Problemas de Correa de distribución

Correa de distribución
Correa de distribución: Encargada de transmitir el movimiento del cigüeñal al árbol de levas. Mantiene el motor sincronizado.
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Problemas destacados

Se cambio la camara y la cadena de tiempo y no prende

Jeep Liberty 2003 4 puertas motor 3.7 135000 kms
Buenas quien me podria ayudar, ya que tengo un problema con mi camioneta cherokee liberty 3.7 2003, se me daño la camara y le coloque otra y la cadena de tiempo, con sus respectivos puntos, y voy a probar que prende,, sin colocar la tapa cadena y las tapas valvulas, no conectar los sensores del escape etc,solo coloque los inyectores , las bobinas, lac,tap y valvula map , la que hace las mesclas,para verificar al prender la lubricacion y la tension de la cadena y cuando le doy no me prende le doy arranque y da pero no prende y verifico y no disparan los inyectores y las bobinas no le llega corr… Leer completa
hluis de Venezuela hace 8 años  
HL
5 casos 
armando l l de México hace 8 años
Puede ser el sensor que se encuentra en la cadena de tiempo del lado izquiero del motor viendolo de enfrente. Esto si el tiempo de las cadenas esta alinedo perfectamente, puedes checar la impedancia con un multimetro es un simple sensor inductivo.
hluis de Venezuela hace 8 años
El sensor del arbo de leva lo cambie tambien , porque yo creia que era eso y nada que prende
Felix de Venezuela hace 8 años
Revisa la conexion del sensor de Leva quiza este rota
fido de Estados Unidos hace 8 años
Le cambiastes los arbol de levas oh usastes el mismo que tenia
Daniel moreno de México hace 5 años
Le cambie la cabeza de lado derecho así como la compré la puse y no lE cambie la rueda con dientes la q se atornilla al árbol de levas sera x eso que no enciende es la del lado donde está el sensor de posicion
J carlos de México hace 4 años
No será el sensor de cigueñal
Nico de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema amigo y no me prende si descubre el problema me dice por favor
hluis de Venezuela hace 8 años
Segun se bloqueo la computadora por que me aparece la llave con el eslay, el chic que tiene la llave se daño ahora voy aprobar con la otra llave,porque me puse a revisar en otras parte de internet e incluso aqui y sale , que cuando el chic de la llave se daña bloquea, la bomba de gasolina, los inyectores,y las bobinas,lo que tienen que hacer es quitar el scrip. Desbloqueaarla por la puerta de atras o llevarla a la concepcionaria a que te desbloquen la computadora
juan rodriguez de México hace 6 años
Tengo un problema similar no llega corriente en bobinas y no tiene pulsaciones los inyectores
Flores de México hace 4 años
Yo tenia ese problema y era el sensor del arbol de levas quedaba separado y se compuso pero ahora tengo otro problema se me daño la computadora anterior y le puse otra enciende pero con falla asi como de bobinas y me dicen que es el tiempo y aun no logro resolver ese problema
Nelly villasana de México hace 4 años
Hola mi Jeep liberty no arranca l cambia la cadena d distribución y jalo todo bien viaje dos horas y todo bien llegue a casa y la apague cdo kise prenderla ya no jalo ya lleve varios mecánicos y pues k todo STA bien eléctricos y dicen lo mismo incluso hasta le cambié la llave xk según el escaner marcaba k staba blokiada pero no jala ya no se k hacer solo da marcha...
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Banda de tiempo

Jeep Liberty 2002  96000 kms
Este tengo una duda. Tengo una jeep liberty el arracandor se descompuso lo lleve a arreglar i me pusieron a un moor instalarlo i lo puso mal me kemo los cables de la bateria junto con la bateria, ya lo aregle. Ahora la troca estaba bien pero ahora cada cuando al estar o hacer un alto la troca com o ke se avienta, la troca se acelera. I aveces al acelerar no camina igual por una de las bujillas del km sube mas ke la bujilla de velocidad. Ke sera la banda del tiempo o ke dirias
miguel de México hace 5 años  
MI
1 caso 

