo del motor, este parece que le sacaron el intercambiador, tiene mucho manoseo muchas cosas anuladas.no armó todo los días uno de estos,al tener elanual de taller hasta puedo ver la parte eléctrica etc
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de Uruguay hace 3 años
Gracias por brindarme información
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En frio el motor tiene caídas

Peugeot Partner 2008 Parnet comercial 1.6 hdi 150000 kms
Hola tengo una parnet y cuando la arranco por las mañanas en frio tiene caídas de motor solo lo hace en frio. ¿Alguien me puede decir que puede ser? Gracias
Jseco de España hace 10 años  
JS
3 respuestas 
perri de Chile hace 10 años
Rebise las bujias podrian estar defectuosas
Jseco de España hace 10 años
Ok muchas gracias probare a cambiárselas gracias
mkrimer de Argentina hace 10 años
Si no son las bujias fijate en la abrasadera de la bomba de gasoil si es que esta bien apretada. Se suelen resecar con el tiempo y no agustan bien la tapa del filtro de gasoil. Si el pajero de la bomba escupe gasoil deves reemplzarlo para no tener falta de respuesta en grandes velocidades
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Se clava motor SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2009 Diesel 1.9 194000 kms
Hola, después de una limpieza de la admisión por carbonilla el motor da media vuelta y se clava cómo si golpeara el pistón en la tapa, puede ser posible eso?
Lucas Fugi de Argentina hace 4 años  
LU
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
No es posible, lo que puede pasar si lo limpias te con algún tipo de líquido y es lo que hace tope en el motor, saca los calentadores y gira el motor para que salga el liquido
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucas Fugi)
Lucas Fugi de Argentina hace 4 años
Hola no lo raspé nada más, pero ahora le saque los inyectores le Heche wd40 lo sopletie y giró ahora me falta armar para probar, igual gracias por la respuesta.
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Explosion al apagsr el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2005 Rancho plus hdi 2.0 90cv 5 puertas 135000 kms
El motor se arranca de maravia no have nada ruido mni vibra pero al parar o apagarlo da un gompe terrible como una explosion
Windoctor de España hace 4 años  
WI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Windoctor)
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que este bien fijado el motor, puedes tener algún soporte roto o suelto, puedes también comprobarlo metiendo primera y salir un poco brusco o marcha atrás y oirás el ruido
Windoctor de España hace 4 años
Pos si al. Final era soporte al poner marcha atras vibra la oalanca y hace ruido
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Necesito comprar un motor? SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2006 Partner 87000 kms
Buen dia, este mensaje lo comparto, pues busco ayuda para adquirir un MOTOR 1.9 Diesel y me lo envien a Guatemala en Centro America. Recientemente recibi este vehiculo y no tiene motor, ha sido una aventura titanica ubicar este motor, tal vez alguno de ustedes conozca a alguna empresa que me pueda vender uno. De antemano gracias.
AUTOGERMANA de Guatemala hace 8 años  
AU
3 respuestas 
Millaray, Flor de Oro de Chile hace 8 años
Hola soy de Chile y yo tuve que comprarle un motor en una importadora y me salio super bueno ya que lo traen de Europa. Pero como es en Chile no se si te sirve. Pero el dato es el sgte. : http://importarepuestos.cl/
Me costo 850.000 pesos osea USS 1269. -
Solucionado
Mejor respuesta (según AUTOGERMANA)
joel de Argentina hace 7 años
Podes meterle cualquier motor a la partner, siempre y cuando sea de partner, ya sea naftero o diesel, solo varian en algunas cosas como las patas de anclaje y la caja de cambios, gralmente el cableado solo cambia si la camioneta el base o full, y de ahi cada ECU es especial para cada camioneta, podrias ver en otras parters que onda, si en cuanto al chasis son iguales que la tuya y de ahi le metes ese motor
Millaray, Flor de Oro de Chile hace 7 años
Buen dato Joel. Ahora fundi el motor nuevo lo arregle, y a los 3 dias de la entrega del vehículo andando, le cargo petroleo y a los 100 mts tiro cualquier humo blanco y se acelero solo a mil. Se escaneo y arrojo que habia petroleo en el tubo de admisión. El mecanico no pudo arreglarlo, tiro la esponja y quede stand by. El auto parado y no conozco ningun otro mecanicoque sepa de Peugeot
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Hizo un ruido , apagué el motor y después no arrancó mas SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2012 1.6 diesel 20000 kms
Venía de Luján a 120 bajo en moreno y enseguida hace un ruido apagué el motor y no arrancó mas y veo que empezó a tirar agua
Ricardo de Argentina hace 2 años  
RI
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Ricardo)
Ricardo de Argentina hace un año
Era que queme aros y juntas
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El ventilador del motor no arranca

