Problemas de Escape

Problemas destacados

Fuerte olor gases de escape

Peugeot 3008 2012 rural 5 puertas 75600 kms
Hola a todos , soy el feliz ? poseedor de un Peugeot 3008 premiun plus 2012 caja manual. Les comento lo tengo hace 2 meses ya le cambie portatermostato ( se prendía el electro a full y de temperatura estaba normal), otra falla (ver fotos ) cambie batería ok , solucionado el problema. A los pocos dias , sas otro cartelito ¡ fallo en motor llevar al mecanico ¡ y bue ahora estoy con ese tema me dijo el mecanico hay que cambiar bomba que refrigera el turbo. El auto es hermoso es muy comodo manejarlo es un placer pero no paro de ir al mecanico dios !!!!! aparte de todos estos problemitas larga un olor por el escape horrible si alguien tubo ese problema y lo soluciono me gustaria saber como solucionarlo. El vehiculo lo compre con 74.000 km
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Fernando de Argentina hace 6 años  
FE
2 casos 
Alberto de Argentina hace 5 años
Hola amigo soy de Pergamino el mio tiene 100000km. Cambie tapa de valvulas, ahora tengo que cambiar portatermostato el auto es muy comodo , no sirve el motor. El viernes me entregan una Honda.
Ernesto de Argentina hace 5 años
Coincido plenamente con Alberto, el auto y sus prestaciones son muy buenas respecto a comodidad, agarre o tenida, frenado, estabilidad, etc. El motor malo. Yo tengo un 3008 modelo 2012 con 80.000 kms. hechos en un 70 % en autopistas. Desde que lo compré llevo cambiadas 2 cadenas de distribución (A los 13.000 y 46.000 kms.) y voy por una tercera, cambio de termostato a los 10.000 kms., cambio de amortiguadores a los 20.000 kms., cambio de caja de agua a los 25.000 kms. (Si viviera en EE. UU, me dirían que me tocó un "Lemon"). Nunca me quedé varado o imposibilitado de continuar viaje; pero las fallas fueron muchas.
Fernando de Argentina hace 5 años
Hola Alberto y Ernesto ante todo gracias por ocuparse de contestar ,bueno les comento el olor era que quemaba aceite ,se realizo la siguiente reparación : tapa de cilindros reparada a nuevo guías retenes y válvulas, ya que estaba el motor abierto cadena de distribución (les recuerdo lo compre usado) después de el armado y puesta en marcha a los 10 minutos aprox. Se rompió un caño que lubrica el turbo con aceite , hace 5 días que estoy esperando ese cañito, bueno una total odisea saludos
Ernesto de Argentina hace 5 años
Hola Fer, por un lado me alegro que hayan encontrado la falla, por el otro no me gustaría ver tu cara cuando tuviste que pagar las reparaciones con justa razón. Fernando, no se cuándo compraste el auto pero debes tener en cuenta si lo hiciste en una Agencia, que la ley de defensa del consumidor te protege contra "vicios ocultos" por el término de tres meses desde el día de la compra. Si le comunicaste de la falla en lo que se denomina "forma fehaciente", una nota, correo electrónico o te acompañó algún testigo que pueda dar fe de tu presentación ante la Agencia o Concesionario, te tienen que reconocer los gastos abonados o al menos parte de ellos. Si se lo compraste a un particular, rige un régimen similar. Si estas dentro de estas condiciones asesorate con un Abogado lo más urgente que puedas. Espero que se corte la mala racha. Saludo cordial.
Fernando de Argentina hace 5 años
Hola Ernesto muchas gracias por tu pronta respuesta ,te comento lo compre en una agencia en el mes de julio de 2018 (ya paso el tiempo) y la verdad lo use muy poco algunos problemas familiares me tuvieron un poco atado , todavía esta en el taller saludos y gracias por tus consejos
Euge de Argentina hace 3 años
Me pasa en este momento lo mismo, como lo solucionaron?
Euge de Argentina hace 3 años
Fernando: ayer mi 3008 premium plus 2014 comenzó con el mismo problema de encendido de electro a full y cartel que dice "falla del motor". Como lo solucionaste???? Gracias
