Problemas de Vibra

Problemas destacados

Ruido como de avión y vibración al encender el aire acondicionado/cale SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2019 Peugeot 3008 GT line 37000 kms
Hola, mi coche ha hecho ahora 3 años y desde hace unos días al encender el aire acondicionado o calefacción hace un ruido súper fuerte como de avión y vibra todo el salpicadero, sobretodo en la parte del copiloto, me gustaría saber de qué puede ser y si es normal que con solo 3 años le pase esto al coche, a parte me pierde agua los limpia parabrisas, pensaba que no tenía agua ya que no salía y hoy al ponerle al segundo ya tenía un charco y he visto que caía agua de 2 puntos, alguien me puede ayudar? Esto se le puede reclamar a la casa peugeot?
Rosa de España hace 2 años  
RO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rosa)
Rosa de España hace 2 años
Los filtros del coche va uno encima de otro y estaban puestos a presión y entraba toda la porquería, por otro lado habían entrado ratas y habían mordido todo lo que sale en la foto y al estar el filtro mal había pasado al ventiladores del aire y calefacción y por eso ambos funcionaban pero hacía ruido. Por otro lado, las ratas también habían mordido los tubos de los limpia parabrisas y por eso no echaban agua y al rellenarlo se caía por debajo del coche
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Gonza R de Argentina hace 2 años
Gracias Rosa por la explicación. Qué bueno que pudiste solucionarlo!
Daiana de Chile hace 2 años
@Gonza RMe paso lo mismo, y al abrir la parte de aire por dentro había una hoja seca de un árbol. La sacaron y se acabó el ruido
Susana de España hace 2 años
A mi me sucedía lo mismo, no salía aire frío y sonaba como un avión apunto de despegar debajo de mis pues cuando encendía el aire acondicionado. Después de cuatro veces en el taller, rellenaron de has y tintura para detectar posibles fugas, cambiaron manguitos, cambiaron el compresor y parece que finalmente se dieron cuenta que la botella de agua que lleva al lado del enchufe eléctrico ( hay que quitar una tapa para verlo, yo ni sabía que estaba allí) se dieron cuenta que estaba vacía, que es el agua que refrigera el aire acondicionado según me explicó el mecánico. Hace dos días que lo he recogido del taller y parece que no falla...esperemos que así sea, yo he acabado cansada psicológicamente con este tema, es un coche que compré con toda la ilusion y esfuerzo, porque barato no es, y era de diciembre de 2020, de segunda mano, pero vaya...no es para que tenga estos problemas un coche así...
andres13uru de Uruguay hace 5 días
Tengo una 3008 2022 gt line con 12.000km, hace un par de semanas empecé con el mismo problema, al encender el aire se escucha un ruido a turbina que antes no hacia, hoy se me dio por revisar y para mi sorpresa encontré el caño del limpia parabrisas cortado y todo el polifon que esta al lado como comido, la verdad no me explico en mi casa nunca hubo ni ratas ni ratones y nunca queda afuera ni lugares así, me llama la atención que haya pasado lo mismo en el mismo modelo de vehículo y en el mismo lugar también
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Bomba de bencina SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2012  65000 kms
El mismo problema que describen todos, falla en fuerza, se chupa, vibraciones extrañas, bajo rendimiento, etc. malo malo, muy malo y repuestos demasiado caros
Julio de Chile hace 7 años  
JU
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio)
Julio de Chile hace 7 años
Después de un mes que se le hizo de todo, hasta se cambió la bomba de nafta, no se arregló. Me aburrí y lo devolví
Me regresaron el dinero, una gran suerte
Damian de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema... cual fue la falla ?
Mario de Chile hace 7 años
3008 automatico 2012. Mismo problema, pierde fuerza, electroventilador funcionando siempre, scanner arroja falla presion de combustible. Le cambiaron bomba de alta presion motor y además bomba combustible del estanque. Y sigue igual auto %$&·!$//%&. Aún no encuentro solución. -
Gabriel de Argentina hace 6 años
Llevalo a un concesionario oficial PEUGEOT seguro te solucionan el problema, los scanner genéricos no pueden leer todo el encriptado de la ecu. Te lo manosean todo y después nadie lo puede arreglar. El auto es un buen auto, tiene mucha eléctricas ahí que saber mucho.
panzaverde de Argentina hace 6 años
Hola, mi 3008 2012 perdia potencia, se ponia en emergencia y no aceleraba nada. Debia parar y arrancar a los dos o tres minutos. Se prendía el electroventilador a full. Solucion: cambiaron el sensor de vacio del motor y hasta ahora anda muy bien. El consumo mixto es 8 litros cada 100 km. consume un poco de aceite y me dijeron que es normal. -,
Jorge lagos de Chile hace 4 años
Hola donde queda ese sensor de vacío del motor
alechama de Argentina hace 3 años
Me paso igual , se caia en vueltas no regulaba prendia todo e ir al service El problema es que esta estirada cadena distribucion ,la hice completa y se soluciono el problema
mari de Chile hace 5 años
Tengo exactamente los mismos problemas, ya aburrida de llevar el auto al taller y sin solución alguna. Alguno de ustedes pudieron encontrar lo que era? sin potencia, se chupa y se prenden los testigos del aceito, falla del motor y airbag y pretensores , lo scanean y no aparece nada...
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Amortiguadores

