Problemas de Se calienta y no arranca

Problemas destacados

Se recalento y no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 aveo 1.6 lt 165000 kms
Hola tengo un aveo 1.6lt 2010 le cuento iva por la ruta y se rompio el deposito de agua y perdi toda el agua por ende se recalento no me di cuenta y empezo a perder fuerza. Pare y levante el capot y vi que salia vapor...lo deje que enfrie un poco y acomode la manguera le eche agua pero el auto no enciende de di arranque el motor gira da chispa va nafta pero ne enciende que podra ser?
gasgascel de Argentina hace 6 años  
GA
12 casos 
el pelon de Venezuela hace 6 años
Saludos puede ser sensor de temperatura o la empacadura de camara quemada
Solucionado
Mejor respuesta (según gasgascel)
gasgascel de Argentina hace 6 años
Diagnostico del mecanico motor cocinado. Juntas soplada. Y todo nuevo...
saul de Ecuador hace 6 años
Tengo un aveo activo y no se enciende la luz de la bateria al enecender el carro y se me descarga totalmente la bateria
el pelon de Venezuela hace 6 años
Buen dia saul , tienes problemas con el alternador , no esta mandando corriente puede ser regulador o diodera debes mandar a revisar en un electroauto
Jesús de México hace 5 años
Hola bueno yo tengo un aveo 2010 y hace como 15 días circulaba por el trafico y se apago y ahora cada vez que lo echo andar se calienta mucho la llave y luego de unos minutos se vuelve apagar y así después se enfría y vuelve a encender alguien me podría decir si les a pasado y como lo resolvieron
Elias de México hace 4 años
Donde se encuentra la diodera?
Nora Acevedo de México hace 2 años
Hola buen dia, tengo un aveo 2015 por las mañanas enciende, a la primera apagada que doy ya no vuelve a encender tengo que esperar a que se enfrie para que vuelva a encender. Ya se le probo otra computadora y sigue haciendo la misma falla, y el scanner no indica falla, si pudiera alguien ayudarme
Gloryahg de Venezuela hace un año
Encontraste la solución? Tengo el mismo problema
Oscar de México hace un año
Que falla era lo que tenia si encontrastes tu falla
Emmanuel vargas de México hace un año
Ami también me pasa lo mismo debo de dejar que se enfrie para que arranque que será????? Tengo un aveo 2012
Oscar de México hace un año
@Emmanuel vargasLo mío fue la computadora se arreglo y jala muy bien
jose cruz de México hace un año
Tengo un aveo 2014 en frió arranca pero después de dos horas de estar encendido y lo apago ya no arranca, enfrió la bobina con una franela mojada la bobina se enfría y vuelve a arrancar ¿en donde puedo encontrar la falla?
Alejandra de México hace 9 meses
A mí me pasa igual el mío es aveo.2009 ya se le cambió bomba de gasolina y también el cigüeñal ya no se que hacer , no lo puedo dejar parado en ningún lado porque tengo que esperar más de una hora en que arranque ( si hace mucho calor 🥵 tengo que esperar más ) alguien que me ayude!!! En frío arranca a la primera, claro sin haberlo usado antes. Sos!!
Marcos de México hace 8 meses
@AlejandraA mi me pasa lo mismo debo evitar pararme asta llegar a mi destino si no me deja a donde lo apague asta que se enfría alguien tiene solución por favor
Marcos de México hace 8 meses
Si hago paradas ya me amole tengo que esperar a que enfríe, alguien tiene solución por favor
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Mi aveo se recaliento y no enciende

Chevrolet Aveo 2006 4 ptas 170000 kms
Mi aveo se recalento ya que boto el refrigerante por la bomba del agua. Ahora cuando intento encenderlo no prende ya que bota el agua por la bomba. Mi pregunta es que si los aveo traen algun sensor de seguridad que no los deje encender sin tener agua o si fue que se daño otra cosad
Ronald de Venezuela hace 9 años  
RO
3 casos 
lucho f de Argentina hace 9 años
Entonces se re fundio viejo
dairo cabrales de Colombia hace 9 años
No el aveo no trae eso lo mejor que puede hacer es cambiar la bomba de agua, termostato y gredgar nueva mente refrigrante y esperar que no halla dañado empaque culata o otra cosa del motor
macv de México hace 9 años
Te llevaste le empaque de la cabeza de minimo el que te bota el agua es que e sta torcida la culata y deja pasar el agua ala camara de combustion y por consiguiente la bota asi que toca reparar motor checar valvulas esperando que no esten torcidas y ver si la culata esta en rango de poder ser rectificada y si no toca cambiar culata no gastes tu dinero en bombas ni termostatos mejor guardalo para la reparacion y nunca a encender por que el agua llego a la camara de combustion asi que ni le sigas dando que vas a molestar mas las partes internas d el motor
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Se calienta y no arranca en otros modelos

Calienta y no arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1999 4puertas 1.6 174000 kms
Hola gente tengo mi corsita que hace muy poco comenzo con el sig. Problema cuando lo enciendo por primera vez anda muy bien doy un par de vueltas lo apago y al querer prenderlo enseguida no arranca tengo que esperar unos minutos hasta que enfrie un poco para que vuelva a arrancar alguien me podria decir si tuvo este mismo problema como solucionarlo. Desde ya muy agradecido...
Martin de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
javier de Chile hace 9 años
Ese es un síntoma de los corsas cuando se están quedado atascados los pistones en temperatura de trabajo en los émbolos lo que tienes que hacer es cambiar pistones y gruñir los émbolos. As una prueba calienta el motor en casa apágalo y desconecta la bobina y sácale el fusible de la bomba de combustible y retira todas las bujías y dale arranque si gira rápido es motor de arranque y si gira lento es pistón saludos
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Lo unico que tienes que hacer, es verificar que hay chispa en las bujias cuando se niega a encender ; ni no la hay , entoces la bobina no sirve o el captador de cigueñal esta fallando...
tongas de Argentina hace 9 años
Hola martin: comparto la opinion de ALBERTO MENDOZA y agrego una simple prueba: cuando no quiere arrancar moja un trapo y enfria la bobina ( me paso lo mismo y hasta q compre la bobina nueva lo anduve asi... lo unico q modifique es q a la bobina la separe de la tapa de cilindros con unos separadores. Suerte y comenta.
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin)
Martin de Argentina hace 9 años
Hola amigos compre el automatico lo cambie y no tuve mas gracias por todo fueron de muchisima ayuda albertomendoza y tongas.
sofia de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo y cuando le cambie las bujias santo remedio,en frio me arrancaba bien pero cuando daba un par de vueltas y calentaba al apagarlo tenia q esperar para darle marcha
Norkelys de Venezuela hace 2 años
Tengo un aveo 2006 al darle la primera encendida prende perfecto sin problemas pero resulta que después que calienta no vuelve a encender hasta que se enfría totalmente agradecida que alguien responda por favor
Norkelys de Venezuela hace 2 años
Ya lo resolví era la computadora
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Se calienta y ya no prende

