Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Problemas destacados

Bobina de ignición SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2010 Plc 1.4 120000 kms
La camioneta falla ,no tiene fuerza
[email protected] de Argentina hace 6 años  
GD
7 casos 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Te puedo ayudar si me das mas informacion, y que has revizado o cambiado
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola le cambie bujias y sigue la falla,no pasa de 50 km,anda como en 3 cilindros, echa humo blanco,
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Comentario eleiminado por falta de calificacion
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por tu atencion !!! Lo reviso y luego te aviso.
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Ok , suerte , paciencia
jose luis de Argentina hace 2 años
Mira la saque y se nota rajadura en la parte vidriada
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Bobina partner 1.4 2015

Peugeot Partner 2015 Furgón 90000 kms
Buenas noches que marca de Bobina recomiendan comprar a la partner 1.4 con GNC 2015
Luciano avila de Argentina hace 5 años  
LU
1 caso 
german de Argentina hace 4 años
Hola tengo una parner 2016 compre una bobina en mercado libre pero tiene la ficha de color gris alguien sabe si eso influye en algo porque la original de mi camioneta es negra solamente el color cambia por favor si alguien tiene conosimiento me puede ayudar
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No llega negativo a 1 cable de la bobina

Peugeot Partner 2008 4 puertas 1.4 nafta 150000 kms
Me llega corriente y negativo a 1 cable como puedo solucionarlo
Maxi de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
¿ que problema tienes ?
Maxi de Argentina hace 6 años
Me llega corriente bien. El problema lo tengo con el negativo en los dos negativos en 1 tengo 11.5 v y en el otro negativo tengo 0.5 v no quiere arrancar
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Diagrama de tecnico electrico borrado
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Bobina encendido

Peugeot Partner 2016 1.4 8v 90000 kms
Le paso el escaner me da error bobina y sensor de árbol de elevas cambie bobina y sigo con el mismo error y el gran tema es que no tengo sensor de árbol de elevas la 1.6 trae la 1.4 no trae
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Gabriel de Uruguay hace 2 años  
GA
1 caso 
Paulo de Argentina hace un año
Me paso lo mismo. Pudiste solucionar ? Me tira error p 0341 ya no se que hacer?
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Bobina encendido

Peugeot Partner 2016 1.4 8v 90000 kms
Le paso el escaner me da error bobina y sensor de árbol de elevas cambie bobina y sigo con el mismo error y el gran tema es que no tengo sensor de árbol de elevas la 1.6 trae la 1.4 no trae
Gabriel de Uruguay hace 2 años  
GA
1 caso 

Se me corto el cables de la Bobina del compresor. No acopla A/A.

Peugeot Partner 2001 1.9 D patagonica 250000 kms
Hola!!! alguien me puede ayudar?? se me corto el cable de la bobina del compresor al ras, se puede realizar el cambio del cable solamente o debería cambiar la bobina completa? en el caso de tener que cambiar la bobina hay alguna forma de cambiarla sin tener que sacar el compresor completo? gracias!!!
ariel_pr_85 de Argentina hace 7 años  
AR
5 casos 

