Problemas de Árbol de levas

Árbol de levas: Está dentro de la culata y contiene las levas. Comandado por la correa de distribución.
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Petardea cuando esta frio(cambio base arbol de levas) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 c2 basico, tres puertas 143000 kms
Hola si me pudieran ayudar, a mi chevy le mande cambiar la base del arbol de levas el cual estaba quebrado y tiraba mucho aceite, en el local zona chevy de guadalajara me lo entregan pero se escuchaba como una carcancha! Se los volvia llevar y me dijeron que era la bobina, los cables y bujias yo le comente oye pero antes de la reparacion no hacia esto. El mecanico me dijo si mira vamos a cambiar y con eso quedara listo, se lo cambiamos y siguio igual, lo lleve con otro mecanico y me cambio los inyectores ya que el escaner marcaba que 2 de los inyectores ya no servian, aqui el detalle despues d… Leer completa
memoherdez de México hace 7 años  
ME
13 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que el repuesto de la base del arbol de levas es generico chino con baja calidad.
memoherdez de México hace 7 años
No, de echo es marca original lo compre en zona chevy GDL manejan puras marcas genuinas.
ricardo de México hace 7 años
Entonces el arbol de levas puede tener algun desgaste que ocasiona la apertura de valvulas sea incorrecta
Alex de México hace 7 años
Que modelo es tu carro? si es el que tiene motor TBI con seguridad te puedo decir que los mecánicos no sincronizaron bien la banda de distribución y se dañó alguna válvula, otra; si es motor con multi-port (de 4inyectores) también no dejaron bien la distribución y está fuera de tiempo.
Miguel moreno de México hace 4 años
Ponerlo a tiempo no tiene nada extraordinario para que se equivoque el mecanico checa la polea del cigueñal hay veces que por mínimo golpeada que este trabaja mal el carro manda mal la señal al sensor de cigueñal
george de México hace 7 años
Lo que podria ser, es que no descargaron los botadores, y con la base del arbol de levas abren demasiado las valvulas. Tienen que descargarlos cuando se cambia arbol y/o base de arbol de levas
guero chevys de México hace 2 años
Respuesta muy correcta y aceptada...
memoherdez de México hace 7 años
Me confirmo el mecanico que esta fugando compresión de un piston a otro que va a revisar si sentaron bien la cabeza a la hora de qitarla
Guero de México hace 7 años
Yo tengo exactamente el ismo problema parece maquina de coser, lo habri por q el empaque de cabeza estaba metiendo agua a la camara numero 4 y fue q al armar el motor nuevo el empaque de la cabeza estaba mordido hacia adentro de la camara ya cambie todo, cepille la cabeza lo arme, volvi a abrir para cambiar botadores y nada en frio falla de a bola y ya me fastidio he cambiado tres veces el aceite q me dicen y nada hoy meti aceite y bujias de chevrolet y me da verguenza el auto es una cascara
Solucionado
Mejor respuesta (según memoherdez)
memoherdez de México hace 7 años
Hola amigos gracias por sus comentarios, al pareser el carro esta ok gracias al mantenimiento que le dios el mecanico. Les comento le cambio buzos, guias, pistones y rectifico la cabeza ya que la camara numero 2 pasaba presión al aceite y a la camara numero 3 se cambiaron empaques y hasta ahorita todo ok
george de México hace 7 años
Tengo un chevy que empezaron a sonarle 2 botadores, se le cambie todos, y siguio igual, le cambie aceite y filtro e igual. Le cambie la bomba de aceite y seguia igual...la solucion fue quitar la cabeza y llevarla a lavar a un taller de torno y lavado, al parecer estaban tapados los ductos de aceite de los botadores.
Guero de México hace 7 años
Yo ya ize todo lo humanamente posible y no queda, aceites rectificadas botadores nuevos bujias y nada estoy bien decepcionado de esos carros chevy fueron Casi 6 años sin falla pero ahora un viacrusis no ayo la puerta deberas en mi proxima vicita a tienda de partes me falta nomas los cables de bujias ya le limpie los sensores de temperatura, el del cigueñal etc etc y no le ayo
black de México hace 7 años
Con que mecanico lo llevaste y donde estas??
Guero de México hace 7 años
Ya mejor lo vendi ya no quiero batallar...
Magda de México hace 7 años
Buenas tardes amigos, yo tengo un chevy monza 2004y deberas que desde que lo compre que lata me a dado, cuando segun dicen esos carros ser super buenos!!! mi carro esta muy tembloroso, vibra muchisimoo, vibra mucho el volante, el tablero y las puertas hasta el seguro de estas, lo e llevado a varios mecanicos y ninguno da con la falla, que si los soportes le cambiaron uno el del motor, y no fue eso quedo igual, que si las bujias, que si los cables, nada de eso. Hace tiempo le cambiaron el arbol de levas, y creo que desde entonces le vino ese ruido espantoso, no se si esto tenga algo que ver. El carro en la marcha no vibra, sino cuando pongo D en la palanca y que estoy parada, en la marca no.
Alguien sabe que podra ser??
ricardo de México hace 7 años
Los soportes de motor y transmision se cambia el jgo. Debe ser que se cambio uno de motor ,pero el de transmision debe estar vencido o roto
Magda de México hace 7 años
Tu crees que sea eso Ricardo?? lo llevareen estos dias, ya va mucha gente que me dice que puede ser eso, el soporte de transmision. Saludos!!
Guero de México hace 7 años
Buen dia Magda yo quede bien deseocionado de ese auto ya mejor me compre otra marca a ver como me va la falla del mio fue los cables y un botador marca Moresa los hacababa de poner una semana antes y nuncacdejo de tabletear como maquina de coser hasta q le aye y quedo bien despues de tanto batallar saludos
wilfredo de El Salvador hace 7 años
Hay que tener cuidado con los mecánicos ,yo tengo uno y lo lleve al mecánico y me quedo peor me quedo gastando bastante gasolina y tembloroso un día me puse a revisarlo yo y que paso me había dejado desconectado un sensor unas manqueras desconectadas se las conecte yo y asunto arreglado
Magda de México hace 7 años
Hola guero, la vdd yo tambien estoy bien decepcionada de esos autos y segun dicenq ue son bien guerreros, pero sinceramente a mi me a ido muy mal con el. Que fue lo que tenia el tuyo? yo la vdd ya no hayo la puerta como luego dicen, ya le han echo de todo, le cambiaron los botadores, le cambiaron el arbol de levas, le cambiaron bujias, cables, la manguera del filtro de aire, le lavaron el cuerpo de aceleracion, le cambiaron el soporte del motor, que si tal vez le falte el servicio, bueno un mundo de cosas y nomas no se le quita ese ruido que tiene. Lo e querido vender pero después de todo lo que le invertido creo que me lo quedare un poquito mas, ademas de que no se cuanto vayan a querer bajarse por el detalle este que tiene de ese ruido. :(
Male de México hace 7 años
Buen dia alguien me puede decir como sale la marca de arbol de levas oep gracias
Guero de México hace 7 años
Salen muy malos los botadores yo puse moresa y salieron bien malos tuve que vender el auto despues que se arreglo el problema me querían hacer cambiar el árbol de levas y estaba prácticamente nuevo eran los botadores moresa no sirven para nada
Magda de México hace 7 años
Siiii guero malisimos, cuando yo compre ese carro a los dias luego luego, se le empezo a escuchar un ruido espantoso, como bien dicen otros compañeros como maquina de cocer vieja, una cosa horrible!! se los cambiaron junto con el arbol de levas pero mi carro no quedo al 100, la vdd que no.
Guero de México hace 7 años
Magda
La verdad que me sentí tan impotente de no poder hacer nada le di vuelta a todos los mecánicos y unos que el aceite, otros que ponle botadores se los puse, uno me dijo es el árbol de levas pero estaba bien nada q ver( lo que a mí me resultó al fin de cuentas que un botador nunca se cargo. Después de muchos grados de aceite eso fue lo q estaba mal un miserable botador de $58 mas iva
Magda de México hace 7 años
Pues ya no se ni que sera, crees que pueda ser que tenga lo mismo que el tuyo?? solamente escuchar el ruido que tiene, porque pues cada ruido es diferente.
Muchas gx guero!

Saludos!!
Tania de México hace 7 años
Hola buenas noches
Yo tengo un Chevy comfort 2005 automático la vdd nadie le encuentra la falla vibra todo el carro puerta tablero y anda muy Gastón de gasolina el escáner me arroja el código 300 ya revise compresión con manómetro y marca bien le mandé lavar los inyectores en ultrasonido y todos funcionan cables nuevos y bujías tmb ACDelco cambie la bobina y catalizador y todo sigue igual alguien me podría orientar en este tipo de fallas
Gracias y saludos
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio soportes de motor y transmision ? desconecta el sensor de oxigeno , si mejora el consumo lo cambias
Magda de México hace 7 años
Uffff Tania tu coche tiene lo mismooo que el mio, me identifique al leer tu comentario. Mi carro es un chevy monza 2004, automatico tambien. Le e echo de todooo, yo ya cambie soporte del motor y transmision y nada, aun asi el carro esta bien tembloroso, ruidoso y hasta como acelerado, la vdd ya no se ni que hacer. No Se si ya este el carro asi defectuoso de fabrica, lo cual no creo ya que el ruido es muy evidente y hasta llega a enfadarte bastante porque es muy fuerte.
No podria ayudarte mucho ya que mi auto sigue igual :(
Joaquin de México hace 6 años
Aqui por si no saben este auto lleva buzos hidraulicos que se cargan solos y no es el aceite yo llevo con mi auto 14 años lo cono zco mas o menos si esta tembloroso y no son bujias ni cables los cilibdros no trabajan al 100 porciento entonces la falla son los buzos hidráulicos pq no hacen su funcion y eso lo hacendijo los autos modernos pq esos buzos no se calibran si depende el aceite pero por los 300 milkm q he recorrido e usado de todos los aceites co mas sencillo el bardhal y sin falla
Jose Perez de México hace 3 años
Parece un poco tonto pero una vez que hice el cambio de arbol de levas de un monza 2001 que tenia le conectaron las mangueras que van a la pared de fuego invertidas la verdad es que no se ve la posicion y el scanner mandaba error de sensor de oxigenacion y el auto andaba tembloroso revisando una a una alcanze a ver que estaban cruzadas y solo las inverti por corazonada y se le acabo la falla despues con un chevy 2003 que tengo me hicieron un servicio y comenzo con esa falla le comente al mecanico la experiencia anterior y a regañadientes reviso las mangueras y de nuevo estaban invertidas checale por ahi pero a mi me. Funciono dos veces
Héctor de Colombia hace un año
@Jose PerezBuenas noches. Disculpa cuáles son las mangueras de la pared de fuego. Tengo un 2008 automático y tiene la misma falla parado en D tiembla mucho , andando es una seda
Jose Perez de México hace un año
@HéctorHéctor buenas noches la pared de fuego es la que divide el motor de la cabina las mangueras se hallan abajo de un sensor que está a lado del tanque del anticongelante prueba ahí sin embargo esa falla que dices parece algo diferente puede ser ese sensor arriba de esas mangueras que este algo suelto o checar tu sensor del cigüeñal ojo antes de tocar el se sor de cigüeñal en caso de que lo marque revisa el chicote del velocímetro así comienza una falla del tablero espero pueda ayudarte está informacion
Guero de México hace 7 años
Magda buen día oye amiga me da tristeza que sigues batallando, sabes es difícil y te da impotencia no poder hacer nada con tu medio de trasporte escríbeme a: [email protected]
Saludos
JaviVazra de México hace 7 años
Hola buenos dias, tengo un chevy 2005 que tiene el problema de que arranca bien sin fallas y de momento se apaga andando o en algun semaforo, a veces le doy marcha y arranca y a veces no arranca, e inclusive hace contraexplosion y vuelve a arrancar bien, ya cheque si se brinco la banda de distribución y esta bien sincronizado inclusive ya se la cambie, lave cuerpo de aceleración y valvula IAC...arranca bien y ya q se se calienta sigue fallando y ya hoy no quiso arrancar...pueden orientarme? Gracias
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de cigueñal
JaviVazra de México hace 6 años
Se quito el sensor, se lavo y se checo, tiene buena señal, cuando se apaga y no arranca, no hay pulsacion en los inyectores
alberto vargas de México hace 6 años
Agien me puede ayudar a mi caro sele rompió el arbol del evas y el mecamico me dijo que fue por un arancon
Roman de México hace 6 años
Señores tuve un problema similar y lo que tenia el carro era que los orificios de lubricacion del árbol de levas estaban tapados 2 para ser exactos esta prueba se hace mediante un cristal retiras la tapa de punterías y enciendes el carro y ahí te darás cuenta cual orificio esta tapado y no permite que suba el aceite y lubrique correctamente el árbol y por eso suenan ojala les sirva de ayuda
dante de México hace 6 años
El problema que tienes es que los busos de la cabeza en las valvulas tienen unas monedas hay de diferentes calibres para ajustar el arbol con respecto al buso y si no estan bien calibradas te suenan las punterias y suena como matraca
Maxi de México hace 5 años
Amigos tengo un problema compré el porta árbol de levas dice para Chevy 1.6 y para corsa 1.8 el orbol dice para Chevy original pongo el árbol con porta árbol se siente un poco duro no gira con la mano lo instalé al apretar la cabeza se amarra podrían ayudarme gracias
Felipe de México hace 5 años
Buenas tardes alguien que me ayude tengo cjevy 2000 ya lleva 2 anuladas la última cambie bomba de aceite buzos y balancines nuevos (marca moresa) y suenan , anteriormente le había cambiado el árbol, el mecánico al armario me dijo que estaba en buen estado el árbol y ahora tengo ese detalle del sonido que puedo hacer
ricardo de México hace 5 años
El arbol de levas tiene unos pequeños orificios de lubricacion que se tapan ocasionando ruido por falta de aceite, destapalos con un alambrito finito como el que cierran el pan bimbo y limpialo bien con w 40 o thiner
dante de México hace 5 años
La unica forma que suenen o hagan ruido las punterias es x q no sube suficiente aceite y pueden ser 3 causas 1a bomba este mal 2da conductos de aceite del motor esten tapados y 3ra cedaso o coladera tapada... como solucionarlo 1ro tienes q limpiar el cedaso para limpiarlo tienen q quitar el carter es en tubo con una coladera q entra en el deposito de aceite 2da hay un producto q limpia el motor por dentro solo lee las instrucciones de uso lo venden las refaccionarias o llebalo a tu taller... YO LO Q HAGO ES SACARLE UN LITRO Y MEDIO CON EL MISMO ACEITE Y TRABAJARLO X 3 MIN Y APAGARLO DEJARLO REPOZAR UN RATO X 10 MINS Y ESTE PROCESO LO REALIZO UNAS 3 OCASIONES Y DESPUES VACIO EL ACEITE USADO Y LE PONGO NUEVO ACEITE CON EL FILTRO
roberto de México hace 5 años
Puede ser que te hayan dejado un balancin mal colocado,suerte
[email protected] de México hace 4 años
Alguien me puede ayudar tengo un Chevy 2001 y me gasta mucha gasolina ya le cambie el inyector el map la válvula iac el sensor de oxígeno lo limpie cheque si no estaban las mangueras tapadas de la bomba de gasolina y sigue gastando demasiada gasolina el humo es negro y lo lleve a un mecánico y me dice que está todo bien que puede ser el árbol de levas alguien sabe algo??ya lo quiero vender
Jessica Dominguez de México hace 4 años
Tengo un chevy que tiene motor 1.4 y le pusieron un árbol de leva de motor 1.6 será que le. Afecta ese cambio?
Alex de México hace 3 años
Disculpen saben xq si le cambié los balancines 1 y 2 a un Chevy xq después se amarró el árbol de levas?
[email protected] de México hace 2 años
Buenas tardes me podrían ayudar tengo un Chevy 1999 motor 1.6 lo que pasa es que lo haselero un poco y después empieza a fallar no lo puedo acelerar porque falla pomo si no aseleta
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El arbol de levas se quiebra a la mitad

Chevrolet Chevy 2000 POP 165000 kms
Ya le he cambiado el arbol de levas en 3 ocasiones y los rompe, tambien le cambie el porta arbol pensando que estaba torcido y el problema sigue... Que puede ser???
VICTOR MELENDEZ de México hace 11 años  
VI
3 casos 
jorge cruz de México hace 11 años
Mira. Si atu auto lo yevas con un mecanico probablemente nunca des con el problema. Pero si lo yevas con un tecnico en mecanica no tendras siempre el mismo problema. Yo estoy estudiando para tecnico en mecanica y para que reparemos los autos primero conseguimos el manual y despues lo reparamos. Tu problema puede ser el mecanico. Checa que le den el torque que deven de yevar. Que no lo apreten sin torquimetro. Saludos
Karblo de México hace 10 años
Ya te dijo el compa de arriba, la otra opcion es que te acesores con un rectificador de motores ellos tienen todos los parametros de fallas y torques.
Julio de México hace 9 años
Lo que esta torcida es la cabeza, en la parte superior donde acienta el porta arbol de levas, pueden haberla cepillado de abajo pero luego se tuercen completas y cuando torqueas si la parte superior esta torcida, claro que se amarra y se parte el arbol
MOXXO2010 de México hace 6 años
Que tal victor siempre cual fue la falla que tenia tu chevy de por que rompia los arboles el mio esta igual ya van dos en un mes y medio
Nsant de México hace 6 años
. . .
MOXXO2010 de México hace 6 años
Al mio le compre arbomex pero ya vi que es la cabeza la que esta torcida completa la parte de abajo se rectifico y asienta bien pero la parte de arriba esta chueca y ala hora de apretar la cabeza la bace del arbol se turce y el arbol se amarra y por eso a altas revoluciones truena
Ulises avilez de México hace 6 años
Hola ami tambien ceme acaba de romper el arbol es la 2 ves ke lo cambio ino duro niun mes ake se be le compre el porta albol nuebi y el arbol
Felipe González de México hace 6 años
Disculpa y en cuanto te. Salió la reparación del árbol de levas a mi me pasó lo mismo
cuki de México hace 4 años
A mi, mi estimado es, que si tu estas proporcionando la pieza, y esta es barata a lo que indica que barato mala calidad... que se rompa asi nada mas, imposible...
efrain de Perú hace 4 años
Una consulta el eje de levas de un chevy evolution y el eje de un daewoo pueden trabajar igual? otros me dices que no hay problema...y otros me dicen que no enciende en auto?...opiniones x favor.
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Árbol de levas desgastado

Chevrolet Chevy 2011 4 puertas 1.6 lts 100000 kms
He cambiado el árbol de levas dos veces la primera ves fue necesario rectificar la cabeza ya que se calentó el motor la segunda cambie buzos y balancines aparte del árbol y en esta ocasión se amarró el árbol rompiendo la banda del tiempo
[email protected] de México hace 6 años  
CA
8 respuestas 
Christopher de México hace 6 años
Mira amigo ahí puede ser que no se rectifico correctamente o no se checo que no se amarrara el árbol antes de notar el motor completamente y antes de torquear el árbol se tiene que checar lubricación con el plastigage eso hace que el árbol gire sin problemas
[email protected] de México hace 6 años
Esta ves cambie la carcasa del porta árbol cambie bomba del aceite bomba del agua balero tensor banda dentada jala bien el motor cheque precio del aceites sube bien pero siento que se calienta mucho una ves calientes constantemente prende el ventilador y la aguja sube constantemente del centro al siguiente nivel es normal?? O sería recomendable cambiar de aceite le puse el que según recomienda la marca para Chevy multigrado 5/30 sintético...
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Arturo de México hace 6 años
Psss que aceite le estan poniendo? ya pa que pase 2 veces en un carro no tan viejo... si te animas a volver a repararlo, limpiale el cedazo en el carter y compra otra bomba de aceite.
[email protected] de México hace 6 años
5/30 multigrado sintético de la marca Mobil
Arturo de México hace 6 años
Mira yo le he puesto del supertech del Aurrerá y nunca tuve a la fecha broncas con el árbol. Le voy a los comentarios de Cristopher
[email protected] de México hace 6 años
Bueno en mi experiencia con mi chevi
2011 por haberlo dejado mucho tiempo sin hacerle el servicio se calentó tronando los empaques de la junta y se torció la cabeza misma que mande a rectificar en su momento por ende el árbol está muy gastado ala altura del pistón #4 por lo cual se cambió se empresas el motor y fallaba lo lleve con otro mecánico cambiobujes de válvulas Asentó camisas y no recuerdo que más total que volvió armar y jaló bien por un año y de repente empezó a sonar fuerte las punterias por lo que procedí a quitarle la tapa de punterias y me di cuenta que nuevam nte estaba muy gastadas las dos levas del pistón # 4,, bien con la asesoría del mecánico de mi empresa y viendo tutoriales en Youtube procedí a desarmar yo mismo el motor de mi Chevy cansado de que no me lo dejaban bien en ningún lado,( cabe recalcar que en un tiempo fui ayudante de mecánico) bueno como mi problema fue que el árbol no se lubricana bien procedí a destapar todos lo ductos donde corre el aceite en la cabeza cambie buzos y balancines volví armar funcionaba muy bien el carro aparentemente durante un mes el problema fue cuando quise salir a carretera recorrí 50km. Y que se amarra el árbol total volví a bajar la cabeza misma que lleve a revisar junto con el porta arbor ala rectificadora ahí me dijeron que el árbol se avía amarrado porque el porta árbol estaba chueco cosa que los anteriores no se percataron total me dispuse revisar todos los ducto donde corre el aceite en el monoblock cambiando bomba de aceite bomba de agua balero tensor y la banda así como empaques el árbol y porta árbol le di 20 libras más 60 grados de Torque al parecer jala bien el Chevy pero aún no lo saca a carretera aunque tengo la sensación que se calienta un poco me dicen que cambie el radiador por el original ya que le puse uno chino adepto comentarios gracias...
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Arturo de México hace 6 años
Yo he comprado los radiadores en mercado libre en un negocio q vende pura refacciones de Chevy en San Luis Potosí. Yo también noté eso de la calentada recién reparado, es normal. Una duda (necia) cuando le ponías Mobil1, tu se lo ponías o lo mandabas hacer? El Chevy es un motor muy frío, yo he tenido q ponerle cartones para q agarre temperatura SOLO cuando salgo a carretera, y he usado unos 3-4 distintos hasta de transmisión automática. Puedes andar en el rango de ½ a ¾ tranquilo.
[email protected] de México hace 6 años
Precisamente empese a aduñarme de todos lo que tenía que ver con mi Chevy porque lo llevaba años servicios con el mecánico y no me enteraba o sercioraba si le asían o no el servicio completo y eso me trajo consecuencia por ello esta última vez que cambie varias piezas opte por ponerle lo que marcaba el manual para la mayoría de mecánicos que eh preguntado lo consideran muy delgado pero bueno es lo que me marca el manual y dado que el Chevy es modelo 2011
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Árbol de levas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 1.6 170000 kms
Buenas amigos mi Chevy C2 partió el árbol de levas y conseguí fue un remplazo nuevo lo montaron y ahora al encender el motor presenta fallas pareciera un cilindro no trabajará que puede ser eso
julio cordova de Venezuela hace 4 años  
JU
3 respuestas 
multimecanica de México hace 4 años
Checa compresion y todos deben tener las mismas lecturas
Pedro de México hace 4 años
Si un piston no funciona es porque se doblo la valvula de escape o de admision cuando se partio el arbol de levas. Es neceseario que revisen la culata del motor antes de instalar el arbol de levas ya que las valvulas, sellos y guias deben estar en buen estado. El arbol de levas se partio probablemente por falta de lubricacion.
Solucionado
Mejor respuesta (según julio cordova)
julio cordova de Venezuela hace 4 años
Osea bajo la cámara de compresión y mando a chequiar las válvulas entonces
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Tornillo de árbol de levas barrido. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 Monza T/A Básico 185500 kms
Que tal comunidad, me encontre con que el tornillo que sujeta la polea de la banda de distribución que embona en el árbol de levas esta barrido, es de un Monza 98 automatico y al hacerle el cambio de la toma de agua por una fuga fue donde se detecto este detalle, es necesario cambiar todo el árbol?? O se puede arreglar de otra forma? Agradezco mucho sus comentarios al respecto.
Saludos y gracias por sus atenciones!!!!
Toñin de México hace 7 años  
TO
4 casos 
Arleanjose de Venezuela hace 7 años
Si dices barrido seguro aislado. No enrrosca bien a eso te refieres? si es haci verifica el tornillo a ver si es el dañado si se ve bien. Entonces llevas ese arbol de leva a un torno para que le hagan una rosca nueva ya vendria hacer otro tornillo un poco mas grueso.
Solucionado
Mejor respuesta (según Toñin)
Toñin de México hace 7 años
Fijate Arleanjose que ya traia un tornillo mas largo y con un aumento, le acabo de cambiar la banda de distribución y cuando lo quisieron volver a poner ya no apretaba, en si el tornillo era el que se veia barrido ya con la cuerda lisa, entonces se lo cambió el mecánico y se lo puso con un aumento menor al que traia de inicio y al parecer si quedo, solo que mencionó que había que cambiar todo el árbol y por esome surge la duda...
Gracias!!
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Arbol de levas

Chevrolet Chevy 2004 4 PTAS 1125000 kms
Mi chevy 2004 fue reparado pero recien q lo q saque del taller salio con falla, en los altos se me mataba y batallaba para prenderlo lo volvi a llevar con el mecanico y le cambiaron los botadores los cargaron y la falla seguia, le cambiaron la bobina, la bomba de aceite y sigue igual, lo lleve a varios tallerers y la computadora no detecta ninguna falla , em otro taller me dijeron q le falta compresion y q habia q abrirlo nuevamente , volvi de nuevo con el mecanico q me lo reparo y dice q el esta casi seguro q es el arbol de levas, pero tmb se lo acabn de poner nuevo, ya no se q hacer nadie me sabe decir q tiene ya van para 2 meses q esta parado de taller en taller
Dany de México hace 8 años  
DA
1 caso 
Luis Alb-Ing.Electromecanico de México hace 8 años
Hola, que tal...
Hay varias opciones por revisar
El sensor del arbol de levas y si este esta bien
Es tu bomba de gasolina. No esta bombeando como es...antes de descomponerse por completo comienza a fallar haciendo que el auto se apague
master o de México hace 8 años
Revisa la caja donde va el árbol de levas intercambialo o consigue otra para probar tiene falla en cinlindro verdad?
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Despues de cambiar arbol de levas no tiene compresión

Chevrolet Chevy 2001 monza 144200 kms
Bueno pues miren les cuento hace poko compre este chevy es motor 1.6 pero tenia un ruido extraño al kitar la tapa de punterias me dii cuenta ke el arbol de levas estaba desgastado... sin mas lo compre y compre los balancines descargue los buzos pero ahora el problema esk lo heche a andar y prendio rapido pero no empareja despues de un rato lo apago y lo quiero echar a andar y me cuesta trabajo para arrancarlo le cheke compresión y no tiene en un tiene 100 en otro 25 en otro 50 ke podra ser el problema necesito ayuda. Les agradeceria x su apoyo.
samuel de México hace 10 años  
SA
2 casos 
psyvamp de México hace 10 años
Si es el arbol de levas para 1.6? recuerda que es diferente al 1.4
samuel de México hace 10 años
Ammm como puedo saber si es de 1.6? la altura de las levas se ven igual. Creen ke puedan ser los buzoz? tiene un ruido como cascabeleo cuando le acelero y le suelto el acelerador se escucha o cuando lo mantengo acelerado. Ayudenme.
Joaquin de México hace 6 años
Esa falla tambien la presenta cuando queda mal sincronizada la banda del tiempo por un diente
psyvamp de México hace 10 años
Precisamente la diferencia son las levas, si son iguales entonces no es el problema que buscamos, el ruido que mencionas efectivamente es de buzos, hay q revisarlos aunque la causa podria ser diferente
Yanko de México hace 10 años
Por los datos que das, tienes fuga de compresión pues varia mucho en los cilindros, revisa tus empaques, y juntas que hayas cambiado, y posiblemente hasta los pistones pues cuando ya no sirven los anillos por allí puede fugarse la compresión, también checa el tipo de árbol que compraste pues efectivamente varia
pollo de México hace 8 años
Como eres pendejo es tu arbol de levas suele pasar es error de fabrica ami me paso
Blonde de México hace 3 años
Y como solucionaste el problema
tito talledo de Ecuador hace 6 años
Amigos q sera eso q valvula traqueta ha la q la conecto
Rosendo de México hace 6 años
Tengo chevy tv y 1.6 quiero poner 1.4 tv y se podrá
Carlos garcia de México hace 2 años
Amigos le cambiaron el árbol y los balancines a mi Chevy 1600 y arranca lo apagó y ya no arranca más que de empujón me dice el mecánico que hay que caminarlo para que asienten que se quita usándolo es cierto?
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Se quebro el arbol de levas

Chevrolet Chevy 1998 monza 190000 kms
Al cambiar el arbol de levas, el motor no arranca yecha explosiones por el multiple de admisión
petrin de México hace 10 años  
PE
2 casos 
petrin de México hace 10 años
Como corrijo las explosiones en mi chevi
Felipe hdz de México hace 8 años
Tienes q descargar los busos en una prensa o tornillo de banco antes de instalarlos si ya está armado ponle un poco de aceite con una aceitera por donde van las bujías para q agarre compresión por que no están sellando bien las válvulas por q los buzos los instalaste cargados
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Se pego el arbol de levas porque no llegaba aceite

Chevrolet Chevy 2011 1.5 4500000 kms
HOLA Se torcio una valvula de escape y se cambio y luego del trabajo al arrancar el motor al dar marcha por unos 10 minutos se prendia nuevamente la luz del aceite ,pero luego tambien me di cuenta que la banda que coje con la polea del alternador con el cigueñal se habia salido pero me di cuenta que eran las guia o seguros del piñon del cigueñel que se habian quebrados le cambie y tambien se volvio a quebrarse ,que puedo hacer a 2 piñones se le han quebrado las guias , PERO SI SUBE ACEITE AL MOTOR. ¿sera que no se esta apretando bien el perno de la polea? SERA LA BOMBA DE ACEITE QUE SE PEGA O QUE SERA , ES UN CARRO aveo family.
wramirez de Ecuador hace 8 años  
WR
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Las guias de la polea del cigueñal se pueden romper por no estar bien alineadas y al fijarla se necesita apretar con un torqueador a determinadas libras de presion ,si no se suelta y rompe la guia o piñon. Si el aceite sube al arbol de levas quiere decir que si hay presion de la bomba.
wramirez de Ecuador hace 8 años
Hola , el mecanico quiere cambiar de cigueñal porque dice que tiene fuga o juego con la radura del cigueñal y el piñon y es por eso que se rompe la guia del piñon y la polea
Gracias.
acumuladores de México hace 7 años
Hola le cambiaron el alternador nuevo de mi chevy joy 2001 pero no carga asta que lo aseleran y el foco de la bateria se queda prendido que puedo hacer
Joaquin de México hace 6 años
Tu alternador puede estar mal ya que tiene integrado elpor regulador aunque es nuevo salen mal
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No lubrica lado derecho arbol de levas

