Problemas de Correa de distribución
Correa de distribución: Encargada de transmitir el movimiento del cigüeñal al árbol de levas. Mantiene el motor sincronizado.
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¿Qué es y cada cuánto debe cambiarse la correa de distribución en un Astra?
Problemas más específicos:
Cambio de correa de tiempo 47 casos
Se reventó la correa de tiempo 34 casosSalto la correa de tiempo 5 casosEl kit de correa de tiempo 3 casosHola hoy cambié la correa de tiempo 2 casosArreglo correa del tiempo 2 casos
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Problemas destacados
Cambié el kit de correa del tiempo y no enciende 
Solucionado
Chevrolet Astra 2004 Comfort 4 puertas 1.8 automático 150000 kms
Buenas tardes. Ayer mi mecánico colocó el kit del tiempo a mi Astra 1.8 automático 2004 el cual estaba parado desde finales de diciembre. La buena noticia que me dio el mecánico fue que al abrirlo la correa había deslizado por bote de aceite pero esto daba gran posibilidad de que no hubiese doblado válvulas. Una vez colocado el kit correctamente y luego de haber limpiado los inyectores le dieron a prender, dio chispa y hacia como si iba a encender pero no lo hizo. Después de varios intentos la batería perdía potencia. Sabe algún mecánico o propietario de estos autos cuál podría ser el siguiente paso a revisar? Agradecida
ComentarSe me revento la correa de tiempo, presenta falla de torres o algo asi
Chevrolet Astra 2002 1.8 automatico 147000 kms
Estaba de viaje en margarita venezuela, mande a lavar el carro, motor, formula marina, etc, despues de llegar a puerto la cruz, a la hora y media de camino hacia caracas en boca de uchire me revento la correa de tiempo, fui en autobus a caracas compre valvulas, correa etc, el carro prendio con una pequena tembladera y cuando lo puse en D en la palanca de cambios, no tiene fuerza para nada el carro, me toca arrancarlo en primera y despues de que hagarra vuelo lo llevo 1, 2, 3, D, no se que hacer me marca la luz del ABS la de traccion que es un carrito como con unas curvitas al lado del testigo… Leer completa
4 casos
Debe de revisar que el carro, que te haya quedado en tiempo. Yo tengo un astra (1.8, 16 válvulas, 2002, automático) igual al tuyo y me paso lo mismo, de ponerle la correa, 5 válvulas que doblo. Pasaron uno cuanto días para buscarle el tiempo y con ese vídeo de you tuve el mecánico dio con el tiempo: http://www.youtube.com/watch?v=j9yvpQ4… espero que sea de tu ayuda. Cualquier pregunta me escribe al correo, para ver en que te ayudo...
Hola buenas tardes yo tengo un astra 2003 1.8 automatico, y sabe hace como dos meses se revento la banda de distribucion y el mecanico me dijo que se doblaron las 16 valvuelas, se lo cambio y todo, pero al momento de entregarme el carro empezo a fallar avanzaba 5 minutos y se apaga, e igual tengo que ponerle primera para que despegue, ahora el ya me salio con que es mi computadora pero la verdad yo siento que no es eso, ya que mi auto no fallaba.
Hola Archi tengo un astra 2.2 el mio usa cadena pero me paso lo mismo sin reventar la cadena cuando bajaron la cámara tenia todas las válvulas dobladas. Te recomiendo que te revisen las válvulas y que le hagan una rectificación al carro.
alextrueno de Venezuela hace 10 años
Eso es el cubo de rodamiento mozo del lado izquierdo hay lleva un sensor por eso da esa falla cambialo
Papa soy de cagua aragua, copia de ti me paso a mi, despues que cambie valvulas el carro en drive no anda, debo ir manual a 1 y 2 y despues 3era... hermano querido digame resolvio el problema??' como lo hizo? que era ??? mi cel es 04121750211...trabajo con mi vehiculo y ya me desespero.
ATENCION SOLUCION A ESTO: tarde varios dias con dar con el problema, no es nada mecanico, ni nada en el armado de las camaras... cuando al carro le desconectan varios sensores o enchufes queda en un modo de emergencia o precaución... lo cierto es que con scanner hay que borrar los codigos p1895 y p1700. Scanner original GM u Opel : launch u otro con sofware con soporte. No es facil dar con esto. Asi que mi ayuda para uds es con muy buena intención y no pasen por lo que yo pase... EL CARRO ES BUENO, lo malo es que la situación del pais y TAMBIEN LA IRRESPONSABILIDAD DE GENERAL MOTOR A NO DAR RESPUESTOS, SERVICIO Y ATENCIÓN A LOS ASTREROS se suman a nuestro calvario... YO si digo que mi carro es buenooooo, Y QUEEEEEEEEEEEE?????????????
efrainchirinos de Venezuela hace 7 años
Amigos mi astra 1.8 el dia de ayer se me partio la correa del tiempo y le di varias veces a encender sin saber q era luego me percate q era la correa y no se q hacer en realidad si algunos de ustedes me pueden hacer saber algo similar se lo agradezco no tengo mucho tiempo con este carro y no se nada saludos
Disculpe como resolvio su problema me sucede lo mismo
jefferson mojica carrero de Venezuela hace 6 años
Si es verdad es un carro muy bueno y elegante quiero mantenerlo original pero como comentan no hay especialistas para este carro
Si los hay amigo al lado del cc recreo esta un taller que queda en un sotano alli esta el taller del sr renso especialista en astra despues que haces motor o dobla valvulas queda con esa falla solo te lo llevan al tiempo y reprograman
Buenas tardes. Yo tengo un astra 1.8 año 2004 automatico. - hace dias venia corriendo y se apago. - le di a prender varias veces y nada,,. El mecanico reviso y doblo 4 valvulas. - tuve que comprar la correa de tiempo, 2 valvulas de escape y 2 valvulñas de admision, empacadura de la camara y 2 estoperas de leva. - se monto todo eso y limpie el cuerpo de aceleracion con thiner y el carro prendio sin ninguna falla...-- lo que he notado es que de una semana que lo tengo corriendo se me ha apagado 2 veces yo corriendo...- laguien me puede decir si eso es algo grave o que puede ser. -
yeraiskate de Venezuela hace 5 años
Buenas ronpi la correa de tiempos es un astra 1.8 2002 le doy a prender y queda el arranque sonando para prender y no hace nada ni prende tampoco ni con la velocidad que puede ser no me vota humo nada el esta al dia en todo y ni lo corro solo pienzo es de conprar correa y montas que podra ser gracias a todos
Deivis V. Coa de Venezuela hace un año
Buenos dias mi hermano en varias oportunidades me paso esoque al cambiar la correa de tiempo quedo con esa falla, si el carro andaba normal y al cambiar la correa presento esa falla, de seguro es que los puntos de cuadre de tiempo del vehuculo no estan bien referenciados, si entiendes algo de mecanica, busque un tutorial de you tuve en donde expliquen bien, para que lo puedas hacer , o mostrarselo a un buen mecanico, le aseguro que su falla esta alli
ComentarCorrea de tiempo Solucionado
Chevrolet Astra 2002 1.8 4 puertas 270000 kms
Buenas, compre mi astra hace 2 años al comprarlo lo lleve al un mecanico según especialista en Chevrolet ( astra, optra y otros) cambien todo lo que es correa de tiempo tensores mas tensor y correa única, pero al pasar 11 días la correa única se partio no se porque lo lleve a que la remplazaran y partio la correa de tiempo con solo 11 días de montada, ok fui a otro mecanico y volvi a cambiar todo el kit de tiempo mas válvulas, el carro me quedo un poco pesado y a los 4 meses partio la correa de tiempo, luego busque otro taller cambie todo esta vez no la partio solo que la saco del patin ya de… Leer completa
1 caso
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Vaya parece un problema más bien de mala suerte en la calidad de los repuestos que de otra cosa. Lamentablemente en estos momentos pasamos por una etapa dificil en cuanto la obtención de auto partes y puede ser que la calidad de las mismas no sea la adecuada. Por lo que cuentas son 4 kit en poco menos de 2 años con el respectivo daño de la camara.
Carajo creo que lo que pasa es que los mecanicos no saben poner la distribucion y les queda mal y muy tensada hay ciertas marcas en el tensor, poleas y bomba de agua que se deben respetar, busca en google distribucion astra 1.8 hay saldra la imagen explicada de como es creo es la segunda y cuarta imagen.
Jesus Martinez de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes el carro de mi hija es un astra y partio la correa de tiepo como se si se doblaron las valvulas
Amigo de casualidad cambiaste la bomba de agua ?
Mejor respuesta (según jaduca)
Buenas tardes mi astra 2002. Auto. 1.8 se le acaba de colocar correa de tiempo. Dobló válvulas las cuales fueron reemplazadas. El prendió en la segunda oportunidad. Pero se siente pesado cuando se aplica en d. Me pueden decir que puede ser???
Puede que esté movido el tiempo necesitas checarlo bien y checa códigos para ver qué te marca
Buenas tardes. Eso fue lo que ocurrió. Estaba mal colocada la correa de tiempo. Estaba fuera de tiempo. Se colocó correctamente y el carro perfecto. Lo pesado se le quitó. Espero sirva mi colaboración al foro.
jean sanchez de Venezuela hace 3 años
@DolmarAmigo como quedo el piñon del cigueñan abajo en que marca me sucede lo mismo 04247391632
ComentarCambio de correa de distribucion
Chevrolet Astra 2006
Sigo de víctima de concesionarios de chevrolet. Mi astra 2006, sufrió la negligencia de los mecánicos, que tildaron ítems de la lista de revisiones (Nivel de aceite de la caja de cambios cada 15000 kms) y no revisaron nunca, hasta que la caja quedó sin aceite... Ahora a los 60000 kms cambiaron la correa de distribución, todo bien, service de los 600000 completo, 1200 pesos... y a los 80000, empieza a hacer ruídos raros la correa. A la concesionaria... ni por la puerta... La revisa un mecánico particular delante mío, y encontramos: polea del cigueñal suelta y con un tornillo menos... y el tenso… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
4 respuestas
Hola me podrias informar que se realiza en el service de los 60000 km ,acabo de comprar un astra y no le hiceron el serice y quiero hacercelo, pero no quiero que me toquen nada que no corresponde, gracias
Totalmente de acuerdo contigo , eso que decis de los concesionarios , ase un tiempo lleve mi vectra 2003 a ujn concesionario chevrolet y me destruyeron el auto me rompieron varias piezas y me dejaron cosas flojas , como por ejemplo el varillaje de la selectora de cambios y me quede en la ruta practicamente con la palanca de cambios en la mano , mecanica bragado service oficial de chevrolet mataderos capital federal , realmente un desastre.
Cristian rodriguez de Argentina hace 7 años
Hola necesito saber q me sale oara hacer el cambii de correa al astra motor 2.0 modelo 2005 gracias
Hola tengo un chevrolet astra 2.0 2008. Cada cuantos km cambio la correa de distribucion
ComentarCambie banda de distribución
Chevrolet Astra 2005 5 puertas hachtbag 2.4 260 kms
Se bloqueó mi Astra como desactivar el inmovilizador
23 casos
Solo si se pierde el chip de la llave pasa lo que comentas
Edilber romero de Venezuela hace un año
Como elimino el inmovilizador de mi astra 2.2 Automatico
@Edilber romeroSon trabajos especializados se puede pero te sale más barato programar otra llave
Se puede eliminar el sistema del inmovilazador del astra? Es decir que el carro quede directo si eso
Tal vez se pueda pero debes buscar en lugares especializados en eso, cómo conocedor me falta saber de eso
Hola q tal yo tengo un Astra le cambié el cilindro de la llave pero Empezó a parpadear el testigo del carrito con la llave y no manda corriente solo prende el tablero q se puede hacer ahi
ComentarNo arranca - banda de distribución?? Solucionado
Chevrolet Astra 2006 1.8l Man Gasolina 5 puertas 100000 kms
Me podrían ayudar, el día de ayer iba conduciendo cuando de repente escuche ruido del cofre y el volante y freno se pusieron completamente duros, tiene marcha pero ya no arranca, el muchacho de la grua me comenta que es la banda de distribución pero aun no lo llevo al mecanico, ¿alguien sabe en cuanto sale esa falla?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Daragon117)
Daragon117 de México hace un mes
El mecanico me comenta que hay un engrane que por alguna razón se aflojo lo que causo que se rompieran los dientes del engrane y tiene que revisar que no se haya roto otra cosa, el precio del engrane es de $300 pesos además de que se tiene que comprar el kit de distribución de la banda que cuesta cerca de $2,000 pesos obvio más la mano de obra. Este problema es debido a que en una ocasión se llevo el carro con un mecanico que no era de confianza y desarmo y le saco piezas al carro, recomiendo mucho no dejar su auto con cualquier persona.
ComentarSe rompió la banda del tiempo, lo repararon y ahora avienta humo azul.
Chevrolet Astra 2004 gsi 2.4 272200 kms
Buen día, hace poco se le rompió la banda del tiempo o sincronia a mi astra gsi 2004, lo repararon (le cambiaron las 16 valvulas, rectificaron cabeza, cambiaron empaques, etc.) Me lo entregaron paro ahora avienta humo azul, lo cual antes no lo hacia, empieza a aventar humo despues de 25 min de estar trabajando, al arrancar en los semaforos y despues de 3 a 5 seg. Se le quita, a veces lo hace y otras no. El mecanico dice que al romperse la banda las valvulas dañaron los anillos del piston al golpearse entre si. ¿Ustedes que opinan?
1 caso
Le cambiaron las 16 válvulas, rectificaron cabeza, cambiaron empaques,Ok
Cuando se hace se trabajo también se verifican las guías válvulas y se cambian las gomas de válvulas. Al encender el motor si el humo se mantiene por determinado tiempo el problema es la cámara y si el humo es constante tienes problema de anillos
Cuando se hace se trabajo también se verifican las guías válvulas y se cambian las gomas de válvulas. Al encender el motor si el humo se mantiene por determinado tiempo el problema es la cámara y si el humo es constante tienes problema de anillos
Rubén Cortés de México hace 8 años
Crees factible el hecho de que las valvulas hayan averiado los anillos??
Las válvulas se doblas cuando las golpean los pistones. El mecánico en su momento debió verificar la holgura entre los anillos y los cilindros
ComentarSe me rompió la correa de tiempos
Chevrolet Astra 2002 motor 1.8 184000 kms
La cadena de tiempo de mi astra motor 1.8 se rompió mientras conducía aprox. A unos 35Km/h , se apago el motor y continuo en movimiento por unos 100 metros aprox. No intente encenderlo nuevamente, verifique la correa de los tiempos y esta se había partido y enrollado en engranaje que mueve todo el sistema de engranajes del kit de distribución. Mi duda es la siguiente: 1. - ¿Hay riesgo de que halla doblado válvula? 2. - ¿Puedo volver a colocar el kit de distribución teniendo válvulas dobladas? ¿si es así cual es el riesgo?
5 casos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
El carro rompió los tiempos y doblo las 16 válvulas por que libero el cigueñal y ese motor de es interrupción. Sale kit nuevo y servicio a la cámara. Eso incluye las 16 válvulas, las guías y los gorros. Yo vendo esos repuestos. Saludos 0412-849-7421
MARIo Hernández de Venezuela hace 3 años
Precio de las valvulas y correa de tiempo gracias
Hola, tengo un Astra 1.8 y reventó la correa de los tiempos, que repuestos se requieren y si tienes los precios me los podrías enviar? Gracias
Mi correo electrónico [email protected]
Mi correo electrónico [email protected]
ComentarBanda de distribucion rota
Chevrolet Astra 2001 HB 1.8 AUT 140000 kms
Se rompio la banda de distribucion del coche andando, afortunadamente no iba muy rapido y pude apagarlo pronto; segun el mecanico aparentemente el daño solo fue a nivel de valvulas, se las cambiaron, igual que la banda y revisaron que la cabeza estuviera bien; ya arranca pero el problema ahora es que solo se puede manejar metiendo las velocidades manuales, ya que al ponerlo de "D" no tiene fuerza ni acelera; me han dicho que puede ser un sensor o que la computardora se desprogramo, etc. Alguien que me comparta su experiencia en algo similar oi me recomiende un buen lugar para escanearlo cercano a Tlalnepantla.
2 respuestas
Mira una ocaion me paso lo mismo al repara por la misma causa y la solucion en mi caso fue el sensor de arbol dañado pero primero deven escanearlo y ver que codigo marca te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
Muchas gracias por el comentario, de hecho varias personas han coincidido pero el problema es que no he podido escanearlo, tu conoces un lugar donde pueda llevarlo para que lo escanen o tu tienes ese servicio?.
ComentarTensor correa de distribución
Chevrolet Astra 2006 Sedan, 2.0 221300 kms
Se le cambio empaquetadura al motor, pero al momento de montar todo otra vez, la correa de distribución no logra tomar tensión, debido a que la aguja del tensor da vuelta solamente, algo estoy haciendo mal, aparte pensé que el tensor estaba malo, así que compre uno nuevo, pero me pasa exactamente lo mismo. Es un astra g (Solo que a chile llego un modelo mas economico conocido como chevy urban) es de 8v, motor 2.0
3 respuestas
No está atorado por la parte posterior para que el tensor haga su función
Arkanaraos de Chile hace un año
Como atorado por la parte de atrás, se supone que solo tiene una punta que se inserta entre 2 aletas.
Deberías de poner foto de dónde entra y de la parte trasera del tensor
ComentarSe rompió la banda de distribución se rompió
Chevrolet Astra 2005 5 puertas hachtbag 2.4 264 kms
Se puso a tiempo pero no arranca. Porque
1 caso
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Comunmente si se rompe daña algunas valvulas y hay que rectificar cabeza, se le hace la prueba para ver la planicidad de la misma, a un cuando este atiempo si no hya compresion no encendera, suerte amigo
ComentarBanda de tiempo en ocasiones se afloja, y de repente esta tensa
Chevrolet Astra 2005 4 piertas 2.0 automatico 100000 kms
Que tal buenas noches o dias, soy oscar, a ver si a alguien sabe o le a pasado,tengo un astra 2005 aut 2.0 es de un arbol de levas,el problema es que vi que la banda de tiempo estaba demasiado floja, algo exagerado,y de repente en las movidas del carro la volvia a checar y ya estaba tensada normal,me dijeron que cambiara el tensor, ya lo hice, si quedo ajustada bien, el problema persitio, igual a veces se sigue aflojando y de repente al rato ya esta tensada d nuevo, algun consejo de que podra ser? espero alguien sepa y me eche la mano,saludos desde culiacan sinaloa.
9 casos
Me pasa lo mismo que puedo hacer , cambié el tensor y la correa y queda trenzada , prendí el carro y al apagarlo está floja , prendo nuevamente y de pronto se tenga y luego está floja , q puedo hacer
ComentarRompio la correa de distribucion,
Chevrolet Astra 2001 146000 kms
Se cambio la banda de distribución y válulas que afectó y al armarlo da problemas de sonidos en punterias, ya se cambiaron, también se anillo y la bomba de aceite pero la baja presión continúa
1 respuesta
Hola les comento que ya solucione el problema y fué una vena obstruída con un pedacito de estopa, lo raro es que yo no uso estopa para limpiar, pero en fin ya esta solucionado el problema. Pasenla bien
ComentarAstra 2.4 16V Standar Banda del tiempo reventada y motor amarrado
Chevrolet Astra 2005 2.4 16V Standar 4Ptas 118000 kms
Manejando en carretera de repente se me apagó el motor y lo único que hice fue entregarme dejar que se fuera así encendido llegando a un espacio donde pude parar el vehículo cerrar el switch posteriormente intenta encenderlo pero no agarró la marcha pareciera que el carro no tenía potencia remolcarlo en grúa posteriormente el día de hoy 2 mecánico en comentado cosas diferentes uno de ellos me dicen que el carro tiene la banda reventada y el motor se amarró y otro de ellos me dice que por ser 2.4 pudiera ser que solamente con la banda estaría jalando sin embargo me dicen que hay que destapar la… Leer completa
5 respuestas
Ami m paso algo similar ase varios años pero se revento la. Banda del tiempo de un astra 1.8 y tu k mandar cepillar la cabeza y cambiar 2 valvulas espero y t ayude
Gracias Carlos el sabado esta el mecanico metiendole mano. Animas que sea algo barato y sencilo
K onda ernesto k tal ya kedo ru carro y se podria saber k fue
Hola buen día. Ya están por terminarlo,al final se dañaron 14 válvulas la polea sujetadora de la banda del tiempo la banda y cepillar cabezas. Fue muy curioso porque no se rompió la banda que tenia piensa el experto que la polea sujetadora al tener desgaste botón la banda y se amarró el auto. Espero ya me lo entreguen. Gracias por estar al pendiente y espero les sirva ala resto de la audiencia. El costo lo estimo en $10,000 pesos mexicanos
Xavier gonzalez de Venezuela hace 3 años
Buen día amigos, tengo un Astra motor 2.4, recalento y lo mandé a desarmar cepillaron la cámara y aventaron valvulas, se le montaron anillos nuevos ahora el carro no quiere encender tiene gasolina, corriente pero no enciende que podría ser? Espero y me puedan ayudar. Agradecido.
