Sucede que al tomar una subida prolongada se calienta el motor ya se cambio bulbo de temperatura se quitaron los 2 termostatos, se cambio anticongelante la bomba de agua funciona bien la camioneta no presenta la falla en terreno normal nada mas sucede cuando es de subida alguien que me oriente de favor

Se consume agua del radiador y no se ha recalentado, el tanquesito de reserva no se consume, tiene una pequeña burbuja en el radiador cuando quito la tapa. Pido recomendaciones. GraciasAra

Se Venia consumiendo el líquido refrigerante y subiendo una cuesta se subió la temperatura y se dispararon los testigos de check eng y otros, automáticamente se apago, se revisó y se había roto el radiador se le cambio y aún así no enciende el vehículo. Quisiera saber si debo ponerle el scanner para apagar los testigos o puede ser que se allá dañado el motor

La temperatura sube s arriba de la mitad primero cambie termostatos el de abajo estaba pegado y como quiera siguió el el problema la bomba esta bien y como por ultimo sondee el radiador personalmente
Tenia los ductos tapados solo funcionaban unos 15 menos de la mitad y ya no se calento

Quisiera saber que puede ser lo que esté ocasionando el problema, ya hemos bajado el motor dos veces en menos de un año. Tiene 202,000 kilómetro

Disculpen amigos tengo una xtrail ya cambie termostatos, radiador, tapón, y pues la camioneta ya se había calentado y le montamos una junta sobre medida porque ya había sido rectificada no se cuantas veces al armarlo todo bien después de un tiempo el cliente comentó que subía la temperatura
Y checamos con el escáner y subía hasta 104c° ahora no sabemos porque se calienta usds creen que sea la cabeza del motor ya no sirva o el motor que se haya dañado??

La camioneta se me calienta después de rodar al rededor de una hora y el clima empieza a echar aire caliente le levantó el cofre o dejo de acelerar y empieza a bajar la aguja me podrían ayudar gracias

Hola buenas tardes, resulta que al llenar el tanque de agua (no del refriigerante) puse mal la tapa del radiador y andando se recalento expulsando la tapa, despues de dejarla enfriar le heche agua al radiador hasta llenarlo de nuevo, pero ahora no prende, podrian por favor ayudarme o guiarme al respecto?

Buenas tardes. Se me calienta la temperatura en cuestas Arribas. Llaneando va normal

El carro se recalentó y no enciende, se le pasó el agua a los cilindros, cuales son los pasos a seguir, para su reparación; o que hay que hacer aparte de rectificar el cabe-zote.

Tuve un problema en una salida ala carretera con mi x-trail avance varios kilometros y de repente se empezo a calentar me detuve para checar el radiador para ver si tenia refrijerante con el motor encendido y si tenia la apague un buen rato para que se enfriara u luego segui mi destino de regreso se me estuvo calentando varias veces por lo cual venia como a 60 km x hora en la carretera llegando a qui la lleve con un mecanico para que la revisara y me dijo que era el radiador le cambiaron el contenedor del radiador pero medijo el experto de radidores que se habia vencido la maquina por el calentamiento por lo cual se lleva reparacion general queria saber si es cierto lo que me dijo el mecanico de ante mano quisiera una respuesta gracias por su atencion

Subio la tempertura, el deposito de refrigerante se vacio de subito, cuando le coloco mas liquido hierve, bota agua por el escape, poca y humo blanco. El mecanico dice que posible quemo empacadura de camara... Que debo hacer?

