Problemas de No llega corriente a los inyectores

Problemas destacados

No llega pulso a los inyectores

Chevrolet Aveo 2007 4 90000 kms
Hola a todos. Tengo un aveo 2007 y no llegaba pulso, ni masa a los inyectores, luego me di cuenta que la computadora no estaba anclada al chasis(estaba aislada), en este caso le di tierra con unas pinzas, y teniendo el riel de inyectores fuera del vehículo le di contacto y se activaron... Luego le hice una conexión soldada lo hice partir y funciono 2 veces. Luego no partió más... Revise que el inyector tuviera su masa con tester con una punta al positivo de batería y 1 pin del inyector efectivamente tiene 12 volt, pero el pin de señal del inyector tiene 0.25v, y no aparece la señal de ninguna… Leer completa
David Leighton de Chile hace 7 años  
DA
21 casos 
Jorge morales de México hace 5 años
Tengo un Aveo y no ay pulsaciones en los inyectores le cambié empaque de cabeza y llego prendido y ahora prende pero con gallo porque no ay pulsaciones en los inyectores me pueden ayudar
Felipe Sarabia de Venezuela hace 4 años
Mi Aveo le llega corriente al inyector pero no manda pulsaciones al darle a prender revise los fusibles y están bien esto paso luego de bajarle el motor y la caja tiene sistema de gas antes prendía la luz que indica la cantidad de gas y ahora no que podré ser
Gregorio leon de Venezuela hace 3 años
Lograste sulusionar asi estoy yo... q era lo q tenia el tuyo
Noé de México hace 10 meses
Que solución tuviste?el mío está exactamente igual, baje motor y también funciona con gas, pero al darle marcha,ya no funcionaron los inyectores
Miguel de Venezuela hace 3 años
Tengo un Aveo LS 2007, se acelera y la caja golpea al aplicar R o D, la caja no cambia sale en 3ra. El compresor del aire tampoco está prendiendo... alguien q me pueda dar su opinión!! De antemano muchas gracias!!
Álvaro Zarate de México hace 3 años
Buenas tardes acá en México, disculpe tengo ese mismo problema el mío es 2010, logro solucionar
JosuéSalas de Venezuela hace 7 meses
Estoy igual, en estos momentos!! No tengo pulso en los inyectores
JosuéSalas de Venezuela hace 7 meses
Necesito solucionar. El carro prendía, le hice el motor al carro arme y ahora no le llega pulso. Si tengo la señal positiva! Los fusibles están buenos.
Comentar