Mi liberty 2006 no pasa de 2500 rpm

Jeep Liberty 2006 renegade 16065 kms
Tengo un problema con una libety ,soy mecanico y me la dejaron para quitarle una falla que tenia que no pasaba de 2500 rpm ,le mande a reparar la computadora ,le limpie los inyectores ,le cambie las bujias y le cambie el patin de abajo de la cadena de tiempos (la cadena pequeña) porque estaba dañado ,despues de que arme la camioneta quedo acelerando perfecto pero tenia una minima falla porque la cadena habia saltado un diente ,a raiz de eso baje las camaras para rectificarlas ,cambiar una valvula de admision y asentarlas ,despues que armo todo me presento la misma falla de no pasar de 2500 rpm… Leer completa
leonardo de Venezuela hace 9 años  
LE
17 casos 
Angel de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema no pasa de 2500 rpm quien ayuda gravias
Abel de México hace 8 años
Me pasaba, tengo la 2002 standar, el problema es qe se protege, en mi caso se apagaba al llegar a las 2500, y el problema eran sensores de oxigeno. Espero sea el mismo caso. Es asunto de gases. En el caso de trans automatica puede ser la caja de valvulas de la transmision, pero esta solo falla al estar en marcha. Ojala sirva de algo mi comentario, saludos.
SAMUEL de México hace 6 años
Ya le cambiamos sensores de oxigeno checamos las lineas a la computadora y sigue igual
Aldo de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, mi Liberty limited, no pasa de 2500 rpm. Lo peor de todo es que se ha cambiado todos los sensores, tps, iac, se efectúo un ajuste total de maquina, cambio bomba gasolina he inyectores, el arnes de cableado, sensor de cigueñal, claro esta las bujias y cables... incluso el modulo ( computadora ) y nada, no hay ningún mecánico que pueda
Eo Rivera de México hace 6 años
Ya encontraron el problema?, tengo una liberty 2004 y me pasa lo mismo.
Omarcitochapoy2 de México hace 6 años
Buenas noches mi estimado, sólo preguntar si ya solucionaste tu problema y cuál fue el veredicto final, ya que tengo el mismo problema, no rebasa las 2500 rpm, espero por favor me puedas ayudar.
Carlos de Puerto Rico hace 5 años
Por favor si alguien da con el problema me pasa lo mismo con un grancherokee 2006 ya no c q mas hacer cambie cam sensor crank sensor e revisado tiempo cabie rabisa del cam sensor y sigue igual
José valenzuela de México hace 4 años
Con el mismo problema manana trabajatmre a fondo espero encontrar el problema...
José valenzuela de México hace 4 años
Solucionado
Quita el MAP y normalmente de llena de aceite y falla, limpia lo con carbucleen también limpia el orificio donde entra el map. Será tu solución. Si no deberás remplazar el
MAP... Normalmente eso pasa por falla de la válvula Pcv que se pega e intruduce aceita ala admisión...
Aldo de México hace 4 años
Cambie el modulo ( computadora) y se termino el problema
José valenzuela de México hace 4 años
No cabe duda que cada carro tiene sus síntomas jejje saludos
Alivalderrama de México hace 2 años
Bro pasame tu número por favor
David Macias de México hace 4 años
Alguien más le encontraron otra solución me sigue igual no pasa amas de 2500 RPM
Richard de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo, soy propietario de una liberty kj año 2006, el tenía problemas de entonacion y las revoluciones no subían de 2000 rpm, el vehículo fue llevado a 3 talleres distintos donde cambiaron desde turbina de la caja, inyectores cadena de tiempo revisión del ecu, sensor de posicion de leva para entregar el vehículos en las misma condiciones, hasta que decidí revisar la ecu por un servicio especializado Edwin full car en valencia donde dectecto y corrigió problema en los driver de los inyectores y problemas resultó.
Jonas de México hace 2 años
Amigo soluciono el problema con esa liberty soy mecanico y tampoco he podido dar con la falla
Aesy parts de México hace un año
El mismo problema liberty 2005 no sube a mas de 2500 rpm limpie el sensor map y por herro no conecte el regulador del alternador y la heche a jalar asi, y funciono muy bien iso sus cambios y rebolicionaba muy bien arriba de 3500. Pero me percate que el foco de la bateria encendio y conecte el regulador del alternador de nuevo y regreso la falla. Procedere a revisar el sistema de bateria, ojo fue pura casualida o herror mio.
David de México hace un año
Gracias ya desconecte el alternador y se quito la falla ahora voy a buscar porque falla al conectar el alternador
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Sonido en la mañana cuando la enciendo SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2005 Jeep Cheroke limited Liberty 4x4 Motor 3.7 300000 kms
Cuando enciendo la camioneta JEEP Liberty 2005 en la mañana comienza a sonar como un taqueteo intermitente, suena y se quita, suena y se quita hasta que comienza a calentar y se quita. No suena después en todo el día, a menos que dures mas de dos hora o mas estacionado y vuelva a encender. Cabe destacar que hice el motor hace un año y a los 6 meses comenzó este problema. Se cambio el kit cadena de tiempo, y el problema persiste, este año han bajado el motor dos veces, para chequear fuga interna y juego de taquetes, sale sin el ruido (serenita) y al llegar a los 2500 km aproximadamente comienza… Leer completa
Eudy Gimenez de Venezuela hace 9 meses  
EU
4 respuestas 
EFFICARS de Venezuela hace 8 meses
Cambia de mecánico tiene problemas interno con el motor o cadena o taquete o presión de aceite
Eudy Gimenez de Venezuela hace 8 meses
Cambie de mecánico después que hice el motor, de allí la he llevado a un taller especialista en Jeep y sigo con el problema.
EFFICARS de Venezuela hace 8 meses
@Eudy GimenezQue mal que no ha solucionado su problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Eudy Gimenez)
Eudy Gimenez de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes. El problema eran los taquetes. Los cambie y listo. Se acabo el sonido en las mañana al encender
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Falla de arranque

