Problemas de Cuerpo de aceleración

Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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No enciende solo con poca gasolina en cuerpo de aceleración SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 1994  10000 kms
Mi carro no arranca
Tiene chispa, pulsos en inyectores , gasolina bomba nueva , y solo prende echándole un chorro de gasolina al cuerpo de aceleración pero solo prende y se apaga la bomba trabaja al 100 al igual que la chispa hacia bujías es un Tsuru modelo 94 16 valvulas
victor miranda de México hace 6 años  
VI
14 casos 
jorge garcia de México hace 6 años
Checar que este conectada la bomba de gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según victor miranda)
victor miranda de México hace 6 años
Que tal, ya tengo el problema. El carro se brincó la cadena del tiempo lo cual hizo que se esnchuecaran las válvulas y perdiera compresión , el carro prendía cuando diseque se acomodaba la cadena y prendía y después se apagaba
Cami de México hace 5 años
Amigo por favor igual está mi carro me urge saber cómo le hago
Francisco Romo de México hace 4 años
Mi carro es un Stratus r/t 1997 y simplemente un día prendio el Check Engine y el testigo de la batería y dejo de marcar la temperatura, el indicador de la temperatura se quedo trabada a la mitad, se revisó la computadora, costo $1,200.00 al instalar de nuevo la computadora encendió el motor como vehículo nuevo pero con la sorpresa de que, al querer apagar el motor, la llave del encendido no, se apagaba, otra vez, se llevo a revisión el vehiculo y solamente le hicieron un puente entre relays, pero ahora, no enciende en las mañanas por que, falla intermitentemente el disparo de los inyectores y se vacía la linea de gasolina al riel de inyectores y la bomba es nueva, o sea??? que le pasa?? y los mecánicos buenos para el dinero nada más. Alguien sabe algún camino para resolver esto!!!
Barron de Francia hace un año
La computadora probablemente esté fallando lo mismo hacia mi tsuru
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Cuerpo de aceleracion

Nissan Tsuru 2002 nissan 300000 kms
Pasa el aceite por el filtro de aire
alex de México hace 8 años  
AL
4 casos 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Trata de cambiar tu valvula pvc
Julioo de México hace 8 años
Mi carro es modelo 99 cuando voy en carretera tira una bola de humo y cascabelea q podra ser ? La válvula ?
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Pero de que color es azul aceite, negro gasolina , blanco puede ser mucha gasolina agua o liquido de frenos
Bin de Guatemala hace 8 años
Buena tarde tengo una nissan quest modelo 1995 v6 el aceite se pone blanco y le cambie los empaques de culata y sigue igual!!
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Si mandaste sepillas tus culatas o cabezas? Puede estar mal los empaques de admisión por que si no falla puede ser tu problema y hay ocasiones muy raras que tienes que bajar el monoblock para que lo cepillen tambien y deberías de poner empaques sobre medida son un poco mas gruesos y te pueden ayudar a que tenga buena altura entre cabeza y monoblock
Aide Salas de México hace 7 años
Tengo un carro nissan sentra 2010 no entra la reversa tengo que enpujar con una pluna un orificio del lado derecho
Jhdz de México hace 7 años
Tienes que desarmar donde esta la palanca y cambiar el relay con el switch abierto ya que tengas desarmado se escucha un clic donde se encuentra el relay al pisar el freno nada más cambialo
Rafael de México hace 5 años
Tengo un tsuru pero se me apaga cuando freno o dejo de acelerar k podra ser podrian a yudarme
Jesús Cárdenas de México hace 5 años
Por qué se acumula la gasolina en el cuerpo de aceleración de un tsuru
Elias alvarado de México hace 5 años
Falla vibra y se calienta?? Puede ser el regulador de gadolina checalo
Chato de México hace un año
Mi carro es un tsuru 2014 se le lavo el cuerpo de aceleración y la aficion completa pero ahora quedó un poco acelerado y esta gastando un poco más de gasolina
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Cuerpo aceleracion

Nissan Tsuru 2003 cuatro puertas 19200 kms
Tengo un poroblema con mi tsuru 2003 le lave todo el cuerpo de aceleracio y ya cuando arme todo el carro quedo muy acelerado ,por fin pude controlarlo pero cuando meto el clutch y un cambio se suben las revoluciones sin arrancar esto solo pasa cuando meto velocidad y no en neutro
jesus borunda de México hace 8 años  
JE
2 casos 
Heredia de México hace 8 años
Revisa la válvula iac, está atascada o sucia, también revisa tu sensor de la mariposa (tps) puede que ya no trabaje bien
jesus borunda de México hace 8 años
Si ya revise todo eso pero no tuve resultados buenos gracias
miisaael de México hace 8 años
Mira no se si te ayude mi comentario pero yo tmb traigo ese detalle nada más que aqui yo hice,yo traiia mal el chirrion del acelarador pero ya lo acomode a la revoluciones que tenia qe ser pero apenas antier (domingo) le lave el cuerpo de aceleracion y me kedo un poco arriba de las 1000rev. Y lo que yo are es volverle a mover al chirrion chanse y pueda ser tmb lo tullo
Mou1 de México hace 8 años
El sensor de la mariposa del cuerpo de aceleración lleva cierta posición si no me equivoco la puedes ajustar intenta con eso
Mauro benitez de México hace 5 años
Alguie me podria regalar una imagen de la mariposa del cuerpo de aceleracion de un tsuru 2014 gracias se los agradeceria mucho buendia
Gisela de México hace 3 años
Tengo un problema con mi carro se bajan las revoluciones y cuándo lo enciendo en frío tarda en arrancar ya le cambie la válvula de jack y no se si es que esta fallando en cuerpo de aceleración.
Grego de México hace 3 años
Tengo un problema con mi tsuru 2003 empezó el fallo cuando arrancaba tardaba en calentar y cuando pisaba l freno se apagaba. Le limpie la válvula iac y cuando lo arme se qdaba un poco acelerado... Le puse una válvula iac nueva y aun sigue acelerado alguien me puede ayudar
Manuel23 de México hace 7 meses
Tengo un tsuro 97 desvoca en baja pero en alta no lo hace que podrá ser??
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Se quedo acelerado despues de limpiarle. El cuerpo de aceleracion

Nissan Tsuru 2004 Tsuru II 4 puertas  50000 kms
Despues de averle limpiado el cuerpo de acelarcion y ponerle juntas nuevas el carro se quedo acelerado en la baja o ralenti y quiero saber como se bajan las revoluciones ya que esto hace que se caliebte
Daniel de México hace 8 años  
DA
11 casos 
Taxista de México hace 8 años
Regula la válvula yac se encuentra en el cuerpo de aceleración o verifica el cable de la aceleración que no esté muy tensado
Poita de Chile hace 2 años
Se calienta la manguera después q limpie el cuerpo de
Aceleración
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Le cambie ya tres valvulas iac y todo el cuerpo de aceleracion porque

Nissan Tsuru 2000  42572 kms
Se apogaba en baja le cambie tres valvulas iac y ahora le cambie todo el cuerpo de aceleracion y quedo acelerado lo desaceleraron pero me prende la luz del aceite y baja la revoluciones que puedo hacer gracias por su respuesta
Juan de México hace 7 años  
JU
5 casos 
Eusebio de México hace 6 años
Oye si encontraste la falla de tu carro me urge tu respuesta lo que pasa que el mío anda con el mismo problema
Ivan de México hace 6 años
Tengo un tsuru 93 lo prendo y falla desconecto el sensor del filtro se controla pero no tientiene fuerza lo conecto y dura un rato para estavilizarse
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Pasa aceite al cuerpo de aceleración

Nissan Tsuru 2006 Tsuru llll 200000 kms
Le cambie el empaque de la tapa de puntería y la válvula pcv y lo hace menos pero todavía pasa que puedo hacer. Huele un poco o a humo cuando lo corro un poco leí que se tenia que limpiar un filtro de la tapa de punterías pero no vi nada solo cambie el empaque también vi que se le puede poner un recuperador de aceite pero no se como y también quiero saber como se sabe si la pcv funciona bien muchas gracias lo ajuste hace un año
Luis de México hace 8 años  
LU
22 casos 
jios de México hace 8 años
Mi tsuru después del cambio aceite hace lo mismo, me he fijado que la manguera succiona aire le desconecto y tapó y no arroja aceite por la válvula solo cuando esta conectada, como te falla a ti?
Argenis de México hace 5 años
Una pregunta que le hisiste a tu tsuru
Alber de México hace 6 años
Buen día hojala pudieran ayudarme tengo un Tsuru 99 se quedó sin gas ,después lo llené , no quiso arrancar ,coloque gas en el cuerpo de aceleración. Y encendió al otro día no quiso prender no se que Hacer agradecería un poco de ayuda...
Lengua de México hace 5 años
Es tu bomba de gasolina vusca un electrico que te cheque presión de gasolina
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Pero por muchas cosas cuerpo de aceleración

Nissan Tsuru 2010 4 puertas 609999 kms
Lavé cuerpo de aceleración y se desacelera se desacelera y falla en baja
César Reséndiz de México hace 3 años  
1 caso 
Juan gomar de México hace 3 años
Vuelvelo a lavar en especial la válvula iac.
HUGO GOMEZ de México hace 3 años
Hola amigo empieza desconectando la válvula iac y después arancalo para que veas si hace la falla y desconectando lo ya no hace la falla lo puedes dejar haci por un tiempo mientras compras la pieza no más que calibra bien la esprea
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Gasolina en cuerpo de aceleración

Nissan Tsuru 2002 Tsuru II 150000 kms
El mecánico lavo los inyectores y el cuerpo de aceleración cuando lo eche a andar se llenó de gasolina el cuerpo de aceleración dónde va el filtro del aire y se oye cómo si se hubiera amarrado el motor
Nojato de México hace 3 años  
NO
5 casos 
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Solucionaste tu problema. ? Al parecer quedaron fugando todos o varios inyectores era demasiado combustible para comprimir por eso lo subió.
Vato loco de México hace 2 años
Quita los inyectores, lo más seguro es que no le hicieron el servicio a los mismos, posterior revisa que salga una proporción adecuada de combustible si sale demasiada gasolina por el inyector hay que cambiar las ligas.
Rolandojr2 de México hace un año
Por que se inunda el cuerpo de aceleracion de
Tsuru
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Cuerpo de aceleración

Nissan Tsuru 2014  198000 kms
Lo prendo y arranca pero al meter la velocidad se apaga al acelerar o tengo q dejar un poco el pie en el acelerar
Josse de México hace 7 años  
JO
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion y reprogramar la minima
Benjamin Estrada! de México hace 6 años
Como que reprogramar la minima?
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Se lavo cuerpo de aceleración y no arranc

Nissan Tsuru 1997 4 puertas 98000 kms
Se lavo cuerpo de aceleracion y ya no quiere arrancar
TERRA de México hace 7 años  
TE
1 caso 
TERRA de México hace 7 años
Al lavar el cuerpo de aceleracion, cometi el error de mojar uno de los sensores por lo cual no me encendia, al dia siguiente luego de que se seco el sensor, encendio pero muy acelerado, esto debido a que no ajuste el chicote del acelerador. Ya posterior mente lo calibre con el tornillo del aire y ya quedo listo y bien ahorrador de gasolina
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Falla en el cuerpo de aceleracion

Nissan Tsuru 1997 4 ptas 240340 kms
El vehiculo presenta fallas al momento de encender el motor y ya que se calienta se acelera
charly de México hace 8 años  
CH
5 casos 

Cuerpo de aceleracion

Nissan Tsuru 2007 4 purtas 1.6 400000 kms
Que pasaria si le elimino el paso de agua del cuerpo de aceleracion, de momento solo para llegar a un destino, y en lo que consigo otro cuerpo de aceleracion
Raul aburto de México hace 2 años  
RA
1 caso 
Juan gomar de México hace 2 años
Pasaria que al 3ncender el auto en frío se podría a pagar o vibrar por fal ya de aceleración. Ya que este paso de agua levanta un elemento térmico y asu ves una leva que acelera un poco el carro mientras calienta un poco , ya después de algunos minutos de aver calentado disminuye la aceleración y el carro se mantiene con su ralentin.
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Humo por el cuerpo de aceleración

