Mi auto no le funciona la cuarta bujia ya le puse todos los cables y las cuatro nuevas y no se le pasa anda en tres cilindros y síntomas de estar mal de motor no tiene no une a ni nada de eso

Hola tengo un siena fire 1.4 arranca en 3 cilindros y no acelera le cambie bujias y los cables y sigue igual q puede ser

Se le rectificaron los cilindros y se cambiaron los aros del piston de los 4 cilindros y se le hizo la tapa de cilindros a nuevo es decir se cambiaron las valvulas y se calibraron las luces de las mismas se cambio la junta de tapa se limpiaron los inyectores y se armo. Arranque perfecto pero en tres cilindros , la computadora no acusa ningun defecto probe cambiando el distribuidor con el de otro auto y nada ,los inyectores ,las bujias el carburador y nada sigue en 3 cilindros si alguien tiene idea de que se puede hacer les agradezco

Lo lleve a varios mecanicos me mataron todos y no le encuentran la falla en nafta anda mal le cambie inyectores bomba de nafta bujias paso a paso ya no se que hacer ahora recalienta por arriba de la mitad y se para el motor cuando prendo el aire alguien me recomienda algo

Le cambié cables y bujías y la falla continúa puede ser la bobina

Buenas tardes yo mande al rectificador a hacer la tapa completa por que doble valvulas y cuando la coloque me quedo fallando el punto esta bien, le cambie bujias, cables, bobina y me sigue fallando la bujia 2 puede ser que este cerrada esa valvula si me pueden dar una ayuda muchas gracias

Le hicieron el motor hace tres meses es un Siena 1.4 fair 2013 y se apaga o se acelera de más y tiene perdida de fluidos la caja de dirección y anda en tres cilindros, cambiamos cable, bujías, sé controlo bobina, sé reparo el depósito del aire y tiene 180 de presión los cuatro cilindros, que puede ser ?

Se apaga o se acelera de más y tiene perdida de fluidos la caja de dirección y anda en tres cilindros

Hola... tengo un siena 2009 motor 1.4 fire. El mismo comenzó a fallar de la nada como si anduviese en tres cilindro. Le cambie cables ,bujías. Bobina anduvo bien un mes y comen so nuevamente a fallar y ahogarse al sacar las bujías se encontraban mojada en nafta no es siempre la misma. Lo lleve a escanear me dijeron que era un inyector y el cuerpo mariposa. Supuesta mente cambiaron el inyector y limpiaron el cuerpo mariposa anduvo una semana y falla nuevamente. Lo llevo a otro mecánico le agrego alargue porque dice que esta bajo de aro. Pero el mecánico anterior me dijo que estaba de 10 la comp… Leer completa

Hola. Hace un par de semanas empezó a andar en tres cilindros y a realizar esplosiones. Con tanque lleno realiza 65 km. Le cambié cambies y bujías... Pero sigue igual... Me mostró el del Gnc que falla el tercer cilindro. Me aconsejaron ponerle un alargue de bujía. Alguien tiene idea de que me conviene hacer???... No me está mudando a nafta por qué la bomba de nafta está quemada...

Hola, queria saber si alguien tiene respuesta a mi problema, tengo un siena fira modelo 2013, al llevarlo para hacer el service de los 60.000, que incluia cambio de correa, etc. el mecanico me lo devolvio con una falla, me dijo que habia probado todo y que se le habian quemado los papeles. El motor al arrancar empieza a fallar, como quedando en 3 cilindros, vibra mucho y tironea en baja, mi auto tiene gnc, dicho sea de paso, el problemas es mas notorio a gas, pero tambien se siente a nafta, tambien se para cuando aflojo un poco el ascelerador. Ademas, aveces falla el estereo, por ejemplo no re… Leer completa

Les comento que ya cambie inyectores cuerpo mariposa bujías y cables bomba de nafta sensor de presión según el mecánico le limpio todos los sensores pero en frió arranca como en tres cilindros hasta que calienta un poco luego de andar un rato se enciende la luz de falla en el sistema de inyección y queda regulando y no acelera lo tengo que parar y esperar uno diez minutos y arranca normal pero ase la falla muy seguido que hago ya no se que cambiar o cambio de mecanico

