Problemas de Sistema eléctrico
Problemas destacados
Falla sistema eléctrico
Ford Fiesta 2013 Motor 1.6 hb 29800 kms
Hola tengo un ford fiesta hb y cuando le abro el shicht comienzan a moverse las ajujas y no encienden los testigos, luego hace un ruido como si lele llegara energía y funciona normalmente, también cuando voy conduciendo lento o estoy detenida con el. Motor encendido se apaga todo lo electeico ncluido el radio, las luces y se encienden todos los testigos, pero el motor sigue en marcha.no que que hacer. Ayuda
ComentarCorto en el sistema eléctrico, causa problema luces exteriores y audio 
Solucionado
Ford Fiesta 2016 Kd Titanium 4p 1.6 Man 130000 kms
Hola buen día, tengo una fiesta titanium 2017 hace un tiempo empedo a hacer unos ruido en los parlantes y ahora más ruido que me caus muchos problemas con el distase audio, pero e notado que cuando piso el freno se enciende la luz de posición izquierda delantera, se quemaron las dos luces bajas, se desactiva el sistema de freno en pendiente y la velocidad crucero y se enciende la luz de mantenimiento, (la llave piloto) y cuando abro las puertas y baúl se enciende la luz de freno la que está en en la luneta.
Si no enciendo las luces no parecen las falla de mantenimiento no freno en pendiente y… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Ariel)
Buenas noches amigos le quiero comentar que ya solucione los problemas con él fiesta kinetic titanium 2016
Uno de los problemas que tenia era un corto entre las luces de posición y las luces de freno, era lo que ocasionaba que se encendiera la luz de mantenimiento, desactivaba freno en pendiente y velocidad crucero.
Y los ruido de parlantes y del sistema de audio
Vi un video en YouTube de Orlando Muñoz cómo reparar estéreo de ford fiesta
Es un trabajo muy delicado, es desoldar y volver a soldar un micro regulador de voltaje, hice lo que decía el video y funcionó muy bien.
Espero le sirva mi experiencia
Uno de los problemas que tenia era un corto entre las luces de posición y las luces de freno, era lo que ocasionaba que se encendiera la luz de mantenimiento, desactivaba freno en pendiente y velocidad crucero.
Y los ruido de parlantes y del sistema de audio
Vi un video en YouTube de Orlando Muñoz cómo reparar estéreo de ford fiesta
Es un trabajo muy delicado, es desoldar y volver a soldar un micro regulador de voltaje, hice lo que decía el video y funcionó muy bien.
Espero le sirva mi experiencia
ComentarCarro sin sistema electrico
Ford Fiesta 1995 200000 kms
Despues de andar durante el dia en bogota, lo deje en el parqueadero y trabajo sin problemas. Al otro dia alsacarlo en la mañana,le di switch y el carro estaba completamente muerto. Lo deje 2 dias y el carro prendio por la mañana. Lo use en el dia y. Al otro dia, elcarro estaba "muerto" y ya no encendio mas. Es la primera vez que me sucede en 20 años. Me orientan?
4 casos
Luis carlos debes ser mas especifico , cuando dices esta muerto no enciende luces en tablero ? enciende luces y no da starter ? el problema puede estar desde la bateria , computadora motor de arranque, inhibidor si es automatico mal contacto
JOSE GARCIA de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un fiesta baleta 2002 y perdio la corriente osea paso el switch y no hace nada ya revise algunos fusibles y esta bien pero no doy con la falla, alguien me puede orientar
Geovanny Gonzalez de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un ford fiesta 2008 automatico, ultimamente me esta descargando la bateria (con 5 meses de uso) para evitarlo, desconecto el cable positivo cuando no esta en uso por mas de 8 horas y me ha funcionado, tiene esto algun problema posterior? alguien conoce algun punto de referencia para detectar la fuga de corriente
Hola buenas una consulta si me puede ayudar yo compre una carrocería de un for fiesta facus y le meti un motor de un for fiesta 99 motor 1.3 nasta y no podemos hacer que made eletricidad al motor ase para arrancar nomas alguien me pude contestar que abra mal gracias
ComentarSe enloqueció el. Sistema electrico
Ford Fiesta 2011 90000 kms
El. Carro comenzó a fallar las luces de tablero y los testigos quedan encendidos en todo momento lo mismo que el limpiabrizas y los vidrios eléctricos tampoco funcionan quedaron arriba la aguja de combustible está en 0 como si no tuviera gasolina...alguien me...puede colaborar en que. Podría ser agradezco su atención y colaboracion
4 casos
Si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria , es un defecto de ford ,les pone baterias de 45 amps. Y un equipamiento con un consumo superior
Revisa la computadore a veces donde llevan el tapon de gases le entra agua y empiezan a volver loco el sitema electrico y electronica ya me sucedio. Bajala saca el taponcito de gases y ve si no tienen agua dentro.
ComentarSistema electrico se apaga - motor sigue funcionando
Ford Fiesta 2011 lx 105000 kms
Mi veh'iculo es un Ford Fiesta modelo 2011 manual.
Estaba manejando por la autopista a 90km/h y el sistema electrico se apag'o. (Aire acondifionado, radio, indicadores del tablero, tacometro, velocimetro). Las direccionales no funcionaban, las luces de emergencia o estacionarias tampoco. La direccion y el freno quedaron dif'iciles de maniobrar.
El 'unico testigo encendido del tablero era el air bag.
Lo raro es que el veh'iculo sigui'o andando con el motor encendido.
Me estacion'e cuando pude, luego apagu'e el motor, lo encend'i de nuevo y todo volvi'o a la normalidad.
Alguien sabe qu'e puede ser? Mil gracias.
Estaba manejando por la autopista a 90km/h y el sistema electrico se apag'o. (Aire acondifionado, radio, indicadores del tablero, tacometro, velocimetro). Las direccionales no funcionaban, las luces de emergencia o estacionarias tampoco. La direccion y el freno quedaron dif'iciles de maniobrar.
El 'unico testigo encendido del tablero era el air bag.
Lo raro es que el veh'iculo sigui'o andando con el motor encendido.
Me estacion'e cuando pude, luego apagu'e el motor, lo encend'i de nuevo y todo volvi'o a la normalidad.
Alguien sabe qu'e puede ser? Mil gracias.
4 respuestas
Mauricio Granados de Colombia hace 4 años
No supe la verdad. Todo volvió a la normalidad después de apagar el carro y volverlo a encender. No me ha vuelto a pasar.
Buen día tengo un fiesta 2008 cuando abro el siwch de encendido, no hay corriente esta todo muerto. La batería está nueva. Que podrá ser? Saludos
Buenos días me sucede igual tenia parado mi ford fiesta Max 2010 por el tema de la gasolina, fui a encender y nada que da corriente ya la batería la probé en otro carro y esta en buen estado que podrá ser? Gracias
ComentarSistema electrico
Ford Fiesta 2008 4 puertas, full, motor 1.7 245000 kms
Ami fiesta power 2008se le ponen locas las agujas de kilometreje y rpm y se apaga y noda contacto de encendido y le titilean los dos candaditos de se guridad
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que esten bien las conexiones de la bateria y que cargue bien el alternador,
cristian muñoz de Chile hace 3 años
Al mio le pasaba lo mismo tenia quemado un fusible que va al lado derecho del volante va un solo fusible
Danny Alvarez de Venezuela hace 2 años
Buenos dias amigo tengo un fiesta power 2006. Se le fue la corriente solo prende la luz del alternador y se activa la alarma sola sin pasar la llave. A veces parpadea el candado pero al girar la llave se vuelve a prender el alternador. Alguien que me ayude
ComentarÉl vidrio del copiloto no baja por el sistema eléctrico
Ford Fiesta 2010 1.6 8700 kms
El vidrio del copiloto no baja
1 respuesta
Me paso una vez en una EcoSport, asesorate bien se que o corregimos pulsado 5 veces hacia arriba y hacia abajo en el lado del chofer
ComentarEl sistema eléctrico podría influir en el sobrecalentamiento
Ford Fiesta 2004 1.6 207823 kms
El sistema eléctrico del ford fiesta 2004 1.6 podría influir en el sobrecalentamiento de la temperatura del vehículo o en que afectaría su defectuoso funcionamiento
Sensor de oxigeno? Solucionado
Ford Fiesta 2011 move 28000 kms
Buen dia a todos, la verdad me impresionó saber que muchas personas tienen un fiesta y presentan el mismo problema que mi carro, tirones y falta de potencia... le cambié el filtro de la gasolina, estaba tapado, le revisaron la bomba de la gasolina,esta bien, le bajaron el tanque y a ver si era la gasolina y siguó la falla, se limpiaron los inyectores, la falla disminuyó en un 70 por ciento, pero no se fue del todo, ha mejorado a medida que le he hecho algunas cosas, ayer me quede sin bateria, la cambié y la falla disminuyó ya a un 90 por ciento, pero aun esta... me dijeron que estos carros han… Leer completa
133 casos
Mejor respuesta (según Tina)
Hola Tina yo , presente esa misma falla y efectivamente era el sensor de oxigeno , pero tiene dos sensores , el corto que es azul y el largo que es verde, estos sensores se dañan bastante, un vendedor de repuesto de pamaca de la ford, me recomendo cambiar el del cable azul por el del modelo de max que es de cable negro y la verdad resolvi el problema.
Amigo lleva 2 sensores de oxígeno o te refieres a que son 2 tipos distintos?
Donde está ubicado cada uno ? Mi fiesta no arranca y la computadora me tira que es la sonda alguna ayuda ?
Juan Pedro de México hace 2 años
Es bueno saber aunque tengo 3 años con un Ford fiesta 2011 Ikon y no me ha dado problemas,!!!
Donde se encuentra los sensores de oxígeno fiesta Se 2014?
@DiegoEn donde los llevas, porque no un sensor no está en el catalizador me podrán decir?
manolito35 de Colombia hace un año
Hola , cual es la marca original del sensor que se debe comprar.
Lizi, llame al mecanico que ha llevado el problema, le comente todo lo que he investigado con respecto al sensor de oxigeno y los ford fiesta (muchisimos han presentado esta falla) dice que si puede ser eso, le va a pasar el scanner a ver si sale algo, igual pienso cambiarle el sensor de oxigeno del cable verde, que tengo entendido que de los fiesta move, fue el que vino con problemas. Saludos y gracias!!
Hermano la falla no ed nada de eso se lo puedo acegurar soy especialista en ford este es mi numero 04146964647
Hermano me podrías colaborar, tengo un Ford fiesta se, quisiera saber si lo puedo rellenar de gasolina ésque como no traen tapas, será q le puedo echar gasolina de más hablo de rellenar? Gracias te agradezco
Ayuda por favor al momento de cargar gasolina empieza con un fallo lo tengo q mantener acelerado, ya que si se me apaga, tarda en encender. Esto les pasa igual?
Saludos. Yo compre un Fiesta Move 2011 y vino con el sensor de oxígeno desconectado a igual que el sistema de gas. Pero noto que consume mucha gasolina, le conecte el sensor de oxígeno y baja las revoluciones y se siente como si se fuera a pagar. Cual de los dos sensores es recomendable cambiar? Esta uno que es visible que está cerca de las bujías será ese?
@AntonyYo tengo un fiesta y cuando voy en velocidad empieza a parpadear el check y pierde potencia ya le hicieron la afinación y le cambiaron válvula iac y tps lavado de cuerpo de aceleración y sigue igual
Mecanico12 de Venezuela hace un año
@AntonyAmigo Antoni , feliz día quisiera hacerle una pregunta tengo un fiesta 2008 de un cliente se le cambió , cables , bujías , se entonó completo se cambió bobina y pila de gasolina , el carro tarda en acelerar como 5 o 6 seg luego sale con una fuerza fuerte si se prende el aire no acelera como si fuera falta de gasolina si me puede ayudar se lo agradezco...
Limpieza al cuerpo de aceleracion,map maf y prueben...a mi me paso eso de los tirones y se soluciono limoiando esos componentes
@AntonyAmigo la fallas de sensor de oxigeno son perdida de pote cia ya que el vehiculo calcula mal la mezcla en rralenti ko creo que sepas mas que un escaner de for y si escaner da codigos de falla del sensor h20 banco que es la sonda lanbda o sensor de oxigeno pues hay que rremplazarlo
@Mecanico12Amigos tengo exactamente la misma falla. Resolviste? Qué era?
@AntonyHola Antony, buenas tardes, te consulto por una falla que tengo en mi ford fiesta max turbo diesel 1.4 tdci duratorq año 2007, no pasa de las 3000 rpm, cuando lo hago arrancar y apreto el acelerador, empieza a acelerar y s
Desacelerar, que podra ser ? ya le cambie el sensor del cigueñal, el del riel de inyeccion, el caudalimetro tambien, gracias
Desacelerar, que podra ser ? ya le cambie el sensor del cigueñal, el del riel de inyeccion, el caudalimetro tambien, gracias
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 9 años
Tina, el. Move es el que mas problemas tiene con ese sensor. De oxigeno, mensualmente recibo como 7 u 8 casos iguales. Y con el kilometraje cercano al tuyo.
La solucion no es la mejor de todas. Pero desconectandolo, solucionas el problema. Aparte de ser dificil de conseguir, es altamente costoso. Y comprar otro que dure el mismo tiempo. De verdad que no es viable. Tengo clientes que llevan mas de 1 año con ese sensor desconectado. Lo unico es que gasta un porcentaje mayor de gasolina. Pero no es algo abrumador.
Si quieres haz la prueba, desconecta el sensor y prueba el carro.
La solucion no es la mejor de todas. Pero desconectandolo, solucionas el problema. Aparte de ser dificil de conseguir, es altamente costoso. Y comprar otro que dure el mismo tiempo. De verdad que no es viable. Tengo clientes que llevan mas de 1 año con ese sensor desconectado. Lo unico es que gasta un porcentaje mayor de gasolina. Pero no es algo abrumador.
Si quieres haz la prueba, desconecta el sensor y prueba el carro.
Hola, yo desconecte el sensor y sigue la falla anoche se me accidento perdió fuerza llego de broma a la casa sin nada de fuerza se probo la arrastra de gasolina y no era que podría ser el carro prende con much falla
Hola Laura la solucion ya la encontre a mi me paso lo mismo y no es nada electronico ni de sensores ni la bomba ni bujias ni nada de eso, es el clutch ya que cuando este se desgasta tiende a quemar las pastas que impiden que elcoche despegue como se debe, mi papà es mecanico, le cambio el clutch y aparte de que quedo mas suave despega con mas potencia...cero problema, soy de mexico mi auto es un ford fiesta 2003 y me salio el clutch en 2100.00
Crees que eso aplique para un fiesta budget 2001?
Saludos y buen dia.
Saludos y buen dia.
Nektar o como te llames, necesito saber si cuando enciendes el carro por la mañana estando frio te pasa la misma falla? si la falla no esta, y solo se efectua cuando el carro esta en caliente cambia la bobina, pero antes de eso quiciera que revisaras el sensor del arbol de levas que esta en el tapa valvulas, 1ro revisa eso y si la falla sigue reemplaza la bobina, mi numero de celular para que contacten via Whatapps +584247170789 saludos !!
Hola mi fiesta es 2011 y tengo la misma falla q despues de rodarlo un rato pierde fuerza pero frio es normal ya le cambie la bobina cables de bujias y nada q doy con la falla. Si me pueden ayudar
Hola amigo normalmente los fiestas tienden a tener esa deficiencia, cuando llegan a una temperatura elevada, ello se ponen pesados para caminar, yo tengo uno 2009 Power Amazon y un 2010 MAX Amazon, y el 2009 me pasa lo mismo y creo que es por la temperatura, el 2009 a mi me trabaja mas caliente que el MAX, y el MAX me trabaja con la misma potencia que cuando lo compre, lo e anillado 2 vecez, y ya me toca la 3ra anillada :D :D saludos !!!
En mi caso ya repare la falla cambie bobina , cables de bujias , filtro de gasolina q estaba full de tierra y lave el tanque ya q la gasolina tenia agua y como aceite. Despues de eso quedo notmal y con fuerza como debe ser. Espero les ayude
Wilmer te felicito, en ese caso es el mantenimiento adecuado para este tipo de vehículo, les recomiendo mantenimiento del filtro exterior cada 3 meses, esta hubicado en la parte trasera del vehículo, a la altura de las puertas. No es necesario gastar tanto dinero en ese filtro, solo con una buena sacudida quedra trabajando perfectamente( lavar con la misma gasolina) Gracias ;)
luisitorey de Argentina hace 2 años
@lamvQue es el cluck ??no entiendo esa expresion ya que mi pais no las utilizamos
@lamvPero eso es para carro sincrónico'¿. . . Mi carro es 2009 automático
@JoseBuenas tardes amigo Jose, disculpa por no explicarme el porque anillo el carro constantemente. Mi trabajo es bastante movido en cuanto a la carretera. Son carros que consumen 3.000 km semanales. Por lo cual su descanso no es palabra que conozcan, Adoro el Ford Fiesta o motor ROCAM Zetec. Porque en mi evaluacion hasta el 2012-2013 aun no e encontrado un motor 4 cilindros de otra marca que pueda soportar el desgaste que obtiene un Fiesta. Hasta donde se. El motor ROCAM Zetec iba a ser ensamblado en el HONDA Civic año 92 en adelante. Hasta donde me entere...
Buenas! Me dirias cual de los dos sensores desconecto? Es que esta más visible cerca de las bujías?
@lauraComo fue que sele accidento no entiendo choco se lesiono o que paso
EL PANA FORD"" de Venezuela hace 9 años
Cariño la solucion esta muy facil fijate q vas hacer para salir de ese problema rapidito y sin tener q estar dejando el carro con sensores desconectados como un carro viejo ¡¡¡¡¡¡vas a ir a tu taller certificado ford vas a pedir q te cambien el sensor de oxigeno pero q le coloquen el de explorer eddie bauer de la 2006 a 2010 este sensor soporta mayor temperatura y no se daña tan facil ya q el motor de la explorer es mas caliente un motor v8 y 4.6 y les va decirrrrrrrr q con el ids o scanner de la marca te graduen la guaya del acelerador q va conjuntamente en la entrada del cuerpo de aceleracion por q la falla real de porque se daña el benditooooooo sensor de oxigeno es q esta mal graduada la guaya y entra mas aire la mezcla de gasolina y aire no es la adecuada y la combustion es mas fuerte haciendo q se caliente mas el catalizador q de paso esta mas pegado al multiple de escape q en versiones anteriores de los fiestas haciendo q se caliente mucho mas el sensor de oxigeno y lo dañe mas rapido has esto y te aseguro q mas nunca te a joder la vida el sensor ojo esl sensor tiene una vida util de trabajo tampoco es q no se va dañar pero si va a trabajar debidamente como es !!!!
Buenas tardes mi pana tu me podrías mandar tu numero para llamarte y explicarte todo lo que le sucede al carro este es mi numero 0414 4692835
Hola buen día mi nombre ex gerardo tengo un problema con una curier ford prende bien itodo pero ya en carretera no despega como si le faltara combustible. Lo escanie ime marcaba sensor de oxígeno Banco 1 Banco 2, ya nos canvie isige la misma falla podras a ayudarme?
ARGENIS GUERRA de Venezuela hace 7 años
Mil gracias por tu ayuda yo he cambiado 2 sensores. Espero que este sensor de addie bauer resuelva esta probema.
Hola pana, soy de Colombia, tu sabes donde puedo localizar la valvula IAC de un 2011 HB?. . . No la encuentro
Buenas tardes pana ford como podria concertar una cita para que me revises el carro
Hola Pana, buena tarde, tengo un ford fiesta modelo 1997, a este vehículo se le ha cambiado recientemente los sensores de oxigeno y de minimas, por que el carro perdía potencia en recorridos superiores a media hora y se incremento en un 50% el consumo de combustible, sin embargo sigue igual, y aun peor, puesto que después de caminar 2 o 3 km el carro empieza a estallar y pierde completamente la fuerza. Mil gracias por tu ayuda.
Gustavoalpa de Perú hace 7 años
Hola Pana, tengo un ford fiesta alt del 96 fabricación española, tiene un consumo excesivo de gasolina 5km/lt, podrías ayudarme,
Pana buen dia nombre es eladio de Mexico tengo un fiesta que se cominico los pistones centrales le soldaron el area dañada la cabeza y rectificaron solo lo soldadose arma y sigue igual si potencia ahora peor ya que se le va acabando comola gasolina y se apaga vuelvo a prender y sigue igual es tambien el sensor de oxigeno
Hola pana ford necesito de tus consejos donde puedo buscar este repuesto el sensor de la eddi bauer ya que tengo el mismo problema de tina ya le hice el mantenimiento completo de cables, bujias, inyectores, bomba de gasolina, filtro de gasolina y aun sigue con la falla en mi escaner odbII aparece la falla P0135 sensor de oxigeno circ precalentado sensor 1 banco 1 Pendiente
wessley aguilar de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes pana ford, como es la falla de la pila de bomba de gasolina? parece una falla de fuga de corriente? el carro en la via el principio esta normal pero al rato entra una falla pero sin encender alguna luz en el tablero, la falla es como cuando hay fuga de corriente y hace tierra, pero al chequear la bobina trabaja correctamente los cables estan bien y el conector de la bobina tambien, el mecanico dice que es la pila de la bomba de gasolina... que opinion puedes dar...
diegotrice de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo @elpanaford tengo ford fiesta 2012 con 75 mil km, el carro presenta una falla al estar caliente y haberlo rodado al menos 1 hora o tal vez menos, en frio nunca presenta la falla, empieza con una tembladera y cuando se acelera no da nada, hay que apagarlo volverlo a prender, mejora pero al poco tiempo vuelve a fallar, hay momentos en que se apaga solo, le revise bobina, bujias, cables, se escaneo y marca el codigo p1602 y p1639 me dicen que es el sensor de oxigeno que va por debajo del carro, pero no me parece que sea eso, tambien la computadora se mando a revisar, se pago bastante y sigue con la misma falla, cree que desconectando el 2do sensor de oxigeno puede q mejore? ya que el otro es nuevo
Hola pana ford! Una consulta desde Argentina... tengo una Ford ecosport rocam 1.6 y me quema el fusible que maneja los sensores de oxigeno y el sensor de velocidad!
Yo tengo el Mismo problema podrías ayudarme o alguien podría decir si le funciono
Buenos días hermano yo le coloqué ese sensor a mi fiesta move 2013 pero horita tengo problema con un jaloneo que cuando calienta se pone fastidioso xq no revoluciona bien...
Buenas tengo un fiesta power 2006, motor zetec 1.6, el carro al encender no se mantiene, se apaga y debo encenderlo de nuevo y acelerarlo un poquito, si voy en plano no hay problemas pero si trato de tomar una subida aunque no sea muy empina se apaga y a veces es imposible rodarlo, que me recomienda, gracias
@KarolTe dieron alguna solución tengnin fiesta 2000 y me hace lo mismo me gustaría saber cual era la falla
Hola amigo, actualmente tengo ese problema con mi Max 2010... le cambie pila, filto de gasolina, filtro de aire, bujias, regulador de gasolina, cables de bujias ,, limpie los sensores TPS y el MAF, tambien limpie el cuerpo de aceleracion y la falla persiste, lo escanie y arrojo seis fallas de las cuales 4 son de sensor de oxigeno y dos fallas de cilindros 1 y 4, le desconecte el sensor de oxigeno y la falla sigue... que podra ser??
Pana, mi fiesta es el max 2010. Trae el sensor de oxigeno cable verde, la primera vez que se me daño, lo cambie por el mismo y adios falla. Ahora a los 104000 kms se me volvio a dañar, no consegui el de cable verde por que el numero de parte lo reemplazaron por el numero de parte as55-9f472-aa. Se lo coloque y el carro pierde fuerza en subidas y cuando voy en 5ta. En conclusion necesito es el sensor numero de parte 7s55-9f472-bb cable verde que va arriba en el motor
Bueno, les comento que aun no he cambiado el bendito sensor de oxigeno porque no lo consigo en ninguna parte y me dijeron que es caro, conclusion, el carro sigue fallando y con todo y la falla lo llevo a todos lados, a veces me da como miedo espero no me vaya a dejar... aun sigue con los jaloneos y tirones, no le he quitado el sensor para probarlo a ver si funciona bien, ese será mi proximo paso antes de comprar uno nuevo, ahora, quiero preguntarles si saben cual es el numero de repuesto del sensor, ya que lo mandare a comprar en algun otro país y me dijeron que no tienen el mismo numero que en Venezuela, alguien sabe como puedo buscar ese sensor?
EL PANA FORD"" de Venezuela hace 9 años
Ya te explique q lo q tienes q hacer yo soy tecnico ford certicadoooooooooooo trabajo en un concesionario y no prestas atencion bueno amiga tinaaaa siga con su fallaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Buenos dias pana ford podrias decirme cual es el nymeeo de parte del sensor eddi bauer o tu numero para llamarte tenfo un fiesta move 2011 y tengo ese problema de achante le desconecte el sensor peeo el careo no tiene potencia y en subida casi no sube
ADRIAN VILORIA de Venezuela hace 7 años
Pana tengo una falla grave en un fiesta move. Tu me podras ayudar. no acelera. el minimo esta perfecto pero al acelerar me da contra-explosiones por el cuerpo de acelerador. probe con todos los sensores tambien probe con una bomba de gasolina revise la flauta con los inyectores y la valvula de presion y nada sigue igual. luego cambie el ramal que va desde la ECU hacia todos los sensores y nada. probe la ECU CLOUTER CON LA LLAVE en otro fiesta move. y funciono perfecto. ahora no encuentro que mas hacerle quien haya presentado el mismo problema se lo agradesco ante mano su ayuda. o cualquier opinion
Amigo el sensor de ford ecosport 2.0 se le podra poner a un fiesta max 2010
Hola pana ford tengo una falla igual o peor aun tengo un fiesta max el carro prende y parejo prende de toque pero cuando lo vas acelerar se engrifa hace explosiones lo suelto y queda en minimo le cambia maf tps desconecte sensor de oxigeno cambie la computadora bobina sensor ckp desconecte cmp tiene buena presion de bomba de gasolina limpie y cambie inyectores le hecho limpia carburado por el cuerpo de aceleracion y se ahoga mas revise la cadena y esta en punto bueno pues que falla tan hp por favor si es tan amable
Oye pana Ford fiesta 2012 se le cambio la pila y marcaba falla de transmisión y se enciende la luz de la llave mecánica y del motor y la reversa no jala solamente hacvia delante según me dijo el mecanico que se desprogramo el modulo de la transmisió?
[email protected] de México hace 5 años
Disculpa yo tengo una falla mi carro pasa demasiada gasolina ya lecheque map sensores de posición y computadora y todo está bien pero se ahoga y no arranca le desconecto la bomba y con la gasolina que se quedó arranca no sé si pudiera ayudarme ya estoy desesperado gracias
Hola alguien puede ayudarme tengo un Ford Fiesta 2011 y le prenden muchos códigos en la pantalla uno de ellos es un engrane que dice que el motor está averiado pero funciona perfecto el carro alguien puede ayudarme con esto! Que puede ser!
Buena tarde te lo un fiesta 2001 motor 1.3 y no tiene potencia, se ahoga y tiembla la máquina, ya le cambiaron la válvula iac y el tps y sigue igual, ya le desconecte el sensor de oxigeno que viene arriba y sigue igual. Alguien tendrá algún consejo?
Hola el pana Ford tengo un problema con mi fiesta move 2011, al encender y dejarlo un rato hace como si se fuera a apagar y luego vuelve a agarrar mínimo, cuesta para que llegue a 20km/h y hay que hundir acelerador, luego con el uso pierde fuerza en subidas y en llano, tiembla y hace como si se fuera a apagar. Ya he cambiado bujías, inyectores, pila de gasolina. Me dicen que el sensor de oxigeno hay que cambiarlo en un sitio, en otro que es la válvula de presión de aceite y en otro que es un anillo del motor que hace que pase aceite a las bujías. Pero no sé qué será. Donde te puedo contactar? Soy de Vzla Caracas
Epale PANA FORD actualmente presento esa falla... mi fiesta es Max 2010 sincronico y lo adquiri hace dos años y estaba a la perfeccion, lo escanie y arrojo las fallas P0133...P0300...P0304...P0301...P0031...P0135 todas apuntan al sensor de oxigeno y se lo cambiare, ahora mi pregunta es, mi carro tiene el sensor de cable negro y no consigo el famoso cable verde, habra algun problema si coloco otro? gracias mi pana si me podrias ayudar en ese sentido
Estimados amigos, efectivamente acabo de desconectar el sensor de oxigeno y la falla a desaparecido, voy a considerar reubicar el sensor una vez que lo consiga nuevo... en otros vehículos como por ejemplo en la Jeep este sensor no se encuentra tan cerca del multiple de escape, es posible que la alta temperatura que allí se genera lo dañe...saludos a todos y gracias por compartir sus experiencias.
Hola amigos, tengo fiesta move 2011 automatico, el mec le metio el scanner y me dice que los 2 sensores le reportan error! como dice "EL PANA FORD" me consiguieron uno (de explorer que aun no le he puesto) me surge la duda de graduar la guaya (que el mec sepa). Pero lo desconecte y hasta ahora no ha fallado... si me parece que anda como mas forzado pero no corcovea o se apaga como cuando estaba conectado. Desconectalo tina mientras consigues el sensor
Quetal quisiera saber donde va el sensor que desconecto
Buen dia a todos, hace unas semanas desconecte el sensor, dure como una semana con el carro así, no falló mas pero estaba como forzado... ayer le cambie el sensor de oxigeno al carro, esta portandose bien, la falla ya no está pero con todo y que lo cambié, aún siento forzado el carro... será que el que puse vino dañado o malo? alguien sabrá como saber que el repuesto esta bueno
Ronald donado de Venezuela hace 9 años
Bueno no encuentro el sensor de oxígeno de Ford fiesta move y me vendieron el de Ford Ranger y me dice. Que funciona bien y hasta mejor !!! Que recomiendan ustedes??
Buenas Tardes "El PANA FORD" que numero de parte es el sensor de la explorer eddie bauer ? tengo este mismo problema. Saludos
Buenas noches a todos, les comento que ya cambié el sensor de oxigeno hace un mes aproximadamente pero el carro perdió fuerza... no la ha ganado aún, quería saber si ese repuesto puede venir malo... no vaya a ser que me hayan vendido algo malo, como podría saberlo? gracias a todos por su ayuda respecto del tema
Ah, ojo, la falla ya no existe, pero lo siento igual de lento que cuando le quité el sensor de oxigeno para probar... no tiene mucha fuerza...
pedronino3 de Venezuela hace 7 años
Buenas tina pero tu mecanico cambio el sensor de ser asi lo q tiene es q graduar la guaya escanear y borrar codigo de averia y resetearlo para q la computadora asimile el repuesto nuevo
Buenos días anoche mi fiesta 2010 max perdió fuerza y de repente agarro candela por el sensor de oxígeno. Que podría ser
Tu real problema son los cables de bujías deben tener falla intermitente y tu motor esta en modo reducion de potencia. Me paso lo mismo en porche revisa todo el cableado de bujías
Buenas tina, veo que resolvistes tu problema, me alegro yo aun lo tengo, en donde le realizaron el trabajo a su carro para ver si llevo el mio. Gracias por su atención
Yo probaría el sensor del árbol de levas así me pasó en el mío unfiests ikon 2002
El problema que tengo es cuando el carro va en subidas prolongadas (la guaira-caracas, guarenas-caracas) el carro se ahoga si le doy al acelerador no avanza, hace explosiones por el tubo de escape. Tengo que pararme apagarlo, encenderlo y volver a continuar. Le quite catalizador, cambie bobina, cables de bujia, bujias, sensor de oxigeno, filtro de aire, filtro de gasolina, filtro interno de la bomba de gasolina, pila de la bomba de gasolina, limpieza de inyectores. Y aún no doy con el problema. Le coloco el scanner y dice "sensor de oxigeno banco 1 sensor 1). Mi carro es un fiesta max 2010 sincronico 112000 kms. Tengo la falla desde los 106000 kms. Gracias por su ayuda.
Hola Edgar tengo un fiesta max ni se si aún lo tienes pero tiene la misma falla q tenia el tuyo si puedes decirme si le conseguiste la falla t lo agradezco
diegotrice de Venezuela hace 6 años
Buenas edgar a mi también me esta pasando lo mismo y me aparece en el scanner el sensor de oxigeno pero por lo menos mi fiesta move tiene dos sensores de oxigeno, le cambie uno pero aun sigue apareciendo otro en el scanner me dicen q esa es la falla, no se si le cambiaste el otro sensor tambien
Amigo tienes una severa entrada de aire... y las contraexplosiones se debe a que los cables de las bobinas están cambiados de numeración... revisa bien tu modelo... Suerte y saludos...