Renault Logan 2012 familier 197642 kms
Compre un Renault de segunda hace unos meses funcionaba muy bien; pero recientemente me esta fallando ya que cuando recorro unos km apago el carro y quiero volver a encerlo no arranca, tengo que empujarlo y prender en segunda y ahi el carro si da, o si no dejarlo un tiempo aproximadamente 1 hora apagado y despues hago el prendido y funciona correctamente...espero me puedan apoyar
Carlos de Perú hace 8 años  
CA
4 respuestas 
KARLOX de Colombia hace 8 años
Modulo de computo. Debe cambiarlo.
edwin de Colombia hace 8 años
Me paso lo mismo y eran los cables del switch (donde va la llave)estaban haciendo mal contacto, los cambie por nuevos y listo(en colombia le llaman cebolla)
Joxamello de Ecuador hace 8 años
Eso es el cable del arranque que asa por los fusibles me adactaron un relay y funciona muy bien
esteban paba de Colombia hace 4 años
Tenia ese problema salia de mi casa al supermercdo y al salir trataba de encenderlo y nada cambie el sensor ckp o avioncito y santo remedio y ala vez se le quito un olor a gaslina quemada que tenia cuando lo encendia
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Se recalento y no prende

Nissan X-Trail 2007 Classic 93000 kms
Se Venia consumiendo el líquido refrigerante y subiendo una cuesta se subió la temperatura y se dispararon los testigos de check eng y otros, automáticamente se apago, se revisó y se había roto el radiador se le cambio y aún así no enciende el vehículo. Quisiera saber si debo ponerle el scanner para apagar los testigos o puede ser que se allá dañado el motor
M ADOS de Colombia hace 9 años  
MA
2 casos 
mauricio de Colombia hace 9 años
Buenos dias lo que le sucede a tu auto es que tiene agua el motor, revisa la tapa del motor, y encontraras un color como chocolate, si te consume el refrigerante es que se lo consume el motor, a mi me paso pero el auto no se recorre mucho tiene 57000 kilometro lo que sucedio fue que el carro pasaba mucho tiempo quieto debilito el empaque de culata y se filtro al motor, se cambio empaque y se cepilllo culata. Si se apago por eso el testigo se disparo por haber agua en el motor, haz una prueba cambia de aceite y miras como esta...
guss de Venezuela hace 9 años
Yo estoy teniendo un problema similar...tengo una xtraill 2005 y la tapa del radiador cuando el carro esta muy caliente que alcanza su temperatura tiene una leve fuga...le cambie la tapa y se comporta igual... mande a revisar el sistema de nfriamiento... chequeo de sensor de temperatura , chequeo de termostatos, porque aclaro la xtraill usa dos termostato uno arriba y otro abajo, chequeo de mangueras y todo estaba bien...hasta le mande a limpiar bien el radiador a todo el sistema de enfriamiento...como ultima opcion y la mas critica es que la xtraill cuando esta fria enciende bien y cuando llega a su temperatura optima empieza a salir la pequeña burbuja en la tapa del radiador y a veces no todas, el envase o deposito de refrigerante tambien tenia una leve burbuja, y es ay cuando la xtrail comienza una leve falla como si se quisiera bajar o agarra un minimo muy por debajo de lo normal...resulta que tiene la empacadura de la culata o de camara quemada osea con leve fisura y revisamos el aceite y de hecho tenia residuos altos de agua y al retirar la tapa por donde le echamos el aceite la misma tenia un color como chocolate claro...indicio de agua en el aceite del motor...entonces toca cambiar esa empacadura y mandar a cepillar o pulir la camara...un poco costoso pero es mejor eso a que se rompa el motor...espero les sirva de algo mi historia amigos, les escribo desde venezuela.
adrian gutierrez de Colombia hace 8 años
No recomiendo la cepillada de la culata puesto que tu carro se queda recalentando mas bien mandala a enderezar o cambia la culata
tito de Venezuela hace 8 años
Tengo una nissan x-trail motor 2.5 del año 2007 me racalento se apago y no quiso prender revisamos y fue porque voto la tapa del radiador que hacer para que inicie marcha y poder conectar el scanner que me recomiendan
FELIPE de Chile hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema, te agradezco desde ya. Mi correo es [email protected]
lito de Chile hace 6 años
Hola saludos
Tengo un Hyundai i10 2008 que ya no prende debido creo a un calentamiento venia por carretera y comenzó a disminuir la velocidad de el auto lo a orille y apague me di cuenta que no tenia agua el radiador y salía bastante humo , luego ya no prendio mas ,al echar agua al radiador este sale por el tubo de escape, amigos no se que puedo hacer ayuda plisss
Mariela de Bolivia hace 4 años
Por favor tengo el mismo problema tengo una nissan x trail 2004 y calienta en subida, ya hice cambiar la bomba de agua y los termostatos y hice cambiar la empaquetadura de la culata y sigue calentando mi correo es [email protected]
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Se calienta y no parte SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 1990 45 super motor 1.0 200000 kms
Cuando en el auto al subir la temperatura al los 60 o 70 grados aprox se para y le doy arranque y no parte ,tengo que esperar que baje la temperatura y enciende. Le cambie la bobina ,el modulo de encendido, la tapa del distribuidor,los cables de bujias y las bujias y tambien lo mande a carburar. Pero siguie el problema ,me podrian ayudar por favor gracias
omar de Chile hace 10 años  
OM
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según omar)
ENZO de Chile hace 10 años
Esto mismo me sucedio y cambie el distribuidor completo y problema resuelto...
xavy de Argentina hace 10 años
Hola a mi me paso lo mismo,le cambie todo y segui fallando. Era el modulo. Y si ya lo cambiaste anda a que te revisen la fusilera...
Alejandro de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa algo similar, arranca cuando se le antoja, en frío, en caliente, andando a veces se para y luego de algunos intentos arranca, le cambie la bobina, el módulo de encendido, los cables de bujía. La bobina no tira chispa. Es mod 95 SCR me llegó un rumor q debe ser la alarma. Voy a ver si lo solucionó y les aviso. Suerte!
Enzo de Argentina hace 8 años
El El Modulo Electronico instalenlo con Disipador de Aluminio fuera dl Distribuidor y no tendran mas problemas
Carlos alba de España hace 8 años
Tc eso suena interesante, podrías explicar como hacerlo?
Gustavo de Argentina hace 5 años
Se pone. Un disipador para que no caliente y se atornilla en donde te quepa. Con buena instalacion
Yesica de Argentina hace 4 años
Hola. Esto lo prbbase y te dio resultado?
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Se calienta y no prende

