Problemas de Presión de aceite

Problemas destacados

Stop falta de presion de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2010  69000 kms
Esporadicamente y a bajas velocidades aparece el cartelito en rojo stop falla presion de acerite. Apagando el motor y dejando de usarlo durante varias horas la falla desaparece por 2000 o 3000km.
Adolfo de Argentina hace 7 años  
AD
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14 casos 
Fernando de Argentina hace 7 años
Es la bomba de aceite. A mí me pasó (entre otros problemas). Sale $6000. Es un dolor de cabeza esta camioneta. Ojo con eso que la podes fundir.
Adolfo de Argentina hace 7 años
Muy agradecido por tu respuesta. Lo tendréen cuenta
Adolfo de Argentina hace 7 años
Gracias a todos por sus colaboraciones
Adolfo de Argentina hace 7 años
Hola cambiamos el aceite y filtro, no tenía 10000 km pero estaba muy pero muy sucio, mucho más que lo habitual. Momentáneamente ha dejado de hacer la falla. Lo probare y los mantendré informados. Muy agradecido a todos. Adolfo
Adolfo de Argentina hace 7 años
Volvió el cartelito de STOP Vamos directo al quirofano. Adolfo
JOYITA 3008 de Chile hace 7 años
Hey... no lo vuelvas a encender, y busca un mecánico especializado en peugeot, me paso lo mismo y tuve que cambiar todos los repuestos desde la culata hacia arriba, ni te cuento el dineral que salio
Giovanni de México hace 7 años
Con la falla que te indicaba, perdia potencia? hacía algún ruido? o solo era el testigo? Si es solo el testigo quizá solo está dañado el bulbo de la presión de aceite, lo cambias y listo!
Adolfo de Argentina hace 7 años
Ya cambie la bomba completa y sigue igual me queda solo el bulbo y lo estoy esperando porque no lo consegui. En resumen todo mal me equivoqué mal diagnostico evidentemente. Cuando solucione les cuento
Nicolás de Argentina hace 6 años
Hola Adolfo. Como te fue cambiando el bulbo? Se solucionó?
Adolfo de Argentina hace 6 años
Aún sigo con el problema. Cambié en un taller particular la bomba bb de aceite completa, siguió el defecto lo llevé a un taller oficial Peugeot ,me cambiaron nuevamente la bomba de aceite que era nueva, no me reconocieron un peso en la garantía ( un mes de uso) porque la falla de la bomba es en la parte eléctrica,cosa que según me informaron Peugeot no cubre. Pagué pesos 28700 y a los 660 km me apareció nuevamente el cartel "STOP" Falta de presión de aceite. Bueno aquí me tienen he gastado más de 50000 pesos y aún sigo sintiendo el maldito sonido de la alarma STOP STOP STOP STOP STOP...
Adolfo de Argentina hace 6 años
Aclaro que ya cambié 2 bulbos de aceite
Nicolás de Argentina hace 6 años
Adolfo antes de leer tu mensaje cambiamos la bomba de aceite completa con la válvula Electrica esa que lleva y por ahora no tuvo más problemas... que barbaro tu caso. Y sabes cual es la presión real de tu motor? La midieron con escaner en funcionamiento el auto?
Adolfo de Argentina hace 6 años
Eso me dijeron cuando cambiaron por segunda vez la bomba de aceite que era completa nueva original por supuesto. En esta oportunidad reemplazaron solo la parte electrica, por tal motivo no lo cubrio la garantia(asi esta estipulado). Hoy la internénuevamente en la agencia Peugeot de Concepcion del Uruguay, cuando tenga noticias les cuento. Gracias. Un abrazo
Adolfo de Argentina hace 6 años
A los 80000 km estuvo internado una semana en la concesionaria y después de un exhaustivo análisis de la parte electrónica, el problema quedó solucionado
Leonapoli de Argentina hace 6 años
Que bueno!! Que era al final?
