Cambio de aros en otros modelos

Le hicieron la tapa cambio de aros y no arranca

Ford Escort 1999 1.8 16v  80900 kms
Le hicieron la tapa de cilindros cambio de aros bomba de agua bomba de combustible y amaga a arrancar pero no arranca. Le cambie un sensor que tiene en el block apuntando hacia la caja me habian dicho que podia ser eso pero nada ! ahora me dijeron que tiene un captor que trabaja adentro de la caja con el volante del embrague que le da inicio al arranque. Pero si lo empujo arranca. Ya hace 3 meses que estoy con esto y no lo puedo hacer arrancar con la llave ! alguien me podria guiar !!
jonathan de Argentina hace 9 años  
JO
6 casos 
cuncun de Argentina hace 9 años
Reparale el burro o cargale la bateria
marcos de Argentina hace 9 años
Me paso similar en mi caso era fuera de punto proba puede q sea eso
terci de Argentina hace 8 años
Hola me pasaba lo mismo y el electricista me recomendo una bateria ah 75 moura ahora vuela
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Marcha inestable después de cambio de anillos y reparación culata

Hyundai Santamo 1998 2.0 200000 kms
Tengo un santamo funcionaba súper bien hasta antes del cambio de anillos y reparación culata
En la puesta en marcha después del arreglo nunca funcionó parejo el motor ralentí inestable y mucha vibración el motor en baja,
Le realice un scanner y no falla ningún sensor sólo cambié en tps...según el scanner las válvula Iac,maf y sensor oxígeno están en bien funcionamiento. Será que estan mal caladas las correas de distribución...
Gracias y espero alguna experiencia similar
Hugo de Chile hace 9 años  
HU
6 casos 
Brian DuocUC de Chile hace 9 añosContactar profesional
Cómo? Te hicieron Scanner y no te solucionaron? Bueno yo tengo el manual de las correas de distribución de el motor de tu Santamo, no sé cómo enviarlas por este medio, pero te podría ayudar... mi número es 74041398 llámame para darte el manual o si quieres que te lo revise... Saludos.
Hector de Chile hace 7 años
Hola tengo una santamo que la partida en frío es de 2.000 por minuto y demora al menos 10 minutos o más en bajar que puedo hacer
Hugo de Chile hace 9 años
Sincronizamos la correa con compensador realice otro scanner arrojo el maf lo cambie junto con el tps y la iac y sigue igual marcha inestable como que falla algun cilindro,le desconencto cable x cable pero trabajan todos ya no se que hacerle...antes del arreglo humeaba mucho pero trabajaba excelente...
leo.temuco de Chile hace 9 años
Hola buenas tengo el mismo problema o similar la marcha mínima es inestable y en el escape se siente un soplido esto funciona solo con el motor en caliente y el motor aveces se detiene y tengo que esperar a que se enfrié para a serlo partir
johnny de Chile hace 9 años
Tenia el mismo problema estaba fuera de punto el mecanico siscronioso tres, le falto el e
Otr que estaba al lado derecho estaba corrrido varios dientes se consiguio el manual y asunto terminado
Hugo de Chile hace 9 años
Cuál otra ??? Ya sincronice todo y trabaja mal
Jose de Panamá hace 6 años
Como consigo el manual
Hugo de Chile hace 6 años
Existe un grupo en chile en facebook
Ahí se publicó el manual
Saludos...
Jose de Panamá hace 6 años
Gracias por la respuesta como se llama el grupo
Hugo de Chile hace 6 años
Club Hyundai Santamo chile
Saludos... Hugo Zapata Aguilera ( chile)
Cesar alvarez de Panamá hace 6 años
Hola amigos desde panama, tengo un hyundai santamo del 99 el auto arranca y después de unos minutos se para le cambie la bomba de gasolina, los sensores de aira y sigue el mismo problema alguien m puede ayudar con este problema por favor le agradezco saludos desde panama👋.
Wili de Chile hace un año
Hola, Hugo...pudo resolver el problema del santamo...tengo un problema parecido... rectifiqué culata y quedó inestable
Hugo de Chile hace un año
Hola si lo resolvi... era que estaba mas calada la correa de distribucion, ya lo vendi hace dos años,pero quedo funcionando perfectamente... son pocos los macanicos que saben instalar la correa con el punto exacto... te dejo mi wattssap...me aprendi todo de los santamos jajajajja +56986757572
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Cambio anillos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 ls II 291000 kms
Hola amigos, les comento mi problema tengo un optra 2009 al cual se cambio anillos u aros como le llaman en otras partes, pero el auto quedo bueno de motor parte de inmediato y parejo no falla pero humea azul, revise las bujías y una se moja con un poco de aceite, es el cilindro 3, tiene 295 kilómetros recorridos desde el ajuste, la pregunta es le faltara asentar ese cilindro todavía o quedo mal hecho el cambio de anillo en es cilindro
andres de chile de Chile hace 8 años  
AN
4 casos 
Jose r de Chile hace 8 años
Hola estimado mi pregunta es la siguiente a la culata le hizo algo como cambiar retenes y guías
Solucionado
Mejor respuesta (según andres de chile)
andres de chile de Chile hace 8 años
Hola la culata se reparo completa, se cambiaron guías, retenes y todas las valvulas
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Quedo mal la anillada en el cilindro 3...es posible que al cambiar solo anillos la holgura entre anillo y cilindro aumento (mas espacio) y por alli esta pasando mas aceite...Siempre es recomendable cepillar o rectificar los cilindros y presentar nuevos pistones con sus anillos... saludos...
Jose r de Chile hace 8 años
Entonces saca la culata y revisa el cilindro 3 que no se te haiga desmontado un retén o una guía de válvulas si todo esta vas a tener que sacar el pistón del cilindro 3 y cambiarle los anillos saludos y buena suerte
Ortiz de Colombia hace 3 años
Cuanto puede costar la cambiada de los anillos ?
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Le van a cambiar el aro dentado. SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2007 Sedán 4 puertas Modelo 07 motor 1.6 transmisión automatica 175000 kms
No ha tenido ningún problema con respeto ala transmisión pero al cambiar el aro dentado bajan la transmisión me dicen que se ve dañado el aceite.se recomienda cambiarlo y si así fuera. Qué tipo de aceite para transmisión lleva?,cuantos litros se le ponen?, y que más se ocupa para cambiarlo? Me refiero alas partes empaques o algo por el estilo. Gracias me sería de gran ayuda.
Edgar de México hace 8 años  
ED
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar)
ricardo de México hace 8 años
Lleva 5.75 lts. De aceite de transmision semisintetico ford wss-m2924-a,se debe de cambiar cada 60,000 km.
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Cambio de aros.

