Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
Leer más
Es una electroválvula comandada por la computadora del vehículo (ECU). Puede estar ubicada sobre los cilindros o en el conducto de admisión. Su función básica es pulverizar adecuadamente el combustible para su correcta combustión dentro de los cilindros. Cada vehículo lleva un modelo específico de inyector.
Buenas tardes tengo unakia sportage 2002, motor 2.0 automatica, tiene problemas de encendido. Ya tiene 6 meses parada , el problema es que a los inyectores no le llega pulso, si se le echa gasolina por arriba enciende pero se apaga. Se le cambiaron todos los sensores de cigueñal, golpeteo, el de leva, iac porque no me aguantaba el minimo, tps, maf,. Se reviso la computadora esta en perfecto estado. Ya no consigo que hacer si me pueden ayudar por favor se lo agradezco
A mi me paso lo mismo,costaba que encendiera, casi ni caminaba, sin fuerza, al escanearla salio que el climdro tres y cinco tenían falla, se probo que hubiese impulso, bien se revisaron los inyectores, bien, el mecanico dijo me rindo. Estando en casa me dio por sacar la bomba de combustible también trabajaba, la probamos con agua, bien cuando estaba cubierta en su totalidad la bomba, al bajar el nvel del agua, la bomba estaba trabajano pero ya no enviaba agua por la manguera de abastcimiento, por lo que revisamos la maguera que succiona combustible y lo pasa a la bomba estaba rota la cambiamos y solución al problema.
Amigo Elio... tengo un serio problema con mi camioneta Kia Sportage año 2001 quisiera hacerte unas preguntas para ver si me puedes ayudar... 04147249528 escribe y te llamo por favor
Amigos verificar una falla en un vehículo es muy fácil, lo que primero se debe tener es un manual de taller, hacer ruido del sistema y ya está el diagnóstico, pero para eso son las personas preparadas para el área, aun así les voy a ayudar, debén sacar una de las bobinas que son duales, darle estar te y verificar si hay pulsos, si te bota chispa y si la el relé de la bomba seguramente tu problema es la ecu,
Hola Mi kia 1997 no me marca las revoluciones del motor la velocidad a la que va andando ni tampoco muestra el nivel de gasolina. Le he buscado de todo y nada. Alguien me podra decir como consigo el manual de este modelo kia sportge 1997. De antemano agradeciendo su amable colaboración
Amigo si vas a Mitchel hay lo encuentras lo que necesitas si quieres enviame modelo y cilindrada, además número de Watshap y un correo electrónico y con gusto te envío fotos de lo que necesitas
Hola, tengo una kia 97 al encenderla no empareja al pasar 15minutos y la apago y enciendo ya esta pareja. Le cambie bobina cables sensor iac y nada. Me puefes ayudar
Hola [email protected] tendrias el manual de taller del sportage 2002 nmi correo es [email protected] te lo agradeceria mucho mi whatsapp es el 0984880434
@[email protected]Amigo buenas tardes intercambie de posiciones los inyectores kia sportage 2007 y no me quiso prender ni da señal será ese el problema me puedes colaborar sería de mucha ayuda gracias 3223900846
Hola, tengo una camioneta kia sportage año 1997, tiene problema, como q fallara un cilindro, queria probar un inyector , el 2 y no hace ningun cambio , pero revise q lleva una manguera del inyector al colector de admision, y ademas queria probar el soleoide q regula la entrada de aire. Conque volt. Trabaja y porque se calienta demasiado ese solenoide? tienen algun diagrama del sistema de inyeccion?
@[email protected]Saludos Amigo, tengo una Kia Sportage 6 cilindros y me muestra falla en cilindro 1 le cambié bujías, bobinas, cables y se soluciona por momentos pero continua la falla, a veces la enciendo y trabaja bien, pero ya no se que hacer, tiene 195 psi. De compresión ese cilindro, ¿me podrías ayudar?
Saludos tengo un kia sportage wagon 2001 los inyectores de ley deben ser 2 verdes y 2 naranjas o puedo ponerle los 4 naranjas gracias si me pueden responder es de urgencia muy amables e incluso en mi pais son muy caros y debo ir a buscarlos a otro pais cosa que me es muy complicado
Facil llevame de viaje para comprar los inyectores pero voy con viatigos y gastos pagados. Mas asistencia y soporte tecnico trabajo a nivel de sur america mira tu
Tengo la misma duda, tienen que ser dos naranjas y dos verdes o los 4 inyectores tienen que ser de un solo color, muy agradecidos por su respuesta. Feliz dia.
Los inyectores si son dos naranjas y dos verdes. NO pueden ser los 4 del mismo color. En mi caso eso lo solucione ya hace tiempo y compre los 4 repito 2 verdes y 2 naranjas y el carro me funcionó muy bien gracias a Dios y al sr Sur que me ayudó
Hay muchas cosas que hacer hacer primero revisar con el escaner, segundo monitorear el camshaft con osciloscopio o hacerlo trabajar en banco de prueba, tercero ver si no tiene alarma activada, cuarto revisar presión de combustible
El escáner sólo identifica falla electrónicos Y uno ae da cuenta ya que en el panel se encuiende una alarma de check engne si no hay esta alarma de chequee el motor es un gasto innecesario de poner scanner
Sr sur me ayudo mucho su intervencion y revision del carro pues con su diagnostico y reparacion se acabo absolutamente el humo negro , una vez mas muchas gracias
Hola buenos dias estimada , le paso la factura por la asistencia y la solucion a su problema , costo en total. Un pescadito frito mas una coca cola o una botellita de quaker bien helada asi sea en foto hagame llegar ese menu. Muchas gracias por seguir mi recomendacion. Att Sr SUR
Gasolina y el vehículo se apagó caminando ,se revisó computadora ,cambio sensor de levas y cigüeñal se revisó cables sólo ay chispa y no pulso en inyectores, ala computadora llegan 2 corriente directas y dos condiciones.
