Problemas de Sensor MAP
Sensor MAP: Sensor de presión del aire de admisión. Sirve para conocer el estado de exigencia del motor.
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¿Qué es el sensor MAP en un Corsa?
Problemas más específicos:
Falla sensor MAP 10 casos
E desconectó el sensor MAP 10 casosConectado el sensor MAP 7 casosLimpiar MAP 5 casosMAP dañado 3 casosColocado el MAP 2 casos
E desconectó el sensor MAP 10 casosConectado el sensor MAP 7 casosLimpiar MAP 5 casosMAP dañado 3 casosColocado el MAP 2 casos
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Problemas destacados
Codigo 34 sensor map baja tension puse uno nuevo y persiste el problem 
Solucionado
Chevrolet Corsa 1997 gls 195400 kms
Hola tengo una falla cuando voy acelerando me prende la luz amarilla en el tablero como que se ahoga lo escane haciendo puente en las terminales a y b me sale el codigo 34 tension baja en el sensor map lo que hice fue poner uno nuevo y sigue el problema hice la medicion llegan los 5,1 volt la tierra y la señal en relanti es de 2,64 con el motor parado 4,86 la manguera esta perfecta alguien me puede dar una idea cual puede ser la causa de este codigo ??
ComentarProblemas con el sensor map
Chevrolet Corsa 2011 195000 kms
Tengo un corsa 2011 1.8 Venia rodando por la autopista, cuando de repente se me apago el carro, lo lleve en grua y en el taller revisaron todo y un escaner dio falla en el circuito de 5 volt, problemas con la mariposa y falla en el circuito del sensor map y no prende. ¿como puedo solucionar rl problema?
1
2
3
2 casos
Revisa la bateria ,para que tenga tantos codigos de falla , debe tener bajo voltaje.
Kelvin Uzcategui de Venezuela hace 7 años
La bateria esta bien. En el taller le han hecho de todo... no se si es q la computadora se daño???
Revisa cables de masa (-) del polo negativo de la bateria a chassis, a motor, a tablero, a base de computadora , puede tener algun falso contacto , un defecto comun en los chevrolet , algunos lo solucionaron ,añadiendo un cable calibre 14 del polo negativo de la bateria a la base de la computadora.
Kelvin Uzcategui de Venezuela hace 7 años
Quisiera saber si el senson de posición de la mariposa ( el que esta en el damper) que funciona de forma magnetica y dice si el motor esta o no en tiempo, le envia señal a la bomba de la gasolina?? Puesto que cuando paso el switch la pila de la gasolina no activa, luego puse la pila directa a la bateria y activo, pero de igual manera el carro no prendio, luego coloque un poco de gasolina por el cuerpo de aceleración y asi logre encender el carro, pero la mariposa no se movia cuando pisaba el pedal, lo que produjo q se apagara nuevamente. Por favor alguien que me pueda dar una respuesta muy especifica
PedroVCSlucho de Venezuela hace 6 años
Amigo debajo de la computadora se enuentra un rele de 4 patas q manda señal a la pila e la bomba, ese se quea pegado y la misma no funciiona, reemplazalo y veras q esa es la falla, a mi me sucedio igual
Hola tengo un corsa 2006 1.6 cambie el sensor map. Y cuando le conecto la manguera al sensor map se apaga el motor que puede ser. Que solucion hay?
Buenos días mi carro tie e u. Consumo de gasolina imprecion ante y vota humo blanco. Mi carro es chevrolet corsa 2005 y ya le realizaron mantenimiento alos I yectores y le compre el sensor de oxígeno y sigue igual. Alguien me puede dar su opinión muchas gracias...
Tengo un corsa 98 y en subida siento que le falta potencia y lo otro que consume demasiado combustible y en segunda jalonea.
Tengo un corsa 2004 le cambien el sensor map y sigue el problema , pierde mínimo y falla al celebrar poco a poco pero si noto que desconecto el sensor map y no falla pero consume mucha gasolina
Harlen Romero Campos de Cuba hace un año
Cherry QQ1.1 2005
Mi auto tiene un grabé problema pierde fuerza. Ejemplo cuando pierde fuerza cierro el chucho y vuelve la fuerza pienso sea el sensor de la presión d aire, cambien bomba los inyectores por eso digo q devén ser el sensor de la presión d aire. Alguien m ayude m tiene loco este problema y ese no es el más grande el más grande es q soy cubano y aquí no hay na jjjj
Mi auto tiene un grabé problema pierde fuerza. Ejemplo cuando pierde fuerza cierro el chucho y vuelve la fuerza pienso sea el sensor de la presión d aire, cambien bomba los inyectores por eso digo q devén ser el sensor de la presión d aire. Alguien m ayude m tiene loco este problema y ese no es el más grande el más grande es q soy cubano y aquí no hay na jjjj
ComentarSensor map dañado
Chevrolet Corsa 1998 2puertas 1.6 50000 kms
Buen dia, en un mes he colocado ya dos sensores map , se han dañado muy rapido, ya tengo que colocar un tercero porque ya el segundo se dañó otra vez... habrá un problema en el carro que los dañe?
4 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 10 meses
Si amigo revise los 3 cables en el ramal deben estar pelados y pegando y por eso se queman los sensores
Gracias revisare... porque acabo de colocar otro que se supone que esta bueno y sube hasta 4.2v
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 10 meses
@HyldeNo amigo está muy alto. Debe chequear tmbie. El sensor de chispa q este pegado al damper y q dicho damper este derecho.
Que sensor map (año?) Le podría servir a un tercel 93?
ComentarSensor map falla
Chevrolet Corsa 2004 250000 kms
Hola una consulta cuando conecto el sensor map el auto me jalonea y hace explosiones, cambie el sensor y persiste el problema, alguien sabe que puede ser? Si algo está en corto o que podría ser
2 casos
tomas pineda de México hace 2 años
Revisa el tiempo, si mecánicamente esta bien, otro punto importante es el sensor map o sensor de presión absoluta del manifold, que este dando las lecturas correctas de salida,
ComentarBaja tensión del sensor map
Chevrolet Corsa 1998 1.6 200000 kms
No prende el auto en el scanner me aparece que tiene baja tensión en el map. Ya medi el conector del sensor y llegan los 5v en el cable de alimentación y los 12v en el de masa pero en el cable de señal solo llega 0,01v
Saben cómo puedo solucionarlo?
Saben cómo puedo solucionarlo?
8 casos
Hola tengo un corsa 2007 con gnc en frío arranca bien pero en caliente le cuesta.
Hola lo pudiste solucionar me está pasando con el otro cable de 5v que no me está marcando
ComentarCuando enchufo el sensor map se apaga
Chevrolet Corsa 2001 1.6l Man Gasolina 4 puertas 532000 kms
Lo enciendo con el sensor map enchufado y se me apaga a los segundos, si lo desenchufo si se mantiene prendido pero gasta mucha gasolina
4 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Prueba con otro mappodria estar en corto
@UlyssesSolucionaste? tambien tengo ese problema
ComentarLe conecto el sensor map y se apaga
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 350000 kms
Buenas noches tengo un Chevy confort 2008 cuando le conecto el sensor map se apaga sin el sensor trabaja perfecto pero se lo conecto y tarda en prender quien me puede ayudar por favor ya que no se que mas le puedo hacer 35
4 respuestas
Probe con otra computadora y hace la misma falla se probo el sensor en otro carro y funciona perfecto quien me puede ayudar
Buenas tardes tengo un lano Daewoo 2002 le conecto el Mac y falla y se apaga y se lo desconecto y acelera pero me falla cuando le exijo qué me puede ayudar en eso
ComentarMi corsa me falla al colocar el sensor map
Chevrolet Corsa 2002 corsa 4 puerta motor 1.6 3000 kms
Buena mi gente este problemita lo tengo de hace dia ah alguien quele aga pasado que me de una opinion mi carro se le daño el sensor map se le compro nuevo y se lo colocaron pero me agarra una falla q asta el carro lo apaga y yo vine se lo de cornete y se le quito el mal sin falla y lo vuelvo a corneta y la falla vuelve
12 casos
ComentarSensor map correcto
Chevrolet Corsa 1997 4 puertas sedan 1.6 gls 300000 kms
El sensor map de mi vehículo está dañado, pero en el mercado hay tantos con diferentes códigos que no se cual comprar, ya que en el sensor dañado no hay ninguna descripción de identificación de producto, ¿quiero saber cual es código de sensor que tengo que pedir?
Gracias por su atencion
Gracias por su atencion
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Tiene que haber una referencia de 10 dijitos un la pieza que seguramente sea Bosch y empiece por cero, pones la referencia en Google y te aparece la pieza correcta. Puntua si te sirve el aporte
Hola quisiera saber cuál es el código del sensor map de Corsa año 99
Ola que tal sabes se hecho perder el senor map y lo cambien por uno alternativo porque el original no lo encontre y me acabo de enterar que no era el sensor map si no los cables que llegan a el, los cable son verde cabe y negro pero segun yo es el cable cafe que no esta trabajando bien, medi con un voltimetro y me arroja que el color verde trabaja a 12 kpl el otro verde trabaja a 12,9 klp y el otro trabaja a 0,7 kpl y el motor se me desestabilizo
Mi pregunta estara bien eso mi auto es un corsa swing año 2006 motor 1.6 alguien me puede ayudar estaria agradecido
Mi pregunta estara bien eso mi auto es un corsa swing año 2006 motor 1.6 alguien me puede ayudar estaria agradecido
ComentarCable cortado en el sensor map
Chevrolet Corsa 2006 Wagon 5 puertas 100063 kms
Compre un corsa wagon 1.6 8 valvulas modelo 2006 y tengo un cable cortado del sensor map, quisiera saber como lo conecto
1 caso
Aldo Bonomo de Argentina hace 4 años
Muy buenas noches, mi consulta es la siguiente, compre un corsa wagon 2006 1.6 8valvulas y encontre un cable del sensor map cortado y tambien tiene cortado el csble del sensor de oxigeno, necesito saber donde van conectados porque con nafta es imposible andar por lo que consume, pero con GNC anda perfecto, quisiera si alguno sabe como van conectados estos sensores, desde ya muchas gracias
ComentarSensor map y sensor de oxigeno
Chevrolet Corsa 2006 Wagon 5 puertas 100063 kms
Hace poco compre un corsa wagon 1.6 8 valvulas del año 2006, el problema es que en el sensor map tengo un cable cortado y no se donde va conectado, por consiguiente el sensor no funciona y tambien en el sensor de oxigeno tengo el cable del sensor esta cortado y no se donde ni como van conectados y me consume mucho combustible y echa mucho humo negro, si me pueden ayudar les agradezco
1 caso
Jose vicente padilla de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un corsa 1.3 y tengo cortado el cable del sensor de oxigeno y no se donde va conectado gracias por su ayuda es solo un cable el sensor
ComentarFalla del sensor map o del chip
Chevrolet Corsa 1997 2 puertas motor 1.3 22000 kms
Buenas ante todo un cordial saludo mi problema consiste que el motor de mi carro era original 1.3 y lo elevaron a 1.6 le montaron cigueñal y pistones de 1.6 le conecto el sensor map y no se mantiene falla y lo desconecto y manda mucha gasolina pero se mantiene bien pero manda la gasolina cruda y echa un poco de humo el motor esta recien armado esto se debe al chip de la computadora que ay de sierto en eso y no se si podria montarle un chip de 1.6 que me recomiendan gracias x la ayuda que puedan prestarme
3 casos
Si el map esta bien , tienes fuga de vacio en el pleno (multiple de admisión)
Una pregunta por favor quien me puede colaborar?
Tengo un corsa modelo 97 estaba duro en prender en las mañanas. Le cambie el sensor map. Pero ahora me quedó prendido el bombillo amarillo y el ventilador me quedó directo.
Agradezco su colaboración.
Tengo un corsa modelo 97 estaba duro en prender en las mañanas. Le cambie el sensor map. Pero ahora me quedó prendido el bombillo amarillo y el ventilador me quedó directo.
Agradezco su colaboración.
ComentarMúltiple de admisión sensor map
Chevrolet Corsa 2005 Motor 1.8 300352 kms
Que problemas puede causar en el múltiple de admisión se rompió la entrada del sensor map y se fue al interior de múltiple
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Puede entrar a las válvulas y que las valvulas pisen un pedazo y quemar la válvula y dejar de funcionar el cilindro
Comentar1 respuesta
Con o sin el deberia encender pero te trabajara mal, seria bueno que pruebes con un sensor que este funcionando de algun amigo o cambiarlo
ComentarSensor map cables de voltaje
Chevrolet Corsa 2008 3 puertas 1.6 160000 kms
Buenas tengo un problemita con los cables del sensor map la cual son 3 lo teste a uno y me da 12 v y el otro que me tiene que dar 5v no me da... que tendría que hacer en ese caso o cuál sería la solución saludos
1 respuesta
Revise el cable en el ramal de la instalación debe estar roto
ComentarProblema en la conexión del sensor map
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas motor 1400 125000 kms
Hola que tal tengo un problema con mi Chevrolet Corsa 2007 en un video vi que tiene que arrojar 5 voltios o un rango similar entre el cable negro y uno que es color blanco con rosa lo cuales no me esta arrojando ningun valor por favor alguien que me comparta la experiencia ya que no eh podido darle solucion al problema. Saludos y muchas gracias
1 caso
Diagrama sensor map
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas motor 1.8 140000 kms
Necesito saber el diagrama de los pines del sensor map para verificar los voltajes. O sea cuales son los pines alimentación y que voltaje deben entregar a la computadora. Gracias
14 casos
Sensor map falla
Chevrolet Corsa 2002 3 puertas 236000 kms
Hola buen dia necesitava la ayuda si alguno sabe el codigo del sensor map para comprarlo del corsa 1.0 8v por que el que tengo es de 1.6 agradecería la ayuda
1
Perdida de potencia ,multiple de escape y catalizador al rojo vivo Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 4 PTS, ESTANDAR,SEMIALECTRICO,1.8,6 VEL. 160000 kms
Hola buenas noches, me urge su ayuda pls ayudenme! se me encendio el indicador de aceite ,parpadeaba y de repente quedo fijo,empezo a hacer ruidos como de buzos en la cabeza ,este problema ya lo presentaba hace como un mes pero decidi llevarlo a un mecanico le cambio la bomba de aceite, le limpio el carter , le cambio el aceite, bujias y filtros de gasolina y de aceite , le quito un metal del cigueñal para enseñarme que que no estaba rayado y que no tenia problemas de perdida de presion de aceite , lo volvio a armar lo puso a tiempo segun el, pero el motor ya no tenia la potencia de antes ,emp… Leer completa
49 casos
tallerovalle de Chile hace 9 años
En el taller paso algo parecido le cambiamos la bomba al mismo motor y tiraba los mismos problemas al final fue q la bomba no era exactamente igual específicamente donde va el sensor del damper entonces lo q pensamos fue q al no estar en la misma posicion del original alteraba la sincronismo, espero t sirva
Hola espero me puedan ayudar, sucede que mi corsa 2003 pierde fuerza al arrancar y ya le lavaron los inyectores, se cambió el filtro de gasolina, las bujías y los cables de las bujías, pero sigue igual y en ocasiones prende el check engine y otras veces se queda hasta apagarlo y encenderlo de nuevo, espero me puedan ayudar, gracias
de labarca de Argentina hace 5 años
Supongo que ya lo arreglastes, pero lo más probable es que tengas que llevarlo al saber para que lo reseteen es lo primero que se hace después de un cambio importante en el motor
Pepe barbosa de México hace 5 años
Hay dos posibles causas, la primera es que el catalizador este tapado, en su defecto hay que quitar el múltiple de escape, cambiarlo o destapar el panal con un alambre fino, celda x celda,...
La siguiente causa es checar la sincronía de la polea del cigüeñal con respecto al árbol de levas (ya sea doble árbol o sencillo), tomando en cuenta que tu Corsa es un 2003 hay un detalle a tomar en cuenta, el engrane de cigüeñal trae una cuña, que va incrustada en la flecha del cigüeñal y el engrane, con tu mano, y sin la banda de tiempo saca el engrane, limpiarlo de la parte interna y vuelvelo a poner en la flecha...CHECA QUE NO TENGA JUEGO, ya que si tiene cabeceo es inútil que lo dejes sincronizado ya que ese juego te hace todo el relajo y aunque aceleres parecerá que traes una carreta, la solución, cambiar ese engrane y la cuña, vuelves a sincronizar y COMO NUEVO!! ahhh por cierto, usa la banda Gates, no uses duralast ya que viene muy justa...
Puedes meter escáner para ver si es problema de sincronía o catalizador...
Saludos!!
La siguiente causa es checar la sincronía de la polea del cigüeñal con respecto al árbol de levas (ya sea doble árbol o sencillo), tomando en cuenta que tu Corsa es un 2003 hay un detalle a tomar en cuenta, el engrane de cigüeñal trae una cuña, que va incrustada en la flecha del cigüeñal y el engrane, con tu mano, y sin la banda de tiempo saca el engrane, limpiarlo de la parte interna y vuelvelo a poner en la flecha...CHECA QUE NO TENGA JUEGO, ya que si tiene cabeceo es inútil que lo dejes sincronizado ya que ese juego te hace todo el relajo y aunque aceleres parecerá que traes una carreta, la solución, cambiar ese engrane y la cuña, vuelves a sincronizar y COMO NUEVO!! ahhh por cierto, usa la banda Gates, no uses duralast ya que viene muy justa...
Puedes meter escáner para ver si es problema de sincronía o catalizador...
Saludos!!
Cristian1223 de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches... tengo un corsa classic 2011 ,el problema que tiene es que modera bajo ya le cambie pedal de acelerador ,cuerpo mariposa,la polea la pusieron a punto ,conectaron la computadora , y me salta inmovilizador , el auto arranca y modera muy bajo... ayuda que puede ser o que tengo que hacer ??
Hola mi Corsa no supera los 120 km por hora, cuando lo quieres pasar de esa velocidad corta y por más que pises el acelerador no pasa de los 120. Aclaro que, no es que pierda fuerza pero hasta esa velocidad llega. Ya le cambie el sensor de detonación y levanta hasta 6000 rpm. Me podrían ayudar con esto?
Disculpa logro solucionar su problema. Lo q pasa es q el mio presenta lo mismo
Pepe barbosa de México hace 4 años
Hay 2 causas posibles,
1. - que el catalizador esté tapado y por eso no te acelera más
2. -Que el engrane de cigüeñal tenga juego en la cuña por desgaste y por tanto se salga de sincronía la banda de tiempo. 3. - que no esté bien tensada la banda de tiempo y a ciertas revoluciones se sale de tiempo
1. - que el catalizador esté tapado y por eso no te acelera más
2. -Que el engrane de cigüeñal tenga juego en la cuña por desgaste y por tanto se salga de sincronía la banda de tiempo. 3. - que no esté bien tensada la banda de tiempo y a ciertas revoluciones se sale de tiempo
Yo le despegue el multiple de escape, y es igual. De echo le cambie el regulador de gasolina xq no me enviaba la prsión adecuada, lo ciero es q el prende bn. El tema es q no desarrolla la velocidad como tal y me sube mucho la temperatura.
Cómo está ya solucionó su problema... tengo también el mismo problema tengo un corsa modeló 2002 y cuando pongo la primera pierde fuerza...y en segundo si tiene mucha fuerza
Pepe barbosa de México hace 3 años
Amigo buen día, checa el engrane de la polea de cigüeñal por el año de tu auto ya debe tener mucho juego la cuña de ese engrane, aunque lo sincronizes con el giro se va a salir de tiempo, cambia ambos...engrane y cuña con banda nueva...
@MiguelBuenas noche le saluda el Sr Erwin Mendoza de Ecuador un cordial saluda a la distancia tengo el mismo problema con mi corsa año 2007 recien lo hice reparar pero me presenta el mismo problema no se si usted ya soluciono su problema haber si me puede ayudar porque no se que mas hacerle a ni caro le que agradecido muchas gracias
Orlando Arrieche de Venezuela hace 3 años
@NarmiguelPiñon del cigüeñal desgastado pierde el tiempo
Hola tengo un problema parecido con un Corsa 1.8 2005 me calentó el auto se le cambiaron varias piezas incluso la bomba de agua pero quedó sin fuerza al acelerar se chupa enciende la luz del aceite y se pone al rojo vivo el bajante del escape le cambié el catalizador se le hizo la culata y nada Más pudo hacer el mecanico quien me podría ayudar gracias
@Cristian1223Indudablemente tu motor tiene problemas de valvulas para eso tenes que tener encuenta lo siguiente se debe medir con la cola de un calibre la ditancia de donde termina la valvula a la base de la cuna del arbol de levas y medir con el mismo tenes que temer -2+2 11 mm generalmente las valvulas se van introduciendo de a poco en los asientos de valvulas y esto produce que las mismas se cierren a pesar de tener botadores hidraulicos por eso generalmente con el motor en frio funciona casi bien pero al levantar temperatura ya no moderan o bajan el numero de revoluciones
@EdwinEl mío está igual sube temperatura prende muy bien pero no desarrolla y se calienta
@MiguelYa encontraste la falla el mío anda igual anda muy sonso a 120 anda en 4500 rpm
Estimado, posiblemente tengas solo un problema de sincronismo en la correa de distribución, solo tendrias que decir a tu mecanico que revisara esto. Por lo demás aclarar que la bomba de aceite no trabaja con dicha correa es la bomb
A del agua.
A del agua.
Daniel Mondragón de México hace 6 años
Yo le cambié la bomba de agua y si me empezó a gastar más gasolina y un poco arranado y le cambié una polea tensora como puedo saber la posición correcta de la bomba y la tensora porque esta sin fuerza y gasta más gasolina
Hola tenes el catalizador tapado sacalo o reemplaza y te queda de 10
Hermencia perez de Colombia hace 6 años
Buenos dias tengo un corsa lientalienta97 agas ygasolina pierde fuerza en suvida y se reca le agradezco su colavoracion
Mejor respuesta (según Ladc)
Muchas gracias amigo tallerovalle disculpa que hasta ahora te conteste tenias toda la razon en efecto la posicion del sensor de cigüeñal no estaba en su lugar y al poner la bomba dañanada nuevamente el motor aceleraba de manera normal y la temperatura bajo a niveles normales, ahora tender que conseguri una bomba nueva e igual a la original gracias y salduos a todos en tu taller.
Rene figueroa de Chile hace 6 años
Corsa año 2000 1.6 se para en ralenti
Cambiamos bomba de bencina , sensor de posición , valula IAC ,bobina , MAP y sensor de oxigeno y SIGUE IGUAL , AYUDA POR FAVOR
Cambiamos bomba de bencina , sensor de posición , valula IAC ,bobina , MAP y sensor de oxigeno y SIGUE IGUAL , AYUDA POR FAVOR
Tengo un corsa 2008 1.6 le hice el motor nuevo pero me prende la luz del aceite no le puedo encontrar la vuelta al motor le hice bomba aceite cigueñal arbol de leva tapa todo x fa ayuda desde ya gracias
FELIPE FAJARDO de Colombia hace 6 años
Se le cambiaron todas las bombas incluidas la del aceite revisa la poma q no este tapada revisa presion de la bomba de aceite puede ser q este dañada tambn revisa que todos los conductos de aceite esten libres y cambia de mecanico es un concejo un buen mecanico no te entrega un carro recien reparado con falta de presion de aceite
Checa tu bulbo del aceite o sensor de aceite cambialo puede estar dañado por eso te marca en rojo
Voy a probar con eso desde ya muchas gracias por la ayuda
Hola tengo un corsa 1.6 nafta y gnc...me pierde nafta por la junta de admisión es grave??gracias saludos
Hola tengo un corsa 1.6 año 2008. La porcion del escape que casi debajo del conductor (catalizador?) despues de unos km se pone al rojo vivo y el auto pierde la fuerza. No se apaga ni marca tempertura de motor pero en mas de 2da ya no tira
Hola me paso lo. Mismo con el mismo auto es el catalizor...hacele una ventanita y saca todo lo q tenga y mandalo a soldar...
Hola tengo un fiat palio 2004 cuando lo aceleró meda unos tirones no se que puede ser porque despues trabaja normal y me esta enpesando a tirar un poco de humo azul
cesar andres de Colombia hace 7 años
Hola bns dias tengo un corsa 99'y presenta una falla q no sostiene la minima,aparte de eso voy acelerar para arrancar se ahoga y se apaga aparte tiene el sonido del carro distorsionado...el mecanico reviso la flauta con cada uno de los inyectores ,map,bobina,mrs, y no seda con el daño...lo unico q el pudo hacer fue desconectando la manguera de aire q va al lado del map para q porlomenos trabajara parejo ,pero no a dado con el daño les recomiendo...esta consumiendo mucha gasolina...
Quien nos puede ayudar con está respuesta tengo algo parecido en mi corsa
Hola si solucionan x favor ayuda me pasa lo mismo y ademas tira humo negro. Gracias
Pudieron arreglar el problema tengo el mismo problema ya no se que hacer
Sorely Díaz. de Venezuela hace 3 años
@DanielBuenas me pasaba lo mismo se le cambió el MAO, válvula de oxigeno y seguía finalmente se le cambió válvula TPS...se arregló...
Bns noches tengo un corsa 97 y cuando se va arrancar. Se apaga. No se pde acelerar por q no se regula toca dejarlo unos segundos y se normaliza pero queda acelerado un poco siempre toca revolucionarlo para q arranque bien gracias
No es ya se la cambie nuevo y persiste el problema
Hola, pudiste solucionar el problema, a mi corsa le pasa lo mismo...
Hola buenos días tengo un corsa medelo 2003 motor 1.8 me surgio un problema de rrepente iba circulando y me prendio la luz de check engine y seme empwzo atironear le metia la pimera velocidad y le acelereba y alas 2000 relevoluciones seme empezaba atironear y le cambiaba a segunda y igual le aceleraba y llegaba alas misma revoluciones y se se tironeaba y asi sucsibamente q las otra velocidades pro como vi q asia eso mlo lleve en poca velocidad y cuando estaba en neutral prendido nom prendia y namas m prendia cuando estaba iba andando pro ahorita lo segui trayendo porque vi que yano se tironeaba y se abia quitado la luz de engine pro ahoprita vi que ya se puso la luz fija y en el escape oye un ruido raro en la parte d atrás y como tira mucho copmo tipo vapor pro non se be que tipon d humo tire si sea negro o blanco porque todavía no tira humo namas sale puro como vapor ya le abia cambiado una ves el cigüeñal que se rropio del eje dond ba enhanchado la banda y asia que perdiera potencia ya qye se barria la banda por el eje q ya estba rrito y no creo q se lo mismo hojala y no si alguien podría desirme por favor que seria lo q le pasa ami carro para mas omenos saber d dond esta el problema o si a alguien le paso algo similar gracias
El problema ahí es lo horrores de ortografía mi hermano
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@MayraLa falla es de eso, al parecer esta pistoneando, tiene la cabeza choreta. Una vez que corrija ese detalle ya sera diferente
Hola a todos:tengo un corsa II 2004 a nafta año 2011, cuando lo compre tenia 90 mil Kms era un rayo como andaba tanto a nafta como a gas, tuve que hacerle algunas cosas desde que lo tengo como cambiar correa de distrib. Estira correa de la misma, el engranaje del cigueñal porque se había aflojado el tornillo del mismo y se termino cortando la chaveta que esta en la misma pieza de dicho engranaje, ahora tiene 170 mil Kms y he notado que de a poco fue perdiendo potencia, ya cambie los cables de distribución porque sentía que saltaba chispas de los cables, cambie la bujías también y la válvula IAC la paso a paso, y el problema sigue, consulte en internet sobre este problema y medí la tensión del sensor de gases del escape, mide aprox. A 1 volt y cuando lo acelero varia muy poquito, se lo desconecte y sigue igual, saque todo el caño de escape desde el múltiple asta el silenciador para ver si estaba tapado el catalizador, hoy lo corte y se ve bien limpio, le cambie la vez pasada la polea del cigueñal porque la veía que estaba como descentrada y esta nueva original, mejoro bastante pero a simple vista se observa que tambien se ve como que estaria descentrada, tengo que ver si el engranaje del cigueñal que le puse y no es original, no esta mal frenteado y por eso hace esa bamboleo, pero bueno, lo que me urge ahora es la perdida de potencia, no humea, no quema aceite, anda mejor a nafta que a gas, ya no se donde buscar, si pueden ayudar se los voy agradecer, gracias
Tengo el. Mismo problema cambie bobina polea de cigüeñal sensor del mismo cables bujias tensor correa bomba de agua termostato manguera ser agua todo y aún así sigue sin fuerza y calienta mucho prácticamente tengo q acelerar a 3 mil vueltas para poder salir en primera necesito ayuda
Hola tengo un corsa 2010 y se encendi la luz indicadora de anomalia del sistema de control de emisiones que puedo hacer para solucionar esto??????????????? necesitaria una respuesta por favor
Buenos días amigo tengo un problema parecido corsa 1.6 prende bien acelera relativamente rápido en neutro pero al querer arrancar, un ejemplo en primera velocidad no tiene fuerza acelerado a fondo y vota un humo negro a medida q va desarrollando velocidad con la falla presente empareja y desarrolla sus rpm normalmente con fuerza, pero al cambiar a segunda velocidad sucede lo mismo de nuevo pierde fuerza hasta q logra desarrollar cierta velocidad.
Es lo mismo que me pasa a mi, resolviste el problema??
Arturo Bastidas de Venezuela hace un año
@EdnaTengo el mismo problema? Alguna solución para este caso? Cuando prende hecha humo con fuerte olor a gasolina. El carro con una falla de aceleración fuerte en primera velocidad hay que tenerlo acelerado para que no se apague, arranca y le cambié las bujías porque las que tenía cuando las saque estaban enchumbadas de gasolina y aceite y con bastante carbón. Cuando lo revolucionó hace cotraexplosion y bota humo blanco
Tengo un Corsa 97 el carro enciende súper bien y en plan trabajo muy bien pero cuando coje una subida se empieza a quedar en 2 y 3 marcha de un momento a otro se le quita la falla. Anda 2 kilómetros y vuelve a perder fuerza...
Muchas gracias
Agradezco la ayuda
Muchas gracias
Agradezco la ayuda
Revisa la presión combustible por casualidad le as relizado servicio al sistema de inyección. Si no puede cambiar filtro de gasolina de el tanque el de la bomba e inyectores y limpiar sus inyectores. Y verificar q la presión de gasilina no caiga cuando presente la falla
Si ya los inyectores se lavaron ,se le midió la presión de la bomba del combustible, se mando anillar se le cambiaron las bujías ,cable de alta pero sigue recentado la misma falla ,,
Muchas gracias
Muchas gracias
Estimado con eso que cambio deberia mejorar intente destapar el catalizador seguro ya esta tapado o se creo una especie de masa que no permite circular la salida al escape, elimine el catalizador. Ya que su utilidad es para efectos de no contaminacion pero esa es la perdida de la fuerza de sus carro, pruebe primero aflojando el multiple de escape y notara el cambio
JHON FREDY de Colombia hace 6 años
Disculpe yo tengo el mismo problema con el corsa 97 le hice lo mismo mejoro muy poco no sube si no en segunda máximo a 50 y eso revolucionado ya estoy desesperado no se q mas cambiarle. (se le a hecho inyectores se violo catalizador,bomba nueva cables de alta, bujías la presión de los pistones es de 150 psi,embrague nuevo ) que mas puedo hacer
@JHON FREDYYo tbn le. He hecho lo Mismo pero en una subida se queda como que se quiere apagar alguien no sé si sabe si puede ser la computadora del auto?
