Problemas de Se escucha zumbido
Problemas destacados
Al acelerar o llegar a los 80 km/hr. Se escucha un zumbido en el motor
Chevrolet Astra 2005 2.4 comfort 83000 kms
Hola q tal a mi tambien me esta pasando este tipo de problema con mi Astra al momento de acelerar y llegar a cierta velocidad se escucha un ruido en el motor como de zumbido y a parte dentro del tablero se escucha un ruido como de q algo esta tronando si m pudieran ayudar ya que no se a que se deba este tipo de ruidos. Gracias
2 casos
3
FE
Carnal checa los valeros de las llantas y las juntas ,ya me paso eso al ir a cierta velocidad.
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JO
Hola amigo espero me puedas ayudar... Yo también tengo un Astra 2005 gsi y tengo el mismo problema, ya cambie las mazas ya que ahí están los baleros y sigue con el mismo zumbido a mas de 80km\h. Espero me ayuden a dectar el problema. Gracias
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ComentarZumbido en bomba hidráulica
Chevrolet Astra 2001 4 ptas 129000 kms
Que tal, mi problema que tengo es que hace unas semanas la bomba de la dirección hidráulica "rumba" o "zumba" cuando giro el volante hacia la derecha, qué podría ser?? El zumbido es solo a la derecha
5 casos
Jorge Ernesto villada de Argentina hace 4 años
Hola soy de bahía blanca tengo un astra 2007 8v la dirección me oxila osea el volante se mueve de un lado al otro cuando voy despacio cuando lo piso es como q lo deja de hacer. Gracias.
ComentarRuido o zumbido constante
Chevrolet Astra 2002 2.2 133000 kms
Buenas, Sldos a todos, gracias de antemano me sucede que cuando enciendo el auto tiene un zumbido extraño por donde está el reservorio de la bomba de dirección, y al girar el volante el zumbido aumenta. Lo que es preocpante es que ahora adicionalmente cuando coloco la reversa el motor tracatea. Por otro lado no le he cambiado el aceite, porque aqui en Vzla lamentablemente no hay, me anoté en una lista a ver si me consiguen. Si alguien puede orientarme se los agradezco enormemente.
1 caso
jshorochov de Venezuela hace 10 años
El zumbido por el lado de la bomba es nada más y nada menos que el servo asistido de la direccíón. Prueba cambiandole el aceite (Dielectrico) eso no lleva dexron6. Cuidado con eso por que quemas la bomba de una. Lo del aceite es la tragedia de todos los venezolanos expuestos en este pais.
Hermano ayer le saqué el aceite de la caja automática, estaba super negro, ahora que aceite le agrego? Por otro lado cual es el recomendado para la bomba de dirección, ese aceite está marron. Gracias de antemano!!!
jshorochov de Venezuela hace 10 años
El de la caja puede ser dexron6, o no lo se...lo mejor es consultar el manual del carro. Y el de la bomba es uno dieléctrico que permite la conducción de electricidad a través de él. Recuerda que tu carro usa una bomba electrónica y a eso se le cambia el aceite cada 12 mil kilómetros. Yo le heche uno de un tarrito amarillo...marca stp o no recuerdo bien, pero en cualquier concesionario o venta de aceite te dicen que aceite dieléctrico lleva esa bomba.
Miguelpadron de Venezuela hace 9 años
Buenas amigos, el tema que me sucede es el siguiente cuando prendo el carro me da un sonido extraño en el volante es estilo zumbido o algo asi como si algo se botara como un chorro de agua algo así, en la mañana antes de arrancar esta muy dura y al pasar el tiempo se va poniendo mas suave pero no llega a la suavidad total, lo lleve a que lo escanearan y no genero ningún error ni eléctrico ni en ninguna válvula. Donde puedo conseguir el aceite especial para hacer el cambio ?? es un astra 2.2 mi correo es [email protected]
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Yo tengo ese aceite. Contactame 0412-849-7421 ! Lleva 5 litros y se cambia cada 50 mil kilometros
ComentarMe zumba la caja en 3ra y cuarta
Chevrolet Astra 2006 5 puertas 2.0 gl 155000 kms
Me zumba la caja en 3ra y 4ta , pero cuando ando en 1ra y 2da no hace nada. Quiero saber como mido la aceite de la caja. Y que aceite pongo?
1 caso
Zumbido en el motor
Chevrolet Astra 2009 180000 kms
Buenas noches, cuando acelero pasando los 70km x hora empieza a hacer un zumbido muy intenso y cuando hay mucho viento hace más ruido y a menos velocidad, que podría ser? Gracias
Zumbido en motor
Chevrolet Astra 2003 3 puertas 0 kms
Se cambio la cadena de distribución. Porque se rompió una guía y se brinco la sincronización y pues dobló válvulas.
Pero ahora zumba que podría ser
Pero ahora zumba que podría ser
1 caso
Zumba la caja
Chevrolet Astra 2008 170000 kms
Después de un mes del cambio de disco y grapodina empezó sumbar"
1 caso
Un ligero zumbido a mas de 80km\h
Chevrolet Astra 2005 astra 2.4 gsi 100000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar...sucede que tengo un Astra 2005 gsi, y cuando voy en una avenida rápida y empiezo a aumentar de la velocidad y llego a 80km\h empieza a hacer un zumbido como si fueran los baleros, pero ya cambie las mazas ya k dentro de las mazas están los baleros...pero sigue haciendo el mismo problema... Osea solo gaste mi dinero...me podrían ayudar. Gracias
5 casos
Falla General, Computadora, Arranque, Encendido, sensores. 