ComentarSe bajo la camara para cambio de gomas, anillos y cadena de tiempo
Chevrolet Astra 2002 2.2 100000 kms
Paso mes y medio para cambiar las gomas de las válvulas, los anillos y la cadena de tiempo después de armarlo y ponerlo segun especificaciones a tono da para prender pero no prende se le observa que no gasifica la gasolina. Cual es la recomendacion.
1 respuesta
ComentarSe me revento la banda del tiempo
Chevrolet Astra 2001 4 puertas motor 1.8 18000 kms
Lo repararon pero ahora resulto que no corre en directa solo manual que puedo hacer
1 respuesta
sergeibudka de México hace 10 años
Que te chequen el tiempo, supongo solo la pusieron y no checaron la corrrecta posicion,
ComentarCual es el tiempo de la banda del tiempo del arbol de levas?
Chevrolet Astra 2005 estandar, 4 puertas motor 1.8 222734 kms
Quiero saber cual es el tiempo de este vehículo
4 respuestas
speedartur de México hace 10 años
Hola amigo las poleas tienen una marca como una línea en el borde, estas deben estar alineadas hacia adentro de forma horizontal salu2 espero te sirva
Cuál es el la posición del árbol de leva Astra 1.8 quiero saber si el lm1 es el derecho o el izquierdo...buenos días
Hola amigo buenas noches tengo el mismo problema lograste tener la respuesta sobre la identificacion de los arboles de leva
ComentarSe me salio de punto la correa de distribución.
Chevrolet Astra 1999 astra 24000 kms
Hola a todos quisiera saber si alguien me podria ajudarme con una imagen de como poner a punto un astra modelo 99 motor 2000 16v gls desde lla muchas gracias.
3 respuestas
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Mi astra camina lento despues de cambiarle la banda de tiempo
Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 200000 kms
Buenas alguien que me pueda decir mi carro astra estaba bien nada mas que se le cambio la banda de tiempo por que se rompio y una valvulas y tambien los arbol de levas por que se escuchaba feo el motor y cuando me lo entregaron al momento de arrancarlo en la D dio lento eh ido con varios mecanicos y me dicen que es la computadora y otros un sensor pero lo que no entiendo mi carro estaba bien solo se le iva ah cambiar la banda
2 respuestas
Códigos de error o sácalos así
https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
ComentarProblemas con la correa de tiempo
Chevrolet Astra 2002 4 puertas confor 2002 1.8 250000 kms
Hola buenas noches desde que compre este carro desde hace 2 años le e cambiado la correa de tiempo mas de 10 veces y valvulas ya que las dobla la correa me dura maximo 3 semana y las correas son originales quien me puede ayudar
2 respuestas
Cambia la. Bomba de agua y donde va lijale adentro k den bien vuelta las aspas ami m paso lo mismo y es el mismo motor y ya tengo 2 años sin problema espero y t sirva a cambiale todo el kit de distribucion completo
Deivis V. Coa de Venezuela hace un año
Debes verificar el estado de la bomba de agua o mejor cambiarla y el piñon del cigueñal, si alguno de estos tiene filos, hace el efecto de una navaja y las corta
ComentarBanda de distribución
Chevrolet Astra 2007 5 puertas 1.8 automatico 70000 kms
Disculpen me podrían decir cada cuanto tiempo tengo q cambiarle la banda de distribución a mi Astra opel 2007 automático gracias por la atención
1 respuesta
Cada 60 mil dependiendo también de la calidad de la Banda hayvalosnque se le cambian años 40 pues traen bandas muy corrientes te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
ComentarSe me revento la banda de distribucion
Chevrolet Astra 2003 70 kms
No encuentro el diagrama correcto de distribucion del astra doble arbol de levas
3 casos
Hola, me cambiaron la banda de distribución y rectificaron unas válvulas. Ahora no bajan las ventanas de la Zafira 2002 y me marca que anda mal el sensor de árbol de levas. No se que se debe hacer.
ComentarBanda del tiempo
Chevrolet Astra 2002 1.8 210000 kms
Tengo un astra 2002 1.8 doble arbol, lo lleve a reparar ya que no funcionaba el cilintro 1 no tenia compresion, y me comento el mecanico que necesitaba empacar la cabeza, se hizo la empacada pero ahora fallo el cilintro 2 y 3 me comento el mecanico que es la cadena del tiempo pero que ya intentarios varios tiempos diferentes y no queda. Cual cren que sera la falla?
Espero me puedan ayudar. Saludos desde Mexico!
Espero me puedan ayudar. Saludos desde Mexico!
1 respuesta
sergeibudka de México hace 10 años
Que fallas reporta el escaner? el cilindro no tenia compresion o no habia explosion? al igual el cilindro 2 y 3 no tiene chispa para la explosion? yo supondria es la bobina, pero es primordial que este bien el tiempo y que lo escaneen
ComentarSe revento la banda de distribución
Chevrolet Astra 2005 4 puertas motor 2.0 145000 kms
Hola amigos tengo un aztra 2005 motor 2.0, elproblema que tengo empezó desde que se me revento la banda de distribución y con ello pz se desvielo, o lleve con el mecanico y mando a rectificar la cabeza se le cambio la banda de distribución, y se le compro la bomba de aceite el problema aquí es que después de cambiarle todo el carro al principio arranco, pero al poco tiempo se apago y ya no quiso prender, espero que me ayuden gracias.
2 casos
Te recomiendo q cheque tu banda de distribucion por q es probable q se alla salido de tiempo y sobre todo checar el templador espero con eso solusiones tu problema
ComentarCambio de banda de distribución
Chevrolet Astra 2001 4 puertas, 1.8 ecotec 100000 kms
Buenas tardes,necesito ayuda sobre una duda de mi auto, nunca le he cambiado la banda de distribución desde que lo compre, mi duda es saber cada cuantos km o tiempo es necesario remplazarla (fuera del tiempo que yo lleve con el) y cual es el costo aproximado de esta reparación ya con mano de obra. De ante mano muchas gracias.
1 respuesta
Cada 60000 km por lo regular, el precio puede variar segun el mecanico, el costo de $2000 a $2800, te recpmiendo que le pongan banda original
ComentarCadena de distribución
Chevrolet Astra 2004 Sedán 4 puertas 225000 kms
Cadena de distribución Astra diesel 2.0 turbo año 2004
El tensor de la banda de distribución
Chevrolet Astra 2002 Eu 4 puertas motor 1.8 1000000 kms
Le hicieron medio ajusté al armarlo completo encendió después lo apagaron y lo volvieron echar a andar se oyó que trono algo y se paró el motor después lo volvieron a echar a andar ya nada más la banda se movía muy poco que Fue el tensor que ya no tenía fuerza¿Que será?
Mi astra la banda de distribución.se corre hacia el monoblock y se va
Chevrolet Astra 2003 Hatchback 100000 kms
Mi banda se gasta cuando se recorre hacia el monoblock y ya le hice y cambie otras cosa y no me queda
Quien me podría ayudar a solucionar mi problema
Quien me podría ayudar a solucionar mi problema
Es la segunda guía de la cadena de distribución que se rompe
Chevrolet Astra 2003 3 puertas 15000 kms
Ya van dos veces que te rompe la guía de la cadena de distribución de mi astra 2.2 y tapa la coladero del Carter algún me podría decir porque pasa esto
1
1 caso
Correa de tiempo
Chevrolet Astra 2005 motor 2.4 16000000 kms
Buenas tardes el carro de mi hija se le partio la coorea de tiempo como puedo saber si doblo las valvulas
Le cambiaron la correa del tiempo.
Chevrolet Astra 2002 opel 1.8 200000 kms
Lleve mi astra 1.8 automático, le cambiaron la banda del tiempo porque estaba haciendo ruido, ya estaba estirada, le cambiaron los retenes de los árbol de levas, valeros y tensor... quedo bien, sin hacer ruido, el problema es que el auto quedo muy pesado, como si se arrancara en un cambio alto, lo escanean y no reconoce el sensor de árbol de levas, lo checan y esta bueno, para que funcione lo tengo que arrancar como standar, en el 1, pasar al 2 y 3, los demás cambios no entran.
4 casos
Se revento banda del tiempo, y se dañaron las valvulas
Chevrolet Astra 2003 4ptsmotor 1.8 doble arbol automatico 120000 kms
Se mando rectificar y el carro prende y acelera bien, pero solo al aplicar manualmente las velocidades, ya que al ponerlo en Drive el carro se aburra y no hace ningún cambio en la transmisión, y no aplica tampoco la "S" y brinca demasiado al meter cualquier velocidad. Saludos y espero me puedan ayudar. Gracias de antemano.
Cuidado con la banda de distribución
Chevrolet Astra 2004
Compré un astra 2004 2.4 16 valvulas, basileño; salió con muy mala calidad: caja de cambios; piezas de plástico malas; TENGAN CUIDADO CON LA BANDA DE DISTRIBUCION DESPUES DE LOS 60 MIL KILOMETROS, NO DEJEN DE CAMBIARLA A RIESGO DE TENER QUE SOMETERLO A UNA REPARACION COSTOSA; les recomiendo deshacerse de su astra brasileño antes de tener problemas.
usuario anónimo de México hace 17 años
1 caso
Dobló las Válvulas y Después de Cambiarla Continúa con Fallas Solucionado
Chevrolet Astra 2002 4 puertas, full, motor 1.8, 16 válvulas, sincrónico 235000 kms
A mi Astra le estaban cambiando el kit del tiempo, y lo encendieron sin colocar el tornillo del damper, esto ocasionó que aparentemente se perdiera el tiempo, y dobló solo una válvula; claro la correa de tiempo no se rompió. El mecánico recomendó cambiar todas las válvulas, lo cual hice y una vez que lo armaron, la falla continuó, desarmaron nuevamente y el mecánico argumenta que las válvulas son más largas, fui al vendedor, quién me demostró que efectivamente son las válvulas y que no son más largas. Claro, se cambió la empacadura, los gorros de las válvulas, etc. Mis preguntas son las siguie… Leer completa
3 casos
Tus valvulas te puedes dar cuenta si se doblaron a simple vista despues de retirarlas sobre todo al quitarle los resotes puedes meter y sacar la valvula y no debe de sentirse que se atora en el camino que hace al entrar y salir y sobre todo al momento de tu detenerla con los dedos le puedes echar gasolina por la entrada o salida de emision y no debe de mojarse o gotear alrededor de la valvula con eso validas que esta esta sellando perfectamente si no se moja el aro que debe sellar y al armarlo si empezo a golpear tal vez sea por que no quedo bien colocado el tiempo checa bien ya que hay varias posiciones de los arboles dependiendo el motor que tenga tu auto. Busca el manual de taller en la pagina de manuales de mecanica com saludos
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Es un problema complejo lo que comentas en la linea ECOTECH. En todos los astras, merivas, montanas y corsas nuevos pertenecientes a esta linea son extremadamente delicados en el funcionamiento de los arboles de leva. Recuerda que esa válvulas controlan nada más y nada menos que el escape y la admisión de gases en la cámara de combustión del pistón. Los tiempos de trabajo del motor son: Admisión, compresión, explosión y escape. Esos intervalos de trabajo multivalvular se suceden en milisegundos y es un proceso demasiado complejo. Algunos mecanicos creen que eso es un juego y no lo es. Lo que le paso a tu carro fue un descuido demasiado grande que si a mi me pasara honestamente buscara una cámara nueva con todo nuevo. Se debe cambiar todas las válvulas, los gorros, las guías, y meterle los tiempos otra vez. Si tienes dudas contactame. Yo vendo los repuestos de esos carros y trabajo para GMV 0414-474-6445 jose
Mejor respuesta (según Vladimir)
Amigos muchas gracias por el interés y el apoyo, el problema de las válvulas fue resuelto, pero ahora después de hacer esa reparación, quedó consumiendo aceite. Revisé minuciosamente y no tiene bote, pero tampoco vota humo por el tubo de escape, ya que lo he supervisado en carretera acelerando de manera constante. Agradezco alguna indicación al respecto. Muchas gracias.
Liz pineda de México hace 4 años
K fue lo k le hizo ? Cambio todas las valvulas ? Y otra pregunta me podria decir cuantas valvulas lleva exactamente ?
Si puse fuera de punto el auto al canviar mi correa. Pudo llegar a doblar valvulas ya que no arranca
Hola me podrían alguien pasar las medidas de las válvulas escape y admisión Astra 1.8 GTI 8 válvula
Buenas noches tengo un problema con mi Astra 2002 motor 1.8, presenta bote de aceite por el cárter por lo que cambie la empacadura mas sin embargo al colocar todo y vaciar quedo fugando pero por la parte del cuello entre la caja y el cárter mi pregunta es si allí también lleva una empacadura o esta debe cubrirse con silicon este es mi numero +5804126056750
Alexcuenca de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un Astra 2.2 le cambié la cadena de la Bomba de agua y ahora q lo prendo no da osea no prendo? No la explosión par q arranque quien me puede ayudar?
Una pregunta el Astra 2.2 de cadena de tiempo dobla válvula?
Saludos el Astra 2.2 dobla válvulas si se salta la cadena de tiempo 04245555491quien pueda ayudarme le agradezco gracias
Hola tengo un astra 2.0 16 valvulas. Y por segunda ves dobla válvula cada ves que lo ponen a punto, que puede estar fallando?? Gracias si me ayudan
Hola a mi me paso igual y no se que hacer gracias si alguien me puede ayudar
ComentarSe enciende y se apaga
Chevrolet Astra 2003 motor 1.8 121000 kms
Buenas tardes, por favor necesito su asesoría ya que de tantas versiones no se cual tomar, tengo un astra 2003 motor 1.8, y lo primero que le paso que le dejo de entrar los cambios el mecanico me dijo que era del cuerpo de aceleracion, y un dia ya no quiso prender se le cambio la cadena del tiempo, la bomba del agua salio del taller y al dia siguiente tambien se apago de esto ya hace un mes que esta en el taller y se le reviso todo lo que es el cableado y hasta se le checo lo que es la computadora supuestamente se le probo una de otro carro pero el problema persistio el mecanico me entrego una… Leer completa
7 casos
Tu mecanico no sabe nada esa computadora va codificada como es que le probo otra
De echo le probo una es de un otro astra 2005 motor 2.0, lo saque de ese taller y lo lleve con otro mecanico le puso el escaner y me dijo que le salieron 8 codigos que va descartarlos primero
Tu carro es 1.8 ami pensar es diferente la computadora no creo que lequede la del 2.0
La mia supuestamente la probo en ese carro a mii carro no le probo una que estuviera bien, ahora esta con otro a esperar ell diagnostico :/
Jony tiene razón la computadora no es la misma de un 2.0 a 1.8 y tiene que ser codificada si ya la [probaron] en otro lo mas seguro es que tienes que volver a programar todo y si el problema al principio eran las velocidades que no funcionaban tenían que revisar primero la caja de cambioslo único que puedo recomendarte es ponte buso y que no te roben
Perdón otra de las cosas que tienes que ver o saber es que todas las computadoras tienen una terminación o tipo esos tienen que ser los mismos para que funcione y sepueda prograprogramar puede que sean iguales pero las terminaciones son las quecuentan
Hermano ya me paso lo mismo y las computadoras de astra son desechables cuando estan malas no funciona nada y ya no sirve mas de lo contrario q si no ubo ningun corto tu computadora esta buena desconecta los electro y pasa el switch 40 minutos luego sierras el switch y a los 5 minutos le das prender este tipo de carro se desprograma la computadora sola pero con el privilegio q se programa sola con el switch abierto por 40 minutos ya ami me paso no ayaba donde kllevarlo asta probe eso y listo prendio
Alfredo o.chx de México hace 9 años
Mentira de tu mecanico esas computadoras se programan todo junto: computadora, inmovilizador y chip de la llave si no no enciende el coche solamente la agencia tiene la facultad de reprogramar todo eso NADIE MAS!!!, es cierto que son desechables una vez que se descomponen LAS ECU pero no es asi de lo mas común. Tengo uno igual al tuyo y en verdad te lo digo despues de pasar con 3 chequeos que entre que es esto y aquello lo lleve a la agencia y solo fue el inmovilizador. Practicamente te dicen que son todos los sensores que hay, bobina, bomba de gasolina cables etc. Y al final nunca reparan nada. Es por experiencia reciente que te digo esto suerte.
Este es mi caso mi astra automático 1.8 arranca perfectamente pero después de avanzar 10 min se apaga por completo y debo dejar q pasen 20 min y vuelve a encender normal. Y así se repite se apaga, nunca se ha sobrecalentado ni nada. Ya lo lleve con varios mecánicos y electricos y me me dieron varios diagnósticos q eran los relevadores, ya se cambiaron, q es la computadora, q es labomba de gasolina y asi solo me han sacado dinero y no ha quedado, me podran asesorar por favor, ahora solo lo tengo parado en la cochera. Ayudenme con un buen consejo.
Yo tenía el mismo problema, arrancaba y luego se mataba, el testigo de servicio parapedeaba y se escucha un clic de lado donde va el filtro del aire, y le cheque todo y estaba en orden... hasta q me acordé de las bujías, limpie las que traía y se las puse y se me quitó mi problema y la falta de agua también provoca eso amigo...
Si arranca 10 min es seguro que no es tu computadora
Te cambiaron la bomba de gasolina?
Hay una prueba muy se silla para ver que no sea la bomba de gasolina habrá que ver como trabaja con la boya
Te cambiaron la bomba de gasolina?
Hay una prueba muy se silla para ver que no sea la bomba de gasolina habrá que ver como trabaja con la boya
De donde eres yo estoy en el df en la gam
martin puentes de México hace 9 años
Astra 2002 1.8 se apaga de repente scanner no detecta el fallo le doy golpecitos muy suabes a la computadora y se tironea o se apaga ya estando caliente se apaga y entra el motoventilador me espero un rato y vuelve a prender el motor
HECTOR LEONEL de México hace 7 años
Yo tengo un astra 2.0 al igual mi carro al estar en trayecto de sirculacion se apaga lo pongo en neutral y buelbo a encenderlo enciende pero noto que cuando lla tiene la temperatura normal es cuando empieza la falla de solo apagarce en trallecto por que al estar encendido en parking no se apaga me dijeron que era el sensor del cigüeñal lla lo cambie pero la falla consiste me pudieran ayudar
Hernán miño de Paraguay hace 6 años
Hola tengo un astra 2007 2.0 8v... se enciende sube las revoluciones y se apaga en 10 segundo y aún no lleve al check y si me pueden asesorar
German Delgado de Colombia hace 6 años
Hola amigos... Tengo un Astra comfort 2003 y tiene un problema similar. Enciende normal pero después de un tiempo se apaga de repente y se encienden parpadeando los testigos. Con el control lo bloqueo y desbloqueo y enciende normal, pero después de unos 10 min vuelve a apagarse. Me he dado cuenta que es cuando el coche está caliente. Qué me pueden aconsejar?
@AlejandroMe pasó lo mismo y le cambié las bujías y listo tienen que poner bujías originales doble acción o doble punta
Arturo Campos de México hace 5 años
Hola amigos tengo un Astra 2000 1.8 y al igual que muchos comentarios en auto enciende y después de un trayecto se apaga y se enciende el ventilador. Lo dejo un rato y enciende, igual lo he llevado con varias personas que solo sacan el dinero dijeron que era la bomba de la gasolina se la cambie y nada, según el escáner el cigüeñal lo cambie y nada. El último me dijo que es la computadora y que sale en $8000 y pues la verdad no le creó xq si fuera eso el carro no encenderia. Si alguien ya reparo su auto le agradecería si me da una orientación.