Peugeot 3008 2016  43000 kms
Con 4 años y 43000 Km, he tenido que cambiar los amortiguadores delanteros del coche por un ruido en la parte de la rueda izquierda. Dicen en la casa que es un problema bastante común en los "SUV" pero yo no lo entiendo... Si ven que este tipo de coches sufre este problema habitualmente, deberían instalar unos amortiguadores acorde con el peso del vehículo y su posible uso. Espero que con este cambio de amortiguadores muy antes de lo esperado, siendo la broma de 600 euros, desaparezca el dichoso ruido. Se trata de un ruido metálico que sobre todo se escucha en caminos irregulares y cuando hay pequeñas vibraciones. No se oye al balancear el coche de arriba a abajo en ese costado, lo cual me resulta curiososo...
Jose de España hace 4 años  
JO
5 casos 
Jose de España hace 4 años
En el concesionario oficial, tras sustituir los amortiguadores, me dicen que el ruido lo provocaba la copela, que al estar en mal estado los amortiguadores, se había roto. También me han dicho, que dado los problemas que están viendo con otros "SUV" del tipo 3008 o 2008, ahora ponen unos amortiguadores "reforzados" más adecuados a este tipo de vehículo...veremos. Si esto fuera así, y de manera generalizada, los propietarios de este modelo deberíamos unirnos y denunciar públicamente (en FACUA O OCU) este hecho, porque sería un defecto de fabricación. Por eso, animo a todos los que leáis este "post", contestéis y nos unamos.
Isabel Diaz de España hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo!! Existe ya alguna plataforma para poder hacer una denuncia? Gracias
Jose de España hace 3 años
No, que yo sepa. Pero desde que me quejé, y me abonaron el 50% del cambio, no paran de llamarme del concesionario para interesarse y que les valore bien cuando me llamen de la central de Peugeot. Este problema es, seguramente, un defecto del ingeniero que diseñó los amortiguadores
Loli Rodriguez de España hace 3 años
Tengo un Peugeot del año 2016 con 65000km y tengo el mismo ruido que tú. Me han cambiado la, correa, de accesorios, las violetas..., el ruido continua. Tras, leer tu mensaje pienso que puede ser el mismo caso que el tuyo.
¿Se solucion el problema?
Jose de España hace 3 años
@Loli RodriguezSi si, con el cambio de los amortiguadores se solucionó.
Joan. de España hace 2 años
Yo estoy en el mismo proceso 4 años y 42.000km
Veronica de España hace 4 años
Me pasa lo mismo,cuatro años con el conducción normal ,suave y cambio de amortiguadores delanteros los dos partidos,hace 15 días los arreglo y ahora me suenan los de atrás igual,esto es una verguenza.
Jose de España hace 4 años
Yo escribí una queja a Peugeot España, por su web, y me contestaron que lo sentian. Al cabo de los días me llamó el jefe de ventas de mi concesionario y me dijo que pasara por allí para hacerme un 50% de descuento. Ya ves, saben que es un fallo de fabricación fijo. Me decía que como los amortiguadores deberían sustituirse a los 90.000 km, me devolvían la mitad. Espero que te sirva mi respuesta y si somos más, podemos unirnos para hacer un escrito a OCU o FACUA.
Veronica de España hace 4 años
Pues me pondré en contacto con ellos ,gracias por la información.
Antonia de España hace 3 años
Me acaba de pasar esta semana lo mismo. Con 4 años y 60.000km. Hemos tenido que cambiar los amortiguadores delanteros😔. Y acabo de leer estos comentarios. Me parece fatal que si es un defecto de la Peugeot, esta no lo comunique y se hagan cargo de cambiarlos.