Solucionado
Chevrolet Astra 2002 Elegance Motor 2.2 60000 kms
Buenas tardes. Amigos, compre un Astra Elegance año 2002, motor 2.2, a gasolina. Lo compre para repararlo, ya que el dueño anterior lo tenia un poco maltratado. Al inicio el carro simplemente encendía 2 o 3 minutos y se apagaba. Se le han realizado los siguientes arreglos,se le cambio la bomba de agua (ya que tenia un zumbido y una gotera), se le cambio el modulo de enfriamiento (ya que le había entrado agua y estaba en cortocircuito, por dentro todo sulfatado), le compre una batería nueva de 800amp, se le cambió la correa única del alternador, se le hizo limpieza a los inyectores, se comprobó… Leer completa
24 casos
sergeibudka de México hace 10 años
Quita las bujias tripoides y metele sencillas, estos coches son muy especiales con las piezas que usas incluyendo las bujias te lo comento porque hice lo mismo y me empezo a fallar, calibra el pedal del acelerador buscalo en google o aqui le acabo de escribir el procedimiento a otra consulta, importantisimo el maf lavalo con limpiador de circuitos electronicos lo venden en alguna tienda de electronica que venda cautines para soldar resistencias, quita el manguera que va del filtro al cuerpo de aceleracion y rocia una buena cantidad de carbuclean o equivalente directamente sobre el cuerpo de aceleracion, y prendelo, hzlo unas dos o tres veces, no entiendo muy bien a que te refieres con el modulo de enfriamiento es el sensor que hace que prenda el ventilador?, lo principal que te lo escaneen y te den los codigos de falla para tener una mejor idea de que esta pasando y no estar adivinando
Amigo yo tengo un Astra 2002 1.8 y tenía ese problema y era la computadora
@JoseAmigo tengo el mismo problema,donde mando a reparar la computadora de su astra?
@RaulTengo un Astra 2005 esta todo loco sube vidrios baja vidrios prende los cuartos no trabaja tras direccionales de repente no suena el causón
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo por su ayuda. Pero le explico mejor, el motor de mi auto es el Z22SE, para el Astra Elegance año 2002, motor 2.2. Les coloque esas bujias porque son las originales del auto, de tres electrodos. El modulo de enfriamiento es también la llamada centralita de electroventiladores, su función es controlas las velocidades de los electroventiladores, y el funcionamiento del compresor de aire acondicionado, lo puede ver en el link: http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…, pero para el 2.2... Otra cosa, estuve buscando el sensor MAF de mi vehículo, después me enteré que esta versión no lo usa, que los z22se usan es el sensor MAP ( lo puede ver en http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML… ) en combinación con un sensor de temperatura del aire que va en el tubo plástico entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración. Una pregunta mi estimado, le echo el carbuclean al cuerpo de aceleración estando conectado aún al motor? eso no corre el riesgo de que entren particulas o líquidos extraños al motor?. Entre lo códigos que marco la primera ves con el OPCOM son: P0220 sensor tp voltaje bajo; P0222 sensor tp voltaje alto ; P0223 sensor tp voltaje intermitente; P0017 ckp fallo; p0336 crankshaft posición sensor rango; p0321 voltaje bat intermitente; P0068 flujo aire incorrepto; P0411 circuito refrigerante 1; C3f00 pcs a; P0778 pcs eléctrica b; u2105 falla comunicación con tcm; u2103 falla comunicación sis aça; P0378 timming refer high; P0377 timming refer intermitente; p0300 falla cilindro 1ª4; p0305 falla circuito pare neutro, esta información me la proporcionó el mecánico la primera vez que le metieron el escaner.
mecanikote de México hace 10 años
Engels amigo te proporciono informacion sobre los codigos antes mencionados por ti
Tus problemas pueden estar relacionados con falsos contactos en conectores,tierras de carrocería, corrientes alimentadoras del sistema, y desprogramacion de los sistemas tu coche no tiene un solo modulo sino varios tienes que escanear modulo por modulo motor,transmision,frenos ABS,inmobilisador,cuadro de instrumentos,traccion y otros para que localices fallas las anotes las borres y vuelvas a tratar de encenderlo
Si funciona deficiente deja que alcance su temperatura de trabajo y muevelo obserba los sintomas y anotalos despues vuelves a escanear con un escaner de tipo original para que revises modulo por modulo
Y ver que codigos se presentaron y sobre esos codigos vas a trabajar
Tus problemas no son dificiles cuando tienes las herramientas necesarias
Las descripcines de los codigos son correctas pero tienes que ordenarlas por prioridades
U2103 y p2105 son los numero 1 sist. Comunicacion bus can
C3100 y p0778 son los numero 3 sist. Electrico de transmisión
P0336 p0377 y p0378 p0017 p0068 son los numero 2 sist. Electrico del encendido
P0300 p0305 son los numero 4 sistema de combustion
P0220 p0222 p0223 revisión de corrientes tierras y señales si todo esta vien procede a realizar una reprogramacion del sistema de aceleración
P0411 este sera el ultimo en revisar te marca caudal de aire incorrecto sist. Secundario es para la oxigenacion en frio que los sensores de oxigeno no marquen lecturas altas de co2
Todo esto tendra que ser revisado y apoyandote en diagramas de el o los sistemas electricos de antemano espero soluciones tus oroblemas recuerda nada es dificil si se tienen las erramientas y los conocimientos adecuados gracias
Tus problemas pueden estar relacionados con falsos contactos en conectores,tierras de carrocería, corrientes alimentadoras del sistema, y desprogramacion de los sistemas tu coche no tiene un solo modulo sino varios tienes que escanear modulo por modulo motor,transmision,frenos ABS,inmobilisador,cuadro de instrumentos,traccion y otros para que localices fallas las anotes las borres y vuelvas a tratar de encenderlo
Si funciona deficiente deja que alcance su temperatura de trabajo y muevelo obserba los sintomas y anotalos despues vuelves a escanear con un escaner de tipo original para que revises modulo por modulo
Y ver que codigos se presentaron y sobre esos codigos vas a trabajar
Tus problemas no son dificiles cuando tienes las herramientas necesarias
Las descripcines de los codigos son correctas pero tienes que ordenarlas por prioridades
U2103 y p2105 son los numero 1 sist. Comunicacion bus can
C3100 y p0778 son los numero 3 sist. Electrico de transmisión
P0336 p0377 y p0378 p0017 p0068 son los numero 2 sist. Electrico del encendido
P0300 p0305 son los numero 4 sistema de combustion
P0220 p0222 p0223 revisión de corrientes tierras y señales si todo esta vien procede a realizar una reprogramacion del sistema de aceleración
P0411 este sera el ultimo en revisar te marca caudal de aire incorrecto sist. Secundario es para la oxigenacion en frio que los sensores de oxigeno no marquen lecturas altas de co2
Todo esto tendra que ser revisado y apoyandote en diagramas de el o los sistemas electricos de antemano espero soluciones tus oroblemas recuerda nada es dificil si se tienen las erramientas y los conocimientos adecuados gracias
Hola yo tengo un chevrolet Astra 2003 motor 2.0 el problema es que de un momento a otro el carro se empezó a apagar, avanzo unos minutos y el carro se apaga tengo que esperar que se enfrie y volverlo a arrancar. Quiero saber que tengo que hacerle????