Fiat Siena 2009 fire 1.4 265327 kms
Hola a todos. Tengo una duda, le puedo hacer un cambio de aros a mi siena ó camisas o algo asi. Y se lo podre hacer yo?
emiliano de Argentina hace 9 años  
EM
2 casos 
DANGEROUSMAN de Argentina hace 9 años
Hola, mira es un poco complicado el tema, primero hay que saber si las camisas no están ovaladas, esto se mide con un calibre especial, las camisas son fijas al block, solo las rectificadoras las pueden cambiar, de ser necesario se rectifican las camisas y se bruñen, de esta manera los aros nuevos se acomodan bien y no hay problema de que empiece a quemar aceite al poco tiempo del arreglo, saludos Ramón
emiliano de Argentina hace 9 años
Gracias ramon. Otra pregunta, lo siento sin fuerza seran los aros? O el embrague? Dato, si le saco el tapon por donde pones aceite sale aire, y el embrague
emiliano de Argentina hace 9 años
Y el embrague no esta muerto del todo pero menos de la mitad seguro.
DANGEROUSMAN de Argentina hace 9 años
Hola, mira si le sacas el tapón va a salir aire y quizás algo de aceite también, por lo general siempre se saca la varilla de medir el aceite y se gasea mucho es problema de aros, lo del embrague no te sabría decir, por problema de aros el motor no pierde mucha fuerza, solo consume mas aceite de lo normal, arranca normal eso si humea mucho y de color celeste el humo, saludos Ramón.
Chichi de Argentina hace 4 años
Hola quisiera saber si todos los siena del mismo modelo llevan los mismos aros
Angel de Argentina hace 4 años
Hola le hice cambio de aros a mi siena 1.4 pero en menos de dos meses humo blanco de nuevo retifique el ciegueñal y tiene175 milKm
Carlos de Argentina hace 2 años
Buenas tengo un siena 2008 y me empezó a consumir aceite 1 litro por mes, soy de resistencia Chaco fui a Bs As entre ida y buena gaste 3 litros, que me aconsejan?
Carlos de Argentina hace 2 años
Vueltas, al poner en arranque en frío larga un humo después ya nada, me dijeron que puede ser la tapa , válvulas guías y demás.
Jose de Argentina hace un año
Hola Siena fire me consume aceite,cómo 2 litros por cada1000 ,tiene 170000 km no lo pierde ni gasea al sacar la varilla puede q un poco por escape pero muy poco casi ni se ve,que podrá ser ese consumo
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Le mande a realizar cambio de aros porque consumia mucho aceite

Peugeot Partner 2001 1.7 vidriada patagonica 20645 kms
Mi problem es que la camioneta pierde gasoil por los inyectores es como si subiera asia riva y en baja le cuesta no tiene mucha fuerza...tira humo
cristian de Argentina hace 8 años  
CR
2 casos 
cristian de Argentina hace 8 años
Hola mi camioneta se le iso la bamba inyestora y los inyectores se mandaron a limpiar y se iso un cerviz a la tapa y un cambio de Aro pero tiene una falla que ase no regula bien es el escape ase como un sopleteo y no se cual se la falla no se si es el punto de la bomba o que será
Juan de México hace 5 años
La camioneta peugeot partner 2009 apenas la compre tiene km230478 es mi primera camioneta de diesel antes la aplicaba arrancador para arrancarlo. Ahora ya no arranca estara mal la nomba de diesel
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Cambia de Aros

Fiat Palio 1998 1.7 1111111111 kms
Hola gente hace poco hice hacer al auto Válvulas y asientos de valvulas también se le rectifico la tapa del cilindro ya que como se dice comumente se le habia soplado la junta devido a un recalentamiento... la cuestion es que ahora hay que hacerle cambio de aro por que no tengo compresión... la consulta es la siguiente: ya tengo valvulas, asiento de valvula, y tapa de cilindro realizado hace poco...Me podrian decir sobre que parte del motor faltaria que trabaje el mecanico asi este mecanico no me caga por que es la primera vez que voy! Muchas gracia... Ojo no todos los mecanicos son iguales, e mas el mecanico anterior una excelente persona pero no trabaja mas por que quedo manco por la diabetes!
Imanol de Argentina hace 8 años  
IM
1 caso 
Saludos Imanol, cuando se rectifica la tapa de cilindros (culata) y se cambian las válvulas del motor, en la rectificadora realizan por lo general un buen trabajo, es decir las válvulas quedan bien asentadas para garantizar una buena compresión, pero existe la posibilidad que el mecánico que realizó el trabajo de desarmar y armar la culata, cometió un error y por ésta razón el motor quedó sin compresión. Es posible que haya quedado MAL SINCRONIZADO el sistema de DISTRIBUCIÓN, cuando el mecánico trató de colocar la CORREA dentada de éste sistema se le movió quedando fuera de PUNTO; Estos motores son especiales y diferentes a los de otras marcas, en éstos motores NO existen señales o guías que le sirvan de referencia al mecánico para que pueda sincronizar correctamente la posición exacta que deben tener el árbol de levas y cigüeñal, el trabajo debía ser realizado por un mecánico que conozca o esté familiarizado con los motores FIAT, un inexperto puede fallar en la sincronización del sistema o torcer válvulas y dejar sin compresión; Un proceso errado puede causar daño en otros elementos como ANILLOS de pistón. En tu exposición del problema mencionas que el mecánico te ha dicho que debes cambiar ANILLOS de pistón, pero debo advertir que el daño pudo ser consecuencia del recalentamiento, O es posible que el mecánico al realizar la limpieza de la parte superior del block para luego colocar la culata, NO tuvo la precaución de EVITAR que caiga carbonilla o suciedad en los espacios existentes entre cada cilindro y pistón, si cayó en éste espacio la suciedad o residuos producto del LIJADO, remuerde o traba los anillos en las ranuras del pistón, imposibilita que los anillos se expandan en las ranuras de pistón y no pueden sellar o asentarse correctamente contra las paredes de los cilindros, consecuentemente el motor queda sin compresión. Ante lo mencionado no existe más remedio que sustituir los anillos, PERO para que se realice un buen trabajo será necesario desarmar todo el motor, puede conllevar a tener que realizar la rectificación de cigüeñal, los cilindros y la adquisición de cojinetes de bancada y biela, juego de JUNTAS y otros repuestos, debes prepararte económicamente para una probable REPARACIÓN. Atte.
Edwin de Venezuela hace 8 años
Amigo Santiago yo realice ese servicio a la culata por rotura de la correa de distribución pero me quedo botando humo azul, Antes de que rompiera no lo hacia...!! porque crees que paso esto...?? El mecánico me dice que debí cambiar anillos de pistones...!!
Saludos Edwin, si antes de la torcedura de válvulas el motor NO quemaba aceite, y luego de la reparación lo hace, es debido sólo a DOS posibilidades:
1) Si los SELLOS de válvulas no son de buena calidad o si fueron MAL introducidos, o quedaron mal asentados, pueden permitir el paso de aceite al interior de las cámaras de combustión y consecuentemente se quema el aceite y sale humo azul por el escape. 2) El mecánico antes de volver a colocar la nueva junta y la culata (tapa de cilindros) ya rectificada sobre el block motor, debía hacer la limpieza de la superficie plana superior del motor, y si NO tomó las precauciones del caso como bajar a la mitad de los cilindros los 4 pistones y NO colocó algodón en los espacios entre PISTÓN Y CILINDRO, evitando que carbonilla o grumos del papel de LIJA caigan en los espacios mencionados, pueden haber penetrado y REMORDIDO los anillos o segmentos en los canales del pistón y al remorderse permiten que la compresión pase al cárter o que los anillos de aceite permitan el ascenso del mismo a las cámaras de combustión. Lamentablemente éste descuido o negligencia del mecánico OBLIGA a desarmar todo el motor y sustituir los anillos siempre y cuando no exista CONICIDAD o desgaste en los cilindros, de lo contrario si hay ceja o canal en la parte superior de los cilindros será necesaria su rectificación o lo que conlleva a una reparación total del motor. Atte.
Edwin de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo Santiago... los cilindros no presentan conicidad por lo que voy a proceder a reemplazar los anillos, solo que planeo hacerlo en unas 3 semanas. Le pregunto amigo Santiago Andar el carro en esta condición por este periodo de tiempo podría causarme algún problema mayor...??
Edwin, la CONICIDAD de un cilindro no se puede determinar a simple vista, cuando hayas desarmado el cabezote (tapa de cilindros) solicita en una rectificadora envíen uno de sus empleados al lugar en donde está tu auto para que compruebe midiendo con un reloj de comprobación (micrómetro) el ALESAJE DEL CILINDRO, ofrece que les permitirás rectificar el motor, si los cilindros tienen desgaste, es posible que al mencionar ésto, no te cobren el servicio, pero si existe una conicidad superior a la tolerancia indicada por el fabricante del vehículo, indudablemente tendrás que reparar el motor. Atte.
Oscar de Argentina hace 4 años
Hola cuántos mes sales hacer un cambio para un palio 2000 diesel
[email protected] de Argentina hace un año
Hola una pregunta cuanto kilometros tenes q hacer para q se asienten los aros
Saludos, consulto ,
1) ¿ acaso su motor se recalentó y por sugerencia del mecánico decidió cambiar de segmentos o anillos de piston ?
2) ¿Acaso adquirieron un color violeta o azul los cilindros por recalentamiento?
3) ¿ Antes de desarmar el motor el mecánico midió el interior de los cilindros para comprobar que no tengan conicidad o deformación ni desgaste?
4) ¿su motor quedo con falla o baja potencia después del anillado?