Nissan Tsuru 2001 Tsuru 2800000 kms
Me podrías ayudar mi Tsuru es 2001 y tardar en arrancar y le sale humo por el cuerpo de aceleración alguien me podra ayudar por favor
[email protected] de México hace 2 años  
J.
4 casos 
Juan gomar de México hace 2 años
Checa tus inyectores.
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Lavaron el cuerpo de aceleración y ya no prendio

Nissan Tsuru 2005 4 puertas 168555 kms
Al día siguiente de lavarlo intenté prenderlos y saca un puño de humo por el cuerpo de aceleración que será
Martín gamboa de México hace 5 años  
MA
1 caso 
luiguidgo de México hace 5 años
Checa códigos a ver si no se echaron el sensor maf
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No enciende y tiene gasolina en el cuerpo de aceleración

Nissan Tsuru 1997  3546798 kms
No enciende y me Di cuenta que tiene gasolina el cuerpo de aceleración donde va el filtro de aire porque podría ser eso y que puedo hacer
Vatitsuru de México hace 6 años  
VA
6 casos 
Lagunero de México hace 6 años
Si es donde tiene el filtro del aire es aceite, cambiarle el filtro del aire y la válvula pcv
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Tapar cuerpo de aceleracion

Nissan Tsuru 2004 4 puertas 16 valvulas 100000 kms
Una ayuda mi tsuru no arranca tiene chispa en los cables y gasolina y solo arranca si le tapo con la mano el cuerpo de aceleracion pero no se mantiene
Berquer smit de México hace 6 años  
BE
2 casos 
gabo villarroel de Venezuela hace 6 años
Mucha entrada de aire al cuerpo de aceleración.
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Tengo aceite abajo del cuerpo de aceleración en el múltiple de admisió

Nissan Tsuru 2002 Ej 4 puertas 1.6 69875494 kms
Y no arranca pero eso me encargo
Julio Alan manrrique torres de México hace 2 años  
JU

Cuerpo de aceleración

Nissan Tsuru 2006 Motor 1.6 300000 kms
Dónde puedo encontrar el manual de la calibración del cuerpo de aceleración, ya que a mi carro le movieron el tornillo del ajustador del aire y en la parte donde va el chicote del acelerador, quiero ponernos en el modo original para que así encuentre la falla exactamente del micarro ya que pasa aire de más y en el escape tiene residuos de ceniza de humo negro
Adan de México hace 4 años  
AD
1 caso 

Reprogramacion del cuerpo de aceleracion

Nissan Tsuru 2002  150000 kms
Saludos a todos, espero puedan ayudarme con una duda que tengo, he estado leyendo acerca de la reprogramacion del cuerpo de aceleracion, pero quisiera saber si al tsuru se le hace igual ya que los ejemplos que he encontrado son otros vehiculos nissan pero no he visto tsuru, en mi caso es un tsuru 2002, gracias de antemano
Manuel de México hace 4 años  
MA
4 casos 

Lavado de cuerpo de aceleracion

Nissan Tsuru 2000 2 puertas 1.7 230000 kms
Hola. Lo que pasa es que lave el cuerpo de aceleracion y ya despues lo arme al momento de encenderlo estaba muy acelerado al rededor de 2300 rpm bueno como ya era tarde asi lo deje y me fui a dormir al siguiente dia al intentar arrancarlo ya no quiso encender que puede ser?
Ricardo ast de México hace 5 años  
RI
1 caso 

Prende y se escucha mucho el cuerpo de aceleración

Nissan Tsuru 2004 motor 1.6 16 valvulas 800000 kms
Cuando prendo mi tsuru se escucha inestable, el cuerpo de aceleración se escucha mucho al acelerar y no tiene potencia...al quitar el cable del inyector 4 no pasa nada al igual si desconecto el cable de la chispa... el inyector lo lleve al laboratorio esta bien ya hice cambio de bobina bujías y distribuidor y modulo de encendido es nuevo me podrían ayudar
oswaldo de México hace 6 años  
OS

Cuerpo de aceleracion

Nissan Tsuru 2003  100000 kms
Le lave el cuerpo de aceleración y des pues mi carro perdió potencia en las subidas
joshua de México hace 6 años  
JO

Problema de cuerpo de aceleracion

Nissan Tsuru 2010  100000 kms
El problema empieza en la mañanas cuando se enciende el carro, enciende todo normal al poco tiempo, el motor ase como si fuera apagarse, no empareja y al momento de avanzar no revoluciona bien el motor, tambien suele pasar si se deja unas horas parado.
J58G de México hace 8 años  
J5
9 casos 

Limpie el cuerpo de aceleracion y ya no enciende

Nissan Tsuru 1994  10250 kms
Se me olvido abrir la llave del switch para limpiar el cuerpo de aceleracion y a hora ya no arranca
karlos de México hace 8 años  
KA
9 casos 

Falla cuerpo de aceleración

Nissan Tsuru 2001 Gc2 3255687 kms
Encieindo el carro y como que se apaga. Lo acelero y se mantiene pero lo ciento arranado avro la esprea del aire y no. Acelera como que se aoga y no estira al arrebasar cierrierro la esprea y me gasta mucha gasolina
Temo de México hace 8 años  
TE
4 casos 

No hay pulso en inyectores pero tienen corriente SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2010 1.6 4 puertas direccion hd 200000 kms
Resulta que estaba prendiendo bien el coche, fue taxi lo acabo de comprar, el estereo fallaba y resolde los cables conecte y funciono pero aparte trae un falso en el estereo de repente si muevo los cables se prenden los cuartos, y hasta hoy que no encendio paso algo mas si prendo los cuartos se apaga el estereo y vuelve a funcionar pero lo hace continuo, de la nada hubo un corto en el encededor de cigarros volo el fusible y lo reemplace funciona normal, posteriormente ya no arranco, la bomba funciona correctamente ya la cheque y si tengo presion de gasolina, tambien tengo chispa en los cables… Leer completa
Roberto de México hace 8 años  
RO
Rank 10
101 casos 
Sanchez de México hace 8 años
No hay pulso en inyectores
Abygail de México hace un año
Como se arregla lo del pulso
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Roberto de México hace 8 años
Bueno tratare de ir actualizando las respuestas a los fallos, para que tengan nocion de que es... el problema anterior, fue solo un fusible que envia la pulsacion hacia la computadora, es el tercero de lado derecho de arriba hacia abajo, el coche encendio inmediatamente pero se quedo el testigo prendido
Tenoki72 de México hace 3 años
Es un fusible que suministra tierra.
Jesus de Chile hace 10 meses
Esa repuesta es del kia rio 2 yo tengo uno motor 1.5 y el cilindro 1 no quiere trabajar tiene chispa y pulsacion de inyector pero no consigo la falla por favor si sabe algo
Edixon Camacho de Venezuela hace 6 meses
Pero lo del fusible q tú dices q no le llegaba pulsaciones a los inyectores era de Captiva o q
Juan ochoa de México hace 6 años
Yo tengo uno igual sólo con gallito prende no hay pulso en los ingectores ya revise el cableado fusibles y releys le cambie la computadora y sigue igual pero los pines del distribuidor si avientan chispa que podría ser en este caso
Diego mendivil de México hace 3 años
Yo tengo lo mismo si lo pudistes solucionar ??
joni de México hace 5 años
Mi tsuru sentra es 93 americano la corriente de los inyectores cuando apago el carro se queda con corriente es normal o no
Erik de México hace 2 años
El mío ase lo mismo pudiste resolverlo amigo
Lami morillon de México hace 5 años
Hola buen día. Tengo un Tsuru 2004 se me ardió una parte de el arnés ya restaure lo quemado , ahy presión de gasolina y chispa,,,,,, ahy corriente en los inyectores pero no ahy pulso solo con gallo jala... Necesito de su ayuda ya que es mi fuente de trabajó... Urge reparar mi taxi...
Milton de México hace 5 años
Ayuda!! Tengo un tsuru 2004 arranca bien, pero al acelerar no acelera, y de repente acelera, pero al avanzar como se cortará la inyección, ya le cambie map, computadora, tps, yak, bomba, inyectores, regulador.de gas, que será amigos
Lami morillon de México hace 5 años
Checa la pastilla del distribuidor y que el disco este en perfecto estado
Vick de México hace 5 años
Amiga me pasó algo similar pero en mi caso le cambié el cilindro de encendido y le puse uno de botón , entonces me hizo lo mismo que tú dices y me comentó el electrómecanico que no mandaba señal del botón ala computadora y eso era lo que hacía que no prendiera me dijo que lo llevará a cambiar y le puse el original y me lo dio arrancando.
Johan de México hace 5 años
Tal vez puedan ser fusible debajo del volante de lado derecho de la primera caja del interior y de ser otro caso poner en orden cables del encendedor y no d
Ejar ninguna tierra suelta del estereo
David de México hace 5 años
Tengo un problema parecido no hay pulso en inyectores ya le cheque distribuidor bomba de gasolina fusibles que podría ser ya nomás me falta checar la computadora con un gallito prende pero no sé mantiene
Diego mendivil de México hace 3 años
Ami me pasa igual con un sentra 91 lo pudistes solucionar ??
Eli25 de México hace 3 años
Lo corregiste amigo ? Tengo el mismo problema con una Tsubame 93
Pablo de México hace 2 años
Pudiste solucionar el problema
Óscar de México hace 5 años
Tengo un Tsuru 2002 , no tiene pulso en los inyectores ya le metí un Distribuidor nuevo y hace que brinque la chispa de las bujías y todo pero no enciende me dicen que tiene que ser del mismo año para que pueda encender el auto... Alguien me podría ayudar xq ya le cambié la pastilla del distribuidor y nada... lo cheque con un Distribuidor del 2001 y encendió bien... Que será que los otros no los agarra???
YOSIMAR de Panamá hace 4 años
Consulta! El cable mono o de un solo cable que va al sensor de oxigeno lleva un voltaje de 3V más o menos? Eso mide mi tsuru. Es normal?
Domingo Mendoza de México hace 4 años
Yo tengo un problema el ingector de la válvula número 1 no funciona con su conector le pongo el otro conector de la válvula anterior y si jala solamente ese conector no ha hay chispa hay pulsación qe sera
Alonso de México hace 3 años
Ya soluciono su problema tengo el mismo problema
Jorge de México hace 3 años
Buenas tengo un problema tengo un Tsuru mod 2003 y no tienen pulsaciones los inyectores q puedo Hacer me dicen q es la computadora
YOSIMAR de Panamá hace 3 años
Puede ser ECU primero revisa el módulo optico de potencia que está en el distribuidor que tengas voltaje en el mismo y demás sensores (tps, Maf) saludos!
Julio Becerra de México hace 3 años
Hola tengo un carro tusuru.
2004 no prende tiene chispa en las bujías pero no ay pulsasoones
YOSIMAR de Panamá hace 3 años
Hola! Verifica cuando dices tiene pulsos a que te refieres? Si hay chispa y no enciende puede ser inyectores, bomba de combustible.
Onesimo salazar de México hace 2 años
No ai pulso...en los inyectores...q sera algo posible...si ai corriente...le avente un gallito y prende pero se apaga...tsuro 2004
Tomas de Bolivia hace 2 años
Buenas tardes amigos tengo un atos 2002 que solo tiene pulso en los inyectores 2 y 3 y en lo inyectores 1 y 4 cero pulso ya le cambir el ckp y nada q puede ser amigos una ayudita
Josefo840 de El Salvador hace un año
Tomas tengo el mismo problema lo solucionaste
Alyendry cordova de Estados Unidos hace un año
Hola tengo un problema en mi carro no le llega puso a los inyectores es nissan 300 zx de 6 cilindro
Héctor Romero Sánchez de México hace 9 meses
Hola tengo un Tsuru 3 no tengoseñalenlos inyección le cambié bomba de gasolina arnés y nada pero le echó gasolina al distribuidor y arranca me pueden ayudar
YOSIMAR de Panamá hace 9 meses
Al distribuidor? , será al cuerpo de aceleración revisa sensor óptico qué está dentro del distribuidor, relevadores y ECU
México de México hace 3 meses
Tengo el mismo problema
Fran de Chile hace 2 meses
Hola, quizas te puede ayudar. Yo tengo un auto opel astra 1.4 año 98 y me empezo a presentar problemas de arranque y era de vez en cuando hasta que despues ya no arrancaba y el problema estaba en el captador de señal que va dentro del distribuidor, estaba lleno de aceite y polvo , lo limpie y no fallo mas.
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Gasta mucha gasolina SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2004  200000 kms
Que tal, mi tzury gasta mucha gasolina, tiene un mes con ajuste completo,clutch y cadena de distribución nuevos, el cuerpo de aceleración y sensores lavados a conciencia,, que podrá ser? Ayuda por favor.
banner de México hace 7 años  
BA
40 casos 
Oscar de México hace 7 años
Revisa resistencia de los inyectores.
Jesús torres de México hace 5 años
Amigo tengo un tsuru 2005 el carro le repare el motor se rectifico todo, se le cambio todo nuevo, fue una reparación completa, me quedo muy bien de la maquina no avienta humo y funciona muy bien, pero aquí es el problema que yo tengo es el gasto excesivo de gasolina con el tanque completamente lleno me da solamente 340 kilómetros solamente, han de ser como 7 o 8 kilómetros x litro
Tengo 2 días que le lavaron completamente el cuerpo de aceleracion, lo desmontarlo y lo lavaron con carbuquin y gasolina, me lavaron los inyectores también, el día que se le hizo eso se cambiaron de nuevo las bujías y aceite porque el aceite me dijeron que se contaminó y las bujías las cambiaron también y las calibraron a 38, la afinación tiene 1
Mes que se le hizo, ya le hice todo eso y aun así sigue gastando mucha gasolina, alguien me puede ayudar con eso?
Otra cosa el sensor de oxígeno está desconectado no se si eso influya y otra cosa que note, ase poco al estar encendido quite el. Primer cable de bujía aver si aventaba bien la chispa y era muy poca al igual que el segundo cable el tercer y cuarto cable los note normal, no se si eso también influya en el gasto excesivo de gasto de gasolina
Fernando cano de México hace 4 años
Cambia la válvula iac
Danill de México hace 4 años
Sensor de oxigeno , siempre debe estar conectado,si es posible hierve un litro de agua y quita del fuego el agua, mete el sensor de oxigeno (2) y dejar reposar unos 20 minutos lavar con la misma agua caliente y colocar de nuevo hasle la prueba de consumo de gasolina y conteste si le funcionó
Dany de México hace 3 años
@DanillTengo exactamente el mismo problema ya limpie el sensor de oxigeno cambie bujias ya que las llena de gasolina y falla y me volvio a ensuciar el sensor del pxigeno lo mas raro de todo que no prende el check engine
rubens de México hace 7 años
Checa si la puesta a tiempo esta apunto en esto hay que checar varias cosas tiempo,sensores de oxigeno, sensor de aire, la valvula de iac, las bujias y el tiempo en el distribuidor
banner de México hace 7 años
Cuanta resistencia deben tener amigo oscar?
Alex de México hace 7 años
Amigo siempre cuanto fue la resistencia que deben de llevar tengo el mismo problema
cashiel de México hace 7 años
Como pueden tener resistencia los inyectores??? eso no es posible... o de que resistencia hablas?
Solucionado
Mejor respuesta (según banner)
Oscar de México hace 7 años
Estimados "banner, Alex, cashiel"
Tienen que desconectar el conector de inyector, y de las terminales 1 y 2 del inyector medir la resistencia ohms. El inyector debe de marcar un rango de 7.3 ohms mínimo a 9.9 ohms. Máximo. Alguno de los inyectores no esta en estos valores REMPLAZALO. Por favor indiquen que valores les dio para seguir en su ayuda
banner de México hace 7 años
Ok lo haré y publicaré mis resultados
Oscar de México hace 7 años
Se me olvidó comentar que la prueba la tienes que hacer con motor frío o a 29°c
Tony de México hace 7 años
Yo hice la prueba, pero igual al desconectar cada conector y checar resistencia del inyector me da lo mismo que estando apagado el motor. . .6.3 en todos
Oscar de México hace 7 años
Recuerda que la resistencia mínima en los inyectores es de 7.3 ohms. Por lo que tus inyectores NO están en especificaciones. Prueba con otros inyectores.
banner de México hace 7 años
Ok, medí,y me dio 8.0 ohms, en 3 inyectores, y 8.9 en un inyector. ,
Peter de México hace 4 años
Ami me dieron 8.9 ohms en la escala de continuidad por de 20k o 2m no me dio nada
Poncho de México hace 7 años
Revisa con el escaneo o multimetro el rango del sensor de oxigeno. En 2 plano revisa los inyectores. Algo sencillo de revisar enciende tu vehiculo. Despues connun desarmador colocalo en cada uno de los inyectores y coloca tu oreja al final del desarmador y escucharas como un estetoscopio y si escuchas que uno de ellos no funciona reemplazalo.
Josue de México hace 6 años
Disculpen una pregunta más o menos cuanto kilómetraje tiene q dar un tsuru 3 X litro
Fernando cano de México hace 4 años
Tengo un Tsuru 2001 y me rinde aprox 17 km por litro
Viajando en ciudad y carretera
Roberto de México hace 2 años
@Fernando canoYo tengo un tsuru 94 y me esta dando 7 kilómetros por litro
Fernando cano de México hace 2 años
@RobertoMuchas de las veces el problema está en las entradas de aire, y si tú Tsuru es. De la tapa roja te está dando menos de la mitad.
Cambia las válvulas map y iac.
David de México hace 5 meses
@Fernando canoHola amigo, yo tengo un tsuro 2002 y me da 7 kilómetros por litro , me podrías ayudar como hacerle para que me dé el mismo rendimiento que el tuyo por favor.