Falla al arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2007 1.4 nafta 160000 kms
Buenas, hace 6 meses compré una partner 2007 nafta 1.4. Dejo de arrancar, supuestamente se rompió la ecu. Consigo una usada la mapean la colocan y ahora solo arranca con arrancamotor tirado en la admisión. Cambie bujías, bobina y sensor de cigüeñal.
Ramiro de Argentina hace 4 años  
RA
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que no este dañada la bomba o el filtro de combustible, cuando das contacto la deberías de oir
Ramiro de Argentina hace 4 años
Ahora el mecánico está verificando la parte eléctrica del circuito
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramiro)
Ramiro de Argentina hace 4 años
El mecánico encontró varias masas sulfatadas q producían una caída de tensión q no dejaba q la bomba funcione bien. Problema resuelto
Franco81 de Argentina hace 4 años
Hola Ramiro, ese era el problema al final, un problema de masas? Me pasa lo mismo y hace seis meses que estoy renegando, me cambiaron la ECU y ya le revisaron todo y nada, arranca anda unos días y se para y cuando la escaneas no arroja falla
Ramiro de Argentina hace 4 años
Si... Ese era el problema. Unas Masas del cableado q va a la ecu me dijo el mecánico. Por suerte lo solucione y ahora funciona sin problemas. A la ecu la mapearon varias veces... Pero no era por eso.
Franco81 de Argentina hace 4 años
Buenisimo, voy a revisar eso tambien, sigo sin soluciomar el problema. Gracias!
Pedro de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema con mi partner 2006 en la mañana tarda como 8 veces para prender y cuando está caliente prende bien q podría estar pasando gracias
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No arranca, no se siente que enciende la bomba de combustible SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2011 Morot 1.4 91521 kms
Hola tengo un problema con una partner 2011 cuando arranca hay dias que en la ruta se apaga de golpe y no arranca ni empujandola, cuando pones contacto se enciende el tablero pero la aguja de temperatura no se mueve y tampoco que siente que pase combustible osea no se acciona la bomba, revise la bomba directo y se esta funcionando, la bobina de encendido puli los contactos tapados pero sigue el problema de la aguja, lei que prodria ser el bsi... pro estoy en duda si sera el bsi o el bsm ya que son problemas mecanicos osea por la bomba
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Enzofabi de Argentina hace 6 años  
EN
2 casos 
Federico_galeano de Argentina hace 6 años
Hola que tal tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Enzofabi de Argentina hace 6 años
Aun no... lo unico que pude hacer el jugar un poco con el boton de cierre de las puertas y al parecer se destraba el problema y comienza a andar la bomba y arranca la lleva a que revisen las puestas pero los sensores si andan bien asi que no se que puede ser
Lera Luis de Argentina hace 6 años
Hola Enzofabi. Tengo el mismo problema. Al dar contacto aveces funciona la bomba aveces no. Al escanear salía q era problema de cuerpo de mariposa, lo cambié pero sigue el problema. Si solucionaste el problema por favor publica cuál fue la solución. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Enzofabi)
Enzofabi de Argentina hace 6 años
Hola a todos, ya pude solucionar el problema, según lo que me comentaron es que prodria haber entrado agua e hizo un corto, el bsi y el bsm son muy sensible por que el bsi ya comenzo a andar mal, mandando mala señal al bsm(que funciona como esclavo) y colocando en corto a la bomba de nafta, SOLUCIÓN: cambie el bsi y por las dudas tambien el bsm porque ambos estaban toqueteados eso fue hace 2 meses y no tuvo ningún problema hasta ahora, ojala y les sirva como solucion a uds tambien
Bsi:$5300
Bsm: $4800
Codificarlos:$2000
LEANDRO de Chile hace 5 años
Amigo tengo una expert 2010 2.6hdi 16 v, se pego un super calenton y el motor no sirvio mas por lo tanto vompre uno retornado de europa, lo instalamos y partio muy bien luego de unos cuantos minutos se apago solo y ya no arranga. Le conecte mi scanner launch 9081 y me arrojo el error del sensor del arbol de levas y el del cigueñal, tambien del flujo de gases de escape, controlamos la puesta a punto y esta correcta cambiamos el ckp y el sensor del arbol de levas y se limpio la egk, pero sigue sin arrancar, ya se me acabaron los libros, es decir ya no se que hacer ayuda por favor. Saludos desde chile.
Emiliano de Argentina hace un año
Hola amigo cuál sería el bsi y bsm ?
Lelegalletita de Argentina hace 6 años
Hola Enzofabi, vengo lidiando con este problema hace varios meses y aún no he encontrado la solución. Leyendo tus novedades me da Esperanza pero me gustaría volver a preguntarte si seguís sin tener el problema. Espero que hayas encontrado la solución definitiva. Salu2
Enzofabi de Argentina hace 6 años
Hasta el dia de hoy funciona perfecta la camioneta, no ocasionó ningun problema hasta en día de hoy buena suerte
Victor Aguirre de México hace 5 años
Que es el BSI y BSM??
Soy de Mexico ese costo en que moneda es ???
Enzofabi de Argentina hace 5 años
Es la caja se fusibles, una esta debajp del volante (bsi) y la otra cerca del motor (bsm)
Rodrigo de México hace 4 años
Hola una pregunta me cambiaron el BSM y sigue en las mismas no arranca pero no lo codificaron es necesario codificarlos y quie ase ese tipo de trabajo
Fernando vega de Argentina hace 5 años
Hola chico cómo le va Bueno soy Fernando Vega de San Juan pude solucionar la falla de una Peugeot partner 2012 la cual no me permitía configurar la bsi bueno en fin se pudo solucionar es una masa de que no estaba conectada se desconfigura y corta la corriente cuando hacen un corte circuito ya sea por un foco una lámpara o algún choque la bsi se corta la corriente de la de Los inyectores Bueno lo que sí tendrías que agarrar meterse a YouTube y hay videos donde le pica configurar después la bsi después de una vez configurar la bsi tienen que purgar Los inyectores y ponerlo en marcha
Jessi de Argentina hace 4 años
Hola, soy jesica d San Juan Argentina sos mecánico tengo l misma falla en partner 2010 y nadie l encuentra la falla, el tema es que s para y no arranca más podes contactar cnmigo [email protected]
Eddie de México hace 2 años
Hola tengo una partner 2005 le cambié el repuesto de la gasolina pero no enciende si hay pulso de gasolina pero aún así no enciende cuando la cambie fue porque no había pulso de gasolina que tendrá?
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Problema de temperatura SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2007 Peugeot partner 1.4 Furgon 193000 kms
Hola, tengo una Parner 1.4 nafta y GNC. Por problemas de temperatura se me paso el aceite al agua, se abrió motor, se cambio junta de carbonización, junta de tapa de cilindro, filtro, aceite, radiador, termostato, bulbo de temperatura (color verde). La cuestión es que siguió levantando temperatura, la solución que me dieron fue poner un bulbo externo con un relay y un fusible y un termostato de menor temperatura, la chata no levanto mas temperatura pero el electro no descansa ni los días frescos cosa que me tiene re podrido, me dieron una solución pero considero no se llego al verdadero proble… Leer completa
fer72sl de Argentina hace 5 años  
FE
7 respuestas 
Facultad dominguez de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema tengo una 1.4 nafta y me tiene podrido la temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según fer72sl)
fer72sl de Argentina hace 5 años
Mira lo lleve a otro mecánico, reviso, me pidió de nuevo compre otro termostato (ya es el cuarto que le compro a la chata) cambio termostato, dejo si efecto todo lo que el otro mecánico había echo que era poner un bulbo y un relay externo con un fusible para que el electro arrancara antes, y le volvio a poner el relay original (color verde) que va en la parte baja delenate del radiador y volvió a la normalidad, ya el electro no anda casi permanentemente, anda lo justo y necesario y la conclusión a la que llegue yo, es que los termostato que venden son una porquería, no recuerdo la marca que le compre, pero fijate de comprar algo original o de buena marca, capaz es eso.
Natalin de Argentina hace 5 años
Que tal tengo una partner 1 4 2007 y la verdad ya no se q hacer con la temperatura está fría pero marca el stop con la temperatura
Facultad dominguez de Argentina hace 5 años
Alguien que me pueda ayudar paso agua al aceite cambie cambié los sellos del cilindro junta de tapa los bulbos no está tapado el radiador y ahora ando un rato y se para De golpe
Oscar de Chile hace 3 años
Vea bien elabance y si se detiene es por autoseguridad del motor por problema de temperatura
horacio de Argentina hace 5 años
Hola buen dia alguien me puede decir por que me sale agua por donde esta el sonmdalanda de una parnet 1.4 en bien la pongo en marcha. Y si a alguien le pso lo mismo
Hernan de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes,tengo un problema con la temperatura de una partner 2002 1.4. Los electros en los 2 niveles prenden bien, Pero prenden arriba de los 100grados. Cuando antes prendian con la aguja al medio a los 90. Resulta que un dia me olvide y la deje prendida de un dia para el otro hasta que se gasto el combustible. Lo bueno es que por suerte no se soplo ni recalento nada. Desde ese momento empezó con el problema que prenden muy arriba.la lleve al escaner y el electricista me dijo que estaba todo ok. Que era normal...le cambie el termostato nuevo,liquido refrigerante nuevo y sigue igual. Puede ser que sea el sensor que se alla jodido y funcione mal y por eso prenden muy arriba los electros?el miedo mio es que en estos dias de que hace mucho calor la temperatura se va muy arriba y me paso que se me desacoplo la manguera del radiador junto presión y perdi toda el agua en la calle. Si alguno me puede dar una idea si puede ser ese sensor que estea fallando se los voy agradecer
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Deja de funcionar la bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2009 1.4 90000 kms
La camioneta detiene su marcha imprevistamente sin dejar datos en la memoria de la computadora. El problema persistió un año y nadie que la vió o la escaneo en ese tiempo me supo dar una solución real ya que la computadora no acusaba ningún detalle. Uno de los mecanicos me hizo cambiar la bobina que es cuádruple y no era eso tampoco. Pasado el tiempo un mecanico me conectó la bomba en directo con 2 testigos luminosos. Uno que me dice si llega corriente a la bomba y uno wue sale de la computadora para ver si le enviaba la señal. Es la computadora que no envia la señal. Conclusión: cable directo a la bomba con llave interruptora de un punto y testigo led para no olvidarla prendida. (no era la bomba,ni un cable,ni una soldadura,ni el relay doble) saludos y éxitos
Cristian de Argentina hace 9 años  
CR
11 casos 
saul de México hace 9 años
Hola Cristián una pregunta para ser un poco mas concreto cual fue tu solución cable desde la computadora hasta la bomba nuevo. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
Cristian de Argentina hace 9 años
Dos cables que vienen desde la bomba. Uno al positivo de la batería y el otro al chasis de la camioneta. Luego un chicote de cable con un fusible de 20 Amps y una llave o switch con posicion apagado y encendido que puse al lado del volante del vehículo. Saludos
Franco de Argentina hace 6 años
Hola Cristian sabes cual es el relay de la bomba de nafta
Pedro gonzalez de México hace 6 años
Alguien me podría decir Cm saber si la bomba de baja presión falla en una peugeot partner diesel
Alejandra larumbe de Argentina hace 6 años
Disculpe qiero hacer una consulta si alguien me puede ayudar tengo una peugeot parnet 98 diesel 1.9 venia andando en la ruta y se paro se me apago todo el instrumental no me marca combustible nada no funciona le doy arranque el motor gira pero no llega corriente ni a la bomba inyetora ni a los calentadores alguno me podria ayudar gracias y disculpen la molestia
guillermo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una partnet 2006 naftera el problema es que en el tablero el testigo de nafta luz amarilla de la derecha no prende y eso no le llega nafta, al motor,
Si alguien me puede dar una idea de la que puede ser se los agradezco
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Velocímetro no funciona SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2008 4 puertas motor 1.6  113560 kms
Se cambió la bobina y el velocímetro no funciona metí escáner y no marca funcionando el sensor de velocidad
Antes de cambiar bobina si funcionaba el velocímetro pero hacia falla en una bujía
Noe Salas de México hace 4 años  
NO
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Es raro ya que no tienen nada que ver ,pero puedes probar con la bobina vieja para ver si se corrije y la que has puesto no vale,también podría ser coincidencia y se daño el sensor o el velocimetro
Noe Salas de México hace 4 años
Así es no tenía nada que ver la bobina
Noe Salas de México hace 4 años
El velocímetro no servía, metí escáner y cheque los cables y no teníaor
cbas de Argentina hace 2 años
Probaste con el sensor de velocidad que está en la caja de cambios
Solucionado
Mejor respuesta (según Noe Salas)
Noe Salas de México hace 2 años
No había suficiente señal de retorno en el sensor de velocidad
Smack de México hace un año
De cuánto es la l valor que tiene que dar el retorno
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El motor me da tirones en todo momento y no tiene fuerza ninguna SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2016 5 puertas full 1.2 23142 kms
Tengo una partner del 2016 outdoor 1.2 gasolina y cuando lo pongo en marcha me da tirones y al circular no tiene fuerza y no sube de 40 o 50 km una vez me paso algo parecido con un Clio que tenía y eran las bobinas creéis que puede pasar lo mismo.
David de España hace 4 años  
DA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
angelberen de España hace 4 años
Comprueba bobinas y bujías o conecta un escáner y llee las averías que estén guardadas en la memoria
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, un compañero le paso lo mismo con su Peugeot, y revisaron el conector que va al sensor MAP y no daba pulso o señal el cable negro con gris e igualmente no le llegaba la señal al sensor de O2, ese cable se partio y revisaron todo el recorrido y le llegaba a la computadora. Pruebe eso a ver si eso le sirve. Claro esta que normalmente esa fallas van mas a donde dice el compañero Angel, pero es otra opcion. Suerte amigo
David de España hace 4 años
Buenas, al final tras meterle la diagnosis me canto la bobina número 2 y bujías cambie la bobina y las tres bujías y todo OK, esperemos las otras dos bobinas me aguanten, gracias por las respuestas
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Sube la temperatura al maximo