Tranquilo su técnico debe revisar sólo el sistema de combustible debe tener presión de combustible que mida cuanto de presión tiene primero estés de pensar darle arranque no se asusté estimado creo que no le an evaluado el daño correctamente
Buenas noches si bota demasiado humo negro es mucho paso de combustible posiblemente confundieron el conector del tps con la de iac revisen por favor ya que los conectores son iguales
@jgermanHola buenas noches , le puedo hacer una consulta , tengo un Kia Sportage año 2003 , es 2.0 y hace unas semanas comenzó con un traqueteo y un golpe en la parte de abajo del vehículo , lo he llevado a los mecánicos y le cambiaron los cubos pero sigue igual y la verdad ya no sé que será , usted sabe que podrá ser ese ruido?? Gracias
@jgermanSeñor sur le realizaron pruebas eléctricas y todo está bien se le ha cambiado de todo hasta el motor pero sigue pasando gasolina y no funciona bien me dicen que depronto sea el computador
@[email protected]Buenas noches e tenido problemas con mi proveedor de internet y celular , y asunto de trabajo no les e podido contestar u ayudarles en sus problemas, ayúdeme indicando que presión de combustible tiene en el sistema y en qué presión se mantiene de pronto el regulador de presión de combustible este en mal estado o en algún momento le anduvieron en el sistema eléctrico y quedaron los inyectores abiertos y eso provoca el pase libre de combustible
@jgermanTambién se midió los pulsos No llega pulso al Tps o sensor de aceleración y el cableado electrico está bien los inyectores le realizaron pruebas y están bien
@[email protected]Buenas noches disculpe que resien vi su mensaje de que ciudad me escribes , podría darme la serie modelo del motor y del vino del carro para revisar el sistema eléctrico de acuerdo al manual del fabricante y darte undianostico de que cambiar para 1ue funcione
@[email protected]Hola buenas tardes según su modelo y carro el sistema eléctrico llamado arnez de la computadora al motor y de la computadora al tanque de combustible hay que revisar dígame si está seguro que al abrir el switch de 3ncendiso trabaja la bomba correctamente y haga una prueba aplicando con un técnico un spray de arranque y manténgalo 3nc3neiso con 3lnspray y acelere periódicamente y ahí comprueben la señal de los sensores por favor
@jgermanSpray de arranque también llamado éter y manténgalo encendido y revisen los sensores por favor ya que da a entender que alguna línea de comunicación está rota osea un cable no hace buen paso de señal
@[email protected]Buenas noches si está segura que el arnez está bien le tocará cosa que no es normal usar otra computadora de la misma serie si es original y comprobar , no le estoy recomendando que compre otra solo le sugiero ya que la saluda de la computadora no está alimentando 3l sensor según lo que usted me indica
@jgermanSi señor eso es lo que esta pasando es que la computadora original se la robaron y le compramos una me dijeron que era original pero al parecer no lon es usted me podría colaborar indicándome el serial o como se cual es la computadora de ese carro y modelo por que me siguen vendiendo pero quien sabe si será la original
@[email protected]Por ahí hubiera compensado indicándome que no era la computadora original de su carro me hubiera ahorrado bastante tiempo cada computadora es diferente por la configuración debe ser la original de la casa y aún así hay que configurar los parametros siempre que tenga algún problema al consultad diga la verdad del asunto fácil decir perdí el componente original del carro y quisiera instalar otro que me aconsejan y muchos le darán algún comentario
@jgermanDisculpe sigue revisando Kia tengo el problema del check dice que se prende por gasolina extra y ahora el encender demora y para terminar siento que el consumo de combustible es cada vez más rápido
@jgermanSaludos Amigo, tengo una Kia Sportage 6 cilindros 2009 y me muestra falla en cilindro 1 le cambié bujías, bobinas, cables y se soluciona por momentos pero continua la falla, a veces la enciendo y trabaja bien, pero ya no se que hacer, tiene 195 psi. De compresión ese cilindro, ¿me podrías ayudar?
@Ender sanchezBuenas noches y disculpe resien leí su mensaje, no confundir el que mantiene las revoluciones mínima o también llamado relanti es un actuador, y no confundir con el soker o conector de la mariposa del acelerador ya que son iguales y si calzan al momento de conectar por eso no confundir si se diera el caso de haber conectado confundido el motor al tratar de encender empezará a humear y no calibrar las rmp
Desde guatemala tengo una sportage 2000 el problema es que tira humo negro y al pegarle unos acelerones fuertesobiamente tira que me recomiendan uds ya que los mecanicos son como los doctores solo dan medicina para controlar la enfermedad mas no para curarla gracias dejo numero de whatsapp por si alguien decea apoyar +50243255806 david rivera
Estimado buenos dias suiero para poder ayudarlo me facilite usted estos datos para descartar daños mayores y no hacerle peder tiempo
Haga medir la compresion del motor los valores de cada cilindro
Necesito saber que inyectores posee 2 de color tomate o rojos y 2 inyectores verdes
Digame consume aceite su motor
Cuando cambia usted de aceite enceguida lo pone negro con olor a gasolina
Despues de darme esta imformacion y decirme que tipo de motor modelo serie y año yo puedo ayudarlo sin cometer error usted realizara pruebas hasta que desaparesca la falla ok
Sr. Sur veo que usted si que sabe de autos... trngo un problemon mi carro es una kia sportage diesel motor crdi 2.0 4 cilindros tiene 200 mil km. El problema que me presenta es que tarda mucho el encendido ya se le cambio bomba de alta presion, riel de inyección, sensor de cigüeñal y válvula de inyección y se le cambiaron los 4 calentadores del arranque... sigue sin encender de toque... Ya un mes en el taller mecánico y Lo que me dicen es que en el sensor de cigüeñal hay entrada de corriente pero no hay salida y en el tablero ni la computadora no marca nada.
Buenas tardes lo más seguro es que están haciendo un mal diagnóstico, ningún centro de servicio debería de pedir repuestos a diestra y siniestra si no esta seguro, antes de remplazar cualquier repuesto el técnico debería tener la capacidad de ver si es por ello tu problema, yo sugiero lo lleves a un centro de servicio donde tengan a la mano los equipos para poder hacer un. Diagnostico acertivo, pero al parecer es un problema en el sistema eléctrico.