Ya le acabo de dar servicio a inyectores, bujías ,aceite y sigue igual. Te lo agradecería mucho amigo. Este es mi cel para que me tires watsap. 6623 379248
Felipe de México hace 6 años
Tenemos un taxi en casa y rinde aproximadamente 10 km/lt es modelo 2014.
Paco de México hace 4 años
Hiciste algo para mejorar. Amigo? El. Mio rinde igual ya no se por donde buscarle
Ricardo de México hace 5 años
Yo tengo un 2000 y lo tengo probadisimo, me da 16 k x litro!
Tirion de México hace 5 años
Yo compre un 2000 pero tiene 600000 km creo ya le habían metido mano al motor, ahorita lo mande a afinación y que le lavaran el cuerpo de aceleración no se si hice mal en comprarlo
Fernando cano de México hace 4 años
No pasa nada amigo
Los tsurus don guerreros
Tengo 8 años manejando Tsuru
Y son muy aguantadores
David de México hace 5 meses
Hola amigo, yo tengo un tsuro 2002 y me da 7 kilómetros por litro 🥲. Me podrías decir que le tengo que hacer a mi carro para que de el mismo rendimiento que el tuyo por favor.

Ya le di servicio a inyectores y su cambio de aceite y se le limpio el cuerpo de aceleración y sigue igual. Gracias
abuelo de México hace 5 años
El modelo 2000 en tsuru 3 es de los modelos mejorcitos que hicieron. Te recomiendo que lo atiendas y lo cuides tirion. Saludos.
Alejandro de México hace 3 años
Tengo un problema cun micaro gasta de masiada gasolina y labe el cuerpo de aselerasion y sigue gastando gasolina que puede ser
Noe alvarado de México hace 3 años
Disculpen tengo un tsuru 2001 que pasa si abro la espera de aire más de una vuelta hasta más gasolina o menos gasolina es lo que no entiendo ????
Fco Magallanes de México hace 3 años
Fui a la verificación en GDL ya 4 veces... Que tiene el consumo de gasolina alto. Se limpio cuerpo de aceleración inyectores a la oratorio bujías nuevas i nomás no pasó la verificación x el mismo problema...SOS que puedo Hacer
Carlos R de México hace 2 años
¿Sigues con el problema actualmente?
[email protected] de México hace 2 años
Disculpen yo tengo un Tsuru 98 y lo traego de taxi pero ya no se que Hacer ya me desespere por qué se gasta medio tanque de gasolina para trabajar 8 horas eso no es normal ya que le echo 500 pesos al día y no sale más que para eso me podrían ayudar por favor se los agradecería
Fernando cano de México hace 2 años
Checa las entradas de aire, válvulas iac y maf. Mangueras de aire que no estén rotas o resecas. Que estén bien colocadas.
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Mi auto acelera como q se ahoga SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2002  100000 kms
Hola amigos antes un saludo para todos...espero m ayuden con mi problema. Un tsuru 2002 enciende bien motor empareja pero al acelerar no responde ya cambie el maf el sensor de la mariposa y nada camvie bomba de gasolina cheq inyectores y nada el tiempo esta bien q puede ser...de antemano gracias
angel de México hace 7 años  
AN
25 casos 
Chimbo de México hace 7 años
Te sugiero que lo mandes a escanear para que no estes batallando, que tal enciende? Esta al llavaso? Intenta esto desconecta por 15 o 20 min. Tu pila del lado negativo despues enciende y prueba de nuevo aver que tal con eso estas "reseteando" la computadora, tal vez sea falta de chispa checa tus cables, si sale humo negro esta pasando bastante gasolina, se un poco mas especifico men
angel de México hace 7 años
Mira hermano el auto enciende al llavazo ya l cambie computadora y no echa humo...cuando trato de acelerar solo se enpieza a tironear y lo dejo de acelerar y sigue normal y lo mismo de echo l acabo de camviar el arnes sera posible q el cuerpo de admisio jale aire...?y en cuanto a lo de chispas esta bien...q otra cosa puede ser...
Chimbo de México hace 7 años
Checa de nuevo la presion de la bomba de gasolina aveces aunque sean nuevas salen defectuosas, con el manometro puesto tapa la manguera de retroseso si la aguja del manometro no sube es que tu bomba no tiene la presion suficiente, tambien checa acelerando el auto y viendo la aguja otra cosa que te suguiero es checar tu mismo el auto aveces el mismo boton del check te puede auxiliar mira te explico,
En tu caja de fusibles del vehiculo la que esta debajo de tu volante tiene la entrada al scanner (me imagino que si sabes cual es) bueno pon tu auto en switch, con un cable puentea el orificio 6 y 7 de la entrada donde te digo que va el scanner (Cuenta de arriba hacia abajo, de izquierda a derecha) puentea por solo 3 seg. Veras que el foco de check se apagara, retira el cable y el foco empeza a parpadear OJO: Un parpadeo largo significa DECENA y uno corto significa UNIDAD ejemplo ai parpadea dos veces largo y un corto el numero sera 21 espero y me entiendas HASLO y cuando tengas el numero me lo mandas y te digo que codigo de error es, yo tuve un problema y para evitar el gasto de scanner hice eso y resulto ser mi valvula IAC ya que se bajaban y subian revoluciones Espero y me entiendas si no me avisas o dejame tu numero para mandarte whatsapp sale saludos! Espero respuestas aver si te puedo ayudar
Chimbo de México hace 7 años
Otra cosa revisa el bulbo de temperatura el que va atras del tapon de aceite hay veces que falla y la computadora entra en modo de proteccion has lo de arriba primero
Solucionado
Mejor respuesta (según angel)
angel de México hace 7 años
Ok amigo boy a checar eso aver q pasa.
angel de México hace 7 años
Gracias por tu comentario amigo m fue de gean ayuda ya batalle bastante asta q m dijiste lo de el bulbo l camvie y ya esta acelerando bien...creo q el bulbo no es de tal carro porque lo cale wn otro y no jaja. . .6565260797...ese es mi numero amigo chimbo nuevamente gracias.
Chimbo de México hace 7 años
De nada amigo se siente feo cuando uno no encuentra la falla al momento y estar gastando dinero a lo tonto te lo digo por experiencia saludos men
angel de México hace 7 años
Si amigo gracias por el paro pasa tu numero para futuras dudas...esq estoy aprendiendo de mecanica se lo basico. Pero me falta t lo agradeceria...saludos...
Mario Alberto de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema con un Tsuru gs1 año 2000 al acelerar no responde creen que si le cambió el sensor de temperatura deje de jalonearce es que falla cuando de repente precio no el acelerador y no responde ya después de unos segundos responde quiero su ayuds.
Pepe de México hace 3 años
Haz paro tengo problemas con mi Tsuru
Iván de México hace 4 meses
Puede ser alguna falla del escape o múltiple de admisión pierde fuerza cuando falla el escape o el multiple puedes estar tapado el escape el multiple esta roto o necesitas cambiar las juntas
chetos de México hace 7 años
Yo tengo un tsuru 2001 automatico y me esta fallando ahorita venia en la autopista y se bajo de revoluciones o aceleracion casi al punto de apagarse y de repente volvio a jalar y otra vez hiso lo mismo ojala puedan ayudarme
Vampiro de México hace 3 años
Mi auto tuene la misma falla
MARGARITA MORALES RIVERA de México hace 7 años
Hola buenas tardes, mi nombre es margarita, quisiera me ayudara con mi problema, tengo un tsuru 93, el cual se mojo con la lluvia, llegando a un nivel de las puertas,posteriormente ya no arranco, que se pudo haber afectado.
HUGO GOMEZ de México hace 6 años
Lo que puedes hacer es quitar la tapa del distribuidor y secarlo ¿ Cómo lo puedes secar ? Muy fácil agarrás la tapa y quemas el papel y selo pones adentro de la tapa una ves que este seca vuelves a poner la tapa en su lugar y lo arrancas ( espero te funcione... )
MARGARITA MORALES RIVERA de México hace 6 años
Gracias, le agradezco el tip, solo que de ésto ya tiene mucho. Seria posible que las respuestas fueran mas inmediatas?
Checo Pérez de México hace un año
@MARGARITA MORALES RIVERAUn año después ya ni el carro existe jajaja
jaime ramirez de México hace 6 años
Karnal tengo un problema con mi carro, cuando empizo mi recorrido a los 20 minutos empiezaa fallar se ahoga lo apago y lo ensiendo y vuelve a jalar pero al rato sigue fallando para hacer la prueba de puntear para scanner la falla como funciona
Edersanchez de México hace 5 años
Me podrías decir como solucionaste tu problema Ami me pasa igual con mi sturu
Juliuszr de México hace 6 años
Verifica la válvula PCV amigo,eso te ayudará,te lo digo x experiencia
Gerardo de México hace 6 años
Hola tengo un Tsuru 95 da marcha pero no arranca k puede ser
Oscar Santos de México hace 5 años
Traté de puentear las terminales 6 y 7 del DLC y no me parpadeo el check. Mi Tsuru es 2004. El problema que tengo es que se ahoga al acelerar, ya cambie el tps, lave los sensores de oxígeno, el tiempo está bien, y la PCV la tengo clausurada.
George de México hace 4 años
Buen día amigo solucionaste tu problema del. Tsruru tengo el. Mismo. Problema
Omar rivera ruis de México hace 5 años
Me llamo Omar a ver si me pueden ayudar mi carro 2001 sturo se queda gasolina en el cuerpo de aselerasion y en las subidas se arrana
Chuy de México hace 5 años
Hola buen día disculpen una pregunta mi tsuru 93 falla al encender como q se aoga tira pokio humo negro solo al encender y a los 5 min sele pasa y funciona bien a eses falla ya corriendo q podría ser ya se le cambio bomba de gasolina sele cambiaron las líneas q vienen del tanque filtros de gas de ahyre y siguió la falla ayuda q puede ser por favor...
Tony Mireles de México hace 5 años
Buenos días amigo Chombo el mío es un Tsuru mod 2000 y también c ahoga cuando acelero me recomiendas Hacer los comentaste dnd se conecta el escáner te dejo mi wats 4445581119 gracias
Santiago de México hace 5 años
Buenos días a todos, tengo un problema con un Tsuru 2005 arranca bien al llavazo después de que me quedó parado más de una hora o más se enfría y no arranca, da marcha nomás cómo que quisiera pero no, entonces le echo gasolina ala garganta y listo jala, que será?? Y lo más chistoso que estando parado toda la noche al otro día arranca al llavazo, ya lavaron el cuerpo, cambie filtro de aire y gasolina lavaron inyectores , cambie aceite, y válvula PCV y sigue con el mismo problema
Garciamer de México hace 3 años
Ya arreglaste tu carro...tengo el mismo problema
Angel Renteria de México hace 5 años
Si me pueden ayudar tengo mi tsuru 2003, cuabdo esta asiendo calor y va en uso derpente deja de acelerar y se apaga y ya no prende despues de :30 minutos lo vuelvo a encender y ya jala otro rato y despues vuelve la falla si enciende la bomba si pasa chispa en la bujias si me pueden ayudar por favor
Chefsito de México hace 4 años
Ttu falla es el modulo de distribuidor amigo cambiarlo y veras
jesus de México hace 4 años
Haber si alguien me puede ayudar tengo un tsuru 2008 intento encenderlo, da marcha pero no enciende y las bujías se están mojando de gasolina
Diego Montero de Ecuador hace 3 años
Tengo un tsuro 16 valvulas full inyeccion pero no me acelera aplasto el acelerador al fondo y no aclera
jerry ctu de México hace 3 años
El mio hacia lo mismo y era el catalizador tapado
Bairon de Chile hace 3 años
Hola buenos días tengo un tsuru tapa roja, enciende bien y todo pero al ir en la 2da marcha o 3era si lo acelero cómo que se ahoga y le pega una pequeños tirones, y le cuesta mucho agarrar velocidad, el sensor del filtro de aire está bien no se qué podrá ser, si alguien me ayuda por favor
Héctor de México hace un año
Me pasa lo mismo con mi Tsuru 94,como solucionaste tu problema ??
Luis Mtz de México hace 3 años
Me pasa lo mismo en Tsuru 97 , también me di cuenta que al abrir el tapón de la gasolina , saca mucho aire
Alfonso de México hace 2 años
Amigo disculpa que le hiciste a tu tsuru para que quedara?
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Calibrar tps SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 1993 4 puertas 25000 kms
Mi sensor tps esta descalibrado y no se que rango de voltaje me debe dar
Es un tsuru 3 año 1993 tapa de distribucion roja
Ayuda por favor
jona 117 de México hace 5 años  
JO
12 casos 
angelberen de España hace 5 años
Tiene que dar de cero a 5 voltios
Solucionado
Mejor respuesta (según jona 117)