Buenos tardes por favor tengo fiesta move 2011 e igual se ahoga en subidas, no pasa de 60 km igual le cambie todos los filtros limpie inyectores bujias y aun tiene la falla. En la ford me dicen que es el sensor de oxigeno, pero no se consigue, Cual es el numero de parte ? alguien podria ayudarme, el sensor superior y si le puedo colocar el de otro carro cual es el numero de parte? mil gracias
Hola PANA FORD, yo tengo un ford fiesta max 2010 sincrónico...El sensor de la explorer como dices, le sirve para mi carro y no pierde fuerza? Si aplica, cual es el nro de parte que debo buscar? También tengo el mismo problema y a parte que no consigo el repuesto me han dicho que esta costoso. Te agradezco el apoyo.
Hola PANA FORD yo tengo un ford fiesta max 2010 sincrónico...El sensor de la explorer como dices le sirve para mi carro y no pierde fuerza? Si aplica cual es el nro de parte que debo buscar? También tengo el mismo problema y a parte que no consigo el repuesto me han dicho que esta costoso. Te agradezco el apoyo.
Yo tengo el mismo problema en un move 2011 automatico, el numero de parte que me dieron en la ford para el sensor superior es as55-9f472-aa, no se consigue en ninguna venta de partes y por internet cuesta sobre los 30.000 BsF. Si alguien sabe algun equivalente es USA por favor posteelo por aca...
Buenas tardes. Le coloque el sensor de explorer y trabaja bien. El carro no perdio potencia. Fiiesta move sincronico 2012
Hola buen día, yo tengo un fiesta 2011 y tengo el mismo problema y le quiero preguntar en que parte lo consiguió y que número de serie tiene la pieza y en que país se encuentra?
Buenas amigo me pueden decir donde estan ubicados os dos sensores de oxigenos del fiesta move 2012
#joset1988, podrias colocar el numero de parte del sensor que instalaste y decirnos donde lo compraste?
leyder Coromoto de Venezuela hace 9 años
Amigos si alguien sabe donde venden el sensor que dice el "El pana Ford" en el Tachira me dicen porque tengo el mismito problema, desconecte el sensor de oxigeno mientras lo consigo y en mercado libre sale en 35000
Hola amigos soy de argentina tengo un fiesta max y tiene una falla cuando el motor ya esta con temperatura aveces queda acelerado como a 2000 vueltas sera. El. Sensor de oxigeno gracias espero alguna respuesta saludos
pedronino3 de Venezuela hace 7 años
No la falla suya es sensor del minimo o valvula iac
El sensor de chevrolet silverado también es de cuatro cables, le servirá? solo tengo que cambiar el conector
pedronino3 de Venezuela hace 7 años
Tienes q medir la resistencia del sensor para ver si es la misma o mas alta q la de ford
Buenas tardes acabo de llevar mi fiesta max 2010 a escannear y me dicen q el carro debe tener un corto en un sensor y la computadora no lo arroja y las fallas q presentan son iguales a la sr tina siembargo el caballero me dice q el va a escanearlo con otro equipo y si de igual manera sigue sin responder el scanner puede q sea el sofwar
Cualquier respuesta seria de mucha ayuda buenas tardes
Para el pana ford ¡¡
Tengo el problema del sendor del oxigeno en mi fiesta move 2011... como lo desconecto... ese trae dos cables ?? no tendra problemas???
Tengo el problema del sendor del oxigeno en mi fiesta move 2011... como lo desconecto... ese trae dos cables ?? no tendra problemas???
- S_Araújo (mecánico especializado ford)
Tengo el problema del senSor del oxigeno en mi fiesta move 2011... como lo desconecto... ese trae dos cables ?? no tendra problemas??? -
Tengo el problema del senSor del oxigeno en mi fiesta move 2011... como lo desconecto... ese trae dos cables ?? no tendra problemas??? -
Saludos compañeros, tengo un fiesta move 2011 automático y presenta esa misma que pierde fuerza y se apaga, cambie el sensor de arriba hace dos años, y ahora ha empezado de nuevo con la falla, como hago para desconectarlos y donde se encuentra ubicado el otro sensor, quien me podría ayudar gracias.
Hola Pana Ford, tengo un problema muy serio en cuanto a una falla de un Ford Fiesta Move 2012, el carro al agarrar una cola, o una subida, o al mantener encendido el Aire acondicionado por 30 min comienza a fallar, pierde fuerza, si apenas tocas el acelerador es como si se ahogara, no avanza y a los minutos se apaga, al destapar el capo se siente q el motor esta mas caliente de lo debido, pero la aguja de la temperatura no pasa de la mitad, el ano pasado se cabio en tres oportunidades la carcaza plástica del termostato por presentar fugas, se le ha llevado a 8 mecánicos, a estado entrando durante todo el 2015 al concesionario sigue presentando la falla...le pido consejo ya q no se como poder abordar el problema
Saludos amigos todos soy de Puerto Rico tengo un Ford Fiesta 2011 y tengo problemas tambien que el carro tiene un fallo como de corriente, que me apaga el compresor del aire y en ocasiones se apaga solo, el scanner dice que es el sensor de oxigeno, le pregunto al amigo El pana Ford, si le puedo poner el sensor de Explorer 2006 que el menciono a la sra: Tina. Cualquier ayuda se lo agradesere.
Lleve el carro ha que lo escaneen primeramente q el escaner arrojara el error de la falla, si se pone ha comprar repuestos sin estar seguro pudiera estar haciendo gastos en vano xq las fallas en la bomba de gasolina, los inyectores, sensor de oxigeno,bujias, cables,tps y map son fallas muy similares.
Buen dia para todos, si era el sensor de oxigeno, cuando esta malo, craquea, a veces hasta puede recalentar, a mi solo me craqueo como si estuviera en un caballo montada y no quiera arrancar, brinca, espero haber ayudado a muchos fiestas que vinieron con el mismo defecto de fabrica, deberiamos unirnos para demandar la ford por este tipo de defectos de fabrica. Saludos!!
Hola Tina que sensor le cambiaste, ví en comentarios anteriores que tiene 2 uno verdad y otro azul, me podrías compartir cuál es el que cambiaste, tengo el mismo problema que tu, mi auto pierde potencia lo escaneo y me arroja falla del sensor de oxigeno. Gracias por tu atención.
Yo opino igual que la amiga Tina. Por que no nos unimos y vamos en contra a Ford. Si somos muchos podemos hacer bulla.
Otro dato. Mi MOVE 2013 Aut. Tenia la misma falla en subidas ese carro era mas lento que cualquiera. El mecanico desactivo el sistema de gas. Segun me explico que se activaban varios inyectores de Gas y Gasolina. Algo asi me explico lo cierto es qu desconecto todos esos sensores de Gas. Y sinceramente el carro anda durisimo en las subidas rinde muchisimo.
Hola soy de Argentina tengo un fordka 98 que no llega a los 10mil km y como puedo saber si es necesario hacer cambio d ars expuestos y juntas? Xq mi Mecánico m dijo q debo cambiarle eso y la verdad no tengo idea, alguien m puede dar algun ejemplo d q falla debe tener como para llegar a hacerle eso nuevo? Asi no hago un gasto innecesario. Espero respuestas, gracias
El numero de pieza es Motorcraft DY835 (Sensor Oxigeno Explorer/ Ranger F150) es el que dice EL PANA FORD fue lo mismo que me recomendo el mecanico lo pueden consegir en mercado libre
Epale lenin despues de tantos años presento este mismo problema de que pierde fuerza en subida y se ahoga se apaga con el sensor desconectado como hiciste para que te aceptara el nuevo sensor de explorer ya lo compre con ese mismo numero de pieza soy de venezuela lo escaneaste y le borraste el codigo de error del anterior o simplemente lo montaste y despues desenchufaste la bateria para que se borraran los codigos de errores el mio es un fiesta move 2011 automatico y si le hiciste lo de la guaya del acelerador del pana ford
Tengo un ford fiesta dosmil dos y prende con una falla no acelera y le cambie la camara porque se habia dañado y probe el sensor en otro carro y trabaja bien sera que me pueden ayudar
pedronino3 de Venezuela hace 7 años
La falla q te puede estar pasando es el sensor tps sensor de potencia o potenciometro segun como lo conozcan pero tambien hay q revisar que la computaora este mandando sus señales al tps para q pueda trabajar el sensor y probarlo en en vehiculo directamente sin prender el carro solo con switch pasado y un tester digital
Hola Pana quisiera saber que puedo hacer con mi carro tiene la falla que cuando lo prendo y aun no camina empieza a temblar y de repente se acomoda solo, pero cada que me paro hace esa tembladera. Me podrian decir que es?
Buenas tardes tengo un ford fiesta 2011 y comenzó con aceleraciones (estas estando en neutro la aguja de las revoluciones llega a los 3000), después comenzó a dar tirones y perder potencia, ademas de prenderse la luz del sistema eléctrico. En ocasiones apago el motor y el problema desaparece por un tiempo, y el problema no es constante. Ahí días que le sucede 3 a 4 veces como hay una semana completa que funciona muy bien
Tengu un ford fiesta imperial motor 1.3 de 1999 y tenia ese problema ize lavado de cuerpo de aceleracion sin desmontar y tambien de válvula iac con limpiador de cuerpo de aceleracion a presión y el problema que mencionan desaparecio completamente la maquina se escucha muy pareja pero ahora al acelerar y soltar el acelerador el motor se queda acelerado por dos segundos o tres y luego vuelve a su normalidad el lavado lo hice con la llave encendida el acelerador asta el fondo y quitando las mangueras de cuerpo de aceleracion sin mover nada mas a presión tambien quite la válvula iac y a presión la lave sin moverla por dentro para no descalibrarla
Ahora quisiera si alguien me pudiera instruir para quitar el error que le quedo de que queda acelerado por unos segundos
Hola, tienes que darle contacto por 1 minuto, despues del minuto lo arrncas, ahí debería salir el check engine
Hola amigos, les comento tengo un ford fiesta diesel TDCI modelo 2003, estaba con una perdida de agua en la carcaza del termostato, la cual cambie. Se soluciono la perdida de agua, pero ahora no me pasa las 3000 rpm y no tiene reaccion salvo en la 1º velocidad, en 2º le cuesta tomar velocidad, pero no pasa las 3000rpm, me dan una mano
Pudiste resolverlo...estamos igual...se pone en emergencia y no pasa de 3000rpm...pudise resolverlo? sera el sensor de oxigeno...?
Tuve un problema similar y casualmente tampoco pude pasar de las 3000 vueltas, y era el filtro (almohadilla) de la pila de gasolina que estaba tapado y no permitía el flujo normal de gasolina en el sistema.
Ayuda, tengo un ikon 2011 y le apareció el check lo lleve al scanner y dice que es el sensor de oxigeno como evitar que se dañe este ya que es muy caro para estar remplazando.
pedronino3 de Venezuela hace 7 años
Mi pana cambiele el sensor y despues le mandas a revisar el voltaje al alternador para ver cuanto esta mandando el voltaje tiene q estar 14.3 volt
Tengo un ford fiesta 1.3 modelo 99 por ningun lado encuentro los benditos anillos alguien podria decirme la medida exacta,vi los ford ka y nada no son iguales ya vi vaios tipos de anillos y ninguno le queda 1 año tiene el carro parado. Que puedo hacer...
Tina, donde conseguiste el sensor de oxigeno, le pusieron el que debe de llevar u otro?
El sensor de oxígeno no tiene nada que ver con que pierda fuerza o de jalones o pierda la fuerza compra la valvula iac y eso te eliminara tu problema y la valvula pcv ok
Amigos, mi automovil tenía todos los síntomas que ustedes indican, perdida de potencia, se acelera solo, aparece en la pantalla "Motor Averiado" se quedan las revoluciones pegadas, en ocasiones no acelera. Cambié el sensor MAF y el problema mejoró pero a las semanas volvió a fallar. Después de llevarlo a Concesionario Ford detectaron que la falla viene del cuerpo de aceleración, estoy esperando que llegue por importación. Una vez instalado les contaré como me va.
Saludos
Saludos
Amigos cambié el cuerpo de aceleración y problema resuelto. El costo de la reparación salió alrededor de 500 USD
Hola a todos tengo el mismo problema con el ford fiesta 2011 las revoluciones se suben hasta tres mil y no tiene fuerza se le cambio recién el sensor de cigüeñal que arojo el scanner pero el problema sigue igual alguien me puede ayudar gracias
Mi carro no qiere encender despues que le di a encender con la llave de la tapa de combustible que dujerencia me dan saludos amigos
Mi ford fiesta power no me qiere encender luego que me equiboque al encenderlo con la llave de la tapa de combustible que puedo hacer
Buenas noches tengo un fiesta 2007 sincrónico el carro presenta la siguiente falla, ell carro se acelera pero no avanza el motor se escucha duro y suben las revoluciones pero no avanza, ya le cambie disco plato y collarín, pero sigue igual.
Por favor si alguien tiene alguna idea se los agradezco.
Por favor si alguien tiene alguna idea se los agradezco.
Hola amigos tengo un ford fiexta max 2007 y presentaba el siguiente problema: en una subida larga perdía fuerza y un día lo encendí y me vibró y le daba el acelerar y es como que se ahogaba y no tenía potencia le cambie las bujias por unas nuevas y en el cuesta arriba sube bien pero aveces lo ando un rato y comienza a sonar feo y quiero acelerar y es como que se ahogaria y no me da potencia que podrá ser
Buenas una pregunta a la comunidad ford fiesta el sensor de ford ecosport 2.0 se le podra poner a un fiesta max 2010
El ford fiesta ikon lleva 2 sensores de oxigeno uno antes y otro después del catalizador, como encendió el check engine me lo escanearon y me dijeron que la falla aobedecia al sensor de oxigeno y que generalmente siempre falla el que va al final (después del catalizador). Necesito saber si es esto cierto para comprar unicamente el que esté fallando
Hola buen día, por favor auxilio ayúdenme tengo un fiesta max 2009 y presenta una falla en mínimo le. Pega una tembladera y no acelera lo pago y lo vuelvo prender y se le quita la falla pero después regresa la falla y asi lo. Tengo le. Cambiar los cables de bujias y las bujias y mejoró un poco por un día. Pero ya el otro día sigue la falla. Ahora no se. Si los cables de bujias no son originales tendrán algo que ver???? Por favor si pueden ayudarme se. Los agradezco
Tengo un ford fiesta 2005 , inicio con problemas de potencia se revolucionaba al llegar a una velocidad
le soltaba el aceleradorm y regresaba a trabajar bien se fue bajando la potencia y las aceleraciones en vacio se hacian en mas frecuencia,, le cambie el clutch y asunto arreglado,, pero unos dias mas tarde se precento una falla de perdida de potencia no subia algunos pendeientes y lo destape encontre que los pistones de enmediio estaban comunicados se quito cabeza y se solda rectifica se intala otra vez pero ya no tuiene fuerza que¿ pasaria alguien me puedem ayudar
cheque los cables se los puse nuevos
le soltaba el aceleradorm y regresaba a trabajar bien se fue bajando la potencia y las aceleraciones en vacio se hacian en mas frecuencia,, le cambie el clutch y asunto arreglado,, pero unos dias mas tarde se precento una falla de perdida de potencia no subia algunos pendeientes y lo destape encontre que los pistones de enmediio estaban comunicados se quito cabeza y se solda rectifica se intala otra vez pero ya no tuiene fuerza que¿ pasaria alguien me puedem ayudar
cheque los cables se los puse nuevos
juan barrios de Venezuela hace 7 años
Saludos compañeros, tengo un move 2012 automatico, y hace tres meses me presento la misma falla de perdida de velocidad, procedí a cambiar el filtro que lleva la bomba de gasolina y de inmediato mejoro, pero hace una semana volvio a presentar la misma falla, pero esta vez mas intensa. La pregunta que todos nos hacemos cual es la solucion real a esta falla, ya que le hemos limpiado inyectores, cambiado filtro de gasolina, filtro de bomba de gasolina, bomba de gasolina, sensor de oxigeno y no se ha dado con esta falla. Agradecemos el apoyo brindado para resolver. Gracias
Hola a todos necesito ayuda ya estoy desesperado pues tengo un ford fiesta 2004 y la falla es que no acelera le aprieto el acelerador a fondo y camina muy lento lo apago y agarra su ritmo de aceleracion pero al pasar por un tope u bache y pararme vuelve a perder fuerza y no acelera le cambie sensor de oxigeno bujias cables lo escanearon le revisaron la computadora le cambie los arnes de bobina arnes de toma de agua y la bobina le bajaron el cuerpo de aceleracion lo checaron y esta bien la manguera del boster de vacio porque habia fuga de aire le revisaron inyectores checaron bomba de gasolina y nada sigue igual no acelera que hago auxilio
Hola a todos los de la comunidad! Saludos al pana Ford Tengo un Ford fiesta Max 2009. Y presenta una falla grave para arrancar. Le he cambiado bujías cables de bujías filtros de gasolina. Limpieza de inyectores. En mínimo enciende fino aveces se le pega una tembladera y corcovea mucho a tal punto q no rueda nada se le va toda la fuerza. Lo apago y enciendo y arranca normal luego de un ratico la falla empieza de nuevo. Será el sensor de oxigeno? A ver quien me puede orientar gracias
Hola buen día yo diría que eso es algo que tiene que ver con correriente porque mi carro también tenia eso y también cambiamos un poco de cosas y nunca dimos con la bendita falla. Lo único que le quitaba la. Falla por unos días o semanas fue quei esposo desenchufaba los enchufe de todo y le hechaba aceite w40. Eso ayudaba mas nunca quito la falla ya no pude mas. Con el carro y lo. Vendí. De verdad mi consejo el. Que tiene. Ese carro lo. Venda porque cuando no es una cosa es otra.
Hola tengo un problema con mi ford fiesta power 2006 alguien me podria decir... el carro meleda una falla cuando esta en minimo empiezan a temblar y se le quita le da y se le quita cuando va en marcha fino pero cuando recorto leda la tembladera y se le quita ya no hallo ni que hacer
Holaa Gente Me Llamo Maik Soy De Argentina Tengo Un Ford Fiesta 96 Brasilero 5 Puertas Pierde Fuerza Y Tira Ah Apagarce Hasta Que Se Para Por Completo Se Le iso El Embraye Completo Por Que Lo Habia Quemado Ayer Me Lo Dieron (El Auto Estuvo Parado 3 Dias) Sin Bateria Ya Que Se La Sacaron para Poder Sacar La Caja Y El Embralle, Bien Sali Del Mecanico Ah Las 3 o 4 Cuadraa Se Paro No Toques Unis Cables O Una Ficha Y Salio Andando ah la cuadra de nuevo falllo y se apago estuve media hora mas o menoa parado toque los cables y de nuevo prendio y haci hasta lllegar ah mi casa (las Fichas Estan En Buen Estado y los cablea tambn) sera que estra haciendk un falso contacto y me lo para desde ya que calienta mucho y no se que hacer si pensar q ¿Se Me Pudo Haver Despogramado La Computadora? Que podra ser? Alguien que me de una mano
Buenas tengo un fiesta 2011 tenia una falla ,cambie bujías ,cables, limpieza de inyectores ,al final era una válvula de escape se le cambio y se le quito la falla ,pero ahora el multiple se caliente de forma exagerada y se pone rojo , no tiene catalizador mi pregunta es? TIENE ALGO QUE VER EL SENSOR DE OXÍGENO CON ESTA CALENTAMIENTO DEL MÚLTIPLE? Y CUANDO TENGO EL AIRE APAGADO SE ACELERA A 1.200 RPM ,CUANDO NORMALMENTE ESTA EN 900RPM
Hola a todos, soy de Argentina, tengo un Ford Fiesta Max 2007 diesel, motor 1.4 c. C, en algunas oportunidades al viajar en la ruta, no pasaba de 110 Kms, le cambie el filtro de gasoil y se soluciono, pero en algunas veces le cuesta arrancar, y hay que bombear un bombin que esta colocado en el compartimiento del motor, que es para hacer llegar el combustible desde el tanque hacia el filtro de gasoil, una vez que se realiza eso, el auto arranca normal, esta falla la hace alternadamente, la ultima falla que presento fue que no me levantaba velocidad, no pasaba de sesenta, y al cabo de recorrer unos 8 kms, se normalizo y comenzo a andar normal, quiero saber si alguno tiene un ford fiesta max diesel que le aya tenido alguna falla como esta si me puede responder le estaria muy agradecido, gracias
Cambien la valvula IAC o agan una limpieza y regulen con todo prendido luz. Aire. Radio ventilador todo al maximo
Hola mi carro presenta la misma falla, buenas todas las recomendaciones son buenas que hacemos con esa, tembladera al prenderlo en la mañana cuando calienta baja un poco y el
Minimo no es norma
Minimo no es norma
edguardo80 de México hace 6 años
Buen dia desde hace dos semanas mi ikon 2002 se apaga, ya he limpiado el cuerpo de aceleración, valvula iac, revisado bujias, cables, cambiado filtro de gasolina, revisado la valvula de diafragma de la flauta de inyectores, cambiado sensor de arbol de levas y sensor de cigueñal, note que hay un sensor que va en la bomba de direccion hidraulica, cuando esta conectado el carro andando se me apaga, lo desconecto el carro se normaliza... pueden ayudarme... que relacion tiene este sensor con que se apague el carro y que afecta si se queda desconectado...Se tendra problemas en el conector del sensor o en la bomba hidraulica? saludos espero alguien me pueda ayudar...adjunto foto de la bomba y el sensor que se desconecto...
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edguardo80 de México hace 6 años
Buen dia desde hace dos semanas mi ikon 2002 se apaga andando, ya he limpiado el cuerpo de aceleración, valvula iac, revisado bujias, cables, cambiado filtro de gasolina, revisado la valvula de diafragma de la flauta de inyectores, cambiado sensor de arbol de levas y sensor de cigueñal, note que hay un sensor que va en la bomba de direccion hidraulica, cuando esta conectado el carro andando se me apaga, lo desconecto el carro se normaliza... pueden ayudarme... que relacion tiene este sensor con que se apague el carro y que afecta si se queda desconectado...Se tendra problemas en el conector del sensor o en la bomba hidraulica? saludos espero alguien me pueda ayudar...adjunto foto de la bomba y el sensor que se desconecto...
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Hola buenas noches tengo un fiesta move 2012 automatico, pierde fuerza como de falta de gasolina al apagarlo y encenderlo se le quita por unos segundo pero la falla perdura , esto sucede cuando el carro esta caliente, cambie bomba de gasolina, filtro, limpie los inyectores, desconecte el sensor de oxigeno ya no se que mas hacer he gastado mucho dinero ( quiero recalcar que le quite la bombona del gas pero el sitema y el cableado aun lo tiene)
diegotrice de Venezuela hace 6 años
Epale bro es la misma falla que yo tengo, yo tambien le quite todo el cableado de la bombona de gas y aun sigue con la misma falla, pudiste resolver? que codigos te marca el scanner?
Buenas tardes, al igual que ustedes tengo la falla de que el carro pierde fuerza y en algunos casos además de perder fuerza también se apaga, ya le cambié el sensor de oxígeno y el filtro de la gasolina y el año pasado la pila de la gasolina, voy a cambiar el filtro de la bomba que puede ser que esté sucio o el tanque de gasolina, vamos a ver si logro corregir la falla... De verdad que después de eso ya no sé qué hacer, ustedes pudieron corregir la falla?
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo la misma falla, y nada ando buscando que hacer!!!! Resolvieron la falla?
Hola a todos, mi ford fiesta 2009 decidí limpiarles las bujías porque las humedece (creo que aceite y gasolina), después de limpiarlas las instale y empezó con una falla (el motor en neutro y encendido tiembla y al acelerar se achanta las RPM bajan a 500 y luego empieza a subir a medida que voy pisando el pedal del acelerador, al mismo tiempo escucho explosiones en el motor), la pila de bomba la probé en un equipo especial de pruebas y el señor que hizo la prueba dijo que la bomba esta buena porque manda las libras 100 psi, pero esta fugando por la válvula check, me dijo que resolviera colocándole pega marina en ese orificio y descartara la bomba, lo hice pero la falla continua, las bujías las probé en otro vehículo y están buenas... que pudiera ser
Buena noche tengo un fiesta ikon 2012 y el problema que tiene es que tiene un retardo al acelerar como de 3 segundos es decir piso el acelerador y tarda en responder,, y el 60% de la veces que hago alto como al llegar a un tope se apaga,, al igual al traer el aire acondicionado si tengo que parar se apaga, ya lo escanearon y marco que era el pedal de aceleracion (es electronico) ya lo remplace original y aun falla,, alguien podria ayudar en este caso? saludos...
Ok disculpa mi ignorancia si es electrónico no trae el sensor que denominan TPS supongo?, ya revisaste TODO el sistema de impulsíon de combustible, Conjunto de bomba de combustible, filtro, tuberías, manguera, regulador de combustible, riel de inyectores e inyectores.
Hola yo tengo un 2002 y tenia esa falla y resultó ser el sensor de de el árbol de levas que esta en la tapa del motor y se acabo la falla problemas al arranque problemas de potencia problemas de consumo de gasolina y jalones. Junto con el de oxígeno
Gracias por los comentarios,,voy a checar con sus consejos...saludos
Saludos, yendo en marcha mi ford courier al acelerarlo relativamente fuerte, el motor acelera, pero el carro no avanza de acuerdo a la aceleración del motor, sobre todo en subidas, recién le cambiaron el clutch, cables de bujía, bujías y bobina, agradezco respuestas.
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Buenas noches pana ford... Tengo un fiesta Max automático el mismo después que está caliente pierde fuerza y deja de acelerae, se le a cambiado sensor de oxigeno, pila de la bomba de gasolina, bujías,etc.. . Ahora bien si alguien sabe como solucionar el problema agradecido, NRO 0414 305 49 61; [email protected]... Si alguien sabe de algún mecánico un sms o correo
Buen día tengo un fiesta max automático, año 2010, al momento de darle para encenderlo la bomba de gasolina carga durante el ciclo de encendido, pero al tratar de encender el vehículo la bomba deja de mandar gasolina. Que puede estar pasando?
Buenas. Tengo un ford aspire 94, tiene el problema de que cuando va de subida comienza en un brincoteo, ya se le cambio bujias, los cables de bujias y se le limpiaron los inyectores y sigue igual. Me podrían ayudar
Yo tengo un fiesta ikon y me hacia algo parecido le cambié la válvula Iac y quedó bien dejo de jalones y de acelerarse
Amigos una pregunta mi fiesta se recalento y le cambie todo osea lo hice nuevo y lo prendi y tiene una falla de que no me quiere acelerar y lo he puesto ya 3 veces en tiempo para verificar y sigue igual
Buenas quisiera saber si alguien tiene la ficha técnica del compresor que usa el ford fiesta supercharguer modelo 2002-2006
Buenas tardes tengo un problema con mi ford fiesta 2003 que luego de que se le quemo el electroventilador no quiso arrancar mas o enciende despues de darle demasiado arranque osea tarda mucho en encender. Bueno luego de tanto indagar y probar distintas cosas como el sensor de posición del cigüeñal, la bobina de arranque entre otras cosas logre encenderlo pero de una manera extraña le desconecto la bomba de gasolina y enciende de una vez y se mantiene estable hasta que se le termina la gasolina del sistema lo raro es que cuando esta encendido y conecto la bomba de gasolina le da fallay se apaga amenos que lo mantenga acelerado. Ayuda por favor!!!
Pana, buenas noches. Te escribo de Colombia Me llamo DANIS tengo un Ford fiesta 2012 SE. Le mandé a cambiar la Culata completa por mantenimiento, ahora el carro quedó recalentandose. Me dijeron que era la pera de temperatura que va en la culata, se la cambié hoy por la nueva original y ahora se recalienta aún más. Me podrías ayudar asesorandome que falla puede ser. Gracias
Tengo ford fiesta 2013 ,le hice la conversion a estandar el carro arranca pero solo me da 3000 revoluciones y no me quiere dar mas,¿me pueden dar una solucion?
Hola Raymundo, pudiste resolver el problema? Yo tengo el mismo problema , lo hice estandar pero no tiene fuerza.
Buenas noches mi carro presenta la misma falla pero al meterle el escaner no me arroja ninguna deficiencia con el sensor de oxigeno
Buenas noches, desconecta el sensor de oxigeno, y lo pruebas con el sensor desconectado si anda bien es el sensor...espero haberte ayudado
Carlucho11 de España hace 4 años
No soy un experto. Pero tengo un Ford Fiesta MK7 sport y lo compré de segunda mano. El vendedor siempre lo usó con gasolina 98. O eso me dijo. Yo le empecé a echar del 95 y me empezó con problemas de potencia y a dar tirones. Le eché un limpia inyectores, dejé que se consumiera casi toda la gasolina y le eché del 98 y jamás me volvió a dar problemas. Hasta el día de hoy le sigo y le seguiré echando 98. Tal vez sea eso...
Que tal amigos tengo un ford fiesta modelo power 2007 el problema que tiene es que cada vez que se enfria por completo o en las mañanas este ya no arranca, no ay pulso negativo de apertura a los inyectores, tienen alimentacion de 12v, el ckp es nuevo, bomba de gasolina con buena presion, todas las alimentaciones y tierras hacia la computadora son correctas, sensor de temperatura nuevo, ahora si le pongo un poco de gasolina al cuerpo de aceleracion arranca sin ningun problema, y de ahy el motor trabaja perfectamente. Oponiones por favor para solucionar el problema!!!
Super fiesta de Venezuela hace 4 años
Sensor de cigüeñal, revisa a veces por calor rompe los cables
Buenos dias amigo FORD. Tengo un problema con mi ford fiesta "balita" año 2004 (es el modelo antes del power) tenia problemas con la pila de la bomba de la gasolia, se la cambié y le cambie el filtro. Al momento de prender el carro el mismo se apagó al ratico, está enviando mucha gasolina al motor, el mecanico anda vuelto loco ya que luego le mande a hacer servicio a los inyectores, le probaron los sensores de temperatura y sigue enviando mucha gasolina, leí q podia ser el sensor de oxigeno y ayer lo desconectaron y sigue con el problema de mandar mucha gasolina, hasta las bujias las moja de gasolina. Por favor necesito su ayuda con el caso. Estuve leyendo y dicen que el carro tiene 2 sensores de oxigeno, ¿es verdad? Si es asi para mandar a revisar ya que solamente se le desconectó un sensor de oxigeno que va en el manifold y repito sigue enviando mucha gasolina. Otra cosa me dijeron que la pila de la bomba de la gasolina puede ser de un carro con mayor cilindraje y por ello envia mucha gasolina al motor, ¿puede ser eso? Lo pregunto para mandarla a bajar con seguridad ya que en el caso de este carro como ya saben hay que bajarle el tanque de la gasolina para poder quitar la pila. Gracias y espero sus comentarios.
Tengo un ford fiesta 2009 pierde fuerza al pasar mucho tiempo rodando pero no recalienta, si se acelera es peor pareciera que se ahoga. Cambie pila de la bomba, limpie inyectores, limpie tanque de gasolina , le opere el catalizador por la antiguedad del carro esto lo mejorò bastante pero aun sigue la falla. Es una alla misteriosa. Alguien que haya resuelto un caso similar que pueda comentar.
Rómulo carmona de Venezuela hace 3 años
Para los que no saben esa falla la presenta el regulador de gasolina que va en el riel de iyectores
Rómulo carmona de Venezuela hace 3 años
@Rómulo carmonaTambién se limpia el filtró que va en el tanque y el que va después del tanque por debajo limpia inyectores y cambia el regulador de presión de gasolina y adiós falla
Lucho Carrasco de México hace 4 años
Hola, comparto mi problema para buscar la solución. Tengo un fiesta 2011 armado en Mexico, presentaba problemas de apagarse estando en neutral o al pasar un tope, mi mecánico me diagnosticó problema del cuerpo de aceleración el cuál cambié, sin embargo ahora el auto presenta que después de una hora, hora y media de estar andando, se para jalones de repente y apaga por completo encendiendo todos los testigos del tablero. Para volver a arrancar tengo que esperar unos minutos a que enfríe y vuelve a encender, pero en ocasiones me lo hace 3 o 4 veces en un trayecto. Qué podrá ser?, me ayudan por favor?. Estoy algo desesperado porque el mecánico no encuentra el fallo
Buenas noches, tengo un fiesta move 2013 automático, me presenta una falla de pérdida de potencia, le hice mantenimiento a los inyectores, sople con más de 200psi las mangueras del tanque a la flauta de inyección, lavamos el tanque, el filtro de gasolina lo cambió cada 5mil km y sigue con la falla, cambio la pila y queda al pelo con potencia pero mensual me las quema, ya no se que hacer, lo lleve a un taller y me dijeron que el alternador estaba mandando más lo repararon y según había quedado bien luego al darle rosca al carro siguio la falla devolvi el carro al taller y bajaron la computadora del carro según y que tenía algo malo lo repararon y pagué esa reparacion y el carro sigue con la misma falla devolvi el carro al taller y bajaron todos los sensores "según el sensor del mínimo estaba partido" lo cambiaron y también sigue con la falla los cables de bujías y bujías son nuevos QUE33 HAGOOO POR FAVOR AYÚDENME 😭 ahhhhhh le elimine el catalizador y el carro tiene 116mil km cambios de aceite al dia
También le compré el sensor de oxígeno nuevo y nada
Esa misma falla la presenta el carro de mi novia pero el de ella es sincrónico
También le compré el sensor de oxígeno nuevo y nada
Esa misma falla la presenta el carro de mi novia pero el de ella es sincrónico
Hola chequea que no tengas fuga de corriente por eso pierden fuerza, lo notarás si tocas con los dedos los bornes de la batería...despues prueba el carro con el sensor desconectado...
