Hola, tal vez alguno paso por esto, mi Partner HDI 2010 arranca en 3 cilindros FRIA , la caliento entonces a disgusto en 2500 RPM y desimulo hasta que comienza a tener algo de temperatura. Conseguido esto regula en 4 cilindros pero en el calentamiento humea AZUL, caliente no humea mas, a alta velocidad es un misil, pero sale de abajo con cascabeleo (ruido a pistoneo) y aclaro cargue gasoil de ypf y ahora SHELL con mejoradores de combustion limpia inyectores Liquid Moly (aleman), cuando apago el motor escucho unos 10 segundos una alarmita en el motor y mientras dura simultaneamente un razguido de algo, terminan juntos. Alguien puede contarme por algo similar que hizo al respecto ?, agradeceria por adelantado cualquier comentario.

Tengo una partner con gnc , cuando la apuro se pone en tres cilindros y falla si voy acelerando de a poco no falla y mayormente lo hace a gas. Me revisaron la bobina , las bujías , la sonda lambda , los emulador y esta todo bien. En el momento que falla hace un ruido a re lay atrás de la fusilera

Hola!! Alguien me podria decir por que mi partner a nafta anda en 3 cilindros y con gas anda perfecto! algunos datos para orientarme, gracias!!!!

Anda en 3 cilindro y sopla por el tuvo del gr

Tiene GNC en frio arranca en tres cilindros cuando calinta se normaliza, o despues de hacer unas cuadras en tres cilindros se para el mortor y arranca normal, despues sigue funcionando normal

Tengo una partner 1.4 nafta cuando suelto el acelerador se pone en emergencia y queda en 3 cilindros. La paro le doy arranque y queda funcionando bien por un rato luego se repite lo mismo

Si pero no lo encuentro q puedo hacer ya le desconecte la baterua

Le desconecto la bateria y aveces lo deja se hacer

Sólo falla a gns. Vas andando peirder la velocidad sola es como si se pone en tres cilindros la pasas a nafta y no cambia se queda a gas sigue la falla a gas retenes la marcha quedando quieta la chata la cambio a nafta y se queda a gas fayando la apago la prendo y se acomoda la falla sola la camvias a nafta se cambia lo más vien sin ningún problema sigo andando necesito solucionar el problema es eléctrico o problema da gnc...gracias

Al encender a la mañana en frio falla a ecelerar es como si anda entres cilindro bien calienta anda bien

Al encender a la mañana en frio falla a ecelerar es como si anda entres cilindro bien calienta anda bien

Hola buenas tardes ,queria saber porque uno de los calentadores de mi peugeot partner tiene aceite, al fallar en el arranque en tres cilindros los saque para revisarlos y uno tenia aceite,podrian decirme que puede ser

A- dos bujias quemadas
B- luz de admisión y escape( no encontre para este modelo) 1 uno cerrada

La luz amarilla que marca contaminacion y problemas en la inyeccion( el motorcito) queda prendida en marcha y la camioneta falla como en tres cilindros no regula parejo pero en alta tiene buena marcha se nota perdida de potencia...acuso que tuve q cargar nafta en un lugar no habitual,ya cargue nafta nueva sospecho que los inyectores estan sucios y para colmo es sabado y tengo que viajar si o si 250 km.corro algun riesgo de rotura si la llevo a 100 o 110 km/h? desde muchas gracias!!!

Hola mi nombre es juan y tengo una partner 2012 la cual he renegado como loco con la inyeccion primero y ahora el sensor mariposa me hace ruido de golpeteos cuando le doy contacto, y cuando la arranco se me acelera sola y es como que pedorrea en tres cilindros, una vez que calienta se regulariza. Puede ser el cuerpo mariposa esa falla? ya que la bomba tiene buena presion, las bujias son nuevas y la bobina no tiene falla. Espero sus respuestas. Gracias.

Hola...tengo una partner 1.6 nafta 2013...el problema es q el otro dia cuando la enciendo para irme de mi casa me asuste muchisimo. El motor le costo encender como q arrancaba en 3 cilindros, a los segundos se acomodaba y empesaba a hacer un ruido como a valvulas tremendo y si acelerabas hacia mas ruido. En caliente no lo hace eso es lo raro solamente en frio. Necesito ayuda o consejos de q puede ser eso q me hace

Hola tengo un problema con mi parner modelo 2012 tiene una falla en bajas revoluciones un cortesito des pues la chata anda perfecto ase unos días venia de viaje perdió la
Velocidad y en ese momento se me puso en 3 cilindros la puse a nafta y siguió en 3 viendo que la falla seguía la apague la prendí a los segundos y se acomodó sola ese es mi duda mallor por que se quedó en 3 cilindros

Cuando boy a 110 me empieza a fallar como si se pondria en 3 cilindros y tira humo blanco o gris que puede ser. Gracias

Buen dia, alguno sabe porque mi partner 1.4 2006 solo nafta en caliente anda en 3 cilindros?

Bueno hola les cuento mi partner calento cuando llego a casi rojo pare y al parar bolo el tacho del refrigerante y el radiador se pincho mal bueno la camioneta sigio andando con agua hasta llegar a casa una 30 cuadras todo bien no se escuchava nada raro nada al otro dia la llevo al taller y me dicen que la junta bueno digo yo agamos la tapa de cilindro se iso se cambio el tacho. El radiador l.as mangueras los sensores verde y azul se relleno la punta de la leva para el depresor se cambio el acople hasta ahi perfecto cuando arman la camioneta empieza a soplar mal un ruido se controlo la tapa dos beses valvulas retenes inyetores y todo bien pero sigue asiendo un soplido arranca como en tres cilindro ayudaaa me dicen que puede ser un cilindro descomprimido

La falla es intermitente, pero me lo hace todas las semanas casi todos los días. Entre 60 y 90 km/h cuando la ascelerás o le pedís potencia para subir una rampa de autopista por ej, pero en ocasiones tmb lo hace en la calle. Tiembla se queda sin potencia, vibra todo y al ascelerar hay veces se le pasa y luego de nuevo, como en tres cilindros. En la agencia me dicen q no detectan la falla, le cambiaron el filtro de gasoil y nada. Menos pero lo sigue haciendo. En el tablero no avisa nada. Pensé en el cuerpo de mariposa pero el del taller de la concesionaria me dice q no tiene, será así? En 2 días entra de nuevo al taller x la garantía pero ya no les tengo confianza. Alguien q me ayude?

Falla al andar como si funcionara en 3 cilindros

Hola, el problema que tengo es que a la mañana temprano en el primer arranque arranca en 3 cilindros marcha un ratito y se pone en 4 cilindros. El problema no son las bujias de precalentamiento porque estan todas bien, no se que puede ser