JulioPazos de España hace 3 años
Estoy igual que vosotros... Maldigo a los de la peugeot... Compras un coche pensando que es bueno y al cabo de 70.000 kms empieza el maldito ruido. Ahora lo tengo en un taller, no me puedo esperar a ir a uno oficial por asuntos que no incumben... Tuve un seat toledo con 28 años y jamás tuve que cambiar amortiguadores. Que asco. Maldita la hora en que me decidi por el Peugeot 3008. Lo desaconsejo totalmente. Es muy injusto que haya que cambiar esa pieza a un coche con solo 90.000 kms
María Dolores de España hace 3 años
Pues yo estoy en la misma situación que vosotros, 6 años y 57.000 km y los amortiguadores delanteros estropeados. Además de otros fallos que le han ido saliendo y Peugeot nunca se ha hecho cargo porque ya estaba fuera de garantía, por ejemplo problemas con el depósito de la urea. Y ahora no sé qué hacer?
Jose de España hace 3 años
Tienes que quejarte formalmente por escrito a Peugeot España. Lo de los amortiguadores es una vergüenza, bien saben que es un defecto del coche y que deben asumir parte del coste. Otra cosa que es muy común en estos modelos, 3008 y 5008 es el problema en el depósito de Urea. Hay que quejarse y pelear por nuestros derechos. En mi caso asumieron el 50% de la sustitución de los amortiguadores delanteros el propio concesionario, previa queja formal por escrito. Saludos y suerte!
Alejandra de España hace 3 años
@JoseBuenos días, el mismo problema y la misma solución, el modelo es el 3008 del 2016, problema según el taller: cópelas y amortiguadores delanteros y la casa me lo cambian por 720€, ¿podrías pasar el escrito formal para tener una idea de lo que dijiste?, lo mismo se puede aprovechar y que todos escribamos a nuestros concesionarios. Muchas gracias y un saludo.
Alejandra de España hace 3 años
Soy Alejandra, 70.000km modelo 3008 año 2016. Murcia
Jose de España hace 3 años
Hola Alejandra,
No puedo pasar el escrito porque lo redacté directamente en el formulario que tiene Peugeot España en su sitio web oficial. Lo que si que te puedo decir es que me contestaron, primero con un acuse de recibo por email y luego con otro email tirando balones fuera, remitiéndome a los mecánicos de mi concesionario oficial. Eso sí, al cabo de unos días de haber recibido este correo, ya con los amortiguadores reparados y pagados, me llamaron del concesionario para que fuera a que me devolvieran el 50% de lo pagado, con muy buenas palabras, dejando ver el "toque" mandado desde la central. Espero haberos ayudado. Queda claro que es un fallo de fabricación. Saludos
Alejandra de España hace 3 años
@JoseMande solicitud no me respondieron, mandé email a atención al cliente no me han contestado. Llame por teléfono y me atendieron, expuse el problema. Y ahora están en mi concesionario esperando más de 10 días una contestación para ver que solución me dan….
Edudu14 de España hace 9 meses
A mi con 68000km cambio de amortiguadores delanteros y ya 2 veces cambiado deposito de addblue, mierda peugueot no compreis uno ni de broma
Jose de España hace 9 meses
El fallo del depósito add blue es común en el 3008 y el 5008, modelos de 2015-2016. Al final decidí vender mi 3008, muy decepcionado con la marca, nada que ver con un 205 maravilloso que tuve. No volveré a comprar otro Peugeot.
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Perdida de fuerza del motor