Jhony diaz de Venezuela hace 2 años
@Carlo LBBuenas tardes disculpa ya soluciono su problema con el astra tengo el mismo problema ruena unos minutos y se apaga tengo que esperar unos minutos o resetearla y vuelve a arrancar me podría orientar sobre eso ya lo he llevado a varios sitios y me dicen que es la computadora pero la he montado en el banco de prueba 3 veces y me dicen que esta buena no presenta ninguna falla y los cambios los tengo que hacer manual el carro es automatico
Hola buenas noches tengo un Astra 2002 motor 1.8 automático, lo lleve con un mecánico y me robo la computadora, ya compre otra la instalaron, la cuestión es q enciende pero parpadea en el tablero la luz del motor y el scanner marca inyector 1 y 3 la cuestión es q cambiaron los inyectores de posición y sigue saliendo ese problema el coche pierde fuerza y como q se ahoga cuando parpadea esa luz, ya se le cambió la bomba de gasolina, bujías, sensor de maf y no jala, desde ya muchas gracias espero me puedan ayudar
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola buenos dias desde maracaibo, Un arnes de cableado nuevo. Sin detalles para empezar. Todos esos codigos son corriente o fallas relacionadas con lecturas erroneas por falta de voltaje o sobre voltaje en las lineas. Luego de eso, el problema puede ser la modificacion que se le hizo al arnes del cable cuando tuvo problemas con el modulo de enfriamiento. Eso es esos carros es mortal. Esas fallas electricas en ese carro deben ser solventadas de foorma correcta sin modificar ni los modulos ni el cableado. De lo contrario matas al carro. Saludos
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo mecanikote y jshorochov. Gracias por ayudar a promover ideas que solucionen el problema. Ahora, yo vivo en el Estado Sucre, y por aquí no se consiguen repuestos para estos vehículos, prácticamente de ningún tipo. Usted podrá decirme donde puedo conseguir todo el arnés del compartimiento del motor?.
Para que tengan una idea sencilla del problema, el carro enciende como un yesquero, sin problemas, por supuestos luego de colocarle los dos bornes en la mañana, se queda encendido en relenti. (en pare y sin acelerar, a unas 750-800 RPM) durante unos 20 minutos, cuando calienta bien se tambalea un poquito y se apaga, aveces esto no lo hace y solo sigue encendido todo el tiempo que usted desee, mientras esta frío puedo manejarlo unas cuadras, luego se apaga. Más si esta caliente, en relenti, al tocar el acelerador (unas 1000 RPM un poquito) se apaga, lo vuelvo a encender y enciende normal, pero si le vuelvo a dar al acelerador, se vuelve a apagar. Esto lo hace, hasta que se bloquea la computadora (supongo yo), y ya no enciende mas, debo desconectar los bornes de la batería, y esperar unas cuantas horas si lo quiero encender nuevamente. Este es el gran problema que presenta. Ya que no se consiguen repuestos, pudiera quitarle todo el arne y mandarlo a reparar, pero, ya he hablado con varios mecánicos de mi zona, y ninguno ha podido encontrar los diagramas eléctricos específicos para poder reparar el arne del motor...Si pueden ayudar en esto sería excelente. Gracias de antemano.
Para que tengan una idea sencilla del problema, el carro enciende como un yesquero, sin problemas, por supuestos luego de colocarle los dos bornes en la mañana, se queda encendido en relenti. (en pare y sin acelerar, a unas 750-800 RPM) durante unos 20 minutos, cuando calienta bien se tambalea un poquito y se apaga, aveces esto no lo hace y solo sigue encendido todo el tiempo que usted desee, mientras esta frío puedo manejarlo unas cuadras, luego se apaga. Más si esta caliente, en relenti, al tocar el acelerador (unas 1000 RPM un poquito) se apaga, lo vuelvo a encender y enciende normal, pero si le vuelvo a dar al acelerador, se vuelve a apagar. Esto lo hace, hasta que se bloquea la computadora (supongo yo), y ya no enciende mas, debo desconectar los bornes de la batería, y esperar unas cuantas horas si lo quiero encender nuevamente. Este es el gran problema que presenta. Ya que no se consiguen repuestos, pudiera quitarle todo el arne y mandarlo a reparar, pero, ya he hablado con varios mecánicos de mi zona, y ninguno ha podido encontrar los diagramas eléctricos específicos para poder reparar el arne del motor...Si pueden ayudar en esto sería excelente. Gracias de antemano.
