Problemas de Bomba de gasolina

Problemas destacados

Falla en bomba de combustible

Ford Ranger 2007 xlt 4 puertas 3.0  125000 kms
Hola mi problema es que me costaba arrancar mi camioneta mucho ni con puente arrancaba y le puse arranca motor y enciende rápido lo hago chequear con la computadora y salta falla bomba de combustible que por cierto me salio caro, lo cambio y anda de 10 unos 5 dias después y de repente no anda se paro la camioneta pongo arranca motor y arranca y se apaga ¿cual podrá ser el problema o la bomba de combustible '? le trate de purgar el filtro de combustible y no manda combustible ni con el contactosera que la bomba era mala? era una cagada???
Por favor ayuda que reniego con eso desde que la compre...
gutilan de Argentina hace 10 años  
GU
26 casos 
alejandro melon de Argentina hace 10 años
El problema se debe a un combustible de mala calidad o bien la bomba es de reemplazo y no es original y como todo lo q no es original causa problemas...tambien puede ser el ramal q envia la señal a la bomba, si hay un cable cortado no va a recibir la señal. Y aparte trabaja con un relaid, q cuando la pones en contacto hace funcionar la bomba durante unos segundos hasta q llegue la presion a la bomba de transferencia. UN consejo, llevala a un taller que tengan un scanner y ahi t lo van a solucionar.
Juan de México hace un año
En el scanner no aparece falla de bomba de combustible, solo aparece que esta lista para verificar (En México CDMX), Mi camioneta es 2017 Ford Ranger XLT Hecha en Argentina, fallo la bomba la compre Original y con la mano de obra 525 Usd. En agencia.
Victor de Honduras hace 10 años
Si estas seguro que la bomba de combustible no le manda combustible al motor y ya le cambiaste el filtro de combustible y la bomba auque no sean originales los repuesto deberia de encender el motor si lo unico con este tipo de repuesto es que su duracion es muy limitada, revisa los fusibles de esta, revisa el sensor de choque este desconecta la alimentacion de la bomba en una colicion y esta ubicado en el lado derecho del acompañante de la cabina ese lo puedes puentiar o probarle continuidad con un tester.
Vickymario de México hace 5 años
Hola... me puedes decir por favor como se puentea el sensor de choque?... me urge gracias
efren de México hace 10 años
Y en donde se encuentra relaid de la bomba de la gasolina si es un picap ranger 2006 y como trae 5 relaid cual de esos es
Jorge777 de Argentina hace 9 años
También tengo ese problema. Probé la bomba directo de la batería y funciona pero dentro del tanque no. Los relay parecen funcionar pero encuentro la solución. Alguna idea?
sergio gutierrez de Argentina hace 9 años
Tengo un ford ranger 2006 diesel el problema es que tardaba demacia en arrancar y el mecanico me dijo reemplace la valvula de presion de combustible y con suerte arranco al instante pero lugo de 2 meses el mismo problema de esto hace como 2 años y asi ando cada vez que no arranca le compro una valvula nueva y funciona pero yo quiciera una solucion definitiva cual seria la solucion? a los que me den una mano gracias
luis angel de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo el siguiente problema con una Ford ranger. Ya le e cambiado la pila varias veces para detectar si es la falla y nada cuando le doy arranque me expulsa la gasolina por los cilindros que podría ser.
sergio gutierrez de Argentina hace 7 años
Por favor podrias decir el modelo de la ford y si llega combustible a los cilindros esta bien solo tiene que producirce la explosión y funciona
virginia de Argentina hace 7 años
Yo tengo una ford ranger 2007 3.0 power storc y ya le cambie a bomba de gasoi que va en tanque tres veces. Cual es el problema que origina esto. Cambie de marca de gasoi porque ypf venia malo e igual se rompio.
sergio gutierrez de Argentina hace 7 años
Hola primero tenemos que saber que problema tiene la bomba 1 si es el motor?-o el defecto esta en los componentes de la bomba --- o en la magueritas de la bomba por ejemplo si es el motor que deja de funcionar por que se quemo la bobina si es asi entonces tenemos que averiguar que hace que se queme el inducido del motor tal ves esto ocurra por sobre tension o sea que el motor de la bomba se esta alimentando con un voltaje superior a los 12 voltios --- averiguar que es lo que esta dañado en la bomba y comentar
virginia de Argentina hace 7 años
En las veces anteriores fue el motorcito. Lo midieron y le pasa corriente normamente. El mecanico me dijo que quizás el gasoil venia sucio y que eso forzaba la bomba y por eso se quemaba. Pero la ultima vez limpiamos todo el tanque y circuito con cambio de filtro y nos duro solo dos meses.
sergio gutierrez de Argentina hace 7 años
Y ahora esta nuevamente quemado el motor?
O es que el motor esta bien y no llega el combustible al filtro?
virginia de Argentina hace 7 años
No, se quemo el motor de la bomba q esta dentro del tanque. Igual q las otras veces. Le puse motores genericos porque ford te vende todo completo y sale $14.000
sergio gutierrez de Argentina hace 7 años
Bien el motor que esta dentro del tamque se puede que mar por... falta de combustible... sobre tension de alimentacion no debe superar los 13 Voltios ---- fallas en los pistones y componente de la misma bomba para solucionar este problema desarmar totalmenta la bomba todo lo relacionado al motorcito y revisar algun componente desgastado que impide que la bombita chupe combustible y tal ves por eso se quema el motorcito ver detenidamente esos elementos si todo esta bien armar la bomba fuera del tanque y hacerla funcionar para verificar tal ves alguna perdida de combustible en las mangueritas de la misma probar 1 hora 2 horas o mas hasta estar seguros que todo esta bien para este trabajo armar un pequeño banco de prueba alimentar la bombita co 12 votiols de la misma bateria y luego comentar
virginia de Argentina hace 7 años
Lo de la falta de combustible me lo habian dicho. Por ese motibo mantengo sie ¡mpre el tanque con no menos de la mitad y las dos veces posteriores a eso se quemo igual. La vez anterior a esta desarmamos toda la bomba que va sumergida y limpiamos todos los filtro que lleva en el extremo de la manguera que chupa combustible y cambiamos gomitas y todo lo que se podia cambiar. Yo creo que debe ser una falla electrica que hace que se queme.
sergio gutierrez de Argentina hace 7 años
Bien ahora si esta armado y funcionando colocar un voltimetro en los cables que alimentan a la bomba y este debe de indicar 12 votios 0 13 voltios mirando el instrumento (voltimetro) pisar el pedal de ascelerador hasta llegar a las 2.500 revoluciones para verificar si la tension en el voltimetro sube y cuanto sube si llega a pasar de los 13.8 o mas en ese caso colocar el voltimetro en los bornes de la bateria no en los teminales y hacer la misma operacion para verificar cuanto sube si sube un poco pero tanto como e motor desarmar o remover los conectores limpiarlos y lubricar con grasa y armar nuevamente probar las variaciones de voltaje avisar
Pablo de México hace 4 años
A que voltaje trabaja la bomba ranger mod.91 americana
daniel1980 de Argentina hace 5 meses
@sergio gutierrezHola, a mi ranger le baja a 8 volt cuando piso el ascelerador
sergio gutierrez de Argentina hace 7 años
Te comento que este sistema tiene 4 motores 1 en el tanque de combustible 1 en la bomba de presion 1 en la bomba de presion que llama bomba de volumen 1 en la misma boma que se llama de comtrol de presion http://www.itrix.com.ar/Portfolio/web/…
Carlos parra de Argentina hace 7 años
Hola mira no llega corriente a la bomba q puede ser la puse nueva la probé y anda es como si fuera q no le llega corriente
klaviertuner de Argentina hace 6 años
Hola , generalmente cuando se queda sin gasoil , la bomba que va en el tanque trabaja en vacio y se resetea el switch de inercia (boton Rojo) que esta sobre el torpedo del lado del acompañante detras de la alfombra, resetea el switch apretando el boton rojo y luego tendras corriente, si por alguna razon te quedaste sin gasoil lo que tenes que hacer es bajar el tanque y desconectar la manguera del conector grande y lamenablemente tenes que chupar del cañito hasta que te llegue el gasoil a la boca , escupilo (obviamente) y asi se purga la bomba de gasoil que trabaja como una bomnba de aceite con el tradicional sistema de extrangulacion, una vez purgada la bomba pone contacto y comproba que tire gasoil iunos 10 segundos. La bomba de gasoil ubicada en el tanque no chupa por si sola si no esta purgada, aparte tiene una valvula de retencion que trabaja con un resorte por lo cual vas a tener que chupar del cañito bastante fuerte para poder vencer al resorte de la valvula de retencion, cosa que con una bomba de vacio para la purga no logra hacer. Luego conecta la manguera, desconecta la del filtro de gasoil que va en el motor, y pone contacto de nuevo para verificar que llegue combustible, una vez que llegue conecta la manguera, abri el purgador del filtro asi sale posible agua , pone el purgador de nuevo y dale arranque nomas.
sergio gutierrez de Argentina hace 7 años
Fijate bien y comenta si es el motor del tanque de combustible o es la valvula reguladora de presion que es igual que un motor avisa
Hector de México hace 7 años
No marca la cantidad de gasolina mi ranger 93 americana. Mi duda es que i al bajar el tanque y checar el flotador la bomba también hay que desmontarla?
sergio gutierrez de Argentina hace 7 años
Mejor asi podrias hacerle un mantenimiento a los filtros que estan en el tanque de paso lavar el tanque
Gustavo de Argentina hace 6 años
Mi problema es que me entra gasoil al Carter puede ser que sea la bomba de gasoil o x la bomba injectora
sergio gutierrez de Argentina hace 6 años
Fijate en el filtro de combustible y --- desconecta la manguera que viene del tanque de combustible -- con la manguera desconectada dale contacto y miras si sale combustible por la manguera desconectada la bomba del deposito esta funcionando bien entonces nos queda la valvula de presion de combustible esta no esta trabajando y tendras que reemplazarla
Jorge777 de Argentina hace 6 años
Que vehículo es??? Funciona o no la camioneta?
Gustavo de Argentina hace 6 años
Si funciona si no que se me disparó y logre pararla le saque toda el aceite que tenía gasoil y arranca lo más bien pero no se por donde entró
Jorge777 de Argentina hace 6 años
Te repito la pregunta, a que vehículo haces referencia? Si la distribución trabaja con cadena puede ser que pase combustible a la distribución y de ahí al carter.
Horatiss de Argentina hace 3 años
Que presion deberia llegar a al filtro??
sergio gutierrez de Argentina hace 3 años
Buen día es probable que sea por sobre tensión podría ser falsos contactos en los bornes de la batería o en los terminales de los cables conectados en los bornes podría ser la batería con defectos internos y estos generan sobretensión podria ser el alternador con falsos contactos podría ser el regulador de tensión del alternador
Jalil de Argentina hace 6 años
Hola tengo una ford ranger 2015 motor 2.2 u ya varias veces me quemó la bomba de combustible , y a la misma ves las luces bajas...la verdad ya no se que hacer , espero puedan ayudarme.
sergio gutierrez de Argentina hace 6 años
Por lo general está relacionado con los inyectores yo reemplace la válvula de presión de combustible y te funciona una temporada pero al final tenés que reemplazar. Los inyectores
Jorge777 de Argentina hace 6 años
Si algún componente se quema es un problema eléctrico. Debería revisar la corriente que llega a la bomba y a las luces antes de seguir cambiando.
Jaquelin de México hace un año
@sergio gutierrezHola tengo una Chevrolet Silverado 2000 que prende pero como que quiere apagarse ya le checaron la bomba y los inllectores y como que fue menos pero truena como si fallara la bomba que pasará ?
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Alguien me puede enviar un tutorial o explicar cómo sacar la válvula reguladora de caudal. Ford ranger 3.0 motor internacional modelo 2010
La chata no arranca. Le llega gasoil al comon rail pero creo que un chorro de baja presión. Le afloje el caño que. Conecta el comon rail con el inyector le di arranque y sale un chorrito. Repito no arranca. Tiene bomba de combustible la que va en el tanque nueva, valvula reguladora de presion nueva y tambien tiene el interruptor inercial de combustible nuevo. Ya le pasaron el escaner y le borraron todos los errores. La verdad se me quemaron los libros y no se que hacer
sergio gutierrez de Argentina hace 6 años
Buen dia Ramon yo utilice una llave de tubo de 28 mm que encaja en un mango de 1/2 pulgada te comento que tengo una ranger 3.0 2006 y pase un calvario con un problema parecido le reemplace mas de 10 veces la valvula reguladora de presion y funcionaba una temporada y luego la misma falla se apaga y no enciende reemplace la bomba de combustible del tacho lave un monton de veces el tacho y nada reemplazaba la valvula reguladora de presion y siempre arrancaba pero la alegria me duraba poco el bombista decia que eran las valvulas que no eran originales claro no se conseguian y le colocaba la de peugeot que era la misma con la diferencia que el conector de alimencion electrica era recto y no en forma de codo como el original por ultimo de dice el bombista que es la valvula reguladora de caudal y compre esa valvula que es un poco mas larga y mas delgada la reemplace y niciquiera arranco con el cambio de esa valvula asi que nuevamente compre la valvula reguladora de presion y arranco y asi andube como un año o mas cambiando valvulas reguladoras de presion hasta que otro bombero me dice son los inyectores los revisa y dice es el primero me coloca un recambio y funciono pero tambien una temporada por ultimo cansado de rebotar decido reemplazar los inyectores y decidi que sean nuevos por que recambio no duro mucho los compre por mecado libre de lautaro diesel en cordoba los reemplace personalmente a los 4 inyectores y tambien la valvula guladora de recpresion y arranco a la primera funciono como unos 5.000 Km. y luego se apago llamo por telefono a lautaro y le comento y le comento mi desgracia y este me dice mira viejito no limpiaste bien el deposito - las cañerias y tal vez no reemplazaste el filtro de combustible y ai nomas plantado en la ruta entre san pedro y guemes con la familia pido auxilio a un remis y llego a jujuy y compro la valvula reguladora de presion y un filtro de combustible vuelvo coloco los elemtos y doy arranque y enciende hasta ahora hace mas de un año que no se apaga cuando quiere y recorri desde que cambie los inyectore mas de 150.000 Km te deseo suerte y que arranque y no falle usa siempre buen combustible no comentas cuantos Km. tiene pero la ranges que tengo es 2006 y empezó a fallar a los 160.000 Km ahora tiene 340.000Km y nada de pelicula un brazo
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La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Hola Sergio Gracias por responder. Te cuento que la chata tiene 211 mil km.
Creo que voy a tener que cambiar la válvula reguladora de caudal porque solo cambié la de presión.
Leí en el manual del taller de la Ranger que no se cambia la válvula reguladora de caudal.
Veo que eso no es cierto pues tu dices que la cambiaste. Podrías decirme como lo hiciste?
Si no entiendo mal usaste un tubo 28 ?
sergio gutierrez de Argentina hace 6 años
Si utilice una llave tubo de 28mm lee bien mi comentario y te darás cuenta que el reemplazo fue inútil sin resultado
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Entonces amigo si mal no entiendo vos para dejarla bien (al menos por 150 mil km y más) cambiaste los 4 inyectores, filtro de combustible (eso sin contar lo de las válvulas)
sergio gutierrez de Argentina hace 6 años
Si Ramón esa es la válvula de caudal que en mi caso no dio ningún resultado y los problemas se solucionaron cuando reemplace los inyectores no tengo scanner ni nada con una llave de tubo afloje el soporte que apariciona a los inyectores y coloque los nuevos cada uno con una arandela nueva que es de bronce y lleva en la punta del inyector
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Buen día Sergio si aprendi a sacar y poner los inyectores cuando cambié la tapa de válvulas pero mi duda es si al poner inyectores nuevos hay que cargarle un código ya aquella vez le puse los mismos q tenía
sergio gutierrez de Argentina hace 6 años
Mirá desde que le cambié los inyectores nadie toco nada los coloque u di arranque y funcionó hasta ahora no hice ninguna verificación con scarner ni nada
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Esta es la válvula reguladora de caudal? Y según tu experiencia la cambiaste al vicio?
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Jorge777 de Argentina hace 6 años
Le hago una consulta. Usted midió la presión que tiene en el raíl al dar arranque ? Un inyector con exceso de retorno y no arranca
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
No lo medi, pero vez se pinchó la manguera de retorno y a mi modesto entender no salia gotas sino un chorro bastante abundante.
El exceso de retorno es reparable ?
Jorge777 de Argentina hace 6 años
Solamente cambiando el o los inyectores. Se puede medir la presión con un tester en el sensor que está en el raíl.
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Podrias explicarme cómo se hace? Gracias
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Al cambiar los inyectores hay que "avisarle" a la ECU ?digo cargar el Núm de serie y otros Núm requeridos o no hace falta? Yo tengo un Escaner
Jorge777 de Argentina hace 6 años
Tiene 3 cables,estando puesta en contacto, el cable negro del tester puesto a masa y con el rojo busca el cable que lleva corriente al sensor(5 volt). Cuando lo encuentras busca con el negro del tester el cable que lleva masa al sensor, en ambos casos debe ser 5 volts la corriente de entrada. El cable que queda corresponde a la señal de salida. Ahora mides con el rojo en este y el negro en la masa (alrededor de 0,5 volt). Si todo mide bien dar arranque y tiene que superar 1 volt para que la ecu de señal a los inyectores.
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Muchas gracias. Mañana lo haré tal cual me. Dijiste y te cuento que tal me fue
Jorge777 de Argentina hace 6 años
La verdad es que si falta presión lo recomendable es ir a un taller y que revisen todos los inyectores.
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
En mi pueblo no hay un taller diesel. Hay a 50 km
Jorge777 de Argentina hace 6 años
Yo simplemente trato de ayudar xq a mi me pasearon x todos lados hasta que me cansé. En mi caso comenzó poniéndose en emergencia hasta que no arrancó más, solucioné hasta hoy con un inyector que tenía exceso de retorno. También cambié la válvula de presión pero era xq el motor estaba inestable, no influía en el arranque y tampoco lo detectaba con los scanner
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Para poder ponerse en mi lugar hay que conocer el interior profundo de la Argentina. Estar a 2.000 km de Capital no es fácil. Agradezco de corazón a los que ayudan de manera solidaria. Si yo pudiese la entrego a un experto para que me la repare bien
sergio gutierrez de Argentina hace 6 años
Mirá desde que le cambié los inyectores nadie toco nada los coloque u di arranque y funcionó hasta ahora no hice ninguna verificación con scarner ni nada hace cuanto tiempo le cambiaste la valvula reguladora de presion nunca usea limpia inyectores por que ese aditivo limpia todo el tacho la bomba la cañeria el filtro nuevamente la bomba que esta en el motor y todas las valvula nuevamente la cañeria por ultimo el carril y toda esas particulas trancan mas aun a los inyectores
Cuando desidas reemplazar los inyectores reemplaza tambien la valvula de presion y el fintro de combustible lava el tacho o deposito de combustible y purga un poco la cañeria y colocalos

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La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Ok muy útil todos tus cometarios. De manera que solo me queda agradecerte mucho y en cuanto tenga novedad lo haré saber por este medio
sergio gutierrez de Argentina hace 6 años
Ok suerte que todo salga bien
Sandro de Argentina hace 6 años
Hola tengo Tánger 3. O 4x4 2008 me va quemando 7 bomba de gasoil le han de todo y he gastado mucho dinero me aconsejaron que le haga una instalación aparte solo para la bomba me podran ayudar x favor muchas gracias
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Hola antes de cambiar la instalación fijate de cuánto es el fusible que le va a la bomba. Debe ser de 5
juan de Argentina hace 6 años
Buenas, en que parte de la camioneta esta el fusible de la bomba de combustible del tanque?
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
En la fusiblera que está dentro de la cabina a la izquierda del conductor arriba
Es uno de 5 amp
Javier armenia de Argentina hace 5 años
Hola buenos días tengo una ranger 2011 3.0 la falla que tiene es un tiroteo como si le faltara combustible pero lo hace con la 5 puesta en ruta tampoco lo hace siempre ya hace más de 2 años que la tengo y le cambié inyectores,las dos valvula de combustible ,la bomba del tanque porque se quemo(siempre anduvo la camioneta normal con la bomba quemada) hasta el turbo porque cuando le pones 5 pierde potencia hasta el pedal del acaparador cambie y nada me dijeron en un servís Ford inyectores y retorno y lo único de retorno que he rivisado es la valvula que va en la bomba de el tanque si alguien me da una mano gracias
sergio gutierrez de Argentina hace 5 años
Mira tenia un caso parecido con la Ranger 2006 con tironeos en la 5 caja y le reemplazaron la válvula de presión de combustible y hasta ahora no falla ya hace como 3 años y todo bien
Javier armenia de Argentina hace 5 años
Gracias por responder yo se las he cambiado pero no cambio, sabes si esa valvula de retorno falla puede que le quite presión al circuito y por eso fallé?
sergio gutierrez de Argentina hace 5 años
Esta es la válvula reguladora de presión
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Javier armenia de Argentina hace 5 años
Hola si es esa y la otra es un poco más fina y larga pero las dos que lleva las cambie por que me dijeron que ese es el problema más común pero no mejoro hasta la 4 cuarta anda perfecto pero cuando viajas los hace en 5 y no tiene aceleración vía pistas el pedal y te que como un cuarto de recorrido y acelera más
Jorge777 de Argentina hace 5 años
Lo único que te está quedando es el sensor del riel.
Javier armenia de Argentina hace 5 años
Perfecto lo voy a revisar o hacer que lo revisen mejor jaja y les aviso gracias por asesorarme abrazo
Javier armenia de Argentina hace 5 años
Otro dato que se me olvidó comentar es que con el escáner acusaba que de los 4 inyectores (los nuevos) el número 1tenia una presión mayor a la normal el 4 una menor a la normal y el 2 y 3 la presión la presión normal
Jorge777 de Argentina hace 5 años
Sinceramente no creo pero si ya cambiaste el resto no está mal asegurarse. La válvula que pusiste es la original?
Jorge777 de Argentina hace 5 años
La camioneta la ves que despide más humo que lo normal?
Javier armenia de Argentina hace 5 años
No nunca despidió humo ni siquiera antes de cambiarle nada solo en invierno la primera vez que arranca en el día después no larga más nunca le costó arrancar ni nada
Javier armenia de Argentina hace 5 años
Si si original las valvulas
Jorge777 de Argentina hace 5 años
Quién te cambió los inyectores? Un bombista te los tiene que dar calibrados y todos tienen que tener los mismos valores. Ojo con las arandelas de asiento que que tienen que tener el espesor justo para que asome la tobera del inyector ni más ni menos! Eso te descontrola todo.
Javier armenia de Argentina hace 5 años
Si los colocó un mecánico yo los compré en lautaro diésel (cordoba)y consulte y me dijo que ya estaban calibrados y las arandelas venían nuevas con cada inyector
Jorge777 de Argentina hace 5 años
Si arranca normal no es problema de retorno. Si no humea los inyectores deben estar bien aunque los valores deberían ser similares, de todos modos lo que mide el scanner es el aporte en cada cilindro y x ahí no es algo de la inyección. El torneo lo hace siempre a las mismas revoluciones y no pasa de ahí?
Jorge777 de Argentina hace 5 años
Alguien que te conecte el scanner y a la ruta para medir cuando hace esa falla sería lo ideal
Javier armenia de Argentina hace 5 años
La falla no es siempre a la misma velocidad es más a veces no lo hace y cuando la hace desaceleras y volves a acelerar y se le pasa pero cuando tironea es cuando pones 5 en los cambios más bajos no lo hace
Javier armenia de Argentina hace 5 años
Y lo de conectar y salir a probar lo hicieron y solamente hacia el tiroteo no acusaba falla
Jorge777 de Argentina hace 5 años
Bueno pero igualmente aunque no presente fallas tiene hacer algún cambio en la presión del riel, el la presión del turbo... algo que de un indicio en el momento que hace el tironeo
Javier armenia de Argentina hace 5 años
La tendré que llevar otra vez lo que si nunca la ha visto un electricista siempre talleres de inyección
Davidv26 de Argentina hace 5 años
Holaaa me podrías pasar alguien en código de estereo de una ranger 2007. X favor
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Jorge777 de Argentina hace 5 años
Nadie te puede dar el código...es imposible
mauri1927 de Uruguay hace 4 años
Puede ser la bomba de alta presion que tenga alguna paleta que se este jodiendo
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
Reemplaza la válvula de presión de combustible yo tuve el mismo problema y reemplace los inyectores y la válvula de presión de combustible y hasta ahora sigue funcionando de eso hace 3 años
Francisco de Venezuela hace 4 años
Saludos,donde se hubica la valvula o regulador de presion ,tengo una ranger año 2000,motor 2.5 l,8 bujias,jalonea en todas Las velocisades,se le quita un rato y luego le da ese jaloneo. Pudiera ser ese regulador o valvula de percion. Ayudenme a hubicarlo. Por favor...
FR2021 de Argentina hace 2 años
Lo de los jaloneos muchas veces es el sensor de velocidad que esta en el diferencial,si ese falla y deja de funcionar auque sea unos instantes, la camioneta relaciona mal la combustion ya que curva esta echa en diferentes velocidades( x (velocidad) = a x combustible mas x cantidad de aire) osea si no sabe la velocidad no puede saber la relacion de combustion entonces corta y entrega combustible, tambien se descontrola el acelerador que tambien es electronico. Por eso los tironeos. Saludos F.R.
Luis Adrián de México hace 2 años
Hola buenas noches alguien me podría informar porque prendo mi camioneta Ford Ranger y no acelera ya le cambié la bomba y aún no acelera nada
La Colo 2010 de Argentina hace 2 años
Que motor tiene? Digo es diesel o naftera
Luis Adrián de México hace 2 años
Alguien que me pueda decir si una camioneta Ford Ranger año 2000 tienen 2 bombas o solo 1 por qué la lleve con mi mecánico y me dijo que tenían dos por favor
La Colo 2010 de Argentina hace 2 años
Normalmente desde el 2000 los vehículos tienen la bomba que va dentro del tanque de combustible y la bomba inyectora propiamente dicha. Las modernas con sistema common rail si tienen dos bombas la bomba de combustible que va dentro del tanque y la bomba de alta que la que reemplaza a la bomba inyectora común
Daniel de Argentina hace 2 años
Hola tengo una ranger 2008 motor 3.0le doy arranque y cuando enciende se para pero si la hacelero no se para qué puede ser
Juanjo de Guatemala hace un año
Tengo un Ford Tánger 2019 y se me bloqueo la bomba de gasolina este ya no cuenta con el botón debajo de la alfombra del copiloto. Alguien sabe cómo puedo desbloquearla?
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Bomba de combustible SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1998  180000 kms
No funciona bomba de combustible, podria ser un problema eléctrico
bogazul de Argentina hace 5 meses  
BO
2 respuestas 
luis espinosa de México hace 5 meses
Ya revisaste tierra y voltaje en el conector que va a dar a la bomba de gasolina?
Solucionado
Mejor respuesta (según bogazul)
bogazul de Argentina hace 5 meses
Finalmente luego de todas las pruebas...se bajo el tanque de combustible y se cambio la bomba...final feliz !!!
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Bomba de combustible fallo.

Ford Ranger 2007 limited 3.0  157000 kms
La lleve al service para cambio de filtros y aceite y me llaman que no arranca resultado la chuequean y dicen que es la bomba de combustible, la cambio (3000 pesitos) ponen original joya ando 10000 km vuelvo al service para cambio de aceite y filtros y nuevamente no arranca la llevo al taller y ahi esta esperando haber que es pero la bomba no anda espero que el taller se haga cargo porque me hicieron comprar la original por la garantia, como puede ser que dure tan poco un bomba original nueva, una cosa siempre me quedo encendido el testigo del airbag desde que cambiaron la bomba tendra algo que ver? alguien puede decirme algo darme algun consejo les paso lo mismo porque es muy raro que dure tan poco una bomba de combustible creo ?
marcelo de Argentina hace 10 años  
MA
2 casos 
Erick de México hace 10 años
Misma Situacion, fallo en la bomba de combustible, se hizo cambio y sigue el mismo problema, ya se le hizo un servicio completo pero sigue el problema. El Scanner marca fallo en circuito secundario de la bomba de gasolina.

Mismo modelo ranger 3.0 xlt 2007
Aldo de Argentina hace 10 años
Parece que estas Ranger diesel siempre tienen problema de bomba. Ya la voy llevando dos veces al taller.
ramon jañez el gallego de Argentina hace 10 años
Ojo...mas de 1 vez no es la chata...(es la mano q mece la cuna)...ojoooo
pablo de Argentina hace 7 años
Consulta...tengo una ranger 2008 3.0 y promedio de cada dos dias en caliente no arranca...m dijeron q cuando hace eso apriete la manegura de retorno d gasoil y ver si arranca...lo hice y arranco...que significa???? q deberia hacer? tiene 0.5 de presion de gasoil si aprieto la manguera se va a 0.7/ 0.8...en frio siempre m arranco de diez
Jorge777 de Argentina hace 6 años
Posiblemente haya algún inyector con exceso de retorno y eso hace caer la presión y en caliente se acentúa el problema.
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Problema con la bomba de gasolina

Ford Ranger 2007 Motor 2.3 cuatro cilindros 456856 kms
Tengo una camioneta ford ranger 2.3 el problema es que pierde fuerza al arrancar, se le mide la presión de la bomba de gasolina y se detecta que ya a perdido la presión. Por lo general tengo que sustituirle cada 15 días la bomba de gasolina. Hemos revisado la parte eléctrica " fusibles y relais y todo esta bien. El problema es que daña rápidamente la bomba de gasolina
Angel faria de Venezuela hace 6 años  
AN
6 casos 
Cristian villarroel de Chile hace 6 años
Buenas el fusible para la bomba es el que le corresponde? Revisa el cableado de la bomba y cuanto carga el alternador, también el consumo en amperes de la bomba anda alrededor de los 9 amperes también lo puedes medir, otra posible causa es que andes con poca bencina en el estanque ya que algunas bombas se refrigeran con el mismo combustible, y se recalientan, ojo también con el regulador de bencina has pruebas a todos los componentes algo no has revisado.
medellín de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi camioneta for ranguer 1992 Yale canvie bomba bujías cables filtros i sigue perdiendo fuerza enlas subidas Yano acelera
Enrique de México hace un año
Revísale k no le llegue menos voltaje XK eso también la daña
Roy Moreno de México hace 10 meses
Tengo el mismo problema con una ranger 1998 puse 2 bombas de gasolina genéricas y las quemo aproximadamente a las 30 millas de uso, después se instalo la original y casi alcanzo las 1000 millas finalmente falló. El tanque siempre funciona con media capacidad de combustible y las líneas y los filtros están en perfectas condiciones.
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Me quema la bomba de combustible a dentro del tanque llame quemo tres

Ford Ranger 2010 ford ranger xlplus 50 kms
No se si es electrico o quiero saber
juan pablo.f de Argentina hace 9 años  
JU
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si no se mantiene como minimo 1/4 de tanque , la bomba siempre se quemara... el nivel de la gasolina es el que refrigera la pila de la bomba...
Francisco de Venezuela hace 4 años
Seria eso la causa mas comun,no es exceso de voltaje,
Francisco de Venezuela hace 4 años
Tengo una ranger año 2000 motor 2.5 l,8 bujias de cuatro cilindros.me quema mucho la bomba de gasolina. Ayuda por favor.
dario de Argentina hace 8 años
Se me quema la bomba de combustible es la 3 q cambio puse una alternativa y ahora tendria q ponerle la original pero vale mucho y no se si no se puede volver a quemar...
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Se queman por mal contacto ( vea los contactos si estan quemados cambielos ) o porque mantiene el nivel de gasolina muy bajo... mantenga como minimo un cuarto de tanque... y no necesita ponerle la original ! todas son igual de malas...( son chinas ! ).
virginia de Argentina hace 7 años
Mi tanque no baja de medio nunca y se queman igual.
Luis bernal de Chile hace 6 años
Tengo una for ranger año 97 le cambie anillo culata inllestores partió super pero la paramos para revisar detalles y no partió más la tiramos y parte. Le hice un escáner y no arroja nada q puede ser necesito ayuda gracias
Fernando de Perú hace 5 años
Tengo un problema con mi camioneta ford ranger 86 cuando lo compre tenia el problema que arrancaba con normalidad lo tenia prendido un buen tiempo pero lo apagaba y encendia normal y a los 40 segundos comenzaba a querer apagarse y tenia que acelerarlo hasta que se normalice, ya le puse su bomba de gasolina que va dentro del tanque aparte tiene otra bomba justo en el lugar donde va el filtro de gasolina (en el chasis ) pero el problema aun continua ya revisaron el sistema electrico y todo ok. Mi duda es este tipo de camioneta lleva originalmente 2 bombas electricas?????? Alguien que me ayude por favor. Muchas gracias
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No encuentro el relato de bomba de gasolina

Ford Ranger 1996 Cabina y media std 250000 kms
No tengo corriente en la bomba de gasolina y no encuentro donde esta ubicado el relay
Ovando de México hace 4 años  
OV
19 casos 
Jean carlos de Venezuela hace 2 años
Debajo de los fusibles están los relay de la bomba y encendido
Sebastián de Argentina hace 2 meses
Hola, dónde está el relay del cierre centralizado en la Ford Ranger 1996?
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Bomba de combustible SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2014 Ford Ranger 2.2 190000 kms
Buenas tengo una Ford Ranger 2.2 2014, no me llega gasoil hasta el filtro de gasoil. No se si será un problema de la bomba que está el tanque o algún problema eléctrico. Les agradeceria si me pueden ayudar para ver cómo puedo probar donde está la falla. Gracias
David de Argentina hace un año  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
Monky3003 de Panamá hace un año
Revisa conector y cableado que esta en el guardabarros trasero izquierdo. Busca corrosion
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Se le cambio la bomba de gasolina, da marcha pero no enciende,

Ford Ranger 1997 cabina y cuarto, 2 puertas 30000 kms
Se cambio la bomba de gasolina, trabajo 8 kilometros, en una bajada al frenar un poco se apago y ya no volvio a encender, lo probe directo de la bateria a la terminal del tanque y asi me di cuenta que la bomba sirve, le limpie las terminales, cambie un relevador pero al conectarse con sus cables no trabaja la bomba, que mas puedo hacer
Pedro Garcia de México hace 8 años  
PE
6 casos 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Checa el boton de inercia que esta debajo del tablero o debajo del tablero en el lado pasajero aver si no esta desactivado y sino cambia tu relebador de la bomba y el de la computadora estos relevadores aveces dejan d trabajar por sobrecalentamiento y el uso y lo que pasa que si no sirve el que alimenta la computadora de la camioneta no le llega corriente al relevador de la bomba por eso trata d cambiar los dos
Carlos parra de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema donde lleva lo relevadores
antonio de Argentina hace 6 años
Buenas con el tema de la bomba me paso lo mismo cuando le cambie filtro de gas oil , y que hicimos en una estación de servicio!!!!!!!!. ,,,,,,,. . . Presionamos con aire desde el tk de gasoil hasta llenar todo el circuito y filtro incluido, (previo de revisar botón rojo de pare de bomba; fusibles; relay) luego le di arranque y ningún problema
Menatruck de Estados Unidos hace 3 años
Que tal buenas tardes, tengo una ford ranger 2003, cuando acelero no responde, se jalones y falla pero no se apaga y no batallo para que prenda.
jose de Estados Unidos hace 4 meses
Checa tus catalizadores pueden estar tapados enciende bien pero no tiene fuerza
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No llega corriente a la bomba de gasolina