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas 200000 kms
Cambie el empaque de la tapa y observe que esta seco el lado derecho del arbol de levas,lo prendi destapado y no lubrica nada de ese lado,no se si este tapadas las venas del arbol o le falte presion a la bomba...
Sixto de México hace 7 años  
SI
1 caso 
General Coster de México hace 6 años
Buen dia, como corregiste la falta de lubricación del lado derecho del árbol. Tengo el mismo problema, saludos
jolopo064 de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema ya cambie tres árboles. Sospecho maquina con aceite pegado será eso?
Anti io de Venezuela hace 5 años
Tengo chevy Cóndor 2 le cambie la bomba de aceite y no lubrica y están sonansonando los taquetes
jolopo064 de México hace 5 años
El arbol de levas de chevy tiene los orificios muy pequeños para lubricarlo, si no se realizan los cambios de aceite adecuados esos orificios se tapan , esto porque la maquina tiene mucho sedimento de aceite pegado y batalla para fluir, hay que mandar hacer una "dialisis" al motor para que el aceite fluya normalmente, otra situacion que se presenta es que si se te raspan los balancines por falta de aceite puede ser que te cambiaron el arbol de levas por uno que no es original , o de plano el mecanico nada más limpio
Eksa de México hace 2 años
@jolopo064Una pregunta y si el árbol de levas la bomba de aceite fueron cambiadas y son las originales se sigue escuchando igual que podría ser no sube el aceite
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Porta arbol de levas tronado

Chevrolet Chevy 2006 3 puertas 100002 kms
El porta arbol de mi chevy esta tronado y tira un poco de aceite por lo cual he decidido remplazarlo sera buena idea cambiarlo por un porta arbol original usado que se encuentre en buenas condiciones con todo y arbol o mejor comprar uno nuevo ya vez que las piezas que hoy en dia venden soy chinas y no son de buena calidad
toño de México hace 7 años  
TO
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Mientras las partes usadas esten en buenas condiciones , es mejor que repuestos chino de pesima calidad.
toño de México hace 7 años
Ok muchas gracias lo tomare en cuenta
Mauricio de México hace 8 meses
Le cambié el sensor del árbol de levas Ami Aveo 2008 y ahora le suenan las punterías quisiera saber del por qué?
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Cambie el arbol de levas y ya no arranca

Chevrolet Chevy 2000 pop 150000 kms
Tengo un chevy pop mod 2000, motor 1.6, se averio el arbol de levas y le puse uno para motor 1.6 y no arranco, el del torno y el mecanico me dijeron que tenia que llevar un arbol de levas para motor de 1.4, se lo puse pero sigue sin arrancar, como si estuviera fuera de tiempo, ya lo reviso un electrico y me dice que todo esta bien en cuanto a lo electrico, sensores valvulas etc. sin embargo sigue sin arrancar, alguien que me auxilie
hugoh de México hace 8 años  
HU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si el arbol de levas no es el adecuado al motor no va arrancar ya que no abre y cierra correctamente las valvulas
hugoh de México hace 8 años
Gracias por tu respuesta ricardo, sabes me dice el mecanico que si es el adecuado, y otro mecanico comenta que debo de colocar los botadores descargados, que opinan
hugoh de México hace 8 años
Alguien me puede decir si una vez que se reparo el motor, ya que se desconectan todos los cables hay que reprogramar la computadora?
Tin tan de México hace 8 años
Lo más probable es que no descargaron los buzos
Alex de México hace 8 años
Es que el árbol de levas del 1.4 y 1.6 son distintos pero supongamos que era el que lleva si no descargan los buzos usados las válvulas se quedan abiertas y no arranca solo no se descargan cuando son nuevos y se remojan en aceite
Alex de México hace 8 años
Fácil no descargaron los buzos ya que se quedan abiertas todas la válvulas por eso no arranca
Miguelito de Argentina hace 5 años
Fijate que tienen atrás una letra, el mío es B. Cuando cambies fijate que letra tenia el otro, el que compres debe tener la misma letra. Y además, SI los botadores tienen que estar descargados, sino no arranca !
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Se quebro el arbol de levas

Chevrolet Chevy 2009  120000 kms
Se quebro el arbol de levas lo cambie y a los 15 dia se quebro el otro alguien me podria decir cual puede ser el problema?
Roberto carlos de México hace 8 años  
RO
2 casos 
carlos de México hace 8 años
Cambia el arbol y el porta arbol
Felipao45 de Argentina hace 7 años
Pueden ser los bota muy duros... recomiendo cambiar árbol de levas y botadores revisar que el porta árbol de levas no esté doblado!
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Arbol de levas dañado

Chevrolet Chevy 2005 2 puertas 200000 kms
Me cambiaron el árbol de levas hace 2 meses porque tenia 3 levas desgastadas, comenzó hacer el ruido nuevamente y al destaparlo el árbol de levas que recién habían puesto estaba dañado de las mismas levas que el árbol anterior que podría ser la causa de esto el mecánico pide que y vuelva a comprar los repuestos y el gasto fue un poco fuerte
muteki de México hace 8 años  
MU
3 casos 
ruben de México hace 8 años
Buen dia principal problema falta de lubricion checa el carter alomejor tiene mucho cochambre en el cedaso de la bomba de aceite y se sube y tapa las benas de lubricasion, sopletea toda las linas de libricacion y checa tambien los botadores y los balancines suerte
andrix de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un daewo matiz 2001 la leva se habia comido por falta de lubricacion y la mande a rescontruir, hay veces q lubrica bien y hay veces q no lubrica, q podria ser
J.Hiram de México hace un año
Cuánto cuesta la reparación de un árbol de Levas ,De un Chevy 2010
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Se rompió el árbol de levas

Chevrolet Chevy 2000 3 puertas 135000 kms
Hola me podrían ayudar x favor les platico mi falla a mi carro Chevy 2000 se le rompió el árbol de levas después de cambiarlo el carro ya no prendió pareciera k el tiempo está mal prende y petarda mucho y al correrlo y llegar a estacionarlo se apaga y ya no quiere prender y después de 10 minutos prende y así sucesivamente
Edgar de México hace 3 años  
ED
1 caso 
No tiene el árbol de levas correcto , las medidas de las levas son diferentes a simple vista no se ve. Haz que te revisen eso.
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Se quebro arbol de levas

Chevrolet Chevy 2009  120000 kms
Se quebro el arbol de levas lo cambie nuevo y a los 15 dias se quebro de nuevo alguien me puede decir el porque. ?
Roberto carlos de México hace 8 años  
RO
2 casos 
Jesus Arex de México hace 8 añosContactar profesional
Que tal Roberto probablemente no hay buena lubricacion en el árbol de levas y este se está calentando hasta que se amarra y por la fuerza de revoluciones del motor lo llega a romper. Tendrás que checar la presión de la bomba
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Le cambiaron el cigüeñal y árbol de levas

Chevrolet Chevy 2003 Chevy swing 4 puertas 4000 kms
Se tapan los inyectores se apaga y tarda en arrancar y aveces no lo hace y gasta mucha gasolina y aveces no desboca
Rafael rangel de México hace 8 años  
RA
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
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Arbol de levas dañadp

Chevrolet Chevy 2010 c3 43000 kms
El arbol de levas de mi chevi esta desgastado total mente del la do del cilindro #4 y los balancines se desgastaron igual , al igual el balancín de espace igual se estaba desgastando asi total ya no tenia forma ni de leva ,mi pregunta es eso no puede afectar al cilidnro que la valvula no alla cerrado bien y la allá fracturado ?
waters de México hace 10 años  
WA
2 casos 
psyvamp de México hace 10 años
Es muy dificil que haya dañado la valvula, el desgaste hace que no cierre bien, no que cierre de mas, cambia el arbol, el sello mecanico, los balancines y de preferencia los buzos, no creo q tengas problemas de otra indole
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Le han cambiado el árbol de levas 4 veces en mes y medio

Chevrolet Chevy 2010  121709 kms
En mes y medio le han cambiado 4 veces el árbol de levas y balancines y no saben con exactitud qué puede estar ocasionando esto, ahora dicen que tienen que desarmar el motor completo para limpiar el motor porque el monoblock está muy Sucio, es forzoso hacer esto.
Gabb de México hace 8 años  
GA
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si estan considerando alguna obstruccion en el circuito de lubricacion ,para que desarmarlo todo, mejor que le hagan un lavado interno con motor flux , despues cambiarle el aceite y el filtro y verificar si lubrica correctamente el arbol de levas.
Gabb de México hace 8 años
Agradezco tu opinión
Gabb de México hace 7 años
Compro cigüeñal nuevo para Chevy 2010
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Reparación árbol de levas

Chevrolet Chevy 1998 3puertas,tbi,motor1.4 55842 kms
Hola espero me ayuden tengo un chevy se encuentra amarrado el árbol de levas por falta de aceite la cual quisiera saber si se puede reparar ese o de plano reemplazarlo el árbol y el doporte
Navy de México hace 8 años  
NA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Esos repuestos se cambian ,mas con tanto uso y antiguedad. Hay que conseguir que sea para ese motor y cilindrada.
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Tengo un chevy en reparacion le cambie el arbol de levas

Chevrolet Chevy 2007  18519 kms
Falla el cilindro 2 tiene chispa, buena compresión y gasolina acente valvulas mande a rectificar cabeza... alguien me puede ayudar
tuerkas de México hace 8 años  
TU
2 casos 
Fran de México hace 6 años
Me pasa igual pero en ese cilindro k dices k tiene compresión en mi auto es al revés no tiene compresión le cambié árbol , botadores, empaques y sigue igual
Ferando de México hace 5 años
Pudiste solucionar el problema tengo el mismo problema
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Por qué no sube el aceite al árbol de levas

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas mpif  528638 kms
Tengo un Chevy 2001 le lavaron la coladera y la bomba y no lubrica el árbol de levas compré la bomba nueva y sigue sin lubricar el árbol el problema es que se amarro el árbol que puedo hacer en esos casos
Brayan Joel de México hace 4 años  
BR
4 casos 
JONAS de México hace 4 años
Pues si el arbol ya tiene sus ayeres, tal parece que seria mejor cambiarlo y rectificar la cabeza, saludos
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Problema con desgaste de árbol de levas de chevy 2006

Chevrolet Chevy 2012  201588 kms
Amigos me podrían ayudar tengo un chevy 2006 en menos de un año le eh cambiado dos veces el arbol de leva y lo vuelve a desgastar del Cilindro Núm 4 y empiezan a sonar los buzos alguna recomendación para esta situación gracias
Pablo Pérez chable de México hace 6 años  
PA
1 respuesta 
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Cambiale el buzo, se desgasta por que no está trabajando bien el buzo o LIMPIALO, cambiale el aceite más seguido te recomiendo un 15W-40 para que no se guarde suciedad que tape al buzo o rebaba
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Me hace rudo en el árbol de levas como rujido

Chevrolet Chevy 1998 2 puertas 1.4 200000 kms
Se escucha ruido en el árbol de levas ya desarme y no traer desgaste o ceja se escucha como cuando un balero zumba las válvulas traen costra de aceite le voy a cambiar los sellos como checo los busos
racso de México hace 9 años  
RA

Árbol de levas roto

Chevrolet Chevy 2002 pickup 20000 kms
En diciembre del 2012 de desvielo mi camioneta se rectifico el cabezota y a los 15 días se rompió el árbol de levas se cambio y 6 meses después se vuelve a romper el árbol de levas que puede ser??
trexx de México hace 11 años  
TR
3 casos 

Ya Van 2 Veces Que Se Rompe El Árbol De Levas

Chevrolet Chevy 1999 1.4l Man Gasolina 180000 kms
Buen Día Sres, Espero Puedan Ayudarme Con Mi Problema O Si A Alguien Tambien Le Pasaba Le Agradecería Mucho La Información De Cómo Lo Soluciono. Tengo 6 Meses Con Mi Primer Carro Que Es Un Chevy Monza 99. Pero Se Me A Estado Quebrando El Árbol De Levas De La Nada, La Primera Vez Fue Hace 3 Meses Y El Mecánico Con El Que Lo Lleve Le Metió Aumento A La Cabeza Del Motor Ya Que Ya La Habían Rebajado Con Anterioridad Y La Volvieron A Rebajar (La Verdad No Supe Porque) Pero Me Dijo Que Con Eso Iba A Aguantar Más. Hace 2 Semanas Me Volvió A Pasar Lo Mismo Y Me Dijo Que A Lo Mejor Los Botadores Se Est… Leer completa
Julio Cesar de México hace 20 días  
JU

Cambio de árbol de levas balancines y buzos y sigue fallando

Chevrolet Chevy 2002 Monza 508398 kms
Buenas en estos días me cambiaron el árbol de levas balancines y buzos y se sigue escuchando un golpeteo cada que prendo el carro por las mañanas se le quita cuando está en uso pero al apagarlo por un rato lo enciendo y se vuelve a escuchar
Miguel Lopez de México hace 23 días  
MI

Base de árbol de levas

Chevrolet Chevy 2001 3 puertas full pop tbi 230000 kms
Buen día quiero cambiar la base ya fuga aceite, solo que no se cual es el que lleva si con sensor o sin, y que marca comprar recomienda, gracias.
alexsanchez16 de México hace un año  
AL

Árbol de levas

Chevrolet Chevy 2008 1.6l Man Gasolina 5 puertas 264000 kms
Hola buen día disculpen el árbol de mi Chevy 2008 1.6 se quebró y estoy buscando uno pero la duda que tengo es que me salen varios que son árbol largo y otros que son árbol corto, alguien que me pudiera orientar en esto?
Luis Javier de México hace 2 años  
LU

Árbol de levas

Chevrolet Chevy 2001 1.4 TBI  2000 kms
Hace 1 mes ajuste mi chevy(aprobeche y se abrio a 1.6 anterior 1.4) todo bien mientras se acentaba el motor.
Pero ahorita mi problema es que se rompió el árbol de levas Se dañaron 3 válvulas de admisión y 1 de escapé. Se mando de nuevo la cabeza a la rectificadora... Y no queda el chevy? Hace como un pedorreo cuando esta en ralentí muy leve pero no me agrada nada y además de ese problema ahorita 2 cilindros marcan 90 y los otros 2 120. Cabe mencionar que compre el árbol para 1.6, es correcto oh compre mal. No se si tenga diferencia al del 1.4?
Irwin de México hace 6 años  
IR
2 casos 

Cuánto sale reparar el árbol de levas

Chevrolet Chevy 2005 2 puertas 130000 kms
Saludos a todos tengo un Chevy 2005 y tiene un sonido en el motor, los mecánicos me dicen que hay que cambiar el árbol de levas, con los buzos, mi pregunta cuál es precioso justo para este reparación.
Omar Bonilla B de México hace 6 años  
OM
13 casos 

Perdi el tiempo del arbol de levas

Chevrolet Chevy 2000 chevy monza  129000 kms
Buen dia, espero me puedan ayudar, resulta que desmonte el motor, pero quite la polea del arbol de levas y no lo marque, haber si alguien me puede decir como lo vuelvo a sincronizar con el cigueñal. O como poner a tiempo el motor ahora.
aprendiz de México hace 7 años  
AP
6 casos 

Arbol de levas

Chevrolet Chevy 2004 4 PTAS 1125000 kms
Mi chevy 2004 fue reparado pero recien q lo q saque del taller salio con falla, en los altos se me mataba y batallaba para prenderlo lo volvi a llevar con el mecanico y le cambiaron los botadores los cargaron y la falla seguia, le cambiaron la bobina, la bomba de aceite y sigue igual, lo lleve a varios tallerers y la computadora no detecta ninguna falla , em otro taller me dijeron q le falta compresion y q habia q abrirlo nuevamente , volvi de nuevo con el mecanico q me lo reparo y dice q el esta casi seguro q es el arbol de levas, pero tmb se lo acabn de poner nuevo, ya no se q hacer nadie me sabe decir q tiene ya van para 2 meses q esta parado de taller en taller
Dany de México hace 8 años  
DA

Cambie el clutch ,retén de cigüeñal y el árbol de levas

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas motor 1.6 14500 kms
Al principio el clutch vibraba y solo servía de reversa de frente vibraba mas pero ahora ya no arranca y le tengo que pasar corriente pero ni asi prende
rocio de México hace 8 años  
RO
2 casos 

Pregunta la canastilla del árbol de levas afecta la presion de aceite?

Chevrolet Chevy 2008 5 puertas motor 1.6 111000 kms
Le cambiaron canastilla, árbol de levas, sensor de aceite, metales, bomba de aceite, rectificaron el cigüeñal y ahora marca cambios de presión de aceite y se enciende el indicador mi pregunta es la canastilla puede provocar esto o esta no tiene nada que ver con la presión de aceite
marck de México hace 8 años  
MA
4 casos 

Rompe el eje de levas seguido

Chevrolet Chevy 1987 Monza 270000 kms
Él motor sé reparó y dé ahí en adelante ha roto tres árbol de levas
Óscar de Colombia hace 8 años  
ÓS
2 casos 

Rompe frecuente el eje de levas

Chevrolet Chevy 2001 chevy 150 kms
My chevy 2001 rompe con frecuencia el eje de levas cual seria la solucion para que esto deje de pasar
dudu1992 de República Dominicana hace 9 años  
DU
1 caso 

Arbol de levas se trono tras la reparacion de sistema de enfriamiento

Chevrolet Chevy 2006 confort 140000 kms
Se reparo la cabeza por falla en el sistema de enfriamiento y al paso de un día se rompió el árbol de levas de la parte del prisionero que une la polea con la banda, ademas marco una falla en fluidos de aceite , por que marca aun después de estar a nivel?
Ernesto de México hace 10 años  
ER

Motor inestable en baja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 c1 2000000 kms
Que tal amigos tengo un problemita con mi chevy es un modelo viejito pero todavia jala hace unos 3 meses le cambie sellos de valvula,busos,balancines, Arbol de levas y todas las juntas (multiple de admisión, Cabeza, tapa de punterias y multiple de escape) todo quedo vien solo que desde hace unas dos o tres semanas empezo a subir y bar las revoluciones del motor y cuando lo enciendo en las mañanas si no lo mantengo acelerado se apaga y en ocasiones cuando me paro en semaforos se apaga, ya lave el cuerpo de aceleracion y la valvula jack o iac y no aun sigue igual, entonces viendo comentarios de… Leer completa
moxxo2010 de México hace 8 años  
MO
21 casos 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un autozone a escanear , es sin costo.
Meta de México hace 7 años
En ocasiones no cuentan con el equipo necesario, depende del año del chevy, de todas maneras no pierdes nada con intentar. Suerte
moxxo2010 de México hace 8 años
Ok gracias me acaban de comentar eso gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según moxxo2010)
guero de México hace 8 años
Si no funciona el velocímetro te pasara eso siempre yo soy un mecánico especializado en chevy y es comun esa falla en mi taller
Nely de México hace 8 años
Hola una pregunta a mi chevy le pasa lo mismo se apaga cal frenar, me. Podrias ayudar yya le he invertido mucho y estoy desesperada
Meta de México hace 7 años
Cierto ya tuve dos casos en los cuales fue necesario remplazar el tablero de instrumentos, ya qué el sensor de velocidad va dentro.
Alexchevro de México hace 7 años
Yy como podría saber si mi velocímetro sirve o no xq el mio si marca todo
Jeiik de México hace 6 años
Yo tengo un chevy nely y no vas a creer cual era el problema, una delgada maguerita de vacío que no estaba conectada yo mismo lo solucione simplemente la conecte de nuevo una que va abajo del cuerpo de aceleración. No se ve fíjate si esta desconectada
Luis Enrique de México hace 4 años
Güero, quisiera saber si tienes algún número para contactarte
Erick Pérez de México hace 3 años
Que tal amigo! Tengo un chevy pop 99 y se aceleraba mucho lo lleve con un. Evanico y le pusieron una resistencia al map para engañarlo xq parece que no tiene suficiente compresión entonces trabajo bien por una semana pero ya volvio a lo mismo podrías darme algún consejo?
Te agradecería mucho tu apoyo
Francisco tr de México hace 2 años
Donde esta, tu taller para llevar el chevy 99 ya que se acelera y ya cambie
Christian de México hace 2 años
Una pregunta por qué el Chevy se rompen los balancines
VICTOR López de México hace 2 años
Hola me podrías pasar tu cel para comunicarme contigo para ver falla de mi chevy monza?
Gracias!
Jont de México hace 2 años
@MetaY si el carro está parado sin moverse ? Se supone que esa falla es cuando camina el carro no ?
Rosy2410 de México hace un año
Hola güero. Acabo de tener un problema con mi Chevy, lo llevé a un mecánico porque en los últimos días, en ocasiones, trae un rechinar como el de las máquinas de las tortillerías. El mecánico quitó un lado de una manguera corta, le cortó unos 3 cm. Y la volvió a colocar, luego dió vuelta a la llave del encendido y empezó a echar mucho humo blanco por el escape y humo gris por el motor, lo apagó y revisó las bujías, una tenía en la punta (del lado que hace la chispa), algo que parecía aceite chicloso, sin embargo, el mecánico dijo que era gasolina, cambió dos bujías por unas que él tenía entre sus cosas y dijo que limpió las otras dos. Volvió a dar vuelta al encendido y volvió a salir humo, me dijo que lo lleve mañana con un moflero a que le hagan al tubo del mofle una ventana antes del presurizador y del catalizador y de ahí se lo lleve a él para lavarle los inyectores y afinarlo. Apenas eché a andar el auto en el taller, éste empezó a ponerse burro, muy pesado y se apagó, lo volví a echar a andar y en todo el trayecto se iba jaloneando. Avancé más o menos 20 calles, olía muy fuerte a combustión, se sentía muy caliente dentro del auto y empezó a entrar humo por el cenicero y se desprendió solito porque se estaba derritiendo. Me queme un dedo porque quité un protector solar de tela para el brazo y un pequeño empaque que estaba debajo, fue con el empaque que me quemé, entonces me bajé y miré por debajo del auto y estaba humeando muchísimo, le eché agua hasta que dejó de humear.
¿Qué ocasionó que la gasolina pase al presurizador del mofle?. Vi en un video que puede ser el sensor del combustible. Por lo que el mecánico después de cortar la manguera y antes de dar vuelta a la llave del encendido debió revisar si echaba gasolina por la manguera al dar vuelta a la llave del encendido. Después de ver ese video, creo que eso fue lo que pasó, el mecánico eliminó la fuga de gasolina al cortar los 3 cm de manguera y ésta entró al presurizador y al catalizador y por eso empezó a arder por dentro, ¿se podrá limpiar y volver a usar o ya no será posible?. Me queda claro que tendré que buscar a otro mecánico y que acuda a dónde está mi auto pero, ¿qué es lo primero que debe de hacer el mecánico y qué debe hacer después para que quede completamente arreglado?. Le agradezco me ayude con ésto para saber si debo confiarle el auto al próximo mecánico cuando me diga qué es lo que le va a hacer.
Me urge su oportuna respuesta, espero pueda ayudarme.
Que tenga larga vida y excelente salud 🌱
meca de México hace 8 años
Michevy sele encendió la s y no desarrolla falla mucho
moxxo2010 de México hace 8 años
Quetal ya cambie la valvula iac y no se le quita el problema en frio tengo que mantenerlo acelerado para que no se apague
Meta de México hace 8 años
Que códigos genera el auto?
Rogelio de México hace 6 años
Disculpa espero y me puedas ayudar. Mi cheby se apaga de repente, lo escanee y me arroja un código 24, se que es él sensor, pero mi velocímetro si marca bien y él kilometraje si lo cuenta bien, crees que sea él tablero?
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
En el autozone no tienen el escáner apropiado, debes buscar un taller donde tengan un especial para chevy, una vez que se le borren los códigos y cambies los sensores apropiados, si no se soluciona el problema es asunto de la cabeza. Saludos
Edwin 19 de México hace 4 años
Bro me podrias pasar el manuel del chevy mi correo es [email protected] gracias y un saludo
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
Busca en Internet el manual de reparación de chevy, si no lo encuentras yo te lo paso por correo, ya que ahí encontrarás los valores que deben de tener cada sensor midiendolos con un multimetro así no estarás adivinando y comprando sensores y piezas tan caras, también Checa que el piñón el Chicote y el velocímetro funcionen ya que el denso vss que va en el mismo manda información a la ecu (computadora) de aceleración, si de plano no queda o no dabas como acerlo por ti mismo contactame yo soy especialista en chevy Soy de NEZA. Saludoa
wallas de México hace 8 años
Pasa el manual a mi correo [email protected]
uriel de México hace 8 años
Pasame el manual a [email protected]
Juan de México hace 8 años
Me podrias facilitar el manual
Gracias
[email protected]
Mondongo de México hace 8 años
Me podrias pasar manual por favor [email protected] gracias
jearcaro.83 de México hace 8 años
Podrias pasarme el. Manual
juantrax de México hace 8 años
Enriquechevy03mex pasame tu numero o algo para contactarte tengo un problema con mi chevy y no se q sea
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
5561020732 y mi correo es [email protected] soy de Neza y reparo chevys
Víctor Alberto de México hace 7 años
Podrías pasarme el manual? mi correo es [email protected] muchas gracias
Juan Ramon de México hace 7 años
Pasame el manual x fa a mi correo [email protected]
Mario de México hace 7 años
Hola que tal. Me podrás pasar el manual de reparación del chevy. De antemano muchas gracias. Correo.
[email protected]
Alexchevro de México hace 7 años
Me podrías pasar el manual xfa
Alexchevro de México hace 7 años
cesar de México hace 7 años
Podrias facilitarme el manual por favor [email protected]
Alexchevro de México hace 7 años
Alguien que me pueda pasar el manual xq no me han contestado
Vinselmex de México hace 7 años
Tienes WhatsApp me interesa una reparación a mi chevy
jenhci de México hace 7 años
Pasame el manual por favor, [email protected]
abraham nava de México hace 7 años
Alguien me puede pasar el manual de reparacion de chevi c2 2006 por favor tengo un problema similar con mi caja ya me la repararon pero me patea un poco y quiero checar el arnes de cableado ya que el chevi presenta muchos problemitas sencillos que son electricos ya sea en caja o en motor mi correo es [email protected]

Y les cuento a mi se me patinaba la las velocidades lo mande a que le arreglaran la caja y eran los selenoides y las pastas ya estaban muy mal y eso pasa cuando le entra agua ala caja si es caro aqui en la ciudad de mexico en mi chevi automatico me cobraron 8 mil pesos si tiene arreglo y quedan bien pero si tienes que buscar un taller recomendado porque hay varios que solo le hacen una limpieza sensilla o ni saven lo que tiene y en chevi es muy normal que revisen el arnes de cables que no esten en corto para esos que se no les agarra la reversa viene unos en la caja de fusibles unos que van hacia la caja y computadora del sistema automatico hay que checar que esa linea no este en corto que en el escaneo les va a salir codigos de la caja pero en varias ocasiones la caja esta bien y es problema electrico por eso buesco el manual para revisar y darle servicio a mi chevi
Pepe de México hace 7 años
Me podría mandar el Manual por [email protected]
Bruce de México hace 7 años
Podrías pasarme el manual
ruben dominguez de México hace 6 años
Hola buena tarde me podrias facilitar el manual por favor. Mi correo es [email protected]
Jaime de México hace 6 años
Hola, yo tambien necesito el manual de Chevy. Ojala me lo pudieras enviar...lamal-gamma @hotmail. Com
Muchas gracias
Daanmo de México hace 3 años
Buenas noches
Me podrás pasar el manual
Mi chevy es 2007
Por Favor y gracias
Josue2220 de México hace 3 años
Me pasas el manual [email protected]
Gerardo de México hace 3 años
Hola Enrique vi que podías facilitar el manual me lo podrías pasar este es mi correo [email protected]
Martin de México hace 2 años
Me lo podria pasar tambien de favor,yo vivo hasta aqui en Quintana roo,y mi chevy anda vibrando al salir en primera y segunda y se jalonea
[email protected]

Gracias,un saludo
alfoso de México hace 2 años
Me podías pasar el manual amigo por favor gracias este es mi correo [email protected]
mmanuel de México hace 8 años
Lo que tienes es similar a lo que tenia mi auto es la valvula iack como hay que ver si es la original automaticamente se ajusta para el paso y mezcla rica de gasolina y aire de lo contrario si no lo es y es una comercial esa hay que ajustarla manualmente osea ponerla prenderlo checar si no queda apagar quitarla y la punta enroscarla ya sea mas adentro o mas afuera segun sea lo que le falte o mas entrada de aire o menos y asi asta que quede ami me sirvio y se soluciono mi problema se aceleraba y desaceleraba y llegaba al punto de andando se apagaba
CastRo de México hace 8 años
Hola buen día, mi chevy es el c2 2007, tiene un cascabeleo el mecánico dice que son los buzos, se le han cambiado en un par de ocasiones, y siguen haciendo el mismo ruido no es siempre de repente se le quita el ruido y pueden pasar días y vuelve a aparecer el ruido, también he notado que de repente se le duermen los caballos...osea que le falta jalón o compresión tal vez, estoy próximo a salir a carretera, y al ser mi único vehículo lo tendré que llevar...con esos ruiditos. O alguna recomendación?
abraham nava de México hace 7 años
Lo de el cascabeleo o que suene como ventilador raspando con algo es de el arbol de levas tienes que cambiarlo cuesta como mil pesos mas mano de obra en mi chevi le sono pero inmediatamente o casualmente iba pasando por un taller muy bueno y me lo limpiaron todo y con eso quedo solo tengo que hacerles sus cambios de aceites regularmente por que si no se los haces se queda grumos que hacen que te rallen los busos
Rosy2410 de México hace un año
Hola CastRo, lo que le pasó a tu Chevy creo que lo que tiene mi Chevy.

Espero que hayas podido solucionar oportunamente el problema.
Creo que es el sensor del combustible y de oxigeno que pasa aire de más o algo así, eso hace que se vuelva pesado y gaste mucha gasolina, conforme vaya pasando el tiempo, ¡si no se repara se empeora!.