Respondiendo su consulta cuando un motor no ha sido rectificados los cilindros y no tenían deformación sus cilindros ud puede desplazar el auto hasta a 120 km/h en 5ta marcha, lo importante es no superar de las 4.000 rpm durante 20.000 km.
Atte.
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Ayuda realice cambio de aros dn fiat uno scr 1.6

Fiat Uno 1991 MOTOR 1.6 190000 kms
Hola realice un cambio de aros del fiat uno 1.6 con todo lo que conlleva dicha cambio como juntas, rule manes, tapa de cilindró, cigüeñal, embrague, burro de arranque y alternador sistema de calefacción de bomba de agua y el auto me sigue funcionando mal me gasta mucha nafta he cargado 10 litros de nafta y me gasto en 50 kms los diez litros, me podrán ayudar y el auto hace explosiones y no tiene mucho empuje necesito guía de cómo solucionar gracias
adolfo12q de Argentina hace 11 años  
AD
2 respuestas 
Mario de Argentina hace 10 años
Hola capo eso es problema de carburacion o encendido¡¡¡ para mi esta muy atrasado y por eso te consumo mucho¡¡¡
hector cesar mosquera arco de Colombia hace 6 años
Hola tengo un fiat uno mille modelo 95 y de un momento a otro me consume mucha gasolina , por favor sialguien me pueda ayudar gracias
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Cambio de aros

Renault Kangoo 2006  185000 kms
Hola estoy por comprar una kangoo 2006 y me dicen que tengo que hacele un cambio de aros? Cuanto me puede salir eso. ?
Skat de Argentina hace 7 años  
SK
2 casos 
Esteban de Argentina hace 7 años
No sirve el cambio de aros, tenes que hacer motor nuevo, $35000
Luna ramon de Argentina hace 6 años
Buenas tarde quiero cambiar los artistas de una Kangoo dicel 2007
Luna ramon de Argentina hace 6 años
Artistas de una Kangoo dicel
Luna ramon de Argentina hace 6 años
Arros de una Kangoo dicel
Luna ramon de Argentina hace 6 años
Mi camioneta consume mucha aceite no humea nada recciona re bien todos m dicen q tengo q Hacer el motor
Juan de Argentina hace 4 años
Necesito rehacer el motor de mi kango 1.9 saben cuánto sale ?? Muchas gracias
Sandra F de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kangoo 1.9 diesel cuando se calienta no arranca me dicen q tengo q hacer un cambio de aros. ¿ es asi?
Noelia de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo con una renaut expres 1.9. Pudiste solucionar lo tuyo?
Miguel de Argentina hace 2 años
Hola fq8 rectificar cilindros precio
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Cambie anillos por humear y sigue igual

Fiat Siena 2005 1.3 FIRE 250000 kms
Buena el siena me hecha humo blanco o azulado, y como se le fue el tensor de la correa de tiempo y se doblo válvulas, aproveche a cambiar los anillos se le puso estándar y gomas de válvulas. Al recibir el carro siguió echando humo azulado y a los días tenia que estar completando el aceite del motor. Luego el mecánico le limpio el cuerpo de aceleración, luego los inyectores sin tener nada de resultados positivos
Harrylenyn de Venezuela hace 6 años  
HA
3 casos 
Harrylenyn de Venezuela hace 6 años
Luego de esta falla como al mes y medio del cambio de anillos empezó a enchumbar las bujías y en otras ocasiones estaban con bastante hollin, las limpio las cuatro pero al otro día están otra vez sucias. Y por ultimo empezó una falla me dicen que es con la bobina por que no sale chispa en la 2 y 3 por mas que limpio, no llega a emparejar. Monte bobina nueva y sigue igual la falla. Por otro lado los conectores de las bujías 1 y 2 al prender el carro se salen, solo se quedan si se les hace presión.
Se agradece cualquier aporte.
pedropalacios de Venezuela hace 5 años
Hola amigo tengo el mismo problema con mi siena. . .2006 firme... se que fue hace tiempo que pudo solucionar espero su ayuda gracias
Alexander mendoza de Venezuela hace 5 años
Hola tengo siena fire 2007 esta consumiendo mucjo aceite , enciende luz en tablero, en vzla hay problemas para aceite y le he cambiado a marvas no comunes. A q se debe q consuma tanto aceite? Hoy me hecha humo gris cuando acelero fuerte. Q será? Mucho aceite consumido y humo gris. Porque esa falla
Cristian de Chile hace 3 años
Una solucion por favor. Le acabo de cambiar anillos a mi baleno año 2000. Sigue con humo. Cuanto kilometraje habra k darle para k se normalice. Respuesta por favor...
Derlis poll de Paraguay hace 3 años
Hola amigos tengo un fiat siena 2006 1.3 16v hice tapa cambie anillo pistón junta ahora después de un mes esta botando humo blanco con el motor frío luego se normaliza con el motor caliente que podrá ser si me pueden ayudar por favor
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Cambie aros y tira aceite por donde iría el turbo

