Tengo encendido el testigo d anticontaminacion hace tiempo ,le puse la diagnosis y me acusa que es el caudalimetro,se lo compre nuevo y me da tirones en el motor cuando esta conectado el caudalimetro nuevo. Bueno el tal que subiendo por una pendiente se me paro en seco y me encendio todos los testigos no se a lo que es debido

Mi partner 1.9 dw8 tiene el problema que al soltar el acelerador en bajada se prende el check engine con codigo p0170 (relacionado con un fallo de cantidad de relacion de combustible en cilindro 1) y da unos tirones, la cosa es que al acelerar de nuevo se apaga el check engine y todo normal, es solo en esas condiciones. Egr desactivada, sensor maf en orden, electrovalvula de avance buena, sensores de rpm y velocidad buenos... algun experto en esto, que me pueda ayudar, la camioneta funciona bien, no humea nada, la compre con la falla, cambié distribucion con sus trabas correspondientes, pensan… Leer completa

Por qué luego anda ,pero si aumento velocidad vuelve a detenerse.La dejo enfriar y puedo andar más. Aveces anda 3 días sin falla,hasta que vuelve. Limpie Maf ,pero a vuelto. El mecánico dice que ahora el escáner arroja un problema de conexión eléctrica.

Buenas gente como están? Les comento, tengo una partner hdi 1.6 16v, lo que me hace es que al dar arranque(no siempre) arranca y se para, lo hace 3 o 4 veces y luego arranca perfecto y anda perfecto, no limita ni nada. Cambie perita de gasoil por las dudas que esté dejando volver el combustible. El scanner solo arrojaba sensor maf, que lo cambie y sigue haciendo lo mismo. Lo que veo que hace al momento que das arranque y se detiene, es que se chupa la manguera gris que está en la entrada de aire de admisión digamos. Si a alguno le pasó algo similar sería de gran ayuda!!

Tengo una partner que le hice un pequeño ajuste, resulta que cuando enciende el electro se apaga, esto también me pasaba antes pero cuando me estacionaba y gire el volante. No tiene conectado el sensor maf además no me marca las RPM del motor

Hola muy buenas, tengo una Partner que me salió el fallo de motor del caudalimetro pero iba perfectamente, le he cambiado el caudalimetro y ahora a comenzado a dar tirones en frío y no tiene poténcia, hasta que se calienta y ya va perfecto, lo más increible es que no da ningún fallo y que con el anterior caudalimetro que si daba error iba perfecto. Haber si alguíen me puede ayuda. Gracias.