Hace unos meses se recalento el motor por qué vacío el agua. Pandio culata , la cepillaron y cambiaron empaques pero quedó recalentando, no se puede forzar. Viajar largo por qué no aguanta. Algún consejo? Gracias

Mi camioneta está subiendo la temperatura más de la mitad a pocos metros de arrancarla ,y cuando me estacionó con ella prendida baja y se vuelve a colocar en la mitad , note que solo funciona el electro ventilador del lado del chófer es normal ? O deben funcionar los dos electroventiladores

La aguja de temperatura sube y baja cuando quiere, ya se lo cambie pero sigue en lo mismo, siempre me marca la 4x4 pero no funciona, igual que el freno abs, el problema le quedó después de que le resetearon la computadora, lo he llevado a escanear y no saben cual es el problema, los sensores de la doble están bien, pero no funciona, alguien que me pueda decir algo por favor, gracias🙏💕

Mi xtrail 2004 enciende normal toma su temperatura, y ya en camino si la mantengo en 2000rpm anda muy normal, la falla se presenta manejando en ciudad ya que se revoluciona de 850 a 1500 rpm y comienza a calentarse. He estado poniendo en neutral y acelerarla para que normalice temperatura y poder llegar. Alguien sabe que pasa?

Desarme motor cambié aros, repare junta de culata tiene chispa, viene nafta pero no arranca
Tengo que resetear la computadora?

Hola tengo una nissan extrail de 2003 la misma se recalienta le e cambiado la bomba de agua, los dos termostato, sepille el cabezota y el bloque cambie válvula y los sellos de la válvula revise el abanico y el radiador cambien el sensor de temperatura y aún se sigue recalentado. Quisiera su opinión para saber cuál podría ser el daño de mi camioneta
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El tablero de Témperatura esta en aumento,le saque el termostato y sobrecalienta igual.me dicen que es soplo de empaque de culata. Opiniones. Gracias

Se cambio empacadura de camara, despues de haber rectificado camara y bloque del motor.se monta nuevamente el motor, y al prenderlo presenta falla de arranque, se determina que hhay dos bobinas y dos bujias dañadas, estas se reemplazan, y se arranca nuevamente el motor, observandose normal, y se procede a probarla haciendo un recorrido de dos quikometros, me presento nuevamente recalentamiento, pero sin alteracion el gua con alta temperatura, solo solo incremento de la subida de la aguja en el tablero de indicacion interno, prendiendo el ventilador, se paro nuevamente el vehiculo para srguir revisando, les agradeceria por favor darme una idea para ver si salgo de esto , gracias

Amigo tengo el mismo problema te paso mi correo [email protected] se reparo la cabeza tambien se le cambiaron los dos termostatos y el tapon del radiador

Buenas tardes, amigos, Tengo un problema en mi maxima, hacr una año se me andaba calentado, lo primero le cambie la tapa del radiador no quedo, le quite el termostato menos, lo lleve a sodear el radiador y alaparecer quedo bien ya no se me calento. Ahora con las calores fuertes emepezo otra vez a calentar , hace poco venia en carretera unos 20 minutos andando en una subida iba subiendo y empeze a notar que la guja ya iba para el maximo de inmediato me detuve abri el cofre y el depsoito esta lleno de agua, y se escuchava un pequeño ruido de vapor no pude notar donde era, pero lo mas raro es lo… Leer completa

La camioneta ya se le arreglo la cabeza empaques bomba de agua etc. Y se sigue calentando. En un lapso muy corto. Ya se Quito y se puso termostato y nada.

Viajes largos a partir de los 350 kilometros tiene recalentamiento y consume agua, se cambio los termostastos, y tapa radiador , en la ciudad esta muy bien, pero en viajes tiene este problema

Se recalento el motor y perd
Io compresion

SAludos mi nissan xtrail at 2006, se recalento, rectifique cabezote y cambie empaque, resulta que ahora a lo q lo enciendo en la Marcha P o N se acelran las revoluciones, cuando lo pongo en D bajan un tanto pero sigue acelerado que incluso mlas marchas al principio entran solas y cuando voy a velocidad pues cuesta que cambie de marcha, quisiera me asesoren que debo hacer, el mecanico me dice que e sel cuerpo de aceleracion, yo no tengo idea y no quiero gastar dinero en vano... auxilio...

Hola amigos tengo una Xtrail 2005, que después de recorrer 10 km o al llegar al punto calentamiento, empieza a cascabelear el motor muy fuerte pero acelero y ya no suena al mismo tiempo aparece el testigo de aceite parpadeando, eh investigado y las razones lógicas puede ser la cadena de distribución, la bomba de aceite o el engrane de posición variable. No soy mecánico me gusta la Ingeniera. Me podrían orientar sobre esta falla

Gracias.