Peugeot Partner 2011  61780 kms
El ventilador no arranca pese a que el motor supera los 90 grados le desconecte el sensor de temperatura del refrigerante pasa unos segundos y funciona el ventilador cual podria ser la falla es un peugeot partnr
soto de Perú hace 8 años  
SO
6 casos 
AUTOGERMANA de Guatemala hace 8 años
1. Limpia los contactos de las espigas. 2. Revisar el fusible
3. El sensor puede estarce calentado y deja de enviar señal, reemplazarlo por uno nuevo.
Suerte (Y)
Leonardo Jesús de México hace 6 años
Hola amigo dónde está ubicado el fusible del del sensor por qué me. Pasa. Lo. Mismo
AUTOGERMANA de Guatemala hace 6 años
Al costado del Radiador de refrigerante del motor.
Juan rocha de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema cambie el bulbo y al desconectarlo funciona pero lo conecto levanta temperatura y no arranca
Leonardo Jesús de México hace 6 años
Hola amigo ya solucionaste el. Problema que era ya que me está pasando. Lo. Mismo
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Vaiven en la direccion con vehiculo detenido con motor en marcha

Peugeot Partner 2006 1.9D 250000 kms
Cuando el vehiculo se encuentra detenido con el motor en marcha giro un poco la direccion y siento un vaiven de 1 cm que se mueve contantemente, pero sin embargo no está dura ni nada.
Mi duda es si es la bomba o la caja de direccion, o en su defecto que podria ser. Aguardo sus comentarios.
claudio de Argentina hace 6 años  
CL
2 casos 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Levanta ambas partes delantera izquierda derecha, con el motor PARADO, TRATA DE MOVER LA CUBIERTA CON LAS MANOS ASÍ
Ambas manos puestas en linea paralela al piso, agarras la cubierta la mueve hacia adentro y hacia afuera, si se mueve es : precaps
Ambas manos una arriba y otra abajo,: mueves la cubierta en sentido de hacia adentro y hacia afuera, puede ser masa y / o buje parrilla; para desestimar masa , giras empujando hacia adentro y hacia afuera y si mantiene movimiento, es masa
claudio de Argentina hace 6 años
Adolfoarcl, gracias por tu respuesta, te cuento que es normal para las partner ese "jueguito" que hace la direccion, lo verifiqué con otras dos camientas identicas y hacen lo mismo. Sucede que a veces uno es un poco obsesivo jajaja. Saludos!!
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Murió el motor, no arranca.