Citroën C3 2007 Hdi 1.4 180000 kms
Empezó a gastar aceite, así que le cambiaron aros y resultó ser el turbo, pero al ponerlo en marcha sin el turbo xq eso me recomendaron tira mucho aceite justo por donde iría el turbo, alguien me podrá ayudar?? Gracias
Mari de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Mari de Argentina hace 9 años
Aparentemente lo tira x el último pistón,mecánico no entiende porque, a alguien le paso? Ayuda por favor gracias
lolo de Argentina hace 9 años
Y logico que tirara aceite ya que el turbo lleva cañeria de aceite para lubricar el eje de la turbina y esta bajo presion, no es cuestion solo de sacar el turbo y listo. Ojo con ese mecanico como te va a decir de cambiar aros y no ser ese el problema, no midio compresion antes?? es una animalada lo que hizo. Recomendacion cambia urgente de mecanico.
Jona2017 de Argentina hace 7 años
Hola como estas, el problema del turbo es muy comun en esos motores coincido con el cambio de mecanico, ya que para saber si consume aceite por el desgaaste de aros solo es necesario primeramente obserbar la varilla del aceite, luego en determinados casos medir compresion del vehiculo. Pero esos motores, son de presentar inconvenientes en el turbocompresor ya que son motores muy comprimidos y trabajan mucho con el turbocompresor. Otra cosa no te puede mandar a sacare el turbo xq los conductos del motor trabajan en conjunto con el turbo y necesitan necesariamente de el, para asegurar la vida util del motor
George de Argentina hace 5 años
El turbo de Citroen 3c 1,4 no tiene la chapa que lo cubre y se ve el material que hace de aislante algo roto, porque?
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Cambio de aros

Citroën C3 2005 hdi 1.4 175000 kms
Hola que tal mi problema con el c3 hdi es que me ventea y consume mucho aceite, por lo que el mecánico me dijo que hay que hacerle un cambio de aros, pero muchos me dicen que no queda bien un gasolero con un cambio de aros. Ustedes que me recomiendan??
JORGE de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
El consumo de aceite puede ser tambien por mal estado de las guias de valvula, no solo por aros en mal estado. Ventea por la varilla de aceite o por el tapon de llenado del aceite?? El tema no es solo cambiar aros, tenes que repasar la tapa y controlar holguras en cojinetes...pero si el trabajo lo hace alguien que sepa y poniendo repuestos originales, si queda bien.
lucas de Argentina hace 5 años
Consulta, si el auto ventea , no por la varilla de aceite sino un poco por la tapa del motor a que se debe
lolo de Argentina hace 5 años
Y que auto tienes?? Que motor tiene?
Carlos de Argentina hace 5 años
Cuanto cuesta hacer un cambio de a aros en c3. Me consume mucha y aceite. C3 nafta 2004
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Se le cambio anillos y ahora no enciende, el motor queda libre

Chevrolet Astra 2002 2.2 160000 kms
Saludos a todos,pues bien mande a anillar mi astra 2.2 2002, los mecánicos al finalizar en trabajo y armar el motor le dieron a encender y el motor queda libre, según lo revisaron nuevamente le descargaron los taquetes por que segun estaban cargados y nada,quisiera que me pudieran ayudar, por esta razon el vehiculo tiene un mes parado y me fuente de trabajo es el carro, gracias.
Josesang de Venezuela hace 10 años  
JO
6 respuestas 
sergeibudka de México hace 10 años
Saludos no entiendo muy bien tus terminos, al decir queda libre quieres decir que no prende o que no tienen traccion las llantas, y que son los taquetes? lo scanearon dio algun codigo de falla? lo escanearon antes de anillarlo? por que decidiste anillarlo?
sergeibudka de México hace 10 años
Se borro parte de mi respuesta, ha estado un mes parado, cargaron la bateria has intentado pasarle bateria haber si enciende, checa todos los conectores si no llega corriente a la bobina nunca va a encender, revisa los fusibles tanto los que van en el cofre como los del tablero, si le das vuelta unicamente a encendido se oye trabajar la bomba de gasolina?
josesang de Venezuela hace 10 años
Disculpen mis terminos,se me olvidaba que hay gente de otros paices, para empezar decidi añillarlo porque sufrio un recalentamiento y los anillos se habrierón, los mecanicos revisaron toda la parte electrica,justo las mencionadas por ti (sergeibudka), paso por escannner y no detecto nada, ahora cuando hablo de libre es sobre el motor, al pasar la llave el motor gira como si se hubiera ido la cadena de tiempo y genera muy poca chispa en la bobina. Estuve averiguando y lo que llamamos taquetes en mi país, en otras partes se llama Taqués, este trabaja junto a la leva y en el descansa una varilla que empuja los balancines que enpujan las valvulas, estos taquetes o taqués trabajan de forma hidraulica, de hecho con la mano uno lo empuja con los dedos, cuando sucede eso es que estan descargados y cuando no podemos moverlo es que esta cargado, cuando estan cargados es imposible que la leva mueva los balancines y a su vez las valvulas no trabajan, pues según, como dije anteriormente los mecanicos ya lo hicierón.
josesang de Venezuela hace 10 años
Sergeibudka u otra persona sabran como se lleva a tiempo este tipo de vehiculos, estuve investigando y con los sintomas que se le ve a mi carro dicen que podria estar fuera de tiempo.
sergeibudka de México hace 10 años
Para ponerlo a tiempo espero te sirva, si marcaron los engranes antes de quitarlos? http://www.youtube.com/watch?v=j9yvpQ4…
Faber Ramírez de México hace 3 años
Hola Buenas tardes una pregunta, que medida de anillos llevará un piston que trae 80,460 de un astra 1.8 álguien me puede ayudar x fa.
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Consulta sobre cambio de aros en un fire 1.3 16v nafta

