Problemas y fallas del Ford Explorer

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No entran las velocidades

Ford Explorer 1996  99000 kms
Primero se me apagó la camioneta estando en movimiento, pensé que habría sido por sobrecalentamiento pero al dejarla enfriar la encendí nuevamente y ya no avanza y ni de reversa, la palanca no está tensa baja y sube bien, alguien sabe cuál es el problema.
Uriel G de México hace 6 años  
UR

Corriendo perdió fuerza

Ford Explorer 2015 XLT 57462 kms
2015 Explorer corriendo pare en semáforo y al arrancar se le fue la fuerza no se apago salió llave inglesa en tablero me pude detener la apague y a los 5 mints la prendí y sigue funcionando normal pero en carretera transitada no seria esa la misma historia pq ni se movía.
Hector de Puerto Rico hace 6 años  
HE
2 casos 
Samuel de Guatemala hace 6 años
Tengo el mismo problema con una explorer 2015 limited 4wd, al revisar bujías una tenia aceite por la parte del tubo de la bujía la limpie y calibre las 6 tengo que cambiar empaque y bujías esperando que me lleguen pronto las refacciones , llevo 3 días manejando a distancias cortas sin ver de nuevo el problema igual le di una limpieza al cuerpo de aceleración que es lo que me aconsejaron espero haberte brindado un poco de información y puedas solucionar tu problema
Maricela torres de Colombia hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo, además está pidiendo cambio de aceite, se lo cambie, organice el porcentaje, y sigue pidiendo el cambio de aceite
Juan Vazquez de Estados Unidos hace un año
Explore 2014 tengo el mismo problema manejando perdio potencia pero empezo a oler a quemado y no se que puede ser. Alguien ha tenido el mismo problema.
Hector de Puerto Rico hace un año
Yo resolvi cambiando elnTrothell body no me ha vuelto a suceder y lo cambie yo mismo , la lleve a autozone le pusieron el scanner y el muchacho me dijo si sale trothell cámbialo y ya resuelves hasta el sol de hoy
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Problema en la bomba de embrague

Ford Explorer 1997 explorer  204000 kms
Cambie disco plato rulemán y la bomba de embrague y desde ahí empezó a quedarse sin embrague ya que entra aire a las cañerías le sangran y dura dos o tres dias vuelven a sangrar y nuevamente dura tres días el mecánico ya reviso varias veces cañerías y dice que están bien ahora le bajó el embrague nuevamente y le culpa a la bomba y en el almacen dicen que la bomba está bien que puedo hacer
Vinicio Silva de Ecuador hace 6 años  
VI
1 caso 

No puede abrir la puerta

Ford Explorer 1997 4 puertas 200000 kms
No funciona la chapa meto la llave y no gira hacia el lado derecho que es para abrir
[email protected] de México hace 6 años  
ES
4 casos 

Fan clousd

Ford Explorer 2007  144000 kms
Buenas tardes, tengo una Explorer 2007 6v 4l la camioneta anda bien pero Depsues de media hora de uso continuo , empieza a sumbar el fan clousd y la temperatura empieza a bajar me toca apagarla un rato y andar de nuevo para que se estabilice gracias si alguien me puede ayudar
Jaime33 de Colombia hace 6 años  
JA

No encuentro claxon

Ford Explorer 2009  13000000 kms
Buenas se me daño el claxon o bocina de la Explorer 2009 y he desarmado pero no la conosigo si alguien me puede explicar dónde está por favor y gracias
Albino marques de Venezuela hace 6 años  
AL
12 casos 
Aneres de Chile hace 10 meses
No encuentro las bosinas demi ford explorer año 2022
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No detectó llave

Ford Explorer 2011 4 100000 kms
No detectó llave al cambio batería
mauricio de Chile hace 6 años  
MA
3 casos 

Falla en la transmision

Ford Explorer 2001 3 puertas 250000 kms
Al subir una pendiente, la transmisión ya no respondió y dejo de avanzar, tuve que detenerme y meter únicamente con la 1 y 2a. Velocidad reforzada para que pudiera avanzar, al ir sobre terreno recto no entraron ya las velocidades y empezó a encender el testigo de over drive off, incluso ni la reversa entra.
samuel franco de México hace 6 años  
SA

