Rectifique el motor a 0.20 compre pistones enginetech anillos conchas de bancada y biela traidas desde israel y todo original. Armando el motor el mecanico me dijo que un balanceador del bloque del motor la parte inferior(lleva dos) uno estaba dañado lo compre nuevo al montarlo me dijo que tenia juego no estaba fijo y que lo llevara a un especialista para que le hiciera una bocina o un suplemento para que este quede en su posicion exacta. Al armar el motor todo iba bien hasta que ese balanceador que le hicieron la bocina en la parte interna del bloque no de la pieza OJO se trancoo no giraba supuestamente el carro lubrico en todas partes pero ahi no llego buena lubricacion, posiblemente al hacer la bocina obstruyo un conducto de aceite me dijo el mecanico lo cierto es que van a volver a hacer la bocina y limpiar todos los conductos de aceite a ver que pasa. ¿a alguien le ha sucedido esto o a tenido problemas con los balancines o balanceadores de motor?-
Otro inconveniente que tengo es con la bomba de agua ya que lo compre con bote en la bomba de agua la cambie junto con el kit de cadena de tiempo completo, lo malo es que compre una bomba marca ac delco al montarla quedo con un pequeño bote de agua por el respiradero ees lo que me dijo el mecanico. Ahora me informe mejor y compre una bomba que segun un vendedor me dice que es completa original conpleta con su tapa y piñon me dijo que el carro es opel de origen aleman y por lo tanto ac delco no era marca original estoy confiando en el que me venda un repuesto europeo y me garantizo que ese me funcionara. ¿alguien ha tenido problemas con la bomba de agua? que queda con bote o por favor recomienden una marca en especifica para comprarla aunque con esta escases de repusetos en venezuela hay que comprar lo que se consiga. Y si alguien me puede contar la verdadera historia de este carro su origen donde se fabrico y que tan bueno es por que no he podido usarlo aun ya llevo 6 meses reparandolo y nada que he podido gracias