Estimado según su comentario puedo decir que no es falla electrónica ya que no lo indica el tablero de su carro estimado por favor podría pedirle usted a su mecánico le compruebe si el rele que activa a los calentadores o clics incandescentes de arranque en frío funciona. Le aclaro el calentamiento de atjgap tiene un tiempo determinado una vez que calienta encenderá sin problemas y sin acelerar el motor si es que hay algo de presión de combustible en realidad es una falla mecánica y me admira que pidan Repuestos sin comprobar sus componentes. Pregunto una vez que enciende usted lo apaga y con el motor caliente vuelve a encender sin problema quiero saber eso haga esa prueba y disculpe lo tarde de mi respuesta
Buenas tardes señor Germán tengo una Kia Sportage dicel modelo 2008 cuando tiene q Hacer fuerza o desbocar se chupa pierde potencia y un húmero no pasa de 3000 revoluciones la apagó y prendo se le quita cambiamos filtros revisamos la bomba de alta la del tanque están bien cambiamos el sensor y válvula del riel por q muestra código 1188 perdida de combustible funcionó unos días y nuevamente está así pero hasta ora no me ah Prendido el testigo el escáner siempre arroja el mismo código 1188 q puede estar pasando q este dañando la válvula de presión le agradezco su ayuda ya no se que hacer
Estimado buenas noches indiqueme de que año es su carro datos completos tipo del motor eso esta en la placa de identificacion o em los documentos del carro. Y sobre su problema. Su motor posee sistema camon rail. Sistema de alta presion de combustible y componentes y cistos son muy caros. Antes de cambiar cualquier repuesto. Se debe comprobar si el componemte a cambiar esta dañado se debe comprobar los paretros de trabajo de dicho componente. Resistencia homiaje. Punto de trabajo. Y si es comoonente mecanico ver si conserba la presion indicada paremetros...ayudeme con los datos de su carro para yo buscar que componente estaria en mal estado y usted debera cambiarlo por tiempo de vida util o por defecto electrico o por desgaste ok
Sr sur buenas noches... le converso mi carro con su diagnostico gracias a Dios y a ud esta bien, no he tenido problema mas con los inyectores, lo unico que ahora me ha molestado un poco es que cuando enciendo el aire acondicionado como que baja la presion y no desarrolla inmediatamente , pero si apago el aire coje fuerza inmediatamente que me sugiere que haga , gracias Sr Sur
Hola buenas noches si pierde fuerza haga revisar que trabaje correctamente el selenoide que acelera el motor cuando activa el a/c. Al activar el a/c en relanty el motor debe acelerarse automaticamente si no hace eso compruebe que funcione correctamente la valvula y si le llega el voltaje necesario eso va conectado a veces con mamgueras muy pequeñas depronto alguna no este conectada hay que evaluar bien fisicamente y despues tevnicamemete. Antes de cambiar cualquier conponente ok
Hola a todos,
Quien me puede decir donde consigo el kit completo de la suspensión delantera, mi camioneta es kia sportage 1997, también me gustaría la defensa y otras cosas pero no las consigo original. Vivo en colombia
Gracias. Vivo en colombia
Encienda el motor active el aire acondicionado el motor se acelerara automaticamente y despues de un momento apague el aire acondicionado notara que el motor baja su aceleracion haciendo esta prueba sabra si vale o no la valvula del a/c
Hola que tal... tengo una kia sportage 2006 diesel... se apago rodando... la detuve la apague le di prender y nada... el tablero y la parte electrica bien de todo... al rato le di encender y le daba aceletar hasta que prendió... rodo un rato y sucedio lo mismo la deje como dos horas tranquila la prendi y encendio bien... hubo un monento que bote un humo negro y quedo tranquila... rodamos un rato y se volvio a apagar... se recalento un poco y no quiso encender mas... se le ha revisado bomba de inyecccion porque no daba la presion... le revisamos inyectores que estaba solo trabajando uno... ahora con todo arreglado no enciende... se le reviso el tiempo... la parte electrica sensores y todo bien... pero sigue con la falla... que usted que pueda ser...
Hola miguel. Lo mejor sería que abras un reporte nuevo así más cantidad de usuarios pueden verlo y ayudarte. Además así no interferimos con el tema que ya se está tratando en este reporte. Saludos!
Hola estimado podría ayudarlo con su mía a diesel sólo necesito el año del carro y el número del motor y podré ayudarlo ya que para mi criterio su motor se apaga por que el sistema de seguridad se activa y manda a apagar el motor en especial por aumento de temperatura , se sugiero que instale un fusible térmico para que antes de que se bloquee el motor se apague hasta resolver el problema ayude me con los datos del motor para poder ayudarlo y si ya soluciono su problema en buena hora , muy tarde leí su mensaje. Y use el aceite adecuado cuidado algún mecánico le termina desarmado el motor y empiezan a adivinar. Buen dia caballero
Señor sur yo tengo una kia esportage 2001 no tienen pulso los inyectores todavia no le e comprado ningun Sensor le desconecte el crank y cheque los 3 alambres uno es de tierra y los otros 2 ni corrieinte ni tierra
Hola German, soy de Guatemala y tengo un problema con mi camioneta Kia Sportage 2009 2.0L turbo diesel tiptronic de procedencia coreana, los síntomas son: luego de pasar un buen rato en un congestionamiento tengo la costumbre por seguridad de ponerla en N o P, a los pocos minutos de salir del tráfico se apaga y en ocasiones solo la coloco en N y arranca a la primera otras no, tengo que esperar unos minutos y luego arranca, por lo que ahora trato de NO utilizar N o P durante el tráfico y solo así he podido evitar que se apague, el mecánico le cambió el sensor de cigüeñal, pero sigue igual y ahora cuando dejo de acelerar la aguja de RPM baja de golpe no de manera gradual y cuando va en 2 algunas veces cuesta que cambie a 3, no se si será que el sensor no es para motor diesel o no se, lo que si sé es que costó mucho trabajo encontrar ese sensor aquí en mi país, agradecería mucho si ud. o alguien más en el foro me podría aconsejar que debería hacer.
Hola buenas tardes disculpen mi demora al responder sus problemas mucho trabajo y muy ocupado e psado todo este tiempo , favor enviar la identificacion del motor y que año es para ayudarles señores les drjo mi correo personal [email protected]
Muy buenas tardes tengo una kia spòrtange 2007 y no me enciende , ustedes de pronto tienen el diagrama de desta camioneta, mi correo es [email protected]
Buenas noches estimados resien lei sus mensajes por favor para poder ayudarlos necesito saber que tioo de motor tienen su autos que año y que modelo o serie pir ejemplo si es motor a gasolina o dieael ejemplo diesel que cilindrada motor diesel crdi 4dea o gasolina que cilindrada asi podre ayudarlos y que paso o que le hicieron alguna reparacion o colo empezo el problema el kilometraje total ea necesaro para pidet ayudar ya que ahi me depy cuenta deñ tiempo de vida util de aua componentes a cambiar señores muchas gracias se neceaita esa infirmacion para evaluar y diagnosticar y uatedes no cambien repuestos por gusta y deapersiviar sinero cambiando piezas que podriam eatar en buen estafo ok
1 asegurece de tener un buen voltaje de la bateria osea en buen estado , revisar si fusibles y alimentacion hacia la computadora ( uce)
2 asegurece de que trabaje la bomba de presion de combustible y mida la presion indiqueme cuanto marca de presion. 3 mida la compresion del motor cilindro por cilindro. Haga todo esto y me indica que vañores marcaron consulte con su mecanico y electrico para que revise estoa puntos a chequear por favor me avisa
Hola mi nombre es jorge de argentina tengo una kia sportage 1995 con 2 inyectores verdes y 2 naranjas ,cual seria la ubicacion correcta ,muchas gracias
