Problemas de Sistema eléctrico
Problemas destacados
Falla sistema eléctrico
Ford Fiesta 2013 Motor 1.6 hb 29800 kms
Hola tengo un ford fiesta hb y cuando le abro el shicht comienzan a moverse las ajujas y no encienden los testigos, luego hace un ruido como si lele llegara energía y funciona normalmente, también cuando voy conduciendo lento o estoy detenida con el. Motor encendido se apaga todo lo electeico ncluido el radio, las luces y se encienden todos los testigos, pero el motor sigue en marcha.no que que hacer. Ayuda
ComentarCorto en el sistema eléctrico, causa problema luces exteriores y audio 
Solucionado
Ford Fiesta 2016 Kd Titanium 4p 1.6 Man 130000 kms
Hola buen día, tengo una fiesta titanium 2017 hace un tiempo empedo a hacer unos ruido en los parlantes y ahora más ruido que me caus muchos problemas con el distase audio, pero e notado que cuando piso el freno se enciende la luz de posición izquierda delantera, se quemaron las dos luces bajas, se desactiva el sistema de freno en pendiente y la velocidad crucero y se enciende la luz de mantenimiento, (la llave piloto) y cuando abro las puertas y baúl se enciende la luz de freno la que está en en la luneta.
Si no enciendo las luces no parecen las falla de mantenimiento no freno en pendiente y… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Ariel)
Buenas noches amigos le quiero comentar que ya solucione los problemas con él fiesta kinetic titanium 2016
Uno de los problemas que tenia era un corto entre las luces de posición y las luces de freno, era lo que ocasionaba que se encendiera la luz de mantenimiento, desactivaba freno en pendiente y velocidad crucero.
Y los ruido de parlantes y del sistema de audio
Vi un video en YouTube de Orlando Muñoz cómo reparar estéreo de ford fiesta
Es un trabajo muy delicado, es desoldar y volver a soldar un micro regulador de voltaje, hice lo que decía el video y funcionó muy bien.
Espero le sirva mi experiencia
Uno de los problemas que tenia era un corto entre las luces de posición y las luces de freno, era lo que ocasionaba que se encendiera la luz de mantenimiento, desactivaba freno en pendiente y velocidad crucero.
Y los ruido de parlantes y del sistema de audio
Vi un video en YouTube de Orlando Muñoz cómo reparar estéreo de ford fiesta
Es un trabajo muy delicado, es desoldar y volver a soldar un micro regulador de voltaje, hice lo que decía el video y funcionó muy bien.
Espero le sirva mi experiencia
ComentarCarro sin sistema electrico
Ford Fiesta 1995 200000 kms
Despues de andar durante el dia en bogota, lo deje en el parqueadero y trabajo sin problemas. Al otro dia alsacarlo en la mañana,le di switch y el carro estaba completamente muerto. Lo deje 2 dias y el carro prendio por la mañana. Lo use en el dia y. Al otro dia, elcarro estaba "muerto" y ya no encendio mas. Es la primera vez que me sucede en 20 años. Me orientan?
4 casos
Luis carlos debes ser mas especifico , cuando dices esta muerto no enciende luces en tablero ? enciende luces y no da starter ? el problema puede estar desde la bateria , computadora motor de arranque, inhibidor si es automatico mal contacto
JOSE GARCIA de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un fiesta baleta 2002 y perdio la corriente osea paso el switch y no hace nada ya revise algunos fusibles y esta bien pero no doy con la falla, alguien me puede orientar
Geovanny Gonzalez de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un ford fiesta 2008 automatico, ultimamente me esta descargando la bateria (con 5 meses de uso) para evitarlo, desconecto el cable positivo cuando no esta en uso por mas de 8 horas y me ha funcionado, tiene esto algun problema posterior? alguien conoce algun punto de referencia para detectar la fuga de corriente
Hola buenas una consulta si me puede ayudar yo compre una carrocería de un for fiesta facus y le meti un motor de un for fiesta 99 motor 1.3 nasta y no podemos hacer que made eletricidad al motor ase para arrancar nomas alguien me pude contestar que abra mal gracias
ComentarSe enloqueció el. Sistema electrico
Ford Fiesta 2011 90000 kms
El. Carro comenzó a fallar las luces de tablero y los testigos quedan encendidos en todo momento lo mismo que el limpiabrizas y los vidrios eléctricos tampoco funcionan quedaron arriba la aguja de combustible está en 0 como si no tuviera gasolina...alguien me...puede colaborar en que. Podría ser agradezco su atención y colaboracion
4 casos
Si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria , es un defecto de ford ,les pone baterias de 45 amps. Y un equipamiento con un consumo superior
Revisa la computadore a veces donde llevan el tapon de gases le entra agua y empiezan a volver loco el sitema electrico y electronica ya me sucedio. Bajala saca el taponcito de gases y ve si no tienen agua dentro.
ComentarSistema electrico se apaga - motor sigue funcionando
Ford Fiesta 2011 lx 105000 kms
Mi veh'iculo es un Ford Fiesta modelo 2011 manual.
Estaba manejando por la autopista a 90km/h y el sistema electrico se apag'o. (Aire acondifionado, radio, indicadores del tablero, tacometro, velocimetro). Las direccionales no funcionaban, las luces de emergencia o estacionarias tampoco. La direccion y el freno quedaron dif'iciles de maniobrar.
El 'unico testigo encendido del tablero era el air bag.
Lo raro es que el veh'iculo sigui'o andando con el motor encendido.
Me estacion'e cuando pude, luego apagu'e el motor, lo encend'i de nuevo y todo volvi'o a la normalidad.
Alguien sabe qu'e puede ser? Mil gracias.
Estaba manejando por la autopista a 90km/h y el sistema electrico se apag'o. (Aire acondifionado, radio, indicadores del tablero, tacometro, velocimetro). Las direccionales no funcionaban, las luces de emergencia o estacionarias tampoco. La direccion y el freno quedaron dif'iciles de maniobrar.
El 'unico testigo encendido del tablero era el air bag.
Lo raro es que el veh'iculo sigui'o andando con el motor encendido.
Me estacion'e cuando pude, luego apagu'e el motor, lo encend'i de nuevo y todo volvi'o a la normalidad.
Alguien sabe qu'e puede ser? Mil gracias.
4 respuestas
Mauricio Granados de Colombia hace 4 años
No supe la verdad. Todo volvió a la normalidad después de apagar el carro y volverlo a encender. No me ha vuelto a pasar.
Buen día tengo un fiesta 2008 cuando abro el siwch de encendido, no hay corriente esta todo muerto. La batería está nueva. Que podrá ser? Saludos
Buenos días me sucede igual tenia parado mi ford fiesta Max 2010 por el tema de la gasolina, fui a encender y nada que da corriente ya la batería la probé en otro carro y esta en buen estado que podrá ser? Gracias
ComentarSistema electrico
Ford Fiesta 2008 4 puertas, full, motor 1.7 245000 kms
Ami fiesta power 2008se le ponen locas las agujas de kilometreje y rpm y se apaga y noda contacto de encendido y le titilean los dos candaditos de se guridad
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que esten bien las conexiones de la bateria y que cargue bien el alternador,
cristian muñoz de Chile hace 3 años
Al mio le pasaba lo mismo tenia quemado un fusible que va al lado derecho del volante va un solo fusible
Danny Alvarez de Venezuela hace 2 años
Buenos dias amigo tengo un fiesta power 2006. Se le fue la corriente solo prende la luz del alternador y se activa la alarma sola sin pasar la llave. A veces parpadea el candado pero al girar la llave se vuelve a prender el alternador. Alguien que me ayude
ComentarÉl vidrio del copiloto no baja por el sistema eléctrico
Ford Fiesta 2010 1.6 8700 kms
El vidrio del copiloto no baja
1 respuesta
Me paso una vez en una EcoSport, asesorate bien se que o corregimos pulsado 5 veces hacia arriba y hacia abajo en el lado del chofer
ComentarEl sistema eléctrico podría influir en el sobrecalentamiento
Ford Fiesta 2004 1.6 207823 kms
El sistema eléctrico del ford fiesta 2004 1.6 podría influir en el sobrecalentamiento de la temperatura del vehículo o en que afectaría su defectuoso funcionamiento
Sensor de oxigeno? Solucionado
Ford Fiesta 2011 move 28000 kms
Buen dia a todos, la verdad me impresionó saber que muchas personas tienen un fiesta y presentan el mismo problema que mi carro, tirones y falta de potencia... le cambié el filtro de la gasolina, estaba tapado, le revisaron la bomba de la gasolina,esta bien, le bajaron el tanque y a ver si era la gasolina y siguó la falla, se limpiaron los inyectores, la falla disminuyó en un 70 por ciento, pero no se fue del todo, ha mejorado a medida que le he hecho algunas cosas, ayer me quede sin bateria, la cambié y la falla disminuyó ya a un 90 por ciento, pero aun esta... me dijeron que estos carros han… Leer completa
135 casos
Mejor respuesta (según Tina)
Hola Tina yo , presente esa misma falla y efectivamente era el sensor de oxigeno , pero tiene dos sensores , el corto que es azul y el largo que es verde, estos sensores se dañan bastante, un vendedor de repuesto de pamaca de la ford, me recomendo cambiar el del cable azul por el del modelo de max que es de cable negro y la verdad resolvi el problema.
Amigo lleva 2 sensores de oxígeno o te refieres a que son 2 tipos distintos?
Donde está ubicado cada uno ? Mi fiesta no arranca y la computadora me tira que es la sonda alguna ayuda ?
Juan Pedro de México hace 2 años
Es bueno saber aunque tengo 3 años con un Ford fiesta 2011 Ikon y no me ha dado problemas,!!!
Donde se encuentra los sensores de oxígeno fiesta Se 2014?
@DiegoEn donde los llevas, porque no un sensor no está en el catalizador me podrán decir?
manolito35 de Colombia hace un año
Hola , cual es la marca original del sensor que se debe comprar.
Lizi, llame al mecanico que ha llevado el problema, le comente todo lo que he investigado con respecto al sensor de oxigeno y los ford fiesta (muchisimos han presentado esta falla) dice que si puede ser eso, le va a pasar el scanner a ver si sale algo, igual pienso cambiarle el sensor de oxigeno del cable verde, que tengo entendido que de los fiesta move, fue el que vino con problemas. Saludos y gracias!!
Hermano la falla no ed nada de eso se lo puedo acegurar soy especialista en ford este es mi numero 04146964647
Hermano me podrías colaborar, tengo un Ford fiesta se, quisiera saber si lo puedo rellenar de gasolina ésque como no traen tapas, será q le puedo echar gasolina de más hablo de rellenar? Gracias te agradezco
Ayuda por favor al momento de cargar gasolina empieza con un fallo lo tengo q mantener acelerado, ya que si se me apaga, tarda en encender. Esto les pasa igual?
Saludos. Yo compre un Fiesta Move 2011 y vino con el sensor de oxígeno desconectado a igual que el sistema de gas. Pero noto que consume mucha gasolina, le conecte el sensor de oxígeno y baja las revoluciones y se siente como si se fuera a pagar. Cual de los dos sensores es recomendable cambiar? Esta uno que es visible que está cerca de las bujías será ese?
@AntonyYo tengo un fiesta y cuando voy en velocidad empieza a parpadear el check y pierde potencia ya le hicieron la afinación y le cambiaron válvula iac y tps lavado de cuerpo de aceleración y sigue igual
Mecanico12 de Venezuela hace un año
@AntonyAmigo Antoni , feliz día quisiera hacerle una pregunta tengo un fiesta 2008 de un cliente se le cambió , cables , bujías , se entonó completo se cambió bobina y pila de gasolina , el carro tarda en acelerar como 5 o 6 seg luego sale con una fuerza fuerte si se prende el aire no acelera como si fuera falta de gasolina si me puede ayudar se lo agradezco...
Limpieza al cuerpo de aceleracion,map maf y prueben...a mi me paso eso de los tirones y se soluciono limoiando esos componentes
@AntonyAmigo la fallas de sensor de oxigeno son perdida de pote cia ya que el vehiculo calcula mal la mezcla en rralenti ko creo que sepas mas que un escaner de for y si escaner da codigos de falla del sensor h20 banco que es la sonda lanbda o sensor de oxigeno pues hay que rremplazarlo
@Mecanico12Amigos tengo exactamente la misma falla. Resolviste? Qué era?
@AntonyHola Antony, buenas tardes, te consulto por una falla que tengo en mi ford fiesta max turbo diesel 1.4 tdci duratorq año 2007, no pasa de las 3000 rpm, cuando lo hago arrancar y apreto el acelerador, empieza a acelerar y s
Desacelerar, que podra ser ? ya le cambie el sensor del cigueñal, el del riel de inyeccion, el caudalimetro tambien, gracias
Desacelerar, que podra ser ? ya le cambie el sensor del cigueñal, el del riel de inyeccion, el caudalimetro tambien, gracias
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Tina, el. Move es el que mas problemas tiene con ese sensor. De oxigeno, mensualmente recibo como 7 u 8 casos iguales. Y con el kilometraje cercano al tuyo.
La solucion no es la mejor de todas. Pero desconectandolo, solucionas el problema. Aparte de ser dificil de conseguir, es altamente costoso. Y comprar otro que dure el mismo tiempo. De verdad que no es viable. Tengo clientes que llevan mas de 1 año con ese sensor desconectado. Lo unico es que gasta un porcentaje mayor de gasolina. Pero no es algo abrumador.
Si quieres haz la prueba, desconecta el sensor y prueba el carro.
La solucion no es la mejor de todas. Pero desconectandolo, solucionas el problema. Aparte de ser dificil de conseguir, es altamente costoso. Y comprar otro que dure el mismo tiempo. De verdad que no es viable. Tengo clientes que llevan mas de 1 año con ese sensor desconectado. Lo unico es que gasta un porcentaje mayor de gasolina. Pero no es algo abrumador.
Si quieres haz la prueba, desconecta el sensor y prueba el carro.
Hola, yo desconecte el sensor y sigue la falla anoche se me accidento perdió fuerza llego de broma a la casa sin nada de fuerza se probo la arrastra de gasolina y no era que podría ser el carro prende con much falla
Hola Laura la solucion ya la encontre a mi me paso lo mismo y no es nada electronico ni de sensores ni la bomba ni bujias ni nada de eso, es el clutch ya que cuando este se desgasta tiende a quemar las pastas que impiden que elcoche despegue como se debe, mi papà es mecanico, le cambio el clutch y aparte de que quedo mas suave despega con mas potencia...cero problema, soy de mexico mi auto es un ford fiesta 2003 y me salio el clutch en 2100.00
Crees que eso aplique para un fiesta budget 2001?
Saludos y buen dia.
Saludos y buen dia.
Nektar o como te llames, necesito saber si cuando enciendes el carro por la mañana estando frio te pasa la misma falla? si la falla no esta, y solo se efectua cuando el carro esta en caliente cambia la bobina, pero antes de eso quiciera que revisaras el sensor del arbol de levas que esta en el tapa valvulas, 1ro revisa eso y si la falla sigue reemplaza la bobina, mi numero de celular para que contacten via Whatapps +584247170789 saludos !!
Hola mi fiesta es 2011 y tengo la misma falla q despues de rodarlo un rato pierde fuerza pero frio es normal ya le cambie la bobina cables de bujias y nada q doy con la falla. Si me pueden ayudar
Hola amigo normalmente los fiestas tienden a tener esa deficiencia, cuando llegan a una temperatura elevada, ello se ponen pesados para caminar, yo tengo uno 2009 Power Amazon y un 2010 MAX Amazon, y el 2009 me pasa lo mismo y creo que es por la temperatura, el 2009 a mi me trabaja mas caliente que el MAX, y el MAX me trabaja con la misma potencia que cuando lo compre, lo e anillado 2 vecez, y ya me toca la 3ra anillada :D :D saludos !!!
En mi caso ya repare la falla cambie bobina , cables de bujias , filtro de gasolina q estaba full de tierra y lave el tanque ya q la gasolina tenia agua y como aceite. Despues de eso quedo notmal y con fuerza como debe ser. Espero les ayude
Wilmer te felicito, en ese caso es el mantenimiento adecuado para este tipo de vehículo, les recomiendo mantenimiento del filtro exterior cada 3 meses, esta hubicado en la parte trasera del vehículo, a la altura de las puertas. No es necesario gastar tanto dinero en ese filtro, solo con una buena sacudida quedra trabajando perfectamente( lavar con la misma gasolina) Gracias ;)
luisitorey de Argentina hace 2 años
@lamvQue es el cluck ??no entiendo esa expresion ya que mi pais no las utilizamos
@lamvPero eso es para carro sincrónico'¿. . . Mi carro es 2009 automático
@JoseBuenas tardes amigo Jose, disculpa por no explicarme el porque anillo el carro constantemente. Mi trabajo es bastante movido en cuanto a la carretera. Son carros que consumen 3.000 km semanales. Por lo cual su descanso no es palabra que conozcan, Adoro el Ford Fiesta o motor ROCAM Zetec. Porque en mi evaluacion hasta el 2012-2013 aun no e encontrado un motor 4 cilindros de otra marca que pueda soportar el desgaste que obtiene un Fiesta. Hasta donde se. El motor ROCAM Zetec iba a ser ensamblado en el HONDA Civic año 92 en adelante. Hasta donde me entere...
Buenas! Me dirias cual de los dos sensores desconecto? Es que esta más visible cerca de las bujías?
@lauraComo fue que sele accidento no entiendo choco se lesiono o que paso
EL PANA FORD"" de Venezuela hace 9 años
Cariño la solucion esta muy facil fijate q vas hacer para salir de ese problema rapidito y sin tener q estar dejando el carro con sensores desconectados como un carro viejo ¡¡¡¡¡¡vas a ir a tu taller certificado ford vas a pedir q te cambien el sensor de oxigeno pero q le coloquen el de explorer eddie bauer de la 2006 a 2010 este sensor soporta mayor temperatura y no se daña tan facil ya q el motor de la explorer es mas caliente un motor v8 y 4.6 y les va decirrrrrrrr q con el ids o scanner de la marca te graduen la guaya del acelerador q va conjuntamente en la entrada del cuerpo de aceleracion por q la falla real de porque se daña el benditooooooo sensor de oxigeno es q esta mal graduada la guaya y entra mas aire la mezcla de gasolina y aire no es la adecuada y la combustion es mas fuerte haciendo q se caliente mas el catalizador q de paso esta mas pegado al multiple de escape q en versiones anteriores de los fiestas haciendo q se caliente mucho mas el sensor de oxigeno y lo dañe mas rapido has esto y te aseguro q mas nunca te a joder la vida el sensor ojo esl sensor tiene una vida util de trabajo tampoco es q no se va dañar pero si va a trabajar debidamente como es !!!!
Buenas tardes mi pana tu me podrías mandar tu numero para llamarte y explicarte todo lo que le sucede al carro este es mi numero 0414 4692835
Hola buen día mi nombre ex gerardo tengo un problema con una curier ford prende bien itodo pero ya en carretera no despega como si le faltara combustible. Lo escanie ime marcaba sensor de oxígeno Banco 1 Banco 2, ya nos canvie isige la misma falla podras a ayudarme?
ARGENIS GUERRA de Venezuela hace 7 años
Mil gracias por tu ayuda yo he cambiado 2 sensores. Espero que este sensor de addie bauer resuelva esta probema.
Hola pana, soy de Colombia, tu sabes donde puedo localizar la valvula IAC de un 2011 HB?. . . No la encuentro
Buenas tardes pana ford como podria concertar una cita para que me revises el carro
Hola Pana, buena tarde, tengo un ford fiesta modelo 1997, a este vehículo se le ha cambiado recientemente los sensores de oxigeno y de minimas, por que el carro perdía potencia en recorridos superiores a media hora y se incremento en un 50% el consumo de combustible, sin embargo sigue igual, y aun peor, puesto que después de caminar 2 o 3 km el carro empieza a estallar y pierde completamente la fuerza. Mil gracias por tu ayuda.
Gustavoalpa de Perú hace 7 años
Hola Pana, tengo un ford fiesta alt del 96 fabricación española, tiene un consumo excesivo de gasolina 5km/lt, podrías ayudarme,
Pana buen dia nombre es eladio de Mexico tengo un fiesta que se cominico los pistones centrales le soldaron el area dañada la cabeza y rectificaron solo lo soldadose arma y sigue igual si potencia ahora peor ya que se le va acabando comola gasolina y se apaga vuelvo a prender y sigue igual es tambien el sensor de oxigeno
Hola pana ford necesito de tus consejos donde puedo buscar este repuesto el sensor de la eddi bauer ya que tengo el mismo problema de tina ya le hice el mantenimiento completo de cables, bujias, inyectores, bomba de gasolina, filtro de gasolina y aun sigue con la falla en mi escaner odbII aparece la falla P0135 sensor de oxigeno circ precalentado sensor 1 banco 1 Pendiente
wessley aguilar de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes pana ford, como es la falla de la pila de bomba de gasolina? parece una falla de fuga de corriente? el carro en la via el principio esta normal pero al rato entra una falla pero sin encender alguna luz en el tablero, la falla es como cuando hay fuga de corriente y hace tierra, pero al chequear la bobina trabaja correctamente los cables estan bien y el conector de la bobina tambien, el mecanico dice que es la pila de la bomba de gasolina... que opinion puedes dar...
diegotrice de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo @elpanaford tengo ford fiesta 2012 con 75 mil km, el carro presenta una falla al estar caliente y haberlo rodado al menos 1 hora o tal vez menos, en frio nunca presenta la falla, empieza con una tembladera y cuando se acelera no da nada, hay que apagarlo volverlo a prender, mejora pero al poco tiempo vuelve a fallar, hay momentos en que se apaga solo, le revise bobina, bujias, cables, se escaneo y marca el codigo p1602 y p1639 me dicen que es el sensor de oxigeno que va por debajo del carro, pero no me parece que sea eso, tambien la computadora se mando a revisar, se pago bastante y sigue con la misma falla, cree que desconectando el 2do sensor de oxigeno puede q mejore? ya que el otro es nuevo
Hola pana ford! Una consulta desde Argentina... tengo una Ford ecosport rocam 1.6 y me quema el fusible que maneja los sensores de oxigeno y el sensor de velocidad!
Yo tengo el Mismo problema podrías ayudarme o alguien podría decir si le funciono
Buenos días hermano yo le coloqué ese sensor a mi fiesta move 2013 pero horita tengo problema con un jaloneo que cuando calienta se pone fastidioso xq no revoluciona bien...
Buenas tengo un fiesta power 2006, motor zetec 1.6, el carro al encender no se mantiene, se apaga y debo encenderlo de nuevo y acelerarlo un poquito, si voy en plano no hay problemas pero si trato de tomar una subida aunque no sea muy empina se apaga y a veces es imposible rodarlo, que me recomienda, gracias
@KarolTe dieron alguna solución tengnin fiesta 2000 y me hace lo mismo me gustaría saber cual era la falla
Hola amigo, actualmente tengo ese problema con mi Max 2010... le cambie pila, filto de gasolina, filtro de aire, bujias, regulador de gasolina, cables de bujias ,, limpie los sensores TPS y el MAF, tambien limpie el cuerpo de aceleracion y la falla persiste, lo escanie y arrojo seis fallas de las cuales 4 son de sensor de oxigeno y dos fallas de cilindros 1 y 4, le desconecte el sensor de oxigeno y la falla sigue... que podra ser??
Pana, mi fiesta es el max 2010. Trae el sensor de oxigeno cable verde, la primera vez que se me daño, lo cambie por el mismo y adios falla. Ahora a los 104000 kms se me volvio a dañar, no consegui el de cable verde por que el numero de parte lo reemplazaron por el numero de parte as55-9f472-aa. Se lo coloque y el carro pierde fuerza en subidas y cuando voy en 5ta. En conclusion necesito es el sensor numero de parte 7s55-9f472-bb cable verde que va arriba en el motor
Bueno, les comento que aun no he cambiado el bendito sensor de oxigeno porque no lo consigo en ninguna parte y me dijeron que es caro, conclusion, el carro sigue fallando y con todo y la falla lo llevo a todos lados, a veces me da como miedo espero no me vaya a dejar... aun sigue con los jaloneos y tirones, no le he quitado el sensor para probarlo a ver si funciona bien, ese será mi proximo paso antes de comprar uno nuevo, ahora, quiero preguntarles si saben cual es el numero de repuesto del sensor, ya que lo mandare a comprar en algun otro país y me dijeron que no tienen el mismo numero que en Venezuela, alguien sabe como puedo buscar ese sensor?
EL PANA FORD"" de Venezuela hace 9 años
Ya te explique q lo q tienes q hacer yo soy tecnico ford certicadoooooooooooo trabajo en un concesionario y no prestas atencion bueno amiga tinaaaa siga con su fallaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Buenos dias pana ford podrias decirme cual es el nymeeo de parte del sensor eddi bauer o tu numero para llamarte tenfo un fiesta move 2011 y tengo ese problema de achante le desconecte el sensor peeo el careo no tiene potencia y en subida casi no sube
ADRIAN VILORIA de Venezuela hace 7 años
Pana tengo una falla grave en un fiesta move. Tu me podras ayudar. no acelera. el minimo esta perfecto pero al acelerar me da contra-explosiones por el cuerpo de acelerador. probe con todos los sensores tambien probe con una bomba de gasolina revise la flauta con los inyectores y la valvula de presion y nada sigue igual. luego cambie el ramal que va desde la ECU hacia todos los sensores y nada. probe la ECU CLOUTER CON LA LLAVE en otro fiesta move. y funciono perfecto. ahora no encuentro que mas hacerle quien haya presentado el mismo problema se lo agradesco ante mano su ayuda. o cualquier opinion
Amigo el sensor de ford ecosport 2.0 se le podra poner a un fiesta max 2010
Hola pana ford tengo una falla igual o peor aun tengo un fiesta max el carro prende y parejo prende de toque pero cuando lo vas acelerar se engrifa hace explosiones lo suelto y queda en minimo le cambia maf tps desconecte sensor de oxigeno cambie la computadora bobina sensor ckp desconecte cmp tiene buena presion de bomba de gasolina limpie y cambie inyectores le hecho limpia carburado por el cuerpo de aceleracion y se ahoga mas revise la cadena y esta en punto bueno pues que falla tan hp por favor si es tan amable
Oye pana Ford fiesta 2012 se le cambio la pila y marcaba falla de transmisión y se enciende la luz de la llave mecánica y del motor y la reversa no jala solamente hacvia delante según me dijo el mecanico que se desprogramo el modulo de la transmisió?
[email protected] de México hace 5 años
Disculpa yo tengo una falla mi carro pasa demasiada gasolina ya lecheque map sensores de posición y computadora y todo está bien pero se ahoga y no arranca le desconecto la bomba y con la gasolina que se quedó arranca no sé si pudiera ayudarme ya estoy desesperado gracias
Hola alguien puede ayudarme tengo un Ford Fiesta 2011 y le prenden muchos códigos en la pantalla uno de ellos es un engrane que dice que el motor está averiado pero funciona perfecto el carro alguien puede ayudarme con esto! Que puede ser!
Buena tarde te lo un fiesta 2001 motor 1.3 y no tiene potencia, se ahoga y tiembla la máquina, ya le cambiaron la válvula iac y el tps y sigue igual, ya le desconecte el sensor de oxigeno que viene arriba y sigue igual. Alguien tendrá algún consejo?
Hola el pana Ford tengo un problema con mi fiesta move 2011, al encender y dejarlo un rato hace como si se fuera a apagar y luego vuelve a agarrar mínimo, cuesta para que llegue a 20km/h y hay que hundir acelerador, luego con el uso pierde fuerza en subidas y en llano, tiembla y hace como si se fuera a apagar. Ya he cambiado bujías, inyectores, pila de gasolina. Me dicen que el sensor de oxigeno hay que cambiarlo en un sitio, en otro que es la válvula de presión de aceite y en otro que es un anillo del motor que hace que pase aceite a las bujías. Pero no sé qué será. Donde te puedo contactar? Soy de Vzla Caracas
Epale PANA FORD actualmente presento esa falla... mi fiesta es Max 2010 sincronico y lo adquiri hace dos años y estaba a la perfeccion, lo escanie y arrojo las fallas P0133...P0300...P0304...P0301...P0031...P0135 todas apuntan al sensor de oxigeno y se lo cambiare, ahora mi pregunta es, mi carro tiene el sensor de cable negro y no consigo el famoso cable verde, habra algun problema si coloco otro? gracias mi pana si me podrias ayudar en ese sentido
Estimados amigos, efectivamente acabo de desconectar el sensor de oxigeno y la falla a desaparecido, voy a considerar reubicar el sensor una vez que lo consiga nuevo... en otros vehículos como por ejemplo en la Jeep este sensor no se encuentra tan cerca del multiple de escape, es posible que la alta temperatura que allí se genera lo dañe...saludos a todos y gracias por compartir sus experiencias.
Hola amigos, tengo fiesta move 2011 automatico, el mec le metio el scanner y me dice que los 2 sensores le reportan error! como dice "EL PANA FORD" me consiguieron uno (de explorer que aun no le he puesto) me surge la duda de graduar la guaya (que el mec sepa). Pero lo desconecte y hasta ahora no ha fallado... si me parece que anda como mas forzado pero no corcovea o se apaga como cuando estaba conectado. Desconectalo tina mientras consigues el sensor
Quetal quisiera saber donde va el sensor que desconecto
Buen dia a todos, hace unas semanas desconecte el sensor, dure como una semana con el carro así, no falló mas pero estaba como forzado... ayer le cambie el sensor de oxigeno al carro, esta portandose bien, la falla ya no está pero con todo y que lo cambié, aún siento forzado el carro... será que el que puse vino dañado o malo? alguien sabrá como saber que el repuesto esta bueno
Ronald donado de Venezuela hace 9 años
Bueno no encuentro el sensor de oxígeno de Ford fiesta move y me vendieron el de Ford Ranger y me dice. Que funciona bien y hasta mejor !!! Que recomiendan ustedes??
Buenas Tardes "El PANA FORD" que numero de parte es el sensor de la explorer eddie bauer ? tengo este mismo problema. Saludos
Buenas noches a todos, les comento que ya cambié el sensor de oxigeno hace un mes aproximadamente pero el carro perdió fuerza... no la ha ganado aún, quería saber si ese repuesto puede venir malo... no vaya a ser que me hayan vendido algo malo, como podría saberlo? gracias a todos por su ayuda respecto del tema
Ah, ojo, la falla ya no existe, pero lo siento igual de lento que cuando le quité el sensor de oxigeno para probar... no tiene mucha fuerza...
pedronino3 de Venezuela hace 7 años
Buenas tina pero tu mecanico cambio el sensor de ser asi lo q tiene es q graduar la guaya escanear y borrar codigo de averia y resetearlo para q la computadora asimile el repuesto nuevo
Buenos días anoche mi fiesta 2010 max perdió fuerza y de repente agarro candela por el sensor de oxígeno. Que podría ser
Tu real problema son los cables de bujías deben tener falla intermitente y tu motor esta en modo reducion de potencia. Me paso lo mismo en porche revisa todo el cableado de bujías
Buenas tina, veo que resolvistes tu problema, me alegro yo aun lo tengo, en donde le realizaron el trabajo a su carro para ver si llevo el mio. Gracias por su atención
Yo probaría el sensor del árbol de levas así me pasó en el mío unfiests ikon 2002
El problema que tengo es cuando el carro va en subidas prolongadas (la guaira-caracas, guarenas-caracas) el carro se ahoga si le doy al acelerador no avanza, hace explosiones por el tubo de escape. Tengo que pararme apagarlo, encenderlo y volver a continuar. Le quite catalizador, cambie bobina, cables de bujia, bujias, sensor de oxigeno, filtro de aire, filtro de gasolina, filtro interno de la bomba de gasolina, pila de la bomba de gasolina, limpieza de inyectores. Y aún no doy con el problema. Le coloco el scanner y dice "sensor de oxigeno banco 1 sensor 1). Mi carro es un fiesta max 2010 sincronico 112000 kms. Tengo la falla desde los 106000 kms. Gracias por su ayuda.
Hola Edgar tengo un fiesta max ni se si aún lo tienes pero tiene la misma falla q tenia el tuyo si puedes decirme si le conseguiste la falla t lo agradezco
diegotrice de Venezuela hace 6 años
Buenas edgar a mi también me esta pasando lo mismo y me aparece en el scanner el sensor de oxigeno pero por lo menos mi fiesta move tiene dos sensores de oxigeno, le cambie uno pero aun sigue apareciendo otro en el scanner me dicen q esa es la falla, no se si le cambiaste el otro sensor tambien
Amigo tienes una severa entrada de aire... y las contraexplosiones se debe a que los cables de las bobinas están cambiados de numeración... revisa bien tu modelo... Suerte y saludos...
Buenos tardes por favor tengo fiesta move 2011 e igual se ahoga en subidas, no pasa de 60 km igual le cambie todos los filtros limpie inyectores bujias y aun tiene la falla. En la ford me dicen que es el sensor de oxigeno, pero no se consigue, Cual es el numero de parte ? alguien podria ayudarme, el sensor superior y si le puedo colocar el de otro carro cual es el numero de parte? mil gracias
Hola PANA FORD, yo tengo un ford fiesta max 2010 sincrónico...El sensor de la explorer como dices, le sirve para mi carro y no pierde fuerza? Si aplica, cual es el nro de parte que debo buscar? También tengo el mismo problema y a parte que no consigo el repuesto me han dicho que esta costoso. Te agradezco el apoyo.
Hola PANA FORD yo tengo un ford fiesta max 2010 sincrónico...El sensor de la explorer como dices le sirve para mi carro y no pierde fuerza? Si aplica cual es el nro de parte que debo buscar? También tengo el mismo problema y a parte que no consigo el repuesto me han dicho que esta costoso. Te agradezco el apoyo.
Yo tengo el mismo problema en un move 2011 automatico, el numero de parte que me dieron en la ford para el sensor superior es as55-9f472-aa, no se consigue en ninguna venta de partes y por internet cuesta sobre los 30.000 BsF. Si alguien sabe algun equivalente es USA por favor posteelo por aca...
Buenas tardes. Le coloque el sensor de explorer y trabaja bien. El carro no perdio potencia. Fiiesta move sincronico 2012
Hola buen día, yo tengo un fiesta 2011 y tengo el mismo problema y le quiero preguntar en que parte lo consiguió y que número de serie tiene la pieza y en que país se encuentra?
Buenas amigo me pueden decir donde estan ubicados os dos sensores de oxigenos del fiesta move 2012
#joset1988, podrias colocar el numero de parte del sensor que instalaste y decirnos donde lo compraste?
leyder Coromoto de Venezuela hace 9 años
Amigos si alguien sabe donde venden el sensor que dice el "El pana Ford" en el Tachira me dicen porque tengo el mismito problema, desconecte el sensor de oxigeno mientras lo consigo y en mercado libre sale en 35000
Hola amigos soy de argentina tengo un fiesta max y tiene una falla cuando el motor ya esta con temperatura aveces queda acelerado como a 2000 vueltas sera. El. Sensor de oxigeno gracias espero alguna respuesta saludos
pedronino3 de Venezuela hace 7 años
No la falla suya es sensor del minimo o valvula iac
El sensor de chevrolet silverado también es de cuatro cables, le servirá? solo tengo que cambiar el conector
pedronino3 de Venezuela hace 7 años
Tienes q medir la resistencia del sensor para ver si es la misma o mas alta q la de ford
Buenas tardes acabo de llevar mi fiesta max 2010 a escannear y me dicen q el carro debe tener un corto en un sensor y la computadora no lo arroja y las fallas q presentan son iguales a la sr tina siembargo el caballero me dice q el va a escanearlo con otro equipo y si de igual manera sigue sin responder el scanner puede q sea el sofwar
Cualquier respuesta seria de mucha ayuda buenas tardes
Para el pana ford ¡¡
Tengo el problema del sendor del oxigeno en mi fiesta move 2011... como lo desconecto... ese trae dos cables ?? no tendra problemas???
Tengo el problema del sendor del oxigeno en mi fiesta move 2011... como lo desconecto... ese trae dos cables ?? no tendra problemas???
- S_Araújo (mecánico especializado ford)
Tengo el problema del senSor del oxigeno en mi fiesta move 2011... como lo desconecto... ese trae dos cables ?? no tendra problemas??? -
Tengo el problema del senSor del oxigeno en mi fiesta move 2011... como lo desconecto... ese trae dos cables ?? no tendra problemas??? -
Saludos compañeros, tengo un fiesta move 2011 automático y presenta esa misma que pierde fuerza y se apaga, cambie el sensor de arriba hace dos años, y ahora ha empezado de nuevo con la falla, como hago para desconectarlos y donde se encuentra ubicado el otro sensor, quien me podría ayudar gracias.
Hola Pana Ford, tengo un problema muy serio en cuanto a una falla de un Ford Fiesta Move 2012, el carro al agarrar una cola, o una subida, o al mantener encendido el Aire acondicionado por 30 min comienza a fallar, pierde fuerza, si apenas tocas el acelerador es como si se ahogara, no avanza y a los minutos se apaga, al destapar el capo se siente q el motor esta mas caliente de lo debido, pero la aguja de la temperatura no pasa de la mitad, el ano pasado se cabio en tres oportunidades la carcaza plástica del termostato por presentar fugas, se le ha llevado a 8 mecánicos, a estado entrando durante todo el 2015 al concesionario sigue presentando la falla...le pido consejo ya q no se como poder abordar el problema
Saludos amigos todos soy de Puerto Rico tengo un Ford Fiesta 2011 y tengo problemas tambien que el carro tiene un fallo como de corriente, que me apaga el compresor del aire y en ocasiones se apaga solo, el scanner dice que es el sensor de oxigeno, le pregunto al amigo El pana Ford, si le puedo poner el sensor de Explorer 2006 que el menciono a la sra: Tina. Cualquier ayuda se lo agradesere.
Lleve el carro ha que lo escaneen primeramente q el escaner arrojara el error de la falla, si se pone ha comprar repuestos sin estar seguro pudiera estar haciendo gastos en vano xq las fallas en la bomba de gasolina, los inyectores, sensor de oxigeno,bujias, cables,tps y map son fallas muy similares.
Buen dia para todos, si era el sensor de oxigeno, cuando esta malo, craquea, a veces hasta puede recalentar, a mi solo me craqueo como si estuviera en un caballo montada y no quiera arrancar, brinca, espero haber ayudado a muchos fiestas que vinieron con el mismo defecto de fabrica, deberiamos unirnos para demandar la ford por este tipo de defectos de fabrica. Saludos!!
Hola Tina que sensor le cambiaste, ví en comentarios anteriores que tiene 2 uno verdad y otro azul, me podrías compartir cuál es el que cambiaste, tengo el mismo problema que tu, mi auto pierde potencia lo escaneo y me arroja falla del sensor de oxigeno. Gracias por tu atención.
Yo opino igual que la amiga Tina. Por que no nos unimos y vamos en contra a Ford. Si somos muchos podemos hacer bulla.
Otro dato. Mi MOVE 2013 Aut. Tenia la misma falla en subidas ese carro era mas lento que cualquiera. El mecanico desactivo el sistema de gas. Segun me explico que se activaban varios inyectores de Gas y Gasolina. Algo asi me explico lo cierto es qu desconecto todos esos sensores de Gas. Y sinceramente el carro anda durisimo en las subidas rinde muchisimo.
Hola soy de Argentina tengo un fordka 98 que no llega a los 10mil km y como puedo saber si es necesario hacer cambio d ars expuestos y juntas? Xq mi Mecánico m dijo q debo cambiarle eso y la verdad no tengo idea, alguien m puede dar algun ejemplo d q falla debe tener como para llegar a hacerle eso nuevo? Asi no hago un gasto innecesario. Espero respuestas, gracias
El numero de pieza es Motorcraft DY835 (Sensor Oxigeno Explorer/ Ranger F150) es el que dice EL PANA FORD fue lo mismo que me recomendo el mecanico lo pueden consegir en mercado libre
Epale lenin despues de tantos años presento este mismo problema de que pierde fuerza en subida y se ahoga se apaga con el sensor desconectado como hiciste para que te aceptara el nuevo sensor de explorer ya lo compre con ese mismo numero de pieza soy de venezuela lo escaneaste y le borraste el codigo de error del anterior o simplemente lo montaste y despues desenchufaste la bateria para que se borraran los codigos de errores el mio es un fiesta move 2011 automatico y si le hiciste lo de la guaya del acelerador del pana ford
Tengo un ford fiesta dosmil dos y prende con una falla no acelera y le cambie la camara porque se habia dañado y probe el sensor en otro carro y trabaja bien sera que me pueden ayudar
pedronino3 de Venezuela hace 7 años
La falla q te puede estar pasando es el sensor tps sensor de potencia o potenciometro segun como lo conozcan pero tambien hay q revisar que la computaora este mandando sus señales al tps para q pueda trabajar el sensor y probarlo en en vehiculo directamente sin prender el carro solo con switch pasado y un tester digital
Hola Pana quisiera saber que puedo hacer con mi carro tiene la falla que cuando lo prendo y aun no camina empieza a temblar y de repente se acomoda solo, pero cada que me paro hace esa tembladera. Me podrian decir que es?
Buenas tardes tengo un ford fiesta 2011 y comenzó con aceleraciones (estas estando en neutro la aguja de las revoluciones llega a los 3000), después comenzó a dar tirones y perder potencia, ademas de prenderse la luz del sistema eléctrico. En ocasiones apago el motor y el problema desaparece por un tiempo, y el problema no es constante. Ahí días que le sucede 3 a 4 veces como hay una semana completa que funciona muy bien
Tengu un ford fiesta imperial motor 1.3 de 1999 y tenia ese problema ize lavado de cuerpo de aceleracion sin desmontar y tambien de válvula iac con limpiador de cuerpo de aceleracion a presión y el problema que mencionan desaparecio completamente la maquina se escucha muy pareja pero ahora al acelerar y soltar el acelerador el motor se queda acelerado por dos segundos o tres y luego vuelve a su normalidad el lavado lo hice con la llave encendida el acelerador asta el fondo y quitando las mangueras de cuerpo de aceleracion sin mover nada mas a presión tambien quite la válvula iac y a presión la lave sin moverla por dentro para no descalibrarla
Ahora quisiera si alguien me pudiera instruir para quitar el error que le quedo de que queda acelerado por unos segundos
Hola, tienes que darle contacto por 1 minuto, despues del minuto lo arrncas, ahí debería salir el check engine
Hola amigos, les comento tengo un ford fiesta diesel TDCI modelo 2003, estaba con una perdida de agua en la carcaza del termostato, la cual cambie. Se soluciono la perdida de agua, pero ahora no me pasa las 3000 rpm y no tiene reaccion salvo en la 1º velocidad, en 2º le cuesta tomar velocidad, pero no pasa las 3000rpm, me dan una mano
Pudiste resolverlo...estamos igual...se pone en emergencia y no pasa de 3000rpm...pudise resolverlo? sera el sensor de oxigeno...?
Tuve un problema similar y casualmente tampoco pude pasar de las 3000 vueltas, y era el filtro (almohadilla) de la pila de gasolina que estaba tapado y no permitía el flujo normal de gasolina en el sistema.
Ayuda, tengo un ikon 2011 y le apareció el check lo lleve al scanner y dice que es el sensor de oxigeno como evitar que se dañe este ya que es muy caro para estar remplazando.
pedronino3 de Venezuela hace 7 años
Mi pana cambiele el sensor y despues le mandas a revisar el voltaje al alternador para ver cuanto esta mandando el voltaje tiene q estar 14.3 volt
Tengo un ford fiesta 1.3 modelo 99 por ningun lado encuentro los benditos anillos alguien podria decirme la medida exacta,vi los ford ka y nada no son iguales ya vi vaios tipos de anillos y ninguno le queda 1 año tiene el carro parado. Que puedo hacer...
Tina, donde conseguiste el sensor de oxigeno, le pusieron el que debe de llevar u otro?
El sensor de oxígeno no tiene nada que ver con que pierda fuerza o de jalones o pierda la fuerza compra la valvula iac y eso te eliminara tu problema y la valvula pcv ok
Amigos, mi automovil tenía todos los síntomas que ustedes indican, perdida de potencia, se acelera solo, aparece en la pantalla "Motor Averiado" se quedan las revoluciones pegadas, en ocasiones no acelera. Cambié el sensor MAF y el problema mejoró pero a las semanas volvió a fallar. Después de llevarlo a Concesionario Ford detectaron que la falla viene del cuerpo de aceleración, estoy esperando que llegue por importación. Una vez instalado les contaré como me va.
Saludos
Saludos
Amigos cambié el cuerpo de aceleración y problema resuelto. El costo de la reparación salió alrededor de 500 USD
Hola a todos tengo el mismo problema con el ford fiesta 2011 las revoluciones se suben hasta tres mil y no tiene fuerza se le cambio recién el sensor de cigüeñal que arojo el scanner pero el problema sigue igual alguien me puede ayudar gracias
Mi carro no qiere encender despues que le di a encender con la llave de la tapa de combustible que dujerencia me dan saludos amigos
Mi ford fiesta power no me qiere encender luego que me equiboque al encenderlo con la llave de la tapa de combustible que puedo hacer
Buenas noches tengo un fiesta 2007 sincrónico el carro presenta la siguiente falla, ell carro se acelera pero no avanza el motor se escucha duro y suben las revoluciones pero no avanza, ya le cambie disco plato y collarín, pero sigue igual.
Por favor si alguien tiene alguna idea se los agradezco.
Por favor si alguien tiene alguna idea se los agradezco.
Hola amigos tengo un ford fiexta max 2007 y presentaba el siguiente problema: en una subida larga perdía fuerza y un día lo encendí y me vibró y le daba el acelerar y es como que se ahogaba y no tenía potencia le cambie las bujias por unas nuevas y en el cuesta arriba sube bien pero aveces lo ando un rato y comienza a sonar feo y quiero acelerar y es como que se ahogaria y no me da potencia que podrá ser
Buenas una pregunta a la comunidad ford fiesta el sensor de ford ecosport 2.0 se le podra poner a un fiesta max 2010
El ford fiesta ikon lleva 2 sensores de oxigeno uno antes y otro después del catalizador, como encendió el check engine me lo escanearon y me dijeron que la falla aobedecia al sensor de oxigeno y que generalmente siempre falla el que va al final (después del catalizador). Necesito saber si es esto cierto para comprar unicamente el que esté fallando
Hola buen día, por favor auxilio ayúdenme tengo un fiesta max 2009 y presenta una falla en mínimo le. Pega una tembladera y no acelera lo pago y lo vuelvo prender y se le quita la falla pero después regresa la falla y asi lo. Tengo le. Cambiar los cables de bujias y las bujias y mejoró un poco por un día. Pero ya el otro día sigue la falla. Ahora no se. Si los cables de bujias no son originales tendrán algo que ver???? Por favor si pueden ayudarme se. Los agradezco
Tengo un ford fiesta 2005 , inicio con problemas de potencia se revolucionaba al llegar a una velocidad
le soltaba el aceleradorm y regresaba a trabajar bien se fue bajando la potencia y las aceleraciones en vacio se hacian en mas frecuencia,, le cambie el clutch y asunto arreglado,, pero unos dias mas tarde se precento una falla de perdida de potencia no subia algunos pendeientes y lo destape encontre que los pistones de enmediio estaban comunicados se quito cabeza y se solda rectifica se intala otra vez pero ya no tuiene fuerza que¿ pasaria alguien me puedem ayudar
cheque los cables se los puse nuevos
le soltaba el aceleradorm y regresaba a trabajar bien se fue bajando la potencia y las aceleraciones en vacio se hacian en mas frecuencia,, le cambie el clutch y asunto arreglado,, pero unos dias mas tarde se precento una falla de perdida de potencia no subia algunos pendeientes y lo destape encontre que los pistones de enmediio estaban comunicados se quito cabeza y se solda rectifica se intala otra vez pero ya no tuiene fuerza que¿ pasaria alguien me puedem ayudar
cheque los cables se los puse nuevos
juan barrios de Venezuela hace 7 años
Saludos compañeros, tengo un move 2012 automatico, y hace tres meses me presento la misma falla de perdida de velocidad, procedí a cambiar el filtro que lleva la bomba de gasolina y de inmediato mejoro, pero hace una semana volvio a presentar la misma falla, pero esta vez mas intensa. La pregunta que todos nos hacemos cual es la solucion real a esta falla, ya que le hemos limpiado inyectores, cambiado filtro de gasolina, filtro de bomba de gasolina, bomba de gasolina, sensor de oxigeno y no se ha dado con esta falla. Agradecemos el apoyo brindado para resolver. Gracias
Hola a todos necesito ayuda ya estoy desesperado pues tengo un ford fiesta 2004 y la falla es que no acelera le aprieto el acelerador a fondo y camina muy lento lo apago y agarra su ritmo de aceleracion pero al pasar por un tope u bache y pararme vuelve a perder fuerza y no acelera le cambie sensor de oxigeno bujias cables lo escanearon le revisaron la computadora le cambie los arnes de bobina arnes de toma de agua y la bobina le bajaron el cuerpo de aceleracion lo checaron y esta bien la manguera del boster de vacio porque habia fuga de aire le revisaron inyectores checaron bomba de gasolina y nada sigue igual no acelera que hago auxilio
Hola a todos los de la comunidad! Saludos al pana Ford Tengo un Ford fiesta Max 2009. Y presenta una falla grave para arrancar. Le he cambiado bujías cables de bujías filtros de gasolina. Limpieza de inyectores. En mínimo enciende fino aveces se le pega una tembladera y corcovea mucho a tal punto q no rueda nada se le va toda la fuerza. Lo apago y enciendo y arranca normal luego de un ratico la falla empieza de nuevo. Será el sensor de oxigeno? A ver quien me puede orientar gracias
Hola buen día yo diría que eso es algo que tiene que ver con correriente porque mi carro también tenia eso y también cambiamos un poco de cosas y nunca dimos con la bendita falla. Lo único que le quitaba la. Falla por unos días o semanas fue quei esposo desenchufaba los enchufe de todo y le hechaba aceite w40. Eso ayudaba mas nunca quito la falla ya no pude mas. Con el carro y lo. Vendí. De verdad mi consejo el. Que tiene. Ese carro lo. Venda porque cuando no es una cosa es otra.
Hola tengo un problema con mi ford fiesta power 2006 alguien me podria decir... el carro meleda una falla cuando esta en minimo empiezan a temblar y se le quita le da y se le quita cuando va en marcha fino pero cuando recorto leda la tembladera y se le quita ya no hallo ni que hacer
Holaa Gente Me Llamo Maik Soy De Argentina Tengo Un Ford Fiesta 96 Brasilero 5 Puertas Pierde Fuerza Y Tira Ah Apagarce Hasta Que Se Para Por Completo Se Le iso El Embraye Completo Por Que Lo Habia Quemado Ayer Me Lo Dieron (El Auto Estuvo Parado 3 Dias) Sin Bateria Ya Que Se La Sacaron para Poder Sacar La Caja Y El Embralle, Bien Sali Del Mecanico Ah Las 3 o 4 Cuadraa Se Paro No Toques Unis Cables O Una Ficha Y Salio Andando ah la cuadra de nuevo falllo y se apago estuve media hora mas o menoa parado toque los cables y de nuevo prendio y haci hasta lllegar ah mi casa (las Fichas Estan En Buen Estado y los cablea tambn) sera que estra haciendk un falso contacto y me lo para desde ya que calienta mucho y no se que hacer si pensar q ¿Se Me Pudo Haver Despogramado La Computadora? Que podra ser? Alguien que me de una mano
Buenas tengo un fiesta 2011 tenia una falla ,cambie bujías ,cables, limpieza de inyectores ,al final era una válvula de escape se le cambio y se le quito la falla ,pero ahora el multiple se caliente de forma exagerada y se pone rojo , no tiene catalizador mi pregunta es? TIENE ALGO QUE VER EL SENSOR DE OXÍGENO CON ESTA CALENTAMIENTO DEL MÚLTIPLE? Y CUANDO TENGO EL AIRE APAGADO SE ACELERA A 1.200 RPM ,CUANDO NORMALMENTE ESTA EN 900RPM
Hola a todos, soy de Argentina, tengo un Ford Fiesta Max 2007 diesel, motor 1.4 c. C, en algunas oportunidades al viajar en la ruta, no pasaba de 110 Kms, le cambie el filtro de gasoil y se soluciono, pero en algunas veces le cuesta arrancar, y hay que bombear un bombin que esta colocado en el compartimiento del motor, que es para hacer llegar el combustible desde el tanque hacia el filtro de gasoil, una vez que se realiza eso, el auto arranca normal, esta falla la hace alternadamente, la ultima falla que presento fue que no me levantaba velocidad, no pasaba de sesenta, y al cabo de recorrer unos 8 kms, se normalizo y comenzo a andar normal, quiero saber si alguno tiene un ford fiesta max diesel que le aya tenido alguna falla como esta si me puede responder le estaria muy agradecido, gracias
Cambien la valvula IAC o agan una limpieza y regulen con todo prendido luz. Aire. Radio ventilador todo al maximo
Hola mi carro presenta la misma falla, buenas todas las recomendaciones son buenas que hacemos con esa, tembladera al prenderlo en la mañana cuando calienta baja un poco y el
Minimo no es norma
Minimo no es norma
edguardo80 de México hace 6 años
Buen dia desde hace dos semanas mi ikon 2002 se apaga, ya he limpiado el cuerpo de aceleración, valvula iac, revisado bujias, cables, cambiado filtro de gasolina, revisado la valvula de diafragma de la flauta de inyectores, cambiado sensor de arbol de levas y sensor de cigueñal, note que hay un sensor que va en la bomba de direccion hidraulica, cuando esta conectado el carro andando se me apaga, lo desconecto el carro se normaliza... pueden ayudarme... que relacion tiene este sensor con que se apague el carro y que afecta si se queda desconectado...Se tendra problemas en el conector del sensor o en la bomba hidraulica? saludos espero alguien me pueda ayudar...adjunto foto de la bomba y el sensor que se desconecto...
1
edguardo80 de México hace 6 años
Buen dia desde hace dos semanas mi ikon 2002 se apaga andando, ya he limpiado el cuerpo de aceleración, valvula iac, revisado bujias, cables, cambiado filtro de gasolina, revisado la valvula de diafragma de la flauta de inyectores, cambiado sensor de arbol de levas y sensor de cigueñal, note que hay un sensor que va en la bomba de direccion hidraulica, cuando esta conectado el carro andando se me apaga, lo desconecto el carro se normaliza... pueden ayudarme... que relacion tiene este sensor con que se apague el carro y que afecta si se queda desconectado...Se tendra problemas en el conector del sensor o en la bomba hidraulica? saludos espero alguien me pueda ayudar...adjunto foto de la bomba y el sensor que se desconecto...
1
Hola buenas noches tengo un fiesta move 2012 automatico, pierde fuerza como de falta de gasolina al apagarlo y encenderlo se le quita por unos segundo pero la falla perdura , esto sucede cuando el carro esta caliente, cambie bomba de gasolina, filtro, limpie los inyectores, desconecte el sensor de oxigeno ya no se que mas hacer he gastado mucho dinero ( quiero recalcar que le quite la bombona del gas pero el sitema y el cableado aun lo tiene)
diegotrice de Venezuela hace 6 años
Epale bro es la misma falla que yo tengo, yo tambien le quite todo el cableado de la bombona de gas y aun sigue con la misma falla, pudiste resolver? que codigos te marca el scanner?
Buenas tardes, al igual que ustedes tengo la falla de que el carro pierde fuerza y en algunos casos además de perder fuerza también se apaga, ya le cambié el sensor de oxígeno y el filtro de la gasolina y el año pasado la pila de la gasolina, voy a cambiar el filtro de la bomba que puede ser que esté sucio o el tanque de gasolina, vamos a ver si logro corregir la falla... De verdad que después de eso ya no sé qué hacer, ustedes pudieron corregir la falla?
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo la misma falla, y nada ando buscando que hacer!!!! Resolvieron la falla?
Hola a todos, mi ford fiesta 2009 decidí limpiarles las bujías porque las humedece (creo que aceite y gasolina), después de limpiarlas las instale y empezó con una falla (el motor en neutro y encendido tiembla y al acelerar se achanta las RPM bajan a 500 y luego empieza a subir a medida que voy pisando el pedal del acelerador, al mismo tiempo escucho explosiones en el motor), la pila de bomba la probé en un equipo especial de pruebas y el señor que hizo la prueba dijo que la bomba esta buena porque manda las libras 100 psi, pero esta fugando por la válvula check, me dijo que resolviera colocándole pega marina en ese orificio y descartara la bomba, lo hice pero la falla continua, las bujías las probé en otro vehículo y están buenas... que pudiera ser
Buena noche tengo un fiesta ikon 2012 y el problema que tiene es que tiene un retardo al acelerar como de 3 segundos es decir piso el acelerador y tarda en responder,, y el 60% de la veces que hago alto como al llegar a un tope se apaga,, al igual al traer el aire acondicionado si tengo que parar se apaga, ya lo escanearon y marco que era el pedal de aceleracion (es electronico) ya lo remplace original y aun falla,, alguien podria ayudar en este caso? saludos...
Ok disculpa mi ignorancia si es electrónico no trae el sensor que denominan TPS supongo?, ya revisaste TODO el sistema de impulsíon de combustible, Conjunto de bomba de combustible, filtro, tuberías, manguera, regulador de combustible, riel de inyectores e inyectores.
Hola yo tengo un 2002 y tenia esa falla y resultó ser el sensor de de el árbol de levas que esta en la tapa del motor y se acabo la falla problemas al arranque problemas de potencia problemas de consumo de gasolina y jalones. Junto con el de oxígeno
Gracias por los comentarios,,voy a checar con sus consejos...saludos
Saludos, yendo en marcha mi ford courier al acelerarlo relativamente fuerte, el motor acelera, pero el carro no avanza de acuerdo a la aceleración del motor, sobre todo en subidas, recién le cambiaron el clutch, cables de bujía, bujías y bobina, agradezco respuestas.
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Buenas noches pana ford... Tengo un fiesta Max automático el mismo después que está caliente pierde fuerza y deja de acelerae, se le a cambiado sensor de oxigeno, pila de la bomba de gasolina, bujías,etc.. . Ahora bien si alguien sabe como solucionar el problema agradecido, NRO 0414 305 49 61; [email protected]... Si alguien sabe de algún mecánico un sms o correo
Buen día tengo un fiesta max automático, año 2010, al momento de darle para encenderlo la bomba de gasolina carga durante el ciclo de encendido, pero al tratar de encender el vehículo la bomba deja de mandar gasolina. Que puede estar pasando?
Buenas. Tengo un ford aspire 94, tiene el problema de que cuando va de subida comienza en un brincoteo, ya se le cambio bujias, los cables de bujias y se le limpiaron los inyectores y sigue igual. Me podrían ayudar
Yo tengo un fiesta ikon y me hacia algo parecido le cambié la válvula Iac y quedó bien dejo de jalones y de acelerarse
Amigos una pregunta mi fiesta se recalento y le cambie todo osea lo hice nuevo y lo prendi y tiene una falla de que no me quiere acelerar y lo he puesto ya 3 veces en tiempo para verificar y sigue igual
Buenas quisiera saber si alguien tiene la ficha técnica del compresor que usa el ford fiesta supercharguer modelo 2002-2006
Buenas tardes tengo un problema con mi ford fiesta 2003 que luego de que se le quemo el electroventilador no quiso arrancar mas o enciende despues de darle demasiado arranque osea tarda mucho en encender. Bueno luego de tanto indagar y probar distintas cosas como el sensor de posición del cigüeñal, la bobina de arranque entre otras cosas logre encenderlo pero de una manera extraña le desconecto la bomba de gasolina y enciende de una vez y se mantiene estable hasta que se le termina la gasolina del sistema lo raro es que cuando esta encendido y conecto la bomba de gasolina le da fallay se apaga amenos que lo mantenga acelerado. Ayuda por favor!!!
Pana, buenas noches. Te escribo de Colombia Me llamo DANIS tengo un Ford fiesta 2012 SE. Le mandé a cambiar la Culata completa por mantenimiento, ahora el carro quedó recalentandose. Me dijeron que era la pera de temperatura que va en la culata, se la cambié hoy por la nueva original y ahora se recalienta aún más. Me podrías ayudar asesorandome que falla puede ser. Gracias
Tengo ford fiesta 2013 ,le hice la conversion a estandar el carro arranca pero solo me da 3000 revoluciones y no me quiere dar mas,¿me pueden dar una solucion?
Hola Raymundo, pudiste resolver el problema? Yo tengo el mismo problema , lo hice estandar pero no tiene fuerza.
Buenas noches mi carro presenta la misma falla pero al meterle el escaner no me arroja ninguna deficiencia con el sensor de oxigeno
Buenas noches, desconecta el sensor de oxigeno, y lo pruebas con el sensor desconectado si anda bien es el sensor...espero haberte ayudado
Carlucho11 de España hace 4 años
No soy un experto. Pero tengo un Ford Fiesta MK7 sport y lo compré de segunda mano. El vendedor siempre lo usó con gasolina 98. O eso me dijo. Yo le empecé a echar del 95 y me empezó con problemas de potencia y a dar tirones. Le eché un limpia inyectores, dejé que se consumiera casi toda la gasolina y le eché del 98 y jamás me volvió a dar problemas. Hasta el día de hoy le sigo y le seguiré echando 98. Tal vez sea eso...
Que tal amigos tengo un ford fiesta modelo power 2007 el problema que tiene es que cada vez que se enfria por completo o en las mañanas este ya no arranca, no ay pulso negativo de apertura a los inyectores, tienen alimentacion de 12v, el ckp es nuevo, bomba de gasolina con buena presion, todas las alimentaciones y tierras hacia la computadora son correctas, sensor de temperatura nuevo, ahora si le pongo un poco de gasolina al cuerpo de aceleracion arranca sin ningun problema, y de ahy el motor trabaja perfectamente. Oponiones por favor para solucionar el problema!!!
Super fiesta de Venezuela hace 4 años
Sensor de cigüeñal, revisa a veces por calor rompe los cables
Buenos dias amigo FORD. Tengo un problema con mi ford fiesta "balita" año 2004 (es el modelo antes del power) tenia problemas con la pila de la bomba de la gasolia, se la cambié y le cambie el filtro. Al momento de prender el carro el mismo se apagó al ratico, está enviando mucha gasolina al motor, el mecanico anda vuelto loco ya que luego le mande a hacer servicio a los inyectores, le probaron los sensores de temperatura y sigue enviando mucha gasolina, leí q podia ser el sensor de oxigeno y ayer lo desconectaron y sigue con el problema de mandar mucha gasolina, hasta las bujias las moja de gasolina. Por favor necesito su ayuda con el caso. Estuve leyendo y dicen que el carro tiene 2 sensores de oxigeno, ¿es verdad? Si es asi para mandar a revisar ya que solamente se le desconectó un sensor de oxigeno que va en el manifold y repito sigue enviando mucha gasolina. Otra cosa me dijeron que la pila de la bomba de la gasolina puede ser de un carro con mayor cilindraje y por ello envia mucha gasolina al motor, ¿puede ser eso? Lo pregunto para mandarla a bajar con seguridad ya que en el caso de este carro como ya saben hay que bajarle el tanque de la gasolina para poder quitar la pila. Gracias y espero sus comentarios.
Tengo un ford fiesta 2009 pierde fuerza al pasar mucho tiempo rodando pero no recalienta, si se acelera es peor pareciera que se ahoga. Cambie pila de la bomba, limpie inyectores, limpie tanque de gasolina , le opere el catalizador por la antiguedad del carro esto lo mejorò bastante pero aun sigue la falla. Es una alla misteriosa. Alguien que haya resuelto un caso similar que pueda comentar.
Rómulo carmona de Venezuela hace 3 años
Para los que no saben esa falla la presenta el regulador de gasolina que va en el riel de iyectores
Rómulo carmona de Venezuela hace 3 años
@Rómulo carmonaTambién se limpia el filtró que va en el tanque y el que va después del tanque por debajo limpia inyectores y cambia el regulador de presión de gasolina y adiós falla
Lucho Carrasco de México hace 4 años
Hola, comparto mi problema para buscar la solución. Tengo un fiesta 2011 armado en Mexico, presentaba problemas de apagarse estando en neutral o al pasar un tope, mi mecánico me diagnosticó problema del cuerpo de aceleración el cuál cambié, sin embargo ahora el auto presenta que después de una hora, hora y media de estar andando, se para jalones de repente y apaga por completo encendiendo todos los testigos del tablero. Para volver a arrancar tengo que esperar unos minutos a que enfríe y vuelve a encender, pero en ocasiones me lo hace 3 o 4 veces en un trayecto. Qué podrá ser?, me ayudan por favor?. Estoy algo desesperado porque el mecánico no encuentra el fallo
Buenas noches, tengo un fiesta move 2013 automático, me presenta una falla de pérdida de potencia, le hice mantenimiento a los inyectores, sople con más de 200psi las mangueras del tanque a la flauta de inyección, lavamos el tanque, el filtro de gasolina lo cambió cada 5mil km y sigue con la falla, cambio la pila y queda al pelo con potencia pero mensual me las quema, ya no se que hacer, lo lleve a un taller y me dijeron que el alternador estaba mandando más lo repararon y según había quedado bien luego al darle rosca al carro siguio la falla devolvi el carro al taller y bajaron la computadora del carro según y que tenía algo malo lo repararon y pagué esa reparacion y el carro sigue con la misma falla devolvi el carro al taller y bajaron todos los sensores "según el sensor del mínimo estaba partido" lo cambiaron y también sigue con la falla los cables de bujías y bujías son nuevos QUE33 HAGOOO POR FAVOR AYÚDENME 😭 ahhhhhh le elimine el catalizador y el carro tiene 116mil km cambios de aceite al dia
También le compré el sensor de oxígeno nuevo y nada
Esa misma falla la presenta el carro de mi novia pero el de ella es sincrónico
También le compré el sensor de oxígeno nuevo y nada
Esa misma falla la presenta el carro de mi novia pero el de ella es sincrónico
Hola chequea que no tengas fuga de corriente por eso pierden fuerza, lo notarás si tocas con los dedos los bornes de la batería...despues prueba el carro con el sensor desconectado...
He notado que el carro me pega corriente la puerta cuando me bajo
Buen dia, alguien de este grupo ha logrado resolver la falla de perdida de aceleracion del vehiculo al haber ridado unis cuantos kilometros? yo aunado a lo que ustedes comentan, apago el carro y lo vuelvo a encender y el mismo acelera normal, arranco y al cabo de un rato vuelve la falla, le cambiaron la pila de la gasolina, filtros, ahora el mecanico dice que hay que limpiar tanque e inyectores, pero con mos comentarios he analizado y no creo que sean inyectores,
@JoseSolucionado, cambie pila de gasolina, filtro, limpieza de todo , tanque, inyectores, cuerpo de aceleracion, tuberia y quedo fino
Si Al tocar los bornes de la batería, después de rodar un rato estan calientes que Jode, quiere decir que tienes un falso contacto chequea eso...
Especialista automotriz de México hace 4 años
E aquí su problema cambien la rien de inyectores completa y que tenga los inyectores de plástico negro y le canselas el retorno o le fabricas una válvula a tal manera que no regrese mucha gasolina al retorno lo mismo aplica con los fiestas 2008 en adelante no es nada de sensor de oxigeno ni nada de eso mientras no prende el check engine no hay falla en sensores
Nicolás orozco de México hace 3 años
Buenos días en donde se encuentra el sensor de oxígeno secundario es que mi carro no lo tiene y media en que ay que ponerlo
Le cambie el sensor y nada mejoró llegue a la. Conclusión o es el motor o el la caja de velocidades
Yo le hice el motor al mío y se le quitó limpie inyectores cámara conchas nuevas bujías nuevas originales( muy importante) si son chinas o etc puedes perder mucha plata creyendo que es otra cosa. Suerteee
Gracias, me siento triste porque me encanta mi carro y ahí está tirado
Me pasaba y mi carro a penas con 60km pero por usar un aceite ligado me paso todo eso. Pero ánimo ya luego de que hagas eso todo va a funcionar bien. Busca un buen mecánico y compra tus repuestos tu mismo de buena calidad
Si soy de Guatemala y hasta EEUU hemos mandado a comprar los sensores y nada y mi esposo es el mecánico
Yo no le cambié el sensor solo le toqué el motor. Claro anterior mente cambie bomba de gasolina catalizador inyectores le metí un escáner y nada, luego que le hice el motor fue que se le quitó todo. Espero te ayude mucha suerte
Buen día, amigos quien pueda ayudar, tengo un Ford fiesta año 98 brasilero 5 puertas motor 1.3, tiene un problema cuando esta frio para mantenerse encendido, al rato se empareja, el detalle es cuando saldo a la vía y disminuyo la velocidad y vuelvo arrancar en 1 o 2da velocidad, el carro empieza a perder fuerzas , hace explosiones y en unos segundos empareja nuevamente, igual cuando ando en la ruta o autopista y ejemplo estoy en 5ta velocidad y voy a disminuir a 4ta comienza a fallar nuevamente hasta que empareja, alguien podría decir que debo revisar para corregir la falla, gracias, soy de argentina.
Como lo solucionaste año carro ya le e cambiado todo
Hola amigos tengo un Ford fiesta 2006 motor Zetec, hace 6 meses vengo lidiando con el mismo problema, eh visto a 4 mecánicos y por fin di con alguien que realmente sabia. Este mecánico, ni bien escucho la falla, me dijo "Voy a cambiar bujías, cables de bujías, y bobina" pero luego dedujo que debía cambiar el sensor de temperatura. Que nada tenia que ver con el paso a paso o el cuerpo de aceleración. Sin dudas, el auto a vuelto a su normalidad. Espero que les ayude, el motor es el mismo tanto para fiesta, ka, ecoesport.
Hola amigos buenos días tengo un Ford fiesta 2016 tengo un problema cuando uso un tiempo el carro y me detengo en cualquier lugar y quiero ensenderlo me tengo q esperar un rato para ensenderlo si alguien le a pasado el mismo problema q me pudiera ayudar me marca el sensor de oxígeno quisiera saber si ese es el problema
David Segovia de Venezuela hace 2 años
Si le eliminaron el catalizador ahí esta el problema
Hola pana Ford tengo un problema con mi fiesta move 2011, pierde fuerza al encender y dejarlo un rato como si se fuera a apagar, cuesta para que llegue a 20km/h y hay que hundir bastante acelerador, luego con el uso pierde fuerza en subidas y en llano. Ya he cambiado bujías, inyectores, pila de gasolina. Me dicen que el sensor de oxigeno hay que cambiarlo en un sitio, en otro que es la válvula de presión de aceite y en otro que es un anillo del motor que hace que pase aceite a las bujías. Pero no sé qué será. Donde te puedo contactar? Soy de Vzla Caracas
Javier Vargas de México hace 9 meses
Mi solución fué que un conector de una válvula estaba dañado y no hacía buen contacto...
Checa todos y cada uno de los conectores porque con el transcurso del tiempo crean impurezas que eliminan el buen funcionamiento...
Checa todos y cada uno de los conectores porque con el transcurso del tiempo crean impurezas que eliminan el buen funcionamiento...
Hola yo tengo el problema que el escape se pone rojo a quien le a pasado y como lo soluciono ya se cambió sensor de oxigeno y válvula de mínimo y pila con retorno todo marca bien según el escáner
Saludos amigos, en mi caso presentó esta falla: al acelerar bruscamente perdía potencia al punto de casi apagarse, si aceleraba lentamente no había problema, sin embargo se sentía que no tenía la misma potencia completa de antes, había una falla asì que, por recomendaciones, cambié filtro de pila, cambié filtro de gasolina, limpié sensor MAP, desmonté y limpié flauta e inyectores, cambié pila de gasolina por una nueva, dicho sea de paso y que hay unas con retorno y otras sin retorno (es indiferente cual le colocó funciona bien, no sé si a todos los fiesta power les aplica, el mío es 2007 sincrónico), cada cosa que le cambié fue una a la vez y seguía la falla, al final me dio una intuición y decidí cambiar la manguerita corrugada que va pegada a la pila porque la vi sospechosa tenia gasolina en la parte alta y la baja seca, y voila era la falla tenía una fisura casi imperceptible, es la segunda que cambio por cierto, no se ve la fisura a menos que la estires un poco, por allí perdía la presión, ahora acelera como cuando estaba nuevo una maravilla!, espero les sirva esta información a alguien porque para eso la publico.
ComentarNo Arranca, inmovilizador encendido. Solucionado
Ford Fiesta 2012 Fiesta 86000 kms
Hola!! el auto no arranca, enciende todas las luces del tablero pero no hace nada, esta la luz de inmovilizador encendido y parpadea constantemente. Se Verifico; ambas llaves, cableado, bornes sulfatados, cables a Tierra. Lo unico que seria es el tablero, alguien ha tenido el mismo problema con los mismo sintomas?? gracias, soy de Chile!!!
46 casos
Revisa si tiene un interruptor del lado del copiloto presionalo y dale contacto 2 veces y escucha si suena la bomba de bencina a veces ese interruptor salta con las vibraciones es un boton rojo esta debajo don de quedan los pies a la izquierda
No lo Tiene, aún sigo buscando el problema, donde lo puedo enviar para que lo reparen ?
Revisa el sensor de cigueñal y el sensor de levas pero me inclino mas por el sensor de cigueñal
Por lo que me di cuenta tu auto tu auto es 2012 no deberia tener los axiales rotos. Busca es boton de impacto tiene que tenerlo en alguna parte busca en el manual del auto hay aparece en mi fiesta 2005 esta en el lado izquiedo tienes que levantar la alfombra esta en el costado
Compre el manual de taller e indica una parte, el mecánico lo busco y nada de nada... te podría decir que casi desmanteló el auto... :(
Frank Martinez de Venezuela hace 6 meses
@MauriBuen día Mauri y amigos que tengan un Ford Fiesta Move 2011. Tenía varios días sin encender el auto y la batería se descargo, me auxiliaron con otra batería y le estuve dando carga a la mía por 25 min, luego apague el motor, al cabo de 1 hora lo encendí con mi batería ya un poco recargada y le di unos 20 min. Mas de carga y apague el motor, luego al cabo de 4 h fuí a encender y no dió por el arranque que hizo un ruido a medias, cuando intenté nuevamente no hace nada Adsolutamente y aparece titilando el candadito cada vez que abro el Switch y me quema de inmediato un fusible de 3 Amp. En la posición 35 de la fusiblera, creo que es del sistema Pats, pero no tengo idea donde pueda haber el corto que quema el fusible y no puedo entrar con el scanner por eso. Agradezco quien pueda ayudarme con eso, Gracias 👍
Javier a mi me paso una vez y era el sensor de cigueñal que estaba roto pero se quebraba por que los metales axiales que van en el cigueñal estaba gastados y hacia un juego cuando se presionaba el embrague eso hacia que se volviera a romper el sensor de cigueñal revisa el sensor si esta roto lo cambias y si se vuelve a romper el problema es en los metales axiales me cuentas si solucionaste el problema
Y tampoco podía entrar el escáner para avisar cual es el problema? Te lo cuento porque el escáner no tiene comunicación con el Computador del auto... gracias por tu respuesta y estoy atento !
Pudiste solucionar el problema ? Ami me paso que era un relay que no hacia buen contaco relay de arranque...
Hola javier, lograste solucionar el problema estoy pasando una situación muy similar, necesito tu ayuda por favor
Si, ya solucione el problema, es complicado de explicar
@JavierMe podrías ayudar tengo el mismo problema soy de Venezuela
Javier hdz de México hace 2 años
@JavierMe pudieras ayudar, tengo ese problema incluso ya cambié la computadora por qué no entraba el escáner y me dijo el técnico que era la computadora
jean-evans de Venezuela hace 2 años
@JavierAmigo Javier soy de Venezuela tengo problemas con mi Ford fiesta power 2008 se le reviso el chip de la llave la antena todos los relay y cables pero nada aún asi no desactiva el inmovilizador se le hizo varias pruebas con varios scanner y nada ya lo reviso un especialista cerrajero y dice que el problema que tiene el carro no le permite agregar otros chip de llave y no le permite la comunicación con el sistema de inmovilización antirrobo para poder correr o eliminar esto así que ya no sabemos que más hacerle al carro agradezco me pueda ayudar saludos...
@jean-evansHola Jean! Pudiste resolverlo? Tengo exactamente el mismo problema ahora en mi Ford Fiesta 2010
@jean-evansManda a revisas la
Computadora y el
Clubster el mío tenía esa falla y era computadora
Computadora y el
Clubster el mío tenía esa falla y era computadora
Num de telefono javier tengo ese problema desde hace 2 meses
@JavierHola Javier tengo el mismo problema me podrías ayudar
Oscar de jesus Hernández de México hace 2 años
@JavierHola Javier también tengo el mismo problema con mi carro me puedes ayudar
Mejor respuesta (según Javier)
Hola Javier, tengo el mismo problema que está inmovilizado y no pueden escanearlo, si me podrías contar cómo resolviste te agradecería. Saludos
Buenas tardes presentó el mismo problema el día de hoy. Por favor ayuda
Hola javier soy jorge de mexico tengo una situacion similar con un fiesta 2012 esta encendido el testigo del inmovilizador y no entra el escaner de diagnostico me podrias ayudar con el tip por favor de antemano muchas gracias
@georgeBuenas tardes Jorge soy fabian de mexico y tengo el mismo problema en un 2005 me podrías ayudar por favor
@georgeHola george resolviste el problema tengo el mismo problema con un fiesta 2012
Hola Javier como estas? De verdad disculpa que te moleste. Quería saber si puedes ayudar a una amiga que esta pasando por eso. Debe tener activo el bloqueo antirrobo. Porque el carro prende y anda y luego al rato se apaga y queda muerto. No hace nada. Ya lo tiene en el mecánico pero aunque lo ha escaneado nada, no dan con lo que es. Podrías ayudarla por favor para que ella pueda explicarle al mecánico. Gracias
Tengo el mismo problema, entra la llave pero no gira la llave
Daniel bernaki de Argentina hace un año
Hola mira tengo el mismo problema sou de argentina el auto es un 2006
Daniel bernaki de Argentina hace un año
Hola tengo el mismo problema no anda la bomba ni rl arranque
Hola javier a mi ikon se le activo el candado inmovilizador, ya le checaron la antena, la llave, se le cambio la computadora y aun no responde, me podrias indicar cual fue la solucion en tu coche?
@AlfredoPudiste solucionar tu problema?? Tengo el mismo y no eh podido darle solución...gracias de antemano por lo q me puedas ayudar
Me podrías ayudar estoy con el mismo problema mi carro es 99 fiesta no starea no bomba no chispa...
Solo que en el tablero no se mira el testigo del inmovilizado y no tiene comunicación con el scanner
Solo que en el tablero no se mira el testigo del inmovilizado y no tiene comunicación con el scanner
A mi parecer es el computador, saca la tapa del computador y verifica las pistas, tuerce la placa del computador y revisa si parte con eso, lo más probable es que sea el computador del auto.
De acuerdo contigo colega porque ya le hice prueba tras prueba y no doy más caigo en lo mismo pcm tronada de las salidas de poder...
Ya la quite lo raro es que no E mira nada extraño todo parece en su lugar y sin ninguna fisura de componente ,quemado , efecto palomita pero de qué se trae algo la pcm si es evidente...
Te agradezco el comentario...
La llevaré a diagnosticar...
Ya la quite lo raro es que no E mira nada extraño todo parece en su lugar y sin ninguna fisura de componente ,quemado , efecto palomita pero de qué se trae algo la pcm si es evidente...
Te agradezco el comentario...
La llevaré a diagnosticar...
La tarjeta del computador no es solo una, tienes 2 y algunos casos 3 tarjetas internas, te lo digo por el Ford que tuve, verifica la señal de continuidad del computador en cada una de sus soldaduras frías...
Gracias Javier...
Una pregunta?
Yo solo le veo una sola tarjeta al módulo pcm...
Y como checarla la continuidad en las soldaduras frías...
Te comento yo cheque continuidad de los sensores y bulbos,de todo el motor hacia el conector del pcm y todos me dan continuidad...
Lo que sí note es que al ckp y el de árbol de eleva tanto como al sensor del refrigerante , mapa y tps no les llega corriente directa del pcm (12volts) y tampoco señal de referencia (5volts )
Eso es lo que me pone en evidencia el pcm...
Una pregunta?
Yo solo le veo una sola tarjeta al módulo pcm...
Y como checarla la continuidad en las soldaduras frías...
Te comento yo cheque continuidad de los sensores y bulbos,de todo el motor hacia el conector del pcm y todos me dan continuidad...
Lo que sí note es que al ckp y el de árbol de eleva tanto como al sensor del refrigerante , mapa y tps no les llega corriente directa del pcm (12volts) y tampoco señal de referencia (5volts )
Eso es lo que me pone en evidencia el pcm...
No se entendió, es una placa sandwich, son placas internas. Consulta; usaste escaner en el auto ? Se comunica con la ECU del motor o no tiene comunicación ? Me avisas...
Ya lo había. Dicho no tiene comunicación...
Cuando si lo tenía...
Ya revice la ecu y nada más tiene una sola tarjeta...
Cuando si lo tenía...
Ya revice la ecu y nada más tiene una sola tarjeta...
Tienes contacto de accesorios panel de mando, pero no partida ni comunicación de ECU, entonces está con problemas de contacto, desarma la ECU y aplicar soldadura fría en todas las pistas nuevamente... E intenta nuevamente.
O. K lo haré muchas gracias seguiremos en contacto... pendientes
Esta mi número del el foro y me puedes enviar mensajes, de igual manera me gustaría ver una foto de la ECM para saber cuántos conectores tiene.
Ya estuve checando la ecu por continuidad pin x pin y al parecer si trae unos pines como derretidos las soldaduras y hacen puente y así mismo insuficiencia de soldadura. Ahora como separar la tarjeta del gabinete ya que trae un pegamento gris
1
2
Es complicado, se saca pin por pin, y se coloca de nuevo de la misma manera, es un trabajo de "chino"... Pero si el problema está en la ECM solo durará un tiempo y volverá el mismo problema... :(
Ruddy Z-Norte de Argentina hace 6 meses
@JavierHola Amigo consulta tengo un Ford Fiesta Se Powershift 2015 y de pronto se paró el auto y dejo de anda que puedo hacer para ese modelo es caja automática. Antes de este caso me surgio la notificación de un testigo control de estabilidad luego me surgió todo lo que le conté. Que puedo hacer
Mira con lo que me encontré. . . Crees que sea el problema ???
Y si existen dos pines que den continuidad ala vez
Y si existen dos pines que den continuidad ala vez
1
Si, es tu problema. Se produjo un calentón en dos pines , verifica el porque, tienes señal en ambos pin? Me cuentas
Gracias si mira hice un error conecte un cable del sensor del pedal de clutch a un fusible de tierra y creo ahí fue el problema...
Te agradezco mucho tu interés de ayudar eres excelente mecánico eléctrico y demás en serío me ayudaste que no cres cuánto...
Te agradezco mucho tu interés de ayudar eres excelente mecánico eléctrico y demás en serío me ayudaste que no cres cuánto...
Cada pin es independiente en su salida al enchufe, el calentón debe haber producido aislamiento en el enchufe, verifica que no tenga plastico en el enchufe y que la continuidad sea la correcta...
Me alegro, cuídate mucho ! Y fue un placer el poder ayudar.
Carlos morales de México hace 3 años
Disculpa Javier a mí me presenta un problema parecido meto la llave y los testigos encienden el del inmovilizador enciende y se apaga pero el carro no arranca que podrá ser
Yo tuve el mismo problema y revisé la antena de la llave que está en Switch tenía un cable roto igual dicen que con tiempo pierden fuerza así deberías quitarla darle marcha con la antena pegada a la llave si prende tendrás que comprar la antena espero te sirva
Victor Bautista de México hace 2 años
Abajo del volante hay unos relevadores chécate el de la parte superior, alomejor se está quedando pegado el de blokeo. Ami me pasaba lo mismo cheque todos a también. Le dió unos golpesitos y volvió a arrancar.
Javier hdz de México hace 2 años
El mío está igual y el técnico me dijo que era la computadora y conseguí otra pero no funcionó
El_diego3000 de Argentina hace 2 años
Cómo programar el chip de la llave transponder de un Ford
Lo copie de esta pagina de internet https://www.puromotores.com/13154516/c… y lo trasceibo por si desaparece.
"Si deseas ahorrar dinero programando tu propia llave en lugar de pagar al vendedor, puedes hacerlo. Algunos vehículos Ford requieren una llave transpondedora para iniciarlos. Sin el chip en la llave el auto no arrancará. Solo puedes programar la llave transpondedora de Ford tú mismo si tienes dos llaves que funcionan.
Compra un chip de llave transpondedora Ford que sea compatible con tu vehículo. Compra uno al vendedor o pídelo por Internet. También un cerrajero local quizás pueda darte uno.
Necesitarás las dos llaves programadas que venían con el vehículo. Coloca una en el tambor de ignición. Gira la llave hacia la posición de encendido pero no arranques el motor. Luego de que la luz de seguridad del tablero se haya apagado quita la llave. Coloca la segunda llave programada en el tambor de ignición y gírala hasta la posición de encendido sin arrancar el motor. Espera a que la luz del tablero se apague. Quita la llave.
Toma la llave nueva y colócala en el tambor de ignición. Gira la llave hacia la posición de encendido pero no arranques el motor. Espera a que la luz de seguridad se apague y quita la llave. La llave nueva debería estar programada ahora.
Consejos
Si no tienes dos llaves que estén en funcionamiento tendrás que obtener una del vendedor. Este necesitará el VIN del vehículo, una prueba de la titularidad y una identificación. "
Reprogramacion mando a distancia control de apertura de puertas
Por otro lado, si el problema es el reprogramar el control/mando a distancia de un Ford Fiesta Kinetic 2010-2013 (mi caso), te recomiendo este link. Me funciono.
https://youtu.be/7D_M98FjFmY
Lo copie de esta pagina de internet https://www.puromotores.com/13154516/c… y lo trasceibo por si desaparece.
"Si deseas ahorrar dinero programando tu propia llave en lugar de pagar al vendedor, puedes hacerlo. Algunos vehículos Ford requieren una llave transpondedora para iniciarlos. Sin el chip en la llave el auto no arrancará. Solo puedes programar la llave transpondedora de Ford tú mismo si tienes dos llaves que funcionan.
Compra un chip de llave transpondedora Ford que sea compatible con tu vehículo. Compra uno al vendedor o pídelo por Internet. También un cerrajero local quizás pueda darte uno.
Necesitarás las dos llaves programadas que venían con el vehículo. Coloca una en el tambor de ignición. Gira la llave hacia la posición de encendido pero no arranques el motor. Luego de que la luz de seguridad del tablero se haya apagado quita la llave. Coloca la segunda llave programada en el tambor de ignición y gírala hasta la posición de encendido sin arrancar el motor. Espera a que la luz del tablero se apague. Quita la llave.
Toma la llave nueva y colócala en el tambor de ignición. Gira la llave hacia la posición de encendido pero no arranques el motor. Espera a que la luz de seguridad se apague y quita la llave. La llave nueva debería estar programada ahora.
Consejos
Si no tienes dos llaves que estén en funcionamiento tendrás que obtener una del vendedor. Este necesitará el VIN del vehículo, una prueba de la titularidad y una identificación. "
Reprogramacion mando a distancia control de apertura de puertas
Por otro lado, si el problema es el reprogramar el control/mando a distancia de un Ford Fiesta Kinetic 2010-2013 (mi caso), te recomiendo este link. Me funciono.
https://youtu.be/7D_M98FjFmY
Arturo López de México hace un año
Hola buenos días. Mi problema es de un Ford Ikon 2003 motor Zetec 1.6 no enciende y la bomba tampoco se escucha, pero el testigo rojo del tablero no se apaga como lo puedo reparar
Jose alfaro de Chile hace un año
Hola amigo arturo mi nombre es Jose estoy chile tengo el mismo problema con mi fiesta zetec es 2001 y nada que soluciono dice que esta inmovilizado
Silvia Castel de México hace 6 meses
@Jose alfaroEs la computadora, debe revisarla un especialista
Hola soy cattalina Ami pareja le pasó lo mismo no sabes ya que hacer es un Ford fiesta 2012
ESO es la computadora, tienes que sacarla y mandarla a revisar
Me pasa lo mismo esta andando y se prenden todas la luces y se inmoviliza, tengo que esperar aproximadamente 40 minutos para que vuelva a arrancar pero ya me paso un momento de veces , no se que hacer ya
Después de revisar varias cosas encontré que el diodo es un fusible que corta la ignición tenía falso y cada que brincaba el carro me hacía la falla tuve que cambiar las terminales del fusible y santo remedio espero le sirva el fusible es de color negro y está aparte de los demás
Muchas gracias por los comentarios soy oscar de Argentina y anoche mi hijo soltó el embrague sin querer y el auto que tenia el freno de mano puesto dio un tirón y se par y salto el bloqueo en el tablero
Correcto gracias esta bien el correo espero poder solucionar es un fiesta 2009
Silvia Castel de México hace 6 meses
Es la computadora, me pasó lo mismo hace 3 años con mi fiesta Ikon 2015, deben llevarlo con un especialista en computadoras, y si ya no sirve hay que comprarla me cobraron $20,000 en la Ford
ComentarEl tablero no enciende parte de las luces Solucionado
Ford Fiesta 2007 4 puertas 70000 kms
Que tal un saludo, llegó un cliente con un ford fiesta 2007 con el problema que su carro no encendía ya que al abrir el switch sólo prendían los testigos de batería y aceite, lo que hice primeramente fue revisar fusibles y todos resultaron estar correctos, después de eso dispuse retirar el tablero y me di cuenta que al mover el conector de alimentación ya el tablero trabajaba de manera normal, lo que hice entonces fue retirarlo totalmente y ya en el taller resoldar las entradas de la peineta del conector de alimentación al tablero. Ya habiendo hecho esto volví a armar y colocar el tablero y el… Leer completa
38 casos
Es cuestion de revisar si llega corriente a las lamparas que no prenden ,pudiera ser que el falseo anterior las haya quemado
juniorseguridad de Venezuela hace 8 años
Hola amigo no has arreglado el problema me paso lo mismo que tu igual tambien no prende la de la palanca de cambios
VICTORHERZ de México hace 4 años
Hola amigo tu dices que me puedes ayudar mi ford fiesta 2007 no prende el tablero ni por logica tiene corriente y no lo puedo encender me podrias ayudar
Hola amigos, mi caso es parecido, yo tengo un fiesta 2007 1.6 armado en Brasil, y resulta q en mi caso al hacer contacto (II) solo encienden los testigos de aceite, batería, temperatura, bencina y antirrobo, y faltan el de las puertas, cinturón, motor y otros q están en el tablero, será por una falla o el modelo es así????
Tengo un fiesta power 2007 1.6 y se me apaga todo el tablero dejando de encender el carro, lo he llevado varias veces a la Ford y no he podido resolver, el carro al pasar los días el tablero enciende sin problemas y enciende el carro sin ser revisado por especialistas y así se va repitiendo el problema.
juniorseguridad de Venezuela hace 7 años
Hola amigo yo se cual es la falla escribeme a mi correo [email protected] para ayudarte
Tengo la misma falla amigo en un fiesta 2007, te agradezco tu ayuda
Necesito que me ayuden tengo una falla en mi Ford fiesta power que no enciende el tablero y solo se ve el de la batería y aceite en rojo
@LDFSTuve el mismo problema... Lo lleve con un eléctrico y me comentó que era los cables que conectan al tablero, los soldó y se resolvió mi problema.
@AgaonaMi carro primero no encendia y quemaba fusibles , se cambio primero bateria, despues fusibles dejo de quemarlos se tuvo que mover en grua, y ahora elecrico me dice que no prende tablero, esta apagado y no le encuentra la falla el carro si arranca. Pero sin luces en tablero alguien sabe alguna solucion?
[email protected] de Venezuela hace un año
@juniorseguridadTrato de escribirte y no sale el correo
@juniorseguridadAmigo, tengo esa falla, el carro no prende y el tablero se queda en blanco, es decir, tampoco prende ningún aviso
Miguel Gómez de Venezuela hace 3 meses
@ManuelBuenas noches, amigo como pudo resolver su problema. Tengo el mismo problema con mi carro fiesta power. Gracias
juniorseguridad de Venezuela hace 7 años
Si escribeme a mi correo [email protected] y con gusto le ayudo
Carlos Mendez de Guatemala hace 6 años
Hola Junior fíjate q tengo un ford fiesta 2012 automático no arranca da luces en él tablero todo esta bien le cambie batería Nueva, él mecánico dijo q se le cambiara chip del alternador se le cambio pero aun así no me arranca la computadora no lee q problema tiene y arranca solo puentiando o con la computadora podrian ayudarme por favor ya me canse no se sabe q tiene y me sirve él carro
@juniorseguridadHola cuál es la solución mi caso es El síguiente en El tablero prende solo el testigo de gasolina de temperatura y de batería pero al darle a prender no hace nada
@Carlos MendezHola tengo el mismo modelo, con el mismo problema, llevo ya 2 semanas y nada lo scanean y no detecta nada, si lo resolviste?
Buenas tarde tengo un Ford fiesta 2008 mi problema es que solo prende en el tablero la luz de la batería hay corriente en los vidrios luces delanteras y frenos pero no prende el carro en el tablero no prende ni el aceite ni el checkin
juniorseguridad de Venezuela hace 7 años
No eso es un problema en el tacometro o tablero
Hola lograste solucionar? tengo el mismo problema pero a mi solo me prende la luz de la bateria
Hola resolviste el problema, llevo una semana igual, nadie sabe que tiene, ya lo escanearon y nada
Lograste solucionar? mi vehiculó es un fiesta power 2007 y tengo el inconveniente que solo enciente el testigo de la batería y no me da encendido, pero su funciona la radio, las luces y los vidrios
Yo tengo ese mismo problema con un Ford fiesta 2008 no arranca solo prende el testigo de batería
Eso es muy buen aporte amigo de hecho te quisiera pedir un gran favor el mio esta por igual pero no esta por demas tomar precauciones tendras un diagrama de el orden de esos cbles ya que lamentablemente el mio ya habia sido habierto y removieron el orden de cableado de hecho no tengo los testigos de las intermitentes las direccionales si funcionan pero el claxon menos y me he fijado que todo es devido al mendfigo tablero te lo agradeceria mucho pana si tuvieras un manual o foto de como va el orden gracias mi coche es un ford fiesta ikon 2006
juniorseguridad de Venezuela hace 6 años
Ahora no lo tengo pero escribeme al correo para buscartelo [email protected]
Tengo problemas con el tablero de mi fiesta 1.6 power 2007, el mismo no le llega corriente y no prende , la falla es intermitente cuando esta encendido y le da la falla quedan las agujas paralizadas y el carro no se apaga, sin embargo al apagarlo e intentar nuevamente encender no enciende. Agradezco su ayuda amigos. Gracias
Es una falla comun de los fiesta, revisa el arnes de conexión del tablero, hay que resoldar con estaño los pines de conexión de la tableta electronica del tablero
Muchas gracias amigo voy a revisar eso... saludos.
Buenas tardes!! Tengo el mismo problema. Logró resolver? Q me recomienda?
Roberto Castruita de México hace 6 años
Tengo un fiesta 2002 cuando se calienta y ya no quiere arrancar que podra ser la falla PERO CUANDO LO EMPUJAMOS ARRANCA
Carlos Alvarez de Argentina hace 3 años
Disculpa , tu problema es del burro de arranque , hacelo completo , bujes , limpieza y cambio de alguna otra pieza que esté con mucho juego... Luego verás que encenderá tanto en frío , como en caliente...!
Hola, yo tengo un fiesta clx 98, con la misma falla, el burro entra en corto con el calor debido a que la laca que aísla los alambres del bobinado está desgastada por los años y al dilatarse con el calor entra en falla. El frío funciona como si nada y te hace pensar que el problema está en otro lado o que no tiene carga de batería. Llévalo a un taller de bobinados.
Tengo un fiesta 2008 tengo problema con el tablero ya que este no se ilumina... que puedo hacer o como soluciono el problema?
Hola Tengo un fiesta power 2007 1.6 y se me apaga todo el tablero dejando de encender el carro, lo he llevado varias veces a la Ford y no he podido resolver, el carro al pasar los días el tablero enciende sin problemas y enciende el carro sin ser revisado por especialistas y así se va repitiendo el problema.
Es un defecto comun del tablero de los fiesta. Hay que revisar el conector y resoldar con estaño los pines de la tableta electronica del tablero para que haga buen contacto nuevamente
Amigo solde los pines del cluster con un poquito de estaño y su problema desaparecerá a mi me pasaba igual, me hicieron eso y listo, debe ser alguno que esta fisurado y hace un mal contacto
1
Mejor respuesta (según omydan)
Tengo problemas con el tablero de mi fiesta 1.6 power 2007, el mismo no le llega corriente y no prende , la falla es intermitente cuando esta encendido y le da la falla quedan las agujas paralizadas y el carro no se apaga, sin embargo al apagarlo e intentar nuevamente encender no enciende...
Muchas gracias a los que se han tomado el tiempo de responder, aunque ya tiene años mi pregunta, la solución es un problema de soldaduras frías en el clouster del tablero, entonces es necesario remover la soldadura que tiene y aplicar nueva. Espero les sirvan mis comentarios y muchas gracias por las atenciones.
Irene galvez de México hace 6 años
Hola buenas tardes... Tengo un Ford fiesta 2013 automático... Todo estaba funcionando bien y cuando metí la llave para prenderlo... Kobquiso prender... Me aparecen en el tablero unos focos... El del cwite la llave y el checkin algo así y lo lleve al mecánico y no le encuentran que es... Alguien puede ayudarme
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede tener bajo voltaje y requiere otra bateria nueva
Irene galvez de México hace 6 años
Ya checaron la batería y dicen que está bien...
Prueba con el duplicado, puede no identificar el chip de la llave.
Buenas amigo tengo un fiesta move 2012 automático l quite el borner negativo para limpiarlo y una vez q lo instalé no l llega señal al tablero y el carro no enciende todas la demás cosas l funcionan como son corneta, reproductor, cristales,etc
Buenas tarde tengo este mismo problema tengo un ford fiesta 2007 automatico y esta presentando estas misma falla, lo voy a prender y solo marca en el tablero la luz de la bateria y del aceite y mas nada y bueno no prender, luego pasa un rato y le vuelves a dar aperasen todas las luces y enciende. Que podrá ser??
joseaguiar de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes. Tengo un fiesta power 2006. Mas de un año parado y sin bateria conectada. Ahora que se instala bataria nueva, al girar la llave encienden todas las luces del tablero incluyendo un candado de manera intermitente. Se llevo la llave a chequear y tiene buena señal, tambien se cambiaron varios fusibles quemados. Alguien q me pueda ayudar, lo agradeceria. [email protected]
PABLO ACOSTA de Venezuela hace 4 años
A mi vehiculo me esta pasando que no prende sino el testigo de la bateria revise todos los fusibles y todos los cables positivo y negativo lije todo y nada de corriente no enciende bomba nada
Buenas tardes amigo mi carro tiene el mismo problema, usted pudo resolver, puede guiarme o decirme que hizo para resolver el problema en su carro, de antemano muchas gracias.
@LarryRevisa el diodo un fusible negro que está en el tablero abajo en la fusilera si no el rele rojo y el amarillo q tienen falsos contacto
El mio es un ford fiesta 2000 tmpoko prende nda la maquina esta bien y todo pero giras la llave y no prende nda solo los focos en el tablero sabrán que pueda ser? M dicen que el relevador de ignición y lgo que el chip de la llave... Ayuda a
https://youtu.be/tsNFaXfkhnM
Buenos dias Amigo te dejo este video deberias solucionar ahi te explican
Buenos dias Amigo te dejo este video deberias solucionar ahi te explican
Buenas, resolviste el problema yo estoy igual, solo prende luz de batería, bajan los vidrios, funciona limpia parabrisas, revise fusibles y todo bien
Líder Cristo vive de Venezuela hace 3 años
Tengo problema con el conector del tablero la cual causa falla de encendido, aguja de RPm se bajan la aguja de temperatura igual.
Tengo un ford fiesta 2004 pasando un tope se apago, nada de corriente, ni luces
Buenas noches, tengo el mismo problema de encendido con un Ford Fiesta 2017 prenden todas las luces del tablero pero el tambor no llega a darme el tercer toque, alguien puede saber a qué se debe?? Muchas gracias
Buen dìa, alguien me puede apoyar, tengo un fiesta 2016, a la hora de abrir switch se enciende el tablero, solo los nùmeros de velocimetro y tacometro, pero no prende ningùn testigo y no da marcha, ya cheque todos los fusibles y ninguno està quemado, al igual la pastilla de arranque y tampoco es, alguna sugerencia?
Mi fiesta power 2006 no le encienden las luces del tablero ni las luces pequeñas que puedo hacer?
Alberto monsalve de Brasil hace un año
Tengo un Ford fiesta 1.6 le monté la cámara funcionó normal despues de dos días no quiso funcionar más tiene corriente en las bujías la bomba manda gasolina quien me puede ayudar
Samara Torrijos de Colombia hace un mes
Buen día necesito ayuda tengo un Ford fiesta 2018 me fue de vacaciones 10 días por lo tanto quedó ahí quieto y ya no enciende ni empujado ni con cables de inicio
El vehículo encendió, luego que lo apague y voy a encenderlo se escucha un sonido en el los rele y fusibles, al pasar nuevamente la llave para encender la luz del candado de del tablero empieza a titilar y no enciende y la llave con todo y que se pasa también sale algo que no es normal porque la llave no sale cuando está encendido
ComentarFalla con la computadora Solucionado
Ford Fiesta 2011 move 1490000 kms
Tuve varios dias sin bateria, lo encendia empujandolo ya que es sincronico, o lo auxiliaba y otras veces me prestaban una bateria de vez en cuando, el hecho es que un dia despues de rodar un rato lo pare por un lapso de 3 horas, no quizo prender, se le activo la alarma antirrobo original del carro, la que aparece titilando en el tablero un carro con un candado. Lo revisaron y el mecanico dice que la computadora no se conecta al scanner, por favor alguien me ayude con esto, ya tengo desde diciembre con este problema.
36 casos
Por seguridad se activo el inmovilizador del motor , por tantas irregularidades en el arranque , incluso estos autos no se deben quedar sin bateria porque se desprograma la computadora.
Hola Ami me pasó eso se me descargo la batería xq hicimos cambio de aros, y al armar no me arranca me marcar solo el medidor de aceite, tiene solución eso
Hola ricardo gracias por tus comentarios, y como le hago para solucionar ese error
Ve si se puede resetear la computadora desde el tablero con el boton de reset del odometro, tiene varias funciones para monitorear el funcionamiento del auto. En youtube hay videos que te muestran como se hace, a ver si se puede ,si no hay que llevarlo a un buen taller de programacion automotriz.
Joelcastro de México hace 8 años
Y como la van programar si dice q el escáner no se comunica con la computadora
Amigo tuve la misma falla y aún sigo en eso lo mío no es ni la llave ni la antena ni la computadora según es el cluster chequea todos los cables a tierra chequea el fusible iodo uno d esos dos evitan q el escáner les la computadora
Tengo un fiesta max 2010 todo estaba funcionando normal hasta q un dia se me bloqueo ahora no consigo la manera de desbloquearlo y le metimos escaner y no lee la. Computadora me. Pueden ayudar
Tengo un fiesta max automatico, estaba presentando problemas para encender ya que la bateria se agotaba completamente. Hasta que ayer iba en la via normal y de repente se apogo en la mitad de la calle. Al revisar el porque salia un olor a quemado y no hay manera de que desparezca el candado de seguridad???
La programacion se hace con una computadora con un softweare especial con la informacion de la marca y modelo del vehiculo , no cualquiera lo tiene ,casi siempre las agencias cuentan con ese equipo especial para programacion de computadora.
Aca Ni la agencia tiene esa informacion Ni Los genios q trabajan ahi Dan con El problema
Andrés lozano de Colombia hace 4 años
Es el computador el que molesta si los testigos de el tablero penden y apagan repetitivamente es lo mas regular en esos for hay maneras de repararlos si no quieren tener muchos gastos
@Andrés lozanoEs totalmente cierto, hay que conseguir un buen mecánico con un muy buen scanner definitivamente, hay algunos mecánicos que no tienen sino uno básico y no son capaces de corregir las fallas del sistema ya me paso
Joelcastro de México hace 8 años
Estoy de acuerdo contigo sólo q para hacerlo se necesita la comunicación entre scanner y computadora
Buenas tardes chugui01 a mi ford fiesta 2005 hachback le pasa los mismo ya tiene 8 dias el chip de la llave se rompio y asi la meti al carro en la posicion II se apaga el testigo y en 4 segundos destella casi un minuto despues se apaga y en 4 segundos destella 7 veces y asi lo hace 10 veces y despues ya no prende el testigo, un cerrajero me dijo que por las fallas que presenta y que al ver que el odometro tiene rayas (-------) y que su escaner no tiene conexión la terminal para conectar su escaner que la falla es el tablero y la computadora, pero por el tablero cobra 3,500 y por la computadora 5,000 que se lleva las 2 y que los pone en un simulador y lo que salga mal se paga mas 500 por meterlo al simulador, pero tambien dijo que si no encuentra la falla en el tablero y la computadora, entonces es un cable que esta haciendo corto, pero que eso lo vea un electrico, en fin lo que si es cierto es que debo de pagar ya sea por lo del simulador o por el trabajo del elctrico y estoy entre la espada y la pared, y tengo paciencia para decidir lo mejor y menos costoso, pero cuando lo repare te digo que fue lo que fallo y si tu lo reparas mas rapido me dices por este medio como ves...yo estoy en queretaro y me dicen que es mas facil y economico en mexico, d. F. Estamos pendientes...
Amigo yo tengo la misma falla pero en mi caso es el cluster en tu caso sólo revisa el fusible iodo es uno q esta en la parte de arriba de la fusilera interna debe ser gris o negro o está mal colocado o dañado
Buenas tengo un fiesta 2011 lo compre hace poco el carro es automatico. Tengo un problema q no e podido solucionar lo eh llevado a 3electroautos le an metido escaner las llaves las computadoras fueron probadas en otro fiesta y funcionan bien el detalle esta q en mi carro no en el closter salen unas rallitad ————— asi y sale el candado ya revisamos la cableria la. Bateria esta bien pero el carro no da star sale el candado con el carro anterior mente las agujas del closter al pasar la llave se movian ahora no hacen nada solo la de la gasolina espero me puedan ayudar
Mejor respuesta (según chugui01)
Hola jose, un electricista revisó los reles amarillos, y uno de los dos estaba quemado, a parte en mi carro tenia un falso contacto en la fusilera. Revisa eso a ver, yo le corregi eso y encendio al tiro.
Victor luciano de México hace 5 años
Oye disculpa pero los reles les llamas los relevadores negros que tiene en la parte de los fusibles o son los fusibles amarillos. Seria bueno me digas si asi los conocen en tu pais. Saludos desde mexico
roberth segura de Venezuela hace 3 años
Amigo exactamente tengo el mismo problema en mi for fiesta año 2011 le retire la computadora le pase switch y lo le esta llegando voltaje ala computadora y por eso el escaner no la reconoce y aun no lo e solucionado quien me podra ayudar
Amigos del grupo, quie sabe o tiene la valvula del minimo (IAC) del fiesta 2011
miguel faria de Venezuela hace 6 años
Amigo el AIC del aveo le cae bien,debes solo perfectamente
Mi carro ya no quiso arrancar lo deje un dia antes en el garas y al dia siguiente lo quise arrancar pero ya no arranco y amanecio con la bateria descargada able un mecanico lo arranco con otra bateria pero se cortaba la corriente a que se debe eso y luego ya no quiso arrancar
roderyck manrique de Venezuela hace 7 años
Tengo una falla en los cilindros 1 y 2 del fiesta año 2002 en q m pueden ayudar gracias
Primero fijate si la bobina esta mandando chispa a sus termilales alejandolos 1/2 centimetro de la bujia. Las bobinas tienen 2 nucleos separados y mandan la chispa simultaneamente nucleo 1 cilindro 1-4 nucleo 2 cilin. 2-3. Lo mas probable que se puso en corto uno de los nucleos y no dispara chispa a alguna bujia. Necesito especificaciones del motor para saber.
José Antonio de Argentina hace 6 años
Bujias del uno y dos en corto o inyectores del uno y dos no estan inyectando
@José AntonioMe paso lo mismo y me dicen que la computadora se dañó y hay que sustituirla por una nueva ya que no tiene reparación, alguien me puede ayudar con el asunto por favor
IsraelMendozaD de México hace 3 años
@wuestelEstoy en la misma situación. Al parecer la única opción es cambiar de computadora según mi mecánico. ¿Tu ya lo solucionaste?
Tengo un ford Fiesta 2015, se quedó sin batería al ponerle una nueva quedó el aire acondicionado botando solo calor, a quien le ha pasado como lo han solucionado? necesariamente hay que reprogramarlo?
El servicio es más asertivo con la herramienta de diagnostico.
Eli garcia de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un fiesta 2011 el prende pero todo lo del tablero enciende pone las bujias negras le voy a poner el escaner y no entra en la computadora quien me ayuda
Has pruebas de continuidad de "la red" del vehículo.
Hola amigos tengo un fiesta max 2006 tdci de un día para el otro no me quiso arrancar xq se quedo sin batería,le compre batería nueva y lo arranco a tiro xq no quiso arrancar y después de un largo rato de tirarlo arranca pero en 3 cilindros y no pasa las 2000 vueltas le hice cambio de filtro de gasolina vi las bujias de pre calentamiento pero el problema sigue me dijeron que la computadora se puso en modo seguro no se que puede llegar a ser si alguien sabe algo seria de mucha ayuda muchas gracias
Necesitas hacer diagnóstico para obtener los códigos de error. Estos datos te serán de mucha utilidad.
¡Saludos Comunidad!
Hace algunos meses tuve la oportunidad de conocer un caso de un Ford Fiesta SE 2011...
Hace algunos meses tuve la oportunidad de conocer un caso de un Ford Fiesta SE 2011...
"El amigo de un amigo", aficionado a la mecánica automotriz y a otras cosas igual de interesantes (pasatiempos muy similares a los míos) tuvo el mismo problema. Un Ford Fiesta SE automático modelo 2011 con intermitencia en el arranque. A partir de los 74,000 Kms. el auto comenzó a presentar este problema. Se paraba en seco, perdía potencia, se encendían todos los testigos del tablero, no entraban los cambios y otras más se inmovilizaba. Así que sin titubear se llevó a la agencia, le cobraron un servicio que no resolvió el problema, pues continuó con la intermitencia. Después se llevó con el mejor mecánico del barrio y tampoco lo resolvió. Sucede que en ocasiones, los expertos, especialistas, mecánicos experimentados y hasta los brujos no pueden resolver un problema así. Incluso llevó a un cerrajero automotriz, con la esperanza que, en un intento de agregar un par de llaves nuevas se resolvería, fue un error, no funcionó y sólo hizo otro gasto innecesario. Les recuerdo que hasta este punto el auto no arranco más y quedo inmovilizado en su cochera con 98,921 Kms., claro, después de pagar un arrastre muy costoso. Decidimos "meterle mano" entre los dos y el resultado fue que encendió y no requirió la compra de ninguna refacción.
1. Conseguimos la primer interface J2534 que encontramos por $5,000 pesos mexicanos, acompañada con sus "programas" y lista para usar.
2. Realizamos el diagnostico con el "J2534 y el IDS de Ford que la acompañaba" y detectó falta de comunicación con la PCM (ECU). El resto de la red se encontraba en funcionamiento. El hecho de estar el vehículo con esta falla y obviando los antecedentes, la intermitencia se volvía azarosamente en "circuito abierto" por alguna razón, volviéndose aparentemente en "permanente".
3. Conseguimos el "manual de taller" completo en un sitio Filipino con precios de regalo ($US 6.99) y sacamos los "pinouts" de la PCM. En las pruebas de "banco" resultó "viva" sin intermitencias (no había visto antes una ECU Continental EMS-2205 por dentro, según nos enteramos es altamente "tuneable").
4. Sólo quedaba revisar las conexiones, así que volviendo al manual de taller, fue sencillo ubicar el "cableado" de "la red" del vehículo y de la PCM. Al hacer pruebas de continuidad del "terminal 20 de la PCM (HS CAN+)" a la cabina, sospechando de un "circuito abierto" en el cople multiconector cercano al pedal del freno y que esta interconectado con la "terminal 6 del puerto OBD" se encontró en "circuito abierto". Esto explicaba la falta de comunicación con la PCM por el IDS. Se revisó satisfactoriamente el resto de los cables, así como la conexión del "terminal 19" del PCM y la "terminal 14 del puerto OBD (HS CAN-)". Al cerrar el circuito por medio de un "puente" el IDS mostró a la PCM, se hizo una prueba de "diagnóstico de red" y el auto encendió. Se hizo una prueba de conducción por 30 minutos sin contratiempos ni pormenores. Un vehículo con estas condiciones pone en entredicho su seguridad para la conducción, pues de presentarse la falla en carretera, en una pendiente, en una curva, en el tráfico, las consecuencias para sus ocupantes resultan inciertas.
5. Para descubrir las causas de la falla, se desmantelo el tablero y se inspecciono toda "esta red", que puso de manifiesto un descuido en los controles de calidad desde el ensamblaje, ya que una guarda plástica en forma de escuadra utilizada para distribuir los cables en los interiores del vehículo "mordía" solo este cable (ver el diagrama "VDB04 - WH-BU") y lo hizo hasta el punto de cortarlo.
6. Con el J2534 y el IDS de Ford, se hicieron todas las pruebas de "diagnostico seguro" sin ningún error, incluso la compresión relativa, ahorro de combustible, de cada módulo, ABS y todas las que el "software" permitió. No había necesidad de programar nada. Sólo se agregaron las llaves vírgenes que el colega había comprado (un dato interesante del conjunto "J2534 y el "IDS listo para usar" que lo acompañaba, SÍ pudo programar llaves nuevas y agregar otras ya programadas, así como los controles de las puertas, todo en menos de 20 minutos).
7. Como dato adicional, "Motorcraft" tiene licencias accesibles para "información de servicio (por 3 días $459.00 pesos mexicanos)" y "calibración (2 días por $997.00 pesos mexicanos)". Para autos de modelos más recientes tengan la seguridad que SERÁ necesario el software genuino (en mi caso utilizaría el FJDS porque ya tengo el J-2534. La "alta integración" (muchas herramientas de diagnóstico en un solo dispositivo) del VCM-II es muy costosa e incosteable para aficionados como nosotros) y su respectiva licencia, pues el PATS dejó de ser pasivo. La programación y las calibraciones demandan también conexión con Motorcraft.
Espero aportar algo con "la problemática" del "Fiesta que no enciende". Manuel tiene semanas utilizando su Fiesta y pasó su verificación con engomado "0" (no contamina) :D!
1. Conseguimos la primer interface J2534 que encontramos por $5,000 pesos mexicanos, acompañada con sus "programas" y lista para usar.
2. Realizamos el diagnostico con el "J2534 y el IDS de Ford que la acompañaba" y detectó falta de comunicación con la PCM (ECU). El resto de la red se encontraba en funcionamiento. El hecho de estar el vehículo con esta falla y obviando los antecedentes, la intermitencia se volvía azarosamente en "circuito abierto" por alguna razón, volviéndose aparentemente en "permanente".
3. Conseguimos el "manual de taller" completo en un sitio Filipino con precios de regalo ($US 6.99) y sacamos los "pinouts" de la PCM. En las pruebas de "banco" resultó "viva" sin intermitencias (no había visto antes una ECU Continental EMS-2205 por dentro, según nos enteramos es altamente "tuneable").
4. Sólo quedaba revisar las conexiones, así que volviendo al manual de taller, fue sencillo ubicar el "cableado" de "la red" del vehículo y de la PCM. Al hacer pruebas de continuidad del "terminal 20 de la PCM (HS CAN+)" a la cabina, sospechando de un "circuito abierto" en el cople multiconector cercano al pedal del freno y que esta interconectado con la "terminal 6 del puerto OBD" se encontró en "circuito abierto". Esto explicaba la falta de comunicación con la PCM por el IDS. Se revisó satisfactoriamente el resto de los cables, así como la conexión del "terminal 19" del PCM y la "terminal 14 del puerto OBD (HS CAN-)". Al cerrar el circuito por medio de un "puente" el IDS mostró a la PCM, se hizo una prueba de "diagnóstico de red" y el auto encendió. Se hizo una prueba de conducción por 30 minutos sin contratiempos ni pormenores. Un vehículo con estas condiciones pone en entredicho su seguridad para la conducción, pues de presentarse la falla en carretera, en una pendiente, en una curva, en el tráfico, las consecuencias para sus ocupantes resultan inciertas.
5. Para descubrir las causas de la falla, se desmantelo el tablero y se inspecciono toda "esta red", que puso de manifiesto un descuido en los controles de calidad desde el ensamblaje, ya que una guarda plástica en forma de escuadra utilizada para distribuir los cables en los interiores del vehículo "mordía" solo este cable (ver el diagrama "VDB04 - WH-BU") y lo hizo hasta el punto de cortarlo.
6. Con el J2534 y el IDS de Ford, se hicieron todas las pruebas de "diagnostico seguro" sin ningún error, incluso la compresión relativa, ahorro de combustible, de cada módulo, ABS y todas las que el "software" permitió. No había necesidad de programar nada. Sólo se agregaron las llaves vírgenes que el colega había comprado (un dato interesante del conjunto "J2534 y el "IDS listo para usar" que lo acompañaba, SÍ pudo programar llaves nuevas y agregar otras ya programadas, así como los controles de las puertas, todo en menos de 20 minutos).
7. Como dato adicional, "Motorcraft" tiene licencias accesibles para "información de servicio (por 3 días $459.00 pesos mexicanos)" y "calibración (2 días por $997.00 pesos mexicanos)". Para autos de modelos más recientes tengan la seguridad que SERÁ necesario el software genuino (en mi caso utilizaría el FJDS porque ya tengo el J-2534. La "alta integración" (muchas herramientas de diagnóstico en un solo dispositivo) del VCM-II es muy costosa e incosteable para aficionados como nosotros) y su respectiva licencia, pues el PATS dejó de ser pasivo. La programación y las calibraciones demandan también conexión con Motorcraft.
Espero aportar algo con "la problemática" del "Fiesta que no enciende". Manuel tiene semanas utilizando su Fiesta y pasó su verificación con engomado "0" (no contamina) :D!
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Excelente, aplica muy bien aquí el dicho : `si quieres algo bien hecho , házlo tu mismo. '.
Buenos dias tengo un problema con mi pcm o computadora de mi fiesta 2011 donde una de las señales o pulsaciones que envia hacia la bobina de encendido es muy pobre, ojo solo me presenta ese problema en 2 de los pistones. Logre ubicar el terminal o pin de la computadora y es el numero 118 como puedo reparar eso?
¡Saludos Franklin! Mi recomendación es no "retocar" nada. El manual de taller y tu herramienta de diagnóstico será tu mejor aliado. Si no has obtenido los códigos de error sería muy osado de mi parte sugerir una solución y menos aún aventurarme a deducir una posible falla. Los impulsos a la bobina de encendido no rebasan los 1.7 volts. Así qué esto te asegura que la PCM está viva y funcionando. ¡Saludos Venezuela!
Me pueden ayudar con mi problema me pasa lo mismo se corta la chispa en cil 1 4 y se revisó todo me envía esos códigos
1
@VichugsMe podrán ayudar me pasa lo mismo con mi fiesta 2012 se corta la chispa en cil 1 y 4 ya se revisó todo
@CesarSaludos César... Escaneamos y nos guiamos en base a los DTC. Revisa la bobina de ignición, bujías y sus cables. También el primer conector de arriba hacia abajo de la PCM, así como el multiconector qué está bajo el faro del lado del conductor. Limpia con WD40 (éste producto surte efectos muy favorables dejándolo actuar hasta su evaporación qué ocurre después de 24 horas) aun cuando no sea visible suciedad o sulfitos y protege con grasa dieléctrica. Borra códigos y prueba de nuevo. La secuencia de falta de chispa será aleatoria a causa del momento de la falta del pulso en la bobina. Esta falla ocurre a causa de alguna intermitencia (lavado incorrecto del motor generando sulfatos en conexiones), éste procedimiento ayudara a discernir si está comprometida la PCM (circunstancia inusual a menos sí sufrió un corto).
¡Saludos Franklin! Mi recomendación es no "retocar" nada. El manual de taller y tu herramienta de diagnóstico será tu mejor aliado. Si no has obtenido los códigos de error sería muy osado de mi parte sugerir una solución y menos aún aventurarme a deducir una falla. Bien se que, los transistores de potencia en la PCM que se encargan de enviar los impulsos de inyección portan corrientes por encima de los 2 amperes, así que un fallo, habla de utilizar "limpiadores en los inyectores" de dudosa calidad o un "retoque" manipulando los inyectores sin arrancar el motor los pudo "poner en corto" sin ruptura. Ni que decir de lo qué recibe la bobina de distribución o de ignición como la llamas en Venezuela. Así que, con la poca información que aportas y sólo acá frente al monitor sospecho que; la PCM tiene una falla parcial no grave, pues solo compromete a los transistores de potencia, visibles en las fotografías, falla en los inyectores y seguramente un audaz "toqueo" de los inyectores o incluso "una muy pero muy mala tuneada" a la PCM. La bobina de ignición/distribución y bujías es lo último qué comprobarás, pues damos por sentado qué el motor arranca con dificultad. Espero que esto te sirva de farol para que te guies en tu solución. ¡Saludos Venezuela!
Ackel ziade de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches tengo un fiesta titanium 2014 y la falla que presenta es que la computadora no deja arrancar el electro ventilador ni el compresor del a/c. Cuando el carro está frío funciona todo bien y la computadora no arroja codigo de falla... después de que el carro está caliente puede pasar varios días sin fallas y de repente se apaga el electro y el compresor... ya se reviso todo el sistema eléctrico y se escaneo pa computadora... yo mismo revisé soldaduras frías en la computadora el carro ha funcionado bien por tres semanas y de repente volvió la falla de nuevo...?????
Es sencillo, el método deductivo por reducción es buscar el problema por lo simple y sencillo a lo más complejo. El sistema de enfriamiento/calefacción es un sistema cerrado. Esto involucra el estado del evaporador y la licuacion del gas. Te sugiero revisar el manual de taller en la sección del A/Ac y hacer las pruebas con VCM/FJDS/J2534 para obligar a manifestarse la falla, qué seguramente será del propio sistema de control del clima. La computadora dejale en paz qué queda claro esta viva y sana. Ahora sí hablamos del electroventilador ¿Estamos usando el refrigerante correcto?
1
2
3
Ackel ziade de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias. Gracias por la informacion... te comento que el problema estaba en la computadora , se reviso todo el sisteme electrico. Todo el sistema de refregeracion a fondo. Y todo esta en orden. El problema era una soldadura fria en la computadora. Que no dejaba arrancar el compresor ni el electro ventilador. La solucion fue desmontar la computadora , abrirla y hacer un trabajo de soldadura con una pistola de aire caliente para soldadurasuperficial. Ya el carro tienen casi tres semana funcionando correctamente. Una cosa curiosa que me llevo a investigar mas a fondo el problema fue que cuando el carro estaba caliente y la computadora estaba caliente por recibir el calor del motro se presenteba la falla... y al dia siguente en la mañana todo estaba funcionanado normal. Cando escanaebas el carro en caliente daba codigos de falla Q que son codigos de falla de la propia computadora , pero al escanearlo en frio y funcionando correctamente la computadora no arrojaba ningun codigo , esto me llevo a la conclusión de una soldadura fria en la computadora...
¡Genial! Te felicito y gracias por compartir. Como podemos apreciar con éste caso más, Continental debe aunque sea una disculpa al consumidor con esta ECU tan problemática. Esperemos qué en verano y con más de 2 horas continuas de uso regular se consolide la solución. Por cierto algo qué recuerdo ahora, tenemos en esta versión del Fiesta, un multiconector detrás del faro izquierdo (piloto) cercano al bastidor de la batería, responsable de las más variadas intermitencias y fallas erraticas difíciles de detectar. Generalmente el lavado continuo del motor genera sulfatos en las terminales ¡Hasta la próxima!
Ackel ziade de Venezuela hace 3 años
Esta es la computadora y se le realizó un trabajo de soldadura general a toda ella
1
2
3
4
¡Interesantisimo! ¡Saludos Venezuela, república hermana!
Saludos José, tienes un fallo generalizado (desde batería agotada, falsos en el cableado de la ignición, solenoide, fusibles, etc. Seguramente la bomba no tiene corriente). Necesitas escanearlo, la ECU/PCM te dará muchas pistas para el diagnóstico con los DTC.
Franco reolon de Argentina hace 3 años
Hola tengo un ford fiesta max 2008. Tiene una falla en la computadora que cuando se calienta. El auto empieza a achancharse. Como que se queda sin fuerza. Alguien me podria decir si. Tiene reparacion
Saludos Franco, tienes una intermitencia en el arnes de la red. Necesitas escanearlo, los DTC que de arroje la PCM te dará muchas pistas donde comenzar el diagnóstico, claro que necesitaras hacer la prueba en línea (en la marcha). Comprueba el buen estado de los multiconectores en cabina y motor. Deja para el último el diganostico de la PCM, pues al encender pone de manifiesto que sigue en buen estado, pero algo fortuito la desconecta. ¡Suerte!
Saludos Pablo! Revisa el estado del conector qué se encuentra entre la canasta de la batería y el faro delantero. ¡Éxito!
Eduardo Serrano de Chile hace 2 años
Mismo problema, el auto no enciende...todas las luces del tablero prenden, el candado parpadea...no tiene arranque...lo he llevado a 3 talleres y con los scanners no tienen acceso a la computadora. El ultimo taller me indico que la computadora ECU EMS 2205 estaba mala y que habia que reemplazarla...cuento corto valor del areglo sin garantia $UD1.600 (mil seiscientos dolares americanos). Gracias +56 9 93270953 (Chile) Eduardo
¡Saludos Eduardo! Las intermitencias y los circuitos abiertos generan una diversidad de fallas y otros síntomas que exigen invertir mucho tiempo en encontrarlos y a veces poco dinero en repararlos. De acuerdo a lo que comentas, te recuerdo que las agencias dan el servicio de taller como un "cumplido" obligado molesto con el cliente, olvídate que te revisen a detalle otras cuestiones que involucren un servicio formal de taller, su interés es vender y Ford tiene un mercado amplio para ventas con terceros de sus partes. Ahora bien, ellos en su diagnóstico de la "red" quiero creerlo así, se comunicaron con otros módulos (IPC, BCM, etc) pero queda claro que la PCM está "muerta". Primeramente es necesario que busques ayuda para probar la ECU fuera (pruebas en banco de trabajo). Existe un multiconector justo detrás del faro del conductor, que para acceder a el debes quitar la canastilla de la batería. Una vez que retires estos componentes lo deberás tener a la vista sujeto al chasis con un ribete de sujeción. Es el típico arnés de palanca, sepáralo y lubrícalo con WD40 (es ideal para lubricar y remover sulfitos, además que es noble con los cauchos, pues nos los invade ni ataca con agresividad), conéctalo y has la prueba. Con el manual de taller y un voltímetro podrás comprobar sí los 2 cables (usualmente dos blancos, uno con raya azul y otro con raya negra) tienen continuidad al conector de la PCM. Esto como podrás entenderlo es un método deductivo por eliminación que te ayudara a determinar si la PCM está muerta. ¡Suerte!
Eduardo Serrano de Chile hace 2 años
@VichugsMuchas gracias. Ya cerre los ojos y que lo arreglen al costo que indique. Posteriormente lo vendere pues quiero que mi hijo ande en un auto confiable. Japones de preferencia. Saludos
Amigo a mí me sucedió lo mismo, manda a revisar tu computadora.
Sin olvidar claro está, de revisar previamente la red CAN.
Hola como estan? hace varios meses vengo con una falla en mi Ford fiesta Max 2006, le cambio bujias, cables y bobina. Y sigue igual. Saben donde me lo pueden escanear?. Me recomendaron que sea oficial de ford. Soy CABA...
Ackel ziade de Venezuela hace 2 años
Lleva el auto preferiblemte a ford oficial... es lo mejor
Mariana Ponce de Argentina hace 6 meses
Tengo una fiat toro diesel 2017, el problema es el siguiente: anda oerfecto pero a veces la paro voy a darle arranque y no enciende. No me tira ninguna falla el tablero. Pasado un tiempo arranca como si nada. Que puede ser??
Es la computadora que se le quemó un diodo hay repararla o cambiarla
ComentarFord courier Endura de 1.8 diesel... No arranca y si arranca falla Solucionado
Ford Fiesta 1998 3 puertas 470000 kms
Tengo una Ford Courier 1998 motor Endura De 1.8 Diesel... hace poco molestaba el arranque , le hice el burro a nuevo y le cambie la bateria y se solucuiono por un tiempo. Al rato empezo a no arrancar en caliente, habia que esperar que se enfrie el motor y arrancaba, hace dos dias que ya no arranca salvo que lo empuje pero al arrancar lo hace fallando y tira mucho humo el primer dia negro y ahora es blanco... tambien recalienta mas y consume mucho agua... todo esto me paso de un dia para el otro...
El mecanico primero me dijo que es problema de inyeccion porque en caliente el burro de arranque… Leer completa
27 casos
Puede ser la empacadura de la camara que esta dañada y mete agua a los cilindro y por eso no arranca y te recalienta y bota humo blanco.
Mejor respuesta (según guidom)
Hola compre una ford courier estuvo parada un año y el que ma la vendio me dijo que estaba fuera de punto, la puse a punto y no hay manera de que arranque, controle el aceite, no tiene agua, no ventea...la verdad no se que hacer...aluguna sugerencia ?
Hola que tal. Miraste bien el punto mira que no esta marcado. Viciblemente...el punto de la bomba es muy celoso. Tenes que buscarles de a muy poco el angulo.
Hola despues que pones las marcar para el punto de encendido tenes que avanzar o atrasar la bomba las marcas son solo una referencia para arrancarlo, pero si o si arranca estando bien los puntos, si no te arranca controla que los calentadores esten funcionando, que les llegue corriente, y ponele calentadores de peugeot 504
Arbol de levas con la chaveta no hay problema, y el cigueñal, saque el inyector 1 y subi bien el piston para arriba, pero la bomba es muy compleja...nadie tiene una imagen para guiarme ? es de jodido no...disculpen...pero la compre para trabajar y estoy desesperado.
Bien hace esto fíjate que en la polea de la bomba inyectora tiene que tener una agujero que se coordina con otro detrás que es para ponerla a punto solo la bomba
Lo haces con un hierro de la medida de ese agujero que coincide introduciendo el hierro la vas girando y llega un punto en el que se traba se alinean y ese es el punto de la bomba inyectora pones los otros con las marcas y luego la correa dentada es fácil y cuando arranca después temes que avanzarla o atrasarla la bomba sin sacar la correa
Lo haces con un hierro de la medida de ese agujero que coincide introduciendo el hierro la vas girando y llega un punto en el que se traba se alinean y ese es el punto de la bomba inyectora pones los otros con las marcas y luego la correa dentada es fácil y cuando arranca después temes que avanzarla o atrasarla la bomba sin sacar la correa
Gracias jose, lo hice tal cual pero algo debe estar mal porque gira y no arranca, mañana voy a cambiar los calentadores por unos de 504, y la bateria que tengo es de 12x65 tal vez es poco para los calentadores.
Lleva 12x75 pero cuando le des arranque ese motor mantene apretado el embrague asi libera la caja y aliviana el motor
Controla si los puntos estan bien fijate que es piston uno arriba y las valvulas en balanza del cuatro por ahi
Y que este bien purgado el circuito de gas oil
Controla si los puntos estan bien fijate que es piston uno arriba y las valvulas en balanza del cuatro por ahi
Y que este bien purgado el circuito de gas oil
Hola. Tengo un Ford Fiesta modelo 1998 Endura-de Diesel que no me arranca, ya le mande hacer rectificación de la tapa, encamisado completo bujías nuevas pero no me arranca. Quizás sea el punto. Me pueden pasar por favor alguna información al wathsap +595985-583188 gracias
Hola nestor ,yo tengo un fiesta 99 y me iso renegar un poco ,pero logre que ande,para poner a punto el cigueñal ,sacas el inyector n1 y la bujia 1 ,le metes un alambre fino tocas el piston cuando esta en el punto muerto superior. (piston arriba ). El arbol de levas ,sacas la tapa de valvulas y en el lado opuesto al de la correa tiene una tarja para ponerle una llave cruzada. Contra el plano de la tapa de cilindro. Y la bomba inyectora tiene tres hagujeros abananados ,en uno de harriba entra una mecha o un fierrito de 8 mm y queda calado. (a punto )sacas todo y hace girar cuatro vueltas a mano si gira sin tocar esta apunto. Si arranca puede estar avanzado. O puede estar atrasado. Marcas bien hay si pistonea mucho y se quiere parar esta atrasado...y si hace mucho ruido a inyeccion esta abanzado. Y si queres poner la bomba apunto con instrumento. Te conseguis un comparador ,y le medis el recorrido del embolo. Sacas el tornillo con una llave 12 que esta en medio de los cuatros caños de inyectores. En la bomba. El recorrido es 0.85 mm...
Excelente... Muchas gracias por la información. Otro problema es que no aspira aire me dice el mecánico. No admisiona el aire para realizar la explosión :-/
La solución es sencilla... se desgasta mal el árbol de levas en las endura... corre para atrás un diente la polea del árbol de levas... atrasalo un diente de la puesta a punto original
... y ahí arranca
Saludos
... y ahí arranca
Saludos
Hola buenas tardes yo tengo un escort modelo 99 con motor endura arranca empujándolo y está 5 minutos en marcha y se para que puede ser
Gracias por la respuesta, estoy tratando de descifrar que es la "empacadura de la camara" podes ser mas especifico. Te gradezco tu tiempo...
Empacadura de la culata. (camara)
Controla el aceite y fijate si el color es el normal o color cafe con leche, abri el deposito de expansion y fijate si hace borbotones el agua, ojo que no este muuy caliente, fijate si tira agua por el caño de escape, todos esos son sintomas de que la junta de tapa de cilindros esta palmada y tenes que cambiarla. Te puede estar calentando mas de lo normal porque tenes aire en el circuito de refrigeración, controla que el electro encienda normalmente. Si tenes que agregar agua constantemente y no esta pasando esta, ni al carter ni la tira por el escape podes tener rota la tapa del deposito de expansion si el resorte interno no sirve cuando levanta temperatura tira el agua en forma de vapor y por eso siempre ves que le falta, el humo blanco en el diesel puede ser bomba muy adelantada o muy atrasada, inyector pegado o que este goteando...si descartamos el pase de agua al mismo...
El motor Endura 1,8 es un clavo remachado, yo tengo un Fiesta y solo arranca cuando quiere.
Tengo ford fiesta 95 gasolero me saca humo blanco por la tapa de val bulas cual seria el motivo
Se te esta pasando el agua a la camara de compresion eso es el humo blanco por el escape, hacele reparar la tapa y controla la relacion de compresion asi sabes que altura de junta tiene que ir en la tapa de cilindro
Muchos tienen problemas con el calentador, prueben conectando directo el calentador a la batería. O fijense si le llega corriente al calentador cuando lo ponen en contactos al vehiculo. Saludos
Como te va mira tengo un fiesta 96 y no me arranca a la mañana como si se vacease la bomba y cuando lo hace humea con olor a gasoil que puede ser
Hola tengo un for fiesta de mañana lo caliento jira parese que quiere arrancar y umea negro i no arranca
Cambia el filtro de aire y puede que también el filtro de gasoil
Revisa los filtros y que no tenga nlnguna entrada de aire en el sistema de combustible es a gasoil
Hola tengo un escort 99 diesel motor endura de mañana no quiere arrancar y ahora ni de tarde viniendo de 30 km se paro dos veces y hoy lo mire y la manguera no tiene gasoil
Mario debes instalar en la linea de combustible que viene del tanque y va a la bomba inyectora una perita de purgado con valvula antirretorno. Eso evitara que la bomba se vacie y sea dificil arrancarlo y debes controlar mangueras resecas ya que si estan asi hay entrada de aire en el circuito y eso hace que se pare el auto, el filtro de gasoil siempre debe estar limpio el gasoil en argentina es una bosta como ensucia y tapa los filtros. Yo lo cambio cada 7000 kmt como mucho...
Hola amigo una consulta ! tengo un escort 97 motor endura 1.8! lo compre hace 6 meses y hacia mas de dos 2 años que estaba parado. Estoy tratando de buscarle las fallas. La primera duda que tengo es: (lleva bomba electrica en el tanque )???? la linea de gasoil que llega hasta la bomba inyectora, tiene un filtro com bombin, pero estoy con esa duda. Con el bombim hago llegar gasil hasta la bomba pero al darle marcha , la bomba no tira... espero tu respuesta. Saludos
No tiene bomba eléctrica. Proba con el contacto puesto darle al bombín hasta que sientas algo de resistencia, afloja las tuercas de los caños de gasoil q llegan a los inyectores y dale arranque, así verás si la bomba liene caudal y también así se purga perfectamente la bomba
francosarquiz de Argentina hace 6 años
Holatengo un ford fiesta motor endura le hice la tapa y no arranca si lo hace tirandolo
Hola tengo un fiesta 95 diesel español y tengo un problema que cuando voy andando de golpe se va quedando sin potencia hasta que se apaga como si no llegara gasoil al motor, el mecanico me dijo que es la bomba inyectora que chupa aire por algun lado, tenia una perita para llenar la bomba y cuando el motor estaba en marcha se chupaba toda la perita, le pusimos la valvula antirretorno y lo mismo se apaga al andar... le combiamos las magueras filtro nuevo, pero sigue haciedo lo mismo... que podria llegar a ser? gracias por el tiempo!
Tienes que revisar la tapa del tanque de gasoil puede estar tapado el respiradero y por eso se chupa la perita pruevalo sin la tapa.
El mecanico me la saco a la perita pero sigue fallando de la misma manera, podra ser que este entrando aire por alguna junta y o manguera de la bomba inyectora? o que venga de algun otro lado?
tonyantonyz de Argentina hace 9 años
Hola tengo un fiesta diesel 1.8 95 gotea gasoil de la bomba inyectora... Y ahora no quiere arrancar... Gira y gira y tira humo negro pero no arranca le cambie la bujía incandescentes y tampoco arranca.
Hola, tengo una ford courier 98 1.8 diesel y hace unos dias que arranca y como que falla y hecha humo blanco,luego se normaliza, antes arrancaba re bien, que podra ser??
Estoy renegando con una ford courier ( porqueria total) empujandola arranca, pero parada no arranca ni ahi...yo creo que es la bomba inyectora. Porque ademas regulando al rato empieza a fallar hasta que se apaga
Que pistones a 83 milimetros se le puede poner al motor endura de
Tengomi ford fiesta clx diesel sedan. No arranca. Da vuelta el motor pero no arranca solo de vez en cuando. Empujandolo arramca. Desde el automatico haciendolo manualmente tampo anda. Que puede ser
Hola tengo un fiesta diesel 1.8 no arranca!! Le saco los caños de los inyectores y no sale una gota de gasoil. Le cambie el solenoide y nada. Algun comentario gracias
tonyantonyz de Argentina hace 9 años
Julio. Cambiaste el filtro... Y fijate si le llega 12v a la selenoide
No den tantas vueltas, como casi todos los diesel si no arranca y enpujandolo arranca, no tiene compresion, si no son las valvulas, a rectificar.
Hola a todos quiero preguntar por la temperatura q lleva el endura 1.8 cual es la temperatura ideal ?muchas gracias
Buenos días, yo quiero comentar mi experiencia. Tengo un Fiesta 2000, motor Endura 1.8 Diesel, 110.000 kilómetros. Tuve problemas de arranque durante el último invierno, como casi todos los poseedores de este motor. Me quedaba sin batería al cuarto intento de darle marcha. Cabe aclarar que hacía todo lo necesario para que el arranque sea satisfactorio, esto es:
1) Batería Moura reforzada (la más grande y poderosa que admite este vehículo)
2) Calentadores nuevos, cambiados. 3) Dejar calentar varios segundos luego del contacto, repetir la operación un par de veces antes de dar marcha. 4) Bien de aceite, bien de líquido refrigerante, cero pérdidas.
...no había caso, le costaba horrores arrancar,
A veces lo lograba, pero la mayor parte de las veces me reventaba la batería.
Paso a comentarles mi caso en particular. La bomba está 10 puntos (el bombista me dijo, textualmente "no se te ocurra tocar la bomba como mínimo hasta los 200.000 km). El burro, se lo hice a nuevo (nunca se le había cambiado el burro). Le puse válvula antirretorno (lo cual descarta que no esté llegando combustible).
Los inconvenientes subsistían.
¿Cuál fue, entonces, mi problema?
...mi problema fue el siguiente: Tenía una fuga eléctrica. En uno de los chequeos (local Moura autorizado), dejé el vehículo sin contacto y pudimos comprobar que tengo una fuga eléctrica bastante considerable. Mientras el vehículo está en marcha no hay drama, pues el alternador funciona perfecto y me mantiene la bata cargada,
Pero cuando apago el vehículo, la fuga me consumía un montón de batería. Era inevitable que al día siguiente (en invierno) tuviese diezmil problemas para darle marcha.
Intenté ubicar y reparar la fuga eléctrica (alarma, stereo, luces, relés, etc). Todo está en orden y sin fuga...
Sin embargo, la fuga persistía. La solución final involucraba desensamblar paneles y chequear cables en corto y demás... y la verdad es que no quise hacerlo pues no quiero desensamblar todo pues temo que luego no quede igual
(El vehículo está impecable, aire acondicionado funciona perfecto, hidráulica, etc).
Entonces fui a un electricista y le puse un cortacorriente,
El cual activo durante la noche, que es el momento en el cual el vehículo queda detenido varias horas (y se me gasta la batería).