Mi problema es que al poner contacto me parpadea oil y figura la leyenda controlar nivel de aceite pero el nivel está bien... donde se encuentra el sensor o fusible??
Adolfo de Argentina hace 6 años
Lo que voy a comentar no tiene logica aparente, pero de fabrica dieron instrucciones de cambiar la tapa de válvulas y senormalizo la luz y el consumo de aceite. Hoy funciona muy bien y con mejor potencia que antes. No se que pensar pero ahora el motor es una maravilla
Leonapoli de Argentina hace 6 años
Que bueno menos mal... Sabes donde se encuentra el sensor que mide el aceite o algún fusible?
Pamela de Argentina hace 2 años
@AdolfoHola Adolfo, soy de concepción y leí que te solucionaron el problema del alerta de aceite después de varios intentos. En este momento lo tengo en la oficial de la peugeot, ahí te lo diagnosticaron bien? Quedo bien?
Nicolás de Argentina hace 6 años
Adolfo, tapa de válvulas o tapa de cilindros?
Adolfo de Argentina hace 6 años
No insolito, tapa de valvulas, es totalmente de plastico y nada económica
Fernando de Argentina hace 6 años
A mi me interno! Me la saque de encima con 78000 km. Tuve que cambiar bomba de alta, bomba de aceite, embrague y volante de motor, varios sensores, tapa de válvulas, caño del turbo, etc. No solo termine odiando a Peugeot (era fan y todos mis autos fueron de esa marca) sino que no pienso confiar nunca más en ninguna marca francesa. Hoy tengo un Focus 3 con 170 CV y ningún problema... Nada que ver con esos motores THP que son una verdadera basura... Mi consejo, después de gastar casi 80 Lucas en repuestos: sácatela de encima. Slds
Adolfo de Argentina hace 6 años
Te consume mucho combustible el focus 170 cv? Estoy por seguir tu consejo
Fernando de Argentina hace 6 años
La verdad que no. Acabo de hacer 1200 km manejando fuerte 160, 170 km / hora y consumió 9.2 l / 100 km. 0 problemas el Focus... Es el manual 2.0. Slds
Adolfo de Argentina hace 6 años
Muy agradecido. Buenos valores
Nicolás de Argentina hace 6 años
Y que tiene que ver la tapa de válvulas con la presión de aceite? Mmm que raro che...
Chesmain de Argentina hace un año
La tapa de válvula tiene unas válvulas relacionadas con el aire. Se rompen aprox 700 km yo la cambie
Adolfo de Argentina hace 6 años
Yo pienso lo mismo, quizás algun conducto, pero ademas se soluciono definitivamente el consumo de aceite
Giovanni de México hace 6 años
Es complicado el cambio? necesito retirar la tapa porque además se rompió la manguera que recolecta gases y envía al turbo =S
Adolfo de Argentina hace 6 años
Si está todo muy apretado, requiere un desarme importante. Para una agencia oficial es menos complicado, pero para un mecanico común es complejo y ojo al manipular la tapa porque es sbsetible a deformarse. Siempre poner junta nueva
Giovanni de México hace 6 años
Muchas gracias!!! En verdad que ha sido toda una experiencia está falla
Adolfo de Argentina hace 6 años
Mucha suerte con el arreglo
Solucionado
Mejor respuesta (según Adolfo)
Daniel Samano de México hace 5 años
Hola, les comento tengo una peugeot 3008 2013 y hace 5 meses cambié sensor y bomba de aceite y hoy nuevamente volvió a marcar error de presión de aceite y el indicador de Stop. Curiosamente solo sucede en curvas pronunciadas o cuando freno fuerte. Será que tiene bajo el nivel de aceite y al moverse a un lado al momento de frenar marque error? Y si es el caso, saben si es normal que el motor consuma aceite? Saludos deseé México
Adolfo de Argentina hace 5 años