Fiat Palio 2001 Fire 1.3 16v 4 puertas 131000 kms
Hola queria sacarme una duda con respecto al motor de mi palio. Dias atras fui al mecanico para que lo chequee, le comente que consumia aceite y le pregunte que podia ser. Me dijo que solo se podia solucionar con rectificacion completa me lo tazo a la abartola unos $25000. Ahora mi pregunta, puede hacerse cambio de aros a estos motores y que queden bien y no consuma mas? Este mecanico me dijo que no era recomendable para estos autos, que quedaba peor o igual. Saludos espero su RTA pronto.
Dachu de Argentina hace 9 años  
DA
4 casos 
Saludos Dachu, es importante saber con qué recorrido está tu auto, si es superior a los 250.000 Km. es posible que se requiera hacer rectificación de cilindros, lo que conlleva a reparar por completo el motor. Para poder determinar si el motor requiere ser rectificado o si quedaría bien sólo cambiando segmentos, es necesario sacar el cabezote (tapa de cilindros) y si se observa en la parte interna superior de los cilindros (hasta donde llegan los anillos cuando el pistón alcanza el punto más alto de su recorrido o punto muerto superior) un canal superior a 0,3 mm es aviso de que los cilindros están cónicos y deben ser rectificados. Si instalaras anillos nuevos sin rectificar los cilindros, sus puntas pueden quedar muy separadas en las partes altas del cilindro y más cerradas en las partes bajas, con el trabajo del motor al abrirse y cerrarse los segmentos podrían romperse, bombearían aceite del cárter hacia las cámaras de combustión y como te dijo el mecánico, el resultado puede ser peor y que el motor queme más aceite.
Normalmente un motor que ha sido bien tratado con cambio de aceite oportuno puede durar un recorrido mayor a los 350.000 Km sin que haya sido rectificado o reparado, la quema de aceite de un motor puede ser causado simplemente por cristalización de sellos (cauchos) de válvulas, debido al calor del motor y/o desgaste de guías; Si el kilometraje del motor es alto es mejor que estés preparado con el presupuesto necesario para reparar antes de desarmar;
Para determinar si el motor requiere ser rectificado, lo ideal es sacar el cabezote y solicitar a una rectificadora que que acudan al taller en donde está el auto sin el cabezote y midan el ALESAJE (diámetro interno) de los cilindros, si el resultado es que el desgaste es alto, hay que reparar por completo todo el motor. Atte.
Dachu de Argentina hace 9 años
Muchisimas gracias por la info voy a tenerlo en cuenta.
Hugo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiat palio 1.3 16v modelo 2004 me consume aceite y hace 3 meses l arregle el chupador de la bomba porque estaba tapado y ahora devuelta parece q volvio a pasar lo mismo no sube la compresion y m marca la lucesita y queria saber si haciendo un cambio d aro y d metal va a qedar bien o tendria q hacerla algo mas y otra consulta se m empasta la bujia d seguido y queria saber si puede ser todo por ese motivo q tengo muchas gracias
Saludos, sí el recorrido de su vehículo supera los 200.000 km de recorrido y si los cambios de aceite NO fueron oportunos, y si las bujías se engrasar dos o más, NO servirá que realice solo el anillado, el mecánico solucionará momentáneamente el consumo si lo anilla y cobrará por su mano de obra como reparación, al cabo de poco tiempo Ud tendrá que volver a desarmar para hacer reparación completa, Ud perderá el dinero de la primera mano de obra y los repuestos empleados ; en la segunda reparación le costará otra mano de obra y tendrá que sustituir TODOS los repuestos ; NO es honesto el mecánico que le sugiere hacer solo un anillado, él lo que pretende es cobrar 2 veces por "reparar" su motor y lo peor, haciéndole gastar más dinero de lo que significa hacer UNA sola y buena reparación. Delegue el trabajo de reparación a un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, de lo contrario un inexperto cometerá ERRORES, NO PODRÁ dejar en perfectas condiciones su motor, y le ocasionará pérdida de dinero. Atte.
Dario1977 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Fiat palio 1.6 8v se le puede adaptar una tapa de palio pero 16 válvulas?? Muchas gracias por los consejos
Hugo de Argentina hace 4 años
Hola q tal hoy recien retire el auto del taller le hice un cambio d aro y metal y el mecanico me dijo q con eso qedaria bien y al final me marca la luz del aceite y me dijo q puede ser el cigueñal o la bomba pero abria q desarmar y mandar a retificar el cigueñal y m cobraria el. Desarme del motor mas la retificada devuelta queria saber q podria ser ? Porque no sube presion cuando se calienta el aceite. Gracias
Saludos Hugo, es un tramposo el mecánico, le cobro una mano de obra por un trabajo inútil que no debía hacer ; un mecánico HONESTO, primero debía medir la presión con un manómetro (herramienta) si se confirmaba que la presión era BAJA, debía revisar que el FILTRO de aceite sea el adecuado para su motor, debe tener en su parte interna una valvula reguladora de presión, si el filtro era el correcto para su motor, entonces debía examinar que los APOYOS o cojinetes del ÁRBOL de LEVAS no estén rayados o desgastados ya que su daño causa una fuga interna del aceite originando la baja presión de lubricación , si el arbol y sus apoyos estaban bien, debía examinar que el cárter no esté golpeado o hundido y desmontar para ver que no haya suciedad o no obstruya la TOMA de succión de la bomba de aceite ; si lo mencionado estaba bien, entonces debía examina un cojinete de biela y uno de bancada, si se observaba daño en uno de ellos, el mecánico debía suspender el trabajo y avisarle a Ud que no le quedaba más alternativa que reparar el motor por completo, este mecánico no debía sustituir los metales por nuevos ya que tenía que obligatoriamente realizar la rectificación del cigüeñal en una rectificadora y luego el ASENTAMIENTO de los nuevos cojinetes (metales) de biela y bancada, de lo contrario así instale los nuevos, no asentarán bien y la presión de aceite no se corregirá ; este individuo se APROVECHO de Ud para cobrarle DOBLE mano de obra.