No llega corriente a los inyectores en otros modelos

Los inyectores no tienen pulso

Kia Sportage 2002 4 puertas motor 2.0 295000 kms
Buenas tardes tengo unakia sportage 2002, motor 2.0 automatica, tiene problemas de encendido. Ya tiene 6 meses parada , el problema es que a los inyectores no le llega pulso, si se le echa gasolina por arriba enciende pero se apaga. Se le cambiaron todos los sensores de cigueñal, golpeteo, el de leva, iac porque no me aguantaba el minimo, tps, maf,. Se reviso la computadora esta en perfecto estado. Ya no consigo que hacer si me pueden ayudar por favor se lo agradezco
lisbeth de Venezuela hace 9 años  
LI
38 casos 
Argelo de Puerto Rico hace 9 años
Y el rele y la bomba de gasolina lo verificastes
Argelo de Puerto Rico hace 9 años
El rele es el de la bomba
anonimo de Venezuela hace 9 años
Buenas, yo tengo el mismo problema y ya verifique el rele de la bomba y la bomba y todo esta en perfecto estado. Que mas puede ocasionar la falla?
Rolando Gamez de Honduras hace 6 años
A mi me paso lo mismo,costaba que encendiera, casi ni caminaba, sin fuerza, al escanearla salio que el climdro tres y cinco tenían falla, se probo que hubiese impulso, bien se revisaron los inyectores, bien, el mecanico dijo me rindo. Estando en casa me dio por sacar la bomba de combustible también trabajaba, la probamos con agua, bien cuando estaba cubierta en su totalidad la bomba, al bajar el nvel del agua, la bomba estaba trabajano pero ya no enviaba agua por la manguera de abastcimiento, por lo que revisamos la maguera que succiona combustible y lo pasa a la bomba estaba rota la cambiamos y solución al problema.
elio de Venezuela hace 9 años
Yo tenia el mismo problema y eran las mangueras de combustible invertidas no llegaba pulso a los inyectores las cambie y listo
Aarón de Venezuela hace 7 años
Amigo Elio... tengo un serio problema con mi camioneta Kia Sportage año 2001 quisiera hacerte unas preguntas para ver si me puedes ayudar... 04147249528 escribe y te llamo por favor
Daniel de Puerto Rico hace 8 años
Tengo una kia sporage ano 2000 motor 2.0 no tiene pulso en los inyectores tiene corriente le falta el grawd que puede ser
Marcos de Paraguay hace 3 años
El inmovilizador de la llave el chit
[email protected] de Colombia hace 7 años
Amigos verificar una falla en un vehículo es muy fácil, lo que primero se debe tener es un manual de taller, hacer ruido del sistema y ya está el diagnóstico, pero para eso son las personas preparadas para el área, aun así les voy a ayudar, debén sacar una de las bobinas que son duales, darle estar te y verificar si hay pulsos, si te bota chispa y si la el relé de la bomba seguramente tu problema es la ecu,
Jorge de Colombia hace 7 años
Hola Mi kia 1997 no me marca las revoluciones del motor la velocidad a la que va andando ni tampoco muestra el nivel de gasolina. Le he buscado de todo y nada. Alguien me podra decir como consigo el manual de este modelo kia sportge 1997. De antemano agradeciendo su amable colaboración
[email protected] de Colombia hace 7 años
Amigo si vas a Mitchel hay lo encuentras lo que necesitas si quieres enviame modelo y cilindrada, además número de Watshap y un correo electrónico y con gusto te envío fotos de lo que necesitas
Eduardo nissi de Guatemala hace 7 años
Hola, tengo una kia 97 al encenderla no empareja al pasar 15minutos y la apago y enciendo ya esta pareja. Le cambie bobina cables sensor iac y nada. Me puefes ayudar
DESIDERIO de Ecuador hace 4 años
Hola [email protected] tendrias el manual de taller del sportage 2002 nmi correo es [email protected] te lo agradeceria mucho mi whatsapp es el 0984880434
cnbm de Venezuela hace 4 años
Como hacer para octener el de la kia
Dallans de Colombia hace 6 meses
@[email protected]Amigo buenas tardes intercambie de posiciones los inyectores kia sportage 2007 y no me quiso prender ni da señal será ese el problema me puedes colaborar sería de mucha ayuda gracias 3223900846
antonio de Nicaragua hace 6 años
Hola, tengo una camioneta kia sportage año 1997, tiene problema, como q fallara un cilindro, queria probar un inyector , el 2 y no hace ningun cambio , pero revise q lleva una manguera del inyector al colector de admision, y ademas queria probar el soleoide q regula la entrada de aire. Conque volt. Trabaja y porque se calienta demasiado ese solenoide? tienen algun diagrama del sistema de inyeccion?
[email protected] de Colombia hace 6 años
Buenas noches, claro que si dame información de modelo, cilindrada y te envío el diagrama
ever de Honduras hace 6 años
Hola tengobun problema de pulso en inyectores ya cambie todos los sensores y solobtengo chispa nada mas
Lewis de Estados Unidos hace un año
@[email protected]Saludos Amigo, tengo una Kia Sportage 6 cilindros y me muestra falla en cilindro 1 le cambié bujías, bobinas, cables y se soluciona por momentos pero continua la falla, a veces la enciendo y trabaja bien, pero ya no se que hacer, tiene 195 psi. De compresión ese cilindro, ¿me podrías ayudar?
tecnología de Venezuela hace 8 meses
@[email protected]Buenas Amigo tendras el manual de taller de la sportage motor 2.7 V6 mi correo es [email protected]
Lilia Rosero de Ecuador hace 6 años
Saludos tengo un kia sportage wagon 2001 los inyectores de ley deben ser 2 verdes y 2 naranjas o puedo ponerle los 4 naranjas gracias si me pueden responder es de urgencia muy amables e incluso en mi pais son muy caros y debo ir a buscarlos a otro pais cosa que me es muy complicado
1
jgerman de Ecuador hace 6 años
Facil llevame de viaje para comprar los inyectores pero voy con viatigos y gastos pagados. Mas asistencia y soporte tecnico trabajo a nivel de sur america mira tu
jgerman de Ecuador hace 6 años
Mi numero de contacto 098-729-4762
Lilia Rosero de Ecuador hace 6 años
Yo pregunto en serio... Esto para mí no es una broma , saludos cordiales sr sur
jgerman de Ecuador hace 6 años
Jajaja lo que pasa es que yo soy soporte T ecniico vía on Line o por celular. Pero las aaiatencias técnica a las doy a nivel de América latina
Estuardo Alvarez de Guatemala hace 5 años
Tengo la misma duda, tienen que ser dos naranjas y dos verdes o los 4 inyectores tienen que ser de un solo color, muy agradecidos por su respuesta. Feliz dia.
Lilia Rosero de Ecuador hace 5 años
Los inyectores si son dos naranjas y dos verdes. NO pueden ser los 4 del mismo color. En mi caso eso lo solucione ya hace tiempo y compre los 4 repito 2 verdes y 2 naranjas y el carro me funcionó muy bien gracias a Dios y al sr Sur que me ayudó
Erick de Bolivia hace 3 años
Y cual es la posición de dichos colores
Raul Esquivel de Panamá hace 3 años
Yo coloque los inyectores de color naranja y no tengo problemas con eso
jgerman de Ecuador hace 6 años
Gracias por lo de Sr Sur
Lilia Rosero de Ecuador hace 6 años
Sr sur me agrada su interés y ya copie su numero , lo estaré llamando para coordinar gracias
Raul Esquivel de Panamá hace 3 años
Solucionaste el problema yo coloque los inyectores de color naranja y no tengo problemas con ellos antes de colocarlos los lleve a regular
[email protected] de Colombia hace 2 años
Buenos días tengo una Kia 1995 y queman dos inyectores y dos no que sera
jgerman de Ecuador hace 2 años
@[email protected]Hola buenas noches que motor tiene su carro por favor serie completa modelo y año
Pedro Santos de Guatemala hace 6 años
Hay muchas cosas que hacer hacer primero revisar con el escaner, segundo monitorear el camshaft con osciloscopio o hacerlo trabajar en banco de prueba, tercero ver si no tiene alarma activada, cuarto revisar presión de combustible
jgerman de Ecuador hace 6 años
El escáner sólo identifica falla electrónicos Y uno ae da cuenta ya que en el panel se encuiende una alarma de check engne si no hay esta alarma de chequee el motor es un gasto innecesario de poner scanner
Lilia Rosero de Ecuador hace 6 años
Sr sur me ayudo mucho su intervencion y revision del carro pues con su diagnostico y reparacion se acabo absolutamente el humo negro , una vez mas muchas gracias
jgerman de Ecuador hace 6 años
De nada estoy para servirle y le comento que con pescadito frito preparado por usted le quedaré muy agradecido
Lilia Rosero de Ecuador hace 6 años
Gracias mi carro está en Exceletes condiciones gracias a Dios y a ud
jgerman de Ecuador hace 6 años
Hola buenos dias estimada , le paso la factura por la asistencia y la solucion a su problema , costo en total. Un pescadito frito mas una coca cola o una botellita de quaker bien helada asi sea en foto hagame llegar ese menu. Muchas gracias por seguir mi recomendacion. Att Sr SUR
Lilia Rosero de Ecuador hace 6 años
Cumplido mil gracias mi estimado
1
jgerman de Ecuador hace 6 años
Muchas gracias.se ve muy sabroso y con detalle el aji
Lilia Rosero de Ecuador hace 6 años
Imposible que falte el aji ud ya sabe
jgerman de Ecuador hace 6 años
Pero faltó la coca cola o el quaker bien. Helado gracias de todas maneras muy amable
Lilia Rosero de Ecuador hace 6 años
Servido mi estimado ahora si
1
jgerman de Ecuador hace 6 años
Perfecto
' gracias por su empeño de cumplir con el prójimo
Lilia Rosero de Ecuador hace 6 años
Para servile mi estimado yo se que esa comida ecuatoriana le encanta
jgerman de Ecuador hace 6 años
Jajajaja será que yo se de gustos y personas bellas como usted
Lilia Rosero de Ecuador hace 6 años
Mucho galanteo mi estimado...mmmm
jgerman de Ecuador hace 6 años
Jajajajajjajajaja que tengas buenas tardes y cuida mucho tu carro
Lilia Rosero de Ecuador hace 6 años
Gracias loo estoy cuidando
ever de Honduras hace 6 años
Hola mi kia sportage 00 no tiene pulso en ningún inyector yabcambie senso levas y ciueñal y nada ayuda
jgerman de Ecuador hace 6 años
Puedo ayudarlo dígame año modelo y la falla con exactitud como empezó el problema usted hizo algún chequeo antes de que falle o algo así
jgerman de Ecuador hace 6 años
Gasolina o diesel es su kia. ?
ever de Honduras hace 6 años
Gasolina y el vehículo se apagó caminando ,se revisó computadora ,cambio sensor de levas y cigüeñal se revisó cables sólo ay chispa y no pulso en inyectores, ala computadora llegan 2 corriente directas y dos condiciones.
Lilia Rosero de Ecuador hace 6 años
Saludos en que parte de colombia vive yo todos mis repuestos los adquiero en pastos. Pues viajo de guayaquil ecuador hasta allá y los encuentro todos
jgerman de Ecuador hace 6 años
Tranquilo su técnico debe revisar sólo el sistema de combustible debe tener presión de combustible que mida cuanto de presión tiene primero estés de pensar darle arranque no se asusté estimado creo que no le an evaluado el daño correctamente
WILFRIDO VELASCO de Ecuador hace 3 años
Buenos días tengo un kia 2003 esta mui consumidor d gasolina y eata echando humo negro ya le use lavar los inyectores q puede ser xf.
Sergio de Argentina hace 3 años
Hola, como solucionaste el humo negro?
jgerman de Ecuador hace 3 años
Buenas noches si bota demasiado humo negro es mucho paso de combustible posiblemente confundieron el conector del tps con la de iac revisen por favor ya que los conectores son iguales
Sergio de Argentina hace 3 años
No están confundidos, los tengo bastante separados y no llegan los cables, ya limpie inyectores
jgerman de Ecuador hace 3 años
Buenos días si en su kia los conectores no pueden confundirse haga comprobar el actuador del cuerpo del acelerador por favor
jgerman de Ecuador hace 3 años
Verifique el sistema de admisión de aire por favor asegurece que el filtro de aire sea el apropiado en micras de filtración
Gladys de Chile hace 3 años
@jgermanHola buenas noches , le puedo hacer una consulta , tengo un Kia Sportage año 2003 , es 2.0 y hace unas semanas comenzó con un traqueteo y un golpe en la parte de abajo del vehículo , lo he llevado a los mecánicos y le cambiaron los cubos pero sigue igual y la verdad ya no sé que será , usted sabe que podrá ser ese ruido?? Gracias
[email protected] de Colombia hace 2 años
@jgermanSeñor sur le realizaron pruebas eléctricas y todo está bien se le ha cambiado de todo hasta el motor pero sigue pasando gasolina y no funciona bien me dicen que depronto sea el computador
jgerman de Ecuador hace 2 años
@[email protected]Buenas noches e tenido problemas con mi proveedor de internet y celular , y asunto de trabajo no les e podido contestar u ayudarles en sus problemas, ayúdeme indicando que presión de combustible tiene en el sistema y en qué presión se mantiene de pronto el regulador de presión de combustible este en mal estado o en algún momento le anduvieron en el sistema eléctrico y quedaron los inyectores abiertos y eso provoca el pase libre de combustible
[email protected] de Colombia hace 2 años
@jgermanTambién se midió los pulsos No llega pulso al Tps o sensor de aceleración y el cableado electrico está bien los inyectores le realizaron pruebas y están bien
jgerman de Ecuador hace 2 años
@[email protected]Buenas noches disculpe que resien vi su mensaje de que ciudad me escribes , podría darme la serie modelo del motor y del vino del carro para revisar el sistema eléctrico de acuerdo al manual del fabricante y darte undianostico de que cambiar para 1ue funcione
[email protected] de Colombia hace 2 años
@jgermanBogotá Colombia modelo 1995
1
jgerman de Ecuador hace 2 años
@[email protected]Hola buenas tardes según su modelo y carro el sistema eléctrico llamado arnez de la computadora al motor y de la computadora al tanque de combustible hay que revisar dígame si está seguro que al abrir el switch de 3ncendiso trabaja la bomba correctamente y haga una prueba aplicando con un técnico un spray de arranque y manténgalo 3nc3neiso con 3lnspray y acelere periódicamente y ahí comprueben la señal de los sensores por favor
jgerman de Ecuador hace 2 años
@jgermanSpray de arranque también llamado éter y manténgalo encendido y revisen los sensores por favor ya que da a entender que alguna línea de comunicación está rota osea un cable no hace buen paso de señal
[email protected] de Colombia hace 2 años
@jgermanEl cableado eléctrico o arnez están bien se revisaron y están bien pero el sensor de Celebración no le llega señal pero el cable están bien
jgerman de Ecuador hace 2 años
@[email protected]Buenas noches si está segura que el arnez está bien le tocará cosa que no es normal usar otra computadora de la misma serie si es original y comprobar , no le estoy recomendando que compre otra solo le sugiero ya que la saluda de la computadora no está alimentando 3l sensor según lo que usted me indica
jgerman de Ecuador hace 2 años
@jgermanEscríbame a mi correo por favor [email protected]
Envíeme una foto de la placa de la computadora
[email protected] de Colombia hace 2 años
@jgermanSi señor eso es lo que esta pasando es que la computadora original se la robaron y le compramos una me dijeron que era original pero al parecer no lon es usted me podría colaborar indicándome el serial o como se cual es la computadora de ese carro y modelo por que me siguen vendiendo pero quien sabe si será la original
[email protected] de Colombia hace 2 años
@jgermanEsta borrosa pero sin encargo ya se la envio
jgerman de Ecuador hace 2 años
@[email protected]Por ahí hubiera compensado indicándome que no era la computadora original de su carro me hubiera ahorrado bastante tiempo cada computadora es diferente por la configuración debe ser la original de la casa y aún así hay que configurar los parametros siempre que tenga algún problema al consultad diga la verdad del asunto fácil decir perdí el componente original del carro y quisiera instalar otro que me aconsejan y muchos le darán algún comentario
jgerman de Ecuador hace 2 años
@jgermanY nunca compre algo sin garantía y prueba, preguntó usted perdió solo la computadora o el soquer de conexión también lo perdio
jgerman de Ecuador hace 2 años
@jgermanEscriba a mi correo personal por favor y le responderé mejor ok
Ivan48 de Ecuador hace 2 años
@SergioCambiar el sensor de oxigeno
Ender sanchez de Venezuela hace un año
@jgermanBuenas tardes amigo me podria indicar la posicion del los cable del sensor del minimo de mi kia esportage motor 2.0 año 2001
RobertoAg de Ecuador hace un año
@jgermanDisculpe sigue revisando Kia tengo el problema del check dice que se prende por gasolina extra y ahora el encender demora y para terminar siento que el consumo de combustible es cada vez más rápido
Lewis de Estados Unidos hace un año
@jgermanSaludos Amigo, tengo una Kia Sportage 6 cilindros 2009 y me muestra falla en cilindro 1 le cambié bujías, bobinas, cables y se soluciona por momentos pero continua la falla, a veces la enciendo y trabaja bien, pero ya no se que hacer, tiene 195 psi. De compresión ese cilindro, ¿me podrías ayudar?
jgerman de Ecuador hace 7 meses
@Ender sanchezBuenas noches y disculpe resien leí su mensaje, no confundir el que mantiene las revoluciones mínima o también llamado relanti es un actuador, y no confundir con el soker o conector de la mariposa del acelerador ya que son iguales y si calzan al momento de conectar por eso no confundir si se diera el caso de haber conectado confundido el motor al tratar de encender empezará a humear y no calibrar las rmp
DAVID ARRIOLA de Guatemala hace 6 años
Desde guatemala tengo una sportage 2000 el problema es que tira humo negro y al pegarle unos acelerones fuertesobiamente tira que me recomiendan uds ya que los mecanicos son como los doctores solo dan medicina para controlar la enfermedad mas no para curarla gracias dejo numero de whatsapp por si alguien decea apoyar +50243255806 david rivera
jgerman de Ecuador hace 6 años
Estimado buenos dias suiero para poder ayudarlo me facilite usted estos datos para descartar daños mayores y no hacerle peder tiempo
Haga medir la compresion del motor los valores de cada cilindro
Necesito saber que inyectores posee 2 de color tomate o rojos y 2 inyectores verdes
Digame consume aceite su motor
Cuando cambia usted de aceite enceguida lo pone negro con olor a gasolina
Despues de darme esta imformacion y decirme que tipo de motor modelo serie y año yo puedo ayudarlo sin cometer error usted realizara pruebas hasta que desaparesca la falla ok
jgerman de Ecuador hace 6 años
Digame el kilometraje total del carro gracias
fredy de Honduras hace 6 años
Hola tengo un kia 2000 automatica, no tiene pulso en inyectores, tiene chispa y gasolina.
ever de Honduras hace 6 años
Me pasa igual ami necesitamos ayuda
MiguelRamosHonduras de Honduras hace 6 años
Sr. Sur veo que usted si que sabe de autos... trngo un problemon mi carro es una kia sportage diesel motor crdi 2.0 4 cilindros tiene 200 mil km. El problema que me presenta es que tarda mucho el encendido ya se le cambio bomba de alta presion, riel de inyección, sensor de cigüeñal y válvula de inyección y se le cambiaron los 4 calentadores del arranque... sigue sin encender de toque... Ya un mes en el taller mecánico y Lo que me dicen es que en el sensor de cigüeñal hay entrada de corriente pero no hay salida y en el tablero ni la computadora no marca nada.
[email protected] de Colombia hace 6 años
Buenas tardes lo más seguro es que están haciendo un mal diagnóstico, ningún centro de servicio debería de pedir repuestos a diestra y siniestra si no esta seguro, antes de remplazar cualquier repuesto el técnico debería tener la capacidad de ver si es por ello tu problema, yo sugiero lo lleves a un centro de servicio donde tengan a la mano los equipos para poder hacer un. Diagnostico acertivo, pero al parecer es un problema en el sistema eléctrico.
jgerman de Ecuador hace 6 años
Estimado según su comentario puedo decir que no es falla electrónica ya que no lo indica el tablero de su carro estimado por favor podría pedirle usted a su mecánico le compruebe si el rele que activa a los calentadores o clics incandescentes de arranque en frío funciona. Le aclaro el calentamiento de atjgap tiene un tiempo determinado una vez que calienta encenderá sin problemas y sin acelerar el motor si es que hay algo de presión de combustible en realidad es una falla mecánica y me admira que pidan Repuestos sin comprobar sus componentes. Pregunto una vez que enciende usted lo apaga y con el motor caliente vuelve a encender sin problema quiero saber eso haga esa prueba y disculpe lo tarde de mi respuesta
jgerman de Ecuador hace 6 años
Si fuera problema de sensor ya le indicaba la computadora esa falla no se deje sorprender ok
Jacob de Colombia hace 5 años
Buenas tardes señor Germán tengo una Kia Sportage dicel modelo 2008 cuando tiene q Hacer fuerza o desbocar se chupa pierde potencia y un húmero no pasa de 3000 revoluciones la apagó y prendo se le quita cambiamos filtros revisamos la bomba de alta la del tanque están bien cambiamos el sensor y válvula del riel por q muestra código 1188 perdida de combustible funcionó unos días y nuevamente está así pero hasta ora no me ah Prendido el testigo el escáner siempre arroja el mismo código 1188 q puede estar pasando q este dañando la válvula de presión le agradezco su ayuda ya no se que hacer
jgerman de Ecuador hace 6 años
Estimado buenas noches indiqueme de que año es su carro datos completos tipo del motor eso esta en la placa de identificacion o em los documentos del carro. Y sobre su problema. Su motor posee sistema camon rail. Sistema de alta presion de combustible y componentes y cistos son muy caros. Antes de cambiar cualquier repuesto. Se debe comprobar si el componemte a cambiar esta dañado se debe comprobar los paretros de trabajo de dicho componente. Resistencia homiaje. Punto de trabajo. Y si es comoonente mecanico ver si conserba la presion indicada paremetros...ayudeme con los datos de su carro para yo buscar que componente estaria en mal estado y usted debera cambiarlo por tiempo de vida util o por defecto electrico o por desgaste ok
Lilia Rosero de Ecuador hace 6 años
Sr sur buenas noches... le converso mi carro con su diagnostico gracias a Dios y a ud esta bien, no he tenido problema mas con los inyectores, lo unico que ahora me ha molestado un poco es que cuando enciendo el aire acondicionado como que baja la presion y no desarrolla inmediatamente , pero si apago el aire coje fuerza inmediatamente que me sugiere que haga , gracias Sr Sur
jgerman de Ecuador hace 6 años
Hay que revisar la valvula de conpenaacion de la aceleracion no es. Difucil
jgerman de Ecuador hace 6 años
Hola buenas noches si pierde fuerza haga revisar que trabaje correctamente el selenoide que acelera el motor cuando activa el a/c. Al activar el a/c en relanty el motor debe acelerarse automaticamente si no hace eso compruebe que funcione correctamente la valvula y si le llega el voltaje necesario eso va conectado a veces con mamgueras muy pequeñas depronto alguna no este conectada hay que evaluar bien fisicamente y despues tevnicamemete. Antes de cambiar cualquier conponente ok
Jorge de Colombia hace 6 años
Hola a todos,
Quien me puede decir donde consigo el kit completo de la suspensión delantera, mi camioneta es kia sportage 1997, también me gustaría la defensa y otras cosas pero no las consigo original. Vivo en colombia
Gracias. Vivo en colombia
Lilia Rosero de Ecuador hace 6 años
Esta vez me hablo en otro idioma , pero seguire su consejo. Sr sur
jgerman de Ecuador hace 6 años
Caramba le pasare factura de cada soporte tecnico. Unas costillas asadas cada diagnostico le parece bien.
jgerman de Ecuador hace 6 años
Encienda el motor active el aire acondicionado el motor se acelerara automaticamente y despues de un momento apague el aire acondicionado notara que el motor baja su aceleracion haciendo esta prueba sabra si vale o no la valvula del a/c
Lilia Rosero de Ecuador hace 5 años
Ok lo haré gracias por la recomendación
miguel pinto de República Dominicana hace 5 años
Hola que tal... tengo una kia sportage 2006 diesel... se apago rodando... la detuve la apague le di prender y nada... el tablero y la parte electrica bien de todo... al rato le di encender y le daba aceletar hasta que prendió... rodo un rato y sucedio lo mismo la deje como dos horas tranquila la prendi y encendio bien... hubo un monento que bote un humo negro y quedo tranquila... rodamos un rato y se volvio a apagar... se recalento un poco y no quiso encender mas... se le ha revisado bomba de inyecccion porque no daba la presion... le revisamos inyectores que estaba solo trabajando uno... ahora con todo arreglado no enciende... se le reviso el tiempo... la parte electrica sensores y todo bien... pero sigue con la falla... que usted que pueda ser...
1
2
Gonza R de Argentina hace 5 años
Hola miguel. Lo mejor sería que abras un reporte nuevo así más cantidad de usuarios pueden verlo y ayudarte. Además así no interferimos con el tema que ya se está tratando en este reporte. Saludos!
jgerman de Ecuador hace 5 años
Hola estimado podría ayudarlo con su mía a diesel sólo necesito el año del carro y el número del motor y podré ayudarlo ya que para mi criterio su motor se apaga por que el sistema de seguridad se activa y manda a apagar el motor en especial por aumento de temperatura , se sugiero que instale un fusible térmico para que antes de que se bloquee el motor se apague hasta resolver el problema ayude me con los datos del motor para poder ayudarlo y si ya soluciono su problema en buena hora , muy tarde leí su mensaje. Y use el aceite adecuado cuidado algún mecánico le termina desarmado el motor y empiezan a adivinar. Buen dia caballero
Lilia Rosero de Ecuador hace 5 años
Sr Pinto siga las recomendaciones que le están dando
Buenas tardes
Edison Toapanta de Ecuador hace 5 años
Buenas sr Sur ayúdeme algún numero de contacto por favor
Zavala de México hace 5 años
Señor sur yo tengo una kia esportage 2001 no tienen pulso los inyectores todavia no le e comprado ningun Sensor le desconecte el crank y cheque los 3 alambres uno es de tierra y los otros 2 ni corrieinte ni tierra
jmorales de Guatemala hace 4 años
Hola German, soy de Guatemala y tengo un problema con mi camioneta Kia Sportage 2009 2.0L turbo diesel tiptronic de procedencia coreana, los síntomas son: luego de pasar un buen rato en un congestionamiento tengo la costumbre por seguridad de ponerla en N o P, a los pocos minutos de salir del tráfico se apaga y en ocasiones solo la coloco en N y arranca a la primera otras no, tengo que esperar unos minutos y luego arranca, por lo que ahora trato de NO utilizar N o P durante el tráfico y solo así he podido evitar que se apague, el mecánico le cambió el sensor de cigüeñal, pero sigue igual y ahora cuando dejo de acelerar la aguja de RPM baja de golpe no de manera gradual y cuando va en 2 algunas veces cuesta que cambie a 3, no se si será que el sensor no es para motor diesel o no se, lo que si sé es que costó mucho trabajo encontrar ese sensor aquí en mi país, agradecería mucho si ud. o alguien más en el foro me podría aconsejar que debería hacer.
jgerman de Ecuador hace 4 años
Amigo disculpe mi demora yo estaba muy ocupado y deje de seguir esta pagina pero ys regrese amigos listo para cualquier inquietud
Cesar de Estados Unidos hace 4 años
A mi ahorita me pasa lo mismo que fue rl daño rn su carro ya se que fue hace mucho tiempo pero aver si recuerda y me puede ayudar
jgerman de Ecuador hace 4 años
Hola buenas tardes disculpen mi demora al responder sus problemas mucho trabajo y muy ocupado e psado todo este tiempo , favor enviar la identificacion del motor y que año es para ayudarles señores les drjo mi correo personal [email protected]
lukaz5213 de Colombia hace 4 años
Muy buenas tardes tengo una kia spòrtange 2007 y no me enciende , ustedes de pronto tienen el diagrama de desta camioneta, mi correo es [email protected]
jgerman de Ecuador hace 4 años
Buenas noches estimados resien lei sus mensajes por favor para poder ayudarlos necesito saber que tioo de motor tienen su autos que año y que modelo o serie pir ejemplo si es motor a gasolina o dieael ejemplo diesel que cilindrada motor diesel crdi 4dea o gasolina que cilindrada asi podre ayudarlos y que paso o que le hicieron alguna reparacion o colo empezo el problema el kilometraje total ea necesaro para pidet ayudar ya que ahi me depy cuenta deñ tiempo de vida util de aua componentes a cambiar señores muchas gracias se neceaita esa infirmacion para evaluar y diagnosticar y uatedes no cambien repuestos por gusta y deapersiviar sinero cambiando piezas que podriam eatar en buen estafo ok
lukaz5213 de Colombia hace 4 años
Si señor es motor a gasolina , 4x4 , año 2007, motor 2000
lukaz5213 de Colombia hace 4 años
Kilometraje 96000 modelo 2007
jgerman de Ecuador hace 4 años
Hola buenas noches estimado por el kilometraje indicado y por el año del carro me da a entender que a sido bien cuidado
jgerman de Ecuador hace 4 años
Vamos paso a paso y llegaremos a la falla del auto. Ok
jgerman de Ecuador hace 4 años
1 asegurece de tener un buen voltaje de la bateria osea en buen estado , revisar si fusibles y alimentacion hacia la computadora ( uce)
2 asegurece de que trabaje la bomba de presion de combustible y mida la presion indiqueme cuanto marca de presion. 3 mida la compresion del motor cilindro por cilindro. Haga todo esto y me indica que vañores marcaron consulte con su mecanico y electrico para que revise estoa puntos a chequear por favor me avisa
jgerman de Ecuador hace 4 años
Indiqueme. Si tiene algun sistema de bloqueo alarma o algo extra que le aya instalado como seguridad al carro por favor digame
mecatronic de Argentina hace 3 años
Hola mi nombre es jorge de argentina tengo una kia sportage 1995 con 2 inyectores verdes y 2 naranjas ,cual seria la ubicacion correcta ,muchas gracias
Luis Moronta de Venezuela hace 3 años
Me pasó la mismo en la Kia Sportage 2002 motor 2.0 no le llega pulsaciones a los inyectores tidis los sensores están bien computadora todo bien
Yhoanyepez de Venezuela hace 2 años
Tengo una Kia sportag año 2000 motor 2.0 no le llega señal negativa a los inyectores le cambie la pila de gasolina ,los sensores ,conectores y cambie bujías y filtros y mande a revisar la ECU y esta buena y todavía no llega señal negativa a los inyectores ayuda por favor
Marianella de Venezuela hace 2 años
A mi me pasaba lo mismo y era la bomba de gasolina
Isaías de Nicaragua hace 5 meses
Hola buenas necesito me Ayuden, tengo un Kia sportage año 99 lo estacione de lo más bien y no quiso volver a enseder lo lleve donde el electricista y me dijo q no había pulso en los inyectores reviso todos los sensores,, computadora y todo está bien... por favor necesito ayuda
Argelo de Puerto Rico hace 4 meses
Verifica sensor de cigueñal no todo siempre sale en el scanner computadora
Comentar