Peugeot Partner 2007 1.4 nafta/gnc 177000 kms
La temperatura se va al máximo, radiador nuevo, manguera inferior de radiador nueva, bujías y bobina nueva. Termostato nuevo. El electro prende, una parte de las mangueras esta que hierve y el radiador y el agua están fríos. Se le revisaron todas las pérdidas de agua. Aún no se encuentra el problema. Que puede ser?
Chelo de Argentina hace 8 años  
CH
2 casos 
oscar_verryt de Argentina hace 8 años
Hola Marcelo, proba sacandole el termostato
Alvaro de Perú hace 6 años
No, me parece, para mi es el el ventilador, este tiene dos velocidades la primera se prende cuando sobrepasa los 90 a 95 grados, y si no enciende se enciende la velocidad 2, a mas de 100 grados, a mi parecer se quemo el fusible o relay de la primera velocidad, cambiara y veras que se soluciona el problema, a mi me paso y tuve como 4 meses así medio calentadito. Ojjo todos los mecanicos o en su general ya me daban por desahuciado, querian agrandar el radiador etc, yo mismo los cambie... suerte.
Pali de Argentina hace 8 años
Ojo, tambien puede ser la bomba de agua que palmo, pero de movida, coicido con oscar, proba sacandole el termostato, si sigue, para mi la bomba no tira...
osmar de Argentina hace 8 años
Hay que purgar el sistema de agua
juanc de Argentina hace 8 años
Se debe controlar las alturas de las camisas casi seguro perdieron altura y por lo tanto no sellan bien con las junta por lo tanto se pierde compresion de los cilindros hacia la camara de agua
Chelo de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por todas las respuestas. Resultó ser la tapa.
juanc de Argentina hace 8 años
No olvides de torquear uevamente la tapa pero con el motor bien frio
marcelo de Argentina hace 8 años
Purga bien el circuito de agua
mkrimer de Argentina hace 6 años
No lo dejes sin termostato por que vas a gastar mucho combustible
Luis de Argentina hace 6 años
En realidad esa es la forma correcta de funcionamiento del termostato, ya que clausura momentaneamente la entrada de agua fria proveniente del radiador, asi es como se mantiene caliente el motor con un circuito menor, hasta que sobrepasa esa temp ideal y deja pasar el agua fria del radiador. De esa manera en invierno el motor trabaja con la temp ideal mientras que el resto del circuito se mantiene frio.
christisn de Chile hace 5 años
Buen dia, tapa del radiador o la tapa de culata? cual era el problema? saludos.
Agustín Alejandro de Argentina hace 2 años
Ami me pasaba lo mismo le cambié el termostato y al termostato le hice 4 agujero
Sergio de Argentina hace 6 meses
Hla yo tengo el mismo problema partner 1.4 2003 levanta temperatura después 3 kilómetros máximo hace stop stop le saque el termotato hace lo mismo en caliente arranca bien q puede ser vengo renegando hay 2 dia
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No hay corriente en la bobina e inyectores

