Problemas de Motor
Problemas destacados
El electroventilador enciende al encender el motor y a maxima velocidad 
Solucionado
Peugeot 3008 2010 110000 kms
Hola gente, soy el propietario de un Peugeot 3008. El cual desde hace un mes comenzó con una falla que se presentó así.
El sistema de climatización dejo de funcionar prendia las luces y el forzador, pero no enfríaba
Con una alerta en la pantalla que decía,. {Falla control de motor}
Ante esto concurrir al taller. En el cual conectaron el sacan...Y después de varios intentos detectaron un fusible quemado. Este manejaba el encendido del electroventilador.
El que remplazaron y el climatizador enfriaba. Perooo...Esto recién empezaba. Al dar marcha el ectroventilador encendía a maxima velocidad… Leer completa
ComentarFalla de motor Solucionado
Peugeot 3008 2013 30000 kms
Falla de motor tirones y se prende el electro pero ya tuve varios problemas y es ruidoso en frío creí que somos tantos que a esta altura la mejor solución es un juicio a peugeot
25 casos
Mejor respuesta (según Jose)
Tengo el mismo problema, ruidoso en frio, en el taller oficial me dijeron que son los tensores y la cadena de distribucion. - Tambien tengo rl problema de falla del motor y me dicen que es la computadores, hace unos 15 dias me llamaron de la agencia que pasara a hacerle una actualización del sofward del motor y despues de eso comernce a tener problemas de falla del motor, y nadie se hace responsable. -
A mi tambien me paso despues de la actualizacion del sofware y ahora me van a cambiar la bomba de alta presion $16.400 la verdad que estoy seguro que es un defecto del auto pero es dificil de probar, por lo pronto les voy a pedir que me den al bomba vieja para llevarla a revisar a ver que fallo
Jose: de hacer algún reclamo judicial o defensoria del consumidor por favor haga conocer por este medio. - Porque está claro que es un defecto de fabrica. -
Gracias. - Cristian
Gracias. - Cristian
Tengo un 3008. Todos los problemas que tiene son de fabrica. Peugeot se merece un hermoso juicio, sumenme. Aire acond, sonda lambda, asiento de valvulas carbonizados, bomba de alta presion, cadena de distribucion floja... basta!!!
Que verga eh...y pensar que estuve a punto de comprar uno...una lastima...es tan lindo auto...
Buenas noches. Tengo el mismo problema. La mía es un 2011 Peugeot 3008 y quisiera si usted o ustedes me podrían dar una mano soy de rosario y supuestamente acá nadie quiere tocarla por lo cual dice que tienen muchos sensores. Les dejo mi número 3412859385 por si algunos me quiera dar una mano para solucionar desde ya muchas gracias y buenas noches
Hoy tengo que retirar el auto del talle, voy a pedir que me den la bomba que cambiaron y hacerla revisar para saber si se puede determinar porque se rompe, en cuanto tenga una repuesta la informo. En Peugeot Argentina y Belchamp (la agencia) se lavan las manos.
Aca en Mar del Plata tengo dos personas conocidas que le paso lo mismo.
Hola Jose, sabes donde se puede arreglar aca en mar del plata?
Soy mario tengo un mes que compre una 3008 mod.2011me empezo a tirar el aceite pero a chorros me dice el mecanico que es el sensor de la valvula selenoide y no hay refacciones solo en la agencia que hacer no confio en ellos
Hasta ahorita tengo dudas de llevarla a la agencia stoy buscando la pieza usada
Cada vez somos mas y si todos lo que tienen un 3008 participaran de este sitio seriamos un monton
Tengo una 3008 que hace ruido la cadena de distribucion, le cambie la cadena de distribucion con todos los plasticos y el tensor, mas cambio de aceite y todos los filtros hasta el de nafta, sigue igual o peor, realmente no se que hacer, para colmo hace 15 dias que la compre, estoy desilusionado y siempre tuve Peugeot. -
Kato, Encontramos el ruido de la cadena de distribucion, en mi 3008 lo solucione, es la polea de la bomba de agua, que esta adenate se gasta la goma que larecubre y se mueve, eso hace que apriete el tensor de la cadena y no fluya aceite a la misma, y de paso le cambie la coorea del aire. Me siento muy bien ahora y se los queria comunicar, para los que tienen ese problema, ahora muchachos tienen la solucion, Kato. -
Israel Segura de México hace 7 años
Hola, yo estoy por comprar una, pero con todo esto ya no lo se, es 2011 con 66 km muy bien cuidada, saludos
Hola kato, gracias por la información. A mí hace unos días que me empezó a hacer ruido a cadena durante aproximadamente un minuto al arrancarlo en frío. Después, durante el día no lo hace más. Solo a la mañana despues de estar parado. Sospecho que puede faltar lubricación a la cadena o falla en los tensores. No me queda claro lo de la polea de la bomba de agua... la polea decís que es de goma, o te referís a la CORREA ? espero tu respuesta para aclararme y desde ya muchas gracias por tu aporte
Mi peugeot es 2013 tiene 30.000 km y el ruido de la cadena lo hizo desde nuevo y sigue igual en frio, tengo que hacerle el service de los 30.000 y estoy dudande de ir al concesionario.
En el mío hace unos días empezó a hacer ruido a cadena cada mañana al arrancarlo. Dura un minuto y se va
A mo me pasa lo mismo pero no se si es la cadena o el metal que recubre el turbo
La polea de la bomba de agua y no busques mas amigo. -
Es la polea de la bomba de agua amigo. -
Es la polea de la bomba de agua amigo. -
Muchas gracias a todos, soy mecanico de La Plata sin experiencia en este auto por lo que de mucha utilidad sus comentarios. Si todos ayudamos es mucho mas fácil encontrar una solucion y defenderse de los fabricantes. Cualquier consulta estoy a su disposición.
Muchas gracias, en mi caso me quede con la Bomba de Nafta de alta presion vieja la voy hacer revisar a ver que fallo.
Hens de Rosario de Argentina hace 7 años
Tengo un peugeot 3008 /2013 y me hizo la misma falla que describís, lo reclame en la agencia en cada cambio de aceite, hasta que por suerte, faltando 6 meses para terminar la garantia la falla se agravo y el sistema no dejaba acelerar el motor. Tuvieron que cambiar cadena, engranajes, tensores y de paso la bomba de combustible. En mi opinion se portaron como delincuentes, pues ellos sabían del problema y esparaban a que expirara la garantía
@Hens de RosarioHola buenas tardes, te pregunto. La computadora te marcaba "defecto de motor"?
Hens de Rosario de Argentina hace un año
@MiguelHola Miguel si la computadora indicaba falla motor, cinco minutos aveces y otras nada, quedaba registrada en el sistema de alarma.
Hola a mi me paso lo mismo ellos sabian pero yo no y el auto tenia 29.000 km pero como se habia pasado por un mes la garantia lo page yo $16.000
Peugeot son unos delincuentes!!!Tengo una 3008 con 70000 km. Se puso en corto el sensor de temperatura(defecto que peugeot lo sabe). Voy a comprar el repuesto y resulta que viene incuido en el cuerpo del termostato. O sea tuve que comprar el cuerpo completo. Pero como saben que esta defectuoso de fabrica te vende peugeot, el repuesto con la modificación. Pero este modificado lleva dos fichas en vez de una. A parte te venden las fichas. No son un amor!. Si alguien quiere hacerles juicio yo estoy dispuesto! Amén de los otros problemas ya descritos anteriormente. Hay otros vehículos que tienen este motor con las modificaciones correspondientes y no tienen estos problemas! Ejemplo Mini cooper!