No enciende

Ford Explorer 1998  120000 kms
Se le reviso la partes eléctrica y le llega corriente alas brujas. Y la bomba de gasolina se le da ignición pero no prende
Carlosduran de Venezuela hace 6 años  
CA
2 respuestas 
piwy de México hace 6 años
Hace falta revisar si hay prescencia de voltaje en todos los inyectores y pulsos de inyecccion ya que si el antitheft esta activado inhibe los pulsos de inyeccion para que el motor no encienda por broncas como de llave desprogramada, etc, te recomiendo conectar escaner y hacer un barrido de codigos de todos los modulos para ver que reportan y analizar datos en vivo del modulo de motor para ver si hay señales de CKP, CMP, MAF, BARO, y demas. Comparte los codigos que encuentres para ver si te podemos ayudar.
piwy de México hace 6 años
Tambien tienes que revisar el conector de la bomba de gasolina ya que si le llega voltaje y tierra al abrir el switch y dar marcha pero no funciona puede ser que solo se haya dañado el motor de la bomba de combustible.
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No bajan las ventanillas de las puertas traseras

Ford Explorer 1998 4 puertas 6 cilindros 269472 kms
No bajan las ventanillas con sus botones de las puertas
Solo pueden ser accionados con los botones el en mando del conductor
Marck de México hace 6 años  
MA
8 casos 

No aplica cambios en drive

Ford Explorer 1997 4.0 85058654 kms
Amigos tengo una Ford Explorer 97 4x4 v6 y tengo un problema. Al ponerla en drive todo bien pero después de avanzar solo avienta un cambio. Y nada más. El cambio lo ase al parecer bien no suena ni se barre pero solo ambienta un cambio. Como nota las demás posiciones de la palanca funcionan perfecto. Espero me puedan ayudar
Narraf00r de México hace 6 años  
NA

No puedo prender la camioneta suena alarma

Ford Explorer 2001 3 puertas motor 4.0 223869 kms
Quiero prender mi explorer 2001 y doy llave pero suena la alarma y no prende
Francisco de México hace 6 años  
FR

Prende al yavaso reversa y1 normal pero cuando cambio a 2 o drev se ap

Ford Explorer 1995 5 puertas 180997 kms
Cuando estoy en reversa y 1era normal pero si cambio a 2 o D se apaga
Gustado Martinez Sanchez de México hace 6 años  
GU

Prende al yavaso reversa y1 normal pero cuando cambio a 2 o drev se ap

Ford Explorer 1995 5 puertas 180997 kms
Cuando estoy en reversa y 1era normal pero si cambio a 2 o D se apaga
Gustado Martinez Sanchez de México hace 6 años  
GU

Como hago saber la posición de los cables de la caja de la camionta

Ford Explorer 2008 sport trac 4x4 motor 4.0  32500000 kms
Como hago para saber la posición de los cable de la caja de una esport trac xlt 2008
[email protected] de Venezuela hace 6 años  
WI
1 caso 

Me presentacen el tablero una llave de tuercas

Ford Explorer 2011  150 kms
Cuando encendí el carro me presento en el tablero una llave de tuerca, el carro arranco sin muchas fuerza
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Katia de República Dominicana hace 6 años  
KA

