SolucionadoSolucionado

Mi corsa se esta acelerando y no se le quita la falla

Chevrolet Corsa 2003 1.6 192500 kms
Buenas, por favor si alguien me puede ayudar tengo un corsa año 2003 sincronico que desde hace unos 4 meses viene presentando una falla de aceleracion, ya se le cambio la iac, tps ambas originales, se limpio el cuerpo de aceleracion, se escaneo y segun no arroja ningun error, se le cambio el sensor map, compre hasta una computadora nueva y se la coloque, luego compre un cuerpo de aceleracion nuevo, se reviso fuga de aire y nada.se reviso el cableado para verificar si habia un cable roto y nada. Hasta se compro la manguera de entrada de aire para descartar y sigue la falla. El ultimo "tecnico en electronica" segun es experto me dijo que no sabia porque se aceleraba el carro, con todo lo que se ha hecho? Alguien me podria ayudar a decifrar que lo que puede ser que el carro se acelera cuando le coloco su conector al tps? ah otra cosa hace los mismo con cualquier tps que se le coloque hasta se le cambio el conector nuevo ymantinen la misma falla... me tiene loco. ! Gracias por la ayuda que me puedan brindar.
ggpalacios de Venezuela hace 9 años  
GG
4 casos 
Pabloro de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema. Encontraste alguna solucion?
Wilson de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema, cambié inyectores, cambié bujías, cambié cables de bujías, limpié el cuerpo de aceleración y sigue igual. Le cambié el sensor mat', falta solo cambiarle la válvula Iac... q ver que pasa. La solución es venderlos.
MAX ALVAREZ de Colombia hace 6 años
Yo tuve el. Mismo problema con mi Corsa lee cambie todos los sensores se los puse nuevos de marca dhelfpy y listo se acabó el problema claro que ya hace. Un par de años lo vendí pero después de eso lo tuve un buen tiempo y me funciono bien Espero les sirva de algo
ggpalacios de Venezuela hace 9 años
Realmente no, estoy buscando a alguien experto o que haya tenido una experiencia igual y haya podido solucionar? me parece muy raro que nadie tenga repuesta para esto. Y con todo lo que le he comprado y hecho al carro y continua asi. Lo peor es que fue de repente que comenzo con la falla y nunca se la pudieron quitar...
christian de Perú hace 7 años
Los corsa tienen problemas de aceleración de fabrica
Lucero de México hace 5 años
Mi corsa es 2004 pero me hace lo mismo
mmod76 de Venezuela hace 9 años
Manda a entonar la valvula aic esta muy cerrada...
ggpalacios de Venezuela hace 9 años
Entonar la iac, no entiendo. ?
juan r de Venezuela hace 6 años
Si tienes problema con la iac se acelera no mantiene el minimo no prende saca la valvula con su conector pasa la llave tiene que salir el cono saca la llave entra el cono si no hace esto esta valvula esta dañada mecanicamente el rotor donde encastra el vastago tornillo sin fin
Pabloro de Argentina hace 9 años
En youtube te muestra como limpiar. Pero entonar no se?
Estoy de acuerdo con vos Gpalacios, yo también cambie mil cosas, una cantidad de mecánicos y nadie entiende que le pasa.
cevallos de Ecuador hace 9 años
Tengo un pronlema con mi corsa me robaron la computadora la cambie hoy y me esta fallando el carro el electrico ya la escaneo la probo en otro auto y ahi si funciona que sera
ggpalacios de Venezuela hace 9 años
Segun una persona conocida, me dijo que tenia el mismo problema y llego alguien de la nada y le comento que cambiara el sensor de oxigeno y se le quito el problema de aceleracion? La verdad no se si comprar ese sensor y arriesgar aparte qu no esta nada barato, por todo el gasto que he hecho. !!