No hay pulso en inyectores pero tienen corriente SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2010 1.6 4 puertas direccion hd 200000 kms
Resulta que estaba prendiendo bien el coche, fue taxi lo acabo de comprar, el estereo fallaba y resolde los cables conecte y funciono pero aparte trae un falso en el estereo de repente si muevo los cables se prenden los cuartos, y hasta hoy que no encendio paso algo mas si prendo los cuartos se apaga el estereo y vuelve a funcionar pero lo hace continuo, de la nada hubo un corto en el encededor de cigarros volo el fusible y lo reemplace funciona normal, posteriormente ya no arranco, la bomba funciona correctamente ya la cheque y si tengo presion de gasolina, tambien tengo chispa en los cables… Leer completa
Roberto de México hace 8 años  
RO
103 casos 
Sanchez de México hace 8 años
No hay pulso en inyectores
Abygail de México hace un año
Como se arregla lo del pulso
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Roberto de México hace 8 años
Bueno tratare de ir actualizando las respuestas a los fallos, para que tengan nocion de que es... el problema anterior, fue solo un fusible que envia la pulsacion hacia la computadora, es el tercero de lado derecho de arriba hacia abajo, el coche encendio inmediatamente pero se quedo el testigo prendido
Tenoki72 de México hace 3 años
Es un fusible que suministra tierra.
Jesus de Chile hace un año
Esa repuesta es del kia rio 2 yo tengo uno motor 1.5 y el cilindro 1 no quiere trabajar tiene chispa y pulsacion de inyector pero no consigo la falla por favor si sabe algo
Edixon Camacho de Venezuela hace 7 meses
Pero lo del fusible q tú dices q no le llegaba pulsaciones a los inyectores era de Captiva o q
Juan ochoa de México hace 6 años
Yo tengo uno igual sólo con gallito prende no hay pulso en los ingectores ya revise el cableado fusibles y releys le cambie la computadora y sigue igual pero los pines del distribuidor si avientan chispa que podría ser en este caso
Diego mendivil de México hace 3 años
Yo tengo lo mismo si lo pudistes solucionar ??
joni de México hace 5 años
Mi tsuru sentra es 93 americano la corriente de los inyectores cuando apago el carro se queda con corriente es normal o no
Erik de México hace 2 años
El mío ase lo mismo pudiste resolverlo amigo
Lami morillon de México hace 5 años
Hola buen día. Tengo un Tsuru 2004 se me ardió una parte de el arnés ya restaure lo quemado , ahy presión de gasolina y chispa,,,,,, ahy corriente en los inyectores pero no ahy pulso solo con gallo jala... Necesito de su ayuda ya que es mi fuente de trabajó... Urge reparar mi taxi...
Milton de México hace 5 años
Ayuda!! Tengo un tsuru 2004 arranca bien, pero al acelerar no acelera, y de repente acelera, pero al avanzar como se cortará la inyección, ya le cambie map, computadora, tps, yak, bomba, inyectores, regulador.de gas, que será amigos
Lami morillon de México hace 5 años
Checa la pastilla del distribuidor y que el disco este en perfecto estado
Vick de México hace 5 años
Amiga me pasó algo similar pero en mi caso le cambié el cilindro de encendido y le puse uno de botón , entonces me hizo lo mismo que tú dices y me comentó el electrómecanico que no mandaba señal del botón ala computadora y eso era lo que hacía que no prendiera me dijo que lo llevará a cambiar y le puse el original y me lo dio arrancando.
Johan de México hace 5 años
Tal vez puedan ser fusible debajo del volante de lado derecho de la primera caja del interior y de ser otro caso poner en orden cables del encendedor y no d
Ejar ninguna tierra suelta del estereo
David de México hace 5 años
Tengo un problema parecido no hay pulso en inyectores ya le cheque distribuidor bomba de gasolina fusibles que podría ser ya nomás me falta checar la computadora con un gallito prende pero no sé mantiene
Diego mendivil de México hace 3 años
Ami me pasa igual con un sentra 91 lo pudistes solucionar ??
Eli25 de México hace 3 años
Lo corregiste amigo ? Tengo el mismo problema con una Tsubame 93
Pablo de México hace 2 años
Pudiste solucionar el problema
Óscar de México hace 5 años
Tengo un Tsuru 2002 , no tiene pulso en los inyectores ya le metí un Distribuidor nuevo y hace que brinque la chispa de las bujías y todo pero no enciende me dicen que tiene que ser del mismo año para que pueda encender el auto... Alguien me podría ayudar xq ya le cambié la pastilla del distribuidor y nada... lo cheque con un Distribuidor del 2001 y encendió bien... Que será que los otros no los agarra???
YOSIMAR de Panamá hace 5 años
Consulta! El cable mono o de un solo cable que va al sensor de oxigeno lleva un voltaje de 3V más o menos? Eso mide mi tsuru. Es normal?
Domingo Mendoza de México hace 4 años
Yo tengo un problema el ingector de la válvula número 1 no funciona con su conector le pongo el otro conector de la válvula anterior y si jala solamente ese conector no ha hay chispa hay pulsación qe sera
Alonso de México hace 3 años
Ya soluciono su problema tengo el mismo problema
Jorge de México hace 3 años
Buenas tengo un problema tengo un Tsuru mod 2003 y no tienen pulsaciones los inyectores q puedo Hacer me dicen q es la computadora
YOSIMAR de Panamá hace 3 años
Puede ser ECU primero revisa el módulo optico de potencia que está en el distribuidor que tengas voltaje en el mismo y demás sensores (tps, Maf) saludos!
Julio Becerra de México hace 3 años
Hola tengo un carro tusuru.
2004 no prende tiene chispa en las bujías pero no ay pulsasoones
YOSIMAR de Panamá hace 3 años
Hola! Verifica cuando dices tiene pulsos a que te refieres? Si hay chispa y no enciende puede ser inyectores, bomba de combustible.
Onesimo salazar de México hace 2 años
No ai pulso...en los inyectores...q sera algo posible...si ai corriente...le avente un gallito y prende pero se apaga...tsuro 2004
Tomas de Bolivia hace 2 años
Buenas tardes amigos tengo un atos 2002 que solo tiene pulso en los inyectores 2 y 3 y en lo inyectores 1 y 4 cero pulso ya le cambir el ckp y nada q puede ser amigos una ayudita
Josefo840 de El Salvador hace un año
Tomas tengo el mismo problema lo solucionaste
Alyendry cordova de Estados Unidos hace un año
Hola tengo un problema en mi carro no le llega puso a los inyectores es nissan 300 zx de 6 cilindro
Héctor Romero Sánchez de México hace 10 meses
Hola tengo un Tsuru 3 no tengoseñalenlos inyección le cambié bomba de gasolina arnés y nada pero le echó gasolina al distribuidor y arranca me pueden ayudar
YOSIMAR de Panamá hace 10 meses
Al distribuidor? , será al cuerpo de aceleración revisa sensor óptico qué está dentro del distribuidor, relevadores y ECU
México de México hace 4 meses
Tengo el mismo problema
Fran de Chile hace 3 meses
Hola, quizas te puede ayudar. Yo tengo un auto opel astra 1.4 año 98 y me empezo a presentar problemas de arranque y era de vez en cuando hasta que despues ya no arrancaba y el problema estaba en el captador de señal que va dentro del distribuidor, estaba lleno de aceite y polvo , lo limpie y no fallo mas.
Comentar

No llega corriente a los inyectores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 170000 kms
Buenas tardes amigos! tengo un Corsa 2002 automatico, se le hizo el motor cambie los filtros bujias y le realice limpieza a los inyectores y quedo andando duro, pero de repente perdio fuerza, he revisado y los inyectores 2 y 3 no estan trabajando y por ende las mismas bujias salen llenas de combustible. ¿cual podria ser el daño? agradezco ayuda
nelsonrodriguezp7 de Venezuela hace 8 años  
NE
24 casos 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola revisa fusibles tiene que haber un positivo cuando se habre el switch,se puede alimentar con positivo para probar siempre que tengas señal de la computadora por el pin c 11 la cual controla los inyectores 2 y 3 buena suerte saludos
Micela de Argentina hace 5 años
Hola tengo un corsa 1.4 no me llega chispa a dos bujías y ya cambié la bobina y hace la misma falla q puede ser?
Jackson de Venezuela hace 2 años
@MicelaSaludos a los compañeros de esta camunidad, en tu caso particular, la bobina consta de un conector de 4 pines, es necesario que revises que al pasar swichet le lleguen 12 voltios y tierra, si hasta aqui todo esta bien, revisa el sensor de posicion de cigueñal: Debe tener una resistencia de 500 ohms aproximadamente, si esta sucio de aceite, barro o virutas limpialo t tambien el damper, su cable no debe estar roto, mordido o pelado xq esto afecta la señal que el emite y al montarlo de separacion con el damper debe tener 1mm. Si esta separacion es mayor quizas tu carro no encienda porque su señal sera muy debil aunque el sensor este bueno. Tambien importantisimo que el damper este alineado y que no tenga golpes ni deformaciones en los dientes donde lee el sensor CKP, ya que su señal es la que permite que la computadora mande el pulso de activacion (negativo) de la bobina y de los inyectores
Jackson de Venezuela hace 2 años
@MicelaTocante a la bobina del corsa, ella trae 4 cables,1 positivo al pasar swichet, 1 tierra, y 2 cables que vienen de la computadora de carro atraves del cual llega el pulso de activacion para las bobinas, 1 activa las bobinas 1-4 y otro las bobinas 2-3. Si la bobina es nueva Hay que revisar el cable xq puede que este partido, y esto ocurre mucho en el pliegue del conector, la alta temperatura que recibe los va tostando y llega el momento que con un minimo movimiento se parte. Por ultimo si el cableado una revisado no tiene problemas, la falla seria ya de la computadora
Jackson de Venezuela hace 2 años
@MicelaMi recomendacion a los propietarios de Corsa: revisen, limpien/reparen la base de la bateria. Aca en Venezuela he visto muy comun que por falta de Mtto. El acido que bota la bateria y el oxido daña el metal y cuando llueve o lavamos el carro el agua le pasa hacia adentro y le cae a la computadora, lo cual la va oxidando, dañando los conectores y el rele de la bomba de gasolina. Cuidado con esta esta parte, xq este tipo de reparaciones son muy costosas.
yuber de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noche tengo un problema con mi corsa 1.4 no me trabajaba el inyector numero 4 y los mande a limpiar y lo montaron en otro cilindro e igual no me trabaja pero me dijeron que están bueno y le llega señal pero me sigue la misma falla
Josamu01 de Venezuela hace 2 años
Hermano tengo el mismo problema en el inyector 4. Que solucionaste?
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola, no comentas como es la falla, ni tampoco de que año es el corsa pero si tienes una falla en un cilindro y no es un inyector pues, entonces es un tema de bujias, cables, bobina , o modulo ,buena suerte saludos
nelsonrodriguezp7 de Venezuela hace 8 años
Amigo la falla que presenta es la siguiente: el carro en plano anda bien, pero en los pares se apaga y en las subidas le cuesta... pierde mucha fuerza, es año 2002. Estuve revisandolo y al desconectar el inyector 2 note que no trabaja al igual que el 3, como si no le llegara corriente y las bujias ( 2 y 3) salen lavadas de combustible. Las bujias se le metieron nuevas y se le hizo cambio de todos los filtros, limpieza de inyectores y limpieza del cuerpo de aceleracion.
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola, si el auto en plano anda bien , entiendo por lo tanto que funcionan las 4 bujias y los 4 inyectores , por ejemplo si se apaga puede que este sucia la valvula iac,tambien me ha pasado que se corten los cables en los conectores de la valvula que te mencione y por mas que la limpies no reacciona los cables de bujias ,tienen sus ohm dentro de los parametros?? buena suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según nelsonrodriguezp7)
nelsonrodriguezp7 de Venezuela hace 8 años
Buen dia! hoy probe la bobina en otro vehiculo y no genera chispa las dos ultimas salidas... Al parecer la bobina es la causante del daño. Muchas gracias.
Joel de Venezuela hace 6 años
Tengo un corsa 2002 le an bajado dos veces la camara por una falla q tiene pareciera electricidad ya le cambie tps map bobina iac cables bobina pila filtros flauta y inyetores y sigue igual al arrancar se ahoga y al rato anda normal falla en baja en alta no ayudanme
Vicente de Venezuela hace 5 años
Hermano tengo un corsa 2005 automático y de repente dejó de trabajar día inyectores el 1 y el 3 y están bien los inyectores a parecer es q no hay señal q podrá ser espero q me ayuden gracias
Elvis2907 de Venezuela hace 4 años
Hola amigos tengo un Corsa 2002 1,4 no me le llega corriente 3 inyectores que podría revisar
Juanjo de Argentina hace 4 años
Tengo un Corsa 2007 no llega masa a los inyectores me di cuenta y alimente un inyector con la batería y obio hace el intento pero hay que alimentar los otros inyectores en el momento justo mi pregunta es cual es la causa que no llegue alimentación para accionar los inyectores
StalynRC de Venezuela hace 3 años
Tengo una falla en mi corsa 2001 los inyectores 1y 4 quedan mandando y se llena de gasolina l
Saqué la flauta y me di cuenta q cuando activo se quedan directo 2 y 3 mandan intermitente los cambié y lo mismo revise queda encendido los 2 conectores
Darwing Contreras de Colombia hace 2 años
Amigos tengo una falla en mi Corsa se va el pulso apenas conecto los inyectores ya probé con otros y pasa lo mismo si desconecto el conector del inyector 4 llega pulso al 1 y así lo mismo con el 2-3 q puede ser
Gabriel coiñucar de Chile hace un año
Me pasa lo mismo ayuda
Leonaedon de Argentina hace 4 meses
Hola amigos tengo mi corsa 2006 1.6 le cambie el skp y ahora no arranca no tiene señal en inyectores por favor ayúdenme en este tema
Comentar

Los inyectores no tienen pulsos SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2005  151333 kms
Mi tsuru tiene chispa en las bujías bueno en fin... iré al grano
Los inyectores no tienen pulsos eso es el problema... alguien sabe como a su le puedo hacer, para ponerle pulsos a los inyectores???
Jose de México hace 7 años  
JO
5 casos 
Chimbo de México hace 7 años
Checa los fusibles los que van debajo del volante revisa los del lado derecho ;) si no intenta desconectando el sensor tps y echalo andar aver que tal, espero respuesta
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de México hace 7 años
Si efectivamente, era uno de los fusibles, para ser exacto el tercero de arriba oara abajo del lado derecho suerte
Rafael de México hace 5 años
Hola tengo un tsuru modelo 96 no tiene pulso en los inyectores alguien me puede ayudar
Juan de México hace 6 años
Mi carro tsuru modelo 94 tubo una sobre carga al poner otra pila y dejo de prender un foquito amarillo k pudo aver pasado
José Isabel Chavelas villamil de México hace 4 años
Tengo un tsru 2013 tengo un problema con mi tsru andaba bien nomas de repente seapajo ya cheque el distribuidor y esta mandando chispa pero no tengo pulso alos inyectores ya puse otra computadora y sigue la misma falla
Comentar