Peugeot Partner 2006 1.4 Urbana 127000 kms
De repente, no arrancó, gira el burro y tiene batería. No encendía el testigo amarillo en el tablero. Luego de mucho revisar, el mecánico encontró un cable pelado por rozamiento en la pedalera, dado que no contaba con la alfombra protectora. Luego de unos días, se sigue parando, no conozco la falla. Luego de un mes sigo con el problema. Es una lucha conseguir que alguien con un escaner quiera dedicarse a diagnosticar la falla. Estoy algo caliente.
Silvano de Argentina hace 10 años  
SI
7 respuestas 
LULEÑO de Argentina hace 10 años
A mi me paso lo mismo la lleve a varios talleres y el scanner no detecta la falla , ya cambie la bomba dd nafta, la sonda me mandaron a un electricista por problema de masa y nada. En todo este problema que ya se me hizo un trauma porque a vece se para en los semaforos. Todas las veces que se paro note que el testigo amarillo se apaga y tengo que esperar que se prenda (girando la llave de contacto muchas veces) para que arranque normalmente. Porque si no esta prendida esta luz amarilla voy a gastar la bateria y no arranca...ayuda por favor !!!
Silvano de Argentina hace 10 años
Hola Luleño, el problema está resuelto. El problema está en el rele de inyección, que es una cajita de color marrón que está detrás de la computadora, y está agarrado a la chapa con un tornillo. Lo cambié y se resolvió el problema. El rele original me costó 200 pesos hace 1 mes. Luego de solucionar el problema, la Partner se vendió. Haceme caso, ese es el problema. Yo también pasé varios calores en los semáforos. Un saludo.
LULEÑO de Argentina hace 10 años
Muchas gracias Silvano voy a probar, espero que sea eso despues te comento como me fue. Sds
Silvano de Argentina hace 10 años
Luleño, tené cuidado que para desconectar ese rele de la ficha, tenés que abrir hacia un lado una pestaña plástica de color, y a medida que sale, tenés que ir separando gradualmente el rele, y así sucesivamente, cuidando de no romper dicha pestaña plástica. Avisame cuando lo resuelvas. Atte. Silvano
gonzalo de Argentina hace 9 años
Buenas! me interesa saber como te fue Luleño, ya que mi mecánico duda de eso. Donde se encuentra el rele? lo que me dicen es que ese rele es "multifuncion". Es así o maneja solo la inyección? me pasa exactamente lo mismo con el testigo naranja en el tablero. Desde ya gracias
LEANDRO de Chile hace 5 años
Amigo tengo una expert 2010 2.6hdi 16 v, se pego un super calenton y el motor no sirvio mas por lo tanto vompre uno retornado de europa, lo instalamos y partio muy bien luego de unos cuantos minutos se apago solo y ya no arranga. Le conecte mi scanner launch 9081 y me arrojo el error del sensor del arbol de levas y el del cigueñal, tambien del flujo de gases de escape, controlamos la puesta a punto y esta correcta cambiamos el ckp y el sensor del arbol de levas y se limpio la egk, pero sigue sin arrancar, ya se me acabaron los libros, es decir ya no se que hacer ayuda por favor. Saludos desde chile.
Sasha de Argentina hace 3 años
Hola , cuando ando mucho en la camioneta y se calienta la apagó y no me quiere arrancar la tengo q empujar y ahí arranca , ya le cambie bobina y carbones la batería tmb y me sigue haciendo lo mismo no sabes q puede ser , muchas gracias
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Motor caliente no enciende.

Peugeot Partner 2003 1.9  35000 kms
Peugeot Partner 1.9 año 2003

Al detener el motor no parte, en caliente

Si se empuja si parte

El motor al estar en frio enciende super bien.
Motor caliente no parte ¿Cual será la causa?
fcosunt de Chile hace 7 años  
FC
4 respuestas 
Pali de Argentina hace 7 años
Baja el agua ???, hay alguna perdida ??, soplada de junta, diria alguien, al no tener compresion, en caliente cuesta arrancar, en fin, a revisar...
Daniel de Uruguay hace 7 años
Buenas,de acuerdo con Pali,de no ser asi puede ser motor de arranque pesado con mas temperatura mas lento. Saludos.
roydavid de Argentina hace 7 años
Hola lleve mi parner al mecanico me cambio el embrague y quedo duro no regula igual que antes y el motor esta pesado cuando ko acelero parece quw va a reventar me preocupa quw me aya cambiado algo.
Diego Isaac García de Argentina hace 3 años
Puede ser que no sacó el volante y mandó a balancear y dar el tiraje, aparte de rectificar el volante que también lo tiene que hacer. Hay muchos audaces que solo cambian el disco.
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Ventilador se queda encendido cuando se apaga motor

