En el taller donde trabajo he visto: las cañoneras se rompen - se salen los palieres - se rompe el cinturon, que roza con la palanca que reclina el asiento - se rompen las valvulas y hacen que se parta el block motor - se tapa la bomba de combustible - se rompe el embrague de plastico (bomba hidraulica) - se clavan los frenos - se trabaj los pistones de frenos - y otros menores como taparse los inyectores