He notado que el carro me pega corriente la puerta cuando me bajo
Buen dia, alguien de este grupo ha logrado resolver la falla de perdida de aceleracion del vehiculo al haber ridado unis cuantos kilometros? yo aunado a lo que ustedes comentan, apago el carro y lo vuelvo a encender y el mismo acelera normal, arranco y al cabo de un rato vuelve la falla, le cambiaron la pila de la gasolina, filtros, ahora el mecanico dice que hay que limpiar tanque e inyectores, pero con mos comentarios he analizado y no creo que sean inyectores,
@JoseSolucionado, cambie pila de gasolina, filtro, limpieza de todo , tanque, inyectores, cuerpo de aceleracion, tuberia y quedo fino
Si Al tocar los bornes de la batería, después de rodar un rato estan calientes que Jode, quiere decir que tienes un falso contacto chequea eso...
Especialista automotriz de México hace 4 años
E aquí su problema cambien la rien de inyectores completa y que tenga los inyectores de plástico negro y le canselas el retorno o le fabricas una válvula a tal manera que no regrese mucha gasolina al retorno lo mismo aplica con los fiestas 2008 en adelante no es nada de sensor de oxigeno ni nada de eso mientras no prende el check engine no hay falla en sensores
Nicolás orozco de México hace 3 años
Buenos días en donde se encuentra el sensor de oxígeno secundario es que mi carro no lo tiene y media en que ay que ponerlo
Le cambie el sensor y nada mejoró llegue a la. Conclusión o es el motor o el la caja de velocidades
Yo le hice el motor al mío y se le quitó limpie inyectores cámara conchas nuevas bujías nuevas originales( muy importante) si son chinas o etc puedes perder mucha plata creyendo que es otra cosa. Suerteee
Gracias, me siento triste porque me encanta mi carro y ahí está tirado
Me pasaba y mi carro a penas con 60km pero por usar un aceite ligado me paso todo eso. Pero ánimo ya luego de que hagas eso todo va a funcionar bien. Busca un buen mecánico y compra tus repuestos tu mismo de buena calidad
Si soy de Guatemala y hasta EEUU hemos mandado a comprar los sensores y nada y mi esposo es el mecánico
Yo no le cambié el sensor solo le toqué el motor. Claro anterior mente cambie bomba de gasolina catalizador inyectores le metí un escáner y nada, luego que le hice el motor fue que se le quitó todo. Espero te ayude mucha suerte
Buen día, amigos quien pueda ayudar, tengo un Ford fiesta año 98 brasilero 5 puertas motor 1.3, tiene un problema cuando esta frio para mantenerse encendido, al rato se empareja, el detalle es cuando saldo a la vía y disminuyo la velocidad y vuelvo arrancar en 1 o 2da velocidad, el carro empieza a perder fuerzas , hace explosiones y en unos segundos empareja nuevamente, igual cuando ando en la ruta o autopista y ejemplo estoy en 5ta velocidad y voy a disminuir a 4ta comienza a fallar nuevamente hasta que empareja, alguien podría decir que debo revisar para corregir la falla, gracias, soy de argentina.
Como lo solucionaste año carro ya le e cambiado todo
Hola amigos tengo un Ford fiesta 2006 motor Zetec, hace 6 meses vengo lidiando con el mismo problema, eh visto a 4 mecánicos y por fin di con alguien que realmente sabia. Este mecánico, ni bien escucho la falla, me dijo "Voy a cambiar bujías, cables de bujías, y bobina" pero luego dedujo que debía cambiar el sensor de temperatura. Que nada tenia que ver con el paso a paso o el cuerpo de aceleración. Sin dudas, el auto a vuelto a su normalidad. Espero que les ayude, el motor es el mismo tanto para fiesta, ka, ecoesport.
Hola amigos buenos días tengo un Ford fiesta 2016 tengo un problema cuando uso un tiempo el carro y me detengo en cualquier lugar y quiero ensenderlo me tengo q esperar un rato para ensenderlo si alguien le a pasado el mismo problema q me pudiera ayudar me marca el sensor de oxígeno quisiera saber si ese es el problema
David Segovia de Venezuela hace 2 años
Si le eliminaron el catalizador ahí esta el problema
Hola pana Ford tengo un problema con mi fiesta move 2011, pierde fuerza al encender y dejarlo un rato como si se fuera a apagar, cuesta para que llegue a 20km/h y hay que hundir bastante acelerador, luego con el uso pierde fuerza en subidas y en llano. Ya he cambiado bujías, inyectores, pila de gasolina. Me dicen que el sensor de oxigeno hay que cambiarlo en un sitio, en otro que es la válvula de presión de aceite y en otro que es un anillo del motor que hace que pase aceite a las bujías. Pero no sé qué será. Donde te puedo contactar? Soy de Vzla Caracas
Javier Vargas de México hace 9 meses
Mi solución fué que un conector de una válvula estaba dañado y no hacía buen contacto...
Checa todos y cada uno de los conectores porque con el transcurso del tiempo crean impurezas que eliminan el buen funcionamiento...
Checa todos y cada uno de los conectores porque con el transcurso del tiempo crean impurezas que eliminan el buen funcionamiento...
Hola yo tengo el problema que el escape se pone rojo a quien le a pasado y como lo soluciono ya se cambió sensor de oxigeno y válvula de mínimo y pila con retorno todo marca bien según el escáner
Saludos amigos, en mi caso presentó esta falla: al acelerar bruscamente perdía potencia al punto de casi apagarse, si aceleraba lentamente no había problema, sin embargo se sentía que no tenía la misma potencia completa de antes, había una falla asì que, por recomendaciones, cambié filtro de pila, cambié filtro de gasolina, limpié sensor MAP, desmonté y limpié flauta e inyectores, cambié pila de gasolina por una nueva, dicho sea de paso y que hay unas con retorno y otras sin retorno (es indiferente cual le colocó funciona bien, no sé si a todos los fiesta power les aplica, el mío es 2007 sincrónico), cada cosa que le cambié fue una a la vez y seguía la falla, al final me dio una intuición y decidí cambiar la manguerita corrugada que va pegada a la pila porque la vi sospechosa tenia gasolina en la parte alta y la baja seca, y voila era la falla tenía una fisura casi imperceptible, es la segunda que cambio por cierto, no se ve la fisura a menos que la estires un poco, por allí perdía la presión, ahora acelera como cuando estaba nuevo una maravilla!, espero les sirva esta información a alguien porque para eso la publico.
ComentarNo Arranca, inmovilizador encendido. Solucionado
Ford Fiesta 2012 Fiesta 86000 kms
Hola!! el auto no arranca, enciende todas las luces del tablero pero no hace nada, esta la luz de inmovilizador encendido y parpadea constantemente. Se Verifico; ambas llaves, cableado, bornes sulfatados, cables a Tierra. Lo unico que seria es el tablero, alguien ha tenido el mismo problema con los mismo sintomas?? gracias, soy de Chile!!!
46 casos
Revisa si tiene un interruptor del lado del copiloto presionalo y dale contacto 2 veces y escucha si suena la bomba de bencina a veces ese interruptor salta con las vibraciones es un boton rojo esta debajo don de quedan los pies a la izquierda
No lo Tiene, aún sigo buscando el problema, donde lo puedo enviar para que lo reparen ?
Revisa el sensor de cigueñal y el sensor de levas pero me inclino mas por el sensor de cigueñal
Por lo que me di cuenta tu auto tu auto es 2012 no deberia tener los axiales rotos. Busca es boton de impacto tiene que tenerlo en alguna parte busca en el manual del auto hay aparece en mi fiesta 2005 esta en el lado izquiedo tienes que levantar la alfombra esta en el costado
Compre el manual de taller e indica una parte, el mecánico lo busco y nada de nada... te podría decir que casi desmanteló el auto... :(
Frank Martinez de Venezuela hace 6 meses
@MauriBuen día Mauri y amigos que tengan un Ford Fiesta Move 2011. Tenía varios días sin encender el auto y la batería se descargo, me auxiliaron con otra batería y le estuve dando carga a la mía por 25 min, luego apague el motor, al cabo de 1 hora lo encendí con mi batería ya un poco recargada y le di unos 20 min. Mas de carga y apague el motor, luego al cabo de 4 h fuí a encender y no dió por el arranque que hizo un ruido a medias, cuando intenté nuevamente no hace nada Adsolutamente y aparece titilando el candadito cada vez que abro el Switch y me quema de inmediato un fusible de 3 Amp. En la posición 35 de la fusiblera, creo que es del sistema Pats, pero no tengo idea donde pueda haber el corto que quema el fusible y no puedo entrar con el scanner por eso. Agradezco quien pueda ayudarme con eso, Gracias 👍
Javier a mi me paso una vez y era el sensor de cigueñal que estaba roto pero se quebraba por que los metales axiales que van en el cigueñal estaba gastados y hacia un juego cuando se presionaba el embrague eso hacia que se volviera a romper el sensor de cigueñal revisa el sensor si esta roto lo cambias y si se vuelve a romper el problema es en los metales axiales me cuentas si solucionaste el problema
Y tampoco podía entrar el escáner para avisar cual es el problema? Te lo cuento porque el escáner no tiene comunicación con el Computador del auto... gracias por tu respuesta y estoy atento !
Pudiste solucionar el problema ? Ami me paso que era un relay que no hacia buen contaco relay de arranque...
Hola javier, lograste solucionar el problema estoy pasando una situación muy similar, necesito tu ayuda por favor
Si, ya solucione el problema, es complicado de explicar
@JavierMe podrías ayudar tengo el mismo problema soy de Venezuela
Javier hdz de México hace 2 años
@JavierMe pudieras ayudar, tengo ese problema incluso ya cambié la computadora por qué no entraba el escáner y me dijo el técnico que era la computadora
jean-evans de Venezuela hace 2 años
@JavierAmigo Javier soy de Venezuela tengo problemas con mi Ford fiesta power 2008 se le reviso el chip de la llave la antena todos los relay y cables pero nada aún asi no desactiva el inmovilizador se le hizo varias pruebas con varios scanner y nada ya lo reviso un especialista cerrajero y dice que el problema que tiene el carro no le permite agregar otros chip de llave y no le permite la comunicación con el sistema de inmovilización antirrobo para poder correr o eliminar esto así que ya no sabemos que más hacerle al carro agradezco me pueda ayudar saludos...
@jean-evansHola Jean! Pudiste resolverlo? Tengo exactamente el mismo problema ahora en mi Ford Fiesta 2010
@jean-evansManda a revisas la
Computadora y el
Clubster el mío tenía esa falla y era computadora
Computadora y el
Clubster el mío tenía esa falla y era computadora
Num de telefono javier tengo ese problema desde hace 2 meses
@JavierHola Javier tengo el mismo problema me podrías ayudar
Oscar de jesus Hernández de México hace 2 años
@JavierHola Javier también tengo el mismo problema con mi carro me puedes ayudar
Mejor respuesta (según Javier)
Hola Javier, tengo el mismo problema que está inmovilizado y no pueden escanearlo, si me podrías contar cómo resolviste te agradecería. Saludos
Buenas tardes presentó el mismo problema el día de hoy. Por favor ayuda
Hola javier soy jorge de mexico tengo una situacion similar con un fiesta 2012 esta encendido el testigo del inmovilizador y no entra el escaner de diagnostico me podrias ayudar con el tip por favor de antemano muchas gracias
@georgeBuenas tardes Jorge soy fabian de mexico y tengo el mismo problema en un 2005 me podrías ayudar por favor
@georgeHola george resolviste el problema tengo el mismo problema con un fiesta 2012
Hola Javier como estas? De verdad disculpa que te moleste. Quería saber si puedes ayudar a una amiga que esta pasando por eso. Debe tener activo el bloqueo antirrobo. Porque el carro prende y anda y luego al rato se apaga y queda muerto. No hace nada. Ya lo tiene en el mecánico pero aunque lo ha escaneado nada, no dan con lo que es. Podrías ayudarla por favor para que ella pueda explicarle al mecánico. Gracias
Tengo el mismo problema, entra la llave pero no gira la llave
Daniel bernaki de Argentina hace un año
Hola mira tengo el mismo problema sou de argentina el auto es un 2006
Daniel bernaki de Argentina hace un año
Hola tengo el mismo problema no anda la bomba ni rl arranque
Hola javier a mi ikon se le activo el candado inmovilizador, ya le checaron la antena, la llave, se le cambio la computadora y aun no responde, me podrias indicar cual fue la solucion en tu coche?
Farid villacob de Colombia hace 10 meses
Me. Podeiasnindicar como lo resolviste?
@AlfredoPudiste solucionar tu problema?? Tengo el mismo y no eh podido darle solución...gracias de antemano por lo q me puedas ayudar
Me podrías ayudar estoy con el mismo problema mi carro es 99 fiesta no starea no bomba no chispa...
Solo que en el tablero no se mira el testigo del inmovilizado y no tiene comunicación con el scanner
Solo que en el tablero no se mira el testigo del inmovilizado y no tiene comunicación con el scanner
A mi parecer es el computador, saca la tapa del computador y verifica las pistas, tuerce la placa del computador y revisa si parte con eso, lo más probable es que sea el computador del auto.
De acuerdo contigo colega porque ya le hice prueba tras prueba y no doy más caigo en lo mismo pcm tronada de las salidas de poder...
Ya la quite lo raro es que no E mira nada extraño todo parece en su lugar y sin ninguna fisura de componente ,quemado , efecto palomita pero de qué se trae algo la pcm si es evidente...
Te agradezco el comentario...
La llevaré a diagnosticar...
Ya la quite lo raro es que no E mira nada extraño todo parece en su lugar y sin ninguna fisura de componente ,quemado , efecto palomita pero de qué se trae algo la pcm si es evidente...
Te agradezco el comentario...
La llevaré a diagnosticar...
La tarjeta del computador no es solo una, tienes 2 y algunos casos 3 tarjetas internas, te lo digo por el Ford que tuve, verifica la señal de continuidad del computador en cada una de sus soldaduras frías...
Gracias Javier...
Una pregunta?
Yo solo le veo una sola tarjeta al módulo pcm...
Y como checarla la continuidad en las soldaduras frías...
Te comento yo cheque continuidad de los sensores y bulbos,de todo el motor hacia el conector del pcm y todos me dan continuidad...
Lo que sí note es que al ckp y el de árbol de eleva tanto como al sensor del refrigerante , mapa y tps no les llega corriente directa del pcm (12volts) y tampoco señal de referencia (5volts )
Eso es lo que me pone en evidencia el pcm...
Una pregunta?
Yo solo le veo una sola tarjeta al módulo pcm...
Y como checarla la continuidad en las soldaduras frías...
Te comento yo cheque continuidad de los sensores y bulbos,de todo el motor hacia el conector del pcm y todos me dan continuidad...
Lo que sí note es que al ckp y el de árbol de eleva tanto como al sensor del refrigerante , mapa y tps no les llega corriente directa del pcm (12volts) y tampoco señal de referencia (5volts )
Eso es lo que me pone en evidencia el pcm...
No se entendió, es una placa sandwich, son placas internas. Consulta; usaste escaner en el auto ? Se comunica con la ECU del motor o no tiene comunicación ? Me avisas...
Ya lo había. Dicho no tiene comunicación...
Cuando si lo tenía...
Ya revice la ecu y nada más tiene una sola tarjeta...
Cuando si lo tenía...
Ya revice la ecu y nada más tiene una sola tarjeta...
Tienes contacto de accesorios panel de mando, pero no partida ni comunicación de ECU, entonces está con problemas de contacto, desarma la ECU y aplicar soldadura fría en todas las pistas nuevamente... E intenta nuevamente.
O. K lo haré muchas gracias seguiremos en contacto... pendientes
Esta mi número del el foro y me puedes enviar mensajes, de igual manera me gustaría ver una foto de la ECM para saber cuántos conectores tiene.
Ya estuve checando la ecu por continuidad pin x pin y al parecer si trae unos pines como derretidos las soldaduras y hacen puente y así mismo insuficiencia de soldadura. Ahora como separar la tarjeta del gabinete ya que trae un pegamento gris
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Es complicado, se saca pin por pin, y se coloca de nuevo de la misma manera, es un trabajo de "chino"... Pero si el problema está en la ECM solo durará un tiempo y volverá el mismo problema... :(
Ruddy Z-Norte de Argentina hace 5 meses
@JavierHola Amigo consulta tengo un Ford Fiesta Se Powershift 2015 y de pronto se paró el auto y dejo de anda que puedo hacer para ese modelo es caja automática. Antes de este caso me surgio la notificación de un testigo control de estabilidad luego me surgió todo lo que le conté. Que puedo hacer
Mira con lo que me encontré. . . Crees que sea el problema ???
Y si existen dos pines que den continuidad ala vez
Y si existen dos pines que den continuidad ala vez
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Si, es tu problema. Se produjo un calentón en dos pines , verifica el porque, tienes señal en ambos pin? Me cuentas
Gracias si mira hice un error conecte un cable del sensor del pedal de clutch a un fusible de tierra y creo ahí fue el problema...
Te agradezco mucho tu interés de ayudar eres excelente mecánico eléctrico y demás en serío me ayudaste que no cres cuánto...
Te agradezco mucho tu interés de ayudar eres excelente mecánico eléctrico y demás en serío me ayudaste que no cres cuánto...
Cada pin es independiente en su salida al enchufe, el calentón debe haber producido aislamiento en el enchufe, verifica que no tenga plastico en el enchufe y que la continuidad sea la correcta...
Me alegro, cuídate mucho ! Y fue un placer el poder ayudar.
Carlos morales de México hace 3 años
Disculpa Javier a mí me presenta un problema parecido meto la llave y los testigos encienden el del inmovilizador enciende y se apaga pero el carro no arranca que podrá ser
Yo tuve el mismo problema y revisé la antena de la llave que está en Switch tenía un cable roto igual dicen que con tiempo pierden fuerza así deberías quitarla darle marcha con la antena pegada a la llave si prende tendrás que comprar la antena espero te sirva
Victor Bautista de México hace 2 años
Abajo del volante hay unos relevadores chécate el de la parte superior, alomejor se está quedando pegado el de blokeo. Ami me pasaba lo mismo cheque todos a también. Le dió unos golpesitos y volvió a arrancar.
Javier hdz de México hace 2 años
El mío está igual y el técnico me dijo que era la computadora y conseguí otra pero no funcionó
El_diego3000 de Argentina hace 2 años
Cómo programar el chip de la llave transponder de un Ford
Lo copie de esta pagina de internet https://www.puromotores.com/13154516/c… y lo trasceibo por si desaparece.
"Si deseas ahorrar dinero programando tu propia llave en lugar de pagar al vendedor, puedes hacerlo. Algunos vehículos Ford requieren una llave transpondedora para iniciarlos. Sin el chip en la llave el auto no arrancará. Solo puedes programar la llave transpondedora de Ford tú mismo si tienes dos llaves que funcionan.
Compra un chip de llave transpondedora Ford que sea compatible con tu vehículo. Compra uno al vendedor o pídelo por Internet. También un cerrajero local quizás pueda darte uno.
Necesitarás las dos llaves programadas que venían con el vehículo. Coloca una en el tambor de ignición. Gira la llave hacia la posición de encendido pero no arranques el motor. Luego de que la luz de seguridad del tablero se haya apagado quita la llave. Coloca la segunda llave programada en el tambor de ignición y gírala hasta la posición de encendido sin arrancar el motor. Espera a que la luz del tablero se apague. Quita la llave.
Toma la llave nueva y colócala en el tambor de ignición. Gira la llave hacia la posición de encendido pero no arranques el motor. Espera a que la luz de seguridad se apague y quita la llave. La llave nueva debería estar programada ahora.
Consejos
Si no tienes dos llaves que estén en funcionamiento tendrás que obtener una del vendedor. Este necesitará el VIN del vehículo, una prueba de la titularidad y una identificación. "
Reprogramacion mando a distancia control de apertura de puertas
Por otro lado, si el problema es el reprogramar el control/mando a distancia de un Ford Fiesta Kinetic 2010-2013 (mi caso), te recomiendo este link. Me funciono.
https://youtu.be/7D_M98FjFmY
Lo copie de esta pagina de internet https://www.puromotores.com/13154516/c… y lo trasceibo por si desaparece.
"Si deseas ahorrar dinero programando tu propia llave en lugar de pagar al vendedor, puedes hacerlo. Algunos vehículos Ford requieren una llave transpondedora para iniciarlos. Sin el chip en la llave el auto no arrancará. Solo puedes programar la llave transpondedora de Ford tú mismo si tienes dos llaves que funcionan.
Compra un chip de llave transpondedora Ford que sea compatible con tu vehículo. Compra uno al vendedor o pídelo por Internet. También un cerrajero local quizás pueda darte uno.
Necesitarás las dos llaves programadas que venían con el vehículo. Coloca una en el tambor de ignición. Gira la llave hacia la posición de encendido pero no arranques el motor. Luego de que la luz de seguridad del tablero se haya apagado quita la llave. Coloca la segunda llave programada en el tambor de ignición y gírala hasta la posición de encendido sin arrancar el motor. Espera a que la luz del tablero se apague. Quita la llave.
Toma la llave nueva y colócala en el tambor de ignición. Gira la llave hacia la posición de encendido pero no arranques el motor. Espera a que la luz de seguridad se apague y quita la llave. La llave nueva debería estar programada ahora.
Consejos
Si no tienes dos llaves que estén en funcionamiento tendrás que obtener una del vendedor. Este necesitará el VIN del vehículo, una prueba de la titularidad y una identificación. "
Reprogramacion mando a distancia control de apertura de puertas
Por otro lado, si el problema es el reprogramar el control/mando a distancia de un Ford Fiesta Kinetic 2010-2013 (mi caso), te recomiendo este link. Me funciono.
https://youtu.be/7D_M98FjFmY
Arturo López de México hace un año
Hola buenos días. Mi problema es de un Ford Ikon 2003 motor Zetec 1.6 no enciende y la bomba tampoco se escucha, pero el testigo rojo del tablero no se apaga como lo puedo reparar
Jose alfaro de Chile hace un año
Hola amigo arturo mi nombre es Jose estoy chile tengo el mismo problema con mi fiesta zetec es 2001 y nada que soluciono dice que esta inmovilizado
Silvia Castel de México hace 5 meses
@Jose alfaroEs la computadora, debe revisarla un especialista
Hola soy cattalina Ami pareja le pasó lo mismo no sabes ya que hacer es un Ford fiesta 2012
ESO es la computadora, tienes que sacarla y mandarla a revisar
Me pasa lo mismo esta andando y se prenden todas la luces y se inmoviliza, tengo que esperar aproximadamente 40 minutos para que vuelva a arrancar pero ya me paso un momento de veces , no se que hacer ya
Después de revisar varias cosas encontré que el diodo es un fusible que corta la ignición tenía falso y cada que brincaba el carro me hacía la falla tuve que cambiar las terminales del fusible y santo remedio espero le sirva el fusible es de color negro y está aparte de los demás
Muchas gracias por los comentarios soy oscar de Argentina y anoche mi hijo soltó el embrague sin querer y el auto que tenia el freno de mano puesto dio un tirón y se par y salto el bloqueo en el tablero
Correcto gracias esta bien el correo espero poder solucionar es un fiesta 2009
Silvia Castel de México hace 5 meses
Es la computadora, me pasó lo mismo hace 3 años con mi fiesta Ikon 2015, deben llevarlo con un especialista en computadoras, y si ya no sirve hay que comprarla me cobraron $20,000 en la Ford
ComentarEl tablero no enciende parte de las luces Solucionado
Ford Fiesta 2007 4 puertas 70000 kms
Que tal un saludo, llegó un cliente con un ford fiesta 2007 con el problema que su carro no encendía ya que al abrir el switch sólo prendían los testigos de batería y aceite, lo que hice primeramente fue revisar fusibles y todos resultaron estar correctos, después de eso dispuse retirar el tablero y me di cuenta que al mover el conector de alimentación ya el tablero trabajaba de manera normal, lo que hice entonces fue retirarlo totalmente y ya en el taller resoldar las entradas de la peineta del conector de alimentación al tablero. Ya habiendo hecho esto volví a armar y colocar el tablero y el… Leer completa
38 casos
Es cuestion de revisar si llega corriente a las lamparas que no prenden ,pudiera ser que el falseo anterior las haya quemado
juniorseguridad de Venezuela hace 8 años
Hola amigo no has arreglado el problema me paso lo mismo que tu igual tambien no prende la de la palanca de cambios
VICTORHERZ de México hace 4 años
Hola amigo tu dices que me puedes ayudar mi ford fiesta 2007 no prende el tablero ni por logica tiene corriente y no lo puedo encender me podrias ayudar
Hola amigos, mi caso es parecido, yo tengo un fiesta 2007 1.6 armado en Brasil, y resulta q en mi caso al hacer contacto (II) solo encienden los testigos de aceite, batería, temperatura, bencina y antirrobo, y faltan el de las puertas, cinturón, motor y otros q están en el tablero, será por una falla o el modelo es así????
Tengo un fiesta power 2007 1.6 y se me apaga todo el tablero dejando de encender el carro, lo he llevado varias veces a la Ford y no he podido resolver, el carro al pasar los días el tablero enciende sin problemas y enciende el carro sin ser revisado por especialistas y así se va repitiendo el problema.
juniorseguridad de Venezuela hace 7 años
Hola amigo yo se cual es la falla escribeme a mi correo [email protected] para ayudarte
Tengo la misma falla amigo en un fiesta 2007, te agradezco tu ayuda
Necesito que me ayuden tengo una falla en mi Ford fiesta power que no enciende el tablero y solo se ve el de la batería y aceite en rojo
@LDFSTuve el mismo problema... Lo lleve con un eléctrico y me comentó que era los cables que conectan al tablero, los soldó y se resolvió mi problema.
@AgaonaMi carro primero no encendia y quemaba fusibles , se cambio primero bateria, despues fusibles dejo de quemarlos se tuvo que mover en grua, y ahora elecrico me dice que no prende tablero, esta apagado y no le encuentra la falla el carro si arranca. Pero sin luces en tablero alguien sabe alguna solucion?
[email protected] de Venezuela hace un año
@juniorseguridadTrato de escribirte y no sale el correo
@juniorseguridadAmigo, tengo esa falla, el carro no prende y el tablero se queda en blanco, es decir, tampoco prende ningún aviso
Miguel Gómez de Venezuela hace 3 meses
@ManuelBuenas noches, amigo como pudo resolver su problema. Tengo el mismo problema con mi carro fiesta power. Gracias
juniorseguridad de Venezuela hace 7 años
Si escribeme a mi correo [email protected] y con gusto le ayudo
Carlos Mendez de Guatemala hace 6 años
Hola Junior fíjate q tengo un ford fiesta 2012 automático no arranca da luces en él tablero todo esta bien le cambie batería Nueva, él mecánico dijo q se le cambiara chip del alternador se le cambio pero aun así no me arranca la computadora no lee q problema tiene y arranca solo puentiando o con la computadora podrian ayudarme por favor ya me canse no se sabe q tiene y me sirve él carro
@juniorseguridadHola cuál es la solución mi caso es El síguiente en El tablero prende solo el testigo de gasolina de temperatura y de batería pero al darle a prender no hace nada
@Carlos MendezHola tengo el mismo modelo, con el mismo problema, llevo ya 2 semanas y nada lo scanean y no detecta nada, si lo resolviste?
Buenas tarde tengo un Ford fiesta 2008 mi problema es que solo prende en el tablero la luz de la batería hay corriente en los vidrios luces delanteras y frenos pero no prende el carro en el tablero no prende ni el aceite ni el checkin
juniorseguridad de Venezuela hace 7 años
No eso es un problema en el tacometro o tablero
Hola lograste solucionar? tengo el mismo problema pero a mi solo me prende la luz de la bateria
Hola resolviste el problema, llevo una semana igual, nadie sabe que tiene, ya lo escanearon y nada
Lograste solucionar? mi vehiculó es un fiesta power 2007 y tengo el inconveniente que solo enciente el testigo de la batería y no me da encendido, pero su funciona la radio, las luces y los vidrios
Yo tengo ese mismo problema con un Ford fiesta 2008 no arranca solo prende el testigo de batería
Eso es muy buen aporte amigo de hecho te quisiera pedir un gran favor el mio esta por igual pero no esta por demas tomar precauciones tendras un diagrama de el orden de esos cbles ya que lamentablemente el mio ya habia sido habierto y removieron el orden de cableado de hecho no tengo los testigos de las intermitentes las direccionales si funcionan pero el claxon menos y me he fijado que todo es devido al mendfigo tablero te lo agradeceria mucho pana si tuvieras un manual o foto de como va el orden gracias mi coche es un ford fiesta ikon 2006
juniorseguridad de Venezuela hace 6 años
Ahora no lo tengo pero escribeme al correo para buscartelo [email protected]
Tengo problemas con el tablero de mi fiesta 1.6 power 2007, el mismo no le llega corriente y no prende , la falla es intermitente cuando esta encendido y le da la falla quedan las agujas paralizadas y el carro no se apaga, sin embargo al apagarlo e intentar nuevamente encender no enciende. Agradezco su ayuda amigos. Gracias
Es una falla comun de los fiesta, revisa el arnes de conexión del tablero, hay que resoldar con estaño los pines de conexión de la tableta electronica del tablero
Muchas gracias amigo voy a revisar eso... saludos.
Buenas tardes!! Tengo el mismo problema. Logró resolver? Q me recomienda?
Roberto Castruita de México hace 6 años
Tengo un fiesta 2002 cuando se calienta y ya no quiere arrancar que podra ser la falla PERO CUANDO LO EMPUJAMOS ARRANCA
Carlos Alvarez de Argentina hace 3 años
Disculpa , tu problema es del burro de arranque , hacelo completo , bujes , limpieza y cambio de alguna otra pieza que esté con mucho juego... Luego verás que encenderá tanto en frío , como en caliente...!
Hola, yo tengo un fiesta clx 98, con la misma falla, el burro entra en corto con el calor debido a que la laca que aísla los alambres del bobinado está desgastada por los años y al dilatarse con el calor entra en falla. El frío funciona como si nada y te hace pensar que el problema está en otro lado o que no tiene carga de batería. Llévalo a un taller de bobinados.
Tengo un fiesta 2008 tengo problema con el tablero ya que este no se ilumina... que puedo hacer o como soluciono el problema?
Hola Tengo un fiesta power 2007 1.6 y se me apaga todo el tablero dejando de encender el carro, lo he llevado varias veces a la Ford y no he podido resolver, el carro al pasar los días el tablero enciende sin problemas y enciende el carro sin ser revisado por especialistas y así se va repitiendo el problema.
Es un defecto comun del tablero de los fiesta. Hay que revisar el conector y resoldar con estaño los pines de la tableta electronica del tablero para que haga buen contacto nuevamente
Amigo solde los pines del cluster con un poquito de estaño y su problema desaparecerá a mi me pasaba igual, me hicieron eso y listo, debe ser alguno que esta fisurado y hace un mal contacto
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Mejor respuesta (según omydan)
Tengo problemas con el tablero de mi fiesta 1.6 power 2007, el mismo no le llega corriente y no prende , la falla es intermitente cuando esta encendido y le da la falla quedan las agujas paralizadas y el carro no se apaga, sin embargo al apagarlo e intentar nuevamente encender no enciende...
Muchas gracias a los que se han tomado el tiempo de responder, aunque ya tiene años mi pregunta, la solución es un problema de soldaduras frías en el clouster del tablero, entonces es necesario remover la soldadura que tiene y aplicar nueva. Espero les sirvan mis comentarios y muchas gracias por las atenciones.