Desde entonces (hablo del último invierno) no he tenido más inconvenientes respecto a darle marcha. Arranca a la primera, luego de los 15 segundos de calentador, incluso en las mañanas más frías.
Sé que no es la solución definitiva, pero es una de ellas,
Y es uno de los temas a tener en cuenta ante los problemas de arranque que presentan estos cochecitos.
Cuando la gente te dice "fundamental una buena batería, reforzada"
Tienen que agregar "y controlar que no tengas fugas cuando estás sin contacto".
Caso contrario, incluso la mejor bata se queda sin fuerza para darle marcha a este motor, que es un dinosaurio pero se la banca bastante.
Abrazo grande,
Daniel.
([email protected])
1) Batería Moura reforzada (la más grande y poderosa que admite este vehículo)
2) Calentadores nuevos, cambiados. 3) Dejar calentar varios segundos luego del contacto, repetir la operación un par de veces antes de dar marcha. 4) Bien de aceite, bien de líquido refrigerante, cero pérdidas.
...no había caso, le costaba horrores arrancar,
A veces lo lograba, pero la mayor parte de las veces me reventaba la batería.
Paso a comentarles mi caso en particular. La bomba está 10 puntos (el bombista me dijo, textualmente "no se te ocurra tocar la bomba como mínimo hasta los 200.000 km). El burro, se lo hice a nuevo (nunca se le había cambiado el burro). Le puse válvula antirretorno (lo cual descarta que no esté llegando combustible).
Los inconvenientes subsistían.
¿Cuál fue, entonces, mi problema?
...mi problema fue el siguiente: Tenía una fuga eléctrica. En uno de los chequeos (local Moura autorizado), dejé el vehículo sin contacto y pudimos comprobar que tengo una fuga eléctrica bastante considerable. Mientras el vehículo está en marcha no hay drama, pues el alternador funciona perfecto y me mantiene la bata cargada,
Pero cuando apago el vehículo, la fuga me consumía un montón de batería. Era inevitable que al día siguiente (en invierno) tuviese diezmil problemas para darle marcha.
Intenté ubicar y reparar la fuga eléctrica (alarma, stereo, luces, relés, etc). Todo está en orden y sin fuga...
Sin embargo, la fuga persistía. La solución final involucraba desensamblar paneles y chequear cables en corto y demás... y la verdad es que no quise hacerlo pues no quiero desensamblar todo pues temo que luego no quede igual
(El vehículo está impecable, aire acondicionado funciona perfecto, hidráulica, etc).
Entonces fui a un electricista y le puse un cortacorriente,
El cual activo durante la noche, que es el momento en el cual el vehículo queda detenido varias horas (y se me gasta la batería).
Desde entonces (hablo del último invierno) no he tenido más inconvenientes respecto a darle marcha. Arranca a la primera, luego de los 15 segundos de calentador, incluso en las mañanas más frías.
Sé que no es la solución definitiva, pero es una de ellas,
Y es uno de los temas a tener en cuenta ante los problemas de arranque que presentan estos cochecitos.
Cuando la gente te dice "fundamental una buena batería, reforzada"
Tienen que agregar "y controlar que no tengas fugas cuando estás sin contacto".
Caso contrario, incluso la mejor bata se queda sin fuerza para darle marcha a este motor, que es un dinosaurio pero se la banca bastante.
Abrazo grande,
Daniel.
([email protected])
A mí motor rectificado no artan caliente o lo tengo q esperar o hecharle agua fría a la bomba inyectora por q ????
Primero fijate si baja agua, puede ser porque pierda o se halla soplado la junta de la tapa si es asi tenes que hacer reparar la tapa y ver que junta va a llevar para respetar la relacion de compresio
Dos fijate que si tiene el burro marca indiel y le cambiaron el rotor no te va a arrancar porque el que viene de repuesto es un milimetro mas chico el diametro y no genera la fuerza para que el motro tenga las vueltas necesarias para el arranque
El mejor de lo burros de arranque es el bosh
Tres pone los calentadores de peugeot 504 son mas largos y hacen calentar mas a la camara de compresion
Hace esta prueba asi te sacas una duda, si arranca fallando cuando la empujas o remolcas sin intentar que arranque con el burro lo mas probable es que sea la junta de la tapa
Y si lo hace despues de que intentaste con el burro del motor es porque se ahoga el motor por eso falla y saca humo negor
Dos fijate que si tiene el burro marca indiel y le cambiaron el rotor no te va a arrancar porque el que viene de repuesto es un milimetro mas chico el diametro y no genera la fuerza para que el motro tenga las vueltas necesarias para el arranque
El mejor de lo burros de arranque es el bosh
Tres pone los calentadores de peugeot 504 son mas largos y hacen calentar mas a la camara de compresion
Hace esta prueba asi te sacas una duda, si arranca fallando cuando la empujas o remolcas sin intentar que arranque con el burro lo mas probable es que sea la junta de la tapa
Y si lo hace despues de que intentaste con el burro del motor es porque se ahoga el motor por eso falla y saca humo negor
Hola yobtengo un fiesta 1.8 endura modelo 1997... Quería saber xq cuando lo paro se me descarga la manguera que va del tanque de gasoil al filtro
Hola... tengo una ford courier 99 y por la mañana no quiere arrancar y noto que le entra aire al gasoil y una vez que logro arrancarla durante todo el dia no tengo problemas!...queria preguntarte por que motivo puede ser. Desde ya muchas gracias!!
Hola muchachos biendo sus comentarios me da un poco de miedo yo me conpre una courrier y le cos taba arrancar lo llebe al mecanico y me dijo q estaba desconprimido el motor. La solucion fue hacerlo nuevo. A hora esta bien no tengo ningun problema arranca jolla pero supero los 90 km y empieza a lebantar temperatura bajo la belosidad y automaticamente se normalisa la temperatura q puede llegar hacer
[email protected] de Argentina hace 6 años
Si te lo hace ennruta y no en ciudad es radiador
Hola mi pregunta es si el ford courier es el mismo ford fiesta o si tienen repuestos parecidos
Hola,tengo un ford fiesta 2000 ,1.8 disell,me levanta temperatura ya le cambie el bulbo le saque el termostato,no tengo soplada la junta lo yeve a que le agan un diagnóstico a un taller de refrigeración y me dieron que el radiador no es original y que por eso calienta,que no alcanza a refrigerar el agua y resulta que cuando voy a comprar el radiador original es el mísmo que tiene puesto
Ruben mocho de Argentina hace 8 años
Hola quisiera saber como hacer una coneción de los calentadores de un fiesta diesel motor endura
Venia circulando y se vajo el volumen de la radio y de pronto volvio duro una cuadra y se apago el motor,,la radio no enciende ni el motor,a alguien le paso este problema,tengo una ford Curier 99 y no se que puede ser el problema,. Me ayudan,gracias
Hola si tengo un problema con un ford fiesta motor endura q cuando lo pongo en marcha no quiere arrancar pero cuando lo tiro con otro auto arranca eso q el burro es nuevo
Hola, para esta fecha ya habras solucionado tu problema, tengo un escort 97, me hacia lo mismo, pero tengo muchos amigos mecanicos a quien recurrir, que fue lo que hice, todos me dijeron en ese motor es falta de compresion, un rectificador, conocido me dijo lo mismo y el tenia un camioneta courrier, para su trabajo, fue terminante, recificar motor,, yo cabeza dura, le hice cambio de aros, con un mecacanico que despues que lo destapo, me dijo que iba a arrancar casi seguro, se termino el trabajo y hooo!! arrancaba perfecto, tres meses anduvo fenomeno, despues tambien pero solo arranca si lo empujas, tuve que rectificar el motor y ahora anda como cuando era nuevo, moraleja, es compresión, hacecela tomar y no pierdas tiempo, ese motor a pesar de ser ford, es una cosa mal hecha no da resultado.
Tengo un ford fiesta 200 1.8 diesel motor endura. Como a todos en invierno o con algo de frio no quiere arrancar y me come la bateria una ves q arranca tira un humo blanco y anda todo muy bien ni humea pero lo apagas y no quiere arrancar de nuevo. Algunos dicen que es la bomba pero no se alguien puede darme una mano por favor
Hola tino. Gira el burro o no hace nada? Si gira pero no arranca puede ser la bomba. Verificala despues de apagar el motor , tiene una parilla para purgar se siente si esta cargada o no
Buenas! Tengo una ford courier 2000 hace más de dos años y últimamente me volvía loco para arrancarla gaste plata en burro y batería como loco y hace una semana como último recurso compré bujías de calentamiento de peugeot 504 y hace una semana que cada vez que la arrancó no puedo creerlo amigos antes calentaba tres series de 3 calentadas cada una y mataba el burro para q arranque hoy la toco y arranca no puedo creerlo aún esto es como consejo para todo aquel que dice q la courier no arranca!!!! El problema son las bujías equivocadas que mandan de fabrica las de el 504 son como un cen más largas parece. Magia yo feliz saludos!!!
Hola Martin tengo problemas con el encendido del Ford Courier, que Bujias de Calentamiento de Peugeot me aconsejas que compre, la rosca, la longitud es igual, hay que hacer alguna modificacion?? Gracias
Hola me podrias pasar el modelo de bujía. Del peugeot. Cual es kessel c9136 o c9119 noce cual. Gracias
Hola son iguales a las que lleva el motor solo unos dos o tres milimetros mas largas, asi llegan mejor a la camara de compresion hay varias marcas compra la que te guste bosch vga los numeros cambian segun la marca que elijas
Hola,necesito ayuda tengo un Ford fiesta diésel enduro 1.8 tiene la tapa nueva, puse todo a punto con todas las marcas y las trabas y el motor gira muy pesado, lo empujó arranca y se apaga y queda trabado el motor, y después tengo q volver a iniciar devuelta todos los pasos para que se destrabe el motor,que puede se????? Ya no se más hacerle???? Por Favor ayudaaaa!! Gracias !
Joel, una vez que tenes puesto a punto todo, si lo giras al motor unas 4 vueltas manualmente gira bien? o se traba solo la tapa es nueva? no cambiaste nada mas? saca las bujias para hacerlo girar asi notaras realmente el esfuerzo que hace en piston para subir ya que no habra compresion y sera mas facil.
Hola,lolo! Si lo gire y no se traba, cuando arranca se apaga porque se traba el motor. Y la tapa es retificada, no cambie nada solo la tapa. Voy a intentar lo de las bujías. La siguiente pregunta es porque el motor arranca y luego se traba para destrabarlo tengo q iniciar todo devuelta (puesta a punto)2 pregunta Porque se traba el motor cuando avanzo la bomba, si solo tocó la bomba y la puesta a punto queda igual??? MUCHAS GRACIAS por la repuestas y espero no averte mareado con tantasss,
Mira si el motor lo giras a mano las vueltas que sea y no se traba, con 4 vueltas del cigueñal el motor ya giro 2 vueltas completas, es poco probable que este mal el punto, el unico impedimento mecanico para que gire el motor es que una valvula esta pegando en el piston cortando el recorrido pero llegado ese punto seria imposible seguir girando y escucharias un ruido metalico fuerte y la valvula ya estaria doblada y el piston marcado;. Las marcas de la polea coinciden con las marcas del motor pero estan bien colocadas las poleas? puntualmente del arbol de levas...Si arranca y se para puede ser por aire en la bomba, pero como te digo si gira a mano tiene que hacer lo mismo con el burro. Desconectalo al solenoide de pare de la bomba ( no pasara gasoil) y dale con el burro varias veces sin bujias...
Amigo tengo el mismo problema q el tuyo...si lo pudiste solucionar...me podes decir cual fue el problema?
Hola tengo un ford fiesta motor enduta motor 1,8 diesel le hice el mptor le sepille la tapa le cambie los calentadores. Y sigue sim arrancar alguien me puefe ayudar
Hola tengo un ford curier 1998 motor endura -d el problema es que le cuesta arrancar de una y cuando llega arrancar comienza a andar y se va apagando de apoco hasta que el ascelerador se pone duro. Y es ahi que devuelta hago la misma operacion. Como dato tiene combustible. Bateria tiene,el burro gira bueno por ahi alguno me podria dar una mano y ante todo muchas gracias
Hola, tengo un Fiat palio Fire brasileño arranca, regula y cuando lo acelero como que se ahoga y se apaga, si me pueden ayudar, les agradezco!!!!
Hola tengo un fiesta clx 96 con motor endura de y en frio no arranca tiene el burro , la bomba y calentadores todo nuevo y aun asi n m arranca... cuando lo tiro con otro vehiculo arranca de toque y despues anda de maravilla... alguien que me pueda ayudar?
Hola. Par matias fijate el cable q sale de la bateria al chasis q no este oxidado en el tornillo donde se agarra al chasis. A mi me pasaba lo mismo lije bien eso y ahora anda de diez. Tambien fijate q los cables esten en buen estado. Saludos y avisa si te funciono
Hola... tengo una ford cuorier tengo un problema... iba circulando en la ruta el vigia me paro el motor me prendia la luz de temperatura en el vigia. Y no arranco mas... da vuelta el moto pero es como no inyecta gasoil se puede haber quemado algun fusible... desde ya muchas gracias
Hola a todos! tengo un escort diesel rural modelo 97, le acabo de cambiar la tapa pistones aros junta distribucion calentadores mande a calibrar inyectores cambie mangueras filtro de aceite y gasoil cambie la valvula anti retorno y tengo problemas para arrancarlo, lo saque hace dos dias del mecanico y le costaba arrancar y al otro dia, o sea ayer, no lo pude arrancar, tiene bateria 12/75 reforzada y no tiene perdida de corriente. Gaste 30 mil pesos en ese auto y ya tengo ganas de prenderlo fuego.
Mi pregunta es. Puede que sea que la bomba de inyeccion este funcionando mal? o que otras causas puede ser? muchas gracias!
Mi pregunta es. Puede que sea que la bomba de inyeccion este funcionando mal? o que otras causas puede ser? muchas gracias!
Beto de Rio Tercero de Argentina hace 8 años
Tengo un Ford Fiesta Kinetic Titanium 2011, lo compre usado hace cinco meses, con muchas espectativas y me decepcionó totalmente, para mi muy mal auto, lo hice revisar completo por mecanicos especializados y no presentaba fallas, pero en éste tiempo, ya reparé el motor de arranque, el multi`ple de admision, cambio de soporte de motor, reparacion de tren delantero, el sistema de audio dejo se funcionar, y ahora se sopló la junta de tapa de cilindros. ,, por una supuesta recalentada de motor, pero el auto carece de medidor de temperatura, RESUMIENDO EL AUTO ES UNA PORQUERÍA Y NO LO RECOMIENDO. Espero que sirva mi comentario.
Hola buenos dias. 17/08/2016
Ayer compre un escort 1999 y a la mañana no arranca, hay que empujarlo un cachito y arranca al toque. Despues el resto del dia anda lo mas bien, pero la puesta en marcha inicial es deficiente. Tiene buena bateria, burro, bujias, todo nuevo. Pero tiene esa anomalia. Si alguno puede orientarme. Un saludo buenos dias. Y muchas gracias.
Ayer compre un escort 1999 y a la mañana no arranca, hay que empujarlo un cachito y arranca al toque. Despues el resto del dia anda lo mas bien, pero la puesta en marcha inicial es deficiente. Tiene buena bateria, burro, bujias, todo nuevo. Pero tiene esa anomalia. Si alguno puede orientarme. Un saludo buenos dias. Y muchas gracias.
Hola quisiera saber cual es la catidad de aceite q lleva la courier 1.8 disele (endura D)
Porque con 4 litros no me marca ni el mínimo
Porque con 4 litros no me marca ni el mínimo
Hola tengoun mondeo con motor endura d y cambie correas y tamien rectifique la tapa todo listo pero le di arranque y le cuesta arrancar sera que le falten velocidad al burro para que arranque o la bomba esta fuera de punto alguien me puede ayudar gracias
Ola tengu un courier y el ruido no es normal es muy fuerte el motor echo nuevo arranca vien solo que el ruido es ma fuerte que será
Hola , me paso...funcionaba bien pero ruidoso...estaba muy avazada la bomba inyectora , pague $800 a un bombista para que la ponga a punto , se normalizo el ruido.
No saben que los mecanicos al igual que los autos no son todos iguales. Los hay nobles,y los hay que te dan ganas de prenderles fuego...a los autos,digo.
Y de parte de los hombres disfrazados de mecanicos...cuidado...alejarse de ellos,ya sabemos el mal que nos causan,nos hacen perder el sueño y nos hacen pelearnos en casa con nuestras mujeres. Nos sacan de quicio. Aunque...obviamente necesitamos un poco de ellos...tengo una courier mod 99 gasoil y la verdad que nunca me dio mayores problemas.la tengo hace como 10 años y se recorrio miles de kilometros fielmente. Una vez corto correa de distribución una mañana de invierno despues de arrancar a los dos minutos. El resultado...solo abrir el motor para ver,y nada mas,correa nueva y a la pista.de esto hace dos años.
Entre yo aqui para ver si lo que hago alguna vez es correcto...le doy diez segundos de arranque,corto y a la segunda intencion arranca bien...entonces me preguntaba si los calentadores estarian bien,pero despues de leer todo lo que lei,parece que tengo un cero quilometro. Salud.
Hola gente como estan. SOY FABIAN : tengo un fiesta 99 con motor endura 1.8 y me esta empesando a no querer arrancar a la mañana de una como lo hacia. No soy mecanico pero entiendo de mecanica,por lo que dedusco es que pareciera que no calienta bien. Pero lo raro es que no arranca mal fallando ,ni tirando humo de ningun color. Arranca como duro sin querer girar ,le adelante la bomba y cambio para las otras arrancadas que anda perfecto. Pero para la de mañana no. Cuales son las bujías del peugeot. Tiene alguien el modelo. Gracias
Hola tengo un ford fiesta 96 clx 1.8 endura...se me corto la correa de distribucion y de la bomba a la vezz...rectifique tapa...se puso a punto pero no arranca lo tiramos para q agarre compresion y nada,,,alguien sabra xq...
Hola rectificaste la tapa bien y controlaste la relacion de compresion?
Controla compresión de cada cilindro. La bomba esta a punto? Esta bien calado el motor?
Gracias gente ya lo solucione...era la bomba fuera de punto...una ves puesta a punto arranco ahi nomas
Hola gente buen diaa!!! tengo una ford courrier modelo 1998 tiene todo nuevo mande hacerle motorr xq empezo a no arrancar a la mañana en fin llego el mecanico. La conclusión de q estaba bajo el motor la voy a. Buscar al taller y al otro dia a la mañana no me arranco tiene todo nuevo mens los calentadores tendra q ver? Graciaas espero su respuesta no se q maas hacer, :(
Hola. Saca los calentadores y probalos directo a la bateria se tienen q poner rojos. Saludos
Hola,muchas gracias voy a probar...segun el mecnico andan los probo...me dijeron q puede ser el selenoide algo asi podra ser? Gracias...
Hola luis probe los calentadore se ponen aala roho vivo son bosh pero no tuve suerte...sigue sin arrancar a la mañana tira como q va arrancar joya pero no...solo empujandola...:(
Si hay q empujar lo mas provable es q sea o el burro de arranque q no llega a girar lo suficiente o q la bomba inyectora se descargue. Primero antes de prenderlo purga la bomba. Saludos contame si te sirvio
Hola luis ya purgue todo...y nada ahora ni en caliente arranca...no tengo suerte...purgue elen filtro de gasoil tmbn y nada tenia mucho aire...pruebo cn calentadores de peugeot o es otra cosa?
Hola vas a tener q ir probando varias cosas. Fijate el cable de la masa del chasis q no este sulfatado y el q va al burro me paso con un renault q no arrancaba y era eso. Proba puentiando los calentadores tambien me paso q no llegaba buena corriente. Sino cambiale los calentadores. Cuando arranca empujando funciona bien ? No hay mucho o es problema de caudal de gasoil o es electrico. Eso suponiendo q el motor este bien. Te cuento para q sepas q yo tuve q puentiar los calentadore con una llave a parte por problas electricos. Y anduvo joya. Saludos
Hola luis si eso ya lo hice...el cable de mazala alla chasis lo hice hoy limpie lije etc.. . Tambien compre los calentadores y puentie etc, todo...lo q si vi q puede ser q sea es q la bomba se vacie...xq en marcha le saque una mnguerita q va a uno de los inyectores y tira poco gasoil no se siq tendra q ver o es asi...despues la moves a penas(empujar me refiero)y qda regulando y la ando todo el dia si qquiero y anda hermoso...tiene todo nuevo tren delantero cubiertas etc alineado balanceado mañana la llevo a un bombista...no sseq q. Mas. Hacerle yo sin saber...lo q si ayer purgue la bomba sacando el selenoide le puse el nuevo y anduvo un dia al pelo y ya hoy no...provare cn la bomba gracias x tus consejos fueron muy bueno puntuales. Y detallista :)
Lo unico q te falta es la bomba. Suerte y contanos como te fue saludos
Hola luis hola gwnte bueno. Llegue al final...lleve la camioneta a un taller bueno y viendola en marchael vimos cmo empezo a, inflarse elen recipiente dnde vavs el. Agua y las mangueras hinchadas x lo q dijo este mecaanico la tapa se hizo mal va a medir si tiene buena presion los hinyectores y desarmar xq segun me dijo algo se armo mal...les cuento en una semana xq tengo turno para el miercoles q viene slds y graciaas.
Hola tengo una couriel. Arranca y regula bien pero cuando le pongo el cambio se para. Es motor endura
Hola. Te hago una consulta el embrague te anda bien...ni bien lo arrancas te responde el acelerador. Ami me paso y era gasoil. Se iba para el tanque y tomaba aire
Hola gente tengo una courier pick up modelo 2000 motor endura 1.8 DE , a la chata le hice motor y le hice reparar el burro completo pero arranca perfecto en frio pero en caliente cuando le doy arranque escapa el burro. Que puede ser ?? alguna idea??
Hola. Le cambiaste el automatico? Si es asi lo mas probable es q sea la masa q va al chasis, a mi me paso estaba toda oxidada y en caliente no arrancaba. Fijate q los cables esten bien es muy importante para el burro ya q consume mucho amperaje. Saludos
jose lomaz de Argentina hace 7 años
Me sabria decir por donde me puede pasar gasoil al motor endura 1.8 gracias
Por la bomba inyectora. No se bien a q te referis. Explicate un poco mejor. Saludos
jose lomaz de Argentina hace 7 años
Ola luis empece a ver que me subia la marca del aceite y yo no le agregaba, un tapero amigo me mando a limpiar los inyectores me los regularon y limpiaron las toberas pero sigue igual gracias
Ford courier 998 diesel endurade 1.8...se tardaba en arrancar como si no calentaran las bujìas, un dìa no arrancò màs, nunca prendiò la luz del tablero de la baterìa...sòlo esa...aunque la baterìa tenìa carga, el alternador dejò de darle carga cuando estaba en marcha, pero la luz de la batería no prendìa ni prendiò en ningùn momento por màs que la baterìa tenìa carga!...no entiendo nada...lo hice medir todo, baterìa, fusibles, alternador, sòlo el alternador no funciona y no prende la lucecita del tablero, y obviamente no arranca. Si alguien puede ayudarme lo agradecerìa, porque donde la llevè a medir me dijeron que no sabìan que era y que tal vez habìa que desarmar EL TABLERO?????!!...yo no entiendo mucho de electricidad automotor pero no creo que el problema estè en el tablero...o que lo ocasione un foquito...
Desde ya muchas gracias...la camioneta funcionaba muy bien, siempre fiel, sòlo tue un problema de retorno de gas oil qque me lo solucionaron colocando una bomba manual perita con vàlvula antiretorno, y no tuve màs problemas hasta ahora...
Desde ya muchas gracias...la camioneta funcionaba muy bien, siempre fiel, sòlo tue un problema de retorno de gas oil qque me lo solucionaron colocando una bomba manual perita con vàlvula antiretorno, y no tuve màs problemas hasta ahora...
Hola. El tema es q le llegue corriente a las bujias cuando lo pones en contacto, fijate con un tester o una lampara si le llegan los 12 v. No creo q la luz sea el problema. Si no le llega podes puentear directamente. Saludos
Hola que tal tengo un fiesta 2000 motor endura 1.8 la mañana le cuesta arrancar luego durante el dia no tiene problemas,ademas noto que una ves que arranca despues de un corto tiempo sube las vueltas el motor
Bueno eso es todo abrazo
Bueno eso es todo abrazo
Hola. Que tal. El problema de arranque es compresión casi seguro. Y el otro tema puede llegar hacer. Que los calentadores se activan devuelta despues de arrancar. Y el alternador carga al maximo. Lo frena al motor. Y cuando corta se alivia el motor.
Todo anda bien pero cuando se calienta la bomba inyectora no arranca le hecho agua fría y arranca q puede ser
Yo tengo un fiesta 99 con motor endura d...renegue le ice de todo y no habia caso...Lo desarme le cambie aros solamente. Y no sabes como arranca. Cuando le doy no alcanza a girar 2 vueltas el burro. Pienso y no lo puedo creer asta 6 veces lo calentaba y no habia caso. 😊
Hola tengo una Courier diesel 1.8 diesel anda de diez lo único que me ventea por la varilla de aceite y tapa de válvulas y gasea. Repito funciona bien la chata
Hola...Mientras te arranque. No hay problemas. Ese es un sintoma medio malos. Se le esta pasando la compresión para abajo.
Hola tengo una Courier diesel la camioneta anda bien lo único que ventea por la varilla de aceite y tapa de válvulas. Me dijeron que está flojo el motor y tengo que hacerlo nuevo la chata funciona bien es más arranca hasta cuándo hace 2 grados de frío no se que hacer me pueden decir que hacer
Hola tengo un auto ford fiesta 1996 motor endura 1.8 le use vcambko de aro pero arranca y no acelera si acelera es aprnas un pokito alguna sugerencia...?
Chicos tengo una fiesta 1996 que arranca y regula pero no acelera desde mi punto de vista esta fuera de punto la bomba...algun ayuda comunicarse al whatsap 3764743959 desde ya muchas gracias.
Hola cevastian. Que tal de mi punto de vista conocimiento. Que tengo. Y de los diessel. Nunca tuve un auto naftero.no es eso.se te a descontrolado la bomba. El motor endura. Fuera de punto no harranca...tengo uno 99 y le echo de todo...
HOLA SI YA LE ENCONTRE LÑA FALLA ES exactamente lo que decis estaba corrido del punto(traba de la bomba) casi dos dientes lo puse bien y ahora regula bien...igual muchas gracias.
Fijate si del cebador te acelera. Se te a falceado la palanquita. Donde se regula la aceleracion.
Hola, tengo un fiesta diesel endura 1.8 mod 2000, el problema es que cuando enciende la segunda velocidad del electroventilador y tengo las luces encendidas se pasa la temperatura del medio del reloj, osea... apago las luces y baja automaticamente, parece un tema de consumo electrico o falta de maza, si a alguien le paso lo mismo y me puede dar una ayuda se los agradecere, el resto funciona perfecto, arranca bien en frio (calentando dos veces obvio) tiene 205000km y no tengo ninguna queja. Gracias de antemano. Saludos.
Hola alejandro. Ami me paso pero cuando prendia el helectro. Estaba en el medió just o que son 92 grados. El problema fue el cable de masa. Que esta en el borne. Sale asi abajo se habia aflojado en la carcasa de la caja de cambio.
Karycolucci de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Ford Courier 2000 Endura 1.8 y no me arranca, le arregle el burro y le compré una batería nueva por qué no sabía que era. Empezó a largar humo negro y también le entraba aire por una manguera que tenía rota. Yo la compré para trabajar y nunca la pude usar. Ahora gira el motor pero nunca arranca. Me dijeron que podía ser la junta también que estaba fuera de Punto pero la verdad no sé qué puede ser. Les agradecería mucho si me pudieran ayudar con algún consejo mí whats app es 011-1536962516. Gracias
Hola tengo un fiesta 97 Endura diesel,en frío arranca perfecto pero en caliente no arranca tengo que esperar q enfríe q puede ser
Síntoma de bomba inyectora con desgaste en el cabezal. Proba en caliente hecharle agua con una botella al cuerpo de la bomba si después de eso arranca bien pedí turno en el bombista...
silvio carballo de Argentina hace 6 años
Hola tengo una ord corier
Hola tengo una ford courieranda joya pero ahora tiene un problema que cuando le pongo el calentador y corta sigue pasando corriente humea el cable que le manda corriente a las bujias de calentamiento y son nuevas marca boschdesde ya muchas gracias
Hola tengo una ford courieranda joya pero ahora tiene un problema que cuando le pongo el calentador y corta sigue pasando corriente humea el cable que le manda corriente a las bujias de calentamiento y son nuevas marca boschdesde ya muchas gracias
Es normal que después del arranque por unos 3 minutos sigan trabajando los calentadores, ese es tiempo de post calentamiento. Pero si pasado ese tiempo siguen trabajando ya podés tener un problema en el relé de calentamiento. Controla que después del arranque pasen ese tiempo y corte. Al ser nuevas las bujías toman más corriente y ya el cable puede estar medio feo o no bien apretado en la terminales y por eso pasa lo que decís.
Si es normal. Corta el temporizador cuando apaga el rulo. Y despues se activan nuevamente.
Hola tengo una courier motor 1.8 endura. El problema que tiene es electrico. De un dia para el otro dejo de andar la luz de tablero,se quedo prendida la luz de aceite,y ahora tampoco anda la luz corta. Alguno me puede dar una idea
Fijate la fusilera que esta a la izquierda del volante un fusible quemado
Muy buenos tengo un ford fiesta clx 95 motor endura. No me arranaca en frios. Paso a detallar lo inconvenientes q :
1 no arranca en las mañana si no lo. Arranca y anda perfecto. Obviamente hasta q para y al otro dia ocurre lo. Andando la luz de bateria va y titilando solo la luz alta la baja apaga sola. Al intentar arracarlo tira humo blanco por y motor. Cambiamos filtros, pusimos perit y cambiamos y nada todo igual
Muchas gracias la ayuda
1 no arranca en las mañana si no lo. Arranca y anda perfecto. Obviamente hasta q para y al otro dia ocurre lo. Andando la luz de bateria va y titilando solo la luz alta la baja apaga sola. Al intentar arracarlo tira humo blanco por y motor. Cambiamos filtros, pusimos perit y cambiamos y nada todo igual
Muchas gracias la ayuda
Hola mauricio. Si te pasa eso con la luz verifica si el alternador te esta rindiendo. Midelo con un tester en multimetro a la salida del regulador. Te tiene que dar minimo 13,8para arriba. Si esta bien esa carga. El problema es que la batteria no resibe carga y no retiene. Y con respecto al humo blanco. Verifica que las bujías esten funcionando. Puede haber una quemada...y sino es problemas de compresion. Te respira por la varilla. Te gasta aceite. Yo tengo un fiesta gasolero 99. Y pase por todo eso. Le cambie los haros. Los coginetes de biela. De bancadas. Y de harbol de levas y es una joya. Duerme afuera todo blanco de helada en el techo harranca
De una meda miedo a veces. Pero no gasta nada.
De una meda miedo a veces. Pero no gasta nada.
Hola fabiandor mira no respira aceite por la si tenia una perdida por depresor manguera vieja de depresor a motor. , lo unico q no se le a al motor es aros. Muchas gracias
Hola tengo un fiesta 99 diesel hice el burro a nuevo y no arranca y ahora escucho un rele que hace tik tik parpadeando puede ser eso gracias
Hola gustavo. Eso que escuchas es el automatico. Lo que esta arriba del burro pegado. Cambia eso y asunto solucionado. Sale $700 mas o menos. Yo se lo cambie ara 15 dias.
Hola soy Manuel. Tengo una courrier modelo 2000 1.8
En primer lugar la courrier es un "fierro", el tema del arranque lo pude solucionar con cuatro cosas: bateria "Mateo" 12/75 reforzada. Alternador bien reparado. Burro arreglado "con potencia". Cuatro bujias nuevas las que lleva marca Kessell. Tomo la precaucion de cubrir el motor por debajo del capot con esos detalles me ha arrancado con -4 grados. Doy fe no vendo bateria ni bujias
En primer lugar la courrier es un "fierro", el tema del arranque lo pude solucionar con cuatro cosas: bateria "Mateo" 12/75 reforzada. Alternador bien reparado. Burro arreglado "con potencia". Cuatro bujias nuevas las que lleva marca Kessell. Tomo la precaucion de cubrir el motor por debajo del capot con esos detalles me ha arrancado con -4 grados. Doy fe no vendo bateria ni bujias
Que seria el burro arreglado con "potencia" xq yo lo hice nuevo cambindo carb9nes y bujes. Q me faltaria?
Hola Raul al decir con potencia me refiero a que vos escuches que tiene velocidad o un sonido no peresoso por que seguramente si ls ases tirar arranca rapido. A mi medio resultado cambiar las 4 bujias juntas las que hable ant. Caliento dos veces y arranca hay mucho para hacer pero proba con esto y tenes que dar con un mecanico que te cumpla con el trabajo
Hola tengo una Ford Courier diésel 1.8 Endura la camioneta funciona bien lo único que me ventea por la varilla de aceite y tapa de válvulas me dijeron que está flojo el motor y tengo que hacerlo nuevo. No Se que hacer por qué funciona bien. Me pueden ayudar hacer por
Y consume mucho aceite? Midieron compresión? Tira mucho humo por el escape?
Hola Lolo no consume aceite lo medi varias veces y está bien si está quemado color negro pero no consume aceite y por el escape humea cuando arranca es humo blanco medio azulado. Pero funciona bien la chata
Hola alguien. Puede decir cuanto cobra un bombista para calibrar la bomba inyectora de la Courier
Si el humo azulado es solo al arrancar el motor son los retenes de válvulas deteriorados, algo normal; si el humo es en todo momento motor caliente, frío si serian los aros del pistón. Si no consume aceite a lo loco lo mejor es no tocar el motor, solo sería recomendable el cambio de retenes mencionados. La rectificación del motor diesel casi nunca acaba bien, seguro tendrás algún problema ya que los aros no se asientan bien hasta por varios miles de kilómetros. Y el venteo hasta cierto valor es normal ya que la recirculación de gases va a parar a tapa de válvulas y de ahí a la admisión por normativa anti contaminante.
Hola Lolo gracias por la ayuda voy a cambiar los retenes de válvulas. Si no no son los retenes son los aros que me recomendas hacerle rectificación completo al motor o una pulida con cambios de subconjunto sería aros pistón y biela te agradecería una respuesta. Graciaas
Hola Lolo. Gran dato tiraste. Yo estaba preocupado x el aire q sale si destapo adonde va el aceite. Sale sin humo eso me parecia raro. Solo soplidos. Pregunta, lo del que no arranquen en frio, podra ser q los inyectores esten gastados. Xq a mi fiesta diesel 99 le toma como cuatro o cinco intentos arrancar con motor frio. El motor comprime me dijo el mecanico. Calentadoren nuevos de 504. Burro echo a nuevo. Inyectores recien sacados y limpiados. Me agotaba siempre la bateria hasta q encontre un fabricante local (San Fernando. BsAs) q hace unas 12x95 q me da la seguridad de darle y darle hasta q arranca con gran bocanada de humo blanco, ahogado supongo. Vi unos videos donde inyectores viejos quedan goteando entonces cuando queda mucho parado lava los cilindros, los ahoga. Pregunto buscando opinion xq vi q se pueden comprar las toberas nuevas. Desde ya gracias a todos.
Hay que ver cuál es la compresión en cada cilindro que generalmente es el gran dolor de bolas con el motor Endura, lo más barato controlar reglaje de válvulas si están muy cerradas será muy complicado el arranque en frío. Ese humo blanco que ves una vez que arranca es gasoil no quemado justamente por falta de compresión o punto incorrecto de la bomba. Yo no tocaría inyectores hasta regular válvulas y medir compresión.
Tengo un fiesta motor endura diesel 98 y la bomba inyectora pasa mucho gasoil
Hola disculpen yo tengo un fiesta 95 1.3 español no me arranca para nada y note que el inyector tira mucha nafya si alguien sabe me ayude gracias o le pongo carburador directamente gracoas
Luis oscar de Argentina hace 5 años
Hola soy luis tengo un ford escort 1.8 gasolero me perdia gasoil porla bomba sacamo la polea y pusimo el reten pero armamo y no quiere arrancar silo tiras arranca y no regula se para y echa mucho humo blanco que sera
Hola que tal. Cuando haces ese trabajo. Y no tienes las herramientas de bloqueo se te sale de punto. Yo lo ICE y me paso. Porque no tiene chaveta. Saca la polea nuevamente y marca con un borra tinta donde te queda el nido de la chaveta. Y el eje gíralo con una herramienta en contra del sentido del motor teva hacer una resistencia le haces un poquito de fuerza y pasa y queda. Te va a quedar en cuatro partes diferentes. Siempre un cuarto de vuelta. Cuando te quede la chaveta para arriba ese es. Y pones la polea. Provas arranque y si arranca esta bien hay y sino tenes un poquito así adelante o sino al reves. Acordate que este avanza a favor del giro del. No es como las otras bombas. Que mueves la carcasa de la bomba. En este mueves el émbolo. Y la carcasa está fija. Todo este trámite lo tenes que hacer con el pistón 1 en el punto muerto superior. Osea el pistón arriba. Y sino lo tenes marcado...sacas la tapa de valvula en el lado opuesto de la Correa de distribucion. En el árbol de levas tiene una tarja que entra una llave once fija que ampolla en en el block. Cualquier cosa me escribís espero aberte ayudado
Tengo un Ford fiesta 2001 diesel motor 1.8 endura.de tiene casi 240.000 kilómetros y anda un espectáculo un tiempo le costó arrancar todos los mecánicos me decían que era compresión y nada que ver solo era la electro válvula de la bomba inyectora tiene una electro valvula que la usa constantemente y otra que solo la usa para el arranque la segunda la maneja un rele que está abajo del cajón de la batería el auto nunca me dejo tirado ni nada es re cómodo stoy muy conforme con este auto ahí muchas quejas pero es porque les falta conocer este auto cuando lo conocen bien lo haces arrancar como nada tanto como en verano como en invierno
Hola mauricio todo eso lo hice en su momento hasta que descubri el problema real de ese motor
Te comento ese motor hecho en brasil tiene un defecto de fabricacion hicieron las camisas muy blandas por lo que a los 100 mil km le cuesta arrancar por falta de compresion, como dato en mexico ese motor dura 250 mil km y en europa dura como un millon de km el tema es la duresa del block no tiene otro misterio por el cual empieza a fallar de esa manera
Todo esto es de cero km que les pasa si compraste uno con el motor hecho despues de frabrica te va a durar 600 800 mil km segun el trato que le des
No quita que te halla fallado la electrovalbula a vos es una falla que tienen en si las partes electronicas
Te comento ese motor hecho en brasil tiene un defecto de fabricacion hicieron las camisas muy blandas por lo que a los 100 mil km le cuesta arrancar por falta de compresion, como dato en mexico ese motor dura 250 mil km y en europa dura como un millon de km el tema es la duresa del block no tiene otro misterio por el cual empieza a fallar de esa manera
Todo esto es de cero km que les pasa si compraste uno con el motor hecho despues de frabrica te va a durar 600 800 mil km segun el trato que le des
No quita que te halla fallado la electrovalbula a vos es una falla que tienen en si las partes electronicas
Si puede ser pero como te dije a mi muchos mecánicos me decían que estaba bajo de comprensión y que después de los 180 mil km le iba a costar mucho arrancar el mío con casi 240 mil km sigue arrancando muy en ese momento tenia problemas de la electro válvula y estaba un punto mal y nadie me lo queria poner a punto xq decían que era compresión hasta que encontré uno y lo puso a punto bien y le seguía costando mucho menos pero le costaba hasta que encontré una electro valvula que andaba mal entonces le hice una instalación nueva y ahora la manejo desde adentro y arranca muy bien sea invierno o verano igual el mío si no stoy equivocado no es ni el español ni el brasilero...es el argentino no se si cambiara lo de las camisas que dijiste no se si serán las mismas o serán más fuerte
Hola buenas , una consulta tengo un escort 2001turbo diesel en frío arranca al toque media vuelta pero en caliente le cuesta un huevo alguno sabe q podría ser desde ya muchas gracias
Te comento que cualquiera que escucha decir eso. Ya te dice que esta flojo de compresión. Pero con la experiencia que uno va tomando con el motor endura te digo que. Ese motor es complicado y si no tiene compresión no arranca ni en frío
. Pero búscale por otro lado que tiene otro problema. Te hago una consulta cuando lo aceleras y le sueltas el acelerador. Biene callendo de vueltas en un determinado momento hace como que se corta y queda regulando.
. Pero búscale por otro lado que tiene otro problema. Te hago una consulta cuando lo aceleras y le sueltas el acelerador. Biene callendo de vueltas en un determinado momento hace como que se corta y queda regulando.
Hola q tal. Mira lo aceleró y responde normal el turbo suena normal,lo hago calentar hasta q prensa el electro , lo para y no arranca ni en joda. Me dijeron q por ahí se me cago el cabezal de la bomba. Qué cuando caliente, le tiré agua al cabezal para ver si se enfría y arranca.
Hola tengo un fiesta endura 1.8 el problema que tengo es que la bomba inyectora no inyecta gasoil a los inyectores que podría ser ? Puede ser que se aiga roto la bomba inyectora
Hola si sii ya echo de todo he cambiado hasta los celenoides y no hay forma que inyecte gasoil
Cómo andan ya lo hice arrancar en caliente , era la electroválvula de la bomba , el problema q tengo es q le falta fuerza y está acelerado es raro. Si alguien sabe q puede ser
Buenos días. La verdad que no se qué hacer. Tengo un fiesta 96 enduro español. En febrero empezó a fallar. Le cambié correa y polea del cigüeñal. Bueno después bien. Llegó el invierno y ahí empezamos con los problemas de un día para otro. Cuando lo llevo al mecánico otra vez la correa de distribución y la polea del cigüeñal. Me quería morir pq hacia 5 meses que se la había cambiado. Le cambié todo. Le puse bujías nuevas. Le puse un bombón. Pero si a la noche no lo arranco a íntima hora y lo prendo temprano. No me arranca. Hay que empujarlo después anda todo el día joya.
Regularon válvulas alguna vez? Ante la más mínima pérdida de compresión con frío no arranca.
CRISTIAN EMANUEL PÉREZ NATEL de Argentina hace 5 años
Hola tg un Ford fiesta enduro diésel 1.8 le cambie la tapa de cilindro y haora solo arranca tirandolo q puede estar fallando
Fuera de punto. El motor endura no es para cualquier mecánico. Es muy mañoso
CARLOS DE MENDOZA ARGENTINA de Argentina hace 4 años
HOLA A TODOS .... PARA LOS QUE NO QUIEREN ARRANCAR ...( incluso los motores desgastados y descomprimidos )
1 - Quiten la tapa Plastica que va en la tapa de Valvulas ( por donde se le agrega el Aceite ) y dejenta
Destapada
2- Giren la llave , esperen que se apague en Rulo del Tablero , e intenten escuchar el Tic de corte de
corriente del Temporisador, ( calentadores a Full ) , En ese instante realisen la puesta en Marcha .
3- si hay algo que alluda y mucho , es Colocar una Bateria Reforzada de 90 amperios .
4- Esto es para la puesta en Marcha en Frio ... Una Vez que calento , el arranque deve de ser Normal
Nota: Verifiquen el buen estado de los Calentadores y si les llega bien corriente para su
funcionamiento
4- Mucha Suerte ´para Todos , espero les sirva mi experiencia .
1 - Quiten la tapa Plastica que va en la tapa de Valvulas ( por donde se le agrega el Aceite ) y dejenta
Destapada
2- Giren la llave , esperen que se apague en Rulo del Tablero , e intenten escuchar el Tic de corte de
corriente del Temporisador, ( calentadores a Full ) , En ese instante realisen la puesta en Marcha .
3- si hay algo que alluda y mucho , es Colocar una Bateria Reforzada de 90 amperios .
4- Esto es para la puesta en Marcha en Frio ... Una Vez que calento , el arranque deve de ser Normal
Nota: Verifiquen el buen estado de los Calentadores y si les llega bien corriente para su
funcionamiento
4- Mucha Suerte ´para Todos , espero les sirva mi experiencia .
Hola a todos soy Walter de Córdoba tengo una Courier diesel Endura y quería hacer una consulta la chata está floja de aros y no cuento con plata para rectificar el motor mí pregunta es. Si con un buen bruñido de cilindros queda bien y cuánto puede durar agradecería una respuestas [email protected]
Hola Walter mira yo tengo un fiesta 99 con motor endura d. Y lo use hasta que no arranco más... y le puse todas esas bujías que dice que mejora y teniendo el burro del escor que es más rápido y no hubo caso no arrancaba. Lo desarme y le cambie aros metales de bancada y biela y del árbol de levas. Bruñi los cilindro y me anime a ponerles aros no de recambio sino duros y anda al pelo gasea muy poco y arranca tiro a tiro...lo único que tiene que pormas que este caliente. Lo paro y si le doy enseguida lo tengo que calentar. Y si lo paro y lo quiero hacer arrancar a los 10 minutos también lo tengo que calentar. Segun el mecánico me dijo que 70 o 100 mil km me IVA a durar.
Martinjuarez de Argentina hace 4 años
Hola tengo un ford fiesta 97gasolero le recticamos la. Tapa le. Cambie calentadores nuevo pero en frio no arranca...podran ser los inyectores? Xq caundo arranca larga una bocanbocanada de humo y luego anda bien solo cuesta cuenta de un dia para otro para en frio. El burro tambien es nuwvo
Yo tuve un fiesta 99 me pasaba lo mismo se quedan sin compresión proba haciéndole cambio de aros y va a andar bien
Hola martinjuqrez debe estar fuera de punto es mañoso ese motor no es para cualquier mecánico
Tenes q encamisarlo y poner nuevos pistones aros pernos
El problema es la camisa de fábrica es muy blanda y se gasta hasta q queda sin la compresión suficiente
El problema es la camisa de fábrica es muy blanda y se gasta hasta q queda sin la compresión suficiente
Hola...me podrian ayudar...en que po
Sicion tendria que quedar las valvulas de un motor ford fiesta diessel para ponerlo a punto
Sicion tendria que quedar las valvulas de un motor ford fiesta diessel para ponerlo a punto
Fuera de punto, y si tiera mucho humo negro la bomba esta inyectando mucho gasoil y se ahoga. Regular la bomba y los inyectores
Yo tengo el mismo problema y le voy hacer el motor y tapa de cilindro después te cuento si se soluciona el problema
Buenas chicos tengo ford fiesta 2014, 56km. Me pierde agua por la tapa de válvulas... Es poco, es un goteo que sale de un conducto. Nunca tuve una recalentada. Se habrá soplado a junta? Gracias
CARLOS DE MENDOZA ARGENTINA de Argentina hace 2 años
Para que arranque Fácil el Motor Endura , hay que sacarle la tapa por dónde se le Agrega el Aceite...y Arranca sin Problemas , en cuanto arranca , se la volves a Colocar.
Cuando lo pones en contacto sentis que la electro valvula se activa. Porque si no se activa no habre el gasoil. Antes de sacar la tapa de el aceite. Anula la valvula eg. Ponle una manguera para el gaseo
No funcionan las luces de stop Solucionado
Ford Fiesta 2007 4 puertas, motor 1.6, energy 95000 kms
Las luces de Stop no funcionan, ya le cambiamos los fusibles y no pasa nada
21 casos
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
En el pedal del freno por la parte de arriba hacia la caña del volante, hay una valvula. Ella sale girandola media vuelta, no recuerdo si es hacia la derecha o hacia la izquierda. Cambialo.
Hola tengo un ford ka tipo sedan andan todas las luces menos las de freno, la de freno del baul prende las que no prenden son las de freno en la parte trasera,como podria resolverlo?
Mejor respuesta (según maty)
Muchas Gracias, era la batería, según el mecánico.
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
La bateria?
No me parece, si la bateria estuviese dañada no hace eso.
O el carro no prende
Al prender el electroventilador da para apagarse
Sufre por cualquier otra cosa
Pero si el carro no tenia mas nada que eso que comentas. Me disculpas pero creo que te jo...
No me parece, si la bateria estuviese dañada no hace eso.
O el carro no prende
Al prender el electroventilador da para apagarse
Sufre por cualquier otra cosa
Pero si el carro no tenia mas nada que eso que comentas. Me disculpas pero creo que te jo...
Tengo un ford fiesta sd standar y de repente dejaron de funcionar el claxon, luces traseras, luces bajas y ahora tampoco funcionan las direccionales
Omar zarif de México hace 5 años
Pudiste solucionar el problema yo tengo lo mismo
Corto en fusible 2, o chicotes mal, o conectores y/o placa mal
Se le puede cambiar las luces a un ford fiesta titanicç 2015, por unas led, favor quien lo hizo y que tal...
Qué tipo de leds utilizan estos carros quiero poner unos a una fiesta 2019 sabes cual usa?
Cuando pongo las luces de posicion se encienden también las luces de freno y se quedan encendidas también al pisar el freno, pero con las luces de posicion apagadas, solo lucen al pisar el freno
Zeimecanivo de España hace 5 años
Si saves algo me lo dices tengo mismo problemas
Tengo un ford fiesta 2010. No funcionan las luces del stop. Fusibles en buen estado. Qué me recomiendan.
Bogotanooooo de Colombia hace 5 años
A mi me pasaba que solo encendia el 3 stop no los laterales, mire los bombillos de doble filamento y aparentemente bien pero no, no estaban negros no estaban roto el filamento y estaban fundidos compre los 2 bombillos 10.000 pesos en el 7 de agosto y listo mirando el manual es facil cambiarlos
Me pasaba lo mismo a mi cambié los bombillos y aparentemente no se miraban rotos pero al ber detenidamente el segundo filamento se rompe
Bogotanooooo de Colombia hace 3 años
Los fusibles estaban bien lo que estaban mal eran los bombillos y eso que no estaban negros ni rotos.
antonio perez fernandez de España hace 3 años
Tengo un ford fiesta 2003 de gasolina 67cv q no funciona la tersera luz de freno
Hola, tengo un fiesta kinetic 2017 automatico, me esta pasando que la luz de freno lado derecho no destella mas fuerte (siendo que usa la misma lamparita que la de posicion). El lado izquierdo y central si encienden mas fuerte al pisar el freno. Saben cualquier puede ser el problema? Muchas gracias. Saludos. Pablo
manolopanchulo @gmail.com de España hace 2 meses
No funciona luz de freno derecho el fusible y la bombilla estan bien es un audi a6 2.4 año1998 al pisar el freno se enciende la averia en el cuadro
ComentarMi estereo no funciona
Ford Fiesta 2013 4 puertas 50000 kms
Hola buenas tardes, hace poco más de una semana iba escuchando normalmente el estéreo de mi auto, de repente hizo un sonido feo en las bocinas, lo que hice fue prender y apagar el coche y se normalizó pero a la media hora empezó otra ves el ruido y se volvió a dejar de escuchar y lo apague y prendí y ya no quiere, ya cheque los fusibles y están todos bien y se queda en la pantalla de bienvenido a Ford audio, que puedo hacer?
95 casos
Juan Carlos flores santiago de México hace 6 años
Hola amigos buenas tardes a mi me paso lo mismo a mi ya me lo solucionaron x una mínima cantidad de 1500 pesos mexicanos lo q en la agencia te cobran sin mentir 22,000 pesos ya tengo 5 meses de q me lo repararon y sin falla claro q me dieron 4meses de garantia
Hola soy de mexico df. Me paso lo mismo en un fiesta 2013. Hoy fui a la agencia y me sale el modulo en 21 mil pesos. Alguien sabe donde repararlo?
Juan Carlos hola soy de Cancun, me podrías comentar donde te solucionaron el problema de tu estéreo. Es que el mio ya trono en la agencia en cobran 19000 pesos.
Me paso lo mismo hay que desarmar la consola central y quitar la unidad del estéreo y hay q resoldar el sistema integrado que viene en la parte lateral de la tarjeta trae dos integrados uno entre las conexiones y otro en la parte lateral hay q poner puntos de soldadura para que siga jalando si es reciente el problema si habla tiene tiempo hay que cambiar la pieza dejo foto de la pieZa suerte
1
No, este no es el problema, tampoco el. Otro integrado regulador de voltaje, reemplace ambos y no funcionó. Intenté poner otro estereo de otros 2 fiestas mismo modelo y versión y tampoco funciona, se queda de Ford audio. No sé si el problema radica en el módulo de sync, ya que el poner los otros dos estereos no me. Pide ni siquiera el código.
Yo cambié los dos integrados y siguió el problema, lo solucione reesoldando los 3 c. I que están en la tarjeta, aparte de los laterales que cambie hasta ahorita no me a fallado
Disculpa Edgar cuales son los que resoldaste 3 c. L ? me podrias decir gracias y si pudieras decirme si te lo ha hecho alguien si me pudieras pasar el contacto aquí en mexico df imagino
Reesolde los 3 y yo lo hice con pistola de calor, tengo nociones de electrónica, total más amolado no pudiera haberlo dejado, y sas que funcionó, hasta ahorita todavia. Saludos...
P d yo estoy en SLP
P d yo estoy en SLP
Que tal Edgar, buenas tardes, tengo un ford fiesta 2014 y me acaba de aparecer la leyenda bienvenido modo 1 hora, quería ver si tu me puedes ayudar, yo tambien estoy en SLP, Cuanto me cobras por repararlo? si tienes algun telefono donde te pueda contactar te lo agradeceria mucho. Saludos
El estereo de mi Ford Fiesta 2010 dejó de funcionar la semana pasada. No encendía, ni mostraba ningún mensaje en la pantalla. Revisé el fusible (15Amp) y está bien. Pasaron varios días con el mismo problema. A la semana Iba a llevarlo a revisar, y al encender el vehículo, el estereo funcionó normalmente. Hasta ahora sigue normal.
Edgar buenos días, tengo un Ford Fiesta 2013, con el mismo problema Bienvenido Ford audio, en la semana entrante andaré por SLP; podrías darme algún teléfono para contactarte, haber si tienes oportunidad de auxiliarme con el problema del estereo. Saludos y quedo al pendiente
Yo les ayudo a repararlo y les cobro barato... yo tuve el mismo problema y lo solucioné... 3331399550
Que tal Carlos, donde te ubicas en Gdl y cuato cobras por la reparación?
De antemano agradezco tus atenciones. Atte.
Francisco
De antemano agradezco tus atenciones. Atte.
Francisco
Que tal amigo... mándame un whatssap y nos ponemos de acuerdo vivo en el municipio de Tlajomulco
Hola buenas tardes aún arreglas el estereo de la explorer 2000 ? la pantalla no prende
Dónde compraste la tuya? Es que yo compré una en mercado libre y está en mal estado
Luis Tovar de México hace 3 años
Al mío le pasó lo mismo; en dónde te lo repararon? porque acá en Saltillo sale en 25mil en la agencia. Podrías enviarme datos del lugar a donde lo llevaste, porque si es en la CdMx, para ver si envían la pieza ó lo quito y lo envío para reparación. Gracias Luis Tovar [email protected] whatsapp 8441294673
Rubén Robledo de México hace 3 años
@Luis TovarYa lo reparaste carnal yo también soy de Saltillo y me pasa lo mismo a donde lo llevaste?
@CarlosHola Carlos soy de argentina tngo ese problema hce más de 1 mes como se soluciona podrías darme una mano?
@Frank_LLSi les interesa en Guadalajara la reparación sale en 700
Martin Dominguez de México hace 3 años
@EscanorHola Juan Carlos,
Buenas tardes,
Como puedo contactar a la persona que repara los stereos en Guadalajara
Quedo atento mil gracias
Buenas tardes,
Como puedo contactar a la persona que repara los stereos en Guadalajara
Quedo atento mil gracias
@EscanorPasa el dato amigo 3313956669 estoy también en GDL, por favor
@EscanorMe interesa la información quisiera saber cómo localizarte
@Michel97Hola buenas noches, tengo problema en mi Ford fiesta 2015, me puedes decir dónde te encuentras ?? Me hace un sonido como si tronaran las bocinas todo el tiempo y el volumen no se baja
Christopher garcia de México hace 2 años
@Juan Carlos flores santiagoOla buenas tardes me gustaría saber donde lo llevas o como lo arreglaste tengo el mismo poblema
Adrián juarez de México hace 2 años
@EdgarYo estoy en san luis Edgar, puedes pasarme un numero. O un lugar a donde llevarlo, te agradecería, saludos
Eduardo Conpanioni de México hace 2 años
@CarlosHola estoy en Cabo San Lucas podrías por favor ya que no puedo ir hasta allá. Como solucionar el problema aquí ningún eléctrico da pie con bola de que es todos quieren cambiarlo. Gracias
@Rubén RobledoHola pudo reparar su estereo el mío ya no funcionó me puede pasar dato a dónde lo llevo mil gracias
Julio Cesar Garcia de México hace 2 años
@HakinakiHola me pueden apoyar con mi estereo de un ford fiesta 2011 enciende pero no toca y enca en playa del carmen quintana roo a cambias el estereo por otro no no sirve
Si el estereo se apaga es el fusible que esta atras del estereo
Hola chavos tenia el mismo problema que ustedes. El mio es un Ford fiesta 2015 y después de tanto investigar, resulta que el problema es más sencillo de lo que creen. Esto es lo que hice. Desmonte el módulo (estéreo) en YouTube pueden ver como se hace es muy fácil, abrí el estéreo por la parte de abajo o sea retire la base y después retire la tarjeta verde quitando dos tornillos negros que se encuentran en los costados de la caja del estéreo, tengan cuidado porque tiene una conexión en forma de banda que se ve frágil solo desconectela con cuidado para no romperla. En la plaquita verde hay dos circuitos integrados (son dos plaquitas negras que son las que se detienen de los tornillos negros) ubiquen la que está al costado de la caja que tiene este número 70886FB, este integrado se calienta mucho y lo que vi es que tenía muy poco dispersor de calor (la cremita blanca) lo que hice fue ponerle nuevamente pasta dispersora de calor. Y listo!!!!. . . Sin fallas hasta ahora y funcionando al 100%. Si bien el problema persiste, cambien el integrado 70886FB por uno nuevo, cuesta como $300 pesos Mexicanos en Mercado Libre o en el centro de la ciudad de México en casas de electrónica me cotizaron hasta en $120 pesos más $100 pesos por cambiarlo (si no saben soldar y dessoldar con cautin). Espero les sirva mi experiencia suerte
Y solo cambiaste ese circuito? O cambiaste algo más de la placa?
Fernando López de México hace 5 años
Buen día. Tengo exactamente el mismo problema del sonido de explosiones en las bocinas. Y ya no prende el estéreo. Se queda en la imagen ford. Alguien en Tijuana que pueda ayudarme a reparar el problema o que sepa donde? De antemano. Gracias
Hola que tal tengo el mismo problema del estéreo alguien en la CDMX que me pueda ayudar arreglarlo
Gracias...
Gracias...
Tengo el problema de explosiones y distorsión en las bocinas alguien que me ayude cómo arreglarlo
@AdolfoOcupe este consejo y hasta ahora ha funcionado, desmonte el estéreo como indica, limpie toda la placa con alcohol Isopropilico y sustituí la pasta térmica por una nueva, volví a colocar todo en su lugar y después de 2 días funcionando por largos ratos no ha vuelto a fallar, les avisaré si esto cambia con más días de uso.
Disculpa yo tengo el mismo problema él fusible se encuentra atrás tengo que desarmar el estéreo
Ami me acaba de pasar lo mismo, no se escuchó ningún ruido pero al prender el carro me sale lo mismo bienvenido, alguien ya supo algo?
mario mares castaneda de México hace 6 años
Se escucha mucho ruido como que si estubieran quemadas las salidas
Gustavo Piña de México hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo! ya lo lleve a revision y checaron el cableado y los fusibles (todo se encuentra bien)
Retiraron el estereo y lo desarmaron y no le encontraron ninguna falla!!! no se que pueda ser. ¿alguien sabe que sucede?
Retiraron el estereo y lo desarmaron y no le encontraron ninguna falla!!! no se que pueda ser. ¿alguien sabe que sucede?
Cesar guillwn de México hace 5 años
Metanme al grupo de face para demanda ya los demande en peofeco por su mal trabajo en el cambio dwl embrague pero ps nada
Hola de nuevo, que creen, la semana pasada venía manejando el coche y después de un mes sin funcionar, de la nada encendió, me asusto cuando sono, venía a medio camino, llevo 5 días sin problemas, no hice absolutamente nada, simplemente funcionó, aún así estoy harto del coche, es una porqueria, fallan los frenos, la transmisión es automática y es una basura, le cambiaron el embrague en agencia ya por segunda vez hace 2 semanas y no quedó bien, patea el cambio a segunda, las chapas traseras fallan, estoy desesperado, ya no sé qué hacer, no quiero perder mi inversión, Ford Motor Company debería responder por la pésima calidad de sus modelos focus y fiesta con transmisión PowerShift, me siento defraudado, de verdad he invertido mucho en el coche, ya no sé qué hacer
Que te parece hacemos un grupo de facebook y lo publicitamos para meter una demanda en conjunto tengo los mismos problemas que tu
Ya hicieron el grupo? tengo exactamente los mismos problemas, la falla en el estéreo es falla de fabrica pero la agencia no lo quiere aceptar
Buen dia si existe ese grupo de Facebook???? Tengo el mismo problema con mi carro, el estereo no se escucha no prende en la agencia me dicen que es un modulo del estereo que cuesta al rededor de 15,000 o 18,000 alguien sabe donde lo puedo ir a reparar soy de Monterrey NL
No se hizo el grupo de facebook. ? tengo el mismo problema
Si nos uniéramos para demandar a esta empresa, como ahora lo hago con el consumidor, miedo ya tienen cuando les dije que ya hay mas de 150 personas a nivel nacional con ese problema. Y ahora nos quieren entregar un estéreo similar por 5000... o sea no pierden... soy de merida yucatan y mi coche es un focus 2013. Con las mismas fallas del estéreo que ahora esta muerto y ni con garantía extendida lo quieren cambiar cuando el equipo esta dentro del sistema de entretenimiento.
Juan Rodrigo de México hace 6 años
SOY otro caso, 14 Nov 2017, Ford Fiesta 2013, mismos problemas: el stereo empezó con sonidos agudos hasta que con el paso de los meses dejó de funcionar, $20,000 pesos cuesta en la Ford la tarjeta
Hola a todos, yo fui al consumidor, y gane después de varias diligencias. Ellos reconocieron que es un defecto de fabrica de ese estéreo, específicamente de la tarjeta. Pero como nadie lo había reportado me comentaban que mi caso era por estadisitica un fallo de 1 entre 1000. Al principio ofrecieron un desceunto por un equipo de menores características. Al final aceptaron otorgarme servcios gratuitos como compensación...de eso ha nada lo acepte. Pero si se ponen las quejas a ustedes seguro les iria mejor si lo reportan al consumidor. Ando tratando de reparlo por mi cuenta, y si todo va bien solo serian 250 pesos...saludos
Luis, yo tengo un focus sport 2009 con problemas en el estereo soy de Merida, Yucatan como tu, donde te arreglaron el problema?
Jaimejoaqui de México hace 6 años
Hola mismos problemas con Ford fiesta se 2012. Alguien a demandado yo aun estoy en profeco llevo 10 meses 3 diligencias. Alguien a demandado o si hicieron grupo?, 9515937133,solo WhatsApp
A mi me paso lo mismo pero ya despues de plano no prendio y me lo revisaron, me dicen que es una tarjeta del stereo que se daño y curiosamente me comento que ha reparado muchos fiesta 2013 del mismo problema y me cobra 2500
A mi me dejo de funcionar por casi un año hasta que un dia funciono como si nada
Cesar guillwn de México hace 5 años
Hicieron grupo de face metanme x favor tengo problemas con la caja power shift y con el estereo ya pague un cambio de embrague y el mismo problema femande en profeco pero nada no se pudo hacer nada metanme al grupo ahi que hacer unaa demanda colectiva les dejo mi whats 3318304827
5512657410 de México hace 3 años
@briandaCómo me puedo unir al grupo para la demanda a ford
Angie_Herrera de Colombia hace 3 años
@EnriqueBuenas tardes yo compré un coche Ford Fiesta 2018 modelo Titanium en diciembre 2020 un día estaba en un Parqueadero y se apago el radio y todo el tablero, lo lleve al concesionario y de un momento a otro antes de llegar encendió y funcionó normal un amigo me dijo que posiblemente era una falla de batería y que había que cambiarla así que compre la batería nueva de la misma marca y el carro funciono normal y en abril volvió a pasar los contacte y estaban cerrados me dieron un teléfono de un call Center, nos contactamos el 10 de abril, edimos la cita, pero no pudimos asistir por covid aislamiento obligatorio, así que sólo pudimos ir 15 días después y el resultado del diagnóstico fue una falla en el módulo del radio que se debía remplazar y que no cubría la garantía que se había vencido el 9 de abril, me dieron una cotización increíble y absurda en el precio casi 11.000.000 millones de pesos colombianos, no puedo creer que uno compre un carro y funcione solo 3 años, eso ni un carro chino! Me uno a la iniciativa de una demanda a Ford, porque todos están con este mismo fallo y ellos no responden, yo envié un derecho de petición a Ford colombia el cual me fue negado, aludiendo que no tienen conocimientos de otros vehículos con esta falla así que no es un daño de fábrica supuestamente.
@Angie_HerreraAngie tengo un Ford fiesta 2014 y tiene la misma falla. Estoy en Pereira, en que va tu tema?
@Angie_HerreraYo tengo un auto modelo 2018 Ford Fiesta, me ha pasado 2 veces que se apaga la radio y deja de funcionar, lo que hago es apagar el carro por unos 15m y vuelve a la normalidad, he consultado con el concesionario pero no dan razón alguna.
@EnriqueEnrique, tengo el mismo problema con mi Ford Fiesta 2014, quiero hacerles la demanda, debemos unirnos todos los que tenemos este problema, mi whatsapp es + 57 316 520 21 67
Comparto tu misma opinión me a sucedido lo mismo con el embrague 3 veces mi estéreo ya no funciona y aun no lo termino de pagar según k es un modulo del estéreo k salio mal y k vale mas de 15 mil pesos tan mal muy mal Ford pésimo sus autos no valen madre mi primier auto y salio con defectos no lo recomiendo ya no se k hacer
Pésimo servicio aki en tampico como k ya tienen medido los defectos se acaba la garantía empiezan los defectos mal muy mal mi cel 8333865632 mi correo [email protected]
Christopher de México hace 8 años
Yo hasta la fecha no he podido solucionarlo, eso del fusible que está atrás de él estéreo no lo sabía lo checare y veré si es eso porque prende y se apaga pero no da sonido, ni avanza de la pantalla de (bienvenido a Ford audio) pero lo checare y espero sea eso, si no de plano pues así seguirá
El mio ya lleva como tres meses... tuve el mismo problema y no lo soluciono
Amigo hay que agregar algún codigo al número? Soy de chile y me gustaría tener información para saber dónde arreglarlo acá, gracias.
Hola Julio me podrías dar información de quien te lo reparó tengo el mismo problema es fiesta 2014 gracias
Hola chavos tenia el mismo problema que ustedes. El mio es un Ford fiesta 2015 y después de tanto investigar, resulta que el problema es más sencillo de lo que creen. Esto es lo que hice. Desmonte el módulo (estéreo) en YouTube pueden ver como se hace es muy fácil, abrí el estéreo por la parte de abajo o sea retire la base y después retire la tarjeta verde quitando dos tornillos negros que se encuentran en los costados de la caja del estéreo, tengan cuidado porque tiene una conexión en forma de banda que se ve frágil solo desconectela con cuidado para no romperla. En la plaquita verde hay dos circuitos integrados (son dos plaquitas negras que son las que se detienen de los tornillos negros) ubiquen la que está al costado de la caja que tiene este número 70886FB, este integrado se calienta mucho y lo que vi es que tenía muy poco dispersor de calor (la cremita blanca) lo que hice fue ponerle nuevamente pasta dispersora de calor. Y listo!!!!. . . Sin fallas hasta ahora y funcionando al 100%. Si bien el problema persiste, cambien el integrado 70886FB por uno nuevo, cuesta como $300 pesos Mexicanos en Mercado Libre o en el centro de la ciudad de México en casas de electrónica me cotizaron hasta en $120 pesos más $100 pesos por cambiarlo (si no saben soldar y dessoldar con cautin). Espero les sirva mi experiencia
Desmonte el modulo del estéreo siguiendo el video en youtube, lo volvi a conectar y empezo a hacer el ruido como de explosiones y le meti unos buenos chingadazos asi encima de la caja metalica y empezo a funcionar, lo estuve probando y ya no me ha dado problemas, parece que si es un fallo como de corto circuito, si quieren intentar esa solución a mi me funcionó, repito saquen el estereo lo desconectan y lo vuelven a conectar y le dan unos golpes con la mano por la parte de arriba de la caja metalica y por los lados, hasta que empiece a funcionar, hay que prenderlo y apagarlo varias veces, tengan paciencia. El mio funcona al 100 y no se han vuelto a escuchar los ruidos. Saludos atte beto perez de villahermosa tabasco
Que tal beto7p. Te ha vuelto a fallar? Tengo el mismo problema en mi fiesta 2015
Hola, yo tuve el mismo problema de estereo mi fiesta es 2011 ses y por meses no funcionó lo quite lo limpie y funcionó como una semana después lo mismo hasta que encontré un lugar en donde me lo repararon por 1500 pesos quedó muy bien lo recomiendo al 100%. También fui a la agencia pero el módulo cuesta 20000 pesitos.
Amigo, que tal, me gustaría saber que tu lo que le hicieron a tu estéreo para que quedará bien, soy de Tabasco México, Saludos 9933 040095, te dejo también mi correo amigo, saludos
Jaime de donde eres, yo soy de monterrey y tengo el mismo problema, para ver si me pasas el contacto que te lo reparo... Saludos y gracias de antemano.
Ya me ayudaron a reparar mi estere o, pueden mandarle un whatsapp a Julio al 8125674030 el le ayudará...
Saludos
Ya me ayudaron a reparar mi estere o, pueden mandarle un whatsapp a Julio al 8125674030 el le ayudará...
Saludos
Hola jaime de favor danos el contacto de quien te lo reparo y si continua en buenas condiciones. Estamos desesperados yo quiero meter una demanda por mala calidad.
Hola,
Tengo el mismo problema con lo del estéreo, me gustaría me pasarán algún contacto para repararlo, soy de tampico. Saludos
Tengo el mismo problema con lo del estéreo, me gustaría me pasarán algún contacto para repararlo, soy de tampico. Saludos
Hola Jaime, podrias proporcionar el contacto de la persona que te arreglo? tengo el detalle del estereo en mi ford fiesta 2012 no funciona, he ido con varias personas pero no le encuentran solucion.
Sr. Francisco 5559446145 del Estado de México es muy bueno márcale o mándale WhatsApp, suerte
Puedes contactar a Julio al 8125674030 el te puede ayudar o mándale un whatsapp...
Buen día Jaime, soy de Argentina y me pasó exactamente lo mismo, evidentemente es una falla de fábrica y como siempre, los únicos afectados somos los usuarios, que invertimos mucha plata y confianza en una marca multinacional de primera categoría y nos fue muy mal. Anteriormente les comento que tuve inconvenientes con las cubiertas Hancock que traían desde fábrica , se rompieron de la nada y tuve que cambiar las 4. Apelo a tu buena voluntad y te pido si nos puedes informar de algún dato que nos pueda ayudar a los demas a corregir este desperfecto totalmente ajeno a nosotros, Si es posible que te hayas informado de algo cuando lo llevaste al service de reparación. Te agradezco la respuesta.
Alexalsiri de México hace 7 años
Solucionado: Hola a todos, tengo un Ford fiesta e igual me pasaba lo de las bocinas y que se deja de escuchar, Solucion: abrí el estéreo y redesolde el Varicap, es quién sincroniza la estaciones, es un cuadro metálico que está en la placa del radio, es como de 8x 2 Cms. Es lo que hace quien supuestamente los arregla,sólo resolda, se los paso, soy ingeniero en electrónica y me di a la tarea de analizar la placa, puede funcionar, casi para todos, éxito y no paguen de más...
Jorge Luis de México hace 7 años
Amigo déjame tu numero me interesa mucho preguntarte algo por favor te lo agradecería mucho gracias.
Christopher de México hace 6 años
Alexalsiri tienes un numero de contacto o que hiciste en la placa del varicap ya lo tengo desmontado
Buenas noches Christopher hablo de argentina pudo solucionar el problema era el Varicap? Tengo el mismo problema. Muchas gracias.
Gustavo Piña de México hace 8 años
Julio D yo también soy de Monterrey y sigo con el problema, no he encontrado solución... por favor si sabes algo me avisas!! gracias!
Hola soy de Culiacán Sinaloa y aquí hay un técnico que los repara por si a alguien le interesa
Mandame mensaje, yo soy de Mazatlán y tengo falla con mi auto, es un fiesta 2011, no funciona nada de la consola, si meto un cd parece que lo va a leer pero después lo expulsa, si le pico a aux o radio, no aparece nada, mi cel es el 6691613303
@Nathyo soy de culiacan y tengo el mismo problema, a donde lo puedo llevar a reparar?
Tamaño, julio, Gustavo y a todos los que gusten les pasó el número del técnico que reparo mi estereo la verdad no se que le hizo me comentó que le cambio algunas cosas que se dañan por defecto de fábrica pero hasta ahí se lo puso y listo, yo soy de la ciudad de México pero este señor tiene su taller en el estado de México y me comentó que está haciendo reparaciones en toda la república e incluso tiene sucursales me parece que en Monterrey hay una pero les dejo su número se llama Francisco 5559446145
Mi estéreo de FORD fiesta 2014 empezó con un ruido en bocinas y se apagaba. Luego el problema fue mayor ya q aún apagado el estéreo hacia ruidos constantemente, el colmo fue cuando estando estacionado seguía haciendo ruidos. Lo lleve a varios talleres y me indicaron que fue la tarjeta madre. La estoy cambiando (3,500) espero me funcione. Es un problema de la FORD y estoy de acuerdo en que presentemos conjuntamente una demanda
Me uno a la demanda... tenia el mismo problema... el auto apagado y seguía haciendo ruidos... :s
Gustavo Piña de México hace 7 años
Hola a todos! creo que debemos hacer algo al respecto, independientemente de que encontremos reparacion, creo que ford debe responder ya que me he topado con muchas personas con el mismo problema.
Buen día a todos. Les comento mi historia.
Datos:
Ford fiesta 2012
FALLA: igual de repente se deja de escuchar y la solución es pagarlo y prenderlo y funciona.
Pesta ultima vez es un chillido y ruido como interferencia inclusive ya estando apagado el coche y con seguros puestos. Cuando se supone que ya no hay paso de corriente.
El día de ayer lo lleve a la agencia para verificarlo y lo escanearon presentando la falla, y les lanzo error del DISPLAY. Me dijeron que lo cambiara y que si sigue presentando la falla entonces tendre que cambiar el estereo por la modica cantidad de mas de $ 10,000.
Ya con este foro veo que no soy la única y deben tener conocimiento de ello, al menos iré con algún gerente o algo para saber que procede, finalmente no es por mal uso ni negligencia, entiendo que las piezas sufren desgaste. Pero cuando les pasa a muchos la misma falla eso ya no es coincidencia.
Datos:
Ford fiesta 2012
FALLA: igual de repente se deja de escuchar y la solución es pagarlo y prenderlo y funciona.
Pesta ultima vez es un chillido y ruido como interferencia inclusive ya estando apagado el coche y con seguros puestos. Cuando se supone que ya no hay paso de corriente.
El día de ayer lo lleve a la agencia para verificarlo y lo escanearon presentando la falla, y les lanzo error del DISPLAY. Me dijeron que lo cambiara y que si sigue presentando la falla entonces tendre que cambiar el estereo por la modica cantidad de mas de $ 10,000.
Ya con este foro veo que no soy la única y deben tener conocimiento de ello, al menos iré con algún gerente o algo para saber que procede, finalmente no es por mal uso ni negligencia, entiendo que las piezas sufren desgaste. Pero cuando les pasa a muchos la misma falla eso ya no es coincidencia.
Nosotros los demandamos al consumidor por que no lo cubria la garantia extendida, y ese es un defecto de fabrica de l estereo. Lo mismo no dijeron, que cambiaramos el esterero por 14000 pesos. Soy de merida yucatan, si nos unieramos contra esta empresa que sigue comercializando coches con estereos fallados.
[email protected] de México hace 6 años
Hola buenas noches disculpa estoy viendo que tubo problemas con su auto me gustaría saber como lo soluciono mi papá tiene un carro y tiene el mismo defecto
Hola a todos, yo ya reparé mi estéreo, lo lleve a Ecatepec a un negocio de reparación de Estereos originales y por 1,850 pesos me lo arreglaron, llevo un mes y todo bien, lo malo es que mi coche sigue con falla en la transmisión powershift, ya le cambiaron el embrague en la agencia y no quedo, ahora supuestamente es el módulo tcp
Hola una pregunta d
Tienes el celular para arreglar el stereo gracias bro
Tienes el celular para arreglar el stereo gracias bro
Hola en que parte de ecatepec te arreglaron el stereo de antemano gracias
Hola a todos, estoy muy feliz de poderles decir que por fin me deshice de mi Fiesta 2012 automatico SE, el peor coche que he tenido, le perdí mucho, pero me siento aliviado, después de esta experiencia no vuelvo a tener un Ford
Hola buenas tardes, serias tan amable de darme la direccion del negocio donde lo reparaste, te lo agradeceria mucho, mi correo es [email protected]
Avenida Adolfo López Mateos mejor conocida como R1 y avenida San Agustín colonia San Agustín Ecatepec
Mil gracias , por su amable atencion Sr, JAIME, y el tiempo dispuesto por usted por auxiliarme, le agradezco mucho. Saludos
Muchas gracias sr que le dijeron que tenia el estereo?
Tendra algun telefono de quien se lo arreglo o mas o menos a que altura de la r1 se lo arreglaron vivo en ecatepec y me gustaria llevarlo
Tendra algun telefono de quien se lo arreglo o mas o menos a que altura de la r1 se lo arreglaron vivo en ecatepec y me gustaria llevarlo
Soy de merida yucatan tengo el mismo problema y la misma solución de la concesionaria de Ford, leí en otro foro que es problema de fábrica, en Colombia Ford realizo El cambio sin costo llevaré mi queja a la consumidor espero respondan les dejo el link de Ford Colombia http://app.motor.com.co/revista-motor/…
Espero responda Ford por el problema
Espero responda Ford por el problema
wilson Pineda de México hace 6 años
Buenos dias al igual soy de Merida Yucatan y tengo el mismo problema. , lo lograste solucionar, respondio Ford? dejo mi email , saludos [email protected].
Hola Wilson. Tengo el mismo problema del estereo. Lo lograste solucionar. Le dejo mi correo. [email protected]
Christopher de México hace 6 años
Alexalsiri ese varicap que mencionas hay que quitarlo y soldar lo que esta por dentro?
Les comparto a ustedes que el dia de ayer lleve mi ford fiesta con la persona que indican el sr. Francisco y quedo mi estereo solucionado en media hora. No se que sea quito un modulo se lo llevo. Algo modifico y quedo sin problemas. Lo recomiendo altamente el costo es de 1850 y por lo que me dice si son foraneos pueden buscarlo en mercado libre y maneja envios. Saludos
Dony Andrés de México hace 6 años
Disculpa amigo y te dijo como se puede localizar a través de mercado libre
Dalina vargas de México hace 4 años
Puedes darme la info de cómo buscarlo en mercado libre
Hola a todos, tengo el mismo problema con el estereo, comenzó con ruidos raros hasta que dejó de funcionar, si se realiza la demanda grupal me uno. Por lo pronto les pido si saben de alguien que repare estereos originales en Guanajuato pasen el dato. Saludos.
Hola estoy en moroleon gto tengo un talleer de reparacion e instalacion de soniodo y estoy por reparar uno de ford ya las avisare si se soluciona saludos desdfe aca Guanajuato
Mauricio Lira de México hace 5 años
J Jesús, soy de Guanajuato. Avísame si pudiste solucionarlo. Tengp el mismo problema
Si lo pudieron resolver? También soy de Gto y necesito ayuda al respecto
Hola, tengo el mismo problema, ruidos raros en la bocina, se seguían escuchando aún apagado el autor y después ya no se escuchó, ahora solo dice bienvenido a Ford, pudieron resolverlo, para llevarlo con usted, soy de Qro
Tengo un Ford fiesta modelo 1999. Y no encuentro el código. Lo tengo bloqueado. Se saque la batería y se bloqueó la radio. Si alguien me puede ayudar. X favor. Gracias
lcalymayor de México hace 6 años
Alguien de Chiapas, Veracruz oTabasco que pueda reparar el estéreo del Ford fiesta 2014, me uno a la demanda, a quien hay que acudir!!!
Hola alguien de Culiacan Sinaloa que pueda reparar falla de estéreo Ford fiesta 2011. ??? Saludos. ¡¡¡¡¡¡
Hay un video donde comentan que es la solucion mañana lo probare para saber si quieres te paso el link donde dicen como
Saludos amigos ya resolví el problema de la radio por $1500 pesos mexicanos con gusto los puedo ayudar 2221214600 Puebla México
Hola Rafa, por donde te ubicas, yo también soy de Puebla y tengo el mismo problema con el radio de mi coche
De guadalajara...alguien que repare esta misma falla de fiesta 2013?
Gracias a todos, tengo el mismo problema con mí Ford fiesta se 2011, soy de Medellín Colombia algún contacto por acá gracias, 3052569378 [email protected] agradezco su colaboración
Alfredosps de México hace 6 años
Hola qué tal tengo el mismo problema soy de Torreón Coahuila el mío es Ford fiesta 2013 alguna solución que sea en mi ciudad saludos
Buena noche soy de torreon ya conseguiste reparar tu modulo del estereo del fiesta a mi me pasa lo mismo
Hola ricardo pudiste arreglar el estero soy de torreon me pasa lo mismo
Hola disculpa, pudiste reparar tu estereo? Soy de torreon tambien
No lo eh arreglado aqui en torreon ando buscando quie nlo arregle aca en torreon, si saben de alguin por favor pasar el contacto
Juan pablo de México hace 5 años
Holaa tengo el mismo problema en torreon alguien encontro algo??
No arreglo de estereo, pero en mercado libre venden unas tapas que tienen elnorificio para colicarle un autoestereo normal
Juan pablo de México hace 5 años
Gracias por tu respuesta, una pregunta y sigue funcionando igual la pantalla?
Juan pablo de México hace 5 años
Hola encontre una solución apenas la hice llevo 4 dias y sigue funcionando bien me salio
Me uno a la demanda!!! Ford fiesta 2014 con el mismo problema en el estereo, mismo problema en el embrague, tambien ya le cambiaron el modulo TCP, me fallo el ventilador por una modica cantidad de 5000 + la banda de accesorios por otros $3000, son un fraude los de Ford!!!!!!!, por favor pasen el contacto del señor q repare los estereos. Gracias a todos y un saludo... [email protected]
Fatima castro de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con mi fiesta hb 2005, le cambie el acumulador que no servía, al ponerle el nuevo dejo de bajar los cristales, no funcionan los wipers y no enciende ningun foco, el motor anda sin problemas pero nada mas. Que puede ser? Agradeceria su ayuda.
Alguien en San Luis Potosí que pueda reparar el problema del estéreo en el ford fiesta 2011
Tengo el mismo problema, saben de alguien que los repare del lado de cuautitlan? Saludos!
Buenas noches. No sera mejor cambiar la base por una generica que pueda ponerle un stereo normal?
Esta base la vi en mercado libre. Pero alguien ya lo hizo?
Sera conveniemte por el costo¨?
La base cuesta 2600 pesos mexicabnos mas el stereo e instalacion
Como ven?
Comenten por fa
Esta base la vi en mercado libre. Pero alguien ya lo hizo?
Sera conveniemte por el costo¨?
La base cuesta 2600 pesos mexicabnos mas el stereo e instalacion
Como ven?
Comenten por fa
Tengo el mismo problema, empezaron a tronar las bocinas de repente ya no prendió el estéreo se quedo el el logo de ford, pésimos carros yo estoy tan arrepentida de haber comprado este carro, ya se descompuso de la transmisión standar, y desde q lo compramos le fallaba algo... si alguien me pude decir donde me arreglar el estéreo soy de Chihuahua.
PEDRO VILLARREAL de México hace 5 años
Buenas tardes tengo ford fiesta 2011 mi estereo ya no funciono solo dice en la pantalla bienvenido ford
Alguien que me pueda apoyar soy Monterrey n. L mi 8115888277.
Alguien que me pueda apoyar soy Monterrey n. L mi 8115888277.
Yo me deje de cosas y le compre el adaptador para stereo normal
1
Yo hice esto
Buenas noches. No sera mejor cambiar la base por una generica que pueda ponerle un stereo normal?
Esta base la vi en mercado libre. Pero alguien ya lo hizo?
Sera conveniemte por el costo¨?
La base cuesta 2600 pesos mexicanos mas el stereo e instalacion
Le meti un pionner de $2000 y por la instalacion de todo$200
Y quedo al 100
Buenas noches. No sera mejor cambiar la base por una generica que pueda ponerle un stereo normal?
Esta base la vi en mercado libre. Pero alguien ya lo hizo?
Sera conveniemte por el costo¨?
La base cuesta 2600 pesos mexicanos mas el stereo e instalacion
Le meti un pionner de $2000 y por la instalacion de todo$200
Y quedo al 100
Hola y no tuvo problema. Con la base generica ya que por lo que yo vi es un poco diferente ala original
No tuve problema. Los botones de menu, ok, las flechas, laa intermitentes, los seguros me funcionan bien. Puefo ajustar la hora y fecha sin problema. Te comento q mi fiesta es un 2013 modelo s el mas austero. Espero te ayude a decidirte. Yo no me arrepiento la verdad. Traigo stereo nuevo cd, blotub o como se diga y hasta recibo llamadas de este estereo. Te lo recomiendo cambia el estereo y la base. Y no batalles
1
2
3
PEDRO VILLARREAL de México hace 5 años
Para Mty los arreglan en JL audio en Gpe. Ave Americas sur a norte poco antes de llegar a las vias del tren de Juan Pablo II. Tiene arreglo las tarjetas siempre y cuandono le han metido mano antes para tratar de arreglo porque lo pueden dañar. El mío ya quedo listo y funcionando.
Aca en Hermosillo no hay quoen los arregle. Por eso lo cambié
Cuanto te cobraron por la reparacion? A mi me cotizaron en 4500
Hola amigos me pasó lo mismo con el estéreo , ya no prende. A quien que los repare en Guadalajara ?
Pudiste arreglarlo o algun lugar que recomiendes para arreglar esto también soy de Guadalajara
Si lo pude arreglar en la zona de 4 de febrero. Dime si ya lo solucionaste si no para pasarte el contacto, me cobraron 1500
Espero muchos lean esto y vean este video... https://youtu.be/Dodz-X3vhcY aquí está la solución al problema cuanquier duda les dejo mi correo [email protected] saludos el mío ya lo repare y me salió baratisimo
Juan pablo de México hace 5 años
Hola si alguien quiere la solución por lo menos a mi me funciono pero apenas llevo 4 dias y todo va bien, me tarde mas en quitar el estéreo que en arreglarlo y super barato
Juan pablo de México hace 5 años
Cualquiera que sepa usar un cautin lo puede hacer, el repuesto cuesta 1 peso y si tienes el estereo lo puedes arreglar y venderlo para otro en la misma situación. Les dejo mi numero si alguien quiere el video de la solución me manda mensaje wapp y se los paso 8713290600. Lo paso porque estuve todo un dia leyendo mil paginas y viendo videos hasta que di con la solución y no me cuesta nada compartirla.
Cristopher de México hace 5 años
Hola, no seas malo, Envíame el vídeo de arreglar con cautín xfa hermano. 5527714772 whats. Gracias DTB.
Juan Pablo manda el video para ver como se repara el stereo. Haz el favor completo
Juan Pablo Muchas gracias por compartirme el video via WhatsApp el problema quedo resuelto. Es muy sencillo de realizar. Y el estéreo ya esta funcionando al 100 desde el sábado 22/06/2019 esta funcionando estoy muy contento espero y siga funcionando. Saludos. De Culiacan Sinaloa.
Juan Pablo muchas gracias, mi estéreo ya funciona gracias al video que me enviaste, hice lo que explicaba el video y listo mi estéreo tiene 3 días funcionando espero asi continue. Saludos de Culiacan Sinaloa...
Hola Juan Pablo yo también tengo el mismo problema con mi ford Ecosport 2015 me podría servir el mismo procedimiento mándame tu vídeo para intentarlo de ante mano muchas gracias mi cel 3512273611
Hola compañeros alguien que me pueda mandar el vídeo por watsup se los agradeceré este es mi # 3512273611 muchísimas gracias
Hola compañeros alguien que me pueda mandar el vídeo por watsup se los agradeceré este es mi # 3512273611 muchísimas gracias
https://youtu.be/Dodz-X3vhcY revísalo aquí está la solución
Buenas tardes amigos pasen el video del buen amigo juan pablo plis urgeee watss 9631291666 dios los bendiga
Yo soy de zacatecas y tengo el mismo problema del estereo, alguien que sea de aqui que me diga donde me lo pueden reparar
A quien desee y tenga ese problema yo les ayudo a solucionarlo y les cobro la mitad de ese precio... tuve el mismo problema 3331399550 soy de Guadalajara, Jalisco
Hola soy Saúl de Tampico tengo problema con el stereo alguien km ayude a resolverlo y aparte me salió detalle en la transmisión automática con las horkillas y collarín y mi carro. Lo traigo parado xk es muy caro mandenme what's 8333865632 ando trabajando x pilas contestare
Hola pudiste solucionar el sonido de las bocina me pudieras pasar el dato por favor es que tengo el mismo problema
Aqui en zacatecas no encontre quien me lo arreglara asi que opte por cambiarle el estereo.
Hola gracias a todos miren me dicen que es cuestión de soldarle una resistencia y que con eso queda
1
Te resuelvo el problema... es una falla que presenta toda la línea Ford Fiesta y Focus (2011-2016) pero tiene solución... !! A la orden en Guadalajara 3331399550
Me puede mandar la dirección y el costo para aprovechar ahora el puente
Es una porquería tengo el 2013 mexicano el estereo se apaga. Los frenos no andan. El módulo del estereo vale 72.000 pesos. La bomba de frenos abs vale 26.000, es de muy baja calidad el auto.
Hugo Salas de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problemas los parlantes empezaron a sonar como explosiones y ahora no suena el radio ni el sensor de reversa.
Alguien que me ayude en Bogotá Colombia.
Gracias.
Alguien que me ayude en Bogotá Colombia.
Gracias.
A mí me sucedía lo mismo tengo un Ford fiesta 2015, siendo cada vez más fuerte el ruido en las bocinas y después dejo de funcionar el radio, hoy 29 enero del 2021 lo repararon por $1,800 pesos mexicanos (90 dólares americanos), soy de CDMX les dejo link parece que reparan también si lo envían por paquetería, https://semelectronica.com/marcas-que-…
Rodrigo Leite de Chile hace 3 años
Estimados, hace un mes empece con el mismo problema, sin contar que el USB y el Bluetooth no funcionan hace mas de 3 meses. Tengo un Ford Fiesta SE mexicano año 2015. He estado estudiando bastante el problema y, dentro de poco tiempo llegaran los repuestos que he comprado por internet. Unos de los problemas que detecte al analizar el estereo es que el regulador de multivoltaje se sobrecalentaba bastante (puede ser por la pasta termica), por lo que este sera el primer componente que voy a cambiar. Si doy con la solucion con todos los repuestos que cambie, tratare de dejar un tutorial para que ustedes puedan hacer el trabajo en casa. Un saludos a todos.
Termostato no abre Solucionado
Ford Fiesta 2005 Fiesta 83000 kms
Hola! Espero puedan ayudarme ya que estoy muy desesperado. Hace poco se descompuso la toma de agua de mi carro, y está misma tronó el depósito de anticongelante. Compré una toma de agua original, marca motorcraft, radiador, bomba de agua, también original, y reemplaze el depósito de anticongelante. Al hacer esto el termostato en ocasiones no se abría, dejaba enfriar el carro y el termostato se abría y podia andar normal sin que se calentase. Lo llevé al electrico y descubrió que un relevador estaba fallando y el conector del motor ventilador también, le dio mantenimiento al conector y cambiamo… Leer completa
14 casos
Consigue el termostato marca gates americano es mejor que el original.
Mejor respuesta (según Alain)
Gracias Ricardo! Creo que ya resolví el problema. Fue el arnés del ventilador, estaba dando falla así que conectamos los cables directos ignorando el arnés y ya abre bien el termostato, lo voy a dejar enfriar y checar de nuevo para verificar que ya todo trabaje bien
Tengo un Ford fiesta 1.6 año 2007 y mi problema es la caja de cambio al encender en las mañanas los cambios entran bien después de Media hora cuando el auto se calienta se empieza a poner duros los cambio ya le hecho dos veces cambio de aceite a la caja lo que si me dijeron que el aceite estaba cortado y con agua cuando le hice el primer cambio pero siguió duro igual le volví hacer cambio de aceite de nuevo y aún estaba cortado el aceite y quedó bien pero ahora nuevamente esta duro sobre todo la quinta y la tercera entra muy tosca pero en si los cambios son duros que puede ser ayuda x favor y cual es el aceite indicado para esa caja del Ford fiesta gracias
Oswaldo de Zacatecas de México hace 6 años
Hola, a mi me paso exactamente lo mismo, me dijeron que era la bomba del clutch y la cambie nueva, luego que necesitaba una purgada al sistema de mangueras, y me funciono solo unos dias, por ultimo lo lleve con especialistas en Clutch, y detectaron falla en la prensa, disco y collarin (Estaban ya desgastados e inservibles) le cambiaron todo, ahora las velocidades entran muy bien.
Patricia, debe ser un aceite para transmisión manual. Acabo de cambiarle su aceite y así lo pedí en Autozone. Quizás tengas alguna fuga de aceite o de que el agua se este mezclando con el aceite. Pide que te revisen bien todas las juntas y empaques.
Amigos sigo con el mismo problema. Desconecte el arnes del ventilador y volví a conectarlo y funcionó normal. Después deje enfriar el carro y de nuevo me dio el mismo error, el termostato no abre. Dejé enfriar de nuevo, abrí la tapa del tanque de anticongelante y se escuchó como que salía gas, o vapor a presión. Dejé que se saliera todo poco a poco y toque la manguera del termostato y por fin la sentí caliente. Creen que tenga aire en el sistema y por eso no abre el termostato? Por favor me urge su ayuda y consejos. Mañana purgare de aire a ver que pasa pero el termostato es el que está de contentillo cuando quiere abre.
abdon lopez de Venezuela hace 7 años
Amigo tumba el termostato abrele 4 huequitos con una mecha menor a 1/4 y lo vuelves a montar y listo ,,, se te quitara el dolor de cabeza...saludos.
Eso hice y lo vendí jajaja lo vendí al mismo lote de carros que me lo había vendido. Es una solución momentánea pero siento no resuelve el problema del todo.
Abraham becea de Venezuela hace 2 años
@abdon lopezBuenas noches tengo un fiesta 2004 es recomendable hacerle este trabajo al termostato
Guillermo Ruiz de México hace un año
@Abraham beceaYo le hice 4 perforaciones al termostato y no me volvió a dar lata de sobrecalentamiento
Angel ruelas de México hace 7 meses
@Guillermo RuizYo le quite el termostato, bomba de agua duralast, toma nueva y sensor nuevo, una manguera nueva y el radiador nuevo el empaque de la tapa de cabeza nuevo y sigue calentandose, la moto resistencia la quite y limpie y prende bien al llegar a la mitad de temperatura y después de un rato prende a toda velocidad no y sube a 3/4, es fiesta 2007
Tengo un problema tengo un ford fiesta automatico 2010, tuve que cambiarle el termostato se lo coloque el termostato de aluminio el funciono por dos dias pero rodando sin cola la aguja de la temperatura subio y se recalento el mecanico me dice que el termostato no abre? que puede ser?
El problema de los termostatos genericos NO ORIGINALES es que tienen otro rango de operacion y no tienen control de calidad, por eso funcionan bien muy poco tiempo. Purgalo bien para scar el aire del sistema , a ver si funciona
Ok gracias si porque precisamen compre el de aluminio ya que dura mas que el original de plastico motocraf
abdon lopez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches hermano , al principio pensaba que abriendo uno huequitos directo al termostato funcionaria , pero solo fue por unos meses ,,al final terminan tapandose otra vez,,, lo ultimo que hice fue quitar el termostato interno y justo donde el calsa para hacer el pase de agua le coloque un sello completo, ya tenia hecho el baypass de la calefaccion, esto lo que hace es obligar a que el recorrido entre a la camara y salga por el otro lado del termostato ,,este cambio fue lo mejor que hice...mas nunca e sufrido de recalentamientos por mas de dos años llevo hecho el trabajo y fue la solucion ,,lo otro es no usen agua para nada ,,trabajen unicamente con refrigerante al 100% nada de ligarlo 50% no señor...y mi fiesta es año 2006,,tengo motor estandar y nunca e tocado la camara para rectificarla,
@abdon lopezHola, que refrigerante usas? y que tipo de aceite para los cambios?
Buen día, tengo un fiesta ikon 2011, y recien se rompió una de las entradas del depósito de anticongelante, lo cambié sin problema; una semana después comenzó a calentarse, lo revisaron y era el termostato que se había quedado pegado, se cambió la parte completa (toma de agua, bulbo y termostato); a pesar de eso seguía con el problema, circulando comenzaba a trabajar el ventilador y después el indicador de temperatura se subía al máximo, lo curioso es que al meter el acelerador inmediatamente comenzaba a bajar la aguja y el ventilador se apagaba. Me comentaron que seguramente era la bomba del agua, se cambió pero sigue con el problema.
Hola como estas me paso lo mismo exactamente con un fiesta 2013 le busque la bielta por todos lados hasta que me anime a hacerle 2 orificios al termostato lo puse y automáticamente quedo perfecto no calentó mas trata de hacer eso no pierdes nada
abdon lopez de Venezuela hace 2 años
Aparte revisa si por casualidad cuando bajaron la bomba de agua no quedo un pedazo del impulsor dentro de la camara eso me paso en una oportunidad y limitaba el paso de agua y me hacia lo mismo ,,,otra oportunidad fue la manguera de retorno estaba osbtruida y limitaba el pase de refrigerante y por eso tiende a dar esa falla , revisa las mangueras y el radiador puede estar tapado,,, pero tienes una obtruccion en el sistema mi hermano eso es todo...fijate que se quita en lo que aceleras...
Hola tengo un freestar 2005 dejo de calentar el aire y cambie el termostato y funcionó muy bien al poco tiempo de nuevo la misma falla pense
Me vino fallado y lo cambie duro casi igual tiempo ni un mes ¿Alguien sabe donde esta la falla?
Me vino fallado y lo cambie duro casi igual tiempo ni un mes ¿Alguien sabe donde esta la falla?
Hola tenía el mismo problema cambie dos veces el termostato pero el error era que con el termostato venía un anillo de goma como sello y lo instalaba con eso funcionaba un tiempo muy corto y dejaba de calentar la cabina
Lo que use fue sacar el termostato y colocarlo el mismo pero con una enpaquetadura que compre en amazon y probé y hasta la fecha ningún problema ,espero te funcione a ti también, suette
Lo que use fue sacar el termostato y colocarlo el mismo pero con una enpaquetadura que compre en amazon y probé y hasta la fecha ningún problema ,espero te funcione a ti también, suette
Buenas noches amigos necesito de su ayuda mi carro me recalento y me quemo la ekpacadura de las camaras pasando el agua a las camaras y ligandolas con el aceite compre unas camaras nuevas y monte ekpacadura elikineeltermostato cambiel el embase del refrigerante pulgue el radiador coloque el electro ventilador en su máxima velocidad cambie la bomba de agua y de igual forma el carro me recalienta el mecanico coloco dos tapones de agua donde va la manguera en forma de U no se si sea por eso q el agua no circula ayudaaaaaaaa
Si amigo es por esos tapones, a mi fiesta le hicieron lo mismo y al probar de una vez recalento; tienes que ponerle la manguera en forma de U
Una recomendación es hacerle dos huecos pequeños al termostato, para que circule agua.
Manuel Valero de Venezuela hace 4 años
Jesus solucionaste?? eran por los tapones porque le hice al mio lo mismo y me calienta no se si ay q colocarle la manguera en U o taparlos con esos tapones. ???
abdon lopez de Venezuela hace 2 años
Hermano ponle su baypass , baja la toma de agua y quita el termostato y donde el calsa ponle un sello permanente asi obligas a que el refrigerante entre directo a la camara y haga el recorrido mas rapido y listo te quitas ese dolor de cabeza...
Jesús Chávez de México hace 7 años
Hola a todos, tuve el mismo problema que la mayoría, les comento, en un viaje de varias horas sin parar la bomba de agua trono en la pista y pues me pusieron una genérica (no original), todo bien al principio pero a casi una hora de seguir la aguja marco recalentado el motor casi llegando a la zona roja, como pude llegue a casa deteniéndome dos veces en el camino para sacar "como el aire" del sistema, llegando cambiaron la bomba por una original y 2 días todo bien y al tercero nuevamente pasaba la mitad del indicador de la temperatura y tenía que acelerar a unas 3 o 4500 revoluciones para bajar la aguja y hacer que el eletroventilador se apagara... de nuevo al taller, allá me hicieron cambiar la toma de agua (caja termostática) por una nueva que porque la bomba como era nueva mandaba agua con más presión y el termostato como ya estaba "viejo" ya no abría bien, compré la toma ORIGINAL y nada, el mecánico haciendo uso de su conocimiento me dijo que la toma había salido mal y que tenía que comprar otra!!!! me recomendó la famosa toma de aluminio que porque dura más y todo el show, pero no la quise comprar, tuve el fest así dos meses, cambié deposito por el ORIGINAL con anticongelante "ORIGINAL" y pues el problema seguía... al final y ya para terminar LA SOLUCIÓN un pana que tiene una refaccionaria como por suerte tenía un tapón de fiesta ORIGINAL que no usaba, lo puse y ya maneje 200 km y todo bien, ni el electro entra, trabaja sólo en primera, así que lo recomendable comenzar por revisar el TAPÓN y que sea el ORIGINAL porque el sistema tiene que trabajar a cierta presión sin fisuras ni fugas de nada... espero les sirva
Jesús Chávez de México hace 6 años
El tapón del depósito del anticongelante, el amarillo, te recomiendo que lo consigas en la agencia, es mas caro pero mas seguro que los baratos genericos!
Saludos
Saludos
Ocote Stark de México hace 7 años
Que tal a todos el problema que tengo con mi fiesta 2002 es que siempre fuga por las orillas de la caja térmica. Incluso ya cambie la caja térmica (no es la original es una genérica) ya dos veces la desmonte para cambiarle el empaque (junta) y le pongo silicon del rojo para altas temperaturas y al momento si sella y no presenta fugas, pero al cabo de dos dias empieza otra vez a botar agua por las orillas de la caja térmica como si se filtrara el anticongelante. Mi pregunta es si debo comprar la caja térmica original o por que sucede esto ?. En mi caso entra bien el ventilador y no tengo problemas con el sensor, solo es que siempre fuga por las orillas de la caja térmica. Espero me puedan ayudar. Saludos.
gustavo rivas de Venezuela hace 5 años
Amigo, a mi me pasaba igual , esta cuestion no debes apretar mucho Los tornillos son 6 tornillos solo ajustalos con la Mano no le Des mucho torque y listo, solucionas eso.
Williams Gonzalez de México hace 7 años
Hola, mi problema es con un fiesta 2004 tipo first , ya se cambio toma de agua, manguera, termostato,sensor de temperatura. El carro se calienta andando en la ciudad, cuando hay mucho trafico y tengo que estar frenando. En carretera se comparta bien y la aguja se mantiene dentro de los rangos. , El ventilador enciende y apaga sin problemas, ya no encuentro solución. De su ayuda y experiencia por favor. Saludos.
Consigue anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante , cambialo, purgalo bien para eliminar el aire del sistema y consigue la tapa original
Hola tengo un ford fiesta first 2005 me trono la toma de agua la cambie por una nueva y me se calientael termostato no habré ya le i stale otro origina y no habré la temperatura sube a la mitad y se prenden los abanicos pero ya no se apagan y la temperatura continua subiendo al máximo pero el termostato nunca abre. Su ayuda por favor
Hola te ia el. Is. O problemas y le cambie el sensor de temperatura original al y quedo solución afo pero debe de ser original de agencia porque le cambie 2 marca patito y me presentaba la mismo falla
jose perez de Venezuela hace 6 años
Mi ford fista 2009 me recalienta y a veces me bota agua por el tanque del radiador el salida esta sin termostato y me dice el mecanico que tengo que quitarle el multiple original por un geder servira? sera la slucion?
Nadie ha encontrado la solución, mejor lo vendí, andaba bien sin termostato pero lo vendí a un mecánico que según si lo podría reparar y tampoco pudo. Le cambió mejor todo el motor y quedó
alberto lara de México hace 6 años
. . . Que tal, ami auto ford fiesta ikon modelo 2011 se le trono la toma de agua, y la cambie por una genérica. Solo que el termostato y el sensor de temperatura los compre de marca ford (original), montaron la pieza realizaron la purga y problema solucionado
Alberto Argūelles de México hace 6 años
Hola buen día tengo un Ford fiesta 2012. Se apaga cuando estás detenido y con el clima puesto. Y empezó a perder potencia y el motor tiembla en ocasiones. Me pueden apoyar.
Buenas noches tengo un ford ikon 2003 y la aguja de la temperatura se va al maximo al prenderlo y si lo mantengo prendido tira anticongelante pare ser que es de la toma de agua
Buenas noches, tengo un Ford fiesta zetec 1998, subió la temperatura al máximo de lo normal, el recipiente del refrigerante tenía un fisura de máximo unos dos milímetros por donde estaba saliendo el líquido refrigerante, se cambió el tanque, se purgó el sistema y ahora la aguja del tablero sube en ocasiones hasta lo máximo de lo normal, reviso a ver qué sucede y el ventilador permanece prendido, a veces la aguja vuelve y baja hasta la mitad o sea a lo normal, está situación no es permanente pero es inquietante, el refrigerante permanece en su nivel normal.
Ferchuargentina de Argentina hace 5 años
Buenas tardes. Estoy renegando con mi fiesta 04 hace como dos meses. Se soplo la tapa, se reparo se cambio bomba, termostato completo (alternativo) y radiador. Quedó fallando, cada tanto prende la primer velocidad del electro luego la segunda y si que subiendo la temperatura. Cambie nuevamente la base completa del termostato por otra origual. Si Qué la falla, solo bala la temperatura si aceleró el auto. Se que sin termostato posible le mente la falla se vaya, también se que si agujereadas el termostato podemos mejorar la situación. El tema es que el auto tiene que funcionar bien estando todo como corresponde. Que hagooooo
gustavo rivas de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un fiesta 2003 no prende el ventilador, lo probe directo a la bateria y prende esta bueno, le compre valvula de temperatura y no prende , le desconepto la valvula y no prende, le prendo el aire acondicionado y nom prende el electroventilador, amigos que sera esto
Me pasa lo mismo. Le conseguiste solucion??? E revisado y no llega la señal del bulbo al relec... Reviso el cableado y no e conseguido el motivo.
daniel3878 de Argentina hace 5 años
Hola a todos, bueno; leí todos los comentarios; aquí compramos un Fiesta 2004 ambiente motor zetec 1.6 8v. Anduvo muy bien durante meses; luego comenzó a hacer esto; se calienta a menos de 2.500 rpm. Cambiamos: radiador, cuerpo de termostato completo, depósito refrigerante con la tapa, limpieza de todo el circuito, se purgó con aditivo bueno; el resultado es que ahora calienta mucho más. La bomba tiene presión pero en análisis, el radiador no enfría el agua, el electro a fondo y no baja; acelerando a 3.000 rpm se baja y se detiene el electro; pero a menos de esas rpm se va la temp a fondo y el electro también. Esta es una falla que apareció sola, no se le tocó nada para sospechar; en sima ahora después de gastar bastante, anda peor; lo tenemos en revisión sin resultados.
Ferchuargentina de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo. Exactamente igual. Esta falla me soplo la tapa. La repare y cambie todo lo que es refrigeración. Bomba depósito radiador termostato con el cuerpo, todo original. Compre un escáner para ver si veía alguna falla y nada. En baja recalentar y acelerando enfriaba. Termino por cansarme y tuve que hacer lo que siempre critique: sacarle el termostato. Y santo remedio.
daniel3878 de Argentina hace 5 años
Y sino vamos a tener que hacerle unos pequeños agujeros al termostato si es eso; de todas maneras como dijo por allí un colega, también me gustaría que anduviese como corresponde; porque andaba bien, algo pasó, yo desarmo e investigo, aquí me dicen algunos mecánicos de confianza que solucionaron a tres motores zetec con esta falla, haciendo lo siguiente: Sacar las 2 mangueras del radiador; hacer circular mucha agua a presión al derecho y al revés tapando un poco la salida, como para que haga mucha presión; más de diez veces; conectaron, purgaron no calentaron más; llevan un años en marcha; estuvieron 15 días buscando el problema y así anduvo. Yo cambie el radiador y limpié muy bien todo el circuito con el calefactor también, pero dicen que se vuelve a tapar el nuevo por impurezas del mismo circuito; no creo que sea eso pero voy a probar en estos días.
Buenos noches, tengo el mismo problema de calentamiento de un Fiesta 2012. Pero en mi caso agrego que le paso aceite de motor al deposito de anticongelante. Lo lleve con mi mecanico y le cambio el enfriador de aceite, la bomba de agua que ya tenia corrosion y esta dura la propela, tambien le cambiamos el radiador por que estaba en malas condiciones. Pero despues de dos dias el carro comenzo con un cascabeleo y lo lleve a un talles especializado de la Ford y le metieron computadoras pero no arrojo ninguna falla pero si me dicen que le cambie el termostato por otro original de agencia. Ellos me aseguran que se eliminara el cascabeleo y el calentamiento. Que los termostatos genericos nomas no!!! Agradezco sus comentarios
Ford fiesta 2016, calentó, se le cambió termostato, hizo ruidos extraños en el motor y volvió a calentar, lo lleve al mecánico, dijo todo estaba bien, ya lo había purgado. Volví a conducir, tuve que detenerme 3 veces y después funcionó bien. Al siguiente día lo conduje en la ciudad y luego tome ruta larga en carretera y todo normal. Pero al siguiente día volvió a calentar y ya no he podido usarlo. Le vieron el sensor de temperatura el electro switch, y nada. Unas semanas antes se encendió automáticamente el aire a ondicionado y dejó de funcionar el estéreo. Tiene alguna relación?
Le di un calenton a mi ford fiesta 2005 porque no me di cuenta que no entraron los ventiladores posterior a eso se me chingo la toma de agua y tenia otros detalles que se le cambiaron entre ellas unas mangueras, para no hacertela larga investigue en foros y en videos de youtube y yo creo que es la solucion para todos estos carros que se calientan y no abre el termostato, la solucion es cancelar la calefaccion porque se tapan las mangueras que van hacia el radiador chico de la calefaccion que esta adentro del tablero, cancelas la calefaccion y le pones una manguera en U y santo remedio , abre el termostato y deja de calentarse,,. . .
ComentarFallan 2 inyectores Solucionado
Ford Fiesta 2005 4 puertas 1.6 230000 kms
Echo a jalar el carro en lo que se desacelera empieza a fallar y ya le cheque y me corta la tierra de 2 inyectores y empieza a fallar que podria ser ya cheque el cableado y todo esta bien podria ser la computadora
11 casos
Limpiar Inyectores: Síntomas de un Inyector Obstruido
http://hidroterm.blogspot.com/
Como todos sabes un inyector obstruido no permite que el motor reciba la adecuada cantidad de combustible, lo cual puede perjudicar la funcionalidad del vehículo ¿Cómo saber cuándo un inyector esta obstruido? ¿Cuándo limpiar un inyector? ¿Cuáles son los síntomas? A continuación una lista de los síntomas:
Mayor consumo de combustible: Al tener un inyector obstruido se proporciona una menor cantidad de combustible al motor, por lo cual la potencia y el rendimiento se ven afectados, y el combustible tiene una menor eficiencia produciendo así un mayor consumo. Más emisión de gases contaminantes: La emisión de estos gases es proporcional a la eficiencia del combustible, al tener un mal funcionamiento en el motor la emisión de los gases contaminantes se aumenta. Vacilación: Cuando los inyectores no proporcionan al motor el combustible adecuado se causa la vacilación del motor. Es importante una limpieza de inyectores para no perjudicar más el motor. Flujo limitado de combustible: Al tener inyectores obstruidos es claro que no llegara el combustible necesario al cilindro para el correcto funcionamiento del vehículo. Menor potencia del motor: Al tener la obstrucción en los inyectores y no se proporciona el combustible adecuado, el motor se verá afectado en potencia.
http://hidroterm.blogspot.com/
Como todos sabes un inyector obstruido no permite que el motor reciba la adecuada cantidad de combustible, lo cual puede perjudicar la funcionalidad del vehículo ¿Cómo saber cuándo un inyector esta obstruido? ¿Cuándo limpiar un inyector? ¿Cuáles son los síntomas? A continuación una lista de los síntomas:
Mayor consumo de combustible: Al tener un inyector obstruido se proporciona una menor cantidad de combustible al motor, por lo cual la potencia y el rendimiento se ven afectados, y el combustible tiene una menor eficiencia produciendo así un mayor consumo. Más emisión de gases contaminantes: La emisión de estos gases es proporcional a la eficiencia del combustible, al tener un mal funcionamiento en el motor la emisión de los gases contaminantes se aumenta. Vacilación: Cuando los inyectores no proporcionan al motor el combustible adecuado se causa la vacilación del motor. Es importante una limpieza de inyectores para no perjudicar más el motor. Flujo limitado de combustible: Al tener inyectores obstruidos es claro que no llegara el combustible necesario al cilindro para el correcto funcionamiento del vehículo. Menor potencia del motor: Al tener la obstrucción en los inyectores y no se proporciona el combustible adecuado, el motor se verá afectado en potencia.
cambia de puesto los injectores y chaquea si ocurre lo mismo
Ya los cambie de posicion y me fallan los mismos el 1 y 4 pensando yo que eran los inyectores pero no
edruins veliz de Venezuela hace 5 años
Cambia la válvula de temperatura y veras que se solucionará te caso
Pues tienes que desmontar el computador para que te lo revisen ; ademas si quieres monta un foquito led en lugar de los inyectores , si estos funcionan todo el tiempo , entonces tienes una perdida de voltaje... algun fusible cortado...
Jackson vargas de Venezuela hace 4 años
Hermano cual fusible era tengo la misma falla
Victor guevara de Venezuela hace 2 años
@MmmmBuenas tardes amigo, soy victor de venezuela, que fusible tenias cortado?
Me olvide , verifica que la culata o cabeza de cilindros tiene las conexiones a masa en perfecto estado...
Que tal alberto como que tengan la conexion a masa no entendi y le probe con led y si me da pulso en los 4
Si hay problemas de masas ( mal contacto o sulfatados ) , puede suceder que al momento de trabajar el inyector le este quitando la masa al o los otros dos...(agrega un cable del negativo de bateria a la culata )... el otro punto es que hay pulsos co n el led, pero no con los inyectores ; puede ser que el amperaje del inyector requiere de un voltaje de 12 volts y el sistema no lo este suministrando a todos ; verifica los voltages de trabajo y revisa todos los fusibles... saaludos...
Mejor respuesta (según marc)
Ya resolvi el problema era la computadora pero ahora se me acelera hasta 2500 revoluciones que podra ser
Quedo mal calibrada la marcha minima... que te reprogramen la minima...
Buenas tardes amigo yo tengo el mismo problema del inyector 1y4 que no funciona y es la computadora quisiera saber que le isieron a su computadora saludo este es mi numero 04148702490 saludo
Nada mas cambie la computadora y la reprograme y ya quedo
A la final alguien pudo solucionar esta falla???. . . Yo tengo el mismo problema me falla el inyector 2 y 4, he solucionado preventivamente adaptandole inyectores de bronco y el carro mejoro un 90% pero igual sigue con una falla minima, parece que la computadora no mandara suficiente gasolina a los inyectores :(
Mide la presion de gasolina 50 lbs. Y que se mantengan al cerrar el switch... tambien cambia de puesto los inyectores que fallan ! asi ubicas cual es el del problema... con led monitorea la señal se puede etar cortando en algun inyector...
roderyck manrique de Venezuela hace 7 años
Buenos dia amigo yo tengo ese problema con los inyectores 1y 2 q no m trabajan e cambiado cable y bujia no se q hacer q m recmiendas
Estaba muy desilusionado con el carro Fiesta 2011por la misma falla que ustedes reportan. Uno de ustedes indicò que lo habia resuelto haciendo completo el mantenimiento de los inyectores. Hice lo mismo e igual, santo remedio
El carro es otro.
El carro es otro.
WILLIAM Guarata de Venezuela hace 6 años
Tengo problemas con los inyectores 1-2 los cambie de sitios y están mandando el problema es corriente quisiera saber cuales son los fusibles o los relés que le dan ka señal a esos inyectores es un fiesta power 2006
http://tumecanicafacil.blogspot.com.co… espero te sirva...
Cuales fusibles hay q cambiarle mi carro tiene la misma falla no funciona el 1y4
WILLIAM Guarata de Venezuela hace 6 años
Buen día hermanó gracias por tu respuesta ya hice todo eso y no e podido solucionar
Daniel refunjol de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos tengo la misma falla en el inyector 1y2 al prender mandar pulso y luego lo pierde mi fiesta es 2006
Revisar las conexiones desde el computador , al inyector... ver diagrama electrico...
Hola buenas noches. Les comento mi problema aver si me pueden ayudar compre una courier 1.6 con el zetec rocam. Y me inyectan los 4 inyectores ala ves. No hace el siclo de rotacion. A alguien le paso algo de eso???
Hola tengo el mismo problema lo pudiste solucionar este es mi número 2615553756
E leido por ahi que querian poner una masa permanente a los inyectores¡ los inyectores trabajan con PULSOS negativos generados por la computadora ,por eso cuando los probas con un led prende y apaga
Tengo una falla en un Ford 2001 los inyectores se engasonlinan y no se mantiene encendido que podrá hacer
Lleve la flauta de injection al lavado y balanceo...
Limpieza y balance de inyectores...no hay otra...
Soy de Venezuela tengo un problema con mi fiesta power año 2006 q los inyectores mandan más combustible de lo normal q me daña las bujías cuál puede ser el problema
Tienes que mandarlo a escanear y ver si el sensor de oxigeno y el de temperatura están en el rango normal. A veces cuando fallan esos sensores puede causar errores en la mezcla de combustible.
Ver el funcionamiento del sensor map... Y el sensor de oxígeno...
Tengo un ford fiesta max 2008 en frio anda bien, pero en cuanto alcanza temperatura normal empieza a fallar, pirde portencia y no acelera
Mide la presión de combustible... Monitorea hasta que se presente la falla...
Yo tenía ese problema, en frío mi fiesta power 2006 andaba bien, pero al calentar fallaba, eran 3 inyectores que se les quemó la resistencia los cambie los 3 y resuelta la falla, más nada
ComentarAlternador dañado Solucionado
Ford Fiesta 2014 Alternador 40000 kms
La guagua daño el alternador lo reparamos y aun siguen las luces de bateria y mal funcionamiento encendidas. No se si es que esas luces hay que llevarlas a apagar o es que algo sigue mal. Ayuda por favor
5 casos
Si se reparo el alternador y quedo bien y solo sigue encendida la advertencia de bateria , resetealo: desconecta la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Una al for iesta que lternador le puedo ppner de otro auto
Muchisimas gracias. La desconecto con la guagua apagada esos 5 minutos? Ademas de la advertencia de bateria tambien esta encendida la de mal funcionamiento.
Si ,se desconecta con el motor apagado ,borra todos los testigos de falla prendidos en el tablero, saludos desde mexico...
Muchas gracias una pregunta, buscando me acabo de dar cuenta que la otra luz es de falla en el motor. Pero la guagua estaba lo mas bien. Daño el alternador y viene y prende esa del motor.
Efectivamente el testigo del motor es el check engine, solo te avisa para llevarlo a revision , ya se reparo la falla del alternador , se resetea desconectando la bateria ,para borrar las fallas en la memoria de la computadora y vuelva a la normalidad.
Muchisimas Gracias, hice lo de los 5 minutos y me apago la luz del motor. Pero me dejo encendid! La de la bateria :(
Entonces no quedo bien la reparacion del alternador. O el problema es el regulador de voltaje este defectuoso.
Muchas Gracias seguire bregando en esto. Subire mas respuestas
Mejor respuesta (según Thalia)
Para comprobar si quedo bien el alternador ,con el motor funcionando ,con cuidado desconecta un polo de la bateria si se apaga el motor ,NO ESTA METIENDO CARGA.
Donde se encuentra el fusible que hace que trabaje el alternador. ? Xq con el movimiento del carro deja de mandar carga y al rato se descarga labaeria. !
César casillas de México hace 4 años
Encontraste dónde va el fusible del alternador
Perla Mendoza de México hace 5 años
El alternador no pasa corriente. Que puedo hacer ??? Es un Ford fiesta 2002
Llevalo a un electroauto... puede ser el regulador, carbones o rotor defectuoso del mismo... pero deben revisarlo primero.
Buen dia... al encenmder mi aveo la luz de la bateria no enciende en el momento junto con las otras luces...llegue a casa con la bateria descargada... seria el regulador dañado ??
Y una falla del alternador puede dañar la bobina de una fiesta 2008 ?
Buen dia... no... la bobina se dañaría si tienes los cables de bujías defectuosos o lo que comunmente llaman : saltos de corriente... cuando el alternador se daña lo que sufre es el acumulador o bateria si lo ruedas mucho tiempo descargado o en corto circuito.
Hola. Es normal que el alternador caliente? Nos dimos cuenta de que algo Anna mal por que costaba que arranque el auto. Decidimos sacar un polo de la batería mientras el motor estaba andando y se paró por completo, así que sabíamos que el alternador no estaba bien, lo tocamos y estaba hirviendo. Es normal?
Hola buenas tardes mi fiesta 2018 si enciendo las luces carga 13.6 y las apago y no carga que puede ser gracias
Tengo un Ford fiesta que el alternador carga 16 volts ya le repare el alternador y sigue igual cambie batería y lo mismo
Si alguien pudiera ayudarme
Gracias
Si alguien pudiera ayudarme
Gracias
Una pregunta tengo una astra no recuerdo el año pero es cómo 2001 pero tengo una falla ke el alternador no carga y ya le cambiaron el regulador y un carbón ya se lo acabo más en cuestión de minutos que creen ke sea amigos
Hola mi camioneta Ford ecoesport 1.4 diesel me queda la luz encendida de la batería, mandé a revisar el alternador y está bien, cuestión que compre otro alternador (pensando que le estaban herrando los electricistas) lo pongo y hace lo mismo, que será? A alguno le pasó? En el tablero me marca la luz de la batería y el cuenta vueltas tampoco funciona
ComentarBobina sin chispa, no abre el inyector y el motor por pasos muerto Solucionado
Ford Fiesta 1995 clx full, motor endura español 1.3 inyección monopunto 120000 kms
Hola gente, todo empezó por una falla del mecánico que hizo el ajuste de motor, no cambió las patas de motor y se soltó la delantera, en cada salto o acelerada perdía fuerza y tenía que apagar todo y quitar la llave, esperar 10 seg aprox y volvía a salir con normalidad. Descubrí el problema pero creo que tarde, la pata colapsada y suelta dejaba caer el motor hacia adelante y el burro de arranque aplastaba el cable de alimentación provocando un corto que al retomar la posición normal (el motor), se normalizaba. Quité todo, cambié la tapa portacarbones del burro y coloqué un nueva pata, pero el… Leer completa
17 casos
Mejor respuesta (según Sparrow)
Logré arrancarlo: 1) Carga de batería desconectada del circuito eléctrico durante 24 hs (lenta). 2) Llave maestra (roja), y reinicio del sistema. 3) Arranque, casi normal, sólo que la ignición de dos cilindros es aleatoria, aunque mejora al calentar. 4) Según el manual técnico o de taller del Ford Fiesta 1995 Endura, 1.3 Español (en inglés), aconseja rodarlo durante no menos de 8 Km para que todo el sistema se normalice, algo que no pasó. 5) Retiro de caja de fusibles y relays (están detrás de la fusiblera, por lo tanto hay que quitar dos tornillos y deslizar la caja completa hacia abajo). 6) Relays B, color marrón, ID 847PG - 85GG - 14N089 CA, que controla la bomba de nafta eléctrica, aparentemente funcionaba pero calentando al extremo de casi no poder tocarlo, lo retiré con la conmutadora fijada en GNC y siguió andando pero sin poder regular. Lo repuse y pasé a nafta, reguló sin ningún problema aunque algo más frío. 7) Relay V (verde y del triple del tamaño del anterior, corresponde, según manual, al "Seguro de dirección/Cierre del encendido), también caliente, lo retiré con el motor funcionando y no se detuvo. Conclusión: seguramente ambos relays se resintieron con el cortocircuito producido según relato en la descripción del problema (post anterior). Problemas: siguen dos cilindros funcionando aleatoriamente pero este problema se corrige (aparentemente), al acelerar el motor por arriba de las 2 mil rpm. Problema más grave: NO HAY reemplazos, por lo tanto habrá que buscar alternativos. Saludos a todos y espero que esto le pueda servir de ayuda a quien tenga problemas similares. No recuerdo de qué lugar exactamente bajé el. Pdf con el manual del taller para este modelo y otros. Apenas pueda subirlo a un servidor seguro les informo el enlace, y si no saben inglés no es problema, con un traductor en línea se aproximarán bastante. Gracias.
Tengo un ford fiesta español 95 clx que anda joya, cada 10 arranque estando en caliente no arranca. Alguien sabe? gracias
Buen dia, mi carro es un ford fiesta 2008 automatico empezo a fallar le cambien la bobina y siguio la falla el mecanico me dijo que es la computadora la lleve a reparar a una empresa reconocida, arreglan de (audi, mercedes benz toyoya y mas modelos recientes. ) al ponerla en mi ford me marca bien millas enciende radio vidrios alarma enciende todo regularmente pero en el panel(tablero del carro) me aparece un foco con un candado intermitente y no hace nada por encender necesito que alguien me guie lo agradeceria infinitamente saludos desde baja california mexico.
Eso es codificación de la llave amigo el candado quiere decir que esta bloquiado el encendido tienes que llevarlo y que te configuren la. Computadora
Mario Jujuy de Argentina hace 9 años
Si tienes instalado un equipo de Gas, yo tuve el mismo problema, anduve por todos lados, la solución era el EMULADOR del equipo GAS, lo cambie y se soluciono el problema.
Tengo un fiesta 96 motor 1.3. Y en ralentí de a ratos parece no llegarle nafta. Es el carburado? inyenctor? o que?
diegoburzaco de Argentina hace 9 años
Hola soy diego y tengo un ford fiesta 95 español tengo un problema cuando lo quiero poner en marcha a la mañana hace como si no tuviera bateria y despues arranca pero cuesta mucho se escucha un titileo como si revotara algo en el tablero si alguno tiene una resp gracias!!!!
Hola. Tuve el mismo problema mandé a arreglar el burro y resultó ser mala masa
victor sandoval de Chile hace 9 años
Yo tenia el mismo problema de que no avia chispa y era el sensor que esta cerca de el burro de carga o motor de partida estaba desconectado lo conecte y funsiono normal de nuevo
Hola sparrow. Tengo el mismo problema con un fiesta español 96. Me gustaria ponerme en contacto. Para saber que pudiste hacer
Mi problema fue la computadora la cambie por una igual(tiene que ser igual de la numeracion)y listo
Maria Emilia de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema me podrán decir como lo solucionaron?
Donde se consigue la computadora para un clx español...gracias
Hola tengo un Ford fiesta 97 1.3 y tiene una falla no arranca bien se ahoga pare irá que no mandara gasolina como tiene que mandar me pueden ayudar por favor
Adonde se encuentra el reley de inyeccion del ford fiesta español...96
Hola tengo un ford fiesta español no tiene chispa, cambie bobina, bujias y cable bujias. Cuando cambie la bobina anduvo un rato, y murio no anduvo mas, sigue sin chispa si alguien sabe que podra ser ??
Cambia el sensor de punto que esta sobre la caja de cambios
Como checar si sirve e l diodo ke esta en la caja de fusibles es color negro, gracias po su apoyo
Hola tengo un fiesta 1.3 nafta iba andando se paro y no arranco mas me pueden dar una opinión,tiene chispa ,bateríaa bien...venia andando q puede ser?
Hola tengo un ford fiesta mod 96 nafta cl 1.3 español-tiene los cables de entrada de la bobina de alta cortado i sin ficha ,alguien me puede pasar la disposicion de los colores de izq. A dercha por favor,mi watsap +54 3777316151 o correo [email protected]
Buenas tengo un fiesta balita 2001. Para poder encender el carro tengo que desconectar la entrada de gasolina a la flauta. Luego de acerlo el carro queda encendido bien lo apago y tengo que hacer lo mismo otra vez
yordin duran de Venezuela hace 7 años
Tengo un ford fiesta año 99 motor 1.25 que no tiene chispa en las bujias revise el conector que lleva la bobina y tiene corriente de 12v pero los otros dos cables que vienen de la computadora no me llega la señal disparadora que hace que la bobina funcione mande a revisar la bobina el sensor de cigueñal y todo esta bueno que otra cosa podria ser el que tenga conocimiento en eso se lo agradecería
yin alvarez de Venezuela hace 7 años
Saludos buenas tarde hermano tengo el mismo problema con mi fiesta balita 2002 quisiera saber si resolviste lo que tenía a ver si me puedes ayudar se lo agradeceria por favor 04168369526
El mismo problema lo tengo yo con mi fiesta 98 balita, no da chispa en las bujías, le cambie bobina y cables de bujías, el electricista me dice que puede ser la computadora, la lleve a revisar con especialistas en ese ramo y dicen que esta bien, el motor da arranque normal, yo le elimine el chip de la llave hace 6 meses y el carro funciono normal hasta hace 8 días que no quiso prender mas.
Gustavo diaz de Venezuela hace 5 años
Jesus tengo ese mismo problema que resolviste 04145246875 me tiene loco jajaja
molina arturo Daniel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ford fiesta modelo 95 anda bien solo q cuando acelero es como q se ahoga. Dentro del vehículo se siente olor a nafta y quiere cortar. Un rato anda bien y luego vuelve a hacer lo mismo
Tengo un ford fiesta 1.3 modelo 95 español , Mi problema es que cuando el auto está frío anda perfecto, ahora cuando calienta empiezan las fallas , en bajas revoluciones por minuto... Ósea que al ascelerador es como que tengo que apenas pisarlo para que no falle...ya le cambie ,la bomba de nafta completa, inyector, distribuidor electrónico , bujias y cables, le saque el catalizador, le compré el sensor de oxígeno. Ya no se que más hacer... Necesitaría probar cambiando el sensor de tps? O saber donde se encuentran los rellay que puedan estar dañados.
Facundo elcano de Argentina hace 7 años
El mismo problema que ustedes dos, no tiene chispa encontraron la solución?
Tengo un power 2005 y se quedó sin chispa el cilíndrico 1 y no se que pueda ser
francisco Gomez de México hace 7 años
Alguien que me pueda alludara mi caro no encendía y cambie la batería y sigue higual no da chispa ni nada no marcha
francisco Gomez de México hace 7 años
Tengo un Ford fiesta 2001 1.3 no daba chispa no nada cambie la valeriana y sigue igual no da marcha ni nada
Buenas noches , por favor quien pueda ayudarme tengo un fiesta balita año 97 motor 1.25 le hice el motor pero cunado lo vamos a prender no hay corriente en la bobina parece que no le llegara corriente a la computadora ? que puede estar sucediendo ?
Ford fiesta 97 no me llega chispa ah ninguna bujia qe puede ser ?
Aldo paolo mate de Guatemala hace 6 años
Mi ford fiesta 2,014 staba arrancando luego ya no dio nada solo dice falla en el sistema de arranque
Lautarocesar de Argentina hace 4 años
Ford fiesta 95 1.3 llega nafta al carburador pero no inyecta a alguien le paso lo mismo?
ComentarFallo en elevalunas Solucionado
Ford Fiesta 2009 5 puertas, trend, 1.4 120000 kms
Los elevalunas dejaron de funcionar, lo raro es que cuando pulso los interruptores se encienden los intermitentes izquierdo, he comprobado fusible y relé y todo esta bien,¿ puede ser causa de los motorcilios de los elevalunas ? O huele más a un corto en algún sitio del cableado ?. Si le paso a alguien le agradecería la respuesta, gracias
15 casos
Puede ser la bateria que ya no retine carga y va a empezar los fallos del sistema electrico. Si tiene mas de año y medio de uso ,es la bateria.
La mia es del 2018. Me anda todo joia. Menos los vidrios de atrás... pega el golpe pero no bajan. No se que 9nda
Mejor respuesta (según Sergi)
Los motores de los elevalunas descartado, los he probado directo a la Batería y funcionan bien, lo que no me cuadra es que no funcionen ninguno de los dos elevalunas, y que se entienda el intermitente izquierdo cuando pulso. La batería tiene más de un año y medio pero ya la cambie una vez y no me dio este problema. Muchas gracias
Hola yo tengo actualmente el mismo problema.se ilumina el intermitente y no funciona el elevalunas. Creo ue es del mazo de cables que va de la carroceria a la puerta. Pero si encontraste el problema te agradeceria la solucion. Un saludo
Hola yo tengo actualmente el mismo problema.se ilumina el intermitente y no funciona el elevalunas. Creo ue es del mazo de cables que va de la carroceria a la puerta. Pero si encontraste el problema te agradeceria la solucion. Un saludo
Tengo Ford fiesta 2004 no prende el foco del aire acondicionado y no enfría que le reviso
Quisiera saber si le pudiste dar solución y cual fue
Tengo fiesta 2011 ambiente. Me prende y encienden las luces de las perillas que levantan los vidrios delanteros, a su ves aveces levantan y bajan los vidrios pero no siempre. Alguien me dice como solucionarlo
El cable q pasa por la puerta se ha seccionado parcialmente y hace contacto con otros cables. Hay que cambiar el cable...
Te entiendo y gracias desde ya,pero quería saber con exactitud si sabes el color del cable o como identificarlo es decir el recorrido del mismo?
Eso es complicado de responder...yo lo solicioné en su dia quitando el guardapolvo del mazo de cables de la puerta. Sin desmontar nada. Si estiras un poco veras que hay dos conectores si no recuerdo mal. Mi problema fue que se seccionó el conector uno de los pines y hacía mal contacto aunque no se veía el cable cortado y estirando un poquito de cada cable al final salió el cable roto. Lo que hice fue alargar un poco ese cable para que no volviese a ocurrir y comprar unos pines en la ferretería y alargar un poquito el cable y desde entonces no ha vuelto a tener ningún problema. Para detectar problemas eléctricos hay que tener paciencia mucha paciencia porque no siempre el mismo síntomas quiere decir la misma avería aunque en este caso lo que está pasando es que uno de los cables está cortado y hace masa con chasis o corta corriente entonces de ahí el que no vaya. A mí empezó fallando y acabó no yendo y aparte se me quedaba la luz del intermitente del espejo encendida. Espero que puedas solucionar tu problema y si así lo consigues te esperamos tu respuesta
Hola buenas tardes tengo un fiesta kinetic 2011 y tengo unproblemas con el levanta Cristal, cuando quiero subir todo el vidrio,a la mitad se cruza rompe el burlete el vidrio y se baja. Condoyo lo empujó hacia atrás sube bien. Q podrá ser
Echale silicona liquida entre el caucho del cristal por los lados, el problema es que se llena de mugre y no anda.
Preferible con silicona, quizás con vaselina el vidrio quede muy grasoso!
Jorge villegas de México hace 5 años
Que tal compañeros pues tengo un fiesta 2004,tengo problema con la ventana del lado de copiloto baja el vidrio cuando quiere se le aprieta y nada se le está apreté y apreté hasta que baja que fallo podría ser un favor más alguien tiene una foto del diagrama de los fusibles les mando un saludo desde merida yucatan México
Tengo un ford fiesta first 2008 y no enciende la luz del tablero y las luces traseras
Revisa el fusible, nro 7 es de 20amp, a mi no me andaban esas luces y era ese fusible
Ely Montes de México hace 4 años
Alguien me ayude... quisiera saber xke al apagar el auto se queda encendido el elevador de los vidrios a que se debe
Miguel Vargas de Venezuela hace 3 años
Saludos tenía ese problema. Y es el relay q está pegado lo cambie y quedó fino... ya te mando la foto
Marcela Cadena de México hace 2 años
@Miguel VargasHola, que tal? Sería tan amable de indicarme cual es el relay que cambio, para el detalle de que sean prendidos los elevadores después de apagar el auto.
Génesis urbina de Colombia hace 9 meses
@Miguel VargasHola saludos! Me podrías decir que relé es ?
Juan carlos de Colombia hace 3 años
Buenas tardes yo tengo un ford fiesta 2012 y el elevavidrios trasero derecho no funciona y hace unos días dejo de funcionar el del control del conductor de del mismo lado, me gustaría saber si alguien me puede ayudar para solucionar dicho problema muchas gracias
Buenas tardes, les comento a ver si me pueden ayudar. Tengo un ford ka viral 2010. Los levantavidrios comenzaron a fallar y cuando apreto para subir o bajar cualquier ventanilla se destraban las puertas (cierre centralizado). Cuando pasa esto automaticamente deja de responder el cierre centralizado y los botones de levantavidrios, directamente se le apagan las luces de los botones. Al pasar un dia el cierre centralizado vuelve a funcionar, pero si toco cualquier boton del levantavidrio pasa lo que les comente antes. Algo que note tambien es que la luz de los botones no mantienen una cierta intensidad a veces parpadean. La bateria del auto es nueva, los botones son nuevos, revise el maxifusible 2 y no vi desperfecto alguno. Si me pueden ayudar se los agradeceria. Saludos
Revisa porque es facil que alguna masa esté floja o haya algún cable de alguna clema fastidiado que esté haciendo mal contacto
Buenos días ,necesito ayuda tengo fiesta max 2012 dejo de funcionar el levanta vidrio del lado izquierdo la luz de la tecla prende pero no baja el vidrio
Buenas twngo ford fiesta max.2010 con vidrios eléctricos. Los dos de atras no bajan ni suben... eso por un lado. El vidrio izquierdo trasero se me cayo, osea se baja solo como puedo arreglarlo?
Andrea parra de Colombia hace 6 meses
Cuando me bajo del carro y lo aseguro no suben automáticamente los vidrios si no que toca manualmente subirlos, como puedo configurar para que suban solos apenas asegure el vehículo?
ComentarDesbloquear radio
Ford Fiesta 2013 35000 kms
Hola... le cambie la bateria al auto y no tengo mas el codigo de la radio...necesito saber como conseguirlo
157 casos
Hola alguno sabe como desbloquear el estereo de un fiesta 2013 que se me bloqueo por cambiar la bateria...gracias
Yo lo solucione en mi fiesta le saque el codigo y listo solucionado 1556291925 soy daniel
[email protected] de Argentina hace 4 años
Como se consige el codigo llamenme 2355413973
Cómo se sabe el código? Tengo un Ford fiesta2012 y no puedo
Hola yo no encontre el cod intente vatias veces y se blokeo no me permite poner ningun cod ayudaaa q puedo hacer tengo fort fiesta
Manuelchavez de México hace 3 años
@DanielComo se saca el código tengo el mismo problema
@DanielHola como estas?? Como saco el código? Tengo un ford fiesta max 2007
@DanielHola Daniel tengo un Ford fiesta titanium 2011 como hago
Liz Orozco de Colombia hace un año
@DanielBuenas tardes Daniel, depronto recuerdas cómo lo desbloqueaste para que me indiques por favor. Muchas gracias
@PabloQuiero ayuda no puedo desbloquear la radio me pide código de voz
Es muy facil amigos solo dejen k termine el cronometro y solito al terminar te pide k lo introduscas los 4 ultimos dijitos del codigo de barras k viene en la guantera, al introducirlos debes usar solo el num. 1, ej. Si es 4 pinchas 4 veces el 1, 2 es dos veces el 1, 9 pinchas 9 veces 1, asi los cuatro digitos. Una vez k termines pinchas el num. 5 este es el enter. Exito amigos.
Si no trae codigo de barras mi guantera ay alguna otra manera de saberlo?!
Pero como hago que el cronometro inicie? gracias
Mercedes Velardes de Argentina hace 3 años
El código de barras que se encuentran en el estéreo?
Buenas también cambié la batería del auto y no tengo el. Código del estéreo, es un Ford fiesta ambiente 2010, podrían ayudarme? Por las dudas mi WhatsApp es (3425381590)mi correo es [email protected] soy de santa fe capital argentina gracias!
Sacale el codigo y ponelo directo no gasten mas plata
Hola Pili acabó de compra un Ford fiesta ambiente 2010 y tengo bloqueado el estéreo como hago para desbloquearlo sin el código
Leticia Ruelas de México hace 2 años
@DanielY como saco el código me puedes decir no viene en la guantera
@DanielCómo haces para sacarle el código, y ponerlo directo
@DanielSi vas a hacer ese comentario, mínimo di como se acá el codigo
Cambie la batería de mi fiesta ikon 2013,y ahora me aparece que hay que ingresar un codigo, narque a la agencia en ford zapata, donde lo adquiri, me dijeron lo de la cajuela y no viene ningún codigo, solo el manual del auto,no del estereo y me dicen qué hay que sacar cita, llevarlo y dejarlo 48 hrs 😡, hay ota manera de hacerlo???