Peugeot 3008 2011 Premium plus 1.6 htp  54000 kms
En ruta se quedó si fuerza el motor, la temperatura bajó de 90 a 70, vibraba el motor en 4ta, y tenía que pasar s 3ra para subir un poco las revoluciones y tome fuerza el motor. No andaba a mas de 90 km x hora. Al apagarlo y volver a encender el motor respondió, pero la luz de check engine sigue prendida y sale el error de falla de motor, llevar a reparar. Al otro día apareció un nuevo mensaje de "ajuste el nivel del aceite del motor", pero el mensaje de OIL dice que está bien y la barilla marca que tiene el nivel adecuado. Le controlo rigurosamente el nivel de aceite porque se que consume. Na… Leer completa
Matias de Argentina hace 8 años  
MA
15 casos 
Gonzalo de Argentina hace 8 años
Hola Matías! Te comento que he tenido el mismo problema. Eso que pierde potencia el motor es lo que llaman "Modo Estrategia" (no podés pasar de 2000 rpm, ni andar a más de 90km/h, prende el electroventilador al máximo y no tiene reacción) se supone que es para proteger el motor ante una falla y no pase a mayores. En mi caso resultó ser el cuerpo de mariposa que se cambió. Pero resumiendo, pueden ser varias causas y la reacción termina siendo casi siempre la misma al entrar en Modo Estrategia. La única que te queda es conectar la computadora para determinar el error real. Saludos Cordiales.
Charlie de Argentina hace 5 años
Le cambie la bomba de nafta df alta presión y guauuuuuuu vuela ahora. Tenia los mismos problemas. Entraba en modo " estrategia" y no reaccionaba. Ya esta
Mariano de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema que Matias pero este no sube de a 70 km por hora y se prende el testigo de error de motor es el mismo THP 1.6 Turbo Nafta. Alguien ya lo arreglo? que le dijeron que era? se soluciono?
Muchas Gracias
Gonzalo de Argentina hace 7 años
Mariano, en mi caso tuve que cambiar el cuerpo de mariposa. Me costó unos $6000 entre mano de obra y repuesto. Con ello quedó solucionado. Saludos Cordiales.
Dikran de Argentina hace 7 años
Hola, tengo 3008 2012 1.6 turbo con 77.000 km. No tenía confianza al auto para pasar en ruta, antes de ir de vacaciones cambié las bujías, volví y empezó con error de falla, me cambiaron la bomba de alta prisión, volvii fallar y quedarse sin fuerza, me cambiaron otro vez las bujías y las bobinas, sigue igual. Ahora tengo 2 códigos de falla (p0313 y p2188), el mecánico dice que puede ser el cuerpo mariposa, un amigo mío dice sonda lambda, además después de cambiar el termostato que viene con los conductos modificado+ el cable, porque perdida agua, el día siguiente empezó perder aceite. Todavía no tengo solucionado el problema, me pasa todo lo que comentan uds arriba. Me parece que voy a vender y listo.
Charlie de Argentina hace 5 años
Ya lo dije por ahí. Tenía todos esos problemas. Lo llevaron a la Peugeot lo analizaron y dijeron bomba de nafta df alta presión. Nueva 35000" pesos. Pusieron una de recambio. 15 mil $. Vuela ahora
Mariano de Argentina hace 7 años
Gracias por tu respuesta. Saludos
Michel de Argentina hace 7 años
Eso me paso, pero era la bomba de alta presión. Gaste $13.000 en enero 2016
Mariano de Argentina hace 7 años
Y te dijeron por que se pudo haber producido esa falla o esa rotura en la bomba de alta presión? Sera la nafta que viene mala o ya viene mal de fabrica la bomba?
Gracias
Gonzalo de Argentina hace 7 años
Hola Mariano, te comento porque tuve que llevar varias veces el auto al service (siempre oficial) y harto ya, me dijeron algunas cosas. Éste motor EP6 (1.6 THP) tuvo muchos problemas con la calidad de combustible si no era el premiun, también por un defecto de fabricación las bombas de alta presión si son electrónicas se queman aún con apenas 15.000km de hecho, los nuevos motores THP volvieron a la bomba mecánica que trabaja con un pistón. También son comunes las fallas del cuerpo de mariposa, como así también la "caja de agua". De hecho hay mucha gente que esquiva el motor EP6 por los más que conocidos fallos.