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Mi peugeot 3008 marca falla de motor o catalizador SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2014  60000 kms
Al encender el auto , prendió a full el electro y la temperatura es baja. No apaga el testigo amarillo de inyector o motor y pone cartel que dice "falla del motor, concurra al mecanico"
Veo que a varios me paso lo mismo, pero no se como lo solucionaron. Estoy cansada de los mecánicos que me inventan trabajo. Quiero tener idea de que puede ser. Gracias
Euge de Argentina hace 3 años  
EU
5 casos 
calck de Argentina hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problemas. Fui a Peugeot Constituyentes (Service Oficial) y me dijeron "carbonizado, hay que sacar la tapa, $250.000 todo (15/11/2020). Ni en pedo pago eso, antes se lo regalo a alguien que odie mucho. Hoy fui a un mecánico, lo scanneó, tenía mil errores, los apagó todos pero el único que dice "PERMANENTE" es el de la bomba eléctrica de agua (la que soporta al Turbo). Así que andá a saber...
Euge de Argentina hace 3 años
Si, mi mecanico ya me dijo que compre un repuesto que es para la bomba de agua. Y que po su experiencia lo que se viene es el Turbo. Ya reparo 3 Peugeot 3008. Hubiera sabido no lo compraba. Pero lo que pasa es que quienes compran estos autos los cambian mas seguido que yo. Por ahora es imposible para mi.
Solucionado
Mejor respuesta (según Euge)
Euge de Argentina hace 3 años
Hola: quiero contarles mi experiencia. Ya que considero que solucione el problema. Les cuento que lleve el auto a Bruno Broggini, Merlo. San Luis. Le hizo un escaneo y el problema era la bomba de alta presión de nafta. Busque por mercado libre los costos de la bombas nuevas y allí vi que en Stohr (Santa Fe) reparan las bombas. Reparan el defecto, podes enviar tu bomba o te dan una reparada de recambio. En un par de días, esta de regreso!!!. . . La bomba reparada salio $ 11.000 aproximadamente. Yo me tire el lance. Mi mecánico cobro otro tanto, luego de las pruebas de rigor, lo entrego. Hasta ahora 10 puntos. Busque a ambos: Para las bombas "Grupo Stohr" www.grupostohr.com y el mecánico: [email protected] para los que están cerca.
Ahorre muchisimo tiempo y sobre todo dinero.
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Enciende el Check SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2011 Premium nafta 1.6 102000 kms
Hola hace un año compre muy felizmente este hermoso vehículo a los 2 días de la compra hago un viaje de placer el cual se torno caótico a 50km de destino enciende la luz estacionó lo llevo a un concesionario oficial y el diagnóstico es motor sin compresión cilindro 1 lo llevo a mí domicilio espero a mí mecánico y me dice que tenía que abrir el motor y ver al hacerlo se encuentras con una válvula de escape de admisión perforada se realiza plano de tapa de cilindros, cambio de válvulas, todos los fluidos nuevos, transmisión nuevo al ponerlo en marcha impecable anduvo 3 días con olor a nafta y de… Leer completa
Gonza 1981 de Argentina hace 4 años  
GO
Rank 3
2 casos 
Charly de Argentina hace 4 años
Vendelo!!! Sacate el problema de encima...es muy lindo y exclusivo el coche...pero salió choto...y no hay vuelta...es tallerista innato, tuve uno y logré venderlo a tiempo...terrible verga resultó...es hermoso...si...pero...
Gonza 1981 de Argentina hace 4 años
Gracias ahora el fallo p2600 se le fue solo no falla arranca sin drama anda perfecto y no tiene nada solo el check encendido pero no hace nada no sé cómo borrarlo para poder venderlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonza 1981)
Gonza 1981 de Argentina hace 3 años
Debo decir solucionado al fin gracias a Dios! El error era p0016 al desarmar el mecánico encontró piezas muy gastadas el error era de 2°aprox y ser cambió todo prácticamente distribución nueva gracias a todos por su tiempo
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Falla Motor