Peugeot Partner 2013 1.6 nafta 45000 kms
El vehículo llego a su destino y al querer arrancarlo dio marcha pero no arranco en el taller revisando todo nos dimos cuenta q no llega corriente al sensor de cigüeñal ni a los inyectores ya c cambio sensor de cigüeñal se revisó computadora llave BSI y se configuraron pero sigue el mismo problema el modo eco aparece pero no dice si esta activado cual puede ser el problema gracias
eddurlz de Argentina hace 9 años  
ED
10 casos 
Franco81 de Argentina hace 4 años
Reniego con exactamente el mismo problema, y para mejorarlo el escaner no arroja falla, encontraron el problema?
Cristian de Argentina hace 3 años
Mismo problema, como solucionaste?
Franco81 de Argentina hace 3 años
Fíjate si conseguís una BSM prestada, la caja de fusibles del motor, y probála. A mí me pasó que está medio jodida la BSM y se bloquea porque se pega un relé que comanda la bomba de nafta, varios sensores, alimenta la ECU y parte de la BSI y si la BSM falla no se conecta al escáner. Fallo por la bomba que funcionaba mal con poco combustible, lo volvió a hacer cuando se jodió el sensor de RPM y de nuevo cuando le hice el alternador. Porque? Nadie sabe, ni siquiera en Peugeot. Si, se que tendría que comprar una BSM nueva porque no se pueden cambiar los relé y no me animo a poner una reparada, pero nueva es carísima!
Me olvidaba, en mí caso no se puede borrar la falla del sensor de rpm, aunque se cambió por uno original y se reviso toda la instalación eléctrica, solo se puede borrar cambiando la BSM, cuando pongo la mía aparece la falla de nuevo, pero la camioneta anda perfecta, evidentemente porque hay algo mal en la BSM. Ya volví locos a tres electricistas!
Cristian de Argentina hace 3 años
Mi problema, está resuelto. Era un cable a masa, con el roce se gastó el cable. Hay que sacar el filtro de aire y abrir la istalacion eléctrica que va por arriba de la caja velocidad hasta atrás del motor de arranque.
Franco81 de Argentina hace 3 años
@CristianBuenísimo Cristian. Buen consejo revisar la instalación eléctrica. Saludos
Guido de Argentina hace 2 años
Tengo problemas con mi parnert nafta 1.4 2006 , arranca pero falla , le puse 4 inyectores nuevo anduvo bien 4 a5 meses , luego bolbio con con la misma falla , a gas anda perfecta y la paso a nafta y buelbe la falla ,como se quedara en 3 cilindros , las bujías son son nuevas, no se que hacer gracias.
Cristian de Argentina hace 2 años
Hola Guido. No creo sea falla de encendido (bobina y bujías) sino fallaria también a gas. Tenés que buscar por los inyectores, si ya los reemplazante revisa los enchufes y el cableado. Es muy abitual que con la temperatura del motor se cocinen y se pongan en corto. Vas a tener que abrir toda la instalación eléctrica. Si es 1.4 8 válvulas tiene los cuatro enchufes de los inyectores está todo armado junto y derivan en un enchufe grande por detrás del múltiple de admisión. Sacalo y revisa la continuidad con un tester desde cada enchufe inyector hasta el enchufe grande. Si está todo bien, hay que revisar la instalación eléctrica donde continua el enchufe grande hasta la Ecu de inyección. Pero lo ideal antes de hacer esto es meter un scanner para ver si marca algún código de falla y actuar según te indique.
mauricio guerra de Chile hace 2 meses
Tengo el mismo problema con una teepe
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No arranca el motor

Peugeot Partner 2005 urbano 13000 kms
Hola tuve un choque con la camioneta y cuando la quisimos poner en marcha no arrancaba solo giraba el motor trajimos un electricista y se dio cuenta de que se habia activado el boton de seguridad q esta en el compartimiento de motor despues de unas 2 semanas dejo de arrancar asi de la nada. En si no llega corriente ni a la bobina ni por ende a las bujias ni demas. Que debo hacer? hay soucion a esto se tendriaa algun problema la ecu? de cuanto estariamos hablando en plata en una reparacion?
angel de Argentina hace 8 años  
AN
13 casos 
Manu de Argentina hace 8 años
En el vano motor, en el lado derecho, hay un sensor con una tapit de goma roja, pegado a la amngueta del amortiguador, proba con presionarlo, sino puede que sea otro problema electrico.
raul de Argentina hace 5 años
Hola!! tuve un choque con la qubo y no arranca...provamos bujias y bobina en otra qubo y funcionan bien...aparentemente no estaria llegando corriente...pero no encuentro el boton rojo...alguien m podria ayudar??
Jorge de México hace 6 años
Aplica esa falla para la partner 2012 a diesel
José perez de Chile hace 5 años
Hola tengo una patner 2006 no hay corriente ni bobina ni iny. Tampoco en sensor posición alguien sabe do de se ubica el fu ible de la ecu? Gracias
Titoleo de Argentina hace un año
Hila tengo partner 2012 la mande a encerar x dentro y cuando do salí me di cuenta que estaba desgranado el volante lo trate de po er subiendo y bajando a posición y nada dsps de 600 metros de conducir se apagó el motor y ni arranca mas
Titoleo de Argentina hace 9 días
Hola tengo partner 1.4 nafta y el problema que tiene que cuando. Enciendo el aire me sube la temp a más de 100, lo apago y anda normal
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Se pone en tres cilindros a gas