Lo malo es que un mecánico, el día de hoy, le cortó 3 cm a una manguera que va después de la cabeza donde van las bujías y que está antes de bajar al presurizador y el catalizador del mofle o viceversa, pero NO debió conectar la manguera sin antes checar que NO estuviera pasando demasiada gasolina pues eso conlleva a un daño o peor aún, un incendio.
Según el mecánico el motor no estaba haciendo bien la combustión y estaba pasando la gasolina cruda porque no tenía catalizador, luego que supo que yo sí se qué es un catalizador rectificó y dijo que ya no sirve el catalizador.
Acortó 3 cm la manguera porque dijo que estaba rota y tenía fuga, la conectó le cambio un par de bujías, limpió el otro par y me dijo que le tenía que quitar el catalizador o hacerle una ventana, que él tiene un moflero o que si desconfiaba que yo pensaba que quería venderlo que yo lo llevara con uno de mi confianza y que mañana volviera para hacerle el lavado de inyectores y la afinación.

Llevé mi auto porque, en los últimos días, solo en ocasiones, hacía un ruido como de máquina de tortillería, a veces el sonido era bajo y otras veces medio, lamentablemente, salí con mi auto apagándose, jaloneándose y a 20 cuadras, más o menos humeando y muy caliente, casi quemándose, ya casi se estaba achicharrando el cenicero, la base de la palanca de velocidades y el porta vasos fijo que trae de fábrica, el humo estaba entrando al auto, un poco más y el tapiz hubiera empezado a arder.
Por un video que ahorita ví, creo que es un fallo del sensor de oxigeno y combustible, al fallar hace que pase más combustible del necesario, llegando hasta las bujías y si es demasiado el combustible que pasa, también, pasa por la manguera que acortó el mecánico y de ahí va al presurizador, luego al catalizador y finalmente sale el humo por el escape.
Tuve que echarle agua a el mofle, de orilla a orilla, por más de 10 minutos.
No sé a fondo qué daños ocurrió a mi auto con ésto, tengo que buscar un buen mecánico, pero estoy tratando de informarme antes de echarlo a andar nuevamente qué fue lo que originó el chillar que a veces hace y para no volver a caer con otro mecánico chafa.
¿Me puedes compartir qué falla tenía tu auto?, ¿Pudiste solucionar el problema?, ¿cómo lo solucionaste?

Saludos, que tengas un excelente día.
De antemano, gracias.
ayron de México hace 8 años
Enriquechevy como te contacto me urgw arreglar un chevy
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
5561020732 y mi correo es [email protected] soy de Neza y reparo chevys.
Fergar de México hace 5 años
Enrique tengo problema con el sensor velocímetro ya van sensores que en tres días se rompen que sera es un Chevy Monza 2003
Mois de Estados Unidos hace 8 años
Yo le puse un arbol de le as mas alto a mi 350 y no se mantiene prendido solo si esta a mas de 1200 revoluciones
Raul de México hace 7 años
Mi chevy esta muy inestable en baja y al arracar el motor tiene que motorizar un rato para que prenda quien me pude ayudar con esta falla
abraham nava de México hace 7 años
Puede ser la valvula iac lo puedes arreglar tu hay videos en youtube de como hacerlo y no necesitas casi nada de herramienta yo se lo hice al mio para que no vibrara mucho y se estabiliza el carro
Hector de México hace 7 años
Hace cuatro meces ajuste el motor de mi chevy pick up y todo de maravilla y al mes q se madrea la bomba d aceite me dio garantia el q me la ajusto pero y andaba bien pero ahora no empareja el motor brica bastamte es uniforme y al desconectar el map se empareja lo conecto y otra vez es inestable le conecte un map del carro de un amigo y hace lo mismo a que se devera ? Me podrian ayudar? Con el mismo carro de mi amigo checamos iac sensor de oxigeno y sensor tps y siguio igual
Jose manuel de México hace 5 años
Yo tengo este mismo problema e llegado a. La coclucion que tengo perdida de vacío ya que el sensor mapa en mi coche no occila pero en otro si lo hace si solucionaste tu problema dime que hiciste graciad
Sixto de México hace 7 años
Saludos,alguien puede compartirme el manual de reparación,muchas gracias,mi correo es [email protected]
Sergio de México hace 6 años
Hola. Tengo un chevy pop 2000 con tbi. Y tengo el problema de que no se mantiene estable en ralenti y se acelera al llegar al hacer alto. Ya le cambie el sensor de temperarura( el que parece bujia que va en el multiple) y el tps. Pero sigue igual. Me pueden ayudar? Gracias.
Me serviria el manual de reparacion para revisar los valores de todos los sensores. Mi correo es [email protected]. Gracias.
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que el oring del inyector esta muy comprimido y jala aire.
Renato de México hace 6 años
Hola, he tenido 2 chevys, acabo de comprar uno 2008 podrían pasarme el manual, de reparación, se los agradecería muchisimo, mi correo es [email protected] mi problema es que esta gastando mucha gasolina.
Reyes1075 de México hace 6 años
Buena tarde, alguien tiene el manual mencionado que me proporcionen??
[email protected]

Gracias buena tarde
Tadeo de México hace 6 años
Buenas tardes espero me puedan ayudar tengo un chevy pop año 2000 tbi lo que pasa esq cuando llego a un tope se apaga y enciende al instante no lo hace siempre es enfadoso que se apague en los topes tiene encendido el check engine
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo.
jolopo064 de México hace 5 años
Revisa el cable de tierra de la batería. Tal vez el tornillo que va al chasis este flojo
Horacio Valdez de México hace 3 años
Hola que tal buenas tardes. Espero no molestar, tengo un chevy pop 2000 motor 1.4 tbi.
Tengo una falla que no puedo encontrar
La falla consiste en baja falla como si fallará una bujía o cable se mantiene en sus 950 revoluciones pero en el escape se escucha inestable en ocasiónes al arrancarlo prende el check y marca el sensor de cigueñal después se le apaga solo el check.
Ya cambie en sensor de cigueñal
Cheque que el tiempo de distribución y el engrane al igual que la polea del cigueñal. Tps funciona correctamente
Map igual correctamente
Sensor de oxígeno correctamente
Inyector correctamente
Y sigue la falla de echo no tiene códigos solo cuando de repente marca el sensor de cigueñal pro reitero ya se cambio y se compró el original
Alguna sugerencia o solución seria de mucha ayuda dejo mi numero celular 2461343109
Muchas gracias excelente noche
Chucky de México hace 2 años
Checa el engrane del si gueñal se daña La cuña
juan de Venezuela hace 3 meses
Me pasa lo mismo mi motor 350chevrolet TBI está inestable se acelera y se desacelera ya no se mantiene en mínimo cambie el mapa y nada le hice servicio al iac y nada cambié tps y nada la prendo medio acelerar al poner retro se apaga
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Ruido y consumo de combustible excesivo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 1.6 200000 kms
Buenas, nuevamente me encuentro por aqui agradeciendo de antemano su ayuda, me paso lo siguiente con el chevy pop 2005 que tengo, resulta que se rompio la banda de distribucion y el mecanico me dijo que habia que destapar la cabeza para checar si hubo daño, consecuentemente se hizo y resulto que se doblaron las valvulas, las cuales se cambiaron de igual forma se camvio los metales de biela y bancada, los buzos y se anillo conpletamente pero resulta que al entregarme el carro me doy cuenta que hace un ruido literalmente taca taca cuando acelero y se puede observar que la polea donde va el arbol… Leer completa
Andres Jimenez de México hace 7 años  
AN
26 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres Jimenez)
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que se doblo un poco el arbol de levas cuando se doblaron las valvulas y al trabajar excentrico ocasiona el ruido de punteria y el exceso de consumo de combustible. Hay que cambiarlo por el original AC DELCO.
Andres Jimenez de México hace 7 años
Ok entonces pedire le hagan el cambio de arbol de levas y comentare que tal me fue, y por lo visto con tu experiencia debe ser un exito y podre salir del problema, Gracias ricardo.
Mel_Rmz de México hace 7 años
Buenas Tardes Andres Jimenez,
Como te fue? se corrigió con el cambio de árbol de levas el alto consumo de combustible?
Andres Jimenez de México hace 7 años
Buenas noches, regreso un poco tarde a como había comentado tarde un poco por la falta económica para conseguir las piezas, regresando al problema; efectivamente se corrigió en problema del consumo excesivo del combustible se cambio el árbol de levas y con eso quedo también adicione un nuevo sensor de oxigeno así como el cambio de bujías y cables de bujías quedo al 100, también se cambiaron las punterías y los balancines adicionando ya que se encontraban en mal estado. De antemano agradezco la atención del usuario Ricardo una vez mas fue acertada su respuesta, gracias.
Mel_Rmz de México hace 7 años
Me da gusto que haya quedado, que marca de arbol de levas le pusiste?
Yo le puse uno y funciono peor creo.
ricardo de México hace 7 años
Su nombre público es ricardo
Es de México México
Se unió a la comunidad hace un año

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Gracias a uds, estamos en el primer lugar del rating mundial en un solo año de compartir mis experiencias , saludos desde chetumal q,roo. Mexico.
Alonzo de México hace 7 años
Ricardo te agradecería me apoyaras con tu experiencia. Compré un Monza 2009 automático y me daba 12km/lt me empezó a dar 8 y le hice afinación mayor, lavado de inyectores con un bote como de spry, cambio de bandas y cables de bujia todo de la marca acdelco. Pero ahora me da 6km/lt osea que empeoró y el mecánico me dice que es porque se le lavaron los inyectores estos quedaron más abiertos y tira más gasolina y que la solución es que tengo que llevarlos a laboratorio para que me lo vuelvan a calibrar. Lo metí a afinación porque en las mañanas ya no queria arrancar, hasta despues de unos 15 intentos. Cosas raras que he notado es que la aguja de la gasolina anda corrida a la derecha osea tiene medio tanque y me marca 3/4 y cuando me marca el foco de la reserva es porque ya me voy a quedar tirado jajaja. Lo mismo con la aguja de temperatura me marca el punto después de la mitad osea casi 3/4. Ya le limpie el sensor de temperatura siempre lo ando con anticongelante bueno. Y he visto en otros chevy que el indicador de temperatura osea la aguja les marca menos de la. Mitad. También cuando voy a más de 80km/hr me marca un sensor con un coche y una llave mecánica. No siento diferencia en el auto cuando esto pasa y basta con apagar y volver a prender el auto para que ese testigo desaparezca. Ya lo escanearon y no marcó errores. Ahora que le hicieron la afinación hace 2 días ya me arranca a la primera pero el consumo es el que me preocupa. En estos días debo de llevarlo a alineación y balanceo ya que la perdió porque me cambiaron los baleros homocineticos lado rueda pero no creo que con la alineación recupere el doble de rendimiento de gasolina osea los 12km/lt que me daba cuando lo compré en enero. Y el consumo es sin clima. No se si sea algun sensor oxígeno, map ya que sólo he limpiado la de temperatura y la iac. Te agradecería tus comentarios al respecto y si necesitas otro dato me preguntas
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que se le puso bujias de cobre las mas economicas aunque sean ac delco, desconecta el sensor de oxigeno si mejora lo cambias.
Javier de México hace 5 años
Hola Ricardo tengo un chevy tbi y cascabelea el motor ,echa homo negro y me dicen q se rompieron los anillos
Victor de Chile hace 7 años
Hola tengo un corsa año 2000 el problema que en ciudad es demasiado gastador alo contrario que en carretera a demás que encuentro que pierde fuerza cual quirer comentario me sirve
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
Carlos de México hace 7 años
Que tal tengo una astro 90 me gasta mucha gasolina moda 5kilometros x litro y le falta potencia y se prende el check
ricardo de México hace 7 años
Por el modelo puede ser que ya esta bajo de compresion de cilindros , hay que medirsela con un manometro
Carlos de México hace 7 años
En caso que así sea que hay que hacer saludoa
ricardo de México hace 7 años
Hay que hacer un ajuste general del motor, es una reparacion mayor, rectificacion de cigueñal ,cilindros, cambio de pistones y anillos sobre medida, metales ,bomba de agua etc, ETC.
Carlos de México hace 7 años
E no las subidas enclinadas es donde le falta fuerza y en carretera y en lo plano gala bien y en el escape huele como agasolina a cruda y no saca humo y de cierto tiempo de usar la se prende el check y de repente se me apaga y prende luego luego
ricardo de México hace 7 años
Desconectale el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias, si no consume aceite ,puede ser que una buena afinacion mejore ya que mencionas que en planicie corre bien
Carlos de México hace 7 años
Lo des conecto y lo digo en marcha minima y como se debe sentir. ?
ricardo de México hace 7 años
Hay que manejarlo un tiempo ,para ver si hay alguna mejora de potencia y menos consumo de combustible.
Carlos de México hace 7 años
Ok usted sabe cuanto gasta de gasolina en carretera y ciudad por que me da 5 km x litro
ricardo de México hace 7 años
Que motor trae , 4 ,6 ,8 cilindros.
Carlos de México hace 7 años
Es de 6 cilindros el motor
Carlos de México hace 7 años
Es de 6 cilindros el motor
ricardo de México hace 7 años
Un 6 cilindros automatico rinde de 5 a 6 km/ l. En ciudad. Como 8 a 9 km/l en carretera. No esta mal su rendimiento
Carlos de México hace 7 años
Ok checo lo del oxígeno y le viso muchas x la atensión
Borjasss de México hace 7 años
Ayer se daño la banda de. Diatribucion de mi chevy y al cambiarla me dijeron que no tenia problemas de valvulas. Hoy al arrancarlo ya no encendio, arranco al empujon pero al rodarlo unos 5 kilometros en carretera se escuchaba un ruido muy raro de como si. Mi escape se fuera arrastrando y subio la temperatura cosa que nunca pasaba. Alguien con experiencia en esto me podria decir cual es el problema de esta situacion. De antemano muchas gracias
piikedu de México hace 7 años
Tengo un chevy de 2 puertas modelo 2009 que gasta mucha gasolina aprox 6.5 a 8 km por litro de gasolina, el carro lo compre y tiene un choque en la parte lateral trasera(estuvo fuerte) no se si tenga algo que ver
En algunas ocasiones cuando prendo el clima se mete el olor a gasolina por el aire y aveces raramente cuando meto cambios el carro pierde potencia como si se frenara no se si este relacionado el problema y tiene el check prendido me dijeron que es por falta de catalizador pero que eso no tenia que ver con el consumo alto de gasolina ,,espero su ayuda muchas gracias!
alfonso de México hace 4 años
El golpe frontal fue en la parte trasera del registro de combustible, si fuese asi hay fuga de gasolina en los ductos, revisa con el mecanico
Eduardo de México hace 7 años
Hola aber si alguien puede ayudarme tengo un chevy 2004 c2 gasta mucha gasolina ya le cambie muchas cosas el sensor de oxígeno la válvula iak el tps el sensor map cables bujías filtros y mangueras desmontaron y lavaron los inyectores el cuerpo de aceleración y ya no se que más hacerle todas las piezas cambiadas fueron originales
nahu de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un chevi monza 2000 gastaba aceite y me recomendaron ponerle aditivo lucas, aumento su potencia pero ahora gasta mucha gasolina un promedio de 3.5 kilometros x l. Que devo hacer o checar.
Vargas de México hace 3 años
Checa la compresión, si está baja es la causa del incremento de consumo de gasolina por su baja compresión, checar bujías si están contaminadas con aceite usar aumentos.
Erick de México hace 7 años
Buenas noches tengo un chevy joy 2001 tiene execivo consumo d gasolina ya le he cambiado bujias cables d bujia bobina sensor d oxigeno y sigue igual. Me podruan ayudar
ricardo de México hace 7 años
Revisa el regulador de presion de combustible ,esta al frente del tbi
Erick de México hace 7 años
Gracias ricardo es full pero checo el regulador
Kike de México hace 7 años
Disculpe pero que se checa en el regulador ya que mi chevy 2002 gasta mucha gasolina aprox 8 km/l en la cd de puebla pue gracias
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias
Kike de México hace 7 años
Ya lo desconecte y no mejora gracias
Edwin 19 de México hace 3 años
Amigo Ricardo donde te puedo localizar aquí en Chetumal
gonzalo de México hace 7 años
Tengo un problema con mi chevy monza 2002 gasta mucha gasolina y se apaga que podra ser ya cheque lass mangueras demap regukador combustible sensor de oxigeno limpie el sensor que va en manguera cercade cuerpo de aceleraion cambie mangueras pues estaban con fuga que podra ser ayuda por favor
Con 3 litros de gasolina me consumio en 15 kilometros no puede ser
VLG14 de México hace 5 años
Esta mal armado. Quizá desbielado. Sabes si lo llevó a rectificar.
pepe de México hace 5 años
Tengo un chevy swing 2003 me gasta gasolina y da explosiones a mas de 60 km que podria ser
Jorge de México hace 5 años
Buenas tardes compañeros, tengo un Chevy C1 2002 y me consume mucha gasolina me da 10 km x litro y antes me rendía 14km ya lo anillo, cambie bujías , bobina , cables de bujías y pero me sigue consumiendo mucho combustible, que me pueden aconsejar compañeros
alfonso de México hace 4 años
Checa la tapa del motor si se ve en la tapa como lodo amarillo, si es asi es de que esta pasando agua
raymon de México hace 4 años
Yevalo a k le cheken la presión de gasolina probablemente este en la bomba o el regulador el problem
alfonso de México hace 4 años
Los chevys deben de utilizar refacciones originales, asi como el servicio o afinacion debe de comprar el kit de la marca acdelco cuesta alrededor de 400 o 450 pesos
Jorge de México hace 4 años
Buenas tardes compañero, siempre le compro todo en la agencia, nada e comprado fuera, pero me empezó a gastar mucho combustible y pues ya le cambié varias cosas y sigue igual, no sé que más hacer , ya lo escanee y no sale ni una falla
alfonso de México hace 4 años
Revisa las mangueras de la toma de gasolina puede ser que ya esten desgastadas
vickman de México hace 4 años
Quiero compartir mi experiencia espero y les sirva es muy desesperante estar asi tengo un chevy comfort 2008 el detalle que hastaba 7km por litro y olia a gasolina,le cambie los 2 sensores de oxigeno originales,el sensor de temperatura,se hizo afinacion,se revisaron los sensores en vivo en el escaner y todo estaba bien,no marcaba el check para nada,ya no sabia que hacer la vdd,asi lo amdaba,pero a parte de eso mi clutch ya estaba muy mal q hasta tronaban las velocidades,decidi cambiarlo por uno marca luk,y cual va siendo mi sorpresa que eso fue,ya el carro se siente bien ligero y ahora da 13 km x litro,como que lo estaba deteniendo el motor el clutch dañado,espero les sirva,saludos
Chemo de México hace 4 años
Hola Ricardo ojala y me puedas ayudar, le cambie el cigueñal a mi chevy c2 2004, y tambien la tapa de punteria porqué me tiraba aceite de la tapa de punteria. El pronlema esque me sigue tirando acwite por la tapa de punterias
David de México hace 4 años
Ola compañeros tengo un problema con mi Chevy pop 2003 le hice afinación recientemente y después de eso tiene un ruido extraño cuando el motor lleva rato encendido quiero pensar que son las punterias alguien puede decirme que es lo que pasa ya que antes de la afinacion no lo hacia!
Edwin 19 de México hace 3 años
Disculpa amigo Ricardo yo soy de Chetumal donde te encuentras necesito de tu ayuda en mi chevy pop
GUSTAVO GARCIA de México hace 3 años
Que tal buenas tardes tengo un chevy '02, al encenderlo como que se escucha las punterias, al pasar el tienpo, cinco minutos deja de escucharse. Que creen que pueda ser. Que me recomiendan.
Gracias.
Lorenzo rios de México hace 3 años
Hola Ricardo tengo un chevy c2 2008 automatico y ciento q me gasta demasiada gasolina da 8 km x litro convinando ciudad y carretera lo escanearon y no salió ningún testigo que puede ser y cuál sería la solución
Celerino lara de México hace 3 años
Mi Chevy despues al ir manejando en cuarta se empezó a escuchar unos tronados como rrafaga como a 200 al dar vuelta se apagó como a los cinco minutos volvió a arrancar y se apagó y ya no arranco que puedo hacer
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Se apaga motor cuando está frío SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 chevy automático  140000 kms
Mi falla es la siguiente espero me puedan ayudar ya que estoy desesperado tengo un chevy 2006 automático hace como 3 meses se daño la bomba de aceite el mecánico la cambio y me comento que también se había dañado el árbol de levas y la base ya que se trajo casi 2 días sin aceite en la parte de arriba del motor total se le cambian árbol de levas base y cojinetes y de una vez metales y anillos me lo entrega a la semana y el carro sólo funciona bien los primeros 10 minutos luego empieza la falla de nuevo regreso y dice que no cargan los botadores que fue error suyo por no avisarme de eso y lo cam… Leer completa
job770513 de México hace 9 años  
JO
6 casos 
Rodrigo de México hace 9 años
Me parece que es falla de velocimetro, porque no le buscas por ahí, investiga por ese lado. Saludos y suerte.
job770513 de México hace 9 años
Hola rodrigo te comento que el velocímetro funciona bien de echo comoquiera le cambie el chicote pero sigue igual estos días fallaba menos debido a las altas temperaturas de aquí de mty
Rodrigo de México hace 9 años
Yo traigo también broncas con mi chevy 2007 se caliebta, gasta mucha gasolina en fin estoy harto ya todo se lo hago yo para asegurarme que se haga bien, no soy mecánico pero me gusta y lo hacemos. En fin creo que lo voy a vender a un enemigo jeje. Saludos.
job770513 de México hace 9 años
Jajaja ya se yo ya le reparé y cambié casi todo y solo es la fallida de que se apaga en las mañanas y por lo demás anda muy bien y de lo gastones de gas el mio anda igual me da 8 km por litro ya lo veo normal a varios compañeros les pasa lo mismo con el consumo yo le echo la culpa a que es automático
Rodrigo de México hace 9 años
Ya hasta normal lo vemos jaja el mío anda en 6.1 km por litro imagina! tengo un jeep liberty y me da lo mismo. Por eso digo que mi chevy es una suburban con carrocería de chevy jaja.
pachi de México hace 9 años
No se olle cambio al desconectar un cable de cualquiera delos cuatro cilindros del banco 1 y sii desconecto del banco 2 ,cascabelea. Boy en baja o alta se me. Apaga
Rodrigo de México hace 9 años
Probablemente sean tus cables de bujias, Checa resistencia en ellos desde 3kohms hasta no más de 8 kohms en los más largos.
pulgar de México hace 9 años
Creo que este tipo de espacios, es de mucha utilidad para compartir conocimientos de una manera directa.
pulgar de México hace 9 años
Tengo un problema con mi chevy monza 99. Tras la ruptura del radiador luego de un viaje largo, el mecánico le desarmó todo el frente al motor para volver a instalar pieza por pieza, no encontrando ninguna defectuosa, quedando solo la revisión del radiador que yo le puse nuevo la noche anterior. El caso es que el sobrecalientamiento persiste y ya no se que mas checar.
cash de México hace 8 años
El mio tenia un problema similar y le cambiaron las juntas d la cabeza de motor
Rodrigo de México hace 8 años
Me pasa lo mismo. También le he cambiado sensores y demás. Me dijeron que podría ser el relevador o el regulador de presión de gasolina. Alguien ya soluciono esto?
Solucionado
Mejor respuesta (según job770513)
job770513 de México hace 8 años
Buenos días mi problema de que se apgaba ya quedo solamente hice un lavado de motor y cambie el aceite por uno más delgado y tiene más de 10 meses que no falla
Raymundo de México hace 8 años
Q tipo de aceite le pusiste aver si mi chevy funciona
job770513 de México hace 8 años
Le puse móbil 5w30 y después acdelco 10w30
Lazaro1200 de México hace 7 años
Ese aceite acdelco que mencionas es el que te dan cuando compras el kid de afinacion en la misma refaccionaria?
job770513 de México hace 7 años
Si acdelco o móbil 5w30
Oscar chava de México hace 5 años
Buen día mi pregunta es mi carro comenzó a sacar humo azul no saca mucho pero un mecánico checo las bujías y me dijo q con una afinación queda y otro q medio ajuste espero me puedan ayudar ya q luego nada mas sacan dinero y es algo sencillo
Oscar chava de México hace 5 años
Se me olvido mencionar q es un chevy sunwg
Isra Castro de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un chevy C2 2006 el problema es que en las mañanas o cuando hace mucho frio no prende, da marcha y todo pero no prende y solo prende de puchón alguien sabe que puede ser?
Le acana de hacer la afinación y le hice lavado de motor
Pauus de México hace 4 años
Checa el arnés así me pasaba y es el arnés no el q va a la computadora si no el completo
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Prende sensor de Aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 C2 5 puertas, Automatico 125000 kms
Resulta que el chevy tenia un sonido en el motor como canicas, el mécanico me dijo que eran los buzos, al abrirlo resulto que tenian desgaste 4 punterias y el arbol de levas (a parte de que estaba muy sucio de aeeite), se cambio todo, se armo y ahora resulta que prende el sensor de aceite, y ahora el mecanico me dice que hay que bajar el motor y posible un ajuste, el detalle que el carro solo tenia este sonido como de canicas. Alguien con un problema similar
molig de México hace 10 años  
MO
14 casos 
cobra de México hace 10 años
Ok ya le metiste relativamente lo mas caro e inecesario a tu coche por otro lado tu coche va a durarte mucho mas pero tu falla es tan sencilla y verifica si lo cambi tu mecanico , la bomba de aceite es la unica causante de que prenda este chismoso para decirte tu falla o bien puede ser electrico pero lo mas seguro es tu bomba de aceite no hay mas y cambia de mecanico espro y te sirva y no regales mas tu dinero
Solucionado
Mejor respuesta (según molig)
potosinox 2014 de México hace 10 años
Cuando suena el motor de la parte superior es que el aceite no esta subiendo al arbol lo primero que debieron checar es si el cedazo del carter no se estaba tapando lo que pasa es que si el motor tiene lodosidad por que no se le cambia el aceeite lo mas seguro es que las venas de lubricacion estan saturadas de lodosidad y estan tapadas es muy sencillo checar esto quitas la tapa de distribucion y pones a trabajar la maquina tiene que aventar chorros de aceite sino entonces revisa el cedazo si esta bien cambiale la bomba del aceite...
molig de México hace 10 años
Gracias por sus comentarios, cuento aquí como va la situación,potosinox 2014 tienes razón estaba demasiado sucio el carter, sin embargo ya el desgaste estaba avanzado por la falta de cambios de aceite y ya ha sido necesario el ajuste, una dura lección, lo importante es que quede al 100
bryan rockefeller de México hace 7 años
Normalmente el motor suena x su falta de lubricacion el mio le pasaba igual y experimente em repararlo x mi cuenta y note que la valvula de aceite estaba quebrada y me derramaba todo el aceite
bryan rockefeller de México hace 7 años
Esta es la valvula del aceire para un cobalt 2006 en autozome cuesta $285
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roberto de México hace 4 años
Buenos días, tengo un chevy monza 2004, me pueden ayudar para saber que tipo de numeración de aceite ponerle. Gracias.
Jose de México hace 3 años
Que tipo de aceite lleva el chevy Monza automático 2004...con 180 mil kilómetros recorridos...gracias
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Testigo de aceite