Como le hiciste tengo el mismo auto el mismo problema
Si sacale el codigo y listo no gasten mas plata porque es un negocio 1556291925 daniel
No me deja ingresar el código figura blocs, hay alguna manera para poder desbloquear?
Hola necesito el codigo de estere de fiesta 2007...gracias
Solucionaste, como? Yo estoy igual no encuentro el codigo
Hola en mi estereo figura 10 code lock. Como puedo solucionar ese problema?? Y cual es el codigo de desblokeo de un ford fiesta sedan 1.6. Xfa me ayudannn
Hola tengo el mismo problema. Lo pudiste solucionar? Como?
Yo encontré el código de barras debajo de los controles de la calefaccion, seguro en alguna parte del auto está
1
En la agencia, dicen k tienen k retirar el modulo (la consola del radio) llevárselo a que determinen el código, todo por la módica cantidad de 2 mil quinientos pesos y un lapso de 15 días. K conociéndolos digamos que unos 25 días...😒
Siiii y es verdad eso y cómo siempre le hiciste amigo
Saúl orozco de México hace 5 años
Hola necesito desbloquear el estéreo de un fiesta ayco 2013 cuales el código por favor
Hola tengo un ford fiesta 2012 perdi mi manual de la radio en que lugar del auto encuetro el codigo gracias
Hola una consulta sobre cambie la batería de mí Ford fiesta Max 2010 y colo el código de la radio pero no sé cuál es el botón de entre o el q debo apretar para continuar si alguien me ayuda gracias
Tengo un ford fiesta max año 2012 pero no tengo el codigo ni en manual ni tampoco trae el codigo de barra en la guantera,como hago para recuperar que vuelva a funcionar. ?
José de Jesús de México hace 4 años
Buenas noches como puedo programar un estéreo de un for fiesta 2012 no me deja Hacer nada si prende le doy seleccionar la radio el disco el auxiliar y no ase nada aber si me pueden ayudar gracias
Hola compré un carro Ford fiesta 2015 le cambié la pila y ya no enciende la radio cabe de decir que lo compré en remate de Estados Unidos pero no trae manual del automóvil como puedo recuperar este código
Amigo yo tengo un 2014 tu ya solucionaste tu problema ?! Si ya lo soñucionaste me podrías ayudar
Hola tengo un fiesta Max 2011 124kms saque el positivo de la batería y me pide un código de 4 dígitos alguien me ayuda por favor... dejo mi ward 2966467418. O mi correo [email protected]. Muchas gracias soy de Argentina
Hola alguien te proporciono el código de ti fiesta 2011?
Si es así podrías compartirme lo, te dejo mi WhatsApp 8115721182
Si es así podrías compartirme lo, te dejo mi WhatsApp 8115721182
Alejandro Nqn de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches, alguno sabe q código de bloetooth es el más común del cierta max 2011, lo compre sin el manual, m dió el código de bloqueo pero no sabe el del bloetooth, gracias
Hola el estereo del fiesta ambiente 2010 dice 30 minutos ,y no se donde esta el código alguien me puede ayudar.
Está en tu guía de usuario el libro que está en tu pequeña guantera ahí lo encontré yo
Eliodisabatino de Argentina hace 4 años
Hola! Tengo un fiesta 2008 y no encuentro el código. No está bloqueado. Tiene código de barra, todo, pero como saco el de 4 dígitos!
Hola tengo un fiesta ambiente y esta bloqueado pero tengo el codigo, lo que no se es como ingresarlo que tocar si alguien sabe mi celu es 1556291925 gracias daniel
Rivas martin de Argentina hace 4 años
Hola cómo se el código del estéreo del for fiesta MP3 modelo 2007 xq no está en la guantera
Hola en la semana te lo envio sabes como es el desbloqueo
Hola tengo en ford fiesta 2007 y me sale err lock. Y solo hay codigo de barra. +56944675108 david de chile. Si me ayudan agradecido
Ruben Mendez de República Dominicana hace 4 años
Hola buena noche me puedes decir cuál
Es el
Código de Ford fista 2014. El radio lo tengo bloqueado no me quieres subir el volumen de 14 solo me dice mykey a llegado a su limite
Es el
Código de Ford fista 2014. El radio lo tengo bloqueado no me quieres subir el volumen de 14 solo me dice mykey a llegado a su limite
Aime sinaloa mex de México hace 3 años
Me sucede exactamente lo mismo y mi auto es igual al tuyo. Pudiste ???
Saque la bateria y se bloqueo la radio. Como consigo el codigo
Hola lo tenes bajo la guantera o en la tapa del stereo lo tendras que sacar igual ponelo directo o sea desbloquealo y listo
Vas a tener que ir igual a una casa de audio salvo que tengas los ganchitos , para que te lo saquen y ponelo directo
Hola daniel te paso el num que tiene el stereo. Vos me dirias el codigo para desbloquearlo? 7917
Yo tengo ford fiesta sd6000 yo tb he bloqueado y necesitaba un code. Pues he encontrado dentro de la guantera del coche. Seguro k encontrais en cualquer parte del coche estara.
Hola encontré el código ese q pase en la foto pero no me lo desbloquea
Abel Leopoldo de México hace 3 años
Hola alguien sabe cómo quitar el código EE de una casetera keycode de un Ford Fiesta 1999?
Hola pudo desbloquear las EE yo compré un Ford fiesta 1999 y me pasa lo mismo no sé cómo sacarlas
Abel Leopoldo de México hace 2 años
@PatriciaQué tal perdón por responder hasta ahora no, no he podido desbloquearlo sigo con ese problema
Hola buenos días pregunta tengo un Ford fiesta max tdci 2007 ambiente como hago para saber el código si no está anotado en ningún lado del auto
Luis morin de México hace 3 años
Ola buenos dias tengo un carro fiesta 2012 pero prendi el estereo y solo me dice vienvenido y ya de ahi ya no me permite mover nada me podrian ayudar. Si gustan me pueden mandar watsap 8126390933
Lo llevé al mecánico y me dejó la radio reseteada. Mi codigo es 3098, no creo que sea el mismo para todos, adjunto foto de donde lo que sacado. Cualquier duda escribidme por Instagram @pasire_
1
Hola tengo un Ford fiesta st año 2008 cambien batería y me pide código el estéreo es el 6006cdc
Mercedes Velardes de Argentina hace 2 años
Nos pasó lo mismo le cambiamos la batería al Ford fiesta Max y se bloqueó lo llevamos a un técnico en electricidad Y sonido le saco el estereo y en una hora nos lo devolvió desbloqueado y con el código, nos cobró mil pesos argentinos.
Como marco el cero en el teclado para poner el codigo 7510
Julio siordia de México hace 2 años
Cómo puedo quitar el bloqueo del estéreo de una fiesta ikon 2014 std no tengo el manual ni biene en la guantera
Me pueden ayudar perdí el código del auto radio Ford fiesta max 2008
Buen día no sé cómo obtener el código de mi estéreo Ford fiesta 2013
Hola a todos! Quería saber si alguien tiene el código del Ford fiesta 2006 ambiente 5p. No lo encuentro por ningún lado
ComentarFalla en aceleración y se apaga Solucionado
Ford Fiesta 2010 Max 120000 kms
Empezó en un semáforo al desacelerar empezó a corcobear y se apago, lo prendí y todo bien. Luego reapareció falla, no tiene un patrón definido, lo único que al estar rodando mas de una hora o al estar en tráfico y sobre todo en pendientes (subidas) pierde fuerza y se apaga. Lo dejo apagado unos 5 minutos arranca bien y la falla desaparece. Me dicen que puede ser la pila de la batería o algún componente del cuerpo de aceleración que este dando problemas. No lo he llevado a escanear, solo cambio de filtros de gasolina, aire y mas nada. Si alguien me orienta se lo agradezco.
16 casos
Chequea con el escaner a ver si es el sensor de oxigeno, estoy casi segura de que es eso
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion y valvula iac ( valvula de aceleracion minima) se encuentra detras del multiple. Hay tutorial en youtube al respecto.
carlos silva de México hace 6 años
Hola mi fiesta es 2002 ya le hisierolo mismo y sigue apagandoce al a frenar alguien me puede ayudar gracias
HECTOR PEREIRA de Venezuela hace 5 años
Disculpa amigo revisa que al lado del copiloto debe de tener un sensor anti golpe verifica que los cables no esten pegando enteipalo bien separandolo y lo conectas nuevamente ese es mi aporte HECTOR PEREIRA
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
OK amigos Agradecido por su pronta respuesta. Voy a proceder con el mantenimiento al cuerpo de aceleración y válvula IAC. Les cuento como me va... Leí en el foro muchisimos caso parecidos que se asocian a problemas con el sensor de oxígeno, en muchos casos simplemente lo desconectan y dejan sin operar, que opinan de esta práctica? será segura para el vehículo?...
Yo le desconecte el sensor mientras compraba uno nuevo, el marcho sin ningun problema, luego lo compre se lo instalaron y todo bien, o sea se lo puedes desconectar, el no te va a fallar por eso, pero no te olvides de instalarle su sensor nuevo en cuanto lo logres conseguir
Mejor respuesta (según Fiestadicto)
Hermano estoy casi seguro que es la íla de la gasolina una ves se calienta no manda la suficiente presión
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Buen día a todos, les cuento los avances: primero que todo la falla sigue. Ricaro, Le hice mantenimiento a cuerpo de aceleración y válvula IAC y persiste la falla, inclusive se intensificó, ahora es mas seguida y el comportamiento es el siguiente sobre todo en pendiente (subida) al cambiar de segunda para tercera o primera para segunda en la transición del cambio, el vehículo tiene un bajon de potencia "instantaneo" y hace el efecto "jaloneo", lo controlo manteniendo el pie inmovil en el acelerador, apreto el pedal y no increnta las RPM, por ejemplo yo cambio de 3ra a 4ta cercano a las 3000rpm y observe ayer que despues del jaloneo piso el acelerador y las RPM no pasan de 2500 osea le cuesta incrementar y no puedo hacer el cambio de velocidad... Efectivamente esto ocurre despues de unos 30 minutos de circular... No veo que la aguja haga picos de subida o bajda como se ve algunos tutoriales, incluso en mi carro mantiene el mínimo que es aproximadamente entre 800 900rpm (a la vista en el tablero, no tengo el dato técnico de ese valor)... Voy a probar desconectando el ensor de oxigeno como comenta Francis a ver y apenas pueda verificar lo de la pila de la bomba... cual quier otra ayuda no duden en orientarme en función a este último comentario del comportamiento del vehículo... saludos
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
FRancis te consulto, hay un solo sensor de oxigeno?. . . Donde esta ubicado? tengo entendido que es en el catalizador. Confirmen por favor. Saludos
Hola, el sensor de oxigeno que te digo se encuentra en la parte de arriba, al abrir el capo se puede visualizar el conector, es color griz ese es el que tienes que desconectar, con lo que dices estoy completamente segura que es eso
Si se te complica visualizarlo dame un correo para enviarte una imagen de la ubicacion exacta donde se encuentra el sensor
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos, les cuento los avances de la falla... Francis, localice y desconecté el sensor de oxigeno y la falla persiste, leí que la falla queda en la computadora y hay que reseterarla, por lo cual desconecte la batería por una hora mas o menos y nada, la falla se mantiene... Mañana voy a desmontar la bomba de combustible para chequear los filtros internos, antes de proceder a cambiar la batería como lo recomienda LAYA... les cuento 2 cosas importantes: la primera es que anteayer viernes estaba rodando con el vehículo y coincidió que estaba lloviendo fuerte y el piso mojado, pues no se si será coincidencia o algo relacionado con la"temperatura de algún componente" pero durante la lluvia, circule como 90 minutos en bajada, plano y subida y el vehículo no falló sorpresivamente, en verdad no se si es coincidencia o algo relacionado con el recalentamiento del tubo de escape por decir algo (he leido que el catalizador obstruido también da problemas de este tipo, también tengo entendido que hay otro sensor de oxigeno conectado a este dispositivo)... la otra información que no les había comentado y no se si esto nada tiene que ver con la falla descrita, pero desde hace unas semans la luz roja de "presión de aceite" se prende intermitentemente cuando estoy circulando, no se si esta luz que esta asociada a la bomba y sensor de aceite, pueda estar relacionada con la perdida de potencia descrita al inicio... Mañana voy a revisar si el problema es el sensor de presión de aceite que tiene los contactos flojos o cableado roto, ya que es lo que indican en otros témas del foro como causa de la intermitencia del encendido de la luz ( o peor aún, que la bomba este empezando a fallar)... ahí les dejo ese avance, el asunto es que sigo con la falla y cada día es mas difícil circular, sobre todo en subidas.
Buenos dias amigo con respecto a la falla correspondiente a la marca del tablero de la señal de presión de aceite , si tu vehículo al pasar de las 1200 a 1500 rpm se desactiva la señal, la falla persiste en el sensor de no ser así , al subir las revoluciónes y persiste la señal la falla vendría siendo de la bomba de aceite , otra forma que puedes verificar es observando el sensor de presión de aceite este se encuentra en la parte delantera del bloque del motor , si presencia humedad de aceite es ahi donde redica la falla
Jose antonio de Guatemala hace 4 años
Nosotros tenemos casi el mismo problema con un ford fiesta modelo 2012 motor 1600cc pero se apaga al salir el mensaje en el tablero "aceite de motor cambiar" seguido de eso se apaga el motor y no arranca hasta dentro de 2 minutos
Hola me. Pasa lo mismo. Has logrado encontrar el problema?
Jose antonio de Guatemala hace 4 años
Sii despues de tanto batallar le cambiaron la computadora y asi hasta el momento anda muy bien ya no se apaga
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Saludos a todos, les cuento que cambié la pila del a bomba de combustible y el filtro interno y la falla desapareció... llevo ya casi un mes rodando y sin problemas... creo que en conclusión el problema era el filtro de la pila de la bomba de combustible... saludos
Buenas yo mande el carro a una agencia y le cambiaron el sensor de oxigeno y la falla persiste, les comente q podría ser lo que tu hiciste y me dicen q eso no les aparece en la computadora
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Hola, es el problema con los mecánicos de concesionario, todo lo solucionan con el escaner y no se van a la lógica básica... primero que todo describe tu problema con detalles a ver si mi experiencia o la de otro forista, te podamos ayudar... por otro lado, dbes pedir te devuelvan el sensor que sustituyeron ya que significa que no estaba dañado y simplemente te hicieron incurrir en un gasto innecesario... El escaner pocas veces informa sobre piezas o componentes dañados, el escaner informa sobre funcionamiento inadecuado de sistemas, lo cual implica realizar análisis de diferentes piezas o componentes hasta llegar a la causa raíz... redacta el problema en detalle a ver si te auxiliamos... saludos
Hola amigos , yo tengo un ford fiesta que presenta la misma falla al calentar el carro ,pierde fuerza y se apaga. Al rato prende de nuevo. Pero ahora la falla esta mas persistente. Lo lleve al mecanico, se le ,limpio el sensor de oxigeno, sigue la falla, cambie el sensor de oxigeno continuo apagandose , se vacio el catalizador estaba realmente, se apago de nuevo. Ahora se saco la bomba de gasolina , se reviso la pila ,esta bien y se limpio el filtro que esta dentro de la bomba de gasolina. Lo probamos y esta funcionando bien. Espero que mi relato pueda ayudar
Amiga livia chequea los cables de las bujias y las bujias a ver si ya le toca reemplazo
Gracias , francis despues de la limpieza del filtro de la bomba de la gasolina , ya no se apaga, pero ahora tiene un ruido , como que chocara con metal. Pareciera ser por la rueda del conductor, creo que puede ser algun tornillo del amortiguador. Manana lo llevo a revisar...
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Cuando la pastilla de freno se desgasta al limite, empieza a hacer ruido metálico al frenar y aveces permanente... asegurate de descartar desgaste de pastillas... las pastillas originales, traen un mecanismo de alerta auditivo, precisamente para avisar que llegó el tiempo de recambio y evitar daños al disco de frenado... saludos
Gracias amigo cuando revise era la rolinera estaba destruida
Apreciable Fiestadicto, mi madre esta vuelta loca con la misma falla, si no fuera mucha molestia para ti, pudieras decirme donde está esa pila de la bomba para poder cambiarla yel filtro interno? Muchas gracias de antemano. Los mecánicos a quienes hemos consultado ni siquiera saben llegar a esa pila. Mil gracias de antemano por tu detallada e invaluable aportación.
Si e s un fiesta power esta debajo del asiento trasero l, quitas los tornillos de una tapa metalica (usa una llave 10)
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Hola Flor y Jballe... disculpen la tardanza en responder... Es como dice Alcides, en el FIESTA, la pila y su filtro está dentro de la bomba de gasolina, la bomba de la gasolina está dentro del tanque de combustible y en el FIESTA, se ubica debajo del asiento trasero, hay que levantar el cojin y en el metal base se ve una tapa negra con unos cable, al retirar esa tapa, se puede sacar la bomba completa y dentro está la pila y el filtro... Saludos y cuenten si logran solucionar... a la fecha (más de un año) mi problema nunca se volvió a repetir, confirmando que el problema era la pila... saludos
Hola fiestadicto, que bueno que resolviste tu problema, yo tengo un fiesta sedan 2013 estandar, y tengo problema en las subidas (pendientes) al cambiar de primera a segunda el carro se sienta y pierde potencia, a mi no se me apaga, lo escaneo y me salio falla en el sensor de oxigeno banco 1 lo cambie y la falla persiste, mi pregunta es a ti te aparecía alguna luz testigo encendida o como fue que dedujiste que el problema estaba en la pila de la bomba de gasolina.
Ojala me puedas ayudar la verdad ya estoy desesperado ya hasta eztoy pe sando en vender el auto porque donde vivo por fuerza tengo que pasar por varias pendientes y es muy complicado subirlas en pura primera, yo tenia un fiesta 2008 y las mismas pendientes las subia en segunda y con wste 2013 no puedo le falta potencia.
Ojala me puedas ayudar la verdad ya estoy desesperado ya hasta eztoy pe sando en vender el auto porque donde vivo por fuerza tengo que pasar por varias pendientes y es muy complicado subirlas en pura primera, yo tenia un fiesta 2008 y las mismas pendientes las subia en segunda y con wste 2013 no puedo le falta potencia.
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Hola GEORGE HS, disculpa otra vez lo tarde al responder, lo que pasa es que vivo en Venezuela y las cosas no están nada fáciles estos últimos 3 meses... te pregunto si descartaste que el problema sea los cables o las bujías o inclusive el mismo sistema inyector?... por la descripción de tu falla, a mi me pasaba exactamente igual, solo en subida y el problema eran las bujías en el caso del fiesta, las saque y estaban el el mínimo... y en el caso de la ecosport a pesar de haberle cambiado las bujías el problema persistía y era los cables que también habían perdido propiedades, al cambiarle los cables de las bujías esa camioneta subía las pendientes casí que en 5ta velocidad, osea potencia total nuevamente para el motor... prueba eso y nos cuentas... Y es como tu dices, al escanearlo nada sale asociado a los cables y bujías, eventualmente te da información de algún inyector con problema pero mas nada... he leido varios caso y el escaner siempre arroja falla sensor de oxigeno, la gente lo cambia confiada y el problema persist... por eso digo que los mecánicos de antes son los buenos, hoy en día un mecánico lo que hace es "escanear" y ciegamente decir "hay que cambiar tal o cual componente", sin analizar al mínimo todos los síntomas que presenta y sin ver la "historia del mantenimiento preventivo" del vehículo... saludos a todos
Hola tengo un Ford Ikon 2011iba circulando y de repente se apagó y ya no arranca, qué será el problema? porque los mecánicos no le encuentran la falla y ya tengo un año con ese problema
Yo cambie el IAC y ya no se me apaga el carro, pero ahora suenan los frenos creo que
Se acabaron
Se acabaron
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Debajo del cuerpo de aceleración, están todos esos componentes pegados, para accesar hay que retirar la caja completa del filtro de aire y os ductos de succión, el cuerpo de aceleración y ahí mas abajito está acoplada la válvula IAC
Cristian diaz de Argentina hace 5 años
Se puede desconectar la válvula y probar si anda así y no falla??
Hola amigos. Mi ford fiesta es año 2012, el venía muy bien y en un semáforo frene repentinamente y se me apagó y desde aquí no ha querido encender. Quien me ayuda por favor?
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede ser que no retiene carga y requiere otra nueva
Muchas gracias!! Si está baja de carga y se auxilió con cables y otra batería y la falla persiste
Hola tengo un Ford fiesta Max , se me apaga y no quiere prender tengo que esperar un rato y vuelve a prender pero se sigue así se apaga a cada rato y cuando prende no tiene fuerza y tironea que puede ser ?? Me ayudan
Saludos ford 2015 46000 km hace 6 meses en carretera se apago no volvio a prender se trajo en gura llego sin bateria , se reinicio con bateria auxiliar nunca mas volvio a presentar fallas sin hacerle nada mas alguna idea de que pudo pasar
ComentarEl sapito limpia vidrio dejo de funcionar de una , sin falla previa Solucionado
Ford Fiesta 2006 fiesta max ambient 143000 kms
Buenas noche queridos amigos!!1
Escribo con el fin de comentarle que el limpiavidrios ( sapito del capot ) dejo de funcionar de la nada sin ninguna falla de aviso. Tiene un fusible independiente esto puede ser , cuando presiono el boton para que salga el agua solo mueven las escovillas y no tira agua, estuvo andando barbaro hasta ese momento.
Escribo con el fin de comentarle que el limpiavidrios ( sapito del capot ) dejo de funcionar de la nada sin ninguna falla de aviso. Tiene un fusible independiente esto puede ser , cuando presiono el boton para que salga el agua solo mueven las escovillas y no tira agua, estuvo andando barbaro hasta ese momento.
32 casos
Revisa fusible, luego de eso chequea si cuando presionas para q funciones hace el ruido de q funciona la bomba, si esta funciona revisa los eyectores q pueden estar tapados, con una aguja finita vas a poder destaparlos.
Mejor respuesta (según mr_frio)
Una semana antes que falle le limpie los orificios, este domingo asi como dejo de funcionar , empezo a funcionar correctamente y no hice nada , todo un misterio. Gracias de todas formas
El mio dejo de funcionar , tanto el sapito como la escobilla, revise el fusible, probé con otro similar, limpie los orificios y nada, lo estraño que el de la luneta trasera funciona correctamente. Si alguno le paso lo mismo y tendría la solución por favor pasenmela
Daniel... a mi me paso lo mismo... al parecer es un falso de la palanca... un remedio temporal es desconectar y volver a conectar la bomba de aguatu por unos minutos... no te resolvera el problema de fondo pero si funcionara bien unos dias... la otra opcion es cambiar el modulo completo de la palanca q esta en el volante solo q seria costoso.
Hola Axel, idea de como es el procedimiento?, al igual que a Daniel, me sucede lo mismo. Tengo un Fiesta Kinetic 2014 titanium... y venia fallando ayer dejo de funcionar.
Ddacerbo... para desconectar el motor tendrias q entrar x debajo del coche y desconectar la bomba de agua y reconectar----pero te repito seria solo temporal... lo ideal es cambiar la palanca o mando que esta a un lado del volante,,,,,, ahi te recomiendo q acudas con alguien experto para q no tengas problemas con el desarmado de las piezas... saludos.
Porque decís que desconectado la bomba va a funcionar unos días??
Yo tengo ese mismo problema no me funciona el lavaparabrisas al presionar solo acciona el limpiaparabrisas, he medido la corriente y bueno me llega 2 positivos pero un positivo es falso ya q le pongo tierra y no hace corte pero el otro si , al accionar el lavaparabrisa el positivo falso se convierte en tierra , pero tierra igual falsa ya q le pongo positivo pa ver si chispea pero nada , la bomba de agua le coloco corriente directa positivo y negativo y funciona bien alguien q me ayude ya revise los fusibles y relé
Refg300483 de Colombia hace 2 años
@JosephHermano ya lo resolvi. El problema era la palanca como tal. Los platinos internos de contacto (son dos) con el tiempo pierden fuerza y se van hacia arriba. Toca soltarlos de la bade y doblarlos hacia abajo para que vuelvan a hacer contacto. Y limpiar los dos contactores que llevan y listo!!!
Armando Pech de México hace 6 años
Hola buenas ayer limpie el motor del limpiaparabrisas desde luego que habría que desconectarlo pero al volverlo a conectar el vehículo no encendió solo me hacía un ruido pero no me daba marcha ni nada , alguien sabe de casualidad porque mucho les agradecería su opinión gracias
Amigos, me pasó exactamente lo mismo con la falla, desarme el telecomando una buena limpieza a los componentes y listo solucionada la falla
Yo tengo ese mismo problema no me funciona el lavaparabrisas al presionar solo acciona el limpiaparabrisas, he medido la corriente y bueno me llega 2 positivos pero un positivo es falso ya q le pongo tierra y no hace corte pero el otro si , al accionar el lavaparabrisa el positivo falso se convierte en tierra , pero tierra igual falsa ya q le pongo positivo pa ver si chispea pero nada , la bomba de agua le coloco corriente directa positivo y negativo y funciona bien alguien q me ayude ya revise los fusibles y relé
Amigo, dentro del telecomando debe estar haciendo un falso contacto, tienes que desarmar y limpiar.
Saludos y buena caza 💪🏻
Saludos y buena caza 💪🏻
Dónde está el Telecomando yo tengo el mismo problema. Cambie la bomba la manguera los chisgueteros. Y nada
ComentarFiesta da marcha pero no arranca,
Ford Fiesta 2002 ikon 4 puertas motor zetec 1.6 120000 kms
Hola buen dia... desde hace tiempo presento un problema con el encendido de mi auto... sucede que por las mañanas al intentar encenderlo el auto si da marcha pero no inicia la ignicion, he checado la bomba de gasolina y si inyecta gasolina al riel de inyectores, y la bateria esta en buen estado, solo si lo empujo el auto enciende y ay trabaja bien durante el dia, solo cuando llega la noche y a la mañana siguiente presenta la falla.
Antes lo que hice una vez, debido a que los mecanicos no le hayaron solucion fue desconectar la bateria y hacer limpieza de sensores, le desconecte el sensor del a… Leer completa
35 casos
Tu problema son falsos contactos en los conectores por eso cuando desconectaste los removiste y te funciono. Desconecta y conecta uno por uno y prueba el encendido para identificar cual conector es el malo. Adicionalmente puede que tu bateria ya este baja o sea de menor capacidad por eso solo enciende cuando lo empujas, porque la marcha toma mucha corriente inclusive se ve en los indicadores del tablero como se bajan cuando das marcha.
Roque Diaz de Argentina hace 7 años
Hola , a mi me sucede que pasé por un pozo muy fuerte y se paró. No arranca, pareciera como que si no tuviera combustible. Que podría ser?
Es el sensor de impacto,esta de bajo de la guantera de lado izquierdo,tiene un botón rojo,aprietalo y nuevamente arranca
Hola no pillo el botón rojo solo ni montos de cables
Mi ford fiesta diesel modelo 96 a la mañana en frio no arranca le cambiamos las bujias de calentamiento pero nada... si lo empujas arranca enseguida. Que puede ser
Hola,
Ami me pasa algo similar:
Por las mañanas o simplemente cuando el auto esta algunas horas apagado, me cuesta trabajo encenderlo de nuevo. Para ello tengo que pisar el acelerador a fondo y cuando finalmente arranca arroja mucho humo por el escape (olor a combustible crudo) y se comporta inestable por algunos segundos. Una vez que se estabiliza puedo apagarlo de nuevo y el auto enciende sin problemas.
Pareciera que se ahoga cuando pasa algun tiempo apagado.
¿Sera algun problema de los inyectores?
Ami me pasa algo similar:
Por las mañanas o simplemente cuando el auto esta algunas horas apagado, me cuesta trabajo encenderlo de nuevo. Para ello tengo que pisar el acelerador a fondo y cuando finalmente arranca arroja mucho humo por el escape (olor a combustible crudo) y se comporta inestable por algunos segundos. Una vez que se estabiliza puedo apagarlo de nuevo y el auto enciende sin problemas.
Pareciera que se ahoga cuando pasa algun tiempo apagado.
¿Sera algun problema de los inyectores?
Hola que tal me intersa tu tema ya que tengo un carro con el mismo fallo y lleva dias sin poderlo arrancar. Pudiste resolverlo me podrias ayudar por favor.
Carlos Rubén Reta Arcos de México hace 5 años
Tengo el mismo problema por favor si resolviste el problema ayúdanos con la retro de que fue lo que tenía tu carro. Nos ayudaría mucho
Tengo el mismo problema por favor díganme si lo pudieron resolver
Tengo el mismo problema, saben cual es la solución, mi auto es 2004
robertalejandrodi de Venezuela hace 2 años
@OscarSi cambiaste la tapa de la bomba de la gasolina puede que la falla esté allí. La tapa original trae una válvula che reductora que mantiene la presión d gasolina en todo el sistema. Algunas tapas de reemplazo no la traen y como resultado hace que a tú vehículo le cueste encender después de unos minutos o cuando tiene rato apagado
Hola. Saludos. El problema q tiene el auto es similar la diferencia es de q ya no arranca. Funciona la bomba. Pues de escucha q inyecta combustible los marcadores del tablero marca todo normal...la banda de accesorios se encuentra en buen estado
Hola colegas. Mi ford fiesta 2006 no prende. Tiene chispa ,presión de gasolina,en inyectores ay pulsos cuando lo pongo en marcha arranca despues de dos o tres segundos se apaga. Ya cambie bomba de gasolina,lave inyectores. Tabien válvula iac,sensor maf, y sigue con lo mismo,alguien que me ayude.
Me podrías deciregalar cual fue la falla? Mi carro hace lo mismo y los mecanicos no saben cual es la falla...
Debes cambiar el sensor de cigüeñal y luego que lo pongas ayúdalo a prender con un limpia carburador después de eso prenderá perfecto
Me pasa algo parecido que hicieron para corregir el problema ahorita de plano no prende
Gracias compañero ya terminé con el Ford fiesta muchas gracias
@Jos1202Hola cómo estás tengo un fiesta tdci 2003 motor 1.4 yo cambié sensor limpie las terminales limpie inyectores cambie calentadores limpie sensor de árbol d levas sensor todo lo posible para la mente humana normal lo hice y nada gira gira y no arranca gasoil llega asta los inyectores cambie la caja de reele de calentadores ya le rece un padre nuestro y nada asta abrí motor cambie junta estaba perfecta puse junta original de chapa abrí cartel para destapar posiblemente la bomba cambie aceite filtros solo me queda ponerlo para para arriba q más puedo probar pregunto?
Saludos mi carro en las mañanas no prende tengo que empujarlo para que prenda y muchas veces en el dia tampoco me enciende solo aveces ya cambie bujias bomba servicio de inyectores unos conectores que vi sospechosos sensor de cigueñal capsula de temperatura sensor map otro regulador de un carro que trabaja bien y nada sigue igual si me pueden ayudar les agradezco es fiesta 2007 1.6
Saludos tengo poco tiempo que le hicieron afinación a mi ford fiesta ikon 2015 y apenas empezó con el problema de que no quiere prender una de las terminales de la batería tiene sarro es normal y me aparece esta alarma en el tablero di me pueden ayudar se los agradezco
1
Matusan Ford de Colombia hace 6 años
Amigo esa imagen es producto de que el modulo tcm que es el computador de la transmisión automatica esta dañado solo debe cambiar el modulo y programar el nuevo
Hola miren el detalle del mio es que en las noches cuando lo estaciono y lo agarro en las mañanas esque le tengo que dar barias veces al switch para que arranque
Hola...tengo un ford fiesta modelo 2002 y despues de hacerle un cambio de tapa no me arranca...si lo empujo con otro auto arranca en seguida. Que puede ser?quiere arrancar pero no pasa nada
Esta corrido un diente de la correa o banda de tiempo
Homa pudiste resolver ?tengl el mismo problema le hice motor y en ñrkncipio arrancaba...ahora la llave no arranca solo arranca empujandolo la llave gira pero no da arranque.
Hola mi problema es el siguiente el carro solo me prende es empujado ,no prende con el siche e incluso con el carro prendido no se apagay no lo puedo apagar mas hasta que llegue a mi destino y ponerlo en una bajada para posterior enpujarlo y prenderlo asi,,¡¡¡
jairo rondon de Venezuela hace 6 años
Hola tienes que chequear con otro ckp sensor de encendido que va hubicado al lado de la valvula o sensar del aceite
Hola amigos lleve mi carro a la agencia y tenia un problema en la transmisión le cambiaron unas pzas y ya quedo no pague nada estaba dentro de la garantía si pueden ocupen su garantía uno nunca sabe los beneficios
Hola te hago una pregunta tengo un ford fiesta model96 arrancaba lo mas bien y ace 10 dias lo fui a poner en marcha y gira el motor todo pero no arranca q podras ser es diesel
Lo que está fallando es el sensor que va en la nariz de la bomba de agua , en donde va el termostato, por alguna extraña razón tiene que ver con la temperatura de encendido, en mi caso es lo que le dio solución; ya que solo en las mañanas no arrancaba, pero la bomba de gasolina funcionaba a la perfección y al parecer todo fue ocasionado por poner agua en lugar de anticongelante, -yo no le ponía anticongelante porque tenia una fuga y por no componerla prefería seguir poniéndole agua en lugar de gastar en anticongelante (que se iba a estar tirando)- no cometan ese error , espero les sea útil la información.
Hola me esta pasando lo mismo. Tengo un ford fíesta diésel motor endura 1.8 y no me arranca cuando lo dejo muchas horas parado. Sera el sensor que decís? Yo tengo agua común en el mio porque me pierde
VICTOR NIÑO DELAPEÑA de México hace 7 años
Tengo un carro fiesta ikon 2002 y de repente lo pare y lokice prender otravez y ya no kiso arrancar da marcha pero como que no inguecta gasolina ni tiene chispa ya cambie bomba de gasolina y bibina,cables y bujias y sigue igual tambiem ya cheque el sensor de impacto y esta bien y la verdad ya noce aque moverle por eso pido un poco de ayuda gracias y espero una respuesta.
¿ya checaste el sensor de temperatura de agua? por lo general esa pieza es la que más falla y te lleva a un montón de problemas con este tipo de carro, no sale caro, lo encuentras en las reaccionarias desde $200.00 hasta $800.00, cambiar la pieza es lo que es un poco trabajoso y por lo general nunca te da lata a menos que en lugar de anticongelante o refrigerante le pongas agua, eso es lo que te comienza a generar un chingo de problemas con este modelo de carro.
Ésta es la pieza en cuestión, tiene un sensor que le indica ala computadora que el carro está frió y le dice cuanta gasolina inyectar; por lo general se estropea cuando comienzas a poner agua en lugar de anticongelante (ya que el sarro comienza a acumularse en el sensor ocasionando que este deje de funcionar, también puede provocar que se pegue el termostato ocacionando un sobrecalentamiento), pero para que estés más seguro ve con un mecánico de confianza que te pueda escanear el carro, así sabrás con mayor certeza de donde viene la falla que te está ocasionando tu problema
1
Isra Vazquez de México hace 6 años
Que tal Marco, buen día... y esta falla te lo mostraba en la pantallita... o no... yo tengo un Ford Fiesta 2011 el cual despues de recorrerlo un rato y de apagarlo y prenderlo... en diferentes lugares batallo para prenderlo, si da marcha hace como que quiere encender pero no enciende... y ya ando desesperado porque lo he llevado con 2 Electricos, 1 Electrico-Mecanico y como 3 veces a la agencia y no le encuentran nada... :(
No mostraba nada en la pantalla, solo al escanear marcaba que estaba mal 1 sensor de temperatura,
- ¿siempre le has puesto anticongelante o le has puesto agua simple?. -
Lo que daña los sensores es el sarro que se les acumula por estar funcionando con agua, si es así también a la larga te puede ocasionar problemas con el motor; ya que te puede llegar a dañar los empaques del motor y provocar que el agua se filtre a este. Intenta cambiar esta pieza.
- ¿siempre le has puesto anticongelante o le has puesto agua simple?. -
Lo que daña los sensores es el sarro que se les acumula por estar funcionando con agua, si es así también a la larga te puede ocasionar problemas con el motor; ya que te puede llegar a dañar los empaques del motor y provocar que el agua se filtre a este. Intenta cambiar esta pieza.
Buenas tardes tengo un fiesta movi 1.6 año 2011 no prende c le a revisado la pila los inyectores la computadora el aro de llaves todo no arranca
Hola!! Tengo un ford fiesta modelo 2000 nafta 1.6 inyeccion lo deje bien alas horas lo fui arrancar y no arrancaba tiene chispa bomba de combustible nueva. Primero le daba arranque y arrancaba y se paraba y ala segunda vez se me apagaba el tablero le puse bateria nueva y arranca y se para... puede afectar en algo el tachito del agua q estaba pinchado? Espero una ayuda gracias
Yorjany mora de Venezuela hace 6 años
Tengo un fiesta 2004 no le llega pulso a los inyectores solo para arrancar una vez que le echo gasolina por la boquilla del cuerpo de aceleración arranka y todo normal quien me puede ayudar
Hola tengo un fiesta 1.25 año 98, ultimamente le cuesta prender solo en tiempo frio, aparte tiene explosiones mientras esta en avance por la parte donde esta el filtro de aire, le cambie cables y bujias filtro de aire y nada, ademas cuando le exijo velocidad corcobea ,es decir le cuesta responer,y y en minimo esta en menos de 1000. Le hice limpieza de inyectores, filtro de gasolina,porque pareciera que fuese inyeccion. No echa humo negro Quien me puede ayudar?
Buenos dias tengo un fiesta 2012. Enciende el tablero pero no arranca. Ya le revisaron las terminales de la bateria y nada. Tambien los fusibles y estan bien. Lo malo es que no lo puedo sacar.de la cochera porque no lo puedo poner en neutral
Buen dia yo tengo la misma falla...alguien l encontro la solucion...
Si le has puesto agua en alguna ocasión en lugar de anticongelante entonces es la misma pieza que provocó la falla, si te hace explosiones y comienza a temblar ya andando el carro la falla ya se extendió.
Mi fiesta 2005 trae ese mismo problema...me lo aacaban de vender y trae agua en lugar de anticongelante...lo cambiaré a la brevedad y les aviso...
Buen día tengo un ford fiesta 2016 y al encenderlo como que le cuesta trabajo arrancar y se ve como se baja la luz del tablero y la del techo revise la batería y el foquito esta de color verde alguien me puede decir que le sucede.
Quita las terminales, limpiarlas y vuelve a conectar (asegúrate de que estén haciendo contacto limpio y constante)
Bro mi nave es también fiesta 2008 falla igual en las mañanas le cambie el sensor de temperatura y sigue igual lo que hice fue que el sensor que cambie lo caliento en agua lo conecto me marca calor y prende pero si no solo explota y tiembla el motor ayuda amigo ya me estoy desesperando de llevarlo a mecánicos y gastar de mas
Sí me pasó, pero cámbiale la nariz de la bomba de agua(puse la imagen arriba en otro comentario), no compres la original, compra la de aluminio tienen un costo aproximado de $800.00, pero ya terminaras con las fallas frecuentes y intenta cámbiasela tu, no tiene ciencia y aparte es mejor, porque los mecánicos siempre las cambian a la carrera y no pulen ni quitan la herrumbre que queda en donde va el empaque, además que te ahorras el varo.
Gracias amigo en verdad estoy súper desesperado lo haré a la de ya gracias pensé que no contestarías
Ricardo Garcia de México hace 6 años
Hola tengo un Ford fiesta 2005 cuando Está en marcha de repente se revoluciona que puedo hacer?
Buenas tarde quiesiera saber quien vende un arbol de vela para el fiesta 2006 usado en buenas condiciones por favor
Buenas tardes disculpa tengo un problema con mi auto fiesta,cuando está frío normalmente en las mañanas tarda en prender da marcha pero no enciende,solo cuando está frío pasa eso. Por que se deberá eso??
Hola que tal buen dia! el mio esta igual, solo da marcha pero no arranca, ayer lo deje en la agencia para que me lo revisaran ya que los fusibles estan bien y la bateria tambien, cabe mencionar que todo comenzo cuando lo lleve a reparar el vidrio del copiloto ya no subio, terminando de arreglarlo realizo esa falla :(
Hola tengo un ford fiesta ikon 2012 comenzo a pasar aceite al anticongelante me dijeron que tenia una fisura compre un sellador y lo aplique en la bomba de agua al poco tiempo fallo el filtro de gasolina lo cambié y luego boto aceite con nata le cambiamos la junta de cabeza y la banda de distribución se hizo cepillado de cabeza y limpieza en el cuerpo de aceleración después y montar todo no enciende que puede ser?? Ya estoy. Muyy desesperado
Ricardo Ávila de Venezuela hace 5 años
Mi carro enciende da marcha pero no prende tenía problemas con el sensor de impacto noc si eso tenga algo q ver la pila de la gasolina prende paso el swichet y hay corriente en la bobina da ignición pero no enciende que será. ?
Hola espero puedan ayudarme. Mi auto un ford fiesta 2011 lleva una semana con problemas de arranque. Giro la llave y suena como si fuera a prender pero no le intento varias veces y logra hacer el encendido pero no sube las revoluciones nada quedando en cero aunque pice el acelerador, y pues no avanza nada. Lo apago y vuelvo a prender y como a la tercera arranca bien NORMAL. Una vez encendido ya no tiene problema pero si tarda rato apagado me vuelve a hacer lo mismo. Ya se le cambió repuesto de bomba de gasolina tiene bujias nuevas y ya se lavaron los inyectores. Que puedo hacer para resolver ese problema. Muchas gracias por su ayuda.
Hola ya resolviste el problema? al mio le pasa lo mismo. Tenho el mismo carro y el mecânico no dá que es
Carlos Rubén Reta Arcos de México hace 5 años
Buenas tardes tengo el mismo problema ya mencionado anteriormente me cuesta trabajo prenderlo da marcha pero no arranca después de intentarlo una y otra vez prende estoy desesperado podrían ayudarme.
Francisco rosales de México hace 5 años
Tengo problemas con el arranque de un ford fiesta 2013 automático tiene chispa y pulso en inyectores,la bomba de combustible trabaja pero no arranca y abeces de repente arranca y no falla que podria ser?
Como puedo identificar los arboles de levas de un ford fiesta se 1.6 2015 ya que se me revolvieron
marco antonio segura de México hace 4 años
Buenas tardes mi coche es un ford fiesta ikon 2002 ,esta mañana lo encendi y arranco bien. Le puse gasolina ya al llegar de dejar a mi hijo de la escuela lo apague y despues de una hora aprox. Lo queria volver a arrancar o encender pero ya no quiso si da marcha pero como que se ahoga o cuando lo trato de encebder como que enciende y vibra y se apaga otra ves...quisera saber que solucion me podrian dar. O que puedo checar para ver que esta mal e ir descartando fallas...gracias espero me ayuden...
elmalarido de Argentina hace 4 años
Hola a todos tengo un ford fiesta max ambiente 2006 de repente un dia no arranco no tenia chispa probe con otra bobina y nada lo mismo sin chispa la bomba inyecta bien ,lo deje en garage y al otro dia arranco normal como si nada lo prendi y lo arranque varias veces y todo bien al otro dia lo voy arrancar y nada gira el motor y nada de nuevo sin chispa ,probe relay todos funcionan ,lo mismo con los fusibles todos bien ,cambie sensor de cigueñal y lo mismo saque la alarma y nada arranca una sola vez y después no arranca en todo el dia hasta el otro dia, todo comenzó 2 o dias despues de labar el carter para cambiar el reten de cigueñal x perdida de aceite lo labe a presión con hidrolabadora solo x debajo el carter nada mas no todo el motor
Hola yo tengo un Ford fiesta 98 diésel. Nadie me lo arregla como corresponde. Gaste mucho dinero en tapa cambio d aros filtros correas distribuciones etc,etc. Si lo empujo con otro auto arranca ahí nomas. Si le doy marcha no, en realidad cada ves le costaba arrancar hasta que no arranco más. Ya no s que más hacer! X favor que puede ser?
Hola pudiste resorver me paso lo mismo despues de hacerle motor
Tengo un ford fiesta 2007 1.6, por las mañanas tengo que darle marcha como 20 segundos de corrido para que arranque. Y cuando arranca lo hace fallando. Le pego un par de aceleradas y se normaliza. En el dia anda bien.
Hola que tal. Tengo un ford fiesta 2013. Estaba rebisando los rele que estan al lado del radiador, desarme un rele del ventilador. Bueno. Lo conecte devuelta. Arme todo y cuando le fui a dar contacto en la llave. No escuche la bomba inyectar combustible y tampoco arranca, gira y gira y no arranca mire si desintale un cable o algo pero nada. Y antes de desarmar el auto arranco notmalmente. Pero despues de mirar eso no arrancomas. Necesito algo urgente una solucion por favor gracias
Hola que tal tengo un ford fiesta español modelo 95 IVA en marcha y en un momento se apagó. Anda todo pero cuando le doy arranque no arranca que puede ser?si alguien me puede ayudar graciad
Hola yo tengo un taller mecánico y leo los comentarios y a kien pueda ayudar espero le sirva...a la del fiesta diesel...no tiene compresión tu motor x eso no arranka cn llave y lo estiras y arranka...vas a tener q reparar a fondo tu motor...
Hola mi Ford es a NAFTA enciende todo pero párese que no le da chispa le compré las bujías nuevas lo empujó y no pasa nada
Hola capaz este inmovilizado fijate si cuando l das arranque te marca intermitente el cheking...luz amarilla del tablero
Que significa inmovilizado disculpa no entiendo que es el checking?
Eso es cuando no lee el chip de la llave aveces se cae y no lee y no arranka anda todo pero no arranka...la luz del cheking es una luz amarilla cn forma de un lotorcito en el tablero...
Ford fiesta español modelo 95 es hace no tiene nada electrónico sin levanta vidrio
Lotorcito...una luz amarilla en el tablero mirale bien y vas aver
Buenas tarde le quería preguntar por el módulo de arranque no me da chispa mi auto ya probé el sensor de arranque del síguela la bobina anda me queda saber el módulo de arranque como hago para saber si anda
Buenas tengo un Ford fiesta max turbo diesel 2006.no me arranca cuando lo dejo de un dia para otro. Lo tiro con otro auto y arranca después no tengo problema pero al pasar varias horas no me arranca lo tengo q purgar y pechar. Y ahora no me arranca ni tirandolo. Q podrá ser necesito ayuda X favor
Hola tengo un fiesta max 2006 diesel y no enciende no llega pulso a los inyectores que podrá ser
Hola mi for fiesta no arranca si lo pecho arranca y anda de 10 ya cambié batería nueva y aregle el burro cambien calentadores y no arranca alguien me puede decir q puede ser
Falta de compresión médila y vas a ver es eso ami me paso
Buenas , tengo un ford fiesta max 2006 tengo un problema con el tablero , enciende normal pero cuando le doy arranque como que se apaga el tablero y no arranca ,no da arranque
A mi fiesta 2005 solo le cambié las bujías y los filtros de gasolina,aceite y aire, pero no se si fue un error desconectar la batería; ya que cuando cambie todo, volví a conectar la batería y ya no quiso encender u solo da marcha pero no arranca. Y salen elbtablero un carrito y un candado. Me podría comentar porque pasa esto. Gracias
Lalo Sandoval de México hace 3 años
Tengo un fiesta 2012 básico o austero cuando hay que hacer el retroceso de cambio de velocidad si no se lo hago aunque no sea por rpm necesario se interrumpe la aceleración (yo digo tose) le hago el cambio de velocidad siempre es en retroceso deja de toser lo es andarín por la verificacion y solo sale sensor de árbol de levas. Mi cambio de banda, termostato, bomba de agua y polea ajustadores ya tiene casi un año que se le realizó y nunca arrojo ningún indicador luminoso
Luis Velázquez de México hace 3 años
Buenas noches le compré batería nueva a mi fiesta 2004 y todo estaba bien. Pero hoy lo quise encender y solo el tablero y luces encienden pero no da marcha. Abro el switch y todo marca normal, pero al dar el siguiente paso con la llave no reacciona. Que podría ser?
ComentarSin luces de posición Solucionado
Ford Fiesta 2008 Ambiente 137000 kms
De un momento a otro dejaron de funcionar las luces de posición ( lo noté por que no encendieron las luces del tablero ). Revise los fusibles y estan bien. La cosa es que cuando pongo el giro hacia la izquierda las luces se encienden (con giro a la derecha no), y cuando saco el giro se vuelven a apagar
5 casos
Revisa el destellador esta en la caja de fusibles.
Gracias ! El destellador anda bien. No se si fui claro. Lo que no funciona son las luces de posición. Los giros andan bien. Las luces de posicion se encienden cuando pongo el giro solamente hacia la izquierda. Si saco el giro , se vueven a apagar.
Hola tony a mi me pasa lo mismo tengo un fiesta 2009 lo pudiste arreglar?
Si , se resecaron los cables que están en el comando de giro , se quebraron , y hacia falso contacto
Carlos Dominguez de México hace 7 años
Buenas Tardes amigos al parecer es un defecto en este tipo de autos ya que me paso lo mismo y si lo pude reparar se quiebran los cables de la palanca pero con algo de conocimiento y pasiencia lo pude reparar
Hola Tony. Estoy teniendo el mismo problema. Es complicado desarmar el comando de las luces? Alguna recomendación? Gracias. Pablo
Carlos Dominguez de México hace 5 años
Principalmente tiene pequeñas piezas que al abrir se van a botar por los resortes etc. Entonces si no eres muy paciente y no tienes conocimiento basico de conexiones mejor busca a alguien que lo haga, a mi me querian cobrar $900 por repararlo aun cuando le dije exactamente que era lo que tenia que cambiar, los cables son un tanto delgados y de un material flexible que permite el regreso automatico de la direccional, si usas cable mas rigido no va a regresar la palanca sola...
Hola Tony tengo un Ford Fiesta 2009 y me hace el mismo problema te agradeceria me digas si lo solucionaste y como
Mejor respuesta (según Tony)
Hola ! Desarme el comando de giro. Y note que había unos cables que se cortaron. Se ve que se resecaron y se cortaron con el movimiento que se genera al poner el giro. Empalme los cables cortados y listo. Tenes que ser cuidadoso con el desarme y armado en el caso de que te animes a hacerlo. Si te das maña lo arreglas , si es el mismo problema claro. Espero te sirva. Suerte.
Hola, que problema tenias vos con el ford fiesta, no te andaban las luces del tablero y cuando prendias el señalero andaba ? tengo ese problema yo
¡¡Hola...tengo problemas con las luces reglamentarias,,las bajas y las altas todos bién,,los de giro todos bién al igual que las balizas...los fusibles todos bién,tantos fusilera de arriba como de abajo,,¿¿que puede ser?el auto es un ford fiesta 97 lx brasilero motor endura naftero.
¡Perdón...soy eduardo,,envié un comentario al respecto del problema que tengo con mi auto,un ford fiesta 97 lx el problema radica en las luces de posición,,,¿por que no acectan mi correo electronico? insisto que mi correo es [email protected],,no tengo otro correo,si no pueden atender mi consulta,igualmente todos bién,,dejenlo asi ya veré como soluciono esta situación. Gracias
Hola ami mepasa que no meprende la luz de espocision pense que era los fusibles pero no esta todo bien pongo el giro a la dereche y pernde cuando lo saco se apagan que sera el mio es Ford fiesta max 2007
Hola. Mi problema es que no ensienden las luces de posición. Los de giro andan bien. Y las luces me prende luz baja sólo lado derecho... y las dos luces altas si prenden. Alguien me puede ayudar. ?
Nicolas Navarro de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo un ford fiesta max 2008 no me andan las luces de posicion. La luz corta y la alta me andan bien que puede ser gracias
Buenas tardes alguno me podrá ayudar tengo un Ford fiesta 2009 el tema es q de repente se me apaga la luz del tablero y las luces traseras pero al poner el giro hacia izquierda o derecha se vuelve a encender todo otra vez alguno le pasó lo mismo si alguien sabe porque se los agradezco soy leonardo de argentina
Buenas tengo un Ford fiesta del 2008 y de la noche ala mañana me dejaron de encender las luces de cruce, en el cuadro se enciende como que están prendidas pero no se encienden en los faros alguien me puede decir que le puede pasar
Gastonkarita de Argentina hace un año
Hola buenas noches tengo un fiesta 97 .1.3 no me prenden las luces de posición ni tablero...revisé los fusibles y todos están perfectos... luz alta ,baja y stop me funcionan...que podrá ser...me ayudan
Karen Rodriguez de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionar el problema? Tengo un ford fiesta 09 y me pasa lo mismo cambie el comando y sigue igual
@Karen RodriguezHola, lo soclucionaron ? me pasa lo mismo
ComentarRelay de la bomba de gasolina no tiene corriente negativa Solucionado
Ford Fiesta 2007 4 puerta full 1.6 220000 kms
Este carro tiene 2 fallas: primero se le cae de momentos 2 d los inyectores, se cambió computadora motor nuevo y sigue pero ahora fui a prender y al relex de la bomba gasolina tiene corriente positiva pero no negativa. Si puede orientarme seré agradecido
9 casos
Mejor respuesta (según @denisgon7)
Revisa las tierras (-) del polo negativo al motor, al chassis, a la base de la computadora.
@denisgon7 de Venezuela hace 8 años
Hermano si le pongo negativo directo la bomba trabajaría pero al quitar la llave no se cortaría la corriente y la bomba quedaría porendfida. La computadora al pasar la llave debería mandar el negativo al relex y ese relex activar la bomba. Ese negativo de la computadora no está saliendo y el cable no está interrumpido ya se revisó
Puede ser el switch anti siniestros, aveces lo activamos sin darnos cuenta y corta la corriente que va a la bomba
En algunos casos le añaden un cable # 14 del negativo de la bateria a la base de la computadora y han solucionado el problema si es por falta de tierra efectiva.
CARLOS ARENAS de México hace 7 años
El carro arranca pero se para en seguida y ya no quiere arranca ya se cambio bomba,maf,
Buenas tardes, tengo un problema con mi ford fiesta 2006, en ocasiones cuando iba en carretera se apagaba al bajar la velocodad, y tenia q' regresar la llave y volvia a prender, otras ocasiones, más por las mañanas, le cuesta mucho prender, a veces se escucha el zumbar de la bomba o pila de combustible y en ocasiones no, ya le han cambiado 3 o 4 bombas fe combustible y sigue con lo mismo, cual podría ser la falla?
Tengo un fiesta y ya me quemo 6 bombas y no se cuál sea la falla
La falla q' encontre en mi fiesta fue el modulo de la bomba de gasolina, la verdad acudí a un deshuesadero a buscarla, porque nueva esta carisima, y me funciono! ya no tuve problemas!
El R9 ff 2005 1.6 para que sirve porque le hace falta a mí carro
Yo tengo este manual, mi modelo es 2006,no creo q' haya diferencia.
1
El R9 ff 2005 1.6 le hace falta a mí carro para que le sirve
Hola q tal buenas tardes yo tengo un problema con mi Ford fiesta 200 que no le llega corriente ala bomba de gasolina y ya cheque todos los fusibles alguien q me pueda ayudar de favor?
rafael molina de Venezuela hace 3 años
Mi Ford Ka tengo una falla paso Switch y la pila queda directa
Hola que tal? lograste resolver lo de la pila que se queda directa'?
Buenos noches tengo un problema tengo un palio modelo 98 mono punto se le mando hacer la llave con la computadora anulando el chip y arranco y se me va a amasa el relai de la bomba de nafta y ahora no arranca me puede ayudar que problema puede ser?
Hola buenos días,tengo un Nissan Murano 2011 3.5
Que no quiere encender, y me sale el icono de un triángulo amarillo si hay pulso de inyección,hay chispa ,hay precio de combustible,pero no arranca
Que no quiere encender, y me sale el icono de un triángulo amarillo si hay pulso de inyección,hay chispa ,hay precio de combustible,pero no arranca
Amigo Como lograste resolver lo del negativo de computadora que no llega al rele
ComentarNo arranca el motor Solucionado
Ford Fiesta 2008 amazona automatico 356000 kms
Ayer prendi el carro por unos 5 minutos lo apague y a los 20 minitos volvi a prender y todo fino en la mañana del otro dia fuy a prenderlo y se quedo tratando de encender y le di varias veces,,revise fusibles de baterias bien,inyectores y su corriente bien,sensor cigüeñal ha y hay algo raro ya que puse un probador al negativo de la bateria y lo coloque en cada uno de los cable del enchufe y no hay corriente claro pase la llave como para encender,,,,otro detalle es que paso la llave y pongo el positivo del provador en el enchufe de la bobina conector del centro y hay corriente,,,los fusible deb… Leer completa
17 casos
Mejor respuesta (según eduardo )
Me pasa exactamente lo mismo, tengo 15 dias de mecanico en mecanico y no encuentran nada... si lo resuelves avisame por favor
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?...!
Ya se soluciono... tenia el tiempo malo... y una bobina quemada... 3 mecanicos no se dieron cuenta. El 4to la vencida
Freddy puma c. de Perú hace un año
Como es eso de una bobina quemada si solo lleva una coil DIS. En cuanto al tiempo eso lo regula la pcm...dependiendo del año, lo cualno dices.
Ya resolvi , prendio el carro era el sensor de cigüeñal amigos pero ahora no prende el electro les informo amigos el sensor de aceite del tapa valvula es el mismo del cigüeñal con ese sensor pude encender el carro pero me daba error del motor en el tablero junto a la señal del obel dray raro por que mi carro lo tiene desconectado no se porque en el tablero da va ese error y el electro ventilador no enciende ahora y dio recalentamiento en menos de 10 minutos QUE SERA HERMANO ESAS FALLAS ANTES CONTADAS A USTEDES LES AGRADEZCO SU AYUDA Y ESPERO LA MIA LES SIRVA DE AYUDA PARA SALIR DE DUDAS
Amigo revise fusible , los reles ,fusibles y la resistencia que esta a un lado del electro (la que regula la velocidad del motor ventilador) no vaya ser que se hallan abierto
Ami me paso lo mismo con el electro revisa el cable que da al electro chequealo completo
Si el carro tiene alguna alarma eliminala eso le corta la corriente al carro
Hola Johan yo tengo un fiesta 2012 y estoy batallando porque de la nada se apaga y no prende, me aparece el candado parpadeando y el carro completamente bloqueado, debo desconectar la pila para que se resetee.
@GabyEn el pedal de clutch ahi un sensor que cuando esta malo bloquea el encendido debes de puentearlo o mucho mejor cambiarlo
Freddy puma c. de Perú hace un año
@GabyEso es el sistema anti robo ,lo cual necesariamente necesitas de un tecnico,
Freddy puma c. de Perú hace un año
@alexanderNo es sensor es un interruptor. Y eso NO hace que en el vehiculo se encienda el testigo del pats. Sistema anti robo. Pues de esa manera bloquea el arranque.
Amigo revisa los reles y cambialos igual y fusibles que no esten recalentados o sulfatados y por utimo el conector del electro prueba con un bombillo muela o cualquier otro si hay corriente podria ser el electro que se quedo sin carbones o se dañaron los rodamientos !!!
Armando chavez de México hace 8 años
Buen día amigos a mi me pasa a lo mismo y resulta que fuea válvula solenoide solo la cambie y de Ai todo marcha perfectamente
Mensual el compresor de de mi carro se apaga y deja de funcionar el electro. Después de cierto tiempo como si nada. Q puede ser es un fiesta 2006
José Martínez Carreño. de Venezuela hace 5 años
Hola amigos tengo un Fiesta Power 2008 y les voy a comentar mi experiencia respecto a la falla en la que se apaga el electro ventilador y cómo lo resuelvo sin llevarlo al mecánico. Cuando observo que esta subiendo la temperatura y veo que el electro no está trabajando, detengo el carro y sin apagar el motor voy directamente y desconecto el enchufe del termostato (cuidado que está un poco caliente). Eso está ubicado encima del termostato justo al lado derecho del motor, sobre la manguera de agua que conecta al radiador. No sé que ocurre allí (pareciera que es que se recetea), pero cuando desconecto el empalme del termostato, de inmediato arranca el electro ventilador, como si quedara directo. Lo vuelvo a conectar y resuelto el problema, apaga y prende según lo requiera la temperatura.
Hay casos donde el procedimento descrito anteriormente no funciona. Si el electro ventilador no arranca cuando desconectamos la unión del termostato vuélvala a conectar que tenemos todavía otra forma de hacerlo trabajar antes de tener que visitar al mecánico. En este caso es mejor apagar el motor, puede dejar la llave pasada, asegúrese que no haya derrame de agua caliente y métase por debajo, frente al motor, desconecte seguidamente el enchufe del electro ventilador que está justo en la parte inferior de este aparato. Se desconecta, respiras profundamente y lo vuelves a empalmar y listo arranca el electro y problema resuelto. Si en este caso tampoco le funciona lo más seguro es que su electro ventilador esté averiado y sii, allí deberá ir al mecánico, acuerdese que ellos también necesitan trabajar. Espero haber contribuido en algo a resolver problemas que parecieran graves y costosos pero que uno mismo lo puede resolver. Lo recomendable es que estemos familiarizado con esas dos conexiones antes que se nos presente el problema de tal manera de poder aplicar la solución rapidamente y sin rodeos. Saludos desde Valencia, Venezuela.
Hay casos donde el procedimento descrito anteriormente no funciona. Si el electro ventilador no arranca cuando desconectamos la unión del termostato vuélvala a conectar que tenemos todavía otra forma de hacerlo trabajar antes de tener que visitar al mecánico. En este caso es mejor apagar el motor, puede dejar la llave pasada, asegúrese que no haya derrame de agua caliente y métase por debajo, frente al motor, desconecte seguidamente el enchufe del electro ventilador que está justo en la parte inferior de este aparato. Se desconecta, respiras profundamente y lo vuelves a empalmar y listo arranca el electro y problema resuelto. Si en este caso tampoco le funciona lo más seguro es que su electro ventilador esté averiado y sii, allí deberá ir al mecánico, acuerdese que ellos también necesitan trabajar. Espero haber contribuido en algo a resolver problemas que parecieran graves y costosos pero que uno mismo lo puede resolver. Lo recomendable es que estemos familiarizado con esas dos conexiones antes que se nos presente el problema de tal manera de poder aplicar la solución rapidamente y sin rodeos. Saludos desde Valencia, Venezuela.
A mi carro lo apague y ya no arrancó enciende el tablero pero no da marcha, ya cheque fusibles y Estan buenos
Buenas noche a mi me paso y después de muchas revisiones era el trasmisor tax que esta entre la suechera y la computadora
Necesito ayuda, paré el auto y ya no encendió, ya revisé fusibles y están buenos si alguien sabe la falla se los agradeceré
Amigo revisa si la bomba esta mandando gasolina si hay chispa en las bujias y con un diodo led revisa si los inyectores estan trabajando !!! y por ahi te guias cual es la falla !!
No le llega tierra al relevador de la caja de fusibles de marcha o shuits y doy marcha directa y no tiene corriente no se si tiene que ver esa tierra o pudiera ser la bobina de encendido
Tengo el mismo problema, el carro prende el switch pero no arranca despues de varios intentos arranca el carro pero la caja se mueve, es como si no se le enviara señal a la computadora, asi me pasa cada rato, no se si sea un relevador.
*ya le cambie la caja de velocidades. * cambio de sensor de llave. * afinacion.
*ya le cambie la caja de velocidades. * cambio de sensor de llave. * afinacion.
Revise los cables de tierra (negativo bateria ,al compacto y al motor ) revisa el cable positivo de la bateria a la fusiblera y revisa bien la fusiblera que no este sulfatada ni tenga conectores flojos igualmente hazlo con la computadora y el conector del mismo !!
Tengo un fietas power 2010 au. Se apaga al pasar por charcos pequeños y grndes. Cuando salpica agua el carro se apaga y cuesta para que prenda. Hay que esperar par de horas antes que encienda.
Saludos. Tengo el mismo problema que tú... que ha pasado, lograstes solucionar? que has indagado al respecto? al parecer es un sensor que se moja y afecta el motor... te falta un guarda polvo delantero?
Hola sabes donde está ese sensor ?? Me paso lo mismo pero con un fiesta español 96 creo que se mojó y de ahi nunca mas anduvo. No arranca. Prende el tablero todo pero no arranca. Te agradezco desde ya.
Pablo Muller de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo pudiste solucionarlo
Tarda en encender por las mañanas después de un tiempo de estar en función no da mas problemas al encender si no hasta otro día
Hola tengo un Ford fiesta 2004 no arranca lo pare y fui a dar marcha al minuto y no arranca es el 2 mecánico que lo llevó y no le encuentra la falla pudo el scanner y nada que podrá ser ?tiene grapodina nueva,burro tb y otras cosas ya que se nos rompe tiro a tiro ayuda
Hola cuando dices que no arranca es que no da por el suche , si es asi puede ser el tramisor tac
Buenos días... amigo puede ser conector que está ubicado en tablero detras de la consola que marca los kilómetros recorridos, esto motivado a un falso contacto por estar averiado ó sulfatado...
Entre la suechera y la computadora en ese ramal detrás del volante
Hola amigos tengo el mismo problema con mi ford fiesta se 2011 por favor ayudenme no se que hacer
Isra Vazquez de México hace 6 años
Amigo, ya solucionaste tu problema... a mi me pasa que le doy marcha y hace como que quiere encender pero no arranca... ya ando medio desesperado y ya lo escanearon y no sale ninguna falla.
Me pasa lo mismo doy llave pero como que quiere prender y solo sd escucha la caja de cambios funcionand pero nobmas el motor, apliqud lo que dkce en el manual : pisar el acelerador y el freno y dar llave y prendio pero lo apague y me presentala misma falla. Ayudaaa please
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?...!! Gracias
Hola mi Ford fiesta 2004 sincrónico, paso switch encienden todas las luces, pero no arranca. Pensando era batería, la cambié y nada. Después me dijeron era tapa de arranque lo cambié y después de una semana vuelve la falla, lo cambiaron nuevamente y una semana después me volvió a presentar la falla. Qué puede ser? Por ser sincrónico prende empujado !! Gracias por sus comentarios !
Hola tengo un Ford fiesta modelo 99 le hicimos todo el motor nuevo, y no arranca q podría ser?
Mi fiesta Move 2011,
1. -cuando lo pongo en retroceso falla un poco como si estuviera ahogado. 2. - cuando tiene mucho tiempo en carretera tarda un tiempo en ponerse en minímo. 3. - Igual a veces falla cuando lo estaciono encendido y le piso el freno y ya no falla.
1. -cuando lo pongo en retroceso falla un poco como si estuviera ahogado. 2. - cuando tiene mucho tiempo en carretera tarda un tiempo en ponerse en minímo. 3. - Igual a veces falla cuando lo estaciono encendido y le piso el freno y ya no falla.
Mi ford 2012 si da marcha cuando quiere y le tengo que acelerar para que no se apague. Que puede ser?
Hola... Mi ford fiesta max 2005 no arranca me prede la luz de la batería y nda mas...le giro la llave y no hace nada.
Ernesto Ramírez de México hace 7 años
Hola gente les cuento mi problema, tengo un ford fiesta 2006. El detalle es que al encender em carro por las mañanas funciona todo muy bien. Despues de andar un tiempo al apagarlo y volverlo a encender no arranca ala primera, el motor de areanque se escucha funcionando, lo dejo unos minutos y al encenderlo prende a veces tardo mas tiempo esperando, incluso. Al encenderlo de puche funciona ala primera. Y esto es todos los duas desde hace 2 semanas. Su ayuda!
Hola amigos tengo un ford fiesta modelo 2000 no arranca pense que era batería se cambio y lleva una semana sin arrancar me dicen que son las llaves pero no se que hacer que me aconsejan
Revise fusibles reles conexiones de tierra que no esten sueltas
Si le aparece el candado en el closter es un cable de tierra que se encuentra por debajo de la bateria
Hola tengo un fiesta 2004 por las mañanas no arranca le doy varias veces al switch hasta que arranca pero tarda en acelerar y emparejar el motor alguien me puede ayuda de favor
Buenas, tengo ford fiesta kinetic titanium. Alguien sabe si tiene algún fusible de seguridad del motor que por golpe o choque se active o salte? Gracias!
Hola gente tengo fiesta 2008 andaba todo bien lo quise poner en marcha dio media vuelta el burro y se quedo mudo prenden toda las luces del tablero todo normal pero no arranca es como si no le fuera corriente al burro. Espero que me ayuden
Hola mi gente buena, tengo un fiesta power 2008 y no prende le doy y le doy switch y nada q prende. Ya le cambie bujias y el sensor de eleva porque me dijeron varios mecanicos q era eso y sigue igual de tanto dale exploto el escape en pedazos, le sigo dando y nada, probe todo y a todo le llega corriente, inyectores buenos y ahora me dicen que puede ser sensor de cigueñal , sera que me pueden ayudar eso es lo unico que no e probado. Ayudenme.
Me pasa igual tiene chispa en los cables inyecta fino pero no prende que sera ya resolvistes
Hola, tengo un ford fiesta 2011, le cambiaron la estopera del damper, y le puse la correa unica nueva pero al salir a probrarlo hiso un ruido extraño por el lado de copiloto y se apago, predio la luz del aceite, le cambie el aceite hay de una vez, y el carro no quiso prender, pensaba que era bateria me prestaron una igual y no prendio, cuando trado de darle a prender hace un ruido como si el motor estuviera trancado. Si alguie sabe como solucionar esto me avisa por favor. 0414-9584152
Hola tengo un for fiesta aikon 2002 se me despegaron los cables del sensor de la llave y no se como van de son 4 cables
Tengo un Ford fiesta max 2010 no quiere arrancar pensamos que era el burro pero después de mandarlo a arreglar arrancó bien y después ISO lo mismo ,le cambiamos la batería pero sigue asiendo como que no tiene carga le pongo el cargador de batería y igual le cuesta arrancar. Una vez que lo hacemos arrancar ya anda todo el día.
Buenas tengo un Ford mondeo 97 electrónico, tengo similares fallas... resulta q encendía el motor y a 2 mil vueltas fallaba luego a 1000 y cada vez menos hasta q no arrancó más... que puede ser? También tengo dudas de un sensor de rpm.
1
2
Francisco Fernández de Argentina hace 4 años
Ola les cuento mí problema tengo una eco.2006. Arranca al toque pero cuando salgo 1 y 2 masó. Luego se queda sin fuerza. O tiembla. Y cuando calienta el motor enpiora. Qe podría ser
Hola... yo ya solucioné el problema. Era ese mismo sensor que subi en fotos. Es un regulador. No Se bien su nombre pero se encarga de enviar la corriente a diferentes partes del sistema eléctrico.
ComentarCorto en fusible nro 7 Solucionado
Ford Fiesta 2006 4 puertas full, full, edge plus 90900 kms
Buenos dias, les comento mi inconveniente.
Hace un mes mi fiesta max, al poner balizas quemo el fusible nro 7 y de ahi dejo de funcionar:
Las balizas, luces bajas, antinieblas, luz de tablero y bocina. Lo lleve al concesionario y le cambiaron la bigotera y un antiniebla que le entraba agua. Al usarlo nuevamente a los dos dias, volvio hacer el mismo desperfecto.
Lo llevo por 2da vez y me dicen que se estaba sobrecargando un relè y era porque se esta calentaba un destellante, lo cambiaron y lo mismo a los dos dias otra vez el mismo desperfecto.
Le informe al concesionario qeu revisen un foco… Leer completa
14 casos
El sistema de alumbrado esta sobrecargado al cambiar partes electricas diferentes al consumo original , ocasionando que se queme el fusible correspondiente. Ese foco que tiene la luz mas fuerte esta consumiendo las corriente , hay que ponerle el ORIGINAL, los genericos traen otro rango de consumos aunque traigan impreso determinados watts. No tienen control de calidad y estan ocasionando la falla.
Gracias Ricardo, el lunes cuando lo lleve pido explicitamente eso. Y luego comento que resultados obtuve. Muchas Gracias.
Ford fiesta 1996 motor endura 1.6. Corto en ficha de optica delantera derecha, fusible derretido pero no cortado , prenden giro izq y reglamentarias juntas, estereo todo junto ???q puede ser? gracias
Hay que cambiar la ficha delantera derecha, el corto esta recalentando todo el circuito. Verificar que la lampara sea original de los mismos watts de potencia.
Amigo que es la ficha? Yo tengo el problema que se me quema el fusible y me quedo sin luz de los stop y del tablero
Después de 5 veces al concesionario y no encontrar la falla. Un especialista en electricidad de motores inyección encontró el desperfecto. Le cambio un tramo de cable del circuito de balizas. Luego de una semana que se produjo un corto más chico, sólo con las luces bajas y encontró que un foquito estaba quemado hacia corto porque estaba oxidado.
Omarartell de México hace 8 años
Tuve misma falla, claxon sin funcionar, luces de emergencia (para uds. balizas), luces de cuartos (de posicion) y tablero y accesorios, sin iluminar...revise aparentemente todo, fusibles incluso quite la palanca de direccionales, la desarme varias veces al menos 5, y la volvi a colocar, puse una palanca nueva, gracias a las personas de la refaccionaria me la prestaron para ver si servia ya que de tanta vez que la quite la lograba quitar en 2 minutos y poner tambien...y tampoco era ya habia hecho cita con el electrico, y por ultimo cheque este del fusible 7, segun yo ya lo habia checado pero no lo vi bien ya que todo era visual, hasta que mi hijo lo checo, y efectivamente estaba quemado, esto sucedio por que tenia un amperaje por la mitad de lo que marca el manual el fusible quemado era de 15 y el que debe tener es de 30...por eso ocasiona la falla no si si lo trae de fabrica asi ya que solamente tengo un mes con el automovil, solucionado despues de 5 dias de estar buscando...por cierto habia resulto el problema de la luz de temperatura que empezaba a prender y despues el check del motor, investigando quetaba el tablero del arnes y lo colocaba y volvia a quedar bien al principio unos 300 km, despues empezo a fallar hasta que no prendia si no lo quitaaba y volvia a poner, entonces decidi llevarlo a que soldaran los 32 pines del arnes que van las soldaduras en el tablero se tiene que desamar completo,lo lleve con un chico que compone computadoras, asunto solucionado esto se dar por la soldadura en frio no queda bien y con el calentamiento da fallas el tablero como del sensor de la temperatura, del motor y tambien del candado de prendido...asunto solucionado...atte Omarartell P...D. Muchas tradias a FAntita, ya que esa fue la solucion a la falla de mi ford fiesta 2007
El mio es el 8 tiene las mismas fallas si pudieras orientarme mas detalladamenta gracias
Me acaba de suceder lo mismo y gracias ah tu opinión logré solucionar en efectivo era el fusible 7
Mejor respuesta (según Fantita)
Hace ya 3 meses que mi fiesta funciona de maravillas. El fusible nro 7 era del amo era je correcto. En mi caso era un corto en cableado y luego en un foco.
Buenas Tardes, alguien me puede orientar? Hace unos dias le coloque unos pequeños faros delanteros a mi auto (los puentee directo de los cuartos), pero a los 2 dias se fundieron y ahora no prenden ni los cuartos, las luces del tablero y las luces traseras, mi carro es un fiesta 2004. Gracias.
Exediste la máxima tensión que soportan los cables y los fusibles. Puede que se haya quedado en corto alguna parte. Revisa la fusilera y mira los fusibles que intervienen en esos circuitos por sinformación alguno esta quemado o derretido.
Hola tengo un ford fiesta modelo 96 español, y no me anda la luz de adentro ni tampoco el estereo y tiene un reloj para ver la hora adentro y tampoco anda, quería saber porque, afuera andan todas las luces pero adentro del auto no,, a y el encendedor también dejo de funcionar, revice los fusibles y no hay ninguno quemado, me fije en la bateria haber si no se ha desconectado algun cable pero no, esta todo conectado, y es muy raro lo que pasa; mi auto tiene ese sistema que cuando abren la puerta del acompañante y están las luces prendidas hace un ruido como avisando que la puerta esta abierta, bueno últimamente ese ruido lo dejo de hacer y después de eso me dejo de funcionar el estereo y el encendedor, quería ver si me pueden dar alguna solución, desde ya muchas gracias,
Puede ser que se te haya cortado algún cable en un sector que no ves. Me paso hace poco que dejó de abrir el baúl y la luz de la patente y se había cortado justo en el brazo de cables que va del auto al baúl. Hacelo ver por algun electricista que conozca del mapa interno electricidad del auto.
Dale gracias loc lo temdre que llevar entonces, igual el auto anda y las luces de afuera y las luces de giro anda todo bien, el problema es que adentro no anda todo bien, yo uso mucho el encendedor del auto pero ahora no anda,. . . Muy raro
A mi me paso lo mismo tengo un fiesta 95 y exactamente no anda ni el encendedor, luz del techo ni estéreo, revise los fusibles y desarme la fusilera haber si tenía algún fusible quemado pero ahora no arranca y antes si hasta que toque los relés que puede ser o alguien puede orientarme como me doy cuenta de donde o cual es el relés que no funciona? Muchas Gracias!
Hola buenas noche tengo un fiesta kinetic 2016 agarré una loma de burro y se me apagó sistema de Audio cambié fusible y al andar en la ruta otro golpe y me pasó lo mismo se me quema fusible de Audio. Cuál sería el motivo? Si alguien sabe le agradezco. Saludos buena vibra
Hola yo tengo un fiesta 2005 y no me prenden las luces traseras ni el tablero ,tampoco botones del clima pero si prenden las direccionsales le cambio el fusible #7 y lo quema me podrían decir que podría ser gracias
Debe tener un corto circuito en el servicio de ese fusible
De casualidad tendrás una foto de la caja de fusibles?? Quisiera saber en qué dirección va el diodo?
Me pasa lo mismo no andan las luces de procicion y las del tablero cuando pongo giro quieren prender pero se apaga alguien sobe que puede ser??
@CarlosHola, lo solucionaste al problema de las luces ?
david cornejo de España hace 6 años
Hola buenas soy david mi ford fiesta se le a hido el fusible de la radio ,manos libres y Bluetooth se lo e canviado pero me vuelve a fundir los que le pongo alguien sabe de que podria ser gracias
Ponle un fusible un poco mayor de amps. Si se quema hay un corto cicuito
Cristian molina de Chile hace 6 años
Hola amigos si me pudieran ayudar mi nombre es cristian molina mi correo [email protected] les cuento me compre un auto ford fiesta del año 2004 1,6 bencinero tengo un problema de fusible numero f 26 color rojo de 10 amperes ando 5 kilometros y devo cambiar el fusible aca donde vivo vivi yo no hay electromecanico ya yevo 6 meses con el problema me vendieron el auto sin manual soy el cuarto dueño si me pudieran ayudar por favor se los agradecere muchas gracias
Fíjate en Google si podes bajarte el manual del auto.
Cristian molina de Chile hace 5 años
Gracias amiga ya pudimos solucionar el problema
Hola, tengo un problema con mi fiesta 2006 max! En peso todo con un chispaso en el capuchón de balizas ,resultado me quede sin balizas y giros! Cambie el relay y fusible! Anda perfecto pero de un día para el otro se vuelve a quemar el fusible.
Francisco garcia de Venezuela hace 6 años
Tengo un fiesta max y cuando coloco la luz alta duran encendida 5 minutos y se quema el fusible que ocasionara ese corto
Alguien sabe como puedo saber el significado de casa fusible en un fiesta 2002 energy 1.6 rockam ? Por que sólo aparecen las letras y números pero no dicen para que es cada uno!! Una risa está gente de Ford! Ejemplo no se para que es el fusible F10 ,F5 etc.. . Por favor alg uno me ayude...
1
En mi ford fiesta no prende el cli. A de frio ayudame creo k se fundio un fisil y no se cual es gracias
Hola q tal tengo un problema en mí Ford fiesta 96 español lo compre hace poquito al traerlo note q al prender las luces se apagaba el stereo ahora también se apaga el stereo al apretar el freno q puede ser el dueño anterior me dijo que puede ser un fusible lo q no se es como se cuál es xq faltan un par en el tablero. Las luces exteriores funcionan todas a la perfección. Agradezco si alguien me guía
Saludos
Saludos
Hola a todos ,, necesito saber si alguien sabe donde se repara el Sync del Fiesta Kinetic 2011 Mexicano ,,dejo de funcionar y creo que es porque entro agua,,,,no funciona bluetooth y comando de voz ,,,pero si funciona CD y Radio...Sergio...
Javier López de México hace 4 años
Hola buenas, tengo un Ford fiesta 2005, y tengo el mismo problema con el fusible 7, tenía un fusible con amperaje de 10 y constantemente se fundía y se hiban las luces del tablero, las intermitentes, y las direccionales, leyendo el manual, aparece que debe de llevar un fusible de 30... lo cambie y Funcionó una semana aproximadamente y hoy se quemó literalmente, estoy sin saber que hacer...que me recomiendan o que se puede hacer... gracias
1
Alguien tiene una solución para un Ford fiesta 2016 No prenden las direccionales traseras no prende el stop ni las intermitentes de la parte trasera
Hola tengo un fiesta 96
Me fije el fusible número 12 y estába quemado lleva un fusible amarillo número 20. Bueno al cambiarlo y ponerlo en contacto lo vuelve a quemar. Me fije la tapita y dice que el número 12 corresponde a él motor del ventilador del calentador y luz de marcha. Pero bueno me los quema saben que puede ser??
A todo esto me fije porque las luces de giro de adelante y las de atrás no funcionan. Será eso el problema 🤔
Me fije el fusible número 12 y estába quemado lleva un fusible amarillo número 20. Bueno al cambiarlo y ponerlo en contacto lo vuelve a quemar. Me fije la tapita y dice que el número 12 corresponde a él motor del ventilador del calentador y luz de marcha. Pero bueno me los quema saben que puede ser??
A todo esto me fije porque las luces de giro de adelante y las de atrás no funcionan. Será eso el problema 🤔
Hola buenas, tengo un fiesta kinetic 2019, y me salta el error de los auto limpia parabrisas. Trato de buscar el fusible y eh cambiado los de limpia parabrisas pero se ve bien, lo cambie y me sigue saltando el error. Que fusible o problema tendrá?
ComentarFalla luces bajas Solucionado
Ford Fiesta 2004 First 151000 kms
Hola qué tal, mi problema es que no funcionan las luces bajas de mi auto, ya revisé fusibles y bombillos pero nada, cabe mencionar que por un tiempo me servían y por otro no, hasta que dejaron de funcionar totalmente.
7 casos
Mejor respuesta (según Peeter_95)
Si no son las lamparas son los arneses. Esa pieza que conecta los cables al faro.
Se los cambié y tampoco era, resultó ser que solo “se aflojó” el relevador de las luces, bastó con solo empujarlo para que apretara y ya, aún así muchas gracias por el tiempo.
Hola tengo un problema con la luz baja de un ford fiesta apago el auto y todas las luces pero la luz baja igual sigue prendido
pepo cueva de Argentina hace 5 años
Hola tengo un fiesta modelo 96 tengo un problema con la luz baja no prende,la alta y la de posicion si prenden, los fusibles estan bien los focos tambien que puede ser?
Tengo un Ford fiesta 2004 5 puertas no enciende la luz baja lado izq cambie lámpara revise fusibles tele no funciona pero si la luz alta las dos me podrían decir que me falta revisar gracias
Victor Gusman Sanchez de México hace 3 años
Porque los faros delanteros se prenden cuando enciendo el motor y ya no sé apagan es un fiesta sedan 2015 aún que mueve el bote de lucesn ni el tablero se apagó gracias
Mi auto tiene muy pocas luz baja en ruta es imposible ver.
Alejandro Jacobo de México hace 3 años
Hola tengo un Ford fiesta 2005 y de un día a otro ya no me prendieron las luces bajas y altas y tampoco me prendieron los limpiadores pero los cuartos si prenden me podrian orientar
Manuel Mex de México hace 9 meses
Tengo el mismo problema luces altas y bajas no prenden el limpia parabrisas y el aire tamvien no funcionan direccionales no funcionan solo los cuartos y los estacionarios encienden me dicen que es la palanca de discrecionales pero le puse una nueva y hace lo mismo
Buen día, tengo un f fiesta 2017 y las luces bajas están muy caídas o cortas no se ve a las de 20 mts , alguien sabe como ser regula?
Molina Miriam de Argentina hace un año
Buenas tardes, las luces bajas están demasiado tenues, el resto funcionan a la perfección, es un fiesta 2016. Qué puede ser, los focos están bien
ComentarLuces de giro se ponen solas Solucionado
Ford Fiesta 2005 ambiente, 5 puertas 90000 kms
Estimados, quizás a alguno le pasó:
Las luces de giro, cuando uno las acciona, funcionan bien. El problema es que sin accionarlas saltan, se activan (las mayoría de las veces hacen solo el ruido -que es irregular, como de un falso contacto-, pero a veces llegan a también a encender). Se corrige unos segundos al tocar (apenas) la palanca del comando, pero está tan sensible que hasta una irregularidad del terreno la hace saltar de nuevo.
Será el relay? el comando? Gracias por su tiempo!
Las luces de giro, cuando uno las acciona, funcionan bien. El problema es que sin accionarlas saltan, se activan (las mayoría de las veces hacen solo el ruido -que es irregular, como de un falso contacto-, pero a veces llegan a también a encender). Se corrige unos segundos al tocar (apenas) la palanca del comando, pero está tan sensible que hasta una irregularidad del terreno la hace saltar de nuevo.
Será el relay? el comando? Gracias por su tiempo!
3 casos
Mejor respuesta (según GonzaB)
Lo solucioné!: Hay que doblar levemente una pieza dentro del comando de luces.
A- Desconectar el (-) de la batería (si no lo hacés, la bocina te va a sonar indefinidamente mientras trabajás).
B- Quitar el comando:
B1- Extraer la tapa superior de la columna de dirección, detrás del volante (tiene sólo dos trabas plásticas a los costados).
B2- Quitar el tornillo phillips que está detrás de la baliza.
B3- Levantar levemente el comando y desenchufar los conectores (presenta uno a cada lado). Los conectores tienen una traba en la parte inferior.
C- Abrimos el comando, ya sobre una mesa:
C1- Quitamos los 6 tornillos que tiene.
C2- Quitamos una tapa plástica y nos quedan otras dos partes unidas por cables. (acá puede ser útil sacar una foto al interior para estar seguros, al volver a armarlo, de dónde va cada uno).
C3- Desconectamos los cables con ayuda de una pinza y con cuidado, lo podremos abrir por completo.
C4- Ya podemos observar, suelta, ese especie de mariposa de la foto "1", que va en la posición indicada en la foto "2". Esa pieza es la que entra en juego al accionar la luz de giro (subir o bajar la palanca) y es la pieza que causa el problema: Debemos abrir, levemente, un poco más una de sus "alas" (levantarle un extremo, el que apunta hacia abajo) de manera que no haga contacto tan fácilmente.
D- Armado y colocación: Al volver a poner todo en su lugar (les va a tomar un rato, tengan paciencia) puede que se encuentren con una pieza que cayó del interior y no saben dónde va. Es el gancho de la foto "Anexo", y va detrás de la baliza (su función es trabarla cuando la presionamos).
A- Desconectar el (-) de la batería (si no lo hacés, la bocina te va a sonar indefinidamente mientras trabajás).
B- Quitar el comando:
B1- Extraer la tapa superior de la columna de dirección, detrás del volante (tiene sólo dos trabas plásticas a los costados).
B2- Quitar el tornillo phillips que está detrás de la baliza.
B3- Levantar levemente el comando y desenchufar los conectores (presenta uno a cada lado). Los conectores tienen una traba en la parte inferior.
C- Abrimos el comando, ya sobre una mesa:
C1- Quitamos los 6 tornillos que tiene.
C2- Quitamos una tapa plástica y nos quedan otras dos partes unidas por cables. (acá puede ser útil sacar una foto al interior para estar seguros, al volver a armarlo, de dónde va cada uno).
C3- Desconectamos los cables con ayuda de una pinza y con cuidado, lo podremos abrir por completo.
C4- Ya podemos observar, suelta, ese especie de mariposa de la foto "1", que va en la posición indicada en la foto "2". Esa pieza es la que entra en juego al accionar la luz de giro (subir o bajar la palanca) y es la pieza que causa el problema: Debemos abrir, levemente, un poco más una de sus "alas" (levantarle un extremo, el que apunta hacia abajo) de manera que no haga contacto tan fácilmente.
D- Armado y colocación: Al volver a poner todo en su lugar (les va a tomar un rato, tengan paciencia) puede que se encuentren con una pieza que cayó del interior y no saben dónde va. Es el gancho de la foto "Anexo", y va detrás de la baliza (su función es trabarla cuando la presionamos).
1
2
3
En qué posición va el ganchito ese , me estoy volviendo loco para saber como va ? Se que va detrás de la baliza pero no en qué posición,
Revisé fotos extra que tenía para ver la posición del ganchito pero lamentablemente a esa parte no le saqué.
Eduardo Issaly de Argentina hace 3 años
@Diego73Mira bien la forma , encaja perfectamente en la matriz de plástico del comando tal como muestra la foto 2 ,es pivotante y hace el contacto del giro q corresponda, mirando de frente este al la do de la llave de luces
Lo coloque de esta forma al ganchito, la parte más larga para abajo de la base y solo el ganchito chico lo encastre sobre la guía del pulsador de la baliza
1
Perfecto y la mariposa, esa se me cayó y no alcance a ver cómo va colocada, me imagino que los extremos que podríamos decir parecen alas estendidas hacia van hacia arriba y el. Centro queda hacia abajo cierto?
Recién veo tu consulta! y aunque ya para vos es tarde, dejo la info por si alguien en un futuro tiene la misma duda: así es, las "alas" van hacia arriba (fijate q al ponerla de esa forma, los 4 puntitos del centro encajan) y permiten que pivotee y haga contacto en uno u otro extremo (que son el guiño derecho e izquierdo).
Buenas noche x favor me pueden decir la parte exacta donde va el ganchito o clip que no lo ubicó!!
Hola! Ya no recuerdo de memoria, pero sí que me había hecho renegar un rato. Me acuerdo que trababa el botón de la baliza en sus 2 posiciones (esa era la función). Buscale la vuelta que seguro la sacas en unos minutos. Suerte! (si llego a encontrar las fotos te las paso).
Creo recordar que quizás va inserto en lo que es la base negra del botón rojo (baliza) o en la tapa de toda la pieza, con forma de medialuna, pero si o si atrás o debajo de ese botón rojo. Acordate que sirve para mantener el botón de la baliza presionado, andá probando eso con cada posición del ganchito.
@GonzaBHola te molesto por el ganchito que hace que la baliza quede trabada dónde va exactamente por favor alguna que me vuelvo che
@JuanFue hace años, ojalá recordara, pero creo q el botón rojo de la baliza, tiene como un asiento negro, interno, y debajo de esa pieza, o al costado, va el ganchito color plateado q la traba al presionar.
Hola foro! alguno puede tener alguna imagen de como va ese ganchito... me esta volviendo loco muchas gracias!
Gracias ya la pude poner después de horas de probar por uno u otro lado
No sacaste foto? Para dejar acá bien aclarado, estaría bueno! (Será ahí?)
1
@GerardoNo, al mío lo reparé hace años y ya no recuerdo. Pero quería que quede aclarado en el post para dejarlo bien completo. (Por favor muestre foto quien lo resuelva!)
No ahí no es y la verdad que ya lo arme. Es en frente pero un poco para el lado derecho de la baliza en castrado en el plstico
ComentarSe prende el candado Solucionado
Ford Fiesta 2004 170000 kms
Hola tengo un fiesta 2004 , al meter la llave se prende el candado en el tablero... y no arranca. Tengo que desconectar la batería y conectarla de nuevo y ahí si arranca. La lleve la mecanico, le paso el scanner y nada... cerrajero por si era la llave y nada. Ahora me dicen que es la computadora que no sirve y hay que cambiar la. Al guíen que le halla pasado y si lo pudo solucionar. !!!
14 casos
No te asustes ,no es la computadora , es el inmovilizador del motor, un sistema de seguridad anti-robo esta activado y prende el candado. Reportan que en la switcher hay un cable delgado que se recalienta y falsea la señal de la antena del inmovilizador y no arranca. Un buen electricista te lo revisa y verifica la falla, son varios reportados asi.
O tengo unfiesta 2007 y como a ti , el auto nome arrancaba, pero tampoco prendia el kilometrajey la aguja de la temperatura me marcabatodas las flechasiluminadas, lo resolvi quitandoun farodel lado del conductor y conectaando una tierra que estaba desconectada, al parecer se rompio el conector, te aclaro que quite el faro, para poder conectarlo con facilidad, perosino quieres quitarlo, no es necesario.
Castellanos de Venezuela hace 8 años
Así fue solucione el problema de mi carro, no me daba opción de encendido las luces del tablero estaban todas encendidas: el candado, la de temperatura, todos los niveles de gasolina. Gracias por tu valioso aporte, era que el cable detras del faro que se rompio y no tenía tierra. SOLUCIONADO
Buenas tardes amigos soy de mexico les agredeceria muchisimo su apoyo para solucionar falla en mi ford fiesta 2005, 1) me fundio varios fusibles del 15 de la bomba de gasolina, 2) despues se me cayo la llave y se salio el chip, el cerrajero dijo mi scanner no se conecta con la computadora para configurar otro chip, me llevo el tablero y la computadora a un simulador pues le dije que no por la desconfianza 3) los sintomas de mi ford fiesta son, -) el fusible del sistema pts e inmovilizador electronico tenia un fusible del 15 y debe tener uno del 3, -) destello normal del carro con candado, -) si meto la llave en encendido no escucho la bomba de gasolina pero escucho un click procedente de la llave -) se apaga el testigo -) 5 segundos despues destella el testigo por 1 minuto aprox. Apagandose, -) pasan 5 segundos y destella el testigo 7 veces y se apaga, -) pasan 3 segundos y destella el testigo otras 7 veces, -) estos 7 destellos no me dicen que codigo de error tiene el ford fiesta y su posible solucion, -) ya cambien el fusible y le puse uno del 3 pero sigue haciendo lo mismo
Michael Croquer de Venezuela hace 3 años
Lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
A MI ME PASO LO MISMO N MI FORD FIESTA 2007, Y RA QUE el conector de la bomba de gasolina estaba en mal estado, solamente lo cambie, y listo, para tener acceso a el tienes que quitar el asiento del pasajero y vas a ver un circulo negro, ese rtiralo y tendras acceso al conector, despegalo y veras que esta quemado...saludos para lo de la llave, te recomiendo programar otra llave, si se te cayo es probable que se aya dañado el transponder, y para los codigos te recomiendo que compres el elm327, en mercadolibre
Te agradezco tu apoyo y sinceridad carlos , mañana le dire al electrico que verifique el conector de la bomba de gasolina, pero si me puedes decir como es el conector o si al quitar el circulo negro que dices se detecta el conector quemado para ir directo a la falla y si no puedes decirme como quiera te agradezco de antemano y mañana te respondo como quedo y que otra cosa le encuentra el electrico, de antemano te agradezco tu apoyo
Te agradezco tu apoyo y sinceridad carlos , mañana le dire al electrico que verifique el conector de la bomba de gasolina, pero si me puedes decir como es el conector o si al quitar el circulo negro que dices se detecta el conector quemado para ir directo a la falla y si no puedes decirme como quiera te agradezco de antemano y mañana te respondo como quedo y que otra cosa le encuentra el electrico, de antemano te agradezco tu apoyo
No he podido publicar por la pagina, pero al quitar la tapa de hule negr, vras el conector, desconectalo y7 revisalo
Ok carlos te agradezco mañana cambiare ese conector ya lo vi, pero veo que no tiene nada , pero te hare caso lo cambiare, gracias y despues te informo si es eso,,,
Si no lo vez quemado, es inecesario que lo cambies el corto debe de estar en aluna otra parte, se remplaza solo cuando se quema el fusible o batalla para arrancar, ,, revisa un cable que va del ecu a tierra (chasis) esta adelante de la bateria pegada al chasis (es un cable que va con su terminal a un tornillo) eso soluciona lo del ecu(llave) si esto no te funciona te recomiendo que despegues la manguera de la gasolina (es la de abajo) y le des llave ( con esto compruebas que el filtro de la gasolina no se encuentra tapado) suerte ( y comprate el elm 327...te sale en 180pesos emn mercadolibre)
Hola como esta tengo un fiesta y el prende pero hay momento que se prende la luz del cuando con el vehículo en movimiento y se prende el candado hace ha pagarse comienza ha fallar
Me pasa lo mismo no te dieron alguna respuesta? Lograste solucionar?
@EndersonBuenas noches tengo un fiesta 2009 y me esta pasando lo mismo, le mande hacer una nueva llave ,me funciono chevere pero me duro como cuatro dias bien y ahorita se me esta vilviendo a prender que podra ser.
@EndersonQue solución te dieron me pasa lo mismo
Se me olvidaba para sacar los codigos de error del fiesta sigue el siguiente procedimiento:mbién llamado Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error. Acá te dejotambién una tabla con las distintas informaciones que te aparecerán cada vez qu presiones el boton RESET para pasar de una prueba a otra del mode de autodiagnosis. http://www.atdiagnosis.com/aulavirtual…
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error. Acá te dejotambién una tabla con las distintas informaciones que te aparecerán cada vez qu presiones el boton RESET para pasar de una prueba a otra del mode de autodiagnosis. http://www.atdiagnosis.com/aulavirtual…
Hola Carlos ,,,, lo hice en mi fiesta kinetix mexicano 2011 y no paso absolutamente nada...
Carlos,
Me ayudo en mucho el Modo de Autocomprobacion, mil gracias por compartir.
Me encontre que a mi carro le habian hecho una reparacion o instalacion de alguna alarma donde toman señal de unos cables que van a dar al panel de instrumentos pero por el peso del mazo de cables estas 'pegazones' causan falso contacto y por ende la computadora pierde comunicacion con el panel, tengo que encontrar la forma de acomodarlos de tal manera que siempre haya contacto; antes de esto revise los 32 pines (que en realidad son 34) pues segun lei tienen un defecto de fabrica o simplemente se desoldan o con el paso del tiempo quedan flojos pero en mi caso no fue por ahi la causa.
Me ayudo en mucho el Modo de Autocomprobacion, mil gracias por compartir.
Me encontre que a mi carro le habian hecho una reparacion o instalacion de alguna alarma donde toman señal de unos cables que van a dar al panel de instrumentos pero por el peso del mazo de cables estas 'pegazones' causan falso contacto y por ende la computadora pierde comunicacion con el panel, tengo que encontrar la forma de acomodarlos de tal manera que siempre haya contacto; antes de esto revise los 32 pines (que en realidad son 34) pues segun lei tienen un defecto de fabrica o simplemente se desoldan o con el paso del tiempo quedan flojos pero en mi caso no fue por ahi la causa.
Mejor respuesta (según Kiko)
Hola amigos! Finalmente solucione el tema el bloqueo de motor que me marcaba el tablero...era el chip de la llave!! Hubo que cambiarlos y cambiar los códigos en la computadora! Espero le sirva a alguien. Todo por 2400 $$. Abrazo y suerte.
Hola amigos míos soy Cerrajero de Chile hoy con mi maquina SBB trate de programar Llaves de Ford Fiesta 2008 y la verdad no pude programar me arrojó todo el tiempo esperar los 800 segundos en la máquina la verdad me complicó toda la tarde estuve programando llave con Temas Cripto 60 y la verdad no pude algún Cerrajero me oriente con esta máquina ya que según el mercado dice que se puede.
https://youtu.be/exdO4d06r5g
Como este curso de programacion hay varios ,consultalos
Como este curso de programacion hay varios ,consultalos
Revisen el fusible de encendido, seguro se recalienta y se activa el inmovilizador y no deja encender el carro... Yo lo solucione asi...
Ivana paola de Argentina hace 5 años
Hola alguien que me ayude tengo un Ford fiesta kinetic titaniun modelo 2012 lo tengo con gnc pero no anda bien con gnc pueden ser cables de encendido por que no reacciona la salida con gnc y con nafta Anda joya que podría ser?
Revisen el diodo de la fusiblera, lo coloque invertido sin querer y me genero ese problema
Hola tengo ford ka 2010 y me prende el candado y no me arranca y le pongo segunda y si me arranca pero el candado no se va que puede ser
Alguien aqui podra ayudarme a ver que sera tengo un ford fiesta 2008 soy de Venezuela y el carro anda rodando y de repente prende el candado de bloqueo y en ese momentoo busca apagar el carro pero es segundos y despues sigue normal o a veces prende el candado y prenden todas las luces del tablero como cuando se pasa la llave del carro pero es cuestiones de segundo y se apagan y el carro vuelve a la normalidad... yo vi que se solventaba sacando la tarjeta que esta detras del tablero y soldando los pines y lo hice y pense eso era la solucion pero me esta presentando otra vez eso que comento al principio... S.O.S
Ola buena tarde tengo un Ford fiesta mod 2012 se activo el sistema inmovilizador no prende da luces y demás pero no prende como le hago alguien le a pasado lo mismo ayúdenme POR FAVOR mi wats es 9622200841 me urge gracias Dios los bendiga
Buenas tengo un fiesta 2004 la luz del candado destella 20 veces que podrá ser, y como verificar si las llaves de mi carro están deficientes
ComentarTransmisión averiada servicio inmediato
Ford Fiesta 2015 4 puertas 54718 kms
Ayer mi auto me dejó a pie por batería, le puse una nueva de marca genérica y ahora marca check engine y transmisión averiada servicio inmediato, no hace los cambios a tiempo y en ocasiones la transmisión se queda en blanco, también está acelerado. No se que pueda ser pues sólo le cambie la batería.
15 ayudas 150 casos 10 soluciones
Eso ocurre cuando se queda sin bateria, el modulo de la transmision se desprograma.
AMIGO como resolviste el detalle o sigue igual Ami me paso lo mismo me qede sin pila y ahora me párese ese mensaje que hago
Kalelcar cómo estas? Me comentas como puedo hacer para solucionar el inconvenientente? Te dejo mi telefono. Soy de Argentina +5491132443621
Hola. Cómo podría volverse a programas me pasó similar me quedé sin pila y le pasamos cables y aparece el msj de transmisión averiada y se forza para los cambios
Buenas tardes como lo soluciono dígame paso lo mismo con un focus se me descargó la batería compre uno nueva y apareció en pantalla con transmision averiada
@JoseAmigo buenos días como resolvió el problema ami me pasa también lo mismo acada rato se pone transmisión averiada servicio in mediato
Laura Morales de México hace 9 meses
@AbielPero se te descarga? A mi me pasó igual. Es la primera vez que me marca, no me he quedado sin batería. Será que le falte aceite, no se donde puedo chacárselo
Ricardo
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Buenas noches con respecto a la garantia como le puedo hacer para que me garantice ford la garantia que dices en tu resumen, hoy fui a la agencia y me dicen que solo son 5 años de garantia en la transmision, y no hay ningin comumicado no por parte del asesor ni por parte de la agencia ford, que tanta validez tiene el supuesto comentario, graciad
La falla que mencionas en el resumen la piedo entender muy bien, gracias, ya me cambiaron el embrague pero aun sigue realizando golpeteos cuando hace el cambio de 2a a 3a, y el vehiculoo pierde potencia momentanea, y no veo una reducción de combistible, gasta mas combustible
Hay un recall a nivel internacional de ford para atender esas fallas de la transmision automatica en su red de distribuidores , si no te lo quisieran recibir , llama a ford motors company al # 01800 de atencion a clientes.
@ricardoHola buenas tardes una pregunta ricardo de Mexico esa información que nos das de la garantía de transmisión averiada de qué fecha es el dato hay campaña actual de esta falla ? Ya que se niegan a darla en algunas distribuidoras ford
@LupisvdLupisvd de que estado eres? A mi me acaban de hacer válida la garantía en la transmisión. En un focus sport trend 2014 , en Jalisco Motors
@YadmeDe cordoba ver, al parecer también cuenta mi auto con garantía de transmisión pero en la agencia el diagnostico te lo cobran a fuerza en 2700 y hacen pruebas para determinar si hacen válida la garantía, que yo pienso que no deben determinar sino hacerla válida !
Q tengo q hacer con mi problema ya q prendio el check y transmisión averiada
Tengo el mismo problema. Puedo conducirlo normalmente así? El concesionario está de vacaciones
Hola moncho, tengo el mismo problema, como lo solucionaste?, todo paso por que se desconecto la batería.
Si voy acambiar la bateria me marcarà la falla en la transmision??
Si, a mi me pasó, cambiaron la batería y apareció el aviso de fallo en la transmisión
Buen día, yo no hice ningún cambio en mi ford fiesta 2011, sin embargo de pronto me marcó transmisión averiada, se puso lento en una pendiente de subida y lo apagué, luego lo encendí y estaba como si nada, desde ese día no lo he movido por iedo a que vuelva a fallar y ahorita no tengo dinero para una reparación de transmisión y estoy usando un coche prestado ¿creen que pueda moverlo así aunque ya no me marca nada el tablero y pareciera que funciona como siempre?
Hay que usarlo nuevamente , si vuelve la alerta , se lleva a la agencia para servicio de actualizacion de garantia sin costo
Yo tengo el mismo problema empezó a marcar falla en transmisión soy de la ciudad de México en que agencia puede ser pedir garantía
Buenas tardes Ricardo,
Mi Fiesta 2011, me marca el foco de la llave & un mensaje de transmision averiada, servicio inmediato, sube revoluciones pero no entran los cambios, me llega a 4000 revoluciones y baja a 3mil y así, pero es americano & no puede llevarlo a garantia, la reparacion sale muy cara & aun estoy consiguiendo el dinero, lo puedo usar así mientras? o se puede dañar algo más ?
Mi Fiesta 2011, me marca el foco de la llave & un mensaje de transmision averiada, servicio inmediato, sube revoluciones pero no entran los cambios, me llega a 4000 revoluciones y baja a 3mil y así, pero es americano & no puede llevarlo a garantia, la reparacion sale muy cara & aun estoy consiguiendo el dinero, lo puedo usar así mientras? o se puede dañar algo más ?
Llevalo a la agencia, la garantia de 10 años es del auto , no del propietario
@ricardoEl problema es que es americano y yo vivo en Mexico y no tengo como cruzarlo
@CarlosLa garantia es global con el distribuidor ford mas cercano.
@ricardoHay alguna manera de llevar algun soporte de esto a la agencia ?
@CarlosEllos saben del defecto de fabricacion de la transmision , no es el unico vehiculo , reportalo a servicio a clientes ford al 01 800 7198 466 con el # de vin.
@CarlosHola! Carlos, si llamaste a atención a clientes de Ford??? que te dijeron, yo también tengo problemas con la transmisión de un fiesta 2014
@Ami0813Hola! Arreglaron algo??? Tengo el mismo problema en un fiesta titanium 2014
Carlos hola una pregunta pudiste resolver tu problema? Yo tengo el mismo problema con mi ford fiesta 2011 yo vivo en Bolivia y mi auto es mexicano por favor si podrias responderme te lo agradeceria mucho
@Ami0813También tengo el mismo problema en un fiesta 2013
@ErnestoYo si pude,mi auto es regularizado mexicano(osea era americano) y como estoy en frontera me lo estan atendiendo en USA,despues les digo que sucedio
Isela Cárdenas de México hace 4 años
@JORGEHola Jorge, que te dijeron de tu auto, el mio me pasó cambio de batería y me marcó transmisión averiada ya antes le acababa de hacer lam afinación y a los 3 días me marcó cambio de aceite URGENTE
@Isela CárdenasLo lleve a la agencia y como tenia titulo de chocado no me hicieron buena la garantia,pero se le cambio el modulo de la transmision y hasta ahorita esta funcionando perfectamente,si gustas escribirme a mi correo personal,aqui me los manda al spam. [email protected]
@JORGEJorge te mande un mensaje a tu correo personal...
Saludos
Saludos
Yamith kings coffee de México hace un año
@ricardoHola ¿De que manera pudiste exigir esa garantía o mejor dicho cómo o quién me dirijo para solicitarla?
Saludos cordiales desde Oaxaca
Saludos cordiales desde Oaxaca
Me acaba de pasar lo lleve a la agencia y me lo regresaron me comentaron que lo reprogramaron el mensaje ya no aparece en el tablero... pero yo viajo en carretera y tengo mis dudas de si es seguro viajar si me mando este mensaje
Si se sale a carretera frecuentemente puede dejarte mal en cualquier momento,lo recomendable es una vez que le actualizaron el software ,vendelo y te compras un vehiculo de mas calidad y confianza.
Isidro lopez de México hace 5 años
Mi Fiesta 2011, me marca el foco de la llave & un mensaje de transmision averiada, servicio inmediato, sube revoluciones pero no entran los cambios, me llega a 4000 revoluciones y baja a 3mil y así, pero es americano a que parte lo puedo llevar estoy en Tijuana bc. ??
Llevalo a la agencia ford mas cercana , la transmision automatica powershift le ampliaron la garantia de fabrica x 10 años por defectos de fabricacion.
@ricardoComo puedo pedir esta garantía a mi me pasó todo esto y me están cobrando mucho dinero
Tengo un Ford fiesta Titanium 2014, se me descargo la batería ,y a hora presenta el error de llave amarilla y transmisión averiada servicio inmediato, tengo garantía en Colombia ?
David, tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
Saludo amigos saben si en Guatemala me cubre esa garantía tengo el mismo problema y como el carro es americano necesito saber si puedo ir a Ford Guatemala
adelacerda de Guatemala hace 4 años
Tengo el mismo problema con un ford Fiesta 2015. Que hicieron para resolverlo?
Hola Saul que logro hacer, la mia le paso lo mismo en Guatemala y es americana
Alejandro Arellano de México hace 5 años
Mismo problema, bateria en mal estado es fiesta 2016 22mil km, paso corriente y aparece transmisión averiada
Como lo solucionaron? Cambiaron bateria y resetearon PC?
Alejandro Arellano de México hace 5 años
@FerZaRemplaza bateria nueva y reprogramar y listo, yo lo hice en jalisco y me tiene costo de 1600$ aprox queda como nuevo t
Bogotanooooo de Colombia hace 5 años
@FerZaSi exacto cambio de bateria, en concesionario es muy costoso yo aqui en bogota compro en un distribuidor autorizado https://motorcraft.com.co/ y me sale mucho mejor precio con la bateria original y despues que reseteen el computador aqui en bogota me costo el equivalente a 23 dolares
@Alejandro ArellanoAlejandro en donde hiciste ese cambio o en donde te atendieron, estoy por llevar mi Ford Focus 2014 por la misma falla pero no se que tanto me cubra la garantía, ojalá me pudieras apoyar con el dato, soy de Guadalajara Jalisco te dejo mi whats 3313586153 gracias!
@YadmeCheca en la pagina de ford servicios,,ahi lo hice yo...si tenia garantia y es 2011 el mio
Bogotanooooo de Colombia hace 5 años
Me paso lo mismo, se cambia bateria y toca resetear el computador del carro, en Bogotá me resetearon el pc de mi fiesta 2015 en 10 minutos anda perfecto, me atendieron en Dacarplus en los heroes 74.000 pesos
Hola muy buenas tardes tengo un ford fiesta 2012 que tiene problema en la caja y yalo lleve ala agencia y no me kieren agarrar la garantia me estan cobrando 27 mil pesos ps ya me salio en el tablero problema transmisión averidada soy de cancun alguien pueda ayudarme por favor
Mecdijiero en la ford que son los las palancas de desembrage y cilindro de desembrage y combran 27 mil pesos en la ford esntonces donde estan los 10 años quedan de garantia de esta caja donde puedo kejarme o algun numero si me puedoeran ayudar porfar gracias
Mecdijiero en la ford que son los las palancas de desembrage y cilindro de desembrage y combran 27 mil pesos en la ford esntonces donde estan los 10 años quedan de garantia de esta caja donde puedo kejarme o algun numero si me puedoeran ayudar porfar gracias
Reportalo a servicios al cliente ford al 800 7198 466 con el # de vin del auto.
Amigo no te preocupes, es la batería, ve que te escaneen borran los codisgos y listo, no es mas que eso
Alan rolin de Argentina hace 4 años
Ayer mi auto me dejó a pie por batería, le puse una nueva de marca genérica y ahora marca check engine y transmisión averiada servicio inmediato, no hace los cambios a tiempo y en ocasiones la transmisión se queda en blanco, también está acelerado. No se que pueda ser pues sólo le cambie la batería.
Me paso exactamente lo mismo, como se resuelve?
Me paso exactamente lo mismo, como se resuelve?
Bogotanooooo de Colombia hace 4 años
Eso es normal, el computador genera errores porque se quedo sin la energía de la batería toca resetear los errores y listo, en bogota colombia me costo el equivalente a 25 dolares, duro menos de 5 minutos le conectan algo como una tableta y listo.
Adela garcia de Colombia hace 2 años
@BogotanoooooHola buenos días! Soy de bogota y tengo el mismo problema... sabes q donde podría llevarlo? Mi carro hace los cambios a 4000 revoluciones.
Hola, mi auto presenta el mismo problema q describen, se puede usar el auto en estas condiciones o puede romperse por completo? Sufre algun desgaste el motor si lo uso asi?
Puede romperse por completo. Y salir más cara la compostura. Sí en buen estado se descompuso, imagina usarlo en mal estado.
Lo que sucedio fue que le desconectaron la bateria, y luego de eso comenzo a fallar, cuando me fije la bateria estaba mal conectada, osea medio suelta...
Necesita una reprogramación. No se puede que dar sin corriente. Y tampoco que le pasen o pasar corriente
Gracias, yo preguntaba porque aca estamos de cuarentana y los taller no atienden, lo quiero llevar a arreglar pero esta todo cerrado...
Hola, a mi me paso exactamente lo mismo, me quede sin bateria ya compre una nueva en LTH pero el problema sigue, los indicadores aun están y en la pantalla me sigue diciendo transmisión a variado servicio inmediato, quien me puede ayudar?
Bogotanooooo de Colombia hace 4 años
Cuando la bateria esta baja arrojan esos errores, cuando cambie la bateria seguia igual lo que falta es que reseteen el computador a mi en bogota colombia me cobraron el equivalente a 22 dolares en un taller multimarcas conectaron el computador y en menos de 5 minutos todo perfecto. En el concesionario ford cobraban el equivalente a 90 dolares por lo mismo.
Gracias ya lo lleve a la agencia mañana me lo entregan solo me dijeron que se había desprogramado por lo de la batería que tenian que volverlo a programar, me cobraron $930 pesos
Hola, mi fiesta 2011 empezó a presentar el foco de la llave y me indicaba transmisión averiada servicio inmediato, no e tenido problemas con la batería, lo lleve a la ford y le cambiaron el TCM por garantía, no pague ni un peso...
Hoy recién me lo entregaron, al salir de la agencia no dio problemas, pero ya me volvió a presentar exactamente la misma falla.
Hoy recién me lo entregaron, al salir de la agencia no dio problemas, pero ya me volvió a presentar exactamente la misma falla.
Bogotanooooo de Colombia hace 4 años
Yo vendí mi fiesta con 5 años y desde que cambie la bateria y le reiniciaron los errores no me volvio a molestar, quería comprar un Fiesta ultimo modelo pero no pude me dicen que lo descontinuaron que lastima ese carro tiene todo... me encanto manejarlo.
Hola. A mi me acaba de pasar lo mismo ,
Cambié la batería y me sale transmisión averiada y no hace los cambios.
Hable a la agencia y me dicen que no cubre garantía.
Marque al 8007198466 me contestó una señorita muy amable y me dijo que hiciera una cita de servicio en la agencia y cuando me dieran la orden en el taller le llamara al mismo numero porque dice que si me cubre la garantía hasta un 90 % espero que a si sea
Cambié la batería y me sale transmisión averiada y no hace los cambios.
Hable a la agencia y me dicen que no cubre garantía.
Marque al 8007198466 me contestó una señorita muy amable y me dijo que hiciera una cita de servicio en la agencia y cuando me dieran la orden en el taller le llamara al mismo numero porque dice que si me cubre la garantía hasta un 90 % espero que a si sea
elisaVelmor de México hace 3 años
Disculpa que paso con la respuesta de la agencia? te cubrio? o que problema te diagnosticaron?
Mi carro me paso lo mismo y me decían en la agencia que la transmisión estaba averiada y solo era la batería. La remplace y se solucionó el problema. Tal vez tu batería no tiene los mismos amperes que la original y no le llega suficiente energía a todo el arnés. Cambia de batería por la que debe de llevar y borra los códigos
Me acaba de pasar con un 2016, se quedó sin batería de la nada y la cambié, empezó a marcar transmisión averiada. Lleve mi carro a agencia y me dicen que no entra en garantía porque ese modelo no esta considerado dentro de los que están fallando 🥺. Acabo de hablar al 8007198466 cómo el mensaje de Rabitt. Me dicen que lo van a revisar y me dan respuesta. La reparación sale en $17,000 sin garantía y apoyo 🥺🥺
Amigo como. Le. Fue con el problema de testigo transmisión averiada... Ayer me salio ese testigo? Que puede ser?
@AlejandroHablé al número de teléfono que coloqué, y me dijeron que la avería no entraba en garantía, pero revisarían para ver si podían apoyarme. Los de atención a clientes se comunicaron con la agencia y revisaron, al final me confirmaron que NO entraba en garantía, pero que habían decidido apoyarme con el costo al 100%. Llama al teléfono de atención a clientes FORD, yo tenía todos los servicios en agencia e insistí que mi carro lo cuidaba mucho, que lo que me había pasado es lo que todos redactan en internet, que aunque no coincide en el año que tiene garantía (de 2015 hacia abajo), es la misma avería. Los de atención a clientes son súper amables y atentos. Mucha suerte!!
nicolais_goro de Argentina hace 3 años
Me sucede lo mismo en un Ford Fiesta KD Powershift 2014. Luego de darle encendido con otro auto y antes de que me cambien la batería. Mañana compraré un ELM327 para resetear las fallas y ver si se resuelve el problema. Mi nro. Es : +54 911 6548-8832
1
2
Hola amigo me puedes explicar cómo solucionaste, me sale el mismo mensaje después de cambiar la batería, y la verdad no me siento segura rodando así… soy de colombia
nicolais_goro de Argentina hace 3 años
@maria cEn mi caso particular no funcionó la reprogramación del módulo ABS, como muchos dijeron que lo solucionaron. Hubo que reemplazar el módulo de ABS entero.
@nicolais_goroHola, estoy en la misma situación. Dónde la reparaste? Desde Ford nunca tuve respuesta
Me paso algo parecido me marco transmisión averiada una ves y después se quito y ya no tuve problemas asta hoy que lo volvió a marcar pero ahora ya no entro el cambio para la reversa
Buenas noches tengo un ford 2013 automatico me sale transmision averiada qur hago
Supiste porque te mostraba eso amigo🥺 es que ami fiesta le pasa lo mismo
Silvitta Caceres de Chile hace 3 años
Yo me quede sin batería y lo corrimos un metro para hacerle puente me dio el mismo mensaje. Ingresaron al auto escaner y borre el código el vehículo siguió funcionando sin problema. En ocasiones me dijeron que era solo porque el computador detecta que el auto el cambio de batería y se auto protege,espero y les sirva
Adela garcia de Colombia hace 2 años
Hola buenos días.
La batería de mi carro Ford fiesta 2012 no se ha descargado. Más sin embargo hoy a eso de las 4am cuando lo fui a usar salía en pantalla transmisión averiada, servicio inemdiato!
La única falla que ha tenido es con el radio estéreo que se apaga y suena como un corto pero no sé si tengan relación! Agradezco a que pueda despejar mis dudas y me oriente. Gracias
La batería de mi carro Ford fiesta 2012 no se ha descargado. Más sin embargo hoy a eso de las 4am cuando lo fui a usar salía en pantalla transmisión averiada, servicio inemdiato!
La única falla que ha tenido es con el radio estéreo que se apaga y suena como un corto pero no sé si tengan relación! Agradezco a que pueda despejar mis dudas y me oriente. Gracias
Buenos días, les comento sobre esta alarma de problemas en las transmisión después de reemplazar la batería, que me sucedió lo mismo ayer en la tarde me quede sin batería y la reemplace, y casi me da un infarto cuando me salio ese mensaje y para rematar al salir en el auto para mi casa que por suerte me encontraba a solo una milla, el auto solo me realizo el primer cambio al salir, y así tuve que conducir hasta la casa, pues esto vasto para romperme la cabeza y por último, acordarme de este sitio, ja ja cuando de repente suceden estos imprevistos se le olvida a uno todo je je je, pues nada cheque muchos comentarios de ustedes buscando alguna solución, y la verdad las respeto todas, y probé algunas, pero sin resultado alguno, pues les cuento que recordé un scanner ACTRON l cual compré cuando se me presento un problemita de temperatura en mi Camioneta Colorado 2016 donde puse un recuento aquí mismo buscando solución, y gracias a ese escanee solucione el problema del colorado y ahora este en el forcito,
Pues para no extenderme, primero realise el procedimiento de presionar los dos pedales freno y aceleraci, por 20 cegundos,, girando la llave en posición de encendido, pero sin encender el auto, para borrar el símbolo de la pizarra, EL DE LA LLAVECITA, pues luego onecte el escaneo con la llave en esa misma posición y lo puse a leer los códigos y al salir el código como que existía una falla, pues borre ese código, pues cerré el chucho del auto, me salí del mismo y active el locket, como oara dejarlo estacionado hasta el otro día, pues esto fue por solo un minuto aproximadamente, y luego realise las funciones que normalmente uno realiza cuando ya vas a salir a conducir, y milagrosamente, no salio el mensaje de la transmisión, ya me sentí más aliviado, después encendi el auto y tampoco salió el mensaje ni el símbolo de chequear el motos, y salía a probarlo para chequear si realizava los cambios y en efecto como si no se uviese cambiado nada, ahí esta me atrevo a juran que lo noto mejor que antes incluso tenía el símbolo de chequear las llantas desde que lo compré [DE USO] y también se apago, incluso le cambie los sensores lo lleve a varias poncheras a chequear y nadie nunca soluciono el indicador de las llantas, pues también se fue, el aire cambiava solo de revoluciones en ocasiones en las mañanas al parecer asta que se calentara je je je pues también se fue apago, en fin señores tengo un FORD FIESTA DEL AÑOOOOOOO
Pues para no extenderme, primero realise el procedimiento de presionar los dos pedales freno y aceleraci, por 20 cegundos,, girando la llave en posición de encendido, pero sin encender el auto, para borrar el símbolo de la pizarra, EL DE LA LLAVECITA, pues luego onecte el escaneo con la llave en esa misma posición y lo puse a leer los códigos y al salir el código como que existía una falla, pues borre ese código, pues cerré el chucho del auto, me salí del mismo y active el locket, como oara dejarlo estacionado hasta el otro día, pues esto fue por solo un minuto aproximadamente, y luego realise las funciones que normalmente uno realiza cuando ya vas a salir a conducir, y milagrosamente, no salio el mensaje de la transmisión, ya me sentí más aliviado, después encendi el auto y tampoco salió el mensaje ni el símbolo de chequear el motos, y salía a probarlo para chequear si realizava los cambios y en efecto como si no se uviese cambiado nada, ahí esta me atrevo a juran que lo noto mejor que antes incluso tenía el símbolo de chequear las llantas desde que lo compré [DE USO] y también se apago, incluso le cambie los sensores lo lleve a varias poncheras a chequear y nadie nunca soluciono el indicador de las llantas, pues también se fue, el aire cambiava solo de revoluciones en ocasiones en las mañanas al parecer asta que se calentara je je je pues también se fue apago, en fin señores tengo un FORD FIESTA DEL AÑOOOOOOO
Camilaloto de Colombia hace 2 años
Bueno pues mi Fiesta 2013 me dejo tirada el día de ayer, el seguro me envío mototaller de le compartió carga, no encendió, me tocó grúa, le cambiaron la batería y ya prendió, pero con la llave , un testigo y el mensaje de transmisión averiada servicio inmediato. Lo maneje y se siente muy revolucionado a 20Km. Lo llevaré al mecánico me dicen que lo van a escanear y me dirán si es re programación. Les estaré contando.
Buenas tardes
Me paso exactamente lo mismo, me puede ayudar, como lo solucionaron?
Me paso exactamente lo mismo, me puede ayudar, como lo solucionaron?
Fabio Rojas de Colombia hace 4 meses
Yo tuve el mismo problema, lo escanie y borre los códigos de error y problema solucionado.
ComentarNo enciende el stereo Solucionado
Ford Fiesta 2012 5 ptas stardar 50619 kms
Desconecte la batería pero al colocarla de nuevo el stereo pide un código, pero ahora tiene un reloj que está corriendo
44 casos
El codigo del stereo esta en el parasol lado conductor.
Raúl gonzalez de El Salvador hace 5 años
Que es el para
Sol donde está el para sol
Sol donde está el para sol
Mejor respuesta (según Lalos)
Gracias por sus comentarios compañeros, ya lo resolví, y la solución estaba en el código de barra de la guantera, ahí viene una serie de números y los cuatro últimos son del stereo
Lalos mi stereo tiene los nums. De la nemoria y son 6, como metiste los numeros? Gracias amigo.
Hola tengo un fiesta kinetik y comenzó a hacer ruido y ahora no anda esta mudo si alguien me puede brindar información gracias
Jorge Luis de México hace 7 años
Hola! Fernando me pasa lo mismo desde hace 8 meses te han dado solución de algo
John charly de Argentina hace 4 años
Hola soy Juan de san juan argentina tuve el mismo problema es lo integrado de salida hay q cambiarlo a hora Bien el el problema q nos integrado trae código no es común como los otros esterios un amigo me lo consigui y se le paso todo el problema esta como q nunca le paso algo espero q sea de ayuda suerte y q dios los bendigue a todos.
Yo tengo ford fiesta sedan del 2014, soy de la ciudad de Arequipa Perú, esta con los mismo problemas de audio, parece que fuera estallar, lo lleve a la post venta y regreso igual o peor, q se pueden hacer en estos casos, no se si llevarlo a otro taller o volver a insistir en la post venta, espero sus respuestas
Como lo solucionaste???. . . Me pasa lo mismo y soy de Arequipa
Escribi a ford peru y me cambiaron x un stereo nuevo, pero mi mail x reclamo y ellos a travez de incamotors me hicieron la reparación, obvio todos los mantenimientos estaban en regla y fue en la casa de venta, por eso me valió la garantía
Anni tendrás un número de celular para poder comunicarme contigo por favor???. . .
Mejor dame el tuyo o escribeme a mi correo [email protected]
Gladis pazos de México hace 6 años
Tengo un fiesta 2005 no prende y se pone el candado y empieza a parpadear
adriana garcia de Venezuela hace 6 años
Revisa que el fusil diodos este el lugar correcto, la fusilera esta debajo del volante y es color negro, esta en el numero 32
Tengo un fiesta power y no enciende ni siquiera hace explosiones
Ola m coche encendía bien y ahora n ase nada con la llave el motor de arranque y batería sta bien solo k ahora m pide el código del estereo n se si será ese su motivo de n arranquar el coche
Tengo un Ford Fiesta 2014, pongo llave para adelante, prende tablero, Prende stereo. Pero no da marcha, me dice que el Park no está entry su posicion.
Julio soto de Puerto Rico hace 5 años
Saludos te lo exactamente el mismo problema el tablero dice que no está en parking y está en parking y no enciende y logré mover la palanca a neutro y encendió pero antes de eso había cambiado la batería pensando era eso y luego q puse la batería empezó más grave el problema. Conseguistes resolverlo?
Tengo fiesta español le hice alternador y me sigue encendiendo el testigo de la bateria gracias
Buenas tengo un fiesta 1,25 pero le adapte un motor 1.6 pero no me prende la computadora acepto todo pero no manda corriente de la bobina para la bujía que podría ser
Saludos se dañó el conector donde va el rele, lo cambie y ahora no le llega corriente al vehículo y nada funciona. Mi carro es un Ford fiesta max 2009, si me pueden enviar el diagrama de como van los cables se lo agradeceria
Hola, tengo un ford fiesta 2003 y tenía varios años parado, ahora que quiero encender el estereo no prende, pero le cambié la batería.
Tengo un Ford fiesta first 2006 se apagó andando y ya no arranca me manda el código 16 con papadeos revise el diodo y pasa corriente
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un Ford fiesta 2008 y hoy cuando le doy a aprender no prende ni los cedenoides no hace nada ni luces ni nada esta muerto el carro y la batería está bien que será ayúdeme por favor
Hola tengo un fiesta power año 2006, cuando paso la llave para encender hace para prender pero no enciende, revise la pila de la gasolina y manda, la bobina también esta buena, que podría ser?
Luis ortiz de Guatemala hace 3 años
Buenos días amigos me metí al mundo de ford con un fiesta 1.0 ecoboost 2015 lo agare usado lo estoy componiendo pero al principio en la pantalla me salia servicio inminente ahora solo sale motor averiado y ya no enciende el radio cuando no tengo la llave e intento encender el radio me sale el logo de ford y dice modo 1 hora me pueden ayudar
ComentarEl electroventilador en alta Solucionado
Ford Fiesta 2015 ikon 10000 kms
Ayuda por favor, cuando enciendo el A/A prende el electro en alta unos segundos, luego se apaga repentinamente y pasados otros segundos prende en alta nuevamente, no se si es el rele o la resistencia
11 casos
El ventilador del clima lo controla un presostato del sistema de refrigeracion, probablemente le falte gas.
hola buen dia tengo un fiesta balita pero no me quiere prender el electro ventilador . pero el electro esta bueno porque lo eh probado directo
Quizas me expliqué mal, el ventilador que hace las fluctuaciones es el del radiador
Si te entendi ,el ventilador del radiador cuando "no" se prende el clima se enciende cuando el sensor de temperatura del motor requiere enfriamiento, haciendo sus intermitencias de encendido cuando se calienta el motor. Cuando se conecta el clima ,inmediatamente prende el ventilador del radiador permanentemente para enfriar el condensador (radiador frontal) del sistema. Si se conecta el clima y el ventilador del radiador arranca y para frecuentemente es por baja presion de gas refrigerante. Ok.
Tengoe se problema prendo el aire y no me enciende el eletro bajo al rato em enciende es el alto apaga después vuelve a encender y asi hasta q me imagino q llega a una temperatura q el termostato manda a prender la baja constante pero en si no me enciende la baja a prender el aire revise todo resistencia rele
A mi ford fiesta al prender el aire se prende el electroventilador en la velocidad baja y la alta como que nuca arranca (funciona) no se porque aun no me he quedado lo sufiente tiempo para ver si arranca y cuando estoy conduciendo con el aire prendido tampoco escucho la velocidad alta. En cambio en otros vehiculos del mismo año y modelo o superior como el move prende la alta a cada cierto tiempo y me dicen que no lo han tocado que son asi original desde que lo tienen incluso recien salido de planta o concesionario
Freddy Velasquez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde amigo si el electro del. Move prende la baja al prender el aire cuando el carro está full caliente prende la la alta y luego quedó trabajando intermitente entre alta y baja
Revisa el relevador del electro, esta al lado del soporte del radiador en una caja de relevadores y resistencias, es uno amarillo cuadrado, sacalo, limpiale las patas (son 3) con una lija suave y prueba. Si sigue la falla, revisa la resistencia del electro. Asesorate con un electro auto.
Disculpa amigo el negro es el d alta el amarillo de la baja y el marron q esta en ele medio q función cumple
El marron es el del compresor de aire acondicionado
Mejor respuesta (según Eder)
Gracias por sus consejos, en efecto cheque los relevadores y estaban bien asi que me fui a ver la resistencia del ventilador, estaba cuarteada y dañada asi que la cambié por una que consegui en la agencia y funciona al 100
Consulta la resistencia es la que está dentro de la caja de fusibles
Tengo un problema con mi courier 2007 Ace días ce amarro el electro ventilador y al quemarce ce quemó un fusible que hizo ce apagará el motor puse un electro ventilador nuevo original y el fusible después de eso ya no jala la baja del electro ventilador ni kn el aire ni temperatura solo en alta puenteo la resistencia y no funciona al encender el aire por lo que pienso q no sea resistencia
Disculpa, donde se encuentra el fusible que mencionas?
Buenas espero me ayuden ya que gaste mucha plata y aun no encuentran el problema. No me anda el electroventilador de mi ford ka 2005. Le cambien el rele el bulbo y asta le mande diagnostico y m marca bien todo pero aun asi no funciona. Pero si funciona en modo emergencia y cuando enciendo el aire funciona bien
Hola tengo un ford fiesta 2003 y cuando prendro el aire acondicionado la velocidad sube y baja me podreas ayudar que es el defecto que tiene
Cristian diaz de Argentina hace 5 años
Ami me psa lo mismo cambie bobina bujias cables bomba de nafta y sigue iguan se busca parar no sale cono q traquetea no se q hacer he gastado plata a lo loco...me queda ver el cebsor de cigüeñal y el otro q ba debajo del filtro de ahiret
Me pueden ayudar el aspa del electro ventilador cuando se activa en alta se mueve en forma de s
Hola; tengo un fiesta 2005 y aveces me revienta la tapa del tanque de agua; puede ser el electro que no me prende en baja
Buenas gente! soy de Argentina. Tengo un fiesta max 2005 naftero motor 1.6. Con el aire acondicionado prendido, y en verano, suele dispararse un poco la temperatura...apago el aire y baja!! solo cuando hace mucho calor. Cuando paro el auto unos segundos y vuelvo encenderlo suele tmb mostrarme temperatura alta y ahí no más arranca el electro. Cómo puedo solucionarlo?¿
Compre hace poco un ford fiesta ambiente 2004, se prende el ventilador para enfriar el motor y cuando apago el auto el ventilador deja de funcionar, e visto en otros autos que después de apagado sigue funcionando
Ómo Peredo de Argentina hace 3 años
Hola, funciona solo la segunda marcha del electovintilador. Cada cinco minutos conecta. Pregunta Las resistencia que están conectadas, tendrán algo que ver? Me refiero a las que están encapsuladas en el sostén del Radiador. O un fusible? Espero su respuesta gracias
ComentarEnciende y se apaga y pierde la corriente Solucionado
Ford Fiesta 2009 max 220000 kms
Tengo un fiesta 2009 le realice la reparacion del alternador, (cambio de carbones) luego de reientalar el alternador comenzó una falla el vehiculo prende y dura encendido menos de un minuto, se apaga y pierde la corriente al punto que se le da arranque y esta como muerto no da señal ,pero desconecto los cables de la bateria ,los vuelvo a conectar todo se restablece doy encendido prende y sucede la misma situacion...saludos a los amigos de opina autos...espero me puedan ayudar con sus comentarios gracias...
13 casos
Mejor respuesta (según jose4727)
Ya se resolvio el problema sucedio que al desconectar la bateria se descontrolo la computadora y creo un error...solucion un reseteo y listo...
Como se resetea este auto o sea el ford ikon 2003?
A mí vehículo le pasó lo mismo, un fiesta move 2011, después de 4 mecánicos, cambiar pila de la gasolina, limpiar inyectores seguía esa misma falla...hice lo que dices y resuelto el problema, reinicie la computadora y listo. Gracias !
En un grupo de Ford leí esto y me funcionó:x
Desconecta el borne positivo de la batería un rato... osea el borne con el cable rojo... después de desconectarlo toca la corneta del carro pa que termines de descargar toda la corriente... después de un rato conectas el borne nuevamente y listo. Ese es el procedimiento. Luego cuando enciendas el carro lo dejas en mínimo, sin tocar el acelerador hasta que prenda el electro en baja, luego enciende los accesorios y luces. Por ultimo, lo vas acelerando poco a poco para calibrar el TPS, ya después lo aceleras normal. Si no se hace de esa manera el carro queda acelerado y jodiendo la válvula IAC (mínimo). Saludos.
Desconecta el borne positivo de la batería un rato... osea el borne con el cable rojo... después de desconectarlo toca la corneta del carro pa que termines de descargar toda la corriente... después de un rato conectas el borne nuevamente y listo. Ese es el procedimiento. Luego cuando enciendas el carro lo dejas en mínimo, sin tocar el acelerador hasta que prenda el electro en baja, luego enciende los accesorios y luces. Por ultimo, lo vas acelerando poco a poco para calibrar el TPS, ya después lo aceleras normal. Si no se hace de esa manera el carro queda acelerado y jodiendo la válvula IAC (mínimo). Saludos.
Amigo parece tonto lo te voy a decir pero ami me resulto... desconectas los cables de la bateria los juntas que se toquen el positivo y la tierra (ojo de los cables) la bateria queda fuera de esto... por lo menos una hora con el suwit pasado... luego conectas los cables a la bateria nuevamente enciendes y ruedas el vehiculo... ami me resulto espero te sea de utilidad suerte...
Buenas tardes, tengo el mismo problema pero yo encontre un fusible en mal estado y lo reemplace por uno nuevo de igual capacidad. Despues de hacerlo el motpr arranca y se apaga a los pocos segundos y enciende la luz de bloqueo, intento arrancarlo de nuevo y ya no hay corriente, enciende el candado y se escucha un bip bip bip en el tablero. Si desconecto la bateria y la conecto nuevamente el proceso es el mismo. Por favor si alguien puede ayudarme es un fiesta 2008 std motor 1.6 lts.
Hola amigos como reseteo la computadora de un festiva año 2000 espero respuesta gracias
Yo tengo un fiesta 1999 lo prendo pero se apaga ya le checaron todo y me comentan que es la computadora sera esto sierto !!
Manito buenas noches berro tengo un fiesta max le hice mantenimiento preventivo sensor iac tps bujías inyectores pila d e bomba todo eso nuevo ahora de momento se apaga no rodando sino en ciertos momentos cuando se detiene el carro y cuesta para prender hay que darle darle y darle y prende y no es en caliente sino hasta en frío pues pero note que cuando se va apagar antes baja la aguja de la temperatura al piso alguien sabrá algo de eso
Jesús Guevara de Venezuela hace un año
A mí me pasa igual cuesta para encender y no aguanta el mínimo
Carlos vazquez de México hace 3 años
Tengo un fiesta 2004 el carro enciende bien pero al encender las luces se apaga, y ya no es marcha, dejopasar unos minutos y enciende normal, lo he llevado con varios eléctricos me dicen que según un cable de tierra y lo remplazan y el carro queda bien pero después de algunos días vuelve con la falla, alguien puede ayudarme e intentar darle solución
Buenos días tengo un fiesta power 2006 prende y al ratico hace a apagarse y pierde como la corriente y pierde fuerza y luego se le quita y hace el mismo proceso cada rato. Cambio los cables d bujía, bujía limpie los inyectores y sigue el mismo problema que será
Carlos maciel de Argentina hace 2 años
Buenas tardes alguien podría ayudarme tengo un fiesta Max 2006 naftero arranca bien al minuto cambia la marcha y se para solo que podría ser podrían ayudarme
ComentarFallo al desconectar la bateria Solucionado
Ford Fiesta 2004 5 puertas motor 1.6 126803 kms
Se revoluciona solo y el pedal del freno se pone hasta arriba ( súper duro) y tengo que pisar con fuerza pero no frena en seco
Cualquier comentario se los voy a agradecer.
Cualquier comentario se los voy a agradecer.
8 casos
Tiene una fuga de aire en el hidrovat o la valvula del hidrovat esta directa
Ocote Stark de México hace 7 años
Estimado Pepo me pasa lo mismo en mi ford fiesta 2002. Le cambie un cilindro de rueda trasera por que fugaba mucho liquido. Al termino del cambio purgue el sistema de frenos tanto apagado como encendio el auto y solo se puso duro el pedal como si no trabajara el boster, tambien suben un poco las revoluciones (mas de lo normal) y el pedal sigue durisimo como cuando se encuentra apagado el automovil. Me puedes ayudar con la falla. Algunos me comentan que debo remplazar el booster. Y no se donde se localiza la valvula hidrovat.
Mejor respuesta (según gerardo)
Graciassss ya quedo y sí, era que estaba agarrando aire por una manguera cuarteada
Ocote Stark de México hace 7 años
Que tal gerardo que manguera remplazaste si me puedes apoyar. Gracias. Por que en el booster solo hay una que va al multiple de admision y nada más. Espero me apoyes.
Se descargo y le pase corriente y marca transmisión averiada fallan Los cambios no esta aselerado solo cambia el primer y no quiere aventar los demas cambios es un fiesta 2013 sj alguien me puede decir como programarlo oh si alguien me puede desire cuanto cobran
Me resolvieron el problema borrando el código, ademas de decir transmisión averiada se encendió una llave mecánica en el tablero. Al borrarle dicho código el problema desapareció, ahora corre perfectamente. Lo que si me dijeron es que debía llevar la batería correcta porque la que trae no es la que requiere. Espero les sirva mi solución. Me cobraron 500 pesos por la solución.
@EdgarMi fiesta es 2016, y la batería correcta es de 590 en frío 735, van a borrar los códigos, haber si se soluciona el mismo problema
Tengo un ford fiesta español 95 y no me quiere arrancar que puede see
Tengo un fiesta 2013 pero l movieron unos fusible y no ensendia nada en el tablero luego l cambiaron el fusible y ahora lo arranque y se apago y yano da. Marcha
Nataly Espinoza López de México hace 3 años
Buenas noches. La chapa de la puerta trasera derecha se descompuso y la consiguen hasta el día miércoles 1 de septiembre. Pregunta: puedo desconectar la batería? Ya que el carro me marca que la puerta está abierta y pienso que puede así descargarse la batería. Que me aconsejan!
Que tan cierto es que perjudica desconectar la batería de un Fiesta 2019 a la transmisión?
ComentarProblemas de encendido Solucionado
Ford Fiesta 2006 4 puertas, 1.6 l 95000 kms
Hace como 4 meses empezó a no encender, después de varias horas arrancaba como si nada de falla pero después empezó a parpadear el símbolo de motor, por ratos con el auto en marcha; después empezó a prenderse mas indicadores del tablero y la falla de encendido más frecuente hasta que se prendió todo el tablero, el símbolo de motor con candado parpadeando, aceite, calentamiento, velocímetro, etc. y para prenderlo tardaba 20 min. +-, lo llevé al mecánico y ya revisó: switch, computadora, bujías y no le encuentra. Batería buena, marcha bien, niveles bien. ¿Qué puede ser? por dónde le busco.