Hola a todos, tengo un mitsubishi mirage ls coupe 97, desde noviembre que intente limpiar el sensor de oxigeno, tengo problemas en mi auto, el motor esta inestable, marca en el escaner, map, maf. , y sensor de temp. Del refrigerente, los tres se los compre nuevos y sigue igual, tira mucho humo y huele a cruda gasolina, el escape se pone al rojo vivo y hasta el maletero se calienta, no avanza de velocidad, alguien me puede ayudar, llevo meses con el auto regado
Catalizador tapado del vehículo y por eso la falla
Tengo un verna hyundai 2005 me presenta perrita de potencia al acelerar y el catalizador se pone al rojo vivo q podría ser ya se le cambio bujías y se checaron sensores y presión de gasolina se lavo inyectores pero sigue igual no revoluciona a mas de 3000 rpm
Tengo un corsa classi 2012 y en frío pasa las 6000 vueltas pero en caliente no pasa las 4000. Lo llevamos al gas a la casa de escape y está todo bien pero el. Auto no responde. Alguna solución x favor o alguien que me sepa decir que puede ser. El catalizador está bien.
Hola amigos tengo una corsa 1.7 diésel. Y cuando llego a una subida pierde fuerza y debo bajar marchas a 3 a 2 y asta 1 lecambie filtro de petroleo pero quedo igualcual puede ser el problema gracias
David Cristian Andres de Argentina hace 7 años
Hola mi corsa tiene el catalizador roto,,,y puede ser q x eso me marque la luz de falla en el motor y cuando lo paso de 80 km se enciende la luz en el tablero y marca el motor q puede ser ????
arturo pineda de México hace 6 años
Tengo una camioneta mercuri villaguer mod 99 vercion de lujo todo electrica,el problema que tiene es que arranca pero en pocos minutos empieza a tabajar muy disparejo u pierde potencia se apaga, ay que esperar, a que se enfrie para que vuelva a arrancar
Buenas tengo un corsa 98 automático y cuando lo enciendo arranca bien en neutro tiene fuerza a acelera aunque bota humo negro, pero cuando lo paso a driver pierde fuerza y acelera poco que no le sale ni humo agradezco su ayuda
David Cristian Andres de Argentina hace 6 años
Xq se prende la luz y marca una falla de motor aveces cuando paso los 80 km,,,y lo meti en la computadora y no tira fallas q puede ser
Tengo un corsa 2000 y quedo en dos cilindros sin fuerzas para salir lo hago arrancar y arranca y se para con una explosión
Hola gente... Miren tengo un cosa classic 3p 1.6 8v con gnc el mismo me falla al andar a veces es como que se queda sin fuerza como que algo se tapara y lo paso a nafta y sigue haciendo el mismo efecto hasta acelerarlo a fondo y agarra fuerza de nuevo, el ruido que hace cuando falla es como si andará en tres cilindros. Me falla a gas y nafta digamos y por hay en los semafoto se apaga y prende la luz del aceite , lo raro es que me lo hace a veces no encuentro un porque... Espero me sepan entender gracias...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola encontraste la solución q era a mi me pasa lo mismo ahora
Si cambie la bobina con los cables y la bujias y se soluciono el problema. Espero sea lo mismo saludos.
Hola yo tengo un corsa 2008 y me pasaba lo mismo le cambiaron la bomba de aceite y mejoro.
Hola camaradas, tengo un corsa 2005, el problema es que cuando lo muevo lo siento lento tarda en desarroyar RPM NO pasa de 2500. Rpm
Juan Carlos de México hace 5 años
Solucionaste tu problema? Me pasa lo mismo con mi Corsa 2006
Hola amigos, tengo un corsa 2007, cuando lo voy circulando de repente se queda sin potencia, lo apagao y al encenderlo nuevamente tiene potencia y circula bien , esto me pasa muy seguido ultimamente.
Me pasa lo mismo hasta ahora me han dicho que es la bomba de gasolina que la bobina se calienta y deja de mandar la presion correcta
Hola. Revisa que no esté flojo el tornillo del cigüeña. Puede modificar levemente el punto y al pararlo se reposiciona en su lugar y empieza a andar bien. Ojo. Si es eso puede barrer la traba del cigüeña. Suerte
Quedo mi carro, fue la computadora, en un principio me comentaron que ese tipo de computadoras no se podia repara que tenia que cambiarla, pero encontre un laboratorio que me la reparo, llevo ya mas de 3 mese y todo muy bien.
Buenos días mi carro andando se me apaga y después de 2 minutos vuelve a prender le he cambiado bobina y bomba de gasolina y sigue con la falla por favor ayunen me ya no se que hacer es un corsa automatico 2004
Edixson Urdaneta de Venezuela hace 5 años
Tienes que colocarle un cable de tierra del borne negativo al tornillo que agarra el motor de arranque y asi ttabaja mejor ambos componentes
Hola, tengo un corsa easytronic 2007, empezó perdiendo potencia, revisaron el clutch, bobina cables y todo bien, el mecánico diagnostico que podría ser el modulo del easytronic, lo llevamos a revisar y le cambiaron una bomba de aceite que viene adentro del modulo, se instalo el modulo se programo y empezo a funcionar correctamente el auto, despues de unos dias arranco el motor y funciona bien todo, ya caliente el motor lo apago y cuando lo vuelvo a encender no me hace los cambios de velocidad, unos 30 segundos y vuelve hacer los cambios correctamente y buena potencia inclusive un manejo bonito del auto, pero ahora otra vez pierde potencia y de la misma manera una vez que se calento y se vuelve a encender no hace correctamente los cambios, el scanner no marca codigo de error y ninguna falla. Ayuda plis
Edixson Urdaneta de Venezuela hace 5 años
Buenad puede ser que le aya quedado el tiempo atrasado uno o dos dientes que verifique bien los puntos
Gracias por tu tiempo, voy a checar y te comento, buenas tardes.
octavio aguillon de México hace 5 años
Buen día, solo quiero pedir ayuda urgente, tengo un corsa 2005 brasileño, el problema es que en los últimos 2 meses está pasando por una racha de fallas, la mas complicada es que cuando el auto está en uso ( ya caliente), al hacer alto total descienden las revoluciones a 0 cero y se apaga ya lo escanearon diferentes talleres y no les aparece códigos de fallas
Ya le cambié la válvula IAC ya le cambie el sensor de oxigeno #1 ya se le hizo el servio mayor, ya se revisaron lo cables de bujías, ya se revisaron los fusibles, y no se corrige de la falla, ahora ¿que hago?
Gracias y espero pronta respuesta
Gracias
Ya le cambié la válvula IAC ya le cambie el sensor de oxigeno #1 ya se le hizo el servio mayor, ya se revisaron lo cables de bujías, ya se revisaron los fusibles, y no se corrige de la falla, ahora ¿que hago?
Gracias y espero pronta respuesta
Gracias
Hola, Juan Carlos, queda en Tepozotlan, si aun necesitas me cometas y te mando la direccion completa.
Buenos días tengo un corsa 2005, que al momento de prender enciende al 2do llavaso y enciende muy acelerado y después de segundos se estabiliza, al acelerar pisando el acelerador a fondo no responde se ahoga y también me consume mucha gasolina me da 10 kilómetros por litro me pueden ayudar por favor gracias.
Buenas tarde mi corsa cuando lo pongo en retroseso no agarra y seme va para adelante que sera que tiene
Que tal muchachos adquirí un Corsa,con 380 mil klm,el tema es que cuando calienta el motor,salta la luz roja de aceite aceleró y se apaga,noto que ventea mucho también cuando calienta,tiene supuestamente árbol de leva nuevo,correa de distribución,bomba de agua un pistón nuevo y aros nuevo gruñido los cilindros,que podrá ser? Le Heche un 20 50 y molicote y se calmó un poco pero sigue la luz que será? Tiene tapa nueva también
Buenas se le hizo motor a un Corsa 2006, motor 1,6. Pone negra la bujías se siente algo de aceite en ellas. Huele y gasta mucha gasolina, cda 3 días hay que limpiarla. Se cambió bujías cables bobina filtro gasolina y aire, limpieza inyectores se probó sensores IAC y TPS. Válvula electroventilador, bombas de aceite y gasolina nuevas. Bota poco aceite. Falla casi continua ,hay que encenderlo acelerado. Unos me dicen el motor mal hecho otros que es eléctrico. Por favor que puede ser. Antes de arreglar el motor empezó a presentar la falla de bujía se ponía negra y no prendia. Olor a gasolina. Gracias
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Sensor map cambia el regulador de gasolina y cables eso da el olor a gasolina
Hola tengo un corsa 1.6 2001 automatico presenta la siguientes falla, pierde fuerza, no da las velocidades como es, tiembla aveces, tiene un ruido cuando mas acelero mas suena, al estar detenido escucho el escape que aveces suena dando algunas explosiones leves, el acelerador entre mas los presiono se ahoga y cuando esta en neutro hace su funcion bien, aveces desliza la caja no todo el tiempo, taMBIEN no aguanta el minimo se apaga de repente solo, al encederlo debo darle chola pporque no enciende de una vez, cuando pongo retroceso lanza un golpe y aveces se acelera, me pueden dar una orientacion y disculpen
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Tienes juego axilales conchas desgastadas aceite que q estas utilisando es muy delgado estas aputo de parte el albol de de leva urgente cambiael aceite fueza es bomba dehacite cambiala tienes mala lubricacion todo eso es una sola falla mi whuazap te esplico +584127485973
Hola chicos soy Nelson...buenas tardes...tenía un problema con mi Corsa 1.6 y gracias al señor Franklin... mi auto...ahora anda normal...y. Se le fue la falla de q no me aceleraba...y perdía potencia...con tan solo unas indicaciones...quedó perfecto... cualquier duda consulten...a Franklin...sabe mucho de estos autos...
Franklin muchas gracias...por tu...ayuda...
Franklin muchas gracias...por tu...ayuda...
Hola buenas tarde, tengo un corsa modelo 98 1.6 le hice motor nuevo y a los día de retirarlo iba andando y dejó de acelerar era como que se ahogaba y no tenía fuerza el motor. Luego lo hice arrancar y así llegue hasta el mecánico, me dijo que estaba andando en 2 cilindros... Le cambiamos bobina y sigue haciendo lo mismo, cambiamos la sonda de oxígeno y sigue igual. El tanque de nafta bomba, filtros, inyectores son nuevos. La verdad no sé qué puede ser! Si alguien m puede ayudar le agradezco. Saludos
Hola, tengo un corsa 99 y hace lo mismo. Pero lo apago y vuelve a andar bien hasta que salgo a la ruta y empieza a quedarse sin fuerza hasta que el motor regula bien, pero cuando lo aceleras anda mal y no pasa las 1500 rom. Contame si lo pudiste solucionar
octavio aguillon de México hace 4 años
No veo por ningún lado la respuesta a mi problema
Ya ni me acordaba que hice una consulta
Y hoy que me llega "respuesta" del auto que yo consulté ya no lo tengo
Ya ni me acordaba que hice una consulta
Y hoy que me llega "respuesta" del auto que yo consulté ya no lo tengo
Ivan Walter de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un corsa classic 2008 y de repente es como si llevara un acoplado tirando. Cuesta mucho levantar velocidad. Alguien podría ayudarme ?? Muchas gracias
Bienastardes tengo un corsa 2003 y le cable el motor de de un 2004y gual cosa 1.8 ya no quedo ygual pierde Potesia y no an en contraído la faja al guíen que me pueda horientar por favor gracias
Buenas tengo un corsa 2005 easytronic motor 1.8 pierde potencia en subida y en carretera corre muy bien ya le hice el cambio de bujías cambio de cables y cambio de aceites pero sigue igual una opción que me den
Humberto Aparicio de Argentina hace 3 años
Unos segundos
Hola buenas noches¡
Amigos tengo un corsa 1.4 2011 compre la bomba completa de nafta marca Bosch, y veo que el cable que va al clip o cliche, que sujeta al regulador de nafta, no lo lleva... eso es normal?
Yo pregunte si era para mi modelo de auto y me dijeron que si donde la vendieron. Gracias¡
Hola buenas noches¡
Amigos tengo un corsa 1.4 2011 compre la bomba completa de nafta marca Bosch, y veo que el cable que va al clip o cliche, que sujeta al regulador de nafta, no lo lleva... eso es normal?
Yo pregunte si era para mi modelo de auto y me dijeron que si donde la vendieron. Gracias¡
Gente, el problema de mi corsa es que tenía tapado el catalizador de escape.
Humberto Aparicio de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches, tu auto con el catalizador tapado calentaba??
Hola les agradecería tengo un Corsa 1.8 confort mi problema es que pierde fuera en subida meto segunda y no sube en recta corre pero no levanta mucho
Maria acosta de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches tengo un corsa wagon 1.6 a gas modelo 1998...el auto arranca y lo aceleras y no tiene fuerza yal ratit se para que sera??
0buenos dias tengo un corsa automatico 4 puertas voy rodando y se me prende el chkiengine
Hace como si se fuera a apagar me no se apaga
Hace como si se fuera a apagar me no se apaga
Jose Alfredo de México hace 9 meses
Buenas mi carro se moja en la parte del motor y luego ya no quiere acelerar que puede ser arranca y todo es al momento de acelerar
ComentarMi corsa se esta acelerando y no se le quita la falla Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 1.6 192500 kms
Buenas, por favor si alguien me puede ayudar tengo un corsa año 2003 sincronico que desde hace unos 4 meses viene presentando una falla de aceleracion, ya se le cambio la iac, tps ambas originales, se limpio el cuerpo de aceleracion, se escaneo y segun no arroja ningun error, se le cambio el sensor map, compre hasta una computadora nueva y se la coloque, luego compre un cuerpo de aceleracion nuevo, se reviso fuga de aire y nada.se reviso el cableado para verificar si habia un cable roto y nada. Hasta se compro la manguera de entrada de aire para descartar y sigue la falla. El ultimo "tecnico e… Leer completa
4 casos
Tengo el mismo problema. Encontraste alguna solucion?
Tengo el mismo problema, cambié inyectores, cambié bujías, cambié cables de bujías, limpié el cuerpo de aceleración y sigue igual. Le cambié el sensor mat', falta solo cambiarle la válvula Iac... q ver que pasa. La solución es venderlos.
MAX ALVAREZ de Colombia hace 6 años
Yo tuve el. Mismo problema con mi Corsa lee cambie todos los sensores se los puse nuevos de marca dhelfpy y listo se acabó el problema claro que ya hace. Un par de años lo vendí pero después de eso lo tuve un buen tiempo y me funciono bien Espero les sirva de algo
ggpalacios de Venezuela hace 9 años
Realmente no, estoy buscando a alguien experto o que haya tenido una experiencia igual y haya podido solucionar? me parece muy raro que nadie tenga repuesta para esto. Y con todo lo que le he comprado y hecho al carro y continua asi. Lo peor es que fue de repente que comenzo con la falla y nunca se la pudieron quitar...
Los corsa tienen problemas de aceleración de fabrica
Manda a entonar la valvula aic esta muy cerrada...
Si tienes problema con la iac se acelera no mantiene el minimo no prende saca la valvula con su conector pasa la llave tiene que salir el cono saca la llave entra el cono si no hace esto esta valvula esta dañada mecanicamente el rotor donde encastra el vastago tornillo sin fin
En youtube te muestra como limpiar. Pero entonar no se?
Estoy de acuerdo con vos Gpalacios, yo también cambie mil cosas, una cantidad de mecánicos y nadie entiende que le pasa.
Estoy de acuerdo con vos Gpalacios, yo también cambie mil cosas, una cantidad de mecánicos y nadie entiende que le pasa.
Tengo un pronlema con mi corsa me robaron la computadora la cambie hoy y me esta fallando el carro el electrico ya la escaneo la probo en otro auto y ahi si funciona que sera
ggpalacios de Venezuela hace 9 años
Segun una persona conocida, me dijo que tenia el mismo problema y llego alguien de la nada y le comento que cambiara el sensor de oxigeno y se le quito el problema de aceleracion? La verdad no se si comprar ese sensor y arriesgar aparte qu no esta nada barato, por todo el gasto que he hecho. !!
Fue lo primero que cambie del auto, el sensor de oxigeno (sonda lambda) y el auto sigue igual. Sinceramente no se si prenderlo fuego o que. Nadie tiene una explicación para este problema.
ggpalacios de Venezuela hace 9 años
Imaginate, y yo pensando ya en comprar ese sensor de oxigeno. ? Para mi es algo inesplicable lo que le pasa al carro que tenga todo nuevo que el escaner no arroje error que aparte hayan revisado el cableado y el carro se sigue acelerando y que los mismo expertos en electronica me digan que realmente no saben xq se acelera. ??
En Perú los corsa o Chevi se usan para taxi, y los taxistas le cambin cada 6 o 8 meses el sensor IAC para que no pare muy acelerado. Siempre tiene que ser un sensor original por que sino es peor. Yo también gaste mucho dinero haciéndole de todo pero ahora se que no tiene solución es un problema de fabricación.
Me pasa algo parecido, cambie a iac y el sensor map y sigue igual, he escuchado que puede ser la bobina pero nada seguro... El mio es un corsa evolución del 2005 y 170 mil km.. . Ahora aparte de los tirones se apaga 😧😧
ggpalacios de Venezuela hace 9 años
Entonces estamos fritos, porque las verdad que es un misterio bien grande que ni mecanico y tecnicos electronicos puedan resolver ese problema de aceleracion, con todo lo que se la ha cambiado a mi carro y los de ustedes. ?
Larias4983 de Venezuela hace 9 años
Amigos por casualidad no han revisado el regulador de la gasolina o los inyectores? si tienen otra flauta es bueno que prueben con eso. Saludos
ggpalacios de Venezuela hace 9 años
Feliz tarde, les comento que un mecanico que tenia tiempo sin verlo, le hice el comentario lo de la falla de mi carro y me dijo eso es la tps. Y le heche todo el cuento y el carajo saco una tps de una gaveta y me dijo toma prueba con esta tps que es la que trae los corsa de fabrica y se la coloque y el carro tiene 3 dias fino que no se ha acelerado para nada. ? me dijo a esos carros solo le presta es la original de fabrica que es dificil de conseguirla me dijo o en su caso las delphi. ?
Me paso exactamente lo mismo; la diferencia es que como soy mecánico diesel tome la decisión de hacer la mano de obra yo mismo. Después de dos semanas de hacerle cualquier tipo de pruebas y con sensores nuevos o de segunda de otros carro en funcionamiento llegue a la computadora. Encontré que un ping de conexión había sufrido recalentamiento. (Cabe resaltar que el motor recién fue hecho en su totalidad) desmonte la computadora y con amigos del gremio llegamos a la conclusion que este carro tenia una ECM que fue hecha para uno automatico, le coloque una ECM para carro sincronico y de una vez desaparecieron todos los problemas que venia presentando el carro. Espero les sirva de algo amigos pues me imagino como deben encontrarse en este momento ya que la impotencia reina.
Tengo un corsa 1999 ya he cambiado sensor de posiscion sensor map sensor de oxigeno y el carro nada q se arregla ,, resulta q tanto en minimo como en plena marcha parece como si se quedara sin corriente el motor pero esto lo hace de manera muy rapido ,,,,alguien q me ayude
Hola disculpen tengo un problema parecido en corsa 2003 pasando de 2000 rpm pierde potencia y me aparece una llave con un carrito en el tablero me pueden ayudar?? Por favor
gabrielctm de Venezuela hace 7 años
Hay pueden existir 2 fallas. 1- el piñon que va en el cigueñal debe averse saltado de la Guia. Quedando asi 1 o 2 dientes adelantados 2-el sensor de posicion que esta Malo. Revisa primero el piñon del Cigueñal
Mejor respuesta (según ggpalacios)
ggpalacios de Venezuela hace 9 años
Sera que tienes problema de tierra? Puedes cambiar el cable de tierra que esta en el borne negativo que lleva un tornillo con una tuerca cerca de la batería. Cámbiale el cable por uno nuevo y lija bien tanto el tonillo como la turca, he escuchado eso muchas veces y ha resultado. ?
Hola... el problema que tenia que se me apagaba... primero cambie el sensor map por uno nuevo y deje la IAC, lo cual siguio igual, luego cambie la IAC original que tenia y ya el problema que se para el auto no sucede, lo que si me continua el auto acelerado de repente y sus tirones, voy a probar comprando una IAC nueva y original pero acá en Chile esta a unos U$150... si alguien tiene solución avise... saludos.
Yo tengo un 2003 1.6 se me aceleraba igual cambie la piola del acelerador y la iac y nunca más se me acelero lo raro es q se para aveces no muy seguido
MAX ALVAREZ de Colombia hace 9 años
Yo tengo el mismo problema que ggpalacios ya le cambie todos los sensores cables de altas bujia computadora se le reviso el ramal y sigue lo mismo lo ultimo que me dijo un electronico que le cambiara el sensor de temperatura al cambiarlo le desconecte la bateria para recetear la computadora y nada voy a tratar de conseguir el tps original a ver si asi pero la verdad estoy bastante desconcertado ni los espertos saben!!!!!
eddddddddd de Venezuela hace 9 años
Así estoy yo y de paso me vota humo negro y con mucho olor a gasolina
Estimados si alguno logro dar con las fachas por favor indiquen la solución, mi carro se acelera mucho le cambie el IAC, TPS y nada de mejorar
Amigos yo tuve un problema similar no esta demas decirle que le gaste mucha plata a mi carro le cambie absolutamente todo,sensores,todos nuevos y originales ,cables de bujias ,damper nuevo,inyectores nuevos, hasta probé inyectores de mustangque aqui se los pones los corseros a los carros de piques,bujias nuevas,iac ,tps ,bobina,mangueras de airesn map, maf, revise cableados de punta a punta, reemplace todos los fusibles y reles,cambie los filtros,le coloque aceite del mejor,los escanee un par de veces practicanmente hice el carro nuevo y nada que se le quito la falla ,hasta compre los tps y los iac de varias marcas y nada fui amuchos tecnicos y nada. Finalmente se me ocurrio quitar los cables de tierra del moto y ponerselos nuevos y mas gruesos y le coloque uno adicional desde el tornillo de donde agarra la tierra la bateria hasta el tornillo que esta al lado de la manguera del tapa valvua donde agarra la tierra y le calibre la valvula iac de la siguiente manera paso switch,luego desconecto el conector del iac, luego bajo suche lo conecto otra vez ,repito ese procedimiento 3 vece. Y luego enciendo el motor. Notaran que el carro enciende y se apaga por falta de fuerza,pues lo ayudan un poco cholean para que prenda no mucho no hay que forzarlo,si no mantiene lo apagan y se van para el motor buscan un tornillo que esta debajo de la veleta de aceleracion es el que agarra con la guaya del acelerador alli esta el torillo ,con una lleve torq, le dan 3 vueltas para sacarlo con el fin de que quede mas alto y la mariposa no cierre tanto y lugo van y lo prende otra vez esta vez sin ayuda de chola y esperan a que el carro regule solito y solucion del problema,espero les sirva ya que aqui a mi me sirvio y he reparado muchos corsas asi, creo que es el mal de estos carros. Estoy a la orden si tienen dudas y espero comenten como les fue.
Tengo un corsa 2002 1.4 con problemas de potencia, estoy desesperado, ya le inverti muchísimo dinero y tiempo, a veces está bien 3 días, pero lo mismo... ayuda [email protected]
Amigos este es mi correo por peticion de Ramm [email protected] soy mecanico de estos carros si tienen alguna duda escriban que en lo que pueda leerlos le respondondo de seguro con la solucion del problema.
Hola! A Mi corsa se le apagan dos cilindros... el 2 y el 3 ya le he cambiado los cables de bujia las bujias estan nuevas le mande a limpiar los filtros le puse otra pila pero no logro encontrar la falla... me puedes ayudar por favor?
Estimados, nadien a comentado esto. Mi corsa tenia el mismo problema y lo ultimo q descarte fue el sensor map,el cual al momento de revisarlo quize soplar la manguera de vacio y esta se encontraba tapada con una especie de tierra con aceite el cual no permite q el áire llegue al sensor. No soy experto pero fue la solucion del problema. Checkeen no pierden nada es solo revisar si sale aire por dicha manguera. Saludos
Señores le comento lo que logre solucionar, yo cambie el IAC y el TPS por otros ORIGINALES y la falla se quito, sin embargo cuando enciendo el aire acondicionado el carro se acelera y en ocasiones llega a 4000 RPM (Ahora debo revisar porque sucede eso, Si alguno tiene una sugerencia bienvenida sera) les recomiendo que prueben su vehículo con el aire apagado a ver si la falla continua. Por supuesto que la recomendación de la manguera de vació es muy útil. Saludos.
edgalviscon de Colombia hace 7 años
Cual fue la solución a este inconveniente, mi corsa tiene el mismo problema.
Hola, que tal. En mi caso particular le cambie el map la iac el sensor de explosion. Reforce las tierras y el problema seguia. Entonces tome un multimetro y revise el arnes de la valvula iac. Los extremos manejan mas o menos 6 volts. Su funcion es hacer que salga o se retraiga la punta de la valvula iac. Los dos del centro son negativos, resulta que uno de los dos del centro tenia la tierra debil probando con el multimetro uno de ellos marcaba 12 volts el otro marcaba 2 volts. Entonces lo que sucedia era que para que la valvula abriera lo hacia sin problema pero para cerrarla entonces no podia por que le hacia falta tierra al arnes. Lo que hice fue cortar el cable y mandarlo directamente a tierra. Y el problema se soluciono. Ya no se acelera y dedacelera pero ahora por las mañanas no hace la funcion de acelerarse un poco mientras se calienta el motor pero no es nada. Creo que ese cable de tierra del arnes. Tiene la funcion precisamente de debilitar la tierra para hacer que el motor se caliente. Pero en fin quieres solucionar tu problema ponle la tierra directa al cable que tiene la tierra debil y listo. Tu problema se resuelve. Saludos.
Mi corsa en frio anda bien, pero en caliente no responde, ya le cambie la valvula iac, me faltaria el tps, puede ser eso?
Cambiaste la piola del acelerador yo tenia un problema parecido el mio es 2003 1.6 le cambie la piola y la iac y se dejo de acelerar el maestro me dijo q era la piola
Intenta con eso
Intenta con eso
Buenas tarde disculpen es que tengo un corsa modelo 1996 se me robaron el computador con las pachas ya le instale el otro me prende pero se me apaga inmediatamente como puedo probar que los cables quedaron bien conectados
omargarcia73 de México hace 4 años
Tengo un corsa 2007 motor 1.8 de hace aproximadamente un año que esta fallando primeramente handando se me apago en la carretera, dabas marcha y no arrancaba, se lo llevaron a un taller remolcandolo, lecheco todo y no logro arrancarlo un dia un elecrtico lo escañeo y limpio el sensor de posicion de cigüeñal y arranco dice que tenia aceite y lodo en el sensor
Lo andube durandte seis mese nunca le cambie el sensor y despues me vuelve hacer lo mismo pero ahora si ya no quiso arrancar nin cambiandole el sensor d posicion de cigüeñal, le cambiamos bujias, se lavoel curpo de aceleracion y ningun asi quiso arrancar tuvo que bajarle el motor dice el mecanico que estaba calsado dos valvulasy que la cabeza est un poco dañada asi que mepidio retifacr la cabeza y anillar de una vez el motor ya que esta dsarmado la cabeza bueno para no ser la tan larga, el carro arranco pero jaloneaba y se apagaba cada que pasaba un tope lo lleve otravez con el mecanico y me comento que el motor se estaba hacentando que lo andubiera por dos meses solito se hiva acentar y hasta el momento que traigo es falla d que tarda en arrancar y el motor esta inestable ya le cambiaro el sensor map y sigue igual lo escanea y salia el codigo p0105 y p0170 le agradceria que me ayudaran ya megaste una buena lana yevadolo en mecanico y electrico y no queda
Lo andube durandte seis mese nunca le cambie el sensor y despues me vuelve hacer lo mismo pero ahora si ya no quiso arrancar nin cambiandole el sensor d posicion de cigüeñal, le cambiamos bujias, se lavoel curpo de aceleracion y ningun asi quiso arrancar tuvo que bajarle el motor dice el mecanico que estaba calsado dos valvulasy que la cabeza est un poco dañada asi que mepidio retifacr la cabeza y anillar de una vez el motor ya que esta dsarmado la cabeza bueno para no ser la tan larga, el carro arranco pero jaloneaba y se apagaba cada que pasaba un tope lo lleve otravez con el mecanico y me comento que el motor se estaba hacentando que lo andubiera por dos meses solito se hiva acentar y hasta el momento que traigo es falla d que tarda en arrancar y el motor esta inestable ya le cambiaro el sensor map y sigue igual lo escanea y salia el codigo p0105 y p0170 le agradceria que me ayudaran ya megaste una buena lana yevadolo en mecanico y electrico y no queda
ComentarCorsa Tarda en Acelerar Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 Confort 90000 kms
Resulta que mi Corsa de repente empezo a fallar, tarda en Acelerar mucho sobre todo si No llevo vuelo, corriendo en autopista jala muy bienm en las subidas si bajo la velocidad a menos de 2000 Revoluciones ya no la quiere subir, esdta consumiendo mucha gasolina, el emrague tiene 2 meses que se lo cambie, lo lleve al mecanico me hizo la afinacion completa Filtros Gasolina y Aire, Bujias Lavado de Inyectores en Laboratorio, lavo valvula IAC, cuerpo de Aceracion, y no hay diferencia, cuando acelero a fondo hace un ruido que viene debajo del motor como cuando le pones escape de carreras, me dice q… Leer completa
14 casos
Tengo el mismo problema chevrolet Corsa se ahoga en baja le cuesta agarrar sobre las 2000 revoluciones ningún problema me dijeron que cambiará relanti de baja pero probaré cambiando cables de bujías
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Yo tenía el mismo problema,cambie la bobina y se solucionó
Hola que tal, ya quite el sensor de oxigeno y empeoro, perdio mucha fuerza
Solucionado me cobraban $50.000 y sólo estaba desconectado el sensor relanti de baja
En donde se encuentra ese sensor, me puedes ayudar por favor, yo también tengo un cable que no esta conectado, sin embargo no encuentro donde se conecta
Tienen que cambiarle el engrane que va directo en el cigueñal justa atras de la polea del tiempo este es un engrane que lleva un diente interno que ajusta bien con el cigueñal y cuando ya esta desgastado falla al arranque sobre todo en primera y segunda le falta potencia y ya encarrerado va un poco mejor pero al cambiarle este engrane notaran el cambio y ninguna pendiente los detendra
Gracias amigo, solucione mi problema, efectivamente estaba barrido el engrane que va conectado al cigueñal, ahora corre y sube las pendientes como si nada
HPsimulador de Ecuador hace 7 años
Buenos días, este engranaje hay igual en el Optra LT automático, ya que tengo un problema similar, si me pueden ayudar quedare muy agradecido desde Quito Ecuador.
Amigos tengo un problema con mi Corza 1997 llama se lo e llevado a tres mecánicos y no anda podido le cambiaron bujías cables bobina inyectores sensor d temperatura sersor maf
Y en la mañana se a oga toca dejarlo calentar por unos 15
Minutos para poderlo acelerar por fa quien m ayuda con ese problema
Y en la mañana se a oga toca dejarlo calentar por unos 15
Minutos para poderlo acelerar por fa quien m ayuda con ese problema
Hola, ya le. Cambie sensor de oxigeno, ya Chuque presion de la bomba de gasolina, el tiempo de la Distribucion, se checo los engranes del cigueñal, compresion del motor, todo y nada, el mecanico me dijo que es un echo que al no haber fallas en el motor es el cataluzador que esta tapado y esto hace que se ahogue con sus mismo gases al no haber entrada de aire, el Lunes ire con un moflero para que me quite el catalizador para probar que tal jala, yo les aviso que paso
Pregunta mi auto corsa 2 2004 se acelera sólo a casi 2000 vueltas y desp vuelve solo. Que puede ser?
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion , es la que regula el ralenti del motor. Se lava con limpiador de carborador en spray , si no mejor hay que cambiarla por otra original.
Buenas, despues de tanto andar buscando por fin encontré que la falla es por que mi catalizador ya esta tapado, los gases ahogan el coche y cuando se calienta empeora, lo tendre que ir a vaciar, alguien sabe si tiene algún inconveniente aparte de que voy a contaminar el medio ambiente??? Sonara feo si lo quito, se supone que para eso esta el silenciador no???