Jeep Liberty 1995 4 puertas, gasolina, motor 4.0, cherokee  244684 kms
Ajuste mi motor y no arranca ya lo checaron un electrico y me checo inyectores, sensor de transmision. Distribuidor, computadora y bobina y la chispa dice que esta perfecta y el mecanico checo la cadena del tiempo y esta en sus puntos de posicion y checo compresion y punterias que no esten apretadas y todo esta bien y aun haci no arranca mi pregunta es ¿ si el aro dentado o cremellera se puede poner en otra posicion que no sea la correcta porque hace explosiones por la entrada de aire al motor? o algunas sugerencias que me puedan dar por favor de ante mano gracias.
el maistro de México hace 9 años  
EL
3 casos 
Master de México hace 9 años
Mi friend es el tiempo del motor esta mal por eso las explosiones en el potenciomentro de mariposa o en multiple de admision otra no puedes poner la cremallera mal es a prueba de weyes te darias cuenta con la marcha al destrosar el bendix saludos.
mario de Estados Unidos hace 9 años
Mira creo que tiene rason sobre el tiempo si no prende no hay otra cosa si hay chispa y gasolina deberia prender
capitfantasma de México hace 9 años
Lokedise master es sierto sino se cincronisa vien la cadena no teva a arrancar por eso son las explosiones en la admisión pues todo lotienes chispa ignicion compresión
Verito de Venezuela hace 5 años
Hola "el maistro" quisiera saber si lograste solucionar tu problema, tengo una grand cherokee laredo 2002, da marcha pero no arranca, hace explosiones por la entrada del cuerpo de aceleración. Ya he traído varios mecánicos y no dan con lo que es, tiene chispa, tiene gasolina, tiene compresión el motor pero aun así no arranca, si pudieras darme una idea de como solucionarlo, muchas gracias
Tito del Corral de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes. Tuve que cambiarle el multiple de admisión a mi cherokee liberty 3,7 KK, porque hizo una explosión producto que le hicieron una prueba, echándole gasolina, y me jodieron el multiple. También le cambié la pila de la bomba de gasolina. Le puse las piezas nuevas pero ahora no quiere arrancar...no hace nada ni como si estuviera debil de bateria...será que se bloqueo el sistema de seguridad de la camioneta? será que la explosión esa de gases acumulados echó a perder otra pieza??? alguien me ayuda por favor...
Lez56 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes... tengo el mismo problema, justamente están bajando las cámaras para revisar las válvulas de admisión y escape que están perdiendo compresión, harán un ajuste y armar nuevamente. Ademas tenia un problema en un relay que no mantenía la corriente en los inyectores y bobinas! Espero que estoy resuelva el problema y encienda como debe ser
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Motor vibra mucho y parpadea el check