Pabloro de Argentina hace 9 años
Fue lo primero que cambie del auto, el sensor de oxigeno (sonda lambda) y el auto sigue igual. Sinceramente no se si prenderlo fuego o que. Nadie tiene una explicación para este problema.
ggpalacios de Venezuela hace 9 años
Imaginate, y yo pensando ya en comprar ese sensor de oxigeno. ? Para mi es algo inesplicable lo que le pasa al carro que tenga todo nuevo que el escaner no arroje error que aparte hayan revisado el cableado y el carro se sigue acelerando y que los mismo expertos en electronica me digan que realmente no saben xq se acelera. ??
christian de Perú hace 7 años
En Perú los corsa o Chevi se usan para taxi, y los taxistas le cambin cada 6 o 8 meses el sensor IAC para que no pare muy acelerado. Siempre tiene que ser un sensor original por que sino es peor. Yo también gaste mucho dinero haciéndole de todo pero ahora se que no tiene solución es un problema de fabricación.
MigueL de Chile hace 9 años
Me pasa algo parecido, cambie a iac y el sensor map y sigue igual, he escuchado que puede ser la bobina pero nada seguro... El mio es un corsa evolución del 2005 y 170 mil km.. . Ahora aparte de los tirones se apaga 😧😧
ggpalacios de Venezuela hace 9 años
Entonces estamos fritos, porque las verdad que es un misterio bien grande que ni mecanico y tecnicos electronicos puedan resolver ese problema de aceleracion, con todo lo que se la ha cambiado a mi carro y los de ustedes. ?
Larias4983 de Venezuela hace 9 años
Amigos por casualidad no han revisado el regulador de la gasolina o los inyectores? si tienen otra flauta es bueno que prueben con eso. Saludos
ggpalacios de Venezuela hace 9 años
Feliz tarde, les comento que un mecanico que tenia tiempo sin verlo, le hice el comentario lo de la falla de mi carro y me dijo eso es la tps. Y le heche todo el cuento y el carajo saco una tps de una gaveta y me dijo toma prueba con esta tps que es la que trae los corsa de fabrica y se la coloque y el carro tiene 3 dias fino que no se ha acelerado para nada. ? me dijo a esos carros solo le presta es la original de fabrica que es dificil de conseguirla me dijo o en su caso las delphi. ?
Nelez5 de Venezuela hace 9 años
Me paso exactamente lo mismo; la diferencia es que como soy mecánico diesel tome la decisión de hacer la mano de obra yo mismo. Después de dos semanas de hacerle cualquier tipo de pruebas y con sensores nuevos o de segunda de otros carro en funcionamiento llegue a la computadora. Encontré que un ping de conexión había sufrido recalentamiento. (Cabe resaltar que el motor recién fue hecho en su totalidad) desmonte la computadora y con amigos del gremio llegamos a la conclusion que este carro tenia una ECM que fue hecha para uno automatico, le coloque una ECM para carro sincronico y de una vez desaparecieron todos los problemas que venia presentando el carro. Espero les sirva de algo amigos pues me imagino como deben encontrarse en este momento ya que la impotencia reina.
aemg de Venezuela hace 9 años
Tengo un corsa 1999 ya he cambiado sensor de posiscion sensor map sensor de oxigeno y el carro nada q se arregla ,, resulta q tanto en minimo como en plena marcha parece como si se quedara sin corriente el motor pero esto lo hace de manera muy rapido ,,,,alguien q me ayude
fredylh de México hace 9 años
Hola disculpen tengo un problema parecido en corsa 2003 pasando de 2000 rpm pierde potencia y me aparece una llave con un carrito en el tablero me pueden ayudar?? Por favor
gabrielctm de Venezuela hace 7 años
Hay pueden existir 2 fallas. 1- el piñon que va en el cigueñal debe averse saltado de la Guia. Quedando asi 1 o 2 dientes adelantados 2-el sensor de posicion que esta Malo. Revisa primero el piñon del Cigueñal
Solucionado
Mejor respuesta (según ggpalacios)
ggpalacios de Venezuela hace 9 años
Sera que tienes problema de tierra? Puedes cambiar el cable de tierra que esta en el borne negativo que lleva un tornillo con una tuerca cerca de la batería. Cámbiale el cable por uno nuevo y lija bien tanto el tonillo como la turca, he escuchado eso muchas veces y ha resultado. ?
fredylh de México hace 9 años
Ok amogo muchas gracias lo are y te aviso gracias
MigueL de Chile hace 9 años
Hola... el problema que tenia que se me apagaba... primero cambie el sensor map por uno nuevo y deje la IAC, lo cual siguio igual, luego cambie la IAC original que tenia y ya el problema que se para el auto no sucede, lo que si me continua el auto acelerado de repente y sus tirones, voy a probar comprando una IAC nueva y original pero acá en Chile esta a unos U$150... si alguien tiene solución avise... saludos.