10 casos
Y la presion de gasolina ?? es constante o se devuelve al tanque... hay chispa en las bujias ?? que mara el scanner ??
Manuel Márquez de México hace 9 años
La inyección de gasolina está bien, las bujías bien, no se que marcó el scanner, le voy a preguntar al mecánico, el auto se quedó encerrado en el taller y abren hasta el lunes 5 de enero, cuando tenga información te la hago saber. Gracias por la atención.
Mejor respuesta (según Manuel Márquez)
Manuel Márquez de México hace 9 años
Ya me entregaron el auto, hicieron limpieza del Switch, quitaron el tablero para limpieza general, y probaron con la llave nueva de repuesto y el auto al momento funciona bien ¿fue la llave? al parecer sí, la limpieza siempre es buena. El mecánico solamente dijo que lo scanneó y que estaba bien. At´n a Alberto Mendoza.
Manuel Márquez de México hace 9 años
Me dirijo a los que tienen el mismo problema de encendido: después de probar una semana el funcionamiento del auto, llego a la conclusión que el problema era la llave, la que usaba debe estar dañada (decodificado) porque a partir de que usé la llave de repuesto durante una semana el auto no ha fallado. GRacias a todos y ojalá esta confirmación les sirva a otros con el mismo problema.
Buenas tardes, tengo un ford fiesta 2007 y le pasa exactamente lo mismo!!... lo he llevado a 3 talleres distintos y no le encuentran nada... probaré con el cambio de llave, gracias!!!
Manuel Márquez de México hace 9 años
Hola Paola G. Además te sugiero que leas el manual, y sepas porqué fallan las llaves y cómo decodificar una tercera; por ejemplo: no debe quedar ningún metal sobre el chip de la llave al momento de encender el coche (un anillo grande puede afectar el encendido) También te sugiero que dejes desconectada la batería durante una noche y conectar y encender con la llave de repuesto, esto ocasiona que la computadora se reinicie correctamente. Ojalá te resuelva el problema. Saludos.
Me paso lo mismo y era que la llave se habia descodificado. Proba con otra llave o mandando a codificarla de nuevo
[email protected] de Uruguay hace 4 años
Hola tengo un Ford fiesta lx 1.3 1997 no prende hago el toke en la lleve para el arranque y solo hace un ruido como golpecito que podra ser?
Batería ! Si está bien ,entonces revisar automático del arranque...ver también los contactos...
[email protected] de Uruguay hace 4 años
Muchas gracias Alberto por el dato, mirare eso entonses,
Buenas noches, tengo un ford fiesta kinetic 2015 S, de un momento a otro dejo de arrancar, la particularidad de mi caso es que cuando giro la llave como que manda la señal no arranca, vuelve la llave a su lugar... y al mismo tiempo sigue mandando señal de arranque pero no arranca, entonces hago la llavr a tras y deja de accionar... quisiera saber si alguien tuvo el mismo inconveniente y en tal caso cual fue la solucion... aclaro que se le conecto la computadora y no marca ninguna anomalidad.
Verificar el voltaje de batería desde y hasta el motor de arranque
Verifica el voltaje de batería desde ,hasta el motor de arranque...
Me paso lo mismo y se me prende en el tablero ESP DESACTIVADO, a mi me lo vieron y me dijeron que problema de batería no es y que hasta el momento el contactor de llave estaba bien, pero no encuentran que es, no se si pudiste arreglar el problema
Hola tengo un fiesta 2004 1.6 de un dia para otro no encendió mas. La particularidad es q ensinde la luces del tablero, pero al darle marcha no acciona la bomba y no da marcha ningún tipo de ruidos. Hice cargar la batería, nada. Lo empuje y no busco arrancar. Saque la conclusión q no es la batería es algo eléctrico q na al arranque. Que puede ser ??
Onofre jimenez de México hace 3 años
Buenos días una pregunta tengo un Ford fiesta 2007 me empezó a fallar primero cuando empezó perdió fuerza y se apagaba lo dejaba descansar unos 5 minutos y arrancaba de nuevo después de 10 minutos caminando se volvían apagar y ya después lo para y al siguiente día lo quise arrancar si arranco pero se apago luego y asta ora no quiero arrancar ya le cambié la bomba de gasolina y el regulador de presión y nada que arranca que podría cer
Tengoo un ford fiesta kinetin 2014, el otro dia me tiro una falla diciendo que ,tenia problema con la transmision es Automatica y lo aceleraba y al mas de 2500 RPM recie se movia, me tiro otra falla :transmision con temperatura, pedi una grua y lo lleve a mi casa, al otro dia le di arranque pero me hacia la misma falla, al dia siguiente se agoto la bateria, desconozo el motivo, y ahora le coloque otra bateria y no me funciona nada ni me reconoce a las llaves, averigue con un mecanico y me dice que lo tengo que llevar a un conseccionario ford para colocarle la computadora por que para el se le borroraron todos los programas, a alguien le paso algo similar, desde ya muchas gracias.
Leandro1809 de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema ford fieta manual, me paso eso con un focus at y fue el modelo tcm si te resulta lo cambie y solucion
ComentarDejo de funcionar el velocímetro, marca check engine... Solucionado
Ford Fiesta 2011 1.6 62000 kms
Y aparte de eso, también es como si estuviera ahogado, aun pisando a fondo el acelerador pierde potencia. Es un ford Fiesta Max Ambiente plus, mod 2011. Mañana lo llevo al taller, ojala me den alguna solución , ya que es un hermoso auto , muy buen andar, pero de pronto empezó con estos problemas. Cuando me lo vendieron se ve que la bateria estaba jodida, no me di cuenta, encima me la cargaron con las celdas vacias, desde ahi empezo...
11 casos
Debe ser el sensor de velocidad ,que esta falseando o el arnes de conexión.
Muchas Gracias Ricardo , cualquier novedad les comunico
Mejor respuesta (según Esteban)
Problema Solucionado: Finalmente era de nuevo la batería (ya la había cambiado, tenia 1 mes y medio aprox), la cambie, y quedó OK. Muchas Gracias.
Hola tengo un ford fiesta edge plus 2010 y hace 2 dias al pasar por un charco de agua se encendio la luz amarilla del motor recien tengo turno en el taller en 5 dias hay problema en que siga usandolo hasta ese dia ya que no noto nada raro al andar. Muchas gracias!!
Buen día, tengo un fiesta 2006 se inundó se mojo todo el motor, se prende check engine, ya lo lleve a escanear y no sale nada, pero sigue prendido, que podrá ser? Gracias por su Ayuda
Se predio la luz check engine perdio potencia, freno duro, mabde lavar el motor y aparecio
Se enciende el boton de check in y en cada cambio se tironea el carro, tengo ford fiesta 2015, saben si puedo seguir manejandolo!?
Me pasa lo mismo se ahoga y regula mal. Y esta encendida la luz
ComentarNo arranca mi fiesta ayuda por favor Solucionado
Ford Fiesta 2006 4 puertas 1.6 110000 kms
Mi fiesta no prende se borro todo lo del tablero(hora, kilometraje,ahuja de temperatura y gasolina) y no arrancaba (no enciende) , al principio pense que era la bateria pero para mi sorpresa habia corriente en luces y hasta el estereo (de agancia) funcionaba bien... ese fue mi primer gasto inutil...(el cambio de bateria), lo lleve a escanear y resulta que no tiene nada , al pasar de los dias me sucedio lo mismo hay corriente pero se apaga el tablero y no arranca (ni siquiera da marcha) ya despues por arte de magia aparece todo en el tablero(hora, kilometraje,ahuja de temperatura y gasolina)y arranca como si nada por favor alguien que me pueda orientar ya que estoy desesperado gracias
2 casos
Hola victor, yo tuve el mismo problema hace un anio con mi fiesta 2007. No es programacion de las llaves. Tampoco esla bateria. Tampoco la alarma ni tampoco la computadora. El problema es un falso contacto en los cables que estan atras del tablero deinstrumentos. Quitalo aflojando los tornillos que estan a la vista junto al velocimetro y el medidor de gasolina odometro, etc. Limpia las terminales de los cables de los cables y conectalos de nuevo. Eso lo resolvera.
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?
Sr Agustin. Tengo un ford Fiesta Max 2009. El problema es que le paso el switch y el carro no hace nada. Será lo mismo que ustedes indican. Cuando se refiere al tablero es el que esta dentro del carro?
Mejor respuesta (según Victor Garcia)
Hola Víctor, también tuve ese problema y la solución es lo que dice el amigo agustín que hay un falso contacto en el cluster o tablero, inclusive a veces mi fiesta 2007 presenta la bendita falla de que las dos pantallitas en el tablero donde marca la gasolina, hora, temperatura, etc y que al momento de encender no hace pero nada de arranque, mi solución ahorita cuando le da esa falla le doy un ligero golpecito en el tablero y por arte de magia vuelve todo a la normalidad.
Si tu fiesta no arranca...es que no has invitado a nadie a ella. Yo tengo un 2008 y tiene mas problemas que cristina, pero anda Recuerda la vuelta del motor con cuestion al burro de arranque!! cuando se lentiza el motor de arranque por problemas de carbones gastados o bujes, no te arrancará jamas.
Shaam root de Argentina hace 4 años
Como es eso con cuestion al burro de arranque... ?? O sera el volante de embrague lo qe decis?
Arturo. , fíjate que después de que encontré la falla del "falso contacto" y limpié las terminales tuve el mismo problema que tú. También tenía que darle "golpecitos" al tablero y por arte de magia volvía a arrancar como si nada. Así lo dejé como 4 meses... jajaja. Hasta que me cansé y volví a destapar el tablero para limpiar perfectamente las terminales y dejar los cables bien fijos para evitar que tuvieran movimiento... Bueno pues fue santo remedio porque al día de hoy ya no tengo la falla...!!!
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria? Gracias
Victor Garcia de México hace 10 años
Ok compañeros gracias por sus comentarios al parecer es una falla comun en estos carros...
Cuando quito el tablero de instrumentos... solo tiene un conector ( es ese el que tengo que limpiar y ajustar)????????????
Cuando quito el tablero de instrumentos... solo tiene un conector ( es ese el que tengo que limpiar y ajustar)????????????
Víctor. , efectivamente. Ese es el conector del que hablamos. Saludos.
jose torrez de Venezuela hace 10 años
Gracias a Agustin resolvi un dolor de cabeza que tenia desde hace mucho tiempo con mi carro simpre tenia ese problema
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?gracias desde ya
jose torrez de Venezuela hace 10 años
Hoy yo mismo lo resolvi con la ayuda de Agustin este problema lo tenia desde ase mucho tiempo y nadie daba con la falla
Victor Garcia de México hace 10 años
Les comento que hace una semana hice lo que me comentaron... en una semana no ha ocurrido el problema de nuevo y espero que ya no suceda...
De antemano muchas gracias compañeros.
De antemano muchas gracias compañeros.
A mi me paso y ase dos semanas no le encuentran nada. No arranca y el tablero no prende.
Emilio. , yo tuve el mismo problema hace tiempo con mi fiesta 2007. No es programacion de las llaves. Tampoco esla bateria. Tampoco la alarma ni tampoco la computadora. El problema es un falso contacto en los cables que estan atras del tablero deinstrumentos. Quitalo aflojando los tornillos que estan a la vista junto al velocimetro y el medidor de gasolina odometro, etc. Limpia las terminales de los cables de los cables y conectalos de nuevo. Eso lo resolvera.
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?...
Hola amigos del fiesta estoy buscando por todos lados alguna solución soy nuevo en el foro. Tengo un problema con mi fiesta 97 iba andando y de repente se apagó y no prendió nunca más. Dlas luces de contacto de batería y precio de aceite del tablero prenden. Pero a las bujías no llega chispa. Cambié la bobina de ignición. Y nada. Buscando encontré q podía ser el sensor de RPM q ese le manda corriente a la bobina. Y se lo cambie y sigue igume dijeron q le de contacto 3 veces y le saque el negativo de batería y asi lo hice y tampoco pasa nada no llega chispa alguien sabe q puede ser? Gracias por su tiempo.
Prende el candadito del tablero cuando abres el switch??? O parpadea??
También revisa cerca del radiador, por encimita hay unos Reles o relevadores. Son unos cubitos, en ocasiones se aflojan y no pasa corriente a las bujias. Checalo y nos dices qué pasó
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?...
Hola Damián pudiste resolver el problema tengo un fiera 2012 y está presentando esa falla
Hola juan. Mira, le di un golpesito a la ecu ( al lado de la bateria) ahi hizo un ruido a bocina suave. Le di marcha y arranco despues. Se me fueron todos los errorrs. Me lo siguio haciendo un par de veces mientras andaba y le golpeaba otra vez y asi. Lo que hice fue que suelden todos los contactos de adentro de la ecu. Que los resuelden otra vez. Y no me jodio mas. Seguramentr algo estaba flojo, no se se. Contame si lo solucionas.
Si da marcha o tampoco hace intento el motor por arrancar??
Si si da narcha pero estás seguro que no hay chispa entonces checa la bobina, de la que salen los cables hacia las bujías. Leei que ya la cambiaste, pero asegurate que sea la refaccion original. Te sugiero que a alguien que conozcas con un fiesta le pidas que te preste su bobina para hacer la prueba de arranque antes de que la compres.
Hola yo tengo un fiesta 2012 y no se cual es el problema, mi carro de marcha en ocasiones a la primera y en otras prende hasta el 4to marchazo, no es la marcha porque ya no cambiaron, ni sale nada en el escaneo, la batería esta nueva, lo revisó un eléctrico y no ve nada y en la agencia y tampoco pudieron en entonces que pude ser ayuda.
Revisen la bomba de gasolina: destapa una de las mangueritas que van a los inyectores y dale marcha. Si fluye gasolina constante entonces no es la bomba. Entonces revisa la bobina( es de la que salen los cables hacia las bujías)
Isra Vazquez de México hace 6 años
Ya encontraste la falla?? A mi me pasa que le doy marcha y hace por encender pero no enciende... ya le checaron y no encontraron nada... ya me desespere Ford Fiest 2011
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?.
La falla es cuando está frío o también te falla el encendido cuando esta caliente el motor???
Isra Vazquez de México hace 6 años
Me ha pasado en las dos, en la mañana que lo prendo y cuando ya lo he recorrido un buen rato y luego me para y al encender de nuevo le doy marcha y se oye que quiere encender jajajajja se oye ring ring ring ring pero no termina de encender y ya de rato prende... te ha pasado algo igual mi carro es Ford Fiesta 2011
ComentarNo encuentro el relay de la bomba de nafta Solucionado
Ford Fiesta 1995 sedan 5 puertas 100000 kms
Hola cunado lo pongo en contacto se escucha que carga la bomba de nafta y arranca al toque pero cuando lo pongo en contacto y no se escucha ese sonido no arranca para nada me dijeron que cambie el relay pero no lo encuentro desde ya agradezco si alguien puede ayudarme
24 casos
aldoRacing de Argentina hace 3 años
Lo encontré esta detrás de la fusilera hay que desatornillarla cambie ese relay y la bomba de nafta funciona perfecto
Antonio Rios de Argentina hace 2 años
Hola me podes decir q color es?xq hay de 3 tamaños
Mejor respuesta (según aldoRacing)
@Tito 2767Hola buenas tardes ami me pasa algo semejante el carro finciona al 100, pero cuando lo apago de repente no se escucha la bomba de gasolina y paso algun tiempo y vuelve a funcionar, esa falla apenas me la empezo hacer... Sera que pueda que igual me falle el relay...
Antonio Rios de Argentina hace 2 años
@NoeSi es el relay pero es que no hace buen contacto tenés apretar las terminales y cuando no quiere encender encender lo moves un poquito y activa la bomba
Jesús Hernández de México hace 2 años
Tengo un Ford fiesta Ikon 2011 ya le cambié d todo
La falla es q arranca anda andando y d repente deja d acelerar y hace explosiones pero lo más raro es q después d q lo dejo apagado 15 minutos vuelve a jalar normal
Ya le cambié
Bomba de gasolina
Bobina
Sensor de cigüeñal
No calienta nada pero m hace esa falla le desconecto el sensor d temperatura y acelera
Alguien le ha pasado lo mismo ?
Alguien m puede apoyar?
Se lo agradecería mucho
La falla es q arranca anda andando y d repente deja d acelerar y hace explosiones pero lo más raro es q después d q lo dejo apagado 15 minutos vuelve a jalar normal
Ya le cambié
Bomba de gasolina
Bobina
Sensor de cigüeñal
No calienta nada pero m hace esa falla le desconecto el sensor d temperatura y acelera
Alguien le ha pasado lo mismo ?
Alguien m puede apoyar?
Se lo agradecería mucho
Amigo pudiste resolver la falla mi carro está igual la misma falla
En donde se encuentra el reley de la bomba de gasolina en un Passat 2006 2.0 turbo
Francisco Cruz de México hace 4 meses
Buenas noches desde palenque chiapas, México. Tengo un problema con con mi ford fiesta 2012... Al estar apagado el motor y sin la llave en el switch la bomba de gasolina empieza a trabajar durante 40 segundos y después se apaga. Cual será el problema o es algo normal? Además me esta descargando mucho la carga del acumulador. Espero de sus apoyos. Gracias
Buenas necesito el diagrama electrico de ford fiesta 1998 1.3
ComentarRecalentamiento Solucionado
Ford Fiesta 2007 4 puertas 1.6 175000 kms
Buenos dias, amigos por favor si alguien pudiera ayudarme con un prroblema que tengo con el electro ventilador. El mismo solo trabaja en velocidad alta, incluso apenas prendo el carro y comienza a trabajar en velocidad alta, me dicen que puede ser la resistencia o el rele del electro, alguien sabe donde puedo ubicar este rele?
6 casos
julio perdigon de Venezuela hace 9 años
Disculpen amigos la manguera que va hacia el termostato no se canlienta (rectifico) por eso creo que el termostato no abre, pero como es nuevo la duda es, si es la bomba o que sera?
Tengo un fiesta 2006, y le monte 3 la carcaza del termostato y ya na sabia que hacer con el recalentamiento. En Internet encontré la solución. Dentro de la carcaza hay una pieza de metal con un resorte y dos tapas; una mas pequeña que la otra. Una de ellas tiene un orificio con un pasador. En el lado opuesto de esa misma tapa habri otro orificio del mismo diámetro y volví a montar la pieza en la carcaza y luego la monte el motor. Esta fue la solucion hasta hoy dia.
Amigo si aun te sube la temperatura... Eso es problema con la tapa... Montale otra tapa si tienes un amigo con un fiesta dile q te preste la tapa y pruebas
Buen dia le tengo la solucion a recalentamiento en ford fiesta tomas de aluminio ya preparadas lista de montar mayor informacion [email protected] o 04163181896
Primero comprar termostato original es muy importante ya que los genéricos vienen mas débiles del resorte y rápido se vencen, segundo y no menos importante ya que lo hayan puesto deben purgar la línea de agua y echar a andar el motor si sube la aguja deben volver a purgar hasta que no haya quedado aire en la línea.
Mejor respuesta (según julio perdigon)
julio perdigon de Venezuela hace 9 años
Gracias, pulgue el sistemas y ahora funciona bien me costo muchicimo sacar el aire pero al final el carro esta trabajando bien, gracias...
Alejo Legname de Argentina hace 4 años
Buenas, como hiciste para purgar el sistema?
Buenas noches al elimininarle el termostato le quita menos presion al sistema y por ende te dura mas la toma de agua. El envase y las mangueras mayor informacion 04163181896
Amigos cometen un error al abrir los huecos. O eliminar el tremostato... Si eso fuera lo correcto ¿NO creen que ya lo traerian de agencia?...asegurense que la manguera que va desde el reservorio hasta la valvula de temperatura no este obstruida... ella siempre se tapa facil mas si usan agua en vez de refrigerante...bajen el termostato y limpienlo bien. Asegurense que no este atascado... Prueben asi; ponganlo en una vasija metalica con agua y ponlo a hervir, asegurense que el cambio de temperatura del agua genera el cambio de posicion en los dos resortes... si esto no ocurre el termostato esta malo y debe cambiarse...Olvidense de los orificios y las artimañas de los mecanicos chimmbos.
Buen dia cuando quiera amigo repare un carro con termostato y otro lo reparo yo y le monitoreamos la temperatura en el tablero en grado centigrado si es bueno mecanico digame como yo verico que los carro queda trabajando bien mediante el chequeo de la temperatura en el odometro mayor informacion [email protected] o 04163181896 a su orden
Amigo Marquez este vehiculo en particular no puedes eliminarle el termostato ya que su caja es de multiples salidas; este termostato tiene doble resorte y por lo tanto funciona como valvula de bypass cuando el motor esta frio. Una vez caliente el resorte grande abre y permite el paso del refrigerante hacia el radiador y de alli en adelante comienza el ciclo de apertura y cierre normal. Yo le pongo el scanner y este me da todos los cambio y variables que quiera (temperatura; presion , rpm; calidad de mezcla, etc) etc; porqué complicarse?...si no tienes el escáner usa una pinza o tester digital con punta sensora de temperatura y pruebas el termostato fuera de la base donde se aloja, por ejemplo una olla o recipiente, calientas el agua y al hervir introduces el termostato veras como se recoge el resorte...sencillo...y adios dolores de cabezas...
Buenas noches cuando quiera un curso sobre recalentamiento de ford fiesta me llamas en Barcelona vendemos los termostato caja que hemos eliminado 04163181896
Muy agradecido Marquez por su oferta...Algo si quiero aclarar !! Los ingenieros que diseñaron esos vehiculos son muy ingeniosos! y eso lo respeto...Por eso pienso que los vehiculos mantenerlos lo mas original posible es sus sistemas es la verdadera solucion !... Considero que no son soluciones aquellas que buscan eliminar componentes a cambio de una solucion corta, costosa y poca duradera...la economia del cliente hay que respetarla...
Buen dia señor lostrabajos son duraderos y garantizados todos mis trabajos ninguno a regresado por recalentamiento a su orden
Nunca eliminen el termostato, esto de logica bajaria la temperatura, pero en colas subira y en subidas, tendras variaciones en la temperatura cosa que influye en la quimica de los metales y la pronta degradacion de los mismos, la temperatura deberia estar siempre estable algo alta para que funcione bien y no desgaste por friccion o degradacion, lo mas que se hace y yo lo hice es perforar el termostato con una mecha de 1/4 y listo, eso ghace que en carretera baja un poquito, pero en colas veras que llega al medio,, la tapa si esta mala veras que fuga presion, y recalinta tambien. Mi caso va mas alla. Revienta los potes de reservorios, ya van 2 y el que esta montado hoy revento, cambien 3 tapas, y me inclino a empacadura quemada o camara doblada, al menos que alguien sepa otra cossa que yo no se¡¡
Buen dia amigo por experiencia se que lo le reparo su carro y no ando tirando flecha como usted. Ya me desafio un mecanico lo monitoreamos con escaner y funciono bien. A su orden
Cuando quiera saber si su empacaduras de camara este mala o tenga inconveniente con recalentamiento estamos a la orden Barcelona estado anzoategui
Solo revisen si el solenoide de la calefaccion esta dañado; eso lo verifica sacando las dos mangueras que van hacia adentro del carro en la caja de distribucion del termostato, y si soplas y sale por el otro lado el solenoide esta dañado, para cambiarlo debes ver este video https://www.youtube.com/watch?v=3r4z3z… , es de ford ka pero es lo mismo. Si quieres condenas esas dos salidas con un tapon el el tubo y luego colocas la manguera por precaucion, tambien ese carro no necesita purgarse, porque la manguera de retorno delgada que llega al reservorio se encarga de eso. Lo mas logico es mantener el carro original como dice jose, pero viendo la escases de respuesto y el recalentamiento si no quieres comprar y pagar una pelota de plata para cambiar esa pieza con solo taponear tienes; es que en condiciones normales si la pieza funcionara impide el paso del agua alcalefactor del aire interno del vehiculo entonces si esta buena la pieza y no hay paso, cuando esta mala y permite el paso la taponeas y queda bien solo que no tenbdras aire caliente en tu vehiculo. Aaahh y si quieren saber si la empacadura de la camara (junta de culata) esta quemada vean este video muy facil https://www.youtube.com/watch?v=FW8JYI… espero que les sivan
Los reles estan ubicados en un costado del radiador viendo el carro de frente mano derecha
Los reles estan ubicados en un costado del radiador viendo el carro de frente mano derecha
Buena noche, la tapa del refrigerante trae un tapon y se quedo atrapado en el tarro y no ha sido posible sacarla para cambiarla, agradezco opiniones. El refrigerante ya esta pot debajo del mínimo y no se como llenarlo de nuevo
Buenas tarde saca el envase y rompe la tapa y sacala por pedazo y luego montalo nuevamente
eryvelasquez de Venezuela hace 3 años
El electroventilador no prende, necesito saber dónde queda el relé, o que puedo hacer?
Buenas tardes al lado del radiador está el relex negro y el relex amarillo
ComentarAceleracion descontrolada, se ahoga en ocasiones y freno duro. Solucionado
Ford Fiesta 2010 Fiesta Max automatico Motor 1.6 110000 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi fiesta max motor 1.6 desde hace un tiempo y nadie logra dar con la falla, le he cambiado bujías, cables de bujías, válvula iac, limpieza de inyectores, manguera del acelerador, sensor de oxigeno, batería nueva, patín amarillo, válvula de presión de aceite, sensor de temperatura, pila de la bomba de la gasolina, filtro de la bomba de gasolina, también le hicieron limpieza al cárter y cambio de aceite. El problema que presentaba en un principio era que se apagaba cuando el motor calentaba en exceso, luego de haberle cambiado el patin amarillo y la IAC el ca… Leer completa
4 casos
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, lo del freno duro es que la manguera que va desde la admisión al hidrovac posiblemente tiene alguna fuga lo que hace que el vació en el hidrovac no sea adecuado, te recomiendo revisar eso, ahora con lo de la aceleración eso se debe a que el sensor TPS esta dañado, este sensor es el que se encarga de medir el grado de apertura de la mariposa del múltiple de admisión he indicar a la computadora para enviar mas combustible al motor, este sensor trabaja en conjunto con el sensor map que mide el vació que hay en el múltiple de admisión y en conjunto con el sensor TPS controlan la inyección de gasolina al motor, de allí que si uno de los dos esta dañado principalmente el TPS la computadora tiene que hacer la valoración de entrada de aire al motor solo con el MAP lo que genera letardo en el motor haciendo que este tenga una aceleración descontrolada, por eso al tener el sensor TPS malo el carro tiende a tener momentos de aceleración brusca o tener perdida de fuerza ya que no se registra de forma correcta la apertura de la mariposa en e cuerpo de aceleración o admisión, por eso debes probar con otro sensor TPS y ver como te va, todo esto te lo digo por experiencia ya que poseo un Fiesta Move 2011 automático y también me estaba volviendo loco este problema de la aceleración.
Bueno espero que con esto te pueda ayudar. Saludos.
Bueno espero que con esto te pueda ayudar. Saludos.
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hola Leonardo, Gracias por ayudarme. Te cuento lo lleve al mecanico y se dieron cuenta que la guaya del acelerador estaba muy larga y lo que hicieron fue graduarla ahora el carro ya no se acelera pero si solamente se desacelera cuando esta detenido. Con respecto al freno le cambie la manguera que va del hidrovac hasta debajo del acelerador pero los frenos siguen poniendo duro esto debido a que como el mínimo es muy bajo el carro hace como si se apagara pero vuelve a prender solo enseguida, hoy decidi realizar una prueba y era que aceleraba lo mas que podia frenaba y volvia a arrancar, cuando volvia a arrancar el carro se queda como ahogado y luego es que responde. Me queda por chequear la tps como me habias dicho, te estare avisando como me va. Gracias
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Que tal Daniel, una consulta tu viste que la guaya estuviera muy larga? si así fuera no tendría por que acelerarse ya que lo que implicaría eso es que no puedas acelerar a fondo por que la guaya no habré la mariposa dél cuerpo de aceleración completamente que es donde esta el tps, la verdad si el mecánico te dijo eso creo que esta intentando adivinar o no tiene muy claro el tema de los sensores, otro detalle que se paso indicarte es el sensor de oxigeno superior que va en el múltiple de escape, cuando se están dañando ocasionan que el carro se de descontrole la aceleración, desconecta el sensor de preferencia con el carro en frio y apagado, luego lo enciendes y esperas como 5 minutos lo aceleras un poco varias veces y ve si hay mejoría, luego lo sacas a dar una vuelta y ve como te va, si todo vuelve a la normalidad es el sensor de oxigeno que se daño, puedes llevar el carro con el sensor desconectado de hecho yo tengo el mio así, un detalle importante no olvides de asegurar el cable del sensor desconectado para que no quede colgando y se pegue del catalizador y genere fuego, ten en cuenta eso
Y esto puede acarrear que se muestre el candadito rojo en el tablero y se apagué
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hola leonardo, hice la prueba que me dijiste desconectando el sensor de oxigeno(Este sensor lo reemplace por uno nuevo hace un mes) superior pero no hubo mejoria alguna, te anexo una foto para que veas donde se coloca la aguja cada vez que enciendo el carro e intenta apagarse pero no se apaga. Gracias por tu ayuda.
1
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Bueno amigo es evidente que no debería estar alli las revoluciones deben estar entre 850 y 950, ¿Sabes entrar al modo test del carro en el tablero? es primero con la llave puesta sin girar se presiona el botón conque se reinicia el cuenta kilómetros y se pasa el switch hasta el final sin prender el carro (todo esto con el botón presionado) mirando el cuenta kilómetros en lo salga la palabra test sueltas el botón y dejas la llave como esta, luego de soltar el botón la palabra test estará titilando, ahora presionas el botón varias veces hasta que aparezcan los codigos DTC los anotas y por allí podremos ver que códigos de error arroja,
Ahora también podrías ir probando el desconectar el tps para ver si se estabiliza, ahora un detalle, cuando pisas el acelerador a fondo acelera rápido o lo hace como que se ahogara?? si desconectas el tps y se normaliza es el sensor que esta dando problemas, si no seria por descarte la válvula iac o válvula del mínimo
Una consulta de que parte de Venezuela eres mi pana? yo soy de Barcelona pero ando ahorita por barinas...
Ahora también podrías ir probando el desconectar el tps para ver si se estabiliza, ahora un detalle, cuando pisas el acelerador a fondo acelera rápido o lo hace como que se ahogara?? si desconectas el tps y se normaliza es el sensor que esta dando problemas, si no seria por descarte la válvula iac o válvula del mínimo
Una consulta de que parte de Venezuela eres mi pana? yo soy de Barcelona pero ando ahorita por barinas...
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hice lo que me dijiste del test manuel, me arrojo los siguientes codigos: bAUbE, bu1b, A0105, nr0105, EE 01, 9565 fb, dt23FF, CF 1 40, CF2 00, CF3 00, CF4 00, CF5 13. CF6 00, CF7 02, CF9 00, CFA 00. DTC: A477, E0 , 5 0 , 56 56, t 0 , t9 96, fr 146, F1 84, FP 81, FPh 80, F6 433. DTE: rf ---, fre---,A6 ---, 45 C, C6 104, odo 0, FF 0, bat 123, bf -6, hb -0, LC1000, Cr -b, AC -b, A0 145, A1 255, A2 0, A3 0, A4 83, A5 0, A6 0, A7 0, A12 142, A15 0, P0 -02, P1 -14 Y P2 -30. Estos son todos los codigos que me arrojo el test manual, donde puedo chequear cada uno de estos codigos? existe algun manual del fabricante? Gracias
PD: Soy de Falcon.
PD: Soy de Falcon.
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Los que tienes que ver son los que vienen luego del texto DTC: alli veo solo el A477 y el E0 pero creo que este ultimo le faltan dígitos, ahora esos son los únicos que muestra? el A477 lo muestran todos los fiestas incluso cuando salían de agencia ese codigo indica A477: Fallo en la configuración de módulo, es como que fallara la comunicación con la computadora. Ahora tienes que ver bien códigos muestra en lo que llegue al texto DTC y anotar esos códigos.
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Listo. Los codigos que salen son A477, E510, C100 Y C101.
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
El codigo E510 para OBD II es 0510 e indica = Interruptor mariposa cerrada - circuito defectuoso que seria el TPS por eso prueba a desconectarlo y dime como se comporta el carro
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hola leonardo como estas? Hoy estuve donde el mecanico y le quitaron el cuerpo de aceleracion con el tps a otro fiesta max que no tiene falla, se los intalaron al mio pero la falla persiste, se sigue acelerando y desacelerando solo y cuesta para encender. El mecanico me dijo que fuera manana nuevamente para colocarle la IAC del otro fiesta que no tiene falla para probar a ver como se comporta el carro. Te estare avisando. Gracias
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, si todo esta bien lo único que queda realmente por revisar es el sensor de oxigeno superior, se que comentaste que se lo habías cambiado pero prueba a desconectar el sensor superior y el inferior y al mismo tiempo desconecta la batería por una buen rato, luego conecta la batería nuevamente y prueba,
Yo de verdad me inclino por ese sensor por que no le encuentro otra explicación, igual me comentas cualquier cosa. Saludos.
Yo de verdad me inclino por ese sensor por que no le encuentro otra explicación, igual me comentas cualquier cosa. Saludos.
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches Leonardo, como estas? Finalmente lograron reparar mi ford fiesta, decidí llevarlo al concesionario FORD, alli le hicieron una revisión general y detectaron muchísimas fallas la mas grave de todas era el patin negro roto, la cámara fue enviada a la rectificadora ya que el cilindro numero 1 y 2 se conectaban produciendo la falla de apagado ademas de eso en el taller anterior le habian colocado una empacadura de la camara que no era la correcta, reemplazaron la manguera del freno que tenia la válvula mala y eso hacia que no frenara y ademas de eso me reeprogramaron la computadora y el cluster ya que en los talleres anteriores me la habian desconfigurado. Mi carro quedo como nuevo, ya tengo un mes usandolo y todo va muy bien. Gracias por tu ayuda y espero que esta respuesta pueda ayudar a otras personas.
Benas tardes puedes explicar cual es ese patin negro
Mejor respuesta (según Daniel1208)
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Buenas Noches Cruz, el Patin es una una pieza que va donde esta la cadena del tiempo, hay dos uno que es amarillo y el otro el negro. El amarillo suele romperse. En mi caso lleve el carro al concesionario y me cambiaron los dos y con eso me quite el dolor de cabeza. Saludos.
1
2
Fidel Juarez de México hace 2 años
@Daniel1208Se llaman tensores de cadena de distribucion
ComentarFalla en radio ford fiesta hb 2012 Solucionado
Ford Fiesta 2012 ses 90000 kms
Amigos. Mi radio del ford no toma el bluetooth solamente puedo conectame cuando desconecto y luego conecto la bateria, pero cuando apago el auto y lo enciendo ya no funciona. Adicional a eso, no funciona el usb ni el aux. Agradecería comentarios. Saludos
36 casos
Hola a mi me pasa lo mismo, un día para otro dejó de operar el sistema Sync
Hola guillermo, tengo un problema similar al tuyo. Y finalmente solucionaste tu problema???
Felipe Vargas de Chile hace 7 años
Hola guillermo, espero hayas solucionado tu problema. Mi caso es el siguiente: tengo una ford explorer de inicios del año 2015. Puedo conectar mi iphone 6 via bluetooth para hacer llamadas o contestarlas, pero no puedo reproducir musica por bluetooth ni tampoco por el cable auxiliar siendo que el celular esta conectado y reproduciendo la cancion. He intentado varias cosas: volver a la configuracion de fabrica, desconectar la bateria para que se resetee el sistema sync y nada, alguien que me recomiende otra cosa??? muchas gracias de antemano.
Amigos estamos hasta el loli, nadie sabe bien que pasa... he intentado todo lo unico que queda y que lo lei en el otro foro, es mandarse el salto y actualizar por completo el sistema sync
Mejor respuesta (según guillermo)
Amigo, solo basta con cambiar el modulo sync. (En el fiesta esta bajo la guantera)
En desarmaduria lo encuentran por 50 lks. Esa es la solucion
En desarmaduria lo encuentran por 50 lks. Esa es la solucion
Entonces ya es un problema de hardware dices tu...mmm. El modulo sync es donde entra el CD verdad? lo otro a ti te paso lo mismo?
Guillermo en la guantera están los fusibles negus el manual, ve si el fusible F10 esta quemado(Radio, modulo Sync) , y si lo esta, reemplazalo y prueba de nuevo
Guillermo y usted ya lo cambió? Yo estoy seguro que mi módulo se quemó por humedad pero según me dice mi abusivo dealer no se puede solo cambiar por qué requiere programación... A mí me sale por casi 1000$ hacer el cambio solo del músculo con ellos cuando en eBay está desde 50$ mi auto es un fiesta 2012 SE
Amigos tengo la radio del ford fiesta 2012 mas el modulo sync operativa a la venta
+56946466146
+56946466146
No, ese sólo es el lector de. Cds. El modulo sync es una tarjeta ele tronica que. Comanda el usb, auxiliar y bluetooth. Googleala y sabras cual corresponde a tu modelo de ford. (
Muchas gracias por tu tiempo y por compartir, amigo...
RAUL FLORES de México hace 7 años
Buena tarde tengo un ford fiesta 2014 el sterio se me desprogramo cuando me empezó a fallar la bateria y me marca en la pantalla modo de 1 hora me podrian ayudar para desirme como lo puedo desprogramar
Gracias
Gracias
Omar urango de Colombia hace 7 años
Buenas raul ya encontraste solución a radio me pasa los mismo con el. Mio es modelo 2012
Yo tengo un Ford Fiesta 2014 y no puedo conectar mi teléfono a la entrada de audio
Algo esta pasando con todo esto del SYNC. Ya es bastante comun encontrar problemas parecidos, el tema esta que no hay nada oficial de ford al respecto entonces andamos todos dando palos al gato...
Así es el problema es que cuando trató de reiniciar el sistema me dice que el teléfono está desconectado he pensado que es el teléfono Porque otro teléfono se conecta pero tampoco encuentro nada relacionado con que mi teléfono está desconectado o apagado
Claro, si es eso lo que pasa, en mi caso no puedo escuchar musica atravez del usb ni por la entrada auxiliar, el telefono lo toma cuando quiere para aceder del panel de control tambien los botones del telefono y medios toman cuando quiere, ya he probado casi todo y nada ( tengo una escape 2014 )
Se debe quitar el fusible que alimenta la funcion sync y volver a colocarlo para que el sistema reinicie y pueda volver a registrar su telefono...busque en el manual se usuario la ubicacion del fusible
Para algunos al parecer funciona eso del fusible y para otros no. En mi caso no funciono... me parece que solo queda juntar plata e ir al concesionario y agarrarse del palo
Ya si el radio de fabrica no sirve la mejor opcion que veo para no dar la ganga en la ford es comprar un radio android...vale menos de la mitad y es mucho mejor ya que viene con camara de reversa...mercado libre colombia la instalacion vale 80.000
Hola como estas? Mira a mi me paso y desconecte el fusible de sync, luego con el fusible desconectado prendi la multimedia para corroborar si habia desconectado em fusible correcto, lo cual era asi xq prendia pero no me daba opciones. Espere 5 minutos apague sync y volvi a colocar el fusible. Asi fue la unica manera.
La mejor solución es comprar el kit metra, para el modelo que se necesita. Es un tablero para adaptar un radio generico. Y comanda a la perfección todas las funciones del vehículo. Busquen kit metra para ford focus o fiesta. En youtube. Alli aparece el vendedor la inversión final es de unos 250 dólares
No entiendo por qué carajo, en lugar de discutir posibles soluciones en caso de que sepan como solucionarlo, pierden el tiempo hablando estupideces y diciéndose entre ustedes mismos que tienen el mismo problema. Busquen soluciones y dejen de hablar tanta paja.
Tengo un fiesta 2012 pero mi estereo dejo de funcionar ahora cuando lo prendo solamente me dice bienvenido Ford audio y de ahí no pasa agradecería mucho si alguien me apoya en darme una solucion
Aleman_Fennix de México hace 7 años
Ya encontraste solucion al tema? tengo el mismo problema!!
Amigos solucuione el tema, por otra razon me vi obligado a llevar mi ford al concesionario me hicieron un escaner y de pasada me actualizaron el sync...quedo funcionando impecable. Aca en chillan me salio la talla por 70.000. Caro pero por lo menos ahora el sync tiene todas sus funciones. Tal vez amigos deban preguntar si hacen esta actualizacion gratis ya que ford como compañia envia avisos a las concesionarias de mejoras y actualizaciones gratis , son eatas las que aveces no informan. Espero les ayude...
Hola amigos tengo un ford 2014 el radio dejó de funsionar, vivo en Colombia. Para mi la solución es demandar a la ford por publicidad engañosa y daños y perjuicios
Saludos tengo sierto problema con un Ford Fusion 2014 es el siguiente el radio y el aire se apagan después d unos minutos el vehículo estar encendido y enciende las luces solo del pane del radio y el aire
El Pin del BT del auto es universal. ? O hay uno para cada modelo. ?
Hola. A mi también me pasa lo mismo. Si se conecta mi celular por Bluetooth pero no se escucha la voz cuando presiono el botón de voz. Tampoco se escucha la música reproducidas desde mi celular y tampoco las llamadas se escuchan
cristo fierros de México hace 4 años
Me aparece inizialisando bluetooth y no puedo utilizarlo
Que agoo?
Que agoo?
ComentarAdaptar ECU de Fiesta MK4 a MK5 Solucionado
Ford Fiesta 2005 114000 kms
Buenos dias amigos... Soy de venezuela.
Tengo un fiesta 2005, y me tiene loco con un problema del sistema PATS, que a cada rato me sale el candadito titilando en el tablero y no me deja prender el carro. Ya por ultimo desde el lunes, definitivamente no dejo encenderlo mas.
Tengo lidiando con ese problemas desde hace mucho tiempo, le he reemplazado la ECU, el modulo transponder (el que va en el cilindro del switch), programado llaves y siempre tarde o temprano se vuelva a presentar la falla.
El asunto principal es que Ayer un tecnico en programacion de ECU me dijo que el podia adapatarle a m… Leer completa
4 casos
Toda adaptacion trae consecuencias de mal funcionamiento. Ya se reviso el arnes de conexión del tablero , se resoldan los pines de la tableta electronica para que hagan buen contacto y vuelve a la normalidad.
No amigo eso no se he revisado aun. La verdad no se por donde empezar. Quisiera hacer esa modificacion porque es un problema de hace mucho tiempo. Pero con lo que usted me dice me entran mis dudas.
Lo si ya me revisaron, fue todos los fusibles y estaba quemado el de la bocina y el del electrovenlidaor... ambos se quemaron, al momento es que se genero la falla del candado titilando en el tablero.
Osea que pudo haber ocurrido alli para que dos fusibles se quemaran en ese instante y el sistema PATS (candado titilando) se activaran? osea en ese instante el carro quedo sin bocina y sin electro(ya que lo tengo directo, nada mas abrir el switch, se activa)
Osea que pudo haber ocurrido alli para que dos fusibles se quemaran en ese instante y el sistema PATS (candado titilando) se activaran? osea en ese instante el carro quedo sin bocina y sin electro(ya que lo tengo directo, nada mas abrir el switch, se activa)
La pregunta esta formulada muy ambiguamente. Por favor aclaren la pregunta. Y tal vez podre darle una ayuda. Al margen puedo decirle que cuando falla un cilindro por efecto del inyector, observamos la continuidad en ese inyector, si hubiese alguna flla podemoa hacer una practica de maguiver. Tomamos el intector paralelo en el orden de encendido y de este que esta en buen estado le robamos la señal y listo. Orden cuiddo del orden de encendido. Recuerden 1 y 4 // 2 y 3
Mejor respuesta (según crjv)
Amigo, El problema en concreto es el sistema PATS(Candado titilando en el tablero) y por supuesto el auto no enciende.
Como ya dije ha sido un problema recurrente en mi carro. Desde hace mas de 3 años, el asunto es que esta vez fue definitivo, el auto no enciede por mas intentos que haga. Anteriormente podia hacerlo encender tomando el cable positivo de la bateria y hacerle unos toques al polo positivo de la misma. Con eso podia hacer que el carro encendiera.
Por otra parte, en el pasado le cambie la antena Pats, tal como la del siguiente enlace: https://www.google.co.ve/url?sa=i&rct=…
Eso no resolvio el problema, luego le cambie la ECU, eso tampoco resolvio el problema.
Entonces, donde estara el problema, En el ramal de cables que de la ECU?
Y lo otro es en el momento en el carro fallo definitivamente, hace ya una semana, Ademas del cadado titilando en el table, tambien se quemeron los fusibles del electro ventilador y de la bocina.
Para mi esto ultimo es un algo importante, para tratar de descubrir el porque de la falla.
Espero puedan ayudarme o darme alguna orientacion, porque la verdad es que este problema ya me tiene loco... y no le encuentro logica alguna.
Como ya dije ha sido un problema recurrente en mi carro. Desde hace mas de 3 años, el asunto es que esta vez fue definitivo, el auto no enciede por mas intentos que haga. Anteriormente podia hacerlo encender tomando el cable positivo de la bateria y hacerle unos toques al polo positivo de la misma. Con eso podia hacer que el carro encendiera.
Por otra parte, en el pasado le cambie la antena Pats, tal como la del siguiente enlace: https://www.google.co.ve/url?sa=i&rct=…
Eso no resolvio el problema, luego le cambie la ECU, eso tampoco resolvio el problema.
Entonces, donde estara el problema, En el ramal de cables que de la ECU?
Y lo otro es en el momento en el carro fallo definitivamente, hace ya una semana, Ademas del cadado titilando en el table, tambien se quemeron los fusibles del electro ventilador y de la bocina.
Para mi esto ultimo es un algo importante, para tratar de descubrir el porque de la falla.
Espero puedan ayudarme o darme alguna orientacion, porque la verdad es que este problema ya me tiene loco... y no le encuentro logica alguna.
Lancelott77 de Argentina hace 3 meses
Que tenia el autoamigo? Estoy pasando x lo mismo...
Saludos crjv soy de puerto la cruz , llamame para orientarte por telefono
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Que tal amigos saludos y bendiciones...soy de Puerto Ordaz...me pasó algo hoy con mi Ford fiesta 2006 haciendo una revisión en la fusilera por error hubo un corto circuito porque rozo un fusible muelita en un tornillo y eso ocasionó un chispazo muy leve...el problema es que ahora el carro no enciende...primero titilaba la luz desbloqueo y a los minutos dejo de parpadear y ahora solo sale los indicadores de aceite y batería...por favor necesito ayuda u orientación...saludos y bendiciones
@[email protected]Amigo como solucionaste ese problema
Amigo pelón yo soy de PLC una pregunta usted desbloquea el ecu del mk4 1997
Gracias Hermano... antes de llamarte, te voy a pasar el siguiente dato que descubri, y que es Super IMPORTANTE en este problema que siempre ha tenido mi carro, si pudieras tomarte el tiempo de observar este video que dura apenas unos minutos: https://www.youtube.com/watch?v=uT1p2x…
Bueno tal como se describe en ese video la falla era ocacionada por El diodo, Bueno en mi carro en lugar de estar ese DIODO, Tiene es un FUSIBLE!
Ya el Diodo lo encargue y debe llegarme hoy.
Bueno tal como se describe en ese video la falla era ocacionada por El diodo, Bueno en mi carro en lugar de estar ese DIODO, Tiene es un FUSIBLE!
Ya el Diodo lo encargue y debe llegarme hoy.
Como resolviste al final y dime cual es el fusible q sustituye el vendito diodo que en mi ford fiesta 2010 no lo tengo
Buenos dias amigo, saludos... de donde eres?
Busca en la tapa de la fusilera, la posicion Esta indicada en donde dice "Di"
En mi carro va en la primera fila de la tercera columna. Te dejo este video https://www.youtube.com/watch?v=Kq4OOI… A partir del minuto 10 aproximadamente, comienzan a mostrar el Diodo y su posición.
El diodo en cuestión es de 1AMP, Marca Ford, es el unico de color negro, solo tiene una caida(Fijate bien en eso, sino el carro no encendera) y se encarga de proteger nada mas y nada menos que la ECU o computadora de nuestro carro.
Culaquier otra duda hazmela saber.
Busca en la tapa de la fusilera, la posicion Esta indicada en donde dice "Di"
En mi carro va en la primera fila de la tercera columna. Te dejo este video https://www.youtube.com/watch?v=Kq4OOI… A partir del minuto 10 aproximadamente, comienzan a mostrar el Diodo y su posición.
El diodo en cuestión es de 1AMP, Marca Ford, es el unico de color negro, solo tiene una caida(Fijate bien en eso, sino el carro no encendera) y se encarga de proteger nada mas y nada menos que la ECU o computadora de nuestro carro.
Culaquier otra duda hazmela saber.
Bueno hermano soy de Venezuela, el problema es que en mi fiesta desde q lo saque de la agencia ese diodo no esta donde debería, ahora quiero saber si hay un fusible q lo sustituya en sus funciones
Entiendo pana... Ya miraste en la etiqueta que viene en la tapa de la fusilera? alli te debe indicar la posisicion del Diodo, en mi caso lo indica asi "Di32" Si no lo dice, pues bueno es que tu carro no usa ese Diodo, pero creo que todos los Carros ford que usan computadora lo llevan.
Tengo un fiesta 96 español y tengo el mismo problema no arranca busque la fusilera diodo 32 o algo parecido y no hay nada es más en la fusilera hay un lugar vacío no hay nada
rcamparogel de México hace 7 años
La llave no está muy vieja? Pues ya con el desgaste aunque se reprograme hace juego y no la reconoce la computadora
smarcano2005 de Venezuela hace 5 años
Esa falla puede ser un cable a tierra o esta en corto tendria que checar punto a punto de la ecu al sistema pats esa falla se soluciona
Luiguigarota de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un fiesta move y quema el fusible del sistema Pats de 3amp, lo probé con un tester y una de las patas en la fusilera está en corto,, el cable es de color verde con amarillo
Bladimir bt de Venezuela hace un año
Buenas soy de Venezuela tengo un fiesta 98 motor 1.25 que lo compre hace un mes y lo estoy acomodando entonces tiene una falla que me carga loco y me gustaría que por favor me ayudarán con sus comentarios para poder resolver esa falla mi carro prende pero tiene una falla como si fuera bujía lo acelero y responde bien pero bota humo negro x el escape y cuando lo apago y busco a prenderlo otra vez no prende y enchumba las bujías de gasolina como si pasara demasiado gasolina directa le mandé hacer servicio a los inyectores y están finos pero sigue la falla
Bladimir bt de Venezuela hace un año
Buenas quien me diría si el fiesta 98 motor 1.25 trabaja normalmente con un cableado de fiesta 2002 quisiera saber si no trae consecuencias por favor quien me ayuda a salir de esta duda q tengo
ComentarRecalentamiento por falla del electroventilador Solucionado
Ford Fiesta 2005 4 Puertas, 1.6L 160000 kms
Buenas tardes amigos, quisiera saber si me podrian ayudar con una falla que tiene mi vehiculo Ford Fiesta 05 alctualmente lo tengo trabajando sin A/C funciona bien el electro encendiendo por temperatura cuando lo requiera en la velocidad baja, a veces el electro deja de funcionar y por tanto recalienta el vehiculo, apago y prendo de nuevo el carro y prende el electro pero se apaga casi de inmediato y no vuelve a prender, los relés estan buenos, los relevadores tambien, la resistencia la pongo directa con un puente y tampoco enciende el electro. Lo extraño es que pasa a veces no es constante, p… Leer completa
15 casos
Pana! A mi me pasó algo parecido y lo que hicimos al final fue hacer mantenimiento al electro.
Lo abrimos gracias a las pestañas que tiene y la sorpresa fue que tenia m13rd4 hasta arriba, sucio completamente y mucha tierra. Se limpió y se engrasó la por dentro y hasta la fecha funciona perfecto.
La cantidad de sucio que tenía le impedía funcionar al momento. Antes de hacer eso se me ocurrió comprar un electro nuevo con su resistencia, el electro era PPA, una verdadera porquería, el mismo de se me quemó y perdí 6 seis mil bolívares, por eso y para no quedarme a pie abrimos el electro original Valeo y listo chamo, rodando perfecto.
Saludos
Lo abrimos gracias a las pestañas que tiene y la sorpresa fue que tenia m13rd4 hasta arriba, sucio completamente y mucha tierra. Se limpió y se engrasó la por dentro y hasta la fecha funciona perfecto.
La cantidad de sucio que tenía le impedía funcionar al momento. Antes de hacer eso se me ocurrió comprar un electro nuevo con su resistencia, el electro era PPA, una verdadera porquería, el mismo de se me quemó y perdí 6 seis mil bolívares, por eso y para no quedarme a pie abrimos el electro original Valeo y listo chamo, rodando perfecto.
Saludos
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias por tu comentario amigo, hace unos 4 meses cuando mucho le hice servicio al electro ya que tenia malo los rodamientos, no creo que sea por sucio, de todas maneras lo tratare de revisar a ver si es eso, pero para mi es una falla electrica, porque funciona unas veces y otras no, y hay veces que le doy pela y paso rodando con el en la ciudad hasta 5 horas sin parar y en colas y funciona perfecto pero de pronto presenta la falla...
Lei que pudiste solucionar el problama cambiando un "relevador", puedes aclararme que pieza es esa y cual es el nombre tecnico o comun en el mercado? Gracias!
B Villasmil de Venezuela hace 6 años
Perdón por la tardanza, relevado o relé o relay. Son los que están debajo de la batería,si mal no recuerdo son 3.
Estoy de primero en la lista de casos, lee a ver que opinas de mi caso! Gracias y suerte
Hola tengo un ford fiesta 2007 q prende el electro cuando prendo el aire acondicionado y si apago el aire el auto calienta y hierve el agua alguna ayuda plis
jeferson acevedo de Venezuela hace 7 años
Pablo a mi me pasa lo mismo el electro prende cuando prendo el A/C y a lo q lo apago se apaga el electro y no prende mas
Pablo, tienes agua o refrigerante? Pendiente con eso. Manda a revisar el radiador, puede estar tapado u obstruido por el sucio y por eso te da el recalentamiento. He recomendado a varios panas que busquen a un mecánico de fiesta que ya haya hecho el trabajo del termostato, consiste en perforar con mecha de 3 o 4 mm el mismo, así el agua siempre estará en circulación y tu carro trabajará fresco siempre. No se si ese es tu problema pero otro detalle que causa recalentamiento es la manguera que va a la calefacción, eso lo mejor es eliminarla! Ya nos cuentas.
Mejor respuesta (según B Villasmil)
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo, yo solucione mi problema, era un relevador que funcionaba cuando quería, hasta que por fin se termino de dañar y pude dar con mi falla. Cuando apagas el aire acondicionado el electro también se apaga? O funciona en la velocidad baja?
Buenas noches amigo mi ford fiesta 2002 presenta este problema cuando enciendo el aire acondicionado el electro no enciende y a lo que el compresor se apaga por alta presion enciende el electro y por temperatura si enciende
Buenas. El electro de mi fiesta 2003 tdci no enciende. Por donde debo empezar a revisar ? que es lo mas grave que pueda suceder?
B Villasmil de Venezuela hace 8 años
Lo mas grave que pueda pasar es que se haya dañado el electro. Trata de sacarlo y ponerlo directo a la batería del vehículo, si esta bueno debería encender sin problemas.
Hola villasmil, el electro esta bueno. Directo enciende y gira normal. Ya he revisado los fusibles del tablero y los reles que estan por debajo del radiador han sido cambiados. No se que mas puede ser. Si se te ocurre que puede llegar a ser, agradezco tu ayuda
No hago milagros ni soy mago pero aporto soluciones
Recomendación
En los vehiculos que usan dos (2) electroventiladores es conveniente hacerles su mantenimiento y cambio de carbones despues que tienen trabajando cinco (5) o mas años ya que ambos sufren el mismo desgaste, no espere que comiencen a sonar o deba dar un golpesito para que arranque porque el daño puede ser peor y en algunos casos irreversible como se puede observar en las fotos de esta publicación
Si su electroventilador falla su motor esta expuesto a sufrir recalentamiento ocasionando daños a la empacadura de la camara, en tal sentido le sugiero tres(3)alternativas
Alternativa 1° instalar uno nuevo original cuyos costos de mercado son impredecibles
Alternativa 2° instalar uno usado desconociendo en que condiciones esta internamente
Alternativa 3° reconstruir el suyo a un costo por debajo de las alternativas anteriores para su tranquilidad y beneficio para su motor
Atención personalizada de Lunes a Sabados previa comunicación MIS NUMERO SON 0412.778.59.98 - 02444187659
Recomendación
En los vehiculos que usan dos (2) electroventiladores es conveniente hacerles su mantenimiento y cambio de carbones despues que tienen trabajando cinco (5) o mas años ya que ambos sufren el mismo desgaste, no espere que comiencen a sonar o deba dar un golpesito para que arranque porque el daño puede ser peor y en algunos casos irreversible como se puede observar en las fotos de esta publicación
Si su electroventilador falla su motor esta expuesto a sufrir recalentamiento ocasionando daños a la empacadura de la camara, en tal sentido le sugiero tres(3)alternativas
Alternativa 1° instalar uno nuevo original cuyos costos de mercado son impredecibles
Alternativa 2° instalar uno usado desconociendo en que condiciones esta internamente
Alternativa 3° reconstruir el suyo a un costo por debajo de las alternativas anteriores para su tranquilidad y beneficio para su motor
Atención personalizada de Lunes a Sabados previa comunicación MIS NUMERO SON 0412.778.59.98 - 02444187659
Buenas tardes, tengo un ford fiesta 2009 1.6 automatic con la siguiente falla, en la mañana cuando el motor esta frio, en la medida que aumenta la temperatura del motor el electro debería de arrancar, pues este no lo hace, solo lo hace cuando se desconecta el sensor de la valvula del termostato, el elecroventilador lo probe directo y esta bueno, quisiera su opinión de posible problema.
daniel moncada de Venezuela hace 7 años
Amigo es el sensor del termostato cámbialo , la mejor manera de probar es ponerlo en agua caliente el sensor con el carro prendido y el debe mandar la señal al electro de arrancar , me paso lo mismo no se si me explico bien y me entiendes
Carlos Romero de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos. ! tengo u Ford Fiesta 2007 me he fijado que mi vehículo desde hace días solo enciende la primera velocidad del electro ventilador, el carro no me calienta con el aire encendido pero si disminuya el rendimiento del A/C. He visto otros fiesta en la calle y tienen el electro ventilador encendido en segunda velocidad y el mio no lo hace tengo temor que me pueda dañar el compresor del A/C. !
Amigo yo tenia ese problema y cambie la valvula presostatica que va en la manguera dek aire acondicionado y el electro ya me funciona las dos velocidades y el aire ya enfria como una nevera
ALFREDO VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
ALFREDO VENEZUELA Eso es el releh de alta no te esta levantado la segunda velocidad
Hola tengo un fiesta 2006 y el electro enciende cuando la temperatura esta alta pero sigue encendido sin apagarse y el agua sigue recalentando alguien sabe q puede ser ?
Buenas ketal estamos en l misma el mío llega al medio prende la segunda velocidad y tampoco se apaga y x hay sube la temperatura lo acelera y baja q podrá ser le estoy x cambiar toma de agua termostato y sensor d temperatura a ver q pasa
Bomba del agua ve si manda presión por el retorna en el deposito del refrigerante
Manguera fina
Manguera fina
A mi me surgue este problema llega la temperatura a la mitad y me prende el electro en la segunda velocidad se apaga vuelve arrancar qe puede ser qe no ande la 1 velocidad? Alguno me puede ayudar es una fiesta max nafta 2007
luis Sanabria de Venezuela hace 4 años
Papá buenas noches es la resistencia que está en el electroventilador, está dañada por eso arranca siempre en segunda velocidad
marcos vazquez de Venezuela hace 8 años
Buen dia sñrs tengo un fiesta balita 2002 , y el problema es que no me prende el electro saco el conector de la valvula del termostato y si prende en la segunda velocidad pero en automatico que deberia hacerlo el carro no prende sera algun relec quien me puede decir donde estan ubicados esos relec del electroventilador se que estan en la fusilera de al lado del motor pero no se cual son agradeceria sus ayudas y comentarios
Cambia el sensor o valvula. Esa es la manera de chequearlo sacarle el conector y si prende el electro, entonces rewmplazalo
Tengo un problema con mi ford fiesta 2002 sube la temperatura y no activa el ventilador que sera la falla la conecto directa y enciende puede ser un rele la valvula ya la remplace y nada sigue igual
roberto raising de Argentina hace 6 años
A mi mepasa lo mismoyo revise todos los relay cambie el sensor revise todos los fuciblesrevise la resistencia que va en el radiador cambie las mangueras ,labomba de agua el deposito y el electro prende cuando desconecto el sensor que es nuevo ya no se que puede ser
Buenos días tengo un ford fiesta 2008 que no enciende el electro, solo enciende cuando le desconecto la válvula de la temperatura o cuando enciendo el aire acondicionado. Con la válvula desconectada el marcha bien y no recalienta pero el electro anda directo y si la conecto el elctro se apaga y el carro tiende a calentar, que alguien me ayude por favor esto me lleva loco, ya se coloque el relevador, chequiaron termostato, válvula nueva, la tapa del envase nueva y todo sigue igual solo necesito que el elctro se active sin desconectar la válvula.
omarinnn2003 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pero mi electro funciona solo unos segundos i no alcansa a enfriar el vehículo la abuja de el tablero empieza a subir i en carretera a 120 km por hora el vehículo no se calienta yo cambie lo mismo que tu tambien le isieron unos abujeros al termostato i nada ya no saben ni que cambiarle solo necesito que prenda el electro sin desconectarlo yo pienso que el problema bien desde atras desde que la computadora manda la señal o adonde i en que puntos manda la señal i son los que ay que checar primero en 4 dias bere un mecanico nuevo i le platicare esto para que el lo rebise te respondere lo que suseda para desirte que pieza cambiamos esta bes i ahora si le atinamos. Al igual te agradecería tu informacion si cambias otra pieza para ver si esto se soluciona gracias
jeferson acevedo de Venezuela hace 7 años
A mi me pasa lo mismo el electro no enciende pero cuando prendo el aire acondicionado o le saco la valvula de temperatura si prende que sera?
Mi electro rara vez se encendía, pero después de un calentón que le di por roctura de radiador ,ahora prende a cada rato en la ciudad aveces dura 15 seg y otras medio minuto mi pregunta es que se pudo ver dañado despues del calenton...
Buen día... yo tengo un Ford fiesta 2004 s/aa... y el problema que ando teniendo es que apenas marcho el auto ya se prende el electroventilador, y eso hace que tarde en calentarse el motor y por eso tengo unas fallas en el andar... Y otra es cuando viajo y paso los 130 km/h deja de funcionar el electro y recalienta... cual podría ser el motivo de esos problemas... desde ya muchas gracias espero sus comentarios
Ricardo.cardenas de México hace 7 años
Buenos días amigo yo tengo un problema con mi ford fiesta 2008 ami lo que me sucede es que cuando el carro llega a su temperatura medio enciende el abanico normalmente pero asu vez enciende el compresor del a\c aunque el switch del a/c no este activado ah alguien le ah pasado lo mismo espero su ayuda
Ricardo.cardenas de México hace 7 años
Buenos días amigo yo tengo un problema con mi ford fiesta 2008 ami lo que me sucede es que cuando el carro llega a su temperatura medio enciende el abanico normalmente pero asu vez enciende el compresor del a\c aunque el switch del a/c no este activado ah alguien le ah pasado lo mismo espero su ayuda
Mi Ford fiesta 2006 trabaja el ventilador y el termostato, pero cuando el ventilador prende y yo apagó el carro también se apaga el ventilador, es normal?? A veces saca el agua caliente por el depósito
Buenos dias. Tengo mi ford fiesta 98 q se el electro cuando lo arranco despues do se apagay cuando calienta l cuesta arrancar
drany sierra de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo tengo un problema la aguja que marca la temperatura del tablero se cae y me prende la luz de la temperatura... pero con el aire apagado no pareciera que el carro este caliente pero cuando prendo el aire busca recalentar...la aguja sube y baja y me di cuenta que el electro ventilador prende y se apaga entonces cuando prende la aguja vuelve normal y al apagarse el electro la aguja se cae y me prende la luz de la temperatura...
Hola buen dia tengo un ford fiesta 95 enciende el electro y no corta q podra ser amigos. Bulbo nuevo el q va ai le puse
Hola buen día. Tengo un Ford fiesta 2005 se calienta. Ya he cambiado el termostato, el ventilador, el radiador y nada pasa sigue calentándose. Hemos llegado al punto de ponerlo directo, Debo cambiar algún reley y dónde se ubica? Usaba anticongelante pero le he ido poniendo agua.
Puede ser el bulbo de temperatura. Yo lo cambie y listo !
Hola tengo un fiesta 2014 y el electrónico prende en frío y apaga en caliente y no enciende más gracias
Hola buenos días tengo un Ford fiesta 2007 se calienta mucho ya le cambié todo ya hasta le hice medio ajuste cambié radiador bomba de agua depósito y sigue calentándose algún consejo por favor
Hola , tengo un ford fiesta, 2011,move, no enciende el electroventilador, ya revisé los fusible están bien y los cables conectores también bien, que puede ser, ayúdame por favor,
Esneider barón de Colombia hace 4 años
Buenas tardes si pudo solucionar el problema yo tengo el mismo caso con mi move...
Si, claro tuve que llevarlo a un mecanico de electroauto.
Esneider barón de Colombia hace 4 años
Pero cuál era la falla que tenía ?
Gracias por responder
Gracias por responder
Juan Antonio de México hace 2 años
Buenas noches tengo un ford fiesta 2011 se calentó salía agua por las bujías se llevó al taller se cambiaron pistones anillos bujías se llevó al torno lo arreglaron pero no prende le desconectaron la batería lo armaron y sigue sin prender el calentó es tubo muy fuerte alguien que me pueda orientar gracias
ComentarBateria se descarga en poco tiempo Solucionado
Ford Fiesta 2005 65750 kms
La pila se descarga en 3 o 4 horas que el carro este sin movimiento, ya lo he llevado con muchos mecanicos me han dicho que el problema es la pila y ya las reemplaze como 3 veces es mucho el gasto de dinero, le cambiamos el alternador y aun asi sigue pasando lo mismo, lo he llevado a escanear y no sale ningun problema, ahora tengo que conectar y desconectar la pila cada que prendo o apago el carro
9 casos
Llévalo a un centro de servicio lth a diagnóstico electrónico ,es sin costo
Ya lo he llevado a hacer ese diagnostico y todo sale bien, lo he llevado con mecanicos y no me saben dar otra respuesta mas que es la pila, pero ya esta comprobado que no :(
Mejor respuesta (según Paola)
Checa posibles fugas de corriente, esto es, buscar porque debe haber algo que consume corriente con el carro apagado. Haz revisar el tambor de la llave porque tal vez no cierra el circuito por completo cuando apagas y sacas la llave.
Yo tengo el mismo problema con un ford fiesta 2010 la batería no dura, ya la cambié 2 veces, queda encendido el odometro, por favor ayuda: [email protected]
Puedieron resolverlo, tengo el mismo problema se descarga la bateria cuando no uso el carro.
He cambiado 5 veces la batería, todas marcas reconocidas, sin embargo molesta por el encendido y cuando lo llevo al concesionario me dicen que es batería, ahora tiene una bosch ya toco cambiarla con 4 meses la que actual es una reposición y ya empezó a molestar, estoy en el taller de Ford y por primera vez me hablan de re programación de la batería. Me llama la atención no tenia ni idea que esto lo hacían y nunca me lo ofrecieron. Es un Ford fiesta titanium 2015
Has podido resolverlo? Yo tengo el mismo problema.
Fernando Rodríguez de España hace 5 años
Tengo un for fiesta esta sin batería y solo tengo la llave de repuesto no abre por ke se echo el cierre centralizado como lo puedo abrir la llave no va
Abre el maletero y te metes por hay si no lleva los documentos a un taller de ford oficial y pide una copia de llave te sacarán las pelas
Francisco Dante CESARIO de Argentina hace 3 años
Tengo un ford fiesta kinetic 2015 aprecio indicador de batería baja cambie la batería y sigue apareciendo la pantalla de batería baja fui a dos lugares distintos chequearon la batería y esta todo ok como saco la leyenda de batería baja
Cuando aparece el indicador de batería es porque no carga el alternador. Y si lo repararon y ahora caga, puede suceder que cuando le cambian el regulador no le hayan puesto el que va. Carga pero queda el testigo de batería encendido
ComentarRelay de ventilador Solucionado
Ford Fiesta 1995 Mod.95 60000 kms
No se apaga el ventilador y tuve que desconectarse la batería la conecto y sigue andando quería saber donde esta el relay del electroventilador en que parte esta ubicado por favor
5 casos
El relé esta en en el soporte del radiador parado de frente al carro lado derecho justo de donde salen las manguera hay una caja negra. Primero prueba cambiando la válvula de tempera o de conecta la y puentea el conecto a ver si apaga.
fernando11 de Argentina hace 7 años
Dale muchas gracias por la ayuda lo intento y después te cuento
Mejor respuesta (según fernando11)
El rele es el de 120v 40 amp Que se queda pegado y pasa la electricidad directa al electro, solo debes cambiarlo preferiblemente por el original!
@PaolaHola una consulta Ami no me anda el levanta vidrios ni la calefacción y ni los giros. Alguno me podría ayudar de un día para el otro se jodió esas tres cosas
Adrián Gerardo de Argentina hace 6 años
Al extraerlo se visualizo sulfatos en sus clavijas, se los limpie con limpiacontactos y se normalizo su funcionamiento. Gracias.
Buen día no me llega corriente al sensor de velocidad del electro. Le cambie todo menos el bulbo q va en la bace del termostato
Cristian becerra de Argentina hace 2 años
Hola buenos días tengo un ford fiesta español 1.3 quiero saber si me pueden ayudar xq cuando me prende el electro después no se apaga no corta solo corta cuando le saco el contacto. Desde ya muchas gracias
Carlos Betancourt de República Dominicana hace 2 años
Buenas el electroventilador no está soplando mucho tiene la misma velocidad cuando prende por temperatura. Y de igual manera cuando enciendo el A/C. Y no produce ese fuerte subido de viento. Por q lo hará. Es por el relay q usa arriba del radiador q note q sale una pequeña manguera y va hacia un lado a la parte de abajo como por la entrada de fliñujo de aire. O será q no activa la otra velocidad del electroventilador por otra razon
ComentarCalentamiento Solucionado
Ford Fiesta 2005 Fiesta first notch 83000 kms
Hola les platico mi situación. El carro me tronó el tanque del anticongelante, así que cambie, toma de agua y reemplaze radiador ya que tenía fuga, bomba de agua, relay. El carro trabajo bien una semana. Le compuse el aire acondicionado y de ahí empezó la falla. Trabaja bien todo pero el termostato no abre. Decidimos cambiar termostato. Pasa lo mismo, no abre. Cabe mencionar que todas las partes cambiadas son originales. Revisaron mangueras y todo bien. Arnés, sensores todo bien. Le cepillaron la cabeza y cambie empaques de la misma, pero la falla persiste. El carro trabaja bien unos 10 minuto… Leer completa
2 casos
Tienes que perforar el termostato en 2 puntos para que pueda purgar bien el sistema. Si no lo haces le queda aire al sistema. Al mio le pasaba lo mismo y con esto santo remedio. Saludos.
La junta de la tapa de cilindro no la tendras soplada ?
Ya le quite el termostato y se sigue calentando que le puedo hacer
Mmm 1132181030 ,. Mandame wsappp y hablamos mejor
Hola ayer comente de mi ford fiesta que le cambie el termostato y hoy se lo volvi a cambiar y sigue calentandose y no habre el termostato , me podrian decir si por ka bomba de agua se puede calentar
Mandame wasap romi 01132181030... y yo te sugiria que cambies la junta de la tapa , limpies todo el circuito y el radidor porqe por ahi el prob. Lo tenes ahi !!!
Mejor respuesta (según Alain)
Me di por vencido con mi fiesta. Hice de todo para evitar el calentamiento. Cambié radiador, bomba, toma de agua, mangueras, tapon. Cepille la cabeza cambie empaques y seguía sin abrir el termostato. Cambié tres veces de termostato y termine por hacerle pequeños orificios y aún así. Mejor cambie el carro por un chevy
Al mio le sucede lo mismo ! ya no se que hacer , mucho dinero invertido y nada de solucion , pésimo auto
Jessica lo solucione quitándole el termostato... obvio sólo momentáneamente. Mejor cambie de carro por un Chevy. Te recomiendo hacer lo mismo si puedes. Por lo que he visto una vez les pasa esto ya no hay solución.
juancarlos de México hace 8 años
Buen día. Yo tuve exactamente el mismo problema que tu y afortunadamente pude solucionarlo. En mi caso todo comenzo por la junta de la cabeza que estaba soplada, me di cuenta porque perdía refrigerante pero no se veía ninguna fuga, y porque se me reventó el recuperador del agua porque la presión de los pistones del motor pasaba al circuito de refrigeración. Entonces primero tuve que cepillar la cabeza, cambiar la junta y el recuperador (importante que el tapón del recuperador sea original). Cambié la bomba del agua y al colocarla ponerle bien su sello y silicon de alta temperatura. La siguiente pieza fue la toma del agua, le puse una de aluminio que es mejor que la que trae de plástico, así búscala, "toma de agua de aluminio para ford fiesta". Importante saber que al ford fiesta no se le puede quitar el termostato porque es de doble acción, cuando compras la toma del agua trae uno, pero es importante probar con dos o tres más para colocar el que abra correctamente, esto lo haces sumergiéndolos en una cacerola y agua hirviendo, ahí vez cuál abre bien y cuál no, el que abra más es el que pones. Lo otro es el sensor de temperatura que va en la toma del agua, de preferencia comprar uno de la agencia. Ya hecho esto colocas la toma del agua, le pones su empaque y silicon de alta temperatura para que no filtre aire. Para terminar hay que limpiar radiador, mangueras y todo el sistema, puedes poner un limpiador que venden en las tiendas automotrices para que limpie bien todo y lo enjuagas bien con agua hasta que salga limpia. De pasada le cambias las abrazaderas a las mangueras por unas que aprieten con tornillo y no las que trae que se quitan con pinzas. Por último, ponerle agua y purgarlo bien, sacar todo el aire, encender la calefacción para que el agua circule bien y saque cualquier burbuja, del lado superior izquierdo el radiador tiene un tapon, quitalo para que por ahí salga el aire y cuando salga pura agua entonces lo vuelves a poner el tapon con su abrazadera. Si te fijas así el sistema quedara bien sellado, el ford se calienta porque entra aire al sistema y con eso el agua deja de circular, esto por la forma que funciona el termostato y la toma del agua que cambiaste, es importante que no entre nada de aire y presión adicional más que la que se genera en el circuito para que funcione correctamente.
Hice todo eso. Cambié todo el sistema de enfriamiento. Cepille cabeza cambie empaques y aún no funcionó. Mejor cambie el carro
juancarlos de México hace 8 años
Excelente amigo, ni hablar, pero dejo el comentario por si alguien llega y le puede servir. Saludos, los Chevys son de batalla, no se rajan, nomas de checarles bien la banda del tiempo. Saludos.
Si, espero igual le sirva a alguien. Cabe mencionar que todo lo que cambie fue original todos los empaques de la cabeza también fueron originales... y no abría el termostato... fueron 4 diferentes ninguno abría. 2 originales, 2 económicos. Y bueno con el Chevy voy a hacer afinación primero por la verificación que ya en junio y luego cambio las bandas de utilidad y tiempo.
Juan Carlos rdz de México hace 8 años
Buen día a mi carro le cambie bomba de agua radiador y tooma de agua cambie termostato dos veces y al principio si hacia la función correctamente abanico entraba ennsu velocidades normales pero de unos días para acá se me ha querido calentar ósea ñs mangueras están caliemte las dosss una más q la otra pero temperatura sube y la velocidad del abanico prende a su segunda velocidad pero no alcanza a bajarla el. Cual tengo q apagarlo antes de q llegue a su máximo calentamiento ya le abrí más al termostato cambie sensor de temperatura pero sigue el mismo problema
Tienes que quitarle todo el aire del sistema abriendo el tapon
De el deposito recuperador de agua...cuando este caliente ir aflokando poco a poco, puede ser varias veces...no ye desesperes...
De el deposito recuperador de agua...cuando este caliente ir aflokando poco a poco, puede ser varias veces...no ye desesperes...
THE MAYOL WASA de Venezuela hace 8 años
Si es como dices que cambiaste todo nuevo y sigues con el problema, puedes hacer lo siguiente: agarra un taladro con una mecha delgada y abre unos orificios al termostato aproximadamente 5 o 6 luego llenas el recolector de agua a su medida sacas la manguera delgada de atrás Enciendes el carro sin la tapa puesta por la misma manguera saldrá el agua que la echaras al recolector hasta llegar una temperatura aceptable luego conectas la manguera en su lugar sin apagar el carro y tapas el recolector... Esto es para pulgar la bomba de agua y saldrá así mas aire, intentalo y comenta eso lo aprendí y se que funciona.
Me pasa lo mismo con mi fiesta 2005 digan algo concreto por favor para no tener que deshacerme de el
Me deshice del carro amigo. En caso de que tu falla sea la misma de que el termostato no abre te recomiendo quitarlo. Te va a aguantar un rato pero lo que hice fue deshacerme del carro, simplemente el mecánico me dio a entender que sería mejor comprar otro motor ya que el que tenía estaba golpeado de la cabeza y puede que por ahí presentase la fuga y se calentará. Si tu carro no tiene ningún choque te recomendaría probar con termostatos que abran entre 90-95 grados, y bombas de agua económicas. Te Durán cómo seis meses y cuestan 250 más o menos si ves que cambiando la bomba de agua y termostato queda, pues a la otra puedes cambiarle la bomba de agua por una original.
ComentarNo tengo pin para la radio Solucionado
Ford Fiesta 2005 Steel 200000 kms
Me cambiaron la batería y me pide la radio un código de 4 dígitos pero no tengo ese número en la documentación, lo que si tengo es un número de referencia para poder sacar la clave de ahí q es M067841, muchas gracias por la ayuda.
3 casos
Mejor respuesta (según Fran)
Muchos autos traen un manual para el equipo de audio, debido a que no fabrican esos aparatos ellos mismos. Fijate en las primeras paginas del manual del equipo. Revisa en el manual de usuario del coche, quiza se encuentre alli.
Ya lo mire y no viene nada y en la última página del libro viene el hueco del código vacío, he leído aquí en los foros que dando un número de referencia que aparece en la radio, pueden conseguir el número, de todas maneras gracias por responder.
Jokera1991 de España hace 4 años
V006383 este es la serie como puedo conseguir el keycode
Douglas ramirez de España hace 4 años
Cómo puedo consiguió el keycode del estéreo del Ford Fiesta
Tengo la referencia que me sale en la pantalla de la radio es M067841, os agradecería que me dijeras la clave por favor.
LUIS ROBERTO CHAPARRO de México hace 5 años
Buenas Tardes aquí molestando tengo un jetta 2016 que necesito el código safe, ya que ya revise en el manual, en la cajuela, quite el estéreo y en ningún lado lo trae, quería ver si alguien tiene un programa o algo parecido para sacar este código aqui le dejo el # de serie, 3VW2K1AJ4GM401636, 4 CIL, 2.0
Hola me. Sacaron la batería y no tengo el num solo tengo este número con letras HVAH271982 Solo tengo eso me podrían ayudar
Hola me sacaron batería y si tengo código pero apaga y prende pero no me deja digitalizarlo se quedan las rayitas
Hola necesito saber cuál es el código de mi auto Ford max. Mi número de serie es 011506
ComentarPosible solución cuando no aparece el candado rojo
Ford Fiesta 2007 1.6 192000 kms
Buenos días amigo, comparto una posible solución a lo del bendito candado que nos aparece al estar el carro en marcha y se nos apaga el carro mi vehículo es un fod fiesta 2007. En mi caso el carro cuando iba corriendo le aparecía el bendito candado rojo del tablero y el carro lo aceleraba y como que no respondía ni subía la revolución ni nada pero al cabo de 5 segundos volvía a la normalidad y eso era a cada rato, yo lo solucione de la siguiente manera: al parecer al carro no le llegaba la suficiente tierra en el borne negativo, en la parte DE LA BASE DE LA BATERIA esta una tuerca que sostiene… Leer completa
9 casos
El problema del tablero es a causa de una soldadura fria en el conector, para poder corregir este problema deberas desconectar todo el modulo de indicadores y desarmarlo, ten cuidado al quitar las agujas de velocidad, temperatura y gasolina solo se encuentran las agujas a presion. Una vez hecho esto terminaras con el desarme total hasta llegar a la tarjeta electronica en ella estara soldada el conector, lo unico que vas a tener que hacer sera conseguirte un cautin de lapiz y flux o pasta para soldadura de estaño y resoldar todos los pines del conector ten cuidado,. Y eso estodo amigo la falla es ocasinada por una falso en la conexiones. Lo cual puede provoar que elcoche se apague. Saludos.
Nono diem en donde lo pueden reparar tengo el mismoproblema y me mandan a cambiar todo el clucher o velocimetro a la agencia
Tengo un ford fiesta ikon 2007 en el tablero se desaparece el testigo del seguridad(el candado con el carro) y no arranca una vez sacaron el tablero y encendieron pero ahora vuelve a lo mismo me podrian dar una solucion a dicha falla
Amigo como resolviste este problema? Me pasa lo mismo con mi fiesta first 2006 no me aparece el candado al quitar ni poneniendo la llave aparece y no da marcha esta muerto
Eso es el fusible nro 32 que es el de admision y presion de gasolina
leo sanchez de Venezuela hace 9 años
Yo tenia el mismo problema lo solucione limpiando el cuerpo de aceleracion , el iac, y inyectores fin del problema
Emanuelr13 de Venezuela hace 9 años
En mi caso tengo un Ford Fiesta 2006. El carro prende solo cuando esta frio, cuando lo uso y lo apago no vuelve a prender hasta que esta frio de nuevo. Lo que no permite prenderlo es el bendito candado en el tablero que parece titilando. Si tienen alguna recomendacion se los agradeceria mucho.
Amigo pudiste resolver eso? tengo el mismo prolema actualmente
Buenos dias me aparece un candado con un automovil y el check it prendidos estando en movimiento y me baja la velocidad, dura 5 segundos prendido y el coche sigue trabajando normal alguien sabe a que se debe esto cambie bobina y cables pero el problema persiste es un fiesta first 2006
Hola a mi.me pasa el ultimo caso que expusiste , que hace como si no tuviera bateria y no prende la luz de gasolina ninel candadito , a parte del golpesito en el tablero que otra solucion o q crees q pieda ser la falla ?
Pudiste resolver ese problema?me pasa lo mismo no prende el testigo del inmovilizador
Amigos tengo un problema con mi fiesta power 2005, cuando estoy andando me sale el candado y se quita a los 3 segundos haciendo que me baja la velocidad, osea me aguanta el carro y luego se quita el candado, quien me puede ayudar con este problema por favor
Hola, encontraste la solución? Me pasa exactamente lo mismo
Hola, me pasa lo mismo, encontraron alguna solución?
No sé si ya lo resolvieron, se me había pasado comentar... por mi parte, lo que me funciono es el hecho de desmontar la tarjeta que esta en el tablero, resoldar los puntos de los conectores y listo, desde entonces y hasta la fecha no me ha vuelto a fallar y espero continua así... lo dejo esto después de tanto tiempo por si a alguien le sirve.
Me aparece el candado rojo y ya no prendió es un fiesta 2006 alguien puede ayudarme?
Buenas que me puede ayudar con mi Ford Fiesta que me prende el candadole sacó el borne por 10 minutos y el carro prende
Me paso exactamente lo que menciona el Checo, mi ford fiesta 2006 lo arrancaba con pequeños golpes en el tablero o presionando los botones de ajuste del reloj, pero el día de hoy ya no arranco, alguien que pueda ayudarme??
Hola, tengo un problema con el tablero de mi coche, es un ford fiesta automático 2008, aveces, enciende normal, pero ya rodando, se le encienden varios indicadores por un rato, luego se le apagan, ya lo han scaneado 2 veces y no aparece nada, lo revisan y no le encuentran nada, me preocupa que necesite cambiar el tablero, ya que es bastante costoso...alguien puede informarme si ha tenido un problema similar y qué hizo para solucionarlo, gracias...
Buenas noches , quien me puede apoyar ya que mi auto enciende la luz roja con el signo de admiración , en todo momento , aveces se queda encendida por un largo rato mi auto es un IKON 2002
Yo tenia el problema del candadito en el tablero prendia al momento de dar marcha y qyedaba como Intermitente hasta que descubri que el chip de la llave se habia caido y se lo puse de nuevo y caso resuelto
Amigos tengo un fiesta power y me aparece el candado fijo hasta un minuto luego titilea de manera suave y no me da estar al arranque es como si no le llegara corriente al arranque pero revise eso y esta perfecto al quien que sepa eso. ?
Hola qué tal... Una pregunta mi fiesta 2006 también se enciende el foco del candado al estar avanzando y en ocasiones se apaga... También es por la tierra como decías?? Y dónde puedo encontrar ese cable para fijarlo bn??
La soluciom es cambiar el fusible numero 32 q es el fusible de admisión del carro que esta en la segunda fila el ultimo fusible color negro alli solucionas todos tus males del auto
También me ocurre lo mismo con un Ford fiesta supercharguer mod.2005, el testigo se enciende cuando voy andando y el carro trata de apagarse, ya le hicieron sincronización de motor, lavado de inyectores y nada... lo del fusible 32 también funciona para este modelo, alguien me puede ayudar por favor... Gracias
Por que se desaparece el testigo del candado en el ford fiesta?
Hice reclamo por el sensor del cinturón y no respondió el concesionario
Hice reclamo por el sensor del cinturón y no respondió el concesionario
ComentarProblema "TRANSMISION AVERIADA" Ford Fiesta Powershift 2013 Solucionado
Ford Fiesta 2013 5 puertas, titanium powershift 50000 kms
Buenas tardes, queria comparti mi problema por que he leido que muchos tuvieron el mismo, pero a mi me paso algo raro. Hoy domingo me despuesto, pongo en marcha el auto para extraer un cd pero el auto no arranco, si encendio, pero el motor no arranco, como si faltase bateria, al segundo intento sucedio lo mismo, y al tercer intento si arranco, y alli aparecio el bendito aviso. Lo que no me percate es que la noche anterior habia estado escuchando musica por largo tiempo quizas eso consumio la bateria. Puede ser un problema electrico este aviso? ya que no se produjo con el auto en movimiento? he… Leer completa
5 casos
Es probable que la bateria ya no retenga carga y lo manifiestan los sensores con un mal funcionamiento.
Diego Daniel de Argentina hace 8 años
Gracias Ricardo! mañana lo llevo al scanner y comparto la solucion si es que la hay, quizas salgo ahora y recargo la bateria y desaparece el problema, luego comparto.
Diego Daniel de Argentina hace 8 años
He realizado una prueba de manejo. Se siente un pequeño ruido entre la primera y segunda marcha. Los cambios pasan a 4500 vueltas aproxim. La opcion S (secuencial) no la toma directamente no la marca en el tablero. No puede ser un problema mecanico, seguramente es electrico, quizas algun sensor quemado? no se si la caja es manejada por alguna unidad electronica que pudo haberse quemaod? algun fusible? El tema que como la caja es asistida electricamente, al no estar funcionando, no anda como deberia andar. Alguna idea?
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Una pregunta que tengo que es mejor cambiar una transmisión usada o una ribeldiada
Diego Daniel de Argentina hace 8 años
Gracias, estuve leyendo que por estar sin abteria y enviar mas fuerza, puede haberse quemado el fusible que controla el modulo de control de la caja de cambios secuencial powershift, recemos que sea eso! luego comparto solucion. Saludos.
Mejor respuesta (según Diego Daniel)
Diego Daniel de Argentina hace 8 años
PROBELMA RESUELTO y lo comparto! al agotarse la bateria, cuando le di arranque, los sensores no recibieron la carga necesaria y dio falla. Se saco la bateria, se cargo, se puso nuevamente y desaparecio el error. Tambien le pase el scan para corroborar que todo funcione correctamente. La caja excelente. El auto, excelente confort. Gracia Ricardo. Espero le sea util a alguien. Buenas noches.
A mi me paso exactamente como lo describes que lo encendia y no arrancaba el motor eso fue días atrás y hoy en dia mi auto esta en la agencia por averia de transmisión que marcaba el tablero.
Me paso exactamente lo mismo con mi fiesta 2013... hace un año lo lleve por que al momento de echar a andar el carro en reversa se jaloneaba al momento de acelerar... lo lleve y le cambiaron el engrane de la caja... ayer al momento de arrancarlo no encendio y me salio un aviso en el tablero de que la caja tenia falla... al tercer intento logro andar... pero no realizaba el cambio a segunda velocidad a las 2500 rpm como es costumbre... anoche lo lleve a la agencia aver que me dicen... sinceramebte estoy muy decepcionado por que compre ese coche pensando que la marca respaldaba mi compra... pero ahora estoy decepcionado no es para que un carro de 3 años presente esos problemas
Diego zapata de Argentina hace 8 años
Hola buen dia teng UN fiesta edge plus y le pasa q le soy Marcha y Es cmo q Si no tuviera bateria el burro no Se mueve pero lo demas prende tdo x favor ayuda lo cmpre hace 3 dias y estoy muy bajoneado
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wiper van lentos ,si tiene mas de año y medio de uso es la bateria , revisa si no estan sueltas o sulfatadas las terminales
Diego zapata de Argentina hace 8 años
Hola ricardo cmo estas ?Ya revice tdo le pusimos otra bateria y nada solo prende lives estero Anda tdo el resto pero cuando girl la llave para darle arrance no hace nda. Y en el tablero aparece UN autito Cn UN candado
Esta activado el inmovilizador de motor(candado) (sistema anti-robo) puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Diego zapata de Argentina hace 8 años
Pregunta? La llave apart d trabajar Cn un codigo trabaja Cn UN relays?
En mi caso si era la bateria se la cambiaron y el error desaparecio... dicen en la Agencia que cuando se baja la bateria se bloquean las funciones por seguridad.
Diego zapata de Argentina hace 8 años
Hola yair yo probe poniendole otra bateria y no cambio en nada igual voy a poner a cargarla bien la bateria a ver si da resultado Xq recien lo pusimos en la scanner y no saltan fallas y eso m Esta preocupando
Diego zapata de Argentina hace 8 años
Hola yair yo probe poniendole otra bateria y no cambio en nada igual voy a poner a cargarla bien la bateria a ver si da resultado Xq recien lo pusimos en la scanner y no saltan fallas y eso m Esta preocupando
Revisa que la bateria de 12v yo le habia puesto una de Autozone pero ya confime que esas son re chafas... le tuve que comprar una motorcraft
Diego zapata de Argentina hace 8 años
Sabes q Si m pongo a pensar y m señora estuvo escuchando musica en el auto y d ahi no arranco mas prende todas las luces tdo pero no arranca
Diego zapata de Argentina hace 8 años
Puede q sea q le falta carga de bateria...koala sea eso nda mas Ya estaba pensando en.la llave q fuera el problema
Si pero te sugiero lo lleves a la agencia por que le tienen que reconfigurar el TCM
Diego zapata de Argentina hace 8 años
Ah bien lo puse en el scanner y no salta falla
Yezid Al busaid de Colombia hace 8 años
Buena noche, tengo un forfis 2012 igual me paso dejaron la radio encendida y descargo la bateria, al no enviar el voltaje adecuado al modulo de control esté manda señal errónea, el auto no pasaba de segunda marcha y aparecia el mensaje de transmision averiada. Un amigo del concesionario me dijo q tocaba reconfigurar el modulo de control para q se corrigiera y efectivamente así fue. El escáner de la calle no te soluciona este problema ese solo te da diagnostico de fallas mas no reprograma. A sobre proteger estos autos señores
ComentarNo suena el radio y ya no arranca Solucionado
Ford Fiesta 2013 se 89000 kms
Comenzó por tronar las bocinas, a la semana cambie batería y al mes ya no arranca...mala calidad en la producción de estos vehiculos
4 casos
Igual me sucedió con el radio... fui al distribuidor y me comentaron que es un defecto de fábrica. Llamé directamente a Ford y dicen que no les corresponde... que no son responsables... que según yo es un defecto... y la persona que me atiende no tiene la información suficiente para responder preguntas se limitan a decir "mi sistema arroja"...
Mejor respuesta (según luis hernandez)
luis hernandez de México hace 8 años
Gracias Sandra...en este momento se encuentra en Agencia Vallejo...en espera del diagnostico y se supone que entro como garantía...en cuanto me lo entreguen comparto el contacto...saludos
Que tal tengo el mismo problema y peor mi auto lo compre en marzo 2015 el dia 20 esta facturado bueno la agencia dice que registro la garantia en diciembre 2014 son una verdadera porqueria!!!
Te resuelvo el problema... es una falla que presenta toda la línea Ford Fiesta y Focus (2011-2016) pero tiene solución... !! A la orden en Guadalajara 3331399550
En donde te ubicas, mi carro presentó el mismo problema
Buenas tardes el estéreo de mi ford fiesta le doy q prenda pero solo se keda en una leyenda q dice ford audio
@PedroHola Pedro. Pudiste solucionar el problema???
miguelcarmona de México hace 2 años
Buenas tardes el estéreo de mi ford fiesta le doy q prenda pero solo se queda en una leyenda q dice ford audio
ComentarNo enciende y solo prende la luz de batería en el clúster Solucionado
Ford Fiesta 2008 1.6l Man Gasolina 207000 kms
Buenos días, saludos a todos,
Hace 3 días le quite la batería al carro para auxiliar a un amigo, cuando volví a conectarla, al girar la llave en el tablero solo enciende la luz de la batería y el carro no hace mas nada, el electricista probo todos los relés y fusibles y el carro esta como muerto, solo funcionan los vidrios, prende las luces y suena la corneta y el radio, pero del resto el carro no muestra ni el candado de bloqueo ni nada, también mande a revisar la computadora y esta buena...
Hace 3 días le quite la batería al carro para auxiliar a un amigo, cuando volví a conectarla, al girar la llave en el tablero solo enciende la luz de la batería y el carro no hace mas nada, el electricista probo todos los relés y fusibles y el carro esta como muerto, solo funcionan los vidrios, prende las luces y suena la corneta y el radio, pero del resto el carro no muestra ni el candado de bloqueo ni nada, también mande a revisar la computadora y esta buena...
4 casos
Prueba con otra batería con carga y si arranca es tu batería
Saludos Daniel gracias por responder, voy a hacer la prueba y comento.
Mejor respuesta (según EduardoP)
Saludos el problema era el clúster, lo baje y rectifique las soldaduras del conector... espero le sirva de orientación a alguno que le pase lo mismo
Carlos Ravelli de México hace 3 años
Que es el cluster amigo me podrías mandar alguna foto te lo agradecería mucho
Donde va ese Clijsters en que parte del. Carro esta ubicado eduardo
Este es el cluster hermano debes resoldar los pines del conector
1
2
3
José Cruz T de México hace 10 meses
Tengo un ciaz 2020 cuando paro el carro para cambiar a parking parpadea la luz del tablero de día o de noche con luces encendidas y apagadas la luz del stop se queda prendida muchas veces, desde que me chocaron por atrás la calabera del lado izquierdo que fue que me cambiaron a veces encienden y a veces no creo me dejaron un corto o algo así, quien me puede apoyar
ComentarCambio de Ruleman rueda delantera izquierda tengo ESP DESACTIVADO Solucionado
Ford Fiesta 2011 ford fiesta kinetic sedan plus 65000 kms
Cambie Ruleman de rueda izquierda porque hacia algo de ruido, y cuando me lo entregan incendio luz de ESP DESACTIVADO y enciende el icono de ABS, NAFTA, DERRAPE, Y ENGINE. Aparentemente saco la bateria para trabajar y revisar amortiguador, pero lei que puede s er el ruleman o mal instalado??
9 casos
Alguien tuvo un problema similar?, como lo soluciono?, muchas gracias!
Hola anda al concesionario oficial tuve el mismo problema y son los únicos que te lo pueden arreglar.
Solucion ,,,fallas luz ESP,,,,Camino Resbaladizo ,,,,Reserva Nafta,,
Les comento tengo un fiesta kinetic 2011 mexicano ,,de pronto empezo a encender luz tablero...esp desconectado
Luz de reserva de nafta y tenia medio tanque y me estaba volviendo loco ,,, iva andando y de pronto se encendian y no se apagaban ,lo solucione sacando el sensor "maf" que esta en el filtro de aire sale sacondo dos tornillos cabeza thor. Bueno los saque lo limpie con un limpiador que tengo en aerosol para cosas de electronica lo volvi a colocar y chauuuuu falllas...ojala les sirva porque si van a un taller les van a hacer lo mismo o les van a querer hacer cambiar el sensor maf que sale algo de 4000$...saludos sergio
Les comento tengo un fiesta kinetic 2011 mexicano ,,de pronto empezo a encender luz tablero...esp desconectado
Luz de reserva de nafta y tenia medio tanque y me estaba volviendo loco ,,, iva andando y de pronto se encendian y no se apagaban ,lo solucione sacando el sensor "maf" que esta en el filtro de aire sale sacondo dos tornillos cabeza thor. Bueno los saque lo limpie con un limpiador que tengo en aerosol para cosas de electronica lo volvi a colocar y chauuuuu falllas...ojala les sirva porque si van a un taller les van a hacer lo mismo o les van a querer hacer cambiar el sensor maf que sale algo de 4000$...saludos sergio
Debe ser que no se le puso el rodamiento original o se daño el sensor del abs y por seguridad alerta con esos testigos para que sea llevado a servicio.
Mejor respuesta (según Adrian 44)
Le puso rodamiento SKF y decía que era para Fiesta Kinetic...
Verifica si es para fiesta con abs, ya que los originales motorcarft traen una parte con iman en un lado para el sensor del abs.
Ahh muchas gracias. Voy a hacerlo revisar mañana haber que sucede. Pero indica ademas sensor en tablero de Combustible, etc, puede ser que al revisar el amortiguador saco la batería y causo el error ademas del rodamiento??
No ,todo se debe a la falla registrada del abs , los demas son derivados para que sea llevado a servicio.
Tenes idea de que precio sale el rodamiento con ABS para el fiesta?
Jorge cruz de Colombia hace 5 años
Salio por 260000 +envio esto desde bogota Colombia
Daniel Gómez de México hace 5 años
Me salio en $260 pesos mexicanos en trviño refacciones o lo mismo en Autozone.
Desconozco , pero entra a mercado libre y en sus paginas puedes verlo
Alex fiesta 2012 de México hace 8 años
SOLUCIONADO: cambié un balero delantero y me encendieron todos los testigos del tablero, después de buscarle mucho un buen eléctrico le metió el scanner y salió que no reconocía el sensor de rodamiento delantero, esto es porque el balero que le pusieron no tenía la pieza magnética que hace que funcione el sistema de ABS, estabilidad, incluso no aumenta el kilometraje ya que no contabiliza las vueltas sin este sensor magnético. No hay otra... HAY QUE COMPRAR EL BALERO ORIGINAL que cuesta $2,250 en México, de lo contrario no habrá forma de borrar los testigos y ademas de eso no funcionan los sistemas de frenado correctamente ABS... ni nodo a invertirle. Saludos!
Ami me pasa o mismo raza pero no se le podra ase un invento ajajja
Jorge cruz de Colombia hace 5 años
Buenas tardes después de cambiar el rodamiento por el original como se borran las luces en el tablero gracias de antemano
ComentarEl encendedor no funciona
Ford Fiesta 2012 4 puertas 20000 kms
El encendedor dejo de funcionar y no tengo el manual de usuario! Alguien sabria decirme cual es el fusible y en que caja se encuentra? Gracias
34 casos
En la tercer columna de izquierda a derecha es el cuarto de arriba a abajo es de 15.
Saludos!!!
Saludos!!!
No funciona el encendedor de mi ford fiesta alguien sabe que puede ser y como lo soluciono
manuel lorenzo sarmiento toledo de México hace 5 años
Donde lo encuentro el fusible del encendedor
Por favor si me pueden ayudar
Por favor si me pueden ayudar
Hola!!! dónde encuentro la caja de fusile de mi fiesta max 2005? no anda mi encendedor
No figura en manual fusible encendedor cigarrillos fiesta kinetic Aguien me podría decir cual es
Consulta...la radio está programada para apagarse cada una hora. Como puedo cambiarlo?. No tengo el manual del auto. Ford fiesta kinetic trend
Ya cambié el fusible y sigue sin funcionar el encendedor
Tengo un fiesta kinetic 2001 no me funciona el encendedor, no se cual es el fusible porque no figura en el manual, y otra pregunta tiene dos cajas de fusibles, una esta en la caja del motor y si tiene otra, donde??
Los fusibles de accesorios están dentro de tu coche, bajo el volante a la izquierda, si no lo ves tirate en el piso y ve arriba de los pedales, ahí una tapa de plástico que debes retirar
Perdon puse fiesta kinetic 2001 y es 2011 en el comentario anterior
Tengo un kinetic 2014 y me pasa lo mismo... la fusiblera esta en el lateral del torpedo al lado izquierdo del conductor. No tengo el manual alguien sabe?
Gracias!
Gracias!
Tengo un kinetic 2011 y me ocurre lo mismo, no funciona la cigarrillera (encendedor) que a su vez se lo ocupa para otras cosas como el pentdrive... la fusilera esta a la derecha del conductor bajo la guantera pero no describe cual es el fusible que hace funcionar en encendedor, alguien sabe al respecto? gracias y saludos.
Jose Ceja menciona el fusible, de 15 amp en la fusilera, al no tener el diseño del circuito descrito en alguna parte, estimare confirme cual corresponde al encendedor. Elevo foto de la fusilera del kinetic.
1
Cambie el fusible que describe Jose Ceja, un fusible chico de 15 amp. Igual persiste el problema, no llega corriente al encendedor.
En mi caso solo fue conectar los cables que llevan corriente al encendedor. Es decir me fije donde están las conexiones y resulta que estaba desconectado. Saludos!!
Gracias Mariano, puede suceder. Llegue al punto de revisarlos, lo intentare nuevamente quien te dice. Sdos
Tengo un ford fiesta año 2012 y no se como encontrar el fusuble del encendedor y el de las luces de freno donde puedo buscar el manuel para ver cual fusible es?
Si no tienes el diagrama de que fusible corresponde a cada uno; sólo revisa que todos los fusibles estén bien.
Hola Luis, estamos en la misma, tema: encendedor. El ford fiesta no describe en la fusilera cual fusible corresponde a qué, ni el dibujo tiene como para saber cual cambiar. En mi caso, revisé uno a uno para ver cual estaría quemado pero no encontré nada. El encendedor continua sin corriente así que veremos alguien nos da una mano al respecto.
Yo hice lo mismo y todos buenos los fusible... Ojalá aalguien nos de un dato bueno. Como arreglar ese problema
Son 2 fusibles los que alimentan 1 esta bajo el volante de 15 A y el otro al lado de la bateria y es de 20A uno alimenta la luz del encendedor y el otro alimenta el conector este ultimo aunque no tenga contacto. El maxifusible que alimenta el encendedor no figura en el manual pero si está puesto
Lucas borda ok de Argentina hace 4 años
Jo @jonny El que está abajo del volante podes dar más detalle Como la ubicación exacta mucha gracias. Saludos
ESTAIGLIN SEVILLA de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tengo un problema con mi ford fiesta 2003 presenta la falla que cada vez se me queman los fusibles que me encienden y indican : lu de bateria, freno de mano, luz de Presion de aceite, reloj de temperatura, reloj de revolucion y reloj de velocidad, no me indica nada de eso, soy venezolano y deseo que alguien me ayude a solucionar esta falla que presenta mi vehiculo, muchas gracias...
Buenas, tengo un ford fiesta ambiente plus modelo 2007, el fusible numero 15 esta bien pero el encendedor no funciona, eso no me preocupa sino que quiero agregar un cargador usb doble y el encendor tiene 2 fichas conectadas, una solo con cable rojo (creo yo que es la luz interna) otra con ficha doble que tiene cables negro y rojo, mi pregunta es cual es el positivo y cual el negativo?
Gregoryleal2013 de México hace 6 años
Es un fusible cuadrado tipo muela de 20amp se encuentra en el porta fusible destras de la guantera es el primero de abajo
[email protected] de Argentina hace 5 años
En que parte se encuentra
. Esta la. Fusilera del ford fiesta kinetic2014
. Esta la. Fusilera del ford fiesta kinetic2014
[email protected] de otro hace 3 años
Se encuentra una cerca de la batería del carro y la otra a la derecha o alado del pasajero atrás de la guantera o donde guardas los papeles suerte
Mi encendedor de mi fiesta 2013 hace falso contacto q l puedo hacer porque si tiene corriente
Uff muchas cosas puedes hacer...
Probar con con conectar otro accesorio...
Lavarlo con limpiacontactos electronico. Asegurarse de que este firme y fijo y sin oxido todo el conector.
Probar con con conectar otro accesorio...
Lavarlo con limpiacontactos electronico. Asegurarse de que este firme y fijo y sin oxido todo el conector.
Hola buenas... tengo problemas con el audio de mi ford fiesta 2012 no me enciende nada de la radio revice fusibles y todo bien... alguien que me ayude o me de informacion sobre este problema?? Gracias
Como puedo saber si funciona o no mi encendedor Ford fiesta
Necesito saber cual es el fusible de encendedor de ford fiesta max 2010
Hola tengo un problema tengo un fiesta kinetic Titanium 2012 pero no sé cómo sacarle la tapita del encendedor, lo presiono y cuando salta queda a la altura que estaba antes de presionarlo y no hay manera de sacarlo para poder usarlo
La mitad de la gente ni se molesta en leer lo que ya hay escrito. Idos al infierno.
ComentarSe ahoga el motor - Falla constante
Ford Fiesta 2005 4 Puertas, 1.6 262000 kms
Buenos dias amigos! Mi carro es modelo power 2005 y desde hace mas de 6 meses tengo una fuerte falla que comenzo dandole a veces y ahora esta tan fuerte que no para de darle! Parece como falla de bujias pero no es, le he hecho: Limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion, bujias nuevas originales, cables nuevos originales, bobina original nueva, sensor de oxigeno limpio, valvula de minimo limpia, bateria nueva, alternador funcionando perfecto,. . . Le he hecho de todo y nada! El carro al encenderlo bien, despues transcurrido un rato comienza la falla, pierda fuerza, se ahoga, tengo que chole… Leer completa
9 casos
Pues yo tengo el mismo problema con mi ford fiesta 2004 voy a ese paso a revisarle la computadora haber q tiene me lo revisan el sabado ya tengo una semana en el electro auto
Buenas noches amiga. Yo tengo un fiesta move 2011, el cual presenta una falla parecida o igual a la tuya. El carro a veces cuando lo prende hace una falla como si se va a apagar pero no se apaga y se normaliza, y muchas veces cuando esta andando da una falla como de ahogo, le piso la chola y no responde o hace como que va a responder pero no responde, entonces lo pongo en neutro lo dejo un ratito luego lo cambio a D y avanza, o si no me pasa como a ti, que piso la chola y no responde y tengo que estar pendiente porque de repente arranca. Pues te cuento que yo le he cambiado: Sensor de oxigeno (el de arriba) 2 veces, el sensor de abajo una vez, la bobina, cables de la bobina y las bujías, filtro de aceite de motor, filtro de gasolina, filtro de aire de motor, la pila de la bomba de gasolina (1 vez porque me dijeron que esa podía ser la falla y otra debido a que la que cambie duro 2 meses). Yo estoy por llevarlo a otro mecánico a ver que me dice. Si ya hiciste la revisión de la computadora cuéntame por favor a ver como te va. De mi parte te comentare lo que me diga este nuevo mecánico. Estaré atenta a tus comentarios.
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 11 años
Buenos dias; a mi me paso lo mismo mi fiesta power 2005 sincronico, se enfotaba cada vez que bajaba la velocidad o me paraba y al arrancar pasaba lo mismo; habia dias que no presentaba la falla y otros dias si; si colocaba la luces intermitente, el aire o la radio comenzaba a temblara como si dejara de funcionar un cilindro, aceleraba y no respondia era como a camara lenta y luego arrancaba bien , le cambie bujias, cable, bobina, sensor del minimo, tps, sensor de impacto, sensor de mariposa, sensor mapm, sensor del cigueñal, pila de la gasolina, todos los conectores del ramal y de la bomba de gasolina, sustitui cables del ramal, y la falla seguia, mande a revisar la computadora y me dijeron q estaba mala la mande a rreparar y la misma falla, compre una computadora nueva y listo era la computadora; gaste en todo esto como 30 mil bs, por no comprar la computadora de una vez que me costo 5.800bs mas 1500 bs la programacion, revisa el cable que va desde el borne positivo a los relee que estan pegado en la caja plastica de la bateria, este cable fue el que me daño la computadora porque estaba flojo y de tanto mal contacto se desmejoro por dentro. Un consejo manda a revisar la computadora , cada vez que le metia el escane salia que era bobina y era que la computadora no le enviaba corriente a dos inyectores y por eso dejaba de trabajar dos cilindros.
Me puedes decir que es el borne y el relee es quetengo una falla igual pero soy de mexico y no se que significan estas palabras, y gracias
Tu filtro de gasolina esta sucio, cambialo. Lo otro es que el estanque tenga impurezas y estas hayan llegado al motor.
Tengo el mismo problema en mi fiesta 2009, pero hoy 11/12/2014 amanecio que no quiere prender nada. Hace como que va a prender pero ahi queda. Me dijo un amigo que hay un embulo donde llegan las mangueras de la gasolina en la varilla de los inyectores de lado derecho que se ensucia y hace la falla eso se saca y se limpia me dijo el vecino. Pero eso tiene un horrin y hay que sacarlo con cuidado. Yo voy al taller hoy a ver que me dice el mecanico de eso. Le he combiado todo al carro. El scanner decia bobina mala pero la cambie y siguio la falla. Pero ojala sea ese embulo
Tengo un fiesta power y presenta esta falla ya le cambie la pila de gasolina, cables de bujías, bujías , bobina, válvula de minimo, sensor de mariposa, limpie inyectores, cuerpo de aceleracion y aun presenta esta falla solo me falta probar con la computadora para descartar
Tengo un fiesta 2009 el vehiuclo presenta falla cuando coloco la velocidad el vehiculo no acelera bien tiene todo nuevo
El vehiculo lo enciendo cuando sale pierde potencia a los minutos acelera bien , bujias ,cables, bobina, sensor de oxigeno,alternado, cuerpo de aceleracion, bomba de gasolina,inyectores se le realizaron mantenimiento, se lavo el tanque persiste la falla. Se llevo se le coloco el scarnner aroja que son los inyectore, se provaron con otro inyectores de un amigo y persiste
Tengo un fiesta power 2004 y viene presentanto una falla como la que describe LINDOMAR MUZZARELLI, la perdida de potencia y cuando coloco las intermitentes comienza a temblar como cuando no trabaja algun cilindro, el dia de ayer no quiso prender con su bateria, prendio con otra pero con la falla.
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 9 años
Jose creeme cuando te digo que eso es la computadora a mi me pasaba lo mismo si colocaba las intermitente o encendía el radio el carro me temblaba, mande a revisar la computadora 3 veces y me decían q estaba buena, la mande a caracas a freddy computers ellos me dijeron que estaba mala la mande a reparar con ellos dos veces y nada que dieron con la falla, la compre nueva y resuelto el problema.
Lindomar Muzzarelli donde compraste la computadora??
Buenos dias compañeros tengo un ford fiesta balita 2001 el carro cuando calienta empiezas a jalonear o ahogarse cuando lo acelero me detengo y apago el carro y lo prendo nuevamente y se le quita pero a cuestion de pocos kilometros empieza nuevamente hasta el punto que llega que pone peor gracias espero ayuda
Buenas tardes,yo tengo un 2000 y cuando lo compre estaba muy correlon, pero ahora de repente se jalonea y perdio fuerza, que debo hacer???
Muy buenas tarde mano no has verificado la compresion del motor de dicho vehiculo no se ha recalentado , que tiempo tiene la bomba de gasolina te recomemiendo verificar
Tengo un ford fiesta 2008 prende bien pero circulando en ocasiones hace como que dejara de funcionar un inyector y solo se corrige ya cambie muchas cosas bobina cables de bujias cuerpo de acel bujias sensores inyectores y aun sigue que puede ser x favor
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 7 años
Buenos dias hermano revisa el cable que va del borne positivo a los reeles que estan colocados a un costado en la caja de la bateria, este cable flojo me daño una computadora porque hacia mal contacto, si lo escaneas y te arroja falla de bobina primaria y secundaria, manda a chequear la computadora posiblemente se daño y deja de mandarle la señal a dos inyectores.
Hola buen día espero me puedan ayudar tengo un Ford ocurrir 2005 mi falla es que no prende ay precisión De gasolina chispa en bujias pulsación negativa y corrientes perfectas ni tanto las pulsaciones de los inyectores son parejas la cuatro inyectan al mismo tiempo
Tengo un Ford fiesta 1998, y en el momento q lo acelero al fondo se haoga.
Antony lazzo de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un fiesta balita 2001. El mismo hace dos meses presento una falla que no prendia cambie las bujias , los cables de bujia, filtro de aire y gasolina le hice mantenimiento a los inyectores y cambie la pila de gasolina. Y el carro cuesta para prender todavia tambien cambie el cable que va del arranque a la bateria. Sin embargo lo cargaba asi pero últimamente el carro subía las revoluciones y pierde fuerza andando y busca apagarse y luego arranca como si no tuviese falla cambiel el sensor TPS Y limpie el cuerpo de aceleracion. Si alguien a pasado por eso le agradezco me ayude como pueden ver son varias fallas
Buenas noches tengo un fiesta power 2005 sincronico presenta la falla q cuando acelero en primera en carro intenta ahogarse y tengo q acelerarlo para q arranque no se cual sera la falla me dicen q son las bujias voy a cambiar el filtro de la gasolina para descartar eso y despues sera cambiar las bujias si pueden dar solucion muchas gracias
jampiero guedez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un ford fiesta 2004 lo enciendo y funciona normal despues de unos segundos se apaga ya cambie la bobina porque estaba dañada le cambie tres y persiste la falla
Buenas tarde amigo tengo un fiesta balita año 99 esta todo original no e hecho ningún tipo de adaptación pero tiene una falla le explico el carro prende bien y acelera bien pero cuando arranco y aplico primera segunda y tercera el carro sale y se oprime ya le cambie la pila de la bomba de gasolina pero sigue igual
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 7 años
Chequea el sensor de oxigeno y el sensor map
Estimados.
Yo tuve el mismo problema compre 2 veces bobina original y estaban falladas, al final fui a una desarmaduria compre una usada y listo se acabo el problema, ojo que las bobinas motorcraft son auteticamente chinas
Yo tuve el mismo problema compre 2 veces bobina original y estaban falladas, al final fui a una desarmaduria compre una usada y listo se acabo el problema, ojo que las bobinas motorcraft son auteticamente chinas
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde les recomiendo bobina marca yukazzo son mas potentes y mas duraderas 100% comprobado
Buenos días amigos espero me puedan ayudar tengo un fiesta 2006 pierde potencia al limite q se apaga lo acelero y hace explosiones lo apago y al entender deja de fallar y posterior continúa con la falla le cambie las bujías cables bobina pila de gasolina y filtros por favor ayudenme
ernesto martinez de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un fiesta 2008, esta presentando una falla, el prende bien anda bien cuando esta frio, una vez que calienta cuando uno acelera el carro se ahoga y no avanza, lo pongo en neutro acelero y acelera bien. Por favor me podrian ayudar con esa falla se lo agradezco de antemano gracias
gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Amigo carlor resolviste lo del carro que tenia.
gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Alguien resolvio lo del fiesta que se ahoga y pierde fuerza
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Tengo un fiesta 2011 presenta una falla que en el recorrido de repente se ahoga y no responde y no avanza nada e revisado todo lo que pudiera producir esa falla filtro, gasolina ,map, sens. De oxi,1 y 2 limpieza de bujía cables nuevos ,pila etc y sigue igual a escaneado como 20 veces y nada si me podrían ayudar a resolver o por lo menos una solucion
Yo repare uno y era la pila de la gasolina.
Me ocurrió una vez una falla de potencia severa, no aceleraba, a la final tuve que cambiar el filtro de gasolina y limpiar el filtro de la pila (uno plástico que va pegado de la bombita), o sea la bomba eléctrica que esta dentro del tanque de gasolina, estaba casi tapado, espero les sirva.
Victor rondon de Venezuela hace 6 años
La falla de un fiesta cuando se ahoga y pierde fuerza se debe q cuando la valvula de temperatura comienza a dañarse esta manda una falsa señal a la computadora y provoca como un corto en la misma. No gasten mas en repuestos es la valvula de temperatura
Saludos, tengo mas de 10 años con el carro y no he eliminado el catalizador, hace poco tuve una falla de aceleración, ya que perdía potencia y corcoveaba, se le quito al cambiar un cable de bujía defectuoso, estaba corroído donde entra al distribuidor (encendido electrónico), anda bien ahora, espero les sirva.
Buenas alguien puede ayudarme tengo un fiesta 98 motor 1.3 dos puertas limpie inyectores y en el banco de prueba inyectan bien cambie tps bomba de gasolina y el carro sigue igual enciende pero solo se mantiene en minimo al acelerarlo rapido se ahora y al darle lento acelera hasta la mitad pero si le hecho gasolina por la mariposa acerera bien
maria lobo de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un fiesta 2008 presenta una falla hace 2 años la falla escomo cuando uno le saca el cable de la bujia... y no es todo el tiempo a veces anda serenito... como a veces presenta la fallay la falla se le siente mas en minimo en velocidad alta casi no... le cambie bobina porque lo escaniaron y prsentaba ai la falla... y c la cambie y nada ,le cambie cables, bujias inyectores c le limpiaron los conectores de la computadora y mejoro bastante como un mes pero volvio y le dio la falla. Le colocaron un relex para pasarle mas corriente a la computadora y nada...ya no le hice mas nada tiene la falla no c me apaga pero es muy estresante. Si alguien m puede ayudar se lo agradezco. Ya me canse de llevarlo a los mecanicos...
maria lobo de Venezuela hace 5 años
No lo lleve mas a los mecánico ya todos aquí donde vivo le an metido mano. Ya me cance ai esta todavía con la falla
Ya le he cambiado la pila de la bomba la bobina bujías sensor del cigüeñal...ahora estan revisando los cables xq al parecer es eso xq le arreglaron uno y funcionó pero siguió con la falla a veces se apaga y no quiere prender !!! Pero nadie da con el problema exactamente
Hola, buenos días. Para la falla qué presentas, en necesario qué revises la presión de la bomba de gasolina, muchos mecánicos dirán (por decirte cualquier cosa rápida al momento) qué podría ser algunos sensores, y en realidad todo está en la perdida de presión de gasolina que llega al motor, (la pila de la bomba de gasolina empezando a fallar. ) Puedes probar, llenando el tanque de gasolina cuando tengas la falla, ya que al echar gasolina, refrescas la bomba y vuelve algo de presión. Si luego de echar gasolina, sales de la gasolinera sin la falla al acelerar, EMPIEZA POR REVISAR LA BOMBA DE GASOLINA. Si notas que también se te ahoga y se te calienta el piso del carro, (incluso la palanca de cambios y el freno de mano), podría tratarse de el catalizador obstruido, claro si es que aún lo tiene, este también podría estar obstruido y hace que el carro se ahogue por falta de expulsión de gases.
Se le cambió la pila de la bomba y aún sigue con la falla supuestamente es eléctrico y en eso están revisandolo
PORTEÑO PC de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo, recien compre un Fiesta 2010, sin embargo se ha presentado una falla en el cual el motor estuviese sin fuerza, me di cuenta que los cables tenian fuga de corriente ya que cada vez que metia la mano para ajustar el cable de bujias me pegaban corriente y emitian un arco electrico, Ya reemplace los cable, mejoro un poquito la falla, sin embargo aun sin fuerza el motor, voy a limpiar las bujias a ver que pasa, otros me dicen que es la bobina. Podrian darme alguna explicación y orientación. Saludos
Óscar odreman de Venezuela hace 4 años
Hola. Alguien me puedes ayudar a solucionar este problema con mi vehículo... tengo un Ford fiesta move 2011 las veces que la lavo no me quiere prender... alguien sabe de estos...??
Tengo un ikon 2015 le acaban de hacer el mantenimiento cambio de aceite, filtros, bujias, pero lo enciendo y en unos dos minutos empieza como ahogarse no se apaga pero lo hace con frecuencia, pienso que puede ser el tipo de bujias o el filtro de gasolina, que me recomiendan
Srs saludos, tenia una falla. Iba rodando tranquilo y de repente perdía potencia, así acelerara no reaccionaba, al punto de tener que pararme, el motor quedaba temblando casi por apagarse hasta que se apagaba, después descubrí que al apagar y prender de nuevo de inmediato se le quitaba por completo la falla hasta que volvía a aparecer a cierto tiempo, cambie filtro de gasolina y cables de bujias, pero siguió la falla, así que compre una pila clipse con su filtro de pila original del ford fiesta, lo monté y santo remedio se quitó completamente la falla, la gasolina irani esta viniendo muy sucia, eso si me di cuenta, porque saqué la primera pila varias veces para limpiar y cada vez que lo hacia estaba todo sucio de nuevo. Espero les sirva de algo.
ComentarMi carro ford fiesta power no prende Solucionado
Ford Fiesta 2005 4 puertas, motor 1.6 213000 kms
Hola a todos. El caso es el siguiente. Cuando voy a prender el carro observo que prende sus tres luces normales, freno de mano, aceite y bateria, cuando le doy switch quiere prender pero no lo hace y observo que el tablero se descontrola (como cuando le quitan la bateria o se resetea). La bateria esta buena, los cables de bujia estan buenas, las bujías se revisaron y están buenas, pasa gasolina porque escucho la bomba y se escucha el sonido de cuando pasa por la manguera que va a los inyectores). Mi carro venia con una falla que cuando prendia se apagaba, lo revisaron y me dijeron que era la v… Leer completa
8 casos
Si no esta prendido el candadito , puede ser el sensor de cigueñal
Buenas Tardes. Mi carro Fiesta Max no prende. Mi carro al pasar el switch el tablero se enciende normal pero el carro no prende y el candadito parpadea constantemente. En el concesionario me informaron que eran las llaves. Al reponer las llaves nuevas (genericas) se procedio a la programacion de las mismas, dos dias despues al salir del concesionario apague el carro y volvio arrogar la falla. Si me pueden ayudar con alguna sugencia, gracias.
Esa falla casi me vuelve loco es el clúster debes bajarlo y llevarlo a soldar en donde reparan computadoras es una soldadura fría que no permite la conexión con la computadora y no lee la llave
Chequea el cable de la batería. A mi me pasaba eso y era el cable negativo que va a la batería, estaba completamente sulfatado, le cambie el cable, bornes y conector y problema resuelto.
Mejor respuesta (según Arturo)
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Tengo un fird ka que cuando le prendo la luz empieza a fallar y pierde potencia además cuando esta dos días sin prender descarga la batería si alguien me puede ayudar
El mio solo prenden la luz de la bateria y no marca el flotante ni los kilometro y no da arranque
ComentarLuz de batería encendida en tablero
Ford Fiesta 2008 Power 217000 kms
Buenas tardes! Rodando el carro encendió la luz de batería en el tablero, la batería tiene 6 meses. Leo el manual que cuando sucede debe ser llevado A concesionario ford. Alguien que haya pasado por algo similar que pueda indicarme la falla. Gravias!
17 casos
Si la correa del alternador esta bien, puede ser carbones gastados o regulador de voltaje defectuoso.
Gracias Ricardo! Si la correa gira sin problema, hice la prueba de quitar los bornes con el vehice lo encendido y se apaga por lo que debe ser el alternador que no está mandando la corriente.
Hola gente buenas noches mi ford fiesta energy 2006 lo ponho en contacto y me prende solamente la luz de la bateria y el aceite y despues no me arranca...que podra ser??no me prende en el tablero ni la luz de la nafta ni kilometros ni hace nada
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede tener bajo voltaje y requiere cambiarse
Hha ok pero las luces prenden todas calefaccion eso no tiene nada que ver ??
Ysaura Viso de Venezuela hace 5 años
Hola buenas, una pregunta mi Ford fiesta max 2008, le cambie la batería esta nueva, y en el tablero me enciende la luz de la batería que podrá ser?
José Martínez Carreño. de Venezuela hace 5 años
Hola. Disculpa lo tarde en responder. Por lo general cuando la luz del tablero (closter) enciende la imagen de batería es porque el alternador no esta mandando, y si así fuera entonces lo mas seguro que después de estar encendido el motor por mas de 45 min esa batería se va descargar. Recomendación: llevar el vehículo a un electro auto para que un técnico revise el alternador y lo repare si estuviera averiado. Cualquier consulta adicional respecto a este tema puede llamar por whatsapp a José Martínez en Valencia, Venezuela al +58- 414-9406630 que con mucho gusto intentaremos ayudarle. Mucha suerte!!
Buenas tardes tengo un problema con la luz de la batería de mi fiesta power lo prendo y normal pero cuando lo aceleró me enciende la luz de la batería, le quito el bornes y no se apaga el alternador esta mandando bien que podría ser?
angel 2006 de México hace 4 años
Buenas amigos
Mi autos es un Fiesta 2006 sedan y tengo este problema y soy nuevo con este auto tengo dos meses con el.
Me preocupa por que desconozco.
Mi autos es un Fiesta 2006 sedan y tengo este problema y soy nuevo con este auto tengo dos meses con el.
Me preocupa por que desconozco.
Porque puede ser que en el tablero me marque la batería cuando le puse una batería nueva. El auto Ford fiesta 2009.
Sabes que ahora mismo estoy teniendo ese problema. Estuve viendo un poco hace un rato y estaba a punto de llevar al mecanico para que me dé un diagnóstico. Para que se fije si gira la correa bien. Hice la prueba de desconectar el borne de la bateria mientras está en uso y se me apago. Llegue a la conclusión de que era el Alternador.
Después estuve tocando los maxifusibles que están al lado de la batería y cuando estoy a punto de irme al mecánico ya no me marcó nada, hice de nuevo la prueba de sacarle el borne de la batería y seguía prendiendo así que el alternandor no es.
Salgo a comprar algo y transitando por camino de ripio me apareció nuevamente el signo de la batería.
Me voy a fijar bien que es y comento en que queda. Desde ya no creo que sea el alternador y la correa, voy a fijarme mejor los fusibles.
Si tenes alguna novedad antes compartilo así vemos que fue y si lo soluciono antes aviso que fue en este caso.
Después estuve tocando los maxifusibles que están al lado de la batería y cuando estoy a punto de irme al mecánico ya no me marcó nada, hice de nuevo la prueba de sacarle el borne de la batería y seguía prendiendo así que el alternandor no es.
Salgo a comprar algo y transitando por camino de ripio me apareció nuevamente el signo de la batería.
Me voy a fijar bien que es y comento en que queda. Desde ya no creo que sea el alternador y la correa, voy a fijarme mejor los fusibles.
Si tenes alguna novedad antes compartilo así vemos que fue y si lo soluciono antes aviso que fue en este caso.
@AntonySolucionado el tema. Cuando sucede que aparece el símbolo de bateria en el tablero en su mayoria se debe a que falta cambiar los carbones del alternador. Esto es debido al paso de 5 años o mas por el desgaste. Ese fue mi caso, después de haber chequeado si los bornes estaban haciendo el contacto correcto y fusibles.
Saludos a todos espero sirva.
Saludos a todos espero sirva.
Hola tengo un ford fiesta año 99 he cambiado la batería, el alternador y poléa del alterbador pero me sigue dando la luz encendida en el panel. Por favir ayudarme.
María de Jesús Pérez miramontes de México hace 3 años
Se prendió el foco de la batería y consume agua no mucha pero co sume
Alejandro9669 de México hace 2 años
Mi ford fiesta hatcback 2012 enciende el foco de batería,ya le cambie el alternador y sigue encendiendolo,le meto escaner y dice que la computadora pierde la comunicación con el alternador pero el alternador es nuevo y si carga,le ah pasado a alguien? O alguien que me pueda ayudar?
Hola buenas tardes, tengo un Ford fiesta max 2008 y quisiera saber si alguien sabe dónde está la computadora. Desde ya muchas gracias y saludos a todos
ComentarLuz de tablero Solucionado
Ford Fiesta 2007 5 230000 kms
Saludos. Tengo un fiesta Power 2007. Cuando apagó el carro queda un bombillo titilando es el que está en el medio del aceite y la batería. Es un carrito con un candado. Al pasar el switch sé que es normal que prenda todo el tablero e incluso cuando enciendo el carro todo normal en el tablero. Pero cuando lo apago aparece la luz titilando del carro con un candado. Subiré la foto. Quisiera saber si es normal eso. Please. Ahí está el tablero cuando enciendo Chevere es normal. Mi duda es cuando apago. Queda titilando únicamente el bombillo que mencione
7 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Hermano buenos dias ese es el sistema de seguridad es normal que quede titilando y se desactiva cuando introduces la llave y el switch reconoce el dispositivo que esta colocado en la llave
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Este sistema de seguridad se llama transceiver y al cerrar el switch queda activado
Johnathanz12 de Venezuela hace 6 años
Okey hrno. Juancho una pregunta. Para calificarte positivo donde es q es compa ? Aún no dominó el sistema de la opinautos. Se le da donde sale el pulgar hacia arriba ?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Listo gracias hermano ya veo que encontro la menera correcta de calificar recuerde que aqui estamos para ayudar si tiene algun problema estamos a la orden para ayudar a solucionar saludos y mil exitos
Johnathanz12 de Venezuela hace 6 años
Compi tenía otra inquietud. Era de guaya doble de cambio.
Ford Fiesta 2007 5 230000 kms
El problema con la guaya de cambio es que cuando voy de retroceso y medio acelero nota la velocidad (R). Se la monte nueva. No se sí la que le adapté me la vendieron para otro modelo o año de fiesta Power. Lo cierto es que cuando necesito andar de retroceso tengo que hacerlo a una velocidad muy despacio. Y si necesito subir una pendiente se me complica el caso ya q se necesita más revolución la bota enseguida. Espero me ayuden por favor.
Ford Fiesta 2007 5 230000 kms
El problema con la guaya de cambio es que cuando voy de retroceso y medio acelero nota la velocidad (R). Se la monte nueva. No se sí la que le adapté me la vendieron para otro modelo o año de fiesta Power. Lo cierto es que cuando necesito andar de retroceso tengo que hacerlo a una velocidad muy despacio. Y si necesito subir una pendiente se me complica el caso ya q se necesita más revolución la bota enseguida. Espero me ayuden por favor.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Te en cuenta y ten mucho cuidado ya que la 5ta velocidad y retroceso trabajan juntas y independientes en la caja de velocidades y cuando se suelta el retenedor de los piñones de 5ta y retroceso hacen la falla que indicas la 5ta y el retroceso van en la tapa que se observa en la caja del lado izqukerdo lado del chofer cuando miras por el lado de la rueda hay al quitar esa tapa estan ubicada la 5ta y el retroceso has una prueba cuando vallas en 5ta con el acelerador pisado suelta el pedal y presionalo nuevamente si se muebe la palanca de cambio es porque esta suelto el reten de la 5ta y retroceso y en cualquier momento puede que se parta el piñon
Mejor respuesta (según Johnathanz12)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Antes de introducir retroceso acostumbrate a introducir primero una velocidad hacia delante y asi no suena la velocidad cuando entra y chequea que no este doblada la base donde van fijada las gualla y las guallas tienen un sistema de ajuste para evitar que se suelten verifica que esten bien sujetas
ComentarApago el vehiculo y quedan encendida luces tablero y radio Solucionado
Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6 zetec 166000 kms
Estaba lloviendo muy fuerte y tuve que pasas varios charcos , que en algunos casos casi tapaban los neumaticos (llantas, cauchos) luego de eso comenzo a quedarse encendida las luces del tablero y el radio. Ya lo han revisado en tres oportunidades y no saben que es la falla, todas las noches debo desconectar la bateria, ya que segun el manual, el fusible 24 es el que controla esto, pero lo retiro y no pada nada, retire el de al lado, el 17 y se apagaron las luces y el radio, pero al colocarlo nuevamente las agujas del tablero se volvieron locas subian y bajaban, desconecte la bateria y se le quito la falla de las agujas, sigue la falla intermotente de que no apaga el radio ni el tablero, a veces por unos minutos queda apagado pero vuenve al rato a prender. Que podra ser ? gracias
8 casos
Hay que revisar el conmutador del encendido de las luces
Buenas tardes tengo este mismo problema y el mecanico no da con la falla, no se porque sucede este tipo de problemas, porque esto sucedio luego que salio dias de sacarlo del taller y no se si le hicieron algo mal alli. De todos modos si alguien puede ayudar a solucionar este problemas muchas gracias.
Mejor respuesta (según mponte)
Ya resolvi el problema. Era el radio. Le coloque un diodo en el cable de alimentación y se le quito la falla
Amigo como es eso de colocar un diodo? Me refiero que explicacion tiene eso es que cuando apago el auto las luces de la radio no se apagan
Al parecer la computadora del carro tambien controla el radio. Al colocar un diodo en el cable de alimentación (rojo) no permite que se devuelva la corriente. Con eso, en mi caso se le quito la falla. El diodo doli permite paso de energía en un solo sentido.
Hola, a mi ford fiesta 2012 no se apaga el display del reloj lo que hace que se descargue la batería en la ford no han podido arreglarlo y me dicen que solo bajar el tablero cuesta 1'300.000 y no saben cuanto mas el arreglo, sera el mismo problema, gracias
Yo le coloque un cable adicional a tierra y se solucionó. Con estos carros hay que estar muy pendientes de que los contactos de la batería estén siempre muy limpios , al tener algún falso contacto comienza a dar "fallas extrañas"
Gracias por tu responder, pero como coloco ese cable y en donde.
Acabo de solucionar ese mismo problema, resulta que me ayude de la respuesta de otro compañero que indicaba que era por el radio y se retroalimentaba el le coloco un diodo para que no se devolviera la corriente al display, pero en vista que yo no tenía uno a la mano hice lo siguiente
Quería que el radio reproductor se pudiera encender independiente así el auto estuviera apagado, entonces tenía que tener corriente directa de la batería, porque de lo contrario cada vez que se pasara el switch se tendría que configurar el radio ya que perdería la corriente, en mi caso la corriente directa era por el cable amarillo del reproductor
Para que mantuviera la configuración y poder encenderlo estando el carro apagado fue colocar el cable rojo del display del reproductor con corriente directa de la batería, así que el amarillo y el rojo van juntos con el de la batería, así que el radio queda encendiendo estando el carro apagado sin pasar el switch y a su vez ya no se retroalimenta el display y se apaga, ya que por el cable positivo de la suichera ya no está devolviendo la corriente...espero poder haberme dado a entender, de igual manera fue gracias a todos los comentarios aquí que fui buscando y probando todas las posibles soluciones hasta que di con la necesaria, solo queda probar esta noche sin quitar el borne a ver como amanece la batería, debería ser con carga
Quería que el radio reproductor se pudiera encender independiente así el auto estuviera apagado, entonces tenía que tener corriente directa de la batería, porque de lo contrario cada vez que se pasara el switch se tendría que configurar el radio ya que perdería la corriente, en mi caso la corriente directa era por el cable amarillo del reproductor
Para que mantuviera la configuración y poder encenderlo estando el carro apagado fue colocar el cable rojo del display del reproductor con corriente directa de la batería, así que el amarillo y el rojo van juntos con el de la batería, así que el radio queda encendiendo estando el carro apagado sin pasar el switch y a su vez ya no se retroalimenta el display y se apaga, ya que por el cable positivo de la suichera ya no está devolviendo la corriente...espero poder haberme dado a entender, de igual manera fue gracias a todos los comentarios aquí que fui buscando y probando todas las posibles soluciones hasta que di con la necesaria, solo queda probar esta noche sin quitar el borne a ver como amanece la batería, debería ser con carga
Si la luz del tablero no apaga ni la del reproductor el problema lo tiene el reproductor hay que hacerle un trabajo en los cables de alimentacion
edgardotato de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo ud podría indicarme que tipo de diodo utilizo y como hizo la conexión. ? Yo coloque un diodo en el cable de alimentación que tiene 12v y no me funcionó. . . Gracias
Amigo el problema es que retorna positivo por unos de los cables de el radio colocándole un diodo al cable positivo del reproductor no soluciona el problema ya que la corriente retorna por el otro cable de suiwch recuerda que el repro tiene un positivo directo y el otro cuando pasa suiwch este trabajo lo debería hacer un técnico en electronica
edgardotato de Venezuela hace 5 años
Si efectivamente revise y retorna la corriente por el cable de accesorios, algun componente debe estar dañado internamente en el reproductor.
mirelis canquiz de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes mi ford fiesta 2011. No apaga la luz del tablero tengo que desconectarle la bateria todas las noches. Lo he llevado al meecanico y le coloca el escarner y no sale nada y los electicista no dan con el mal me podrian indicar que puede ser...
edgardotato de Venezuela hace 4 años
Si es la luz verde del tablero verifica si el repro se enciende solo o la luz queda encendida también, de ser así desconecta el reproductor y verifica de nuevo, si se apaga, la falla está en el reproductor que está devolviendo corriente por el cable rojo de accesorios que va al Switch mientras el carro está apagado
ComentarSe descargó la Batería y no puede abrir puertas, cofre ni cajuela Solucionado
Ford Fiesta 2006 ikon 4 puertas 120000 kms
Tengo un Ford Ikon 2006 4 puertas, pero tiene un mes guardado y lo quiero usar pero no puedo abrir puertas ni cofre ni cajuela, pienso que la batería ya se descargó. Las puertas no se pueden abrir con la llave original. ¿Cómo puede abrirlo?
11 casos
Ulises Cordido de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema que solucion tubo para esto?
Mejor respuesta (según Carlos)
Me paso el mismo caso. Tuve que llamar a un cerrajero para que por medio de la ventana abriera por dentro.
Con un alambre metido por el marco de la puerta delantera del chofer se abrió por dentro.
glendyventura de México hace 4 años
Como abrir las puertas o capirote si se descargo la pila y quedó totalmente cerrado
Es fácil métete por debajo del carro y con la mano mueva la palanca en dónde va Mérida la lave y listo abres el capo y puedes cambiar la batería
ComentarResistencia Electroventilador Solucionado
Ford Fiesta 2006 Zetec 1.6, 4 Puertas, A/C, Hatchback, 180000 kms
Despues del cambio del electroventilador. La velocidad baja del ventilador dejo de funcionar, revisandola noté que esta cuenta con un termo fusible con la siguiente numeración:
216KR1
C02006
Intenté buscar información de este componente para intentar reemplazarlo y ver si pudiera poner la resistencia a funcionar de nuevo, al no encontrar decidi hacer un puente en la misma en lo que encontraba una nueva a buen precio.
El ventilador comenzó a trabajar en baja velocidad pero note que comenzo a entrar la velocidad en alta, lo que levanto mis sospechas acerca del funcionamiento del electroventil… Leer completa
6 casos
edison flores de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes esa es para la velocidad alta del electroventilado lo que la puedes puentiar y así te das de cuenta que te trabaje la velocidad alta
Mejor respuesta (según Alberto O)
Esta resistencia es la responsable de la velocidad baja del ventilador, su funcion es obstruir el paso de corriente al mismo lo cual permite que gire a menos revoluciones. Al final decidi eliminar el termofusible y poner un puente en su lugar. El ventilador ha estado funcionando perfecto en sus dos velocidades.
Esta solucion puede ser buena en caso de que no se pueda hacer la sustitucion de la misma inmediatamente, les puede dar tiempo de ahorrar y comprar una nueva original. Al parecer el soldar el termo fusible no es un proceso muy facil, al utilizar un cautin se debe tener la precaucion de no calentarlo demasiado y puede que aun asi quede sensible por lo que decidi dejar simplemente el puente.
Espero esta informacion le sirva para aquellos que tengan un problema parecido.
Saludos desde Mexico!
Esta solucion puede ser buena en caso de que no se pueda hacer la sustitucion de la misma inmediatamente, les puede dar tiempo de ahorrar y comprar una nueva original. Al parecer el soldar el termo fusible no es un proceso muy facil, al utilizar un cautin se debe tener la precaucion de no calentarlo demasiado y puede que aun asi quede sensible por lo que decidi dejar simplemente el puente.
Espero esta informacion le sirva para aquellos que tengan un problema parecido.
Saludos desde Mexico!
Saludos me parece excelente que hallas resuelto tu falla y estudiado un poco tu caso... investigo muy bien. Soldar el térmico no es delicado porque si supieras como calienta eso...! el caso es que tienes que colocarle uno de la misma numeracion... saludos
Tengo un problema con el aire acondicionado del auto
Es un fiat uno novo 2011!?
Si alguien me puede ayudar ya le probé de todo únicamente poniéndole directo un positivo de la batería al compresor hay arranca recién,
Alguna solución
Es un fiat uno novo 2011!?
Si alguien me puede ayudar ya le probé de todo únicamente poniéndole directo un positivo de la batería al compresor hay arranca recién,
Alguna solución
Buen día amigos tengo un Ford fiesta se 2014 el ventilador del radiador se quemo y el que me vendieron contaba con la resistencia que he visto que comentan y mi vehículo no trae para conectar esa espiga y el ventilador funciona en alta velocidad alguien me puede orientar de ante mano muchas gracias
Donde que ubicada la resistencia para cambiarla no me prende el ventilador en baja
Pablo. 650 de Venezuela hace un año
Tengo un fiesta Max 2008 de hace días para acá note q al prenderlo en la mañana prende el electro de una vez prende en baja y al minuto prende en alta y así se queda prendido siempre no se apaga asta q apague el carro cambie válvula de temperatura y nada revise fusibles relet y nada quien sabe q pueda ser ???
