Problemas de Tablero
Problemas destacados
Líquido DPF , como borrar alerta en tablero 
Solucionado
Peugeot 3008 2011 193000 kms
Rellene con líquido , pero al cabo de unos segundos vuelve a prender la alerta , lo escaneo pero vuelve a prender , será la bomba que está en mal estado ????
ComentarSe enciende una llave de tuerca en el tablero
Peugeot 3008 2019 3800 53000 kms
Por que se enciende una llave en el tablero
2 casos
Se encendió una luz con un dibujo de llave tuerca en el lado izquierdo del tablero que significa
ComentarSe encienden luces en el tablero
Peugeot 3008 2014 Diesel 2.0 100000 kms
Hola trngo un 3008 q se encienden las luces al prenddrlo dicen...
Freno d mano en mal estado
Caja de cambios en mal estado llevar al taller
Y la luz antiderrape todo ala vez y la pantalla de la radio se sube y se baja...
No le pueden pillar a aberia en la concesionaria q puede ser zi a alguien le a susedido lo mismo
Freno d mano en mal estado
Caja de cambios en mal estado llevar al taller
Y la luz antiderrape todo ala vez y la pantalla de la radio se sube y se baja...
No le pueden pillar a aberia en la concesionaria q puede ser zi a alguien le a susedido lo mismo
3 casos
Yo tengo el mismo problema, favor si alguien puede ayudar con esto.
Hola tuve el mismo problema, al final era un problema con el sensor de ABS trasero, bueno para hacerla corta, por ese problema, parece que la centralina se confunde y empieza a mandar errores para todo sitio, problemas de caja de velocidad, problema en el Freno Eléctrico, el carro entró en modo de seguridad, no sobrepasaba los 40 km/h y no subia de la 2da marcha, cuando cambié el sensor de ABS, todo volvió a su sitio y los problemas todos acabaron.
Si ni mal recuerdo lleva un modulo del sistema que controla todo lo relacionado al sistema de frenos eso pasa con la peugeot es por el que controla el freno automatico de la 3008
Iván Ortiz de Argentina hace 4 años
Michu, me podrias decir donde se encuentra ubicado el sensor del ABS?? GRACIAS
@Iván OrtizEs un cable con un conector que entra por la parte trasera del disco de freno de la rueda. Para cambiarlo es muy simple. Tienes que meter una llave Allen por uno de los agujeros que tiene el la parte frontal del disco y de esa manera lo puedes sustituir.
ComentarEl auto no prende y no marca nada en el tablero
Peugeot 3008 2011 PREMIUN 1.6 5 PUERTAS 60000 kms
El auto estuvo andando de repente se apago y dejo de funcionar el tablero se apagaron las luces y se bloqueo todo el auto los fusibles estan bien todos no se que puede ser espero auda gracias
1 caso
Estoy en la misma. Abrí el auto con la llave, lo puse en contacto, le fui a dar arranque y murió. Ni una luz enciende. No puedo ni cerrar el auto, solo la puerta del conductor porque es la única con cerradura.
Estimado, el problema era que estaba mal ajustado el borne negativo de la batería. Después de 24 hs de estar el auto "muerto" de golpe encendieron las luces y arrancó. Lo llevé a un taller y al mover el cable de la batería se soltó fácilmente mostrando que esta suelto. En general siempre hizo contacto pero evidentemente ese día no. Por suerte no fue nada. Espero te sirva.
ComentarESP/ARG signo de admiración en rojo ! En tablero
Peugeot 3008 2013 Peugeot 3008 110000 kms
Buenas tardes veo el comentario que hace un usuario y me gustaría preguntarte a ver si es lo mismo que me ocurre a mi y como podría solucionarlo. Aparece ESP/ARG y se enciende de un símbolo de admiración ! En rojo y en la tecla de estabilidad queda encendida y no se apaga de la tecla. Si me pueden ayudar
2 casos
Hola me acabo de comprar un Peugeot 3008 de 120 CV y en las subidas se queda sin fuerza y tengo q bajar a cierta para q responda,q pude ser?
Iván Ortiz de Argentina hace 4 años
A mí me hacía lo mismo, y era la bomba de alta. La cambie y ahora da 180km x h como si nada
ComentarLuces Tablero y Caja
Peugeot 3008 2015 Feline Thp tiptronic 62000 kms
Hola, alguien sabe que fusible maneja las luces del tablero dónde está la baliza, botón de techo panorámico, display acrílico y un par de teclas más. Tampoco andan las luces de la caja de cambios. No encuentro por manual que fusible es.
3 casos
ComentarFallas en el tablero
Peugeot 3008 2019 1.5petrolero 120000 kms
Se prendieron muchas fallas como:antiderrape con falla,falla en el freno abs,falla del botón freno de mano ,todo funciona bien pero aparecen las fallas y son nuchas!
10 casos
No funciona la dirección eléctrica y en el tablero me marcan todos l
Peugeot 3008 2012 Premium Plus 1.6T Man 1180000 kms
Se me prendieron todas las luces en el tablero. Me dice dirección defectuosa y freno abs defectuoso freno de parking defectuoso todo
8 casos
Problema cuadro de mando
Peugeot 3008 2018 33000 kms
Tengo un Peugeot 3008 y en el cuadro de mando me aparece la palabra off y no se de que puede ser
1 caso
2 casos
Alarmas en el tablero
Peugeot 3008 2011 suv 4 puertas 1.6 thp 90000 kms
Siempre una alarma en el tablero distintos problemas pero lo más importante es que gracias a él Peugeot me la paso más en el taller que disfrutando el auto
2 casos
Marco P en el tablero
Peugeot 3008 2017 15000 kms
Quisiera saber que significa esa alarma q me marcó en el tablero
2 casos
Programar la hora en el tablero
Peugeot 3008 2012 5 puertas tope gama 75000 kms
Hola! Alguien me puede ayudar, necesito saber cómo programar la hora para que figure en el tablero...
5 casos
Programar la hora en el tablero
Peugeot 3008 2012 5 puertas tope gama 75000 kms
Hola! Alguien me puede ayudar, necesito saber cómo programar la hora para que figure en el tablero...
8 casos
Anomalia carga de bateria Solucionado
Peugeot 3008 2011 premium plus 80000 kms
HOLA, les comento mi problema. Manejando hace unos dias me aparece mensaje en pantalla ANOMALIA CARGA BATERIA. Y me quedo encendida luz en el tablero de "bateria". Y al rato em empezo a levantar temperatura...asi que segui circulando con la calefaccion para que no se dispare de los 90°. Cuando llego a la ciudad la hice revisar con electricista y me dice que carga lo mas bien casi 14 voltios...El tema es que me quemo un fusible del compartimento motor (de 5 amp), que es el que hace funcionarel electrovntilador. Lo cambie y no tuve mas problemas. El tema es que quede intranquilo con esa falla. A… Leer completa
8 casos
Gustavo zalba de Argentina hace 6 años
Si es normal la temperatura llega a 90 grados en pocos minutos
Es normal la temperatura se clava en 90 grados muy rápido y también con sume un poquito de agua ya que al trabajar con un motor con turbo es muy caliente tuve 2 y los 2 fueron iguales
Mejor respuesta (según MarceloAR2018)
MarceloAR2018 de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Dany por tu respuesta. Lo voy a tener en cuenta. Sds.
No es nada Marcelo un abrazo que la disfrutes es una nave para la tercera no me dio la nafta jaja
MarceloAR2018 de Argentina hace 6 años
JAJA, si, es un TEMA el consumo de la 3008...estoy seriamente pensando en una HDI 2.0. Si Alguno del grupo tiene HDI que me pase los consumos por favor. Abrazo grande.
Hola, estoy indeciso en comprar un 3008 1.6 con 112 mil km, lo recomiendan? Es confiable el motor?
Hola Marcos tendrías que ver el manual si lo atendieron en un concesionaria oficial o que taller lo atendió es un auto con muchos sensores y muy cómodo para mi solo tener en cuenta como lo atendió ella dueño anterior un abrazos
MarceloAR2018 de Argentina hace 6 años
El consumo es lo unico que le juega un poquito en contra. Por el poco tiempo que la tengo puedo opinar que el resto es una maquina barbara, tiene mucha tecnologia y comodidad para programar viajes largos, no te cansas de conducirla, una joyita !!!!
Muchas gracias Dany, voy a chequear eso, lo fui a ver y esta impecable pero me dio miedo algunos comentarios sobre el motor thp. Gracias!
Marcos, como estas? lo compraste?. Estoy por empezar a averiguar para comprarme uno pero me asustan todos los comentarios que estoy leyendo.
Hola, no, no lo compre, varios mecanicos me dijeron que ese motor no es confiable y coincidían con los comentarios de los foros
Hola, veo que hablan mal del motor THP 1.6 de alta tecnología colocado hasta la fecha en autos nuevos un ejemplo el 208, usado también en otras partes del mundo, en otros autos de alta gama, el HDI un motor super probado en peugeot y citroen y otras marcas, me parecen tipos con mala onda, la otra opcion es la pick up ford modelo 92, no tiene problemas, estos autos estan realizados para paises que cada 2 años se cambian por un 0 Km, cuidalo nada mas
Yo tengo un 3008 excelente creo que depende del cuidado.
Tengo un 3008 THP 2011 Tip. Con 186 Mil km, lo tengo de 0km y cada 10M km lo llevo al concesionario oficial, no tengo propblemas, solo lo cambiaria por otro 3008, hubo reparaciones, sí, como en cualquier auto, pero creo que si se le hace todo oficial, el auto es muy confiable. Dicen que el 2.0 HDI es mas robusto, a mi este THP me resulta muy bueno... como alguien dijo, no te cansas de manejarlo.
Fernando Coronel de Argentina hace 5 años
Mi auto indica falla en la bateria o carga eléctrica defectuosa,pero lo lleve al electricista y carga bien,pero queda prendida la luz de la bateria del tablero
Hola me está pasando lo mismo,y no encuentro solución !lo pudistes solucionar?
A mi me pasa lo mismo, le cambié el alternador, y lo sigue haciendo. No se que es y no le encuentro la falla.
Buen día ,yo cambié todo batería todo,lo hice escanear ,la falla se borró un rato y volvió aparecer, ya le hice de todo ,me dijeron que pueden ser los terminales que conectan la batería que estén viejos
Hola buenas noches mi Peugeot 3008 también se me prende el testigo de batería y no encontramos la falla cambie el tensor y alternador y me sigue parpadeando el testigo de batería
Tengo la misma situación, le cambié.la batería pero dice carga defectuosa, además se le está disparando la temperatura y el moto ventilador. Me da miedo que se suba más de 90 grados, veo que les pasa lo mismo, me están diciendo que puede ser la bomba del agua, alguien a podido solucionar este problema?
Prueben con el módulo de arranqué el que está encima de la batería
Daniel grancela de Argentina hace un año
@AlexHola que se prueba ? Son fusibles aparentemente,gracias espero tu respuesta
Hola tengo 3008 y los antiniebla delantero no encienden las bombillas están bien y en el panel sale que están encendidas las de atrás si van
Hola buenas tardes lo pudiste resolver amo me está pasando lo mismo
Hola tengo un 3008 2011 y no encienden los antinieblas, en el tablero aparece un signo interrogación con mensaje 'problemas en el motor, llevelo a reparar' , comenzó cuando revisaron e intentaron reparar los antinieblas sin encontrar fallas técnicas.
Tengo el mismo problema con ese fusible y me arroja error en el check estoy como loco pagando mecánicos y Scanner que no solucionan mi problema
Hola tengo un problema con un 3008 enciende la luz de batería y se anulo la corriente en la caja de fusibles q está x la batería saludos gracias
A mí me pasa lo mismo , dice que tiene poca carga la batería pero cuando la revisan está bien , también se me quemó el fusible del termostato y me levantaba temperatura así que le cambié el fusible y lo solucione es e problema ahora lo lleve por la batería y lo escanee en un mecánico y salta como que el ventilador está en alta todo el tiempo pero no anda , nos fijamos en la fusilera y el fusible estaba quemado lo cambie y se quemó al toque podrá ser problema de la batería ????
Hola! Te consulto si lograste solucionar el problema. A mí me quieren cambiar la caja de fusibles que va junto a la batería
https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
Si hay otro 3008 o otro motor ep6 prueba cambiando de un carro a otro esa pieza... Yo cambié eso y se solucionó la falla de batería
Hola me prendió el testigo de batería y ahora ando y se calienta la camioneta eso te pasaba como lo solucionaste ?
Buenos dias tiene algo que ver que le carge el aire acondicionado gas que le faltaba y se ropio el radiador de la calefaccion de un peugeot 3008
Esos peugeot y los citroen tienen una bomba de agua electrica que refrigera el turbo y trabajan con un tensor que tambien es electrico que acopla y desacopla si es necesario cuando llega a cierta temperatura se acopla el tensor y hace girar la bomba de agua
Me pasa exactamente lo mismo. Cambié el fusible de 5 Amper pero no apaga la luz de bateria en el tablero y marca leyenda batería baja o problema de carga llevar a reparar taller. Pero anda y carga perfectamente.
ComentarDiferentes fallos y sobre todo anticontaminacion hdi blue
Peugeot 3008 2016 allure 77000 kms
Mi coche es un hdi blue, lo compre con 13km en Garbu motor , guadalajara. El día de la entrega no pudimos salir de la calle del concesionario no entraban las marchas, se lo quedaron(imaginad la situación viernes tarde dia de la entrega y se quedaban con mi vehiculo antiguo un show) y a los tres dias nos lo devolvieron indicanos que se habían olviado de hacerle la preentrega y que la varillas de la caja de cambios no estaban en su sitio, imaginad mi cara. Puse reclamacion en ocu por supuesto. Desde el dia 1 el coche no sale en primera, se queda en las cuestas, cuando sale en primera y hay una p… Leer completa
6 casos
Que razón tienes...son una mierda de coches que desde el momento uno te dan problemas! Yo ahora me tienen que cambiar el depósito de urea...y casi una semana en taller aver si deciden que lo tengo que pagar íntegro que son más de 1000€ o solo mano de obra...una vergüenza y hace 4 meses me llamaron para campaña y cambiaron el tapón, nada chapuzas que hacen para aver si aguantan algo más!
Francisco Gamez de España hace 3 años
Buenos dias compañeros , tengo el mismo problema y es una puñetera vergüenza que esto se quede asi
A mi me ocurrió lo mismo Peugeot 3008 me querían cobrar por el depósito urea 1700 euros al final si no reclamaba me lo dejaron 450 euros y el coche con 37.000 km una vergüenza no compro mas ningún Peugeot y tengo otro mi hijo y mi hija nuevos de fábrica estoy loco por venderlos
Me uno al problema un 3008 con 2 ños y 6 meses, me aparece el testigo del motor lo llevo al concesionario y me dicen que tienen que cambiar el deposito de urea, la broma cuesta 1000€ y me hacen un descuento comercial que se me queda en 500€ por lo que veo es un problema que ocurre mucho y desde hace tiempo pues viene de modelos anteriores es una vergüenza que una marca como esta no de una solución y miren a otro lado ante un problema que deben de reconocer. Desde luego tengo claro que las grandes marcas se diferencian en si dan o no la cara cuando hay problemas. Solo digo eso! si esta es la solución que me dan nunca volvere a comprar un peugeot11!!.
Hola Javi pues por lo que veo hacen lo que les da la gana...yo al final he tenido que pagar 800€ porque se ve que la casa ponía 150 ridículos euros...puse una queja a Madrid y unos sinvergüenzas, que como acabo el año pasado garantia que nada!!! Así que para mi se acabó la Peugeot! Y como les dije espero que sea otro modelo sin los mismos fallos,porque si dentro de 2 años estoy otravez igual te juro que le pego fuego al coche! Me está saliendo do más caro que el que tuve de 16 años! Suerte Javi.
HOLA estoy con el mismo problema que vosotros me da el fallo de aditivo blue y el dia 8 me an dado cita para mirarlo aunque me an adelantado que probablemente tenga que cambiar el deposito y la verdad es que estoy muy decepcionado pues el vehiculo solo tiene 3 años y 48000kilometros esto es una verguenza
Ya os contare lo que me dicen o me cuesta el proximo dia
Un saludo y gracias
Ya os contare lo que me dicen o me cuesta el proximo dia
Un saludo y gracias
Mi coche tiene dos años y medio y 45.000 km, tengo el mismo problema me dicen que lo lleve el 7 de enero para cambiar el depósito del maldigo urea , pues salta el fallo y se quita, continuamente. Daré la queja a Peugeot y otra me he cambiado de móvil a un aiphone y cuando digo llamar a una persona, llama a quien quiere, después de hacerme referencia a la persona que yo indique, maldiga la hora que he cambiado de fabricante
Adrian_1986 de España hace 3 años
Buenas tardes a todos. Mi coche un 3008 CROSSWAY , con 2 años y 7 meses y me pasa lo mismo, me salta fallo motor y anticontaminación y tengo cita el miércoles 24, a saber con qué cuentos me salen. Pero viendo todos estos comentarios no tengo ninguna esperanza. Demanda conjunta, juntos somos más fuertes.
Hola me pasa lo mismo aparece fallo anti contaminación y pasa un rato y se borra siempre lo hace en viaje largo. Me puedes contar cómo lo hiciste
@Adrian_1986Me pasa lo mismo con un citroen berlingo 20 aniversario con 30000km y tres años
A nosotros nos esta pasando lo del fallo contaminacion. Solo tiene 2 años y 5 meses... Casualmente recien terminada la garantia. El deposito add blue...que tiene un coste la avaria de 1200€ !!! Q le companyia se hace cargo del 50%...por un fallo de material de fabrica
Francisco Gamez de España hace 3 años
Buenas Laura, donde te dijeron que ellos se hacían cargo del 50% por que yo tengo el mismo problema: gracias
Tengo e Peugeot 3008 ,con tres años, con el fallo en la bomba de la urea...el coche comprado en tienda oficial, todas las revisiones pasadas y selladas en Peugeot, y ahora solo se hacen cargo de la mitad del arreglo...intento que entiendan que el fallo es de fabricación y que el modelo 3008 no es barato,como para que no se hagan cargo del fallo,que viendo todos los comentarios que circulan en Internet, con el mismo fallo, era para que lo entendieran. Si fuesen legales tendrían que llamar a todos los 3008 vendidos y solucionar el problema antes de que el cliente se tenga que comer todo el marrón. Gran decepción con la marca...actúa como una marca mediocre.
Recuerdo un fallo en volwagen, y llamaron a todos los clientes para subsanarlo...a coste cero...Aprendan a pensar a lo grande no como marca del montón...
Nunca recomendaré un Peugeot,gracias por abrirnos los ojos...
Recuerdo un fallo en volwagen, y llamaron a todos los clientes para subsanarlo...a coste cero...Aprendan a pensar a lo grande no como marca del montón...
Nunca recomendaré un Peugeot,gracias por abrirnos los ojos...
Yo tengo el 308 y 2 años y dos meses y tengo el mismo problema es y solo me dan el 25%. Para mi peugeot a terminado
Juan Antonio de España hace 2 años
Hola,tengo un 3008 allure 1.5 HDI y hoy se me ha encendido lo mismo que decís por aquí,el coche tiene 45.000 km y dos años y un mes,he llamado al concesionario y me han dado cita para el día 13 y ver que es,pero viendo lo que leo,si me dicen lo del depósito les voy a poner una demanda en el juzgado.
Ahora mismo me encuentro con ese problema del que hablamos lo del depósito del adblue,estoy esperando respuesta de Peugeot, deberían de hacerse cargo de la sustitución del depósito sin coste alguno,sino hacer una reclamación o las que hagan falta
Me deshice del ñeugeot me pase a Seat y otro mundo, otro coche otro servicio. Jamas en mi vida peugeot. Ademas a todos les falka nada mas terminar garantia que casualidad. Ah despues del deposito de addblue viene la inyección y el otro deposito mucho cuidado
La marca me paga el 50%del depósito de urea y el taller, pone la mano de obra...la broma sale por unos 550€...
Y me dicen que esto es lo. As que pueden hacer...
Tenemos que unirnos y hacer una reclamación conjunta al derecho del consumidor...creo que unidos, tendremos más fuerza que luchando contra la casa por si solos...
Y me dicen que esto es lo. As que pueden hacer...
Tenemos que unirnos y hacer una reclamación conjunta al derecho del consumidor...creo que unidos, tendremos más fuerza que luchando contra la casa por si solos...
Buenos días. Yo estoy moviendo para hacer una reclamación conjunta. Estoy comenzando a coger firmas. Mi email es [email protected]
Francisco Gamez de España hace 3 años
Buenos días, yo tengo el mismo problema con mi Peugeot 3008 con la mierda del deposito por mi parte tienes mi aprobación esa declaración en conjunto
Manda tu teléfono a [email protected]. Tenemos grupo de WhatsApp donde nos hemos reunido
Juan Enrique de España hace 3 años
@McacunaYo tengo el mismo problema, ?que puedo hacer??
El mismo problema desde ayer. Por alli me sale la broma 1200€!Aver que acemos!?!Con 70 000 km. y todo en regla!!!
Me han dicho unos compañeros del Facebook que a ellos les avisaron para hacer la campaña del cambio de depósito de urea,o sea que el fallo de fabricación Peugeot ya es consciente otra cosa es que se hagan los locos,por eso debemos unirnos y reclamar a la oficina del consumidor o ante un juez,estoy de acuerdo,s mí mañana me dirán algo desde del servicio oficial,ya os contaré. . .
Suerte mañana...no sé qué te dirán...depende de los años del coche.
Según el servicio oficial, calculan unos 5años de vida...y ese es el porcentaje que te calculan, te descuentan por año s...$
Según el servicio oficial, calculan unos 5años de vida...y ese es el porcentaje que te calculan, te descuentan por año s...$
Carmen >Guerrero de España hace 4 años
Yo tengo un 3008 lo lleve en garantía porque en dos ocasiones me salió fallo de anticontaminacion y me dicen que no tiene nada, a los 5 meses me sale avería de anticontaminacion, lo llevo a. La has Peugot que puedes perder horas para entregarlo y con cita , al día siguiente 1245 euros, !!!!
No soporto a Peugot, son unos sinverguenzas, te gastas una pasta en un coche para no tener problemas y a los tres años con 68000 km 1200 euros...esto es tomarnos el pelo. En Granada van a ampliar, pero le van a sobrar metros en mi familia 7 Peugeot no creo que nadie repita...
No soporto a Peugot, son unos sinverguenzas, te gastas una pasta en un coche para no tener problemas y a los tres años con 68000 km 1200 euros...esto es tomarnos el pelo. En Granada van a ampliar, pero le van a sobrar metros en mi familia 7 Peugeot no creo que nadie repita...
Estoy en la misma situación de todos vosotros. Yo por suerte tengo el coche en garantía.
De todas formas, llevé el coche al concesionario el pasado 26 de mayo y aún no lo tengo... Primeramente me dijeron que no había stock de depósitos de urea, por lo que tuve que esperar 3 semanas a que llegara. Una vez puesto, llamo y me dicen que luz testigo no desaparece. Tienen que volver a conectarlo a plataforma y esperar respuesta. Ya empiezo a estar mosquedado, la verdad. Alguno le ha pasado que una vez cambiado el depósito, la luz de fallo de motor no desaparece? Gracias.
De todas formas, llevé el coche al concesionario el pasado 26 de mayo y aún no lo tengo... Primeramente me dijeron que no había stock de depósitos de urea, por lo que tuve que esperar 3 semanas a que llegara. Una vez puesto, llamo y me dicen que luz testigo no desaparece. Tienen que volver a conectarlo a plataforma y esperar respuesta. Ya empiezo a estar mosquedado, la verdad. Alguno le ha pasado que una vez cambiado el depósito, la luz de fallo de motor no desaparece? Gracias.
Te han dado una solución? A mí sooo me hacen descuento del 10-% les he puesto una reclamación y voy a ir hasta donde haga falta. No puede ser que un coche de 3 años de este fallo.