Pablito de Chile hace 6 años
Yo tengo un 2003 1.6 se me aceleraba igual cambie la piola del acelerador y la iac y nunca más se me acelero lo raro es q se para aveces no muy seguido
MAX ALVAREZ de Colombia hace 9 años
Yo tengo el mismo problema que ggpalacios ya le cambie todos los sensores cables de altas bujia computadora se le reviso el ramal y sigue lo mismo lo ultimo que me dijo un electronico que le cambiara el sensor de temperatura al cambiarlo le desconecte la bateria para recetear la computadora y nada voy a tratar de conseguir el tps original a ver si asi pero la verdad estoy bastante desconcertado ni los espertos saben!!!!!
eddddddddd de Venezuela hace 9 años
Así estoy yo y de paso me vota humo negro y con mucho olor a gasolina
jagg de Venezuela hace 9 años
Estimados si alguno logro dar con las fachas por favor indiquen la solución, mi carro se acelera mucho le cambie el IAC, TPS y nada de mejorar
juanjo de Venezuela hace 8 años
Amigos yo tuve un problema similar no esta demas decirle que le gaste mucha plata a mi carro le cambie absolutamente todo,sensores,todos nuevos y originales ,cables de bujias ,damper nuevo,inyectores nuevos, hasta probé inyectores de mustangque aqui se los pones los corseros a los carros de piques,bujias nuevas,iac ,tps ,bobina,mangueras de airesn map, maf, revise cableados de punta a punta, reemplace todos los fusibles y reles,cambie los filtros,le coloque aceite del mejor,los escanee un par de veces practicanmente hice el carro nuevo y nada que se le quito la falla ,hasta compre los tps y los iac de varias marcas y nada fui amuchos tecnicos y nada. Finalmente se me ocurrio quitar los cables de tierra del moto y ponerselos nuevos y mas gruesos y le coloque uno adicional desde el tornillo de donde agarra la tierra la bateria hasta el tornillo que esta al lado de la manguera del tapa valvua donde agarra la tierra y le calibre la valvula iac de la siguiente manera paso switch,luego desconecto el conector del iac, luego bajo suche lo conecto otra vez ,repito ese procedimiento 3 vece. Y luego enciendo el motor. Notaran que el carro enciende y se apaga por falta de fuerza,pues lo ayudan un poco cholean para que prenda no mucho no hay que forzarlo,si no mantiene lo apagan y se van para el motor buscan un tornillo que esta debajo de la veleta de aceleracion es el que agarra con la guaya del acelerador alli esta el torillo ,con una lleve torq, le dan 3 vueltas para sacarlo con el fin de que quede mas alto y la mariposa no cierre tanto y lugo van y lo prende otra vez esta vez sin ayuda de chola y esperan a que el carro regule solito y solucion del problema,espero les sirva ya que aqui a mi me sirvio y he reparado muchos corsas asi, creo que es el mal de estos carros. Estoy a la orden si tienen dudas y espero comenten como les fue.
Ramm de México hace 8 años
Amigo, tienes algún correo?
Ramm de México hace 8 años
Tengo un corsa 2002 1.4 con problemas de potencia, estoy desesperado, ya le inverti muchísimo dinero y tiempo, a veces está bien 3 días, pero lo mismo... ayuda [email protected]
juanjo de Venezuela hace 8 años
Amigos este es mi correo por peticion de Ramm [email protected] soy mecanico de estos carros si tienen alguna duda escriban que en lo que pueda leerlos le respondondo de seguro con la solucion del problema.
Andreina de Venezuela hace 5 años
Hola! A Mi corsa se le apagan dos cilindros... el 2 y el 3 ya le he cambiado los cables de bujia las bujias estan nuevas le mande a limpiar los filtros le puse otra pila pero no logro encontrar la falla... me puedes ayudar por favor?