A mi me pasa lo mismo, tienes el aire acondicionado de tu carro en funcionamiento?
ComentarAyuda! - Demora en encendido de tablero (relojes) Solucionado
Ford Fiesta 2009 MK7 64000 kms
Saludos a todos. Tengo el siguiente problema en mi Fiesta 2009 Sincronico. Normalmente al pasar la llave para encenderlo, el tablero completa se iluminaba, las diferentes luces se encendian y las agujas se posicionablan (gasolina, temperatura) y al encender el carro la agija del tacometro marcaba las revoluciones. El día de hoy al encender el carro me he dado cuenta de un comportamiento extraño: Las agujas (temperatura, gasolina y tacometro) no se mueven sino hasta despues de unos 10 segundos de haber pasado la llave y despues funciona todo el tablero perfectamente hasta que se apaga el carro… Leer completa
12 respuestas
La batería de ese carro debe ser 36mr si es Duncan (entre 650 y 700) con respecto a lo que dices, pudiese ser un fusible pero si el carro está funcionando adecuadamente no debería ser mayor cosa. Olvídate de que es la computadora, porque cuando veas su precio te caerás para atrás.
Saludos amigo. Gracias por tu comentario. En efecto la bateria que se coloco es Duncan 36MR nueva de 650. Con respecto a la falla me estoy volviendo loco... ya que pasados esos 10 o 15 segundos el tablero empieza a funcionar perfecto sin ningun problema. Es como si la computadora o algo estuviese en un ciclo de protección o esperando que algo responda. Nuevamente gracias por tu comentario y cualquier ayuda para resolver este detalle es bienvenida.
Puede ser que uno de los bornes esté flojo, mi recomendación es: Despega ambos bornes por 5 minutos, luego los vuelves a pegar. Esperas al menos 15 minutos para encederlo pausadamente, (colocándolo primero la llave en la opción que prende el tablero carga la bomba, te hace todo el movimiento el tablero y luego das switch). Usualmente este error sucede porque se prende el carro apenas se coloca la batería, y uno el usuario final debe esperar a que la computadora resetee y compruebe todos los circuitos del vehículo. Asegúrate de que los bornes estén ajustados adecuadamente! Suerte!
Si puedes limpiar y lijar un poquito los bornes y sus contactos excelente
Buenas noches Cachete, gusto en saludarte. Muchas gracias por tu consejo. Acabo de realizar el procedimiento como mencionas (incluyendo la limpieza de los bornes) mas lamentandolo mucho el inconveniente en la demora para moverse las agujas en el tablero sigue estando. Nuevamente mi opinion es como si la computadora estuviese eserando la señal de algun compenente que no esta respondiendo o algo asi (un ciclo de espera) y por eso es que se activan luego de unos 10 segundos. Sigo en la busqueda del origen de este inconveniente y nuevamente cualquier idea o sugerancia es muy bien recibida. Gracias nuevamente.
Hay un cable o fusible que está echando broma, como no se cual es mi recomendación es llévalo a la concesionaria.
Muchas gracias por el consejo. El dia de hoy el carro entro en concesionario... esperemos el diagnostico a ver... les comento. Nuevamente gracias y saludos.
Por ahí dicen que puede ser que no esté realizando tierra adecuadamente... cuando tengas el diagnóstico me avisas. Siempre es bueno estar al tanto por si acaso se le presenta la falla a uno.
Mejor respuesta (según zanvetto)
Saludos a todos,
Problema resuelto... era un par de fusibles quemados que retardaban el encendido del tablero. Saludos y gracias por el apoyo.
Problema resuelto... era un par de fusibles quemados que retardaban el encendido del tablero. Saludos y gracias por el apoyo.
Fusibles internos o de la computadora? Me está pasando lo mismo, revise todos los fusibles y están bien
Christian maya de México hace 2 años
@SantiagoOye amigo, me pasaba lo mismo y resulto ser un fusible, anexo foto de que fusible es, le puse un fusible provisional de 15 cuando en realidad debe ser de 7.5
1
ComentarFord Fiesta 2012 falla el encendido al mover compartimento de batería Solucionado
Ford Fiesta 2012 Hashbakc 1.6 SE 54000 kms
El auto al ir en marcha se apaga y comienza la alarma de cambio de aceite y al dar contacto de encendido hace un fuerte tac tac tac, pero cuando se le mueve el compartimento de la bateria vuelve a dar contacto sin problema todo parece indicar algun tipo de falso contacto pero al revisar el cableado que pasa cerca de la bateria no encuentro cables aplastados o pelados. Alguna otra posible idea para esta falla?
22 respuestas
Si la bateria ya tiene mas de año y medio de uso , puede ser que requiere cambiarse por otra nueva.
Hola Ricardo, gracias por responder, de hecho la bateria es nueva, la cambie hace menos de 3 meses. Para discriminar que fuera la bateria en mal estado fisico la desmonte e hice las pruebas con un cable de auxilio pasandole la electricidad al auto desde la bateria en el suelo y el fallo continua mientras muevo la ECU que en este auto se encuentra sujeta al compatimento de la bateria, que opinas de esto?. Saludos
Hay un falso contacto, desconecta la computadora y aplicale limpiador de contactos electricos en spray a los pines y al arnes de conexión
Voy a hacer eso y ver que tal, gracias por tu opinión amigo.
Compré un limpiador de contactos y le apliqué a los arneses y los pines como me recomendaste pero no se solucionó el problema, está super raro que un simple movimiento a la ecu resulte en que falle o funcione, se escucha un tic tic constante dentro de la caja de fusibles, como intentado partir algo, cuando finalmente funciona hace un solo click, como que se engancha algo ahi dentro. Llegué a desmontar la ecu del soporte y al moverla dá el fallo, es decir que al parecer es relacionado con ella o la cableria que llega por los arneses. Intento describir mas en detalle el problema a ver si resulta mas entendible el problema, muchisimas gracias de cualquier modo. Agradecidisimo de tus comentarios.
Revisa el reele de encendido (starter) puede ser el que esta falseando (click click)
Pues volví a desarmar el conjunto de arneses a la ecu porque no quede convencido de la primera vez y le apliqué un poco mas de limpiador tanto por los orificios de entrada de pines como por la entrada de cables, rearmé y el auto comenzó a funcionar perfectamente aun moviendole la bateria buscando el defecto, dí unas cuantas vueltas cerca y no ha habido fallos de momento, quisiera creer que se solucionó el problema pero voy e esperar unos días antes de cantar victoria. Por acá te contaré como sucede. Muchísimas gracias Ricardo por tus consejos, creo que acertados. Saludos.
Hola Yaulio,tambien por no dejar,te recomiendo revises el maxi fusible o mega fusible,que es el que va conectado a la terminal de la bateria,en ocasiones puede ser sarro formado o que ya este algo requemado,por eso hace esos fallos,dale una limpiada tambien a este o de lo contrario cambialo y veras que ya no presentara falla alguna,aca en mexico ronda los $400 pesos,saludos
Hola amigos, pues ayer sali en el auto y dio dos tirones, el segundo lo detuvo completamente, estacione y le di un minuto, luego intente y me dejó llegar hasta la casa, hoy en la mañana volvi a darle una vuelta dentro del estacionamiento sin forzarlo, estacioné, esperé un minuto e intente darle nuevamente el arranque y el fallo apareció asi no más de nuevo. Al parecer luego de que el motor calienta comienzas los problemas. Quiero compartirles 2 videos en los que aparece claro en el problema y apreciaría le dieran una revision si es posible. Muchas gracias por su tiempo colegas. https://youtu.be/Ig5gId1G4Zc https://youtu.be/5rbRV69CkTQ
Es falta de continuidad en la corriente,checa ese maxi fusible que te comento,de preferencia cambialo,y veras que se resuelve tu problema,saludos
Disculpa que te pregunte, pero es que como no soy mecánico no se exactamente cual es el maxi fusible que me hablas. Te agradecería si mira estas imágenes por favor o me das alguna idea mas especifica de donde esta ubicado, lo único que veo cerca a la batería es lo que te señalo en la imagen 2. Muchísimas gracias nuevamente por tu aporte en mi problema amigo.
1
2
Estamos para apoyarnos en la medida de lo posible,el maxi fusible es el que envias en la foto numero 2,de hecho,me atreveria a asegurarte que sin duda es el daño que traes,segun el estado en que se encuentra y como se aprecia en la foto,cambiale ese maxi y asunto arreglado,a final de cuentas no es mucho el gasto,como te comento,aca en mexico ronda los $400 pesos,saludos
Voy a tratar de conseguirlo cuanto antes, nuevo, como me recomiendas, acá en Chile no encuentro de momento en internet pero voy a cotizarlo en algunas tiendas ford y ver que tal. Muchas gracias y te mantendré al tanto del progreso. No sabes cuanto te agradezcos estos minutos compadre. Saludos.
A tus apreciables ordenes,y seguimos trabajando...saludos
Necesito ayuda con mi ford fiesta 2013 !!!! suena un tic tic tic en la caja de fusibles de la guantera! y el carro no presenta nada en el tablero! solo parpadea como si se corta la corriente! la bateria esta buena es nueva, es como un falso contacto! ni los seguros quieren funcionar! menos encender!
Serrataaaa !! respondemeeeee!!! como limpio el maxi fusible del cable positivo de la bateria ????
Asi luce el fusible, yo la verdad no lo veo mal, luego de esta foto le apliqué liquido limpiador también y quedo sin polvo dentro del plastico transparente asi como en los contactos a cables de la bateria, pero al rearmar sigue fallando, ahora fui mas meticuloso que las veces anteriores y noté que solo sucede si muevo 1 o 2 milímetros la computadora de lugar, nunca si muevo cualquier otro elemento cercano como cables y conectores. Creo que podría estar en el sistema de arneses y pines que esta falseando como había comentado anteriormente @ricardo aunque hice la limpieza bien profunda del conjunto. Que mas puedo hacer?
1
2
Pues bien,si comentas que al mover la computadora se arregla o corrige,vete mas detenidamente a este punto,tal vez sea solo falta de tierra para que funcione correctamente,y la mas dificultosa,irse linea por linea del arnes y revisar con cual especificamente se corrige al moverle,espero puedas corregir tu fallo a la brevedad y seguimos trabajando,saludos
Mejor respuesta (según Yaulio)
Hola amigos, finalmente después de un largo camino en la solución que incluyó la revisión cable a cable de los arneses, pues nada, que resultó ser que la ECU tenía un falso contacto en alguno de los puntos de soldadura de los componentes dentro, me conseguí un técnico electrónico que aunque no pudo determinar exactamente donde tenia el problema se ocupó de re-soldar uno a uno de los puntos y felizmente quedo solucionado el problema de una vez. Muchas gracias por todas las opiniones, fueron muy valiosas y quedo agradecido. Saludos.
alan estrada de El Salvador hace 6 años
Tengo el mismo problema intentare resoldar las pistas a ver si se soluciona el problema gracias
Como puedo checar mi alarma y claxon porque robaron mi batería pero cortaron todo el cable ya cuando quiero conectar el claxon ya no arranca el carro
ComentarPresionar el embrague y freno simultáneamente al encender el vehículo! Solucionado
Ford Fiesta 2015 5 puertas kinetic 1.6 se 60000 kms
Esto me pasó después de desconectar la batería y luego al conectarla me aparece en la pa talla para arrancar que pise el freno y el embrague a la vez!! Donde yo antes presionaba el ambrague!!! Alguien tiene la solución para resolver este problema? Muchas gracias!! Saludos Daniel
5 casos
Nos sucedió lo mismo, un día para otro después de descargar la batería por un descuido, ahora debo encender el auto pisando ambos pedales, pero no he encontrado el por qué de este cambio.
Danielh140 de Argentina hace 2 años
Hola Tivot !! La verdad no se debido a que, no tendría que pasar!! Espero que alguien del grupo nos pueda dar alguna solución!!
Danielh140 de Argentina hace 2 años
Hola Victor !! La verdad no se debido a que, no tendría que pasar!! Espero que alguien del grupo nos pueda dar alguna solución!!
Paaaa compré hace unos días y con embrague arrancaba cuando quería. Probé con embrague y freno y arranca de 10
Mejor respuesta (según Danielh140)
Danielh140 de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes grupo!!! Despues de tanto investigar en mi auto que tenia el problema de pisar ambos pedales tanto el de freno y embrague revisando debajo del pedal de embrague encontré una ficha con un interruptor con una patita rota donde estaba caído del pedal de embrague!! Lo presione al interruptor antes de colocarlo y funciono perfecto el arranque sin pisar el pedal de freno!!! Así que lo arme sobre el pedal del embrague con un precinto donde estaría colocado y al pisar el embrague tiene una planchada de metal que empuja el interruptor y así quedó solucionado!!! Espero que tengan este mismo problema y lo puedan solucionar!! Saludos Daniel
Me paso lo mismo, pedí la pieza por ali express la instale y todo super bien
1
ComentarProblema con fusible bomba de nafta
Ford Fiesta 1996 3 puertas, EFI-LX 22299999985 kms
El mecánico cambió el fusible de la bomba que estaba cortado que era de 10 Amp. Por uno de 25. Arrancó bien, después de marchar 30 ó 40 km se plantó y no arrancaba. Dejamos enfriar y tampoco anduvo... Cambiamos el fusible de la bomba y perfecto. Ya se apagaba moderando en caliente. Seguro que va a volver a pasar. Alguien aporte ideas. Gracias
21 casos
El cableado de la alimentacion de la bomba debe de estar falseando ,sulfatado o en corto.
Diego. Gracias por el aporte. El Fiesta tiene dos caja de fusibles: una abajo del tablero a la izquierda y la otra abajo del capot a la derecha
Tengo un problema con el Ford fiesta moda 2011 se arranca al ir en marcha
Hola, tengo un fiesta ambiente plus mp3 07. Lo entre al garage para lavarlo y luego no arrancó más, un electromecanico lo conecto y le saltaba problemas con la bomba de combustible. Cuando vino a repararlo dijo que era la termina, se la saco y arrancó. Al otro día no arrancó, se le agotó la batería completamente. Ya no se que hacer! Lo llame y me dijo que el auto podía funcionar bien sin la térmica, y ahora me dice que capaz hay algo que este gastando la batería pero para venir de nuevo a verlo me vuelve a cobrar!!
JOSE CUSIT de Argentina hace 6 años
Tuve un accidente y se me bloqueo la bomba de nafta, mi pregunta es donde esta el boton rojo para que funcione la bomba...interruptor de restitucion del sistema de combustible de un ford fiesta kinectic design s plus 1.6
El sensor de impacto esta en el piso, a un lado de los pedales
JOSE CUSIT de Argentina hace 6 años
Buen día amigo, Ricardo, te cuento, no lo tiene ahi, el mio se fabrico en brasil, y el modelo es Ford Fiesta Kinectic sedan 5 puertas, modelo A41-FIESTA1.6L S año de fabricación, 2014... tenes idea donde puede tenerlo, muchas gracais y gracias por tu ayuda
Donde se encuentrra la caja de reley del ventilador del clima del ford ikon 2007
Alvaro h p de México hace 5 años
Hola ami semedeterioro lamanguera q viene del tanque de gasolina al filtro degasolina ay algun provlema por que laconecte directo aal filtro deun ford aicon 2002
Hola si tengo un problema en la bomba de nafta se activar el inmovilizador por eso no me arranca. Lo raro que golpeando fuerte varias veces la puerta trasera se acomoda se ve que con las vibraciones como si habría algo flojo o puede ser el sensor de impacto ,necesito alguna orientación?
JOSE CUSIT de Argentina hace 5 años
Se te puede estar aflojando los conectores de la bomba, los que estan arriba del tanque, debiendo sacar el asiento traser el de abajo,tiene dos trabas balncas, adelante la 15% del aciendo de la punta
También apretando varias veces el sensor de impacto se acomoda ,arranca dos tres veces más y después el mismo problema
El sensor de impacto es el que esta abajonde la guantera,tiene algo q ver con la apertura del baúl?
JOSE CUSIT de Argentina hace 5 años
Creo que no, que no tiene nada que ver. Es solo inmovilizador de motor, no tiene nada que ver con la carrocería, creo ojo creo,
DE LA CRUZ COLINA de Venezuela hace 4 años
Buen dia, tengo un fiesta movee 2011, me esta presentanla siguiente falla, de repente el carro va rodando correctamente, me estaciono por cuestión de minutos y al encender se reinicia el a carro, se encienden todas las luces del tablero, las agujas comienzan a vibrar, luego lo apago duro unos minutos y lo vuelvo a encender y funciona correctamente, otra falla es que de repente se pone como pesado y el aparece el candado titilando( internmitente) como señal de bloqueo y se apaga, esto me ha sucedido 3 veces , y al retroceder hace como si se va a pagar, ya le cambie el sensor del TPS con conector y todo, tambien le cambié la valvula del MINIMO( IAC) le hice lavado quimicoo al cuerpo de aceleración, alguien tendra ide ade cual es la fallapor favor. Agradecida de antemano
Hola amigos, que podría ser lo paro a mi Ford fiesta ambiente 1.6 y me cuesta hacerlo arrancar recién a los tres vueltas de llave arranca, le cambié bujías y cables y sigue lo mismo, que podría ser. ?
JOSE CUSIT de Argentina hace 3 años
TENGO UN FOX Y TUVE QUE CAMBIARLE LA BOMBA DE NAFTA... te comento que primero empezo a arrancar y andava dos o tres segundos y se paraba... hace esto, pone la llave en contacto y pone antes de que arranque, giralala varias veces hasta antes de darle arranque, si luego de eso arranca O SEA SE CARGA LA LINEA DE NAFTA, es la bomba, o fijate el filtro de nafta... caso contrario es la bomba... por lo menos eso me paso, a mi, y puede que sea lo mismo que tendras vos... ES MI OPINION Y LO QUE ME PASO saludos y exitos
Fiesta ambiente 2004 me cabecea y se me apaga y prende las luces del tablero...ya arregle el panel de fusible pero parece q fallan de nuevo
ComentarSe safo la banda del alternador Solucionado
Ford Fiesta 2008 100000 kms
Buen día, anteriormente tuve un problema con la banda del alternador, la cambie y me duro 8 días sin darme problema, ayer se safo y la volví a poner pero a 300 mts. Se volvió a sacar, y como chorrea poquita aceite d la licuadora, quiero saber si es por eso o sera la polea tensadora q ya no sirve. Espero sus respuetas. Gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Fiesta 2008)
Debe ser por la fuga de aceite de la bomba del la direccion hidraulica , cuando la cambies, pones una banda nueva , esa ya no sirve
Fiesta 2008 de México hace 8 años
Buenas noches!
Ya solucione mi problema de la banda, pero ahora el problema q tengo es q gasta mucha gasolina, ya le hice la afinación y en el tablero tengo prendido el foco del chic, ya lo scanie y sale q es el catalizador, sera por ahí q por eso gasta mucha gasolina??? O q puedo hacer para q ya no gaste gasolina de mas???
Ya solucione mi problema de la banda, pero ahora el problema q tengo es q gasta mucha gasolina, ya le hice la afinación y en el tablero tengo prendido el foco del chic, ya lo scanie y sale q es el catalizador, sera por ahí q por eso gasta mucha gasolina??? O q puedo hacer para q ya no gaste gasolina de mas???
Lo recomendable es cambiar el catalizador , con eso volvera a tener mas potencia y menos consumo de combustible nuevamente
Fiesta 2008 de México hace 8 años
Ok, gracias! Sino es mucha molestia usted sabrá en donde lo puedo cambiar pero q no me salga muy caro. Soy del Estado d México
Hola como solucionaste el problema de la Banda del alternator?
Tengo el mismo problema. Gracias
Tengo el mismo problema. Gracias
Yo tengo el mismo problema he cambiado banda tenzor fugas de aceite se las kito y la banda se sigue saliendo
Lex valdez de México hace 5 años
Buenas noches mi alternador carga. 13.30 pero al prender las luces se xae a 12.80
Ya cambié otro alternador y sigue lo mismo ojala me puedan ayudar
Ya cambié otro alternador y sigue lo mismo ojala me puedan ayudar
La banda se me safa tuve problemas con la licuadora que la lleno de aceite será por eso ya repare la bomba pero ahora el problema es la banda que se me safa es por eso o de plano ya no sirve
Ok gracias por tu orientación una pregunta es porque se aguda la banda con el aceite o se patina
ComentarProblema electroventilador Solucionado
Ford Fiesta 2006 Fiesta one Plus 1.6 140000 kms
Hola buenas noches tengo problema con el electro enciende en frío el auto apenas le doy arranque... Y luego no se detiene más. Ya cambié el bulbo del termostato y el relay del electro y el problema sigue... Alguien me puede ayudar estoy por llevarlo a que conecten la computadora y me diga algo... Consulte con un electricista y me quiere desarmar todo los circuitos para ver si están peleados los cables en algún lugar... Ayuda por favor...ford fiesta one Plus 2006 1.6 nltor zetec rocam...
1 caso
Diego mecanico de Argentina hace 8 años
Hola. Cambiaste el sensor y el problema sigue. Esta cortado un cable en algún lado. Al estar cortado cable prende el electro.
THE MAYOL WASA de Venezuela hace 8 años
Amigo debe de estar averiada la válvula o sensor de la temperatura que hace como función disparar el arranque del electro prueba con otro la de un amigo no importa que este usada es para quesalgas de duda, para mi es imposible que se te halla roto un cable... La válvula va en el bulbo.
Buenas noches acabo de salir del taller de diagnóstico por computadora... Me dijeron que mi ECU esta funcionado mal ese es el ptoblema... Procesa bien los datos del sensor pero procesa mal y manda la señal al electro que Active en la segunda velocidad... En Catamarca Argentina nadie arregla ECU... Es un problema grande el que tengo.
Buenas noches acabo de salir del taller de diagnóstico por computadora... Me dijeron que mi ECU esta funcionado mal ese es el ptoblema... Procesa bien los datos del sensor pero procesa mal y manda la señal al electro que Active en la segunda velocidad... En Catamarca Argentina nadie arregla ECU... Es un problema grande el que tengo.
Mejor respuesta (según Xavier965)
Buenas Tardes Gente del foro, les quería compartir la solución de mi gran problema, después de cambiar el termostato completo con bulbo revisar el la bomba de agua, purgar bien el sistema de agua, conectar la computadora a un chanta que me saco plata y no me dio solución me dijo que la ecu estaba fallando y que la tenia que llevar a reparar. Pero yo me cerré en que no era la Ecu. Y tome la decisión de ir a la Ford concesionario. Ahí me solucionaron el problema, el gran problema era que una ficha de un sensor del aire acondicionado estaba en corto, y se activa automáticamente el electro en la segunda velocidad y no se detenía. Ojo que cuando se escanea la ecu no te tira ese error. Comparto para la gente que tenga este problema. Yo hasta hasta había pensado en una ecu nueva. 14mil pesos. Saludos a todos.
Hermano que llamas tú una ficha? Ya que tengo el mismo problema
Hola tengo el mismo problema, podrias explicarme a que te refieres cundo dices ficha?
@francisConector de cables que van a la cañería del aire acondicionado... es una especie de bulbo que sensa preosin o temperatura del refrigeracion del circuito del aire acondicionado...
Matias camelia de Argentina hace 5 meses
@Xavier965Hola como estas tengo ese mismo problema la ficha que decis es la del bulbo que esta al lado de la resistencia del electro?
ComentarSe apaga en movimiento Solucionado
Ford Fiesta 2011 Hatchback 33000 kms
A pasado varias veces que voy andando y cuando frenó, clutch bien al fondo el carro se apaga,rwvisamos baterías y están bien, no muestra testigo de fallas, que puede estar pasando, ?
Primero buenas tardes, soy usuario nuevo de este Foro, el auto tiene 33000km, se revisaron las bujías y me dicen están bien, gracias por la pronta respuesta
Se me pasó comentar, antes de apagarse intenta acelerar sólo pero definitivamente se apaga!!
Primero buenas tardes, soy usuario nuevo de este Foro, el auto tiene 33000km, se revisaron las bujías y me dicen están bien, gracias por la pronta respuesta
Se me pasó comentar, antes de apagarse intenta acelerar sólo pero definitivamente se apaga!!
7 casos
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Hola, aquí te dejare la solución a tu problema, mi me pasaba exactamente lo mismo y hoy después de investigar un poco, logré solucionar el problema, simplemente limpia el cuerpo de aceleración, seguramente en tu coche como en el mio, tiene suciedad lo que obstaculiza el paso de aire cuand te detienes o estas por detenerte, bueno y por si acaso, el cuerpo de aceleración es la pieza de aluminio donde va conectado el tubo de gusano que viene del compartimento donde va el filtro de aire, es muy fácil quitarlo solo esta sujetado por cuatro tornillos, solamente una cosa que es muy importante cuando lo limpies, no se te ocurra mover el disco metálico que lleva adentro, ese disco es el que abre y cierra el paso del aire y esta calibrado electronicamente, si lo mueves se va a descalibrar y el coche te puede quedar acelerady lo tendrías que llevar a calibrar o cambiarle el sensor que lo controla, una vez dicho esto, solo necesitas comprar un spray de líquido para limpiar cuerpo de aceleración o en su defecto carbuclean, rociarlo generosamente y limpiar con un trapo hasta que quede totalmente limpio, poniendo atención especial en los alrededores del plato que te mencioné y que te repito no debes de mover, con la presión del spray debe de limpiarse fácilmente, habrás terminado cuando todo al rededor del plato quede limpio ya que la sociedad que se acumula ahí es la queobstaculiza el paso del aire cuando te detienes o estas por detenerte, porque es cuando el plato se cierra casi en su totalidad permitiendo solo el paso de aire suficiente para que el coche se mantenga a las revoluciones necesarias para permanecer encendido, espero que te sirva mi comentario y que con esto soluciones tu problema, ya que a mi coche le pasaba lo mismo y ya me había asustado porque pensaba que era un problema electrónico o de la computadora del coche porque no me marcaba ninguna falla en el tablero, nos pláticas si se soluciono tu problema, saludo
Mejor respuesta (según Williga)
Hola, aquí te dejare la solución a tu problema, mi me pasaba exactamente lo mismo y hoy después de investigar un poco, logré solucionar el problema, simplemente limpia el cuerpo de aceleración, seguramente en tu coche como en el mio, tiene suciedad lo que obstaculiza el paso de aire cuand te detienes o estas por detenerte, bueno y por si acaso, el cuerpo de aceleración es la pieza de aluminio donde va conectado el tubo de gusano que viene del compartimento donde va el filtro de aire, es muy fácil quitarlo solo esta sujetado por cuatro tornillos, solamente una cosa que es muy importante cuando lo limpies, no se te ocurra mover el disco metálico que lleva adentro, ese disco es el que abre y cierra el paso del aire y esta calibrado electronicamente, si lo mueves se va a descalibrar y el coche te puede quedar acelerady lo tendrías que llevar a calibrar o cambiarle el sensor que lo controla, una vez dicho esto, solo necesitas comprar un spray de líquido para limpiar cuerpo de aceleración o en su defecto carbuclean, rociarlo generosamente y limpiar con un trapo hasta que quede totalmente limpio, poniendo atención especial en los alrededores del plato que te mencioné y que te repito no debes de mover, con la presión del spray debe de limpiarse fácilmente, habrás terminado cuando todo al rededor del plato quede limpio ya que la sociedad que se acumula ahí es la queobstaculiza el paso del aire cuando te detienes o estas por detenerte, porque es cuando el plato se cierra casi en su totalidad permitiendo solo el paso de aire suficiente para que el coche se mantenga a las revoluciones necesarias para permanecer encendido, espero que te sirva mi comentario y que con esto soluciones tu problema, ya que a mi coche le pasaba lo mismo y ya me había asustado porque pensaba que era un problema electrónico o de la computadora del coche porque no me marcaba ninguna falla en el tablero, nos pláticas si se soluciono tu problema, saludo
Gracias Zants , realicé la limpieza del cuerpo de aceleración, en próximos días te comento como funcionó, ya que voy a realizar un viaje a ver cómo se porta el vehículo, gracias!!
Cómo te fue en el viaje con la limpieza del cuerpo de aceleración? Tengo el mismo problema
Por nada Williga, espero sinceramente que se haya arreglado la falla, de lo que estoy 99% seguro, saludos
Hola colo estas quería saber si se solucionó el problema al mio le pasa lo mismo
ComentarSin Aceleración Solucionado
Ford Fiesta 2014 Ford fiesta Titanium 24000 kms
Tengo un Auto Ford Fiesta automático modelo 2014 el cual compre en septiembre, desde que lo compre he tenido una serie de inconvenientes desde el cambio de embrague por una vibración, recalentamiento del carro y falla el aire acondicionado, cambio de bateria por falla. Ahora lo ultimo es que me quedo sin aceleración ha entrado varias veces al taller yo tomo video de lo que me sucede pero allá me dicen que no evidencian el problema y me lo entregan sin repararlo, le cambiaron el modulo de control de la caja de velocidades para esto esperé 15 dias y saliendo del concesionario nuevamente se varó… Leer completa
8 respuestas
MIGUEL PONCE de México hace 9 años
Hola pues es cuestión de revisar la falla pero en un taller especializado pues me paso algo similar y puede ser por el cable negativo de la batería sulfatado eso provoca que el sistema se proteja y no acelera.
Bueno lo mejor que puedes hacer es escanearlo y dependiendo de cual sea el codigo de falla desde alli tienes que partir. Si el vehiculo falla en acelerar intenta desconectando el sensor de oxigeno y si el motor estabiliza en minimo podras rodar pero la aceleracion va a ser muy lenta, solo hasta que reemplazes el sensor. Otra cosa podrian ser los cables de bujias intenta revisando y ver si estan flojos o mandalos a revisar o reemplazalos, tambien pueden ser la bobina o las bujias. Espero sirva de ayuda
La verdad es que salieron malos a mi tambien me falla lo mismo pero me puse exigente y a demandar pofeco y luego luego me dieron garantia extendible,pero sigue en las mismas condiciones hay que hacer pancartas para decirle a la gente que no sirven, y que traen defectos kos que no saben gastan mucho y si no lo haces alli disque pierdes la garantia. Deberiamos de hacer lonas y pararnos en la agencia para que ya no compre esos carros defectosos
FordFiesta de Colombia hace 9 años
Creemos un grupo FORD FIESTA nos ponemos de acuerdo a nivel mundial y demandamos a FORD
ABELARDO MORA de Venezuela hace 9 años
Creo que fundamentalmente el problema esta en que los que revisan los vehículos, NO tienen la instrucción necesaria, o tienen instrucciones de no notificar cuales son los problemas y como se solucionan. Se quemo el electroventilador , nadie sabe porque, no lo consigo en Venezuela, y la gente del servicio me notifica verbalmente que es un defecto que trae , la computadora del vehículo que emite una señal errónea que fuerza el electroventilador y lo quema. Obviamente es un vehiculo muy agrable, potente y llamativo. Pero ningun servicio en venezuela da las soluciones requeridas. Si alguien me puede dar alguna experiencia o solución.
Buenas noches quisiera saber que tipo de aceite usa la ecosport 2006 4x4 sincronica en la caja de velocidades
Mejor respuesta (según claudia)
tatiana s b de Colombia hace 8 años
Por favor estoy desesperada con ford fiesta como hacemos para demandar soy de colombia
Cansado de ford de Colombia hace 7 años
Abogados especialistas en el tema ganan nuevo proceso en la SIC. Contacto. 3115516436 Dra. Analigia
ComentarFallo de aceleración repentina Solucionado
Ford Fiesta 2006 Diésel tdci 1.4 150000 kms
Hola muy buenas,espero vuestra ayuda o orientación,mi problema es que cuando voy en marcha ya sea a poca o a mucha velocidad,de repente pega un corte de aceleración de un segundo como mucho ,me suele pasar con frecuencia cuando paso de 120 km/h ,posdata el alternado funciona bien la batería también,le hago muchos km al cabo de un año y siempre por autopistas,le llevó las revisiones al día y le repostó buen combustible siempre. Gracias de antemano un saludo y muchas gracias por vuestra ayuda
8 casos
Mejor respuesta (según Sergio FX)
Por fin encontraron la solución,y es que hay que cambiar el sensor cpk más conocido como el sensor del cigüeñal un saludo enorme y gracias por nada comunidad de opinautos ,espero que sí alguien tiene el mismo problema que por lo menos tenga alguna orientación
Buenas noches, tengo un suzuki gran vitara pierde fuerza y no acelera como es debido, se corta haun estando en marcha, por favor necesito ayuda de ustedes
Amigo me pasa lo mismo como llegaste a la conclusión que es el sensor de cigüeñal ??
Mi camioneta tiene una falla la prmdo y no me acelera bien y prendida le echo gasolina por gravedad ye acelerar bien que será le monte la pila de la gasolina y nada sigue en lo mismo
Tengo una dpon, y cuando va andando,se va desacelerando como si tuviera sucio el carburador y luego vuelve a acelerar , lo hace. Todo el tiempo casi sie. Pre en ruta
Buenas noches tengo un problema con mi stemm para que prenda tengo q chupar la manguera de sensor map ya después q prende la conecto al cuerpo de admisión y trabaja pero para volver a prender el carro te lo q hacer el mismo proceso
ComentarHace contacto pero no arranca. Solucionado
Ford Fiesta 1997 Motor 1.8 en dura diesel 100000 kms
Se pone en contacto pero cuando doy marcha no hace nada. Si lo empujó arranca...la batería tiene carga. Como que no llega energía al burro. Al burro lo hice revisar hace dos días.
4 casos
Hola amigo soy de mexico y tecnico automotriz la manera de arreglar el problema es cambiar el relay que energiza el solenoide del motor de arranque y esta en el panel de fusibles abajo del volante y es de color amarillo
Ernesto Ramírez de México hace 7 años
Me podrias ayudar. Mi ford fiedta 2006. Al encender da marcha pero no arranca. Lo dejo unos minitos y enciende,A veces prende aveces tarda pero siempre tengo que dejarlo unos minutos para que arranque, al empujarlo prende ala primera. La marcha entra y aveces como que se trava. En las mañanass siempre funciona bien pero el resto del dia es mismo problema donde me estacione hace 1 mes que comenzo el problema. Saludos
Hola florencio Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?...
Mejor respuesta (según Emiliano)
Hola agradezco tu ayuda. Si el problema era solo eso. Por suerte lo puede solucionar. Cambie ese relay y el auto funciona perfecto. Gracias igualmente.
Hola me podrías decir donde esta el relay que cambiaste
ComentarSe quema fusible del soplador del aire acondicionado Solucionado
Ford Fiesta 2011 1635 kms
Buen día un gusto saludar amigos espero que me ayunen con mi problema tengo un ford fiesta mover 2011 tenia fallas con el aire y lo mande a reparar y tenia el relex dañado el cual se soluciono dicho problema ahora me salio una falla el cual consiste en que cada vez que esciendo el aire a los pocos minutos se quema el fusible de tal manera que se empieza a deformar y se quema lo replansar y continua con la quema.
He notado que cuando me comienza la falla el electro-ventilador se queda encendido a potencia cuando apago el aire se queda en minimo y dura para apagar por favor ayuden a encontrar la solución soy de Venezuela gracias espero su pronta respuesta mil gracias...
He notado que cuando me comienza la falla el electro-ventilador se queda encendido a potencia cuando apago el aire se queda en minimo y dura para apagar por favor ayuden a encontrar la solución soy de Venezuela gracias espero su pronta respuesta mil gracias...
2 casos
Mejor respuesta (según willian reyes)
Hay que revisar el consumo de corriente (amperes) de los ventiladores. Alguno esta defectuoso y esta consumiendo mas
willian reyes de Venezuela hace 6 años
Gracias voy a mandar a revisar eso a ver si solvento el problema
Diego romero de Argentina hace 3 años
A donde se encuentra el fusible de soplador del Ford fiesta ambiente plus md 2011
Ami me pasa igual se calienta el cable dela corriente del sopladorddor
Buenos días me ayuda donde ese encuentra y qué número es el fusible de memori ,eco ,efi o como se llame en un Ford fiesta 2013
Quedo atento muchas gracias
Quedo atento muchas gracias
ComentarAire Acondicionado no sale por ductos frontales Solucionado
Ford Fiesta 2015 Kinetic Titanium 5 puertas 89000 kms
Luego de cambiar la batería del auto, no sale aire acondicionado por los ductos centrales ni los de abajo, solo sale aire por el torpedo y ductos de las puntas. El AC enfria bien pero al presionar los botones del climatizador para cambiar la direccion del aire, este no hace nada. Muchas gracias
5 casos
Mejor respuesta (según lucho2929)
Ya resolví el problema, era el motorcito del actuador que está atras del volante, tenia rotas las patas de 2 engranajes y no giraban correctamente, los cambié y listo.
Saludos
Saludos
A que panel de referis? yo lo que hice fue aflojar el volante (tiene 1 tornillo de cada lado, tenes que girarlo para verlos), despues tirar para adelante y aflojás el plastico que esta entre el volante y el instrumental. Levantar el volante lo mas que se pueda y si te agachas vas a ver el actuador atras, esta a la altura del aire acondicionado. Fijate en youtube que hay un par de videos que muestran donde está
federondinara de Argentina hace un año
Hola Lucho! Tenés el link a algún video o alguna forma de contactarte. Me pasa lo mismo
Luchoooo... ayuda... pasa los link por que no los encontré Muchas gracias !
https://www.youtube.com/watch?v=KfMJx9… fijate que ahi muestra como quitarlos
https://www.youtube.com/watch?v=KfMJx9… mira, ahi muestra donde esta y como quitarlo
ComentarPresostato no acciona Solucionado
Ford Fiesta 2005 Ambiente 5p Nafta 1.6 150000 kms
Buenas! Soy de argentina tengo un Ford fiesta 2005 que no acopla el compresor del AA. Se revisó la presión de gas se cambió el relevador que acciona el embrague del compresor, se resoldo la ficha de la placa del comando del AA que estaba medio floja la soldadura se cambió el presostato y sigue sin funcionar. Si puenteo la ficha del presostato los cables negro y naranja con negro acciona y enfría normal probé el presostato y tiene continuidad entre los pines naranja negro y rojo negro. No sé soporta el calor arriba del coche Ayudaaaa !!
2 casos
Mejor respuesta (según Loco 13/09)
Loco 13/09 de Argentina hace 3 años
Buenas gente, al fin pude solucionar el problema con el aire. Después de revisar todo y escanear el auto empecé a revisar la instalación eléctrica y encontré un cable cortado en el manojo de cables que cruza por abajo del radiador. Al ver de dónde venía era del presostato de baja que está atrás de la óptica izquierda del coche. Lo empalme y el aire empezó a funcionar normalmente.
Hola buen día , una pregunta espero me puedas ayudar... Que función realiza el presostato, lo que pasa es que tengo el problema que no enciende la velocidad alta del motoventilador con el clima puesto ni parado no andando , pero si funciona si desconectó el bulbo de temperatura (solo para probar que funcione la velocidad alta del motoventilador) y me comentaron que podía ser el presostato pero no sé que sea eso ni dónde lo lleve
Loco 13/09 de Argentina hace 3 años
Buen día! Tengo entendido que el presostato controla la presión y temperatura del gas del aire acondicionado y es lo que hace que funcione una velocidad u otra del electroventilador. En el fiesta está abajo del radiador del lado de la batería hay un caño de aluminio que cruza y esta conectado a una ficha de 4 cables uno negro,uno rojo y negro, verde y negro y naranja y negro. Proba juntar los terminales negro y rojo y negro con el aire conectado y el motor en marcha para saber qué velocidad del electro entra. Puede ser que no le esté llegando señal al relevador de la segunda velocidad del electro( en el fiesta estan al lado derecho del radiador, el que está arriba color negro) o que esté quemado. Igualmente empieza por verificar fusibles y el súper fusible que está en la salida de la bateria. No soy mecánico no electricista pero me gusta y le meto mano. Pero si decís que al desconectar la ficha del bulbo de temperatura arranca la segunda velocidad capaz que es el bulbo, recordá que es un switch que acciona el electro por demanda del motor
Hola amigo me podrías mandar foto de la ficha o arnés que conecta el presostato por fas tengo un detalle que la ficha o arnés se me perdió conseguí uno nuevo pero la configuración de los cables es diferente viene en otro color quisiera saber como conectarlos.
Por su puesto amigo muchas gracias lo probare me mi fiestaa ver si así logro conectarlo
Yo realice la prueba y activa la alta del electroventilador y enciende el compresor
ComentarDonde se encuentra el fusible de la bomba de nafta?
Ford Fiesta 1997 5 puertas 85000 kms
Tengo un problema, creo que con la bomba de nafta, ya que le doy marcha y no tira nafta y no pasa nafta por el filtro. Antes de bajar el tanque y sacar la bomba me gustaria saber como verificar algunas cosas; donde se encuentra el fusible de la bomba fiesta 97 1.3 espanol. Que otras pruebas podria hacer? desde ya muchas gracias
16 casos
Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina esta en la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta la ubicacion ,servicio y capacidad
Y donde esta el relay de inyeccion del fiesta español 96...gracias
Muchas gracias, seré medio tonto. Pero no lo encuentro. Seguire buscando. Pasa que no tengo mucho tiempo libre
Tengo problema me falla el auto , puede ser que no corté la válvula de presión de nafta o que no corté la bomba y le esté entrando mucha nafta al motor
Cual es el relay de la bomba de ford fiesta 2000?
Dónde se encuentra el fusible del combustible del Ford fiesta ambiental 2003 1.6 5 puertas
Se puso un testigo de un candado en el tablero y no arranca, alguien me puede ayudar
ComentarEstartea pero no prende Solucionado
Ford Fiesta 2013 Se 4 puertas 1.6 86000 kms
Tiene termostato nuevo bomba de agua nueva radiador nuevo alternador bueno bujías nuevas se le abrió la tapa del bloque se ratificó tapa y se le puso junta nueva juntas de la araña nueva y ahora que se le monto todo estartea y no prende que será ?
10 respuestas
Podría explicarme qué es el punto de banda es que acá en Puerto Rico creo que le dicen otro nombre
Mejor respuesta (según Neishka)
angelberen de España hace 5 años
La correa de distribucion que no esta bien puesta a punto. Por que se rectifico la culata? Prendía antes de desmontarlo?
Si prendía antes de desmontarlo y ahora que se montó todo nuevo y se puso supuestamente en tiempo se queda Startiando y no quiere prender
Ok gracias ya se lo que es mil gracias veré sé es eso
Tengo problema en for fiesta Max 1.6 cepille la tapa cambie junta de la tapa de cilindro cambie bomba de agua termostato y me tira el como si soplara y como que empieza a evir junta mucha presión en las mangueras
angelberen de España hace 5 años
Puede haber qurdamos un poro en la tapa o la junta no quedo bien ajustada
Gracias ya pude resolver después que le cambie todo y le hice motor nuevo cargué la batería seguí estarteando y prendió sigui burbujeando el agua del tanque y le quite el termostato después que se lo puse nuevo y ahora el carro funciona de lo más bien 🙌🏼☺️Espero que esto tambienle funcionen a ustedes
Javier nava de México hace 4 años
Hola kien me puede dar una solucióni carro si da marcha pero no prende ya le limpiaron el cuerpo de aceleración y se le cambio bujías y el distribuidor de corriente y el macanico me dijo k era el regulador de gasolina y ya se lo compre y algún así no prende nada k hago denme un tip o una solución
angelberen de España hace 4 años
Comprueba la bomba del tanque que de unos 25 psi como minimo
ComentarBomba de gasolina no le llega corriente Solucionado
Ford Fiesta 2003 4 puertas motor 1.6 3000 kms
Buenas noches para todos. Quisiera saber cuál es el relé de la bomba de gasolina de mi fiesta balita 2003 ya que al parecer no me esta mandando corriente hacia la bomba hice prueba puentiandola la pila y funciona de echo le cambie pila nueva y nada no se escucha sonido al pasar el switch quisiera probar el fusible o el relé pero no se ubicarlo si me pudieran mandar fotos se los agradezco. Dios los bendiga
7 casos
Te envío la info solicitada espero te sirva, solo una duda de casualidad no se te encendió el testigo con un candado rojo.
1
2
3
raul torres de Venezuela hace 2 años
Amigo debajo del volante hay una tapa, sacala o halala hacia ti de la parte de abajo ,y veras la caja de fusibles y varios rele, entre en ellos esta el de la bomba, es el queda arriba donde hay dos rele de color marron , el de la derecha es el de la gasolina...pruebalo y si esta malo cambialo... y debajo estan todos los fusibles pero de esos no se cual es, de todas maneras si tienes el manual alli te dicen cual fusible es el de la bomba, revisa si esta quemao ,cambialo y listo. Prueba pa ve si te funciona. Sino serian el cableado...
Mejor respuesta (según gempercaz)
Hermanos ya solucioné el relej que buscaba se encuentra de segundo de derecha a izquierda en la parte de abajo es el de la bomba de combustible por eso no me arrancaba mi fiesta
1
José emilio de Argentina hace un mes
Buenas. Tengo un fiesta Max 2005 ,manualmente la bomba de gasolina está andando pero normalmente le doy contacto y la bomba no arranca, que podrá ser
ComentarNo prenden las luces bajas ni largas. Solucionado
Ford Fiesta 2012 4 puertas, 1.6 68000 kms
No prenden las luces bajas ni cortas. Los fusibles estan bien.
8 casos
Mejor respuesta (según Micaela)
Fermin lilayas Tizapán de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema las luces delos faros de alta y baja se apagaron de momento solo se apagaron Iván encendidas y de momento se apagaron
angelberen de España hace 4 años
Comprueba los fusibles de las luces, mira si van en la caja del motor
ComentarNo prende no prende el candado y cuando le paso la llave no sale nada Solucionado
Ford Fiesta 2006 4 puertas full equipo 1.6 277000 kms
Le paso la llave y solo aparece la batería y aceite en el tablero no enciende mas nada el me hizo eso hace un mes le desconecte la bateria y se la conecte y trabajo otra vez normal pero horita me paso y nada lo lleve a un electricista y me dice q es la computadora me pueden ayudar a saber si si es o no
2 casos
arturo_ags1 de México hace 4 años
A mi tambien me paso lo mismo
Si aún no lo has solucionado checa la conexión del tablero ya que pierde comunicación con el. Le corregi el falso contacto y ya no tuve problemas.
Si aún no lo has solucionado checa la conexión del tablero ya que pierde comunicación con el. Le corregi el falso contacto y ya no tuve problemas.
Mejor respuesta (según Annthuan Fonseca)
Annthuan Fonseca de Venezuela hace 3 años
Gracias si resulto ser el tablero fue el cluster
Hola tengo un ford fiesta 2008 que dio arranque y se apago al encender ya no dio arranque ni nada en absoluto en el tablero al abrir siwtch solo aparece el sensor de pila ayuda por favor ya se reviso todo lo basico computadora fusibles etc
arturo_ags1 de México hace 2 años
Hola el problema está en el cluster, quitalo y con mucho cuidado resolda los pines del conector. A mí me pasó esa misma falla y el cluster interviene en el encendido del motor
Saludos
Saludos
Muchas gracias pero creo mi problema es mayor ya lo revisaron y no hay señal para la bomba de gasolina o es de la computadora o algún cableado aún no encuentro el detalle
ComentarNo enciende el motor, como si no tuviera batería Solucionado
Ford Fiesta 2008 4 puertas 1,6 1330000 kms
Cuando conecto la llave y doy arranque ni siquiera hace explosion, como si no tuviera bateria, lo llamativo es que enciende todo y en el tablero titila una luz roja con un candado agarrado al auto y yo no tengo alarma o corta corriente, alguien sabe que puede ser?
7 casos
Mejor respuesta (según Pepo)
Mira camarada estos autos tienen chip en la llave a mi me pasaba igual asta que descubri que mi llave estaba averiada la remplase y se acobo el problema
Muchas gracias por tu respuesta, hoy llame una persona para que escaneara el auto, y no encontro el error, me gaste 300 $ al pedo , asi que ahora voy a probar hacer una llave nueva...les aviso infinitas Gracias
Tiene razon es probable qse desprogramo tu llave intentalo co laotra q te da la ajencia amenos que no la tengas tendras que reprogaramala la llave lo malo que tienes que programas como minimo 2 y sale un poco mas caro
Se había roto el chip en la llave, me lo soluciono un cerrajero todo me salio 1500$, saludos Espero le sirva a alguien !!!
Juan gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigos, se me partio la llave que debo hacer
ComentarEl alternador no carga Solucionado
Ford Fiesta 2013 4 puertas, automático vidrios manuales 65000 kms
Ya le compre uno es original ford y se lo pusieron y sigue sin cargar que puede ser ya me desespere que puede ser, estoy desesperada ya no se que hacer
2 casos
Fijate que tenes algún falso contacto en el cable que va desde el tablero al alternador o quemada la luz de la batería
Mejor respuesta (según Mayguali)
Donde esta ese cable y como le hago para checar la luz de la bateria
jose luis castro perez de México hace 4 años
Hola buenas tardes yo tengo un fiesta 2002 y tengo el mismo problema me pueden decir donde se encuentra el relevador que controla el alternador selos agradeceria
@jose luis castro perezEn la fusilera que se encuentra debajo de del tablero en la parte posterior de esa fusilera se encuentran unos relay alli puedes probar esos relay
Pues lo tuve que llevar a la agencia y me volvieron a detectar la falla misma falla y me dicen que el alternador qe no carga
Puede no cargar por poblema ajeno al alternador. Por eso pusiste uno nuevo y tampoco cargo
Ya le puse otro alternador pero sigue la falla, pero me checaron el alternador y si genera la carga pero no la manda a la batería me dicen qu puede ser la computadora que no manda la señal de carga
Ramon mendez de Venezuela hace 3 años
@MaygualiBuenas fijate si al pasar El suicher te enciende la luz de la batería en el tablero
@Ramon mendezA mi no me enciende la luz esta buena pero al pasar el suicher no enciende y los relay estan todos buenos
@Ramon mendezQue puedo hacer si no enciende la luz del tablero
Ya probe los relay
Y todos los fusibles
Y no enciende genera carga el alternador que piede ser
Tambien probe el tablero en otro auto y todos los indicadores funsionan a la perfección
Ya probe los relay
Y todos los fusibles
Y no enciende genera carga el alternador que piede ser
Tambien probe el tablero en otro auto y todos los indicadores funsionan a la perfección
ComentarNo engancha la marcha al motor Solucionado
Ford Fiesta 2001 4 puertas1.3 base 190000 kms
Ford fiesta base 1.3 motor endura la marcha no engancha al plato o corona del motor para que pueda arrancar, mi mecanico dice que la marcha no corresponde al modelo del auto pero yo as lo trai funcionando me dij0 tambien que hay que bajarle la caja de velocidades para ver que tiene, se le hizo revision de fusibles todo lo electrico se le arreglaron los carbones y se le cambio el bendix a la marcha trae el clutch nuevo que podra ser?
15 respuestas
Hay que ver que tipo de vendix trae por que en ese modelo trae dos tipos de vendix y cabia el numero de dientes y tambien hay diferente marcha una es italiana para ver la cremallera no es nesesario bajar la caja solo se puede ver al jirarla con un desarmador y ver los dientes que no tengan desgaste yo soy de istacalco y vendo puro ford y arreglo ford
Gracias, entonces cuantos dientes debe tener la corona y cual bendix corresponde
Dame el numero de serie del carro y lo checo en mi catalogo y te puedo decir, por que en ese carro pudo ver traido 2 marchas distintas ladel 1.3 o laa del 1.4
Gracias beto es el bendix que se patina ya se lo cambie dos veces lo encontre marca zen y no se resuelve mejor le comprare la marchacompleta, en la agencia es cara aunque me encontre una marca valeo esas salen buenas ?agradezco tu ayuda
Y ya de paso cual es es marcha italiana que mencionas y donde la consigo otravez gracias
Traeme tu muestra y la vemos yo tengo unas marchas nuevas eca yo vendo puro ford mi cle 5540782816 si te intereza nos arreglamos, ford en sus partes electricas maneja barias marcas como valeo simens y booch entre otras y de pende la marca que traigas es del carro ya que si le pones otra masca no es para el auto no te va a funcionar por ejemplo dos carros del mismo modelo y año pueden traer distintas marchas deme tu numero de serie del carro y te la checo en mi catalogo
Mira la marcha italiana la identificas por que el bendix es demasiado grande no es como las marchas comunes y hay que ver que tipo de marcha tienes ford maneja barias marcas de marchas y alternadores si tu marcha es por ejemplo booch no le puedes meter una valeo por que no son compatibles debe de ser fabricacion bocho dame tu numero de seri del carro y la checo en mi catalogo llo vendo puras refacciones ford mi cel es 5540782816
Dame el numero de cerie de tu carro y lo checo ewn mi catalogo yo vendo refacciones ford mi cel es 5540782816
Y checo real menmte cual es tu marcha y hay que checar la cremallera tambien que no este desgastada
Y checo real menmte cual es tu marcha y hay que checar la cremallera tambien que no este desgastada
Soy ing. Ricardo tengo un problema con mi ford fiesta motor 1.3 mod 1999 me esta barriendo el planetario ya son muchas reparaciones de marcha y compre una nueva me duro mas pero me quemo la armadura y me deshizo el planetario e cambiado varios electricos y no se ha correjido podria aconsejarme es una marcha italiana
Mejor respuesta (según yico)
Mi problema lo resolvi cambiandole el clutch, hasta ahorita no me volvio a a pasar espero lo resuelvas asi saludos
Acabo de instalar otra vez la marcha reparada y quemo el bendix y barrio otra vez el planetario consegui otro bendix y voy a volver a instalarla creo que durara alrededor de 7 dIas y estoy seguro volvera a fallar este problema ya lleva mas de 7 meses compre otra marcha original italiana y me hizo lo mismo , compre una marcha reconstruida nueva y quemo la armadura, le cambie el bendix de esta a la otra marcha qu estaba usando y lo quemo.
Cambie la cremallera , por que me fallo y ya no daba vuelta el volante ahi en el taller al entragarme el carro con el cambio de la cremallera , la marcha a partir de ese momento la marcha fallo, y empezo mis problemas, reparacion de marcha tras marcha les mando no. De serie del carro para ver si puedo conseguir una marcha original, y o si es el problema electrico de la instalacion. Wfoct09j3x4106331 ford fiesta mod 99 motor 1.3
Disculpe como puedo saber que tipo de marcha usa mi cremallera ya que mi camioneta era automática y la estoy convirtiendo a manual supuestamente m vendieron una conversión de una camioneta tres y media Ford mi camioneta es ford econoline 95
Hola me pueden conseguir marcha para ford fiesta 2001
Porque cuando llueve al pasar un charco con agua grande empieza a fallar se tironea y se apaga dura un momento y luego vuelve a funcionar que creen que suceda mi vehiculo es un ford fiesta mod 1999 motor 1.3
ComentarFusibles tablero Solucionado
Ford Fiesta 2006 4 puertas lx diesel 1.8 150000 kms
No me prende la luz de los calentadores luces de inrtumental tablero cuando pongo en contacto
15 casos
Pero calienta o no? xq si no calienta el problema esta en la caja q controla el tiempo de los mismos.
Mejor respuesta (según ezequiel)
Si calentaba solo era un fusible muchas gracias
Cual fusible? Cambiaste para que funcionara la iluminacion en el panel de instrumentos
ComentarElectroventilador no enciende en baja. Solucionado
Ford Fiesta 2004 1.6l Man Gasolina 135000 kms
Hola a todos. Tengo un problema con mi Fiesta 2004 1.6 motor zetec rocam, tengo un problema con el electroventilador, ademas con el aire acondicionado. Recien llevé a reparar el AC y el mismo trabaja solo por momentos, despues se apaga el conpresor y no anda, lo llevé nuevamente al taller y el del AC me dice que es un problema electrico ya que el ventilador solo anda en 2da velocidad, despues lo llevé al electrico y me comentó que los cables de la fusiblera y relays bajo el radiador estaban mal, ademas la resistencia y los relays estaban en mal estado, ya compré la resistencia y estoy por comp… Leer completa
1
3 casos
angelberen de España hace 4 años
Cambia de momento la resistencia de la primera velocidad del ventilador y la sonda de temperatura y es muy posible que se acaben todos los problemas ya que el ac también funciona con a velocidad baja del ventilador para que no se sobrecaliente. Puntúa sí te sirve el aporte o cuéntame qué más ves
Mejor respuesta (según Elias CP)
Este fin de semana cambiaré la resistencia, apenas me llegó ayer y trabajo entre semana asi que no podré cambiarlo antes... con respecto a la sonda de temperatura, es el bulbo que va en la toma de agua? O es algun otro? Tan pronto cambie las piezas te aviso como me fue, por cierto, ayer que cambie los relays estuvo trabajando bien el AC, lo dejé funcionar cerca de una hora con el vehiculo parado, creí que se habia corregido, pero cuando lo volví a encender más tarde ya no funcionó para nada desde el inicio. Alguna idea de qué pudo pasar? La temperatura del vehiculo no subio a más de la mitad, donde usualmente se posiciona.
angelberen de España hace 4 años
La sonda del agua es la que va en la caja de aguas ,puedes tener mugre entre el radiador del ac y el del motor o que la primera velocidad del ventilador falle y se sobrecaliente el gas
Hola tengo un fiesta max 2008, queda pegado el electro no apaga, ya revice y cambie ,relay,termostato,mire fusibles, purgue y sigue igual, ayuda por favor.
Si el ventilador se queda siempre encendido es el sensor de temperatura de la toma de agua...
ComentarRecalienta con el aire acondicionado Solucionado
Ford Fiesta 2012 Hatchback, 4 puertas, motor Zetec Rocam 1.6 56000 kms
Buenas amigos
Tengo un Ford Fiesta Move 2012, tiene hecho los huecos de la válvula del termostato, los relay (ambos) del electro-ventilador funcionan y el electro-ventilador por ende también funciona.
Al encender el Aire Acondicionado el carro empieza a calentar mas de lo que debería estando parado, es decir, en un semáforo o en una cola, colocando la temperatura en la pantalla llega a los 117 grados centigrados y no baja ni con el electro-ventilador en alta, al apagar el aire acondicionado empieza a bajar hasta los 108 grados... Si voy rodando con el aire encendido se mantiene entre 107-10… Leer completa
1 caso
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Amigo si tienes termostato revisa que el mismo este abriendo de forma completa, si no puedes reemplazarlo o hacer el trabajo para quitar el termostato, yo tengo un fiesta move 2011 automático le hice el trabajo para eliminar el termostato y listo, también puedes mandar a limpiar el radiador internamente
milkovtisch de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo, en cuanto pueda voy a hacer ese trabajo y aviso por aquí q tal me va...
A usted se le solucionó el problema? Y no le presento otro más?
A usted se le solucionó el problema? Y no le presento otro más?
Mejor respuesta (según milkovtisch)
milkovtisch de Venezuela hace 5 años
Si amigo lo lleve a un taller que ha solucionado muchos problemas de ese tipo, al final se le cambio la valvula del termostato y se le hicieron unos huequitos pero no muy grandes, casi del tamaño del que ya trae la misma valvula y se le cambio el radiador ya que tenia pequeñas fugas pero muy pequeñas... Luego de todo eso el carro mejor muchisimo que no recalienta nada en ninguna cola con aire acondicionado ni en subida
Yo le recomiendo que compre una valvula de termostato original (Fomoco) le haga dos huecos pequeños y ya... Y le revisaría el radiador ya que el mio por un sobrecalentamiento se doblo un poco y seguro tenia algunos conductos tapados por sucio mas las fugas, lo cual es algo no facil de ver ya que eran muy pequeñas y no llega a gotear porque se evaporaba... Si sufrió una recalentada muy grande le recomiendo revisar bien el radiador.
Espero haberle ayudado, soy de Venezuela
No elimines la válvula del termostato, eso es un error, seguirá el problema
Yo le recomiendo que compre una valvula de termostato original (Fomoco) le haga dos huecos pequeños y ya... Y le revisaría el radiador ya que el mio por un sobrecalentamiento se doblo un poco y seguro tenia algunos conductos tapados por sucio mas las fugas, lo cual es algo no facil de ver ya que eran muy pequeñas y no llega a gotear porque se evaporaba... Si sufrió una recalentada muy grande le recomiendo revisar bien el radiador.
Espero haberle ayudado, soy de Venezuela
No elimines la válvula del termostato, eso es un error, seguirá el problema
juan.castillo de Chile hace 4 años
Milkovtish te quería hacer una consulta. Tengo un Ford Fiesta 2011 ses y este modelo no trae en el tablero el indicador de temperatura, Lo ajuste y lo único que no reemplace fueron los pistones. El auto al estar estacionado y encendido funciona bien la temperatura, llega a los 105Cº donde se activa el electro y baja hasta los 99Cº donde se apaga y ahí se mantiene pero al mantenerlo en movimiento (carretera) la temperatura llega a 108Cº, la diferencia esta cuando va en pendiente (subida) la temperatura ha llegado hasta 117Cº con el aire acondicionado me puedes ayudar
milkovtisch de Venezuela hace 4 años
Si amigo, esas son las temperaturas correctas del carro y a las que debe encender y apagar el electro, de 96 a 105 trabaja la primera velocidad y de 105 a 108 trabaja la segunda
Respectivamente bajara de 108 a 105 con el electro en la segunda velocidad (rapida) y luego en 99 se activa la primera velocidad (lenta) hasta 96
Pueden seguirme en instagram cómo @milkotuning
Respectivamente bajara de 108 a 105 con el electro en la segunda velocidad (rapida) y luego en 99 se activa la primera velocidad (lenta) hasta 96
Pueden seguirme en instagram cómo @milkotuning
Amigo Milkovtisch tengo igual un fiesta 2011 SE mi temperatura llega a 105°C enciende el electro y solo baja a 102° y ya el electro no se apaga hasta que apague el auto, tienes alguna sugerencia?
milkovtisch de Venezuela hace 3 años
Creo que es el funcionamiento normal amigo, en tal caso lo que puedes hacer antes de apagarlo es acelerarlo un poco como a 1500 - 2000 rpm para que el líquido refrigerante circule y baje un poco más la temperatura antes de apagarlo pero de resto está funcionando bien amigo
milkovtisch de Venezuela hace 5 años
Si amigo lo lleve a un taller que ha solucionado muchos problemas de ese tipo, al final se le cambio la valvula del termostato y se le hicieron unos huequitos pero no muy grandes, casi del tamaño del que ya trae la misma valvula y se le cambio el radiador ya que tenia pequeñas fugas pero muy pequeñas... Luego de todo eso el carro mejor muchisimo que no recalienta nada en ninguna cola con aire acondicionado ni en subida
Yo le recomiendo que compre una valvula de termostato original (Fomoco) le haga dos huecos pequeños y ya... Y le revisaría el radiador ya que el mio por un sobrecalentamiento se doblo un poco y seguro tenia algunos conductos tapados por sucio mas las fugas, lo cual es algo no facil de ver ya que eran muy pequeñas y no llega a gotear porque se evaporaba... Si sufrió una recalentada muy grande le recomiendo revisar bien el radiadior.
Espero haberle ayudado, soy de Venezuela
Yo le recomiendo que compre una valvula de termostato original (Fomoco) le haga dos huecos pequeños y ya... Y le revisaría el radiador ya que el mio por un sobrecalentamiento se doblo un poco y seguro tenia algunos conductos tapados por sucio mas las fugas, lo cual es algo no facil de ver ya que eran muy pequeñas y no llega a gotear porque se evaporaba... Si sufrió una recalentada muy grande le recomiendo revisar bien el radiadior.
Espero haberle ayudado, soy de Venezuela
milkovtisch de Venezuela hace 5 años
No elimines la válvula del termostato, eso es un error, seguirá el problema
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Amigo me alegro que hayas solucionado tu problema, lo del eliminar el termostato te puedo dar fe de que eso no es un error yo lo tengo así desde hace dos años sin problemas lo único que si viajas es evidente que la temperatura te bajar a 80 grados pero solo en tramos con mucho viento y práctica mente plano, ya que la función del termostato es cerrarse cuando la temperatura baja más de 85 grados y así mantener la temperatura a no menos de 85 grados todo esto si viajas con el carro pero en ciudad no sucede
milkovtisch de Venezuela hace 5 años
Correcto, el carro andando te va a mantener la temperatura entre 95-100 grados... Ya en colas si te pude subir hasta 109 pero ya con el electro ventilador en su segunda velocidad (rapido) encendida debería bajar al menos hasta 105 y luego con el electro en primera velocidad (lento) baja hasta 95 y ahi se apaga por completo el electro
Tengo el mismo problema con un fiesta move automatico realice el test por el cluster con aire prendido funciona alta y baja del electro, la temperatura lo maximo que llega es 108 puede bajar a 104 pero creo que no es normal, llega un momento que el electro se mantiene en alta velocidad que lo tengo que apagar desactivando el aire acondicionado, la otra prueba que realice como estaba alta la temperatura después que desactive el aire me fui al sensor de temperatura lo desconecte para que prendiera la velocidad alta y en menos de 5 minutos la temperatura bajo a 90º para mi el problema esta en el sistema del aire, o las revoluciones del electro no tiene la misma fuerza en alta con el aire prendido que cuando desconectas el sensor de temperatura.
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Amigo jamás mi carro ni en colas llega a esa temperatura, si sabes estos carros en el Closter puedes poner el modo test y ver la temperatura del agua del carro y jamás a llegado a esa temperatura, y no solo mi carro tengo varios compañeros que tienen la misma modificación incluso con más años que yo, pero bueno cada quien aplica a su carro lo cree conveniente pero yo doy fe de que eso no es así porque si tienes claro el proceso de traslado del agua cuando el carro está en ciudad el termostato jamás cierra porque no baja de 85 grados así que lo que garantiza no tener el termostato es que no se quede pegado y el único inconveniente es cuando estés viajando baje más de 85 grados, bueno amigo lo bueno es que soluciono, felicidades...
Hola tengo un fiesta muvi 2012 sincrónico le acabo de instalar el aire le bajaron todo y le hicieron mantenimiento al radiador compresor y evaporador quedó fino pero me está presentando un problema al tener el aire encendido y después del tiempo andando y parar el auto empieza la aguja a subir y al acelerarlo abaja el electro la alta enciende y no para le cambie la bomba de agua y sigue igual por favor si me pueden dar una recomendaciones se lo agradezco
Tengo un Ford fiesta 2010 yá lê cambie. Termóstato, radiador y bomba de agua bien, arreglaron junta de cabezote y rectificarão , aun Asi sigue calentando solo Cuando prendo El aire
ComentarNo llega nafta al carburador
Ford Fiesta 1995 1.3 Naftero CLX 0 kms
Hola Mi problema es que la bomba de nafta a veces anda y otras no... Cuando giro la llave se escucha un "TAC" detras de la fusilera (calculo que es el Relay) y arranca normalmente; pero cuando no hace TAC no arranca y la bomba no tira nafta; despues de un rato arranca bien... que podra ser? se solucionaria con un reseteo de la computadora?
Gracias!!!
Gracias!!!
6 casos
Saca el rellay y limpia bien los contactos y fíjate que calce bien...
Nacho lopez de Argentina hace 6 años
Yo tengo un ford fiesta 96 español y falla mucho en alta, en baja regula bien. Q podra ser?
Y... Podría ser filtro combustible tapado, bomba con poca presión, inyector sucio, bobina, bujías, cables de bujía...
Hola lolo donde está ese relay que mencionas ? Tengo el fiesta clx 1.3 español y de golpe no arranca ya no se que hacer... para que arranque tengo que golpear el burro... podrías contactarte conmigo ?
Si golpeando el burro de arranque, arranca, el problema está ahí, o está sin carbones o el bendix dijo adiós. Llévalo a un electricista.
Eso ya lo revisaron y anda , hasta es mas el auto arranca con la llave de las puertas la del cierre centralizado ! por eso te consulte donde se encuentra ese relay por que cuando se escucha el tic arranca sino no!
Hola que tal, yo tengo un ford fiesta 95 1.3 clx español, tengo un problema con el auto. Arranca y no arranca, puede estar un tiempo sin arrancar y de repente arranca como si nada. Me dijeron que era el burro, el sensor rpm o la bobina de encendido, todo esta bien pero si pasando lo mismo. Que puede ser? Agradezco su pronta ayuda. [email protected]
Gracias Lolo. Limpie los contactos y hasta ahora no fallo mas la bomba... un problema menos... quedan varios!! jajaj
Hola gente linda, a ver si me pueden ayudar tengo un ford fiesta narftero motor 1.3 modelo 1995 español. El problema es que esta consumiendo de mas. Ya le linpie el carburador pero sigue haciendo lo mismo tambien le cambien los norris que son dos gomitas que van con el inyector. Y le pase un aerosol linpia inyectores. Pero todo sigue igual. Tendran alguna palida idea que puedo seguir tocando aparte del carburador? o si tiene mas sensores que no se dnd estan' muchisima gracias y sasuludo para todos cesar de Marcos Paz Bs As Argentina.
Hola cesar Fijate en el sensor de la mariposa que esta del lado derecho del carburador por ahi se desconecto algun cablecito de ese sensor, otra es que verifiques el filtro de aire y el de nafta si hace mucho no los cambias, cambialos, saludos
Hola tengo un fiesta español 96 está acelerado y algunos dicen que es el paso a paso y otros dicen que nada que ver pero tampoco saben. Y anda acelerado pero ahora surgió otro problema a la mañana anda de 10 pero cuando calienta el motor me empieza a fallar y se ahoga y se para le doy arranque de toke y arranca y sigo, pero ahora lo hace continuamente si alguien sabe algo por favor. Gracias Ariel de Merlo buenos aires
El motor queda acertado en frío y caliente? Y eso que anda y se para puede ser bobina o bomba de combustible
Hola tengo un problema con el Ford fiesta modelo 96... no me llega NAFTA al carburador. Si pongo contacto hace clip el relay de atrás de la fusilera manda la señal a la bomba de NAFTA del tanque y en la entrada del carburador tira un chorro de NAFTA y se corta... le doy marcha y solo gira sin arrancar es como si la bomba no le mandara la falta al carburados. Oh como si el relay da esa sola señal y no deja pasar la corriente para la bomba de NAFTA del tanque... no entiendo porque se escucha andar tanto el relay como la bomba y deja de andar... solo logro arrancarlo si le tiró NAFTA al carburador hasta que se termina la NAFTA
Marcelo
Pudiste solucionar y como si es asi? me pasa lo mismo no manda nada al carburador
Pudiste solucionar y como si es asi? me pasa lo mismo no manda nada al carburador
Hola lo vendi asi. El q me lo compro le puso un carburador de r11. Y anda espetacular.
Hola tengo un ford fiesta 98 nafta ,el unico problema es que mientras esta en marcha regula bien y todo pero cuando acelero y suelto el acelerador ,se para...lo mismo cuando voy andando y paro en algun semaforo se para el motor...agradezco cualquier opinion y ayuda...gracias
No me llega nafta al carbulador y no se donde esta
Roberto Garcia de México hace 4 años
Ayuda,. . . En mi carro ford fiesta 2011, me dice la pantallita :transmisión averiada, servicio inmediato: y los cambios están tardados, pero el electricista lo resetea y se le quita y los cambios se normalizan, y al mes aproximadamente vuelve el anuncio y la falla. Que puedo hacer?
Hola tengo un Ford fiesta español 95 arranca el auto Ace unos metros y falla ce para y le doy arranque y arranca de toque pero falla qué puede ser gracias
Hola tengo un fiesta español 98 y cuando lo quiero acelerar tira contraexplosiones x el carburador q puede ser ya cambie bujiasy cables e hice probar la bobina
Hola tengo un fiesta 96 español... pierde fuerza en las subidas... cambiamos bobina bujias... pero sigue fallando noa dijeronq podia ser el paso a paso pero no se como funciona eso.
Hola a mi me estaba pasando lo mismo. Cambie bujías, limpie paso a paso y cuerpo mariposa. Seguía igual. Perdía fuerza de arranque. Me dijeron que vea el embrague. Y no era eso. Dejó de frenar bien. Resulta que tuve que cambiar la bomba de freno y vaciar el cerbo que se le metió líquido. El auto tomó potencia de salida que había perdido. Pero aún me falte ver cómo regular el ingreso de nafta que es demasiado
Hola gente,,, yendo un fiesta español 96...
En frío arranca como los dioses pero en caliente le cuesta arrancar... alguien sabe q puede ser???
Gracias
En frío arranca como los dioses pero en caliente le cuesta arrancar... alguien sabe q puede ser???
Gracias
Encendido electrónico fijate. Cuando calienta el modulo corta la corriente. Cuando es asi mandale paño frio al modulo y vas a ver q vuelve a arrancar.
@CesarSuper cesar gracias ,, en caliente arranca pero le lleva unos segundos,,lleva lleva y arranca, en frío lo tocas y queda regulando...
@CristianBueno. Nada que agradecer. Espero que puedas solucionar tu auto. Suerte
Hola amigos, tengo un fiesta 96 español nafta, cuando prendo el aire acondicionado, tiende a pararse el auto, de hecho algunas veces se paró, que puede ser??
Gracias.
Gracias.
ComentarAlternador marca 13.30 de carga pero prendo luces y baja voltaje Solucionado
Ford Fiesta 2004 5 puertas 30000 kms
Mi alternador carga 13.30 prendo las luces y se cae la carga 12.70 ya se xambio el alternador y se coloco pila nueva
4 casos
La pregunta es... Prende la luz de la batería del tablero? Si no prende no le pares. Pero si prende llévalo a un electroauto... Posiblemente esté fallando el relé del alternador
Mejor respuesta (según Lex valdez)
Lex valdez de México hace 5 años
Ya soluciones mi problema. A la pila le llegaban 13.10 de carga, revize la carga que salia del alternador y era de 14.40 esto me llevo a instalar dos cables uno de corriente ( de la pila al positivo del alternador) y otro de tierra (del negativo de la pila a tierra de algun tornillo de la base del alternador). Con eso basto para que llegara la carga de sale del alternador que era de 14.40 a la pila, ahora prendo las luces y no baja el voltaje de la pila se mantiene y acelero el carro y aumenta.
Solucione el mismo problema colocando un cable adicional de tierra, de esa forma me dio los 14 de voltaje, sin eso no cargaba el alternador la batería. De la tierra del alternador al chasis
Carlos Edgardo matos de Argentina hace 7 meses
Hola buenas tardes mi alternador carga 14 pero cuando prendo las luces se baja el voltaje
ComentarFusible quemado Solucionado
Ford Fiesta 1998 2 puertas, motor 1.3, mecanico. 58000 kms
Tengo un Ford fiesta del 98 y el encendido no funciona, el electricista me dijo que se quemo el fusible de ignición y ahora no se de que cuantos amperes comprar
6 casos
Puedes comprar uno de 10. 15 , 20 25 eso es casi igual xq la mayoria son de 15 que usa el sistema de ignicion
Mejor respuesta (según Hugo)
Gracias Jhony, el problema lo solucione colocándole uno de 10 amperes.
El encendido no es con un rele ? debajo del volante ?
Donde está ese fusible del sistema de ignición?gracias
Diego melly de Argentina hace 4 años
Se me apago la luces del tablero y los fusibles no estan quemados
ComentarSe calienta Solucionado
Ford Fiesta 2005 1.6 95000 kms
Hola, mi fiesta presento problemas de calentamiento me dijeron que era la bomba de agua pero no resulto ya cambie la bomba el sensor de temperatura el termostato, me di cuenta que el ventilador no funciona ni en baja ni en alta ya cambie el relevador y el fusible de 50 amp. Que puede ser?
2 casos
juanherrera de México hace 9 años
Primero alimenta directo de la bateria tu ventilador para ver si esta funcionando si no funciona es el ventilador 2o si funciono tu ventilador conectalo nuevamente y desconecta el sensor de temperatura que esta en la toma de agua esto hace que la computadora lo detecte y mande un pulso negativo al relevador y encienda el ventilador si enciende tu computadora esta bien y tu relevador tambien tendrias que cambiar tu sensor de temperatura mandame tu correo y te mando el diagrama de conexiones de tu carro
Podrias facilitarme el diagrama por favor!!!
Saludos!!!
Saludos!!!
Mejor respuesta (según fernando)
Ya quedo el problema era el cable que alimenta a una resistencia que va en el motoventilador este cable se quemo por dentro y no se apreciaba
Juanherrera me puedes facilitar el diagrama por favor gracias
juanherrera de México hace 9 años
Jesus que diagrama quieres y adonde te lo mando
JESUS SALVADOR de México hace 8 años
Hola juan no se si tengas el diagrama del ford fiesta 2012 al correo [email protected] gracias
Hola Juanherrera podrias enviarme el diagrama de conexiones del Ford Fiesta Max 2009 gracias mi correo es [email protected]
Comentar? fusibles quemados? Solucionado
Ford Fiesta 2005 3 puertas 1.4 dci 180000 kms
Mi vehículo no enciende se ha vuelto loco de ilumina todo el panel y hace un ruido tic. Tic toc continuo como de aspas en el entorno de los fusibles de interior y batería. De la noche a la mañana ? Es un fallo de los fusibles alguien me puede ayudar? Gracias
12 respuestas
Mejor respuesta (según Gante)
Hey a mi me paso esa falla pense que se habia dañado la computadora y estaba loco el carro lo unico que tenia era que se daño el cable de puesta tierra de la bateria y me horre que me sangraran en la agencia,
Aunque estaba apretado a tope ya no hacia buen contacto asi que lo cambie y quedo funcionando perfecto, espero eso te pueda ayudar.
Aunque estaba apretado a tope ya no hacia buen contacto asi que lo cambie y quedo funcionando perfecto, espero eso te pueda ayudar.
Muchas gracias amigo mañana me pongo manos a la obra. Y lo miro
El cable de toma de tierra de la batería
El cable de toma de tierra de la batería
Solucionado ,muchas gracias otra vez la toma de tierra actúa como un chivato la he cambiado,limpiado los bornes y arrancando ✌️✌️✌️
Perfecto amigo que bien que te sirvió ya que mi miedo era llevarlo al concesionario y me dijeran que le habían cambiado hasta la computadora
Gante creo que tengo ese mismo problema... es que el cable que viene de fabrica la tierra no sirve ?????????????? porque ???? pense que era el fusible del cable rojo del positivo !
Pues a de tener algún problema y es el negro la tuerca aunque esté a tope se afloja entonces me compré uno de un Autozone que aunque se ve más corriente la tuerca no me dio ningún problema a diferencia del original
Hola, yo tenía el mismo problema, casi llamo al mecánico, gracias a este consejo lo pude solucionar. Muchas gracias
Rene como resolviste cambiandole la tierra ??????????????????
Hola xsuciax es que el cable estaba dañado al moverlo me fijé que en ocasiones arrancaba normal, en una de esas ocasiones vi que al moverlo sacaba chispas y aunque el tornillo estaba apretado a tope seguía floja la mordaza solo compré otro cable y lo cambie con el carro encendido y alguien me ayudó a acelerarlo para no apagar el carro y así no desconfigura la computadora espero te sea de utilidad saludos.
Pense que la computadora tendria una pila de emergencia...
ComentarCambio de bateria Solucionado
Ford Fiesta 2014 kinetic titanium 5 puertas 45000 kms
Tengo la inquietud de saber cuanto tiempo puedo desconectar la bateria del auto????
Necesito tenerla desconectada por lo menos dos horas!!!!
Se desconfigura la computadora??? que es los que le pasa a auto???!!!!
Gracias
Necesito tenerla desconectada por lo menos dos horas!!!!
Se desconfigura la computadora??? que es los que le pasa a auto???!!!!
Gracias
4 casos
Mejor respuesta (según Jorge)
Listo, conseguí una batería prestada, y saque la batería original, para hacerle mantenimiento, todo bien sin problemas. Gracias
Fernando Levicoy de Chile hace 5 años
Hola amigo consulta al sacar batería se des configura la batería en estos modelos ?
Tengo un Ford Fiesta Kinetic 2016 y quiero saber como cambiar la bateria pues si la desconecto se desconfigura la computadora entonces como hacer. ?. Gracias
Fernando Levicoy de Chile hace 5 años
Al sacarla no se dsconfigura nada x lo menos en mi caso la saque varias veces y no paso nada solo la hora y fecha se desconfiguro.
Hola tengo un problema con mi ford titanium me aparece el mensaje motor averiado revisión inmediata... Sera la beteria que tengo que cambiar alguna respuesta para mi porblema cuando sale el mensaje el auto no acelera
Fernando Levicoy de Chile hace 4 años
Hola buenas tuve un Ford fiesta 2012 le saqué artas veces la batería y nunca paso nada por mi parte estos modelos no se desconfigura nada
ComentarNo enciende el carro y falla eléctrica
Ford Fiesta 2011 74000 kms
Desde hace un mes el carro comenzó a apagarse cuando se bajaban mucho las revoluciones, al igual los vidrios comenzaron a fallar no subían bien, pero hoy fallo todo, fui aprender el carro y este no dio el tablero comenzó a titilar cuando le da encendido no daba nada luego se apagó todo y comenzó a prenderse y apagarse los testigos y demás sólo teniendo ya el carro apagado, luego la alarma de enloqueció y comenzó a sonar posteriormente moví la batería se la quité y demás el carro volvió a encender por una vez pero no más luego siguió igual no enciende y siguen titilando los testigos como si hubiera un corto
16 casos
Revisa la batería debe de estar defectuosa y produce esa falla hay que revisar el sistema de carga que el alternador este trabajando en
El carro mío no prende no tiene chispa y sensor y bobina nueva
Alvaro Fallas de Costa Rica hace 2 años
Hola tengo ese mismo problema tu lo pudiste reparar
Pudiste resolver yo tengo un Accord con el mismo problema no da chispa a la bobina distribuidor nuevo y nada
Latif Richad de otro hace 7 meses
Estou com mesmo problema no meu Mazda 3 2004 Hatchback, alguém sabe o que pode ser
Tengo una sprinter cdi 515 i tiene las mismas fallas a demás de eso no funciona luces de estacionamiento , bocina , plumillas , lector de combustible entre otros
Buenas noches tengo carro Ford fiesta 05 andaba jalando lo apague y después solo estará
Ramiro Maldonado de Argentina hace un año
Hola, tengo un 147 diesel, el cual me prende todo y no me arranca el auto, puede ser que se haya desconectado un cable?
Buen día tengo una ram hemi se apagó el motor y todo el tablero, ledas a la llave y no hace nada...
Tengo una Dodge van 2500 del 99 motor 5.2 no hay chispa no prende , cran sensor original nuevo, computadora nueva todos los relays y fusibles en orden, bobina nueva, pero aún así no hay chispa se verifico el cableado y todo en orden pero aún así no prende necesito ayuda.
Tengo un 307 1.6 manual de gasolina que no enciende nada ni abriendo el chucho. Está muerto. Me dicen es la computadora. Que puedo hacer...??? Agradecería cualquier ayuda. Saludos
Buenas noches! Mi suzuki aeiro estaba prendido y de un momento a otro se comenzó a ahogar y se apago. Luego intente prender y no volvió a prender. Revise su caja de fusibles y esta dañado el fusible de la bomba de gasolina, luego de eso cambie la bomba de gasolina , cambie el fusible y cuando vuelvo a dar arranque al vehículo se quema nuevamente el fusible de la bomba de gasolina. Que debo hacer para poder resolver la falla. Hay alguna página donde pueda encontrar el el mapa del sistema eléctrico de mi auto ? Gracias el auto es un suzuki aeiro 2006
Hola tengo un Ford fiesta 2005 y tengo problemas q no me llega corriente a la llave de contacto, probé los fusibles y relay y no llega al tablero
Si le pongo un cable d la batería al positivo d la llave anda todo pero , no si es bueno hacer eso es directo
Rodrifierrom de México hace un mes
Hola, tengo un Ford Fiesta 2016 automàtico, hoy salí de Walmart, y el coche no prendió, me pasaron corriente y prendió pero anda muy raro, al subir las ventanas el coche se des-revoluciona, las luces bajan la potencia y el motor se siente raro. Estoy pensando que pueda ser el alternador, ¿alguien sabe?
Tengo un kia carnival Ex 2900 cc del año 2007, se me aberio del motor de arranque lo cambie y ahora no encuentro el fusible donde esta ubicado o si en vez de fusible lleva relay
ComentarEl vehículo no enciende Solucionado
Ford Fiesta 2000 2 puertas 136000 kms
Hola que tal... Les cuento hace poco le cambie la bomba del embrague a mi ford fiesta mod 2000. Luego le cambiamos el termostato ese que de abre cuando levanta temperatura y se partió un tornillo y quedó dentro de la tapa de cilindros. Lo cual tuvimos que soldarle una tuerca para poder sacarlo, y ahora no arranca. Quisiera saber si alguien me puede ayudar o mandar una imagen de cual es el relé de arranque o algo. El auto hace contacto todo le das arranque gira y no arranca. Muchas gracias
2 casos
Las bujías no hacen chispa y cuando pones contacto tira nafta pero después ya no
Las bujías no hacen chispa y cuando pones contacto tira nafta pero después ya no.
Si no tiene chispa las bujias ,pueden ser los cables o la bobina.
Probé la bobina pero anda de 10... Pasa que cuando sacamos el termostato se partió un tornillo y tuvimos que soldarle una tuerca con la electrica para poder sacarlo... y bueno tengo miedo de que se alla quemado la computadora pero estaba la batería desconectada... Así que no se
Le mandaste corriente a todo el auto por mas de que allas desconectado la batería. Es mui probable de que allas quemado algo. Empesa por los fusibles
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gracias, ya solucioné el problema. Era que se bloqueó la computadora del coche...
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Como hiciste para desboquear la computadora
Buen día en este caso hablo de un ford fiesta 2006 al dar el llavaso se escucha que prende por 2 segundos la bomba de gasolina luego deja de escucharse y no marca ningún espía en el tablero y obviamente no enciende pero no da chispa ni nada solo lo que les comentaba de la bomba que podría ser agradezco de antemano su atencion
ComentarAl girar la llave de encendido no arranca Solucionado
Ford Fiesta 1998 4 puertas clx full 1.4 16v 140000 kms
Ayer mientras hacia el tren delantero de mi fiesta, el mecanico encontro un cable suelto perteneciente al velocimetro. Lo reconecto, pero aparentemente estaba en corto. Cuando termino el trabajo y quice arrancar, el auto no funcionaba. Prende todas las luces del tablero, no esta inmovilizado, por separado el burro de arranque funciona, tiene bateria, los fusibles estan bien, pero sigue sin hacer nada. Giras la llave y no se escucha la bomba ni pasa electricidad. Ya desconetamos el cable... pero no encontramos que es loque funciona mal! Alguna sugerencia? desde ya muchisimas gracias!
27 casos
Mejor respuesta (según PabloGF85)
Finalmente el problema se resolvió. Al parecer se ocacionó un corto y perdio masa el arranque y el controlador de motor...
Cómo lo solucionamos? El mío párese muerto le lije el cable de masa y anduvo pero después de una semana me pasa lo mismo
Jaqueline Forero de Colombia hace un año
Que precio tiene la llave para un ford fiesta 1998
Como se si mi llave es de chip o no tengo un Ford fiesta98 1.25
ComentarNo funciona el encendedor de cigarrillos. Solucionado
Ford Fiesta 2009 5 puertas 60000 kms
Quiero acceder a la caja de fusibles y no puedo retirar el plástico que la cubre. Una cosa tan elemental y sin embargo el manual de mantenimiento ni lo menciona.
1 caso
Fíjate la fuciblera debes tener quemado el fusible a mi me paso.
Mejor respuesta (según Abelardo)
Tengo un Fiat Línea que me indica detalladamente ómo acceder a la caja de fusibles. En el Ford Fiesta de mi esposa, no podía acceder a ésta porque el manual no indicaba cómo se retiraba la tapa de plástico. Accedí a Internet y me enteré que la tapa estaba asegurada con trabas. Empujando hacia afuera, salía...
Jose carlos de México hace 6 años
Buenos día tengo un ford fiesta 1.3 importado versión budget lo que pasa que jalava bien un día se me calentó lo repararon pero lo que pasa arranca bien pero ya de ir una media hora corriendo se desfuersa solo sierro y abro el swit y jala con fuerza y así susesivamente hago eso ya le cambie la bomaba de gasolina y no se que sea aparte por donde va el filtro de aire de motor a veces por ay me avienta explosiones espero una buena ayuda y cuando. Llueve el carro responde como debe ser no falla nada
Luis piedrahita de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo un Ford fiesta Titanium 2016 el encendedor del conductor no funciona
Alguien sabe que fusible debo remplazar y en qué caja
Alguien sabe que fusible debo remplazar y en qué caja
ComentarLe cuesta arrancar y cuando lo hace , es fallando Solucionado
Ford Fiesta 1995 5 puertas con gnc 4º g 170000 kms
El motor fue rectificado abajo, previo haberlo hecho arriba. Dese hace un tiempo la llave de arranque no funciona para parar. Tengo que desconectar la batería para que no quede encendido (parece un diésel). El electricista me envió a un cerrajero para cambiar un carbón dentro del cilindro de la llave, no se si es tan así pero bueno, se lo lleve, pero se tomo todo enero mas la ultima de diciembre, por lo tanto el turno es para febrero. Hay veces que le doy arranque y arranca al toque. Otras no hay forma de hacerlo arrancar. Tirándolo con otro auto arranca casi de inmediato. En caliente, arranca… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Ricardo)
********************** de Andorra hace 7 años
Lamentablemente el motor fue mal reparado porque no se tendría que empastar la bujía con aceite. Además hay que ver la puesta a punto de la distribución si está correctamente armada. Ese vehículo fue tocado por manos inespertas.
Gracias por responder y por el comentario. Después de leer muchos comentarios aquí, fui tomando nota de consejos y luego los use en práctica. Resultado, hoy el auto arranca al toque. Lo de las bujías empastadas, seguramente debe ser por mal reparado. Pero ya arranca y bien. Muchas gracias por todo.
De nuevo la burra al trigo. No arranca o arranca de vez en cuando. Primero descartaron la válvula o como se llame, que da paso al GNC (tiene un + y uno a masa), ahora ven que ni siquiera llega nafta al filtro aunque la bomba se siente que funciona. La pregunta es: Sintiendo que funciona la bomba abajo del asiento trasero (del lado del conductor), lo mismo puede no enviar nafta?. He leído aquí, de un fusible que esta en el habitáculo del motor (mirando de frente al motor, donde estaría?) podría estar quemado. Tengo que cambiar la bomba directamente? ese es el consejo del mecánico. Que hago?. Muchas gracias por las respuesta y disculpen las molestias.
********************** de Andorra hace 7 años
Primero tenes que ver si la bomba envía combustible, porque puede estar funcionando pero lo único que hace es una recirculación dentro del tanque porque puede estar rota la conexión de salida de la nafta. Lo del fusible pasa lo siguiente, si es el de la bomba ésta no funcionaría. Si es el fusible de la inyección, puede estar sulfatado o flojo y por eso arranca cuando quiere.
Aguante monopatín, muchas gracias por responder y tan rápido. Me decís que puede estar rota la conexión de salida de la nafta, oki y como la pruebo, si es que hay manera, no?. Tengo que sacar el tanque para eso?. Supongamos que sea el fusible de la Inyección. Donde esta y que color lleva o amp?
********************** de Andorra hace 7 años
No hay que sacar el tanque, levanta el asiento trasero, levantas la alfombra y tenéis la tapa con dos mangueras, una de salida y la otra de retorno, mas los cables de conexión eléctrica. Desconecta todo, anota como van las mangueras y cables, sacas la tapa y cuando levantas viene la bomba con el flotante. Generalmente hay una manguerita que conecta la bomba con la salida, esa manguerita puede estar rota. Los fusibles de la inyección están en una cajita negra cerca de la batería.
Gracias nuevamente, estuve mirando abajo del asiento y tiene una tapa blanca de chapa y esta como soldada. En esa tapa entra un canuto o forro y se me ocurre que por ahí van los cables de electricidad. Esa tapa es la que hay que desplazar?, también voy a tratar de ver ese fusible, tiene algún color en especial?
********************** de Andorra hace 7 años
El fusible no recuerdo bien cual es. Debe ser uno de 30 amperes. La tapa para llegar a la bomba es móvil, no está soldada.
Aguantemonopatin: Después de recorrer todas tus recomendaciones y descartarlas por si o por no, se llego a la conclusión que la bomba era el causante del problema ya que en la última prueba, no tenía ningún síntoma de funcionamiento. Por lo tanto compre una bomba nueva y mañana se colocara, previa limpieza de mangueras y filtros del conducto. Este auto tiene sellada la tapa abajo del asiento por lo que hay que retirar el tanque de combustible y se aprovechara para hacerle una limpieza. Muchas gracias por tus recomendaciones y por tu tiempo, realmente lo valoro y mucho. Un cordial y afectuoso saludo y reitero mi agradecimiento. Mañana te escribiré. . . Si anda ó no anduvo jajaja
ComentarFusible de limpiabrisas
Ford Fiesta 2007 4 puertas 1 kms
Alguien de casualidad sabe en dónde va el fusible de los limpiaparabrisas delanteros
26 casos
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, adjunto te estoy enviando dos imágenes una donde se muestra el panel de fusibles y la otra con la referencia de cual es la función de cada uno de ellos, allí podrás ver cual es el que acciona el sistema de los limpia parabrisas. Saludos.
1
2
Gracias por las imagenes con los significados y amperaje de los fusibles, pude solucionar mi problema. Agradecido.
Jcarbajal88 de México hace 6 años
Buen día amigo
Esta imagen también aplica para un fiesta 2003? Es que estoy en búsqueda de una imagen donde me diga que es para cada fusible y esta se ve bien pero no se si aplique igual para este modelo
Esta imagen también aplica para un fiesta 2003? Es que estoy en búsqueda de una imagen donde me diga que es para cada fusible y esta se ve bien pero no se si aplique igual para este modelo
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo posiblemente si le aplique ya que aquí en Venezuela el modelo 2004 coincida con el modelo 2003 de mexico ya que casi siempre aquí traen los modelos anteriores de otros países como del año, te voy adjuntar una imagen del modelo 2004 de aqui en venezuela si el tuyo es igual si le servirá las fotos de los fusibles indicados anteriormente.
Jcarbajal88 de México hace 6 años
Si es el mismo modelo, ya le cheque y falta el cuadro del releay que indica las direccionales ose que no hay donde conectaras
Sabrás que puedo hacer en esos casos
Sabrás que puedo hacer en esos casos
Fede Lucas de México hace un año
@Jcarbajal88El relax de las direccionales está justo debajo de la palanca de las mismas, junto la columna del volante
Jonatan Patiño de Colombia hace 4 años
Buenas noches cómo cambiar fusibles Ford festiva de los limpiabrisas
ComentarFalla en electroventilador Solucionado
Ford Fiesta 2005 4 puertas 170000 kms
Hola y saludos a todos. Se me presento un problema de recalentamiento. El electro dejo de funcionar. Lo pruebo directo a la bateria y trabaja, ya revice todo el sistema, fusiles, rele, y todo esta bien. Luego de revisar el electro enciende unas dos veces y luego no me enciende mas. Si enciendo el AA se activa la baja pero solo trabaja un rato y se vuelve apagar y no trabaja mas pero si apago y enciendo el carro ele electro hace lo mismo enciende se apaga y no funciona mas que puede ser???? me dicen que puede ser que el motor del electro recuesta o se calienta y por eso se apaga y no enciende mas hasta volver a intentarlo. Una pregunta mas sencilla si el AA no tiene gas o esta muy baja tambien enciende el elctro en baja???? Espero su ayuda gracias
3 casos
Saludos, el electroventilador enciende por dos razones, una, por temperatura y dos, al encender el AA... debes revisar la resistencia que está conectada a la carcaza del electroventilador, si esta dañada lo ideal es colocarle un puente para que te olvides de ese problema (claro esto es una maraña pero efectiva, sólo te trabajaría la alta del electro)... revisa la cajera donde estan 3 relés (alta de electro, compresor AA y baja de electro) y conector de 4 pines que está debajo del radiador que se conecta a una tubería del AA, en oportunidades se producen cortocircuitos allí
Amigo ese puente q dices ? En la resistencia... Como es... Desenchufo de la resistencia y en el mismo conector hago el puente ?
Mejor respuesta (según Eder)
Ya resuelto el problema resulta que se apagaba el electro porque le tocaba cambio a la alta. El rele de alta no mandaba. En el rele entraron unas hormigas y habia una hormigas en el contacto del rele por lo tanto este no mandaba. Gracias
Los relé están, si te paras frente al vehículo, y miras por arriba el radiador, en la parte derecha (entre radiador y el "faro delantero izq. ") hay una cajera con tres relé. Mirando desde arriba hacia abajo en el siguiente orden: alta de electroventilador, compresor A/A y baja de electroventilador.
No hago milagros ni soy mago pero aporto soluciones
Recomendación
En los vehiculos que usan dos (2) electroventiladores es conveniente hacerles su mantenimiento y cambio de carbones despues que tienen trabajando cinco (5) o mas años ya que ambos sufren el mismo desgaste, no espere que comiencen a sonar o deba dar un golpesito para que arranque porque el daño puede ser peor y en algunos casos irreversible como se puede observar en las fotos de esta publicación
Si su electroventilador falla su motor esta expuesto a sufrir recalentamiento ocasionando daños a la empacadura de la camara, en tal sentido le sugiero tres(3)alternativas
Alternativa 1° instalar uno nuevo original cuyos costos de mercado son impredecibles
Alternativa 2° instalar uno usado desconociendo en que condiciones esta internamente
Alternativa 3° reconstruir el suyo a un costo por debajo de las alternativas anteriores para su tranquilidad y beneficio para su motor
Atención personalizada de Lunes a Sabados previa comunicación MIS NUMERO SON 0412.778.59.98 - 02444187659
Recomendación
En los vehiculos que usan dos (2) electroventiladores es conveniente hacerles su mantenimiento y cambio de carbones despues que tienen trabajando cinco (5) o mas años ya que ambos sufren el mismo desgaste, no espere que comiencen a sonar o deba dar un golpesito para que arranque porque el daño puede ser peor y en algunos casos irreversible como se puede observar en las fotos de esta publicación
Si su electroventilador falla su motor esta expuesto a sufrir recalentamiento ocasionando daños a la empacadura de la camara, en tal sentido le sugiero tres(3)alternativas
Alternativa 1° instalar uno nuevo original cuyos costos de mercado son impredecibles
Alternativa 2° instalar uno usado desconociendo en que condiciones esta internamente
Alternativa 3° reconstruir el suyo a un costo por debajo de las alternativas anteriores para su tranquilidad y beneficio para su motor
Atención personalizada de Lunes a Sabados previa comunicación MIS NUMERO SON 0412.778.59.98 - 02444187659
ComentarProblemas con el testigo del airbags y airbag off Solucionado
Ford Fiesta 2011 sedan 65000 kms
Tengo un problema en común que compromete el airbag y el cinturón seguridad. El testigo del airbag en el panel de control siempre encendido, la luz de airbag off siempre encendido aunque el pasajero este sentado y no se activa la alarma cuando el pasajero no se ha puesto el cinturón de seguridad. Puede ser un tema de fusibles o eléctrico ? O algun problema con el sensor?
6 casos
Es problema en los sensores. De asientos y cinturones. Defectos de calidad de ford.
Mejor respuesta (según Happy Panky)
A mi me pasó lo mismo a los meses de adquirirlo. Revisaron por todos lados, cables, sensores de asientos y fusibles, y la falla terminó siendo el cableado y piezas electronicas de los cinturones que están por dentro en los páneles laterales de donde sale el cinturón. Cambiaron esa pieza y se acabó el problema
ComentarAveces prende aveces no y enciende el carrito y un candado parpadea Solucionado
Ford Fiesta 2006 85000 kms
Todo estaba bien con el fiesta y de repente lo quiero encender y no lo hace muevo fusibles o desconecto bateria y arranca y ahora ya ni eso tengo que moverle a todo y de repente prende lo apago y lo quiero volver a prender y ya no enciende
5 casos
Problema con el antirrobo electronico. Usa la segunda llave codificada y fijate.
Mejor respuesta (según luis)
Yonny molina de Venezuela hace 3 años
Mande a revisar la llave suichera y todo y no es ,noto q piso el pedal de freno y Acciona la bomba de gasolina y prende
Hola q tal buenas tardes yo tengo un Ford fiesta 2017 esta dañada la transmisión es automático creo q se le tiene q cambiar el enfriador de aceite y ps así lo manejo solo manual ayer andaba bien pero hoy ya no quiso prender no tiene chispa como me podrían ayudar
ComentarNo enciende la bomba de gasolina Solucionado
Ford Fiesta 2006 4 puertas motor 1.6 2850000 kms
Buenos dias amigos fiesteros tengo un fiesta power 2006 abro el switch y no envia señal a la pila de gasolina ya cheque los fusibles, el rele, el sensor de impacto saque la bomba y la probé directa todo esta bien y nada que prende por favor alguien que le haya pasado lo mismo por favor le agradeceria la solucion ya tengo dos semanas con el carro guardado todo paso de repente llegue de trabajar y lo guarde al siguiente dia me iba a trabajar y desde ahi dejo de prender la bomba necesito de su ayuda urgente saludos desde el estado zulia
5 casos
Jose venezuela de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes jesus te habla jose de ccs tu problema puede estar en el relex de bomba de gasolina que esta ubicado debajo del tablero alli te encontraras una porta relex y el de la bomba es el marron q esta en la parte superior remplazalo o cambialo con el q esta al lado a ver si la falla puede estar ahi ellps echan mucha vaina cualquier duda llamame al digitel 702 66 93
Jesus Rincon de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes jose yo el primer dia que me dio esa falla remplaze el relex de la bomba cheque el fusible y todo ya lo ultimo que hice ayer fue buscar un probador y ver si le llegaba corriente al conector del modulo de gasolina y todo estaba bien pero ya solucione cambie el conector que lleva dentro del modulo que estaba malo se recalento y perdio el contacto al cambiarle eso hay mismo prendio la bomba muchas gracias por tu respuesta jose saludos desde mrcbo Edo. Zulia
@Jesus RinconCual modulo y donde queda ubicado
Mejor respuesta (según Jesus Rincon)
Jesus Rincon de Venezuela hace 3 años
Solucion de la falla, era el conector que lleva el modulo de gasolina estaba recalentado y no hacia contacto espero y tenga en cuenta ese minima falla y les sirva de solucion
Sergio Rodas de México hace un año
Que tal amigos, igual de repente iba en marcha, se apago y ya no arranco, no estoy muy seguro de haber probado el rele y fusible correctos, hay unos cables que salen despues del cable negativo de la bateria, el rojo me da 12v pero los demas que son un poco mas delgados no, aunque si marcan continuidad, bajar el tanque de combustible esta algo complicado, estoy empezando en la mecanica, y quiero hacer las pruebas electricas adecuadas antes de diagnosticar la falla de la bomba de gasolina. Saludos y gracias por su apoyo.
ComentarFalla esporadica en el sistema electrico Solucionado
Ford Fiesta 2007 MK6 127000 kms
Buenas compañeros
Soy nuevo en el foro y tengo un inconveniente que quisiera consultarles. En los ultimos dias he presentado problemas con mi Mk6 2007:
-Iba manejando y el radioreproductor se apagaba y encendia de forma intermitente. -Al dia siguiente, al encender el limpiaprabrisas, la luz del alternador en el tablero parpadeó. Ese dia pasó lo de la luz en el tablero igualmente cuando activé el boton de bajar/subir las ventanas delanteras, prende y apaga apenas se activa algo de carga. Revisé los bornes de la bateria y estaban bien. Desconecté el borne positivo y lo volví a colocar, lo que so… Leer completa
9 respuestas
Si tienes los bornes originales cambialos y revisa que los cable no estén sulfados.
Limpie el cable del borne positivo y tenía bastante sulfato. El problema es que no sé su estado interno o hasta donde internamente llega el sulfato. Se puede sulfatar toda su extensión al nivel de tener que reemplazarlo todo?
Prueba con la limpieza que realizastes como se comporta tu carro.
Mejor respuesta (según kidon.04)
Al final, le cambié los bornes que tenia (de aluminio)por unos de plomo de mejor calidad. Llevo dos semanas manejando con luces, a/a, radio, etc, y no se ha vuelto a presentar la falla
Salvador ordaz de México hace 5 años
Hola buenas noches,tengo un ford fiesta 2003;el día de ayer me empezó a marcar el indicador de batería y de repente se me apagaron todos los indicadores del tablero y seguía indicando batería cheque los cables para ver si estaban flojo alguno pero todo está normal,solamente el cable de corriente se calienta demasiado y sigue marcando batería, anoche lo dejé normal y hoy que quise prenderlo la batería estaba muerta. Pasé corriente y el carro arranca normal pero el cable se calienta muchisimo y no se borra el indicador de batería aunque le compre una nueva. Que podría ser?agradecería su orientación por favor.
Buenas tardes tengo un problema se enciende en el tablero el freno de mano me comentan que puede ser el alternador llevo dos dias que prende acelero y prende dejo de acelarar y se apaga. Si fuera el alternador alguien sabe cuanto sale la reparacion aprox.
ComentarNo da marcha y solo enciende el tablero de instrumentos
Ford Fiesta 2007 IKON 245000 kms
La falla es rara, solo iba en marcha cuando de pronto se apago, quise encenderlo de nuevo y nada, ni el motor de arranque ,ni la bomba de gasolina, al hacer un chequeo en la caja de fusibles el F20 estaba fundido, lo cambie y nada, cheque relevadores y los demás fusibles y todos están bien, mi duda es si pudiera ser la alarma pasiva o la llave, ya que me dicen que tiene un chip. Como nota adicional al darle la llave en posición 3 cuando encienden los indicadores del tablero, note que no enciende el indicador del "Check Engine y eso se me hace raro, pudiera se la computadora?
33 casos
Ya revisaste tu botón de corte de combustible? en el manual te indica en donde se encuentra, este botón se puede activar por un choque o si caemos en algún bache
Ángel jimenez de México hace 5 años
Me pasa los mismo mi ford ikon solo al abrir el switch* encienden las luces del tablero pero no da marcha...Ya le compre una computadora nueva y sigue igual! Que será? O como repararlo?
Ya checaste el sensor TR. Esta cerca del selector de cambios tiene un conector de 4 cables
Mi Ford fiesta 2003 estuvo parado 3 meses ahora da marcha pero no arranca
Limpia el arnes de los tacometroscon alcohol isopropilico y desarma con cuidado el panel de los tacometro y resolda los puntos de soldadura armalo y tambien aplicale alcohol conectalo y checa, la otra opcion checar el relevador de encendido. Yo lo hice y me funciono. Suerte
Hola Ramiro, pudiste resolver ese problema en tu auto? El mío le pasó exactamente lo mismo y no se que pueda ser. Si me ayudas te lo agradezco.
Oswaldo servin de México hace 3 años
Mi Ford fiesta 2000 pensé el tablero pero no da marcha ni se escucha que trabaje la bomba de gas me podrían ayudar
Se solucionó tu problema , ya que me pasó lo mismo con el mismo vehículo y mismo año
@JorgeHola Buen día, como resolvieron su problema... Me pasó algo similar. Gracias por sus comentarios. Saludos
Buenos días disculpa aber si me puedes ayudar tengo un problema con un for fiesta iso una falla marco el aceite en el tablero y marco la batería lo apague apague y Yano dió marcha nomás prende unas luse del tablero no da nada de marcha gracias
Hola mi Ford fiesta 2014 no da marcha y se le trabó la palanca de velocidades que puedo hacer
ComentarSe acelera solo!! Solucionado
Ford Fiesta 2012 move 123000 kms
Hola tengo un fiesta move, y el dia de ayer comenzo acelerar solo a cualquier velocidad y hasta en neutro, por fortuna estaba cerca de mi casa, pero ya llegando tuve que apagarlo porque note que la aguja de la temperatura no estaba marcando y de inmediato comenzo a a recalentar, pude notarlo por el vapor del refrigerante, lo apague imediatamente espere que enfriara para guardarlo y no quiso prender, me sugirieron desconectar el negativo de la bateria y colocarselo hoy, lo conecte y el carro prendio sin nungun problema, pero pude notar que al apagarlo se escucha un sonido algo como un clik en la parte del asiento trasero dende se encuentra la bomba de la gasolina! ahora tengo muchas dudas del porque recalento, si fue porque estaba muy acelerado o que???
4 respuestas
Hay que medir la presion de combustible en el riel de inyectores con un manometro debe haber +- 50 lbs, que la manguera de retorno al tanque se tape ,si sube la presion la bomba esta bien y es el regulador de presion que esta malo.
Mejor respuesta (según francis)
Solucionado, era la valvula de la temperatura, la cambie y listo
Juan ayala de Argentina hace 3 años
Ricardo tengo un fiesta español año 95 le cambie valvula iac y sensor tps pero. Sigue quedando acelerado que podra ser saludos
ComentarSe bajan las agujas cuando va andando el vehiculo Solucionado
Ford Fiesta 2008 4 puerta 1.6 258000 kms
Saludos tengo un fiesta max 2008 1.6 el problema es ele siguente cuando voy en camino el carro va normal y de pronto se bajan las agujas del tacometro y el velocimetro y la de la temperatura. Acelero y de pronto suben y se ponen normal lo hace de vez en cuando. Quisiera saber que seria el problemas ya he revisado algunos cables y los bornes de la bateria y el problema persiste hasta los fusibles los revise y no doy con esa falla. Me gustaria que por favor me ayudaran
3 casos
Mejor respuesta (según Jose rodelo)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Este modelo utiliza un relevador o rele te esta fallando va detrás del volante
Jose rodelo de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo listo si ese era el problema y tenia un tornillo flojo de tierra gracias
Buenos dias tengo el mismo problema tengo que desarmar la carcasa del volante para encontrarlo? ayudenme por favor.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Un poco mas abajo del de la carcasa drl volante justo en el tubo bajante del volante
@JUAN CASTILLOLo solucione, desmonte el tablero y mi problema es que el conectos estaba mal puesto lo quite lo revise y al ver que nada tenia mal, lo volvi a conectar y problema resuelto en mi caso no habia nada suelto ni desoldado, solo mal conectado el tablero
Tengo un problema le estamos cambiando el ramal a mi fiesta balita, y no sabemos cual es el cable de rpm y donde va conectado en la computadora del carro. Alguien me puede ayudar
ComentarNO PRENDE EL CARRO candado con carro en panel Solucionado
Ford Fiesta 2005 4 puertas 185000 kms
No tiene alarma la que tenia de agemcia fue desatcivada desde el año de servicio... hoy ya no quiso prender, no es bateria ni fusibles ni falta de gasolima, simplemete aparece el candado con el carro... que hago ?
4 respuestas
Es el inmivilizador del motor un sistema de seguridad anti-robo,prueba con el duplicado puede ser que no reconoce el chip de la llave.
Ya lo intente y no funciono... abra otra posibildad o tendre que ver a un especialista en llaves o autoelectrico?
Desconecta la bateria x 2 min, y vuelve a conectar firmemente. Hay varios reportes de la misma falla de ford, indican que es un cable en el switch de encendido que se recalienta por ser muy delgado y al falsear activa el inmovilizador. Que le cambian el cable con uno mas grueso y se corrige la falla, un electromecanico creo que te lo puede revisar y dejar bien.
Mejor respuesta (según ALYS)
Ok hare al pie de la letra cada uno de us consejos , si tienen mas les agradezco y pase lo que pase les informo por si posteriormente ustedes lo necesitan
ComentarTirones en frio y en caliente Solucionado
Ford Fiesta 2006 full trend 100000 kms
Hola estimados, comencé con tirones en baja cuando se encendía el electroventilador, ocurrian en caliente obviamente. Ahora tengo tirones en alta, en baja y en frio y en caliente. Las revoluciones en baja se vuelven muy inestables al punto de apagarse, los cables y las bujias se reemplazaron hace poco, no da ninguna alerta de error, otro dato, cambié hace poco la batería me duro 18 meses aproximadamente al anterior. (la cambié porque se descargaba muy rápido, al quedar algo encendido) gracias
6 respuestas
Cambia bobina de encendido por original,esa es la causa,saludos
Mejor respuesta (según mekaniko)
Problema resuelto, cambié la bobina y el problema mejoró bastante pero cuando se encendía el electroventilador o el aire acondicionado seguía fallando, se cambiaron los cables de bujía y problema resuelto!! (había cambiado los cables en marzo de este año, por eso lo descartaba).
Que bueno que resolviste tu problema y seguimos a la orden,saludos
Buen día, tengo ese mismo problema con un Ford fiesta 2014 tironea en cada velocidad, ya se le cambiaron, bujías de agencia calibradas, filtros, aceite, se le hizo limpieza en el cuerpo de aceleración, y limpieza en las solenoides, borro el error que marcaba en el tablero, pero al hacer prueba volvió a presentar la misma falla de tirones en cada velocidad, las revoluciones no son estables y el carro se apaga. Gracias por tus comentarios.
Hola, descarta que no sea la bobina la aue este fallando. En mi caso fallaba la bobina primero y su mal funcionamiento daño los cables
Buenas mi carro es ford fiesta 2006; en un tienpo de unos minutos de correrlo pierde fuerza y comienza a jalonearse no despega se ahoga; hago cambios de velocidd y pasa igual; lo paro; desconecto cualkier conexion de inyector o sensor y se renueva; de ahi vuelve hacer lo mismo; q puedo hacer??
ComentarRecalentamiento Solucionado
Ford Fiesta 2006 4puertas 1.6 fiesta power 170000 kms
Buenas, tengo un fiesta power 2006, tengo un problema, el carro se recalienta y empieza a votar agua por el envase y el electro prende cuando esta super recalentado, ya cambie los fusibles, el relec y bulbo de temperatura... alguien me podría ayudar?
1 caso
Buenas noche amigo chequee la tapa ya que pierde presion compre la original
Mejor respuesta (según richard)
Revisa la tapa del envase del agua. Cuando esta dañada es que bota por el envase, si no es eso debes revisar si tiene fuga de agua por la bomba del agua o por el termostato, espero estos consejos te sirvan.
Buenas noches trabajo en barcelona estado anzoategui y elimino los recalentamiento en ford fiesta mayor informacion [email protected] o 04163181896
Buenas noches ya solucione el problema era la tapa que estaba dañada... de todas maneras gracias a todos por su ayuda...
Buenas noches ya solucione el problema era la tapa que estaba dañada... de todas maneras gracias a todos por su ayuda...
Buenos días tengo un problema con mi fiesta prendo las luces al y se me va en corto y se me apaga todo el carro
Buenas noches tenfo un problema. No funciona las luces medias no enciende luces traseras. Ni la iluminación del tablero
Las altas y bajas funcionan bien que puede ser agradezco información mi carro es un ford fiesta 1.25 modelo 97
Las altas y bajas funcionan bien que puede ser agradezco información mi carro es un ford fiesta 1.25 modelo 97
ComentarFusible Para el encendedor de cigarros
Ford Fiesta 2007 1.6 97120 kms
Quiero saber cual es el fusible para el encendedor de cigarros Ayuda...
27 casos
Ya revisaste el fusible "lighter"? En la mayoría de los carros, el encendedor se encuentra alimentado permanentemente, para poder utilizarlo aún cuando el carro esté apagado. Revisa también el de "instruments". Suerte!
GusstavoFaas de Argentina hace 7 años
Hola buen día, a mi dejo de funcionar el encendedor( cargador de 12v) del fiesta, cual es el fusible " Lighter"? Y en caja de fusibles lo encuentro?
Lo más probable que que se haya fundido el fusible del encendedor de cigarrillos. Revísalo. Debe estar ubicado en la caja de fusibles, debajo del panel de instrumentos, marcado como "Lighter" o "Accessories ". Suerte!
Raza, el fusible del ligther/encendedor del fiesta 2002 a 2007 esta en la tercer columna de izquierda a derecha y es el cuarto de arriba a abajo. Es de 15A (azul).
Alguien sabe cual es el fusible del encendedor en tablero de fiesta 98?
Hola! Acá te envío un enlace con la ubicación de los fusibles. El que está marcado como F1 es el de "cigar lighter " o " encendedor de cigarrillos" file:///storage/sdcard0/Download/Ford-fiesta-mk4-fuse-box-passenger- compartment. Jpg. Si no, busca en Internet por : Ford Fiesta 1998 fuse box. Suerte!
Hola les pregunto cuál es el fusible para el autoesterio q no anda y para las luces de la patente y la del la luz del baúl sabrán y para el encendedor
Hola buenas tardes saben cuál es el fusible del encendedor del Ford figo 2017 y dónde se encuentran los fusibles?
Por lo general, la caja de fusibles se encuentra en la parte inferior del tablero, del lado del chofer. Debe tener una tapa, donde se indica la posición de cada fusible o relé y la función de cada uno. En otros casos, cada fusible o relé está señalado con un número y deberás consultar el Manual del Propietario, para saber a qué corresponde cada uno. Particularmente, no conozco ese modelo. Suerte!
El del encendedor de cigarrillos debe estar señalado con la palabra "Lighter".
El del encendedor de cigarrillos debe estar señalado con la palabra "Lighter".
Buenas noches , alguien sabe dónde está el fusible para encendedor para Ford fiesta 2016?
Gracias
Gracias
La caja de fusibles debe estar ubicada, si no me equivoco, detrás de la guantera. Para tener acceso a ella, debes abrir la guantera y luego presionar los lados de ésta , para destrabarla. Una vez que la destrabes, podrás ver la caja de fusibles. En la parte posterior de la guantera verás un impreso con la ubicación de los fusibles. Debe ser el fusible marcado como, "Cigarretes lighter", F 22, de 20 amperios, creo que de color amarillo. Suerte! PD: No estoy seguro si habrán cambiado la ubicación de la caja de fusibles en el Fiesta de 2016.
Hola. Se quemo el fusible del encendedor de cigarros y no esta la tapa del tablero de fusibles que indica a cual corresponde. Alguien sabe en que columna esta ubicado, de que color es, que numeración o nombre tiene?. . . El modelo del auto es un ford fiesta 2012 americano. De ante mano gracias.
Deja ver si logro subir el esquema. Te anexo unas fotos. La caja de fusibles la ubicas detrás de la guantera. Ábrela, luego destrábala presionando las lengüetas plásticas que tiene a ambos lados. El fusible del encendedor debería ser el de los fila inferior, del lado derecho. Es de color celeste. Suerte!
1
2
3
4
5
6
Disculpen en mi carro no le llega la corriente al cargador de 12 v de Ford fiesta 2016 cuál será la falla? Gracias
Sigue los paos anteriores, para ubicar el fusible y, si está quemado, deberás reemplazarlo... Suerte!
De que color es el fusible del encendedor de un ford fiesta kinety modelo 2017?
Consulta el Manual del Propietario o la cubierta de la caja de fusibles. Si te refieres al encendedor de cigarrillos, debe se de poco amperaje; no recuerdo si de 5 o 7 amperios👍👍
@Iván Disculpa, el fusible debe ser de 15 amperios. Me confundí con el de la radio.
ComentarCarga poco y descarga de bateria. Ford Fiesta 2014 Solucionado
Ford Fiesta 2014 ford fiesta 72000 kms
Buenas, les cuento lo siguiente. Hace aproximadamente un mes cambié la bateria por una moura 12 x 60ah. Hace algunos días se me quedó muerta la batería (me salía esp desactivado y demas) y al parecer se había descargado. Luego de varias mediciones verificamos que el alternador cargaba 12,7 / 12.8 v. Por ende procedimos a cambiarle el regulador de voltaje, una vez cambiado (le coloque el valeo original) vemos que entrega la misma cantidad de voltaje. Medimos el puente de diodos y no tiene falla al igual que el alternador. Alguien me podría dar una mano? Gracias!
5 casos
Mejor respuesta (según nacho)
A mi m pasa lo mismo k t paso pero cn bateria nueva tamb
Cambia la batería... si sigue jodiendo proba con otra batería y medi el voltaje que le envia el alternado o si hay alguna fuga de corriente.
ComentarLuz del freno de mano prende al cruzar. Solucionado
Ford Fiesta 2006 1.6 17700 kms
Buenas noches amigos, presento una anomalía con mi carro, y es que cuando cruzo hacia el lado izquierdo, se enciende la luz del freno de mano, no se activa el sistema de freno pero la luz enciende, cuando vuelvo a ir de frente o cruzo a la derecha, la luz desaparece. Hace unos dias le realizaron un trabajo en el cableado y en el volante porque hicieron un corto circuito las direccionales, esto tendra que ver? Saludos!
2 casos
Amigo cual fue la causa del cambio del cableado? a veces cuando da estos errores suceden es porque existe un bombillo que a pesar de ser nuevo, se encuentra en corto. A mi hoy me pasó que cambié la luz de freno trasera del lado del piloto por un bombillo nuevo de doble contacto, y debido a lo anteriormente mencionado, cuando apretaba el freno se me prendía la luz del tablero, iéndome a la lógica decidí reemplazar el bombillo nuevo (que se encontraba en corto) y solucionado la situación. Trata de tener cuidado en manos de quien pones el carro. (no soy mecánico pero le busqué la lógica a mi carro). . . Habría que ver si en tu caso fue por trabajo de cambios de equipo de sonido. Etc
Hermano el problema fue debido al compresor del aire acondicionado, se me quedó pegado y al parecer estaba haciendo contacto con unos cables sueltos y provocó una reacción en cadena en el cableado de las luces que cuando prendía las intermitentes me salía humo por el volante, eso me lo solucionaron, pero ahora esto otro de la luz dle freno sea producto de esa reparacion.
Es posible que hayan interpolado un cable... vuélvelo a llevar al mismo sitio... verifica que otro cambio de bombillo o relé te hicieron...
Amigo a mi me paso lo mismo con un fiesta max 2009 cada vez que cruzaba se encendia la luz del freno mano y resulto que era falta de liga en el envase y cuando cruzaba el sensor quedaba desprotegido por falta de liga
Mejor respuesta (según Gabriel)
Eso es falta de liquido de frenos al girar el fiuido se mueve al lado indicando q no tiene suficiente
Cierto, a mi me paso exactamente lo mismo, y esa es la respuesta
Hola buenas tardes, tengo un for fiesta aikon 2012, este fin de semana se activo el claxon, tuve q retirar el fusible para que dejara de sonar, hace una hora se activo en el tablero el símbolo de las bolsas, que debo hacer o que reparación se debe hacer, me pueden ayudar por favor.
Debes solicitar que le pasen el scanner a tu vehículo... ahí dará un código de error el cual es universal y automáticamente te dará la falla consultando el código en google. Lo mas seguro es que sea un sensor... no olvides darle me gusta en caso de que la sugerencia y resultado sea el esperado para ti... feliz día!
Hola tengo un fiesta max 2010 una vez le programaron la llave porque la otra se daño pero cuando le hicieron eso el freno de mano está puesto y desde ese dia la luz del freno de mano no se quita ni siquiera quitando el sensor ya revise el nivel de liga y esta bien ayuda
ComentarSensor cigüeñal ckp ford fiesta kinetic 2014 busco el fusible Solucionado
Ford Fiesta 2014 Kinetic S 150000 kms
La ecu no detecta rpm, da señales de arranque y motor gira pero no registra las rpm y corta el intento de arrancar, fui a ver el sensor de cigüeñal y no le llega tensión al sensor, saben cual es el fusible. ?? Muchas gracias
3 respuestas
Mejor respuesta (según Pablo Melián)
Buenas, amigo te explico, tu sensor de cigueñal es de dos pines correcto? de ser asi, no vas a ver voltaje en el cableado, ya que el sensor es el que genera un voltaje minimo al leer las estrias del cigueñal. Que debes hacer? lo escaneaste? Aqui en tu caso deberas ver los valores de otros sensores como por ejemplo el sensor de pedal o sensor tp que son del pedal y cuerpo de aceleracion, si esta leyendo bien entonces tu procesador de tu computadora de motor estas bien, y le estan llegando las correintes necesarias para su funcionamiento. Entonces... si todo esta ok deberas chequar continuidad del cableado del sensor hasta los pines de la computadora, si todo esta ok. Deberas conectar un osciloscopio al sensor de cigueñal y dale arranque y en el osciloscopio deberias ver los voltajes graficamente que manda tu sensor. Si no esta ok entonces seria tu sensor defectuoso. Avisamen que has podido hacer.
Pablo Melián de Argentina hace 2 años
Muchas gracias Fernando, excelente respuesta, hice revisar el sensor y estaba ok, revise los pines de la ecu y la ficha que va las arriba de la tres estaba suelta, la LIMPIE y la AJUSTE y ARRANCÓ PERFECTO, MUCHAS GRACIAS
Freddy puma c. de Perú hace un año
Como que no debe haber voltaje Tiene que haber un voltaje de +/- 2.5volt en ambos terminales claro que eso depende del fabricante.
ComentarEn ocasiones no Enciende mi Ford Fiesta 2004 Solucionado
Ford Fiesta 2004 140000 kms
Tengo un problema con mi coche, hace unas semanas le desmontaron el motor para porder cambiar el kit del kit de clutch, los primeros dias que me lo entregaron al parecer todo funcionaba corretamente, hasta que un dia fui a encenderlo y no alcanzaba a entrar la marcha o sea solo hacia un ruido tack tack, lleve el mecanico y me dijo que lo mas seguro era la marcha, lo checo le cambio unos cables y las terminales de la bateria y encendio, pero ese mismo dia por la noche sali y al querer prenderlo hacia lo mismo no queria prender, para esto abrí el capo y le movi unos conectores y la bobina, el ca… Leer completa
4 casos
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico ,es sin costo ,puede ser que la bateria ya no este reteniendo la carga suficiente y requiera cambiarse.
Daniel G.U. de México hace 7 años
La bateria no creo, por que luego me arran sin tener que recargarla, yo siento que debe de ser algun conector o cable esta haciendo falso contacto
Mejor respuesta (según Daniel G.U.)
Daniel, cambia los cables principales que llegan al acumulador (bateria), deben estar sulfatados...
Daniel G.U. de México hace 7 años
Le cambie las terminales y les puse cables nuevos, ahora anda de maravilla
A mi me pasaba lo mismo , pero eso es por un falso en la caja de fusibles , cuando te pase eso abre los fusibles , quita los de arriba los tres o cuantro de derecha a izquierda , no los veras quemados ni en corto , solo quitalos y vuelvelos a poner , si prende el auto , es falla de orifen o de ingenieria de porsi sus fallas son tremendamente por mal diseño y algunos ya no tiene remedio solo ir adaptando o sabiendo las mañans sdls
Hola. Yo estoy teniendo problemas de arranque con mi fiesta 2004. Ya le cambié batería en dos veces en menos de un año. Ya lo lleve con un eléctrico que dijo que eran la soldaduras frías del tablero, eso fue la semana pasada, hoy mi coche está con en mecánico general y no le arrancó hoy. Lo curioso es que ma vez que le da calor por el sol, arranca sin problema, pero el problema no es constante. Alguna idea de que puede ser????? Gracias!
ComentarNo llega corriente a la bomba Solucionado
Ford Fiesta 2016 4 ptas full, motor 1.6 5500 kms
El vehículo no arranca, el scanner marca cod U 0109, ya revise los fusibles y relay, y no llega corriente a la bomba de gasolina al ponerle corriente directa a la bomba si arranca, no encuentro el modulo de control de la bomba que podría ser el dañado
3 casos
No tiene sistema de Gps el carro instalado de ser así revisa el el relex del Gps.
No encuentro el switch de inercia, que podría ser esa la razón por la que no llega corriente a la bomba
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Resolví el problema, el módulo de control de la bomba de gasolina, era el dañado si le llega corriente pero ya no la envía a la bomba, el módulo se encuentra debajo del asiento del piloto debajo de la alfombra, lo cambie y se soluciono el problema, cuesta $33 en la agencia de la ford en EEUU
Buena amigo tengo problema que no le llega corriente a la bomba es un fiesta move 2011 el problema que tenía usted era similar que carro es el suyo es un fiesta? Porque busco es modulo de control y no lo consigo
Busquelo debajo de cualquiera de los dos asientos allí debe estar, la escape lo trae debajo del sillón del pasajero
ComentarObtener código de desbloqueo de la radio Solucionado
Ford Fiesta 2013 4 puertas, 1.6 gasolina 160000 kms
Cambié la batería y se bloqueó la radio
4 casos
Mejor respuesta (según Valenzuela, Ricardo)
Valenzuela, Ricardo de Argentina hace 2 años
Cuál es la solución para desbloquear la radio?
Liz Orozco de Colombia hace un año
Tengo un ford fiesta Titanium 2013, le cambie la batería y ahora no prende el radio, entiendo que con un código puedo reiniciarlo, pero no se donde encontrar el código, ni cómo sería el paso para desbloquearlo.
Agradezco mucho quien pueda ayudarme
Mi teléfono +573023187074 móvil en Colombia. Mil gracias
Agradezco mucho quien pueda ayudarme
Mi teléfono +573023187074 móvil en Colombia. Mil gracias
Hola tengo un Ford fiesta modelo 96 y no tengo el código del estereo alguien que me pueda ayudar...el estéreo es el original
ComentarProblema pcm Solucionado
Ford Fiesta 2007 Ambiente 5p Nafta 1.6 20015 kms
Tengo un problema en mi ford fiesta 2007 con un corto circuito en el relay dl pcm y el fusible 30 cada ves que giro la llave pra darle arranque m quema el fusible. ¿ cuál será el problema ?
5 casos
Ya lo resolví m llevo un tiempito pro lo pude resolver muchas gracias las sugerencias
Buenas puedes comentar como resolviste el problema.
Mejor respuesta (según homero)
Buenas tardes tengo un problema con mi ford fiesta se queda prendida la marcha rapida apena enciendo elbauto y m derretio el fisible 2 d 50 Amp dl electro q va al lado de la bateria. ¿ cual sera el problema ?
ComentarFalla en el sistema de arranque, mantenimiento inmediato Solucionado
Ford Fiesta 2014 4 puertas 65000 kms
Tengo un Ford fiesta Titanium 2014, le quite la batería por 5 días y Luego cuando se la puse empezó a salir en la pantalla falla en el sistema de arranque, mantenimiento inmediato, el vehículo no enciende, no prende ni las luces del tablero, el carro no da switch nadie ah dado con la falla. Le metieron el scanner falta de comunicación con el tcm y ecm.
4 casos
Mejor respuesta (según Allan Godoy)
Allan Godoy de Venezuela hace 3 años
Ya solucioné!! Era la computadora que se había ido a corto y no tenía positivo, la destaparon y le metieron positivo y listo gracias a Dios.
Mario Restrepo de Colombia hace 4 meses
Que puede ser que me sale en el tablero falla de sistema de arranque servicio inmediato
ComentarNo prende stop traseros Solucionado
Ford Fiesta 2012 Ford Fiesta ambiente 1.6 40 kms
Tengo un fiesta ikon ambiente 2012 y no prende los stop traseros...pero me di cuenta que la Quinta Puerta O Cajuela tiene uno el parte superior arriba ese si prende,, los que no prenden son los de los lados. Ya revise fusibles y el switch y al parecer todo bien...sera por la version de coche que no prenden o sera algo mas????? ayuda gracias...
3 casos
Mejor respuesta (según MANDRAKE)
Llevan focos de 2 filamentos , seguramente se quemaron los filamentos del stop.
SI lleva focos con dos filamentos, ya los revise y no estas ni tronados ni reventados o quemados...es lo raro...
Saludos mandrake , las luces de stop las enciende una valvula que esta en el pedal del freno , debes checar que le llegue corriente con un probador o testigo pisando el pedal y comprobando que enciende la lampara si no llega corriente es por que la valvula no pasa o no recibe energia de la fusilera por un fusible quemado o un cable en corto
Si estaban quemados los filamentos, que tonto soy XD gracias. Los filamentos parecían estar bien ya no estaban reventados o rotos, pero si estaban quemados, ya los cambie gracias por la ayuda amigos SALUDOS!!:. . .
Tengo Ikon fiesta 2002 no prenden las luces traseras luces de reversa no prenden al pisar el freno no prenden los cuartos ni luces de reversa solo prenden las intermitentes ya le cambié focos y diguen sin prender por favor digan que puede ser ya revise los fusibles que lleva a un lado del volante gracias
Tengo un fiesta ikon 2004 cuando piso el freno con las luces encendidas de apaga el carro?
ComentarAire acondicionado no prendre el compresor
Ford Fiesta 2007 Man Gasolina 205000 kms
Tengo un ford fiesta power 2007 sincronico, prendo el aire acondicionado y no prende el compresor osea no enfria, xq el ventilador no prende y ayer, si estaba enfriando no se q paso, ya q le cambie 4 fusibles supuestamente q estaban dañados y nada sigue con el problema, ayuda
8 casos
Hola newlaser, soy técnico Ford en San Cristóbal, hay que revisar el rele para ver que señal falta si es la de la computadora, puede ser que este falta de gas y la válvula de presión esta desactivada.
No olvides dejarnos un link en este comentario nós ayuda muchísimo 👍
No olvides dejarnos un link en este comentario nós ayuda muchísimo 👍
Eduard Pérez Medina de Colombia hace 3 años
Amigo buena noche quisiera saber si el ford fiesta superchager modelo 2007 lleva valvula tipo lapiz en el sistema de aire AC gracias muy amable
Consulta amigo... Es posible eliminar la polea del aire acondicionado ya q el carro hace un sonido fuerte en esa pieza. Preguntó para colocar una correa mas corta si se puede eliminar esa polea del aire
Buenos días amigo, te escribo por qué mi fiesta no arranca el compresor revise el relé le quite la cajita y moviendo el contacto interno si funciona pero al soltarlo se apaga, probé con otro relé y sigue igual, tiene su carga de gas completa, le llegan dos señales positivas al relé no entiendo que pasa
Buenas noches amigo tengo el mismo problema con mi Ford fiesta move 2011 todo está en funcionamiento pero no me llega negativo o tierra al relex que activa el compresor lo hago manual y si activa la bobina probe la computadora en otro carro del mismo año y funciona perfecto activa todo le pregunto a usted que sabe más de la materia que podría ser gracias
Buenas noche me podrá decir dónde va la válvula de presión
@RodolfoBuenas tardes el mío presenta la misma falla no le llega la señal al positivo del compresor cuando enciendo el aire el electro arranca, se le hizo prueba directa y si enciede y enfria
Buenas tardes Sr Alfredo. Tengo un fiesta power sincrónico 2007. Por cuestiones de pandemia mi auto ha estado parado. Hoy lo prendí y encendí el aire y hace un ruido extraño como que activa y desactiva de una vez lo apagué. Me podrá ayudar por favor
Buenas tardes alguno sabe las medidas de los tornillos del compresor aire acondicionado los que van al motor gracias ford fiesta max 2005 nafta
Raúl Antonio cogollo castillo de Colombia hace un año
Tengo ford fiesta se desconectó los cables de alimentación 12 V en el compresor cual es el positivo?
ComentarMotor no arranca
Ford Fiesta 2007 fiesta sedan 180000 kms
De un tiempo a la fecha el auto me esta dando el siguiente problema. Voy a algun lado , me estaciono, hago mis compras o lo que sea , subo al auto, le doy marcha y no arranca. Despues de unas horas arranca normal. Tambien he notado que en el tablero hay una luz roja que tiene unos iconos en forma de candaditos que prenden y se apagan. He notado que cuando ese flasher deja de prender el auto no arranca. Esto se ha vuelto repetitivo y no hay electromecanico que me de una respuesta posible o que tenga sentido. Está de locos porque ya le compre bateria nueva y nada. Le revisaron la marcha y sigue igual.
Hay alguna sugerencia ?
Hay alguna sugerencia ?
12 casos
Rockefeler de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo me pasaba igual y la unica forma de encenderlo es poniendolo en neutro y pisando croche mientras se da arranque
Yo también tengo un 2007, y es el sistema PATS a mi me esta pasando lo mismo, a veces se prende el candado que es el sistema antirrobo, y no deja encender el carro, no se si es porque se calienta ya que también se prende la señal de calentamiento y so bloquea el carro o esta fallando el PATS, yo tampoco se como arreglarlo ya cambie el termostato y nada!
rocky balboa de España hace 10 años
Buenas amigo me paso lo mismo y resulta que eran 2 inyectores que quedaban directos y innundaban los cilindros mandalos a chequear
Mira en otra parte de de este foro este lo del candado y se prende el foco de temperatura y el check engine y el inmovilizador o candado y resilta que tambien fue mi caso un fiesta 2007 y fue una falla del dentro del tablero resuelto
No es mas que un simple problema con cables de arnés que van debajo o aun lado de la batería (calentamiento,vibraciones o el roce de toma de aire pueden trozar los cables y simplemente hacen corto checa uno por uno los cables que no estén trozados...
Hola, tengo un Fiesta 2007 y me pasa casi lo mismo que @alan: El carro va en marcha y se prende el foco de temperatura y su aguja digital parpadea, el check engine y el inmovilizador o candado tambien se encienden, el kilometraje seborra y las agujas de lasrevoluciones por segundo y el kilometraje se van a 0,esto con el auto en marcha y no se apaga ni nada, puede durar segundos, minutos y de pronto todo vuelve a la normalidad. Me pasa tambien que algunas ocasiones, estando el carro frio o ya de rato andar en él, que lo enciendo y se apaga, y al volver a encenderlo ya no quiere, como si fuera la pila, pero no es eso, pues la radio y las luces se enciende normal.
Hola mayito yo también tengo el mismo problema que tu pero en un Ford fiesta 2008 ya solucionaste tu problema , exactamente todos los síntomas en marcha se aloca el tablero se baja a cero las agujas se prenden los indicadores de check temperatura, aceite etc... y también hay veces que me estaciono por ejemplo en un oxxo a comprar algo y al tratar de arrancar de nuevo el tablero esta muerto , ya revise la marcha y no es el problema esperemos ver si alguien sabe acerca de este problema que ya lo haya solucionado.
Jorge, aun no lo soluciono,es exactamente el mismo problema que tengo. Mi mecánico y yo seguimos en busca del problema. Por lo que he leido puede ser los cables de arnés que debajo o a un lado de la bateria o el conector del panel de instrumentos... Cualquier cambio se los hago saber o de igual forma, agradeceria si alguien encontró la falla real.
Por favor ayuda! estoy super desesparado, mi caso es igual al de armando y la verdad ya no se ni que hacer porque aveces de estar parqueado el carro deja de prender el foco del candadito y no haypoder humano que lo haga encender, al paso de algunas horas vuelve a encender el foco del candado y ya funciona con nornalidad. Por favor si alguien ya resolvio esto diganme que fue. Dejo mi whatsapp 4759510914, se agradece toda informacion. Guillermo
Yo tengo un fiesta 96 Gasolero cuando se calienta la bomba inyectora no arranca - espero q se enfríe y arranca
Marco Antonio de Chile hace 10 años
Hola, a mi me pasa exactamente lo mismo, el vehículo no enciende, al colocar la llave se prende la luz y rápidamente empieza a destellar o se mantiene prendido por un minuto, después de ese tiempo el vehículo enciende (aunque no es siempre) ojo que cuando pestañea las luz del candado también parpadea el indicador de temperatura y una vez que para el indicador de temperatura para a la vez la luz del candado, he llevado el auto a un servicio tecnico de ford (2 semanas) y continua el problema (resetearon y configuraron el sistema inmovilizador pats) y nada !!! hace poco hable con un electrico y me indica que debe ser el sensor de temperatura (ojo, no es el termostato) el miércoles nuevamente voy a llevar el vehículo al servicio técnico de ford para que vean por ese lado la falla (tengo dos llaves nuevas configuradas, se reviso el computador y de igual forma continua la falla) por lo cual no es la configuración. La batería está casi nueva con los volt correspondientes, por lo cual lo descarto, Una opción es desconectar la batería por lo menos una hora para que se reinicie el sistema (es como reiniciar un pc) en teoría debería dejar de fallar por lo menos por un tiempo. A penas solucione el problema les aviso, porque hasta el día de hoy (10 de febrero 2014) sigue igual la falla. Ahora a revisar el sensor de temperatura !!
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?...pudistes resolver?
Buenas estimados amigos los vehiculos diseñados por ford presentan problemas del inmovilizador la unica manera efectiva de realizar un diagnostico exacto es con un escaner llamado vcm II original de ford que permite desbloquear la computadora y colocar los nuevos codigos de bloqueo como tambien calibrar la antena del inmovilizador estamos a la orden
Adrián sekul de Argentina hace 7 años
Tengo un fiesta kinetic inmovilizado. Alguien me puede ayudar?
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?... que tengo q hacer? Gracias
Hola marco antonio yo estoy desesperadooo nmi ford fiesta 2008 presenta todo los sintomAS q mencionaste y aun no lo he podido reparar por favor ayudame...
Me pasa lo mismo pero pongo y Quito la llave 4 veces y luego enciendo y arranca pero todavía no encuentro el origen de la falla
Hay un electromecánico en Xochimilco es bueno y honesto el teléfono de su taller es 55550558
Saludos. Yo tuve un problema semejante, que en ocasiones el auto no quería encender y se encendidas unas luces de candado en el tablero, el problema se presenta en aquellos modelos que cuentan con un chip en la llave que activa el encendido del motor, si la llaves las cargamos o las dejamos cerca de monedas, otras llaves o cierto equipos electrónicos, el chip de la llave se empieza a magnéticas, y el vehículo ya no enciende, una solución común es el colocar la llave lejos de cualquier objeto metálico y electrodoméstico por al menos 2 semanas para eliminar la magnetizacion, o en el peor de los casos se requiere reprogramar el chip de la llave
Hola Eduardo, tengo el mismo problema de todos, cómo se reprograma el chip. ?
lopez jose de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un motor 1.3 de for fiesta con caja sin accesorio a la venta cualquier interesado llamar 04146481904
Puede ser que un cable este haciendo tierra por alguna parte
Como estan, tengo un fiesta 2013, de un tiempo para aca al momento de encenderlo me sale en la pantalla que debo realizar cambio de aceite y no arranca, luego de unos minutos enciende como si nada y el cambio de aceite lo realicé hace 300 kilometros que podra ser gracias por su ayuda.