Javier sanchez de México hace 2 años
No todavía seguimos con el mismo problema el carro enciende pero pasa uno s 2 o3 segundos y se apaga
Tengo un módulo de astra hatchback 2001 opel
Y traía una falla mi carro se quemaron unos cables y se le cambiaron solo que el mecánico me comenta que checara el modulo me dicen que es muy difícil de checar puesto que no se deben abrir pero el carro enciende la duda del mecánico es si se daño o no y en ingea me comentaron que esas no c pueden vhecsr por que hay que abrirse pero que si fuera eso no encenderia el carro y que si ese fuera el problema se lo marcaría al mecánico el scanner
Y traía una falla mi carro se quemaron unos cables y se le cambiaron solo que el mecánico me comenta que checara el modulo me dicen que es muy difícil de checar puesto que no se deben abrir pero el carro enciende la duda del mecánico es si se daño o no y en ingea me comentaron que esas no c pueden vhecsr por que hay que abrirse pero que si fuera eso no encenderia el carro y que si ese fuera el problema se lo marcaría al mecánico el scanner
Antes encendía y se apagaba derrepe te ahora después de que me le movió se apaga y enciende y se apaga luego luego que podrá ser por favlr
Negrosorto de México hace 5 años
Yo tenía un caso similar, mi carro es un astra 2002 1.8 les comento, mi carro andaba jalando bien, le cambie las bujias y después lo corrí unos 10 km y se me mató, las testigos de check y la llave con el carrito tintiniaban y una manguera x donde esta el filtro del aire me hacía clic, tenía que desconectar la pila para volver a arrancar, pero nada más corría 10 min y lo mismo de ahí me Di cuenta que se quedaba pegado el relevador rosa y el morado no hacía el contacto. Ya no hayaba que hacer e hice varias cosas no se cual fue la buena pero ya me jalo bien ya no se me apago. Lo primero que hice fue desconectar la tierra de la pila, abrí la ignición y las luces hice como si las prendiera durante una hora, pero también me percaté que el depósito de agua estaba vacío y lo llene, los relevadores medio los doble para que alcanzarán hacer contacto, ha y corte el cable del electro ventilador y lo puse directo a un relevadores para que prendiera con la llave, al término de la hora regresé la ignición a off, apague las luces y conecte la pila, encendí mi carro y zas ya no se me apago y ya me jala bien. Espero y les sirva mi comentario amigos astreros...
Hola. Estoy leyendo este hilo porque mi Chevrolet Astra 2.0 8 válvulas, año 1999 también enciende y a los 5 segundos se apaga. Si alguien encontró solución a esteproblema avise por favor. Gracias!
Juan crosato de Argentina hace 3 años
Hola! Encontraste la solocion? Tengo el mismo problemas
Hola buenos dias el dia de ayer le puse un inyector nuevo a mi astra pero le di a encender y fino y luego se me apago solo y asi estuvo por varias veces q puede ser
DANIEL iGNACIO de Argentina hace 3 años
Tengo un chevrolet Astra 2000cc año 1999 de 8 valvulas estuve cambiando las lamparas de leds las alta y las bajas le di arranque al auto y arranco bien hice 200 mts y detuvo el motor de ahi en mas enciende y se apaga al segundo el motor alguien tiene una solucion ?gracias
ComentarNo enciende
Chevrolet Astra 2002 elegance 156000 kms
Mi carro no encendia decían que era la bomba de gas,bujías,sensor árbol de levas y todo cambie sigio igual solamente con un gallo de gasolina prende se termina y se apaga, después diagnosticaron la computadora compre otra y no servia le dije al técnico que configurara la que traía el carro y al final llego ala conclusión que era el chip de la llave de encendido abrió la llave y no traía chip poreso estaba bloqueado no avia pulso poreso no abrían los inyectores pero al dar marcha se escuho un tronido del lado de la cadena de tiempo se brinco yahora sigo con la reparada de motor estecarro ya con… Leer completa
3 casos
alejandrolugo de Venezuela hace 9 años
Amigo yo tengo una manera de que si se parte la correa del tiempo no t vuelva a doblar las valvulas y asi te ahorras dinero
Verdu Oswaldo de Venezuela hace 7 años
Como hace uno para que no se doblen las valvulas a la hora que salte o se rompa la correa de tiempo, sera colocandole una junta o empacadura mas gruesa...? ayudame gracias amigo.
Tu auto es de 16 v o 8 v? El costo de la reparacion parece bastante economico ya que si tienen que abrir el motor y verificar todo y reparar esta bastante accesible, ahora esperemos lo hga bien. Aunque me gustaria meterle mi escaner a ese auto ya que no entiwndo por que cambiaron sensores si no tuvieron un bien diagnostico, por que cambiaron bomba de gasolina si no verificaron con un vacuometro la presion de la bomba. Estamos en naucalpan para cualquier cosa.5545423444
Hola Rafa una pregunta tengo un astra 1.8 automatico modelo 2003 es hecho en alemania, primero este coche empezó con la transmisión cada que ponías D en lugar de iniciar desde primera velocidad empezaba desde tercera y siempre en tercera, lo cual lo hacía muy lento, lo lleve a escanear y resulto que era el sensor del MAF, (se le cambio y no se solucionó la falla), despues que era el sensor del arbol (lo mismo se le cambio y no se soluciono la falla, así utilice el carro con la transmision entercerada y mejor hacía los cambios manuales pero solo daba hasta tercera, al momento de de cambiar por ejemplo de R a D la caja da un golpe muy fuerte, total, ahora el carro no acelera solo prende y solito se acelera a 1500 revoluciones y el motor oscila entre 1500 a 2000 revoluciones y no acelera, le metí el scanner y me marca problema en el sensor de aceleracion, problema en cuerpo de aceleración, problema en MAF, en transmisión, etc etc etc, ya estoy harto de este carro, y no eh podido encontrar un mécanico "HONESTO" que me garantice el diagnostico y que me repara de verdad el carro, llevo gastado mucho dinero por este carro viejo y nada que se soluciona, veo que tu eres técnico de esto y me gustaría saber que me ofreces, estoy en pachuca hidalgo y mi celular es 7121149038. Saludos
Tengo un astra 1.8 2003 y tenia el mismo problema y compre una palanca usada pero estaba buena y se me arreglo sólo, te aconsejó que pruebes una palanca
anais silva de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes tengo un astra 2.2 elegance 2002 le monte la cadena de tiempo, la cadena de la bomba de agua. Las bujías casi todos los sensores,, le hice limpieza a los inyectores,le cambie la bomba de gasolina y nada q prende...por favor quien me puede ayudar y ahora hay dos inyectores que no le llega la señal de la computadora ,,, que hago
Hola que tal soy de saltillo coahuila mi pregunta es esta tengo un auto sunfire pontiac. Motor2.4 y se daño la cadena del tiempo sera cierto que ah estos carros no se les dañan las valvulas con tanto darle llave? Gracias espero su respuesta buen dia.
Mike, Apoyame amigo, mira lo que comentas, Tal cual me sucede ami identico todo, Lograstes solucionar? puedes compartir tu experiencia?
Hola, yo tengo un astra 2010 me paso que le di arranque arranco y se apago al toque y no arranco mas es mas me prende la luz del autito con la llave y no hace nada
Igual yo Mike tengo un Astra 2002 me pasa exactamente igual, lo lleve al escáner me dicen que es el cable del bastón de los cambios,(es automatico) quisiera confiar que es solo eso les agradecería que comentaran si solucionaron su problema gracias...
Igual yo Mike tengo un Astra 2002 me pasa exactamente igual, lo lleve al escáner me dicen que es el cable del bastón de los cambios,(es automatico) quisiera confiar que es solo eso les agradecería que comentaran si solucionaron su problema gracias...
Ariel nescesitamos saber con diversas puebas la razon de u poblema, inyeccion de gasolina, compresion de motor, chispa en las bujias. Etc para mejor diagnostico 5545423444 estamos en naucalpan
Mike checa tu sensor del pedal del cuerpo del acelerador, y confirma una vez cambiado que te hermanen el cuerpo de aceleracion si es que se desprogramo la computadora.
alejandrolugo de Venezuela hace 9 años
Rafa pero da una idea porque las personas q no somo de mexico como vamos a naucalpam
Anais lo de la falla de cilindros si es el 1 y el 4 podria deberse a que estan saltados algunos dientes de tu banda de tiempo. Chekala, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Las ideas son de malos mecanicos alejandrolugo, los buenos mecanicos realizamos diversas pruebas ya que no se trata de estar adivinando. Incluso existen fallas que son comunes a diversos problemas.
Hola el astra es un maravilloso producto de la ingeniería alemana. Para ti MIKE que estas en Pachuva Méxito sólo te digo que para que le quites esa falla debes verificar como están los mozos de las ruedas traseras y delanteras al igual los sensores de pastillas de freno delanteras. Te explico algo... TU CARRO NO TIENE NINGUNA FALLA en la caja de cambios lo que sucede es que esa es justo la alerta que te arroja de que algo anda mal que no permite que tengas un conducción segura. El astra debe estar en perfecto estado todo el tiempo para que funcione bien. Pasa que por ejemplo si no le has cambiado el filtro de linea de gasolina y los inyectores están sucios el auto te va a poner en marcha lenta para avisarte que tiene algo que no le has cambiado y que esta mal. Si tienes las luces traseras de stop quemadas el auto se volverá a poner con esa "falla" de marcha lenta en D hasta que le pongas los bombillos. Lo que quiero decirte con esto es que debes verificar que anda mal en la pantalla de abordó que inclusive te dice si le falta líquido de refrigerante lo que también hace que el auto proteste y se ponga en marcha lenta. Te dejo mi numero +584246606524 escríbeme por whatsapp. Francisco de venezuela
Hola que ta saben tengo un corsa 2007 1.8 caja automatica y no me deja darle marcha no me gira el burro ni nada que puede ser?
FRANCISCO (o alguien que le haya ocurrido) he leido mucho sobre la luz de el carrito derrapando, que avanzando les prende y se detiene, o que a poner la "D" les prende (es lo más comun), pero a mi lo que me pasa es que prendo el carro, comienzo a avanzar, todo excelente, lo pongo en "P" y lo regreso a "D" y todo normal, pero si lo dejo unos 3-5 min en "P", me marca la señal del carrito derrapando, ¿que crees que pueda ser?, porque por lo visto, no es ni corto circuito del sensor ni nada de eso, ya que sólo me sale al poner el carro en "P" unos minutos, por la mañana incluso hace el calentamiento automático y todo normal, pero si despues de que se desacelera y sigue en "P" (unos 10 min. ) me avienta esa señal.
Buenas noches, mi nombre es eric soy de veracruz. Compre un Astra 2.0 modelo 2005 y lo lleve a revision general para descartar problemas obvio surgieron recoomendaciones que se dieron a arreglar como fue los frenos y amortiguadores, a raiz de ello el auto cuando frena uno totalmente por unos segundos pisando el freno al querer avanzar nuevamente tiene uno que pisar un poco mas el acelerador y se siente un pequeño "empujon" y despues todo es normal hasta volver a frenar totalmente , no lo hace si solo reduce uno la velocidad para pasar algun tope o cruze. Lo regrese con el mecanico que me atendió en el servicio y me comento que es la transmision, y que el aceite que le pusieron tiene aditivo ya que no es rojo. Lo probe en pista y me dio facilmente 120 km/h en segundos, solo que me encendio en el tablero el icono del carro con la llave al detenerme un poco el icono se apago lo volvi a correr y volvio a prender, el carro solo tiene 76 mil km.podria alguien decirme del foro por donde anda el problema verdero.
Pongo el aire ac y se funde el 3 fusible 30 grande hacia el chofer y se apaga el motor de le cambia el fusible y enciende
Hola amigos, hace un mes se daño mi moto del Kia Visto 2002, lo repare completo el mecánico coloco el motor en tiempo el motor y al arrancar no enciende, no llega corriente a la bobina. Tiene bobina, sensor del Cigueñal, sensor de leva, todo nuevo; que puede ser? algunos me dicen que todavía el motor no esta en tiempo que no esta en sincronía el sensor del cigüeñal y de las levas por lo cual la computadora no envía electricidad a la bobina...
Hola yo tengo un problema con mi carro es astra 2.0 2005 el problema es que cuando lo prendo no prende al a primera, le vuelvo a prender y aceleró y funciona, después le pongo en D y no camina, camina muy burro si le pongo en 1era si avanza pero yo le tengo que hacer los cambio manuales, lo lleve a escanear y me salieron dos códigos uno del árbol de elevas y otro de velocidad lo lleve a un taller y me dijeron que el sensor de velocidad está funcionando bien y el de elevas no lo trae, me preguntan que si siempre que traía mi carro así no me fayo yo les comenté que no que después de meses de comprado no me había fayado dijeron que entonses no era el sensor de árbol de elevas q podría ser algo interno de la caja total que ya gasté en 3 sensores y ninguno es y mi carro sigue igual de echo ya cambie bujías 2 beses y cables y nada, alguien sabe que estará pasando ya gasté mucho y no lo eh podido arreglar gracias si alguien me pudiera ayudar
Como puedo saber si los arboles de levas estan cambiados porque mande rectificar la cabeza y me coinciden las marcas pero para poner el laquiador ya no me coinside yse jira medio diente es un astra 2.4 2004 std e tratado de consegir el manual asta aorita no lo e encontrado si alguien me puede ayudar de favor gracias
Problemas de desempeño del motor como CMP, CKP, MAF, etc, pueden hacer que la transmisión trabaje en modo seguridad
Jose ibarra de México hace 3 años
Hola tengo un astra modelo 2000 transmisión manual entran las velocidades pero nomas patina no camina entonses como k se desclocho y agarraron las velocidades sin clutch y el csrro agarro potencia pero al poco rato como k se acomodo el pedal y sigue patinanfo mi csrro no camina soy de guadalajara
Hola grupo consulta...mi astra 2010 me prende la luz del autito con la. Llave q podra ser por favor ayuda...gracias gente
ComentarEnciende el codigo o foco del aceite
Chevrolet Astra 2001 confort 1.8 16 valvulas doble arvol del evas 120000 kms
Todo empezo con un cambio de aceite y me dijero que el aceite era muy grueso y mande 10w40 siguio encendiendo me dijeron que era el bulbo del aceite se cambio y siguio igual, me dijeron que habia que cambiar la bomba del aceite,bomba de agua. Banda del tiempo,soportes de motor,poleas locas, se cambio todo y sigue encendiendo el codigo del aceite en baja acelero y se apaga,me dijeron que cambiara el sensor del arbol del ebaz y la bobina, se cambio y sigue encendiendo el foco o codigo del aceite en baja acelero y se quita lo raro de todo que el escaner no detecta problema alguno y la verdad ya estoy muy desesperado
4 casos
jorge espronceda de México hace 9 años
Checate la valvula check que no este pegada o quebrada cambia filtro de aceite te recomiendo de buena calidad para que no se doble o se chupe si sigue igual que te chequen la presion de aceite en frio deperdido 40 o50 libras caliente no menos de 20 lbs si en caliente esta menos de 20 que te chequen desgaste de los metales de bancada
Hola donde va hubicada la valvula check tengo problemas con el testigo de aceite
Jorge muchas gracias por tu apoyo cambie el filtro del aceite y se limpio la valvula check y se corrigio el problema excelente tu ayuda
Luis carlos de México hace 6 años
Disculpa cual es la válvula check, y donde se encuentra?. También donde se encuentra el sensor del aceite. Quiero cambiarlos pues tengo el mismo problema con mi astra1.8 ya quite la tapa y si hay lubricación. Pero el testigo de aceite parpadea mas no se queda encendido. También escucho ruido en los balancines, por eso quite la tapa pero todo en orden.
Me acaba de pasar lo mismo del foco pero cuando cambie el filtro de aceite se me cayo un resortito con una como valvulita kisiera saber como va... En ke posición estoy preocupado xfa kiene dice
Hola checa el conector del bulbo del sensor del aceite (se encuentra en la tapa del carter). Puede estar bañado en aceite y por eso marca, podria ser solo limpieza. Tambien podria ser que la canastilla del carter este tapada. Saludos.
ComentarSensor arbol de levas
Chevrolet Astra 2003 200000 kms
Buenas tardes, les comento que el astra de mi mama se le reventó la banda de tiempo, y ya saben lo que eso implica, se hicieron las reparaciones necesarias. El detalle es que se reparó pero comenzo a fallar la transmisión ( los cambios tienes que meterlos manual) y marca sensor arbol de levas. Se le puso uno generico y no funcionó, se le puso original y la falla sigue igual. Lo reviso un electrico y no encontro nada. Se llevó a revisar la computadora de motor y que estaba bien, supuestamente esta computadora la probaron en otro carro y el carro funciono a la perfeccion. El mecanico que reparo… Leer completa
2 casos
Lo mas probable es que no lo sincronizaron bien por eso te marca sensor de arbol de levas mientras no le corrijas esa falla la computadora te va a blockear la transmision por eso la tienes que trabajar en manual checa lasmarcas del los arboles de levas que esten en linea las dos y checa la del cigueñal es una flechita y va un diente antes de las 6 el carter lleva otra marca y va a las 6 te comento eso porque yo tambien tengo un astra 2002 y me marcaba la misma falla sensor de arbol de levas y me hacia lo mismo se blockeaba la transmision nada más le cambie en sensor y jalo bien y le cheque las marcas de tiempo y asi las tiene los arboles de levas en linea horizontal y la del cigueñal un diente antes de las 6 pero tu carro como dices que se revento la banda yo le voy a que no esta bien sincronizado... saludos y espero te sirva mi comentario
Gracias por tu comentario Javier. El mecanico checó todo eso que comentas pero el carro siguió igual. Mi mama ya no quiso batallar con el carro y lo vendio bien barato lamentablemente. Saludos
Disculpa qué marca de sensor de árbol de levas le pusiste y si te funcionó a la perfección? No te ha fallado? gracias
Donde va la palanca de la transmisión lleva un modulo ami m paso lo mismo y esa era la falla se reparo y kedo solucionado espero y t sirva
Que tal Carlos, gracias por tu aporte, eso ya lo habia leido anteriormente en otro lado, le comente al mecanico en su momento y supuestanente si checó eso, pero ya despues aceptó que no le movio nada allí, quizas alli estaba el problema, mi mama vendio el coche y no quiso saber mas. Gracias, saludos
Laura Aracely de México hace 6 años
Como lo reparaste donde lo conseguiste mi carro es astra 2006 1.8 europeo
Le cambie elsensor delarbol de levas lo consegui en una auto electrica en apodaca nuevo leon me costo 380 pesos se lo puse y jalo bien le medi resistencia al sensor nuevo y lo compare con el usado y si marcaba una diferencia de lectura
Y hasta la fecha ya no me a fallado
Y hasta la fecha ya no me a fallado
Disculpa adonde va el sensor ya lo lleve a varias partes y me dicen q es el sensor ya lo compre y que no es tengo ya 3 sensores y q ninguno es porque no saben donde va lo peor del caso esq no los cambian y ya tengo tres quisiera que me ayudarán a saber donde va es el sensor árbol de elevas motor 2.4 2005 gracias
Buenas tardes Paloma, la banda de tiempo lleva un protector de plastico, quitando ese protector se debe de ver el sensor posicion arbol de levas. Te recomiendo que la persona que te diagnostico esa falla, que esa persona quite el sensor y lo lleves de muestra para que te den uno igual. Y pues tambien antes de comprar cualquier otra pieza, asesorate bien o lee aqui comentarios de fallas similares al tuyo, para que no gastes dinero, suerte con tu coche
Que tal buenas tardes compañeros les comparto mi experiencia mi astra de igual manera arojaba falla de caja xq no entraban las velocidades solo al ir metiendolas manualmente y no fue mas que un falso en el sensor de velocidades de la rueda y posterior a eso todo normal
Orlando abraham villanueva de México hace 5 años
Disculpa amigo de cuál sensor es el que hablas?
Buena tarde, tengo una zafira 2002 1.8, enciende normal y luego de treinta minutos cuando se calienta se apaga, una vez que se enfria un poco vuelve a encender, ya la escanearon varios mecanicos y les arroja como falla el sensor de arbol de levas, le compre uno economico y sigue igual, me dicen que tengo que comprar el original, pero esta muy caro y necesito corroborar que sea esa la falla, para no hacer un gasto innecesario, alguien ha tenido el mismo problema
Buenas quería hacerles una consulta tengo un Astra CD 2.0 16V le hice motor nuevo compre sensor de cigüeñal nuevo
No tira chispa en el escáner arroja falla en cableado o en el sensor de cigüeñal
Será que lleva el original si o si porque lo compre marca fispa muchas gracias
No tira chispa en el escáner arroja falla en cableado o en el sensor de cigüeñal
Será que lleva el original si o si porque lo compre marca fispa muchas gracias
ComentarMi Astra Se Calienta
Chevrolet Astra 2002 hatchback 13500 kms
Aire acondicionadoRelésBomba de aguaCorrea de distribuciónCigüeñalLíquido refrigerante o anticongelante
Buen día. Con relación a mi astra 2002 y de 1.8L, acaba de salir del taller donde le cambiaron el cigueñal, la bomba del agua y le cambiaron todo el kit de la banda del tiempo; todo lo anterior fue a raíz de que se calentaba después de unas dos horas encendido y principalmente con el aire acondicionado, lo llevé al mecánico y dijo que parte del anticongelante se estaba filtrando en una de las cabezas del motor y que debia rectificarlos, lo hizo pero se dio cuenta de todos los detalles que tenía y no tuve opción que los reemplazaran; sin embargo, ahora que me lo entregan, todo funciona bien apa… Leer completa
16 respuestas
Yo tego exactamente el mismo problema hermano, si puedes resolver por favor me envias a [email protected] como solucionaste, si yo soluciono hare lo mismo contigo... pero creo q el problema lo tenemos en: 1ero revisa que la rolinera del compresor no este dañada... 2do que el electroventilador funcione pero no con la fuerza necesaria para refrigerar con el aire... por favor si puedes avisame
Nesceistamos scanearlo... podria ser el sensor de la temperatura... estamos en naucalpan 5545423444
Astra 2006 ( Std) enciende bien y despues de manejar una distancia aprox de 20 a 30 kms lo apago y ya no quiere volver a encender si lo dejo reposar unas 5 horas aprox ya vuelve a encender pero con la misma falla, la bateria es nueva, el mecanico me dice que es el sensor del cigueñal y que se debe de cambiar cada que sucede este problema, si es necesario cambiar muy constante este sensor me dijeron que tal vez se lleva de 3 a 4 sensores x año. , o que puede ser.