Pelao21 de Chile hace 8 años
Estimados, nadien a comentado esto. Mi corsa tenia el mismo problema y lo ultimo q descarte fue el sensor map,el cual al momento de revisarlo quize soplar la manguera de vacio y esta se encontraba tapada con una especie de tierra con aceite el cual no permite q el áire llegue al sensor. No soy experto pero fue la solucion del problema. Checkeen no pierden nada es solo revisar si sale aire por dicha manguera. Saludos
jagg de Venezuela hace 8 años
Señores le comento lo que logre solucionar, yo cambie el IAC y el TPS por otros ORIGINALES y la falla se quito, sin embargo cuando enciendo el aire acondicionado el carro se acelera y en ocasiones llega a 4000 RPM (Ahora debo revisar porque sucede eso, Si alguno tiene una sugerencia bienvenida sera) les recomiendo que prueben su vehículo con el aire apagado a ver si la falla continua. Por supuesto que la recomendación de la manguera de vació es muy útil. Saludos.
edgalviscon de Colombia hace 7 años
Cual fue la solución a este inconveniente, mi corsa tiene el mismo problema.
LAZARUS73 de México hace 7 años
Hola, que tal. En mi caso particular le cambie el map la iac el sensor de explosion. Reforce las tierras y el problema seguia. Entonces tome un multimetro y revise el arnes de la valvula iac. Los extremos manejan mas o menos 6 volts. Su funcion es hacer que salga o se retraiga la punta de la valvula iac. Los dos del centro son negativos, resulta que uno de los dos del centro tenia la tierra debil probando con el multimetro uno de ellos marcaba 12 volts el otro marcaba 2 volts. Entonces lo que sucedia era que para que la valvula abriera lo hacia sin problema pero para cerrarla entonces no podia por que le hacia falta tierra al arnes. Lo que hice fue cortar el cable y mandarlo directamente a tierra. Y el problema se soluciono. Ya no se acelera y dedacelera pero ahora por las mañanas no hace la funcion de acelerarse un poco mientras se calienta el motor pero no es nada. Creo que ese cable de tierra del arnes. Tiene la funcion precisamente de debilitar la tierra para hacer que el motor se caliente. Pero en fin quieres solucionar tu problema ponle la tierra directa al cable que tiene la tierra debil y listo. Tu problema se resuelve. Saludos.
Enzo,R de Argentina hace 7 años
Mi corsa en frio anda bien, pero en caliente no responde, ya le cambie la valvula iac, me faltaria el tps, puede ser eso?
Pablito de Chile hace 6 años
Cambiaste la piola del acelerador yo tenia un problema parecido el mio es 2003 1.6 le cambie la piola y la iac y se dejo de acelerar el maestro me dijo q era la piola
Intenta con eso
Edinson de Colombia hace 6 años
Buenas tarde disculpen es que tengo un corsa modelo 1996 se me robaron el computador con las pachas ya le instale el otro me prende pero se me apaga inmediatamente como puedo probar que los cables quedaron bien conectados
omargarcia73 de México hace 4 años
Tengo un corsa 2007 motor 1.8 de hace aproximadamente un año que esta fallando primeramente handando se me apago en la carretera, dabas marcha y no arrancaba, se lo llevaron a un taller remolcandolo, lecheco todo y no logro arrancarlo un dia un elecrtico lo escañeo y limpio el sensor de posicion de cigüeñal y arranco dice que tenia aceite y lodo en el sensor
Lo andube durandte seis mese nunca le cambie el sensor y despues me vuelve hacer lo mismo pero ahora si ya no quiso arrancar nin cambiandole el sensor d posicion de cigüeñal, le cambiamos bujias, se lavoel curpo de aceleracion y ningun asi quiso arrancar tuvo que bajarle el motor dice el mecanico que estaba calsado dos valvulasy que la cabeza est un poco dañada asi que mepidio retifacr la cabeza y anillar de una vez el motor ya que esta dsarmado la cabeza bueno para no ser la tan larga, el carro arranco pero jaloneaba y se apagaba cada que pasaba un tope lo lleve otravez con el mecanico y me comento que el motor se estaba hacentando que lo andubiera por dos meses solito se hiva acentar y hasta el momento que traigo es falla d que tarda en arrancar y el motor esta inestable ya le cambiaro el sensor map y sigue igual lo escanea y salia el codigo p0105 y p0170 le agradceria que me ayudaran ya megaste una buena lana yevadolo en mecanico y electrico y no queda
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!