Jeep Liberty 2002 Sport 130000 kms
Buen dia de pronto mi liberty empezó a jalonear bruscamente en alto total vibra mucho la maquina al momento de que jalonea y pierde potencia ademas no puedo pasar de 3000rpm, porque no me da potencia. El check empieza a parpadear a veces se queda encendido y al ir a velocidad constante se apaga
Me sale los siguientes codigos:
P0300
P0303
P0304
P1391
P0455

Ayuda alguien que me oriente , espero no sea la cadena de tiempo. Saludos
Dani Rdz de México hace 7 años  
DA
8 casos 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Bueno pues te esta pidiendo a gritos llevar a revison trae falla de cilindros te deho el numero del taller por calquier duda o servisio 5565817254
Dani Rdz de México hace 7 años
Le encontraron problema en unos diodos de la computadora, gracias
Sergio de México hace 5 años
Donde encontraste las cuatro? Porque solo me vende una en Autozone o como las piden? Hablo de las válvulas PCV.
guillermo de México hace un año
Si no saben como solucionar el problema gente, mejor no opinen, Que verguenza que son muy dramaticos y por ejemplo en este caso muchos responden, cambia tu computadora, las bobinas y las bujias...solo falta que digan , anillada, pintura nueva, cambio de radiador y de llantas. Que pena con ustedes. Reina la ignorancia,.
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Foco de aceite se enciende y hay ruido en el motor

Jeep Liberty 2002 4W 3.7L 1 kms
Hola yo tengo un problema con una Jeep Liberty 2003 motor 3.7 El problema comenzo cuando en un viaje se prendio el foco del aceite y comenzo con un ruido de taka taka, detuve el vehiculo en cuanto pude y solicite grua. Segun el mecanico el problema fue en una cabeza y cadena de tiempo. Lo reemplazo y segun el limpio carter y sedaso, reviso bomba de aceite. Me entrego la camioneta y el problema persistio, volvio a encender el foco y volvio el ruido. Lleve el vehiculo con mi mecanico y me dijo que el motor estaba ya amarrado, el mecanico anterior no realizo bien el trabajo y causo que se amarra… Leer completa
Eduardo de México hace 6 años  
ED
2 casos 
davis de México hace 6 años
Hola Eduardo, puedes intentar cambiando la bomba de aceite, las bombas de aceite se rallan y pierden presión, de preferencia que sea la original, son algo costosas pero es una buena opción, yo hice lo mismo con una y me funciono, espero te sirva saludo.
Eduardo de México hace 6 años
Gracias, se lo comentare al mecanico. Segun el mecanico sigue tapada alguna vena de aceite y que por eso la camioneta enciende bien y despues comienza a parpadear el foco del aceite y comienza el ruido, va perdiendo presion
Pedro guerra de Venezuela hace 5 años
Hermano por casualidad lograste solucionar el problema a mi me esta pasando lo mismo necesito ayuda por favor
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Foco del aceite

