Saludos tengo un mazda 3 / 2.0 año 2007 aveces en arrancada se priva y luego despega la mayoria de las veces lo hace en frio el motor. Y en alta cuando pasa de 3 a 4 se escucha un leve pitoneo o gragareo como si fuera cadena de tiempo destendida yo le cambie la pila motorcraff filtro interno filtro de gasolina externo limpieza de inyectores, bujias, filtro de aire limpieza de cuerpo de aceleracion y no consigo la falla del pitoneo en alta y la privacion del motor en frio no lo hace constante si alguien puede darme su opinion se los agradeceria lo escanee y me da facha de mezcla pobre

Hola a todos. Mazda 3 2.0 año 2007 mec. Síntomas pérdida de fuerza. Sube cuestas con dificultad. Esto sucede cuando el vehículo está caliente en frío funciona bien. Se cambiaron bujías, se remplazo una bobina, torre sumergible de gasolina nueva, limpieza inyectores. Maf, computadora, todos los filtros nuevos, se reviso con cámara el catalizador. Y nada. Se ha comido como 4 mecánicos. No presenta fallas en el check engine.

El M3 2.0 2006 cuando esta caliente y piso sobremarcha empieza a sonar un traqueteo/cascabeleo... entre mas caliente esta el motor mas suena... recien se le hizo la caja, limpieza de inyectores, cambio de aceite 15w40 semisintetico. Se le cambio el tapa valvula y se visualizó la cadena de distribución y se ve bien... nada de estirada... mi carro.no tiene vvt ni selenoide vvt... que podrá ser?

Hola buen dia, tengo un mazda 3, año 2008, que compre de segunda mano, el carro presentaba varios codigos, se le cambio el sensor maf se apagaba en minimo, cambie el sensor, y unas mangueras de vacio, limpie cuerpo de aceleracion cuerpo de admision, limpieza de inyectores, cambio de bujias... y mejoro mucho su desempeño, persistia el p0012, lo pusieron a tiempo, pero esta falla, hace que el carro cuando esta en su maxima temperatura, acelere y no responde asi este a fondo, tengo que apagarlo y encenderlo para que mejore pero es solo un par de km y vuelve la falla, quien me podria ayudar a resolver este problema

Tengo un mazda 2006 2.3 estandar, cuando lo compre el auto andaba al 100 pero al año empezo a tener una falla cuando hacia mucho calor despues de usarlo un rato se sentia con perdida de fuerza y al encenderlo de nuevo se batallaba tenia que pisar el acelerador para que encendiera, lo lleve a revisar y le cambiaron el sensor de oxigeno y le hicieron limpieza de inyectores y al parecer se soluciono y se apago el check engine pero despues de una semana el auto se empezo a sentir igual, alguien le ha sucedido lo mismo que me pueda orientar? se los agradecería mucho

Saludos,
Tengo un Mazda 3 2008 al cual se le encendió el Check Engine, al escanearlo el mecánico me comenta que marca el sensor MAF y de Oxigen. Ya se le reemplazo el Sensor MAF así como el de Oxigeno de igual manera cambie el Tapón de la Gasolina y le realizaron una limpieza a los Inyectores, y el problema persiste el Check Engine continua encendido y el consumo de Gasolina es muy alto así como también comenzó a temblar y/o vibrar estando parado en D. Ya me lo han revisado en varias ocasiones y no se encuentra el problema. Alguien me puede apoyar con esta situación, ya me encuentro algo desesperado por que ya son muchas visitas con diferentes mecánicos y no se encuentra la falla.

Amigos tengo un problema con mi mazda 3, cada vez que enciendo el aire acondicionado se apaga no aguanta nada el minimo y se apaga, ya le limpie el cuerpo de aceleración, valvula iac, le cambie el map, bujías, cupones de bobina, le hice limpieza de inyectores y en el scanner salia falla del sensor maf y también se lo cambie pero la falla persiste por favor ayúdeme para poder solucionar... gracias de antemano!!!

Alguien sabe si cuando hacen mantenimiento en la concesionaria limpian y prueban los inyectores. Cada cuantos km se debe hacer esto?

Mi vehículo tiene todos los servicios de agencia, sin embargo ya tiene 3 meses allí mismo en reparación y me han solicitado cambio de bomba de agua, mangueras, deposito de anticongelante, empaques de cámara de enfriamiento, computadora, engranes, y actualmente bomba de aceite y nada que me entregan mi vehículo y no me dicen que paso con el mismo, pues yo estaba en la creencia de que si ha tenido todos los servicios allí mismo deben conocer perfectamente el funcionamiento y la respuesta es que : _ es un caso atípico porque no entienden que pasó_ y mientras sigo sin mi carro... Servicio mal en chevrolet campestre León, Gto. Y sin hablar del trato del gerente de servicio y servicio a clientes...La mejor opción, cambio de marca de vehículo... El cliente siempre pierde.

Amigos mandé a limpiar inyectores y ahora quedó echando humo blanco. Esos inyectores se calibran o puede ser otra cosa?

Hola miren. Le hice cambio de aceite a mi getz. Con filtro. Al dia siguiente me empezo a poner raro el motor. Lo lleve al mecanico y dicen que un cilindro el 4 no estaba trabajando. Lo deje para que lo rebisaran. Le hisieron una limpieza de inyectores por ultrasonido y rebisaron cabliado. Ahora me entregaron al prenderlo sigue con esa motror vibrante. Pero al andar se va lo vibrante. Que sera. Fue todo despues del cambio de aceite.