Buenos días. El mismo problema que todos vosotros. Mi coche con 3 años y solo me hacen un 10-% de descuento en la pieza. Todas las revisiones en concesionarios peugeot y a mí no me llamaron para la campaña del sustitución del tapón de urea que es lo que creo que provoca la deformación del tanque. Estoy poniendo una reclamación y me gustaría aportar firmas para hacer fuerza y denunciar. Quiero contratar un perito e ir hasta donde haga falta. Os pongo mi email por si queréis aportar vuestros datos para incluirlos en la reclamación. [email protected]
Sí, a mi si me han dado la solución al primer problema que tuve (Fallo anticontaminación). Le han cambiado el depósito de urea, y al estar en garantía no debo de soportar ningún coste. No obstante, el testigo de fallo de motor no se apaga, y continúa saliendo. Estoy esperando a que me den una respuesta, y ya por fín me entreguen el coche arreglado. Yo esperaré a ver en que queda todo esto para moverme en tema de reclamaciones y demás.
Mismo problema. Me tienen que cambiar el deposito de urea. Presupuesto 1099€ y Peugeot no se hace cargo de nada (coche con 5años recién cumplidos y menos de 60.000km). Es vergonzoso!!
Es una trampa, para sacarnos el dinero,un negocio que tienen montado en revisiones y recambios, vaya mafia,todo mi apoyo Judith,yo tuve que pagar 550€por el depósito.
Me aplicaron un descuento comercial,pero de suerte nada,no debería haber pagado nada ,es un fallo de fabricación ,está pasando en muchos coches.
Hola, estoy en el mismo caso. Peugeot 3008, 5 años con 49.000km. El año pasado al mes de terminar la garantia se rompe el evaporador (clima), la broma sube a 1.500 euros, se hacen cargo de 500 euros tras reclamación a Peugeot España.
Ahora, me salta averia Urea... hasta el 23 de julio no me lo pueden mirar en Peugeot, pero ya me ha dicho mi mecánico que va a ser el depósito de Urea, que han salido defectuosos de fábrica. No hay estoc de piezas y mis vacaciones fastidiadas por no tener coche, encima me tendré que gastar los euros alquilando uno... Peugeot un desastre, todo problemas. Me ha salido fatal. Se de amigos con el mismo modelo y con el problema del Urea.
Ahora, me salta averia Urea... hasta el 23 de julio no me lo pueden mirar en Peugeot, pero ya me ha dicho mi mecánico que va a ser el depósito de Urea, que han salido defectuosos de fábrica. No hay estoc de piezas y mis vacaciones fastidiadas por no tener coche, encima me tendré que gastar los euros alquilando uno... Peugeot un desastre, todo problemas. Me ha salido fatal. Se de amigos con el mismo modelo y con el problema del Urea.
una decepcionada de peugeot de España hace un año
A mi esta mañana volviendo del trabajo me salto un mensaje que pone fallo anticontaminación, se encendio el testigo de adblue y la llave. Miedo me da... casualidad la garantia paso hace un año, de segunda mano lo compre
Mi coche lleva en el taller camino de 15 días pendiente de que llegue la pieza para cambiar el depósito de urea.
No tiene fecha estimada así que me tengo que ir de vacaciones y me quedo sin coche!
Un auténtico desastre!. No volvería a comprarlo ni de lejos. Pésima post venta y atención al cliente.
No tiene fecha estimada así que me tengo que ir de vacaciones y me quedo sin coche!
Un auténtico desastre!. No volvería a comprarlo ni de lejos. Pésima post venta y atención al cliente.
Hola, tengo el mismo problema desde el primer año. Me cambiaron depósito dentro del periodo de garantía (agosto 2017), y este domingo ha vuelto a salir el mismo fallo. Quizá deberíamos denunciar??
A mi me pasó igualito
Cambio en garantía y antes de los 4 años, vuelta a cambiar. También cambié amortiguadores el año pasado ( el coche es de abril del 2015)
Una pena!!
Cambio en garantía y antes de los 4 años, vuelta a cambiar. También cambié amortiguadores el año pasado ( el coche es de abril del 2015)
Una pena!!
El mismo problema, en 2017 le cambiaron depósito, por suerte dentro del periodo de garantía. Pero este domingo ha vuelto a pasar lo mismo. El coche tiene poco más de 5 años y solo 66000km. Una vergüenza!! Deberíamos denunciar.
Yo he estado consultando ya con un perito y abogado. Pero la verdad es que es de
Poca vergüenza no admitirlo y que nos tengamos que gastar el dinero y el tiempo en denunciar
Poca vergüenza no admitirlo y que nos tengamos que gastar el dinero y el tiempo en denunciar
Hola y que te han dicho??tenemos posibilidades de una solución a nuestro favor
Pues el perito me ha dicho que si, que él ve claro que es un defecto de fábrica. Pero claro meterse en reclamación es tener ganas De echarle paciencia. El perito me cobra 350 y el abogado no lo sé aún. Lo suyo sería ponernos de acuerdo y contratar entre todos y ver si en conjunto hacemos más ruido
Vaya,al menos te has movido. Totalmente de acuerdo tenemos que unirnos,yo ya dejé mis datos en un correo a través de esta psi para crear un grupo de WhatsApp.
Deseo saber si está creado el grupo de WhatsApp para unirme a la denuncia conjunta.
Chicos ! Mismo proplema: 2 años y 2 meses y me pasan factura de 1450€ de locosssss
Alguno que haya hecho queja a peugeot españa o haya hecho algo y les hayan rebajado algo d alguna manera?! Estoy q me subo x las paredes.
Si teneis un grupo d wasap o pensais denunciar o algo, contar conmigo
Saludos
Alguno que haya hecho queja a peugeot españa o haya hecho algo y les hayan rebajado algo d alguna manera?! Estoy q me subo x las paredes.
Si teneis un grupo d wasap o pensais denunciar o algo, contar conmigo
Saludos
Mismo problema. Me han dado cita para dentro de 10 días. Ya estoy rezando tras lo leído de otras personas afectadas
Hola, mi 3008 tiene el depósito y el catalizador averiados, 1600 euros ahí es nada. Mcacuna te he enviado correo por si nos movilizamos. Yo iré poniendo reclamaciones.
Buenas tardes
Mi coche. No llega ni a dos años y el problema dicho del adblue mañana mismo lo llevo , pero ya me ha dicho un amigo mecánico q esto será repetitivo q mejor quitárselo de encima , estoy de los nervios esta ni Jenny duermo , según me digan os cuento , yo me sumo a la denuncia
Mi coche. No llega ni a dos años y el problema dicho del adblue mañana mismo lo llevo , pero ya me ha dicho un amigo mecánico q esto será repetitivo q mejor quitárselo de encima , estoy de los nervios esta ni Jenny duermo , según me digan os cuento , yo me sumo a la denuncia
Buenas tardes,
Después de más de un mes de gestiones, con el concesionario y la propia marca, me toca sustituir el depósito de urea de mi 3008 con 85000 km, habiendo finalizado la garantía en pleno estado de alarma y surgido la avería el día 15 de junio. Pésima actitud del equipo de att al cliente de Peugeot, una soberbia supina al comunicarles que consideraba que el confinamiento paralizaba el plazo de duración de la garantía y que por ende la avería se había producido dentro de la cobertura, retirando la "oferta" de ayuda a la reparación, que por cierto nunca he recibido por escrito.
Voy a repararlo, presentar hoja de reclamaciones con escrito adjunto a las autoridades de consumo solicitando arbitraje, como primer paso.
Por email os facilito mis datos para una posible denuncia colectiva.
Después de más de un mes de gestiones, con el concesionario y la propia marca, me toca sustituir el depósito de urea de mi 3008 con 85000 km, habiendo finalizado la garantía en pleno estado de alarma y surgido la avería el día 15 de junio. Pésima actitud del equipo de att al cliente de Peugeot, una soberbia supina al comunicarles que consideraba que el confinamiento paralizaba el plazo de duración de la garantía y que por ende la avería se había producido dentro de la cobertura, retirando la "oferta" de ayuda a la reparación, que por cierto nunca he recibido por escrito.
Voy a repararlo, presentar hoja de reclamaciones con escrito adjunto a las autoridades de consumo solicitando arbitraje, como primer paso.
Por email os facilito mis datos para una posible denuncia colectiva.
Yo me apunto a la denuncia colectiva, ahora me quieren cobrar 1500€ por sustitución de depósito de Urea. Mi coche 3008 desde el principio tuvo problemas con ésto y ahora
Me dicen que por ser cliente fiel me harán un descuento. Mi correo es [email protected]
Me dicen que por ser cliente fiel me harán un descuento. Mi correo es [email protected]
Hola de nuevo, ya me han pasado diagnóstico. Se confirman los malos presagios, hay que cambiar el depósito de urea, me piden 1.400 euros (ya me han cobrado 106 euros por el diagnóstico). . . Además me tienen que cambiar una pieza de los amortiguadores, ale, otros 400 euros más. Como ya comentó alguien anteriormente, la copela del amortiguador tiene demasiada holgura y hace ruido al circular, hay que cambiarlo.
Encima el concesionario oficial, con preaviso de más de 20 días, no me facilita coche de cortesía, vergonzoso. Haré queja en consumo y me uniré a una posible queja conjunta. Saludos!
Encima el concesionario oficial, con preaviso de más de 20 días, no me facilita coche de cortesía, vergonzoso. Haré queja en consumo y me uniré a una posible queja conjunta. Saludos!
Fco. Javier de España hace 4 años
Buenos días, ayer lleve mi 3008 a la casa oficial (54000 km), que lo compré con 16 km, porque me ha dado fallo de la adblue, y me dicen que hay que cambiarle el depósito que la sonda está mal, la broma me sale por 727 euros, me hacen un 35 %, eso en Gonzalez de automoción. Se lo compré a Jadisa-Jarcasa de Jaén es ya se lavaron las manos con una válvula y González Automoción tampoco se han preocupado en luchar para que el cambio corra a cargo de Peugeot España.
[email protected] nos estamos reuniendo para una reclamación conjunta
Esto está que arde. Yo estoy en la misma situacion que vosotros. El deposito de la la urea. He reclamado por facebook, instagram, correo elctronico etc y solo saben que pedirme datos del vehiculo. Les he pedido que me digan si es un fallo habitual o no. Que si es habitual que digan con cadencia se estropea (por km, por años de coche etc) y si mo es habitual que me expliquen por que ha pasado por que no lo entiendo. Con la respuesta que me digan os la envio y por su puesto me apunto abla reclamación conjunta y la respuesta, si la hay, la adjuntamos. Pero mientras sin coche y a pagar...
Yo también lo pregunté y la constatación fue nula, cuando les volví a preguntar me contestaron que sentían mucho que su contestación no estuviera a mi altura... ya nos cuentas y si quieres unirte al grupo de WhatsApp mándame correo con tu móvil
Buenas
Hoy he dejado mi 3008 en el concesionario de Cádiz, presupuesto 1080€, voy a reparar y presentar escrito adjunto a una hoja de reclamaciones solicitando arbitraje de consumo. Si aceptan la mediacion estaremos al Laudo. Os voy contando
Hoy he dejado mi 3008 en el concesionario de Cádiz, presupuesto 1080€, voy a reparar y presentar escrito adjunto a una hoja de reclamaciones solicitando arbitraje de consumo. Si aceptan la mediacion estaremos al Laudo. Os voy contando
Hola yo hoy he tenido el mismo problema y me gustaría unirme al grupo de WhatsApp, hay que hacer algo porque esto es un fallo de fábrica y nos lo tienen que solucionar. Mi correo es [email protected], mándame un correo o tú dirección y te daré el número de teléfono y me agregas al grupo de WhatsApp por favor 🙏🏼
Buenas tardes, tengo el mismo problema Peugeot,308 34.000kms y 1.267 euros, mi correo es [email protected], para que me envíes información de futura denuncia y unirme a vosotros
Madre mía esta semana me ha tocado a mi la misma avería y acojonado me habéis dejado,el mío cumple 5 años este mes
Y no sé si también tenéis un problema en la amortiguación delantera un ruido brutal y nadie repito NADIE sabe de qué es ,y le han cambiado ya un montón de piezas
Y no sé si también tenéis un problema en la amortiguación delantera un ruido brutal y nadie repito NADIE sabe de qué es ,y le han cambiado ya un montón de piezas
Buenas, yo explico mi caso, en primer lugar decir que mi coche en mayo hizo 5 años y tenía la garantia ampliada a 5 años y finales de junio me sale el testigo de urea y de avería de motor, voy directamente al surtidor y lleno el depósito de urea y sigue el testigo encendido, lo llevo al taller, no es una oficial de peugeot pero si uso todo lo original de peugeot, lo único que en vez de darle el dinero y venta a la peugeot pues se lo doy a un taller de confianza. Me ha mirado lo del testigo y no me dice nada del depósito de la urea, me comenta que es el inyector que dispara la urea que se queda cogido y por eso sale lo del testigo, lo voy a dejar el martes que viene y me dice que la avería son una 300€. Después de leer vuestros comentarios, solo leo que es fallo del depósito de urea, ¿a nadie le han dicho lo del inyector? Otra putada es que mi coche tenía garantía hasta mayo y a finales de junio le aparece lo del dichoso testigo, no se... Venga, os cuento lo próximo. Saludos.
Buenos días
Sigo esperando que me llamen del concesionario, para recoger el coche, 3 días ya para una tarea de una hora de duración, en fin. AnPal, eso se llama "obsolescencia programada", el mío ha finalizado la ampliación de garantía el 29 de mayo y se enciende el piloto el 12 de junio, la cupela del amortiguador tiene una garantía de 60.000km a mi se me rompe a los 62.000km y queda fuera de cobertura por desgaste o kms. En otro orden de cosas, voy a investigar más, pero me han informado que Citroen, con misma sociedad distribuidora en España que Peugeot, si está asumiendo los costes de sustitución del depósito de urea y la mano de obra. Asumiendo que es un fallo de fabricación. De confirmarse, podría ser una buena línea argumental en las posibles demandas que presentemos a Peugeot.
Un saludo
Sigo esperando que me llamen del concesionario, para recoger el coche, 3 días ya para una tarea de una hora de duración, en fin. AnPal, eso se llama "obsolescencia programada", el mío ha finalizado la ampliación de garantía el 29 de mayo y se enciende el piloto el 12 de junio, la cupela del amortiguador tiene una garantía de 60.000km a mi se me rompe a los 62.000km y queda fuera de cobertura por desgaste o kms. En otro orden de cosas, voy a investigar más, pero me han informado que Citroen, con misma sociedad distribuidora en España que Peugeot, si está asumiendo los costes de sustitución del depósito de urea y la mano de obra. Asumiendo que es un fallo de fabricación. De confirmarse, podría ser una buena línea argumental en las posibles demandas que presentemos a Peugeot.
Un saludo
Hola alguien me puede decir si hay algun problema si salta la alerta de la urea... habiendo llenado el deposito de urea... y me sigue saltando... se puede circular sin problemas? El coche funciona perfectamente pero no se me apaga el testigo... gracias!
Te tiene que poner si hay fallo motor y además los km que quedan para que no arranque.
Si efectivamente me sale aviso de fallo en el motor. Y luego me marca hasta 1100. Kltros y el simbolo de urea me parpadea constatemente. Pero tiene el deposito de urea lleno...gracias por contestar...!!
Hola Maria, yo tuve el mismo fallo. En Peugeot me dijeron que tengo que cambiar el deposito de urea...Hice lo siguiente y me desapareció el aviso, hace 2 semanas y no me ha vuelto a aparecer, en concesionario fliparon, igual fue coincidencia y se desbloqueó la boya del sensor del nivel de urea, no sé...
A ver, giras llave para dar el contacto sin arrancar y entonces le das al botón de test en busca de fallos, una vez terminó arranqué y me había desaparecido el aviso... Cualquier duda me dices, a ver si tienes suerte. Saludos
A ver, giras llave para dar el contacto sin arrancar y entonces le das al botón de test en busca de fallos, una vez terminó arranqué y me había desaparecido el aviso... Cualquier duda me dices, a ver si tienes suerte. Saludos
Hola berni hice lo que me has comentado. El caso es que cuando hecho el diagnostico me sale todo ok. Cuando acaba de hacer el diagnostico arranco y me vuelve a salir... fallo de motor... y sigue marcandome la urea parpadeante... y que el maximo de kilometros para poder circular es de 1100. Kilometros... en fin lo llevaré a taller... a ver cual es la sorpresa... muchas gracias!!
Vaya...mi mecánico me comentó q proablemente se desgarrotó la boya q regula el nivel del urea y por eso me marchó el error. Suerte y coincidencia a la vez supongo. Pero no tengo esperanzas, fijo que en nada me aparece de nuevo...
A mi me ha estado apareciendo y desapareciendo durante varias semanas, ya quedó fijo. Me han borrado el fallo dos veces para poder llegar a casa, pero vuelve a aparecer, debe ser que falla intermitente hasta que muere. Es el segundo que se me fastidia, el depósito ya me lo habían puesto nuevo. No es por asustarte, pero aparecerá de nuevo seguro
Mándame tu teléfono al correo [email protected] y te unes a la denuncia
@AT8SHola tengo el mismo problema se pone fallo de contaminacion pero no pone km y se me quita y se me vuelve a poner no se que hacer
Vaya tela, que impotencia. Mismo fallo de Urea hace una semana, estoy fuera de España, rezando para que me deje llegar la limitación de kilómetros a casa, y lo más indignante es que ya me cambiaron el depósito completo de ADblue cuando el coche tenía 3 años, ahora tiene 5 recien cumplidos, fuera de garantía y vuelve a dar el fallo...esto no va a parar ni cambiando depósito de nuevo. Menuda basura de sistema tienen. Ya por todos es sabido y ahora el coche no es ni vendible, a comérnoslo con papas. Por no mencionar que el segundo año ya tuvieron que cambiarme los dos amortiguadores delanteros...me uno a las denuncias
Es lo que había pensado,al ser un sistema defectuoso puede averiarse más de una vez,estamos arreglados,únete al grupo de WhatsApp que tenemos para reclamar.
Mi 3008 a echo esta semana 5 años me salio el fallo de urea y el de motor von lo cual han tenido que cambiar el depósito de urea ya sabeis 1.000 euros más o menos pues he de decir que Peugeot se ha echo cargo del coste del depósito y solo me han cobrado60 euros de mano de obra
Eso lo están haciendo ahora a raíz de nuestra reclamación, pero a los que ya hemos pagado no nos dan solución
Fco. Javier de España hace 4 años
Pues a mi 559 euros y haciéndome un favor el concesionario
@Mcacuna[email protected] me pueden informar porque me acaba de pasar y aún no tengo ni cita
Hola llevo dos dias marcandome lo de la urea al final es problema de loa depósitos?
Fco. Javier de España hace 4 años
Si, parece que es fallo de fabricación, pero ellos se lavan las manos
Otro mas con el problema, me salio en marzo fallo del motor y desaparecio...el viernes otra vez y ha vuelto a desaparecer...me temo que en breve se me quedara fijo. [email protected] para la reclamacion conjunta
Hola a mi al final tb me salia fijo. Lo lleve y me dijeron que tenia k cambiar el deposito de la urea. Y me cobraron 300 euros.. y por l que leo he tenido suerte.. en fin.. a ver que te dicen.. suerte!!
1100 euros me piden en el concesionario ,he hablado con atención al cliente y estoy a la eapera se respuesta
Si quieres unirte grupo de WhatsApp mándame tu número mc_acuna@ hotmail.com
Juan antonio de España hace 4 años
Mismo problema. Deje el coche el viernes y estoy esperando a ver que me dicen. Me salio fallo anticontaminante de Áurea y estoy cagado. Hace una semana pase la revisión de los 150.000 km y también me cambiaron la correa de distribución , me costo una pasta y ahora me sale esto. Estoy casado de solo leer todos los comentarios de esta página. Ya os contaré haber que me dicen.
Hola, Peugeot 3008n con 3 años y 5 meses (garantía extendida de 3 años) 70.000km, el coche es una castaña (coche del año 2017) pero nada comparable a la respuesta de la marca, el concesionario me hace un 25% y la marca un 20%, a pagar 680 euros por sustituir una pieza por otra exactamente igual, igual de defectuosa me refiero, cuando les digo que pondré una reclamación en consumo me espetan con total prepotencia que si lo iba a hacer me retiraban el "gesto comercial" coaccionando al cliente, lástima no haber grabado la llamada. He enviado un correo para unirme al grupo de whatsap. Saludos
Juan antonio de España hace 4 años
Hola,he recibido la llamada del terror. 1120 euros por cambiar la bomba de áurea. Parece ser que me tienen que cambiar el deposito entero de la áurea porque no pueden cambiar la bomba que se encuentra dentro del deposito. Un timo en toda regla.
Me cago en to
Me cago en to
Buenas tardes, a mi me surge el mismo problema... me salta el testigo de fallo en contaminación... y que en 1100km , el vehículo se inmovilizara... pueden imaginarse que cara se me quedó... pues iba de viaje con mi familia... dos niñas, mi marido y yo!!!!... fui al taller oficial y me comentan que lo más probable es que sea el deposito de la urea... total 1000 euros más o menos, hablamos de un vehiculo de 2 años y medio con 20.500km!!!!!!... NUEVOOO... y que me harían un 50% en facturación... no es que no me parezca bien el descuento, lo que no me parece correcto es la situación... estoy muy preocupada, pues se trata de un vehiculo casi sin uso, que lo compré de kilómetro cero, con 11.000km... estoy muy preocupada...
Juan antonio de España hace 4 años
Siento decirte que si no tienes ninguna ayuda por parte de la central de Peugeot, al final lo tendrás que pagar. A no ser que pongas una denuncia y a lo mejor te Dan alguna ayuda. Espero que la revisión la hayas hecho en la Peugeot porque si no tienen la sarten por el mango. A mi me a tocado pagar el deposito sin cerrar la factura (sin cerrar) hasta al ver la contestación de la central.948 euros. Una vergüenza. He comprado 4 Peugeot y todos un problema muy gordo. Segui comprado Peugeot porque tenia un amigo y me salía algo más barato. Pero ahora en cuanto pueda y no tenga más remedio cambio de marca sin dudarlo. Un saludo y mucho ánimo. A no ser que denuncias por ser un problema de fallo de fábri
Javier Sanz de España hace 4 años
Yo he tenido el mismo problema con el deposito de la urea. Me empezo a salir el aviso de falta de urea y en una gasolinera rellene el deposito, pero el aviso seguia saliendo y ademas acompañado de otro aviso de fallo de motor. Lo lleve al taller y me dicen que hay que cambiar el deposito completo y que la broma cuesta 1100€. A raiz de esto les comento que no hay derecho que con 5 años se pueda estropear dicho deposito y que he leido (en este foro) que es una averia muy comun. Tras darme explicaciones de que esto de la urea era una cosa novedosa y se desconocia como iba a funcionar, les comento que si el mecanisco que planteo la Peugeot no ha funcionado es problema de fabricacion. Pues bueno luego de protestar y hablar con el jefe de taller y comentarles que iba a poner una reclamacion, me dicen que me van a solicitar a la central una ayuda economia comercial para mi caso, y al dia siguiente me omentan que me la han concedido y la averia se queda en 440€. A un asi me parece una tomadura de pelo, pues si no llego a protestar 1100€, pues cuando lo lleve nadie me comento nada de la ayuda comercial
Asi como a todos me parece una vergůenza
Asi como a todos me parece una vergůenza
Suerte la tuya!!.
Misma avería, con 5 años y 55.000km. Al no pasar en taller oficial mi última revisión, no se han hecho cargo de nada.
La broma (en julio). . .1000€
Misma avería, con 5 años y 55.000km. Al no pasar en taller oficial mi última revisión, no se han hecho cargo de nada.