Ford Ranger 2008 Motor 2.3 XLT 200000 kms
De repente la fui a encender y no activo la pila de la bomba de combustible le cambié la pila se hizo limpieza y no activa la bomba al pasar el switch, en el tablero se ve que activa el flotador más no la bomba se revisaron todos los fusibles y rélex y les llega corriente ya no sé qué hacer
Alexis Diaz de Venezuela hace 2 años  
AL
11 casos 
henry de Venezuela hace 2 años
Buenos días mi camioneta Ford Ranger al encender la aceleró y me quema el fusible de la batería
Arturo Hernández de México hace 5 meses
Métele un cable directo a la batería para checar si la bomba sirve
Juanlemus de Estados Unidos hace 2 meses
Hola solucionaste el problema como le hiciste?
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Se me quema la bomba de combustible

Ford Ranger 2006 Ranger 249000 kms
Hola que tal, tengo problemas con la bomba de combustible, le cambiado un par de veces y se me vuelven a quemar de vez en cuando, ya cambié dos veces el combarail y 3 la bomba de combustible, y el escáner no salta ni una falla como si hubiera un corto eléctrico o algo, que puede ser??
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
21 casos 
daniek tronics de México hace 6 años
Checar tu rele de gasoil puede estar chochando con otro cable
Bryant de Chile hace 5 años
Hola que tal, tengo un problema eléctrico en una ranger 1999 se quedan las luces del tablero me sale como falla en el rele economizador a donde encuentro ese sensor en la camioneta gracias
Xavier de México hace 3 años
Como resolviste el problema? Me esta pasando lo mismo
urso de Argentina hace un añoContactar profesional
Buena como te va. Primero chequea carga de batería para ver que no esté cargando mucho, segundo la ficha y los cables internos de la bomba que no hagan falso contacto, tercero que el. Rele no este haciendo falso contacto o fallando, en el medio del piso abajo haybuna ficha de union de la instlacion tambien revisa eso. Y para probar fabrica una instalación paralela solo para la bomba con relay nuevo y proba asi
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Problemas en bomba de combustible y distribución

Ford Ranger 2006 Doble cabina xl 360000 kms
Hola mí consulta es que la bomba de combustible envía muy poco caudal al entrar en el filtro de gas oil, muy poco. Es así un chorrito de nada?
Y la otra consulta si al salirse de punto la distribución doblan válvulas o no?
Marcelo Yezzi de Argentina hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 5 años
Bueno todo motor fuera de punto representa un riesgo pero por lo q veo la tuya es 3.0 lleva cadena de distribución y la otra es que tú bomba no da más se pudo aver tapado por tanque sucio o cumplió su siclo la cambias y listo además es la más barata del mercado de camionetas
urso de Argentina hace 5 añosContactar profesional
Buenas no escde doblar valvulas pero si decromper balancines y botadores. Y con respecto al gasoil. Puede ser bomba o regulador de presión. Cualquier cosa 1537604348
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No hay corriente en la bomba de gasolina

Ford Ranger 1989 Motor 2.3 600000 kms
No hay corriente en la bomba de gasolina
Alex de México hace 5 meses  
AL
1 respuesta 
luis espinosa de México hace 5 meses
Podria ser el relay o el interruptor de corte de gasasolina contra choque.
1
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Quema el fusible de la bomba de combustible

Ford Ranger 2014 Diesel 3.2 C/Doble Man 150000 kms
Ya cambie dos veces la boma de combustible de ranger 2014 3.2, y verifique que se quema el fusible que no es problema de la bomba.
Fernando de Argentina hace 4 años  
FE
2 casos 
Juan de México hace 2 años
2004 ford ranger se quema el fusible pequeño 30A se apaga el motor inmediatamente por falta de gasolina y pongo otro fusible nuevo y como a las tres horas de manejo se vuelve a quemar el fusible,hice la prueba de quitar un relay de los cuadrados y se apaga el motor tambien,no se si sea problema del relay que al calentarse falle y cause que se queme el fusible. Por favor alguien que haya tenido el mismo problema.
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No hay chispa, no pulsos en inyectores y no bomba de gasolina

Ford Ranger 1998 2.3, 8 bujías  250000 kms
Ya cambie el sensor nuevo de cigueñal y ni así. Lo que veo que en el tps nomas me llegan descontado el conector 2 voltios, yo pienso que la computadora
Ya cheque alimentaciónes tierras y voltaje 12v esta bien, los conectores de ckp y cmp están bien ya revise la continuidad hasta al arnés de la computadora y esta bien lo que si antes de cambiar los sensores estaban pegando los cables de uno al otro de los dos sensores
!Que me haría falta checar ayuda por favor???
Adrian de México hace 5 años  
AD
4 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los fusibles les y el inmovilizador de la llave o alarma. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Bomba de gasolina

Ford Ranger 2004 2.3l Man Gasolina Doblé cabina 20076000 kms
Cuántas libras debe de tener una bomba de gasolina para una ranger Modelo 2004 2.3L
Hernández de México hace 3 años  
HE
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Minino 85 hasta 115 psi
Elio's Garage de México hace 3 años
50a 65 psi depende la altitud pero hasta con 50 psi trabajan bien
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Bomba de gasolina

Ford Ranger 1991 2 PUERTAS 2.3 150000 kms
Se cambio repuesto de la bomba de gasolina, encendio bien , despues ya no quiso encender
Pepeluis de México hace 3 años  
PE
1 caso 
Mau10 de México hace 3 años
Me pasa algo parecido, no enciende la bomba, ya le cambie el repuesto y jalo un par de dias y volvio a hacer lo mismo
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Se quema la bomba de combustible

Ford Ranger 2009  170000 kms
De quemó tres veces la bomba de combustible,la desarme y tiene el cable del carbón del positivo dentro de la bomba cortados. Las tres le pasó lo mismo. Que es lo que hace que se corten?Carlos
Carlos de Argentina hace 7 años  
CA
5 respuestas 
Adri de Argentina hace 7 años
Tenes q poner la bomba de peugeot de 405 el nafta y conectarla al relay q sale la bomba xel tanque y es la tenes q sacar
Perkins de Argentina hace 7 años
Un detalle, por las dudas , nunca dejes el nivel de combustible bajo menos de 1/4 porque la bomba de nafta se refrigera con el combustible en este caso la nafta
Carlos de Argentina hace 7 años
Ahora está en el taller,cambie de mecánico. El problema no es de la bomba ni del gasoil. Hay otro problema que hace que se queme la bomba. Gracias igual.
guifemo de Argentina hace 6 años
Hola tengo ese mismo problema. Podes mencionar si lo resolviste y qué era en tal caso.
Adriana Nanduca ralon de México hace 4 años
Hola buen día! Disculpe podría ayudarme a conseguir el tanque de gasolina para una Ranger chasis 2012?
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Bomba de gasolina no enciende al segundo uso

Ford Ranger 2016 4 puertas, motor 2.5, ford ranger 86000 kms
Buen dia grupo! Mi problema es muy curioso. Tengo una Ranger 2016, motor 2.5 a gasolina. Std Resulta que cuando enciendo la ranger por primera vez en el dia, enciende perfectamente. El problema se produce cuando apago la pick up. Si dejo pasar mas de 30 minutos aprox (algunas veces despues de 15 minutos) al intentar de encender de nuevo la ranger, la bomba de gasolina no enciente, el motor da marcha, pero no enciende. Si dejas la pick up por un par de horas, la ranger vuelve a encender como si nada. Cabe mencionar que una vez encendida, la ranger puede funcionar normalmente sin ningun proble… Leer completa
jose.lopezchi de México hace un mes  
JO
1 caso 
jose.lopezchi de México hace un mes
Pregunta interesante para dueños de una ranger T6. Donde se encuentra el relevador de la bomba de gasolina?

Según el manual del sistema eléctrico para este modelo T6, el relevador se encuentra integrado en el "central junction box" el cual se encuentra en la cabina de la ranger y es donde se encuentran también los fusibles dentro de la cabina.

Después de mucho buscar y de refrescar mis conocimientos en diagramas electricos, pude encontrar el cable qué va hacia el módulo de gasolina. Al parecer la bomba si recibe voltaje y aun así no enciende al segundo uso.
Con esta informacion He decidido cambiar la bomba de gasolina asumiendo que es esta la que no se enciende una segunda vez después de que se calienta.
Martin de Argentina hace 8 días
Buenas tardes,soy de argentina,me pasa lo mismo...pudiste solucionar por favor
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No prende ya cambié computadora bomba de gasolina

Ford Ranger 1987 2 puertas motor 2.9 920286 kms
Cambié bomba de gasolina tanque nuevo computadora nueva relai nuevos y no prende
Carlos de Estados Unidos hace 2 años  
CA
3 casos 
Migue de México hace 2 años
Que tal amigo, comenta a tu mecánico que si noleo le llega ningún tipo de corriente al sistema talvdz es probable que la causa sea un fusible especial antichoques que se lo ponen para cuando hay un impacto no haya cortos circuitos y prevenir un incendio de momento no recuerdo exactamente dónde está lo único que se es que es abajo del tablero aclaro que también podría ser otra causa.
Carlos de Estados Unidos hace 2 años
O ok voy a checar con el mecánico
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Demasiada presion en bomba de nafta

Ford Ranger 2013 nafta 2.5 xl 4x2 48500 kms
Me empezó a fallar en baja, de un momento a otro y en la agencia en el control de la computadora no aparece nada pero dicen que esta mandando 6 kilos a los inyectores y se pasa de combustion. No me la reconoce la garantia x que no tenian turno para hacerme el cervicio de los 40000 y yo segui trabajando.
barra de Argentina hace 10 años  
BA
5 casos 
RUBENN de Uruguay hace 10 años
Tenes el cable de control de falla roto o desconectado
Ana chavez godinez de México hace 6 años
Demasiada presión en bomba de ranger mod 85... prende y se apaga la camioneta
Ana chavez godinez de México hace 6 años
Ranger. Modelo 85 tiene demasiada presión la bomba de gasolina. Se prende y se apaga la camioneta. Necesito una solución
Kike.chihuahua de México hace 5 años
A my me pasa lo mismo le puse un switch al sistema de blockeo de impacto que corta la gasolina y funciona perfecto por un par de segundos y se apaga cheque el regulador y lo cambie y se mejoro un 30% pero sigue la falla y gastadera de gasolina
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La ficha de la bomba de gasoil hace falso contacto

Ford Ranger 2010 Xls 260000 kms
Se quema la. Ficha y tironea se cambio la bomba de gasoil.
1
Jorge de Argentina hace un año  
JO
1 caso 
Jorge de Argentina hace un año
A alguien le paso no puedo encontrar la falla cambie la ficha y parte del cable positivo y sigue fallando
1
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No pasa corriente a la. Bomba de combustible

Ford Ranger 2006 Full 3.0 286000 kms
No arranca y no pasa corriente a la. Bomba de combustible
oddi de Argentina hace 2 años  
OD
1 respuesta 
oddi de Argentina hace 2 años
Por favor si alguien tubo este. Problema necesito una ayuda
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No corriente en bomba de gasolina

Ford Ranger 1993  200000 kms
Mi ranger 93 es 6 cil 4.0 nomas estarea pero no prende. No ay corriente en la bomba de gasolina que podrá ser amigos. Se me apago corriendo y ya no prendio
Hera de Estados Unidos hace 3 años  
HE
1 caso 
Hera de Estados Unidos hace 3 años
Sigo si encontrar la falla a mi ranger 93 no se escuchan que entren los relay de gasolina
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No funciona la bomba de gasolina, no arranca

Ford Ranger 1992 cabina y media, 4 cilindros gasolina 120000 kms
Posiblemente se haya puesto el auto-bloqueo. ?como encontrarlo y verificarlo?
othernicezam de México hace 8 años  
OT
4 casos 
JoaquinPH de Argentina hace 8 años
Hola fijate en el compartimiento de fusibles del lado del acompañanate ahi mismo esta como un bloqueo del comb, miralo en el manual, tenes presionar el boton rojo de arriba, en el manual lo explica
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Pila de la bomba de combustible del tanque.

Ford Ranger 2013 Motor Diesel 2.2 98000 kms
Hola a todos

Soy propietario de una Ford Ranger 2.2 diesel del 2013. La camioneta se apagó de un momento a otro y no volvió a encender. Después de pasarla por el Scanner y hacer varias pruebas se determinó que la pila de la bomba de combustible que está en el tanque se dañó. Lamentablemente Ford no la vende como repuesto, solo la bomba completa y es muy costosa. Se compró una pila nueva pero parece que genera mucha presión y estalló el depósito del filtro de combustible. Alguno de ustedes sabe a cuántos bares o PSI debe trabajar esa pila ? Las adju yo una foto de la que tenía y otra de la que se compró. Gracias por sus comentarios.
1
Victor Leguizamon de Colombia hace 3 años  
VI
1 caso 
Camilo Joya de Colombia hace un año
Hola buen día, como lo solucionó?
Jonathan naranjo de Ecuador hace 10 meses
Yo estoy en las mismas 2020 puse una pila nueva están en el taller aún no sale será que no funciona bien ?
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Falla bomba de combustible

Ford Ranger 2004 4 piertas 480000 kms
Cuando el combustible baja a un cuarto del tanqur empieza a fallar y finalmente no chupa combustible
Normando de Argentina hace 8 años  
NO
1 caso 
Ángel rdz de México hace 8 años
Cbia filtro de gasolina y el zedaso que. Lleva en la bomba
alfonso de México hace 8 años
Mi bomba de combistible tiene un silbido continuo y no acelera bien
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Bomba de gasoil

Ford Ranger 2006 3.0l Man Diesel 4 x 4 Ranger límite 2006 300 kms
No va corriente ala bomba de gasoil ya cambié la bomba nueva mire relay fusibles
Pamela de Argentina hace 7 meses  
PA
1 respuesta 
urso de Argentina hace 7 mesesContactar profesional
Bue día mira si no te llega corriente a la bomba podría ser el botón de seguridad que esta en el. Parante del lado acompañante. O antes del tanque tenes una ficha que de ahí salen los cables hacia el. Tanque fíjate la continuidad de los cables son de cortarse
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Falla en bomba de gasolina

Ford Ranger 2017  250000 kms
La dejo parada y ya no enciende, le doy unos golpes al tanque de gasolina y enciende. A alguien más le paso y como es que lo soluciono??
Diego de México hace 7 meses  
DI
1 caso 
urso de Argentina hace 7 mesesContactar profesional
Buen día. Muy posible x. Lo que contas es que tu bomba esté x romperse o tengas falso contacto en algún terminal se de la ficha de arriba del tanque o dentro de la bomba. Cualquier cosa más me anos a domicilio srl
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Falla en bomba de nafta

Ford Ranger 2012 Ford ranger doble cabina 235000 kms
Buen dia. Tengo una ford ranger modelo 2012 , motir duratech 2.5 nafta. Ayer la pare cuando quise dar marcha no arranco. La hice escanear y le dio falla en la bomba de nafta. Q bomba me recomiendan comprar? Desde ta muchas gracias
Juan ferreura de Argentina hace 3 años  
JU
2 casos 
Roy Moreno de México hace 10 meses
La original... Motorcraf
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Bomba de gasolina

Ford Ranger 1994 Cabina y media, standar, Motor 2.3 280000 kms
Cuando abro la llave la bomba de gasolina no se escucha y cuando trato de encenderla nomas estarea.
Yesus de México hace 4 años  
YE
1 respuesta 
Creoz de México hace 4 años
Si la bomba no se escucha es una de dos opciones, de plano ya no trabaja o tiene algún corto ya sea en cableado, fusible o en el relevador, tendrás que revisar todo esto antes de pensar en cambiar la bomba o escanear para confirmar que no muestre algún otro error que lo ocasione.
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Como se extrae la bomba de gasolina del tanke

Ford Ranger 2012 4 puertas 2505000 kms
Quiero kitar la bomba del tanke
1
Iban chairez de México hace 4 años  
IB
1 respuesta 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Dale vuelta al Aro negro como si fuera la tapa de un frasco de x mermelada etc, y si esta muy apretada con un desarmador y un martillo golpeale en los bordes que tiene alrededor golpeale parajo en un borde y luego en el opuesta para que afloge parejo ,si tienes WD-40 roceale para que se transmine con la vibración de los golpes y gire mas fácil !
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Bomba de gasolina

Ford Ranger 2007 3.0 200000 kms
Hola alguien me podria decir que marca es la bomba de gasoil que está dentro del tanque... la original.
agueda09 de Argentina hace 5 años  
AG
1 caso 
Migue de México hace 2 años
Que tal, creo que ese dato solo lo podrías conseguir en la agencia aunque también Bosch es una excelente marca ojalá lo averigues saludos.
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Le puse bomba de gasolina nueva y no marca la aguja esta en cero

Ford Ranger 2013 4puertas 145 kms
No marca la gasolina ya le puse bomba nueva
Francisco foseca de México hace 6 años  
FR
1 respuesta 
Carlos de Argentina hace 6 años
Fijate si conectastes correctamente los cablecitos pues si cambias el orden no funciona o quizas se te quedo desconectado
Suerte
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Bomba de bencina

Ford Ranger 1997 camioneta 300000 kms
No pasa bencina quiero ubicacion de bomba
gepeto de Chile hace 7 años  
GE
4 casos 
daniek tronics de México hace 6 años
Yo tengo el problema que mi ranger cheque la presion de la bomba y me arroga 30psi y acelero hace explosiones y baja la presion
Serala bomba
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Bomba de gasolina

Ford Ranger 2007  105000 kms
No quiere prender el carro
Edjaua de Venezuela hace 8 años  
ED
17 casos 
bultopuff de México hace 7 años
Con esa información seguramente encontrar la solución a tu problema
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Bomba de combustible

Ford Ranger 2007 Motor 2.8 power stroker limited 180000 kms
Le he cambiado 3 veces la bomba d combustible en lo q va del mes xq se rompe q podrá ser
Deni de Argentina hace 8 años  
DE
9 casos 

Bomba de gasoil

Ford Ranger 2005 3.0 limited 145000 kms
Anda lo mas bien en ciudad en la ruta pierde fuerza hasta que se apaga finalmente después de unos 15 minutos arranca nuevamente probablemente tenga poca fuerza la bomba del tanque el tema es que en uruguay no se consigue
jonathan de Uruguay hace 9 años  
JO
7 casos 

Perdida de presion en bomba de gasolina

Ford Ranger 2004 Man Gasolina 2.3l doble cabina xl 250000 kms
Buenas tardes, ¿Cuál es la presión que debe ser en la bomba de gasolina de ranger 2.3 mod 2004 argentina?
pepinym de México hace un año  
PE
1 caso 

Presión de la bomba de gasolina

Ford Ranger 1992 2 puertas pickup  200000 kms
Pierde potencia en las subidas
Mike de México hace un año  
MI
4 casos 

Remplazo de bomba de gasolina

Ford Ranger 2013 4 puertas standar 2500cc 147000 kms
Reemplace 3 veces la bomba de gasolina primero una genérica marca bosch, luego una de Nissan luego una de Toyota al final después de tanto buscar encontré de Ford todas las bombas con zumbido fuerte en dos ocasiones me paso cuando llega a 1/4 tanque que comienza el zumbido y presenta dificultad al arrancar ya cambiaron también el filtro de gasolina pero continua la falla ayuda por favor
Jorge Daniel de Bolivia hace un año  
JO

Bomba de combustible

Ford Ranger 2014 Ford Ranger 2.2 190000 kms
Buenas tengo una Ford Ranger 2.2 2014, no me llega gasoil hasta el filtro de gasoil. No se si será un problema de la bomba que está el tanque o algún problema eléctrico. Les agradeceria si me pueden ayudar para ver cómo puedo probar donde está la falla. Gracias
David de Argentina hace un año  
DA

No le llega corriente a la bomba de combustible

Ford Ranger 1992 2 wd 100000 kms
No trabaja la bomba de combustible
Osly de Estados Unidos hace un año  
OS

No quiere arrancar. Le cambié la bomba de gasoil. Arranco y ahora

Ford Ranger 2009 4 puertas full 3.0 300000 kms
No quiere arrancar y le cambié la bomba de gasoil anda la batería y vuelve hacer lo mismo
Damian de Argentina hace 2 años  
DA
3 casos 

Bomba de combustible diesel

Ford Ranger 2012 Super Duty Diesel 3.0 C/Doble 300000 kms
No le llega corriente a la bomba de conmbustible
ricardo horacio de Argentina hace 2 años  
RI

No regula arranca y se para ya cambiaron a bomba de gasoil del tanque.

Ford Ranger 2007 Xlt 3.0 4x4 270000 kms
Fallaba la aguja de rpm subía y baja d de vueltas regulando hasta pararse del todo, arrancabas otras ves y no llegaba a regular que se volvía a parar. El escaneo marcaba falla en la bomba y fichas y maso de cables se revisó y se llegó a la conclusión de cambiar la bomba se la probó con una bomba externa andaba bien. Luego de cambiarla se salio a probar andaba bien al llegar al taller se paro nuevamente. Podrá ser la bomba de alta.
Angel de Argentina hace 2 años  
AN
1 caso 

Bomba de combustible

Ford Ranger 2008 Xl 3.0 powestroke 230000 kms
Hola como están? soy Fede, tengo una Ranger 2008 3.0 powerstroke. Tengo problemas con la bomba de combustible (la que va en el tanque) que marca recomiendan para comprar? Muchas gracias
Federico de Argentina hace 2 años  
FE
1 caso 

No llega corriente a la bomba de gasolina

Ford Ranger 2008 Motor 2.3 XLT 200000 kms
De repente la fui a encender y no activo la pila de la bomba de combustible le cambié la pila se hizo limpieza y no activa la bomba al pasar el switch, en el tablero se ve que activa el flotador más no la bomba se revisaron todos los fusibles y rélex y les llega corriente ya no sé qué hacer
Alexis Diaz de Venezuela hace 2 años  
AL
22 casos 

Daña los repuestos de bomba de combustible

Ford Ranger 1994 2.3l Man Gasolina 1000000 kms
Ranger 94 2.3 lleva 4 repuestos de bomba en 3 meses
Emmauel de México hace 3 años  
EM

Se apagó y ocupo saber dónde está el sensor q apaga la bomba de la gas

Ford Ranger 1997 Dos puertas 180000 kms
Dónde se ubica el sensor de la gasolina porque de repente se apaga
Alberto patiño de México hace 3 años  
AL
2 casos 

Bomba de gasoil

Ford Ranger 2010 Xl plus 3.0 112000 kms
Se puede salvar la bomba de gasoil e inyectores despues de q se le hecha gasoil malo y estar casi un año parada?
Mario de Argentina hace 4 años  
MA
3 casos 

No funciona la bomba de la gasolina

Ford Ranger 2000  166000 kms
Cuando pongo switch no Activa bomba de la gasolina
Guisolugo de Puerto Rico hace 4 años  
GU
2 casos 

Bomba de NAFTA ranger

Ford Ranger 2013 NAFTA cabina doble 100008 kms
Quisiera saber dónde está el fusible o relanti de la bomba de NAFTA porque no envía ignición a la misma
José luis de Argentina hace 4 años  
JO
1 caso 

Problema con la bomba de combustible

Ford Ranger 2009 Cabina simple 20000 kms
Hola mi problema es tengo una ranger 2009 me saltan el fusible de la bomba la la sumergida en el tanque a que se debe el problema?
Marcelo de Argentina hace 4 años  
MA

La bomba de combustible

Ford Ranger 2008 4 puertas 185000 kms
Quiero poner la bomba nueva de la gasolina porque el otro todavía no me está funcionando pero quiero comprarlo pero no sé cuál es la medida exacta porque hay uno que marca dos 25 nueve y la otra marca 11 1.6 no sé cuál es la correcta que debe de llevar para saber la lo de la altura
Adan de México hace 5 años  
AD

Falla encendido bomba de gasolina e inyeccion

Ford Ranger 2011 Ranger 2.3 4 cil 125000 kms
Tengo una Ranger 2011 2.3 , no arranca , cambié la bomba de gasolina que estaba trabada pero no le llega corriente al abrir el switch ni al presionar el relevador de manera directa ,ya la cale metiéndole corriente pero aún así no arranca ,parece que tampoco hay corriente en los inyectores , si tiene chispa ya que con arrancador si jala, ya Cheque las líneas de la bomba de gasolina y todo bien, ya presione el fusible de choque que tiene en la parte del copiloto también lo puentie por cualquier cosa que no sirva, el escáner me marca el circuito secundario de bomba de gasolina alto ,alguna idea de lo que pueda estar pasando?
Bruno de México hace 5 años  
BR
3 casos 

Bomba de gasolina

Ford Ranger 2007 3.0 200000 kms
Hola alguien me podria decir que marca es la bomba de gasoil que está dentro del tanque... la original.
agueda09 de Argentina hace 5 años  
AG

No arranca hasta que para la bomba de gasolina cuando esta frio el m

Ford Ranger 1992 2uertass 100000 kms
Motor ya arrancada no tiene problemas durante el dia
fredy rodrigez g de México hace 5 años  
FR

No hay corriente en el cortador de impacto de la bomba de gasolina

Ford Ranger 1996 2 puertas 19500 kms
Se apagó mi Tánger y no hay corriente en la bomba de gasolina y quisiera saber donde se encuentra el reley
morales de México hace 6 años  
MO
11 casos 

Problema con bomba de gasolina electrica

Ford Ranger 2005 4 puertas, motor 2.8L 171824 kms
Buenas tengo un Ford Ranger XLT 2005 motor 2.8L y la bomba de gasolina eléctrica que trae no arranca revise con un test de 12v si pasaba corriente al hacer contacto el relay con el cable de la bomba y solo una ves me dio la luz y probé al día siguiente y ya no me dio luz ya probé a meter bien el cable en la entrada del fusible y no pasa nada no arranca la bomba me podrían ayudar Gracias!
Francisco Orellana de Guatemala hace 6 años  
FR
1 caso 

Da marcha más no arranca y no es la bomba de gasolina

Ford Ranger 1996 2 puertas, full, 99514 kms
Al circular la camioneta se empezó a apagar en varias ocasiones, después de llagar al destino ya no prendia pero si daba marcha, como comentario al intentar prenderla después de cambiar la bomba, me sersiore de que que no marca el medidor de la batería
Jorge López de México hace 6 años  
JO
1 caso 

Estuvo parada un año se cambió bomba gasolina la computadora esta burb

Ford Ranger 1992 Pikup 150000 kms
Ignición poca chispa bahías estan bien
Carlos torres de Puerto Rico hace 7 años  
CA

Se quema la bomba de combustible

Ford Ranger 2009  170000 kms
De quemó tres veces la bomba de combustible,la desarme y tiene el cable del carbón del positivo dentro de la bomba cortados. Las tres le pasó lo mismo. Que es lo que hace que se corten?Carlos
Carlos de Argentina hace 7 años  
CA

Bomba nafta ford ranger 2015

Ford Ranger 2015 cabina simple ,motor2.5 nafta 34789 kms
Hola he tenido un incoveniente con la bomba x un falso contacto en la ficha la cual la hace perder presion , se puso una bomba bosch lo cual en un par de dias volvio a tener el mismo problema. Se puso bomba original y al pasar los dias me encuentro con la misma falla. Alguien podria decirme cual es el problema?
matias de Argentina hace 8 años  
MA
8 casos 

Bomba gasolina

Ford Ranger 1995 2puerts 90 kms
El medidr de gas marca sobre full,la prendo y al par de horas se apago.Es la bomba?. Al poner el cable de positivo corriente veo que tira una chispita peq. Aun con todo acc. Apagado.
jose ortiz de Puerto Rico hace 9 años  
JO
1 caso 

No se si sea la bomba de gas

Ford Ranger 1999 Cabina y media  47000 kms
Hola amigos mi camioneta prende y todo va bien pero como a 30 min de traerla en marcha va perdiendo fuerza hasta que se apaga y la descanso 10 min a próximamente y vuelve a prender y así a los 10 min se vuelve a apagar
Jaime de México hace 8 años  
JA
5 casos 

