Cuando se enciende el carro tiembla el motor como si estuviese en muy minimo, se acelera y empareja, resulta que cuando se le desconecta los conectores de los inyectores de los dos del centro no hacen nada cuando se desconecta pareciera que no le pasa corriente, realmente se probo los conectores y si le llegan corriente y a los inyectores se le hizo mantenimiento y estaban bien, cambien el regulador de gasolina, se mando a revisar la computadora, le llega corriente a las bujias se revisaron los cables y todo indica que hay corriente, pero los inyectores del centro no hacen su funcion trabajan dos cilindros lo de los estremos, las bujias del centro se sacaron y salen con gasolina, ,que podria pasar alli, cambien el regulador de gasolina ,mantenimiento a los inyectores ,comprobe que los conectores le llegaran corriente pero aun persiste la falla,
No sera que esas dos bujias esten en mal estado si verificaste que le llega corriente y los inyectores trabajan el problema estaria en la bujia,,,,y al acelerar hace que trabaja esas bujias
Gracias amigo, compre las 4 bujias, emparejo, ahora bota hubo el tubo d escape, me dicen que pueseser las gomas de la válvula o los anillos, pero lo bueno que emparejo la tembladera, y lo otro las bujias al sacarla estan enchumbada de gasolina o aceite la misma dos bujia del centro , este fin de semana con calma lo revisare, estaba parado tambien por el plato del crocher se lo compre ,falta instalarlo, es curioso el carro lo paro para hacerle reconstruccion del crocher, mande a rectificar la cremallera, pasta al disco ,supuestamente al plato de presion le ajustaron, pero duro dos dias rodando y luego las velocidades no querian entrar, sonaba al meter cualqueir velocidad, me dijeron que es el plato de presion que esta malo , ya lo compre para este fin de semana montarlo, bueno aproveche de esa parada del croche para hacerle limpieeza al cuerpo de aceleracion,limpieza de inyectores,cambio de aceite,filtro de gasolina y de aceite el carron ante de pararse estaba parejo, cuando se le hace todo ese mantenimiento fue que empezo a temblar el motor,le cambie el regulador de gasolina y la falla igual,supuestamente las bujias estaban buena, pero tengo dudas porque esas bujias las metieron en gasolina para limpiarlas y creo que fue la gasolina que daño las bujiasporque duraron rato metidas en gasolina se limpiaron y se colocaron,fue cuando empezo a fallar el carro, habia buen pase de corriente , se probo la computadora todo bien,los inyectores mandaban gasolina, pero no la quemaba en las bujiashabia pase de corriente del distribuidor a las bujias, pero cuando la desconectaba del cable el carro no hacia nada de falla, dando a entender que no estaba funcionando, total, tengo el problema de las velocidades, que ojala sea el plato de presion, porque le cambie la bomba ante de bajar el crocher pensando que seria la bomba, el carro igual y cuando se desmonto el croche resulta que todo estaba degastado, quiero saber si el plato es el problema de que las velocidades no entren al hacarle los cambio de velocidades, cuando el carro esta apagado las velocidade sentran normales, gracias por responder amigo estamos a la orden
Hola yo aun con el problema ,pero ahora el cilindro numero uno no quiere trabajar, al principio eran los dos del centro o se ael 2 y el 3, ,le cambie las bujias emparejo pero ahora empezo a fallar el cilindro uno, el carro no deja de temblar, le cambie los anillos porque botava humo azulito, ya lo anille y dejo de botar humo, el problema esta es que el cilindro uno no hace nada,la prueba que le hicimos es que fuimos despegando uno por uno los inyectores al despegarlo con el carro encendido empieza la falla, pero con el inyector numero uno al despegarlo no hace es nada, lo estraño es que antes los cilindro 2 y 3 fallaban, ahora es el cilindro uno, realmente no se que hacerle mas,pineso qu edebe ser algo electrico,
Cuales serian los posibles motivo para que un cilindro deje de funcionar, al daewoo cielo se le cambiaron las bujias,limpieza de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleracion, ante de todo este mantenimiento el carro estaba bien,cuando se arma todo hasta cambio de aceite,filtros,al encender el carro estaba con una tembladera en minino, revisando y revisando dimos cuentas que los inyectores 2 y 3 no estana funcionando a pesar que le llegaban corriente a las bujias le desconectabamos los cables de la bujias y no presentaba falla como si no trabajaban,le despegabamos los inyectores tampoco presentaban fallas a cambio a los del cilindro 1 y 4 si hacian su funciones, ahora bien , corregido los cilindros 2 y 3 no sabemos como empezaron a funcionar solo le cambiamos las bujias ,ahora es el cilindro numero 1 que no funciona,se le cambio los taquetes,se le puso anillos nuevos, y aun persiste la fallas, revisaron los inyectores se han cambiado de posiciones las bujias e inyectores y aun la falla, no quiere arrancar ese cilindro, le he cambiado de todo,cuales seria el problema para que un cilindro deje de funcionar
Hola amigos yo de nuevo, tengo el manual pero esta en rumano en todo caso el auto que estoy viendo es de una amiga,en este modelo, los inyectores están todos conectados, según el manual el positivo va al terminal positivo de todos los inyectores lo mismo con en el negativo, medi la compresion estan casi todos los cilindros iguales, pensaba que se estaba pasando la compresión del cilindro 2 al 3 eso suele ocurrir no se sigo revisando
Disculpa que no te responda es que estaba en la cordillera, pienso que puede ser el problema del modulo que esta en el distribuidor, pero aparentemente es la chispa porque compresion y combustible no es por lo que tu comentas, de todas maneras me ocurre lo mismo
Buenas disculpa que es el rotor tengo la misma falla en el inyector 2 le desconecto el conector y el carro no hace nada quiere decir q no esta trabajando pero si tiene corriente el conector me trae loco esa falla
El carro enciende tan solo toco el acelerador y se acelera demasiado lo suelto y queda acelerado y va desacelerando poco a poco luego en minimo mantiene falla no empareja, cuando vamos en alta velocidad empareja pero no por mucho tiempo porque se va a minimo quien me puede ayudar con esa falla
Hola tengo un problema casi igual pero mi Daewoo Cielo lo enciendo y es una peorrera y si apaga
Y lo vuelvo a encender y nada así duro hasta que logro mantenerlo encendido lo tengo acelerado en el mínimo porque se me apaga
Y no se si es la válvula iac o no sé aaah y el map de gasolina cuando lo conecto no me enciende el carro pero lo desconecto y enciende
Pero cuando el carro lo intento prender y no se mantiene se la conecto y enciende
Me podrías ayudar
Amigo tengo una noveda los dos inyectores 2 y 3 cuando le quito los conectores el carro deveria de intentar de apagarse el carro ,, como para descartar que el inyector esta trabajando pero no lo hace y pienzo que ninguno de los dos estan trabajando es un daewo cielo
Y lo vuelvo a encender y nada así duro hasta que logro mantenerlo encendido lo tengo acelerado en el mínimo porque se me apaga
Y no se si es la válvula iac o no sé aaah y el map de gasolina cuando lo conecto no me enciende el carro pero lo desconecto y enciende
Pero cuando el carro lo intento prender y no se mantiene se la conecto y enciende
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