La broma (en julio). . .1000€
Buenas, anteriormente comente que lo había llevado a un taller que no era de Peugeot pero acabe llevándolo a la Peugeot, ellos me quitaron el aviso de fallo de motor pero me comentaron que efectivamente había que cambiar el depósito (1.034€), me comentan que la casa se hace cargo dentro de los 5 años o 160.000 km, dentro de los km estaba pero del tiempo se pasaba 1 mes, me pongo en contacto con Peugeot España y le expongo la queja. Ayer mismo me llamaron de Peugeot de mi pueblo y me dicen que Peugeot se hace cargo del 25% de la avería. Como no me parece justo ya que ha pasado un solo mes de la garantía y hemos estado confinado 3 meses, haciendo teletrabajo, vuelo a llamar a Peugeot España y me dicen que es lo que hay, que según los datos y estudios que hacen ellos es hasta lo que me pueden pagar, golfos que son unos golfos, yo opino que es por no pasar allí la revisión a partir de los 3 años. Ahora no se que hacer, si aceptar ese 25% o seguir luchando por otro lado que no se cual. A ver que me opináis. Gracias.
Buenos días, me quiero unir a esa demanda, que hago? que datos envío al correo que habéis puesto, solo el movil?. Gracias. ,
Buenos días. Manda el número de móvil a la dirección [email protected] te agregamos y allí te explicamos
Hola tengo el mismo problema q todos vosotros tengo el 3008 d noviembre del 2015 tiene 45700klm m cambiaron las suspensiones q m tocó abonar el 50 por ciento d la reparación, tengo el problema d la urea, fallo en el motor y para más inri m informan q tengo q cambiar el embrague cuando el coche como podéis ver por los kilómetros q tiene s a usado muy poco. Lo d Peugeot es una vergüenza, m uno a la querella. Tienen q solucionarnos el problema a coste cero
Si te quieres unir, correo con tu móvil a [email protected]
JOSE RABAL de España hace 3 años
Ola yo tengo el mismo problema hace 14 meses que me cambiaron el deposito y ahora me sale otra vez el fallo y me han dicho que tengo cambiar otra vez el depositoy me dicen que vale 1368 euros mi coche tiene ahora 5 años y 50000k l
L
L
Es inútil intentar hacer nada contra un gigante como este, la única opción que nos queda es difundirlo y que el cliente potencial se busque otra marca. Yo voy a poner en el cristal de atras un cartel que ponga “No te compres este coche”
Hola, uff mismo problema me sale urea y despues fallo en el motor... llevo hoy al concesionario y nada más verme me dicen que seguramente será que tengo que cambiar el depósito de urea, que suele pasar en peugeots y citroen. Que primero me lo rellenan de urea y tienen que desmontar para confirmar el diagnóstico, pero ya me anticipan que se trata de 1300€ la pieza del depósito. Mi coche va a hacer 6 años y sólo llevo unos 45000km. (ni un siniestro y sus revisiones periódicas)
Así que me uno a queja conjunta.
Así que me uno a queja conjunta.
Manda correo a [email protected] con tu número de móvil y te agrego al grupo
Buenas, tengo un 3008 con años y 45000 km. Y se me ha encendido como al resto fallo anticontaminación y se me ha encendido el adblue, mañana llevo el coche al taller pero leyendo todos los comentarios tiene pinta de ser el depósito tambien, si estoy en lo cierto me uno a esa reclamación. Muchas gracias por los comentarios y mañana os cuento. Saludos.
Envía correo a [email protected] con tu número de móvil y te agrego a grupo de WhatsApp donde estamos todos los afectados
ANTONIO LARA de España hace 3 años
Buenas, me parece un abuena idea lo de la reclamación conjunta si esto puede servir de algo la fuerza será mayor para que le pongan solución, por lo menos hay que intentarlo y sobre todo que la gente sepa a lo que se puede encontrar, habría que publicarlo por las redes sociales
Hola, queria comentaros y resumiros. He tenido el mismo problema que ustedes: presupuesto de: 1450€
Me negué obiamente, hablé con atencion al cliente y puse reclamacion ( habiendo hablado con mi abogado y habiendo investigado ) PEUGEOT TIENE QUE HACERSE CARGO YA QUE ES UN ERROR DE FABRICA, si no supera los 150.000 km y los 5 años señores NO HAY QUE PAGAR NADA ! Ni la mano d obra !!
Asi q ponerls en contacto con atención al cliente, decir que lo habeis visto con un abogado y que os han dicho eso... exactamente eso ! Yo finalmente no e pagado nada, ni mano d obra ni nada ! D verdad mirarlo bien xq no hay q pagar nada puesto q es un fallo d fabrica. Si necesitais algun dato mas poneros en contacto conmigo xq estoy dispuesta a echaros una mano
Saludos
Me negué obiamente, hablé con atencion al cliente y puse reclamacion ( habiendo hablado con mi abogado y habiendo investigado ) PEUGEOT TIENE QUE HACERSE CARGO YA QUE ES UN ERROR DE FABRICA, si no supera los 150.000 km y los 5 años señores NO HAY QUE PAGAR NADA ! Ni la mano d obra !!
Asi q ponerls en contacto con atención al cliente, decir que lo habeis visto con un abogado y que os han dicho eso... exactamente eso ! Yo finalmente no e pagado nada, ni mano d obra ni nada ! D verdad mirarlo bien xq no hay q pagar nada puesto q es un fallo d fabrica. Si necesitais algun dato mas poneros en contacto conmigo xq estoy dispuesta a echaros una mano
Saludos
Francisco Gamez de España hace 3 años
Buenas Monica si eres tan amable de ponerte en contacto conmigo te lo agradecería, no se como podemos hacerlo, pero si puedes por teléfono mi numero es el 683494524
Muchas gracias de antemano.
Muchas gracias de antemano.
@MonicaBuenos dias Monica. Como puedo ponerme en contacto contigo?
Gracias
Gracias
@MonicaTengo ese problema que puedo hacer 669111465
Jose Ramos Navarro de España hace 2 años
@MonicaBuenos dias, necesito me asesores porque apretandoles hay algo que rascar
Tlf: 655412461
Mail: [email protected]
Tlf: 655412461
Mail: [email protected]
Hola, parece que tengo el mismo problema, pero aún no he llamado al concesionario. Os dejo un vídeo donde hacen una extensa explicación del problema y cómo solventarlo. Un saludo
https://www.youtube.com/watch?v=cFsbOC…
https://www.youtube.com/watch?v=cFsbOC…
Tengo un Peugeot 3008 mi problema,se me encendió el piloto de fallo del motor ,y ponía que lo llevará al taller problema de contaminación,le e echado un líquido de limpia filtros de partículas,y e andado con el coche dándole fuerte en autovía ,y seme a solucionado el problema,se apagó el piloto del motor ,si os espero que esto os sirva de algo,la verdad que me pegué un buen susto
Me puedes decir que le has hecho exactamente y como por favor. Gracias
Jose Ramos Navarro de España hace 2 años
Te ha dado resultado y puedes seguir llevando el coche???
Mismo problema q todos, acabo de mandar un correo electrónico para unirme a la demanda
Buenos días,
He leído en este foro que hace un año os movisteis para interponer una demanda contra Peugeot por el tema de la pieza del depósito de urea que da error.
En mi caso, a los 4 años de haber comprado la furgoneta, le tuvieron que cambiar la pieza. En aquel entonces la empresa se hizo cargo del 100 % del coste de la reparación, ya que según me dijeron ya estaba fuera de garantía (el coche era del 2015) pero me pagaban el total de la reparación porque tenían en marcha una campaña de "seguridad".
Ahora, dos años más tarde y con sólo 30.000 km más, la misma pieza se ha vuelto a estropear, pero me dicen que sólo se hacen cargo del 30 % del coste de la pieza.
Yo no estoy en absoluto de acuerdo, no estoy dispuesta a pagar ni un euro, ya que no se trata no de exceso de uso ni de un mal uso del vehículo, sino del mismo problema con la misma pieza que tengo entendido que tiene un defecto de fabricación.
Me gustaría saber qué recorrido tuvo la demanda, si es que finalmente la interpusiste, y el resultado de la misma, ya que me estoy planteando primero una reclamación a Consumo y posteriormente demanda por vía judicial.
He leído en este foro que hace un año os movisteis para interponer una demanda contra Peugeot por el tema de la pieza del depósito de urea que da error.
En mi caso, a los 4 años de haber comprado la furgoneta, le tuvieron que cambiar la pieza. En aquel entonces la empresa se hizo cargo del 100 % del coste de la reparación, ya que según me dijeron ya estaba fuera de garantía (el coche era del 2015) pero me pagaban el total de la reparación porque tenían en marcha una campaña de "seguridad".
Ahora, dos años más tarde y con sólo 30.000 km más, la misma pieza se ha vuelto a estropear, pero me dicen que sólo se hacen cargo del 30 % del coste de la pieza.
Yo no estoy en absoluto de acuerdo, no estoy dispuesta a pagar ni un euro, ya que no se trata no de exceso de uso ni de un mal uso del vehículo, sino del mismo problema con la misma pieza que tengo entendido que tiene un defecto de fabricación.
Me gustaría saber qué recorrido tuvo la demanda, si es que finalmente la interpusiste, y el resultado de la misma, ya que me estoy planteando primero una reclamación a Consumo y posteriormente demanda por vía judicial.
Hola, yo he tenido el mismo problema con mi 3008, me ha costado 1250 euros. El coche no tiene muchos km. pero tiene 5 años así que no tenía nada que hacer aunque saben que es un defecto de fabricación.
Buenas tardes a todos, os pongo en antecedentes. Tengo un 3008 allure 1.5 130cv. Es de Junio de 2018. Tiene 72000km y ha pasado sus tres revisiones pertinentes en concesionarios Peugeot. Pues resulta que saliendo del parking aquí en Cádiz se para el motor. Intento arrancarlo y nada, no sé enciende ninguna luz de avería. Llamo a Peugeot asistencia 6 vienen a recoger el vehículo. Esto fue el día 1 noviembre festivo. Lo dejo en depósito y al día siguiente lo llevo a taller, el chico de la grúa me dice que ha habido problemas de inyección con esos motores y que es posible que sea un problema de inyección. Después de llevarlo al concesionario oficial "caetano motor cadiz" me indican que sin desmontar el motor ni nada hay que sustituir el motor entero que se a roto la cadena del árbol de levas y que ha dañado el motor. Me quede alucinado, un coche con 3 años y medio, 72000km y con todas sus revisiones en tiempo y forma y me dicen esto. Pregunto al jefe taller cual es el motivo y me dice que a veces pasa aunque es raro. Le digo que si es mal uso, falta de engrase, etc.. . Y me dice que por mal uso no es, entonces me quedan dos opciones o mal engrasado o defecto de fábrica. Me presupuestan 5100€ el cambio de motor pero por tener menos de 5 años me hacen in 25% descuento en reparación y me saldría 3800€. Me quejo y pongo una reclamación por tlf a Peugeot España el viernes pasado. Hoy me llama el jefe de taller y me dice que me Peugeot España me hace un 10% en piezas y ellos un 5% más en material y mano de obra. Total la broma me dicen que sale 3200€. El coche no le sacamos la garantía adicional porque no pensábamos después de gastarnos 31000€ en esto. Ruego me recomendéis y me digáis como proceder ha wue el lunes tengo pensado llevarme el coche a otro taller y hacer una peritación del mismo y poner una denuncia a Peugeot. Si esto me pasa em la autovía, cual hubiese sido la consecuencia?. Gracias por adelantado a todos
Jose Ramos Navarro de España hace 2 años
Estoy en la misma situacion que todos vosotros desde ayer. Aun no he dado aviso al taller peugeot 3008 1.5 con dos años y 8 meses y 49000km y justo se me acabo la garantia de dos años, deseo sumarme a la reclamacion conjunta y llegar hasta las ultimas consecuencias. Mi mail es: [email protected]
Mi telf: 655412461 para el grupo de whatsapp
Mi telf: 655412461 para el grupo de whatsapp
Jose Ramos Navarro de España hace 2 años
@Oscar2209Si por favor espero contactar con vosotros y saber que hacer y como gestionarlo, esto me ha puesto de muy mala leche
Buenos días, a mi también me dio el error. Me gustaría unirme a la reclamación. Y saber cómo lo hicieron los demás para que se hicieran cargo del 50% de la reparación. Mi email es [email protected] y mi teléfono 673215154. Gracias
Buenos días! Estoy en la misma situación que vosotros, me gustaría unirme a la reclamación conjunta. Mi mail es [email protected] y mí teléfono 635953450. Gracias!
Mariangeles de España hace 2 años
Me acaba de pasar lo mismo llevo tres años con el mismo problema y me ignoran, ya ahira que ya no puedo mover el coche me dicen que son 1300 euros. Me uno a la reclamación colectiva, mi correo es [email protected]
A mi me daba defecto anticontaminacion y aunque llené el deposito de addblue no lo registraba hasta que llegó a arranque imposible. Lo llevé a mi taller de confianza después de que en el concesionario Peugeot me dieran un presupuesto de más de 1000 euros. El problema es que se había desconfigurado todo. Mi mecánico tardó 1 hora en configurarlo y me cobró 50 euros. Que no os engañen.
Buenos días, tengo un Peugeot 3008 de gasolina, desde hace dos años arrastro el fallo de motor que va y viene, despues de numerosas visitas al taller incluso me dicen que consultan con la fabrica en Francia, no dan con la solución y el coche no me da seguridad para realizar viajes largo recorrido. Al final en un taller ajeno a Peugeot me han descubierto la averia, fallo del motor con perdida de aceite que afecta a las bujias , solución cambio de motor, puesto que la reparación de las piezas afectadas saldria por unos 8.000 euros, así que me han cobrado 6.000. Y peugeot sigue sin saber cual es el problema que dan sus vehiculos.
Hola, no sé si sigue vigente este grupo para reclamar de forma conjunta. En mi caso me saltó ese mensaje estando en garantía, lo llevé al taller y me dijeron que a veces Santana el chivato pero que ya lo habían solucionado. Ahora me ha vuelto a saltar el chivato, ya sin garantía después de 5 años y me temo lo peor de estos sinvergüenzas. Puede alguien decirme si hau reclamación conjunta?
ComentarSe enciende luz roja de temperatura y el indicador no pasa de 90C Solucionado
Peugeot 3008 2011 Thp156 hp 45000 kms
Tiene nivel de líquido refrigerante. El indicador de temperatura no pasa de 90C. Estoy alejado de un servicio mecánico alguien tuvo este problema
11 casos
Yo tengo el mismo problema con un 3008 modelo 2013 y un amigo tuvo el mismo problema con un 408. A el se lo solucionaron cambiando el sensor que parece que vinieron paravbmorir después de 2 años.
Gonzalovc4 de Argentina hace 8 años
Buenas tardes, ese problema se soluciona colocandole una sonda de temperatura en el tapon de purga de la bomba de agua, es un problema muy comun de la 3008 y el 207GTI. -
Yo tengo el mismo problema y aun no lo pude solucionar. Sera lo que dice LeoVilla?
Lo arregle cambiando el sensor qué va en la Cubeta de líquido refrigerante, son 2 minutos hacerlo.
Tuve el mismo problema y la casa me cambio sin coste alguno el sensor de temperatura ya que vienen con este defecto de fabrica...
Mejor respuesta (según Educan)
Cambie el sensor y se soluciono. Realice una limpieza sacando las incrustaciones al sensor y también funcionó. Lo guarde de repuest
Estimados, tengo este problema en mi 3008, aleatoriamente se prende la luz testigo de indicador de temperatura, en forma intermitente, en el display me informa que "ajuste el nivel del liquido refrigerante", normalente el auto solo produce la falla después de un tiempo prolongado de andar, el indicador de la temperatura se clava en 90°, ya lo lleve al concesionario y me cambiaron varias cosas, pero la falla se volvió a presentar a menos de una semana de haber dejado el taller. Que podrá ser?
Hola quique, me pasa exactamente lo mismo, según dicen podría ser falla del sensor
Si efectivamente es el sensor del recipiente del líquido refrigerante. Es fácil de cambiar.
Cambio el sensor que se encuentra en el recipiente del líquido refrigerante. Cuesta $ 600,00 y es fácil de cambiar. Ten la precaución de que se perderá un poco de líquido refrigerante, trata q no caiga sobre el motor, luego de reemplazarlo agregar líquido al nivel requerido. También puedes chequear, como dice EDUCAN que el sensor no este sucio (los conectores) probar limpiarlos haber si funciona antes de optar por reemplazarlo.
Se me ha encendido la luz testigo " una llave ". Del 3008 del 2019 ¿ A que se refiere ?
Tengo un 208 y me marca un triángulo en la pantalla de la radio
jose llanos de Argentina hace un año
, Amigos, les cuento mi experiencia, la luz se encendía acústica, saque el sensor lo sumergí vinagre blanco ( de Alcohol)por dos hora, lo instale y no se encendió ni sonó la alarma. Solo deje sumergida la zona de los contactos en un recipiente pequeño
Al apagar el auto,cerrarlo y poner la alarma queda encendido una luz roja (forma circular) en costado derecho del tablero, que será?
Alguien me podría ayudar en frío apenas prendo el auto me marca temperatura del motor excesivo y el indicador de temperatura gira al máximo no pierde líquido refrigerante nada incluso no calienta el motor que podría ser?
ComentarFallo motor - Termostato en tapa de caja de agua Solucionado
Peugeot 3008 2012 Premium Plus 1,6l 45000 kms
Viajando normalmente a velocidad crucero de 120 km/h, de repente dió el mensaje "Fallo motor , detenga el motor" y la aguja de temperatura se iba al máximo. Detuve la marcha y verifique con la mano la temperatura de las mangueras del radiador, etc y estaba todo normal. Seguí la marcha haciendo caso omiso del marcador de temperatura y de los avisos y no me dejaba ir a mas de 80 km/h. Finalmente en una agencia oficial Peugeot me dijeron que era una falla típica del termostato que se encuentra dentro de la tapa de la caja de agua, que debí cambiar. El trabajo de hacer demora varias hs y el costo es de aproximadamente 100 u$s la tapa mas la mano de obra.
4 casos
Luis Alberto de Colombia hace 8 años
Me paso igual. Esto es defecto de fabrica. Se que ha muchos en Colombia les ha pasado lo mismo
Estoy teniendo el mismo problema con el termostato nada más encender el coche. En Barcelona han dicho que es defecto de fabrica ; pero en Mallorca no les consta
Según me indicó el mecánico Peugeot Citroen, este problema se presenta también en el 308 y 408. Es el termostato que va montado dentro de la tapa de la caja de agua la cual se debe cambiar. En agencia oficial Peugeot de La Plata Argentina.
Luis Alberto vivo en Bogota como lo solucionaste?
Mejor respuesta (según Carlos)
Yo lleve el vehículo 3008 al concesionario de la 127 con 19 y le cambiaron la caja de agua...hay otro muy bueno en la 127 con autopista...musso lleva lo a ese lugar para diagnóstico
Luis Alberto Muñoz de Colombia hace 8 años
Se cambio el termostato por uno nuevo. Igualmente se cambio el módulo de aceleración.
Estoy reclamando por la garantía. La empresa todavía no responde.
Estoy reclamando por la garantía. La empresa todavía no responde.
Pues deben arreglartelo sin coste ninguno... En España admite como defecto de fabrica
Luego de tres años aproximadamente de haber tenido problemas con la tapa de la caja de agua del Peugeot 3008 en Argentina, recibí carta de la fábrica para que vaya a la concesionaria a cambiarla gratis, pero ya no tenía el auto
Diego F. Valencia F. de Colombia hace 4 meses
Me pasó lo mismo, debo cambiar la caja del termostato.
ComentarDefecto presion de aceite Solucionado
Peugeot 3008 2011 3008 1.6 turbo nafta 156hp 56000 kms
Hola les comento que tengo la siguiente falla y no se que eslo que le pasa. En caliente, el motor funciona perfecto, pero si mantengo las revoluciones a mas de 4200 rpm constantes durante varios segundos, enciende la luz de aceite y stop y me tira la siguiente leyenda "defecto o desperfecto de presión de aceite", ni bien retroceden las revoluciones apaga y hasta esas vueltas no hay ninguna indicacion y tampoco en relanti. Alguna idea?
4 casos
Me esta pasando lo mismo en un 3008... encontraste el problema? comenzó con un "alerta por nivel de liquido refrigerante" y ahora chilla diciendo "defecto en presión de aceite- detenga el vehículo"... una maravilla peugeot!!
Me cambiaron la sonda lambda que es algo del escape que tira info incorrecta a la computadora
Y? Que paso finalmente rowakun y federico. Me pasa lo mismo. Que hicieron? Gracias
Pero el alerta lo anule cambiando la sonda lambda o algo parecido. Algo que está en el escape y manda mala info a la computadora. Suerte!
El tensor de distribución fallo, cadeneo la cadena y rompió unas orejas plásticas del patín delantero de la distribución. Todo va a parar al cárter y al calentar el chupador se obstruye. Bajar cárter eliminar pedazos y cambiar tensor.
Mejor respuesta (según rowakun)
Y les cuento que a los 69000 km cambie el filtro que está ubicado debajo del asiento trasero derecho, entre el tanque y el chasis... Leí que no tenía! Jajajjaja
Aclaró que en mi caso fui con los pedazos plástico encontrados en el cárter a la Peugeot, lo que en mi caso se rompió, son sor orejas que a mi modo de ver solo sirven para instalar los dos patines juntos y facilitar el trabajo, en mi caso deje los patines que se rompieron xq cumplen la función a la perfección.
ComentarFreno de estacionamiento Solucionado
Peugeot 3008 2010 premium 60000 kms
No me funciona el freno de estacionamiento en forma manual, me funciona solo en automatico, es decir, cuando paro el auto se coloca solo y cuando lo enciendo y le pongo la primera, sale solo. Me parpadea continuamente la luz roja en el tablero que indica frenos y permanente un indicador amarillo en el mismo tablero con la letra "P" en un circulo. En la concesionaria todavia no le encuentran la solucion y es muy complicado no poder poner el Parking cuando uno quiere
18 casos
Mismo Informe anterior... La verdad estoy muy decepcionado con peugeot !!!!
Mejor respuesta (según Fabian)
Hola amigos, quiero comentarles que a terco no me gana nadie, en parte terminé encontrando el problema yo, fui a la concesionaria y les pedi por favor que me cambiaran la tecla de parking, para probar nomas, y de hecho era ese el problema. Se le cambio dicha tecla de freno de mano y asunto resuelto. Quiero agradecer la buena predisposición de ustedes, Diego de Corcel y en especial a Sergio, de Corcel tambien, encargado de recibir y entregar los vehículos que siguio de cerca mi problema y siempre me estuvo llamando para saber como andaba el auto.
Hola soy de chile y quería saber que precio tiene el botón del freno, tengo el mismo problema
ComentarSe prende el indicador de falla en motor
Peugeot 3008 2011 Premium plus 83000 kms
Andando en ruta al querer sobre pasar un vehiculo se queda sin fuerza la ptemperatura baja de 90 a 70° como si hubiese un desperfecto electrico y se enciende el electroventilador lo detenes esperas un minuto lo arranco y sigue normal lo lleve al concesionario le cambiaron bomba de nafta y bomba de inyeccion de alta presión el vehiculo continua con la misma falla ahora me dicen en el mismo concesionario que es carbonización de la tapa algo normal que hace este motor sale como $ 28000 el arreglo porque hay que abrir el motor a alguien le paso lo mimo y lo pudo solucionar para ver si safo de destapar el motor
Gracias
Gracias
15 casos
Hola Gustavo, te comento que yo tuve un problema similar. No me bajaba la temperatura, pero sí se quedaba sin fuerza en algunos momentos. Lo revisaban por una cosa y le salía otra, mil vueltas. Hasta que finalmente me dijeron que era problema del combustible que había usado el dueño anterior y se hizo una rectificada de asiento de válvulas y quedó de diez. Lo compré de usado al auto y se vé que el dueño anterior no tuvo cuidado en el combustible como en respetar los tiempos de cambios de aceite y para este motor parece ser fundamental. Saludos y Suerte.
Pablo León de México hace 4 años
Tengo casi el mismo problema, ya le cambié la bomba de alta presión, el turbo y ahora parece que va a ser rectificar el motor, pero como no encuentran todas las piezas ya me están ofreciendo mejor 3/4 de motor, lo que me va a salir un ojo de la cara :(
Gonza 1981 de Argentina hace 4 años
Lamentablemente si yo lo lleve a mí mecánico de confianza y quedó espectacular lo único que hace un tiempo de prendo está bendita luz y no se va si bien el error dice p0016 como si estuviera fuera de punto la realidad es que lo verifico 2 veces más y no es así por lo que creo que viene de algún sensor corrido
Hola, lo pudiste solucionar, esta semana me salto ese mensaje y hasta el momento no he tenido problemas. Lo lleve al mecanico le hizo el scanner y no arrojaba nada raro, solo anomalías intermitentes. Borro el mensaje y al los dos dias me volvio a salir pero el auto anda de forma normal.
