Sigo de víctima de concesionarios de chevrolet. Mi astra 2006, sufrió la negligencia de los mecánicos, que tildaron ítems de la lista de revisiones (Nivel de aceite de la caja de cambios cada 15000 kms) y no revisaron nunca, hasta que la caja quedó sin aceite... Ahora a los 60000 kms cambiaron la correa de distribución, todo bien, service de los 600000 completo, 1200 pesos... y a los 80000, empieza a hacer ruídos raros la correa. A la concesionaria... ni por la puerta... La revisa un mecánico particular delante mío, y encontramos: polea del cigueñal suelta y con un tornillo menos... y el tenso… Leer completa

Se bloqueó mi Astra como desactivar el inmovilizador

Mi astra revienta la banda del tiempo no duran ni un mes

Tengo un astra 2007 motor 1.8 el importado, hace unos dias le cambie la banda de tiempo y lo siento muy burro que no despega igual, le acelero y no se siente que le acelerara.

Buenas alguien que me pueda decir mi carro astra estaba bien nada mas que se le cambio la banda de tiempo por que se rompio y una valvulas y tambien los arbol de levas por que se escuchaba feo el motor y cuando me lo entregaron al momento de arrancarlo en la D dio lento eh ido con varios mecanicos y me dicen que es la computadora y otros un sensor pero lo que no entiendo mi carro estaba bien solo se le iva ah cambiar la banda

Buenas tardes,necesito ayuda sobre una duda de mi auto, nunca le he cambiado la banda de distribución desde que lo compre, mi duda es saber cada cuantos km o tiempo es necesario remplazarla (fuera del tiempo que yo lleve con el) y cual es el costo aproximado de esta reparación ya con mano de obra. De ante mano muchas gracias.

Lleve mi astra 1.8 automático, le cambiaron la banda del tiempo porque estaba haciendo ruido, ya estaba estirada, le cambiaron los retenes de los árbol de levas, valeros y tensor... quedo bien, sin hacer ruido, el problema es que el auto quedo muy pesado, como si se arrancara en un cambio alto, lo escanean y no reconoce el sensor de árbol de levas, lo checan y esta bueno, para que funcione lo tengo que arrancar como standar, en el 1, pasar al 2 y 3, los demás cambios no entran.

Hola lo ocurrido fue que se cambio la correa de los tiempos y por esta no ser original, hubo que hacer la camara y cambiar varias valvulas, pero lo que deseo saber es cual es el torque a usar para calibrar la camara. Saludos, espero tu repuesta.

Se revento la correa de distribucion. Pero no tiene mucho qc la habia cambiado ni siquiera 10000 kms. Quisiera m recomendaran un taller de rectificacion d cabeza en el area d naucalpan d juarez edo. De mex. Gracias

El scanner marcaba falla de sensor de árbol de levas, después de que se cambio la banda del tiempo y el motor no pasaba de 4000 rpm. El motor funcionaba bien y con buena potencia, leyendo en foros encontré que el problema puede deberse a falta de sincronización entre el sensor del árbol de levas y cigüeñal ocasionado porque la banda de tiempo esta brincada un diente. El mecánico me quería cambiar el sensor pero primero le pedí ajustar la banda, y efectivamente el motor ya trabajaba bien a todas las rpm y la luz de testigo de falla de motor solo se apaga con el scanner. Espero te sirva mi experiencia.

Hola tengo un astra 2001, presenta la falla de que no tiene potencia al acelerar, ya se le cambio la banda de tiempo, la bobina, marca que falla el sensor del árbol de Levas, se le arreglo el catalizador, y al calentarse se apaga y no arranca, ya se le limpio el cuerpo de aceleración, y sigue presentando la falla, al arrancar no tiene potencia y no acelera, alguien podría ayudarme ya que ningún mecanico le encuentra el porque falla?

Buen día, hace poco se le rompió la banda del tiempo o sincronia a mi astra gsi 2004, lo repararon (le cambiaron las 16 valvulas, rectificaron cabeza, cambiaron empaques, etc.) Me lo entregaron paro ahora avienta humo azul, lo cual antes no lo hacia, empieza a aventar humo despues de 25 min de estar trabajando, al arrancar en los semaforos y despues de 3 a 5 seg. Se le quita, a veces lo hace y otras no. El mecanico dice que al romperse la banda las valvulas dañaron los anillos del piston al golpearse entre si. ¿Ustedes que opinan?

Se cambio la banda de tiempo y dos valvulas de la cabeza cuando se entrego (del taller) el primer dia anduvo normal el segundo dia se apago y prende el check al escanearlo no detecta problema alguno segun dice el mecanico que son los codigos de la computadora (si hay corriente,la bomba de la gasolina si esta trabajando si hay inyeccion de gasolina) si me podrian ayudar o a salir de dudas...Gracias.

Lo lleve a su cambio de banda de distribución y me lo entregan tembloroso me asegura el técnico que el tiempo esta bien que el problema es la bobina la vdd no se que creer.
El astra es 1.8 con doble arbol de levas estándar, espero alguien haya pasado por esto y tenga la solución

Lo que pasa es que ami carta le cambiaron la banda de distribución y de ahí se prendió el check pero no le entra el escáner ya lo lleve con dos eléctricos pero no dan

Se cambio la banda de distribución y válulas que afectó y al armarlo da problemas de sonidos en punterias, ya se cambiaron, también se anillo y la bomba de aceite pero la baja presión continúa

Hola que tal, lo que sucede es que mi Astra 1.8 año 2000 estandar, cuando pasa de 1500 revoluciones aproximadamente se empieza a escucha como un golpeteo en el motor o algo parecido, esto comienza a suceder cuando el carro se calienta un poco, por que frio no se escucha, ya esta afinado y estoy a punto de cambiarle la banda del tiempo, por que ya esta muy vieja, pero no se como solucionar ese problema, me habia marcado el sensor que era la bobina de distribucion pero se la habiamos cambiado y seguia igual, espero que alguine me pueda ayudar, se los agradezco, saludos.