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 148000 kms
Buenas noches, tengo un matiz 2001, el problema que tiene es que al rodar por un buen rato apago el vehiculo, luego de un minuto lo intento encender nuevamente y no enciende, espero unos veinte minutos y enciende. Que puede ser?. De antemano muchas gracias.
jac007 de Venezuela hace 10 años  
JA
4 respuestas 
dario maracay de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes el problema que presenta tu carro es la pila de la bomba de gasolina solución " haga mantenimiento a la bomba de la gasolina, cambie el filtro de gasolina interno y el de línea, solución del problema, suerte
,
rockanrolan de Venezuela hace 10 años
Amigo revisa tambiem el enchufe de la bomba de gasolina revisa que no esten sulfatado para que lo limpies o reemplaces tambiem manda a revisar la presion de la bomba de gasolina empieza por alli a descartar esa falla
shinta de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes si ya probaste los comentarios que te han dicho y no se le ha quitado el problema revisa el distribuidor
jhonatan de Venezuela hace 6 años
Tengo un matiZ 99 y presenta el siguiente problema de repente empezó a ahogarse lo acelero y se achanta y da contra explosión pasa mucha gasolina le saque las bujías y están mojadas de gasolina le cambie la pila de gasolina las bujías mantenimiento a los inyectores y sigue igual ah y cuando estoy andando que presenta la falla lo apagó y al prenderlo se le quita y luego en unos segundo vuelve igual alguien me puede ayudar gracias
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Se calienta y no arranca

Renault Clio 2002  180 kms
Hola buena a todos le comentó el siguiente problema con el clio 2002 motor 1.2 se calienta y no arranca mas el electro no prende cuando llega a mitad del indicador hasta q se enfríe 40 minutos el motor hay arranca joya tiene sensor del electro nuevo relay bien ,bomba de agua funcionan bien y fusible resistencia también ni está soplado las juntas q podría ser ?????
dani de Argentina hace 8 años  
DA
7 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Proba purgando el circuito de agua no sea cosa que tengas aire dando vueltas.
TOÑO de Panamá hace 8 años
Tengo un Clío 2007 motor 1.2 y me sucedía lo mismo, cuando se me apagaba por error involuntario, luego no quería arrancar en media avenida y el problema radicaba en el motor de arranque, las piezas internas como brochas y otras cosas estaban desgastadas.
dani de Argentina hace 8 años
Sigo teniendo el mismo problema y m prende la luz de inyección ya le mande limpiar los inyectores y cuerpo de mariposa ayer lo retire m hizo la misma falla en el escáner no salta nada también purgue el radiador y sigue ahora vere eso "Toño" y en estos dias comentó
juan k de Colombia hace 7 años
Hola a mi me paso lo mismo le cambie la pila de la gasolina y dejo de tener el daño, prueba eso o que este obstruido la inyeccion de gasolina.
dani de Argentina hace 7 años
Hola buenas le mande a escanear de vuelta m cambio todos los relay m anduvo un par de bien pero empezo a hacer la misma falla m prendd el testigo de inyección y se apaga y ya no quiere arrancar mínimo una hora esoero para q pueda arrancar de vuelta una idea de q puede ser la falla? ??
Pamelaguilera de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con mi clio se me rompió la llave original y la única q tenía que puedo hacer tengo otra pero sólo queda en contacto pero no arranca como que quiere arrancar pero no queda ahí. X q no es la original.
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Se calienta y no arranca

Renault Clio 1997 3 puertas 1.6 nafta 130000 kms
Hola queria comentarles que compre 1 renault clio 97 1.4 y despues de andar un rato hace una falla se para y por media hora no le llega corriente a ningun lado ni bobina ni bujias al rato arranca sin tocar el acelerador tiene gnc...SOCORRO!
Jano de Argentina hace 9 años  
JA
2 respuestas 
ecmi de México hace 9 años
Cambia la bobina multiple, saludos
Brian de Argentina hace 8 años
Me paso q la ficha del la bobina estaba floja y aprete los. Contacto de la ficha y chau problema
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El Carro se recalentó y no enciende

Chevrolet Optra 2005  300000 kms
Buenas, el problema es que venia de viaje y no percate que la aguja de la temperatura estaba en el máximo y solo lo hice cuando comenzó a encender la luz de chevrolet y del aceite en el tablero, decido detenerme y es cuando observo que el tanque del refrigerante estaba vacio, lo monte en una grúa y lo traje a casa, el día siguiente le coloque agua en el tanque de refrigerante pero no enciende y ahora resulta que tiene un bote de agua por donde esta la correa única que puede estar pasando allí? es un optra 2005
jhorman de Venezuela hace 7 años  
JH
5 casos 
jp018 de Venezuela hace 7 años
Buenas noches ,si sufriste alta temperatura el motor por falta de agua lo mas probable es que se te haya quemado la empañadura de la cámara de combustión,revisaste el nivel de aceite del motor,para verificar si esta contaminado con el agua,eso se hace sacando la varilla del nivel de aceite aceite. Saludos
jhorman de Venezuela hace 7 años
Si, ya lo hice y no esta contaminado. Gracias por su respuesta
Manuel de Venezuela hace 7 años
Hola...¿cómo sabes exactamente si el aceite está contaminado?
jp018 de Venezuela hace 7 años
Hola,Manuel. Si usa Refrigerante se pone blanco,y espeso el aceite por la diferencia de densidad,y si usa agua tiene que salir agua con aceite,y la otra prueba es sacar el aceite por el carte que tiene un tapón, como si fuera a cambiar el aceite,y lo otro es cuando el vehículo esta encendido después que el vehículo calienta empieza echar burbuja por el vaso donde se le agrega el refrigerante o agua cuando a alcanzado sierta temperatura. Y es sin toma de empacadura quemada en la cámara de combustión,espero que te haya servido de ayuda. Saludos.
Manuel de Venezuela hace 7 años
Exactamente fue eso lo q sucedió. Sin embargo, nunca llegó a subir el marcador de temperatura en el tablero, por lo que pensé que el auto no se había recalentado. Se reventó tanque del radiador ya estacionándolo. Luego no lo moví más. Extraña situación. Gracias !
jp018 de Venezuela hace 7 años
De nada estamos a la orden,se me olvido comentarte que chequen la bomba de agua por que también pudo sufrir el sello que tiene la bomba de agua,saludos
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Se calienta y no enciende