Matias de Argentina hace 7 años
Finalmente le cambié la bomba eléctrica que refrigera el turbo, la volví a andar en ruta y no tuve problemas. También me dijeron en la concesionaria de cambiar al bomba de alta presión, bujías, bobinas, pero no cambié nada de eso.
Dikran de Argentina hace 7 años
Hola Matías, tenías el motor sin fuerza y cambiando la bomba eléctrica, se te soluciono el problema? Sin caviar los otros? Espero tu comentario. Gracias.
corsario rojo de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un c4sport, le hice en Auto asist una reprogramacion de la eco, dow piper directo y filtro de alto flujo. Camina bien. Pero me comentaron que este motor por el tipo de tapa que tiene, inyeccion directa, puede juntar ollin en dicha tapa y perder potencia por ineficiente cierre de las valvulas. No queda otra que abrir el motor y limpiarla artesanalmente. Podes probar antes con agua oxigenada vaporizada por la admision, previamente desconectando el turbo. Suerte
Mismax de Argentina hace 6 años
Hola amigos tengo un 3008 thp y en vacío no sube mas de 3700 vu3ltas y andando no acelera bien ,como que el turbo no funciona y de vez en cuando hace un ruido el motor ,como si fuera un golpe , alguien tiene idea que puede ser , gracias
Javier de México hace 5 años
Buenas noches y saludos desde México. Tengo una Peigeot 3008 2012 Version Feline... Hermosa pero aunque ya la he metido al Servicio de Agencia y me han sacado mucha plata (26 mil pesos Mex 1369 dolares) Me sigue consumiendo mucho aceite cambiaron bombas de presion mangueras y un buen de cosas y sigue con mensajes de Ajuste el nivel del aceite motor) la tercera ves que la lleve y cambiaron todas esas piezas al 2do dia que andaba mando FALLA DE MOTOR acuidir al servicio, UFF que lata con estas tecnologias.
corsario rojo de Argentina hace 5 años
Si no hay problemas con el sensor y no hay perdidas en el piso, deberias revisar aros y/o retenes y guias de valvulas.
Javier de México hace 5 años
Efectivamente, eso les comente a los del Taller, que si el problema no sería Pistones, anillos, Válvulas e inclusive Árbol de levas. Ellos dijeron no es la bomba de aceite y mangueras... por eso cambiaron todo. No entiendo por qué no checaron eso...
corsario rojo de Argentina hace 5 años
Hola Javier, no creo que sean los bujes de árbol de levas ya que un juego en los mismos purden provocar una merma en la presión de aceite (comúnmente denominada fuga) pero nunca una perdida o merma en la cantidad del aceite, Insisto en mi anterior respuesta, También deberas revisar la empaquetadura del turbo por allí también puede consumir aceite, Abrazo
Javier de México hace 5 años
Pues después de los 26 mil pesos invertidos y de regreso al Servicio de Peugeot... Ya reportaron que ahora si ya saben de que es la perdida de aceite. Que hay que cambiar todo el motor.
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CharlyPapas de Chile hace 5 años
Hola, tengo un peugeot 3008 Active 1.6 Blue HDI (petrolero) con 25.000 kilómetros año 2017 y ya en tres ocasiones conduciendo en subida perdió fuerza por lo que tuve que rebajar cambios, no logrando levantar las revoluciones necesarias para continuar la marcha en condiciones normales. No se ha prendido ninguna luz en el tablero aún, pero estoy muy preocupado porque desconozco la naturaleza de la falla. Al apagarlo y encenderlo nuevamente el vehículo vuelve a la normalidad. Me pueden ayudar por favor?
Ricardo de Chile hace 4 años
Hola, estoy viendo una Peugeot 3008 año 2010, turbo nafta.
Pasa que al encenderlo me lanza el mensaje en la pantalla sistema antipolución defectuoso y comienza a trabajar en 3 cilindros, le puse el Scanner y me arroja falla de encendido en el cilindro 1, descarte con una prueba práctica las bobinas, se me enciende el ventilador a full, potencia 0 , pero si lo detengo y lo lo vuelvo a arrancar funciona normal hasta que aparece el mensaje en la pantalla nuevamente.