Hola otra vez desde maracaibo, es un poco difícil conseguir un arnes de cableado de ese vehículo. Son carros que des afortunadamente están descontinuados en Venezuela. Pero no te lo tomes personal, todos los que tenemos carros en Venezuela pasamos trabajo. Ahora imagínate los del astra. La lucha del día a día es conseguir a un mecánico honesto, bueno y que posea las herramientas tecnologías adecuadas para que pueda solventar. Mi nro es 414-474-6445 si puedo ayudar en algo, sin dudas lo haré.
Hola !! ares nuevo, ultimo disponible en el país probablemente en el cocesionario CHARS DELICIAS DE MARACAIBO. Astra motor 2.2 elegance automatico. !! Saludos
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias mi amigo shorohov... Mañana llamare a la concesionaria que mencionas y comento...
Llama y pregunta por Mazo de cables astra 2.2. Les quedaba uno !
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes. Amigo shorohov, acabo de llamar a telefono 02612003000, me atendieron de la concesionaria y me dijeron que no tienen repuestos disponibles en los momentos para el vehiculo... Bueno lo que si hice fue comprar, un Cable OPCOM, por lo menos para yo tener algunos indicios de las fallas, cuando lo desee. Saludos mi estimados
Uhmmm bueno nada seguimos en la búsqueda. Yo tengo una lista aquí (no actualizada) de hace más un año y aparecía ese mazo de cables. Sin embargo ya ha pasado el tiempo. Que tan malo esta tu arnés y que posibilidades hay de volverlo a dejar como estaba antes?
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes. Amigo les comento. Recibi el escaner OP-COm para estos vehículos. Lo instale en mi laptop, y empece a escanera, tengo dos días probando todo el software y los indicios que arroja. Y encontre algunos casos, por ejemplo: el modulo de enfirmaiento a centralita de ventilador, la cual se le conecto nueva, aun en la Ecu estaba registra como problemas no presentes pero un grupo de códigos indicando falla, y que no había comunicacion, evidentemente, como yo se que es nueva, proecedi a borrarlos, y el carro mejoro enormemente. Seguí buscando y en el apartado de Engine, no tenia códigos guardados, mas al empezar a hacer los test, encontré com
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Encontré en el Engine un test titulado "FUEL PUMP RELE test" , el cual, al solo seleccionarlo, el motor se apaga, sin iniciar el test. Procedi entonces a verificar, al traducirlo me di cuenta que era el rele de la bomba de la bomba de gasolina, al darme cuenta que era de 4 patas y 30amp el que tenia puesto, procedi a cambiarlo por uno que esta al lado de igual amp, y """"GUALAAAA""""... el carro dejo de apagarse. Ayer lo maneja, por aproximado de 3 horas, lo encendí y apague varias veces, en la ciudad, lento, tranquilo, pero sigue aun con fallas, Casi al llegar a la 4 hora de manejo, se apago, saque los rele, los deje afuera unos 15 minutos mientras se enfriaban, los instale, y volvio a encender tranquilo. En definitiva: solución para esta gran falla: supongo que el rele no esta malo del todo, pero si esta fallando, cuando se calienta el rele, y se aprieta el acelerador, es mandado un poquito mas de voltaje al rele, lo que hace que se apague, y por ende se apaga el carro. Pero mientras el rele esta frio, puedes acelear tranquilo, y el carro funciona normal, ya que la variación de voltaje no incide. Ahor ame dispongo de comprar ambos reles de 30 amp nuevos. Mas tengo otra gran falla, cuando acelero a mas de 20000rpm el carro se apaga. Vuelvo a encender y el carro funciona normal. Pero no puedo acelerar practicamente a mas de 50kph. Que opinan ustedes sergeidbudka, mecanikote, y shorohov???? muchiiiisimas gracias de antemano, ya por lo menos el carro esta corriendo, flojito, pero, pero allí va, poco a poco...
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Unhmmmm que bueno, la victoria pertenece a aquellos que no se dan por vencidos. Bomba de gasolina y filtros de linea. El carro puede apagarse por requerimientos de presion de de la bomba de gasolina, en baja trabaja chevere pero cuando le metemos la pata la bomba no da la presion adecuada y el carro se apaga. Regulador de presion de la bomba, filtros y nada mas. No te metas con inyectores ni con throttle. Nada de eso, revisa los psi de presion desde la bomba a los inyectores. Eso puede ser, y ya estas un poco mas cerca. Suerte, poco a poco se anda lejos.