Tengo una Kia sportag año 2000 motor 2.0 no le llega señal negativa a los inyectores le cambie la pila de gasolina ,los sensores ,conectores y cambie bujías y filtros y mande a revisar la ECU y esta buena y todavía no llega señal negativa a los inyectores ayuda por favor
Hola buenas necesito me Ayuden, tengo un Kia sportage año 99 lo estacione de lo más bien y no quiso volver a enseder lo lleve donde el electricista y me dijo q no había pulso en los inyectores reviso todos los sensores,, computadora y todo está bien... por favor necesito ayuda
De izquierda a derecha primero los dos naranjas y luego los dos verdes, el tubito con la manguera sirve para el control de fugas que igualmente son enviados a la camara de combustion
Buenas tardes! Alguna recomendación! Tengo un Subaru Impreza sti motor ej20 turbo 1997 y quiero cololarle los picos inyectores del 1999 que me recomienda
El vehículo presenta el siguiente problema: no tiene pulso en los inyectores ni en la bomba de gasolina. Le cambiamos el sensor de ckp (porque se pensaba que ese era el problema) pero ahora no enciende. Me gustaría que alguien me orientara acerca del caso ya que el mecánico no sabe mas que hacer. Le puso el escaner y lo que salia era el sensor de ckp por eso se hizo el cambio. Estuvo prendida media hora y de ahí no ha querido prender mas. Quedo atenta a su ayuda. Gracias
Hola. Me pasó algo similar y al revisar se encontró que los pines del porta fusible estaban abiertos. Para reparar sacamos la fusibles completa. Taladramos unos remaches para poder abría la fusiblera y ahí quedaron a la vista todos los pines hembras y lijamos y cerramos el pin con problemas luego armamos. Espero te sirva Good look
No entiendo tengobmi kia sportage diésel presenta los mismos síntomas no enciende pero da arranque no le llegan pulso a los inyectores le cambiamos los sensores Ckp y árbol de leva inyectores revisados no encontramos una solución para encenderlo
Hermano su motor fue reparado me gustaría saber. Si lo fue verifique la Rueda fónica del cigüeñal qué no allá sido golpeada. Aga una prueba quite el orrin del sensor ckp e instale de nuevo sin orrin
Tengo el mismo problemas con un kia 2000 le puse bobinas ,cables bujias me trabajan tres cilindros mi conclusion es uno de los infectores tupido el estaba trabajando bien y ahora tengo ese problema trate con un lucas para
Tratamientos de los inyectores y no tengo resultados mi carro tiene 8o ooo mil millas originales que consejo me pueden dar para resolver el problema gracias:! mi kia es de gasolina :modelo sportage.
Buenas si ya realizó el seguimiento de cables bujias bobina y los intectores lo mas probable es que el problema. Sea mas interno las valvulas del cilindro que esta fallando no estan sellando bien y esto lo puede determina tomando la. Comoresion del motor y haciendo un comparativo entre los cilindros si esta muy baja la compresion en el cilindro de la falla debe de desmontar la culata para verificar el estado de las valvulas hay que teber encuenta que los empaques de mumtiple o admision esten en buen estado
Solución para buscar el repuesto que hay que cambiar puesto que se continúa apagando y ya se reviso los inyectores y se cambió el mono riel pero no le llenga combustible al riel constante se apaga y al darle switch vuelve a ensen de alos 5 minutos
Lleve la mía para un afinamiento y me la entregaron tirando humo negro y fuera de punto. Me dijo el técnico que al limpiar los inyectores tira humo negro por que ahora los inyectores están limpios y hay que cambiar el flujometro y quedará ok
Tengo un cerato 2018 y el consumo es alto cuando paro en un semaforo o por el trafico empieza a subir el marcador de consumo esto me tiene loco por favor si alguien sabe como solucionar este problema avíseme al 999745672 se lo agradecere
Hola tengo una Kia Sportage 2006 turbo Diesel la cuestión es q se llevó al mecánico para su mantenimiento completo y después de cambiar filtros candelas y limpieza de inyectores ya no arrancó y ya probaron sensores y nada alguien me puede ayudar gracias
No llega corriente en los enchufes de los inyectores del gasoil se controlo los fusibles y no estan quemados tiene presión de combustible y emite señal el rpm del cigüeñal por lo que tengo entendido no esta inmobilisado-----muchas gracias por sus comentarios -- roberto
Tengo problemas con los inyectores de mi Kia Sportage 1994, naftera. El problema que es difícil encontrarlos en argentina por el problema de las importaciones ( me dicen) si alguien tiene datos de donde lo puedo conseguir. Soy de la provincia de Córdoba. Gracias
Hola, soy de Neuquen y los repuestos los consigo en Cabriolet Repuestos en Buenos Aires, les envío el número de chasis y me envían lo que necesito, pago por transferencia bancaria. www.cabrioletrepuestos.com.ar espero que te sirva ;)
Hola, me quiero comprar una kia gran sportage, me la recomendas? cuales son los problemas mas comunes que pueden llegar a aparecer? gracias. Modelo 1995 o 1998 es
Llegó al taller rodando, se le hizo ajuste de motor y luego ya no quiso partir más, se comprobó bomba de combustible, sensores de cigüeñal de leva, y no llega pulso a los inyectores
Estimados, tengo un Kia Sportage 2011 automático y hace semanas apareció un sonido en el riel de inyectores, el sonido es como si dentro del riel se acumulara un gas a presión y se va incrementando el sonido a medida que va funcionando el vehículo. Ya realice el mantenimiento de los inyectores, reemplacé el Riel y cambié el filtro de combustible. ¿Alguna idea del problema?
El carro circulaba bien y lo apagamos una tarde luedo de probarlo y ya no prendio mas y checamos corrientes y mas pero no hay pulso y ni corriente en los sensores
Hola tiene inyectores diferentes su numero es 280150783, compre los naranjas 280150504 y los verdes 280150502 y no son ni parecidos, alguien puede darme una mano? Con información o alguna experiencia? Saludos gracias!
Saludos desde Quito Ecuador,
Por favor alguien podria indicarme donde encontrar el repuesto riel de inyectores para Kia Sportage Active 2012 4 pistones????
Quiero saber el porque se enciende el check engine unicamente cuando hago un viaje largo sin sentir ningun cambio en el funcionamiento del auto, pero cuando estoy en la ciudad no se enciende, y pasa normal ya le cambie los 2 sensores de oxigeno las bujias le lavaron los inyectores y no se arregla...ojo no tiene cambios de funcionamiento aunque se encienda la luz funciona bien
Hola tengo un kia sportage active 2010 me aparecio esta alarma lo escanearon y era el sensro de oxigeno que va en el carter se cambio y despues de 4 dia aparece nuevamente que tengo que hacer
Hola david veo que tuiste problemas con la luz de check de rtu carro y en mi caso me ocurre exactamente igual ya gaste en los dos sensores limpieza de inyector catalizador y continua, queria saber como soluciono ud este problema en su carro o si aun esta igual gracias
Hola loscarblan todavía no he solucionado el problema el técnico me dijo que era un inyector los mandé lavar están bien sigue el problema se enciende el testigo de un momento a otro el carro sigue funcionando igual es decir pese a que se enciende el testigo el carro no presenta ninguna falla desconecto la batería y borra el testigo a los días nuevamente enciende el testigo y hago lo mismo con la batería si alguien ha solucionado el problema por favor compartir
Bueno tigerlee estuve investigando y encontre un tutorial de jd servicio de ecuador quito y habla de la falla tal cual y espesifica que se debe borrar con escaner que tenga intetface kia es decir se debe ir a concesionario y quitar el check aun no voy te avisaria
Hola, yo igualmente tengo el mismo problema, pero en mi caso el scanner arroja problemas de sensor de velocidad, ya le he cambiado 3 sensores, velocidad, sentir TPS y sensor del ABS, y nada, al parecer aparece cuando lo aceleró mucho, pero no tendría por qué pasar...a alguien le pasó esto???? Con el sensor de velocidad???