Peugeot Partner 2008 furgon 210000 kms
Tengo una partner con gnc , cuando la apuro se pone en tres cilindros y falla si voy acelerando de a poco no falla y mayormente lo hace a gas. Me revisaron la bobina , las bujías , la sonda lambda , los emulador y esta todo bien. En el momento que falla hace un ruido a re lay atrás de la fusilera
uriel de Argentina hace 11 años  
UR
3 casos 
cesar de Argentina hace 10 años
Hola Uriel yo tengo una qubo q tiene el mismo motor y le pasa lo mismo, a la mia ya se cambiaron cuerpo mariposa, bujías, bobina, calculador y nada...te encago si le encontraste solución me escribas para ver si puede ser lo mismo,porque ya me han hecho gastar demasiado y no saben... [email protected] gracias saludos
poldi de Argentina hace 10 años
Hola Uriel y Cesar: les comento tengo una partner sacada de 0 km es 2012 y le puse GNC, después de 4 meses me empezó a fallar la regularon mas de 10 veces, bueno les cuento el final era el catalizador me lo sacaron pq estaba partido y chau problema de falla. Pero ahora el problema es q me pasa calor a la consola adentro del auto pq me di cuenta q el cata también es disipador es decir frena el calor y ahi yo les pido ayuda pq no hay nada en caño de escape q se pueda poner
Brian de Argentina hace 9 años
Compra la medida en paño de amianto ignífugo y emvolve la parte donde sacaron el catalizador.
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No me acopla aireacondicionado

Peugeot Partner 2012 full  42000 kms
Se enciende la luz del tablero pero no da frio, no acopla, y junto a esta falla no me prenden las lucas de cortecia al abrir cualquier puerta, hoy un relay o fusible que comande estas 2 funciones en conjunto?
Me dijeron que se habia estropeado la bobina del compresor, pero no me da seguridad porque que tiene que ver que no funcionen las luces de cortesia en el mismo momento que fallo el AA
Alguna ayuda?
Es Patagonica la mas fulll 2012 nafta 1.6 con 42000 km como okm y hasta los 40.000 services realizados en el concesionario Drago Beretta. Gracias
pasaje de Argentina hace 9 años  
PA
1 caso 
joni de Argentina hace 9 años
Empeza probando si tiene gas el circuito saca una tapita de donde se carca el AA y pincha con algo fino tiente q salir gas si no sale nada tenes una perdida y no da senial al persoestato por eso no acopla el compresor
Tiogolf de Argentina hace 8 años
Tu problema es que se te quemo el fusible del aire acondicionado ,que a la ves es el mismo de la luz de cortesía !!!
Matias de Argentina hace 4 años
Buenos días tengo el mismo problema que no acopla y tiene aire dónde está ubicado ese fusible ?? Desde ya muchas gracias !!
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Dejan de trabajar los inyectores 1y 4 SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2011 2 puertas  180495 kms
Al encender la camioneta se va el pulso de los inyectores 1y 4 y el código que me indica es por bobina si alguien ah tenido está falla y me puedan ayudar les agradezco gracias
1
Anthony Amaya de Venezuela hace un año  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Anthony Amaya)
Anthony Amaya de Venezuela hace un año
La falla era en la computadora se mando a reparar y problema resuelto
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Grand Raid Maya de la nada dejó de arrancar

Peugeot Partner 2009  74000 kms
Hola a quienes siguen el foro. Mi Grand Raid una mañana simplemente ya no arrancó. Llegué a casa sin contratiempo alguno el día anterior y a la mañana siguiente ya no enciendio. El testigo amarillo del motor no se enciende al abrir switch. Ya cambié bobina, sensor de cigüeñal y revisé fusibles. Todo parece estar normal. Le puse el escaner y no detecta la computadora de mi carro. Ya tiene parada dos meses y no encuentro salida. Si alguien ha tenido situación Parecida y lo solucionó agradecería información. Saludos
Kino de México hace 5 años  
KI
4 casos 
Andyx de México hace 4 años
Buenas tardes si encontraste alguna solucion
Kino de México hace 4 años
Hasta la fecha, nada. Revisando me di cuenta que no llega corriente a la bobina y la bomba de gasolina. Todos los fusibles tanto de la cabina como en el compartimiento del motor están chocados y sólo queda testar la computadora
Andyx de México hace 4 años
Ala mia le cambiaron el clutch y ya no prendio no hay chispa y tampoco hay pulsos y no prende el motor no se que tenga
Franco81 de Argentina hace 4 años
Alguien encontró la falla? Me pasó lo mismo, hace 8 meses me cambiaron el clutch o embrague y al mes empezaron los problemas, se apaga y no arranca el escaner no arroja falla y la bomba de combustible no anda, tampoco se mueve la aguja de temperatura y el motor gira pero no arranca, cambiaron ECU y anduvo unas semanas y ahora otra vez y no encuentran el problema
Cacho de México hace 3 meses
A mí me pasa lo mismo con mi grand raid Maya 2011 me dijo el mecánico que es lo a computadora ya la conseguí ahora a ponersela si funciona te digo y tal vez sea lo que se dañó en tu Peugeot
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Problemas de arranque

Peugeot Partner 2005 peugeot partner urbana 205000 kms
Hola , tengo una partner naftera 1.4 2005 , tengo problemas para hacerla arrancar , la bomba de nafta inyecta algunas veces , hay dias que arranca perfecto y hay dias que no , por el momento puse una llave con un positivo para alimentar directamente a la bomba y funciona , averiguando un poco me dijeron que mida si llega 12 v a la bobina y si no estan que cambie el relay multifuncion , quiero saber si voy por buen camino. Gracias
EDUARDO de Argentina hace 8 años  
ED
16 casos 
JORGE 0271 de Argentina hace 8 años
Tengo una partner urbana 2010 1.4 nafta, el tema que a veces le damos arranque y no arranca, despues arranca al rato, lo peor es que se detuvo el motor en transito, esperamos un rato y despues volvio a arrancar
Leandro de Argentina hace 7 años
Cómo lo solucionas test, tengo o el mismo drama
EDUARDO de Argentina hace 7 años
Todavía no lo solucione , por ahora encontré un cable q alimenta a la bomba , puse una llave y cuando no arranca accionó la bomba desde ahí.
marcelo de Argentina hace 6 años
Y lo pudiste arreglar me pasa lo mismo
Luichi46 de Argentina hace 6 años
Fijate en el rele doble que alimenta la inyeccion y la bomba, esta atras de la bateria sobre el chasis, es negro noemalmente osrom 240107.
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Se corta la corriente