No arranca: da marcha, pero no enciende el motor. SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2000 XLS, transmisión manual, motor 3.0 200000 kms
Saludos.
Tengo un problema desde hace un mes con mi Ranger. Lo que sucede es lo siguiente: al empezar el día la enciendo sin problema alguno, ando de un lado a otro, pero en determinado momento me estaciono para ir a algún lugar y, cuando vuelvo, intento arrancar el motor sin éxito alguno. Da marcha, pero de ahí no pasa. Espero alrededor de media hora o un poco más (eso lo descubrí por casualidad) y vuelve a arrancar con normalidad, sin mostrar algún síntoma del problema. También noté que no se escuchaba el sonido de la bomba de gasolina, supuse que ese era el problema y la cambié, pero el problema persistió. Fui con un experto y cambió un sensor de arranque, lo cual no cambió la situación.
¿Alguien tiene idea de qué problema es?
JIvánF de México hace 9 años  
JI
88 casos 
carlos de México hace 9 años
Tengo el mismo problema y tambien ya cambie la bomba de combustible,,, si ya lograste solucionar el problema dimelo por favor
Monchi de México hace 6 años
Relay, no ensambla correctamente, ponle algo encima para que lo presione la tapa de la caja de fusibles
Elicar de Venezuela hace 5 años
Podría ser el sensor de TPS revisa el voltaje que llega a el tiene que ser 5 voltios en un extremo o el sensor de la válvula egr hagan la. Misma operación pueden estar en corto cuando sucede esto lo indica en el tablero la palabra shirt o el candado o llave eso quiere decir que la computadora está en corto
saul urrego de Colombia hace 3 años
Me ha sucedido y es el sensor arbol de levas
Uriel de México hace 6 meses
@ElicarSi me aparece la llave de blokeo como hago para desblokear
TRINO de México hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi ranger. Me acaban de decir que puede ser el interruptor de inercia, pero todavía voy a checar. Es el que lleva adentro de la cabina, debajo de la guantera...su finción es cortar el paso de corriente a la bomba cuando hay un golpe fuerte; es proptección para accidentes, dicen que cuando comienza a fallar este interruptor de inercia, se activa en cualquier momento y se apaga el vehicvulo
Luis de México hace 6 años
Yo tenia el mismo problema, después de funcionar un rato, estacionaba la camioneta todo normal y después al querer encenderla no arrancaba, vino el eléctrico y checo la corriente en la conexión de la bomba de gasolina, todo bien, a de ser el sensor de inercia?, checo y no había paso de corriente, lo puenteó con un fusible y ya arrancó,
rams de México hace 5 años
Algo muy importante para compartir el síntoma que tenia la camioneta ranger 1992 v6 estandar 3.0 es que podía andar bien en algún momento apagaba la camioneta y la quería arrancar y nada ni marcha esperaba unos 20 minutos y arrancaba con normalidad, el problema era el sensor de posición, este se encuentra debajo de la tapa de distribución de corriente mas abajo en autozone cuesta en $650. Asunto arreglado. (La bobina de captación genera un voltaje que se envía al módulo de control de encendido (ICM, por sus siglas en inglés) para un encendido correcto
Cuando no se reemplaza, el vehículo puede no arrancar, presentar dificultades de arranque, apagado intermitente del motor, fallas de encendido, consumo de combustible excesivo, encendido de la luz de revisión del motor (CEL, por sus siglas en inglés))
Florentino de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, en ocasiones mi Ranger no enciende, da marcha y no enciende, lo increíble es que al arrancon enciende perfectamente cuando no enciende con la marcha.
carlos de México hace 9 años
Yo cambie la bomba de la gasolina y siguio fallando... al final lo llevo con un electrico automotriz y determino que tenia falso en la caja de fusibles y hasta el momento no me a vuelto a fallar
Solucionado
Mejor respuesta (según JIvánF)
JIvánF de México hace 9 años
He resuelto el problema: todo se trataba de un sistema anti robo que viene de fábrica. Inserté una llave que no es la original y el sistema se desprogramó, sólo lo volvieron a configurar y el asunto quedó resuelto. Gracias a todos por sus aportes.
Daniel Aguilar de México hace 7 años
Buenas tardes, qué modelo es su ranger? Yo también tengo el mismo problema, ya hasta encargue la marcha, porque creí que era ese el problema
JIvánF de México hace 7 años
Mi Ranger es modelo 2000
Marc de México hace 3 años
DONDE lo programaron
Rafael de México hace 7 años
No da marcha, es decir no le llega corriente al de el switch al selenoide chequé fusibles y relés y todo esta en orden???
Rafael de México hace 7 años
Es una Ranger modelo 2011
Nacho de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
daniel de Argentina hace 6 años
Hola tengo una ranger 99 con maxion andaba joya el otro dia le costo arrancar y al dia siguente benia andando y se para la lleve al mecanico le aflojo los inyectores y arranco me la llevo hice 10 cuadras y se paro y no arranco me podrian orientar cual seria el problema
Gabytolarena1w de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lomizmooooooooooooooooooooooo si sabes la. Solución por favor conpartela 2954801677
victor de Bolivia hace 6 años
Tengo uma ford ranger mod 1999 4x4 a diesel argentina y se me planta en cualquier momento y no enciende mas y no queda otra que remolcarla SALE EN EL TABLERO CHECK ENGINE. Alguien me podria orientar que podria ser ya que no le encuentran la falla. Les agradezco de antemano
daniel de Argentina hace 6 años
Hola ami me paso que se corto el filtro que tiene dentro del tanque de gasoil y no me chupaba gasoil y le quedaban como 20 litros tuve que sacar el tanque
sergio gutierrez de Argentina hace 6 años
Mira ami me paso algo parecido aveces arrancaba normal y otra ya me hicieron cambiar la valvular reguladora de presión de combustible y funcionaba algo de 4000 km y luego lo mismo le cambiaron la bomba de combustible que esta en el deposito o el tacho de combustible y nada verificaban si llegaba combustible al filtro y llegaba luego verificaron la presion de combustible antes de los inyectores y estaba bien la presion y finalmente reemplazaron un inyector que decian que estaba malo y funciono una temporada y luego nada se apago no arrancaba para que arranque umedecia una estopa con gasolina (muy poquito solo el olor) desconectaba la manguera de aire que va al multiple de admision y ay si arrancaba hasta que finalmente no arranco mas (es decir la hacia arrancar pero se apagaba ) y decidi por mi cuenta reemplazar los 4 inyectores que los compre en (lautarodiesel.com.ar) Carlos Costamagna me dijo cuando llegas limpia el tacho de combustible y las cañerias purga la bomba de combustible y coloca los inyectores y asi lo hice y temblando le doy arranque y arranco y no fallo ya tengo recorrido 70.000 Kms desde que le hice ese trabajo y no falla hasta ahora todo bien lo que mas me recomendo este amigo carlos fue que use un buen combustible y si no ay que le coloque doble filtro de combustible y que no use limpia inyectores por este aditivo limpia el tacho-los filtros de la bombita - la cañeria y todo ese sarro lo lleva a los inyectores y los dañara un abrazo para ti y que soluciones tu problema
Damian Martinez A. de México hace 6 años
Buen dia amigos yo tengo una ranger pero no arranca andaba bien incluso la lleve a afinar después de una semana presenta un ruido como si no trajera batería da un poquito como un chillidito y de ahibhace Tic TIC TIC TIC TIC y ahi nada más reemplaze la batería por una nueva arranco llegue ai destino y al otro dia el mismo problema y el mismo sonido y ya no quiso arrancar de antemano agradeceré sus comentarios.
daniel de Argentina hace 6 años
A mi me paso que venia andando y se para como que se quedaba sin gasoil pero teniagasoil en el tanque heraque se quebro un filtro que tiene en el tanque y chupaba ahire
Israel de Honduras hace 6 años
Tengo un problema con mi ford ranger año 1998 ya le cambie la bomba d gasolina y no mea funcionado dice aprender pero c queda en ralenti lo acelero y enbes d acelerar ace explocciones y c apaga quiciera q m oriente xf
Gerardo de México hace 6 años
Mi amigo la falla la tienes en la ecu. Hay que cambiar un para de capacitores. Si me contestas seguimos adelante y te indico que hacer.
Pola de Argentina hace 5 años
Gerardo k tal soy Manuel te hago una consulta, mí Ranger 2000 ,al poner contacto no emite el beeee, antes lo hacía, al no hacerlo dejo de funcionar giros balizas limpia parabrisas
Juan de Argentina hace 5 años
Si mira primero le tocaba el fuicible de arranque y arrancaba y por hay no arranca la dejo un rato y arranca
sergio gutierrez de Argentina hace 5 años
Puede ser la llave de contacto ,,,, conector de bornes de batería carbones del motor de arranque,,, cables relaciónados al sistema de arranque
Manuel de Estados Unidos hace 5 años
Mi problema eske mi for Ranger da marcha pero no arranca cual es el diagnostico por favor
Americo de Argentina hace 4 años
Hola mi problema es una ranger 3.0 power stroke arranca bien fria la para y la queres arrancar no funciona la dejas un rato y arranca le hice los 4 inyectores y cambie la bomba del tanque no me cambio nada
matiaas77 de Argentina hace 3 años
Hola lo pudiste solucionar?
Francisco de Argentina hace 2 años
@AmericoHola tengo una Ranger 2011 y le pasa lo mismo cambie la bomba de va dentro del tanque y sigue igual, la presión del combustible llega bien, en frío arranca enseguida una vez que está caliente no arranca si le echas con el aerosol un poquito en en la admisión arranca enseguida vos pudiste solucionar problema ? Leo a varios acá que es.la check o un fusible que hace que no le pase corriente a la bomba puede ser ?
Matias de Argentina hace 5 años
Tengo una ranger 2013 iva andando bien se me paro y no arranco mas prende las luces del tablero pero no pasa nada y ahora prnde otra luz es redonda con un pindo te almiracion si alguien tiene la solucion 3544640927 mucha grcias
Roberto de Argentina hace 4 años
Hola amigo tengo el mismo problema si lo solucionaste me podrías ayudar
Eduardo cortes de México hace 5 años
Hola tengo un ranyer 99 y los marcadores de el tablero marcan sero ya cheq fusibles y todos estan bien alguien me podria ayudar por favor de ante mano gracias
Damian Martinez A. de México hace 5 años
Muy bien exelentes comentarios yo tengo una ford ranger 94 no arranca al primer llavaso arranca después de dos o tres intentos y eso es diario en frío o ya caliente el motor.
warther de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una ranger 2004 v6 3.0 le doy arranque y no prende hay corriente en las bujias revise los fusibles se le cambionbujias bobina cables tps sensores y nada q puede ser por favor esperonpronta respuesta
sergio gutierrez de Argentina hace 5 años
Del combustible no comentas nada podría ser falta de presión de combustible
warther de Estados Unidos hace 5 años
Como saber si falta presion por q le paso el switch y suena la bomba q activa h en la barra de los inyectores hay una válvula la presiono y sale gasolina
warther de Estados Unidos hace 5 años
Amigos le hice todas las pruevas tiene presión la bomba sobre 60 psi hay pulsacion en los inyectores hay corriente se reviso los fusibles esta bien el aparato q bloquea cuando se voltea el carro el q tiene la esfera tps nuevo q podria ser ayudarme por favor tengo 2 semanas el carro barado
sergio gutierrez de Argentina hace 5 años
Desconecta la manguera de entrada de aire al motor - Humedece un trapo con nafta y arrima como para que el motor respire y mientras sujetas el trapo que alguien le de arranque
Juan carlos perez de Chile hace 5 años
Hola yo ajuste el motor de la ford ranger año 2017 pero al momento de dar arranque no pasa nada
sergio gutierrez de Argentina hace 5 años
Buenas Juan no dices nada si llega diesel al filtro pero vamos a suponer que llega combustible hasta el filtro podría ser que la válvula de presión de combustible no este trabajando bien por esa razón el combustible no tiene la suficiente presión para hacer funcionar a los inyectores si ciando das arranque el motor gira existe una gran posibilidad que sea la válvula de presión tendrías que reemplazarla
Karen de Argentina hace 4 años
Y como la sacas?o cuál es me dirías xfa
Jona de Chile hace 4 años
Hola tengo una ranger 2007 la llene de bencina más de lo que se recomienda, prácticamente se veía dijo el operador de la bomba. El estanque marca a full cuando la encendí y e recorrido como 70 km y aún no baja la varilla quien me puede ayudar
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
Ya bajara solo espera y sigue andando el flotador en el depósito subió demasiado ya bajara
Jona de Chile hace 4 años
Gracias amigo, pensé que se había dañado el flotador por el exceso de combustible
Jona de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo una consulta. La ranger tiene correa o cadena de distribucion y a los cuantos km se debe cambiar desde ya muchas gracias.
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
😊 buen día mira no se pero la Ranger que tengo está en 350.000 km y no le cambié la cadena de distribución
Jona de Chile hace 4 años
Tengo una ranger del 2007 y la busque en Google ya que no tengo el manual y no se si tiene cadena o correa 😬 por eso es la consulta ya que las cadenas son casi eternas
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
Lleva correa y es prudente reemplazar como máximo a los 100.000 km
Jona de Chile hace 4 años
Gracias amigo por la info.
Martin de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, tengo una ranger modelo 1999 la camioneta tiene gasoil no humana no venta tampoco tiene buena presión de combustible, pero arranca un barato anda y se apaga y no vuelve a arrancar más ya tres veces tuve que remolcar la alguien me podría orientar por donde puedo empezar a revisar gracias
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
Primero desconecta la manguera que viene del depósito de que entra al filtro verifica dando contacto si llega combustible bien ahora verifica a la salida del filtro si todo está bien verifica a la salida de la bomba que va al carril o a los inyectores si sale con poca presión o nada reemplaza la válvula de presión de combustible
Diego de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ranger 2005 le cambie la bomba de gasoil le cambie el filtro de gasoil q va en el tanque y me ratonea. Tambien le abrí los inyectores por si tenía aire y sigue igual que puede ser ? Gracias
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
Hola si reemplazaste la nomba que esta en el tacho y sigue igual entonces es probable que sea la válvula de presión de combustible cuando falla esa válvula la camioneta tironea o se apaga y le cuesta arrancar o no arranca el motor
Carlos de México hace 4 meses
@sergio gutierrezYo tengo una ranger también 2005 motor 2. 3 primero la notaba como aselerada y de repente en peso a batallar a encender y después no entendió nada marca todo bien chispa pulso todo está al 100 y l tiempo y no enciende
sergio gutierrez de Argentina hace 4 meses
@CarlosBuen día tal vez tengas un problema en la bomba de combustible que está en el tanque empieza por alli
Joel Acosta de Honduras hace 4 años
Buenas quisiera saber que presion tiene o debe tener la bomba elevadora de combustible diesel que va en el tanque de la ford ranger 3.0 diesel power stroke
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
No se la presión que debe de tener pero tiene que llegar al filtro por ejemplo en el caso mio le saco la tapita de purgador del filtro y por alli sale un chorro de combustible hasta que se para la bomba del tacho en varias oportunidades que no funcionaba la bomba le ponia un envase de cocacola llena de diésel encima o al lado de la escobilla limpia parabrisas y conectaba con un manguerita a la entrada del filtro siempre cuidando que si llegase a funcionar la boma no se derrame el diesel colocaba un recipiente para el mismo y arrancaba normal y diguia el viaje
Jesus el maestro de México hace 4 años
Es un sensor de l tps
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ranger 3.2 lleve 2 bombistas no llega presión cambie valvula de alta presión controlaron la bomba y los inyectores y bien. No tiene retorno. Cambie 3 valvulas d presión que va en la bomba y nada ya no se que hacer. Si le tiro eter a la toma arranca enseguida y anda bárbaro. La paro y no arranca si a alguien le paso avise m recomendaron llevarlo a san Nicolás los mismos bombistas
sergio gutierrez de Argentina hace 3 años
Mira a mi pasó lo mismo remplace mas de 10 veces la válvula de presión cada vez que reemplazaba la válvula funcionaba de 10 solo unos días luego nada no arrancaba estaba podrido de tanto gasto y de llevarla al bombista hasta que decidi cambiar todos los inyectores los 4 los reemplace yo mismo ya no confiaba en nadie y desde entonces funciona de maravillas claro le hice un mantenimiento general del tacho la cañera y reemplacé las arandelas que van en la punta de los inyectores y ai está gracias a Dios funcionando esto hace como 5 años y sigue bien
Gabriel de Argentina hace 3 años
Le habías echo ver la bomba ? Mira en teoría me dijeron que están bien los inyectores estoy pensando en algo electrónico
sergio gutierrez de Argentina hace 3 años
Yo pensé de todo estuve pataleando 2 años también le reemplace la bomba del tacho y la válvula de volumen pero so funcionaba unos días lo purgaba media la tensión de la válvulas de presión de combustible y todo estaba bien pero no arrancaba el motor todo lo que hice lo comenté hace tiempo en OPINAUTOS la verdad para mi fue un martirio pero desde que reemplace los inyectores no tengo problemas claro después de tremenda pesadilla desidi usar infinia diesel viajo seguro y confiado que no me trancare en la ruta
Monchi de México hace 3 años
Ese problema lo tuve yo, dónde. En la caja de fusibles que va en el motor, las terminales donde entra el relay de la bomba de gasolina hace falso contacto le puse algo arriba del relay y cerré la tapa a presión y ya jalo bien, lo ideal es llevarlo al eléctrico
Will lima de Guatemala hace 3 años
Ayuda, tengo una ranger 2007 2.8 turbo diesel, ya un mes de que enciende y camina bien pero al otro dia tiene aire nuevamente y ya no quiere encender, ya se le cambiaron las mangueras por si fuera fuga pero nada, dos mecanicos distintos y no encuentran el problema, se los agradeceria mucho si me ayudan. Pd normalmente sacaba el aire al aflojar los inyectores y lo mismo con el filtro de diesel, sacarlenel aure y asegursrme que tenia diesel pero no con eso arranca.
Jisela Inestroza de Honduras hace 3 años
Hola ranger 2011, enciende pero lo quiero hacer andar en d se me apaga, cuando quito freno.
Chem de España hace 3 años
Tengo problema con ford ranger 2.5 tdci 2011, rompí distribución, se cambio ,se desmonto motor y no arranca ,me an dicho que puede ser captador de revoluciones, pero no se si es así y que función tiene.
ricardo de México hace 3 años
Hola tengo un problema mi ranger 89 no enciende si no es con arrancador después de encender todo bien no se apaga ni nada pero al parar y querer encender de nuevo solo da marcha y tengo que poner arrancador de nuevo alguien que me pueda ayudar
Julio83 de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema lo solucionaste
Eiego de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes tengo una Ranger 3.0 2008 ala mañana le cuesta arrancar durante la l día también le desconecto el sensor de la rampa y gira deas pero arranca y anda perfecta
Martin de México hace 2 años
Me esta pasando lo mismo
Naty de Argentina hace 2 años
Hola tengo una ranger xlt 2.5 limited, año 2000, de lo bien que anda, marca combustible, batería, da arranque, y queda ahí, no arranca, solo ayudándome con un arranca motor y de ahí sigue andando normalmente, alguna ayuda sobre cual puede ser la falla. Gracias
Marcelo de Argentina hace 2 años
Me pasó lo mismo. Reemplace batería y no tuve nunca más el problema.
Franklinhgc de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Repare una y el problema era la ECUs, pero me toco reparar el corto que tenia en el sistema de encendido y de inyección electrónica. También repare una con el misma falla y era la bomba de combustible que cuando se recalentaba dejaba de funcionar. Pero si ya cambiaste la bomba de combustible, no debería ser ella la del problema, aunque a veces hay niños que mueren recién nacidos; tienes que tener un buen técnico que no tire flecha haciéndote comprar repuestos y que no sea esa la falla, así cualquiera es técnico de quitar y poner
CRISTDANNY de Honduras hace 2 años
Quería saber si encontraste la solución ya que tengo el mismo problema en un ranger 2008 3.0 gracias
José Gerardo García Villalpando de México hace 2 años
Tengo una Ranger cuatro cilindros modelo 97 trabaja el motor se oye como punterías cómo si fuera una máquina de coser q se le puede Hacer para q no se escuche así
sergio gutierrez de Argentina hace un año
Si es motor diesel no se puede hacer nada ese sonido es normal tener en cuenta la cadena de distribución podría estar un poco suelta
Pero si es naftero el ruido pude ser generdo por las válvulas y el arbol de levas en ese caso un mecánico puede ajustar la altura o luz ademas verificara los retenes también podría ser la cadena de distribución
[email protected] de Argentina hace un año
Hla amigo tengo una Ranger 3.0 2008 probé de poner apunto la camioneta gira el motor no arranca no llega señal a los inyectores alguien q me pueda orientar
ERNESTO de México hace un año
Cual fue la solucion? eso me paso a mi exactamente
Oscar t de Honduras hace 10 meses
Cambia los borner !!
elias de Argentina hace 9 meses
Tengo el problema con mí Ranger 2.8 power stroke que queme junta , ahora puse la tapa de cilindro y no prende es como si no llegaría gasolina a los inyectores , da inicio que quiere prender pero nada , alguien me explicaría por qué puede ser , gracias
fenix de Venezuela hace 8 meses
Hola buen soy Carlos Gonzalez Tengo una ranger a~o 2011 y le pasa similar me dicen que es el chip que tiene la llave que no emite la se~al y es por eso que en ocasiones e debido prender empujada ya que es sincronico cuando vaya al concesionario verifico e informo si era lo que ocasionaba el problema
Luis Enrique de México hace 6 meses
Buenas noches tengo una Ranger 94 xlt cabina extendida de 4 cilindros, 8 bujías. La camioneta arranca como al quinto intento en frío, aveces anda bien perooo llega un momento en que empieza a jalonear o de repente cuando tengo que frenar se apaga y en ocasiones que se apaga enciende enseguida otras veces le tiene uno que dar varias veces a la marcha hasta que arranca, y aveces me estacionó sin apagar la camioneta y se oye parejita pero a los minutos empieza como que a bajar revoluciones y tiende apagarse en ocasiones se apaga y en otras ocasiones le. Acelero para que no se apague y gasta mucha gasolina.
La lleve al mecánico::
Le hicieron afinación cambio de filtros aire, gasolina y aceite. Le pusieron juntas del múltiple de admisión porque fugaba aire. Le pusieron repuestos de la bomba de gasolina porque no tenía buena presión ahorita ya tiene buena presión. Le limpiaron los inyectores en el laboratorio y uno estaba fallando ya se corrigió. Y una válvula de vacio bueno así le llamo el mecánico estaba rota pero me dijo que esa solo me afecta en el consumo de gasolina pero igual ya la compré pero no la he llevado aque se la pongan. Y por último me dijo que está aventando más voltaje o amperaje de lo normal el alternador y en el tablero la aguja siempre está bailando no se queda estable me dice que es la válvula reguladora de voltaje y no se si sea eso que me ocasione el jaloneo y que se apague la camioneta porque después de eso pense iba a quedar pero sigue con el fallo
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Se jalonea en tiempo variab,se apaga 800 rpm, transmisión std SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1990 2 puertas,V6 2.9L 58000 kms
El motor despues de ponerle empaques de cabeza y araña empezó con jaloneos en tiempos constantes y variables y a veces se apaga, se cambio bomba de gasolina,bobina,cableado de bujias,modulo de encendido, relay de la bomba gasolina, revision fusibles,sensor maps,sensor tps,filtro de gasolina,se reviso falsos contactos en el cableado del motor y sigue el problema, la computadora habia revelado cambiar sensor tps y corregir circ. Abierto a tierra de la bomba de gasolina y nada a dado solucion...¿alguien puede opinar alguna posible solución?
Victor de México hace 8 años  
VI
34 casos 
oscar de México hace 8 años
Algo asi le pasa a mi ranger se me daño la bomba del agua podria ser eso mañana la llevo almecanico si es eso. Le aviso
tecnico alex de México hace 8 años
El captador del distribuidor se llama sensor de efecto hall pero mucgas veces no lo conocen asi los de las refaccionarias tengo una asi y cambie el captador y se soluciono el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
John tamayo de Argentina hace 6 años
El consejo mas grande que les puedo dar es cambiar de camioneta es una camioneta muy linda pero lastima la calidad de su motor y sus mangueras apartir del 2011 todas las ranguen traen un problema de mangueras se rompen y fu den motor si quieren confirmar lo que digo vallan a cualquier taller de ford y se daran cuenta cuantas camionetas nuevas casi 0 con 20 y 30 mil km fundidas los motores porque se rompen las mangueras de aire y del agua y funde el motor es un problema de fabrica y diran pero como no vio que sube temperatura no muestra la aguja del tablero sigue igual el consejo que les puedo dar es cambien de camioneta o cambien todas las mangueras por unas de buena calidad para que no tengan el mismo problema que tenemos muchos
Galva de Chile hace 6 años
Hola estimado tengo una año 2014
Te comento que separo sola y le falto agua y la temperatura estaba en la mitad y no subio. Lo siguiente que bota agua por el escape me pueden ayudar que puede ser si alguien le paso ?

Gracias
Salvador de México hace 6 años
Ummm el empaque de la cabeza esta dañado
Sebastian de Chile hace un año
@GalvaEgr eliminar suprimir
Victor de México hace 8 años
Gracias por tu apoyo: en efecto fue que regulador de presion de gasolina estaba aventando una presion muy alta se lo cambie y se soluciono el problema...si tambien hubo falla del modulo que va atras del distribuidor...gracias por tu ayuda...
Kalo de México hace 8 años
Yo tengo un problema similar vitor le cambie lo mismo y sigue igual cambie pila modulo regulador de voltaje cables de bujias y bujias nuevas bomba de gasolina y ya jise que mas faltaa me tiene bien fastidiadoo ayuden 0448712840932 mexico en torreon coahuila ayuden agrguen a whats quien mempodra ayudar
alicia de Argentina hace 7 años
Tengo ranger 4x4 modelo 2007 diesel motor 1.3 manifesto falta de combustible se la tiro con otro auto y arranco luego se la paro y a la tersera ves no arranco mas combustible tiene. Y no tengo serco quien la vea hoy como para saber si es grave...
Cesar de México hace 7 años
Tengo un problema en una ranger pongo la trnmision en D y falla el motor y pierde fuerza la transmisión se reparo pero esta toda en buenas condisiones se bajo y todo bien pero sigue igual sin fuerza
Efraiin de México hace 6 años
Si la pusieron a tiempo el motor
Mago moran de México hace 6 años
Se reparo transmisión y solamente vota primera y segunda las demas velocidades no los vota que pasa?
Luis GUTIERREZ de México hace 6 años
Tengo una Ford Ranger 98 6 cilindros estandart, batalla para encender, y ya en camino, cada vez que se aprieta el clutch, o se frena, se apaga, en ocasiones también cuando se gira el volante sin vuelo, se apaga el motor, que podrá ser, ya no se que hacer, cuando la afinan únicamente dura bien de una semana a quince días, sera algún sensor, o que otra cosa podrá ser.
cgomezV de México hace 5 años
Solo cambia el sensor de aceleracion y quedara listo ese es tu problema amigo
Sandro de Argentina hace 6 años
Tengo una ranger 2008 y me queman la bomba de gasoil y no la pueden arreglar 6 bombas me ha quemado alguien me puede ayudar
Oscar brunt de Argentina hace 5 años
Yo tengo una ranger 3.0 y. Pongo contacto y la bomba queda prendida sin arrancarla ,arrancar arranca de diez ,la pregunta es marmal que la deje en contacto y siga funvionando
Cesar de México hace 5 años
No xke se dañaría tienes le checar el reley le no tenga nada dañado y los fusibles
moisés León Ramírez de México hace 3 años
Yo tengo una camioneta for Ranger 89 la trabajo 20 minutos y se empieza a tironear y al acelerar pierde potencia cuál sera el problema ya cambié bomba de gasolina bobina la pastilla del alternador filtros y sigue igual que debo HACER gracias
Victor de México hace 3 años
Revisa si por alguno de los cables se este escapando la chispa o tal vez las bujias se estén llenando de humo por mala combustion
moisés León Ramírez de México hace 3 años
Ok gracias vamos a revisar cables y bujías te agradezco tu respuesta
Antonio de México hace un año
@moisés León RamírezMismo problema, tuviste alguna solucion?
Joseph de Puerto Rico hace un año
@AntonioSaludos antonio tengo el mismo problema pudiste encontrar la falla? Ya no se q mas cambiar
Christopher caro de Chile hace 3 años
Buenas tengo una for ranger 2011 4×4 me bota agua por el bote de agua le cambie la tapa del radiador pero no la original me tiene preocupado
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Da marcha, arranca por 2 segundos pero no se mantiene encendida. SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1994 2 puertas americana  200000 kms
Que tal tengo una Ranger 94 Américana 2.3 l 4 cilindros 8 bujias, se me rompió la banda de distribución se la cambie y arranco normal estuvo como 10 minutos encendida se apago sola le di marcha de nuevo y ya no quiso encender, llevo 15 días así la camioneta da marcha bien y arranca como 2 o 3 segundos pero no se mantiene encendida ni acelerando, ya revise sensor de cigüeñal, módulo dis, computadora, bomba de gas, inyectores, árbol de levas y valvulas, tiene bien la corriente en todas las líneas etc. Tiene chispa en las bobinas y funciona perfectamente la bomba de la gas. Ya no se que mas pueda ser. Alguien que me pueda ayudar de antemano se los agradecería mucho. Estoy desesperado y estresado gracias!!
Billy Joe Montes de México hace 8 años  
BI
24 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Billy Joe Montes)
wasa de México hace 7 años
Hola,checa que este bien puesta a punto y checa que tu sensor de cigüeñal este mandando las dos señales al modulo dis,en el en el conector del modulo dis superior con un multímetro as la prueba vas a ver 6 cables, en el mismo modulo tiene numerado 1 en una orilla y en la otra orilla tiene el numero 6, bueno el cable uno es corriente de 12 voltios con switch abierto el cable 2 y 4 son de las señales que manda el sensor de cigüeñal pon el cable de tierra del multímetro, ala tierra de batería y el cable de corriente del multímetro metelo al cable numero 2 del conector del modulo dis abre el switch , ve en multímetro ponlo en la escala de 20 voltios y tienes que tener una lectura de 10 o 12 voltios si tienes cero voltios dale vuelta alas poleas ya sea si puedes con las manos o si tienes una matraca y un dado para que le des vuelta desde la polea del alternador, bueno ya que le des vuelta tiene que aparecer la lectura de 10 o 12 voltios ya comprobado esa señal ahora checa en cable numero cuatro as el mismo procedimiento te tiene que dar los mismos resultados 10 o 12 voltios, si nomas te da una señal ya sea en el cable 2 o 4 ya no sirve tu sensor de cigüeñal, otra cosa si nomas te da señal en en cable numero 2 y en el cable 4 no te da señal la camioneta puede prender normal pero con dificultad y no tendría mucha potencia, si te da las dos señales perfecto,ahora lava la polea del cigüeñal por la parte de atrás donde esta el sensor del ciguelal ya que si esta sucio de grasa o x cosa vas a tener una interferencia,comentas que si te da chispa, te puede dar chispa pero si una de las señales que te comente antes numero (4) no da a tiempo la señal no se sincronisara bien la chispa y es el problema que creo estas presentando bueno suerte
Billy Joe Montes de México hace 7 años
Hola que tal gracias por tu ayuda, ya vino un chavo que es buen eléctrico a checar la camioneta y ya me la echo a andar, me comentó que el módulo Dis esta fallando que lo tengo que cambiar pero que mientras puedo traer la camioneta así por un tiempo, para arrancarla sólo le quitó un tipo fusible de uno de los conectores que están sueltos cerca de la computadora y me dijo que es para el control de tiempo y así sin ese ya arranca la camioneta y ya se mantiene pero al acelerar andando siento que le falta potencia. Si crees que sea el módulo Dis y como ves lo que hizo el chavo? Ojalá me puedas responder y muchas gracias por tu ayuda. Por cierto el sensor del cigüeñal se lo cambie nuevo
Billy Joe Montes de México hace 7 años
Hola que tal gracias por tu ayuda, ya vino un chavo que es buen eléctrico a checar la camioneta y ya me la echo a andar, me comentó que el módulo Dis esta fallando que lo tengo que cambiar pero que mientras puedo traer la camioneta así por un tiempo, para arrancarla sólo le quitó un tipo fusible de uno de los conectores que están sueltos cerca de la computadora y me dijo que es para el control de tiempo y así sin ese ya arranca la camioneta y ya se mantiene pero al acelerar andando siento que le falta potencia. Si crees que sea el módulo Dis y como ves lo que hizo el chavo? Ojalá me puedas responder y muchas gracias por tu ayuda
wasa de México hace 7 años
Bueno me gustaría saber si antes de estos detalles que tienes la camioneta jalaba al al 100 y si asi era como fue que se presento ese problema es una pregunta para descartar muchas cosas que pueden ser
Billy Joe Montes de México hace 7 años
Gracias por la atención, antes de esto la camioneta jalaba bien sólo aveces que pasaba por donde había baches hacia como si se fuera a apagar y después seguía andando bien. Todo este problema fue a raíz de que se le rompió la banda del cigüeñal no se bien como se llama, pero le cambié la banda por una nueva y acabando de ponerla arranco bien, estuvo prendida como 10 minutos y se apago sola, le volví a dar marcha y ya no quiso arrancar y de allí empezó el martirio por 15 días le cheque Bomba de gas, computadora, sensores, cambie el sensor del cigüeñal, cheque relevadores, fusibles, líneas de los cables, bobinas y nada sólo daba marcha arrancaba y a los 2 segundos se apagaba y despues fue lo que te comento del chavo que la echo a andar. Que opinas de todo esto? Y si crees que sea el módulo Dis? Gracias por tu tiempo
Osmar de México hace 7 años
Buenas tardes
Tengo el mismo problema, podrias proporcionarme mas detalle de la ubicacion del tipo fusible que le quito el electrico , por favor. Ya estoy desesperado porque no arranca ya le cambie un montón de cosas. Gracias.
Samuel perez de México hace 6 años
Buenas tardes oyes ojala me. Ayudaras tengo una ranger99 3.0 tempranp al. Prenderla doy dos o tres llabasos y tiene q. Calentar sino se tironea hoy la. Aselere en frio y iso explosiones ya caliente jala chido q sera
Billy Joe Montes de México hace 6 años
Cambia tus bujías y los cables de las bujias, por lo que comentas le falta una afinación a tu camioneta, has esto y te va a funcionar bien
jorge alberto cavazos de México hace 6 años
Buenos dias, disculpen, es que anille mi ranger 2006, quedo perfecto el motor pero ahora tengo un problema, el motor se mantiene prendido pero con una falla como si fueran bujias, ya las cambie nuevas dos veces y sigue la falla, eh incluso en alta testerea mucho como si no cortaran bien las bujias, alguien podria orientarme a corregir mo falla
Gracias
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Echa explosiones muy fuertes y se apaga

Ford Ranger 1993 full 50000 kms
Ranger 93 americana 4 cilindros 8 bujias el problema que tengo es que se para y echa explosiones muy fuertes ningun mecanico a podido solucionar el problema
Ya se le hizo lo siguiente
Afinacion mayor ( acetie, buijas, filtros aire, gasolina , aceite )
Limpieza de inyectores
Limpieza del cuerpo de aceleracion
Limpieza de tanque de gasolina
Cambio fisico de bomba de gasolina
Cambio de valvula pcv
Cambio de swtich de encendido
Cambio de modulo dis
Cambio de cables bujias
Cambio de las 2 bobinas
Alguin que me pueda dar una sugerencia
Agradecere su atencio
miguel de México hace 8 años  
MI
37 casos 
Nixonln de Guatemala hace 8 años
Las explosiones son por el escape ?? o en la admision de aire ??? porque si es en la admision posiblemente sea el sensor de temperatura o el MAF. Las explosiones se dan por mala mezcla, gasolina-aire
Fernando Martinez de México hace 8 años
Yo tenia ese problema con mi rangar 1992 motor 2.3... y nadie le encontraba la falla, un mecánico probo quitando una terminal eléctrica de plástico, la arranque y la camine como 5 kilómetros y ya no hizo explosiones, me dijo que así la podía traer pero que no avanzaría mucho, que la consiguiera de cualquier maquina ford, y así le hice y ya termino el problema... esa terminal esta cerca del baso de la licuadora o anda caída por donde esta el yugo del volante
CESAR de México hace 7 años
Si esa pieza te calma el problema de que se te apague es una pieza cuadrada de color gris pequeña como un fusible
, la puedes traer un tiempo pero la banda no esta bien sincronizada
fabbyz de Estados Unidos hace 4 años
Hola. Por donde esta esa pieza en la troca?
Omar Rivas de México hace 3 años
Que cables tiene la pieza esa que dicen mi ranger tiene lo mismo
Víctor de Chile hace 7 años
Hola que nro de bujias le pusiste ?
Romeo de Guatemala hace 7 años
Buen dia el problema es por mala sincronizacion de la banda de tiempo
Juuuu de México hace 3 años
@RomeoQue tal buena noche ' tienes el diagrama de sincronizacion ? Tendra mucho que ver la polea de la bomba de aceite ?
pelado de Argentina hace 7 años
En mi ranger el resultado del scanner dio válvula de presion de combustible tension alta que puede ser
daniek tronics de México hace 6 años
Hola a todo2 twngo una ranger 93 2 bobina hace explosiones en alta y en baja trabaja poco y se apaga,la camioneta no desarrolla el cuadro gris como fusible como es
Arturo Aguilar de México hace 4 años
Hola, mi ranger mod. 92, 2.3 l También hace explosiones en el primer encendido mañanero, después no, pero el encendido es lento. Ya funcionando se comporta correctamente. Qué será.
Luis Enrique Alvarez correa de México hace 3 años
Por Favor mándame la foto ayudenmen
Roberto flores de México hace 2 años
Hola a todos tengo una Ford Ranger que no enciende la lleve con el mecánico porque estaba acelerada y ya no encendió le reparamos el motor le checamos el orden de encendido la cadena sincronizadas la instalación y no enciende hace explosiones y se atora la marcha alguien que tenga experiencia con este problema se los agradezco
Mario de México hace 2 años
Puede ser sensor ckp o cigueñal
Cresc de México hace un año
Una ranger nos presentaba los mismos sintomas "explosiones" sin perdidade potencia " y resulto ser los cables de tierra flojos los que causaron el problema ,se ajustaron los cables de tierra "chazis y motor y una 3° muy pequeña que va en el chazis " y cambiamos las terminales solo por que ya estaba dañadas y
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ford ranger 91 quiero estar seguro de que la falla es la ecm o ecu SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1991 pick up 477498 kms
al apagar hace falla por primera vez intento prender y difícil encendido mucho humo negro. olor a gasolina cruda. reviso bujías estado carbonizadas, al poner llave en posición on noto que no apaga foco de check engine, después del tiempo normal asi como la bomba de combustible que debe cortar despues de unos segundos de poner swicht en on esta queda directa, no puedo realizar diagnostico por que foco check engine no apaga, revise ecm y tenia filtros volados los re-emplace pero falla sigue, note que tacometro no detecta rpm quiero ver si me pueden apoyar podria ser la ecm o modulo de encendido les agradesco cualquier ayuda
tury de México hace 7 años  
TU
3 casos 
tury de México hace 7 años
Ok cabe mencionar que ya cambie el modulo de encendido (pastilla o modulo de ignicion del distribuidor
E hice pruebas desconectando varios elementos mientras la camioneta estaba prendida, desconecte sensor tps y no hubo cambios, tambien el conecctor spout del avance, tambien desconecte el idle air control y con ninguno presento cambio alguno, remplace regulador por uno nuevo solo para descartar y no mejoro cambie cables y bujias y nada sigue gastando casi el doble del consumo normal
manuel de México hace 7 años
Revisa el sensor map por los síntomas es eso
Rafael leyva de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un problema en mi ford 87 2.9 semato y no tengo corriente entodo el cistema ha bateria ningun fusible esta quemado estarea no tengo luces nada que podria ser comente
ricardo de Argentina hace 5 años
Hola la ecu no manda voltaje ala valvula vcv
Walter de Argentina hace 4 años
Hola quisiera saber donde está ubicado la caja ecu en la ranger 2015 xlt gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según tury)
tury de México hace 3 años
Si efectivamente fue la ecm, se mando a reparación y se cambio map sensor y sensor de oxígeno
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Consumo de gasolina alto, no desarrolla.