Chevrolet Cavalier 1992 z24 motor 3.1 100000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi cavalier z24 modelo 92 motor 3.1 cuendo esta frio prende bien pero ya despues de usarlo un buen rato ya caliente lo apago lo quiero volver a prendeer y no enciende da marcha como si la pila estuviera baja pero se enfria y enciende muy bien, y tambien se suben y bajan las revoluciones en baja desconeto el sensor tps y se compone
HULK de México hace 9 años  
HU
2 casos 
Adin de México hace 9 años
Hola amigo me pasa lo mismo apenas ayer compre el auto dentro de unos dias lo voy a llevar a revisar a ver que pasa y ya te cuento que fue lo que me dijo, aunque un amigo me dijo que es lo mismo que los vochos con la bomba de combustible que cuando se calienta la quema y no deja que siga su paso, me parecio logico asi que lo voy a llevar al mecanico ( o si ya viste cual fue el problema y ya lo resolviste comparte la falla gracias) Tip cuando no quiere arrancar usa arrancador y ya con eso arranca por lo mientras
Omar de México hace 3 años
Si lo solucionaste? paso por lo mismo
Ricardo rodriguez de México hace 2 años
Tengo un cavalier 2002 en frio anda muy bn pero después de un buen rato andando lo apago y batalla mucho para prender me podrían horientar diciendome que podría cer
Rafael Guzman de México hace un año
Hola. Tengo un cavalier 1992 2.8 4 puertas Estandar. Revisa el manual de automecanico.com Búscalo como pruebas electricas de chevrolet ó diagnostico de chevrolet. Ahí te dice que pruebas tienes que hacer para ese modelos de chevrolet. Espero te sirva. A mi me ha ayudado mucho. Saludos.
Rodrigo de México hace 6 meses
Hola yo tengo cavalier 97 2.2 me pasa el mismo problema en frío enciende y ya lo apago caliente y ya no quiere encender
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Calienta y no arranca

Peugeot 504 1988 4 puertas full diesel 40000 kms
Buenas noches. Tengo un 504 modelo 88 diesel le hice el motor nuevo hace un año ahora le hice toda la distribucion le limpie el radiador y me calienta. Cuando calienta no arranca hasta que se enfria un rato
Marcos de Argentina hace 7 años  
MA
8 casos 
Piturro de Argentina hace 7 años
Cuando decis no arranca... gira el burro? o le das a la llave y está mudo mudo?
Maxi gabriel farias de Argentina hace 7 años
Hola tengo un peugeot 504 gasolero modelo 85 motor indenor y me chupo agua el motor y lo pare enseguida. Que hago
Piturro de Argentina hace 7 años
No soy mecánico pero primero me fijaría si el agua se llegó a mezclar con el aceite. Para eso fijate en la varilla de medición
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Calento y no arranca

Fiat Siena 2003  198800 kms
Buenas mi nombre es Ariel, ayer volvia por la ruta y veo que empieza a levantar temperatura el motor, me tire a un costado, espere que enfrie un poco y vi que le faltaba un poco de agua, lo cargue y segui, hice 1 kilometro y de nuevo empezo a levantar temperatura, volvia frenar y lo deje enfriar, una vez que regulo un poco la temperatura lo apague y lo deje enfriar a cero. Volvi a mirar el tanque de agua y le faltaba, nuevamente lo volvi a cargar, para poder encenderlo y llegar a una estacion de servicio, pero el auto no quiso arrancar mas, se escuchaba que el motor giraba pero no arrancaba y no arranco. Ideas de que puede ser?
Gracias!
Ariel de Argentina hace 11 años  
AR
6 respuestas 
Hola amigo , está fundido el EMPAQUE o junta de cabezote (tapa de cilindros), cuando se recalienta el motor el primero en sufrir el recalentamiento es el empaque en mención. Tienes que cambiar. Atentamente:
Ariel de Argentina hace 11 años
Ayer paso algo raro, después de estar 2 dias parado, quise saber el estado del aceite y del agua... El aceite esta color tierra claro y en el deposito de agua hay olor a nafta, lo mas raro de todo es que le di marcha y arranco, pero por las dudad a los 10 segundos lo apague.
Hola Ariel, si el aceite está contaminado con agua se vuelve del color que mencionas, si el motor encendió en frío el momento que comience a calentar, seguirá mezclando aceite con agua y dañarás las partes internas del motor. Cambia el empaque. Atentamente:
Ariel de Argentina hace 11 años
Si por supuesto que voy a cambiar el empaque, pero me llamo la atencion lo del arranque y el olor a nafta en el deposito de agua. Gracias!
Ariel, que no te llame la atención lo que se enciende el motor, en frío el empaque sella un poco, al quedar poca compresión y al arrancar permite que se encienda. El olor a nafta en el depósito de agua se debe a que por el mismo daño en el empaque, permitió que fluya combustible a las cámaras de agua del motor y por ende al depósito de agua del radiador. Insisto todo es por daño del empaque. Atentamente:
Ariel de Argentina hace 11 años
Muchas gracias por las respuestas, el auto ya está en el taller. !
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Se calento y ya no arranca

Nissan Tiida 2007 1.8 version full 142276 kms
Hola tuve un pequeño problema resulta que la tapa del radiador no estaba bien sujeta y eso provoco una elevacion de la Temperatura del carro cuando se prendio el indicador detube el carro. Se me olvido esperar a q se enfriara. Lo enfrie suministrandole agua hasta q enfriara posteriormente vi en el tablero antes de arrancar un indicador ps no lo habia notado antes de arrancar y trato de poner en marcha y se apaga lo hace como si patinara. Creen q le paso algo grave a mi vehiculo. Agradeceria sus comentarios
Amisadai moreno de México hace 10 años  
AM
4 casos 
ramon de Colombia hace 10 años
Efectivamente, quemaste el empaque de culata o aun peor doblaste o quebraste la culata
Gerardo de México hace 5 años
Si se dobló o sequebró. . . Que se tiene que hacer??
Amisadai moreno de México hace 10 años
Fui con el mecanico y me dijo que se le habia quemado la junta de la cabeza, esa parte ya la arregle pero lo que no estoy conforme es que entre ratos que lo acelero tiende a temblar en bajas revoluciones lo noto tantito pero cuando el carro alcanza la velocidad entre los 80 km/h y los 100 km/h se siente una gran vibracion en el carro... e notado que si lo voy acelerando despacio... no tiende hacerlo... sera que fue cuestion del mismo problema del calenton o es un asunto del mecanico que no quedo correcto, ademas tengo un testigo del check engine...
giambuzzinorberto de Argentina hace 4 meses
Puede ser que sea la junta u otra cosa
giambuzzinorberto de Argentina hace 4 meses
@giambuzzinorbertoPuede ser quemado de junta u otra cosa
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Recalienta y no arranca

Peugeot 206 2006 5 puertas 158000 kms
Hola cuando está frío arranca lo más bien,luego de andar un rato lo paro y mientras esté caliente no arranca más le doy 4 o 5 intentos chilla pero no arranca, cual será el problema ? Xq cuando se enfría arranca normalmente con media vuelta de llave. Gracias
Cecy de Argentina hace 7 años  
CE
13 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Fijate si las bujías no tienen la luz de electrodos correcta y si no están llenas de carbón. Espero tu respuesta.
Ezepitufo206azul de Argentina hace 3 años
Tenes problemas en el cabezal de la bomba inyectora proba haciendo esto cuando esté caliente lo pares y no quiera arrancar agarra medio litro de agua y tirarlo arriba de la bomba inyectora. Y anda y dale arranque verás que arranca al instante. Ya que la bomba es aluminio y en caliente dilata y pierde presión. Mas aún si esta con poco diesel peor aún. Al tirarle agua el aluminio vuelve a su posición y t arrancará al toqe proba y después me contas...
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Se calento y ya no arranca