Irene galvez de México hace 6 años
Hola buenas tardes... Tengo un Ford fiesta 2013 automático... Todo estaba funcionando bien y cuando metí la llave para prenderlo... Kobquiso prender... Me aparecen en el tablero unos focos... El del cwite la llave y el checkin algo así y lo lleve al mecánico y no le encuentran que es... Alguien puede ayudarme
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede tener bajo voltaje y requiere otra bateria nueva
Irene galvez de México hace 6 años
Ya checaron la batería y dicen que está bien...
Prueba con el duplicado, puede no identificar el chip de la llave.
Buenas amigo tengo un fiesta move 2012 automático l quite el borner negativo para limpiarlo y una vez q lo instalé no l llega señal al tablero y el carro no enciende todas la demás cosas l funcionan como son corneta, reproductor, cristales,etc
Buenas tarde tengo este mismo problema tengo un ford fiesta 2007 automatico y esta presentando estas misma falla, lo voy a prender y solo marca en el tablero la luz de la bateria y del aceite y mas nada y bueno no prender, luego pasa un rato y le vuelves a dar aperasen todas las luces y enciende. Que podrá ser??
joseaguiar de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes. Tengo un fiesta power 2006. Mas de un año parado y sin bateria conectada. Ahora que se instala bataria nueva, al girar la llave encienden todas las luces del tablero incluyendo un candado de manera intermitente. Se llevo la llave a chequear y tiene buena señal, tambien se cambiaron varios fusibles quemados. Alguien q me pueda ayudar, lo agradeceria. [email protected]
PABLO ACOSTA de Venezuela hace 4 años
A mi vehiculo me esta pasando que no prende sino el testigo de la bateria revise todos los fusibles y todos los cables positivo y negativo lije todo y nada de corriente no enciende bomba nada
Buenas tardes amigo mi carro tiene el mismo problema, usted pudo resolver, puede guiarme o decirme que hizo para resolver el problema en su carro, de antemano muchas gracias.
@LarryRevisa el diodo un fusible negro que está en el tablero abajo en la fusilera si no el rele rojo y el amarillo q tienen falsos contacto
El mio es un ford fiesta 2000 tmpoko prende nda la maquina esta bien y todo pero giras la llave y no prende nda solo los focos en el tablero sabrán que pueda ser? M dicen que el relevador de ignición y lgo que el chip de la llave... Ayuda a
https://youtu.be/tsNFaXfkhnM
Buenos dias Amigo te dejo este video deberias solucionar ahi te explican
Buenos dias Amigo te dejo este video deberias solucionar ahi te explican
Buenas, resolviste el problema yo estoy igual, solo prende luz de batería, bajan los vidrios, funciona limpia parabrisas, revise fusibles y todo bien
Líder Cristo vive de Venezuela hace 3 años
Tengo problema con el conector del tablero la cual causa falla de encendido, aguja de RPm se bajan la aguja de temperatura igual.
Tengo un ford fiesta 2004 pasando un tope se apago, nada de corriente, ni luces
Buenas noches, tengo el mismo problema de encendido con un Ford Fiesta 2017 prenden todas las luces del tablero pero el tambor no llega a darme el tercer toque, alguien puede saber a qué se debe?? Muchas gracias
Buen dìa, alguien me puede apoyar, tengo un fiesta 2016, a la hora de abrir switch se enciende el tablero, solo los nùmeros de velocimetro y tacometro, pero no prende ningùn testigo y no da marcha, ya cheque todos los fusibles y ninguno està quemado, al igual la pastilla de arranque y tampoco es, alguna sugerencia?
Mi fiesta power 2006 no le encienden las luces del tablero ni las luces pequeñas que puedo hacer?
Alberto monsalve de Brasil hace un año
Tengo un Ford fiesta 1.6 le monté la cámara funcionó normal despues de dos días no quiso funcionar más tiene corriente en las bujías la bomba manda gasolina quien me puede ayudar
Samara Torrijos de Colombia hace 21 días
Buen día necesito ayuda tengo un Ford fiesta 2018 me fue de vacaciones 10 días por lo tanto quedó ahí quieto y ya no enciende ni empujado ni con cables de inicio
El vehículo encendió, luego que lo apague y voy a encenderlo se escucha un sonido en el los rele y fusibles, al pasar nuevamente la llave para encender la luz del candado de del tablero empieza a titilar y no enciende y la llave con todo y que se pasa también sale algo que no es normal porque la llave no sale cuando está encendido
ComentarFalla con la computadora Solucionado
Ford Fiesta 2011 move 1490000 kms
Tuve varios dias sin bateria, lo encendia empujandolo ya que es sincronico, o lo auxiliaba y otras veces me prestaban una bateria de vez en cuando, el hecho es que un dia despues de rodar un rato lo pare por un lapso de 3 horas, no quizo prender, se le activo la alarma antirrobo original del carro, la que aparece titilando en el tablero un carro con un candado. Lo revisaron y el mecanico dice que la computadora no se conecta al scanner, por favor alguien me ayude con esto, ya tengo desde diciembre con este problema.
36 casos
Por seguridad se activo el inmovilizador del motor , por tantas irregularidades en el arranque , incluso estos autos no se deben quedar sin bateria porque se desprograma la computadora.
Hola Ami me pasó eso se me descargo la batería xq hicimos cambio de aros, y al armar no me arranca me marcar solo el medidor de aceite, tiene solución eso
Hola ricardo gracias por tus comentarios, y como le hago para solucionar ese error
Ve si se puede resetear la computadora desde el tablero con el boton de reset del odometro, tiene varias funciones para monitorear el funcionamiento del auto. En youtube hay videos que te muestran como se hace, a ver si se puede ,si no hay que llevarlo a un buen taller de programacion automotriz.
Joelcastro de México hace 8 años
Y como la van programar si dice q el escáner no se comunica con la computadora
Amigo tuve la misma falla y aún sigo en eso lo mío no es ni la llave ni la antena ni la computadora según es el cluster chequea todos los cables a tierra chequea el fusible iodo uno d esos dos evitan q el escáner les la computadora
Tengo un fiesta max 2010 todo estaba funcionando normal hasta q un dia se me bloqueo ahora no consigo la manera de desbloquearlo y le metimos escaner y no lee la. Computadora me. Pueden ayudar
Tengo un fiesta max automatico, estaba presentando problemas para encender ya que la bateria se agotaba completamente. Hasta que ayer iba en la via normal y de repente se apogo en la mitad de la calle. Al revisar el porque salia un olor a quemado y no hay manera de que desparezca el candado de seguridad???
La programacion se hace con una computadora con un softweare especial con la informacion de la marca y modelo del vehiculo , no cualquiera lo tiene ,casi siempre las agencias cuentan con ese equipo especial para programacion de computadora.
Aca Ni la agencia tiene esa informacion Ni Los genios q trabajan ahi Dan con El problema
Andrés lozano de Colombia hace 4 años
Es el computador el que molesta si los testigos de el tablero penden y apagan repetitivamente es lo mas regular en esos for hay maneras de repararlos si no quieren tener muchos gastos
@Andrés lozanoEs totalmente cierto, hay que conseguir un buen mecánico con un muy buen scanner definitivamente, hay algunos mecánicos que no tienen sino uno básico y no son capaces de corregir las fallas del sistema ya me paso
Joelcastro de México hace 8 años
Estoy de acuerdo contigo sólo q para hacerlo se necesita la comunicación entre scanner y computadora
Buenas tardes chugui01 a mi ford fiesta 2005 hachback le pasa los mismo ya tiene 8 dias el chip de la llave se rompio y asi la meti al carro en la posicion II se apaga el testigo y en 4 segundos destella casi un minuto despues se apaga y en 4 segundos destella 7 veces y asi lo hace 10 veces y despues ya no prende el testigo, un cerrajero me dijo que por las fallas que presenta y que al ver que el odometro tiene rayas (-------) y que su escaner no tiene conexión la terminal para conectar su escaner que la falla es el tablero y la computadora, pero por el tablero cobra 3,500 y por la computadora 5,000 que se lleva las 2 y que los pone en un simulador y lo que salga mal se paga mas 500 por meterlo al simulador, pero tambien dijo que si no encuentra la falla en el tablero y la computadora, entonces es un cable que esta haciendo corto, pero que eso lo vea un electrico, en fin lo que si es cierto es que debo de pagar ya sea por lo del simulador o por el trabajo del elctrico y estoy entre la espada y la pared, y tengo paciencia para decidir lo mejor y menos costoso, pero cuando lo repare te digo que fue lo que fallo y si tu lo reparas mas rapido me dices por este medio como ves...yo estoy en queretaro y me dicen que es mas facil y economico en mexico, d. F. Estamos pendientes...
Amigo yo tengo la misma falla pero en mi caso es el cluster en tu caso sólo revisa el fusible iodo es uno q esta en la parte de arriba de la fusilera interna debe ser gris o negro o está mal colocado o dañado
Buenas tengo un fiesta 2011 lo compre hace poco el carro es automatico. Tengo un problema q no e podido solucionar lo eh llevado a 3electroautos le an metido escaner las llaves las computadoras fueron probadas en otro fiesta y funcionan bien el detalle esta q en mi carro no en el closter salen unas rallitad ————— asi y sale el candado ya revisamos la cableria la. Bateria esta bien pero el carro no da star sale el candado con el carro anterior mente las agujas del closter al pasar la llave se movian ahora no hacen nada solo la de la gasolina espero me puedan ayudar
Mejor respuesta (según chugui01)
Hola jose, un electricista revisó los reles amarillos, y uno de los dos estaba quemado, a parte en mi carro tenia un falso contacto en la fusilera. Revisa eso a ver, yo le corregi eso y encendio al tiro.
Victor luciano de México hace 5 años
Oye disculpa pero los reles les llamas los relevadores negros que tiene en la parte de los fusibles o son los fusibles amarillos. Seria bueno me digas si asi los conocen en tu pais. Saludos desde mexico
roberth segura de Venezuela hace 3 años
Amigo exactamente tengo el mismo problema en mi for fiesta año 2011 le retire la computadora le pase switch y lo le esta llegando voltaje ala computadora y por eso el escaner no la reconoce y aun no lo e solucionado quien me podra ayudar
Amigos del grupo, quie sabe o tiene la valvula del minimo (IAC) del fiesta 2011
miguel faria de Venezuela hace 6 años
Amigo el AIC del aveo le cae bien,debes solo perfectamente
Mi carro ya no quiso arrancar lo deje un dia antes en el garas y al dia siguiente lo quise arrancar pero ya no arranco y amanecio con la bateria descargada able un mecanico lo arranco con otra bateria pero se cortaba la corriente a que se debe eso y luego ya no quiso arrancar
roderyck manrique de Venezuela hace 7 años
Tengo una falla en los cilindros 1 y 2 del fiesta año 2002 en q m pueden ayudar gracias
Primero fijate si la bobina esta mandando chispa a sus termilales alejandolos 1/2 centimetro de la bujia. Las bobinas tienen 2 nucleos separados y mandan la chispa simultaneamente nucleo 1 cilindro 1-4 nucleo 2 cilin. 2-3. Lo mas probable que se puso en corto uno de los nucleos y no dispara chispa a alguna bujia. Necesito especificaciones del motor para saber.
José Antonio de Argentina hace 6 años
Bujias del uno y dos en corto o inyectores del uno y dos no estan inyectando
@José AntonioMe paso lo mismo y me dicen que la computadora se dañó y hay que sustituirla por una nueva ya que no tiene reparación, alguien me puede ayudar con el asunto por favor
IsraelMendozaD de México hace 3 años
@wuestelEstoy en la misma situación. Al parecer la única opción es cambiar de computadora según mi mecánico. ¿Tu ya lo solucionaste?
Tengo un ford Fiesta 2015, se quedó sin batería al ponerle una nueva quedó el aire acondicionado botando solo calor, a quien le ha pasado como lo han solucionado? necesariamente hay que reprogramarlo?
El servicio es más asertivo con la herramienta de diagnostico.
Eli garcia de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un fiesta 2011 el prende pero todo lo del tablero enciende pone las bujias negras le voy a poner el escaner y no entra en la computadora quien me ayuda
Has pruebas de continuidad de "la red" del vehículo.
Hola amigos tengo un fiesta max 2006 tdci de un día para el otro no me quiso arrancar xq se quedo sin batería,le compre batería nueva y lo arranco a tiro xq no quiso arrancar y después de un largo rato de tirarlo arranca pero en 3 cilindros y no pasa las 2000 vueltas le hice cambio de filtro de gasolina vi las bujias de pre calentamiento pero el problema sigue me dijeron que la computadora se puso en modo seguro no se que puede llegar a ser si alguien sabe algo seria de mucha ayuda muchas gracias
Necesitas hacer diagnóstico para obtener los códigos de error. Estos datos te serán de mucha utilidad.
¡Saludos Comunidad!
Hace algunos meses tuve la oportunidad de conocer un caso de un Ford Fiesta SE 2011...
Hace algunos meses tuve la oportunidad de conocer un caso de un Ford Fiesta SE 2011...
"El amigo de un amigo", aficionado a la mecánica automotriz y a otras cosas igual de interesantes (pasatiempos muy similares a los míos) tuvo el mismo problema. Un Ford Fiesta SE automático modelo 2011 con intermitencia en el arranque. A partir de los 74,000 Kms. el auto comenzó a presentar este problema. Se paraba en seco, perdía potencia, se encendían todos los testigos del tablero, no entraban los cambios y otras más se inmovilizaba. Así que sin titubear se llevó a la agencia, le cobraron un servicio que no resolvió el problema, pues continuó con la intermitencia. Después se llevó con el mejor mecánico del barrio y tampoco lo resolvió. Sucede que en ocasiones, los expertos, especialistas, mecánicos experimentados y hasta los brujos no pueden resolver un problema así. Incluso llevó a un cerrajero automotriz, con la esperanza que, en un intento de agregar un par de llaves nuevas se resolvería, fue un error, no funcionó y sólo hizo otro gasto innecesario. Les recuerdo que hasta este punto el auto no arranco más y quedo inmovilizado en su cochera con 98,921 Kms., claro, después de pagar un arrastre muy costoso. Decidimos "meterle mano" entre los dos y el resultado fue que encendió y no requirió la compra de ninguna refacción.
1. Conseguimos la primer interface J2534 que encontramos por $5,000 pesos mexicanos, acompañada con sus "programas" y lista para usar.
2. Realizamos el diagnostico con el "J2534 y el IDS de Ford que la acompañaba" y detectó falta de comunicación con la PCM (ECU). El resto de la red se encontraba en funcionamiento. El hecho de estar el vehículo con esta falla y obviando los antecedentes, la intermitencia se volvía azarosamente en "circuito abierto" por alguna razón, volviéndose aparentemente en "permanente".
3. Conseguimos el "manual de taller" completo en un sitio Filipino con precios de regalo ($US 6.99) y sacamos los "pinouts" de la PCM. En las pruebas de "banco" resultó "viva" sin intermitencias (no había visto antes una ECU Continental EMS-2205 por dentro, según nos enteramos es altamente "tuneable").
4. Sólo quedaba revisar las conexiones, así que volviendo al manual de taller, fue sencillo ubicar el "cableado" de "la red" del vehículo y de la PCM. Al hacer pruebas de continuidad del "terminal 20 de la PCM (HS CAN+)" a la cabina, sospechando de un "circuito abierto" en el cople multiconector cercano al pedal del freno y que esta interconectado con la "terminal 6 del puerto OBD" se encontró en "circuito abierto". Esto explicaba la falta de comunicación con la PCM por el IDS. Se revisó satisfactoriamente el resto de los cables, así como la conexión del "terminal 19" del PCM y la "terminal 14 del puerto OBD (HS CAN-)". Al cerrar el circuito por medio de un "puente" el IDS mostró a la PCM, se hizo una prueba de "diagnóstico de red" y el auto encendió. Se hizo una prueba de conducción por 30 minutos sin contratiempos ni pormenores. Un vehículo con estas condiciones pone en entredicho su seguridad para la conducción, pues de presentarse la falla en carretera, en una pendiente, en una curva, en el tráfico, las consecuencias para sus ocupantes resultan inciertas.
5. Para descubrir las causas de la falla, se desmantelo el tablero y se inspecciono toda "esta red", que puso de manifiesto un descuido en los controles de calidad desde el ensamblaje, ya que una guarda plástica en forma de escuadra utilizada para distribuir los cables en los interiores del vehículo "mordía" solo este cable (ver el diagrama "VDB04 - WH-BU") y lo hizo hasta el punto de cortarlo.
6. Con el J2534 y el IDS de Ford, se hicieron todas las pruebas de "diagnostico seguro" sin ningún error, incluso la compresión relativa, ahorro de combustible, de cada módulo, ABS y todas las que el "software" permitió. No había necesidad de programar nada. Sólo se agregaron las llaves vírgenes que el colega había comprado (un dato interesante del conjunto "J2534 y el "IDS listo para usar" que lo acompañaba, SÍ pudo programar llaves nuevas y agregar otras ya programadas, así como los controles de las puertas, todo en menos de 20 minutos).
7. Como dato adicional, "Motorcraft" tiene licencias accesibles para "información de servicio (por 3 días $459.00 pesos mexicanos)" y "calibración (2 días por $997.00 pesos mexicanos)". Para autos de modelos más recientes tengan la seguridad que SERÁ necesario el software genuino (en mi caso utilizaría el FJDS porque ya tengo el J-2534. La "alta integración" (muchas herramientas de diagnóstico en un solo dispositivo) del VCM-II es muy costosa e incosteable para aficionados como nosotros) y su respectiva licencia, pues el PATS dejó de ser pasivo. La programación y las calibraciones demandan también conexión con Motorcraft.
Espero aportar algo con "la problemática" del "Fiesta que no enciende". Manuel tiene semanas utilizando su Fiesta y pasó su verificación con engomado "0" (no contamina) :D!
1. Conseguimos la primer interface J2534 que encontramos por $5,000 pesos mexicanos, acompañada con sus "programas" y lista para usar.
2. Realizamos el diagnostico con el "J2534 y el IDS de Ford que la acompañaba" y detectó falta de comunicación con la PCM (ECU). El resto de la red se encontraba en funcionamiento. El hecho de estar el vehículo con esta falla y obviando los antecedentes, la intermitencia se volvía azarosamente en "circuito abierto" por alguna razón, volviéndose aparentemente en "permanente".
3. Conseguimos el "manual de taller" completo en un sitio Filipino con precios de regalo ($US 6.99) y sacamos los "pinouts" de la PCM. En las pruebas de "banco" resultó "viva" sin intermitencias (no había visto antes una ECU Continental EMS-2205 por dentro, según nos enteramos es altamente "tuneable").
4. Sólo quedaba revisar las conexiones, así que volviendo al manual de taller, fue sencillo ubicar el "cableado" de "la red" del vehículo y de la PCM. Al hacer pruebas de continuidad del "terminal 20 de la PCM (HS CAN+)" a la cabina, sospechando de un "circuito abierto" en el cople multiconector cercano al pedal del freno y que esta interconectado con la "terminal 6 del puerto OBD" se encontró en "circuito abierto". Esto explicaba la falta de comunicación con la PCM por el IDS. Se revisó satisfactoriamente el resto de los cables, así como la conexión del "terminal 19" del PCM y la "terminal 14 del puerto OBD (HS CAN-)". Al cerrar el circuito por medio de un "puente" el IDS mostró a la PCM, se hizo una prueba de "diagnóstico de red" y el auto encendió. Se hizo una prueba de conducción por 30 minutos sin contratiempos ni pormenores. Un vehículo con estas condiciones pone en entredicho su seguridad para la conducción, pues de presentarse la falla en carretera, en una pendiente, en una curva, en el tráfico, las consecuencias para sus ocupantes resultan inciertas.
5. Para descubrir las causas de la falla, se desmantelo el tablero y se inspecciono toda "esta red", que puso de manifiesto un descuido en los controles de calidad desde el ensamblaje, ya que una guarda plástica en forma de escuadra utilizada para distribuir los cables en los interiores del vehículo "mordía" solo este cable (ver el diagrama "VDB04 - WH-BU") y lo hizo hasta el punto de cortarlo.
6. Con el J2534 y el IDS de Ford, se hicieron todas las pruebas de "diagnostico seguro" sin ningún error, incluso la compresión relativa, ahorro de combustible, de cada módulo, ABS y todas las que el "software" permitió. No había necesidad de programar nada. Sólo se agregaron las llaves vírgenes que el colega había comprado (un dato interesante del conjunto "J2534 y el "IDS listo para usar" que lo acompañaba, SÍ pudo programar llaves nuevas y agregar otras ya programadas, así como los controles de las puertas, todo en menos de 20 minutos).
7. Como dato adicional, "Motorcraft" tiene licencias accesibles para "información de servicio (por 3 días $459.00 pesos mexicanos)" y "calibración (2 días por $997.00 pesos mexicanos)". Para autos de modelos más recientes tengan la seguridad que SERÁ necesario el software genuino (en mi caso utilizaría el FJDS porque ya tengo el J-2534. La "alta integración" (muchas herramientas de diagnóstico en un solo dispositivo) del VCM-II es muy costosa e incosteable para aficionados como nosotros) y su respectiva licencia, pues el PATS dejó de ser pasivo. La programación y las calibraciones demandan también conexión con Motorcraft.
Espero aportar algo con "la problemática" del "Fiesta que no enciende". Manuel tiene semanas utilizando su Fiesta y pasó su verificación con engomado "0" (no contamina) :D!
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Excelente, aplica muy bien aquí el dicho : `si quieres algo bien hecho , házlo tu mismo. '.
Buenos dias tengo un problema con mi pcm o computadora de mi fiesta 2011 donde una de las señales o pulsaciones que envia hacia la bobina de encendido es muy pobre, ojo solo me presenta ese problema en 2 de los pistones. Logre ubicar el terminal o pin de la computadora y es el numero 118 como puedo reparar eso?
¡Saludos Franklin! Mi recomendación es no "retocar" nada. El manual de taller y tu herramienta de diagnóstico será tu mejor aliado. Si no has obtenido los códigos de error sería muy osado de mi parte sugerir una solución y menos aún aventurarme a deducir una posible falla. Los impulsos a la bobina de encendido no rebasan los 1.7 volts. Así qué esto te asegura que la PCM está viva y funcionando. ¡Saludos Venezuela!
Me pueden ayudar con mi problema me pasa lo mismo se corta la chispa en cil 1 4 y se revisó todo me envía esos códigos
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@VichugsMe podrán ayudar me pasa lo mismo con mi fiesta 2012 se corta la chispa en cil 1 y 4 ya se revisó todo
@CesarSaludos César... Escaneamos y nos guiamos en base a los DTC. Revisa la bobina de ignición, bujías y sus cables. También el primer conector de arriba hacia abajo de la PCM, así como el multiconector qué está bajo el faro del lado del conductor. Limpia con WD40 (éste producto surte efectos muy favorables dejándolo actuar hasta su evaporación qué ocurre después de 24 horas) aun cuando no sea visible suciedad o sulfitos y protege con grasa dieléctrica. Borra códigos y prueba de nuevo. La secuencia de falta de chispa será aleatoria a causa del momento de la falta del pulso en la bobina. Esta falla ocurre a causa de alguna intermitencia (lavado incorrecto del motor generando sulfatos en conexiones), éste procedimiento ayudara a discernir si está comprometida la PCM (circunstancia inusual a menos sí sufrió un corto).
¡Saludos Franklin! Mi recomendación es no "retocar" nada. El manual de taller y tu herramienta de diagnóstico será tu mejor aliado. Si no has obtenido los códigos de error sería muy osado de mi parte sugerir una solución y menos aún aventurarme a deducir una falla. Bien se que, los transistores de potencia en la PCM que se encargan de enviar los impulsos de inyección portan corrientes por encima de los 2 amperes, así que un fallo, habla de utilizar "limpiadores en los inyectores" de dudosa calidad o un "retoque" manipulando los inyectores sin arrancar el motor los pudo "poner en corto" sin ruptura. Ni que decir de lo qué recibe la bobina de distribución o de ignición como la llamas en Venezuela. Así que, con la poca información que aportas y sólo acá frente al monitor sospecho que; la PCM tiene una falla parcial no grave, pues solo compromete a los transistores de potencia, visibles en las fotografías, falla en los inyectores y seguramente un audaz "toqueo" de los inyectores o incluso "una muy pero muy mala tuneada" a la PCM. La bobina de ignición/distribución y bujías es lo último qué comprobarás, pues damos por sentado qué el motor arranca con dificultad. Espero que esto te sirva de farol para que te guies en tu solución. ¡Saludos Venezuela!
Ackel ziade de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches tengo un fiesta titanium 2014 y la falla que presenta es que la computadora no deja arrancar el electro ventilador ni el compresor del a/c. Cuando el carro está frío funciona todo bien y la computadora no arroja codigo de falla... después de que el carro está caliente puede pasar varios días sin fallas y de repente se apaga el electro y el compresor... ya se reviso todo el sistema eléctrico y se escaneo pa computadora... yo mismo revisé soldaduras frías en la computadora el carro ha funcionado bien por tres semanas y de repente volvió la falla de nuevo...?????
Es sencillo, el método deductivo por reducción es buscar el problema por lo simple y sencillo a lo más complejo. El sistema de enfriamiento/calefacción es un sistema cerrado. Esto involucra el estado del evaporador y la licuacion del gas. Te sugiero revisar el manual de taller en la sección del A/Ac y hacer las pruebas con VCM/FJDS/J2534 para obligar a manifestarse la falla, qué seguramente será del propio sistema de control del clima. La computadora dejale en paz qué queda claro esta viva y sana. Ahora sí hablamos del electroventilador ¿Estamos usando el refrigerante correcto?
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Ackel ziade de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias. Gracias por la informacion... te comento que el problema estaba en la computadora , se reviso todo el sisteme electrico. Todo el sistema de refregeracion a fondo. Y todo esta en orden. El problema era una soldadura fria en la computadora. Que no dejaba arrancar el compresor ni el electro ventilador. La solucion fue desmontar la computadora , abrirla y hacer un trabajo de soldadura con una pistola de aire caliente para soldadurasuperficial. Ya el carro tienen casi tres semana funcionando correctamente. Una cosa curiosa que me llevo a investigar mas a fondo el problema fue que cuando el carro estaba caliente y la computadora estaba caliente por recibir el calor del motro se presenteba la falla... y al dia siguente en la mañana todo estaba funcionanado normal. Cando escanaebas el carro en caliente daba codigos de falla Q que son codigos de falla de la propia computadora , pero al escanearlo en frio y funcionando correctamente la computadora no arrojaba ningun codigo , esto me llevo a la conclusión de una soldadura fria en la computadora...
¡Genial! Te felicito y gracias por compartir. Como podemos apreciar con éste caso más, Continental debe aunque sea una disculpa al consumidor con esta ECU tan problemática. Esperemos qué en verano y con más de 2 horas continuas de uso regular se consolide la solución. Por cierto algo qué recuerdo ahora, tenemos en esta versión del Fiesta, un multiconector detrás del faro izquierdo (piloto) cercano al bastidor de la batería, responsable de las más variadas intermitencias y fallas erraticas difíciles de detectar. Generalmente el lavado continuo del motor genera sulfatos en las terminales ¡Hasta la próxima!
Ackel ziade de Venezuela hace 3 años
Esta es la computadora y se le realizó un trabajo de soldadura general a toda ella
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¡Interesantisimo! ¡Saludos Venezuela, república hermana!
Saludos José, tienes un fallo generalizado (desde batería agotada, falsos en el cableado de la ignición, solenoide, fusibles, etc. Seguramente la bomba no tiene corriente). Necesitas escanearlo, la ECU/PCM te dará muchas pistas para el diagnóstico con los DTC.
Franco reolon de Argentina hace 2 años
Hola tengo un ford fiesta max 2008. Tiene una falla en la computadora que cuando se calienta. El auto empieza a achancharse. Como que se queda sin fuerza. Alguien me podria decir si. Tiene reparacion
Saludos Franco, tienes una intermitencia en el arnes de la red. Necesitas escanearlo, los DTC que de arroje la PCM te dará muchas pistas donde comenzar el diagnóstico, claro que necesitaras hacer la prueba en línea (en la marcha). Comprueba el buen estado de los multiconectores en cabina y motor. Deja para el último el diganostico de la PCM, pues al encender pone de manifiesto que sigue en buen estado, pero algo fortuito la desconecta. ¡Suerte!
Saludos Pablo! Revisa el estado del conector qué se encuentra entre la canasta de la batería y el faro delantero. ¡Éxito!
Eduardo Serrano de Chile hace 2 años
Mismo problema, el auto no enciende...todas las luces del tablero prenden, el candado parpadea...no tiene arranque...lo he llevado a 3 talleres y con los scanners no tienen acceso a la computadora. El ultimo taller me indico que la computadora ECU EMS 2205 estaba mala y que habia que reemplazarla...cuento corto valor del areglo sin garantia $UD1.600 (mil seiscientos dolares americanos). Gracias +56 9 93270953 (Chile) Eduardo
¡Saludos Eduardo! Las intermitencias y los circuitos abiertos generan una diversidad de fallas y otros síntomas que exigen invertir mucho tiempo en encontrarlos y a veces poco dinero en repararlos. De acuerdo a lo que comentas, te recuerdo que las agencias dan el servicio de taller como un "cumplido" obligado molesto con el cliente, olvídate que te revisen a detalle otras cuestiones que involucren un servicio formal de taller, su interés es vender y Ford tiene un mercado amplio para ventas con terceros de sus partes. Ahora bien, ellos en su diagnóstico de la "red" quiero creerlo así, se comunicaron con otros módulos (IPC, BCM, etc) pero queda claro que la PCM está "muerta". Primeramente es necesario que busques ayuda para probar la ECU fuera (pruebas en banco de trabajo). Existe un multiconector justo detrás del faro del conductor, que para acceder a el debes quitar la canastilla de la batería. Una vez que retires estos componentes lo deberás tener a la vista sujeto al chasis con un ribete de sujeción. Es el típico arnés de palanca, sepáralo y lubrícalo con WD40 (es ideal para lubricar y remover sulfitos, además que es noble con los cauchos, pues nos los invade ni ataca con agresividad), conéctalo y has la prueba. Con el manual de taller y un voltímetro podrás comprobar sí los 2 cables (usualmente dos blancos, uno con raya azul y otro con raya negra) tienen continuidad al conector de la PCM. Esto como podrás entenderlo es un método deductivo por eliminación que te ayudara a determinar si la PCM está muerta. ¡Suerte!
Eduardo Serrano de Chile hace 2 años
@VichugsMuchas gracias. Ya cerre los ojos y que lo arreglen al costo que indique. Posteriormente lo vendere pues quiero que mi hijo ande en un auto confiable. Japones de preferencia. Saludos
Amigo a mí me sucedió lo mismo, manda a revisar tu computadora.
Sin olvidar claro está, de revisar previamente la red CAN.
Hola como estan? hace varios meses vengo con una falla en mi Ford fiesta Max 2006, le cambio bujias, cables y bobina. Y sigue igual. Saben donde me lo pueden escanear?. Me recomendaron que sea oficial de ford. Soy CABA...
Ackel ziade de Venezuela hace 2 años
Lleva el auto preferiblemte a ford oficial... es lo mejor
Mariana Ponce de Argentina hace 6 meses
Tengo una fiat toro diesel 2017, el problema es el siguiente: anda oerfecto pero a veces la paro voy a darle arranque y no enciende. No me tira ninguna falla el tablero. Pasado un tiempo arranca como si nada. Que puede ser??
Es la computadora que se le quemó un diodo hay repararla o cambiarla
ComentarFord courier Endura de 1.8 diesel... No arranca y si arranca falla Solucionado
Ford Fiesta 1998 3 puertas 470000 kms
Tengo una Ford Courier 1998 motor Endura De 1.8 Diesel... hace poco molestaba el arranque , le hice el burro a nuevo y le cambie la bateria y se solucuiono por un tiempo. Al rato empezo a no arrancar en caliente, habia que esperar que se enfrie el motor y arrancaba, hace dos dias que ya no arranca salvo que lo empuje pero al arrancar lo hace fallando y tira mucho humo el primer dia negro y ahora es blanco... tambien recalienta mas y consume mucho agua... todo esto me paso de un dia para el otro...
El mecanico primero me dijo que es problema de inyeccion porque en caliente el burro de arranque… Leer completa
27 casos
Puede ser la empacadura de la camara que esta dañada y mete agua a los cilindro y por eso no arranca y te recalienta y bota humo blanco.
Mejor respuesta (según guidom)
Hola compre una ford courier estuvo parada un año y el que ma la vendio me dijo que estaba fuera de punto, la puse a punto y no hay manera de que arranque, controle el aceite, no tiene agua, no ventea...la verdad no se que hacer...aluguna sugerencia ?
Hola que tal. Miraste bien el punto mira que no esta marcado. Viciblemente...el punto de la bomba es muy celoso. Tenes que buscarles de a muy poco el angulo.