Peugeot 3008 2011 Tiptronic 1.6 nafta 92000 kms
Les cuento que el auto, al darle arranque en frio empieza a tironear, se me enciende la luz testigo del motor y en la computadora me aparece el mensaje "motor defectuoso, llevar a reparar vehículo" y a la vez después de pocos segundos el motor tiende a pararse. Y en el caño de escape sale un olor bastante desagradable. Entonces apago el motor y de inmediato lo vuelvo a encender y arranca normal. Solo me sucede con el motor en frío. Luego en circulación no tiene reacción!! no me deja superar los 130 km de velocidad y si lo supero el auto empieza a tironear, se me enciende el electro y en la computadora me aparece el mensaje "detener vehículo". Lo apago y lo vuelvo a encender y arranca normal.
Leon de Argentina hace 9 años  
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4 casos 
victor de México hace 9 años
Tengo una 3008 thp 1.6 lo mismo le pasa. Pero se empeoro. Asi le paso a mi auto. Ahora en la egencia me dicen que deben de abrir el motor y la estimacion es de 30 mil pesos mx solo por verificar que es lo que tiene, ni en la agencia saben. Pero que tal cobran los cabrones.
victor de México hace 9 años
Tengo problemas con mi 3008 y la manera en que he obligado a la marca es llamando al corporativo. Me hicieron un diagnostico de 30 mil pesos para reparar muchas cosas que de "casualidad " salieron. Llame molesto al corporativo y condono mas de 50 % del diagnostico
. Estoy apunto de publicar en medios la ineficiencia. Solicitare de su apoyo para que no le pase a mas gente.
Alfredo de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema (30.000 km) que vos en vísperas de un viaje bastante largo. Quisiera saber si pudiste solucionarlo y de que se trataba. Gracias
Caro de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo, es la bomba de alta presión de combustible, la compre por mercado libre a un agente oficial peugeot y la cambio mi mecánico de confianza ya que en la concesionaria me pedían una fortuna.
Nati de Argentina hace 7 años
Como o te fue? Pudiste solucionar?
Gustavo de Argentina hace 7 años
Le cambiaron nuevamente la bomba de inyección y quedo bien la que habían colocado nueva anteriormente no funcionaba correctamente pero me salve de destapar el motor como ellos decian
Gustavo de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo tengo un 3008 premium plus 2011 comenzo con la falla al querer sobre pasar un vehiculo se quedaba sin fuerza y se bajaba la temperatura de 90° a 70° el auto no aceleraba mas de 120 km y en frio arrancaba fallando como si estuviese en 2 0 3 cilindros lo lleve me cambiaron la bomba de inyección de alta presión al mes me comenzo a hacer la misma falla ahora en el mismo concesionario me dicen que el motor ese produce carbonizacion en la tapa me quieren destapar el motor con un costo de $ 28000 me parece una locura aparte no creo que sea eso la falla
Matias de Argentina hace 8 años
Gustavo, pudiste solucionar el problema? Estoy con un problema igual.
Tenor10 de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema con un 3008 premium plus tiptronic 2011, podes pasar una foto de la bomba de alta presion?
Santos de Argentina hace 4 años
Tengo el. Mismo problema en unontambien tiptronic 2011. Pudiste solucionarlo
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Mensaje de falla motor de pantalla