Hola malas noticias les comento que ya desmadre mi Catalizador el cual estaba bueno, bunca salieron los pedasos de. Piedra negros :( mas de 2000 mil pesos a la basura, ahora suena como si trajera arrastrando una lata y nobse resolvió mi problema estoy desesperado
Hola malas noticias les comento que ya desmadre mi Catalizador el cual estaba bueno, bunca salieron los pedasos de. Piedra negros :( mas de 2000 mil pesos a la basura, ahora suena como si trajera arrastrando una lata y nobse resolvió mi problema estoy desesperado
Hola yo tengo un problema siñilar con mi meriva. Arranca y esta ruidoso, cuando acelero suena como una licuadora gigante y casi no tiene fuerza. Alguien tiene idea de esto?
Hace tiempo el mio se escuchaba como qur crujia, checa si el ruido viene dónde esta la distribucion y si proviene de ahi es la Bomba de Agua, pero si dices que perdio potencia igual y puede ser algo del tiempo, llevalo con algun especialista para que no le esten adivinando
Mejor respuesta (según RONI)
Hola que tal, les comento que porfin resolvi mi problema gracias al amigo WILD, era el engrane que va conectado al Cigüeñal estaba desgastado de las terminales y hacia juego por lo que afectaba el tiempo y eso se reflejeba en la perdida de potencia en subidas, me cobraron caro por que lo lleve con ingenieros especialistas pero valio la pena, asi que les recomiendo que no por ahorrarse dinero lo lleven con cualquier mecanico, vale más la calidad que el precio, saludos y espero les ayude a varía gente ya que el ingeniero me comenta qur es una falla comun en este motor y es ocacionada por usar mucho el freno de motor
Cual es el nombre exacto de la pieza que dices que tuviste que cambiar para buscarlo. Muchas gracias
Roni me podrías pasar tu whatsap para una consulta
enderson sanchez de Venezuela hace 6 años
Amigos mi corsa es un 2005 sincronico dos puertas. Presenta una falla en minimo y huele demasiado a gasolina el humo el escape. En alta responde muy bien pero al frenar en una esquina o semaforo al aplicar el freno y croche para pararme o bajar de velocidad se me apaga. Lo auto escanee y aparece codigo 24 y codigo 45. Q es velocimetro y meszcla muy rica leida por el sensor de oxigeno. Soy de venezuela y con la actual situcacion del pais por lo costoso de los repuestos quiero ir seguro me podrian ayudar me es valiosa su opinion
Gonzalo melo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 1.4 md 2010 no llega corriente a los inyectores ni al cuerpo mariposa que podrá ser
Hola tengo un Corsa 2005 easytronic el cual cuando lo enciendo y pongo en neutral no se acelera pero cuando pongo la primera se acelera mucho tanto que se jalonea y se apaga, cuando trato de sacarlo a carretera después de una hora empieza agarrar su ritmo normal ,por favor me pudieran ayudar
Gracias,saludos
Gracias,saludos
ComentarCorsa monopunto no enciende Solucionado
Chevrolet Corsa 1996 1.4l Man Gasolina Wind 280000 kms
Hola, escribo desde Uruguay. Tengo un Corsa monopunto (también se lo conoce como TBI o EFI) año 96, nafta. Hace unos dos meses empezó con un problema de que andando se me apagaba de repente sin causa aparente, al rato luego de varios intentos, volvía a encender. Este problema se daba de forma intermitente. Creí que era problema de la bobina, se la cambié y nada. También creí que era el Sensor de temperatura del refrigerante, se lo cambié y sigue igual. El electricista me dijo que el sensor MAP no andaba, se cambió y al poco tiempo seguía igual. También le cambié el distribuidor, ya que podía s… Leer completa
1 caso
Pregunto: con respecto al sensor tps le comprobaste entre que voltajes esta trabajando? minimo y hasta cuanto marca a plena aceleracion? lo otro es si tomaste compresion , no estara muy bajo. Y medir sensor de cigueñal ckp. Mi whatsap 099437053
El TPS marca bien, a medida que subo la aceleración aumenta el voltaje, lo medí y estaría ok. También larga mucha nafta
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo válvula de temperatura cables tierras de la batería al motor y a la carrocería. Y revise q los bornes estén bien y buenos ya q cuando deja de hacer contacto con la batería estos tienden apagarse corriendo
El sensor de temperatura se le cambió y el problema seguía, los cables de tierra se los limpié todos y sigue igual. En cuanto a la batería, es nueva y los bornes están bien conectados
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
@JorgeAmigo coloca 4 bujías nuevas o usadas en buenas condiciones ya no uses las q están montadas. Ok en el ducto q va del cuerpo de aceleración al filtro de aire existe un sensor llamado iat sensor de aire. Bueno verifica q ese sensor está bueno y conectado. Ha también. En el de válvula de temperatura chequea q los cables no estén partidos o invertidos. Avísame cualquier cosa
@🔧Tata coriano C.A🔧Hola buenas noches, este modelo no trae sensor IAT. Voy a probar lo otro, aunque las bujías son completamente nuevas😱
[email protected] de Argentina hace 2 años
Buenas que tal tengo un problema con el árbol de leva de mi corsa compre uno que me dijeron el que es pero no queda igual al que tenia... no si alcanzan a ver la diferencia... la alzada de leva es la misma donde no me coincide es donde se distingue en la foto... mi pregunta es... eso le causaría algún inconveniente al auto?
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🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
No amigo solo colócalo en punto y listo.
Mejor respuesta (según Jorge)
Buenas noches, al final el problema estaba en el módulo de encendido. Estaba en corto hasta que se terminó de quemar. El problema lo detecté sacando varios capuchones de las bujías con otras bujías fuera, al dar arranque tenía chispa de forma intermitente. Mientras el módulo estuvo en corto, el auto tenía chispa de forma intermitente, por eso andaba un rato y luego se apagaba hasta que no quiso arrancar más, y por eso la bujías aparecían empapadas en nafta, la que no quemaba. Ni bien se instaló módulo nuevo, cero problemas en el arranque y funcionamiento. Espero esto le sirva de ayuda a otros.
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De más está decirles que agradezco todos los consejos! Un saludo para todos.
ComentarSe apaga en los semaforos Solucionado
Chevrolet Corsa 2002 1.4L 5p 168000 kms
Buenos días amigos, soy de Ecuador, tengo problemas con mi corsa, cuando llego a un semáforo o bajo la velocidad a una bocacalle se apaga, se lavó el cuerpo de aceleración, le cambie la valvula IAC, sensor TPS, sensor MAP, la manguera de toma de aire que va con el sensor de temperatura del aire, y la valvula PCV creo se llama que va sobre el cuerpo de admisión, a esta última van conectadas dos mangueras de aire, la una que viene del cuerpo de aceleración y la otra se pierde detras del motor, no la logro seguir, cuando desconecto las mangueras y las dejo sueltas el carro funciona de mil maravillas, el electromecanico reviso la instalación electrica y la llegada de pulsos y todo esta bien y la ECU no refleja error. En realidad no se que tendrá
4 casos
Revisaste la bobina y los cables que van a las bujias?
Si, los cables son nuevos, las bujias son nuevas, la bobina esta bien, ya la reviso el electromecánico
Ayer lleve mi carro al mecánico, revisó la válvula de vació que al parecer me esta dando problemas, aspiró por la manguera que va detrás del motor y me dice que puede ser el canister que esta obstruido, pero que ese funciona con la sonda lambda que va en el múltiple de escape, por la hora no sacó la sonda pero quedamos en mañana desarmar eso incluido sacar el canister para revisar. Les estaré informando al respecto.
Mejor respuesta (según Wilmer)
Hola amigos, el sábado estuve en el electromecánico, al colocarle el scanner no registró código de falla, pero al salir a probar el carro se detectó que la ECU no detectaba la velocidad, como si el carro estuviera parado a pesar que el tablero mostraba velocidad, se reparó el tablero, un capacitor se habia quemado, fue reemplazado, se programo la valvula iac y se le colocó bujias acdelco propias del carro y listo, el carro volvió a la normalidad. Ninguno de los sensores que le habia cambiado estaban dañados, pero bueno, por lo menos todos los sensores quedaron nuevos.
Algo parecido me paso y resultó ser el sensor tps es el que mide la aceleración y regula la mezcla. Es un repuesto barato. O sino la ficha sulfatada de este mismo componente
La valvula IAC NO SE PROGRAMA, es un componente sellado y calibrado de fabrica solamete. -
Algunas(no se si todas) que no son originales se programan, girando la aguja(punta) de esta.
Amigo hola ami me pasaba lo mismo y era el cable del velocimetro dañado. Le coloque uno nuevo y problema solucionado
Amigo moreno, es un cable que va desde la ECU pin B2 - Sensor de Velocidad (VSS) Azul/Rojo hasta el tablero o panel de instrumentos, el velocimetro funciona mecánicamente (no en todos los modelos de corsa) a través de una guaya creo le dicen o cable del velocímetro que va desde el panel de instrumentos hasta la caja de cambios, y de ese accionamiento envía la información a la ECU
Hola buen día , a mí me pasa lo mismo desconecto la pila y vuelve a encender así puedo andar 1 o 2 días bien y después me pasa lo mismo , el carro no hace mucho me lo pasaron y no tiene conectado el sensor de velocidad creen que sea eso ? Pudieran ayudarme
ComentarSe apaga cuando freno y prende testigo un carro con llave inglesa Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 corsa 2 sedan 4 puertas confort 150000 kms
Buen día. Mi corsa se me apaga cuando freno, bajan las revoluciones bien cañón hasta 500 rpm, si le acelero se mantiene... ya limpie válvula IAC sensor MAP y sigue el problema cuando lo enciendo esta normal a 900 rpm pero después de un rato cabrea. Sospecho del velocímetro por que ya no funciono, pero que mas que mis amigos corsarios me saquen de la duda... Saludos
4 casos
Mejor respuesta (según Romo)
Exactamente estimado, el andar sin velocímetro hace que las revoluciones caigan de manera abrupta sin que la ecu lo detecte haciendo que en ocasiones se detenga el vehículo.
Buen día amigo corsalo. Disculpa el ventilador del aire acondicionado de un día para otro dejó de funcionar no funciona ninguna velocidad. Sabes donde están los fusibles o rely del sistema. También ya no funciono el desempañador ni los otros botones del clima sabrás algo sobre eso. Gracias
El fusible va en la fusilera principal estimado tiene un icono de un copo de nieve, el relay va en segun el modelo, en la misma fusilera o trae otra atras de la guantera.
Efectivamente amigo corsalo resultó ser el velocímetro pero era del arnés, estaba trosado un cable lo único que hice fue unir y pegar con cinta y asunto arreglado. El carro ya no se mata y me marca la velocidad... gracias
Buenas tardes alguien que me ayude tengo un corsa 2005 le quite el foco mas grande de el tablero y al regresarlo ya no me marca el kilometraje marca garabatos...ya voltie y removi el foco y sigue igual
Se puede haber dañado, te recomiendo crear una nueva pregunta.
Buena tengo un corsa 2004 le cambié la bobina le cambié el sensor de oxígeno la luz amarilla del tablero se le apaga y le prende cuando voy a 3 mil revoluciones el caro ave como si le faltara corriente y cuando pasa la 3mil revolucione sale como es pringado q puede ser
ComentarVengo cambiando a lo pavote, una ayudita asi dejo de adivinar? Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 130000 kms
Hola comunidad, les comento, mi corsita tironeaba y andaba como en tres cilindros hace unas semanas pero hace unos dias de pronto no arranco mas, hacia explosiones como que trataba de arrancar pero ahora cada vez menos, ya cambie bateria, bujias, cablera,sensor map, revise el sensor de posicion de mariposa de admision que mide bien y limpie el paso a paso que estaba tapado en una sustancia viscosa y negra, por falta de una llave no habia podido sacar el sensor ckp o sea el sensor de ciguenal, por fin lo saco y al medir los cables que vienen de la ecu me indica 1.1V cuando tengo entendido que t… Leer completa
6 casos
Ojo dije algo de cerebro, no mucho, ahora voy a chequear si los 1,1v vienen de la computadora o salen 5 y llegan 1.1v, es un corsa 2007 .6 mpfi classic, prometo subir fotos y o diagnostico total y solucion mas descripcion de lproblema en cuanto salga funcionando, otro dato, la chispa es debil, como dos rayitas amarillentas o rojizas anaranjadas en cada una de las bujias, y tengo entendido que tiene que ser fuerte y azul con sonido a chispa. Otra cosa, si alguien me pudiera orientar donde esta la llegada de nafta de la bomba en donde desemboca cerca del motor estaria barbaro, asi me fijo que llegue ahi con presion suficiente. Se agradece por adelantado cualquier sugerencia.
Cambie senso cpk de ciguenal y sigue igual, por ahi hace algunas explosiones como si quisiera arrancar, estoy pensando si no tendre activado algun cortacorriente, mas tarde le saco la alarma y veo que pasa, tambien tengo pensado comprar arranca motor en aerosol y echarle en la admision retirando previamente el filtro de aire a ver si asi hace alguna explosion mas. Al darle contacto y acercar un elemento metalico al sensor de ciguenal se escucha la activacion de un inyector. Gracias por la ayuda que me brinden. De antemano. En cuanto arranque no paro hasta llegar al mecanico, a que lo deje como corresponde.
Mejor respuesta (según sachatech)
Ya arranco, era un problema de masa que acabo de leer que es tipico en los corsa classic, saque un cable de 4mm de la bateria y lo conecte a masa, inmediatamente arranco el auto. Queda este post para la posteridad, me di cuenta al desconectar una de las bujias y que cada vez que saltaba una chispa al chassis hacia explosion, o sea que como no habia buena masa el sensor ckp no generaba los pulsos correctamente para la ECU, al conectarle una masa independiente arranco. Ahora me voy al mecanico y tecnico en inyeccion, no es lo mismo llegar con el coche en un camion grua que con el coche andando. Jeje. Saludos a todos.
Una actualizacion del problema, me acerque finalmente al mecanico y despues de arreglarle yo la computadora para que pueda conectar su opcom al hacerlo vio que habia algo con el ralenti y un voltaje creo que era el sensor de oxigeno que no andaba parejo sino que oscilaba mucho, me cambio la sonda lambda porque justo salia yo de viaje esa noche y el coche anduvo barbaro, despues de 1600km me fallo estrepitosamente o sea no arrancaba de nuevo y hacia explosiones de a ratos, me baje le cambie la bobina que suerte que la traje y arranco barbaro y el consumo bajo muchisimo desde que le cambiaron la sonda lambda, tambien le ajusto un par de tornillos del block que dice que estaban flojos, yo vi que uno giro como 90 grados con el torquimetro, me dijo que en unos meses es muy posible que se le sople la junta y que no le ponga mas agua comun al radiador que le ponga destilada con refrigerante, que estos vehiculos andan mejor con refrigerante y aparte asi se protegen los conductos de agua. Las mangueras de retorno de agua estaban duras, y despues que hizo lo de ajustar el block y cambiar la sonda bajo la presion, la cosa es que ahora el corsa anda barbaro, a pesar que me chocaron de atras. Muchas gracias, espero que a alguien le sirva esa info, y si me pudieran explicar porque los dos votos negativos andale. Saludos.
Tengo un corsa modelo 2001 ya sincronice hice toda la parte eléctrica cambie sensores pero ahora el carro anda a jalones no desarrolla mas de 60 kilómetros, se apaga exosta que podrá ser, se dificulta prendero también ?porfis una ayudita estoy deseperada...
Tengo un corsa 2007 lo lleve a q le suelden un pedaso d lata c desconecto la bateria y estuvo dos dias asi y al conectar la bateria y quererlo prender en el tablero m sale la señal d bloqueo , lo hice escanear con la computadora y no lo pueden desbloquear m dicen q tengo q reeniciar la computadora del carro m pueden ayudar les dejo mi correo [email protected]
Buenas , consulta tengo un corsita gl mod 96 monopunto con distribuidor , el problema es q me queda cargada la ecu con corriente (-) y cada ves que vajo del auto me patea q pued ser? Anteriormente se calento la bobina y se quemo " pudo haver afectado la ecu?
ComentarFallas de sensor de oxigeno
Chevrolet Corsa 2000 2 puerta 1.4 300000 kms
Hola buenas como están necesito una ayuda y consulta mi a mi carro corsa 1.4 emprso a botar humo negro pero en muy poca cantidad fui a un mecánico y me dijo que es ese humo era por gasolina y siertamente olía a gasolina y me dice que es el sensor map se le pasó un escáner y decía falla del sensor map sensor de oxigeno y falla de válvula IAC se le midio voltaje al sensor map y resulta que estaba deficiente el me presta uno usado y lo calgue todo el día pero continúa la falla y hasta un poco más denso y con un poco más fuerte el olor a gasolina pero el carrobsi se siente más fuerte,v a todas est… Leer completa
14 casos
Es el sensor de oxigeno, hay que cambiarlo por otro original.
Amigo eso sucede porque tienes dañado el regulador de presion de gasolina desconecta el sensor map y anda con el sensor desconectado si anda bien es el regulador de gasolina que esta dañado saludos
Hola ya compre el sensor map y mejoró un 90% ya casi no humeaba y días después compre el sensor de oxigeno y mejoró por completo sus comentarios me sirvieron vastante muchas gracias
Hola amigo. Yo compre el sensor maf y sigue con la misma falla. Pero no e cambiado el sensor de oxigeno
Hola tengo un carro corsa 1.8 y bota humo negro x el escape ademas el olor a gasolina se encierra dentro del carro y es picante ese olor tambien al meter cambio como que se traba un poquito me podrian ayudar que podra se xq el mecanico dijo que era el sensor de oxigeno pro que tenia que comprar original
Hola tengo un carro corsa 1.8 y bota humo negro x el escape ademas el olor a gasolina se encierra dentro del carro y es picante ese olor tambien al meter cambio como que se traba un poquito me podrian ayudar que podra se xq el mecanico dijo que era el sensor de oxigeno pro que tenia que comprar original
Si puede ser el sensor de oxigeno , y tiene que ser otro original ac delco.
Estimada Jessica, a mi me paso igual con mi corsa 1.4, cambia el sensor de oxigeno que va en la salida del multiple de escape y cambia las bujias por las originales, y listo
Tengo un corsa 1.3 repare el motor le cambie es sensor de map el iac los inyectores la cumputadora muestra ok y me consume mucho combustible y mucho humo negro le e cambiado de todo y no mejora no se que hacer
Hola mi carro cuando se calienta comienza un torpedo3ppr el escape es unncorsa 1.6
Gabriel Hdez de México hace 6 años
Tengo un corsa 1.8 modelo 2006 mi problema es que en frió le cuesta arrancar en ocasiones hace contraexplisiones y huele a gasolina. Cuando lo acelero no responde de inmediato tarda unos segundos para que reaccione, ya le cambie cables y bujias, bomba de gasolina, filtros. Me falta checar el sensor de oxigeno, alguien puede ayudarme?
Si puede ser el trompo de temperatura igual m sucedio a mi carro
davide montilla de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un corsa 1.6 y presenta fallas de explosión se le cambiaron las bujias y limpieza de inyectores y sigue con la misma falla
Nuestros queridos corsa nos dan mas de un dolor de cabeza, por último cambia la bobina y de ser posible separala un medio centimetro de su base y ahi trabaja mejor, la bobina en caliente no suele trabajar muy bien que digamos.
Buenas tardes tengo un corsa gls 1400 y me a quemado 2 sensores de oxigeno el mismo dia que hago ya cambie bujias escaneo
Que tal, prueba cambiando la bobina, el sensor de oxígeno se daña porque no hay una buena combustión en el motor generada sobretodo por una mala chispa. Cambia la bobina y coloca las bujias ac delco que corresponde
Por que una sensor de oxígeno de un corsa se daña muy rápido
Igual m pasa lo mismo llevo cambiando ese bendito famoso sensor d oxigeno xq seraa alguien q nos puedan ayudar
La , solucion en mi caso fue el cambio fe aceite y el sensor original
Espero y te sirva.
Espero y te sirva.
luis bracho de Venezuela hace 6 años
Tengo un corsa sped 1.6 año 2004 cuando paso 1 hora en carretera se prende la luz de servicio y se queda como si no llegara gasolina a la combustion y empieza el jaloneo se apaga el carro espero un rato y prende q sera eso
Buenas tardes, tengo un Corsa 1.8 presenta falla bota humo negro cuando arranca y aveces cuando desplaza y consume aceite lo lleve al escaner y me dice que es la vavula de oxigeno. Mi pregunta es la valvula de oxigeno afecta el consumo de aceite?
El consumo de aceite... Le cambie las gomas de las válvulas el motor tiene 3 meses que lo hice nuevo el tubo de escape no tiene rastro de aceite y no tiene bote... KAS guías tienen un juego muy minimo... Que podría ser Ricardo?
HOLA amigos alguien me podria ayudar por favor mi carro corsa evolution 1.8 2005 consume mucha gasolina bota humo negro si lo acelero a 4000 rps y cuando subo pendientes se enciende en el tablero el chep por un momento luego se apaga el chep ademas se encierra adentro del carro el olor a humo. Que puedo hacer ya le cambien el sensor de oxigeno delphi.
La mayoria d nosotros de esa marca nos han salido malas
Luis Dominguez de Ecuador hace 3 años
Amigo buenas tardes. Tengo el mismo problema, ayúdame con la información d lo que le hiciste.
Si es que ya lo solucionó. Saludos desde Ecuador
Si es que ya lo solucionó. Saludos desde Ecuador
Francisco pupiales de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi Corsa 1.8 año 2005 el carro no falla sólo que emite un polo de humo negro, y en marcha minima ósea en ralentí tiene un pequeño cabeceó ya le escaneo y no bota fallas
Gracias por su ayuda Saludos desde Ecuador
Gracias por su ayuda Saludos desde Ecuador
Edgar ereu de Venezuela hace 5 años
Tengo un Corsa 1.4 y cuando prendo el. Carro me prende con una falla y vota algo de humo negro pero esto es sólo cuando lo prendo aceleró un poco el carro y ya luego se le quita, que podría ser está falla?
Buenas noches tengo un corsa evolution 1.4 2007 me consume mucho combustible ya q solo al encenderlo y calentarlo ya q nisikiera lo ruedo se me va la gasolina a lo mucho en unos 5 dias q lo caliento se va un cuarto de combustible...ahora el relantin no aguata se pone casi a cero y se quiere apagar y se pone devil la revolucion ayunden con sus opiniones...
Hector corsa 2009 de Chile hace 3 años
Buenos dias. Tengo un corsa mexicano que tenia encendido el sheck producto que se me corto el enchufe que une el sensor de oxigeno que va al lado del catalizador con el ramal que va al computador. Asi que lo conecte directo ya que el enchufe no se vende como repuesto. Lo hice de la siguiente forma, busque en otro corsa c3 2010,vi a que color correspondia cada cable y los conecte asi. Desconecte la bateria primero y luego conecte asi, Gris sensor a lila ramal. Blanco sensor a rojo ramal. Blanco sensor a blancolila ramal y negro sensor a naranjo ramal. Luego conecte la bateria y sali a probar si persistia la falla... Y no volvio a encenderse el skec... Espero les sirva
Hola buenos días tengo un Corsa año 99 el tenía desconectado el sensor de oxígeno y funcionaba perfectamente, sin embargo compré el sensor y se lo mandé a instalar pensando que esto iba a ser bueno para el carro... resulta que al siguiente día comenzó a perder fuerza y a salir humo negro por el tubo de escape bastante denso y a vibrar mucho el carro, lo escanearon y arrojo una falla en la computadora... quisiera saber qué opinan ustedes por favor
ComentarConsume mucha nafta Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 2 puertas 160000 kms
Buenas !! Necesito la ayuda de todos ustedes... Tengo un corsa wind del 98 con un gran consumo de combustible... Me esta dando 8 km por litro...
Ya limpie inyectores cambie sensor de oxigeno, bujias , bomba de nafta , filtro de aire , filtro de nafta... El sensor map da bien con los parametros...estoy desesperadoooo. Necesito su ayuda
Ya limpie inyectores cambie sensor de oxigeno, bujias , bomba de nafta , filtro de aire , filtro de nafta... El sensor map da bien con los parametros...estoy desesperadoooo. Necesito su ayuda
10 respuestas
Monitorea el sensor de oxigeno ; ademas mide la presion de combustible , cuando el regulador falla , es muy alta...
Jesustito23 de Uruguay hace 6 años
No soy experto...como mido la presion del combustible?
Simplemmente instalas un manometro en la linea del combustible , antes de la flauta de injection ; o lo llevas al taller , no es costoso ese diagnostico...
Samuel Preciado de México hace 6 años
Es común que cambian todos los sensores que se ven directamente relacionados con el control de emisiones pero nunca verifican el CTS (Coolant Temperatura Sensor) (Sensor de temperatura del refrigerante) que va en el monoblock, es un gran causante de un alto consumo de combustible. Para modelos 2002-2005 #12303 en Tomco cuesta alrededor de 250 MXN y en MTE Thomson es el 4007 con un costo aproximado de 180 MXN. Para modelos 2006-2008 Tomco #12335 $200 MXN teléfono 442-189-9794
Mejor respuesta (según Jesustito23)
Jesustito23 de Uruguay hace 6 años
Sigo con el problema...voy a seguir intentando...gracias por los aportes
Jesustito23 de Uruguay hace 6 años
Hola gente resulta que había comprado un sensor de oxigeno barato y un mecánico que lo reviso me recomiendo comprarle el original... Cambio muchisimo... Paso de dar 8por litro a 11... Todavía falta pero vamos por buen camino... Gracias a todos por tratar de ayudar
Buenas noches mi Corsa evolución 1,4 consume mucha gasolina y mucho olor , humo negro en el scanner no me da ninguna falla, lo cambie el sensor de oxigeno y puse el original pero el mecánico me dice que no oxcila , el resto de sensores están bien, cambie la banda de distribución, la válvula de presión de combustible pero sigue igual
Verificar el regulador de combustible ,con manómetro ver la presión regulada... también con multímetro ver el voltaje del sensor map...(pin central ) , siempre menor a 2 volts...si es mayor ,remplazalo. Y por último ,una prueba de balance a los inyectores...
Amigo ya lo he realizado todo eso pero no tengo resultado
ComentarPierde potencia Solucionado
Chevrolet Corsa 2011 400000 kms
Tengo un corsa 1.4 2011 y pierde potencia al acelerar,debo retirar el pie del acelerador y volver a acelerar para que poco a poco tome impulso. Ya le cambie el sensor map y si bien mejoro no esta normal. No larga humo negro ni tiene consumo de combustible alterado
Le agradezco ayuda
Le agradezco ayuda
6 respuestas
Hay k revisar sensor de oxígeno y filtro de combustible ke estén bien, también la presión de combustible con reloj
oscarlara25 de Uruguay hace 3 años
Sigue con el mismo problema en baja ,cuando levanta revoluciones responde bien pero al comenzar a ndar pierde fuerza...se arrastra
oscarlara25 de Uruguay hace 3 años
Ya cambiqmos filtro nafta ,valvula compensadora de presion de combustible , la que va en la bomba de nafta , sensor map , sonda lambda y todo sigue igual
https://youtu.be/YDJ2xv8b-Ww revise este piñón y el tiempo de la correa de reparticion
Mejor respuesta (según oscarlara25)
oscarlara25 de Uruguay hace 3 años
Que tal por fin resolvimos el problema...la polea del cigueñal estaba desbocada en el chavetero lo que provocaba que al hacer fuerza se corriera el punto de la distribucion atrasando en dos dientes el punto. Gracias por la ayuda recibida y el aporte de todos !!!
ComentarCorta Corriente y RPM Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 Sendan 93000 kms
Bueno Mi corsa empezó con tardar en encender ya encendido no había fallas después de cierto tiempo empezó con bajar y subir revoluciones hasta el punto de apagarse ya se scanneo no arroja ningún código y se a cambiado válvula iac, sensor map, bobina, limpieza de inyectores, revisión de computadora cambio de aceite bujías, ahora el motor prende y me dicen que que corta la corriente pero me eh dado cuenta que cuando el motor trabajan 3 bujías no se le corta solo trabajando las 4 eh ahí el dilema por que se corta con las 4 bujías y no con tres
2 casos
Yo tengo un corsa 96 gl este se me le dio que demora en encender y cuando enciende corcobea y despues salgo en carretera y paso de 1 a 2da es desforsado y de repente acelera bien eso sucede en todos los cambios sale sin fuerza y de repente sale disparado hasta que llega a 5rpm y no desboca mas a ese carro le cambie sensor de oxigeno ,la correa de tiempos ,el piñon del cigueñal , la valvula map, las valvulas de admisión ,de compresión marka 140 ,la bomba de gasolina marka 60 libras ,el filtro de gaso es nuevo ,las bujias ,que mas le hago a este berraco por fa si me pueden ayudar solo me falta el tps y ensayar con otra bomba de gasolina
Daniel creo tu problema esta en los inyectores haslos revisar si no lo has hecho; Si no pruebalos sacandolos con la rampa entera y pon un carton por debajo ,dale marcha y deja en contacto. Y si quedan goteando quiere decir que no cierran y quedan abiertos. Deberas cambiarlos :: suerte!!!
No se mucho de mecanica, pero escuche que puede ser el catalizador del escape este tapado , entonces al sacar una bujia saca los gases por ahi y arranca
Tengo un corsa enciende bien después de unos 20 minutos se calienta y corta corriente y gasolina
Mejor respuesta (según ser1084)
El problema fue la computadora la verdad salía muy cara encontré una escuela de electrónica en pachuca y me salió super barato y pues quedó super bien el coche si alguien quiere el dato es cima automotriz en pachuca excelente servicio
ComentarOlor a Nafta por el Escape!
Chevrolet Corsa 2000 Corsa 1.6 330000 kms
Tengo un Corsa 1.6L MPFI. Ahora el problema que tengo es que arranca y tiene mucho olor a combustible por el escape y Cambie los 4 Inyectores, el sensor Map, sensor de temperatura, me chequearon la presión del combustible, los vacíos, el regulador de presión, la Sonda oxigeno, sensor map y sensor de temperatura revisaron. No prende la check nada. Solo huele mucho a nafta por el escape y es muy molesto.
14 casos
A mi me paso lo mismo y hasta cambie los inyectores pero despues me di cuenta que la bomba de nafta no tenia suficiente presión suerte
Buenos días, tengo un corsa 2005, traigo un fuerte olor a gasolina, se destapo bajo el asiento y se localizo una fuga, la cual se tapo, pero ahora fuga de la manguera, como que hay demasiada presión, que la bota unos milímetros y causa fuga, que puedo hacer
Gabriela Lezama de Argentina hace 2 años
Como lo solucionaste ?? Tengo el mismo problema.
A mí me pasa lo mismo y me consume mucha gasolina lo escanearon y me marca el sensor de oxígeno
ComentarSe apaga de repente despues de 20 min de rodar Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 sedan, 5 puertas, motor 1.8 190000 kms
Después de andar aproximadamente 20 min en marcha el auto bloquea el pedal del acelerador como si no tuviera presión la bomba de gasolina, si piso a fondo como que se ahoga y se apaga, solo si bombeo vuelve a tomar presión pro solo por un rato y se apaga ya sea andando o en marcha lenta, cambie bomba de gasolina nueva, sensor map, valvula iac, tps, sensor de cigüeñal, cables de bujias nuevos y quite en catalizador para ver si estaba tapado pero estaba bien y nada que le encuentro, prende el check engin y el carro con la llave inglesa, alguien podría asesorarme, que mas puede ser???
1 caso
Luis arias de Chile hace 4 años
El icono ese solo es cuando tienes problemas con la llave mal codificada
Mejor respuesta (según Pablo Garcia )
Pablo Garcia de México hace 4 años
Resuelto amigos, Hera un arnés de la computadora que estaba haciendo falso contacto.