Revisar cables de tierra ti hay cables pelados que esten haciendo contacto entre si
Buenas le escribo para ver si me pueden ayudar tengo un fors fiesta 2002 el carro me recaliento se paro el electro el carro de lo caliente que estaba partió la guía que agarra el rache de la cadena que va pegado con el a rbo de leva le cambie el arbo de leva mande la cámara para un torno le hicieron el plano nuevo le cambie las dos barbula y las guias de válvula y a no ayo que hacer porque el cilindro 4 no tiene compresión le abaje el pistos y todo esta bn que puede se
Pero como falla el motor despues de cambiado lo que dices, puede que esten mal calibradas las valvulas pues te bajaron el cabezote del motor donde van las valvulas
Me pasa lo mismo el tablero me marca un candadito y no arranca
ComentarFuga de aceite de caja de cambios Solucionado
Ford Fiesta 2003 ambiente 158000 kms
Buenas necesito de su ayuda por favor, hae poco hice el cambio de kit de embrague completo mas aceite del motor y y aceite de caja de cambios, mi problema sucede que luego de terminado el trabajo me encuentro con una fuga importante de liquido de caja por donde salen los gases de la misma, o sea por la manguerita que sale de la caja hacia el bulbito negro ese que va adaptado a un costado de la bateria, no encuentro el problema, les cuento que le saque el aceite viejo de caja y le agregue los 2 litros que dice que lleva el manual, pero se echo un enchastre importante por la perdida del mismo por esa manguerita negra por donde se supone larga los gases, alguien que pueda ayudarme? muchas gracias.
9 casos
Me dedico a fiesta si qeres arreglamos y lo miramos soi de ramos mejia te dejo mi cel 1531696798
Igual para mi esta pasada de grasa de caja lleva 2 litros y medio un poqito menos tambien debe tener mucho mas para qe haga eso hacela revisar
Vargas juan Manuel de Argentina hace 6 años
Hola amigo,, donde lleva el tapón de aceite la caja de cambios del Ford fiesta ambiente
Ok estamos en contacto, hoy lo llevaban al cajero luego comento como fue, gracias!
Que le pasó a tu carro a la final? Tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según juan.)
El tema fue que nunca se vacio por completo la caja y estaba excedida de grasa.
Hola doy de oran salta... yo tengo problemas con la caja de cambio... se pone muy duro y debido a eso se salio el punto del muñon...o no se como se llama y debo colocarlo de nuevo en su lugar que es lo que se debe hacer...le faltaria aceite?
ComentarMi fiesta no abre el switch y tampoco enciende Solucionado
Ford Fiesta 2004 222000 kms
Saludos- todo empezó una tarde le di a encender y prendían las luces en el tablero normal pero no se activaba el motor de arranque lo cual no encendia. Baje el arranque y lo revisamos y estaba bien. Lo monte de nuevo y nada solo prendia empujado y al estar encendido el carro en minimo al acelerarlo titilaba la luz en el tablero del alternador. Lo tuve prendido un rato y lo apague, y ahora no quiere hacer nada el carro, giro la llave y no hace nada como si tuviera muerta la bateria solo me sale la luz del carro candado pero titila normal. El carro tiene alarma pero aun asi deberia abrir switch para bajar o subir los vidrios o encender las luces.
4 casos
Primero checa fusibles, despues alternador y de paso sensor de impacto vale saludos
Gracias amigo por su ayuda - pero todavía no he podido resolver les cuento que hoy desconecte bateria y tambien los conectores de la PCM (computadora) luego al conectar todo se soluciono lo del switch ya prenden las luces. Pero todavia no quiere dar por el arranque. Y tango dudas.
Saque el arranque y lo deje colgando y le puse un puente a tierra (cable del borne - a la carcasa del arranque) y funciona el arranque pero al quitarle el cable puente y colocarlo a su lugar no hace nada: Pregunto ¿si el sensor CPK (sensor del cigueñal) esta malo el carro podría encender empujado? ando cerca de resolver. El lunes revisare mejor el arranque.
Saque el arranque y lo deje colgando y le puse un puente a tierra (cable del borne - a la carcasa del arranque) y funciona el arranque pero al quitarle el cable puente y colocarlo a su lugar no hace nada: Pregunto ¿si el sensor CPK (sensor del cigueñal) esta malo el carro podría encender empujado? ando cerca de resolver. El lunes revisare mejor el arranque.
Mejor respuesta (según Elalfred)
Amigos les comento que encontré la falla y resulta que después que casi lo mandaba a escanear y desarmar todo el ramal de la cables de la computadora encontré una mala colocacion de terminales del cable de la bateria - (negativo) lo cual no estaba bien apretado a la base del motor o entrecaja y motor donde va el. Q pena algo tan comun y no lo vi.
Alguien sabe como reparar el switch de un fiesta 2011 manual. Parece como si estuviera trabado no da vuelta la llave
ComentarPrende y apaga un candado luminoso y no arranca
Ford Fiesta 2004 1.6 90000 kms
Tengo problemas con el arranque de mi ford fiesta 1.6 del 2004, cuando pongo la llave para encenderlo comienza a parpadear un candado en el tablero asumo que es el sistema antirrobo que no reconoce la llave he usado las dos llaves del vehículo y es lo mismo, se llevo a escanear se revisaron fusibles y se reviso la chapa del encendido y nada lo único que me resulta es desconectar la batería por unos minutos y luego funciona bien por un par de meses se que eso reinicia el sistema pero me advirtieron que tarde o temprano el computador me bloqueara por completo el sistema y no arrancara mas. Si al… Leer completa
6 casos
Amigo podria ser la computadora que te este avisando mandala a revisar
La luz que te enciende me enciende ami tambn es normal del auto es un sistema antirrobo, si usaste la llave incorrecta puede ser que allas bloqueado la computadora solo tienes que usar la que cuando lo pones en on se apague esa luz del tablero
Mi ford fiesta 2007 prende una luz de candado en la carretera y a veces de temperatura las agujas de revolución y velocidad bajan pero el motor no se detiene... Alguien q haya pasado por lo mismo ayudeme
Hola a mi me pasa igual mi pana... voy en la via y se enciende la luz de temperatura y sale el emblema del candado pero todo sigue funcionando bien... luego al rato se desaparece la luz y funciona todo !
gildardo89 de México hace 8 años
A mi me sucede lo mismo que comentan, cuando estoy usando el carro dejan de servir las agujas de velocímetro, gasolina y todos esos, además se enciende la luz intermitente del carro con el candado. Pero sigue funcionando, el detalle es que lo hace muchas veces durante un trayecto.
Chequeen los cables de tierra q estén ajustados, el problema es falta de tierra. Yo solucione esperó también solucionen...
A mi también me sucede lo del candado. Por ratos me enciende, pero después ya no. Ojalá no suceda que algún día no arranque más...
Hola buenas noches, tengo un problemita con mi ford fiesta 2006 a veces me funciona bien la luz de cruce pero de repente en oportunidades no me funciona que sera? algun fusible o relay ??? ayuda por favor
Ninguna de las dos me funcionan al igual q las intermitentes funciona cuando quiere de vez en cuando sera un fusible o un relay? Raul
Alexx fiestero de México hace 8 años
Si es un relevador que esta debajo del mando de direccionales puede que haya un falso o se quede pegado puedes retirarlo y tratar de abrir un poco las zapatas para que haya contacto y probar tus direccionaless!!
A mi cuando me paso eran los relay los cambiaron y todo ok
Amiga mary revisa los fisibles primero, el no lleva relay y tambien saca los bombillos que van en los faros lo que te indican los cruces y pruebalos y limpie el socate debe ser que esta sucio y no hace bien contacto
El fíesta lleva un relay debajo del volante saca la tapa revisa q este ajustado, y allí soluciona...
Hola me sirvió de mucha ayuda sus respuestas efectivamente saque el relay que esta debajo del volante lo limpie y funciona normalmente. Un millón de gracias a todos por su ayuda...
Tengo un fiesta 2004, veces se activa el bloqueo y no arranca, PERO; lo mas preocupante, es que se ha activado en marcha, a distintas velocidades, deteniendose el motor con los riesgos que ello implica. Lo lleve a la Ford, de Rancagua, chile, y me cobraron por tener el auto ocupando un espacio y no le hicieron nada, segun ellos, no fallo¡¡¡
Hola tengo un fieta 2004 y no funciona ni el encendedor ni el estereo se que es un fusible pero no se cual ¿me podria alguien decir que fusible es para cambiarlo por favor?
ComentarBloqueo codigo pats 16
Ford Fiesta 2009 4 puertas 193000 kms
Mi auto esta sin uso durante 3 meses, y la batería obviamente se descargo, pero solo duraba 4 días la carga, así que decidí cambiarla por una nueva (ya tiene +2 años). (hankook --> bosch) el caso al colocar la batería nueva, el sistema funciona normal (sensores, puertas, luces, iluminación tablero, etc), excepto el candado que parpadea y entrega el codigo 16 del pats: "Problema de la transmisión de datos o calibrado erróneo del PCM". Como soluciono el problema o corrijo la calibración? ayuda
37 casos
B Villasmil de Venezuela hace 6 años
Pudiste resolver hermano, cual era la falla?
Hola Goshy, pudiste solucionar? ese fiesta es power o max? revisa el diodo que esta en la fusilera en el puesto 32
Bryan aranda de México hace 4 años
Yo tengo un Mustang 2004 y me pasa exactamente lo mismo
Como lo solucionaste?
Gracias
Como lo solucionaste?
Gracias
Danieibert de Colombia hace 4 años
Tengo un fiesta 2013 tiene el inmovilizado activado
Solo tiene q resetear la computadora pase el switch y desconecte un borne de la batería cuente asta 10 y conetecte repitalo 3 beses y Lugo cierre el switch y prenda el carro eso es todo el problema
ComentarRadio no apaga y las luces del kilometraje no apaga Solucionado
Ford Fiesta 2014 titanium 25000 kms
Cuando apago el carro las luces del radio y kilometraje no apagan y esto me dercarga la bateria
3 casos
Que puede ser que la pantalla del radio no apaga ni las luces de los controles del mismo y de los controles de los vidrios eléctricos.
Juan cortes de Colombia hace 3 años
Pudiste resolverlo ? Me esta pasando igual ayuda !!
Juan cortes de Colombia hace 3 años
Pudiste darle solución? Muchas gracias me para igual no se que hacer
Mejor respuesta (según meky)
Problema resuelto la palanca selectora de cambio no calzaba en su sitio
ComentarSe rompio la banda de alternador en plena marcha del auto y no arranca Solucionado
Ford Fiesta 2016 4 puertas sedan se 150000 kms
Tengo un ford fiesta 2016,soy de la ciudad de mexico,en plena marcha se rompio la banda del alternador y el auto anduvo con bateria durante un rato pero en plena marcha se apago totalmente,la bateria se murio, se le paso corriente a la bateria y para ver si arrancaba pero no arranco,segun se ,sin banda el auto deberia de haber arrancado ya que solo la bateria se cargo un poco y la banda del alternador no mueve al damper ni a las valvulas ni nada por el estilo,pero pudo haber sucedio algun problema mayor? algo que impidiera el arranque del auto? segun se la banda del alternador mueve el aire ac… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según eduardo)
Cuanto te costo y solo fue cambiar la banda no afectó en nada ?
ComentarLuz De reversa no enciende, fusible y lamparas están bien Solucionado
Ford Fiesta 2015 Kd Se 5p Hatch 1.6 Man 72560 kms
Hola en que lugar del motor se encuentra el Interruptor Luz De Retroceso Ford Fiesta Kinetic Design año 2015
3 casos
Se encuentra en la transmisión, quizá se te dañó el sensor o el cable.
1
Muchas gracias. Agradezco tu información. Saludos
Mejor respuesta (según Fernando)
Ya solucione el problema. Muchas gracias a todos
Hola tengo un ford fiesta titanium automatico 2014 y las luces de reversa no funcina ya revise los fusibles y lampara y nada me dicen que el bulbo pero no lo encuentro donde queda
RogelioMiranda de Guatemala hace un año
Está casi a la par del tornillo drenador de la caja, al frente.
Julio Becerra de México hace un año
Perdon yo no lo encuentro me pueden apoyar el mio es un 2014 automatico
ComentarTablero de control apagado y carro no enciende Solucionado
Ford Fiesta 2007 123500 kms
Los indicadores de kilometraje, temperatura y nivel de gasolina no encienden cuando paso el stwich, solo salen dos símbolos en el tablero : batería y candado abierto. El carro no enciende, el motor de arranque no suena ni la bomba de gasolina, solo bajan los vidrios de las puertas. La bateria esta full carga. Ya es la segunda vez que se le presenta, le cambié el rele de la fusiblera y siguió igual. Agradecería ayuda
7 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
No tiene gps o algun dispositivo de alarma que se este activando ya que parece una falla de corte de corriente otra cosa verifica en la parte derecha lado copiloto abajo de la guantera pegado a la carroceria levantando un poco la alfombra esta ubicado el sensor de impacto introduce el dedo y presionalo para descartar que este activado
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Te indico que la falla que presentas es identica a cuando se activa el gps para que apague el motor
Mejor respuesta (según Mvasquez)
Hola Juan, demoré en responder pero aquí comparto con uds la solución. Estuve indagando en youtube y otros sitios y la falla es tipica de los tableros que se encuentran en los ford fiesta, ecosport. Se trata de falsos contactos entre el arnes de sujeción y la placa de circuitos producto de soldaduras frias en el conector de 32 pines. Para solventar el problema se deben repasar nuevamente las soldaduras y listo problema resuelto
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Por otra parte tambien te recomiendo verificar que esten conectadas y que no haya un falso contacto en las tierras del arnes de la computadora van pegado al chasis y van debajo del cajon de la bateria pegado hacia el guardafango
Hola Juan, demoré en responder pero aquí comparto con uds la solución. Estuve indagando en youtube y otros sitios y la falla es tipica de los tableros que se encuentran en los ford fiesta, ecosport. Se trata de falsos contactos entre el arnes de sujeción y la placa de circuitos producto de soldaduras frias en el conector de 32 pines. Para solventar el problema se deben repasar nuevamente las soldaduras y listo
Muchas grafías, lo revisaré todo lo que me indicaste. Debo informarte que al igual que la primera vez que se presentó la falla, la energía se restableció en el panel al rato, después que el motor del vehículo se enfrió
Ya revisé los relays o relevadores sobre todo los relacionados a la ignicion del mitor inclusive los retiré y no observé variación en el panel de control
ComentarEn caliente no arranca
Ford Fiesta 2003 ambiente 1.6 5p 180000 kms
Hola buenas tardes, el motivo de mi consulta no se si a alguien mas le sucede, es que el auto en frio arranca bien normalmente, tras andarlo un poco con el motor en caliente al apagarlo y volverlo a arrancar el burro gira sin fuerza como cuando te quedas sin bateria, (la bateria es nueva) y si esperas unos 10 min. Arranca como si nada. El mecanico desarmo el burro y no encontro nada raro aparentemente. Alguien sabe que puede ser ?
18 casos
Amigo es el arranque del carro el mio le paso la misma falla y al reparar el arranque queo como nuevo
Amigo es el motor de arranque o el suichi para encender el carro que se debe cambiar le agradecería mucho si me dice que es lo que se debe cambiar para ya no tener ese problema...
Tengo el mismo problema después de andarlo un rato lo apago y al volver a encender no prende , espero un rato y después arranca, pero en días muy fríos tampoco arranca, lo empujó un poco y enciende, después q calentó un poco prende y apaga normal. Alguien q me pueda ayudar, x favor, gracias
Ivan Americo de Venezuela hace 7 años
Posiblemente los calentadores del carro apagan muy rápido y por eso le cuesta arrancar. Mira este video espero te ayude amigo https://www.youtube.com/watch?v=mfbCPx…
El mio le pasaba lo mismo lo que hice fue cambiar los cables que vas a la bateria y puse terminalea nuevas y se soluciono
Tengo un fiesta 2006 1.6 8v con el mismo problema, encontró la solución?
Hery de México hace unos segundos
Mi solución que no encienda en caliente de mi ford fiesta 2006 1.6 8v
Fue el motor de arranque, dándole un mantenimiento completo ,carbones y bujes...
Mi solución que no encienda en caliente de mi ford fiesta 2006 1.6 8v
Fue el motor de arranque, dándole un mantenimiento completo ,carbones y bujes...
Tengo un fiesta 2004 con el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Yo le hice la tapa los aros y cojinetes de vi el y bancada ;el cigüeñal no hizo falta tocarlo porque estaba bien. Ahora en frío gira bien y arranca perfecto,pero en caliente es como si no hubiera carga en la batería, enfría y arranca perfecto. ^ YO NO QUIERO CREER QUE SUCEDA COMO EN LAS MOTOS GRANDES LO MAS COMUN DE VER ERA LAS HONDAS 900-750-1050 DE LOS 80 SI CAMBIABAS LOS METALES DE BANCADA ,Y CON SU AJUSTE DE MANUAL Y TODO; DEVIAS PONER EL CIGUEÑAL EN LAS "V" Y CO TROLAR LA BANCADA CENTRAL QUE EL "MISMO"NO EZTE ARQUEADO MAS DE 2CENTECIMAS porque si no lo enderezabas a -1 no arrancaba en caliente y los visto tantas veces cambiando batería alternadores y reguladores y burros / que quede traumado y el miedo que me da PENSAR... será mi burro no??gracias a todos y a quien me pueda orientar gracias mil pd. Felicez fiestas (no por el auto claro)
Tengo un ford Galaxy 2.0i cuando anda más de 20 minutos, en días de más de 28°c de calor.
Se calienta, como debe ser, y luego si lo paró, no arranca, giro la llave , y nada, ningún ruidito, ni un tic tic.
Luego de 6 horas, cuando se enfría, arranca perfectamente.
Puede ser el automático del arranque??
Ya se le reparó el ARRANQUE NUEVO, cambio BATERÍA nuevas Bosh.
QUE PUEDE SER, quienes más tienen el mismo problema, muchas gracias, Gustavo de corrientes Argentina 4 septiembre 2021
Se calienta, como debe ser, y luego si lo paró, no arranca, giro la llave , y nada, ningún ruidito, ni un tic tic.
Luego de 6 horas, cuando se enfría, arranca perfectamente.
Puede ser el automático del arranque??
Ya se le reparó el ARRANQUE NUEVO, cambio BATERÍA nuevas Bosh.
QUE PUEDE SER, quienes más tienen el mismo problema, muchas gracias, Gustavo de corrientes Argentina 4 septiembre 2021
Hola a todos y buenas tardes , tengo un Ford fiesta 1.6 ambiente, lo que me está pasando es que en caliente el auto no arranca ,si lo empujó arrancar enseguida al igual si le pongo unas pinzas a la batería , no le puedo encontrar que es , me dicen que puede ser un sensor,pero no sé cuál. Si me pueden ayudar. Desde ya muchas gracias
ComentarMuchos problemas Solucionado
Ford Fiesta 2012 5 puertas kinetic design 1.6 19000 kms
A los 9000 km se agoto la bateria, hubo que cambiarla, lo hicieron por una mas grande que no entraba bien en el lugar designado a tal punto que la barra de sujecion no la colocaron
A los 10000 km tuve que hacer resetear la computadora por fallo con la bateria
A los 19000 km el auto no encendio mas de un momento para otro y en la pantalla aparece ACEITE MOTOR CAMBIO EN PROXIMO SERVICIO seguido de dos fallas mas DIRECCION ASISITIDA AVERIADA SERVICIO INMEDIATO y otra que dice DSP DESACTIVADO y el volante se queda una piedra de duro y el motor no enciende. Me desilucionada cada vez mas este auto, sin contar que ante un camino un poco deteriorado la direccion vibra como si estuvieran flojas las parrillas de la direccion.
A los 10000 km tuve que hacer resetear la computadora por fallo con la bateria
A los 19000 km el auto no encendio mas de un momento para otro y en la pantalla aparece ACEITE MOTOR CAMBIO EN PROXIMO SERVICIO seguido de dos fallas mas DIRECCION ASISITIDA AVERIADA SERVICIO INMEDIATO y otra que dice DSP DESACTIVADO y el volante se queda una piedra de duro y el motor no enciende. Me desilucionada cada vez mas este auto, sin contar que ante un camino un poco deteriorado la direccion vibra como si estuvieran flojas las parrillas de la direccion.
1 caso
Mejor respuesta (según Gustavo)
Me solucionaron el problema cambiando la computadora principal, pero hoy, un año después comienzo con otra falla, las luces de ESP desactivado, y la de control de tracción OFF (autito derrapando) quedan encendidas y el auto comienza un ralenti irregular, pero en la configuración de la computadora (la que hace el usuario desde el panel) figura "ESP activado". Al apagar y volver a encender el auto desaparecen hasta que aleatoriamente vuelven a encenderse, en ruta suele hacer este problema, se encienden y apagan solas aun yendo en linea recta y velocidad constante. Así que ooootra vez service oficial antes de que se me termine la garantía (que por suerte todavía tiene).
Viejo tuve el mismo problema con un fiesta 2014 - ACEITE MOTOR CAMBIO - DSP DESACTIVADO y cuando iniciaba arranque se demoraba en encender motor...me dijeron que era la batería la cambie y listo todo solucionado...lo que si se debe hacer es cambiar la batería pronto cuando salen estos errores porque sino te tiras el computador...no me han salido de nuevo esos errores...la bateria tenia 2 años y medio.
Chequeale el regulador de voltaje, si es posible mejor cambialo, el es el encargado de la correcta carga de las baterias y de mantener el voltaje en el rango apropiado de la computadors. Muchas veces parece bueno porque se ve que trabaja, pero si no regula dentro del rango apropiado esta defectuoso. Las computadores son muy sensibles al voltaje de alimentacion.
[email protected] de México hace 7 años
Buenas noches me robaron mi llave de mi auto es un seat toledo y no tengo el duplicado entonces no se puede abrir me pueden dar alguna solucion para poder empezar a buscar por favor me urge su respuesta buena noche
ComentarProblema con la alta velocidad del electroventilador Solucionado
Ford Fiesta 2010 125000 kms
Buenos dias. Tengo un ford Fiesta Max 2010. EL electroventilador no arranca en alta velocidad ni cuando sube la temperatura ni cuando enciendo el aire acondicionado. Desconecte el sensor de temperatura y arranca el electroventilador en alta velocidad por lo que descarte el electro. Revise los relays (los tres que están debajo de la batería) probando la bobina (12 voltios) y acciona. Revisé los contactos y todo bien. Revisé los fusibles que se encuentran debajo del volante, todos están bien. NO se que mas hacer.
2 casos
Freddy Soto de Venezuela hace 5 años
UN amigo, mecánico, me comentó que el problema es el sensor (aunque es nuevo). Ubiqué un segundo sensor y lo probare hoy. Ya comentaré lo que ocurrira.
José Castillo de Venezuela hace 2 años
Buenas noches hermano, lograste solucionar? tengo el mismo problema
José Castillo de Venezuela hace 2 años
Buenos días hermano, pudiste solucionar? tengo el mismo problema
Jesús Hilberto de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas noches. Disculpe tengo un Ford fiesta 2005 y no prende el electro ventilador y desconecte la válvula y nisiquiera prende la luz testigo y ya probé todos los fusibles y relex
Mejor respuesta (según Freddy Soto)
Freddy Soto de Venezuela hace 2 años
Al final era el sensor. Compre uno nuevo y se soluciono el problema. El vendedor me indicó que se debe instalar el sensor apropiado para cada ford fiesta,. Me explico: Existen diversos modelos de ford fiesta: el Power, el Max, el Move, etc y cada modelo utiliza un sensor que viene con diferentes calibraciones de temperatura. Compre el que el vendedor me recomendo para mi carro y solucione el problema.
ComentarTransmisión Averiada Servicio Inmediato
Ford Fiesta 2016 23000 kms
Hola, tengo un fiesta 2016, le cambiaron la batería y ahora al encenderlo aparece transmisión averiada servicio inmediato y se siente pesado el carro, saben que podría ser? Debido a que en ningún momento me había mostrado alguna falla con la transmisión. Gracias!!
42 casos
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Hola Erika,tanto Ecosport,Fiesta y Focus con este tipo de transimsion,presentan las mismas fallas,llevalo a tu concesionario mas cercano y te haran valida la garantia,si lo llevas a donde lo compraste,es totalmente gratis,y si lo llevas a otro diferente,creo te cobran solo la mano de obra,mas no los componentes a cambiar,este detalle o problema con los Power Shift es debido a conflictos entre proveedores de Ford,no es otra cosa mas,pero esta es una historia larga de contar...no suena logico que a casi 7 años que la sacaron a mercado,no hayan podido resolver el problema,por eso digo que es problema entre proveedores de Ford,saludos
Elena Campos de México hace 6 años
Me acaba de pasar lo mismo, lo llevé a la agencia y me dicen que es la batería, que tengo que comprar una nueva y que la transmisión igual falla, de esto último mañana me dicen qué es lo que procede
Hoy me paso lo mismo a mi, lo quise arrancar pero no funcionaba la bateria, la cambie y me prendio el foco de la llave y el mesnaje de la transmision averiada
Tardaba en entrar el cambio y estaba arranado
Lo lleve al mecanico le metio el escaner borro los codigos y funciono, ya esta normal
Mi carro es un fiesta 2011
Tardaba en entrar el cambio y estaba arranado
Lo lleve al mecanico le metio el escaner borro los codigos y funciono, ya esta normal
Mi carro es un fiesta 2011
Con que mecánico lo llevo, uno normal o de transmisión automática , mi caso es similar al suyo
Hola Jerry, lo llevaste al mecanico o al electrico?
Con eso se te soluciono lo de los cambios y el testigo de la llave y el check engine?
Me podrias compartir la direccion o el contacto a donde lo llevaste. Gracias
Con eso se te soluciono lo de los cambios y el testigo de la llave y el check engine?
Me podrias compartir la direccion o el contacto a donde lo llevaste. Gracias
Me pasa lo mismo en mi ford fiesta 2012 ses lo soluciine rápido se me quedo sin batería el carro y lo que hice fue meterle un escáner y borrar código se soluciona totalmente el problema los cambios nuevamente entran sin problema ya no entran retrasados
Buen día, me pasa lo mismo con el mío. Se le cambio de batería y me marca en el tablero el check engine y "transmisión averiada" y no hace los cambios de velocidad, solo llevandólo a que lo escaneen y le borren los codigos basta?
Puedes llevarlo donde lo compraste o con el que te hace los mantenimientos; en mi caso como traia la batería original tuve que comprar otra pero en menor coso ya que tomaron la que traía a cuenta,(lo hice en la agencia) solo pague eso y ellos hicieron el resto, me dijo el encargado que le meten escáner, poner la nueva batería y borrar los códigos. También con los que hacen escaneo lo reconfiguran una vez que ya tiene la nueva batería y queda listo.
Está pesado , es caja automática , y me sale en el tablero transmisión averiada servicio inmediato, que es lo que tengo que hacer o cambiar ?
Puedes llevarlo donde lo compraste o con el que te hace los mantenimientos; en mi caso como traia la batería original tuve que comprar otra pero en menor coso ya que tomaron la que traía a cuenta,(lo hice en la agencia) solo pague eso y ellos hicieron el resto, me dijo el encargado que le meten escáner, poner la nueva batería y borrar los códigos. También con los que hacen escaneo lo reconfiguran una vez que ya tiene la nueva batería y queda listo.
josecomputercenter de Estados Unidos hace 2 años
Transmisión Averiada Servicio Inmediato. A mi me pasó y lo solucioné así 👇
https://youtu.be/yy1fDlq73Zs
https://youtu.be/yy1fDlq73Zs
Yo tengo un Ford fiesta 2015 y desde el primer año me falló tuvo problemas de calentamiento. Y el problema es un defecto en el motor del abanico. Y tiene fallas en la transmisión. Es un carro defectuoso es una estafa.
Michel knight de México hace 2 años
Pues yo tengo un 2016 y nada de fallas hasta ahora, con esta de la avería de transmisión, me gusta la mecánica y sin saber sabía que era era cuation solo de escanear y borrar la falla, y lo agarre ya con millaje considerable, también tenemos un Focus y mis respetos nada de problemas, ambos automáticos!
Ford fiesta 2015...transmisión averiada servicio inmediato...llame al 01 800 de ford,,en mexico,,...y me dicen que esa garantia de la que hablan vencio el 30 jun 2017...es correcto??
ComentarLuz de bateria
Ford Fiesta 2013 kinetik 35000 kms
El pproblema es que se quemo el regulador de voltaje , repararon alternador y compre bateria nueva ,arranco el motor la luz se apaga y a los 30 o 40 segundo se prende de nuevo y no se apaga mas. El alternador carga bien necesito ayuda gracias
12 casos
Hay que escanear para ver que codigo registra la computadora ,no manifiesta sintoma de falla ?.
Revisa el fusible n 32 ahi esta la falla, si lo solucionas, me avisas
Jasón de Tesalónica de México hace 7 años
Le está pasando lo mismo a mi auto, ford Fiesta 2011 ses hatcback, lo mandé a servicio y el pinche mecánico me lo entregó con la luz de la batería encendido y me dijo que ya estaba así y no es verdad le dije que se lo entregue intacto, me dijo que tenía un problema de fusibles y que de ahí se originaba el problema pero ya lo mandé con un eléctrico, chafa supongo porque no le encontró el error, revisó el aternador y le cambió el regulador y me cobró 1230 pesos mexicanos y no quedó me lo entregó así, me dijo que lo escaneen en la ford para que vean que error es y que así le podrán dar solución, en pocas palabras me hizo pendejo y lo peor de todo es que es papá de mi novia si no a la chingada lo hubiera mandado y el mecánico que me lo descompuso ya lo mandé a la chingada. ¿Qué creen que sea colegas?
Tengo un fiesta 2012, se desgastaron los carbones del regulador. Cambié el regulador por uno igual, misma marca, mismos códigos, pero se me enciende, después de 30-40 segundos la luz de batería. El alternador carga, pero en un escaneo me dijeron que la computadora del coche no reconoce el regulador. Alguien me podrá ayudar a solucionar el problema? Gracias
Buenas tardes amigos yo e reparado varios Ford fiesta que se les daña el alternador pero hasta el momento no venden un regulador que sea la misma referencia que el original y por eso siempre va a quedar con el testigo de la batería encendido aunque el alternador este generando bien. La solución es cambiar el alternador
Yo cambié los carbones al regulador original y queda igual con el testigo de la batería prendido. Entonces sí hay que cambiar alternador?
Si quiere que el testigo de la batería apague tiene que cambiar el alternador pero igual así con el testigo encendido el le trabaja bien
Ok, muchas gracias. Me quedaré con la luz prendida es más barato, por el momento.
Revisen el cableado, terminales y fusibles... bis sujetos, continuidad, poca o nula resistencia y limpios libres de sarro por lo regular en autos que solo se les mete mano cuando falla deja de lado el mantenimiento preventivo...estos se van acumulando... también el motor ocupa limpieza...
Pd. - así e solucionado problemas de venían arrastrando de talleres anteriores
Pd. - así e solucionado problemas de venían arrastrando de talleres anteriores
LuisMoncayo de México hace 5 años
Que tal¡ saludos a todos... tengo dudas en cuanto a la demanda de voltaje de figo 2016, como todo es electrico y electronico incluyendo la direccion, he visto algunos comentarios que el alternador de estos vehiculos hechos en Asia, ya llevan una demanda que oscila entre 14.5 y 14.8 V. Sin movimiento. He visto comentarios y respuestas que el rango esta dentro de la demanda. Es el mismo motor fiesta 2016... quisiera saber otra valiosa opinion. Muchas gracias
Hola amigo, yo tengo un fiesta 2012 y el voltaje de mi coche es 14/14.2, no sé si es diferente para el figo
LuisMoncayo de México hace 5 años
Al parecer es el mismo. . .10300...solo hay q investigar con q voltaje de alimentacion trabaja hacia la bateria... el mio es nuevo y trabaja 14.7/8 V. Pero mi bateria esta descargada... ya la cargue por separado y en un momento medire la carga... lo q si me comentan que los alternadores ya no son los mismos de antaño antes de 2010 y son mas potentes... incluso existen algunos para marcas de autos electricos q trabajan hasta 16V... vehiculos asiaticos poseen alternadores con 14/15V, y que segun tecnicos estarian trabajando dentro del rango
LuisMoncayo de México hace 5 años
Listo... figo 2016 impulse AT, power shift con bateria nuevamente cargada, alternador nuevo de fiesta (2016), se cambio anterior cargaba a 12.5V, insuficiente , se murio bateria y todo dispositivo, se prendio testigo de llave española ( tren motriz)mas no era precisamente eso, sino que la bateria carecia de carga. Se instala alternador nuevo, pero con bateria sin carga, el alternador marcaba 14.8 V... se apaga, se desmonta bateria para cargarla en baja, se reinstala bateria cargada (13.5V ), se enciende auto, se prueba nuevamente carga de alternador resultando 14.5V de alimentacion a la bateria...si gustan envio etiquetas de alternadores entre figo y fiesta compatibles... gracias
ComentarGiro la llave da contacto pero no arranca Solucionado
Ford Fiesta 2017 Kinetic s plus 1.6 65000 kms
Giro la llave da contacto pero no da arranque, cambie batería y tampoco arranca y cuando giro la llave no hace ningún sonido, si lo empujó arranca, que será? Gracias
5 casos
Manda a revisar la marcha Quizá se dañó el solenoide si está pieza falla el vehículo no arrancará.
Mejor respuesta (según Verónica)
Ya lo solucione era el contacto lo lleve al cerrajero y lo arreglo
ComentarMarcador de cobustible Solucionado
Ford Fiesta 1996 Ford fista 96 CLXV 5PTAS 800000 kms
Tengo un problema el marcador de combustible quedo marcando yeno y no avajo mas ni sacandole la bateria que podra ser
4 respuestas
Hola Néstor, tienes que destapar el tanque y observar el flotante o las conexiones que no se hayan ido a tierra osea a masa. Saludos desde Venezuela.
Espero haberte podido ayudar.
Espero haberte podido ayudar.
Nestor Manchula de Argentina hace 3 años
Hola revise el tanque esta todo bien. Desconete la ficha de tras del tablero y quedo en el mismo lugar como un poco mas de medio tanque. La verdad no se que sera... gracias igual. Saludo desde Argentina
Alexander moreno de Venezuela hace 3 años
Hermano lo mas seguro es que se daño el flotante la gasolina con el tiempo forma una película en las placa eléctrica del flotante y las lineas que están muy sucias hacen que te den una lectura no acorde a la cantidad de gasolina que tiene el vehículo ya que el platino del flonte no hace buen contacto lo mejor es cambiar el flotante y sino saca la bomba desarma el flotante con un destornillador de paleta fino limpia las lineas con una borra y el platino lo puedes limpiar con una lija bien fina
Mejor respuesta (según Nestor Manchula)
Nestor Manchula de Argentina hace 3 años
Muchas gracias ya lo pude solucionar muchas gracias hera el flotante que estaba demas viejo... muchas graciasss
ComentarNo me arranca Solucionado
Ford Fiesta 2008 Ford fiesta ambiente mp3 140000 kms
Hola gente como va?? Una consulta. Resulta que lleve el auto al chapista, a cambiarle el paragolpe, el guardabarro izquierdo, y capot.
Lo lleve andando, al retirarlo encuentro que no me arranca... le puse batería nueva, anda la bocina, prende las luces del tablero y cuando le voy a dar marcha, en el tablero titila fuerte y no para el candado, y no sube la aguja de la temperatura. P/d me dije el boton del sensor de choque que esta ubicado en el copiloto pero tmp prende
Lo lleve andando, al retirarlo encuentro que no me arranca... le puse batería nueva, anda la bocina, prende las luces del tablero y cuando le voy a dar marcha, en el tablero titila fuerte y no para el candado, y no sube la aguja de la temperatura. P/d me dije el boton del sensor de choque que esta ubicado en el copiloto pero tmp prende
6 respuestas
Prueba oprimiendo el botón del sensor de choque que está ubicado del lado del copiloto
1
Si titila rápidamente el indicador de candado, significa que el sistema no reconoce el chip de la llave de encendido. Prueba con tu otra llave (espera 5 minutos a que el sistema se desbloquee).
Mejor respuesta (según Maxi)
Ya lo sulocione. Muchas gracias a todos... era un cable cortado a masa en el chasis.
Me puedes decir como de chasis? Tengo el mismo problema
Estaba cortado un cable a masa por el guardabarro , la parte de adentro abajo del tubo de toma de aire...
ComentarSe recalienta y no marca la aguja de temperatura Solucionado
Ford Fiesta 2013 4 puertas 60000 kms
Hola, mi carro es un for fiesta move del 2013. Estaba hace poco manejando tranquilamente, y de repente se recalentó el carro, por lo que empezó a echar humo y botar el refrigerante. Al día siguiente lo revisé, para ver si había sido una manguera rota, y aparentemente no se rompió ninguna. Me percaté que la aguja de temperatura, estaba como si el carro estuviera apagado, osea marcaba totalmente frío. Pensé que podían ser fusibles del electro ventilador, y los compré para cambiarlos, y nada. Descarté que se quemó el electro ventilador, porque le puse corriente directa y si funciona. ¿Qué podría ser la falla?
1 caso
Mejor respuesta (según Dh12)
ComentarTiembla el motor de mi carro Solucionado
Ford Fiesta 2001 4 puertas motor zetec 1.4 150000 kms
Hola, buen dia tengo un problema con mi ford fiesta 2001 desde que lo compre me ha fallado siempre del sistema de enfriamiento o de agua como se diga resulta que le cambie primero la pieza que lleva el termostato toda completa porque no circulaba el agua luego le cambie la bomba de agua porque tiraba del desagüe tambien le cambie la banda porque el alternador no era de ese carro como que se lo habian improvisado tenia una manguera tapada y la destape le cambie el bulbo de la temperatura por uno nuevo porque escapaba aire y agua por hay, pero la cuestion es que ahora que ya "circula el agua" el… Leer completa
2 casos
Sobre el calentamineto ya le cambiaste lo que se supone que es y esta bien pero tambien puede ser el tapon del deposito aun que realmente el porblema mayor es q cad aque cambias algo de lo que ya mensionaste hay que purgarlo por que si no de nada sirve lo que cambies x que se seguira calentando...
Mejor respuesta (según Jesús Torres)
Jesús Torres de México hace 10 años
Ya me lo checo un mecanico y resulta que se calento la cabeza del empaque del motor $4500 o $5000 la reparada aproximadamente pfff...
Si. Eso es deribado de los calentamientos y x eso tiembla el carro pero el que le cambien lo que le mecanico te dijo no significa que dejara de calentrse... yo tengo un igual que le tuyo y en lo general el carro es muy bueno pero mi calvario a sido el sistema de enfriamiento y al principio cambiaba todo lo que tu mensionaste y quedaba por un ratito o ni quedaba pero despues aprendi a purgarlo y es complicado pero quedo , afortunadamente no llego a ser tan grebe como el tuyo que se amolara lo que al tuyo pero si checale x que ahun que cambien lo que t dijo el mecanico hay que ver lo de la purgada x q lo primero que el mecanico t dice es que cambies bomba, válvula check, termostato, banda, etc, pero muchas veces lo unico que se require es que se purge y listo
Yo ya dos veces le cambie lo q tu le cambiaste y no quedaba y los mecanicos me hacian comprar las piezas hasta que lo hice yo y me puse a investigar y quedo ,,,,
jc27montes de México hace 10 años
Mi carro también se calentaba, una manguera caliente y la otra fría, le quite el termostato y lo deje abierto (le puse una soldadura para que quedara siempre abierto), santo remedio. Pero primero revisa que no haya fuga en ninguna parte, esos termostatos son muy sensibles, si detectan aire o frio no se abren y esto provoca que permanezcan cerrados.
Buen dia... saludos a todos, tengo un problema mi ford fiesta 2002, una mañana prendio bien... sali de casa a escasos 5 minutos se me apago y no quiso encender mas... la bomba de gasolina manda bien... la computadora trabaja bien... cambie sensor de cigueñal porque un electricista lo reviso y tampoco enciende... ahora bienq podria ser...1 sensor de temperatura o bobina de encendido que tampoco hace chispa... por favor ayudaaaa
ComentarFalla, problema de corriente?
Ford Fiesta 1996 1.3 32000 kms
Hola tengo un ford fiesta 1.3 mod 96 motor español. Hace poco lo lleve al taller xq de un momento a otro no arranco mas. El mecanico cambio la bobina y seguia igual. Luego cambio el relay de inyeccion y el aauto volvio a funcionar. A la semana comenzo a fallar en la arrancada, encendia y no regulaba, se paraba, a menos q lo acelerara por un rato. Cada vez q lo paraba volvia a hacer lo mismo. Me comentaron q podia ser un problema d corriente asi q lo primero q se me ocurrio fue revisar los cables y las bujias. Tocando un poco los cables se acomodo... ayer me puse a lavarlo y cuando lo encendi e… Leer completa
3 casos
Victor Hugo Salazar Robalino de Ecuador hace 9 años
Tengo un problema igual ya cambié de cables y sigue igual y mepuse a probar de uno en uno y encontre que de la bobina no vota corriente el 1, le probé con otro cable y lo mismo, los otros 3 si votan corriente desde la bobina , me imagino que es la bobina
Hola amigos tengo un problemaaaa con mi ford fiesta mod 96, 1.3... pasa que cuando le doy arranque funciona normal (regula bien)... pero cuando lo pongo a andar empieza como a ratiar, me sacude todo el auto, y ase un ruido raro en el motor. Ya lleve al mecanico y rebiso las corrientes, cambie de bomba, bujías, captor, y nada el auto sigue igual... sera que me pueden ayudar con el problema? muchas gracia...
Tienen que desconectar la bateria por un par de horas y volver a conectarla es un problema de la cumputadora a mi me paso lo mismo
Hola soy debora me pasa lo mismo con mi ford fiesta 1.3 96, andaba bien despues no arrancaba al principio lo enpujabas y arrancaba hasta k despues ni enpujandolo, ya le cambiaron, la bobina y contactor xq no le llegaba corriente al motor ahora le llega pero no llega la pulsacion ahora van a probar con el ckp ,si creen k pueda ser alguna otra cosa se los voy agradecer
mariaito_06 de Argentina hace 9 años
Hola tincho87, pudiste resolver el problema? porque me esta pasando lo mismo que a vos y ya hice todo las cosas que pueden exisitir, hasta cambie de mecanico 3 veces.
Hola si lo resolvi. El tema es que sa había salido de punto. Una blabula q se corrió y x eso fallaba.
Hola muchachos. Soy carlos de sgo. Del. Estero...se empeza a fallar asi tienen que conectarle la computadora y saltara la falla...si no salta en la computadora tienen que revisar donde se genera la corriente y a donde termina probando si tiran chispas las bujias...la bobina es en los mayores cosas...porque puede andar bien en frio pero en caliente corta...sino ya pueden ser partes mecanicas...como alguna valvula picada o algun asiento de valvula mal. O alguna leva desgastada o la cadena de distribucion corrida...corrido el punto...pero lo primero conectar la computadora...espero que le sirva mi ayudo...saludos
Esos pueden ser los problemas si no es tema de corriente. La cadena floja, el árbol de levas gastado o alguna válvula jodida.
En mi ford fiesta lx 2000, que ayer al girar la llave de arranque ni ruidito hacia, hoy saque el borne de la bateria lo volvi a colocar... y arranco como si nada...De todas maneras tengo que hacer limpiar los inyectores porque empapa las bujias muy seguido y consume mucho combustible, la marcha no es pareja...
Tengo un fiesta mod 96 1.3 y no inyecta ni acc la bba pare andando le desconecte la bat para camb la cremallera cuando lo quise arr no me funciono mas la bba
Hols tengo un ford fiesta 1.3 español no me llega chispa a las bujias alguien sabe q puede ser por que hace marcha pero no quiere arrancar
Maria Emilia de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo ya no se q es, le cambié la bobina y nada. Llega corriente al chupete de la bobina pero no sale a las bujías. Y el sensor de impacto se dispara sólo. Si alguien tiene una idea x favor lo agradecería
Hola yo le cambie los relay de atras de color verde y rojo eso prenden la computadora ,lo cual regula el monopunto
Tengo un 1.3 modelo 95, no tira chispa a las bujias , la bobina fue probada en frio y caliente y funciona bien, pero no llega corriente que podra ser ?. . .
Hola Nati donde lo conseguiste, por favor pasame la direccion
Hola a todos tengo un fiesta 96, a carburador... me consume mucha gasolina le cambie el filtro de aire... y una duda... porque cuando apago el motor aún sigue dando vueltas como chupa no gasolina??? Será q es mala conducción o Está mal el carburador?
Tengo un fiesta español 1.3 tuve problemas con la bomba de nafta y la cambie pero el auto sigue andando mal. Cambie bujias. Los cables son nuevos el problema que tiene es que no responde como antes. Lo acelero y no responde a perdido aceleracion si alguno sabe la solucion gracias
Tengo un fiesta1.3 a ver si me puedes ayudar ya q presento problemas con mi fiesta 1.3 le hice motor completo y el carro tiene chispa gasolina tiene presion pero tengo un problema q probe la bobina esta bien pero no le manda corriente a las bujías el mecanico dice q es el corta corriente q podria ser el problema es de color amarillo con negrro agradezco toda informacion posible.
Yo tengo el ford fiesta 1.3 español cuando le daba arranque me movia el burro pero nada de arrancar lo que note es que la luz de la alarma quedaba fija por lo que podia ser el inmovlizador del motor y no leer la llave el remedio que le encontre fue poner una llave de repuesto con cinta aisladora en el tambor de la llave y quedo impecable lo dejo afuera con helada y me arranca de primera la marcha cambio un 100 % NO RATONEA ,modera impecable se ve que tienen problemas con la antena de la llave
Tengo un fiesta 1.3 y cada un año me barre el engranaje de distribución del cigueñal y siempre le cambio el quit completo y me vuelbe hacer lo mismo
Eltacherolasaladita de Argentina hace 7 años
Tengo un fiesta 2013 ambiente trabajo con el en todo el dia no hace falla pero cuando la hace es como si se cortara la corriente o levantara el pie del acelerador y lo paso a gas y me lo hace tambien ya le cambie cables bujias njk y la bobina hace como si se mesclara el gas con la nafta que me falta revisar?? Desde ya muchas gracias.
Hola tengo un fiestita Brasil clx 1.3 naftero le cambie los cables d bujias y sigue fallando no lo hace siempre lo hace d ves en cuando tanto andando despacio como en ruta q puede ser?
Hola tengo un fiesta modelo 96 naftero el problema q tengo es q se me para en todas las bocas calles ¿q puede ser? alguien me puede ayudar gracias
ComentarLuces bajan no encienden Solucionado
Ford Fiesta 2015 ikon 85000 kms
Hola amigos, las luces bajas de mi ikon no encienden, funcionan bien las altas, las de posición, las de tablero y todas las de la parte trasera, solo fallan las bajas. Es incomodo andar con las altas en la ciudad. Ya revisé relevadores y fusibles (no llega corriente a los fusibles). ¿Hay alguien que haya tenido este problema y lo solucionó que me puede ayudar?
4 casos
El pala de la plata de Argentina hace 3 años
Cambiaste el relé número 5( luces bajas) x el n4(luz alta) ? Son del mismo amperaje. Proba con eso y si te resulta compra un relé nuevo
Hola! Dónde están los RELAY en el FOX? me murieron las bajas pero lamparitas y fusibles ok
Mejor respuesta (según Eder)
Resolví el problema con la ayuda de amigos de un grupo del Facebook. Era la palanca de luces que tenía un problema.
ComentarPosible error en inmobilizador Solucionado
Ford Fiesta 1998 1.3 200000 kms
Hace unas semanas de pronto el inmobilizador tiraba error de no leer la llave maestra para encender, y solo desconectando la bateria y esperando un rato arrancaba, hoy no encendio más. Intenté de todo, fusibles, terminales. etc. y nada. Tendría que llevarlo a escanear?
Espero sus comentarios, gracias.
Espero sus comentarios, gracias.
14 casos
Yo tengo un problema con un fiesta tdci del 2004 ya es la segunda vez que me pasa en 15 dias resulta que circulando se para y empieza a parpadear el candado con el coche y al darle ala llave pone todo bien pero no enciende y parpadea mas rapido de lo habitual el coche con el candado del inmovilizador ,lo llevaron a la ford y despues de cobrarme 240 € otra vez lo mismo y ya no se que hacer ,agradeceria algun comentario al respecto ya que ya no se que hacer parece una cosa rara que ni los de la ford con la maquina saben lo que tiene ,,gracias por leerme y si pudierais Ayudarme os lo agradecería mucho saludos
Mejor respuesta (según CRIS1989)
Lo unicobq les puedo decir es q en mi caso fue daño en la computadora. Lo q me explico el mecanico es q es muy facil q en estos modelos tener este problema por altibajos de corriente generados por descargarse la bateria o pasar carga electrica con cables a otro auto. La reparacion de la computadora salio algo costosa y esa fue la unica solucion
Tengo un fiesta 96 , tengo el mismo problema con el inmovilizador ,pero la luz es distinta es roja y está entre medio de los botones del reloj de la hora , y parpadea no me deja darle arranque y me deja las balizas encendidas ,tengo q desconectar el bornes para q dejen de funcionar las balizas ,alguna solución?
Pablo Muller de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo pudiste solucionarlo
Hola, si lo solucione ,tuvieron q inivir el modulo del inmolisador y copia de la llave , no leía el chip
Pablo Muller de Argentina hace 5 años
Eso esta adentro d la computadora o afuera ?
arturo islas de México hace 4 años
Hola que tal me pasa lo mismo, el testigo de check con el foco rojo que se encuentra entre el reloj se ponen a parpadear de manera intensa y no me deja encender mi ikon que solución le dieron a sus vehículos o algún comentario se los agradeceré mucho.
Hola ,Ami el electricista me dijo ,la única solución es inivir el inmovilizador y listó
Hola buenas tardes, como puedo dejar que ya no funcione el inmovilizador, me está ocasionando muchos problemas?
ComentarNo arranca pasando el encendido Solucionado
Ford Fiesta 2007 4 puertas, motor full inyección, 1.6 270687 kms
Hola, tengo un ford fiest año 2007, el cual hoy me presenta que al pasar el encendido, me indica todos los testigos pero no me acciona el arranque, lo puenteo y enciende, ya revise los fusibles y todos estan en buen estado, por favor alguien me puede dar una idea para seguir chequeando.
9 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Revisa que este llegando corriente al conmutador del switch y que este saliendo cuando das ignicion
Gracias por el consejo, hoy realice el chequeo y me di cuenta que era el relay de encendido dañado, logrando resolver el problema
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@RinconesnExcelente me alegro que pudo solucionar
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@RinconesnSerias tan amable de subir una foto del rele de encendido que remplazaste para asi ayudar a otras personas
Amigo serías tan amable de decirme por q no me funcionan los seguros del carro no suben al arrancar y tampoco al cerrar las puertas y tampoco funciona. El limpia para brisas queda como trabado
Este es relay que reemplace que es el de encendido.
1
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias por su aporte para la comunidad
Buenos días, tengo un problema con mi ford fiesta 2007 el cual presenta problema para encender en las mañanas, enciende pero de inmediato se apaga, hay que hacerlo en varias oportunidades hasta que queda encendido y al ponerlo en marcha presenta falla como si perdiera la fuerza de aceleración, hay alguien que me pueda ayudar, gracias
Mejor respuesta (según Rinconesn)
Reemplace el relay de arranque y solucionado el problema
ComentarCalentamiento (aguja sube la temperatura ) Solucionado
Ford Fiesta 2008 140000 kms
Buenas tardes
Mi auto Ford fiesta, sufre de calentamiento, lo lleve con una persona que supuestamente es especialista en calentamiento, después quitar todas las mangueras del sistema de enfriamiento, las coloco nuevamente y le puso el anticongelante, además de agregarle un polvo blanco , que con esos supuestamente el carro ya no se me calentaría mas.
Pasaron como 1 mes, cuando transitaba por eje 6 después de salir de la oficina, después de andar 40 minutos, comenzó a salir anticongelante del tapón del depósito. Lo lleve con el eléctrico le reviso los relevadores y al final resulto que la mang… Leer completa
6 casos
Por tu descripcion, deben de estar obstruidos los conductos de refrigeracion , es necesario hacerle una limpieza interna: prepara en un recipiente agua purificada, agregale aprox. 1/4 lt. De pinol (aceite de pino) el que se usa en la casa , hasta que el agua quede blanca, drenale el anticongelante al motor y sustituyelo con el agua con pinol, purga bien el sistema y usalo normal asi unos dias , va a eliminar sarro, oxido ,lodos del monoblock,cabezote, manqueras, radiador ETC. al quitar tapa de radiador encontraras lo antes mencionado, esta operacion la puedes repetir hasta que el agua quede transparente , drenas bien y le vuelves a poner anticongelante rojo marca peak que es tambien refrigerante de alta duracion , purgas bien el sistema y adios a los clasicos calentamientos de los ford fiestas.
Buenas tardes ricardo. Hoy por la mañana sali con mi auto recorri aproximadamente 2 horas de camino, cuando llegue a mi primer destino, apague el auto, regrese a los 5 minutos y continue con mi recorrido, avance 200 metros y comenzo a subir la aguja de la temperatura, me orille apague el auto lo deje enfriar a los 25 minutos lo encendi, revise que entrara el ventilador y ya no subio la temperatura. Cres que con lo que me recomiendas solucione el problema
Buen día Ricardo; ya le puse el pinol, y lo traigo así, apenas lleva dos días, mañana voy a cambiárselo y dependiendo como salga el agua, ya sea que le ponga más pinol con agua o el anticongelante. Fíjate que sigo haciendo mis recorridos, y después de 1:30 minutos de traer el auto, llego a un destino , me bajo 5 minutos, apago el auto , regreso lo enciendo no está entrando el ventilador y por ende se comienza a subir la temperatura, me tengo que esperar como 20 minutos o 30 , enciendo nuevamente el auto, lo acelero y entra el ventilador normal 2 minutos, se apaga 1 minuto y después se enciende nuevamente. Lo que se me hace extraño es que no entre el segundo paso del ventilador que es el de alta y si le desconecto el sensor de temperatura tampoco entra el ventilador en alta velocidad. Supongo que lo debo de levar con un electrico otra vez.
El sensor de temperatura es original ? o es generico de autozone
Es de la marca Hella, el original esta en 800 pesos.
Los genericos tienen otro rango de operacion. Por eso las irregularidades de funcionamiento. Lo barato...siempre sale caro.
Hola yo también tengo el mismo problema cambie termostato sensor de temperatura , la tapa del depósito de agua ,saque el radiador y sigue calentándose toco las mangueras y la inferior se mantiene fría , no circula al parecer el agua
Mejor respuesta (según Balta)
Cuando prendas el carro, revisa la manguera de la toma de agua al deposito del anticongelante, debe de verse como circula el agua, si no ves que exista circulacion del agua, lo mas probable es que la bomba de agua no este funcionando y por eso no circula el agua
Muchas gracias, lo veré.
El problema es que yo cambie hace unos 6 meses abrí el motor, y cambie sellos, bomba de agua , porta termostato termostato sensor temperatura, empaquetaduras. Y ahora fue que vino a fallar; cambie termostato y sensor nuevamente, pero seguía fallando, compre sensor original ahora porque prendía cuando estaba muy alta la temperatura ;creí que esto lo arreglaría, lo que no fue haci , luego perfore el termostato , ( que no es el original ) Lo hice así porque de tanto investigar entendi que solo podrá funcionar correctamente con el original que es considerablemente más caro. Bueno lo purge y salí a dar una vuelta y no se ha pasado la temperatura ya la manguera inferior tiene la temperatura de la otra.
También lavé el radiador , tenía mucho sarro , también ahora solo usare colan en el auto , ya que antes sólo agua destilada , y está es la que produce mucho sarro. Agradezco tu respuesta y espero esto le sirva a otros para resolver su problema , yo por ahora digo, caso resuelto.
El problema es que yo cambie hace unos 6 meses abrí el motor, y cambie sellos, bomba de agua , porta termostato termostato sensor temperatura, empaquetaduras. Y ahora fue que vino a fallar; cambie termostato y sensor nuevamente, pero seguía fallando, compre sensor original ahora porque prendía cuando estaba muy alta la temperatura ;creí que esto lo arreglaría, lo que no fue haci , luego perfore el termostato , ( que no es el original ) Lo hice así porque de tanto investigar entendi que solo podrá funcionar correctamente con el original que es considerablemente más caro. Bueno lo purge y salí a dar una vuelta y no se ha pasado la temperatura ya la manguera inferior tiene la temperatura de la otra.
También lavé el radiador , tenía mucho sarro , también ahora solo usare colan en el auto , ya que antes sólo agua destilada , y está es la que produce mucho sarro. Agradezco tu respuesta y espero esto le sirva a otros para resolver su problema , yo por ahora digo, caso resuelto.
ComentarRelay de arranque
Ford Fiesta 1996 Ford fiesta clx 1.3 5 puertas 900000 kms
Hola amigos tengo un fiesta clx 1.3 español quería saber donde está el relay que hace TIC cuando pongo en contacto el auto. No lo puedo encontrar gracias
5 casos
angelberen de España hace 5 años
Tuve uno hace muchos años me parece que iba debajo del volante o de la guantera
Me voy a fijar debajo de la guantera gracias !!
Pachu_1981 de Argentina hace 4 años
Está en la fusiblera atrás de los fusibles tenes que sacarla afuera y ahí tenés todos los relay
Mario Alberto Berón de Argentina hace 4 años
Hla buena tarde soy nuevo en esto tengo un Ford español 96 1.3 le cambié módulo sensor tps y de cigüeñal da contacto pero no tira chispa le probe los tres cable q van a la bobina y va corriente pero no sale chispa probé con dos bobinas y hace eso me podrian ayudar por favor
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque no le llega señal ,la bobina si lleba tres cables uno es negativo o masa otro es positivo y el del medio es es que da la señal para que salte la chispa,loanda el sensor del cigüeñal ,o el de el distribuidor si llevas que equivale al sensor de levas,saber qué tipo de encendido llevas? ,envíame unas fotos
Mario Alberto Berón de Argentina hace 4 años
Yo probé con una lamparita y cuando doy contacto prende uno y cuando doy arranque los otros también prenden pero no me sale chispa a sia las bujías
La ficha que va en la bobina de ignicion tiene 3 entradas. La del medio es corriente constante(positiva), las otras 2 son negativas,(corriente pulsante). Si la lampara funciono significa que la bobina de ignicion no funciona, reemplazala. CONSEJO: las pruebas que hagas, hacela con una lampara led.
Justo detrás del motor lleva 2 fichas con cables negros sácalo desenchufalo y vas a ver que tienen agua o humedad secarlo con aire caliente deja enfriar y enchufarlo de nuevo dale arranque y contame al correo [email protected] saludos
Disculpa y como me doy cuenta que relay es el de encendido. Soy re paisano para esto tiene algún número o algo para identificar q ese relay es el q busco ? Gracias
Hola tengo un ford fiesta 2003 gasolero y no arranca. Ya le hice ver inyectores ,coman raid,sensores ,código de llave , no se wue más hacerle. Le arreglamos todo el ramal.
angelberen de España hace 2 años
Si tu motor es tdci ,el problema está en la presión de la flauta (rampa)
Para saber si los inyectores están buenos ,sacas los tubos de los retornos y el que tire más de una gotita por segundo está malo ,o que esté dañada la bomba de combustible ,peronista antes los inyectores y que llegue presión a la rampa
Para saber si los inyectores están buenos ,sacas los tubos de los retornos y el que tire más de una gotita por segundo está malo ,o que esté dañada la bomba de combustible ,peronista antes los inyectores y que llegue presión a la rampa
ComentarNo responde ni las ventanas ni las puertas electricas Solucionado
Ford Fiesta 2005 137000 kms
Los vidrios eléctricos no me bajan y las puertas no sierran eléctricamente si es un fusible me puede indicar cual es. Gracias pedro yalltit
10 casos
Mejor respuesta (según pedro)
Después de revisar el mecanismo de los vidrios eléctricos , todos los fusibles me di cuenta que la falla estaba en el conector eléctrico de la puerta es un enchufe que esta en el extremo inferior derecho de la puerta. Muchas gracias.
ComentarQuema fusible de encendido Solucionado
Ford Fiesta 2004 4 158000 kms
Estando en marcha lo quema. Lo cambio y lo vuelve a quemar. Si dejo pasar un rato dura sin quemarse pero lo vuelve a quemar nuevamente. Lo unico q encontre son los borne de la bateria flojos.
7 casos
Mejor respuesta (según Franco varela)
Franco varela de Argentina hace 5 años
Solucionado tenia unos cables tocando el escape.
Hola muchachos yo tengo un problema con mi ford fiesta ambiente 1.4 tdci duratorq 2007 me quemo el maxifusible de las bujias de precalentamiento cada fusible q pongo lo quema que podra ser ?
ComentarFallas en tablero de instrumentos Solucionado
Ford Fiesta 2008 125500 kms
Buen día raza
Tengo un fiesta 2008 y presenta una falla eléctrica, las agujas del velocímetro, las revoluciones del motor, el de nivel de combustible se van a cero, ademas se enciende el icono del check engine, el de la temperatura de motor y el del inmovilizador de motor esto mientras el vehículo esta en movimiento, pero después de unos segundos se restablece pero lo hace muy seguido, ya lo lleve con el mecánico pero me dice que es un relevador que se esta calentando demasiado y provoca que se bloquee el motor, el relevador es el de encendido así aparece en el manual del propietario, alguie me puede orientar para saber que mas poder revisar.
Tengo un fiesta 2008 y presenta una falla eléctrica, las agujas del velocímetro, las revoluciones del motor, el de nivel de combustible se van a cero, ademas se enciende el icono del check engine, el de la temperatura de motor y el del inmovilizador de motor esto mientras el vehículo esta en movimiento, pero después de unos segundos se restablece pero lo hace muy seguido, ya lo lleve con el mecánico pero me dice que es un relevador que se esta calentando demasiado y provoca que se bloquee el motor, el relevador es el de encendido así aparece en el manual del propietario, alguie me puede orientar para saber que mas poder revisar.
11 casos
Es un defectos de fabrica con los cables de tierra (-) revisalos del polo negativo de la bateria a chassis, a motor, a base de computadora ,a tablero. Muchos para solucionarlo le añadieron un cable calibre 14 del polo negativo a la base de la computadora y solucionado.
Mejor respuesta (según gustavo_mty)
gustavo_mty de México hace 8 años
Buenos días
Ya desmonte el tablero hasta llegar a la tablilla electronica, el problema era en el conector que tenia 6 pines desoldados, yo mismo lo repare ya que el mecanico electrico me quería cobrar 3200 de mano de obra y quería que comprara el cluster nuevo y aparte el arnes, no me gaste mas que 150 pesos en la compra del cautín.
Gracias.
Ya desmonte el tablero hasta llegar a la tablilla electronica, el problema era en el conector que tenia 6 pines desoldados, yo mismo lo repare ya que el mecanico electrico me quería cobrar 3200 de mano de obra y quería que comprara el cluster nuevo y aparte el arnes, no me gaste mas que 150 pesos en la compra del cautín.
Gracias.
De donde eres para que cheques el mío presenta la misma falla lo podrías checar o darme el tel. Del mecánico que te lo arreglo
gustavo_mty de México hace 8 años
Soy de Monterrey amigo y no me dedico a la mecánica, el problema puede variar de vehículo a vehículo, mi problema fue en la tablilla electrónica del tablero la soldadura fria estaba fracturada, solo me gaste no mas de 200 pesos en arreglarlo, fue solo volver a soldarlo y ya. Suerte
ComentarProblemas en el encendido Solucionado
Ford Fiesta 2005 5 pts. 1.6, 5 vel. 250000 kms
De unos días para la fecha, el automóvil al encender el switch hace la falla que muestro en el vídeo, aveces carga bien el tablero, pero girando la llave a encendido presenta un corto, no se que sea y ya me saco de quicio,. Arrancando de empujón si enciende.
Aveces enciendo normal y sin falla. ° quite el relay que proteje el encendido y carga el tablero al 100. Al colocarselo de nuevo quizas pueda encender sin problema o quizás no. Sin embargo ya probe el relay y esta en perfectas condiciones. Alguna sugerencia...
Dejo el video de la falla, esperando puedan ayudarme. Desde ya... GRACIAS!
Https://www.youtube.com/watch?v=5_SMEulBDQU
Aveces enciendo normal y sin falla. ° quite el relay que proteje el encendido y carga el tablero al 100. Al colocarselo de nuevo quizas pueda encender sin problema o quizás no. Sin embargo ya probe el relay y esta en perfectas condiciones. Alguna sugerencia...
Dejo el video de la falla, esperando puedan ayudarme. Desde ya... GRACIAS!
Https://www.youtube.com/watch?v=5_SMEulBDQU
2 respuestas
Mejor respuesta (según Gerardo)
Ya lo solucione, el problema se encontraba en la bobina de encendido. Solo la remplace y se soluciono el detalle.
Gracias Gerardo, me paso lo mismo y gracias a tu comentario no tarde en repararlo, sos muy buena persona, te felecito y suerte!!!.
ComentarLa bomba de gasolina no recibe corriente del relex
Ford Fiesta 2007 4 puertas 1.6 220000 kms
El relex de la fuciblera q activa la bomba d gasolina tiene positivo pero la computadora no le manda el negativo al pasar el suicher para activar dicho relex q pase corriente a la bomba. La bobina tiene corriente, y el cableado no está interrumpido ya está revisado. Agradezco opiniones.
6 casos
marco almonti de Venezuela hace 7 años
Hola soy marco tengo el mismo problema yo soy electricista y tengo un taller. El carro tiene la misma falla. Si alguien puede ayudarme. Agradesido
Buenos días mi carro es un Ford fiesta 98 1.25 zecte el carro lo apague y no quiso arrancar más no le llega corriente a la bujias ni a la bomba de gasolina
Hola soy Eufracio te aconsejo que revises el sensor de posicion del cigueñal que es èl el que se encarga de ese trabajo
Tengo el mismo problema le coloque otro sensor y nada no sé que hacer le llega corriente pero no activa
@MiliYa estoy q lloro mandé a revisar hoy los inyectores aún no me los han dado
rolando duque de Venezuela hace 5 años
Buenas noches mi fiesta power 2007 presenta una falla que aparece en el tablero el candado y no me prende y a veces funciona normal, me dijeron que podria ser la llave, tengo que pasar varias veces la llave hasta que agarra carga la pila de gasolina y enciende,,, tambien podria ser el conector que entra en la bomba de gasolina este faltando conexion de tierra en el caso de ustedes que no les enciende porque tambien me sucedio
El chip de la llave, la antena de comunicación de la llave, o algún corto e el cable de la antena.
3136986086 de Colombia hace 3 años
Quien me puede colaborar x favor tengo un Ford fiesta modelo 2000 no le llega corriente ala pila de gasolina quien me puede colaborar muchas gracias tiene pulsación para los inyectores pero para la bomba no
Revisa que polaridad le falta, si es positivo o negativo y de eso depende el diagnostico.
Mi fiesta power le llega corriente al terminal de la bomba... pero al conectar la bomba se va toda la corriente a cero voltios... por eso no prende... ´probe la bomba en la bateria y funciona correctamente...
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenos días tengo un problema mi Ford fiesta 2006 power no prende y no le llega corriente al conector de la bomba de gasolina
Saludo el circuito corresponde a lo que a acontinuacion voy a explicarle, la bomba de gasolina trabaja con un positivo que viene de los fusibles, si esta señal falla revise los fusible o la continuación de un cable partido. También una señal negativa, esta trabaja con la señal del sensor de cigueñal, inyectores, bobinas, chip de llaves, le explico al pasar el switch en on" la bomba debe activarse 3 segundo, mandando una primera señal de presión de combustible al sistema, si esto funciona bien quiere decir que su llave y sistema de inmovilizado estanbueno. Si al girar la llave el motor gira, pero la señal del negativo se ausenta en la bomba, revise si a los inyectores también carecen de la señal negativa, si esto ocurre su falla está en el sensor de cigüeñal o una falsa tierra del sistema, si la seña negativa falla solo en la bomba verifique el cable puede estar interrumpido o un conector haciendo falso contacto.
ComentarMotoventilador Solucionado
Ford Fiesta 2011 SES HB 1.6 LT 120000 kms
El ventilador ha funcionado probado aparte, el deposito y la tapa del refrigerante son nuevos, el relevador probe y funciona, me queda únicamente el sensor de temperatura, alguien sabe donde lo puedo ubicar físicamente?
7 respuestas
Hola Alejandro, debajo de cual bobina, físicamente debajo del motor? por favor ayudame, saludos
Debajo de la bobina donde van los cables de distribución ( los de las bujías), más tarde le tomo foto y la subo
Excelente tocayo, mas o menos ya lo ubico, al rato que tenga oportunidad de revisarlo te confirmo si lo encuentro, saludos.
Mejor respuesta (según AlexEsit)
El sensor es como el de la primera foto, está de ajos de la bobina, en la tercera foto se alcanza a ver un poco
1
2
3
Hola Alejandro, ya he revisado el sensor, pero me di cuenta que gotea agua de la bomba de agua, creo estara ya dañada o vieja, en cualquier de los casos creo conveniente cambiarla, algun tip para realizar el cambio? veo que queda debajo del alternador y parte del motor, es necesario retirar desde el motor? Saludos y muchas gracias
Al fiesta nunca se la he cambiado, se la cambié a un Ford ka, creo están en una posición parecida, tuve que quitar la facia completa y el faro, afloje un poco los soportes del motor para poderla retirar y posteriormente colocar la nueva.
ComentarCaja fusible
Ford Fiesta 2005 ambiente plus 150000 kms
Necesito ayuda... mi fird fiesta ambiente plus 2005 quedo muerto, solo encienden algunas luces del tablero, el indicador de temperatura parpadea, se borraron los kilometros y titila el candado. Encontre que tenia quemado el fusible de abajo rojo 3, lo cambio y arranca y otra vez lo quema. Pero me dicenque si es rojo debe ser de 10A y no de 3... alguien puede pasarme el diagrama completo de fabrica? ya que lo compre usado
2 casos
Hola Mara, te envío escaneos de las hojas de mi manual ford fiesta 2005, espero te sirvan, saludos desde Guadalajara, Jalisco, México.
1
2
3
4
A mi me sirvio de mucho, muchas gracias! Saludos! 👌🏻
Podría enviarme todo el manual. Le agradeceria mucho. Correo: [email protected]
Puede descargarlo desde este vínculo https://1drv.ms/b/s!AvlKwCY4OaGDktA5_9…
Buenas vi las imágenes escaneadas, un favor podrías escanear todo pues no lo he podido encontrar, los gastos que te ocasione hacerlo yo los cubro, incluyendo el trabajo de hacerlo, si puedes mándame por correo electronico el importe y un modo de enviarte el importe, a esta direccion ( [email protected] ) de antemano muchas gracias y un saludo desde Nogales, Sonora Mexico.
Saludos, acabo de ponerme a escanearlo todo, lo tengo en pdf en tres partes, dejo los vínculos para que los puedan descargar. https://1drv.ms/b/s!AvlKwCY4OaGDktA05p…
https://1drv.ms/b/s!AvlKwCY4OaGDktA1XG…
https://1drv.ms/b/s!AvlKwCY4OaGDktAz-F…
https://1drv.ms/b/s!AvlKwCY4OaGDktA1XG…
https://1drv.ms/b/s!AvlKwCY4OaGDktAz-F…
Gracias por tomarte la molestia de escanearlos y subirlos, saludos.
Acabo de subir el manual del propietario a la pagina, las paginas que faltan estaban en blanco, por eso las elimine, espero les ayude con sus problemas, saludos.
Hola disculpa yo necesito ese manual soy de Venezuela podrían ayudarme tengo el problema del fusible número 1 también y la ecu también está quemada de esa manera que sale en las fotos que puedo hacer ayuda por favor estoy en apuros necesito reparar el carro de mi papá para movilizarnos para conseguir dinero y medicamentos para una hermana de mi papá
Este es mi número +5704121510457 por si se te hace más fácil por WhatsApp
coreytaylorroot de México hace 5 años
Muchas gracias por el manual no soy muy activo en el foro pero de verdad que me ha ayudado mucho, saludos
Gracias por el manual. Fue una labor excelente amigo.
Yo tengo el mismo error logro remediarlo? Y si es así de qué manera, le agradecería mucho su ayuda
Los seguros eléctricos en un fiesta 2006 no funcionan.
Mano cambia el fusible numero 4 de la caja de fusibles
trejitoo85 de México hace 4 años
Hola les pido de su ayuda. Adquiri un ford fiesta 2004. Movi los fusiles y no enciendo la luz de STOP. Y aire acondicionado. No tengo manual de usuario para identificar la funcion de cada fusible y quisiera saber cuál e el fusible que le corresponde a cada función
benito maestro gomez de México hace 4 años
Como van y en que lugar van los fusible de un ford fiesta 2006 los quite y ya no se en que lugar van a acomodados cada uno
benito maestro gomez de México hace 4 años
Para ver el acomodo de como van los fusibles
Buenas amigo yo tengo el mismo problema el tablero se apaga no da arranque no marca nada prende y se apaga que podria ser?
alejandro ortiz de México hace 4 años
Hola a mi ford fiesta 2005 no le funcionan los vidrios electricos , los motores estan bien no se si tenga algun fusible
Buenas tardes podrian subir el funcionamiento de la caja de fusible y reles del compartimiento del motor del firsta balita 2002
Hola Mara buenos días , lograste solucionar tu problema ya que me ocurre lo mismo y no logro saber que es
ComentarDescarga la batería apagado Solucionado
Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6 40000 kms
Lla batería es nueva y si no prendo el auto en 2 días se me descarga, lo he llevado varias veces al distribuidor la carga de nuevo y le coloca los aparatos de medición y está buena y el alternador funciona perfectamente, me dicen q revise los fusibles, tengo un probador pero no sé cómo puedo revisar cual debería de tener corriente y cuál no cuando está apagado.
2 casos
Mejor respuesta (según Cesar)
Con un multímetro revise la fusilera y con el auto apagado cuál seguía consumiendo y me encontré q la lámpara interna del techo me consumía la batería aún apagada
ComentarElectro ventilador Solucionado
Ford Fiesta 2007 power 186 kms
Buenos dias, tengo un problema con elelctro el mismo solo trabaja en velocidad alta, incluso apenas enciendo el carro el electro arraca a maxima velocidad, me dicen que puede ser la resistencia o el rele, pero no se donde esta ubicado este rele, si alguien me puede ayudar le agradeceria...
5 respuestas
Antonio Amigo de Venezuela hace 9 años
Como lo escribe parece que lo fuesen colocado directo a penas pasa la llave arranca. Los rele estan a un lado del radiador debajo de la bateria en un cajita negra...
Hermano si es la resistencia la alta te prenderé al rato ejemlo como si te hiciera el ciclo normal pero sin baja ybsolo con alta... Puede ser que este puenteado a una sola velocidad por lo general puentean esos dos cables donde esta la resistencia... Los relay esta allí mismo arriba por un lado de radiador por abajito de la batería
Mejor respuesta (según julio perdigon)
julio perdigon de Venezuela hace 9 años
Gracias. Amigos era el rele, parece que estaba pegado, lo desenchufe y lo volvi a conectar y esta trabajando bien...
Listo listo esta pendiente de eso... Pies estos carritos tienden a calentar bastante y la temperatura es vital
Hola yo tengo un problema con una partner hdi diésel el electro prende bien arrancas el auto y no para me canse de purgar lo que puede ser gracias
ComentarNo arranca, da marcha pero no arranca
Ford Fiesta 2005 fiesta first 105000 kms
Estaba funcionando bien, y le di afinación: cambie bujías, lave inyectores, lave el motor completamente y al querer encenderlo ya no arranco. La batería tiene un mes que lo compre esta nueva. Da marcha pero no arranca. También le hice cambio de carbones a la marcha y limpieza general. Pero ya revise todas las conexiones están bien. Y no le encuentro que pueda ser.
9 casos
Que caracteristica presenta el sensor del cigueñal y donde esta ubicado
Gracias, estaban cambiados las mangueras que van a la barra de inyectores. Ahora tengo otro problema, la marcha al encender apenas y como que funciona pero si arranca. Me dijo un mecánico que volviera a limpiar el embobinado , cosa que lo volví hacer esta todo perfectamente limpio y engrasado pero no se que pueda ser, ya lo limpie dos veces.
Hola, Ricardo, Disculpa por contestarte hasta hoy, antes que nada Feliz Año 2016, Muchos éxitos. No fue el cigüeñal. Tenia invertida las manguera de gasolina que van a los inyectores. Pero ahora resulta que al darle marcha como que le cuesta, me dijo un mecánico que limpiara la masa de la marcha, ya lo hice pero nada. Apenas como que da la marcha si enciende rápido pero no se escucha el swichazo normal.
Hola tengo un Ford fiesta max 2010 y el problema es q un día arranca bien al otro día no arranca al rato si y así ,la verdad es q cansa ,que puede ser?
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
Ok gracias voy a probar a ver q pasa y después le cuento ;
adan arias de Argentina hace 7 años
Venia del trabajo lo paro al rato voy a salir le doy arranue parecia q me quedava sin baterias pero le isi puente con otra y no arranco mas da marcha y nada
Manuel Valero de Venezuela hace 6 años
Revisa la fusilera que dentro del carro. Abajo del volante tiene un fusible que da contacto si esta dañado. No te prendera ni empujado. Aveces se daña.
franklin marquez de Venezuela hace 6 años
Hola mi carro enciende bien en frio salgo a un sitio al llegar apago y prendo hace como si la batería esta deficiente y esta nueva espero 10 o 15 minutos y prende hice servicio al arranque y limpieza de inyectores alguien me puede ayudar
Buenas tengo mi ford fiesta diésel modelo 97 no arranca o aveces le cuesta mucho arrancar, tiene bujías nuevas batería filtros bombin nuevos ya ns que revisar, detalle penchandolo arranca y anda bien, me ayudarían con algún consejo. Y otro problema cuando llegaba a 80 la temperatura y lo apagaba después tenía que esperar que enfríe para que arranque
ComentarFalla de motor Solucionado
Ford Fiesta 2008 5 puertas,sincronico 1.6 147000 kms
Saludos tengo un ford fiesta 2008, comenzo con la falla intermitente de que el motor empezaba a temblar bastante feo y al acelerar el carro no aceleraba y de repente arrancaba con todo ahora es constante la falla al pararme empezaba la falla y al encenderlo después de unos segundos ya tengo un mes con la falla, ya se le reviso bujias y cables se cambiaron bobina se reviso potenciometro de de cuerpo aceleracion ,sensor de minima y mezcla de aire y nada, lo escanearon la otra vez cuando la falla no era tan seguida y no arrojo nada lo voy a volver a escanear y comento, voy a revisar las sugerecias del cable de fusibles junto a la bateria y la computadora tambien ya habia revisado las tierras y estan bien
1 caso
Desde cuando no cambias el filtro de la gasolina yo tenia ese problema es que como esos filtros van a bajo se ensucian mucho cambialo es barato y puede servir suerte !
Yo te digo que es un soporte del motor, pues a mi me paso lo mismo y tengo un 2008
Buenas amigo revisa la cedena del tiempo puede estar estirada
felipe matus de México hace 10 años
Lo mas probable es que algun inyector deja de recibir señal de la computadora y es por eso que deja de funcionar un cilindro, revise las señales que le llegan a los inyectores. Suerte y saludos.
Dani lograste resolver tu problema mi fiesta lo tiene horita ese misma falla que tu describes amistad
Mejor respuesta (según dani26)
Saludos amigo Gerzon de tanto buscar y revisar había un cable de bujia con una fuga mínima y la bujía también tenia una fuga por la porcelana, yo las habia revisado mas no las cambie, se reemplazaron y listo. Hay otra falla parecida que la da la bobina cuando esta se calienta empieza a fallar y el carro presenta la falla parecida yo cambie la mia por una de focus original ford (esta es mas robusta que la que trae el fiesta original, ya habia cambiado dos por esta falla) y no me ha fallado mas. Cualquier consulta estoy a la orden
ComentarSe apago rodando y no quiere prender
Ford Fiesta 1999 1.25 mptor 200 kms
A mi ford fiesta balita año 99. Le Cambie el embrague y el radiador. A los 2 días se apago rodando, sólo quedaron prendidas las luces del tablero (aceite y batería) y el reproductor. Ya le han revisado los fusibles que están en la parte delantera y los que están al lado del volante. Chequearon todos los cables y nada. El arranque da si se conecta un cable del arranque a la batería.
Me dijeron que era la computadora que estaba bloqueado. La mandé a desbloquear y no prende. No suena la bomba de gasolina cuando paso el switch. No prende
Por favor ayudenme
Me dijeron que era la computadora que estaba bloqueado. La mandé a desbloquear y no prende. No suena la bomba de gasolina cuando paso el switch. No prende
Por favor ayudenme
4 casos
Buenas a mi me paso casi igual me prendia las luces , todo pero no me daba arranque, me puse a revisar todos los fusibles y estaban bien, pero extrañamente quite la alfombra del lado del conductos y hay dos cable pegado a la carrocería, señal de tierra, los tenia roto los pegue y me prendio el carro revisa alli a ver...
Tengo un fiesta 2005 está bloqueado aparece enel tablero el candado
Ruddy Z-Norte de Argentina hace 5 meses
Me pasó igual que a ustedes tengo un Ford fiesta SE-PLUS 2015 el auto tiene 117000 kilometraje Brasileño estaba en marcha el auto cuando de pronto se apagó lo encendí maneje unos kilómetros y se cortó toda la corriente está como. Immovilizado compré otra batería y nada no arranca. Que puede ser?
ComentarReiniciar stereo
Ford Fiesta 2013 Fiesta kinetic titanuim sedan 71000 kms
Sacaron bateria para colocar bujias nuevas y se apaago el sterio...y en la pantalla sale modo 1 hora
20 casos
Como se resetea para que se pueda poner nuebamente el codigo
1
Tengo un fiesta ambiente 2010. Dejo de funcionar el bluethoot. Directamente no aparece en ningún dispositivo...Saben como puedo solucionarlo? Lo lleve a una casa de electricidad pero no lo pueden hacer ellos.
1
Buenos días cómo puedo realizar el reset del radio de mi auto no conecta Bluetooth quedó bloqueado y solo funciona en modo radio
ComentarNo funcioina la Alarma de Fabrica
Ford Fiesta 2006 Max edge plus full 1.6 160000 kms
A quien me pueda ayudar le agradezco, hace mas de 6 meses que desde que me cambiaron la bateria, del automovil me quedo anulada la Alarma de Fabrica, con el control de llavero me funciona normalmente el cierre centralizado de puertas , apertura de baul, pero no me avisa como antes cuando activo la alarma de cierre de puertas, desde el control con los destellos de luces y bocina , no me levanta los cristales si me los olvido bajos ni tampoco cuando una puerta o baul queda mal cerrada, en una palabra no funciona la Alarma de fabrica, en la concesionaria no me saben decir, nada mas que lo deje en control, para revisar y que el costo de revision es de $2.500arg, a parte del trabajo. Les pido por favor a cualquiera que me pueda encaminar en una solucion, y le estare muy agradecido. Saludos
12 casos
Pudiste solucionar el problema? a mi me pasa lo mismo.
No hasta el dia de la fecha nadie me pudo dar una respuesta para repararla
Tengo el mismo problema, alguien puede ayudar? Gracias.
Hola buenos días hasta el día de hoy sigo sin que me den solución al funcionamiento de la Alarma de Fabrica de mi FORD FIESTA MAX EDGE PLUS 2006 y me pasó como expliqué la primera vez, dejó de funcionar cuando el auxilio me cambió la Batería. Lo que me llama la atención que ni en la Concesionaria saben como recuperarla lo que me dicen es que lo unico que se puede hacer es pagar para escanearlo y si ahi sale que es se cobra también la mano de obra, yo creo que la solución de este problema la tendrían que dar sin estos costos , seguire esperando para ver si alguno de todos los que tienen mi problema que veo que son unos cuantos, si tiene la solución que la comparta, porque la verdad que si cada vez que tengan que cambiar una batería agotada pase lo mismo vamos a tener que pagar gastos que a mi entender no tienen que ser porque de fabrica tendrían que tomar el mismo recaudo que cuando pasa con el MP3 se vuelve a habilitar con un codigo. Gracias
Del Automovil no tengo nada que decir es un FIERRO como todo FORD lástima que FORD no hizo con la ALARMA DE FABRICA, lo mismo que con el MP3, que cuando se desactiva por desconexión de la Batería, por Agotada, o por un Arreglo del Mecánico, se vuelva a Activar con un CODIGO. Gracias
Ford espero que vean y lean estas publicaciones con respecto a los usuarios con este problema de alarma de fabrica desactivada gracias
Ford espero que vean y lean estas publicaciones con respecto a los usuarios con este problema de alarma de fabrica desactivada gracias
Tengo el mismo inconveniente, alguien lo pudo solucionar? Si es así, podrían compartir la solución? Gracias.
Buen día, le desconecté la batería y nada, en otro posteo Soler79 decía:
"Fijate si no se te desprogramo el control. Para programarlo, entra al auto y fijate q todas las puertas y ventanas estén cerradas, pone la llave y dale contacto al auto varias veces rápido sin sacar la llave hasta q escuches q se traban todas las puertas, una vez q pasa eso, apretá cualquier botón del control y listo, ya está programado. "
Pero tampoco funcionó.
En el focus hay un botón desde donde se desbloquea la alarma, alguien sabe si el Fiesta tiene algo similar?
Saludos.
"Fijate si no se te desprogramo el control. Para programarlo, entra al auto y fijate q todas las puertas y ventanas estén cerradas, pone la llave y dale contacto al auto varias veces rápido sin sacar la llave hasta q escuches q se traban todas las puertas, una vez q pasa eso, apretá cualquier botón del control y listo, ya está programado. "
Pero tampoco funcionó.
En el focus hay un botón desde donde se desbloquea la alarma, alguien sabe si el Fiesta tiene algo similar?
Saludos.
Buen día la puesta en funcionamiento del control ya lo hice pero solamente funciona la cerradura centralizada la alarma de fabrica no funciona, también hice la prueba con el sensor volumetrico y nada, cuando lo activo suena dos veces la bocina, pero no hace nada mas, ya probé todas las opciones y no pasa nada, SALUDOS
Hola buenas tardes yo tenia el mismo problema cuando activo la alarma suena dos veces el claxon el problema esta en que se esta detectando una puerta abierta tendras que bajar las cerraduras y en el mecanismo del conductor tiene un sensor tienes que revisar que este se desactive al meter los seguros, en los demas el sensor esta en la traba del mecanismo tienes que revisar que se esten desactivando de igual forma, igual fijate que el sensor del capo se este desactivando el mio el problema estaba en el sensor del capo que no se desactivaba lo limpie y quedo funcionando al 100 la alarma
Alguien pudo resolver este problema. El relato es exacto a quien posteo el aviso lo mismo
Probá lo que dice Soler79 en otro posteo: "entra al auto y fijate q todas las puertas y ventanas estén cerradas, pone la llave y dale contacto al auto varias veces rápido sin sacar la llave hasta q escuches q se traban todas las puertas, una vez q pasa eso, apretá cualquier botón del control y listo, ya está programado. " IMPORTANTE: NO SAQUES LA LLAVE al presionar el botón del control. A mi me funcionó así. Saludos.
Gracias SO ya hice todo lo relatado anteriormente y no pasa nada y ahora con el aumento del dolar voy a tener que esperar y ver si alguna otra persona lo pudo solucionar, sino morir en el concesionario pagar el escaneo y después la mano de obra, siempre y cuándo sepan como solucionarlo, porque igual tengo dudas. Saludos
Alguien pudo encontrar este problema, me pasa lo mismo lo lleve a escanear por todos lados y no me saben decir como es. Si saben avisen, lo de las llaves y poner el contacto varias veces solo sirve para programar el control, que nada tiene que ver con la alarma, leí por ahí que sacandole el fusible de la alarma se acomoda, pero no se que fusible es, ya les aviso que el 11 no es, abrazo. -
La verdad buenos días a opinauto y a todos los que contestaron anteriormente, estamos todos esperando una contestación, para resolver este problema que nos pasa a todos los que mensioné anteriormente y me envían de opinauto que respondieron a mi inquietud y nadie respondió son todas las preguntas y opiniones anteriores, no hay nada nuevo no hay ninguna respuesta, le agradecería a Opinauto que por favor cuando haya una respuesta verdaderamene me la hagan llegar o nos la hagan llegar a todos los que tenemos el mismo inconveniente GRACIAS
Yo creo tener el el mismo problema, compre un ford fiesta kinetic desigh hatchback 2012, nunca comprobé si tiene alarma, aunque casi en todo lo que he leido dice que si trae alarma de fábrica, el caso es que al cerrar con el mando a distancia aveces pita una vez y todas las puertas se cierran, y otras veces al cerrar con el control pita dos veces y también agarran llave todas las puertas,entiendo que en ambos casos se armo la alarma, pero al hacer una prueba de abrir sin el control no se activa la alarma, y recuerdo que mi esposo le saco la batería al carro y me dijo que eso hizo que el sistema de sonido se pusiera en español. ¿Alguien que sepa como arreglar esto?
Hola cómo estás me pasó lo mismo y lo que hice fue cerrar todo bien luego introducir las llaves y le abrí y cerré el swish por 10veces seguidas hasta la posición 2 luego saque las llaves y precione el botón del seguro y ya me sirvió espero te sirva
¡Muchas gracias! Intentaré a ver si funciona.
Hola me paso. Lo mismo. Deconectw la batería para hacer. Una limpieza y. Los. Vidrios bajan con un toque. Y suben únicamente teniendo apretado el. Boton para arreglarlo bajar el. Vidrio y subirlo una vez. Que termina de subir soltar la tecla volver a imprimirla tecla para. Subir y se va a. Escuchar. Un clic volver a repetir otra vez y se escucha. Dos. Clic. Ahi esta. Programada repetir. Esta. Operacion con cada. Ventanilla, al. Menos a lo me. Funciono ahora bajan y suben las. Ventanillas. Con. Un solo toque espero que les. Sirva
Tengo el mismo problema, cuando activo la alarma solo funciona el cierre centralizado, pero no suena la bocina indicando que se activó la alarma, ni tampoco se suben los vidrios que hayan quedado bajos, a alguien mas le sucedió algo parecido? lo pudieron solucionar?
Tengo el mismo problema, cuando activo la alarma solo funciona el cierre centralizado, pero no suena la bocina indicando que se activó la alarma, ni tampoco se suben los vidrios que hayan quedado bajos
Hola! para el que aun continua con el problema! yo lo solucione con un video de un italiano creo que vi en YouTUBE. Les comento lo que recuerdo (lo hice hace mas de 4 años). Tenes que poner en contacto el auto 7 veces seguidas! o algo asi y la computadora se resetea y empieza a funcionar el cierre y la alarma. Con respecto a "one touch" de las ventanas, es cuestion de usarlos manualmente unas pocas veces hasta que la computadora lea el final de carrera de los vidrios y despues solo empiezan a funcionar (al menos a mi me paso eso...)
Volviendo a poner el contacto el auto 7 veces! creanme! a mi me sirvio (aunque me senti medio bolu al hacerlo pensando que era cualquiera!!)
Les deseo suerte! y por favor avisen si lo solucionaron!
Busquen el video...
Volviendo a poner el contacto el auto 7 veces! creanme! a mi me sirvio (aunque me senti medio bolu al hacerlo pensando que era cualquiera!!)
Les deseo suerte! y por favor avisen si lo solucionaron!
Busquen el video...
ComentarFiesta: Puerta trasera Izquierda abierta. Se abre y se cierra Bien...
Ford Fiesta 2011 Kinetic Titanium 75000 kms
Hola chicos soy nuevo en el foro. Les comento que ayer me comenzó aparecer el mensaje que arriba explico. Las luces interiores quedan prendidas, como si efectivamente la puerta estaría abierta. Pero, la puerta abre y cierra bien. Resetee las puertas con la llave, y el mensaje persiste, lo lleve a Ford, para que lo enchufen, y nada. Lo desarmaron, miraron la cerradura, y trabaja bien. Seguramente tendra que ver con algo del cableado? a alguien le paso?.
5 casos
Hola tengo exactamente el mismo problema con mi fiesta. Pudiste solucionarlo?
Maximiliano de Argentina hace 8 años
Buenas tardes, me esta pasando lo mismo, en el tablero me aparece como que la puerta trasera derecha esta abierta, pero en realidad esta cerrada. Pero las luces del interior se mantienen prendidas. Las puertas traban bien. Alguien me podria ayudar?
cristianviejoo de Argentina hace 7 años
Buenas tardes... como lo solucionaron a mi me acaba de pasar lo mismo... desde ya muchas gracias
Alguien pudo solucionar lo del sensor de la puerta trasera. Les agradecería si me pasan el dato gracias
cristianviejoo de Argentina hace 7 años
Hola cynthia, yo solo gire una "traba" parecida a la del seguro de niños que se encuentra arriba de la cerradura. La gire luego la volvi al lugar y la falla desaparecio. Perdon por no expresarme bien, s que desconozco los nombres de las partes. Espero sea de ayuda, saludos
Gracias... Lamentablemente probe y la falla continua
carola1087 de Colombia hace 2 años
Hola. Alguien sabe si a un ford fiesta SE 2015 le sirve una puerta trasera izquierda de un Ford Titanium?
Alberth0510 de El Salvador hace un año
Buenas noches tengo problemas con la caja de mi fiesta 13 acabo de ajustar el motor y la caja me ha quedado como que patina y me pierde fuerza y además por momentos como que se quisiera apagar
ComentarSe salio el chip de la llave y no enciende el ford fiesta 2005 standar Solucionado
Ford Fiesta 2005 5 puertas 1.6 130000 kms
-fundia los fusibles del 15 de la bomba de gasolina, -estacionado destella normal solo el testigo con carro y candado, - lo que hace con la llave que tiene 3 pasos - paso (1) destella normal el testigo con carro y candado y encienden los testigos de combustible, temperatura, freno de estacionamiento, bateria, aceite, reloj incompleto y segmentos en el odometro porque se revento el chicote del velocimetro - paso (2) el testigo se apaga 4 segundos - despues el testigo destella rapido por 60 segundos apagandose 4 segundos, - despues hace 10 repeticiones del testigo (destella mas lento 7 veces apa… Leer completa
5 respuestas
Hay que hacerle nueva llave con chip y programarla con un cerrajero automotriz
Disculpen les repito que el cerrajero me dijo que no logro sincronizar otro chip porque no hay conexión con su escaner y la computadora ,les agradeceria su apoyo...gracias
Mejor respuesta (según chuzo)
Les comento el ford fiesta ya lo vio el electrico le checo los fusibles la marcha el cluster y segun el todo bien me recomendo un cerrajero para que codificara la llave y tampoco acceso a la computadora del ford fiesta y me dijo que era el elctrico que deberia checar con el escaner automotriz la falla, ahi mismo le hable al electrico y me dijo que mañana se lo lleve para trabajar mas a fondo con el sistema electrico del carro por lo anterior mañana en la noche les digo si se resuelve mi falla o queda peor o queda igual,,estamos pendientes...
Buenos dias amigos no se arreglo la falla me dijeron que los sintomas que presenta y que el odometro marca puros segmentos a sea rayas (----------) me dijo uno de tantos cerrajeros que vio el ford fiesta 2005 que puede ser falla del tablero (3,500 pesos) o falla de la computadora (5,500 pesos) o que algun cable ande suelto y para verificar estos tiene que meterlo al simulador y que por la prueba son otros 500 pesos, en fin voy a esperar atener mas dinero pero mientras buscare otras opciones ,,estamos pendientes,,,,
Buenos dias, les comento... tengo un ford fiesta 2005 y hace dias encendi el carro normal y prendio el inmovilisador y se apago el carro, la llave es originalm asi que la retire y la puse de nuevo y ningun problema... continue mi recorrido y en otro punto el carro ya no prendio le puse la alarma y se la quite y ya arranco... y asi a pasado... voy en marcha y el carro se tironea, prende el inmovilisador y lo unico que hacia era lo mismo apagarlo dejar que siguiera en neutral, y con el control quitar la alarma, pero ya no quiso la alarma... ya no activa ahora no prende... ayuda!!! Ya cheque los fusibles todos estan bien, y los fusibles que estan junto a la bateria unos amarillos el 7 esta quemado de que es??no puedo quitarlo... apenas lo llevare con el electrico.
ComentarLuces de testigo abs en tablero quedan prendidas
Ford Fiesta 2011 kinetic titaniun 42000 kms
Hago rotacion de cubiertas ,balanceo y alineacion ,salgo del taller ,y al poner en marcha el vehiculo se quedan prendidas la luces testigos del abs ,control de traccion y control de estabilidad ,el nivel de liquido de frenos esta bien ,las pastillas tambien ,revise los fusibles y tambien estan bien ,porque las luces quedan encendidas ? tendre una averia en la bomba?me podran ayudar con esta incognita ?. Desde ya muchas gracias
8 casos
Me pasa igual urgente necesitamos ayuda tengo los 3 testigos encendidos
Me pasa lo mismo agarre una rama y se prendieron los testigos
Señores estuve leyendo sus problemas, el dia de hoy me paso lo mismo las luces estan prendidas y no se como se quitan les agradexeria de manera infinita me apoyaran con su experiencia y me dijeran si ya lo arreglaron y de que manera y que es lo qie tenia, desde este momento les doy mil gracias
Hola les comento una vez me paso que tenia la meriva puesta en caballetes las ruedas delanteras en un taller y y uno de los mecánicos piso el freno luego al bajarlo y puesto en marcha se activo el abs saludos
En este vídeo muestro como arreglé el error de la luz del ABS:
https://www.youtube.com/watch?v=xrQyD0…
https://www.youtube.com/watch?v=xrQyD0…
Hola Pedro ,,no puedo acceder a tu video le distes de baja???? Sergio
ComentarQuiero saber cual es el fusible de la luz alta aver si se quemo ya q
Ford Fiesta 2011 ford fiesta movee 140000 kms
Quiesiera saber cual es el fusible d la luz alta para saber si esta quemado ya q no funciona ni marca en el tablero
8 casos
Tengo ese mismo problema quisiera saber cual es el RELE porque todos los fusibles estan buenos ya que no cuento con el manual
Te recomiendo checar la palanca de cambio de luz en caso de no ser el relevador
En la caja de fusibles deben haber al menos un fusible y un relé llamados "HI BEAM". Revísalos. En otros casos, pueden existir dos relés y dos fusibles, uno para las luces del lado izquierdo y otro para las luces del lado derecho. Suerte!
Eugenio galaviz de México hace 7 años
Necesito saber dónde senbica el fucibke de las luces altas de mi ford fiesta 2011
Quisiera saber cuál es el rele de las luces alta de mi Ford fiesta 2005
El relé en cuestión es el número 5, que corresponde al segundo, de arriba hacia abajo, del lado izquierdo, en la caja de relés y fusibles, ubicada detrás de la guantera. Puedes descargar el Manual del Propietario desde Google. Suerte!
Hola Iván te hago una consulta. Mi coche ford fiesta ambiente 2007 dejó de a dar la baja y posición del lado derecho? Probé los foco del otro lado y andan y miré los fusibre y están bien que seria el fusible 27 del lado derecho y 26 lado izquierdo. Si me podria dar una solución le agradecería
Eduardo aravena lagos de Chile hace 2 años
No me prende la luz de alta y en el tablero no enciende el endicardo
ComentarEl tablero enciende y apaga solo Solucionado
Ford Fiesta 2007 fiesta notch 231000 kms
Buenas tengo un problema con mi fiesta, al arrancar anda bien, todo funciona a la perfeccion, ya en marcha y caminando primero se apaga todo el tablero y las agujas del velocimetro y de las revoluciones se van abajo, enciende de nuevo y funciona bien un rato, luego se prende el check engine, se apaga, se prende el indicador de freno de mano, se paga, se enciende el indicador de temperatura, se apaga, ahora se prenden todos juntos, con el inmovilizador del coche y la aguja de la temperaruta sube y baja, el kilometraje desaparece, se apaga todo y empieza de nuevo, todo esto lo hace andando y si lo apago ya no enciende, debo quitar el cable de la batería y volverlo a conectar y solo asi arranca de nuevo, que puede ser???
9 casos
Mejor respuesta (según Cooper)
Llevalo a un electricista especializado en tableros , hay que resoldar los pines de conexión de la tablilla electronica del tablero
Buenos dias, de acuerdo al auto comprobacion salio un numero 89009, alguien sabe que significa. Muchas gracias
Buenos días, yo localice el problema en mi tablero al parecer estaban desoldados algunos puntos del arnes, sólo le puse un par de puntos y listo!
ComentarCuando le doy contacto. No prende la luz del tablero y no arranca
Ford Fiesta 1996 5 puertas full motor 1.4 25000 kms
Lo pruebo directo del positivo de la batería y gira el motor, pero con la llave no tengo contacto. Como que no pasa la corriente, le saco el relay de arranque y cuando lo coloco gira solo, agradeceré si me puede ayudar, desde ya muchas gracias Lola
3 casos
Ay tienes que revisar la fusilera porque lleva 2 fusibles puede ser que no esten haciendo bien contacto o tienes alguno quemado
Revisamos todos los fusibles, con una lámpara de prueba y estaban todos bien, lo que no entiendo es que cuando le sacamos el relay para probar si estaba quemado, al ponerlo gira solo, igual gracias por contestar Lola
Amigo abre la ignicion con su llave original luego desconecta la pila el poste negativo dejalo desco ectado por in minuto. Vuelve a conectar tu pila ahora pon la llave en posición of sin sacarla espera unos 20 segundos. Ahora retirala del switch deja pasar unos 10 segundos ahora si pon la llave y dale marcha. Es lo que hago con estos carros. Normalmente hace eso cuando le pasas corriente o cambias la pila suerte espero solucione tu problema.
Gracias lo intentaré, y después les comento como me fue...Lola
Si ya revisaste la fusilera ve directo al automatico del arranque debe estar malo o el cable que le llega esta suelto
Tambien puedes revisar la suicgera, ella se les desgasta los contacros por dentro eso le paso al mio
Eh hecho todo lo que me dicen y no hay caso, y ya le gasté demasiado, me queda el último consejo pero perdón. No entiendo que es la suicgera, quizás la nombramos de otra manera, gracias a todos igual, cuando pueda solucionarlo les cuento
Aca estoy de nuevo me ayudan? como desarmo el arranque del fiesta 96, para cambiarle los carbones
Hola como estas la suichera es don va la llave para encender el carro quitale las tapas a la caña el volante y ay vas haber unos cables medio gruesos pegados a unas puntas y es negro
El arranque para desarmarlo lleva 2 tornillos de llave 8 o 7mm quitas la tapa de atras y ay vas haber la carbonera la quitas y vas y buscas los carbones
Germán staiti de Argentina hace 5 años
Hola buen día tengo un Ford fiesta 2007 ambiente y tengo el problema q cuando apagó el auto me bajo y nunca apaga las luces del indicador de kilometraje lo cual tengo un consumo de energía
Hola buen día tengo un ford fiesta 2004 a este carro se calentaba y le cambiaron la toma del agua entonces lo tiene nuevo la purgaron pero se sigue calentando y los abanicos no entran y me aparece en el tablero una lucesita con el carro y un candado
Posiblemente tengas la tapa de cilindro un poco soplada,
Carlos Ortmann de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema en mi fiesta diesel modelo 96 le doy contacto pero no enciende las luces de contacto juro la llave para darle arranqué jira el motor pero no enciende es como que no me manda corriente a la electro válvula aguin me puede ayudar GRACIAS
Pepe Lotudo de Argentina hace 4 años
Caraba, en qué idioma estarán escritos estos mensajes. En vez de poner "ahí" ponen "ay", en vez de "vas a ver" ponen "vas haber", en vez de "suichera" ponen "suicgera", en fin, deben ser variantes del español.
Freddy Farnum de Venezuela hace 4 años
Amigos, quien me puede orientar con el problema de mi carro, la luz blanca del tablero se queda prendida cuando lo apago y me descarga la batería, y por ende tengo que desconectar la batería, cada vez que lo apago. Mucho les sabría agradecer si pudieran ayudarme con este problema. Gracias Freddy
ComentarNo encienden las luces bajas
Ford Fiesta 1998 motor endura 150000 kms
De un dia para el otro dejaron de encender las luces bajas, todas las demas encienden bien, los fusibles estan bien.
12 casos
Si las lamparas estan buenas podria ser el reelevador del cambio de luces.
Pero donde se encuenbtra los relevadoras de las luces ya me canse de buscarlos
Hola. Me pasa lo mismo. Cuando pongo el giro p el lado izquierdo prende también la luz baja. Y cuando pongo la luz baja no la prende. Alguien sabe cual es fusible del giro?
Hola tengo el mismo problema cual fue la solucion ???
A mi me pasa ygual no inciende la luce de posición y antinieblas los demas va bien
José Luis acosta de Argentina hace 6 años
Buenas... Tengo un fiesta 2013 y tengo el mismo problema con las luces bajas,solo encienden si pongo el giro hacia la izquierda,creí que el problema se debía a un fusible que se encuentra al costado de la batería pero no... respuesta urgente por favorrr"
ComentarLa llave se queda atascada una vez que apago el carro Solucionado
Ford Fiesta 2008 135000 kms
Tengo problemas con mi carro, es un ford fiesta 2008, cuando apago el carro la llave no sale se queda atascada y el único modo que la suelte es soltando la batería y o desconectando la computadora, ya se reviso la swichera y aparentemente no tiene ningún problema , que se debe hacer
6 casos
Mejor respuesta (según yasmin)
Revisa la valvula solenoide de seguridad de la palanca de velocidades , debe de estar defectuosa
ComentarTarda para encender
Ford Fiesta 2005 power 300000 kms
Le lave el motor y quedo acelerado a 1500 rpm. Y cuando lo apago tarda para encender ya le hice servicio a los inyectores al sensor iac le revice la bomba de gasolina y esta todo bien le puse el escáner y no arroja ningún problema y como es sincrónico lo hoy lo Prendí empujado prende al tiro. La batería no es. Ya en pasado 20 días desde q tiene la falla y ningún Mecanico en a podido resolver
4 casos
Domenico Concepcion de Venezuela hace 9 años
Buenos días hermano, con un 70% de seguridad te diria que seguramente la bobina se daño. Te explico cuando los motores estan calientes y las personas lo llevan a un autolavado normalmente lavan el motor con agua fria, el cambio de temperatura agrieta una especie de gel que trae la bobina de encendido, esto provoca que la chispa salte a traves de la misma y pierda eficiencia. Algunos sintomas, debes darle dos veces al arranque para que el carro encienda o mantener la llave de ignicion abierta por espacio de 3 o 4 segundos para que el carro arranque. En frío sentiras una falla del motor (tu carro se esta acelerando para evitar esa falla) una vez que el carro calienta seguro enciende de manera mas sencilla y sin dificultad. Si tienes un conocido pidele su bobina prestada , conectala y haz la prueba. Un abrazo
Ok muchas gracias haré esa prueba pero cuando el carro esta caliente de igual forma tarda para encender
Buenas noches tengo un fiesta 2005 sincrónico...el carro en la mañana no prende...lo prendo empujado y prende al toque...después que prende la primera vez empieza a prender por switch todo el día bien...por mi trabajo lo prendo empujado a las 8 am y a las 5 pm cuando salgo prende bien por switch... Cuando llego a la casa y pasa la noche hasta el día siguiente toca prenderlo empujado de nuevo y todos los sistema de gasolina e inyección se revisaron y está todo bien...necesito que me ayuden a saber que puede ser Gracias
Buenas amigo soy de venezuela tambien y tengo un fiesta 2002 que me esta presentando la misma falla en la mañana prende empujado ya luego prende normal x si suichera
ComentarLimpiarabrisa Solucionado
Ford Fiesta 2013 Kinetic titanium 90452 kms
Lo primero fue que apretaba el. Comando para el sapito del limpiaparabrisas delantero y no salía agua. Probé con el. Trasero y si salís agua y barría bien. Revise los fusibles y están bien ahora no me funciona los. Limpiapsrabrisas delanteros. Muevo las palanca de comando u no funciona hago lo mismo para el trasero y si funciona todo. Dónde puede estar este problema. Gracias. Espero respuesta
1 caso
Mejor respuesta (según Eduardo)
Hola lo lleve a un especialista en bomba y parabrisas y me dijo que la bomba lleva dos pistones uno para adelante y otro para atras y es posible que se haya cablado el piston del que tira adelante, y cuando eso sucede hay que camnbiarlo por uno bomba nueva. Asi que estoy buscando bomba nueva en ford y en mercadolibre bastante saladito los precio, pero lo tendre que comprar.
Hola, de mi comentario, que deje hace unos dias, comento la solucion de mi problema. Como dije anteriormente. Compre la bomba del sapito nueva en la concesionaria ford y lo coloque , que sucedio seguia haciendo lo mismo. Pense si hace lo mismo que el que remplaze quiere decir que no es el problema ahi. Debe de ser del comando (palanca donde esta el volante), investigue en youtube y encontre un video que le pasaba lo mismo que a mi igual. Y me desmostro como solucionarlo me parecio tan perfecto el video de como era una boludes de el porque no funcionaba el tiraje del sapito de adelante que con paciencia lo pude solucionar y hasta ahora volvio a funcionar muy bien y sin problema. Eso si tener paciencia. Les dejo este link para que puedan ver como se arregla el comando de limpiaparabrisas. (https://youtu.be/mYdnHWeFc9g). espero les sirvan. Saludos...
ComentarBastatante malo para lo que costo... (una kgda!)
Ford Fiesta 2006 MAX 1.6 Nafta Zetec
Saquen sus conclusiones:
El tanque de nafta carga 45litros, y con eso hace 350Km en ciudad y unos 420 o 450 en ruta con viento a favor. Las luces antiniebla (originales de fabrica) no son estancas. El interior es ruidoso, a mas de 100Km/h zumba mucho
32.000 Km se rompio el embrague
40:000Km se rompio la direccion hidraulica
50.000Km se volvio a romper el embrague
60:000Km se fisuró el tanque de expansion de agua del radiador y se quemo la resistencia de baja del electroventilador
60:000Km se rompieron los dos amportiguadores delanteros y la cazoleta delantera derecha. 70.000Km Se rompio un pla… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
2 casos
oscar sosa de Argentina hace 11 años
Yo temgo un fiesta max 2007 con 330.000 km jamas le cambiem ni embrague tiene el original y los amortiguadores son los originales es un caño el fiesta no lo cambio por ninguno felicitaciones ford oscar sosa villa gesell
minotauro75 de México hace 10 años
Si vas a usar el carro para Rally pues debes hacerle cambios importantes, no utilizar un carro normal para trasladarse en ciudad y carretera para volarte a 100k/hr en terreno agreste, para eso comprate un jeep 4x4
Amigo por lo que describes aca creo que comprastes un auto chino de los que venden aqui en venezuela pero un ford lo dudo soy dueño de un modelo max 2009 ya le he hecho mas de 300mil kilometros y problemas graves ningunos solo reemplazos de piezas por uso...
leo caporaletti de Argentina hace 9 años
Tengo un fiesta kinetic con 50 mil mod 2011. Y tuvo los mismos problemas. Y bastante caro los respuestos y mano de obra en la ford...
Manuel Rosales de Venezuela hace 9 años
Por favor ,le cambie la carcaza completa del termostato ,la bomba de agua ,la manguera que va desde el deposito,y cuando pasa media hora de estar en funcionamiento empieza a evaporar por el deposito y a sonar la carcaza ,espero que me hagan el favor de enviarme la soluciòn
No es problema, el problema eres tu, lee muy bien, después k le hallas arreglado el problema hay k purgarlo. Aaaaaa, problema, no trae purga, Prende el carro, deja k se caliente, cuando prenda el abanico no lo apagues, deja k habrá el termostato, mucho cuidado, el abanico debe apagarse; si no se apaga, tiene aire el sistema, no te preocupes, cuando se suba a 3/4 la temperatura. Apagas el carro. Deja k se enfríe totalmente. Checale el agua, nivelala y repite lo mismo, viendo suba la temperatura y el abanico entre y luego se apague Tito está bien, espero T sirva pura experiencia
joel el capo de Argentina hace 8 años
Yo tengo un fiesta 99 diesel con 300.000 km y nunca le toque nada solo le cambie los calentadores un fierrito
Buenos dias, tengo un Fiesta Max, al que por un cortocircuito en el faro trasero derecho casi se me prendio fuego, por suerte alcanse a apagarlo, mi consulta es: compre el faro trasero completo con el circuito para colocar las lamparas, alguien sabe como se cambia el cable que sale de abajo del volante hacia el faro trasero? en razon que por la alta temperatura que tomo por la falla electrica, salio humo del orificio del cinturon de seguridad, ante la duda lo quiero cambiar en razon que aparentemente en sun sector del mismo se habia derretido y tengo miedo que se prenda fuego en ese sector. Desde ya muchas gracias...
Buenos dias, tengo un Fiesta Max, al que por un cortocircuito en el faro trasero derecho casi se me prendio fuego, por suerte alcanse a apagarlo, mi consulta es: compre el faro trasero completo con el circuito para colocar las lamparas, alguien sabe como se cambia el cable que sale de abajo del volante hacia el faro trasero? en razon que por la alta temperatura que tomo por la falla electrica, salio humo del orificio del cinturon de seguridad, ante la duda lo quiero cambiar en razon que aparentemente en sun sector del mismo se habia derretido y tengo miedo que se prenda fuego en ese sector. Desde ya muchas gracias...
Hola amigo... tengo un fiesta 2007 y al mío le pasó exactamente lo mismo que al tuyo... pareciera que tienen las mismas fallas de origen
Por fin me deshice del fiesta 2015 que tenía, es una porquería de auto,jamás volvería a comprar un auto ford,. . . Malísimos
Yo tengo un fiesta 2007 y tienen sus fallas los carros no tienen palabra si tienes que cuidar que no caliente revisar tolva de ventilador radiador depósito de agua en lo eléctrico bobina cables de bujías , bujías hay que estarlo checando así te aguantara bien y afinandolo cuando se debe una belleza de auto saludos a todos
Muchas gracias , se ha resuelto el problema , no trabajaba el relevador de baja. Se lo he cambiado y funciona perfecto , claro después de un moto ventilador averiado y dos mangueras cambiadas y un deposito nuevo con tapa. Lo del relevador se lo arregle yo por que el mecanico y el eléctrico nunca dieron con el sobrecalentamiento. Hay que tener cuidado con la gente en quien confiamos nuestras unidades.
Julian canceco de México hace 5 años
Disculpen q resistencia debe de tener la Bonita de un ford ka 2003 xfv este es mi what ojala y me puedan ayudar 7491067571
ComentarStereo bloqueado
Ford Fiesta 2008 5 puertas, 1.6 110000 kms
Saque la bateria y se bloqueo, el stereo No encuentro el código.
18 casos
Uff amigo deberas meterte al computador y desbloquear esa funcion, ve con un entendido en el tema. Saludos.
carlos luis de Argentina hace 7 años
Hola se supone que en la ford te consiguen el codigo y sino detras del stereo viene en un sticker, saludos
Ufff che nada, no puedo solucionar esto gracias igual...
En los talleres de reparacion de estereos algunos tecnicos los desbloquean y te dan un nuevo codigo...hay que averiguar...
Hector Flores de México hace 7 años
En la guantera hay una etiqueta con un código de barras y números abajo, son los 4 últimos números.
Como rrecuperar el codigo de mi estereo tengo un ford fiesta ikon 2012 saque la bateria y me pide el codigo aparte se me perdio el manua
Mariano Antonio de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un fiesta Max 2008 ambiente (modelo base). El tema es que la guantera no es igual al que comentany no tengo forma de sacarla para afuera para ver el nro de serie con el código. A dónde puedo entonctrarlo?
ALFREDO SEVERIANO de México hace 2 años
Mi ford fiesta 2016 se quedo la pantalla solo en ford no hace ninguna funcion que devo hacer o alguien sabe aque se debe
ComentarDireccionales no funcionan
Ford Fiesta 2011 4 puertas 116000 kms
Hola. Las intermitentes de mi auto no funcionan. Inicialmente he pensado en que podría tratarse de un fusible. He revisado mi manual, sin embargo, en la lista de funciones que cubre cada fusible, no aparece el fusible para las intermitentes. Alguien me podrá asesorar?
7 casos
Dentro de la cubierta del volante los vas a encontrar es un cuadro grandecito el fusible o bueno el mio es 2005 y con eso se arreglo
Hola las direccionales de mi ford fiesta 2016 no funcionan y en el manual no encuentro como solucionarlo alguien podria asesorarme.
Hola. Tengo un problema parecido con mi Ford Fiesta 2012. No funcionan las luces intermitentes.
Arsénico gonzales de México hace 6 años
El prendedor del intermitente no funciona y la direccional tiene falso contacto. Como abrir la parte de el intermitente
No es por medio de fusibles si ko del relevado o relay q de ubica por ensimita arriba de los fusibles quitando dos o tres tornillos según el modelo
Hola que tal tengo un Ford fiesta 2004 y no me prenden las intermitentes y las direccionales. Pero está perfecto las luces y los limpiadores, que podría ser, me dicen que cambie todo el cambiador de luces que son las dos palancas alguien puede ayudar por favor.
ComentarNo encienden luces de posicion y tablero
Ford Fiesta 2009 ambiente 120000 kms
Buenas tardes, quería por este medio consultar que problema puede ser que no enciendan las luces de posición, tampoco encienden las luces del tablero. Ya verifiqué que no esté ningún fusible quemado.
26 casos
Hola a mi me pasa lo mismo,le puse luces de xennon a mi fiesta 99 y no me enciende la luz del tablero ni la de posición necesitó si alguien me puede decir como arregrarlo gracias
[email protected] de México hace 3 años
No me prenden lis 4tos traseros ni el tablero de mi ford focus 2005 americano
A mí me pasaba lo mismo tengo un Ford fiesta flex 2007 y era un cable cortado en el comando de las luces
ComentarNo prenden las direccionales
Ford Fiesta 2003 1.6 10000 kms
No prenten las direccionales ni las intermitentes en el tablero ni los focos ayuda no se si es parte de los fusibles o cual fusible es porque ya cheque todos y estan bien
13 casos
Hola yo tuve ese problema en mi Ford fiesta 2005, y no le encontraba y resulto ser el relay que controla esas luces que mencionas, lo cambie y listo, esta en la parte bajo el volante.
Saulmendoza de México hace 5 años
Y cual es por que en el diagrama no espesifica yo tambien tengo ese problema con mi fiesta 2005
Que se ocupa para quitar la pieza esa? es recomendable que lo lleve a alguna parte en especial?
Mike pedraza de México hace 9 años
Ola ola yo tengo problemas con el arranque de mi ford fiesta ikon 2001 el cual a la hora de preder todo bien pero después de cierto tiempo se apaga sólo el auto y me empieza a sonar la alarma y para restablecerlo tengo que desconectar la pila y listo pero vuelvo a prenderlo y me hace lo mismoque puedo hacer para reparar este problema
RUBENANDRADE de México hace 6 años
Dejaron de prender mis direccionales y las intermitentes , es un ikon 2007, trae las palancas nuevas, que podra ser??
Hola amigos, yo también tengo un problema con las direccionales, truenan al accionarlas y no funcionan. Aparte los limpiadores se quedan en medio, no se si tenga que ver también pero las luces altas del conductor funcionan a veces sí, a veces no. La refacción original del 2003 me sale en $2000 MX ,pregunto... ¿les funcionan las del 2000 a 2002, o de Ford k? gracias.
ComentarSe me apago la luz de posición y dejo de funcionar la bocina y la luz
Ford Fiesta 2006 fiesta max 111000 kms
Esta es la segunda vez que me pasa mientras voy en el auto en marcha se me apaga la luz de posición y deja de funcionar la bocina y la luz trasera pero la alta y baja funcionan me cambiaron los fusibles anduvo un tiempo y volvió con el mismo problema que puede ser,
8 casos
Me esta pasando exactamente lo mismo , pero ahora me quede sin giro
Hola tengo un ford fiesta max 2008 y las luces baja y alta no funcionan revise los fusibles y los relees y funcionan q puede ser solo me funciona la luz de posición balizas limpiaparabrizas y giro hay un relee abajo del volante ese puede aer o solo tiene q ver con las luces de giro y balizas
Federico dc de Argentina hace 6 años
Hola a mí me está pasando lo mismo que no me prende las luces bajas ni altas ni la luz de stop todo lo demás sí lo pudiste solucionar?
alejandrito de Argentina hace 6 años
Hola a ver si alguno me ayuda o me orienta la posición delantera y trasera lado izquierdo no me anda revise lamparas y las luces del tablero tampoco que podrá ser? alguno le paso
Jeansix borrrome de Venezuela hace 4 meses
Amigo si soluciono ese problema me pasa lo mismo
ComentarFiesta se apaga al meter el clutch Solucionado
Ford Fiesta 2001 5 puertas 130000 kms
Cuando ando en el auto y tengo que detenerme por algo, a veces se apaga. En una ocasión similar el mecánico le puso wd 40 a una válvula y se arregló, pero no recuerdo que válvula ni en donde está localizada. Otra cosa, el velocímetro dejo de funcionar, ¿será un fusible?
Gracias por la ayuda
Gracias por la ayuda
2 casos
Revisa el sensor de velocidad esta en la transmision , la valvula iac esta detras del multiple regula las rpm del motor para que no se apague
Mejor respuesta (según RFVR)
Ya cambie la valvula IAC y parece que ya se soluciono el problema, muchas gracias Ricardo
daveid delgado de Venezuela hace 6 años
Tengo ford fiesta 2012 que me recalienta el manifor y me a quemado dos veces los cables de la bobina lo lleve a revisar el escape y no esta tapado, no tiene catalizador. Por favor si alguien sabe cual puede ser la falla le agradezco respuesta
Tengo Ford fiesta 2010 a veces se me apaga al meter croché
[email protected] de Argentina hace un año
Hola me trajeron una tracker 2018 no da arranque apretado el embrague y no arranca se le había roto el embrague pero cuando la fui a ver ya hacía esto
ComentarAl apagar el coche la radio permanece enciendida.
Ford Fiesta 2010 TREND 70000 kms
Al apagar el coche la pantalla se queda encendida gastando asi la bateria sin posibilidad de apagarla, a que se debe?
Si dejo la radio encendidda y apago el coche el boton de apagar y encender no responde y me toca encender el coche para apagarla.
Esta noche seguramente me vuelva a quedar sin bateria...
Si dejo la radio encendidda y apago el coche el boton de apagar y encender no responde y me toca encender el coche para apagarla.
Esta noche seguramente me vuelva a quedar sin bateria...
5 casos
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Hola, debes mandar a checar en la caja de reles, el que controla la pantalla. Quizas se quedo pegado enviando corriente directa.
Buenas hermanos y dónde me queda el rele ese...mi fiesta max 2010 apagó el carro y no apaga el radio ni la pantalla donde marca los km
Hola es tu switch me pasa lo mismo y ya revisaron y es el switch mañana me dicen que pieza tengo que cambiar
Buenas amigo, tengo el mismo daño, me podrías decir como solucionaste el problema?
A mi me pasó lo mismo , le quite la batería , le vuelto a poner y todo bien , me pasó esto después de conectar él Bluetooth hice una llamada y después me pasó lo del tablero que se quedaba encendído
Al mio le pasó exactamente lo mismo, acabo de desconectar batería y ya conseguí que se apagara el tablero. A ver si no vuelve a pasar, en tu caso ha vuelto a fallar? Gracias
ComentarDonde esta el flasher
Ford Fiesta 2007 ford ikon sedan 120000 kms
Hola me fallo los direccionales y las intermitentes y no se donde lo lleva y que mas lleva
Si lleva su relay
Fusibles
Si me podrian decir a detalle
Si lleva su relay
Fusibles
Si me podrian decir a detalle
12 casos
Revisa debajo del tablero hay una caja de fusibles, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
El flacher lo lleva por dond esta las tapas de la caña del volante debes destaparlos, y podria ser el fusible que se te aya quemado o este haciendo mal contacto
Amigo verificaste si enciende la luz del tablero y los cocuyos si no te prenden puede ser el conmutador que internamente se despega un cable del cambio de luz al desarmarlo lo vas a observar suelto lo colocas u listo armas con cuidado , hay un retén en forma de L que va debajo del botón rojo de la luz de emergencia de por si es el que lo aguanta.
Crees q eso mismo provoque q no funcionen las luces y los stop de las calaveras?
Lo comento porque cuando se desarma da dolor de cabeza y saber donde va saludos
Debajo del volante hay una tapa, vas a encontrar 3 tornillos punta tork, no recuerdo la medida sorry!!! Quitas los 3 y la tapa se suelta, justo ahí vas a ver el reele, solo lo cambias y listo... Pueden ser otras variables también, pero a mí eso fué lo que me funcionó. Suerte...
ALguien podria decirme donde puedo encontrar el relay de itermitentes en un ford ikon 2015?
Alguien me puede decir dónde encuentro el relé de las direcciones de un fiesta 2011 modelo ses? Por favor
José morales de Venezuela hace 24 días
Donde está ubicado el flashear de una camioneta Hilux 2014
ComentarFiesta power 2008 Solucionado
Ford Fiesta 2008 Gasolina Man 150 kms
Puentie el rele de la bomba numero 3 para sacar gosolina el carro se inmobilizo y no prende que puede ser esa falla
3 respuestas
Prueba restableciendo el sensor que esta debajo del tablero lado copiloto quizá se activó te dejo una imagen
1
Buenas noche esta bien el sensor fusible estan bien que puede ser ayudame
Mejor respuesta (según johnny)
Por puential el rele de la bomba se puede bloquial el sistema inmobilizador en el fiesta power 2008
ComentarSe apagó estando andando Solucionado
Ford Fiesta 2008 4 puertas 1.6 143000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi fiesta 2008 estando andando se pagó todo y las agujas se quedaron estáticas y de ahí no quiso prender ni empujando lo que podría ser ? Desconecte batería y computadora y nada
3 respuestas
Si las luces estan debiles y amarillentas ,los wiper van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso debe ser la bateria , ya no retiene carga
Mejor respuesta (según Gabino Vázquez)
Gabino V%C3%A1zquez de México hace 7 años
Gracias pero ya lo hicimos y no funciona ahora que ya lo tengo en casa no arranca después de la falla en la carretera.
Gabino V%C3%A1zquez de México hace 7 años
Ya lo resolvimos fue un corto y volaba un fusible ya corrigió el corto y ya funciona bien.
ComentarFallas electrica
Ford Fiesta 2008 FIRST 4 puertas 65000 kms
Desde hace un mes a la fecha el auto a venido presentado diversas fallas ,comenzo en el tablero que se "caen" las agujas de las rpm,velocimetro,temperatura y el cuenta km.que es digital queda asi ---------,tambien el auto siempre encendia a la primera ,pero ahora enciende a la primera y enseguida se apaga y hay que volver encender y funciona bien. Lo otro que le ocurre desde hace dos dias es que no quiere encender aunque lo empujen o echarlo a correr en alguna pendiente ,ha pasado que lo han empujado mucho rato y no enciende y cuando ya te das por vencido y a pasado un rato y sin moverlo inten… Leer completa
2 casos
RafaelRojas de Venezuela hace 9 años
Hola. Para mi sin dudar es un problema electrico. Y si la bateria tiene carga, entonces deberias revisar el borne o cableado a tierra de la bateria que pudiese estar flojo o sulfatado
Puede que el alternador se este yendo a tierra
No se compliquen. Están en Chile?
Si es así les paso el dato y en 30 minutos está arreglado. O díganme en dónde se encuentran?
Si es así les paso el dato y en 30 minutos está arreglado. O díganme en dónde se encuentran?
Hola alex como que cosa podria ser? segun tu solucion?
Rudy Marchan de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, en mi caso el dejo en un momento de marcar velocidad y kilometraje, revise todos los fusibles asociados y todos están bien. Hoy le conecte un sensor de velocidad nuevo pero tampoco marca. Decidí desconectar la batería para resetear la computadora y ver si reconocía el sensor, pero nada, sigue sin funcionar.
En el caso de los que no prende el coche en ratos y se caen agujas y eso. El problema es el tablero, se encienden testigos, se apaga el coche en baches y demás. La solución es resoldar la parte de donde se conecta el tablero al coche. Es una soldadura de unos 36 pines en la tarjeta lógica. Vayan a cualquier radio técnico a que lo haga o hasta con el que arregla tv's. Por éste trabajo yo cobro 80 dólares (para que tengan referencia)
De los cuales 40 es por el dato que como ya vieron casi nadie sabe y 40 por el trabajo. Así que señores espero misu 40 usd jajajaja
Al del sensor de velocidad si es tu sensor, que te hagan bien el trabajo y verás.
De los cuales 40 es por el dato que como ya vieron casi nadie sabe y 40 por el trabajo. Así que señores espero misu 40 usd jajajaja
Al del sensor de velocidad si es tu sensor, que te hagan bien el trabajo y verás.
RafaelRojas de Venezuela hace 9 años
Hola Alex, pero este dato "secreto" ya se conocía, incluso yo saco cada cablecito y le pongo un puntito de estaño y se aprieta en la punta con una pinza para que no haga falso contacto en el pin. Hay uno que es el de tierra es cual es el primero que hay que chequear. Gracias por el dato secreto. PD: no tengo dolares :(.
Sólo tarjeta lógica, no toques más. Nada de cablesitos ni nada. Si fuera bien sabido nadie hubiera preguntado
Buenas gente,tengo un fiesta 96 español 1.3 y tuve un corto en el bulbo de velocímetro,los cables resecos pelados se tocaron,fundió y corto 1 de ellos debido a esto el auto no volvió a arrancar,prende todo del auto pero no arranca. Cuando le doy contacto ya no hace el ruido que activa el encendido. Alguien podría decirme si el corto en el bulbo provoca esto??
Hola, despues de muchas fallas en mi auto (ford fiesta 2004) sobre eso del famoso candado di con la falla y esta en el tablero de fusibles. Ahi tambien estan los Reles de diferentes cosas, existen dos que estan juntos de color cafe, Cuando el auto este bloquedado con el candado verifica su temperatura al tacto, uno de ellos estara a mucha temperatura, si es asi puedes intercambiarlos por mientras compras otro rele ya que son iguales. Saludos
Solucion tenes un corto en las luces de freno seguramente a mi me paso es es el fusible 2 que se quema y se apaga todo...
Pon fusible de 15 amp pero saca la sbombitas de la luz de freno vas a ver que estan todas chamuscadas eso genera el corto si pones un fusible prendes el auto y tocas el freno vas a ver que revienta eso indica que son las luces de freno podes cambiar las luces de freno enteras o sacar las dos luces y poner una a ver si quema y si no es esa seguro es la otra luz de freno... me paso hace una semana eso
Pon fusible de 15 amp pero saca la sbombitas de la luz de freno vas a ver que estan todas chamuscadas eso genera el corto si pones un fusible prendes el auto y tocas el freno vas a ver que revienta eso indica que son las luces de freno podes cambiar las luces de freno enteras o sacar las dos luces y poner una a ver si quema y si no es esa seguro es la otra luz de freno... me paso hace una semana eso
Mi carro esta muerto totalmente, fiesta 2014, ya cheque bateria y si tiene carga, no prenden luces, nada del tablero, no da marcha, nada de nada, cables de bateria en buen estado, tierra bien conectada y en buen estado, solo como q quieren prender las lucecillas de la pantalla de mensajes al conductor, comenzó con desaparecer los números del odometro... alguien que me ayude...
ComentarSe me apagó el soplador Solucionado
Ford Fiesta 2014 4 puertas , full , 1.8 120000 kms
Se me apagó el soplador del aire acondicionado y no quiere prender más. No se qué hacer. Le agradecería que me ayudarán por favor es un fiesta Titanium 2014
Ya e revisado fusibles y nada.
Ya e revisado fusibles y nada.
4 respuestas
Revisa el conector del soplador, ese ventilador suele calentar las conexiones electricas que estan en la salida del ventilador
También puedes verificar un rele en la fusilera.
Mejor respuesta (según Edgar)
Jejeje justo lo que te dije. Me alegro que pudistes solucionar.
ComentarControl de estabilidad Solucionado
Ford Fiesta 2012 Kd 80000 kms
Hola. Les comento. Luego del cambio de batería quedaron encendidas las luces de control de tracción y salida en pendientes
2 casos
Me paso lo mismo con mi fiesta kinetic 2011con el esp que prendia cada tanto y fue que la correa poli v no era la que correspondía, entonces no cargaba bien el alternador y se prendia, hay dos medidas de poli v, y luego me paso que quedo prendida constantemente cuando cambie la bomba de agua y era porque estaba fuera de punto, lo lleve al taller lo pusieron a punto y solucionado, no prendio mas el esp ni ninguna otra luz. Ya no mas fallas!!!
Muchas gracias por el dato , voy a probar por ese lado, la poly V no la cambie nunca quizás esta patinando y no me doy cuenta.
Tuve un problema similar con mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015. Un fallo de batería (debido a que alcanzaba el fin de su vida útil- 40 Ampere /2,5 años) me dejó con el vehículo parado en el umbral de mi casa. Como tenía pendiente hacia atrás logré arrancar el vehículo dando contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente.
A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desactivado, Control de derrape desactivado. Esto fue en enero de 2017 (edad del vehículo 2 años con batería original). Llevé el vehículo al taller
Oficial de Ford. Lo escanearon y detectaron falla en el módulo ABS y me dijeron que había que reemplazar la unidad; además me cobraron la revisión y escaneo. Salí indignado de la agencia por la nulidad del servicio y además por el diagnóstico evidentemente erróneo, porque el servicio de frenos nunca reportó error y funcionaba. Desde mi perspectiva sólo se trataba de un error de datos, por la circunstancia en la que se manifestó la falla. Sin embargo, nadie daba en el clavo, manteniendo este problema tres años. Empecé mi propia investigación, que incluyó escanear al vehículo varias veces e intentar varios métodos de reseteo alternativos por software o manuales que se me ocurrieron o vi en videos de Youtube. Recientemente compré un nuevo adaptador- scanner USB barato ELM 327- OBDII para conectar a mi notebook con programa FORScan, que puede bajarse de la Web gratis. Esta combinación es una herramienta potente de diagnóstico, de bajísimo costo que por fin me permitió entender cual era el problema. Con el vehículo en contacto motor apagado, el error reportado (DTC) era U3000:41-AB- Datos inválidos de la PCM (control central de tracción de la computadora de control del motor- ECU). Síntoma adicional de falla: - Fallo de suma de verificación general. Los registros de datos en tales condiciones eran:
-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto
Dado - Power Mode Status
-POWER_MODE: error - Power Mode Status
RSC: Inactive
- rsc
-BTCS: Inactive
- btcs -201d
-AYC: Inactive
- ayc
-ABS: Inactive
- abs
-BTC: Inactive
- btc
-HDC: Inactive
- hdc
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica
Traducido al lenguaje corriente sólo había un error de lectura del estado de la llave de contacto. Con ese dato revisé nuevamente los procedimientos de youtube y dí con este excepcional video: HOW I RESET SOFT CODES ON FORD VEHICLES ABS, TRACTION CONTROL, ADVANCETRAC WITH OUT SCAN TOOL!!! https://www.youtube.com/channel/UCJKV8…:. Apenas lo ví supe que era la vía de solución. En mi caso no se quitaba con sólo remover un borne de la batería con la llave en contacto. Antes de reponer el borne de batería debí girar la lave de contacto a la posición de apagado.
Precisamente ese fue el problema que originó todo. El rearranque del vehículo empujándolo con contacto dado, previo apagón total
De la batería.
Luego tuve que recurrir nuevamente al scanner y seguir un procedimiento de reprogramación interna de la unidad ABS, incluyendo borrado de código. Y todo volvió a la normalidad cuatro años después. El generoso aporte del autor del video referido, al cual agradezco muchísimo, me impulsó a escribir esta detallada historia, a fin de aliviarle la vida a infinidad de usuarios de FORD, e incluso de otras marcas de autos (casi todos los autos modernos funcionan de la misma manera).
Y termino destacando el pésimo servicio de los talleres oficiales a los que sólo que sólo les interesa cobrar rápido recambiando unidades sin diagnóstico preciso de falla. Una unidad ABS nueva cuesta alrededor de 1000 dólares o más; alternativamente reparar el módulo de control del ABS o reemplazarlo tal vez cueste en el orden de 200 dólares aunque implicando una gestión personal. Eso más el costo de la mano de obra. Por ello, toda la vida prefiero los talleres privados, en los que uno coopera con el mecánico a nivel médico paciente, o mejor a nivel de amigos.
A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desactivado, Control de derrape desactivado. Esto fue en enero de 2017 (edad del vehículo 2 años con batería original). Llevé el vehículo al taller
Oficial de Ford. Lo escanearon y detectaron falla en el módulo ABS y me dijeron que había que reemplazar la unidad; además me cobraron la revisión y escaneo. Salí indignado de la agencia por la nulidad del servicio y además por el diagnóstico evidentemente erróneo, porque el servicio de frenos nunca reportó error y funcionaba. Desde mi perspectiva sólo se trataba de un error de datos, por la circunstancia en la que se manifestó la falla. Sin embargo, nadie daba en el clavo, manteniendo este problema tres años. Empecé mi propia investigación, que incluyó escanear al vehículo varias veces e intentar varios métodos de reseteo alternativos por software o manuales que se me ocurrieron o vi en videos de Youtube. Recientemente compré un nuevo adaptador- scanner USB barato ELM 327- OBDII para conectar a mi notebook con programa FORScan, que puede bajarse de la Web gratis. Esta combinación es una herramienta potente de diagnóstico, de bajísimo costo que por fin me permitió entender cual era el problema. Con el vehículo en contacto motor apagado, el error reportado (DTC) era U3000:41-AB- Datos inválidos de la PCM (control central de tracción de la computadora de control del motor- ECU). Síntoma adicional de falla: - Fallo de suma de verificación general. Los registros de datos en tales condiciones eran:
-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto
Dado - Power Mode Status
-POWER_MODE: error - Power Mode Status
RSC: Inactive
- rsc
-BTCS: Inactive
- btcs -201d
-AYC: Inactive
- ayc
-ABS: Inactive
- abs
-BTC: Inactive
- btc
-HDC: Inactive
- hdc
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica
Traducido al lenguaje corriente sólo había un error de lectura del estado de la llave de contacto. Con ese dato revisé nuevamente los procedimientos de youtube y dí con este excepcional video: HOW I RESET SOFT CODES ON FORD VEHICLES ABS, TRACTION CONTROL, ADVANCETRAC WITH OUT SCAN TOOL!!! https://www.youtube.com/channel/UCJKV8…:. Apenas lo ví supe que era la vía de solución. En mi caso no se quitaba con sólo remover un borne de la batería con la llave en contacto. Antes de reponer el borne de batería debí girar la lave de contacto a la posición de apagado.
Precisamente ese fue el problema que originó todo. El rearranque del vehículo empujándolo con contacto dado, previo apagón total
De la batería.
Luego tuve que recurrir nuevamente al scanner y seguir un procedimiento de reprogramación interna de la unidad ABS, incluyendo borrado de código. Y todo volvió a la normalidad cuatro años después. El generoso aporte del autor del video referido, al cual agradezco muchísimo, me impulsó a escribir esta detallada historia, a fin de aliviarle la vida a infinidad de usuarios de FORD, e incluso de otras marcas de autos (casi todos los autos modernos funcionan de la misma manera).
Y termino destacando el pésimo servicio de los talleres oficiales a los que sólo que sólo les interesa cobrar rápido recambiando unidades sin diagnóstico preciso de falla. Una unidad ABS nueva cuesta alrededor de 1000 dólares o más; alternativamente reparar el módulo de control del ABS o reemplazarlo tal vez cueste en el orden de 200 dólares aunque implicando una gestión personal. Eso más el costo de la mano de obra. Por ello, toda la vida prefiero los talleres privados, en los que uno coopera con el mecánico a nivel médico paciente, o mejor a nivel de amigos.
Nicolas1555 de Argentina hace 2 años
Hola José. La verdad tengo este inconveniente. De repente voy andando y se encienden la luz de abs, combustible, eps desactivado, no me marca la computadora los km y además cuando sucede esto el auto comienza a tironear.
Limpiaron cuerpo mariposa, sensores... pero la falla vuelve a ocurrir.
No entiendo bien que hiciste. Alcanza solo con desconectar la batería en contacto y luego girar la llave a apagado antes de conectar la batería?
Con eso solo ya se solucionaría mi problema??
Gracias por tanta info!!! Si se llega a solucionar te debo algo
Limpiaron cuerpo mariposa, sensores... pero la falla vuelve a ocurrir.
No entiendo bien que hiciste. Alcanza solo con desconectar la batería en contacto y luego girar la llave a apagado antes de conectar la batería?
Con eso solo ya se solucionaría mi problema??
Gracias por tanta info!!! Si se llega a solucionar te debo algo
@Nicolas1555Girar la llave anduvo en mi caso. No necesariamnete en el tuyo ya que la falla en tu auto es esporádica. Casi seguro que es un falso contacto en uno de los conectores de la PCM. Mirá este video: Ford AC Trouble ! (Variable AC compressor) por DiagnoseDan https://www.youtube.com/channel/UCR73y….
Allí aparece el conector que podría tener problemas. En mi caso no andaba el aire acondicionado y pude hacerlo funcionar nuevamnete.
Allí aparece el conector que podría tener problemas. En mi caso no andaba el aire acondicionado y pude hacerlo funcionar nuevamnete.
Nicolas1555 de Argentina hace 2 años
@joseJosé te dejo mi contacto si podes comunicarte que te quiero consultar bien el procedimiento que hiciste. Gracias por toda la info!!