Pablo: ese es un defecto de fabrica, el cambio lo hace la concesionaria, mi 3008 entro en una campaña de saneamiento "ZWA sonda de la caja de salida de agua" sin costo. -
Hola Cristian a mi me paso lo mismo despues de una campaña mi auto tenia 29.000 km pero se habia vencido la garantia hacia dos meses y no me cubieron la reparacion, la misma me costo $16.000 y hay veces que por no tener tiempo y ademas uno esta tan podrido que termina pagando, pero coincido que habria que hacerle juicio o un buen reclamo formal y colectivo o sacar una solicitada en un medio nacional porque por lo que estuve viendo somos un monton lo que nos paso lo mismo.
Campaña de saneamiento!!!! Pero déjate de joder!!! Vendan esa prnga!!! Es simplemente facha...se disponen a ofrecerse como co demandantes a la fábrica!!! Vendanlo o entreguenlo y chau!!!! Pero claro es más grande la. Necesidad de caretear en el 3008 que fumarse la infinidad de problemas que tiene el coche!!! Si hasta los que trabajan en peugeot te dicen que salió malo...choto...defectuoso...es solamente lindo...nada más...
Jose: reclamá por yo también pague por ese arreglo en su momento, también fuera de garantía, escribí a Peugeot reclamando y ahora me están llamando para reintegrarme el dinero. - si me pasas tu correo te reenvío. -
Gracias, te comento que yo en su momento hable portelefono con peugeot Argentina y no se hicieron cargo
Te paso mi mail, tengo el mismo problema, [email protected]
El
Mismo problema y la misma estafa, pague porque no había otra
Mismo problema y la misma estafa, pague porque no había otra
A mi despues de 2 años y luego de hacer la denuncia en la defensoria del consumidor me llamaron para devolverme el dinero, por supuesto que lo que pague en su momento, NO les recibi por lo menos que me actualicen al valor de hoy
Si podes pasame el dato o tu mail o el modelo de nota. Gracias.
Tengo 3008 y cuando arranco, el motor esta frio, me hace ruido fuerte como si fuera cadena, luego calienta y desaparce ruido, por favor recomendaciones gracias
Negro: son los tensores de la cadena, tenes que cambiarlos yo tuve el mismo problema. -
El mío también hace ruido en frío, dura un minuto y se le pasa. Habrá que cambiarle ya los tensores ??? cuanto te costó la reparación ??? gracias
Antes que nada es lamentable que los concesionarios no están a la altura de las necesidades de los clientes,por lo demás le comento que la falla que indican es recurrente en el motor ep3 y ep6 los cuales traen un tensor (N14 en la imagen )que sufre un desgaste prematuro en comparación con los otros componentes la falla se manifiesta cuando su vehiculo se enciende por las mañanas con motor frío en el cual se escucha un traqueteo después de unos minutos el sonido desaparece, la solución para esta falla, es reemplazar el tensor adjunto el despiece de este, suerte con su auto.
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Es correcto, lo cierto es que el concesionarios dicen que es normarl de los motores THP y no lo quieren reemplazar, y una vez que se vence la garantia es costoso, mi auto sigue igual el concesionario nunca se hizo cargo y to lo deje asi, en frio parece un diesel.
Que lastima, por lo demás yo atiendo este tipo de motores en chile y aquí tampoco realizan el cambio de componente defectuoso en chile por lo menos esta falla no es costosa pero debería ser de cargo del concesionario y no del cliente. Cualquier cosa no dude en consultar +56955665792 jimmy
Muchas Gracias, si voy de paseo por chile te llevo el auto, gracias
Jimmy en que lado de Chile estas, para llevarte mi auto o me pases el dato donde compras los repuestos
Hola, tengo el mismo problema. El motor hace un ruido cuando está frío que se va un par de minutos después. Alguien puede recomendar un mecánico que se lo haya reparado bien? O todos fueron a concesionaria? Gracias!
Javi es un tersor de la cadena de distribucion cuando se calienta el motor desaparece el ruido, habla con tu mecanico de confianza. -
Gracias Cristián
Creo que mi mecánico no tiene mucha experiencia con 3008. Está probando otras cosas. Gracias!
Creo que mi mecánico no tiene mucha experiencia con 3008. Está probando otras cosas. Gracias!
Buenas amigos, soy de Perú tengo un 3008 la peor compra de mi vida,. Con 60 mil kilómetros todo le falla, y por más que compré repuestos el carro no queda como debe ser,. Quisiera pedirles ayuda, alguien de ustedes cambio algún motor distinto, que pueda dar, la verdad ya no conviene arreglar, es más ya pueden arreglar, su consumo de combustible es de 10 km / galon, les agradezco su ayuda
Yo estoy seguro que con ese kilometraje ,es mas un tema de mantención mas que un problema de el vehiculo en si. Yo creo que el problema principal es que no se realiza el mantenimiento de acuerdo a lo que indica el fabricante en mi caso aquí al taller se recibieron vehículos con fallas muy simples que en otro taller poco menos dijeron que el auto el motor no servia para nada. Yo le recomiendo que busque un taller que tenga conocimientos acabados de este tipo de vehículos y con las herramientas adecuadas de lo contrario gastara un dineral buscando la falla del auto. Un saludo desde chile. Suerte con su auto.
Hola amigo, yo quisiera pensar así, pero en realidad desde muy poco recorrido empezó a fallar, ahora dos veces ya desarme el motor, y lo veo imposible, tendré que ponerle un motor Toyota o Nissan no queda de otra, es la compra más costosa e invalida de mi vida, jejejejeje,
Desarmar el motor, que tipo de aceite le pone a ese auto debería ser 5w30 100% sintético. Yo de todos los autos que atiendo solo e desarmado uno en el cual el motor le realizaron el cambio de aceite con un aceite incorrecto usaron aceite mineral el cual tapo los conductos que lubrican del motor. Los otros solo mantenciones básicas como cadena ,tensor, pcv ,bobinas,termostato,bomba elevadora , etc.
Jorge bulfon de Argentina hace 4 años
Para los q tengan una 3008 como yo para no tener mas problemas, como los q tuve lo mejor es sacársela de encima, yo tuve Peugeot siempre pero la guita q mi hizo gastar la 3008 q es modelo2014 con 48.000 km q no tiene mas porque estuvo siempre parada en el taller mecanico
Jorge bulfon de Argentina hace 4 años
Ahora tengo el problema q la paré en el garage de mi casa y como no paraba el electro, levante el capo y se me ocurrió de sacar el borne de la batería, al día siguiente coloqué el borne de la batería y no arranco nunca mas, revisé fusibles etc pero nada, si alguno sabe q hacer se agradece, porque por la pandemia no tengo posibilidad de andar saliendo.
tomasmedrano de Argentina hace 4 años
Holaaa gente coincido con todos ustedes es una porqueria el motor desde que la compre no para de darme problemas si tiene confort pero de que te sirve gastar tanta plata en mecanica me come todo el aceite es lo peor creo que compro 2 bidones d 4 litros x mes la quiero vender pero asi me da lastima el que la agarre
Mrodriguezher de Costa Rica hace 4 años
Me pasa lo mismo, consume mucho aceite pero sí lo quiero recuperar y repararlo
ComentarSe me prende el símbolo del motor Solucionado
Peugeot 3008 2012 Motor 1.6 Turbo 35000 kms
Hace unas semanas se me prendió el símbolo del motor y me sale en la computadora problemas con el motor llevarlo a revisar,luego pierde potencia lo piso y el auto no responde y tarda el levantar velocidad y se clava a 120 km , lo paro vuelvo a darle arranque y sigue el aviso del motor pero funciona normalmente ,tiene reacción y levanta velocidad como si no tuviera nada. Quiero comentarles que salvo lo de la caja de cambio tuve los mismos problemas que tuvieron UDs es decir lo lleve a 2 servís obligatorios por garantía Y 10 VECES POR FALLAS Y solo tengo 35000km.
9 casos
Gustavo tuviste alguna solucion a ese problema? A mi me pasa lo mismo con 38000 km.
Gustavo A. Angelucci de Argentina hace 9 años
No me pedí turno para ver por que es el problema la semana q viene veré , pero ahora el auto esta andando bien , de repente me sucede el desperfecto , para mi es un problema eléctrico este es uno de sus grandes problemas de este vehículo que tiene un montón de sensores.
