Tengo un celica gts 03 y ya le cambie la bomba del agua el termostato, el radiador y se sigue calentando ya lo lleve con varios mecanicos y noble encuentran k es alguien k me ayude x favor k puede ser de la mitad sube hasta el tope d la nada y lo apago unos segundos y lo prendo de nu vo y el carro de nuevo sta hasta la mitd la aguja y de repente otra ves se va hasta el tope
Tengo un problema con un Celica 2003 ya le cambié la cabeza y ce sigue calentando ya mandé limpiar el rrallador y le cambié el termostato el culan y bomba de agua y sigue calentando que puede ser
Puede ser la bomba de agua la que le esta calentando, fijese por debajo de las bandas del motor si sale un poco de agua y antes de todo verifique el nivel de agua en el tambito de la pqrte de enfrente si le falta agua y el radiador esta en optimas condiciones es la bomba, caso contrario se tendria que empezar a revisar ventiladora por si el cableado del celica ya esta recalentando, esto sucede por que se se llevo a un taller electrico y no hicieron la instalacion correcta tal vez sacaron una linea negativa y puentearon relay y eso hace que recaliente varios circuitos de la caja principal, a lo que conlleva que se recaliente las lineas que van a las ventiladoras y se despegue los puntos internos de soldaduras de los motores de las ventiladoras y hace una soldadura fria o hace que se despegue, por lo que los motores no estrian girando al 100% y extraerian solo un poco de aire del readiador y tambien le produciria recalentamiento, claro que esto asi de sencillo puede ser si el motor le han dado el mantenimiento correcto. El carro mecanicamente es una vestia el problema son los atajos que a veces se hacen a las reparaciones.
Buenas mi celica 1600 4afe no arranca he cambiado todo bateria, bomba gasolina,filtro,cables,tapa,rotor,bobina,limpie bujias,tps,cuerpo de la mariposa,regulador de presión,tierras,revisión de computadora,fusibles,relays y nada no arranca. El motor hace a girar pero no hay combustion
Demora en arrancar, y cuando arranca se ya arranca todo el día normal. Cambié batería nueva, cables de bujías nuevas, tapa de distribuidor nueva, bomba de gasolina nueva, limpie los inyectores, limpie el tanque de combustible.
Mi carro secalento. Iva en marcha. De pronto no se si boto el agua o q paso. Pero sobre calento y autonaticamente se apago. Y ahora ya no arranca. Aun no he levantado la culata. Pero xq no arranca.
Deberías de revisar el sensor de temperatura del refrigerante, regularmente cuando se sobrecalienta este sensor ya no sirve y custa demasiado que arranque
Se descomprimio amigo es decir al calentar dobla cámara y pasa la compresión de un cilindro al otro y mayormente la compresión sale X la tapa del envase de agua salpicando con agua
Al usarse constantemente cuesta que arranque, cuando se hace una parada, comienza el problema, no calienta, pero es dificil que el motor encienda hay que dar llave varias veces, muchas veces, demaciadas veces. Arranca empujado, y anda perfectamente esto es solo despues de que se usa por mucho tiempo en viajes cortos no sucede... Siento que es un problema con el cuerpo de la aceleración, ya que le quitaron una valvula que regula la admision de aire, creo que por eso tengo otro problema, con revoluciones en baja, pierde fuerza y en reversa, esto sucede en ocasiones...
Ya cambie el sensor de temperatura de refrigerante (nuevo) medi el alambrado y tiene 5 voltios 50 psi en gasolina, buena chispa, lo acabo de hacerle over hall, compresiones 125 parejo, bujias, rotor, tapa de distribuidor y cables de bujias nuevos, buena dosificacion en los inyectores, no arranca primero se acaba la bateria y no prende, per si le pongo un poco de gasolina en la entrada de admision con un trapo arranca al instante y ya no se apaga y si lo apago y lo vuelvo arrancar arranca sin problemas, basicamente el problema me lo da despues de 6 horas de estar apagado, ya no se que revisarle si me pueden ayudar les agradeceria, saludos desde guatemala
As migo eso sucede por que después de un rato la gasolina se regresa debido a que la válvula check está deficiente, si tienes un medidor de presión pónselo y te darás cuenta que luego de un rato va bajando hasta quedarse en "0" suerte!! Me podrías decir de q fuente sabes que él celica 92 debe tener 50 psi de presión?
Quisiera sabe si estos carros tienen un sistema de dispositivo de seguriadad en la computadora en caso de que se calienta la computadora por falta de ventilacion lo manejo por un rato y se apaga y no arranca,o si arranca se apaga en seguida,,la computadora esta localisada en aun lado de la maquina y esta cubierta con una caja de plastico que lleva una pipa conectada para entrada de aire para ventilar y enfriar la pero esa pipa se salio y la perdi,,quisiera saber si ese puede ser el problema?de que si se calienta la cpm y se apaga por seguridad...despues de unos 30 minutes no tiene problema en arrancar...gracias
Celica 90 motor 5s, no aceleraba bien se le cambio tps y siguio se le cambio bobina y nada... Despues ya no arrancó y me gustaria que alguien me dijera el horden de los cables del distribuidor ya que no tiene el conector y la posición de los cables no se cual sea es un distribuidor de 4 pines y solo tiene 3 cables... Ya aprobe de varias maneras en una arrancó pero no se mantiene y en otra se metiene pero no acelera... Si alguien me podria compartir una foto con el orden de los cables o me dijera el orden... Ya me tiene loco esa falla hasta distribuidor se le cambio y nada
Tengo un toyota celica 2004. Choque de frente, y ya lo estoy reparando, pero ahora no prende. Da marcha, pero no enciende. Será que tiene un sensor o botón de golpe??