ComentarMi corsa me prende el check engine, se ahoga, y hace explosiones
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas, 1.6 15000 kms
Buenas noches tengo un corsa 2002 1.6 y he tenido varias fallas las cuales son:
-cuando lo aceleroo se ahoga y hace explosiones por el escape y por el filtro de aire y automaticamente me prende el check engine, aveces se apaga andando.
Le hice la prueba del clip me salio codigo 13: sensor de oxigeno circuito abierto y 34 : sensor map: tension baja.
Tengo sonido en el carro y tengo dos baterias y me di cuenta que el sonido sonaba feoo y le despegue la bateria de atras, prendi el carro y cuando me percato el alternador manda 14.7 y no deberiaa. Cuando ando en alta me prende la luz de check engine tambien,
Ayudenme porfaaaaa...
-cuando lo aceleroo se ahoga y hace explosiones por el escape y por el filtro de aire y automaticamente me prende el check engine, aveces se apaga andando.
Le hice la prueba del clip me salio codigo 13: sensor de oxigeno circuito abierto y 34 : sensor map: tension baja.
Tengo sonido en el carro y tengo dos baterias y me di cuenta que el sonido sonaba feoo y le despegue la bateria de atras, prendi el carro y cuando me percato el alternador manda 14.7 y no deberiaa. Cuando ando en alta me prende la luz de check engine tambien,
Ayudenme porfaaaaa...
2 casos
Que te prenda el check engine puede ser desde el tapon o barilla de aceite a una manguera rota. O que le tengas que cambiar filtro y aceite. Pueden ser varias cosas. Si el alternador andando te manda a la bateria entre 13,5 y 14,8 no esta mal... el sensor map es lo que le dice a los inyectores la cantidad de aire combustible que tiene que largar. Si por ende este no funciona bien vas a estar o quemando combustible. Y las explosiones por el escape. Verifica el filtro de aire. Y el sensor map que esta ubicado en el multiple de admisión.
Ya mande a revisar el carro y le meti el scanner y me arrojo sensor de oxigeno y la bomba de la gasolina que esta mala...:D
Le cambie la bomba de gasolina y el sensor de oxigeno y sigue la misma falla, primero en frio corre normal la cosa es cuando como caliente y se ahoga luego cuando piso el acelerador fondoo, que puede ser tps? porque no me prende la luz del check engine
Filtro de aire, mariposa de aceleracion o fuera de punto. Regula bien el auto. Sentis algunas explosiones? cuando pisas el acelerador a fondo estando el auto quieto o andando? larga humo de algun color en particular? consume aceite?
Si cuando lo acelero estan parado o andando hace explosiones en el filtro de aire pero cuando esta caliente, y bota humo como negroo
Las válvulas de admisión deben de ser. Si el humo es negro azulado y fuera de punto.
Hola a mi me paso lo mismo y le cambie los cables de bujias y listo solucionado
No, me di cuenta que el conector de la bomba de la gasolina, adentro los pines estan en corto mas que todo el positivo, y cuando esta en frio no falla pero cuando caliente me imagino que hace corto y la bomba no trabaja como es y hace q el carro se ahogue!
Si persiste podrías revisar la bobina, al calentarse deja de funcionar, y también el sensor iac si es que lo tiene... Acabo de salir de un problema similar, me costo tres días ver que era :c
Cuanto deberia de mandar una bomba de gasolina de corsa?
En tencion 12v. De la ecu va a un relé. Despues pasa por un fusible de 20 y de ahi a la bomba de combustible.
marcelo ortega de Chile hace 9 años
Amigos a mi me pasa algo similar pero a mi corsa le cambiaron el inyector y le pusieron uno 1.8 y el corsa es 1.4 en baja a veces se para pero en alta vuela que puedo hacer para mejorarlo en baja??
Marcelo Ortega, a mi me paso lo mismo hace poco con un corsa motor 1.6 inyeccion. El problema estaba en la bobina que en baja funcionaba mal... solo tiraba chispa a 3 cilindros... luego fue empeorando y dejandolo en 2. Al cambiarla se soluciono el problema. Ponlo en marcha y desconecta una por una las bujias usando una pinza... y podras ver si la bobina tira chispa a la bujia o no.
narlys nuccio de Venezuela hace 5 años
Buenos días mi corsa es 1.4 año 2001 tengo un problema que me hace contra explosión se ahoga y revienta el silenciador del escape si alguien me puede ayudar a solucionar este problema
Hola mi corsa classic 2006 1.6 seme ahoga al prender el electro y al acelerarlo... alguien me puede ayudar??
Corsa wind 1.0.1996 de Uruguay hace 3 meses
La mejor opción para su problema. Llévelo a un mecánico que para eso estudio el profecional. Usted no es mecánico no meta mano. Ese es mi aporte
Corsa wind 1.0.1996 de Uruguay hace 3 meses
No aga modificación al corsa que el ingeniero que diseño el motor estudio años para eso. Las modificaciones pasa solo en las películas. No sea inbesiles no le aga bobadas a su coche
ComentarEl carro me falla al acelerar Solucionado
Chevrolet Corsa 2000 3 174000 kms
Buenos días, amigos! tengo semanas con un problema del carro desde que cambie la pila de la bomba de gasolina (hace dos Años) me prende en el tablero la luz naranja del Check Engine lo mande a escanear (Truco del Clip) y me salio que tenia el sensor de oxigeno dañado, no lo cambie, debido a que el mecánico me dijo que no era un problema grave y podía esperar, ahora en un viaje el carro llegando a el lugar empezo a perder fuerza, tanto así, que en plano y en primera no tenia fuerza, me regrese en grua. Al llevar el mecánico me contó que era una manguera doblada, al cambiarla se quito la falla,… Leer completa
4 respuestas
Revisa el sensor tps. Esta en el cuerpo de aceleracion
Gracias hermano pero al scannear no me sale fallas con ese sensor, ahora sera que no lo registra?
No lo registra el escaner , en realidad es un potenciometro
Mejor respuesta (según dagt)
Gracias! hermano ya pude reparar el carro era la bomba de gasolina que estaba defectuosa, se cambio y listo.
ComentarSuben y bajan rpm y se jalonea en baja y alta, en ocasiones se apaga
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.8L 102000 kms
Ya cambie la IAC, el sensor MAP, la polea del cigüeñal, lave inyectores cambie cables de bujías, limpieza con dielectrico conectores de todos los sensores yb demás pero sigo con el problema
6 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Argentin, revisaste los puntos de la distribución , que su correa dentada no haya saltado y que esté fuera de punto?, ¿Revisaste que los empaques o juntas del colector de admisión no estén rotos y que permitan entrada de aire adicional? ¿Revisaste mangueras pequeñas de aire que no estén sueltas o rotas? ¿Comprobaste que el sensor CKP que está junto a la polea del cigüeñal no pierda señal en caliente?, Si lo que te he mencionado ya has comprobado midiendo resistencia, señal y está bien, entonces cambia el sensor ECT (engine coolant temperatura), cuando falla éste sensor, la UEC no recibe su señal, que la utiliza para hacer que los inyectores proporcionen la cantidad adecuada de combustible en frío o caliente, tampoco puede administrar el trabajo de la bobina que trabaja a destiempo, lo que causa los síntomas de falla que has descrito en el inicio. Espero que mi información te sea útil y oportuna. Atentamente:
A mí me hacia lo mismo y estaban desenchufadas las mangueras más pequeña fin del problema
Que tal gracias por los comentarios, según uno de los mecánicos que lo reviso me dijo que estaba a punto (en tiempo) no se si aunque coincidan las marcas la correa se alla brincado, el sensor CkP le puso uno nuevo y siguió con el problema por lo que decidi dejarle el viejito, el de temperatura solo lo limpie,,,,, también ya escaneraon el carro varias veces y no sale ningún código de error de algún sensor solo me falta hacer lo que me comentas de los empaques... gracias nuevamente
ComentarEl Carro frecuentemente se apaga
Chevrolet Corsa 2005 2 puertas 160000 kms
Ĺlevo con este problema varios meses... pero se me presenta de 2 formas el apagado del carro... a veces voy andando y al frenar ya sea por un semaforo o por un policía acostado se apaga de la nada... a veces prende rapido o a veces se tarda en prender... a veces desconecto el enchufe de la valvula iac y prende... la otra forma es que voy andando y el carro como en la 3era velocidad se ahoga y prende la luz del check engine y cuando meto clutch y desacelero se normaliza... el carro tambien estacionado prendido se apaga solo... lo he llevado a varios mecanicos... me han hecho cambiarle la valvul… Leer completa
1 caso
Hola pudiste solucionar el problema? yo estoy igual, le camb ie la mariposa, la computadora, y ahora van a probar anular el emulador del gas
Sergio Mejia de Venezuela hace 8 años
No todavia no... apenas ayer fue q escribi este comentario a ver si me ayudan y me orientan en que puedo probar o hacer para tratar de solucionar el problema
Lleve la bobina al laboratorio... y verifique la señal del captador de cigueñal , en caliente...
Tiene Gnc el tuyo?? El mío le anularon el emulador y hasta ahora anda. Si sigue mal voy a cambiar el paso a paso.
Sergio Mejia de Venezuela hace 8 años
Cual es el GNC ? Y cual es el paso a paso ? A lo mejor aqui en Venezuela tienen otro nombre
Fracisco Rodriguez de Venezuela hace 8 años
Tuve el mismo problema durante meses, al final la falla era el conector de la iac, uno de los cables estaba malo. Despues que le cambie valvula iac, sensor tps, sensor map, bujias, cables y todo lo demas, fue que dimos con ese detalle del conector
Buen dia justo el en estos momentos deje mi auto en el taller para verificar ese problema, espero le encuentren la falla exacta, anteriormente sali de viaje y un mecanico me comento las posibles causas, uno seria el sensor map y sensor de aceleramiento... Francisco tu problema esta resuelto???
Buenas tardes tengo un problema con mi corsa evolution 2007 lo que pasa es que cuando llega a las 2000 rpm el carro se atranca y se prende el check engine luego se baja las rpm y tambien se apaga el check me dicen que es la computadora, pero una semana antes de este problema se me prendieron los ventiladores como si estuviera desconectado el sensor le lleve al electrico y me dijo que no llegaba tierra. Luego le conecto un cable del sensor tps que hacia tierra ala carroceria y se soluciono ese problema pero luego tengo el problema del atrancamieto si alguien me puede ayudar con ese problema por que nadies m e da con el problema unos dicen computadora otros ckp
Me olvidava tambien cuando hace los tironeos la pluma del rpm se baja a cero
Mejore las masas tanto de motor como de carroceria. Lleve la bobina al laboratorio o cambiela... si hay codigos de falla anotelos y borrelos , los que se vuelvan a presentar son los que hay que solucionar ::.
diego castro de Chile hace 8 años
Ayuda mi corsa 2 de 2007 se apaga en cada momento no se que puede ser ayuda por favor
Si se enciende el check engine , scannee , que el codigo almacenado lo orienta en el diagnostico... hagale limpieza al iac... y cuerpo de aceleracion... tambien verificar la valvula pcv, que no este obstruida...si el problema solo se presenta en caliente , puede ser que la bobina necesita remplazo...
Mis amigos si sus cuerpo de aceleracion usa IAC verifique que funcione por que el iac hace fuerte falla al minimo , hace q se apague en frenado y al recortar,saludos
ComentarEn subida no responde Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 3pts 125000 kms
Amigos mi carro en subida no responde, en recta anda duro pero tampoco lo normal, calienta mucho y consume mucha gasolina. Ya cambie, bomba, bobina, sensor map, limpieza del sistema de aceleración, se chequeo tiempo, compresión del motor, Que podrá ser esta falla?
10 respuestas
Puede ser que ya se le termino el embrague !
Hola amigo cambiale el sensor de oxigeno y andara mejor. A mi corsa le paso hace poco
jose mujica de Venezuela hace 3 años
Pero a ti te prendió la luz de Check o te arrojó la prueba click el código de sensor de oxigeno????
Buenas noches, soy de Venezuela y tengo un corsa 2011 desde octubre con esa falla que prende y no acelera. No se cuantos mecánicos y cuantos escanee han visto el carro ni la agencia chevrolet de anaco pudo solucionar. Si me pudieran orientar con alguna solución sabría agradecer
Hola , pero no acelera nada? no rueda?Y EL ESCANER QUE TE DICE?
El primero corria, ahora no corre nada, el mecanico me dice que puede ser el piñon del cigüeñal pero no he podido sacarlo para ver...
LEOSET...empiece por revisar presion de gasolina 40 libras y que se mantengan a switch cerrado... vea si hay chispa en bujias ; si no hay ver sensor de cigueñal y pruebe con otra bobina... ( si los cables y bujias tienen mas de 40000 kms. cambielos !) vea que al abrir el switch los inyectores tienen 12 volt. Y al dar arranque estos inyectores reciben la señal negativa de la computadora... vea que la manguera al booster no tengas fugas... cambie la junta del cuerpo de aceleracion... con agua jabonosa hacer prueba de fugas en multiple de admision... medir la compresion de los cilindros... el check engine enciende ???
Buenas noche alberto. La bomba de gasolina la cambie, y le medí la presión y se reviso que no se regresara el combustible. Los cable, la bobina y el cuerpo de aceleracion son nuevo.la compresion de los cilintro estaban dos en 120 psi y los otro cilindro en 140 psi. -- todas las luces del tablero enciende y al prender el carro estas se apagan. Cuando toco el acelerador se prende la luz de la llave inglesa. También provee el pedar en otro carro y funciono perfectamente- se reviso el sensor del albor de leva y normal...otro comentario cuando duro un dia sin encenderlo cuenta para que prenda. Tengo que darle hasta 15 veces al arranque despues que lo apago y esta caliente prende de atoque
Leoset...insisto , si esta costando mucho trabajo el encendido , conecte un manometro y mida la presion de gasolina cuando abra el switch... y asi hasta que encienda... monitoree la presion de trabajo...
Mejor respuesta (según franklim)
Amigos buenas noches, hoy resolví mi problema y era el piñón del cigüeñal que había perdido la mueca del lado de adentro el que estra al cigüeñal.
ComentarMi corsa Sedan 2006 1.8L se tironea
Chevrolet Corsa 2006 1.8l Man Gasolina 4 puertas, sedan 165000 kms
Buenos días, Tengo un Corsa sedan 2006 1.8L el problema que presenta es que en ocasiones cuando voy manejando, no importa si es a alta o baja velocidad el carro se comienza a tironear piso el clutch y comienzo a acelerar y se le pasa y al poco rato lo vuelve a hacer este problema no es de todos los días por que hay días que el carro anda al 100, lo llevo a escanear y me marca el sensor de oxigeno, ya se le cambio hasta en dos ocasiones por que el escáner lo seguía marcando, se le cambio sensor de cigüeñal, se limpio el sensor map, se cambio la bobina , se le realizo afinación y la falla sigue.
1 ayuda
Buenas tardes brother, tengo el mismo problema, también se le cambió el sensor cigüeñal, el sensor de oxigeno, el sensor de levas el Moto ventilador y sigue igual, no es de todos los días pero la verdad es estresante cuando comienza a jalonearse. Que podrá ser...?? Ya lo han escaneado infinidad de veces y no sale nada. Alguien que nos pueda ayudar...??
Ada Acosta de México hace 2 años
Si, es algo muy estresante cuando se presenta, ojalá y haya alguien que nos pueda ayudar
Checa a has que chequen la EGR, igual y no tienes que cambiarla, limpiando todo el carbón acumulado y los canales de conexión del múltiple de admisión al de emisión, yo solucione el problema de esa forma.
@ManuelDe acuerdo tendré que de decirle al mecánico que revise eso, muchas gracias.
@UrieOjalá nos puedas competir si se resuelve el problema.
Cambian un sensor porque hace referencia al nombre, pero puede ser el fusible que alimenta el calentador del sensor
Henry Acosta de Venezuela hace 2 años
Buenos días, amigo tengo un corsa 1.8 año 2011 y todas las mañanas no quiere encender, lo prendo empujado y casi siempre se apaga y no prende más, ya le limpie los inyectores, le puse la pila nueva el filtro de gasolina, el sensor map y sigue con la misma falla que no quiere prender y ya no encuentro que hacer, que será? Me pueden ayudar por favor?
Ada Acosta de México hace 2 años
Yo tuve en una ocasión una falla similar que de la nada se me apagaba cuando iba andando y ya no arrancaba ni al empujón y se solucionó cambiando el sensor del cigüeñal
Henry Acosta de Venezuela hace 2 años
@Ada AcostaMuchas Gracias, lo voy a cambiar para ver si se soluciona la falla
ComentarPierde fuerza cuando estoy manejando y se apaga en cierto kilometraje
Chevrolet Corsa 1998 5 puertas, ful, motor 1.6 234 kms
Buenos dias!! Al principio prendia la Luz de check engine, luego de haberlo escaneado me arrojo que era el sensor TPS y sensor de cigueñal los cambie, asi como le he canbiado valvula IAC, sensor MAP, conector de la bobina, Cambio de pila de gasolina, limpieza de inyecores ( dos veces) rele, bueno casi que todo le he cambiado y aun persiste la falla, les agradezco toda su colabroracio y atencion gracias
6 respuestas
Hola cambia el filtro interno que va en la pila de gasolina de seguro debe estar tapado de sucio, lo cambias y problema resuelto suerte...
Otro problema puede ser el sensor TPS o mariposa que esta ubicado detrás del cuerpo de aceleración cambiarlo pi uno DHELFI...suerte
Si al tratar de encender no prende el testigo del clmputador puede ser fallo del conector del computador
Jennifer Torres de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes el carro prende, el problema es cuando estoy manejando que se apaga y luego vuelve a prender
@Jennifer TorresHola buenas tardes!!! Revisa el sensor de velocidad que esta en la caja de cambios que el conector este bien y no este sulfatado es el que te marca la velocidad y date cuenta si la aguja que marca la velocidad se vuelve como loca sube y baja y esa podría ser el problema!!! Y eso hace que se encienda la luz de servicio y por ende se apaga!!! Suerte
ComentarPérdida de potencia Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas motor 1.8 120000 kms
Tengo un corsa 1.8 modelo 2005 me pierde revoluciones al acelerar ya le hice servició cambien cables de bujías las bujías y nada q mejora cambien el sensor map ya que cuando lo desconectas trabaja bien y acelera perfectamente ya nada q mejora el sensor de la temperatura y nada lo escanie y no sede la falla alguien podría ayudarme para solucionar el problema
6 respuestas
Cuando vayas a llenar el tanque de gas agregale antes un limpiador de inyectores marca rstore es americano, va a limpiar todoel sistema de inyeccion de combustible: filtro,bomba,regulador de presion de combustible,cuerpode celeracion ,valvula iac, inyectores, sensor de oxigeno ETC. ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina ,mejora encendido,potencia y consumo de combuatible. Saludos.
Muchas gracias de hecho me avian comentado q pusieron gasolina roja que los aditivos que trae esa gasolina tbien ayuda a limpiar todo ese aditivo lo consigo en el autozone??????
El restore hay en autozone, aurera,wal mart y refaccionarias grandes. Suerte.
Mejor respuesta (según Albert)
Ayuda ya utiñise el aditivo y nada que mejoró me comentaron que era la bobina ya la cambie mejoró pero aún pierde revoluciones
Ayuda no sede la pérdida de revoluciones y tiembla el motor en baja como si se quisiera ahogar
ComentarMi Corsa no enciende en frío, corcobea, tironea y pierde fuerzas Solucionado
Chevrolet Corsa 2011 4 Puertas Motor 1.8 220 kms
Buenos tardes Amigos me llamo Robert resulta que tengo Mi Corsa 1.8, Año: 2011 me presenta una Falla resulta que No Enciende en Frío y cuando logra encender corcobea, tironea, consume mucha gasolina y pierde fuerza que me puede decir de esas fallas e igualmente le cambié todos estos Repuestos por Nuevos de paquete
*Pila de Gasolina*
*Filtro de Línea*
*Mantenimiento a los Inyectores*
*Sensor de Temperatura*
*Sensor MAP*
*Sensor de Oxigeno*
*Sensor de Cigüeñal*
*Cambio de Bujías*
*Cambio de los Cables de Bujías*
Y aún persisten las *Fallas* necesito su Gran Apoyo y Conocimientos de su Trayectoria profesional por Favor
*Pila de Gasolina*
*Filtro de Línea*
*Mantenimiento a los Inyectores*
*Sensor de Temperatura*
*Sensor MAP*
*Sensor de Oxigeno*
*Sensor de Cigüeñal*
*Cambio de Bujías*
*Cambio de los Cables de Bujías*
Y aún persisten las *Fallas* necesito su Gran Apoyo y Conocimientos de su Trayectoria profesional por Favor
2 casos
Mejor respuesta (según Camacho)
Amigos Resulta que La Pila de la Gasolina estaba deficiente y una de las mangueritas que conecta la pila con el envase estaba rota por tal motivo tenía una fuga de presión gracias a Dios y al Mecánico Cesar se logro arreglar la fallas
ComentarFallas en motor Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 125000 kms
Hola amigos buen dia espero y me puedan ayudar mi problema es con mi corsa 2006. Arranca normal pero después que lo paso de 60 a 80 k/h cuando baja la revoluciones empieza a cascabelera y se sacude mucho la maquina y no tiene fuerza para dar salir y lo apago 5 min y lo arranco arranca normal y jala normal. Despues de un rato andando hace lo mismo. Ya le checaron bobina,sensor map ,sensor de aceleración y nada me dicen que podría ser la computadora esperó y me ayuden gracias y saludos
5 respuestas
Ya se cambio el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina , esta dentro del tanque
Aun no amigo pues le sigue buscando el eléctrico y a ver con que me sale hoy le diré lo de tu comentario porque no le buscan
Tiene aceite? Tiene agua? Tenes que verificar si tiene presion de aceite. Las bombas de aceite se desgastan
Según es el tubo del múltiple de escape que con un banquetaso se aplasto y ha estado obstruyendo la salida de aire y eso se le estaba reparando hoy. Mañana me lo entregan y ya les daré una respuesta precisa saludos.
Mejor respuesta (según Erick)
Que tal amigos bien día. Afortunadamente se le a quitado el problema a mi auto. Lo que le an echo es limpiar el catalizador que estaba obstruido de carbón que por lo mismo impedía la salida correctamente de los gases del múltiple de escape...y también le lavaron la válvula egr y afortunadamente ya todoesta normalu a propósito me comentan que la válvula egr ningún escáner arroja el código de falla saludos...
ComentarFalla de inyeccion de gasolina envia mucha gasolina
Chevrolet Corsa 1997 1.4 200000 kms
Mi corsa 1.4 año 97, tiene una falla de que envia mucha gasolina y me moja las bujias las ahuma y quema, se ahoga al acelerarlo y pierde la fuerza y no camina nada, le cambie ya filtros, sensor map, correa tiempo, se le reviso la camara, bobina, cables, bujias, y nada que se da con la falla, que podrá ser me dice el mecanico es la computadora que no manda la señal de gasolina adecuada pero tengo dudas...
10 casos
camarita1978 de Venezuela hace 10 años
Amigo según por lo que describes es muy posible que te esté afectando es el sensor de gases (sensor de oxigeno) el que está ubicado en el múltiple de escape ya que su función es detectar a través de los gases si hay o no una mezcla correcta de combustible y oxigeno y emite las señales a la ECU a fin de graduar la cantidad de inyección y entrada de oxigeno
Revisa el filtro que esta en la flauta. Muchas veces se tapa. Tuve ese mismo problema hace tiempo.
ComentarFalla de gasolina Solucionado
Chevrolet Corsa 2000 1.4l Man Gasolina 2 puertas 250000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi Corsa 1.4 esta acelerado le cambie la válvula IAC regula mínimo pero queda ahogado y votando humo de gasolina puse el viejo y queda acelerado y votar poco humo me dicen que los inyectores son de Ford Ka y que puede ser el sensor MAP y el sensor de oxígeno
1 respuesta
Mejor respuesta (según Nelson Castillo)
ComentarCorsa se apaga y al rato es que enciende nuevamente
Chevrolet Corsa 2004 2 puertas classic 130000 kms
Buenas, les explico, mi corsa funcionaba normal hasta que un dia se apago andando, no hubo manera de prenderlo, luego al rato en casa remolcado, pues le di a encender y encendio y a los minutos se volvió a apagar, le doy a encender nuevamente y me doy cuenta que no manda chispa. Espero una buen rato y vuelvo a encender y enciende y dura mas tiempo como 1 hora y luego se volvió a apagar, conecte otra bobina y prendio de una, duro como una semana rodando sin problemas y luego nuevamente la misma falla, cambie sensor cpk, conector de bobina, bujías, cables, verifique señales que llegan a la bobin… Leer completa
1 caso
Amigo hoy mi carro presenta la misma falla que el tuyo. Que lograstes resolver amigo
Hermano me sucede lo mismo, lo pudiste resolver? por favor indicame como hiciste escribeme al correo [email protected] o al 04249488863
Ya resolvi mi problema, era un cabble del conector de la bobina que no daba buen contacto, le cobie el conector todo super bien, aparte revise los cable del mismmo conector estaba suelto. Todo bbien
Buenas, tengo prendida la luz de falla en el sist de inyección electronica Le cambiaron las bujias y los cables y luego scanearon el auto. No salta ninguna falla. Pero la luz sigue encendida. Tiene q ver con limpiar los inyectores? Si fuera eso, la luz se apaga sola o hay q mandarlo a apagar?? Necesito q me guien porque sino esta persona sigue metiendo mano en el auto y me sigue facturado. Ademas, como uno se da cuenta q la falla esta si la luz sigue prendida?? Gracias
Juancferrer de Venezuela hace 5 años
Bien día tenía la misma falla y resultó ser el cable del sensor ctr que estaba mal conectado
ComentarFallas de motor y se apaga
Chevrolet Corsa 2004 1.6 MPFI 8v 112000 kms
Todo empezó con que se apagaba. Le cambiaron la bobina y anduvo bien un par de semanas. Hasta que empezó a fallar de nuevo. Ahora la falla era un tironeo de motor y perdida de aceleración. Y a veces también se apagaba. Lo llevé al mecánico y se le reemplazaron la bobina(por segunda vez) los cables y las bujías. Siguió fallando y apagandosé. Lo volví a llevar al mecánico y se le cambió el sensor de cigueñal. Siguió fallando y hice autodiagnóstico y dio COD 34 (Sensor MAP - Tensión baja). Le cambié el MAP, le limpié el cuerpo de aceleración, le cambié el sensor IAC y le revisé el sensor TPS(Mari… Leer completa
20 casos
El auto se apaga de repente y al acelerar como que se frena y después da la potencia le cambiaron cables de bujías le pusieron bujías opel que son originales le cambiaron la bobina la válvula iac el sensor Tps se lavó el cuerpo de aceleración y sigue con la misma falla además se jalonea y suben y bajan las revoluciones también repararon la computadora es un CORSA 2004
Ya revisaron el sedazo y esta bien,el carro se sigue frenando le desconectaron el sensor tps y no se jalonea pero gasta mas gasolina y tambien de repente se apaga no cabe duda que ningun mecanico puede arreglarle la falla es un auto que no lo recomiendo
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque
Tengo el mismo problema en corsa evolution 2004, sera la ecu?
Tengo el mismo problema pero resulta que ahora se paro y no quiso partir mas. Tiene chispa y tambien tiene pulso los inyectores
Karlos vazala de México hace 8 años
Mi corsa 2006 1.8 Easytronic no enciende y me enciende la luz indicadora de las emisiones
Tengo el mismo problema le cambie sensor tps y la ffalla sigue... y ahora ya ni arranca!!!! Corsa 98 multipunto
CANSADA del mismo problema ningún mecánico me lo soluciona ya gaste mucha plata cambie el paso a paso sensores y sigue parandose en desaceleración y en semáforos
Prova sacando la manga de vacio qe va en el sensor map tenia el mismo problema y lo solucione asi
Es el sensor de aceleracion ,produce aceleraciones fijas ,desasceleraciones o te anula el pedal. Se cambia y se anula la falla con el scanner o sino no lo toma hay que hacer las dos cosas juntas.
Tengo el mismo problema mi carro es un corsa 2002 despues de llevar velocidad cuando freno para depronto subir o bajar un cambio el se paga
Cambio de catalizador puede estar roto ya no da compresión
Tengo un problema con mi corsa 2009 no acelera en tercera quien me puede ayudar y lo otro que se hecho a perder el catalitico y mi duda es si lo sigo usando asi sube la temperatura ?
Hola gente... cambie la bobina de mi Corsa y fin de los problemas!!!! Suerte!!!
leo thomas de Argentina hace 8 años
Hola. Mi corsa me da codigo 85... que es. ??? gracias
Ese codigo aparece cuando las bujias no son las optima (si resistor)
Buenas noches amigos, tengo un corsa 1,8 año 2011, tengo tiempo con la siguiente falla: en la mañana tarda para prender, y en subida pierde fuerza, le cambié la pila de la gasolina, segulador de la presion de la gasolina, bujias, clables de bujias, limpieza de inyectores, limpieza del tanque de la gasolina, probe el sensor de cigüeñal y esta bueno. Ahora se empeoro pierde fuerza y desmaya el acelerador con tiroteos por el escape. Quien puede ayudarme muchas gracias.
Tengo un corsa 2009 1.4 y en baja se apaga. Ya cambie el sensor map y limpie le tps y sigue igual
Sergio ese corsa si es naftero deberia traer paso a paso en diferencia del 1.6 lo q mejoraro fue la relacion dela caja con la selectora antes era de plastico y ahora yeva cable. No t puedo mandar fotos sino t mandaria tengo el m
Según el mecánico dice que le reviso el paso a paso y anda todo bien. Anda todo menos el auto
Andandando a 60 u 80 km anda bien pero al frenar empieza a tironear y se apaga
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague, esta en el cuerpo de aceleracion. Puede ser que solo este sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray. Si no mejora hay que cambiarla por otra original.
Que tal ricardo mi corsa es 2009 y ya no venian con valvula iac. Traen otra valvula que se llama tps. Ya la saque y limpie pero sigue fallando
Hola ami me volvio loco cambie bobina bujias cables paso a paso y me seguia tiro niando deconecte la manga del map y quedo nejor que antes ai me di cuenta que tenia roto el regulador de presion de nafta iva mucha nafta y ae aogava y tironeava al desconectarla ala manga del map compensava la entrada de aire en fin era el regulador que del chevy 1.6 multipunto la yeva en la rampa
Hola tengo el mismo problema donde se encuentra ese regulado de presión de nafta. Gracias
joseph charly lizca de México hace 7 años
Donde esta la rampa rodrigo yo tengo un corsa 2005 se tironea
Cuando es la válvula iac o tambien lo yaman paso a paso a paso desconetala y medile la resistencia si en los dos de adentro y despues en los dos de afuera te da la misma resistencia es x que esta sana limpiala y lista
Cuando es la válvula iac o tambien lo yaman paso a paso a paso desconetala y medile la resistencia si en los dos de adentro y despues en los dos de afuera te da la misma resistencia es x que esta sana limpiala y lista
Que tal rodrigo mi corsa ya no traian valvula iac traen otra llamada tps la limpie pero sigue fallando. Me queda cambiarla para ver si deja de fallar
Hola q modelo es tu corsa? Fijate la presion de nafta ala entrada dela rampa tiene qe tener 2,5 a 3,5 kg de presion si esta bien el regulador de presion si tenes de mas o de menos te da problemas qe se apaga o tironea
El corsa viejito tambien tre tps ese le manda la señal del aire ala ecu
Al corsa se le controló la bobina, se le cambio la sonda map , se reviso la ecu y la unica alarma que sale indica carga rica. Es decir que se pasa de nafta en baja
Entonces tenes problema en el relanti ami m pasa lomismo me qedan cambiarle el regulador d presion y ya mas nada hoy le cambie el sensor de oxigeno
Y creo que es lo unico que me queda por controlar. Igual gracias por el aporte! Saludos!