Falla Asistencia Dirección Hidráulica

Ford Explorer 2013 4x4 Limited 63979 kms
El Jeep Ford Explorer al tratar de ingresar a un supermercado y girar manubrio para ingresar en plena marcha del vehículo se traba la dirección y como reacción frena mi señora en forma brusca y de urgencia. Luego marca en pantalla “Falla de Asistencia Hidráulica”. El vehículo fue transportado a Difor en Concepción Chile en una grúa y se hace ingreso de este y se deja para revisión explicando lo que sucedió y que casi tiene un accidente o pudo atropellar a alguien. El día de hoy envían un presupuesto por casi $1.500.000 de pesos Chilenos aproximadamente US$2.340. - donde indico que es de respon… Leer completa
HoracioValenzuela de Chile hace 6 años  
HO
1 caso 
Claudio Valderrama de Chile hace 5 años
Hola tuve exactamente el mismo problema entrando a un mall en Santiago con mi Ford 2015 ecoboost, tuve que enviarla a Forcenter con grúa para que la verifiquen aun no me dan el diagnostico pero por lo que he leído en los foros puede ser problemas con la cremallera de dirección. Espero que Forcenter se haga cargo de este problema, dado que he perdido toda confianza en este vehículo y la marca en general, por otro lado no es un vehículo que sea barato con mucho esfuerzo pague por algo que garantizara un buen andar y seguridad para mi familia, lamentablemente esto no esta sucediendo con esta marca desilusionado totalmente.
Betoven de Puerto Rico hace 4 años
También tengo ese problema
Jara de Chile hace 4 años
Hoy me paso exactamente lo mismo, es gravisimo el problema.
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Motor tiembla

Ford Explorer 2003  160000 kms
Buenas tardes tengo un problema con una explorer 2003 prende camina bien pero tiembla el motor 4.0, el escaner marca mala conbustion en cilindros 3 y 6, se cambian todos los inyectores, se revisan voltajes de inyectores y funcionando bien pero sigue la misma falla despues se revisa la bobina y las chispa estan bien se detecto que las bujias 3 y 6 las esta humedeciendo de gasolina pero tambien cheque la presión de gasolina (PSI) marca do bien, checamos tambien presión de las valvulas y igual todo bien, les agradecería su opinion o que mas le puedo checar gracias
Gloria de México hace 6 años  
GL
1 caso 
piwy de México hace 6 años
Todo parece indicar que los cilindros 3 y 6 están carentes de chispa, una cosa es que llegue chispa al cable de la bujía y otra muy distinta es que la bujía transmita esa chispa, tiene mucho que ver la calibración del electrodo también, intenta montar esas dos bujías nuevas y has la prueba, también checa si hay una alta resistencia en los cables de esos cilindros ya que afectan mucho puede que sigan pasando chispa pero llega débil por un cable dañado
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Problema con la caja automatica

Ford Explorer 1997 4.0 250000 kms
Hola si me ayudan tengo un ford explorer 97 automatica hace dos meses repare la caja y en bajadas se neutraliza me pueden ayudar que debo hacer por favor
William de Ecuador hace 6 años  
WI

Caja de velocidad SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005  100000 kms
La caja de velocidad nueva no cambia
Caja de Venezuela hace 6 años  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Caja)
Nestor de El Salvador hace 6 años
Hola, revise el nivel del aceite, y conexion electrica.
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Hay agua en la caja y el aceite esta rosado

Ford Explorer 1998  300000 kms
El aceite de la caja se contamino con agua, dicen que hay que reparar el radiador y cambiar el aceite de transmisión , que aceite es el recomendado por el fabricante?
Luis mendez de Venezuela hace 6 años  
LU
3 casos 
Teofilo de Colombia hace 6 años
Amigo cambia el aceite el filtro y hazle uf luche al sistema el agua destruye los discos a mí me pasó y tuve que reparar caja
Nestor de El Salvador hace 6 años
Hola el aceite recomendado es MERCON 5
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Temblor del motor al estar en stop

Ford Explorer 2001 2 puertas sport 0 kms
Esta en un alto y empieza a temblar bajando y subiendo las revoluciones y al arranque se estabiliza lo hace en ovaciones
Joel de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Nestor de El Salvador hace 6 años
Hola podria ser control de marcha minima, o bujias ya necesiten cambiarse.
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La camioneta va en marcha y de repente pierde fuerza y explosiona

Ford Explorer 2002 2 puertas motor 4.0 270000 kms
Buenas tardes necesito que me ayuden ya le hecho de todo la camioneta va andando bien de repente pierde fuerza y hace explosiones me carga loco esa falla y no dan que es
jhoel zambrano de Venezuela hace 6 años  
JH
1 respuesta 
piwy de México hace 6 años
Ya se ha escaneado para ver si hay códigos de falla almacenados en la memoria de los módulos? Otra cosa es monitorear los datos en vivo del motor en prueba de manejo hasta que presente la falla para ver si se estan perdiendo señales importantes como la del MAF, MAP, TP, CMP , etc.
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Se bajan revoluciones y se apaga

