HOLA, les comento mi problema. Manejando hace unos dias me aparece mensaje en pantalla ANOMALIA CARGA BATERIA. Y me quedo encendida luz en el tablero de "bateria". Y al rato em empezo a levantar temperatura...asi que segui circulando con la calefaccion para que no se dispare de los 90°. Cuando llego a la ciudad la hice revisar con electricista y me dice que carga lo mas bien casi 14 voltios...El tema es que me quemo un fusible del compartimento motor (de 5 amp), que es el que hace funcionarel electrovntilador. Lo cambie y no tuve mas problemas. El tema es que quede intranquilo con esa falla. Alguno le sucedio lo mismo.
Al auto lo tengo hace solo 3 meses. Lo que note de entrada es que andando unos 300 metros aprox ya esta con unos 90° de temperatura... es normal ???
Muchas gracias. Marcelo.
Es normal la temperatura se clava en 90 grados muy rápido y también con sume un poquito de agua ya que al trabajar con un motor con turbo es muy caliente tuve 2 y los 2 fueron iguales
JAJA, si, es un TEMA el consumo de la 3008...estoy seriamente pensando en una HDI 2.0. Si Alguno del grupo tiene HDI que me pase los consumos por favor. Abrazo grande.
Hola Marcos tendrías que ver el manual si lo atendieron en un concesionaria oficial o que taller lo atendió es un auto con muchos sensores y muy cómodo para mi solo tener en cuenta como lo atendió ella dueño anterior un abrazos
El consumo es lo unico que le juega un poquito en contra. Por el poco tiempo que la tengo puedo opinar que el resto es una maquina barbara, tiene mucha tecnologia y comodidad para programar viajes largos, no te cansas de conducirla, una joyita !!!!
Hola, veo que hablan mal del motor THP 1.6 de alta tecnología colocado hasta la fecha en autos nuevos un ejemplo el 208, usado también en otras partes del mundo, en otros autos de alta gama, el HDI un motor super probado en peugeot y citroen y otras marcas, me parecen tipos con mala onda, la otra opcion es la pick up ford modelo 92, no tiene problemas, estos autos estan realizados para paises que cada 2 años se cambian por un 0 Km, cuidalo nada mas
Tengo un 3008 THP 2011 Tip. Con 186 Mil km, lo tengo de 0km y cada 10M km lo llevo al concesionario oficial, no tengo propblemas, solo lo cambiaria por otro 3008, hubo reparaciones, sí, como en cualquier auto, pero creo que si se le hace todo oficial, el auto es muy confiable. Dicen que el 2.0 HDI es mas robusto, a mi este THP me resulta muy bueno... como alguien dijo, no te cansas de manejarlo.
Mi auto indica falla en la bateria o carga eléctrica defectuosa,pero lo lleve al electricista y carga bien,pero queda prendida la luz de la bateria del tablero
Buen día ,yo cambié todo batería todo,lo hice escanear ,la falla se borró un rato y volvió aparecer, ya le hice de todo ,me dijeron que pueden ser los terminales que conectan la batería que estén viejos
Hola buenas noches mi Peugeot 3008 también se me prende el testigo de batería y no encontramos la falla cambie el tensor y alternador y me sigue parpadeando el testigo de batería
Tengo la misma situación, le cambié.la batería pero dice carga defectuosa, además se le está disparando la temperatura y el moto ventilador. Me da miedo que se suba más de 90 grados, veo que les pasa lo mismo, me están diciendo que puede ser la bomba del agua, alguien a podido solucionar este problema?
Hola tengo un 3008 2011 y no encienden los antinieblas, en el tablero aparece un signo interrogación con mensaje 'problemas en el motor, llevelo a reparar' , comenzó cuando revisaron e intentaron reparar los antinieblas sin encontrar fallas técnicas.
A mí me pasa lo mismo , dice que tiene poca carga la batería pero cuando la revisan está bien , también se me quemó el fusible del termostato y me levantaba temperatura así que le cambié el fusible y lo solucione es e problema ahora lo lleve por la batería y lo escanee en un mecánico y salta como que el ventilador está en alta todo el tiempo pero no anda , nos fijamos en la fusilera y el fusible estaba quemado lo cambie y se quemó al toque podrá ser problema de la batería ????
Hola! Te consulto si lograste solucionar el problema. A mí me quieren cambiar la caja de fusibles que va junto a la batería https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
Esos peugeot y los citroen tienen una bomba de agua electrica que refrigera el turbo y trabajan con un tensor que tambien es electrico que acopla y desacopla si es necesario cuando llega a cierta temperatura se acopla el tensor y hace girar la bomba de agua
Me pasa exactamente lo mismo. Cambié el fusible de 5 Amper pero no apaga la luz de bateria en el tablero y marca leyenda batería baja o problema de carga llevar a reparar taller. Pero anda y carga perfectamente.
https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…