Ford Ranger 1989 2 puertas, 8 bujías, 4 cil 0 kms
Buen dia estimados espero puedan ayudarme recientemente compre una ranger mod. 89 americana es 4 cilindros de 8 bujías. Mi problema es el alto consumo que tiene la camioneta y no desarrolla correctamente, otra cosa que he observado es cuando intento subir una loma con carga nomas no da el motor la potencia requerida.
Los servicios que le hice ya que es reciente la compra fue afinación cambio de filtros: aceite, aire y gasolina; cambio de aceite, cambio de bujías, cambio de cables de bujía, limpieza de bomba de gasolina y de tanque: el cual arrojo que la bomba no tenia flotador y estaba quemado el sensor que indica si el tanque esta lleno. Les agradezco su atención y comprensión no conozco nada de mecánica y de ante mano valoro sus comentarios.
Til@ de México hace 9 años  
TI
33 casos 
guatemala de México hace 9 años
Tengo problema con mi rangrer pierde potencia en la subida tengo q subirla en primera como si fuera cargada ya le ice la afinacion cmpleta a ver si me pueden ayudar co esto por favor gracias
Leyenda de México hace 4 años
Tu problema es falta de sincronía,solo anda a que te pongan a tiempo y listo!!
Abel de México hace 3 años
Ami me pasaba lo mismo y se me terminó el problema cambiando clutch. En estandar
manuel zea de Perú hace 9 años
Hola bien por lo que me dices tu carro deveria estar en optimas condicines no obstante tantos servicios dan la posibilidad de que la falla sea cencilla si le cambiaron las bujias y cables es probable que el orden de los cables no sea el correcto (mas aun q un cable de bujia no este bien enchufado) eso hace que nesecites acelerar mas y por ende consumir mas combustible, por otro lado la bomba de gasolina si es electrica preferible reemplacela no la limpie, la presion de combustible es muyy importante verifique eso y me cuenta ok espero haber podido ayudar nota. - el orden de encendoido es 1-3-4-2 http://www.autoelectronico.com/012/buj…
PRISCILANO de México hace 9 años
Hola tambien tengo un ranger 89 tiene el mismo problema de gasto execivo de gasolina y ademas saca humo negro, ya le lavaron inyectores por ultrasonido, le cambiaron bujias, aceite, checaron la presión de la bomba de gasolina, cambie sensor map, y nomas no queda til@ si ya quedo la tuya por favor pasa el tip
Rafael Sánchez de Chile hace 2 años
El kit de embrague humo negro aros malos hijob
ruizvargas de México hace 9 años
MiFord. 97. 4. Cilindrosle cambie bobina bujias cables bomba de gasolina limpia dé inyectores. Al arranncar. Trata dé ahogarse, en las mañana trabaja bien por las tardessube ttemperatura se pone burra para arrancar y solo bufa al acelerar I
Alex lara de El Salvador hace 5 años
Wow tan mala es la ranger? Estaba a punto de comprar una pero veo que da mucho problema Gaston de gas aceite y pietden fuerza entre otros... gracias por sus comentarios the aprendido que la ranger es mala compra.
Cristián jose de Argentina hace 5 años
Hola tengo una ranger 2000 v6 4.0 arranca y se para cuando agarra queda bien el tema que vas manejando y empieza a fallar mal tiene bobina bujías y cables nuevos es como que se queda sin nafta la bomba inyecta bien lo que e visto en otra chata que lleva una válvula de presión y la mía no la tiene le an puesto una manguera directa alguno sabe como conectar esa válvula?
Jorge Mendoza de México hace 3 años
El motor 2.3 gasta demasiada gasolina de cuatro cilindros ocho bujías estoy pensando mejor meter un 8 cilindros 302
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No entran relay de bomba solo llegna 11 volts pero no activa relay

Ford Ranger 1994 2 puestar xl standar  230000 kms
Les comento en corto compañeros. Me trajeron una ranger 94, llego arrancando, quedo unos dias parada, cuandose quiso arrancar no se pudo el dueño comento que su bomba andaba fallando. Se checo y efectivamente no tenia fuerza la bomba. Se compro la nueva se instalo pero no arranca. En la base del relay ya s eprobaron los relay y hasta se compro nuevo pero cada q se habre el switch no entra la bomba porque no se activa el relay. Tiene 11 v. Dellegada. Y a la bomba le llegan 8 v. Pero no ctiva el relay que puede ser ya cheque sensor dearranque , el de choque , todo pero nomas no doy y antes asi andaba jalando. Saludos desde tabasco, mexico
mclogan de México hace 6 años  
MC
18 casos 
Diego576 de México hace 6 años
Yo tengo un problema similar y pues que creo que es la computadora ya que dos transitores drive se calientan mientras está fríos hace que la camioneta enciende pero ya después se apaga hicimos todo lo que tú mencionas pero no asi
Moises de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo lo mismo en una ford Ranger 1986 prende bien travaja bien pero despus 10 15 minuto en pieza ateblar abentar explosiones chicas y se apaga y no prende asta que este fria
Jesús carrion de México hace 4 años
Amigo que es lo que tenía tu Ranger tengo ese mismo problema ahora
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Hola me podes decir donde está el relay de la bomba o que número es gracias
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Dentro de la cabina a tu izquierda es uno de 5 amp
Gerardocabrerah de México hace 6 años
Donde esta el relay una foto de cual es
Gerardocabrerah de México hace 6 años
Donde esta el sensor de choke
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
El sensor inercial de combustible está del lado de la puerta del acompañante abajo a lado del pie derecho detrás de un panel. Allí vas a encontrarlo
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Roberto de Argentina hace 5 años
Hola mira tengo una Ranger 2014. Motor 2.2 motor puma le hice motor pero no me va combustible al filtro probé la bomba y anda alguno me puede ayudar
SBD7 de México hace 4 años
Tengo ford ranger 95 motor 2.3l. No le llega el voltaje de control al raley de la bomba. La pregunta es si ese voltaje sale directo de la computadora o llega algun otro componente aparte del fusible, no encuentro el diagrama para verificarlo.
gonzalo gomez de Colombia hace 4 años
Buenas tardes quiero saber donde esta ubicado el rele de la bomba de combustible de una ford ranger diesel pues se le remplazo el filtro de combustible y no arranca, en el momento de abrir el contacto no llega combustible te agradezco tu respuesta
johnathan g de Venezuela hace 3 años
Hermano buenas noches, me pueden ayudar con esto?. . . Como hago para puentear y poner directo el rele de la pila de la bomba de gasolina para sacarle todo al tanque de mi ranger 2011? gracias
Ismael breban de Puerto Rico hace 3 años
Tengo una ford ranger del 94 3.0 6 cilindro corriendo se apaga
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No hay chispa

Ford Ranger 1986 6cil 2.9  733080 kms
Tengo un grave problema con mi ranger 6 cil 2.9 de repente se apagó ya no quiso encender solo estereaba cambie la pastilla bobina cables tapa de distribuidor bomba de gasolina bujías y encendió pero no se estabiliza queda temblando y de repente hace expliciones el problema era la bobina la cambie con garantía y funciono pero de repente se apaga y ya no quiere encender no hay chispa ni nada alguien que me oriente ya gaste mucha plata
Ranhers de México hace 9 años  
RA
18 casos 
Jesus de México hace 9 años
Oye amigo cambiale el modulo de encendido, casi te puedo asegurar que es eso. Suerte
Martinez de Argentina hace 8 años
Ya checaste el tiempo y el sensor del cigüeñal ese ocaciona el problema es mi opinion yo ya he corregido ese problema ahora yo tengo el problema de que no me lega corriente a la bomba de la gasolina
Martinez de Argentina hace 8 años
No yo tome corriente de un relevador y prendio la camioneta pero yo quiero localizar el cable que sale de la bomba y va asta los fusibles y no lo encuentro
Leader de México hace 5 años
Buscalo en la parte derecha, abajo de la guantera.
el maty de México hace 8 años
También le pasa lo mismo no funcionan dos bujias de cada bobina ayudame aresolver porfabor
Jose de México hace 5 años
Son tus bobinas chécala con otras yo me pasó lo mismo pensé que era el módulo dis pero no son la bobinas o un cable de las bobinas está suelto
Jesus de México hace 8 años
Se le prendió el foco de rear unlock a mi ranger, es modelo 91 de 4 cilindros 8 bujías, que puede ser??
Efren de Honduras hace 6 años
Mi for 2.3 tira gasolina por donde va la bujias. Que puede ser
Luis de México hace 6 años
Hola espero puedan ayudarmeTengo una ranger88 2.3 4cilindros para poner a tiempo puse cigüeñal puntmuerto superior ,árbol levas canillas sin ataque, mi pregunta es. En que punto va polea del distribuidor ya que quite distribuidor. La polea distribuidor lleva algún sensor?. Y donde ubico sensor de cigüeñal en este motor?
Nelson de Argentina hace 2 años
Hola amigos yo tengo una ranger 2012 modeoo nuevo y ahora nevo en mi localidad y mi camioneta se paro y no arranco masss. Gira y gira el motor pero corta la llave, la pusieron en el escaner y sale que es el sensor del hembrialle y sensor de alta velocidad se chequio y se borro la falla pero no quiere arrancar
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Falla mi camioneta ranger con el alternador conectado

Ford Ranger 1988 ranger 2 puertas full motor 2.9 10000000 kms
Ranger del 88 de 6 cil motor 2.9 lo que le pasa con el alternador desconectado trabaja al 100 pero cuando se lo conecto falla y se quiere apagar, ya le cambie el alternador, la bomba de gasolina, cale con otra computadora y supuestamente todo esta bien... pero el problema es solo cuando conecto el alternador...
cesar varela de México hace 4 años  
CE
24 casos 
Moises de México hace 3 años
Amigo busco el problema. Por que igual tengo ese mismo problema y stoi quedando loco
Ramiro de México hace 5 meses
Hola solucionaste tu Poblema? Cuál fue
LUIS de México hace 3 años
Hola tengo problema con un ranger 1992 motor 2.3 8 bujias 4 cilindros
Al conectar el alternador comienza a fallar desde el arranque se desconecta el alternador y trabaja al 100 ya se reviso todo lo electrico
Alguien que tenga el mismo problema y si ll llego a SOLUCIONAR se lo agradecería
Lenin de México hace 2 años
Encontró el problema ?? Tengo el mismo fallo
LUIS de México hace 2 años
@LeninEl problema esta en la computadora Al parecer el centro de carga y el pin #16 necesita una tierra fisica ese es todo el problema que tenia mi camioneta
Checamos sensores lineas bomba de gasolina todo el cableado y nada fue la computadora
Luis de México hace 5 meses
Yo también tengo el mismo problema con una Ranger 2.3 93 conecto el alternador y falla se apaga lo desconectó y funciona normal
Luis de México hace 5 meses
@LuisAlguien que le aiga tocado esa falla y me puede ayudar
Luis Corona de México hace 2 meses
@LuisHola Luis buen día pudiste solucionar este problema le pasa lo mismo a mi camioneta
Francisco de México hace 3 años
Tengo el mimo problema amigos me pueden ayudar por favor no le encuentran k es
Luis Corona de México hace 2 meses
Hola pudiste solucionar el problema
Ricardo de México hace 2 años
Yo también tengo una Ranger 1986, 2.3
Con el alternador desconectado trabaja bien pero al conectarlo comienza a fallar, les agradecería si me puedieran ayudar.
Luis Corona de México hace 2 meses
Buen día amigo lograste solucionar este problema mi camioneta tiene lo mismo
Pedro Chavez de México hace 2 años
Ami me pasa lo mismo pero me canviaron una resistencia q va antes de la bobina es verde y larga va en el cable verde pero no e podido conseguir la original esa traba pero se calienta y ase lo mismo
Carlos de México hace 8 meses
Siempre encontró el problema??? Saludos
apzpaez de México hace 10 meses
Alguien soluciono
El problema de l ranger?
Ismael de Argentina hace 6 meses
Hola alguna guia para saber cual cables van al alternador correctamente de ford Ranger 2004
Luis Corona de México hace 2 meses
Tengo el mismo problema alguien que me apoye de como lo soluciono
Lupillo de México hace 18 horas
Me pasa lo mismo con el alternador conectado la camioneta se apaga y sin el alternador jala bien alguien q nos de solución mi camioneta en una Ranger 94 2.3
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El motor gira, pero no arranca

Ford Ranger 2010 3.0 poder stroke 150000 kms
Hola mi camioneta comenzó a fallar por la tarde, le costaba arrancar, pero después se normalizó. Ese mismo día la pare por 5 horas consecutivas y de ahí en más no arrancó. Pero si la tiro con otro vehículo arranca al instante. Ya cambien filtro y revise bomba de combustible, pero sigue el problema. Será el fusible de arranque. ? O un problema de inyección?
Mariano de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
hecofer de Argentina hace 8 años
Tenes q mandar a limpiar y a calibrar los inyectores seguro estan sucios por el combustible y hace que no tenga la presión que necesita para encender
Mariano de Argentina hace 8 años
Ok, gracias por el dato. Lo q si, lleve la pick up a escanear y dio una falla de falta de presión de combustible. Me dijeron q puede ser la válvula EGR! Puede ser?
Berni de Argentina hace 8 años
Donde esta el fusible d arranque
Barbozza de Argentina hace 3 años
Exactamente la misma falla todos losnmecanicos de la zona me quieren cobrar fortuna por un diagnostico tengo escáner y l lee la falla,alguno me piedra ayudar ya revisé todos los sensores las fichas los pines que entran a la ecu,fusibles, etc. Y nada.
Pablo Zeba de Argentina hace 4 meses
Mi Ranger cuesta para arrancar. La falla comenzó y después fue empeorando. Jamás me fallo al arrancar. El scanner no arroja errores. Cambie fichas de inyectores pero no, el problema sigue
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Echa explosiones y se apaga

Ford Ranger 1993 2.3 12000 kms
Hola espero alguien me pueda ayudar tengo una ranger modelo 93 4 cilicdros de doble bobina
Mi problema es que mi ranger se apaga cuando hago alto total o cuando freno con motor y al volver a encer tira exploxines demasiado fuertes este problema ya va para un año y ningun mecanico lo ha podido solucionar
Ya se le hizo afinacion mayor ( filtros aire , gasolina , aceite , bujias. ) se cambio bomba de gasolina se lavo tanque de gasolina
Se quito convertidor catalitico, se cambio pastilla del switch, se cambio modulo dis, se cambiaron las 2 bobinas , se cambiaron cables de bujias , se lavo todo el cuerpo de aceleracion
Y no mas no se le quita espero alguien me pueda ayudar
miguel sanchez de México hace 8 años  
MI
10 casos 
Samuel de México hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo, tambien estoy buscando la solucion
Tony de Estados Unidos hace 8 años
Hola Yo soy el ingeniero Tony por lo regular es el carros ya por el tiempo que tienen funcionando ya pasa esto pero por lo que cuenta es que tú ya le has hecho al Cardozo servicios lo último que te quedes cambiarle el PCV válvula es fácil de cambiar y sólo te cuesta alrededor de $5 dólares espero que te sirva de ayuda
tico de México hace 8 años
Hola por lo regul esos carros se les va una tierra intrgrada en el modulo de la computadora revidebes probar una computadora
charles ch de México hace 8 años
Cambia el sensor del cigüeñal a de estar malo
mois de México hace 8 años
Hay que darle mantenimiento a la valvula iac que es la que acelera el carro
mois de México hace 8 años
Y tambien al maf sensor , o sea hay que limpiarlos con limpiador de carburadores saludos
frank de Estados Unidos hace 8 años
Me paso la misma falla en mi ranger 1997...solucion alternador...
Tony de Estados Unidos hace 8 años
Hola buenos días a todos aquí con ustedes una vez más el ingeniero Tony les agradezco sus comentarios y sugerencias y otro que estaciona página online del cual todos estamos conectados y nos debemos dar buenas sugerencias mi comentario es que es muy importante revisar los sensores limpiar todo el servicio de perdón limpiar todo el sistema de airetambién debemos tomar en cuenta que si no se le dan servicio a tiempo empiezan las fallas todo vehículo camioneta y hacer chico pequeño o grande necesita su mantenimiento pero mantenimiento preventivo cambios de aceite de motor cambio de aceite de transmisión cambiar continuamente los filtros de aire sobre todo donde hay terracerias también se recomienda de vez en cuando limpiar el cuerpo de aceleración también se recomienda cambiar las bujías cambiar los cables si aún lleva cables cambiar la tapa del distribuidor cambiar el rotor del distribuidor ya que muchas de las veces no exista suficientechispa para quemar la gasolina de todas maneras son vehículos que ya empiezan a pedir partes pero Cuando subas es un mantenimiento preventivo previenen las partes se dañan las más importantes como son el motor la transmisión ya que son las partes más grandes de un vehículo y máscaras todas las demás partes como sensores válvulas que van encima va con su manguera radiador alternador distribuidor o todo el sistema eléctrico o todo el sistema de aire son cosas que se tienen que reemplazar
Jonathan Martell de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo miguel?
miguel sanchez de México hace 7 años
Buena tarde con respecto te comento el problema me lo soluciono un auto electrico
Le desarmo absolutamente todos los arnes y sensores y la computadora
No se le cambio nada lo que le hizo me pidio 4 carbuclean y le dio limpieza a todo
Al igual desarmo todos los cables de polo negativo los limpio y volvio a conectar todo y se soluciono el problema
Jonathan Martell de México hace 7 años
Muchas gracias, voy a llevarla con algún electromecánico, para ver si el puede solucionar mi problema, por ultimo, salio muy cara la reparación?
CESAR de México hace 7 años
Hola yo tenia ese problema mi eléctrico le quito una pieza de plástico muy pequeña de color gris que esta a un costado de la licuadora se mejoro pero el problema es que estaba fuera de tiempo
Miguel de México hace 2 años
@miguel sanchezAmigo mitroca for ranger 94 ceme apaga y echa esplosion eso asia la tu ya disculpa
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Falla al arrancar con humo negro

Ford Ranger 1993 motor 2.3 8 bujias 139040 kms
Buen Dia, tengo este problema:
Mi ranger 93 tarda en arranar en frio, tienes que intentar arrancar como 10 veces y al arrancar el motor tiembla y hecha humo negro, la bomba de gasolina no se apaga y la bobina que controla las 4 bujias del lado de la admision no no recibe señal del modulo de ignicion, despues de funcion 20 min aproximadamente con la falla, el motor comienza a funcionar normalmente
Al escanear los codigos de error aparecio alto voltaje en bomba de gasolina y la valvula EGR tapada, ya se remplazo y efectivamente estaba carbonizada. Pero no se ha encontrado como corregir la otra falla
¿alguien a tenido algun problema similar?

Como dato extra hace 2 meses se le cambio la banda de tiempo
Ramses Galindo de México hace 9 años  
RA
4 casos 
labpi de México hace 9 años
Saludos, pide que te revisen nuevamente la banda de tiempo, ya que con un diente que este adelantado o atrasado te provaca el fallo, la bobina del lado de la admisión entra a trabajar bajo siertos parametros , (aire muy frio, bajo registro del sensor cigueñal ,etc) no te preocupes, la mejor de las suertes
Ivan GV de México hace 9 años
Muchas gracias, si cheque la banda de tiempo y estaba saltada un par de dientes, pero al parecer era el regular de presión de gasolina.
Antemio Resendiz de México hace 7 años
Si. Me pasó algo similar. Es el modulo dis incluso yo también trato de conseguir uno me prestaron uno y funciona perfectamente
ESTRELLA GONZÁLEZ de México hace 5 años
En sí que son los barrilitos?
ESTRELLA GONZÁLEZ de México hace 5 años
Yo la llevé a escanear y me dijeron que era el sensor de oxígeno, no falla pero si abienta humo negro
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No desarrolla al acelerar fondo

Ford Ranger 2007  125000 kms
Tengo 2 ranger una 2001 y una 2007 4 cilindros
La falla que hace es que al pisar acelerador tironea y no desarrolla,ya le cambiaron bobinas,cables bujias,pcv,la presion de la bomba de gas esta bien
Algun tip que me den?
ALEX TREVINO de México hace 8 años  
AL
7 casos 
Chelin de México hace 8 años
Repararon mi máquina toda sentaron cabezas y la falla sigue igual no revolucionó me dijeron que la regulación del rieles de inyectores o la bomba de gasolina no sirven
Edwarf de Venezuela hace 8 años
Cien por ciento la pila de la bomba de gasolina
Tito de Puerto Rico hace 8 años
Al acelerar y cambiar la velocidad (tras. Manual) Jalonea.
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Desarme el motor completo,lo arme de vuelta y no arranca. SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2007 Motor 3.0 320000 kms
Desarme todo el motor(desde los inyectores hasta el cigüeñal),al armarlo hice los toques de los tornillos y aceite un poco las piezas del cigüeñal. Antes de colocar el motor en la camioneta corrí un poco hacia atrás la caja. Luego de colocar el motor y atornillarlo en los soporte,coloque de vuelta la caja. Despues arme hasta llegar a la tapa de válvulas,no le puse los inyectores y le di marcha para que corra el aceite en el cigüeñal(para que no arranque en seco). Despues le puse los inyectores y le di marcha pero no arranca. Limpie los inyectores en caso de que sea eso y no era. Saque la mangu… Leer completa
Teofilo de Argentina hace 4 años  
TE
1 caso 
Pablito de Argentina hace 4 años
Purgaste bien el rail de inyectores? Si tiene aire no arfranca
Teofilo de Argentina hace 4 años
Es electrónico,por lo que es autopurgante
Solucionado
Mejor respuesta (según Teofilo)
Pablito de Argentina hace 4 años
No es automatico. Se puede hacer por medio de escaner pero si esta el aire en el riel no sale solo. Puegue si o si a la vieja usansa.
Teofilo de Argentina hace 4 años
El problema era electrónico. Una sulfatacion en la entrada a la computadora. Y faltaba purgar un poco el riel por qué al estar expuesto al aire se ensucio
Lucho de Chile hace 2 años
Algun ensamble de camioneta ford ranger 3.2 año 2013 ala venta
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Como desactivo el rele de paso de gasolina en caso de accidente

Ford Ranger 1996 pik up 3.0 250000 kms
No llega corriente a la bomba de gasolina
raymundo de México hace 8 años  
RA
5 casos 
luis david de México hace 8 años
Quita el solenoide, relay o relevador de bomba en caja de fusibles
Steven de Puerto Rico hace 5 años
Donde esta ubicada?.
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Falla al cargar nafta SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2017 2.5 NAFTA 60000 kms
Ya se me rompio la bomba de combustible, se quemo un pin de la conexion electrica propia de la bomba, la cambie, ahora cargo combustible y falla un poquito o no arranca a la primera,¿ que sera?, gracias
OSCAR EDUARDO de Argentina hace 9 meses  
OS
3 respuestas 
Nicolas de Argentina hace 4 meses
Pudiste solucionar? Tengo un problema similar , ca. Bie bomba completa revisaron compresión de cilindros y presión de nafta, todo ok, pero falla al arrancar, después funciona bien, y no prende ninguna luz en el tablero ni falla en scanner, si me pudieras dar info te lo agradeceria
OSCAR EDUARDO de Argentina hace 4 meses
https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
Se me rompió el canister,lo conseguí p mercado libre, y solucione, te comparti el enlace p q lo veas, fijate
Solucionado
Mejor respuesta (según OSCAR EDUARDO)
Nicolas de Argentina hace 4 meses
Gracias, también cambie valvula canister
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No arranca, el burro gira pero o enciende SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2009 3.O POWER STROKE 190000 kms
Me dejo de andar el sistema electrico (no se precisamente como se denomina) previo al encendido. Cuando la pone en contacto siempre se escucha un chillido que luego se corta, creo que es un sitema electrico que carga de combustible a la bomba de gasoil o algo por el estilo. Hace un tiempo me dejo de hacer ese ruido y anduve bastante tiempo, hasta que le cambie el filtro de gasoil. Cuando le di arranque encendio, estuvo en marcha unos segundos y luego se paro. No arrnaco mas. ¿que podra ser?
JOSE de Argentina hace 9 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSE)
manuel zea de Perú hace 9 años
Es probable q no sea el tipo de filtro de gasolina adecudo 1, puede ser que con el caudal mas fuerte por el filtro nuevo haya terminado de tapar otro situado mas adelante 2. -. Compruebe si hay presion en sistema de gasol en la quena de de los inyectores hay unas mangueritas de retorno desajustela y verifique si hay presion luego aun desajustada abra contacto y verifique si regresan ese sonido, en el mismo estado y con el contacto aun abierto (si vota combustible cierrec contacto) gire el volante DAMPER para mandar una pulsacion y active la bomba de gasolina, si con tooodo eso no envia gasolina me avisa para pensar en otra causa ok espero averlo ayudado.
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Se calienta y no prende SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1992 Pickup 1000000 kms
Tengo un problema con mi ford ranger 1992 americana es 4 cilindros 8 bujías y trae dos bobinas mí camioneta trae una falla. Que nadie le puede atinar llega un momento que después de un rato trabajado el motor le das marcha y quiere arrancar y se apaga tengo que esperar una 1 hora a que se enfríe para que pueda arrancar y después que arranca la potencia del motor se pierde que hasta en 1era no quiere subir una subida y hasta petardea ya me dijeron que era el módulo de encendido lo cambie nuevo y la falla aún sigue no se que sea una valvula iac o un sensor por que el repuesto de la bomba de gasolina no. Tiene mucho que se lo cambie no tiene ni el año ayudaaaaaa
Robert de México hace 2 años  
RO
2 respuestas 
Alfil de México hace 2 años
No se trata de atinarle a la solucion, sino de buscarla; lleva el ranger a que te hagan un escaneo de codigos, tal vez nos de una idea de que pueda estar pasando. Y que no te diga el mecanico que no se puede escanear por que si se puede, tuve una Explorer 1991 con motor 4.0 y yo mismo le escaneaba los codigos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Robert)
Robert de México hace un año
Era el sensor de la bomba de choquede tenía un falso y eso me cortaba todo el suministro de combustible.
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Ranger 3.0 Diesel. Arranca, la paro y no vuelve a arrancar. SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2005 Ranger 3.0 Diesel 240000 kms
Hola gente, soy nuevo aquí espero me puedan ayudar porque ya estoy desesperado. El tema es el siguiente: Un día la camioneta se quedó sin gasoil (porque no funcionaba el medidor de combustible) se paró, cargué combustible pero no volvió a arrancar. Cuestión, se había tapado con basura la bomba de combustible (del tanque) y se quemó. Desmonté el tanque, la cambie por una nueva. Vuelvo a intentar darle arranque luego de purgarla completa abriendo los inyectores y no quiso arrancar. A todo esto me doy cuenta que llegaba poca presión a la rampa de inyección. Entonces pensé, si había basura en el t… Leer completa
Ezequiel Lopez de Argentina hace 6 años  
EZ
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel Lopez)
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Bomba de alta presion obstruida
Leandro bogado de Argentina hace 2 meses
Me pasa lo mismo arranca una vez anda bien no falla cuando la paro no quiere arrancar si me podrian decir que era la solución que le avias dado a tu camioneta aen su momento
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Tarda en arrancar

Ford Ranger 2012 3.0 PowerPoint stroker 148000 kms
Hola hago una consulta tengo una Ranger 3.0 power str y de repente me empezó a tardar en arrancar antes en el acto arrancaba y empezó a dar unas vueltas más el motor para arrancar después mas y así fue empeorando una vez que arranca no falla para nada ni en alta ni en baja acelera perfecto no humea. Automáticamente cambié filtros ,aceite, filtro aire, pero él problema siguió. La llevé a escanear no Salta ninguna falla. La llevo al servicio oficial Ford Montironi en cba por está falla y me salen que es la distribución cambiar tensores y cadena ,la saque porque creo que no es la falla por eso. Y… Leer completa
Cesar de Argentina hace 7 años  
CE
11 casos 
Alexmaya de Colombia hace 5 años
Revisa la válvula de retroceso del tanque de combustible y si está está fugando descarga el sistema y por eso no prende al tiro
Arturo de México hace 5 años
Donde se ubica? La válvula de retroceso
Luis sotelo de México hace 5 años
Bien día disculpen mi ranger 3.0, 6 cilindros da marcha y marcha tarda para arrancar a que se deberá
Jorge23 de Estados Unidos hace 5 años
Solucionaste el problema?
Eduardo de Argentina hace 4 años
Justamente es lo que te dijeron, tiene unos hidraulicos que necesitan ser cargados por eso el motor da muchas vueltas previo al arranque, esto normalmente sucede con el motor caliente y no frio.
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola cesar, se que paso mucho tiempo pero te consulto tengo los mismos síntomas en mi ranger, le encontraste solución?
Jesus D de México hace un año
Buen día. Tengo el mismo problema. Tengo una ranger 1993 V6 3.0
No arranca hasta la quinta o sexta vez que le doy al encendido.
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Tengo problema con el relé de la bomba de gasolina,

Ford Ranger 1997 Pick up 305000 kms
Como están, tengo un ranger 1997, pero el problema es el relé se calientan mucho y se apaga el carro, lo vuelvo a encender y da marcha unos dos minutos y se vuelve a apagar, que puede ser. Voy a cambiar los relé haber si se mejora. Si alguien tiene una solución le agradecería me pudiera compartir. Gracias
Rafael Castellanos de Guatemala hace 5 años  
RA
9 casos 
Rafael Castellanos de Guatemala hace 5 años
Buena tarde, aun tengo el problema del carro, cambie los relé por nuevos y nafa. El. Mismo problema
Rafael Castellanos de Guatemala hace 5 años
Estaba leyendo y le puse mas tierra al motor y al chasis, pero siguen calentando, eatoy por bajar el filtro de gasolina y la Bomba para chequear. Si alguien pudiera apoyarme con algun comentario se lo agradecería.
Jesús carrion de México hace 4 años
Amigo Rafa,como solucionaste el problema a mi me pasa lo mismo en mi Ranger 87
Gonzalo de Chile hace 2 años
Hola amigos. Tengo una ranger 96 2.3 ando todo bien hasta que se empieza a chupar y a tirar exploasivos (geses) no tira y quedo botado. Despues de un rato parte como si nada a pasado. Me dicen que cambie los rele
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Ya no enciende

Ford Ranger 1991 4 cil 8 bujías motor 2.3 230000 kms
Hace poco se le cambió la prensa y al los dos días de usarla ya no quiso encender, se descargó la batería y al cargarse de nuevo siguió sin encender, como si no subiera gasolina, arranca pero no enciende el motor. La bomba de gasolina se le cambió alrededor de 6 meses. Podrá ser que fallé debido al frío?
Aldo Quiroz de México hace 8 años  
AL
2 casos 
Alfa wolf de México hace 8 años
No colocaron bien la prensa q hace cuando presionas el clutch el sensor activa la marcha...
Migue de México hace 8 años
Por que dicen que no colocaron bien el clutch si l dice que si da marcha el problema es q no enciende
Elicar de Venezuela hace 5 años
No es el clutch es el cable o guaya que lleva un dispositivo que tiene que encajar en su sitio si.no el. No enciende es como una seguridad que tienes que pisar el pedal del clutch para que encienda
Lalo de México hace 7 años
Tengo una ranger mod 2000 6 cilindros mi problema es ke no da marchar prenden todas las luces del tablero pero no enciende no da marcha
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FORD RANGER v6,3.0, manual, 1999 mezcla rica demasiado. SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1999 2 puertas 150000 kms
Tengo gran problema, al calentar el vehículo empieza con un fallo de echar humo excesivamente, pierde fuerza, y de un momento a otro se soluciona, y al tiempo de nuevo empieza con el fallo descrito. Reparaciones efectuadas: cambio de bomba combustible, limpieza de inyectores, reparación fugas de aire, descarbonización del motor, revisión mangueras de vacío, cambio de 3 sensores de oxigeno, cambio de maf, cambio de sensor de temperatura, radiador limpio, cambio de fan clutch, no hay fugas de aire, cambio de cables bujias, cambio de bujias, bobina se probo otra no esta con daño...pido su ayuda.
jeremias de Guatemala hace 9 años  
JE
5 respuestas 
rulasgg de México hace 9 años
EScanelo checa con otro maf o desconecta la manguera de aire de regulador de combustible
domingo de Guatemala hace 9 años
Cambia el cram sensor el sensor buscalo por el volante la polea grande de abajo suerte
miguel de México hace 8 años
Tengo un problema igual nada mas que el modelo de la mia es 1993 ya le hice varias puebras y sigue igual que puedo hacer
PRINCESA de México hace 7 años
Yo tengo la falla de mucho consumo de gasolina y ya se checaron todos los sensores manual mente y si estan trabajando bien, hay un video en yutube que dice que puede ser la computadora que le mande a ser una revision o que pruebe con otra para ver si se elimina el problema a ver si te sirve saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según jeremias)
jeremias de Guatemala hace un año
Como lo solucione, explicacion: despues de hacer tanto gasto comprando repuestos. Hice un analisis de regreso en el tiempo de donde habia tenido problema con el vehiculo. Pase un tiempo sin tapon de gasolina, y cuando compre el que le correspondia no le entraba a la garganta del deposito. Esto me dio sospechas de que por aqui empezaba el problema. Empeze a revisar cuidadosamente la garganta de la entrada de gasolina, y BINGOOO...encontre unos muy peque;os agujeros que no se notaban a simple vista. Limpie el area y se notaban. Retire la garganta completa desde el tapon hasta la entrada del reservorio de gasolina y compre otra...la sustitui ajueste todo...y LISTO...el problema se soluciono.
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Pistoneo o Cascabelea el motor

Ford Ranger 2008 Ranger 2.3  270000 kms
Tengo una Ranger motor 2.3 modelo 2008 y Cascabelea cuando arranca y arriba de 3000 revoluciones , la camioneta tiene fuerza y corre , ya le cambié el sensor MAF , quite catalizador , cambie bobina y cables , limpie inyectores , lave válvula egr , lave cuerpo de aceleración , cambie bomba de combustible , cambie bujías , cambie válvula pcv , el código que me arroja es P0171 mezcla pobre , alguien ha tenido el mismo problema ? Y como lo soluciono ?
cesar de México hace 6 años  
CE
8 casos 
Gula de Uruguay hace 6 años
Tngo el mismo problema y din solucion
cesar de México hace 6 años
Le cambiaron los empaques de el múltiple de admisión y mejoro un poco ya solo cascabelea arriba de 3 mil revoluciones.
Elvis de Chile hace 5 años
Tengo exactamente el mismo
Problema como mi Ranger 2010 alguna solución
Thony de Bolivia hace 5 años
Yo tengo mi ford ranger 2006 3.0 y mi coche vibra al estar estacionado, como si estuviera con poca energía, ya le cambie las bujias, ahora le haré limpiar el cuerpo de mariposa, pero será otro problema??? Alguien tuvo un problema similar y lo soluciono?
Jaramix de México hace 4 años
Ya resolví ese problema la manguera que va del múltiple de admisión, específico la parte de atrás tiene una fuga de aire. Está manguera es la que va aa la valvula pcv el número de parte es el 1L5G-6758-EA 3002. Con eso se soluciono el problema dejo de cascabelar y quitó el fallo de sensor de oxygeno
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10 fallas de fabricasion