A dos inyectores no le llega corriente o no se activan

Daewoo Cielo 2000 4 ptas , motor 1.5 año  500003 kms
Cuando se enciende el carro tiembla el motor como si estuviese en muy minimo, se acelera y empareja, resulta que cuando se le desconecta los conectores de los inyectores de los dos del centro no hacen nada cuando se desconecta pareciera que no le pasa corriente, realmente se probo los conectores y si le llegan corriente y a los inyectores se le hizo mantenimiento y estaban bien, cambien el regulador de gasolina, se mando a revisar la computadora, le llega corriente a las bujias se revisaron los cables y todo indica que hay corriente, pero los inyectores del centro no hacen su funcion trabajan… Leer completa
hugo nieves de Venezuela hace 8 años  
HU
4 casos 
frank de Perú hace 8 años
No sera que esas dos bujias esten en mal estado si verificaste que le llega corriente y los inyectores trabajan el problema estaria en la bujia,,,,y al acelerar hace que trabaja esas bujias
hugo nieves de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo, compre las 4 bujias, emparejo, ahora bota hubo el tubo d escape, me dicen que pueseser las gomas de la válvula o los anillos, pero lo bueno que emparejo la tembladera, y lo otro las bujias al sacarla estan enchumbada de gasolina o aceite la misma dos bujia del centro , este fin de semana con calma lo revisare, estaba parado tambien por el plato del crocher se lo compre ,falta instalarlo, es curioso el carro lo paro para hacerle reconstruccion del crocher, mande a rectificar la cremallera, pasta al disco ,supuestamente al plato de presion le ajustaron, pero duro dos dias rodando y luego las velocidades no querian entrar, sonaba al meter cualqueir velocidad, me dijeron que es el plato de presion que esta malo , ya lo compre para este fin de semana montarlo, bueno aproveche de esa parada del croche para hacerle limpieeza al cuerpo de aceleracion,limpieza de inyectores,cambio de aceite,filtro de gasolina y de aceite el carron ante de pararse estaba parejo, cuando se le hace todo ese mantenimiento fue que empezo a temblar el motor,le cambie el regulador de gasolina y la falla igual,supuestamente las bujias estaban buena, pero tengo dudas porque esas bujias las metieron en gasolina para limpiarlas y creo que fue la gasolina que daño las bujiasporque duraron rato metidas en gasolina se limpiaron y se colocaron,fue cuando empezo a fallar el carro, habia buen pase de corriente , se probo la computadora todo bien,los inyectores mandaban gasolina, pero no la quemaba en las bujiashabia pase de corriente del distribuidor a las bujias, pero cuando la desconectaba del cable el carro no hacia nada de falla, dando a entender que no estaba funcionando, total, tengo el problema de las velocidades, que ojala sea el plato de presion, porque le cambie la bomba ante de bajar el crocher pensando que seria la bomba, el carro igual y cuando se desmonto el croche resulta que todo estaba degastado, quiero saber si el plato es el problema de que las velocidades no entren al hacarle los cambio de velocidades, cuando el carro esta apagado las velocidade sentran normales, gracias por responder amigo estamos a la orden
juan de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema los dos cilindros del centro 2 y 3 no trabajan, inyectores limpios, le voy a cambiar cables y bujías
hugo nieves de Venezuela hace 8 años
Hola yo aun con el problema ,pero ahora el cilindro numero uno no quiere trabajar, al principio eran los dos del centro o se ael 2 y el 3, ,le cambie las bujias emparejo pero ahora empezo a fallar el cilindro uno, el carro no deja de temblar, le cambie los anillos porque botava humo azulito, ya lo anille y dejo de botar humo, el problema esta es que el cilindro uno no hace nada,la prueba que le hicimos es que fuimos despegando uno por uno los inyectores al despegarlo con el carro encendido empieza la falla, pero con el inyector numero uno al despegarlo no hace es nada, lo estraño es que antes los cilindro 2 y 3 fallaban, ahora es el cilindro uno, realmente no se que hacerle mas,pineso qu edebe ser algo electrico,
hugo nieves de Venezuela hace 8 años
Cuales serian los posibles motivo para que un cilindro deje de funcionar, al daewoo cielo se le cambiaron las bujias,limpieza de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleracion, ante de todo este mantenimiento el carro estaba bien,cuando se arma todo hasta cambio de aceite,filtros,al encender el carro estaba con una tembladera en minino, revisando y revisando dimos cuentas que los inyectores 2 y 3 no estana funcionando a pesar que le llegaban corriente a las bujias le desconectabamos los cables de la bujias y no presentaba falla como si no trabajaban,le despegabamos los inyectores tampoco presentaban fallas a cambio a los del cilindro 1 y 4 si hacian su funciones, ahora bien , corregido los cilindros 2 y 3 no sabemos como empezaron a funcionar solo le cambiamos las bujias ,ahora es el cilindro numero 1 que no funciona,se le cambio los taquetes,se le puso anillos nuevos, y aun persiste la fallas, revisaron los inyectores se han cambiado de posiciones las bujias e inyectores y aun la falla, no quiere arrancar ese cilindro, le he cambiado de todo,cuales seria el problema para que un cilindro deje de funcionar
juan de Chile hace 8 años
Hola amigos yo de nuevo, tengo el manual pero esta en rumano en todo caso el auto que estoy viendo es de una amiga,en este modelo, los inyectores están todos conectados, según el manual el positivo va al terminal positivo de todos los inyectores lo mismo con en el negativo, medi la compresion estan casi todos los cilindros iguales, pensaba que se estaba pasando la compresión del cilindro 2 al 3 eso suele ocurrir no se sigo revisando
juan de Chile hace 8 años
Disculpa que no te responda es que estaba en la cordillera, pienso que puede ser el problema del modulo que esta en el distribuidor, pero aparentemente es la chispa porque compresion y combustible no es por lo que tu comentas, de todas maneras me ocurre lo mismo
juan de Chile hace 8 años
Ufffffff por fin encontre el problema el rotor tenia demasiado juego
gerardo de Venezuela hace 7 años
Buenas disculpa que es el rotor tengo la misma falla en el inyector 2 le desconecto el conector y el carro no hace nada quiere decir q no esta trabajando pero si tiene corriente el conector me trae loco esa falla
jair de Venezuela hace 8 años
Buenas noche soy de Venezuela tengo un daewoo cielo y mojas las 4 bujias de gasolina y ya se le cambio todo los sensores
nelson de Venezuela hace 8 años
El carro enciende tan solo toco el acelerador y se acelera demasiado lo suelto y queda acelerado y va desacelerando poco a poco luego en minimo mantiene falla no empareja, cuando vamos en alta velocidad empareja pero no por mucho tiempo porque se va a minimo quien me puede ayudar con esa falla
JRGM de Venezuela hace 7 años
Hola amigo, la falla está en la valvula IAC, cambiala y veras solucionas el problema
Mayrelis de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un problema casi igual pero mi Daewoo Cielo lo enciendo y es una peorrera y si apaga
Y lo vuelvo a encender y nada así duro hasta que logro mantenerlo encendido lo tengo acelerado en el mínimo porque se me apaga
Y no se si es la válvula iac o no sé aaah y el map de gasolina cuando lo conecto no me enciende el carro pero lo desconecto y enciende
Pero cuando el carro lo intento prender y no se mantiene se la conecto y enciende
Me podrías ayudar

[email protected]
angelo de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo una noveda los dos inyectores 2 y 3 cuando le quito los conectores el carro deveria de intentar de apagarse el carro ,, como para descartar que el inyector esta trabajando pero no lo hace y pienzo que ninguno de los dos estan trabajando es un daewo cielo
Reinaldo vicente cisneros de Venezuela hace 6 años
Dos inyertores no funciona me tienen loco
Carolina de Venezuela hace 7 años
Bueenas a mi daiwoonnole funcinandos bujias y dos inyectoresperotantolas doscosas estanbuenas k podraserxfa ayudenmensoymujeryno s decarro
Reinaldo vicente cisneros de Venezuela hace 6 años
Mi carro signo los inyertores no funciona y no funcionan dos
ontiveros de Venezuela hace 5 años
Bobina hermano. Casi 4 meses estuve así. En mi caso no esta demás q pruebes con una prestada. Yo cambie bobina y cables y el problema emparejó
Comentar

No llega corriente a lo inyectores

Daewoo Cielo 1997 4 puertas 1.5 43000 kms
El carro al ponerle gasolina en el cuerpo de aceleracion prende pero no se mantiene, compre el modulo y revisaron todo el cableado y nada, me dicen que puede ser la computadora, podrian ayudarme??
Nohemar de Venezuela hace 10 años  
NO
14 casos 
angellugo de Venezuela hace 10 años
Hermano revisa el cabeado completo que alimenta los inyectores,, mas a aun el cable tierra que va fijado por medio de un tornillo en el porta leva cerca de salida de de manguera por donde salen los gases del motor... suele partirse por el tiempo y lo caliente del motor... saludos... cualquier cosa pegas un grito...
Ivanovich de Venezuela hace 7 años
Amigo esos cables de tierra los arregle y los limpie y nada de pulsación estoy vuelto loco con este carro
yorman de Venezuela hace 6 años
Como resolviste? Mi yaris 2001 me presenta una falla, NO SE MANTIENE ENCENDIDO, hace a prender pero no logra quedarse encendido, ya hice multiples pruebas y ya determine que al darle encendido todo funciona correctamente pero a lo que enciende de inmediato se le van los pulsos a los inyectores,solo me da 2 o 3 pulsos de inyeccion, que podria ser eso? como podria solucionar?
Camd de Perú hace un año
Amigo buen día
Mi cielo le pasa lo mismo. Sólo q a los inyectores le llega corriente al abrir llave y tierra directa. Que podría ser? Ayuda por favor
filo de Venezuela hace 10 años
Si le echas gasolina y enciende, el problema es gasolina, saca la flauta con los inyectores y la colocas fuera del cuerpo de aceleracion le colocas sus mangueras , aguantas los inyectores con algo contra la flauta y le das switch ( ( desconecta la bobina de corriente de las bujias )) entonces veras si sale gasolina por los inyectores,. . . Sino sale revisa la corriente (+) y (-) del inyector , si le llega corriente , , ,revisa la bomba en la misma flauta desconecta los enchufes de cada inyector y quitale los amarres , dale switch los inyectores deben salirse de la flauta por la presion, siono hay presion revisa el filtro de gasolina y la corriente de la bomba
ruben de Venezuela hace 10 años
Revisa el regulador filtros tapado o bomba danada o conector si estuvo mucho tiempo parado combustible malo o relay de bomba sulfatado
ruben de Venezuela hace 10 años
Y revisa cableado y revisa si el modulo es original qe de hay mada la corriente tambien ante de irte a la computadora
Nohemar de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes tengo un daewoo cielo 97 y el problema es que no le llega corriente a los inyectores, ya di con la falla y es un cable que pasa por encima del ventilador del aire acondicionado (son dos con un chupon) bueno uno adentro esta partido, el problema es que hay varios cables conectados incluyendo uno que va al C4 de la computadora que segun leí es el voltaje de suministro de encendido. Mi pregunta es, si le meto corriente 12v encenderá el carro? mi temor es dañar la computadora o cualquier otro componente, gracias por su ayuda
el pelon de Venezuela hace 8 años
Saludos nohemar , debes identificar muy bien donde estas suministrando corriente a la computadora, efectivamente puedes quemarla pues aunque ella trabaja con 12 voltios tiene muchos cables en su ramal que son entradas y salidas de poco voltaje asi como cables de tierra , lo mas sensato es mantener su ramal original. Te recomiendo revisar todo el sistema con la ayuda de un diagrama electrico del modelo de tu vehiculo utilizando un multimetro de alta impedancia para no causar daños a la ECU
Alela de Perú hace 6 años
Por favor quién sabe cómo van la conexión de los 4 cables ,cual con cuál ,que color del conector de módulo daewoo cielo
cardenales_1 de Venezuela hace 6 años
Amigo de que color son los conectores de la ecu hay azul negro y rosado son diferentes conexiones
Cornelio de Paraguay hace 7 años
Buenas tardes amigo. Qiero pefirye ayuda sobre una camionega toyo voxi 2001 no actiba sus inyectores pero corriente si. Y ya busque mucho el diagrama y no consigo si me puefen ayudar gracias amigo
el pelon de Venezuela hace 7 años
Saludos cornelio , le llega corriente a los inyectores y no los activa ? o le llega corriente a bujias o a bobina? el carro enciende ? necesito mas detalles de la falla para ayudarte , el pulso de los inyectores lo controla la computadora en conjunto con los sensores de posicion y arbol de levas en algunos modelos deberias empezar por probar los inyectores en un banco para descartar que no esten dañados
yorman de Venezuela hace 6 años
Mi yaris 2001 me presenta una falla, NO SE MANTIENE ENCENDIDO, hace a prender pero no logra quedarse encendido, ya hice multiples pruebas y ya determine que al darle encendido todo funciona correctamente pero a lo que enciende de inmediato se le van los pulsos a los inyectores,solo me da 2 o 3 pulsos de inyeccion, que podria ser eso? como podria solucionar?
el pelon de Venezuela hace 6 años
Saludos yorman, los sensores responsables de la inyeccion son el maf y el map asi como el sensor de posicion de ciguenal debes mandar a revisarlos , en caso de que esten bien sus senales, puede ser un cable en corto , la otra causa puede ser la unidad de control , o sea la computadora que tenga problemas.
yorman de Venezuela hace 6 años
El pelon ya saque todo el ramal y no hay cables tostados ni en corto, revise todos los conectores, hay continuidad entre los conectores y la computadora, ya monte otro sensor de cigueñal, monte el de levas, montamos un maf de otro yaris que esta rodando y nada, monte otro tps y nada, el que me falta cambiar es el map pero ya lo probe y esta bueno, es mas te digo qu estos yaris 2001 con el map desconectado ruedan normal. La computadora la he llevado 2 veces a cosmoprinter en caracas,la primera vez la cambiaron regulador de voltaje y en la segunda vez le hice nuevo el sistema (reprogramacion) por si acaso era que se habia activado el sistema de seguridad, mi llave no usa chip, los sensores de oxigeno tienen como 6 años dañados y no ha pasado nada con eso, ni los he tocado nunca. Por ahi me dijeron que revisara el sensor de velocidad, el que va en la caja, el que indica la velocidad en el tablero, de verdad no se que mas probar, me dijeron la señal IGF que es la de comprobacion de que las bobinas hiciron la chispa ya la probe tambien y si llega la señal a la computadora. Llevo 3 meses en esto. Cuando el carro rodaba tranquilo si notaba que a veces rodando se apagaba solo pero le bada arranque y prendia normal, no se si el problema se dejo venir de ahi! ayudame hermano, que idea te da?
yorman de Venezuela hace 6 años
Ha tambien ya revise el tiempo y ya revise el disco que usa el sensor de cigueñal para mandar las rpm, si yo le desconecto los inyectores y le tiro gasolina por la admision el carro quedaprendido fino sin falla, claro en lo que dejo de meterle gasolina se apaga. Ah y se me olvidaba decirte que el pulso negativo es el que falla, la resistencias de los inyectores todas me dan el mismo valor
el pelon de Venezuela hace 6 años
Saludos yorman , ciertamente el negativo de los inyectores es lo que los abre para que hagan su funcion , estas señales vienen ambas de la computadora y las pruebas con un bombillo led. Si no esta recibiendo el pulso negativo no inyecta gasolina. Ahora bien si la ECU no envia la señal es por los motivos que ya te habia escrito. Cable-sensor-computadora es bien posible que la computadora (ECU) no envie la señal por otro motivo electronico. Probaste con otra computadora?si consigues otra y sigue la falla por logica debe ser entonces cables , sensores o alguna valvula involucrada. Toca ubicar el diagrama electrico de tu carro para verificar masas de la computadora (o sea señales que recibe y envia ) y estudiar con detalle dicho diagrama. Si logro conseguirlo te aviso. Dejame tu correo
yorman de Venezuela hace 6 años
Gracias por responder pelon, si, me da solo 2 o 3 pulsos negativos y se corta, se desaparecen los pulsos, mira no sabes cuanto te agradezco que me hayas respondido, practicamente ya me sentia solo y sin salida a este problema! voy a tratar de ubicar una ECU y te estoy escribiendo, y claro si consigues el diagrama electrico te lo agradezco doblemente hermano porque yo no lo he podido conseguir, mi motor es 2nz-fe yaris 2001 5puertas sincronico.
Mi correo es [email protected]
Cornelio de Paraguay hace 7 años
Amigo realmente no fue claro mi pedido de ayuda lo que quise decir es que activa bobina pada corriente y no asi los picos ay buena presión en en la corneta bomba tiene buena presión pero los picos on actiban no trabajan ese problema le dio de repente y ya no funciono mas. Un abrazo.
el pelon de Venezuela hace 7 años
Si no activan los inyectores son dos causas : la primera no reciben la señal y la segunda estan malos , como es poco probable que se dañen todos al mismo tiempo me inclino por la señal de computadora. Puede ser un rele o fusible o un cable tierra de la computadora hay que revisar con detalle el cableado
Cornelio de Paraguay hace 7 años
Gracias amigo. El diagrama control del motor de este vehículo toyota voxi donde consigo 2.0 inyección directadel motordirecta donde consigo si alguien me puede ayudar. Gracias. Un abrazo.
el pelon de Venezuela hace 7 años
Saludos cornelio www.clubdediagramas.com
Cornelio de Paraguay hace 5 años
Gracias hno. Bndciones
Ivanovich de Venezuela hace 7 años
El mismo problema tiene mi daewoo cielo que no llega la señal de la computadora a los inyectores un electricista me dijo que era el cableado surfatado y la computadora no es la computadora esta funcionando perfectamente bien ya que la probé en otro daewoo cielo
Ivanovich de Venezuela hace 7 años
Tengo un rompe cabeza con mi daewoo cielo no enciende ya le probe de todo bomba de gasolina nueva no era ahi cambié bobina con otro cielo prendio el otro cielo con mi bobina completa en total cambie todo lo que podia ser la falla y nada la computadora o la ecu la probé en otro cielo y predio el carro de mi pana pero nada que doy con la falla revise los cables de la computadora y me di cuenta que no hay pulsación en ellos hay corriente nada mas en pasar el switch pero al darle a encender se le va la corriente a la bomba y a los inyectores
Por favor agradezco de mucho corazón quien me pueda ayudar
el pelon de Venezuela hace 7 años
Un saludo ivanovich , enviame un correo para ver el tuyo y hacerte llegar un material excelente a ver si puedes resolver... [email protected] , puede ser un problema en el cableado de tierra o masa o un corto circuito en el ramal de la computadora , ve haciendo gestiones para conseguir el diagrama electrico de tu carro es posible que lo necesites.
Ivanovich de Venezuela hace 7 años
El corre te lo envio hermano [email protected] amigo espero su pronta respuesta
Josedars de Venezuela hace 2 años
@Ivanovich[email protected] me podría pasar el diagrama electrico
[email protected] de Venezuela hace 10 meses
@IvanovichAmigo me podría pasar el diagnóstico y diagramas
Alejandro de España hace 7 años
Hola tengo un problema con una ford transit del 2000 se me quemo el motor de arranque y lo puse nuevo pero no me arranca. No tengo corriente en los calentadores y creo que en los inyectores tampoco. Alguien sabe que puede ser ??
Ivanovich de Venezuela hace 7 años
Revisas los cables positivos del arraque primero de punta a punta después te vas a la fusilera revisas fusible por fusible y también los relet lo mas probable es que tengas un cable positivo que toco tierra y te quemo el arraque anterior y el mismo corto quemo algun fusible o algún relet carro y si quieres ver si hay pulsaciones en los inyectores revisalo con un bombillito que aqui en venezuela le décimos muelita eso es para ver si hay pulso en los inyectores,,,suerte y ojalá resuelvas tu problema pronto
Alejandro de España hace 7 años
Muchísimas gracias no doy con el problema y me tiene loco gracias. Así lo haré. Gracias
Alejandro de España hace 7 años
Hola como bien dices tengo el cable que va del motor de arranque al alternador muy recalentado se ve un poco quemado puede ser por esto que no arranque ? Gracias por la ayuda.
Ivanovich de Venezuela hace 7 años
Dios quiera sea eso haci solucionas el problema
no se de Venezuela hace 7 años
Hola, no le llega corriente a un inyector de Yaris belta 2007, que podria ser?
tayler de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un elantra del 97 con el mismo problema q podrá ser me dicen q y q puede ser computadora sera sierto eso
orangel de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, tengo un daewoo cielo 2000 se quemo el modulo lo cambie y ahora no prende, el electricista que busque no consigue falla, quien me puede ayudar. El electricista dice que a los inyectores no llega corriente. Por favor alguien puede orientar que hacer.
el pelon de Venezuela hace 6 años
Orangel llamame al 04248634048 y hablamos via telefono
jean garcia de Venezuela hace 5 años
Buenas , hermano pudiste solucionar , el mio esta igual , un conector del inyector toco tierra y de ahi no llego mas pulsación a los inyectores
mario de México hace 5 años
Buenas noches tengo un chevrolet beat 2018 tiembla mucho la maquina lo lleve a que lo revisaran con la computadora y me marco cabbles de bujia o bujias... cambie ambos y nada sigue temblando... en el cable 2 lo quito de la bobina y ay chispa sin enbargo no hace la falla abitual que con los otros tres cables
el pelon de Venezuela hace 5 años
Saludos mario , es probable que ese cilindro no este trabajando. Si tiene bobinas independientes manda a checar esa que no trabaja, es posible que la falla sea inyector tambien.
mario de México hace 5 años
Ok gracias ya lo revisaron con el saber y un eléctrico y nada de fallas como me dices el cilindro no está trabando... Pero me dicen que puede ser válvula doblada o anillos
pancho de Venezuela hace 5 años
Buenas noches hermano tengo el mismo problema que no le llegan las pulsaciones a los inyectores me podria facilitar el diagrama
pancho de Venezuela hace 5 años
Me podrian mandar el diagrama a este correo [email protected]
Pedro david gonzalez de Argentina hace 5 años
Hola una pregunta tengo un corsa 2 me falla al arrancar revise los inyectores y me polvorisa 3 y el otro me polvorisa una sola vez y no vuelve polvorisar mas
Manuel01 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes saludos podrían enviar manual electrónico Daewoo cielo 2002 de antemano gracias, mi correo [email protected]
Alex fp de Bolivia hace 5 años
Bueno mi saludo tengo un motor maxxforce 13L q no da arranque no llega corriente a los inyectores
Alam de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, me gustaria que me respondiera si es posible hoy mismo, pero mi kia sportage no me quiere encender, tiene falla de que no hay corriente en los inyectores, es motor 2.0 año 2000, se estuvo probando sensores y de mas y nada que encuentro la falla ¿Quisiera saber si pueden ayudarme?
jepherson de Colombia hace 4 años
Hola buenas noches quien me puede ayudar con un problema que tengo con un daewoo cielo el motor prende pero no se estabiliza y a los inyectores cuando el motor esta prendido le llega corriente a los dos cables que a ellos están conectados que puedo hacer para que se estabilice el motor mi coreo es [email protected] para cualquier ayuda
Laurencio Martínez morales de México hace 4 años
Tengo un Focus 2002 no me llega gasolina a dos inyectores que podría ser
Pedro garcia de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema con mi cielo 2002 prendo el carro y al momento de encender le trabajan los 4 inyectores luego dejan d trabajar el 2 y el 4
Ivanovich de Venezuela hace 4 años
Revisaste la tapa del distribuidor y los cables otra cosa el carro está bien en tiempo
Edy guillermo de Perú hace 3 años
El carro prende pero se apaga en neutro y parqueo ya se le reviso bobina bujias inyectores se le limpio opturador y filtro de aire pero sigue cascabelea y se apaga
Ivanovich de Venezuela hace 3 años
Revisas los conectores del T.P.S. a ver si no tienen mal contacto un cable que no esté haciendo un buen contacto o roto y por no dejar todos los conectores a vee
VICDP de Venezuela hace 2 años
Por favor si me pueden facilitar el diagrama eléctrico del daewoo cielo. Mi carro tiene un problema de electricidad estaba funcionando bien y de momento a otro no quiso encender mas. Al parecer no le llega pulso a lo inyectores, pues hice la prueba de todo lo que pude y solo lo logre encender si le coloco un poquito de gasolina en la boca del cuerpo de aceleración y el mismo arranca y al consumirse esa gasolina se apaga. Ya revise bomba de gasolina, válvula de presión de gasolina, sensor de temperatura, map, tps, iac, sensor de oxigeno y nada. El ramal de la computadora a los sensores también lo desmonte y lo chequee minuciosamente y nada. Por ultimo le cambie el modulo revisé el rotor y tapa de distribuidor y nada. La bobina manda corriente al distribuidor pues como indique el carro enciende si se le pone combustible por el cuerpo de aceleración, ahora bien también revisé en el conector de dos pines que llega al modulo y noté que esta recibiendo dos señales positivas y pues creo que allí es donde pudiera estar el problema??? debería llegar solo un positivo y una (tierra o común) digo yo??? por eso necesito el diagrama o manual eléctrico del carro o si alguien que le haya pasado algo así me pueda ayudar le agradecería enormemente. Saludos y Bendiciones. Mi correo = [email protected]
Mi whatssap 04248907729
Pedro de Venezuela hace 8 meses
Hola buenas tardes tengo un cielo y le llega corriente a los dos cables del enchufe de los inyectores pero le hecho gasolina directa y prende es correcto que tenga corriente positiva en los dos cables de los inyectores
Comentar