jona 117 de México hace 5 años
Hola encontre el manual del cuerpo de aceleracion y establece que los valores deben ser (con la mariposa o papalote completamente cerrado 0.5 o 0.8 voltios y con la mariposa completamente abierta 4.5 voltios) me costo calibrar el tps pero en cuanto le pones empeño resulta fácil y ahora acelera mejor y el ralentí está estable
Jean de Venezuela hace 2 años
Pero 0.50 o 0.80 no entiendo
Davids de México hace un año
@JeanEs el voltaje que debe marcar en la salida a la computadora de 0.5 a 0.8 vols es el rango con la mariposa cerrada, si no marca eso se deben aflojar los dos tornillos y mover el sensor asta que marque el voltaje deseado
Gustavo de México hace un año
También es la medición para Tsuru 3 2007?
jona 117 de México hace 5 años
Después de calibrar el tps se ponía un poco duro el acelerador lo solucione con el tornillo de ajuste que viene en el curpo de aceleracion y ya quedo todo solucionado mejoro mucho la condición
marco plata de México hace 5 años
Mi tsuru despues de un rato de funcionamiento pierde fuerza, al acelerar no responde, alguien me puede decir si es falla del TPS?
angelberen de España hace 5 años
Puede ser del tps o que está descalibrado el pedal del acelerador, en estos modelos se calibran
jona 117 de México hace 5 años
En mi caso cuando el tps estaba descalibrado la falla que hacia era mala aceleración y ralenti inestable investigando encontre que cuando el valor del tps no concuerda con los parámetro la e. C. C. S o computadora toma el valor de maf o medidor de flujo de aire. Mi tsuru es del año 93 tiene tapa de valvulas roja y banda de distribución en lugar de cadena el acelerador es de chicote su calibración es muy sencilla. Puedes revisar el E.G.R si funciona mal afecta a detonación. También el avance al encendido si funciona mal no ajusta el avance.
marco plata de México hace 5 años
Gracias por los comentarios, checare esos sensores y ver como reacciona
jona 117 de México hace 5 años
Si utiliza bobina de encendido puede ser tu bobina después de un rato puede calentarse,
La bomba de gasolina tambien tienes que ver un poco y la valvula de regulacion de presion de combustible estas verificaciones son faciles y practicas busca informacion de como revisar estos componentes así también vas descartando fallas.
Luis ortiz de México hace 4 años
Porque mi tsuru no prende solo lo tienenes que estar acelerando para que prenda ya despues de prendido si acelera bien pero la falla es al encenderlo solo con la llave me pueden ayudar
Juan cisneros de México hace 2 años
Tengo un tsuru modelo 96 8 valvulas tapa roja,la falla que hace es que prende normal,pero después de varios kilómetros,no acelera a una velocidad razonable,pero le dejo de desacelerar y el motor no falla,solo cuando le acelero alguien que me ayude
Jorge Cr de México hace 2 años
Tengo un Tsuru 2006 pero no se mantiene y de repente pierde fuerza será el tps ??
Luis de México hace un año
Tengo un Tsuru 3 trae equipo de gas natural pero al acelerar como q se ahoga y pierde mucha fuerza que podría ser de antemano muchas gracias
Rol Manuel. de México hace 10 meses
Mi caso es similar ya calibraron el tps, cambiaron la bomba de gasolina, pero se sigue agachando al salir. Algo que se le este pasando al eléctrico.
angelberen de España hace 10 meses
Comprueba la presión de combustible ,puedes tener malo el regulador ,comprueba también el estado de las bujías ,si la combustión es correcta deberían de estar de color crema o café con leche
Piri de México hace 3 meses
Tengo un Tsuru 3 y cuando voy de subida pierde mucha fuerza será el sensor tps?
marco plata de México hace 3 meses
A mi me. Paso lo. Mismo, desconecte el. Sensor de oxigeno y se compuso, desconectalo y calalo, yo se lo puse nuevo y ya anda bien
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Jaloneos al pisarle fuerte. SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2000 Sentra Ga16de 235000 kms
Traje el problema de los jaloneos durante mucho tiempo. Siempre use poca gasolina en el tanque. Un día se apaga y no arranca más. Cambio bomba de gas que estaba muy sucia y arranca, pero seguían jaloneos al pedirle fuerte al acelerador y con cada vez que se le exigía empeoraba. HAsta que no arrancó más otra vez. Un mecánico adelantó el distribuidor bastante y así logró arrancar y anda bien si lo traes despacio y revolucionado, pero si lo fuerzas falla otra vez. Maf, IAc y TPS con voltimetro ok. Filtro gas nuevo. Disco de lámina del distribuidor un poco maltratado. Cables y tapa nuevos. Bujias iridio NGK ok.
pochitoke75 de México hace 8 años  
PO
67 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según pochitoke75)
pochitoke75 de México hace 8 años
Por si estaban preocupadas ya se resolvió. El poste de la bobina tenía un pequeño hueco donde brincaba la corriente a tierra. Le puse un trozo de tela de fibra de vidrio con cianoacrilato y quedó listo. Regresé el tiempo a su estado normal y vámonos.
RAFAEXPRES de México hace 5 años
Yo tengo un tsuru 2008, se me encendio el check engine y se empezo a tironear no acelera aun en neutral solo despasito va acelerando, no entra el scanner y no da codigos puenteando con el clip que se puede hacer.
Reynaldo de México hace 4 años
Tengo un Tsuru 2006 y me hace lo mismo primero tardaba en encender se le limpio tanque y se le cambio bomba incluso se remplazo una manguera de gasolina dañada y ya andaba bien pero me sigue dando tirones incluso se le limpio cuerpo de aceleración y los inyectores ya que unos estaban directos me dicen que es el distribuidor pero en el scanner me marcaba un bulbo de temperatura
Nevarez de México hace 10 meses
@ReynaldoLo mismo me pasa como se solucuono
Darkstar666 de México hace 8 años
Excelente, buen how to!
JUAN REYES de México hace 6 años
Bueno yo tenia el mismo problema, es muy posible que se trate del sensor de oxigeno el que va en el multiple y el que va en el escape, te recomiendo que quites el arnes de ambos le des una lijadita a los pines y veas los resultados, ojala y sea suficiente para reparar tu autos...saludos
Alan Luna de México hace 8 años
Que tal amigo de que bobina hablas para saber y poder checar la mia
Alfredo de México hace 6 años
Hola tengo un tsuru tengo un problema se quedo acelerado la le regularice la espea que lleva de la valvula esta total mente serrada le atrase el tiempo y sigue acelerado puse en posición el tps y ni asi le quite la valvula estaba sucia la lave lo arme lo eche andar y sigue acelerado me pueden ayudar
Raul de México hace 6 años
Checaste elnchirrion del acelerador asi me paso y se atorabaquedaba aceleraod
Parrahdz de México hace 5 años
Desconecta tu valvula iac
Huicho de México hace 4 años
Tengo un nissan 89 me moja 3 bujías las limpio y la vuelve a manchar y al avanzar se jalones y pierde fuerza que podrá ser ya se le había lavado el carburador y se había compuesto pero volvió la falla
Perii de México hace 4 años
Amigos tengo un Tsuru 99gs2 cuando ando con el clima encendido siento que se asonsa mucho y se jalonea en marcha
Perii de México hace 4 años
Que falla podría ser y me gasta aceite de motor a veces , pero cuando no uso el clima ando todo al 100
Alfredo de México hace 3 años
Hola compañeros buenas noches a ver si me puede ayudar tengo un problema con mi Nissan Tsuru 2013 el problema es de que tarda en encender y cuando prende prende como si aventara explosiones y ya trabajando el carro de repente le meto todo el acelerador hasta el fondo y no acelera empieza aventar las mismas explosiones y jalones gracias si pudieran ayudarme
Jose de Perú hace 3 años
Buenas tardes eso te pasa en gasolina o en glp
Alfrdo de México hace 3 años
Mi Tsuru 2011 seme da tirones y pierde potencia que puedo hacer...
Darkstar666 de México hace 3 años
Verifica la bomba de gasolina y mangueras de agua. Las líneas que enfrían el cuerpo de aceleración son problemáticas, cualquier pequeña fuga hace que se tironee. Suerte! Quedo a tus órdenes.
Omar de México hace 3 años
Buenas noches tengo uma guayin 1986 jalonea mucho cuando voy en twrcera y cuarta alguien que me pueda ayudar
Eli Ramírez de México hace 3 años
Tuve el mismo problema era tps dañado, y limpie la iac y el cuerpo de aceleración...
Eli salinas de México hace 3 años
Mi tsuru corro un poco y lo apago y ya no quiere prender si da marcha pero no arranca asta que se enfria
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Se acelera y tiembla SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2010 Tsuru millon y medio 418000 kms
Buenas noches a todos, yo también tengo un problema parecido, mi tsuru ya corriendo ya sea rápido o a una velocidad moderada corre muy bien y se siente ligero pero cuando freno se queda acelerado un poco y cuando me paro completamente bajan las revoluciones hasta casi apagarse pero no se apaga y tiembla un poco la maquina , apenas me ajustaron completamente el motor , lavaron cuerpo de aceleración y pues todo nuevo aceite, bujías filtros , lavado de inyectores, anticongelante y pues no se que será. Alguien que me pueda ayudar gracias a todos y buenas noches
El joan sebastian de México hace 7 años  
EL
24 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según El joan sebastian)
Chimbo de México hace 7 años
Valvula IAC tal vez seria el problema o tambien tienes que ir a calibrar tu sensor TPS
El joan sebastian de México hace 7 años
Gracias, gracias ya le cambie el cuerpo de aceleración, venia con el maf y el tps y al parecer ya quedo solo falta que le pongan a tiempo
Chimbo de México hace 7 años
Saludos amigo! Que bueno que ya quedo cuidate nos vemos!
Moises vicencio.. de México hace 6 años
Hola mi auto tsuru se qeda aselerado...ayuda por fas...moises es mi nombre
Jorge de México hace 6 años
También se puede solucionar regulando el flujo de aire, tiene una valvula de plástico en forma de tornillo de cruz cerca de la valvula iac
Emerson de Perú hace 5 años
Hola soy Emerson igual mi nisan sunny del 2000 cuando manejo está normal y de repente se jalonea y se apaga y dejo un rayo y lo prendo y normal da marcha no se q hacer alguien me ayude con un tips q hacer por fa
Roberto de México hace 4 años
Buenos días, también mi Tsuru modelo 2002 se acelera cuando llego a un alto y pongo neutral llega hasta 1800 revoluciones y baja 850 revoluciones se realizó limpieza al cuerpo de aceleración, se cambió válvula IAC, que podría ser la falla si alguien me podría ayudar, gracias
Hdhd de México hace 2 años
Desconecta la válvula iac Checa unndia y veraz
Kary de México hace 4 años
Yo yo tengo una Tsubame 1997 ya cambié el MAF pero sigue gastando mucha gasolina de repente deja de fallar y luego otra vez falla
Omar flores de México hace 2 años
Cambia el modulo del distribuidor
Javi de México hace 4 años
Buenas tardes. Alguien que me ayude tengo un Tsuru tapa roja se mueve mucho el motor al momento de soltar el clouth ya le cambié los soporte y sigue igual ayuda por favor
Zottto de México hace 4 años
Buenas noches tengo un tsuro 2008 tengo el problema que cuando piso el acelerador vivra mucho suelto el acelerador y no vivra ayudenme por favor ya lo lleve con 4 mecanicos y no le aya.
Jorge de México hace 4 años
Si vibra, tal vez sean tus cables de las bujias o tus bujias, verificalas antes de cualquier cosa, si persiste verifica tu distribuidor.
megui de México hace 3 años
La valvula iac desconectala y date una vuelta si lo sientes que ya no se queda acelerado te sugiero que la canbies
Salvador de México hace un año
Ami me pasa lo mismo y ya le cambie la valvula iac y sigue igual.
Ricardo de México hace un año
Pro mi suro ceacelera ides pies ceapaja solo loace en baja en alta biaje biem
gregorio sastre de México hace 8 meses
Tengo un tsuru 2002 me gasta mucha gasolina, ya le cerre toda la esprea y sugue un poquito acelerado, que le puedo hacer, como lo puedo desacelerar mas,
Jorge de México hace 8 meses
Verifica todas tus mangueras de vacío que no se encuentren agrietadas o rotas.
Gabriel 28pam de México hace 8 meses