Buenas noches amigos, tengo un corsa 1,8 año 2011, tengo tiempo con la siguiente falla: en la mañana tarda para prender, y en subida pierde fuerza, le cambié la pila de la gasolina, segulador de la presion de la gasolina, bujias, clables de bujias, limpieza de inyectores, limpieza del tanque de la gasolina, probe el sensor de cigüeñal y esta bueno. Ahora se empeoro pierde fuerza y desmaya el acelerador con tiroteos por el escape.
Hola juan soy andres... mira tengo un corsa 1.6 mod 2000 ,tenia el mismo problema en el sensor ckp(sensor de cigueñal) con el codigo 19 que me decia el autodiagnostico...una solucion rapida que te podria brindar es que revises como esta el sensor fisicamente ya que esta colocado en la parte de abajo del motor en el lugar donde esta la rueda fonica del lado derecho del auto...sacac la rueda y lo vas a encontrar...ese sensor va colocado a una distancia especifica y milimetrica...tiene un tuerca de 8mm sacalo y limpia bien el soporte donde va montado el sensor ya que estas tambien limpialo...ami me hacia la misma falla y depsues de hacer unas mediciones que de hecho todo estaba bien me seguia deciendo el cod 19 y al final de todo era que estaba sucio el soporte y por ello sensor estaba a una distancia mayor de la rueda fonica...espero ayudar abrazo
HOLA JUAN, POR FAVOR REVISALE 1 Presiòn en el riel de inyectores con el auto encendido y en baja revolucion. 2 Revisa presiòn con el auto encendido y en revolciones sobre 2000 a 2500 y ver si se mantiene estable la presiòn en el riel de inyectores PARECIARA FALLA DEL REGULAFOR DE PRESIÒN...
Hola sergio en tu caso medile la presion de nafta osea el caudal si t da bien descartas qe t este fayando el regulador
Le hice la afinacion a un corsa 2004 al arrancarlo no se mantiene se apaga, ya revice todo lo que tiene que ver la afinacion y lo que desarme y no encontre nada cual sera el problema, auxilio ayudenme por favor que le hago
Tengo una camioneta chevrolet corsa pickup mpfi 1.6 del 2000
Se me apago no arranca revise fusibles
No prende la luz de chec
No manda señal a los inyectores
No manda señal a las bujias
No se que puedo revisar mas
O si a alguien le paso algo igual
Se me apago no arranca revise fusibles
No prende la luz de chec
No manda señal a los inyectores
No manda señal a las bujias
No se que puedo revisar mas
O si a alguien le paso algo igual
Gol Country 1.6 de Argentina hace 6 años
Hola! Pudiste arreglarlo Juan Caruso? Tengo un problema muy similar y no le encuentran la vuelta!
Es un poco tarde pero quiero hacer mi aporte: mi falla empezo con un consumo excesivo. Controle sensores y el map me daba arriba de los 2,5v. Fui corriendo a comprar otro sin tomar demasidas mediciones. Lo cambie y me siguio dando el mismo valor. Luego le conecte un vacuometro y me dio como resultado un vacio de unas 12"hg cuando deberia ser alrededor de 18"hg. Buscando tutoriales y explicaciones por todos lados me tiraba la falla para el lado del encendido atrasado. Revise la correa de distribucion y estaban los puntos perfectamente alineados. Cuando lo voli a armar el auto nisiquiera arrancaba y la frutilla del postre fue que me exploto el escape. Luego de desarmar nuevamente hasta llegar a la distribucion me di cuenta que la rueda fonica (polea de cigueñal) tenia juego en su chavetero (aproximadamente medio diente). Este juego hace que el encdndido se atrase y provoque el bajo vacio y el map al sensar eso inyecta mas combustible. Yo lo aprendi por las malas porque mientras buscaba la falla cambie bobina, map y el sensor de punto muerto, sin nombrar la reparacion del caño de escape. Espero que les sirva el dato
ComentarSe desacelera en marcha y da brinco. Como que se ahogara y arranca de
Chevrolet Corsa 2001 sedan 125000 kms
Se desacelera en la vía, va en movimiento y hace como si se ahogara y da tirones como que corcobeara tal cual como un caballo y arranca de golpes otra vez. En ocasiones da explosiones en el filtro de aire. Se le cambio tps, sensor map, bujías, bomba de gasolina, cables. Necesitó ayuda urgente.
2 casos
Sensor de eje de leva o sensor de cigueñal pero para q sepas cual de ellos es escanealo
Saludos, podrias decirme como solucionaste tengo el mismo problema y no ha sido posible corregir la falla, le he cambiado de todo menos el sensor ckp (el que va cerca del damper)
Amigo tengo el mismo problema como lo solucionaste
Amigo puede que los cable del sensor map este fallando
ComentarTengo problemas con regulacion con temperatura
Chevrolet Corsa 1998 Corsa Mpfi 4p 1.6 8v 127000 kms
Tengo el corsa 98 1.6 8v.
Le hice motor nuevo y me marca error con los codigos
33: Alto voltaje en sensor MAP
29: Voltaje bajo en el relay de la bomba de combustible
71: NO SE QUE ES...
Le hice motor nuevo y me marca error con los codigos
33: Alto voltaje en sensor MAP
29: Voltaje bajo en el relay de la bomba de combustible
71: NO SE QUE ES...
8 respuestas
Brian Sosa de Argentina hace 3 años
Si enciende normal, solo aveces tengo que acelerarlo para encender
Revise si el mañ esta bien conectado o puede tener un cable fallando en el ramal
Brian Sosa de Argentina hace 3 años
Enciende bien, cuesta poquito pero bien. Cuando toma temperatura es el problema
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
El rele de la bomba esta en la tapa lateral debajo de la guantera donde va la computadora verifica que no este sulfatado el conector
Y el map verifica las condiciones de la manguera de vacio que lleva conectada y sale desde la admision que no este fisurada
Y el map verifica las condiciones de la manguera de vacio que lleva conectada y sale desde la admision que no este fisurada
Brian Sosa de Argentina hace 3 años
Hola amigo, gracias, voy a realizar el cambio de la manguera del map, y el relay lo cambié pero me sigue apareciendo eso, nunca le cambie el filtro de combustible, eso me parece que debería cambiar...
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
El codigo 71 es el sensor que va debajo del tapavalvulas al lado de la admision estoy casi seguro que esta suelto y es el problema que te esta presentando
ComentarFalla en frio y consumo excesivo de combustible
Chevrolet Corsa 2005 corsa wagon 150000 kms
Hola gente; mi corsa del 2005 con motor 1.6 falla muchísimo en frio y tiene un consumo excesivo de combustible. La falla se acentúa cuando el motor esta frio y sobre todo en primera y segunda marcha. Una vez que el motor esta caliente casi no falla pero sigo sintiendo olor a gasolina cruda que proviene del escape. Me han recomendado cambiar el sensor MAP o el TPS. Segun lo que leo las fallas de los 2 son muy parecidas al problema que tengo pero muy similares entre si, o sea que puede ser cualquiera de los 2. Alguien tiene alguna sugerencia antes de cambiar todo? Gracias
4 respuestas
Gracias, es una opcion que no habia considerado. Otro síntoma es que cuando voy a frenar por ejemplo en un semaforo las revoluciones quedan por un segundo altas; lo hace mas obviamente cuando el motor esta frio; esta esto relacionado al sensor de temperatura?
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 10 meses
@marceloNo amigo eso es cuando la válvula de mínimo está jalando aire o por una parte de admisión q no es la del cuerpo de aceleración. Y el tps debe estar en un rango
ComentarMi corsa de un rato a otro le comenzó a bajar los rpm
Chevrolet Corsa 2006 EVOLution 252803 kms
Mi carro tiene un problema de relantin enciende bien cuando de un rato a otro comienza a bajar las revoluciones y vibra muxo y comienza a botar humo negro pero ya cambie la bomba de gasolina ,las bujias ,los cables d bujias, sensor de oxigeno,sensor map ,sensor tps, valvula iac, bobina ,cambie barra de leva y balancines nuevos pero nada sigue con esa fallaa x fa alguien q me ayude ya stoy cansada de gastar tanto dinero y ppara nada
5 respuestas
Dile a tu mecanico que reivise la correa de distribucion pudo haberlo dejado mal cincronizado y que revise los inyectores y manguera de vacio ahora si vibra mucho es porque hay problema de chispa por lo cual tu auto no esta trabajando en todos sus cilindros
Antes de hacer caulquier cosa al vehiculo debes escanearlo para detectar si la falla electrica o mecanica y asi empezar a descartar fallas,entoncesempezar averificar estado de los sensores segun arroje el diagnostico del escaner, si es el motor, se tiene que verificar el tiempo, compresion del motor, etc.
Hola quiero contar un problema que tengo en mi corsa 2 modelo 2002 tiene pequeños jalones en 2000rpm y en 1000 rpm tampoco regula bien quisiera que si me pueden ayudar con este problema a mi correo x favor [email protected]
Fijate, esta el filtro de aire, luego viene un mangon que conecta a una cámara de admision del aire, donde está el dispositivo de aceleracion, en ese lugar hay dos sensores, son dos caños de goma negro, uno está atrás y el otro abajo, por lo general, cuando se arma esa parte y se conectan uno en el lugar del otro, es decir, cambiados, presentan ese problema, (fallas, no modera, se apaga, quema bujias, etc) proba de cambiar esos caños de lugar e intenta de nuevo a ver si es esa la falla, saludos.
Fernando Rueda de Colombia hace 10 años
Chequea el conector de la bobina y listo
ComentarCorsa se tironea al avanzar(no se apaga) Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 1.8l Aut Gasolina 92000 kms
Buen dia espero me puedan ayudar, mi corsa enciende un poco a fuerza, y ya estando encendido se mantiene bien, el problema es al andar, se tironea y pierde fuerza. Ya le realice la afinacion y hasta le compre el sensor MAP(lo que me recomendo el mecanico). Se limpio el cuerpo de aceleracion, la bomba de la gasolina el repuesto se lo cambie hace un año. Alguien me puede orientar o dar una ayuda. Gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Almora)
Amigos , ya resolví el problema, era el cuerpo de aceleración se descalibro. Lo mande a calibrar y quedó como nuevo, más fuerza y mayor despegue. (No se porque se descalibro, pero esa fue la falla).
ComentarAl arrancar el auto se enciende luz del motor Solucionado
Chevrolet Corsa 2000 4 puertas 1.6 168000 kms
Cuando arrancó el auto en frío se enciende luz del motor porque empieza a funcionar enseguida el ventilador después de unos minutos se apaga que puede ser. Ya cambie el sensor map
7 casos
Mejor respuesta (según GABRIEL)
Era el sensor de temperatura que estaba malo, lo cambie y se solucionó el problema
ComentarMi Corsa falla después que calienta
Chevrolet Corsa 2001 2 245 kms
Tengo una falla con mi Corsa año 2001 el carro en frío prende bien y es sereno no presenta falla pero una vez que tiene rato rodando o que calienta el motor se nota algo inestable y tembloroso en el tubo de escape se logra escuchar Como si un cilindro fallará tiene bujías nuevas cables de bujías nuevos sensor map nuevo sensor TPS nuevo y válvula IAC nueva pila de gasolina nueva verificamos la compresión y está bien tiempo mecánico está bien y el damper no tiene juego... Me comentan que esa falla la puede producir la bobina y el sensor ckp o la computadora... alguien que me pueda ayudar... tamb… Leer completa
8 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Pareciera tiempo corrido, revisa la cuña y el piñon en la polea, si tiene juego eso es, ya que al girar se corre unos dientes de espacio y se pierde la sincronizacion. Revisa su punto muerto superior y el piñon del arbol de leva que quede en el punto. Y luego revisa el punto del cigueñal, revisa el canal donde va la cuña y ve si tiene juego. Si es eso reemplaza el piñon.
Buenas noches, todo eso esta nuevo, piñon correa bomba de agua tensor todo esta nuevo y revisado,
En frío es parejo pero, luego que toma temperatura, la falla se siente más y con el aire prendido es peor
Una ves que el. Carro va andando la única falla que presenta es la pérdida de potencia,
No pistonea tampoco jalones ni se apaga
En frío es parejo pero, luego que toma temperatura, la falla se siente más y con el aire prendido es peor
Una ves que el. Carro va andando la única falla que presenta es la pérdida de potencia,
No pistonea tampoco jalones ni se apaga
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
@CarlosSi estas seguro que el piñon que esta detras del damper no tiene juego, que todo eso esta bien. Puede ser que la camara este rectificada y no queda espacio suficiente para realizar la compresion y la solucion seria incrementar el espesor de la empacadura. Aunque la fuga de vacio tambien te puede causar perdida de potencia o si tiene catalizador y esta medio tapado.
@Simeon Velasquez SosaBuen día amigo la cámara Está en perfectas condiciones este fin de semana lamonte se había desmontado para cambiar las gomas de las válvulas y de una vez aproveche para asentar las válvulas ,,. Me comentaron que esa falla la produce la bobina y también el sensor ckp Qué es el de posición de cigüeñal...
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
@CarlosOk, pero el CKP y Bobina no pareciera, esta parejo por lo que comentas. Pero no esta demas si la verificas. La rueda fonica la verificastes que este bien, esa tambien da una falla de perdida de potencia si esta con algun detalle. Los inyectores pulverizan bien? Las bujias como se comportan despues de cada prendida del carro? No se llenan de ollin i estan quemando bien? El vacio lo midieron?
@Simeon Velasquez SosaEs parejo mientras esta frío, cuando calienta o tiene rato rodando, ya se pone inestable, y el el tubo es escape se escucha Cómo si fallará un cilindro...
Los inyectores están en perfectas condiciones, y las bujías se las cambie junto con los cables de bujia,
Me parece ,,creo que la rueda fonica o el damper, tiene algo de juego, revisare este fin de semana
Los inyectores están en perfectas condiciones, y las bujías se las cambie junto con los cables de bujia,
Me parece ,,creo que la rueda fonica o el damper, tiene algo de juego, revisare este fin de semana
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
@CarlosOk, separa un poco la Bobina de donde esta fija, ponle un espacio como de 2 arantelas planas, es para que disipes el calor y no caliente tanto la bobina;
Verificar los pulsos de injection, y la bobina... Ubicar el cilindro que falla...
ComentarConsumo excesivo gasolina
Chevrolet Corsa 2010 Corsa montana 124600 kms
Desde que compre me consume mucha gasolina, cambie los dos sensor de oxígeno, bujia iridiun denso, cable bujias delphi, sensor map, termostato, los cuatros inyectores delphi, sensor de rotación que va por la polea y sigue consumiendo 6,25 km por litros en ciudad y 8 en carretera es motor 1.4 econoflex
10 respuestas
Empieza monitoreando los sensores de oxigeno y map ; te dicen que tanto esta consumiendo... ( asi sean nuevos ! ) y mide la presion de combustible , ( 40 lbs reguladas ) podria estar fallando el regulador de la bomba...
frank rios de Paraguay hace 6 años
La presión esta en 40 lbs. Ya comprobé con un nanómetro, lleva dos sensor de oxígeno, puede que sean diferentes y en la concesionaria me dieron iguales
Monitorea los sensores y sales de dudas ! el primero de be oscilar entre ( 100 y 900 milivoltios ) , sin detenerse en ninguna cifra... el segundo debe estar registrando cerca de 450 - 500 milivoltios... si oscila igual que el anterior , no sirve...
frank rios de Paraguay hace 6 años
Voy a verificar esos parámetros, mal tenga los resultados comentaré, desde ya muchas gracias
alejandro valderrama de Venezuela hace 6 años
Tengo un fiesta y no enciende
Las bujías las sacos y salen bañadas en gasolina y presuso mucho pase de gasolina
Las bujías las sacos y salen bañadas en gasolina y presuso mucho pase de gasolina
Mide la presion de gasolina ; es probable que no sirva el regulador ! ( de la bomba )
Buenos día, después de cambiar, Iac, maf, bobina, cables de bujías, mi corsa 1.8 2004 seguía consumiendo excesivamente combustible máximo 6 km por litro. La solución fue limpiar con wd40 la válvula del canister y El rendimiento aumento a 11 km por litro. Espero ahorrar les tiempo y dinero.
Dónde está esa válvula? O cual es el canister, ? Dónde se ubica en el motor? Gracias. Tengo un Corsa 2007 1.8 me da 8km por litro. Lo afinó a tiempo y anda bien. Solo el consumo es que no me gusta. Gracias
Buenos dias tengo un corsa 2003 prende bien...pero cuando en carretera pierde la fuerza yale cambie la pila y sigue igual
Mide la presión de combustible, es para descartar... Además verifica el embrague...
ComentarHumo negro ,olor, a gasolina, una bujía se moja de gasolina y un cilin
Chevrolet Corsa 2001 2p. motor 1.4 50000 kms
Le cambie la pila de gasolina por que se quemo. Cambio relet por que se daño, continua el olor a gasolina y el carro como ahogado cambio sensor de cigüeñal por que estaba dañado. Luego me dicen que cambiara el sensor map, cambie filtros, limpie inyectores no se que hacer el carro sigue con el mismo problema ahogado, con el olor a gasolina, pone las bujías negras, un cilindro no trabaja y otra se moja de gasolina.
6 casos
A los inyectores los has probado? Por lo que decis puede q esten "chorreando" y fijate si la bobina larga chispa en los 4 cilindros
Pues me los probaron cuando le hicieron la limpieza. Pero no se si halla otra manera de probarlos
Compra el del cable morado de un pelo ya que tu corsa es 2001
Buenas tardes amiga lourdes yo le recomiendo que consiga un buen mecanico electricista ya que su falla pudiese venir de conectores y no de sensores...
Era un inyector dañado. En la maquina funcionaba en el carro no lo cambie y solucionado el problema
Lourdes mi auto tiene el mismo problema ,le revisaron los inyectores y están buenos y sigue el problema,como supiste k era un inyectore malo?
Maximiliano de Argentina hace 5 años
Hola yo quiero saber xq vy andndo un rato largo aprieto el enbriage y vy frenando me titilea la teterita del aceite y se apaga el auto y vuelve arrancar bm...tiene aceite filtro nuevo el bulbo del aceite esta nuevo no se q sera
ComentarSe pasa de nafta y se ahoga y no tiene fuerza...
Chevrolet Corsa 2005 4p. 1.6 a/d 200000 kms
Falla a nafta se ahoga y tironea en baja y no reacciona, no tiene fuerza, reacciona apartir de las 3500 rpm. Pero falla y larga un olor a nafta... tiene motor nuevo. Se le puso bobina nueva,cables y bujias, se cambio l sensor map... ya no se q es... o la ecu...
8 casos
Hola amigos mi. Corsa 2003 tengo el problema de que a las 3000 revoluciones me empieza a tirar recién le cambie. Los cables de bujías pero no tengo niun cambio.
Hola tengo un corsa 98 y cuando arranca arranca fallando y desparejo y luego se acomoda pero larga olor a nafta y gasta mas de la cuenta , que tendre que revisar???
ComentarCorsa 2 se apaga solo
Chevrolet Corsa 2003 2 230000 kms
Estimados paso a describir mi problema y como lo solucione ya que espero le sirva a alguien que tenga un problema de similar caracteristicas:
Sintomas de la falla: El auto se me aceleraba, de vez en cuando, cuando iva en la ruta la aguja del velocimetro y la de RPM se caian de golpe como si tuviera un corte de corriente pero unicamente esas agujas el resto Temperatura, nafta y luces se mantenian bien, por lo que deduje que era un problema en el sector del motor y no la del alternador, procedi a cambiar las bujias puse unas NGK Bp5ES y BP6ES, el auto seguia con el mismo sintoma, luego cambie e… Leer completa
2 casos
Hola soy fabian me parece muy bien lo q escribiste y te lo agradezco. Yo tengo un problema con mi corsa 2013 el mecanico me armo el motor u me lo dio armado des pues de unos dias no me arranco mas le llega chispa le llega nafta la bomba es nueva y la provamos y anda bien el cable del cigueñal esta bien por favor q alguien me ayude,
Pueden ser muchas cosas. Fijate si no se te aflojo el cable de masa del block (si miras el auto desde abajo esta debajo de la bomba de agua) o los dos cables negros y blancos que llevan masa desde el ramal principal a la tapa de cilindros (van atornillados cerca de la correa de distribucion)
Hay bujias resistivas y no resistivas. Seguramente colocaste las que no iban
Hola gaston ya revise todo y esta bien los limpie por las dudas y nada. El auto sigue igual le revisamos las bujias y les llegan chispas a todas bien azul y revisamos la bomba y sale nafta la seguimos hasta los inyectores y llega nafta pero el motor gira y gira pero no me arranca le isimos probar el cable del cigueñal y esta bien el punto esta bien las correas son todas nuevas y nada les agradecería si me dan mas opciones para ver q es lo q tiene q no quiere arrancar gracias.
Si tiene chispa y nafta tendría que arrancar... excepto... que esté mal la puesta a punto... Tenés que poner el pistón que está al lado de la correa arriba de todo (sacás la bujía e introducís un destornillador largo y fino) en ese punto la marca del engranaje del árbol de levas debe estar arriba y coincidiendo con una marquita en el cobertor de correa. Abajo, en el piñon del cigüeñal la marca debe estar abajo coincidiendo con la marca
Si gaston ya lo probamos con un amigo q el conoce mas o menos de mecánica y revisamos todo y esta todo bien el piston n= 1 esta arriba el cigueñal esta en la marca el arbol de levas esta en la marca lo probamos y nada. Gira pero no arranca me dijo otro amigo q puede ser el sensor q esta en la caja de cambio q puede estar fallado a el le paso casi lo mismo y lo cambio y no jodio mas mañana lo voy a hacer probar para ver si funciona y si esta mal lo compro y te aviso cualquier otra cosa q se te venga a la mente me avisas por favor un abrazo grande
El sensor de la caja no es un switch para la reversa? Si el auto no está en cambio no debería sensar nada. Medilo con el tester y poné reversa. Si armaron la tapa también corroborá que hayan descargado todos los botadores y que el árbol de levas esté bien.
El auto estaba andando y de repente no arranco mas, por eso no entiendo q es lo q paso, si tiene chispa le llega nafta el punto esta bien porque no quiere arrancar.
Lo único que queda es la computadora. Chequeaste las masas ?
Si ya revisamos las masas y estan bien otro me decia q puede ser un fusible q esta en la fusilera q marca unas letras KL pero yo no los tengo marcados asi.
Hola gasto ya lo arreglamos con un amigo, te comento como fue le revisamos todo después de ver todo la chispa la nafta los relay los sensores decidimos sacar la tapa de válvulas y encontramos q se había salido el pernito que lleva en la polea del arbol de levas, lo que asia era que giraba todo pero las válvulas no porque giraba la polea loca , le hicimos un perno con un pedazo de llave allen y quedo muy bien lo pusimos a punto y arranco de una quedo muy bien todo gracias a dios, ahora se le siente un ruidito como si fuera de perno de biela algo así pero se ciente despues de las 2.500 vueltas entre las 1.000 y las 2.500 se ciente serenito , te pregunto que puede llegar a hacer por las dudas si sabes algo o que puede llegar a pasar si lo ando mucho asi que puede pasar.
8 valvulas, pero ahora no lo hace al ruido se ciente en la caja de cambio el ruido
Yo lo lleve a un taller de frenos y me cambiaron las cintas y las pastillas pero resulta que ahora cuando le freno siento que las ruedas delanteras quedan medias pegadas además de levantar una temperatura bastante considerable lei por ahí que podía ser por que estaban gastadas las ligas de goma que llevan dentro del piston así que se las cabien a las dos pero siguen agarrándose las dos ruedas después de un tiempo es como que se desbloquea solas pero es todo un problema cuando estoy manejando por que no mueve nada el Auto queda haciendo mucha fuerza. Lo desarme de nuevo y encontré los pernos medios doblados aparentemente parece como que queda medio cruzado el caliper no se si sea eso yo se los voy a cambiar Ojalá se le valla la falla esa ya gaste Mucho dinero en talleres de frenó y resulta que cada vez que lo desarmo le encuentro cosas nuevas que no entiendo como los supuestos profesionales no los ven. Saludos
ComentarMi corsa se acelera arriba de 3000 revoluciones por minuto en neutral
Chevrolet Corsa 2005 1.8l Man Gasolina 300000 kms
Se acelera y huele a gasolina demasiado ya le cambie sensor de oxigeno, valvula iac,sensor map, y las 4 bujias por peticion del mecanico y sigue igual
Es corsa 2005 transmision manual 1.8
Es corsa 2005 transmision manual 1.8
1 caso
Multiservicios Ciampi de Venezuela hace 3 años
Saludos, debes escanear y me dice si arroja codigo.
alfredo sanchez de México hace 3 años
Que tal buen día, no sale nada en el escáner estuve leyendo sobre limpiar la válvula egr no se si sea la solución pero me mecánico no me da respues según con todo lo que le cambió debió mejorar pero no, ahora no tiene potencia en veces se apaga o se acelera y la respuesta de el mecánico fue que lo trajera en uso unos días que se tiene que estabilizar.
Amigo quedó atrasado hay q adelantar o dejar exacto a la marca adelantar un diente donde va la correa de los tiempos
ComentarProblemas con el vacio de motor
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.6 8v 180000 kms
Consumo de gasolina altoInyecciónÁrbol de levasBomba de aceiteSensor de oxígenoPistoneo/Cascabeleo...
Hola a todos queria comentarles lo q me sucede con mi corsa es 1.6 8v combustible nafta y gnc. Se comprobo con vacuometro falla en el vacio del motor. Este se hizo a nuevo se cambio aros ,pistones,la tapa se hizo completa ,valvulas botadores,arbol de levas y balancines,se hizo a nuevas las guias de valvula,bomba de aceite,el tema es q consume mucho combustible me arroja datos de tiempo de inyección en 4.0v y tmbn alto en el sensor map,el sensor de oxigeno es nuevo original dejo algunas fotos del escaneo a ver si alguien le sucede igual muchas gracias a todos
1
5 casos
Hola, ya probaste cambiando la sonda lambda (sensor de oxígeno) que va en el múltiple de escape. A mi entre otros fallos eso me hacía consumir mucha nafta.
Hola Hernán pudiste solucionar el problema el árbol de leva lo pusiste orijinal o genérico
Te pasó mi celu para que me escribas 2227460634 yo también tengo el mismo problema
Yo cambie el árbol de leva por una marca Nacional y de ese momento empese con los problema cómo los tuyo y me dijeron que tenía que conseguir el árbol de leva orijinal
ComentarNo se que tiene
Chevrolet Corsa 2005 3 puertas sedan 158000 kms
Tengo un corsa 2005 tres puertas. Le he cambiado bobinas, bujias, sensor map y el otro sensor del cuerpo mariposa, también la válvula iac o paso a paso, se le limpio el cuerpo mariposa, cambie inyectores y el auto sigue dando tirones en las marchas bajas y en las dos mil revoluciones, asi también pierde fuerza en subidas. Se me prende la luz del cheack. Le desconecto la bateria por 15 minutos y el problema se resuelvd por 3 dias aproximadamente. Ningún mecanico sabe decirme que puede ser. Necesitaria un consejo. Graciaa
4 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda de oxigeno si la tienes que cambiar que sea original para que no se encienda el check engine. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Ya le cambie la sonda lambda. Puede ser que sea la bomba de nafta?
Ya se la cambie tambien la sonda lambda. Puede ser que sea la bomba de nafta?
angelberen de España hace 5 años
Puede que falle la bomba o el rele y el ordenador indique un problema de mezcla. Podria tener que ver el tipo o el estado del combustible que no sea eficiente, agota, el tanque y comprueba que no halla residuos antes de cambiar la bomba. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarMi Carro Solo anda con 3 cilindros a veces hasta 2
Chevrolet Corsa 1997 1.4l Man Gasolina 2 400000 kms
De repente se apagaLimpieza de inyectoresFusiblesSensor MAPNo llega corriente a la bobinaBotadores o punterías...
Saludos amigos estoy desesperado, les cuento que la semana pasada yendo a un pueblo el Carro se me apago de repente y al revisar era un Fusible fundido lo cambie por otro y el carro prendio de nuevo segun em dijo un Se que me auxilio era algo de la bomba. Al llegar al sitio el carro no queria prender le di y oe di hadta que prendio luego al llegar al sitio tanquee full Gasolina y al arrancar el carro comenzo MI CALVARIO SEÑORES con la falla de 3 cilindros y yhasta 2, HOY YA 15 DIAS DESPUES SIGO CON LA MISMA FALLA LE CAMBIE:
Pila de la bomba
Filtros
Regulador de gasolina tapado y no regresaba… Leer completa
2 casos
Empieza por revisar que tengas señal en el inyector lo podes hacer con un led al dar arranque tendría que pestañar el led tene en cuenta que tenes que mantener positivo y negativo
Otra cosa para hacer es tomar compresión para verificar que las válvulas estén sellando bien
Por lo que decís los inyectores están buenos
Otra cosa que podes hacer es cambiar el cable de la bujía 2 por el tres sin cambiarlos en la bobina dado que el sistema que tiene es de chispa perdida si la falla cambia al cilindro 2 tu problema esta en la bobina o en el cable
Otra cosa para hacer es tomar compresión para verificar que las válvulas estén sellando bien
Por lo que decís los inyectores están buenos
Otra cosa que podes hacer es cambiar el cable de la bujía 2 por el tres sin cambiarlos en la bobina dado que el sistema que tiene es de chispa perdida si la falla cambia al cilindro 2 tu problema esta en la bobina o en el cable
Ok ok amigos. Yo le mande a limpiar los inyectores e inverti cable 2 x 3 y seguia con la falla salina dar una vuelta y se arreglo milagrosamente. De verdad no se cual fue la solucion lo cierto es que ya anda bien con sus 4 cilindros.
ComentarRevoluciones inestable
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, 1.6 275000 kms
Mi Corsa al conectarle el scanner arroja alto voltaje en el sensor MAP, no mantiene la revoluciones estables y en ocasiones se apaga solo le cambié el sensor MAP por uno nuevo y persiste la falla... de ante mano agradecido por su respuestas y posibles soluciones
2 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo verifique q llegue sus 5vlt. Tierra y la señal q es el cable verde el del medio del conector
ComentarMi corsa no tiene chispa y no prende desde hace mas de un año
Chevrolet Corsa 2002 4 1.6 3000001 kms
Monte tablero todas las tierras y todo sus conectores ya le hice la prueba del sensor map
Es nuevo le llega corriente masa como + el conector de la bobina igual masa y + ahora ckp es nuevo ya le hice la prueba pasando una llave calidad funciona ahora en el conector del ckp no le llega + ni al tps no llega + y el que esta alado menos le llega + me emprestaron una ecu y el plan sigue igual no tiene chispa y no le llega + al conector ckp estoy esperando a ver si me prestan un ramal para salir de duda cualquier sugerencia le agradecería ya estoy loco buscando + y probando mas
Es nuevo le llega corriente masa como + el conector de la bobina igual masa y + ahora ckp es nuevo ya le hice la prueba pasando una llave calidad funciona ahora en el conector del ckp no le llega + ni al tps no llega + y el que esta alado menos le llega + me emprestaron una ecu y el plan sigue igual no tiene chispa y no le llega + al conector ckp estoy esperando a ver si me prestan un ramal para salir de duda cualquier sugerencia le agradecería ya estoy loco buscando + y probando mas
6 respuestas
Buenas noches donde tienes el vehiculo??
Ok, probaron el ckp con otro carro que si funcione??
Mañana me van hacer la vuelta pero el ckp esta muy lejo del diente del damper le entra el dedo meñique me dice el electricista que debe ser eso hoy fue que vino uno a revisar porque lo demas lo revise yo con los pocos conocimiento que tengo
Gracias de verdad no pude solucionar nada ya que el muchacho no estaba y no pude probar nada usted es de que parte del país.