Chevrolet Chevy 2001 Chevy joy 130000 kms
Hola les platico q tengo un Chevy al cual le cambie el árbol de levas buzos rectificaron la cabeza también lo anillaron bueno en fin de los anillos para arriba le cambiaron todo el caso es q ahora le prende el testigo del aceite según el mecánico q se le iva a quitar con el uso xq tenía cosas nuevas el caso es q no se le quita cuando está frío no le Prende pero ya cuando está en su temperatura normal ( caliente ) se le Prende cuando le acelero se apaga pero suenan los buzos cuando dejó de acelerar se Prende otra vez me dice q es la bomba de aceite y esa estaba bien antes de hacerle todo los cambios ahora mi pregunta es xq se descompuso la bomba si estqba bien y si en realidad sera la bomba si alguien puede ayudarme gracias saludos cordiales
Frank de México hace 7 años  
FR
41 casos 
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje y 15 años de uso , puede ser que la bomba haya perdido presion. Hay que medirla con un manometro.
Johann de México hace 4 años
Yo cambié la bomba de hacerte y aún me lo sigue marcando asta antes de cambiar le pusieron un limpiador de motor y aún así sigue marcando
Emilio de México hace 7 años
Encontraste la falla me pasa lo mismo
Jesús emmanuel de México hace un año
Cual falla es amigo yo tengo un Chevy igual
Frank de México hace 7 años
Gracias por su apoyo compañeros s y si el problema era la bombardeo pero ahora le suenan los buzos ya se los cambiaron y le siguen sonando me diesen q con el uso sele ba a quitar pero ya lo he estado usando y nada sigue igual mi pregunta es si le puedo poner un adictivo o algo para q sele quite ese ruido se los voy agradecer saludos cordiales
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso y que temperatura ambiente hay en tu ciudad.
Frank de México hace 7 años
Quaker pero no recuerdo si era 10w40 o 20w50 la verdad le puedo poner algún estabilizador para eliminar el ruido xq la verdad ya estoy asta la m@€&#€& de todo lo q le he metido un bu m de $$y nada que queda asta el cigüeñal se rectifico bielas metales árbol de levas nuevo bomba de aceite anillos y ya x último los buzos y esos le siguen sonando igual q los q tenía
ricardo de México hace 7 años
Ya se le invirtio mucho en reparalo para ponerle un aceite inadecuado que este ocasionando el ruido. Confirma que aceite se le puso y que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Frank de México hace 7 años
Espero que puedas apoyar me nuevamente Ricardo
ricardo de México hace 7 años
Espero la informacion segura , si no recuerdas averigua.
Frank de México hace 7 años
Es quaker multigrado 20w50 la botella es color oro ☺ según es el nuevo q acaba de salir
ricardo de México hace 7 años
Por 3a. Vez que temperatura ambiente hay en tu ciudad?
Frank de México hace 7 años
Pues entre 18 a 27 grados es más bien sona fría es sona montañosa
ricardo de México hace 7 años
Se le puso un aceite inadecuado para clima muy caloroso de hasta 50 * c. Es demasiado grueso para ese clima, con el motor recien anillado no esta lubricando correctamente y te esta alertando con la luz de presion de aceite. Con esa temperatura ponle aceite multigrado castrol 5w 30
Frank de México hace 7 años
Ok muchas gracias eso voy hacer espero q Lele quire el ruido de los botadores (buzos) con ese aceite gracias
ricardo de México hace 7 años
Se van a cargar con ese aceite los buzos y funcionara normal
ronaldo de Cuba hace 7 años
Esta mal te chingaras el carro con ese biscocidad 20w50 o 25w60 esta bien para un carro con tanto km
racyoy de Venezuela hace 7 años
Amigos, les voy a comentar como solucionar el problema de la luz del aceite encendida o destellando, lo primero que tienen que medir es la presion de aceite, lo segundo comprobar la valvula, tercero el cable desde la valvula hasta el tablero y por ultimo el modulo o tablero de monitoreo. Hagan lo siguiente corten el cable que llega a la valvula de presion de aceite en un sitio estrategico donde puedan despues conectarlo de nuevo, esto es necesario ya que vamos a probar la presion y la valvula de aceite de una sola vez, como? hagan lo siguiente conecten un foco automotriz de 12 voltios con un cable desde el positivo de la bateria y otro cable lo conectan al cable insertado de la valvula de aceite ( despues de cortado) con el negativo o chassis del bombillo, para que hacemos esto? la valvula de aceite del fox es comunmente abierta ( no conduce electricidad si no hay presion de aceite) , encendemos el vehiculo y observamos debe pasar lo siguiente para que la valvula y presion de aceite esten buenos, debe encender el bombillo con una luz fuerte sin destellos, ya en este nivel sabemos que el motor esta ok y la valvula tambien o sea que el problema esta en el cableado o el modulo o cluster de mando, ahora si la luz enciende debil, destellando o no enciende pueden pasar 2 cosas, o la valvula esta danada o no hay suficiente o nula presion de aceite solo tienen que comprobar cada uno por separado. En caso que estas esten buenos, entonces cual es el problema? por que enciende en forma continua sin apagarse o destella la luz del aceite? Los interesados pueden escribir a mi correo y les dare la solucion la manera como comprobar el cableado desde la valvula hasta el cluster y en caso que el problema este en el cluster como repararlo. ( Esto tambien aplica para la luz de temperatura)
Frank de México hace 7 años
El problema no es el foco del aceite sino q los buzos le siguen sonando ya le cambie el aceite x uno de 5w300 pero sigue sonando ya le cambie todos los buzos x unos nuevos y la verdad siguen igual la neta le suenan como una matraca j33333 quien sabe q sera no falla solo es ese sonido q no sele quita ya no se q cosa aserle ya asi lo ando usando pues ya sele iso de toso y nada la neta si no le tuviera un balor sentimental ya lo viera vendido xq ya le isieron de todo y j33333 pero en fin muchas gracias por su apoyo saludos y si saven de cosa q pueda hacer para quitarle ese ruido se los agradecería saludos cordiales
Pepe de México hace 7 años
Normalmente la coladera del aceite que se encuentren en la parte de abajo desmontando la tapa del Carter se encuentra sucia o tapada por esa razón no sube bien el aceite, con el aceite quaquer regularmente eso
Carlos de México hace 6 años
Hola a mi chevy despues de cambiarle buzos y metales presentaba un sonido como de golpeteo, y resulto que era el arbol de levas que no era nuevo, se lo cambiaron y listo
Frank de México hace 7 años
Perdon el aceite es 5w30 el q le puse y le quite el 20w50
Gioo de México hace 7 años
Pero tu los vomprastes y vistes que los pusiera
Frank de México hace 7 años
Si yo lo compre el caso es que ahora me dicen q puede ser el árbol de levas q tal vez el q le pusieron nuevo es uno chino y q no esta bien ala medida xq cuando le cambiaron todo eso el mecánico puso las piezas yo eso no le compre nada el puso todo y otro mecánico me comento eso q podía ser el árbol de levas q es chino q le compro yo otro pero de buena marca y q con eso sele quitara el ruido de matraca j33333 xq ya le cambiaron los buzos y sigue igual
Frank de México hace 7 años
Ahora solo es el problema de los buzos q no dejan de sonar
Gerardo hh de México hace 6 años
Frank después de todo con que le apagaste el bulbo del aceite?
Jector de México hace 6 años
Me está pasando lo mismo y ya le cambié el aceite pensé que con esto se Iba a quitar pero sigue prendiendo que necesito hacer para que se quite? 1 cambiar la coladera 2 cambiar el bulbo de aceite o cambiar la bomba de aceite? Gracias amigos
carlos de México hace un año
Yo ya le cambie las 3 cosas y aun asi sigue prendiendo, ya no se que pueda ser. Segun mi mecanico eran esas 3 cosas que lo causaba
julio diaz de México hace 6 años
Mi chevi. No le suena nada, le cambie metales, anillos, buzos, los patos, bomba de aceite, bulbo de aceite...trabaja bien el coche pero. En caliente se prende el testigo del aceite y cuando acelero se apaga, le pusieron los focos fundidos. Al tablero y creo q dejaron mal el chicote del velocímetro...algo afecta?
dante de México hace 6 años
Lo que tienes es que realenti no tienes la suficiente presión de aceite checa tu bomba en el bulbo de presión que le pongan el manometro de presión de aceite y ten cuidado por que eso te puede echar a perder tu motor posibles causas bomba defectuosa venas tapadas coladera de carter tapada o que no hayan lavado bien el motor por dentro en las venas de lubricacion
Roberto de México hace 5 años
Tengo el mismo caso, se anillo se cambio árbol de levas, los 8 botadores bomba y bulbo de aceite. Pero se prende la luz de aceite, me dicen que pudo a ver tapado las venas del motor... o bomba china en mal estado, me sugieren que ponga bomba original.
patrick de México hace 5 años
La solución no es la misma para todos los casos, un árbol de levas muy desgastado, hará que siempre suenen los buzos como matraca, pero si el desgaste es intermedio en algunos casos al perder viscosidad el aceite también sonaran, incluso si esta desgastado los metales de la bancada la presión se pierde a medida de que el aceite se caliente y pierda viscosidad, es necesario revisar en todos los casos la presión del aceite en el motor frió y caliente y la temperatura a la cual se enciende el testigo, la bomba de aceite, el cedazo de succión un canal de lubricación tapado
Kari de México hace 3 años
Acabo de cambiar el empaque del carter de mi Chevy, ya le cambié el aceite pero ahora el. Foco que marca el aceite sigue encendido, alguien sabrá porque
Yahir garduño de México hace 3 años
Tengo un chevy 2004, le prende el testigo del aceite pero solo al frenar, el mecánico le limpió el sedado pero siguió haciendo lo mismo, alguien sabe porque hace esto y si ya es mejor no repararlo si es muy caro
Julian de México hace 3 años
Yo lleve mi chevy 2012 a aníllar, le cambie los buzos y al día siguiente lo maneje como 70 kilómetros y me prendió el testigo del aceite u golpeteaba lo lleve de nueva cuenta al mecánico me dijo que no tenía presión de aceite le cambie la bomba de aceite y seguía con el mismo fallo del testigo y del golpeteo y ahora me dijo que es al cigüeñal que tiene desgaste y por ello no tiene presión de aceite
carlos de México hace 3 años
Encontraste la solución?
Felix de México hace 2 años
Es normal que al encender el Chevy tarde 10 a 15 minutos el foco del aceite encendido en el tablero ???
Saludos.
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Punteria sonando

Chevrolet Chevy 2003 Ls 163522 kms
Amigos le cambie todas las punterias hace un año, le cambie el aceite y empezó a sonar tiene bomba de aceite nueva cabeza nueva árbol de levas nuevo
Nava de México hace 8 años  
NA
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le puso y que temperatura ambiente hay en tu ciudad.
Nava de México hace 8 años
Aceite Mobil 15w-40 la temperatura promedio es de 30 grados
ricardo de México hace 8 años
Quita el tapon de llenado de aceite y observa se sube el aceite. Se cambiaron los buzos o solo arbol de levas y punterias.
Nava de México hace 8 años
Todo árbol de levas punterias y buzos
ricardo de México hace 8 años
Repuestos originales ac delco o genericos.
[email protected] de México hace 4 años
Si cambie el árbol de levas y busco y puntería y sigue sonando como carcacha y lo cargo así de echa. A perder la máquina?
Nava de México hace 8 años
Marca MORESA es la que me vendió Boj
ricardo de México hace 8 años
Ya se midio la presion de aceite
Nava de México hace 8 años
Ya y tiene la presión de aceite correcta
Nava de México hace 8 años
Sera que se dañaron los buzos?
ricardo de México hace 8 años
Si puede ser , a mi chevy se le cambiaron el jgo de buzos originales y al poco tiempo hubo que cambiarle 2 que salieron fallados.
Gio13 de México hace 2 años
Una pregunta cuánto sale componerle los buzos al chevy
enrique de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema del chevi ese tipo de motor que tipo de aceite debe de yevar porque ya selo he estado cambiando porlo mismo orita ye le puce 5w-30 alguien me prodria orientar por los desgaste del arbol de leva yale e cambiado tres bomvas de aceite
sancas de México hace 7 años
Checa la banda del tiempo
dante de México hace 5 años
La unica forma que suenen o hagan ruido las punterias es x q no sube suficiente aceite y pueden ser 3 causas 1a bomba este mal 2da conductos de aceite del motor esten tapados y 3ra cedaso o coladera tapada... como solucionarlo 1ro tienes q limpiar el cedaso para limpiarlo tienen q quitar el carter es en tubo con una coladera q entra en el deposito de aceite 2da hay un producto q limpia el motor por dentro solo lee las instrucciones de uso lo venden las refaccionarias o llebalo a tu taller... YO LO Q HAGO ES SACARLE UN LITRO Y MEDIO CON EL MISMO ACEITE Y TRABAJARLO X 3 MIN Y APAGARLO DEJARLO REPOZAR UN RATO X 10 MINS Y ESTE PROCESO LO REALIZO UNAS 3 OCASIONES Y DESPUES VACIO EL ACEITE USADO Y LE PONGO NUEVO ACEITE CON EL FILTRO
Ismaeiros de México hace 4 años
Dante de México
Que marca es ese producto? O como lo pido
Nava de México hace 8 años
Me manda 50 psi de presión de bomba esta bien? O es mucho?
ricardo de México hace 8 años
El rango normal es de 25 a 30 psi en ralenti y en 30 a 35 psi en aceleracion.
Nava de México hace 8 años
Que debo de hacer entonces se tapó la válvula de alivio?
Gregori de República Dominicana hace 4 años
Tengo un Chevy Nova motor 1.4 y Sele partió el alvol de leva y selocanvie contodo y culatin los botadores o busco no quieren des cargar ya seloe cambiado y sigue igual
Jesus de México hace 4 años
Hola tengo 1 chevrolet monza comfort 2004 con kilometraje de 106,730 kms recorridos que aceite de motor me recomiendan usar ahy por favor es automatico
Jose Angel Hernández de México hace 3 años
Hola ojala me puedan apoyar le metí los 12 botadores ami pik UP mazda b 4000 y había kedando bien pero luego se rompió el bulbo de aceite y según el mecánico después comenzó a sonar un buzo asu parecer y experiencia k paso xk comenzó a fallar fue culpa mía x adikirir esta marca d buzos o de el x dejarlo sin aceite
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Alto consumo de combustible CHEVY 2009 RECIEN AJUSTADO SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 1.6 210000 kms
Hola buenas tardes, hace un mes que se le hizo un ajuste a mi carro un chevy 2009, lo que se le hizo fue, encamisado quedo en 10, se cambio pistones quedaron en 10, anillos, el cigueñal también se rectifico y se relleno la pista ya que tenia desgaste, se cambiaron metales, la cabeza se arreglo al 100 se cambiaron las guías, todo y se hizo un leve cepillado, los inyectores se lavaron con ultrasonido al igual que la flauta donde van los inyectores, se cambio arbol de levas (marca gm) balancines buzos y hasta el porta arbol de levas (marca gm), tambien se cambio bomba de gasolina, polea tensora,… Leer completa
OSWALDO2412 de México hace 3 años  
OS
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
No te queda más que escanear, ya lo hiciste??
OSWALDO2412 de México hace 3 años
Ya lo escanee no arroja ningun codigo, de hecho hoy lo reviso mi mecanico y me comenta que puede ser el problema con el conector de la bobina, de paso le va a dar una checada a todo el arnes
Juan Ramírez de México hace 3 años
Seguramente no están bien colocados los anillos en los pistones o en algún pistón. Mete el escáner y checa la compresión en cada cilindro. Compresión debe ser igual
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Alto consumo de combustible está relacionado con baja potencia o mezcla muy rica debido a sensor de temperatura de motor o de oxigeno
Juan Ramírez de México hace 3 años
Verifica el estado del sensor de oxigeno, si está dañado genera alto consumo de combustible. Se debe cambiar.
Solucionado
Mejor respuesta (según OSWALDO2412)
OSWALDO2412 de México hace 3 años
Hola a todos excelente día muchas gracias por sus comentarios por su ayuda fueron de Gran utilidad les comento que ya se solucionó el problema, sí efectivamente tenía un problema con el sensor de oxígeno y con el sensor de temperatura entonces ya los conseguimos, los conseguimos originales para que no fuera a ver algún alguna falla y se solucionó, posteriormente también tuve un problema con el cableado con el arnés tuve que cambiarlo completo para evitar algún tipo de falla, y con esta falla del arnés tuve que conseguir una bobina nueva porque ya había afectado la bobina vieja que no daba la chispa adecuada, y la cereza del pastel fue que no estaba bien el tiempo del Chevy está unos centímetros desalineada de la marca y adicional cambiamos el aceite ya que le habían puesto uno grueso 20w50 y eso también afectó se le cambió a 10w30 el quaker 20000 km y de verdad que está muy bien el carro gracias a todos por su ayuda
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Siguen sonando las punterias

Chevrolet Chevy 2004  60000 kms
Comenzo sonando una punteria,le cambie el buzo por uno nuevo y siguio igual,lo volvi a quitqr y el pernito que tienen arriba en ambos casos no lo tenia los desase,quite cabeza para revisar todo,,mande a rectificar asientos,valvulas,se cambiaron guias, se rectifico y calibro,,para armar se le pusieron buzos,balancines y arbol de levas nuevo todo,,en la rectificadora, se reviso culata o porta arbol y esta en buenas condiciones sin niguna milecima de juego,se puso la bomba de aceite nueva y se armo todo nuevamente con banda de distribucion nueva,se hecho a andar y arranco al llavaso,pero el ruido… Leer completa
Jose de México hace 7 años  
JO
12 casos 
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso, que temperatura ambienté hay en tu ciudad, ya le midieron la presión de aceite ?
Jose de México hace 7 años
Aceite castrol 5w30, la temperatura ambiente en promedio11 a 20 grados ,pero cuando lo compre por años le puse aceite 20w50 y no habia problema,cuando empezó a sonar la punteria le puse aceite mas delgado,luego un mecanico me dijo que mas grueso y no hubo solucion, voy a medir presion de aceite y lo comento
Rafa de México hace 7 años
Cuanto sale cabiar las punterias al chevy
Jose de México hace 7 años
Yo cambie arbol de levas, balancines,buzos,bomba de aceite,banda de distribucion,guias de valvulas,rectificaron asientos de valvulas,cabeza,juntas,aceite y filtro, de puras refacciones y rectificadora me gaste 7200, el mecanico me cobro 2500, y sigo con el mismo problema
OEPORTEOUSD de México hace 7 años
Hola, les dejo mi solución, a este problema; Un mecánico con solo "destapar" el árbol de levas dejo de sonar , como es esto?, el árbol de levas tiene unos hoyos muy pequeños, si observan los ubicaran, por ahí el aceite fluye, pero al taponarse con el lodo que se hace en la zona deja de bañar a las punterías y entonces suena como desbielado o mínimo a punterías mal calibradas, (el mismo árbol se llega a resecar hasta que se rompe), entonces la solución es que con un alambrito de esos que traen los panes bimbo para amarrar la bolsa, lo pelan y con eso le pican y le pican hasta que sale el tapón , esto en cada hoyo se repite y verán que deja de sonar. Esto fue con un chevy.
moises de México hace 4 años
Puede ser una buena solucion lo checare aver si me funciona y posteriormente mandare mensaje de agradecimiento
Migue de México hace 7 años
Como vas con tu Problema José estoy con el mimo y ya no se que hacer
Migue de México hace 7 años
Como vas con tu Problema José? Me pasa esactamente lo mismo, en la última sugerencias mi árbol no está tapado supongo el tullo tampoco pues es nuevo.
Fermín de México hace 7 años
La solución para q dejen de sonar tus buzos cambia tu árbol tus buzos tus fichas y balancines nuevos tus buzos nuevos déjalos sumergidos en aceite durante 12 horas quita la tapa del motor q está abajo quita el tubo q apsirbe el aceite y limpiarlo bien quita tu bulbo del aceite y labalohechale aceite del 30 si tú motor tiene menos de ochenta mil kilómetros y si tiene más ponle del 40 Arranca tu carro ya armado y déjalo q llegue así temperatura normal y déjalo andando una media hora para q recarguen bien tus buzos y tienen q dejar de sonar
moises de México hace 4 años
Y si ya puse los busos sin haberlos sumerguido que puedo hacer para que deje de hacer el ruido
dante de México hace 5 años
La unica forma que suenen o hagan ruido las punterias es x q no sube suficiente aceite y pueden ser 3 causas 1a bomba este mal 2da conductos de aceite del motor esten tapados y 3ra cedaso o coladera tapada... como solucionarlo 1ro tienes q limpiar el cedaso para limpiarlo tienen q quitar el carter es en tubo con una coladera q entra en el deposito de aceite 2da hay un producto q limpia el motor por dentro solo lee las instrucciones de uso lo venden las refaccionarias o llebalo a tu taller... YO LO Q HAGO ES SACARLE UN LITRO Y MEDIO CON EL MISMO ACEITE Y TRABAJARLO X 3 MIN Y APAGARLO DEJARLO REPOZAR UN RATO X 10 MINS Y ESTE PROCESO LO REALIZO UNAS 3 OCASIONES Y DESPUES VACIO EL ACEITE USADO Y LE PONGO NUEVO ACEITE CON EL FILTRO
Jose de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con mi chevy suena los busos, tienene presion correcta de aceite, busos nuevos, bomba de aceite nueva , arbol nuevo llevo 3 cambio de aceite y filtro y nada mas no queda
Ayudenme,existe un aditivl pars eliminar ruido de busos es bueno?
Juan jose de México hace 2 años
Tengo el mimso problema esta todo el motor reparado y todo bien armado y ni aun asi se le quita el ruido pudiste solucionarlo ?
Ignacio de México hace 9 meses
Yo le cambié todo nuevo lo rectificaron llevo cambiadas tres bombas árbol dos porta árbol buzos balancines bueno todo está nuevo ya dos veces y no Sele quita el ruido veo que quedan flojos los balancines tienen mucho juego que otra cosa pudiera ser porque ya me desespere está total mente agustado el motor pistones anillos metales se rectifico el monoblock cigüeñal y no Sele quita
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Ruido en motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 pop 272525 kms
Buenas tardes, tengo un chevy-99, el día de ayer se presento un ruido en el motor un "tak-tak-tak" cada que acelero y se revoluciona es mas fuerte el ruido y en las subidas pierde potencia, cabe mencionar que hace 4 semanas aproximadamente se le cambio árbol de levas y balancines, los busos se dejaron los que tenia solo se descargaron y funciono bien hasta el día de ayer, me podrían ayudar a que se debe este ruido.
Agradezco sus comentarios, saludos.
Gabo de México hace 6 años  
GA
1 caso 
potosinox 2014 de México hace 6 años
Hay que revisar que este subiendo el aceite a las punterias a veces se cambia el arbol los busos y los balancines pero el problema principal puede ser la bomba de aceite si no te esta subiendo aceite a los balancines hay que checarle la presion de aceite a la bomba y si esta baja cambiarla...
Gabo de México hace 6 años
Muchas gracias lo revisare
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabo)
Gabo de México hace 6 años
El chevy quedo listo 0 ruido el problema es los metales de las bielas ya desgatados, se cambiaron y quedo muy bien.
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No le llega corriente a la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 chevy monza 198000 kms
Hola tengo un problema con mi chevy monza mod.2000 hace unos dias le cambie el arbol de levas por que ya sonada demasiado se le cambio los valancines busos la junta de la cabeza, la cabeza la rectificaron se armo y hasta hay todo bien, arranco bien pero al otro dia empezaron las fallas primero la bobina se la cambie por que estaba fallando de hay se empezo acelerar le cambie la valvula iac y el tps y jalo muy bien hay todo paresia que ya estaba resuelto pero al otro dia ya no quiso arrancar y me percate que al abrir el switch no sonaba la bomba la rebise y no le llegaba corriente la revise afu… Leer completa
Guillermo Gomez de México hace 6 años  
GU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo Gomez)
Alec de México hace 6 años
Es el arnés que va en la tapa de la bomba de gasolina cambialo y listo ami me paso lo mismo y esa fue la solución
Guillermo Gomez de México hace 6 años
Gracias alec voy a checarlo y te aviso si quedo
Mozco de México hace 5 años
Si quedó resuelto tu problema ?
Carlos García de México hace 5 años
Tengo el mismo problema ya cambié todo y válvula Iac y también no le llega corriente a la bomba como lo solucionaron su problema ???
Mozco de México hace 5 años
Guillermo si se corrigió el problema cambiando tu arnés?
Martin perez de México hace 5 años
Responde Guillermo, plis.
Braulio Ibarra de México hace 4 años
Si fue solucionado tu problema, Guillermo?
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Ruido en el motor

Chevrolet Chevy 2006 C2 217000 kms
Hace como 6 meses cambiaron árbol de levas y punteras también cambiaron los metales de las bielas y rectificación la cabeza, también bomba de agua,banda de tiempo apenas se cambió bomba aceite. De nuevo banda de tiempo y afinación pero ávido ocasión que se escucha un ruido tacatacataca que será por favor ayudenme
Gera de México hace 8 años  
GE
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Son los buzos de las valvulas que se descargan de aceite, si el ruido es permanente hay que cambiarlos son 8.
Gera de México hace 8 años
El ruido no es permanente lo hace de ves encanto
Jonh de México hace 8 años
Puede ser el aro dentado.
Baedock de México hace 8 años
Cual es el aro dentado?
Eliseo gonzalezcastro de México hace 8 años
Se prende la en el tablero la bombita de que le falta aceite y esta completo y hace un ruido como de sequedad es un chevy 2008 que podria ser??
Fabian de México hace 5 años
Puede que tengas el cedaso tapado amigo, ese cedaso lo lleva en el carter donde tiene el aeite el motor, solo es cuestion de quitar, lavar y volver a montar
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Se apaga al arrancar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 pop 150 kms
Buenas noches, les comento mi caso que me tiene desesperado, compre un chevy modelo 2000, un mes estuvo todo bien, pero desde que lo compre note un ruido de motor que no era normal, se escuchaba duro como acelerado, despues durante el dia se mantenia estable y muy parejito, hace 15 dias note que se me tironeaba en segunda y me prendio el check, al otro dia se me apago y no quizo arrancan al momento, tardo unos 10 minutos y volvio arrancar, le comento al que me lo vendio sobre el ruido alto y me dijo que tenia que cambiarle el aceite, no le crei pero lo hice, hicieron afinacion, cambio de aceit… Leer completa
many de México hace 8 años  
MA
14 casos 
many de México hace 8 años
Disculpen olvide decir que mi motor es 1.4 tbi, segun, modelo 2000
many de México hace 8 años
Buenas noches, aun no se resuelve mi problema, el mecanico dice que son los anillos ya que me gasto aceite en una semana , aun esta desarmado.
noel de México hace 8 años
Es tu bobina de encendido es muy comun en los autos que si solo arrancan de empujon sea la bobina
Solucionado
Mejor respuesta (según many)
many de México hace 8 años
Buenas noches , gracias a dios ya arranco bien, el problema era el arbol de levas, traia un arbol gastado , lo cambiaron y se resolvio el problema, saludos
Luis García de México hace 6 años
Hola buenos días yo tengo un problema mi Chevy es modelo 2001 y cuando está en frío como q pierde compresión o potencia solo cuando está caliente no hace nada de problemas o si voy en subida y apenas prendí el carro después de dejarlo un rato parado no sube el carro le meto primera y si desemboca pero ya q le hago el cambio a segunda se asienta y pierde potencia me pueden ayudar a saber q es ya lo lleve con mecánico ya lo escanearon y nada q se puede arreglar
Roberto de México hace 6 años
Buenas tardes quisiera saber si el árbol de elevas de un Chevy 1.6 es el mismo que el del 1.4 ? Modelos 2001 el 1.6 y 97 el 1.4
many de México hace 6 años
No son los mismos, es minima la diferencia pero con eso basta para que no funcione el carro, lo digo por experiencia propia. Saludos
Roberto de México hace 6 años
Pero la base del 1.6 y 1.4 si son las mismas? O También son diferentes igual que el árbol?
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Falla en ralenti en frío pedorreo en el escape y se apaga frio

Chevrolet Chevy 2003 1.6 MPFI 250000 kms
CHEVY 2003 MPFI 25000KM 1.6 En las mañanas en frío enciende sin problema sucesivamente conforme baja la revolución tiembla el motor y se apaga a menos que lo acelere, una vez y después de varios acelerones se mantiene sin apagarse sin embargo en el escape se escuchan PEDORREOS y el motor tiembla un poco con un ralenti inestable, que si tuviera tacómetro seguramente la aguja variaría. Como es taxi al trabajarlo en un viaje largo (30km) no se apaga pero sigue el PEDORREO, sin embargo al llegar a la base obvio lo apago unos 10min aprox. Y al encenderlo la falla sigue hasta que lo acelero como un… Leer completa
Enriquechevy03mex de México hace 8 años  
EN
4 casos 
Lobo de México hace 8 años
Su falla es eléctrica el tps y la zona Lambda entran en un juego importante pero el regulador de gasolina podría ser el dañado hay que hacer la siguiente prueba el día de su descanso habrá el cofre enseguida arranque el motor y a un lado del cuerpo de aceleración va a encontrar el tps sensor de aceleración antes de desconectar cheque el sonido del motor haber si hace la falla y enseguida desconecte el sensor verifique que hay una notable mejoría de ser así cambia el tps sino sigue con la siguiente parte ahora vamos a checarlo la zona Lambda o sensor de mezcla de aire bueno este sensor esta enfrente en el área del escape verás un tubo que sale de el con un cable o cuatro cables dependiendo el tipo de sonda bueno al igual que el anterior escucha el motor y a continuación desconecta el sensor de aire si determinas que no hubo mejorías deberás de acudir con un mecánico que tenga estos elementos para checarlo tu auto compresometro de gasolina y un vacuometro este último es muy importante ya que determinará la falla al 100% si deseas ver primero lo último estarás evitando todo el proceso ya que este determinará la reparación que se hiso de inicio suerte
Demente de México hace 8 años
Cambia el sensor de oxígeno te cuesta 350 pesos limpia las bujías y desconecta 1 hora la batería. Y asunto arreglado
Enriquechevy03mex de México hace 6 años
La falla era una válvula torcida, se le cambió y ahora el carro anda como sedita.
Gionap de México hace 2 meses
Cual válvula???? Por qué dejas el suspenso jajajaj
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Ruptura de banda de distribución SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 Joy 1.6 180000 kms
Al cambiar la banda de distribucion cuenta el mecanico que se habia recorrido hacia adentro ,la cambio y armo y nuevamente se recorre y rosa con la tolva,le cambiaron el balero tensor y la bomba de agua,tambien el engrane de cigüeñal y árbol de levas y el problema sigue , el mecanico no encuentra el motivo por el que se recorre la banda hacia adentro, alguien paso por algo similar???
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Francisco Javier Guerrero de México hace 2 años  
FR
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Javier Guerrero)
Francisco Javier Guerrero de México hace 2 años
Nadie tiene como resolver ese problema, simplemente mandé a maquinar una rodaja con rodamientos sobre un soporte para que sirviera de guía y alineará la banda y la guiará en suposición, ya tiene así un mes y todo funciona perfectamente. Se cambió todo el kit y no se remedio, se reviso árbol de levas, cigüeñal, bomba y todo estaba correcto
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Chevy C2, 2007, no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 C2, 3 puertas,  200000 kms
Amigos, solicito de su ayuda, tengo un chevy 2007, STD, que de pronto al encenderlo, empezó a vibrar, como si un cilindro estuviera fallando, así llegue a mi destino, volví a encenderlo y la falla fue mas intensa, perdió fuerza el motor y solo pude avanzar 100 metros, se apago y no ha vuelto a encender, cabe señalar que días antes se encendió el foco de presión de aceite, si le hacia falta, lo rellene y el foco seguía encendido, confié que era el sensor y lo estuve moviendo un par de días así, después paso lo que ya les describí... ya revise y si hay gasolina funciona la bomba, llega a los iny… Leer completa
SALVADOR CANALES de México hace 5 años  
SA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según SALVADOR CANALES)
SALVADOR CANALES de México hace 5 años
La falla se encontró en el arnés del sensor de cigüeñal, este enviaba la señal para chispa, pero se daba a destiempo, no coincidía con el PMS del pistón
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No prende hay chispa y gasolina

Chevrolet Chevy 1994 4 puertas swing  258 kms
Se me rompió un balancín de el árbol de levas pero este no se daño baje la cabeza del motor y mande a cambiar los las válvulas y rectificar la cabeza cambie juntas y empaques puse bien los puntos de motor hay chispa en bujías y presión de gasolina pero no arranca ya cheque sensor de cigüeñal y si funciona la computadora esta recién reparada espero me puedan ayudar...
isai sekera de México hace 8 años  
IS
13 casos 
Pineda de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema
edisorp de México hace 8 años
Estoy igual con una cheyene 93 motor 4.3 6 cilindros...no inyectan gasolina los inyectores, la gasolina llega al tbi y si hay chispa pero no sale gasolina en los inyectores...hay corriente positiva en ellos pero negativa no y me dice el mecanico que este modelo no tiene sensor de cigueñal y ya busque y busque en el google y no aparece la ubicacion de ese sensor por ningun lado en mi modelo
Pepe CET MTY de México hace 8 años
Acabo de sacar esa misma falla y son los botadores debes descargarlospara q bajen un poco y puedan sellar las válvulas
Creo q se t paso eso. Al igual q a mi y el carro no quería prender los descargue y santo remedio
Avisarme como t fue suerte
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Falla en el primer arranque del dia.