Alguno de ustedes le ha pasado ya ? Si lo solucionaron, qué era?

Me pueden ayudar un poco?
Puesto que Soy mecánico pero no de está marca específica y necesito tener alguna directriz para ir en busca de la falla Real y no hacer gastar dinero innecesario a mí cliente.

Gracias.
Gonza 1981 de Argentina hace 4 años
Hola te cuento que yo me compré una cámara y se la puse en el primer cilindro para ver si el cilindro estaba roto y al final no era ese el problema mí problema fue una válvula de escape perforada es decir no tenía compresión y tampoco tiraba bocanadas de humo o aceite
Gonza 1981 de Argentina hace 4 años
Hola Ricardo por esas casualidades pierde potencia y se pone como en 3 cilindros? Pero no humea? Si es así es muy probable que se pueda hacer pedido una válvula y por eso ese problema ( me ha pasado) y no queda otra que desarmar
Aldo prado de México hace 2 años
A cuanto va la presión de gasolina de peugeit
Gonza 1981 de Argentina hace 2 años
Hola la bomba de alta de 45 bar a 100bar y la de baja(la que esta en el tanque) 5 bar.
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Peugeot 3008, la peor inversión en Ecuador

Peugeot 3008 2013 Turbo, 5 puertas, manual  14850 kms
Fui dueña de un Peugeot 3008, año 2013, comprado en el concesionario autorizado en Ecuador "AUTOFRANCIA", cero "0", en un valor bastante elevado. En los primeros 2.500 Km el vehículo presento problemas que yo los defino como de tracción (el vehículo a momentos se quedaba en puasa), este pormenor fue notificado a la concesionaria por 4 ocasiones, adicional a través del tiempo se sumaron otros problemas tales como: sonidos en el habitáculo, problemas en el frenado, fallas en la computadora abordo y subida de temperatura sin razón aparente. Luego de acudir a el servicio mecánico del concesionari… Leer completa
Kathy B de Ecuador hace 9 años  
KA
2 casos 
victor de México hace 9 años
Tengo problemas con mi 3008 y la manera en que he obligado a la marca es llamando al corporativo. Me hicieron un diagnostico de 30 mil pesos para reparar muchas cosas que de "casualidad " salieron. Llame molesto al corporativo y condono mas de 50 % del diagnostico
. Estoy apunto de publicar en medios la ineficiencia. Solicitare de su apoyo para que no le pase a mas gente.
Elizabeth de Chile hace 8 años
Estoy a punto de comprar un peugeot premiun diesel 1.6 con 68.000 km 2013. Pero con todas las Quejas que he leido me asusto mucho. Yo no tendria el dinero para enfrentar los problemas antes mencionados. Que pena estoy enamorada del modelo, es hermoso. Que hago??!!!!!
Pablo de Argentina hace 6 años
Espero este mensaje no llegue demasiado tarde, pero no lo compres!
andreguayasamin de Ecuador hace 6 años
Hola katy. B también soy de ecuador y he tenido inconvenientes con la concesionaria me vendieron un auto 2017 cuando los 2018 llegaron unos días después, inclusive tengo las conversaciones en donde me aseguran que llegaban 6 meses después igual el vehículo a tenido fallas en los frenos, ruidos, el volante a veces se queda atascado en fin puse una queja y me van a dar 2 mantenimientos gratis para dejar de lado la demanda legal además que él vehículo bajo 3000 dólares del precio que pague me recomendaría seguir el juicio para que me devuelvan mi dinero estoy muy inconforme con el vehículo
Diego84 de Ecuador hace un mes
Hola Andre, también soy de Ecuador, a la final pusiste la demanda? También tengo problemas con 2008 año 2020
Cristina de Ecuador hace 3 años
Excelente vehículo pésimo servicio post venta 👎 cada vez que llevo mi vehículo al mantenimiento sale peor y nunca me dan solución. No aconsejo comprar ningún vehículo con ese mal servicio #peugeotecuador #peugeot #sedan #autos #carros #autoeuropeo #motion #emotion #peugeot301
Cesar zapata de Ecuador hace 10 meses
Hola. La marca es muy buena en Europa lo usan muchos en Ecuador esta mal manejada hace pocos meses tuve problemas con una ritter 1.6 diésel presento falla en la bomba de inyección notifique al concionario demoro un mes para la cita luego paso un mes en taller y no podían dar un diagnóstico por falta de herramientas mandaron a Guayaquil por que es un taller completo en el diagnóstico tocaba remplazar bomba de combustible ynyectores y bomba de inyección por un balor de casi 6000 dolares es un vehículo nuevo que devén hacer una limpieza de inyectores pero en Ecuador no disponen de talleres expecial izados solo hacen remplazar las pisas con valores con el 50 por ciento más de lo que vende Mavesa y por el diagnóstico cobraron 700 dolares algo ilógico cosa que fui a un taller particular y me toco solo comprar la bomba en 1100 y lavado de inyectores y solucionado el problema. Enviado desde mi HUAWEI
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Vehículo se detiene solo