Chrysler Neon 2003 4ptas. 2.0 L 16 val 202345 kms
El carro estaba bien al pasar un tope nos dimos cuentas que se calento, cheque el relevador y no hacia contacto lo repare. Y lo arranque, se acabo la gasolina y se apago entoces le puse gasolina y ya no quiso arrancar, cheque en el riel de inyectores y expulsa gasolina por lavalvula pero no arranca que puede ser. Gracias
Gonzalo de México hace 10 años  
GO
1 respuesta 
Maikelneon de Venezuela hace 10 años
Si se calento demasiado se daña la camara, te recomiendo que llames a un mecanico.
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Se recalento y no enciende

Hyundai Accent 2005 4 puertas 129936 kms
Dejo de prender, se le echa gasolina por el cuerpo de aceleración y enciende. La pila esta buena, se le cambio el filtro de gasolina, tiene corriente en las bujias, se le rectifico la camara.
Will de Venezuela hace 7 años  
WI
1 caso 
el chenio de Venezuela hace 7 años
Cambia el sensor termostatico que enciende el electro ventilador que esta debajo del sensor de temperatura tiene dos cables para saber si esta funcionando bien pasa el suech de encendido y berifica si esta encendido el electro si lo esta esta bien y lo desconectas y encendera ese sensor le manda informacion de temperatura al sensor maf y regula la gasolina segun la temperatura prueba ya a mi me paso
Will de Venezuela hace 7 años
Pero es que el carro dejo de encender... desde ese dia no me ha prendido mas dicen que no le llega gasolina o no abren los inyectores
Will de Venezuela hace 7 años
Ya encendio el carro resulta ser que era un rele que le manda la señal a la computadora y la computadora a los inyectores y el recalentamiento era el radiador sucio. Pero ahora presenta una falla, no tiene nada de fuerza se siente ahogado
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Se calienta y no arranca

Dodge Atos 2002 4 ptas, full motor 1.7 200000 kms
Tengo un atos 2002, el sistema de enfriamiento esta perfecto, pero el motor se caliente y se apaga y despues de 30 min vuelve a prender. Me dijeron que hay que cambiar el motor completo.
misha de México hace 9 años  
MI
2 respuestas 
negreado de México hace 9 años
A mi me pasaba eso, lo solucione invirtiendo la polaridad del motor del ventilador del radiador, lo que pasa en este modelo es que al encender el ventilador este arroja el aire hacia afuera y no lo mete al motor este problema lo remedie hace 3 años
Ruben de México hace 6 años
Sensor de cigüeñal , a mi me pasaba lo mismo se lo cambie y listo no me daba chispa en bujías , daba marcha pero no arrancaba , de repente prendía cámbiale el sensor y verás que te ayudará 👍
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Calentamiento y no arranca

Toyota Celica 1993 Celica 10000 kms
Varios mecánicos me han revisado el carro completo no le encuentra la falla electro mecánicos y nada
Reyed de Guatemala hace 8 años  
RE
10 casos 
Reyed de Guatemala hace 8 años
Me gustaria saber cual seria el precio de una computadora nueva de Toyota celica 1993
Eduardo ronquillo de México hace 7 años
Tengo un celica gts 03 y ya le cambie la bomba del agua el termostato, el radiador y se sigue calentando ya lo lleve con varios mecanicos y noble encuentran k es alguien k me ayude x favor k puede ser de la mitad sube hasta el tope d la nada y lo apago unos segundos y lo prendo de nu vo y el carro de nuevo sta hasta la mitd la aguja y de repente otra ves se va hasta el tope
nookgreen de México hace 7 años
Prueba a cambiar el coolant sensor
Omar de México hace 6 años
Encontrastes el problema le pasa lo mismo a mi carro
Gabriel de Bolivia hace 6 años
Lleva el radiador q le agan limpieza te daras cuenta q cuando caliente la manguera superior esta caliente y la de abajo estara fria
Celica t18 de España hace 4 años
Me pasaba lo mismo, cambié el sistema de refrigeración, radiador, bomba de agua y manguitos, y
A no se calienta de más, va perfecto.
Brayant de México hace 10 meses
@GabrielEl mio esta asi pero no tiene termostato y no hierve el agua solo tira al apagarlo
Alberto Urzua de México hace 5 años
Tengo un problema con un Celica 2003 ya le cambié la cabeza y ce sigue calentando ya mandé limpiar el rrallador y le cambié el termostato el culan y bomba de agua y sigue calentando que puede ser
Enoc Guirola de Honduras hace 5 años
Puede ser la bomba de agua la que le esta calentando, fijese por debajo de las bandas del motor si sale un poco de agua y antes de todo verifique el nivel de agua en el tambito de la pqrte de enfrente si le falta agua y el radiador esta en optimas condiciones es la bomba, caso contrario se tendria que empezar a revisar ventiladora por si el cableado del celica ya esta recalentando, esto sucede por que se se llevo a un taller electrico y no hicieron la instalacion correcta tal vez sacaron una linea negativa y puentearon relay y eso hace que recaliente varios circuitos de la caja principal, a lo que conlleva que se recaliente las lineas que van a las ventiladoras y se despegue los puntos internos de soldaduras de los motores de las ventiladoras y hace una soldadura fria o hace que se despegue, por lo que los motores no estrian girando al 100% y extraerian solo un poco de aire del readiador y tambien le produciria recalentamiento, claro que esto asi de sencillo puede ser si el motor le han dado el mantenimiento correcto. El carro mecanicamente es una vestia el problema son los atajos que a veces se hacen a las reparaciones.
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Recalienta y no prenden los ventiadores

