Se le reaslizaron todos los cambios q arrojo la computadora en fallas y se le cambiaron las estoperas de la caja y ahora falla no quiere cambiar solo queda en 1 ra y despues cambia normal pero golpea mucho cuando realiza los cambios y sino anda en secuencial q sera xq no doy con la falla y la escaner no arroja nada ni caja ni motor ni nada

Buenas tardes, soy de Perú, y tengo problemas con mi Santa Fe 2013 gasolina, de un momento a otro el motor se paró, batería ok, no tiene nada de roturas o choques,el concesionario de la marca informa que fue debido a una sobrerevolucion, ademas q mi garantía ya venció, yo tengo dos obs, la 1era es que todos los mantenimientos es en el concesionario, y desde los 10milkm sonaba en el motor, y ahora me. Dicen q es por mal manejo, como puedo demostrarles q no es así, es mi 5to carro, tengo 43 años y manejo desde los 19años, revise el motor y está pegado los metales de bancada con el cigueñal

Hola estimados, mi consulta es si alguno de ustedes le a ocurrido la siguiente falla, es común que se corte el cigüeñal de la hyundai santa fe 2.2 vgt que puede fallar aparte de eso por que se quebró el damper de cigüeñal. Saludos

Tengo una Hyundai Santa fe Sport 2014 y presentaba un pequeño golpeteo, motor se daño y se puso cigueñal de reemplazo se tubo que rectificar y anillos nuevos, luego continua el mismo sonido aunque mas ligero, cual es la causa, es que son asi esos motores.

Perdida aceite reten cigüeñal lado faja, aún ya cambiado, sigue fuga.

Hola tengo un problema con el santa fe no llega corriente a los inyectores le e cambiado sensor de árbol de levas y cigüeñal y nada me tiene loco ya OS a pasado a alguien algo pareció para que me ayude gracias

La santa fe se apaga de repente sin dar aviso y cuesta que prenda , se tiene que dejar más tiempo la llave en el contacto , prende y se siente como si tuviera problemas con la inyección, si la apagas y esperas que baje la temperatura se repara sola, en el lector de códigos me aparece 335 que es mal funcionamiento del circuito del sensor del cigueñal A, y la temperatura del sensor iat se pone irregular cuando falla. Cuando se normaliza la temperatura o la lectura la falla se va.

Tengo una Santa Fé 2007 2.2 Diesel,se le hizo un ajuste de motor completo hace 5.000kms. Ya que se quebró el cigueñal. Cambiamos practicamente todos los componentes dado el kilometraje (172.000 en ese entonces). Hace unas semanas me fijé en el nivel de aceite y estaba menos que bajo, lo cual me alertó. Lo llevé al mecánico y me dijo que se filtra aceite por el turbo hacia la admisión, el scanner no arroja error del turbo y este tampoco ha mostrado pérdida de potencia, ya que cuando acelero sobre los 2000 o 2500 da un tirón de aceleración normal como siempre, claro que con más humo de lo normal… Leer completa

Hola buenas noches soy nuevo acá y necesito saber donde se ubica el Sensor de posición del cigueñal para poder cambiarlo ya que escanee mi auto y me marco la falla de este sensor.

Hola amigos necesito de su ayuda tengo un hyundai santafe 2001 retornado petrolero motor 2.0 el vehiculo se me apaga en movimiento ,cambie el sensor de cigueñal por un sensor nuevo y hora no quiere partir al darle contacto hasta que se me descarga la bateria por completo le tiró un poco de aerosol y parte pero esa no es la idea quiero saber que puede ser porque al volverle a poner el sensor de cigueñal viejo parte altiro pero en cualquier momento se me apaga el motor y hay tengo que esperar unos 60 segundo y vuelve a partir ayuda por favor se agradece.

Buenas tardes a todos... tengo un problema con una hyundai santa fe de 4 cilindros gasolina repare el motor y cambie la bomba de aceite...y no me apaga el foco testigo de presión de aceite...segun el manual de fabriante deveria trabajar con 21 psi a mil rpm...
Pero esta marca 10 psi y no le alcanza para apagar el foco testigo... ya esaye con otra bomba y el problema sigue...tambien volvia a revisar las holguras de aceite. Del cigüeñal y cambien todos los tesadore...y sigo con baja presion
Por favor una colavoracion de posibles fallos

Buenas soy Alexander de Costa Rica, tengo mi Santa Fe 2001, la cosa es que va en marcha y de repente se apaga, la luz de check para que indica sensor de cigüeñal, pero ya se le han cambiado vielas, y otras piezas internas del motor y sigue apagandoce, antes de apagarce, comienza brincar y se le bajan las revoluciones, aveces lo acelero bastante a 3000 RPM y se estabiliza por un momento, poro si se apaga debo dejarlo por 10 minutos después lo enciendo y ya funciona, pero si le doy llave suena como problema de vielas pero ya se le cambiaron y no se que hacer, contestar al mail, [email protected]

Amigos del foro, junto con saludar afectuosamente solicito su ayuda para identificar origen y posible solución de extraño ruido que sale de la parte superior del motor de mi Hyundai, cabe destacar que viene saliendo de un ajuste completo por rotura y posterior cambio de cigueñal, ademas de cambios de anillos, empaquetaduras, inyectores, metales de biela y bancada y rectificación de tunel.
Adjunto link de video donde se graba el sonido.
https://www.youtube.com/watch?v=NsKAxH…

Espero me ayuden.

Buenas tardes. Tengo una hyundai santa fe 2007 2.2 Diésel Automático. Le he Escaneado y daba fallo en el sensor de temperatura y air bag CODIGO B1346. Ya puesto he cambiado el sensor de temperatura del refrigerante. Sensor de cigueñal y sensor árbol de eleva. Volvi a Escaneado y sigue sin encender. Pero no he reparado el clok spring del volante y es la única falla que aparece. Seria esa suficiente para no encender? La luz de la llave 🔑 se queda encendida unos segundos y se apaga, podría ser? No se que más hacerle. Muchas gracias

Se quedo sin chispa y no son las bobinas ni la computadora ya probe cambiando sensores de cigüeñal y arbol de levas y sigue igual alguien me puede ayudar por favor

Mi Hyundai Santa fe se detiene cuando voy conduciendo, luego de unos minutos enciende normal, en el tablero no marca el check-in

Alguien podrá ayudarme con el inconveniente de mi Santa Fe, anda muy bien en la ciudad, pero repentinamente empieza a dar jalones bruscos, como que le faltara combustible, después se apaga y no me deja encenderlo, ya cuando han pasado como 30 minutos, lo lleve al mecánico y me reviso con Scanner y le dio problema del Sensor de Cigueñal, también el TPS y el flujo de aire, borro los códigos y el vehículo quedo nuevamente de maravilla, pero 1 semana después me volvió a dar el mismo problema, he leído el foro y hay varios que tenemos el mismo problema, pero también han cambiado los sensores que dan este tipo de fallas y no hay solución del mismo, si alguien nos pudiera compartir que es lo mejor que podemos hacer, se lo agradecería mucho. Saludos.