Para agregar, le cambie la bateria hace 2 meses aprox, mismas características que la original de la marca (amperaje y CCA) Star/stop AGM (carisima me costo).
Puede ser la causa?
Para agregar, le cambie la bateria hace 2 meses aprox, mismas características que la original de la marca (amperaje y CCA) Star/stop AGM (carisima me costo).
Puede ser la causa?
Hola a mi tambien me paso lo mismo cambie bomba de alta presion y listo!!!! esto fue en enero de 2016 y por ahora todo funciona bien!!! saludos
Hola, nos pasó exactamente lo mismo. Temperatura bien (ya cambiamos el sensor y bomba de agua hace tres meses), todo lo demás bien. Apago y vuelvo a encender el motor y ya no tironea, ni pierde fuerza, pero sigue encendido el símbolo de motor y pide ser llevado al taller. Veo es un problema recurrente con distintas soluciones?! Uno cambio las bujías, pero el problema persistió, Gustavo hizo una rectificada de asiento de válvulas, Pablo cambie bomba de alta presion... El problema parece haber sido causado por la mala nafta, fue solucionado definitivamente para uds? Cual es la mejor solución? Gracias, un abrazo
Hola Andy, en mi caso que se hizo la rectificación de asiento de válvulas no volví a tener problemas, llevo ya 2 años y 40.000 km desde la reparación. Saludos, Gonzalo
Tengo exactamente el mismo problema. 3008 thp 2011 ya le he cambiado 2 veces la caja de agua por problemas de baja temp. Ahora falla de nuevo pero se agregó un tironeo y falta de potencia. Vengo de mi mecánico de confianza que lo escaneo y resulta ser una serie de problemas: 1° sensor de O2 anterior: mezcla demasiado pobre. 2° Fallos de encendido de combustión (impacto sobre catalizador) cilindro indeterminado
3° Fallo de encendido de los 4 cilindros. 4° baja presión de nafta en el circuito
5° Regulación de la mezcla demasiado rica. Todo parece ser la bomba de alta presión que al fallar ocasiona intentos de compensación de otros circuitos.
Lamentablemente este mecánico genérico carece de los materiales para reparar este motor y me aconseja ir a Peugeot. Me va a salir muuuy caro
3° Fallo de encendido de los 4 cilindros. 4° baja presión de nafta en el circuito
5° Regulación de la mezcla demasiado rica. Todo parece ser la bomba de alta presión que al fallar ocasiona intentos de compensación de otros circuitos.
Lamentablemente este mecánico genérico carece de los materiales para reparar este motor y me aconseja ir a Peugeot. Me va a salir muuuy caro
marcelo g cas de Argentina hace 7 años
Hola rodo el problema parece ser la bomba de alta presion de nafta el respuesto sale 17 lucas ahora yo lo cambie por la misma razon se ponia en 3 cilindros no tenia fuerza y cuando lo apagaba por 5 minutos el electro quedaba encendido como una turbina de avion cuando cambio la bomba se me prendio el triangulito por fallas indeterminadas que resulto ser las 2 velocidades del electro, tambien dejo de acoplarme el aire acc, no se si alguna sabe como se arregla este quilombito avisenme por favor tengo un mecanico que no esta pegando con el diagnostico y hace una semana que esta en el taller
Mi problema es muy similar al tuyo. Al cambiar la bomba se resolvió,pero ahora no tiene salida a bajas revoluciones,se achancha y despúes sale.
Por sugerencias empecé a usar Shell V-power (igual siempre usé premium),primer tanque sin novedad por ahora. Hace rato que me falla el aire,no arranca el compresor,o mejor dicho arranca cuando se le da la gana (desde antes del problema de la bomba). Lo llevé a un especialista en AA y electrónica automotriz: tiró la tohalla. Me sugirió buscar un mecánico especialista en Peugeot (obvio que no sea service oficial)
Pudiste resolver lo del AA ?
Por sugerencias empecé a usar Shell V-power (igual siempre usé premium),primer tanque sin novedad por ahora. Hace rato que me falla el aire,no arranca el compresor,o mejor dicho arranca cuando se le da la gana (desde antes del problema de la bomba). Lo llevé a un especialista en AA y electrónica automotriz: tiró la tohalla. Me sugirió buscar un mecánico especialista en Peugeot (obvio que no sea service oficial)
Pudiste resolver lo del AA ?
Hola maestro ayer cambie la bomba y noto eso q pierde potencia de abajo rcien le puse algo de nafta se te solucio solo?
Hola. Algún contacto para rectificación de asiento de válvulas en Capital y costo estimado? En las concesionarias no hacen eso. También me dijeron que hay mecánicos que desconectan el múltiple de admisión y desde ahí le pasan un liquido para limpiarlas. Este mismo problema de la carbonilla lo tienen los BMW y los Mini.
Hola Gustavo y al resto. Me pasa exactamente lo que describís aquí. Unos días antes, fallaba un cilindro al prenderlo en frío por la mañana pero a los minutos se normalizaba. Un día en la autopista empezó a tironear (funcionaban 3 cilindros, uno estaba fallando). La temperatura bajaba a 70 en ralenti y subía un poco si lo aceleraba pero no llegaba a los 90. El electro funcionando todo el tiempo. Ahora lo enciendo y estando frío el electro arranca y continua un largo rato después de apagado el motor. No conozco mucho los motores de puegueot pero supongo que es un modo de emergencia. Podrías comentar en que concesionario te atendieron y te dieron esa solución? A mi me suena a un inyector tapado, que puede deberse a mala calidad del combustible y a haber dejado muy vacío el tanque antes de cargar nafta. El carbonizado me suena raro, como también la necesidad de rectificación. Eso se sabe midiendo la compresión de los cilindros. Y las causas suelen estar mas relacionadas con la lubricación. Y por lo general, esas cosas se determinan una vez abierto el motor. En unos días tengo turno en la concesionaria. Veré que diagnostico me dan. El auto tiene 50.000km y fue muy cuidado.
Buenas tardes el problema se me soluciono cambiaronbla bomba de alta presion nuevamente logicamente sin cargo porque ellos ya habian puesto una nueva y desaparecio el problema ya llevo cerca de 30000 km y nunca mas fallo
Pavlobahia de Argentina hace 7 años
Hola DPonce, te molestaría comentar cuál fue el diagnóstico de la falla en tu caso? y cuál fue la solución al problema si es que lo has solucionado? Mi hipótesis es la del inyector tapado con impurezas de la nafta (si es que utilizaste la nafta del fondo del tanque). Y no me sorprendería que ocurra por la baja calidad de la nafta. En un motor turbocomprimido como el 1.6THP la única nafta que yo usaría es la Shell V-Power Premium. De hecho, tengo un Renault Scenic que presentaba fallas del mismo tipo (salvando las distancias con el motor) y el problema era la nafta Super de YPF. En cuanto cambié a la Super de Shell, pasó a ser otro auto. Muchas Gracias y saludos!
Hola "Pavlobahia". Desde que la falla comenzó hasta que llevé el auto al service hice 1000km. Pasó de fallar mucho a la mañana -al punto que se apagaba- a regular sin problemas. Eso lo conseguí utilizando limpia inyectores (3 veces en los 1000km. Recomiendan 1 cada 4 tanques). Eso ayudó también a que el consumo vuelva a ser el especificado en el manual. También empecé a usar solo nafta premium (shell vpower o infinia de YPF). Me compré un mini-scanner OBDII con bluetooth ($300 en ml, el azul) y mientras iba manejando monitoreaba la presión del rail. Se puede ver claramente como la bomba pasa de funcionar 100% bien a quedar desconectada y viceversa. De no estar funcionando, parar al costado del camino, apagar, esperar, prender el motor y la bomba funcionando mejor que recién salido de la concesionaria.
Para mi, se debe a una falla eléctrica en el regulador electrónico de la bomba. Si fuera un problema mecánico no podría "elegir" cuando andar y cuando no. Y eso apunta a una parte defectuosa. Lamentablemente PEUGEOT se CAGA en eso y la única solución ofrecida es el reemplazo de la bomba de alta presión. Y como la única forma de obtener garantía es a través de service oficial, no queda otra.
La pude cambiar porque conseguí en AutoAssist (queda en la calle Constituyentes 5750, CABA), 12 cuotas con ahora12, pagando el jueves. Concesionaria NUNCA mas porque es una mentira detrás de otra (sobre todo DARC - un desastre la falta de respeto!!). Como dato, este problema no te deja con el auto parado porque queda la bomba del tanque de nafta siempre trabajando dando un suministro de emergencia (es el ruido breve que se escucha cuando colocas la llave en contacto). Solo que queda el auto mas lento y sin respuesta porque se desactiva el turbo. Eso sí, el día y la noche con la limpieza de inyectores. El auto pasó de estar fallando (como cuando funciona en 3 cilindros) a funcionar sin problemas y solo notar la falta de potencia.
Espero sirva.
Pd. Parece que cambian bombas de alta presión muy seguido. Pd2. La foto es de cuando paré al costado; apagué, prendí y la bomba arranco a trabajar, en 48bares que es la presión base de la misma. Al acelerar puede subir a 100 bares. El gráfico esta en KPh. La bomba del tanque de nafta te da 5-7 bares. Pd3. Perdón por la demora!
Pd4. Yo pedi que me den la bomba defectuosa. Si era la mía u otra que tenían tirada por ahi no lo puedo saber. No encontré bombistas que pudieran revisarla ya que estos sistemas con presión tan alta solo estaban presentes en los diesel. Por eso no es común encontrar alguien que pueda probarla de modo de determinar si esta fallando o no.
Para mi, se debe a una falla eléctrica en el regulador electrónico de la bomba. Si fuera un problema mecánico no podría "elegir" cuando andar y cuando no. Y eso apunta a una parte defectuosa. Lamentablemente PEUGEOT se CAGA en eso y la única solución ofrecida es el reemplazo de la bomba de alta presión. Y como la única forma de obtener garantía es a través de service oficial, no queda otra.
La pude cambiar porque conseguí en AutoAssist (queda en la calle Constituyentes 5750, CABA), 12 cuotas con ahora12, pagando el jueves. Concesionaria NUNCA mas porque es una mentira detrás de otra (sobre todo DARC - un desastre la falta de respeto!!). Como dato, este problema no te deja con el auto parado porque queda la bomba del tanque de nafta siempre trabajando dando un suministro de emergencia (es el ruido breve que se escucha cuando colocas la llave en contacto). Solo que queda el auto mas lento y sin respuesta porque se desactiva el turbo. Eso sí, el día y la noche con la limpieza de inyectores. El auto pasó de estar fallando (como cuando funciona en 3 cilindros) a funcionar sin problemas y solo notar la falta de potencia.
Espero sirva.
Pd. Parece que cambian bombas de alta presión muy seguido. Pd2. La foto es de cuando paré al costado; apagué, prendí y la bomba arranco a trabajar, en 48bares que es la presión base de la misma. Al acelerar puede subir a 100 bares. El gráfico esta en KPh. La bomba del tanque de nafta te da 5-7 bares. Pd3. Perdón por la demora!
Pd4. Yo pedi que me den la bomba defectuosa. Si era la mía u otra que tenían tirada por ahi no lo puedo saber. No encontré bombistas que pudieran revisarla ya que estos sistemas con presión tan alta solo estaban presentes en los diesel. Por eso no es común encontrar alguien que pueda probarla de modo de determinar si esta fallando o no.
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Pavlobahia de Argentina hace 7 años
Hola DPonce, muchas gracias por responder. Yo desde que le hice limpieza de inyectores, cambio de bujias (no tenían ni 20.000km pero estaban horribles y me dijo el mecánico que al ser Bosch, no son buenas) y cambio de filtro Y de nafta, es otro auto mi Scenic. No falla mas. Me compré el mismo scanner Bluetooth pero no me da casi nada de info (por lo menos en las apps del celular, no lo he probado con la Pc). Mi inquietud tenia el objetivo de sondear las experiwncias de usuarios de 3008 thp, porque estaba interesado en comprar uno. Me dijeron que los tensores de la cadena de distribución y la bomba de alta presión son los temas mas comunes en ese auto. Y que el motor HDI es mucho mas confiable. También he leído pesimas opiniones de los concesionarios y services oficiales. Pero bueno, en fin, si compro uno, será un 2012 bien cuidado. Y no tendré que caer en concesionarios ni services oficiales. Otra vez, gracias por tu respuesta. Saludos!
Hola a mi me pasó lonmismony era una bujias que quemaba mal y quedaba en 3 cilindros y eso me quemó la. Bobina de esa bujia, la cambié y Santo remedio.
Hola también hay que revisa el sensor de alta presión que va en la Rampla de inyección, ese sensor Es el que le indica al regulador de alta presión cuando tiene que activar la bomba de alta si el sensor está Fallando también va a fallar la bomba.
Hermano, eso le pasaba lo mismo a mi carro, le cambie lo bomba de potencia y bomba, pero seguia el chekin y en la pantalla me salia falla de motor, se prendia el electroventilador, y todo lo que te hace a ti, pero me escanearon el carro y salio fallo en el cilin
Dro 1, bueno pon atencion es este punto, pueden ser tus bujias o tus bobinas,
1ro revisa las bujias que no esten fisuradas, si estan bien revisa el 2do punto
2do si escanaeaste tu carro y te sale fallo en algun cilindro, marca las bobinas que te salen con fallo en el cilindro, intercambialas, vuelve a escanear tu auto, pero fijate si el fallo del cilindro se cambio, con el intercambio de las bobinas (mucho ojo en haber marcado las bobinas que te marca el escaner como fallo de cilindro), entonces como te vuelvo a repetir si los fallos de cilindro se intercambiaron tu gran problema puede ser que tengas una o dos bobinas con algun desperfecto, cambialas. Para mi ese fue mi gran dolor de cabeza y lo solucione cambiando las bobinas que me marcaba el escaner como fallo de cilindro.
Dro 1, bueno pon atencion es este punto, pueden ser tus bujias o tus bobinas,
1ro revisa las bujias que no esten fisuradas, si estan bien revisa el 2do punto
2do si escanaeaste tu carro y te sale fallo en algun cilindro, marca las bobinas que te salen con fallo en el cilindro, intercambialas, vuelve a escanear tu auto, pero fijate si el fallo del cilindro se cambio, con el intercambio de las bobinas (mucho ojo en haber marcado las bobinas que te marca el escaner como fallo de cilindro), entonces como te vuelvo a repetir si los fallos de cilindro se intercambiaron tu gran problema puede ser que tengas una o dos bobinas con algun desperfecto, cambialas. Para mi ese fue mi gran dolor de cabeza y lo solucione cambiando las bobinas que me marcaba el escaner como fallo de cilindro.
ComentarFalla Sensor ABS, sistema ESP/ARS, Freno de mano
Peugeot 3008 2012 Premium 1.6 HDI 130000 kms
Buenos días comunidad, sería la primera vez que escribo, mi nombre es Francisco.
Tengo el siguiente problema con mi Peugeot 3008 año 2012, diésel 1.6 (130.000KM), en ciudad no tengo ningún problema, funciona de maravilla (bueno que en carretera también). El problema se me genera en cualquier momento cuando circulo por la autopista (sobre 70km/h), y ocurre que se encienden los testigos de ABS - ESP/ARS y Parking. El vehículo no falla de ninguna manera, opera con total normalidad, funciona el freno de mano electrónico sin ningún problema, lo que sucede es que al acusar esos 3 testigos, deja de… Leer completa
12 casos
El ESP es el control de estabilidad y va de la mano junto con el abs... si algun sensor del abs esta malo o sucio se prenderan en conjunto las luces del abs freno de mano ESP... si tienes alguna duda llamar al +56953629274
Buenas tardes veo el comentario que hace un usuario y me gustaría preguntarte a ver si es lo mismo que me ocurre a mi y como podría solucionarlo. Aparece ESP/ARG y se enciende de un símbolo de admiración ! En rojo y en la tecla de estabilidad queda encendida y no se apaga de la tecla. Si le puedes ayudar
Muchas gracias por su pronta respuesta Yuliant, me indican también que tengo que hacer limpieza o reemplazar los sensores de velocidad que se encuentran en las 4 ruedas, hoy se la haré. Comentaré como me fue para marcar como problema solucionado, a ver si ayudo a otro usuario. Saludos!
Ahora se me encendió la luz del check, falla P1352, al parecer es el relay del calentador de bujías incandescente, vaya mierda de auto me he comprado.
Hola tuve el mismo problema con el control crucero cambie neumáticos la velocidad la toma de las 4 ruedas si no tienen desgaste parejo
Tengo un amigo mecánico que me soluciono el problema en 20 minutos hay que hacer limpiar el sensor en el bulbo del pedal de freno
Donde se encuentran el vuelvo sabrías decirme gracias
Juangonzalez de Costa Rica hace 3 años
Ese bulbo esta en el pedal del freno debajo del volante pegado al pedal del freno
Juangonzalez de Costa Rica hace 3 años
Me paso casi lo mismo y era la rueda fonica (son los imanes que le dan la señal al sensor de ABS) y la limpie y quedo perfecto nunca más volvió a molestar
Juangonzalez de Costa Rica hace 3 años
Esta a la par del sensor de abs no se nota pero son imanes muy pequeños nada más hay que lavarlo y dejarlo bien limpio
Sol Gonzales de Argentina hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar tengo en limitador 30 y no cambia que problema puede ser
ComentarPerdida de fuerza del motor
Peugeot 3008 2011 Premium plus 1.6 htp 54000 kms
En ruta se quedó si fuerza el motor, la temperatura bajó de 90 a 70, vibraba el motor en 4ta, y tenía que pasar s 3ra para subir un poco las revoluciones y tome fuerza el motor. No andaba a mas de 90 km x hora. Al apagarlo y volver a encender el motor respondió, pero la luz de check engine sigue prendida y sale el error de falla de motor, llevar a reparar. Al otro día apareció un nuevo mensaje de "ajuste el nivel del aceite del motor", pero el mensaje de OIL dice que está bien y la barilla marca que tiene el nivel adecuado. Le controlo rigurosamente el nivel de aceite porque se que consume. Na… Leer completa
15 casos
Hola Matías! Te comento que he tenido el mismo problema. Eso que pierde potencia el motor es lo que llaman "Modo Estrategia" (no podés pasar de 2000 rpm, ni andar a más de 90km/h, prende el electroventilador al máximo y no tiene reacción) se supone que es para proteger el motor ante una falla y no pase a mayores. En mi caso resultó ser el cuerpo de mariposa que se cambió. Pero resumiendo, pueden ser varias causas y la reacción termina siendo casi siempre la misma al entrar en Modo Estrategia. La única que te queda es conectar la computadora para determinar el error real. Saludos Cordiales.
Le cambie la bomba de nafta df alta presión y guauuuuuuu vuela ahora. Tenia los mismos problemas. Entraba en modo " estrategia" y no reaccionaba. Ya esta
Tengo el mismo problema que Matias pero este no sube de a 70 km por hora y se prende el testigo de error de motor es el mismo THP 1.6 Turbo Nafta. Alguien ya lo arreglo? que le dijeron que era? se soluciono?
Muchas Gracias
Muchas Gracias
Mariano, en mi caso tuve que cambiar el cuerpo de mariposa. Me costó unos $6000 entre mano de obra y repuesto. Con ello quedó solucionado. Saludos Cordiales.
Hola, tengo 3008 2012 1.6 turbo con 77.000 km. No tenía confianza al auto para pasar en ruta, antes de ir de vacaciones cambié las bujías, volví y empezó con error de falla, me cambiaron la bomba de alta prisión, volvii fallar y quedarse sin fuerza, me cambiaron otro vez las bujías y las bobinas, sigue igual. Ahora tengo 2 códigos de falla (p0313 y p2188), el mecánico dice que puede ser el cuerpo mariposa, un amigo mío dice sonda lambda, además después de cambiar el termostato que viene con los conductos modificado+ el cable, porque perdida agua, el día siguiente empezó perder aceite. Todavía no tengo solucionado el problema, me pasa todo lo que comentan uds arriba. Me parece que voy a vender y listo.
Ya lo dije por ahí. Tenía todos esos problemas. Lo llevaron a la Peugeot lo analizaron y dijeron bomba de nafta df alta presión. Nueva 35000" pesos. Pusieron una de recambio. 15 mil $. Vuela ahora
Eso me paso, pero era la bomba de alta presión. Gaste $13.000 en enero 2016
Y te dijeron por que se pudo haber producido esa falla o esa rotura en la bomba de alta presión? Sera la nafta que viene mala o ya viene mal de fabrica la bomba?
Gracias
Gracias
Hola Mariano, te comento porque tuve que llevar varias veces el auto al service (siempre oficial) y harto ya, me dijeron algunas cosas. Éste motor EP6 (1.6 THP) tuvo muchos problemas con la calidad de combustible si no era el premiun, también por un defecto de fabricación las bombas de alta presión si son electrónicas se queman aún con apenas 15.000km de hecho, los nuevos motores THP volvieron a la bomba mecánica que trabaja con un pistón. También son comunes las fallas del cuerpo de mariposa, como así también la "caja de agua". De hecho hay mucha gente que esquiva el motor EP6 por los más que conocidos fallos.
Finalmente le cambié la bomba eléctrica que refrigera el turbo, la volví a andar en ruta y no tuve problemas. También me dijeron en la concesionaria de cambiar al bomba de alta presión, bujías, bobinas, pero no cambié nada de eso.
Hola Matías, tenías el motor sin fuerza y cambiando la bomba eléctrica, se te soluciono el problema? Sin caviar los otros? Espero tu comentario. Gracias.
corsario rojo de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un c4sport, le hice en Auto asist una reprogramacion de la eco, dow piper directo y filtro de alto flujo. Camina bien. Pero me comentaron que este motor por el tipo de tapa que tiene, inyeccion directa, puede juntar ollin en dicha tapa y perder potencia por ineficiente cierre de las valvulas. No queda otra que abrir el motor y limpiarla artesanalmente. Podes probar antes con agua oxigenada vaporizada por la admision, previamente desconectando el turbo. Suerte
Hola amigos tengo un 3008 thp y en vacío no sube mas de 3700 vu3ltas y andando no acelera bien ,como que el turbo no funciona y de vez en cuando hace un ruido el motor ,como si fuera un golpe , alguien tiene idea que puede ser , gracias
Buenas noches y saludos desde México. Tengo una Peigeot 3008 2012 Version Feline... Hermosa pero aunque ya la he metido al Servicio de Agencia y me han sacado mucha plata (26 mil pesos Mex 1369 dolares) Me sigue consumiendo mucho aceite cambiaron bombas de presion mangueras y un buen de cosas y sigue con mensajes de Ajuste el nivel del aceite motor) la tercera ves que la lleve y cambiaron todas esas piezas al 2do dia que andaba mando FALLA DE MOTOR acuidir al servicio, UFF que lata con estas tecnologias.
corsario rojo de Argentina hace 5 años
Si no hay problemas con el sensor y no hay perdidas en el piso, deberias revisar aros y/o retenes y guias de valvulas.
Efectivamente, eso les comente a los del Taller, que si el problema no sería Pistones, anillos, Válvulas e inclusive Árbol de levas. Ellos dijeron no es la bomba de aceite y mangueras... por eso cambiaron todo. No entiendo por qué no checaron eso...
corsario rojo de Argentina hace 5 años
Hola Javier, no creo que sean los bujes de árbol de levas ya que un juego en los mismos purden provocar una merma en la presión de aceite (comúnmente denominada fuga) pero nunca una perdida o merma en la cantidad del aceite, Insisto en mi anterior respuesta, También deberas revisar la empaquetadura del turbo por allí también puede consumir aceite, Abrazo
Pues después de los 26 mil pesos invertidos y de regreso al Servicio de Peugeot... Ya reportaron que ahora si ya saben de que es la perdida de aceite. Que hay que cambiar todo el motor.