Se podria llevar tantos sensores si es que no fuera el original ya que para algunos autos se recomienda sea una pieza original... aunque me sorprende que no se descarten otros problemas... lo scaneamos estamos en naucalpan 5545423444
Amigo yo tengo un astra 2002 motor 1.8 el problema que tengo es parecido en las mañanas funciona bien pero ya agarrando temperatura normal se apagay no quiere encender tengo que dejar que se enfrie ya le puse el sensor nuevo y el repuesto de la bomba y lavado de inyectores y cambio de filtro y nada el mecanico le salio en el es caner como 3 fallas el tps algo de inyectores habiertos
Amigos tengo un astra 2.2 le hice el motor comleto le cambie la bomba de agua, la camara todas las cadenas mangueras electroventilador casi todo y me sigue subiendo la temperatura alguien me puede ayudar
Una vez lei en un foro de astra (creo que de españa) subido por un empleado de opel (alli no es gm es opel) que indicaba que algunos errores de electroventiladores no aparecen en el escaneo y se debian al modulo que comanda los ventiladores y que se encuentra adelante de la rueda delantera izquierda. Accedes de abajo. A mi no me andaban como debian los ventiladores. El modulo estaba rajado y suelto seguramente por un golpe. Lo deje secar y lo envolvi con una bolsa plastica por la humead, Mejoro. Revisalo y sellalo y avisa como te fue.
Lo mas probable si se calienta en alta y en baja no puede ser el radiador que este tapado y no hay una circulacion constante, tuve un problema similar con una camioneta, lo que deja como muestra es que el agua se muestra muy sucia. Saludos
Hola a todos los que sufren con el astra que se calienta, mi caso es similar pero encontre una solucion que me permite usarlo perfectamente... cuando todo falla y el autosigue calentandose prueben esto...saquen la manguera de abajo del radiador, la que va por el lado derecho abajo de la bateria, suelten la abrasadera y boten toda el agua, una vez botada toda el agua ponganla nuevamente y rellenen todo el recipiente plastico y ponganlo en marcha, una vez se vacie rellenen de a poco hasta que vean que no consume mas... respeten el maximo permitido que sera la mitad del contenedor... y listo, el auto dejara de calentarse un abraso a mis hermanos continentales saludos
atlanteazul de México hace 9 años
Yo tengo un astra 2004 y asi andaba, se calentaba y le salia vapor por el depósito y había que andar hechándole agua a cada rato. Lo llevé al mecánico y me mando con el de radiadores y despues de desarmar todo dijo que esta muy bie. Finalmente lo vió un ingeniero mecánico le cambió el termostato y el tapon del depósito y ya quedo muuuuy bien. No da lata ni nada( yo le habìa cambiado el sensor de temperaturo antes por uno nuevo )
Me olvide de comentarles otra experiencia que tuve con este tema. Solucioné purgando el aire que queda alojado en el sensor de temperatura (bulbo) que va cerca del termostato. Queda aire ahi porque es la parte mas alta del circuito y es justo en el sensor y por eso este registra la temperatura de ese aire que es menor que la del refrigerante, es decir, lee que esta bien pero en realidad te esta por reventar todo por elevada presión y temperatura. Como hacerlo? desenchufa el bulo y sacalo, agrega el liquido refrigerante por el deposito hasta que empiece a salir por el orificio que descubriste y de inmediato vuelve a colocarlo al bulbo. No olvidarse de enchufarlo. Es increible pero muchos talleres no saben esto y creen que no quedo aire. Yo lo aprendi del manual de taller del astra. Por eso tengan especial atencion cuando cambien refrigerante o se les vacie demasiado el deposito o por cualquier otra razón que afecte el circuito. Purguenlo. Es facil. Sino funden el motor o los mecanicos les haran cambiar 1000 piezas, por picardia o por ignorancia. Por todo esto le diria a Atlanteazul que quizás no hacia ni falta cambar el termostato y tapon de deposito. Avisen como les fue.
atlanteazul de México hace 9 años
Hermano ya lo habìa purgado para sacar todo el aire del circuito ynada. Resulta que le ponían agua de la llave y por aquì es muy salada y crea incrustación (sarro) y el termostato estaba " pegado ". Se cambió y y quedó bien ; gracias por tu amable comentario.
thania bernal de México hace 8 años
Tengo un Astra 2002 de 1.8 y se calienta muy rápido cambiamos el radiador pero nos dimos cuenta que no traía termostato que tan conveniente es que se lo pongamos???
Definitivamente te recomiendo que se lo pongas estos autos no pueden estar sin termostato se calientan más si no lo traen
patriciosilvahgmail.com de Chile hace 7 años
Hola tal vez te ayude mi experiencia. Yo tuve el problema que cuando detenía el motor el sistema de refrigeración quedaba muy presurizado y caliente (me rompió empaquetadura de culata) repare y cambie accesorios, persistía problema hasta que di con el liquido refrigerante... ¡no usa el agua normal!, usa un refrigerante con tecnología DEX-COOL (entre otros lleva un compuesto etileno-glicol) que ayuda a levantar el punto de ebullición. Con los líquidos refrigerantes normales, el refrigerante producía ebullición poco antes que anduvieran los electro ventiladores, con este otro refrigerante no ebulle, mantiene nivel, hasta regula mejor la temperatura. Aunque déjame decirte que acá el precio de este refrigerante es un poco mas caro pero vale la pena. Al Buscarlo hay varias marcas. Saludos y Buena vida para ti y tu astra.
Patricio Silva Herrera
Patricio Silva Herrera
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Tal cual patricio. El refrigerante es anticongelante y ademas refrigera mucho mejor que el agua, por mas pura que sea, (el manual del astra indica 50% de refrigerante y 50% de agua "destilada o desmineralada", que es lo mismo) pero cuidado, debe ser de marca reconocida. En mi ciudad (y porque no en otras) tenia un vecino que llenaba los bidones con el agua de red y la teñía con anilina, que reseca las gomas (mangueras, o`rings, etc) y distribuía en casi todas las estaciones de servicios y lubricentros, como marca reconocida. Increible ! Nadie controla calidades? te rompia todo el tipo por 2 pesos.
ComentarCuesta mucho para encender en todo momento. Solucionado
Chevrolet Astra 2002 4 puertas, motor 1.8 180000 kms
Hola tengo un astra 1.8 2002 el problema es que tarda mucho para encender, una vez que prende anda perfecto, lo escanearon y no arroja ningun codigo de error, chequearon sensor maf, de leva, bobina, le cambiaron bujias, correa de tiempo y pila de la bomba de gasolina y midieron la presion y esta bien, limpiaron inyectores, pero igual cuesta mucho para encender, la unica forma que encienda rapido es que le echemos un poco de limpia carburador y enciende a la segunda, lo ultimo que me dicen es que la correa esta mal montada en la guia del ciguenal. Ustedes que piensan sera en verdad que esta atrazado el tiempo
7 respuestas
Ok revisa si te pasa de 4000 rpm si no te pasa estan invertidos dos conectores de sensores y por eso se tarda
Buen día eliver se q ya hace algún tiempo de este comentario pero espero y recuerdes algo y puedas apoyarme ya q mi asta estándar no pasa de 4 mil revoluciones
Mejor respuesta (según Alexander)
Hola ya resolvi el problema, resulta que cuando cambiaron la pila de la bomba parieron una de las orejitas plasticas que tiene el regulador de la bomba y lo resolvieron colocandole un tirra pero ocurria que igual la presion que habia en la bomba al pasar el switch el regulador se abria de ese lado y la presion para encender no era la suficiente
Hola amigo me pasa exactamente lo mismo con mi astra 1.8 año 2002, no se donde queda la bomba de gasolina y quisiera que me dijeras donde le echas limpiacarburador para que prenda mas rapido. Gracias
Hola antonio la bomba de gasolina esta dentro del tanque al levantar el asiento trasero encontraras en todo el centro una cubierta de plastico negra la quitas y veras la tapa de la bomba, es mejor que busques a alguien que sepa desarmarla por que es un poco complicado la primera vez, si nunca has cambiado la pila de la bomba es posible que tengas que remplazarla y solucionarias el problema o te pase como a mi que sea el regulador de presion, el limpiacarburador se lo echaba era dentro del cuerpo de aceleracion donde esta la mariposa que abre y cierra no vayas a hacerle ningun tipo de presion a esa mariposa por que la descontrolas inmediatamente le daba arranque y encendia pero eso era una solucion momentanea. Espero te sirva de algo mi explicacion.
Muchas gracias Alexander gracias x tus consejos... Le estaré informando cuando solucione
Yo tengo un astra 2.0 mod. 2004, y me pasa lo mismo, saben si trae el mismo sistema al de ustedes que es 1.8?
O alguien que pueda ayudarme,
Para encender tarda demasiado, pero ya que enciende lo apago, le doy otravez y enciende sin problemas, solo cuando dura mas de una hora parado vuelvo a batallar para encenderlo...
Gracias de antemano
O alguien que pueda ayudarme,
Para encender tarda demasiado, pero ya que enciende lo apago, le doy otravez y enciende sin problemas, solo cuando dura mas de una hora parado vuelvo a batallar para encenderlo...
Gracias de antemano
ComentarEn un cambio de velocidad perdió potencia y se apagó Solucionado
Chevrolet Astra 2006 motor 2.0 141000 kms
Tengo un Astra 2006, motor 2.0, me presentó una falla hace días, en un cambio de velocidad se ralentizó, se activó el foco del carro con la llave (mecánico) y el foco de la batería, me orillé para salir de carretera y se apagó por completo, lo quise encender y no dió marcha, le verifiqué las luces (todas prendieron), le revisé la batería (si tenía carga), la banda del tiempo (sin problemas) el relevador de encendido (sin problemas) pero no logré que volviera a encender... En una ocasión anterior me había estado dando problemas y el mecánico me dijo que se bloquea el sistema de encendido, lo he llevado con un eléctrico a ver si encuentra la falla...
1 caso
Dile a tu electrico que lo escanee con el Opcom, vale 600 por mercadolibre, dejan de estar adivinando
Mejor respuesta (según Silvia J.)
Lo hare, de hecho el auto sigue conel eléctrico ya hace un par de semanas... Mañana le diré de esta opción para que lo escanee. Gracias! Ojalá encuentre souciones...
Juan Carlos garibay Barragán de México hace 5 años
Silvia tengo el mismo problema con un astra 2.0 2006 me hizo lo mismo
Que problema le encontraron por favor si me puedes ayudar
Que problema le encontraron por favor si me puedes ayudar
Cual es el reley del encendido de mi astra 2006 motor 1.8
Consulta el diagrama que aparece aquí en opinautos para 2008 es para Astra H
ComentarSecorto correa de el distribución y la del alternador
Chevrolet Astra 2003 4 puertas full 199000 kms
Primero se corto la correa del alternador pare yo el motor y rebiso
La correa de distribución estaba cortada igual mi pregunta es por que no se detubo el motor solo yolo pare y saber si se pillan las válvulas.de ese auto
La correa de distribución estaba cortada igual mi pregunta es por que no se detubo el motor solo yolo pare y saber si se pillan las válvulas.de ese auto
9 casos
Tu motor es 1.6?? si es asi esa es la ventaja de dicho motor...
Se cortó la correa distribución del un Astra 2000 8 válvulas se doblan las válvula
Walter2020 de Argentina hace 2 años
A mi me paso lo mismo se me corto la correa de distribución del ASTRA 2.0, 2010 y tengo duda sobre los daños que ocasiono, alguien me puede explicar?
Corsa city 1.0 al cortar la correa de distribucion dobla valvula?
Si se corta la correa de distribución del Astra 2.0 8v puede doblar válvulas
ComentarAstra 2002 1.8 no enciende
Chevrolet Astra 2002 Confort 93000 kms
Buenos días, hace dos meses adquiri un Astra Confort 2002 1.8, el carro andaba bien en ciudad y carretera no presentaba ni fallas ni ruidos extraños. El día de ayer en la mañana lo use por unos minutos para comorar unos viveres y lo detuve por unas horas, cuando lo quise volver a usar el carro no enciende. El proceso para encenderlo es el normal, paso el switch y se enciende las luces de siempre en el tablero, espero a que se apagen las tres luces amarillas (abs, gasolina y control de traccion) y cuando doy la ultima pasada para encenderlo, el carro no enciende, en ese momento la luz del aceit… Leer completa
1 caso
Si es automatico tu problema puede estar en el selector de la caja que no permite el paso de la corriente por lo tanto le llega al solenoide del motor de arranque
Gracias por la respuesta, efectivamente es automatico y ya descarte que sea problema de bateria. Cómo puedo comprobar que es el selector de la caja? debo mandar a pasa un scanner? si ese es el problema, se soluciona cambiando el selector? Gracias
Amigo tengo el mismo detalle si m podrias mandar foto de donde lleva el selector de la caja para ubicarlo mi carro es un astra 2004 automatico 16v 2.4
Saludos... Carlos el mío es el mismo año osea el mismo Astra confor automático... se que este publicación tiene 9 años yo no puedo dar con la falla aún. Tengo una semana que compre el carro en las mañana tengo que darle y darle a prender
Revisat correa de tiempo no este estirada , luego la señal del Ckp y sensor arnol de levas si lo tiene,
Prueba en la mañana echar con un teterito un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleracion puede ser por alguna manguera de vacio que llegue alli. Tengo un logan 2007 y aveces se pone asi despues del 3 llavaso (dicen en mexico) no prende le pongo gasolina y run enciende y luego se le quita eso le da de ves en cuando.
Prueba en la mañana echar con un teterito un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleracion puede ser por alguna manguera de vacio que llegue alli. Tengo un logan 2007 y aveces se pone asi despues del 3 llavaso (dicen en mexico) no prende le pongo gasolina y run enciende y luego se le quita eso le da de ves en cuando.
ComentarSe apagó de repente
Chevrolet Astra 2002 Confort 198000 kms
Lo compre hace un año, y muy bien hasta ahorita que como costumbre lo mande a hacerle el servicio, y empezó con un ruido en el motor y a los 8 km de haberlo recogido empezó un ruido más fuerte y como rechinado en el motor luego disminuyo y de repente se apagó y a no arranca, el mecánico dice que es la banda de distribución pero yo no estoy muy segura y por ser mujer luego se quieren pasar de listos ustedes que opinan
15 respuestas
sergio_ama de México hace 11 años
Llevalo a algun taller con computadora, de que ciudad eres?
Daniel (Celaya México) de México hace 11 años
Ya reparaste tu carro? segurmante el problema como lo comentas es la banda de distribucion, esta se daña si la bomba del agua se amarra,pues va junto con el sistema de distribución es facil darse cuenta pues se debe retirar las tapas de la banda de distribución y observar los dientes de la banda pero verificar la bomba del agua para ver s no esta amarrada, si la bomba se amarro y se brinco la banda, muy probablemente esta fuera de tiempo y por eso se apago, se debe verificar valvulas y rectificar la cabeza cambio de bomba valvulas banda revisar poleas locas y polea tensora en el sistema de distribucón. Saludos
Tienes razón le hicieron lo que dijiste a excepción de la bomba del agua, pero tardo mucho tiempo y me lo entregaron el día que pusiste tu comentario, te puedo contactar, eres mecánico?
Hola sandy, a mi me paso algo similar, estoa mi coche en Gto, capital. , dond ete lo arreglaron y cuanto te salio, porque yo aun no inicia a arreglarlo...
Jack, lo. Arregló el mismo mecánico que le hizo el servicio, y me cobro 6000 por tuvieron que rectificarlo, pero la verdad no quedo como estaba,
Daniel (Celaya México) de México hace 10 años
Hola, a que te refieres con que no quedo como estaba? que detalles tiene tu carro? hay mecánicos que no les gusta realizar las cosas como debe ser, y otros que te hacen perdón por la palabra pero hacen puras cochinadas, y en vez de reparar el carro te lo dañan más, no son nada profesionales, por favor coméntame que fallas tiene tu carro después de la reparación que le realizaron, saludos.
Daniel de celaya, el carro era una maravilla no se escuchaba el motor y en carretera corría muy bien podía subirlo a 160 sin que se escuchará el motor forzado, ahora se escucha mucho el motor y cuando me lo entregaron se escuchaba un ruido como matraca y se lo regrese al mecánico y resulto que era una polea y me término cobrando por que me dijo que eso No era parte de lo que él le había hecho, ahora el estéreo no enciende y me pide un código que ya le puse y nada como que se bloqueó y empezó a encender el foquito que parece un motorcito que es el (vigía creo) y aparté el de un carrito como derrapandose y entonces sé baja la potencia y por más que aceleras no sube, lo tengo que apagar para que se apague y me deje acelerar, se lo volví a llevar pero me dijo que no sabía por que, me supongo que algo no sensa bien o algo quedo mal conectado. Pero la verdad si me siento muy decepcionada, por que mi carro estaba súper, es el astra confor deportivo,con quema coco y vestiduras de piel clima, en asientos y bien cuidado sin choques o rayones ensamblado en Alemania Como verás lo quiero mucho.
Daniel (Celaya México) de México hace 10 años
Bueno el código debe meterse dela forma correcta si no, no funcionará, aquí un enlace http://www.youtube.com/watch?v=ooRzLhO…
Copia el enlace y observa la forma de programar, después sería verificar que códigos tiene activos tu carro, de ahí partiríamos para saber donde revisar y reparar, podrás llevarlo a que lo escaneen y anotar los códigos? pero por lo que dices la persona que según reviso y medio arreglo tu carro no es mecánico, necesitamos partir de los códigos que dice el escáner, podrás verificar?
Copia el enlace y observa la forma de programar, después sería verificar que códigos tiene activos tu carro, de ahí partiríamos para saber donde revisar y reparar, podrás llevarlo a que lo escaneen y anotar los códigos? pero por lo que dices la persona que según reviso y medio arreglo tu carro no es mecánico, necesitamos partir de los códigos que dice el escáner, podrás verificar?
Hola Daniel de celaya, gracias por el enlace, revisare con calma como programar el estéreo. Po los códigos no tengo manera de que le hagan el escáner, no conozco mecánicos, tardare un poco en encontrar quien lo haga para darte los códigos... Tu eres mecánico? Ya necesito un descanso con lo del carro, pues fisure un Rin y me dicen que lo soldan con una pasta para aluminio, tu que recomiendas? Ya no la veo llegar con mi carrito, todo el que era una chulada, Sabes. Me encontré en silao al mecánico, y me dice que me lo compra. Verdad que es muy sospechoso, no quiero pensar mal, Muy bien, muchas Gracias por tu ayuda y tomarte el tiempo.
Daniel (Celaya México) de México hace 10 años
Hola Sandy, te comento que el astra que tengo le hicieron algo similar, como si le hubieran provocado las fallas, tengo poco con mi carro y siempre me ha gustado reparar pues muchos mecánicos me quisieron ver la cara pero no me deje, no vendas tu carro al mecánico que lo quiere pues pudo haberte provocado fallas para que lo vendas y malbarates, lo del rin pues habría que ver como es la fisura y que lo suelde alguien que tenga experiencia y conocimiento en eso, yo tengo escáner solo que si esta algo retirado desde Silao a Celaya, si te contara lo que encontré en el carro que tengo te sorprenderías, es como para demandar al mecánico que le provoco las fallas pues hasta un accidente pudo ocurrir por varias cosas que le hizo, no te desanimes espero poder ayudarte de alguna forma ok?