Puede resolver gracias a Salomón que me instruyó en los procedimientos de comprobación el tema era el ckp no era original el que tenía conseguí uno Gm y prendió de una
ComentarBujias haumadas, humo en el escape y demasiada gasolina
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas motor 1.8 180000 kms
Ayuda!!! Mi corsa ahuama las bujias, gasta demasiado combustible y se inunda de gasolina el aceite. Ya se le cambio, valvula IAC, TPS, Sensor MAP, Temperatura, posición de arbol de levas, cables de bujias, bobina, bujias, inyectores, arnes de cables de motor. Solo queda la computadora, será eso??
3 respuestas
Hay que medir la presion de combustible para ver que no este excedido de presion (lo ideal es de 3 a 4bar).
Si esta en ese rango conecta un escaner y fijate que la sonda lambda devuelva un valor que vaya variando, es decir que no esté estatico. Si la sonda varia ya sacaria la rampa de inyectores y la probaria en un banco de inyectores, quizas alguno queda goteando combustible.
Si esta en ese rango conecta un escaner y fijate que la sonda lambda devuelva un valor que vaya variando, es decir que no esté estatico. Si la sonda varia ya sacaria la rampa de inyectores y la probaria en un banco de inyectores, quizas alguno queda goteando combustible.
Problema mecánico, si pasa gasolina al aceite algunos anillos están mal
ComentarPresenta jaloneos cuando va en segunda y terrcera
Chevrolet Corsa 2004 236000 kms
Le cambie sensor tps el sensor map cambie mangueras de vacio valvula iac
4 casos
Ya se cambio el sedazo(filtro de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque, se debe cambiar cada 80,000 km.
Mi corsa tiene distribuidor de da evo adaptado en ves del modulo que ellos traen , ¿tiene que ver esto con los jaloneos?
Toda adaptacion presenta fallos,ya que la computadora esta programada a encendido electronico
Ola mi corsa da tirones alas 2000 y cuando saco el cambio en una bajada se para el motor cambie bobina cables de bujias y bujias que puede ser ayuda
ComentarCorsa regula mal
Chevrolet Corsa 1998 Mpfi 1.6 180000 kms
El problema es que regula mal ,es dicir, se acelera y se desacelera ya le he cambiado Muchas cosas como. Sensor map ,válvula iac bomba de nafta, bujías cables de bujías y limpieza del cuerpo fe aceleración y el problema sigue... que puede ser lo que está ocasionando el problema ?
4 casos
Gastón claramunt de Argentina hace 6 años
Tengo un Corsa 98 le doy arranque arranca pero se acelera a casi 4000 mil y en 10 segundos baja a 1000 pero siempre q arranca se acelera mucho q puede ser?
Corsa de 16 valvulas italiano mod 98, falla, no regula bien, se para y cuesta arrancar... cambié regulador de nafta y sigue fallando
ComentarCorsa se acelera y se apaga
Chevrolet Corsa 1998 2 puertas 1.4 0 kms
Buenas amigos tengo un corsa año 98 lo cormpre con el motor desarmado, lo arme y el motor quedó bien, pero quedó con un falla cuando está frío al prenderlo se acelera y luego se apaga pero cuando ya lo ruedo unos kilómetros y lo dejo que se valla en nuetro se mantiene en mínimo le cambié la iac el tps y seguía la falla le desconecte el sensor map y le quite la manguerita que va del tapa válvula al cuerpo de aceleración y mejoro un poco pero todavía cuando está frío lo prendo se acelera y se apaga
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Alvaro, revise que las mangueras y pitorros o boquillas de las mangueras delgadas de toma de VACÍO no estén obstruidas rotas o desconectadas, especialmente las que conforman el sistema PCV o también conocido como canister, revise no este quemada o desconectada la válvula eléctrica canister. Compruebe que exista absoluta hermeticidad, es decir que no ingrese aire adicional NO deseado por la UNIÓN entre el múltiple de admisión y culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote), Compruebe que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución este bien instalada y correctamente calibrada y en los puntos la distribución. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
Ok amigo voy a intentar y te informo muchas gracias
ComentarJalones/tirones,baja potencia
Chevrolet Corsa 2001 Extra,1.6 218746 kms
Hola amigos,un saludo cordial por la buena honda de ayudar a los demás,eso se agradece👏👏,les cuento,al momento de acelerar y al soltar el pedal baja mucha la potencia y en momentos queda acelerado y para que baje tengo que apretar el pedal nuevamente para que normalice,y por la salida del escape sale líquido,se le cambio,sensor tps,válvula Iac,sensor de oxigeno,bujías y los cables,sensor map y siguió igual,después me di cuenta que en un inyector le salía bencina y se le cambio y después de eso bajo un poco más la potencia y tironea más y se le hizo un autodiagnóstico y arrojó la falla 22,si alguien me puede ayudar se lo agradecería un montón,saludos amigos,un abrazo y gracias
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Es posible que entre aire por algun tubo de vacio o alguna junta del colector de admision
El codigo 22 es que la señal de el tps es baja, podria estar mal regulado o estar mal el arnes
El codigo 22 es que la señal de el tps es baja, podria estar mal regulado o estar mal el arnes
ComentarSe desacelera
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 160 kms
Hola , De ir en circulación mi carro se apago... Ahora sí prende y camina pero cuando dejo de acelerar se apaga. Ya limpiarón los inyectores, se reviso la bobina, se cambio sensor MAP y se sigue desacelerando...
La bomba de la gasolina tambien funciona
Alguien sabe que puede ser? =(
La bomba de la gasolina tambien funciona
Alguien sabe que puede ser? =(
4 respuestas
Hola amiga... oye ya checaste la valvula reguladora de relenti? porque ok... esta valvula es la encargada de amortiguar las revoluciones bruscas o fuertes como mantener la marcha en relenti de tu carro y es obvio que tienes que acelerar por esta no esta trabajando como debe de ser... es una opcion amig... otra es que le coloquen el manometro de gasolia a tu carro y lo peges a tu parabrisas y vayas verificando que la bomba de gasolina no pierda la presion con la que tiene que trabajar...
Amigo, Puedes recomendarme algun taller donde me puedan checar mi carro o la agencia sobre este caso?
La valvula reguladora de ralenti o PASO A PASO , sale en argentina 150 pesos , si lo llevas a escanear sale 300 pesos , osea el doble , cambiarlo es muy facil , fijate que a mi corsa se le corto el cable de la entrada al paso a paso... y se apaga en ralenti
ComentarPasando las 2500 rpm golpetea y pistonea hasta pasar las 3000 rpm
Chevrolet Corsa 2000 4 puertas GLS 1.6 16v nafta 189000 kms
Hola tengo un Chevrolet corsa gls 1.6 16v mod 2000. Tiene el problema de cuando acelero pasando las 2000 rpm empieza a golpetear abajo y si lo piso a fondo pistonea. Pasando las 3000rpm esas fallas se van y hasta casi 4000 rpm no hace ningún ruido más. No Se cual es el problema. No puedo encontrar la falla. Es como si la sincronización del encendido se pasará de avance. Ya cambié sensor map, sensor detonación, sensor de fase de leva, sonda lambda y el problema sigue apareciendo. Y se marca más ahora con la llegada del invierno. Necesito si alguien puede tener alguna información de cómo solucionar, ya q el scanner no marca ninguna falla. El auto no quema aceite, no fuma no ventea. Nada raro.
3 casos
Me pasó que en un corsa, la polea dentada del cigüeñal, tenía un pequeño juego, se había desgastado la ranura del cigüeñal, y por eso oscilaba el punto, y presentaba fallas regulando, pero a partir de las 2000 rpm, se emparejaba
ComentarRevoluciones en ralenti
Chevrolet Corsa 1998 Gls 4ptas Sedan 1.6 16v 300000 kms
Hola alguien me puede decir cual es la revolucion en ralenti de un corsa 98 naftero con aire, el mio siempre trabaja en 1100 consume mucho combustible, le cambie valvula iac, sensor map , sonda lambda sensor de la mariposa bujias de 3 polos no me acuerdo como se llaman, bobina y sigue igual me da un consume de 20 litros cada 100 km.desde ya muchas gracias
1 caso
Es de 900 rpm,tiene ke mirar si la tps no tiene una medida muy alta lo normal es en reposo 0.3 a 0.4 v, tiene ke revisar inyectores, entradas de aire, tierras k no estén oxidados.
Zanabria edu de Argentina hace 4 años
Le hice todo eso me falta revisar los inyectores le conecte otro cable de masa al motor porque tiene uno abajo y no pude aflojarlo le cambie las bujias y todo sigue igual al limpiar la valvula iac bajo un poco las revoluciones entre 700 y 900 pero al rato vuelve a 1100 y de ahi no puedo bajarlo. No se que mas hacerle.
Las bujías de ke color salen, canelas, blancas o negras? Hay k revisar el historial del carro ke fue el último trabajo k le hicieron antes de empezar la falla, aveces cambian la correa de repartición y dejan un diente a tras o adelante
Por ejemplo si se ahoga un poko al arrancar, hay k revisar el piñon del cigueñal k no tenga fuego
ComentarMucho olor a gasolina y un poco humo negro
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas fulinyeccion 1.8 47000 kms
Ya cambie el sensor map el de oxigeno cheke inyectores y sigue oliendo mucho a gasolina me comenta el mecanico ke es lo ke kedo en el escape x eso sigue oliendo a gasolina y asta arden los ojos
2 respuestas
Fijate en el regulador de la presión de combustible que está en u extremo de la rampa de inyectores si por la manguerita de vacío sale nafta, si esto ocurre se pinchó el diafragma del regulador.
Otro elemento puede ser que haya entrado nafta al cánister y la está mandando cruda a la admisión, por eso nunca se debe cargar combustible hasta que rebalse.
Otro elemento puede ser que haya entrado nafta al cánister y la está mandando cruda a la admisión, por eso nunca se debe cargar combustible hasta que rebalse.
Buenas tardes amigos tengo un corsa 1.6 el carro me precento una falla en alta como de corriente suelto el acelerador y acelero y se le quita y cuando lo acelero la precenta otra ves q puese ser o a que me voy las bujias nuevas el tps yse todo bueno cuerpo de aceleracion limpio
ComentarAl prender tiembla mucho se acelera y se bajan revoluciones y termina
Chevrolet Corsa 2002 1.4 155000 kms
Cuando lo prendó tiembla mucho y se siente como si perdiera fuerza y si le sacó el clutch se apaga. Cuanfo se estabiliza el motor y lo aceleró se suben mucho las revoluciones y bajan en segundo a menos de 500 y se apaga. Al lograr hecharlo andar pasa lo mismo al llegar a un alto se bajan las revoluciones y se apaga si prende enseguida pero es mucha lata. Esa falla me la hizo hace 6 meses y le cambiaron el sensor map será q se volvió a dañar? No se prende el sensor del check en el tablero x eso no saben q falle. Agradeceré su ayuda. Gracias
2 respuestas
Esta fuera de tiempo, necesitas que te lo pongan a tiempo, eso le pasaba al mio y el mecanico asi lo resolvio me dijo que las marcas de la tolva ya no eran confiables porque estavan movidas y que lo hizo de otra forma
Me pasaba lo mismo después de cambiar la ecu escanear cambiar cuerpo de aceleración y de mas cosas como bujías filtros banda de tiempo etc,etc me decidí a meterle mano cheque cables (arnés) y el problema resulto en un fusible de 20 amp el numero nueve de la caja que esta delante del carro por cierto el mio es un opel corsa 1.4 europeo 2002 dejo el comentario por si le sirve a alguien ya que es desesperante y estresante en lo económico y personal el no saber ni tu ni el mecánico como repararlo ¡suerte!
ComentarAnrranca demora 10 minutos y se apaga
Chevrolet Corsa 2002 motor 1.8 5000 kms
Le probe cuerpo de aceleramien y el sensor map y sigue asiendo lo mismo arranca 10 minutos y se apaga por favor si ay alguien porayi q me pueda ayudar les agradesere
3 respuestas
Revisa si llega corriente a las bujias y gasolina a los inyectores cuando se apaga.
jose garcia de México hace 8 años
Daniel tengo el mismo problema, te agradeceré si me dices si solucionaste tu problema
jose garcia de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, haber si ya lo solucionaste
ComentarTira humo gris a negro
Chevrolet Corsa 2002 100000 kms
Tengo un Corsa 2002 1.4 tira humo gris a negro. Ya le cambiaron inyectores, sensor map, sensor de oxigeno, sensor de temperatura. Y no encuentran el problema. Que opciones me dan
1 respuesta
ComentarTirones y revoluciones inestable
Chevrolet Corsa 2004 1.8l Man Gasolina 275000 kms
Raza no sé si me pudieran dar su punto de vista, de un tiempo para acá el carro se me tironea, y en semáforo las revoluciones suben y bajan entre 500 a 1100 como que se ahoga y se quiere apagar hay ocasiones que andando entre 40 a 50 kilómetros se arrana y por más que aceleró no avanza ya le realice su servicio "afinación" cambié bobina, cables de bujías, sensor map,válvula iac, el tps se le checo valores, lavado de cuerpo de aceleración e inyectores y están bien alguna recomendación
1 caso
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Bomba de gasolina amigo está deficiente. Revise el tps q debe estar desconectado o un cable partido. Cualquier cosa me escribe por aca
Revise a detalle cada manguera de vacío y si en efecto tenían unas pequeñas fisuras casi impersistible se procedió a cambiar y hasta ahora anda excelente 🤙🏽
ComentarMal desolazamiento
Chevrolet Corsa 2011 309000 kms
Estimados amigos, tengo un corsa 1.4 2011 por lo general el auto anda pesado y a para desplazarse tiene problemas fuertes de eficiencia en el motor.
Algunas veces (pocas) en cualquier momento, puede desplazarse comodamente pero no por mucho tiempo y luego vuelve como oprimirse.
Le cambiado bobina, cables de bobina, bujias, bomba de gasolina con el regulador(la ultima es Bosch ) sensor de oxigeno, filtro de gasolina he limpiado el cuerpo de mariposa, han chequeado el sensor map, he revisado y el catalizador no calienta y nada¡
No encuentro que hacer.
Agradezco a alguien que me pudiera ayudar...
Algunas veces (pocas) en cualquier momento, puede desplazarse comodamente pero no por mucho tiempo y luego vuelve como oprimirse.
Le cambiado bobina, cables de bobina, bujias, bomba de gasolina con el regulador(la ultima es Bosch ) sensor de oxigeno, filtro de gasolina he limpiado el cuerpo de mariposa, han chequeado el sensor map, he revisado y el catalizador no calienta y nada¡
No encuentro que hacer.
Agradezco a alguien que me pudiera ayudar...
2 casos
Utilizar las bujías que marqué el catálogo de NGK, si las compraron segun muestra pueden estar cambiadas
Quitar el sensor de oxigeno posterior al catalizador, este último puede estar tapado
Quitar el sensor de oxigeno posterior al catalizador, este último puede estar tapado
Humberto Aparicio de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches, voy a hacer lo que me recomiendas.
Gracias
Gracias
ComentarCorsa modelo 96 no enciende en frio a nafta, solo a GNC y le cuesta.
Chevrolet Corsa 1996 3 Puertas. Motor 1.6 300000 kms
Buenas tardes a todos! les quiero comentar un problema que tengo con un corsa modelo 96... resulta que el año pasado empezó con un problema en el regulador de nafta, un inyector tapado y pérdida de potencia en el motor, el regulador estaba dañado y perdía nafta, por desconocimiento compré la rampa entera con el regulador puesto usado en mercadolibre, la instalé y anduvo bien, pero seguía esa pérdida de potencia y vibraba mucho, revisé los inyectores y con un osciloscopio revisé la señal que proviene de la ECU que le llegue a los cuatro inyectores, al comprobar que esto estaba bien compre el in… Leer completa
3 casos
Un corsa solo se pone duro de encendido por 5 razones orincipales
Una son los inyectores en goteo o inyectores ke no son para corsa y lanzan mas combustible, la presión de combustible no carga rápido por problemas en la bomba de combustible o filtro de combustible, sensor de temperatura o conector fallando o sensor de temperatura ke no es original, y problemas en el motor o el tiempo de la correa de distribución no esta en el punto o problemas de tierras
Una son los inyectores en goteo o inyectores ke no son para corsa y lanzan mas combustible, la presión de combustible no carga rápido por problemas en la bomba de combustible o filtro de combustible, sensor de temperatura o conector fallando o sensor de temperatura ke no es original, y problemas en el motor o el tiempo de la correa de distribución no esta en el punto o problemas de tierras
Gracias por tu respuesta Camilo! el auto tiene los inyectores originales y el reemplazado se constató que sea el reemplazo correcto. La bomba de nafta funciona bien y el filtro esta en condiciones, lo que no probe es el sensor de temperatura, ese sensor se reemplazó dos veces, habría que probarlo a ver que pasa, el motor esta a punto ya que hace poco se le cambió la correa de distribución, una vez encendido funciona perfecto, el problema es el encendido en frio a nafta.
ComentarCorsa 1.6 se apaga en neutro al recortar
Chevrolet Corsa 2004 1.6 393000 kms
Generalmente pasa cuando el carro está caliente. Cuando voy a recortar (es sincrónico) y lo pongo en neutro el carro baja las revoluciones y se apaga. Lo mandé a escanear y salió el sensor MAP y el sensor de posicionamiento del cigueñal. Cambié el MAP y el conector, limpié el sensor de posicionamieto, limpié la IAC y todo el cuerpo de aceleración, limpié los cables y los bornes de la batería, revisé todo el cableado; y la falla persiste. Claro, el carro luego prende normal, pero igual la falla sigue. Me dijeron que podría ser algo de caja porque yo le cambié el kit de clutch, varillaje, palanca y empacaduras hace 4 meses pero no se. Agradecería enormemente alguna asesoría. Gracias!!
2 casos
andresexe86 de Argentina hace 9 años
Hola. Tuve el mismo problema con un corsa 1.6 y un electricista me dijo que le faltaba masa al motor. Asi que le puse un buen cable a un tornillo del motor que creo que era en el tornillo del soporte del alternador y de ahi al chasis, despues de eso no jodio mas...
Suerte
Suerte
enrique el chispita de Venezuela hace 9 años
Amigo saludos espero ya ayas solucionado pero si no clara mente es un problema de perdida de revolucion y eso tiene mucho que ver con el iac debes someterlo a pruebas pero si continua con lo mismo es muy posible que sea cuestion del tiempo ok presta atencion con mi carro pasaba lo mismo se sentia un poco pesado al arrancar y cuando frenaba o simplemente lo ponia en neutro se apagaba pues resulta que mi carro estaba original el mecanico me dijo que al pasar del tiempo comensaba a salir el desgaste del motor y otras cosa por lo cual el le acia una pequeña modificacion al damper como especie de una pequeña corredera y se la hizo al mio desde ese momento mi carro anda muy pero muy bien en la arrancada surer rapido y se acabo el problema de la apagadera que tenia y felices para siempre fin
ComentarLuz de servicio (amarilla) encendida, corcovea, poca fuerza aceleracio
Chevrolet Corsa 2001 4 Puertas,motor 1.6 240000 kms
Espero me puedan ayudar. Una noche desconecte los cables de las bujías. Al dia siguiente los conecte en el orden correcto. Después de eso quedo la luz de servicio encendida siempre (motor amarilla). Siento que no tiene la misma fuerza de aceleración que antes, y corcovea en momentos específicos. Ejm: cuando voy en 3ra velocidad a unos 2500rpm y dejo de acelerar el carro corcovea, piso embrague o acelero duro y deja de tironear. También corcovea Ejm: cuando hago el cambio de velocidad de 3ra a 4ta o a 5ta saco el embrague y al acelerar, el carro no acelera de inmediato, sino que después que ten… Leer completa
1 caso
Si a mi me pasa lo mismo y al prender el aire la falla es aun mayor... Agradezco alguna ayuda
Daniel Gallardo de Venezuela hace 9 años
Compañeros esta es la falla mayor presentada durante los últimos días en el corsa 2004,. Ejm: cuando voy en 3ra velocidad a unos 2500rpm y dejo de acelerar el carro corcovea, piso embrague o acelero duro y deja de tironear. También corcovea Ejm: cuando hago el cambio de velocidad de 3ra a 4ta o a 5ta saco el embrague y al acelerar, el carro no acelera de inmediato, sino que después que tengo el acelerador pisado un segundo o dos siento una patada (acelera de golpe). Acciones que he tomado sin exito. Escáner no arrojo nada. Cambie sensor map, TPS, bujias, bobina. Y cuando le cambio la computadora desaparece por unos kilómetros luego vuelve.
Me pasa exactamente lo mismo lo de las 2500rpm hasta ahora para mi un misterio total!
Anahis García de Venezuela hace 7 años
Amigo pudo solucionar la falla? Tengo el miamo problena con mi Corsa 2004
ComentarEnchumba las bujías con gasolina
Chevrolet Corsa 1997 2 puertas 1.4 209000 kms
Mi Corsa 97 1.4, le cambié la bobina el sensor map, Le monte las 4 bujías nuevas, le cambié la manguera de acordeon de la pila de la gasolina, y me. Sigue enchumbando las bujías de gasolina y al parecer me contaminó el aceite de gasolina, ahora en carro enciende y se apaga de una vez...el carro es 1.4 y tiene inyectores de 1.6 podrá ser esa la falla...
3 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si claro por supuesto esos inyectores de 1. 6 entregan mas combustible y te esta enchumbando o llenando el cilindro de combustible y luego cae al carter lo que no logra consumir hay que cambuar inyectores
Revise sensor de oxígeno, ke no este a destiempo la correa de distribución, ke no tenga fuego el piñón del cigueñal, y ke el árbol de levas y las válvulas y culata no tengan desgaste osea ke debería marcar mas de 130 de compresion
Está muy rico en gasolina, si pueden ser los inyectores
ComentarHuele a gasolina en la cabina
Chevrolet Corsa 2003 5 puertas 210336 kms
Que conectado el MAP no desarolla y cuando desconectamos desarolla pero consume mucha gasolina y tambien desconectando el sensor MAP, tiene un olor a gasolina que ingresa a la cabina
6 casos
Hola Marifer... pudiste solucionar el problema? A mi me pasó lo mismo... Pero compré un nuevo sensor map y se acabaron los problemas... Ahora consume mucho menos combustible... Espero te sirva de algo... Suerte y saludos! !!
ComentarProblema de inyectores a gas anda bárbaro...
Chevrolet Corsa 2010 Wagon 1.4 230000 kms
Le hice limpieza de tanque. Limpieza de inyectores. Filtros cables y bujías sonda lambda sensor map y sigue funcionando mal cuando pongo el scanner me dice problemas en cilindro 3... lo raro que a gas anda muy bien que debo hacer cambiar inyector o todos ?
1 caso
Amigo para eso esta el probador de inyectores
https://youtube.com/shorts/XFEheAf5_VY…
https://youtube.com/shorts/XFEheAf5_VY…
Tiene reparacion la cremallera hidraulica corsa 2007 1.6
ComentarFallas en el sensor MAP
Chevrolet Corsa 2009 4 puertas motor 1.6 270000 kms
Chevrolet corsa clásic 2009. Cuestión el auto esta toqueteado por todos lados, se le hizo la tapa y se puso bien a punto. El escáner me tira la falla p0107 (entrada baja en sensor de presión absoluta del colector/presión atmosférica MAP. Cuando se le conecta el sensor map, la falla del escáner desaparece y no marca ningún otra falla, pero el auto arranca fallando, modera mal, no acelera y se para. Al hacerlo arrancar sin el sensor MAP el auto arranca a la primera modera bien y vuelve aparecer la falla en el escáner y acelera perfecto. Que debería revisar ? Gracias. (Por cierto el vehículo tenia GNC, pero se le desconecto todo)
Tenía catalizador y caño de escape tapado.
Tenía catalizador y caño de escape tapado.
1 caso
ComentarProblema se me acelera cuando piso el freno
Chevrolet Corsa 2006 2006 1870000 kms
Tuve un problema cuando piso el freno se me acelera el auto
También cambie sensor Map que me marcó la falla en tablero y lleve a taller oficial y si estaba mal el original
Compre la Marca topson y lo conecte el primer día anduvo normal sin falla ahora se me acelera a 3 vueltas el motor lo desenchufo y queda moderando en 1000 vueltas pero con la luz del cheking
La otra consulta si cuando piso el freno ( bombeó ) se acelera el auto por demás
A alguien le paso
También cambie sensor Map que me marcó la falla en tablero y lleve a taller oficial y si estaba mal el original
Compre la Marca topson y lo conecte el primer día anduvo normal sin falla ahora se me acelera a 3 vueltas el motor lo desenchufo y queda moderando en 1000 vueltas pero con la luz del cheking
La otra consulta si cuando piso el freno ( bombeó ) se acelera el auto por demás
A alguien le paso
1 respuesta
Si ocurre mucho , primero la iacy tps deben estar funcionando bien , y revise que no tenga entradas de aire
ComentarCorsa wind 1.4 monopunto 1994 problema en la moderacion
Chevrolet Corsa 1994 3 puertas standard 230000 kms
Buenas tardes... Tengo un corsa wind 1.4 monopunto 1994 y el problema que tengo es que :
Arranca muy bien y anda muy bien pero al llegar a algún semáforo o si tengo que frenar por alguna razón. El motor baja mucho las revoluciones de moderación y comienza a temblar, aveces se apaga y a veces no. Le he cambiado el motor paso a paso, la sonda lamnda, hice impieza de cuerpo aceleración y inyector, cambié caños de vacío del sensor MAP, pero el problema persiste y repito arranca barbaro tanto en frío como caliente y anda perfecto el problema es solo al frenar en semáforo ect. Bueno saber si a alguien mas le paso este problema en el corsa wind año 1994 monopunto y como solucióno desde ya muchas gracias
Arranca muy bien y anda muy bien pero al llegar a algún semáforo o si tengo que frenar por alguna razón. El motor baja mucho las revoluciones de moderación y comienza a temblar, aveces se apaga y a veces no. Le he cambiado el motor paso a paso, la sonda lamnda, hice impieza de cuerpo aceleración y inyector, cambié caños de vacío del sensor MAP, pero el problema persiste y repito arranca barbaro tanto en frío como caliente y anda perfecto el problema es solo al frenar en semáforo ect. Bueno saber si a alguien mas le paso este problema en el corsa wind año 1994 monopunto y como solucióno desde ya muchas gracias
1 respuesta
Revise de ke color salen las bujias y revise piñon de cigueñal y k no este fuera de tiempo
ComentarAnda a Torres y agarra velocidad
Chevrolet Corsa 2008 Swing 147000 kms
Hola tengo un corsa 1.6 2008, anda a tirones se tiende a parar pero no lo hace no bajan las revoluciones, ya le cambié el sensor MAP, sensor de oxigeno, válvula Iac, bobina y no pasa nada, también le hice un scanner y no me arrojo ningún problema, ya no sé qué hacer si me pudieran ayudar se los agradecería
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los tubos de vacio del motor que esten en buenas condiciones
ComentarNo acelera bien.
Chevrolet Corsa 1997 1.4 250000 kms
Buen dia amigos, si alguien podría ayudarme. Mi corsa presenta una falla quema mucho las bujias, el al ancender esta muy bien, pero cuando lo arranco pierde la fuerza y empieza a fallar cuando desconecto el sensor map anda pero con mucha falla, he probado con otros sensores map y la falla continua. por favor necesito ayuda.
7 casos
Samuel Preciado de México hace 6 años
Si tú marcha es inestable pudiera ser la bobina. Verifica TPS, IAC y funcionamiento de inyectores
ComentarMi corsa no prende
Chevrolet Corsa 1998 2 puertas 50000 kms
Una mañana prendió bien...luego comenzó a apagarse cuando frenaba y ahora no quiere prender...ya le cambie la valvula iac y el sensor map y sigue el problema
1 respuesta
Revisa el sensor de giro , si llega chispa a las bujias , bomba de bencina
ComentarSe me aguanta y se me apaga
Chevrolet Corsa 2004 251000 kms
Buenos días, el carro va andando y de repente se me aguanta de golpe y llega un momento que se me apaga y cuando se apaga eso cuesta para encender, ya le hicieron mantenimiento a los inyectores , probé con otra pila y otra bobina , le cambie el sensor map , le chequie el ramal loa conectores de la computadora y ya no se que hacer y también m damla falla cuando estoy recortando y cuando el carro esta parado al rato se apaga ayudenmeeee
5 respuestas
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Primeramente debes de monitorear la presion de la bomba de combustible. Todos tus fusibles y relevadores. Revisa si no esta obstruido tu catalizador o ducto de aire. Monitorea tus sensores en tiempo real. Escanea tu sistema inmovilizador por si sw activa. Con esas pruebas tienes para poder buscar por ahi, si en algo mas te podemos ayudar con gusto
pedroazuaje28 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo, ya cambié la pila de gasolina y también la parte eléctrica y los fusibles también escanie y se corrigió los errores pero aún sigue la falla
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal amigo, mira el hecho de que hayas cambiado el repuesto de la bomba de gasolina no te garantiza que funcione correctamente ya que son piezas electricas. Te recomiendo es que saques a probar tu vehiculo pero con un manometro de presion de combustible intalado para que veas la presion que hay en tu sistema. Tambien lo que puedes hacer es desconectar el arnes del sensor de oxigeno y asi trabajalo, posiblemente mejore y por ahi esta el detalle.
Para que tu diagnostico sea mejor lo que debes de buscar como base es cuando falla tu vehiculo que es lo que en ese momento le falta o se empieza a perder, esto tiene que ver con varios factores. Lo primero es la compresion
Lo siguiente es la chispa
Gasolina
Sincronizacion de motor, ya sea por banda de tiempo o cadena
Que no este obstruido tu filtro de aire o algun ducto de admision de aire
Que tu sistema de escape este en optimas ya que si esta obstruido o tapado como que se hagoga o no desvoca y eso hace que pierda potencia
Revisa el sistema EGR, ya que este sistema puede empobrecer la mezcla por que introduce gases quemados de nuevo al motor,
Revisa si tu corsa tiene cuerpo de aceleracion electronico. Un fallo en los sensores del pedal o el propio cuerpo tambien pueden ocasionar problemas de este tipo
Para que tu diagnostico sea mejor lo que debes de buscar como base es cuando falla tu vehiculo que es lo que en ese momento le falta o se empieza a perder, esto tiene que ver con varios factores. Lo primero es la compresion
Lo siguiente es la chispa
Gasolina
Sincronizacion de motor, ya sea por banda de tiempo o cadena
Que no este obstruido tu filtro de aire o algun ducto de admision de aire
Que tu sistema de escape este en optimas ya que si esta obstruido o tapado como que se hagoga o no desvoca y eso hace que pierda potencia
Revisa el sistema EGR, ya que este sistema puede empobrecer la mezcla por que introduce gases quemados de nuevo al motor,
Revisa si tu corsa tiene cuerpo de aceleracion electronico. Un fallo en los sensores del pedal o el propio cuerpo tambien pueden ocasionar problemas de este tipo
No solo debes detectar fallas sino ver en tiempo real que no esta funcionando con un scanner profesional.
Alguien me puede decir el color de los cable del sensor map y en que orden van
ComentarFalla al acelerar
Chevrolet Corsa 2000 2 puertas 20000 kms
Buenas noches
Tengo un corsa del año 2000
Tenía una computadora SN es sincronico. Dicha computadora se quemó y tuve que reemplazarla por una BM
Después de eso mi carro no prendía nada de nada, mira percatamos que era el sensor map que estaba en corto, se lo quitamos y el carro encendió muy bien. Compré otro y se lo puse y prende bien y se mantiene en un mínimo
Pero no acelera nada, intento acelerar y solo suene el filtro del aire como ronco y pierde fuerza al acelerar
Sin en sensor map queda igual pero se acelera un poco mejor. No sé cuál sea la falla si es computadora oh otra cosa
Ya eh revis… Leer completa
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Hay que medir la señal de voltaje que llega a la tps y cuanto retorna a la computadora si tienes otra tps cambia la y prueba
Junior343*. de Venezuela hace 6 meses
Nada la tps la cambie y continua el problema
ComentarCorsa 2005
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 82000 kms
Buenas noches disculpe tengo mi Corsa 2005 me consume mucha gasolina ya le cambié bujías ACDelco cables para bujías ACDelco sensor de oxigeno sensor Map y filtro de gasolina y todavía sigue igual las bujías las carboniza y ya perdió fuerza ayudenme
4 respuestas
Ya cambié todo hice afinación completa y nada más no queda
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el regulador de combustible y que no gotee los inyectores
Lo mismo me pasó y tenía fuga una manguera de gasolina que va conectada a la bomba de gasolina revisa ai
ComentarSe celebra a 4 mil
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 145000 kms
Hola buenas acabo de hacerle manstención a mi corsa le hice cambio de sensor de oxígeno cambio de bobina, válvula ica y el sensor pero ahora empezó a acelerarse a 4mil lo lleve al mecánico y me dijo q podía ser el sensor map que opiniones me darían ustedes?