1
CharlyPapas de Chile hace 5 años
Hola, tengo un peugeot 3008 Active 1.6 Blue HDI (petrolero) con 25.000 kilómetros año 2017 y ya en tres ocasiones conduciendo en subida perdió fuerza por lo que tuve que rebajar cambios, no logrando levantar las revoluciones necesarias para continuar la marcha en condiciones normales. No se ha prendido ninguna luz en el tablero aún, pero estoy muy preocupado porque desconozco la naturaleza de la falla. Al apagarlo y encenderlo nuevamente el vehículo vuelve a la normalidad. Me pueden ayudar por favor?
Hola, estoy viendo una Peugeot 3008 año 2010, turbo nafta.
Pasa que al encenderlo me lanza el mensaje en la pantalla sistema antipolución defectuoso y comienza a trabajar en 3 cilindros, le puse el Scanner y me arroja falla de encendido en el cilindro 1, descarte con una prueba práctica las bobinas, se me enciende el ventilador a full, potencia 0 , pero si lo detengo y lo lo vuelvo a arrancar funciona normal hasta que aparece el mensaje en la pantalla nuevamente.
Alguno de ustedes le ha pasado ya ? Si lo solucionaron, qué era?
Me pueden ayudar un poco?
Puesto que Soy mecánico pero no de está marca específica y necesito tener alguna directriz para ir en busca de la falla Real y no hacer gastar dinero innecesario a mí cliente.
Gracias.
Pasa que al encenderlo me lanza el mensaje en la pantalla sistema antipolución defectuoso y comienza a trabajar en 3 cilindros, le puse el Scanner y me arroja falla de encendido en el cilindro 1, descarte con una prueba práctica las bobinas, se me enciende el ventilador a full, potencia 0 , pero si lo detengo y lo lo vuelvo a arrancar funciona normal hasta que aparece el mensaje en la pantalla nuevamente.
Alguno de ustedes le ha pasado ya ? Si lo solucionaron, qué era?
Me pueden ayudar un poco?
Puesto que Soy mecánico pero no de está marca específica y necesito tener alguna directriz para ir en busca de la falla Real y no hacer gastar dinero innecesario a mí cliente.
Gracias.
Gonza 1981 de Argentina hace 4 años
Hola te cuento que yo me compré una cámara y se la puse en el primer cilindro para ver si el cilindro estaba roto y al final no era ese el problema mí problema fue una válvula de escape perforada es decir no tenía compresión y tampoco tiraba bocanadas de humo o aceite
Gonza 1981 de Argentina hace 4 años
Hola Ricardo por esas casualidades pierde potencia y se pone como en 3 cilindros? Pero no humea? Si es así es muy probable que se pueda hacer pedido una válvula y por eso ese problema ( me ha pasado) y no queda otra que desarmar
Gonza 1981 de Argentina hace 2 años
Hola la bomba de alta de 45 bar a 100bar y la de baja(la que esta en el tanque) 5 bar.
ComentarPierde potencia cuando lo aceleró y enciende luz de cheke engine
Peugeot 3008 2011 1600 66000 kms
Pierde potencial si lo aceleró en una pendiente y se enciende la luz de cheke engine
10 casos
Los Motores de Colombia hace 5 años
Primero deberias revisar que codigos de error guardo el modulo del motor y de ahi ir deduciendo ;) hay varios opciones para ese tipo de problemas ( baja presion de combustible, un sensor en malfuncionamiento, catalizador en mal estado... etc
)
)
Peugeut 3008 de Panamá hace 5 años
Cambié el catalizador y la bomba de alta presión, anduve bien unos 7 días y vuelve a lo mismo, pero le encontré unos sensores malos y los cambie no ha molestado, voy a ver si dura, gracias
Pero la falla no la ase seguido solo cuando se forza empieza a parpadear el foquito del motor y ya después se le quita y trabaja normal
Revisa tus bobinas y tus bujias, cuando escaneaste tu carro te sale fallo en ciliendro, esas bobinas son las que estan descompuesta, pero tambien revisa que las bujías de esos cilindros no esten fisuradas, pero tu problema son las bobinas
Hola buenas noches alguien sabe cuanto sale aprox. El reparar la bomba de alta presión. Gracias
Gonza 1981 de Argentina hace 3 años
Hola inscribir en El club del 3008 Argentina ahí hay muchos que te podemos ayudar
Ernesto Sánchez de México hace 2 años
Buenos días tengo problemas con mi camioneta s10 97 motor vortek ya le cambie la bomba de gasolina le hice afinación completa le cambie la válvula yak le puse el catalizador nuevo y sigue haciendo lo mismo espero y puedan ayudarme ya la e llevado con varios mecánicos y eléctricos y sigue igual como con la pérdida de potencia y gasta mucho combustible
José Ignacio Fernández Carreño de Chile hace 2 años
Yo tengo Kia soul 2010 y se prende la luz del check y las revoluciones no suben más de 3500 estando parado i de repente no parte se deja unas horas y vuelve a partir
Hola tengo un peugeot 206, 1.6, año 2008, todo iba bien hasta que en 2da bajo potencia y encendió simbolo de motor en el tablero, el auto siguió andando, pero ahora al partir con el auto frio este comienza a temblar, hasta que meto 1ra, después de un tiempo deja de temblar al meter 1ra. Ese mismo día le compre luces led en la mañana y el fallo lo dio en la tarde.
Saludos
Saludos
Hola buenas necesito ayuda urgentemente,me han cambiado el filtro partículas,calentadores,válvula admisión i me sigue saliendo el fallo en la pantalla, Peugeot 3008 del 2010 ,Ia me han clavado 1000€
Joselin astete de Chile hace un año
Hola tengo una camioneta l200 año 2011 se me prendio el chec y no acelera pense que eran los inyectores los cambie todos pero sigue igual que puede ser
ComentarMi peugeot 3008 marca falla de motor o catalizador Solucionado
Peugeot 3008 2014 60000 kms
Al encender el auto , prendió a full el electro y la temperatura es baja. No apaga el testigo amarillo de inyector o motor y pone cartel que dice "falla del motor, concurra al mecanico"
Veo que a varios me paso lo mismo, pero no se como lo solucionaron. Estoy cansada de los mecánicos que me inventan trabajo. Quiero tener idea de que puede ser. Gracias
Veo que a varios me paso lo mismo, pero no se como lo solucionaron. Estoy cansada de los mecánicos que me inventan trabajo. Quiero tener idea de que puede ser. Gracias
5 casos
Tengo exactamente el mismo problemas. Fui a Peugeot Constituyentes (Service Oficial) y me dijeron "carbonizado, hay que sacar la tapa, $250.000 todo (15/11/2020). Ni en pedo pago eso, antes se lo regalo a alguien que odie mucho. Hoy fui a un mecánico, lo scanneó, tenía mil errores, los apagó todos pero el único que dice "PERMANENTE" es el de la bomba eléctrica de agua (la que soporta al Turbo). Así que andá a saber...
Si, mi mecanico ya me dijo que compre un repuesto que es para la bomba de agua. Y que po su experiencia lo que se viene es el Turbo. Ya reparo 3 Peugeot 3008. Hubiera sabido no lo compraba. Pero lo que pasa es que quienes compran estos autos los cambian mas seguido que yo. Por ahora es imposible para mi.
Mejor respuesta (según Euge)
Hola: quiero contarles mi experiencia. Ya que considero que solucione el problema. Les cuento que lleve el auto a Bruno Broggini, Merlo. San Luis. Le hizo un escaneo y el problema era la bomba de alta presión de nafta. Busque por mercado libre los costos de la bombas nuevas y allí vi que en Stohr (Santa Fe) reparan las bombas. Reparan el defecto, podes enviar tu bomba o te dan una reparada de recambio. En un par de días, esta de regreso!!!. . . La bomba reparada salio $ 11.000 aproximadamente. Yo me tire el lance. Mi mecánico cobro otro tanto, luego de las pruebas de rigor, lo entrego. Hasta ahora 10 puntos. Busque a ambos: Para las bombas "Grupo Stohr" www.grupostohr.com y el mecánico: [email protected] para los que están cerca.
Ahorre muchisimo tiempo y sobre todo dinero.
Ahorre muchisimo tiempo y sobre todo dinero.
ComentarFalla motor AUXILIO! Solucionado
Peugeot 3008 2011 Premium nafta 1.6 103000 kms
Hola gente quería hacerles una consulta tengo la falla de motor en el tablero al escanearlo me dice p0016 mí mecánico dice que el error es la distribución el problema es que tiene el motor echo a nuevo (bujías cables distribución aceite filtros en fin todo)hace 9 meses y la bomba de alta presión hace 2 meses así y todo no falla no pierde potencia tiene reacción no humea la verdad tiene un andar increíble y si y todo este error no se va alguna idea que puede ser? Dice falla p0016 sincronización
1 caso
Hola, estuve mirando los comentarios y veo. Que lamentablemente el.3008 es un tremendo clavo...me encanta... pero hay demasiados comentarios adversos...
Lucas Basile de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo?? Tengo un 408 sport Thp con los mismos síntomas... todo nuevo y ahora me salta ese error tapa distribución bujías. Todo le cambié. El auto anda de diez solo q le cuesta arrancar a veces...
Hola , me pasa lo mismo , solamente en frío si toco el acelerador si no lo toco y llega a temperatura normal no se prende el check in , a veces tarda en arrancar. Es un 408 THP la cadena fue cambiada a los 80 mil y tiene 115 mil , será que cambiando el patín de arriba será suficiente , aún no es tiempo de cambiar todo
@OsvaldoHola pudiste solucionarlo , a mi me pasa lo mismo , solo en frío si toco el acelerador, si lo dejo llegar a temperatura normal ya no me jode , salvo a veces para encenderlo en caliente , pienso que puede ser el tensor hidráulico que falla o rotura del patín superior
Gonza 1981 de Argentina hace 3 años
@OsvaldoHola osvaldo el mecánico lo reseteo y se solucionó el tema del tensor hidráulico es medio raro que se joda pero pasa de donde sos?
Gonza 1981 de Argentina hace 3 años
@Gonza 1981Si podes haber distribución completa es mejor porque vas cambiando de a una pieza y es muy complejo saber cual te está presentando la falla
Mejor respuesta (según Gonza 1981)
Gonza 1981 de Argentina hace 3 años
Debo decir solucionado al fin gracias a Dios! El error era p0016 al desarmar el mecánico encontró piezas muy gastadas el error era de 2°aprox y ser cambió todo prácticamente distribución nueva gracias a todos
ComentarFalla Motor
Peugeot 3008 2011 Tiptronic 1.6 nafta 92000 kms
Les cuento que el auto, al darle arranque en frio empieza a tironear, se me enciende la luz testigo del motor y en la computadora me aparece el mensaje "motor defectuoso, llevar a reparar vehículo" y a la vez después de pocos segundos el motor tiende a pararse. Y en el caño de escape sale un olor bastante desagradable. Entonces apago el motor y de inmediato lo vuelvo a encender y arranca normal. Solo me sucede con el motor en frío. Luego en circulación no tiene reacción!! no me deja superar los 130 km de velocidad y si lo supero el auto empieza a tironear, se me enciende el electro y en la computadora me aparece el mensaje "detener vehículo". Lo apago y lo vuelvo a encender y arranca normal.
4 casos
Tengo una 3008 thp 1.6 lo mismo le pasa. Pero se empeoro. Asi le paso a mi auto. Ahora en la egencia me dicen que deben de abrir el motor y la estimacion es de 30 mil pesos mx solo por verificar que es lo que tiene, ni en la agencia saben. Pero que tal cobran los cabrones.
Tengo problemas con mi 3008 y la manera en que he obligado a la marca es llamando al corporativo. Me hicieron un diagnostico de 30 mil pesos para reparar muchas cosas que de "casualidad " salieron. Llame molesto al corporativo y condono mas de 50 % del diagnostico
. Estoy apunto de publicar en medios la ineficiencia. Solicitare de su apoyo para que no le pase a mas gente.
. Estoy apunto de publicar en medios la ineficiencia. Solicitare de su apoyo para que no le pase a mas gente.
Tengo el mismo problema (30.000 km) que vos en vísperas de un viaje bastante largo. Quisiera saber si pudiste solucionarlo y de que se trataba. Gracias
A mi me paso lo mismo, es la bomba de alta presión de combustible, la compre por mercado libre a un agente oficial peugeot y la cambio mi mecánico de confianza ya que en la concesionaria me pedían una fortuna.
Le cambiaron nuevamente la bomba de inyección y quedo bien la que habían colocado nueva anteriormente no funcionaba correctamente pero me salve de destapar el motor como ellos decian
Me paso lo mismo tengo un 3008 premium plus 2011 comenzo con la falla al querer sobre pasar un vehiculo se quedaba sin fuerza y se bajaba la temperatura de 90° a 70° el auto no aceleraba mas de 120 km y en frio arrancaba fallando como si estuviese en 2 0 3 cilindros lo lleve me cambiaron la bomba de inyección de alta presión al mes me comenzo a hacer la misma falla ahora en el mismo concesionario me dicen que el motor ese produce carbonizacion en la tapa me quieren destapar el motor con un costo de $ 28000 me parece una locura aparte no creo que sea eso la falla
Gustavo, pudiste solucionar el problema? Estoy con un problema igual.
Tengo el mismo problema con un 3008 premium plus tiptronic 2011, podes pasar una foto de la bomba de alta presion?
Tengo el. Mismo problema en unontambien tiptronic 2011. Pudiste solucionarlo
ComentarLuz de Check encendida Solucionado
Peugeot 3008 2014 53000 kms
Hola, hice escanear el auto y me dio la falla P0945, parece que tiene que ver con la bomba de aceite. Alguien tiene información al respecto?. Gracias
7 casos
Mejor respuesta (según mpehuen)
Ya esta arreglado era la bomba de alta presión solo me salió $ 14500 colocada. Muchas Gracias
ComentarProblemas en bomba inyectora y termostato en tapa caja agua Solucionado
Peugeot 3008 2012 Premium plus 1,6l 58000 kms
Primero tuve problemas con el termostato en la caja de agua, la computadora me anunciaba que debía parar "fallo motor". Sin embargo el motor estaba a temperatura normal y pude continuar, emitía falso error al indicador del tablero. Se debió cambiar tapa de caja de agua donde esta alojado el termostato. Costo: u$ 300 aproximadamente. Perdía fuerza el motor, de momentos se detenía, luego al esperar unos minutos y volver a dar marcha se solucionaba. Tuve que viajar mas de 500 km a 80 Km/h. El problema fue perdida depresión en la rampa inyectora de combustible, por falla en la bomba inyectora. Rec… Leer completa
6 casos
Mejor respuesta (según Carlos)
Esto que les ecribí, lo resolví hace ya unos años. El Peugeot 3008 no lo tengo mas. Reiteré la descripción de la falla porque me llego un mail de Opinautos con la pregunta. Saludos
ComentarFallo en antipolucion Solucionado
Peugeot 3008 2019 1.6l Man Diesel Allure 35000 kms
Que responsabilidad tiene Peugeot, o que obligación legal tiene, de reparar sin costes alguno, el sistema antipolucion, han pasado dos meses de la garantía de dos años y teniendo en cuenta que con conocimiento del problema han sacado a la venta los coches, tengo conocimiento del probkema desde 2016, posiblemente el problema viene de más atrás, en 2019 compre el coche y en 2021 me sale el probkema qud Peugeot esconde en los coches como un vicio oculto
2 casos
Mejor respuesta (según Pacolo)
Peugeot puso las piezas defectuosa y yo pague la mano de obra 145 €, pero a través de facua, voi a reclamar que me devuelvan esa cantidad y denunciar el abuso por Peugeot, ya que era un vicio oculto con premeditación h alevosía
Necesito, para demostrar que el problema en el sistema antipolucion, fue mantenido en el tiempo, tengo constancia que es desde 2015, que me enviases factura de de taller l Peugeot con número de teléfono y correo electrónico, con idea de enviársela a facua, para aportar a la denuncia, ya os tendré informado, se entiende que si me devuelven el dinero lo tendrán que hacer con el resto,
Me lo podréis enviar por correo a [email protected] o por whassat al 622147852, si facua demuestra maldad por parte de Peugeot tendrán que devolver el importe de la factura, espero vuestra colaboración
Me lo podréis enviar por correo a [email protected] o por whassat al 622147852, si facua demuestra maldad por parte de Peugeot tendrán que devolver el importe de la factura, espero vuestra colaboración
FACUA va a proceder a la reclamación por la vía judicial, contra Peugeot, por el reembolso de lo cobrado pof el cambio del depósito de urea, ya os tendré al corriente del resultado.
ComentarSe prende la luz de motor sale la leyenda defecto de motor,f
Peugeot 3008 2012 1.6 HD turbo 60000 kms
Se prende luz defecto motor,tres veces a service oficial y no saben que es
6 casos
A me pasa igual, tiene alguna razon o solucion?
Aparece en el visor de la radio la leyenda "motor defectuoso, llevar el auto al service" y en el tablero el dibujo del motor
Daniel Peralta de Argentina hace 2 años
Hola soy de Argentina pudiste solucionarlo tengo un 3008 2011 similar con la misma falla gracias
ComentarSe prende testigo Abs
Peugeot 3008 2011 1.6 turbo Gasolina 130000 kms
Buen día agradezco me ayuden, cuando prendo el carro todo parece bien y no hay errores no mensajes, sin embargo quiero arrancar y quito el freno de mano y esto no se quita, me aparece pise el pedal pero lo hago y de inmediato sale testigo ABS, apagó el vehículo y prende sin errores, arrancó y el inactiva automáticamente el freno de mano, ando un poco y cuando freno sale nuevamente el testigo ABS, pareciera una falla sencilla ha que apagó y prendo y se borra el error.
5 casos
Arturo Juárez de México hace 5 años
Es el switch que va abajo del pedal se queda pegado o en su defecto ya no funciona pero es eso amigo
Juan Sebastian Cubillos de Colombia hace 5 años
Gracias por tu respuesta voy a proba scanie el carro y salir error C0040 sera eso?
Saludos, tengo un 3008 2011 motor THP y me ha pasado lo mismo unas 3 veces, tambien creo que tiene que ver con el switch que va en el pedal del freno puesto que la primera vez que me paso sentí que una sensación extraña en pedal de freno, como que algo se trabó.
Juan Sebastian Cubillos de Colombia hace 5 años
No es el switch, ya lo probaron y esta bien... que será, ahora marco freno electrónico defectuoso
Estimados, tengo peugeot 3008 THP, 2011. Desde hace varios meses tengo igual problemas con Frenos en general, sensor pedal del freno, freno de estacionamiento, ABS y ESP. Se ha remplazado tanto sensor del pedal del freno, como linea de los sensores ABS y hecho limpieza, y las fallas continuan. Recomiendo y/o pregunto,..., revisar Discos de Freno (desgaste, grosor) y balatas. Y si eso no funciona, revisar caja de Fusibles: "los de sobre la Bateria": F2, F4, F5, F10, Y MF6. Si eso no funciona, se recomienda quemar el auto...!!
Muchas Gracias: Claudio González, CDMEX
Muchas Gracias: Claudio González, CDMEX
ComentarFalla en el sensor de temperatura
Peugeot 3008 2012 80000 kms
El problema comienza con el marcador de temperatura al máximo y una leyenda de Stop como si el auto va a fundir el motor Como consecuencia en cadena se corta el aire acondicionado y el electro ventilador funciona como si el motor estuviera con alta temperatura todo esto con el motor frío recién encendido
Un especialista lo escanea y surge esta falla en el sensor y falta de comunicación entre las fusibleras le cambiaron la caja de agua completa con sensor incluido y el problema persiste
Un especialista lo escanea y surge esta falla en el sensor y falta de comunicación entre las fusibleras le cambiaron la caja de agua completa con sensor incluido y el problema persiste
17 casos
Tuve un problema similar, aparecia un mensaje de defecto en motor, la temperatura subia a 90 y bajaba a 70 rapidamente y una gran falla general. Le cambiaron SOLO el sensor de temperatura No la caja y se soluciono al menos por ahora
A mi me paso algo similar, el electro ventilador quedaba encendido como una turbina, el problema era una bobina, se la cambie y listo.
Hola cuál bobina por favor tengo el mismo fallo compré la caja termostatica y nada
Me pasa exactamente lo mismo, pudiste solucionarlo?
Hola...me comenzo este problema a penas realice el cambio de aceite y filtros de motor y luego agregue refrigerante porque faltaba...al otro dia me arrojo la falla de motor frio, alta temperatura al maximo...falla de motor...y electro al maximo...no se que puede ser...alguien que me pueda orientar por favor
ComentarSe jalonea después de cambiar bomba de alta presión
Peugeot 3008 2011 Turbo 140000 kms
Les comento por si a alguien le sirve y se le presenta un problema similar, mi 3008 empezaba a tener problemas en donde si aceleraba rápido se jaloneaba y se prendía el testigo de Check Engine. Lo lleve a la agencia y bueno me cambiaron la bomba de alta presión, lavaron los inyectores y cambiaron las bujías. Todo me costo uno 20,000 pesos, no quedó bien lo regrese y como era esporádico el problema después de una semana decían que ya estaba. Uno de los síntomas era que cuando lo encendía en las mañanas era inestable las revoluciones. Decidi comprar un limpiador de inyectores en el Walmart y se… Leer completa
3 casos
Raúl perea de México hace 5 años
Muchas gracias, tengo este mismo problema, desde hace 4 meses y mi mecánico no le ha detectado nada, tomaré en cuenta tus comentarios, ya que llevarlo a la agencia implicaría tirar mi dinero. Gracias
Funcionó un tiempo mi solución pero de nueva cuenta se ha presentado el problema y con el encendido del Check Engine, he quitado una por una de las bujias y en consecuencia las bobinas y he encontrado una de las bujias mas sucia que todas la demás, he cambiado esta y la bobina y ahora sigo probando, temportalmente funcionando.
Alberto Mendez de Argentina hace 3 años
Hola estoy hace unos días después de un cambio de aceites con problemas al encender vibración inestabilidad en relanti humo se prende check al rato después de motor caliente la falla se va otras veces no ya le cambie las bujias estaban muy sucias se ve que el anterior propietario no lo cambiaba bueno tengo una excelente bomba de alta presión lo cambiaré y le sumare limpia inyector a ver si se va esta falla de pareciera jalonear en forma muy suave en drive y en media velocidad
Alberto Mendez de Argentina hace 3 años
Bueno mande a limpiar el carter la bomba de aceite y a reparar la bomba de alta presión y quedo nuevo
Prueba con la válvula Pcv a los 80,000km falla y chupa aire el motor por eso jalonea en mínimo y escupe humo la válvula pcv también debe filtrar el aceite, prueba sencilla saca el cuerpo obturador y si está lleno de aceite, la pcv es tu problema
@JuanHola Juan, podrías ayudarme con la ubicación de la válvula... por favor!
Hola!, yo tengo ese problema pero mi mecánico no encuentra la válvula... podrían ayudarme con la ubicación de la válvula por favor?
Hola yo andube conduciendo por un par de horas al estacionarme un momento apague el motor para ir a comprar unas cosas y al volver a encender aparecio la luz de check de motor y cada vez que enciendo el vehiculo no se apaga ese aviso
Todo el viaje de 2 horas estuvo normal solo al para para comprar al volver paso eso que podra ser? 44,000 km de recorrido tiene mi peugeot 3008 año 2017
Todo el viaje de 2 horas estuvo normal solo al para para comprar al volver paso eso que podra ser? 44,000 km de recorrido tiene mi peugeot 3008 año 2017
ComentarAl acelerar perdió potencia,y se prendió el testigo check engine
Peugeot 3008 2011 4 ptas.motor 1.6 turbo 75000 kms
Circulando en carretera de momento perdió potencia,como si dejará de funcionar el turbo,se le conecto el escáner y arroja el código de falla p0039
3 casos
Los Motores de Colombia hace 5 años
Hola, buenas... el codigo esta relacionado con la valvula de descarga del turbo en repetidas ocasiones he visto como internamente se dañan asi que lo primero que deberias hacer es desmontarla y revisar su estado...en su defecto cambiarla...!