Busque un mecánico honesto y especialista en motores FIAT para que REPARE su MOTOR, no confíe en el que lo atendió es un mañoso muy vivo o definitivamente un ignorante.
Atte.
Hugo de Argentina hace 4 años
Si tenes razon porque me dijo q habia q desarmar el bajo y mandar el cigueñal a retificar y q supuestamente la bomba de aceite andaba y q para el es el cigueñal y me queria volver a cobrar para desarmar todo el motor mas la retificada y l dije q no y me lo traje voy a tener q averiguar con otro mecanico porque me prende la luz cuando el aceite se calienta y ahi calculo q m diran q es lo q podria ser. Muchas gracias por la repuesta
Fede de Argentina hace 4 años
Hola Hugo, quisiera saber cuánto te cobro la primera vez y cuánto te cuesta rectificar el motor?
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola tengo mi fiat palio le hice bomba inyectora nueva tapa de cilindro bomba de aceite cbio de buguias y mi auto vibra mucho y tarda en arrancar y me dijeron qe es aro es diessel
Dario1977 de Argentina hace 2 años
Sisi como estas podría ser aros no se como estaría o funcionaba tu motor antes de hacerle esos arreglos pero la pregunta mis es en frío le cuesta arrancar y en caliente también?? Yo como mecánico primero controlaría la compresión si todo esta bien puede ser que allá quedado la bomba fuera de punto
[email protected] de Argentina hace 2 años
Antes de hacerle esos arreglos mi auto arrancaba ahi nomas y ahora no arranca ni en frio y caliente y humea mucho...
Me dijeron algunos qe no es recomendable hacerle aros mi auto es diessel
Dario1977 de Argentina hace 2 años
Hola fer pero si antes no lo hacia el problema es otro y no los aros quizas mal puesta a punto o si bajaron la tapa de cilindros no pucieron junta adecuada yo arrancaria con la puesta a punto y si todo esta bien medir compresión y si es diesel solo aros no podes hacer tendrias q rectificar en el peor de los casos pero igual no creo si antes q le hagas esas mejoras arrancaba normal chequea puesta a punto
VALERIA AGUILAR de Argentina hace 2 años
Estiamado buenas tardes,

Tengo un fiat palio fire 1.4 2014 con 155.000 km, en diciembre le hice interior de biela y cigueñal, ahora otro mecanico me dice que estaba mal puesta la junta que no subia aceite, me cobro esa mano de obra mas una regulacion de gnc y desarmado y armado de tapa de junta segun el haciendo solo eso quedaba bien, luego me dijo que debia cambiar aros y hacer rectificar tapa, como no tenia la plata en ese momento para hacer tapa, ahora por supuesto me cobra todo de nuevo, ademas me entrego el auto largando cualquier cantidad de humo, mi consulta es en este tipo de autos conviene hacer por partes o tengo que rectificar a 0, porque voy gastando 3 veces ya. Gracias
Dario1977 de Argentina hace 2 años
Hola vale como estas mira si la junta la pucieron al reves el problema seria q el aceite del motor q sube a la leva no suviria porque al estar al reves la junta tapas el conducto q sube el aceite no por eso tendrias q hacer todo de nuevo para mi tendrias q cambiar de mecanico porque te estan sacando plata y si se puede hacer por partes para q no gastes mucho habria q repasar todo y si tira humo aros pero yo q vos me accesoro con otro mecanico yo soy mecanico pero el q te esta haciendo el trabajo te esta sacando plata el motor fiat q vos tenes no tiene mucha siencia es similar al de un fiat uno o un 147 solo q monopunto o inyeccion
Dario1977 de Argentina hace 2 años
Tendrias q hacerlo mirar por otro mecanico si el auto arranca no levanta temperatura o se pasa el agua al aceite no golpea con un cambios de aros tendria q andar pero tendria q ver otro mecanico ay muchos vivos !!!
Joan de Argentina hace 2 años
Que juego de aros me recomiendan para fiat 1 fire 1.3 8 V las camisas están buenas pero me consume aceite
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Cambio de aros rectificación de cigüeñal rectificación de tapa.

Renault Twingo 2001  182000 kms
Hola buenas como les va. Gracias por este foro en primer lugar... mi pregunta es la siguiente le hice cambio de aros a mi tuingo y rectificación de tapa cigüeñal cambio de bomba aceite y bomba de agua... todo esto lo hice porque me tiraba mucho humo blanco. !! Lo que pasa ahora es que tira humo blanco pero poco y me dijo el mecánico que tiene que quedar el aceite del escape y demás que quedo de antes... quisiera saber si alguien me ayuda gracias
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA
8 casos 
oswaldo de Venezuela hace 7 años
Luego de un recorrido de aproximadamente un hora o menos, con paradas en colas, y avance lento del vehículo pareciera que el motor va a explotar de caliente y es allí donde enciende el testigo de temperatura y el electro ventilador , tengo la sospecha de que hay un problema con la circulación del refrigerante porque cuando el vehículo estaba nuevo no hacia eso, pudiera ser que tiene problemas con la bomba de agua??
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Se le cambiaron anillos y sellos de cabeza

Chevrolet Chevy 2002 swing 1.6 114000 kms
Da marcha pero no enciende y al revisarlo vimos que no llega corriente al arnes de la bobina se le puso corriente directa y arranca pero no se mantiene es decir se apaga la cuestion es que antes de desarmarlo no tenia ese problema alguien me puede ayudar
perseocallejero de México hace 9 años  
PE
2 casos 
kakaroto de México hace 9 años
Mira amigo checa el cable q va al sensor de oxigeno regularmente lo ponen invertido el cable debe de ir uno es rosa con rosa y el otro es morado con negro eso pasa x q tienen la misma entrada de arnes es lo q t puedo ayudar
Eduardo zarco de México hace 4 años
Yo también tengo problemas con mi chevi 2000 tbi ya no quiso prender y no marcaba compresión en los pistones no levantaba nada lo desarme pensando que se abian fregado las válvulas y no era eso que podrá ser
saul de México hace 3 años
Disculpen quisiera saber que es lo que pasa cuando a un motor de chevy 1.4 le ponen anillos de 1.6. Gracias
Raúl de México hace 3 años
Disculpen me puden atudar para ver unos numeros que estan en el piston de un chevy trae un 10 y un 50 mm que quiere decir
Francisco de México hace 6 meses
Hola mi Chevy arranca y de apaga luego luego en la mañana y hasta el 6 o 8 intentó es cuando arranca con el acelerador hasta el fondo eso paso desde q se anillo empezó a ser eso gracias
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Le cambiamos aros y arranca fallando puede ser los botadores revise to

Chevrolet Corsa 1997 Mpfi 1.6 0 kms
Me faltan los inyectores y los botadors revisa alguien me ayudaria
Pablo de Argentina hace 6 años  
PA
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Verifica que no te hayan quedado intercambiados los cables de bujía.
Corsalo de Chile hace 6 años
Verifica la puesta a punto.
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Cambio de aro

Volkswagen Gol 2008 5 puertas base 240000 kms
El auto me pierde fuerza cuando ando en ciudad me dijeron que haga todo cambio de botado res correa tensores bomba de agua y cambio de aro y arbol
Javier de Argentina hace 7 años  
JA
1 respuesta 
Saludos Javier, para poderte ayudar es necesario que informes o describas cómo es la falla o cómo reacciona el motor; si a tu auto lo revisan incompetentes, barateros o ignorantes en vez de componer y solucionar problemas te pueden causar más daños o gastos infructuosos comprando repuestos innecesarios; Busca un buen taller o especialista en Volkswagen. Atte.
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Sile cambio aros al motor de la meriva aguanta