Ford Explorer 1998 4 puerta motor 4.0 220291 kms
Se bajan las revoluciones cuando esta en función y se apaga. La tengo q poner en neutral para q no se me mate. Y ahora estoy batallando para q encienda. Lo tengo q intentarlo varias veces
Julia de México hace 6 años  
JU
2 casos 
piwy de México hace 6 años
El motor tiene falla importante de cilindros posiblemente y no puede con las cargas que se le aplican como el cambio de la transmisión, aire acondicionado y luces, hay que hacer diagnóstico primero con escáner y después directo a los componentes como presencia de chispa en todos los cilindros, pulsos de inyectores, buena presión de gasolina, compresión de cilindros, etc.
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Se bajan revoluciones y se apaga

Ford Explorer 1993 4 puertas  220291 kms
Se bajan las revoluciones cuando esta en función y se apaga. La tengo q poner en neutral para q no se me mate. Y ahora estoy batallando para q encienda. Lo tengo q intentarlo varias veces
Julia de México hace 6 años  
JU
1 caso 

Ruido en el vehiculo algo como roce

Ford Explorer 2008 V8 4.6L 3V 150000 kms
Se oye un ruido en el vehiculo como si fuese algo rosando, el ruido se escuche en marcha y a medida que se va acelerando se va escuchando mas. Hay un video en youtube que es un ruido similar al de mi vehiculo. Ojo No es catalizador, ya estan eliminados. En Venezuela no se consiguen, son caros y las autoridades no le paran a eso. Hay quienes dices que es llantas, las mias estan buenas, balanceadas y alineado de las 4 ruedas. El lunes la llevare al mecanico a ver que dice que sea, cualquier solucion les avisare. Dejare el link para el que quiera ver o escuchar el ruido. Cualquier ayuda sera muy agradecida. https://youtu.be/xKu6iK3GT2o
Jean Pierre de Venezuela hace 6 años  
JE
1 respuesta 
Jean Pierre de Venezuela hace 6 años
Buenas, Veo que a nadie le intereso el problema, pero yo voy a hacer un comentario al respecto. El problema del caso mio, creo que se resolvio, en realidad lo voy a probar y les confirmo con certeza si fue reualto. Recientemente hace 2 dias se me presento un problema grave. Para informarles de un problema que tuve y lo que ha pasado. Hace tiempo se presento un problema algo extraño que nunca habia visto algo similar. En ocasiones al pisar el acelerador en una aceleracion rapida y violenta como una sobremarcha y de inmediato retirar el pies del acelerador y frenar se me iba el pedal del acelerador hasta el fondo, pero frenaba la camioneta pero no a gusto es como si se te fueran los frenos y tenias que bombear para detenerte. Eso lo hacia de vez en cuando y a veces si otras no. Fui con el mecanico pensando en una manguera, tubo, o caliper rotos o con fugas y nada de eso era. Desicion de diagnostico del mecanico, era la bomba de frenos. Cosa extraña no hay nada dañado en la bomba y las gomas del cilindro piston no se venden solos hay que comprar la bomba nueva. Creyendo en él compre una bomba original nueva, la instalamos y el problema seguia. Aveces lo hacia y en otras no. Hace 2 dias de repente los frenos se me fueron , es decir el problema se agudizo frenaba pero el pedal se va solo al fondo pero frenaba algo debil, es decir no te puedes arriesgar a correr por el problema de los frenos. Me fui con otro mecanico y me dice que lo mio no es la bomba sino que hay aire en los frenos porque no hay bote de liga. Le dije, pero si se le habia echo la purga al sistema. Me dijo si pero es en el abs donde esta el problema, sin embargo el no lo arregla eso necesita scanner ABS. Haciendole caso al segundo mecanico que es especialista en frenos mas que mi mecanico, ya que mi mecanico aun insistia en que es la bomba nueva que esta defectuosa, me dirigi a un especialista en mecanica Ford de mi suv ya que a la agencia ni loco voy, te sacan los ojos con los precios y te roban piezas y te montan otras dañadas, entras por un problema y sales con miles mas. Amigos El mecanico especialista, al probar el vehiculo, trajo su computador scanner y reviso el sistema ABS, e hizo el prurgado y recalibracion, todo duro 10min. Problema de los frenos resuelto. Sali a probar un instante el auto y senti que el ruido desaparecio. Al parecer que el ruido es generado por la bomba electrica del sistema ABS, digo yo que debe ser que la computadora del vehiculo le daba informacion de marcha y el sistema ABS trataba de calibrar o ajustar el problema haciendo que la bomba trabaje con mayor fuerza y eso hacia que se sienta ruido y vibracion. Digo esto porque al estar purgando el ABS hizo el mismo ruido con mayor intensidad y se sentia la misma vibracion. Mañana saldre a recorer mas distancia el vehiculo y les informare si aun sigue el ruido.
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Ford explorer 1996 v8 5lts. Se detiene cuando ando a bajas rpm