Desconecta la bateria por una noche al siguiente día conectala y desaparecerá el check engine, es posible que se vuelva a encender a los 40 km realiza el mismo procedimiento por que se prendera a los 80km. 120 y 160 y desaparecerá por que al parecer el computador esta programado para que el check engine encienda a esas distancias continuamente pero con el procedimiento que te dije por ultimo desaparecerá.
Ese problema me paso a mi y se apago por completo el metodo utilisado es ese de desconertar la bateria de un dia para el otro y se acaba el problema:::!
Mi Sportage con 37,000 KM se le prendió y no han dado cob el problema. Le cambiaron catalizador y ahora los sensores de oxígeno. Espero funcione. En lo que lei me pareció interesante lo de la batería. Justo empezaron los problemas después del cambio de batería.
Es un error de fabrica, yo lo he cambiado el sensor, hasta cambie los catalizadores y uso super y a los 15 dias se volvio a encender , opte por vender mi carro es molestoso ver la luz del check encendido
Tengo una sportage del 2012, se encendio el indicador porque la gasolina que me hecharon tenia algo indebido(quiza otro octanage o bambeada). Desconecte la bateria por 1 hora, y se apago el indicador. Ahora ando sin problemas.
Es la GASOLINA, este vehiculo esta diseñado para funcionar con gasolina de 91 octanos, si le colocas superior o inferior, te va a encender las LUZ, ya lo he comprobado aca en Venezuela.
Hola amigo le escribo desde venezuela para solicitar su ayuda ya que tengo el problema de encendido de la luz check por sensor oxigeno del banco 1 lo cambie original y se volvió a encender la bendita luz el problema se origino luego de cambiar el tipo de gasolina ya que es de segunda pero anda bien y le queria preguntar si ud soluciono el problema y como 04265317800
Tengo un problema similar... se me encendió el check engine hace unos 15 días pero no he tenido cambios en el funcionamiento ni rendimiento, probare recetear desconectando batería después de encendido como sugieren y les comento si se apaga.
Hola a todos los amigos les cuento que despues de unos dos meses logre corregir la falla de encendido de luz check engine que permanecia encendida pese a haber cambiado los sensores de oxigeno, resulta que deben buscar un escaner y meterse en la interface de la computadora y borrar lo que se llama aprwndizaje por ciclos o por lectura ya que cuando se origina la falla como tal luego de unos 5 ciclos o pasajes de la llave en computador graba la falla por repeticion es por esto que se debe entrar y borrar las fallas por aprendizaje es una funcion del escaner
Para todos los amigos que tiene el problema molestoso que se enciende la luz de check engine en el tablero de la KIA sportage motor Beta 2.0 con Variadores de alzada de levas ( CVVT ), este problema se corrije haciendo una actualizacion del sotware de la ECU de motor en el concesionario con la interface original de fabrica. Este es un boletin de servicio que todos los concesionario deben de aplicar a todos aquellas unidades que aun no tienen dicha actualizacion. Esta actualizacion es para corregir un error en la cantidad de % de etanol que posee el combustible y que la compurtadora detecta a traves del sensor de oxigeno que en la cual no esta dañado el DTC se refiera a # Repuesta lenta sensor de Oxigeno B1/S1... Para cualquier info contactarme por esta via.
Slaudos.
Hola buenas noches. Estoy por comprar una kia sportage 2012. La cuán me gusta mucho pero tiene encendida la luz del motor. Quisiera saber si tiene que ver con todo esto que han hablado aquí. Y que opinión me dan de ese vehículo. Tiene casi 80mil km. Única dueña.
Hola ángel. Tengo eSte problema. Cambie el catalizador y se apago. Tras unos 120 km recorridos volvió a encender. Vivo en rd. No se si sea que también debo cambiar el sensor de oxígeno
Que Tal Amigo, debes buscar un especialista que verifique el funcionamiento del Convertidor Catalitico, estos vehiculos son muy basicos y por ninguna manera el hecho que el Catalizador este parcialmente obstruido no implica que el motor se apague. Debes verificar si tienes otro tipo de problema. Para ello, debes de verificar varios puntos. No te recomiendo que cambies el catalizador ya que es muy costoso y quizas no es la raiz de tu problema. Saludos
Él problemas de todos los Kia antiguos... En quienes se coloca gasolina de bajo octanaje... Crea fallas en el catalizador y en los dos sensores de oxigeno... Que aunque no afecta el trabajo de la parte mecánica del auto ni tiene consecuencias, siempre estara el fastidio con RL icono en el tablero... solución de Kia cambiar catalizador y sensores precio 2000 dolares americanos... Cuando el catalizador dura mínimo 300000 km.. . Es la falla de estos autos que han sido siempre cargados con ese tipo de combustible... Consecuencias mas grave que el auto consunira un poco de mas gasolina y se volverá mas lento pero sólo en los casos avanzados... Solución particular hay algunos casos que él sistema al desconectar la batería se solucionara en la mayoría de los casos temporalmente o cambiar paeticularmente él catalizador que en él mejor de los casos durara 2 años y cambiar sensores pero no se solucionara él problema para siempre... Todos los q hemos tenido un Kia sportage sera nuestro carma él famoso check... Hacerlo chequear con él escáner cada dos meses y confirmar q el problema siguebsienfo el oxígeno y no algo mas grave...