Hola despues que pones las marcar para el punto de encendido tenes que avanzar o atrasar la bomba las marcas son solo una referencia para arrancarlo, pero si o si arranca estando bien los puntos, si no te arranca controla que los calentadores esten funcionando, que les llegue corriente, y ponele calentadores de peugeot 504
Arbol de levas con la chaveta no hay problema, y el cigueñal, saque el inyector 1 y subi bien el piston para arriba, pero la bomba es muy compleja...nadie tiene una imagen para guiarme ? es de jodido no...disculpen...pero la compre para trabajar y estoy desesperado.
Bien hace esto fíjate que en la polea de la bomba inyectora tiene que tener una agujero que se coordina con otro detrás que es para ponerla a punto solo la bomba
Lo haces con un hierro de la medida de ese agujero que coincide introduciendo el hierro la vas girando y llega un punto en el que se traba se alinean y ese es el punto de la bomba inyectora pones los otros con las marcas y luego la correa dentada es fácil y cuando arranca después temes que avanzarla o atrasarla la bomba sin sacar la correa
Lo haces con un hierro de la medida de ese agujero que coincide introduciendo el hierro la vas girando y llega un punto en el que se traba se alinean y ese es el punto de la bomba inyectora pones los otros con las marcas y luego la correa dentada es fácil y cuando arranca después temes que avanzarla o atrasarla la bomba sin sacar la correa
Gracias jose, lo hice tal cual pero algo debe estar mal porque gira y no arranca, mañana voy a cambiar los calentadores por unos de 504, y la bateria que tengo es de 12x65 tal vez es poco para los calentadores.
Lleva 12x75 pero cuando le des arranque ese motor mantene apretado el embrague asi libera la caja y aliviana el motor
Controla si los puntos estan bien fijate que es piston uno arriba y las valvulas en balanza del cuatro por ahi
Y que este bien purgado el circuito de gas oil
Controla si los puntos estan bien fijate que es piston uno arriba y las valvulas en balanza del cuatro por ahi
Y que este bien purgado el circuito de gas oil
Hola. Tengo un Ford Fiesta modelo 1998 Endura-de Diesel que no me arranca, ya le mande hacer rectificación de la tapa, encamisado completo bujías nuevas pero no me arranca. Quizás sea el punto. Me pueden pasar por favor alguna información al wathsap +595985-583188 gracias
Hola nestor ,yo tengo un fiesta 99 y me iso renegar un poco ,pero logre que ande,para poner a punto el cigueñal ,sacas el inyector n1 y la bujia 1 ,le metes un alambre fino tocas el piston cuando esta en el punto muerto superior. (piston arriba ). El arbol de levas ,sacas la tapa de valvulas y en el lado opuesto al de la correa tiene una tarja para ponerle una llave cruzada. Contra el plano de la tapa de cilindro. Y la bomba inyectora tiene tres hagujeros abananados ,en uno de harriba entra una mecha o un fierrito de 8 mm y queda calado. (a punto )sacas todo y hace girar cuatro vueltas a mano si gira sin tocar esta apunto. Si arranca puede estar avanzado. O puede estar atrasado. Marcas bien hay si pistonea mucho y se quiere parar esta atrasado...y si hace mucho ruido a inyeccion esta abanzado. Y si queres poner la bomba apunto con instrumento. Te conseguis un comparador ,y le medis el recorrido del embolo. Sacas el tornillo con una llave 12 que esta en medio de los cuatros caños de inyectores. En la bomba. El recorrido es 0.85 mm...
Excelente... Muchas gracias por la información. Otro problema es que no aspira aire me dice el mecánico. No admisiona el aire para realizar la explosión :-/
La solución es sencilla... se desgasta mal el árbol de levas en las endura... corre para atrás un diente la polea del árbol de levas... atrasalo un diente de la puesta a punto original
... y ahí arranca
Saludos
... y ahí arranca
Saludos
Hola buenas tardes yo tengo un escort modelo 99 con motor endura arranca empujándolo y está 5 minutos en marcha y se para que puede ser
Gracias por la respuesta, estoy tratando de descifrar que es la "empacadura de la camara" podes ser mas especifico. Te gradezco tu tiempo...
Empacadura de la culata. (camara)
Controla el aceite y fijate si el color es el normal o color cafe con leche, abri el deposito de expansion y fijate si hace borbotones el agua, ojo que no este muuy caliente, fijate si tira agua por el caño de escape, todos esos son sintomas de que la junta de tapa de cilindros esta palmada y tenes que cambiarla. Te puede estar calentando mas de lo normal porque tenes aire en el circuito de refrigeración, controla que el electro encienda normalmente. Si tenes que agregar agua constantemente y no esta pasando esta, ni al carter ni la tira por el escape podes tener rota la tapa del deposito de expansion si el resorte interno no sirve cuando levanta temperatura tira el agua en forma de vapor y por eso siempre ves que le falta, el humo blanco en el diesel puede ser bomba muy adelantada o muy atrasada, inyector pegado o que este goteando...si descartamos el pase de agua al mismo...
El motor Endura 1,8 es un clavo remachado, yo tengo un Fiesta y solo arranca cuando quiere.
Tengo ford fiesta 95 gasolero me saca humo blanco por la tapa de val bulas cual seria el motivo
Se te esta pasando el agua a la camara de compresion eso es el humo blanco por el escape, hacele reparar la tapa y controla la relacion de compresion asi sabes que altura de junta tiene que ir en la tapa de cilindro
Muchos tienen problemas con el calentador, prueben conectando directo el calentador a la batería. O fijense si le llega corriente al calentador cuando lo ponen en contactos al vehiculo. Saludos
Como te va mira tengo un fiesta 96 y no me arranca a la mañana como si se vacease la bomba y cuando lo hace humea con olor a gasoil que puede ser
Hola tengo un for fiesta de mañana lo caliento jira parese que quiere arrancar y umea negro i no arranca
Cambia el filtro de aire y puede que también el filtro de gasoil
Revisa los filtros y que no tenga nlnguna entrada de aire en el sistema de combustible es a gasoil
Hola tengo un escort 99 diesel motor endura de mañana no quiere arrancar y ahora ni de tarde viniendo de 30 km se paro dos veces y hoy lo mire y la manguera no tiene gasoil
Mario debes instalar en la linea de combustible que viene del tanque y va a la bomba inyectora una perita de purgado con valvula antirretorno. Eso evitara que la bomba se vacie y sea dificil arrancarlo y debes controlar mangueras resecas ya que si estan asi hay entrada de aire en el circuito y eso hace que se pare el auto, el filtro de gasoil siempre debe estar limpio el gasoil en argentina es una bosta como ensucia y tapa los filtros. Yo lo cambio cada 7000 kmt como mucho...
Hola amigo una consulta ! tengo un escort 97 motor endura 1.8! lo compre hace 6 meses y hacia mas de dos 2 años que estaba parado. Estoy tratando de buscarle las fallas. La primera duda que tengo es: (lleva bomba electrica en el tanque )???? la linea de gasoil que llega hasta la bomba inyectora, tiene un filtro com bombin, pero estoy con esa duda. Con el bombim hago llegar gasil hasta la bomba pero al darle marcha , la bomba no tira... espero tu respuesta. Saludos
No tiene bomba eléctrica. Proba con el contacto puesto darle al bombín hasta que sientas algo de resistencia, afloja las tuercas de los caños de gasoil q llegan a los inyectores y dale arranque, así verás si la bomba liene caudal y también así se purga perfectamente la bomba
francosarquiz de Argentina hace 6 años
Holatengo un ford fiesta motor endura le hice la tapa y no arranca si lo hace tirandolo
Hola tengo un fiesta 95 diesel español y tengo un problema que cuando voy andando de golpe se va quedando sin potencia hasta que se apaga como si no llegara gasoil al motor, el mecanico me dijo que es la bomba inyectora que chupa aire por algun lado, tenia una perita para llenar la bomba y cuando el motor estaba en marcha se chupaba toda la perita, le pusimos la valvula antirretorno y lo mismo se apaga al andar... le combiamos las magueras filtro nuevo, pero sigue haciedo lo mismo... que podria llegar a ser? gracias por el tiempo!
Tienes que revisar la tapa del tanque de gasoil puede estar tapado el respiradero y por eso se chupa la perita pruevalo sin la tapa.
El mecanico me la saco a la perita pero sigue fallando de la misma manera, podra ser que este entrando aire por alguna junta y o manguera de la bomba inyectora? o que venga de algun otro lado?
tonyantonyz de Argentina hace 9 años
Hola tengo un fiesta diesel 1.8 95 gotea gasoil de la bomba inyectora... Y ahora no quiere arrancar... Gira y gira y tira humo negro pero no arranca le cambie la bujía incandescentes y tampoco arranca.
Hola, tengo una ford courier 98 1.8 diesel y hace unos dias que arranca y como que falla y hecha humo blanco,luego se normaliza, antes arrancaba re bien, que podra ser??
Estoy renegando con una ford courier ( porqueria total) empujandola arranca, pero parada no arranca ni ahi...yo creo que es la bomba inyectora. Porque ademas regulando al rato empieza a fallar hasta que se apaga
Que pistones a 83 milimetros se le puede poner al motor endura de
Tengomi ford fiesta clx diesel sedan. No arranca. Da vuelta el motor pero no arranca solo de vez en cuando. Empujandolo arramca. Desde el automatico haciendolo manualmente tampo anda. Que puede ser
Hola tengo un fiesta diesel 1.8 no arranca!! Le saco los caños de los inyectores y no sale una gota de gasoil. Le cambie el solenoide y nada. Algun comentario gracias
tonyantonyz de Argentina hace 9 años
Julio. Cambiaste el filtro... Y fijate si le llega 12v a la selenoide
No den tantas vueltas, como casi todos los diesel si no arranca y enpujandolo arranca, no tiene compresion, si no son las valvulas, a rectificar.
Hola a todos quiero preguntar por la temperatura q lleva el endura 1.8 cual es la temperatura ideal ?muchas gracias
Buenos días, yo quiero comentar mi experiencia. Tengo un Fiesta 2000, motor Endura 1.8 Diesel, 110.000 kilómetros. Tuve problemas de arranque durante el último invierno, como casi todos los poseedores de este motor. Me quedaba sin batería al cuarto intento de darle marcha. Cabe aclarar que hacía todo lo necesario para que el arranque sea satisfactorio, esto es:
1) Batería Moura reforzada (la más grande y poderosa que admite este vehículo)
2) Calentadores nuevos, cambiados. 3) Dejar calentar varios segundos luego del contacto, repetir la operación un par de veces antes de dar marcha. 4) Bien de aceite, bien de líquido refrigerante, cero pérdidas.
...no había caso, le costaba horrores arrancar,
A veces lo lograba, pero la mayor parte de las veces me reventaba la batería.
Paso a comentarles mi caso en particular. La bomba está 10 puntos (el bombista me dijo, textualmente "no se te ocurra tocar la bomba como mínimo hasta los 200.000 km). El burro, se lo hice a nuevo (nunca se le había cambiado el burro). Le puse válvula antirretorno (lo cual descarta que no esté llegando combustible).
Los inconvenientes subsistían.
¿Cuál fue, entonces, mi problema?
...mi problema fue el siguiente: Tenía una fuga eléctrica. En uno de los chequeos (local Moura autorizado), dejé el vehículo sin contacto y pudimos comprobar que tengo una fuga eléctrica bastante considerable. Mientras el vehículo está en marcha no hay drama, pues el alternador funciona perfecto y me mantiene la bata cargada,
Pero cuando apago el vehículo, la fuga me consumía un montón de batería. Era inevitable que al día siguiente (en invierno) tuviese diezmil problemas para darle marcha.
Intenté ubicar y reparar la fuga eléctrica (alarma, stereo, luces, relés, etc). Todo está en orden y sin fuga...
Sin embargo, la fuga persistía. La solución final involucraba desensamblar paneles y chequear cables en corto y demás... y la verdad es que no quise hacerlo pues no quiero desensamblar todo pues temo que luego no quede igual
(El vehículo está impecable, aire acondicionado funciona perfecto, hidráulica, etc).
Entonces fui a un electricista y le puse un cortacorriente,
El cual activo durante la noche, que es el momento en el cual el vehículo queda detenido varias horas (y se me gasta la batería).
Desde entonces (hablo del último invierno) no he tenido más inconvenientes respecto a darle marcha. Arranca a la primera, luego de los 15 segundos de calentador, incluso en las mañanas más frías.
Sé que no es la solución definitiva, pero es una de ellas,
Y es uno de los temas a tener en cuenta ante los problemas de arranque que presentan estos cochecitos.
Cuando la gente te dice "fundamental una buena batería, reforzada"
Tienen que agregar "y controlar que no tengas fugas cuando estás sin contacto".
Caso contrario, incluso la mejor bata se queda sin fuerza para darle marcha a este motor, que es un dinosaurio pero se la banca bastante.
Abrazo grande,
Daniel.
([email protected])
1) Batería Moura reforzada (la más grande y poderosa que admite este vehículo)
2) Calentadores nuevos, cambiados. 3) Dejar calentar varios segundos luego del contacto, repetir la operación un par de veces antes de dar marcha. 4) Bien de aceite, bien de líquido refrigerante, cero pérdidas.
...no había caso, le costaba horrores arrancar,
A veces lo lograba, pero la mayor parte de las veces me reventaba la batería.
Paso a comentarles mi caso en particular. La bomba está 10 puntos (el bombista me dijo, textualmente "no se te ocurra tocar la bomba como mínimo hasta los 200.000 km). El burro, se lo hice a nuevo (nunca se le había cambiado el burro). Le puse válvula antirretorno (lo cual descarta que no esté llegando combustible).
Los inconvenientes subsistían.
¿Cuál fue, entonces, mi problema?
...mi problema fue el siguiente: Tenía una fuga eléctrica. En uno de los chequeos (local Moura autorizado), dejé el vehículo sin contacto y pudimos comprobar que tengo una fuga eléctrica bastante considerable. Mientras el vehículo está en marcha no hay drama, pues el alternador funciona perfecto y me mantiene la bata cargada,
Pero cuando apago el vehículo, la fuga me consumía un montón de batería. Era inevitable que al día siguiente (en invierno) tuviese diezmil problemas para darle marcha.
Intenté ubicar y reparar la fuga eléctrica (alarma, stereo, luces, relés, etc). Todo está en orden y sin fuga...
Sin embargo, la fuga persistía. La solución final involucraba desensamblar paneles y chequear cables en corto y demás... y la verdad es que no quise hacerlo pues no quiero desensamblar todo pues temo que luego no quede igual
(El vehículo está impecable, aire acondicionado funciona perfecto, hidráulica, etc).
Entonces fui a un electricista y le puse un cortacorriente,
El cual activo durante la noche, que es el momento en el cual el vehículo queda detenido varias horas (y se me gasta la batería).
Desde entonces (hablo del último invierno) no he tenido más inconvenientes respecto a darle marcha. Arranca a la primera, luego de los 15 segundos de calentador, incluso en las mañanas más frías.
Sé que no es la solución definitiva, pero es una de ellas,
Y es uno de los temas a tener en cuenta ante los problemas de arranque que presentan estos cochecitos.
Cuando la gente te dice "fundamental una buena batería, reforzada"
Tienen que agregar "y controlar que no tengas fugas cuando estás sin contacto".
Caso contrario, incluso la mejor bata se queda sin fuerza para darle marcha a este motor, que es un dinosaurio pero se la banca bastante.
Abrazo grande,
Daniel.
([email protected])
A mí motor rectificado no artan caliente o lo tengo q esperar o hecharle agua fría a la bomba inyectora por q ????
Primero fijate si baja agua, puede ser porque pierda o se halla soplado la junta de la tapa si es asi tenes que hacer reparar la tapa y ver que junta va a llevar para respetar la relacion de compresio
Dos fijate que si tiene el burro marca indiel y le cambiaron el rotor no te va a arrancar porque el que viene de repuesto es un milimetro mas chico el diametro y no genera la fuerza para que el motro tenga las vueltas necesarias para el arranque
El mejor de lo burros de arranque es el bosh
Tres pone los calentadores de peugeot 504 son mas largos y hacen calentar mas a la camara de compresion
Hace esta prueba asi te sacas una duda, si arranca fallando cuando la empujas o remolcas sin intentar que arranque con el burro lo mas probable es que sea la junta de la tapa
Y si lo hace despues de que intentaste con el burro del motor es porque se ahoga el motor por eso falla y saca humo negor
Dos fijate que si tiene el burro marca indiel y le cambiaron el rotor no te va a arrancar porque el que viene de repuesto es un milimetro mas chico el diametro y no genera la fuerza para que el motro tenga las vueltas necesarias para el arranque
El mejor de lo burros de arranque es el bosh
Tres pone los calentadores de peugeot 504 son mas largos y hacen calentar mas a la camara de compresion
Hace esta prueba asi te sacas una duda, si arranca fallando cuando la empujas o remolcas sin intentar que arranque con el burro lo mas probable es que sea la junta de la tapa
Y si lo hace despues de que intentaste con el burro del motor es porque se ahoga el motor por eso falla y saca humo negor
Hola yobtengo un fiesta 1.8 endura modelo 1997... Quería saber xq cuando lo paro se me descarga la manguera que va del tanque de gasoil al filtro
Hola... tengo una ford courier 99 y por la mañana no quiere arrancar y noto que le entra aire al gasoil y una vez que logro arrancarla durante todo el dia no tengo problemas!...queria preguntarte por que motivo puede ser. Desde ya muchas gracias!!
Hola muchachos biendo sus comentarios me da un poco de miedo yo me conpre una courrier y le cos taba arrancar lo llebe al mecanico y me dijo q estaba desconprimido el motor. La solucion fue hacerlo nuevo. A hora esta bien no tengo ningun problema arranca jolla pero supero los 90 km y empieza a lebantar temperatura bajo la belosidad y automaticamente se normalisa la temperatura q puede llegar hacer
[email protected] de Argentina hace 6 años
Si te lo hace ennruta y no en ciudad es radiador
Hola mi pregunta es si el ford courier es el mismo ford fiesta o si tienen repuestos parecidos
Hola,tengo un ford fiesta 2000 ,1.8 disell,me levanta temperatura ya le cambie el bulbo le saque el termostato,no tengo soplada la junta lo yeve a que le agan un diagnóstico a un taller de refrigeración y me dieron que el radiador no es original y que por eso calienta,que no alcanza a refrigerar el agua y resulta que cuando voy a comprar el radiador original es el mísmo que tiene puesto
Ruben mocho de Argentina hace 8 años
Hola quisiera saber como hacer una coneción de los calentadores de un fiesta diesel motor endura
Venia circulando y se vajo el volumen de la radio y de pronto volvio duro una cuadra y se apago el motor,,la radio no enciende ni el motor,a alguien le paso este problema,tengo una ford Curier 99 y no se que puede ser el problema,. Me ayudan,gracias
Hola si tengo un problema con un ford fiesta motor endura q cuando lo pongo en marcha no quiere arrancar pero cuando lo tiro con otro auto arranca eso q el burro es nuevo
Hola, para esta fecha ya habras solucionado tu problema, tengo un escort 97, me hacia lo mismo, pero tengo muchos amigos mecanicos a quien recurrir, que fue lo que hice, todos me dijeron en ese motor es falta de compresion, un rectificador, conocido me dijo lo mismo y el tenia un camioneta courrier, para su trabajo, fue terminante, recificar motor,, yo cabeza dura, le hice cambio de aros, con un mecacanico que despues que lo destapo, me dijo que iba a arrancar casi seguro, se termino el trabajo y hooo!! arrancaba perfecto, tres meses anduvo fenomeno, despues tambien pero solo arranca si lo empujas, tuve que rectificar el motor y ahora anda como cuando era nuevo, moraleja, es compresión, hacecela tomar y no pierdas tiempo, ese motor a pesar de ser ford, es una cosa mal hecha no da resultado.
Tengo un ford fiesta 200 1.8 diesel motor endura. Como a todos en invierno o con algo de frio no quiere arrancar y me come la bateria una ves q arranca tira un humo blanco y anda todo muy bien ni humea pero lo apagas y no quiere arrancar de nuevo. Algunos dicen que es la bomba pero no se alguien puede darme una mano por favor
Hola tino. Gira el burro o no hace nada? Si gira pero no arranca puede ser la bomba. Verificala despues de apagar el motor , tiene una parilla para purgar se siente si esta cargada o no
Buenas! Tengo una ford courier 2000 hace más de dos años y últimamente me volvía loco para arrancarla gaste plata en burro y batería como loco y hace una semana como último recurso compré bujías de calentamiento de peugeot 504 y hace una semana que cada vez que la arrancó no puedo creerlo amigos antes calentaba tres series de 3 calentadas cada una y mataba el burro para q arranque hoy la toco y arranca no puedo creerlo aún esto es como consejo para todo aquel que dice q la courier no arranca!!!! El problema son las bujías equivocadas que mandan de fabrica las de el 504 son como un cen más largas parece. Magia yo feliz saludos!!!
Hola Martin tengo problemas con el encendido del Ford Courier, que Bujias de Calentamiento de Peugeot me aconsejas que compre, la rosca, la longitud es igual, hay que hacer alguna modificacion?? Gracias
Hola me podrias pasar el modelo de bujía. Del peugeot. Cual es kessel c9136 o c9119 noce cual. Gracias
Hola son iguales a las que lleva el motor solo unos dos o tres milimetros mas largas, asi llegan mejor a la camara de compresion hay varias marcas compra la que te guste bosch vga los numeros cambian segun la marca que elijas
Hola,necesito ayuda tengo un Ford fiesta diésel enduro 1.8 tiene la tapa nueva, puse todo a punto con todas las marcas y las trabas y el motor gira muy pesado, lo empujó arranca y se apaga y queda trabado el motor, y después tengo q volver a iniciar devuelta todos los pasos para que se destrabe el motor,que puede se????? Ya no se más hacerle???? Por Favor ayudaaaa!! Gracias !
Joel, una vez que tenes puesto a punto todo, si lo giras al motor unas 4 vueltas manualmente gira bien? o se traba solo la tapa es nueva? no cambiaste nada mas? saca las bujias para hacerlo girar asi notaras realmente el esfuerzo que hace en piston para subir ya que no habra compresion y sera mas facil.
Hola,lolo! Si lo gire y no se traba, cuando arranca se apaga porque se traba el motor. Y la tapa es retificada, no cambie nada solo la tapa. Voy a intentar lo de las bujías. La siguiente pregunta es porque el motor arranca y luego se traba para destrabarlo tengo q iniciar todo devuelta (puesta a punto)2 pregunta Porque se traba el motor cuando avanzo la bomba, si solo tocó la bomba y la puesta a punto queda igual??? MUCHAS GRACIAS por la repuestas y espero no averte mareado con tantasss,
Mira si el motor lo giras a mano las vueltas que sea y no se traba, con 4 vueltas del cigueñal el motor ya giro 2 vueltas completas, es poco probable que este mal el punto, el unico impedimento mecanico para que gire el motor es que una valvula esta pegando en el piston cortando el recorrido pero llegado ese punto seria imposible seguir girando y escucharias un ruido metalico fuerte y la valvula ya estaria doblada y el piston marcado;. Las marcas de la polea coinciden con las marcas del motor pero estan bien colocadas las poleas? puntualmente del arbol de levas...Si arranca y se para puede ser por aire en la bomba, pero como te digo si gira a mano tiene que hacer lo mismo con el burro. Desconectalo al solenoide de pare de la bomba ( no pasara gasoil) y dale con el burro varias veces sin bujias...
Amigo tengo el mismo problema q el tuyo...si lo pudiste solucionar...me podes decir cual fue el problema?
Hola tengo un ford fiesta motor enduta motor 1,8 diesel le hice el mptor le sepille la tapa le cambie los calentadores. Y sigue sim arrancar alguien me puefe ayudar
Hola tengo un ford curier 1998 motor endura -d el problema es que le cuesta arrancar de una y cuando llega arrancar comienza a andar y se va apagando de apoco hasta que el ascelerador se pone duro. Y es ahi que devuelta hago la misma operacion. Como dato tiene combustible. Bateria tiene,el burro gira bueno por ahi alguno me podria dar una mano y ante todo muchas gracias
Hola, tengo un Fiat palio Fire brasileño arranca, regula y cuando lo acelero como que se ahoga y se apaga, si me pueden ayudar, les agradezco!!!!
Hola tengo un fiesta clx 96 con motor endura de y en frio no arranca tiene el burro , la bomba y calentadores todo nuevo y aun asi n m arranca... cuando lo tiro con otro vehiculo arranca de toque y despues anda de maravilla... alguien que me pueda ayudar?
Hola. Par matias fijate el cable q sale de la bateria al chasis q no este oxidado en el tornillo donde se agarra al chasis. A mi me pasaba lo mismo lije bien eso y ahora anda de diez. Tambien fijate q los cables esten en buen estado. Saludos y avisa si te funciono
Hola... tengo una ford cuorier tengo un problema... iba circulando en la ruta el vigia me paro el motor me prendia la luz de temperatura en el vigia. Y no arranco mas... da vuelta el moto pero es como no inyecta gasoil se puede haber quemado algun fusible... desde ya muchas gracias
Hola a todos! tengo un escort diesel rural modelo 97, le acabo de cambiar la tapa pistones aros junta distribucion calentadores mande a calibrar inyectores cambie mangueras filtro de aceite y gasoil cambie la valvula anti retorno y tengo problemas para arrancarlo, lo saque hace dos dias del mecanico y le costaba arrancar y al otro dia, o sea ayer, no lo pude arrancar, tiene bateria 12/75 reforzada y no tiene perdida de corriente. Gaste 30 mil pesos en ese auto y ya tengo ganas de prenderlo fuego.
Mi pregunta es. Puede que sea que la bomba de inyeccion este funcionando mal? o que otras causas puede ser? muchas gracias!
Mi pregunta es. Puede que sea que la bomba de inyeccion este funcionando mal? o que otras causas puede ser? muchas gracias!
Beto de Rio Tercero de Argentina hace 8 años
Tengo un Ford Fiesta Kinetic Titanium 2011, lo compre usado hace cinco meses, con muchas espectativas y me decepcionó totalmente, para mi muy mal auto, lo hice revisar completo por mecanicos especializados y no presentaba fallas, pero en éste tiempo, ya reparé el motor de arranque, el multi`ple de admision, cambio de soporte de motor, reparacion de tren delantero, el sistema de audio dejo se funcionar, y ahora se sopló la junta de tapa de cilindros. ,, por una supuesta recalentada de motor, pero el auto carece de medidor de temperatura, RESUMIENDO EL AUTO ES UNA PORQUERÍA Y NO LO RECOMIENDO. Espero que sirva mi comentario.
Hola buenos dias. 17/08/2016
Ayer compre un escort 1999 y a la mañana no arranca, hay que empujarlo un cachito y arranca al toque. Despues el resto del dia anda lo mas bien, pero la puesta en marcha inicial es deficiente. Tiene buena bateria, burro, bujias, todo nuevo. Pero tiene esa anomalia. Si alguno puede orientarme. Un saludo buenos dias. Y muchas gracias.
Ayer compre un escort 1999 y a la mañana no arranca, hay que empujarlo un cachito y arranca al toque. Despues el resto del dia anda lo mas bien, pero la puesta en marcha inicial es deficiente. Tiene buena bateria, burro, bujias, todo nuevo. Pero tiene esa anomalia. Si alguno puede orientarme. Un saludo buenos dias. Y muchas gracias.
Hola quisiera saber cual es la catidad de aceite q lleva la courier 1.8 disele (endura D)
Porque con 4 litros no me marca ni el mínimo
Porque con 4 litros no me marca ni el mínimo
Hola tengoun mondeo con motor endura d y cambie correas y tamien rectifique la tapa todo listo pero le di arranque y le cuesta arrancar sera que le falten velocidad al burro para que arranque o la bomba esta fuera de punto alguien me puede ayudar gracias
Ola tengu un courier y el ruido no es normal es muy fuerte el motor echo nuevo arranca vien solo que el ruido es ma fuerte que será
Hola , me paso...funcionaba bien pero ruidoso...estaba muy avazada la bomba inyectora , pague $800 a un bombista para que la ponga a punto , se normalizo el ruido.
No saben que los mecanicos al igual que los autos no son todos iguales. Los hay nobles,y los hay que te dan ganas de prenderles fuego...a los autos,digo.
Y de parte de los hombres disfrazados de mecanicos...cuidado...alejarse de ellos,ya sabemos el mal que nos causan,nos hacen perder el sueño y nos hacen pelearnos en casa con nuestras mujeres. Nos sacan de quicio. Aunque...obviamente necesitamos un poco de ellos...tengo una courier mod 99 gasoil y la verdad que nunca me dio mayores problemas.la tengo hace como 10 años y se recorrio miles de kilometros fielmente. Una vez corto correa de distribución una mañana de invierno despues de arrancar a los dos minutos. El resultado...solo abrir el motor para ver,y nada mas,correa nueva y a la pista.de esto hace dos años.
Entre yo aqui para ver si lo que hago alguna vez es correcto...le doy diez segundos de arranque,corto y a la segunda intencion arranca bien...entonces me preguntaba si los calentadores estarian bien,pero despues de leer todo lo que lei,parece que tengo un cero quilometro. Salud.
Hola gente como estan. SOY FABIAN : tengo un fiesta 99 con motor endura 1.8 y me esta empesando a no querer arrancar a la mañana de una como lo hacia. No soy mecanico pero entiendo de mecanica,por lo que dedusco es que pareciera que no calienta bien. Pero lo raro es que no arranca mal fallando ,ni tirando humo de ningun color. Arranca como duro sin querer girar ,le adelante la bomba y cambio para las otras arrancadas que anda perfecto. Pero para la de mañana no. Cuales son las bujías del peugeot. Tiene alguien el modelo. Gracias
Hola tengo un ford fiesta 96 clx 1.8 endura...se me corto la correa de distribucion y de la bomba a la vezz...rectifique tapa...se puso a punto pero no arranca lo tiramos para q agarre compresion y nada,,,alguien sabra xq...
Hola rectificaste la tapa bien y controlaste la relacion de compresion?
Controla compresión de cada cilindro. La bomba esta a punto? Esta bien calado el motor?
Gracias gente ya lo solucione...era la bomba fuera de punto...una ves puesta a punto arranco ahi nomas
Hola gente buen diaa!!! tengo una ford courrier modelo 1998 tiene todo nuevo mande hacerle motorr xq empezo a no arrancar a la mañana en fin llego el mecanico. La conclusión de q estaba bajo el motor la voy a. Buscar al taller y al otro dia a la mañana no me arranco tiene todo nuevo mens los calentadores tendra q ver? Graciaas espero su respuesta no se q maas hacer, :(
Hola. Saca los calentadores y probalos directo a la bateria se tienen q poner rojos. Saludos
Hola,muchas gracias voy a probar...segun el mecnico andan los probo...me dijeron q puede ser el selenoide algo asi podra ser? Gracias...
Hola luis probe los calentadore se ponen aala roho vivo son bosh pero no tuve suerte...sigue sin arrancar a la mañana tira como q va arrancar joya pero no...solo empujandola...:(
Si hay q empujar lo mas provable es q sea o el burro de arranque q no llega a girar lo suficiente o q la bomba inyectora se descargue. Primero antes de prenderlo purga la bomba. Saludos contame si te sirvio
Hola luis ya purgue todo...y nada ahora ni en caliente arranca...no tengo suerte...purgue elen filtro de gasoil tmbn y nada tenia mucho aire...pruebo cn calentadores de peugeot o es otra cosa?
Hola vas a tener q ir probando varias cosas. Fijate el cable de la masa del chasis q no este sulfatado y el q va al burro me paso con un renault q no arrancaba y era eso. Proba puentiando los calentadores tambien me paso q no llegaba buena corriente. Sino cambiale los calentadores. Cuando arranca empujando funciona bien ? No hay mucho o es problema de caudal de gasoil o es electrico. Eso suponiendo q el motor este bien. Te cuento para q sepas q yo tuve q puentiar los calentadore con una llave a parte por problas electricos. Y anduvo joya. Saludos
Hola luis si eso ya lo hice...el cable de mazala alla chasis lo hice hoy limpie lije etc.. . Tambien compre los calentadores y puentie etc, todo...lo q si vi q puede ser q sea es q la bomba se vacie...xq en marcha le saque una mnguerita q va a uno de los inyectores y tira poco gasoil no se siq tendra q ver o es asi...despues la moves a penas(empujar me refiero)y qda regulando y la ando todo el dia si qquiero y anda hermoso...tiene todo nuevo tren delantero cubiertas etc alineado balanceado mañana la llevo a un bombista...no sseq q. Mas. Hacerle yo sin saber...lo q si ayer purgue la bomba sacando el selenoide le puse el nuevo y anduvo un dia al pelo y ya hoy no...provare cn la bomba gracias x tus consejos fueron muy bueno puntuales. Y detallista :)
Lo unico q te falta es la bomba. Suerte y contanos como te fue saludos
Hola luis hola gwnte bueno. Llegue al final...lleve la camioneta a un taller bueno y viendola en marchael vimos cmo empezo a, inflarse elen recipiente dnde vavs el. Agua y las mangueras hinchadas x lo q dijo este mecaanico la tapa se hizo mal va a medir si tiene buena presion los hinyectores y desarmar xq segun me dijo algo se armo mal...les cuento en una semana xq tengo turno para el miercoles q viene slds y graciaas.