Gracias, yo la semana que viene también lo voy a llevar. En el mio también el error va y viene.
Mejor respuesta (según Gustavo A. Angelucci)
Gustavo A. Angelucci de Argentina hace 9 años
Se resolvió el problema , era la bomba de presión de combustible y una correa
Hola buenos días tengo un peugeot 3008 naftero lo mande a escanear y sale falla de baja presión de gasolina y baja presión del turbo, si alguien me podria ayudar muchas gracias.
Hola. Me llamo Juan. Tengo un 3008 Premium Plus 2011 con 49.000 km. Ayer me pasó lo mismo que el Sr. Angelucci por primera vez. Estaba fuera de mi domicilio y luego de verificar que no levantaba temperatura me animé y salí a la ruta hacia mi casa. Hice 110 km con los mismos síntomas que cuenta Angelucci, Puedo agregar que en caliente y luego del viaje noté que tal vez reaccionaba un tanto más y también que luego debajo del coche aparecía una pequeña pérdida de aceite bien clarito y espeso que no puedo precisar de donde provenía. Pediré turno en el taller del concesionario Banchick de C. Del Uruguay donde lo adquirí y le he hecho todos los services. Gracias
Francisco Paez de Ecuador hace 9 años
El peor error del mundo comprar el peugeot 3008,, aca en Ecuador costo casi 50000 dolares,,
Falla falla y falla,, los repuestos son caros y no hay aca,, tenemos que esperar un mes,, para la traida del repuesto...
Falla falla y falla,, los repuestos son caros y no hay aca,, tenemos que esperar un mes,, para la traida del repuesto...
Juan tengo el mismo problema. Me apareció el triángulo amarillo en el tablero. Me sale el mensaje de fallo en el motor, llevarlo a revisar. No levanta la temperatura más allá de los 70℃ pero se siente y anda normal. Tiene 41 mil kms y según el libro le toca a los 43 mil. Sugun manual a los 40 mil. 3008 1.6 THP 2012
Luis Alberto de Colombia hace 8 años
Esta es una falla común en este vehículo. Y me dicen es el combustible. Es un defecto de fabrica deberían corregirlo gratuitamente
La caja de agua es una falla normal tengo un 3008 premiun plus 2012 nafta y se fisura la caja de salida de agua cuando hago recorridos largos, por que puede ser causado ese problema, gracias soy de cordoba capital y parece ser un buen vehiculo
Tengo exactamente el mismo problema que Gustavo. Pierde potencia y empieza a corcobear y temblar y no responde. Cuando apago y prendo puede funcionar correctamente...
Ojala sea eso que dice Gustavo.
Gracias!
Ojala sea eso que dice Gustavo.
Gracias!
ruben caraque de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un 3008 allure tiptronic con 86.000 km modelo junio del 2015 tengo la misma falla , perdida de ponecia no pasa de 110 KM. en el sevice se laban las manos me cobran $ 20.000 la bomba de alta presion mas mano de obra, total $38.000 es una estafa no compren esta basura , la agencia indiana de tucuman no se hace cargo.
Soy ruben caraque
Soy ruben caraque
Hola gente en mi humilde opinion podria ser falla en sistema de escape si se prende la luz de inyeccion estaria marcando que la salida de gases de escape es pobre, o el acelerador electronico, tenia un 3008 1.6 manual nunca tuve problemas, saludos
Alberto Mendez de Argentina hace 6 años
Hola gente es muy útil la verdad esto les quería comentar que me compré una 3008 2011 y hoy trate de sobrepasar los 100 km me pasó lo de pérdida de potencia y en la pantalla me aparece falla de motor y que me acerque al taller no sabía que este vehículo tenía tantos problemas de lo contrario no lo compraba me costó mucho todo mis ahorros se supone que sería entonces la bomba de alta presión de combustible y la correa de que sería ? Después de salir del trabajo 9 hs después lo noté normal pero con el aviso prendido de acercarme al taller
Querido Alberto soy de Uruguay. Tuve también todos los problemas que detallan aquí, era la bomba de presión, la cambie y siguieron los problemas...
El mecánico me dijo que las venda porque me iba a pasar siempre mucha cosa.
Le había gastado mucho dinero para dejarla a punto, pero nunca quedaba bien al cien porciento.
Hace unos meses la vendí, la extraño como pocos autos que tuve, es la más cómoda, linda y avanzada... Pero lamentablemente si la compras usada no hay chance.
Hoy me parece mentira no tener que ir al mecánico con el auto que tengo...
Saludos
El mecánico me dijo que las venda porque me iba a pasar siempre mucha cosa.
Le había gastado mucho dinero para dejarla a punto, pero nunca quedaba bien al cien porciento.
Hace unos meses la vendí, la extraño como pocos autos que tuve, es la más cómoda, linda y avanzada... Pero lamentablemente si la compras usada no hay chance.
Hoy me parece mentira no tener que ir al mecánico con el auto que tengo...
Saludos
Alberto Mendez de Argentina hace 6 años
Hola sabes que un amigo me dijo que podría ser las bobinas lo tendré que ver eso y hoy lo escaneo a ver con que me salen por lo que llegue a averiguar este vehículo viene con 3 problemas fijos que son o la bomba la cadena o bobinas veré que le pasa al mio
@Alberto MendezMira hermano, yo soy de mexico, compre una peugeot 3008, cuando la compre jalo con madre pero a la seman se le prende el cheken engine, lo lleve con cuanto mecanico, me la escanearon y salio con problema de bomba de potencia y bomba del turbo, bueno se la cambie, me salio carisimo estos 2 cambios, vale las cambie, y seguia con el mismo chekin engine cuando le pisaba al acelerador a fondo se prendia en chekin engine, en verdas ya estaba arto, la queria vender en parte, los mecanicos me decian que era el motor, que era un asiento de las valvulas, ya que en todos los escaneos me salia problema en el cilindro 3, como te digo, de todos los me canicos solo uno se enfoco en las bobinas y las bujias, desmonta las bujias y la bujia del cilindro 3 estaba fisura, no rota, fisurada, le pone una bujia que tenia de los cambis que a hecho, le intercambia las bobinas, y al volverlo a escanear ya no me sale el fallo en el cilindro 3, si no el fallo se da en el cilindro 1, bueno, la recomendacion que me hace el mecanico es que le cambiara las 4 bobinas y las bujias, pues di el tarjetazo para conprar las bobinas y bujias. Que vas a creer que el carro jalo sin problemas un mes y medio, y volvio a hacer lo mismo, ya esto era el colmo, ya en verdad queria venderla aun asi le perdiera, el carro lo estabamos usando solo como para transportarnos en la colonia, si le daba el aceleron se prendia el chekin, se lo lleve a un segun experto en computadoras ya era mi ultima opcion, me dije si este no le da ya le pongo el signo de venta, lo escaneo y me volvio a decir, que tenia un corto en el bomba del turbo, y un fallo en el cilindro 1, bueno le dije, dime algo que no sepa ese fallo siempre me lodicen, fue lo que le comente, este tipo, agarro y le saco la bobina del cilindro 1, yo estaba ahí con el, la revismos juntos y en el chupon en donde enbona la bujia, estaba como requemada y estaba hasta como cafe, como cuando sufre un recalentamiento excesivo, bueno ya me cobre un ojo de la cara, yo molestisimo por que no me dijo nada que no me habian dicho los demas mecanicos disque expertos; ese mismo día en la noche, saco la bobina del cilindro uno, la reviso, y como ya te habia comentado arriba que le compre las 4 bobinas, bueno le puse una de las bobinas viejas, claro la que vi mejorcita, se la coloque y me fui a dormir, en la mañana seguia el chekin, pero para esto sali por temas de trabajo y tuve que tomar pista, me fui por la de baja para evitar el que el carro me fallara, pero que vas a creer, realice varios revaces bruzcos y el carro no hizo ninguna falla, llegue al lugar donde iba, apague el carro y cuando me regreso el carro ya no tenia el chekin, me di cuanta de esto y pues que le piso a fondo -me dije si eto va a - trionar va a trona- cual fue mi sorpres, el maldito carro no hizo ninguna pinche falla de chekin.