Hola como estas amigo?? una consulta, como se comprueba la falla en el contactor de llave de encendido?? tengo mi astra 2000 1.8 8v, que no enciende, no llega voltaje en la bomba de nafta ni a la valvula de gnc ni inyectores, los fusibles y reles estan bien, tengo chispa, le cambie bujias, cables, sensor ckp, la bomba de nafta, bulbo de aceite, bomba de agua, metales ,aros, todo nuevo,y aun asi no enciende, al hacer mediciones en el sensor ckp el pin de señal que deberia medir 5v marca 1.62 , eso es normal? o puede ser que se haya arruinado la ecu? gracias
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Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas noches. Amigos, le comento, que el carro nuevamente esta parado en el garaje. Después de disfrutar con el unos cuantos días, lento, pero corría, ahora empezó a apagarse. Les comento que, le cambie los reles de gasolina y motor, y el filtro de gasolina. El carro, enciende, y corre, durante unos 10 minutos, luego se apaga, y no corre ni enciende mas. Tengo que desconectarle la bateri, esperar unas cuantas horas, y es que vuelve a encender. Con el escaner Op-com marca lo siguiente: 00163 - Engine Coolant Temperatura, No Signal
Not present y el que me preocupa mucho mas es: C1550 - Replace Electronic Control Unit (ECU) (00) - Not present. Ambos códigos, los borro y vuelven a aparecer prácticamente al rato... Saludos
Not present y el que me preocupa mucho mas es: C1550 - Replace Electronic Control Unit (ECU) (00) - Not present. Ambos códigos, los borro y vuelven a aparecer prácticamente al rato... Saludos
Hermano no te desesperes ya va. Una es la capsula de temperatura, vale 500 bolos como cara. Ahora el otro codigo no creo que sea la Ecu, mas bien parece un problema de corriente en el conector a una de las tierras que va a la computadora. Tienes un electroauto de confianza ? si no llámame al 414-474-6445 saludos
Bueno el otro código según mi base de datos ODB2 es un corto en la tierra de la Ecu. O sea nada más y nada menos que la computadora solamente trabajando con el positivo 5 (Voltios) y asi quieres tu que el carro camine duro y camine bien. Coñoooooooooo vale, mas bien vamos a ver si conseguimos un electro auto bueno. !
Mejor respuesta (según Engels Venezuela)
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenos amigos, les comento, que ya he solucionado el problema. ¿Cómo?. Pues, baje el camarín de admisión, la EGR, y El sensor de cigueñal, desconecte todos los enchufes y cables a la vista, Ecu y demás, limpie con Limpia contactos todos los enchufes. Limpie con carbuclean el camarin o multiple de admisión, les cambie las gomas o estoperas por unas nuevas -al multiple-, compre un sensor de cigueñal usado pero original, limpie la Egr con el carbuclean en el vástago, y el conducto que va al camarin de admisión, también lo limpie, con un alambre y un trapo, para destaparlo y luego le rocié carbuclean, procedi a instalar todo, por supuesto con un sellador de alta resistencia, aplique una capa finita con el dedo, por todo el alrededor de los orificios en el multiple de admisión, y en la EGR, tanto en el motor como en la pieza, volví a conectar todo con mucha paciencia. Mande a hacerle limpieza al cuerpo de aceleración, con anterioridad y solo estaba de montarlo en el camarin de admisión, lo instale. Y Luego, le cambie el aceite y el filtro del aceite, le rece 3 padres nuestros, 2 ave maría, le eche la bendición, y por ultimo compre una cajita de cervezas bien frias para el calor. Y empece a disfrutar de la victoria. El carro, corre de lo mas tranquilo (por cierto que con mucha fuerza y velocidad). Quedo Excelente, empece a las 7 am del sábado, y como a las 3 pm ( almuerzo incluido) ya había terminado y yo solo, con unos destornilladores, cajita de dados de la mas económica y un tester pequeño. Gracias Amigo: Sergeibudka, amigo mekanicote, y en especial shorochov. Estoy 100% seguro, que el problema era: EGR obstruida, le entraba aire a la admisión, y el sensor del cigueñal dañado. Saludos amigos, y mucha suerte con sus astras
Amigo mi inyector 2 de ni astra no tiene corriente que sera
Hola como estas amigo?? una consulta, tengo mi astra 2000 1.8 8v, que no enciende, no llega voltaje en la bomba de nafta ni a la valvula de gnc ni inyectores, los fusibles y reles estan bien, tengo chispa, le cambie bujias, cables, sensor ckp, la bomba de nafta, bulbo de aceite, bomba de agua, metales ,aros, todo nuevo,y aun asi no enciende, al hacer mediciones en el sensor ckp el pin de señal que deberia medir 5v marca 1.62 , eso es normal? o puede ser que se haya arruinado la ecu? gracias
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Amigo sin dudarlo es tu ecu estos carros tienen ese defecto a los 3 a 5 años 100%
Muchas gracias! Voy a verificar más en profundidad la ecu, y de ser así voy a tener q cambiar
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hermano que bueno que solucionaste tu problema. Ni cables, ni arnes ni ecu ni nada. Solo un poco de paciencia y mucho cariño a veces es la mejor solución a nuestros carros. Ud posee uno de los mejores vehículos ensamblados por opel en Alemania. Cuídelo, disfrute de el y disfrute de su victoria. Y no lo venda ni lo cambie por nada, carro como ese no hay. Suerte y estamos para ayudarlo.
Buenos dias estimados astreros, mi problema es que mi carro Astra 2,2 Z22SE año 2002 Elegance, 16 V, no arranca, le cambié el automático y el Bendix y aún sigue sin arrancar, le metí el Op-com y DT'C not present, al parecer no tiene chispa y sigue sin encender, aún no lo he llevado a un mecanico y aquí en San Fernando no hay mecánicos que le quieran meter la mano al ASTRA, voy a chequear la continuidad del sistema eléctrico del vehículo a ver que pasa
Puede ser el sensor de cigüeñal o el sistema. Inmobilizador, si al prender tu auto en el tablero no aparece la imagen del carrito ese el sistema. Inmovilizador pero si aparece el carrito en el tablero es el sensor de cigueñal
Engels Venezuela de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo, si el carro no tiene chispa lo mas seguro es que sea el Sensor de cigueñal, es un pequeño imán que le dice al modulo de encendido en que posición se encuentra el cigueñal, si no manda la señal, evidentemente el modulo no sabe, y no manda la chispa a la bobina y esta a la bujía. Aunque si es lo que te digo, con el opcom te debería dar falla de P0340 - Camshaft Position Sensor, te recomiendo que lo bajes, en el z22se se encuentra arriba del arranque, hay que bajar el arranque, lleva un tornillo, lo sacas, mandas a revisar su resistencia en un buen electroauto, y sino en mercadolibre venden unos usados muy económicos. Prueba y comentas. Saludos y Suerte
[email protected] de México hace 8 años
Les cuento mi historia para los que tenemos un astra creo que es común: mi astra empieza zumbar, como si algún Valero estuviera fallando, al acelerar como que algo lo atora, alguien sabe que es, conocen un buen mecanico en la mexico?