Hola buena tarde a cuánto va calibrado el TPS mi carro también se queda levemente acelerado segundos después se normaliza y después empieza a temblar
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Cascabelea en subidas prolongadas y hecha humo azul SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2011 16 valvulas 260000 kms
Desde que se le lavaron los inyectores y lavado al cuerpo de aceleracion el carro en subidas cascabelea y hecha humo azul, ya se le cambio bujias, valvula pvc y filtro de gasolina y cambio de aceite, el problema es que ahora me dicen que hay que anillar pero en este momento no tengo recurso y antes de que se le hiciera la afinacion mayor no fallaba, me podrian ayudar gracias y saludos
martin de México hace 9 años  
MA
25 casos 
garnik de México hace 9 años
Mmmmm. Por mientras puedes aplicar un aditivo para engruesar el aceite de tu motor y celle posibles fugas de los empaques y sellos. En el autozom te asesoran.
FERMTY de México hace 9 años
Prueba cambiando el sensor de oxigeno no es muy caro
FERMTY de México hace 9 años
Hay que checar tambien las bobinas que esten jalando no se si sean independientes o una sola
Solucionado
Mejor respuesta (según martin)
martin de México hace 9 años
Gracias ya se soluciona el problema es la valvula pvc y un empaque o sello que lleva la tapa de punterias que se movio a la hora de colocar la tapa, saludos
jose de México hace 7 años
Escribe aquí tus comentariostengo la misma bronca broters mi tsuru 1 es un e 1500
Ángel de México hace 5 años
Suena un zumbido en el motor cuando está en movimiento y se siente que las ruedas vibra
Arturo soto de México hace 4 años
Hola Martín si se le quitó el cascabeleo cambiando le la válvula psv
Óscar holguin de México hace 6 años
Tengo un tsuro 93 y gasta demasiada gasolina y no sé qué es ya le hice su afinación y nada aber si me pueden ayudar
Gerardo Vazquez.G de México hace 5 años
Te dare la solucion si gasta mucha gasolina y carboniza las bujias y tu escape lo pone negro entonses es el sensor maf sin duda
CrisLudwig de México hace 4 años
Si ya le hiciste afinacion y sigue igual que chequen tu sensor de oxigeno si esta osilando bien, una vez haciendo eso y trabaje bien tu sensor de oxigeno, el que tambien pueda ser el causante de tu consumo es el sensor de temperatura de refrigerante tomalo mucho en cuenta
Papas.com de México hace 5 años
Tengo un sentra 2008 echa humo azul pero no moja las bujias alguien sabe que podra ser
Juan de otro hace 4 años
Tengo un Tsuru 93 antes de prenderlo se necesita dar le varios llavaso y al hecharle le andar cascabelea al irlo ya andando ya le hice todos los servicios y no lo encuentran me dicen ke es el carburador si me puede ayudar
Edgar de México hace 4 años
Tengo un tsuru 93 y se escucha que golpetea el motor cuando acelero se le cambiaron los retenes del cigueñal y aun sigue el sonido
Francisco de México hace 2 años
Tengo un tsuru 2 91, lo mande anillar, mojaba una bujía, y cuando lo entregaron, siento que lo dejaron mal pues ahora suelta mucho humo azul, podrían ayudarme?
Rigo de México hace 2 años
Tengo un tiida 2012 cascabelea al meter anticipadamente las velocides al acelerar solamente prendido no exixte ningun tipo de ruido extraño q sera me podrian a yudar un mecanico me dijo q son las bielas
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Falla al avanzar. SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2007 4 puertas 16 valvulas 350000 kms
Buenas noches. Ya estoy algo desesperado pues mi tsuru 2007, le he cambiado 2 bombas de gasolina ya le lave el tanque sopletee las mangueras, que salen del tanque el tps el Map unos arneses le hice servicio ala válvula iac al sistema de aceleración afinación completa. Y sigue fallando. La falla es que al empezar ha andar se tironea y se baja solito de revoluciones. Lo apagó prende avanzó y a los 2 minutos lu vuelve hacer. Ya no se que más hacer Ojalá alguien pueda ayudarme
Luis rojas de México hace 8 años  
LU
18 casos 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Ya quecaste la bobina y la escobilla o rotor hay veces k solo prenden y no revolucionan a veces solo aceleran sin que le pongas la velocidad y cuando le pones la velocidad para andar esta sin fuerzas checalo k no este quemadoa la bobina que no este blanco por algun lado la bobina eso marca que se esta escapando la corriente del aislante de la bobina
Emga de México hace 6 años
Compañero Checa tus cables de bujías
Santiago de México hace 6 años
Checale el tiempo tal este un poco adelantado
Poncho de México hace 5 años
Así me pasó y se resolvió cambiando la pastilla que va en el distribuidor , está cara , como 1200
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis rojas )
Esteban de México hace 8 años
Desconecta el sensor del oxígeno primario tal ves este asiendo corto. Lo mismo me susedio a mi
Luis rojas de México hace 8 años
Gracias, buen dia alas personas que se interesan en este momento por mi falla. Prometo ya más relajado hacer caso a sus consejos y ver que resultados obtengo. Ala brevedad les confirmarme el resultado.
SEMAY2100 de México hace 8 años
Mira te recomiendo que lo lleves a escanear para que te digan con mas precisión cual es la falla, puesto que ese síntoma lo hace por varias razones, puede ser un sensor de oxigeno la bobina, (ese no lleva escobilla o rotor) los cables de bujías o el regulador de presión de la gasolina. Espero y te ayude.
Luis rojas de México hace 8 años
Amigos les comentó que con el transcurrir de los días, cada vez más desesperado pues mi auto continúa igual. Compré todo el cuerpo de aceleración con todo y sensores inyectores y todo lo que lleva lo cambie y nada, cambie otra bomba y nada cambie distribuidor y nada cambie los relevadores que vienen en los fusibles y nada. De verdad que ya no se que hacer. Dinero y tiempo y nada mas no queda.
Lo escanea mi maestro y le vuelve indicar lo mismo. El sensor del cigueñal, pero de verdad que no me lo explicó. Pues mi mecánico dice que el denso lo lleva adentro del distribuidor. Ya lo cambie también y en el escáner sigue apareciendo. Ya en verdad estoy más que desesperado. Espero su ayuda.
cesar de México hace 7 años
Checa la compresion del motor
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Por que no llevas a checar tu computadora con un ingeniero en computadoras automotrices y asta puedes decirle que si puedes llevar tu carro hay veces que asta un cable suelto o con mal contacto puede hacer sifrir a cualquier persona ya que ellos tienen scanner mejores y tienen todo para checar desde computadora asta los arneses y sensores y pregunta cuanto te cobra por el diacnostico ya que hay bariacion de precio y el si te lo puede entregar bien por que la verdad asta muchas veces ni en la ajencia los areglan uno no se da cuenta pero cuando estn muy dificilea los mandan con los ingenieros
Luis rojas de México hace 8 años
Amigos aquí estoy nuevamente, trizte muy trizte, pues ya tambien cambie mi computadora; y Desafortunadamente no queda mi tsuru.
Santiago de México hace 6 años
Puede ser algun falso en los cables del arnes de la computadora
Mauricio de México hace un año
Debiste cabiar pero de mecánico, muy seguramente era la tierra que vas en el arnés del maf, en algún punto se rompió por eso es esa falla y lo que aparece en el scanner
1
lluvia de México hace 8 años
Tengo el mismo problema ya cambie cuerpo de aceleracion completo, bomba de gasolina dos veces, computadora y mi carro sigue jaloneando, parando y acelerandose,. Por favor si ya lograste arreglar el tuyo, pasame el dato?
Luis rojas de México hace 8 años
Tiene tres días que ya le sacaron la falla. La voy ha exponer y espero les sea de utilidad, fui con un mecánico que me recomendaron que tiene un scanner doble y resultó ser que era el sensor del cigueñal el que esta en la caja es uno de color azul Rey. Y también cambie la bomba de gasolina completita con flotador y toda la tina. Bueno fui al mercado de las torres en eje 6. Ahí me vendieron el tanque ya con todo nada mas para ponerlo y vaya que yo pensé que el maestro se había equivocado pero ho SORPRESA ya quedó mi tsuru. De verdad yo espero les funcione pues amo ya me qued mi tsuru después de tanta desesperación.
Josman de México hace 6 años
Hola Luis, me podrias dar la direccion de ese mecanico que comentas para llevar mi carro, saludos
Luis rojas de México hace 6 años
Colonia pedregal de san nicolas, delegacion tlalpan c. P. 14100 segunda seccion. Esta sobre la calle chemax entre sudzal y panaba.
Suerte amigo
Armando verdugo de México hace 5 años
Dices el sensor de cigueñal que esta en lq cajita de color azul rey? Podrias ser mas especifico por favor. Qe cajita?
osito se peluche puebla de México hace 8 años
Es la bobina de ignición lava va adentro del distribuidor se calienta y falla
Jose Gpe de México hace 6 años
Tengo un tsuru 89 con falla en sensor mar.
Jorge mtz de México hace 5 años
Buenas noches yo tengo un problema similar tengo un tsuru sentra mi carro lo que hace es que al acelerar empieza a medio jalonearce ya y pierde potencia ya cambie el maff el tps los anillos metalles bomba de gasolina lave el cuerpo de aceleración cambie cables cambie distribuidor puse tapa de distribuidor nueva rotor nuevo y ya me desespere no se que hacer espero y alguien me pueda ayudar
Felipe de México hace 4 años
Igual yo no puedo controlarlo mod 93 se jalones trabaja 40 segundosegundos y meto velocidad aceleró y peor
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Tsuru 2003 austero se acelera SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2003 4 puerta auter 300000 kms
Tengo el siguiente problema my Tsuru se acelera al meter un cambio cual quiera y si lo dejo en neutral esta en su revoluciones normales ya cambie válvula aic ya cambie bulbo neutral ya cambie la computador ya lo escanie y no tiene ningún código de falla incluso cambie el maf ya me desespere ya cheque todos los fusibles alguien que me pueda ayudar
Nota: me comentan en un taller de taxis que cambiando el cuerpo de aceleración completo se termina el problema asi leasen ellos pero yo la verdad lo dudo
zeropower26 de México hace 9 años  
ZE
9 casos 
labpi de México hace 9 años
Saludos, revisa que se le colocaron bien las juntas del cuerpo de aceleracion , que las junta del multiple de admisión no este rota , y que colocaron bien el TPS en el cuerpo de aceleracion, lo que describres es una entrada de aire al motor por lo lo que se acelera y el motor tiene que inyectar mas combustible, la mejor de las suertes
Francisco Ortiz de México hace 6 años
Por que mi tsuru cuando se calienta las revoluciones suben y bajan estando parado
Francisco Ortiz de México hace 6 años
Buenas tardes a todos yo tambien tengo un problema parecido, mi tsuru ya corriendo ya sea rápido o a una velocidad moderada corre muy bien y se siente ligero pero cuando freno las revoluciones suben y bajan. Alguien me podría ayudar Muchas gracias a todos y Buenas tardes
TSUREÑO de México hace 9 años
Amigo encontre tu solucion o bueno en mi caso asi fue, lo que pasa yo igual cambie la valvula iac, limpie el cuerpo del motor y nada, pero lo que me di cuenta es de que a mi tsuru le pusieron una alarma y seguro estaba de eso, la quite absolutamente toda y ya no se me tironeaba al no acelerar en la revolucion segunda y ademas prendia de maravilla, yo te aconsejo esto si tienes alarma de tsuru y te servira SALUDOS¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Solucionado
Mejor respuesta (según zeropower26)
zeropower26 de México hace 9 años
Por fin se me soluciono el problema era el sensor tps el que dava esa falla fue un gorro pero al fin quedo bien
Arturo de Chile hace 6 años
Hola,
Tuve el mismo problema con el nissan V16 (en Chile) ó Tsuru. Estando detenido, al engranar cualquier marcha sin soltar el pedal de embrague, aumentaba la revolución automáticamente y volvía a la normalidad al quitar la marcha. En muchos talleres no supieron darme solución exacta, y muchos apuntaban el problema a válvula IAC, y otras partes del cuerpo de aceleración.