Que te quiero decir con esto, si escaneas tu carro y te sale fallo de bomba de poetencia y de la bomba de emfriamiento del turbo, cambiala, pero si el chekin te sigue apareciendo, en el escaner te sale fallo en algun cilindro, revisa las bujias que no esten fisuradas, y revisa las bobinas, intercambialas, pero marca las que te marcan el fallo, vuelvelo a escanear, y si el fallo te sale en algun otro cilindro, el problema, son las bobinas, son las bobinas revisa bien las bobinas.
Que te quiero decir con esto, si escaneas tu carro y te sale fallo de bomba de poetencia y de la bomba de emfriamiento del turbo, cambiala, pero si el chekin te sigue apareciendo, en el escaner te sale fallo en algun cilindro, revisa las bujias que no esten fisuradas, y revisa las bobinas, intercambialas, pero marca las que te marcan el fallo, vuelvelo a escanear, y si el fallo te sale en algun otro cilindro, el problema, son las bobinas, son las bobinas revisa bien las bobinas.
@ARTUROQue tal amigo soi de mexico disculpa tendras algun numero de celular me lateria. Marcarte sobre mi peugeot 2011
Lo mas probable es que sea la bomba de alta presión. El repuesto sale 23000 pesos. Por Mercadolibre hay un taller en La Plata - Tolosa que las repara. A mi me resultó.
Alberto Mendez de Argentina hace 6 años
Gracias por la información vi también uno que los repara y queda mejor pero en santa fe hoy lo escaneo y veré que me dicen
ComentarMisma falla motor Solucionado
Peugeot 3008 2012 90000 kms
Mi 5008 motor thp tiene la misma falla. Me dicen q es la bomba de combustible. Carísima. Vengo con problemas desde 0 km: embrague burro de arranque, barra de dirección, sonda temperatura de agua, etc
3 casos
En La Plata te reparan la bomba por mucho menos y te dan garantía de 36 meses yo lo hice hace 3 meses y me anda bien esta en mercado libre en bomba alta presion peugeot 3008
danieldelujan de Argentina hace 5 años
Hola, gracias por los datos. Por lo que vi en taller es en La Plata Tolosa. Voy a llevar mi 3008 que es un desastre. Hace 30 dias le cambien toda la distribucion $6000 de mano de obra y $8500 de repuestos. Que auto...es un desastre. Y todavia tienen la cara de vender el auto nuevo con el mismo motor de porqueria. No tienen cara.
Hola! me podras decir cual es el taller en La Plata, direccion por favor? tengo todos esos mismos problemas
Mejor respuesta (según Diego)
Yo tengo un 3008 a los 30000klfallo el embrague y ahora años 60000habuelto a fallar me he enfadado mucho con los del taller pues me comenta que es debido a un mal usu alguien me puede esplicacion si es normal esto este coche no entra en ciudad por lo que el embrague no tiene ningún castigo gracias
ComentarProblemas con el Motor, Solucionado
Peugeot 3008 2010 1.6 THP 88000 kms
Buen Día, estoy por comprar un Peugeot 3008 año 2011 y me comentan que los autos producidos en este rango de tiempo (2011-2013) trajeron muchos problemas de motor, empezaban a perder aceite por el tapa válvulas, y daban muchas fallas.
Quisiera saber si alguien ha tenido problemas similares, ya que me indican que son problemas costosos de resolver ademas del tiempo y las incomodidades al recién comprar un auto.
Quisiera saber si alguien ha tenido problemas similares, ya que me indican que son problemas costosos de resolver ademas del tiempo y las incomodidades al recién comprar un auto.
2 casos
Camilopova de Colombia hace 5 años
Yo también quiero saber qué características positivas y negativas tiene este carro por que físicamente me atrae pero me preocupa saber si es buena mecánicamente.
Pierre Mago de Argentina hace 5 años
Te comento brevemente la información que logré recopilar al respecto ya que también me gusta físicamente la camioneta. En efecto, es una camioneta de mantenimiento delicado ya que es muy rigurosa con el tema de cambios de aceite en el tiempo y tipo de combustible utilizado (información dada por un técnico especializado en Peugeot) sin embargo en todos los talleres y mecánicos a los que les realice la consulta me respondieron directamente que esos motores salieron muy problemáticos y las mejoras las fue efectuando la Peugeot/BMW en el transcurso del tiempo. Los vehículos nuevos vienen con las mismas motorizaciones pero con las mejoras respectivas. Los motores instalados en las versiones nuevas si son mucho mas confiables que estos instalados en los años indicados anteriormente.
Queria comentarles, tuve un 3008 mod. 2012 lei mucho y al final me arriesgue, la propuesta del auto es excelente, pero mi experiencia no fue buena, mecánica delicada y repuestos carisimos, cambie caja de agua (es de plástico=innentendible) cambie junta de tapa de válvulas(perdia aceite) alternador piloteado x modulo que comanda la electrónica del auto, tuve que cambiarlo, un huevo me salio, consumo de aceite descomunal 1 litro cada 2000 kms, conclusión tuve que venderlo o me separaba de mi jermu :)
Andtea torreblanca de Chile hace 5 años
Si ,yo lo tengo Botado en mi casa ya que cada arreglo sale más caro mi 3008 una decepcion después de tanto problema les recomiendo no comprar un peugeot.no responden.
Hola. Tengo un 3008 2011 y no se lo recomiendo ni al peor enemigo. Vive en el taller y los arreglos no bajan de los $50000. Los repuestos salen fortuna por ser importados y aparecen fallas todos los días de todos los tipos. Jure en mi vida no comprar más Peugeot después de esta esta espantosa experiencia. Saludos y espero les sirva para que no se claven como yo
Andtea torreblanca de Chile hace 5 años
TE entiendo me pasa lo mismo, tengo mucha rabia
Lapidario...ya he leído suficiente...es lindo al pedo el coche...una lastima...sigo con mi c4...jajajaa
Camilopova de Colombia hace 5 años
Muchachos y que concepto tienen del Peugeot 207 compact...modelo 2011??
Amigos buenas noches, tengo un 3008 del 2011, la peor compra de mi vida, no vale, no sirve, ese carro, a los 30 mil kilómetros empezando a fallar, y ahora a los 89 mil km prácticamente todo se arregló supuestamente y no queda el carro,. Da miedo asta salir a pasear, 10 km/ galón es un criminal en consumo, una pregunta alguien cambio con otro motor, y su experiencia por favor
Mejor respuesta (según Pierre Mago)
Pierre Mago de Argentina hace 5 años
Excelente amigo. Gracias por sus comentarios
Yo tengo un 3008 del año 2013 me ha salido excelente no he tenido problemas ya tiene 180.000 Km recorridos pero siempre he sido riguroso con las manutenciones creo que es un auto delicado pero haciéndole las manutenciones que corresponde no tendrán problemas. Y en cuanto a la econimia es efectivo da 22 KM por litro en carretera de petroleo.
ComentarFalla de motor.
Peugeot 3008 2012 premiun plus tiptronic 1.6 102000 kms
Hola gente!!! El problema es que pierde fuerza y a los 120 km X hs me enciende una falla de motor...Mi 3008 tira una falla de motor y pide llevar a reparar motor. El mecánico me dice que le tira una falla con el codigo (u1208)...alguien me puede ayudar con ese código? ?? Desde ya mil gracias...
