Haber si me pueden ayudar u orientar, mi camioneta hace poco empezó hacer un rechinillo como de un grillo cuando se le da marcha en la mañanas y después se la va y cuando esta en marcha en la calle vuelve con menor intensidad, ya se le hiso mecánica en mantenimiento de alternador, arrancador se le cambio el tensor y banda ya se revisaron las demás poleas y ademas se le cambiaron los botadores y aun así sigue el rechinillo, espero si alguien me podría ayudar, mi camioneta es una ford explorer 1995 motor 4.0
Hola buen día, espero alguien me pueda asesorar con mi problema, mi camioneta Explorer 2012 awd 3.5 presenta la falla de desactivar el 4x4 en cuanto pongo la marcha, cabe aclarar que no me falla en cuanto a la respuesta en conducción solo me marca esa falla, la lleve a engradaso por debajo de la carrocería ya que estamos en zona de playa y la carrocería empieza a presentar picadura por las sales. No sé si eso haya afectado cabe aclarar que como dije no me hace ninguna otra falla solo me desactiva el 4x4 cuando la pongo en marcha. Gracias
Al recién encender aveces entrar cambio o marca velocímetro y aveces se queda un cambio y en ocasiones al pagar y al encender vuelve a funcionar bien unos cuantos minutos y vuelve a quedar se en un solo cambio
Mi ford explorer xlt 2015 le suben y bajan las revoluciones al estar detenida, ya sea en D en P o en N, en N se nota más el movimiento de la aguja de las revoluciones, y, aveces se apaga estando detenida y marca en la computadora PRESIÓN BAJA DE ACEITE. También tiene un sonido fuerte al acelerar como de dos láminas chocando entre sí un shhhhh en la parte delantera izquierda, pero al accionar el freno deja de sonar, ya la lleve al mecánico porque tenia mucha vibracion al estar estacionada y le hizo cambio de válvulas de solenoide, de bujías y funciono bien solo por un dia, pero ahora continúa el problema, pero ya no tiene la vibración. ¿Cómo podrían ayudarme?
Se prende la señal " chequear sistema de freno" junto a la de ABS, Anti-coleo y freno
Cada vez que paso por una irregularidad en el pavimento, 4 segundos y se le quita. Lo hace de manera regular
Deberás meterle un escáner y ver codigo de falla que detecta el módulo del ABS. Tienes que hacer pruebas de ruta y tratar que haga la falla. Manda el codigo.
El IMRC de mi explorer 2007 4.6. V3 no funciona, quisiera saber si las mariposas de la admisión pueden trabajar fijas o no, y si puede representar arrojar fallas en el motor.
Saludos amigo gracias por tu contacto, ésta fue la recomendación que me hizo un mecánico, sin embargo no le hice caso, ya se limpiaron y destrancaron, sin embargo observamos que el IMRC no las mueve, pues el engranaje interno de plástico esta desgastado por lo que me tocara comprar uno nuevo para que siga su función original. Gracias por el contacto
Mi carro anda la luz del abs y del derrape encendida lo lleve al mecánico me dijo que era el módulo del abs lo cambiamos y mi carro sigue cabesiando feo cuando lo llevo despacio y no me enciende el 4x4 que problema podría ser Cabezea feo
Dice el mecánico que le tira 3 códigos pero que no son nada que ver con lo del abs y lo llevo en marca y como que no deja tirar el cambio bien tengo que meterle el pues bien para que rebaje cambio y normal
Pero escanearon el módulo ABS? O solo escanearon motor? Debe de haber algún código. Y si no ha comunicación con el módulo ABS puede ser algún fusible. Pero nocesito saber si hay comunicación o no y los códigos de fallas
Dificultad al arrancar el motor luego de tener estacionado unos 20 a 30 minutos, en el primer encendido del día no existe dificultad. Se realizó cambio de bujías, mantenimiento de inyectores, cambio de bomba de combustible, cambio de sensores MAF y EVAP. Existe cierta perdida de líquido refrigerante pero no se detecto fuga alguna.
La camioneta no la puedes acelerar para hacer un avance rápido porque golpea la caja y se siente como si deslizará o no estuviese en tiempo con el motor, tienes que acelerarla poco a poco para que pueda avanzar y al llegar a los 80km se siente un vacío como si deslizará tienes que dejalar correr y acelerar poco a poco para que vaya avanzando según vaya el motor