No arranca no hay pulso en los inyectores SolucionadoSolucionado

Volkswagen Eurovan 2009  250000 kms
Cambie sensor de cigüeñal de una euroban diesel pero no me manda pulso a los inyectores ya probe con otra computadora,tablero y chip pero no me sale pulso de el sensor de cigüeñal alguien sabra que voltaje debe de llegal al censo de entrada y de salida
juan peña de México hace 6 años  
JU
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan peña)
Raymundo de México hace 6 años
Meter el escáner para verificar si hay comunicación entre los módulos primeramente y necesitas ser más específico sobre como se presentó el problema originalmente que reparaciones le an hecho etc.. .
cesar de México hace 5 años
Q tal amigo tengo el mismo problema , como lo silucionaste?
Fernando de México hace 5 años
Tengo el mismo problema no ai pulsos en los inyectoe bomba de eurovan 1.9 diesel ya checaron computadora cambie sensor de cigueñal y arbol de vevas y sigue si pulso al guen q me pueda orientar
Raymundo de México hace 5 años
Necesitó más información del problema reparaciónes anteriores y que revisaste
Fernando de México hace 5 años
Ya cheque las linias la computadora ya la revisaron ya puse otros sensores de cigueñal y de arbol de levas nomas abienta dos pulsaciones y ya no abienta pulsos
Fernando de México hace 5 años
Nomas donde abienta las dos pulsaciones es en el cilindro uno y cuatro enel 2y3 no abienta nada de pulsaciones
Raymundo de México hace 5 años
Y ya revisaste las líneas desde los inyectores que no tienen señal hasta el módulo?
cristell Canseco de México hace un año
Disculpa como solucionaste el problema, yo tengo el mismo problema, 1.9tdi y no hay pulsos en los inyectores, meti computadora y si detecta las vueltas del cigüeñal, me marca sensor de temperatura de combustible, ese sensor no logro encontrarlo y quisiera saber que fue lo que tu hiciste
Comentar

No llega corriente a los inyectores ni a la bomba de gasolina

Kia Sorento 2004 4 puerta full motor 3.5 gasolk 149950 kms
Se le hizo un trabajo al motor se a ya estaba todo listo el carro tiende a hacer arranque pero no da no le llega electricidad a la bomba ni a los inyectores ha se le revisó toda la computadora y el único error que tira es el del árbol de levas y ya se le cambio el cable pero aún así nada que llega la corriente
Emerson de Costa Rica hace 8 años  
EM
6 casos 
Edsy de Costa Rica hace 8 años
Mi carro esta haciendo lo mismo, como se soluciona???
jmora de Panamá hace 5 años
Ya le hiciste prueba de presión
Al motor?
José de España hace 4 años
Mi camioneta no arranca, le hice cambio de la válvula de presión de combustible y andaba bien, ahora no hace corriente no parte
jmora de Panamá hace 4 años
Lo primero que tienes que hacer es poner un buen escaner...hazle una prueba a los inyectores... Por último una prueba de presion al. Cabezote... Si no existe presión el diésel no va a llegar a ningún lado
Edsy de Costa Rica hace 8 años
Emeraon mi carro le esta pasando lo mismo que se puede hacer??
Es el mismo vehículo
Juan pablo de Perú hace 8 años
A mi también por favor como lo solucionaron?
Edwin de Panamá hace 7 años
Un electromecanico debe codificar los inyectores, si se sacaron, revisar el sensor de de entrada del combustible al motor...
julio acevedo de Puerto Rico hace 5 años
Mi kia sorento 2003 no chipea en dos bobina se le puso cran senso y kan senso modulo y las tres bobina estan buena, pero dos bobina no chispean. Hay corriente pero las bobina no quieren tirar corriente
lucelly perez de Colombia hace 4 años
Buenos días soy de Cali Colombia, y tengo una Kia Sorrento Radical a diésel modelo 2014, la cual solo cuenta con 55.000 kl de uso, y subiendo en carretera se apagó el motor repentinamente sin ningún tipo de aviso y no volvió a prender, por lo cual lo lleve a un concesionario de la Kia en donde me dictaminaron que era la bomba de combustible que se dañó y afecto todo el sistema de inyección, cotizándome el arreglo en $34. Millones de pesos, que es una suma escandalosa para un vehículo con tan poco recorrido, por lo cual quisiera saber si alguien a sufrido de un problema similar al mío, y si han descubierto si es otro el motivo, pues la misma kia se ha demorado mes y medio en informarme del daño y del costo sin aun atreverse a enviármelo por escrito, por lo que intuyo que todavía tienen dudas del daño real. Agradecería de carácter urgente sus comentarios, este comentario los estoy enviando hoy diciembre 3 de 2.019
john de Estados Unidos hace 4 años
Podria ser el automatic cut off switch que es muy sensitivo a golpes o a colisiones se usa para prevenir en caso de un accidente se apague la bomba de gasolina puede ser que pasaste por un hueco y se disparo apagando su auto.
James de Panamá hace 4 años
Hola en donde se ecuentra en una kia sorento 2006 diesel gracias
Arturo de Paraguay hace 4 años
Solucionaste tu problema amigo
Mynor Rosales de Guatemala hace 3 años
Buenas noches tengo una Sorento 2008 no me arranca ya vi pulso de inyectores presión de combustible y cambie bujías y no me arranca y consejo porfabor
Comentar

No hay pulso en inyectores

Chrysler Neon 1996 2.0 100000 kms
Hola. Tengo un Neon 1996; da marcha pero no enciende. Si hay chispa en las bujias, si hay gasolina en la flauta; pero no hay pulso en los inyectores por lo tanto no inyecta gasolina.
Olympus de México hace 9 años  
OL
17 casos 
cesar de Venezuela hace 9 años
Sensor de levas trabaja con los pulsos de inyeccion
victor abraham de México hace 7 años
Todo funciona,si hay flujo de gasolina exepto no hay pulso en los inyectores.
Bogar de México hace 4 años
Solucionaste el problema amigo yo tengo algo similar en mi neon
victor sandoval de México hace 2 años
Bro lo pudiste solucionar tengl ese mismo problema
Victor de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo tengo un problema con mi neon año 98 le llega pulso ah un solo inyector y ah la bobina no le llega quien me podria ayudar en eso
Capaldo89 de Colombia hace 4 años
Hermano me paso algo igual chispa en las bujia, fino la presión de gasolina no me mandaba abrir los. Inyectores los probe directo saque la flauta con los. Inyectores pegados y le. Meti 12v directo de.la bateria unl a uno todos abrian asi la falla era 2 cosas en conector del tps tenia un cablecito suelto y ll otro y creo q era lo mas importn te no hacian bien tierra lo. Q hice fue limpiar los bornes de la bateria y ya quedo fino
Freddys242530 de Venezuela hace 3 años
Hola como solucionaste ese problema?
Capaldo89 de Colombia hace 3 años
Cual es tu problema los inyectores no abren ? Si es asi revisa la tierra y los fusibles
Freddys242530 de Venezuela hace 3 años
Si mano hay chispa en la bobina pero no le llegan pulsos a los inyectores. Tiene voltaje de batería y los sensores de cigüeñas y leva funcionan bien. Esta mañana probé la computadora en otro neón y prendió de maravilla. Revise la continuidad de los cables y están bien pero no le llegan pulsos de inyección y la bomba de gasolina función a bien
Capaldo89 de Colombia hace 3 años
Hermano revisa bien la fusilera interna me paso q cuando la movi dandole unos golpesitos le volvio lq correinte revisa eso yla tierra otra cosa que puedes hacer es auto scanner pasas tres veces el switch y cuentas los destellos del check ing revida otro hilo para mayorninformacion de lo. Que te comento
RubensRB7 de Venezuela hace 2 años
@Freddys242530Hermano pudiste resolver el problema, como hiciste?
Jesus de Venezuela hace un año
Buenas noches mi neon 98 hay un inyector que no le llega pulso... El sensor de cigueñar es nuevo y el de leva y no le llega pulso al cilindro tres
Comentar

No tienen pulso los inyectores y no arranca

Nissan Tiida 2015 drive 1.6 12000 kms
Primero mi hizo la falla como si fuera la bomba de gasolina, se me apagaba y si arrancaba y después ya no arranco, si alguien sabe de la falla y me puede ayudar se lo agradezco por que ni el mismo mecánico sabe gracias
juan manuel de México hace 8 años  
JU
10 casos 
juan manuel de México hace 8 años
Y tu sabes por que no tienen pulso los inyectores, el mecánico me dijo que si llegaba corriente pero no tierra, eso es posible ?
GILBERT de Perú hace 8 años
Así como en los carros antiguos, cuando el cable de bujía estaba roto por dentro, el motor no arrancaba o cabeceaba cuando acelerabas, temblaba o quería apagarse, el tiida lleva una especie de canuto en las bujías, si está roto o rajado, te produce esa falla, si se quema la bobina o está por quemarse el carro ya no arranca.
Diego sepulveda de Chile hace 4 años
A mi tampoco me llega voltaje a los inyectores y aun no logo descubrir el problema tengo chispa y la bomba buena presion kien me puede ayudar por favor a resolver el problema
Néstor Hurtado de Venezuela hace 6 meses
Tengo ese mismo problema en mi Tiida
Santos de Panamá hace 2 años
Buenos días yo tengo un Nissan Tiida 2014 y no le llega corriente a los inyectores
Loreley de Uruguay hace 3 meses
Hola, solucionaste? Me pasa lo mismo
Hermano de Panamá hace un mes
Mi Nissan no manda corriente a las bujía por lo cual no arranca se le ha cambiado el sensor todos los fusibles y están bien el problema es la chispa los cables del carro cual es la posición en el sensor
Comentar

No enciende no tiene pulso de inyectores

Chevrolet Silverado 1994 2puertas 4200 1 kms
El vehiculo lo estaba chequeando el sensor de velocidad luego se apago y ya no quiere encender tiene chispa pero no hay ni pulso de inyectores ni señal para el relay de la bomba de combustible...
wilian de Ecuador hace 7 años  
WI
38 casos 
pino de Venezuela hace 7 años
La mia enciende pero no acelera ya le cambie filtros bujias la pila de la gasolina la bobina es una cheyenne
hisdis de República Dominicana hace 7 años
Yo tengo una silverado mod. 98 el problema ahora esque los inyectores no abren. Pero si le pongo gasolina directa si. Para esto ya se le reviso la bomba de gasolina,los sensores las valvulas, las bujias, la psi de la bomba ,la computadora, sensor por sensor, y ahora enciende pero no acelera. Nosotros pensamos que son los inyectores que no sirven, pero ya estamos adivinando asi lo siento y ya seria mucho mas gasto para el cliente. Que me falta revisar. Espero respuesta porque el lunes ya estariamos hablando de fracaso inminente. El cliente ya se desespero.
Arturo de México hace 6 años
Chaca. El regulador de presion
bigbass de México hace 5 años
Hisdis...revisa el pedal del acelerador. Saludos
Comentar

Deja de llegar pulso a los inyectores

Toyota Corolla 1994  420000 kms
Al encender el vehículo después de 15 minutos comienza a apagarse y deja de llegarle puso a los inyectores pero si activa la bomba de gasolina y llega chispa a las bujías al enfriarse llega nuevamente pulso a los inyectores
gregory de Venezuela hace 7 años  
GR
27 casos 
omar de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes cuesta para encender
Jerico de México hace 7 años
Prende pero con gallo a cuanto debe de marcar el relog de gasolina
Black de Costa Rica hace 5 años
Yo tengo una corona 94 sin pulso ej electores no arranca
Jesus de Venezuela hace 5 años
Amigo a mi corrolla 2001 le pasa igual no tiene pulso en los inyectores pero si hay chispa y activa la bomba como resolbiste la falla en tu carro
Jaby delgado de Venezuela hace 5 años
Tengo ese mismo problema. Tiene corriente los inyectores la bomba se cambio. Y no prende. Le llega corriente bien y todo. De por si, si le aplico gasolina por en múltiple el carro prende. Tendrá algo que ver los inyectores es posible que se dañen todos de golpe? O hay un relé o fusible para los inyectores?
Carlos de Venezuela hace 5 años
Eso es la bomba de gasolina hermano ya me a. Pasado
Luis de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un corolla 2001 prende y se apaga alos 3 segundos cancela la pulsacion de los inyectores tira corriente y la bomba activa solo cancela la pulsacion ya le cambie la computadora el crank sensor la caja de fusibles y nada q ver
Jesus de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo Luis mi problema lo resolví cambiando las captadoras aun que me daban la medición de as resistencias a 230 y 460 ohmios respectivamente me causaban esa falla las cambie y el carro encendió sin problema alguno espero puedas conseguirlas porque acá en Venezuela es difícil
ROJO de El Salvador hace 5 años
Bendiciones a todos tengo el mismo problema en un corolla 1997, no me inyecta. Existe pulso de bobina y a la vez en las bujías
Jaby delgado de Venezuela hace 5 años
Lo mio era la distribución. Uno de loa módulos q lleva. El q esta hacia el final en la parte de adentro. Ese le da pulso a los inyectores
Comentar