Estimados, un saludo a todos. Yo compré un 3008 usado y comenzaron los problemas. Le cambié casi todo lo que se pudo cambiar. Y seguía el aviso en la pantalla que decía: SISTEMA ANTIPOLUCION DEFECTUOSO. Le cambiaron hasta el motor. Con esos les digo todo. Ahora, qué es el sistema ese?
El auto pierde fuerza. No acelera rápido. Me han dicho que el computador ordena que funcione a media máquina por precaución. Alquilen sabrá que sería???? Gracias por su ayuda.
El auto pierde fuerza. No acelera rápido. Me han dicho que el computador ordena que funcione a media máquina por precaución. Alquilen sabrá que sería???? Gracias por su ayuda.
Juan pablo de Chile hace 3 años
Ola Pablo solucionaste el problema tengo el mismo drama
@Juan pabloNo. De hecho lo tengo en Portillo en estos momentos. Se paró completamente. He he averiguado que puede ser el filtro de partículas en caso de ser Diesel y del catalítico si es bencinero. Te cuento cómo me va.
Juan pablo de Chile hace 3 años
@PabloOk gracias mira la. Verdad yo solucione el tema. Vacie el PDF y el catalítico lo perfore y fin. Del. Problema. Y le. Hice. Mantenvion a. Los. Inyectores
ComentarLuz de fallo motor Solucionado
Peugeot 3008 2018 Gt line2000 blue hdi 160000 kms
Se le ha encendido la luz de fallo motor y está mañana al llevarlo al taller se me quedaba sin fuerza.
2 casos
Mejor respuesta (según Miguel)
Le tuve que limpiar el filtro de partículas ya que le anule lo del adblue y de momento no se le ha vuelto al encender la luz
Fallo de motor por adblue es un problema general de Peugeot (PSA) que se lo cargan al cliente
ComentarEl carro se apago mientras conducía.
Peugeot 3008 2012 48000 kms
Mientras iba manejando en las transitadas calles de Lima, me detuve en un semáforo, al arrancar nuevamente el carro se apago súbitamente y no prendió más. Tuve que llevarlo en grúa a un taller de confianza. En el taller lo es canearon y detectaron múltiples fallas, más de 10, el mecánico me dijo que tendría que ir viendo una por una y probando a ver cuál era la que ocasionó el problema hasta que finalmente determinó que era un problema de motor, no giraba un eje de vielas y que tendría que desarmar la culata para ver cuál había sido el fallo, hasta allí yo entendía muy poco pero no me quedaba… Leer completa
6 casos
Hola, a que taller llegaste amigo, se puede recomendar?
JOYITA 3008 de Chile hace 7 años
Hola, que pena darse cuenta de que tan hermosa maquina te termina decepcionando tanto, nosotros en casa ya no queremos saber nada mas del vehiculo, esperando que cuando se resuelva el problema de motor que tiene ponerlo a la venta al momento, que hasta lagrimas no ha sacado el auto que tanto deseamos, ha sido un dolor de cabeza y de bolsillo el tenerlo.
Que problema tuvo, me indicas donde compraste los repuestos
Hola Justo
Como se llama el taller al que llevaste tu carro, tienes la direccion o telefono. Gracias
Leandro
Como se llama el taller al que llevaste tu carro, tienes la direccion o telefono. Gracias
Leandro
Raymundo Saavedra de Perú hace 7 años
Hola, a que taller lo llevaste? Al de Jose Luna en La Mar (Miraflores)?
Yo justo lo lleve ante ayer al taller de José Luna por cambio de bateria y toda la computadora se desconfiguro. Lo voy a volver a llevar a ver que me dice.
Omar Gonzalez de México hace 6 años
Así es con la experiencia de esta SUV no quedan ganas de comprar ningún otro coche de la marca, la mía es 2011 y e intentado venderla, pero creo que ya todos saben lo que significa esta joyita. Creo que la tendré hasta que tenga que venderla por partes. U. U
ComentarNo enciende testigo del cinturón de seguridad del copiloto Solucionado
Peugeot 3008 2023 1.6l Aut Gasolina Allure 430 kms
No enciende la luz de testigo del lado del copiloto, esté abrochado o desabrochado el cinturón de seguridad, está en la parte superior del espejo retrovisor.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gladys)
Lo solucioné porque resulta que sólo se prende la luz del testigo cuando detecta qué hay una persona sentada en el asiento.
ComentarParpadea cuando enciendo el coche el testigo con el logotipo de Peugeo Solucionado
Peugeot 3008 2010 4 puertas ,1.6 44400 kms
Cuando enciendo el coche el testigo de Peugeot parpadea un ratito después apaga
2 casos
Mejor respuesta (según Maricarmen)
Comentar8 casos
ComentarSistema de antipolucion defectuosa
Peugeot 3008 2010 1. 6 htp 90000 kms
Tengo un problema con mi peugeot. Hacen un tiempo que me sale el cartel de antipolucion defectuosa... sale un rato y luego se borra, algunas veces sale unos días y luego se borra y por unos días no aparece. Que puede ser. Gracias
9 casos
Hola, hace un reseteo de la computadora, llena el tanque, coloca un buen limpia inyectores y cambia filtro de combustible...y en lo posible trata de usar combustible de calidad
Como haces reseteo de la computadora? me pasa lo misml
Usar combustible de mayor octanage, revisar aceite y refrigerante.
Kato, para mi son la bujias, tienen que ser originales sino pasa eso. -
ComentarEnciende luz tablero falla de motor lleve a reparar
Peugeot 3008 2015 175000 kms
Al encender avisa falla de motor lleve a revisar y queda encendida.
1 caso
Gonza 1981 de Argentina hace 4 años
Ya está es nueva pero el problema es que para mí quedó algún sensor o algo eléctrico mal porque luego de usarla tres veces (encendido y apagado con recorridos cortos) esto es en un lapso de 3 horas la falla desaparece
jesusmontiel de México hace 6 meses
@Gonza 1981Pudiste solucionar esto Gonza? me pasa igual se queda prendido el testigo, la camioneta no va mal, y despues del uso en el día se desaparece el testigo.
Gonza 1981 de Argentina hace 6 meses
@jesusmontielHola Jesús si lo pude solucionar en mi caso le realice la distribución completa y por las dudas alguna vez revisar la bomba de alta presión? Porque desde donde inyecta tiene una "luz de paso" para la nafta o gasolina que se ve es mecánica y toma juego mayor al tolerable y hay que cambiarla también si quieres mándame tu Facebook o métete en el club de 3008 argentina y tenemos un wasap con varios mecánicos que te podemos ayudar
ComentarFalla por motor mojado
Peugeot 3008 2010 4 puertas full motor 1.6 123000 kms
Buenas tardes. Me mojaron el motor en el lavadero. Me aparecieron múltiples errores en el tablero, falla freno de mano eléctrico, dirección asistida, queda luz encendida de falla carga alternador y dejó de girar el burro de arranque, consulta esas múltiples fallas dependen de un solo componente que se puede haber dañado con el agua? Y que bloquean lo detallado o son todas averías diferentes?
7 respuestas
Qué ocurrió luego? Pudiste solucionarlo? Ayer me pasó lo mismo y no sé qué hacer.
El tablero indicó fallas en freno de mano abs tracción y motor. Con el tiempo se fueron borrando. No hice nada.
Demoro mucho en lograr que arranque el motor, por que el auto no da arranque y tiene los mismos sintomas que mencionaba ud
Entonces llevalo al mecánico. Nunca tuvo problemas en el arranque. No sé cómo ayudarte. Suerte. Mi auto está re sucio!!
jorge bello de México hace 5 años
Pase por este arrollo por una situación inesperada, después el carro marco la indicación de falla en motor, por un rato el motor vibraba como si una bujía no trabajaba y marco en el tablero falla en motor, y se encendió en el tablero el indicador de motor, deje que el carro se secara durante un par de horas, después arranco normal, pero siguió la indicación de falla en motor, ese mismo día hice un trayecto en carretera y el carro se comporto normal, hizo los cambios sin problema y los indicadores estaban normales con la excepción del indicador de motor y el mensaje que aparece al encender el carro de falla de vehículo, horas más tarde volví a encender el carro y desapareció la indicación en tablero y el mensaje, sin embargo si alguien a pasado una situación similar, me pueden dar su opinión. Gracias.
Jorge pudiste solucionar el fallo de motor ? A mí me pasó lo mismo estoy tan amargado por qué no tengo soluciones cada vez que voy al mecánico le borran el error funciona bien pero cae una garúa y empieza a fallar nuevamente
ComentarElectrico, inyeccion luz fallo motor encedida
Peugeot 3008 2013 105000 kms
Estimado. Una ayudadita. Scanner de mi 3008 me indica varias fallos
P 2603. P1385
P2338
P2339
P2337
P2279. Alguien le ha ocurrido algo parecido. Lo curioso que el andar en normal...
No pierde demaciada fuerza. Lo unico extraño que estando frio en la mañana al momento de dar arranca encienden inmediatamente los ventiladores...
Saludos,gracias por su ayuda.
P 2603. P1385
P2338
P2339
P2337
P2279. Alguien le ha ocurrido algo parecido. Lo curioso que el andar en normal...
No pierde demaciada fuerza. Lo unico extraño que estando frio en la mañana al momento de dar arranca encienden inmediatamente los ventiladores...
Saludos,gracias por su ayuda.
7 casos
Hola a mi me pasa lo mismo con el p2603 me dice que es fallo de control de refigeracion adicional del turbo circuito abierto... en total cambie la caja del termostato ahora calientan las dos mangueras que van al radiador...antes se calentaba solo una...lo unico malo que el agua hierve y me bota el agua por la tapa...tendre que cambiar la tapa ahora ???
Hola. Te aconsejo...
1 cambia la tapa
2 controla la sonda de temperatura de agua. Q marque lo real. En ese modelo falla bastante
3 purgar o botar en aire de acuerdo como indica el fabricante.
4 verificar que a los 95 grados se activen velocidad baja de ventiladores. 5 años 105 se deben de activar los ventiladores de alta velocidad. Suerte.
1 cambia la tapa
2 controla la sonda de temperatura de agua. Q marque lo real. En ese modelo falla bastante
3 purgar o botar en aire de acuerdo como indica el fabricante.
4 verificar que a los 95 grados se activen velocidad baja de ventiladores. 5 años 105 se deben de activar los ventiladores de alta velocidad. Suerte.
Hola a todos. Tengo una prugeot 3008 feline 2015, hace como 1 mes senti que al acelerar perdia velocidad y me aparecio en la pantalla FALLO DE MOTOR FALLO DE EPS FALLO DE FRENO DE PARKING Y FALLO DE CAJA DE VELOCIDADES. Todo me aparecio en un mismo dia. Esa tarde lo deje en la agencia. Y me dijeton que era la computadora que se habia dañado. Me estan cobrando 9 mil pesos. Pero lleva 4 semanas que no saben birn que es y hoy que hable con los de la agencia me dicen que tambirn es la caja de velocidades y ocupan hacer mas pruebas. Cabe mencionar que cada 10 mil kms la he llevado a servicio actualmente tiene 70 mil km. Y no me hacen válida la garantia de la camioneta por que es a 2 años. Y antes de ocurrr este problema yenia 3 semanas que habia salido de servicio y tampoco me quieren hacer válida la garantía del servicio.
panzaverde de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un 3008 2012...me pasa lo mismo. Ya cambié sensores de ABS, el botoncito del freno de mano, bujias varias veces, termostato completo, bobina, tapa de válvula y en este momento le están cambiando bomba de presión de combustible. Una lágrima el 3008. Siempre el mismo fallo " defecto del motor"...y pierde potencia...se encienden los electroventiladores a full aún estando el auto frío. No se di te pasa, pero también consume mucho aceite. Espero soluciones tus problemas, pero el motor THP 1.6 vino muy malo. Saludos desde Paraná, Entre Ríos, Argentina.
@panzaverdeHola como estás! Te consulto, si solucionaste el problema del Peugeot 3008. Si con el reemplazo de la bomba de alta presión, lo solucionaste. Me pasa lo mismo y dicen que es la bomba.
Hermano a mi me paso lo mismo que a ti, es la bomba de enfriamiento del turbo, y revisa el arnes donde va conectado la bomba de enfriamiento del turbo...
Tengo un 3008 lo arranco y falla queda en tres cilindros lo acelero y sale humo negro lo apago y enciendo más o menos normal y el chec sigue prendido a veces se apaga y funciona de diez ya cuando salgo a la ruta empieza a fallar que solución encontraron gracias
Hola, tengo un 3008 año 2011 el premium 1.6 al acelerar a 2200 revoluciones se empieza a ahogar y las revolucion se baja y sube, quien me puede ayudar
Cual es la falla amigo ??
Tienes algun codigo de ecu motor
Tienes algun codigo de ecu motor
@claudioP2336 p2339 p2338 p1385 p2337 amigo y no se con certeza que puede ser ningun mecanico de aca me ha ayudado
@FernandoDame chasis te tu auto
Amigo
Oara tratar de ayudarte...
Amigo
Oara tratar de ayudarte...
ComentarTemperatura Solucionado
Peugeot 3008 2011 Premium Plus 1.6T Man 147000 kms
Se prende la luz testigo roja de la temperatura, no pasa los 90 pero no sé qué puede ser, si sensores, el líquido refrigerante, la junta quemada, a alguien le ha pasado para que me diga que hacer?
Muchas gracias
Muchas gracias
3 casos
Mejor respuesta (según Hernan)
Lo vendí, me saque de encima este dolor de cabeza que es el 3008.
ComentarTiene fallas el motor
Peugeot 3008 2011 5 Puertas motor 1,6 83000 kms
Aparece leyenda en el tablero y dibujo del motor, pierde fuerza y de momento desaparece la leyenda
3 casos
Cambia bujiad y bobina tb eso produce las fallas.
Solución sacarte el auto de encima!! Vas a tener fallas una y otra vez... Así me pasó a mí y por lo que veo, a miles más... Le cambie absolutamente de todo y siempre si no es una falla es otra, de nunca acabar... Autos fallados 0 km venden!
Hola, nos pasó exactamente lo mismo. Temperatura bien (ya cambiamos el sensor y bomba de agua hace tres meses), todo lo demás bien. Apago y vuelvo a encender el motor y ya no tironea, ni pierde fuerza, pero sigue encendido el símbolo de motor y pide ser llevado al taller. Veo es un problema recurrente con distintas soluciones?! Uno cambio las bujías, pero el problema persistió, otro hizo una rectificada de asiento de válvulas, otro cambio bomba de alta presion... El problema puede haber sido causado por la mala nafta, como lo solucionaron definitivamente ? Gracias, un abrazo
Gente, cuando salta falla de motor puede ser por varios problemas. A veces incluso puede no ser nada! Pero cuando ya sigue saltando hay que llevarlo lamentablemente. En el taller les salta cuál es el problema con la computadora. Nosotros dos veces cambiamos cadena de distribución, porque hacía ruido tipo lata al encenderlo y saltaba tmb falla de motor. Sinceramente es muy lindo auto estéticamente pero a nosotros no nos resultó para nada! Saludos
ComentarFalla en el turbo
Peugeot 3008 2012 premiun 42000 kms
Buenos días, tengo un Peugeot 3008 con 42000km y se ha presentado una falla en el turbo se me ha prendido el testigo de falla del motor y lo he llevado ha escanear y me arrojo baja presión en el turbo, ahora no se a que se debe dicha falla x favor alguien podría ayudar.
3 casos
Tengo el mismo problema, entre muchos comentarios me decían que podía ser la mala calidad de la gasolina (nafta), pero sigo con el problema.
Tengo un problema con mi peugeot 3008 tiene 48000 km y marca un testigo del check engine y en la pantalla dice sistema de polucion defectuoso y no tiene potencia al llevarlo a revisar el scanner marca baja presion en el turbo... necesito saber si la reparacion es cara o se necesita cambiar todo el turbo?... Gracias
Es la bomba de agua adicional que trae y que sirve para enfriar el turbo. Está en cortocircuito seguro. Y eso la computadora te indica falla en el tablero con el dibujo todo del motor y arriba de los 130 km pierdes potencia capaz me pasó a mi
facundo Escribano de Argentina hace 9 años
Hola como estas mira por lo decís en cuanto a baja presión de aceite eso se debe a la bomba de aceite q esta alojada en el carter antes q nada medi el nivel de aceite y fijate q no alla perdida de haceite en el turbo despues de eso ya me fijaria en la bomba de haceite. Saludos
facundo Escribano de Argentina hace 9 años
DIhi HOLA COMO ESTAS mira te recomiendo fijarte como esta el auto con el tema de los filtros de gasoil y aire. Luiego lo mismo q repondi anteriormente verificar perdidas y nivel de haceite y posteriormente ir al mecanico. Saludos
Leonardo Nogueira de Uruguay hace 3 años
Buenas qué tal tengo una 3008 Thp no pasa las 3 mil vueltas le cambie la bomba de alta y sigue sin andar si alguien le pasó gracias
Hola Leandro! Pudiste solucionar tu problema? Que reemplazante? Me sucede lo mismo!
Leonardo Nogueira de Uruguay hace 3 años
550 dólares demasiado caro para lo que es 🤦🏾♂️
Y se te soluciono el problema me arroja P0087 y pierde potencia no se activa el turbo y se activan sensores de freno de mano, desinflado etc
Leonardo Nogueira de Uruguay hace 3 años
Si cambio total mente pero ahora no anda el turbo me salta la máquina 🤦🏾♂️
Probaste con el sensor de combustible yo tb pierdo potencia y mañana llega repuesto y ojalá se solucione
Hola Horacio! Pudiste solucionar? Que reemplazante?
No lo e podido arreglar le cambiaron el sensor de combustible y siguió el problema al parecer tiene una fuga de combustible por que por debajo del motor donde esta la bandeja estaba con mucho combustible y se siente el olor pero para eso hay que desarmar y con la pandemia todo cerrado.
ComentarTestigo de cinturon o falla airbag
Peugeot 3008 2015 5 166867 kms
Busco en el tablero de fusibles el f34 ya que puede que sea ese el problema pero no lo encuentro
3 respuestas
Fusible F32, F34, F35 se encuentran con alimentación del fusible F12 en el panel de instrumentos
Hola. Me aparece en el tablero que hay una falla en los airbags o pretensores de cinturon de seguridad. Que puede ser ? Se arruino el sistema de cinturon o es solo un sensor? Gracias
ComentarCheck engine prendido
Peugeot 3008 2011 1250000 kms
Hola gente, les comento que el auto anda perfecto pero lleve a una casa de audio a colocar un Estereo doble din con gps y a las pocas cuadras me marcó el testigo de check engine, aclaro que sacaron el Estereo y la computadora que va arriba del mismo ( marca temp, kilómetros, radio, etc). Puede ser eso? El auto anda lo más bien como si nada pasara. Alguien le paso?
7 respuestas
Hola Jonathan como estas?
Estoy con ganas de instalar un stereo con pantalla en mi peugeot 3008 año 2011. Tuviste algun problema? gracias por lo que puedas comentarme. Gracias. Sdos.
Estoy con ganas de instalar un stereo con pantalla en mi peugeot 3008 año 2011. Tuviste algun problema? gracias por lo que puedas comentarme. Gracias. Sdos.
Tengo un 3008 del año 2011 y la radio se sube y se baja como si perdiera ganancia, alguien sabe que puede ser? como si fuera problema de antena. Hay alguna manera de desconectar la antena y probar si esta bien? un abrazo y gracias. Carlos
Hola mi problema es similar la radio de mi 3008 se prendia y se apagaba y no savia que era saque la radio y al momento de desconectarla se predio la luz del shek y no se apaga y en la pantalla me sale problema de motor nos e si sera asi
Al retirar la radio y la pantalla te sale ese fallo porque desconectas el ordenador de abordo, del modulo de control motor y en caso de avería no podrías ver que pasa, es un modo de protección o modo de emergencia en el que entra el coche. Yo he tenido que colocar una radio de 1 din con pantalla retráctil y sin problemas, dejando la radio original conectada, solo desconecte los altavoces para la instalarlos en la nueva radio...y hasta hoy ni un problema!!!
Si cambias lámparas, stereo, batería que no sea la que lleva el. Auto te marca falla, hasta con un poquito de patente que no es el. De. Peugeot el sensor te marca error
Buenas tardes. Me paso lo mismo. Quisiera saber como solucionaste el problema del testigo del motor. ?
Emmanuel con todo el respeto el3008 es un auto muy bonito, cómodo, seguro , pero es un problema de todos los días, 1 mts de aceite cada 1000 km y siempre se te complica algo y gastas dinero y más dinero, yo cuando lo mejoré lo mejor que pude lo vendí, volví a mi Citroen Picasso Exclusive y la tengo hace 10 meses y sin ningún problema de nada, lleva 9000 km el aceite y está perfecta. Abrazo
ComentarTengo un problema en mí Peugeot 3008
Peugeot 3008 2010 5 puertas premiums plus 1,6 turbo 170000 kms
Mi auto indica falla en la bateria o carga eléctrica defectuosa,pero lo lleve al electricista y carga bien,pero queda prendida la luz de la bateria del tablero,quién me puede ayudar ya lo lleve a varios lados y no lo puedo solucionar muchas gracias!
4 respuestas
Hola! Seguís sin poder solucionar ese inconveniente? a mi me empezó la semana pasada (dos meses después de haber reemplazado al batería)
Hola buen día ya lo resolví es en la escuadra del borner positivo lleva un módulo en ese plástico,donde hay un ralay interno Que se queda pegado se cambia y fin del problema ,a mí me volvió loca hasta que le encontré la falla,espero lo resuelvas
Ah perfecto, creo que ya se cual es. Te paso una captura a ver si es este...
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ComentarTestigos de avería del motor y adblue segunda vez
Peugeot 3008 2018 2.0l Aut Diesel GT 23500 kms
Hola buenas mi Peugeot 3008gt es la segunda vez que se me enciende el testigo del adblue la primera vez tendría el coche poco más de un año lo llevé al concesionario y lo resetearon y bien hasta los tres años y tres meses con 23000 kilómetros que se le a vuelto a encender. Aquien podría yo recomendar este coche? Un coche de 35000 euros 23000 kilómetros y sea la tercera vez que valla con averías al taller
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5 casos
Hola pedro. Por fa como se elimina el testigo de adeblue porque hace dos días saltando este testigo. En momento echo 10 litros pero todavía saltando cuando pongo el contacto
ComentarEl vehículo se para en marcha
Peugeot 3008 2009 diesel 99100 kms
El vehículo peugeot 3008, Se para en marcha, da unos tirones, se que da sin fuerza, no responde y se para todo en cuestión de segundos, el primer mensaje que sale en la computadora es filtro de polución defectuoso, freno de mano defectuoso y baja presión de aceite de motor continuación se encienden todos los testigos, parado por completo, lo dejo unos minutos lo arranco y continuamos con el testigo del motor encendido. En el taller ni idea el escaneo con el ordenador no da nada.
2 casos
Alejandro T. de Argentina hace 8 años
Cuando lo ponen en la computadora te tiene que tirar alguna falla, en el sitema queda gravado, si me envias especificamente que te figura tal vez te pueda ayudar ya que ami me paso similar con una naftera. Te anticipo que los tirones seguramente son las bujias y/o bobinas sumado a que deberas revisar la distribucion. No se que kilometraje tiene tu 3008, pero la cadena trabaja a 68 cm de longitud y si se estira comienza a fallar (es la contra de la cadena, pero al menos no se corta como la correa). Si luego de eso la presion de aceite sigue fallando, tenes dos opciones, o es el manocontacto de la bomba de aceite (valor $550 pesos arg. Calculale unos 45 dolares) o la electrovalvula de la bomba de aceite (valor 3200 pesos arg. =300 dolares) espero lo puedas solucionar.