Mi astra 2001 lo mande a lavar y de ese momento falla no mantiene la minima y no enciende con facilidad... necesito alguna asesoria , gracias.
Engels Venezuela de Venezuela hace 7 años
Amigo, abre el capot, y ponlo al sol, todo el día, esperemos que se le quite... si no, mandalo a escanear con un escáner OPCOM o el TECH 2... exclusivamente esos 2 escaner, los demas no sirven para estos carros. Saludos
sergeibudka de México hace 7 años
No laves el motor , yo diría que está fallando la bobina o la computadora, primero de conseguir una bobina para probar
Es correcto prueba con una bobina es posible que la actual se aya ido a tierra y te presenta la falla, pero igual me tele escanee... por cierto que modelo es ????
Hay una manguera en el tanque de gasolina, si tiene hueco o esta porosa no llega suficiente presión a la bomba de gasolina. A mi me paso el mismo problema que a ti. Cambiar esa manguera fue la solución
Buenos dias, saludos cordiales mande a escanear mi astra Bertone año 2002 automatico y sale el cod P1336 EXISTE VARIACION DE SISTEMA DE POSICION DE CIGUEÑAL NO APRENDIDA. Quisiera saber que significa y que debo hacer para solucionar eso, le colocaron un bosch tech2 para identificar fallas. Agredecimientos por sus consejos.
sergeibudka de México hace 7 años
Quita el sensor de posición del cigüeñal, lavado con carbu llegan , gasolina, si está muy sucio lija un poco con lija grano fino, limpia los conectores con un cotonete con alcohol o si consigues una lata de spray para limpiar componentes electrónicos mejor aún limpia ambos lados del conector, supongo no prende frío por la mañana, le falta potencia y no desboca, quita las terminales de la computadora y aplica el spray para componentes electrónicos, y si puedes cambiar el sensor de posición
Hola Fram. Proba, con el motor apagado, sin siquiera poner la llave, poner la quinta marcha y empujar el auto hacia atras 1 metro y de esa manera la computadora APRENDE Y REGISTRA el nuevo sensor de posicion de cigëñal. Yo solucione asi.
El detalle es que no se donde esta ubicado el sensor...
Hola lograste ubicar el sensor o sabrias donde iria?
Hola a mi astra se le rompio el comtactor de la llave de encendido y yo vivo el un pueblo q no hay mecanico y el mas cerca esta a 100 kl alguien sabe como le puedo dar arranque de alguna forma gracias
Hola como estas amigo?? una consulta, como se comprueba la falla en el contactor de llave de encendido?? tengo mi astra 2000 1.8 8v, que no enciende, no llega voltaje en la bomba de nafta ni a la valvula de gnc ni inyectores, los fusibles y reles estan bien, tengo chispa, le cambie bujias, cables, sensor ckp, la bomba de nafta, bulbo de aceite, bomba de agua, metales ,aros, todo nuevo,y aun asi no enciende, al hacer mediciones en el sensor ckp el pin de señal que deberia medir 5v marca 1.62 , eso es normal? o puede ser que se haya arruinado la ecu? gracias
Hola ramon. Me pasa exactamente lo mismo. Solucionaste? como?
Los Chevrolet son muy especiales tienes que conectar los electro entiladores bien sino esa falla tela seguirá haciendo
Este amigo mejor checa la computadora lo que pasa es que es una computadora con micro alambre y micro tegnogia es normal que falle por eso suerte
Es la ecu del motor , repara o cambiar, todos los fallos desde el ventilador, apagado del carro, calentamiento es por eso
Hola amigo, tengo una falla muy peculiar con un astra 2.4 16 valvulas, el carro en marcha en estos días se me apago y no quizo encender más, revisandolo me di cuenta que se había dañado la pila de la bomba de gasolina, compré la bomba nueva y la reemplaze, traté de darle encendido al carro y nada, revisé que la bomba estuviese mandando gasolina a los inyectores y está trabajando sin problemas, lo que me tiene cabezon es que el carro unicamente me da arranqué en neutro, es caja automatica, teniendo cualquier otra velocidad puesta o en parking le paso el switch para darle encendido y nada como muerto, no da ignicion, escucho la bomba inyectar gasolina, ya que tengo retira el asiento trasero y la tapa de la boca de visita del tanque de gasolina, descarté realmente que le llegara gasolina a la flauta de los inyectores con suficiente presion y retiré la manguera de gasolina que conecta la flauta y le pedí a un amigo que le diera encendido, me enchumbe toda la mano y bañe casi todo el motor de gasolina, presión hay, lo que no entiendo es porque unicamente me da señal de arranque e intenta arrancar en neutro pero sin exito, cualquier otra velocidad y en parking no quiere nada de nada, revisé el relé de la bomba de gasolina se ve un poco quemado, aun tiene montado los originales que dicen GM, no creo que sea un tema del relé ya que por descarte le llega corriente a la bomba y manda con suficiente presión por la prueba que les comente anteriormente. Por fa arronjenme una luz para resolver el encendido del carro, saludos de Caracas Venezuela.