No llega corriente a los inyectores es diesel

Hyundai Santa Fe 2001  150000 kms
Da aranqe pero no llega corriente a los inyectores petrolero
Andres de Chile hace 7 años  
AN
5 casos 
Si no llega corriente a los inyectores puede ser fusible reley o que fallara en sensor ckp
yuliana de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema el escaner no lo detecta que parte se encuentra ese sensor ckp agradecería tu respuesta
ingmecanicoduocuc de Chile hace 7 años
Estimada yuliana el sensor ckp en su modelo va en la parte inferior si tiene un tecnico calificado sera capas de reemplazarlo
Tito de Panamá hace 7 años
En q lugar esta uvicado el ckp del santa fe 2007
mene de México hace 5 años
Por la parte frontal del block cerca de la transmisión
Gabriel Escalona Guerra de Chile hace 7 años
En el motor d4ea common rail, el sensor ckp estaria mas abajo del turbo, lo sujeta un solo perno de 10 mm al lado del sensor de presion de aceite.
Antonio de Chile hace 6 años
Yo igual tengo el mismo problema no le llega corriente a los inyectores que podra ser ?
Tamara_11 de Panamá hace 4 años
Yo cambie ambos sensores tanto cigueñal como de levas y nada sigue sin corriente
GreyStar92 de República Dominicana hace 4 años
Me dejan saber cuando tengan una solución, tengo el mismo problema.
Victor de Chile hace 3 años
Que voltaje debería llegar a los inyectores
Comentar

No me arranca no llega pulso a los inyectores

Renault Laguna 1996 laguna motor volvo n7q 2.0 rxe 120000 kms
Hola alguin puede ayudarme. Segun el mecanico no llega pulso a los inyectores el auto andaba bien. Lo pare y cuando fui a arrancar empezó a tirar problema con los inyectore y no arranca lo lleve y no llega pulso. Se reviso los rpm y computadora pero no es nada de eso supeustamente. Saludos
javier de Argentina hace 9 años  
JA
3 casos 
Younguito de Uruguay hace 9 años
Buenos días, pudieron escanearlo? El auto tiene corriente? Probá limpiar bien el sensor de RPM, porque si no tiene pulso de inyección generalmente se da por el problema del sensor. Suerte. Saludos
Comentar

Los inyectores no tienen corriente

Volkswagen Derby 2006 MI 145000 kms
Hola buen dia !!! lave mi auto del motor arranco sin problema luego se apago,
Ya confirme que si tengo corriente en bujías
La bomba de gasolina también funciona
Solo veo que los inyectores si tiene corriente pero no pulsos de tierra
Puse gas en el cuerpo de y encendió bien obvio hasta que se termina la gasolina.
Como checo que llegue tierra a los inyectores ??? y como se repara ??
Ruben de México hace 10 años  
RU
4 casos 
vizcarra de México hace 10 años
Sensor de posicion de cigueñal es la causa mas probable pues este envia los pulsos negativos para chispa e inyeccion.
Comentar

No le llega pulsos al inyector numero 4

Ford Ecosport 2005 2.0 16valvulas 60000 kms
Probe la instalacion con tester cambie bujias bobina cables y por nada le llega pulos al inyector numero 4 me dicen que puede ser el sensor del cigueñal pero a mi me parece que es la ecu. Quien me podria ayudar?
macolla35 de Venezuela hace 8 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal, es la que envia los pulsos a la ecm. No es la computadora.
macolla35 de Venezuela hace 6 años
Revise que los cables que llegan al conector del inyector le llegue corriente si no es asi es la ecu que tiene un transistor quemado 100% seguro
Jose de México hace 5 años
Tengo una Ford Ecosport 2007 no hay chispa en bujía No. 4 y en inyector No. 4 no hay corriente, que puede ser, ya limpie sensor de cigüeñal y nada. De antemano Gracias por su ayuda.
ricardo de México hace 5 años
No es limpieza ,requiere cambiarse x otro original
[email protected] de Chile hace 5 años
Amigos... donde está ese sensor?
Comentar

Inyectores no les llega pulso electronico

Chevrolet Cavalier 1996 2.4 634942 kms
Hola amigos tengo un problema con mi cava 2.4. Se descargo la bateria y al cargarla no encendio mas despues de unas pruebas encotre que los inyectores no se activan tienen corriente pero al momento de dar arraanque no les llega la señal e chequeado modulo, bobinas, limpie inyectores cambio de bomba y nada queria saber si CKP tiene algo que ver en mi problema espero me puedan ayudar gracias
Ariel de Chile hace 8 años  
AR
27 casos 
storm925 de México hace 8 años
Hola Ariel es muy probable que sea el cpk tuve el mismo problema y lo solucione cambiandolo ya que el otro estaba quebrado de la terminales. Espero te sirva la info , no es muy caro el sensor. Saludos.
Jesús automecanic de Estados Unidos hace 7 años
Disculpa donde esta ese sensor por favor tengo el mismo problema
Comentar

No tiene pulso en los Inyectores

Chevrolet Cavalier 1991 2puertas, full, motor 2.8 5000 kms
Enciende solo cuando le echamos arrancador o gasolina al cuerpo de aceleracion, pero en cuanto se le termina se apaga, Lo ajustaron pero me dice el mecanico que la falla esta en la computadora ya le pusimos dos y con una hace el mismo problema. Que puedo hacerle. Ayudenme x favor.
fernando de México hace 9 años  
FE
22 casos 
CHICHARO de México hace 9 años
Checa tu modulo y la tapa de las bujias con eso corregiras el problema
4aztek3 de México hace 8 años
Verifica la bomba de la gasolina. Si le pones gas en el cuerpo de aceleracion y funciona normal, es que no le esta llegando gasolina desde el deposito principal.
revele12 de México hace 8 años
Hola buena noche, revisa tu regulador de presión a lo mejor te libera el regreso sin alcanzar los aproximadamente 60 psi o prueba cerrando el retorno al tanque, Saludos Luis
tu hermano de Venezuela hace 8 años
Verifica si los inyectores están activando, si lo están haciendo entonces es la bomba , verifica el regulador de presión y el filtro puede estar obtruido.
Pitter de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema le puse la bomba y el sensor de esplosion y sigue igual el módulo parese q si sirve xq le puse otros dos q salieron malos y nomás cn el mío jala
pacho de Venezuela hace 6 años
Es el tablero bloqueo los pulsos de los inyectores
frank2425 de Venezuela hace 6 años
Tengo ese problema amigo hay corriente pero no da pulso los inyectores ahora me puede explicar que pasa en el tablero por favor aparte se me a quedado sin corriente los vidrios
pacho de Venezuela hace 6 años
Saludos puede ser que se bloqueo el tablero es como si fuera la llave del carro con chip, esta junto a la suichera tres cables delgados al fallar se bloquea en el tablero aparece bloqueado y no apaga. Revisa la corriente si hay y los cables que no estén partidos al pc fusibles y rele principal
pacho de Venezuela hace 6 años
Mira si hay corriente positiva en los inyectores
Cruz de Venezuela hace 3 años
Y como se resuelve ese detalle
Juan Sánchez de Venezuela hace 3 años
No activan los inyectores y no se quita del tablero la luz q Th sistema
josbhelis de Venezuela hace 2 años
Buenas tambien tengo ese problema cavalier 99 automatico esta fija la luz de th sistem no la apaga que puedo hacer por favor
Ysrrael Velasquez de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un cavalier mexicano y tiene un problema que no le llegan pulso a los inyectores la señal es intermitente gracias de antemano aquí en me pueda brindar información
Alberto rios de México hace un año
Mi cavalier no hay pulso de tierra me recomiendan revisar la computadora pero ya la revise y sigue igual alguna otra solución certera hay chispa gasolina solo llega gasolina al riel porque prende y se apaga a 1segundo después
Comentar

No llega corriente a los inyectores

Hyundai Santa Fe 2003 5puerta 150000 kms
Hola tengo un problema con el santa fe no llega corriente a los inyectores le e cambiado sensor de árbol de levas y cigüeñal y nada me tiene loco ya OS a pasado a alguien algo pareció para que me ayude gracias
El rubio de España hace 7 años  
EL
21 casos 
javier de Puerto Rico hace 7 años
La pulsación de los inyectores llega de la computadora
Tito de Panamá hace 7 años
En q lado esta uvicado el ckp
Gabriel Escalona Guerra de Chile hace 7 años
En el caso del Motor D4EA de mi santa fe crdi 2.0 common rail; el CKP se encuentra mas abajo del turbo, está sujeto de un perno de 10 mm al lado del sensor de presión de aceite. No confundirlo con sensor fe velocidad. El sensor de velocidad tiene un piñón, a diferenvia del Ckp, no lo compren sin primero limpiarlo con "limpia contactos" y probar si funciona. Este sensor mas el CMP fueron las causas de problema de arranque (aun cuando no se detecto en scanner).
fernando de Chile hace 6 años
Hola necesito diagrama eléctrico de santa fe 2001 crdi no parte no tiene pulso de inyección ni alimentación positiva los inyectores de ante mano muchas gracias
javier de Puerto Rico hace 6 años
Cuantos cilindros es?
fernando de Chile hace 6 años
4 cilindros motor diesel crdí año 2001
antonio1958 de Panamá hace 6 años
Tengo un santa fe diésel 2009 se cambio el empaque de cabezote ahora da star pero no enciende ,cambie el ckp y chequeamos el reley, los inyectores no están recibiendo corriente
Horlando de Panamá hace 5 años
Donde esta ubicado el relay de los inydctores en la hyunday santafe 2009 diesel
Ulises de Paraguay hace 3 meses
Hola Antonio al final como pusiste en marcha el motor Ami me está pasando lo mismos
Robbin de Ecuador hace 4 años
Hola amigo, tengo el mismo problema, tal vez lo pudo solucionar???
Le agradecería la información, saludos.
Alexvega de Panamá hace 4 años
Hola amigo me robaron la computadora de mi santa fe me podrias enviar el diagrama para volver a hacer la conexión por favor
Correo : [email protected]
Diomedes martines de Panamá hace 3 años
Hermano m esta pasando lo mismo, como resolviste
Omar de Guatemala hace 3 años
Hola... bendiciones tengo problemas con una santa fe diesel 2.0 no llega corriente años inyectores ya cambié la computadora y también el sensor de cigueñal les agradecería su ayuda
manuel de España hace 2 años
Mi problema no es siempre solo de vez en cuando no mantiene el ralenti pero solo de vez en cuando. Alguien me puede decir que le pasa si es de inyectores u otra cosa
manuel de España hace 2 años
Es un santa fe de 2010
Paola de Guatemala hace 2 años
Buenas tardes tengo un hyunday santa fe 2011y
El mecanico le cambio las candelas y aceite y despues de 25 dias el carro me tiembla y se me apago ,enciende al momento pero siento que pierde fuerza en subida que es cuando mas tiembla y se apaga supuestamente un mecanico me dijo que en el escaner salio el sensor de levas y ahora me manda que tambien le compre el sensor del cigüeñal alguien que me pueda guiar por favor feluz tarde
Hiram de Puerto Rico hace 2 años
Ayuda cuanto de presión lleva los cilindros de hyunday santa fe 2004 2.4
jorge de España hace un año
Alguien encontró la solución
Comentar

No le llega corriente a los inyectores

Hyundai Accent 1997 2 puertas full inyeccion 1.5 325504 kms
Buenass necesitooo q alguien me ayude mi hyundai un dia no quizo encenderr al cabo de varias horas de revisarlo lo empujamos y encendio pero encendio y sonaba como si estuviera trabajando con dos cilindros el dia siguiente me dijeron q cambiara la bobina la cambie al igual que los cables y las bujias y una ves q se la cambie no quiso encender daba arranque y nadaaa me recomendaron cambiar la pila de la bomba se la cambie y prosigue la falla lo lleve a un tecnico electricista y me dice q no le llega señal a los inyectores el carro tiene tierra el sensor de posicion de cigueñal se lo cambie y el sensor de posicion de leva tambien
luis suarez de Venezuela hace 9 años  
LU
17 casos 
Pitt de México hace 9 años
Hola tengo un verna y me paso lo mismo ya pudiste solucionar tu problema me gustaria saber que le hiciste y de antemano gracias
sergio fragoza de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi accent estoy tratando de resolverlo, si logran algo me avisan por favor
LUIS GONZALEZ de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema pero mi papa le encontro la solucion pero no sabemos si trae alguna consecuencia a largo plazo, le mando tierra directa a los inyectyore atravez de un cable sin esa tierra no prende
Douglas figuera de Venezuela hace 6 años
A que cable le puso la tierra tengo ese problema
mauricio deleones de Venezuela hace 7 años
Mi accent 2001 1.5 no enciende la bomba ni abren los inyectores ramal nuevo la computadora esta bien se probo en otro carro funciona perfectamente se probo la bomba directa y funciona esta buena
Gerson de El Salvador hace un año
Amigo encontraste la solución
Arcangel de Venezuela hace 10 meses
Lograste resolver mi pana... me esta pasando ahorita. Lo acabo de comprar
ABNER OBEC ESTABA CENTENO de Venezuela hace 6 años
Tengo un accent max 2005 le puse la bomba directa y gasolina y prende unos segundos hasta que consume la gasolina... no le llega corriente a los inyectores... ya no aguanto mas
LUIS GONZALEZ de Venezuela hace 6 años
Mi papa encontró la solución 04166768300 escríbeme por watsat estoy en venezuela
luis baez de México hace 6 años
Luis Gonzalez me puedes ayudar que le hisiste a tu verna para que puediera funcionar?
Jorge de Venezuela hace un mes
Buenas tardes, Luis soy de Caracas. Puedes comentarme que hiciste para resolver esa falla
Daniel Figueroa de Venezuela hace 6 años
Tiene chispa en la bujias la bomba de gasolina la cambie pero no enciende. Se probó la corriente a los inyectores y no les llega corriente. Como se puede solucionar.
Gerson de El Salvador hace un año
Amigo encontraste la solución?
Toño de Chile hace 6 años
Tienes que cambiar los inyectores
Elian de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema desenchufo los inyectores y prende lo apaga y no prende mas
oswaldo mendoza de Venezuela hace 4 años
Mi hiunday acces no le llega corriente vino un técnico reviso todo y nada no ha dado con la falla, saco la computadora para mandar a cobrarla o escanearla y ver que arroga
Si alguien me puede orientar sobre que mas puedo hacer, realmente se lo agradezco, estoy bien preocupado... primero por la falla y luego por lo que pudiera estar pasando mas en estos tiempos de paro laboral y cero generación de dinero, por lo menos en mi caso, Agradezco enormemente cualquier ayuda o concejo... GRACIAS de
Ante mano...
Marcelo de Chile hace 4 años
Tengo un hyundai acent petrolero año 2008 15 no le llega celal a los inllectores quien me puede ayudar
Benja de Chile hace un año
Encontro la falla amigo? Que tenia?
Andrés de Venezuela hace 2 años
Me pasó exactamente lo mismo ya e cambiado todos los sensores de posición y nada.
Roger de México hace 2 años
Y como te fue con tu problema?
Comentar

No hay corriente en los inyectores

Daewoo Cielo 1999 4 puertas 99999 kms
Hola tengo un daewoo cielo 1999, le cambie la bobina captadora y prendio sin ningun problema, al dia siguiendo comenzo a fallar, se apagaba y hacia explosiones y luego no encendio mas, ya probé corriente en bujias, pila de gasolina todo bien, el problema es que no llega pulsaciones a los inyectores,?? les pregunto si el modulo de encendido tiene que ver con los inyectores? gracias
rafael de Venezuela hace 10 años  
RA
2 casos 
julio de El Salvador hace 10 años
Revisa el conector del sensor map y las mangueras que van a la garganta el acelerador ve que todo este conectado...
El sensor es uno plano largo que va frente bajo los limpia vidrios...
Comenta
rafael de Venezuela hace 10 años
Le pregunto: ese sensor map controla la corriente o pulsaciones que llegna a los inyectores??
mois de Venezuela hace 10 años
Si eso trabajan en conjunto el sensor que esta abajo de la distribucion los inyectores y distribucion revisa bien el rotol
rafael de Venezuela hace 10 años
Le coloque la computadora a otro daewoo cielo y no prendio. !creo que este es el problema!
elchino de Venezuela hace 10 años
Amigo yo tengo un cielo 2000 y tenía el mismo problema y resultó ser el modulo, y el envía las pulsaciones a los inspectores...
Comentar