Gracias. En mi caso. Cambie el catalizador hace poco y tras ir conduciendo Como que al calentarse volvió a encender, no cambie los sensores de oxígeno, solo el catalizador. En mi país aun la gasolina premium es muy mala y la adulteran. Aun así estoy usando por el momento la premium... Pensé revisarle los sensores quizá también estén dañados
Él. Problema es que él catalizador de ensablafo de estos carros es muy pequeño por eso siempre sucedera lo mismo al cambiar él catalizador y los sensores habría una mejoría pero tiempo limitado... Y la verdad los. Originales son extremadamente costosos
Hola buenas noches alguien pudo encontrar el origen de la falla del encendido de la luz check en kia sportage ya cambien sensores llimpieza y otros y se encendio nuevamente lo ultimo fue poner como de fabrica con un scanner y aguanto unos kilometros mas 10 mil pero nuevamente vuelve por favor si alguien sabe de la solucion
Amigo yo tuve un KIA sportage, despues de averiguar y gastarme mas de 1000 dolares en cambio de sensores y catalizadores, es una vaina. El problema se debe que la tecnologia del KIA es coreana por lo cual su funcionamiento se debe para el uso de combustibles con buen octanaje, logicamente en sudamerica no existen buenos combustibles lo cual afecta su funcionamiento y hace que el sensor de oxigeno detecte esa falla, POR MAS QUE CAMBIE de sensor se presenta el encendico del CHECK ENG, si es molestoso que se mantenga encendido el check opte por venderlo, realmente no afecta en su funcionamiento pero si es molestoso el encendio en el panel, si quiere mayor información me escribe a mi correo [email protected], por cierto soy de ECUADOR, espero que le sirva
Me paasaba lo mismo cambie sensores de todoo y nada al final era de un sensor que lleva en el tubo de escape ke no sobrepasaba una temperatura y no hacia el coche la regeneracion desde entonces no me a vuelto a fallar
Tengo un Sportage del 2006, Turbodiesel VGT, ya con 120000 km. En un viaje por el norte se me encendió la dichosa luz Check, o chivato del motor, naranja. Despues de dos días, tras repostar, se apagó. Unos 200 kms. después, se volvió a encender, así estuvo unas horas, con el coche circulando. Volviendo a Madrid, ya en la zona de Burgos, se apagó, sin haber repostado. Hasta ahora, que no se ha vuelto a encender. Es un misterio. Hace unos 5 años me robaron el catalizador, y me pusieron uno homologado, pero supongo que de peor calidad que el original, y supongo que el problema vendrá por ahí: el escape, la bomba lambda o algo relacionado con la combustión. Si hay algo nuevo, intentaré relatarlo.
Comparto mi solución, con mi Kia sportage 2000 2.0L, desmonte el odometro del tablero y le saque la ampolleta a la luz del check engine, Santo remedio!!!
Mi sportage 2007 2.7 va normal y la aceleró y pierde fuerza, no acelera le quitó el pie al pedal y vuelvo a acelerar y empieza poco a poco a acelerar, le he cambiado de todo ya no sé qué hacer filtrio de gasolina, Bateria de la bomba, limpieza de inyectores, catalizador según estaba tapado, bujías y cables y aún persiste la falla, cuando calienta el aire que bota los tubos es muy caliente y aumenta la falla, llegando a dañarse algunas bujías.
Hola amigo estuve viendo su problema de hace 2 años en su sportage y lecuento que tengo una sportage 2008 y actualmente me sucede la misma falla quria preguntarle cual fue la solucion en su caso mi carro andaba bien pero por tratar de solucionar falla de luz engine check desconecte sensor de oxigeno banco uno y fallo al rato poniendo con ollin o negro el escape y sensores de oxigeno los limpie pero ahora queda esta falla ,le agradecería si me ayuda
Amigo solucionaste ese problema. Yo igual lo tengo me gustaria me dijeras si lo arreglaste y como. Mil gracias. Bayron de honduras. Ese es mi correo. [email protected]
Buenos dias tengo un kia sportage 2011 con similares problemas le cambie el catalizador por segunda ocasion y el problema persiste no tiene potencia y no acelera me podrian ayudar que mas le hago al auto
Hola tengo una camioneta kia sportage ex 1999 automatica de 5 puertas 2.0 el problema se dio es que cuando sube una pendiente le cuesta subir aunque lo suba en el cambio de L ese es fallo en lo plano desarrolla bien la velocidad no tiene otro problema como tambalea ni olor a gasolina pero si notye que en cuesta pierde fuerza y la señal de shek pispilea si me ayudan antes de ir a un taller se los agradeceria mucho por favor desde copan honduras bendiciones.
Hola mi. Camioneta es una kia sportage 2001. Y empezó a descargarse la batería, y la yeve a checar y me dijeron k era el alternador, lo compre nuevo y lo cambiaron y el problema continuo, entonces volví a ir y me dijeron k era la batería, se la compre nueva también pero el problema continúa, k podría ser? Alguien k me oriente x favor...
Tengo un kia sportage año 2007 VGT, no acelera ya le cambie el cuerpo de mariposa porque no funcionaba primeramente si anduvo pero luego ya no quiso acelerar y enciende luz de check, y en el diagnóstico aparece sensor alta presión de turbo
Hola ando viendo para comprar un kia sportage 2007, cuando lo probé, el acelerador
Al pisarlo esta duro al presionarlo después se libera y anda sin problema, alguien tiene algún antecedente que podría ser.
Buenas tardes tengo u a kia sportage 2014 acelero y no respo de ya revisaron la bomba de gasolina esta bien los sensores hicieron limpieza de inyectores y nada alguien me puede ayudar wasapp 591 70897886
Tengo un kia sportage 2013 y empezó con el mismo problema pierde fuerza y suena como si tuviera en escape, dicen que es el catalizador aterrado, vamos a ver que pasa.
Si pierde potencia cuando vas en la carretera ya a velocidad es el sensor de oxígeno, si no tiene fuerza en la partida hay que limpiar la válvula IAC y el cuerpo de aceleración... Si suena el la parte trasera del auto como si tuviera piedras es el catalizador que esta dañado y hay que cambiarlo, Saludos
Buenas tengo un Kia Sportage dieseel 2008 2.0 se apaga al acelerar no pasa de 1500 bpm el auto está recién ajustado antes del ajuste aseleraba perfecto ahora da esta falla ya le probamos la boma de inyeccion de dieseel le cambiamos el filtro y aún no da nada q puedo hacer?
Buenas noches amigo por aquí le saluda de aquí de Valencia Venezuela carabobo tengo un problema con una Kia sport traje 2.7 la camioneta la baja le bajamos el motor para quitarle los bote aceite y le quitamos el catalizador y lo pusimos directo mira punto el mínimo la camioneta está fina cuando se acelera se la pagan como dos o tres bujía le pega una falla horrible si la arranca con el acelerador suavecito la camioneta acelera bien no falla quién me puede ayudar con esto por por favor
Hola a todos llevaba varias semanas buscando info sobre este tema ya que tengo una sportage y venía con problemas de aceleración me tocaba sacar y volver a meter el pedal por que pareciera que se quedara sin gasolina,hoy por fin lo arregle tenía el filtro del aire del motor muy sucio y el cuerpo de acelerador por lo que lo limpiaron y cambiaron el filtro y quedó como nuevo.
Hola buenas. Tengo un Sportage gt line automático. De repente empezó a hacer un ruido y a perder potencia ,en ligeras subidas no podía subir y reducía a la marcha más baja. Alguien podría ayudarme???