1 caso
Hola es código u1208 es falla eléctrica cada vez que algún componente o pieza falla por un corte o perdida eléctrica sale ese fallo el cual no te dice nada, tiene que venir acompañado de otro fallo
Leandro 16thp de Argentina hace 5 años
Hola jaime te queria consultar?? el mio tira P0087 +U1208...en ese orden...sera bomba de alta o el regulador...desde ya gracias👍
Hola Leandro, pudiste solucionar el problema código avería p0087 + u1208 ? Gracias. Saludos
Leandro 16thp de Argentina hace 3 años
@marvitaleHola si era la bomba alta presión - p0087 código de error. Se mando a reparar y funciona perfecto hace 2 años
@Leandro 16thpMuchas gracias por la respuesta. Saludos !!
Hola si tenes p0087 fijo es la bomba de alta, por qué te está diciendo que el sensor de presión que está después de la bomba tiene una presión menor a ser 50bar que es lo que necesitas en ralentí, también tenes que revisar que la bomba del estanque te esté dando 5bar por qué si es más bajo la bomba de alta no enciende.
Hola Jaime, el código p0087 va relacionado con la bomba de alta, para reforzar la teoría las bujías están con exceso de chispa, al parecer llega más combustible de lo que debe y el motor se ahoga y pierde fuerza, enseguida prende el check con el aviso de lleve a reparar motor, es un fallo común en los 3008 motor THP?
Hola tengo un Peugeot 3008 premium plus y lo lleve al mecanico porque no tiene fuerza al acelerarlo, se enciende la luz del check out y me sale una leyenda en la pantalla que dice falla en el motor y se enciende el electroventilador , lo lleve al mecanico lo escaneo y sale el codigo p0087 : control de presion del rail muy baja , despues tira otros codigos p1336 fallo de combustion cilindro1 , p1337 , p1339 , alimentacion de tension demasiado baja , que puede ser el desperfecto ?
Lo solucionaste el problema ya que tengo el mismo problema codigo p0087
Con el escáner me arrojo que el sensor de combustible está defectuoso mañana me llega y lo cambiaré ojalá sea el sensor porque me preocupa el tema
Hola, lo pudiste solucionar, esta semana me salto ese mensaje y hasta el momento no he tenido problemas. Lo lleve al mecanico le hizo el scanner y no arrojaba nada raro, solo anomalías intermitentes. Borro el mensaje y al los dos dias me volvio a salir pero el auto anda de forma normal.
Para agregar, le cambie la bateria hace 2 meses aprox, mismas características que la original de la marca (amperaje y CCA) Star/stop AGM (carisima me costo).
Puede ser la causa?
Para agregar, le cambie la bateria hace 2 meses aprox, mismas características que la original de la marca (amperaje y CCA) Star/stop AGM (carisima me costo).
Puede ser la causa?
ComentarPiloto de fallo del motor peligro de contaminación llevar el coche al Solucionado
Peugeot 3008 2018 1.5l Man Diesel 14458 kms
Mi coche es un Peugeot 3008 1500 HDI 130 allure del 2018 ,mi problema es que se me encendió el piloto de fallo del motor,riesgo de contaminación llevar el coche al taller,lo e solucionado echándole el líquido de limpia filtros de partículas , me metí en autovía,dándole fuerte ,cuando lo pare,lo volví a ponerlo en marcha le pegue un aseleron parado y seme apagó el piloto, solucionado espero que os sirva mi esperiencia, un saludo
1
1 caso
Mejor respuesta (según Jose)
Se solucionó echándole líquido de limpia filtros de particulas
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ComentarA perdido fuerza el motor
Peugeot 3008 2012 112000 kms
Esta muy lento para las salidas y es Diesel 1.6. Se a puesto muy gastador. De vez en cuando me funciona el cierre centralizado
7 casos
Hola amigo, logro solicionar el problema de consumo de su vehículo ? Yo tengo el mismo problema.
Andres aravena de Chile hace 6 años
Ola ismael si en parte. Pero ahora se me puso un poco dura la direccion
Revisaste el nivel de líquido hidráulico??? Como solucionaste el problema de la fuerza y el consumo ????
Andres aravena de Chile hace 6 años
Yo tengo el 3008 1.6 hdi tu igual verdad? Yo le camvie el filtro de petroleo el filtro de aire y el aceite yo hice todo me asegure si lo le asea estos combioa a veces se desacrtiva el turbo
Muy buenas,tengo un problema con mi Peugeot 3008,no me cierran las puertas,intento cerrarlas y me hace la función de cerrar pero no me cierran,tuve q quitar la batería por q también se me pusieron las luces de doble intermitencia y no las podía quitar,si alguien le ha ocurrido algo parecido,les agradecería q me dijeran algo,muchas gracias
ComentarFalla por motor mojado
Peugeot 3008 2010 4 puertas full motor 1.6 123000 kms
Buenas tardes. Me mojaron el motor en el lavadero. Me aparecieron múltiples errores en el tablero, falla freno de mano eléctrico, dirección asistida, queda luz encendida de falla carga alternador y dejó de girar el burro de arranque, consulta esas múltiples fallas dependen de un solo componente que se puede haber dañado con el agua? Y que bloquean lo detallado o son todas averías diferentes?
7 respuestas
Qué ocurrió luego? Pudiste solucionarlo? Ayer me pasó lo mismo y no sé qué hacer.
El tablero indicó fallas en freno de mano abs tracción y motor. Con el tiempo se fueron borrando. No hice nada.
Demoro mucho en lograr que arranque el motor, por que el auto no da arranque y tiene los mismos sintomas que mencionaba ud
Entonces llevalo al mecánico. Nunca tuvo problemas en el arranque. No sé cómo ayudarte. Suerte. Mi auto está re sucio!!
jorge bello de México hace 5 años
Pase por este arrollo por una situación inesperada, después el carro marco la indicación de falla en motor, por un rato el motor vibraba como si una bujía no trabajaba y marco en el tablero falla en motor, y se encendió en el tablero el indicador de motor, deje que el carro se secara durante un par de horas, después arranco normal, pero siguió la indicación de falla en motor, ese mismo día hice un trayecto en carretera y el carro se comporto normal, hizo los cambios sin problema y los indicadores estaban normales con la excepción del indicador de motor y el mensaje que aparece al encender el carro de falla de vehículo, horas más tarde volví a encender el carro y desapareció la indicación en tablero y el mensaje, sin embargo si alguien a pasado una situación similar, me pueden dar su opinión. Gracias.
Jorge pudiste solucionar el fallo de motor ? A mí me pasó lo mismo estoy tan amargado por qué no tengo soluciones cada vez que voy al mecánico le borran el error funciona bien pero cae una garúa y empieza a fallar nuevamente
ComentarFalla en temperatura motor Solucionado
Peugeot 3008 2018 2.0 GT 80000 kms
Hola buenas tardes amigos, tengo una peugeot 3008 2.0 GT, La camioneta acaba de salir del taller por una reparacion mayor de motor, se cambiaron todos sus componentes. La semana pasada la camioneta no marcaba la temperatura de motor o tardaba mucho en comenzar a marcar la misma, y de un momento a otro, le doy contacto y la temperatura de motor dice estar al maximo (estando en reposo o apagada). La camioneta obviamente esta en modo de emergencia y no avanza, acelera muy poco. A alguien le ha pasado algo parecido? gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Richard)
Buenas noches, ya solucione el problema, la falla la producia la caja termostarica, o termostato. Se cambio la pieza, solucionando asi el problema. El repuesto me costo cerca de 250$ aprox.
ComentarTiene fallas el motor
Peugeot 3008 2011 5 Puertas motor 1,6 83000 kms
Aparece leyenda en el tablero y dibujo del motor, pierde fuerza y de momento desaparece la leyenda
3 casos
Cambia bujiad y bobina tb eso produce las fallas.
Solución sacarte el auto de encima!! Vas a tener fallas una y otra vez... Así me pasó a mí y por lo que veo, a miles más... Le cambie absolutamente de todo y siempre si no es una falla es otra, de nunca acabar... Autos fallados 0 km venden!