Puede ser poco aceite. Una de las causas más frecuentes que origina el consumo de aceite,es la falla de la tapa de válvulas que es de plástico y se deforma. Vas a terminar cambiándose la, o si no conseguir una prestada y hacer una prueba. Saludos
Daniel Samano de México hace 5 años
Muchas gracias por tu mensaje Adolfo, justo ayer estuve viendo en YouTube y parece ser que en efecto la tapa de válvulas pudiera ser que ya esté dañada la válvula pcv un abrazo
Adolfo de Argentina hace 5 años
Mucha suerte. Si es así cuando lo resuelvas va cambiar mucho
Adolfo de Argentina hace un año
Recientemente se ha llegado a la conclusión que una de las causas del venteo y consumo de aceite está vinculado al sistema de recuperación de gases que funciona debajo de la tapa de válvulas y si ésta no está en perfectas condiciones, produce inconvenientes en el funcionamiento del circuito
Luis molina de México hace 7 meses
Checa el bulbo de aceite , hay que cambiarlo
Mauricio de Colombia hace 3 meses
Después de andarlo una hora seguida prende el anuncio de detenga el vehículo, baja presión de aceite, claro caliente el motor, se deja descansar una hora y se apaga el testigo del aceite y no aparece el aviso hasta ahora voy a comenzar con este calvario por qué ya le cambié los dos sensores de aceite es un Audi A4 2012
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Defecto presion de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2011 3008 1.6 turbo nafta 156hp 56000 kms
Hola les comento que tengo la siguiente falla y no se que eslo que le pasa. En caliente, el motor funciona perfecto, pero si mantengo las revoluciones a mas de 4200 rpm constantes durante varios segundos, enciende la luz de aceite y stop y me tira la siguiente leyenda "defecto o desperfecto de presión de aceite", ni bien retroceden las revoluciones apaga y hasta esas vueltas no hay ninguna indicacion y tampoco en relanti. Alguna idea?
rowakun de Argentina hace 9 años  
RO
4 casos 
Federico de Argentina hace 8 años
Me esta pasando lo mismo en un 3008... encontraste el problema? comenzó con un "alerta por nivel de liquido refrigerante" y ahora chilla diciendo "defecto en presión de aceite- detenga el vehículo"... una maravilla peugeot!!
Mariano de Argentina hace 6 años
Que era al final? Me está pasando lo mismo
Federico de Argentina hace 6 años
Lo vendi y me compre un aleman
Mariano de Argentina hace 6 años
Supiste que era? O lo vendiste sin arreglarlo?
Federico de Argentina hace 6 años
Me cambiaron la sonda lambda que es algo del escape que tira info incorrecta a la computadora
ricky de Argentina hace 8 años
Y? Que paso finalmente rowakun y federico. Me pasa lo mismo. Que hicieron? Gracias
Federico de Argentina hace 6 años
Pero el alerta lo anule cambiando la sonda lambda o algo parecido. Algo que está en el escape y manda mala info a la computadora. Suerte!
rowakun de Argentina hace 8 años
El tensor de distribución fallo, cadeneo la cadena y rompió unas orejas plásticas del patín delantero de la distribución. Todo va a parar al cárter y al calentar el chupador se obstruye. Bajar cárter eliminar pedazos y cambiar tensor.
Solucionado
Mejor respuesta (según rowakun)
rowakun de Argentina hace 8 años
Y les cuento que a los 69000 km cambie el filtro que está ubicado debajo del asiento trasero derecho, entre el tanque y el chasis... Leí que no tenía! Jajajjaja
rowakun de Argentina hace 8 años
Aclaró que en mi caso fui con los pedazos plástico encontrados en el cárter a la Peugeot, lo que en mi caso se rompió, son sor orejas que a mi modo de ver solo sirven para instalar los dos patines juntos y facilitar el trabajo, en mi caso deje los patines que se rompieron xq cumplen la función a la perfección.