Tengo un kia sportage modelo 2000 resulta que en todo momento ya sea en caliente o en frio cuesta que me arranque, cuando le doy ignición si da vueltas el motor y ya alas cansadas arranca, tengo que darle como 3 veces ignición para que logra arrancar, tiene buena presión de gasolina, inyectores nuevos bujías nuevas. Alguien me podría ayudar con este problema por favor gracias
Nuevamente ya que no he recibido noticia todavía Tengo un kia sportage modelo 2000 resulta que en todo momento ya sea en caliente o en frio cuesta que me arranque, cuando le doy ignición si da vueltas el motor y ya alas cansadas arranca, tengo que darle como 3 veces ignición para que logra arrancar, tiene buena presión de gasolina, inyectores nuevos bujías nuevas. Alguien me podría ayudar con este problema por favor gracias
Disculpen tengo una kia sportage 2005 estándar, ella arrancan normal en las mañanas pero llego a algún lugar y la apago y al rato que me quiero ir no arranca y debo esperan un buen rato y al fin logra arrancar que problema será ya que el motor esta nítido y la bomba del diésel igual
Es el sensor se cigüeñal, tiene dos, uno por abajo del motor y el otro por la parte superior , yo cambié los dos y se solucionó el problema , no cambies uno
Hola, a todos yo tego el problema (kia 2000 esportage motor 2.000) al celerar se calienta se sube la temperatura y se apaga,, a la vez no tiene fuerza el motor, le cambie las bujías y no se que pueda ser la falla,,por favor alguien que me pueda ayudar.pa tener una idea. Gracias...desde arica chile
Buenas noches tengo una Kia Sportage 2007 turbo diesel 2.0 me está prestando fallo al encender enciende pero al segundo se apaga y la aceleró pero no tiene fuerza y luego se apaga y alas cansadas empareja ya le cambié el filtro del diesel pero sigue el problema me podrían aconsejar
Hola, tengo una Kia Sportage 2005 turbo diésel estándar Koreana, el caso es que la compré en una agencia y no traía control para bloquear o desbloquear así que la llevé a que le habilitaran el control, funcionaba bien pero me comenzó a fallar justo al dia siguiente de haber hecho esto ya que no arrancaba ni siquiera activaba el motor de arranque es como que se bloqueara pero la llevé a que la revisaran ahí donde me activaron el control y me dijeron que era el módulo de ABS que tenía que cambiarlo porque el escáner no lograba escanearlo y de plano tenía corto por eso que costaba que arrancara en ocasiones porque la computadora no lograba cerrar el ciclo de revisión de los módulos, será que tengo que cambiar el módulo abs? O solo es mala configuración del control que me dieron para bloqueo y desbloqueo? Agradezco sus comentarios
Tengo una kia Sportage año 2002, 2.0. Hace poco menos de un mes cambie la correa de tiempo, porque ya tocaba según kilometraje. Una semana después comenzó una falla, al acelerar sentía que perdía fuerza y cuando frenaba, temblaba y se apaga. Si voy en carretera a velocidad de 100km/h comienza como a frenarse sin yo soltar el acelerador, hasta que se apaga. Puede alguien orientarme ? ya limpiaron inyectores, bujías, cables de bujías, filtro de aire, filtro gasolina, etc. Que hago? S.O.S
A mi jeep al parecer tenía un fusible quemado mañana lunes me lo entragan y me dirán que era lo que tenia...a tu jeep le hicieron escanee. ? Tal vez sea los cables de bujia
Hola saludos amigo soy de los vilos 4ta region de chile tengo un sportage de 1era generacion y tengo un drama se ajusto completo pero ahora se le da la orden de encendido y parte se acelera a las 3000 rpm y baja y se detiene no mantiene estabilidad en las rpm para mantener en relenti
Tengo una Sportage nafta 2.0 16V. Funciona a nafta y gas natural. Regula como en 3 cilindros. Le cambie las bujías, los cables bujías y las 2 bobinas de encendido y aun así no regula. Inyectores descarto porque funciona mal con los dos combustibles. No se que puede ser
El mecanico no lo pudo solucionar. Aparentemente es junta tapa de cilindros y/o alguna válvula que está soplando o no asienta bien. No quiso arriesgarse a abrir el motor
Hola greco tengo un problema parecido en mi kia 2001 nafta gnc pero arranca en tres cilindros y después andan los cuatros. Viaje igual 300 km y no gasta aceite ni caliente
Hola Greco. Me dijeron algo parecido, que tenía que rectificar las válvulas porque tengo problema de compresión en el cilindro 2. Ya cambié bujías, probé que las bobinas estaban bien y limpié inyectores. ¿Como te ha ido con la reparación?. Se ha ido la luz del Check Engine?. Tengo un poco de temor en abrir el motor. Gracias
La camioneta es una sportage 2000 recalento y quemo la empacadura de la camara se la cambie y no prende... me puse a revisar y no esta llegando corriente a los inyectores y la bomba de gasolina ya kequie los fusibles y los rele quien me puede ayudar se lo agradezco
Buenas Tardes, Tengo una Camioneta Kia Sportage 2012 Automática, Hace una Semanas empecé a notar una falla cuando estaba parado en un semáforo, Resulta que al acelerar el carro no respondía, solo hacia como gárgaras y después arrancaba, la falla aumenta cuando prendo el Aire acondicionado, yo vivo en Venezuela y la Gasolina que esta llegando es mala, resulta que le cambie, el filtro de gasolina, pila y filtro de la pila, también le hice el mantenimiento de los Inyectores, limpieza del cuerpo de Aceleración y cambio de bujias, la Falla continua, Si alguno del Foro le ha Pasado, le Agradezco que me Guíen que puede ser Gracias
Hola consulta porque mi sorento 2016 empieza tirando mucho flujo de aire y a veces tira super poco flujo de aire por las rendijas teniendo el flujo al máximo le cambie filtro de cabina y sigue con lo mismo después de detener el motor y a los 20 minutos queda normal hasta q pasan unos minutos y le pasa lo mismo
Buenas tardes
Tengo una kia gran sportage 2002 y sucedió lo siguiente
Estaba limpiando contactos eléctricos de la camioneta y cuando conecte todo el motor temblaba y no se sostenía. Le revise los inyectores y están bien
Bobinas bien
Pulso a inyectores bien
Cuando conecto el sensor de flujo de aire MAF el motor se empieza a apagar
Como dato adicional el pedal del freno se puso duro. Por favor cualquier ayuda, muy agradecido
A los 66000 kilómetros se encendió la luz testigo del sensor de oxígeno en el tablero. Lo hice cambiar por uno original por recomendación del mecánico y a los 8 días se volvió a encender. Lo hice sincronizar (cambio de bujías, lavado de inyectores, etc) y a los 5 días se volvió a encender. Me pueden ayudar a solucionar este problema? Gracias.