Anadecastelar de Argentina hace un año
Tengo exactamente ese problema. Caen las revoluciones y se apaga. Además de otros como q se enciende el limpiaparabrisas con el auto apagado. La computadora no tira ningún fallo. Necesito solucionar urgente
horacio daniel de Argentina hace 7 años
Estoy leyendo todos los problemas que les ocaciono el 3008 ,que cosume aceite es real muy potente y el turbo cosume ,yo tengo un 2011 con 98.000 km y es una maravilla de auto andar y consumo
Que suerte Ariel yo tengo uno hace 3 m3ses y ya está en el mecánico por falla de nivel de agua esto y leyendo los comentarios y veo que pasamos todos por lo mismo
horacio daniel de Argentina hace 7 años
El botellon de agua tiene una manguerita que es por donde nivela el agua del circuito el agua tiene que ester por encima de esa manguera ,para cuando el circuito pida agua tenga bien el nivelyo lo reviso periodicamente y le repongo si es necesario,dependidiendo del clima y el uso del aire. Con respecto al consumo de aceite yo uso el aceite cintetico total 5w30 suerte
Hola q tal tengo un problema con un peugeot 3008 sigue prendiondo la luz del aceite. Se le cambio todo tanto bomba como sensores todo nuevo y aun sigue prendiendo lo mandamos a escanear y sigue el mismo problema... abra alguna solucion yevo mas d 3 semanas trabajando en esto le hice todo d mecanica y aun asi sigue asiendo lo mismo
ComentarLa radio de mi peugeot 3008 se predia y se apaga
Peugeot 3008 2014 1.6 hdi disel 140000 kms
La radio de mi paugeot 3008 se prendia y se apagaba, saque la radio y al momento de desconectarla se prendio en el tablero el shek sistema de autodiagnostico del motor, no entiendo alguna ayuda se los agradecería , gracias
4 casos
ComentarParking defectuoso
Peugeot 3008 2011 5 puertas premiun 90000 kms
En mi peugeot 3008 me sale en la pantalla parking defectuoso. Y se me prende la luz de ABS, un triángulo con signo !
3 casos
Es un problema eléctrico y computacional. Me pasa lo mismo, no sirve cambiar sensor de pedal de freno ni línea de ABS
El problema está en el freno automático de estacionamiento.
ComentarError p0016
Peugeot 3008 2012 5 puertas premium plus 96000 kms
Hola buenas, me compre de 2da mano el un 3008 turbo nafta. Y hace unos días me tiro un error en el tablero. Lo lleve a escanear y me tira el error p0016, desincronizacion entre cigüeñal y árbol de levas, pero... El auto anda perfectamente. Cuando lo compre le cambie el aceite que tenia por un 5w40 sintético. Pero, cuando leí el manual, recomendaba el 5w30 c2, o el 0w30, ambos sintéticos. Esta diferencia de aceite tendrá algo q ver con el error? Ah, otra cosa, el erro en el tablero aparece y desaparece. No es constante.
1 caso
Gustavo zalba de Argentina hace 5 años
Hola creo que el aceite no influye en esa falla hace revisar la cadena de distribicion
Nicolas1990 de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema...lo pudiste solucionar?
ComentarProblema de anticontaminacion adblue
Peugeot 3008 2020 1.5 43000 kms
Buenas tarde tengo un peugeot 3008, se me encendió un aviso de fallo de anticontaminacion de adbluee lo rellene y no se elimina la falla...
2 casos
una decepcionada de peugeot de España hace un año
Y está recien rellenado el adblue de hace 1 mes
Si, realice relleno hace unos días y sigue la misma falla
Falla común en el sistema de adblue,te cambian el estanque, ojalá sea antes del término de la garantía. Si no mejor lleva a un taller donde te eliminen el sistema adblue
Caco Aliaga de Chile hace 3 meses
Misma falla. 60 KM. Fue llevado a Bruno Fritsch con 55K a mantenimiento (400 lukas) , 4000 km despues vuelva a saltar la falla. Reelno con ADBLUE del mismo Brino Fritsh (20 lukas) y sigue con fallas. Lo llevo a PSA Peugeot Huchuraba, para un diagnostico y el presupuesto: 4 millones. Cambiar todo sistema adblue, Recien me entero que es una falla de fabrica y que Peugeot debe responder. Deje Reclamo en SERNAC. Una mierda la marca.
ComentarFalla en frio al arrancar, 3 cilindros fallo en el motor
Peugeot 3008 2011 Premium plus triptonic 1.6 96000 kms
Al arrancar en frio falla como si estuviera en 3 cilindros, enciende la luz de check y la leyenda de fallo en el motor, trato de acelerar pero las revoluciones no suben, apago el auto y vuelvo a encender y suele estabilizarse, alguien podria decirme que puede ser.
3 respuestas
Hola ya cambie las bujias y no paso nada, seguia el problema, ahora cambie la bomba de alta y se soluciono!!! Gracias!
Hola buenas noches, tengo el mismo problema y ya cambié bujías , bomba de alta presión... y el problema sigue... también medio la presión de la bomba de baja y la presión está bien. Alguien sabe que otra cosa puede ser ?
ComentarNo enciende el carro
Peugeot 3008 2013 1.600CC 15000 kms
Muestra el testigo del triangulo y freno eléctrico, lo llevo al concesionario y no encuentran nada da la impresión que están adivinando, ya van tres ocasiones, que lo llevo en grúa.
2 casos
Tengo problemas con mi 3008 y la manera en que he obligado a la marca es llamando al corporativo. Me hicieron un diagnostico de 30 mil pesos para reparar muchas cosas que de "casualidad " salieron. Llame molesto al corporativo y condono mas de 50 % del diagnostico
. Estoy apunto de publicar en medios la ineficiencia. Solicitare de su apoyo para que no le pase a mas gente. Tengo problemas con mi 3008 y la manera en que he obligado a la marca es llamando al corporativo. Me hicieron un diagnostico de 30 mil pesos para reparar muchas cosas que de "casualidad " salieron. Llame molesto al corporativo y condono mas de 50 % del diagnostico
. Estoy apunto de publicar en medios la ineficiencia. Solicitare de su apoyo para que no le pase a mas gente.
. Estoy apunto de publicar en medios la ineficiencia. Solicitare de su apoyo para que no le pase a mas gente. Tengo problemas con mi 3008 y la manera en que he obligado a la marca es llamando al corporativo. Me hicieron un diagnostico de 30 mil pesos para reparar muchas cosas que de "casualidad " salieron. Llame molesto al corporativo y condono mas de 50 % del diagnostico
. Estoy apunto de publicar en medios la ineficiencia. Solicitare de su apoyo para que no le pase a mas gente.
Ariel Scarpatti de Argentina hace 8 años
Me paso y era la llave. Probé con el duplicado y nunca más tuve problemas. Luego hice hacer otro duplicado para tener de repuesto.
Tuve el mismo problema, no encendia por seguridad era porque desarmaron los frenos, escanearon y resetearon, cargaron la bateria y revisaron el alternador. Fin
Me paso lo mismo le cambiaron los discos de frenos traseros y no la puedo echar a andar
ComentarProblemas luces de freno traseras peugeot 3008
Peugeot 3008 2010 1.6 120000 kms
Hola, tengo un peugeot 3008 que compre hace una semana, recien hoy me percaté que las luces de freno traseras. Incluidas la tercera luz, nunca se apagan. El tablero no me da ningún error. Noté que el botón del freno de mano está suelto.
Agradeceria me pudieran ayudar si les pasó algo parecido o alguien sabe como arreglarlo
Gracias
Agradeceria me pudieran ayudar si les pasó algo parecido o alguien sabe como arreglarlo
Gracias
2 casos
Buenas, en mi caso fue que el interruptor/ pulsador que hay encima del pedal de freno que estaba suelto. Fue ponerlo en el sitio girar 90 grados y listo.
Franshiviri de España hace 3 años
Hola Javi. A mi me aparece un mensaje diciendo que el frenado de estacionamiento no funciona, con lo cual tengo que darle al botón y hacerlo manualmente. También dice ABS y ERS en mal estado. Tampoco me funciona la ayuda de salida en pendiente.
Es lo mismo que te ocurría a ti?
Es lo mismo que te ocurría a ti?
Hola Fran a mí me tira el mismo error que el tuyo. Lo pudistes solucionar?
ComentarMe prendió el testigo de la batería
Peugeot 3008 2012 Felipe turbo 75000 kms
Hola venía manejando y de repente se prendió el foco de la batería a los 5 minutos empezaron a prenderse todos los testigos y la dirección se endureció y finalmente se apago y ya no dio marcha ayuda
3 casos
Quiere decir q se descargo la bateria producto de alguna falla en el sistema de carga electrica
Yair Zarazua de México hace 5 años
A mí me pasó lo mismo pero con un mazda 3 que solución les dieron?
A mi me paso igual, se pone dura la dirección y se oye un pitido, doy marcha y no enciende el carro
ComentarNo funciona el aire acondicionado y se prende la luz roja liq refrig
Peugeot 3008 2011 PREMIUM 12000 kms
De golpe el aire acondicionado dejó de funcionar lo lleve para ver si había que recargarlo y me dicen que está completo, además se enciende la luz roja y me indica en la pantalla falta de liquido refrigerante y está completo.
3 casos
edu palace de México hace 8 años
Que lastima que la comunidad mundial de autos permita que una marca al parecer tan poco fiable siga permitiendo fabricar autos a los franceses, (mejor que se dediquen a seguir cocinando y preparar perfumes); mi idea antes de comprar un peugeot 3008 nueva generación 2017 que se ve tan elegante y estético era leer los comentarios que nosotros los que nos gustan los autos expresamos, pero me doy cuenta que sería un gran riesgo adquirirlo pues los franceses parece no saben de autos ( lo mismo pasó con la marca renault) yo poseo un toyota y que buenos salen solo se ponchan las llantas y nada mas( esos japoneses) pero estoy aburrido de lo mismo tal vez cuando llegue el VW tiguan o el Seat ateca me incline por uno de ellos lastima que no se castigue a esa Marca por sus deficiencias, ya veo porque no se comercializa en estados unidos por que alla si protegen al consumidor y seguramente peugeot no podría sustentar tantas demandas originadas por su poca (madre) fiabilidad.
Y si vos entiendes tanto de auto , fabricante el tuyo
VW tiene buenos motores pero la suspension es dura como el adoquin. La columna te queda hecha pedazos. Y ademas hablas de autos europeos que los hay , muchos y muy buenos como el Seat Ateca pero aca nunca llegaran. Y si el 3008 tiene un problema con el aire ac. Lo mandas al cadalso por eso. ?? todas las marcas tienen una ñaña. Conformate con lo que hay , que es bastante por la economia chota de este pais.
ComentarEncendido de la luz roja de temperatura
Peugeot 3008 2011 1.6l Aut Gasolina 145000 kms
Estimados gusto saludar, favor solcito de su ayuda , TENGO UNA PEUGEOT 3008 AÑO 2011. Ya que hace un par de meses se calentón el motor a lo cual se realizo un cambio completo de piezas nuevas , pero persiste el encendido de la luz de la temperatura ya no se que hacer los mecánicos, no saben que es lo que tiene ya llevo 4 mecánicos y no encuentran el por que se enciende si ya se le realizo un ajuste completo al motor. Y no ´para el el electroventilador FAVOR solicito una orientación.
1 respuesta
ComentarConsumo de aceite altísimo
Peugeot 3008 2011 1.6 THP 80000 kms
Hola, mi Peugeot 3008 consume muchísimo aceite , cada 14 días tengo que agregarle 1 litro , le pongo del 5w30 sintético. No saca humo , no tiene luz del Check engine encendida, no tiene fugas aparentes , ni tira aceite o deja manchas en el piso. Es como si lo quemara en la combustión pero no saca humo negro o azul. Alguien le ha pasado ? Y como lo ha resuelto.
4 casos
Hola amigo
Estas seguro de lo q indicas
Estas seguro de lo q indicas
Si es así. Te recomiendo
Realizar una toma de gases. Con algún equipo actualizado y comentas los resultados
Realizar una toma de gases. Con algún equipo actualizado y comentas los resultados
Tengo exactamente el mismo problema y llevo un año con eso. Alguien sabe cómo lo resolvió, tengo un 3008 del año 2018.
Amigo. Te reconiendo tomar analisis de gases. Sinla lectura del hases ppm
Supera lo 100. Te recomiendo. Revisar. Compresion motor. Cambiar retenes de valvulas...
Si tienes mas de 100.000 kns
La unidad...no pierdas la oportunidad de cambiar anillos. Ideal q sean originales...
Supera lo 100. Te recomiendo. Revisar. Compresion motor. Cambiar retenes de valvulas...
Si tienes mas de 100.000 kns
La unidad...no pierdas la oportunidad de cambiar anillos. Ideal q sean originales...
@claudioGracias! Mi auto tiene 50,000km de recorrido. Hace dos meses le cambié la válvula PCV y nada, seguiré tus recomendaciones.
@HugoCorrijo. Si la lectura de los gases en el item
Ppm...
Q significa...particulas por millon. Supero los 100...
Al menos debes cambiar los retenes de valvulas...
Omite los anillos por ahora. Al menos q el vehiculo tuvo una muy mala mantencion...o estuvo detenido sin funcionar por un largo tiempo
Ppm...
Q significa...particulas por millon. Supero los 100...
Al menos debes cambiar los retenes de valvulas...
Omite los anillos por ahora. Al menos q el vehiculo tuvo una muy mala mantencion...o estuvo detenido sin funcionar por un largo tiempo
@claudioLa próxima semana llevo al concesionario del auto a revisar el auto, espero puedan darle solución. Mil gracias por la sugerencia!
Tincho14lp de Argentina hace un año
Me pasò, le cambiaron los retenes de vàlvulas y mejorò.
Luego lo vendì, no para de tener problemas el 3008
Luego lo vendì, no para de tener problemas el 3008
Hola Hugo, a que concesionario lo llevastes? tengo el mismo problema. Y llegaron a solucionar el consumo de aceite. Saludos.
ComentarFallo motor anticontaminación, urea
Peugeot 3008 2016 1.6BlueHDI120CvStyle 55000 kms
Hola, soy nuevo en esto de los foros y no tengo ni idea de mecánica ni coches. Pero debido al problema busqué información y encontré Opinautos. Me gusta que se exponga los problemas. Bueno, el caso es que me salió el aviso de fallo anticontaminación con la señal del motor y de la urea encendidos. Repuse 5L de Adblue, pero continuaba el problema. A los 50km me sale aviso de que quedan 1.100 km y ya parpadea la luz de la urea. Cuando hago unos 30 km más desaparece el aviso de urea y queda sólo el del avería motor. Y unos pocos kms después también desaparece este último. Pero hago unos 10 kms más… Leer completa
17 casos
Buenas tardes , yo tengo un casi parecido con mi 3008 gt diesel, y la solucion que me dan es el cambio de la bomba de urea , 1800 euros
A mi me ha pasado algo parecido,el problema es que peugeot no te avisa de que hay que hecharle también anticristalizante y con el paso del tiempo,solo se pone adblue y este se cristaliza. El no decrnos esto la casa es premeditado,para que falle y se lo llevemos y nos cueste una pasta. Son unos ladrones en peugeot
ComentarFalla p0172
Peugeot 3008 2011 1.6 Thp 180000 kms
Tengo una Peugeot y no tiene fuerza, después de los 140 km se prende la luz de check in y pierde potencia , ya se cambió la bomba de alta se limpio inyectores, será que cambiando la válvula gr mejora ?
3 casos
La falla se puede dar por:
- Sensor de flujo de aire sucio o fallando.
- Filtro de aire sucio.
- Alguna fuga de vacío (Alguna manguera del turbo o del filtro al turbo dañada o que pierda aire). - Problema de presión de la bomba de nafta (o la válvula check de la bomba de combustible).
- Válvula PCV en la tapa de válvulas.
- Válvula EGR pegada. - O también puede ser alguna fuga de gases de escape antes de la sonda lambda. La única forma de ver esto es que un buen mecánico con un buen escáner te mida todos los valores de referencia. -
- Sensor de flujo de aire sucio o fallando.
- Filtro de aire sucio.
- Alguna fuga de vacío (Alguna manguera del turbo o del filtro al turbo dañada o que pierda aire). - Problema de presión de la bomba de nafta (o la válvula check de la bomba de combustible).
- Válvula PCV en la tapa de válvulas.
- Válvula EGR pegada. - O también puede ser alguna fuga de gases de escape antes de la sonda lambda. La única forma de ver esto es que un buen mecánico con un buen escáner te mida todos los valores de referencia. -
ComentarPerdida de potencia y no siento andar elturbo
Peugeot 3008 2010 1.6 turbo 60000 kms
Bueno les comento q el auto perdio potencia cuesta muchisimo q llegue a las 3.500 revoluciones me marca el testigo permanente de motor y no siento soplar el turbo no se q puede ser? Vengo de arreglarle el by pass de la bomba de agua q es solo un caño muy economico al contrario de la mano de obra alguien me puede decir q es?
5 casos
Isaac jaimes de México hace 3 años
Dejaron mal puesta la manguera de el turbo, tiene que correguir o cambiar manguera de el turbo en caso de perforacion
ComentarFalla Motor
Peugeot 3008 2012 Confort 94000 kms
Tengo un Peugeot 3008 y de un momento a otro se enciende el testigo del motor, inmediatamente me sale un letrero Motor defectuoso. Lo bueno es que continúa funcionando normalmente. Lo llevo al taller donde lo scanean pero no arroja ninguna información aparentemente no tiene nada, sin embargo el testigo se enciende todo el tiempo y no han podido saber cual es el problema
7 casos
Hola buen día. Tengo el mismo problema con mi Peugeot 3008 año 2012, prende testigo de check engine y mensaje de motor defectuoso , pero mi camioneta continua funcionando sin aparentemente estar dañado de algo. Pudiste saber que es lo que pasa?
Te agradecería mucho me pudieras informar.
Te agradecería mucho me pudieras informar.
A mi me paso lo mismo yo tengo el 3008 2011 con 60000 km estuvo parado 40 días y hoy lo agarre y sali a la ruta y al rato me prendio la luz y el mensaje, pero anda normal y sigue la luz. Algun comentario?
Hola. Te comento , lo de mi camioneta lo solucione agregando aceite del motor , ya que le faltaba como medio cuarto de litro. Y cargando gasolina en un lugar confiable, aquí en Puebla hay el problema derribo de combustible y algunos establecimientos lo compran , así que ahora solo cargo en la misma
Lo mio deberia ser el combustible por estar tanto tiempo parado ,porque lo lleve a poner la computadora y salio todo bien. Ya esta normal
jesusmontiel de México hace 6 meses
@PepisAmigo @pepis sigues activo aquí? tambien soy de puebla y paso por la misma situación hace poco compre el vehículo, me gustaría platicar contigo si puedes contactarme al cel un mensaje o whats 2227176822
ComentarProblema en caja de cambios automatica
Peugeot 3008 2015 4 puertas 2.0 turbo diesel 50000 kms
Hola! Ayuda por favor, tengo un 3008 año 2015 2.0 turbo diesel y en una ocasión lo tuve que apagar y al volver a prenderlo en el tablero me aparecio el simbolo de advertencia, se queda en tercera y no pasa ningun cambio al poner la reversa pega un tiron me dice que lo apague y lo lleve al taller. Gracias!
4 casos
Tengo el mismo problema con un peugeot 2008 modelo 2015. 45 días en taller "Centro Andes" de Ibague y nada. Lo último bogota pidió muestra del aceite de la caja. Conclusión pesima asistencia técnica la de peugeot. Y nadie le responde a uno. Gracias
Alguna ves le has cambiado aceite a la caja o revisado?. Te recomendaria hacer scanner de la marca para asi ver todos los parametros y anomalias que podria tener como por ej ver la temperatura del aceite,presion consigna,solenoides...etc si gustas te podria ayudar con el scanner y hacer un diagnostico
Yuliant gracias. Todo lo que describe se hizo y única solución dada por el concesionario fue el remplazo de la unidad. Esto es caja nueva. Pero gracias por su interés.
ComentarFalla de carga de la batería
Peugeot 3008 2018 3008 diesel turbo 1600 47000 kms
Tras agotarse la batería de origen al 5º año, me instalaron otra en el taller oficial. A los 20 días el cuadro de mandos daba el mensaje "falla de carga de la batería, detenga el vehículo". Y el automóvil no arrancaba. Volví al taller y me cambiaron esa segunda batería por otra, me dijeron que quizá era defectuosa. A los 8 días me hizo lo mismo que antes, mensaje y no arrancaba. La intenté cargar con un cargador. Puede arrancar y usarlo varios días. Después de ello, volvió a no arrancar. Intenté cargarla e incluso estando cargada no arrancaba. Volví al taller, porque coincidía que tenía que ca… Leer completa
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6 casos
Hola , has solucionado el problema ? estoy envuelto en un problema similar
Hola amigo. Solucionaron los fallos...
Como dato simple ojo con la tecnologia de las baterias }
Deben usar la misma de fabrica...
Sldas
Como dato simple ojo con la tecnologia de las baterias }
Deben usar la misma de fabrica...
Sldas
Me sake en mismo error en la pantalla pero de momento me arranca, al final cual es el problema? Alguien lo sabe? Gracias
ComentarSe encienden todas las alertas de frenos
Peugeot 3008 2012 Diesel 1.6 162000 kms
Hola! Llevé mi auto al mecánico por problemas con kit de embrague y me lo entregó con todas las luces de alerta en el tablero, q tiene. Q ver con los frenos. ABS, auto (P) off, (P)! , ESP OFF. Y no me funciona el freno de manos eléctrico. No se q puede ser, ayuda porfi. Gracias
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3 casos
En primer lugar si realizo embrague el descinecto bateria y otros componentes en este caso puede ser de lo basico que se descinfiguro hasta que se aya profucido un daño o una mala conexion en algun conector
Hola amigo!tengo el mismo problema,como lo solucionaste al final?
ComentarLuz stop temperatura alta
Peugeot 3008 2012 1.6 58000 kms
De la nada hoy la temperatura subió de 90° luego de regreso a csa subió hasta las líneas rojas,se encendió la luz stop en tablero... Que se hace? Será termostato? Algún dato de un buen mecánico con scanner. Gracias es urgente
4 casos
Si, en santa Luisa con Marcoleta y tambien tenemos al biblico de Sta luisa con la torres, todo en quilicura
Hay que cambiar la caja de agua completa porque no venden el termostato solo y además en muchos casos hay que comprar un set de cableado para poder colocar un nuevo modelo de caja de agua porque la anterior a los 60000 km captaba. Cuesta unos 2500 pesos la joda. Y no se salva ninguno d estos cachivaches. Suerte. Adolfo
Normalmente no se cambia el termostato sino la caja completa de agua. A todos les falla incluso peugeot provee una cajadiferente para sustituir la original y también te venden un juego de cables para poder conectar la nueva. Yo la cambie a los 50000 km y no tuve mas problemas. No es barata
ComentarLuz de avería del motor
Peugeot 3008 2018 125000 kms
E arrancado el coche y me a salido la luz de avería el coche, arranca bien y funciona perfectamente pero la luz no se me apaga
3 casos
Me pasa lo mismo, no presenta ningun sintoma, solo que el check engine esta permenentemente encendido
ComentarSe encienden todas las alertas de frenos
Peugeot 3008 2012 Diesel 1.6 162000 kms
Hola! Llevé mi auto al mecánico por problemas con kit de embrague y me lo entregó con todas las luces de alerta en el tablero, q tiene. Q ver con los frenos. ABS, auto (P) off, (P)! , ESP OFF. Y no me funciona el freno de manos eléctrico. No se q puede ser, ayuda porfi. Gracias
1 respuesta
En primer lugar si realizo embrague el descinecto bateria y otros componentes en este caso puede ser de lo basico que se descinfiguro hasta que se aya profucido un daño o una mala conexion en algun conector
Comentar1 respuesta
Debes scannear amigo...
Paea saber codigonde falla...
Lo simble qua q falte liquido urea
Paea saber codigonde falla...
Lo simble qua q falte liquido urea
ComentarMe aparece en el freno de mano defectuoso
Peugeot 3008 2014 5 puertas full full 2.0 97000 kms
En el tablero se me prende una luz roja
1 respuesta
Es liquido especial solo vendido por la marca. Ojo...con eso...