El ruido es como este: https://www.youtube.com/watch?v=wNCEvf…

Buenas muchachos...tengo este problema...mi nissan xtraill 2005 tiene un problema que ando bien rodando tranquilo y de repente le da una falla como que pierde fuerza y tira apagarse sobre todo cuando estoy parado...la acelero y hace la falla pero de repente se le quita y sale bien...es aveces que le da...recientemente le cambie los sensores de leva y cigueñal tambien le cambie la empacadura de la camara porque se habia quemado por un recalentamiento leve por culpa del termostato dañado, pero al fin pude acomodarla...salio bien del taller sin ningun problema, pero al cabo de un mes empezo a presentarme la falla que les comente anteriormente... ojo no me presenta en el tablero ninguna luz de error ni check todas las luces del tablero bien... espero puedan ayudarme saludos desde venezuela

No funcionan electroventilador y me tira agua x radiador al levantar temperatura. Ahora no lo hace porque cada tanto en baja lo prendo con la calefaccion y al menos no levanta temperatura. Donde se encuentral el sensor q acciona los electros?

Hola, yo tengo problema con la CVT de mi X-Trail T32. Esta entra al modo de autoprotección y con eso pierde fuerza, tiene mala aceleración y la caja deja de hacer cambios de velocidad. Al parecer una válvula solenoide esta averiada, yo pensé que la avería es debido a un calentamiento del fluido de la CVT, tras varias pruebas en la cual la falla surgió a diferentes temperaturas del fluido ( 115°C, 95°C y 77°C) pienso que la causa es otra. Me podrían ayudar a que se debe que el solenoide dejo de funcionar adecuadamente? saludos Stefan

Mi problema es que el motor fue repara completamente por calentamiento
Despues de la reparacion el motor quedo inestable tiempla ya se se le scanio pero nada
Se checaron bujias inyectores bobinas etc y nada la camioneta es sigue igual ya la sasque del taller asi solo que no me gusta como se siente otra cuando freno mas inestable se pone en Den N muy poco no se cual se el problema en la carretera todo bien pero en zona urbana se siente muy templorosa es una nissas x tral 2009 motor QR25 espero hay alguien me pueda ayudar sacarme de essta problematica gracias

Hola señores mi problema empezó luego de quemar la junta del motor luego de un sobrecalentamiento. Se realizo el cambio y reparación del mismo luego marco problema en sensores de levas y cigueñal. Fueron cambiados ambos y funciono un tiempo pero la liz check sigue hasta hoy. El motor se para al uso. Tarda en arrancar y a veces no acelera a más de 2mil. En la computadora check no aparecen problemas graves según el mecánico... que aún no entienden el problema y ya paso por 4 mecánicos diferentes y ya me gaste 4 mil dólares en reparaciones sin encontrar una solución definitiva. Agradecería mucho… Leer completa

Recien me han reparado el motor de la X-Trail debido a un sobrecalentamiento en el motor. Pero al encenderla y ponerla en R o en D vibra mucho y las revoluciones están inestables. Que podrá ser será algún sensor o tal vez no haya quedado bien hecha la reparación ?. Alguna ayuda por favor...

El vehículo en subida se calienta y hay que reponer agua al radiador, para poder continuar, en vías planas no presenta calentamiento.
Por favor su ayuda si ya han vivido este caso.
Saludos

Hola ! El depósito del anticongelante se sube de nivel (sin desbordarse), el motor no se sobrecalienta, sin embargo el depósito no vuelve a su nivel una vez frio el motor, y al abrir el radiador a este le falta exactamente la misma cantidad que subió en el depósito. Que es lo que ocasiona esto ? Gracias !

Se recalentó , bajamos motor , limpiamos , cambiamos empaque de valvulas y culata y a la semana sucedió lo mismo, a la segunda vez nos dimos cuenta que lo que tocaba cambiar primero es una pieza que se llama el enfriador de aceite , el cual se porocea y pasa agua del radiador al motor y viceversa.