Problemas de Luz de aceite
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Prende luz de aceite 2 casosLuz roja aceite 1 casoAlumbra el testigo del aceite por ratos 1 casoLuz de aceite enciende cuando freno Luz de batería y aceite Prende luz de aceite en baja
Luz roja aceite 1 casoAlumbra el testigo del aceite por ratos 1 casoLuz de aceite enciende cuando freno Luz de batería y aceite Prende luz de aceite en baja ¿Qué función cumple el aceite de motor en un 3008?
¿Qué tipo de aceite lleva tu 3008?
¿Por qué se enciende la luz de aceite en un 3008?
¿Cada cuánto cambiar el aceite de motor de tu 3008?
Ver manual del propietario
Ver diagrama de fusibles
Problemas destacados
Defecto presion de aceite 
Solucionado
Peugeot 3008 2011 3008 1.6 turbo nafta 156hp 56000 kms
Hola les comento que tengo la siguiente falla y no se que eslo que le pasa. En caliente, el motor funciona perfecto, pero si mantengo las revoluciones a mas de 4200 rpm constantes durante varios segundos, enciende la luz de aceite y stop y me tira la siguiente leyenda "defecto o desperfecto de presión de aceite", ni bien retroceden las revoluciones apaga y hasta esas vueltas no hay ninguna indicacion y tampoco en relanti. Alguna idea?
4 casos
6
FE
Me esta pasando lo mismo en un 3008... encontraste el problema? comenzó con un "alerta por nivel de liquido refrigerante" y ahora chilla diciendo "defecto en presión de aceite- detenga el vehículo"... una maravilla peugeot!!
Votar útil1
MA
Que era al final? Me está pasando lo mismo
Votar útil
FE
Lo vendi y me compre un aleman
Votar útil1
MA
Supiste que era? O lo vendiste sin arreglarlo?
Votar útil1
FE
Me cambiaron la sonda lambda que es algo del escape que tira info incorrecta a la computadora
Votar útil1
RI
Y? Que paso finalmente rowakun y federico. Me pasa lo mismo. Que hicieron? Gracias
Votar útilFE
Pero el alerta lo anule cambiando la sonda lambda o algo parecido. Algo que está en el escape y manda mala info a la computadora. Suerte!
Votar útil1
RO
El tensor de distribución fallo, cadeneo la cadena y rompió unas orejas plásticas del patín delantero de la distribución. Todo va a parar al cárter y al calentar el chupador se obstruye. Bajar cárter eliminar pedazos y cambiar tensor.
Votar útil2
Mejor respuesta (según rowakun)
RO
Y les cuento que a los 69000 km cambie el filtro que está ubicado debajo del asiento trasero derecho, entre el tanque y el chasis... Leí que no tenía! Jajajjaja
Votar útil1
RO
Aclaró que en mi caso fui con los pedazos plástico encontrados en el cárter a la Peugeot, lo que en mi caso se rompió, son sor orejas que a mi modo de ver solo sirven para instalar los dos patines juntos y facilitar el trabajo, en mi caso deje los patines que se rompieron xq cumplen la función a la perfección.
Votar útil
Comentar¿Problemas con un 3008? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!