Hola tengo una couriel. Arranca y regula bien pero cuando le pongo el cambio se para. Es motor endura
Hola. Te hago una consulta el embrague te anda bien...ni bien lo arrancas te responde el acelerador. Ami me paso y era gasoil. Se iba para el tanque y tomaba aire
Hola gente tengo una courier pick up modelo 2000 motor endura 1.8 DE , a la chata le hice motor y le hice reparar el burro completo pero arranca perfecto en frio pero en caliente cuando le doy arranque escapa el burro. Que puede ser ?? alguna idea??
Hola. Le cambiaste el automatico? Si es asi lo mas probable es q sea la masa q va al chasis, a mi me paso estaba toda oxidada y en caliente no arrancaba. Fijate q los cables esten bien es muy importante para el burro ya q consume mucho amperaje. Saludos
jose lomaz de Argentina hace 7 años
Me sabria decir por donde me puede pasar gasoil al motor endura 1.8 gracias
Por la bomba inyectora. No se bien a q te referis. Explicate un poco mejor. Saludos
jose lomaz de Argentina hace 7 años
Ola luis empece a ver que me subia la marca del aceite y yo no le agregaba, un tapero amigo me mando a limpiar los inyectores me los regularon y limpiaron las toberas pero sigue igual gracias
Ford courier 998 diesel endurade 1.8...se tardaba en arrancar como si no calentaran las bujìas, un dìa no arrancò màs, nunca prendiò la luz del tablero de la baterìa...sòlo esa...aunque la baterìa tenìa carga, el alternador dejò de darle carga cuando estaba en marcha, pero la luz de la batería no prendìa ni prendiò en ningùn momento por màs que la baterìa tenìa carga!...no entiendo nada...lo hice medir todo, baterìa, fusibles, alternador, sòlo el alternador no funciona y no prende la lucecita del tablero, y obviamente no arranca. Si alguien puede ayudarme lo agradecerìa, porque donde la llevè a medir me dijeron que no sabìan que era y que tal vez habìa que desarmar EL TABLERO?????!!...yo no entiendo mucho de electricidad automotor pero no creo que el problema estè en el tablero...o que lo ocasione un foquito...
Desde ya muchas gracias...la camioneta funcionaba muy bien, siempre fiel, sòlo tue un problema de retorno de gas oil qque me lo solucionaron colocando una bomba manual perita con vàlvula antiretorno, y no tuve màs problemas hasta ahora...
Desde ya muchas gracias...la camioneta funcionaba muy bien, siempre fiel, sòlo tue un problema de retorno de gas oil qque me lo solucionaron colocando una bomba manual perita con vàlvula antiretorno, y no tuve màs problemas hasta ahora...
Hola. El tema es q le llegue corriente a las bujias cuando lo pones en contacto, fijate con un tester o una lampara si le llegan los 12 v. No creo q la luz sea el problema. Si no le llega podes puentear directamente. Saludos
Hola que tal tengo un fiesta 2000 motor endura 1.8 la mañana le cuesta arrancar luego durante el dia no tiene problemas,ademas noto que una ves que arranca despues de un corto tiempo sube las vueltas el motor
Bueno eso es todo abrazo
Bueno eso es todo abrazo
Hola. Que tal. El problema de arranque es compresión casi seguro. Y el otro tema puede llegar hacer. Que los calentadores se activan devuelta despues de arrancar. Y el alternador carga al maximo. Lo frena al motor. Y cuando corta se alivia el motor.
Todo anda bien pero cuando se calienta la bomba inyectora no arranca le hecho agua fría y arranca q puede ser
Yo tengo un fiesta 99 con motor endura d...renegue le ice de todo y no habia caso...Lo desarme le cambie aros solamente. Y no sabes como arranca. Cuando le doy no alcanza a girar 2 vueltas el burro. Pienso y no lo puedo creer asta 6 veces lo calentaba y no habia caso. 😊
Hola tengo una Courier diesel 1.8 diesel anda de diez lo único que me ventea por la varilla de aceite y tapa de válvulas y gasea. Repito funciona bien la chata
Hola...Mientras te arranque. No hay problemas. Ese es un sintoma medio malos. Se le esta pasando la compresión para abajo.
Hola tengo una Courier diesel la camioneta anda bien lo único que ventea por la varilla de aceite y tapa de válvulas. Me dijeron que está flojo el motor y tengo que hacerlo nuevo la chata funciona bien es más arranca hasta cuándo hace 2 grados de frío no se que hacer me pueden decir que hacer
Hola tengo un auto ford fiesta 1996 motor endura 1.8 le use vcambko de aro pero arranca y no acelera si acelera es aprnas un pokito alguna sugerencia...?
Chicos tengo una fiesta 1996 que arranca y regula pero no acelera desde mi punto de vista esta fuera de punto la bomba...algun ayuda comunicarse al whatsap 3764743959 desde ya muchas gracias.
Hola cevastian. Que tal de mi punto de vista conocimiento. Que tengo. Y de los diessel. Nunca tuve un auto naftero.no es eso.se te a descontrolado la bomba. El motor endura. Fuera de punto no harranca...tengo uno 99 y le echo de todo...
HOLA SI YA LE ENCONTRE LÑA FALLA ES exactamente lo que decis estaba corrido del punto(traba de la bomba) casi dos dientes lo puse bien y ahora regula bien...igual muchas gracias.
Fijate si del cebador te acelera. Se te a falceado la palanquita. Donde se regula la aceleracion.
Hola, tengo un fiesta diesel endura 1.8 mod 2000, el problema es que cuando enciende la segunda velocidad del electroventilador y tengo las luces encendidas se pasa la temperatura del medio del reloj, osea... apago las luces y baja automaticamente, parece un tema de consumo electrico o falta de maza, si a alguien le paso lo mismo y me puede dar una ayuda se los agradecere, el resto funciona perfecto, arranca bien en frio (calentando dos veces obvio) tiene 205000km y no tengo ninguna queja. Gracias de antemano. Saludos.
Hola alejandro. Ami me paso pero cuando prendia el helectro. Estaba en el medió just o que son 92 grados. El problema fue el cable de masa. Que esta en el borne. Sale asi abajo se habia aflojado en la carcasa de la caja de cambio.
Karycolucci de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Ford Courier 2000 Endura 1.8 y no me arranca, le arregle el burro y le compré una batería nueva por qué no sabía que era. Empezó a largar humo negro y también le entraba aire por una manguera que tenía rota. Yo la compré para trabajar y nunca la pude usar. Ahora gira el motor pero nunca arranca. Me dijeron que podía ser la junta también que estaba fuera de Punto pero la verdad no sé qué puede ser. Les agradecería mucho si me pudieran ayudar con algún consejo mí whats app es 011-1536962516. Gracias
Hola tengo un fiesta 97 Endura diesel,en frío arranca perfecto pero en caliente no arranca tengo que esperar q enfríe q puede ser
Síntoma de bomba inyectora con desgaste en el cabezal. Proba en caliente hecharle agua con una botella al cuerpo de la bomba si después de eso arranca bien pedí turno en el bombista...
silvio carballo de Argentina hace 6 años
Hola tengo una ord corier
Hola tengo una ford courieranda joya pero ahora tiene un problema que cuando le pongo el calentador y corta sigue pasando corriente humea el cable que le manda corriente a las bujias de calentamiento y son nuevas marca boschdesde ya muchas gracias
Hola tengo una ford courieranda joya pero ahora tiene un problema que cuando le pongo el calentador y corta sigue pasando corriente humea el cable que le manda corriente a las bujias de calentamiento y son nuevas marca boschdesde ya muchas gracias
Es normal que después del arranque por unos 3 minutos sigan trabajando los calentadores, ese es tiempo de post calentamiento. Pero si pasado ese tiempo siguen trabajando ya podés tener un problema en el relé de calentamiento. Controla que después del arranque pasen ese tiempo y corte. Al ser nuevas las bujías toman más corriente y ya el cable puede estar medio feo o no bien apretado en la terminales y por eso pasa lo que decís.
Si es normal. Corta el temporizador cuando apaga el rulo. Y despues se activan nuevamente.
Hola tengo una courier motor 1.8 endura. El problema que tiene es electrico. De un dia para el otro dejo de andar la luz de tablero,se quedo prendida la luz de aceite,y ahora tampoco anda la luz corta. Alguno me puede dar una idea
Fijate la fusilera que esta a la izquierda del volante un fusible quemado
Muy buenos tengo un ford fiesta clx 95 motor endura. No me arranaca en frios. Paso a detallar lo inconvenientes q :
1 no arranca en las mañana si no lo. Arranca y anda perfecto. Obviamente hasta q para y al otro dia ocurre lo. Andando la luz de bateria va y titilando solo la luz alta la baja apaga sola. Al intentar arracarlo tira humo blanco por y motor. Cambiamos filtros, pusimos perit y cambiamos y nada todo igual
Muchas gracias la ayuda
1 no arranca en las mañana si no lo. Arranca y anda perfecto. Obviamente hasta q para y al otro dia ocurre lo. Andando la luz de bateria va y titilando solo la luz alta la baja apaga sola. Al intentar arracarlo tira humo blanco por y motor. Cambiamos filtros, pusimos perit y cambiamos y nada todo igual
Muchas gracias la ayuda
Hola mauricio. Si te pasa eso con la luz verifica si el alternador te esta rindiendo. Midelo con un tester en multimetro a la salida del regulador. Te tiene que dar minimo 13,8para arriba. Si esta bien esa carga. El problema es que la batteria no resibe carga y no retiene. Y con respecto al humo blanco. Verifica que las bujías esten funcionando. Puede haber una quemada...y sino es problemas de compresion. Te respira por la varilla. Te gasta aceite. Yo tengo un fiesta gasolero 99. Y pase por todo eso. Le cambie los haros. Los coginetes de biela. De bancadas. Y de harbol de levas y es una joya. Duerme afuera todo blanco de helada en el techo harranca
De una meda miedo a veces. Pero no gasta nada.
De una meda miedo a veces. Pero no gasta nada.
Hola fabiandor mira no respira aceite por la si tenia una perdida por depresor manguera vieja de depresor a motor. , lo unico q no se le a al motor es aros. Muchas gracias
Hola tengo un fiesta 99 diesel hice el burro a nuevo y no arranca y ahora escucho un rele que hace tik tik parpadeando puede ser eso gracias
Hola gustavo. Eso que escuchas es el automatico. Lo que esta arriba del burro pegado. Cambia eso y asunto solucionado. Sale $700 mas o menos. Yo se lo cambie ara 15 dias.
Hola soy Manuel. Tengo una courrier modelo 2000 1.8
En primer lugar la courrier es un "fierro", el tema del arranque lo pude solucionar con cuatro cosas: bateria "Mateo" 12/75 reforzada. Alternador bien reparado. Burro arreglado "con potencia". Cuatro bujias nuevas las que lleva marca Kessell. Tomo la precaucion de cubrir el motor por debajo del capot con esos detalles me ha arrancado con -4 grados. Doy fe no vendo bateria ni bujias
En primer lugar la courrier es un "fierro", el tema del arranque lo pude solucionar con cuatro cosas: bateria "Mateo" 12/75 reforzada. Alternador bien reparado. Burro arreglado "con potencia". Cuatro bujias nuevas las que lleva marca Kessell. Tomo la precaucion de cubrir el motor por debajo del capot con esos detalles me ha arrancado con -4 grados. Doy fe no vendo bateria ni bujias
Que seria el burro arreglado con "potencia" xq yo lo hice nuevo cambindo carb9nes y bujes. Q me faltaria?
Hola Raul al decir con potencia me refiero a que vos escuches que tiene velocidad o un sonido no peresoso por que seguramente si ls ases tirar arranca rapido. A mi medio resultado cambiar las 4 bujias juntas las que hable ant. Caliento dos veces y arranca hay mucho para hacer pero proba con esto y tenes que dar con un mecanico que te cumpla con el trabajo
Hola tengo una Ford Courier diésel 1.8 Endura la camioneta funciona bien lo único que me ventea por la varilla de aceite y tapa de válvulas me dijeron que está flojo el motor y tengo que hacerlo nuevo. No Se que hacer por qué funciona bien. Me pueden ayudar hacer por
Y consume mucho aceite? Midieron compresión? Tira mucho humo por el escape?
Hola Lolo no consume aceite lo medi varias veces y está bien si está quemado color negro pero no consume aceite y por el escape humea cuando arranca es humo blanco medio azulado. Pero funciona bien la chata
Hola alguien. Puede decir cuanto cobra un bombista para calibrar la bomba inyectora de la Courier
Si el humo azulado es solo al arrancar el motor son los retenes de válvulas deteriorados, algo normal; si el humo es en todo momento motor caliente, frío si serian los aros del pistón. Si no consume aceite a lo loco lo mejor es no tocar el motor, solo sería recomendable el cambio de retenes mencionados. La rectificación del motor diesel casi nunca acaba bien, seguro tendrás algún problema ya que los aros no se asientan bien hasta por varios miles de kilómetros. Y el venteo hasta cierto valor es normal ya que la recirculación de gases va a parar a tapa de válvulas y de ahí a la admisión por normativa anti contaminante.
Hola Lolo gracias por la ayuda voy a cambiar los retenes de válvulas. Si no no son los retenes son los aros que me recomendas hacerle rectificación completo al motor o una pulida con cambios de subconjunto sería aros pistón y biela te agradecería una respuesta. Graciaas
Hola Lolo. Gran dato tiraste. Yo estaba preocupado x el aire q sale si destapo adonde va el aceite. Sale sin humo eso me parecia raro. Solo soplidos. Pregunta, lo del que no arranquen en frio, podra ser q los inyectores esten gastados. Xq a mi fiesta diesel 99 le toma como cuatro o cinco intentos arrancar con motor frio. El motor comprime me dijo el mecanico. Calentadoren nuevos de 504. Burro echo a nuevo. Inyectores recien sacados y limpiados. Me agotaba siempre la bateria hasta q encontre un fabricante local (San Fernando. BsAs) q hace unas 12x95 q me da la seguridad de darle y darle hasta q arranca con gran bocanada de humo blanco, ahogado supongo. Vi unos videos donde inyectores viejos quedan goteando entonces cuando queda mucho parado lava los cilindros, los ahoga. Pregunto buscando opinion xq vi q se pueden comprar las toberas nuevas. Desde ya gracias a todos.
Hay que ver cuál es la compresión en cada cilindro que generalmente es el gran dolor de bolas con el motor Endura, lo más barato controlar reglaje de válvulas si están muy cerradas será muy complicado el arranque en frío. Ese humo blanco que ves una vez que arranca es gasoil no quemado justamente por falta de compresión o punto incorrecto de la bomba. Yo no tocaría inyectores hasta regular válvulas y medir compresión.
Tengo un fiesta motor endura diesel 98 y la bomba inyectora pasa mucho gasoil
Hola disculpen yo tengo un fiesta 95 1.3 español no me arranca para nada y note que el inyector tira mucha nafya si alguien sabe me ayude gracias o le pongo carburador directamente gracoas
Luis oscar de Argentina hace 5 años
Hola soy luis tengo un ford escort 1.8 gasolero me perdia gasoil porla bomba sacamo la polea y pusimo el reten pero armamo y no quiere arrancar silo tiras arranca y no regula se para y echa mucho humo blanco que sera
Hola que tal. Cuando haces ese trabajo. Y no tienes las herramientas de bloqueo se te sale de punto. Yo lo ICE y me paso. Porque no tiene chaveta. Saca la polea nuevamente y marca con un borra tinta donde te queda el nido de la chaveta. Y el eje gíralo con una herramienta en contra del sentido del motor teva hacer una resistencia le haces un poquito de fuerza y pasa y queda. Te va a quedar en cuatro partes diferentes. Siempre un cuarto de vuelta. Cuando te quede la chaveta para arriba ese es. Y pones la polea. Provas arranque y si arranca esta bien hay y sino tenes un poquito así adelante o sino al reves. Acordate que este avanza a favor del giro del. No es como las otras bombas. Que mueves la carcasa de la bomba. En este mueves el émbolo. Y la carcasa está fija. Todo este trámite lo tenes que hacer con el pistón 1 en el punto muerto superior. Osea el pistón arriba. Y sino lo tenes marcado...sacas la tapa de valvula en el lado opuesto de la Correa de distribucion. En el árbol de levas tiene una tarja que entra una llave once fija que ampolla en en el block. Cualquier cosa me escribís espero aberte ayudado
Tengo un Ford fiesta 2001 diesel motor 1.8 endura.de tiene casi 240.000 kilómetros y anda un espectáculo un tiempo le costó arrancar todos los mecánicos me decían que era compresión y nada que ver solo era la electro válvula de la bomba inyectora tiene una electro valvula que la usa constantemente y otra que solo la usa para el arranque la segunda la maneja un rele que está abajo del cajón de la batería el auto nunca me dejo tirado ni nada es re cómodo stoy muy conforme con este auto ahí muchas quejas pero es porque les falta conocer este auto cuando lo conocen bien lo haces arrancar como nada tanto como en verano como en invierno
Hola mauricio todo eso lo hice en su momento hasta que descubri el problema real de ese motor
Te comento ese motor hecho en brasil tiene un defecto de fabricacion hicieron las camisas muy blandas por lo que a los 100 mil km le cuesta arrancar por falta de compresion, como dato en mexico ese motor dura 250 mil km y en europa dura como un millon de km el tema es la duresa del block no tiene otro misterio por el cual empieza a fallar de esa manera
Todo esto es de cero km que les pasa si compraste uno con el motor hecho despues de frabrica te va a durar 600 800 mil km segun el trato que le des
No quita que te halla fallado la electrovalbula a vos es una falla que tienen en si las partes electronicas
Te comento ese motor hecho en brasil tiene un defecto de fabricacion hicieron las camisas muy blandas por lo que a los 100 mil km le cuesta arrancar por falta de compresion, como dato en mexico ese motor dura 250 mil km y en europa dura como un millon de km el tema es la duresa del block no tiene otro misterio por el cual empieza a fallar de esa manera
Todo esto es de cero km que les pasa si compraste uno con el motor hecho despues de frabrica te va a durar 600 800 mil km segun el trato que le des
No quita que te halla fallado la electrovalbula a vos es una falla que tienen en si las partes electronicas
Si puede ser pero como te dije a mi muchos mecánicos me decían que estaba bajo de comprensión y que después de los 180 mil km le iba a costar mucho arrancar el mío con casi 240 mil km sigue arrancando muy en ese momento tenia problemas de la electro válvula y estaba un punto mal y nadie me lo queria poner a punto xq decían que era compresión hasta que encontré uno y lo puso a punto bien y le seguía costando mucho menos pero le costaba hasta que encontré una electro valvula que andaba mal entonces le hice una instalación nueva y ahora la manejo desde adentro y arranca muy bien sea invierno o verano igual el mío si no stoy equivocado no es ni el español ni el brasilero...es el argentino no se si cambiara lo de las camisas que dijiste no se si serán las mismas o serán más fuerte
Hola buenas , una consulta tengo un escort 2001turbo diesel en frío arranca al toque media vuelta pero en caliente le cuesta un huevo alguno sabe q podría ser desde ya muchas gracias
Te comento que cualquiera que escucha decir eso. Ya te dice que esta flojo de compresión. Pero con la experiencia que uno va tomando con el motor endura te digo que. Ese motor es complicado y si no tiene compresión no arranca ni en frío
. Pero búscale por otro lado que tiene otro problema. Te hago una consulta cuando lo aceleras y le sueltas el acelerador. Biene callendo de vueltas en un determinado momento hace como que se corta y queda regulando.
. Pero búscale por otro lado que tiene otro problema. Te hago una consulta cuando lo aceleras y le sueltas el acelerador. Biene callendo de vueltas en un determinado momento hace como que se corta y queda regulando.
Hola q tal. Mira lo aceleró y responde normal el turbo suena normal,lo hago calentar hasta q prensa el electro , lo para y no arranca ni en joda. Me dijeron q por ahí se me cago el cabezal de la bomba. Qué cuando caliente, le tiré agua al cabezal para ver si se enfría y arranca.
Hola tengo un fiesta endura 1.8 el problema que tengo es que la bomba inyectora no inyecta gasoil a los inyectores que podría ser ? Puede ser que se aiga roto la bomba inyectora
Hola si sii ya echo de todo he cambiado hasta los celenoides y no hay forma que inyecte gasoil
Cómo andan ya lo hice arrancar en caliente , era la electroválvula de la bomba , el problema q tengo es q le falta fuerza y está acelerado es raro. Si alguien sabe q puede ser
Buenos días. La verdad que no se qué hacer. Tengo un fiesta 96 enduro español. En febrero empezó a fallar. Le cambié correa y polea del cigüeñal. Bueno después bien. Llegó el invierno y ahí empezamos con los problemas de un día para otro. Cuando lo llevo al mecánico otra vez la correa de distribución y la polea del cigüeñal. Me quería morir pq hacia 5 meses que se la había cambiado. Le cambié todo. Le puse bujías nuevas. Le puse un bombón. Pero si a la noche no lo arranco a íntima hora y lo prendo temprano. No me arranca. Hay que empujarlo después anda todo el día joya.
Regularon válvulas alguna vez? Ante la más mínima pérdida de compresión con frío no arranca.
CRISTIAN EMANUEL PÉREZ NATEL de Argentina hace 5 años
Hola tg un Ford fiesta enduro diésel 1.8 le cambie la tapa de cilindro y haora solo arranca tirandolo q puede estar fallando
Fuera de punto. El motor endura no es para cualquier mecánico. Es muy mañoso
CARLOS DE MENDOZA ARGENTINA de Argentina hace 4 años
HOLA A TODOS .... PARA LOS QUE NO QUIEREN ARRANCAR ...( incluso los motores desgastados y descomprimidos )
1 - Quiten la tapa Plastica que va en la tapa de Valvulas ( por donde se le agrega el Aceite ) y dejenta
Destapada
2- Giren la llave , esperen que se apague en Rulo del Tablero , e intenten escuchar el Tic de corte de
corriente del Temporisador, ( calentadores a Full ) , En ese instante realisen la puesta en Marcha .
3- si hay algo que alluda y mucho , es Colocar una Bateria Reforzada de 90 amperios .
4- Esto es para la puesta en Marcha en Frio ... Una Vez que calento , el arranque deve de ser Normal
Nota: Verifiquen el buen estado de los Calentadores y si les llega bien corriente para su
funcionamiento
4- Mucha Suerte ´para Todos , espero les sirva mi experiencia .
1 - Quiten la tapa Plastica que va en la tapa de Valvulas ( por donde se le agrega el Aceite ) y dejenta
Destapada
2- Giren la llave , esperen que se apague en Rulo del Tablero , e intenten escuchar el Tic de corte de
corriente del Temporisador, ( calentadores a Full ) , En ese instante realisen la puesta en Marcha .
3- si hay algo que alluda y mucho , es Colocar una Bateria Reforzada de 90 amperios .
4- Esto es para la puesta en Marcha en Frio ... Una Vez que calento , el arranque deve de ser Normal
Nota: Verifiquen el buen estado de los Calentadores y si les llega bien corriente para su
funcionamiento
4- Mucha Suerte ´para Todos , espero les sirva mi experiencia .
Hola a todos soy Walter de Córdoba tengo una Courier diesel Endura y quería hacer una consulta la chata está floja de aros y no cuento con plata para rectificar el motor mí pregunta es. Si con un buen bruñido de cilindros queda bien y cuánto puede durar agradecería una respuestas [email protected]
Hola Walter mira yo tengo un fiesta 99 con motor endura d. Y lo use hasta que no arranco más... y le puse todas esas bujías que dice que mejora y teniendo el burro del escor que es más rápido y no hubo caso no arrancaba. Lo desarme y le cambie aros metales de bancada y biela y del árbol de levas. Bruñi los cilindro y me anime a ponerles aros no de recambio sino duros y anda al pelo gasea muy poco y arranca tiro a tiro...lo único que tiene que pormas que este caliente. Lo paro y si le doy enseguida lo tengo que calentar. Y si lo paro y lo quiero hacer arrancar a los 10 minutos también lo tengo que calentar. Segun el mecánico me dijo que 70 o 100 mil km me IVA a durar.
Martinjuarez de Argentina hace 4 años
Hola tengo un ford fiesta 97gasolero le recticamos la. Tapa le. Cambie calentadores nuevo pero en frio no arranca...podran ser los inyectores? Xq caundo arranca larga una bocanbocanada de humo y luego anda bien solo cuesta cuenta de un dia para otro para en frio. El burro tambien es nuwvo
Yo tuve un fiesta 99 me pasaba lo mismo se quedan sin compresión proba haciéndole cambio de aros y va a andar bien
Hola martinjuqrez debe estar fuera de punto es mañoso ese motor no es para cualquier mecánico
Tenes q encamisarlo y poner nuevos pistones aros pernos
El problema es la camisa de fábrica es muy blanda y se gasta hasta q queda sin la compresión suficiente
El problema es la camisa de fábrica es muy blanda y se gasta hasta q queda sin la compresión suficiente
Hola...me podrian ayudar...en que po
Sicion tendria que quedar las valvulas de un motor ford fiesta diessel para ponerlo a punto
Sicion tendria que quedar las valvulas de un motor ford fiesta diessel para ponerlo a punto
Fuera de punto, y si tiera mucho humo negro la bomba esta inyectando mucho gasoil y se ahoga. Regular la bomba y los inyectores
Yo tengo el mismo problema y le voy hacer el motor y tapa de cilindro después te cuento si se soluciona el problema
Buenas chicos tengo ford fiesta 2014, 56km. Me pierde agua por la tapa de válvulas... Es poco, es un goteo que sale de un conducto. Nunca tuve una recalentada. Se habrá soplado a junta? Gracias
CARLOS DE MENDOZA ARGENTINA de Argentina hace 2 años
Para que arranque Fácil el Motor Endura , hay que sacarle la tapa por dónde se le Agrega el Aceite...y Arranca sin Problemas , en cuanto arranca , se la volves a Colocar.
Cuando lo pones en contacto sentis que la electro valvula se activa. Porque si no se activa no habre el gasoil. Antes de sacar la tapa de el aceite. Anula la valvula eg. Ponle una manguera para el gaseo
No funcionan las luces de stop Solucionado
Ford Fiesta 2007 4 puertas, motor 1.6, energy 95000 kms
Las luces de Stop no funcionan, ya le cambiamos los fusibles y no pasa nada
21 casos
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
En el pedal del freno por la parte de arriba hacia la caña del volante, hay una valvula. Ella sale girandola media vuelta, no recuerdo si es hacia la derecha o hacia la izquierda. Cambialo.
Hola tengo un ford ka tipo sedan andan todas las luces menos las de freno, la de freno del baul prende las que no prenden son las de freno en la parte trasera,como podria resolverlo?
Mejor respuesta (según maty)
Muchas Gracias, era la batería, según el mecánico.
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
La bateria?
No me parece, si la bateria estuviese dañada no hace eso.
O el carro no prende
Al prender el electroventilador da para apagarse
Sufre por cualquier otra cosa
Pero si el carro no tenia mas nada que eso que comentas. Me disculpas pero creo que te jo...
No me parece, si la bateria estuviese dañada no hace eso.
O el carro no prende
Al prender el electroventilador da para apagarse
Sufre por cualquier otra cosa
Pero si el carro no tenia mas nada que eso que comentas. Me disculpas pero creo que te jo...
Tengo un ford fiesta sd standar y de repente dejaron de funcionar el claxon, luces traseras, luces bajas y ahora tampoco funcionan las direccionales
Omar zarif de México hace 5 años
Pudiste solucionar el problema yo tengo lo mismo
Corto en fusible 2, o chicotes mal, o conectores y/o placa mal
Se le puede cambiar las luces a un ford fiesta titanicç 2015, por unas led, favor quien lo hizo y que tal...
Qué tipo de leds utilizan estos carros quiero poner unos a una fiesta 2019 sabes cual usa?
Cuando pongo las luces de posicion se encienden también las luces de freno y se quedan encendidas también al pisar el freno, pero con las luces de posicion apagadas, solo lucen al pisar el freno
Zeimecanivo de España hace 5 años
Si saves algo me lo dices tengo mismo problemas
Tengo un ford fiesta 2010. No funcionan las luces del stop. Fusibles en buen estado. Qué me recomiendan.
Bogotanooooo de Colombia hace 5 años
A mi me pasaba que solo encendia el 3 stop no los laterales, mire los bombillos de doble filamento y aparentemente bien pero no, no estaban negros no estaban roto el filamento y estaban fundidos compre los 2 bombillos 10.000 pesos en el 7 de agosto y listo mirando el manual es facil cambiarlos
Me pasaba lo mismo a mi cambié los bombillos y aparentemente no se miraban rotos pero al ber detenidamente el segundo filamento se rompe
Bogotanooooo de Colombia hace 3 años
Los fusibles estaban bien lo que estaban mal eran los bombillos y eso que no estaban negros ni rotos.
antonio perez fernandez de España hace 3 años
Tengo un ford fiesta 2003 de gasolina 67cv q no funciona la tersera luz de freno
Hola, tengo un fiesta kinetic 2017 automatico, me esta pasando que la luz de freno lado derecho no destella mas fuerte (siendo que usa la misma lamparita que la de posicion). El lado izquierdo y central si encienden mas fuerte al pisar el freno. Saben cualquier puede ser el problema? Muchas gracias. Saludos. Pablo
manolopanchulo @gmail.com de España hace 2 meses
No funciona luz de freno derecho el fusible y la bombilla estan bien es un audi a6 2.4 año1998 al pisar el freno se enciende la averia en el cuadro
ComentarMi estereo no funciona
Ford Fiesta 2013 4 puertas 50000 kms
Hola buenas tardes, hace poco más de una semana iba escuchando normalmente el estéreo de mi auto, de repente hizo un sonido feo en las bocinas, lo que hice fue prender y apagar el coche y se normalizó pero a la media hora empezó otra ves el ruido y se volvió a dejar de escuchar y lo apague y prendí y ya no quiere, ya cheque los fusibles y están todos bien y se queda en la pantalla de bienvenido a Ford audio, que puedo hacer?
94 casos
Juan Carlos flores santiago de México hace 6 años
Hola amigos buenas tardes a mi me paso lo mismo a mi ya me lo solucionaron x una mínima cantidad de 1500 pesos mexicanos lo q en la agencia te cobran sin mentir 22,000 pesos ya tengo 5 meses de q me lo repararon y sin falla claro q me dieron 4meses de garantia
Hola soy de mexico df. Me paso lo mismo en un fiesta 2013. Hoy fui a la agencia y me sale el modulo en 21 mil pesos. Alguien sabe donde repararlo?
Juan Carlos hola soy de Cancun, me podrías comentar donde te solucionaron el problema de tu estéreo. Es que el mio ya trono en la agencia en cobran 19000 pesos.
Me paso lo mismo hay que desarmar la consola central y quitar la unidad del estéreo y hay q resoldar el sistema integrado que viene en la parte lateral de la tarjeta trae dos integrados uno entre las conexiones y otro en la parte lateral hay q poner puntos de soldadura para que siga jalando si es reciente el problema si habla tiene tiempo hay que cambiar la pieza dejo foto de la pieZa suerte
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No, este no es el problema, tampoco el. Otro integrado regulador de voltaje, reemplace ambos y no funcionó. Intenté poner otro estereo de otros 2 fiestas mismo modelo y versión y tampoco funciona, se queda de Ford audio. No sé si el problema radica en el módulo de sync, ya que el poner los otros dos estereos no me. Pide ni siquiera el código.
Yo cambié los dos integrados y siguió el problema, lo solucione reesoldando los 3 c. I que están en la tarjeta, aparte de los laterales que cambie hasta ahorita no me a fallado
Disculpa Edgar cuales son los que resoldaste 3 c. L ? me podrias decir gracias y si pudieras decirme si te lo ha hecho alguien si me pudieras pasar el contacto aquí en mexico df imagino
Reesolde los 3 y yo lo hice con pistola de calor, tengo nociones de electrónica, total más amolado no pudiera haberlo dejado, y sas que funcionó, hasta ahorita todavia. Saludos...