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Presión aceite

Peugeot 3008 2017  75000 kms
Indicación ordenador fallo presión aceite motor y dibuja una aceitera. La correa indica el fabricante los kilómetros que se debe cambiar la correa de distribucion húmeda y resulta que la misma se va desaciendo y soltando material que va provocando AVERIAS costosas y aquí nadie a dicho ni denunciado al respecto y somos muchos y los de peugeot FORRANDOSE acostá de defectos de fábrica y los de los talleres tendrían que decir algo por los clientes donde se puede DENUNCIAR ESTO en el OMIC ?
Albert de España hace un año  
AL
3 casos 
Hugo de Perú hace un año
Tengo un 3008 año 2018 y me paso lo mismo desde los 40,000 km. Va un año con este problema y no pueden resolverlo. Cómo puedo comunicarme a la sede central para que puedan resolverlo, aquí en Peru no dan con la falla. Gracias.
Albert de España hace un año
Son una panda de chorizos hay que huir de las distribuciones húmedas las de cadenas las mejores fuera las de peugeot ( se le dio premio al saca dinero sistema )Citroën,ford,etc sistemas húmedos FUERA aunque digan que hacen ruido MENTIRA COCHINA Y SE TERMINARON LOS SACA DINEROS Y QUE SE RIAN DE NOSOTROS COMO EN LIS 1000 EUROS DE PLAN PIVE OJO CON LOS SACA DINEROS
Eduardo PETISCO de España hace 8 meses
Hola desde España! Tengo un 3008 1.2 gasolina, manual y después de los 4 años y pasar la revisión, con 94000km fallo motor por baja presión de aceite, degradación de correa húmeda. El taller abrió expediente al fabricante y este asumió la reparación a coste 0€
En principio me pedían por el arreglo 1775€ no pague nada y me dieron un año de garantía, pasados apenas 20000km me llegó la campaña por la aplicación y revisaron y modificaron el software del motor gratis y sin cita previa.
Albert de España hace 8 meses
Hola: pues Yo tuve que pagar 1200 € y porque el mecánico tenia 6 con el mismo problema de la correa húmeda y esperando recambios para este fallo de fábrica NO COMPRO UN PEUGEOT NI AUNQUE ME LO REGALEN ( PASALO )
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Stop nivel presión aceite

Peugeot 3008 2011 4 puertas 1600 hdi 170000 kms
Hola buenas alguien puede decirme porque este coche asqueroso giro a la derecha y se enciende stop pare el vehículo presión de aceite solo cuando voy en marcha y giro a la derecha
David de España hace 4 años  
DA
7 respuestas 
Jorge de México hace 4 años
Ha de ser tu electrovalvula de aceite hay que cambiarla
calf de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo. Encontraste la solución?
David de España hace 4 años
Pues de momento nada calf acabo de leer a Jorge pero ya no le cambio nada más hasta que lo sepa seguro porque vamos es algo súper raro solo girando a la dr
Arandeitor de España hace 4 años
Hola, tengo un problema con la salida del aire acondicionado en el lado del copiloto, en el resto sale muy bien, que puede ser????
David de España hace 4 años
Mi consejo tío vendelo yo estoy arto macho arto
Arandeitor de España hace 4 años
Jajajajajajajaja, a mi me va de lujo, esto es algo que le ha salido después de 6 años..., seguro que tiene solución.
Gracias.
Jerry de Perú hace 4 años
Porque la falta de presión de aceite si la bomba de aceite está bien porque no hay presión??
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Presión de aceite

Peugeot 3008 2011 Premium plus triptonic 156cv 140000 kms
Cuando pongo en marcha aparece la alerta que reparar motor. Parar el auto. Y la presión de aceite oscila desde lo más bajo hasta lo más alto. Me dijeron primero que era la electrovalvula de la bomba. Ahora que es una válvula depresora.
Mónica bea de Argentina hace 2 años  
3 casos 
1 caso 

El carro se apago mientras conducía.