Hola Daniel, tienes razón, ganas de demandar, pero es imposible por que no dan nada firmado, Yo no soy originaria de Silao, el trabajo me puso en estas tierras, y te diré que es un estado hermoso, y Yo sería la más feliz a no ser por esta mala experiencia, el carro es primordial que lo tenga en buen estado, manejó diario alrededor de 60 km y los fines de semana de cada mes viajo a visitar a la famila, Me gusta investigar e intentó conocer como funcionan las cosas, no me gusta sólo subirme al carro sin saber como cambiar una llanta, pero del motor apenas estoy conociendo, trabaje algunos años en la industria automotriz y conozco un poquito pero sólo de ejes de tracción y flechas, Ahh este tema de los autos vaya que da mucho para hablar, yo te agradezco tu tiempo y espero pronto pueda compartirte que mi carrito está otra vez al 100%. Saludos, Ahhh recordare la próxima vez que pase por celaya que la ciudad tiene gente muy amable.
Que tal Sandy y Daniel, pues mi coche lo estan ya reparando en Gto capital, la banda no se rompio, sino que se le cayeron unos 10 "dientes" y si me daño todas las valvulas... espeor que quede bien. Si queda bien te comento por si gustas llevarlo con el mecanico, ya de siala a gto no es mucho... y si, es mejor darle una escaneada (el mecanico que me esta arreglano el coche tiene) solo dejame ver que tal queda... y les comento :)
Hola, Jack espero tu carro quede bien, y me pases los datos de tu mecánico en gto. Capital cuanto te cobrara y que le harán? Esperamos pronto te lo entregue y yo pueda llevar el mío, atte. Sandy
Daniel (Celaya México) de México hace 10 años
Hola Sandy gracias por tu concepto de la gente de Celaya, de alguna forma podré ayudarte, tu carro esta en Silao y no lo mueves para nada entonces? he estado poco en Silao pero me gustaría apoyarte de alguna forma, si nos ponemos de acuerdo para escanear tu carro y ver que códigos tiene estaría bien, si es así te dejo mi correo personal para ponernos de acuerdo, no desesperes, creo que lo que tu pasaste yo ya lo pase en cierta forma con el mío, pero te comento que poco a poco le he sacado los detalles que salen y hasta ahora trabaja bien mi carro, mi correo es [email protected] si gustas nos ponemos de acuerdo, escaneamos tu carro y vemos que se debe hacer? Jack espero que tu carro lo reparen bien, comenta de favor como queda, saludos Sandy y Jack
ComentarSe calienta astra 2004, 2.4
Chevrolet Astra 2004 brasileño 181117 kms
Hola se calienta mi astra, es modelo 2004 version brasileña 2.4.
Ya cambie bomba de agua, banda de tiempo, mangueras, deposito del recuperador asi como sus tapones del deposito y sigue calentandose. El sensor de la temperatura marca bien, prende el ventilador y baja lo caliente pero derrama liquido anticongelante, le pongo del 100. Y sigue con la misma falla hierve y derrama del tapon. Si me pueden ayudar se los agradecere
Ya cambie bomba de agua, banda de tiempo, mangueras, deposito del recuperador asi como sus tapones del deposito y sigue calentandose. El sensor de la temperatura marca bien, prende el ventilador y baja lo caliente pero derrama liquido anticongelante, le pongo del 100. Y sigue con la misma falla hierve y derrama del tapon. Si me pueden ayudar se los agradecere
3 casos
Yo hice lo mismo hasta que compre el sensor de temperatura y quedo bien
Hola oye cuando se calentaba tu astra, antes de que le cambiaras el sensor de la temperatura, si encendían los ventiladores??, yo tengo el mismo problema solo quevsi encienden los ventiladorores pero no se enfria
El mio si prenden los ventiladores y enfriaba pero dspues de un rato se volvia a calentar y lo mismo derrama mucho liquido por la tapa del recuperador
Hola, si prenden los ventiladores y si enfria
El problema que le detecte tambien es que se le hizo una grieta al radiador
Checa los fusibles puede que esten ya no sirvan los de los ventiladores y tambien del aire acondicionado. En el manuel del carro te dice cuales son
Suerte
El problema que le detecte tambien es que se le hizo una grieta al radiador
Checa los fusibles puede que esten ya no sirvan los de los ventiladores y tambien del aire acondicionado. En el manuel del carro te dice cuales son
Suerte
Tengo el mismo problema, ya le. Cambié depsoito de agua de hecho mande sepillar la cabeza, y checar termostato y nada sigue igual
Si al me dijeron de eso yo ya llevo a la fecha como 10 tapones del recuperador y sigue igual
Hola buenas tardes, pues te platico que el problema era mas grande de lo que pensaba reparacion de la maquina, mas detalles de la cabeza que solo le hicieron una reparacion para que diera el gatazo como vulgarmente se dice, gracias!!!!
Como una reparación amigo porque aún no queda mi astra
Hola amigos, yo tengo el mismo detalle con mi astra 2005 motor 2.4 de 16v, se calienta demasiado el refrigerante (hierve) pero la temperatura me marca normal. Alguien de ustedes que me pueda contar como solucionaron el problema me sería de mucha ayuda. Ya le cambie el termostato y sigue igual.
Hola resolviste tu problema? Yo tuve que reparar el motor y el cigüeñal. Creo que el calentamiento era porque el ventilador que va en el radiador del aire acondicionado no prendía ya no me burbujea el agua. Revisale sensores mangueras. Yo con ese detalle lo vi en un video de youtube y también pueden ser los las velocidades del los releys ( no me acuerdo como se escribe) pero busca ese video, ponle se calienta astra o algo así y ahí vas a ver que le pasa a tu carro
ComentarSe prende y se apaga
Chevrolet Astra 2000 Astra 1.8 Confor hatchback 150000 kms
Hola, lo que sucede que mi astra 1.8 2000 estandar, cuando lo prende dura como 1 segundo y despues se apaga, esto ocurrio despues de que le cambiaron la bomba de agua, bujias y la banda de tiempo, saben que podria ser?
8 respuestas
Pues que algo dejo mal quién hizo la reparación, antes tenía esa falla??
Que revisen la distribución nuevamente, porque es doble árbol, por la parte mecánica y sobretodo las conexiones de la computadora de motor ya que tuvieron que moverla para hacer el trabajo
Perfecto, ya me lo revisaran ahorita, aprovechando tus buenas sugerencias, tambien lo que sucede es que cuando pasa de 1500 revoluciones aproximadamente se empieza a escucha como un golpeteo en el motor o algo parecido, esto comienza a suceder cuando el carro se calienta un poco, por que frió no se escucha, alguna observación que me pueda hacer o sugerir?
Hay que ubicar ese ruido, puede ser el tensor de banda de accesorios o distribución, un soporte, falla de ignición, etc
Me comentan que ese ruido podría ser el árbol de levas o las punterías
Si los ruidos de motor que aumentan con las revoluciones por lo general tienen que ver con la cabeza o algún tensor
ComentarFalla, no responde el pedal del acelerador
Chevrolet Astra 2002 4 PUERTAS, CONFORT, 1.8 123000 kms
Le compre este vehiculo a un amigo mio por que se le fue la correa de tiempo, reemplaze correa, servicio a las camaras, cambio de valvulas, en fin el carro prende buenisimo, pero no me quiere acelerar, le cambie el pedal del acelerador y el cuerpo de aceleracion, pensando que podia ser eso, saque todo estas piezas y la computadora y tambien el inmobilizador y lo monte en otro astra, cual es mi sorpresa todo funciona a la perfeccion, si alguien puede ayudarme con este fallo por favor se los agradeceria enormemente, gracias
1 caso
Buenos dias, no se cual es esa valvula IAC a la que te refieres? tengo entendido q ese vehiculo no usa ese tipo de valvula?
Por favor ayúdenme, mi astra se mantiene entre 1000 y 1500 rpm, solo que no acelera, no responde al pedal del acelerador, tengo entendido que no usa válvula iac, por que el cuerpo de aceleración es electronico.
Tiene q tener algun tipo de sensor de aceleración, tal vez no es una IAC como tal, pero tiene q tener relacion con el sistema mecanico de aceleracion para q le mande la señal de que estas acelerando a la computadora.
Revisar voltaje de alimentacion del pedal del acelerador,si hay, cuando acelere revisar que el voltaje varie (en otra terminal del pedal) y que llegue a la computadora.
argenis centeno de Venezuela hace 10 años
Buenas hermano revisa el sensor del cigüeñal que esta alado del de nivel de aceite tu una falla muy parecida y limpe los contatos y lo movi de posicion el carro trabajo bien ese sensor ace muchas fallas diferentes en el carro dependiendo de como este
Me paso lo mismo con el mio resulto ser la conexion del sensor de leva que hacia mal contacto y esto evitaba que el pedal funcionara, se colo directo y se termino el asunto, ya que funcionaba a la perfecion
Hermano, pero exactamente cual conexion? donde se unen los conectores? o el cable directo? gracias!
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Sensor de posición del árbol de levas Original GM (siemmens de alemania) 0414-474-6445
freddy reyes de Venezuela hace 10 años
Hermano a mi me paso lo mismo,y la solucion es mandar a revisar la computadora.
Hola t engo el mismísimo problema...si m pudieran echar la mano. Saludos.
Saludos, ya descubrí el problema, resulta que la conexión del sensor de llevase encontraba roto, reemplace elnsensor de leva y el de posición de cigüeñal y ya esta listo
Criss Morales de México hace 7 años
Este chequeo me esta ayudado soy mujer y me han timado los mecanicos coo no tienen idea, ahora se mas o menos por donde irme gracias
Jorge luis de México hace 4 años
Tengo el mismo problema en un astra 2001 1.8 ya le cambié el cuerpo de aceleracion y sigue igual limpiamos el pedal y igual me puedes apoyar
ComentarCompre un astra 2.2 usado con el motor dañado Solucionado
Chevrolet Astra 2002 2 puertas 2.2 bertone 132000 kms
He gastado mucho dinero rectifique el motor a 0.20 compre pistones enginetech anillos conchas de bancada y biela traidas desde israel y todo original. Armando el motor el mecanico me dijo que un balanceador del bloque del motor la parte inferior(lleva dos) uno estaba dañado lo compre nuevo al montarlo me dijo que tenia juego no estaba fijo y que lo llevara a un especialista para que le hiciera una bocina o un suplemento para que este quede en su posicion exacta. Al armar el motor todo iba bien hasta que ese balanceador que le hicieron la bocina en la parte interna del bloque no de la pieza OJO… Leer completa
3 respuestas
Amigo no le haga nada a esos balanceadores, ami se me partio una biela y piston por eso... lo mejor es quitarle ese sistema, lo unico que sirve es para reducir vibraciones
Mejor respuesta (según arnold forero)
Hola buenas noches. El problema de este montón de ladrones en Venezuela mi hermano es que con tal de venderte cualquier cochinada china son capaces de entregar a su madre o a su mama. Yo tengo un astra 1.8 alemán, comprado en el 2004. Solo la bobina, 4 veces ka pila de la bomba, 4 veces los tiempos , aceite, refrigerante y pata. Con el cambio de los tiempos se le pone la bomba de agua (water tech). 315.000 klmtrs, no pasa una raya de aceite y lo camino cada 15 días maracaibo valencia a todo lo que da. Es el mejor vehículo jamás traído por GMV a este país. Mi recomendación, un buen mecanico y respuestos originales o reemplazos de calidad. 414-474-6445 si puedo ayudarte.
Se me partió la bocina de un balanceador mi pregunta puede el motor trabajar bien sin la bocina q va en ese balanceador ?
ComentarSe doblaron las valvulas
Chevrolet Astra 2002 4 puertas comfort motor 1.8 litros 250000 kms
Se revento la correa de distribucion. Pero no tiene mucho qc la habia cambiado ni siquiera 10000 kms. Quisiera m recomendaran un taller de rectificacion d cabeza en el area d naucalpan d juarez edo. De mex. Gracias
2 casos
Chevrolet Astra 2.0 dobla válvulas si se corta correa
ComentarTestigo del motor encendido y marcha lenta
Chevrolet Astra 2004 Motor 2.4 150 kms
Buen dia amigos tengo un problema con mi astra resulta que anillaron el motor y quedo encendido el testigo del motor (check engine) y el carro lo sentia medio forzado luego avento humo y se amarro el motor. Ayer me lo entregaron de nuevo pusieron bomba de aceite nueva, bomba del agua nueva, metales de biela y aceite y filtro nuevo, banda de tiempo nueva, Al principio no traia encendido el testigo del motor y jalaba bien pero al estar en un semaforo se encendio y volvio a sentirse lento al arrancar alguienm que me diga que podra ser ya me fastidie y ya no le quiero meter mas dinero al carro.
4 respuestas
Mecatronic de México hace 9 años
Hola Amigo seguramente sigues teniendo un problema en el armado abría que escánear. Para un mejor diagnóstico o posiblemente al quitar los arneses alguno se dañó si gusta este es mi número d wtsp 50061435 saludos
Ahorita el carro no lo he movido por temor a que se amarre el motor de nuevo entonces usted me sugiere escanear ó que vuelva a checar las conexiones el mecanico?
Mecatronic de México hace 9 años
Si dile que t lo chequen con un equipo original, ahí sale más clsra la falla, cualquier cosa estamos a la orden...
Gracias amigo lo llevare haber que me comentan y subo el error que me indiquen gracias.
ComentarMotor no pasa de 4000 rpm
Chevrolet Astra 2003 1.8 150000 kms
El scanner marcaba falla de sensor de árbol de levas, después de que se cambio la banda del tiempo y el motor no pasaba de 4000 rpm. El motor funcionaba bien y con buena potencia, leyendo en foros encontré que el problema puede deberse a falta de sincronización entre el sensor del árbol de levas y cigüeñal ocasionado porque la banda de tiempo esta brincada un diente. El mecánico me quería cambiar el sensor pero primero le pedí ajustar la banda, y efectivamente el motor ya trabajaba bien a todas las rpm y la luz de testigo de falla de motor solo se apaga con el scanner. Espero te sirva mi experiencia.
1 caso
Hola, gracias por la información. El mio está presentado la misma falla, y ahora ya se por dónde empezar.
Si lo solucionaste el problema amigo que te funcionó. Saludos
Que tal mi Astra presenta la misma falla si me pudieras decir un diente dq cuál de los 2 engranes de arriba xfa xq las marcas coinciden y no sé en cual brincar el diente
Me pasa exactamente lo mismo a 4mil rp corta y no acelera más espero que sea lo mismo para mandar revisar que este a tiempo el motor
Jesús rodriguez de México hace 2 años
Q tal tengo un astra 2002 1.8 y pasa lo mismo pero sólo no pasa de 4000 rp cuando tarda para prender. Cuando prende de piquetito no lo ase y puedo revolucionario al máximo??
Jesus Martínez 250893 de México hace un año
Que tal tengo un astra 2001 ya se jodio la banda y me daño todas las valvulas entonces como es lo recomendable para ponerlo bien al tiempo
ComentarFalla al calentarse se apaga y pierde aceleracion
Chevrolet Astra 2001 astra 160000 kms
Hola tengo un astra 2001, presenta la falla de que no tiene potencia al acelerar, ya se le cambio la banda de tiempo, la bobina, marca que falla el sensor del árbol de Levas, se le arreglo el catalizador, y al calentarse se apaga y no arranca, ya se le limpio el cuerpo de aceleración, y sigue presentando la falla, al arrancar no tiene potencia y no acelera, alguien podría ayudarme ya que ningún mecanico le encuentra el porque falla?
1 caso
Hola, mira yo tengo el mismo problema y mi mecanico encontro la solucion pero no encuentra la pieza, me dice que lo que esta mal es el TR que van en la transmisión o switch de velocidades, que es el que hace los cambios automaticamente, solo que la dichosa pieza ya esta descontinuada y no la hemos podido encontrar, llevalo con algun mecanico y pidele que revise eso, puede ser que tambien sea tu problema, saludos
Pedro manuel de Venezuela hace 11 años
Amigo. Es la pila de la bomba de gasolina. Cambia la pila de la bomba de gasolina , no es cara marca bosch y es original. Va dentro del tanque de gasolina en los astra 2001 hasta 2004. Solo mide la presion que manda la bomba de gasolina. Esto te lo mide cualquier mecanico que tenga el relojto que mide los PSI (presion) y no gastasras mucho...Saludos,
ComentarVibracion cuando meto velocidad
Chevrolet Astra 2001 Elegance, Motor 2.2 122000 kms
Ayuda por favor mi Astra 2.2, 2001, vibra mucho cuando le meto "Drive" o en reversa la única forma de que no vibra es cuando lo pongo en "Parking" o en "Neutral" (que aun así vibra un poco). El problema se intensifica cuando entra en funcionamiento el ventilador del motor ademas ahora se escucha un pequeño golpe golpe de metal. Me han sugerido que cambie soportes de motor que sugieren?
Por otra parte este carro funciona muy bien pero cuando el motor esta caliente suena un ruido dentro del motor cerca de donde va la cadena de distribución pero cuando esta en frío no suena absolutamente nada.
Por otra parte este carro funciona muy bien pero cuando el motor esta caliente suena un ruido dentro del motor cerca de donde va la cadena de distribución pero cuando esta en frío no suena absolutamente nada.
2 casos
Pedro manuel de Venezuela hace 11 años
Amigo esta por reventarse la cadena o correa del motor. Ten cuaidadoo porque si te pasa esto. Te va a doblar las bvalvulas y dañar cosas en el motor que te saldran supercaro arreglarlo. Cambiale inmedietamente la correa de tiempo con los tensores que van con la correa y es reconmedanble que le cambies la bomda de agua. Averigua el kit completo de la correa de tiempo con todos su tensor y dos poleass redonditas. La bomba de agua si comporala aparte no viene con el kit. Y muy importante que un buen mecanico te monte la correa detiempo y todo. Saludos,
leonardoagc de México hace 11 años
Mi motor lleva cadena en lugar de correa aún así tendría que cambiarle la bomba? De casualidad sabes donde venden refacciones baratas de este Astra en el DF?
angelo moniz de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo. ! le hablo de venezuela tengo exactamente el mismo problema en mi astra. ! frio no suena nada en el motor pero vibra y dspues q calienta si vibra cuando meto una velocidad. ! en neutro medio estabiliza pero apenas cambio empieza de nuevo a vibrar. ! ya le cambie cadena de tiempo con todos los tensores y le cambie la cadena de balanceo que mueve bomba de agua y siguio con la vibradera y el mismo ruido. !
Richar torees de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo yo tengo el mismo problema a diferencia q no suena el motor pero vibra muchísimo y pierde fuerza para arrancar por la vibración si solucionó el problema me podría decir q era amigo a ver si me ayida a salir de ese dolor de cabeza ?
leonardoagc de México hace 3 años
Lo siento amigo mi problema se solucionó cuando vendí el carro, nunca encontré cuál es la falla. El modelo de carro lo amé pero realmente me sacó muchísimo dinero y no se resolvió el problema nunca. Mi consejo es véndelo y disfruta un Suzuki !
ComentarNo acelera, al encender se enciende electro ventilador en alta
Chevrolet Astra 2005 Elegance 150000 kms
Soy de Caracas, Venezuela. Tengo un astra año 2005 motor 2.4L, 16v a gasolina, por desperfecto en el tensor de la correa de tiempo doblo las 16 valvulas, se hicieron la reparaciones necesarias, al encender las revoluciones quedan en 1000 rpm, al acelerar logra subir hasta 2000 rpm pero en drive y por solo 20 segundos luego baja a 1000 rpm y no acelera mas para nada, adicionalmente enciende el electro ventilador en alta como si estuviera recalentado el motor y al apagar el auto queda encendida el vetilador en baja, tambien no me quiere encender el aire acondicionado, el scanner arrojo fallas en… Leer completa
6 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola !! demasiados fallos de la noche a la mañana. Prendelo, y colocale sobre la ECU (computadora) un trapo humedo, por que me parece que se jodio la ecu y cuando se calienta se pone loco. No creo que todo se haya jodido de la noche a la mañana. Soy de maracaibo 0414-474-6445
Jesús Quiroz de Venezuela hace 4 años
Hola soy de valera mi astra es 2.4 sincronico le cambie el maf y mi auto no acelera nada y la mariposa del cuerpo del acelerador no acelera que podra ser tambien le cambie el sensor del pedal
Amarillo2009 de Venezuela hace 10 años
Revisa los conectores de la computadora y asegura de que los pines de elle no esten rotos o doblados saludos
Me sucedió algo parecido. CUando saqué los conectores de la ECU, tenía tres pines sulfatados y practicamente deshechos. Comprar una nueva ECU era muy costoso y reemplazar los pines ponía en riesgo otros componentes, así que decidí destaparla y conectar loe tres pines con cables, desde los pines hasta los pines.de los cables del conector. Funcionó perfectamente.