Ford Explorer 1996 4 puertas motor V8 5Lts 157000 kms
Mi Explorer 1996 V8 5Lts. Detiene el motor repentinamente pero previamente comienza a temblar el motor. A)cambié bujías b)limpié inyectores c)rectifiqué base de concha de admisión porque chupaba aire. C)calibré IAC d)cambié PCV d)se inspeccionaron conexiones y masas e) se ajustaron RPM con scanner f)se limpió tanque de gasolina g)se probó presión bomba gasolina 80lbs h)se tomó presión entrada de rampa inyectores 50lbs de gasolina Hace dos semanas está en taller especializado sin obtener resultados porque sigue parándose ni bien bajo las revoluciones. Soy usuario desde hace añares de los Ford 302 y jamás tuve este tipo de problemas, le agradeceré me ayuden porque llevo gastada mucha plata sin ninguna solución. Muchas gracias por su colaboración
Charly de Colombia hace 6 años  
CH

Tornillo de plástico de carburador SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 4 puertas motor 4.0 34000 kms
Buenos días, tengo un problema con mi camioneta Explorer 2007 4x4, se escucho un ruido y dejó de avanzar, se alcanza a ver por el carburador que se sacó un resorte y se quebró un tornillo de plástico, espero puedan ayudarme, gracias
Marco Perez de México hace 6 años  
MA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco Perez)
juanherrera de México hace 6 años
Las camionetas de este modelo ya no utilizan carburador igual y te refieres al cuerpo de aceleración podrías poner una foto para ver si te pudiésemos ayudar
Marco Perez de México hace 6 años
Efectivamente era el cuerpo de aceleración
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Se apago corriendo y ya no prendio

Ford Explorer 1990 4x4 electrica 350000 kms
Buen dia tengo una ford explorer mod. 91 tenia tiempo que no la usaba y la saque a dar la vuelta y de repente se apago y ya no quiso prender pense que alomejor podia ser gasolina y le puse mas pero no prendio. Hay chispa sube gasolina al riel de inyectores pero no prende. Le hecho gasolina directo a la camara de admision y prende solo mientras le dura dicha gasolina. Mi pensar es que los inyectores no estan abriendo pero no se como ni donde checarlos.
Agundez de México hace 6 años  
AG
1 respuesta 
juanherrera de México hace 6 años
En los conectores de los inyectores, en un lado devén tener voltaje constante de 12 volts y el otro lado del conector debe llegar pulsos negativos que vienen de la computadora y los podrías checar asta con una lamparita o foco de prueba de 12 volts la puedes comprar en autosone valen como 100 pesos
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Prende el check gage y se cae la aguja de presión de aceite

Ford Explorer 2004 Sport track 250000 kms
Amigos para quien interese el problema es el trompo de presión de aceite para la Ford Explorer y para la sport Trac cambia se pone el trompo de presión de aceite y se scanea para borrar falla el trompo de la Explorer trabaja por testigo y la Sport Trac por aguja
Edwin Carvajal de Colombia hace 6 años  
ED
1 caso 
1 ... 213214215 ... 386

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