4 respuestas
Reprograma el iac , no esta cerrando lo necesario...
Me olvide decirte que tambien puede haber quedado chupando aire por la base o alguna manguera rota o desconectada o el servo freno...
Parese que es eso porque compre la valvula iac nueva pero aun asi el scanner me arroga q estaba fallando la valvula
A veces instalan el nuevo sensor pero olvidan borrar los codigos y la computadora no lo reconoce...
ComentarMi corsa automatico 4 puertas prende y a los 25 segundos se apaga
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas full motor 179 kms
Mi corsa lo pare solo para cambiar la correa de tiempo lo puse en punto tanto la leva como en el pinon d ciguenal luego de montar la correa le di a prender y al rato se apago, le cambie la pila de la bomba el sensor map el iac el tps le limpie los inyectores le meti filtro de gasolina nuevo limpie las bujias y nada le ha prestado, por favor amigos si alguien me puede ayudar le agradezco
5 casos
SR RICARDO ESA FALLA LA TENGO IDENTICAMENTE IGUAL Te comento Cambie Bomba de gasolina, filtro de gasolina , bujias continuo la falla, luego limpie arme y desarme y volví armar la vàlvulla IAC, y hasta ahora mejoro muchicimo no se a pagado màs el carrito.
Te comentare luego si fallo de nuevo tengo dos dìa y NO a fallado.
Saludos
Te comentare luego si fallo de nuevo tengo dos dìa y NO a fallado.
Saludos
Hola william te cuento yo cambia la valvula iac los cables de las bujias el sensor del cigueñal se le limpio el cuerpo de aceleracion le cambie la pila de gasolina filtro de gosolina esta en tiempo y solo dura prendido 30 segundos y va bajando la aceleracion hsta que llega apagarse,,,, el problema continua hermano si hay alguien que pueda ayudarme por favor se le agradece ya tengo 3 meses en esto y mi carro parado , saludos
Hola sr reinaldo. - Por favor prueba cambiando la bobina por una que te pueden prestar, de continuar el fallo revisa el arnes (conector) del sensor de posición del ciqueñal este fallo es muy común por el conector o el propio sensor. -
Nos avisas por favor
Nos avisas por favor
Hola que tal a mi auto le pasaba lo mismo fue un tecnico y me dijo que era el sensor map
ComentarConsumo excesivo de gasolina
Chevrolet Corsa 1997 439775 kms
Buenas tardes amigos, soy de Valencia - Venezuela... Tengo un Corsa 2 puertas 1997 1.6 y tiene un consumo excesivo de gasolina, le cambie el sensor Map, sensor de oxigeno, tps, IAC y sigue con la misma falla... Le hice una prueba clip y me arrojo los códigos 93-34-33 en ese orden, pero ya todos esos sensores los puse nuevo y las mangueras están buenas... Me pueden dar una opinión, una referencia?
Gracias
Gracias
3 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 4 meses
Buenos días amigo. Un consumo puede ser cable tierra del ramal a la cámara q esté partido y los sensores no van a trabajar así estén buenos o nuevos. Lo otro q esté en tiempo el motor q la rueda dentada este en su posición y el sensor de posición no esté alejado de la rueda dentada (damper) y medir el rango del tps para q todo funcione bien. Espero tu respuesta para solucionar el problema.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Prueba el voltaje en el sensor de oxigeno y prueba que no este quedando abierta la válvula del canister que permite la entrada al motor de los gases del tanque de gasolina tambien prueba presion de gasolina debe estar en 40 psi
Hola buen día amigos, aún no he solucionado por falta de tiempo pero ya le cambié todos sus sensores, inyectores, cables de bujías, bujías y era lo mismo, y ahora presumo que una válvula de admisión o escape no está trabajando porque el cilindro nro 4 sigue sin trabajar... Hay que abrir para ver en sí que es la falla ahí
ComentarSe apaga de repente
Chevrolet Corsa 2007 1.8l Aut Gasolina 126252 kms
Le prendió el testigo de anomalías de emisiones,
Lo lleve a escanear y me dijeron que era el sensor Map, lo cambié y anduvo bien como 2 semanas y de nuevo a empezado a apagarse que cada rato, esta recién afinado y el sensor es nuevo alguien más tendrá este problema?
Lo lleve a escanear y me dijeron que era el sensor Map, lo cambié y anduvo bien como 2 semanas y de nuevo a empezado a apagarse que cada rato, esta recién afinado y el sensor es nuevo alguien más tendrá este problema?
2 respuestas
Revise bien la bobina o conector puede estar fallando, también. K la bomba de combustible no se caliente
Sigue fallando mi amigo, lo he llevado com el mecánico le han cambiado el cuerpo de aceleracion por que decían que estaba mal y le hicieron mantenimiento, ya no le prende ningún testigo pero ahora se le bajan las revoluciones, acelera bien, pero al estar stop se empiezan a bajar las revoluciones y empieza a temblar. Ya lleva 2 semanas con el mecánico y no encuentra cual sea la falla.
ComentarFalla en motor y sonido de alarma
Chevrolet Corsa 2002 Europea (hatchback) 241000 kms
Hola a todos, le comento mi problema que tengo con mi corsa, resulta que lo compre aproximadamente hace 2 meses. Cuando lo compre el carrito se le hizo la revisión de todo lo que acontece comprar un carro usado, lo cual estaba todo bien, execto dos testigos que prende en el tablero uno es de un carrito con una llave y el otro es el del cinturón yo se que el del cinturón se debe a pagar cuando el chófer se lo coloca pero aun así no se apaga el testigo lo cual tengo que revisar el por que no se apaga pero eso no lo veo tan grabe, sobre el otro testigo pregunte al que me vendió el carro que por q… Leer completa
2 respuestas
Amigo solucionaste la falla que era? Tengo el mismo modelo y me hace lo mismo ya no se que hacerle
Después de un rato de estar viendo tutoriales en YouTube muchos mencionaba que el sensor de árbol de elevas provocaba esa falla, por qué el carrito presentaba otra falla que no corría más de 140 k/h además de que si le aceleradas no pasaba de las 4000 revoluciones en Ton obte por cambiar el sensor de árbol de elevas y ya quedó, ahora ya acelera bien ya no hace los jaloneos que hacía y también se borró el testigo del carrito con la llave, espero esto te ayude a solucionar la falla de tu carrito aaaah otra cosa el sensor lo consigues por mercado libre ya que cheque en varias refaccionarias y la mayoría en las que cheque no la tenían y las que si la tenían rebasaban los 2000 pesos mexicanos y en mercado libre lo compré en 1350 pesos mexicanos
ComentarPresenta jaloneos durante la marcha.
Chevrolet Corsa 2002 Motor 1.8 sedan 4 puertas. 240000 kms
Tengo un corsa 2002 motor 1.8, ase 7 meses que lo compre y durante los primeros 4 meses que lo tengo todo andava bien asta ahora que me a comenzado a jalonear durante la marcha a baja velocidad, entre 2 y 3 velocidad es que se sienten mas los jaloneos, ya le e cambiado EL SENSOR MAP, LA VALVULA IAC, EL SENSOR DEL CIGUEÑAL, LA BOBINA, LOS CABLES DE BOBINA, incluso le acavo de comprar un inyector que segun mi mecanico no trabajava bien, el detalle que cuando lo escanean no presenta codigo de error, le checan las bujias y estan quemando bien, cuando lo compre le hice su afinacion y jalava muy bie… Leer completa
2 respuestas
Yo tengo el mismo problema... cómo lo solucionaste
PROBLEMA RESUELTO, ya q le habia comprado de todo y no presentava mejoria, opte por aserle la afinacion ya que era tiempo de realizarsela y estuve pendiente con mi amigo el mecanico durante el cambio de las piezas y al quitarle los inyectores para reemplazarlos por unos nuevos porque habia investigado q un inyector en mal estado provoca tirones, cual fue mi sorpresa q revise detalladamente el cableado de los conectores de los inyectores y stavan pelados 3 de ellos y m imagino q durante el movimiento esos cables se unian por rratos y provocavan un falso y asian funcionar erroneamente los inyectores y esa era la causa de los tironeos constantes q presentava mi auto, mi auto recupero la fuerza y dejo de tironearse al ahora.
ComentarCheck encendido, olor a catalizador, alto consumo de combustible
Chevrolet Corsa 2005 1.8 5 puertas 250000 kms
Hola todos, les comento tengo un corsa evolution con 250000 km tiene una falla en la que tiene un olor a catalizador como a huevo podrido, también tiene falta de fuerza, especialmente antes de los 3000 rpm. Tiene un alto consumo de combustible, se le a cambiado bujías, filtros, sensor de oxigeno, sensor map, se reviso los inyectores, y no va por ahí. Alguien atenido un problema igual, sera algo del sistema eléctrico? o computadora?
2 respuestas
Con ese kilometraje puede estar tapado el catalizador.
ComentarCorsa 2005, falla en el motor en baja rpm,
Chevrolet Corsa 2005 sedan 1.8 138000 kms
Tengo una semana con mi corsa 2005 1.8 austero, en velocidad baja falla el carro tiembla mucho el motor, y se siente una falla notable en el escape ademas de que acelero y avienta humo negro por ahi, le cambie sensor map, sensor de oxigeno, lave los inyectores, eh checado todas las lineas, todo bien, incluso cheque el sensor de cigueñal, parece estar bien, lo he escaneado y no me da ningun codigo, solo en los parametros del tps, me arroja 60 ohm o no se como se diga, ya no se que hacerle al carro si alguien pudiera ayudarme o darme un norte por favor se los agradeceria mucho!
2 respuestas
Si solo falla en ralenti (baja ) es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta sucia esta en el cuerpo de aceleracion a un lado del tps. En youtube hay tutorial al respecto
Humo negro y tiembla me parece el tps mide el voltaje de salida se la señal del tps debe ser 0 voltios en ralentí y 5 en aceleración al 100℅ puedes hacerlo con el auto apagado.
ComentarFalla al encender
Chevrolet Corsa 2001 2 puertas motor 1.4 35000 kms
Le hice todos los servicios a mi vehiculo mantenimiento de inyectores cambio de bujias y cables cambio de la valvula iac sensor map cambio de filtro de gasolina y me coche aun falla quisiera que me ayudaran a dar con la falla
2 respuestas
El corsa 1.4 y el suzuki fun 1.4 que tiene el mismo motor SON VERDADERAMENTE MALÍSIMOS. Les cuesta arrancar desde o KM. vas al mecánico y te dicen "estos autitos son así" y sí, son así de fábrica, son malos!!!
Prendo el corsa y se apaga no aguanta el minimo que puede ser
ComentarProblemas de humo negro y el carro no me empareja
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas full inyeccion 56312 kms
Buenas noches estimados amigo soy nuevo en esta pagina y tengo un problema recien compre un corsa año 2002 cuatro puertas tengo un mes aproximadamente con esta carro y me tiene arruinado y muy molesto el problema es el siguiente el carro me tira humo negro
Y humo blanco parado mequema la gasolina crudita ya le cambie el sensor map me medio emprejo porque el carro andava con una falla de avanze bueno lo cambie y si medio emparejo le e probado de todo le cambie las bujias le limpie los inyectores probe con otra bobina le probe otros cables le limpie el sensor iac naguara ya no allo que hacerle l… Leer completa
3 respuestas
Debes instalar el sensor de oxigeno ; es vital para el control de combustible en el computador...
Es indispensable el sensor de oxigeno o jamas terminará el problema
Segundo Montes de Ecuador hace 5 años
Amigo supero la falla de su vehiculo o aun persiste buenas tardes
ComentarNo despega
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas, electrico, standar, 158000 kms
Buen dia , tengo un corsa 2005, 1.8, estandar, mi problema es que el carro tarda en despegar, en subidas le cuesta y casi se quiere apagar , pero en calles planas si camina mejor, ejemplo; si estoy en un semáforo y quiero continuar meto acelerador a fondo y va acelerando poco a poco , en subidas le cuesta y si piso varias veces el acelerador no responde es como si fuera subiendo en relenti o algo asi ,, ya cambie:sensor map, iac, sensor tps, sensor de temperatura y presión de aire, cables , bujias , sensor de oxigeno, cheque presión de bomba de gasolina, inyectores, filtros, la banda del tiempo, que mas puedo hacer???
1 caso
El motor tal vez ya requiere reparación, revisa la compresion del motor.
salvador aguilar de México hace 6 años
Hola buen dia elias tengo un problema similar al tuyo ya como 5 meses asi acelero a fondo y tarda en responder y en subidas muy paradas casi se quiere apagar lo pudiste solucionar te agradeceria la respuesta gracias !!!!
salvador aguilar de México hace 6 años
Lo pudiste solucionar tengo casi el mismo problema???
ComentarSe apaga el check y no regula
Chevrolet Corsa 1995 246000 kms
Buenas gente!!! La situación ya me está superando, lo lleve al mecánico porque soplo junta... Si no era por eso el auto venía andando moderadamente bien, se le hizo la tapa de válvulas, se relleno y pulió, se armó y empezaron los problemas. El mecánico lo probó y lo saco a la ruta, re lindo, el tema era cuando quedaba parado, como que no regulaba, lo quiero probar y no podía hacer una cuadra sin que se apague, y largaba mucho olor a NAFTA. La luz del check a todo esto nunca se apagó y con el scanner marcaba 33 Voltaje de señal alto en el sensor MAP. Para descartar posibles problemas compro el… Leer completa
1 caso
Busque y busque mucha información... Estoy esperando que me llegue el repuesto que compré y creo que es la solución definitiva... El inyector, no bien lo ponga voy a estar informando lo que pasó
ComentarInestabilidad
Chevrolet Corsa 2007 Cuatro puestas 142667 kms
Tengo un carro corsa 2007 y me prendió el chekin y le metí el escáner y me marcaba q era el sensor map y se lo cambie y sigue inestable en baja se necesita aselerarle poquito para q se establezca. Y le suelto el acelerador y sigue con la falla
1 respuesta
Quisiera saber si es la válvula egr q ya no sirve porque no le encuentran ninguna falla porque sela quite y se estableció y se aceleró a 2500 revoluciones y sela lave pero no y se la volví a pones y iso lo mismo
ComentarA mi carro le cuesta retomar la velocidad cuando frena.
Chevrolet Corsa 2005 1.6 dos puertas 258000 kms
Es decir cuando voy por la autopista y me toca disminuir la velocidad por que hay mucho trafico y luego quiero acelerar o aumentar la velocidad el carro se queda retardado, se le cambio el cigueñal y se acaba de anillar tiene el sensor map y el iac nuevo q creen q pueda ser ??
1 respuesta
Mal ajuste eso es porque no quedo bien por lo cual el auto a medida que tu disminuyes la velocidad y al momento que tu lo exiges el auto pirde compresion por eso le cuesta tomar velocidad
ComentarLuz del check prendida
Chevrolet Corsa 1998 Corsa GL 1.6 MPFI 19000 kms
Buenas mi corsa gl 1.6 mpfi año 93 Al prender el auto se enciende la luz del check y quede constantemente prendida. El auto no presenta ningun tipo de falla o pérdida de potencia o algo por el estilo. En auto diagnóstico Solamente marca error 93. El sensor map y la sonda son nuevas y las originales hoy comencé a cambiarle los 4 cables de la bobina a la ecu y el cable de la sonda a la ecu. Mañana si Dios quiere terminaré con eso y le daré marcha. Pero si la luz nuevamente se enciende ya no tengo mas idea que puede llegar a ser. Si alguno me puede orientar o le paso se lo agradecería. Desde ya muchas gracias.
2 respuestas
Si se enciende el check engine , es por que se esta presentando algun fallo , aunque no marque codigo de falla , con un buen scanner en la lectura de datos , se puede monitorear... la alternativa es adivinar , y te resultara costoso
Amigo es problema de programación del computador pero no causa ninguna falla más k el testigo encendido lo más seguro es ke en un tiempo se apague.
ComentarProblema corsa modelo 97
Chevrolet Corsa 1997 4 puertas 0 kms
Buenas noche amigo. Si me puede ayudar, tengo un corsa modelo 97 me pasa algo muy extraño les cuento , mi auto en ciudad funciona de maravilla en carretera plana de maravilla pero si cojo carretera en subida los primero 20 minuto sube con buena fuerza y funciona bn pasados los 20 minutos empieza a fallar primer síntoma antes de que falle se enciende check naranja y a los 30 segundo en pieza jalonear igual pasa cunado el carro lo llevo una aceleración constante de 110... lo ehh llevado scanner 5 beses y nada le eh cambiado sensor d oxigeno. Válvula reguladora de gasolina ,,bobina,le tomaron pre… Leer completa
2 respuestas
Verifica con osciloscopio la señal del sensor de cigueñal ; igualmente ensaya con otra bobina...( se puede estar calentando y aislando )...
Revisa que todos los empaques este bien sellados y que no este fugando aceite
ComentarMi auto se se apaga al acelerar
Chevrolet Corsa 2002 5 puertas 1.4 europeo 237893 kms
Solicito de su valioso apoyo, ya que mi auto (Corsa 1.4 2002 Europeo) a la primera arranca bien, pero al acelerarlo se apaga completamente y después tarda para arrancar, le cuesta y cuando se mantiene encendido baja las revoluciones. Ya cambien el sensor Map, el sensor del árbol de levas, filtro de aire, filtro de gasolina, la bobina, mande los inyectores a laboratorio, cambie bujías, me checaron la bomba de gasolina que si tiene presión y sigue en el mismo problema, me podran apoyar por favor.
2 casos
Con una prueba de humo se puede encontrar la fuga de vacio que parece tener... monitoreando el sensor map ayuida en el diagnostico...
Revisa las patas de la polea de leva de escape, que son las que marca el sensor.
ComentarTarda en arrancar
Chevrolet Corsa 2002 Hatchback 1.4 258000 kms
Tarda en arrancar hay q meter el acelerador a fondo para q arranque incluso tarda endespegar pero no se q cambiarle ya le cambie la bobina, válvula egr, sensor de cigüeñal (aunq lo sigue marcando el escáner)sensor map ya le dieron servicio al cuerpo de aceleración e inyectores y dicen que está bien ya arruine 4 marchas por el mismo problema agradecería mucho de su ayuda...
1 caso
Mateo vidal. de México hace 6 años
Tengo un Corsa 2004,tarda en arrancar,ya le cambié el bulbo de temperatura y sigue igual. Le cheque la corriente a la linea de inyectores y no hay. A la hora de dar marcha.
Hola a mi me pasa lo mismo tarda mucho en arrancar y cuando arranca lo aceleras para apurarlo y zapatea como si se quedara sin combustible que puede ser
ComentarMotor se Acelera
Chevrolet Corsa 1999 3 Puertas 1.6 150000 kms
El motor se queda acelerado y en lo que se va en carretera se enciende la luz de Check Engine, se le ha cambiado el IAC y el sensor MAP, también el sensor de oxígeno, ¿Que podría ser este problema?, también a veces cuando esta rodando y se detiene, el motor falla y hace como si se fuera a apagar.
1 caso
Revisa las mangueras de admision ,pueder estar agrietadas o rotas y jalan aire.
Por la falla que dice si cambiastes esos sensores si no son originales no sive de nada amigo.
ComentarJaloneos constantes
Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 260000 kms
El carro enciende bien voy rodando de repente con el pie en el acelerador pareciera que le faltara gasolina se queda un poco despues como si toda la gasolina retenida se soltara y da un jalon asi varias veces le cambie sensor map y mejoro despues le volvio a dar le he cambiado tps,iac, map,pila de combustible. Limpieza de inyectores y continua igual po0r favor quien me daria una respuesta logica lo lleve a un escaner y no arrojo nada de antemano gracias
2 respuestas
Hola tengo el mismo problema con corsa mod 2000 pero este se pone así después de un tiempo de estarlo andando aproximadamente una hora o mas y pareciera que perdiera la fuerza y me toca apagarlo y esperar un rato no se que sera y no han dado con el chiste.
alvaro garcia18 de Venezuela hace 9 años
Hola tengo un corsa automatico 2006 en la mañana el enciende normal y cuando tiene 25 minutos rodando se apaga y cuando enciende nuevamente al rato comienza a temblar y se apaga como si no aguantara el minimo ya cambie bomba filtros de bomba sensor tps si alguien le a pasado esto por favor colaboren
ComentarArranca la primera vez y la segunda no arranca mas.
Chevrolet Corsa 1999 CLASSIC 4 PUERTAS 200000 kms
Hola amigos le comento un poco : es un corsa 1.6 nafta le limpie los 4 inyectores. Regulador de presión nuevo, filtro de nafta nuevo , sonda lambda nuevo, sensor MAP nuevo, sensor de cigüeñal nuevo, 4 bujías en condiciones y limpias, relay de bomba de nafta nuevo. Es a GNC pero anule todo deje el circuito original de los inyctores... cual es el problema????el primer arranque en frio arranca...medianamente normal queda en relanti estupendo lo puedo dejar un rato asi sin ningún problema... pero lo paro y no arranca maaaaaaaas!!!!
1 caso
No quiere arrancar a nafta!!!
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas, motor 1.6 400000 kms
Hola, me llamo Axel, soy de cordoba y tengo hace menos de tres meses mi corsa classic 1.6 2008 8v...
Lo compre a muy buen precio, tenia varios detalles que hacerle, asi que me puse manos a la obra... Aclaro desde ya que el auto solo andaba a Gnc de 4ta generacion. Un dia quise hacerlo andar a nafta, hasta el dia de hoy sigo en la lucha, voy a contarles los sintomas que hace y luego todo lo que ya le hice... para ver si alguien puede ayudarme, que realmente me superó.
Cuando quiero darle arranque a nafta es como si los inyectores no abrieran, pero lo raro que hay otras veces que arranque y al… Leer completa
1 caso
Primero monitoreao verificar los pulsos negativos de los imjectores... Y la alimentación cuando le das encendido...
ComentarPistoneo al subir
Chevrolet Corsa 1998 1.6l Man Gasolina 300000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi Corsa. Tenía juego axial yo le cambié el cigüeñal lo puse estándar. Ahora el carro me quedo pistoniando. Cuando le desconecto el sensor map deja de pistonear pero le cambié el sensor y sigue igual antes del cambio del cigüeñal no pistoneaba
1 respuesta
ComentarHumo azul al acelerar
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas, full inyección, motor 1.8 140000 kms
Humo azul al acelerar, moja bujias de aceite,sale aceite por tapon de tapa de punterias, asi como de la torre o cabeza, entra humo a la CABINA.SE cambiaron inyectores y sensor map
Se rectificó el motor hace 2 años
Tiene mucho aceite el cilindro 3, es el unico cilindro que no funciona porque moja la bujia y no hay chispa.
Se rectificó el motor hace 2 años
Tiene mucho aceite el cilindro 3, es el unico cilindro que no funciona porque moja la bujia y no hay chispa.
3 casos
ComentarSensor man
Chevrolet Corsa 2000 4 puertas ful motor 5000 kms
El carro falla cuando tiene la manguera del sensor map cuando se la desconectó el carro acelera bien
Que será
Que será
1 caso
Puede tener fallos en el sensor map, o tiene una mezcla de combustible muy pobre en ese caso hay ke tomar presión de combustible o revisar el sensor map con multimetro o escaner
ComentarMoja las bujias de gasolina y para un cilindro
Chevrolet Corsa 2001 3500000 kms
Le he cambiando sensor map servios de inyectores capsula de oxigene tps y el problema sigue
1 respuesta
Revise so tiene problemas de tiempo, o árbol de levas, cigueñal, revise compresion
ComentarVibra la cabina cuando está parado
Chevrolet Corsa 2006 Classic 1.6 8v 113000 kms
Hola soy nuevo
Les comento conseguís un corsa 4ptas en buen estado... el auto se desempeña muy bien andando pero cuando está parado o en relenti es. Como que regula mal... me hace vibrar la cabina y volante, lo. Vio un mecánico y me. Dijo que pueden ser a falta de un servicio, se lo hice, se le cambió todos los filtros, bujías, cables bujias, sensor iac, sensor de oxigeno. Aceite nuevo,se revisó el sensor map y tps
Pero sigue haciendo lo mismo. Y es molesto xq vibra al punto que incomoda. Alguna idea de que pueda ser, se probó los inyectores desconectando uno por uno mientras estaba en marcha y todos andan. Ya no se que más puede ser.
Les comento conseguís un corsa 4ptas en buen estado... el auto se desempeña muy bien andando pero cuando está parado o en relenti es. Como que regula mal... me hace vibrar la cabina y volante, lo. Vio un mecánico y me. Dijo que pueden ser a falta de un servicio, se lo hice, se le cambió todos los filtros, bujías, cables bujias, sensor iac, sensor de oxigeno. Aceite nuevo,se revisó el sensor map y tps
Pero sigue haciendo lo mismo. Y es molesto xq vibra al punto que incomoda. Alguna idea de que pueda ser, se probó los inyectores desconectando uno por uno mientras estaba en marcha y todos andan. Ya no se que más puede ser.
1 respuesta
Haga revisar la compresión del motor debería estar en más de 140 igual los inyectores
ComentarVibra la cabina cuando está parado
Chevrolet Corsa 2006 Classic 1.6 8v 113000 kms
Hola soy nuevo
Les comento conseguís un corsa 4ptas en buen estado... el auto se desempeña muy bien andando pero cuando está parado o en relenti es. Como que regula mal... me hace vibrar la cabina y volante, lo. Vio un mecánico y me. Dijo que pueden ser a falta de un servicio, se lo hice, se le cambió todos los filtros, bujías, cables bujias, sensor iac, sensor de oxigeno. Aceite nuevo,se revisó el sensor map y tps
Pero sigue haciendo lo mismo. Y es molesto xq vibra al punto que incomoda. Alguna idea de que pueda ser, se probó los inyectores desconectando uno por uno mientras estaba en marcha y todos andan. Ya no se que más puede ser.
Les comento conseguís un corsa 4ptas en buen estado... el auto se desempeña muy bien andando pero cuando está parado o en relenti es. Como que regula mal... me hace vibrar la cabina y volante, lo. Vio un mecánico y me. Dijo que pueden ser a falta de un servicio, se lo hice, se le cambió todos los filtros, bujías, cables bujias, sensor iac, sensor de oxigeno. Aceite nuevo,se revisó el sensor map y tps
Pero sigue haciendo lo mismo. Y es molesto xq vibra al punto que incomoda. Alguna idea de que pueda ser, se probó los inyectores desconectando uno por uno mientras estaba en marcha y todos andan. Ya no se que más puede ser.
2 casos
Natybaccega de Argentina hace 3 años
Hola. Me pasa lo mismo. Lo pudiste solucionar?
ComentarConsumo excesivo de gasolina
Chevrolet Corsa 2005 Comfort 1.8 sedan 200000 kms
Hola q tal. Mi Corsa me está gastando mucha gas, ya cambié sensor map, de temperatura también, puse bujías originales, lavado de inyectores y persiste el problema que me pueden recomendar ?? Muchas gracias soy de México. Es motor 1.8 litros versión comfort std.
1 respuesta
Escanear, muchos Corsa son alterados del cuadro de instrumentos y le apagan el check engine y el service
ComentarEsta inestable
Chevrolet Corsa 1997 3 puertas,1.6 90000 kms
Hola mi auto corsa 1.6 1997 en ralentí funciona mal como si estuviera en 3 pistones pero lo aceleró y anda bien arriba de las 2mil revoluciones antes de las 2mil como si se ahogara (da tirones) y tiene mucho consumo de gasolina, ya cambie bobina, cables y bujias, hice limpieza de inyectores, sensor map, sensor de oxígeno, bomba de gasolina, filtro de gasolina, no se que más puede ser, de antemano gracias!!
5 casos
Toma compresión puede que alguna válvula no selle bien
ComentarFalla de bujias
Chevrolet Corsa 2000 2 puertas.full.1.4 250008500 kms
Amigo mi corsa tiene una super falla, Moja las bujías en gasolina al rato de cuando lo prendo tiene problema para acelerar le cambié las bujías la bobina el sensor de chispa y el sensor map y sigue en lo mismo por último le saque la manguerita que va pegada en el sensor map y el carro empareja pero consume mucha gasolina ayúdenme por favor
1 respuesta
Buenas tardes pudiste solucionar? Ando como loco me daña las bujias a cada rato
ComentarSolo una bujia me sale con hollin
Chevrolet Corsa 2008 3puestas 1.6 160000 kms
Tengo un corsa 2008 el problema q tiene q me falla en baja revolucion y una sola bujia me sale negra con hollin las otras 3 salen bien ya le cambie bujia,cable de bujia, bobina,inyector y sensor map y sigue igual alguien sabe q puede ser desde ya muchas gracias
2 casos
Revise la compresión, si esta bien puede ser fallo de una válvula o impulsador
ComentarMotor inestable, olor a gasolina
Chevrolet Corsa 2004 4,motor1.4 450000 kms
Que tal buen dia, el problema que tengo con mi auto es que el motor se pone inestable cuando esta en neutral comienza como a apagarse, tambien huele mucho a gasolina, ya le han revisado muchisimas cosas entre ellas el sensor map, arbol de levas, inyectores, cabeza del motor se mando a rectificar, cambio de empaques, se cambio la bomba de la gasolina completa, valvula de admision altura de pistones, botadores,balancines, banda detiempo, cuerpo de aceleracion, sensor de oxigeno, dejo una imagen de lo que me reviso el mecanico ojama puedan ayudarme ya que el problema persiste michas gracias
1
1 respuesta
Que cambie el sensor de temperatura ya que este es el mismo sensor de inyección si esta averiado envía mala información a la ecu y esta inyecta mas combustible
Lo otro que puede ser es problemas con la ecu
Lo mejor es escanear el vehículo
Lo otro que puede ser es problemas con la ecu
Lo mejor es escanear el vehículo
ComentarFalla en mi corsita
Chevrolet Corsa 2006 3 197495 kms
Mi corsa demora en encender y cuando enciende se apaga al regular las rpm y al acelerarlo no acelera por encima de las 2000 rmp la cosa es que el sensor IAC esta nuevo un día se me ocurrió desconectar el sensor MAP y darle arranque demoro en encender pero encendió y se queda encendido y acelera normalmente y cambie el MAP pensando que era ese el problema pero lo instale y el auto sigue igual ya no se que hacer le e cambiado de todo bujías bobina de encendido bomba de combustible y nada alguien podría darme alguna idea mas o menos de mi problema
1 respuesta
Con, seguridad cambia el regulador de presion de gasolina.
ComentarRevoluciones inestables y perdida de potencia
Chevrolet Corsa 1999 5 puertas, 1.6 mpfi 270000 kms
Sensor MAPRevoluciones suben y bajanPérdida de potenciaPierde fuerzaCuerpo de aceleraciónInestabilidad
Aunque haya buscado en muchos lugares no logro encontrar mi falla, mi auto arranca en 200 rpm y va subiendo muy despacio lo tengo que acelerar hasta que estabilize, luego las revoluciones suben y bajan muy levemente no solo en ralentí acelerando a 2000 rpm tmb lo hace, cuando el auto está en temperatura cuando aceleró de golpe libera una contraexplosion. Cambie todos los sensores de la mariposa, sensor map también lo cambie, lo raro es que al desconectar el sensor map parece que se estabiliza testie los cables del sensor y están bien. Por favor ayuda
1 respuesta
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Que voltaje registra el tps abriendo el switch ? Igualmente el map ?