Ford Ranger 2012 4x2 xls c/d 40000 kms
Soy de ecuador conpre el vehículo en nov del 2012 al concesionario quito motors en ibarra. 1. Falla de fabricacion no traia seguro en las puertas traseras para ñiños 2. Los cauchos de las puertas se caen 3. Al segundo mantenimiento de 10000 km la bomba de gasolina no valia para nada no marcaba 4. No vale el radio se apaga y no sube el volumen 5. Igual al mantenimiemto de 10000 km no vale la caja de cambios no entra la tercera marcha 6. No funciona el boton de parking 7. A los 28000 km no vale la caja de cambios no entra la reversab 8. Prendido el aire pierde totalmente potencia 9. Mal sistema… Leer completa
shilton de Ecuador hace 10 años  
SH
1 caso 
Negro de España hace 10 años
Nunca lleven los carros a los concesionarios son muy careros y no solucionan bien los problemas, es mejor un mecanico de confianza y comprar los repuestos con los importadores son los mismos y mas baratos
andrezito1992 de Ecuador hace 10 años
Tengo 60000 km.. . La mia es el ultimo modelo que llego... xls 4x2 d/c... una decepcion total... es increíble el carapacho pro el motor vale re...aaa... tengo los mismos problemas y ese olor fuerte que sale del motor es del asbesto del embrague... QUE SE PUEDE HACER... LO PEOR NO HAY REPUESTOS PARA ESTA CAMIONETA... UNA PENA. Y algo mas el capo essta torcido... mi correo es [email protected]
giulifer de Argentina hace 9 años
Tengo una ranger 2014 con 7.500 km 2.5 nafta ,primer problema el silenciador parece un cascabel primeros 2.000 km luego zumba la campana trasera derecha , queda frenada !!! Ycomo regalo del dia del padre 21 de junio 2015 saliendo de paseo con mi familia se trabo la caja de velocidad y comenzo a perder aceite , chau paseo!! Raza fuerte !!!! Fuerte dolor de cabeza y de bolas
Ronaldo de Ecuador hace 7 años
La solucion para el boton de parking es abrir el tablero, llegar a la placa y en el boton desarmarlo y darle limpieza y listo como nuevo, ir a la concesionaria es perder tiempo ya que no te lo solucionan en mi caso soy electronico y tuve que yo mismo repararlo y asi igual va a fallar el boton de cierre/apertura de las puertas. De ahi lo que comentas de esos olores a quemado no lo he experimentado, lo que si he tenido son problemas con la caja. Que ya los estoy resolviendo gracias al foro.
Claudio de Chile hace 6 años
Ronaldo, tu que mencionas lo del cierre/apertura de las puertas, como lo solucionaste. Mi cierre centralizado dejó de funcionar y todavía no le meto mano. Saludos. -
Ronaldo de Ecuador hace 6 años
Hola claudio, me imagino que tu problema es que preciosas el boton de cierre y apertura de puertas y no funciona, o de plano no funciona nada, es decir ya sea desde el boton de la llave o cuando el carro rueda no activa el cierre centralizado...?? Para lo primero que fue lo que me pasó que de pronto el boton a veces activaba, otras no, aveces por precionar un poco fuerte dada doble señal de activación...entonces ahí te puedo ayudar dando un pequeño tutorial, incluso creo que tengo imágenes por ahí, tendría que revisar, otro botón que seguiría por ese mismo camino es el de parking ya que eso 2 botones compartes el mismo modelo y se diferencian del resto...!! Me confirmas y con gusto te ayudo...!!
Claudio de Chile hace 6 años
Gracias por responder Ronaldo. Es lo primero que mencionas, primero funcionaban a veces (el control y la botonera), pensé que era por humedad en el circuito porque en mi ciudad llueve mucho. Ahora dejó de funcionar el cierre centralizado ( ni con control, ni con botonera , ni con llave). Si me puedes dar una idea de solución te agradecería mucho porque acá los precios de los concesionarios son exagerados y no hay personas que trabajen en cierres originales. Saludos cordiales. -
Ronaldo de Ecuador hace 6 años
Ok, tu problema parece ser un poco mas complejo, ya que desde el control y la botonera no funciona el cierre centralizado, ahora mi problema era que desde la botonera no hacia el cierre central, a veces si otras no, bueno...tuve que desarmar la mascara del tablero y llegar a la placa donde se encuentran los botones de parking y bloqueo( apertura y cierre de puertas) este tipo de botones o pulsantes es complicado de conseguirlos para su reemplazo ya que estos vienen solamente en la placa, mas de rrepente buscando a lo mejor se encuentre o se pueda hacer una adaptacion con algun pulsante similar, ahora yo preferi reparar los pulsantes con mucho cuidado y delizadeza, ya que son un tanto fragiles para destaparlos y limpiar su contacto interno. Te dejo unas imagenes aca que hice cuando saque la placa indicando el tipo de pulsador que necesita... ahora voy a investigar un poco mas sobre el sistema de cierre de la camioneta para investigar a mas profundidad donde puede estar tu problema, pero no esta demas realizar esta limpieza a los contactos y a lo mejor se arregla todo,
PD: ten mucho cuidado al destapar la mascarilla, ya que como todo plastico puede quebrarse, lo mejor es sacarlo haciendo presion hacia afuera desde la parte baja-derecha con un destornillador plano. A lo mejor en youtube hay algun tutorial que puedas seguir para retirar la mascarilla.
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Claudio de Chile hace 6 años
Gracias Ronaldo
No había visto tu respuesta(los avisos caían a la carpeta de spam). Te agradezco y te comento que revisé los fusibles y estaba quemado el del cierre centralizado, lo cambié y duró unos días, luego se quemó nuevamente. Ahora lubriqué todas las cerraduras para ver cómo se comporta el sistema (quizas alguna de las cerraduras estaba sucia y sobrecargaba el circuito por el esfuerzo). Espero que no siga, si no tendré que revisar el cableado y ahí si se complica por la cantidad de metros a revisar y lo incomodo. Esos daños en el cableado generalmente se repiten en un mismo modelo, pero no he podido encontrar testimonios en internet. Por ahora seguiré investigando. Saludos y gracias por tu tiempo.
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Ranger enfermo SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2006 Cabina sencilla 170000 kms
Hola mi Ford Ranger está desforsado al arrancar y suena un (tic tic tic)mientras tanto. Luego desarrolla y desaparece el sonido. Ya cambie la bomba de gasolina en tanque, limpie las bujillas y los inyectores. Ahora dudo de la bobina de las bujillas ,por qué al quitar el conector del cable #3,2y 4. No tiene la misma chispa fuerte del cable #1. Por favor que alguien me oriente. Gracias
Lobo de Honduras hace 8 años  
LO
1 caso 
milton de otro hace 8 años
Encontró la falla me pasa lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Lobo)
Lobo de Honduras hace 8 años
Si encontramos la falla la bobina de las bujías y una bujía estaba defectuosa al cambiarlas el auto mejoro en velocidad y potencia y la falla de motor desapareció. Saludos
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No tiene chispa ni pulso de inyeccion

Ford Ranger 1999 Pie un sensillo 100000 kms
Quisiera ayuda tengo un mazda b3000 que no me da chispa ni pulso de inyección. Tampoco llega corriente a la bomba de combustible. Mi pregunta es, podrá ser la computadora
Elvis de otro hace 8 años  
EL
23 casos 
Wilmer perez de Colombia hace 8 años
Hola tengo un Renault sandero gt line modelo 2011 no tiene chispa ni tampoco pulso de inyección no arranca que podrá ser X favor
kapi de México hace 8 años
La bomba de gas de mi ford ranger dejo de funcionar ni ruido hace cuando abro el swuits como qur no le llega corriente electrica
ing.neri de México hace 7 años
Ya revisaste el switch contra choques abeses con un golpe de los pies se activa y te corta la corriente asia la bomba
Gfff de Argentina hace 7 años
Debe ser el imovilizador de llave
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Enciende y se apaga

Ford Ranger 2000 For ranger 4 puertas 18000 kms
Hola buenas tardes el problema de mi camioneta es q le cambie la bomba de bencina y kedo bien y de repente empezó q al encenderla dura como 10 segundos y se apaga si la tngo acelerada anda normalmente q sera
Yonathan de Chile hace 7 años  
YO
19 casos 
Jorge Luis de México hace 7 años
Hola me pasó algo igual se apagaba si no lo aceleraba mi solución fue desconectar mi alarma (no es de agencia) y ya no me dio problema. Creo que otro problema sería un fusible malo. Espero que sea de ayuda
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En ocasiones parte bien en otras no y al andar se para el motor a vece SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1999 4.0  190000 kms
A veces no parte y en otras la mayoria si pero andando se chupa el motor y se para sera problemas de bomba de bencina o de chispa ?
David de Chile hace 9 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de Chile hace 7 años
Ya lo solucione era la bobina el scanner no arrojo la falla
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No tiene fuerza

Ford Ranger 1996 2.3 33456 kms
Hola amigo necesito ayuda tengo una ranger 2.3 año 96 se le cambio bomba de combustible,culata,correa distribucion,bujias,filtro de aire y combustible,inyectores,computador,ramal de computador y aun sigue con el problema que puede ser? en recta no pasa de 100km/hra y en subida no es capaz de subir ni en 1ra
cristian de Chile hace 9 años  
CR
3 casos 
hunter de México hace 9 años
Me pasa lo mismo si ya encontraste la falla por favor dime cual fue
Yeyo de México hace 9 años
Modulo de encendido o bobina amigo, prueba la bobina primero es mas facil. Me paso algo similar. Inverti mucho dinero y tiempo.
Yeyo de México hace 9 años
Humo, color de humo? gasta mucha nafta?
Juan de México hace 9 años
Amigo buenos días, tuve una ranger 95 estándar y me pasaba lo mismo era muy lenta no pasaba de 100km/hra hasta que una vez en carretera se trozo la banda del tiempo y el mecánico me pregunto que si la instalaba como el sabe o como venia en originalmente, le dije que como el sabe, y desde ese tiempo la ranger se le quito lo lenta y ya levantaba mas de 100 sin ningún problema! saludos desde Mexico!
Ranger de Texas de México hace 8 años
Tal vez el sensor del arbol de levas.
cesar67 de México hace 8 años
Me pasaba exactamente lo mismo, tenia la banda del tiempo desfasada con 2 dientes , se corrigió y problema arreglado
Gilberto De Luna de México hace 6 años
Yo tenía un problema similar, pero aparte de llegar muy a fuerzas a 100km, cascabeleaba y se sentía pesada, éso lo solucione cambiando la bobina de encendido, antes de eso cambié todo o casi todo, bujias, cables, filtro de aire, filtro de gasolina, válvula PCV, limpieza de sensor MAF, los mecánicos me decían que cambiara la bomba de la gasolina, pero no lo hice porque verifique la presión de la bomba con un manómetro y aún con la presión correcta tironeaba un poco y el cascabeleo no se iba, tambien me decian que se sentia asi por traer rines grandes (20"), aunque como yo ando mucho en carretera quería más rodada para correr un poco más, no me marcaba check engine ni nada, sólo se sentía así, como débil, pero cambiando la bobina de encendido y después de todo eso, se arregló. Desde ahí para acá todo perfecto, la levanto a 140km sin problema, aún y los rines grandes.
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Camioneta ford ranger 4 cilindro

Ford Ranger 2008 doble cabina motor 2.3 ford ranger 4 silindro 65000 kms
Hola amigos si alguien me puede ayudar estoy desesperada tengo una camioneta ford ranger sincronica 4 cilindro año 2008 con apenas 65000 kilometro tiene una falla que me tiene loca hace una bibraciones en 2 y 3 en cuarta y 5 se ciente poco peo se ciente algo es como una vibracion ya le3 cambie bujias, bomba de gasolina inyectores, bobina y la falla continua y el escane no detecta la falla lo unico que me falta por cambiar son los cables de las bujias bueno los cambie por unos que tenia usado pero estaban nuenos que recomiendan por favor es urgente ya no encuentro que hacer, y tambien le cambie el catalizador del tubo de escape y sigue la falla
laura de Venezuela hace 9 años  
LA
2 casos 
el mergas de México hace 9 años
Câmbiale las pinches crucetas de el eje cardan y punto
javier de Venezuela hace 9 años
Lo mas seguro es la chumacera o puente cardan
gallus de México hace 8 años
Nos podrias dar un dato mas exacto ,es decir que estas cambiando refacciones mecanicas electricas ,que no te ayudan a mejorar ,, quiero pensar que tu transmisión esta buena ,y al paso de los cambios es cuando se cienten , quiero pensar que tu problema es de suspensión porque cambias refaccioens electricas o mecanicas ¡?????
Arturo de México hace 8 años
Lo mas probable es como dice gallus un problema de suspension, te recomiendo que revisen los soportes del motor (cojinetes o gomas, no sé como los llamen allá) que son unas bases donde sientan el motor y la tasmisión para acoplarlas al chasis y su función además de acoplamiento es ABSORBER LAS VIBRACIONES del motor a causa de las explosiones en los cilíndros
javier de Venezuela hace 8 años
Estoy de acuerdo con la opinion de javier
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Problema para arrancar SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2014 2.5 200000 kms
La camioneta llegó, la apagué y al regresar por ella a los 15 minutos ya no quiso encender, no jala la bomba de gasolina ni hay pulsos en las bobinas, se checó la alarma y no está activada, no se que problemas le puedan ocurrir de ese tipo, alguna recomendación?
Wero Ríos de España hace un año  
WE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Wero Ríos)
Wero Ríos de España hace un año
Corto circuito en el harness de la bomba de gasolina en la parte interior, tronaba el fusible, se corrigió cambiando bomba de gasolina completa
Jorge de Honduras hace 6 meses
Me pueden orientar por favor, tengo una ford ranger 98, motor 2.5 , 4 cc, automática , la cual tuvo un corto circuito y se quemo parte del arnés sobre todo el que va a la computadora, la pregunta es ,si es necesario comprar el arnés completo o solo la parte afectada, pregunto porque se me hecho difícil encontrarlo completo. Otra pregunta sería si es compatible un arnés de otro ford de otro año. Gracias y saludos desde Honduras.
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Da marcha peero no arranca

Ford Ranger 1989 motor 2.9 6 cilinros 5000 kms
Da marcha pero no arranca ya le cambien las bujías y cables ya le cambie la bomba de la Gas y el filtro pero sigue sin arrancar alguien que me pueda decir cual puede ser el problema??
uribe juan de México hace 6 años  
UR
2 casos 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Ese motor es carburado o fuel injection disculpa. Para poder ayudarte. Le has hecho alguna otra prueba como rociarle arrancador de motor o probar si hay chispa en los cables de bujia o en su caso extremo si suena que la marcha gira rapido podriamos hablar de que se rompio la banda si es que lleva. Son algunas ideas que te puedo dar
Estamos por aca si necesitas ayuda
uribe juan de México hace 6 años
Es de fuel injection,ya le puse arrancador y si hay chispa en los cables y la marcha suena bien me dijeron que puede ser la computadora que no hace que los inyectores no abran para que le llegue gasolina suficiente para arrancar
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, mira si fuera la computadora o algun sistema que hace que no inyecte combustible estoy de acuerdo, si tu en el cuerpo de aceleracion le rocias carbuclin debe de encenderi ya que hay chispa y tu estas suministrando el combustible. Ahora bien con un osciloscopio que revisen el funcionamiento de los sensores de ese motor, si no mal me equivoca trae maf, tps, ckp,ect. Que revisen esas señales que son la de alimentacion, señal modificada y las tierras o masas,
De ahi si no pudiera compra unos focos led especiales para pulso de inyectores y los colocas en el arnes y das marcha, el foco debe de parpadear de no ser asi algun detalle. Debes de ver si es la corriente directa de switch o la tierra que es controlada por la ecu. Si es la tierra debes de revisar el cableado, arneses y al final la propia ecu.
Ahora bien tambien revisa el orden de encendido ya que varia de motor a motor. Hay ordenes de encendido donde el piston 1 esta de lado derecho y otros de lado izquierdo, etc.
Asi que prueba eso por que a lo mejor si hay inyeccion pero no esta bien el orde.
Si lleva distribuidor te aconsejo que revises la cadena de la sincronizacion del motor y se sincronice tambien con el distribuidor. Por ultimo hay una manera correcta para dejar bien el tiempo en los ford, traen una pieza color gris que se llama spout, y por ahi tambien va a estar el detalle para el tiempo.
Comentanos como te fue y si en algo podemos ayudar con gusto
Jonh de México hace 6 años
Hola tengo un problema parecido pero muy raro ya q le pongo arrancador y enciende pero se lo quito y se apaga crei q eran los inyectores q no pulsaban los saque y di marcha y si abientan gasolina le revise la presion de gas y tiene 30 le blokie el retorno para dar mas presion y llego a 60 y ni asi ya pe cambie la gasolina y nada neta q ya no se q hacer
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No tiene fuerza

Ford Ranger 2007 3.0 limited 300000 kms
Que tal amigos, tengo una ranger 3.0 2007. Tiene el motor hecho nuevo, todos los inyectores nuevos bomba de gasoil valvula pcv etc.. . Todo nuevo. No levanta vueltas ni en baja ni en alta, no sale fuerte como suele hacerlo y ya probamos de todo pero sigue con el problema. Tengo dudas de que sea el filtro de gasoil que sea chico o algo por el estilo, cuando paras no modera y se apaga y no esta fuera de punto por que ya de reviso, cuando se apaga en la manguera del filtro se ve que hace aire porque se ven burbujas. Saludos
mauri1927 de Uruguay hace 5 años  
MA
4 respuestas 
Hugo ortiz de Argentina hace 5 años
Mauri1927. Pone en marcha tu chata y anda desenchufado un inyector a la ves y de seguro uno o dos inyectores están fallando. Te darás cuenta cuál es el que está malo ya que al desenchufar no variará la marcha.
mauri1927 de Uruguay hace 5 años
Que tal hugo, gracias por responder el problema que ni siquiera arranca la pusimos en el Scanner y los inyectores marcan perfecto todo a parte son nuevos.
Hugo ortiz de Argentina hace 5 años
Ok entonces Mándame un watshap 3704331838. Así te paso un vídeo de lo que tenes que hacer para que arranque.
mauri1927 de Uruguay hace 5 años
Bueno dale te mando, gracias
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La canioneta venia normal la apague y no hencendio mas

Ford Ranger 2001 EJ 4 PUERTAS FULL MOTOR  180000 kms
Se leda al suichet y no llega señal al reley del arranque y a la bomba de combustible
LUIS BENITO TOURIS de Venezuela hace 7 años  
LU
14 casos 
ariel de Argentina hace 7 años
Verification la madsa
keibi colina de Venezuela hace 7 años
Se me apago mi ranger le isimos motor no me llega corriente a la bobina q hago es una 99 sincronica
Angel de México hace un año
Como puedo checar el reley dearranque de una dodgecaravan 99 americana motor 3.3 automatica trae el reley que trae la 2000si inyecta gasolina todos lo fusibles i relevadores estan bien pero no arranca
[email protected] de México hace un año
No seactiban los relay
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No revoluciona

Ford Ranger 1995 2 puertas cabina y media 10000 kms
Mi camioneta es modelo 95 cuatro cilindros el problema es q en algunas ocasiones no revoluciona y cascabelea principalmente si cargo combustible magna pero con premium se le quita un poco aun que no revoluciona como debería de ser al encender golpea el motor ya le hice afinación cambie bobinas el empaque del cabezote filtros de gasolina y aceite bomba de gasolina bujías le metí el escanee y no sale nada sensor de oxigeno nuevo y el problema persiste aparte tiene un brincoteo el motor en ocasiones como q se ahoga al acelerar por q jalonea y se apaga cada dos dias le lleno el radiador medio litro aprox y suele calentarse el motor si estoy estacionado con el clima encendido
colorado de México hace 9 años  
CO
1 caso 
jamesdx de Ecuador hace 9 años
Ayúdenme con el nombre del sensor que va en el diferencial posterior de la ford ranger 2.3 del 94 y cual es su funcion
N1T0 de México hace 9 años
Jala mejor con la gasolina premium por que ase una implosion mejor por el plomo, pero a la larga el plomo jode el motor la mejor gasolina a utilizar es la magna y yo tengo una ranger 94 y tambien no reboluciona a veces ,, puede que tu bateria no sirva y le este consumiendo energia al alternador y eso ase que no mande suficiente energia a la bobina y no da suficiente chispa para que las bujias quemen por completo la gasolina, y si la bateria esta bien ps entonses as lo que yo y comprale bobinas de alta MSD CABLES Y BUJIAS MSD, eso si estan caros te va a salir como en unos 6000 baros todo el cuento pero te ba a trabajar muy bien la camioneta,, eso de que se aogan las ranger es un problema que tienen la mayoria,
Charls de México hace 9 años
Comentas que le cambiaste empaque de la cabeza. Revisaste que no esté torcida? antes de cambiar el empaque se debe revisar con una regla metalica para que en dado caso de presentar holgura (revisa con hojas de calibrar) llevarla a la rectificadora a que la cepillen.
Para hacer un diagnostico sencillo y rapido has lo siguiente: con el motor frio completamente, quita el tapon del radiador, llenalo completamente hasta que el agua desborde. Sin el tapon del radiador, enciende el motor, y aceleralo por instantes desde el cuerpo de acelerador, dale unos acelerones de 3,000 rpm aproximadamente y suelta el acelerador. Si salen burbujas por el tapón del radiador, es que la cabeza no esta bien plana, o tiene algún zurco que esta pasando la compresión al agua del radiador.
leo de Chile hace 9 años
Tengo el mismo problema... ojla allas encontrado el problema... y si puedes en darme alguna ayuda con el problema por. Favor...
pitipu de México hace 9 años
Sin duda tu problema es la valvula pcv eso provoca cascabeleo o pistoneo como le quieras nombrae. Va bajo al admision. Vale 40 pesos aqui en mexico.
Maxi de Argentina hace 6 años
Hola gente. Mi problema es que cuando voy acelerando me pega unos tirones como si se quedara sin gasoil. Cuando pasa los 100km pareciera que se normaliza. Es mi primer ranger una 2009. Agradeceria algun comentario. Desde ya muchas gracias.
la ranger de Chile hace 4 años
Bobina puede ser, en la 3era tironea. Debes alargar los tiempos para que no tironee.
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Da. Marcha pero no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1989 2.9l Man Gasolina 74815 kms
Tengo una ranger mod 89
Ya le cambie pastilla del distribuidor
Bobina bomba de gasolina cheqe continuidad en cableado como de bobina y de inyectores y no quiere arrancar y ya.me desespere alguien q me pueda ayudar porfabor
Chuiy m de México hace 2 años  
CH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chuiy m)
Chuiy m de México hace 2 años
Lo solucione cambiando el magneto del distribuidor (sensor de ls posición del cigueñal)
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No arranca

Ford Ranger 2011 Doble cabina ,motor 3.0 , 4x2 turbo 143000 kms
Hola soy Nicolás de Rufino ,tengo una Ranger modelo 2011 motor 3.0 l , 4x2 turbo , tengo problema q no me arranca , batería perfecta, burro de excelente , andaba.de diez ,jamás una falla , la pare y fui a darle arranque y nada,le doy contacto prenden las luces en el tablero normalmente , trabaja la bomba de combustible del tanque pero cuando giro la llave al Punto de arranque no hace nada queda muda , q puede ser algún fusible , replay , no tengo Manual ,me podrían ayudar desde ya mucha gracias,saludos!
Nicolás Sánchez de Argentina hace 5 años  
NI
3 respuestas 
Sergiofalcon de Argentina hace 5 años
Hola nico pudiste solucionar tu problema por que tengo el mismo inconbeniente y no se cual es el problema me podras orientar si lo solucionaste gracias
jorgeranger de Uruguay hace 5 años
Hola para mi es un relei que queda pegado... tuve el mismo problema la arranque pechando la ford con un amigo y a la ves le di a la llave en contato y prendio es diessel la mia. Luego que andube un rato quedo bien...pero no se que es la falla abra alguien que sepa mi modelo es una xlt 2000 diesseil
Silvia peralta de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo un problema parecido mi camioneta es ford ranger 3.0 xlt a la mañana la pongo en marcha despues de algunos minutos la paro y no arranca mas como que cuando se calienta ya no arranca ,y la llave pongo en el punto de contacto y sale tambien una vez que marcho tambien sale la llave cual seria el problema si me podria orientar gracias.
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Se me descarga la bateria

Ford Ranger 1997 cabina simple 130000 kms
Resulta que siempre que voy a encender la bateria esta descargada. Cambie la bateria por una nueva y purgue la bomba de gasoil y anduvo dia y medio. Ahora voya encender y al principio tira arranque pero no da marcha. Hast que queda sin fuerza, como si no tuviera bateria. Que puede ser?
Fsv1234 de Argentina hace 8 años  
FS
17 casos 
Ariellachman de Argentina hace 7 años
Tenes una fuga de corriente estando parada... Algo te wsta chupando la bateria
JRicardobenitez de Estados Unidos hace 4 años
Si le pongo otra bateria y pasa lo mismo no retiene la carga
Juan carlo de Argentina hace 4 años
No me llega corriente a los cable que alimenta el alternador "los carbones "
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Gasolina en aceite del motor

Ford Ranger 1988 2 puertas motor v6 2.9 19800 kms
El problema es que mete gasolina demasiada a los pistones y al aceite la presion de la bomba de gasolina esta normal no se ke pueda hacer ya le kambie el aceite 2 veces y sigue aciendo lo mismo
misael de México hace 8 años  
MI
2 casos 
gallus de México hace 8 años
Tienes una de dos cosas un inyector abierto u la valvula de presión de retorno de gasolina no funciona
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Falla en baja

Ford Ranger 1994 2 puertas cabina y media 187000 kms
Tengo una Ranger 1994 6 cilindros 4.0 automatica, mi problema es cuando la enciendo empieza a fallar, despues acelero un pocoy sigue fallando hasta que de repente se acelera y se le quita la falla, asi puedo andar ya y no falla, solo que al apagarla y encenderla de nuevo me hace la misma falla, ya cambie, bobina, maf sensor,cables, bujias, iac, bomba de gasolina y sigue el problema, alguien me podria orientar. Saludos.
BENJA de México hace 7 años  
BE
2 casos 
Leo19 de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema con una ranger 93 americana 4 cilindros 8 bujías enciende bien, con buena revolución al instante falla tendiendo a apagarse se estabiliza al minuto y asi si anda bien, si arranco de una inicia fallando
Jorge23 de Estados Unidos hace 5 años
Leo 19... pudiste solucionar tu problema de la ranger?
Leo19 de Colombia hace 5 años
No le he podido quitar esa falla, te pasa similar?
Tranillo de México hace 4 años
Tengo el mismo problema
Jorge de México hace 4 años
Tengo el mismo problema ya se solucionó?
Leo19 de Colombia hace 4 años
Hola el detalle era un inyector defectuoso lo cambie y ya puedo encender y arrancar
Jose Marquez de Puerto Rico hace 2 años
1994 6 cilindros 3.0. Se calienta y comienza a jalonear y se apaga. La apago y en prendo varias ocasiones y continua la marcha. Alguien me puede ayudar. Le he cambiado muchas cosas y continua con lo mismo.
Joseph de Puerto Rico hace un año
Saludos me susede lo mismo ya no se q mas cambiar, pudiste solucionarlo?
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Problema de Inyeccion

Ford Ranger 2004 4 puertas 4x2 2.8 200000 kms
Tengo una Ranger 2.8 powerstroke y anda y se para. Le cambie la. Bomba de gasoil que va en el motor , baje y limpie el tanque de gas oil y el problema aun persiste. Cada vez que se para tengo que aflojar los caños de inyectores para purgar el sistema ya que viene con burbujas de aire y la falla aun persiste. Sera el caño del chupador pinchado
? O problema en la bomba inyectora ?
Abel de Argentina hace 6 años  
AB
6 casos 
Migue de Argentina hace 5 años
Pudiste resolver ? Yo hice lo mismo y siguió el problema cambie el caño... en el chupador tenía un pedazo de basura q generaba las burbujas por fricción... pero desp aparentemente dejo de fusionar la bomba inyectores...
Fredric de Chile hace 4 años
Hola pudieron resolver? Tengo el mismo problema.
Juan de Argentina hace 4 años
Hola. Yo tmb tengo el. Mismo. Problema... como lo solucionaron al problema? Gracias...
Branca de Argentina hace 3 años
Hola tengo mismo problema lo pudieron resolver?
Andrés de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema lo pudieron resolver
Antonio Barria de Chile hace un año
Tengo camioneta Ford Ranger 2004/2.8 y éste trompito no deja pasar petróleo a inyectores necesito comprarlo, ya que no parte.
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Alejandro de Argentina hace un año
Es un inyector que está dejando pasar compresión del motor a la bomba. En este momento tengo ese problema. Ya me pasó una ves.
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Ruidos y consumo excesivo

Ford Ranger 2012 Ltd nafta motor 2.5 30000 kms
Compre una Ranger 2012 cuando salió, de las primeras,muy lindas pero a los 5000 km empezó a zumbar la bomba de nafta,al día de hoy no hay solución por parte de Ford y sigue el problema,le paso a la mayoría de las Ranger,actualmente fuerte ruido del tablero en el panel central y a veces en el hueco de los instrumentos,el representante Ford Multimotors en Uruguay no da muchas soluciones a este tema,el tablero en gral si cambia la temperatura del frío o calor o viceversa por sol etc empieza a crujir como pequeñas explosiones,el pedal del embrague al pisarlo hace un ruido tipo grillo,la verdad un desastre y ni hablar del consumo de promedio de 6 x litro,no lo que prometía Ford,una vergüenza pagar ese vehículo unos 38 mil dólares aqui ,un fiasco,extraño mi Ranger 2010 2.4 cero problema
ALEGANDRO de Uruguay hace 10 años  
AL
3 casos 
Luis de México hace 9 años
Tengo una igual 2012 XLT doble cabina y la verdad no suena como la tuya y espero no lo haga tiene 42,000 km y la verdad me ha salido muy buena camioneta y se me hace alto el costo en tu país ya que se produjeron en argentina por lo que se y en México costo unos 21 mil Dlls y que lástima que no den soluciones a tu problema, saludos.
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No tiene potencia al acelerar

Ford Ranger 1993 2 puertas 4 cilindros 2.3 8 bujias 0 kms
Tengo una Ford Ranger 93 caja larga motor 2.3 8 bujias y la verdad que al acelerar la camioneta no tiene potencia y se siente muy burra, ya revise todos los sensores y están bien,cambie bomba de gasolina nueva,bujías nuevas, cables de bujias nuevos, ya lave inyectores y la verdad la camioneta sigue igual. Alguien me podría ayudar a saber por qué pierde fuerza?
Ranger castro de México hace 4 años  
RA
19 casos 
Ranger 94 de México hace 3 años
Pudo solucionar su problema??
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Se ahoga en baja

Ford Ranger 2007 4 puertas 2.3 130000 kms
Llevo años con esto. En baja se ahoga pero en alta va firme por lo que descarté inyectores aunque me hicieron limpieza. Cambie la bobina y los cables, la bomba de gasolina y el sensor de oxigeno. Cuando arranco de cero el motor se ahoga y tengo que acelerar de a pocos y sin sobresaltos. No se si hay algún sensor de mínimo o en el TB que pueda estar provocando una mezcla descompensada. Dicen que mi camioneta fue ensamblada un "lunes por la mañana". . .
Carlos de Perú hace 9 años  
CA
6 casos 
moises duno de Venezuela hace 9 años
Revisa la válvula PCV e IAC para regular el mínimo si sigue así mide la compresión de los cilindros puedes tener fugas mínimas en las válvulas de escape o admisión que solo se presentan en baja
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No marca combustible

Ford Ranger 1994 ranger 100000000 kms
No me marcaba la gasolina y me dijeron que cambiara la bomba de gasolina la cambie y ahora me marca 3/4 aunque no traiga gasolina
Max04 de México hace 6 años  
MA
6 respuestas 
Elio's Garage de México hace 6 años
Tu flotador es el que no esta bien, la bomba es aparte del marcador de nivel, revisa el flotador o en su defecto cambia el vaso completo
Max04 de México hace 6 años
Se cambio la bomba de gasolina completa todo el vaso como le llamas
Elio's Garage de México hace 6 años
Entonces vete al tablero de instrumentos, se me hace muy dificil que un cable este reventado y no le llegue señal del flotador a la aguja del tablero, pero esa es otra opcion, revisar el arness a ver si en algun punto se trono o aterrizo el cable
Max04 de México hace 6 años
El tablero todo funciona velocimetro medidor de temperatura aceite bateria solo el del gas me marca 3/4 se fundieron hace poco los focos de ma mitad del tablero no se si eso afecte
Elio's Garage de México hace 6 años
Puede ser una posibilidad, si cambias todo el tablero por uno que no este reparado o quemado, los focos hacen contacto con un plastico que lleva unas venas de cobre, si se te quemo medio tablero posiblemente una venita de cobre que hace contacto pudo a ver mermado. Siempre en cualquier falla debemos ver el antecedente que tiene y los porques de donde se origina.
Max04 de México hace 6 años
Coloque otro tablero pero todos los indicadores se movian como abanicos
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La enciendo y se va hasta las 2000 revoluciones

Ford Ranger 1996 2 puertas,full,4.0 152000 kms
Se mantiene acelerada en baja 1 o 2 minutos,aplico el acelerador y baja la revolucion hasta las 500 y aveces se apaga el motor. Me habian dicho que eran los sensores de oxigeno,ya los cambie,hice afinacion y sigue igual. Ahora dicen que puede ser la bomba de gasolina o la valvula iac.
andres de México hace 10 años  
AN
2 casos 
felipe de México hace 10 años
Revisa y lava la valvula yac que esta en el cuerpo de aceleracion pero por ningun motivo le muevas con las manos el resorte q lleva dentro lavalo con carbuklin
alejandro de México hace 8 años
Es lomismo que me pasa a mi ojala podamos solucionarlo
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Jalonea al pisar acelerador a fondo

Ford Ranger 2005 Doble cabina 2.3 duratec 450000 kms
Al pisar el acelerador a fondo jalonea, al pisarlo lentamente responde normal. Cuando estoy en la via a velocidad normal anda bien, pero cuando voy a adelantar otro carro jalonea... luz de check engine cuando paso el switch se enciende, pero cuando produzco una falla intencionalmente, no prende. Le he cambiado la bomba de gasolina, la bobina, el filtro de aire, filtro de gasolina, el catalizador esta eliminado, le meti escaner y no hay fallas...que podra ser...
Miguel71 de Venezuela hace 7 años  
MI
2 casos 
Efren H. de México hace 7 años
Miguel, es posible que es el sensor transfer o sensor de velocidad de la transmisión
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Puede ser la valvula egr esta no la detecta el escaner pero lo mas seguro es que tienes deficiencia de combustible en la camara devido a que los inyectores estan sucios... no estan alimentando la cantidad de gasolina nesesaria es nesesario llevarlos a limpeza a laboratorio o reemplazarlos pero es mas economico limpiarlos... si aun asi te hace la falla te esta fallando el sensor map pero este te lo detectaria la computadora con el escaner... saludos
Efren H. de México hace 7 años
Muchas gracias, el problema ya fue resuelto. La causa de la falla era mal funcionamiento del sensor TPS.
Se cambió uno nuevo y la troka funciona correctamente. Muchas gracias por sus respuestas muy afirmativas.
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Al calentar se apaga

Ford Ranger 1986 2.9 lts estándar 6 cilindros  200000 kms
Mi camioneta Ranger 86 motor 2.9 enciende bien. Pero a la media hora de caminar se apaga y ya no enciende asta después de 15 a 20 minutos dejándo la enfría enciende y ya de hay cada 5 minutos vuelve a fallar de la misma forma ya se cambió radiador,bombas de gasolina, el reley de la bomba de gasolina el sensor map ya pasó por 4 talleres y no encuentran la falla ya tres meses en talleres y nada también se envió la computadora a revisión dos veces y me dicen que está en buen está
Edgar de México hace 3 años  
ED
1 respuesta 
manuel de México hace 3 años
Buenas, en el distribuidor va el efecto hall y lleva un modulo de encendido alli podria estar la falla, cuando se calienta se apaga, debe estar haciendo corto...
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No sube pendientes