Peugeot 3008 2013 PREMIUM PLUS THP 1.6 100000 kms
Desde hace 1 mes me aparece y desaparece el mensaje “falla motor llevar a reparar vehículo”, con más o menos frecuencia. Lo llevé a la concesionaria y lo analizaron con su scanner oficial de peugeot, dando falla en bomba de refrigeración de turbo, la reemplazaron por otra nueva pero no se solucionó, lo volví a llevar y le echaron la culpa a la electro válvula y la cambiaron y no funcionó. El vehículo no presenta ningún defecto, su marcha es completamente normal. Hace un mes que reniego y la concesionaria no me da soluciones y ya gasté 1000 dolares. Y estoy a la espera de que el concesionaria s… Leer completa
Vagnola Gustavo de Argentina hace 7 años  
VA
9 casos 
Paula de Argentina hace 7 años
Hola mi peugeot 5008 dice falle leve en el motor? Se puede usar?
Felipe de Chile hace 3 años
Hola, lo pudiste solucionar, esta semana me salto ese mensaje y hasta el momento no he tenido problemas. Lo lleve al mecanico le hizo el scanner y no arrojaba nada raro, solo anomalías intermitentes. Borro el mensaje y al los dos dias me volvio a salir pero el auto anda de forma normal.

Para agregar, le cambie la bateria hace 2 meses aprox, mismas características que la original de la marca (amperaje y CCA) Star/stop AGM (carisima me costo).

Puede ser la causa?
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola, yo estoy con el mismo problema. Todo se origino que me perdia agua por la caja de agua de motor, la cual cambiaron. A los dos dias me prende el testigo con el mensaje de fallo de motor, hoy lo pusieron en el scanner y salto error de super picado presencia de carbon en la admision y defecto en la bomba electrica de refrigeracion del turbo.
Nicmason de Argentina hace 5 años
Hola Ariel. Tengo hoy exactamente ese problema. Me podes decir como lo solucionaste?
Celeste de Argentina hace 4 años
Hola tengo ese problema le cambiaron la caja portatermostato y a los dos días empezó a marcar falla motor electroventilacion comonsolucionaron
Felipe de Chile hace 3 años
Hola, lo pudiste solucionar, esta semana me salto ese mensaje (3008 1.6 hdi 2013 limited caja automatica) y hasta el momento no he tenido problemas. Lo lleve al mecanico le hizo el scanner y no arrojaba nada raro, solo anomalías intermitentes. Borro el mensaje y al los dos dias me volvio a salir pero el auto anda de forma normal.

Para agregar, le cambie la bateria hace 2 meses aprox, mismas características que la original de la marca (amperaje y CCA) Star/stop AGM (carisima me costo).