P d yo estoy en SLP
P d yo estoy en SLP
Que tal Edgar, buenas tardes, tengo un ford fiesta 2014 y me acaba de aparecer la leyenda bienvenido modo 1 hora, quería ver si tu me puedes ayudar, yo tambien estoy en SLP, Cuanto me cobras por repararlo? si tienes algun telefono donde te pueda contactar te lo agradeceria mucho. Saludos
El estereo de mi Ford Fiesta 2010 dejó de funcionar la semana pasada. No encendía, ni mostraba ningún mensaje en la pantalla. Revisé el fusible (15Amp) y está bien. Pasaron varios días con el mismo problema. A la semana Iba a llevarlo a revisar, y al encender el vehículo, el estereo funcionó normalmente. Hasta ahora sigue normal.
Edgar buenos días, tengo un Ford Fiesta 2013, con el mismo problema Bienvenido Ford audio, en la semana entrante andaré por SLP; podrías darme algún teléfono para contactarte, haber si tienes oportunidad de auxiliarme con el problema del estereo. Saludos y quedo al pendiente
Yo les ayudo a repararlo y les cobro barato... yo tuve el mismo problema y lo solucioné... 3331399550
Que tal Carlos, donde te ubicas en Gdl y cuato cobras por la reparación?
De antemano agradezco tus atenciones. Atte.
Francisco
De antemano agradezco tus atenciones. Atte.
Francisco
Que tal amigo... mándame un whatssap y nos ponemos de acuerdo vivo en el municipio de Tlajomulco
Hola buenas tardes aún arreglas el estereo de la explorer 2000 ? la pantalla no prende
Dónde compraste la tuya? Es que yo compré una en mercado libre y está en mal estado
Luis Tovar de México hace 3 años
Al mío le pasó lo mismo; en dónde te lo repararon? porque acá en Saltillo sale en 25mil en la agencia. Podrías enviarme datos del lugar a donde lo llevaste, porque si es en la CdMx, para ver si envían la pieza ó lo quito y lo envío para reparación. Gracias Luis Tovar [email protected] whatsapp 8441294673
Rubén Robledo de México hace 3 años
@Luis TovarYa lo reparaste carnal yo también soy de Saltillo y me pasa lo mismo a donde lo llevaste?
@CarlosHola Carlos soy de argentina tngo ese problema hce más de 1 mes como se soluciona podrías darme una mano?
@Frank_LLSi les interesa en Guadalajara la reparación sale en 700
Martin Dominguez de México hace 3 años
@EscanorHola Juan Carlos,
Buenas tardes,
Como puedo contactar a la persona que repara los stereos en Guadalajara
Quedo atento mil gracias
Buenas tardes,
Como puedo contactar a la persona que repara los stereos en Guadalajara
Quedo atento mil gracias
@EscanorPasa el dato amigo 3313956669 estoy también en GDL, por favor
@EscanorMe interesa la información quisiera saber cómo localizarte
@Michel97Hola buenas noches, tengo problema en mi Ford fiesta 2015, me puedes decir dónde te encuentras ?? Me hace un sonido como si tronaran las bocinas todo el tiempo y el volumen no se baja
Christopher garcia de México hace 2 años
@Juan Carlos flores santiagoOla buenas tardes me gustaría saber donde lo llevas o como lo arreglaste tengo el mismo poblema
Adrián juarez de México hace 2 años
@EdgarYo estoy en san luis Edgar, puedes pasarme un numero. O un lugar a donde llevarlo, te agradecería, saludos
Eduardo Conpanioni de México hace 2 años
@CarlosHola estoy en Cabo San Lucas podrías por favor ya que no puedo ir hasta allá. Como solucionar el problema aquí ningún eléctrico da pie con bola de que es todos quieren cambiarlo. Gracias
@Rubén RobledoHola pudo reparar su estereo el mío ya no funcionó me puede pasar dato a dónde lo llevo mil gracias
Julio Cesar Garcia de México hace 2 años
@HakinakiHola me pueden apoyar con mi estereo de un ford fiesta 2011 enciende pero no toca y enca en playa del carmen quintana roo a cambias el estereo por otro no no sirve
Si el estereo se apaga es el fusible que esta atras del estereo
Hola chavos tenia el mismo problema que ustedes. El mio es un Ford fiesta 2015 y después de tanto investigar, resulta que el problema es más sencillo de lo que creen. Esto es lo que hice. Desmonte el módulo (estéreo) en YouTube pueden ver como se hace es muy fácil, abrí el estéreo por la parte de abajo o sea retire la base y después retire la tarjeta verde quitando dos tornillos negros que se encuentran en los costados de la caja del estéreo, tengan cuidado porque tiene una conexión en forma de banda que se ve frágil solo desconectela con cuidado para no romperla. En la plaquita verde hay dos circuitos integrados (son dos plaquitas negras que son las que se detienen de los tornillos negros) ubiquen la que está al costado de la caja que tiene este número 70886FB, este integrado se calienta mucho y lo que vi es que tenía muy poco dispersor de calor (la cremita blanca) lo que hice fue ponerle nuevamente pasta dispersora de calor. Y listo!!!!. . . Sin fallas hasta ahora y funcionando al 100%. Si bien el problema persiste, cambien el integrado 70886FB por uno nuevo, cuesta como $300 pesos Mexicanos en Mercado Libre o en el centro de la ciudad de México en casas de electrónica me cotizaron hasta en $120 pesos más $100 pesos por cambiarlo (si no saben soldar y dessoldar con cautin). Espero les sirva mi experiencia suerte
Y solo cambiaste ese circuito? O cambiaste algo más de la placa?
Fernando López de México hace 5 años
Buen día. Tengo exactamente el mismo problema del sonido de explosiones en las bocinas. Y ya no prende el estéreo. Se queda en la imagen ford. Alguien en Tijuana que pueda ayudarme a reparar el problema o que sepa donde? De antemano. Gracias
Hola que tal tengo el mismo problema del estéreo alguien en la CDMX que me pueda ayudar arreglarlo
Gracias...
Gracias...
Tengo el problema de explosiones y distorsión en las bocinas alguien que me ayude cómo arreglarlo
@AdolfoOcupe este consejo y hasta ahora ha funcionado, desmonte el estéreo como indica, limpie toda la placa con alcohol Isopropilico y sustituí la pasta térmica por una nueva, volví a colocar todo en su lugar y después de 2 días funcionando por largos ratos no ha vuelto a fallar, les avisaré si esto cambia con más días de uso.
Disculpa yo tengo el mismo problema él fusible se encuentra atrás tengo que desarmar el estéreo
Ami me acaba de pasar lo mismo, no se escuchó ningún ruido pero al prender el carro me sale lo mismo bienvenido, alguien ya supo algo?
mario mares castaneda de México hace 6 años
Se escucha mucho ruido como que si estubieran quemadas las salidas
Gustavo Piña de México hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo! ya lo lleve a revision y checaron el cableado y los fusibles (todo se encuentra bien)
Retiraron el estereo y lo desarmaron y no le encontraron ninguna falla!!! no se que pueda ser. ¿alguien sabe que sucede?
Retiraron el estereo y lo desarmaron y no le encontraron ninguna falla!!! no se que pueda ser. ¿alguien sabe que sucede?
Cesar guillwn de México hace 5 años
Metanme al grupo de face para demanda ya los demande en peofeco por su mal trabajo en el cambio dwl embrague pero ps nada
Hola de nuevo, que creen, la semana pasada venía manejando el coche y después de un mes sin funcionar, de la nada encendió, me asusto cuando sono, venía a medio camino, llevo 5 días sin problemas, no hice absolutamente nada, simplemente funcionó, aún así estoy harto del coche, es una porqueria, fallan los frenos, la transmisión es automática y es una basura, le cambiaron el embrague en agencia ya por segunda vez hace 2 semanas y no quedó bien, patea el cambio a segunda, las chapas traseras fallan, estoy desesperado, ya no sé qué hacer, no quiero perder mi inversión, Ford Motor Company debería responder por la pésima calidad de sus modelos focus y fiesta con transmisión PowerShift, me siento defraudado, de verdad he invertido mucho en el coche, ya no sé qué hacer
Que te parece hacemos un grupo de facebook y lo publicitamos para meter una demanda en conjunto tengo los mismos problemas que tu
Ya hicieron el grupo? tengo exactamente los mismos problemas, la falla en el estéreo es falla de fabrica pero la agencia no lo quiere aceptar
Buen dia si existe ese grupo de Facebook???? Tengo el mismo problema con mi carro, el estereo no se escucha no prende en la agencia me dicen que es un modulo del estereo que cuesta al rededor de 15,000 o 18,000 alguien sabe donde lo puedo ir a reparar soy de Monterrey NL
No se hizo el grupo de facebook. ? tengo el mismo problema
Si nos uniéramos para demandar a esta empresa, como ahora lo hago con el consumidor, miedo ya tienen cuando les dije que ya hay mas de 150 personas a nivel nacional con ese problema. Y ahora nos quieren entregar un estéreo similar por 5000... o sea no pierden... soy de merida yucatan y mi coche es un focus 2013. Con las mismas fallas del estéreo que ahora esta muerto y ni con garantía extendida lo quieren cambiar cuando el equipo esta dentro del sistema de entretenimiento.
Juan Rodrigo de México hace 6 años
SOY otro caso, 14 Nov 2017, Ford Fiesta 2013, mismos problemas: el stereo empezó con sonidos agudos hasta que con el paso de los meses dejó de funcionar, $20,000 pesos cuesta en la Ford la tarjeta
Hola a todos, yo fui al consumidor, y gane después de varias diligencias. Ellos reconocieron que es un defecto de fabrica de ese estéreo, específicamente de la tarjeta. Pero como nadie lo había reportado me comentaban que mi caso era por estadisitica un fallo de 1 entre 1000. Al principio ofrecieron un desceunto por un equipo de menores características. Al final aceptaron otorgarme servcios gratuitos como compensación...de eso ha nada lo acepte. Pero si se ponen las quejas a ustedes seguro les iria mejor si lo reportan al consumidor. Ando tratando de reparlo por mi cuenta, y si todo va bien solo serian 250 pesos...saludos
Luis, yo tengo un focus sport 2009 con problemas en el estereo soy de Merida, Yucatan como tu, donde te arreglaron el problema?
Jaimejoaqui de México hace 6 años
Hola mismos problemas con Ford fiesta se 2012. Alguien a demandado yo aun estoy en profeco llevo 10 meses 3 diligencias. Alguien a demandado o si hicieron grupo?, 9515937133,solo WhatsApp
A mi me paso lo mismo pero ya despues de plano no prendio y me lo revisaron, me dicen que es una tarjeta del stereo que se daño y curiosamente me comento que ha reparado muchos fiesta 2013 del mismo problema y me cobra 2500
A mi me dejo de funcionar por casi un año hasta que un dia funciono como si nada
Cesar guillwn de México hace 5 años
Hicieron grupo de face metanme x favor tengo problemas con la caja power shift y con el estereo ya pague un cambio de embrague y el mismo problema femande en profeco pero nada no se pudo hacer nada metanme al grupo ahi que hacer unaa demanda colectiva les dejo mi whats 3318304827
5512657410 de México hace 3 años
@briandaCómo me puedo unir al grupo para la demanda a ford
Angie_Herrera de Colombia hace 3 años
@EnriqueBuenas tardes yo compré un coche Ford Fiesta 2018 modelo Titanium en diciembre 2020 un día estaba en un Parqueadero y se apago el radio y todo el tablero, lo lleve al concesionario y de un momento a otro antes de llegar encendió y funcionó normal un amigo me dijo que posiblemente era una falla de batería y que había que cambiarla así que compre la batería nueva de la misma marca y el carro funciono normal y en abril volvió a pasar los contacte y estaban cerrados me dieron un teléfono de un call Center, nos contactamos el 10 de abril, edimos la cita, pero no pudimos asistir por covid aislamiento obligatorio, así que sólo pudimos ir 15 días después y el resultado del diagnóstico fue una falla en el módulo del radio que se debía remplazar y que no cubría la garantía que se había vencido el 9 de abril, me dieron una cotización increíble y absurda en el precio casi 11.000.000 millones de pesos colombianos, no puedo creer que uno compre un carro y funcione solo 3 años, eso ni un carro chino! Me uno a la iniciativa de una demanda a Ford, porque todos están con este mismo fallo y ellos no responden, yo envié un derecho de petición a Ford colombia el cual me fue negado, aludiendo que no tienen conocimientos de otros vehículos con esta falla así que no es un daño de fábrica supuestamente.
@Angie_HerreraAngie tengo un Ford fiesta 2014 y tiene la misma falla. Estoy en Pereira, en que va tu tema?
@Angie_HerreraYo tengo un auto modelo 2018 Ford Fiesta, me ha pasado 2 veces que se apaga la radio y deja de funcionar, lo que hago es apagar el carro por unos 15m y vuelve a la normalidad, he consultado con el concesionario pero no dan razón alguna.
@EnriqueEnrique, tengo el mismo problema con mi Ford Fiesta 2014, quiero hacerles la demanda, debemos unirnos todos los que tenemos este problema, mi whatsapp es + 57 316 520 21 67
Comparto tu misma opinión me a sucedido lo mismo con el embrague 3 veces mi estéreo ya no funciona y aun no lo termino de pagar según k es un modulo del estéreo k salio mal y k vale mas de 15 mil pesos tan mal muy mal Ford pésimo sus autos no valen madre mi primier auto y salio con defectos no lo recomiendo ya no se k hacer
Pésimo servicio aki en tampico como k ya tienen medido los defectos se acaba la garantía empiezan los defectos mal muy mal mi cel 8333865632 mi correo [email protected]
Christopher de México hace 8 años
Yo hasta la fecha no he podido solucionarlo, eso del fusible que está atrás de él estéreo no lo sabía lo checare y veré si es eso porque prende y se apaga pero no da sonido, ni avanza de la pantalla de (bienvenido a Ford audio) pero lo checare y espero sea eso, si no de plano pues así seguirá
El mio ya lleva como tres meses... tuve el mismo problema y no lo soluciono
Amigo hay que agregar algún codigo al número? Soy de chile y me gustaría tener información para saber dónde arreglarlo acá, gracias.
Hola Julio me podrías dar información de quien te lo reparó tengo el mismo problema es fiesta 2014 gracias
Hola chavos tenia el mismo problema que ustedes. El mio es un Ford fiesta 2015 y después de tanto investigar, resulta que el problema es más sencillo de lo que creen. Esto es lo que hice. Desmonte el módulo (estéreo) en YouTube pueden ver como se hace es muy fácil, abrí el estéreo por la parte de abajo o sea retire la base y después retire la tarjeta verde quitando dos tornillos negros que se encuentran en los costados de la caja del estéreo, tengan cuidado porque tiene una conexión en forma de banda que se ve frágil solo desconectela con cuidado para no romperla. En la plaquita verde hay dos circuitos integrados (son dos plaquitas negras que son las que se detienen de los tornillos negros) ubiquen la que está al costado de la caja que tiene este número 70886FB, este integrado se calienta mucho y lo que vi es que tenía muy poco dispersor de calor (la cremita blanca) lo que hice fue ponerle nuevamente pasta dispersora de calor. Y listo!!!!. . . Sin fallas hasta ahora y funcionando al 100%. Si bien el problema persiste, cambien el integrado 70886FB por uno nuevo, cuesta como $300 pesos Mexicanos en Mercado Libre o en el centro de la ciudad de México en casas de electrónica me cotizaron hasta en $120 pesos más $100 pesos por cambiarlo (si no saben soldar y dessoldar con cautin). Espero les sirva mi experiencia
Desmonte el modulo del estéreo siguiendo el video en youtube, lo volvi a conectar y empezo a hacer el ruido como de explosiones y le meti unos buenos chingadazos asi encima de la caja metalica y empezo a funcionar, lo estuve probando y ya no me ha dado problemas, parece que si es un fallo como de corto circuito, si quieren intentar esa solución a mi me funcionó, repito saquen el estereo lo desconectan y lo vuelven a conectar y le dan unos golpes con la mano por la parte de arriba de la caja metalica y por los lados, hasta que empiece a funcionar, hay que prenderlo y apagarlo varias veces, tengan paciencia. El mio funcona al 100 y no se han vuelto a escuchar los ruidos. Saludos atte beto perez de villahermosa tabasco
Que tal beto7p. Te ha vuelto a fallar? Tengo el mismo problema en mi fiesta 2015
Hola, yo tuve el mismo problema de estereo mi fiesta es 2011 ses y por meses no funcionó lo quite lo limpie y funcionó como una semana después lo mismo hasta que encontré un lugar en donde me lo repararon por 1500 pesos quedó muy bien lo recomiendo al 100%. También fui a la agencia pero el módulo cuesta 20000 pesitos.
Amigo, que tal, me gustaría saber que tu lo que le hicieron a tu estéreo para que quedará bien, soy de Tabasco México, Saludos 9933 040095, te dejo también mi correo amigo, saludos
Jaime de donde eres, yo soy de monterrey y tengo el mismo problema, para ver si me pasas el contacto que te lo reparo... Saludos y gracias de antemano.
Ya me ayudaron a reparar mi estere o, pueden mandarle un whatsapp a Julio al 8125674030 el le ayudará...
Saludos
Ya me ayudaron a reparar mi estere o, pueden mandarle un whatsapp a Julio al 8125674030 el le ayudará...
Saludos
Hola jaime de favor danos el contacto de quien te lo reparo y si continua en buenas condiciones. Estamos desesperados yo quiero meter una demanda por mala calidad.
Hola,
Tengo el mismo problema con lo del estéreo, me gustaría me pasarán algún contacto para repararlo, soy de tampico. Saludos
Tengo el mismo problema con lo del estéreo, me gustaría me pasarán algún contacto para repararlo, soy de tampico. Saludos
Hola Jaime, podrias proporcionar el contacto de la persona que te arreglo? tengo el detalle del estereo en mi ford fiesta 2012 no funciona, he ido con varias personas pero no le encuentran solucion.
Sr. Francisco 5559446145 del Estado de México es muy bueno márcale o mándale WhatsApp, suerte
Puedes contactar a Julio al 8125674030 el te puede ayudar o mándale un whatsapp...
Buen día Jaime, soy de Argentina y me pasó exactamente lo mismo, evidentemente es una falla de fábrica y como siempre, los únicos afectados somos los usuarios, que invertimos mucha plata y confianza en una marca multinacional de primera categoría y nos fue muy mal. Anteriormente les comento que tuve inconvenientes con las cubiertas Hancock que traían desde fábrica , se rompieron de la nada y tuve que cambiar las 4. Apelo a tu buena voluntad y te pido si nos puedes informar de algún dato que nos pueda ayudar a los demas a corregir este desperfecto totalmente ajeno a nosotros, Si es posible que te hayas informado de algo cuando lo llevaste al service de reparación. Te agradezco la respuesta.
Alexalsiri de México hace 7 años
Solucionado: Hola a todos, tengo un Ford fiesta e igual me pasaba lo de las bocinas y que se deja de escuchar, Solucion: abrí el estéreo y redesolde el Varicap, es quién sincroniza la estaciones, es un cuadro metálico que está en la placa del radio, es como de 8x 2 Cms. Es lo que hace quien supuestamente los arregla,sólo resolda, se los paso, soy ingeniero en electrónica y me di a la tarea de analizar la placa, puede funcionar, casi para todos, éxito y no paguen de más...
Jorge Luis de México hace 7 años
Amigo déjame tu numero me interesa mucho preguntarte algo por favor te lo agradecería mucho gracias.
Christopher de México hace 6 años
Alexalsiri tienes un numero de contacto o que hiciste en la placa del varicap ya lo tengo desmontado
Buenas noches Christopher hablo de argentina pudo solucionar el problema era el Varicap? Tengo el mismo problema. Muchas gracias.
Gustavo Piña de México hace 8 años
Julio D yo también soy de Monterrey y sigo con el problema, no he encontrado solución... por favor si sabes algo me avisas!! gracias!
Hola soy de Culiacán Sinaloa y aquí hay un técnico que los repara por si a alguien le interesa
Mandame mensaje, yo soy de Mazatlán y tengo falla con mi auto, es un fiesta 2011, no funciona nada de la consola, si meto un cd parece que lo va a leer pero después lo expulsa, si le pico a aux o radio, no aparece nada, mi cel es el 6691613303
@Nathyo soy de culiacan y tengo el mismo problema, a donde lo puedo llevar a reparar?
Tamaño, julio, Gustavo y a todos los que gusten les pasó el número del técnico que reparo mi estereo la verdad no se que le hizo me comentó que le cambio algunas cosas que se dañan por defecto de fábrica pero hasta ahí se lo puso y listo, yo soy de la ciudad de México pero este señor tiene su taller en el estado de México y me comentó que está haciendo reparaciones en toda la república e incluso tiene sucursales me parece que en Monterrey hay una pero les dejo su número se llama Francisco 5559446145
Mi estéreo de FORD fiesta 2014 empezó con un ruido en bocinas y se apagaba. Luego el problema fue mayor ya q aún apagado el estéreo hacia ruidos constantemente, el colmo fue cuando estando estacionado seguía haciendo ruidos. Lo lleve a varios talleres y me indicaron que fue la tarjeta madre. La estoy cambiando (3,500) espero me funcione. Es un problema de la FORD y estoy de acuerdo en que presentemos conjuntamente una demanda
Me uno a la demanda... tenia el mismo problema... el auto apagado y seguía haciendo ruidos... :s
Gustavo Piña de México hace 7 años
Hola a todos! creo que debemos hacer algo al respecto, independientemente de que encontremos reparacion, creo que ford debe responder ya que me he topado con muchas personas con el mismo problema.
Buen día a todos. Les comento mi historia.
Datos:
Ford fiesta 2012
FALLA: igual de repente se deja de escuchar y la solución es pagarlo y prenderlo y funciona.
Pesta ultima vez es un chillido y ruido como interferencia inclusive ya estando apagado el coche y con seguros puestos. Cuando se supone que ya no hay paso de corriente.
El día de ayer lo lleve a la agencia para verificarlo y lo escanearon presentando la falla, y les lanzo error del DISPLAY. Me dijeron que lo cambiara y que si sigue presentando la falla entonces tendre que cambiar el estereo por la modica cantidad de mas de $ 10,000.
Ya con este foro veo que no soy la única y deben tener conocimiento de ello, al menos iré con algún gerente o algo para saber que procede, finalmente no es por mal uso ni negligencia, entiendo que las piezas sufren desgaste. Pero cuando les pasa a muchos la misma falla eso ya no es coincidencia.
Datos:
Ford fiesta 2012
FALLA: igual de repente se deja de escuchar y la solución es pagarlo y prenderlo y funciona.
Pesta ultima vez es un chillido y ruido como interferencia inclusive ya estando apagado el coche y con seguros puestos. Cuando se supone que ya no hay paso de corriente.
El día de ayer lo lleve a la agencia para verificarlo y lo escanearon presentando la falla, y les lanzo error del DISPLAY. Me dijeron que lo cambiara y que si sigue presentando la falla entonces tendre que cambiar el estereo por la modica cantidad de mas de $ 10,000.
Ya con este foro veo que no soy la única y deben tener conocimiento de ello, al menos iré con algún gerente o algo para saber que procede, finalmente no es por mal uso ni negligencia, entiendo que las piezas sufren desgaste. Pero cuando les pasa a muchos la misma falla eso ya no es coincidencia.
Nosotros los demandamos al consumidor por que no lo cubria la garantia extendida, y ese es un defecto de fabrica de l estereo. Lo mismo no dijeron, que cambiaramos el esterero por 14000 pesos. Soy de merida yucatan, si nos unieramos contra esta empresa que sigue comercializando coches con estereos fallados.
[email protected] de México hace 6 años
Hola buenas noches disculpa estoy viendo que tubo problemas con su auto me gustaría saber como lo soluciono mi papá tiene un carro y tiene el mismo defecto
Hola a todos, yo ya reparé mi estéreo, lo lleve a Ecatepec a un negocio de reparación de Estereos originales y por 1,850 pesos me lo arreglaron, llevo un mes y todo bien, lo malo es que mi coche sigue con falla en la transmisión powershift, ya le cambiaron el embrague en la agencia y no quedo, ahora supuestamente es el módulo tcp
Hola una pregunta d
Tienes el celular para arreglar el stereo gracias bro
Tienes el celular para arreglar el stereo gracias bro
Hola en que parte de ecatepec te arreglaron el stereo de antemano gracias
Hola a todos, estoy muy feliz de poderles decir que por fin me deshice de mi Fiesta 2012 automatico SE, el peor coche que he tenido, le perdí mucho, pero me siento aliviado, después de esta experiencia no vuelvo a tener un Ford
Hola buenas tardes, serias tan amable de darme la direccion del negocio donde lo reparaste, te lo agradeceria mucho, mi correo es [email protected]
Avenida Adolfo López Mateos mejor conocida como R1 y avenida San Agustín colonia San Agustín Ecatepec
Mil gracias , por su amable atencion Sr, JAIME, y el tiempo dispuesto por usted por auxiliarme, le agradezco mucho. Saludos
Muchas gracias sr que le dijeron que tenia el estereo?
Tendra algun telefono de quien se lo arreglo o mas o menos a que altura de la r1 se lo arreglaron vivo en ecatepec y me gustaria llevarlo
Tendra algun telefono de quien se lo arreglo o mas o menos a que altura de la r1 se lo arreglaron vivo en ecatepec y me gustaria llevarlo
Soy de merida yucatan tengo el mismo problema y la misma solución de la concesionaria de Ford, leí en otro foro que es problema de fábrica, en Colombia Ford realizo El cambio sin costo llevaré mi queja a la consumidor espero respondan les dejo el link de Ford Colombia http://app.motor.com.co/revista-motor/…
Espero responda Ford por el problema
Espero responda Ford por el problema
wilson Pineda de México hace 6 años
Buenos dias al igual soy de Merida Yucatan y tengo el mismo problema. , lo lograste solucionar, respondio Ford? dejo mi email , saludos [email protected].
Hola Wilson. Tengo el mismo problema del estereo. Lo lograste solucionar. Le dejo mi correo. [email protected]
Christopher de México hace 6 años
Alexalsiri ese varicap que mencionas hay que quitarlo y soldar lo que esta por dentro?
Les comparto a ustedes que el dia de ayer lleve mi ford fiesta con la persona que indican el sr. Francisco y quedo mi estereo solucionado en media hora. No se que sea quito un modulo se lo llevo. Algo modifico y quedo sin problemas. Lo recomiendo altamente el costo es de 1850 y por lo que me dice si son foraneos pueden buscarlo en mercado libre y maneja envios. Saludos
Dony Andrés de México hace 6 años
Disculpa amigo y te dijo como se puede localizar a través de mercado libre
Dalina vargas de México hace 4 años
Puedes darme la info de cómo buscarlo en mercado libre
Hola a todos, tengo el mismo problema con el estereo, comenzó con ruidos raros hasta que dejó de funcionar, si se realiza la demanda grupal me uno. Por lo pronto les pido si saben de alguien que repare estereos originales en Guanajuato pasen el dato. Saludos.
Hola estoy en moroleon gto tengo un talleer de reparacion e instalacion de soniodo y estoy por reparar uno de ford ya las avisare si se soluciona saludos desdfe aca Guanajuato
Mauricio Lira de México hace 5 años
J Jesús, soy de Guanajuato. Avísame si pudiste solucionarlo. Tengp el mismo problema
Si lo pudieron resolver? También soy de Gto y necesito ayuda al respecto
Hola, tengo el mismo problema, ruidos raros en la bocina, se seguían escuchando aún apagado el autor y después ya no se escuchó, ahora solo dice bienvenido a Ford, pudieron resolverlo, para llevarlo con usted, soy de Qro
Tengo un Ford fiesta modelo 1999. Y no encuentro el código. Lo tengo bloqueado. Se saque la batería y se bloqueó la radio. Si alguien me puede ayudar. X favor. Gracias
lcalymayor de México hace 6 años
Alguien de Chiapas, Veracruz oTabasco que pueda reparar el estéreo del Ford fiesta 2014, me uno a la demanda, a quien hay que acudir!!!
Hola alguien de Culiacan Sinaloa que pueda reparar falla de estéreo Ford fiesta 2011. ??? Saludos. ¡¡¡¡¡¡
Hay un video donde comentan que es la solucion mañana lo probare para saber si quieres te paso el link donde dicen como
Saludos amigos ya resolví el problema de la radio por $1500 pesos mexicanos con gusto los puedo ayudar 2221214600 Puebla México
Hola Rafa, por donde te ubicas, yo también soy de Puebla y tengo el mismo problema con el radio de mi coche
De guadalajara...alguien que repare esta misma falla de fiesta 2013?
Gracias a todos, tengo el mismo problema con mí Ford fiesta se 2011, soy de Medellín Colombia algún contacto por acá gracias, 3052569378 [email protected] agradezco su colaboración
Alfredosps de México hace 6 años
Hola qué tal tengo el mismo problema soy de Torreón Coahuila el mío es Ford fiesta 2013 alguna solución que sea en mi ciudad saludos
Buena noche soy de torreon ya conseguiste reparar tu modulo del estereo del fiesta a mi me pasa lo mismo
Hola ricardo pudiste arreglar el estero soy de torreon me pasa lo mismo
Hola disculpa, pudiste reparar tu estereo? Soy de torreon tambien
No lo eh arreglado aqui en torreon ando buscando quie nlo arregle aca en torreon, si saben de alguin por favor pasar el contacto
Juan pablo de México hace 5 años
Holaa tengo el mismo problema en torreon alguien encontro algo??
No arreglo de estereo, pero en mercado libre venden unas tapas que tienen elnorificio para colicarle un autoestereo normal
Juan pablo de México hace 5 años
Gracias por tu respuesta, una pregunta y sigue funcionando igual la pantalla?
Juan pablo de México hace 5 años
Hola encontre una solución apenas la hice llevo 4 dias y sigue funcionando bien me salio
Me uno a la demanda!!! Ford fiesta 2014 con el mismo problema en el estereo, mismo problema en el embrague, tambien ya le cambiaron el modulo TCP, me fallo el ventilador por una modica cantidad de 5000 + la banda de accesorios por otros $3000, son un fraude los de Ford!!!!!!!, por favor pasen el contacto del señor q repare los estereos. Gracias a todos y un saludo... [email protected]
Fatima castro de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con mi fiesta hb 2005, le cambie el acumulador que no servía, al ponerle el nuevo dejo de bajar los cristales, no funcionan los wipers y no enciende ningun foco, el motor anda sin problemas pero nada mas. Que puede ser? Agradeceria su ayuda.
Alguien en San Luis Potosí que pueda reparar el problema del estéreo en el ford fiesta 2011
Tengo el mismo problema, saben de alguien que los repare del lado de cuautitlan? Saludos!
Buenas noches. No sera mejor cambiar la base por una generica que pueda ponerle un stereo normal?
Esta base la vi en mercado libre. Pero alguien ya lo hizo?
Sera conveniemte por el costo¨?
La base cuesta 2600 pesos mexicabnos mas el stereo e instalacion
Como ven?
Comenten por fa
Esta base la vi en mercado libre. Pero alguien ya lo hizo?
Sera conveniemte por el costo¨?
La base cuesta 2600 pesos mexicabnos mas el stereo e instalacion
Como ven?
Comenten por fa
Tengo el mismo problema, empezaron a tronar las bocinas de repente ya no prendió el estéreo se quedo el el logo de ford, pésimos carros yo estoy tan arrepentida de haber comprado este carro, ya se descompuso de la transmisión standar, y desde q lo compramos le fallaba algo... si alguien me pude decir donde me arreglar el estéreo soy de Chihuahua.
PEDRO VILLARREAL de México hace 5 años
Buenas tardes tengo ford fiesta 2011 mi estereo ya no funciono solo dice en la pantalla bienvenido ford
Alguien que me pueda apoyar soy Monterrey n. L mi 8115888277.
Alguien que me pueda apoyar soy Monterrey n. L mi 8115888277.
Yo me deje de cosas y le compre el adaptador para stereo normal
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Yo hice esto
Buenas noches. No sera mejor cambiar la base por una generica que pueda ponerle un stereo normal?
Esta base la vi en mercado libre. Pero alguien ya lo hizo?
Sera conveniemte por el costo¨?
La base cuesta 2600 pesos mexicanos mas el stereo e instalacion
Le meti un pionner de $2000 y por la instalacion de todo$200
Y quedo al 100
Buenas noches. No sera mejor cambiar la base por una generica que pueda ponerle un stereo normal?
Esta base la vi en mercado libre. Pero alguien ya lo hizo?
Sera conveniemte por el costo¨?