Ford Ranger 1998 2 puertas, 2500 cc 251000 kms
Mi ford ranger modelo 1998 con 251000 km de un tiempo para acá NO tiene fuerza en subidas, si intento arrancar en subida, no lo logro, de la única manera que sube una pendiente es que valla impulsada. Ya cambie la bomba de gasolina y limpie inyectores, sin obtener ninguna mejoría. Alguna sugerencia ? :(
Piraña de Colombia hace 10 años  
PI
3 respuestas 
Emilio de Ecuador hace 10 años
Saludos, a mi tambien me pasaba lo mismo, tengo un ford ranger xlt 3.0 V6 1994 y cuando subia una loma perdia fuerza y hasta se apagaba y al bajar el motor encontramos una 2 valvulas rotas y un piston fisurado
Espero haberte ayudado
Saludos
Armando de Argentina hace 7 años
Viaje este verano 2017 a brasil desde Argentina al rebasar un camión mi ranger 3.0 2011 perdio velocidad y acelerando a fondo no pasaba de 110-120 (tuve que apagar el aire acondicionado ) sino era peor...la llevé a un taller en bombas revisaron todo...no llegaba combustible como si estuviera tapada en algun sector...bajaron el tanque de combustible...revisaron la bomba...todo ok realizaron "interconsulta" con un electricista y el problema era el " chicote senfor de la bomba" ahora funciona 10 pts y me atendieron muy bien y no me "fajaron" con el precio...EXCELENTE MECANICA CARRARO
Piraña de Colombia hace 7 años
Hace tiempo solucione el inconveniente que tenia y el motivo resulto ser la bomba de gasolina, debe ser ORIGINAL, en mi caso ese fue el problema, había instalado una que no era ORIGINAL
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Problemas con la partida

Ford Ranger 2001 4.0 4x4 v6 193500 kms
Hola Gente. Tengo un problema para la partida de mi ford ranger, ha pasado por algunos mecánicos pero sin solución. Básicamente a veces parte, a veces no, verifiqué los fusibles, relays, bomba de bencina y sigue sin poder partir. A alguien que le pase lo mismo o me pueda orientar para poder ir verificando?.
Saludos.
rcx55 de Chile hace 6 años  
RC
1 caso 
Matias de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo!!!!! Que fue!!!
rcx55 de Chile hace 3 años
Simple, jajajajs termine descubriendo yo mismo por foros Gringos. Revisa el sensor de cigüeñal. En el peor de los casos tendrás que cambiarlo, pero con desconectarlo, limpiarlo con limpia contacto y volver a conectarlo fue más que suficiente. ¡Éxito!
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Se rompe todo

Ford Ranger 2008
En el taller donde trabajo he visto: las cañoneras se rompen - se salen los palieres - se rompe el cinturon, que roza con la palanca que reclina el asiento - se rompen las valvulas y hacen que se parta el block motor - se tapa la bomba de combustible - se rompe el embrague de plastico (bomba hidraulica) - se clavan los frenos - se trabaj los pistones de frenos - y otros menores como taparse los inyectores
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
3 respuestas 
Pereyrapat de Argentina hace 10 años
Como que se clavan los frenos??? a mi me parecio que me pasó algo asi pero no crei que una ranger podia hacer eso asi que pense que me habia parecido...
Pero por lo que decis es asi???
ruben de Argentina hace 9 años
Evidentemente no tenes una ranger te la vendieron por tal ,pero seguro que si levantas la tapa de motor te va a ladrar
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola se me rompio el semi eje de la doble tracción izquierda de la ranger 2002 se cambia todo el. Semi eje o se puede cambiar. La. Puntera??
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No arranca si tiene menos de un cuarto de tanque de combustibel

Ford Ranger 2006 2.8 dc  215000 kms
Hola amigo, tengo una ranger con motor 2.8 y tengo el problema que si tiene menos de 1/4 tanque de combustible sin entrar en reserva le cuesta arrancar y luego no arranca mas. Solo empujando la chata arranca y una vez que le cargo combustible y tiene mas de medio tanque arranca sin problemas. Puede ser que la bomba de combustible este fallando. Saludos
sebastian de Argentina hace 9 años  
SE
5 casos 
Marcos de El Salvador hace 9 años
Deberias de rebiisar la bomba de diesel a lo mejor ahy una fuga de diesel y por ende una entrada de aire podria ser por ahi el problemaa
elmer de Argentina hace 9 años
Revisa el tubo de ventilación del tanque saca la tapa de carga de combustible y proba de arrancarla también puede tener alguna fua de gasoil empeza por lo sencillo abrazo
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Se calienta

Ford Ranger 1992 RANGER MOTOR 3.000 2 PUERTAS CABINA Y MEDIA  25000 kms
La camioneta se le calienta el relay de la bomba de gasolina mas que todo cuando va viajando digamos villavicencio bogota se calienta el relay y se apaga ay que enfriar los relay y esperar que se enfrie el carro para que vuelva a prender no se que pueda ser se a llevado al mecanico y al electricista la eh llevado al scanner pero no muestra nada dañado es cuando va subiendo que se calienta
CAMILO PARRA de Colombia hace 8 años  
CA
15 casos 
Alejandro de Argentina hace 8 años
Buenas tardes , necesito saber el relay principal de la ranger 3.0 porque no me habilita la corriente de la parte de inyeccion ,muchas gracias.
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Falla cuando se calienta

Ford Ranger 1991 2.9 full  200000 kms
Mi ranger falla cuando se calienta después de andar 20 min empieza a tironearse, cuando recién la arrancó trabaja normal, ya cambie bomba de gasolina cambie bobina cambie pastilla de encendido cheque todo el cableado cheque sensor de oxigeno, tps válvula iac, ya la probé con la boya y el problema sigue, alguien que me pueda ayudar!!! Es como si algo se calentara y es cuando empieza a fallar porque la dejo enfriar y vuelve a trabajar bien otras ves unos 20 min y vuelve a Hacer lo mismo.
Arnold de México hace 3 años  
AR
8 casos 
Jose de México hace 3 años
Hola buenas noches tengo una camioneta rangel 93 automatica y cuando le meto la belosidad y piso el freno baja revoluciones y vibra y se apaga alguna recomedacion para areglar el problema
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Tarda en prender

Ford Ranger 2001  218 kms
Tengo una Ford Ranger 2001 tarda encender , ya le cambie la bomba de gasolina y sigue igual se tarda encender
Javi82 de Estados Unidos hace 6 años  
JA
2 casos 
Fidelio de México hace 6 años
Revisa en YouTube como limpiar el cuerpo de aceleración, me pasó lo mismo cambie la bomba y no era eso, sin desmontar nada se puede hacer solo cómprate dos botes de carbuklin
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Problemas con ranger 86 2.9 std sensilla

Ford Ranger 1986 2 puertas 200000000 kms
Tengo un gran problema con este pick up, lo compre ase un tiempo y lo que tiene es que de repente como que se empieza ahogar de gasolina y empieza aventar humo negro y le acelero y se le quita, eso le pasa seguido andando o recién prendido, ojo ya le hice un cambio de bujías, tapa d distribuidor , rotor, cables de bujias, filtros etc. un tuneup completo, no mejoro esta igual. Despues de esto lo lleve a escanear y le salio tres codigos, el sensor tps, la valvula egr y el colan sensor vajo rango, antes de llevarlo al chekeo le cambie el coolan sensor le puse uno nuevo y aun asi salio con problem… Leer completa
osbaldo gaeta de México hace 7 años  
OS
6 casos 
Oscar Arturo cárdenas estrada de México hace 6 años
Tengo una Ranger motor 2.9 y cuando se calienta comienza a fallar como si le faltará fuerza al motor y espero a k se enfríe y funciona normal. Que puede ser?
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Choque y mi vehículo no da marcha

Ford Ranger 1989 Ranger 200000 kms
Hace unos meses tuve un choque y ahora al querer prender mi vehículo no enciende no da marcha y no se oye la bomba de gasolina...dicen ke se bloqueó
David de México hace 8 años  
DA
2 casos 
David de México hace 8 años
Tiene un sensor de choque que inhabilita la boma de gasolina, esta en los pies del acompñante bajo el tablero,,solo aprieta el boton para reestablecer
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Un cable del relay de la bomba de gasolina hace falso contacto

Ford Ranger 1992 Cabina 1/2 motor 2.3 4cil 8 bujias 150 kms
Hola soy de reynosa Tamaulipas yo tengo un problema un cable del relay de la gasolina que cuando se mueve ese cable del relay mi camioneta no quiere arrancar solo testerea y después de haberlo movido por un rato arranca

¿Alguien sabe como puedo reparar ese problema?
Alan de México hace 5 años  
AL
3 casos 
SBD7 de México hace 4 años
Has de tener una intermitencia en el conector del cable o en una de las uniones-
SBD7 de México hace 4 años
Puedes cambiar el conector x uno nuevo o asegurarte que este bien apretado al conectarlo
RICARDO de México hace 2 años
Tengo una ranger 87 jala pero le tengo que echar gallito siempre que sera el problema
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Ranger 94 4cilindros 8 bujias

Ford Ranger 1994 2puertas 4 cilindros 8 bujias  0 kms
Que tal tengo una ranger no arranca da marcha se escucha que prende la Bomba de gasolina al dar Marcha quiere arrancar antes que sucediera esto se tironeaba en ratos ayuda
Vick de México hace 6 años  
VI
3 respuestas 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones cheka tu chispa. En sensor de cigüeñal
Juan de Chile hace 5 años
Donde esta ubicado el sensor del cigüeñal???? Y el sensor de las RPM Ranger 94
Pinki de México hace 5 años
Tengo una igual y mi falla es que no arranca pero moja las bujías de gasolina
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Bajan las revoluciones y se apaga

Ford Ranger 2000 Motor 2.5 0 kms
Buenas tengo una ranger 2.5 año 2000 8 bujias , en alta todo perfecto pero al momento de un semaforo o algo bajan las revoluciones y se apaga lo mismo pasa cuando esta en ralenti y enciendo el a/c no mantiene la marcha minima y se apaga , en el scanner da 0 errores , cambie bobinas , cables, bujias, bomba de gasolina , servicio de inyectores , valvula iac y sigue lo mismo que podria ser ?
Jorge de Venezuela hace 2 años  
JO
7 casos 
Antonio arias de México hace 2 años
Yo tengo una Ranger 1999 en baja se arrana en alta no falla no más en baja se me arrana al acelerar y después en alta se compone
David de Argentina hace 2 años
Cuando está regulando en algún semáforo se apaga no siempre lo hace
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Perdida de fuerza al acelerar

Ford Ranger 2011 Xlt 2.5 diésel  152000 kms
Tengo una ford ranger tailandesa 2011 de segunda mano el problema partió una vez que se recalento se mando a revisar la culata y cambio de empaquetadura la repararon y no duro nada iva camino a casa y se recalento de nuevo la llevé a otro taller se iso lo mismo y se le cambio radiador y se le fijo el viscoso ventilador y le sacaron el termostato anduve un mes mas menos y volvió a pasar ahora se le tuvo que cambiar culata bomba de agua el viscoso nuevo correas de distribución empaquetadura original después que se armo quedó demasiado lenta el turbo tenia un sonido a las 3 mil rpm asique que se… Leer completa
Jose de Chile hace 4 años  
JO
3 casos 
Oscar de Chile hace 4 años
Tengo una ford xlt año 2011 2.5 se arreglo culata y block, sin embargo aún tengo presión en el sistema de refrigeración
Claudio zarate de Argentina hace 7 meses
El mail está bien y no lo cambie
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No enciende

Ford Ranger 1992 2 puertas motor 2.3  100000 kms
El problema es que le falta corriente a los inyectores y no trabaja la bomba de gasolina si le pongo corriente directa a la bomba si trabaja pero el problema es que al abrir el switch no tiene corriente yo pienso que ese es el problema pero no sé si pueda ser algún cable o algo más tenga que ver a eso por que también no trabaja el limpiaparabrisas ni los direccionales quisiera saber si alguno pudiera ayudarme?
Efren de México hace 6 años  
EF
2 casos 
Tirado jose de Venezuela hace 4 años
El limpiaparabrisas de la Ford Ranger está directo al pasar el switch
Tirado jose de Venezuela hace 4 años
Y no sé en dónde está el temporizador del motor de limpiaparabrisas
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Se tironea, tiembla el motor y no tiene tracción

Ford Ranger 1993 xlt 195000 kms
El problema inicio cuando la saque a carretera empezó a tironearse el motor de vez en cuando se apagaba. El problema se agudizo hasta que comenzó a echar explosiones y a temblar el motor al grado que rompió el cuello mofle donde se acopla con el múltiple empezó a ponerse lenta, la lleve a soldar el mofle y cuando regrese y la estacione ya no quiso avanzar perdió fuerza en la tracción. Le cambie la bomba de la gasolina, y la escanearon 2 veces con 2 aparatos diferentes pero no detecto ninguna falla el escaner y le cambie el sensor del cigüeñal. ¿cual podrá ser la falla?
rober de México hace 10 años  
RO
1 respuesta 
scarlo de México hace 10 años
Amigo tuve un caso muy parecido al tuyo,supongo que lleva dos paquetes de bobinas, eh detectado que personas invierten la secuencia de un par de bujias, tambien verifica el sensor de oxigeno, en la red encontrar varias maneras de probarlo, solo requieres de alfiler un multimetros, un refresco y alguien que te ayude a realizar las pruebas, si donde vives hay autozone, lleva a que te diagnostiquen el modulo dis, creo es sin costo. Saludos
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Llave de arranque no da el contacto previo a arrancar e

Ford Ranger 2007 Ls 190000 kms
Giro la llave y arranca directamente y no da el contacto previo el cual enciende la bomba de combustible
Barroso jorge de Argentina hace 6 años  
BA
1 respuesta 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, revisa fusibles, relays o en su caso el boton de paro de emergencia de la bomba de gasolina, posiblemente se activo y nunca dejara pasar corriente hasta que sea desactivado manualmente
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Motor falla en minimo como si tuviera tos pero no a perdido la fuerza

Ford Ranger 2007 ford ranger 99000 kms
Falla en minimo y apenas toco el acelerador empareja cambie la bomba de gasolina cambie los cables de bujías la s bujías que tiene son punta de diamante los inyectores se limpiaron la bo´bina es nueva
maguila de Venezuela hace 10 años  
MA
1 caso 
alonzo de México hace 9 años
Revisa el tps y tu valvula by pass (iac),, lava el cuerpo de aceleracion a mi m funciono,,,,, si es de aceleracion electronica posiblemente este descalibrado el cuerpo de acel
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Siempre enciende con gallito

Ford Ranger 2008 4 puertss 145000 kms
Mi camioneta ranger solo enciende cuando le pongo gasolina (gallito) no se ve que este tirando, será la bomba de gasolina?
Pointer de México hace un año  
PO
2 casos 
Katina de México hace un año
Ranger 2007 solo da marcha ya la checaron la bomba no es fuisbles tampoco no pasa la gasolina
Pointer de México hace un año
Checa le las mangueras de gasolina, ese era otro de mis problemas y le cambié la manguera y se soluciono
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Acelera y deshacelera

Ford Ranger 2001 4 puertas 180000 kms
Tengo este carro es ford explorer spot Trac con un motor adaptado 2.3 de 8 bujias de ranger 2001 el problema esque se acelera y deshacelera cuando estoy parado ya l cambie una bobina la limpie los inyectores hasta le cambie el sensor de cigueñal tambien l cambie la bomba de gasoline y m dijeron que posiblemente era el sensor maf agradecería muchisimo su ayuda mi correo es [email protected]
Leo buezo de Honduras hace 5 años  
LE
2 respuestas 
Elio's Garage de México hace 5 años
Revisa el sensor IACC puede estar sucio o ya dañado, va en el cuerpo de aceleracion
Leo buezo de Honduras hace 5 años
Okey gracias x su ayuda yo lo rebiso y comparto el resultado
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Gasolina en aceite del motor

Ford Ranger 1988 2 puertas motor v6 2.9 19800 kms
El problema es que mete gasolina demasiada a los pistones y al aceite la presion de la bomba de gasolina esta normal no se ke pueda hacer ya le kambie el aceite 2 veces y sigue aciendo lo mismo
misael de México hace 8 años  
MI
1 respuesta 
Luis de Guatemala hace 8 años
Pueda ser que los anillos esten con mad luz de la normal, y revisa las bujillas y cables, tambien la potencia de la bomba inyectores
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Fallas en el sistema de combustible

Ford Ranger 2006 Ranger doble cabina 3.0 29000000 kms
Selecambio la bomba de combustible y sigue igual arranca bien en frío y luego dejarla por unos 35 minutos la paras y luego no arranca y deja de mandar combustible la bomba.
Carlos de Argentina hace 5 años  
CA
1 caso 
Leman de Nicaragua hace 5 años
Revisaste el Relais de emergencia ?
sergio gutierrez de Argentina hace 5 años
Fíjate si cuando deja de arrancar la bomba sigue funcionando y si no funciona verifica si llega tensión al motor de la bomba
Jorge777 de Argentina hace 4 años
Si no arranca en caliente el problema es otro
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
Es probable que sea la bomba después de un rato la bomba se calienta y los componentes se dilatan podría ser que eso impida que funcione
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Jaloneos al mantener revoluciones

Ford Ranger 1997  100000 kms
Que tal, al mantener el motor revolucionado ya sea en marcha o parado empieza los jaloneos, solo al acelerarle desaparecen pero ya que mantienes la velocidad aparecen de nuevo, ya revise las bobinas y si hay corriente, las buijias son nuevas junto con los cables, limpie el iAC y los inyectores, la bomba de la gasolina si funciona, cual podria ser el problema??
angel de México hace 9 años  
AN
5 casos 
NELSON de Argentina hace 9 años
Uhaooo yo tambien quiero saber ese es mi problema tambien
Tavo de México hace 9 años
Buen dia, Encontrastes la solucion? Yo tengo el mismo problema de ford ranger 96 4x4.
Javier de Argentina hace 2 años
Hola tengo la for 2000 mi problema es q se acelera sola y no se apaga ni sacando el contacto de la llave si me pueden asesorar por favor le s agradecería
Marcos Ortega de Argentina hace 10 meses
Hola a todos. Una consulta tengo una ranger 2006 2.5 diesel. La chata en ruta se me acelero a lo que da y no pude apagarla, saque contacto, desconecte batería, empecé a desconectar las mangueras del combustible hasta que se apago, a todo eso recalento todo. Que pudo haber sido, si alguien le paso. Atento a los comentarios, gracias.
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Se jalonea, tira explosiones e inestabilidad en baja

Ford Ranger 1994 2 puertas motor 2.3 2940932 kms
Hola buenas as tardes, el problema de mi Ford Ranger 1994 2.3 es que cuando lo enciendo es muy inestable y mientras avanzo se jalonea y en ocasiones tira explosiones, ya le cambié la bomba de gasolina, la válvula Iac, el map sensor, y sigue igual, no sé que pueda ser, agradezco de antemano su ayuda
Yedael de México hace 6 años  
YE
1 caso 
Elio's Garage de México hace 6 años
Revisa el orden de encendido, otra particularidad de esos motores que si los fuerzas mucho pueden brincarse un diente la banda del tiempo,
Te sugiero que tomes ese camino
Roman lozano de México hace 4 años
Tengo una ranger 1994 el problema que tiene es que cada 3 semanas le cambio las bujías y nada mas salen húmedas o Carbonisadas, eso me pasa cuando la traigo cargada de mercancía
¿Alguien que me diga que es lo que tiene o que debo hacer?
Santos silvan de México hace 2 días
Se jalonea pero aveces trabaja bien y aveces trabaja mal pierde fuerza de repente y se apaga
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Olor de gasolina por el escape

Ford Ranger 1999 2 puertas 3.0 194000 kms
El olor a gasolina es fuerte por el escape y cascabelea el motor ya se le cambio bujías, filtros, bomba de gasolina
Gustavo de México hace 9 años  
GU
8 casos 
Julio de México hace 2 años
Me pasa lo mismo 99 estándar 3.0
Ivan Sánchez de Venezuela hace 10 meses
Muy agradecido por sus comentarios los leí conseguí la falla de la pila dela gasolina gracias
Ivan Sánchez de Venezuela hace 9 meses
Tengo una Ford Ranger 2.3 y el pedal de freno se va al fondo ya se reviso calipes y cilindros traseros y se colocó la bomba de freno nueva y sigue la falla del pedal hasta el fondo quien me ayuda en sus posibilidades gracias
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Tiembla, perdio potencia y se jalonea

Ford Ranger 1992 3.0 v6 sencilla 180000 kms
Empezo con poco temblor en el motor y con el tiempo fue progresando ahora ha perdido potencia y se jalonea de repente. Originalmente la camioneta era automatica y la converti a manual en el escaneo solo me aparece unas fallas en la transmision pero yo creo que es por que algunos arneses quedaron sin conectar por el cambio de automatico a manual. Ya le cambie bujias, cables, distribuidor, tapa de distribuidor, rotor, bomba de gasolina se checo presion ok, sedaso de bomba se cambio filtro de gasolina tambien se limpiaron inyectores por ultrasonido sensor de enfriamiento (temperatura) sensor de aire tambien se cambio y sensor de aceleracion todo se cambio nuevo y la falla sigue. Agradezco de antemano alguna ayuda...
3 reyes de México hace 10 años  
3R
7 casos 
Caflso loped de México hace 6 años
Tengo una ford ranger 88 4 cil
Le copre la bomba de la gasolina mecanica no chupa nada de gasolina cual es el porlema
Hugo de Estados Unidos hace 5 meses
Buenas tardes tengo una ranger 99 tiembla el motor ya le cambié bujías cabres bobinas y cheque los lo de que avientan gas y todo está bien que más puede ser
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Problema no definido

Ford Ranger 2002 2 puertas,motor 2.3 156000 kms
Tengo un problema con un Ford Ranger 2002 q me marca el codigo P 0172 q viene siendo el map sensor ya lo remplace 3 veces nuevos y me sigue saliendo el mismo problema al momento q lo enciendo esta perfectamente nomas quiero arrencar en cambio y como q se ahoga y no avanza y para q pueda avanzar necesito aplastar todo el pedal del gas ya remplace todos los sensores inyectores , coils, bomba de gasolina , reguladores de gasolin a, bujias,y me sigue dando el mismo problema si alguien me puede ayudar se los agradezco atentamente el cesar
cesar de Estados Unidos hace 10 años  
CE
1 respuesta 
Emilio de Ecuador hace 10 años
Hola que tal yo tambien tenia el mismo pronblema y me decian que era el sensor de masa de aire o maf, tambien me dijeron que habia que limpiar inyectores mi carro perdia fuerza y no corria se ahogaba y bueno sacaron la computadora y estaba circuitada la mandamos a un radio tecnico y listo se fue el problema. Saludos espero haberte ayudado
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Da marcha pero no arranca

Ford Ranger 1996 6 cilindros automatica 111111 kms
Hola buen dia alguien me puede ayudar, tengo una ranger 96 V6 de un dia a otro ya no quiso arrancar, si da marcha pero no logra arrancar. Ya cambie bomba de gasolina, el filtro, limpie el regulador de presion, si hay chispa y el sensor que esta en la cabina el de bloqueo de corriente a la bomba esta bien. Los fusibles y los reley tambien bien, ya no se que mas hacerle alguien que me ayude?
Maria de México hace 3 años  
MA
9 casos 
Rosana de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Ranger americana v6 nafta ya le cambiaron 2 veces la bomba pero ahora arranca la bomba revisaron relay pero es como que no inyeta combustible me dijo mecánico que la bomba no tiene la presión Ya no se que hacerle cuando le cambiaron la bomba anda una semana y no anda más gracias o que voltaje tendría que tener la bomba
José A de Venezuela hace 2 años
A mí me pasó similar y tuve que cambiar el regulador de presión de gasolina o válvula de gasolina del lado de motor junto al riel de los inyectores. Porque lo limpie un par de veces y al no mantener la presión quemaba la pila de gasolina. Esa pila funciona con 12v y el medidor de gasolina con 5v.
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Mi Ranger no arranca

Ford Ranger 2006 Cabina y media 185000 kms
No arranca y ya le cheke presión de bomba de gasolina y tiene buena y también la chispa de hecho cambié bujías y la marcha también trabaja k podrá ser
Cristian de Estados Unidos hace 4 años  
CR
2 respuestas 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 4 años
Bendiciones no tiene algun testigo/luz prendido en el tablero
José A de Venezuela hace 2 años
Revisa la válvula o regulador de presión de gasolina del lado del motor. Está ubicada cerca del riel de los inyectores. Si esa válvula no mantiene la presión, entonces deja de llegar gasolina s los pistones y no va a encender
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Suenan los relays de la bomba de gasolina y deel pcm

Ford Ranger 1997  380000 kms
En la caja de fusibles del motor los relay de la bomba de gasolina suenan , cuando la camioneta se calienta , el carro se apaga, ya cambiaron el iac y el tps,, no se que mas hacer ningun mecanico da con el daño, ??
MAURO de Ecuador hace 7 años  
MA
7 casos 
mclogan de México hace 6 años
Si cuando se caleinta te empiza a dar fallos de corriente o cascabelea cambiale la bobina
Manuel guerrero de México hace 2 meses
Que tal amigos tengo un problema con una ford ranger 93 4 cilindros 8 bujias el problema con esta camioneta es que de estar estacionada o de ir en marcha se apaga de repente accionas el switch de encendido y arranca sin problema detecte que truena el relay de la bomba de gasolina se lo cambie pero aun hace el mismo problema y no se que hacer quien me puediera alientar
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Multiple de admision

Ford Ranger 2013 xl 2.5 sc 4x2 L 7500 kms
Mi camioneta tiene 8 meses de uso 7500 km. 1° revento caño de retorno nafta 2|°se prende luz bomba nafta 3° desalineada 4°me quedé sin camioneta...subi a 1700 mtro a las termas de fiambala en catamarca cuando desiendo aproximadamente 10 metros escuche una explosión como si explotara una garrafa de 15 kg. Es naftera no tiene GNC. Ahora mi vehiculo se encuentra con la garantia en LA RIOJA segun la garantia no hay respuestos en ARGENTINA ni una camioneta de respuesto. Yo soy de rosario,sta fe. Si alguien sabe como cobrarle a ford toda las cagadas que nos hacen que pasaría si nosotros no le pagamos a ellos. Espero comentarios...
RUBEN de Argentina hace 10 años  
RU
2 respuestas 
plomer de Argentina hace 10 años
Yo también tengo una ranger 2013 nafta 2.5 l y ya estoy cansado de que me reseteen la computadora pq ponga la nafta q le ponga hablando siempre de premium se le prende la luz del tablero!!
RUBEN de Argentina hace 10 años
Plomer...me ponen como solusionado estos son uno delincuentes mi ranger sigue en la rioja y sigen con chamuyo no seamos boludo ay q cambiar de marca sienpre tuve ford esta es la ultima
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Partiendo de ralenti, el motor produce contra explosiones

Ford Ranger 2002 MOTOR 2.3 L4 240000 kms
Trata de detenerse al ocurrir este evento, ya se checo bomba de gasolina, valvulas iac, pcv, bujias, cables. El motor esta recien anillado. Gracias por adelantado
GUILLERMO de México hace 8 años  
GU
5 casos 
lone cowboy de Estados Unidos hace 8 años
Checale el tiempo al motor a lo mejor esta movido
GUILLERMO de México hace 8 años
Gracias por tu sugerencia. Parece que se trata del sensor maf
Eduardo de Argentina hace 8 años
Hola Guillermo me pasa lo mismo con la misma Chata se apaga hace contrexplosiones y no tiene fuerza cambie bujías cables bobina y también le hice la tapa nueva hace poco. Me confirmas si es el mar o algún otro inconveniente gracias
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Problemas de arranque. Ranger 91 motor 2.3

Ford Ranger 1991 2 puertas,mod91 m2.3 0 kms
Ayuda tengo problemas de arranque de motor principalmente en las maÑanas ya se cambio bomba de gasolina, bulbo de temperaturay se lavaron inyectores. El problema persiste
j.carlos de México hace 3 años  
J.
2 casos 
JAMG de México hace 3 años
Revisa la presión en el riel de inyectores, antes de arrancar y en operación. A veces el riel se descarga por que los inyectores no cierran herméticamente o se daña la válvula check o de retorno de la bomba de combustible.
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Alto consumo de gasolina y después de las 50 millas no acelera y pierd

Ford Ranger 1989 2.9 lts 6 cilindros  645000 kms
Buen dia a todos... tengo una ranger 89 6 cilindros 2.9 lts... ya se le hizo afinación, cambio de cables de bujía, y cambio de bomba de gasolina, al encender no tiene problemas pero cuando hago trayectos de 80 km comienza abatallar para mantener la aceleración constante, como si perdiera fuerza... alcanza 55 millas en el tablero y después hace un sonido como si el filtro estuviera destapado... y después al bajar las marchas o subir marcha hace explosiones como cuando tienes el escape suelto... aunado a esto cuando presenta la falla hasta más gasolina y el motor no se mantiene baja hasta 500 RPM y se acelera a mil o mil 200... y tiembla.
Jorge Orozco de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
tuparati de Estados Unidos hace 4 años
Checa tu distribuidor
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Problema de encendido

Ford Ranger 1989 Full injection motor 2.9 100000 kms
Tengo una ranger 89 motor 2.9 cuándo hace frio no enciende ya le cambie la bomba de gasolina la pastilla de encendido el alternador el regulador de votaje y sigue la falla alguien me puede ayudar x favor
Christian ledezma de México hace 4 años  
CH
2 casos 
Leon de México hace 7 meses
Hola mi ford ranger 92 4x4 6vcili se me apago hace 8 dias espere una 30 minutos y encenndio ayer me hizo lo mismo que podra set
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Pierde fuerza

Ford Ranger 1993 Splash, motor 3.0 300000 kms
Mi ranger pierde fuerza, en carretera, en cuidad, de repente cascabelea, huele a gasolina cruda, y de repente funciona bien, ya se cambio bomba de gasolina, cabes de bujia, bujias, bobina, pastilla de encendido, tapa de distribuidor y rotor, se limpiaron conectores y sensor de aire, que mas podra ser, o a donde la puedo llevar a reparar , un lugar confiable que diagnostiquen bien.
Felipe de México hace 6 años  
FE
2 casos 
May re de México hace 6 años
Mi ranger 83 no se puede apagar
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Se oye sorbeteo (gorgoreo) por el tapon de gasolina

Ford Ranger 2016 4 puertas 120000 kms
Al encender la camioneta se oye como si la bomba de gasolina estuviera absorbiendo lo ultimo de gasolina que tiene el tanque pero el tanque esta totalmente lleno de gasolina, para quitar el ruido solo hay que aflojar el tapon de gasolina que salga el vapor y usarla con tapon medio cerrado.
Miguelito de México hace 7 años  
MI
3 casos 
urso de Argentina hace 7 añosContactar profesional
Seguro válvula de alivio del tanque rota o tapada
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Se jalones y se apaga

Ford Ranger 1989 2puertas motor 2.4 de 8 bujias 350434 kms
En problema que tengo con mi camioneta es que andando como una hora se jalonea y se apaga y tarda como 30 min. En volver a arrancar el problema es que cada ves dura menos andando, espero y me puedan ayudar esta recién afinada y me decían que podria ser el sensor de oxigeno o la bomba de gasolina
ysael de México hace 9 años  
YS
1 caso 
Fernando de México hace 9 años
Cuando tu camioneta esta fria, se encuentra en un estado "open loop", donde se reconoce que la camioneta aun no llega a su temperatura normal de funcionamiento, una vez que se alcanza dicha tempertura, los sensores comienzan a mandar señales, en "close loop", lo mas probable son los sensores de oxigeno, que se quedan "atorados", en una condicion que le indica a la computadora reducir la cantidad de combustible. Intenta limpiarlos (con limpiadores especiales), tambien el sensor MAF, y la valvula IAC, ademas revisa que las bujias no esten quemadas o dañadas, pues esto tambien seria un poblema.
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Falla en ford ranger 1991

Ford Ranger 1991 2 puertas xlt 2.3 L 4 cilindros 8 bujias 100000 kms
Buenos días amigos, necesito me ayuden u orienten con el problema que tengo en mi camioneta Ford ranger año 1991 xlt motor 2.3L 4 cilindros 8 bujias. La dejé estacionada por 1 mes y medio sin encenderla y cuando la fui a encender daba arranque y no encendía desde allí empezó mi problema. Revisándola encontré que era el relay de combustible, lo cambié y encendió. Pero a raíz de eso quedó con una falla terrible cuando la voy a usar , por momentos hace ralentí inestable cuando la voy arrancar para darle una vuelta se ahoga hace una mínima explosión y se apaga vuelve a encender de nuevo pero nada… Leer completa
Jean carlos de Venezuela hace 2 años  
JE
2 casos 
Jean carlos de Venezuela hace 2 años
No lo he podido solucionar
Jean carlos de Venezuela hace 2 años
No lo he podido solucionar
Gonzalo de Chile hace 2 años
Me paso algu muy parecido. Tengo una ford 2.3 año 96. Ando diariamente y ahora se ahoga y pega explosiones hasta tal punto que no tira. La apago y espero varios minutos y parte como ai nada. Me dijeron que cambiara los rele o el senedoide. Tu lo solucionaste?
+56951685392
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Raza fuerte es mentira

Ford Ranger 2009 xl plus 3.0 diesel 170000 kms
Tengo una ranger 2009 la compre 0 km en septiembre del 2009 con 10000km freno , 19000km se rompio la bomba de gas oil que esta dentro del tanque a 50000 km se pudrio la carcaza de la distribucion y paso agua al aceite se cambio , hoy con 1700000 km se a picado la carcaza de nuevo y tira aceite por el orificio donde entra el termostato , tamien le cambie 4 veces la polea viscosa se travan y no despegan nunca , en conclusión la agencia ni la ford nadie se iso cargo de nada nunca mas compro una ford , tengo amigos que tienen toyota hayllux nunca tubieron problemas
el pipi de Argentina hace 11 años  
EL
3 casos 
ramon jañez el gallego de Argentina hace 10 años
Me atreveri a decir q para enfriar usas agua comun, y x eso con el tiempo todo se corroe y pasa de todo,digo: el agua comun es para lavar la chata, de ninguna manera para metersela pox el sistema de refrig...(usar Shellzone de origen USA es una garantia, t lo recomiendo...
paulo de Argentina hace 7 años
Hola por favor me pueden decir cual seria el problema, tengo a ranger 4x4 turbo diesel 2.5,y me piede aceite por un flexible que sale del motor y se conecta al filtro de aceite y la perdida es cuando esta en marcha, me dijeron que podria ser que el respiradeo del motor este tapado pero se donde esta el respiradero, por fa alguie me puede decir desde ya muchas gracias.
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Pasa mucha gasolina y falla

Ford Ranger 2005 motor 2.3,  150000 kms
Prende bien la camioneta, pero cuando se calienta acelero a fondo y no revoluciona falla y se apaga ya cambie la bomba de la gasolina el filtro chece sensor tps y la falla continua, al apagar y prender deja de falla y a los 5 min regresa.
wero de México hace 8 años  
WE
2 casos 
Nixonln de Guatemala hace 8 años
No creo que sea exceso de gasolina, al contrario pienso que es mezcla pobre, de casualidad al acelerar a fondo no te hace explosiones en la admisión de aire ?? podes probrar tapar un poco la admision y acelerar la camioneta a ver que reaccion tiene,
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Se atranca en marchas fuertes como si no pasara combustible