Chevrolet Chevy 1997 POP 200000 kms
Hola buen día, recurro a ustedes porque entre tanto mecanico que he visto no encuentro solucion, chevy pop 1997 standar, tenemos como año y medio con este auto que ya tiene sus años encima, el problema es que desde hace un tiempo al prenderlo por la mañana arranca bien normal pero un minuto despues el motor se escucha como si se ahogara y se apaga, si lo trato de prender al instante da marcha pero no enciende, si lo empujo lo prendo en 2da o me espero 2 o 3 minuto lo enciendo y ya no vuelve a fallar en todo el dia, ya lo revisaron varios mecanicos y dicen que se tiene que anillar el motor, per… Leer completa
fer-chev97 de México hace 8 años  
FE
7 respuestas 
Cristóbal de México hace 8 años
Es la bobina del carro , cambiasela y te darás cuenta, en youtube biene como checar el funcionamiento de la bobina , y verás que es eso , saludos
fer-chev97 de México hace 8 años
Grscias por responder, voy a revisar xq como te digo segun ya lo revisaron de todo, en cuanto pueda comento que paso, gracias , ojala fuera eso y que ya quede. Saludos...
ivan cruz de México hace 8 años
Hola mi carro es en chevy pop año 1997 tengo poco que lo acabo de comprar y resulta que me empezo a fallar,al principio se me cascabeliaba cuando ya iva arriba de 60 a 80 de repente como que se queria matar y despues ya funcionaba muy bien hace algunos dia se me volvio a quedar llegue al un negocio me tarde unas cuantas horas y no queria dar marcha y me agote la pila,como que no pasaba gasolina pero cheque bien la bomba de gasolina y funcionaba entonces estuve checando el inyector y le dio unos cuntos golpisillos y funciono entonces me lo traje para mi casa y lo para y volvia a prenderlo y si jalo pero al dia siguente me paso lo mismo no quizo nada pero ahora me a ventaba esploxiones en el cuerpo de aceleracion como que se ahoga pero hoy quite todo el cuerpo de aceleracion lo limpie cheque el inyector y todo bien cheque cables y me dan chispa y todo muy motor de arranque funciona que podria ser ya no se a que moverle ayudenme gracias
Mecanico de México hace 8 años
No es la bobina o bueno si quieres cambia la pero yoble voy más al conector o arnes de la bobina cambiaselo y hecha?
Si no no necesita anillada de todos modos checa la compresion
Mecanico de México hace 8 años
Chequen ambos sus arnés y bobina cambien las y listo o tu el de las explosiones tu válvula jack
el jerosrami Tec. Automotriz de México hace 8 años
Ivan cruz lo de tu chevy puede que sea baja presión de combustible a causa de bomba dañada o filtro de gas tapado o el conector eléctrico del inyector por lo que comentas tironeos ya corriendo, explosiones por el cuerpo de aceleración checate eso Ivan la bomba debe tener aprox. 16 psi si es TBI es decir de un solo inyector por el modelo yo creo que si es.
Carlos de México hace 4 años
Cambie el aceite de mi Chevy 2003 1.6 y no me fijé q le puse filtro de aceite de 1.4 no pasará nada? Estoy con pendiente. Les agradecería si me contestaran
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Petardeo, alto consumo, en frío se apaga.

Chevrolet Chevy 1997 pop 1.4l, 3 puetas, tvi, sin A/a, transmisión STD. 250000 kms
Buen día! Tengo un chevy 1997, con el cual tengo 12 años con él, he tenido un problema con el motor hace unos meses, empezó a meter agua al cilindro 4, por lo tanto hicieron reparación del motor, es decir; cambio de pistones, anillos, metales de centro, metales de biela, rectificado del cigüeñal, rectificado de cilindros, cambio de retenes, cambio de válvulas y sello de válvulas con sus respectivos asentamientos, termostato, previo a esto se le cambiaron los sensores de temperatura del motor, sensor map, sensor maf, sensor de oxígeno, válvula IAC (ya calibrada), cambio de velocímetro (por sen… Leer completa
Arturo Castellanos de México hace 6 años  
AR
9 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Ya checaste que este bien sincronizado el tiempo?
Lo que te dicen del árbol de levas no tiene que ver con tu problema.
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Muchas gracias por la respuesta, lo lleve revisar con un tercer mecánico, me comenta que lo va a revisar por qué sospecha que el chip de la computadora podría estar dado dañado, también me comentó que podría ser una mala reparación del motor. En cuanto tenga más datos se los comparto.
Jairo Pineda de México hace 6 años
También revisa la calibración de las bujias, deben estar a .035
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Hola, si están en esa medida. Gracias por ayudarme.
Jairo Pineda de México hace 6 años
También revisa la compresión de los cilindros.
Jairo Pineda de México hace 6 años
Si te da el fallo del sensor de cigüeñal deberías revisarlo y cambiarlo si esta defectuoso.
Arturo de México hace 6 años
Puede ser que no tenga el entrehierro adecuado, ya me paso a mi.
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Gracias por la ayuda, aún no he podido llevar a carro al mecánico debido a falta de tiempo, pero hasta lo último que se es que las bujías están calibradas en .35 y el torque se precisó con una tabla del fabricante, los anillos y los metales se pusieron de las medidas solicitadas por el rectificador...20 y .10 en el caso de los metales de centro, y Los anillos en .20, saludos y sigo al pendiente de sus amables comentarios y agradeciendo de antemano la ayuda.
JOSE DE JS GOMEZ de República Dominicana hace 6 años
Hola ricardo tengo una chevy tahoe 2004 y en ocasiones no prende enseguida y luego hace una explosion y prende, otras veces prende de enseñarle la llave, ya cambiamos bujias y cables, camjack y el scanner no da codigo, se limpiaron inyectores, etc. y nada has tenido experiencias con esto, me han hablado de los cataliticos estoy desesperado.
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Varios problemas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 2 puertas motor 1.6 2500000 kms
Hola que tal mi Chevy 1.6 año 2005 le acomodaron una fuga de aceite que traía en el retén de árbol de levas a la semana le hicieron el afinación y de ay empezó a tardar en arrancar a aventar humo azul ahora todas las mañanas el primer arranque me cuenta demasiado trabajo y avienta un humaderon color azul después de esto ya arrancando ya no cuenta problema pero dereepente en carretera voy a 120 kilómetros y dereepente empieza a jalonearse y a aventar humo azul y pierde potencia esto dura muy pocos segundos y después se empareja no entiendo porque si antes de la afinación jalaba muy bien ahorita… Leer completa
Misael de México hace 3 años  
MI
1 caso 
Jorge Btzs de México hace 3 años
Yo checaria el nivel de aceite y si esta bien sincronizada la banda ya que si es humo azul puede que tenga aceite de mas o hay que anillar, y del jaloneo yo tenia rota la cuña del arbol y perdia sincronizacion también puedes checar la viscosidad del aceite
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Que aceite le pusieron al afinarlo??
Solucionado
Mejor respuesta (según Misael)
Misael de México hace 3 años
Al final de cuentas fue el aceite que le pusieron súper chafa ya lo cambie yo mismo por Castrol y la otra falla fue el sensor de cigüeñal
Saul de México hace 2 años
Que código te marcaba de el check engine Esque a mi chevy le pasa lo mismo a esa velocidad pero me marca el código p0106
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Requiere medio ajuste

Chevrolet Chevy 1998 4 puertas motor 1.6 0 kms
Ya no arranco un mecanico disque lo reparo pedi la opinion de otro mecanico por escrito y esto es lo que me comenta por favor quiero saber si tiene razon. Diagnostico de falla del automovil marca chevy mod 98 mecanico: hugo maldonado de la cruz taller mecanico: maldonado direccion: vertiz no. 234 Col. Narvarte México DF. El automóvil falla al arrancar el dueño refiere que llego a un lugar y de ahí el automóvil ya no quiso arrancar no hubo ningún golpe o brinco en el momento de la falla, así también refiere el dueño que el día anterior y que incluso el mismo día el automóvil arrancaba normalme… Leer completa
gerardosalmeron de México hace 8 años  
GE
3 casos 
SOCRATES de México hace 8 años
Pues si lo que buscas es solo una opinion elque te lo "reparo" es un cerdo para trabajar sin menospreciar a los cochinitos que tan rica es su carne
De hay en fuera investiga y considera si entablando una demanda y de ser necesario un peritaje no te quedarias sin coche lo que dure el proceso
Víctor Milán de México hace 7 años
Jaja, malditos puercanicos, por eso mejor yo lo hago, aunque lo eche todo a perder,por lo menos aprendo y voy avanzando.
Seguramente solo te vio como fuente para seguirse pachangueando con dinero ajeno.
Dario de México hace 7 años
Los problemas q puede tener mator mente los chevys en consumir aceite lo ocasionan las guias y los sellos de valvula x lo cual son las que se dañan
Dario de México hace 7 años
Ya que el que baje el cabezote y le diga si estan dañados los cilindros ylos anillos si no saben mueban el piston si tiene juego ay q anillarlos
Eduardo de México hace 4 años
Saben lleve afinacion mi chevi 2002 después de 3 días el carro lo noté más torpe más consumo de gasolina y de repente. Humo y más humo. Dicen que hubo fuga de agua al motor. Será culpa del mecánico. O conicidendcia me pueden apoyar los pasos a seguir y el posible costo de reparación
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No se mantiene la presion del aceite

Chevrolet Chevy 2005 confort 170000 kms
Repare mi chevy , todo nuevo y lo encendemos al pricipio se mantiene la presio en 40 pero despues de 20 minutos la presion se baja a cero.
Pistones, arbl de levas, porta arbl de levas, bomba de aceite, bomba de agua todo nuevo. Cuando lo lleve al torno quedo en 10 se armo y marco presion baja a cero, me comentaron que dos muñones del cigueñal estaban mal cortados, lo llevamos de nuevo a otro torno y quedo en 20 pero sigue igual. Me habian comentado que habria que hacerle unas pruebas hidrostaticas a la cabeza y al monoblok por si habian sufrido un calentamiento. Ya no se a quien crerle. Ya llevo mucho dinero invertido por bajar dos veces la maquina y que es esto y que puede ser aquello. Me pueden dar su opinion. Gracias
LACHO de México hace 9 años  
LA
3 casos 
Rafa de México hace 9 años
Se tienen que realizar pruebas al monoblock y la cabeza, asi como al cigueñal y en general al motor, aunque tambien un mal armado del motor te puede ocacionar esos problemas. Estamos en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444
LACHO de México hace 9 años
Agradezco su interes y tiempo para contestarme. Gracias
Juanhd de México hace 5 años
Ayuda x que ni chevy aventó el aceite x el filtro del aceite al momento de encender
Lorena de México hace 3 años
Ya cambie sensor de aceite,bomba de aceite y limpieza de cedazo y aun no sube la aguja de la presion de aceite...
Jesús ramos de Perú hace 3 años
Tengo el mismo problema pudo resolver? El suyo
William de Venezuela hace 2 años
Estoy igual con una 2010 metales nuevo bancadas bielas tolerancia de la luz de lubricación lo q manda el fabricante bomba nueva todo limpio oring de la bomba el indicado válvula check del cárter nueva bocinas de leva nuevas tapa frontal del leva nueva y sigue sin presión de aceite me tiene loco ya no se qué hacer
Yeni de México hace 8 meses
Tengo el mismo problema ya le cambié la bomba del aceite y vuelvo y de echo ya checaron los anillos y todo bien
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Tiene nata amarilla en el tapon de aceite

Chevrolet Chevy 2008 5 puertas full, motor 1.6 81500 kms
El coche empezaba a pasar anticongelante y agua al motor a si que se le tuvo que rectificar las cabezas, se le cambio el árbol de levas por uno nuevo, se le cambio la bomba de agua, en pocas palabras se le hizo medio cambio de motor y después de eso dejo de sobre calentarse funciono normal hasta 4 días después que una camioneta le pego en la parte delantera sumiéndole el radiador y la parte del aire acondicionado, el radiador empezó a tirar todo el anticongelante, lo lleve a reparar le compre radiador nuevo se lo pusieron y el de el aire aun funciona bien, pero me preocupa esa nata amarilla( m… Leer completa
dante de México hace 10 años  
DA
1 caso 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Si asi es amigo lo mas seguro es que son residuos que quedaron cuando se te calento ya que se quedan pegados en las paredes del monoblock y casi nunca se sacan al cambiar el empaque de la cabeza seguramente se le va a ir quitando pero si te tranquiliza mas vuelvele a cambiar mejor el aceite.
dante de México hace 10 años
Gracias esque voy a salir a carretera y tenia ese pendiente
dante de México hace 10 años
Cuando lo repare por segunda ves ya solo le repare el golpe y el radiador lo demas pues te repito quedo muy bien ya que la aguja de temperatura no se sobrepasa ni nada
antero de México hace 10 años
Agrégale un lavador interno para motor pero estando a temperatura de trabajo déjalo unos 5 minutos andando y listo cámbiale el aceite y el filtro por nuevo posiblemente después de la reparación ejecutada de la reparación al motor quedaron residuos. Con el lavador interno te va a limpiar un poco mas los residuos
Gregorio garcia de México hace 6 años
Trailblaer 2003 traía agua en el tapon el aceite está normal
ALAN de México hace 6 años
Buenas noches me podrian ayudar estoy muy desesperado mi tapon de aceite presenta problemas de humedad, bueno eso creo lo acabo de ajustar pero al quitar el tapon de aceite presenta puntos blancos, vivo en un lugar donde hace demasiado frio sera este el detalle o quisiera saber que es lo que tiene mi carro ya que son dos veces que el mecanico le baja la cabeza, le cambia la junta y sigue igual
ALAN de México hace 6 años
El motor es de un chevy 1.4
Gina de México hace 3 años
Hola, tengo un chevy pop y empezó a hacer un ruido muy raro al arrancarlo como que le costaba encender, después como si algo golpeara bajo el cofre y echa humo por el orificio de la varilla de aceite además que al quitar el tapón del aceite tiene como una nata amarilla
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Mi chevy tiembla al estar parado

Chevrolet Chevy 2003 swing 196000 kms
Mi chevy tiembla lo lleve al mecanico y me dijo primero que eran las bujias se las cambie despues los cables despues la bobina despues el inyector de admisión y nada sigue igual ahora me dice que puede ser que el arbol de levas esta desgastado o que tenga una valvula flameada y que probablemente este sea el problema que opinan
carlos7510 de México hace 9 años  
CA
2 casos 
Reysito de México hace 9 años
Siento desiros amigo... que creo que tu carro va a necesitar ajuste... si. Depende de modelo sea tu chevy, pero justo esos mismos sintomas tenia el mio q es 2010, y me hizo gastar mucho dinero: primero le cambie bujias, cables, bobina, inyectores, sensores, filtros... y luego el arbol de levas, a la semana tuve q llevarlo nuevamente al mecanico y le cambio el arbol de levas, una semana despues, lo tuve q llevar nuevamente al mecanico por q no funcionaba bien y ahora le rectificaron el cigueñal... y finalmente lo tuve q ajustar. Por todo fueron como 12,000. Pero por lo q he visto los modelos anteriores 2008 son mejores y mas resistentes q el 2010. No son chocosos pues.
Joel Montaño de México hace 5 años
Hola amigo Reysito me podrías especificar a ¿Que se refiere con Ajustar? creo que voy por el mismo camino cambiando partes y piezas por eso me interesa su solución el mío es un 2008 1.6 mpfi
Reysito de México hace 5 años
Revisa el árbol de levas, a veces se tapan los ductos de aceite o falla la bomba y se queda sin lubricar, lo que lleva al desgaste de piezas, eso provoca que encienda el check o cascabelee al arrancar en las mañanas. Te conviene un buen lavado de inyectores, pero nada mejor que llevarlos al laboratorio, ahí los checan bien, los limpian con ultrasonido y revisan los orin, que son los empaques. Revisa la presión de la bomba de gasolina, a veces disminulle por desgaste y eso provoca que tiemble, que no arranque al llavaso o incluso q encienda el check igual. Yo le cambie el cánister, porque estaba tapado, cambié el catalizador porque vibraba y tardaba en arrancar. Llevé los inyectores al laboratorio y le puse sensores de oxígeno de la marca gm. A lo que he visto es que los modelos 2010, 11 y 12, ya los hicieron más fragiles en la carrocería, son un poco más cómodos, pero despues de 50,000km le empieza a sonar todo, puertas, tablero... los anteriores a 2009, 08... se ven mejor ensamblados. Si me cuentas que falla tiene tu carro te puedo apoyar. Estoy buscando un chevy pop 2012. O 2008.
Saul de México hace 3 años
@ReysitoComo te diste cuenta que el canister estaba tapado ?????
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Radiador se queda frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 pop  190000 kms
Hola amigos, necesito su ayuda...
Les comento hace unas semanas sufrió un calenton (se quemo la junta de la cabeza).
Se mando a cepillar y rellenar porque estaba carcomida.
Cuando la montaron se dieron cuenta que aun regaba anticongelante así que le pusieron doble junta y ya no tira, y me pidieron cambiar el porta árbol de levas.
Pero al arrancarlo suena muy bien el problema es que pasan 5 minutos y la temperatura se me va al máximo, el radiador se queda frió y las mangueras se inchan,

Necesito su ayuda antes de cambiar la cabeza completa, porque supuesta mente las venas se taparon.
Alguien le habrá pasado lo mismo que me pueda ayudar?.
Muchas gracias soy de Puebla.
Adrian Castillo de México hace 4 años  
AD
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian Castillo)
Adrian Castillo de México hace 4 años
El problema esta resuelto.
El termostato se quedo pegado y se lo quitaron y se soluciono.
Pero ahora me gasta mucha gasolina huele mucho a gasolina y no se que hacer.
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Ruido en motor

Chevrolet Chevy 1999 4 pueetas motor 1.6 15000 kms
Mi chevy es 99 automatico se le escucha un ruido en ka maqina asi como tic tic tic. Ya le cambie arbol de levas kit del tiempo y bomba de aceite...y sigue el ruido...ke mas puede ser
Jhonn de México hace 8 años  
JH
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Deben ser los buzos de punterias que se descargan de aceite ,es el defecto comun en los chevys.
Jhonn de México hace 8 años
Gracias ricardo y podrias recomendar a alguien para hacer ese trabajo...
NACHO de México hace 8 años
Me pasa lo mismo, que debo hacer o que pieza debo comprar ayuda de favor!! saludos
ricardo de México hace 8 años
Primero hay que medir presion de aceite, puede ser que la bomba de aceite no lubrique correctamente, suenen los buzos. Si la presion es buena ,se cambian los 8 buzos y queda bien.
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Pasa agua al motor

Chevrolet Chevy 2002 pop 156000 kms
Mi chevy se ahogo y ya no quizo arrancar se le mojaron 2 bujías de gasolina lo lleve a el mecanico y en el camino se prendió testigo de aceite y elbmotor empezó a trabajar sin aceite empezó a pasar agua a el motor se le cambio junta se rectifico la cabeza se anillo se le cambio árbol de levas se le cambio aceite me lo entregaron y ese mismo día el recipiente de anticongelante se vacío y no lo tiro nuevamente se fue a el motor ya que al destapar la tapa de aceite ya tenia agua y residuos amarillos me dicen que posiblemente falla la bomba de el agua pero es posible que después de cambiar todo es… Leer completa
arturo de México hace 9 años  
AR
1 caso 
arturo de México hace 9 años
Lo volví a llevar a el mecanico cambio bomba de agua puso termostato apretó mas los tornillos de la cabeza y después de usarlo un rato el contenedor de el agua se baja mucho y el agua supongo se va a el motor todo esto después de rectificar cabeza cambiar árbol de levas y anillar
tinolingomekaniko de México hace 9 años
Exale un metal seal un poco ala mangueraq va al radiador pa q selle las grietas y no pase agua al motor ok,vale cien varos y funciona bien asi estaba el mio y kedo x ahi...
carlos86 de México hace 7 años
Ami me pasa igual pero lo tirapor la bomba de agua. Cuando lo estaciono veo como gotea checalo
abel de México hace 7 años
Pinche mecanico que tienes no vale madres... la verdad no saben nada te dicen, es esto y lo com´pras, y ni madres,, y te dicen noo, alemejor es esto,, y lo compras y nada... y te dicen noooo pos debe de ser esto,,, y lo compras y sigue iguasl,,, osea ve con otro mecanico te lo recomiendo,, ese mecanico que teneis... no vale nada
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Chevy 2006 gasta mucha gasolina, se acelera, no enciende en la mañana

Chevrolet Chevy 2006 C2 150000 kms
Chevy 2006 reparado recientemente (se le cambio el árbol de levas, empaques, botadores, banda de tiempo) a raíz de eso está gastando mucha gasolina (7km/lt) se encendió el check engine, batallo para encenderlo por las mañanas, se acelera mucho, sube mucho la temperatura y en ocasiones tengo que acelerar para que no se mate, ya se cambió aceite, filtros, se limpiaron los sensores (ya que en el escáner marca falla en todos los sensores), se cambió el mofle
VianEs de México hace 8 años  
VI
7 casos 
Javier de México hace 7 años
Hola así tenía un problema igual y resulta que la banda de distribución se había brincado unos dientes y me salía error en todos los sensores seria bueno que checaras tu banda si está bien saludos
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El pedal para acelerar esta flojo

Chevrolet Chevy 2005 moza 165085 kms
Hola, tengo un chevy monza automático, resulta que ayer me lo entregó el mecánico porque le cambiaron el árbol de levas, y lo rectificaron pero al encenderlo se quedaba parpadeando la S, le meti reversa y se quedo abajo el pedal lo apague lo volví a prender y hacia lo mismo luego entro pero el pedal se quedó flojo, algún problema similar y respuestas a lo que le pudo haber pasado, gracias
Isabel de México hace 9 años  
IS
2 respuestas 
yanko de México hace 9 años
El pedal del acelerador solo lleva un chicote, el cual si se sale de su posicion queda flojo como dices, sigue el chicote por donde va y checa que este en sus posiciones correctas y esta bien metida la rotula en la esprea de aceleracion, y en la leva del pedal
Samuel de México hace 3 años
Disculpe el pedal de mi camioneta esta duro ya le cambie el chicote del acelerador y sigue igual que pueod hacer
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Hola amigos tengo un chevy 2006 me podrian orientar cuanto me saldria

Chevrolet Chevy 2006  150000 kms
Llebe mi chevy al mecanico por que enfrenava un solo lado y resulta que me dijo que nesesitava canvio de vanda de tienpo vonva de agua y aceite le canvie todo y resulto un sonido como de punterias le canvio arvol de levas segun el estaba y muy dañado y caja de porta arbol y rectifico canvio un botador dañado armo y resulta que el ruido sigue ahora me dice que es un piston que nesecita anillada y que se tendra que hacer en los cuatro anillos y metales cren que aciendo esto se le quite ese ruido se hoye al ensenderlo como matraca y despues se le quita pero se hoye el golpeteo ya mas paysadome podrian dar su opinion de antemano gracias
cesilio de México hace 8 años  
CE
1 caso 
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
Primero debes poner el tipo de chevy, el kilometraje y segundo te digo y te sugiero que cambies de mecánico ya que este amigo es un adivino cambia piezas que sólo te hace gastar a lo menso, si ya te hizo cambiar caso medio carro hay que revisar por diagnóstico e ir enterrando la falla, soy de Neza EDOMEX si gustas Ponte en contacto conmigo y te lo reparó sin dar tanta vuelta y gasto, saludos.
cesilio de México hace 8 años
Hola enrique el auto es un chevy 2006 y tiene 160.000 kilometros y en las mañanas cuando lo prendo echa humo blanco una nube y le suena como matraca y se le quita un poco pero si se hoye el mecanico me dice que es un piston que quiere anillada pero que se tiene que hacer a los cuatro en me podrias dar tu opineon te digo le canvio bomba de hagua vanda de tienpo bomba de aceite yarbol de levas caja del arvol yun votador pero haora suena eso que opinas soy de monterrey y por aca los mecanicos son un fraude claro hay sus ecepciones
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
Ok mira primero debes de detectar a que se debe el humo así mismo tener la certeza si es humo ya sea blanco, azul o negro, para de ahí partir en una opinión, te pasaré un tip, lee bien y atento. En los pueblos o ranchos las personas que tienen caballos o ganado final un diagnóstico de la salud de los mismos con el simple hecho de revisar sus muelas, así mismo un buen mecánico lo hará con un automóvil con el simple hecho de revisar las bujías. Te invito a checar las mismas y comentar el estado de estas así como checar los niveles de anticongelante y aceite son dejar pasar su estado, con esto podemos partir para un diagnóstico a distancia que nos sea más certero y no olvides estructurar bien tu descripción par hacer comprensible tu texto, saludos y estoy a tus órdenes.
yovani de México hace 8 años
Amigo tu Chevy c2 está desbancado le tienen que cambiar casi todo el motor revisa el cigueñal puede que también esté dañado y rectificarlo, rectificar bielas ,cámara de guias ,rect. Valvulas , armar cabeza juego de juntas juego de anillos metales de centro, metales de biela , pulir cilindros , bomba de aceite cambiarla por una nueva , rectificar asientos y guía de válvulas, eso te saldría como unos $ 5,000 pesos mexicanos ( ojo el cigueñal de este Chevy c2 es diferente a los demas chevys del 2003 hacia abajo )
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Ruido en puntería

Chevrolet Chevy 2006 Chevy comfort  126000 kms
Que tal espero me puedan ayudar con mi problema es al encender el chevy suena la puntería pero al acelerar se le quita el ruido solo se oye en baja revolución se le cambio árbol de levas, bomba de aceite y buzos y sigue con el mismo problema, espero puedan darme su opinión gracias.
Hernández Hernández de México hace 3 años  
HE
2 casos 
Recomiendo un buen aceite , rosfrans 25w50.
guero chevys de México hace 3 años
Hola...buenas noches... Tu problema puede ser válvulas mal calibradas o un botador o buzo mal cargado...ojo aunque esten nuevos también fallan...lo digo por experiencia...suerte
Hernández Hernández de México hace 3 años
Gracias ya estoy checando nuevamente los botadores
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Mecanicos malos

Chevrolet Chevy 1994 español 2000 kms
No puedo creer lo que me paso en fin estamos en mexico Resulta que mande mi chevy a reparar por que traia la direccion mal y el que lo arreglo me dijo que iva a modificar una pieza porque la direccion estaba mal bueno accedi porque no savia bien que pasaba ese fue el primer problema despues lleve el carro con un amigo q es mecanico para que me dejara el carro bien de todo le di tiempo tengo q aseptar q me dejo el carro con una falla que traia del arbol de levas muy bien pero de alli de todo lo demas me dejo mal muchas cosas y ya fastidiado de todo eso porque me cobraron super bien me anime yo… Leer completa
jorge001 de México hace 9 años  
JO
2 casos 
potosinox 2014 de México hace 9 años
Hay muchos talleres de personas que no estan preparadas y aparte de eso son fraudulentas engañan a la gente con el fin de degraudarlos pero tambien habemos talleres serios con un nivel tecnico alto que estan bien montados y con equipo de vanguardia es cosa de buscarle por que a veces lo aparentemente barato sale caro
David de México hace 9 años
Hola tengo un problema con los direccionales al señalar para doblar se queda prendido la luz y no parpadea pero si le pongo los estacionarios o intermitentes si funciona que podrá ser ?
potosinox 2014 de México hace 9 años
Hay que checar el destellador ya que este trae uno que sirve para las dos funsiones puede estar mal la parte de las direccionales...
GABIS de México hace 9 años
Alguis sabe como corrergir un cascabeleo que trae el chevy 2000 cuando acelero se oye un cascabelo la maquina me la diagnostican bien y el cascabeleo es mas notorio en subida la verdad e ido a dos mecanicos y no le encuentran uno me dijo que la lo mejor era la computadora
jorge001 de México hace 9 años
1. - la bobina que genera la chispa la genera muy devil hay q cambiarla o cables de las bujías hay que checar todo este sistema
2. - el tipo de gasolina poco octanaje lo puedes confirmar añadiendo adhitivo para aumentarlo
3. - inyectores sucios
4. - bujias dañadas o mal calibradas
ARTURO de México hace 8 años
Me pasava algo similar, se escucha un golpeteo, en mi chevy paso que era el escape, ya estaban desgastadas las gomas y sonaban,
guero de México hace 8 años
Buenas tardes yo kisiera saber si se puede a ser una mariva a estándar
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Tiene baja compresión en el piston 2

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas comfor  144000 kms
Les cuento mi dolor de cabeza Compre el chevy y tenía el escape roto lo cual no note que petardeada por el escape en relatin Sentí que gastaba demasiado y cuando arregle el mofle note que hacía por el escape bum bum como si un pistón no trabajará Lo lleve mecánico y le pusieron una bobina nueva lo cual seguía igual y le midieron la compresion y el cilindro 2 salio en 80 Me dicen es tu cabeza podrá estar picada o con la Junta queda y pues no me quedo de otra más que repararlo, lo destacan y me comentan tu cabeza está bien las válvulas si sellan sólo la Junta salió madreada y resuelta que mo arm… Leer completa
Ferando de México hace 5 años  
FE
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Tienes problemas de asesoria ! necesitas un buen taller !. . . Ese donde estas te van a quebrar !
Ferando de México hace 5 años
Era el arbol de levas solucionado
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Cascabeleo o matraqueo al acelerar o cambiar de 2a a 3a y a 4a

Chevrolet Chevy 1994 swing 247000 kms
Hola que tal buen dia, tengo un problema con mi chevy swing 1994, al acelerar, quiero rebasar, o cambiar de 2a a 3a y de 3a a 4a se escucha un cascabeleo matraqueo y conforme acelero se escucha mas, tengo que acelerar poco a poco para que revolucione y vaya agarrando velocidad sin que se escuche el ruido, ya le hice arreglos, primero me repararon la culata del arbol de levas, me cambiaron todos los botadores y balancines, tiempo despues de eso empezo la falla, ya le cambie sensores (tps, valvula iac, oxigeno) cambie termostato, bomba de aceite, tiene sus mantenimientos cada 4000 km entre cambios de aceite y afinaciones mayores, y cambie la bomba de gasolina, con esto ultimo agarro mas potencia pero la falla sigue, ya no prende el check engine con lo que le cambie
Bravello de México hace 8 años  
BR
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
El cascabeleo lo produce filtro de aire sucio o gasolina de muy bajo octanaje , despues de ver todos los servicios realisados , es por lo segundo. Ponle en aditivo para elevar octanaje , o premiun
chevy de México hace 6 años
Tengo un chevy 99 cascabelea mucho me dijeron que es por que el arbol de levas tiene desgaste. Puede ser eso ?? por los mentarios que lei no dicen nada de eso
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Recien ajustado

Chevrolet Chevy 1997 pop 2 puertas 100000 kms
Hola que tal mi problema es que acabo de ajustar mi chevy le cambie todo por dentro bomba de agua de aceite las bandas ahora el problema es que esta muy acelerado ya lo lleve a escanear me dice el mecanico que no tiene nada que el escaner no le marca ninguna falla se me apaga a cada rato tarda en encender de repente vibra todo el tablero ya le cambie el sensor de oxigeno me comentaba que a lo mejor era el arbol de levas de la cabeza que no era ese yo lo compre lo pedi para 1. 6 que hay una variacion minima con otro que se pierde el tiempo que necesito cambiarlo pero ya lo checamos y es el mismo arbol ya no se que hacer les agradeceria su ayuda antes de ajustarlo si estaba acelerado pero no asi
jose luis de México hace 10 años  
JO
1 caso 
pollo de México hace 8 años
Pz prueba con el arbol viejo tal vez esta defectuoso el arbol nuebo apenas me paso
Fercho de México hace 4 años
Ya checaste el sensor tps ?
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No sube la presión de aceite.