Que tal compañeros, tengo un celica ST 88, 2.0
El problema es que cuando el motor llega a su temperatura normal apag el motor y ya no enciende por falta de chsipa, esto también lo hace cuando el carro no se ocupa y se calienta con temperatura ambiente. Haciendo pruebas se descartó bobina entre otros sensores del distribuidor
Se detectó que del módulo de encendido no hay señal hacia el distribuidor, se cambio y sigue haciendo lo mismo.
A alguien le ha pasado lo mismo y cómo fue que lo resolvieron?
Gracias
Buenas mi problema BC comenzó cuando iba en marcha y en carro se me apagó pensé que era la gas pero luego me di cuenta que era el fusible luego encendió luego de 5 minutos se apagó ya no arrancó
No arranca como que patina cuando lo hecho andar lo lleve al mecanico me dijo que era la banda del tiempo la compre pero me dijo que estaba bien la que tenia y lo dejo jalando pero al siguiente dia me hizo la misma falla
Mi celica me dejo tirado, perdio fuerza poco a poco hasta que se mato y ya no arranco. Ya le cambie la bomba del combustible, le quite el filtro del combustible para revisarlo y no esta tapado, que otra cosa hay que revisar?
Tengo ese problema revise los sensores de leva estan buenos el modulo la bobina tambien y la computadora esta vien no se que pueda ser me pueden ayudar gracias
Hola feliz tarde, tengo exactamente lo mismo, mi celica 92 gt motor 2.2 se le ha revisado(reles,fusibles,bomba de gasolina,filtros,conectores) todo bien...se cambio el distribuidor y no da chispa para prender, no sabemos que hcer
El auto arranca bien, y marcha bien a bajas revoluciones, pero al exigirlo en 4Ta a 4000 rpm se queda sin combustible, se para, una ves detenido si le doy arranque y lo dejo un tiempo en ralentí se recupera y se puede seguir pero solo a bajas revoluciones, cambie bomba de combustible y continua la falla.
Ya reviso el filtro exterior de gasolina ,Porque no muchos saben que ese modelo trae un filtro de gasolina aparte del que tiene en el tanque revise eso y que le chequen la presión ala bomba porque tambien salen con defecto de baja presión !
No hace mucho el el motor recalentó y quemo la empacadora de la cámara se procedí a cambiar con total normalidad una vez que de termino de armar todo le di a encender el da arranque mas no prende revisamos y es que no le llega corriente a las bujía re reviso todos los oponentes la distribución la computadora se probaron la continuidad de los cables y nada alguien que me pueda ayudar ya tengo con el carro 2 meses lo han revisado técnicos pero no dan con la falla
En la fusilera que esta ubicada a un lado del motor , es decir a el lado de la bateria hay un rele y un fusible que con el tiempo se sulfata y no pasa corriente a la computadora o componentes extrae el rele y el fusible y con limpia contactos limpia el enchufe de el rele y el fusible, de la ETS o ECO que son de la computadora, si estan sulfatados o en falso contacto no enciende el motor, as esa prueba
Prueba si hay señal en los inyectores. Si no hay pulso entonces ubica en youtube un video para resetear la computadora puentiando dos pines en la computadora. El mio estaba eso. Hice eso y prendio fino !el mio es 2003
Tengo un celica año 92 motor 3sge 2.0 yamaha el problema es que de hace mucho tiempo atras el carro este frio o caliente al darle arranque el carro prende pero fallando... en ese mismo momento lo apago y lo prendo prende fallando y asi sucesivamente hasta que prenda sin falla... la cosa es que si prende fallando lo tengo apagar y prenderlo hasta que me prenda sin falla... muchas veces lo tengo que prender hasta unas 15 veces para que prenda sin falla... que podra ser? el scanner me dice error rpm
Buenas a el amigo del celica que prende con una falla en las mañanas es el sensor de motor en frio q esta echando broma cuando el dices q calienta se acomoda bueno es ese sensor que hace el sensor le da mas combustion a el carro cuando lo prendes y luego q el motor tiene la temperatura adecuada se estabiliza midelo esta muy facil
Ha hecho algún ruido o chirrido de algún tipo antes de pararse? veo difícil que la bomba de gasolina haya muerto, pero podría llegar a ser si sueles ir siempre apurando la reserva y la bomba se seca trabajando sin lubricación esta se quema, ya nos comentas
Iba en marcha mi carro Celica Toyota 2003 y lo apague como alas 2 oras lo quise encender y nomás daba estarte y no arrancó y al otro día lo encendí y así un ruido como si cuando está aogado y no aceleraba
Hola a todos! Haber si consigo que alguien me ayude por favor!
Tengo un Celica del año 92 ST182L no consigo averiguar pq no arranca, hace chise cambiado el delco, tambien cambie el modulo de encendido,
E comprobado que la bomba de gasolina y SI funciona, le hago diagnosis para ver los errores que salen y el unico q sale es el 14. Señal de encendido, lo borro pero vuelve salir, a alguien se le ocurre que podria ser?
Ya se cambió la bomba de gasolina, se chequeo sensores, y todo bien, al ponerle gasolina en admisión arranca y al calentar arranca bien, pero al dejarlo un día sin arrancar, cuesta que arranque de nuevo.
Hola buenas grupo tengo un Toyota celica 2 zz sport m y había andado impecable todo el tiempo que lo tengo hasta que hoy lo lave y se mojaron los cables del computador sin darme cuenta anduve aproximado unos 10 minutos y prendio ckeck engine y se apagó al no tener respuesta saque el computador lo seque seque los cables que van hacia el y y no se ve nada quemado al volver a colocar todo a su normalidad no obtuve respuesta. Da contacto da arranque pero marca check y no enciende
A no se calienta de más, va perfecto.