Puede ser la causa?
Ruben Dario de Colombia hace 6 años
Hola a todos, tengo una 3008 2011 30.000 km y el dia de ayer el deposito del refrigerante lo encontre lleno de aceite. Que puede ser? Mil gracias
pablo.borba de Uruguay hace 5 años
Hola... hace 1 mes compre la 5008 THP del 2011 caja automática. Me está pasando que en algunas oportunidades al acelerar en 4ta o 5ta por ejemplo... como si necesitaría darle más fuerza me salta la alerta que mencionan del motor y queda el triángulo de advertencia encendido en donde están los velocímetros. Me pasó en diferentes oportunidades y situaciones. Por ejemplo hace una semana atrás iba en ruta con velocidad crucero en 110km/h y al tomar una pendiente tuvo que bajar de cambio y darle más revoluciones para mantener la velocidad y ahi salto la alerta... al rato se fue. Lleve al service aca en Uruguay y lo que revisaron y según dio el scanner fue "Circuito de sobrealimentación presión muy débil local". Según revisaron podría ser algo del Turbo. Le ajustaron la presión del Turbo. Al empezar a usarla, esto fue el viernes pasado(4/01) no tuve problemas, inclusive la note con más potencia. La acelere en varias oportunidades como para ver si respondía bien o si en el así tiraba la falla... anduvo bien hasta hoy... venía del trabajo por la rambla a una velocidad de 70km/h aprox y la acelere para pasar un auto y ahi salto nuevamente la alerta pero al ratito se fue... a los 5 min aprox pare en un semáforo y ahi al arrancar la quize probar de nuevo y acelerar de forma de exigir la un poco mas a ver que pasaba e hizo lo mismo... salto la misma alerta.
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Felipe de Chile hace 3 años
Hola, lo pudiste solucionar, esta semana me salto ese mensaje y hasta el momento no he tenido problemas. Lo lleve al mecanico le hizo el scanner y no arrojaba nada raro, solo anomalías intermitentes.
Darb de Uruguay hace 2 años
Pudiste solucionar el problema? A mí me está pasando lo mismo
Vagnola Gustavo de Argentina hace 5 años
Me pasó algo similar y lo solucioné cambiando todas las bujías, anteriormente, tuve un problema de falta de potencia y lamentablemente tuve que cambiar el turbo
tony de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 3008 2011 premium ,tambien se me enciede el aviso de falla en el motor, note que al encender el aire no me aparece. Que podrs ser.
carlos lopez de Colombia hace 2 años
Señores tengo pegout 3008 modelo 2021 10,000 kms
Salió de revisión de concesionario inmediatamente registro esta nota y encendió el testigo con la diferencia vehículo no dio la posibilidad de continuar en marcha. Vehículo es llevado a taller en grúa. Buscan fallas con escáner.
Alguna ayuda carro en servicio tecnico
Luis de Chile hace 2 años
Hola me pasa lomismo me prende unvtestigo falla del motor detenga el vehículo y no arranca asta aserle escaner y resetiar luego dura un par de dias falla de nuevo aun noleanpodido encontrar la falla cuentame si encuentran una solucion el mio es un peugeot 1.2 turbo gasolina año 2021 con 21 mil kilometros
carlos lopez de Colombia hace 2 años
Buenas noches Carlos de Colombia
La falla que le encontraron fue daño en 2 bujías
Cambio delas 4bujias por un lote nuevo y hasta el momento sin fallas y sin avisos en el sistema
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Humo gris abundante cuando regula

Peugeot 3008 2011  80000 kms
El consumo de aceite es normal pero se lo ve humear mucho solo cuando esta
En ralenti. Ya lo vieron tres concesionarios con distintas opiniones. Que es el
Turbo y catalizador /otros que sensores,pero lo extraño es que si se le saca la varilla de aceite succiona hacia adentro y si le sacas tapa de aceite no gasea pero si se siente mejorar la marcha. Pregunto si usa alguna valvula en la tapa de valvulas que pueda producir esto.
GUILLE de Argentina hace 7 años  
GU
4 casos 
german5031 de Argentina hace 7 años
Hola Guille, solucionaste este tema del humo?? estoy con el mismo problema...mismo modelo y con 85.000km. Humea mal en ralenti, cuando vas andando nada (o por lo menos no lo noto), me quieren cambiar el turbo pero no estoy seguro, en mi caso el catalizador se lo saque hace mas de 1 año. Si se coluciono donde lo llevaste?? MIL GRACIAS
Adolfo de Argentina hace 4 años
Hola, a mi me pasa algo parecido,y me dijeron hoy que se pasa la nafta al aceite, seria un sensor de temperatura, cuál era su problema? como lo solucionó?, gracias
Nimerkis de Argentina hace 7 años
Hola, amigos tengo un Peugeot 3008 2010 con 95000 km con el mismo problema, ya cambien la tapa de válvulas y el problema continúa. Alguna poblé solucion que conozcan?
sergio de junin bs as de Argentina hace 6 años
Me dedico a la venta de usados y compre una igual estoy pasando por todos los procesos arreglas una falla y te aparece otra se pone en emergencia se enciende el electro deja de andar el aire gasta aceite 1 litro cada 1200 km no se
Suizo de Argentina hace 3 años
Hola te consulto que aceite le estas poniendo por que yo no la pego con el aceite
dani vidal de Chile hace 3 años
El mío es 2016 diesel...misma falla, me indicaron post scanner que había un corto circuito del inyector del adblue. Lo cambie y persiste el problema... humea.
sergio de España hace 3 años
Hola ese problema son retenes de valvula y posiblemente tambien guias de valvulas.
Emanuel de Argentina hace un año
Me paso lo mismo y la compre hace 7 dias. Y le hice cambio de aceite, filtros de nafta y aceite.
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Falla Motor