No hay pulso en los inyectores

Volkswagen Jetta 2002 gl1 160000 kms
No hay pulsos en los inyectores y el relay de la bomba no alcansa a trabajar
alex de México hace 8 años  
AL
3 casos 
worlich de México hace 8 años
Yo tengo un jetta 2008 y tiene lo mismo no tiene pulso los inyectores y no tiene corriente electrica la bomba de gasolina ya cambiaron el sensor de arbol de levas y banda de distribucion y no arranca por falta de pulso en los inyectores
Lobito de México hace 5 años
Les falto cambiar el sensor del cigueńal. Ese es el principal
Comentar

No llega corriente a inyectores

Renault Clio 2005 1.5 dci diésel  185000 kms
Hola, tengo un clio 1.5 diésel dci.
No me llega energía a los inyectores y alas bujías de precalentamiento sí llega!
Que puede ser?
Ivan diego de Argentina hace 7 años  
IV
5 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Si no le llega corriente a los electroinyectores el problema está en la ECU que no les manda señal, con que probaste que no le llega corriente?
Ivan diego de Argentina hace 7 años
Si, probé con una punta de prueba y no prende, y a las bujías de precalentamiento sí llega! El releé es uno solo para las 2 cosas o tiene individuales?
Carlin de Argentina hace 7 años
Le llega corriente en forma de pulsos a una determinada frecuencia, tendrías que utilizar un tester y poner la perilla selectora en frecuencímetro (Hz). Hay un relé para la bomba de combustible y otro para los precalentadores, ambos controlados por la ECU.
Ivan diego de Argentina hace 7 años
Al auto se le hizo la tapa completa y cambio de aros, se lo armó y se puso la distribución bien como debe ir, pero no arranca, ni si quiera busca arrancar! Las bujías precalientan, lo unico que noté que probando con un foquito de 12volt.de prueba puesto en cualquiera de los enchufes de los inyectores,dándole marcha no me prende,lo raro que ni siquiera busca hacer alguna contraesplocion de arranque,y lo mas raro aún que el auto se paro x que humeaba mucho, pero estaba andando! Me esta volviendo loco... Sera algun sensor? Ya no se que pruebas mas hacer!
Carlin de Argentina hace 7 años
Verifica el funcionamiento del sensor de PMS
Salgado de México hace 10 meses
@Ivan diegoDónde tiene los relevador un Clio de los inyectores de favor sabrán
Hugo a bamondi de Argentina hace 6 años
Donde se encuentra la ecu
Hugo a bamondi de Argentina hace 6 años
Donde se encuentra el ECU en diesel 2007
Hugo a bamondi de Argentina hace 6 años
Donde se encuentra el ECU del renault clio 2007 diésel
Moreno Matias de Argentina hace 5 años
Hola Ivan. Pudiste resolver?? me paso lo mismo.
nicomuji15 de Argentina hace 2 años
Hola pudiste resolver? Paso mucho tiempo, pero siempre sirve la información. Hoy por uno mañana por otro 👍
Mario de Argentina hace 5 años
Hola que tal tambien probe con un foquito y no prende que puede llegar hacer
Ángel brito de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo que puede ser???
Walter de Argentina hace 3 años
Hola le hicimos cambio de aros a un clio 1.5 diésel, lo armamos y no arranca. Ya no sabemos que más hacer.
seba de Argentina hace 3 años
Solucionaron me pasa lo mismo
Carlos de Argentina hace 3 años
Solucionaron me pasa lo mismo
Milton de Argentina hace 10 meses
Me pasó lo mismo solucionaste en esa ocasión??
Comentar

No hay corriente en los inyectores

Ford Explorer 2006 4.6 V8 4X4 Explorer  100000 kms
No hay corriente en los inyectores de los cilindros 1,2,3,4 que puede ser?
Carlos25199 de Estados Unidos hace 7 años  
CA
4 respuestas 
Oschig de Estados Unidos hace 7 años
Revise Fusibles y Relevadores. El tema es de corriente. También el Ramal que va altos Inyectores.
FJ513 de Venezuela hace 6 años
ECU o bobinas de encendido inoperativas
Luis e calabria de Venezuela hace 3 años
Mi problema es que se le paso la gasolina pal aceite ya limpiaron los inyetores me salio uno malo lo replase los monte prendi el carro y bien pero al otro dia lo fui a prender y me salio la misma falla vuelvo a revisar las bujias y estaban mojadas las limpio y vuelve a encender bien pero porque esta pasando eso ahora porque moja las bujias es una for explorer 1998 la 4L. 06
Oschig de Estados Unidos hace 3 años
Si ya determinaste que no es un tema eléctrico. Entonces cambia Gomas de las Válvulas y Bujías. Están pasando aceite y mojandolas. Hasta tanto no hagas ese trabajo, el problema va a persistir
Comentar

No hay pulso en los inyectores

Opel Astra 2005  87700 kms
No hay pulso en los inyectores
el maestro de otro hace 7 años  
EL
1 caso 
TORO.MASTER de Chile hace 7 años
Revisar sensor de posición de cigueñal defectuoso o cortado. -
José Villamizar de Venezuela hace 2 años
Pero envía pulso de sensor de cigüeñal... y con probador encende la luz de negativo... pero los de pulso no
victorvillar de Venezuela hace 6 años
Men estas seguro que es eso? tengo un toyota land cruiser 4.5 y no me prende no le llega corriente a los inyectores hace para encender pero no da.
Comentar

No llega Pulso a los Inyectores

Toyota Yaris 2001  359999 kms
Saludos amigos, agradecería me pudieran ayudar, tengo un yaris del sol año 2001, lo cierto es que el carro no enciende, después de varias pruebas el diagnostico es que no le llega pulso a los inyectores, todos los sensores funcionan, la computadora la han chequeado dos técnicos y no le encuentran nada, se probaron todos mis piezas en otro vehículo igual y todas funcionaron bien a excepcion de la computadora, si se le pone un poco de gasolina el carro enciende hasta que se le para el flujo de gasolina, ayuda, no se si sea la computadora realmente o otra cosa, el técnico ya se dio por vencido y… Leer completa
ROUS de Venezuela hace 8 años  
RO
22 casos 
Aurelio ferreira de Venezuela hace 8 años
Hermano puede ser la pila de la bomba de gasolina cámbiale el filtro y la pila que están debajo del asiento tracero
Jose de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tengo un Yaris Belta 2008, 1.5, esta presentando un problema de encendido se ha revisado y no le llega señal eléctrica a la bomba de gasolina, después de un tiempo (1 día, 1/2 hora), en cualquier momento enciende sin problemas. Agradecería cualquier ayuda que me pudieran prestar. Gracias de antemano.
jesus David ladino de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema
Alejandro de Venezuela hace 4 años
Buenos días Jesús como pudistes resolver el problema del pulso de los inyectores del yariz
jesus David ladino de Venezuela hace 7 años
Medi la presión de gasolina y esta buena cambie los filtros peo aun no tiene pulso en los inyectores hay chispa en las bobinas
jesus David ladino de Venezuela hace 7 años
Amigo tenia el mismo problema mi técnico lo soluciono este es su número espero te sirva 04125161929
Jose de Venezuela hace 7 años
Gracias Jesús voy a intentar para ver si soluciono el problema. Saludos.
Rene de Chile hace 4 años
Hola...como se soluciono el problem amigos
Joel de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un yaris 2012 y vuando pongo reversa me daña la computadora m pueden ayudar
yorman de Venezuela hace 6 años
Ya pudiste resolver el problema? a mi me paso algo asi un dia que meti retroceso y el vcarro comenzo a fallar y a las 3cuadras seapago y aun no prende es un yaris 2001 simplemente hace a prender y se desaparecen los pulsos de inyeccion. Solucionaste? como?
Jose de Venezuela hace 7 años
Amigo a mi me paso lo mismo soy mecanico y el problema llegue a solucionarlo de la forma mas sencilla posible el problema erradica en las bobinas tienes que medir continuidad entre ellas con el cable negro con rojo y el marron o color carne tiene que dar continuidad con todas las bobinas 04162387109
1
Joel de Puerto Rico hace 7 años
Ok lo voy a intartar como haga esa prueba m puedes enviar un video de como lo puedo hacer gracias
buenaventura petit de Venezuela hace 6 años
Explícame de pana para hacer la prueba también
Cecilia de Bolivia hace 6 años
Buenas tardes tengo un motor 1nz-fe at el motor ha recalentado cambir empaquetadura de culata y el motor solo funciona cuando desenchufas inyectores hechando gasolina al multi de admision
yorman de Venezuela hace 6 años
Cecilia ya pudiste resolver el problema? a mi me pasa lo mismo con un yaris 2001 pero es 2nz-fe. Son practicamente identicos pero al mio no le desarme nada, simplemente hace los mismo que tu carro, solucionaste? como?
Santiago jose rodriguez de Bolivia hace 3 años
Tengo el mismo problema solo funciona desenchufando los inyectores y virtiendole gasolina por el multiple de admision
Coiso de Venezuela hace 6 años
Hermano lograste dar con la falla alguna vez
magno de Venezuela hace 5 años
No me llega pulso negativo alos inyectores que puedo hacer, toyota yaris año 2000
Luis Yaris 2001 de Venezuela hace 5 años
Amigo pudiste resolver el problema de los pulsos del yaris?
Juan Jesús Cruz León de Costa Rica hace 4 años
Burna tengo un problema con mi carro echo 2002 automático el arranca pero 15 segundo se apaga pierde la continuidad de la energía en los inyectores que puede ser mi correo es [email protected] por si alguien me puede ayudar gracias. A el carro le pusieron la batería al reves.
Juan Jesús Cruz León de Costa Rica hace 3 años
Mam rebise las bujías y cambie las candelas
Miguel de Panamá hace 3 años
Tengo un yaris 2004 automático no arranca. Ya le cambiado pieza. Motor de arraque, bomba de gasolina, y filtro. No arranca. Se limpiaron los inyectores, no arranca. Se cambio el sensor de arbol de leva, no arranca. Ahora no tiene pulso en los inyectores según mecánico.

Como se arregla eso? Miguel. Desde Panamá.
Juan Jesús Cruz León de Costa Rica hace 3 años
Rebise la bujías, cambue las candelas.
Miguel de Panamá hace 3 años
Esos que es las candela. No entiendo. Será las bobinas es lo que quiere decir. Dígame.
José petez de Venezuela hace un año
A mí carro le pasa algo parecido no le llegan suficiente impulso a los inyectores y el carro no enciende que sera, le cambie la bomba de la gasolina una bobina , el sensor del cigüeñal y el de leva y no enciende
Carlitos de Venezuela hace un año
Amigo tengo el mismo problema que tenía su vehículo como soluciono ese problema ya he cambiado todo y nada
Adan de Venezuela hace 10 meses
@CarlitosLograstes solucionar la falla de los pulsos de inyección
José petez de Venezuela hace un año
A mí carro es un Toyota yaris año 2000
Carlitos de Venezuela hace un año
Buenas como han resuelto el problema del pulso de los inyectores mi Yaris es 2001 y ya le he cambiado todo filtros pila se probó la computadora se cambiaron los sensores y prende y se apaga y si se le hecha gasolina por el cuerpo de aceleración resiste un poco más prendido y luego se apaga me pueden ayudar
Comentar

No prende, no le llega corriente a los inyectores

Chery QQ 2008 16V 187000 kms
La bomba de gasolina manda no abren los inyectores, no le llega gasolina dentro del motor.
Alfredo de Venezuela hace 8 años  
AL
6 casos 
Richard de Argentina hace 8 años
Buenas hay que ver que llegué el positivo de 12 voltios del tele principal y masa conmutada de la unidad de control. Una de las dos o no esta llegando al inyector o el inyector/es ya no funcionan
henry de Venezuela hace 8 años
Amigo fijese bien 1 prueve la corriente de la bobina y inyector y si no le llega corriente cambie sensor de posicion de cigüeñal ya que el es el que le enbia la señal al carro para darle corriente
CANDO de Venezuela hace 6 años
Soy de Ciudad Bolívar me pasa lo mismo con mi QQ la bomba manda gasolina, hay chispa en las bujías le llega corriente a los inyectores y el carro no enciende solo lo hace inyectando gasolina por el cuerpo de aceleración alguien me ayude con esta falla
Henry de Venezuela hace un año
Tengo ese mismo problema tiene chispa hay pulso la pila de gasolina es nueva compré el módulo de combustible nuevo y no me prendo solo cuando le inyectó gasolina hal cuerpo de aceleración así es q prende y luego se apaga alguien q me pueda ayudar
Omar de Venezuela hace un año
Tengo ese mismo problema, la bomba nueva manda gasolina, pero no prende si cuando intento gasolina por fuera y se apaga cuando se acaba. Por los inyectores no llega gasolina al los cilindros.
Comentar

No llega corriente a los inyectores

Volkswagen Jetta 2007 4 puertas 2lts 66000 kms
Que tal? automobil no le llegaba corriente a la bomba de gasolina le puse corriente de un relevador funciono un rato perfecto y al otro dia no quiso arrancar cheque y resulta que ahora si teine presion de gasolina hay corriente en bujias pero no le llega corriente a los inyectores ayudenme por favor...
julio cesar de México hace 10 años  
JU
4 casos 
chuchoman de México hace 10 años
Amigo Julio probablemente te este fallando el sensor de posicion del cigueñal este es el que manda los pulsos ( corriente ) a los inyectores y al no haberla no trabajan solo da marcha pero nunca te va a arrancar
Abel de México hace 6 años
Quien pudiera ayudar mi carro es un jetta 95 se mata y echa humo negro que sensor podra ser
Edgardo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un passat 95 2.0 lega corriente a la bomba y los inyectores no que puede ser
Comentar

No hay pulso del inyector no llega señal

Volkswagen Golf 1998 Golf 2.0  250000 kms
No hay pulso de inyección y ya se cambio el sénsor de cigüeñal y se cambio la bomba de gasolina ya checaron los fusibles y nada que podría ser la computadora??
Carlos de México hace 6 años  
CA
1 caso 
INGE-MAYO de México hace 6 años
Hay chispa de bujia, si los tres no existen hay que checar que el carro no tenga inmobilizador, si no lo tiene y aun asi no hay chispa ni pulso, primero checa haber comprado el sensor original, despues checa las lineas del sensor ya que algunos pasan muy cera del escape y se tuestan y degollan internamente, prueba que los cables tengan continuidad hasta la computadora, si esto sucede y los cabes estan bien y no tienes inmobiizador entonces podriamos decir solo asi que es la computadora, si tienes alguna duda enviame un mensaje 5511261535
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Mira resistencia cables bujias,aunque el no haber nada de chispa no seria en todos los cables a la vez...,y la bobina,primordialmente,mira si tiene salida electrica...ATTE.
INGE-MAYO de México hace 6 años
No entiendo tu respuesta, pero checa el arnes de la bobina es de 4 cables corriente tierra y dos de señal, si hay corriente y tierra y no tienes señal que lo puedes checar con una lampara logica o un multimetro si no hay voltaje a la salida entonces es la computadora pero si si hay voltaje en el arnes y no asi en los cables entonces es la bocina
Carlos de México hace 6 años
Gracias ya se resolvió el problema fue un relevador gracias por su ayuda
Carlos langoni de Argentina hace 5 años
Cual es el relevador?
Andres de Argentina hace 4 meses
Hola buenas noches tengo un golf 98 le cambié el distribuidor le puso tipo senda con encendido pero me quedé sin pulso en inyectores y bobina me pueden ayudar
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
Fusible?mal conexionado o incorrecto hecho. atte.
Comentar

No pasa corriente a los inyectores

Ford Ranger 2004 250909 250000 kms
No pasa corriente a los inyectores y arranca y se apaga
Maria martinez de México hace 6 años  
MA
2 casos 
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 6 años
Revisale todos los fusibles tambien los relays ok suerte
Maria martinez de México hace 6 años
Si ya los revisaron pero aun no pasa corriente
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones que tal tu switch de la inercia...y tu inmobilizador ?
Comentar

No llega corriente a inyectores y bujias

Jeep Liberty 2002  160000 kms
No prende... se escaneo y no hay nada... se chequeo y no hay negativo intermitente a inyectores...""""que alguien me ayude"""
HENRRYJOSE de Venezuela hace 8 años  
HE
25 casos 
HENRRYJOSE de Venezuela hace 8 años
Liberty 002 no enciende... se escaneo...se probo sen cigueñal... reles... y todo bien...que hago... mas de un mes en esto..." ayuda...ayuda...""
Salvador de México hace 5 años
Amigo resolviste tu problema tengo un caso similar
gabrielsv77 de Venezuela hace 7 años
Hay dos cosas varios conectores en varias partes del ramal que van a tierra de tu jeep hay revisarlos minuciosamente o el otro problema seria por causa de darle cables a otro auto o un polo de la bateria flojo se daño el pcm de tu jeep
poli de México hace 6 años
Ami me falla los cilindros 1 y 2 no hay corriente ke pueda ser amigos
Peña de Chile hace 2 años
No llega corriente a los inyectores ni bujías escsndecente cangoo 2008 motor 1.5
Jesus de México hace 2 años
No está llegando corriente a una bujía y no jala un pistón
Comentar