Le cambien el motor y a hora no quiere revolucionar y le cambien el cuerpo de aceleracion y dige igual merecen que es el pedal pero fue su falla eso y se apagan 2 pistones que es es 2003 2.2
Amarillo2009 de Venezuela hace 6 años
Los astras de pedal electronicos tienen la particularidad de fallas electricas revisa conectores de la computadora ramal que va hacia el pedal electronico posibles cables rotos...
ComentarNo le llega corriente a la bomba de gasolina
Chevrolet Astra 2002 sincrónico 1.8 207000 kms
Hola amigos necesito de su ayuda, la bomba de agua de mi astra se atascó ocacionando que la correa de tiempo se partiera, coloqué una nueva para confirmar el daño y efectivamente al encender se escuchaba el ruido que indicaba válvulas dobladas, bajé la cámara y por suerte solo afectó 4 válvulas el cual cambié. Una vez armada y montada el carro hace a prender cuando doy a switch, revisé todos sus conectores y están bien, hay corriente en el tablero, bobina, testigos, luces, etc, pero no llega corriente a la bomba de gasolina, el cable y el conector no presentan problemas, ya los revisé, y el re… Leer completa
2 casos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
No padre, no es la bomba. Son las valvulas, El vastago esta trancado. Cuando ese carro rompe los tiempos deben ser reemplazadas todas las valvulas ! saludos
Amigo fíjate en el tablero, si aparece titilando la figura de una llave de tuercas dentro de la silueta de un carro, entonces si esta bloqueada la ecu de tu carro, lo que procede es reprogramar tu llave con el inmo y la ecu.
Buenas. Mi carro es un astra 2.2 en diciembre tuve que cambiar valvulas y cadena de tiempo, el carro funciono bien por un tiempo ya prendia la luz de la llave dentro del carro y empezo aquemar un fusible que esta en relaciòn con la bomba, lo reemplazo y prende anda bien por unos dias y luego lo quema cada vez que lo enciendo, e notado que el rele azul de 12 v se calienta esto tendra relaciòn? ya lo han revisado y nada por favor necesito ayuda.
Buenas amigos necesito ayuda con mi astra , hace poco se me fue la correa de tiempo doblo 2 valvulas le hice la reparacion a la camara kit de tiempo nuevo y ahora no quiere encender no le llega corriente a la bomba ni a las bujias me pueden ayudar?
ComentarProblema para arrancar
Chevrolet Astra 2002 automatico 1.8 85000 kms
No se si tenga relacion o no, el caso es que se se rompio el tensor y la banda del tiempo, lo repararon y cuando lo prendo en la mañana prende el foco del antiderrapante y el check del motor, no lo puedo arrancar en drive, solo haciendo los cambios manualmente y cuando marca la temperatura a la mitad del marcador, si lo apago y lo vuelvo a prender entonces se apagan los focos mencionados y funciona con normalidad
4 respuestas
Posiblemente te lo dejaron fuera de tiempo o habra que checar si no es un sensor... 5545-42-34-444
Esta mal el tiepo de distribucion por eso se esta proteguiendo la caja el mecanico que te lo arreglo piensa que el tiempo es igual al del chevy , llevalo con otro mecanico que si sepa. Y no dejes que te digan que son los sensores ni de arbol de levas ni de cigueñal, y tambien checa que el tensor sea el correcto por que el de chevy y el del astra y el del corsa son parecidos y si no le ponen el que es va volverse a romper la banda...
Amigo chispa, estas en lo correcto fue el tensor que me vendieron no era el adecuado para astra. Muchas gracias por tu propuesta. Saludos
oscar Valenzuela de México hace 9 años
Hoie amigo ami me pasa lo mismo como solucionaste tu problema tambien se le avian reventado la banda del tiempo
ComentarNo reconoce el sensor de leva
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 17800 kms
Al carrro se le rompio la correa de tiempo y doblo todas la valvulas,la baje y le montaron todas sus valvula nuevas. Pero al montar la camara y prender el carro me aparece la luz del testigo del carrito derrapando. Lo mande a escanear con el thec2 de la chevrolet y me dicen que es el sensor de leva le compre el sensor de leva original y no lo reconoce monte uno generico y nada lo escaneo apagado y no borra los codigo pero con el carro prendido los apaga y al apagar el carro y prender de nueva vuelve aparecer me tiene loco el carro
4 respuestas
Como mal armado sera la camara. Entonce no es electrica la FALLA ES MECANICA
jshorochov de Venezuela hace 9 años
El motor no esta bien armando. No esta en tiempo. Un sensor tipo Hall no falla así. Tendría que estar el arnés de cables partido para que falle por el sensor. Revisar bien el armado del motor y buscar el plano de posición de armado en pistón punto muerto. Levas de admisión y escape encontradas frente a frente y abajo en el cigueñal a las 5 en punto. Hermano eso es cátedra básica.
Ok gracias el arnes de los cable esta bien, revisare los puntos y le aviso
ComentarCarro no prende
Chevrolet Astra 2002 NOCHBACK 200000 kms
Buen día
El carro no prende tienen chispa,gasolina,compresión buena,las válvulas estan buenas y al momento de meter llave y lo prendes solo la banda del tiempo se mueve pero no termina de prende.
El carro no prende tienen chispa,gasolina,compresión buena,las válvulas estan buenas y al momento de meter llave y lo prendes solo la banda del tiempo se mueve pero no termina de prende.
2 respuestas
A que rreparacion lo mandaste que problema tenia antes?
Xjavbier tiene razón danos mas datos... puede ser el sensor de cigueñal, algún problema con el cuerpo de aceleración, etc...
ComentarSe apaga avanzando y prende el check y el de la llave con el carrito
Chevrolet Astra 2002 4 puertas,full,motor 1.8 150 kms
Se cambio la banda de tiempo y dos valvulas de la cabeza cuando se entrego (del taller) el primer dia anduvo normal el segundo dia se apago y prende el check al escanearlo no detecta problema alguno segun dice el mecanico que son los codigos de la computadora (si hay corriente,la bomba de la gasolina si esta trabajando si hay inyeccion de gasolina) si me podrian ayudar o a salir de dudas...Gracias.
2 respuestas
Debe de tener un código de falla escanealo en otro taller
ComentarCambio de banda y cascabelea
Chevrolet Astra 2000 1.8 200000 kms
Lo lleve a su cambio de banda de distribución y me lo entregan tembloroso me asegura el técnico que el tiempo esta bien que el problema es la bobina la vdd no se que creer.
El astra es 1.8 con doble arbol de levas estándar, espero alguien haya pasado por esto y tenga la solución
El astra es 1.8 con doble arbol de levas estándar, espero alguien haya pasado por esto y tenga la solución
4 casos
Hola amigo tengo el mismo problema ya lo solucionaste?
Me sucedio exactamente lo mismo lo llevo al mecanico y me comentan que son los soportes que estan vencidos cambie el principal de la parte de en medio y tiene mas vibracion ya encontraron alguna solucion a su problema???
ComentarVIbra el motor y se siente en los pedales
Chevrolet Astra 2010 GLS 118000 kms
Hola, tengo un Astra GLS 2010 motor 2.0 8v, desde que tengo este auto (hace dos meses) a lo primero tenia una pequeña vibracion al salir en el lado derecho. Como lo compre usado le hice cambiar bomba de agua, correa de distribucion y tensores. Bujias, aceites y filtros. Bien asta aca ell auto anda muy bien acelera adecuadamente no pierde potencia. Solo que con el uso la vibracion se sentia mas. Me puse a rebisar y note un poco cortada la goma del soporte delantero del motor. Lo cambie, revisando note que las gomas de los soportes delanteros derecho (lado de distribucion) estaba coratda y el de… Leer completa
3 respuestas
Ya lavaste el cuerpo de aceleración esa es una lava los inyectores con boya esas son las unicas que te pueden dar un problema asi y la primera lo puedes hacer tu mismo solo gastando lo necesario en un limpiador de cuerpo de aceleración y la llave nesesaria hay muchos tutos y te recomiendo entrar a clubastra.com y la segunda pues no es muy cara y tenlo por seguro que arreglas tu proble de temblor a y compra el repuesto de empaque del cuerpo de aceleracion para que se lo cambies y te irá de lujo dios te bendiga hermano te saldra como unos 350 pesos Mex. 220 a tu moneda
LE DISTE SOLUCIÓN? yo tengo un astra 2002 1.8 y me sucede lo mismo
[email protected] de Argentina hace 3 años
Tengo un problema similar cambio todos los soportes y el motor se mueve ya sea al soltar el acelerador con el cambio puesto o al salir siento como que se mueve y no debería ser así debería estar firme al igual que estar en cambio e ir acelerando (picandolo) de a poco se mueve se siente raro ya no se que más desarmar o si son de tan mala calidad los soportes de goma (rey goma).
ComentarNo entra el escaner
Chevrolet Astra 2001 1.8 23535 kms
Lo que pasa es que ami carta le cambiaron la banda de distribución y de ahí se prendió el check pero no le entra el escáner ya lo lleve con dos eléctricos pero no dan
1 respuesta
No es problema del eléctrico es el sistema que manejan esos carros que es Opel y el es cáncer que entra se llama opecom o tech2 espero te sirva está informasion
ComentarAstra con baja compresión y perdida de potencia.
Chevrolet Astra 2001 Sedan, Versión Base 198000 kms
Consumo de gasolina altoPierde fuerzaPérdida de potenciaSe bajan las revolucionesBujíasJalonea/Tironea...
Buenas tardes, mi Astra lo he comprado de un sujeto que me ha dado gato por liebre. Reparado para vender. Después de cambiar la marcha, banda de distribución, válvulas y bomba de agua por rompimiento de banda, hoy presenta muy pero MUY baja compresión. ¡¡¡50 PSI en cada cilindro!!! Hace una semana se le ajustó el tiempo lo cual ayudó a quitarle los tironeos constantes en bajas revoluciones. Durante el chequeo las bujías salieron llenas de aceite y el escaneo muestra falla en pistones 2 y 3. He recibido comentarios sencillos como que lleva bujías de doble diodo y que el nivel de aceite puede re… Leer completa
1 caso
Si tiene baha comprension no hay mas necesitas desarmar el motor
Cabe mencionar que en carretera la potencia mejora después de las 1500 o 2000 revoluciones, quisiera saber a que se debe esto, ya que si fueran sellos o cilindros no mejoraría la potencia, quisiera evitar bajar el motor y ponerle sellos otra vez inútilmente.
ComentarAparece check engine, carro con llave, abs, y triangulo con carro
Chevrolet Astra 2003 5 puertas, motor 1.8 Hatchback 108000 kms
Buenas tardes tengo un astra automático 2003 motor 1.8 y de un tiempo a la fecha ha presentado varios problemas. Todo inició con un sonido como de matraca. Le cambiaron bomba de agua y banda de distribución. Posteriormente me apareció el carro con una llave y lo afinaron. Pero después le apareció el check engine y el carro se atonta, es decir no acelera y en subida no lo puedo llevar por que no sube, siento que se calienta demasiado, ya le cambiaron las bujías y la bobina, al parecer arreglaron la falla pero al usarlo por 20 minutos nuevamente presentó la misma falla. ¿ Alguien sabe que puede ser ?
1 caso
La luz del carro con el triangulo es señal de los abs algo los esta activando revisalos el carro con llave te esta pidiendo que lo lleves al mecanico tiene una deficienciencia y el computador da la señal de taller con tiempo
jorge botello de México hace 10 años
Mi carro tenia la misma falla se calentaba y no tenia potencia le cambie el paquete de bobinas y el problema mejoro por un tiempo un dia el carro no subia una peuqeña rampa y me comentaron que si el paquete de bobinas no era el original habia que cerrar las bujias a 30mm, "puedes usar una segueta" lo hice y creeme que el carro anda de 100, me he dado cuenta en mi carro que el coco es que los resortes del las bobinas deben de estar con el largo adecuado para que haga bien contacto con las bujias otro punto importante dbe de eliminar fugas de lata de punterias porque se mojan las bujias de aceite y brinca la chispa
ComentarMi astra tiene bote de aceite y esta dañanda las correas
Chevrolet Astra 2005 4 puartas motor 2.4 año2005 108000 kms
Buenas tarde amigos, mande mi astra ,motor 2.4 año 2005, al mecanico para cambiarle la empacadura de la camara. Por que se recalento. Y ahora el carro quedo botando aceite, le cambie la empacadura de tapa válvula y continua igual, y no consigo por donde bota el aceite me esta dañando la correa de tiempo y la unica. Qien me pueda ayudar se lo agradezco.
1 caso
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola buenos dias, el carro tiene un bote de aceite en las estoperas del arbol de levas. Se le esta metiendo aceite por el tapa cadena y la va a hacer saltar y te la dañara. Hay que cambiar ambbas, las de admisión y escape. Saludos (Jose 414-474-6445)
freddy reyes de Venezuela hace 10 años
Disculpa amigo ,cuando me hablas de escape y admisión no te refieres a las válvulas. ? es que este bote me tiene desesperado. Por que me dicen que puede ser que este pasando la compresion hacia arriba, te agradezco en lo que me puedeas ayudar
freddy reyes de Venezuela hace 10 años
Disculpa amigo ,cuando me hablas de escape y admisión no te refieres a las válvulas. ? es que este bote me tiene desesperado. Por que me dicen que puede ser que este pasando la compresion hacia arriba, te agradezco en lo que me puedas ayudar
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Freddy cuando le quitan el tapa valvulas alli ves los arboles de levas, estas controlan las valvulas de admisión y escape. Hay que desmontar las bancadas, sacar los arboles de levas y cambiar las estoperas para quitarles el bote de aceite hacia el tapa correa. Es un trabajo bastante sencillo hermano. Saludos (414-474-6445)
freddy reyes de Venezuela hace 10 años
O. K hermano te entiendo, estoy muy agradecido con tu ayudam lo voy haces despues,. Te comento de verdad muchas gracias.
freddy reyes de Venezuela hace 10 años
Buenos dias hermano revise bien y no es por las estoperas de las levas, pero todavia no consigo el bote de aceite, una pregunta , es normar que pase aceit por la manguera que va del tapa valvula al motor, que esta al lado del electoventilador?
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Uhmmm la verdad no lo se. Pero puedes revisar la empacadura del tapa valvulas !! a lo mejor estas bujias estan nadando en aceite y alli es donde lo tiene todo. Puede ser una posibilidad...
ComentarMi astra no prende
Chevrolet Astra 2002 4 puertas ful motor 2.2 240000 kms
Estuve revisando y el carro no prende porque no tiene compresión es decir la cadena de tiempo se movió o brinco, la compre nueva con todos sus accesorios y la pongo en todos sus punto y cuando giro el cigueñal varias veces para rectificar que este correcta y no brinque y permanezca en sus puntos a medida que da vuelta y no lo hace como que brincara y los punto no coinciden no se porque necesito que me ayuden
4 respuestas
Hola lo recomendable es no lavar el motor si mantenerlo limpio no lavarlo con abundante agua , algun lado fichas de parte electricas esta con agua y eso genera la falla ojo puede ser tambien los cantactos de la computadora ,mirar toda parte electrica que se mojo sacar las fichas secar bien
Ya e revisado todo los enchufe y los e secado y la computadora tambien pero no prende...lo raro es que hay chispa en todas las bujias y hay gasolina pero no prende
El motor gira con fuerza o no ? puede tambien que de muchos intentos bajo la potencia de la bateria trata de hacer puente con otro vehículo , otra cosa cuando sacaste las bujias no entro agua alcilindro? de ser asi sin la bujia tapando con el dedo y alguien que le de marcha para que tire el agua que entro ,asi con todos los cilindros y calenta un poco la punta de la bujia donde esta la chispa tiene que arrancar sino puede que se quemo algo electrico con el agua que es raro porque la bujia tiene chispa ,pero puede pasar, si no va llevalo a un electricista.
Estuve revisando y el carro no prende porque no tiene compresion es decir la cadena de tiempo brinca, la compre nueva con todos sus accesorios y la pongo en todos sus punto y cuando giro el cigueñal varias veces para rectificar que este correcta y no brinque y permanesca en sus puntos amedida que da vuelta y no lo hace como q brincara y los punto no cohiciden no se porque necesito que me ayuden
ComentarRevienta las bandas de tiempo no le duran ni un mes ya cambie el kid d
Chevrolet Astra 2003 153237 kms
Mi astra revienta la banda del tiempo no duran ni un mes
2 respuestas
. Tienes que chequear la alineación y tensión de la correa
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Esta mal colocado el tensor o la bombade agua. Lo dejan muy tenso
ComentarRuido en el motor
Chevrolet Astra 2003 Motor 1.8 comfort 5 puertas 174445 kms
Tiene un ruido al encendido y al acelerar suena mas, pareciera que fuera la cadena de distribución
1 caso
Es falta de lubricación en las punterías, ese 1.8 usa banda de distribución
ComentarSe escuha un golpeteo cuando pasa de 1500 revoluciones aproximadamente
Chevrolet Astra 2000 Astra 1.8 Confor hatchback 200000 kms
Hola que tal, lo que sucede es que mi Astra 1.8 año 2000 estandar, cuando pasa de 1500 revoluciones aproximadamente se empieza a escucha como un golpeteo en el motor o algo parecido, esto comienza a suceder cuando el carro se calienta un poco, por que frio no se escucha, ya esta afinado y estoy a punto de cambiarle la banda del tiempo, por que ya esta muy vieja, pero no se como solucionar ese problema, me habia marcado el sensor que era la bobina de distribucion pero se la habiamos cambiado y seguia igual, espero que alguine me pueda ayudar, se los agradezco, saludos.
1 caso
Ay dos checa el aceite que sea multigrado y si es así cambia el sensor de detonación que es el del golpeteo ese está en la parte de atrás del bolck abajito de la admisión tiene un solo tornillo
ComentarSe recalienta y bota el agua por el medio
Chevrolet Astra 2004 135000 kms
Hace 4 meses le hicieron todo el cuerpo de valvulas empacaduras de leva y cigueñal y todo el kit de cadena del tiempo y hace un año le puse la bomba de agua nueva. Recien le cambie la manguera que va al radiador y uno de los tanques del radiador se reparo con pegatanque. Hace una semana estaba perfecto ahora bota el agua y se recalienta y no enciende hasta que enfria. El electro ventilador funciona bien.
6 casos
Buenas amigo tu carro tiene termostato? el astra tiene una protección que cuando la ecu detecta una alta temperatura. Corta la corriente de inyección para evitar daños por eso no te prende recalentado... cualquier cosa estamos a la orden x el 04143379246
ComentarProblema de cambios astra 2.4 automatico
Chevrolet Astra 2005 2.4 20000 kms
Mi astra 2.4 automático, presenta la siguiente falla, cuando voy arrancar en D, no tiene fuerza, el carro esta pesadisimo, parece que se quedara en una velocidad alta!! Lo mismo pasa con la 2 y 3... la única marcha que funciona bien es la 1ra y retroceso... no se que hacer... Lo revise y esta en tiempo perfecto, el sensor del cigueñal se lo puse nuevo, bujías nuevas, cables de bujías nuevos, limpieza de inyectores, bobina nueva, tensor y correa de tiempo nuevas... no se que revisar o hacer... el escaner arroja que el sensor de las levas esta fallando, pero me han dicho que ese sensor no da esa falla... Si alguien me puede ayudar, estaré muy agradecido...
1 respuesta
Revisa los sensores de los mozo trasero, mi Astra es un 2.0 8v y tenia un mozo zumbando donde lo desmonte para ver si eran rodamientos desmontables (son sellados) volvi a montarlo y cuando sali note que lo hacia los cambios. En el tablero me indicaba que habia una falla con la transmision automatica ( luz testigo rueda dentada con el simbolo ! dentro) Se le monto el nuevo mozo he igual la falla hasta que le monte la IAC (Motor minimo paso a paso) Para mi entender estos sensores al detectar que alguna de las rueda no giran libre bloquean la caja por seguridad
ComentarComparación astra
Chevrolet Astra 2005 4 puerta motor 2.0 145000 kms
Un amigo y yo compramos un astra modelo 2005. Él lo compro con motor 1.8 y yo un 2.0 , lo compramos con 2 semanas de diferencia. Al paso del tiempo, encontré a mi amigo y se quejó amargamente de su auto, que le fallaba esto, que le fallaba aquello,etc. Por el contrario, yo le comente que estaba feliz con mi auto, solo le hago los servicios requeridos, he cambiado una vez banda de distribución, 5 veces frenos delanteros y nunca los traseros, una vez clutch. Mi amigo terminó vendiendo su auto, yo aún lo disfruto. Pienso que los fierros no tienen palabra, supongo que la GM tiene bien establecidos sus procesos de producción (materiales, métodos, mano obra), entonces porque será que unos autos salen buenos y otros no?. Será suerte?. . . Bye
3 respuestas
Son los servicios y el cuidado del propietario es el ojo del amo lo que engorda el ganado
aaaaaaaaaaaaaaaaa de México hace 11 años
Asi es son los servicion y donde y quien los hagan, no tienen nada malo los carros, lo malo es la ignoracioa y chicanadas de los mecanicos que causan mas averias
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Me parece lo más adecuado q he leído. El astra mientras se mantenga es tremendo carro. Saludos
ComentarPase un bache y se apago el auto NECESITO AYUDA
Chevrolet Astra 2004 2.0 100000 kms
Pâse un bache y se apago el auto , da marcha pero no arranca el carro. No es la banda del tiempo por que acabo de cambiarla al igual que las valvulas
2 respuestas
Me gustaria saber un poco mas de detalles ya que si el auto no arranca solo es falta de chispa, de gasolina o de compresion en los cilindros lo primero es que cheques que haya chispa si es asi ahy que revisar que la bomba de gasolina trabaje y despues la compresion , checa que este en tiempo el auto. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Sera el sensor de impacto. ??? de donde se resetea o se vuelve a activar ese sensor o fusible. ???