Tendrías que checar tr como tal y chercar la computadora de motor y de caja la red can enviame un mensaje a este correo [email protected]
Juan manuel de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un astra 2005 motor 2.4 ayer fui al rio llegue muy bien solo se sintieron como dos jalones mientras viajaba pero ya cuando me quise regresar ya no prendio, no hay chispa al conector de la bobina le. Llegan. Los 12 v pero a los otros dos pines no sake señal que podria ser?
Hola buen dia, tengo un astra 2002 1.8. Me dicen que la computadora no manda tierra al senson de enfriamiento, por eso no prende el abanico, me pueden ayudar. ?? les ha pasado esta falla???
Humberto pajes de Venezuela hace 5 años
Bunas compre un astra elegance 2006 motor 2.4 la caja automatica tengo q arrancar en tercera y luego pasarlo a dray cuando la pongo en retro golpea y el trablero se le prende la luz del motor el mecanico dice q es un sensor y p eso la caja hace eso pero el camina bien.
Lo mas probable es que algun selenoide de la transmision se quede pegado esto pasa cuando se contamina el aceite o por tiempo de uso
Tengo un Astra 2006 el super equipado la falla que presenta que cundo esta frio Los cambio de velocidad no funcionan bien ya que no entran ningun cambio, tengo que arrancarlo poniendo los cambios manulamente y una vez que agarro temperatura entran los cambios normal. Ahorita no puedo echar gasolina porque la tapa del tapon no se puede abrir, que me sugieres a estos problema de mi Astra
Buenas, hace 6 meses compré un Astra Astra Elegance 2002 Motor 2.2 Ecotec a un amigo que era el dueño anterior, lo había dejado tirado entonces el carro ya tenía tiempo parado que hago para poderlo prender sin problemas?
Le compre bobina y módulo de Ignición original Marca Delphi De GM Bornes nuevos pila de gasolina y filtro nuevo
La computadora se la habían robado y también la compré bujías NGK Fusibles y le falta el electro ventilador del motor que me recomiendan?
La computadora se la habían robado y también la compré bujías NGK Fusibles y le falta el electro ventilador del motor que me recomiendan?
Alfredo Ramírez de México hace 3 años
Buenas amigo
Estoy teniendo problemas con mi astra 2004 G 2.4
De casualidad tomaste parámetros de operación de los items que estuviste checando, y si los tienes me los podras pasar por favor
Estoy teniendo problemas con mi astra 2004 G 2.4
De casualidad tomaste parámetros de operación de los items que estuviste checando, y si los tienes me los podras pasar por favor
Hola yo tengo un chevrolet Astra 2003 motor 2.0 el problema es que de un momento a otro el carro se empezó a apagar, avanzo unos minutos y el carro se apaga tengo que esperar que se enfrie y volverlo a arranca
Tengo un astra 2006 2.0 y la falla es que solo prende por las mañanas, sin ninguna otra falla al andar solo eso porque una vez que pasa medio dia y ano da marcha ni nada, se escucha la bomba de gasolina pero no da marcha ni hace ningun sonido, y al dia siguiente igual, por la mañana sin problemas. Me podrian ayudar con eso, de antemano Gracias.
Oriana Gonzalez de Venezuela hace 3 años
Buenas! tengo un chevrolet astra ecotec 2.2 automático y se le pago la luzdel tablero y al pasar la llave comienza a pitar como si el carro estuviera en corto. Lo compre usado y resulta que el conmutador tiene el tercer paso dañado y le hicieron una adaptación y prende con botón. Ya e probado muchas cosas y realmente ni se que más hacer. Si alguién me puede ayudar con esa falla se lo agradezco.
Juan Carlos carrillo de Colombia hace un año
Donde consigo computadora de Astra 1.8 2003 quedó atento gracias
ComentarTransmision automatica
Chevrolet Astra 2006 4 pts 2.0,automatico 170000 kms
Empezo como un "zumbido" igual al que se escucha cuando le falta aceite a la direcccion pero es en la transmision. Esta presentando mas problemas como un ligero pateo al esperar avanzar y al soltar el acelerador parece que frena con motor. Es necesario bajar la transmisión ya ?
2 respuestas
Si el ruido viene de la transmision s si sera necesario bajarla te dejo el numero de mi taller por cualquier servisio diagnostico o refaccion que necesites 5565817254
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Mensaje del administrador: Entendemos las necesidades y gustos de nuestros miembros. En ese aspecto especifico de diversificación de nuestros intereses pensamos en la gente joven que gusta de lo extremo, y algunos no tan jóvenes que sentimos la curiosidad por aprender, decidimos darle la bienvenida como administrador a Stephan Leonardo Rojas Syoufi. El será el encargado de manejar la parte de modificación. En esta parte del club queremos brindar basados en la experiencia personal opciones de modificación en la parte de motorización, sistema de control de estabilización, frenos, suspensión, control de cambios, instalación y manejo de extras tecnológicos y un poco de manipulación electrónica de datos si gustan de ese mundo de lo que unos caballos extras darían a su carro. Esta segmentación como dije busca la presentación de atributos que instalados en el ASTRA G serian la piedra angular para el manejo y disfrute mas seguro y más eficiente de todos nuestros vehiculos. Estén pendientes de sus publicaciones.