Hola, nos pasó exactamente lo mismo. Temperatura bien (ya cambiamos el sensor y bomba de agua hace tres meses), todo lo demás bien. Apago y vuelvo a encender el motor y ya no tironea, ni pierde fuerza, pero sigue encendido el símbolo de motor y pide ser llevado al taller. Veo es un problema recurrente con distintas soluciones?! Uno cambio las bujías, pero el problema persistió, otro hizo una rectificada de asiento de válvulas, otro cambio bomba de alta presion... El problema puede haber sido causado por la mala nafta, como lo solucionaron definitivamente ? Gracias, un abrazo
Gente, cuando salta falla de motor puede ser por varios problemas. A veces incluso puede no ser nada! Pero cuando ya sigue saltando hay que llevarlo lamentablemente. En el taller les salta cuál es el problema con la computadora. Nosotros dos veces cambiamos cadena de distribución, porque hacía ruido tipo lata al encenderlo y saltaba tmb falla de motor. Sinceramente es muy lindo auto estéticamente pero a nosotros no nos resultó para nada! Saludos
ComentarNivel de aceite motor
Peugeot 3008 2012 4 puertas turbo 120000 kms
Se prende la luz pero el nivel de aceite está bien
8 casos
Hola, me pasa igual. Le hice los cambios y esta todo correcto pero me sigue diciendo nivel de aceite. Hay manera de apagarlo???
Buenas. Me paso algo similar estaba con nivel bajo , le cambie el aceite y sigue diciendo lo mismo
ComentarSe contamina el aceite del motor
Peugeot 3008 2013 4 puertas motor 1.6 26400 kms
Tengo que cambiar a los 3000 km el aceite del motor ya que aumenta su volumen en casi un litro y medio , perdiendo sus propiedades , además se pone bien oscuro , me comentan que pudiera ser la calidad de la gasolina , en fin no se que hacer
1 caso
Amigo, tuve ese problema en mi 3008 y despues de un analisis en taller de la marca encontraron un inyector de diesel averiado, el cual enviaba petroleo continuamente al cilindro, en admision cargaba luego en compresion metía al carter por los anillos y eso aumentaba el nivel. Solucion cambio de inyector.
Tengo problemas con mi 3008 y la manera en que he obligado a la marca es llamando al corporativo. Me hicieron un diagnostico de 30 mil pesos para reparar muchas cosas que de "casualidad " salieron. Llame molesto al corporativo y condono mas de 50 % del diagnostico
. Estoy apunto de publicar en medios la ineficiencia. Solicitare de su apoyo para que no le pase a mas gente.
. Estoy apunto de publicar en medios la ineficiencia. Solicitare de su apoyo para que no le pase a mas gente.
ComentarAviso averia motor intermitente, código p2603
Peugeot 3008 2011 Thp 1,6 110000 kms
Hola! hace una semana baja el nivel de refrigerante, y me arroja "averia motor, lleve el vehículo a reparar" en forma intermintente pero muy seguida, a veces para un minuto y vuelve. La temperatura nunca pasa de los 90°. El escáner alternativo arroja error P2603, que según vi, es Coolant Pump "A" Control Circuit High"
Donde estará el problema? justo por urgencia necesito venderlo, pero con esa falla me lo castigarán aún más...por favor su ayuda!
Gracias!!
Donde estará el problema? justo por urgencia necesito venderlo, pero con esa falla me lo castigarán aún más...por favor su ayuda!
Gracias!!
1 caso
Yo creo que debes cambiar el sensor de temperatura que va al bloque del motor, debe costar unas 10 lucas y unas 30 original
Patolucas 3008 de Chile hace 7 años
Ahora he notado que a los 90° empieza a acusar, que el electro no enciende a no ser que desconecte el switch de temperatura, donde la aguja se va a 180 y prende la luz roja, y si lo conecto otra vez vuelve a la "normalidad", sigue acusando falla y el bote auxiliar de agua comienza a llenarse y a "hervir" a borbotear...no encuentro que las mangueras de agua tomen tanta temperatura...no están frias, pero hirviendo tampoco...será el termostato que no abre? por estar pegado? o porque el switch no está cumpliendo su función?
ComentarConfiguración motor de freno de mano
Peugeot 3008 2012 4 puertas, 1.6 102000 kms
Tuvieron que cambiarle el motor del freno de mano a mi auto, el mecánico dice que si funciona pero que no puede cofigurarlo
3 respuestas
Juan Sebastian Cubillos de Colombia hace 5 años
Reinicia con escaner los sistemas de frenis
Raúl Garcia de México hace 3 años
A mi 3008 le pasa lo mismo...Cruze un charco profundo y al otro día no arranco y me envia a freno defectuoso...se encendió STOP. Triangulito. Auto off y P!...
A mi auto le pasó lo mismo. 3008 hdi automático. Le cambiaron el cerco d freno q salió un vagón de plata y ahora ahí está tirado en un taller xq no arranca y no sabemos que más hacer ya
ComentarFallo control motor
Peugeot 3008 2010 4 puertas 110000 kms
El auto me sale está falla pero no noto ningún cambio. El auto funciona perfectamente. Cómo se puede sacar esa alerta?
6 casos
Me pasa exactamente lo mismo con mi Peugeot 3008 mod 2011
Tengo ese mismo problema en mi peugeot 3008 2011 alguien nos puede apoyar
ComentarFallo motor anticontaminación, urea
Peugeot 3008 2016 1.6BlueHDI120CvStyle 55000 kms
Hola, soy nuevo en esto de los foros y no tengo ni idea de mecánica ni coches. Pero debido al problema busqué información y encontré Opinautos. Me gusta que se exponga los problemas. Bueno, el caso es que me salió el aviso de fallo anticontaminación con la señal del motor y de la urea encendidos. Repuse 5L de Adblue, pero continuaba el problema. A los 50km me sale aviso de que quedan 1.100 km y ya parpadea la luz de la urea. Cuando hago unos 30 km más desaparece el aviso de urea y queda sólo el del avería motor. Y unos pocos kms después también desaparece este último. Pero hago unos 10 kms más… Leer completa
17 casos
Buenas tardes , yo tengo un casi parecido con mi 3008 gt diesel, y la solucion que me dan es el cambio de la bomba de urea , 1800 euros
A mi me ha pasado algo parecido,el problema es que peugeot no te avisa de que hay que hecharle también anticristalizante y con el paso del tiempo,solo se pone adblue y este se cristaliza. El no decrnos esto la casa es premeditado,para que falle y se lo llevemos y nos cueste una pasta. Son unos ladrones en peugeot
ComentarEn frio tiende a regular bajo y marca "falla de motor"
Peugeot 3008 2013 1.6 thp 72000 kms
Al arrancar el motor, cuando esta frio tiene a bajar las revoluciones. Lo tengo q tener un poco acelerado para q no encienda "falla de motor". Si bajan a 800 enciende la falla y pierde potencia. Para regularizarse debo apagar el motor y volver a encenderlo. Ahi recupera la potencia pero queda encendido el cartel de "falla de motor". Q puede ser?
2 respuestas
Me pasa lo mismo es la bomba de alta presión, nueva sale 1000 dólares más o menos una locura, pero se puede reparar.
Controlar primero la bomba de baja debe estar a unos 5 bares y luego la de alta, con motor en marcha en ralentí debe estar en 30 bares. Antes de condenar nada. Eso lo comprobado con el lexia.
ComentarMe tienen que cambiar el motor
Peugeot 3008 2017 8000 kms
Hola a todos, hace unos días recibí una carta de Peugeot españa, diciéndome que mi coche tiene que pasar una revisión, parecía algo sin importancia, pero después de decirme varias veces que estaban haciendo pruebas, me dicen que tienen que cambiarme el motor, Nome han dado muchas explicaciones, solo que no me preocupe que todo va a quedar como nuevo, pero no sé qué pensar, alguien sabe algo de esto o sabe si puedo tener algún problema a largo plazo por este cambio?. Muchas gracias, el coche salió del concesionario a finales de noviembre del 2017
3 respuestas
Puedes subir una fotografia con la carta que te envio peugeot?. Es un recall y evidentemente debe ser un grave problema de motor.