1167667248
1167667248
Hola me podrías ayudar? Tengo el mismo problema. Mi WhatsApp 3873415066
Cual de. Los. Bornes quitaste tierra o el de corriente cual cambiaste
Mejor respuesta (según Gustavo)
Muchas gracias por su colaboración. Termine en un taller especializado que me cobraron caro. Pero lo solucionaron indicándome que era un problema del modulo ABS pero mirando dicho modulo y los elementos próximos me queda la duda si el modulo fue manipulado. DE esto me queda el aprendizaje de NO tener la llave en contacto cuando se le conecta la Bateria
Gracias a todos por los comentario
Gracias a todos por los comentario
ComentarPierde fuerza al acelerar
Ford Fiesta 2009 5 puertas, Titanium, Negro, Diesel 1.6 TDCI 79000 kms
Hola a todos!
Como están? Escribo para hacerles una nueva consulta...
Mi coche es un Ford Fiesta 2009 MK7 con motor 1.6 TDCI 90 cv
Hace cuatro días y ayer mi coche presento un problema. Cuando venia conduciendo por autopista normalmente a unos 100 km/h en 5ta funcionando todo perfectamente sentí como que el coche no aceleraba correctamente. Para explicarlo un poco cuando quise aumentar un poco la velocidad el coche no respondía, apretaba el acelerador a fondo y seguía a la misma velocidad (Tampoco aumentaban las rpm por lo que descarto problemas con el embrague)
Baje la velocidad, puse segu… Leer completa
9 casos
Primero revisa los cables de bujias, despues revisa las bujias, y despues de eso otra causa muy probable son los inyectores, manda lavarlos por ultrasonido, no es caro. Suerte.
Hola Tomas! Ante todo muchas gracias por tu respuesta. Mi coche al ser Diesell las bujias solo las usa para arrancar, por lo que las descarto y tambien a los cables. Por el lado de los inyectores los voy a hacer revisar, pero lo que me desconcierta es que una vez que se presenta la falla de manera espontanea al apagar y encender el coche la falla desaparece.
Me comentaron algo del cuerpo de mariposa, podria ser? a alguien le paso?
Muchas gracias
Me comentaron algo del cuerpo de mariposa, podria ser? a alguien le paso?
Muchas gracias
@alerossoBuenas, se que ha pasado mucho tiempo pero que hiciste al final lo pudiste solucionar?? Actualmente tengo el mismo problema, llevo unas cuantas visitas al taller pero nada
@JmonkasiEstoy en la misma, nadie ha conseguido arreglar este problema?
La verdad es que me tiene dado quebraderos de cabeza, lleva como un año pasándome y varios talleres visitados, ninguno da con la solución.
Un saludo.
La verdad es que me tiene dado quebraderos de cabeza, lleva como un año pasándome y varios talleres visitados, ninguno da con la solución.
Un saludo.
Tengo un Ford fiesta Max 1.4 tdci me empezó a fallar me tironeaba y después hacia un corte y no podía acelerar me quedaba en 2 mil vuelta Lo aceleraba a fondo y no respondía y ahora lo acelero y no pasa las 2 mil vuelta. Alguien puede decirme q puede ser la falla
Fíjate la válvula egr si esta tapada y si lo Está limpia la o anulacela también revisa los inyectores
Hola yo tuve una C-Max de las primeras k salieron al mercado y me toco cambiarle todos los inyectores nuevos y limpiar el circuito. La vendí enseguida d repararla. Con solo 5 AÑOS. Esos coxes salieron fallados d inyectores. Más vale k te desagas d ella un consejo k te doy como me dio a mí el del taller d Bosh k me la reparo a mi.
Mi carro es un ford fiesta 2009 y presentó el mismo problema, me dicen que es un sensor de oxígeno de la caja, aún están buscando solución porque actualmente en mi país no se consiguen repuestos originales
Yo ya lo solucione empesamos a revisar los inyectores y encontramos uno de ellos que no estaba funcionando bien lo cambiamos y los demás los limpiamos y el auto volvió a responder bien
Buen dato lo de los inyectores. Lo voy a revisar!!!!
Gracias
Gracias
Camía los filtros de aire y de aceite de gasolina y otros puede ser los inyectores pueden estar sucios y también podría ser la válvula egr
Roland rivera de Venezuela hace 4 años
Buenos días pf cual es la válvula egr y donde va
Hola a mí me está pasando lo mismo. Iba circulando y me bajo a 2 M revoluciones. Mi hermano me conecto la makina y salió el fallo P
Me pasa igual. Me sale fallo P 1202. Movimos los cables k entran al motor y nos dejó eliminar el fallo. Ahora va bien.
1
ComentarFuga aceite por respiradero caja de cambio
Ford Fiesta 2008 trend, 5 puertas,1.6cc 84000 kms
Hola amigos, soy de Talcahuano de Chile, hace dos años que tengo un ford Fiesta Trend, ahora se presenta una fuga de aceite por el respiradero de la caja de cambio que se encuentra adosado a un costado de la batería. La fuga se produce en poca cantidad, este aparato se tiene que cambiar o tengo que lavarlo?? Atento a sus comentarios
10 casos
leo de venezuela de Venezuela hace 10 años
Hermano tengo el mismo problema con mi fiesta la faltaba medio pote de aceite la caja sincronica y aun bota aceite por el respiradero le complete su aceite y todabia bota quien nos podra ayudar
leo de venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo soy leo de venezuela y tengo el mismo problema con mi fiesta power tambien tiene una fuga de aceite por el respiradero...¿que debo hacer?
Hola yo tambien tengo el mismo problema y no esta pasado de aceite, no se que hacer ya consulte varios mecanicos y no me solucionan nada.
Buenas tarde amigo tengo el mismo problema el carro me tiene una fuga de aceite por el respiradero de la caja de cambio estoy desesperado alguien me puede ayudar
Hola yo lo solucione poniendole una manguera un poco mas larga y cambiando de lugar el respiradero un poco mas alto.
Puedes tomar una foto donde va esa manguera por favor
Aldominguez de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema y no encuentro lógica ni solución! Alguien podría decirnos como solucionarlo por favor.
Alex Malave de Venezuela hace 5 años
Cuando bota aceite de esa manera por el respiradero es porque la caja posee mucho aceite, es decir está pasada de aceite. Yo tuve el mismo problema y lo solucione pateando mi fiesta a 160 km y el realizó la salida del exceso de aceite, eso sí después tuve que lavar todo el motor por el lado que boto el aceite y solucione ese problema.
ComentarCambio de Computadora Solucionado
Ford Fiesta 2001 fiesta balita motor 1.6 4 puertas 600000 kms
Buen dia...
Resulta que un día me quede sin batería en la calle y una persona me quiso auxiliar con otra bateria y cuando la fueron a cambiar, despegaron los bornes (no sabia que eso no se podia hacer) el carro encendio todo al mismo tiempo, los parabrisas, la corneta, el radio, el aire, las luces todas... duro unos segundos, se apago y comenzo a botar humo por el tablero, pues resulta que me quemaron la computadora y no hubo manera de repararla... Como estamos aqui en venezuela ubique una usada de otro carro... Mi pregunta es la siguiente, debo mandar a configurarla o algo asi, lo digo por la cuestion legal, ya que en la parte mecanica el carro funciona excelente con la nueva computadora
Resulta que un día me quede sin batería en la calle y una persona me quiso auxiliar con otra bateria y cuando la fueron a cambiar, despegaron los bornes (no sabia que eso no se podia hacer) el carro encendio todo al mismo tiempo, los parabrisas, la corneta, el radio, el aire, las luces todas... duro unos segundos, se apago y comenzo a botar humo por el tablero, pues resulta que me quemaron la computadora y no hubo manera de repararla... Como estamos aqui en venezuela ubique una usada de otro carro... Mi pregunta es la siguiente, debo mandar a configurarla o algo asi, lo digo por la cuestion legal, ya que en la parte mecanica el carro funciona excelente con la nueva computadora
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tienes que verificar si tu llave trae chip y si cuando giras la llave te sale un candado en el tablero
Nancy.Glez de Venezuela hace 3 años
No tiene chip la llave, todo funciona normal... mi pregunta iba más hacia la parte legal... si requiere hacerle cambio de característica, no sé si venga anidado con el serial del motor o el título de propiedad
Mejor respuesta (según Nancy.Glez)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@Nancy.GlezEn venezuela la guardia nacional tiene scanner y en algunas ocasiones revisan si tiene la computadora original mientras la computadora que le coloques no aparesca solicitada por robo
ComentarSe calienta y se apaga
Ford Fiesta 2012 Fiesta 1.6 60000 kms
Despues de estar caliente se apaga y queda con un sonido como si fuera un corto un tic tic ppr todo el cableado del motor y por debajo del carro puede volver a prender y andar pero sigue con la falla de apagarce cuando calienta ademas del sonido queda con el tablero loco parpadeando al mismo ritmo del sonido los sensores de motor y cambio de aceite al igual q en la pantalla del radio no se q pueda ser y el mecanico apunta a la computadora despues de q ya le ha hecho pruebas con otra computadora y si sirve
4 casos
El problema del calentamiento de los fiesta lo origina baja recirculacion del anticongelante. Se cambia la polea de la bomba de agua con una mas chica para que aumente las RPM y aumente la circulacion del sistema de enfriamiento y se soluciona. No es la computadora. Ella lo proteje apagandolo para que no se dañe. Ese mecanico no sabe , cambialo.
El vehiculo solo falla cuando esta caliente se le han hecho pruebas de toda clase y todo apunta a la computadora hace sonidos extraños cuando se apaga un tic tic tic por todo el cableado y por debajo del carro ademas el tablero del radio prende y apaga al mismo ritmo y los sensores de motor y aceite tambien prende y apagan como si fuera un corto
Quisia saber de dobde es el ingeniero Nelson sanchez , gracias
Buenos dias gentes aver si alguien me ayuda en esta , tengo un ford fiesta kinetic y problemas con el baul al serrar se abre al abrir se cierra al andar traban las puertas el baul abre , algo imvertido de la computadora q manda mal la señal ? Si alguien sabe de esto gracias ABRASOS!!!
Bueno en lo mio no supo q desirme el engeniero sanchez... saludos !!!!
Muy amable ingeniero un saludo cordial de la Argentina , si saves de algun ingeniero electrónico estare agradesido , muy amable !! Saludos
Yo solucione el problema cambiando la bomba d agua que si funcionaba pero tenia las aspas rotas y con ello solucione el problema
Ing mata 1000 en cuanto me saldria ese trabajito soy de venezuela gracias, usted hace ese trabajo en taller o es a domicilio gracias...
PEDROLEC2010 de Colombia hace 4 años
Amigo buenas noches compre un ford fiesta 2012 y me pasa el mismo problema tal cual como lo describes me podrías ayudar pudiste solucionar el problema gracias?
ComentarFord Fiesta con batería conectada no enciende Solucionado
Ford Fiesta 2004 305150 kms
Hola buenas noches, aprovecho la ocasión para contarles el problema que se me presenta con mi Ford Fiesta año 2004. El asunto es que estuvo aproximadamente como 15 días sin batería, le coloqué una batería nueva y ahora resulta que ni siquiera me da marcha para encender el motor, en el tablero de instrumentos solo encienden las luces de presión de aceite y batería, las demás no, es decir, no visualizo hora, nivel de combustible, kilometraje recorrido, temperatura, luz de freno de estacionamiento, en fin, tampoco tiene luces delanteras altas ni bajas, el claxon no funciona, como tampoco la radio… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Ita_Ven)
Hola buenas tardes. Les comento que finalmente ayer logré solucionar el problema con mi Ford Fiesta al que no le llegaba corriente a ningún lado, solo a los testigos del cluster que indican la presión de aceite y batería. Les comento que el problema estaba en la fusiblera que está junto a la batería y el cable corto que va desde el polo positivo de la batería a la misma, pues lo reemplacé por uno nuevo y de mayor calibre y con un solvente especial para limpiar contactores eléctricos le hice un mantenimiento completo a las clavijas de ésta fusiblera y sus fusibles y listo, luego de conectar la batería todo comenzó a funcionar normalmente y el carro pudo encender sin ningún problema mas Gracias a Dios, espero les sirva de ayuda si algún día se les presenta la misma situación con sus Ford Fiesta.
Si eso puede ser sino seria esto lee los foros de esta pagina parte de tablero quisa te falle en algun momento aki videoo https://www.youtube.com/watch?v=7oJPf0…
luis Muizzi venezuela de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes compre un fiesta power automatico 2008 y el cable positivo corto que va del borne a la fusilera genera alta temperatura, agradezco quien pueda ayudarme, saludos
ComentarSe calentó y ahora no arranca Solucionado
Ford Fiesta 2008 90000 kms
Buenas noches!
Mi problema es el siguiente: mi carro se calentó de la nada y enseguida de que se calentó la dirección se puso muy dura, entonces me estacioné para ver que es lo que estaba pasando, resulta que el tapón del depósito del anticongelante se había botado y me prendio el testigo de la bateria, entonces espere a que se enfriara y lo rellene con agua, al hecharlo andar se me volvió a calentar y volví a esperar a que se enfriará, entonces el problema es que el carro no arranca y si lo hace es de puchon pero pierde fuerza y las luces del carro prenden muy poquito y el testigo de la batería sigue prendido. Ojala me puedan asesorar que es lo que pasó con mi carro. Gracias!
Mi problema es el siguiente: mi carro se calentó de la nada y enseguida de que se calentó la dirección se puso muy dura, entonces me estacioné para ver que es lo que estaba pasando, resulta que el tapón del depósito del anticongelante se había botado y me prendio el testigo de la bateria, entonces espere a que se enfriara y lo rellene con agua, al hecharlo andar se me volvió a calentar y volví a esperar a que se enfriará, entonces el problema es que el carro no arranca y si lo hace es de puchon pero pierde fuerza y las luces del carro prenden muy poquito y el testigo de la batería sigue prendido. Ojala me puedan asesorar que es lo que pasó con mi carro. Gracias!
8 casos
Mejor respuesta (según Fiesta 2008)
Hola. No habras perdido la correa alternativa por eso quedo dura direccion y no funciona el alternador. etc.. . Etc ??
Fiesta 2008 de México hace 8 años
Hola buen día, tienes razón se me rompió la banda del alternador. Gracias!
Seme rompio una maguera del agua ford fiesta 2011 la repare conecte paro ya no kiso encender
ComentarNo enciende el electroventilador
Ford Fiesta 1999 1.3 nafta 125000 kms
El auto levanta temperatura ya puentee todos los bulbos y aun asi no funciona cambie el rele y tampoco probe el motor y funciona bien
1 caso
jesus leon de Venezuela hace 10 años
Solamente con desconectar la valvula de temperatura al cabo de 5 seg el electro se activa si no lo hace tienes problema eléctrico... y ninguna valvula de puentea para probar el electro.
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Hola Martin. Como dice el comentari anterior. Al desconectar el sensor de temperatura debe prender en sus velocidades. De lo contrario, en la bateria debe haber una fusiblera con 3 fusibles grandes. Uno de ellos es de el electro.
Buenas noches
Ya cambie la pera de temperatura
Y no se activa solo me toco desconectarla par que el electro ventilador funcione sera el termostato que se pego
Ya cambie la pera de temperatura
Y no se activa solo me toco desconectarla par que el electro ventilador funcione sera el termostato que se pego
jesus leon de Venezuela hace 10 años
Buenas noches... tu carro usa agua o refrigerante?... tienes dos opciones... o el termostato se pego debido a que utilizas agua común... o la bomba de agua esta deslizando internamente y no esta trabajando... para probar la bomba si esta buena o no... enciende el carroo en frio desconectas la manguera de agua la delgada que entra al envase y veras como sale el agua a baja presión a medida que aceleres el agua saldrá con mas presión. Si no lo hace la bomba esta dañada... pero yo me afinco mas al termostato pegado... bájalo lo limpias bien y listo... usa REFRIGERANTE!!...
Buen día, yo tengo ese problema que no enciende el ventilador, ya cambié bomba de agua, el sensor es el original, si desconecta el sensor el ventilador enciende, si quito el relevador y puenteo dos terminales también enciende el ventilador, ¿que pueee ser?
Si uno no le hecha refrigerante si no agua que puede pasar
Buenas amigos tengo un problema con mi fiesta power 2008 prende en la mañana y luego no vuelve a prender hasta el dia siguiente. El scanner me arroja la falla P1639 bloque de identificacion del vehiculo corrompido , no programado. Soy de maracay. Alguien me podria ayudar con esta falla??
ComentarNo funciona velocidad baja de electroventilador
Ford Fiesta 2011 Fiesta max, motor 1.6 200000 kms
Buenas! Soy de Argentina, tengo un fiesta max y no enciende la velocidad baja del electro, cuando enciende lo hace solo en la velocidad alta. Controlamos los fusibles y los relees, y la resistencia y no encontramos ningún problema. Podrían ayudarme a encontrar la razón de esta falla?
4 casos
La falla puede estar en motor del ventilador , habria que revisarlo.
Revisaste el sensor de temperatura que va en el cuerpo del termostato? revisaste el circuito que va desde ese sensor a la ecu? saludos y comenta como te fue... saludos desde mendoza. Hasta ahi sé. Ahora, supongo que el electro tiene dos debanados (dos motores en uno) probaste si estaba quemado alguno (corto o abierto)) revisaste la ficha de conexion en el electro?
elmalarido de Argentina hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo y era la ficha q se queman y no hacen buen contacto la q esta en el electro es facil de cambiar
hector bustamante de Venezuela hace 6 años
Como eliminar la resistenci de una ecosport
Jormar2018 de Argentina hace 6 años
Buenas tardes tengo una Ecosport 2005 motor 1600 y no enciende la velocidad baja del electro, cuando enciende lo hace solo en la velocidad alta pero cuando la aguja está al máximo. Controlamos los fusibles y los relees, y la resistencia y los enchufes, no encontramos ningún problema lo pongo desde el relay en forma directa y funcionan las dos velocidades cambiamos termostato y bulbo sensor y sigue sin encender e hierve cuando está un poquito más de la mitad la aguja, lo pongo directo y enfría normalmente. Me podrían orientar si alguno tuvo un problema parecido con esta falla
hector bustamante de Venezuela hace 5 años
Dos cosas que puedes chequear que el sistema no tenga burbujas de aire recuerda que es un circuito cerrado y no debes aire espurga
Y si no funciona asi manda a hacerle servicio al radiador y que te lo chequeen
Y si no funciona asi manda a hacerle servicio al radiador y que te lo chequeen
Jormar2018 de Argentina hace 5 años
Gracias x vuestras opiniones, pero era los conectores a la computadora ke estaban con sulfatos, ya limpios todo volvió a funcionar normalmente, después de haber cambiado varias piezas innecesarias se encontró el problema
Hola, es vieja la publicación pero me pasa lo mismo, cambie la resistencia con la ficha y el relee amarillo de la fusiblera del electro y anduvo un tiempo y después empezó con lo mismo
Christopher de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismos tengo un Ford fiesta 2010 desconecto el bulbo y arranca la velocidad 2 pero la velocidad baja no anda y me hace hervir el depósito del agua y expulsa el agua por la tapa del depósito
ComentarControl de alarma
Ford Fiesta 2012 fiesta se 134482 kms
El control de la alarma esta muerto le cambie la bateria y no paso nada sigue muerto no se si hay q hacer algun tipo de configuracion o que alhuien me puede ayudar?
6 casos
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Lo hice y no me soluciona nada. Se te ocurre algo mas?
En el manual del propietario debe estar el procedimiento de reprogramacion
isai banuelos de México hace 6 años
Se me desconecto el modulo de alarma. Y no encuentro donde esta es un ford fiesta modelo 2000
Luis torres de Colombia hace 6 años
Resetie la computadora desconectando la bateria (polo negativo) luego programe la alarma y me funciono. Mil gracias
ComentarLuces de giro no funcionan Solucionado
Ford Fiesta 1999 153 kms
No ubico la posicion de donde esta el relay de luces de giro. Es diferente al relay destellador.
5 casos
Mejor respuesta (según juan)
No , no esta, el relay en el tablero ni en la columna,
Aparentemente estaría x debajo del tablero a simple vista: sigo buscando.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Tengo un Ford fiesta 96 andaban todas las luces menos la luz de giro derecha hasta que no anduvo ninguna luz le cambie el relay y andan todas las luces menos la luz de giro del lado derecho que puedo hacer
ComentarNo me anda la nocina...me dejo de funcionar ayer...puede ser el fusible
Ford Fiesta 2014 5 puertas 18000 kms
Me dejo de funcionar ayer de un momento para el otro...piede ser el fusible?gracias
5 casos
Gracias x la respuesta,voy a revisar esas cosas...gracias
Leandro pugliese de Argentina hace 6 años
Hola gente. Me dejo de funcionar la bocina tengo un ford fiesta kinetic mexicano 2012. Y a la semana me dijo de funcionar los comandos de la llave alguien sabe si puede ser algún fusible?
ComentarComputadora ECU Ford Fiesta MAX Sincrónico 1.6 Quemada
Ford Fiesta 2010 Max Sincronico 1.6 80000 kms
Buenos dias, hace dos meses mi vehículo Ford Fiesta Max 1.6 Sincrónico (9S65-12A650-HB) presento una falla después de encenderlo, el vehículo se apago y luego la luz del inmovilizador quedaba parpadeando. Al verificar el fusible de 15 AMP que protege la computadora y bomba de gasolina encontré que estaba quemado, al reemplazarlo el fusible lo volvió a quemar. Contacte a un amigo para realizar un escaneo al vehiculo y nos conseguimos con el problema que no había comunicación con la ECU y probablemente el problema esta allí. Procedí a desmontar la ECU y al destaparla para verificar si tenia agua… Leer completa
1
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Tu problema podria haberlo presentado la bobina de ignicion la que distribuye la chispa de la bujia al remplazar la ecu te recomiendo cambiar también la bobina
Si no le dieron arranque con otra bateria puede ser una cruce de corriente en algun maso de cables. Tambien una sobrecarga de alternador. Las ECU no tiene margen de error en las intensidades de corriente que manejan.
williams varela de Venezuela hace 4 años
Me interesa conseguir la configuracion del pinout de una ecu 9s65 12a650 na de un fiesta move 1.6, si alguien me lo puede facilitar o decirme dond encontrar esto se loagradezco en alma,
Me paso lo mismo, necesito saber como resolviste el problema.
edgardotato de Venezuela hace 3 años
La computadora se quemo, no tenia reparación y tuve que comprar una, hace dos años salió en 250$
Pero determinó cual fue la causa por la cual la computadora se quemo
edgardotato de Venezuela hace 3 años
Se presume un recalentamiento en la línea, lo único extraño que observe en ese momento fue un trozo de bolsa plástica introducida en el retorno del módulo de la bomba de gasolina, quizás estaba obstruido y recalento la línea eléctrica, no observe más nada
Buenas quien me informa sobre la localización de el diodo de avalancha de 12 voltios.
Colegas tengo la misma ecu quemada por favor comenten donde la puedo comprar aca en mexico no hay ya pregunte por todos lados y son muy escazas este es mi whats +522871270575
Buenas ya la conseguiste? Y en donde yo ando buscando una tambien...Gracias
Si están fabricadas para resistir altas temperaturas del exterior, traen la. Mayoria internamente un gel aislante para mitigar...ahora bien una cosa es el calor del motor y otra cosa es el calentamiento de un componente de la computadora por amperaje alto causado por un falso contacto...lo del recipiente de refrigerante es otra cosa...es por qué en algún momento perdió purga el sistema y debe estar ebullendo o formando burbujas...debes monitorear para prevenir un recalentamiento nuevamente
ComentarNo enciende Solucionado
Ford Fiesta 2015 titanium 17000 kms
El vehículo no enciende y a veces se queda como intentando, como es de encendido con botón no hay mucho que hacerle. Lo lleve a un concesionario y no le dan con el problema, le cambiaron batería pero la falla sigue. En el scanner no les aparece nada. Ya la cuenta va por 800.000 COP y aun no me lo entregan. Anteriormente nunca había presentado fallas.
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Debe I de comprobar la bomba de combustible, el rele y que el inmovilizador no esté bloqueando el encendido
Mejor respuesta (según Edgar)
Muchas gracias. Ya quedó solucionado. Parece que eran unos cables y/o conexiones deterioradas, dicen que son muy sensibles. No sé como siguió porque vendí el auto. Gracias de nuevo.
ComentarLa computadora esta fallando. Solucionado
Ford Fiesta 2011 44624 kms
El carro enciende pero no agarra los cambios. Lo apago y cuando voy a encender otra vez, a veces hace como cuando la bateria esta agotada. Sigo intentandolo y enciende y vuelven a funcionar los cambios. Hay algun recall por fallos en la computadora?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Emmy)
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Muchas gracias, eso pensaba hacer. Hace un tiempo Ford me envio una carta donde me decian que habian aumentado la gsrantia a 10 años o 150,000 millas. Agradezco su explicacion.
ComentarKilometraje maximo Solucionado
Ford Fiesta 2001 1.3 trend 249750 kms
Cual es el kilometraje maximo de un motor 1.3 60cv gasolina de un fiesta trend del 2001? Es un record? El coche funciona como el primer dia i solamnete he cambiado la caja de direccion y la bateria. Muchas gracias.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Klasky)
Ese modelo salio muy bueno ,se nota que le das muy buen mantenimiento preventivo y un buen manejo como debe de ser, si sigue asi puede llegar hasta los 400,000 km. felicitaciones. Saludos desde MEXICO.
Muchas gracias! Intentaremos hacer los 150.000km que me quedan para llegar a los 400.000
ComentarReproductor original pierden funciones los botones Solucionado
Ford Fiesta 2009 Max 4 puertas, Sinc. 1.6 64200 kms
Buenas noches a todos, gusto en saludar. El día de hoy tuve que volver a instalar el reproductor original a mi carro (lo compre usado) y me da la ligera impresión que el reproductor que compre tiene un cortocircuito. Me explico: El reproductor funciona bien, todos los botones cumplen sus funciones, mas al encender las luces del carro (se ilumina el reproductor) los botones pierden su funcionalidad original y el reproductor es inutilizable...
Alguna recomendación?. Anteriormente yo tenía un reproductor modificado y toco cambiar el conector por lo que cualquier imagen o diagrama del cableado correcto con el conector original seria de mucha ayuda... Para poder compararlo con el mío!. Quedo atento a sus comentarios y apoyo. Gracias.
Alguna recomendación?. Anteriormente yo tenía un reproductor modificado y toco cambiar el conector por lo que cualquier imagen o diagrama del cableado correcto con el conector original seria de mucha ayuda... Para poder compararlo con el mío!. Quedo atento a sus comentarios y apoyo. Gracias.
2 respuestas
Me esta pasando exactamente lo mismo ojala logren ayudarnos...
Mejor respuesta (según zanvetto)
Saludos Amigo... lamentándolo mucho no he obtenido respuestas hasta el momento.
Como estos reproductores son fabricados en Venezuela, contacte directamente a los fabricantes para solicitar recomendación de centro de servicio / reparación... mas lamentándolo mucho la respuesta fue reflejo de la situación país: Vaya a un concesionario!... como para que pasen 4 meses in reproductor por una tontería!. Yo resolví la situación comprando un reproductor usado de segunda mano en excelentes condiciones a bajo precio y problema resuelto!... es definitivamente el aparato. Igual esperemos a ver si alguien da alguna recomendación. Saludos.
Como estos reproductores son fabricados en Venezuela, contacte directamente a los fabricantes para solicitar recomendación de centro de servicio / reparación... mas lamentándolo mucho la respuesta fue reflejo de la situación país: Vaya a un concesionario!... como para que pasen 4 meses in reproductor por una tontería!. Yo resolví la situación comprando un reproductor usado de segunda mano en excelentes condiciones a bajo precio y problema resuelto!... es definitivamente el aparato. Igual esperemos a ver si alguien da alguna recomendación. Saludos.
ComentarRadio No enciende, ni puertos USB funcionan Solucionado
Ford Fiesta 2018 1.6l Man Gasolina Titanium 48000 kms
Buenas tardes Amigos,
Cordial saludo, tengo un Ford Fiesta Sedan Titanium Mecánico Modelo 2018, estoy en Colombia, unico dueño con 48000km, de un dia para otro mi carro no prendió más el radio con SYNC3. Tambien veo que los puertos USB tampoco funcionan, ni siquiera la perilla del volumen que normalmente alumbra en azul.
Estuve verificando si eran los fusibles y al parecer todos estan bien. He buscado y tengo una hipotesis que es el Modulo APIM que sería una tragedia griega porque nuevo vale como $7.000.000 el arreglo es decir como 1670 USD.
Me da curiosidad que este carro que practicamente es un PC con llantas y el tablero no tiene ningun testigo prendido ni nada.
Ayuda por si tienen otra idea saludos!
Mauricio Gutierrez
Cordial saludo, tengo un Ford Fiesta Sedan Titanium Mecánico Modelo 2018, estoy en Colombia, unico dueño con 48000km, de un dia para otro mi carro no prendió más el radio con SYNC3. Tambien veo que los puertos USB tampoco funcionan, ni siquiera la perilla del volumen que normalmente alumbra en azul.
Estuve verificando si eran los fusibles y al parecer todos estan bien. He buscado y tengo una hipotesis que es el Modulo APIM que sería una tragedia griega porque nuevo vale como $7.000.000 el arreglo es decir como 1670 USD.
Me da curiosidad que este carro que practicamente es un PC con llantas y el tablero no tiene ningun testigo prendido ni nada.
Ayuda por si tienen otra idea saludos!
Mauricio Gutierrez
1 caso
No hay testigo para problemas con el radio por eso no enciende ninguno
Lo que se debe hacer es con un escáner especializado tratar de comunicarse con el sistema de audio y verificar si este se comunica con los módulos
Puede existir una falla interna en el radio, cosa que en Ford no es un secreto que sus radios dan problemas
Verificar Fusible 7 y fusible 10
En el compartimento de cabina
Lo que se debe hacer es con un escáner especializado tratar de comunicarse con el sistema de audio y verificar si este se comunica con los módulos
Puede existir una falla interna en el radio, cosa que en Ford no es un secreto que sus radios dan problemas
Verificar Fusible 7 y fusible 10
En el compartimento de cabina
Mauricio.Guti de Colombia hace 10 meses
Ya revise y estan en perfecto estado. La hipotesis del módulo APIM toma más ventaja... que mala vaina.
sebduque19 de Colombia hace 6 meses
Hola Mauricio me sucede el mismo problema, has logrado solucionarlo?
Mejor respuesta (según Mauricio.Guti)
Hola! Lograste hacer el cambio? Donde hiciste el cambio? Estás en Bogotá ?
ComentarElectrico, arranque Solucionado
Ford Fiesta 2010 4 puertas,motor 1.6 max 85000 kms
Giro la llave de contacto, hace dos ruidos como tac tac,y queda muerto, la batería es nueva, hace 3 días tuve el mismo problema y cambié la batería, ahora nuevamente lo mismo. Encienden todas la luces incluso la radio. Podrá ser el burro de arranque o el alternador????
1 caso
Mejor respuesta (según Liliana)
Bueno, el problema era la alarma que estaba consumiendo mas electricidad de lo normal, se desconecto la alarma y problema resuelto.
Hola tengo un ford fiesta diesel 99 1.8...le cambie 5 burro y me los rompe mal que puede ser...cuando le doy arranque los rompe mal...
Me pasa lo mismo pudiste solucionar el problema?
ComentarCambio de millas a kilómetros
Ford Fiesta 2013 1.6 90000 kms
En el tablero se cambió a millas por desconectar la batería y no lo puedo regresar a kilómetros
10 casos
Jose Pacheco de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo, y no encuentro como cambiarlo a kilometros, pudieron hacerlo?
Tengo el. Mismo problema quien sabe como solucionarlo?
Ulises Martínez de México hace 3 años
En el tablero central que está en el radio métete a configuración y buscas lenguaje y después te sale la opción de millas o km solo cambia al que desees y listo
Bueno para solucionar el problema de millas o kilómetros el el tablero del Ford fiesta hay que ingresar al menú se dirige ajuste de pantalla y presiona ok en la unidad de medidas y seleccionas métricas y se cambiará a kilometraje si lo quieres en millas seleccionas inglesas
ComentarCaja de cambios y otros. L
Ford Fiesta 2011 hatch Se, 5 puertas 80000 kms
Estimados amigos... buenas tardes a todos,
- Les cuento, me compré un Ford Fiesta Mexicano 2011... El tema es que al detenerme en un semáforo, lo dejé en Neutro y no hubo forma en que entre 1ra ni la 2da marcha para salir cuando me dio luz verde. El caso es q apagué el motor, pisé el embrague a fondo y nada que entre... tuve q salir en 3ra y a tirones, esto me ha ocurrido dos veces en un mes, he buscado info y no encuentro. Por otra parte, luego de unos días sin mover el auto de casa, lo quise echar a andar y quiso partir, ( batería buena), empujamos, nada le hicimos puente con otro auto y nad… Leer completa
1 caso
Revisa el varillaje selector de velocidades, pudo haberse desconectado.
Gracias amigo. Pero una duda, de ser así queda inutilizable dichas marchas ( primera y segunda) puesto que fue algo momentáneo. O es una pieza electromecánica?
Es totalmente mecanica, son varillas con bujes de plastico, que con el tiempo, el uso ,se desajustan y se salen de posicion.
Castellanos de Venezuela hace 8 años
MUy buenas amigo tenia ese mismo problema.
Lo repare con esto https://www.youtube.com/watch?v=VMukMB…
Aunque no le compre la goma le deje un tirraje en la punta y fino. Pero al encenderlo la caja estaba igual no tomaba las velocidades. ¿Que hice? lo encendí dejando el retroceso y apretando el crochet del carro se me apago 2 veces, pero en la 3ra oportunidad empezó tomar las velocidades normal y listo solucionado. Espero los ayude, un amigo mecánico me volvió loco diciéndome que era el crochet y demas...
Lo repare con esto https://www.youtube.com/watch?v=VMukMB…
Aunque no le compre la goma le deje un tirraje en la punta y fino. Pero al encenderlo la caja estaba igual no tomaba las velocidades. ¿Que hice? lo encendí dejando el retroceso y apretando el crochet del carro se me apago 2 veces, pero en la 3ra oportunidad empezó tomar las velocidades normal y listo solucionado. Espero los ayude, un amigo mecánico me volvió loco diciéndome que era el crochet y demas...
ComentarQuema el fusible # 21 que esta atras de la guantera Solucionado
Ford Fiesta 2015 4 puertas motor 1.6 166000 kms
De repente no prende,esta quemando el fusible 21,le pongo otro y lo vuelve a quemar en cuanto le doy al sw para querer encender el carro. Tengo que desconectar los cables de la batería durante mas de una hora para que el corto desaparesca,pongo un nuevo fusible y el carro perfecto,pero al siguiente dia aparece el corto otra vez y tengo que hacer el mismo procedimiento,ya llevo 3 dias con este problema. QUE PODRIA SER? ( en este momento el carro tiene 103,000 Millas)
1 caso
Lo unico que e encotrado es que es un fusible de 7.5 A. Y que el circuito abarca( Electronic power assist steering,instument cluster,ignition,windshield wipers y passive anti-theft system).
Si alguien por favor me puede enviar el diagrama electrico
Si alguien por favor me puede enviar el diagrama electrico
No,no he encontrado la solucion,pero tengo algunos dias que el carro no me a fallado
Mejor respuesta (según Luis)
El problema que afectaba este problema era la computadora de la transmision que es un defecto de fabrica de estos vehiculos por lo que tiene garantia por la agencia Ford siempre y cuando no sea mas de 10 anos viejo y no pase de las 150,000 millas mas omenos porque no recuerdo los datos exactos pero puedes averiguarlo en cualquie agencia ford
ComentarMi Ford fiesta Solucionado
Ford Fiesta 1998 balita 200 kms
Mi Ford fiesta 98 no da ni coquito no enciende prende el tablero pero no da nada ,de pronto se me apago y no dio mas, revise la batería no es, cambien la pila y tampoco, alguein me dice q es , por q también revice los fisibles y nada
3 respuestas
Marloz Pelaez de Colombia hace 9 años
Vuelve a revisar los fusubles. Ojo algo debe estar en corto!
Ami me paso lo mismo hoy pudiste solucionarlo le encontraste la falla
Mejor respuesta (según willi)
Si era un fusible, le metieron escanadora y arrojo eso , ya anda fino, no era nalaa del otro mundo
ComentarFalla intermitente en el motor Solucionado
Ford Fiesta 1995 Clx full 125000 kms
Buenas noches mi problema es similar al de muchos otros comentarios antecesores el fiesta arranca bien se acelera a 2 mil o 2300 vueltas desacelera sólo de forma normal y queda en 900 o mil vueltas al tocar el acelerador responde inmediatamente pongo la primera marcha salgo hago cien mts y no acelera más falla como si estuviera en 2 cilindros si aceleró no responde y se para es como si se produjera un corte de corriente lo apago y lo vuelvo a encender y le cuesta mucho arrancar y cuando arranca lo hace fallando mucho sólo se soluciona x unos minutos desconectando el negativo de la batería por unos minutos AYUDA POR FAVOR...
4 respuestas
Puedes tener problemas con el sensor de oxigeno o filtro de gasolina tapa o bomba de gasolina deficiente y pierde presión y no avanza tu carro. Prueba primero desconectando el sensor de oxigeno.
Mejor respuesta (según Eltucu)
Hola amigos les cuento que solucione mi problema de falla. Cambie el relee de la bomba de nafta limpie el tanque cambie el filtro de nafta y limpie el inyector. Problema resuelto. Lo hice x descarte ya que había cambiado casi todo lo de encendido y seguía igual (bujias cables sensor de aire sensor de avance relee de encendido) y como hice controlar la chispa y el punto y estaba bien opte por limpiar toda la linea de combustible muchas gracias por opinar saludos
Buenas tardes tengo un fiesta 2010,y presenta um problema que al cabo rato de andar y apagarlo unas tres veces luego cuando lo voy a encender no prende y debo esperar como 45 min para intentar prenderlo nuevamente y así es que prende, si alguien tiene alguna respuesta, se lo agradecería
ComentarNo se apagan las luces. Solucionado
Ford Fiesta 2015 Standard, motor 1.6 60200 kms
Tengo un ford fiesta 2015 y no le puedo apagar las luces a menos que se apague el carro, ya revisé fusibles y relevadores y no se ven quemados, quité el switch de las luces (el redondo con el que se encienden) y ni así se apagan, los cambios los hace bien, los faros de niebla no encienden. A ver si a alguien le ha pasado lo mismo y que hizo para arreglarlo.
4 respuestas
Si el carro trae sensor para que se enciendan las luces al estar oscuro puede que este malo y por eso no se apagan.
No, el control de las luces es manual y aún siendo de día las luces se encienden, estando en pleno sol o a oscuras.
Mejor respuesta (según Candido)
Lo solucioné, era el módulo de las luces, donde está el switch, se cambió todo el módulo. Ojalá les sirva, lo hice en la agencia, Saludos.
Tengo justo el mismo problema, podría precisar mejor la ubicación del módulo?
ComentarNo prendes las luces Solucionado
Ford Fiesta 2006 fiesta 1114000 kms
No prenden las luces cortas ni largas, los focos chicos sí. Revisé los fusibles de 10 amp y estan bien, los de 20 amp y están bien, que puede ser o por dónde le busco
4 respuestas
Si las lamparas estan buenas, revisa el reelevador del cambio de luces.
Mejor respuesta (según Manuel Márquez)
Manuel Márquez de México hace 8 años
Hola Ricardo, te agradezco la atención, ya resolví el problema, un alambre del Stop hizo corto-circuito y fundió un fusible, me sorprendí al cambiarlo porque prendieron las luces cortas y largas, aun no entiendo la relación, pero prendieron. Ya todo está bien. Muchas gracias Ricardo
Manuel Márquez de México hace 8 años
Para saber la ubicación se necesita el manual del auto, ahí están localizados los fusibles de cada pieza eléctrica y están los relevadores.
ComentarVelocimetro no Funciona Solucionado
Ford Fiesta 1999 5 puertas 1.3L duratec 125000 kms
Hace poco escasos 15 dias compre un ford fiesta 1999 1.3L motor duratec, 5 puertas, en regulares condiciones, para el modelo, note que se le han hecho unas cuantas modificaciones al sistema electrico, le quitaron el sensor de oxigeno que traen en el tubo de admision de entrada al cuerpo de aceleracion, le pusieron un relevador al ventilador del motor (en el boton de calefactor de la luneta), y en el cuadro de instrumentos no funciona el velocimetro, pero el tacometro si, todo parece ya digital, incluyendo el odometro, trae vidrios electricos, limpiador trasero, cerrado centralizado inmovilizador de motor en fin agradeceria cualquier ayuda para ir restableciendo cualquier defecto de los que mensione, del que hayan tenido alguna experiencia, o tenga a la mano informacion gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jorge A.)
Resulto que el sensor de velocidad estaba degollado al grado que parecia un tapon provisional desafortunadamente me di cuenta hasta que un amigo de mi hijo volco el auto y sobrevivio de milagro gracias a la bolsa de aire de 17 años de antiguedad que funciono perfecta en fin solo cortaron los cables sueltos del sensor de velocidad porque no supieron donde conectarlos por eso no funcionaba el velocimetro.
ComentarCambie bateria y dejo de funcionar el radio.
Ford Fiesta 2014 4 puertas, motor 1.0 guagua. 40000 kms
Hola necesito su ayuda, cambie la bateria de la giagua y ahora mi radio se queda en ford audio.
8 casos
Hay q cargarle nuevamente la clave. Esta en el parasol.
Disculpa mi ignorancia pero como se les pone la clave tengo un Ford focus y le paso lo mismo le cambie la batería y se quedó en Ford audio de ahi no se puede hacer nada de antemano muchas gracias
ComentarEn el tablero solo me prenden las luces de el aceite y bateria
Ford Fiesta 2007 4puertas 18000 kms
El carro no me quiere prender, esta como muerto y me descargo la bateria por completo alguien me podria ayudar ha saber que es. Paso switch y solo me prenden las luces en el tablero del aceite y bateria
8 respuestas
Debe ser que ya no sirve la bateria , hay que cambiarla
Hola queria saber tengo un ford fiesta 2006 prende el termometro de temperatura esperaba un rato y se apagaba y andaba bien asi unos 2 dias luego kise prenderlo no me deja me aparece de nuevo con el auto y un candado en el tablero y el termometro que puede ser esta parado 2 dias que puede ser necesito q me ayuden por favor
Buenas tengo un Ford ka 2000 motor 1.0 zetec rocam de la nada no arranca y quedan prendidas las luces testigos de aceite y batería. Que puede ser??
Me pasó lo mismo, solo encendia la luz aceite y batería de mi Ford fiesta power, desarme todo el tablero y quite la alarma, gps trans cyber y nada, ayer seguían prendidas las luces revise todo lo fusibles y está bueno, pero no llegaba corriente a línea de fusilera q está de bajo del volante, por un momento pensé q se me bloqueó el auto o la computadora se dañó, solo era la regleta de la fusilera estaba sulfatada la q está pegada a la batería y no mandaba señal a el encendido me di de cuenta por hice un puente en electro, arranque inyectores probé bobina y si era eso pensé q había un fusible oculto en un cable principal de corrienDC solo era regleta sulfatada y eso pasa por pasar muy rápido en lo charco de aguas, pensado q tengo una camioneta!
ComentarAlternador 2004 Fiesta Solucionado
Ford Fiesta 2004 1.6l Man Gasolina 3000 kms
Hace poco presentó de manera fija la luz de batería fija en el tablero... luego sonó en ocasiones un pitido (constante de 4 pitidos), desconecte el borne negativo y se apagó el carro. Es el alternador? Cómo lo desmonto para reparar? Es un Ford fiesta 2004
1 caso
Mejor respuesta (según miguelmldm)
miguelmldm de Venezuela hace 2 años
Era el alternador, en este caso carbones dañados...
Para sacarlo, baje el electroventilador, y saqué el alternador hacia ese lado... hacia el lado del chófer.
Para sacarlo, baje el electroventilador, y saqué el alternador hacia ese lado... hacia el lado del chófer.
ComentarNo Arranca luego de unas horas cuando lo empujas arranca enseguida Solucionado
Ford Fiesta 1997 Clx 5 puertas diesel 99998 kms
Hola ! pido ayuda, mi auto es un fiesta 97 motor endura 1.9 (estuvo un parado un tiempo antes de la cuarentena y durante toda la cuarentena pero lo estoy puse en marcha en diciembre). Cuando lo dejo de usar un par de horas aproximada 6 u 8 el auto no arranca, lo empujamos y arranca todo el dia y asi esta algunos dias 2 o 3 dias bien y despues vuelve a no querer arrancar, la bateria esta 10 puntos es una williard, los calentadores los probamos todos y estan bien, son los bosch... cuando le doy arranque como que quiere arrancar gira y todo lo mas bien pero como que no le llega el gasoil no se(es… Leer completa
2 casos
Abimael mora de Venezuela hace 3 años
Si está entrando aire al sistema esa es la falla. Debe buscar en la línea de combustible antes de la bomba de transferencia asta el tanque de combustible por hay debe estar entrando aire al sistema o alguna obstrucción. De la bomba de transferencia como hay presión se ven las pérdidas. Al contrario de antes de la bomba hay vacío o succión y por eso es más difícil ver un hueco pero revisando con cuidado y viendo el caudal del combustible se consigue dónde está la obstrucción o el hueco donde entra aire
gonza_rios_vr de Argentina hace 3 años
Entonces vos decis que no le ponga la valvula anti retorno y que revise el aire?
Mejor respuesta (según gonza_rios_vr)
gonza_rios_vr de Argentina hace 3 años
Solucione el problema, ahora puedo purgar el bombin, pusimos una valvula antiretorno entre la bomba de gasoil y el filtro de gasoil, purgando la bomba de gasoil puedo arrancarlo en la primera.
ComentarSin bateria y prendio el check engine y me sale falla transmion qu es?
Ford Fiesta 2011 SE 40000 kms
Hola hace unos días venia manejando muy normal, hice una parada y apague el coche, al querer encenderlo no dió marcha y me aparecio que cambiara el aceite de motor Revise el aceite y esta normal, pense que era la bateria, le pasaron corriente y prendió muy bien lo maneje como media hora y el carro se porto muy bien, despues lo apague y al dia siguiente al momento de encenderlo no dio marcha ya que la bateria era muy baja, le pase corriente e inmediatamente prendio el auto y el sensor de check engine y me aparece falla de transmisión x q pasa esto??
3 casos
Cuando esta baja la bateria ,la computadora da señales erroneas , deja de pasarle corriente con otra bateria porque le puedes dañar la computadora. Bateria nueva.
Entonces me recomiendas q cambie mi bateria x una nueva?!
Compruebalo: en la mañana antes de arrancar, prende las luces si estan debiles y amarillentas , prende los wipper van lentos ,si ya tiene mas de año y medio ,es bateria.
Me pasa lo mismo en la mañana no quiso prender mi Ford Fiesta 2011 , le pase corriente y prendió pero se puso el check engine , la Luz de l llavecita española y falla de transmisión, le cambie la batería por una reconstruida y arranca bien pero no se borraron las luces y la la leyenda de falla de transmisión, lo maneje un poco y los cambios de la transmisión me los da muy prolongados, que tengo que hacer x que el carro andaba bien ?
Linea: hi-tec h-41-750 ford fiesta automatico 2011. Placas por celda: 12 Voltios
Arranque 18c: 750 Amperios
Capacidad Reserva: 130 Minutos
Polaridad: (-)/(+)
Garantia: 60 meses
12 meses reemplazo sin costo
Garantía servicio público: ver póliza
Bci: 41
CA : 937 Amperios
Arranque 18c: 750 Amperios
Capacidad Reserva: 130 Minutos
Polaridad: (-)/(+)
Garantia: 60 meses
12 meses reemplazo sin costo
Garantía servicio público: ver póliza
Bci: 41
CA : 937 Amperios
Ayudame por favor como lo solucionaste??? nadie le atina me pasa en un passat 2012 2.5 ayuda
Tengo un Ford fiesta 2016 enciende bien pero me sale en la pantalla pisar bien el embrague pero está bien. Pisado solo dura 1a 2 segundos en la pantalla me puedes ayudarte
ComentarSe baja la densidad de mis luces y después se apaga el coche Solucionado
Ford Fiesta 2005 motor 1.6 hatchaback 170000 kms
Hola q tal tengo un problema en primer instancia el vehículo me empezó a marcar la luz de la batería esta esta nueva no tiene ni un año posteriormente en mi viaje se bajo la densidad de la luz hasta apagarse, revise batería y terminales pero ya no arranco me da marcha pero no arranca q podrá ser ???
2 respuestas
Con voltimetro vea que encendido marque mas de 13 volt. Y menos de 15 volts. Si no es asi el alternador no sirve... para el encendido lo minimo que tiene que marcar es de 12.5 volts...si al dar arranque la bateria se baja de 10 volts , no sirve... tambien tiene que verificar presion de gasolina 40 lbs , y que se mantengan... ensaye encender con el pedal del acelerador a fondo ; si enciende , hay que limpiar el cuerpo de aceleracion...
Mejor respuesta (según emanuel)
Muchas grax albertó mendoza el problema eran los carbones del alternador los cuales ya se cambio el regulador y quedo muy bien
ComentarProblemas al encender mi vehiculo
Ford Fiesta 2004 1.6 balita 883000 kms
Recientemente mi vehículo ford fiesta 2004 modelo balita dejo de encender de un momento a otro... le revise los fusibles y todo están bien...la falla es la siguiente: no le llega corriente a la bobina ni a la bomba de gasolina... por lo tanto a la hora de pasar el switch el carro no hace nada el motor gira pero no enciende... el tablero prende todas sus luces normal... les agradezco su ayuda
3 casos
Buenas hermano yo tengo un mismo problema con mi fiesta power 2005 se me apago rodando no prendió mas no le llega corriente a la bobina que logro solucionar con el su yo
Pana todavia no e podido solucionar nada... mande a revisar la computdora y todo esta bien... me dijeron que combiara el sensor del cigueñal pero aun no lo consigo...
Ha ok creo que te lo puedo encontrar si lo necesita mi mecánico tiene un fiesta chocado creo que tiene ese sensor
leo sanchez de Venezuela hace 9 años
Tebngo un fiestapower 2007 tambien no prende por la suichera no hace arranque prende to luces tablero etc pero no da arranque para prender cuando giro la llave.
jpeditions de Venezuela hace 9 años
Chequea el sensor de seguridad que esta bajo la tapiceria izquierda a nivel de los pies cerca del chupon para la computadora, quizas recibio un golpe el vehiculo y se disparo solo undelo y listo
Hola tengo un mondeo 96 full naftero y no lellega corriente da
Hermano tengo el mismo problema,al pasar el switch el carro no hace nada, el motor gira pero no enciende, el tablero prende todas sus luces normal. Pudiste resolver, qué hiciste?
ComentarLuz de flapon, luz de baul y luz de patente no encienden
Ford Fiesta 2009 fiesta max ambiente plus 94000 kms
Por favor que numero de fusible es para cambiarlo, muchas gracias.
4 casos
Si resolvi la luz del flapon y del baul. La luz de la patente no enciende, las lamparas led funcionan y cuando enciendo la luz de posicion tambien tendria qye encender la luz de la patente.
Que fusible cambiaste amigo? Tengo el mismo problema
Hola pudieron solucionarlo ? me pasa lo mismo no prende luz de patente y baul ? los fusibles están bien y las luces ok ?
Hola no m prende la luz de baul...cual es el fusible de la misma?
No me prende la luz de baúl, patente y plafon de interior cual puede ser el problema?
ComentarMi tablero de fiesta 2004 balita no marca la gasolina ni la temperatur
Ford Fiesta 2004 fiesta balita 12300 kms
Mi tablero de fiesta 2004 balita no marca la gasolina ni la temperatura ni kilometrajes quiero saber si llave un rele o fusible para eso xq la fusilera del tablero esta bien todos los fusibles
7 casos
Es el segundo fusible de abajo del tablero, de 7.5
Mi tablero de fiesta balita 2002 no marca nada nada que podría ser
Tengo el mismo problema mi pana me podría decir 04261463826
Revisa un fusible de alante, yo tenía el mismo problema y con eso solucioné
Neomar Mendez de Venezuela hace 4 meses
@JoseHola! Pudiste solucionar el problema que no te marcaba la gasolina en el tablero?
Me pasa lo mismo q podría ser no me marca nada en el tablero de un Ford fiesta balita 2004
Quien me ayuda mi fiesta no marca la gasolina en el tablero
ComentarEl tablero enciende no da marcha Solucionado
Ford Fiesta 2006 fiesta 1.6 120000 kms
Los indicadores del tablero encienden, el candado , del indicador del tablero enciende repetidamente, no da marcha, como que esta muerto. Tiene batería nueva, se revisaron los fusibles de escaneo y se le borraron las fallas.
4 respuestas
Intenta con el duplicado , a lo mejor no identifica el chip de la llave y activa el inmovilizador del motor (candado)un sistema de seguridad antirobo
Yo tengo el mismo problema, se intento con el duplicado un cerrajero reprogramo las llaves y sigue haciendo lo mismo. :( si alguien sabe cual es la falla se los agradecería.
Saludos!!
Saludos!!
Ay ay 2 dudas una podria ser el fusible y la otra el automatico delñ arranque que esta malo
Mejor respuesta (según toro)
LO LLEVE CON UN ESPECIALISTA...era que el clóster tenia falso contacto con la computadora...una sopleteada y limpiar los contactos de los arneses.
ComentarNo arranca Solucionado
Ford Fiesta 2010 First 4 puertas, 1.6 130000 kms
Tengo mas de 3 meses con el problema, mi auto no arranca pero si da marcha; giro la llave mas de dos veces y en la quinta o antes arranca pero tengo que acelerar porque si no se apaga. Aveces enciende en la primera que giro la llave pero tengo que acelerarle para que no se apague. El auto anda bien en el camino no tiene bajón de potencia ni nada, esta raro porque cuando lo dejo sin encender mucho tiempo empieza a fallar; pero cuando lo enciendo en menos de 30 segundos después de apagarlo el auto enciende sin problems. Ya tiene afinación, bobina nueva, bujías, cables y batería nueva. Estoy gastando mucho en el mecánico, encontrado que puede ser el sensor de cigueña, qué opinan ; ayuda!!
4 respuestas
Hola, lo pudiste resolver? tengo exactamente el mismo problema, si da marcha, tiene batería, pero no quiere arrancar.
Tenia el mismo problema, le cambie la batería pensando que era eso pero no. Resulta que era el sensor que va en el múltiple de escape el cual tenia un cable reventado, se lo empalme y estañe y listo, solucionado el problema
@jose, puede ser eso, una vez que arranca suelta un olor fuerte como a azufre, te pasaba lo mismo?
Mejor respuesta (según Calo)
Solucionado, era calentamiento; anteriormente se había calentado algunas veces. Ya pasaba agua al aceite, así que se cambio la junta de las cabeza y se rectificaron. Cambie también las juntas del escape. Hasta se apagó el testigo del tablero.
ComentarLuz del techo queda encendida
Ford Fiesta 2011 68 kms
Buenos días mi Ford fiesta se 2011
Queda con la luz del techo encendida. Las puertas indican cerradas el testigo queda apagado el vehículo en marcha sigue con la luz encendida y una campanilla debajo de la guantera suena como si estuviera alguna puerta abierta. No he dado con el problema y me toca desconectar la batería para que así no descargue la misma. Gracias por su colaboración.
Queda con la luz del techo encendida. Las puertas indican cerradas el testigo queda apagado el vehículo en marcha sigue con la luz encendida y una campanilla debajo de la guantera suena como si estuviera alguna puerta abierta. No he dado con el problema y me toca desconectar la batería para que así no descargue la misma. Gracias por su colaboración.
24 casos
Luisma1406 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches pudiste solucionar el problema?
Joel Hernández de El Salvador hace 2 años
Yo lo solucioné, cerrando las puertas una por una, incluyendo el baúl, y luego presionando los botones que vienen en cada lamparita, en el momento de estar las puertas abiertas no hace nada, pero ya cuando sales y hechas llave se apagaron. Ojalá les ayude a ustedes.
ComentarProblemas con el arranque Solucionado
Ford Fiesta 2011 max tipo sedan 67000 kms
Mi problema radica en el arranque intento encender el carro y no termina de hacerlo, yo estaba manejando y sentí raro el vehículo por lo que decidí detenerme y no prendió mas...al pasar la llave a segunda posición como es de costumbre encienden tres luces rojas (freno de mano, batería, aceite ) y en la tercera posición para arrancar se mantiene encendida la de batería...me han comentado que es un problema con la corriente o la alarma...la bateria esta ful y en lineas generales el carro esta en perfecto estado. Que puede ser ??
1 caso
MiguelVnzla de Venezuela hace 9 años
Estoy en eso... Mañana Voy a un electromecánico...
Mejor respuesta (según MiguelVnzla)
Cuando queda encendida en el tablero la bateria después del arranque se refiere a fallas en el alternador que no está mandando (generando electricidad) por lo tanto el carro se alimenta sólo de la bateria hasta que está se agote. Por lo general el problema en el alternador son desaste de carbones, se reemplazan y listo.
Alexis machado de Venezuela hace 4 años
Buenos días tengo un dieta 2003 balita y no le llega corriente ala bomba de gasolina paso la llave y no se activa la bomba que hago
ComentarEl aire acondicionado dejo de enfriar
Ford Fiesta 2011 Moove Sinc 59000 kms
Buenas, tengo un fiesta moove sincrónico 2011 con 59.000 km ensamblado en venezuela.
Un dia el aire dejo de enfriar, ahora cuando prendo el aire el carro hace una falla que suba y baja el mínimo. Ademas siento que el compresor no arranca, esta bien de gas y no hay fugas.
Me puse a revisar la caja de fusibles "interna" del carro, y note que no pasa nada si quito el Rele rojo grande , para que sirve? tiene algo que ver con el aire acondicionado???
Gracias de antemano por su ayuda.
Un dia el aire dejo de enfriar, ahora cuando prendo el aire el carro hace una falla que suba y baja el mínimo. Ademas siento que el compresor no arranca, esta bien de gas y no hay fugas.
Me puse a revisar la caja de fusibles "interna" del carro, y note que no pasa nada si quito el Rele rojo grande , para que sirve? tiene algo que ver con el aire acondicionado???
Gracias de antemano por su ayuda.
2 casos
Buenas tardes...al lado izquierdo del radiador hay tres fusibles dos cuadrados negros y uno marron cambiale esos fusibles q son del aire y eso q falle
Hola hermano que tal? como resolviste la falla? yo tengo lo mismo? lo mal es que le cambie la masa del compresor del aire y ahora volvio la falla y no hallo que hacer saludos
Bueno en mi caso yo creía que era el aire acondicionado y resultó que lo que estaba dañado era el ventilador del radiador que enfría el motor (qué pena si no uso términos técnicos). Eso hacía que el aire acondicionado se apagara. El repuesto me costó más de 500.000 pesos (U$250 aprox).
Buenas noches amigo, Ivanch0 el electroventilador esta bien, en tu caso recalienta el carro? cuando lo acelero un poquito el compresor trabaja bien. Y la aguja de temperatura se mantiene a menos de la mitad. 250 dolares?? eso es una fortuna aqui son como 60.000 bolivares y el sueldo minimo es 5700
ComentarNo da arranque Solucionado
Ford Fiesta 2008 1.6 259000 kms
Compre relé amarillo de arranque anduvo unos días y ahora no da arranque le puse uno universal y al parecer anda bien pero ahora en el tacómetro las agujas de km y de revoluciones y la pantalla donde marca NRO de km queda en cero y prende la luz de seguro cuando estoy en marcha y le doy unos golpes y activa nuevamente y luego vuelve a cero
1 caso
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Ya solucione era una falla del tacómetro (cruster) el mecánico se lo llevó al especialista reparo la falla y ahora no se vuelven locas las agujas y la otra era un rele malo gracias a dios lo cargo y anda bien
ComentarFalla en dirección eléctrica
Ford Fiesta 2014 4p, S Plus 65000 kms
Tengo un Ford Fiesta S Plus 2014, modelo Mexicano, sedán 4p. Soy el segundo dueño del auto, tiene 65mil kms.
Hace un tiempo comenzó con una falla de dirección, donde aparecía un cartelito en la pantalla de la radio, diciendo: "Dirección asistida averiada, revisar". La dirección se quedaba dura, como mecánica, y cuesta mucho doblar, y estacionar sobre todo. Apagabas el auto, volvías a prenderlo, y la dirección asistida andaba bien. Fui a un mecánico, que lo escaneó y me dijo era el "motor de dirección", y el arreglo con el respuesto y mano de obra, salía algo así como $15000. Luego, lo llevé a… Leer completa
1
8 respuestas
Hola tengo el mismo problema me sale direccion asistida averiada se me quedo la direccion mecanica no se que puede ser...no se que cambiar si sensor velocidad o modulo direccion etc
Hola, finalmente tuve que cambiar columna y modulo de dirección. Eso fue en julio del año pasado, y me salió algo de 40 mil pesos argentinos en una concesionaria oficial de Ford. Luego de eso vendí el auto. El problema es en el modulo, pero no se cambia sólo sin cambiar la columna. Luego el auto quedó bien de todas maneras, pero el arreglo es caro.
Ese modulo de direccion son desechables? O se pueden programar o reparar? Como se saca el modulo? Hay que sacar el volante? A que se refiere que no se cambia solo? Ami solo me dio oa pana del volante mecnico el resto todo OK.
Hay que sacar el volante y sacar la columna de dirección para cambiarlo. Es una especie de disco rígido chico. No son desechables, es un error de algunos Fiesta de fábrica, a mucha gente le ha pasado. Si escanean el auto le va a salir una falla, no se puede borrar. El volante queda sin asistencia, como si fuera mecánica la dirección, hay que hacer mucha fuerza para manejar. Fijate que Ford hizo un recall en EE. UU y Gran Bretaña creo, se hizo cargo de los arreglos. En el resto de latinoamérica, nada.
A ok. Lo vera un electromecanico haber que me dice... Ojala tenga arreglo...
Buenas tardes tu fiesta 2011 hace unos días se bajó la batería ya de uso y me apareció en mensaje de dirección asistida averiada y se apagó. , Love encenderlo con unos empujones y al día siguiente le cambié la batería y prendió normalmente. Pero al tercer día después de ocuparlo en dos ocasiones a la tercera ves que lo quise encender para ocuparlo ya no encendio, el mensaje sigue saliendo además que el tacómetro se borró y el testigo de bloqueo de seguridad parpadea muy rápido y no enciende el coche. No da marcha ni la bomba de gasolina se oye que se active, pe alguien sabrá asesorarme que pasa??
Oscar, pudiste solventar el problema??? estoy con la misma situacion hace 2 semanas
@Lucior_21En su momento (esto fue en el 2018) tuve que cambiar todo el módulo de dirección. Me salió una fortuna y no lo hacen en cualquier lugar, porque no muchas personas se animan a configurar electrónicamente de nuevo el módulo nuevo. En ese año, me acuerdo que me costó 55 lucas con mano de obra incluida...
Pero probé mil cosas, y no hubo caso. Cambiaron eso, anduvo bien, y a los meses cambié el auto...
Pero probé mil cosas, y no hubo caso. Cambiaron eso, anduvo bien, y a los meses cambié el auto...
ComentarEstereo no anda Solucionado
Ford Fiesta 2006 185000 kms
El auto se quedo sin bateria , cuando solucione el problema el esterro comenzo a marcar error code intercambiando esta ultima con locke
3 casos
Mejor respuesta (según gabriel)
Al final lo lleve a un autoradio y en media hora solucionado
Guillermo Domínguez de México hace 4 años
Hola yo tengo un Ford fiesta 2016 y a veces no quería sonar en Multimedia Sync, luegobde repente ó apagando y prendiendo el carro ya funcionaba, pero ya llevo 2 días y nada, el radio si funciona , el cd también, el problema es el multimedia Sync
Guillermo Domínguez de México hace 4 años
Si alguien sabe cómo arreglarlo se los agradecería mucho y si estaría bien demandar , si hay un grupo yo me uno
ComentarNo prendio más Solucionado
Ford Fiesta 2013 Fiesta power 1.6 29000 kms
Buenas, mi carro lo envíe al taller por falla de bujía e inyector, estando allá se descargo la bateria, la recargaron y me entregaron el carro, llegue a mi casa normal, al dia siguiente estaba descargada la bateria nuevamente, compre una nueva y solo prende luces, cuando le doy a encender se apagan todas las luces y no enciende... estoy preocupado
3 respuestas
Mejor respuesta (según Adolfo)
Revisa el cable positivo allí lleva un cable que sale de fusiblera que esta gusto al lado de la batería si todo esta bien cambia el borne si no funciona cambia el cable completo ese es el problema.
Hola disculpa que función tiene ese cable que comentas es que a mi se me descarga la bateria y ya la cambie y he notado que aveces muevo ese cable y se apaga
Buenas tardes amigos, tengo un fiesta Max 2010 y hace días en una subida el carro me perdió potencia, baje las velocidades y llegue a tercera y al rato de manejar volví a perder potencia, hubieron algunas explosiones por el tubo de escape, cosa que no me había pasado nunca ya que le hago sus servicios al día, el carro me enciende a la perfección, el detalle esta en que en las subidas fuertes me pierde mucha potencia y va acompañado de ligeras explosiones, no se a que se deba, cual sera su falla...
ComentarParpadeo de indicador de temperatura
Ford Fiesta 2003 4 ptas, motor 1.6 120000 kms
El dia de hoy tuve problemas de calentamiento de mi fiesta, el mecanico le cambió el bulbo y un ralay de la caja de fusibles que estaba dañado. El problema ahora es que el indicador no deja de parpadear cada que entra el ventilador y se normaliza cuando corta pero despues entro de nuevo y ya no cortó y asi se quedó durante todo el camino
Me podrian ayudar a solucionar a que se debe?
Me podrian ayudar a solucionar a que se debe?
2 respuestas
Es sensor de temperatura es el que controla el ventilador debe estar falseando.
Aorita q quise prenderlo me aparece el candado y ya no enciende
ComentarNo se que tiene mi carro a punto de volverme loco!! Solucionado
Ford Fiesta 2006 1.6 150000 kms
Buenas amigo después de tener que cambiar anillo, gomas de válvulas asentar válvulas empacaduras, etc etc lo montamos y el carro con la misma falla sin función en el cilindro 4 ahora bien lo volvimos a bajar y la parte del cilindron4 NI SE puso negra osea no funciono nunca que podrá ser? Cables de bujías y bujias nuevas inyectores buenos con servicio hecho cableado eléctrico bueno bobina buena... AYUDA... Lo único que no cambien fueron las válvulas porque la persona que asentó eso me dijo que estaban buenas ya no se que creer...AYUDAAAAAAAA
6 respuestas
Verifica que la bobina esta bien, chequeando la chispa en cada cilindro. Si tienes chispa en todos los cilindros,verifica el orden de encendido no sea que tengas un cable invertido en la bobina.
Ya todo eso esta verificado de hecho se volvió a bajar la cámara y el área del cilindro 4 donde están las válvulas esta como nueva osea cromada con. O si no hubiera ninguna combustión osea el popular carbón que suele salie
Hay un principio basico, si tienes chispa e inyeccion de combustible y no quema el cilindro, uno de los dos esta fuera de tiempo. Revisa la computadora.
Tu sujieres que revise la computadora ? Ummmmmmm solo es en ese cilindro... De de verdedad en ese cilindro no hay combustión alguna... Y todo esta bajo control bujías cables inyectores no existe la posibilidad de haber perdido el tiempo en el árbol de levas o algo así ?
Antonio_Linares de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, yo tengo un 2008 y le pasaba algo parecido gaste mucha plata hasta que me puse a investigar por mi cuenta e hice lo soguiente OJO FUE POR MI CUENTA Y RESPONSABILIDAD resulta que los mecanicos me hicieron cambiar bujias, cables, inyectores, bobina, etc. y la falla seguia, baje el motor y lo hice completo, la falla siguio. En algun lado consegui la como funcionaba la secuencia de pulsos para el chispazo de los cilindros y lo que hice fue puentear 1- 3 y 2-4, osea funcionaban en paralelo con esto descarte que fuera el inyector y bujia, el carro quedaba un poco achantado pero andaba, esto pasaron varios meses pues analizando con detenimiento la falla pues hasta yo me convenci que era la computadora desde luego que era la señal de la misma que fallaba, cambie la computadora costo un monton conseguirla porque debia ser el mismo modelo, montaron la computadora, la programaron, quitaron el puente y le dimos encendido... Resulta que luego de 30 segundos encendido el carro volvio la falla igualita... En ese momento llego el dueño del taller donde tenia el carro hablo con el motorizado y mando a comprar una bobina pero de otro modelo (No quizo darme detalles) lo cierto es que la bobina debieron cambiar el conector pues es fisicamente igual solo cambiaba el conector y como por arte de magia se quito la falla luego de haber gastado no se cuanto dinero... investiguen con sus mecanicos antes de seguir gastando plata. Espero les sirva mi experiencia en esta falla...
Mejor respuesta (según AJENJO)
El detalle esta que la bobina funcionaba bien alpelo... Que por cierto aparentemente tengo los taqietes malos que no cargan porque según el mecánico al estar buenos es imposible undirlos simplemente con las manos porque ellosnson duroooosssss
ComentarNo enciende. Ya tiene una semana asi y el mecanico se dio por vencido
Ford Fiesta 2009 4 puertas 125000 kms
Hola. Tengo peoblemas con mi fiesta el dia antes a que se apagara prendio la luz de aceite imediatamente lo apague y lo complete pero el carro estaba al dia con su mantenimiento de echo todavia faltaba para su proximo cambio. Cuando complete encendio normalmente al dia siguiente volvio a prender la luz de aceite e inmediatamente el de la bateria. Se apago. No arranco ni empujado es sincronico lo lleve al taller y el mecanico lo reviso de arriba a bajo y hasta el electricista y no le consiguieron el por que no enciende. Ya que todo lo revisado esta bien la bomba y la pila de gasolina pefecta pase de corriente bujias y cable perfectas. Ya tiene una semana que no enciende. El pasa switch y hace para arrancar pero no lo hace ayuda 😫
11 respuestas
Revisa sensor de cigueñal , cuando falla sencillamente no arranca.
Le revisaron el sensor de cigüeñal el sensor leva el cuerpo de aceleracion. A todas estas el carro tiene pulso en los inyectores pulso en la bobina y hay presion de gasolina. Y aun asi no prende
Hay que escanearlo, con un sensor que este defectuoso ,la computadora no da arranque.
Hola mi fiesta anda en 3 cilindros ya cambie los cables y las bujias pero la falla sigue, que puede ser?
No mencionas modelo , ni kilometraje y es muy importante para los servicios. Revisa el sensor de arbol de levas.
Revisa que el cable que está a un lado de la batería se encuentre conectado Ese es el cable de negativo de la ecu muchas veces se desconecta Y si da marcha pero no no arranca revísalo por favor
Hola tengo un fiestita diesel full un dia no quiso arrancar a la mañana lo tiramos como 20 cuadras y nada lo lleve al mecanico y me dijo que era el sensor de la llave que se había quemado se lo cambio y listo el auto arranca en el caso de mi auto es un aparatito que esta al lado de la bomba de aceite eso hacia que no abriera el paso del gas-oil
Hola tengo un fiesta power me presento un falla como de corriente se apago y no prendio mas, prende todas sus luces del tablero normal, hay chispa y gasolina quien me podria ayudar
Amigo yo estoy en las mismas no llega corriente a la bobina ni al ciguenal y busque electricista y nada que dan con el dano quien me podra ayudar agradecido estare
ComentarProblema eléctrico, ayuda!
Ford Fiesta 1998 Clx, 4 puertas, motor endura 1.3 183000 kms
Hola Gente! buen año! tengo un Ford Fiesta 98 1.3 motor Endura. Tengo un problema eléctrico. Se que los problemas son complejos pero tal vez si les comento los sin tomas se les ocurra algo. Ayer pongo en contacto el auto y arranca lo mas bien pero varias cosas no funcionan: ventilador circulador del aire del habitáculo, alza cristales, luces de giro. Lo raro es que las balizas funcionan, el compresor de AA y el electro ventilador también. Todas las luces, estéreo, limpia lava parabrisas y todo el sistema de ignición no presentan fallas. Lo primero que supuse fue que como antes de ayer llovió t… Leer completa
1 caso
Hola compadre buenas noches, sabes que a mi me paso lo mismo con un clx 1.3 modelo 99, usted pudo solucionar su problema?
Es un relay verde que se encuentra en la fusilera que tienes del lado interno del auto debajo del volante a tu izquierda. Esta haciendo falso contacto. Cambialo y problema resuelto. Si te animas podes hacerlo desarmando la fusilera ya que el relay se encuentra en la parte de atras de los fusibles q estas a la vista. Yo mismo lo solucione asi
Buenas noches le cuento amigos tengo un ford fiesta 98 y presenta un problema de arranque no enciende, se le estaba reemplazando los cables delas luces delanteras que salen de la fusilera central y ahora el carro no quiere encender. El eléctrico reviso la fusilera y no logra encenderlo
Hola tengo el mismo coche y el mismo problema, salvo lo de la luz de circulación del aire, lo desarmé con cuidado, son 2 tornillos y después empujas suave soltando los ganchitos a la vista, y cae toda la fusiblera. En mi caso encontré 2 relays verdes, B y C, los moví un poco y solucionado el problema, si no me equivoco era el relay B, muchisimas gracias!!
Hola necesito una solución las luces de giro no me andan, tengo Ford fiesta 98 diésel gracias.
Hola amigo revisa el fusible que envia la corriente al mando de luces o el conector del mando suele sulfatar y deja de hacer contacto.
Buenas tengo un problema similar con un fiesta 98 motor 1.25 se le quemo la computadora y para el momento no la consegui el electricista me sugirio montarle una año 2001 , le compre lo necesario para el cambio pero ahora el carro prende y se apaga al momento...
Hola tengo fiesta clx 98 lo mandé a lavar motor con vapor ya que estoy en Patagonia y entra de todo al motor... anduvo bien dese que lo saqué y a la mañana siguiente cuando salí. Al volver al auto no entra llave. Entré por la puerta del acompañante y desde entonces ya dos dias y medio sigue igual. Le pueden haber tocado algo a un sensor??
Aun no recibi el mail y no está en no deseados...pueden contestarme por este medio?? gracias
Hola! tengo el mismo problema de falla intermitente, dejan de funcionar las luces de giro, el AA y el cierre centralizado al mismo tiempo... a la vez queda prendida (pero con poca intensidad) la lucecita de la ventilación interior. Intentaré llegar al ralei mencionado para ver si se soluciona. Gracias!
Hola queria saber si el aire acondicionado de un ford fiesta va a un ford ka
ComentarCalentamiento de relay
Ford Fiesta 2003 4 pts standar motor 1.6 zertec rocam 100000 kms
Tengo un problema con mi carro ya a se estan calentando dos relay el #3 q segun la inf q encontre controla la bomba de gasolina y el #10 q dice control electronico del motor (PCM) y siento el carro muy pesado al acelerar y en las pendientes se batalla mucho. Me gustaria saber a q se debe
2 casos
Se debe al desgaste normal de los contacos, por el uso de los años. Lo recomendables es cambiarlos por otros originales , antes que el falseo queme la bomba o la computadora. Son economicos y facil de cambiar.
Pedro hernandez de Venezuela hace 5 años
B dias se quemo la computadora de mi carro fiesta 2011 la compre la monte pero ahora se recalienta loa relex que puedo hacer para resolver eso
Ok gracias deja hacer el cambio para ver si me soluciona el problema
Hola una consulta donde va colocado el reles de temporizador de recalentamiento Ford fiesta 1998
Esta colocado en la fusil fusilera de la parte del motor adelante, es un relé chiquito, no de los grandes
Hola como identifico el relay de calentamiento de buyias del ford fiesta gasolero 99 .1.8
Yo tengo un problema en mi carro ford fiesta 2003 brasileño... iendo a cualquier velocidad, de repente mi carro se desacelera e inmediatamente después prende el espía del inmovilizador por unos segundos y después sigue normal otra vez !! Que podrá ser??
Hola, tengo un Ford fiesta ambiente plus 2010 puede ser que realmente el relay del encendido y me deje de funcionar? Son amarillos y lo cambie de lugar y encendió pero lo siendo caliente, es normal? O pide cambio
El relay del encendido calienta y se me pone el inividor y no me arranca
ComentarNo encuentro la medida correcta de la correa del alternador
Ford Fiesta 2013 4 puertas, 1.6 motor 105000 kms
Necesito saber la medida correcta de la banda o correa del alternador de mi fiesta 2013 se. He comprado en muchos lugares y resulta que no es la medida correcta. Alguien lo sabe?
2 casos
Javier Vargas de México hace 4 años
Lamentablemente, la medida correcta sólo se consigue en la agencia. En las refaccionarias comunes, o están décimas más chicas o más grandes y no ajustan
Alguien sabe la medida de la correa de accesorio del ford fiesta 1.6 2006 por favor
Rosa linarez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes ,compré una correa 22/50 pero chilla mucho y el mecánico dice que es muy grande cuál seria el número es fiesta 2006
ComentarExplosion en multiple de admision ford fiesta
Ford Fiesta 2008 1.6 ztec 150000 kms
Primero venia presentando una falla de recalentamiento que se debio segun me dice el mecanico a la falla de un relle en el ventilador, hasta alli todo bien rode el carro todo el dia en pendientes y demas sin problema alguno, al prender el auto al dia siguiente apenas al pasar la llave exploto algo en el motr al levantar la tapa veo que sale humo blanco y que el multiple de admision esta destruido.
Lllamo al mecanico y le cuento lo sucedido luego de no encontrar una causa me dice que puede ser el catalizador tapado y que al no poder expulsar el gas pues revento el multiple que es de plastico o… Leer completa
15 casos
CARLOS CASTRO de Argentina hace 8 años
Hola Chef, yo tuve uno de estos fiestas Mod 2006 y lo usaba como taxi, por ende funcionaba con equipo de GNC. En estas condiciones aprendi que la unica solucion para solucionar este problema era cambiar bujias cada 30000km, cables cada 45000 y filtro de aire cada 5000km. No olvidar la bobina cada 90000 y con eso nunca mas me izo una contra explosion. Carlos castro
Hola buenas tardes, me paso exactamente lo mismo con mi carro ford fiesta 2008, el siempre ha tenido una falla en donde suena mucho el tuvo de escape y a veces se desacelera, un dia pase la llave y al intentar prederlo hubo una explosion en el motor y tambien estaba destruido el multiple. Me toco instalarle uno de Ford Ka, ya que fue lo unico que consegui en su momento y solo tuve que instalarle un filtro de aire nuevo, el caro siguio funcioanando solo con esa falla que ta explique. Mi pregunta ahora es; co mo ha funcionado el tuyo con el nuevo multiple, que mas le has hecho pues tengo el mismo miedo que vuelva a explotar el multiple. Gracias
Hola tengo un fort fiesta 99 naftero 1.3 esploto el multiple también. Pero no lo consigo es imposible consegirlo y haverlo reparar mas aun lo tengo parado hace 4 meses
Tres meses lo tuve parado solo conseguí uno reparado.
A a que le llaman ustedes catalizador?alguien tendrá para vender un múltiple de admisión para motor Endura 1.3 98 del fiesta NAFTA. Gracias
Quie sabe porque abra reventado la tapa válvula del fiesta 1,6 exploto durisimo como una bomba y de iso pedazos
Alguien sabe xq explota el multiple de admisión tengo un ford ka viral 1.0 2010
Y exploto quiero saber debido a que xq tengo miedo de ponerle un multiple nuevo y que vuelva a explotar
Y exploto quiero saber debido a que xq tengo miedo de ponerle un multiple nuevo y que vuelva a explotar
Marcos Esteban Quiñones de Chile hace 2 años
Hola soy Marcos tengo un problema en el múltiple de admisión y lo escanie y me arroja falla en el sensor maf y a hora no arranca el vehículo alguien me puede ayudar por favor
Es la segunda vez que me explota el múltiple d admisión del Ford ka 99 1.3
Por qué puede ser?
Es difícil encontrar uno usado...
Por qué puede ser?
Es difícil encontrar uno usado...
Hola soy Guillermo,yo tengo un ford fiesta 1.3 español endura ,nafta ,conseguí el número d un mecánico, EL CORDOBES ,vive en la matanza, el se dideca a reparar múltiples de admision ,x si a alguien le interesa
ComentarCorriente va pero no arranca Solucionado
Ford Fiesta 1996 nafta y gas 179 kms
A veces arranca y a veces no bateria nueva ,la bobina no es al no haber scanner para ese modelo no se encuentra la falla
7 respuestas
Hola Luis, si tenes un Fiesta 96 el español... Te cuento que yo tengo ese modelo y me pasa lo mismo, pero solo cuando estuve andando un rato, lo paro lo quiero volver a encender y no me arranca!!! lo que note y capaz sea lo mismo en el tuyo, es que cuando lo pongo en contacto se prende el electro del auto y no prende hasta que se apaga!!! fija capaz sea lo mismo
No prende el electro, lo empujas y tampoco arranca, hoy trato de ponerlo en marcha y arranco esta en el eletricista desp publico que le encontraron gracias javo
Amigo pudiste resolver tu problema?? Cuentanos cual era la falla
Mejor respuesta (según luis)
Hola gracias si la falla que tenia era un relay que estaba en corto
Gusti argentina de Argentina hace un año
Luis podés decirnos que relay era el que estaba en corto?
Hola, tengo el mismo auto y problema, te pido si podes decirme que relay es el que tenías en corto, que ubicación y color es, te agradecería mucho por la respuesta dado que andamos penando con ese problema hace varias semana. Gracias y saludos.
ComentarSe apaga y prende testigo de aceite y bateria Solucionado
Ford Fiesta 2012 Se hb titanium standar 125000 kms
Cuando después de un tiempo manejando se apaga y queda prendido el testigo del aceite y de la bateria en bajas revoluciones, en una subida y pasando un tope, que tiene reciente cambio de aceite, podría ser la batería?
7 casos
Mejor respuesta (según DanTrujillo91)
Puede ser tu batería o tu alternador y al bajar las revoluciones de tu vehículo la bomba no envía la presión adecuada de aceite por eso se prende el testigo de aceite, pero este deberia de apagarse inmediatamente se estabilize tu vehículo.
ComentarControl del aire acondicionado Solucionado
Ford Fiesta 2012 224000 kms
Hola, el control del aire solo funciona en la velocidad mas alta, si lo pongo en cualquiera de los otros se apaga, me dijeron que lleva una especie de relé en el tablero y que debo cambiarlo, pero no se cual es. Alguien que me pueda ayudar con información? Gracias de antemano.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Raulnica)
Gracias, es exactamente lo que estaba buscando. 🤝👍
ComentarSin negativa en relay de bomba e inyectores Solucionado
Ford Fiesta 2007 1.6l Man Gasolina 357200 kms
Buenas tardes saludos, Tenemos un problema con auto ford fiesta power año 2007. El vehiculo no prende por la switchera.
Se revisó la computadora con un banco de prueba y salio todo bien, se reviso el cluster, la antena receptora de la switchera, el chip de la llave y todo bien. No entendemos por que el vehiculo no enciende por la llave. El candadito sale parpadeando y luego se quita y nada que prende. Ayuda!!! que podemos hacer? espero sus opiniones
Se revisó la computadora con un banco de prueba y salio todo bien, se reviso el cluster, la antena receptora de la switchera, el chip de la llave y todo bien. No entendemos por que el vehiculo no enciende por la llave. El candadito sale parpadeando y luego se quita y nada que prende. Ayuda!!! que podemos hacer? espero sus opiniones
3 casos
Edgar Perez de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema un fiesta power max 2009 prende el candado del carro y no enciende
Mejor respuesta (según agusajrc)
Se resolvio restableciendo desde cero la computadora del vehiculo, borrando todos sus datos
ComentarEl alternador no carga Solucionado
Ford Fiesta 2005 4 puertas ver 1.6 183000 kms
La luz de la pila se queda prendida
1 caso
Alternado dañado hermano saludos desde Venezuela.
Mejor respuesta (según Luisa Flores)
ComentarLuces de giro
Ford Fiesta 2013 5 puertas nafta 98900 kms
Hola, me dejaron de funcionar las luces de giro, no funciona tampoco el indicador del tablero, pero si me funcionan las demás luces y la baliza, por lo que no es el fusible, que puede ser??
9 casos
En algunos modelos cuando tienes un bombillo quemado o el flash de giro los bombillos no encienden. Es la cajita que oyes cuando posicionas la luz de giro o emergencia que suena click clik clik al ritmo de encendido de luces esta ubicada en la fusilera o debajo del tablero.
Hola, yo tengo un problema similar, los giros para la izquierda no funcionan, se escucha el relax pero afuera no encienden nI marca en el tablero... los fútiles y lámparas están bien... Para el otro lado funciona perfecto... y si acciona las balizas de ese lado no prende ni indice. Alguien Q pueda ayudarme?
Ami me paso que el motorventilador de habitáculo o aire dejo de anda en ninguna velocidad de manera conjunta con los giros (balizas funcionan perfectas)y la luz del recirculador de aire queda encendida necesito ayuda
1
Eso es fusible. Revisa los fusibles en la fusilera. Abajo a la izquierda está la tapita. Lee en el manual del auto te indica cuál es cual
Jesus, a mi me paso lo mismo, es un relay de color verde que esta detrás de la fuselera (lado izquierdo y debajo del volante), son dos relay iguales, en mi caso estaba uno sulfatado, lo saque y limpie y volvio a funcionar, espero que sea de tu ayuda. Saludos.
@JesusHola Jesús, soy victoria. Tengo el mismo auto y mismo problema que vos. Encontraste la solución. ? Podrías decirme cómo lo resolviste ? Gracias
@VictoriaHola victoria si lo solucione es el relay verde que esta debajo atrás de la fusilera q la tenes q sacar los 2 tornillo.
ComentarNo arranca parpadea testigo de temperatura Solucionado
Ford Fiesta 2016 Hasback 90000 kms
Hola qué tal, tengo un Ford Figo 2016 pero no arranca esto le pasó después de que me lo chocaron de lado derecho, lo trato de arrancar y suena como si no es tuviera batería y la tiene nueva, suena la alarma del testigo de temperatura ,si trabaja la bomba de gasolina, pero pareciera que le faltara corriente a todo el motor, el tablero enciende todo, pero no da marcha se escucha como si la marcha no sirviera pero ya también se probó, alguien que me pueda ayuda. Y busque el botón de paro o el de choque y no lo encuentro😥😥
2 respuestas
Buenos días , he investigado su problema y se encuentra debajo de la moqueta de la guantera del acompañante , hay que levantarla y en su parte derecha en la esquina esta, se pulsa y listo...si lo soluciona con esto ponga SOLUCIONADO, para que lo vean los demás.
https://youtu.be/Az3FYKTmWvM
https://youtu.be/Az3FYKTmWvM
Mejor respuesta (según Captan)
Buenas tardes, gracias por el comentario el enlace que pusiste es de un Ford k 2005 y el mío es un Ford figo.de todos modos muchas gracias. Les comento ya estuve revisando el coche minuciosamente y el problema era el cuerpo de aceleración que estaba en corto. Lo desconecte y arrancó el coche.
ComentarFallas con el encendido Solucionado
Ford Fiesta 2008 ford fiesta 2008 140000 kms
Buenas noches. Mi auto hoy por la mañana encendió, sin ningún problema, realice un recorrido como de 40 minutos, me detuve a comprar, apague el auto y a los 5 minutos me subí a el auto para continuar con mi recorrido. Pero para mi sorpresa mi auto ya no arranco, verifique que no estuvieran flojos los cables de la batería (estaban bien), los cristales bajaba y subían bien, las luces encendían normalmente, el radio funcionaba correctamente, hasta que lo empuje y metí la segunda velocidad y arranco.
Llegue a mi oficina , estacione el auto y quise prenderlo nuevamente y ya no arranco.
Como comen… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según Balta)
Buenas tardes.
Lleve mi auto al electrico y lo que le sucedio es que el alambre que sale de los carbones al automatico, el que parece como una rondana, estaba trozado y ya no hacia contacto, los tornillos que sujetan al automatico estan estaban rotas las cabezas de los tornillos y eso proboco juego y como resultado que se rompieran los alambres que van a los carbones , se cambio el portacarbones y quedo resuelto mi problema
Saludos
Lleve mi auto al electrico y lo que le sucedio es que el alambre que sale de los carbones al automatico, el que parece como una rondana, estaba trozado y ya no hacia contacto, los tornillos que sujetan al automatico estan estaban rotas las cabezas de los tornillos y eso proboco juego y como resultado que se rompieran los alambres que van a los carbones , se cambio el portacarbones y quedo resuelto mi problema
Saludos
ComentarAlarma de luces encendidas Solucionado
Ford Fiesta 2008 120000 kms
No enciende la alarma de luces encendidas, cuando apago el motor, y ya me quede sin bateria por ese error que cometi. Como lo puedo resolver? es necesario ver fusibles? cuales?. Muchas gracias
7 casos
Mejor respuesta (según Clauuu)
Lo solucione!!, revisando un boton que tiene el marco de ambas puertas delanteras colocando un lubricante ya que puede quedar trabado y no suena dicha alarma de luces encendidas, cuando paramos el motor; por suerte me dio resultado positivo.
ComentarAl girar la llave tardaba de 5 segundos hasta tres minutos para arranc Solucionado
Ford Fiesta 2009 Ford fiesta first 1.6 145000 kms
Hola buen día, tengo un fiesta first 2009 brasileño, comenzó desde hace varios años cuando bajaba la temperatura tardaba mucho en arrancar, me fui al mar y ya no era problema la temperatura pero al tiempo, otra vez lo mismo, se acrecentó el problema, al girar la llave no hacía nada hasta pasados de tres a 15 segundos daba marcha y se llegó a llevar hasta 3 minutos aproximadamente, le cambie el relay de encendido hace mes y medio y el problema paso, pero ya tres veces cuando baja la temperatura ambiente no enciende y ya calentando el sol como si nada, ayer por la tarde fue esa tercera vez e int… Leer completa
2 respuestas
Revisa si tiene iat( sensor de temperatura ambiente) regulamente esta en la entrada de aire del filtro de aire o en el marco del radiador.
Mejor respuesta (según Jesus)
Que tal buen día, estuve muy ocupado y olvidaba publicar. Pues nada, la última falla no era síntoma de la primera, sino que como no encendía y yo daba y daba marcha repetidamente, pues, queme la marcha, hasta ahí, no era parte del problema pues después de cambiarla volvió a funcionar la marcha.
Luego busque el sensor de temperatura ambiente, aparentemente este Modelo no lo tiene, opte por dar mantenimiento a la válvula IAC, solo la lave y el problema cesó, les agradezco el interés y los comentarios a Ricardo y Omega y espero los míos puedan servir a alguien más.
Luego busque el sensor de temperatura ambiente, aparentemente este Modelo no lo tiene, opte por dar mantenimiento a la válvula IAC, solo la lave y el problema cesó, les agradezco el interés y los comentarios a Ricardo y Omega y espero los míos puedan servir a alguien más.
ComentarSe descarga la bateria
Ford Fiesta 1996 1.3 clx 65000 kms
Mande a reparar el alternador le cambie placa de diodos caja reguladora y no me carga la bateria en las mañanas la bateria amanese descargada no manda carga es muy poca la carga que genera el alternador casi nada lo miden con tester y se mantiene en 12.40 vol no se que puede ser le compre bateria nueva y pasa lo mismo
4 casos
DESESPERADO de México hace 10 años
Me pasa lo mismo, si ya areglaste el problema dime por favor que es lo que arreglaron a tu auto. O si alguien sabe que me pueda contestar?
Solucione el problema con un eléctrico muy honrado apenas levantó el capó se dio cuenta que el alternador tenía los cables conectados cambios por eso no mantenía la carga solo invirtió 2 cables y nunca más tuva la falla eran los cables del alternador
Amigo repare mi problema era un cable del alternador que abia que cambiarlo de posicion pero ese cable siempre estuvo conectado asi ese cable le mandava corriente al alternador por eso funcionaba mal y no mandava la carga suficiente al alternador lo cambio de posicion sto remedio me funca todo okey
Quisiera saber donde esta ese cable y en que posicion lo pusiste?
Amigo mo ISO un electricista especializado en alternadores lo desmontó lo provocó y vio que cargaba bien reviso los cables y estaban mal conectados había pasado por varios electricistas antes y solo cambian carbones este ni si quera cambio carbones co ecto bien la entrada y salida y quedo cargando súper bien
RONALD RAMIREZ de Venezuela hace 2 años
@antonioPero envía una foto de cuáles son los cables
ComentarIndicador temperatura digital todas posiciones Solucionado
Ford Fiesta 2004 duratorq 140000 kms
Sin estar el coche en uso se le enciende el indicador de temperatura y la flecha en todas las posiciones parpadeando. Hace un mes lo lleve a mi mecanico y después de echarle un ojo a todo el sistema de refrigeracion me dijo que estaba correcto, tras descartar tambien el cuadro de mandos que tambien estaba correcto, el problema era donde estaban los sensores( al lado del faro izquierdo, los conectores estaban sulfatados y le aplicó un producto y ya el coche no tenía problemas hasta ahora que me ha empezado a pasar otra vez. Recien coger el coche y se enciende, al rato se apaga; así me empezó la… Leer completa
1 caso
A mi me pasa lo mismo!!! avisenme si encuentran la solución!
Si se te encienden todas las flechas en el tablero de temperatura es que el sensor o enchufe del termostato está desenchufado o te está dando defectos. Eso sería. Suerte
Descartado también lo que dices Juan e incluso rodando con un cuadro de instrumentos distinto,vuelve a pasar lo mismo...
Mejor respuesta (según galochero)
Era el sensor de temperatura,se cambia y solucionado!!
ComentarPirde fuerza an subida y se apaga
Ford Fiesta 1996 ford festa 1.4 naftero 419771 kms
Buen dia amigos tengo un problema en frod fiesta tiene motor naftero modelo 1996. El problema es que no enciende tengo que agregarle combustible en el inyector para encender y luego cuando lo ando en subida se para. Ya limpie los inyectores revise la bateria. Si alguien conose el problema para que me de una mano ?
2 casos
Mida la presion de gasolina con que trabaja el sistema... cierre el switch y vea que la presion no se regresa al tanque...
Buenas amigo a mi paso lo mismo pero con otro modelo de carro y era la bomba de gasolina creo que fuera bueno que le mandes a medir la presión (psi) suerte
¡ hola amigos ya cambie la bomba de gasolina y sigue el problema ¡
Y cuanto midio la presion de la bomba anterior ?? porque la cambiaron ?? estan adivinando ??
Supermagia de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo modelo y me pasaba lo mismo, haste que un dia se me quedo, y no arranco mas, era el Modulo de Encendido, no quiero ser pesimista, pero hace un mes que lo tengo en el Taller y no lo puedo conseguir, la verdad que estoy muiy desepcionado con Ford. Saludos.
ComentarFalla cierre centralizado , levanta cristal conductor apertura de baul
Ford Fiesta 2006 4 puertas motor 1.6 rocam full 187000 kms
Hola les comento que no me esta funcionando el cierre centralizado con el control de la alarma se activa pero no se cierran los seguros , con el control del auto de fabrica no me responde nada ni cierre ni apertura de baúl. El levanta cristal del conductor dejo de funcionar no baja... la apertura de baúl con el botón del tablero no me responde... y además se le sumo que el estéreo no prendio mas... me dijeron que cambiara el 3er fusible de la 2da fila ya lo hice y sigue igual... alguna otra sugerencia... es urgente ya que no puedo cerrar el auto por las noches
10 casos
carlosD2884 de Venezuela hace 9 años
Me sucede lo mismo, has conseguido la respuesta?
Hola pudieron solucionar ese problema pque tengo el mismo y me gustaria saber si me darian una mano
@rafaelLo solucionaste?? me esta pasando lo mismo
Guillermo castaño de Colombia hace 5 años
Hoy 12 de mayo después rodar un rato, parque en un cementerio. Al arrancar me quedo una chicarra no identificada en el tablero. Decidí guardar el carro. Quiero aclarar que me salió la nota en pantalla de cambio de aceite hace 4 días. Será a causa de esto?.
ComentarSe apaga tablero, radio y no da corriente
Ford Fiesta 2012 se 50000 kms
Cuando voy en moviento de repente se apaga el tablero y el radio, supongo que todo el sistema electrico se resetea ya que al volver encender el tablero prenden todos los indicadores como cuando se abre el switch, esto sucede en un segundo, tambien sucede cuando hago el cambio de luces pero no siempre. Al llegar al destino (distancia larga) apago el auto y se muere la pila, no enciende ninguna luz del auto, abro el switch y nada de corriente tengo q cerrar el auto metiendo la llave en la chapa de la puerta, espero uno 15 min. Y vuelve a dar corriente. ¿Cúal podria ser el problema?
5 casos
AUTOTRONICA LARA de Venezuela hace 9 años
Revisa las masas inclusive da las computadoras sino llevalo a un tecnico calificado
A mi me paso lo mismo, tenia un falso contacto, se apagaba todo incluso las luces traseras, la falla era en un cable d la palanca que enciende las luces, estaba rota. Solo la empate con soldadura y se arreglo el problema
A mi me están pasando muchas cosas con el fiesta, se bajan y se suben solos los vidrios, también se apaga el motor, y tengo que esperar, las luces parpadean como si solo hiciera señas de luces altas/bajas...
Lo hice ver en una computadora en el taller y marca 17 errores del sistema... como ABS/ESP DESACTIVADOS. Sistema electrónico central, interface info conductor, y cont. Motor... falla y en la ford me dijeron que tenia que cambiar la bateria y se le iba, pero gaste $1500 en la batería y sigue jodiendo
Lo hice ver en una computadora en el taller y marca 17 errores del sistema... como ABS/ESP DESACTIVADOS. Sistema electrónico central, interface info conductor, y cont. Motor... falla y en la ford me dijeron que tenia que cambiar la bateria y se le iba, pero gaste $1500 en la batería y sigue jodiendo
Revisa los fusibles , alguno esta a punto de quemarse.
A mi lobo no le enciende el tablero no funciona ni el estereo pero si arranca y todo que podra ser?? Alguien sabe??
Hola, tengo un problema con mi Ford Explorer 2005, hace ya unos días se le daño el alternador y le pusieron uno usado pero ahora quedó con un fallo que avece enciende la luz de batería, apesar de que la batería es nueva, hace apenas un día se me apago el tablero y el stereo pero el motor siguió en marcha yo venía en la autopista a unas 70 millas, también en ocasiones presenta el letrero diciendo QUE EL MOTOR ESTÁ EN MODO SEGUIRIDA y se agacha cunado hace eso y presenta la llave inglesa en el tablero. Es de gas y gasolina, gas por inyeccion, cuando anda en gas me pone MOTOR EN MODO Seguridad pero si anda en gasolina presenta CHECK ENGINE, ojala alguien me pueda dar una sugerencia por favor si alguien a tenido alguna experiencia sobre cualquiera de esos fallos ayúdenme por favor
Coloque mal la batería de mi escape 2006 y al corregir enciende pero el tablero quedó sin señal
ComentarNo enciende el ventilador
Ford Fiesta 2005 4 puertas, motor 1.6 125000 kms
Buenas tardes espero me puedan ayudar, tengo el problema que comenzó cuando cambie el relevador del ventilador ya que no sé cómo pero estaba lleno de lodo y ya no sirvió, al cambiarlo todo estuvo bien como por una semana pero luego se me comenzó a calentar de repente, a veces si y a veces no pero luego ya se sobrecalentamiento siempre, el problema es que el ventilador no enciende cuando el tablero marca la temperatura a la mitad, normalmente llegaba a la mitad y aproximadamente un minuto después encendia el ventilador pero ya no enciende, no pasa de la mitad de la temperatura pero comienza a e… Leer completa
2 casos
Hola Sergio,cambiale tambien la resistencia del abanico,esa es la falla mas probable,ronda los $1500 nueva original, haz esto y veras que se resuelve,saludos
Resolviste lo problema?tengo un Ford fiesta que hace lo mismo
Tengo exactamente el mismo problema, ya le cambie la bomba de agua, el termostato el sensor de temperatura y la resistencia que esta debajo del radiador (mi auto es el fiesta 2005) los relés se los revise y están perfectamente, revise el electroventilador colocándolo directo a la batería y funciona en la velocidad alta... Ya no se que más revisar.
La velocidad alta entra o funciona solo al encender el clima,para calentamiento normal debe encender la primera velocidad,si dices que ya le cambiaste todos eso,y fueron piezas originales,yo me iría por areem el sistema de enfriamiento,que es común que suceda al cambiar uno de estos componentes,al haber burbujas en el sistema nunca arroja temperatura correcta y por ende no entra el abanico,trata de purgar el sistema y nos avisas, saludos
Miren resolví el problema después de revisar todo cambiar todo,revisar q la bomba funcione,el sensor,el ventilador en baja y alta,sin fugas,cambié el depósito y el tapón original del anticongelante y se resolvió el problema
ComentarFallas de aire acondicionado
Ford Fiesta 2007 1.6 206000 kms
Amigos saludos, desde hace tiempo las velocidades del A/C dejaron de funcionar una por una primero se daño la 4,3,2, solo funciona la 1 se quedan como pegadas haciendo un ruido extraño quisiera saber si les ha pasado algo similar, me dicen que puede ser la resist. Otros el relay me cargan loco, gracias por su receptividad
11 respuestas
Cuando solo funciona una velocidad es la resistencia del ventilador interior del auto.
Ale_FAVERO de Argentina hace 8 años
Es el conector de la ventilación del lado del acompañante, debajo de la guantera. Debe estar fundido. Saludos
Eric Asturias de Guatemala hace 5 años
Encontraron solucion, tengo el mismo problema pero a mi solo me funciona el a/c en las 3 y 4
Eric Asturias de Guatemala hace 5 años
En donde encuentro ese conector??? ya revise debajo de la guantera y no veo ningún conector, tendrás alguna foto??? de antemano muchas gracias
Ale_FAVERO de Argentina hace 5 años
Del lado del acompañante, debajo de la guantera está el conector (en los pies del acompañante). Seguro está quemado o carbonizado alguno de los contactos. Sácalo, límpialo o raspado para que haga contacto. Si se soluciona cambia el conector.
Eric Asturias de Guatemala hace 5 años
Muchas gracias me has ayudado grandemente, quedo solucionado! cambie el conector y todo listo ya funciona a la perfección
Ale_FAVERO de Argentina hace 5 años
Excelente, me alegro haber colaborado con la solución. Saludos
Edgar perez de México hace 4 años
Buenas noches he revisado debajo de la guantera y solo he encontrado un conector
1
Ale_FAVERO de Argentina hace 4 años
No estoy seguro que sea ese. Por los colores de cables parece. De qué modelo de fiesta es?
Sácalo y fíjate los conectores.
Sácalo y fíjate los conectores.
ComentarNo arranca en caliente
Ford Fiesta 2006 Fiesta max 1.6 rocam zetec ambuenteambiente Plus 4 puertas 19300 kms
Mi auto no arranca en caliente , me hace como si fuera q no tiene bateria lo dejo q enfríe y arraca lo más bien q puede ser ? Gracias
6 casos
El mio le pasaba lo mismo lo que hice fue cambiar los cables que vas a la bateria y puse terminales nuevas y se soluciono
Tengo el mismo problema con mi ford 2006, lo trabajo y al apagarlo y quererlo encender no lo hace, pasado unos 10min. Vuelve a encender.
Me pasa lo mismo encontraste la falla?Me está volviendo loca
Hery de México hace unos segundos
Mi solución que no encienda en caliente de mi ford fiesta 2006 1.6 8v
Fue el motor de arranque, dándole un mantenimiento completo ,carbones y bujes...
Mi solución que no encienda en caliente de mi ford fiesta 2006 1.6 8v
Fue el motor de arranque, dándole un mantenimiento completo ,carbones y bujes...
Ami me pasa lo mismo el auto en frio arranca ala primera pero una ves que calienta le cuesta mucho como que no tuviera bateria pero lo dejo enfriar y arranca lo mas bien me podrian ayudar
ComentarRuido en el Damper
Ford Fiesta 2002 1.6 305000 kms
AlternadorTensor de correaRuidoCorrea de distribuciónBomba de aceiteCompresor del aire acondicionado
Hola, el problema que tengo es un ruido en el damper, como si fuese un rodamiento agripado, se escucha rodando y si el carro esta en neutral al acelerar a 2000 revoluciones mas o menos. Lo cierto es que lo lleve a un mecánico y no escucha el ruido. Ya le cambie todos los rodamientos, del tensor de correa, del alternador, del compresor del aire, y continúa el ruido. Se probó prender el carro sin la correa y se sigue escuchando. Desconozco si la bomba de aceite lleva un rodamiento o lo lleva la cadena de tiempo.
Alguien podrá orientarme? Gracias
Alguien podrá orientarme? Gracias
3 casos
elliot ness de México hace 9 años
Checar el tensor de la cadena, esta cerca de la varilla para medir el aceite es un tornillo con cabeza grande se saca y se lava con diésel, este tornillo tiene dos orificios pequeños que es por donde pasa el aceite y hace presión para que salga un pivote o postecito este a su vez empuja un plástico con el cual se tensa la cadena y deja de hacer ruidos, al menos esto es en un Ford fiesta ikon 2002 motor 1.6
RafaelRojas de Venezuela hace 9 años
Gracias Elliot. Voy a intentar lo que me dices para ver si ese es el problema
elliot ness de México hace 9 años
Pd. Y por ultimo al menos asi también me paso. ,, la bomba del agua empezó hacer ruidos extraños y al cambiarla me di cuenta que tenia bastante oxido por lo que los sellos que lleva o bujes o balero,,,,ya estaban dañados,,,,,asi que fue lo mejor el cambio...siempre procurando que si no es la original al menos que sea de buena marca, saludos
Jose Rafael de Venezuela hace 8 años
Buenas noches saludos al ver este comentario, me encuentro que mi falla es igual es el damper pareciera algo rosando o moliendo dentro , pareciera la cadena al girar no se que que hacer me preocupa , ya que es motor mi ford fiesta es 2010 esta tiene 132000 mil , y le aceite 15w40 semi sintetico , este ruido se agravo con este aceite ante4s usaba el original 5w30 , sera el tornillo tensorcomose cambia solo se afloja y se limpia sin destapar el motor , mi correo [email protected] por favor mucho le agradeceria su orientacion
Hola a todos, alguien pudo resolver el problema? leyendo este tema tengo un problema similar en mi fiesta. Quiero quitar el tornillo tensor para lavarlo con diesel a ver si se le quita el ruido pero tengo duda si no le afecta al tiempo del motor el quitar y ponerlo. Espero me puedan ayudar
ComentarUbicación y apertura caja fusibles interna Solucionado
Ford Fiesta 2011 5 puerta 135000 kms
No tengo luces baja ,bocina luz alarma luz giro,luz balizas y no se marcan en el tablero
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gustavo)
Caja de fusibles,debajo de la columna dirección,seis trabas plásticos,tres arriba y tres abajo
1
2
3
4
ComentarNo arranca. Solucionado
Ford Fiesta 2018 1.4 gasolina 90.000kms 122000 kms
Buenas tardes!...No arranca ni hace ruidos de intentos. Era batería. Solucionado. Voy a arrancar de nuevo y no enciende. Batería escaneada y bien...está para entrar en el taller...ya el lunes...por si a alguien le suena... gracias de antemano...un saludo
1 respuesta
Mejor respuesta (según MJGG)
Problema arreglado! batería con un cortocircuito dentro. La batería daba carga ok pero hacia cortocircuito. Al girar el switch en posic I enciende todo el cuadro, giraba en posoc Ii y III y se apaga todo, no arrancaba ni ruido de intentarlo!. Gracias. Un saludo.
ComentarSe quedó sin batería (batería 12 meses de uso) Solucionado
Ford Fiesta 2009 4 puertas Max Plus Edge 75000 kms
¿Qué potencia de batería usa este modelo?
El vehículo estuvo 3 días parado, y luego no había nada de energía en la batería. Ni siquiera encendían las luces del tablero. Sé que debo controlar que no haya perdidas; carga del alternador; calidad de la batería, etc.
Tal Vez a alguien ya le pasó. Entiendo que este modelo tiene mucho equipamiento eléctrico: alarma, cierre centralizado, espejos eléctricos, 4 levanta vidrios, luces antinieblas, Luces bajas y altas delanteras independientes, etc.
El vehículo estuvo 3 días parado, y luego no había nada de energía en la batería. Ni siquiera encendían las luces del tablero. Sé que debo controlar que no haya perdidas; carga del alternador; calidad de la batería, etc.
Tal Vez a alguien ya le pasó. Entiendo que este modelo tiene mucho equipamiento eléctrico: alarma, cierre centralizado, espejos eléctricos, 4 levanta vidrios, luces antinieblas, Luces bajas y altas delanteras independientes, etc.
1 respuesta
Mejor respuesta (según CESAR)
Hola a todos. Por sugerencia del auxilio mecánico, Descubrí que la luz interior del baúl no se apagaba. Ésa era la razón del agotamiento de la batería. Gracias a todos igualmente; y al señor del auxilio mecánico de mí seguro...un genio!!!
ComentarLevanta vidrios y cierre centralizado Solucionado
Ford Fiesta 2006 Edge 2000000 kms
Tengo un fiesta edge, no me andan los vidrios y el cierre como tampoco el botón de apertura de baúl, probé con los fusibles y alarma y está todo bien, desarme la puerta y la arme y se arregló un tiempo que puede ser, gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Juanma)
Hola!! ya lo solucione, resetee la computadora del auto desconectando la bateria y vaciando el sistema eléctrico, tocando bocina, después de 1 h, puse en contacto y funcionó todo.
ComentarVentilador enciende con auto en frio Solucionado
Ford Fiesta 2011 Fiesta ikon, 1.6 sin A/C 170000 kms
Buenas a todos. Alguien que me pueda ayudar con este problema?.
Desde hace un año y medio tengo un fiesta ikon 2011 (brasileño) sin AC, con calefacción cancelada. El problema es que el electro ventilador enciende a los pocos segundos de haber prendido el auto y no se apaga hasta que apago el auto. Ya se revisó lo siguiente:
- sensor de temperatura (ect): en el tablero marca correcta la temperatura y va subiendo gradualmente. Aunque no se si sea correcto, le conecto el escaner ELM327 y cuando calienta el carro(prendido) me marca que la temperatura es de 87 y cuando lo apago me marca 90°C
- Re… Leer completa
1
2
1 caso
Mejor respuesta (según Tl.alex15)
Buen día a todos
Les quiero compartir que ya solucioné mi problema. Realmente no sé bien cual haya sido la solución puesto que realice lo siguiente, si alguien sabe técnicamente que pasó igual podría compartir su descripción. Lo primero que hice fue ver que me llegaran los 5 volts al conector del sensor ECT, pero me llagaban sólo 3.4 volts, me puse a buscar en internet y encontré que quizá fuera un corto circuito con algún otro sensor y al desconectar el sensor que tuviera el problema entonces llegarían los 5 volts al ECT. Conecté el multímetro al conector y comencé a desconectar los sensores y nada. Desconecté el multímetro y dejé desconectado el ECT, abrí el switch hasta la posición 2 (sin arrancar) y fui desconectando fusible por fusible de los que están abajo del volante, así cada uno, cuando terminé de desconectar todos conecté el ELM327 y borré todos los códigos ya que me aparecían varios por desconectar los fusibles. Y por último quité la cinta de un pedazo de cable cerca del conector del ECT, que ya estaba mal pegada. Conecté al sensor ECT y volví a borrar códigos (para que no me apareciera que hay resistencia alta) y me dí cuenta que ya no marcaba ningún DTC, prendí el carro y ya no entraba el ventilador, espere a que tomara temperatura, abrió el termostato y después unos pocos grados mas de 100 prendió el electro y se apagó hasta los 92. Lo que me indica que ya funciona correctamente.
Les quiero compartir que ya solucioné mi problema. Realmente no sé bien cual haya sido la solución puesto que realice lo siguiente, si alguien sabe técnicamente que pasó igual podría compartir su descripción. Lo primero que hice fue ver que me llegaran los 5 volts al conector del sensor ECT, pero me llagaban sólo 3.4 volts, me puse a buscar en internet y encontré que quizá fuera un corto circuito con algún otro sensor y al desconectar el sensor que tuviera el problema entonces llegarían los 5 volts al ECT. Conecté el multímetro al conector y comencé a desconectar los sensores y nada. Desconecté el multímetro y dejé desconectado el ECT, abrí el switch hasta la posición 2 (sin arrancar) y fui desconectando fusible por fusible de los que están abajo del volante, así cada uno, cuando terminé de desconectar todos conecté el ELM327 y borré todos los códigos ya que me aparecían varios por desconectar los fusibles. Y por último quité la cinta de un pedazo de cable cerca del conector del ECT, que ya estaba mal pegada. Conecté al sensor ECT y volví a borrar códigos (para que no me apareciera que hay resistencia alta) y me dí cuenta que ya no marcaba ningún DTC, prendí el carro y ya no entraba el ventilador, espere a que tomara temperatura, abrió el termostato y después unos pocos grados mas de 100 prendió el electro y se apagó hasta los 92. Lo que me indica que ya funciona correctamente.
ComentarEl vehículo hace los cambios erráticos y no me marca la velocidad en t Solucionado
Ford Fiesta 2013 4 puertas motor 1.6 rocam 120000 kms
El vehículo hace los cambios erráticos o muchas veces no los hace se queda en una sola velocidad y no me marca el kilometraje en el tablero ni en el odómetro escaneo el vehículo y me arroja el P0722 pero no sé en q parte se encuentra ubicado el sensor para testear el cableado y revisar el funcionamiento del mismo
1 respuesta
Mejor respuesta (según Manuel Martínez)
Manuel Martínez de Venezuela hace 4 años
Problema resuelto el ramal del sensor estaba deteriorado y hacia corto y me quemo un fusible y daba código de los sensores de oxígeno y evap
ComentarMi carro no enciende solo la luz roja del tablero Solucionado
Ford Fiesta 1997 Motor 1.25 50000 kms
Mi carro no enciende solo la luces de tablero y la. PilaNo que Acciona me ha pasado tres vecescosas esto y solo. DesconectabaNo la bateria un diamensaje y listo perofino ahora no. Quiere nada quien.me ayuda
1 caso
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenas saludos a todos ya pude resolver lo que mi problema era el conector del conmutaor solo lo aprete y resuelto problema havia hecho de todo y esto mas sencillo lo deje ultimo pero gracias
ComentarRecalentamiento muy rápido Solucionado
Ford Fiesta 2011 5 puertas 1.6 115000 kms
Saludos, estimados amigos! Recurro a sus conocimientos y experiencia para el siguiente problema de mi Ford Fiesta 1.6 automático 2011. Es comprado de agencia. Lo común (y por experiencia propia acumulada) para estos carros es recalentar, por eso "tropicalicé" el carro. Le he hecho: 1. Cambio de contenedor y tapa de agua. 2. Cambio de termostato a aluminio y le dejé una distancia de apertura milimétrica a la válvula, con una tuerca, para no cerrar herméticamente el fluido, porque ya se había trancado la válvula porque el material con la que la construyen tiende a oxidarse (el resorte) con el ti… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Manfre)
Saludos!!! Solucioné haciendo lo siguiente: Le volé el catalizador al carro, tenía todo el asbesto tapado. Compré un nuevo sensor de oxígeno (el que está cerca del motor), ya que se daña fácilmente por su cercanía a la culata, usé un modelo para la explorer Eddie Bauer (ese carro genera más calor y su válvula debe ser más resistente, pero es la misma vaina). Compré un termostato de aluminio, a la válvula interna (que es como un sombrero de metal y resorte que limita el agua), le doblé los lados de la chapa para que entrara más agua. De esa manera liberé el movimiento del agua caliente cuando el motor está apagado y así no me revienta la perola del agua ni las mangueras. Baquetié (limpié) el radiador, y le reemplacé una manguera que descubrí que estaba botando agua y dejando entrar aire (la que va de la perola a la culata del motor... se reseca e hincha por el calor que tiene que soportar). El sistema de agua/refrigerante de esos carros tiene que estar al vacío, si entran burbujitas de aire, se convierte en olla de presión y vuela mangueras, tapa, o peor, la perola. Lo del humo loco que botaba era las gomas originales de las válvulas que estaban achicharradas (hacen que queme aceite, artículo de lujo en estos momentos)... el mecánico sólo destapó el tapaválvula y por allí las cambió (no me pregunten cómo, lamentablemente no vi el proceso). Por lo demás, estoy ensalmando y rezando todos los días para que mi perol no se dañe más, porque ahora es un verdadero lujo tener carro en buenas condiciones.
ComentarSe apaga el tablero y no arranca Solucionado
Ford Fiesta 2007 Motor zetec 1600 147000 kms
Hola amigos ojala puedan ayudarme tengo un fiesta 2007 el problema es cuando voy manejando y sin pasar baches ni topes se apaga el tablero y después de un rato se vuelve a conectar, el motor sigue funcionando normal, en ocasiones cuando esta apagado el motor también esta apagado el tablero ni el testigo de la alarma esta prendido, al quererlo arrancar solo prenden los testigos del aceite y la batería pero no da marcha retiro la llave y después de varias horas regreso y el tablero ya esta activado, me doy cuenta porque el testigo de la alarma(el carro con candado) ya esta funcionando y también prendió el reloj, lo arranco y ya funciona normal el problema es que lo hace seguido y me deja en cualquier lado ayuda por favor!!!!
6 respuestas
Hola puedes tener un arnés flojo te sugiero acude a un buen eléctrico para que revise esa falla (pude ser el arnés del tablero) suerte
Javier Hernandez de México hace 6 años
Precisamente el día de hoy fyi a ver al mecánico y me dijo que hay que quitar el tablero y revisar el regulador y otra cosa (no recuerdo el nombre) ya que es una falla común en esos carros esperemos que así sea
Revisa la suichera puede estar haciendo mal contacto y los fusibles también puede que este alguno flojo.
Mejor respuesta (según Javier Hernandez)
Javier Hernandez de México hace 6 años
Les comento que el tablero que se desconectaba solo ya quedo reparado lo que paso es que estaba muy sucio y algo de sarro, se limpio y se le cambio un condensador (a decir del eléctrico) ya funciona bien les dejo foto de como estaba
1
Otra cosa que puedo aportar a los dueños de FORD Fiesta es la siguiente. Si su ford suena como si se estuviera desarmando algo en la parte de los amortiguadores y usted los cambia pero sigue sintiendo sobre todo en la parte delantera que el ruido continua y ese ruido parece que tuviera algo suelto o como caja de cubiertos, el daño es muy fácil de reparar, primero cambia los amortiguadores por unos nuevos y a la vez pide que te cambien las laminas anti-ruido que van en las pastillas del freno, y listo ese ruido incomodo desaparecerá.
ComentarNo anda el toma de 12v
Ford Fiesta 2015 Se 16000 kms
Enchufe el cargador del teléfono y dejó de andar el toma de 12v. En q parte se encuentra la fusilera para cambiar el fusible?
5 casos
La fusilera esta en la punta del tablero hay una tapia del lado del chofer y la otra al lado de la batería
Alguno sabe cuál es el fusible de la toma corriente en el Ford fiesta 2016 power ship
ComentarNo arranca y si tiene bateria
Ford Fiesta 2002 4 puertas motor 1.7. 202000 kms
Mi carro no arranca se paro llegando a casa lo cheque y tenia un fusible fundido lo cambie pero sigue igual no da marcha y no se escucha cuando entra la bomba de la gasolina que puedo hacer gracias
3 casos
Si prende el candado es que no hay comunicacion con el ecu... prueba con tu llave de respaldo, o se te desprogramo la llave
Se me olvidaba revisa el boton contra choke, esta en el lado del conductor abajo de la guantera a un lado de la puerta
ComentarDejo de funcionar la apertura del baul desde el boton interior
Ford Fiesta 2008 fiesta max ambiente plus 130000 kms
Dejo de funcionar el boton de apertura del baul desde el interior y creo que puede ser un fusible? alguien tiene idea
3 casos
Ami me pasa lo mismo alguien tiene idea que puede ser si esto es problema de fusible o que
Hola a mi me paso lo mismo pero no me funciona ni el botón ni el control de alarma solo lo puedo abrir con la llave... me dijeron que es por la alarma y fusibles los cuales los cambie a todos y nada no funciona de todas maneras... si alguien me puede ayudar??
A mi me pasó eso y resultó que una amarra del motor que abre la cajuela estaba roto. Lo amarré con alambre y listo.
En la puerta de la cajuela, debajo de la tapicería
Darwin Luque de Venezuela hace 6 años
Hola, lograste resolver? Tengo el mismo problema y me gustaría una ayuda. Gracias
A mi sí. . . Si el motor suena pero no abre es lo que les digo
ComentarRadio ford fiesta se automatico
Ford Fiesta 2011 FIRSTA 31000 kms
El radio tiene un problema que esta encendido y genera un corto y se apaga y no vuelve a encender... Ya revise todos los fusible pero no tiene algo malo... En el scanner no sale nada y sigo sin radio... Gracias
1 caso
Hola
A mi tambien me sucede lo mismo y la verdad aun no se que le pasa en caso de que sepas que sucede no seas malo ahy me avisas yo hare lo mismo por si le encuentro la falla mil gracias y saludos desde Mexico
A mi tambien me sucede lo mismo y la verdad aun no se que le pasa en caso de que sepas que sucede no seas malo ahy me avisas yo hare lo mismo por si le encuentro la falla mil gracias y saludos desde Mexico
Ami tambien me pasa lo mismo soy de argentina por ahora aca no tiene solucion q cambiar todo y sale un ojo de la cara...cualquier novedad abisen
Amigos si dios quere esta en etapa de prueba pero creo q encontre la solucion del problema del audio estamos probando asi q en un par de semans le aviso...el arreglo va a salir entre 1500 y 2000 pesos argentinos o 150 o 200 dolares...les aviso en un par de semanas...
HOla soy de buenos aires, como te fue con lo del estéreo. Cuanto sale hoy el arreglo y de donde sos
Te dieron solución? tengo el mismo problema y esta empezando, me preocupa que avance y me quede sin radio.
He creado el mail box [email protected]. por favor si lo desea empecemos documentando nuestros casos con radios de ford dañados a ver si hacermos algo. Xfa hagamoslo !!!
Hola a mi me sucede lo mismo! Mi carro es un ford Fiesta 2012 y desde hace unos meses emitía un sonido fuerte y dejaba de funcionar, cuando encendía nuevamente el carro funcionaba correctamente, pero hace dos días el sonido se volvió ensordecedor, es muy fuerte! Yo el carro lo compré de segunda y cuando llamé al concesionario me dijeron que éste ya fue reemplazado por garantía en el 2013, y que debo comprar uno nuevo que cuesta casi 4 millones de pesos!!! Yo acabé de interponer una queja ante la Superintendencia de Industria y Comercio, porque al igual que tu Lucía pienso que se trata de un defecto de fábrica.
Hola a todos, queria preguntarles si alguien ha tenido alguna respuesta de la Superintendencia de Industria y Comercio por este problema del radio, mi carro es modelo 2012 y lo compre en Jorge Cortes y esta presentando el mismo problema. Lo unico que he conseguido es una consola de otra marca que tiene una estetica completamente diferente y por la cual cobran como 1 mm de pesos con un radio de otra marca empotrado. No he querido meterle mano hasta llevar el caso hasta la superintendencia. Agradezco su respuesta
ComentarNo funciona luz de giró
Ford Fiesta 1997 4 puertas, motor 1.4 20000 kms
No me funciona la luz de giró y las balizas. Ya cambiamos el reley y sigue igual.
2 casos
Revisa los fusibles que estan debajo del tablero , en la tapa debe de estar el diagrama de ubicacion, servicio y capacidad en amperes.
marcostecno de Argentina hace 8 años
Hola, me pasa lo mismo. Lograste solucionar tu problema. Por favor comentame. Muchas gracias.
Hola estoy igual. Sin balizas y luz de giro. Cambié el comando de luces y demas palancas del volante por un corto. Anda todo pero balizas y guiños no encienden.
Barbara , donde est el relay? del fiesta, no ,o encuentro en la columna ni en el tablero
Debajo del volante. Detra de la llave de encendido de luces
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiesta max 2006 brasilero no me prenden los giros pero si las balizas cambie todos los fusibles a nuevo y no funciona que podrá ser desde muchas gracias
ComentarFalla módulo Abs
Ford Fiesta 2012 4 puertas,full, 1.6 1100000 kms
Después de que le falló el alternador el carro cuando lo pongo en reversa se frena de golpe y avanza frenado me dijeron que tenía que cambiar el módulo Abs pero me mencionan que no le puedo poner uno usado porque no se puede programar quiero saber si alguien más le ah pasado algo similar
2 casos
Sigo sin arreglarlo según me dijeron que podía ser el módulo Abs pero es demasiado caro
Hola, lo pudiste arreglar? Tengo el mismo problema
Sigue igual el problema no eh encontrado quien lo resuelva
No solo le cambiaron la pieza que se daño del alternador
Carlos pozo de Venezuela hace 2 años
Yo tengo el mismo problema con el abs tengo la luz prendida de derrape y abs y no marcaba el km cuando le metí en scanner decía perdida de comunicación cambiar el módulo abs y marco km y comunica pero ahora lo tengo la calibración del módulo para que pueda apagar las luces si alguien la tiene podría facilitarla
ComentarEl contacto no responde Solucionado
Ford Fiesta 2003 5puertas 1.6 180000 kms
Buenas opinologos otra vez recurro a uds en busca de ayuda
Pongo llave en el tambor y las luces testigo parpadean y se escucha un sonido como de rele o relay que buscando lo escucho por debajo de los inyectores y no tengo idea de que voy a encontrar o si ahi hay reles... dicho esto cuando saco el contacto de detiene el sonido tic tic tic de supusto rele y suena un trrrrrrrr bajito desde el tablero... estoy totalmente desconcertado... agradezco cualquier tipo de ayuda... mi vehiculo ford fiesta 1.6 zetec rocam dejo imagen de donde escucho el sonido y siento vibracion
Pongo llave en el tambor y las luces testigo parpadean y se escucha un sonido como de rele o relay que buscando lo escucho por debajo de los inyectores y no tengo idea de que voy a encontrar o si ahi hay reles... dicho esto cuando saco el contacto de detiene el sonido tic tic tic de supusto rele y suena un trrrrrrrr bajito desde el tablero... estoy totalmente desconcertado... agradezco cualquier tipo de ayuda... mi vehiculo ford fiesta 1.6 zetec rocam dejo imagen de donde escucho el sonido y siento vibracion
1
5 respuestas
Hola buenas tardes, tengo un fiesta 2005 y tengo que hacerle cambio de aceite, cual me recomiendas
En el lubricentro saben cual va sino en e manual te dice el aceite de fabrica... varia segun pais las marcas
Hola tengo el mismo problema no se que será suena igual que el trrrrrr. Saludos ayúdame xfa [email protected]
Revisa la bateria primero...
Espero te ayude saludos y comenta como te fue
Espero te ayude saludos y comenta como te fue
Mejor respuesta (según Takkys)
Les comento que el problema se soluciono cambiando bateria ya que estaba baja y no permitia dar contacto por el modulo que protege la parte electrica, por eso el burro de arranque quedo trabado. Al sacarlo y ponerlo y cambiar la bateria todo solucionado
Gracias
Gracias
ComentarArranque dificil en frío. Solucionado
Ford Fiesta 2007 1.6l ZETEC ROCAM 210000 kms
Hace un tiempo, en las mañanas encendía con dificultad mi Ford Fiesta, al dar arranque con la llave solo se escuchaba algo girar sin intento de encender el motor. Me encendió el Check Engine y me arrojó el codigo de Falla en Sensor de Posición de Cigueñal. Le cambié el sensor, siguió el mismo problema, me arrojó ahora el sensor de Posición del Arbol de Levas, se cambió igual el sensor, ahora sigue igual sin arrancar bien en frío, no sé que sería. Si es el motor de arranque (Marcha) o que sería. Leí que podría ser el cableado de los sensores que se cambiaron o el aceite puede ser muy grueso y no detecta la presión correspondiente. Agradezco sus comentarios y conocimientos sobre el tema.
5 respuestas
Saludos... con 210 mil km es posible que la cadena este ya estirada y manifieste un desfase entre los tiempos entre levas y cigueñal...ya me ocurrieron dos casos iguales... saludos...
MauricioMC de México hace 5 años
Tal vez, lo tomaré en cuenta pero no lo hace todos los días solo cuando amanece algo frío, y si es como dices la cadena estirada con el frío el metal se contrae por lo que en frío no debería ocurrir la falla. O tú qué piensas?
Sigo pensando que esta estirada la cadena...los elementos metalicos tienen dos tipos de elongacion...una por temperatura y otra por deformacion mecanica...al estirarse la cadena despues de mas de 200mil km estirada queda...y asi la coloques a -100°C no se va a encoger...
No esta de mas , revisa si el tensor de la cadena tiene el microfiltro y este esta tapado podria afectarlo... ( algunos ford como Ecosport lo traen)...si mal no recuerdo el Zetec no lo tiene...
No esta de mas , revisa si el tensor de la cadena tiene el microfiltro y este esta tapado podria afectarlo... ( algunos ford como Ecosport lo traen)...si mal no recuerdo el Zetec no lo tiene...
MauricioMC de México hace 5 años
Si, tienes razón, lo checaré en estos días y aviso siempre que fué
Mejor respuesta (según MauricioMC)
MauricioMC de México hace 4 años
Terminó siendo el bendix de la marcha lo que ocasionaba la falla de arranque.
ComentarMuerta bateria se paso corriente y ahora daño transimision
Ford Fiesta 2012 FIESTA HB SE AUTOMATICO 80000 kms
Mi fiesta HB 2012 automatico se quedo sin bateria le pasamos carga de otro auto, y ahora me manda un mensaje de transmisión dañada y el auto se siente muy acelerado. Sera solo la desconfiguracion o si se daño la transmision.
8 casos
Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente,asi se borra la memoria de la computadora
Holan muchas gracias. Si hago esto se tendra q borrar ese mensaje? Y ya todo vuelve a la normalidad?
Asi es , se borra el registro de falla que registro la computadora por la falla de la bateria.
Hola, el mío fué un caso similar es un fiesta SE automatico 2013, también se quedó sin batería y se le pasó de otro auto, solo que a parte de que manda el mensaje de transmisión averiada, está acelerado y no hace los cambios de velocidades. Pueden orientarme por favor? gracias.
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Victor robles de México hace 7 años
Me sucedió exactamente lo mismo, no pierdan su tiempo en la agencia dónde los tardarán demasiado y les cobrarán muy caro, yo fui a un taller electromecánico de confianza y en menos de 10 min quedó resuelto el problema solo con un aparato como scanner reprograman y solución total
ComentarNo carga la bateria Solucionado
Ford Fiesta 2004 156000 kms
Tengo unikon 2004 que de un dia para otro ya no arranco puse otra bateria y predio pero el detalle es que tambien se descargo y al hacer mediciones me dice el electrico que el alternador esta enviando 13.20 vol cuando debe de mandar 14 volt. Ya reemplase el alternador y ahora me da unvoltaje de 12.90 volt y njo manda 14 voltios alguin me podria orientar cual seria el problema la bateria es completamente nueva
Gracias
Gracias
5 casos
La batería pudiese estar mala ve al distribuidor de baterias y hasla revisar, verifica si no tienes consumo de corriente, chequea el estado del cable que sale del alternador a bateria, prueba con poner uno directo desde el positivo del alternador al positivo de la batería, mide el voltaje y deberia estar por encima de 14 volts has lo mismo con uno negativo, y por ultimo chequea el alternador.
Gracias por su respuesta los chequeos que se isieron fueron los siguientes se reemplaso la bateria nueva al hacer mediciones con elmultimetroda 12.80 volt. Al encender el auto da 13.20 volt. Se diacnostico que el alternador esta dañando se reemplaso por uno nuevo y ahora esta peor da solo 12.80 vl con elmotor encendido ya reclame el alternador y me lo van a cambiar ya se checaron fugas de corriente u no las hay las caracteristicas del alternador sonde 14 v a 75a pero no da los 14 vol
Mejor respuesta (según paco)
Quetal le comento que ya encontre la solucion al problema powersc. Medi el voltaje directo al alternador encontrando 14.17 volt,y al medirlo en la base de la bateria no lloegaba alos 13 volt. Segui el cable y vi que estaba carbonizado en las puntas que une al arrancador o marcha limpie bien las baces y solucion ya me dio los 14.17 volt buen punto puentear omedir el voltaje en el alternador powersc gracias
Que bueno que te haya podido ayudar estos foroa de intercambio a veces nos dan ideas para solucionar nuestros problemas. Saludos desde Venezuela.
La verdad que si ayudanb y mucho gracias por su apoyo saludos desde guerrero
ComentarBomba de gasolina Solucionado
Ford Fiesta 2007 4 puertas 143000 kms
Hola, el problema es que paso el switch y no activa la bomba, le pongo corriente directa a la bomba y si prende, ya revise los fusibles y el sensor de impacto. Ya probe los relay que estan en la fusilera con los de otro vehiculo del mismo año y modelo.
9 casos
Mi pana revise bien el negativo yo vine aqui por que tenia esactamente la misma falla q usted y r3vise todo lo q usted reviso incluso le llegaban 12 voltios a la pila de la bomba y nada resullto ser un cable sulfatado del negativo revise bien eso
Mejor respuesta (según Tulios)
Mmm no, yo le puse un cable directo del positivo y si arranco la bomba, negativo no era. Lo lleve a donde un electricista y era un corta corriente que tenia... claro yo no se lo puse, lo puso el antiguo dueño del carro. Le eliminamos el corta corriente y se soluciono el problema
Cristianock de Venezuela hace 5 años
Amigo y como hallaron ese corta corriente, tengo mi fiesta max 2010, sin rodar desde hace 1 semana, ya que no le llega corriente a la bomba de gasolina, es decir, retire el conector y con un probador de corriente, pues no llega. Ya probamos fusibles, relé, sensor de impacto y nada. Colocando un cable directo si enciende. Como consigo ese corta corriente. Yo compre el carro hace unos meses!!
Hola. Mi fiestaes como si no le pasara combustible. Arrancó bien una mañanay duró unos segundos y se paró sólo. Que será? Gracias
Has una prueba con el repuesto de la bomba de la gasolina.
Buenas mi fiesta es un fiesta 2002 me moja las bujías de gasolina? ya limpie los inyectores y aun con la falla según era la computadora los transistores q mandan los impulsos de los inyectores que se quedaban directos la mande a revisar y nada cambie el sensor maf que va en el cuerpo de aceleración y nada cambie bomba de gasolina y nada. La falla que me presenta es que me moja las bujias de gasolina y al acelerar no acelera se ahoga y hace unas pequeñas explosiones seguido con un humo que pica en los ojos
Regulador de combustible mi pana reemplazarlo para realizar la prueba verifica sacándolo si la membrana está rota o no
Carlos de Los Teques de Venezuela hace 10 meses
No le llega corriente al releg de la bomba de gasolina, le hago un puente con corriente y funciona, pero no he rel
Suelto el problema
Suelto el problema
ComentarNo arranca en caliente
Ford Fiesta 1997 4 puertas, base, motor 1.8 100000 kms
Tiene todo nuevo tapa de cilindros, correas, burro y batería, en frio arranca perfecto, el tema es que cuando paras en algún lado y queres volver a arrancarlo en caliente,...no arranca...hay que dejarlo que se enfrie,...saludos.
5 casos
El arranque a veces se pegan los carbones y por eso no prende dejalo enfriar y prende mandalo a bajar y cambiale los carbones con el armador de plastico q es el q agarra los carbones q aveces se moja el arranque y como el motor esta caliente derrite el plastico q agarra los carbones solucion o
Me pasa lo mismo... pudiste saber que era lo que pasaba??
Hery de México hace unos segundos
Mi solución que no encienda en caliente de mi ford fiesta 2006 1.6 8v
Fue el motor de arranque, dándole un mantenimiento completo ,carbones y bujes...
Mi solución que no encienda en caliente de mi ford fiesta 2006 1.6 8v
Fue el motor de arranque, dándole un mantenimiento completo ,carbones y bujes...
Hola tengo un fiesta 2015, empezó una falla al cargar gasolina en encendido se jaloneaba hasta apagarse o al cargar en apagado tardaba en prender, ahora de repente se apagó iba circulando bien comenzó a jalonearse y se pagó y ya no prende ayuda por favor ya lo escanearon y no presenta falla
Revisa el respiradero del tanque de la gasolina muchas veces se tapa por polvo y basura si el tanque no tiene entrada de oxígeno es como si le estuvieras haciendo vacío al tanque y puedes dañar la bomba otra posible falla puede ser que el vaso de la bomba se haya safado y la bomba se invada de combustible
Les recomiendo probar reemplazando el "Sensor de posición de árbol de levas", esa fué mi solución a la falla de mi Fiesta 2004 despues de casi 2 años buscando.
ComentarNo funciona las luces del stop ( Freno)
Ford Fiesta 2008 frist 110000 kms
No funciona las luces del stop (freno) ya cheque los fusibles y sigue igual sin funcionar.
3 casos
Si los focos estan buenos ,puede ser el interruptor que esta en el pedal del freno.
Gracias Ricardo, por la mañana voy a checar lo del interruptor, como lo cometo todos los focos están en buen estado , de repente dejaron de funcionar las luces del stop, Ademas Le están funcionando bien las luces de los cuartos y direccionales. Depende de lo que pase te lo informo...
Efectivamente Ricardo ya le cambie el interruptor y ya esta funcionando correctamente las luces del stop. ,de nuevo te doy las gracias y te envió Saludos...
Tengo un ford fieta 2008 pero cuando piso el freno solo se enciende la 3 luz es normal??
ComentarVelocidad alta del electroventilador no enciende
Ford Fiesta 2009 max 1.6 automatico 99932 kms
Hola. Tengo el problema de que el electroventilador no enciende la velocidad alta. Probe cambiando el rele de alta al lado del radiador y sucedio algo curioso. Al colocarlo encendio unos breves segundos, no mas de 4 segundos el electro en velocidad alta y se apaga o regresa a la velocidad baja. La velocidad baja es la que se esta encendiendo cuando el vehiculo tiene el aire acondicionado y es sometido a esfuerzos o cola. Sera que pruebo con los fusibles del ventilador bajo el panel de instrumentos a ver si alguno esta quemado? creo que solo seria el del ventilador del motor...
5 casos
Juan Pablo de Argentina hace 10 años
A mi me paso que no me prendia, cambie los fusibles, y nada. Al final era que la computadora no le enviaba señal, ya que le habian hecho el embrague al auto y aplastaron los cables de la caja, el cual uno se corto y provoco un corto que hizo que se queme algo en la computadora. Me la arreglaron y no hubo mas problemas.
Cambia la resistencia del electro eas es la q cambia la intencidad de la velocidad
Actualmente me esta sucediendo lo mismo y desconecte los cables de la resistencia del electro ventilador y los puse directo uno con otro y hace funcionar el electro en velocidad alta con el aire encendido, funciona bien , le he cambiado la resistencia pero no funciona como deberia funcionar he cambiado reles y nada todavia no doy con lña causa. -
Buenas tardes, tengo un Fiesta Power 2005 y tengo dañado el A/A, hace pocos dias le cambie la base del termostato por una de aluminio, ahora bien, despues de unos minutos de encendido el carro se activa la velocidad baja del electroventilador, espero un buen ratro con el carro encendido y la velocidad baja del electroventilador se activa cada cierto tiempo, pñero, la velocidad alta no se activa...es esto normal?? el carro no se recalienta para nada, la velocidad alta solo se activa cuando se prende el A/A y/o cuando se esta en cola bastante tiempo?? agradezco su ayuda
Efectivamente. Es asi. Solo con cola o aire aconsicionado o mucho calor o esfuerzos con el motor
Buenas amigos tengo un problema con mi fiesta power 2008 prende en la mañana y luego no vuelve a prender hasta el dia siguiente. El scanner me arroja la falla P1639 bloque de identificacion del vehiculo corrompido , no programado. Soy de maracay. Alguien me podria ayudar con esta falla??
ComentarLuz de rebersa no enciende Solucionado
Ford Fiesta 2007 IKON FIRS 4 PUERTAS 135000 kms
La luz de reversa de mi ikon 2007 no enciende cheque fusible y todo bien foco y estan bien que mas puedo checar?
2 respuestas
Mejor respuesta (según YOGUEZ)
Revisa el interruptor de luces de reversa esta en la transmision
Buenos dias amigis alguien me ayude tengo un fiesta power 2005 no enciende esta bloqueado aparece el candado ya no se que revisar por favor gracias
ComentarNo me prende el sistema a gas
Ford Fiesta 2013 4 puertas 166000 kms
No me prende el sistema a gas ya cambie los relés los fusibles y no me funciona nada del sistema a gas quien me podría ayudar
4 casos
Pedro Alejandro de Venezuela hace 4 años
Que hicistes? tengo un fiesta move y puse el sistema GNV original que trajo bueno en realidad solo conecte la bombona pues era lo unico que le habia desinstalado, pero ahora la coloque de nuevo y no enciende el conmutador
Jonhattan Loyo 04128811390 de Venezuela hace 3 años
Amigos estoy en Valencia puedo ayudar con sus problemas si están aquí se pueden acercar a mi taller y con gusto los ayudo a solucionar
Jonhattan Loyo 04128811390 de Venezuela hace 3 años
Tiene que revisar bien el sistema electrico del sistema del gas ya que este es un puente entre las dos computadoras y en alguna parte omitieron la conexión o cambio de sensores
Amigo escríbeme para llevarte un camión q le pasa lo mismo 04124055505
ComentarCómo desbloquear y conseguir clave de la radio de Ford fiesta max
Ford Fiesta 2008 Fiesta máx 1.6 4 puertas 100000 kms
Tengo Ford fiesta máx 2008 cambie la batería y ahora la radio me pide la clave, pero no la tengo, como hago para conseguirla??