ComentarLa computadora
Chevrolet Astra 2002 confort 10000 kms
El problema fue que me compre un astra bonito pero super latosos primero el radiador luego una masa sumbaba un elevador de vidrio el para brisas el estéreo y para rematar el cochesito deslisando eso es la computadora todo lo arregle y ahora tengo una bronca con el sensor del aire acondicionado como no funciona el aire ayudeme por favor
1 caso
Primero hay que checar si tiene gas refrigerante el sistema de aire acondicionado, si tiene te debe de marcar arriba de 90 libras/pulgada 2 para que accione un sensor de baja presion ,teniendo presion checa los fusibles del clutch del compresor de aire acondicionado
Hola solucionaste el problema? yo tengo un astra 2011 con aire acondicionado y climatizador pero no funciona ni la calefaccion, podra ser que no funcione xq el circuito esta sin gas? ya que le cambio el radiador y el presostato
ComentarSolicito ayuda
Chevrolet Astra 2003 astra elegance 2003 4 puertas motor 2.2 125000 kms
Mi astra 2003 funcionó perfecto hasta hace un mes en el que sin algun indicio previo se desvieló se rompió el monoblok y el carter dejando totalmente anulado el motor, conseguí un motor remanufacturado y se lo colocaron, pero no quedó bien, enciende pero al acelerear se escucha un sonido raro es un zumbido agudo. También se enciende en el tablero la alerta de "service" que es como si fuese una bomba de gasolina. , este indicador se mantiene encendido todo el tiempo. La aceleración es mínima es decir se mantiene a baja velocidad hasta que de pronto se tironea y amenta la velocidad aun sin pisar… Leer completa
1 caso
KEVIN JOSUE de México hace 11 años
Ah el piloto que se mantiene encendido que parece una bomba de gasolina ,me dijeron que se llama "check o service", perdon pero desconozco muchas cosas, aunque eso sí mantenía yo al corriente las indicaciones del mecanico relacionadas con cambios de aceite y siempre que me indicaba alguna falla lo llevaba de inmediato al servicio.
Que tal amigo, te respondieron? a mi me pasa lo mismo con mi Astra 1.8 doble arbol de levas, se le cambió motor peor me enciende el inmovilizador y el check engine, para mi que es con la programación de la computadora. Porque no tiene porque afectar a la computadora como tal, y mas o menos por ahí va el gasto qu eh hecho...al parecer la computadora nueva y ya programada sale en 4,400
ComentarEl motor zumba ronco
Chevrolet Astra 2003 Astra 2.2 ecotec automatico 120000 kms
Al encender mi motor genera un zumbido ronco ya le cambie un soporte que tenía dañado, kit completo de distribución y se realizó afinación y persiste el zumbido
2 respuestas
Checa la tensión de la banda de distribción, ya que si esta se ve floja es lo que genera el subido al ir acelerando.
Gracias ,pero es que este modelo no trae banda es cadena y pensando en qué esa podría ser la causa cambié todo el kit completo y el zumbido sigue igual
ComentarRuido en engranajes o masas de ruedas.
Chevrolet Astra 2008 enjoy 66000 kms
Hola tengo un astra enjoy 2008 de origen aleman, tiene 66000 km y me he percatado que tiene un zumbido en las ruedas, no me he podido percatar que es, pero se produce entre las 1500 a 2500 rpm a baja velocidad, la verdad es que es bastante molesto y ya me tiene preocupado.
1 respuesta
Bueno compañero antes de consultar al mecanico te recomiendo que vayas a una cauchera revisa las pastillas de frenos,ellas tienen un sistema de segurida que cuando tienen un poco de desgaste suenan,de todas formas eso no quire decir que las cambies mosca,abre un poco los seguros y alargas mas el uso.
ComentarRuido por detrás del Estero
Chevrolet Astra 2006 4 puertas 2.0 133345 kms
Se oye al abrir el switch un ruido o zumbido que no se quita parece ser del aire acondicionado como solucionamos el problema
2 respuestas
Al mio le pasaba lo mismo es el motor de aire que controla la compuerta del aire externo y interno
Esta atras de la guantera donde esta el motor del ventilador del aire el mio esta roto y siempre esta girando y ace ruido como si fera el estereo pero no es ese que te comento
Esta atras de la guantera donde esta el motor del ventilador del aire el mio esta roto y siempre esta girando y ace ruido como si fera el estereo pero no es ese que te comento
En el tablero del aire el boton del cochesito con la flecha en semicirculo ese es el que controla el motor de resirculacion de aire interior y siempre esta activado y ya no se apaga de echo la compuerta esta rota ya no ace su función siempre esta girando
ComentarInsonorización
Chevrolet Astra 2008 gl 4 puertas
Acabo de sacar el Astra oKm y al salir a la ruta noto que zumba el viento por las puertas como si estuviera en una casa vieja con una tormenta fuerte. Muchisimo zumbido. Me dicen en la agencia que es un defecto del Astra, me parece que es imposible que los ingenieros de GM sean tan desastrosos y brutos. Alguien sabe sobre esto?
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
1 respuesta
Puede ser alguna de las. Puertas que no cierra bien o las gomas del rededor de las puertas no sirven o estan mal. Colocadas y mordidas por. Hayi se mete el aire de la. Velocidad
ComentarEl motor realiza explosiones
Chevrolet Astra 2002 Aut 2.2l Gasolina 300000 kms
Buenas tardes amigos espero que allá alguien que me pueda ayudar con esta falla en mi Chevrolet Astra 2.2 , les explico un día voy rodando tranquilo y de repente comenzó hacer explosiones como le acababa de realizar el motor con anillos pistones y todos los repuestos nuevos pensé que se me había ido la cadena de los tiempos, lo encendí varias veces y comenzaba a zumbar explosiones , hasta que se le quito y seguí rodando hasta llegar a la casa, allí me pongo a revisarlo y decido llevarlo a un taller para chequearlo con el escáner, lo cual me fue imposible porque al arrancarlo y sacarlo del esta… Leer completa
1 caso
Problema de caja
Chevrolet Astra 2009 2.0 175000 kms
Tiene un zumbido golpeteo cuando aprieto el embrague se va el ruido me dicen que es la caja
1 caso
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