Y la medida corecta es solo con el motor caliente...y en funcionamiento...
Se llama LDS. Suerte.
Y la medida corecta es solo con el motor caliente...y en funcionamiento...
Se llama LDS. Suerte.
ComentarHola hace una semana compré un Peugeot 3008 2011y me apa
Peugeot 3008 2011 5 puerta,confort full premiu 130000 kms
Hola hace una semana compré un Peugeot 3008, 2011 y en el tablero dice falla en el moto, pero el auto funciona bien y no hace ningun ruido raro, me orientan que hacer
3 casos
Puede ser una falla que ya repararon pero no borraron el error en la computadora, eso o algún sensor que está fallando, la unica solución sería que lo lleves a un mecánico a que vea de que es la falla y lo revise o se la borre y esperar a ver si aparece de nuevo.
ComentarNo arranca
Peugeot 3008 2011 80000 kms
Tengo una 3008 2011 de repente no me arranco y pense q era la bateria x lo q se le cambio nueva y de todas maneras no arrancanco pre de el tablero pero no manda corriente al motor y a nada q puedo hacer ojala me puedan orientar
7 casos
Revisar todos los fusibles
Seguramente el problema viene por ahí lado del motor
Seguramente el problema viene por ahí lado del motor
ComentarPierde fuerza y tirones
Peugeot 3008 2013 Confort 67000 kms
Tengo un Peugeot 3008 Mod 2013, cuando salgo a clima calido se enciende el check engine y de inmediato se enciende el ventilador,comienza a tironear y pierde fuerza, cuando está en clima Frío (Bogota) se normaliza y se apaga el Check Engine. Que puede estar sucediendo?
1 respuesta
Presión. Del aceite o bomba de alta presión de gasolina
ComentarQuiero desmontar el cuadro de Instrumentos del 3008
Peugeot 3008 2010 1.6 THP 82000 kms
Al momento de colocar el guiñe a la izquierda, el testigo del tablero casi no alumbra en comparación con el testigo de cruce o guiñe al lado derecho.
Como desmonto el cuadro de instrumentos??
Como desmonto el cuadro de instrumentos??
3 respuestas
Pierre Mago de Argentina hace 5 años
Hasta ahora lo que he logrado encontrar es que algunos enlaces me indican que esta instrumentacion entra a presión con algunos ganchos de encastre. Sin embargo aun no me aventuro a tratar de halar el cuadro de instrumentos.
Tuviste alguna guía que me puedas ayudar con el mismo tema gracias
Pierre Mago de Argentina hace 2 años
No amigo. Vendi el auto y nunca lo solucione
ComentarFalla en motor
Peugeot 3008 2012 5 180000 kms
Luz de check engineSe bajan las revolucionesAlarmaPistoneo/CascabeleoFrenosControl de estabilidad o ESP
Hola a todos, venia en carretera y se encendieron tres luces en el tablero, esp, check engine y falla del freno, con 3 alarmas; falla de motor lleve vehículo a reparar, falla en sistema de freno y falla en el sistema esp, además como síntoma en bajas revoluciones suena mucho el motor cascabelea y suena mucho las válvulas, es un 3008 diésel 2011, espero un apoyo por parte de ustedes muchas gracias
3 casos
Ricardo parra de Ecuador hace 2 años
Hola saludo desde Ecuador. Me pasó en estos días algo similar. Me indica además marcha 3 y no sube ni baja cambios. Que podría ser ???? El auto aún lo tengo en taller y no me dan solución.
Me paso lo mismo. Le diste solucion amigo
Ricardo parra de Ecuador hace 2 años
Hola solo me dijeron que era un problema en la caja de cambios la garantía cubre pero me lo entregan en 3 meses. Le pondrán una caja nueva según me dicen pero ya no confío.
PEDRO DUANY TRUTIE de Ecuador hace 2 años
@Ricardo parraBuenas tardes, logro reparar el auto ?
Vivo en ecuador , quiero cambiar mi CX 5 por un peugeot 3008
Me puedes dar algun consejo? Gracias
Vivo en ecuador , quiero cambiar mi CX 5 por un peugeot 3008
Me puedes dar algun consejo? Gracias
oscar.sc1208 de México hace un año
@PEDRO DUANY TRUTIEMejor no te metas en problemas!!! Yo estoy 1000% arrepentido!!! Todo le falla!!!!
ComentarAviso Ajuste Nivel Liquido refrigerante
Peugeot 3008 2013 Allure, Nafta, Caja Manual 40000 kms
Reemplacé el sensor de nivel de líquido refrigerante de un Peugeot 3008 año 2013. La luz del tablero se apagó, pero cada vez que lo enciendo aparece un Aviso en la Pantalla de la computadora (Ajuste nivel de líquido refrigerante) y luego se apaga. ¿cómo puedo hacer para que eso no suceda? De mas esta decir que el nivel de líquido esta OK.
1
2 casos
Aún no está resuelto. Continua el mismo mensaje, pero sin afectar el funcionamiento general.
Gonza 1981 de Argentina hace 4 años
Hola lo escaneaste? que numero de error te dice? puede ser que tenga algun sensor haciendo mal contacto
ComentarSistema de autodiagnosis
Peugeot 3008 2010 Premium 94000 kms
Le puse aceite de más ,solo le faltaban 1ltr y le puse los 2. Luego se entendió el testigo de autodiagnosis y un cartel que dice. Problema en el motor lleve arreglarlo. Algo así. Me podrían ayudar!! Gracias!!
5 casos
Me acaba de pasar lo mismo y regula mal , le saque todo el aceite , le cambie filtros y bujias y sigue igual. Pienso que debe tener algo que ver con los inyectores
Yo tengo el mismo problema me sale verifique nivel de aceite, le puse y nada me lo sigue marcando
ComentarSistema de autodiagnostico del motor
Peugeot 3008 2012 PREMIUM 156CV 34000 kms
La señal queda prendida fija en el tablero, y se apago la luz de la radio. -
1 caso
Hola Tomás:
Se me dio el mismo problema exactamente. ¿Tuviste alguna solución?
Saludos y gracias
Se me dio el mismo problema exactamente. ¿Tuviste alguna solución?
Saludos y gracias
Tuve prblemas similares, aparentemente el terminal del borne positivo de la bateria estaba sucio, lo limpiamos con agua hirviendo y se soluciono. Lo que si noté es que cada vez que desconectaba la batería se autoescaneaba y por un tiempo funcionaba bien. Otro inconveniente lo tuve con la primer bateria que todavia servía pero tenia pequeñas variaciones de voltaje lo que me ocasionaba errores de este tipo
Comentar3008 falla de motor
Peugeot 3008 2018 gt line nafta 0 kms
Hola saque un 3008 ayer y a las tres horas paso lo que describis, tiembla regula mal, falla de motor en el tablero. Apago, prendo y se resuelve. Que me recomendas hacer? cambiar la bomba o limpiar inyectores, no lo use ni 30 cuadras
4 respuestas
Rosario Gutierrez de Argentina hace 5 años
Como lo solucionaste a mi me pasa lo mismo
3008 2014 1.6
No enciende y se prende un triangulo amarillo al centro del tablero. Permanente A alguien le ha pasado ?
No enciende y se prende un triangulo amarillo al centro del tablero. Permanente A alguien le ha pasado ?
ComentarPrende el testigo de STOP
Peugeot 3008 2012 5 puertas, turbo, 1.6 premium 105000 kms
Se prendió el testigo de STOP y sale un mensaje de dirección asistida defectuosa y la guía se pone dura
1 respuesta
ComentarNo enciende
Peugeot 3008 2021 1.5 33000 kms
Se encendió el tablero pero me acusa que el motor, el freno automático, la caja automática y varias cosas más están malas y no parte.
1 caso
En peugeot cuando asume varios codigos de falla se bloquea por lo cual hay que ver esos codigos para resolver el tema esto se realiza con una maquina de diagnostico
Hola, como solucionó este problema??
Me pasa lo mismo.
Me pasa lo mismo.
ComentarFalla en motor
Peugeot 3008 2014 Allure 1.6 turbo 72000 kms
Hola me aparece un testigo color naranja en el tablero y no desaparece, me larga falla en motor llevar a reparar el auto!! Agradeceria formación si alguien la tiene. Gracias
2 respuestas
Le comento que el computador de su auto a detectado una falla ,por lo cual le recomiendo que se acerque a su mecanico de confianza y realice un scanner al vehiculo,suerte con su auto.
Me paso lo mismo hace una semana. Era un tema de combustion generado por acumulacion de aceite en las bujias. Tuve que cambiarlas por segunda vez en 8 meses, con un auto 2014 con 62.000kms. Te recomiendo que lo lleves a escanear ya que es la forma de detectar el motivo de la falla.
ComentarMotor defectuoso
Peugeot 3008 2011 46000 kms
A mi.me aparece este testigo de motor defensa tipos lleva a revisar el. Auto, parece que se va a pagar y da tirones, le cambie las bujías pero sigue igual. Si apago el coche funciona como si nada pero el testigo sigue prendido. Que más podrá ser??
2 casos
Fallo en encendido electrónico
Peugeot 3008 2020 Gt Line Diesel 2.0 150cv 70000 kms
Peugeot 3008 diesel 2020 gta. El tablero marca fallo en encendido electrónico. No arranca. El resto funciona todo. Esta en agencia oficial hace varios días , sin diagnóstico. Alguna idea?
1 caso
Estoy en la misma situación y no me dan un diagnóstico dicen que lo están revisando llevo 3 semanas
ComentarFallo de la caja de velocidades: Lleve a reparar el vehículo
Peugeot 3008 2018 Rural 5 ptas Allure Thp Tiptronic 51500 kms
Estando estacionado el vehículo al subir y poner en contacto la llave se prendió el testigo en tablero con ese mensaje de falla. Luego se agregó Fallo del freno de mano: Lleve a reparar el vehículo. No hizo ruido anterior, fue todo normal hasta que apareció el error de la caja de velocidades
1
6 casos
Se prendió un testigo en la pantalla: no funciona el freno automático, después no reconoce la llave, después caja de velocidad no funciona, después subinflado, no arranca
ComentarFallas de averías
Peugeot 3008 2013 4 puertas ..1.6 thp 120000 kms
Me marca en el tablero tres fallas
Freno de parking defectuoso
Defecto de la caja de cambios
Sistema de esp/asr
Freno de parking defectuoso
Defecto de la caja de cambios
Sistema de esp/asr
1 caso
Me pasa lo mismo, excepto defecto de caja de cambios por el momento. Pudiste encontrar la solución
Comentar3 casos
Gonza 1981 de Argentina hace un año
Pueden ser muchas cosas lo mejor es escanearlo y te va a sonar un código de ahí va a ser más fácil lo más fácil de ver y barato es el cuerpo de mariposa
ComentarSe encendió un testigo en color naranja
Peugeot 3008 2021 Allure 987 kms
Se encendió sin razón, ni ruidos o anomalías o desperfectos aparentes el testigo con forma de llave en color naranja en mi tablero de instrumentos.
1 caso
Hola amigo. Soluciono su problema...puede enviar una foto para ser mas explicito
Slds,cordiales
Slds,cordiales
ComentarSe calienta al instante
Peugeot 3008 2012 4 puertas motor 1.6 10000000 kms
Al prender la unidad se enciende en el tablero la alerta de q el motor esta caliente y se prenden los abanicos ala máxima ya se cambió el sensor de la temperatura y el problema sigue siendo el mismo se le canvio el termostato y sigue igual en el taller me dicen q puede ser la computadora ayudaaaaaaaaa
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Si se encienden nada más dar contacto es por la sonda o el arnes que no hace buen contacto, la sonda tiene que ser original y si llave aire acondicionado lleba otra de color marrón. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarMi Peugeot 3008 suv del año 2016, no funciona la calefacción y a la
Peugeot 3008 2016 Gt line 156000 kms
Desde ayer noto que no le funciona la calefacción, el aire sale con fuerza pero frío y a la vez empiezo a circular y veo que el indicador de temperatura sube mucho hasta el rojo y me aparece en pantalla fallo en la temperatura del motor, pare el vehículo. He tenido que parar 4 veces en unos 25 km.. . Cuando par baja la temperatura pero al iniciar la marcha vuelve a subir enseguida. Por favor alguien sabe que puede ser y cuanto puede costar?...gracias de antemano
Falla en freno de mano
Peugeot 3008 2022 1.5l Man Diesel allure 55000 kms
Sale en tablero : freno de mano llevara a reparar, despues sale falla motor y por ultimo llave no encontrada , el Auto nunca partio , despues empezo a sonar feo al darle start
2 casos
Falla grave
Peugeot 3008 2022 1.5l Man Diesel allure 55000 kms
Freno de mano dañado , posterior falla motor y posterior llave no encontrada , tablero se volvio loco y no quizo prender
La sonda lambda se recalienta
Peugeot 3008 2012 4 puertas motor 1600 73000 kms
Se prendió la luz del testigo del motor se conecto el escaner y muestra la falla de la sonda lambda recalentados la misma
Varias alertas diferentes
Peugeot 3008 2017 290000 kms
Hola buenas,mi peugeot ha comenzado dando fallos en la pantalla como por ejemplo fallo en el sistema de anticontaminacion addblue...estuvo un día dando la alerta y se le quito. Al día siguiente fallo abs,luego fallo antideslizado,fallo freno de mano...en fin q el coche seguía caminando,todas estas alertas era según arrancabas,pero ya hoy según iba circulando me dio fallo en el sistema de dirección y se puso muy dura la dirección. Que podrá ser?...
3 casos
Me prendio la luz roja de aceite
Peugeot 3008 2013 Allure 110000 kms
Me prendio la luz roja de aceite, sono una alarma e hizo ruido el motor. Pero desp de un ratito se normalizó. Cuando pare el vehículo en una estacion proxima, el nivel de aceite era el correcto
1 caso
Ayuda pedal freno duro
Peugeot 3008 2012 5 ptas , 1,6 nafta, premiun 165000 kms
Hola , peugeot 3008 caja manual, se me pone el pedal d freno duro y no frena nada,no marca nada el tablero, tiene liquido y la manguerita no esta rota? Alguien me puede decir que revisar y que puede ser, muchas gracias, me habia pasado dos veces antes con meses de por medio , ahora es constante.
3 casos
Sistema antipolucion defectuoso
Peugeot 3008 2010 Man Diesel 120000 kms
Se queda encendido el testigo naranja del motor
1 caso
Fallo anticontaminación
Peugeot 3008 2017 5 puertas active 156000 kms
Se prendió la luz de adblue y la llave, saltó un mensaje en amarillo "fallo anticontaminación"
5 casos
Problema de anticontaminacion adblue
Peugeot 3008 2020 1.5 43000 kms
Buenas tarde tengo un peugeot 3008, se me encendió un aviso de fallo de anticontaminacion de adbluee lo rellene y no se elimina la falla...
2 casos
Me parpadea permanente el testigo de la temperatura
Peugeot 3008 2013 Motor thp 163000 kms
Me parpadea el testigo de temperatura el auto se clava en los 90 grados y prende 1 sola velocidad del electro por ende el vehiculo calienta un poco, ¿Que puede ser(?
Fallo anti contaminación
Peugeot 3008 2019 1.6 diésel 64500 kms
Mismo problema ahora llamaré al taller avis echo denuncia colectiva o algo primero lo arregláis y luego reclamáis o como yo estoy en zaragoza pasos a seguir gracias
Luz amarilla
Peugeot 3008 2021 72213 kms
Cambio de neumaticos y salir de taller y se enciende luz amarilla en el cuadro
1 caso
No prende el auto prende la batería y el motor
Peugeot 3008 2022 4 puertas 3901 kms
No prende el auto
Y le prende en el tablero la llave , la batería y el motor
Después de una lluvia
Y le prende en el tablero la llave , la batería y el motor
Después de una lluvia
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1 caso
Frenos no responden
Peugeot 3008 2022 5000 kms
El freno no responde
El vehículo no da ningún mensaje en el tablero
El vehículo no da ningún mensaje en el tablero
1 caso
Testigo intermitente
Peugeot 3008 2021 Fui equipo 89000 kms
Al lado de el indicador de temperatura
Suena un pito y luego prende y apaga un bombillo rojo redondo pequeño por un rato luego apaga
Al rato de nuevo un pítico y empieza la luz roja intermitente
Suena un pito y luego prende y apaga un bombillo rojo redondo pequeño por un rato luego apaga
Al rato de nuevo un pítico y empieza la luz roja intermitente
1 caso
Testigos del motos encendido
Peugeot 3008 2016 1,6 turbo 80000 kms
Al prenderla prende el moto ventilador a maximo y tiembla el testigo del motor está prendido
6 casos
Chillido en el motor del lado del acompañante
Peugeot 3008 2011 1.6l Aut Gasolina 106000 kms
Hola, tengo un 3008, 1.6, aut. , modelo 2011, me esta saltando el testigo de freno de aparcamiento defectuoso, y luego el electro no corta, hasta luego de 3 minutos de apagado el auto, lo he llevado al mecánico lo escanean borran la falla y luego de unos días vuelve hacer, al parecer es la palanca del freno q esta rota, ya la compre (5000 pesos),veremos si se soluciona. Luego me hace un ruidoo" un chillido" del lado del acompañante cuando voy manejando, le lleve y me han dicho q no son las pastillas q los frenos andan bien, q pueden ser los tensores, y otro q puede ser el alternador q se están engranando, a alguien le paso???
3 casos
Controle los indicadores de luces
Peugeot 3008 2020 4 17850 kms
Saludos me salio este mensaje en el tablero me pueden ayudar
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3 casos
Testigo check engine
Peugeot 3008 2011 1.6 thp premium plus 110000 kms
Buenas tardes, ayer le hice a mi 3008 el cambio de manguera que va desde el filtro de aire hasta el turbo, que también tiene la entrada de manguera desde la tapa de válvulas y otra ficha. Cuestión es que, no tiene fuerza al acelerar y no se escucha inflar el turbo, además tira el check engine en el tablero. A alguien le ha pasado y tiene alguna solución? Muchas gracias.
Succion de aire por el medidor de aceite
Peugeot 3008 2019 peugeot 3008 30000 kms
Es normal? o existe algun problema que se genere mas adelante? gracias
No funciona navegador y radio y se enciende testigo de avería
Peugeot 3008 2014 1.6l Man Diesel Allure 118000 kms
No funciona el sistema navegador y radio y se enciende el testigo de avería.
2 casos
No enciende
Peugeot 3008 2012 4 puerta , 1.6 cc HDI DIÉSEL 192000 kms
Realice un cambio de rodamiento de empuje
( rodamiento de embrague), y después el auto no arranca, solo hace el intento de arranque, y el tablero no acusa falla alguna
( rodamiento de embrague), y después el auto no arranca, solo hace el intento de arranque, y el tablero no acusa falla alguna
Fraude por vicios de fabricación 3008 turbo gasolina
Peugeot 3008 2019 5400 kms
Mi peugeot 3008 empezó a dar problemas Antea de los 3 meses de compra, apagándose en plena circulación. Vi en YouTube que se debía que perdía la fuerza por el motor turbo y luego No prendió disparándose la alarma antirrobos y mandando mensajes en el tablero de que fallaba el freno de mano que llevara a reparar, que fallaba la caja de velocidades, que llevara a reparar pero el concesionario se niega a darme la documentación o información de que le mandara a Francia que ofrece una garantía para el
Primer año contra vicios
Ocultos, entonces si presentó todos estos problemas, porque no lo reportó,… Leer completa
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En el panel indicador-averia en caja de cambios llevelo al talle
Peugeot 3008 2014 Aut Diesel 40400 kms
A los 10 minutos de poner el coche en marcha (moviendose) sale un luz roja en el cuadro de mandos con el indicador de averia en la caja de cambios y llevelo al taller, como paraba y la luz desaparecia continue fundionando hasta que hace un mes dicha luz no desaparecio, como estaba de viaje continue hasta que despues de unos ruidos el coche redujo la velocidad hasta 20 kms/hora y pisando el acelerador ni aumentaba la velocidad ni las revouciones, despues de unos kms, pare y volvi a intentar reanudar la marcha no cambiando las condiciones. Vino una grua y llevo el coche al concesionario donde lo… Leer completa
P306a se prende check
Peugeot 3008 2019 Gt line 35000 kms
No encuentro información sobre este código p306a. Alguien sabe cuál es problema. ?
Se agradece.
Se agradece.
Falla en el arranque
Peugeot 3008 2012 Hdi 2.0 triptonic 90000 kms
Hola, tengo un 3008 HDI 2.0 tiptronic con 90mil km y me pasa q en algunas ocasiones al darle marcha regula un segundo y se apaga, después de eso me cuesta horrores q arranque, mas de 10 intentos. Las llaves son las originales, las hice escanear y funcionan perfecto. No tira ningún error en tablero ni en pantalla, simplemente gira el motor pero no arranca. Busqué el problema en el foro pero no encontré q le haya pasado a alguien. Me pueden ayudar?
4 casos
Depósito urea fallo anticontaminación
Peugeot 3008 2017 1.6l Aut Diesel Allure 43500 kms
Depósito urea se tiene que cambiar
7 casos
Pasa los 90 grados de temperatura
Peugeot 3008 2013 Thp tiptronic 85000 kms
Estimados, con el aire acondicionado prendido y después de usarlos un rato, veo que la temperatura del agua sobrepasa los 90 grados ( llega hasta 3/4) y me prende la luz de check... ahora si apago el aire y l auto en un corto tiempo vuelve a 90 y anda nomás bien...
1 caso
Luz de testigo triángulo
Peugeot 3008 2014 1.6 HDI adblue 9800 kms
Tengo un Peugeot 1.6hdi adblue le reposte gasoil y se le encendió un testigo del triángulo y se la quedado en fijo y le rellenado el adblue y no se quita el testigo y pone en el cuadro de abordo lleve me pone defecto en el motor llévelo a reparar alguien me puede ayudar??
16 casos
Testigo amarillo Auto P Off
Peugeot 3008 2011 1.6 turbo Gasolina 132500 kms
Este testigo dice que freno de mano automático está apagado, como se prende para que el testigo desaparezca. Mil gracias
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23 casos
Las luces de confort de las puertas no encienden de mi 3008
Peugeot 3008 2018 42000 kms
Las luces de confort de las puertas no encienden no así las del posa vaso y las del tablero que puede ser y como se reapara
7 casos
Falla potencia / lleve a reparar
Peugeot 3008 2012 Thp 156hp nafta 142000 kms
Mal ajustada una abrazadera de filtro al turbo, se salió en la ruta a 120 kph, y empezó a dar falla para llevar a reparar con signo naranja en tablero, el de admiración, con el tiempo cada vez que sobrepasaba un auto se ponía pesado y solo levantaba velocidad con el crucero. Dos años después quedó marcada la falla. La reparé cambiando un sensor móvil caro que lleva el turbo y listo. Válvula de presión de turbo
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La radio de mi peugeot 3008 se predia y se apaga
Peugeot 3008 2014 1.6 hdi disel 140000 kms
La radio de mi paugeot 3008 se prendia y se apagaba, saque la radio y al momento de desconectarla se prendio en el tablero el shek sistema de autodiagnostico del motor, no entiendo alguna ayuda se los agradecería , gracias
4 casos
Me prende la llave
Peugeot 3008 1997 2 puertas 1'2 22213 kms
Me prende la llave en el tablero y se prende y se paga la radio a q se debe eso.
1 caso
Problemas con el freno automatico
Peugeot 3008 2010 motor 1.6 premmiun naftero 93398 kms
Tengo inconvenientes al sacar el freno automatico ,es decir que tengo que inentarlo mas de una ves,no se que estoy haciendo mal y ahora comenzo a carcar en el tablero STOP y no se a que se debe
3 casos
FRENO DE MANO
Peugeot 3008 2013 PREMIUM PLUS 80000 kms
Dejó de poder conectarse y parpadea la luz correspondiente en el tablero. tambien se encendieron varias luces amarillas en el mismo.
8 casos
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¡GRACIAS!
Adicional puedes verificar q la cantidad eata reconocidad...es decir la ecu reconoce la cantidad de liquido relleno. De esa forma desaparece testigo falla...