10 casos
José Márquez de Argentina hace 5 años
Necesito saber el código del estéreo de Ford fiesta ambiente 2010
badilla aldo daniel de Argentina hace 5 años
Hola necesito el código del for fiesta 2006
Como consigo el código del estéreo del Ford fiesta ikon 2012. No viene ningún código en la guantera ni en la cajuela.
Hola buen dia necesito saber el codigo del estéreo de un ford fiesta 2007
ComentarSe apaga el auto con la vibración de los baches
Ford Fiesta 2004 5 Puertas 199500 kms
Hola buenos días a todos,
Solicito de su opinión para saber si a alguien mas le ha pasado los siguiente, Soy de México y tengo un auto Ford Fiesta 2004 Hatch Back, resulta que cuando lo compré cerca de hace 2 años, cuando pasaba un tope muy rápido se prendía un foco en el tablero que tiene forma de candado y sobre un auto, esto no era muy común... con el tiempo fui observando que era mas frecuente este aviso de alerta en el tablero del carro. Últimamente he presentado este mismo síntoma pera ahora no solo se prende ese foco del tablero, sino que ahora ya se me apaga el carro completamente com… Leer completa
5 casos
diego maggi de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema con los baches y quisiera saber donde encuentro el sensor de alto impacto en mi ford fiesta tdci 2003 o como solucionar el problema
Me pasa lo mismo, pero no siempre con los baches, sí no en cualquier momento puede ocurrirme. Cuando se me prende ese foco como que se me tirones el carro, se apaga y continuó normal pero después de un rato lo vuelve hacer. Pueden pasar varios días y no lo hace, hasta que vuelve a ocurrir. D
También necesito opinión para que me lo arreglen.
También necesito opinión para que me lo arreglen.
Yo tenia el mismo problema mi carro es 2007 y me fije del lado izquierdo parte absjo debajo de la alfombra los cables de tierra estaban sulfatados los saque los limpie y hasta ahorita funciona muy bien
Fiesta LX se para cuando realizo en cambio de velocidad, no siempre, pero se para cuando realizo un cambio reduciendo la marcha, nunca en velocidad alta. Lo escanearon y detecta algunas fallas pero no me garantisan que sea algo de eso. Es un diagnostico "dificil" segun los mecanicos
@ivan me pasa exactamente lo mismo... tuviste solucion?
Raul Morales de México hace 3 años
Yo tengo un Accord 1999 y tengo el mismo problema nada más que se baja la carga de la batería.
Alguien tiene la solución al problema, a mi camioneta le aparece el testigo del candado y da tirones
Epardinase que solución encontraste amigos??? Lo mismo que te ha pasado lo estoy viviendo actualmente ¿alguien sabe????
ComentarElectroventilador queda encendido
Ford Fiesta 2006 Power 122000 kms
Muy buenas Tardes si me podrian ayudar por favor a mi Ford Fiesta 2006 se le queda encendido el Electroventilador en la segunda Velocidad y no se apaga a menos que se apague el carro, ya le revise la Valvula de Temperatura y esta bien al igual que los rele del electro , y el Termostato tambien. Por favor si me podria ayudar se los agradecira muchas gracias
4 casos
A mi tambien me pasa lo mismo, pero cuando apago el carro, el electro aun queda encendido
En una ocasión me sucedio lo mismo y desconecte la bateria para que dejara de funcionar el electro ventilador , luego revice la parte de abajo donde van todos los relex donde estan todos los cables como un nido y pude detectar que se habian recalentado dos cables y estan haciendo contacto uno con otro , los cambie y eso fue todo.
ComentarNo funcionan las luces
Ford Fiesta 2007 fiesta max 14000 kms
Hola, de un dia para otro no me andan la luz alta, baja y stop, solo posicion. Revise fusibles los focos no estan quemados nada... que puede ser?
6 respuestas
Hola , me paso lo mismo no prenden bajas ni altas lo lleve con el electrico y me dijo que es el cotrol osea la palanca ya trono , pregunte el precio y la verdad bastante elevado
Lo pudiste arreglar era la palanca o era otra cosa a mi me pasa lo mismo
Manuel Márquez de México hace 8 años
Hola JUan, cómo solucionaste el problema de luces, tengo el mismo problema
Hola amigos pues no se pudo reparar tuve que cambiar la placa completa que incluye la palanca de direcionales y del los limpiadores solo pude conseguirlo en marca original y la verdad me salio en $ 2000, hablando de pesos mexicanos que en realidad es un precio elevado
Ahora tengo otro problema no funciona el velocimetro despues de 60 km /h cae a 0
Manuel Márquez de México hace 8 años
Gracias Gabo, tomaré en cuenta tu comentario.
ComentarBomba de gasolina
Ford Fiesta 1995 290000 kms
Problema, creo, con la activación de la bomba de gasolina. Cuando pongo la llave se enciende la luz del tablero, escucho el rele de la bomba de combustible (es nuevo) y arranca perfectamente. El tema es que a veces no funciona el rele de la bomba de combustible (me doy cuenta por que no los escucho) y el auto entonces no arranca. Es un problema eléctrico o será el filtro combustible o la bomba?
2 casos
Es problema electrico , puede ser del switch de encendido que tiene falso contacto
Hola tengo un fiesta 96 y aveces pongo en contacto y la bomba no se escucha y abeses si puede que sea el rele de la bomba si es así donde se encuentra gracias
Jair gutierrez de México hace 5 años
Tengo un problema con un Ikon 2003 al activar la llave aveces no quería encender y no activaba la bomba de gasolina y le movía los cables de la pastilla y activaba pero ya no lo he podido encender que puede ser la falla ya le cambie la pastilla del encendido
ComentarSe prendio la luz de la bateria
Ford Fiesta 2006 power 155000 kms
Se prendio la luz de la bateria en el tablero, que podra ser
4 casos
LeandroR19 de Chile hace 2 meses
Hola buenas tengo un Ford fiesta trend 2005 y hace poco tuve problema con el alternador y solución cambie por uno nuevo , pero quedé encendida la luz indicadora de la batería , cuando le doy contacto no aparece la luz pero al darle marcha queda prendida
ComentarNo me funciona luces altas,
Ford Fiesta 2012 fiesta kinetic 48000 kms
En el tablero me aparece que tengo las luces altas encendidas pero no es asi, revise fusibles , revise si los focos estan quemados y no lo estan. Podrian decirme que puede ser?? muchas gracias.
8 casos
Debe ser el reelevador del cambio de luces que esta malo.
Tengo el mismo problema todo aparenta que esta bueno pero no encienden las luces altas que puede ser?
Fiesta 2016 tiene el problema la luz alta derecha no enciende y el bulbo esta bien lo probé directo como lo solucionaste tiene fusibles independientes?
ComentarFalla de arranque
Ford Fiesta 2002 4 puertas, motor 1.6 78000 kms
Cambie los carbones del arranque, le cambie el alternador, arranca mas no mantiene la corriente y el tablero no me marca la luz de bateria que puede ser ya le limpie los bornes, revise las bujias, los fusibles, el cableado, la bateria es nueva de apenas un mes pero ya no se que mas hacer para que me funcione y lo necesito ayuda por favor, gracias y feliz navidad a todos
8 respuestas
Me paso lo mismo y era que mi caro le habia pasado agua al motor y estaba recio para encender y ya habia comprado un arranque pensando que estaba dañado el otro
Gracias el arranca a la primera, parece carro de ladrón es increíble, cambie todos los rele ahora marca la bateria solo si lo acelero a fondo pero la señal no se queda fija parpadea y de verdad la falla me esta volviendo loca
Ariyu describame la falla que sigue presentando
Hola tengo un fiesta firsh 2005 mas o menos es el mismo problema, solo por las mañanas PONGO LLAVE ARRANCA PERO NO MANTIENE, NO LOGRA TOTAL ENCENDIDO, Y ASI 7-8 VECES LE DOY , LE DOY LLAVE HASTA Q LOGRO ENCENDERLO, compre bateria nueva, ya lolleve a 2- mecanicos(uno me vendio la bateria nueva ) el ootro dizque le fusibles,cableado bujias y no le hayan, pues SIGO BATALLANDO PARA ENCENDIDO alguien puede ayudarme, ???
Bnas tardes!! Si no lo han escaneado seria conveniente hacerlo para ver el codigo de falla y trabajar en base a eso asi evitas gastos demas y se trata en directo a la fuente del problema
Revisa el alternador, el regulador de voltaje esta dañado. Eso es la falla
ComentarDispositivo del encendedor o cigarrillero. Solucionado
Ford Fiesta 2011 Sedan cinco puertas 46000 kms
Tengo un Ford Fiesta Kinetic design plus 2011.
El encendedor de cigarrillos no tiene corriente, se cambio fusible de 15 amp de la fusilera y no hay resultados, esta ubicado en el habitaculo cerca de la palanca de cambios. Alguna sugerencia. Gracias
El encendedor de cigarrillos no tiene corriente, se cambio fusible de 15 amp de la fusilera y no hay resultados, esta ubicado en el habitaculo cerca de la palanca de cambios. Alguna sugerencia. Gracias
1 caso
Tengo un Ford Fiesta Kinetic design plus 2011.
El encendedor de cigarrillos no tiene corriente, se cambio fusible de 15 amp de la fusilera y no hay resultados, esta ubicado en el habitaculo cerca de la palanca de cambios. Alguna sugerencia. Gracias
El encendedor de cigarrillos no tiene corriente, se cambio fusible de 15 amp de la fusilera y no hay resultados, esta ubicado en el habitaculo cerca de la palanca de cambios. Alguna sugerencia. Gracias
Mejor respuesta (según Walter)
El vehiculo fue vendido, el problema quedó inconcluso.
Fue vendido el vehículo. El tema del cigarrillero nunca fué solucionado. No se pudo determinar cuál fue el problema.
ComentarFalla en electroventilador
Ford Fiesta 2001 motor ENDURA 1.3L 265000 kms
Buenas amigos, tengo un Ford Fiesta modelo 2001 motor 1.3L, el problema es que el electro ventilador funciona solo si le desconecto el sensor de temperatura, si lo conecto no enciende solo, ya he cambiado el rele y nada.
5 respuestas
El sensor de temperatura esta dañado ,hay que cambiarlo
Ya se lo puse nuevo, pero sigue haciendo lo mismo
Consigue el original, los genericos no tienen control de calidad
ComentarFalla en cuadro de instrumentos Solucionado
Ford Fiesta 2007 Hatchback First 1.6 176000 kms
Desde hace un tiempo se enciende los testigos de temperatura y check engine a la vez y las agujas del tacometro y velocimetro suben y bajan y el indicador del inmovilizador parpadea constantemente. Pero ya en el ultimo dia, ya no arranco el auto y el testigo del inmovilizador asi como los indicadores de nivel de gasolina y temperatura no encienden, asi como el reloj... Le desconecte la bateria por unos dias y al volverla a conectar arranco el motor, pero sigue con el problema. Alguien q me pueda ayudar al respecto? Gracias
1 caso
Consigue una interfaz compatible con ForScan y escanear
Fabian Ortiz de México hace 3 años
Disculpa, no se mucho al respecto. Donde consigo esa interfaz q me comentas? Gracias
@Fabian OrtizEn mercadolibre, Amazon, AliExpress, Wish o eBay
Mejor respuesta (según Fabian Ortiz)
Fabian Ortiz de México hace 2 años
Buscando en Facebook aqui en queretaro, donde radico, encontre una persona q se dedica a la reparacion de cluster. El me ayudo con mi problema. Lo desmonto, checo, y termino soldando unas interfaces q andaban mal y listo. Quedo solucionado el problema. Fue un trabajo que realizo en aproximadamente unos 30 min y no me cobro mucho por hacerlo.
ComentarNo me encienden los limpia vidrios delanteros
Ford Fiesta 2005 power 300020 kms
Los limpia vidrios delanteros dejaron de funcionar, el limpia vidrios trasero si funciona alguien me puede decir cual es el fusible o ya q los traseros si funcionan cual puede ser la falla gracias
14 casos
Hola ,podrían ser tres razones de la falla que comentas, un fusible, el motor de los limpiadores o la pastilla de de la palanca que los activa. No se cual sea el fusible pero dale una revisada a todos no son muchos, si están bien el motor podría estar pegado es fácil quitarlo y probarlo directo con tu misma batería ,si lo pruebas y funciona es la ultima opción y tendrías que cambiar la palanca que los activa no hay de otra. Espero te sirva mi comentario.
ComentarNo da encendido Solucionado
Ford Fiesta 2012 4 puertas 1.6 mecanico 97000 kms
Buenos días tengo un Ford fiesta modelo 2012 mecánico
No da encendido
La batería está Buena
El arranque también está bueno
No da encendido
La batería está Buena
El arranque también está bueno
4 respuestas
Mejor respuesta (según Jhon vargas)
Jhon vargas de Colombia hace 5 años
Gracias por sus respuestas
Ya logré solucionar el problema
Era el sensor del embrague que estaba sucio se le hizo mantenimiento y problema resuelto
Ya logré solucionar el problema
Era el sensor del embrague que estaba sucio se le hizo mantenimiento y problema resuelto
ComentarNo Funcionan, Faros, A/A, direccionales y elevalunas Solucionado
Ford Fiesta 2005 15000 kms
Hola buen dia, Mi carro tuvo una falla mecanica y lo lleve en grua al mecanico, le repararon la falla mecanica y le recargaron la bateria por que se habia agotado por que en el trasladoen grua se quedaron las luces encendidas, pero ahora no prenden los faros, no funcionan los elevadores de los cristales, no funcionan las direccionales y no funciona el Aire Acondicionado. Me pueden apoyar?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Victor)
ComentarVibra alternador Solucionado
Ford Fiesta 2007 motor 1.6lts 155000 kms
El alternador vibra, que puede ser? Se aprietan los tornillos?, Cómo se lo puedo quitar?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Arturo.)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Revisa los tornillos de la base donde va fijado el alternador podrian estar flojos o si tiene todos los tornillos el alternador
ComentarConsumo fusibles n8 y n17 Solucionado
Ford Fiesta 2008 4 puertas, 1.6 bencina 130000 kms
Hola. Tengo consumo en fusibles 8 y 17 que me deja mi automóvil sin batería en unas par de horas. Me alguien me puede ayudar que componentes físicos puedo revisar que me están consumiendo la batería con esos dos fusibles. [email protected]
De antemano muchas gracias señores. Saludos desde Santiago de chile.
De antemano muchas gracias señores. Saludos desde Santiago de chile.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Moises fica)
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Puede ser solo que la batería ya no retiene la carga ,pero no son los fusibles los que causan la perdida de voltaje !
ComentarLuces de freno no encienden Solucionado
Ford Fiesta 2008 POWER 1.6 147000 kms
La luz de freno de ambos stop no encienden. En las pruebas de localización de averías descritas en el Manual de Propietario aparece como diagnostico la COMPROBACIÓN DEL FUSIBLE F45 (CJB). Mi pregunta: de todos los fusibles como puedo identificar precisamente el F45? y en caso de no ser el fusible que otra cosa prodría estar fallando?
Muchas gracias por la receptividad!
Muchas gracias por la receptividad!
1 respuesta
Mejor respuesta (según LUCE958)
Si los focos estan buenos , revisa el interruptor del pedal de freno
ComentarCorriente bomba de gasolina
Ford Fiesta 2008 4 puerta 1.6 500 kms
Mi carro revise cambie los fusible y los releed activan mecánicamente hay continuidad de corriente en la bomba ,,ya fue probada directo activa ,, el sensor de impacto lo tengo puenteado pero aun así no llega corriente a la bomba todos los demás sistemas bien es un fiesta power 2008
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Me paso un caso parecido y era el ckp que no estaba bien conectado y la computadora no enviaba la señal a la bomba
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Que el sensor de posicion del cigüeñal este bien conectado
ComentarFalla en encendido
Ford Fiesta 2008 4 puertas motor 1.6 zetec 104000 kms
Después de encender mi carro después de 10 segundos, se apago, ya no quiso encender, lo lleve con el mecánico y la cambio la bobina ( no original) , después le checo el cableado yme dijo que estaba bien, ahora me dice que el scanner se saca el código P0351 y que llego ala conclusión de que es la computadora la que esta dañada. Me podrias por favor asesorar para ver si es correcto lo que me dice o que me recomiendas
10 casos
P0351 FORD - Bobina de encendido "A" Primaria / Secundaria Circuito
Compartir Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en Linkedin Compartir en Google Plus AutoCodes.com Versión impresa PDF Imprimir Compartir Código 2 Ford P0351 Comentarios | Añadir comentario
Posibles causas
- Defecto de bobina de encendido 1
- 1 bobina de encendido cable está abierto o en corto
- circuito de la bobina de encendido 1 mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Read more: http://www.autocodes.com/p0351_ford.ht…
Compartir Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en Linkedin Compartir en Google Plus AutoCodes.com Versión impresa PDF Imprimir Compartir Código 2 Ford P0351 Comentarios | Añadir comentario
Posibles causas
- Defecto de bobina de encendido 1
- 1 bobina de encendido cable está abierto o en corto
- circuito de la bobina de encendido 1 mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Read more: http://www.autocodes.com/p0351_ford.ht…
Juárez Cess de Estados Unidos hace 3 años
Como borro código p2877 alguien mecpuede decir.
ComentarNo arranca y parpadea el tablero
Ford Fiesta 2010 Ambiente MP3 1.6 25500 kms
Hola. Me paso ayer despues de de lavarlo que fui a arrancarlo, con la llave en posicion 2 todo normal, al pasar a posicion 3 (arranque) empiezan a parpadear todas las luces del tablero, en cuenta kilometros se puso en 0 y vibran las agujas de velocidad y revoluciones. La bateria tiene una carga de 12,5 apagado. Probe anular la alarma y sigue igual. Prenden todas las luces y el tablero es normal hasta que intentas darle arranque
14 casos
ComentarAire acondicionado no enciende
Ford Fiesta 2009 4 puertas nafta 60000 kms
Hola, tengo un preblema, el ac a veces enciende y a veces no, cuando enciende enfria ok, pero a veces no enciende y presiono el boton muchas veces y a veces agarra pero la mayoria de las veces no. Los fusibles estan todos ok.
30 casos
Hola tengo un fiesta 2016 no prende el aire acondicionado no le llega corriente para q prenda los fusibles están. Bien
ComentarProblemas de intermitencia
Ford Fiesta 1997 1.8 d 5 puertas 98000 kms
Ola lo que me pasa es que al poner indicadores no funciona, tampoco me van los de emergencia e mirado los fusibles que estan de bajo del volante y estan todos bien. Alguien me ayuda? Gracias un 👋
3 respuestas
Revisa el cableado debe tener cables sulfatados o rotos por los años de uso.
Es un relay q esta debajo del volante... Tenes q sacar el plasticoq trae tres tornillos
Hola no me anda la luz baja ya cambie. Los focos y nada...
ComentarCarga 14 a14.7 Solucionado
Ford Fiesta 2014 5 puertas 45500 kms
Cambié la batería Moura 12x65 y carga hasta 14.7 y el electricista de mi confianza, considera que es
Muy alto, sin embargo la anterior batería duró 4 años y 4 meses, ustedes que opinan. Gracias
Muy alto, sin embargo la anterior batería duró 4 años y 4 meses, ustedes que opinan. Gracias
5 respuestas
14.7 considero que esta bien malo es cuando pasa de 16.
Mejor respuesta (según Ana Maria Castro)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Esta cargando perfectamente recuerda que la prueba de carga se realiza con toda la carga con todos los intrumentos encendidos aire luces neblineros si tiene y reproducto para determinar la carga y cuando es sobre carga es cuando esta por encima de los 15 y cuando hay sobre carga te das cuenta porque la bateria tiende a llorar o resumir agua por los tapones y las luces en la noche tanto la interior como la exterior tiende a subir y bajar la intencidad
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Este vehiculos utilizan un relay que se encarga de regular el voltaje en ocasiones cuando falla tiende a mandar de mas el alternador pero pasa los 15 voltios
Ana Maria Castro de Argentina hace 6 años
Gracias Juan Castillo, me fue de mucha ayuda
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Siempre para servir esta aqui para ayudar cuando lo necesites
ComentarMi coche fors fiesta 2003 Solucionado
Ford Fiesta 2003 4 puertas motor 1.6 ford fiesta 140000 kms
El problema es que al encender las luces generales el coche se apaga alos 40 minutos totalmente no responde nada como si se quedara sin batería ,después de 20 minutos empieza a regresar la luz poco a poco y de ahí vuelve a enencender normal solo lo hace al encender luces
3 respuestas
Sergio creo q al lado de la bateria trae un caja negra con unos fusiles uno de los fusiles es el del alternador se te esta recalentando por eso el carro se apaga
Mejor respuesta (según Sergio)
Hola amigo ya quedo resuelto el problema eran las terminales de batería se las cambiaron por unas de bronce ,ya que la anterior eran de fierro. Solucionado gracias !!!
Hola amigo lo revisaré lo que no entiendo porque la luz regresa poco a poco ,hasta llegar a su voltaje normal ? El coche se bloquea no enciende ni a empujones hasta después de 30 minutos
ComentarRecalentamiento Solucionado
Ford Fiesta 2002 4 puertas 1.6 300000 kms
Buenas Tardes... Amigo si me pueden ayudar el eletro ventilador no se activa cuando lo desconecto de la válvula de temperatura, pero si probé y puentie los pines (hembra) donde va colocado el relé y si enciende. Que puede ser lo que no me activa el ventilador ??? gracias
6 casos
Mejor respuesta (según jeycastle)
Gracias Señor Ricardo voy a intentar cambiar el relé por otro.
Amigo Ricardo cambie el relé por uno igual que estaba al lado color verde y empezó a trabajar permanentemente (apagaba y prendida electro V. ) sin problema tuve como 45 minutos dentro del vehículo observando la temperatura y perfecto, lo que note fue que solo trabaja la velocidad alta del electro. Gracias!
ComentarEnciende todo pero no arranca Solucionado
Ford Fiesta 2000 100000 kms
Buen dia tengo un ford fiesta 1300 DOHC, encienden luces tablero radio al girar la llave suena la csrga incial( no se el nombre exacto de este ruido) pero no da arranque. Lo unico anormal que veo es que el reloj que esta ubicado en la mitad arriba del radio se apaga y empieza a parpadear un testigo en forma de triangulo de color n. En anteriores ocasiones me pasaba lo mismo y lo dejaba una hora quieto y volvia a prendrr el carro. Sin problemas pero esta vez ya son 2 dias sin encender la bateria tiene 10 meses de uso. De antemano gracias por su consejos.
3 respuestas
Revisa terminales de bateria si estan sueltas o sulfatadas, asi como los cables de tierra que va a l chassis, al motor. ETC.
INGESPINOSA de Colombia hace 8 años
Ricardo gracias voy a revisarlo y te estare comentando
Mejor respuesta (según INGESPINOSA)
INGESPINOSA de Colombia hace 8 años
Hola comunidad. Revise todas las conexiones y verifique bateria y esta bien. Revise el switch de arranque destape, movi los cabkes y funciono. Era un cable haciendo mal contacto. Muchas gracias por su colaboracion.
ComentarNo me marca en el tablero el reloj de combustible Solucionado
Ford Fiesta 1999 clx 1.4 5 ptas. 1999 zetec 1800 kms
Este fiesta es modelo 1999, pero estuvo parado mucho tiempo, por eso los pocos Kms. que tiene, y no marca el reloj de combustible, no se como trabaja si con fusibles o con flotante, y no tengo idea de como llegar al flotante...agradecería alguna ayuda...gracias...
3 respuestas
Amigo debes tumbar el tanque ya que ese modelo trabaj con flotante mas no es electronico, dedes de limpiar donde va la regleta
Mejor respuesta (según maestro45)
Tengo otro problema con mi fiesta clx naftero 1999, cada tanto deja de acelerar y se para, vuelvo a dar arranque y sale como si nada hubiera pasado, y al rato de andar, hace lo mismo...
ComentarSe jalonea y no entra la reversa
Ford Fiesta 2011 40000 kms
El carro estaba bien y de repente no entró la reversa y muy apenas llegue a mi casa y se mato... Por ahí vi que alguien dijo de un video de un mecánico gringo que había que lijar la parte de pintura donde va la tierra de la batería y lo hice ( ese video existe en YouTube ) pero nomas conseguí que prendiera pero igual sigue jaloneando y sin meter reversa... Que malitos salieron estos carros :(
3 casos
El jaloneo pueden ser las bujias que estan desgastadas y requieren cambiarse
No especificas si la transmision es std. O automatica, si es esta ultima llevalo a la FORD, amplio la garantia a 10 años por tantos fallos y defectos de fabrica que tienen. Reportalo a FORD MEXICO al 01 800 719 8466 con el VIN (# de identificacion vehicular) que esta de lado izquierdo en el tablero.
No especificas si la transmision es std. O automatica, si es esta ultima llevalo a la FORD, amplio la garantia a 10 años por tantos fallos y defectos de fabrica que tienen. Reportalo a FORD MEXICO al 01 800 719 8466 con el VIN (# de identificacion vehicular) que esta de lado izquierdo en el tablero.
Tengo un fiesta 2007 con la misma falla de tironeo mas en la 3a velocidad cambie bomba lave inyectorea hice servivio completo pero nada sirvio hasta q probe con otra bobina de segunda mano y disminuyó el tironeo la recomendación que me hizo mi mecanico es q debo ponerle bobina nueva y cables nuevos y tienen que ser orignales porque segun el esa es la causa de la falla.
De nada sirve meter el reporte con ford yo ya lo hice y tengo mas de un mes sin carro,ford es pura basura,no compren sus carros ya voy a demandar
1-si no entra reversa entonces es el clucth o se atasca la transmision,
2-si arraglaste algo de la pila entonces no esta metiendo carga o la pila no sirve y afecta los demas sensores y hata la bomba de gsolina
2-si arraglaste algo de la pila entonces no esta metiendo carga o la pila no sirve y afecta los demas sensores y hata la bomba de gsolina
marcos zetina de México hace 7 años
Disculpa cual seria el motivo por el cual no entre bien la primera velocidad solo cuando esta en frio, cuando ando y paso un tope me cuesta trabajo meter nuevamente la primera
Angel jimenez de México hace 7 años
Oye amigovya encontraste la falla del x q bo entra la primera vmcuando llegas al tope
marcos zetina de México hace 7 años
Si lo arregle es una pieza de la parte de abajo de la caja de la reversa es como un codo donde se engancha el chicote se quebro pero no consegui la pieza tuve que hacer un remedio
Tengo un fiesta firts 2008, dañado de la carroceria por corrosion severa en chasis, toldo, estribo; lo lleve en 2013 a reparacion aun por la vigencia de la garantia por corrosion que es de 5 años, y en el 2014, 2'15 y 2016 se volvio a corroer; este modelo fue ensamblado en brasil, pero ford no te repone y ayuda en nada...
Angel jimenez de México hace 7 años
Marcos zetina ya encontraste la falla a mi m pasa igual este es mi num 9512952124
Cambie el clucth de un fiesta pero no entra reversa y quinta
harry vallejo de Colombia hace 5 años
Hola compañeros tengo el siguiente problema al tengo un ff Automático 2014 cuando entra la marcha de primera a segunda siento un jaloneo fuerte y se suben las revoluciones
Llevalo al concesionario ford para servicio de garantia de 10 años de la transmision powershift
harry vallejo de Colombia hace 5 años
Hola ricardo ya radique un derechi de peticion y estoy a la espera de la respuesto y segun otras personas que eso es fijo que me responde ya que estamos sobre los tiempos.
Jhon Arbey ríos de Colombia hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema que se hace en n ese caso o que solución te dieron
Catalina Ruiz de Colombia hace 3 años
@harry vallejoHarry puedes por favor compartirme finalmente que hiciste, tengo exactamente el mismo problema que tuviste. Mi ford fiesta es 2014 y con tu experiencia puedo ir a la fija. Mil gracias
ComentarPerdida de liquido Solucionado
Ford Fiesta 2007 4 puertas, ambient, 1.6 55000 kms
Me pierde un liquido Rojo y no se de donde y por donde. Me fijo y pierde del lado cercano a la bateria.
2 respuestas
No se mucho pero el liquido rojo es de la direccion asistida trabaja con aceite por lo jeneral es de tono rojiso
Mejor respuesta (según Dieggoo)
Lo lleve a YPF BOXES y me dijo que es liquido refrigerante, puede que aya transpirado por usar mucho la calefaccion o refrigeracion... que lo controle y cualquier problema lo lleve de nuevo.
ComentarNo prende fiesta balita 2002
Ford Fiesta 2002 400000 kms
Amigos ya estoy en el desespero hace días se me apago el carro y no enciende. Revise todo y no llega corriente a la caja de relé de la bomba. Destape y revise todo y estaba en orden y ennvez de corriente positiva llega negativa. Podrian darme una idea para ir descartando
6 casos
Fíjate que lleva un fusible negro ese mismo funciona con un filtro, está en l caja de fusibles que se encuentran apenas abrís el capot, ese mismo, conecta un cable del + de la batería, pone en contacto el vehículo, si miras bien al ponerlo a calentar no prende bien potente el calentador, entonces ahora conecta el cable + al fusible negro, y verás q prende con mayor intensidad, luego desconecta el cable del + y dale arranque, eso es para q existe el relee, y listo te tendría que andar
Para este vehiculo, asegurate primero que la alarma no este bloqueando la energia hacia la bomba de gasolina. Si hay corriente en la conexion de la bomba, y no se escucha el bombeo, se quemo la pila de la bomba...saludos...
El sensor del cigüeñal lo chequie y no me da ningún valor. Despegue los cables le di a mover el motor y no arrojo ningunbvalor con el uso del voltímetro. Espero comprar uno y les aviso
ComentarProblemilla con elevalunas tras cambio de bateria
Ford Fiesta 2011 1.4 TDCi Trend 55000 kms
Buenas, tras cambiarle la bateria a mi coche, el comportamiento del elevalunas ha cambiado. Antes tras una pulsación larga del botón, subía o bajaba el cristal automaticamente. Pero ahora, en el momento que suelto el botón se para de subir o bajar, aunque lo deje muxo rato. Lo extraño es que el elevalunas del pasajero si k funciona igual k antes, pero acciono el mio con mi luna o la del pasajero, y con mis mandos imposible dejarlo subiendo o bajando automaticamente
Alguna solucion? Gracias
Alguna solucion? Gracias
5 casos
Se desprogramo la funcion automatica ,en el manual esta el procedimiento de reprogarmacion
Jorge villegas de México hace 5 años
Así es si no tienes el Manual búscalo en internet se desprogramo allí te explican como programar de nuevo
ComentarNo enciende Solucionado
Ford Fiesta 2007 Motor 1.6 260000 kms
Buenos días amigos, tengo un Ford ka 2007 en la mañana prendí bien sin problemas cuando me paré lo apagué y luego volví a intentar encenderlo no prende pasó es swing y prende todo en el tablero pero al darle a encender no hace nada, ya probé la batería y está Buena no se que hacer
4 respuestas
Mejor respuesta (según Engerve)
Buenos días amigos ya resolví la falla de mi carro era el arranque los carbones
No prende ninguna luz y no arranca ? Alguien que pueda ayudarme con algo de información
Maiteantonela de Argentina hace 5 años
Buenas noches, tengo un ford fiesta 2000, el mismo por momentos no arranca, la bateria esta bien ya que toodo lo demas funciona bien, solo hace un clik de si algo se moviera en la parte del motor pero no hace el contacto... hay momentos que arranca en la primera y otros que no!
Fabian Pachacama de Ecuador hace un año
Buenas Tardes tengo un Optra Limited y se me apaga en marcha o en neutro no se porque es...ya le escaneado y no sale ninguna falla
ComentarLas luces altas no me funcionan, y no enciende en el tablero tampocNum
Ford Fiesta 2008 Ford fiesta max 237000 kms
Luces altas no encienden en el tablero en el cual no anda. Si alguien me dice que fusible es por favor para cambiarlo
4 casos
ComentarLa bomba de gasolina no enciende Solucionado
Ford Fiesta 2007 4puertas fullmotor 1.6 380000 kms
Buenas noches mi vehiculo no enciende porque la bomba de gasolina no le llegan los 12v conecto un cable directo del positivo de la bateria y si enciende no ubico el rele o el fusible de la bomba ya que no cuento con el manual de usuario para revisarlo agradezco de ante mano su colaboracion.
4 respuestas
Mejor respuesta (según willflash)
Buen dias amigos ya resolvi la falla era un fusible!!! pero ahora me aparece el simbolo de bomba de gasolina en amarillo y parpadea la barra de nivel de gasolina me inclino a pensar que pudiera ser una falla de tierra ya que despues de un rato se restablece y despues vuelve a lo mismo les agradeceria su colaboracion al respecto...!!!
Cambia también el relay de la bomba de combustible,esto aparte del fusible,está ubicado en la misma caja de fusibles,saludos
El sistema OBD II del fiesta 2014 detecta el MONITOR SC no soportado, por lo que al intentar verificar en CDMX es imposible. Cómo se puede reparar esta inconsistencia?
Buenos días amigos una pregunta tengo un fiesta 2001 estaba bien de rrepente ya no quiso arrancar da marcha pero no enciende me podrían ayudar x favor
ComentarCambio de bateria Solucionado
Ford Fiesta 2009 4 puertas, ford first 100000 kms
Cambie la bateria pero no da marcha enciende todo ya cheque fusibles y todo bien solo se escucha un tic tic tic cuando se trata de encender pero no da marcha motor, el relevador inhibidor de arranque prende cuando intento encender el coche al sonido antes mencionado pero no da marcha el motor, ayuda por favor, Muchas gracias de antemano
1 caso
jose eduardo de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema con mi carro pasa exactamente lo mismo, si los soluvionaste por favor dime como porque es un fastidio ese problema
Mejor respuesta (según Edgar Pérez)
Edgar Pérez de México hace 9 años
Resulta que la terminal del conector de la batería estaba llena de sarro y se trozo una parte por lo cual no pasaba corriente trate de ajustarla con unas pinzas de presión y le di marcha y encendió tal vez deberías tratar de limpiarla yo tengo que cambiar esta pieza y aunque no se mucho de esto trato de aprender espero te sirva saludos http://mecanicalibre.com/wp/como-cambi…
diegomelbas de Chile hace 9 años
Yo tengo el ford fiesta del 2014 y comenzó hace poco a no encender ya que hace tac tac tac tac varias veces el sonido viene como dicen de donde están los fusibles, hoy cambiaré la batería ya que dicen puede ser un problema de corriente.
Hola buenos dias le cambie la bateria el lunes a mi fiesta 2007, andube muy bien pero el dia de hoy no me quiso arrancar,encendio el radio pero a la hora de querer arrancar no dio nada para encendido y tablero parece estar muerto, alguien que me pueda apoyar
ComentarAlarma y seguros eléctricos.
Ford Fiesta 2004 Hatchback, motor 1.6 100000 kms
Hola, buenas tardes , tengo varios problemas con la alarma y seguros de mi Ford Fiesta 2004 , espero me puedan ayudar. 1. -Se supone que los seguros se activan solos cuando el vehículo alcanza los 15 Km/h, eso no sucede a ninguna velocidad, no sé a qué se deba, revisé los fusibles y el correspondiente está bien. 2. - La alarma no suena cuando la activo, tengo que apretarlo dos veces para que suene, (Cabe mencionar que con sólo apretarlo una vez, los seguros se activan sin problema, el vehículo se cierra bien, pero no suena la bocina hasta que oprimo por segunda vez el botón. )
3. - A veces sue… Leer completa
5 casos
angelberen de España hace 4 años
Estos veiculos hay que tener cuidado con las caídas de tensión (batería en mal estado o al desconectarla )se desprograma la computadora o se daña perdiendo la mayoría de las funciones ,sería bueno escannear los componentes que no funcionan bien y reprogramar los con el escáner
Carlos Elihu de México hace 4 años
Gracias hermano, lo escaneé hace unos días y no tenía ningún código, voy a ver qué puedo hacer.
Amigo lo que te pasa es normal, menos lo de que no se activan los seguros a los 15km/hr cuando tú sierras el carro no suena la alarma ocupas darle dos veces para que suene una vez indicando que se activo la alarma y cuando suena dos veces te está indicando que alguna puerta está mal cerrada incluyendo cajuela o cofre.
ComentarRuido radio infernal
Ford Fiesta 2013 85000 kms
Estimados
MI vehículo aun no tiene los 100.000 kms y desde meses que andando en el vehículo y estar escuchando radio de pronto sonaban los parlantes un golpe fuerte y seco y se iba sonido de radio aunque comando de este seguía funcionando , hasta hace dos días comenzo un ruido ensordecedor e infernal que incluso sacando llaves del contacto seguía sonando. A tal punto que saque fusible de radio y sonido continúa.
Lo lleve a Ford camino melipilla y me dicen que fallo modulo de radio no me dan modelo ni código del repuesto solo valor donde me dicen que sale casi un millón de pesos y que no tiene… Leer completa
6 casos
Creo que te resulta mas facil. Mandar a chequear el radio con un electricista, podria ser una bobada como un cable haciendo tierra , de la radio o de las cornetas. Eso es rapido cualquiera con un minimo de conocimiento te podria ayudar
A mi pasa igual, pero investigue en internet y al parecer es una falla en este modelo de carros pero en brasil se soluciona cambiando un fusible, yo tengo un fiesta 2013 y si le hice todos los servicios en agencias pero me dicen que no marca ningún error, y que si quiero que lo revisen de entrada son 1500 pesos. Y creo que el sistema de audio salio defectuoso así que no vale la pena arreglarlo en la agencia, habrá que mejor cambiar el estéreo por fuera
Hola Alejandra, mi nombre es Raul y tambien soy de Chile, el problema que te ocurre a ti nos ocurre a varios, este es un problema de fabrica. Tenemos un grupo en face "Falla radio Ford Fiesta Chile" y se estan haciendo gestiones en sernac y tratando de buscar solucion al problema. Unete al grupo de face y tendras mas info.
Hay algún grupo en Argentina? Veo que varios tenemos el mismo problema. En Colombia Ford ya se hizo cargo de la reparación...
Alejandra yo tengo el mismo problema y todos los servicios los e echo en agencia ford y dicen lo mismo que es un defecto de fabrica y no ay garantia en estereos
Agradezco todas las respuestas, pero como comentario Ford si se hizo cargo del arreglo ya que es una falla de fabrica de la radio y pasa con los modelos fiesta, focus, ecosport... Me puse en contacto directo con ford a nivel latinoamericano y ellos me derivaron a un concesionario autorizado y respondieron por la falla así que estoy feliz y muy conforme con la marca Ford
Dalina vargas de México hace 4 años
Podrías decirme a donde te comunicaste amiga y por que medio! Ya que yo fui a un concesionario y solo me dijeron que ya no sirve que cambie la pieza y así de fácil!
[email protected] rosario leon encargada marca Ford a nivel latinoamerica ella tiene la mejor voluntad y tiene claro es falla de fabrica
Hola, la ford no los arregla, el cambio por uno nuevo en argentina cuesta 25.000 pesos , osea 1600 dólares, yo los arreglo por 7400 pesos y quedan como nuevos, osea 495 dólares
Ford si respondió es falla de fabrica de las radios en China
El problema de este estéreo es que levanta mucha temperatura, siempre esta funcionando, y los sistemas electrónico con alta temperatura fallas, fíjate que cuando sacas un CD esta muy caliente, esto haces que las terminales de los circuitos se desuelden, hay que ver que contacto esta desoldado y volverlo a soldar, puede ser un trabajo arduo pero se arregla si sabes, nosotros lo hacemos. Eso no implica que a los 3 o 4 años mas se te vuelvan a desoldar, es una falla de diagramación del equipo, sino lo puedes cambiar por unos chinos pero pierdes las funciones del Sync
La marca del equipo es ford audio, la ford dice que ellos no garantizan los equipos de audio porque son externos, pero la marca los delatan, es ford audio, igual debes hacer un juicio o defensa del consumidor, pero debes ir con un diagnostico externo o con una factura de reparación y allí te lo deben reconocer, el tema es que nadie te hace un diagnostico, y se expone a un juicio gratis... por eso lo debes revisar por ford, pagar para que te escriban en algún lugar que no tiene reparación, y recién después de eso puedes hacer el reclamos a la defensa del consumidor, o arreglarlo e ir a defensa del consumidor con la factura y que te lo reconozca ford
Hola eso no es cierto, a mi si me respondieron de Ford
Hola alejandra y como lo solucionaste yo soy de chile si puedes ayudarme
Buenas tardes no Edgar ni en mexico y te dicen es falla del probedor si pero de ellos el nuestro es ford
Hola me puse en contacto con ford a nivel internacional y ellos me derivaron a un concesionario autorizado... Es falla de fabrica de las radios en China varios modelos presentan mismo problema pues es rl mismo equipo...
ComentarBuenas noches mi fiesta balita no prende el electro ventilador en Baja
Ford Fiesta 2002 1.6 250000 kms
La velocidad Baja no enciende la alta funciona perfecta!!revisé el rele está bueno pero me Di cuenta que no le llega la señal negativa que viene de la computadora si le acciono el rele con un negativo prende perfecta la velocidad Baja!!será que alguien tiene el diagrama de la computadora para saber cuál es el pin que manda la señal o podrá ser otra cosa? Gracias
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Te recomiendo que pruebes todos los fusibles para descartar que este un fusible quemado de la baja
Luis vitto de Venezuela hace un año
Mi fiesta balita me está presentando un problema cuando prende el electroventilador a los minutos se calienta el motorcito y se apaga y no prende hasta que no enfría
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
El problema es el embobinado del motor de electro debes remplazar
Hola tengo un ford k 2007 el ventilador no arranca , pero el bulbo esta nuevo , la fusilera está bien y probé el ventilador solo y si funciona. Pero se ve que no recibe señal para que arranque cuando esta andando. Alguien me puede orientar. Gracias
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 7 meses
Cualquier cosa no dude en preguntar estamos a la orden
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 7 meses
Lo primero para probar el sistema debes de desconectar el sensor de temperatura o bulno que va en la caja del termostato con el motor frio y esto para probar el funcionamiento del sistema debe encender la velocidad baja y luego la alta si no enciende entonces debes verificar un fusibke que usa allado de la caja de la bateria o la resistencia que usa del lado derecho lado del piloto en un lado del radiador
ComentarDejo de funcionar la bocina y de alarma lugar del reel y fusible. Solucionado
Ford Fiesta 2018 35932 kms
Prendió la llave en el tablero. Luen de un rato dejo de funcionar el claxon. Repuesta por favor. Soy de Perú
2 respuestas
Mejor respuesta (según Genaro Antonio Acuña Moncada)
Genaro Antonio Acuña Moncada de Perú hace 6 meses
Entre a internet preguntando posesión o lugar donde se encuentran las bocinas
Logré encontrarlas y comencé aver el por qué. Cómo los conectores están expuestos a la tierra, agua se izo una verificación que todo esté correcto y listo. Funciono alarma y bocina. La bocina se encuentra en la parte derecha debajo del faro,y lado izquierdo. Todo bien.
Logré encontrarlas y comencé aver el por qué. Cómo los conectores están expuestos a la tierra, agua se izo una verificación que todo esté correcto y listo. Funciono alarma y bocina. La bocina se encuentra en la parte derecha debajo del faro,y lado izquierdo. Todo bien.
Genaro Antonio Acuña Moncada de Perú hace 6 meses
Se tiene que levantar el auto con un gato.
ComentarAnda todo bien bajo la revoluciones en un semaforo y se para y no arra Solucionado
Ford Fiesta 2015 Fiesta kinetic titaniun 92400 kms
Cual puede ser el problema, ya le cambie la batería
2 respuestas
Mejor respuesta (según Omar Domingo Melana)
Omar Domingo Melana de Argentina hace un año
Ya solucione, era el relay que alimenta el cuerpo mariposa
Omar Domingo Melana de Argentina hace un año
Ya esta resuelto el problema, se calentaba el relay que alimenta el cuerpo mariposa y acelerado electrónico.
ComentarFalla sistema sync ford fiesta 2016
Ford Fiesta 2016 4 puertas, hatch 45000 kms
Tengo un ford fiesta 2016, hace unos 8 meses dejo de funcionar el bluetooth, no puedo conectar mi celular, ni auxiliar ni usb, solo puedo usar el radio y CD´s, en la agencia sale en un dineral y nadie me ha podido dar solucion he intentado poner y quitar el fusible, desconectar la bateria y nada me da solucion, si alguien conoce a alguien o sabe como arreglarlo se los agradeceria mucho.
23 casos
Elena Campos de México hace 6 años
Me pasó lo mismo, lo llevé a la agencia y me dijeron que era un problema en cuanto a que estaba desconfigurado y que por eso no funcionaba, la verdad no se si funciona ya porque aun no logro que me lea nada
Hola me paso exactamente lo mismo me podrían ayudar a solucionar desde ya agradezco sus comentarios
Gemay González de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo un problema con Ford fiesta 2015 que pareciera que no escuchara los comandos de voz alguien me puede decir que puede ser el daño
Me pasa exactamente lo mismo,alguien encontró una solución?
Me esta pasando lo mismo, ya encontraron como solucionarlo?
Misma falla en un Ford Fiesta 2016. Aparentemente módulo Sync con falla. No admite ninguna solución de las que se encuentran en internet. Será acaso obsolescencia programada?
ComentarMi ford no prende. Ni siquiera se energiza el tablero. Solucionado
Ford Fiesta 2001 188 kms
Estaba revisando revisando las luces altas ,pues no prendían... me fue un rato , como 6 horas, avia dejado las luces prendidas ,la batería quedo super muerta. La mande a cargar. Cuando la monto , nada. La bateria si tiene carga
6 casos
Mejor respuesta (según mrmarcos)
La bateria esta buena. Como dije tiene carga. La falla era un conector de los inyectores y cables... gracias de todas manera.
Las luces altas de mi fort fiesta 2009 no encienden,como hago para solucionarlo
ComentarArreglo de alternador
Ford Fiesta 2006 4 puertas 450000 kms
Miren manejaba bien mi auto en un momento se encendio la luz de una bateria en l tablero y luz de freno de mano activado pare el auo tada una noche al dia siguiente lo intente arrancar pero parecia q la bateria estuviera muerta entonses lo prendi enpujando y lo lleve al electrico ya que me seguia apareciendo lo mismo lo reviso el electrico me dijo q era l alternador le cambiamos carbones un amigo y lo intente echar a andar pero no dio nada y lo arranque me aparece los mismas advertencias y l tablero se apago pero seguia en marcha el motor pero queriendose apagar lo tenia q mantener acelerando… Leer completa
2 casos
Llévalo a un centro de servicio lth a diagnóstico electrónico ,es sin costo, puede ser la bateria
Cuando se repara un alternador se le cambian varias piezas, desde la pastilla de voltaje hasta muchas veces el balero de giro, entonces con los carbones que le cambies no es suficiente, revisa si verdaderamente esta cargando tu alternador, eso lo sabes al arrancar el auto y desconectar la batería, este debería ser capaz de mantener el voltaje necesario para que el auto funcione, si se apaga, necesitas reparar en verdad el alternador no sólo carbones, llévalo a un lugar donde lo sepan reparar. Por otro lado, si se mantiene encendido el auto, revisa si la batería no es defectuosa ya que en ocasiones uno la compra nueva, pero lleva almacenada mucho tiempo y pierde sus propiedades de carga. Saludos
deivid_adh de México hace 7 años
Ok ok gracias sí lo llevaré a cedva lo chekaran hay con una máquina y medirán lo q tienen o en su defecto si está bien puede q sea la batería pero lo chekaran Hacer q me dicen muchas gracias
Mi problemas es que te ves en cuanto no arranca,hace tac,tactac y no revolea. Tenía un borne zulfatado,lo limpie y arrancó, pero Ahora me volvió hcer tactactac y al rato de unos intentos arrancó. Puede ser la batería o el burro?
Si la bateria ya tiene mas de año y medio ,las luces estan debiles y amarillentas ,los wipers van lentos , ya no retiene carga ,hay que cambiarla
El problema prenden vien las leces pero no mete carga le desconecto un poste y se apaga
ComentarVentilador de radiador no apaga
Ford Fiesta 2012 Hachbak 66000 kms
Hola amigos saludos y espero me puedan ayudar tengo un ikon 2012 motor 1.6 de doble árbol de elevas es el que está echo en la India el detalle que enciendo el carro y cuando el auto llega a su temperatura de caliente enciende el ventilador para enfriarlo y lo enfría respectivamente pero ya no se apaga el ventilador ya revise los relevadores están buenos el sensor de temperatura se lo cambie nuevo y original el agua si circula por las mangueras bien porque todas se calientan igual la de entrada y la de salida si apago el auto y lo vuelvo a encender ya no se prende el ventilador si no hasta que vuelve a llegar a su temperatura ya lo escanearon y no bota ningún error y por medio del escaner se ve como sube la temperatura y baja cuando se accionan él ventilador ayúdeme por favor
2 casos
alessandro mari de Venezuela hace 6 años
Revisa el termostato saca lo y pon a hervir agua en hoya cuando el agua este caliente introduce el termostato y ve si habré esta bueno vas a taladra la tapa del mismo con una mecha de 1/16 y le haces 6 perforaciones y lo montas
camarita1978 de Venezuela hace 6 años
Rafael, si cambiaste algunos repuestos electricos espero lo hayas hecho por originales motorcraft ya que cuando en estos carros empleas repuestos genericos suelen ocurrir cosas como las que planteas, de pronto la valvula de temperatura es la que te esta generando la falla ya que es la encargada de dar la señal para el encendido del abanico o electroventilador
Hola amigo mira los repuestos que le cambié fueron originales comprados en la agencia y el termostato se le quitó nada más le deje la pura base del termostato y aún así no se apaga el ventilador cuando monitoreo la temperatura con el escaner si se ve como sube y el ventilador entra a lo 99 grados centígrados y de ahí lo baja hasta 50 grados pero el ventilador no se apaga ya no se que mas checarle un Electrico me dijo que checara el módulo de tierras pero ni idea que sea eso ya que lo lleve con un Electrico y no le pudo hacer nada me mando con uno de velocímetros y tampoco 😏
Si se te queda encendido el ventilador es por el sensor de temperatura pero dices que es nuevo verdad? Pues entonces es el cableado conector eléctrico del sensor que no está bien conectado y la computadora no lo reconocé. Es por sensor malo arnés o conector que no está bien conectado o cable roto o pelado
Miguel Velazquez de México hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo. Con un ikon 2013 1.6, indio. Supiste la razón de la avería?
ComentarProblemas de arranque Solucionado
Ford Fiesta 2001 4 puertas, motor 1.6 CLX 200000 kms
Por las mañanas o en periodos largos de inactividad, le cuesta el arranque, debo acelerarlo un par de veces para ver si arranca. Al dia de hoy (dia muy frio, pero el auto esta bajo techo) no pude arrancarlo, la bateria es nueva, la coloque hace unos 15 dias, las bujias son nuevas, y el alternador fue revisado y carga bien.
Que puede ser lo que este haciendo esto? Algunos me han dicho que podría ser el burro de arranque, pero como este auto es de encendido electrónico, me gustaría saber si debo encarar el problema por ese lado.
Desde ya Gracias.
Que puede ser lo que este haciendo esto? Algunos me han dicho que podría ser el burro de arranque, pero como este auto es de encendido electrónico, me gustaría saber si debo encarar el problema por ese lado.
Desde ya Gracias.
3 respuestas
Hola, ya pudiste solucionarlo? yo tengo un problema similar
Mejor respuesta (según Fabbona)
Hola fercho, en realidad el problema tenia que ver con la Inyeccion Electronica, si bien la computadora estaba OK, tenia 1 inyector dañado y a los restantes hubo que hacerle limpieza, ademas, en el ultimo cambio de aceite le habían puesto 20w50 lo cual esta mal para un auto que no tiene problemas de fuga de aceite y cuyo motor esta bueno, asi que le cambie a 15w40. Despues de eso, el auto no dio mas problemas de arranque.
Espero te sirva mi experiencia. Saludos. -
Espero te sirva mi experiencia. Saludos. -
Oya veo, lo que pasa con el mi es que si da marcha y si da chispa y la bomba de gasolina si funciona... hace no mas de 6 meses se le hizó limpieza de inyectores, hoy lo llevaran a escanear porque es muy molesto este tipo de fallas... gracias... a ver que me dice el electromecanico hoy... gracias por responder, un saludo desde México
ComentarMi tablero se prende sin razon cuando va en marcha
Ford Fiesta 2008 Fiesta 1.6 120000 kms
Un dia mi tablero se prendio cuando ivamos circulando se prendieron las herramientas que muestran fallas que son las siguientes: sobremarcha, sistemas de inmovilizacion, luz de advertencia, check, velocimetro, tacometro y temperatura. Lo unico que funciona es la gasolina y bateria. Cuando le doy un golpe al tablero se estabiliza todo por algunos segundos y vuelve a pasar lo mismo. Ya lo he quitado y limpiado pero parece que no es un corto ni nada de esono se que le pasa. Cuando apago el carro ya no quiere prender parece como si me hubiera quedado sin bateria, pero despues lo dejo descansar com… Leer completa
5 respuestas
Hola el problema que tienes esta en el conector del panel de instrumentos cuando no se quiera prender quita la tapa y mueve un poco el conector y veras que prende de una trata de doblar un poco las patas del panel de instrumentos y veras como mejora es un falso contacto saludos
Memo-Mexico de México hace 10 años
Amigo tengo el mismo problema, se apaga el tacómetro, odómetro y temperatura y por el contrario se alarma el inmovilizador, checkengine, temperatura y solo queda pendido normal el indicador de gasolina y la hora,, quisiera saber si alguien ya encontró alguna solución real al problema, no quiero gastar en cosas que no me servirán.
Antonio Aguirre de México hace 10 años
Amigos yo acabo de tener ese problema ford fiesta 2007 el tablero se volvia loco y mas con brincos, lo escaneraron y no detectaron falla, la solucion fue sacar el tablero y soldarlo ya que con el tiempo se desoldan y tienen falsos contactos, no gasten mas y traten con esta solucion, saludos
Antonio, dinos en donde... yo tengo el mismo problema y me mandan ala agencia, debo cambair el tablero por uno nuevo y no hay quien lo solucione
Antonio Aguirre de México hace 10 años
Alfredo yo vivo en guadalajara ese problema es porque en la parte de atrás del tablero los cables se sueltan y tienen que soldarlos a mí me cobraron por ese trabajo 400 pesos ve a alguna parte donde hagan llaves de alarma de auto es algo muy sencillo y rápido
ComentarMala calidad del auto
Ford Fiesta 2012 Ses 50000 kms
En 50 mil km ya se daño la batería, los cuatro amortiguadores, la bomba del freno...etc en definitiva es una muy mala inversión recomiendo no compren ese vehículo es de muy calidad y ahora veo lo del radio mejor dicho que forma de engañar a la gente espero que Ford se ponga al tanto de semejante estafa. Se me olvido decir que las llantas originales son de pésima calidad además ya esta botando aceite por medio del motor y la caja que tristeza de carro parece ya un carro viejo, además tiene un ajuste pésimo es decir le suena hasta la pintura toda suspensión le suena hasta la caja de la dirección le tráquea deja mucho que desear Ford con este carro tan malo
2 casos
Que broma. Yo tengo un Ford Fiesta Move año 2011 y parece lo mismo, como un varro viejo, se lo pasa mas en el taller que en servicio familiar. Este carro se usa principalmente en la ciudad. La carcaza del termostato es de plastico y con el calor se dilata y empieza a botar agua como una regadera, lo cual origina el calentamiento del motor. Se le quema la empacadura de la camara y empieza a pasar agua al motor. Ya ha perdido dos veces aceite por la estopera del damper. Se utlizan repuestos originales y el mecanico familiar. Realmente este carro es un desastre...Solo tiene 98124. Se compro directamente de agencia. Que autoridad regula esta materia?. Son varias las quejas sobre la calidad de este vehiculo.
Tengo una Ecosport 2011 y también es un carro viejo. El carro mas malo que he tenido se llama FORD
Pésimo, perverso
Pésimo, perverso
En México las condiciones de las calles son pésimas, lo que más se afecta son las bases de amortiguadores ($400 - $600 Mxp) cada una. Amortiguadores reparados de segunda mano ($500) te duran año y medio.
Las baterías duran máximo 2 años. No se mide por kilómetros. En México la marca FULL POWER es durable y a precio accesible.
Cambien su batería cada año, recomdendacion. Una falla de corriente puede desprograma la transmisión o la consola. Cada año acumulador nuevo, no lo olviden.
ComentarUbicacion fusiblera motor ff 2013
Ford Fiesta 2013 HB 200000 kms
Amigos ayuda para saber la ubicacion de la fusiblera de motor de ff 2013 ya que no me enciende el motoventilador y el relay esta bueno
5 casos
Revisa tu manual de propietario en la sección de fusibles
No enciende electro ventilador cambie sensor de t...y termo estato...tele...que puede de ser
Cómo puedo sacar la fusiblera del motor para revisar las conexiones por abajo de punto de conexión de los fusibles. El relay de la bomba de gasolina se calienta y no enciende lo he cambiado funciona bien un tiempo y otra vez
ComentarSe me apagaron las luces delanteras como encuentro los fusibles
Ford Fiesta 2007 136530 kms
Se me estan fundiendo los fusibles de las luces delanteras seguido y quiero saber como cambiar lps fusibles
1
5 casos
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas Angélica adjunto te estoy enviando dos imágenes con el detalle del panel de fusibles con la numeración de cada fusible como el detalle de que función cumple cada uno, con esto puedes ver cual fusible son para las luces bajas y alta de vehículo.
Saludos.
Saludos.
1
2
Buenas noches disculpa una pregunta esas imágenes son o sirven para un fiesta 2005 hb por que veo que tiene la misma ubicación solo están invertidos el R4 R5 R7 R8 pero de ahí todos son igual agradecería tu ayuda. Saludos
ComentarNo enciende mi ford fiesta.
Ford Fiesta 2010 max 90000 kms
Una noche llegue a mi casa, el carro no presentaba ninguna falla. Al día siguiente que quise salir este no encendió, dio arranque pero no encendió. Desconecte la batería puesto que habían pasado ya dos días y el auto simplemente no encendía, cuando me dispuse a comenzar una revisión buscando falla de bobina o de bujías, milagrosamente encendió, el carro rodó como dos semanas hasta que de nuevo mágicamente al otro día no quiso encender mas, eh revisado continuidad de la bobina, sensor de posición de cigüeñal, de arbol de levas, del ramal de la computadora a la bobina, eh revisado fusibles, rela… Leer completa
4 casos
Manuel Márquez de México hace 9 años
Tengo un fiesta 2006, varias veces no arranca, me espero un rato de 20 min +- y arranca, pero muy frecuente se enciende el tablero (aceite, calentamiento, motor con candado parpadeando) la batería está bien, la marcha bien, no es problema mecánico. Ya tuve problemas con el switch pero en la agencia se lo cambiaron cuando tenía garantía,ahora no se que tiene
Igual que al compañero Wilfredo, el carro supuestamente reparado luego de la configuración de la switch del carro fiesta (que se había desconfigurado), ahora no enciende, no marca ninguna alerta en el tablero, tiene gasolina, tiene batería, pero no se si es un problema eléctrico.
Manuel Márquez de México hace 9 años
Monik, te sugiero, pruebes con la llave de repuesto, para verificar que está bien el tablero, que recibe la información de la llave (chip). Si no arranca después de varios intentos e intervalos de 20 minutos. Que revisen el tablero; éste lleva un chip que pasa la información a la computadora. Tal vez es necesario cambiar ése chip. A mi auto se lo hicieron y a la fecha no ha fallado. Lo arregló un cerrajero automotriz.
Yo tengo el mismo problema que wilfredo en un fiesta balita a diferencia que tampoco le llega corriente a la bomba de gasolina ni a la bobina... y e intentado con todo al igual que el pana...
Manuel Márquez de México hace 9 años
Aliomar: según el tiempo que ha pasado desde que me arreglaron el tablero, parece que ya se solucionó el problema, no era la llave, ni estaba desconfigurada. Era el tablero, que recibe la información de la llave, ajustaron solamente el cilindro de la llave y cambiaron un chip del tablero y ya no tengo el problema. Todo por $1500.00 M.N. lo hizo un cerrajero automotríz.
Buenas tardes manuel marquez en donde te arreglaron el tablero
Manuel Márquez de México hace 8 años
Buenos días Chuzo, estoy en la ciudad de México, y el auto lo arreglaron en un taller de cerrajería automotriz, ubicado en Obrero Mundial esq. Isabel La Católica en cd. De Mex, cambiaron un chip. Del tablero
Manuel Márquez de México hace 8 años
Dónde te encuentras,Chuzo, porque me han escrito de otros estados y entonces la respuesta que te mandé no funciona. Una persona de Zacatecas compró todo el tablero en un lugar de refacciones usadas y dice que le funcionó.
Yo tuve una falla semejante, primero cambie el relay de encendido y luego lave la válvula IAC, es algo difícil quitarla pero solo con eso se soluciono
Manuel Márquez de México hace 8 años
Gracias por escribir Jesús, pero yo ya resolví el problema como describo más arriba.
Manuel Márquez de México hace 8 años
Andrés, para quién es el mensaje. Yo ya lo resolví, gracias de todas maneras.
Hola, tengo un yunday sonata y20, le arreglaron la pantalla que tenia falso contacto y el carro quedo que no prende las luces de la puerta, la intermitente solo prende si abro el swicher, los seguros de la puerta no funcionan tiene la luz del bomper trasero siempre encendida como si tuviera abierto, alguien puede ayudarme
Ami fiesta power le cambie la empacadura de la camara nada mas y ahora no prende que solucion tienen tiene corriente y gasolina y no prende
ComentarNo enciende
Ford Fiesta 2003 First 5 puertas 150000 kms
No enciende,se le cambio repuesto de la bomba de gasolina y sigue sin prender. Las luces del tablero si prenden si se abre el suichs,será la batería? O que puede ser?
6 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Hay que verificar primeramente si llega corriente a las bujias y si la bomba que remplazaron esta funcionando
Correctamente y este llegando gasolina a los inyectores y cual fue la falla que presento al momento que cambiaron la bomba de gasolina
Correctamente y este llegando gasolina a los inyectores y cual fue la falla que presento al momento que cambiaron la bomba de gasolina
Checa tu botón de corte de combustible seria la primera opción
Nora Romero de México hace 6 años
Se le cambio batería ,pero todavía en ocasiones no arranca luego, luego. Ahora que puedo checar?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Para estar claro y darte una respuesta acertiva cuando dices que no arranca gira el motor pero no arranca o no gira el motor
Nora Romero de México hace 5 años
Al girar la llave para que encienda a la primera no lo hace,es necesario volver a girar la llave. Qué tengo que checar?
Ola tengo un problema con mi auto ford fiesta 98 no prede ni el tablero ni nada no da switch nada como si estuviera...muerto
ComentarEl carro en frío no enciende y en caliente si
Ford Fiesta 2007 4 puertas motor 1.6 sincrónico 165000 kms
Buen día amigos tengo un problema con mi Ford fiesta 2007 motor 1.6 sincrónico, en las mañana no enciende ya que los inyectores quedan goteando y al darle arranque moja las bujías y no enciende, le he hecho servicios a los inyectores, probé con otro inyectores, le medí la presión a la bomba cambie bujías bobina cables, probé con un ckp y una cápsula de temperatura nueva y sigue igual, le coloque el scanner y no sale nada que todo está bien, ya por último cuando llegó con el carro lo que hice fue desconectarle la batería para probar la computadora y al otro día en frío me enciende el vehículo un poco fallando y se normaliza al ratico pero enciende sin dificultad, y antes no podía encenderlo, por favor si pueden ayudarme a diagnosticar el problema de mi carro se los agradezco
2 casos
El sensor de temperatura lo cambien coloque uno nuevo y sigue igual
Hola...te recomiendo no desconectar la computadora pierde las memorias de viaje ademas provocaras mas fallas, la falla podría ser tu válvula de aceleración (IAC) o sensor TPS...lo mejor es realizar una prueba de manejo así establese un código de falla y podrás ubicarla.
Yo le e colocado el scanner en 2 ocasiones y no arroja código de falla
Gilberto Muñoz de Venezuela hace 4 años
Buen día tengo un fiesta 06, me pasa que no arranca el n las mañanas, al ponerle gasolina directamente al cuerpo de acelerador arranca, ya caliente anda sin problema. Por favor alguien que me ayude
Hola pudieron solucionar este tema? yo estoy con el mismo problema @Alerincon, gracias.
ComentarHola tengo problemas con el encendido
Ford Fiesta 1998 4 puertas motor 1.25 14500 kms
Tengo un ford fiesta balita año 1998 motor 1.25 la falla es que no me enciende no me manda corriente a la bomba de gasolina que podría ser en este caso por casualidad tienen disponible el diagrama de fusibles de ese vehículo o el manual eléctrico
3 casos
Puede ser fusible, rele o sensor de impacto.
Jesus Marcano de Venezuela hace 2 años
Me pueden ayudar con el diagrama de los fusibles
Tengo un Ford fiesta balita año 1998, de las cuales no le llega corriente a la bobina todo lo demás está bien solo tengo ese detalle
[email protected] de Venezuela hace 2 meses
Buenas noche tengo un Ford fiesta 98 motor 1.25 le llega corriente en todo lado y nada q prende ni lo empuje q puede ser
ComentarSe activa la Luz intermitente de un candado-carro
Ford Fiesta 2007 4 puertas 128000 kms
Enciendo el vehículo se activa inmediatamente la luz intermitente de un candado/con la figura de un carro en color rojo y no logro que se quede fija que es cuando da el pase de encender, bloquea todo el sistema, ya revisé los fusibles, conmutador, rele y estan todos en perfectas condiciones...
4 respuestas
Enciendo el vehículo se activa inmediatamente la luz intermitente de un candado/con la figura de un carro en color rojo y no logro que se quede fija que es cuando da el pase de encender, bloquea todo el sistema, ya revisé los fusibles, conmutador, rele y estan todos en perfectas condiciones...
Yo lo solucione como dice Nono, resolde los pines y santo remedio...👌
Hace unos minutos me paso exactamente lo mismo, pero anteriormente tuve problemas con el cierre de las puertas, con el mando a distancia activa la alama pero nada mas. Lo pero es que tenia turno con el electricista para mañana =(
Es falla del fusible que es todo de metal (31 C.B. en el manual), en el taller Ford dijeron que solo estaba suelto o flojo, pero tuvieron que reprogramar la computadora para que pueda encender el vehículo
ComentarLuz patente Solucionado
Ford Fiesta 2007 5 puertas 1.6 129000 kms
La luz de la patente y maletero no funciona y no se cual es el fusible
1 caso
Primero revisa si es que les está llegando corriente a las luces si no les llega revisa los fusibles que están debajo del volante hay una fusilera. Pero lo más seguro es que estén fundidas tus luces
Mejor respuesta (según Luis1973)
Espero les sirva mi silucion ,pero,revise por todos lados hasta llegar a la puerta del maletero todo se veia normal,pero,en la proteccion por donde pasan todos los cables va un flexible y ahi estaban cortados los cables y no se veian ,pero ,al darles un pequeño empujon salieron 4 cables cortados producido seguramente por el movimiento repetitivo de abrir y cerrar el maletero. Por ahi pasan los cables de patente ,cierre de maletero y luz de portamaleta. Ojala ese sea el problema que hayan tenido ustedes, averiguando se trata de un problema comun en los ford
ComentarBombillo trasero de noche no funciona Solucionado
Ford Fiesta 1998 full 100000 kms
Cuando pongo las luces nocturnas solo alumbra un bombillo trasero, el otro aunque esta nuevo no alumbra. Ya revise los fusibles. Cuando lo estaba instalando la parte metálica del bombillo toco la lamina del carro chispeo y no volvió a prender, si le pongo uno nuevo tampoco prende.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Mauricio)
Se fundió un fusible, revísalos
Si correcto, era un fusible de 15amp estaba ubicado en la caja debajo del volante.
ComentarSe prende el indicador de capot abierto...cuando no lo esta Solucionado
Ford Fiesta 2013 4 puertas full 120000 kms
Busca saber cuál es el fusible para sacarlo y anular el indicador de capot abierto...
2 casos
Mejor respuesta (según Julio Cesar)
Julio Cesar de Argentina hace 3 años
Conecte un cablesito en cada agujero donde va la ficha y listo
Hola disculpa me podrías explicar mejor te lo agradecería muchísimo
ComentarCómputadora Solucionado
Ford Fiesta 2017 4pyertas, 1.6 motor 13000 kms
Torpemente hice algo de soldadura en mi fiesta 2017 y no desconecte negativo, solo positivo de batería. Mi carro ya no prende nada mas que la luz de freno esta muerto cuando le doy llave. Se que queme la computadora. Mi pregunta es me ofrecen una computadora de un carro fiesta 2016 le queda o que debe de decir o ser igual para que sea compatible. Se tiene que programar?
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
La computadora tiene que ser igual, comprueba las referencias para saber si vale lo que la tendrás que reprogramar ,no es fácil que quemases la computadora asegúrate antes de que no quedará algo desconectado y comprueba bien todos los fusibles
Mejor respuesta (según Noel)
ComentarNo enciende nada. Solucionado
Ford Fiesta 2004 5 PUERTAS 250000 kms
Buen dia tengo un problema con mi ford fiesta 2004. No enciende nada, de repente se apago y ya no da nada de marcha, solo prende y apaga intermitente el tablero, ya revise fusibles y relevadores y todo esta bien, tambien terminales de bateria y estan bien. Pero no enciende nada nisiquiera da marcha. Solo prende y apaga el tablero intermitente
2 respuestas
No tiene comunicación la computadora con el tablero o no reconoce la llave tiene que revisarlo con un técnico. Si tienes otra llave prueba a ver si prende pude estar decodificada.
Mejor respuesta (según REMCIS)
Ya lo solucione, el problema estaba en el cable de neutro , no hacia bien contacto con el cable que se conecta al motor o parte metalica del carro, y por eso no encendia nada, solo fue cuestion de lijar la parte donde se conecta el neutro y listo. Problema resuelto.
ComentarAveces prende el tablero pero no da marcha Solucionado
Ford Fiesta 2016 5 puertas 1.6 duratec 73692 kms
Hace unos dias circulando se apago el tablero se puso dura la direccion y los frenos me orille para revisar, apague el carro y ya no encendio hasta que me pasaron bateria pero mi bateria esta nueva probe con otra que anda jalando al 100 y sigue el mismo fallo, ahora prende el tablero pero doy marcha y nada espero me puedan ayudar
2 respuestas
Mejor respuesta (según Chinoblue)
Josedejesus de Venezuela hace 5 años
Saludos te en viene en el tablero la luz de la batería? Si es eso son los carbones del alternador me paso algo parecido los cambiaron y bien
Ok broth el dia de hoy voy a checar eso y te coménto que paso
ComentarCalentamiento Solucionado
Ford Fiesta 2012 5ptas kinetic titanium motor 1.6 53600 kms
Volvi de vacaciones le hice mas de 3000km no me genero inconvenientes. Ahora ke ando por ciudad me recalento. Lo revise controle porque no veia ni escuchaba encender el electro...mire los fusibles y relée ninguno sin problemas-enciendo motor prendo aire y enciende electro...me dije problema solucionado. Al dia siguiente le hago 40km aprox. Prendo aire y me recalienta nuevamente...no se que puede ser...ayuda gracias
2 respuestas
Revisa el termostato puede no estar abriendo correctamente
Mejor respuesta (según Leonardo ybarra)
Leonardo ybarra de Argentina hace 6 años
Hola gente amiga...les cuento mi solucion en el problema de calentamiento del fiesta kinetic. . .2012. Y pido disculpa x no comentar mucho antes. Bien vamos a la solucion...
El problema era que NO encendia "electroventilador". Habia hecho revisar los fusibles y crei tener solucionado el tema. Resulta que me volvio a recalentar...en una salida por la ciudad donde vivo pase muy rapido por un baden ó lomo de burro que fue lo que ocurrio...se me desconecto la ficha que da corriente al electro...aparentemente se gasto ó falseo la ficha ó conector. Eso fue el inconveniente del cual no me habia percatado...gracias a todos.
El problema era que NO encendia "electroventilador". Habia hecho revisar los fusibles y crei tener solucionado el tema. Resulta que me volvio a recalentar...en una salida por la ciudad donde vivo pase muy rapido por un baden ó lomo de burro que fue lo que ocurrio...se me desconecto la ficha que da corriente al electro...aparentemente se gasto ó falseo la ficha ó conector. Eso fue el inconveniente del cual no me habia percatado...gracias a todos.
ComentarProblema de encendido Solucionado
Ford Fiesta 1996 Sedán 5 puertas 90000 kms
Resulta que cuando le doy arranque en caliente el electro ventilador anda y no arranca el auto. Luego quitó el fusible de 30 el electroventilador se apaga y el auto arranca. Y si dejo que el electroventilador se apague sólo y apago el auto. El auto arranca bien. Ayuda Muchas gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Miguel)
Gracias ricardo es el sensor. Acabo de verlo y el enchufe esta roto el clip para ajustarlo. Encinte para que quede trabado y prende bien con el electroventilador funcionando. Muchas gracias
ComentarProblemas de bateria alternador Solucionado
Ford Fiesta 1996 3ptas 200000 kms
Mi auto no prende la s luces del tablero y no arranca no hace nada pero tiene batería
1 caso
Hola revisa fusibles que están junto a la batería...o contactos de la batería.
Mejor respuesta (según dani)
ComentarSe apaga andando Solucionado
Ford Fiesta 1997 4 puertas 450000 kms
Buenos días amigos foristas, ante saludos y excelente foro, ya que en ocasiones nos ayuda en caso similares. Tengo un problema con mi Ford fiesta motor 1.25, hace un mes el carro presento un falla donde se me apago de forma inesperada y al intentar encenderlo note que no daba nada, ni se activa la bomba de gasolina cuando hacia el primer pase de switch, y al darle a encendido, tampoco activaba el arranque, esto se le cambio la bobina o lector key o de la llave del carro, luego tiempo después o actualmente presenta una falla que al andar de repente se desacelera y a poco segundo se apaga en su… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según pedroiuta)
Revisa el reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor. Si esta bien, puede ser que el switch de encendido ya no hace buen contacto.
Ok lo revisare, ricardo, ojo me comento un sr que supuestamente es mecánico, me indica que es un componente interno dentro de la computadora. Pero voy a revisar lo que me comentaste y te aviso.
ComentarNo enciende. Solucionado
Ford Fiesta 2001 4 puertas, 1.6, 8 valvulas 350000 kms
Le desconectaron los bornes de la batería para que no se descargara, ya que estaría 2 meses fuera. Los conecté y no enciende. La bujía no generan chispa cuando intento encenderlo, y la bomba de gasolina no se activa al pasar el switch. Me ha sucedido 2 veces anteriormente y lo solucionaron unos electricistas, la primera vez que lo a arregló dijo que era los negativos de los relés. La segunda vez fué otra persona y no supe xq no lo mandé yo. ¿ Cual o cuáles serán las causas de este vomportsmiento?
2 casos
Ya no retiene carga la bateria. Prueba con otra nueva.
Mejor respuesta (según RFCD)
Le desconecté el cable positivo de la batería, luego le hice un pequeño corto a la batería por un tiempo de 1/3 de un segundo. Conecté el cable del positivo nuevamente y en prendió el carro. Las 2 últimas veces me ha pasado lo mismo y lo he resuelto de esa forma. El problema es que el pin 2 del relé de encendido ( el segundo de derecha a izquierda en el tablero del motor) no tenía tierra ( negativo de la batería ). Mi carro es un Fiesta 2001 sincronico, 1.6 de 8 valvulas. Motor Roca m.
ComentarNo arranca... Solucionado
Ford Fiesta 2012 4 puertas,full,motor 1.6 50000 kms
Buenas días... estoy teniendo problemas con mi vehículo, la semana pasada me subí al auto y cuanto intente arrancar no tenia batería, cargue y arrancó...el tema q ayer intento arrancarlo y me hace un ruido como toc toc, me prenden las luces de tablero pero el vehículo no arranca,en la pantalla me figura el dibujo de una herramienta(llave) y me dice q estoy teniendo problemas cn el motor...esta mañana igual... me preocupa xq tiene 50 mil kilómetros...siempre servís al día , bien cuidado!! Será algún sólo problema de batería oh puede ser algo más complejo...de igual manera a la salida del trabajo lo llevare a revisar...
1 caso
Mejor respuesta (según Daii)
Puede ser que este bajo el voltaje de la bateria ,revisa si estan firmes las terminales o sulfatadas. Si las luces estan debiles y amaillentas, los wipers van lentos , si tiene mas de año y medio de uso , es la bateria
Gracias ricardo... lo lleve a revisar y si al parecer es cambio de batería... muchas gracias! !
ComentarSensor de velocidad
Ford Fiesta 2008 fiesta 118000 kms
No marca el velocímetro y que distancia recorri y con el escáner marca el sensor de velocidad ya lo compre en la agencia y tampoco lo marca treen algun fusible
2 casos
Hola, buenas noches, yo tengo el mismo problema con mi Ikon, me puedes decir si ya lo resolviste y como? Gracias de antemano.
Alberto Beltrán de México hace 6 años
Hola tengo un problema con mi fiesta 2013 automático, al arrancar se forza como que no entra bien o a tiempo la siglo velocidad, lo lleve s afinación y a transición y todo bien el escaneo pero sigue haciendo lo mismo. Que puede ser?
Buen día señores... tengo el mismo problema con el sensor de velocidad de reprende dejo de marca la aguja del kilometraje y dejo de indicar el contador de km quedando en - - - - - - - - - - - pero el reloj y todo lo demás funciona bien. Logre sacar el sensor de velocidad y lo. Gire con la mano estando conectado al sistema pero en el tablero seguía igual... seria de mucha ayuda si tienen algún consejo. Busque el repuesto y solo conseguí uno de marca ASAS. Que opinan de esa marca es buena? es para un fiesta move 2011
Seguramente esta corridas las terminales en el sensor. Revisa las y ajustadas. Espero su calificación gracias.
ComentarReinicio de radio, y tablero
Ford Fiesta 2013 4 PUERTAS, 1.6, S 51000 kms
Hola, mi choche empezo esta semana con un problema, estando encendido y en marcha, cuando se prende el ventilador para enfriar el motor se me apaga el radio el tablero como si lo pusiera en off y despues lo prendiera, en la pantalla del radio cuando se prende nuevemente me sale un mensaje que dice ESP Desactivada. Viendo en el menu es solo el idioma. Ya revise los fusibles que estan atras de la guantera y todos se ven bien no se ven quemados. Alguien que le pase lo mismo y como lo puedo solucionar. Gracias y Saludos.
7 respuestas
Tengo el mismo problema con mi auto, quisiera pedir el apoyo con una respuesta
Yo también tengo el mismo problema y no se que hacer, por favor alguien que nos pueda dar una respuesta
Hola tengo ese problema, el radio se apaga, se vuelve a encender y sale el mensaje de ESP desactivado en el tablero. Alguien tiene una respuesta?
La semana pasada revise la batería y los postes estaban bien, sin sarro y limpios pero el nivel de líquido que tiene estaba bajo, los rellene y por un tiempo, unos 2 días dejo de hacer eso, por lo que supongo será la batería la que esta fallando. Pero al no estar 100% seguro sigo esperando una respuesta porque las baterías no están tan baratas, anda arriba de los 1000 pesos mx. Saludos.
A mi me pasaba algo similar... el estereo se apagaba y se borraban las memorias de radio y el tablero se apagaba... mi solucion fue falso contacto en un cable adjunto al cable positivo de la bateria... revisa eso.
Hola, parece que ya se corrijio. El problema era un falso contacto que hacia un cable de tierra de la batería. Lo repararon hace una semana y hasta el momento no ha presentado inconvenientes.
El mio presenta el mismo daño, triste que ignoren la opinión general y cada vez tome mas mala fama una auto tan bueno como el fiesta, la gente ya le tiene miedo o por caja y clutch o ahora por radios también, asi dejaran morir la buena imagen que antes habia de ford como empresa seria y respetuosa con sus clientes.
ComentarNo enciende, y parpadean los testigos.
Ford Fiesta 2013 Titanium 79731 kms
Saludos.
Un ford fiesta 2014, en ocasiones no enciende, empiezan a parpadear todos loa testigos, luego se queda muerto. El sistema de seguridad siempre está activado, enciende y apaga el testigo del carro con el candado, cuando está loco que parpadean todos los testigos se apaga completamente en la posición II del switch, o si presiono el freno con fuerza, deja de parpadear, tambien hace un ruido muy fuerte como si algo estuviera atorado. Últimamente, mientras condusco se desactivan algunos sensores, por ejemplo, el de tracción, y vuelve parpadeo de los testigos y muere, despues de par de min… Leer completa
1
2
3
1 caso
Revisa que todos los cables de tierra que van a la batería estén conectados ami me pasó una vez que no apreté bien un cable de tierra el que va de la base de la batería a la transmisión y hacia falso contacto y se encendían los testigos solos y se apagaban también el radio se encendía solo , corregi el error apretando bien el tornillo del cable de tierra
Hola. A mi me paso algo similar...en el pedal del freno hay dos switch uno es para la luz de freno (color azul) y el otro es negro,,,el swuich negro lo retire girando levemente a la izquierda para sacarlo,luego con mucho cuidado lo abrí y limpie muy bien los contactos que se encontraban sulfatos y producía falso contacto ,lo volví a instalar y quedo impecable...
Carol González de Colombia hace 2 años
Quiero comentarles que solucioné apretando la masa (cable a tierra de la batería).
ComentarNo me prende el ventilador en baja solo enciende en alta
Ford Fiesta 2013 79373 kms
Busco el relé de baja alguien sabe donde va
2 casos
En la carcasa del radiador búsca esta pieza verde es la encargada de que trabaje la primera velocidad y el reele amarillo cámbialo
1
2
Jorge Luna de Venezuela hace 2 años
Tengo un New Sensación 2005 no enciende el electro ni por temperatura tampoco al encender el aire alguien tiene la solución de que pueda ser
ComentarSonido en tablero al abrir el switch
Ford Fiesta 2012 Automático , vidrios manuales 55000 kms
El día de hoy al encender el carro empezó a hacer un ruido fuerte por la parte del tablero, me dí cuenta que con mover el encendido a la segunda posición empieza a sonar así como si escucharan una retro escabadora a lo lejos (ta ta ta ta ta ta ta), no se que sea, unos dicen que es un relay, el sonido está todo el tiempo que el carro está encendido, no se apaga ni hace nada extraño aparte del sonido.
9 casos
Tengo un ford fiesta igual y tengo el mismo ruido
Rafael Roche de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo caso y me gustaría saber que es...?
ComentarFord fiesta max 2005 recalienta
Ford Fiesta 2005 max 1.6 full 232000 kms
Hola gente necesito una solucion urgente por favor es un dolor de cabeza les comento le compre el recipiente del agua le compre la carcaza del termostato le compre el termostato nuevo los bulbos de temperatura el radiador nuevo los relay los fusibles y el electro prende y en el tablero me marca muy alta temperatura sube y baja y me recalienta tiene todo nuevo por favor necesito una solucion
8 respuestas
Si tiene todo nuevo puede ser la camara o tierra
Tierra dónde, por favor podria explicar un poco más. A mi fiesta le pasa igual y ya le cambiaron la empacadura de la cámara y le hicieron plano, tambien tiene el radiador, el embase y toda la pieza donde va el termostato y valvula nueva
El electroventilador tiene dos velocidades , si la primera o baja no arranca levanta temperatura tal que la alta no baja ,si es eso tiene el radiador una resistencia que comanda las dos velocidades cambiaselo al igual que la ficha que conecta, si sigue calentando o consume agua soplaste la junta o como me paso a mi se pudrio.
Tenia el mismo problema, cambie todo tal cual lo has hecho tu, y al final resulto ser la camara, no se como pero se pudrio por el lado donde esta colocado el thermostato... Compre una nueva y problema resuelto. Pero no es bueno especular, mandala a revisar...
Ya le bajaron la cámara y la revisaron, le hicieron manteniendo y plano, cambio de empacadora y sigue recalentando, mas fuerte cuando prendo el aire, otro mecánico me dijo q le eliminará el termostato, pero no sé que tan recomendable es hacerlo?
La unica solucion para que no recaliente le tuve que poner termostato de gol nafta y la verdad dejo de recalentar pero la calefaccion todo el frio
Se queda sin agua el radiador de la calefaccion
Purgue el sistema afloje la manguera que va al radiador y vea como se comporta
ComentarNo regula bien, se apaga en todos lados
Ford Fiesta 1996 clx 259000 kms
Hola... tengo un fiesta 1996 clx nafta motor 1,3... hace 3 semanas el hice la junta del motor nueva porque me quemaba aceite y la hice acentar unos 500 km durante ello realice un viaje y cuando volvi de el el auto ya no fue el mismo... 1° le costaba arrancar... limpie las bujias y solucionado pero ahora no regula bien... arranco y me veo obligado a acelerarlo y cuando suelto cae 500 rpm y oscila hasta pararse... lo mismo cuando ando por la calle... voy en 3ra piso el embrague para frenar en la esquina y se apaga o el tacometro marca 0 se prenden las luces de aceite y bateria y luego pega un ti… Leer completa
2 casos
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) se encuentra detras del multiple , si funciona ,puede ser que limpiandola quede bien. En youtube hay videos al respecto.
Cuando limpiaste las bujias las calibraste? Al mio le pasaba lo mismo le saque las bujias las limpie y de luz le di 1.0 y se solucionó. . .
juan carlos de Argentina hace 8 años
No arranca,venia andando bien empezó a pistonear,y de golpe se para y no arranco mas,larga un olor a aceite quemado fuerte,que hago?
Hola gente gracias por las mil y una ayudas; queria saber donde se encuentra la válvula iac del ford fiesta 1.3 version española
Acelera manual mente de un lado entra el cable y del otro lado lleva dos tornillos y sacas la valvula iac ,fijate que tiene tres cables al fierrito mio se le corto un cable y no te rregula
Hola... hago la misma consulta de uno que escribió: FORD FIESTA LX 1.3 MODELO 1997
Hace 3 semanas el hice la junta del motor nueva porque me quemaba aceite, LUEGO el auto ya no fue el mismo... 1° le costaba arrancar... limpie las bujias y solucionado pero ahora no regula bien... arranco y me veo obligado a acelerarlo y cuando suelto cae 500 rpm y oscila hasta pararse... lo mismo cuando ando por la calle... voy en 3ra piso el embrague para frenar en la esquina y se apaga o el tacometro marca 0 se prenden las luces de aceite y bateria y luego pega un tiron y vuelve a salir... tambien me fije que cuando mantenga el pedal del acelerador en un punto para equilibrar revoluciones va tironeando como si fuera pistoneando... ya le cambie aceite... filtro... filtro de combustible... y sigue igual... Ahora me dice un electricista que es el IAC , la bobina y cables de bujias (las bujias ahora le puse las 4 nuevas)... me pueden asesorar por favor?
Hace 3 semanas el hice la junta del motor nueva porque me quemaba aceite, LUEGO el auto ya no fue el mismo... 1° le costaba arrancar... limpie las bujias y solucionado pero ahora no regula bien... arranco y me veo obligado a acelerarlo y cuando suelto cae 500 rpm y oscila hasta pararse... lo mismo cuando ando por la calle... voy en 3ra piso el embrague para frenar en la esquina y se apaga o el tacometro marca 0 se prenden las luces de aceite y bateria y luego pega un tiron y vuelve a salir... tambien me fije que cuando mantenga el pedal del acelerador en un punto para equilibrar revoluciones va tironeando como si fuera pistoneando... ya le cambie aceite... filtro... filtro de combustible... y sigue igual... Ahora me dice un electricista que es el IAC , la bobina y cables de bujias (las bujias ahora le puse las 4 nuevas)... me pueden asesorar por favor?
ComentarRecalentamiento. Me tiene loco.
Ford Fiesta 2011 5 puertas. motor 1.6 sincronico 133000 kms
Buen día. Mi ford fiesta recalentando y reventó la caja de agua y procedí hacer el mantenimiento y aun así recalienta. Cambie:
1. Compre la caja de agua de aluminio. 2. Sensor de temperatura. 3. Limpie el radiador y cambié un tanque. 4. Compre el kit de empacadoras y estoperas. 5. Agregue un electro ventilador adicional. 6. Cambie los rele del electro. 7.se trabajo el termostato dejando un poquito abierto el pase de agua. 8. Compre un arbol de eleva porque el que tenía estaba desgastado. 9. Se pille la cámara.
10. Bomba de agua. 11. Se probo el electroventilador tita las 2 velocidades.
1. Compre la caja de agua de aluminio. 2. Sensor de temperatura. 3. Limpie el radiador y cambié un tanque. 4. Compre el kit de empacadoras y estoperas. 5. Agregue un electro ventilador adicional. 6. Cambie los rele del electro. 7.se trabajo el termostato dejando un poquito abierto el pase de agua. 8. Compre un arbol de eleva porque el que tenía estaba desgastado. 9. Se pille la cámara.
10. Bomba de agua. 11. Se probo el electroventilador tita las 2 velocidades.
3 casos
Es un defecto de diseño de fabrica de FORD , hay que cambiarle la polea de la bomba de agua a una mas chica para que tenga mas rpm y recircule mas eficientemente el anticongelante.
Luis Sanchez
Gracias ya solucione el problema con la polea, saludos a todos.
Responder
Hace 4 meses
Gracias ya solucione el problema con la polea, saludos a todos.
Responder
Hace 4 meses
ComentarNo enciende luz de techo
Ford Fiesta 2008 max, ambiente mp³, sedan 4 puertas, ambiente mp³ 136000 kms
A excepción del resto de luces la luz de techo no enciende, tengo diagrama de fusibles que contiene el manual del ford fiesta máx, versión ambiente mp3 2008; pero al buscar el número correspondiente no aparece ni por luz de techo ni por luz interior. Por favor alguien sabe que numero corresponde o con que otra luz esta combinada?. Gracias
2 casos
Tengo el mismo problema amiga pudiste solucionar cual era el problema
Me pasa lo mismo con mi Fiesta Max 2009 no enciende la luz de techo ni la de la maletara. Alguien sabe donde está ubicado el fusible? Gracias
Es posible que se daño el fusible 13 de 7.5 A Luces de cortecia
ComentarNo prende el ventilador
Ford Fiesta 2012 4 puestas hasback 120000 kms
Hola buenas tardes no me
Prende el ventilador y si prendo el aire se sube la temperatura pero me doy cuenta que es por el ventilador que no prende que puede hacer no tengo el manual para saber que fusible es el del ventilador o que problema puede ser gracias
Prende el ventilador y si prendo el aire se sube la temperatura pero me doy cuenta que es por el ventilador que no prende que puede hacer no tengo el manual para saber que fusible es el del ventilador o que problema puede ser gracias
2 respuestas
Te envío el diagrama de fusibles y relevadores del Ford fiesta 2012 espero te sirva la info
1
2
ComentarNo arranca el motor
Ford Fiesta 2003 fiesta ikon 70000 kms
Tenia un fallo daba marcha pero no arrancaba se cambio repuesto de gasolina, bateria nueva, bobina nueva , cheque fusibles y reles, y el auto da marcha pero no arranca
Anteriormente despues de estacionarlo, despues de unos 30 minutos de uso ,al volver a encender da marcha pero no arrancaba, al dia siguiente si
Pero hoy definitivamente esta parado toda la semana...
Anteriormente despues de estacionarlo, despues de unos 30 minutos de uso ,al volver a encender da marcha pero no arrancaba, al dia siguiente si
Pero hoy definitivamente esta parado toda la semana...
4 respuestas
Despues de estos dias parado y yo sin auto lo volvi a checar limpie partes reles bateria lo volvi a tratar de arrancar y na da medio dia perdido
El dia de hoy por la mañana trate y el muy infeliz arranco como si nada , me fui directo al mecanico no lo encontre es sabado regrese a casa lo estacione lo apague y volvioa encender
El dia de hoy por la mañana trate y el muy infeliz arranco como si nada , me fui directo al mecanico no lo encontre es sabado regrese a casa lo estacione lo apague y volvioa encender
Mi Ikon hacía lo mismo, lo tenía que dejar de bajada para poder arrancarlo en segunda porque no sabía cuándo iba a estar de buenas. A veces hacía unas explosiones raras antes de arrancar. El eléctrico le limpiaba las terminales y con eso arrancaba bien por poco tiempo, pero después lo volvía a hacer. Le acaban de cambiar el catalizador y al parecer con eso quedó. Pero te puedo decir que ya le empiezan a fallar varias cosas, ahora dice mi mecánico que hay que cambiar la bobina porque no jala parejo y pierde mucha potencia.
Para lisa y todos los compañeros. A mi auto fiesta ikon 2003. Casi el mecanico le cambio todos los sensores bomba bobina cables etc.
Y un buen dia el mecanico me dijo te voy a decir como se arregla tu auto. Aunque se que no volveras conmigo, y me recomendo que un ELECTRICO le hiciera el servicio a toda la instalacion del sistema de arranque e inyeccion. O sea reviso limpio y lubrico todo el cableado de del sistema , quito computadora ,limpio cables hacia la bomba, cables hacia el volante para el encendido, bobina, bujias etc, Y MI AUTO ANDA COMO NUEVO, raro le damos servicio mecanico pero nunca electrico recordemos que tiene una computadora.
Y un buen dia el mecanico me dijo te voy a decir como se arregla tu auto. Aunque se que no volveras conmigo, y me recomendo que un ELECTRICO le hiciera el servicio a toda la instalacion del sistema de arranque e inyeccion. O sea reviso limpio y lubrico todo el cableado de del sistema , quito computadora ,limpio cables hacia la bomba, cables hacia el volante para el encendido, bobina, bujias etc, Y MI AUTO ANDA COMO NUEVO, raro le damos servicio mecanico pero nunca electrico recordemos que tiene una computadora.
Al fin! mi Ikon no se para en los topes y ya puedo correr a más de 100 km/hr sin que se jaloneé. Pues sí Pato, lo checó el eléctrico y hubo cambio de bobina y cables, también arregló el velocímetro. Espero aguante un buen tiempo. Saludos!!
ComentarProblema con Electro ventilador y recalentamiento de motor.
Ford Fiesta 2005 POWER FULL 4 PUETAS 1.6 180000 kms
Problema de electro ventilador , se recalienta el motor del auto debido a que el electro ventilador del sistema de refrigeración no funciona , el electro mecánico me dice , que todo los fusibles y el electro ventilador están bien el problema radica en la computadora del auto que no esta respondiendo adecuadamente... Por favor necesito que me ayuden que puedo hacer ???????
8 casos
Me paso igual, tuve que poner un bulbo en una de las mangueras y de ahí sacar la señal para que prenda el ventilador (brincar lo que dice la computadora, pues solo esa señal estaba mal)
oscar astudillo de Venezuela hace 3 años
Tengo este problema en el carro lo enciendo y en el tacometro me marca la temperatura y en10 minutos desaparece el indicador y no de ese mismo momento no marca hasta que vuelva a estar bien frio el vehiculo
Maris eugenia de Venezuela hace 2 años
Hola oscar, ayer en mi fkewta power encendi a los 7 minutos quizas desaparecio la flecha de la temperatura se opaco apenas se veia parebel carro ennla tarde lo encendi y estaba marcando, que resolviste con el tuyo
Qtal alguien sabe d q tipo de cuerda es el niple que entra al motor es el del agua ya que se deciso la cuerda i no se la especificación
Oswaldo Perdomo de Venezuela hace un año
Como hago para buscar en el reloj la numeración para saber el tiempo que tarda en activar el electro ventilador
ComentarClima del coche no enfria
Ford Fiesta 2005 Firts 230000 kms
Mi ford fiesta 2005 dejo d enfriarrr...
Tira aire pero no enfria...ya cheke fusibles y están bien...cheke el gas y esta bien...ya no c.ke chekar...
Tira aire pero no enfria...ya cheke fusibles y están bien...cheke el gas y esta bien...ya no c.ke chekar...
4 casos
Revisa el reelevador del clima es el que controla el arranque del compresor ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion
ComentarLa bateria se descarga muy rapido
Ford Fiesta 2001 IKON MOTOR 1.6 120000 kms
Ya le compre bateria nueva, ya le revisaron el alternador y el cableado electrico y me dicen que no tiene nada. Pero la bateria se sigue descargando. Cargo la bateria y lo enciendo pero cuando llego a cargar gasolina batallo para que encienda y se chupa la bateria. No se que pueda ser. ¿alguien que me pueda ayudar?
2 casos
Ya esta viejito, ahorra money y comprate uno mas reciente.
DESESPERADO de México hace 10 años
Fue el sensor de temperatura 120 pesos mexicanos mas 50 de la puesta. 170 pesos totales. Nada en comparacion a lo que le meti antes de saber que tenia,
Revisa las conexiones del alternador, lo mas seguro es que hay fugas de corriente o lgun cable que llega a la bateria ddilatado con mala continuidad, dile a un electrico que le pruebe si esta cargando estando encendido el carro
Hola, revisaron en alternador y esta cargando sin problema con el motor encendido... pero al apagar el motor, luces, sacar la radio es cuando tiene una fuga de batería... junto con eso no se ha podido recetear la alarma... por enede esta sin alarma solo los seguros funcionan.
Ola amigo yo tenia el mismo problema la batria se descargaba cuando apagaba auto no me mantenia la carga lo tenia que empujar en segunda y partia altiro lo lleve a varios electricistas le cambie caja reguladora placa de diodos pero no me mantenia la carga si prendia las luces quedava votado lo mismo si prendia la radio hasta que encontre un taller donde vendian todo tipo de alternadores y tambien los reparaban el caballero reviso el mio y apenas lo vio me dijo que abia un cable que estaba mal conectado el alternador mandava la corriente a la bateria y a la ves hacia que se devolviera porque el alternador tenia una polaridad invertida cambio de posicion un cable del alternador y quedo funcionando super bien no e tenido mas problemas
Fui a un local por lira doblando mano izquierda tomando 10 de Julio unos 100 metro mano derecha un local casi llegando a la esquina vitrinas de vidrio a la entrada y mucho espacio adentro para que entres con tu auto local de color azul secos en este tipo de problemas lo reparan delante tuyo la dirección no la recuerdo porque eso fue hace mucho tiempo y después nunca más el problema le daba partida y partia al botón anterior mente tenia que desconectar la batería porque al quedar el apagado me comía toda la carga y tenga que andar con otra batería en la maleta para darle partida pero el problema está en los cables que conectan el alternador hay una entrada y salida acá estaban salida y entrada osea ja corriente no llegaba bien a la batería y por eso se descarbaba duraba mientras el auto estaba en movimiento la carga
ComentarRuido al acelerar en primera y segunda como silbido
Ford Fiesta 2005 Motor 1.6 125000 kms
Ayuda mi fiesta al encender se empieza a escuchar como trabaja unos engranes y al meter el clutch se quita al sacar empieza a escucharse, al arrancar en primera se escucha la aceleración como una especie de silbido como si fuera un carrito de baterías y se escucha hasta en segunda de tercera en adelante se escucha normal solo que al dejar de acelerar se escucha como que bajara y subiera leve la aceleración
2 casos
Tengo exactamente el mismo ruido. Incluso subi un video a youtube que lo encontras 'como ruido caja fiesta'de Juan del Rio. Lo lleve a ford y Me dijeron que es normal en el fiesta y me dieron de probar otros que hacian el mismo ruido. Sin embargo, otros mecanicos me dicen q no es normal pero no se animan a desarmar porque perderia la garantia...
Tengo videos de mi auto y de otro hacienso ese ruido. Si tenes algun video del tuyo enviamelo a [email protected] y comparo si es lo mismo. Saludos!!
Hola que tal, hace como una semana detecté ese mismo ruido al arrancar, solo se escucha en primera y segunda marcha cabe señalar que solo se escucha cuando lo enciendo despues de una noche de no moverlo, el resto del día no se escucha. Encontraste la solución amigo?
Hola tocayo ! Gracias por la respuesta. La verdad que finalmente encontré la solución: vender el auto. Para resumirlo: me cansé de reclamar a Ford, me decían una cosa diferente cada vez: que era normal, o que era el diferencial, el engranaje de primera y segunda,el lubricante de la caja, el diseño de los engranajes y no recuerdo cuántas cosas más. El auto hacía ese sonido, y además un pitido agudo en 5ta marcha a 100-110 km/h.
La respuesta final luego de casi un año de pasarme de concesionaria en concesionaria, hablar con ingeniero, , mecanicos y gerentes de Ford y mil cosas más fue que había que cambiar el engranaje de la 5ta y el diferencial. Llame, perdí tiempo yendo hasta la agencia incansablemente hasta que me dijeron que el repuesto habia llegado de fabrica y me iban a dar un turno para colocarlo. Todavía estoy esperando que me llamen(esto fue aproximadamente hace un año). Conocidos míos me aconsejaron reclamar, de iniciar un juicio a Ford, de comprar otra caja de cambios... No hice nada de eso. Como te dije: solución: vender el auto. Remedio: NUNCA mas en la vida comprar un Ford.
Saludos desde Argentina!
La respuesta final luego de casi un año de pasarme de concesionaria en concesionaria, hablar con ingeniero, , mecanicos y gerentes de Ford y mil cosas más fue que había que cambiar el engranaje de la 5ta y el diferencial. Llame, perdí tiempo yendo hasta la agencia incansablemente hasta que me dijeron que el repuesto habia llegado de fabrica y me iban a dar un turno para colocarlo. Todavía estoy esperando que me llamen(esto fue aproximadamente hace un año). Conocidos míos me aconsejaron reclamar, de iniciar un juicio a Ford, de comprar otra caja de cambios... No hice nada de eso. Como te dije: solución: vender el auto. Remedio: NUNCA mas en la vida comprar un Ford.
Saludos desde Argentina!
ComentarFalla en arranque
Ford Fiesta 2011 Kd Titanium 5p Hatch 1.6 86000 kms
Tengo un problema en mi fiesta kd 2011, de repente cuando voy a darle arranque, queda como trabada la llave es decir no vuelve y no enciende, es como si quisiera arrancar y no lo hace, en el tablero se me prenden las luces de ESP DESACTIVADO, me lo vinieron a ver y me dijeron que problema de batería no es, que podría ser el contactor de llave pero tampoco es, no se si alguno me pueda dar una mano con esto. Gracias
10 respuestas
Deben revisar ke no se baje el voltaje menos de 10v al dar start, también puede ser una tierra deficiente
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Mide el voltaje de la bateria debe estar sobre los 12 volts mide si esta llegando la señal al motor partida y si esta quitando la luz del candado del tablero puede ser el chip de la llave o el switch o chapa no se como le dicen en argentina
Sigo sin solución, ya se probó cambiando la batería, midiendo el voltaje y esta todo ok
Y reviso las tierras principales ke salen de la bateria? Revise k no estén fallando
Si si, lo que no se si algún tipo de sensor que está averiado puede causar este problema.
Si si al momento de dar el arranque, se prende en el tablero esp desactivado y la llave no vuelve, es como queda trabada
Bueno pues lo primero seria hacerlo revisar de un buen cerrajero, para ke revise el switch y le ponga un escaner
Ahí el mecánico vio que le llega corriente a la bomba de nafta y cuando le das a la llave para arrancar se le corta
Falta saber que le da la orden a esa parte. Alguno sabrá si hay algún sensor que emita esa orden?
Falta saber que le da la orden a esa parte. Alguno sabrá si hay algún sensor que emita esa orden?
La información la envía un relay, y al relay l hace funcionar la ecm
ComentarSensor de temperatura Solucionado
Ford Fiesta 2006 first 4 puertas 1.6 200000 kms
Sensor de temperatura marcaba error se ponía loco subía y bajaba el indicador, lo retire y note que estaba exidado el metal, lo limpie y quedó el metal como nuevo y la goma aún está flexible u se ve muy bien, lo volví a colocar y la empezó a marcar la temperatura pero 7 días después en un viaje largo todo bien pero al parar el carro y volverlo a utilizar marco otra vez el error, note que se movía y en un vídeo vi que le ponen silicon automotriz para evitar ese movimiento, pues así lo aplique y el arrancar marco error y se quitó y muy rara vez se vuelve a marcar ese error pero se quita a hora mi duda es si es el cableado por que el sensor no se mueve para nada.
2 casos
Mejor respuesta (según alejandro)
El problema que tienes es el conector del sensor de temperatura que esta defectuoso cambiarlo de igual forma revisa los cables del conector que no este roto falso contacto.
Me esta pasando lo mismo que al amigo. Todo camina bien: Ya cambie el sensor porque esta roto, pero se sigue poniendo loco. Voy a cambiar el conector a ver.
David Quiroz de Venezuela hace 6 años
Buenos días tengo fiesta 2008 todo funciona bien pero cuando prende 2 da velocidad del electroventilador no apaga sino hasta cuándo arrancó dura hasta diez minutos con la alta velocidad prendida
ComentarLa alarma y el centralizado no se activan juntos
Ford Fiesta 2006 Max Edge Plus 4 ptas. Full 185000 kms
Cuando cierro el auto con el botón de la alarma, se activa la misma cerrando las puertas, pero instantáneamente se desactiva y el centralizado se destraba...y el auto queda "abierto" y sin alarma. Pero si cierro manualmente y luego activo la alarma, queda todo 10 puntos...
El problema es cuando quiero cerrar con el botón de la alarma...
Ya cambié la pila, resetie la alarma con el contacto del auto, desenchufe la batería, revise los fusibles... Y NADA... ¿qué puede ser? Dejo mi correo. [email protected] gracias
El problema es cuando quiero cerrar con el botón de la alarma...
Ya cambié la pila, resetie la alarma con el contacto del auto, desenchufe la batería, revise los fusibles... Y NADA... ¿qué puede ser? Dejo mi correo. [email protected] gracias
1 caso
carlos gomez de Colombia hace 5 años
Mire a mi me pasaba lo mismo desafortunadamente toca instalar alarmas ULTRA las otras no sirven para el ford si su problema continua desinstale todo eso y deje su carro original y vera que no tendra problemas electricos o de lo contrario va a sufrir
Gracias por la sugerencia, pero la alarma es la que trae de fábrica. El auto es 2006, y hasta el día de hoy, nunca tuvo problema con la alarma. No es una que instalé yo, sino la que venía en el coche. Me tiene desconcertado
SOLUCIONADO... era un error en el sensor de cierre del capot...
Julio Cesar de Argentina hace 3 años
Hola como lo solucionaste a mi mecpasa lo mismo
Julio César, en mi caso, el problema estaba en el cierre del capot. Entonces la alarma acusaba que algo estaba abierto. Revisate todas las cerraduras, y limpialas o poneles WD40 si hace falta. No es un error de configuración, sino solo de lectura de un sensor de cierre. Contame como te va luego. Abzo
ComentarAl ford fiesta 2002 no le llega corriente a la bomba de gasolina
Ford Fiesta 2002 1.6l Man Gasolina 5 puertas 395000 kms
Buenas tardes, a mi carro no le llega corriente a la bomba de gasolin. Aveces paso el swche y le llega pero aveces no y cuando le llega preden y se apaga de repente. He revisado todos los fusibles y estan bien, pero la falla persiste.
3 casos
Algún cortCorriente que tenga a mi me pasaba ld daba switch hasta q prendia
Buenas lo vas a tener q escanear para ver si no esta jodiendo el antiarranque
Hola Jean, soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, puede ser el rele de bomba es lo más seguro
Revisa el arnés que se conecta con la bomba de gasolina, limpia el arnés por dentro, quizá requieras cambio de bomba de gasolina puede que se este quedando pegada y por eso no se escucha que encienda como si no le llegará corriente.
Ben dia, le he cambiado la bomba de gasolina, filtro, valvula se presion de gasolina, cales de bujia, bobina, el switch de encendido, valvula de temperatura y ahora el carro no prende, da arranque pero no prende y hace explosiones por el escape. Y en estos momentos chequeo los conectores de los sensores de leva y cigüeñal y no les llega corriente a ningguno de los dos y tanpoco señal. Alguien ha tenido un problema semejante?
ComentarFalta de fusible de luz de freno Solucionado
Ford Fiesta 2016 SE 4 cilindros 1.6 litros 86000 kms
Tengo un problema con las luces de freno que no encienden, además de que la palanca no se mueve de parking, al revisar los fusibles, me di cuenta de que no tiene el fusible de la luz de freno, ¿Eso es normal en un Ford fiesta SE 2016?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Enrique)
ComentarPierde fuerza en subida Solucionado
Ford Fiesta 2003 Hatchback 5 puertas 1.6 2500000 kms
Buen día compañeros, acabo de adquirir un fiesta 2003 1.6 tengo un problema del cuál ningun mecánico le puede encontrar la falla. El carro tiene potencia y muy buena la compresión está muy bien. La falla que tiene es que en subida al detenerme completamente y después quiero proceder el carro pierde potencia. Si la subida la hagarro con velocidad sube sin problemas solo pasa cuando me detengo en seco. Ya le hice su servicio, incluyendo cables, filtros, inyectores, aceite, bujías y sensor de oxigeno ya que se escanea y daba ese código. Ya se reviso de todo lo demás incluyendo bobina, bomba de ga… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Ff2003)
Al parecer era la cadena de tiempo tenía un diente saltado asia atrás, ya que el tensor ya no servía le cambien esa parte al igual se ajusto como debía y santo remedio.
ComentarNo enciende Solucionado
Ford Fiesta 2014 1.6l Aut Gasolina Titanium Sportback 108000 kms
Hoy sin previo aviso, el carro no encendió, pensé que era la bateria, pero la probaron y ese no es el problema. Al undir el botón de encendido sin pisar el freno, se encienden todos los testigos, como siempre; el bloqueo y la alarma funcionan sin problema, al igual que el radio y el aire acondicionado. Al oprimir el botón de encendido con el pedal del freno oprimido, se siente una especie de chasquido, un ruido muy peculiar, pero no enciende. He leido que a muchos otros le ha pasado algo similar con este carro, pero no hay unanimidad con respecto a las soliciones. ¿Alguien me puede contar cómo solucionó el problema? Gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Leonardo Olivares)
Leonardo Olivares de Colombia hace 7 meses
El dx fue daño en el sistema de arranque y batería con poca carga. Se cambió la batería y ya está en reparación el arranque, mañana sabré si quedó bien.
ComentarTengo un problema con mi auto que la batería no carga. Le limpié los b Solucionado
Ford Fiesta 2012 Automático 69500 kms
La batería no conserva la carga, ya le limpié los bornes y le completé el líquido y no funciona
1 respuesta
Mejor respuesta (según miguel)
Si la batería estaba agotada y no cargaba, hubo que comprar una nueva.
ComentarLuces traseras y de tablero apagadas Solucionado
Ford Fiesta 2005 1.6l Man Gasolina 5 puertas 200000 kms
Las luces de los cuartos no encienden y cuando lo hacen le sale humo a la palanca de luces, también fundió un fusible de 20 amp.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Celerino)
Era un corto circuito en los cables que alimentan a los faros delanteros, los cables tenían dañado el forro de cable y se iban en corto, ya se reparó el cableado y está ok
Muchas gracias por su tiempo
Muchas gracias por su tiempo
ComentarCortó sircuito Solucionado
Ford Fiesta 2005 Sedal motor 1.6 140000 kms
Me está quemando la placa del la palanca muntifunsional de las luces lo ase cuando activo las iluminación de tablero y luces y empieza ese problema ya cheque el cableado i no encuentro ninguno que me esté causando el problema y también cheque con el multímetro continuidad y todos los cable me dan como si estuvieran aterrizados al gien le a pasado algo similar que me ayude
1 caso
Mejor respuesta (según Juan Daniel)
Juan Daniel de México hace 15 días
Lo llevó un eléctrico y era un corto eléctrico que tenía en un foco trasero
ComentarSe apaga el motor Solucionado
Ford Fiesta 2011 150000 kms
Buenos Dias, cuando enciendo el auto y suelto el acelerador se me paga el auto, ya tiene bateria DUNCAN nueva, no se en que taller de confianza lo pueda llevar. El Taller Lumosa de Puente Hierro donde lo llevaba ya no trabaja.
1 respuesta
Mejor respuesta (según ENRIQUEJRG73)
ENRIQUEJRG73 de Venezuela hace 2 años
Se le hizo entonacion al auto, cambio de bujias, funciona bien gracias a Dios y la Virgen. Además se le hizo cambio de aceite, filtro de aceite, gasolina y aire (ya le tocaba)
ComentarNo enciede Solucionado
Ford Fiesta 2011 1.6l Aut Gasolina SES 200000 kms
Buenas tardes, el problema que me acaba de salir en el fiesta 2011 ses 1.6 es que ya no quiso prender, solo estarea, revise fusibles y no están fundidos. Si alguien tiene alguna solución
1 caso
Mejor respuesta (según Omar)
Se movio el tiempo
Lo ajustaron y ya prendio bien, solo que sigue prendiendo en el tablero servicio inmediato.
Lo ajustaron y ya prendio bien, solo que sigue prendiendo en el tablero servicio inmediato.
ComentarTransmisión automática Solucionado
Ford Fiesta 2014 SE automático 93000 kms
Al querer encender el vehículo la batería estaba totalmente muerta, me pasaron corriente de otro vehículo, y al encenderlo me apareció en el tablero la luz del motor y una llavecita y me refería también que transmisión averiada servicio inmediato, ya le puse la batería nueva y sigue apareciendo ese problema y las velocidades tardan en hacerse los cambios, es normal? No lo he llevado a escanear
1 caso
Mejor respuesta (según Myrna Hernández)
Myrna Hernández de México hace 4 años
Mi problema se resolvió lo lleve a un autozone y me pusieron el escáner aunque ahí no quisieron borrar los códigos que arrojaron, lo lleve con un mecánico y volvió a poner el escáner y arrojó códigos y los borro y checo el vehículo y mismo que me comentó que era común que al realizar cambio de batería pasara eso, y el vehículo ya se encuentra funcionando muy bien
ComentarStartea vago y aveces no startea Solucionado
Ford Fiesta 2012 4 puertas 116000 kms
El carro le monte batería nueva e hecho de todo y el carro startea vago aveces hasta como si fuera batería agota aveces prende bn y cuando calienta lo apagó y lo vuelvo y trato de prenderlo vuelve a startear vago le cambio la batería pensando que se agotó y sigue igual que puede ser me tiene loco
1 caso
Mejor respuesta (según Reinaldo)
ComentarMi vehiculo no quiere arrancar. Solucionado
Ford Fiesta 2014 4 puertas 1.6 s plus 100000 kms
Tengo un fiesta 2014. Pensé que era bateria pero no. Cambie la bateria y nada. No arranca. Pone en contacto y al girar la llave hace un ruido como tek tek 😁 y las luces del tablero parapadean y quedan en 0 los números. Ya no se que mirarle. Muchas gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Guille000)
Era sólo la bateria. Por ahora le cambie sólo eso
ComentarFORD Fiesta sFe 2011 NO Carga el Generador y Luz Bateria encendido...
Ford Fiesta 2011 SEDAN 4 puertas 50000 kms
Buen dia caballeros en el FORO, soy nuevo aqui y busco su ayuda de manera ya un poco desesperada, ya que tengo varios dias con el problema y no puedo solucionarlo a pesar de todo lo que he hecho y la plata que he gastado...
Desde hace unas tres semanas esta mi auto sin poder ser usado, se trata de un FORD Fiesta sFe 2011 usado que compre hace unos tres meses en Estados Unidos y ahora no funciona porque el Generador no esta trabajando y la luz de bateria en el tablero se enciende aprox. A los 30 segundos despues de hacer funcionar el motor...
Tenia el Check Engine y el indicador de bateria ence… Leer completa
9 casos
El mismo problema pero a mi no me prende la luz en el tablero no tengo tester para medir el amp
Cambiar el catalizador por uno bueno el de fiesta 2016 cuesta 21 mil pesos es un robo para que dure 4 años
ComentarFalla en las luces
Ford Fiesta 2005 motor 1.6 200000 kms
Se fundio el fusible de la luz intermitente y el de las dreccionales y no se cual es y donde esta
2 respuestas
Descarga un diagrama de la caja de fusibles asi repare el mio, suerte espero y te aiga funcionado
Compra un probador de corriente, o has uno, habre el switch de encendido, pon a tierra el probador en la puerta del lado izquierdo y con la punta del probador checa tus fusibles,_ lado izquierdo del volante_ a cada fusible se le ve de cada lado como una laminita, checa y donde no prenda el probador, es el fusible fundido, ¡ prende tus luces para que estén en función todos ! y si no checa el relevador
ComentarMe prende la luz de batería rodando
Ford Fiesta 2013 83000 kms
Tengo un cuenta año 2013 le robaron la computadora le monté una nueva funciona perfecto pero cuando ruedo se prende la luz de la batería y al frenar se apaga revise el alternador y está bien. Pero le desconecto el sensor de velocímetro y no prende la luz q podría ser
1 caso
Buenas tardes me pasa exactamente lo mismo, exceptuando que la computadora se me quemó. Posterior a esto le coloque una nueva pero me aparece la luz de la batería encendida al estar el carro en movimiento. Diste con la falla?
Tengo una falla similar enciedo mi carro ford fiesta 2012 y enciende la luz de la bateria la bateria esta buena y el alternador tambien envia el voltaje correcto
ComentarLuz Posicion trasera no enciende
Ford Fiesta 2016 SE PLUS 6000 kms
Hola,
En esta semana me dejo de funcionar la luz de posición (luz baja,luz alta) de atrás,lado izquierdo. La bombilla funciona, porque cuando apretó el freno prende,si pongo reversa también. La bombilla no prende cuando prendo las luces,el único lado que no me funciona es la bombilla de atras,lado izquierdo... Puede ser un fusible?. Tengo un Ford Fiesta SE PLUS.
Muchas gracias
En esta semana me dejo de funcionar la luz de posición (luz baja,luz alta) de atrás,lado izquierdo. La bombilla funciona, porque cuando apretó el freno prende,si pongo reversa también. La bombilla no prende cuando prendo las luces,el único lado que no me funciona es la bombilla de atras,lado izquierdo... Puede ser un fusible?. Tengo un Ford Fiesta SE PLUS.
Muchas gracias
4 casos
Tiene garantia de fabrica ,reportalo al distribuidor para revision.
Eduardo leal de México hace 3 años
Hola tengo un fiesta 03 la luz del lado derecho no prende, al pisar el freno no prende ni una ya cambié los focos y no es eso alguien que me pueda ayudar se los agradezco mucho
El mismo problema tengo, alguien lo ha solucionado?
ComentarNo me prende el abanico
Ford Fiesta 2003 4 puertas 199395 kms
Desde hace como 2 dias quiero checar donde esta el fusible de los abanicos o mas bien donde podria encontrar cual fusbile pertenece a que cosa por que no tengo el manual
3 respuestas
Revisa fusible y reele de ventilador estan en la caja de fusibles en el motor , en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Juancito.laz de Argentina hace 4 años
Cómo me doy cuenta cuál es el fusible y releé de electro?? No enciende
ottogarage de Argentina hace 7 años
Fíjate al lado de la batería. Son unos fusibles cuadrados
ComentarCorta la correa polyv
Ford Fiesta 2009 MAX 1.6 100000 kms
Les comento, tengo un For Fiesta Max año 2009. Lo compre usado hace unos meses. Ultimamente tiene un problema de mecanica tras otro (Cambio de tapa de junta cilindro,con todo lo que eso implica, cambio de aros, cambio el disco del embrague) Ahora corta la correa polyv. No dura mas de dos días. El mecanico al que lo llevo dice que no encuentra el inconveniente, que las correas vienen de mala calidad pero obviamente el auto tiene algun problema que que el no identifica. A proposito, tambien se le cambio las poleas. Francamente me esta dejando en bancarrota. Si alguno puede ayudarme, dandome una posible causa, se lo agredeceria.
3 respuestas
El problema debe ser que no estan bien alineadas las poleas que se le pusieron , en cuanto a la calidad de las bandas consiguelas en marca gates son mejores que las originales.
Si tenes el motor ro-cam, para lo unico q tiene correa es para propulsar los accesorios (alternador, bombas, etc) la distribucion es por cadena. Si el problema surgio despues de la reparacion que mencionaste, el mecanico armo mal alguna parte.
Se me gasta muy rápido la correa y hace una semana que la cambie que puede ser
ComentarLuz trasera no funciona
Ford Fiesta 2007 82000 kms
Hola tengo un problema con la luces traseras no funciona. He cambiado las bombillas. He cambiado el interruptor del pedal y los fusibles sabe al quien que pueda ser
7 casos
Revisa el cableado del negativo(-) puede estar suelto u oxidada la conexión.
Tengo un ford fiesta lx 97 brasilero,el problema que me enciende la luz de posición junto con la luz de marcha atras,el bulbo de reversa que tiene 4 cables y que se encuentra bien a la vista y de frente"está bien" en cuanto a los demás estan todos bién,revisé practicamente cable por cable adelante y atras pero nada,¡algunas sugerencias?
https://youtu.be/7l2Mo_71Kv0
Aquí hay una solucion con el interruptor de marcha atrás
Aquí hay una solucion con el interruptor de marcha atrás
ComentarLuces de posicion y el tablero no encienden.
Ford Fiesta 2009 fiesta max 4p. ambiente 18750 kms
Hola, se apagaron las luces posicion y tablero, revice fusibles y estan bien. No se que puede estar sucediendo ni por donde empezar a buscar el problema. Solicito ayuda de alguna persona que le haya pasado lo mismo o tenga los conocimientos para guiarme. Desde ya muchas gracias.
12 casos
Algunos autos tienen en la palanca de luces un control intensidad de iluminacion para atenuar o apagar el tablero ,ve si no esta en apagado. Suerte.
[email protected] de Argentina hace 5 años
No funciona agujas de tablero fiesta clx 3 puertas modelo 95
Hola. No prenden luces trasera de posición ni baja y la del tablero tampoco prende alguien sabrá por qué, no son los fusibles porque ya revise todo
ComentarLuces reversa no funcionan
Ford Fiesta 2004 First 151000 kms
Mis luces de reversa no funcionan, revive el bombillo y fusibles, me han dicho que posiblemente el bulbo es el que no me funcione pero no se en donde ubicarlo o que otra cosa podría ser.
4 casos
El bulbo o válvula de retroceso esta en la caja de cambio es un conector de dos pines saca el conector y has un puente con un cable en el conector con la palaca en retroceso si prenden la luz cambia el bulbo. ( esta prueba lo haces con el carro apagado y el swishe en oN)
ComentarAl estar caliente no arranca pero si en frío sin problema
Ford Fiesta 2012 4 puerta motor setec 1.6 300000 kms
Esta echo motor tapa se cambio todo se iso el arranque batería. En frío arranca perfecto cuando ya caliente para y no arranca hasta que se enfríe un poco
1 caso
Hola pudiste solucionar el problema? ami auto le pasa lo mismo I nos q es. Gracias
adrian ludueña de Argentina hace 3 años
No todavía sigo renegando, por ahora tendrá que esperar el arreglo ya que me encuentro en aislamiento obligatorio por contraer covid...
Sabes cual es el problema, xq no enciende, el Ford Galaxy 2.0i , cuando calienta normal??
adrian ludueña de Argentina hace 3 años
Mi electricista de confianza y su hijo terminaron con dar con el problema. Era el SELENOIDE... que con los controles comunes resultaba que andaba perfecto...pero resultó que lo pusieron en el banco de pruebas y resultó que cuando tomaba temperatura SE PONIA EN CORTO el mismo...pusieron uno nuevo de fábrica y ya no volvió a tener problemas de arranque...
Adrian vendría hacer el automático no? te sigue andando bien? gracias.
ComentarLuego de repara la ecu no me prende la luz del check engine.
Ford Fiesta 2007 fiesta max 1.6 ecu eec VI 100000 kms
Tengo un problema ,repare la ecu, cambie driver de bobinas, resolvi ese tema pero me encontre con otra cosa, que antes no habia ocurrido y no lo hacia porque el auto arrancaba pero fallando. No me prende la luz del check engine , solo prende la luz del inmo y luego se apaga, la luz de aceite y la luz de bateria, cuando doy contacto se siente la bomba, tira pulso de inyeccion, hace todo, pero no arranca y me tira estas fallas : u2510 averia del bus can no hay comunicacion (20) ic. U0100 perdida de comunicacion con pcm( unidad de mando y transmisión (20) ic. Ya revise relay y fusibles, todo ok , habia uno quemado y reemplaze, pero no me prende la luz del check engine, testeo de masas. Y en esa parte de la red no tengo alimentacion, probe con 2 ecus. Asique ecu no es. Y el auto no arranca
1 caso
gabochiri21 de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un fiesta balita del 99 me dijeron q la computadora estaba mala q tenia el integrado de ignición dañado lo compre lo monte y sigue igual no le llega corriente a la bobina y x ende tampoco a las bujías... el sensor del cigüeñal es nuevo... provee el carro con otra computadora igual y prendio perfectamente...me podrian decir cual es el componente en esas computadora encargada de llevar la senal a las bobina y las bujias... por favor
Buenas tengo un fiesta max 2010 de repente no quiso prender más se ha chequeado todo tablero, fusilera y nada, la computadora presentaba una parte como donde van unos estaños q estaban como quemados, ya lo arreglaron y todavía sigue la falla porque hay una parte del carro q no le llega corriente por donde se coloca el escaner
Lo lograste resolver? Porque estoy revisando un caso similar. Con el scanner revise la línea can y es como si se fuera a corte en algunos momentos
Pana. Tengo un Ford fiesta 2008 la moví unos cablicitos. Pego un cablecito de la carrocería...y se me fue la corriente...me puedes ayudar por favor🤦
Amigo tengo un Kia rio 2015 versión 2017 quisiera saber si mi computadora está dañada cuando lo arrancó el carro está normal pero cuando ya está caliente el motor y estoy avanzando el Roma se activa solo y quiero acelerar el carro no avanza cuál sería el problema
ComentarPerdida de potencia después de tres horas de recorrido.
Ford Fiesta 2005 motor 1.6 Fiesta power 170000 kms
Luego de hacerle mantenimiento a las válvula IAC, el vehículo presento perdida de potencia como si la bomba dejara de enviar combustible a los inyectores, luego se le cambio el motor que envía el combustible desde el tanque a los inyectores y el problema persiste, en el tablero de control no enciende ninguna luz, luego revise la fusilera que esta debajo del panel de instrumentos y me percate que el relev de la bomba de combustible estaba caliente al igual que el del encendido del motor... y quisiera saber cual sera la posible falla. Luego de presentar esa falla lo apago y vuelvo a darle encend… Leer completa
1 caso
Saludos amigo yo tuve el mismo problema, y tengo entendido que sucede cuando la pila de combustible pierde fuerza, mandala a cambiar y listo
Te refieres a cambiar la bomba o solo el repuesto ? saludos
jjdiaz0611 de Venezuela hace 9 años
Solo la pila, pero despues de revisar la bomba el problema surgia porque el retorno estaba obstruido, solo lo que se hizo fue limpiarlo y listo se le quito la falla, me di cuenta de la falla al medir la presion antes y desp desp del la valvula de presión de combustible, debe medir al rededor de 40 psi si esta por encima puede ser que esta obtruido el retorno, o la valvula de presion este defectuosa, si no es ello lo mas probable que la pila de de la bomba este llegando al final de su vuda util
jjdiaz0611 de Venezuela hace 9 años
Aclaro un poco, para que salgas de dudas, mide la presion antes de la valvula de presion de combustible, debe marcar alrededor de 2,7 bar o casi 40 psi, que es la presion de trabajo de los inyectores, si esta por encima que fue mi caso, llegaba casi a los 80 psi, 5,5 bar, cambie la valvula de presion pero seguia la falla, entonces procedi a limpiar el conducto de retorno, con un compresor, pero la obstruccion estaba en la entrada del retorno a la bomba, alli lo limpie con el turboaction a vapor y listo, (claro baje la bomba para limpiarlo)
Hola yo tengo el mismo problema me urge me podrian ayudar
ComentarAlto voltaje del alternador
Ford Fiesta 2004 4 puertas full motor 1.6 300000 kms
Pasa que el carro enciende normal el voltaje es de 15 pero al acelerar el voltaje aumenta a 17 se le cambio el regulador de voltaje el electricista chequeo todos los componentes del alternador,la bateria dice que estan buenos pero despues de cambiar 2 reguladores al instalar el alternador en el carro continua el problema que podria ser esto...por favor ayudenme con este problema gracias
5 respuestas
Buen dia llo lla repare esa falla es el sensor tps. Cambialo y asunto resuelto
Hola amigo crees que me puedas ayudar con mi problema es un altrenado r de ranger 93 sube y baja el voltaje y ya se cambiaron Varios reguladores...
Hola a mi me pasa lo mismo pero el mio es un ford fiesta 95 español,sera el sensor tps como dice Chuyy? espero respuestas gracias!
Alvaro gonzalezrubio de Colombia hace 7 años
Ami me pasa lo mismo pero en mi mazda 3 donde va ese sensor y que significa
ComentarMotor quiere parar estando en neutro.
Ford Fiesta 1997 5 puertas, motor 1.4 zetec 16v naftero, ford fiesta clx 97. 280000 kms
Al encender el motor y esperar 10 minutos en neutro, el mismo empieza a temblar, como queriendo apagarse (pero no se apaga), al mantener presionado el embrague se normaliza, al soltar vuelve a tener ese problema, solo eso es el problema, que me recomiendan, ya lleve en varios talleres pero no encuentran la solución, me hicieron cambiar la bujía, cable bujía, batería, también la válvula iac pero no me han solucionado el problema.
8 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Podria estar el problema en la bobina que distribuye la corriente a las bujias el problema debe ser que esta dejando de funcionar un cilindro
Gracias por la respuesta amigo, pero tengo una duda, porque al apretar el embrague el motor funciona perfectamente? Si me podrías ayudar de nuevo por favor, desde Yahoo muchas gracias.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Yo tuve un problema similar fallando un cilindro y cuando pisas el embrague y deja de fallar esporque le quitas carga al motor
En serio, voy a estar probando lo que acabas de mencionar amigo, te voy a estar avisando si solucionamos algo, muchísimas gracias, saludos y apretón de mano.
Hay que verificar la presion de combustible y filtro de nafta. Limpiar el motor paso a paso y ver como reacciona. Llegado el caso colocar un limpia inyectores de calidad en una carga de nafta y darle una corrida
Buenas tardes amigo, los picos inyectores están funcionando perfectamente, de hecho hace un mes mandamos a limpiar y cambiar reparos de cada pico, pero sigue igual, mi gran duda es que como al pisar el embrague el motor funciona perfectamente, no tiembla, funciona perfectamente, si es podrías ayudar de nuevo por favor, desde ya muchas gracias.
Voy a hacer todo lo que me recomendaste amigo, te voy a estar avisando cualquier cosa, muchas gracias, un abrazo.
ComentarEnciende y se apaga inmediatamente
Ford Fiesta 2005 power 2005 125000 kms
Tengo un ford fiesta power año 2005 que de repente se apago y ahora enciende por unos seguros 2 o 3 segundos y se apaga, al parecer es problema de gasolina y se reviso la bomba de gasolina y esta perfecta el filtro de gasolina se le cambio pensando que podia estar tapado, no hay ningun fusible quemado ni ningun rele tampoco, pensamos que podia ser la computadora porque no mantiene pulso negativo en los inyectores para que el vehiculo siga encendido, pero tampoco es la computadora porque la mande a revisar... entonces no se que mas podra ser que el vehiculo encienda por unos segundos y se apague ???
11 casos
ingdaniels de Venezuela hace 7 años
Hola... revisa las bujías, en especial la del cilindro numero 1. Este cilindro es de ignición del carro. Trata de pasarle escaner al carro a ver si la bobina está enviando corriente y de ultimo cambia los cables de bujías. Tuve un problema similar y eran las bujias. Saludos.
Lo mas probable que tengas el sensor map malo prueba con otro,el sensor esta en el múltiple de admisión
Cambie las bujías y la batería y caso resuelto este vehiculo es muy sensible no acepta que lo auxilien con cables de otra batería tienes que colocar la batería en el mismo vehiculo porque sino da falla
ComentarNo funciona el cuenta kilómetros
Ford Fiesta 2010 Max automático 2010 Venezuela 500 kms
Se va en corto el fusible numero 36 y no funciona el cuenta kilómetro tiene problema con los cambios
4 respuestas
Lo de la velocidad pudiese ser el kit de croché, lo del fusible verifica en el manual de cuantos amperios debe ser y reintenta nuevamente.
Tengo un ford fiesta power 2oo4 el sensor de kilometra esta desconectado y se mueve la ajuja del kilometraje y se apaga el motor cual sera la soluvcion
Tengo esa misma falla y me lleva loco no se que hacerle ya
ComentarSe funden los cables de la bujia
Ford Fiesta 2010 motor 1.6 100000 kms
Hace casi una semana el auto empezo con una explosion de vez en cuando y empezo a levantar temperatura la zona de las bujias lo cual hizo que se derritieran, ya los cambie dos veces, cambie bobina, alternador, junta multiplo, puesta a punto y nadie me puede dar una solucion despues de 6 mecanicos y electricistas distintos es de urgencia una solucion gracias
1 caso
Es posible q el regulador de voltaje esté regulando mal y este enviando mas corriente de la q deberia, por otro lado me fijaria si la bateria no tiene algun corto.
Amigo disculpe pero el alto voltaje no funde los cables (derriten ) eso lo hace es la calor del motor ,mande a baquetear el radiador ,limpie el condensador del aire puede estar tapado,revise las mangueras y salidas de agua que no esten tapadas ,y por ultimo revise su electo ventilador puede estar malo y no esta revolucionando como es !!!
ComentarNo enciende
Ford Fiesta 2003 117000 kms
Disculpen tengo un fiesta y lo cuido bien
Una noche lo prendo y funciona bien 5 segundos y se apaga, abro switch y ya solo prendian los testigos de aceite y bateria pero ya nada mas y ya no prendia como si no tuviera la pila y cheque fusibles y estan bien 2 dias despues lo reviso y ya marcaba el kilometraje y destellaba el testigo del seguro, y prendio, 2 dias despues de tenerlo usando porque trabaja normal, lo apago lo quise orender y prendio, prendi el estéreo y las luces y se apago y de nuevo no quiso jalar
Una noche lo prendo y funciona bien 5 segundos y se apaga, abro switch y ya solo prendian los testigos de aceite y bateria pero ya nada mas y ya no prendia como si no tuviera la pila y cheque fusibles y estan bien 2 dias despues lo reviso y ya marcaba el kilometraje y destellaba el testigo del seguro, y prendio, 2 dias despues de tenerlo usando porque trabaja normal, lo apago lo quise orender y prendio, prendi el estéreo y las luces y se apago y de nuevo no quiso jalar
5 respuestas
Primero comprueba los bornes de la batería no estén sueltos o carbonizados si esta bien ve a la NASA si no suaves cual es conecta un cable del negativo de la batería a un tornillo de metal por ejemplo el del amortiguador y a ver que pasa dices que no tiene buena masa si te va adapta la masa con ese cable y ya esta no pasa nada por dejarlo así refuerzas la masa
Eduardo Gutierrez de México hace 7 años
Gracias lo intentare pero movi el protafusibles me prendieron los testigos como si ubiera un falso ahy pero de todos nodos intentare lo del negatuvo gracias
Es el Maxi Fusible el que esta dañado,esta ubicado entre acumulador y abanico,puede estar con oxido o sarro,causando un falso contacto,o en el ultimo de los casos,ya dañado por el uso,se reemplaza este y listo,saludos
Eduardo Gutierrez de México hace 7 años
Muchas gracias amigo de echo si lo revise y el fusible estaba bien de echo todos los fusibles, despues lo volvi a revisar y el cable que llega a ese fusible estaba falciando porque estaba sobre puesto lo meti bien y el carro me funcia de maravilla gracias
ComentarSe prendio el foco de bateria y se calento
Ford Fiesta 2004 4 puertas 200000 kms
De pronto se encendio foco de bateria y se calento subio mucho la temperatura encendio el abanico luego de apagarlo por un rato ya , lo prendi y se quedo prendido el foco de la bdateria y lo camine y se puso dura la direccion y se calento de nuevo ya lo puse a enfriar mas tiempo , pero no se apaga el foco de bateria y ya no prende el abanico
1 caso
Joseph Moralesven de Venezuela hace 11 años
Se te rompio la correa unica amigo, es todo, tienes q reemplazarla ami me ha pasado, recuerda q esa correa hace funcionar bomba de agua por eso se recalento y tambien maneja la direccion por eso se puso dura
ComentarNo enciende Solucionado
Ford Fiesta 2014 4 puertas full, 1.6 L 68000 kms
Hola hace una semana no utilizo el carro, cuando lo fui a prender el carro encendió sin problemas, pero solo lo usé para escuchar música no prendí el motor
Acabo de una hora el carro apago el aire y la radio, y cuando fui a prender el motor este no arranca y sale en la pantalla
“Fallo en el sistema de arranque”
Es como si se quedara sin batería los comandos no encienden. Alguna ayuda para esto
Acabo de una hora el carro apago el aire y la radio, y cuando fui a prender el motor este no arranca y sale en la pantalla
“Fallo en el sistema de arranque”
Es como si se quedara sin batería los comandos no encienden. Alguna ayuda para esto
1
2 respuestas
Mejor respuesta (según Víctor)
También a mi me paso, solo tuve que cambiar la batería, prueba, suerte.
ComentarEl carro no prende
Ford Fiesta 2011 22000 kms
Buenas tardes, el carro se le descargo la batería, lo prendí con otra , al dia siguiente cuando le coloque su bateria cargada , el carro hizo un ruido como cuando el arranque se queda pegado, de alli en adelante solo da arranque pero no prende, le probe todos los fusible y los relei y estan buenos , le oprimi manualmente el boton de la alarma tanto en el carro como en el control,y no prende, da arranque pero no oigo que active la bomba de gasolina, creo que debe ser algo de la alarma ya que mi carro solo tiene 22000 km, lo uso una sola vez al año. Por favor si alguno me puede orientar en descubrir la falla gracias
3 casos
Es un defecto de fabrica ford , las baterias insuficientes para todo el equipamiento electrico. Si no tiene bateria en optimas condiciones sencillamente no enciende
Buenas tardes ,gracias amigo ricardo , el carro aun no prende , ya le coloque otra batería Y NADA
ComentarNo encienden. Las luces traseras
Ford Fiesta 1997 4 puertas 57000 kms
Resulta que tengo un ford fiesta mod 97 y las luces traseras solo prenden cuando oprimo el freno,pero cuando pongo las luces nocturnas altas y bajas ya no encienden,revise la fusilera y todos los fusibles estan buenos,alguien que me asesore por favor
14 casos
Tienes que usar un tester o un foco de prueba para saber. Desde donde está la palanca de encendido hasta el bombillo trasero...ya que dices que los fusibles estan bueno...
ComentarFusible de luz de interior.
Ford Fiesta 2010 4 puertas 1.6 600000 kms
Hola...alguie podría decirme si el max 2010 4 puertas!!lleva fusible de luz de interior??Y si lleva cual es??
6 casos
Donde esta ubicado el fusible para la luz interior, del Aveo LS 2015, estándar?
romeo roldan de Argentina hace 3 años
Se me quemo la luz del interior de mi ford fiesta max no encuentro el fusible
ComentarRadio esta bloqueado
Ford Fiesta 2012 IKON 39200 kms
En una reparacion de luces desconectaron la bateria, cuando conectan bateria el radio no funciona pide un pasword que esta en el libro de instrucciones del radio, ingresamos el pasword y no funciona, nos pone una cuenta regresiva de 30 minutos y vuelve a pedir el pasword , lo volvemos a ingresar y nuevamente aparece la cuenta regresiva, no acepta el pasword de agencia que maraca el manual.
22 casos
Es lo mismo como lo puedo solucionar para saber el codigo
Compre un fiesta 2011. Me dieron el código del estero. Lo colocó y me vuelve a decir what 30 minutos. Q hago
Tengo exactamente el mismo problema. Cómo los solucionaron?
ComentarNo funciona el control de la llave
Ford Fiesta 2013 fiesta 30000 kms
La llave que incluye el control dejo de funcionar no abre ni cierra los seguros de las puertas si lo hago manual con la llave en la cerrudara si abre y cierra ya cambie la bateria alguien sabra la solucion?
12 casos
Se pudo haber desprogramado , consulta en el manual del propietario el procedimiento de reprogramacion
No puedo abrir el coche con el mando y no es por la pila , toca hacerlo manual
ComentarPorque enciende la luz de la bateria
Ford Fiesta 1996 clx 20000 kms
El problema q tengo es que mi ford fiesta clx me enciende la luz de q falta bateria, pero la bateria q tiene es nueva se la compre hace menos de un mes, lo lleve al mecanico supuestamente lo arreglaron pero a los 2 dias volvio el mismo problema. El alternador lo acabo de llevar a un tipo para q lo mida para saber si carga bien y me dijo q esta bien cual puede ser el problema?? espero alguien pueda ayudarme xq no se q mas hacer desde ya mil gracias
1 caso
Te puedo dar un dato 1 si carga bien el alternador tenes un cable cortado...( el alcahute que lleva informacion al tablero que el alternador esta cargando bien
Hola mi fiesta kinetic 2015 le hice cambiar el regulador de vltj y queda la luz testigo de la bateria. Que puede ser. Grs Roberto de cutral.co Neuquén...
Hola ,tengo un Ford fiesta 96 español y cuando lo pongo en contacto se prende la luz de aceite y la de la batería ,cuando le doy arranque se apaga la del aceite pero la de la batería se me queda prendida ,se me apaga luego q lo aceleró un poco , y ya no se me prende más la luz de la batería , funciona así la luz , gracias
Comentar¿Problemas con un Fiesta? Compártelos
Read more: https://www.autocodes.com/p0303_ford.h…
Me pasa algo parecido y no se que hacer
Tengo un ford fiesta 2002
Le compre batería pensando que era eso
Me funciona de día nlrmalmente
Y en la tarde noche cuando enciendo luces se me apagan luces y tablero y todo el carro
Y la batería queda muerta...
Los testigos no prenden ni el tablero mueve agujas todo apagado
Les agradezco me pudieran ayudar