ComentarCompre el carro y el dueno anterior le puso el kit de tiempo de optra
Chevrolet Astra 2005 2.4 184000 kms
Buenas, compre un astra 2.4 hace unos meses y cuando le mando a cambiar la correa de tiempo resulta que la original no le calsa y es porque el dueno anterior monto el kit completo pero de optra design, sera que eso hace alguna diferencia?
4 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 10 años
No es el mismo motor, ni el mismo sistema de poleas. Tampoco es la misma correa. Claro que hay diferencias por que para empezar no es el mismo diámetro de recorrido que hace el pistón. El del optra es 1.8 y el de su carro es 2.4. Es obvio que el tamaño del bloque tampoco lo es. Entonces la pregunta seria...como hizo para colocar ese kit allí ?
Por favor, agradezco me envies el manual a mi correo [email protected]
Pedrodad92 de Venezuela hace 10 años
El mecanico me dijo que le cambiaron todo el kit por el de optra, incluyendo las poleas y todo y asi encaja perfectamente. Entonces el problema es que no se si eso me esta causando que pierda fuerza en subida
jshorochov de Venezuela hace 10 años
La verdad es la primera vez que escucho o leo algo asi. Si es solo en subida debe revisar a fondo la electronica del motor, sensores y actuadores q mezclen el aire y la gasolina asi como el regulador de presion de la bomba. Faltan datos para poder ayudarle. Ademas un diagnostico asi requiere de una herramienta Tech2 vectronix actualizada para poder hacerse. No conozco el historial de fallas del vehiculo, si aun asi desea charlar al respecto mi nro es 414-474-6445
ComentarEn el escáner marca, circuito árbol de levas
Chevrolet Astra 2005 2.0 2000000 kms
El carro de estar andando se apaga y ya no quiere arrancar por más que das marcha, ddpues de un rato vuelve a prender pero sigue con la misma falla, le cambiaron la banda del tiempo y desde ahí prendió el check engine y después vino la falla, ya le cambiaron el sensor del cigüeñal y sigue igual.
Cuando se reventó la banda del tiempo la cambiaron y desde ahí se prendió el check engine y comenzó esta falla esperó y puedan ayudarme
Cuando se reventó la banda del tiempo la cambiaron y desde ahí se prendió el check engine y comenzó esta falla esperó y puedan ayudarme
4 casos
Si también cambiaste el sensor de árbol de levas pues es el que te indica y tú cambiaste el del cigüeñal la otra es que dijéramos que el tiempo lo pidieron bien probablemente se te doblaron válvulas
ComentarNo desga igual q antes de cambiar la banda de tiempi
Chevrolet Astra 2007 hatchback 1.8 160000 kms
Tengo un astra 2007 motor 1.8 el importado, hace unos dias le cambie la banda de tiempo y lo siento muy burro que no despega igual, le acelero y no se siente que le acelerara.
1 respuesta
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Facil...facilismo de hecho su carro tiene 2 dientes atrasados en los tiempos. Notese que las muescas en los astras arriba en los piñones de las levas deben coincidir en la frontalidad. (Una contra la otra) pero abajo no totalmente vertical, si no a unos 45 grados. Como si fuesen las 5 en punto en un reloj analógico
ComentarTarda en dar marcha y no tiene fuerza al acelerar
Chevrolet Astra 2002 astra hachbak 138000 kms
Pierde fuerzaTableroBomba de aguaCorrea de distribuciónSensor del árbol de levasNo hace los cambios...
A mi astra g 1.8 mod 2002 Se le rompio la banda de distribucion le cambiaron las16 valvulas con todo y juntas y todo bomba del agua el sensor del arbol de levas y posteriormente cuando ya prendio tarda en dar marcha se prende en el tablero un icono que es un triangulo con un carrito derrapandose y no tiene potencia no corre ni acelera y en D no hace los cambios... en dos ocasiones prendio a la primera y no se activo El icono y funciono correctamente al momento tarda en arrancar y no tiene potencia ¿alguien sabe que fallo podria tener?
4 casos
Mi astra le cambie la banda del tiempo cuando lo prendi tarda en arrancar y la transmisión no suelta los cambios sale en cambio alto
ComentarMe enciende y a los pocos minutos se apaga pierde fuerza en subidas¡¡
Chevrolet Astra 2002 1.8 102 kms
Buenas tengo un astra elegance este problema lo tiene al poco tiempo que lo compre enciende y a los minutos se apaga se escanea y se diagnostica con codigos mejorando por pocos dias le hemos cambiado correa de tiempo revision de releys y ramales sensor de oxigeno y nada necesito ayuda es un saco roto ese carro que dolor de cabeza de verdad no saben que hacer los mecanico
2 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Es obvio que no has revisado lo que tienes que revisar. Que te parece cambiar la bomba de la gasolina. Ojo no cualquier bomba sirve. 0412-849-7421
Gracias le cambie ya eso y el sensor de leva y nada
ComentarCalentamiento inesperado
Chevrolet Astra 2005 Hatch back 2.4 16 val 131000 kms
Cambie bomba de agua por fuga y aprobeche para cambiar banda de distribucion lo raro es que a raiz de eso el coche hace dos o tres ciclos de temperatura normal y despues de eso comienza a elevarce a 3/4 dejo de rwvolucionar el motor y la temperatura baja hasta el primer cuarto después de eso sube y se mantiene un poco arriba de la mitad y vuelve a bajar alguien podria orientarme con mi problema
9 casos
Hola revisaste bien el punto que no haya quedado desplasado un diente la correa o de lo contrario puede que el termostato este fallando
ComentarEL carro falla en baja
Chevrolet Astra 2004 2 puertas 1.8 127000 kms
El carro comenzo a tener problemas con el maf el mecanico recomendo cambiar banda del tiempo y el maf porque el carro se aceleraba y bajaba su aceleracion bueno lo compre y ahora empezo con la falla de que se queda fallando mucho en baja huele a gasolina cruda y la verdad ya me dijo el mecanico que no puede hacer mas por el. Alguien quien me ayude.
2 casos
Hola amigo yo tengo un astra diesel 2.0 mod 2000 y el mismo problema. Calibre los inyectores y sigue igual. Por ahi si sabes algo comentame
raul diesel de Argentina hace 9 años
Hola gente yo tengo un astra 2000 turbo diesel y tiene una falla similar no pasa los 100 km horas, me dijeron que son los sensores de rpm pero aqui no hay quien me lo solucione, si saben hago aprecio su ayuda
Manuel Alejandro palma noh de México hace un año
Resolviste tu problema, yo igual así estoy
ComentarEl carro pierde falla intermitente ,, al acelerar pierde fuerza.
Chevrolet Astra 2004 4 puertas motor 2.4 140000 kms
Hola compre un astra 2004 me ha dado lata por mucho tiempo ,,ya lo lleve a mucos mecanicos y nadie me lo ha podido arreglar ,, hasta este ultimo que me lo dejo funcional un dia ,,, el carro traia problemas de que se apagaba no aceleraba ,,este mecanico cambio poleas de la cadena del tiempo y programo el cuerpo de aceleracio ,,cambio un arnecito que va en el cuerpo de aceleracion y le conecto otro ,,el carro ya no se me apaga ,,ya esta funcional ,,pero ahora el carro andando un rato pierde fuerza ,y tiembla un poco ,,sigue acelerando pero no como deveria ,al paso de unos minutos retoma su paso y lo vuelve hacer ,,le hice afinacion mayor lavado de inyectores ,mas no he cambiado bobina y cables ,,que me recomiendan hacer ? gracias
3 respuestas
Poncho Alatriste de México hace 9 años
Hola amigo, me sucedio algo parecido, checa que no sea la computadora y mas exactamente, que se hayan sulfatado los pines, a mi me sucedio lo mismo y hasta le cambiamos el cuerpo de aceleracion.
Chequea el catalizador abrelo y mira que no este tapado después puedes continuar con cualquier otra revisión
Comentar(Problema En Transmision) No acelera
Chevrolet Astra 2002 5 puertas, Astra 2002 1.8 16v 156452 kms
Hace un tiempo compre un astra 2002, al anterior Dueño le recalento, Le realizo su servicio, Camara , bomba, Etc Etc, Les cuento que a las 2 semanas se salio a correa de tiempo por una fuga de aceite en una estopera del cigueñal causando que doblaran 14 Valvulas, le realizo el servicio de reparacion de valvulas y rectificacion, sincronizacion etc, al encender el Vehiculo todo Ok, el detalle mas Grande es que No avanzaba, la cual se procedio a limpiar el cuerpo de Valvulas, al realizar todo esto mencionado el Carro sigue Igual (Ojo el cuerpo de Valvulas se le realizo una limpieza Muy Minuciosa… Leer completa
1 respuesta
Les comento para las personas de este "Foro", Solucion a mi problema, sensor de arbol de levas defectuoso, fuera de tiempo, sensor de entreda defectuoso ya el carro anda bien, lo que le falta segun el mecanico es volver a verificar el cuerpo de valvulas ya que pudo haber quedado mal conectado haciendo que R no agarre... ( ESTE MECANICO QUIEN ME BUSCO LA SOLUCION ES OTRO) PARA LOS QUE SON DE VENEZUELA, CARACAS, SON ESPECIALISTAS EN ASTRAS Y AVEOS, MULTIMARCAS...
ComentarProblema con el minimo
Chevrolet Astra 2004 confor motor 1.8 18000 kms
Buenas noches mi carro lo compré con el motor dañado repare el motor le metí todos los repuestos nuevos como pistón anillos conchas banda de tiempo bomba de gasolina pero el carro falla como si estuviera fuera de tiempo pero he chequeado los puntos y están bien el piñón del cigueñal lo puse a las 5 y las levas punto con punto y lo que he visto es que le tapo con la mano al cuerpo de aceleración la entrada de aire y el carro empareja es como si la mariposa del cuerpo de aceleracion esta muy abierta también tumbe el múltiple de admisión y le puse bastante cilicon por si estaba alando aire por ahí pero sigue igual. Agradezco si alguien me puede ayudar
1 caso
Buenas hoy descubrí que el carro echándole gasolina por el cuerpo de aceleracion empareja mientras le echó gasolina le cambie la bomba de gasolina cambie el filtro mandé a limpiar los inyectores y la falla persiste quien puede ayudarme por favor
ComentarNo puedo ponerlo a tiempo
Chevrolet Astra 2002 4 ptas, full, motor 1.8 16 valvulas turbo 180000 kms
Estoy armando un astra 1.8 16 valvulas turbo, y quisiera saber si los arboles de levas son iguales los 2 o como puedo diferenciarlos? pq al poner la correa de distribucion y darle vuelta al cigueñal solo me da un cuarto de vuelta y se me traba; cabe mencionar que la cabeza la cambiamos completa ya reparada por una que me vendieron en una rectificadora, y tengo la duda si los arboles los pusieron como deben de ser o los voltearon o no les dieron la altura debida a las valvulas. Por su atencion mil gracias.
1 respuesta
Los dos arboles de levas son iguales, mira checa con un desarmador elcmomento casi exacto de la compresion en el cilindro 1 el cual debe de ser el mismo en el 3. Y verifica las marcas de las poleas de los arboles. Y la del cigueñal. Da 2 vueltas al cigueñal y verifica que no se haya saltado un diente la banda si eso paso, repite. Ojala sirva. Tal Vez los arboles no sw hayan marcado en el desarme y se hayan invertido. Y no creo las valvulas sean el problema ya que se hubieran doblado ya.
ComentarSonido en el motor y no despega
Chevrolet Astra 2007
Hace tres meses compre el nuevo astra, pues a los 15 dias empezo a hacer un ruido en el motor lo lleve a la agencia y me dijeron que era la banda de distribucion... estuvo ahi 3 dias y me lo entregaron el ruido desaparecio por dos semanas y lo volvio a hacer... aparte de todo el carro no despega nada se revoluciona demasiado y no corre nada... desepcionante el auto!
usuario anónimo de México hace 18 años
1 respuesta
aaaaaaaaaaaaaaaaa de México hace 11 años
La falla original es ta tolva de plastico que cubre la banda del tiempo, busca algo que la este presionando y produsca rozamiento
ComentarFalla de caja automatica
Chevrolet Astra 2002 1.8 135 kms
Le mande a cambiar los botes de aceite osea empaques completos, correa de tiempo pero como tenia un problema en la caja que no arrancaba en D si no manual la mande a revisar toda nueva pero sigue con el mismo problema de la caja ni el mecánico sabe que es y escaneó da supuestamente tres sensores cod. P0720. Cod. P0748 cod:P1895 de pana tengo tres meses con el carro en el taller y no c que hacer si alguien me puede ayudar estoy mal y de paso lo compre reciente
1 caso
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Sensor de velocidad en corto o fallo en circuito. Revisar el arnes de cables, hay algo sucio alli o que esta mal conectado con un pin doblado.
Jose carlos de México hace 4 años
Hola podrías ayudarme mi coche marca p0720 y p1895 que podrá ser ?
Astra 2002 1.8 automático
Astra 2002 1.8 automático
ComentarPoerque no estira parejo mi astra
Chevrolet Astra 2004 4puertas automatico 2.0 115000 kms
Hola amigo tengo un astra 2004 motor 2.0 brasileño y no a podido estar parejo ayer se rompio la banda del tiempo,cmo ke mejoro pero aun se siente un poco como desanivelado,y otra cosa porque rompe seguido los soportes ? gracias saludos
El mio no ha dado problemas...
Chevrolet Astra 2002 1.8 Comfort
Aire acondicionadoBujíasCorrea de distribuciónLuces testigoCambio de aceiteLíquido refrigerante o anticongelante...
Tengo un Astra 2002 1.8 Comfort, sincronico, que compre usado con 140000km... Le hice el servicio al comprarlo, es decir, correa de tiempo y tensor nuevos, bujias, todos los filtros, cambio de aceite y remplazo del agua por refrigerante Ac delco. Todo original. Gracias a Dios no ha dado problemas. El problema son las luces indicadoras del tablero, las del Abs y Anti Rap. No se quitan. Ya tiene 160000km y esta como una seda en carretera y responde bien...
usuario anónimo de Venezuela hace 11 años
Jamas vuelvo a comprar chevrolet
Chevrolet Astra 2005
Tengo un Astra 2005 motor 2000 cc (Brasileño), la verdad primero fue el motor que perdia fuerza, luego un ruido en el damper, luego el alternador, luego el cd se atora ahora la correa de tiempo e inyectores la verdad este carro es una pesadilla y la agencia se hacen los locos
usuario anónimo de Venezuela hace 17 años
1 caso
Sensor arbol de levas
Chevrolet Astra 2008 4 puertas motor 1.8 120000 kms
Buenas tardes alguno de ustedes sabe en donde esta ubicado el sensor del arbol de levas en un astra motor 1.8 de 16 válvulas versión europea, ya quite la tapa de la banda de distribución pero no está allí
Gracias y espero puedan ayudarme
Gracias y espero puedan ayudarme
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Está exactamente en el lado contrario, son dos
ComentarAstra No levanta temperatura pero hierve el agua
Chevrolet Astra 2005 5 puertas 159000 kms
Se calientaBomba de aguaCorrea de distribuciónCulata o tapa de cilindrosHierve el agua o refrigerante
Tengo un Astra 2005 se le hizo tapa de cilindro, cambio correa de distribución, cambio de radiador y bomba de agua. Andaba de 10 yahora empezó a tirar el agua a fuera pero la temperatura va normal...
2 casos
ComentarNo enciende, aveces prende y otras no tiene bateria nueva
Chevrolet Astra 2002 4 150000 kms
Ya se le cambio la bateria, banda del tiempo bomba de agua ayuuda
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Se hace diagnóstico con escáner GM
ComentarAstra1.8 Errores P0202 P0302 Misfire detected Y P0303 misfire detected
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 220000 kms
Hola buena tarde tengo un astra 1.8 2002 hace un mes que lo compre y me aparecen esos codigos al ponerle el escáner obd2 hace 2 semanas empezo a fallar lo lleve al autoelectrico me dijo que era la computadora que no mandaba pulsaciones a 2 inyectores a lo cual al revisar las personas que me lo vendieron puentiaron los inyectores donde si habia pulsos a los que no. Mande reparar la computadora (un gasto algo fuerte) y ahora si hay pulsaciones pero me siguen apareciendo esos codigos el carro no tiene fuerza en una subida solamente en primera y acelerando a fondo y repitiendo porque es en la unic… Leer completa
2 casos
Revisale el reluctor esa falla es comun por que el dentado esta disparejo
ComentarNecesito hacer medio ajuste de motor?
Chevrolet Astra 2007 Hb, 1.8, 2007 155000 kms
Hola a todos.
Venía circulando y se apago de pronto, intente encenderlo pero no prendió...
Se jodió la banda de DISTRIBUCIÓN.
Es necesario que mande a rectificar las cabezas y cambiar las válvulas? 😡
O puede que nada más este fuera de tiempo? 🤔
Cuál es el siguiente paso ahora?
Cabe mencionar que el cuerpo de aceleración ya falla, de pronto iba circulando y el pedal del acelerador se iba entonces apagaba el carro, y ya se quitaba...
Otras no se quitaba, hasta que lo dejaba parado un buen rato, yo pensé que se calentaba pero si funcionaban los dos ventiladores.
En el tablero de pronto… Leer completa
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Necesitan revisar si se dañaron las válvulas si no se dañaron solo sera la banda de diatribucion , si hubiera daño neceitan desarmar para ver que tan dañado esta y otra una reparacion de esa transmision no sale en 25 mil pesos te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
ComentarCambio de correa
Chevrolet Astra 2003 GL 5p 2.0 n 140000 kms
Quiero saber cada cuánto cambiarle la correa de distribución
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andrestheboss de Colombia hace 6 años
Depende de la que le pongas una generica en promedio deberia durar 70.000km, pero recomiendan hacer el cambio cada 50 maximo 60.000, cada 2 cambios de correa cambiar bomba de agua y los rodamientos de la correa
ComentarAstra me tiene una falla AYUDAA
Chevrolet Astra 2003 4 puertas confor exelente estado 153 kms
Gabriel
Buenos dias tengo un astra 1.8 confor el carro lo tengo pepito como quien dice el tenia un problema de cuando se calentaba no duraba en minimo y bueno lo mande a escanear un scanner no le salio nada y con el otro de que el piston numero 3 no estaba mandando el rodaba con su falla y todo muy bien en alta velocidad le mande a cambiar los inyectores valvulas todo y despues de montar todo no prendio pense que era la correa de tiempo fui se la compre y prendio pero duro como 1minuto se calento y empezo a votar humo por el sensor de oxigeno y ya no me prende el hace para prender pero esta sin fuerza probe la bomba en otro astra y nada que podria se?? AYUDAA
Buenos dias tengo un astra 1.8 confor el carro lo tengo pepito como quien dice el tenia un problema de cuando se calentaba no duraba en minimo y bueno lo mande a escanear un scanner no le salio nada y con el otro de que el piston numero 3 no estaba mandando el rodaba con su falla y todo muy bien en alta velocidad le mande a cambiar los inyectores valvulas todo y despues de montar todo no prendio pense que era la correa de tiempo fui se la compre y prendio pero duro como 1minuto se calento y empezo a votar humo por el sensor de oxigeno y ya no me prende el hace para prender pero esta sin fuerza probe la bomba en otro astra y nada que podria se?? AYUDAA
2 casos
Buenas amigo en que parte estas?. Le midieron la compresión ? y todo depende del scanner que usa. Los genéricos puede dar errores que no son exactos los problemas que tiene el carro. Antes de que gastes mas dinero en cosas que no son llévalo a scannear con un buen equipo... si sale humo x donde va la rosca. Es que esta flojo... recuerda que son los gases del motor los que pasan por allí. O simplemente cuando manipularon lo de la correa dejaron caer aceite o grasa en esa parte.