Se agradece las opiniones y experiencias publicadas en el foro, que nos sirven a muchos...

Solucioné mi problema y era el sensor TPS, compré uno original de segunda mano (usado).
Gracias !!
Chuy de México hace 8 años
Zero buen día, me podrías decir que fue lo que le hicieron al tps, ya que yo tengo el mismo problema, cuando pongo cualquier cambio manteniendo el clutch presionado se me acelera. Saludos.
zeropower26 de México hace 6 años
Solo ay que cambiar el TPS y calibrar las revoluciones con el motor a su temperatura de trabajó y eso es todo
Cesar de México hace 4 años
Como se calibra las revoluciones amigo yo también cambié el tps y el maf y aún sigue acelerando y desacelerando
puchul@ko de México hace 8 años
Checa el voltaje del tps que el valor no sea muy alto o que brinque el mismo puedes checarlo con un voltimetro, la señal es el cable de inmedio de tu arnes recuerda poner tu voltimetro a 20 volts para que te sea mas sencillo checarlo
angel muena de Chile hace 6 años
Hola tengo un nissan v16, que hacerlo partir las rpm se disparan a 3000 rpm sin acelerar el pedal y en neutro, ahora revise el sensor tps y se ve normal, pero a lo mejor falta algun dato si me pueden ayudar, gracias.
El bravo de México hace 3 años
Hola áridos amigos disculpa veo mucho comentarios sobre aceleración y desaleracion y yo estoy con el mismo problema cambie el motor viejo por una nueva por que pensé era el motor está en las última
Betomx de México hace 8 meses
El mio le cambie las juntas del cuerpo de aceleracion, al montarlas y limpiar el cuerpo de aceleracion, se aceleraba y se calentaba mucho, no tenia niguna fuga de aire, el TPS estaba correcto, tambien el MAF y la IAC, resulto ser que al limpiar el cuerpo de aceleracion, un tanto de anticongelante se salio al desconectar la manguera que lleva detras del cuerpo de aceleracion y no le di importancia, pero esto fue suficiente para que el anticongelante no fuera suficiente para que al calentarse empujara el pivote que va por arriba de esta conexion y esta conectado al mecanismo de la mariposa, lo que mantenia mi auto acelerado, hasta que le rellene el anticongelante a su nivel correcto y despues de revisar que no tuviera fugas de anticongelante, el auto regulo la aceleracion a su estado normal sin más problemas. Espero que si alguien tiene el mismo problema, esto le sea de utilidad.
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Consumo alto de gasolina SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2006  850000 kms
Mi Tsuru 2006 tiene un consumo alto en gasolina, ya le hice afinación ( no lave inyectores) cambie válvula IAC porque se aceleraba solo, cambie el sensor MAF, y lave el cuerpo de aceleración, el auto funciona correctamente pero tiene un consumo alto de gasolina, me da 10.5 km por litro cuando anteriormente me daba 16 a que se podrá ocasionar ???
Isapu de México hace 6 años  
IS
5 casos 
HUGO GOMEZ de México hace 6 años
Ya checaste tu cuerpo de aceracion puede ser que no esté asiendo una mezcla rica y en cambio está haciendo una mezcla pobre también checa la papalota y de paso te checas el sensor de oxígeno ¿te cambiaste el filtro de gasolina ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Isapu)
Isapu de México hace 6 años
Muchas gracias señor, era el sensor de temperatura, me dijo el mecánico que no enviaba la señal a la computadora y por ende detectaba que el carro estaba por decirlo "frío" e inyectaba más combustible, después de cambiarlo el consumo de gasolina se estabilizó drásticamente
HUGO GOMEZ de México hace 6 años
Gracias amigo y apenas soy un adolescente 😊
Ivan mtz de México hace 6 años
Cual sensor de temperatura le cambiaste amigo? Pues tiene dos. El que está arriba de la bomba de agua o el que está debajo del distribuidor?
Papurri de México hace un año
@IsapuAl no enviar señal a la computadora, no se activan el ventilador y el carro se calienta. Esta raro ese diagnóstico pero bueno si te funciono. Excelente
miguel angel de México hace 6 años
Mi carro trae consume mucha gasolina estando en marcha se tironea y al hacer algun alto el carro se queda aselerado ya se le cambio el cuerpo de aselerasion bujias filtro fe gasolina filtro de aire cable de bujias sensores de temperatura dela válvula chec en paq donde sienta el cuerpo de aselerasion se le checaron mangueras de vasio y el carro sigue igual el carro es un nizan suru modelo 2012 q mere comendarian
Isapu de México hace 6 años
Ya checaste la válvula IAC? Muchas veces solo ocupa una buena limpieza, de paso dale una limpiada al sensor MAF lo puedes hacer con limpia contactos, pero ten cuidado de no ejercer mucha presión con el spray sobre los filamentos pues tienden a romperse. Intenta hacer eso haber qué tal te va
Dave walker de México hace 4 años
Dale una revisada a la tapa del distribuidor, a veces es por el contacto con la escobilla
Víctor Manuel pliego de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un Tsuru 2015 que cuando voy a buena velocidad como que pierde potencia y ya no inyecta y si le cierro el swuich vuelve a la normalidad y el mecánico no encuentro la falla
Hugmyyy de México hace 4 años
Oye amigo y siempre cual fue la falla de tu sturu, quiero pensar q fue la bomba de gasolina ami me paso exactamente lo mismo...
Francisco de México hace un año
Puede ser tu regulador de gasolina
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Mi Tsuru se jalonea SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2001 Gs1 180000 kms
Hola tengo un problema con mi Tsuru 2001 gs1 lo q pasa es que se me jalonea o tironea mucho ya después de alcanzar las 2500 rpm ya le cambie el distribuidor ,la bomba de gasolina, lavado de inyectores, se puso a tiempo la cadena, se cambió sensor de oxígeno, se lavó completo el cuerpo de aceleración, Cuando desconecto el Maf el auto se queda encendido como si nada ni siquiera se descontrol a el motor, también le checaron releys, fusibles y computadora y nada se sigue jaloneando ojalá me puedan ayudar pues ya le invertí mucho dinero y queda igual gracias.
Luis de México hace 8 años  
LU
24 casos 
oscar de México hace 8 años
Cambia la valvula pcv yo lo hice y dejo de tironear
Alejandro de México hace 6 años
Cual es la valvula pcv amigo
mooreno444 de México hace 8 años
Hola como les dije en la pregunta anterior pon un opresor a la manguera del retorno de gasolina , esta en el riel de inyectores blokea al 80% es decir apretar la manguera y no dejar que se regrese el combustible de golpe ,al tanke, no la canceles ,la manguera que llega al riel de inyectores y tiene un regulador de presion... he solucionado muchisimos problemas de ese tipo con clientes que han gastado demasiado y no han arreglado ese tipo de fallas ,si es esa ti falla ponlo nuevo , porque algunos les he dado la solucion y les vale ya lo dejan asi ,al fin a segu ya esta bien.
romi de México hace 8 años
La cancele pero al apagarlo yvolverlo a encender saca humo negro
Aleajandro de México hace 7 años
Cambia el regulador de la gasolina, hace la misma función que lo que comenta Moreno 444 ya que este te impide el paso exesivo de gasolna
Aleajandro de México hace 7 años
Ya checaste la resistencia de los cables de las bujias?
Ruben melano de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema. La verdad nomas me estan asiendo gartar de okis por favor alguien que me diga real mente la falla que le a ya pasado lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 8 años
Hola gracias por tomarse el tiempo en ayudarme le cambie el regulador q me comentaste moreno444 y la falla siguió le compre 2 distribuidores nuevos y la falla siguió el eléctrico le cambio la tapa del distribuidor y cables y se corrigió solo un día pues después siguió igual ya desesperado le volví a poner el distribuidor original el hitachi pues los anteriores estarán chinos o taiwaneses pero no funcionaron total volvía poner el distribuidor original solo le cambie tapa y bobina y hasta ahorita ya no ha hecho la falla y eso que m habían dicho a ese distribuidor ya no funcionaba al día de hoy le e metido 2500 km y todo bien sin jaloneos espero les sirva mi comentario gracias
rubens de México hace 7 años
El problema solo era la bobina saludos
Luis de México hace 8 años
Observación aunque los distribuidores q compre venían empaquetados y sellados no m funcionaron pues se seguía jaloneando solo el original volvió a funcionar
Corona de México hace 7 años
Que códigos de fallo tiene
LoboAzulXP de México hace 7 años
Te checaron que los inyectores estén funcionando correctamente. Pueda ser que este fallando uno o 2
MARY de México hace 6 años
Hola si alguien me pudiera ayudar con mi carro me pasa lo mismo se me tironea y mas cuando hace calor si va a 100 km se me baja de fregaso a 60 km como en cinco minutoss vuelve a revolucionar igual ya le cambiamos la bomba de gasolinaa 2 veces la válvula cambiamos cables de tapa de tanquee de gas y sigue igual si alguien me puede ayudar xrfa nos estaamos desesperando
elie de México hace 6 años
Hola si alguien me pudiera ayudar con mi carro me pasa lo mismo se me tironea y mas cuando hace calor cuando hay lluvia no me lo hace jala chingon todo el dia si va a 100 km se me baja de fregaso a 60 km como en cinco minutoss vuelve a revolucionar igual ya le cambiamos la bomba de gasolinaa 2 veces la válvula cambiamos cables de tapa de tanquee de gas y sigue igual si alguien me puede ayudar xrfa nos estaamos desesperando
Oscar medina de México hace 5 años
Hola elie. Pudiste solucionar el problema??? Si pudieras compartirlo para resolver a los que tenemos fallas parecidas que se nos presentan y los mecánicos se aprovechan para sacarnos mas dinero del que era necesario... Apoyanos con tu solución por favor
Juan Pablo de México hace 4 años
Mi tsuru 2008 le cambie la pcv y empezó a tirar humo y jalonear cuando arranco a que se debera?
Helius de México hace 3 años
El distribuidor tiene también partes que pueden crear ese problema...una es la bobina interna del distribuidor que ya no esté funcionando...otra es el disco lector que esté sucio de polvo y estén tapando los orificios de tienen alrededor del disco, lo puedes reconocer por qué es un disco delgado de lámina brillosa...tuve ese problema y de esa forma encontré la solución... éxito...!!!
Ricardo rentería de México hace 2 años
Cámbiale los cables de las bujías, y la escobilla del distribuidor y asunto arreglado
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Hace mucho ruido al acelerar como si entrara mucho aire SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2000 Full,16 valvs,standar  115055 kms
Al acelerar se escucha muy forzado y no desemboca ya acomode cadena lave cuerpo de aceleración cheque sensores la bomba de gasolina si trabaja pero no sé si sea la falla ya q me quedé sin gasolina y cuando lo revise estaba muy sucio el cedazo con mucha tierra limpie repuesto de bomba y su filtro más no se si este dañado porque sigue prendiendo al llavaso solo cuando cargo gasolina tardo en encenderlo
Saul_gdl-miprimerauto de México hace 4 años  
SA
1 caso 
Juan gomar de México hace 4 años
Checa tu clutch. Y tú sensor tps. .
Saul_gdl-miprimerauto de México hace 4 años
Gracias pero sigo con el problema se me pasó mencionar que se me jaloneba así empezó el problema como si no pasará gasolina ya cheque la presión de la bomba y está en los 40 psi pero sigue con los jalones y unas contraexplosines como que no está haciendo combustión y hasta aquí ya no se si sea distribución o algún otro componente perdón por la demora y se agradecen los comentarios
Edmundo de México hace 4 años
Cambia el filtro de la bomba de gasolina si estaba muy sucio, a mi me paso lo mismo lo lave pero no quedo al final tuve que comprar una bomba
Saul_gdl-miprimerauto de México hace 4 años
Checaré todo lo de alimentación de gasolina para ver si se soluciona desde el tanque hasta los inyectores porque se vino ya acompañado de pequeñas explosiones se sienten por el múltiple y el escape pero no tiene humo negro ni nada así q pues tengo q ir descartando problemas hasta algún corto q pueda tener muchas gracias por su apoyo
Solucionado
Mejor respuesta (según Saul_gdl-miprimerauto)
Saul_gdl-miprimerauto de México hace 4 años
Que tal ya encontré el problema resulta que está haciendo falso contacto un cable de las luces y eso estaba haciendo la variación del motor espero y no se aya dañando algo más importante como la computadora muchas gracias por sus comentarios y apoyo baya que si hay buena orientación aquí en este grupo espero y este comentario pueda ayudar a alguien más
Juan gomar de México hace 4 años
Rara solución para la falla , pero que bueno que se solucionó tu problema...👍
Humberto de México hace 4 años
Tsuru sentra 94 cuenta con 2 resonadores?
Beto de México hace 3 años
Xq mi tusru lll 98 no qeda bien del tiempo qeda un poco aselerado y al cambiar de velocidad se aoga ya me le lavaron el cuerpo d aceleración cambiaron válvula iac yel tiempo ya m lo checaron y no qeda
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Fallas del arnés que va de la computadora al motor.