Yo tenia el mismo problema mi auto era del 2011, es falla de fabricación la mayoria de los sportage lo tienen te lo cuento porque una amiga tambien tiene el mismo problema y pude comprobar que es de fabrica, por eso lo vendi es molestoso ver la luz encendida del check
Resetea el computador prendiendo y apagando por tres beses tienes que hacerlo con una ayuda uno abre suit y el otro apaga desconectando el cable de la bateria despues de eso se apaga la luz del tentigo (jhonny tu mecanico
Amigo no es esa la solución trabajamos con un ingeniero mecanico justamente lo que tu manifiestas conescaner y curvas y nada que ver, hablamos con un tecnico de Corea, lamentablemente no es un problema es la tecnologia de KIA, ya que la misma es Coreana y los estandares son para paises que tienen combustibles limpios, lamentablemewnte en Ecuador los combustibles no son tan buenos, es por esa razon que el check se activa tarde o temprano por los combustibles. En Colombia que los estandares son mejores en combustibles este tipo de vehiculo no tiene problema, como te mencione es un problema tecnologico. A la fina yo vendi mi auto no me gusta que se mantenga encendido el check
En Chile usaba bencina de 95 octanos y tambien de 97 octanos y se prendia igual; luego en la Kia me dijeron que el auto viene para usar de 93 octanos;:Empece a usar de 93 y sigue la luz prdida;Se ha reseteado varias vces y al cabo de cierto tiempo se prende de nuevo.
Hola yo tengo una kia 1999 tambien me falla el sensor de oxigeno le cambie por un bosch y sigue con el problema sera recomendable cambia por un original algo parecido me sucede a mi as encontrado alguna respuesta
Lo lleve a un mecanico no Kia y este efectuo un scanner y ademas una osciloscopia de de los sensores y lo que no funcionaba era el sensor post catalitico;se cambio y nunca mas problemas con revision de gases OK.
Le realice los mantenimientos establecidos al vehículo y noto que con tanque lleno me realiza 20 km por galon donde se cambio filtro de acpm por el original y se realizó lavado del tanque y cambio de inyectores pero el consumo es el mismo
Hola saludos amigo desde Ecuador tengo un Sportage r del 2011 el carro con medio tanque rueda 120 km dentro de la ciudad está bien o está consumiendo xfa ayúdenme con esa duda
Igual que tu csmbie bujías, cables, mar, iac, correa del tiempo, mantenimiento anlos inyectores, bomba de gasolila y filtros nuevos, y nada que mejora.
Hola me pasó lo mismo, me quedé enterrado, luego de poder sacarla quedó como en 3 cilindro, no tiene fuerza, había leído sobre el sensor maf o mf, donde lo lleva ubicado??? Mi kia sportage es año 2000 2.0 Lts
El motor dejo de encerder, se llevó a revisar la computadora porque no mandaba pulso a los inyectores, Sr han cambiados el sensor del diesel, si se le ponene una gasa húmeda de gasolina enciende, pero se vuelve a apagar
Compre esta kia estaba bien y de repente comenzó a fallar cuando acelero de golpe falla ,luego suelto el acelerador y vuelvo acelerar mas pausado y se empareja y le revisaron los inyectores y nada quisera saber si me pueden ayudar
Hola, primero que todo agradecer a todos por compartir fallas y soluciones que se originan a nuestros vehículos. Bueno paso a explicar la mía, tengo una Kia Sportage Coreana diésel motor 2.0 cc. , y presenta una falla en el encendido, gira el motor pero no se produce el arranque. Se le ha cambiado inyectores, sensor eje de levas, bomba del riel, bujías incandescentes, filtro diesel, se ha escaneado y no arroja fallas. Por favor, si a alguien le ha sucedido lo mismo, agradecería un apoyo a que mas hacerle ya que me queda la bomba de baja del estanque y el sensor de cigueñal. Bueno una vez que parte con apoyo de spray, se mantiene normal, se apaga y se vuelve a encender sin problema, pero ya enfriándose vuelve lo mismo. Muchas gracias.
Que kilometraje tiene ese motor? puede que esté bajo de compresión y es por eso que no arranca o es posible que el motor de arranque este fallando y no impulsa bien al motor. Justamente en este momento tengo ese problema así que mañana sacaré el motor de arranque para revisarlo.
Hola Kiacor, el motor de arranque no es, si nos dimos cuenta que tenia un corta corriente a la bomba de combustible, el cual estaba muy oculto, se lo sacamos y probamos, anduvo bien pero nuevamente comenzó con lo mismo. Ya lo unico que quedaría seria la bomba eléctrica de combustible que no este presurizando la linea diésel o bien la calibración de los inyectores en banco de prueba. Esta complicado ya que por descarte se cambian cosas y salen muy caros los repuestos...saludos!!!
En mi caso creo haber dado en la tecla. Desarmé el motor de arranque y me encontré con los carbones y el colector del rotor cubiertos de una pasta de polvo de carbón y grasa. Esto hacia un hermoso cortocircuito que que le quitaba fuerza para producir el arranque. Debido a la suciedad el ruleman estaba muy frenado y ha girado en su alojamiento así que habrá que cambiarlo al igual que los carbones que están bastante gastados.
Tengo casi el mismo problema, lo lleve al mecánico y le cambiaron las golillas de inyectores aguato como cinco arranques y después no quiso partir pero con espray parte di a alguien le ah pasado lo mismo ayudenme , en computador no arroja nada
Hola Jorge tengo una sportage 2006 AT diésel, después de handar la paro y no enciende hasta q se enfría y ahí enciende de nuevo. Tb se me para en la marcha aveces como si cortara contacto.
Ayudame por favor.
Coyhaique.
@Alex QuintanaHola Alex me pasa lo mismo en cuanto la paro tengo que esperar a que se enfrie porque no enciende hasta que haya pasado 1 hora mas o menos ya que el clima en sonora es caliente me ssale en el escaner sensor de arbol de levas apenas lo encargue ya que me llegue y lo cambien podre decirte si eso fue y hagas lo mismo
' gracias por su empeño de cumplir con el prójimo
Envíeme una foto de la placa de la computadora
Haga medir la compresion del motor los valores de cada cilindro
Necesito saber que inyectores posee 2 de color tomate o rojos y 2 inyectores verdes
Digame consume aceite su motor
Cuando cambia usted de aceite enceguida lo pone negro con olor a gasolina
Despues de darme esta imformacion y decirme que tipo de motor modelo serie y año yo puedo ayudarlo sin cometer error usted realizara pruebas hasta que desaparesca la falla ok
Quien me puede decir donde consigo el kit completo de la suspensión delantera, mi camioneta es kia sportage 1997, también me gustaría la defensa y otras cosas pero no las consigo original. Vivo en colombia
Gracias. Vivo en colombia
Buenas tardes
2 asegurece de que trabaje la bomba de presion de combustible y mida la presion indiqueme cuanto marca de presion. 3 mida la compresion del motor cilindro por cilindro. Haga todo esto y me indica que vañores marcaron consulte con su mecanico y electrico para que revise estoa puntos a chequear por favor me avisa