ComentarSe doblaron las valvulas
Chevrolet Astra 2002 4 puertas comfort motor 1.8 litros 250000 kms
Se revento la correa de distribucion. Pero no tiene mucho qc la habia cambiado ni siquiera 10000 kms. Quisiera m recomendaran un taller de rectificacion d cabeza en el area d naucalpan d juarez edo. De mex. Gracias
1 caso
Mas que un rectificador te rrecomiendo cambies todo el quit de distribucion y la bomba de agua
ComentarSe calienta y pierde velocidad
Chevrolet Astra 2005 Motor 2.0 145000 kms
Veniamos viajando pero el carro ivamos en 4ta se sentia forzado y se mato solo el carro perdio velocidad y retrocediamos velocidades pero llego al punto que llegamos a primera y nada más no daba velocidad el carro y se calento qe puedr fallar en estos casos muchos dicen que la banda del tiempo pero quiero mas opcionas espero ayuden por favor
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Termostato en malas condiciones, se frena como modo de seguridad, mangueras en malas condiciones y/o el sensor ya no funciona
ComentarLo pongo en directa y arranca como en 4
Chevrolet Astra 2003 wagon 1,8 Lt 4puertas 175238 kms
Buenas el problema espeso despues de que le cambiaron la banda del tiempo y cambiaron algunas valvulas dañadas mas claro mi corsa wagon tiene el un problema de transmisión o algun sensor como les comentaba meto directa y parese como si arrancara en 4 todo lo demas fusiona bien aciendo los cambios manualmente
1 respuesta
Necesitas escanearlo, tu transmision se esta poniendo en modo de emergencia solo con el escaner se puede ver cual es la causa te dejo el numero de mi taller por si gustas lo escanemos 5565817254 costo 100 pesos y cualquier asesoria con gusto te espondo
ComentarTarda en prender
Chevrolet Astra 2003 1.8 litros 1115 kms
Le cambie la banda del tiempo al encenderlo tarda mucho para prender
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Sele prendió el foco del chekin se tironeaba y le cambie el sensor del árbol pero aun así tarda en encender y no desboca, le checaron la banda del tiempo y esta en perfectas condiciones. Que puede ser
ComentarNo Acelera ni entran los cambios
Chevrolet Astra 2003 4 puertas 1.8 115000 kms
CaudalímetroBomba de aguaCorrea de distribuciónComputadoraCuerpo de aceleraciónNo entran los cambios
Acabo de comprar este auto y funcionaba muy bien, solo se le daño la bomba del agua, se le hizo el cambio y de paso se cambio la banda del tiempo, al sacarlo del taller me lo entregaron pero, no aceleraba y no hacia los cambios (es automatico) le lleve a escanear y segun que era el cuerpo de aceleracion, se le cambio y nada, lo lleve a otro taller , segun me dice el mecanico que es el maf y la computadora, cosa que me sale carisimaa, solicto ayuda si alguien ha tenido esta falla...
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Amigo el mio se chedo sin fuerza y me encendio el codigo de traccion y el del motor y efectivamente es mi computadora
ComentarIgual se me tironeaba al arranque
Chevrolet Astra 2003 Gsi 2.2 3 puertas 130000 kms
Al iniciar el andar se encendía el control de tracción y tironeaba mucho, hasta que por fin se dañó la cadena de distribución del motor, al cambiarla se soluciono el problema
Agencia ratera sensores parecen ligotes de oro
Chevrolet Astra 2003 Astra 1.8
El primer problema que tuve fue un sensor de temperatura se calentaba el carro y parece que va explotar me salio en 600 pesos posteriormente el mantenimiento de la cadena del tiempo es un horror estar a espensas de que se pueda romper y desgraciarte todo entonces te recomiendan 70 mil kms pero por el miedo lo cambias a los 50 mil km te sale el kid en 1200 pesos mas mano de obra pero el lingote de oro es el sensor del arbol de levas algo sin chiste $2800 pesos solo de agencia se descompone y ya no enciende el automovil... es un mugrero la CHEVROLET rateros ojala que los chinos hagan carros desechables de 3 años...
usuario anónimo de México hace 14 años
1 caso
Despues de rectificacion de cabeza no queda
Chevrolet Astra 2008 4 puertas 1.8 ecotec 158000 kms
Pues se me calento por que se quedo sin agua por el enfriador pequeñito se descompuso, el chiste que se calento, lo llevaron a rectificar lo armaron y pues pierde potencia y suena muy feo tipo diesel de el lado donde esta la banda de distribucion, me dicen que es por que se le bajo mucho a la cabeza y no hay el empaque a sobremedida tambien en baja ademas de sonar prende el testigo de el aceite (rojo) alguien que me ayude
Astra no prende
Chevrolet Astra 2005 motor 2.0 1440002 kms
Hola tengo en astra 2005 motor 2.0 no prende es la segunda ves que pasa la primera vez se había brincado la banda de distribución la acomodaron y prendió sin problema aunque note que aceleraba y no despegaba bien pues se oía bufar de mas después un día iba normal pero espeso a son ciar como si estuviera mal algún cable de bujía mal lo revise pero estaban bien segi y luego se apago y ya no quiso prender le desconecto los inyectores y como que quiere prender pero no lo hace espero me puedan ayudar
El carro funciona mal como si no trabajará un piston
Chevrolet Astra 2003 5 puertas, eco tec, motor 1.8 270000 kms
Se le rompió la banda del tiempo, se le arreglo de las válvulas y pues al prenderlo trabaja todo fallento, al agarrar temperatura excede el límited y mejor se apaga, al querer volver a encender no funciona hasta que se enfría y trabaja disparejo, si me pueden echar la mano del problema que tengo se los agradecería
Pata del motor
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 22000 kms
Se rompieron los tornillos de la pata del motor. No Se como sacarlos. Del lado de la correa de distribucion.
El vehículo pierde potencia al llegar a las 3000 rpm
Chevrolet Astra 2006 2.0 turbo 100000 kms
Buenas tardes, le hicieron un arreglo a la caja de velocidades y se le cambio la banda de distribución, después de eso el carro tiene potencia en bajas revoluciones pero al llegar a las 3000 la pierde !
1 caso
Cascabeleo y constante olor a gasolina
Chevrolet Astra 2000 astra 1.8l Hatchback standard 130000 kms
Recientemente he reparado mi auto, ya que se daño de la banda del tiempo, ya quedo reparado y prende y camina, pero recientemente he notado que cascabelea mucho, tengo problemas al encenderlo y tengo que acelerar para que no se apague, hay un constante e intenso olor a gasolina, esta prendida la señal de check-engine en el tablero, me dijeron que tal vez pueda ser el sensor de oxigeno, el sensor maf o incluso la computadora, el sensor maf ya lo compre debido a que este si estaba en mal estado( no contaba con el termistor) y al colocarlo en el carro seguía con el mismo problema, alguien sabe que pueda ser la razón de estos problemas?
Se movio el tiempo pero no se me revento la banda
Chevrolet Astra 2002 1.8 2 puertas 0 kms
Buenas. Alguien que me pueda apoyar con este problema. El dia de ayer el carro se me apago andando en marcha el carro ya no quiso prender ni dar marcha lo lleve con el mecanico y me dijo que se le abia movido el tiempo, al momento de destaparlo la banda del tiempo estaba toda floja y las valvulas de escape estaban todas dobladas,,, alguien que me pueda apoyar que pudo a ver pasado o alguien que le haiga pasado igual
Saludos desde mty
Saludos desde mty
Parpadea el testigo de la llave y en carrito
Chevrolet Astra 2003 3purtas motor 1.8 16 válvulas 127588 kms
No arranca y ya le arregle la cabeza y cambie la banda de distribución
1 caso
Falta de aceleración
Chevrolet Astra 2001 hatchback comfort 3 puertas 1.8 250000 kms
Primeramente, se me amarro el tensor de la banda de distribución, y se dañaron las válvulas ya se reparo, pero al entregármelo me comentan que no acelera adecuadamente, y al probar así es, le cuesta trabajo acelerar y más en las subidas, anteriormente no tenia ese problema, espero me puedan ayudar. Por último en reversa no hay problema. Saludos
Zumbido en motor
Chevrolet Astra 2003 3 puertas 0 kms
Se cambio la cadena de distribución. Porque se rompió una guía y se brinco la sincronización y pues dobló válvulas.
Pero ahora zumba que podría ser
Pero ahora zumba que podría ser
1 caso
Dudas por humo en el escape.
Chevrolet Astra 2003 4 puertas, 1.8 ecotec, 10000 kms
Buenas noches a todos, mande a arreglar mi astra 1.8 ecotec 2003 de las válvulas por que se amolo una polea y provocó a que perdiera la sincronización como si se hubiese roto la banda de distribución, amolandose 15 válvulas, las de admisión y otras, no recuerdo. Total, se reparó todo pero ahora sale humo del escape. Alguien me podra explixcar eso. Por favor
1 caso
Bomba inyectora
Chevrolet Astra 2000 4 puertas 300 kms
El motor arranca pero no acelera. El motor le cambie cadena de distribución y probamos los inyectores. Pero arranca pero no acelera
Transmision
Chevrolet Astra 2006 MOTOR 1.8 5 PUERTAS 150000 kms
Hace poco se me revento la banda de distribucion la cambie y de una vez repare lo que tenia dañado en general el motor pero al encenderlo y ponerlo en marcha la caja de velocidades se activaba en d4 y no baja a d1 solo lo puedo manejar manual le hice la afinacion a la caja pero aun asi no baja que es lo que pudiera tener o que es necesario checar o cambiar gracias
1 caso
Astra 2002 1.8 ecotec doble arbol kedo libre el motor
Chevrolet Astra 2002 178356 kms
Soy carlos mazat lo k pasa k el carro se aceleraba y bajaban las revoluciones y gasta mucha gasolina lo lleve al mecanico y me dijo k era el sensor de oxigeno lo compre original y resulta k me dijo el electrico k no le llega señal ala computadora al dia sigiente m volvio hacer la falla de las revoluciones y se apago y kedo libre como si ubiera reventado la banda del tiempo pero la banda eata intacta k podra ser ayuda
Muy Acelerado en parking arriba de 2 mil rpm
Chevrolet Astra 2004 4 puertas 158221 kms
Le cambiaron la cadena del tiempo pero quedo muy acelerado en parking está arriba de 2 mil rpm que puedo hacer
1 caso
No tiene potencia mi astra
Chevrolet Astra 2003 automático 1.8 200048 kms
Hola mi Astra estaba bien, lo lleve a que le hicieran la afinación y cambio de banda, pues cada 6 meses se lo hago, pero después de que lo hicieron el carro empezó a quedarse sin potencia y sonaba mucho la banda de distribución y se prendió el carrito con una llave de mecánico, lo lleve con el mecánico y al destapar donde va la banda se veía un polvo negro era que algo estaba rosando con la tapa y la estaba desgastando al parecer era la misma banda, lo limpiaron y ajustaron en sincronía la banda, pero el carro sigue haciendo lo mismo no tiene potencia y cuando le acelero mucho da un jalón y av… Leer completa
1 caso
Buenas noches
Chevrolet Astra 2003 1.8 6000 kms
Cambie la banda de distribucion y ahora no arranca que puedo hacer
1 caso
Reparacion de motor y falla continua
Chevrolet Astra 2001 4 puertas ,austero, 1.8 lts doble arbol levas 160000 kms
Primero que nada el carro funcionaba bien y se le revento la banda del tiempo , a esto le aunamos que le seguimos dando marcha sin saberlo y dañamos las valvulas se rayo la cabeza y los metales de biela y el cigueñal fue cortado a 20 , todo se le puso nuevo se cepillo la cabeza se cambiaron valvulas sus metales de biela nuevos etc , despues de haber echo todo esto el carro prendio pero al ponerlo en drive y alas 1500 rpm se apaga , se pone a tiempo pero igual se sigue apagando creimos que era la computadora se reinicio y sigue igual no arroja codigos de falla ni nada solo se apaga alas 1500 rpm ya no hayo que hacer ya gaste como 10 mil pesos mexicanos y nada mas no queda me esta hartando alguien sabe que podria ser
2 casos
Daño de valvulas
Chevrolet Astra 2003 4 puertas motor 1.8 110000 kms
Daño de válvulas debido a el amarre del rodamiento del tensor de la banda de tiempo reparación realizada pero ahora arranca normal pero a los 20 minutos pierde aceleración
Varios errores de computadora
Chevrolet Astra 2003 1.8 85000 kms
Hola amigos, soy nuevo en este foro y espero me puedan ayudar resulta que el vehiculo me da los siguientes fallos al hacer la prueba de los pedales. U1034, U1017, U1011, U1013, U1044, U1119 Y P1555. Evidenemente solo me da los numeros. Busque por internet y corresponden a esto. El vehiculo enciende bien y no presenta fallos, solo en algunos instantes bajan un poco las revoluciones. Pero es muy poco. Le acabo de cambiar bobina y sensor de arbol de levas, se le cambio la banda de tiempo y se le corrigio un corto que tenia en el sensor de posicion de ciüeñal. Alguien que pueda orientarme si es grave, se puede conducir asi? ES UN ASTRA 2003 1.8
2 casos
Mi astra da marcha pero se oye que se amarra
Chevrolet Astra 2003 D 113500 kms
Bueno empiezo comentando que mi coche le cambiaron el radiador la bomba de agua y la banda del tiempo todo bien asta quede buenas a primeras al recorrer más de 8 kilómetros empezaba a subir la aguja de la temperatura y llegaba a la primera raya a 80grados a lo mucho subía a 90 grados que es la raya de enmedio bueno al entrar en ese margen de temperatura el pulmón o depósito de agua o anticongelante se empezaba a llenar o burbujeAr y en ese momento entraba el ventilador creía que eso era normal hasta ayer que lo caminé al rededor de 40 km y de repente se apagó y ya no quiso encender el problema… Leer completa
1 caso
Falta de potencia
Chevrolet Astra 2004 automatico motor 2.4 124000 kms
El auto estaba bien y de repente comenzó a fallar perdio fuerza se aceleraba y no respondia pence que era la temperatura pero el medidor no llegaba a la mitad creo que puede ser la banda de distribucion tengo poco tiempo que lo compre y no se cuando o si se la cambiaron me pueden ayudar gracias
Se apaga cada que esta en neutral
Chevrolet Astra 2002 1.8 200000 kms
Buen día a todos, mi Astra es estandar mod. 2002 a 1.8. El punto es que se rompió la banda de distribución y obviamente se jodieron más cosas con ello por intentarlo arrancar (al no sabes porque se apago) se mando a reparar, se le puso otra banda y se reparo lo que se doblo y lastimo. En cuanto me lo entregaron se apagaba a cada rato, le comenté al mecánico, se lo llevo y resulto que la computadora murió. Se lo llevo otro mecánico y comprobó lo mismo, se cambio de computadora y encendió pero seguia apagandose cada que ponia neutral, hasta que después de 3 o 4 veces se apagaba y no encendía has… Leer completa
2 casos
Enciende bien y llega a la temperatura normal de operación y se apaga
Chevrolet Astra 2002 5 puertas, motor 1.8 235000 kms
Arranca sin problema pero al llegar a su temperatura (la mitad del indicador) se apaga pero no indica nada solo se apaga y al darle marcha no enciende, lo muevo como para bambolear y vuelve a encender, cabe mencionar que le acaban de reparar porque se rompió la banda del tiempo, se agradece la ayuda. Lo reviso un eléctrico y me dice que cuando se alienta ya no hace chispa por eso no enciende pero que necesita escanearlo.
El auto es automatico en parking se acelera y desacelera
Chevrolet Astra 2004 4 puertas 125000 kms
El carro se le rompió la banda de distribución duro casi 6 meses parado se descargo la batería etc. se cambio banda se arranco el auto es automatico pero cuando esta en parking se acelera hasta 1200 rpm y desacelera hasta 500 rpm lo mismo en neutral ya lo escanearon pero según no marca nada andando se prenden varias luces del tablero que hago
Foco de aceite
Chevrolet Astra 2004 2.4 100000 kms
Mi carro lo lleve porque se dañaron las mangueras de paso del anticongelante, se le cambiarron de ahi se seguia calentando y se checo que la bomba del anticongelante estaba dañada se le cambio, despues se le hizo afinacion, cuando se encendio el astra , se tenia que caelrar para que agarrar paso y pues no me gusto y se cambio la junta de la cabeza de motor ya que tambien se perdia mucho anticongelante, se cambio, se volvio a encender y cucu se encendio el foco rojo de aceite saben que pueda ser???? el problea que perdio fuerza en el motor despues de este paso osea el cambio de junta , sera que no sincronizo bien el tiempo con la banda de distribucion ayudenme
Ruido interno en el motor
Chevrolet Astra 2002 opel 1.8 4 puertas hachback 93000 kms
Hola amigos tengo un astra 2002 conford hachback 4 puertas 1.8 estandar me funcionaba muy bien lo compre hace 4 meses y hace una semana empece escucharle un ruido raro al acelerar y cuando lo tengo en neutral se escucha como los carros de diesel como un cascabeleo o algo parecido pero muy leve y el dia de ayer lo prendi y me suena mas fuerte el mecanico me dice q es la banda del tiempo alguien podria decirme que es lo que pudiera ser y cuanto sale el kit de la banda del tiempo y el costo aproximado por la mano de obra por favor si alguein sabe que me ayude soy de guadalajara jalisco
Compre un astra 2.2 bertone usado con el motor dañado
Chevrolet Astra 2002 2.2 2 puertas 123000 kms
Rectifique el motor a 0.20 compre pistones enginetech anillos conchas de bancada y biela traidas desde israel y todo original. Armando el motor el mecanico me dijo que un balanceador del bloque del motor la parte inferior(lleva dos) uno estaba dañado lo compre nuevo al montarlo me dijo que tenia juego no estaba fijo y que lo llevara a un especialista para que le hiciera una bocina o un suplemento para que este quede en su posicion exacta. Al armar el motor todo iba bien hasta que ese balanceador que le hicieron la bocina en la parte interna del bloque no de la pieza OJO se trancoo no giraba su… Leer completa
Ni idea de que hablan
Chevrolet Astra 2004 1.8
Tengo un astra 2004 sincronico, vivo en maracaibo venezuela y nada q ver con lo que dicen. Es tremendo carro, nunca me ha dejado tirado, todo le funciona y lo unico q le hice fue la correa de tiempo. Tiene 105 kilometros y no lo vendo por nada. Por cierto respuestos hay si saben donde buscar. Ademas todos los talleres los reciben aqui en maracaibo. Hablo de concesionarios claro. :)) para mi excelente
usuario anónimo de Venezuela hace 14 años
Encendido de foco
Chevrolet Astra 2000
Tengo un astra 2000 y como a muchos les ha pasado era a veces frecuente que se encendiera un foco naranja en el panel. Despues de varias revisiones encontramos que era el cuerpo de aceleración que al paso de unos meses y por la mala calidad de las gasolinas de mexico poco a poco se ensuciaba despues de esto cuando enciende el foco lo que hacemos es llevarlo a un taller modesto a que limpien el cuerpo de aceleracion y listo no tienen que desarmar inyectores. En Mexico fue un problema ya que durante los primeros 3 años las refacciones unicamente las había en la agencia. El vehiculo que tengo es… Leer completa
usuario anónimo de México hace 18 años
La polea fija de la banda se chorea y rechina
Chevrolet Astra 2007 5 puertas G 120000 kms
Empezó con problemas de calentamiento encontraron que el termostato se daño y lo cambiaron así como al bomba de agua, por según equivalentes del cruz, también una válvula check que esta en la tapadera la taparon ya que el motor vibraba, después de estos cambios empezó a rechinar la banda de distribución, se ha cambiado dos kits y la polea fija de la banda se chorea ocasionando que rechine nuevamente, entre las 1 mil y 2 mil revoluciones, no se que pueda ser?
Como poner en tiempo mi astra
Chevrolet Astra 2002 2ptas 2.2 200000 kms
Le sacaron la cadena de tiempo ahora no saben cm ponerlo en tiempo astra 2.2 coupe motor ecotec
2 casos
No sale del taller
Chevrolet Astra 2000
Despues de los 60,000 km. se la pasa en los talleres, que los valeros de la banda del tiempo, le cambie el cuerpo de aceleracion, se descompuso la computadora, el sensor de levas etc. etc. despues de gastar una fortuna, lo mejor es venderlo y nunca volver a comprar un hermoso astra...porqueria de mierda
usuario anónimo de México hace 16 años
¿Problemas con un Astra? Compártelos
Alguien que haya reparado algo similar que me pueda ayudar se lo agredeceria mucho...!!
Saludos!!