Peugeot 3008 2012  48000 kms
Mientras iba manejando en las transitadas calles de Lima, me detuve en un semáforo, al arrancar nuevamente el carro se apago súbitamente y no prendió más. Tuve que llevarlo en grúa a un taller de confianza. En el taller lo es canearon y detectaron múltiples fallas, más de 10, el mecánico me dijo que tendría que ir viendo una por una y probando a ver cuál era la que ocasionó el problema hasta que finalmente determinó que era un problema de motor, no giraba un eje de vielas y que tendría que desarmar la culata para ver cuál había sido el fallo, hasta allí yo entendía muy poco pero no me quedaba… Leer completa
Justoduenas de Perú hace 7 años  
JU
6 casos 
john de Perú hace 7 años
Hola, a que taller llegaste amigo, se puede recomendar?
JOYITA 3008 de Chile hace 7 años
Hola, que pena darse cuenta de que tan hermosa maquina te termina decepcionando tanto, nosotros en casa ya no queremos saber nada mas del vehiculo, esperando que cuando se resuelva el problema de motor que tiene ponerlo a la venta al momento, que hasta lagrimas no ha sacado el auto que tanto deseamos, ha sido un dolor de cabeza y de bolsillo el tenerlo.
jlopez de Chile hace 6 años
Que problema tuvo, me indicas donde compraste los repuestos
Leandro de Perú hace 7 años
Hola Justo
Como se llama el taller al que llevaste tu carro, tienes la direccion o telefono. Gracias

Leandro
Raymundo Saavedra de Perú hace 7 años
Hola, a que taller lo llevaste? Al de Jose Luna en La Mar (Miraflores)?
Juscein de Perú hace 5 años
Yo justo lo lleve ante ayer al taller de José Luna por cambio de bateria y toda la computadora se desconfiguro. Lo voy a volver a llevar a ver que me dice.
Omar Gonzalez de México hace 6 años
Así es con la experiencia de esta SUV no quedan ganas de comprar ningún otro coche de la marca, la mía es 2011 y e intentado venderla, pero creo que ya todos saben lo que significa esta joyita. Creo que la tendré hasta que tenga que venderla por partes. U. U
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Avería motor

Peugeot 3008 2017 1.6l Man Diesel 60000 kms
En mi Peugeot 3008 1,6 blue HDI Se enciende un aviso de avería motor, pero cuando lo meten en el ordenador no aparece ninguna avería. Me dicen que la presión del aceite en el cárter es de 8,5 pero en ningún momento ha dado Presión de aceite. Le ha pasado a alguien
Miguel de España hace un año  
MI
1 caso 
claudio de Chile hace un añoContactar profesional
Hola amigo. Soluciono su problema -
Slds
La presion de aceite es regulada en todo momento
Por una electrovalvula que es comandada por la ecu
De acuerdo a las rpm del motor, cuando esta elctrovalvula
Entra en fallo ya no es comandada y la bomba de aceite queda
Liverada en forma directa. Es decir con la maxima presion de aceite hacia el motor
Para evitar daños de lubricacion. La debes cambiar...y se soluciona tu problema...(personal de repuesto te ayuda donde esta ubicada )
Con scanner verifica la presion que debe variar de acuerdo a la rpm
Suerte
Miguel de España hace un año
Buenos días. Una vez en el taller, cambiaron la electrovalvula y seguía dando presión alta, desmontaron el cárter porque desde Peugeot le comentaron que podía ser de una correa interior bañada en aceite que podía estar mal, después de desmontar todo, no había correa, pero si una chupona totalmente obstruida con restos como de goma negros. Después de cambiar la chupona y la electroválvula al probarlo volvió a dar presión alta, 5,6 kg y fallo en centralita. Después de varias pruebas parece que todo está bien aunque tengo el coche en pruebas
claudio de Chile hace un año
Correcto. Te recomiendo usar el aceite recomendado y cambio filtro de aceite
Oportunamente
Slds,
Manuel de España hace un año
En mi coche cambiaron la electrovalbula por averia y le hicieron una campaña gratuïta para cambiarle la correa que va dentro del motor. Actualmente el coche tiene 6.5 años, sigue perdiendo aceite y le pongo 1 litro cada 650km. Ahora tengo que hacer 1000km con aceite de peugeot, para ver el consumo y parece ser no pinta nada bien. Queria saber si alguien le pasa lo mismo y que solucionen le han dado, ?? Recuerdo ,que le han hecho una campaña totalment gratuïta por defecto detectado por Peugeot
Miguel de España hace un año
El aceite y filtros están cambiados en su fecha y con sus recambios. No es normal tanta suciedad en la chupona del cárter.