Hola ,la falla es simple pero no logro detectarla. Aclaro que el auto está bien mantenido y le realizo mantenimiento. La falla notoria es que uno viaja 50 kilómetros bien y por ahí se para el tráfico, a los minutos empieza a andar como si rateara o el motor quedará en 3 cilindros. Los cables de bujías están bien al igual que las bujías. Al recuperar velocidad normaliza. Si esto se prolonga por un tiempo queda fallando. Me pasó en dos oportunidades lograr salir de la congestión, apagar el motor y encender inclusive habiendo quedado la falla marcada en el indicador del check, encender y que func… Leer completa

Problema: El vehiculo inicia su recorrido con todos los parametros de control normal, al pasar aproximadamente 15 minutos se enciende (fijo) el check enginer en el odometro. -bajan las revoluciones, el motor continua la marcha con dificultad y no acelera (no aumentan las revoluciones), -se presenta un ruido en el caño de escape (explosiones no ruidosas) similares a las que ocurren cuando se obstruyen los microfiltros de los inyectores o cuando se quita un cable a una de las bujias y trabajan 3 cilindros. -La falla se corrige apagando (off) el motor y a los pocos segundos se enciende (on)… Leer completa

Parece que consume mucha nafta y a gnc en baja se quiere parar el motor,le cuesta salir a gnc,en alta anda muy bien a nafta y gnc. Parece que estuviera en 3 cilindros regulando a gnc. El auto tiene 87.000 km

Hola, espero que esten bien... mi problema es el siguiente. Compre un Fiat Siena 2007 1.4 Fire con aire, brasilero, con GNC. Estuvo un tiempo sin uso a nafta por lo que se le habia podrido la nafta que tenia y hubo que cambiarle la cañeria, la bomba, el filtro de nafta y limpiarle el tanque. Todo se hizo. Tambien se le cambiaron los 4 inyectores, porque estaban tan sucios que eran irrecuperables segun el mecanico. Solo lo uso a nafta un rato, cuando salgo unas cuadras y cuando lo entro al garage , unas cuadras antes, para lubricar. Anduvo bien solo unos dias, hasta que empezo a fallar de nuevo… Leer completa

En frio regula mal , parece como que esta en 3 cilindros, pero es muy suave el tembleteo , no se para en ningun momento, arranca al toque, luego que tomo un poco de temp. Diria que a los 3 minutos se normaliza. - Me gustaria si alguien tuvo el mismo problema me oriente que
Puede ser antes de llevarlo al mecanico , desde ya muchas gracias. -

Hola el problema que tengo es que el auto se queda sin fuerza , con el pedal a fondo y en 4 levanta 70 como mucho , y falla como si estuviera en 3 cilindros , , me dijeron que era las bujias , pusimos bujias y cables nuevos y pasa lo mismo el auto falla no tiene reaccion , todavia no lo lleve al mecanico , porque ya me paso que empiezan a cambiar cosas para ver si le pegan con lo que es , queria ver si tengo una idea de que podria ser , o mejor dicho de lo que seguramente no es asi no me hacen cambiar cosas como loco , ya que me han dicho el paso a paso , el caudal de combustible nafta /gnc , no se la verdad quiero ir con alguna idea como para que no me estafen ya que no tengo mecanico de confianza, que me recomiendan meto directamente un scanner o que hago?

Buenas tardes, al encender el aire acondicionado, el ralentí comienza a fallar y pareciera que el motor funcionará en tres cilindros... Además parpadea la luz de Check engine y el vehículo pierde fuerza.
Esto concluye apagando el aire acondicionado. Ya se cambiaron bujías, cables de bujías, se diagnóstico sin dar código de fallas. Si alguno tiene experiencia en este punto para darme una ayuda les agradezco!

Hola, hoy salia con el auto, me hiso una explosión y empezó a fallar como si anda en tres cilindro, pruebo la bujias solo dos hacan chispa la de las punta no hacen nada no se si es normal eso. Gracias

En los ultimos 5 meses el auto a tenido diferentes fallas , la mas notoria fue y es que un cilindro tiene una falla que ase que se empaste una bujia, haciendo que este ande en tres cilindros y generando contra explosiones que terminaban con romper el filtro de aire y el compartimiento que lo contiene, de apoco este a ido perdiendo fuerza, y generando nuevos problemas como el de apagarse cuando llega a mil revoluciones cuando esta este andando a gas,cosa que no hacia cuando estaba a nafta,

El cable envía corriente a la bujía del cilindro 1 pero no trabaja, se limpio inyectores, se rotaron también pero la falla persiste. Enciende con 3 cilindros