Chevrolet Meriva 2011 Motor1.8 500000 kms
Se empastan las bujías. Por que?
Waltercito de Argentina hace 7 años  
WA
1 respuesta 
yorwin de Venezuela hace 7 años
Walter cuando la enciendes por las mañanas te fijas que eche humo azul o cada vez que la apagas cuando la usas bota el humo azul eso es que las gomas de las valvulas estan dejando pasar aceite hacia el piston y moja las bujias cuando la prendes quema el aceite y eso se va acumulando de carbon en las bujias
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Cambio de aros

Chevrolet Corsa 1998  250000 kms
Me dice q hay q hacerle cambio de aros y q el auto ventea un poco, que significa?
Viqui de Argentina hace 7 años  
VI
1 caso 
Damian de Argentina hace 7 años
Que tienes que hacer un Cambio de Aros por ese poco que vente es que te estas quedando sin aros y probablemente empieza o consuma aceite,
Algo mauricio de Argentina hace 4 años
Hola una pregunta tengo un corsa 1.6 h se mofan las bujias con acrite que puede llegar hacer y cuanto m puede llegar a salir desde ya muchas gracias
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No arranca despues de cambio de anillo y junta de culata

Toyota Hilux 2012  120000 kms
Motor 2kd 2012 a este carro se le cambiaron los anillos y junta de culata despues de armarlo no quiso arrancar el mecanico le rocio eter a la admision y ahy si arranco comoenzo a tirar demasiado humo y no respondia mucho el pedal de aceleracion al dejarlo de presionar las RPM vajavan a menos de las 750 y se apagaba y ya no arrancaba otra ves quiero saber cual puede ser el problema sera que se armo vien o es algo que se puede corregir desde afuera... Gracias
Santy de Guatemala hace 8 años  
SA
9 casos 
alfredo de Chile hace 7 años
En el desarme puede que hayan golpeado unos inyectores y eso provoca problemas ya que son un poco fragiles y dificulta la partida, y el humo puede ser producto de un exceso de combustible y se ratifica con el uso del eter. Revisa los inyectores suerte.
Roberto hernandes huerta de Cuba hace 10 meses
Pueda que sea mal puesto los tubos de inyección ya ma paso revisa como instalaste los tubos ellos arrancan con dificultad pero no tiene fuerza y se calienta en segundo ya ma paso desde camaguey
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Le isieron un cambio de aros y de metales pero arranca solo enpujandol

Volkswagen Senda 1993 Gasolero 1000 kms
Al auto se le iso el burro y la bateria es nueva que puede ser solo arranca enpujandolo le agradeceria si me pudieran ayudar
Gonza de Argentina hace 8 años  
GO
3 casos 
Cristian de Argentina hace 8 años
Hola gonza, a mi me pasa lo mismo y me dijeron que puede que el punto de la bomba de agua este mal
Belen de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
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Cambio de aros al motor Indenor XD2

Peugeot 504 1993 Pin up 150000 kms
Hola de acuerdo con el problema que expuse anterior mente, quisiera buscarle la solucion los mecanicos a los que le consulto sobre este problema ellos me dicen que el motor cuando esta mal de aros se descomprime y cuando hace frio no arranca, haci que me decidi a hacerle un cambio de aros. Ustedes que me recomiendan, como lo puedo hacer yo mismo, es dificil y depaso le quiero colocar el reten de bancada que esta mal puesto. Sera complicado, que me recomiendan. Gracias.
Oscar Alfa de Argentina hace 8 años  
OS
4 casos 
carnas de Argentina hace 8 años
HOLA lamento decirte que al gasolero si le haces cambio de aros solamente va a ser peor ,,,porque el problema es que se obaliza el cilindro y nunca va a levantar la compresion necesaria para arrancar en frio ,,, vas a gastar el doble de plata y trabajo ,, averigua en internet ,, a un naftero si se puede porque necesita la mitad de compresion que el gasolero
Diego de Argentina hace 3 años
Hola compre una peugot con xd2 estuvo parada 6 años como comienzo para hacerla arrancar
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Se le cambio anillo y las guías de las válvulas

Fiat Palio 2005 Palio 4 puertas 1.3 16v 160000 kms
Se le cambio los anillos , y luego el mecanico se dio cuenta que las guías de las válvulas deestaban malas , se le cambio las guías de las válvulas y se le puso gomás nuevas y se armo de nuevos el lo torno pero prende con una falla en el cilindro #4 que no trabaja al 100%
Isnel mijares de Venezuela hace 8 años  
IS
1 respuesta 
el pelon de Venezuela hace 8 años
Cuando un cilindro no trabaja las causas son : anillos , bujia , cable de bujia , inyector , tiempo de sincronizacion o bobina debes descartar todo eso.
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Cambio de anillos y metales, vehiculo no parte

Hyundai Sonata 2007 2.0 LPG 114560 kms
Hola Quisiera consultar acerca del auto a gas ya que hicimos un ajuste de motor pero ahora no quiere partir se le hizo chequeo por medio del escaner y todo funciona, enciende y se apaga no mantiene que puede ser es un auto a gas
hydraulic de Chile hace 8 años  
HY
4 casos 
Eduardo de Costa Rica hace 8 años
Debes revisar si está obstruida la manguera que alimenta de agua caliente el falsificador de gas esto hace que el gas se congelé y no pase hacia el motor, esto puede ser una causa.
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No arranca despues de cambiarle anillos

Honda Civic 2003 Civic 75000 kms
Lo calentaron se rimo culata y block ademas e cambiar anillos... se comprobo que las valvulas acentaran bien estan bien calibradas pero al medir compresión esta baja 70 60 50 90 respectivamente... igual no arranca... el tiempo de la faja esta bien
Guevara de Guatemala hace 8 años  
GU
3 casos 
engel de Estados Unidos hace 6 años
Cuales fueron las medidas de ajuste de las valvulas para chekear las del mio, ya que tengo ese mismo caso
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Cambio de aros

Volkswagen Gol 1994 4puertas,motor1.6 227892 kms
Hola gente solo quiero que me orienten xq tengo que hacer cambio de aros a mi golcito cambiar los cables de bujia y las 4 bujias alguien me podria decir mas o menos que es lo que sadria eso ya que tengo un mecanico y me parece caro el precio que me paso para hacerme ese trabajo yo entiendo que se saca el motor para eso y respeto su trabajo , pero me parece de mas caro gracias !!
gaston de Argentina hace 9 años  
GA
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola gaston en materiales tenes 1500 pesos , la rectificadora te puede cobrar aprox 1000 pesos y 1000 de la mano de obra, estos precios son materiales de primera calidad, se puede abaratar pero lo barato sale caro a la larga. Saludos
Leonardo gol de Argentina hace 3 años
Hola tengo una consulta cuanto esta un cambio de aros de un gol 1.8 mod 93 con mano de obra y respuestas hoy día?graciass
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Cambios de aro