Peugeot Partner 2006 3 puertas 1.4  200000 kms
Hola voy andando y se corta la corriente cambiamos bobina, bujias la bateria es nueva, la escaneamos y no tira ninguna falla queda apagada 5 minutos y arranca como si nada pero la falla de corriente persiste sera un problema de la computadora?
Damian de Argentina hace 6 años  
DA
1 caso 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Aclara que punto se corta, luces ? motor de arranque etc ,
Maxi de Argentina hace 4 años
Hola tengo una peugeot partner 2004 1.4 tambien tenia el mismo problema no emcontraba la solucion ningun mecanico...hasta que llegue al problema era la ficha que entra ala bobina
Moto de Argentina hace 3 años
Vamos andando y se corta la corriente y marca la luz del filtro de aire
Armando Hernández pimentel de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una peugeot partner 2011 y mi problema es que no llega suficiente chispa a la bobina e inyectores 1 y 3 ya se cambió la bobina y sigue el fallo
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No llega corriente a la bobina ni bomba de nafta para que inyecte y ar

Peugeot Partner 2004 5 puertas motor 1.4 346000 kms
No arranca entra en contacto pero nada
Raúl Marcelo paxon de Argentina hace 5 años  
RA
2 casos 
geogar de Venezuela hace 5 años
Eso es que la ecu tiene bloqueado esos sistemas, tienen que escanearla y borrar los codigo que le estan causando el problema. Ya que es poco probable que se dañe al mismo tiempo la bobina y los inyectores.
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Falla con gnc

Peugeot Partner 2014 1.4 nafta 100000 kms
Hola, a todos tengo un problema q me esta volviendo loco. Le puse un 5ta generacion tomaseto achile no me anduvo nunca me falla como loco no me tira,no reacciona,no tiene velocidad final max90km y a nafta anda de 10 la verdad probe de todo cambie bujias cambie capuchones la bobina anda de 10. Necesito una respuesta urgenteeeeee
monino de Argentina hace 9 años  
MO
7 casos 
vasco de Argentina hace 9 años
Que tal , tengo el mismo vehiculo con el mismo equipo de gnc , colocado a los 1500 km , jamas tuve este problema ( ya tengo 17000 km) te diria que busques por el lado del gnc con la firma que te lo coloco.
victor de Argentina hace 5 años
Hola tomasseto Achile
Manu de Argentina hace 8 años
Buen dia, mira, he instalado equipos de tomasetto y me han quedado barbaro, con una diferencia de potencia de aproximadamente el 5/1O%. Tendrias que ir al Taller que te lo instalo y pedirle que teverifiqe la dimension de las boquillas y el mapeo, ademas de la presion en el Rail. Espero te lo solucionen, es un excelente equipo. Saludos
Ruben sottile de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con una parnet 2011 gnc 1.4 cuando esta regulando y dobló o prendo el aire regulando se para qje pjede ser
Maria de Argentina hace 2 años
Me falla a nafta y gnc ahora no reacciona es una peugeot partner 2011
Nesgps de Argentina hace 2 años
Hola coloque un equipo landi renzo de 5ta generacion el en una partner 1.6 2015 con km 80000 ya fui 4 veces al taller donde me lo instalaron y sigue fallando a nafta anda perfecto, tironea en frio y al salir en baja , no se q hacer o donde llevarlo, gracias
Alejandro de Argentina hace 23 días
Te detectaron la falla? A mí me pasa lo mismo, fuí como 4 veces al que me lo instaló y nunca me solucionaron el problema
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Por momentos no arranca

Peugeot Partner 2011 1.4 289000 kms
Hola tengo una partner 2011 1.4 nafta gas hace un mes que varias veces al dia no me arranca la tengo que dejar 10 o 15 minutos y arranca. Y se acelera sola falla un minuto y despues anda normal. La testearon y no tira ningun problema. Le cambie cuerpo mariposa , sensor de cigueñal, bomba de nafta bien , bobina bien, bujias bien. Alguien puede aconsejarme que problema puede ser ?
diego de Argentina hace 5 años  
DI
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda de temperatura para que regule bien la inyeccion. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Alejandro de México hace 4 años
Cual es la sonda de temperatura?
angelberen de España hace 4 años
La sonda de la temperatura del refrigerante del motor
Franco81 de Argentina hace 4 años
Hola Diego, encontraste el problema? Yo sigo renegando con la mia. Escaneas y funciona todo, pero de repente se para y no arranca más, ya cambié batería, ECU, se repasó instalación eléctrica, llaves, sensores, y nada, ahora voy por la BSM
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Fallo De motor No llega corriente a bobinas

Peugeot Partner 2008  193380 kms
No arranca no llega corriente a las bobinas
[email protected] de España hace 4 años  
DA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si no llega corriente a las bobinas y la bomba de combustible no funciona es porque no reconoce esa llave (inmovilizador) prueba con la llave de repuesto o conecta un escáner y reprogramar las llaves, busca tbien en el motor el interruptor de impacto también anula la corriente y el combustible. Si solo es la chispa la que no funciona es porque está dañado el sensor de cigüeñal (ckp) y por eso no llega chispa a las nóminas, asegúrate también que esta bueno el conector de las bobinas y el del ckp, que no estén sulfatado los terminales
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Arranca y se apaga

Peugeot Partner 2013 1.6 v9  80000 kms
Hola soy de uruguay y le cambie la caja de bsm y no arranco mas y la luz de falla se prende lo escane y me da falla de 1234 de bobina y inyectores , el cuerpo mariposa no anda , la falla original fue que las luces al poner contacto ya ensendian y no hacia cambio de luces x eso cambie la caja de bsm si pueden darme la mano les agradezco
edison yubert de Uruguay hace 10 años  
ED
2 casos 
Yomismo de España hace 10 meses
Revisar sensor del pedal de freno
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Problema que no regula bien y me hace tironeos