Chevrolet Chevy 1999 monza 120000 kms
A mi monza se calento y se le quebro una biela. Se le hizo rectificación lineal de la bancada del monoblock, se cambio la bomba de aceite, se cambiaron dos vielas, se anillo, se cambio la cabeza, se le cambiaron dos válvulas, se cambio el cigüeñal, se cambio la bomba de agua, se cambio la junta de la cabeza. El mecánico me comenta que no subía la presión de aceite, le cambio nuevamente el filtro del aceite y ya se mantuvo la presión. A los ocho días se quiebra el árbol de levas. Nuevamente se queda con el mecánico, se le cambio el árbol y pasando quince días se vuelve a quebrar el arbol. Se qu… Leer completa
Flaco Castañeda de México hace 9 años  
FL
3 casos 
cordobaver de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema si llegas a encontrar la solución me la puedes hacer saber
General Coster de México hace 6 años
Buen dia, en donde va el filtro de aceite lleva un resorte y un balin esférico, ese sirve como regulador de la presión de aceite, para que cuando deja de acelerar el chevy, no se caiga la presión a 0, es muy común que se quede trabado y no hace su función, quita el filtro y con un alambrito o desarmador empuja el balin hacia dentro y veras la resistencia que tiene, espero te sirva
Mekas de México hace 5 años
Posiblemente el cigüeñal este taponeado chequen veneros de bancada y biela que sé comuniquen bien con su respectivo muñón
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Tiembla,cuando arranca y cuando está sin acelerar

Chevrolet Chevy 2007 C2,cinco puertas estandar 160000 kms
Se me dañó el árbol de levas,no tenía lubricación dos balancines y se escuchaba un golpeteo como cuando se descarga un buzo,lecambiaron el árbol de levas y dos balancines,arranca bien pero tiembla mientras está parado y cuando avanza o acelero se establece,me empezó a marcar el icono del motor y después de unos días se borró,pero el motor sigue temblando,lo lleve al mecánico y me dice que es porque la válvula se quedó calzada por el carbón que se acumuló en su base,ya le he puesto aditivos para limpiar la cámara de combustión e inyectores y sigue con el mismo problema,incluso se me a apagado dos veces,cuando se me apagó y l motor empezó a temblar más fuerte y se escuchaba un ruido anormal,pero luego enciende sin problema pero sigue temblando,cual será el problema???
Javier de México hace 8 años  
JA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si se uso mucho tiempo con ruido de balancines,en que se dejo de lubricar el arbol de levas, debe tener mal los asientos de las valvulas ,y ocasionan que el motor trabaje disparejo
chevhr de México hace 8 años
Reemplaza las bujias y los cables de bujias si no se arregla una de las valvulas anda mal
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Valero de compresor de aire acondicionado

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas chevy monza motor 1.6 238469 kms
Hola buenos días mira me hicieron lavado de motor interno cambiearon arbol de levas y buzos balancines etc. Pero hora me le dejaron un ruido y me comenta el mecánico que es algo del aire acondicionado,lo lleve a checar con un especialista y me dice que es un Valero. Aquí la pregunta es si ese ruido no lo tenía antes de llevarlo al taller por que le apareció hasta hoy.
Luis Enrique de México hace 7 años  
LU
3 respuestas 
Taller automechanix de México hace 6 años
Hola amigo, es normal que en piezas mecánicas tengan desgaste y no avisen a la hora de fallar, tarde o temprano ese ruido iba a aparecer, saludos
Luis Enrique de México hace 6 años
Gracias y es muy difícil cambiarlo como para hacerlo yo mismo ya que con la otra reparación me quedé sin dinero
Taller automechanix de México hace 6 años
Te recomiendo que lo lleves con un especialista en climas, ya que a veces se ocupa el uso de extractores.
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Suena el motor, cambie bielas y sigue sonando

Chevrolet Chevy 2012 CHEVY POP 144000 kms
El motor suena cuando acelera, cambie metales de biela y bancada, árbol de levas por desgaste en un lado y 4 balanceadores por desgaste, limpie botadores y cambie la celda que lleva el árbol de levas. Al acelerar sigue sonando...
ALFREDO de México hace 9 años  
AL
1 caso 
potosinox 2014 de México hace 9 años
Lo mas seguro es que no cargaste los busos de aceite antes de ponerlos ya que si los pones en seco tardan mucho en cargar y a veces no cargan ni con el uso antes de ponerlos hay que meterlos en aceite para que se carguen y despues no suenen... si no son los busos entonces algo dejaste mal al armar o torquear...
Jason de Costa Rica hace 6 años
Buenas ayuda cambie las bielas y aún así suenan q será.
Rodolfo de México hace 3 años
Lo solucionaron?. . . Me pasa lo mismo
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Pierde potencia el motor

Chevrolet Chevy 2003 Astra hachtback 180000 kms
Hola
Tengo un Astra 1.8 2003
El motor pierde potencia y tengo que apagar y encenderlo para que se estabiliza, ya le cambié la computadora ( usada) ,el sensor de árbol de levas original ya revise el sensor del cigüeñal está en buenas condiciones y no hay daño en el cigüeñal, se le hizo cambio de aceite y la banda de distribución , los inyectores se mandaron a laboratorio y están bien y sigue fallando
Espero me puedan ayudar
Gracias!!
Jasus35 de México hace 7 años  
JA
5 respuestas 
Jasus35 de México hace 7 años
Podrían ser los cables de las bujías que ya están en mal estado?
Jasus35 de México hace 7 años
En serio muchas gracias por su respuesta, fue de mucha gran ayuda
Taller automechanix de México hace 6 años
Me parece que ese es un paquete de bobina
Jasus35 de México hace 6 años
No, no es la bobina novato
jose de México hace 6 años
Tengo chevy 1997 los orificios del arbol de levas al parecer estan tapados cual sera la causa
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Consumo excesivo de gasolina

Chevrolet Chevy 1999 4puetas motor 1.4tbi 85220 kms
Hola buen día. Alguine. Que me pueda ayudar. En mi Chevy pop 99 se me apaga en los topes y. Consumo excesivo de gasolina. Le cambiamos. Los anillos. Porque la compresión la. Aventaba. Hacia el cárter y pues. Lo recibís. La balloneta. Bueno los cambiamos. Los anillos y se mejo mucho. Ahora el. Problema es que. No se mantiene en relati y consume mucha gasolina le cambie los cables de bujía. Bujía. Afinación. Arbol de levas. Balancines y busos. Pero. Aún así me sigue. Consumiendo mucha gas y. Lo raro es que no huele a gasolina. Cruda. Y no se. Ya que. Puedas ser. Será. Sobre los sensores ya que le escanearon y no avienta ningun código que puedo hacer. Ayuda y mil graciss
Ruly el negro de México hace 8 años  
RU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias.
Ruly el negro de México hace 8 años
Se le. Escanoe casero. Con un clip y manda 3codigos el 22 es del todo
El 24dice que es el sensor de velocidad (vss) y el 25, dice dos cosas. El 1que. Es Banco de inyectores y eln2 voltaje bajo de temperatura del múltiple el (mat) que hago primero. Camarada?
ricardo de México hace 8 años
En el mismo orden que aparecieron , se van atendiendo las fallas, revisa arnes de conexión y cableado puede ser un falseo electrico. Descartandolo se cambia sensores.
abraham nava de México hace 7 años
Como se lo comente a otra persona tengo un amigo que me vendio el programa que usan en gm trae todo para arreglar cualquier chevi desde 1994 al 2014 trae todos los diagramas como reparar cualquier parte del carro todos sus codigos explicacion y acciones para reparar te dejo su whatts se llama adrian a mi me lo vendio en 500 pesos y he arreglado mi carro 5 veces excepto de la caja ese si lo tuve que mandar porque era algo muy pesado pero hay venia todo y como debe de ir es un programa muy completo y lo puedes instalar en windows te paso su whatts 5514196950 a mi me cobro 500 pesos y la verdad me he evitado pagar casi como 10 mil pesos mínimo a y solo contesta por whatts y te envia el software a tu correo en cuestión de minutos yo lo recomiendo altamente
Alonzo de México hace 7 años
Mejor comparte tú el software. Se supone que ya lo compraste
abraham nava de México hace 7 años
Lo que pasa esque trae id unico supongo si hay mas cuentas se bloquea
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Indicador de Auto y llave se enciende.

Chevrolet Chevy 2009 Comfort,Automatico,4p, 48000 kms
Hola, les comparto mi problema y espero que alguien pueda ayudarme. Lo que pasa es que encendí mi chevy el día de hoy y al encenderlo solo se quedo encendido el indicador de el auto y la llave, pero se me hace raro, ya que en marzo de este año se le cambio el árbol de levas debido a algunas cuestiones de lubricación y quedo bien y cabe mencionar que el auto se usa 2 ó 3 veces a la semana recorriendo pocos kilómetros(mi auto tiene 48000km). Los use el domingo y sin problemas y de ahí hasta el día de hoy viernes lo quise usar y al encenderlo me tope con esto. Quisiera saber por que se encendió ese indicador o cual es la falla más común?
DeRivia de México hace 8 años  
DE
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un autozone a escanear, es sin costo haber que codigo de falla registra la computadora.
Chito de México hace 8 años
Eso es un corta corriente cuando le ponen una llave que no es ocheca donde van los relevadores pude tenersaro asi me pao
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Un cilindro sin compresion

Chevrolet Chevy 2000 tbi 1.4 chevy pop 180000 kms
Ajuste mi carro se le cambio anillos, metales árbol de levas, buzos etc etc y cuando lo echaron a andar un piston (2) no trabaja (poca compresión) se volvió a anillar (2 veces mas) y se puso cabeza de motor nueva y sigue con la misma falla (poca comprsion) en el mismo piston (2) ya no se que hacer. Ademas solo falla en baja acelerando el motor ya se empareja la compresión.
Por otro lado el marcador de temperatura llega hasta lo rojo y enciende el ventilador y el motor esta en calentamiento normal me dijeron del sensor y ya se lo cambie 2 veces, que hago
VICMAN6008 de México hace 9 años  
VI
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Primero cambie de taller o mecanico... estan adivinando y usted paga ! hagale una prueba de fugas en cilindro y sale de dudas...
Diego amb de México hace 7 años
Hola si el arbol de levas que le metiste es taiwanes jamás te va a dar. Lo digo por experiencia propia. Consigue un original usado
elena pinto de Venezuela hace 5 años
Buenas dias amigo tengo un problema he llevado el carro a varios mecanicos y electrisistas , anille , rectifique camara ,de asentaron valvulas cambie taquetes martillos puse gorros nuevos y el carro sigue sin funcionar el piston 4 en minimo se descarto tambien el cuerpo de aceleración q no tuviera fugas o entradas de aire los inyectores estan en buen estado se le cambio el arbol de leva y sigue conb la misma falla de verdad no se q hacer ya
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Realice una prueba de fugas en cilindros... hay que saber por dónde se escapa la compresión...
lazaro de México hace 4 años
Hola que tal yo tengo el mismo problema con mi chevy como lo resolviste?
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No desarrolla la velocidad

Chevrolet Chevy 2005 Chevy monza  113000 kms
Mi chevy monza 2005, automático, enciende, pero vibra como si se ahogara, intento acelerar en directa y se bajonea, en lugar de avanzar se detiene, ya está afinado, lo rectificaron, le cambiaron la bomba de la gasolina, una manguera que según era la que producía eso, también le volvieron a cambiar el árbol de levas y sigue idéntico. El Mecánico me dijo (después de sacarme un buen de dinero) que está seguro que es la transmisión. Ya estoy desesperado. Espero puedan ayudarme con algún comentario constructivo, por su atención, gracias.
Israel Gómez de México hace 9 años  
IS
2 respuestas 
Diego de México hace 9 años
Hola brother a mi me paso lo mismo de que no desarrollaba aun con su afinacion lo que tiene tu carro es que hay que cambiar el sensor de oxigeno no sale muy caro y lo puedes hacer tu mismo y ya con eso ami me paso algo similar con mi chevy
Alex de México hace 9 años
Checa tu catalizador que no este tapado es muy común esa falla cuando se tapa
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Setaparon las venas de lubricacion del arbol de leves y esta rayado

Chevrolet Chevy 2009 chevy c3 200000 kms
Saludos me podrian orientar a cuantas libras de torque van los tornillos que sostienen la culata y cabeza del chevy c3 y si lleva apriete angular gracias por su orientacion el motivo es que le voy a cambiar el arbol de levas y busos y balancines a mi chevy c 3 modelo 2009 pero primero los revizare para ver su desgaste , pero el arbol si esta desgastado y rayado ese si lo cambiare definitivamente ya que hace demasiado ruido todo el tiempo mas cuando se ha calentado el m otor gracias por la orientacion...
FERNANDO QUIROZ de México hace 10 años  
FE
3 respuestas 
el pecas de México hace 10 años
Llevan 23 de torque angular
FERNANDO QUIROZ de México hace 10 años
Muchas gracias mi estimado ''pecas'' por la orientación te lo agradezco...saldos
Joel de México hace 3 años
Buenos días, mi mecánico me dijo que a mí Chevy, se le tapó alguna vena, alguien me puede decir a qué se refiere el mecánico? Ya le cambiaron la bomba de aceite y sigue prendido el testigo en el tablero de la bomba de aceite.
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Motor Acelerado, Gasta mucha gasolina y se batalla para encender.

Chevrolet Chevy 1996 POP 2 Puertas Motor 1.4 Full injection 200000 kms
Hola tengo un problema con mi chevy 96 de motor 1.4 full injection. Cuando enciendo el motor frio lo hace sin problemas solo vibra, el trayecto es normal, pero al apagarlo por asi decir bajarme a la tienda, al quererlo encender el motor caliente (temp normal 90°) no enciende correctamente, prende pero se apaga en instantes, y para que no se apague tengo que pisar el acelerador, llego a tardar 3 a 5 minutos en volverlo a encender. Un mecanimo me dijo que serían los buzos, pero ya se le cambiaron 3 veces se cambio el arbol de levas y se anillo, sin resultados se limpio cuerpo de aceleración y s… Leer completa
EnriqueSam8 de México hace 10 años  
EN
3 respuestas 
manuel de México hace 10 años
Hola amigo... dudo que sean los bozos... antes que nada el tener acelerado el carro puede se por varias razones... de entrada verifica que la valvula reguladora de relenti este haciendo su trabajo... porque porque esta valvula es la encargada de controlar tus revoluciones en un rango normal a especificasiones del carro... otra es verificar el sensor map con un obsiloscopio debido a que en muchas de las fallas de consumo de gas y existencia de humo negro es porque este sensor genera una señal muy importante para la computadora... o dado el caso que no cuentes con obsiloscopio para verificar la señal real... prueba con otro sensor de otro carro antes de comprar a lo mismo que con la bobina
Robertomejia de México hace 10 años
Hola AMigo, tuve esa misma falla y despues de hacerle mil cosas, y seguir igual se me ocurrio cambiar la manguera en "S" que va de la tapa de punterias al cuerpo de aceleracion porque ya estaba maltratada y ohh sorpresa y solo me costo 60 pesos
Xavo de México hace 9 años
Hola tengo un problema con mi chevy le hice la afinación y le lave el motor internamente y después lo arranque y empezó a echar humo negro y después se a sonso y se apagó pero no huele a gasolina quite las bujías y estaban igual negras pero no están mojadas de aceite y tampoco huelen a gasolina q podrá ser podrían ayudarme
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Cuando lo arranco y esta frio comienza a temblar y se quiere apagar

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas tbi 1.6 120 kms
Problemas de arranque y ya una ves caliente el motor y mientras no lo apague no pasa nada pero si le meto una velocidad y por accidente se me apaga luego ya no arranca solo hace como que quiere arrancar y no lo hace lo dejo enfriar y después arranca pero como al principio todo tembloroso ya le cambie la bomba d gasolina y los cables de las bujías y ni así queda el arbol de levas también los buzos le limpiaron el tbi
super enojado de México hace 10 años  
SU
1 caso 
manuel de México hace 10 años
Ya checaste el sensor de posicion de cigueñal? siempre cuando no quiera arrancar aprovecha para tratar de identificar que es lo que se esta suspendiente intermitenemente... si ya cambiaste bobina pues ahi que checar que la señal disparadora que llega a las bobinas para su funcion este existente... ir en pasos antes de cambiar sensores o actuadores...
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Problema de arranque

Chevrolet Chevy 2002 swing 5 puertas 355005 kms
Hace aproximadamente
Cambie la banda de distribucion, las tolvas de la misma y la polea tensora
Al cambiar las tovas gire un poco independiente el engrane del arbol de levas
Al motar gire el cigüeñal a 90" para posicionar el arbol en la direccion indicada segun el diagrama de remplazo de banda al colocar esta en su posicion posicione el cigueñal
Puse banda y accesorios, da marcha pero no arranca, hace tres dias le di marcha y arranco despues de no tocarlo, trabajo 30minutos sin algun ruido extraño. Lo apague y no lo movi. Intente arrancar al al siguiente dia y solo da marcha pero no arranca nuevamente
Espero puedan ayudarme
aurelio garcia de México hace 7 años  
AU
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Creo que debes revisar con mas cuidado el trabajo que le hizo...simplemente ayudate del diagrama...
Borojdmmexico de México hace 7 años
El árbol lleva su posición la marca va a las 12 y la polea del cigüeñal lleva un en grane ese va a las 5 me párese si todo está bien no tiene por qué fallar
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Ruidos con el mofle y tubo de escape

Chevrolet Chevy 2012 C2 3 puertas Automatico 90000 kms
Hace unos 6 o 7 meses mi chevy visito al mecánico debido a que se amarro el árbol de levas y reventó la banda de tiempo, yo adquirí mi chevy de segunda mano soy su segundo dueño el problema es que desde que lo compre hace 9 meses ha parado al mecánico en 4 ocasiones y siempre por una cosa distinta primero fue el problema mecánico que les mencione anteriormente, después fue por consumo de gasolina así que se le realizo una afinación, después fue por los discos de freno que ya estaban muy gastados y se cambiaron así como sus balatas pero desde que lo tengo siempre ha sonado mucho su mofle cada v… Leer completa
cjessy85 de México hace 7 años  
CJ
2 casos 
lalo de México hace 7 años
El ruido en el escape son las donas de plastico que sostienen el silenciador ve con un moflero a que se las cambie y se las ponga mas gruesas ya que el escape del chevy va muy pegado a la carroceria y lo de que se apaga puede ser la valvula iac desajustada o sucia a mi me pasaba lo mismo y esa fue la solucion
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste el problema de tu escape? Cual fue la solucion?
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Sensor dr arbol de levas

Chevrolet Chevy 2006 5 puertas  45678 kms
Como ubicó el sensor del arbol de levas de la. Hhr
navireh de México hace 8 años  
NA
1 caso 
navireh de México hace 8 años
Esta bien para los que les a pasaado lo mismo yo segui un consejo limpie los selenoiudes y aumento la potencia
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Se calienta chevy 2007

Chevrolet Chevy 2007 2 puertas 150000 kms
Buen dia ocupo de su experiencia tengo un chevy 2007 y una ocasion se calento entonces decidi quitarle la cabeza y cambiar empaques se mando cepillar y sentar valvulas se le cambio radiador por estar dañado tambien le cambien el bulbo y el sensor de la temperatura, tambien le cambie el arbol de levas y los valancines ya arme el carro pero se siguio calentando que puede ser????
Victor wong de México hace 7 años  
VI
2 casos 
mechaniks de Perú hace 7 años
Hola victor yo le aconcejo q
Primero le quite el termostato , armar la brida , llene de refrigerante y proceda al encendido del motor solo para comprobar si hay circulacion de refrigerante (bomba de agua )
Luego esperar a que el motor tome temperatura para luego accionar el ventilador (desconectando
El conector del sensor de temperatura ) hasta que la temperatura descienda a 40 °C en menos de 5 min Si el vehiculo no cuenta con reloj de temperatura le recomiendo colocar en el tanque de refrigerante un termometro y asi poder hacer esta prueba
Si desciende satisfactoriamente conectar el sensor de temperatura y esperar a que el ventilador accione a 90°C del refrigerante como maximo lo contrario cambie el sensor temperatura
Si la temperatura no desciende puede ser por el exceso de compresion debido al cepillado le recomiendo colocar un enpaque de culata de un grosor superior al estandar El empaque original es de metal solo puede adquirir el de asbesto (en todo grosor)
Siempre q hago esta prueba descarto que no haya presion de aire en el sistema de refrigeracion esto se comprueba al encender el motor SOLO en frio por 1 min y despues de apagar el motor no debe haber presion de aire al destapar el tanque de refrigerante El exceso de presion indica que el empaque de culata no esta bien instalado Le sugiero usar de asbesto sellan m,ejor
Si todas las pruebas salen satisfactorias entonces es el termostato Comprobarlo en una olla con agua a 90°C debe abrirse de lo contrario cambiarlo
Alex de México hace 7 años
Si se desconecta el sensor de temperatura ya no podríamos ver cuantos grados desciende creó, porque solo trae el sensor que acciona en ventilador que se ubica en el radiador y el que marca la temperatura ubicado en el múltiple de admisión. Yo tengo exactamente el mismo problema; ya cambie junta de cabeza por original, radiador nuevo original, depositó con tapón nuevo original, una manguera de radiador y un sello del monoblock (la bomba de agua funciona correctamente) y aún así se sigue calentando mucho; de hecho cuando está al máximo tarda aproximadamente 2 minutos en apagar el ventilador y 1.30 en volver a encender. No sé si pueda ser el sensor que marca la temperatura el que esté fallando o el del ventilador. (Por cierto ya quite el termostato)
mechaniks de Perú hace 7 años
Ok alex si ya quitaste el termostato y la bomba genera circulacion de agua por el radiador , acciona directamente por 5 min el ventilador (fijate que el sentido de aire sea de afuera hacia el motor )
La aguja de temperatura debe bajar a menos de la cuarta parte y si no sucede asi
Yo te recomiendo que midas la compresion de los cilindros para commprobar que este en 180 psi (como maximo ) es que producto de cepillar la culata sube la compresiom Si es excesivo cambia la culata o cambia la empaquetadura de culata por uno de grosor de 2 mm y de asbesto
Esto hace que reduzca la compresion y por ende la temperatura Me comentas el resultado
Alex de México hace 7 años
Gracias por el comentario, voy a probar lo del ventilador. Espero encontrar la falla pronto y te comento como me fue.
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No enciende motor

Chevrolet Chevy 2000 pop 120000 kms
Resulta que se reparo el motor cambio de bomba de aceite, bomba de agua. Se anillo y se cambio arbol de levas buzos y la canastilla del arbol de levas y ahora ya no arranca, arroja la compresion por el multiple de admision
abraham de México hace 10 años  
AB
1 respuesta 
jorge cruz de México hace 10 años
Primero que lo pongan a tiempo. (si no desgargaron los buzos,van atardar en arrancarlo. Saludos desde yucatan mex.
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Suenan botadores de chevy 1.6 2005

Chevrolet Chevy 2005 chevy pop  125000 kms
Le cambié 2 veces los botadores nuevos el árbol de levas la bomba de aceite nueva, ya recibe la presión de aceite y está bien, tiene buena lubricación, y siguen sonando los botadores ya no sé qué hacer
jesus de México hace 6 años  
JE
7 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Qué grado de viscocidad de aceite usas?
Los botatadores los meten descargados. ?
jesus de México hace 6 años
Uso aceite 10w 30 Y los botadores cundo los e puesto son nuevos y me supongo que bienen descargados...
Francisco de México hace 6 años
Necesitas otro aceite debes poner el Castrol multigrado 20w 50
Jairo Pineda de México hace 6 años
No trates de poner aceite grueso como el 20w50, saldrá peor, esta bien ese que usas, puedes usar hasta 15w40. Lavaron el carter y el sedaso? checa la presión de la bomba de aceite.
Francisco de México hace 6 años
Disculpa pero he hecho pruebas aparte un 2005 ya tiene sus años no puedes poner aceites delgados, me lo recomendó un ingeniero no un mecánico.
Jairo Pineda de México hace 6 años
Haz una prueba, quita la tapa de punterías, y coloca algo transparente como un vidrio y enciendes el motor para ver como avienta el chorro de aceite.
jesus de México hace 6 años
Tiene la bomba de aceite nueva, ya realice esa prueba de quitar la tapa de punterías y le puse una tapa de vidrio pare revisar la lubricación y es perfecta, aparte le revise la presión de la bomba y es buena me 35
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Ruido por debajo del motor

Chevrolet Chevy 2005 1.6 200000 kms
Buenas noches nuevamente tengo un problema, mi chevy pop 2005 1.6 hace un ruido por debajo del motor al parecer es el cigüeñal que esta golpeando con metal recientemente se le cambio árbol de levas, punterías, sensor de oxigeno, cambio de filtro y aceite, cambio de anticongelante/refrigerante, se le cambio los balancines, el ruido se presento al dar unos acelerones ya que el carro se apagaba mientras estaba manejando como si se ahogara la maquina pero no hacia ningún cabezeo solo se encendían todos los testigos y se apagaba, que debo hacer o que posible problema tiene mi motor, agradesco sus apreciables comentarios.
Andres Jimenez de México hace 7 años  
AN
6 casos 
Jairo Pineda de México hace 7 años
Hola, en cuanto te salio el cambio de árbol, punterías y balancines? quitaron la cabeza para hacerlo?
scambrano de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo un chevo monsa que ampezo a pazar la gasolina cruda y ya lo lleve con el electrico y me lo dejo bien pero pasa uno o 2 dias y empieza a hacer lo mismo le cambia el sensor maf y lo deja de hacer pero luego pasa unos dias y vuelve a hacer lo mismo que podra ser ya me desespere y entre ratos como que falla y tira humo negro el carro se acaba de anillar es solo que como que no le aguantan los sensores maf a que se debe esto
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Testigo de aceite prende al acelerar

Chevrolet Chevy 2002 1.6 180000 kms
Meti mi carro al taller para el servicio mayor. Le cambiarion aceite y filtro, asi como banda de tiempo y otras cosas menores (lo normal). Cuando lo prendieron, el testigo del aceite se quedaba prendido, asi q me dijeron q le tenian q hacer lavado de motor interno. Total... lo hicieron y me dijeron q estaba un poco desgastado el arbol de levas y 1 o 2 balancines... por dinero he dejado eso pendiente. Ahora tengo este problema... anda bien siempre y cuando no lo este revolucionando continuamente... pero ya van 2 veces que al estarlo trayendo a altos RPMs empieza a prender gradualmente el testig… Leer completa
Alejandro de México hace 8 años  
AL
9 casos 
cesar de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi bettle ya le cambiaron bulbo pagaron la coladera y el foco prende cuando lo aceleró a 2000 mil revoluciones dejo de acelerar y se apaga el carro funciona muy bien. ! Sólo esa luz
rojita de México hace 7 años
Tengo un problema cuando esta trabajando el carro esta bie pero cuando hago alto se prende la luz del aceite, primero el mecanico dijo que era el cedazo del aceite ya lo reviso y dijo que noestaba tan sucio pero sigue la misma falla que podra ser?
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Suenan los busos

Chevrolet Chevy 2004 4puertas aut  40000 kms
Mi chevy empezó a sonar de un buzo, lo destaparon para cambiarle todos los buzos, los balancines, el arbol de levas, y limpiaron la cabeza, le puse aceite 20-50, filtro de aceite nuevo, bujias nuevas y las 2 primeras semanas funciono vien pero despues empezó el mismo ruido del mismo lado de la punteria q le sonaba
Toño de México hace 6 años  
TO
1 caso 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, puede ser fallo del propio buzo o que alguna vena de lubricacion de ese lado este obstruido. Si no pierde potencia o fuerza el motor digamos que es solo el ruido, de no ser asi se debe de revisar el propio arbol de elevas que sea el correcto por que hay para motor 1.4 , 1.6, 1.8 de un solo arbol, y son muy parecidos. Un metodo algo sucio pero bueno es que quiten la tapa de punterias y observen ese buso si le llega aceite.
Si en algo te puedo apoyar con gusto
Toño de México hace 6 años
Ok gracias quitare la tapa para checar si hay lubricacion en esa punteria, pero como puedo saber si el arbol de levas es el correcto
Charly Nava de México hace un año
Disculpa en qué le afecta que ande sonando el buzo puro ruido o hay daños alargo plazo ?
omar fuentes silva de México hace 6 años
Si tienes el viejito que midan la altura de la leva y la distancia entre levas. Si te podemos ayudar en algo con gusto
Toño de México hace 6 años
Ok gracias muy buenas recomendaciones, se checo la lubricacion y lo q le vieron raro fue el tipo de aceite q le pusieron. Que es el 20-50 y me dijeron q checara con 15-40 pero necesito saber si tiene algo q ver el tipo de aceite gracias.
omar fuentes silva de México hace 6 años
Pues si tiene que ver. Aunque si ya la pusiste de un aceite yo no recomiendo que le vuelvan regresar al que tenia. Mas que nada por el. Tiempo de uso. Pero esa falla es por otro detalle. Ya me paso con un chevy y solo a prueba y error amigo. No te desanimes y por aca estamos
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Pasa aceite a una bujía y saca humo

Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 175000 kms
Hola, les cuento, debido a mi escaso conocimiento en autos mi chevy ha pasado por infinidad de mecánicos que solo me han cobrado mucho y han hecho poco. Hace 5 meses le aposte todo a un mecánico que por lo menos si veía que le ponía las piezas nuevas. Se rectifico el motor, se le compraron pistones, zigueñal, válvula IAC, bobina, le compre el kit completo de afinación, así como los cables de las bujías, regulador de presión de gasolina, sensor de temperatura, batería, el regulador del alternador, (es de lo que recuerdo). El caso es que después de un mes y medio que me lo regreso comenzó a saca… Leer completa
Fresita de México hace 7 años  
FR
1 respuesta 
Abel de México hace 7 años
Pues si efectivamente el humo azul indica que esta quemando aceite tu motor, la valvula pcv no es cara esa la puedes cambiar facil y barato sin necesidad de bajar el motor, en cuanto al porta arbol de levas (no estoy muy seguro si se refiere a las bancadas del arbol de levas) eso si entra en tu garantia ya que por lo que comentas practicamente cambiaste todo tu motor, yo me inclino a pensar que si solo una bujia se mojo con aceite pueden ser el sello de la valvula del piston 2 por la bujia que comentas
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Se calienta

Chevrolet Chevy 2000 1.4 standar 401000 kms
Hola, me podrían ayudar lo que pasa es de que mi chevy se calienta se le hizo reparación, se le cambio de cabeza ya que se quebró, árbol de levas y carcasa, anillos, se rectifico el cigüeñal. Por lo mismo que se calienta ya se le cambio el bulbo de temperatura en el rallador, el que va atrás de maniful de ingicion y el bulbo del reloj del tablero, se le cambio termostato, el tapón del Deposito del anticongelante, bobina, se le cambio otra vez el empaque de la cabeza, peo aun asi se calienta ya no se quemas podría ser. Ayudaaaaaaaaaaaaaa...
kani de México hace 7 años  
KA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Y la bomba de agua ya se cambio ?
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Mi chevy mod 98 aveces hace tacatacataca