Ya no tengo la carta, pero tampoco ponía nada, simplemente que tenía q pasar una revisión y que en tres horas se resolvía, han sido 15 días y cambio de motor, me dijeron que a futuro, podría tener problemas de pérdida de potencia, yo no había notado nada y ahora tampoco noto que vaya mejor, pero me han cambiado todo, motor y todo lo que le rodea, se han portado bien la verdad, me han dejado un buen coche y me han dado 250€ para gastar en concesionario Peugeot, pero claro, yo estoy preocupado, pues no sé si puedo tener problemas a largo plazo. Gracias y si sabes algo más, te lo agradezco
Gracias a vos por responder. Ojala no te de problemas.
ComentarVarios avisos de fallo de motor frenos abs etc
Peugeot 3008 2014 Style 30000 kms
Fallo de multiples sistemas necesito reiniciar el ordenador del Peugeot 3008 y no se el del 308 no sirve gracias por la ayuda que me puedan prestar
9 casos
Lleva en el taller una semana, se encienden alarmas de cosas que incluso el coche no lleva (ayuda de arranque en pendiente por ejemplo) En el taller me dicen que es un problema del abs y que en cuanto llegue la pieza lo sustituyen en un momento pero sorpresa, la pieza no llega y lo peor, no saben cuando llegara. Coche con 3 semanas de Marzo de 2019. Como hecho de menos mi volkswagen...
ComentarProblemas en el motor
Peugeot 3008 2013 67000 kms
Entramos a mantenimiento de 65.000 KM y le hicieron el mantenimiento respectivo, apareció una alerta de problemas en el motor. Lo llevamos al concesionario y este me dice que debemos de hacerle reparación por que uno de los cilindros no tiene la presión de norma y esta en el 45% con un costo de alrededor de los USD$5.000. Como no tenían todos los repuestos decidimos usar el auto a lo que el concesionario estuvo de acuerdo. Le colocó el nivel correcto de aceite y nos lo entrego: Luego de eso hemos viajado mas o menos 700 KM y no se ha bajado el nivel del aceite. Nos preocupa que sea otro el problema, hagamos la inversión y sigamos en el ordeño de gasto.
2 respuestas
DEbo agregar que el la revisión el auto había perdido su nivel de aceite y estaba con el mínimo.
Cuidado con los concesionarios no siempre son lo responsables que debieran ser, a veces por eso pierden prestigio las marcas en lo personal no he tenido problemas ya tiene 180.000 KM. peullot 3008 2013.
ComentarFallo sistema control motor
Peugeot 3008 2010 4 puertas HDi 1.6 180000 kms
Hola
Se me ha encendido la luz de fallo sistema control motor y también la del esp/asr defectuoso...no pasa de 2000 rpm...a alguien le ocurrió lo mismo??
Se me ha encendido la luz de fallo sistema control motor y también la del esp/asr defectuoso...no pasa de 2000 rpm...a alguien le ocurrió lo mismo??
2 casos
Karla Jaramillo de Ecuador hace un año
Hola juan, por favor contactame, estamos haciendo un grupo de todos los afectados por la falta de garantia de peugeot con sus productos defectuoso
Kevin Bejar de México hace 9 meses
Hola me está pasando lo mismo como puedo contactarte
ComentarSistema de autodiagnostico del motor
Peugeot 3008 2012 PREMIUM 156CV 34000 kms
La señal queda prendida fija en el tablero, y se apago la luz de la radio. -
1 caso
Hola Tomás:
Se me dio el mismo problema exactamente. ¿Tuviste alguna solución?
Saludos y gracias
Se me dio el mismo problema exactamente. ¿Tuviste alguna solución?
Saludos y gracias
Tuve prblemas similares, aparentemente el terminal del borne positivo de la bateria estaba sucio, lo limpiamos con agua hirviendo y se soluciono. Lo que si noté es que cada vez que desconectaba la batería se autoescaneaba y por un tiempo funcionaba bien. Otro inconveniente lo tuve con la primer bateria que todavia servía pero tenia pequeñas variaciones de voltaje lo que me ocasionaba errores de este tipo
ComentarFalla en motor
Peugeot 3008 2014 Allure 1.6 turbo 72000 kms
Hola me aparece un testigo color naranja en el tablero y no desaparece, me larga falla en motor llevar a reparar el auto!! Agradeceria formación si alguien la tiene. Gracias
2 respuestas
Le comento que el computador de su auto a detectado una falla ,por lo cual le recomiendo que se acerque a su mecanico de confianza y realice un scanner al vehiculo,suerte con su auto.
Me paso lo mismo hace una semana. Era un tema de combustion generado por acumulacion de aceite en las bujias. Tuve que cambiarlas por segunda vez en 8 meses, con un auto 2014 con 62.000kms. Te recomiendo que lo lleves a escanear ya que es la forma de detectar el motivo de la falla.
ComentarFalla Motor
Peugeot 3008 2011 Tiptronic 1.6 nafta 92000 kms
Les cuento que el auto, al darle arranque en frio empieza a tironear, en la computadora me aparece el mensaje "motor defectuoso, llevar a reparar vehículo" y a la vez después de pocos segundos el motor tiende a pararse. Y en el caño de escape sale un olor bastante desagradable. Entonces apago el motor y de inmediato lo vuelvo a encender y arranca normal. Solo me sucede con el motor en frío.
1 caso
Roy Mendoza de México hace 5 años
México - Mi Peugeot 3008 2011 comenzó con "falla sistema de polución" y prendió foco amarillo del motor. Tengo 1 mes con el mismo problema, le cambiaron sensor y bobina y sigue dando el error. Yo estuve feliz con ella hasta 60,000 kms y ahora no le dan a la falla. Alguien habrá tenido mismo problema?? no encuentran la solución. Gracias
Hola Roy, sé que tú pregunta fue hace 3 años … quisiera saber si encontraste la falla … ahora mi auto me marca lo mismo y cambiaron una bobina pero el ventilador no deja de funcionar
ComentarBuenas,quería saber qué tal son de motor estas camionetas!??
Peugeot 3008 2010 1.6 turbo nafta 160000 kms
Antes de comprar me gustaría saber si de verdad es qué hay que agregarles aceite(1litro por semana)dado que estuve averiguando y me han dicho eso…que el motor no es bueno!
5 casos
Tincho14lp de Argentina hace un año
Buenas. Tuve una 3008 2010 con 90.000 km. Un desastre. Cada tanque de nafta le ponìa un litro de aceite...
ComentarFalla de motor, lleve a reparar
Peugeot 3008 2017 5 puertas Active 1.6 49000 kms
En la ruta a 80 Km x horas se activó la alerta "falla del motor lleve a reparar" empezó a vibrar y perder potencia. Me detuve a observar el motor y éste vibraba feo. Lo apagué y quedó largo tiempo con un sonido. Luego de 5 minutos no encendió al primer intento, lo hizo al tercer intento.
4 casos
Gonza 1981 de Argentina hace un año
Hola lo escaneaste? De donde sos? Así te puedo ayudar mejor
ComentarEl abanico se queda mucho tiempo prendido después de apagar el motor
Peugeot 3008 2011 71000 kms
Después de apagar el motor el abanico se queda encendido más de cinco minutos, y en ocasiones cuando introduzco la llave aparece en la pantalla defecto de motor
1 caso
Hola Maricela! supiste como solucionar el problema? me pasa lo mismo!!
ComentarFalla motor gasolinero
Peugeot 3008 2011 premiun 30000 kms
A los 30000 tuve problemas con el motor un inyector se quedo abierto y malogro el cilindro , pero como estaba en garantia me cambiaron por otro motor nuevo el carro tenia año y medio de uso, bueno con el motor nuevo he seguido sin problemas hasta llegar a los 60000 y nuevamente he tenido problema con el cilindro 1 y 2 donde arrojan 50 de compresion y los otros cilindros arrojan 150 hasta la fecha no tienen ninguna explicacion de porque esa falla, la conclusión que se llega es que esta serie de motores tienen fallas.