Ford Ranger 1997 2 puertas, sencilla, motor 2.3  350000 kms
Tengo una falla en la camioneta, al momento de correr en las marchas tercera y cuarta existe una atrancamiento como cascabeleo o falta de combustible, ya se cambio bomba de gasolina, bujias, limpieza de tuberia de gasolina, válvula de control de presión de combustible, limpieza de Inyectores, tiene buena fuerza, velocidad pero este problema que no se que eshay que dejar de acelerar un poco y mejora.
William de Ecuador hace 9 años  
WI
1 caso 
laura de Venezuela hace 9 años
Cambiale los catalizadores del tubo de escape que se llenan de sucio y se tapan el carro pierde fuerza y falla a mi me paso una vez
William de Ecuador hace 9 años
No tiene catalizador
William de Ecuador hace 9 años
Ayuden a dar una idea
laura de Venezuela hace 9 años
La bobina catalizadora tambien presenta esa falla
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Falla no encontrada

Ford Ranger 1989 1Cabina Batea larga automatica 72974 kms
Al conectar el alternador me empieza a fayar el motor desconecto una de las tres puntas del alternador y se normaliza el motor ya le canvie otro alternador y me ASE la misma falla selecanvi bujías,cables,bomba de gasolina ,se checo el modulo, inyectores, computadora , todos los conectores se labron, se cambio sensor del siguellal, filtro aire ,gasolina ,aceite se checaron tierras y corrientes, etc y sigue la falla si alguien me puede ayudar se lo agradecería soy una persona dicapasitada y es parte de mi trabajo que DIOS lo bendiga gracias
Yoni de México hace 9 años  
YO
1 respuesta 
camacho de México hace 9 años
Mi estimado lo mas seguro es que sea su computadora me inmagino que es muy inestable el funcionamiento y malo de su troka las computadoras ya usadas por lo regular no mandan bien las señales alos sensores pero cambie el sensor de liquido refrigerante y se le corregira su falla...
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No acelera y cuetea

Ford Ranger 2003 pick up 2 puertas 2.3 90000 kms
Hola tengo una camioneta 2.3 gasolinera americana al acelerar en primera pierde revoluciones y como que se apaga,lo mismo cuando anda en seg. Y tercera,ademas de cuetear...ya cambie toda el sistema de la bomba de combustible,obturador,sensor de minimo,falta el sensor maf. Espero que sea eso. Alguien a tenido un problema similar ? escucho consejos gracias...
peye 73 de Perú hace 9 años  
PE
2 casos 

Tengo una camioneta ranger 98 que presenta un problema pierde potencia

Ford Ranger 1998 camioneta 97859 kms
Pierde potencia en 4 ta y 5 quinta velocidad y no pasa de 90 km por hora tengo que regresar a 3ra. Para que volver a tener fuerza. En subidas no tiene fuerza, ya se le cambio la bomba de gasolina,bujías cables,banda de tiempo bobinas,catalizador, el embrague, se le hizo pruebas de compresión y fugas y esta bien,y no tiene ningún código de falla. Alguien que me comparta alguna solución.
Arias de México hace 4 años  
AR

Pierde fuerza y se apaga a veces inyecta gasolina a veces no

Ford Ranger 1987 2 puertas, caja larga,motor v6-2.9  0 kms
Tengo años batallando, ya se han cambiado relé s, la bomba de la gasolina pero no con el conector ( la carcasa completa no) se le dió servicio a los inyectores, se le cambió la computadora, el alternador entre otras cosas y la falla sigue siendo la misma, y la hace solo en tiempo de calor, andando de la nada empieza a fallar y se apaga. A veces vuelve a prender rápido y sigue andando y a veces tengo que esperar a que se enfríe un tiempo y luego ya prende y anda un rato y vuelve a hacer la falla. Pero repito a veces la hace muchas veces no avanza ni 20 metros cuando ya la está asiendo de nuevo, que podría ser, ningún mecánico o eléctrico a podido saber que falla es, también se le checo todo el cableado uno por uno
Alguien me podría ayudar
Brenda Esquer de México hace 5 años  
BR
2 respuestas 
Jeremias4747 de Argentina hace 5 años
Fijate el switch ( sensor de corte de bomba de combustible) esta debajo de la guantera en el parante delantero del acompañante es cilindrico con una tapa roja de goma. Debes presionarlo por que suele fallar. Si no cambialo o puentealo hasta que lo compres😉 pon en contacto y puentea el cable del medio con el izquierdo
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Brenda Esquer de México hace 5 años
Lo checaré y les confirmo si se le quitó la falla
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No enciende ,ford 1994 2.3 4 cc

Ford Ranger 1994 ranger 1994 pick-up 190 kms
Todo inicio con una falla como que fuera una entrada de aire ya se reviso el sensor de la polea del cigueñal, un modulo de admision, revision de fusible todo bien y aun asi no enciende revision de bomba de gas, y nada tambien bujias, y nada sera que me podran ayudar espero la respuesta pronto gracias
chuz de otro hace 8 años  
CH
1 caso 
armando de México hace 8 años
Tengo el mismo problema encontraste solucion...??
Eguia de México hace 8 años
Me pasaba lo mismo y le limpiaron el sensor maf q esta en el filtro de aire y listo
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Los puntos de distribucion

Ford Ranger 2002 ranger 100000 kms
Hola me puede alguien ayudar con los puntos de distribución del Ford Ranger año 2007 de gasoil por que en el bloque motor encuentro solo la muesca de la bomba de gasoil pero de las camas no. Y no lo se donde buscar. Gracias,
claudiu1972 de España hace 9 años  
CL
2 respuestas 
claudiu1972 de España hace 9 años
Puede tener alguna problemas en el acelerador por que por lo visto en electrónico. Yo pienso que hay alguna valvula que no deja pasar el aire al motor.
arturo de Colombia hace 9 años
Tengo problemas con la distribucion de ford ranger año 2011 la pongo en tiempo pero no me sube la presion en la bomba ni en el riel comun
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No arranca.

Ford Ranger 1998 2 puertas motor 2.3 120000 kms
Lo parqueo y al otro dia no me arranco mas, el motor gira pero no arranca. Unos dicen que es la bomba de gasolina otros que es problema electrico, ya revisamos el switch de los accidentes y esta OK cerrado el circuito.
LaZZ de Estados Unidos hace 11 años  
LA
1 respuesta 
marcos de Argentina hace 11 años
Hola amigo mira tenes que asegurarte en los basico por ejm. Si llega presion de combustible a los inyectores , fijate tambien si tira chispa alguna bujia ,desprende algun cable de bujia y dale arranque y fijate si sale chispa ,si ta todo bien anda mas profundo a la correa de distribucion (o cadena la verdad que no recuerdo que lleva ese motor) contame si revisaste lo que te dije
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Calienta y no arranca

Ford Ranger 2008 3.0 electronic 153000 kms
Hola soy samuel tengo problema con la camioneta ahora le empezo a hacer casi siempre en caliente no arranca y cuando esta fria le cuesta arrancar alguien me puede decir que puede ser cambie una valvula que va en la bomba de gasoil dejo mi numero 2974618411
samuel de Argentina hace 8 años  
SA
5 casos 

Da marcha pero no enciende

Ford Ranger 1994 2 puertas XLT  200000 kms
Colegas espero se encuentren de lo mejor, tengo un problema con una Ranger xlt 94 estándar motor 2.3 4 cilindros 8 bujías, el problema es que no enciende al momento de dar marcha hace explosiones, ya cheque chispa, orden de encendido (cables bien colocados), pulso de inyectores también revise que los 4 inyectores abren bien, cheque módulo dis, presión de gasolina y bomba de gasolina y todo está en orden funcionando. Alguna recomendación se los agradecería.
BofoGallegos de México hace 3 años  
BO
1 caso 
Héctor Díaz de Estados Unidos hace 3 años
Yo tengo el mismo problema y reviso la cadena de tiempo y me encantó de que se brinco el tiempo problema solucionado.
Epeu de México hace 8 meses
Tendrás el diagrama para poner a tiempo
jamb1954 de Venezuela hace un año
Gasolina contaminada ? puede ser esa la falla chispa adelantada
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Dura mucho para encender

Ford Ranger 1989 Motor2.9 6 cil 350000 kms
Dura mucho para encender y ya le cambiaron la bomba de la gasolina y sigue igual, las bujias estan buenas
Oscar de México hace 3 años  
OS
1 caso 
Oscar de México hace 3 años
No me han resuelto nada
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No enciende

Ford Ranger 1995 2 puerta cabina 1/2. 0 kms
No enciende si da marcha pero no se escucha la bomba de gasolina el mecanico dice que puede ser un cable o el reley...
Yemis de México hace 5 años  
YE
1 respuesta 
Yemis de México hace 5 años
No he podido solucionar rl problema de mi ranger el mecanico dijo que probable era un sensor y ya lo checaron y no es ahora dice que puede ser la computadora.
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Ranger diesel 3.0 enciende cuando le da la gana.

Ford Ranger 2011 XLT tdci 3.0 106686 kms
Tengo una Ford ranger Xlt 2011 3.0 Diesel y desde hace un tiempo se ha puesto que enciende cuando le da la gana, el vehículo trabaja bien cuando logra encender pero después que la apago no vuelve a encender mas, tengo que esperar hasta 2 y 3 Dias para que pueda encender. Ya le he cambiado la bomba de combustible de alta presión, el Cranshaft y sigue con el mismo problema por favor ayúdenme, ya que no presenta código de avería de ningún tipo y enciende de una vez si le hecho un poco de gasolina por la entrada de admisión.
Lucho de República Dominicana hace 9 años  
LU
3 casos 
Sonia de Estados Unidos hace 7 años
Hay ocasiones en que los filtros están tapados. Revisar en sistema de encendido por qué esta sincronizado el motos con la Bombay de diesel.
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No arranco mas

Ford Ranger 1998 2 puertas motor 2.5 27000 kms
La camioneta andaba bien llegue donde tenia que llegar. Despues quise seguir y no arranco mas
Cambie bobinas sensor del seguiñal la bomba de gasolina revise fusibles y reley y por ultimo cheque el computador. Osea todo pero no arranca. Al dar contacto no funciona la bomba de gasolina ni le llega chispa a las bujias. No se que mas hacer. Me pueden ayudar porfabor. Ya que no tengo mas recursos. Gracias.
andres de Chile hace 10 años  
AN
2 casos 
RAY OVALLE de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo y era el modulo dis, es un modulo grande que va a lado izquierdo del motor es grande como de 4 por 6 cm. S mas o menos y llea cuatro tornillos y dos enchufes la entrada y la salida. Pero primero checala con otro modulo usado paa que o te erriesgues rque esta carito. Vale como 2 mil pesos un duralast y el motorcraft cerca de 4 mil pesos. Suerte y me comentas
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No arranca. Marcha funciona.

Ford Ranger 1993 Pick up americana 4000 kms
A veces arranca normal. Pero se para y no quiere arrancar. Cambie. Filtro. Bomba. Selenoide de la bomba. Da chispa en bujías. Aun cuando se enciende bomba de combustible no arranca
Luis david de México hace 8 años  
LU
3 casos 

Prende y se mantiene por devajo de las mil revoluciones y no camina

Ford Ranger 2003 ranger 4 puertas 120000 kms
Prendo la camioneta y comienza temblar acelero a fondo y no arranca solo tiembla apago y vierro el switch completamente y buelvo a encenderla y ya funciona normal pero despues de un momento hace lo mismo cambie bomba de gasolina y lave tanque y sigue igual q pjede ser
luis medrano de México hace 9 años  
LU
1 caso 

Problema de desempeño

Ford Ranger 2001 4.0 L  300000 kms
Tengo problemas con mi camioneta, debido a que no tiene el desempeño adecuado, se le ha cambiado la bomba de la gasolina, lavado inyectores, cambio de filtros y esta no despega adecuadamente, algo curioso es que las bombas de la gasolina las quema muy a menudo y los mecánicos no dan con el problema, ayúdenme pues no se que hacer con este problema
jose cucuta de Colombia hace 11 años  
JO

No arranca

Ford Ranger 2013 4 x 2 xls 200000 kms
Buen dia, mi ranger no enciende desde que choque un perro en la ruta. Si le pongo arrancador enciende perfecto, al igual que si la empuás y sin fallas, pero sino es así no arranca. Colocamos la computadora y no detecta fallas. Cambié inyectores, rampa, bomba combustible tanque, sensor de arbol de eleva, y no puedo encontrar la solución. Ayuda
omar de Argentina hace 6 años  
OM
2 respuestas 
Francisco de México hace 6 años
Yeva un interruptor de la bomba de gasolina adentro de la cabina es un cuadro negro con rojo cuando chocas ese botón de activa nomás empujalo unas lotray del lado del copiloto en tres el poste o bajo del tablero suerte
urso de Argentina hace 5 añosContactar profesional
Q motor tiene y recalento en el choque
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Se encendió la luz del tablero de bloqueó.

Ford Ranger 2006 2.3 xlt 170000 kms
Se encendió la luz del tablero la del candado. Y arrancó más. Le cambicambie la pila a la llave y se apagó la luz. Pero no volvió a arrancar. He revisado fusible y reyes y todo bien. No se si se habrá bloqueado la bomba de combustible
Francisco de Chile hace 6 años  
FR
2 casos 
[email protected] de México hace un año
Que onda Bro tengo un problema igual tu moco me hiciste para que te quedará
Saludos y gracias
[email protected] de México hace un año
Cómo le hiciste aver si me puedes ayudar
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Tarda Para Encender

Ford Ranger 1996 Ranger  386980 kms
Hola, esta camioneta tiene un problema para encender sele lavaron inyectores cambio de bomba de gasolina y bujias cables y se lavo el cuerpo de aceleración y antes ensendia muy ahora vatalla para encender me dicen q esla computadora
Cesar de México hace 10 años  
CE
1 caso 
Carlosde P. R. de Puerto Rico hace 8 años
Hay veces que co los ford tienen unos tensores de cadna q aflojan ( son como tornillos gruesos con spring y aprietan la cadena, con el tiempo aflojan y no prenden bien. Vay q remplazarlos y las quias de cadena. Tienden a romperse.
fermin de Estados Unidos hace un año
Mi ranger batalla para prender en las mananas y despues de prender tarda mucho en estabilisarse. Despues de medio hora se siente que algo se destapa y lla funciona bien alguien me podria ayudar.
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Se apaga y ya no prende

Ford Ranger 1993 2 puestas  215456 kms
Bueno la prendo y funciona bien pero en el transcurso del camino de apaga y ya no prende pero luego le movemos los sensores de la bomba de gasolina que será?
Ford de México hace 8 años  
FO
5 casos 

Se apago cuando iba corriendo y no prende

Ford Ranger 1998  322488 kms
Bueno hoy en la manana me dirigia hacia mi trabajo como es abitual ib acorriendo algunos 65 millas de pronto ya no paso gas y despues solo se apago como si se hubiera quedado sin combustible como pude me estacione trate de encenderla nuevamente y ya no se pudo daba marcha pero no encendio, sera posible que sea la bomba de gasolina o que puede ser?
napoleonxxviii de Estados Unidos hace 8 años  
NA
7 casos 

En locaciones no empareja el arranque

Ford Ranger 1993 Pick up2 puertas motor 2.3 palangana splash 250346 kms
Tengo el problema con mi carro que en ocasiones no empareja el arranque ya le cambie bobinas, los cables de candelas, las candelas, le hice servicio, le cambie bomba de gasolina y sigue igual, no lo hace ciempre es después de unos cuatro o cinco arranques les agradecería su respuesta pues no se que mas hacerle gracias.
Franki de Guatemala hace 9 años  
FR
2 casos 

Nafta xl garantia ford

Ford Ranger 2010 RANGER
Tuve problemas con la bomba de nafta for desarmo el motor hace 3 meses desde el 21 de agosto del 2011 y todavia ni una repuesta te setin un idota total la camioneta esta en lo bruno automotores sgo del estero. Garantia ford no sirveeeeeeee
usuario anónimo de Argentina hace 12 años

Falla a la arrancada pero luego se estabiliza

Ford Ranger 2004 motor 4.0 200000 kms
La camionet me presenta que algunas veces me falla en la anrrancada y comienza a temblar lo haces en algunas ocasiones y en otras no ya cambie cable de bujia bobina bomba de gasolina regulador sensor de oxigeno y nadaa no doy con la falla
beto de Venezuela hace 11 años  
BE
3 casos 
marcos de Argentina hace 11 años
Fíjate la presión de combustible si retiene cuando esta parada , por que vos cambiaste el regulador pero la bomba también tiene una válvula ,así que si la bomba no retiene puede que tu vehículo arranque con poca presión de combustible y luego alcance lo que corresponda por eso se estabiliza. Un abraso
tony de Venezuela hace 10 años
Revisa los borne en especial el negativo checa todas las tierra
Jano de México hace 10 años
Hola buen dia, me parece que tengo el mismo problema, agradeceria mucho si me pudieran dar informacion para resolverlo.
Tony de Venezuela hace 10 años
Bueno amigo poseo un ford ranger 2.3 y una de las soluciones que pude referente a la falla fue reemplazar los bornes negativos y realizar una trifasica un cable tierra de la batería a la carrocería de la carrocería al motor y un positivo del alternador a la batería verás que mejorara un 110 % en dado caso de que no soluciones reemplaza filtro de combustible
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Después de un recorrido largo pierde fuerza,

Ford Ranger 2008 Motor 3.0 4x2 150000 kms
Quisiera saber que tan probable que sea la bomba de combustible porque después de unas dos horas vuelve ha funcionar bien el vehículo
Bladimiro de Guatemala hace un año  
BL
1 caso 
Fernando de Venezuela hace un año
Amigo puede que sea la bomba, puede que sea alguna conexión que se recalienta, deberás colocar un reloj de presión de gasolina para determinar si es por presión de gasolina que falla tu camioneta
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No le llega corriente a la bomba

Ford Ranger 1992 2 wd 100000 kms
No le llega corriente a la bomba de gasolina y ya la puse nueva
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Osly de Estados Unidos hace un año  
OS
1 caso 
alex de México hace un año
Check sensor de grabedad y relay abajo fusibles
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Ranger 85 2.3

Ford Ranger 1986 2.4l Man Gasolina 500000 kms
Lo prendo en frio y no se mantiene, se apaga. Si lo quiero usar frio no tiene fuerza, ya caliente trabaja bien y prende bien. Se le cambio bomba gasolina, bujias y se lavaron inyectores.
Angel de México hace 2 años  
AN
4 casos 
Emer de Perú hace 2 años
Amigo cómo lo solucionaste?
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No prende, el motor pareciera que perdió la compresión,

Ford Ranger 2007 Doble cabina  100000 kms
Presión de la bomba gasolina ok, chispas de bujías y cables ok, señal en los inyectores ok.
Ruben de Venezuela hace 3 años  
RU
1 respuesta 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 3 años
Bendiciones ya la escaneaste. Que mas le has hecho?
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Tengo una Ford Ranger modelo 1994 2.9 4 Cilindros ocho bujías

Ford Ranger 1994 2.3l Man Gasolina 15000 kms
Tengo una falla en una Ranger 1994 2.9 4 Cilindros ocho bujías lo que hace es de que deja abiertos los inyectores le quito el relay de la bomba y vuelve a prender ya checamos computadora y esta bien la calamos con otra computadora y hace lo mismo, Le calamos con otro sensor de cigüeñal y jalo bien pero en frío no hace la falla ya cuando entra a su temperatura falla checamos cableado y todo esta bien alguien me pueda ayudar!!
Daniel G de México hace 3 años  
DA
1 caso 
juan de México hace 3 años
Me pasa lo mismo en ranger argentina 2008
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Alto consumo de combustible en baja

Ford Ranger 1996 2 300000 kms
Se cambió bomba de gasolina. Banda del tiempo. MAF limpieza en el cuerpo de aceleración. Bujias cables. Sensor de oxigeno. Tps. IAC la falla persiste. Estamos hablando de un consumo de 10 litros de combustible en una hora y media cuando mucho 2
Marco de México hace 3 años  
MA
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tendria que ser una fuga habria que revisar tuberias en una fosa
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Perdida de fuerza al acelerar

Ford Ranger 2011 Xlt 2.5 diésel  152000 kms
Tengo una ford ranger tailandesa 2011 de segunda mano el problema partió una vez que se recalento se mando a revisar la culata y cambio de empaquetadura la repararon y no duro nada iva camino a casa y se recalento de nuevo la llevé a otro taller se iso lo mismo y se le cambio radiador y se le fijo el viscoso ventilador y le sacaron el termostato anduve un mes mas menos y volvió a pasar ahora se le tuvo que cambiar culata bomba de agua el viscoso nuevo correas de distribución empaquetadura original después que se armo quedó demasiado lenta el turbo tenia un sonido a las 3 mil rpm asique que se… Leer completa
Jose de Chile hace 4 años  
JO
1 caso 
Eduardo fuentes de Chile hace un año
Hola buenas, pido dar con la falla ?
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No arranca mi camioneta

Ford Ranger 1990 2 puertas cabina y media motor 2.9  2500000 kms
Mi Bueno aquí le podemos hacer mi camioneta no arranca ya cambié las dos bobinas y nada no sale chispa y no tiene suficiente presión sw la bomba de gasolina
Tamahara Esmore de México hace 4 años  
TA
1 respuesta 
tuparati de Estados Unidos hace 4 años
Checa tu distribuidor...o cambialo
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No avanza al estar en piso levantada desarrolla con normalidad

Ford Ranger 1996 2 puertas 4x4 automatica 211931 kms
Se le cambiaron solenoides
,Tos,bomba de gasolina,limpieza y cambio de mangueras en sistema de aceleración,filtro de aire mantenimiento completo y sigue el problema de que el piso no avanza adecuadamente y al levantar las llantas traseras acelera muy bien entran cambios y reversa sin problemas. Tenía unos vacíos desconectados conecte y funcionó peor los destape y ahora avanza lo normal al soltar el freno pero aceleras y no revoluciona saludos
Pepe carrales de México hace 4 años  
PE
1 respuesta 
Julio romero de Argentina hace 4 años
Tengo un problema con mi ranger puse la 4x4 y cuando quise volver a 4x4 se me travo que puede ser
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Problema q se apaga

Ford Ranger 1994 Motor 3.0 235000 kms
Hola una pregunta espero y puedan ayudarme a solucionar el problema d mi camioneta es una Ford Ranger 94 3.0 6 bujías la arrancó la corro unos diez o 15minutos y se apaga y la vuelvo a prender y sigo use apaga y otra vez jala ya le cambiaron bujías cables de bujía bomba de gasolina y sigue igual
Espinoza de México hace 5 años  
ES
1 respuesta 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones cheka tu sensor de maf
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Ayudenme por favor

Ford Ranger 1998 Pick up 250000 kms
Mi camioneta ranger modelo 98 al momento de acelerar se ahoga y pierde fuerza le pusimos el manómetro y marca 70 libras lo regulamos a 40 y jala bien
Ya se le cambio bomba de gasolina regulador de presión y el sensor de flujo que lleva el tanque si alguien nos podría ayudar se lo agradeceríamos mucho
Manuel de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Juan Carlos Hernández de México hace 5 años
Buenas tardes canbiaste regulador xq esta muy alta la presión y checar sensor maf y de refrigerante
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Ranger se baja presión de combustible

Ford Ranger 1997 Ranger  199000 kms
Ranger 97 se baja presión de combustible le dejé pegado el manómetro y a otro día marca 0 y tarda en prender le hecho gallo y prende ala primera ya le cambié bomba de gasolina y regulador la bomba la cambie 2 beses el regulador de presión 2 beses y le cambié manguera del riel de inyectores asta el tanque manguera nueva y de todas formas se baja le cheque que le llegue los 12 vol al conector de bomba y si llegan los 12 cheque el sensor que está por el tapete lado copiloto lo puente y ase lo mismo que podrá ser
ricardo de México hace 5 años  
RI
2 casos 
Sergio de Argentina hace 2 años
Tengo un problema con un rqnger 3.0 no llega gasoil a la rampa. Tenfo presion en los retorno ?
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Falla encendido

Ford Ranger 2008 ford ranger 2008 200000 kms
El computador me indico falla de ignicion por lo cual cambie bobina,cables y bujias y al final bomba de bencina y cotinua el problema parte fallando y a los segundos se normaliza y funciona en forma normal.
FLORENCIO ALVARADO O de Chile hace 5 años  
FL
1 caso 
ervey de la cruz de México hace 5 años
Cambia filtro de gasolina, filtro de aire y lava cuerpo de aceleracion. Y apreta bien la bateria
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Cascabeles al salir y en ocasiones se apaga

Ford Ranger 2004 4 puertas 2.3 argentino 290000 kms
Ya le cambie cables, bobina, bomba de gasolina, se lavaron inyectores y cuerpo de aceleración múltiple admisión se empaco, se limpio maf y sensor de oxígeno y sigue igual
Juan herrera de México hace 5 años  
JU
1 respuesta 
ervey de la cruz de México hace 5 años
Checa que este bien conectada la bateria
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Se apaga y no arranca

Ford Ranger 1999 4 puertas  185000 kms
La camioneta le he cambiado bomba de bencina, cable de bujias y bujias, pero al momento de dejarla en ralentí el motor se apaga y después no vuelve a encender. Debo mantenerla acelarada para que se pare el motor.
Álvaro Luis de Chile hace 5 años  
ÁL
1 respuesta 
PALMA de México hace 5 añosContactar profesional
Esto sucede cuando la calientas primero y después se apaga? Es el sensor de temperatura de cabeza. Ojo. No de refrigerante del motor. Este se encuentra en media de las bujías. Seguro no le llega refrigerante
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No arranca mi ranger 82

Ford Ranger 1989 Pickup 200000 kms
Buenas tardes ya le cambie la bomba de gasolina relevadore cables bujías bobinas y no arranca por las mañanas nada más por la tarde alguien me podría ayudar que sera gracias
Chendo de México hace 6 años  
CH
1 respuesta 
Alfil de México hace 6 años
Revisa el sensor del anticongelante, podria estar sucio o de plano ya no sirve.
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POrque mi camioneta se paga cuando la estoy usando

Ford Ranger 1994 Full motor 2.3 250000 kms
Tengo una camioneta Ford Ranger 94 americana y el problema que tiene es que se apaga circulando , primero una vez se apaga y prende rápido y tarda un tiempo para que se vuelva apagar ya la lleve a escanear tres veces y ya solucioné los problemas y sigue igual ya le cambia sesor cigüeñal la marcha la bomba de gasolina y sigue igual
Luis Manuel VG de México hace 6 años  
LU
1 caso 
Rsotomayor de Perú hace un año
Tengo el mismo problema... alguna ayuda
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El carro pierde fuerza

Ford Ranger 1999  150000 kms
Cuando le pido fuerza el motor hace falla asi como si se ahogara que puede ser
Otra pregunta. Alguien me puede decir cual es la presión de la bomba de combustible?
Ronald garcia de Venezuela hace 7 años  
RO
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Ñlimpieza al cuerpo de aceleracion , bujias nuevas , filtros nuevos , presion de combistible 3 bares... verificar resistencias de cables de bujias ( si tienen mas de 40000 kms , mejor cambiarlos )
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Venía funcionando bien pero se paró y no la pude volver a prender.

Ford Ranger 2005 Límited 200000 kms
Es una ranger límited 3.0 td me encanta la camioneta y con sacrificio llegue a comprarme una, en uruguay son precios muy elevados para la compra de vehículos. En fin, venía funcionando muy bien y de repente se paró la logre prender y se apagó. Posteriormente no encendió más, estimo será algo de la bomba de gas oil en el tanque. A alguien le sucedió igual?
Manu de Uruguay hace 7 años  
MA
5 casos 
alejandro de Argentina hace 3 años
Tuve similar problema con la mia tambien es limited 2005 una 2.8l venia a velocidad promedio 90/100 y de repente da unos jaloneos y se apago. En consecuencia tuve que llamar a la la grua cuando estaba en mi casa volvió a arrancar. Con el mecanico le sacamos el tanque de combustible el filtro del chupador no existia ! estaba desecho en el fondo del tanque , todavia no hay definicion pero el mecanico me anticipo que es la bomba de combustible
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No arranca

Ford Ranger 2000  200890 kms
No da pudo de inyección si tiene chispa funciona la bomba de combustible y tiene activa el anti thef cambie computadora y no me programa las llaves
josmater de Guatemala hace 10 años  
JO
3 casos 
salomon de México hace 10 años
Quita el modulo de la alarma por que se protegió y llevala a q la desbloque el cerrajero
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No arranca cambie bateria fusibles y valvula de presión

Ford Ranger 2011 xlt 3.0 134000 kms
Empezó a marcar agua en el gasiol el motor da vueltas bien le cambie la valvula de presión la testean y no sale fallas le cambie el filtro de gasoil le limpie el tanque y se fue por unas hras el problema la pongo en contacto y el odometro le pone rallas---- y el turbo en la pantalla prende y apaga le desconecto la bateria y se la conecto hasta que escucho que la bomba de combustible anda y arranca marcha bien sin ninguna fallas que podra ser?
daniel de Argentina hace 8 años  
DA
2 casos 

Tironeo ,gasto de gasolina , y falta de potencia en motor de 4 bujias

Ford Ranger 2005 2.3 L chasis /cabina 200000 kms
Hola mi problema es : el motor ocasionalmente funciona bien (con potencia) pero al bajar de aceleracion y querer aumentarla ya no responde y el gasto de gasolina es exageradamente alto , ya le cambie: bobina, cables, bujias ,sensor de oxigeno, bomba de gasolina, tps, valvula iac. Revisandola : la presion de la bomba es de 60 psi el sensor MAF en ralenti esta al 16% (un mecanico me dijo que estaba un poco alto) al hacer la falla la presion de la bomba no baja , tambien se limpiaron con fluido dielectrico la conexion y arnes de la computadora. Gracias de antemano.
miguel de México hace 10 años  
MI
4 casos 
vaquero de México hace 10 años
Cuando hace eso y gasta mucha gasolina por lo regular es el sensor maf
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Se acelera sola

Ford Ranger 1998 Motor 2.8 600000 kms
Mi ranger 2.8 no regula sube a mil vueltas y baja a 500 , y así , no le puedo encontrar el problema, tiene inyectores y bomba de gasoil nueva , y reacción esta bien , solo que no me regula parejo y si acelero mucho y saco el pie se apaga
Alan Fernández de Argentina hace 6 días  
AL

Problema de marcación correcta de gasolina y no apaga indica liquid de

Ford Ranger 2017  78000 kms
Después de cambiar mi bomba de gasolina, dejo de marcar bien la aguja de full, y se prendió la. Luz de indicador de agua de limpiaparabrisas, también empezó a tener un ruido en el tablero como si algo estuviera trabado y no deja de sonar aún apagando el vehículo hasta raro después, podrían apoyarme diciéndome que podría ser??
Gallegos de México hace 23 días  
GA

No se mantiene encendido

Ford Ranger 2009 2.3l Man Gasolina Cab doble 290000 kms
Prende y se apaga después de un ajuste de cabeza comenzó bien al principio pero un mes después ya no prendía o se apagaba al arrancar ya se le cambiaron cables, sensor de cigüeña, bomba de gasolina y aun así prende pero no se mantiene encendido ranger 2009
Rmxt de México hace 3 meses  
RM
1 caso 

Problema en caudal de combustible

Ford Ranger 2013 Diesel 3.2 C/Doble Man 145000 kms
Como sacar bomba combustible del tanque de gasoil
Diego de Argentina hace 4 meses  
DI
1 caso 

Mi Ranger hace como matraca cuando enciende

Ford Ranger 1990 2.9l Man Gasolina Dos puertas, cabina y media  1234567 kms
Buenas Noches, tengo un problema en mi Ranger, es mod.90, 2.9, me ha venido fallando de hace casi un año, no da marcha,aparenta que se bajó la batería, pero no arranca, ya cuando le doy un empujón para sacarla en 2, arranca y empieza a sonar como matraca un rato, ya que pasa a 3ra o 4ta deja de sonar, después de eso ya funciona como si nada, sabrán que tiene?,ya hace un año le cambié bomba de gasolina y la marcha. Me ayudaría mucho si pudieran orientarme. Gracias
CarlosRanger90 de México hace 5 meses  
CA

Hace cortos cuando aceleró y pierde fuerza subiendo

Ford Ranger 1999 2.5l Gasolina Man Xlt 99 cabina sencilla  240000 kms
Sospecho de la bomba de gasolina alguien sabe cuántas libras de presión debe ser y si hay otro problema q afecte la alimentación de combustible
Maikol de Costa Rica hace 7 meses  
MA
3 casos 

La bomba no sirve

Ford Ranger 2006  150000 kms
Me podrían apoyar quiero cambiar la bomba de gasolina de mi Ranger 2006 que marca recomiendan o cuál es la original saludos
Leonardo de México hace 8 meses  
LE

Prende bien pero al caminar se siente burra calienta y se compone

Ford Ranger 1998 Cabina y media motor 3.0 250000 kms
Escanie y noda codigo cheque presión de bomba de gasolina sensores
Chino de México hace 8 meses  
CH

Problemas de combustion

Ford Ranger 2008 2 puertas 310000 kms
Tengo una Ranger 3.0 Power Stroke, lo pongo en marcha y funciona perfectamente, cuando salgo a la calle y la revolucion sube, empieza hacer corte de combustion. Empieza a RATEAR que se hace imposible seguir, solo en baja revolucion...
Limpie los inyectores, limpie la Bomba de combustible y de Alta presion. La Manguera que sale del tanque lo cambie completo... Cambie el filtro de gasoil y no encuentro la falla. Alguien sabria que podria estar sucediendo...?
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cafuru de Argentina hace 8 meses  
CA
1 caso 

Arranca y se apaga

Ford Ranger 1989 Pik up dos puertas  8000 kms
Busco saber si el módulo dis influye en los inyectores y en bomba de gasolina... Inicialmente mi camioneta por una bobina brinca la chispa por un poste fisurado y se apagó la unidad... ala revisar las bobinas no tenían cuspa. Cambie bobina y conectores del módulo dis ahora arranca pero se apaga u avienta explosiones por el múltiple de administración.
Carlos Arreguin Reyes de México hace 10 meses  
CA

Se apago de repente en carretera

Ford Ranger 1990 Tánger cabina y media 7500 kms
Ya le cambié bujías y instalación de alta bomba de gasolina y. Aún no responde
Luis Garzón Santamaría de Estados Unidos hace un año  
LU
1 caso 

No tiene fuerza

Ford Ranger 1991  85094 kms
No tiene fuerza y en momentos no acelera correctamente
Le cambié inyectores
Y bomba de la gasolina
Pillo. de México hace un año  
PI

Prende y despues de varios minutos conduciendo comienza a fallar

Ford Ranger 1994 2 puertas 400000 kms
Prende super rapido y luego de conducirla varios minutos comienza a fallar, se cambio sensor de presion del egr, bomba de gasolina, filtro de gasolina, cables, bujias, bobinas, sensor de baja, se le coloco un escaner pero no encontraron nada, lo raro es q comienza a fallar y a apestar a gasolina y tratas de arrancarla y es como si estuviera inundada de combustible, pero la apagas y enciende al toque pero continua fallando, esperas 5 minutos y el fallo se va, como dato curioso de noche no me hace el fallo. Es una mazda b2300 1994 es lo mismo que una ranger, tampoco me marca bien el combustible… Leer completa
Joseph de Estados Unidos hace un año  
JO
1 caso 

Non enciende

Ford Ranger 1996  260000 kms
Tengo una Ranger XL 2.3 de 1996, de pronto no arranco mas, un mecánico me dijo que el problema seria la bomba de nafta, el tema es que bajar el tanque para cambiar la bomba, cuesta una fortuna, por lo cual antes quiero ver otras posibles causas, por ejemplo "nunca" se cambio el filtro de gasolina (tiene nada menos que 25 años), pregunto: puedo hacerlo yo mismo, donde esta y como ???
bubalu de Argentina hace 2 años  
BU

El carro no sobre pasa las 3 mil revoluciones y jalonea.