Chevrolet Chevy 1998 Pop 168000 kms
Buenas tardes tengo una. Falla con mi chevy me empezo a sonar asi tacataca le destaparon la cabeza y vimos q dos busos no lubricaban cambiamos los 8 cambiamos valancines aceite banda de distribucion y se pulio el arbol de levas ahora el problema es q hay veces q hace el ruido y ay veces q se le quita pero hace el ruido pero si lubrica q prodra ser
Jesus de México hace 8 años  
JE
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que tenga un aceite inadecuado (grueso) para ese motor.
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Mi chevy no arranca después de que lo uso un rato ya no quiere arranca

Chevrolet Chevy 2000 3 puertas inyección tbi 1.4 284000 kms
Mi carro es un chevy 1.4 modelo 2000 mi problema es que ya le rectificaron cabeza y asentaron válvulas el mecánico me dijo que tenía que cambiar mi árbol de levas y me recomendó comprar la marca árbomex y que lo pidiera para motor 1.4 se lo compre y lo armo todo pero mi compresión en los pistones es de 75 psi mi falla era que no arrancaba después de que lo usaba un rato se calentaba y ya no quería arrancar yo lo lleve porque me hacía esa falla y me dijo que no tenia compresión en el piston 3 la cual era de 40 psi y en el piston 1 era de 85 psi en el piston 2 la misma de 85 psi y en el 4to pist… Leer completa
Daniel de México hace 8 años  
DA
3 casos 
Fernc de México hace 4 años
Pudiste arreglar tu carro y como le hiciste
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Pérdida de potencia al despegar y hacer un rebase

Chevrolet Chevy 2000 Pop 3 puertas, TBI 1.4 365910 kms
Hola, como el título dice mi Chevy TBI 1.4 no está bien, cuando lo compré tenía muchos problemas porque esta de empresa y pues lo mandé a componer, se le hizo cambio de árbol de levas, TPS,, MAP, válvula IAC, sensor de oxígeno, de temperatura, bujías, cables que van de la bobina a las bujías, se le hizo rectificación de cabeza y cilindros, anillada, cambio de buzos, banda de distribución y el inyector. Pero no se porque cuando al despegar ya sea en plano o en subida hay que acelerar arriba de 1000 rpm para que no le cueste y cuando voy a rebasar, al llegar 1900 o 2000 rpm le cuesta mucho seguir acelerando y empieza a vibrar y hay que hacer cambio y pierde fuerza. Qué puede ser o que pasa? Gracias
Many Lara de México hace 6 años  
MA
3 respuestas 
Arturo de México hace 6 años
Es automatico? que rendimiento te anda dando?
Many Lara de México hace 6 años
Es manual y me da como 9 o 10 km/L
Arturo de México hace 6 años
Ya traes apagado el check engine? 9-10km/L en lugares con mucho trafico es aceptable. Si al acelerarlo en neutral no mariconea, le voy a que sea la bomba de gasolina.
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Falla en la lubricación

Chevrolet Chevy 2004 chevy monza 80000 kms
La bomba del aceite no hace presión por botadores hacia el árbol de levas y no hay suficiente lubricación en balancines y árbol de levas
Chava Hernadez de México hace 8 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la bomba de aceite , de lo contrario va a dañar todo el motor
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Tengo un problema con mi chevy 2002

Chevrolet Chevy 2002 pop 2 puertas 150000 kms
Se me desvielo y lo repararon tengo un problema con mi chevy pop 2002 trae el tbi le acaban de hacer reparacion casi total del motor le cambiaron metales, anillos, 2 valvulas, cigueñal, arbol de levas, botadores , pistones y al armarlo si enciende pero no se amntiene ecendido y hace explosiones ya le checaron el tiempo y esta a tiempo ya le rebizaron el potenciometro y funciona bien el potenciometro como que le hace falta gasolina ya tambien le cambie la valvula yak, me gustaria que me dieras algunas otras opciones porque sigue haciendo las explosiones. De antemano muchas gracias
gamaliel de México hace 9 años  
GA
1 respuesta 
tavo de México hace 9 años
Bobina de encendido o bujias
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Tardo en arancarlo en las mañanas y ya que RRANCA SE JALONEA O SE APAG

Chevrolet Chevy 1995 swing 150000 kms
Cuando lo echo a andar en las mañanas tarda para arancarlo y tengo que aselerarlo y ya que arranco se quiere apagar andando me detengo y se quiereapagar y si se apaga tardo para arrancarlo y si lodejo de acelerar empieza a jalonear ya le cambie la válvula iac bomba de gasolina regulador de gasolina lo yebe con un electrico o mecanicos y nada más ay que bajar la cabesa y se calienta y se mantiene prendido el ventilador que hago ya le checaroron totos los sensores y nada más nada baje la cabesa y le canbiaron arbol de levas y una válvula de escape y nada más nadasige igual
fercho de México hace 10 años  
FE
1 respuesta 
mario montaño de México hace 9 años
Hola que tal aunque es muy poco entendible tu problema porque nada mas y nada mas creo que se que es lo que esta pasando, llevalo con un buen mecanico dile que te cheque la compresion de los pistones si esta mal, primero que le revise el tiempo puede estar atrasado, o la valvula iac te salio defectuosa(si la compraste usada comprala nueva),si el carro se jalonea es por exceso de aire en el sistema de inyeccion que te chequen la presion que manda la bomba de la gasolina pueda ser que tengas una microfuga y eso provoca tu falla, checa que no traigas un aceite muy delgado, muchas veces el aceite no hace resistencia a que la presion se mantenga en el piston y provoca fallos, si el problema persiste contactame a mi facebook mario abimael montaño vezquez
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Enciende indicador de aceite.

Chevrolet Chevy 1999 pop 99 1.4 193000 kms
Buenas tardes comunidad, les comento mi dolor de cabeza. Hace unos idas mi chevy tuvo problemas de lubricación, se tapo el cedaso o coladera, Por lo que me arrastro algunos problemas mayores, cambie buzos, balancines, arbol de levas, juntas, banda de distribucion, y se hizo toda la afinacion , cambio de bujias, aceite, filtro de aire , aceite, y se hizo limpieza total del motor, Una vez que se arranco el motor unos segundos despues encendia el indicador de aceite. Posteriormente me comentaron que podría ser el bulbo de presion, limpie el bulbo y seguia dando el problema , despues cambie el bul… Leer completa
Ric josue de México hace 7 años  
RI
6 casos 
Hoser de México hace 7 años
Hola buen dia tuve el mismo problema con mi chevy 2000,motor 1.6,desgraciadamente la baja de presión que es lo que te indica tu sensor,es una fuga por desgaste en metales del cigueñal y de los metales del arbol de levas,de seguirle dando asi corres el riesgo de desvielar el motor,asi le cambies la bomba de aceite nueva o le pongas aceite con mas viscosidad no resolveras el problema,al taparse el cedaso,no hubo lubricasion correcta y los metales se dañan,se desgastan,se rayan, lo que te conviene antes de dañar mas tu motor,es que quiten carter,revisen metales de vielas metales de bancada,y metales del arbol de levas,habra que rectificar a medida cigueñal,cambiar metales,y checar bien que tu maquina efectivamente este limpia de lo contrario seguira tapando cedaso,el motor se ensucia por no ultilizar aceite de calidad,el cual por efecto empieza a hacer costras dentro del motor y tapar ductos de lubricasion,ojala les sirva la informacion gracias buen dia.
Arleanjose de Venezuela hace 7 años
Saludos desde venezuela... tambien tengo esta falla. Y solo que estaba cambiando la bomba de aceite porque tenia baja presion menos de 10psi. En caliente. Lo minimo debe de ser de 20-25. Y bueno mi carro funcionaba asi pero para no llevar a sufrir mas el motor hice cambio de bomba y saben aun no lubrica bien. Solo cigueñal y poco en la camara no llega a la leva. Hoy voy a revisar las conchas de bielas y bancadas para verificar el estado. Si estan rayadas da la fuga de aceite y si estan corridas de sitio mas a aun porque llevan un orificio donde va a pasar el aceite. Ah mi carro es un MONZA 89 Motor 1.8 OHC. Igualmente aplica para el año 2000 porque es el mismo bloque o 3/4.
jose de México hace 7 años
Tengo un problema similar, prende el indicador de aceite mas cuando baja la velocidad, ¿cómo hacia ese zumbido? ¿como si fuera carrito de tracción de juguete? El mio es un Chevy 2003 y asi suena
Jose López de México hace 7 años
Porque mi chevy cuando se calienta se prende el testigo de aceite y empieza a sonar como maquina de escribir
Jose López de México hace 7 años
Porque mi chevy cuando se calienta se prende el testigo de aceite y empieza a sonar como maquina de escribir Saludos gracias
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Acosejeme q hacer

Chevrolet Chevy 1995 swing 196000 kms
Tengo un chevy mod 1995 motor 1.4 le cambie el árbol de levas y repare a cabeza ya quedo pero resulto una falla arranca y se empieza a hogar y se apaga le aprieto acelerador al fondo y vuelve arrancar q será
gera de México hace 10 años  
GE

Se apaga y saca humo negro

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas full  320000 kms
Alguien me puede ayudar tengo un Chevy C2 arranca normal pero al poco rato empieza a sacar humo negro y baja las revoluciones se pone duro el freno y se apaga lo vuelvo arrancar y arranca normal y al poco rato vuelve a ser lo mismo ya cambié bomba de gasolina el sensor del árbol de levas es nuevo solo que el MAF se lo había cambiado ase un mes que puede ser ?
Jilio de México hace 5 años  
JI
1 respuesta 
Julio vial de México hace 5 años
Pues yo tuve ese problema solo cambie el sensor maf original porque economico me seguia haciendo lo mismo consigue un original y pruebalo ya sino checa que tu regulador de presion de gasolina este regulando bien eso se checa con un manometro debe de tener 45 de presion no mas si tiene mas presion fallara el motor sacando humo negro

Saludos
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Pedorrea en escape

Chevrolet Chevy 2001 1.4 TBI 170000 kms
Tengo un tbi 1.4 que le acaban de cambiar punterias, balancines, botadores, arbol de levas y dos valvulas, asentaron todas pero tiene un problema desde antes de esto, avienta explosiones por el escape como si estuviera fuera de tiempo, tambien se le realizo un cambio de bomba de agua y correa asi como tensor, la sincronizacion es correcta y la señal del sensor es correcta, en el motor no se siente falla pero en el escape se ecucha esas explosiones, que mas puede ser
David de México hace 8 años  
DA
1 caso 
Jess de México hace 8 años
Tuve un problema muy similar, prueba si esta en tus posibilidades con un sensor IAC y MAF, el mi caso fue el MAF el que me hacia todo ese problema.
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Checa el árbol de levas... yo también tengo ese problema... le cambie árbol de levas, balancines, botadores... pero desafortunadamente lo barato sale malo... no le puse el árbol de levas que debe llevar
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Medio ajuste y no arranca

Chevrolet Chevy 2012 1.6 tres puertas 948570 kms
Se le hizo un medio ajuste a mi chevy en cuanto quedó arrancó bien ya al otro día arrancó y casi de inmediato se apagó no sé que le pudo haber pasado y una vena del árbol de levas esta tapada como podría solucionar esto o cual sería la falla? Agradeceré su ayuda
Ziri de México hace 8 años  
ZI
2 respuestas 
Alex de México hace 8 años
Como te hizo la falla al apagarse, esta tapada la vena del árbol? Para darte cuenta tuvieron que quitar el porta árbol de nuevo si es así hay que cambiar de nuevo la Junta de la cabeza si se tapó es por que ya estaba tapada no se tapa de un día a otro tal vez no lavaron bien pero no por eso se apaga hace mucho ruido por que no lubrica pero nada más daas datos y te ayudo acabó de hacerun medio ajuste a mi chevy y yo de una vez le cambie el árbol balancines centavos y buzos y no salió tan caro es una buena inversión
Miguel de México hace 6 años
Hola se le rompió la banda d distribución a mi chevy 2001 ye comentó el mecánico que necesita un medio ajuste y me cobra $6000 seis mil pesos incluye el material yano de obra me pueden ayudar ???
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Perdio compresion

Chevrolet Chevy 1994 swing 2300000 kms
Buena tarde, tengo un chevy 94, y recientemente le cambie arbol de levas, botadores y balancines, por que tenia un ruido, se le quito, pero ahora en baja no se mantiene, segun el mecanico que son las valvulas que se descompensaron por el cambio de las piezas.
Bravello de México hace 9 años  
BR
2 respuestas 
romero de México hace 9 años
Mira pueden ser dos cosas la banda que este mal sincronizada o alguna valvula calzada
Bravello de México hace 9 años
Hola que tal gracias por tu respuesta, ya le cambie las valvulas que tenia dobladas y le cambie todo el quit de distrbucion, incluso la terminal tps, ya prende, sin embargo en ralenti es algo variable, me dicen que puede ser el sensor o la terminal MAP. Salu2
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Rebaba en el carter

Chevrolet Chevy 1998 joy  150000 kms
Todo empezó cuando el carro se apago y no volvió a arrancar lo lleve con un mecánico le cambio el árbol de levas dijo que esa era la falla después de que le hizo todo tardo mucho en arrancar según el ya había quedado pro o noooooo el carro se apago nuevamente y tardaba mucho en arrancar sorpresa el problema es que cuando se abría el switch antes de darle marcha no prendía el engine por que tenia roto un cable que va en el arnés de la computadora Yo no lo sabia y me vieron la cara según era otra vez el árbol de levas ese inútil mecánico no hizo nada bien su trabajo ya que después de que lo habr… Leer completa
anónimo Z de México hace 11 años  
AN
2 respuestas 
Karblo de México hace 10 años
Al menos tu chevy estreno arbol de levas!!
guty de El Salvador hace 6 años
Tipico mecanico no era pero ya tienes pieza nueva chistositos
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Se apaga de repente

Chevrolet Chevy 2007  150000 kms
Tengo un chevy confort 2007, era automatico y lo converti a estandar,despues de un año de haberlo convertido le entro agua al aceite, le hicieron cambios del empaque y al hacerle ese cambio me mostraron que el arbol de levas estaba dessgastado y se lo cambie, el detalle despues de eso es que al viajar en carretera y si son muchas bajadas al momento de llegar a un tope o frenar un poco se apagaba,le daba el llavazo y encendia al momento, ese detalle siempre lo hacia en tramos de bajada, en subida o en la ciudad no tenia ese problema, hasta hace un mes donde ya se me empezo a apagar de repente e… Leer completa
beltran77 de México hace 8 años  
BE
6 casos 
marco a. romero de México hace 8 años
Yo tengo un chevy y me hacia lo mismo le cambie el TPS y funciono, espero te sirba este tip
Josue de México hace 8 años
Hola amigo de que stado eres? Donde convertiste tu chevy? Cuanto te cobraron? Cambiaron computadora del chevy o solo fundieron foco de la "S" y puentearon el arnes que va a la transmisiopn? Ojala respondas me interesa convertir el mio. Estoy en estado de mexico
servando gtz de México hace 8 años
Buenas tardes disculpa yo acavo de comprar un chevy nonza 2005 y no sabia el carro era automatico y lo convirtiero. A estandar quiero saber que tanto afecta al funcionamiento del carro por favor que alguien me oriente
servando gtz de México hace 8 años
Buenas tardes disculpa yo acavo de comprar un chevy nonza 2005 y no sabia el carro era automatico y lo convirtiero. A estandar quiero saber que tanto afecta al funcionamiento del carro por favor que alguien me oriente
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Motor inestable en ralentí

Chevrolet Chevy 2004 C2 4P 1.6L MPFI 117000 kms
Hola. ¡Buen día! Recientemente mi Chevy entro al taller porque se daño el empaque de la cabeza, se cambio el empaque, tensor de banda de accesorios, reten del árbol de levas, buzos y dos válvulas (las del cilindro 4 que fue el que se humedeció y destemplo las válvulas), al recibirlo ya arreglado note que estaba inestable el motor, el mecánico dijo que esto seria normal por 3 días ya que aun había mucha humedad dentro del escape lo cual "sofocaba al motor". Pasaron 4 días y nada. El mecánico por desgracia salio de vacaciones, el problema ahora es que en las mañanas arranca al llavazo, como si n… Leer completa
DanielRE98 de México hace 7 años  
DA
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Si es un taller serio , deben revisar y corregir en GARANTIA ! RECLAMA !
BETO de México hace 3 años
Pudiste solucionar el problema? A mi me pasa algo parecido, solo q no se me apaga, solo se pone inestable y avienta ligeramente humo, yo estoy pensando en q puede ser el sensor map, pero quería saber si tu lo solucionaste
Eliasib de México hace 2 años
Encontraron la falla ?
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Cambio de kit de banda de distribución (banda. Bomba de agua y tensor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 1.4l Man Gasolina Pop 140000 kms
Le voy a cambiar el kit de distribución a mi chevy que es la banda el tensor y la bomba mi duda es que el mecanico me dicen que tambien hay que cambiar termostato retén de cigueñal y arbol de levas sera cierto?
Anthonyqui de México hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Anthonyqui)
Anthonyqui de México hace 3 años
Cambie solo la banda de distribución bomba y tensor ya que lo demas estaba en buen estado
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Problema al cargar los botadores chevy monza 2002

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 200000 kms
Buenas tardes tengo un problema desde hace 1 mes con mi chevy monza 2002 el problema empezò con el carro teniendo consumo excesivo de gasolina 400 pesos en dia y medio de uso comun en ciudad pequeña, tras un tiempo activo el carro se mataba al desacelerar o en marcha minima, ademas de que no desarrollaba al acelerar hasta llegar a las 2500 revoluciones. El mecanico le habia detectado una fuga de vacio y entre otros problemas le hizo lo siguiente. El carro ya se le hizo practicamente de todo Se mando a rectificar, se anillò, cambio de inyectores, cambio de arbol de levas, cambio de pistones, c… Leer completa
Galcruz de México hace 3 años  
GA
1 caso 
Galcruz de México hace 3 años
Después de otra revisión resultó ser que traía un problema de baja compresión el vehículo pese a que estaba recién reparado, resulta que el mecánico llevo el mono block a un torno de mala calidad y daño los pistones y cilindros del motor. El mecánico por su ignorancia aunque yo diría que es conocimiento básico del vehículo le checaba la compresion con el motor frío y daba compresión adecuada, sino que aquí mismo en este foro mencionaba una persona que el carro se debe de medir la compresión cuando el motor ya haya calentado, una vez haciendo de nuevo la prueba efectivamente trae baja compresión, veremos si fue eso en realidad a final de cuentas
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Ruido de botadores

Chevrolet Chevy 2008 Pop c2 1.6  195600 kms
Hola de adquirir un chevy pop 2008 1. 6 austero el problema al encender frio se le escuchaba un sonido como de botadores a la semana le hice cambio de aceite ACdelco 20w40 multidrado y el problema persistio, se escucho aun mas al encender, en ralenti y con motor a su temperatura lo lleve con el mecanico y me dijo q era el arbol de levas el cual se cambio en marca federal y juego de botadmogulbotadoreslancinesmoresralentimoresa y el sonido aursiste sralenti y al acelerar desaparece. Espero sus comentarios gracias. Agregando a esto el indicador de pecion de aceite no enciende o parpedea me imagino q hay buena presión
Martin de México hace 9 años  
MA
1 respuesta 
JFMP de México hace 9 años
Amigo buen día, el problema que tu traes es por que tienes un aceite de mayor viscosidad el recomendado por el fabricante es 10w30, yo tuve el mismo problema pero cambiando el aceite lo resolví.
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No arranca mas que al empujon

Chevrolet Chevy 2002 1.6 16000 kms
Hola que tal miren, lleve mi carro al mecanico encendia antes bien mi carro y todo cambiaron arbol de levas y al entregarmelo el carro dio bien, llegando a su casa lo intento encender en la mañana y da marcha pero no arranca y huele a gasolina, lo empujo y el carro arranca, le cambie la marcha y otra vez el carro volvio a hacer lo mismo, me dice el mecanico que segun es la valvula iac pero que tan seguro es esto le estoy mete y mete dinero desde que le cambio el arbol de levas y veo que el carro tiene problemas en el arranque cosa que no tenia antes de que se lo llevara
cesar de México hace 10 años  
CE
1 respuesta 
ing. mecanico de México hace 10 años
Hola mi amigo cesar mira tu auto esta mal del tbi si es de inyección de un solo inyector y si es ful tu válvula jak eso es todo
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Ruido en motor

Chevrolet Chevy 2005  250000 kms
Alguien sabe si al remplazar el árbol de levas, los botadores y los balancines, haya qué llevar la cabeza a calibrar las válvulas. Mi auto es Chevy Monza 1.6
Chalo de México hace un año  
CH
2 respuestas 
Cesar de México hace un año
De preferencia si para que te quede al 100
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Si el buzo es hidráulico como se pueden calibrar???
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Se reduce presión de aceite al llegar a temperatura normal de funcion

Chevrolet Chevy 2004 5 puertas 200000 kms
Buenas tardes. Ya no sé que más revisarle o cambiarle. Hace tiempo en carretera se calentó, aunque no marcara un exceso de temperatura, lo que ocasionó que parte de la tapa de punterías y la bobina se se derritieran y se fisurara la canastilla del árbol de levas. No creo que haya sido un sobrecalentamiento típico, porque al parecer el calentamiento solo era en la parte alta de la cabeza, quizás debió a la fricción por mala lubricación en las levas de las extremidades, ya que a medio camino se encendía la lampara del aceite y se apagaba al acelerar (no era por falta de aceite). -Primero se lim… Leer completa
Rodrigo de México hace 2 años  
RO
2 respuestas 
roberto de México hace 2 años
Y no le han revisado la coladera de aceite si no este tapada
David de México hace un año
Buenos dias amigo, disculpa solucionaste el problema de tu auto? ya que tengo un chevy modelo 99 y tiene el mismo problema que describes y tampoco encuentro la solución, lo ultimo que investigue o me comentaron fue que tal vez era un problema entre el cigüeñal y los metales de bancada un buen asentamiento o rectificada...
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Se revento la banda

Chevrolet Chevy 2001 POP 121000 kms
Mi chevy pop 2001 se reventó la banda, le quedó una falla que sonaba como matraca. Se llevó al mecánico y dijo que eran las cabezas después también el árbol de levas, total que se le hizo todo y no lubricaba y se prendía el foco del aceite. Así que se hizo una limpieza del carter y la coladera. Lo entregó el mecánico y se recorrieron aprox 8km y prendió el foco del aceite y volvió a hacer ruidos raros. Ahora va de regreso al mecánico, alguien sabe que puede estar pasando?
Memo de México hace 10 años  
ME
2 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 9 años
Checale los coginetes de bancada aver si no estan desgastados exesivamente si es asi checa si puedes darle una lijada a los muñones del cigueñal y cambialos metales junto con bomba de aceite y bulbo de presion...
vic saucedo de México hace 9 años
Para mi gusto lo que esta fallando es tu bomba de aceite, que chequen presion con un manometro y si es necesario cambiala por una de buena calidad.
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Hola q tal tengo un chevy pop 2001

Chevrolet Chevy 2001 pop 24661 kms
La falla de andar bien empezó a batallar para entender lo tenia q acelerar asta el fondo y arrancaba después de unos días ya no quiso prender aun aselerandolo ahora con explosiones en el carburador tbi lo revise y estaba rallado el árbol de levas los tres primeros a lado de la bobina los reconstruí ya q me gusta la mecanica y ASE lo mismo lo desarme revise válvulas están bien sentadas ya q le puse gasolina para a ver si avía filtración y no revise el tiempo y esta bien también la chispa y el combustible aparente mente todo vien. A y también el sensor de cigüeñal esta vien... se los agradecería me ayudaran ya q estoy desempleado y lo utilizó para transportarme a vuscar chamba de ante mano gracias por su espacio...
daniel de México hace 9 años  
DA

Por qué tiembla la maquina

Chevrolet Chevy 2005 Joy 37881 kms
Hola, mande a arreglar mi Chevy por qué sonaban las punterías y le cambiaron lo siguiente: árbol de levas, punterías , balancines, bomba de agua, banda de distribución , polea tensora, banda de alternador, todo lo de la afinación, lavado de inyectores. El problema es que la máquina tiembla y el motor no se escucha parejo y saca un poco de humo negro, esto tiene que ver con el árbol de levas?
Elizabeth de México hace 8 años  
EL
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
La mezcla de combustion esta muy rica en gasolina, tira humo negro. Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Si tiene que ver el árbol de levas... si le pusieron uno patito te va a seguir temblando el motor... yo tengo ese mismo problema y me diagnosticaron eso... el árbol de levas tiene q ser el original o de marca.
Otra cosa es que te alinien las poleas con las marcas que vienen en ellas
Charmonterrey79 de México hace 8 años
El árbol de levas es patito ???
Si es asi te va a seguir temblando el motor... ese problema lo tengo también yo en un Chevy 2007... le cambiaron todo eso... pero por no querer invertirle mas en el árbol de levas le pusieron un patito.
Chécalo y me dices si acerté en mi comentario
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Chevy tbi 1998

Chevrolet Chevy 2000  300000 kms
Hola amigos tengo un Chevy tbi el cual vino a mi taller por un problema de árbol de levas roto, se lo cambie trabajo bien tres días conmigo se lo entrego al cliente A los dos días regreso porque gastaba mucha gasolina y empecé a revisar sensores map oxígeno temperatura por suerte tenía sensores buenos le fui cambiando uno por uno y sigue la misma falla de consumo ya también verifique presión y regulador de gasolina y todo está bien tierras físicas tambin estn bien lo que si note es que de la computadora al sensor de oxígeno no tengo señal de referencia alguien que me pueda orientar para solucionar está falla o si ya les a pasado podrían decirme que es se los agradecería mucho, muchas gracias
Andres de México hace 4 meses  
AN
3 casos 
Misael Sánchez de México hace un mes
Le cambié el árbol de levas Ami Chevy Monza 1997 porque se partió en dos y kedo gastado demasiada gasolina
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Perdida de potencia, no despega al acelerar, se ahoga en frío

Chevrolet Chevy 2010 Man Gasolina 100000 kms
Que tal,mi Auto Chevy Pop 2010 ya le hicieron de todo, lo primero que hicieron fue cambio de árbol de levas, porta levas porque ya no lubricaba, al mismo tiempo se cambio de todo el kit de distribución, le lavaron Carter y coladera. Pero pensé que ya con eso quedaría pero cuando lo saque del taller, ahora trae una falla que los mecánicos no le dan al problema, al arrancarlo en frío está inestable, tiembla como si estuviera ahogado, pero no se apaga, ya una vez que está trabajando el motor, al parecer se escucha estable pero esta inestable pierde fuerza el motor, se oye en el escape como si se… Leer completa
Angel de México hace 8 meses  
AN
2 casos 
Chan Christian de México hace 6 meses
Cuál fue el fallo compa así tengo uno, pero me dicen que es porque tal vez metieron árbol diferente
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Suena de los buzos

Chevrolet Chevy 2004 2 puertas 1.6 50000 kms
Ya le cambiamos bomba de aceite, buzos árbol de levas y sigue haciendo un ruido fuerte
Leonardo de México hace un año  
LE
1 respuesta 
Importante determinar si el sonido es en la parte de los buzos. Que el árbol de levas que hayan puesto cumpla con la altura adecuada, de lo contrario los buzos podrían estar cargados pero la leva es muy corta.
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Compresión

Chevrolet Chevy 2008 1.6l Man Gasolina 5 125476 kms
Tengo un Chevy C2 4 puertas 2008 le cambié anillos árbol de levas buzos metales. Pero me resulta que avienta compresión por el tapón del aceite y por la balloneta
Chevy de México hace un año  
CH
1 respuesta 
Si la presión que mencionas si es muy notable, definitivamente un defecto en el anillado.
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Se afloja la banda del tiempo

Chevrolet Chevy 1998 Pop 3 portas 1.6  250000 kms
Se afloja la banda del tiempo ya le cambie polea de cigüeñal banda tensor de la banda del tiempo arbol de levas
Flavio navarro Franco de México hace 3 años  
FL
2 casos 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Lo unico que puede estar pasando es que el tensor se este aflojando, por que la banda lleva una medida, los engranes son fijos y solo la polea que ajusta la banda es la unica que se puede mover ya que llevan un tornillo revisala fisicamente para ver que pasa con ella
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Se acelera y desacelera

Chevrolet Chevy 2002 Pop 25000 kms
Hola a todos le ice servicio a mi chevy le cambie árbol de levas balancines buzos aniyos bombas de agua y aceite valvula iac y tps pero el carro se acelera y desacelera que puede cer de antemano agradezco su tiempo
Leopoldo de México hace 5 años  
LE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Puede que no quedaras bien alguna de las mangueras de aire o el una junta de admision, comprueba tambien la banda de tiempo que no se moviera la correa algun diente al tensarla... Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
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Se calienta

Chevrolet Chevy 2008 C3 200000 kms
Mi chevy es un modelo 2008 con aire acondicionado se viene calentando Desde qué le cambiaron el árbol de levas los bucitos etc, sube la temperatura y entra el ventilador y sube todavía un cacho más y después baja bien y así va todo el camino ya le cambie mangueras, anticongelante, depósito de agua, le cambie el ventilador, le acaban de reparar la cabeza y sigue subiendo
Briyan de México hace 5 años  
BR
1 respuesta 
Juan de México hace 5 años
Amigo alo mejor tienes un problema con el sensor de temperatura cambiarlo sería buena opción ese manda la señal de temperatura k puede ser errónea y prenda el ventilador tarde o te arroje una temperatura erronea al tablero
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Despues de una distancia se apagaba y antes prendia la luz de cheking

Chevrolet Chevy 2004 5 puertas,  183000 kms
Les comparto esta falla que presentaba mi chevy 5ptas 2004, a raíz de que se daño el velocímetro de repente comenzó a encender la luz de CHEKING y al llegar a un tope o al querer hacer alto total este se apagaba sin tironearse ni perder potencia lo único era que se apagaba y encendía inmediatamente. Lo lleve con un mecánico y le bajo el cuerpo de aceleración, limpio la valvula IAC, reviso el sensor TPS, reviso cables de las bujías, limpio las bujías, reviso el sensor del árbol de levas y al final seguía haciendo lo mismo. Buscando en la web encontré este foro y vi problemas relacionados a esta… Leer completa
j-cast de México hace 5 años  
J-
1 respuesta 
Cadali74 de México hace 5 años
Tenia el mismo problema solo cambie el chicote del velocimetro y listo quedo, cada que frenaba en un topo se me apagaba, todo ok
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Chevolet chevi 4 puertas el de lujo