Peugeot Partner 2012 1.4 plc 132000 kms
Hola mi nombre es juan y tengo una partner 2012 la cual he renegado como loco con la inyeccion primero y ahora el sensor mariposa me hace ruido de golpeteos cuando le doy contacto, y cuando la arranco se me acelera sola y es como que pedorrea en tres cilindros, una vez que calienta se regulariza. Puede ser el cuerpo mariposa esa falla? ya que la bomba tiene buena presion, las bujias son nuevas y la bobina no tiene falla. Espero sus respuestas. Gracias.
juan2403 de Argentina hace 10 años  
JU
7 casos 
Leonardo de Argentina hace 10 años
Yo tuve un problema similar y también pensé que era el sensor del cuerpo de mariposa y al final resultó ser la valvula IAC mas conocida como paso a paso
christian de Argentina hace 7 años
Hola tengo una partner 1.4 lo arranco a la mañana y suena el cuerpo mariposa y ademas de va de revoluciones y una vez que calienta anda bien ,ya limpie el cuerpo mariposa y me dura unos dias y vuelve hacer lo mismo lo lleve al mecanico y me dice que se desconfiguro la computadora me lo arreglo y duro 4 dias ya no se que hacer ,volvi a limpiar el cuerpo mariposa y anda bien ahora pero no se hasta cuando me dure ,si saben cual es la solucion. Gracias
rstaboada de Argentina hace 5 años
Tengo una partner 2000, motor 1.8 y no regula, se para, le reemplace el motor paso a paso y limpie la mariposa pero sigue sin poder regular
Saul de Argentina hace 2 años
Chequea el rele multifunción de la inyección. '-Seguro ahí tienes el inconveniente. -
Carlos de Argentina hace un año
Hola muchachos a mí me pasaba lo mismo y lo soluciones x dos lados en principio se reconfiguro el módulo ecu para que mande bien la info al sensor mariposa
Pero seguía con menos problemas pero tenía una leve baja. El asunto es que se busco xbtodos lados hasta que descubrieron que el problema rsdicaba en las bujías elncual eran Bosch nuevas el ausnto no era la falla en si de la bujía. Si no que hay modelos de bujías que resisten el calor hasta una temperatura ny otros a otra. Asunto bujías de otro modelo con mejor resistencia calórica y fin del problema
Regula de diez no baja no se cae parece salida de la agencia
La camioneta de 2012 nafta 1,6
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Me puede estar fallando la BSI

Peugeot Partner 2012 full 42000 kms
El AA enciende la luz del tablero pero no da frio, no acopla, y junto a esta falla no me prenden las lucas de cortecia al abrir cualquier puerta, hoy un relay o fusible que comande estas 2 funciones en conjunto?
Me dijeron que se habia estropeado la bobina del compresor, pero no me da seguridad porque que tiene que ver que no funcionen las luces de cortesia en el mismo momento que fallo el AA
Alguna ayuda?
Es Patagonica la mas fulll 2012 nafta 1.6 con 42000 km como okm y hasta los 40.000 services realizados en el concesionario Drago Beretta. Gracias
pasaje de Argentina hace 9 años  
PA
1 caso 
nitox de Argentina hace 9 años
Estimado tenes que medir el cable que alimenta el compresor si llega tension , realmente es la bobina del compresor dañada.
Jorge de Argentina hace 7 años
En la bsi hay 2 fusibles verdes d 30. Cambialos.
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El motor da arranque pero no prende

Peugeot Partner 2013 partner 84 kms
El motor da arranque pero no prende se le chequio la pc la bsi la bsm y no esta quemada se provo sensor del cigüeñal y esta bueno que puedo hacer no reaciona el sinstema de admision lo q es bobina cuerpo de aceleracion nada ( EL MOTOR EN 1.4 ) A GASOLINA
GAS-COL de Venezuela hace 9 años  
GA
2 casos 
taurino de Chile hace 9 años
Saca un cable de bujia y pon un destornillador haz contacto con la masa de la carroceria mientras alguien le da arranque si salta chispa el problema es falta de combustible (bomba , fusible, o filtro) si no salta chispa es bobina (siempre que no se haya cortado la correa de distribucion la que tambien debes devisar primero que nada) salu2
Ruben Dario de Venezuela hace 8 años
Geogar estoy por comprarme una patner 2013 como nueva!! hermano usted que ya posee una que me puede decir de estas camioneticas? tengo muchas dudas por la marca y mas aun por como estan las cosas en el pais!!!! agradeceria tu recomendacion!! saludos
Franco81 de Argentina hace 4 años
Encontraste el problema? Me pasa exactamente lo mismo, ya no se qué hacer, nadie sabe que tiene, pase por 7 mecánicos y electricista, es un misterio, hace 6 meses estoy renegando y nada
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Muy desilusionado

Peugeot Partner 2011 patagonica vtc 1.6 nafta
Hola. Compré ok una este vehiculo y en menos de dos años me ha traido demasiados problemas según la experiencia que tengo en otras marcas,1, a los 6 meses de uso se me cortó el cable de embrague (una tontera que solucione yo mismo) pero que no me lo esperaba con ese uso, 2, a los 9 meses se me quemo la bobina de encendido,(problema ya mas grave), al año y 3 o 4 meses note que los pasa ruedas que van por debajo del guardabarro estan todos sueltos y a epezado a tocar en las cubiertas y por ultimo, hace unos dos meses que la cerradura automatica de la puerta del conductor, se queda trabada, como veran son defectos que no se esperan de un auto ok, yo tuve fiat y la verdad hasta despues de 5 años de uso nunca una falla de este tipo. Por ultimo, no compre partner.
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
1 caso 
fabian de Argentina hace 10 años
Hola amigo como solucionaste el tema de la puerta del conductor trabada...a mi me esta pasasndo lo mismo,saludos !
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Problema con encendido

Peugeot Partner 2016 1.4 8 Válvulas 20000 kms
No arranca el motor. El arranque y bomba de combustible funciona, y llega con presión a la rampa de inyectores. No hay encendido (chispa en bujías). Llegan 12 volts a la bobina, pero no hay encendido, ni pulsos en los inyectores. En el tablero de instrumentos no hay ninguna señal rara. ¿Estará inmovilizado?