Peugeot Partner 2007 Grand Raid 131000 kms
Buenas tardes.
He detectado que el ventilador de mi partner funciona correctamente, enciende pasados los 90ª de temperatura y de ahí todo maravilla. El problema llega cuando se apaga el motor, el ventilador vuelve a encender y asì se queda por infinidad de tiempo (incluso creo que me ha descargado la batería un par de veces, lo que significa que no se apaga). Hoy he realizado una prueba, y después de 5 minutos observándolo sin que este apagara, encendí el motor, ekl marcador de temperatura inicio en 90ª pero bajo rápidamente, a lo cual apagué el motor y todo de maravilla! ya no encendìo el ventilador.
Espero alguien me pueda auxiliar.
Saludos y muchas gracias
GuillHer de México hace 9 años  
GU
18 casos 
Nico de Argentina hace 6 años
Hola tengo una partner 0k y no encuentro donde marca la temperatura el tablero nuevo alguien me puede ayudar gracias
Raul de Argentina hace 5 años
Hola la partner nueva no trae. Te consulto ya que tenes la misma te pasa que cuando andas mucho y apagas el motor te prende el electro ?
Nikoletee de Argentina hace 5 años
Hola Yo la tengo hace una semana y hoy me lo empezó a hacer
Lucho de Argentina hace 3 años
A mi me lo hizo en varias oportunidades no se si es normal lo que hace
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Problemas de tironeo del motor

Peugeot Partner 2007 1.9 PLC Confort 130000 kms
Hace tiempo que el sensor del Reloj de RPM no funciona y de repente comenzó a funcionar pero cuando lo hace comienza los problemas de potencia del motor y comienzan los tironeos del motor hasta que de repente deja de funcionar el reloj RPM y anda normalmente... Gracias por su respuesta
Mario de Argentina hace 9 años  
MA
8 respuestas 
Galgo de Argentina hace 9 años
Si el motor es 1.9 como figura en la consulta deberia ser diesel, si es un DW8 la falla es rara porque el tacometro es completamente independiente del motor.
Porto de Argentina hace un año
Perdón pero del sensor del tacómetro sale un cable para la aguja, uno que es masa y un tercero qué va a la válvula de avance electrónico en la bomba.
richard echeto de Venezuela hace 9 años
Yo tengo una camioneta partner y le pasa lo mismo cuando anda en la via anda normal pero de repente se baja la aguja a cero quie me pude decir que es el problema para ver si lo puedo solucionar
Galgo de Argentina hace 9 años
Si es un DW8 sin antipolucion, hay una caja sobre la torre del amortiguador delantero izquierdo que controla la funcion del tacometro, podrian revisarla.
taurino de Chile hace 9 años
Saca y limpia el sensor del tacometro que se encuentra en la caja de cambios abajo de la bateria entre la caja y el block de motor , limpialo y revisa los contactos trata de hacerlo en la noche y deja la bateria desconectada hasta el otro dia cuando saques el sensor espero que te sivan mis comentarios...salu2
sebastian de Perú hace 9 años
Para el partner el problema q se cuelgan las agujas es x la falla del alternador son los porta yodos tuve el mismo problema con mi partner.
Mauro de Argentina hace 5 años
Hola amigos tengo una Partner 1,9 04, que según controles de consumo, estaba alrededor de los 8 en ruta y más de 9 en ciudad, me parecía mucho y no tuve mejor idea que tratar de ajustar el consumo desde el tornillo de regulación de ralentí de la bomba, ahora además del consumo, me tironea cuando voy acelerando en cada cambio de marcha. Me podrían ayudar
alex de Argentina hace 3 años
Hola amigos tengo problemas con una parnert 1.8 nafta solo a gas no me quiere arrancar cuando se enfria en caliente arranca lo mas bien a la mañana la tengo que remolcar ,todo el invierno con el frio arranco bien ahora no quiere arrancar la bateria y el burro bien
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