Se le cambio la bobina. La beteria tiene carga. Esta nuevo el filtro de nafta antes de q se apague y no ande mas estaba andando a tres cilindros y ahora lo pongo en contacto anda todo pero al. Momento de darle marcha no hace nd que puede ser alguna solucion me dan gracias

Buenas tardes amigos, aver si alguien me puede ayudar, tengo un Siena 2014 1.4 fire 8v. Le hice el motor completo anduvo bien una semana y empezó a fallar como andando en 3 cilindros, ya probé la puesta a punto, los cables tiran chispa los 4, ya los cambie x las dudas. Cuando saco los cables la bujía 2y3 no hace nada tira la chispa pero el auto no mejora ni empeora es como q no funcionarán los cilindros pero ya probé la compresión y tiene compresión los 4cilindros

Teno un Fiat Siena 1.8 HLX Pack Eléctrico 2005 con GNC, y cuando me siento enfrente del volante, tablero, etc. Lo enciendo, arranca en 3 cilindros, y al mismo tiempo se comienza a escuchar circular el agua. Como si estuviera una pecera detrás del tablero. Luego baja la intensidad de la circulacion de agua y se estabiliza, el motor funciona bien, en 4 cilindros. La temperatura bien, siempre a la mitad. Lo ando 1 hora, y cuando lo paro, veo que el nivel de agua bajo mucho, diría un 70% u 80% del contenido del bidón. Lo revisé para ver si perdía el agua por algún lado (manguera pinchada, abrazaderas, etc) y todo está en órden. La calefacción funciona bien, normal. No sé que será. Por favor si alguien sabe o a tenido algo parecido y me puede ayudar, le agradeceré infinitamente.

Hola tengo un fiat siena 1.4 fire 2009, tengo dos consultas , mi auto de golpe empezo a andar en 3 cilindros cuando le cambie los cables note que donde esta la tapa de bujias llegan 4 cables, uno por cada cilondro supongo pero uno de ellos esta como que se dessoldo puede ser eso? Disculpen pero no se como se llama eso!!! , La otra es que me pasa aceite hacia el refrigerante y consume mucha agua!! Tira un humo celeste !!! Alguien puede tirarme info de que puede ser !! Ya algunos me dijeron que revise las valvulas!!!

Comenzó haciendo contra explosiones a gas. A nafta no lo hacía pero no tenia una marcha pareja. Limpié el cuerpo aceleración la parte de la mariposa. Mejoró bastante pero después de tres días comenzó a fallar tanto a gas como a nafta pareciera que anda en tres cilindros.
Alguna idea?? Gracias.

Me falla después que le cambie aros a nafta es como anda en 3 cilindro a gas al acelerar esplota y se para que puedo hacer gracias

El carro Anda en tres cilindro

Cuando lo pongo en marcha no regula bien y parece Cómo si estaría en 3 cilindros y una vez que levanta temperatura regula normal

Arranca y hace un ruido como si andará en tres cilindro y humea mucho y de color negro, queda como regulando y cuando apretó el freno es como q quiere acelerar y busca apagarse, el auto esta a gnc solamente y por lo que vi le han desconectado todos los cables de los inyectores, revisamos la mariposa, acelerador, pedal y esta todo bien según el mecánico. Desde ya muchas gracias

Cambio las bujías hago un par de km y me entra en 3 cilindros...hay veces q es el ciln.1x ahí es el 3 o gralmente es el 4 ,vuelvo a cambiar y al rato pasa lo mismo...q puede ser

Se le cambio la bobina. La beteria tiene carga. Esta nuevo el filtro de nafta antes de q se apague y no ande mas estaba andando a tres cilindros y ahora lo pongo en contacto anda todo pero al. Momento de darle marcha no hace nd que puede ser alguna solucion me dan gracias

El vehículo anda en 3 cilindros, falla al andar, pierde fuerza, tironea y larga humo. Una bujía se empasta con aceite. Se le cambiaron los cables de bujía pero sigue fallando

El vehículo anda en 3 cilindros, falla al andar, pierde fuerza, tironea y larga humo. Una bujía se empasta con aceite. Se le cambiaron los cables de bujía pero sigue fallando

Hola buenas. El auto funcionaba lo más bien pero tenia un inyector que después de un rato se ponía en corto y andaba en 3 cilindros. Cuestión que cambie el inyector que faltaba y al probar si inyectaba bien poniéndolo en contacto no hizo nada y cuando miro el tablero tenia prendida luz del bloqueo