Chevrolet Tracker 2003 5 puertas 137500 kms
Pasa la medida. Donde tienen que prender los. Ventiladores. Y no prenden
Alfredo de Uruguay hace 8 años  
AL
5 casos 
Alfredo de Uruguay hace 8 años
Quiero saber donde puede estar la falla
diegoan2000 de Colombia hace 8 años
Hola alfredo, normalmente hay un problema en el sensor de temperatura, que los gobierna, ubicado y trata al desconectarlo si quedad directos los ventiladores. Si esto pasa cambiala y listo. Lo otro puede ser que tu sistema de refrigeracion tenga aire, pero esto no es tan comun.
Alfredo de Uruguay hace 8 años
Si todo bien pero donde esta el sensor y no creo que tenga que ver el arire acondicionado con con los electros que enfrian el agua del motor.
moises torres de Colombia hace 7 años
Tengo una traker 2014 seme pasa el aceite para el agua o la bota desocupó el motor del aceite
jeronimo escobar de Colombia hace 6 años
Sustituye el pos enfriador de aceite y solucionas tu problema
Oscarcaba de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes, mi traker 2016 me a esgrafado 4 radiadores en menos de 6 meses
Víctor Almonte de República Dominicana hace 4 años
Hola buenos día tengo una tracker 2003 y siento que se calienta y cuando eso sucede el aire no enfría bien y es como si el aire se conjelara y comienza a botar mucha agua del aire cuando me detengo
susanavelazquez de México hace 4 años
Hola mi tracker es 2005 y se sube la temperatura y baja y quisiera saber cual es la causa
Rodrigo Díaz de Colombia hace 3 años
Tengo una tracker 2014, y me desocupo el Tanque de agua, que pasa?
Mauricio de Ecuador hace 2 años
Buenos días tengo un tracker 2014 enciendo el auto lo tengo así unos minutos pero veo que no se enciende el ventilador del radiador se cambió el termostato y fusibles que podría ser ???
alejandro de Argentina hace 9 meses
Hola tengo una traker 2015 1,8 y el electro no prende! cual es el fusible de electro y donde esta?
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Cambie la correa del tiempo, recalienta y no enciende

Chevrolet Optra 2008 motor desing 250000 kms
Buenos dias amigos tengo un problema con mi optra, hace 1 semana cambie la correa del tiempo y en el cambio el aire dejo de funcionar yo supuse que se habia movido algo y perdio todo el gas, por falta de tiempo no habia chequeado el porque, ayer iba en marcha y empezo a fallar el motor como queriendo apagarse, llegue a mi destino y lo apague, a los 5 minutos trate de encenderlo hizo un ruido extraño y se apago me di cuenta que la luz de calentamiento estaba encendida, y el carro no quiso prender, necesito saber que posibles falla causaria eso ya que hoy 1ero de enero es dificil solucionarlo
Sr. Chourio de Venezuela hace 7 años  
SR
4 casos 
Martinez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes... Parece que tenias dos fallas diferentes... 1ero) Luego de cambiar la correa del tiempo verifico si la temperatura del carro era la normal? Cuando la temperatura sube sobre lo normal el aire se apaga... 2do) Ojo, y no soy un experto pero ayer tuve una falla similar a la que menciona, cuando reducia la velocidad en carretera para pasar un policia acostado el carro queria apagarse hasta que lo hizo. El sonido al intertar arrancarlo es extraño. Verifique la bomba de gasolina, la bobina y la correa del tiempo y todo estaba ok, sin embargo me di cuenta que el cigueñal parecia haberse quedado trancado. Coversé con varios mecánicos y me dijeron que podria haber sido una válvula que se descabezo y tranco el motor. El mio es 2009, esperare ahora que lo revisen mañana a ver
WORKSHOP_JS de Venezuela hace 7 años
Soy mecanico cualquier duda @workshop_js
Alberto de Venezuela hace 7 años
No quiero ser pesimista ni alarmarte pero deberias quitar la tapa del aceite de motor (la amarilla) y pedir a otra persona que de arranque mientras tu chequeas viendo si la leva se mueve cuando le dan arranque, sospecho que se rompio la correa del tiempo
WORKSHOP_JS de Venezuela hace 7 años
Error si le da arranque y la correa esta partida doblara mas valvulas... el peor error que pueden cometer es ese
Alberto de Venezuela hace 7 años
Posiblemente ya esten todas dobladas antes de que le de arranque... Asi que da igual, ya seguro le dio arranque varias veces intentando que prendiera el carro por eso le dije que hiciera esa prueba o si no que quite la tapa de la correa del tiempo y chequee si esta partida o no
Martinez de Venezuela hace 7 años
En mi caso la correa estaba en su sitio y todos los componentes en perfecto estado. Hace un año el carro habia doblado dos válvulas sin romper la correa. Habrá sucedido lo mismo?. . . Por cierto, luego de reparar el carro el año pasado el kit del tiempo lo mantuve porque estaba bueno y lo cambie por mantenimiento preventivo hace 10000 Km mas o menos
Martinez de Venezuela hace 7 años
Bueno. En mi caso fue una válvula + pistón+ biela... Aunque no me indicaron la causa. Me dijeron que posiblemente el taquete estaba sobre cargado ( no entiendo porque) y la válvula se partió, dañando pistón, cilindro, biela y demás... La correa del tiempo y sus accesorios en perfecto estado
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Se calienta y no quiere encender

Nissan Pathfinder 2004  134000 kms
Tengo una 2004 nissan pathfinder cuando se calienta no quiere prender y cuando esta un poco fría vuelve a prender
Jose de Estados Unidos hace 8 años  
JO
3 casos 
Armando de Panamá hace 7 años
Hola que tal resolviste el problema me pasa lo mismo
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Si encontré el problema era la pieza Swirl control valve Solenoide esta ubicada en frente de la maquina lleva 2 mangeritas del aire y un enchufe y esta sujetada por una tuerca por la parte de atrás es muy fácil quitarla
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Armando de Panamá hace 7 años
De verdad es eso?? La tengo en las narices y no dice nada jajajaja gracias hermano la verdad me tiene loco ese problema
Trinidad Mejía de República Dominicana hace 10 meses
Buenas mi Nissan Pathfinder 2002 se me calentó se apagaba y encendía de nuevo pero ya no quiere encender que puede ser por favor necesito que me orienten sobre ése problema gracias
Armando de Panamá hace 10 meses
Bueno hermano si se calento lo mas seguro es que halla torcido culatas o cabezotes no se como le llamen en tu pais ojala que no y sea solo empaques o juntas quemadas que te revisen eso y de ser lo recomendable seria mandar a rectificar ambos cabezotes y verificar el bloque que por ser de aluminio si es la VQ35 en muchos casos se tuerce ojala que no
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Neón se recalentó y no enciende normalmente

Chrysler Neon 1997 Automatico 160000 kms
El día de hoy se recalentó el carro llegando H que fue cuando nos percatamos. Lo apagamos esperamos que bajara la temperatura le echamos agua y luego arrancamos, al cabo de unos metros subió nuevamente la temperatura y nos detuvimos nuevamente. Esta vez se logro abrir la tapa del radiador se le purgó el agua caliente y bajo la temperatura. Luego al intentar encender el carro iniciaba el arranque pero se apagaba. Le dábamos al acelerador 2 veces para inyectar gasolina encendiamos y teníamos que acelerarlo pero al cambiar a alguna velocidad D , R o 1ra o 2da se apaga de inmediato y por el escape sale un humo blanco. Medimos el aceite y no tenia agua. Que puede dañarse al recalentarse así?
Vane de Venezuela hace 8 años  
VA
1 respuesta 
Pakatelitas de México hace 8 años
Lo mas seguro es que se haya tronado la junta de cabeza, para serciorarte al 100% rrellena el radiador de agua sin poner el tapon y desconecta la alimentacion de la bobina con el proposito de ke no arranque y le das marcha, si al momento de darle marcha arroja burbujas de aire por el tapon del radiador entonces deberas reemplazar la junta de la cabeza saludos y suerte
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Se recalento y no. Prendio más motor trancado