ComentarNo arranca
Chevrolet Corsa 1995 corsa wind 1.0 monopunto efi 250000 kms
Estuvo en marcha pero mucha nafta por el inyector, se apagó y gira pero pero no arranca le hice autodiagnostico y me da COD 34 le medi el sensor map y me llega los volt necesarios ya le e cambiado la bomba de combustible ,el sensor tps ,el motor de paso , el sensor de temperatura , verifique el punto de la correa distribucion, la batería está con carga , las bujías nuevas no se que puede ser
1 respuesta
Max Puelles de Chile hace 4 años
Puede ser el sensor de tierra o posición de cigüeñal, q no te da la señal.
ComentarInestabilidad del motor, explosiones y se apaga a cada rato
Chevrolet Corsa 2005 3 puertas 1.6 241000 kms
Buenas amigos, bueno resulta que tengo un gran problema con mi corsa 1.6, tiene una falla que le a veces le cuesta arrancar, no empareja por completo y cuando acelero pareciera que un cilindro no trabajara, hace explosiones a veces por el tubo de escape y otras por la admisiòn, lo he llevado a 3 mecanicos y la verdad no dan con la falla, la ultima vez le midieron la presion del combustible y el regulador de la presion el que va en la flauta no mantiene la presiòn, con la misma presion que sale de la bomba de gasolina es la misma que regresa por la manguera del retorno, le he comprado sensor map, sensor tps, cables de bujias, bujias nuevas, bobina y regulador de la presion de gasolina y nada que mejora.
4 casos
Gerguy arciniegas de Venezuela hace 10 meses
Por Favor alguien me puede decir si arreglaron la falla me pasa lo mismo y estoy medio loco con esa falla
ComentarExceso de combustible en ralenti
Chevrolet Corsa 1994 Suing 4 puertas 170000 kms
Falla en ralenti por excesivo combustible, y mucho olor a gasolina por el escape después de unos minutos se enciende la luz de advertencia por mezcla rica se le cambió sensor map,
Sensor temperatura, sonda lambda, inyector, bujías, cables de bujía, bobina, tps y sigue igual
Sensor temperatura, sonda lambda, inyector, bujías, cables de bujía, bobina, tps y sigue igual
1 caso
Quitele la sonda Lambda anda igual y revise el grado térmico de las bujías... y vea si mejora...
ComentarDespues de unos 10 min rodando tiene falla
Chevrolet Corsa 2001 2 puerts 250000 kms
Muy buenas a todos, llevo algo de tiempo con un problema en mi corsa 1.4 2 puertas. La falla es la siguiente el carro enciende normal luego de un tiempo rodando aproximadamente 10 min cuando freno voy arrancar se ahoga y hace explosiones, cada descartar que todo el tiempo que rueda sin fallar la luz del motor no enciende, apenas hace la falla enciende la luz del motor enseguida, otra cosa en minimo no falla nada es mas cuando suelto el clutch sin acelerar no falla ni se apaga ni nada pero trato de acelerar y se ahoga y explota. Ya le he cambiado las bujias, cables de las bujias, sensor map, sentor tps, bobina, conector de la bobina, la pila de la bomba de la gasolina , relay de la pila de la gasolina y nada. Les agradeciera una ayudita
1 respuesta
ComentarPerdida de fuerza
Chevrolet Corsa 2003 4p 185000 kms
Hola tengo un corsa b 2003 lo repare hace unos 5000km andaba bien pero en subida pierde full fuerza medi los PSI de cada cilindro dándome como resultado 118 PSI lo cual para un motor reparado íntegramente debería marcar algo mas bueno cambie sensores todo y el. Auto mejoro un poco pero eb un viaje de una hora el auto al. Acelerar pierde fuerza como q se frena y emana humo negro x mucho combustible el sensor map lo cambie y mejoro pero otra vez esta en lo mismo como q la mezcla aire combustible es mas combustible checke bujias estan bien bobina igual pero no se algunos me dicen q posiblemente s… Leer completa
1 respuesta
Jaime Andrés Mendoza de Ecuador hace 5 años
Si cambiaste la bomba de aceite... estás vienen en 2 modelos... al no poner la correcta el sensor del cigüeñal o ckp creo que se llama... no quedará en l posición correcta y por ende no toma bien el punto... inclusive el auto cascabelea
ComentarCorsa 1.8 Problema Sistema Inyeccion Electronica, no acelera
Chevrolet Corsa 2011 Motor 1.8 Opel GM Brasil 88500 kms
Saludos, tengo un Corsa 1.8 evolution o Corsa 2 año 2011, tengo un problema de inyección electrónica que no he podido resolver. El carro estuvo parado casi 5 años, sin batería por un choque hasta que lo pide reparar, salió del taller sin problemas, pero luego de un par de semanas se le pegó una falla de aceleración, me enciende el check engine (Motor amarillo)En el tablero, acelero pero no responde, como si no le llegara gasolina suficiente, no pasa las 2500rpm, en mínimo o baja alcanza 1500rpm cuando lo normal es 700rpm y hasta me esta costando para encender. Lo escanee varias veces con disti… Leer completa
1 respuesta
Proba cambiar sensor ks es el de pistoneo va abulonado al Blockbuster del motor
ComentarTengo un corsa clasi 2008 motor 1.6 y me gasta muchicimo combustible y
Chevrolet Corsa 2008 4puerta 210 kms
Le hice motor nuevo le cambie sensor map toca sonda lambda y paso a paso y me sigue consumiendo mucho combustible que puede se
1 respuesta
Monitorea el sensor de oxigenon ( que oscile entre 200 y 800 milivolts ) y el sensor map ( menos de 2 volts ) y mide la presion de combustible ( 40lbs reguladas )
ComentarCorsa classic 1.6 consume mucho gasolina
Chevrolet Corsa 2008 3 puertas, motor 1,6 100000 kms
Hola, tng un problema con mi corsa classic 1.6,consume mucho gasolina. Lo compre cuando tenia 85 mil kilómetros, los hice cambio de correa, bujía, cable y bomba inyección. Siempre llenaba el tanque de 46 litro y llegaba en ciudad 350 kilometro. No me da importancia pero como subió la nafta y m quede sin laguro ponía $200 8 litros y con eso tiraba 40 a 50 kilómetros en ciudad, estaba averiguando por foros un corsa llega x litro ma omenos 10 kilómetros. Ya cambie válvula paso a paso, sensor mapa y por ultimo la sonda lambda. Pero sigo con ese consumo. Ya lo chequearon ypf cuando hice cambio de aceite y no encontró ningún error. Ahora el auto tiene 100000 kilometro. Alguien que tuve este problema me podrías guiar como puedo solucionarlo.
1 respuesta
Hola. Yo limpia ría el cuerpo de mariposa. Fíjate que no tenga juego el eje.se limpia con nafta y sin desarmar el control de ralentizando. Retira el cuerpo y limpia el ven turi con pincel. Proba asi
ComentarNo acelera bien en nafta
Chevrolet Corsa 2005 classic super 230000 kms
Cambié sonda lambda, bomba de nafta , bujias y cables, filtro de aire, sensor tps, limpie los inyectores, lo escanie y salía falla en el sensor map ( lo probé con otro y seguía la falla) la válvula iac la voy a limpiar ahora y es todo creo ya no tengo idea que puede ser, el sensor tps lo desconecto y anda mejor , lo conecto y falla ( lo cambié y sigue igual) a todo esto la luz de falla en el tablero es constante, a gas anda muy diferente y mejor. !!
1 caso
En vez de cambiar todo eso mejor deberías haberle hecho un scanner que mida parámetros y ver donde esta la falla puede ser la ecu incluso un cable suelto o un terminal de algún sensor.
ComentarMi corsa se ahoga cuando acelero
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 1.6 260000 kms
Buenas tardes amigos. Soy nuevo en este foro. Les cuento que tengo una falla en mi corsa 2002 sincronico 1.6
Sucede que el carro prende y se mantiene perfecto. Pero cuando ruedas y aceleras se empieza a ahogar de tal manera que se apaga. Ya le cambie el sensor MAP cambie la pila de la bomba, cambie filtro de gasolina revise que todos los conectores esten bien y sigue el mismo problema. Si alguien ha tenido un problem similar y cual fue la solucion le agradeceria la ayuda. Me tiene loco y no se que pued ser.
Sucede que el carro prende y se mantiene perfecto. Pero cuando ruedas y aceleras se empieza a ahogar de tal manera que se apaga. Ya le cambie el sensor MAP cambie la pila de la bomba, cambie filtro de gasolina revise que todos los conectores esten bien y sigue el mismo problema. Si alguien ha tenido un problem similar y cual fue la solucion le agradeceria la ayuda. Me tiene loco y no se que pued ser.
1 caso
Si los inyectores de combustible están sucios o dañados, pueden no pulverizar correctamente el combustible al acelerar, lo que provoca una mezcla pobre de aire y combustible.
https://hidroterm-bombasyplantasvenezu…
https://hidroterm-bombasyplantasvenezu…
ComentarVacie el catalizador cambie la precamara de escape por un caño entero
Chevrolet Corsa 2010 5 puertas motor 1.4 aire direccion 80000 kms
Hola el auto me andaba mal por dos problemas uno era el catalizador q lo vacié y lo puse así vació el otro era el sensor de la leva, tambien cambie cables bujias y sensor map. El auto en alta osea pasando las 1500 vueltas anda perfecto pero bajo de 1500 rmp me regula mal como si fuera que se va a parar, mi pregunta es si esta atrazado por mas q coincidan los puntos o tengo q agregarle algo al escape???
6 casos
Samuel Preciado de México hace 6 años
Limpia y verifica válvula IAC y el sensor MAF (Mass Air Flow) (Flujo de masa de aire)
ComentarMi corsa se acelera
Chevrolet Corsa 1996 2 puerta 350000 kms
Mi corsa se acelera,se le cambio el tpc,el iac,se limpiaron los inyectores,se cambio el cuerpo de aceleración, se revisaron las mangueras
Si desconectamos la manguera de vacío que va conectada al sensor map ,y la manguera la taponeamos con un tornillo,el carro no se acelera,estoy por probar otro sensor mapa para ver
Si desconectamos la manguera de vacío que va conectada al sensor map ,y la manguera la taponeamos con un tornillo,el carro no se acelera,estoy por probar otro sensor mapa para ver
8 casos
Que te chequen los sensores con multimetro para ver si real mente estan fallando , que chequen con el escaner y vean como estan funcionando
ComentarMe tironeava asia tiempo
Chevrolet Corsa 1998 4 puertas sin baul 200000 kms
Mi chevy corsa me tironeava cambie bujias bobina cables y nada al final eran el tps y el sensor map ya qedo de dieseran esos sensores
8 casos
Samuel Preciado de México hace 6 años
Creo unicamente fué el MAP (Manifold Absolute Presure) (Presión Absolute Multiple Admisión) que envía la señal a la computadora para ajustar el tiempo y la relación aire / combustible, basada en la cantidad de presión en el múltiple de admisión. Cuando esta mal el motor se tironea y tiende apagarse, además de generar un bajo rendimiento de combustible, marcha irregular en alta y en baja, marcha aspera en ralenti y sobrecalentamiento del convertidor catalítico. No siempre enciende la luz MIL ó Check Engine, y menos si es por una manguera rota o perforada. El TPS monitorea la apertura del acelerador para que la computadora ajuste el flujo de combustible, los tiempos y el enlace del convertidor de torque de la transmisión automática. Su falla solo da titubeo, no jaloneos, genera marcha irregular muy agitada y casi siempre enciende la luz del Check Engine.
ComentarFalla de vehículo
Chevrolet Corsa 2002 Qp motor 1.4 corsa 196500 kms
Arrancó mi carro y se enciende el testigo amarillo q aparece como un motor, cuando lo eccijo el comienza a trabajar como si le faltaba combustible trabaja a embionasos y no desbocado le he cambiado la pila del combustible, sensor de oxígeno, sensor map, filtros, lo mande anillas y sigue con la falla le agradezco ala persona q me pueda colaborar o conozca un cirio donde lo pueda llevar para corregir la falla comunicarse a mi celular 3138715741 o a mi correo [email protected] muchas gracias quedo atento a su colaboración muchas gracias
1 respuesta
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore o uno de buena calidad ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion. Si le pones gasolina de bajo octanaje ,eso ocasiona tambien el mal funcionamiento
ComentarLo enciendo y se acelera solo a mas de 3mil vueltas
Chevrolet Corsa 2001 1.6 mpfi 3puertas 185000 kms
Hola buenas noche me pasa que le doy arranque a mi corsa y se acelera solo ya le cambie el sensor map y no se acomodo quisiera que me ayuden
1 respuesta
Revisa valvula iac ,puede estar solo sucia, se lava con limpiador de carburador en spray.
ComentarNo tengo racion en baja
Chevrolet Corsa 2000 4 puertas 1.6 200000 kms
Buenas noches gente tengo un problema grabe con mi corsa 1.6 no tiene fuerza y en baja no tengo racion le cambie bobina. Cactor. Pasoapaso. Sensor map. Correa de distribucion. Polea y el abance de la computadora y no ay caso
Corsa no prende
Chevrolet Corsa 2000 2 puertas motor 1.4 300000 kms
Le hice el motor y el carro prendio con una falla le cambie el sensor map y el tps ahora el carro no quema hace explosion y sale por el sistema de inyeccion y desprende las mangueras
Mi corsa hace explosiones cuando lo arranco
Chevrolet Corsa 2001 1.6 300000 kms
Buenas mi corsa sincronico cuando lo prendo bien un rato pero cuando lo voy a arrancar hace explosiones brinca como caballo y cuando logra acelerar biem empareja ya le cambie todos los sensores las bujias los cables la bobina y nada a y se me olvidaba cuando le quito la manguera del sensor map medio camina con poca fuerza pero me trajo para la casa
2 respuestas
Le cambiastes TPS y Valvula de Minimo? revisates que esos cables no esten partidos en ninguna parte y que los conectores esten bien?
Buenas tardes mi corsa tiene esa misma falla, me podrías comentar como la resolviste, que le cambiaste
ComentarExceso de combustible
Chevrolet Corsa 2005 Sedan 4 puertas1.8 confort 150000 kms
Se dañó el sensor de oxigeno ya lo e cambiado en 2 ocasiones en un mes cheque el voltaje y solo marca de 0.4 hasta.650mv y después de una semana se daña. Consume demasiado combustible, y en ocasiones falla como si no funcionará la bobina o las bujías al grado que me da un rendimiento de 4 kilómetros por litro pero de pronto se le quita la falla y me da rendimiento de 8 km.Ya le cambié bobina cable y bujías sensor map, sensor d temperatura bomba de gasolina filtros. La verdad ya no se que más revisar. Alguien que tenga idea de lo que pueda ser?
1 caso
Se bajan las revoluciones en caliente
Chevrolet Corsa 2005 Gasolina 280000 kms
Al encender el vehículo en las mañanas funciona perfecto, pero luego que ya el motor está caliente al encender se baja las revoluciones hasta casi apagarse, tengo que acelerar para que se regule u vuelva a la normalidad, ya cambié sensor mapa, válvula Iac, sensor de velocidad, limpié inyectores, cambié bujías y cables de bujía, le pusieron escáner y no arroja nada... solo es al encender en caliente si no acelero se apaga y de ahí continúa normal todo bien, me dicen que tal vez la válvula iac por qué no es original pero cuesta mucho para gastar y sea en vano. Ya no se qué hacer
2 casos
Queda acelerado o no regula
Chevrolet Corsa 2007 Corsa 2 motor 1.8 150000 kms
Queda acelerado o directamente se me apaga , le cambié la sonda de oxígeno y sensor map y sigue igual
No arranca a nafta, intenta pero se para!
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas, motor 1.6 434000 kms
Recurro a este medio porque la verdad ya no sé muy bien para que lado disparar con mi Corsa 1.6 8v 2008. Adquirí el auto hace 2 meses, es un auto que tiene GNC 4ta, pero no andaba a nafta... Cuando empezamos a arreglarle algunas cosas, nos pusimos con el tema de la nafta. Tenía la bomba desconectada, flexible roto y demás cosas... dejando como nuevo toda esa zona, incluido el limpiado del tanque de nafta, decidí darle marcha pero nada... el motor giraba, intentaba pero nada... Dias despues me di cuenta que podía ser el relay que estaba pegado o el fusible... cambiando el relay me di cuenta que… Leer completa
No enciende a nafta!!!
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas, motor 1.6 430000 kms
Hola, espero que alguien pueda ayudarme, de verdad estoy desesperado. Hace unos meses compre un corsa classic 1.6 a muy buen precio, ya que tenia varios detalles, uno de ellos es que no andaba a nafta, solo a GNC. Como se acerca el invierno, me puse a ver como podia solucionar lo de la nafta. Empecé llevandolo a un mecanico, que me conecto la bomba de nafta, pero al arrancar andaba muy mal y se paraba... A los dias le hice limpiar los inyectores, me arrancó por todo un dia completo, lo anduve perfecto, pero luego de la nada, dejo de andar. Continué con conectar los cables de inyectores directo… Leer completa
2 casos
Se suben revoluciones
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 137000 kms
Por momentos en neutro su suben las revoluciones a 2000 mas o menos no sube de hay, ya la cambie el sensor map, y la valvula iac pero persiste el problema es ocacional pero sigue.
Le puse GNC y ahora no enciende
Chevrolet Corsa 2005 1.6 150000 kms
Tengo un corsa 3p 2005 1.6... Andaba algo acelerado, aun así le puse GNC y anduvo unos km y luego se apagó. Le cambié el sensor map y la tapa del motor... que será? Necesito escanear la computadora?
Motor rectificado,cuando calienta empieza a fallar
Chevrolet Corsa 2004 corsa2 5p 1.8 8v 450000 kms
Se apaga cuando arranca. Desconecto el sensor map arranca pero nafta pura sin mezcla de aire. Debo andar con sencor desconectado lo cambie y tiene el mismo problema.
1 caso
No controla el mínimo se apaga el carro ,cuando acelero produce explos
Chevrolet Corsa 2002 4puertas motor 1.6 2500 kms
Falla el mínimo no lo aguanta, tiene variedad en el motor cuando lo acelero hace explosiones le desconecto la manguera del sensor map se le quita la falla y se mantiene y acelera Bn pero cuando lo pongo en marcha pierde el aceleramiento y no avanza no se cual es la falla xq el motor esta recién hecho
Problema con bomba de combustible
Chevrolet Corsa 2007 evolution 1.4 185000 kms
Saludos gente, estoy acostumbrado a conducir a alta velocidad, últimamente cuando conduzco por un buen rato 1h30, cuando viajo, el auto pierde potencia, comienza a desacelerar de forma intermitente, si antes conducía a 4 o 5k RPM poco a poco va perdiendo rendimiento hasta que toca detenerse, dejar al auto apagado unos 15min y wuala, otra vez esta a punto. Cambie las bujías y los cables de las bujías, el problema continua, hice revisar haber si era algún sensor, mas sospechaba del sensor MAP, todo al pelo. (Nunca se encendió el check engine), el maestro me dijo que la bomba de gasolina esta perdiendo presión y que podía ser la bomba de combustible?
Ya les ha pasado? Q bomba recomiendan en caso de cambiar la bomba de combustible?
En ciudad el cauto va genial
Ya les ha pasado? Q bomba recomiendan en caso de cambiar la bomba de combustible?
En ciudad el cauto va genial
Falla en Corsa 2004 1.8
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas motor 1.8 170000 kms
Hola, tengo un corsa 2004 con motor 1.8, de estar encendido las revoluciones suben y bajan, o aveces está con revoluciones estables y se apaga, lo enciendo de nuevo y se vuelve a a apagar a los dos o tres minutos. , le cambie la válvula IAC, el sensor TPS , se checo la presión de la bomba de gasolina, el filtro de gasolina esta nuevo, el sensor MAP se limpio (no se le cambio), no me marca el check engien. También cuando voy manejando y acelerando se apaga el motor completamente, ni siquiera se siente que se ahoga solo se apaga. Alguien podría ayudarme por favor.
1 caso
Prende con el acelerador a fondo y se apaga
Chevrolet Corsa 1997 3 puertas 1.3 597800 kms
Tengo problemas con mi corsa 1.3 del 97 pende solo si el pedal de aceleración esta hasta el fondo y al soltarlo se apaga es como si se quedara sin gasolina le cambie la bomba de gasolina, el sensor map, sensor de cigüeñal, iac ya no se q hacer sigue con el mismo problema
17 casos
Se jalonea en 2da o 3ra... y suben y bajan las revoluciones.
Chevrolet Corsa 2002 Motor 1.8 sedan 4 puertas. 240000 kms
Tengo un corsa 2002 1.8, la falla q presenta es q cada ves q lo enciendo arranca aceleradamente y al pasar de uno o dos minutos se normaliza, pero al quedar normal en marcha minima suben y bajan las revoluciones y ase a querer apagarse (como q se ahoga y cascabelea por se segundos). Cuando lo traigo en circulacion a una velocidad entre 30 y 40 km/h. Presenta jaloneos como si fuera un jalon o bajon de corriente y bajan las revoluciones de jalon a querer apagarse. Ya le e hecho casi de todo y no queda, desaparese la falla por un tiempo y regresa. Ya le cambie valvula IAC, sensor MAP, Bujias, Bob… Leer completa
Mi Corsa 1.4 2012 prende pero sin fuerza
Chevrolet Corsa 2012 1.4 100000 kms
Todo empezó gradual como que se cortaba la corriente en baja y tiraba a apagarse haciendo explosión en el escape, pero lo aceleraba y volvía a funcionar, luego de un día para otro dejo de acelerar y ahora no pasa las 3000 vueltas, ya revise el cuerpo mariposa , sensor MAP y pedal pero no es nada de eso, en el tester no sale nada, alguien que me pueda ayudar...
Mi corsa se ahoga y pierde fuerza
Chevrolet Corsa 2001 4 puestas motor 1.6 180000 kms
Buenas noches estimados les cuento que tengo un corsa 1.6 año 2001 lo cual tiene una falla de que se ahoga y pierde fuerza a la hora de acelerar esto me pasa cuando el carro ya está caliente por que en las mañana lo prendo y anda normal ya le cambie el sensor map el tps bujía y cables
8 casos
Revoluciones inestables
Chevrolet Corsa 1999 4 puertas motor 1.6 120560 kms
Le cambie el sensor map el tps la valvula iac me limpiaron el escape de admisión y sigue igual y cuando estoy en neutro se me apaga el motor
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Problema de nafta
Chevrolet Corsa 2005 1.6 nafta classic 160000 kms
Tengo un problema cuando lo acelero en vacío tira nafta cruda digamos sus gases. Cambie bujías limpié inyectores cambie sonda tester sensor map y probé que los demás funcionen como el de temperatura. Le metí la computadora para ver si tenía alguna falla y marcaba todo bien
Se apaga y ya no enciende
Chevrolet Corsa 2003 Motor 1.4 140000 kms
Tengo un corsa 2003 motor 1.4 el cual me presenta la siguiente falla. El vehículo enciende sin problema pero al llegar a los 90-92 grados de temperatura el motor se apaga, se le vuelve a dar marcha y en algunas ocasiones enciende y en otras no, se le han cambiado el sensor del cigüeña, sensor de oxígeno, sensor map y bobina y la falla continua me podrían ayudar, saludos
Corsa 1.6 con falla
Chevrolet Corsa 2006 2 puertas 199000 kms
Hola amigos, les cuento, mi corsa hace tiempo que tiene una pérdida de potencia, el auto no da mas de 110 a 120 km/h, e cambiado sensor map, bobina, etc en ocasiones el sensor lambda me arroja falla de mezcla pobre
He probado varias cosas y ya no se que pueda ser, si alguien supiera que puede ser que me ayude por favor.
He probado varias cosas y ya no se que pueda ser, si alguien supiera que puede ser que me ayude por favor.
Se acelera en relenti
Chevrolet Corsa 2010 4 puertas full motor 1.6 92000 kms
Hola amigos necesito ayuda con un corsa mexicano es año 2010 motor 1.6. Resulta que hay ocasiones donde se acelera demasiado en relentí no siempre pero hay acaciones donde se acelera a full se le cambio la IAC el TPS y hace poco el sensor MAP y parece que quedó peor e revisado mangueras de vacío y nada también se escaneó y nada ojalá me ayuden gracias?
Falla de combustión
Chevrolet Corsa 1997 2 puertas motor 1.6 120000 kms
El vehículo enciende en un solo intento y el motor tiene mucha fuerza el problema es que cuando tiene una hora o dos horas encendido enchumba las bujías de gasolina y empieza a fallar hasta que dejan de trabajar unos cilindros y la falla se vuelve grave hasta que se apaga y revisamos y secamos las bujías y el vuelve a la normalidad ya le he hecho servicio a los inyectores cambie sensor maps y tps cambie regulador de gasolina y nada que se corrije.
2 casos
Problemas de combustion
Chevrolet Corsa 1999 Sedán 1.6 8v 162000 kms
Hola quisiera poder ver si me ayudan a solucionar mi problema de combustión tengo un corsa sedan año 99 bota mucho humo negro y consume demasiada bencina le hice cambio de Iac, tps, skp, bujías ,sensor de oxigeno,sensor map, filtro de bencina cables de alta limpie inyectores pero el problema persiste leo sus comentarios.
1 caso
Carbonización de bujías humo negro consumo de aceite
Chevrolet Corsa 2012 1.8 evolucion 150000 kms
Tengo problemas de carbonización de bujías de escapes, la rosca tienen aceite, mas consumo de aceite , humo negro, falla cuando desplaza y le inyecto gasolina(acelero). Lo lleve al escáner y no agarra porque es un ibrido carro regulado del maldito gobierno de Venezuela- corsa 1.8 evolución. Le hice motor cambie anillos , conchas , pistones gomas válvulas guías , rectificación de camisa , cámara. Le cambie el sensor map. Me falta el sensor de oxigeno ahora mi pregunta es este sensor produce esta falla? o en que me ayudar a resolver este malestar de cabesa
Problemas de fuerza
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 177000 kms
Me dicen que deberia estar fallando el sensor map
Que es el que le da la inyeccion de gasolina al vehiculo
El cual en frio cuesta encender
Que es el que le da la inyeccion de gasolina al vehiculo
El cual en frio cuesta encender
Corsa con problemas de rebolusiones
Chevrolet Corsa 2003 corsa suing 19000 kms
Mire el problema que tengo en el corsa 2003 tres puertas al ya estar caliente el motor dentro de lo normal en pieza con unos tirones y se mueven las rebolusiones. Ya hice escaner no arrojó nada. Todo los sensores están nuebos y borrado los códigos erróneos. Ya no se que puede ser. Solamente se le quita cuando desconecto el sensor de oxijeno oo el sensor map ya no se que hacer. Un mecanico dijo que puede ser el catalizador. Pero más ya no se que hacer. Eso ayuda porfabor.
Medidor de nafta
Chevrolet Corsa 2008 3 puertas, motor 1,6 100000 kms
Tengo un problema de consume, chupa mucha nafta ya le cambie bobina de encendido, paso a paso y sonda lambda original, y sensor map. Todo cambiado x mi. Y me sigue consumiendo, me falta probar válvula egb, hoy cambie el medidor heutanaje a lado B haber q pasa. Tengo una duda con la aguja de medidor de nafta, enciendo y la revolución sube a 1300 y después baja a 900, la aguja de nafta queda en 1/4, doy un par de kilometro y baja muy rápido q queda en rojo. Lo apago un rato y vuelvo a encender y la revolución queda en 900 normal, y el medidor de nafta subio quedando en menos de 1/4, antes en roj… Leer completa
Medidor de nafta
Chevrolet Corsa 2008 3 puertas, motor 1,6 100000 kms
Tengo un problema de consume, chupa mucha nafta ya le cambie bobina de encendido, paso a paso y sonda lambda original, y sensor map. Todo cambiado x mi. Y me sigue consumiendo, me falta probar válvula egb, hoy cambie el medidor heutanaje a lado B haber q pasa. Tengo una duda con la aguja de medidor de nafta, enciendo y la revolución sube a 1300 y después baja a 900, la aguja de nafta queda en 1/4 doy un par de kilometro y baja muy rápido q queda en rojo. Lo apago un rato y la revolución queda en 900 normal para mi es normal, y el medidor de nafta subio, q queda un poco menos de 1/4, antes en r… Leer completa
No anda a nafta
Chevrolet Corsa 1999 4p gl mpfi 314000 kms
Tengo un Corsa mod 99 mpfi a GNC, el problema es cuando lo paso a nafta regula de forma muy inestable y para andar empieza con empujones hasta que no acelera nada. Un amigo me dijo que desconecte el sensor map para probarlo así y andaba perfecto, tendría que cbiar ese sensor o puede ser otro el problema ?
2 casos
Se chupa en 1 ,2,3 no tiene fuerza
Chevrolet Corsa 2001 3 puertas motor 1.6 175000 kms
Se chupa bAstante le cambié la ayase le limpie los inyectores le cambie la bobina los cables la bomba de bencina le cambie el tps también el sensor map y sigue así ya no se que hacer y está ajustado el motor que podría ser alguien que me ayude
2 casos
Vibración en relanti
Chevrolet Corsa 2006 3 puertas 1.6 160000 kms
Hola,tengo un corsa año 2006 de tres puertas con dirección hidráulica,este vibra mucho en relanti ,,le he cambiado los tres soportes de motor,bobina,bujías,cables,sensor tps,iac,oxigeno,batería,sensor de cigueñal,le hice limpieza de inyección,las rpm se mantienen estables,la verdad ya no se que es a veces la vibración es tan fuerte que salta todo el tablero pero solo es relanti ,otro detalle le hice distribución mas cambie el sensor map.
Rrp bajas al encender...
Chevrolet Corsa 2006 3 puertas 1.6 150000 kms
Hola tengo un corsa 2006 1.6 no se si es fab. En arg...hace unos dias es q mi esposa iba manejando despues de unos mtos el auto solo se detuvo y luego arrancaba y se apagaba de inmediato como si no pasara nafta. Luego arranco pero acelerandolo mucho. Y un humo azulado al acelerar. Bueno luego trate de arrancarlo y es como si le costara subir las rpm (500). Una vez q comienza sube 1 200 y luego bajan lentamente. El caso es que cambie el sensor map, tps, limpie el paso a paso (no se si esta funcionando bien) y el sensor de cigueñal pero no da solucion...AYUDA X FAVOR... obs. No se enciende en tablero el check o algo... busque varios tutoriales, encontre uno de la valvula egr. Pero no lo veo en mi auto. Ya no se que hacer.
Perdida de fuerza
Chevrolet Corsa 2004 1.800 210000 kms
Amigo tengo un un corsa 1.800 año 2004 estoy con el problema que ha ratos el carro pierde fuerza no tiene pique, le cambie el sensor map, ya que el mecánico le conecto el scanner y salió que debía cambiar esa pieza pero el problema sigue.
Paso gasolina al aceite
Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 1.6 200000 kms
Mi corsa tenia el motor recien echo le lave el motor y el carro empezo a botar humo negro estaba pasando gasolina cruda yo lo corri fuerte le cambie el sensor map y dejo de pasar la gasolina pero. Ahora bota humo azul pero no m consume aceite n huele a compresion ni nada necesito ayuda
2 casos
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¡GRACIAS!
Consume mucha gasolina. Le cambié el map con la manguera. Regulador de gasolina. Las 4bujias con los cables. Tps. Iac. Valvula e temperatura. Sensor de oxígeno. Limpieza de los inyectores. Los inyectores tiene 6 huecos. Revisando la computadora la computadora es de corsa 1.0 y mi carro es 1.4 revice el ramal y aún consume mucha gasolina. Consume más que una camioneta 8cilindro necesito ayudaaaaaa 04125209036 se lo agradezco