Jeep Liberty 2004  136000 kms
Hola, tengo una liberty 2004, un dia comenzo a prender y apagar el foco del aceite, hasta que en una vuelta se detuvo y ya no arranco, me di cuenta que se dio tremendo calenton que daño varias partes, le arreglaron varias cosas; las juntas, sellos del motor, cadena de distribucion, cepillaron una cabeza, fuga en radiador, etc desgraciadamente el mecanico con el cai era muy tranza costo total 10,000 el foco seguìa, la llevamos con mi mecanico de confianza y volvio a bajar el motor, le cambio el sensor, el bulbo, checo y limpio el carter, el filtro, nuevamente cambio de aceite, verifico los meta… Leer completa
Ely p de México hace 7 años  
EL
2 casos 
Omar de Venezuela hace 7 años
Amiga, un saludo... según tu relato no es fácil opinar por la sencilla razón de que primero te hicieron mal el trabajo, luego "tu mecánico de confianza" hizo algo mejor que el anterior y si se rindió... pues no es fácil opinar, sinembargo te puedo comentar que en mu humilde opinión "todo son varios sistemas" si se quiere ver independientes pero que cada un depende de los demás o se relacionan. Todo esto para decirte que tu problema se resuelve con un mecánico integral "multiservicios" capacitado, con experiencia y equipos de diagnóstico para poder detectar la o las fallas que presenta en su totalidad... luego del diagnóstico acertado proceder a reparar o cambiar solo lo necesario, este diagnóstico puede ser de un par de horas cuando mucho... al detalle, al aplicarle fluidos, filtros, repuestos de calidad y de manera adecuada no se pueden producir todos esos problemas que te presneta... si quieres agrégame en face y te ayudo... un saludo
frankfeola de Venezuela hace 4 años
Hola Omar me gustaria contactarte tengo una liberty [email protected] o 04129501643
Luis rodriguez de México hace 6 años
El problema lo tiene en las cabezas ay q sepillarlas o ver si no tiene fisuras
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Busca un mecanico que sea ingeniero electromecanico
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Ruido en el motor

Jeep Liberty 2006 Motor 3.7 510000 kms
Buenas noches saludo cambie la bomba de aceite con su respectivo kit de cadena de tiempo, enciende perfecta y despues de dos dias vuelve el sonido se le quita y viene y titila la luz de aceite en el tablero gracias
Alexander de Venezuela hace 3 años  
AL
1 caso 
Alexander de Venezuela hace 3 años
Buenas noche saludo le cuento que el problema siguio tuve que csmbiar las conchas. De. Biela y bancada se reviso el cigueñal y listo resuelto el probkema.
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Cadenas de tiempo

Jeep Liberty 2002 4 puertas motor 3.7  25000000 kms
Mi Liberty brinco cadena de tiempos y la compre y las monte nuevas al encender ahora no me manda chispa el cilindro número 1 y el número 5 que será disculpen las molestia
Josealiendo de Venezuela hace un año  
JO
1 respuesta 
@TallerMastertech de Venezuela hace un año
Revisa los sensores de cigueñal y de levas, o en su defecto la rueda de transmision de señal que va con la cadena, si alguno de los componentes no mandan señal la computadora no lo interpreta y se queda esperando esa señal, y recomiendo escanear para confirmar la informacion,
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Mi liberty 3.7 sincronmi

Jeep Liberty 2005 3.7l Man Gasolina 4 puertas 6 velocidades 202000 kms
Mi liberty no pasa de 2200 rpm y cuando apago y prendo rapido empíeza a acelerar bien unos segundo y se vuelve a bloquear, ya revise la cadena de distribucion y esta perfecta
zenon velasquez de Venezuela hace 3 años  
ZE
1 caso 
CristhianAraujo9612 de México hace 3 años
Checa cambiar el sensor de cigüeñal
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Prende y Apaga Luz de Aceite

Jeep Liberty 2004 4 puertas 3.7L 171780 kms
Le cambie motor a mi Jeep Liberty 2004, ya que se me boto la cadena del tiempo y descompuso una de las cabezas, entonces compre un motor de 2da, le cambiaron la bomba de aceite ya que no habia presion, y estaba todo bien apenas hace 3 dias empezo la falla , fui hacerle el servicio y volvio a prender, lo lleve a que me lo revisaran pero andaba bien de todo, y no encuentro que pueda ser alguna ayuda
Gibran Charo de México hace 5 años  
GI
1 respuesta 
ruben muciño m. de México hace 5 años
Checa la presion de aceite del motor , si esta correcta usa otro sensor de presion de aceite de buena calidad ademas del filtro de aceite y el aceite original mopar
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Enciende luz aceite, deja de lubricar

Jeep Liberty 2004 motor 3.7, 4x4, automatica 96477 kms
Cambie cadena de tiempo/motor y empezó a encender luz del aceite al rato de arrancar el motor y deja de lubricar,sospechamos de obstrucción en el colector de la bomba de aceite, le puse aceite 20/50,
nicovel58 de Venezuela hace 7 años  
NI
8 casos 
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