Nissan Tsuru 2005 4 puertas 100000000000000000 kms
Mi Tsuru se jalonea, se apaga, hace explosiones, gasta mucha gasolina, se acelera y se desacelera solo, y después pierde fuerza, y cuando acelero como que se ahoga. Y ya le cambie la bomba de gasolina, válvula yak, el maf, el tpc, otro cuerpo de aceleración, sensor de oxigeno, sensor de cigüeñal, el distribuidor, cables y bujías, alternador, radiador, la caja, escobilla, también la flauta de los inyectores. Ya lo bendije y ya no se que hacer mas.
el cacharpas de México hace 8 años  
EL
65 casos 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
No tendrás una conexión mal bueno alo que me refiero una terminal doblada en uno delos sensores que pusieron o siendo tierra algun cable de maf o distribuidor ya que estos bienen forrados con un cable que tiene tierra
Marcelo de Chile hace 5 años
Tengo esa duda viene un cable forrado con tierraa debe ir conectada
bruno de México hace 7 años
Que tal? Si arreglaste tu tsuru? Que tenia?
Xq el mio hace lo mismo
Natanael de México hace 5 años
Amigos tengo el mismo problema. Solucionaron el suyo ?
bruno de México hace 7 años
Por favor responderme dejo mi número
5542524079 gracias
Dani de México hace 7 años
Puede ser el sensor ckp
Javier de México hace 6 años
Buen dia amigo,se cambio el carburador itachi por un nikki de dos gargantas a un tsuru 92 de 8 valvulas y se queda pegado el acelerador se queda acelerado...que necesito hacer????
Francisco ordaz de México hace 6 años
Buenas noches amigos tengo Tsuru 2002 solo moví el cable de positivo junto con otros y ya no quiso prender nada ni el tablero no las luces nada que puedo hacer
Eduardo moyeda de México hace 3 años
Revisa que todos los cables que moviste funcionen. La prueba es uno por uno. Checa los tierra, señal y corriente. El que no responda la prueba ese es el del problema. Saludos
José perez Ramoz de México hace 5 años
Hola estoy arreglando un Suru sekmo y puse otra instalación toda hasta la computadora ya dimarcha pero no ay pulsación de inyector lo arank echándole gasolina al cuerpo de aceleración k podría ser
Hacktivism de México hace 5 años
Hay un fusible que libera la inyección si no se activa este, no te va a ver pulsaciones en tus inyectores. Suerte
M123 de México hace un año
@HacktivismQue posición yeba ese fusible en el porta fusibles
José perez Ramoz de México hace 5 años
Por favor k podría ser el arnés o el arnés de la computadora
Ricardo Sarabia Orbe de México hace 4 años
Tengo un tsuro 1998, ya le cambie el arnés y hace la misma falla. Arranca bien pero se asonsa al acelerar y pierde fuerza. Ya me quema 4 computadoras. Antes de ponerla la pruebo con otro carro y trabajan muy bien pero al ponerla al carro no hace su función. Que tendrá?
Jua de México hace 11 días
Lo resolviste? El mío hace exactamente lo mismo
José Fidel calixto de México hace 3 años
Sres alguien tendrá una computadora para suru 2007 es gris la computadora
Isabel hasso de México hace 3 años
Al conectarle la válvula IAC a mí Tsuru 2008 se acelera se la quitó y se normaliza se la pongo y se acelera que podrá ser por favor Ayúdenme
Luis enrique de México hace 2 años
Justo le pasa al mio. Me comentan que es la computadora.
Nelson Salamanca de Colombia hace 2 años
Buenos días por casualidad ,alguien en Colombia tiene o sabe quién tiene el ramal de los inyectores y bobinas de un épica 2.5 2009, Favor para comentar gracias.
Eduardo de México hace 2 años
Hola buenas tardes, haber si alguien me puede apoyar. Tengo un Tsuru 2014 que al subirlo arriba de 80km/h se prende el el check engine, lo lleve a escanear y me dijeron que era el sensor de velocidad,( Circuito del sensor de velocidad del vehículo) así aparece en el scanner, y que era el sensor azul que está en la concha de la caja. No sé si les ha pasado?y que me puedan asesorar, porque he leído que ese sensor es para otra cosa.
jose de Venezuela hace 2 años
Buenos dias alguien q tenga un ramal de cable de epica q alimenta los inyectores y las bobina
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Amigo alguien tendrá el diagrama eléctrico los colores de los cables de la válvula IAC y TPS DE LA JIMNY QÑO 2001 0POR FAVOR
Adrian de México hace 2 años
Me pasa igual ya lo lleve con varios mecánicos y nada me gasta demasiado gasolina además me dicen k sale el código de computadora fuera de rango 😢ya no sé k Hacer
jjob de Perú hace un año
Alguien encontro la solucion tengo el mismo problema
Marty de México hace 2 meses
Disculpen espero y me puedan apoyar alguno contará con el diagrama entradas y salidas de computadora de un Tsuru 2002 no lo encuentro...
JManuel de México hace 2 meses
Encontraron solución porque mi carro hace lo mismo, le cambié sensor maf, tps, válvula iac, bomba, cables y sigue fallando
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Pierde fuerza y se jalonea