Peugeot 3008 2021 Modelo: 3008 GT Pure Tech 130 S EAT 8 40000 kms
Hola! Tengo un Peugeot 3008 GT automático, es del año 2021, con 40000km. Querría saber si a alguien más le ha ocurrido que el vehículo se apaga solo en circulación a 20km/h. (aproximados). Mientras se mantiene en velocidad constante o leve aceleración, se aprecian unos leves chirridos, se producen leves temblores hacia ambos lados, y a la vez un frenazo brusco, espontáneo, con parada total de motor, paraliza el vehículo ( todo sin intervención del conductor). AL MISMO TIEMPO todas las pantallas y luces quedan apagadas (sólo se detectan encendidas las luces azules interiores de las puertas). NO… Leer completa
María de España hace un año  
MA
1 caso 
Buenos dias junto con saludarle y comentar su problema lo mas recomendable es realizar un scanner para ver que codigos de fallo arroja ya que su vehiculo tiene una falla multisistemica por lo cual su vehiculo se autiproteje limitando la aceleracion y deteniendose para impedir que se produscan otros fallos mas graves
María de España hace un año
Buenos días, gracias por su respuesta, lo comentaré con el taller para que le hagan un escáner y revisen su código. Muchas gracias!
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Problema con los frenos

Peugeot 3008 2011 4 puertas, gasolina, motor 1.6 13500 kms
En los 11meses de tener el carro y con solo 13500km, lo he llevado tres veces a revisión por chillido al momento de frenar. Primero limpiaron los discos delanteros con un producto, la segunda vez decidieron pulir los discos de freno y la tercera vez los cambiaron del todo. Ahora luego de mes y media de uso, empiezo a escuchar de nuevo el chillido al frenar y ayer los frenos no me funcionaron del todo. Andaba en medio del tráfico y a 20km por hora y a pesar de presionar los frenos hasta el fondo, el carro siguió, generando una pequeña vibración. Cuando se detuvo, moví el carro a un lado de la calle, y lo s frenos volvieron a patinar. Además Observo que los rines delanteros están llenos de un polvillo negro. Que debo hacer??
Kathia de Panamá hace 9 años  
KA
2 casos 
Kathia de Panamá hace 9 años
El carro fue fabricado en Francia
Kathy B de Ecuador hace 9 años
Por mi expriencia la calidad de los materiales de los discos de freno no son los mejores, tanto así que en mi ex auto los cuatro discos estan torcidos. Creo que se trata de un problema crónico del modelo.
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Falta de potencia

