Buenos días comunidad, sería la primera vez que escribo, mi nombre es Francisco. Tengo el siguiente problema con mi Peugeot 3008 año 2012, diésel 1.6 (130.000KM), en ciudad no tengo ningún problema, funciona de maravilla (bueno que en carretera también). El problema se me genera en cualquier momento cuando circulo por la autopista (sobre 70km/h), y ocurre que se encienden los testigos de ABS - ESP/ARS y Parking. El vehículo no falla de ninguna manera, opera con total normalidad, funciona el freno de mano electrónico sin ningún problema, lo que sucede es que al acusar esos 3 testigos, deja de… Leer completa

Se estrelló el parabrisas de mi auto y el proveedor de cristales dice que cuenta con sensor de lluvias pero yo no recuerdo que tuviera es equipo

En pantalla arroja que el sistema de estacionamiento está defectuoso

Hola compañeros a ver si alguien puede ayudarme.
Tengo un fallo de motor en el que me da fallo del sensor de presión bomba aceite. He cambiado el sensor y el problema sigue estando. Os dejo imágenes del check de peugeot con el código de fallo por si acaso alguien le ha pasado algo parecido. Gracias desde ya

Sensor de la llave y me indica controle luces de cruce

Fallo del sensor de detonación

Se prendio la luz , falla sensor caja aut. Reparar y saber la uvicacion en la caja de este sensor

Bueno mi problema comenzó cuando por error se cayó el mata perro sin darme cuenta que arrastraba dos cables por ambos costados bueno por suerte encontré el mata perro lo instalé pero al parecer donde estaban los cables corgando me di cuenta que en la punta tenían unas cilindros de aluminio me imagino que esos eran los sensores bueno con el recorrido que le di al vehículo se desgastaron un 15 por ciento sin darme cuenta fueron como 10kilometros la pregunta mía es
Se pueden reparar o solo hay comprarlos nuevo y precios por favor alguien que me ayude gracias

Al encender indica falta de aceite...tiene colocado motul 8100, con 7000kms andados, ya se le agregó 1lts y sigue pidiendo, la marca de la varilla es correcta...me tiene podrido este auto ya con tantas fallas...
Ahora debo cambiarle la bomba de alta presion, consume agua a lo loco, y ya se cambio el sensor de temperatura pero sigue jodiendo cuando se enciende el motor en frio...
Por su parte, nunca vi un motor tan hervido luego de un uso de pocas cuadras, abro el capó y es un humerio de calor impresionante...

Hace tres meses compre un peugeot 3008 año 2010 gasolina 150cv de segunda mano con 60000 km en un concesionario en la ciudad de Barcelona España . Al mes de haberlo comprado me salió una alarma que decía nivel de aceite incorrecto...verificar nivel de aceite motor. Lo lleve al taller y me digieron que era el sensor del aceite. Lo repararon a los dos meses de la reparacion y después de haberle hecho 2000 km. Me vuelve a salir lo mismo. Me dicen en el taller que hay que reponer el nivel de aceite y se apaga la alarma. Cuál es mi sorpresa que nivelan el aceite y la alarma no se apaga...total a c… Leer completa

Excelente auto, pero el motor y tren delantero malisimos. No terminas nunca de gastarle plata, consume aceite, y siempre siguen los problemas. Gracias a esto he decidido que este sea mi ultimo peugeot. Lo he llevado a todos los services, oficiales y no oficiales. He cambiado turbo, retenes de valvulas, distribucion, bomba de nafta, agua, sensores de agua, aceite, distribucion, amortiguadores, tapa de valvulas, etc, etc. Anda un tiempo y de nuevo al taller. Ahora humo blanco(aparentemente no es de aceite) cuando queda regulando, es como un vapor con olor fuerte, como si fuera mala combustión. No gasta agua tampoco. Dicen q pueden ser los inyectores, pero no saben tampoco. Como peugeot saca un producto de alta gama asi a la calle????

El problema comienza con el marcador de temperatura al máximo y una leyenda de Stop como si el auto va a fundir el motor Como consecuencia en cadena se corta el aire acondicionado y el electro ventilador funciona como si el motor estuviera con alta temperatura todo esto con el motor frío recién encendido
Un especialista lo escanea y surge esta falla en el sensor y falta de comunicación entre las fusibleras le cambiaron la caja de agua completa con sensor incluido y el problema persiste

El consumo de aceite es normal pero se lo ve humear mucho solo cuando esta
En ralenti. Ya lo vieron tres concesionarios con distintas opiniones. Que es el
Turbo y catalizador /otros que sensores,pero lo extraño es que si se le saca la varilla de aceite succiona hacia adentro y si le sacas tapa de aceite no gasea pero si se siente mejorar la marcha. Pregunto si usa alguna valvula en la tapa de valvulas que pueda producir esto.

Mientras iba manejando en las transitadas calles de Lima, me detuve en un semáforo, al arrancar nuevamente el carro se apago súbitamente y no prendió más. Tuve que llevarlo en grúa a un taller de confianza. En el taller lo es canearon y detectaron múltiples fallas, más de 10, el mecánico me dijo que tendría que ir viendo una por una y probando a ver cuál era la que ocasionó el problema hasta que finalmente determinó que era un problema de motor, no giraba un eje de vielas y que tendría que desarmar la culata para ver cuál había sido el fallo, hasta allí yo entendía muy poco pero no me quedaba… Leer completa

Disculpa mi peugeot 3008 año 2011 se le cambio la bomba eléctrica del agua y sigue marcando la aguja del agua hasta arriba y luego baja a 90 y marca que cheque el liquido del agua, que pare motor, pero no le falta agua y ni se calienta, que podrá ser, me podrían orientar. Le pusieron el escaner y marca mangueras de aire, pero el mecánico ya no sabe que hacer, el auto anda bien si problema, pero me da miedo molerlo, no quiero que se dañe algo mas. Ya le limpiaron el sensor del deposito del agua. Pero ya no sabe el mecánico que podrá ser, ayúdenme por favor

Me pasa seguido que en ruta a mas de 120 cuando quiero acelerarlo me deja sin potencia y en seguida aparece un mensaje en la computadora avereia de motor, es un caso similar al que mencionan. Me da bronca porque no puedo andar seguro en la ruta, me ha pasado q queriendo pasar autos me tengo q volver a mi carril porque no tengo potencia. Ya lo llevé varias veces y tambien le cambiaron bomba...y [email protected] del turbo. Si es como decia q la empresa se deberia hacer responsable.

Hola les comento pues tengo la radio original con gps que hasta ahora estaba funcionando pero ahora de repente cuando prendo la radio la pantalla sube y esta como apagada o sube y baja de vez en cuando continuamente estando en marcha al igual que lo que son los botones las luces parpadean pero no responde nada ni sensores traseros puesto que va todo conectado ni se escuchan claro me podrían indicar a que podría deverse el problema muchas gracias.

Comenzo con fallas al arranque y a tironear en motor, como taquicardias, continuaron la ingrese a agencia y me hicieron presupuesto de casi 30,000 pesos, diagnostico... incierto,. Que la manquera del turbo, que la bomba de agua,bomba interna de presión, revisión de motor cambio de juntas etc, sensores, y demás, solicite apoyo a la marca y condonaron el 50% del costo del diagnostico, invertí el resto al segundo día fallo igual... debemos hacer algo. Si unimos los comentarios y reportes en corporativo seguro harán algo. Existe un par de reportes y quejas con al nombre de victor arana de xalapa mexico. Sumemos esfuerzos