No logro entender como un vehículo de 85.000 tenga problemas de arranque.
Después de tener problemas de arranque, con prendida con 3 pistón + 1 ausente, el motor se manifestó irregular, con un cascabeleo, con muy poca compresión... Luego de unas cuadras se regulariza el motor y recobra la compresión y aceleración normal...
Con la siguiente explicación llegue a la concesionaria a buscar una explicación y solución al respecto. - Ellos Procedieron a limpiar Inyectores(suciedad Evidente) y inclusive el tanque..., también se chequeo Presión Bomba Bencina (OK),Bujías (OK), Batería (OK), escaneo po…
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2- espera 3 segundos
3- pisa 5 veces a fondo el acelerador en un tiempo no mayor a 5 seg( 1 vez por segundo)
4-suelta acelerador durante 7 seg
5- pisa a fondo acelerador ( al segundo 11 empieza a parpadear de check engine) 25 segundos
6- suelta y enciende el vehiculo( dejalo andar 25 segundos mas)
Gracias
2- espera 3 segundos
3- pisa 5 veces a fondo el acelerador en un tiempo no mayor a 5 seg( 1 vez por segundo)
4-suelta acelerador durante 7 seg
5- pisa a fondo acelerador ( al segundo 11 empieza a parpadear testigo de check engine) 25 segundos
6- suelta y enciende el vehiculo( dejalo andar 25 segundos mas)
Me comentaron que podía ser el contacto del chip de las llaves 🔑 pero ya lo checaron y que no es eso!!
Ya revise todo los enchufes igual no funciona
Será que no es las bujías mojadas. Todavía no las revise...
Por favor si me ayudan!
Tengo un Tiida 2011, le ha venido presentando un problema con el arranque, cuando el carro está a su temperatura ideal, y se apaga después de un buen recorrido, el carro no prende...
Ya se le hizo mantenimiento al motor de arranque, bomba de combustible, limpieza de inyectores, entre otros.
¿Que podría ser?
Si me pudieran ayudar se lo agradecería saludos