Muchas gracias desde ya. Juan.
MecanicaBanchy de Argentina hace 7 años  
ME
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Es síntoma de estar inmobilizado, escanealo y allí va a saltar la falla.
Carlin de Argentina hace 7 años
MecanicaBanchy: detectaste algo con la falla que tiene la Partner
jorge vergara de Chile hace 5 años
Cual es la medida de las arandelas de inyectores peugeot partner 1.9 año 2004
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Electricidad

Peugeot Partner 2000 4 200000 kms
Tengo un problema que va mucho combustible a los inyectores, no va chispa a las bujias , pero la bobina funciona bien,
Otro problema que encontré fue que esta conectado un solo cable del interruptor de combustible osea el rojo
Danhore de Argentina hace 3 años  
DA
1 respuesta 
Danhore de Argentina hace 3 años
Tengo problema con la conexion o de comunicacion de la ecu y el BSI
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No arranca, dejo de funcionar

Peugeot Partner 2001 nafta 200000 kms
El otro día me paso que apague la Partner y cuando quise encenderla no arranco mas...probe si tiene chispa y no tiene..., me fije la bobina y funciona, la bomba también, los cables de bujía y bujías las cambie, me fije el sensor de cigueñal y anda...alguien me puede decir si tuvo el mismo problema y como lo soluciono,...ah me olvidaba, me dijeron que podría ser problema eléctrico en la ecu. Si alguien tuvo el mismo problema por favor que me diga...
rull de Argentina hace 9 años  
RU
6 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Si el sensor del cigüeñal anda puede ser la ecu, pero te lo digo en el aire y sin haber visto la chata, en principio hace que la enchufen para ver que pasa, los inyectores tienen pulso??? Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
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Problema acelerador ralenti

Peugeot Partner 2013 1.6 VTC NAFTA 34000 kms
Buenas tardes. Tuve un tema con el acelerador y veo que es muy comun en gral. Regulando tiraba una fallita, y no mantenia las vueltas. Variaba entre 750 y 1000 rpm. Y en el escape tartamudiaba, pense que era bobina.
La cuestion es que lo desarme y lo que normalmente ocurre es que se ensucian unas engranajecitos de la mariposa donde esta la parte electronica del acelerador arriba de la tapa de valvulas. Eso se desarma se limpia y queda muy bien. Por lo menos en mi caso. Veanlo con su mecanico.
JUAN de Argentina hace 10 años  
JU
1 caso 
chichenet de Argentina hace 9 años
Hola juan...me suena que mi partner 1.4 hace lo mismo...la pregunta es...desarmar ña caja mariposa para limpiar los engranajes es dificil...lo puede hacer cualquiera...la limpieza se hace con algun producto o con nafta puede andar...se saca y se pone en la mosma posición no hay que regular nada...desde ya muchas gracias...espero tu respuesta juan
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C qdo sin chispa y no c activa la bomba de nafta del tanque

Peugeot Partner 2000 5 ptas full 180000 kms
La pare normalmente y cuando quise encenderla no c escucha la bomba de combustible del tanque y no tiene mas chispas las bujias,he revisado tdo ,bobina nva y sigue igual, si alguien sabe o tuvo el mismo inconveniente rogaria q me tire la solucion,el sensor de la caja esta cm nvo,lo q si verifique es q poniendo contacto no viene corriente a la ficha de entrada de la bobina,alguien sabe de dnd viene la corriente a la ficha o q c pudo aver averiado para q no llegue la corriente a la ficha de entrada de la bobina?
gustavo de Argentina hace 4 años  
GU
5 casos 
Agustín Alejandro de Argentina hace 2 años
Sí abres El capo miras de frente lado izquierdo la torreta hay un botón un pulsador botón rojo tócalo y si se hunde probá ahí arranca ese es un anti vuelco
David de Argentina hace un año
Lo solucionaste? Estoy igual
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Cuando calienta recien anda bien

Peugeot Partner 2001 4 puertas, full, motor 1.8, nafta 15000 kms
Cuando calienta anda biwn pero cuando pisas el acelerador a fondo es como si le falta nafta puede ser la bobina
mario de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
castillo hector de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo probleam tengo puegot parther 1.4 nafta falla mañana en frio tanto nafta y gas no tiene fuerza cuando aceleras motor
Cuando bien calienta el motor anda bien
castillo hector de Argentina hace 8 años
Cada cuanto kilometro se cambia la bobina de puegot parhter 1.4 nafta
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En caliente no arranca

Peugeot Partner 2010 1.4 furgón  160000 kms
En caliente no me arranca , ya le cambie bobina carbones batería y me sigue haciendo lo mismo la tengo q andar empujando para q agarre contacto , no sabes q podría ser muchas gracias espero tu respuesta
Sasha de Argentina hace 3 años  
SA
1 caso 
Juab de Argentina hace 3 años
No gira el motor ?. . .
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No enciende el motor

Peugeot Partner 2006 Furgon 3ptas Furgon 1.4 80000 kms
Hl q tal le cambié la bobina de encendido, las bujías y la ecu y solo no hay corriente en las bujías cm puedo solucionar este problema gracias
Jesus de Argentina hace 3 años  
JE
1 respuesta 
julio toyota de Venezuela hace 3 años
Buenos dias revise el sensor de posicion de cigueñal esta en frente entre la caja ty el motor lleva un tornillo claro antes de to revise los fusibles
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No va energia a la bobina

Peugeot Partner 2012 furgon 200000 kms
Al querer ponerla en marcha por la mañana no arranco, se reviso captor, no tiene continuidad, se puso uno nuevo y tampoco va chispa a la bujia, pero a la ficha de la bobina no va corriente al momento de poner ignicion
Norberto de Argentina hace 6 años  
NO
1 respuesta 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Comentario borrado, y diagrama de cableado borrados
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Falla en la salida

Peugeot Partner 2013  81000 kms
Tengo una partner 1.4nafta. Cuando está detenida y la acelero de a poco falla y hace una clase de explosion. Cuando la empiezo a mover de a poco, en muy baja velocidad tironea y quiere apagarse. Ya le hemos cambiado, bobina, bujías, cuerpo mariposa y acelerador. Pero la falla perdura. La conectamos a la computadora y no acusa anomalía!! En verdad ya no sé que más puede ser! Muchas gracias
Sanchezan de Argentina hace 6 años  
SA
1 respuesta 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Se fijo en este detalle
Sensor de punto muerto ???
Limpio los terminales don limpia contactos ?
Si aun hecho esto, busque aca como detectar inyectores
Sino me escribes y te ayudamos, pero la vas a solucionar, porque me paso varias veces
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