Peugeot 3008 2016 1.2 puretech s&s 25000 kms
Buenas...tengo un 3008 con 25.000 km. Últimamente noto que en aceleraciones bruscas tiene pérdida de empuje momentánea... falla y se recupera, lo hace en caliente ,frío da igual y generalmente se nota más en 5 o 6 velocidad. Que puede ser?? Aún no tiene los 2 años. También le he notado que el coche en pendientes vibra al estar en ella. Me puede ayudar alguien??
Alberto de España hace 6 años  
AL
1 caso 
Usuario3008 de España hace 6 años
Tengo un problema parecido, aunque sólo tiene la pérdida de empuje en sexta velocidad en pendiente, y no vibra, solo pierde el empuje durante un segundo o dos.
Miguel Ángel de España hace 6 años
Buenos dias,
Yo tengo, un 308 1.2 130 Cv Puretech, y al parecer el mismo problema, se nota un pequeño temblor y perdida de potencia durante un par de segundos. Pero la verdad es que mosque bastante. ¿Alguien sabe a que puede deberse?
Gracias
Alberto de España hace 6 años
Hola...por lo que cuentas a mi me pasa igual...me cambiaron una bujía y me mandaron echarle gasolina98 un par de depósitos...mejoro pero ahora vuelve a hacerlo... alguien puede darnos pistas de que será,??
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3008 falla de motor

Peugeot 3008 2018 gt line nafta 0 kms
Hola saque un 3008 ayer y a las tres horas paso lo que describis, tiembla regula mal, falla de motor en el tablero. Apago, prendo y se resuelve. Que me recomendas hacer? cambiar la bomba o limpiar inyectores, no lo use ni 30 cuadras
gabriel de Argentina hace 5 años  
GA
4 respuestas 
Rosario Gutierrez de Argentina hace 5 años
Como lo solucionaste a mi me pasa lo mismo
CARLOS de Chile hace 5 años
3008 2014 1.6
No enciende y se prende un triangulo amarillo al centro del tablero. Permanente A alguien le ha pasado ?
Fersolis de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo no acelera bien y temblequea
lolo de Argentina hace 5 años
Devuelva ya ese auto.
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Falla de motor, lleve a reparar

Peugeot 3008 2017 5 puertas Active 1.6 49000 kms
En la ruta a 80 Km x horas se activó la alerta "falla del motor lleve a reparar" empezó a vibrar y perder potencia. Me detuve a observar el motor y éste vibraba feo. Lo apagué y quedó largo tiempo con un sonido. Luego de 5 minutos no encendió al primer intento, lo hizo al tercer intento.
José Jaimes de Perú hace 3 años  
JO
4 casos 
Gonza 1981 de Argentina hace un año
Hola lo escaneaste? De donde sos? Así te puedo ayudar mejor
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Testigos del motos encendido

Peugeot 3008 2016 1,6 turbo 80000 kms
Al prenderla prende el moto ventilador a maximo y tiembla el testigo del motor está prendido
Luis gzz de México hace 2 años  
LU
6 casos 

Problema al salir en primera

Peugeot 3008 2019 Active hdi blue 1.5 590000 kms
Tengo un problema con mi peugeot 3008 2019 active hdi blue 1.5 que al andar unos 5 km aproximadamente al parar en un cemaforo
Saliendo en primera me tiembla auto
Alguien con el mismo problema o solución
Jorge de Chile hace 2 años  
JO
11 casos 

Problema de seguridad 3008 SUV

Peugeot 3008 2017 3008 SUV 4000 kms
Me veo en la obligación de informar que tras más de 6 meses de espera desde que lo compré para recibir mi PEUGEOT 3008 SUV GTLINE automatico, no hago más que encontrarme problemas antes y después de recibirlo. Me avisaron antes de entregármelo hace tres meses que en montaje no le habían puesto un elemento decorativo. El capó no cierra bien y vibra. He recibido hace unos días de PEUGEOT una carta diciéndome que es un asunto de seguridad, que puedo tener calentamiento de un cable, dañar el mando del motor de arranque y podría sufrir un desplazamiento no deseado del vehículo y/o riesgo de incendi… Leer completa
jlrr de España hace 7 años  
JL
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