Ford Ranger 2007 2.3 85000 kms
Mi Ford Ranger 2007 2.3 no llega a las 3 mil revoluciones y jalonea al acelerarlo, ya se le cambio la bomba de combustible, la mayoría de sensores y sigue el mismo problema, el escáner no muestra códigos de error únicamente el P1000 y al borrarlo por un momento revoluciona normalmente asta las 9 mil revoluciones pero se regresa a 3mil y vuelve a jalonear, lo mismo al arrancarlo igual acelera normal asta las 9 mil revoluciones pero al cabo de unos segundos regresa a las 3 mil revoluciones
Alvarosi0 de Guatemala hace 2 años  
AL
9 casos 

Arranca, pero No acelera, no pasa de 1900 rpm

Ford Ranger 2000 Maxion 2.5 turbo diesel 120000 kms
Creo que el problema debe estar en la bomba inyectora, ya que cambie la bomba de combustible, hice varias pruebas, y no consigo solución.
Roberto Oddone de Argentina hace 2 años  
RO

Prende solo de puchon en ocasiones

Ford Ranger 1991 Motor 2.3  3135 kms
Ya le cambiaron la bomba de gasolina ya le cambiaron el arrancador y ahora no prende, solo prende de puchon, puedo moverlo un poco y luego se apaga y ya no prende
Fernanda de México hace 2 años  
FE

Problema en el encendido

Ford Ranger 2001 Ranger de 4 cilindros 2.5 220000 kms
Problema en el encendido y se le cambiaron todo los sensores nuevos originales y la bomba de gasolina nueva y cuando se apaga hay que darle mucho para prender alguien me dijo que la falla puede estar en la computadora, alguien me dice algo...
carlos de República Dominicana hace 2 años  
CA

Problema en el encendido

Ford Ranger 2001 Ranger de 4 cilindros 2.5 220000 kms
Problema en el encendido y se le cambiaron todo los sensores nuevos originales y la bomba de gasolina nueva y cuando se apaga hay que darle mucho para prender
carlos de República Dominicana hace 2 años  
CA

Tiembla el motor y se quiere apagar

Ford Ranger 1995 XL MOTOR 3.0 6 CIL 250000 kms
Que tal tengo una problema con una ford ranger 3.0 v6 automatica 1995, hace tres meses se reparo el motor, se cambio sensores de oxigeno, valvula iac pero tengo unos dias que el motor enciende y se quiere apagar tiembla mucho, sin embargo piso el acelerador y acelera bien pero andando llego a un tope y casi se quiere apagar y no tiene casi fuerza. Acabo de cambiar bomba de gasolina y el problema persiste.
EDGAR SALAZAR de México hace 2 años  
ED
6 casos 

No prende se ahoga

Ford Ranger 2000 motor 2.5. 8 bujias 20000 kms
Le doy marcha y ase como si quisiera prender y tira mucho olor a gasolina en el escape ya la escanie y no me da códigos ya mande a revisar pcm y inyectores y están bien el motor prende poniéndole gasolina por la garganta de aceleración y desconectando la bomba de gasolina la conecto la bomba de gasolina y se apaga como si se ahogara les agradezco si me pudieran orientar con esta falla nota tengo pulsos a los inyectores compresión en los pistones y chispa
Enrique de México hace 2 años  
EN
5 casos 

Mi Ford Ranger 96 prende y se apaga como se ahogarse

Ford Ranger 1996 2.3l Man Gasolina Norma  219645 kms
Puede ser bomba de gasolina
leonardo perez de México hace 2 años  
LE

La bomba elctrica de combustible se quemo, ¿cuales son las causas??

Ford Ranger 2020 4puertas full motor 3.2 80000 kms
Porque se quemo la bomba de combustible tan pronto¿ cuales son las causas, o que puede estar pasando con la camioneta???
[email protected] de Perú hace 2 años  
WI

Gasta mucha gasolina

Ford Ranger 1986 Man Gasolina F- 15000 kms
Aparecer se queda prendida la bomba de gasolina y gasta demasiada gas
Javier de México hace 2 años  
JA

No enciende no hay chispa y la bomba no trabaja

Ford Ranger 1991 Motor 2.3L 400000 kms
Le cambié el clutch y al encenderla solo encendía unos segundos y se apagó y ya no hay chispa y la bomba de gasolina no trabaja
Ernesto Rubio de México hace 2 años  
ER
1 caso 

Bomba completa

Ford Ranger 2006 LIMITED 3.0 180000 kms
Hola. Necesito cambiar la bomba de combustible completa de mi ranger 3.0 power stroke. El tema es que no la desamé todavía, y necesito saber xual lleva? si alguien sabe el n° de código, o pieza, o si todas las power stroñe llevan la misma? gracias
OMARELSUPREMO de Argentina hace 2 años  
OM
1 caso 

Porque mi ranger 2017 se apaga cuando va funcionando

Ford Ranger 2017 4 puertas motor 2.5 81000 kms
El problema es que va funcionando y de repente se apaga ya se cambio la bomba de gasolina ya se cambio se cheqo el encendido y funciona se checo sensor arbol de levas y funciona el , problema no se en que momento se va aparar a si es todos los dias trabaja 10 o 15 minutos y empieza lo mismo ahorita no es segura para salir gracias
maytealvearr de México hace 2 años  
MA
4 casos 

No enciende motor tiene corriente

Ford Ranger 2001 2.3 231523 kms
No enciende le cambie la bomba de gasolina el filtro, el sensor maps ,bujías,bobina y aun pusiste el peoblema un mecanico le desconectó el sensor de oxígeno. ¿eso es correcto? Compre el conector de dicho sensor pero los cables todos son de un solo color y no he podido colocarlo por esa razon. Alguien me ayuda?
Máximo de Venezuela hace 2 años  
1 caso 

Al calentar se apaga

Ford Ranger 1986 2.9 lts estándar 6 cilindros  200000 kms
Mi camioneta Ranger 86 motor 2.9 enciende bien. Pero a la media hora de caminar se apaga y ya no enciende asta después de 15 a 20 minutos dejándo la enfría enciende y ya de hay cada 5 minutos vuelve a fallar de la misma forma ya se cambió radiador,bombas de gasolina, el reley de la bomba de gasolina el sensor map ya pasó por 4 talleres y no encuentran la falla ya tres meses en talleres y nada
Edgar de México hace 3 años  
ED
5 casos 

Se me apago manejando. Da marcha pero no arranca

Ford Ranger 2001 4 puertas 4.0 4x4 2500000 kms
Tengo una ford ranger 2001 4.0 4x4 A esta camioneta le arreglaron el motor por que se reventaron las cadenas de tiempo, no se si una o dos, pues en ese entonces era de mi padre, yo fui con el cuando se la entregaron y fue carisimo, pues según le pusieron el kit original mas aparte de la compostura de lo que causo en el motor (valvulas, pistones etc.. . ) ahora que la tengo yo, al ir conduciendo se me apago de la nada, le doy marcha y la escucho normal, si acaso un poco mas pesada, pero no escucho como si algo se hubiese quebrado, ni antes de que se me apagará sonaba raro el motor, ya van dos m… Leer completa
Germán Sustaita de México hace 3 años  
GE

Ford ranger 93 4 cilindros motor 2.2

Ford Ranger 1993 Dos puertas sencio motor 2.2 150000 kms
El problema es que cuando lo en siendo prende bien luego de 10 minutos le pega un fallo y cuando lo haselero cómo que se ahoga y se apaga lo vuelvo a encender lo mismo lo único que yo lo menejaba con poco combustible será la bomba de combustible que se daño
Eblin valle de Honduras hace 3 años  
EB
1 caso 

Tengo una for ranger 2001 3.0

Ford Ranger 2001  8686 kms
La guagua solo acelera 3000rpm
Le puse bomba de gasolina y la puse en tiempo
Y cambie sensores y ase lo mismo que podría hacer
Luis de Estados Unidos hace 3 años  
LU

Pérdida de potencia en subida con carga

Ford Ranger 1997 Xlt 250000 kms
Hola amigos tengo este problema con mi for del 97
Se achancha en subidas de carretera y con carga en subidas no tira no consume aceite no tira humo por el escape cambie cables de bujía , bujías , filtro de aire,bomba de bencina y se limpio cuerpo de aceleración. Eso gracias
Lucas de Chile hace 3 años  
LU
3 casos 

Falla jalones y explosiones

Ford Ranger 1997 xlt 220000 kms
Hola, tengo un ford ranger 97 6 cil 4.0, hace poco cambie la bomba de gasolina porque presentaba el problema de las explosiones y perdida de fuerza y jalones, actualmente sigue haciendolo pero cuando acelero de de golpe se comienza a jalonear y hacer pequeñas explosiones, que puede ser la falla ???

Gracias
Guillermo Serrano de México hace 3 años  
GU
1 caso 

Arranca y se para

Ford Ranger 1995 Cabina y media 4x4 190 kms
El auto arranca y se para ya le eh canbiado bomba de gasolina limpieza de inyectores le chequie la presión esta bien le eh puesto 2 veces el scanner y no marca ningun problema nc que es por favor ayudeme ford ranger 1995 motor 3.0 manual
edison de Panamá hace 3 años  
ED
12 casos 

No arrancaba la camiobeta

Ford Ranger 1999 2 puertas 180000 kms
Lo que paso es que instalaron mal la bomba de gasolina,por eso no funcionaba la camioneta,la saque del tanque la revise y la instale correctamente y la camioneta funcionó
José Antonio de México hace 3 años  
JO
1 caso 

Pega tirones mayormente en cuarta y quinta

Ford Ranger 2008 F-truck Diesel 3.0 C/Simple 205575 kms
Al acelerar tironea, más en cambio de cuarta y quinta. Se le cambió bomba de combustible, válvula de caudal, inyectores. Un mecánico dijo que puede ser el acelerador, porque a veces no responde al acelerar yendo en primera.
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Maira de Argentina hace 4 años  
MA

No enciende

Ford Ranger 2014 XLT Argentina 2.5 Gasolina  2100 kms
Hola buenas,mi Ranger XLT 2014 no enciende después de un uso pequeño,he hecho pruebas y es cuando hay bastante calor de 35°C ya después de un rato de 1 hora enciende normal,enciende la alerta de falló en el motor y de la caja de cambios al intentar encender pero al encender ya no salta la alerta. Ya le cambié la bomba de gasolina en la agencia pero nada,sigue igual y no encuentran el problema y ya no se que hacer. Espero me ayuden :(
Josué Fernández Martínez de México hace 4 años  
JO
1 caso 

Ford ranger 1994 con tiembla y se apaga en la marcha

Ford Ranger 1993 2 puertas 245650 kms
Hola tengo una ford ranger 1994 q tiembla y se apaga en la marcha. Ya le cambiaron bujias. Revisaron la bomba de la gasolina y le cambiaron 4 sensores. Le checaron catalizadores. Cambiaron el filtro de la gasolina y aun sigue el problema. Los mecanicos no le encuentran. Lei por ahi de una cajita gris q se le quita y se le reemplaza alguien podria ayudarme en como localizar esa parte en la truck por favor
fabbyz de Estados Unidos hace 4 años  
FA
2 casos 

La prendo y prende fallando y truena hace explosión

Ford Ranger 1993 2 puertas cabina sencilla motor 2.3 200000000 kms
Le acelero y truena en la parte del motor y me falla quererse a apagar me dicen que es la bomba de la gasolina
Enrique de México hace 4 años  
EN

Tiembla mucho

Ford Ranger 1987 Motor 2.9 350000 kms
Ya se lavaron los inyectores, tambien se cambió la bomba de gasolina y sigue igual. Le hace falta fuerza
Fernando de México hace 4 años  
FE
4 casos 

Prende pero se apaga después de un rato

Ford Ranger 1996 Motor 3.0  0 kms
Tengo una Ford ranger 96 le cambie bomba de gasolina batería nueva spark y la inercia switch pensando podría ser q no funcionaba la bomba me a prendido varias veces no da jalones ni los dio cuando tenía los otros spark q estaban bien pero decidí cambiarlos y todavía no encuentro el fallo incluso verifique fusibles y cablerias de toda la guagua y sigue el fallo si alguien puede ayudarme con ese problema se lo agradeceré un millón ahora mismo cuando pongo el switch no marca carga de batería en el panel estoy pensando pueda ser alternador pero quiero saber opiniones ya q no soy mecánico pero quiero hacerlo yo
González de Puerto Rico hace 4 años  
GO
1 caso 

Solo requiero la posicion del ralay bomba gasolina

Ford Ranger 2005 2 puertas 145000 kms
Solo requiero saber que posicion tiene el relay bomba gasolina de la ranger 2005 motor 4 cilindros
Daniel antonio jimenez de México hace 4 años  
DA
2 casos 

No conozco los cables para conectar los relay de bomba y me equivocóco

Ford Ranger 1990 2 puertas ful  18500 kms
No arranca y aparte loscables de loa relay de bomba y arranque no se los colores como conectar
Marcos de México hace 4 años  
MA
1 caso 

Problema q se apaga

Ford Ranger 1994 Motor 3.0 235000 kms
Hola una pregunta espero y puedan ayudarme a solucionar el problema d mi camioneta es una Ford Ranger 94 3.0 6 bujías la arrancó la corro unos diez o 15minutos y se apaga y la vuelvo a prender y sigo use apaga y otra vez jala ya le cambiaron bujías cables de bujía bomba de gasolina y sigue igual
Espinoza de México hace 5 años  
ES

No le encuentro el problema

Ford Ranger 1994 6 cilindros, cabina y media  10000000 kms
Hola tengo una ranger 6 cilindros mod. 1994, cabina y media, acelera pero no pasa la velocidad de 40km,me dijeron que era la bomba de gasolina, se la cambie pero sigue igual, ahora me dicen que podría ser la caja. Alguien ah tenido algún problema similar?
Jaimme de México hace 5 años  
JA

Se apaga motor en pleno funcionamiento

Ford Ranger 2015 4 puertas, 4 cilindros, 2.5 L 55800 kms
El motor se apago al ir circulando por la carretera a una velocidad no mayor a 70 km/h las revoluciones fuero descendiendo hasta que se apago el motor, se revisa marcha funcionando correctamente, bomba de gasolina funcionando sin problemas, filtro de gasolina con buen flujo, se escanea y nos arroja los codigos P2088 circuito bajo en control de actuador de posición de árbol de levas , P0261circuito del inyector del cilindro 1 bajo, P0267 circuito del inyector del cilindro 3 bajo, P0270 circuito del inyector del cilindro 4 bajo, P0264 circuito del inyector del cilindro 2 bajo, se revisa cambiand… Leer completa
Ismael Ramirez de México hace 5 años  
IS
1 caso 

Ranger 96, pierde potencia

Ford Ranger 1996  0 kms
La camioneta es una Ranger 96, pierde potencia en carrera, se estanca y al meter a fondo el acelerador solo hace como si se ahogara pero no es así, lo hace cuando se le mete tercera ya revisamos maf, válvula IAC, bomba de gasolina, incluso el catalizador que no estuviese tapado pero nada de esto da solución, el escáner solo marca un código p1000.
LuisArciniega de México hace 5 años  
LU
3 casos 

No enciende

Ford Ranger 2004 2 puertas  134000 kms
Tengo un Ford ranger 2004 no enciende y ya le cambie el filtro de gasolina bomba de gasolina cables de alta bujías y nada que enciende tiene batería da arranque pero de hay no pasa
Les agradezco me puedan ayudar a solucionar el problema
Oscar lop de Estados Unidos hace 5 años  
OS

Ranger el motor gira pero no arranca

Ford Ranger 2009 4 puertas base 225500 kms
Hola gente les cuento , tengo una ranger 3.0 que empezó a fallar. Primero le costaba arrancar y un dia la pare y no arranco mas. Ya le cambie el sensor de cigueñal , sendor maf , sensor de seguridad de la bomba de combustible , le cambie los cuatro inyectores y nada , el motor gira y no arranca. Le llega combustible a los inyectores y los retornos tienen buena presion al igual que la rampa de inyectores. Alguien me podria dar una idea de que podra ser. Haaa... el sistema anti robo no esta bloqueado y todos los fusibles y relay estan funcionando
Jeremias4747 de Argentina hace 5 años  
JE
5 casos 

Enciende bien pero después de media hora ya no acelera

Ford Ranger 1988 4x4 estándar motor 2.9 6 cilindros  120000 kms
Enciende bien después de media hora ya no deja acelera ya le puse bomba de gasolina el sensor de temperatura la válvula PCV y la pastilla del distribuidor y sigue igual quien me podrá ayudar
Jesús Dimas de México hace 5 años  
JE

Ford ranger power stroke

Ford Ranger 2010 Ford Ranger 3.0 power stroke 100000 kms
Hola amigos, tengo una Ford Ranger, me fallaban los inyectores. Los compré nuevos y justo antes que lleguen luego de arreglar una fuga de combustible diesel a las dos horas dejo de funcionar. Ahora me sale que es un problemita con la bomba de gasoil pero es nueva. Ahí en la foto pueden ver el problema que detecta la computadora. Alguien puede darme una mano.
1
Juan de Argentina hace 5 años  
JU

No arranca, giro la llave y esta muerta

Ford Ranger 2010 Motor 3.0 power stroke  200000 kms
Giro la llave y no gira el motor, puntie el rele de arranque con la batería y gira el motor pero no arranca, la probé tirar con otra camioneta y tampoco arranca, la bomba de combustible anda y la electrovalvula pega, que puede ser?
Franco Calderón de Argentina hace 5 años  
FR
1 caso 

No enciende en las mañanas

Ford Ranger 2003 xlt 4.00 358000 kms
En la mañana no enciende de primera ay que hacer dos y tres para q encienda ya le he cambiado la bomba de gasolina filtro y sigue igual
sedreldante de Ecuador hace 5 años  
SE

Se ahoga al acelerar y se apaga al meter el cambio

Ford Ranger 1998 Cabina sencilla , motor 2.5l 100000 kms
Tengo un problema con mi ranger ya que cuando esta encendida intento acelarar se ahoga y al meter el cambio se apaga,
Ya le cambie la bomba de gasolina y sigue igual.
¿Alguien me puede ayudar?
Tomasbaez de México hace 5 años  
TO
10 casos 

Falla de encendido

Ford Ranger 2007 ford ranger 2.3 140000 kms
La falla o problema inicial de la camioneta era que al momento de arrancar de cero en subida no tenía fuerza y había que acelerarla al máximo para subir la cuesta, se resolvió reemplazando la pila de la bomba de gasolina, una semana después cada vez que frenaba en los semáforos o bajaba velocidad las revoluciones bajaban a menos de 500 rpm y la camioneta se apagaba, el técnico recomendó cambio del TPS y se reemplazó, la falla mejoro un poco, estuve rodando así como 15 días más, en la actualidad la camioneta enciende pero tiembla como si tuviera falla de bujía, a pesar de tener bobina, cables y… Leer completa
roger de Venezuela hace 5 años  
RO

No arranca y me quema el fusible número 19 de la caja de fusibles baj

Ford Ranger 1995 XLT 4.0 v6  10000 kms
No trabaja la bomba de gasolina y da marcha pero no arranca ya cambio el relevador y lo volvió ha quemar y no se si sea porque dónde estamos la caja de bujías yeva un cable que sobre Salta y se desconectó de una base que le adaptaron y no volvió arrancar
Marco de México hace 5 años  
MA
7 casos 

No indica el nivel de combustible

Ford Ranger 1999 4 puertas, motor 2.5 (no estoy seguro acerca de el país de dónde se fabricó el vehículo, puse Argentina porque es donde vivo) 239778 kms
Ase unos meses se reemplazo la bomba de combustible del vehículo y desde eso no indica más el nivel de nafta (les dejo unas fotos de las cajas de fusibles, tal vez podría ser eso)
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Gabriel de Argentina hace 6 años  
GA

No enciende

Ford Ranger 1998 2.5 200000 kms
Traje la camioneta al taller para cambiar la transmisión automática por una estándar, colocaron todo en su lugar... Al tratar de encenderla para checarla no arranca, ya checaron la computadora, sensores y fusibles, no llega corriente a la bomba de gasolina
Daniel de México hace 6 años  
DA
1 caso 

No enciende el motor falta presión de gasolina.

Ford Ranger 2002 4 puertas pickup Ranger 4.0 123000 kms
El motor no enciende ya cambié la bomba de gasolina y me da 65 LBS. De presión pero no es suficiente solo inyectandole un poco de combustible x el cuerpo de aceleración enciende, trabaja normalmente pero si la apago e intento encender nuevamente no enciende ocupo hacer nuevamente aplicar combustible en el cuerpo de aceleración.
Oscar sosa de México hace 6 años  
OS

Dejan de funcionar de inyectores

Ford Ranger 1990 2 puertas cabina y media  45000 kms
Cuando la camioneta tiene trabajando de 10 a 20 minutos deja de funcionar 2 inyectores de enfrente ya se cambió la bomba de gasolina se llevaron al laboratorio se cambió computadora y siguió la falla
Wilfredo de México hace 6 años  
WI

Se jalonea y. Se mata el motor

Ford Ranger 1988 6 cilindros 2.9 4 x4 35000 kms
Ya la revisaron del distribuidor ,bujias cables, bomba de gasolina. Inyectores y no deja de hacer la falla. Tiene un botador vacio y suena eso podria ser la falla
Fcochacon de México hace 6 años  
FC

Corte de potencia a 100 km/h

Ford Ranger 1999 Pick up 200000 kms
Tengo una falla con un Ford ranger año 1999 el pick up tiene excelente fuerza buen avance y excelente salida en el levanton. El problema es que ya cuando va en 4 cuarta velocidad y llega a 100 km/h empieza a tranquear y hacerle como caballo a brincar, y deja de avanzar y se siente como si fuera corte de corriente, ya le cambie bujías, cable, bobinas, y la bomba de gasolina, ya probé el MAF, la presión de combustible en el riel, el CKP y el CMP y pues todo sale be y el scanner no dice nada... Es el que tiene dos bobinas y ocho bujías y es de cuatro cilindros. Le agradeceré mucho por sus comentarios y consejos...
Erick Hernández de El Salvador hace 6 años  
ER

Ford Ranger 1994

Ford Ranger 1994  85 kms
De ir corriendo se me apagó da marcha pero no arranca yo pensé que era la bomba de gasolina pero me pueden ayudar
José de México hace 6 años  
JO

Falla eléctrica

Ford Ranger 2005 pickup dos puertas  190000 kms
Buenas noches tengo una ranger 2005 el problema que tiene es que la prendo y dura un minuto prendida y se apaga. Ya le compré la bomba de combustible, la instalé y me presento la misma falla. Le abro el switch y se oye el zumbido de la bomba ¿que pudiera ser?
Omar montoya de Estados Unidos hace 6 años  
OM

Da marcha y no arranca

Ford Ranger 1996 2 puertas, full, 8 bujias 4 cilindros, sin modulo dis 596841 kms
No hay chispa ni trabaja la bomba de combustible, ala bobina le llega 12v+ y dos lineas a la computadora tambien llegan las dos lineas del sensor de cuigueñal , con un tester le mando pulsos pero no trabajan los relevadores... alguna manera de probar el sensor de cuigueñal o alguna otra prueba... gracias por la ayuda.
servicio electrico trino de México hace 7 años  
SE

No arranca el motor

Ford Ranger 2012  154000 kms
Hola mi problema es el siguiente por las mañanas arrancó el motor y a los dos o tres segundos se apaga hago hasta 10 intentos para poder encender el motor ya me checaron todo hasta la bomba de combustible reemplazaron, todo esto es en frío ya después que logro encenderlo no falla nada y despues caliente el motor enciende muy bien anteriormente eran una o dos veces para encenderla ahora batallo demasiado alguien me puede ayudar
Jorge de México hace 7 años  
JO
4 casos 

No arranca el motor

Ford Ranger 2012  154000 kms
Hola mi problema es el siguiente por las mañanas arrancó el motor y a los dos o tres segundos se apaga hago hasta 10 intentos para poder encender el motor ya me checaron todo hasta la bomba de combustible reemplazaron, todo esto es en frío ya después que logro encenderlo no falla nada y despues caliente el motor enciende muy bien anteriormente eran una o dos veces para encenderla ahora batallo demasiado
Jorge de México hace 7 años  
JO

Al acelerar

Ford Ranger 2010 pick up 132000 kms
Al acelerar en primera no responde y en alta no hay problema, ya cambie bomba de gas
efren de México hace 7 años  
EF

Cascabelea y pierde fuerza

Ford Ranger 1994 2 220000 kms
Hola que tal amigod tengo una ford ranger 94 motor 2.3 de 8 bujias y mi problema es que cuando esta fria despues de un tiempo de estar parqueada la enciendo y comienza a cascabelear como si se fuera a apagar y se detiene esto ya que agarra una cierya temperatura y ya en la calle si le piso fuerte al acelerador como para despegar rapido pierde fuerza y se aburra y hasta se oye como explosiones en la parte de abajo y en las subidas pierde mucha fuerza, que podra ser les agradeceria su ayuda, ya le cambie bujias y cables y filtros, modulo dis, sensor maf, lavado de inyectores, bomba de la gas,le checaron el catalizador,cheqiearon las bobinas y el problema sigue, gracias espero y puedan ayudarme
Manny de México hace 7 años  
MA
6 casos 

Explosiones

Ford Ranger 2009 Motor 2.3 150000 kms
Tengo el problema que el vehiculo la bomba de combustible bajaba la presion a 10 psi. Se reemplazo pero el vehiculo siempre en baja y cuando llega a su temperatura de trabajo hace bajones e corrientes y a veces hasta explosiones cambie cables bujias bobina y el problema se mantiene si lo salgo a coorrer hay un momento que se queda sin acelerar y no avance dejo de acelerar y camina de nuevo hoy me dicen que la bomba genera demasiado presion 55psi. Es posible que sea eso porque ya le hicieron de todo
Multi service de El Salvador hace 7 años  
MU
1 caso 

Ford ranger 92

Ford Ranger 1992 2puertas 142000 kms
Ford ranger Modelo 92 cambie la Bomba de gasoline pero no arranca Si alguien tiene una solucion
George R de Estados Unidos hace 7 años  
GE
1 caso 

Mi camioneta se jalonea cuando meto gas

Ford Ranger 1999  200000 kms
El motor jala bien pero cuando meto gas se jalonea ya cambie cables de bujias bomba de la gas
miguelokc de Estados Unidos hace 7 años  
MI
1 caso 

Mire amigo 25 días se paro la camioneta

Ford Ranger 2010 Ranger 3.0 4puerta 157 kms
Mire amigo se paro porque la bomba de gasoi ay algo que le hace cortar la tensión hemos cambiado 2 bomba de gasoi y no se vuelve activar la bomba con tensión pasando 24hs ayer se paro devuelta por el mismo procblemas que se queda sin tensión la bomba de gasoi por eso no arranca ay algo que le esta cortando LA TENSION. Pero el cual no sabemos desde ya amigo muchas gracias si me tira un dato dejo mi cel 2975487915
Jessik de Argentina hace 7 años  
JE
1 caso 

Me quede sin combustible

Ford Ranger 2012 3.2 xls 91000 kms
Hola me quede sin combustible y ahora no arranca chupo aire y es como que la bomba de combustibles no mandara gasoil.
Claudio casas de Argentina hace 7 años  
CL
9 casos 

Hace 6 meses le reconstrui el motor desde hay se me esta apagando

Ford Ranger 2007  2530000 kms
Saludos quie me puede ayudar mi camioneta es una ford ranger 2007 2.3L hace 6 meses le reconstrui el motor y desde allí viene presentando una falla q se apaga despues de estar cierto tiempo rodando desconecto la bobina y la conecto y vulve a prender aves lo vuelve a hacer como aveces pasan dias si hacerlo ya le cambiado la bomba de gasolina se me han quemado 4 bobinas de encendido revise el sistena electrico limpie las tierras y nada metido escanners y no dice nada limpie las tierras mejoro unas semanas y volvio de nuevo con la falla estanto asi q ya en una semana me quemo dos bobinas de encendido bujias cables de bujias nuevos y nada por favor agredeceria su ayuda ya q me va arruinar por los costosos de los repuestos saludos espero sus respuestas
Rony de Venezuela hace 7 años  
RO
1 caso 

Ranger 88 2.3 4 cildrs

Ford Ranger 1988 4 puertas 2.3 65000 kms
La makina arranca bien pero al meter primera se apaga no se. K es. Ya cambie. Bujias cbles ya cheke bomba de gasolina sta bien sera algun sensor maf o iac ??? Alguna opcion
Eder27 de México hace 7 años  
ED
3 casos 

EL carro va en marcha normal despues de sierto tiempo se apaga.

Ford Ranger 2002 cabina y media 3,0 6v 206345 kms
Lo enciendo y avanzo luego se apaga ya cambie el filtro de combustible , bomba de combustible. Antes de esto se reparo la caja transmision se cambio la computadora despues de esto empezo este problema.
FERNANDO de Honduras hace 7 años  
FE

Se detiene de pronto

Ford Ranger 2004  125000 kms
A esta pickup motor 2.3L se le cambio el repuesto de la bomba de gasolina, pero luego marcaba que el regulador estaba con fallas, el regulador va en el cuerpo de la bomba, por lo cual se le cambio la bomba completa, funciono bien una semana y luego ya no encendia, tenia una tierra suelta se le puso bien y 10 dias despues al ir en marcha de repente se detuvo, que mas puedo revisarle? de antemano gracias.
pajarorojo de México hace 7 años  
PA
1 caso 

Falla ranger se apaga después de traerla trabajando un tiempo

Ford Ranger 1986 6cil 2.9  250000 kms
Qué tal amigos tengo un gran problema con mi ranger modelo 86 6 cilindros el problema es que después de traerla funcionando unos 20 min empieza a temblar y se apaga escucho que la bomba de gasolina pierde fuerza y checo y no hay presión ya la remplaze y sigue el mismo problema el motor está recién reparado quedo en std ya visite varios mecánicos dicen que puede ser que el cableado este dañado algún consejo?
Ranhers de México hace 7 años  
RA

Se detiene el motor

Ford Ranger 2010  49900 kms
Llega la temperatura a la mitad y se detiene el motor después espero q enfríe y no corre corta la corriente para la bomba de bencina
El Che de Chile hace 8 años  
EL
8 casos 

No llega corriente ala bomba d gasolina

Ford Ranger 1992 2 puertas 209630 kms
Buenas tardes mi ford ranger 92 se apago le cambie sensor d cigüeñal y el de encendido no mandaba chispa ya la manda pero no manda señal ala bomba de gasolina la puse directa la corriente y si manda gasolina y no prende q podrá ser y al arnés del inyector alos dos cables le llega corriente con el suick abierto un cable le llega mas q al otro alguien q me diga q podrá ser
Mely de México hace 8 años  
ME
19 casos 

Motor cascabelea

Ford Ranger 2005 4 puertas 180000 kms
Hace poco empezo que cada que acelero entre velocidad cascabelea bastante hasta que pide cambio asi lo hace hasta llegar alos 60 km si mantengo esa velocidad y en tercera va como si nada meto cuarta y otro casabeleo hasta llegar alos 80km y asi ala quinta igual solo que de 90 no paso no quiero forzar a fondo el. Motor y se escucha pasabdo de los 70 como si hubiese un buuuuuu en el. Motor ya cambia bomba de gas y sigue ayuda es ranger 2005 doble cabina
Lucho de México hace 8 años  
LU
4 casos 

Me prende pero...

Ford Ranger 2007 3.0 200000 kms
La camioneta me prende anda bn pero en la bomba de combustible no libera o mejor dicho no tira nada de combustible que sera lo que le pasa?????
facus de Argentina hace 9 años  
FA
1 caso 

Ya no arranco mi camioneta ranger 2003 2.3

Ford Ranger 2003 2.3 2039562 kms
Paquie mi camioneta pero ya no arranca, pero me comentan que es la bomba de gasolina, me gustaria que me dijeran que es lo que le pasa
pedro de México hace 9 años  
PE

Tengo chispa , bencina asta el riel,pero nohai pulso en los inyectores

Ford Ranger 2008 2.3 130650 kms
Hola resibi una ford que no parte leribise la chispa,tiene chispa,revise la bomba de bencina ,funciona, probé con un led acaso tenia pulso y no hai pulso revise tierras cables y no pasanada.la puse en marcha con bencina por gravedad(manual) y parte ala llave. A lo otro le doi arranque del re lay , porque de la chapa no da arranque, pero abre contacto
paisano de Chile hace 10 años  
PA
1 caso 

Tironeos no agarra cambios

Ford Ranger 1994 motor 2.2 4 cil 8 bujias 186000 kms
Se jala al meter cambio pierde fuerza y al soltar el acelerador se apaga pense que podria ser la bomba de la gasolina que no inyectaba bien pero al encenderla no se apaga puede durar mucho tiempo encendida y no se apaga solo cuando camina... alguien q sepa q pueda ser?? no endra que ver con la cadena de tiempo?
pablo de México hace 10 años  
PA
1 caso 

Un fusible q se abre cada que lo pongo

Ford Ranger 1990  100000 kms
Cada q pongo el fusible a. A. C me lo quema y me corta la corriente de la bomba de gasolina y todos enchufes q van al full inyección ya le busque por todos lados y no encuentro el problema lo malo q en el rancho donde vivo no ay mecánicos ni eléctricos ese problema me tiene muy preocupado espero alguien me pueda decir q pueda ser gracias
Tony de Estados Unidos hace 7 años  
TO
4 casos 

Al acelerar para arrancar falla unos segundos

Ford Ranger 2006 4 ptas, motor 2.3  205 kms
Anda normal y al momento de parar en semaforo y tratar de arrancar no sube revoluciones en segundos cuando logra subir la aceleración arranca normal, ya le cambie la pila de la bomba de gasolina y mejora, a los dias comienza nuevamente con la falla poco a poco. Le coloque una pila MOTORCRAFT...
LALO de Venezuela hace 9 años  
LA
1 caso 
seba de Argentina hace 9 años
Hola tienes que ver que no tenga ninguna fuga en la admisión, revisar mangueras de aire,que no tengn fisuras llimpiar sensores cuerpo de aceleracion sensor de temperatura
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