claudio de Chile hace un añoContactar profesional
Debe ser el recomendado pór la fabrica...
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El vehículo se para en marcha

Peugeot 3008 2009 diesel 99100 kms
El vehículo peugeot 3008, Se para en marcha, da unos tirones, se que da sin fuerza, no responde y se para todo en cuestión de segundos, el primer mensaje que sale en la computadora es filtro de polución defectuoso, freno de mano defectuoso y baja presión de aceite de motor continuación se encienden todos los testigos, parado por completo, lo dejo unos minutos lo arranco y continuamos con el testigo del motor encendido. En el taller ni idea el escaneo con el ordenador no da nada.
arto del peugeot de España hace 8 años  
AR
2 casos 
Alejandro T. de Argentina hace 8 años
Cuando lo ponen en la computadora te tiene que tirar alguna falla, en el sitema queda gravado, si me envias especificamente que te figura tal vez te pueda ayudar ya que ami me paso similar con una naftera. Te anticipo que los tirones seguramente son las bujias y/o bobinas sumado a que deberas revisar la distribucion. No se que kilometraje tiene tu 3008, pero la cadena trabaja a 68 cm de longitud y si se estira comienza a fallar (es la contra de la cadena, pero al menos no se corta como la correa). Si luego de eso la presion de aceite sigue fallando, tenes dos opciones, o es el manocontacto de la bomba de aceite (valor $550 pesos arg. Calculale unos 45 dolares) o la electrovalvula de la bomba de aceite (valor 3200 pesos arg. =300 dolares) espero lo puedas solucionar.
Anadecastelar de Argentina hace un año
Tengo exactamente ese problema. Caen las revoluciones y se apaga. Además de otros como q se enciende el limpiaparabrisas con el auto apagado. La computadora no tira ningún fallo. Necesito solucionar urgente
horacio daniel de Argentina hace 7 años
Estoy leyendo todos los problemas que les ocaciono el 3008 ,que cosume aceite es real muy potente y el turbo cosume ,yo tengo un 2011 con 98.000 km y es una maravilla de auto andar y consumo
Claudia de Argentina hace 7 años
Que suerte Ariel yo tengo uno hace 3 m3ses y ya está en el mecánico por falla de nivel de agua esto y leyendo los comentarios y veo que pasamos todos por lo mismo
horacio daniel de Argentina hace 7 años
El botellon de agua tiene una manguerita que es por donde nivela el agua del circuito el agua tiene que ester por encima de esa manguera ,para cuando el circuito pida agua tenga bien el nivelyo lo reviso periodicamente y le repongo si es necesario,dependidiendo del clima y el uso del aire. Con respecto al consumo de aceite yo uso el aceite cintetico total 5w30 suerte
Tatiana de Argentina hace 9 meses
Hola q tal tengo un problema con un peugeot 3008 sigue prendiondo la luz del aceite. Se le cambio todo tanto bomba como sensores todo nuevo y aun sigue prendiendo lo mandamos a escanear y sigue el mismo problema... abra alguna solucion yevo mas d 3 semanas trabajando en esto le hice todo d mecanica y aun asi sigue asiendo lo mismo
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