Ford Fiesta 2011  60 kms
El carro se recalento al día siguiente lo fui a prender para hecharle agua y llevarlo al concesionario y no me prendió más lo lleve en grúa ellos me dicen q la empacadura de las cámaras se quemó, pero al bajar las cámaras se dan cuenta que el motor se tranco y no prende
Desiree de Venezuela hace 6 años  
DE
2 respuestas 
Desiree de Venezuela hace 6 años
Si me pueden ayudar con sus opiniones lo. Agradezco
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Es posible que si se recalentó mucho hasta pagarse se allan pegado los anillos del cilindro y se tranco.
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Calienta Y después no quiere arrancar

Ford Focus 2003 Focus 2.0 zetec 16v 190000 kms
El problema es calienta ya es la 2 vez q se cambia. El depósito de agua por q los rompe
Y pues la temperatura marca la mitad
Eduardo de México hace 7 años  
ED
2 respuestas 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Compraste el original?
Eduardo de México hace 7 años
Si y todas las mangueras. Y tubo. Y nada
Aún la temperatura sube más de la mitad

Y una opción. Q me dieron es cambiar el Sensor de temperatura Por otro bas bajo
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Se calienta y no prende mas...

Peugeot 206 2004 5 PUERTAS MOTOR 1.400 130000 kms
Saludos,tengo un peuget 206 se calienta y no funciona mas,al principio se pensó que era el empaque de la culata se le cambio y sigue igual luego le cambiaron el termostato. Y la perilla de temperatura y nada no se q puede ser ya se escaneo y no bota fallas :( e invertido ya mucho dinero y no damos con la falla cualquier colaborasion q puedan les agradezco
ERICK de Colombia hace 9 años  
ER
1 caso 
lobomaste de Chile hace 9 años
Hola, ya me pasó eso. El problema es que puede estar malo el electroventilador, bomba de agua o termoestato (en base a mi experiencia).
Cuando no funciona el electroventilador o el termoestato se calienta y producto de la calentada se descarga la bateria, como la bateria queda sin carga no puedes partir.
Por otro lado, si tienes fuga de agua entonces es la bomba, al no pasar agua al motor se caliente y lo mismo... su la temperatura y se descarga la bateria => no parte.
Espero te sirva, luego comentas cual fue la pana para saber.
Saludos
ERICK de Colombia hace 9 años
El electroventilador me falta por revisar muchas gracias ya le contare luego como me fue bendiciones
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Mi carro se calento y no quiere prender

Chevrolet Impala 2003 6 cil motor  120000 kms
Buenos dias amigos tengo un problema cn mi impala 2003 un dia se calento no llego ni a 3/4 de caliente entonces lo apague espere k enfriara le eche agua y todo eso y prendio y kedo bien luego lo volvi a apagar y ya no kiso prender mas,en el tablero me marca SECURITY ya le e buscado x todos lados y nada ni estarea que puede ser ayudenme por favor
Juan de México hace 9 años  
JU
1 caso 
francisco valencia de México hace 9 años
Ami me pasa lo mismo pero si es tarea q podrá ser
Rocky de Venezuela hace 9 años
Eso es un problema que la chevrolet tiene que resolver en mi país la chevrolet paso un comunicado de que es un problema que con el tiempo se da en estos carros así que me dirigí a ellos y allá le colocaron unos aros a las llaves esto es lo que hace que la banda magnética que tiene la suichera reconozca la llave porque lo que pasa es que la computadora se desentiende de la llave y pasa eso pasa 10 minutos y ya
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Se calento y ya no arranca

Ford Mystique 1996 4 puertas full 2.5 electrico 151160 kms
Tengo un mystique 96 en carretera se me calento me parquee y lo apague para dejarlo enfriar despues de un tiempo lo quise arrancar pero solo dio marcha e inyecta pero el motor no responde me pueden ayudar
jibran de México hace 9 años  
JI
1 respuesta 
Ernesto de México hace 7 años
Tal vez se voló la junta de la cabeza, checalo con el radiador quita la tapa y pon tu mano si sientes que te hace presión para sacar agua es eso se volteo la compresión tendrías que cambiar la junta y mandar la cabeza al torno saludos
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Se recalentó y no enciende

Nissan X-Trail 2006 4 puertas, full 160000 kms
El carro se recalentó y no enciende, se le pasó el agua a los cilindros, cuales son los pasos a seguir, para su reparación; o que hay que hacer aparte de rectificar el cabe-zote.
JoséM de Panamá hace 9 años  
JO
1 caso 
JYENCON de Ecuador hace 9 años
Pues rectificar cabezote, cambiar empaques y rogar q nada mas se dañe, al parecer a mi se me averio el cuerpo de aceleracion... ah y ver el xq te recalento, a mi se me partio el radiador, saludos.
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Calienta y no arranca

Ford Ranger 2008 3.0 electronic 153000 kms
Hola soy samuel tengo problema con la camioneta ahora le empezo a hacer casi siempre en caliente no arranca y cuando esta fria le cuesta arrancar alguien me puede decir que puede ser cambie una valvula que va en la bomba de gasoil dejo mi numero 2974618411
samuel de Argentina hace 8 años  
SA
5 casos 

Se calento, y ya no arranca, se bloqueo

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 150000 kms
Le cambie el sensor de temperatura, y el termostato.
Francisco de México hace 8 años  
FR
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
cornelious de Argentina hace 8 años
Muy buenas, ami me aparece código de error p0505 dicen que es el IAC
ricardo de México hace 8 años
P0505 - Idle Mal funcionamiento del sistema de control

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Posibles causas
- Válvula defectuosa IACV-AAC
- arnés válvula IACV-AAC está abierto o en corto
- circuito de la válvula IACV-AAC mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0505.html#ix…
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Arranca frio pero calienta y no arranca mas