Nissan Tsuru 2005 III 300000 kms
Empezó la falla con jaloneos y baja aceleración no se mantenía por lo que se apagaba o en los altos tenia que estar acelerando, había momentos en que se jaloneaba, se sentían explosiones en el cuerpo de aceleración, poca fuerza y se apagaba, la bomba de gasolina se reviso y funcionaba bien, se cambio filtro de gasolina y no hubo cambio, LA MEDIA SOLUCIÓN FUE cambiar la bobina de distribuidor y tapa de distribuidor y bujías era falla de corriente, DIGO MEDIA por que ahorita el carro YA NO SE JALONEA, NO SE APAGA, solo que ahora en baja velocidad funciona muy bien sin problema, pero al aumentar la velocidad, se pierde fuerza se escucha una acelerada vacía y con explosiones en carburador... ME DICEN QUE SENSOR DE OXIGENO, O QUE PUEDE SER?
IGNACIO de México hace 8 años  
IG
23 casos 
Heredia de México hace 8 años
Andas confundido (mucho) o te andan llevando al baile (gacho). El "Nissan Tsuru III 2005" (descripción que pusiste de tu carro) no usa carburador ni bobina de distribuidor... ¿Como es una "acelerada vacía"? Más bien, si se pierde la aceleración lo que debes checar es el sensor de posición de mariposa de acelerador. Las explosiones pueden ser por que tu distribución ya esta mal... Por cierto, si tu carro es de carburador no lleva sensores.
IGNACIO de México hace 8 años
Bobina si lleva no es la misma que la del 94 cilindro y cable al distribuidor, pero el modelo 2005 si lleva bobina, carburador tal vez no es la palabra, seria hace explosiones en la garganta del cuarpo de aceleracion, lo de la acelerada vacia es algo que al aumentar la velicidad tal vez arriba de 80km se siente arranado y sin fuerza y es donde empieza las explosiones
Juan de Panamá hace 8 años
Me pasa iwual q era loba lograstes arreglarlo
IGNACIO de México hace 8 años
Pues se le cambio bobina, bujías y ya mejoró solo que ahorita lo que trae es que al llegar a cierta velocidad o querer arrancar rápido parce se ahogara y pierde fuerza más no se apaga, le metieron scanner y marca sensor oxígeno no lo he cambiado, espero eso sea, porque gasolina no es ya le metí bomba nueva...
GerardoQro de México hace 8 años
El escaner puede mandar sensor de oxigeno...pero no necesariamente es el sensor de oxigeno...lo que el sensor esta detectando puede ser una mala combustion. El mecanico debe revisar los resultados de los sensores, MAF, TPS, temperatura, etc.. . Alguno podría estar fuera de rango...cuanto tienes de pulso en los inyectores? cuanto voltaje manda el MAF? el sensor de oxigeno se puede remover y probar...antes de cambiar...porque no es barato...uno bosh va a salirte en unos 1000 pesos. Sobre todo...que no vaya a ser y es dinero mal gastado. Slaudos¡¡
Jose S de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo un nissann b13 2006 como puedo saber el pulsonde os inyectires si es mucho o poco... otra al sensor TPS me llegan 6.35v 5.67v osea nunk esta en 5 cm deberia sera faal de computadora xq el carro nunk me empareja y me consume mucha gasolina
IGNACIO de México hace 8 años
Puedo yo mismo hacer la prueba para saber si esta en buenas condiciones el sensor de oxígeno, sabrás como? O necesariamente tiene que ser el mecánico
GerardoQro de México hace 8 años
Se remueve...se fija en algo...se calienta con un soplete y al tiempo que se calienta se mide su voltaje...un buen sensor da voltaje arriba de 0.8 a 0.9. Hay un vídeo en youtube donde un camarada explica como hacer la prueba...las explosiones...podrían ser la clave...es decir...porque tira explosiones...no tiene nada que ver el sensor de oxigeno con explosiones. El sensor mandaría mala combustión...pero n nunca explosiones...las explosiones son asociadas a problemas de tiempo...o sincronización...
Armando verdugo de México hace 6 años
Gerardoqro. Ha que te refieres y de apaga hasta qe la computadora este a tiempo? Se aapaga solo cuando da el tiempo? O ya qe uno le de en la marca de los 10 grados, apagarlo?
GerardoQro de México hace 8 años
El tsuro va a 10 grados. Para ponerlo la tiempo se desconecta el tps y se prende y apaga hasta que la computadora libera el tiempo...solo dile al mecánico...ponlo a tiempo y si ves que no desconecta el tps...no sabe. Porque si no desconectase el tps el tiempo se va adelantado como en 20 grados...recomiendo que descargues el manual de taller del tsuru III...allí viene todo.
Cesar de México hace 7 años
Hola amigo perdone. Tengo un problema con un sturu 2003 en baja funciona muy bien pero lo quiero atacar y falla como si le faltara gasolina ya se cambió bomba tps maf jak inllectores computadora distribuidor y nada sigue igual ya me desespere ya lo escanearon y manda sensor de aceleramiento ya se cambió varios veces y sigue mandando el codigo
GerardoQro de México hace 7 años
Tuvimos un Tsuru que estaba igual...se le cambio todo y nada. Fallaba en bajas hasta se apagaba, en altas se jaloneba...fue la computadora. Es barata, como 500 pesos y SOLUCIONADO. Pide a alguien que te preste una computadora de tsuru, lo bueno es que solo se conecta y ya, no hay que programarla. AHORA si manda el TPS...ya revisaste con el escaner el voltaje del tps? es decir que con el escaner se vea el voltaje de 0.5 a 0.7 volts y que cuando aceleres suba el voltaje gradualmente hasta 4 volts?...lo puedes hacer con el motor apagado, solo el Sw puesto. Ya lo hiciste??? saludos
IGNACIO de México hace 8 años
Excelente información voy a buscar el manual y checare eso del sensor y les comento como me fue
ODER de México hace 7 años
En que quedo tu problema ya que yo tengo el mismo y no encuentro la falla, ya pudiste arreglarlo? cual fue la solución?
IGNACIO de México hace 7 años
Retire el cuerpo de aceleracion, para poderle dar una buena limpiada que en mi caso use tiner probablemente algunos dirán que NO, pero lo hice y funciono muy bien... cual falla es la que trae tu carro?
ODER de México hace 7 años
De Repente cuando acelero no tiene fuerza o se me jalonea , y si dejo el acelerador a fondo después de un ratito se siente que ya acelera bien, pero no siempre me pasa, ya le cambie la bomba de gasolina y siguió igual trataré de limpiar el cuerpo de aceleración a ver si me funciona tambien
IVAN_M de México hace 7 años
Amigo buenas tardes solucionaste tu problema. El mio cuando me jalonea escucho como un clank clank en el motor.
Póquer de Panamá hace 7 años
Amigos alguien me puede ayudar tengo un tsuru del 2014 y pierde fuerza le he cambiado la bomba tres veces xq se calienta y nada sigue el mismo problema se queda sin fuerza le cambié la bobina y nada alguien que me ayude x favor
IGNACIO de México hace 7 años
No entiendo eso de "se calienta" la bomba? el carro? o hace la falla ya que el carro se calienta ?
Póquer de Panamá hace 7 años
Si gracias Ignacio es que le ponemos el reloj de presión de combustible y se baja el psi a 20 y cuando sacamos la bomba esta caliente y el combustible también
Póquer de Panamá hace 7 años
Si me puedes ayudar te lo agradecería
GerardoQro de México hace 7 años
Hola. La gasolina debe tener unos 40 libras de presión en el riel de inyectores, si tiene 20 esta muy baja. Para tener 40 se necesita la bomba PERO es el regulador el que mantiene la presión no la bomba, si no hay presión la bomba esta girando libre y se calienta. Ya probaron con otro regulador? El regulador esta en el riel de inyectores es uno redondo que se le conecta una manguera de vacío. Saludos.
Póquer de Panamá hace 7 años
Si gracias gracias Gerardo ya cambiamos el cuerpo de aceleración el riel que tu hablas con los inyectores de otro carro y nada el fallo sigue igual la bomba se calienta y pierde presion
Póquer de Panamá hace 7 años
También le pusimos corriente directa a la bomba y nada
Heredia de México hace 7 años
Asi como lo comentas, me suena a que alguna linea del tanque al motor esta obstruida. Ya revisaron la parte de abajo del carro? hay que checar que las lineas de combustible no estén dobladas debido a un golpe u obstruidas por algun residuo (basura). Ya cambiaron el filtro de gasolina? se tapa con la mugre y baja la presion... revisen las mangueras por dentro, que no tengan obstrucciones. Un truco banquetero para limpiar las lineas del tanque al motor es conectar la boya para limpieza de inyectores en las tomas del tanque...
Póquer de Panamá hace 7 años
Gracias a todos pero ya solucioné el problema
ODER de México hace 7 años
Y cual fue la solución ?
Póquer de Panamá hace 7 años
Fácil cortamos la malla que tiene el filtro de la bomba x un lado y problema solucionado
El. Honda Civic usa un filtro similar xq en Panamá no lo venden solo
Póquer de Panamá hace 7 años
Espero que le ayude mi comentario
CARLOS de México hace 7 años
No le busque y pierdas tiempo y dinero quita le o cámbiale el catalizador y se acaban todos tus problemas
Hugo de México hace 6 años
Prendo mi carro tsuro.1991 al hir sirculando komo k se haoga y se. Quiere. Apagar. Me. Pueden ayudar. K sera. La. Falla
IGNACIO de México hace 6 años
Pueden ser diferentes factores y los cueles puedes revisar esos puntos:
- La presión de inyección de gasolina de la bomba de gasolina
- filtro sucio de gasolina
- corriente al distribuidor/bobina. - bulbo o sensor de oxigeno.
Saludos!
-
Jaime de México hace 4 años
Hola tengo un Tsuru 2012 era taxi no sale voltaje a las bujías ya cheque corriente del arnés bien ya cheque cable al conector de la computadora todo bien le quitó los tornillos al distribuidor lo giro y entran los relevadores y manda chispa muy fuera de su opción y no quiere quitarse la falla del sensor del síguela la borro. Y se pone de nuevo alguien sabe algo
Roque de México hace 4 años
Buen día mi problema que tengo es que cuando voy andando en primera acelero y como que de repente pierde fuerza como que se ahoga igual en las subidas si voy en segunda y meto primera se asonsa mi carro solo es en primera es un tsuru 2002 le acabo de cambiar bomba de gas si me pudieran echar la mano se los agradecería mucho
Gris de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, lo resolvió? Gracias
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Falla en el acelerador SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 1996 Gsr2000, 16 valvulas motor 2.0 260000 kms
Tengo un tsuru gsr2000 16 valvulas motor 2.0, trabaja bien, el unico detalle es que se quedo acelerado despues de lavar el cuerpo de aceleracion y el sensor maf. Antes de eso marcaba abajo de las 1000 r/m, y ahora quedo en 1500. En frio y al ir calentando va bajando lo acelerado quedando entre las1100 y 1250 revoluciones, que creen que sea agradezco sus opiniones
Lrpch de México hace 8 años  
LR
13 casos 
Heredia de México hace 8 años
Se desprogramaron tus sensores en el cuerpo de aceleración, volverlo a programar es un proceso largo y un poco confuso, vas a tener que echarte un clavado en internet. Te pondría un link a la página donde alguna vez lo vi, pero ya está eliminado el post.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lrpch)
Lrpch de México hace 8 años
Gracias heredia pero cres que algun electrico. Lo solucione
Memo lopez de México hace 5 años
Que tal tengo un Tsuru 2006 edition especial y se quede acelerado prendo los cuartos y se revolucionado, ya estoy arto le he. Cambiado alternador bobina del distribuidor pastilla, bomba de gasolina 3 válvulas IAC sensor TPS lavaron inyectores checaron sensores cbie computadora compresión en buen estado 120 todo empezó cuando le lavaron el. Cueepo de aceleracion, cboaron sistema de vacío checaron boster y sigue la falla echenme la mano vibra y después de usarlo un buen rato se queda acelerado y se siente aveces jala a la perfección muy raras la ves ayúdenme por favor
Miguel de México hace 3 años
Es el sensor que lleva en la caja es el neutro se lo puedes desconectar y si mejora la tienes que cambiar
José Ibarra de México hace 4 años
Buenas noches tengo un problema con el tsuru 2016 cada ves que meto el clost y saco la velocidad para que se quede en neutro se acelera el carro y tarda para bajar la aceleración me podrían orientar que puede ser
Victor de México hace un año
Mi carro hace lo mismo lo lleve a k lo escanearan y marco k era el sensor maf usted como soluciono ese problema
Omar ruiz de México hace un año
Mi tsuru es 1999 le cambié la válvula iac nueva la calibre pero al momento de meter cambio sin acelerar lo hace solo incluso si le meto clutch el carro avanza sin pisar acelerador espero y me puedan orientar
Pedro muñoz l de Chile hace un mes
Pregunta , tengo un Tsuru 94 y el map arroja 9,7 v en ralentí ósea está malo , es un sensor que viene incluido en un cuerpo de aluminio en el filtro de aire
PREGUNTA se podrá adaptar el otro sensor del Tsuru , el que va en el cuerpo de aceleración o varían los volt ,
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