No tiene pulso los inyectores en tierra

Nissan Tsuru 2007 motor 2.0  100000 kms
No arranca ya le cambie computadora, arnes, distribuidor, todos los relei y no gala k pudiera sar ya tengo mas de dos meses k no le ayan
joel de México hace 10 años  
JO
2 casos 
Oscar de México hace 6 años
Estimado colaborador.
Ya resolviste tu falla. ?
luiscarlos de México hace 5 años
Me interesa el problema este tengo uno igual
Comentar

No pasa corriente al inyector

Chevrolet Cruze 2010 Ls 96000 kms
Se le revisó la bobina, inyectores, bujías y todo funciona bien solamente a un inyector no pasa corriente, ya lo lleve al mecánico y me dice que es la computadora ecu, realizó pruebas con todos y en efecto un conector no pasa corriente está muerto, se le revisó la corriente en los cables y no tiene corriente, descartando opciones podría ser otra cosa que no sea la ecu?
El leo de México hace 8 años  
EL
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa sensor del arbol de levas y el de cigueñal
Luis de México hace 8 años
8115444390 explicarme los síntomas del carro con ese problema
alberto de México hace 7 años
Ttengo el problema en el inyector 3 no hay pulso me dice el mecanico que es le computadora podrian orientarme
David de México hace 2 años
Hola alberto tengo el mismo problema, lo pudiste reparar?
alberto de México hace 7 años
Me labvaror el motor lo cual dañaron la computadora ,se la ambie por otra igual me laprogramaron y prendió pero ahora el inyector 3 no tiene pulso
Jjmm de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo, cuál era la falla que tenía su vehículo? Al mío le pasa lo mismo
Comentar

No arranca xq no hay pulso inyectores

Nissan Tsuru 2006 4 puertas  754600 kms
Le llega carriente alas bujias y presión de gasolina alos inyectores le llega corriente pero no hay pulso en los yectores y si le echo gallo si arranca
Jose ramos de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Jose ramos de México hace 6 años
Alguna sugerencia numero 9841053786
INGE-MAYO de México hace 6 años
Sensor CKP, pero se cambian los dos en NISSAN es decir CKP y de arbol de levas, antes de esto escanealo ahi te dice los codigos de falla y confirmas lo que de comento

Saludos
Comentar

No hay pulso en los inyectores

Ford Explorer 2004 4.0 motor 55456888 kms
Hay chispa hay gasolina hay corriente en los inyectores
Jaime aldaz lara de México hace 6 años  
JA
1 caso 
Jaime aldaz lara de México hace 6 años
O algún número para explicarles la falla
Gulle-yan de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi Explore 2007
Cele_gonzalez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema pudiste solucionar el tuyo
Mike de México hace 5 años
Tengo un problema con mi explorer 2003 motor 4.0 6 cilindros resulta q traía un ruido en el motor lo lleve al mecánico y l cambio las cadenas del tiempo por q lleva tres después de eso y trabajo muy bien pero al día siguiente no prendió le checaron la polea del cigueńal y sensor ay chispa y todo pero al quitar la arańa c dieron cuenta q estaba ahogada lo limpiaron y prendió muy bien y a los dos minutos c ahoga y c apaga lo quito varias veces y lo mismo n le encuentran la falla alguien q m pueda ayudar por favor
ANSA1505 de Estados Unidos hace 3 años
Mike buenos dias tengo exactamente el mismo problema como lo resolviste
Adan de la rosa anzaldo de México hace 5 años
Tengo una ford explorer 1998 y el motor empezó a vibrar expontaneamente ya le cambie cables bujías sensor tps que podria,ser?
Gulle-yan de Venezuela hace 5 años
Buenas mi explorer 2007 4×4 tiene chispa le llega gazolina bien le llega su 12 vortios a los inyectores pero no da pulso alguien me podría ayudar por favor mi número 04144617537 en algunas ocasiona trata de prender peo no da
carlos villalobos de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde amigo debes llevar la computadora a que te la revisen
Comentar

no le llega corriente a los inyectores

Chevrolet Optra 2003  178000 kms
Sin corriente en los inyectores no prende el carro le puse gasolina en cuerpo de aceleración y prendió necesitó ayuda que puede ser ya rebice el cableado y aparentemente esta bien.
1
olivarestuning de Venezuela hace 7 años  
OL
6 casos 
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Revisa el relay de la bomba y fusibles. Escucha si cuando se abre el switch la bomba funciona y suena. Me parece que el problema puede ser por ahi
olivarestuning de Venezuela hace 7 años
El problema estaba en la fusiblera com el cable de tierra gracias por tu ayuda daniel
Eduar Carreño de Venezuela hace 2 años
Hola amigo dónde encuentro ese cable en la fusilera tengo el mismo problema no llega pulso a los inyectores
wilfredo rojas de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema no abren los inyectores hay corriente en la bomba llega gasolina a la flauta es un corsa
frankli de Venezuela hace 5 años
Buenos dia tengo optra limete tapa negra i me tiene una falla con los inyetores cuando paso el suicche suena la bomba pero no abren los inyetores i yo probe si le pasa corriente i si le pasa pero poca quie me ayuda
Juan de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un optra limited cuando paso la llave le llega corriente a los cable del alguien que me ayude
Rafael de Venezuela hace 4 años
Buenas es sólo un comentario de las posibles soluciones a las distintas,fallas que presentan los vehículos ,aquellas personas,que solucionan su problema ,gracias a la ayuda de los mecánicos que los orientan deberían escribir y decir que le hicieron al carro ,esa es la idea para colaborar con otras,personas que presenten fallas similares gracias.
Rafael de Venezuela hace 4 años
Buenas es sólo un comentario de las posibles soluciones a las distintas,fallas que presentan los vehículos ,aquellas personas,que solucionan su problema ,gracias a la ayuda de los mecánicos que los orientan deberían escribir y decir que le hicieron al carro ,esa es la idea para colaborar con otras,personas que presenten fallas similares gracias.
Comentar

No tengo pulsos en los inyectores

Volkswagen Polo 1998 4 puetas base 200000 kms
Hola buen día mi nombre es ariel y mi consulta sería si me pueden ayudar tengo un polo 98 nafta y no tengo pulsos negativos en los inyectores ya se rebiso todo cables y relay pero nada alguna sugerencia la computadora se mandó a revisar y anda perfectamente me dijeron que puede ser
ariel 2010 de Argentina hace 6 años  
AR
15 casos 
Esteban de Argentina hace 6 años
Hola me quiero comprar un polo 2001 diesel nunca tuve un auto que me recomienda quiero un consejo muchísima gracias
chumbu de El Salvador hace 6 años
Lo solucionaste amigo tengo el mismo problema
salvador1 de Venezuela hace 6 años
Oye amigo cual es mas o menos tu problema
http://hidroterm.blogspot.com/
[email protected] de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo un polo 99 con problema de pulso de los inyectores y el carro no en siendo que puedo hacer
Miguel de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, tengo un polo diesel modelo 2005 que en ocasiones ( ya mas seguido ) se me descarga la bomba inyectora, destapo desde el retorno, la lleno y ahi arranca, que puede ser. MIguel
Rene Sanchez O de México hace 4 años
Checa tus filtros de diésel hay uno en dentro del tanque es como tipo cedazo y ver que las mangueras no estén rotas puede entrar aire una solución alterna seria una bomba eléctrica para
Ayudar
Comentar

No hay pulso de inyectores

Volkswagen Jetta 2001 4 1.8 15307 kms
Hola amigos alguien m podra ayudar con sus opiniones tengo mi yeta 2001 la falla es k no hay pulso en los inyectores si hay chispa ya le checaron la llave y esta bn
ronaldo de México hace 8 años  
RO
27 casos 
galo de México hace 8 años
En mi caso fueron los cables que van al arnes del distruibuidor es un jetta 98 2litros estaban abiertos internamente no se si en tu caso por el modelo sea similar
beliuvas 50 de México hace 7 años
Mi caso es muy similar ya le remplace el ckp, bobina y computadora y aun asi no hay pulsos de inyeccion si hay chispa pero no hay pulsos y si hay 12v al tratar de arrancar el auto solo que no manda los pulsos negativos para activar los inyectores si a alguien le ha pasado os agradeceria
Infa de México hace 7 años
Es un falso contacto o un cable mordido, esto pasa cuando el cable que va del fusible a la computadora no pasa el pulso negativo, compruébalo con un puente y si funciona saldrás de dudas
Guadalupe de México hace 5 años
En qué parte del vehículo puedo localizar ese fusible que va hacia la computadora para que haga las pulsaciones negativas a los inyectores
Naza de México hace 6 años
Tengo un Jetta 2005 quisiera ver si me ayudan a ver por qué no da pulsos ni prende la bomba quisiera ayuda de cualquier medio posible para poder prender mi carro no importa que vengan a verlo y me lo reparen
Petter de México hace un año
Al final que era? Yo tengo el mismísimo problema en estos momentos
Oscar montes de México hace 4 años
Yo tengo un jetta 2006 2.0 y solo pierden los pulsos en inyector 2 y3 aprece el codigo de ramdom misfire se lo borro y se le quita alguna pista
Isidro camacho de México hace 4 años
Yo tengo un Jetta 2003 y no hay chispa en los cables de las bujías y tampoco en los inyectores alguien me puede ayudar
Alejandro de México hace 4 meses
Solucionaste tu problema ya quevtengo el mismo detalle en mi jetta no da chispa en bobina y no hay pulsos en los inyectores podrías decirme que fue la solucion
rigo de México hace 4 años
Tengo un jetta a3 y no manda corriente alos inyectores y no arranca da marcha
julio de Venezuela hace un año
Yo tengo un VW polo año 2002 reemplace desde la computadora hasta el sensor que va en el distribuidor y no hay corriente ya no se que hacer en un motor 1.8 inyección
Cesar de México hace un año
Buen día tengo un Jetta mod. 00 aut. Motor 2.0 avienta mucha gasolina x 1 inyector se le cambió y sigue igual aventando mucha alguien sabrá ke será y será x eso ke kuando lo prendo al momento de acelerar lun Poko se apague que podrá ser
Comentar

No le llega la corriente a los inyectores

Chevrolet Corsa 2011 evolution 60000 kms
El carro solo se apago y no prende... prende si uno le echar gasolina por el cuerpo de aceleracion... pero no abre los inyectores.
pablo de Venezuela hace 10 años  
PA
34 casos 
Luis de Chile hace 8 años
Hay corriente en los inyectores pero no hay pulsación negativa...
Cual es el problema
Luis A cardoso de Cuba hace 7 años
Tienes problema con la computadora si cuando abres el switch oye que la bomba funciona por dos segundo se apaga por dos segundo al dar estar vuelve a funcionar la bomba se te va apagar la corriente a tierra ya que la computadora desconecta la tierra para comensar a pulsar para que los inyectores funcione al no tener pulso no queda de otra que es la computadora siempre y cuando falte pulsaciones de ignision e inyeccion es problema de la computadora si el circuito este bien ya que se pueden danar los transitores npn que son los que sirben de interructores de enciende y apaga lo mismo para la bobina de alta tencion como para las bobinas delos inyectores
alex de Colombia hace 7 años
Sele ecambio el sueche de encendido prende todo pero llega corrieente a los inyectores
ramon de Argentina hace 7 años
Hay corriente positiva pero no de señal de la computadora
Eduardo sifontes de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un Corsa 99 prendía fino pero me di cuenta que los inyectores estaban goteando los mandé a limpiar y ahora el carro no prende, saco las bujías y salen mojadas de gasolina , si me pueden ayudar por favor. Espero respuesta gracias.
miguel de Venezuela hace 4 años
Amigo revisa el regulador de gasolina que esta en la flauta
cari de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un corsa 2001 1.4 le baje la camara se cambio empacadura goma barvula, bujia. Kit de bomba de freno y ahora no prende
Jesus de Venezuela hace 3 años
Así está mi corsa no le trabajan los inyectores 1. Y 4 pero prende con una falla faltal
Bacheico de Argentina hace 5 años
Buenas tengo un Corsa 2008 1.6 no m llega corriente a un inyector. Le pusimos un cable desde la bobina hacia el inyector q no funcionaba y arranca pero cuando lo paro ya no vuelve arrancar si m podrían ayudar
Didier de Colombia hace 3 años
Amigo una pregunta mi corsa 1.4 evolution modelo 2007 tiene le mismo problema q el suyo creo q usted ya lo arreglo me puedes ayudar darme informacion que hizo muchas gracias
Jhon de Colombia hace 4 años
Buenas tardes tengo u. Corsa 97 y quitando la alarma se quedo sin pulso a los inyectores y medi la corrienete y en ambos lados se enciende la luz
lucas de Argentina hace 3 años
Retiraste el modulo o todo el sistema de alarma?
Daniel torres de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde amigo tengo un problemita con mi corsa año 2000 tengo 2 inyectores que no me hacen la pulsacion en el cilindro 1 y 2 que tendria que revisar
ankyscedeno de Venezuela hace 4 años
Lograste Resolver Pablo ?
Jesus de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes me pueden ayudar como puedo poner hacer para que le llegue pulso a los inyectores a mi corsa 2004 le llega corriente a la bobina
Kike lucas de México hace un año
Hola buenas noches tengo un Corsa 2003 cambie estereo de agencia y le puse uno más moderno de doble DIN y ahora el carro ya no prende no da señal alos inyectores.
luis de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo a mi corsa no le llega gasolina a los inyectores que podra ser me puede ayudar con eso
Hector roa de Venezuela hace 3 años
Amigos mi vehículo corsa 98 no me llegas pulso a los inyectores que podia ser
Wilson Jáuregui de Venezuela hace 3 años
Hola amigos corderos, tengo un problemita en mi corsa, ya le cambié bomba de gasolina , pero de igual manera no le llega gasolina a la flauta no pasa del regulador a la flauta, algún corsero me pueda ayudar
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Mi Corsa le cambié la pila de gasolina y ahora no pasa del regulador a la flauta que podrá ser espero su respuesta lo más pronto posible
Gustavo Esparza de México hace 2 años
Buenas tengo un Corsa confort 1.4l modelo 2002 tengo un problema mi carro le doy marcha y no prende asta que le echo gasolina al cuerpo de aceleración nomás le dejo de echar y se apaga y lo que me di cuánta es que los inyectores no avientan gasolina y cuando le echo gasolina al cuerpo de aceleración el carro jala bien pero le dejo de echar y se apaga porque los inyectores no avientan gasolina
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Revisa los fusible y el relé de la bomba de gasolina primeramente en dado caso que estén bueno ya es la pila de gasolina que está quemada
Gustavo Esparza de México hace 2 años
Pero la bomba de gasolina la puse nueva como ay que tiene que ver el rel con que no le llegue señal a los inyectores y cuál es el rele yo tengo el motor 1.4l
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Pasa el switch y revisa a ver si la bomba activa. Y revisa los fusible y el relé de la bomba
[email protected] de Venezuela hace 2 años
El relé hace que active la pila. Si le está colocando gasolina x el cuerpo de aceleración y enciende quiere decir q si le está llegando señal a los inyectores lo que no le está llegando es gasolina
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Para que un carro de eso queme una computadora es demasiado difícil o al menos tenga un corto muy grande. Lo otro podría ser las mangueras que vienen del tanque podrían estar invertidas en el cuerpo de aceleración. Esa podría ser otra causa
Gustavo Esparza de México hace 2 años
Ya cheque la bomba y si se Ollé que jala lo que no sé cuáles son los fusibles y reley que tengo que checar esa es mi caja de fusibles
1
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Está debajo del lado del copiloto quita la tapa plástica y allí esta la computadora y el relé y dos fusible.
Gustavo Esparza de México hace 2 años
Disculpa esa no es la computadora esque el mío trae está aquí bueno me dices que esa es la computadora
1
Juan rojas de Venezuela hace 2 años
Buenos dias tengo un problema con mi carro q no tiene pulso no abre la veleta del cuerpo de aceleracion prende si le echo gasolina directa me podran orientar por favor
Héctor perozo de Venezuela hace un año
Buenos días a mi también me pasa lo mismito que ATI amigo pudiste resolver para que me digas por favor
José Ricardo de Venezuela hace un año
Cómo puedo solucionar este problema
Juan rojas de Venezuela hace un año
Ya pude resolver lo del preblema del carro cambie la computadora del corsa 1.6 porque de verdad ese carro con esa computadora es un problema por cual quier cosa se inmoviliza y es costoso resolver ese problema
Comentar

No llega corriente a los inyectores

Hyundai Accent 2002 4 puertas 500000 kms
Fue un tecnico probo y me dijo que no le llega pulso negativo alos inyectores despues que reviso ahora no le llega corrient ala bobina si alguien me puede ayudar a solucionar este problemas se lo agradeceria mucho
Douglas figuera de Venezuela hace 6 años  
DO
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Creo que debes cambiar de tecnico... si nohay chispa en bobina , tampoco hy pulsos negativos... problema del sensor de cigueñal ,o su cableado...
cardenasvar de Chile hace 6 años
Amigo, revisa el sensor CKP
LUIS GONZALEZ de Venezuela hace 6 años
Escríbanme 04166768400 Venezuela mi papa me soluciono
Armando J.L. de Venezuela hace 3 años
Buenas noches saludos cual voltaje es el adecuado que tiene que llegar al sensor de posicion de cigueñal ya que lo medi y tengo 3vdc y tengo entendido que son 5vdc. Si me pueden ayudar por favor.
Comentar
¿Problemas con un Aveo? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!