Ford Ka 1999 base 20000 kms
Arranco hice unas cuadras pense que tenia poca nafta porque tironeaba pero le cargue y no encendió mas. El mecanico me dijo que no llega corriente a la bomba del tanque alguien le paso lo mismo me podrian ayudar?
javier de Argentina hace 8 años  
JA
3 respuestas 
alexis de Argentina hace 8 años
Revisa los fusibles, y siestan todo bine testea los cables desde la bomba hasta la ecu. Si esta todo ok, cambia la bomba otra no queda
Juancho de México hace 8 años
Si, me paso que se apagaba cuando ya estaba caliente el ka, se apagaba y luego encendía, asi estuvo hasta que ya no prendio mas, igual en carretera aceleraba y dejaba de inyectar gas, y si resulta que era el repuesto de la bomba, desconecta el filtro de gasolina cuando este caliente y prendes el switch si no bota gasolina es la bomba.
Pablo de Argentina hace 8 años
Sonda lambda ,revisión si no esta con suciedad la entrada de oxígeno,y control eléctrico y retorno de pulso,si tiene resistencia de precalentado,revisar
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Calento y no arranca

Ford Ecosport 2010 2.0 16vl 4x2 200000 kms
Calento y no arranca y tambien esta dura la direccion idraulica
Navas de Argentina hace 8 años  
NA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Se quemo empaquetadura con el calentamiento.
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Mi hyunfay accent se recalentó y ya no prende

Hyundai Accent 1998 4 puertas gls 1200 kms
Mi carro se laneto y lo apague luego lo tire a prender y ya no quería prender ya le limpiaron las bujías y todo eso un mecánico me dice que pudo haber perdido el tiempo que tan cierto puede ser o que puede ser ah ? Ayudenme por favor
daniell de Colombia hace 10 años  
DA
1 respuesta 
MrRacingGarage de El Salvador hace 10 añosContactar profesional
Ya no pierdas el tiempo, se quemo la cabeza del motor (en mi país se llama culata) mándala a rectificador de motores y allí te dirán el daño que tiene, jamás encenderá por fuga de compresiones.
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Se calienta y no arranca

Ford Ecosport 2004 4 puertas  214000 kms
Hola soy nuevo en este grupo , desde ya mas de 3 años que tengo la eco , tengo un problema que nadie pudo solucionar , cuando la andas mucho tiempo y calienta sin pasarse de la temperatura que corresponde y la paras , y hasta que no se enfría un poco , no arranca ya cambie cables , bujías , bobina , repare el burro , una válvula de paso de nafta , y lo que se me ocurrió una vez es tirar agua por detrás del filtro de aire y asi arranca , es como que algo se enfría y todo vuelve a la normalidad , gracias
JORGE BARBIERI de Argentina hace 6 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
El sensor de temperatura debe estar fuera de rango o defectoso.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Si no da arranque es porque tienes problemas con el automatico del motor de arranque cuando le echas agua en ese sitio donde indicas esta el arranque y al enfriarse te permite nuevamente dar arranque al motor
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Como q se calienta y no enciende...porque la dejo una hora y enciende.

Jeep Liberty 2004  40000 kms
Tengo una liberty 2004...con problema de encendidooo... La enciendo jala muy bien Andaré media hora la apago y no enciende...hasta mas de media hora o mas enciende...alguien puede ayudarme
El negro de México hace 8 años  
EL
7 casos 
el lividinoso de México hace 8 años
Revisa a cuantas revoluciones anda el motor, tal vez anden muy abajo, por eso se te apaga y ya cuando anda caliente tarda en arrancar, otra posibilidad es que tu bomba de gasolina no tenga suficiente presion, revisa el gap de tus bujias.
Miguel de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema
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Calento y no enciende

Mitsubishi Outlander 2006 2.4 l 4cil. 140000 kms
Calento y ahora no enciende y moja las bujías
Victor de Estados Unidos hace 8 años  
VI
2 casos 
Vgarcia de México hace 7 años
Hola disculpa si se solucionó el problema es que me pasó lo mismo pero mi camioneta es 2006. Gracias!
catire de Venezuela hace 6 años
Hola hay que bajar la cámara y aplanar cambiar empacadura y estoperas
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Se calienta y ya no prende

Pontiac G6 2009 4 puertas 177000 kms
Solo prende cuandl el carro esta frio, al usarlo y ya este caliente el carro no prende, dentro de varias horas. Es el unico problema, todo lo demas esta bien
[email protected] de México hace 6 años  
FE
1 caso 
Fernando de México hace 6 años
Me se la solución amigo marcarme y te explico 8681541483
Juan Alberto Samaniego de México hace 5 años
Mi carro no prende y batalló no damarrcha y en el tablero Sepone un carro con un candado que debo de hacer me dicen que es la computadora las luces prenden es un Pontiac G6 v6pueden ayudarme
Ricardo de México hace un año
Tengo un pontiac g6 2007 se calienta como se si están jalando los abanicos
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Se calienta y no prende

Nissan Platina 2006 automático  50000 kms
Buenos días tengo un Nissan platina 2006 automático el probar es que el carro sobre pasa la media temperatura ya no sube más y si lo apago al quererlo encender de nuevo ya no prende, se cambio arrancador, batería, bujías, termostato, sensor de temperatura, y el sistema de enfriamiento está bien. Espero puedan ayudarme gracias
Alberto de México hace 6 años  
AL
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Esta fallando el captador del volante
Ross Rodrigar de México hace 4 años
Disculpe me gustaria saber si le encontraron la falla porque mi carro anda igual y no. Le hallan... gracias...
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Concéntrate 3n el avioncito o captador de cigueñal , los síntomas ,son claros...
Memo de México hace 3 años
@albertomendozaA mi me pasa lo mismo con un platina 2005 aut. Ya le cambie el sensor de cigueñal y sigue haciendo lo mismo
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Al abrir el switch, se activan los relés? Escucha la bomba de gasolina? El testigo del inmovilizador parpadea ligero?
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Un buen scanner te ahorrará tiempo... La línea de datos suministra infinidad de información, que ayuda al diagnóstico...
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Se calienta y no arranca

Volkswagen Pointer 2000 Mi 126000 kms
Que tal amigos tengo un problema con mi pointer cuando se calienta tarda mucho en arrancar o de plano ya no arranca que podrá ser ayudenme por favor en frío me arranca al llavaso
Emanuel gutierrez de México hace 6 años  
EM
1 respuesta 
Edwinm de México hace 6 años
Solucionaste tu problema? El mio anda en las mismas ya le cambie repuesto de bomba de gas y nada. Leí por allá algo del sensor map
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Se calienta y no prende

Chevrolet Cheyenne 1988 Dos puertas v8  50000 kms
Estando la camioneta fría prende de inmediato nada más la uso y se calienta un poco y ya no prende hasta q se vuelve a enfriar
Juan de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Luis Enrrique de Venezuela hace 6 años
Amigo a lo mejor es el arranque o la bobina suerte
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El carro prende y se acelera y se recalienta y no prende el electrovin

Chevrolet Spark 2009 4 puertas 1.00 700000 kms
El carro estaba bien pero de un rato otro
Santiago de Ecuador hace 6 años  
SA
1 caso 
luis de Colombia hace 6 años
Verifica fusible los relay estan al lado de la bateria
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