1 caso
Yo estaba por comprar un 3008 de segunda en peru, a traves del concesionario, pero esta comentario me desamino mucho. Aparte es del 2010 y esta en $ 16,000 dolares, el auto es muy bonito y confortable ,pero ya tiene 5 años y no garantia de facbrica, el precio me parecia justo por la ccalidad del auto , pero en mantenimiento y fallas de motor repetidas creo que paso a buscar un cero km. que sera de menor confort pero no me la juego. Gracias por los comentarios.
ComentarLuces de blue y la del motor
Peugeot 3008 2017 4 puertas 40000 kms
Me pone imposible arrancar en 1.000 km
3 casos
Perdida de fuerza en el motor
Peugeot 3008 2011 5 puertas NAFTA motor thp 1.6 139000 kms
Buenas noches tengo un Peugeot 3008 y el problema que tengo es que voy andando y pierde fuerza ya se le reviso las dos bombas de NAFTA que tiene el filtro de nafta y sigue el problema alguien podrá decirme si tuvo el mismo problema y como lo soluciono muchas gracias
7 casos
Rotura del motor
Peugeot 3008 2020 920000 kms
Hola buenas he visto que muchos tenéis problemas. Estaba en la autopista de Italia y de repente el motor se para y deja de accelerar y se para, abro la capota y sale un poco de humo al encender. Me han dicho que motor está roto que hacer es de segunda mano con 92000 y tengo con el un ano y tres meses
1 caso
Sistema de diagnosis del motor
Peugeot 3008 2017 1.6l Aut Gasolina gtline 44648 kms
Se prendió la luz y no se apaga al encender mi vehículo permanece encendida
1
7 casos
Aparece en el visor de la radio "fallo sistema control motor"
Peugeot 3008 2010 Full ,motor 1.6 thp turbo. 99000 kms
Prende luz interrogación y hace un pitido
1 caso
Masilla estanqueidad perdida aceite motor
Peugeot 3008 2019 4 puertas automatico 50000 kms
Me quieren cobrar 1200 euros por un problema con la masilla de estanqueidad motor reconociendo que es un problema de fábrica del coche que ya han tenido muchos Peugeot
1 caso
No prende el auto prende la batería y el motor
Peugeot 3008 2022 4 puertas 3901 kms
No prende el auto
Y le prende en el tablero la llave , la batería y el motor
Después de una lluvia
Y le prende en el tablero la llave , la batería y el motor
Después de una lluvia
1
1 caso
Chillido en el motor del lado del acompañante
Peugeot 3008 2011 1.6l Aut Gasolina 106000 kms
Hola, tengo un 3008, 1.6, aut. , modelo 2011, me esta saltando el testigo de freno de aparcamiento defectuoso, y luego el electro no corta, hasta luego de 3 minutos de apagado el auto, lo he llevado al mecánico lo escanean borran la falla y luego de unos días vuelve hacer, al parecer es la palanca del freno q esta rota, ya la compre (5000 pesos),veremos si se soluciona. Luego me hace un ruidoo" un chillido" del lado del acompañante cuando voy manejando, le lleve y me han dicho q no son las pastillas q los frenos andan bien, q pueden ser los tensores, y otro q puede ser el alternador q se están engranando, a alguien le paso???
3 casos
Se apaga el motor
Peugeot 3008 2015 70000 kms
Me ocurrio cuando viajaba despues de andar perfectamente al cabo de unos 200 km empeza a fallar y se apaga espero un rato y enciende aparentemente calienta pero los testigos estan normales
2 casos
Fallo motor y fallo anticontaminante
Peugeot 3008 2018 1.5l Man Diesel 49000 kms
Reclamaciones conjunrtas de casos similares
3 casos
Temperatura del motor
Peugeot 3008 2018 Gt disel motor 2000 75300 kms
Hola amigos, tengo un peugeot 3008 año 2018 diesel motor 2000. El problema es que cada vez que subo los 80 km/ h se me sube la temperatura del motor , pero cuando bajo los 50 km/ h la temperatura baja a los 90 grados otra vez. No lo e llevado aun al taller, me gustaria tener una idea antes de lo que pueda estar pasando. Agradezco sus opiniones
4 casos
¿Problemas con un 3008? Compártelos
Gracias por tu respuesta
En mi caso...Un mal funcionamiento de la bomba ALTA presión de combustible...
Para llegar a eso es preciso realizar varias pruebas...
Los ventiladores se enciendes sólo por defecto...
Espero te ayude
Saludos.
Espero ser ayuda en otros casos...
Otro consejo para este tipo de motores cuando tengan falla de ventiladores ,acompañado de una anomalía de aire acondiconado constatando el buen estado de la carga /gas /filtros...siempre es un fallo en el termostato...}
Espero haber sido de ayuda...
Saludos,
Te recomiendo :
Usar aceite 5w30. Tomar presión de aceite según norma fabrica. Existe una electroválvula de regula la presión ,verificar que no este en corte ,o desconectada. En caso necesario reemplazar la bomba de aceite ,previo verificar toma de presión,}verificar
Filtro de aceite original. }
Suerte. Tu problema esta en estos elementos...
Saludos,
Para dar solucion al problema
Saludos,
Claudio
Aun asi creo poder ayudarte. Revisa con scanner la presion del aceite motor...debe tener un valor bajo en ralenti...h otro mas alto el 3000 rpm...
El scanner tenia q entregar esos valores en datos en vivos. Si no coinciden...entonces debes
Cambiar la elevtrovalvula...
...pero debes tener ojo. Con la bomba de aceite...
Es muy importante analizar
Bien las presiones antes de cambiar
Alguna pieza. Suerte amigo.
Se agradece cualquier ayuda
Tengo un 3008 año 2011... le pasa q vas andando lo más bien y empieza como a perder fuerza, prende la luz q indica falla en el motor, corcovea y se sacude hasta q se para... hay que desconectarle de la batería una media hora y luego vuelve a arrancar con la luz ya apagada. Le pasaba cada muchos días, pero ahora ya es cada vez más seguido. Lo he llevado a varios talleres y no saben lo que es, siempre le hacen algo creyendo que es eso pero luego vuelve a pasar. Ya no se que hacer!!!
Te puedo ayudar en la medida que me entregues lo siguiente. Número de chasis de la unidad.
Códigos de falla q entrega el calculador...Es necesario un scanner
Slds.
Sino indica me tipo de motor...
Al rato de andarlo, sobretodo después de mucho tráfico, empieza a salir humo del
Motor, del lado donde está la bomba del agua y está se evapora. Supuestamente era una fuga y varias cosas le han hecho. Lo han revisado varías veces y no encuentran el fallo pero el problema persiste. Le han cambiado el termostato, algunas mangueras y muchas revisiones. Alguien le ha pasado algo igual?
https://youtu.be/yutrkX3Sv30
Otro problema común que puede ponerte el electro en marcha es la bomba de alta presión, vas a notar como que regula mal hasta que calienta, falta de potencia, olor a mala combustión cuando encendés el auto. La ECU mide la presión de la bomba cuando le das marcha y si no está en los valores correctos te pone en modo emergencia el auto...
También como te dije podrías tener problemas con la distribución... El motor tiene sensores en el el árbol de levas y el el cigüeñal... Si detecta un pequeño defasaje entre el árbol y el cigüeñal, también te pone el motor en emergencia... Esto puede pasar porque los tensores están defectuosos y al no tensar bien la cadena, se produce un pequeño desfasaje que los sensores lo detectan y te dan un error...
Amigo debes scannear para saber por donde establa falla
Mecánico y no encuentra la falla ni conectando el scanner , ya estuve leyendo y veo que puede ser por varios motivos el que encienda el ventilador , esperemos pronto encontrar el error