Chevrolet Chevy 2012 Es de 4 puertas el de lujo  70000 kms
Buenas tardes mi chevi me prende el testigo del haceite ya le cambiaron árbol de levas buzos y bomba y sigue ,le hacen la prueba ala bomba con el manómetro y esta bien después de 10 mts baja la presión pierde fuerza que puede ser. Agradezco su ayuda gracias
Linda de México hace 6 años  
LI
1 respuesta 
Arturo de México hace 6 años
Y q tanto baja en esos 10'?
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Un chevi que se llama chivis

Chevrolet Chevy 2012 Es de 4 puertas el de lujo  70000 kms
El chivos me prende el testigo del aceite cuando esta prendido y parado cuando lo pongo en marcha parpadea el testigo del aceite que puedo hacer??? Ya le cambie la bomba el árbol de levas buzos lavado de cárter y nada
Linda de México hace 6 años  
LI
1 respuesta 
Arturo de México hace 6 años
Cambia el bulbo, es barato. Midele la presion con un manometro que diga a que presion esta trabajando.
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Tiembla y huele a gasolina

Chevrolet Chevy 2004 C2 2004 AUT 1.6 95000 kms
Le empezó a sonar una punteria al revisarlo me dijeron q se abia pegado un buzo y se rayo el arbol de levas y la cabeza necesitaba una lavada y cepillada le hicieron todo eso armaron el motor y haora tiembla , se apaga y huele a gasolina cruda me podran ayudar gracias
Toño de México hace 6 años  
TO
1 caso 
Isac de México hace 6 años
Tengo un chevy 2008 confor prende pero alos 5 segundos se apaga como si alos inyectores ya no les llegara corriente.
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MOTOR parece que se va a apagar

Chevrolet Chevy 2010 Chevy 2010 c2 118000 kms
Buenas tardes a todos.
Quisiera saber si me pueden apoyar tengo un problema con mi chevy al acelerar a mas de 110km y empiezo a bajar revolución hasta llegar a 20km el motor pareciera que se va a apagar espero puedan apoyarme si alguien le a pasado lo mismo. Ya cambiaron. :
tps
map
lavado de cuerpo de aceleraciÓn
inyectores
sensores de oxÍgeno (no original ac delco).
lo acaban de anillar le cambiaron:
tapa de punterias
Árbol de levas
bujias de agencia
cables de bujias
termostato(se calentaba)
radiador
cambio de aceite cambio de todos los filtros.
espero me puedan apoyar.
gracias.
OMAR1992 de México hace 7 años  
OM
1 respuesta 
ALONSO de Colombia hace 5 años
Si prueba andar el carro con la clave desactivada, quizás encuentre la solución como me pasó a mi. También cambié muchas cosas y se apagaba hasta que me di cuenta que sin clave anda bien
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Testigo del aceite parpadea

Chevrolet Chevy 2004  177777 kms
Hace dos dias le meti arbol de levas, canastilla, bomba de aceite, lavaron el carter y el cedazo y la afinación completa solo duro un dia y el testigo del aceite volvió o aprender parpadea y en alta se apaga sera que se volvio a tapar el sedazo?
Édgar de México hace 8 años  
ÉD
25 casos 
Chuy de México hace 8 años
Quesolucion le diste porque me pasa lo mismo
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No sube aceite

Chevrolet Chevy 2009 4 ptas transmision automatica 120000 kms
Empezó a hacer un ruido como rozando metal con metal, lo llevamos al mecanico y dijo que no subia aceite al motor. La bomba se había cambiado hace 6 meses, la volvió a cambiar, a limpiar el cedazo y checaron el árbol de levas y sigue sin subir el aceite. Alguna recomendación?.
Maria de México hace 8 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le puso al motor y que temperatura ambiente hay en tu ciudad ? si es mas grueso que el indicado ocasiona mala lubricacion o pueden estar tapados los conductos de lubricacion , consigue un aditivo para lavado interno de motor (MOTOR FLUX) lee bien las instrucciones y despues cambiar el filtro y el aceite
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No tiene potencia en baja

Chevrolet Chevy 2000 1.4 standar 400000 kms
Se le hizo la reparación, y funciono normal, lo recorrí como 300 km. pero de días se empezó a calentarse mucho el arbol de levas del lado de la bobina, a tal grado de derretir la tapa de punterías. Le cambiamos el árbol de levas y carcasa del mismo y ahora lo prendo y enciende a la primera pero no tiene potencia y le acelero y se apaga. Ya le cambie todos lo sensores, tps, map. Bomba de gasolina, bobina y cables de bujías y nada. Sigue igual no tiene potencia ni para salir de la cochera. Existe la posibilidad de que sea el árbol de levas, que me lo dieran mal. El chevy es 1.4 y el de la refaccionaria me dijo que era el mismo del 1.4 y 1.6
kani de México hace 8 años  
KA
1 respuesta 
el gallo garcia de México hace 8 años
Le dieron gato por liebre amigo el árbol de levas del chevy 1.4 tiene la levas mas altas que las de el 1.6 le recomiendo que lleve su árbol original para medir y comparar con el nuevo que va a adquirir
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Cascabelea y no tiene potencia

Chevrolet Chevy 2004 2 puertas 198000 kms
A mi carro se la cambiaron los empaques de la cabeza, reten de aceite, banda de alternador y se hizo afinación al tratar de hecharlo andar el motor cascabelea y no tiene nada de potencia ya después me dijo el mecánico que el árbol de levas estaba dañado y eso hacia q se pusiera a destiempo se le compro el árbol de levas, balancines y empaques nuevos y el carro sigue exactamente igual...alguien q me pueda ayudar x favor xq ya estoy desesperado saludos
Hongo de México hace 8 años  
HO
1 respuesta 
Raúl t de México hace 8 años
Probable mente se allá tapado tu catalizador xq anime paso lo mismo con mi chevi y destaparon el catalizador y volvió a tener potencia
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Vibra mi coche

Chevrolet Chevy 2006 C2  170000 kms
Mi chevy comenzo a vibrar despues de q fallo la bomba de aceite, no se desvielo x q asi como marco el tablero inmediatamente se detuvo ( fue un lapso en q lo marco solo umos segundos) empezo mi calvario... Para aprovechar la destapada se cambio buzos, balancines, arbol de levas y se le dio mantenimiento a la cabeza. Despues se rompio de un mes el arbol de levas. De ahi lo cambiaron y el carro vibraba al encenderlo y se apagaba. Se hizo servicio. Cabiel la valvula iac, bobina, cables y hasta sensor de oxigeno y el escaner marcaba siempre falla en sensor de oxigeno y en el el cilindro 4. El carr… Leer completa
Jorgeneitor de México hace 9 años  
JO
1 caso 
CABELLO de México hace 9 años
Muchas gracias ,,,,,,,,,,,,,,,
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Lo lleve al electrico a cambiarle la marcha y ya no prendio

Chevrolet Chevy 1994 4 ptas 1.6 joy  150000 kms
Tengo un chevy joy 1994 el problema que tengo es que se me estaba pegando la marcha y lo lleve al electrico para que la arreglara , pero resulta que la arreglaron y ya no quiso prender tuve que llamar al mecanico y se le bajo la cabeza y se le saco el aceite x que tenia 0 de compresión , resulta que el aceite tenia gasolina , se anillo y no quiere prender ya le cambiamos la valula jac , la bobina,cables,bujias,arbol de levas, banda de distribucion, y nada mas no enciende. Agradeceria algun comentario gracias.
ojos de México hace 9 años  
OJ
1 respuesta 
jramirez de México hace 9 años
Que le descarguen los busos eso es todo suerte dios te bendice
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No chevy empezó a sonar como bocho y perder potencia

Chevrolet Chevy 2008 1.6l Man Gasolina C2 233000 kms
No chevy perdió potencia y se escucha como vocho le acaban de cambiar botadores balancines árbol de levas hace 2 semanas no se que hacer
Yohana de México hace un año  
YO
2 casos 

Rebaba fina en aceite

Chevrolet Chevy 2009 Chevy 1.6, 3 puertas 150000 kms
Buenas tardes, el aceite de mi chevy 1.6 sale con mucha rebaba metálica super fina después de medio ajuste Se le cambio: Bomba de aceite Árbol de levas buzoz balancines y soporte de arbol Se rectifico cabeza, completa Se cambiaron metales de bielas y metales de bancadas Se cambiaron anillos y se bruñeron los cilindros Cambio de juntas de cabeza El problema que derivo esto fue la coladera tapada por acumulación de "cochambre" se tapo y dejó de subir aceite al árbol de levas El coche camino entre 10 minutos con el sensor de aceite encendido y dentro de ese tiempo 5 minutos sonando los metales… Leer completa
Balam Hd de México hace un año  
BA
1 caso 

Tengo un Chevy y prende chequin y en el escaner dice p0171 no le pued

Chevrolet Chevy 2008 Confor 24721 kms
No echa uno no se apaga solo gasta gasolina ya cambié el árbol de levas y todos los sensores nadie me da solución
Porfirio de México hace 2 años  
PO

Revienta correa de distribución con frecuencia

Chevrolet Chevy 1997 3 puertas 1.4 tbi 38000 kms
En menos de 6 meses 2 veces se me reventó la correa anterior mente la causa la bomba de agua la después se reventó después de un incremento de temperatura por falla del bulbo de temperatura come so a hacer un ruido de punterías y se empezó a poner burro en subidas ligeras hasta que lo forze un poco más la reventó a los 6 meses me la volvió a reventar de nuevo con los mismos síntomas burro y ruido ya forzado como si fuera a velocidad baja en 5a en fin creo que la cabeza o cabezote ya ha sido reparada tantas veces que ya no es posible ajustarla más por lo pronto le cambié el engrane de cigüeñal que ya estaba gastado y falta el engrane de árbol de levas
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Josleo de México hace 2 años  
JO
2 casos 

Ruido en los botadores

Chevrolet Chevy 2007  160000 kms
Hola tengo un problema con mi chevy 1.6 2007, resulta que en frio arranca muy bien, despues de un tiempo andando, apago el carro y al encenderlo suenan los botadores, cono si se hubieran descargado, ya se le cambio el arbol de levas, y los botadores, lleva aceite 20w50, y no se corrije el problema, cuando comienza a agravarse el. Problema la unica solucion es cambiarle el aceite, pero solo dura sin el problema 1 mes y comienza de nuevo. Agradecería mucho de su ayuda y experiencias,
Bruno ugarte de México hace 2 años  
BR
2 casos 

Desgaste de arbol de elevas

Chevrolet Chevy 1997 2 puertas 1.4ltrs  50000 kms
Hola amigos espero y me puedan ayudar con un problema que no enle encuentro ami chevy hace tiempo cuano compre mi chevy traia un problema de cascabeleo en el motor me di cuenta que en una parte del arbol no le subia el aceite asi que tenia desgaste del arbol y le cambie la bomba de aceite ya que crei que ya no tenia presion... lo cambie y segui asiendome el mismo sonido decidi cambiar balancines, punterias y arbol de levas nuevos y se le quitototal el sonido despues de una semana volvio el cascabeleo...¿tendra una solucion a esto ayudenme necesito ayuda y cambie aceite y aun asi no se quita???
sergio hernandez de México hace 2 años  
SE

Porque no enciende mi chevy

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 118000 kms
Se le cambió el clutch el retén de cigüeñal el retén del árbol de levas el retén de la bomba del agua se le hizo afinación mayor y se engrasaron las juntas homosineticas
Alberto Rangel de México hace 3 años  
AL
1 caso 

Mi chevy cuando arranca y cuando va a más de 2,500 rpm suena como matr

Chevrolet Chevy 2007 C2 3 puertas 290000 kms
Le cambié árbol de levas, pistones, bomba de aceite, buzos, housing del árbol de levas y todo el sistema de enfriamiento del motor y cuando arranca suena un ruido tipo matraca que no son las punterias. Lo mismo cuando acelero a más de 2,500 rpm. ¿Qué podrá ser? Me dicen que pudieran ser las bielas, cigueñal o el convertidor catalitico
Daniel de México hace 3 años  
DA

No entra la reversa

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 1.6 motor  250000 kms
Me salió una s en el tablero y de un arrepente no entraba la tercer cambio y lo apague y me espere un rato para prenderlo y ya funcionaba bien pero luego ya no quiere entrar la R. ? Alguien que me ayude o de unos consejos. Todo esto me pasó cuando ce le iso el cambio de árbol de levas... tubo algo que ver ? Alguien que me ayude
Oscar Olmos de México hace 3 años  
OS
1 caso 

Se afloja la banda del tiempo

Chevrolet Chevy 1998 3 portas 1.6 250000 kms
Se afloja la banda del tiempo ya le cambie polea de cigüeñal banda tensor de la banda del tiempo arbol de levas
Flavio navarro Franco de México hace 3 años  
FL
2 casos 

Arranca pero se apaga

Chevrolet Chevy 2010 Motor 1.6 automático  26000 kms
Antes de eso se rompió el árbol de levas
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Ramsey de México hace 3 años  
RA

Banda de distribución desdentada

Chevrolet Chevy 1998 monza 98 tbi 5000000 kms
Buen día les explico mi experiencia que estoy pasando y puedan ayudarme El carro lo traía jalando bien sin problemas llegue en la noche a mi casa lo metí ala cochera al día siguiente en la maña le di marcha prendió 1 vez y se apago en eso le di como unas 5 marchas mas y nada pensé que era la macha y lo saque y intente prenderlo de puchon y no y ahí lo deje volviendo del trabajo le volví a dar marcha otras 8 veces mas menos y ya hable al mecanico y checo que la banda del tiempo ya no traía dientes en dos partes y me comento del daño de las válvulas y todo pero primero cambiamos las banda del ti… Leer completa
Cesar Pizano de México hace 3 años  
CE

No hay presión de aceite

Chevrolet Chevy 1998 1.4l Man Gasolina 250000 kms
El motor sufrió un calentamiento se desarmo ,se mando a rectificar la cabeza se cambio la junta de la cabeza el problema es q ya se armo el motor y arranca bien el problema es q el aceite no sube apenas si moja el árbol de levas ya se le cambio la bomba de aceite q podria ser
Luis Alberto Velázquez de México hace 4 años  
LU
1 caso 

Mi auto no empareja y gasta gasolina de lo normal!

Chevrolet Chevy 2011 Pop  190 kms
El carro es Chevy pop 2011 gasta gasolina, no empareja segun porque los inyectores fallan simultáneamente aveces es el inyector 4 como aveces el inyector 3 y el fallo se intercambia. Ya se le checo lo eléctrico, mecánico, sensores de oxigeno, árbol de levas por último se le quitó el catalizador y quedó con una bala... Pero sigue con el mismo fallo ayuda
Adrian de México hace 4 años  
AD

Ruido en Buzos

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas 1.6  140000 kms
Tengo un chevy 2010 con 140000 km tenia ruisdo en los buzoz por lo cual al destaparlo tenia mucha suciedad y habia desgaste en piezas se limpio bien por dentro y se le realizo cambio de Balancines, Buzoz, arbol de levas, bomba de aceite y filtro de aceite y todo mejoro sin enbargo sigue sonando los buzos pero solo en frio una ves que calienta deja de sonar yo le meti el aceite super movil 15w 40. No se si deba cambiar el aceite o sea otra cosa.
gertmid de México hace 4 años  
GE
3 casos 

No hay suficiente presión de aceite

Chevrolet Chevy 2012 4 pertas monza 1.6  310000 kms
Mi chevy empezó a prender el testigo del aceite por tal motivo se desarmo y se llevo la cabeza a la rectificadora se cambio bomba de aceite, arbol de levas, balancines, buzos, se limpió por dentro y aun sigue haciendo ruido como si fuera una leva, la pregunta que todos tenemos que mas puedo revisar ya estoy desesperado me comentaro que pir el problema de lubricacion peden ser los metales de el cigüeñal alguien que tenga alguna experiencia parecida que me pueda dar un tip se los agradecería
Raymundo Reyes de México hace 4 años  
RA

Tengo un problema con mi chevy modelo pop 99

Chevrolet Chevy 1999 2 puertas  400000 kms
Mi chevy no haranca y echa explosiones por el tbi ya checamos el arbol de levas arrancaba bien hasta que después de hacerle servicio no quiso arrancar que puedo hacer??
José Alejandro de México hace 5 años  
JO

Marcha mínima inestable

Chevrolet Chevy 2010 1.4 70000 kms
Tengo un Chevy 2010 1.4 (no es TBI). . . Recientemente se le cambió el árbol de levas debido a que estaba dañado y se reemplazaron unos balancines. Al encenderlo costó un poco de trabajo pero se estabilizó, después de 5 días, al encenderlo le cuesta mantener la marcha mínima. Se escaneó y lo único que arroja es el código P0141-ff. ¿Que podrá ser? ¿Será que el sensor de oxígeno me genere la falla? ¿O el motor no está bien puesto a tiempo?
Agradeceré sus respuestas!
David de México hace 5 años  
DA

Sigue sin dar chispa la bobina

Chevrolet Chevy 1999 2 puertas 250000 kms
Buenas noches espero me puedan orientar en la falla de chevy ya le hice de todo empezó con la. Falla de bobina solo trabajaban 2 cil. Ya le cambie la bobina original 2 veces la probe con otro carro y arranca el otro carro perfectamente sin problemas la pongo en el mio y falla la bobina ya le cheque el arbol de levas y no tiene sanja las levas, ya le cambie la bomba de gasolina por las dudas y tiene buena presion practicamente le hice afinacion cambie cables bujias le compre el kit del cuerpo de aceleracion filtro de gasolina ya tambiem le cheque la comprensión de los cilindros y tienen parejo… Leer completa
lalo de México hace 5 años  
LA
1 caso 

Tiembla en frio

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 1.6 35000 kms
Hola buenas tardes tengo un chevy monza 2007 motor 1.6 le cambie el arbol de levas xq estaba gastado y acia ruido y tambien el empake de cabeza al armar todo cuando lo prendo arranca bien se cargan los botadores y todo. Y de repente empieza a temblar y a perder potencia y se apaga luego le doy marcha y suena a descomprimido pero checando cada cilindro tiene entre 130 y 150 de compresión bueno he limpiado el sensor map cambie la iac limpie inyectores limpie cuerpo de aceleracion limpie sensor de oxigeno los dos q lleva y cambie sensor del cigueñal con todo eso mejoro el carro solo keda una fall… Leer completa
Pablo de México hace 5 años  
PA
2 casos 

Se jalonea llega a 50 km /hr y empieza a titilar el cheker i g

Chevrolet Chevy 2002 venture 163000 kms
Se jalonea cuando acelero llega a 50 k/hr empieza titila el motorcito ya le cambien el sensor de árbol de levas bomba de gasolina original otra cosa en las luz como titilan les agradezco que me dé una opinión gracias
agustin abad de México hace 6 años  
AG

No pasa la verificasion

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 100000 kms
Tengo Chevy Monza 2009 le hice de todo y no pass me an dicho que el arbol de levas puede ser la falla porque se escucha ul golpeteo en la parte de la tapa sera posible eso que no pass mi auto.
heriberto romero de México hace 7 años  
HE

Chevy se tapona al meter reversa

Chevrolet Chevy 2005 automatico  25000 kms
Tengo un Chevy C2 2005, automatico, hace poco le hicieron afinacion mayor, cambiaron el arbol de levas, banda de distribucion, del tiempo, cambios de filtros y aceite, relleno de todos los niveles, lavado del cuerpo de aceleracion, cambio de soporte de motor, desde entonces cuando enciendo el auto el motor se tapona como queriendose apagar y si meto reversa es lo mismo, incluso en ocasiones se apaga, tambien noto que al andar en D o R se escucha un sonido molesto que al acelerar y al estar en P desaparece ¿que podria ser lo que esta fallando?
Isela de México hace 7 años  
IS
2 casos 

Motor muy sordo no trabaja como debe de ser

Chevrolet Chevy 2009 3 puertas 35000 kms
Se oye muy sordo el motor ya se le arreglo la cabeza y se cambió árbol de levas y balancines es un Chevy modelo 98 motor 1.4
Miguel Ángel de México hace 7 años  
MI

Falla en minimo, a veces enciende acelerado

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas  134000 kms
Nuestro vehiculo viene presentando una serie de fallas, de hecho lo metimos al taller para sustituir las gomas de las valvulas por que ya salia mucho humo por el escape. Al abrir el motor, el mecanico me dice que el arbol de leva tiene desgaste, que preferiblemente lo cambie. Cambiamos: -* árbol de levas. -* martillos, y lochas. -*gomas de válvulas. -*tensor de la correa única. -*empacadura de la camara. -* empacaduras del multiple. -*empacadura del tapa valvulas. -*limpieza del carter y sustituciòn de la empacadura. -*los asientos de las bielas estan en buen estado. -*anillamos el motor. -*… Leer completa
YOEL V. de Venezuela hace 7 años  
YO
2 casos 

Pierde fuerza

Chevrolet Chevy 2002 Pop 100000 kms
Hay momentos que pierde fuerza y en ocasiones se apaga y ya no enciende hasta despues de un rato,y comenzo un leve traqueteo en la maquina y dicen que vota dos balancines,ya revisaron arbol de levas,sensores,bobina,cables de bujias,bujias,le colocaron los balancines que botaba,pero sigue haciendo lo mismo,pierde fuerza y se vuelven a botar los balancines y a hora me dicen que hay que reparar la maquia o anillarla por que la falla es por perdida de compresion,podrian orientarme,pues ya no se si sea verdad lo que dice el mecanico y ya gaste algo de dinero y el carro sigue igual,gracias
Mario de México hace 7 años  
MA
10 casos 

Hace explosiones

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 200000 kms
Mi carro en baja no corta un piston ya le cambie la cabeza y lo anille ahora me dicen q es el arbol de levas q no es original
rafa de México hace 8 años  
RA
1 caso 

Fallo general

Chevrolet Chevy 2006 chevy c2 confort automatico 88000 kms
Buenas tardes tengo un chevy c2 2006 automatico y hace unos dias le cambiaron el arbol de levas,punterias, buzos y bonina, el carro no esta estable tiene una vibracion y el dia de ayer el auto al encender el aire acondicionado la aguja de temperatura quedo a nada de tocar la parte roja, el auro no esta con ninguna fuja y el deposito de anticongelante esta completo, no comprendo por que a raiz de estos cambios el carro esta peor, incluso se me apago al prender el aire acondicionado. Espero me puedan ayudar. Gracias
ashanti de México hace 8 años  
AS
1 caso 

Hola amigos tengo un chevy 2006 me podrian orientar cuanto me saldria

Chevrolet Chevy 2006  150000 kms
Llebe mi chevy al mecanico por que enfrenava un solo lado y resulta que me dijo que nesesitava canvio de vanda de tienpo vonva de agua y aceite le canvie todo y resulto un sonido como de punterias le canvio arvol de levas segun el estaba y muy dañado y caja de porta arbol y rectifico canvio un botador dañado armo y resulta que el ruido sigue ahora me dice que es un piston que nesecita anillada y que se tendra que hacer en los cuatro anillos y metales cren que aciendo esto se le quite ese ruido se hoye al ensenderlo como matraca y despues se le quita pero se hoye el golpeteo ya mas paysadome podrian dar su opinion de antemano gracias
cesilio de México hace 8 años  
CE
2 casos 

Se pierde vacio

Chevrolet Chevy 2005  175699 kms
Cuando se calienta empieza a temblar el motor expulsa humo negro salen las bujias negras ya repararon el motor y no cambio la falla se pierde vacío prendido marca el maf 50,60,70,85 llega a 80 y se mata ya no se K ases todo se le cambio menos el árbol de levas y los pericos y dice mi mecánico K no puede ser el árbol de levas
Pablo de México hace 8 años  
PA
1 caso 

No escucho parejo el motor

Chevrolet Chevy 2006 c2 150000 kms
No escucho parejo el motor lo lleve al mecanico y me dijeron que eran los busos ya se los cambie y el arbol de levas despues que me lo entregaron se escuchaba bien pero despues de los 2 meses como que se se escucha disparejo que puede ser ? Sera tambien por que tengo headers y escape deportivo ?
luis de México hace 8 años  
LU

Prende 20 minutos y se apaga

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas motor 1.6ñ 35000 kms
Lo q pasa con mi motor es q cuando se prende el motor solo prende unos 20 minutos...ose cada vez q el mecanico lo arma el motor y va a probarlo pasa 20 minutos y se a paga ya emos cambiado todo al respecto...pero tanto pruevas q hemos hecho nos parese q a la hora de cargar los busos hay mucha presion...la conclusión q emos sacdo es que el culatin no esta estandar se a reptificado y hay presion el eje de levas con lasvalvulas espor eso q lo deja avierto cuando esta cargando y se apaga quiero solucion
Peru de Perú hace 8 años  
PE

Falla en las bujias no cortan

Chevrolet Chevy 1993 cheyene  200000 kms
Tengo una cheyene 93 pero me empezo un papaloteo cuando le acelero y no cortan dos bujias la 3y 5 que cren que seame dicen ques el arbol de levas
rodolfo cruz de México hace 8 años  
RO

Me pasa exactamente lo mismo

Chevrolet Chevy 2009 C2 confort 74000 kms
Me paso lo mismo se quedo sin lubricacexactataiolubricacionparte del eje de levas y se daño al igual que 2 balancines a diferencia que yo.no. Encontre por ningun lado eje entonces lo mande a calzar los balancines si los. Reemplace pero mi sorpresa que al arrancarlo luego de cambiar eso tiembla pero al acelerar acelera muy parejo y en marcha responde bien elmotor no trankea el problema es al parar lo extraño es que antes de desarmar no ese problema encenteniauz de check tambn pero meenctambn dice el mecanico que el codigo es del sensor de oxigeno pero no se si por eso tenga ese problema saludos esoero respuestas y comentarios ps. Mi mecanico dice q kedo talvzkedpokito mas grande la leva que reconstruyeron ustedes que creen??
Geovanny p. de Guatemala hace 8 años  
GE

No funciona el pistón 4

Chevrolet Chevy 2000 Chevy 2 puertas  135000 kms
Ya anillamos teniendo compresión de 120 parejo antes y después pero ni se corrige la falla y también cambiamos el árbol de levas y buzos y punterias que paso a seguir es la pregunta si me pueden ayudar
Francisco Javier de México hace 8 años  
FR

Precio de arreglo

Chevrolet Chevy 2005 5 puertas 150000 kms
Buenos dias amigos, me podrian informar cuanto saldria, cambiar el arbol de levas de un chevy c2, lavarle el motor, comprarle los empaques de cabeza, con todo y mano de obra, mi chevyu ya necesita de eso su dueño anterior no le dio el mantenimiento adecuado y esto termino afectandole ahora.
Jair Cerda de México hace 8 años  
JA
4 casos 

Muy chevy se calienta y marca el aceite

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 197000 kms
Les diré que mi chevy andaba bien aveces marcaba el aceite pero muy poco, fue hasta que se me ocurrió llevarlo con un "mecánico" para que le checara eso, el peor error le cambiaron la bomba de aceite y bueno me dañaron una parte del árbol de levas y empezó a tirar aceite, obviamente lo regrese al taller para q le reparan el detallito y me checaran por q aún marcaba el aceite y pues le habían cambiado la bomba, ya le soldaron el árbol de levas y me cambiaron el bulbo de presión empaque de cabeza y un reten de árbol de levas, ME DIJERON QUE NECESITABA UNA ANILLADA, pero los "mecánicos" hasta me… Leer completa
kelly monroi galvan de México hace 9 años  
KE

Zumbido de balero

Chevrolet Chevy 2002 chevy pop 287000 kms
Que tal buen día, tengo un problema con mi chevy, se le escucha un zumbido muy fuerte en donde esta el tenzor de la banda del tiempo y como también junto al trnzor se encuentra la bomba del agua no se identifica el origen, ya cambie el tenzor el engrane o polea del árbol de levas porque pensaba que se estaba originando por un brinco de tiempo y que el agujero guia que viene en el engrane estaba desbocinado pero no fue tanto así puesto que el zumbido continuo y la bomba del agua no presenta ningún desperfecto puesto que la temperatura sigue normal y no ah tirado tampoco el agua. Lo que ya me em… Leer completa
Carlos Barron de México hace 9 años  
CA
3 casos 

Chevy swin 2002 mty

Chevrolet Chevy 2002 chevi swin 230000 kms
Al chevi se escucha como una tipo matraca en el motor asta parese de dicel hace tiempo le cambie la bomba de aceite i no ke do le cambiaron los mentados botadores y si se le kito pero como un dia ya le checaron la prexio del aceite y esta bien desen que una puede ser el aceite ke lo dudo o el arbol de levas ke se desgasta pero lo raro ke tengo como 2anos con el problema i funciona bien asi me lo e traido ke me recomientan ke sea
edgAr de México hace 9 años  
ED

Lo prende funciono un 5 minutos se apago y ya no prende

Chevrolet Chevy 2006 Motor1.6de 2 puertas 176000 kms
El carro le cambiaron el arbol de levas , , balancines filtros de gasolina ,aire yel d haceite y tanbn el haceite le pucieton un haceite sintetico en otro estadoestaba haciendo frio lo movi 1500 kilometros y don estoy harita hace color cuando lo prendia dedpues d dejarlo unad horas estscionado c escuchaba el motor como si no tubiese hceite drspurs de un minoto c le quitaba el ruido aci es que ya no lo movi despues de diss quise yebarlo al taller pero prendio como 2 mintios y v apago y le kise dar marca y no prrnde y. Al destaparle el tapon del aceite le salio poco humo pero no prende
Tavo de México hace 8 años  
TA

Marco antonio alcantar gonzalez

Chevrolet Chevy 2006 2 puertas full 1.6 100000 kms
Se me quebro el arbol de levas lo cambie y ahora me avienta aceite por donde entra la valloneta para medir el aceite y me bota el reten de arbol y se le escuchan las punterias por que tira el aceite por el reten del arbol
Agradeceria su ayuda
tony de México hace 9 años  
TO

Scanner dice mezcla rica

Chevrolet Chevy 2008 comfort 5 puertas automatico 150000 kms
Tengo un Chevy Comfort automático modelo 2008, comenzó a tironearse en baja y en ocasiones se apagaba al hacer alto o al hacer cambio a reversa. Se le hizo cambio de árbol de levas, cambio de bujías, cambio de cables, se probó con bobina de otro chevy , ya no tironea pero el check engine está encendido y marca una falla en el inyector 4 , dice mezcla rica.Se le limpiaron inyectores con ultrasonido , se cambiaron de posición y sigue marcando la falla en el mismo inyector , ya por último se bajó el carter para limpiar los trasductores pero la falla continúa. Mezcla rica en inyector 4.
Juan FM de México hace 9 años  
JU
2 casos 
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