Renault Clio 2004 clio f2 tri aa diesel 1.5 2220000 kms
Lo mande a un mecanico, para realizarle un cambio de aro. Comsumia mucho aceite, pero el auto funcionaba muy bien. Luego que armo el motor. Lo puso en marcha con la ayuda del arrancador, y hizo un par de explosiones, y luego nada mas. Le das arranque y el motor no hace nada. Con el scanner figura sensor de bomba de combustible. La que regula a los inyectores. Ahor ael mecanico me dice que es un problema electrónico. Escucho comentarios. Grcias
diego de Argentina hace 10 años  
DI
1 respuesta 
Leandro de Argentina hace 10 años
A mi me paso lo mismo hace unos dias pero no logro hacerlo funcionar. Diego pudiste solucionarlo? que era? gracias
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Cambio de aros

Peugeot 206 2006 4 puertas full motor 1.6 16 valvulas 175000 kms
Una consulta necesito hacer un cambio de aros a mi 206 modelo 2006 naftero motor 1.6 16 válvulas, quisiera saber aproximadamente cuanto me sale la mano de obra y repuestos en general.
Gracias
Dani de Argentina hace 8 años  
DA
6 casos 
Mecánica LI Peru de Perú hace 5 años
Eso va ha depender de que aro lo vas ha poner, si vas ha cambiar por uno mas grande entonces el precio varía y más si es de magnesio y si las llantas son bajas , son más costosas
Jonatan de Argentina hace 4 años
Hola tengo 206 ventea mucho keria saber si le hago un cambio de arros va a kedar bien el auto tiene 157800 kilometros
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Cambio de aros

Fiat Palio 2007 siena 390000 kms
Hola, tengo un siena td y tiene 390000 km el auto anda perfecto a ecepcion del turbo que no rinde al 100 por cien que debo hacer con el aceite, le estoy poniendo wl extra vida, y se puede hacer un cambio de aros??
SEBA de Argentina hace 9 años  
SE
2 casos 

Se le iso cambio de aros y no me arranca

Chevrolet Corsa 1998 2 puertas 200000 kms
Hola que tal soy nuevo por aca queria consultarles. Le hice un cambio de aros al corsa y ahora no tengo chispa y tampoco me llega corriente a la bobina. Queria saber desde donde se alimenta la bobina de chispa. Desde ya muchas gracias
serguiolluravel de Argentina hace 11 años  
SE
1 caso 

Cambio de aro de Suzuki fun 2005

Suzuki Fun 2005 3 puerta 128040 kms
Necesito hacerle cambio de aro a mi auto tengo un Suzuki fun 2005 el tema es que en el manual del taller me tira dos tipo de motores. Le tengo que dar la luz que te pide en aro de compareció pero en el manual te tira motor 1.0 (ne) y (ye) con diferentes medidas alguien me puede explicar o decir que de los dos va
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Crisstiann de Argentina hace 6 años  
CR

Fiat siena 2009 le ice cambio de aros ya terminado lo pongo en marcha

Fiat Siena 2009 4 puerta base 1.4 380400 kms
Me falla después que le cambie aros a nafta es como anda en 3 cilindro a gas al acelerar esplota y se para que puedo hacer gracias
Miguel angel de Argentina hace 6 años  
MI
1 caso 
gustavo de Argentina hace 2 años
Buenas tardes... tengo un fiat siena 1.4. Se queda en tres cilindros. Se salta la primer bujía. La bujía enrosca pero se sale del lugar cuando andas unos km. Que puede ser o que puedo hacer con este problema
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Fiat siena 2009 le ice cambio de aros ya terminado lo pongo en marcha

Fiat Siena 2009 4 puerta base 1.4 380400 kms
Me falla después que le cambie aros a nafta es como anda en 3 cilindro a gas al acelerar esplota y se para que puedo hacer gracias
Miguel angel de Argentina hace 6 años  
MI

Mi motor ratea y no desboca lo acabo de ajustar cambié anillos se rect

Nissan Tsuru 2002 A puertas  3000000 kms
No sé qué más Hacer el sensor de mariposa lo cambie el maf trabaja bien puse uno de otro carro que estaba trabajando bien y mi carro ISO la misma falla
BEDOLLA de México hace 6 años  
BE
5 casos 

Se le cambio los anillos y quedo humeando

Fiat Siena 2002 4 puertas 320000 kms
La correa del tiempo se desdento y doblo 5 válvulas. Le compre las gomitas de las valvulas nuevas empacaduras camara y precamara y se le iso el trabajo a los pistones para q no doblara valvulas y se anillo. Cuando se armo quedo humeando. Degun la camara esta bien. Echa humo como di ubiera q cambiarles los añillos. Los pistones estan a 0.6 decimas
edunel de Venezuela hace 6 años  
ED
5 casos 

Rectifique cigueñal y cambio de aros. La consulta es como se pone a pu

Peugeot 504 1994  200000 kms
Como pongo a punto distribucion
Ramon villslba de Argentina hace 6 años  
RA
1 caso 

Cambie culata, cambie 8 taqui que estaban con problema, cambie anillos

Hyundai Terracan 2005 Gl crdi 150000 kms
Cambie todo, los inyectores se les cambio la bobina, pero partió y no acelera y se mantiene solo a 1300 RPM y no acelera más y trabaja muy disparejo, y ya no sabemos que más hacer, me he endeudado por un año para comprar todos los repuestos y no hay solución, y lo otro cómo le pueden tomar la comprensión por si fallo alguna válvula o otra cosa. Se agradece alguna información de ayuda, soy de la sexta región de Chile. Gracias
Cesar de Chile hace 7 años  
CE
3 casos 

Cambio de aros

Ford Focus 2009 2.0 ghia exe 126500 kms
Consume 1 litro cada 600 kilometros y por lo que lei en el foro se debe a una mala partida de autos que salieron con malos aros y se desgastan mas rapidos.
Alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
2 casos 
Hugo de Argentina hace 3 años
Cuanto sale un cambio de aros ford focus 2001 1.8 con gnc
Hugo de Argentina hace 3 años
Cambio de aros ford focus 2001
Rasa de Argentina hace 2 años
Tengo un focus ghia 2009 ye consume 1 litro cada 600km a 120 por hora conviene hacer un cambio de aros
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Se cambiaron anillos. Se rectificaron cabezas

Ford Expedition 1997  253813 kms
Buenas tardes. La semana pasada se bajo el motor y se hizo cambio de anillos. Pulieron camisas y sepillaron cabezas. Después de eso lo armaron y que lo tenían que abrir porque no cargaban los buzos y los Tensores de la cadena de sitribucion ya lo repararon y ahora lo enciendo y el indicador de aceite no marca que trabaje. Sube hasta te lo arrancó unos 10 segundos después. Cual puede ser la falla?
Gabriel Juarez de México hace 7 años  
GA
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