Peugeot 3008 2011 Tiptronic 1.6 nafta 92000 kms
Les cuento que el auto, al darle arranque en frio empieza a tironear, en la computadora me aparece el mensaje "motor defectuoso, llevar a reparar vehículo" y a la vez después de pocos segundos el motor tiende a pararse. Y en el caño de escape sale un olor bastante desagradable. Entonces apago el motor y de inmediato lo vuelvo a encender y arranca normal. Solo me sucede con el motor en frío.
Leon de Argentina hace 9 años  
LE
1 caso 
Roy Mendoza de México hace 5 años
México - Mi Peugeot 3008 2011 comenzó con "falla sistema de polución" y prendió foco amarillo del motor. Tengo 1 mes con el mismo problema, le cambiaron sensor y bobina y sigue dando el error. Yo estuve feliz con ella hasta 60,000 kms y ahora no le dan a la falla. Alguien habrá tenido mismo problema?? no encuentran la solución. Gracias
Lucy_Rdz de México hace 2 años
Hola Roy, sé que tú pregunta fue hace 3 años … quisiera saber si encontraste la falla … ahora mi auto me marca lo mismo y cambiaron una bobina pero el ventilador no deja de funcionar
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Donde se encuentra el llenado de AD Blue?

Peugeot 3008 2012 suv 4 puertas 83000 kms
Hola, tengo un Peugeot 3008 1.6 Diesel ano 2012. Después de un cambio de inyectores en Lucas Diesel se me informo que el vehículo estaba bajo en el nivel de AD Blue. Ademas se me recomendó el cambio de la válvula EGR debido a que aparece el triangulo en el panel de averías. Este desaparece al aumentar las RPMs. Mi consulta es: donde se encuentra el dispositivo de llenado del AD Blue? ya que he chequeado en el porta maletas y llenado de nafta y no lo encuentro. Muchas gracias
jaime Pina de Chile hace 6 años  
JA
1 respuesta 
Miguel de Chile hace 5 años
Hola tengo el manual de despiese del Peugeot 3008 $20000 pesos mi celular 977958227
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Problemas y Mas

Peugeot 3008 2014 4 puertas 1.6 Turbo. 90000 kms
Les dejo por aqui mi caso: comparto problemas y soluciones. Esta fue comprada nueva en el 2014, siempre e tenido la duda si me vehiculo era nuevo o usado (engañado por dealer autorizado... en duda quede. ) debido a las cantidades de falla en la misma. 1ro - Dañó la computadora estando en garantia a los 3 meses, esta fue cambiada. 2do - Daño Aire acondicionado dos Veces, uno en garantia y otro fuera de. 3ro - Tuve que cambiar la tapa de valvula y junta por fuga de aceite (esta se supone que debe llegar a 150mil KM por lo menos). 4to - Manguera de escape de aire tostada, tuve que remplazarla. 5t… Leer completa
Frank de República Dominicana hace un año  
FR
1 caso 

Muchos problemas

Peugeot 3008 2009 4 150000 kms
Hola a ver si me explico por qué ya no se que más hacer, me dio fallo la válvula Egr, le llevé al taller y me la cambiaron, cuando salieron a probarle dio fallo turbo, que me podía haber pasado de la que iba para casa, pues nada me le cambiaron, la avería pasó de ser unos 600 euros a casi 1400, le saco del taller y el mismo día me deja tirado, en la pantalla pone "freno de parking defectuoso" le llevo al taller y me dicen que es la electro válvula, otros 700 euros. Será verdad o es que han metido la pata. Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda.
Ruta de España hace 4 años  
RU
3 casos 
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