La base cuesta 2600 pesos mexicanos mas el stereo e instalacion
Le meti un pionner de $2000 y por la instalacion de todo$200
Y quedo al 100
Hola y no tuvo problema. Con la base generica ya que por lo que yo vi es un poco diferente ala original
No tuve problema. Los botones de menu, ok, las flechas, laa intermitentes, los seguros me funcionan bien. Puefo ajustar la hora y fecha sin problema. Te comento q mi fiesta es un 2013 modelo s el mas austero. Espero te ayude a decidirte. Yo no me arrepiento la verdad. Traigo stereo nuevo cd, blotub o como se diga y hasta recibo llamadas de este estereo. Te lo recomiendo cambia el estereo y la base. Y no batalles
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PEDRO VILLARREAL de México hace 5 años
Para Mty los arreglan en JL audio en Gpe. Ave Americas sur a norte poco antes de llegar a las vias del tren de Juan Pablo II. Tiene arreglo las tarjetas siempre y cuandono le han metido mano antes para tratar de arreglo porque lo pueden dañar. El mío ya quedo listo y funcionando.
Aca en Hermosillo no hay quoen los arregle. Por eso lo cambié
Cuanto te cobraron por la reparacion? A mi me cotizaron en 4500
Hola amigos me pasó lo mismo con el estéreo , ya no prende. A quien que los repare en Guadalajara ?
Pudiste arreglarlo o algun lugar que recomiendes para arreglar esto también soy de Guadalajara
Si lo pude arreglar en la zona de 4 de febrero. Dime si ya lo solucionaste si no para pasarte el contacto, me cobraron 1500
Espero muchos lean esto y vean este video... https://youtu.be/Dodz-X3vhcY aquí está la solución al problema cuanquier duda les dejo mi correo [email protected] saludos el mío ya lo repare y me salió baratisimo
Juan pablo de México hace 5 años
Hola si alguien quiere la solución por lo menos a mi me funciono pero apenas llevo 4 dias y todo va bien, me tarde mas en quitar el estéreo que en arreglarlo y super barato
Juan pablo de México hace 5 años
Cualquiera que sepa usar un cautin lo puede hacer, el repuesto cuesta 1 peso y si tienes el estereo lo puedes arreglar y venderlo para otro en la misma situación. Les dejo mi numero si alguien quiere el video de la solución me manda mensaje wapp y se los paso 8713290600. Lo paso porque estuve todo un dia leyendo mil paginas y viendo videos hasta que di con la solución y no me cuesta nada compartirla.
Cristopher de México hace 5 años
Hola, no seas malo, Envíame el vídeo de arreglar con cautín xfa hermano. 5527714772 whats. Gracias DTB.
Juan Pablo manda el video para ver como se repara el stereo. Haz el favor completo
Juan Pablo Muchas gracias por compartirme el video via WhatsApp el problema quedo resuelto. Es muy sencillo de realizar. Y el estéreo ya esta funcionando al 100 desde el sábado 22/06/2019 esta funcionando estoy muy contento espero y siga funcionando. Saludos. De Culiacan Sinaloa.
Juan Pablo muchas gracias, mi estéreo ya funciona gracias al video que me enviaste, hice lo que explicaba el video y listo mi estéreo tiene 3 días funcionando espero asi continue. Saludos de Culiacan Sinaloa...
Hola Juan Pablo yo también tengo el mismo problema con mi ford Ecosport 2015 me podría servir el mismo procedimiento mándame tu vídeo para intentarlo de ante mano muchas gracias mi cel 3512273611
Hola compañeros alguien que me pueda mandar el vídeo por watsup se los agradeceré este es mi # 3512273611 muchísimas gracias
Hola compañeros alguien que me pueda mandar el vídeo por watsup se los agradeceré este es mi # 3512273611 muchísimas gracias
https://youtu.be/Dodz-X3vhcY revísalo aquí está la solución
Buenas tardes amigos pasen el video del buen amigo juan pablo plis urgeee watss 9631291666 dios los bendiga
Yo soy de zacatecas y tengo el mismo problema del estereo, alguien que sea de aqui que me diga donde me lo pueden reparar
A quien desee y tenga ese problema yo les ayudo a solucionarlo y les cobro la mitad de ese precio... tuve el mismo problema 3331399550 soy de Guadalajara, Jalisco
Hola soy Saúl de Tampico tengo problema con el stereo alguien km ayude a resolverlo y aparte me salió detalle en la transmisión automática con las horkillas y collarín y mi carro. Lo traigo parado xk es muy caro mandenme what's 8333865632 ando trabajando x pilas contestare
Hola pudiste solucionar el sonido de las bocina me pudieras pasar el dato por favor es que tengo el mismo problema
Aqui en zacatecas no encontre quien me lo arreglara asi que opte por cambiarle el estereo.
Hola gracias a todos miren me dicen que es cuestión de soldarle una resistencia y que con eso queda
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Te resuelvo el problema... es una falla que presenta toda la línea Ford Fiesta y Focus (2011-2016) pero tiene solución... !! A la orden en Guadalajara 3331399550
Me puede mandar la dirección y el costo para aprovechar ahora el puente
Es una porquería tengo el 2013 mexicano el estereo se apaga. Los frenos no andan. El módulo del estereo vale 72.000 pesos. La bomba de frenos abs vale 26.000, es de muy baja calidad el auto.
Hugo Salas de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problemas los parlantes empezaron a sonar como explosiones y ahora no suena el radio ni el sensor de reversa.
Alguien que me ayude en Bogotá Colombia.
Gracias.
Alguien que me ayude en Bogotá Colombia.
Gracias.
A mí me sucedía lo mismo tengo un Ford fiesta 2015, siendo cada vez más fuerte el ruido en las bocinas y después dejo de funcionar el radio, hoy 29 enero del 2021 lo repararon por $1,800 pesos mexicanos (90 dólares americanos), soy de CDMX les dejo link parece que reparan también si lo envían por paquetería, https://semelectronica.com/marcas-que-…
Rodrigo Leite de Chile hace 3 años
Estimados, hace un mes empece con el mismo problema, sin contar que el USB y el Bluetooth no funcionan hace mas de 3 meses. Tengo un Ford Fiesta SE mexicano año 2015. He estado estudiando bastante el problema y, dentro de poco tiempo llegaran los repuestos que he comprado por internet. Unos de los problemas que detecte al analizar el estereo es que el regulador de multivoltaje se sobrecalentaba bastante (puede ser por la pasta termica), por lo que este sera el primer componente que voy a cambiar. Si doy con la solucion con todos los repuestos que cambie, tratare de dejar un tutorial para que ustedes puedan hacer el trabajo en casa. Un saludos a todos.
Termostato no abre Solucionado
Ford Fiesta 2005 Fiesta 83000 kms
Hola! Espero puedan ayudarme ya que estoy muy desesperado. Hace poco se descompuso la toma de agua de mi carro, y está misma tronó el depósito de anticongelante. Compré una toma de agua original, marca motorcraft, radiador, bomba de agua, también original, y reemplaze el depósito de anticongelante. Al hacer esto el termostato en ocasiones no se abría, dejaba enfriar el carro y el termostato se abría y podia andar normal sin que se calentase. Lo llevé al electrico y descubrió que un relevador estaba fallando y el conector del motor ventilador también, le dio mantenimiento al conector y cambiamo… Leer completa
14 casos
Consigue el termostato marca gates americano es mejor que el original.
Mejor respuesta (según Alain)
Gracias Ricardo! Creo que ya resolví el problema. Fue el arnés del ventilador, estaba dando falla así que conectamos los cables directos ignorando el arnés y ya abre bien el termostato, lo voy a dejar enfriar y checar de nuevo para verificar que ya todo trabaje bien
Tengo un Ford fiesta 1.6 año 2007 y mi problema es la caja de cambio al encender en las mañanas los cambios entran bien después de Media hora cuando el auto se calienta se empieza a poner duros los cambio ya le hecho dos veces cambio de aceite a la caja lo que si me dijeron que el aceite estaba cortado y con agua cuando le hice el primer cambio pero siguió duro igual le volví hacer cambio de aceite de nuevo y aún estaba cortado el aceite y quedó bien pero ahora nuevamente esta duro sobre todo la quinta y la tercera entra muy tosca pero en si los cambios son duros que puede ser ayuda x favor y cual es el aceite indicado para esa caja del Ford fiesta gracias
Oswaldo de Zacatecas de México hace 6 años
Hola, a mi me paso exactamente lo mismo, me dijeron que era la bomba del clutch y la cambie nueva, luego que necesitaba una purgada al sistema de mangueras, y me funciono solo unos dias, por ultimo lo lleve con especialistas en Clutch, y detectaron falla en la prensa, disco y collarin (Estaban ya desgastados e inservibles) le cambiaron todo, ahora las velocidades entran muy bien.
Patricia, debe ser un aceite para transmisión manual. Acabo de cambiarle su aceite y así lo pedí en Autozone. Quizás tengas alguna fuga de aceite o de que el agua se este mezclando con el aceite. Pide que te revisen bien todas las juntas y empaques.
Amigos sigo con el mismo problema. Desconecte el arnes del ventilador y volví a conectarlo y funcionó normal. Después deje enfriar el carro y de nuevo me dio el mismo error, el termostato no abre. Dejé enfriar de nuevo, abrí la tapa del tanque de anticongelante y se escuchó como que salía gas, o vapor a presión. Dejé que se saliera todo poco a poco y toque la manguera del termostato y por fin la sentí caliente. Creen que tenga aire en el sistema y por eso no abre el termostato? Por favor me urge su ayuda y consejos. Mañana purgare de aire a ver que pasa pero el termostato es el que está de contentillo cuando quiere abre.
abdon lopez de Venezuela hace 7 años
Amigo tumba el termostato abrele 4 huequitos con una mecha menor a 1/4 y lo vuelves a montar y listo ,,, se te quitara el dolor de cabeza...saludos.
Eso hice y lo vendí jajaja lo vendí al mismo lote de carros que me lo había vendido. Es una solución momentánea pero siento no resuelve el problema del todo.
Abraham becea de Venezuela hace 2 años
@abdon lopezBuenas noches tengo un fiesta 2004 es recomendable hacerle este trabajo al termostato
Guillermo Ruiz de México hace un año
@Abraham beceaYo le hice 4 perforaciones al termostato y no me volvió a dar lata de sobrecalentamiento
Angel ruelas de México hace 7 meses
@Guillermo RuizYo le quite el termostato, bomba de agua duralast, toma nueva y sensor nuevo, una manguera nueva y el radiador nuevo el empaque de la tapa de cabeza nuevo y sigue calentandose, la moto resistencia la quite y limpie y prende bien al llegar a la mitad de temperatura y después de un rato prende a toda velocidad no y sube a 3/4, es fiesta 2007
Tengo un problema tengo un ford fiesta automatico 2010, tuve que cambiarle el termostato se lo coloque el termostato de aluminio el funciono por dos dias pero rodando sin cola la aguja de la temperatura subio y se recalento el mecanico me dice que el termostato no abre? que puede ser?
El problema de los termostatos genericos NO ORIGINALES es que tienen otro rango de operacion y no tienen control de calidad, por eso funcionan bien muy poco tiempo. Purgalo bien para scar el aire del sistema , a ver si funciona
Ok gracias si porque precisamen compre el de aluminio ya que dura mas que el original de plastico motocraf
abdon lopez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches hermano , al principio pensaba que abriendo uno huequitos directo al termostato funcionaria , pero solo fue por unos meses ,,al final terminan tapandose otra vez,,, lo ultimo que hice fue quitar el termostato interno y justo donde el calsa para hacer el pase de agua le coloque un sello completo, ya tenia hecho el baypass de la calefaccion, esto lo que hace es obligar a que el recorrido entre a la camara y salga por el otro lado del termostato ,,este cambio fue lo mejor que hice...mas nunca e sufrido de recalentamientos por mas de dos años llevo hecho el trabajo y fue la solucion ,,lo otro es no usen agua para nada ,,trabajen unicamente con refrigerante al 100% nada de ligarlo 50% no señor...y mi fiesta es año 2006,,tengo motor estandar y nunca e tocado la camara para rectificarla,
Buen día, tengo un fiesta ikon 2011, y recien se rompió una de las entradas del depósito de anticongelante, lo cambié sin problema; una semana después comenzó a calentarse, lo revisaron y era el termostato que se había quedado pegado, se cambió la parte completa (toma de agua, bulbo y termostato); a pesar de eso seguía con el problema, circulando comenzaba a trabajar el ventilador y después el indicador de temperatura se subía al máximo, lo curioso es que al meter el acelerador inmediatamente comenzaba a bajar la aguja y el ventilador se apagaba. Me comentaron que seguramente era la bomba del agua, se cambió pero sigue con el problema.
Hola como estas me paso lo mismo exactamente con un fiesta 2013 le busque la bielta por todos lados hasta que me anime a hacerle 2 orificios al termostato lo puse y automáticamente quedo perfecto no calentó mas trata de hacer eso no pierdes nada
abdon lopez de Venezuela hace 2 años
Aparte revisa si por casualidad cuando bajaron la bomba de agua no quedo un pedazo del impulsor dentro de la camara eso me paso en una oportunidad y limitaba el paso de agua y me hacia lo mismo ,,,otra oportunidad fue la manguera de retorno estaba osbtruida y limitaba el pase de refrigerante y por eso tiende a dar esa falla , revisa las mangueras y el radiador puede estar tapado,,, pero tienes una obtruccion en el sistema mi hermano eso es todo...fijate que se quita en lo que aceleras...
Hola tengo un freestar 2005 dejo de calentar el aire y cambie el termostato y funcionó muy bien al poco tiempo de nuevo la misma falla pense
Me vino fallado y lo cambie duro casi igual tiempo ni un mes ¿Alguien sabe donde esta la falla?
Me vino fallado y lo cambie duro casi igual tiempo ni un mes ¿Alguien sabe donde esta la falla?
Hola tenía el mismo problema cambie dos veces el termostato pero el error era que con el termostato venía un anillo de goma como sello y lo instalaba con eso funcionaba un tiempo muy corto y dejaba de calentar la cabina
Lo que use fue sacar el termostato y colocarlo el mismo pero con una enpaquetadura que compre en amazon y probé y hasta la fecha ningún problema ,espero te funcione a ti también, suette
Lo que use fue sacar el termostato y colocarlo el mismo pero con una enpaquetadura que compre en amazon y probé y hasta la fecha ningún problema ,espero te funcione a ti también, suette
Buenas noches amigos necesito de su ayuda mi carro me recalento y me quemo la ekpacadura de las camaras pasando el agua a las camaras y ligandolas con el aceite compre unas camaras nuevas y monte ekpacadura elikineeltermostato cambiel el embase del refrigerante pulgue el radiador coloque el electro ventilador en su máxima velocidad cambie la bomba de agua y de igual forma el carro me recalienta el mecanico coloco dos tapones de agua donde va la manguera en forma de U no se si sea por eso q el agua no circula ayudaaaaaaaa
Si amigo es por esos tapones, a mi fiesta le hicieron lo mismo y al probar de una vez recalento; tienes que ponerle la manguera en forma de U
Una recomendación es hacerle dos huecos pequeños al termostato, para que circule agua.
Manuel Valero de Venezuela hace 4 años
Jesus solucionaste?? eran por los tapones porque le hice al mio lo mismo y me calienta no se si ay q colocarle la manguera en U o taparlos con esos tapones. ???
abdon lopez de Venezuela hace 2 años
Hermano ponle su baypass , baja la toma de agua y quita el termostato y donde el calsa ponle un sello permanente asi obligas a que el refrigerante entre directo a la camara y haga el recorrido mas rapido y listo te quitas ese dolor de cabeza...
Jesús Chávez de México hace 7 años
Hola a todos, tuve el mismo problema que la mayoría, les comento, en un viaje de varias horas sin parar la bomba de agua trono en la pista y pues me pusieron una genérica (no original), todo bien al principio pero a casi una hora de seguir la aguja marco recalentado el motor casi llegando a la zona roja, como pude llegue a casa deteniéndome dos veces en el camino para sacar "como el aire" del sistema, llegando cambiaron la bomba por una original y 2 días todo bien y al tercero nuevamente pasaba la mitad del indicador de la temperatura y tenía que acelerar a unas 3 o 4500 revoluciones para bajar la aguja y hacer que el eletroventilador se apagara... de nuevo al taller, allá me hicieron cambiar la toma de agua (caja termostática) por una nueva que porque la bomba como era nueva mandaba agua con más presión y el termostato como ya estaba "viejo" ya no abría bien, compré la toma ORIGINAL y nada, el mecánico haciendo uso de su conocimiento me dijo que la toma había salido mal y que tenía que comprar otra!!!! me recomendó la famosa toma de aluminio que porque dura más y todo el show, pero no la quise comprar, tuve el fest así dos meses, cambié deposito por el ORIGINAL con anticongelante "ORIGINAL" y pues el problema seguía... al final y ya para terminar LA SOLUCIÓN un pana que tiene una refaccionaria como por suerte tenía un tapón de fiesta ORIGINAL que no usaba, lo puse y ya maneje 200 km y todo bien, ni el electro entra, trabaja sólo en primera, así que lo recomendable comenzar por revisar el TAPÓN y que sea el ORIGINAL porque el sistema tiene que trabajar a cierta presión sin fisuras ni fugas de nada... espero les sirva
Jesús Chávez de México hace 6 años
El tapón del depósito del anticongelante, el amarillo, te recomiendo que lo consigas en la agencia, es mas caro pero mas seguro que los baratos genericos!
Saludos
Saludos
Ocote Stark de México hace 7 años
Que tal a todos el problema que tengo con mi fiesta 2002 es que siempre fuga por las orillas de la caja térmica. Incluso ya cambie la caja térmica (no es la original es una genérica) ya dos veces la desmonte para cambiarle el empaque (junta) y le pongo silicon del rojo para altas temperaturas y al momento si sella y no presenta fugas, pero al cabo de dos dias empieza otra vez a botar agua por las orillas de la caja térmica como si se filtrara el anticongelante. Mi pregunta es si debo comprar la caja térmica original o por que sucede esto ?. En mi caso entra bien el ventilador y no tengo problemas con el sensor, solo es que siempre fuga por las orillas de la caja térmica. Espero me puedan ayudar. Saludos.
gustavo rivas de Venezuela hace 5 años
Amigo, a mi me pasaba igual , esta cuestion no debes apretar mucho Los tornillos son 6 tornillos solo ajustalos con la Mano no le Des mucho torque y listo, solucionas eso.
Williams Gonzalez de México hace 7 años
Hola, mi problema es con un fiesta 2004 tipo first , ya se cambio toma de agua, manguera, termostato,sensor de temperatura. El carro se calienta andando en la ciudad, cuando hay mucho trafico y tengo que estar frenando. En carretera se comparta bien y la aguja se mantiene dentro de los rangos. , El ventilador enciende y apaga sin problemas, ya no encuentro solución. De su ayuda y experiencia por favor. Saludos.
Consigue anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante , cambialo, purgalo bien para eliminar el aire del sistema y consigue la tapa original
Hola tengo un ford fiesta first 2005 me trono la toma de agua la cambie por una nueva y me se calientael termostato no habré ya le i stale otro origina y no habré la temperatura sube a la mitad y se prenden los abanicos pero ya no se apagan y la temperatura continua subiendo al máximo pero el termostato nunca abre. Su ayuda por favor
Hola te ia el. Is. O problemas y le cambie el sensor de temperatura original al y quedo solución afo pero debe de ser original de agencia porque le cambie 2 marca patito y me presentaba la mismo falla
jose perez de Venezuela hace 6 años
Mi ford fista 2009 me recalienta y a veces me bota agua por el tanque del radiador el salida esta sin termostato y me dice el mecanico que tengo que quitarle el multiple original por un geder servira? sera la slucion?
Nadie ha encontrado la solución, mejor lo vendí, andaba bien sin termostato pero lo vendí a un mecánico que según si lo podría reparar y tampoco pudo. Le cambió mejor todo el motor y quedó
alberto lara de México hace 6 años
. . . Que tal, ami auto ford fiesta ikon modelo 2011 se le trono la toma de agua, y la cambie por una genérica. Solo que el termostato y el sensor de temperatura los compre de marca ford (original), montaron la pieza realizaron la purga y problema solucionado
Alberto Argūelles de México hace 6 años
Hola buen día tengo un Ford fiesta 2012. Se apaga cuando estás detenido y con el clima puesto. Y empezó a perder potencia y el motor tiembla en ocasiones. Me pueden apoyar.
Buenas noches tengo un ford ikon 2003 y la aguja de la temperatura se va al maximo al prenderlo y si lo mantengo prendido tira anticongelante pare ser que es de la toma de agua
Buenas noches, tengo un Ford fiesta zetec 1998, subió la temperatura al máximo de lo normal, el recipiente del refrigerante tenía un fisura de máximo unos dos milímetros por donde estaba saliendo el líquido refrigerante, se cambió el tanque, se purgó el sistema y ahora la aguja del tablero sube en ocasiones hasta lo máximo de lo normal, reviso a ver qué sucede y el ventilador permanece prendido, a veces la aguja vuelve y baja hasta la mitad o sea a lo normal, está situación no es permanente pero es inquietante, el refrigerante permanece en su nivel normal.
Ferchuargentina de Argentina hace 5 años
Buenas tardes. Estoy renegando con mi fiesta 04 hace como dos meses. Se soplo la tapa, se reparo se cambio bomba, termostato completo (alternativo) y radiador. Quedó fallando, cada tanto prende la primer velocidad del electro luego la segunda y si que subiendo la temperatura. Cambie nuevamente la base completa del termostato por otra origual. Si Qué la falla, solo bala la temperatura si aceleró el auto. Se que sin termostato posible le mente la falla se vaya, también se que si agujereadas el termostato podemos mejorar la situación. El tema es que el auto tiene que funcionar bien estando todo como corresponde. Que hagooooo
gustavo rivas de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un fiesta 2003 no prende el ventilador, lo probe directo a la bateria y prende esta bueno, le compre valvula de temperatura y no prende , le desconepto la valvula y no prende, le prendo el aire acondicionado y nom prende el electroventilador, amigos que sera esto
Me pasa lo mismo. Le conseguiste solucion??? E revisado y no llega la señal del bulbo al relec... Reviso el cableado y no e conseguido el motivo.
daniel3878 de Argentina hace 5 años
Hola a todos, bueno; leí todos los comentarios; aquí compramos un Fiesta 2004 ambiente motor zetec 1.6 8v. Anduvo muy bien durante meses; luego comenzó a hacer esto; se calienta a menos de 2.500 rpm. Cambiamos: radiador, cuerpo de termostato completo, depósito refrigerante con la tapa, limpieza de todo el circuito, se purgó con aditivo bueno; el resultado es que ahora calienta mucho más. La bomba tiene presión pero en análisis, el radiador no enfría el agua, el electro a fondo y no baja; acelerando a 3.000 rpm se baja y se detiene el electro; pero a menos de esas rpm se va la temp a fondo y el electro también. Esta es una falla que apareció sola, no se le tocó nada para sospechar; en sima ahora después de gastar bastante, anda peor; lo tenemos en revisión sin resultados.
Ferchuargentina de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo. Exactamente igual. Esta falla me soplo la tapa. La repare y cambie todo lo que es refrigeración. Bomba depósito radiador termostato con el cuerpo, todo original. Compre un escáner para ver si veía alguna falla y nada. En baja recalentar y acelerando enfriaba. Termino por cansarme y tuve que hacer lo que siempre critique: sacarle el termostato. Y santo remedio.
daniel3878 de Argentina hace 5 años
Y sino vamos a tener que hacerle unos pequeños agujeros al termostato si es eso; de todas maneras como dijo por allí un colega, también me gustaría que anduviese como corresponde; porque andaba bien, algo pasó, yo desarmo e investigo, aquí me dicen algunos mecánicos de confianza que solucionaron a tres motores zetec con esta falla, haciendo lo siguiente: Sacar las 2 mangueras del radiador; hacer circular mucha agua a presión al derecho y al revés tapando un poco la salida, como para que haga mucha presión; más de diez veces; conectaron, purgaron no calentaron más; llevan un años en marcha; estuvieron 15 días buscando el problema y así anduvo. Yo cambie el radiador y limpié muy bien todo el circuito con el calefactor también, pero dicen que se vuelve a tapar el nuevo por impurezas del mismo circuito; no creo que sea eso pero voy a probar en estos días.
Buenos noches, tengo el mismo problema de calentamiento de un Fiesta 2012. Pero en mi caso agrego que le paso aceite de motor al deposito de anticongelante. Lo lleve con mi mecanico y le cambio el enfriador de aceite, la bomba de agua que ya tenia corrosion y esta dura la propela, tambien le cambiamos el radiador por que estaba en malas condiciones. Pero despues de dos dias el carro comenzo con un cascabeleo y lo lleve a un talles especializado de la Ford y le metieron computadoras pero no arrojo ninguna falla pero si me dicen que le cambie el termostato por otro original de agencia. Ellos me aseguran que se eliminara el cascabeleo y el calentamiento. Que los termostatos genericos nomas no!!! Agradezco sus comentarios
Ford fiesta 2016, calentó, se le cambió termostato, hizo ruidos extraños en el motor y volvió a calentar, lo lleve al mecánico, dijo todo estaba bien, ya lo había purgado. Volví a conducir, tuve que detenerme 3 veces y después funcionó bien. Al siguiente día lo conduje en la ciudad y luego tome ruta larga en carretera y todo normal. Pero al siguiente día volvió a calentar y ya no he podido usarlo. Le vieron el sensor de temperatura el electro switch, y nada. Unas semanas antes se encendió automáticamente el aire a ondicionado y dejó de funcionar el estéreo. Tiene alguna relación?
Le di un calenton a mi ford fiesta 2005 porque no me di cuenta que no entraron los ventiladores posterior a eso se me chingo la toma de agua y tenia otros detalles que se le cambiaron entre ellas unas mangueras, para no hacertela larga investigue en foros y en videos de youtube y yo creo que es la solucion para todos estos carros que se calientan y no abre el termostato, la solucion es cancelar la calefaccion porque se tapan las mangueras que van hacia el radiador chico de la calefaccion que esta adentro del tablero, cancelas la calefaccion y le pones una manguera en U y santo remedio , abre el termostato y deja de calentarse,,. . .
ComentarFallan 2 inyectores Solucionado
Ford Fiesta 2005 4 puertas 1.6 230000 kms
Echo a jalar el carro en lo que se desacelera empieza a fallar y ya le cheque y me corta la tierra de 2 inyectores y empieza a fallar que podria ser ya cheque el cableado y todo esta bien podria ser la computadora
11 casos
Limpiar Inyectores: Síntomas de un Inyector Obstruido
http://hidroterm.blogspot.com/
Como todos sabes un inyector obstruido no permite que el motor reciba la adecuada cantidad de combustible, lo cual puede perjudicar la funcionalidad del vehículo ¿Cómo saber cuándo un inyector esta obstruido? ¿Cuándo limpiar un inyector? ¿Cuáles son los síntomas? A continuación una lista de los síntomas:
Mayor consumo de combustible: Al tener un inyector obstruido se proporciona una menor cantidad de combustible al motor, por lo cual la potencia y el rendimiento se ven afectados, y el combustible tiene una menor eficiencia produciendo así un mayor consumo. Más emisión de gases contaminantes: La emisión de estos gases es proporcional a la eficiencia del combustible, al tener un mal funcionamiento en el motor la emisión de los gases contaminantes se aumenta. Vacilación: Cuando los inyectores no proporcionan al motor el combustible adecuado se causa la vacilación del motor. Es importante una limpieza de inyectores para no perjudicar más el motor. Flujo limitado de combustible: Al tener inyectores obstruidos es claro que no llegara el combustible necesario al cilindro para el correcto funcionamiento del vehículo. Menor potencia del motor: Al tener la obstrucción en los inyectores y no se proporciona el combustible adecuado, el motor se verá afectado en potencia.
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Como todos sabes un inyector obstruido no permite que el motor reciba la adecuada cantidad de combustible, lo cual puede perjudicar la funcionalidad del vehículo ¿Cómo saber cuándo un inyector esta obstruido? ¿Cuándo limpiar un inyector? ¿Cuáles son los síntomas? A continuación una lista de los síntomas:
Mayor consumo de combustible: Al tener un inyector obstruido se proporciona una menor cantidad de combustible al motor, por lo cual la potencia y el rendimiento se ven afectados, y el combustible tiene una menor eficiencia produciendo así un mayor consumo. Más emisión de gases contaminantes: La emisión de estos gases es proporcional a la eficiencia del combustible, al tener un mal funcionamiento en el motor la emisión de los gases contaminantes se aumenta. Vacilación: Cuando los inyectores no proporcionan al motor el combustible adecuado se causa la vacilación del motor. Es importante una limpieza de inyectores para no perjudicar más el motor. Flujo limitado de combustible: Al tener inyectores obstruidos es claro que no llegara el combustible necesario al cilindro para el correcto funcionamiento del vehículo. Menor potencia del motor: Al tener la obstrucción en los inyectores y no se proporciona el combustible adecuado, el motor se verá afectado en potencia.
cambia de puesto los injectores y chaquea si ocurre lo mismo
Ya los cambie de posicion y me fallan los mismos el 1 y 4 pensando yo que eran los inyectores pero no
edruins veliz de Venezuela hace 5 años
Cambia la válvula de temperatura y veras que se solucionará te caso
Pues tienes que desmontar el computador para que te lo revisen ; ademas si quieres monta un foquito led en lugar de los inyectores , si estos funcionan todo el tiempo , entonces tienes una perdida de voltaje... algun fusible cortado...
Jackson vargas de Venezuela hace 4 años
Hermano cual fusible era tengo la misma falla
Victor guevara de Venezuela hace 2 años
@MmmmBuenas tardes amigo, soy victor de venezuela, que fusible tenias cortado?
Me olvide , verifica que la culata o cabeza de cilindros tiene las conexiones a masa en perfecto estado...
Que tal alberto como que tengan la conexion a masa no entendi y le probe con led y si me da pulso en los 4
Si hay problemas de masas ( mal contacto o sulfatados ) , puede suceder que al momento de trabajar el inyector le este quitando la masa al o los otros dos...(agrega un cable del negativo de bateria a la culata )... el otro punto es que hay pulsos co n el led, pero no con los inyectores ; puede ser que el amperaje del inyector requiere de un voltaje de 12 volts y el sistema no lo este suministrando a todos ; verifica los voltages de trabajo y revisa todos los fusibles... saaludos...
Mejor respuesta (según marc)
Ya resolvi el problema era la computadora pero ahora se me acelera hasta 2500 revoluciones que podra ser
Quedo mal calibrada la marcha minima... que te reprogramen la minima...
Buenas tardes amigo yo tengo el mismo problema del inyector 1y4 que no funciona y es la computadora quisiera saber que le isieron a su computadora saludo este es mi numero 04148702490 saludo
Nada mas cambie la computadora y la reprograme y ya quedo
A la final alguien pudo solucionar esta falla???. . . Yo tengo el mismo problema me falla el inyector 2 y 4, he solucionado preventivamente adaptandole inyectores de bronco y el carro mejoro un 90% pero igual sigue con una falla minima, parece que la computadora no mandara suficiente gasolina a los inyectores :(
Mide la presion de gasolina 50 lbs. Y que se mantengan al cerrar el switch... tambien cambia de puesto los inyectores que fallan ! asi ubicas cual es el del problema... con led monitorea la señal se puede etar cortando en algun inyector...
roderyck manrique de Venezuela hace 7 años
Buenos dia amigo yo tengo ese problema con los inyectores 1y 2 q no m trabajan e cambiado cable y bujia no se q hacer q m recmiendas
Estaba muy desilusionado con el carro Fiesta 2011por la misma falla que ustedes reportan. Uno de ustedes indicò que lo habia resuelto haciendo completo el mantenimiento de los inyectores. Hice lo mismo e igual, santo remedio
El carro es otro.
El carro es otro.
WILLIAM Guarata de Venezuela hace 6 años
Tengo problemas con los inyectores 1-2 los cambie de sitios y están mandando el problema es corriente quisiera saber cuales son los fusibles o los relés que le dan ka señal a esos inyectores es un fiesta power 2006
http://tumecanicafacil.blogspot.com.co… espero te sirva...
Cuales fusibles hay q cambiarle mi carro tiene la misma falla no funciona el 1y4
WILLIAM Guarata de Venezuela hace 6 años
Buen día hermanó gracias por tu respuesta ya hice todo eso y no e podido solucionar
Daniel refunjol de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos tengo la misma falla en el inyector 1y2 al prender mandar pulso y luego lo pierde mi fiesta es 2006
Revisar las conexiones desde el computador , al inyector... ver diagrama electrico...
Hola buenas noches. Les comento mi problema aver si me pueden ayudar compre una courier 1.6 con el zetec rocam. Y me inyectan los 4 inyectores ala ves. No hace el siclo de rotacion. A alguien le paso algo de eso???
Hola tengo el mismo problema lo pudiste solucionar este es mi número 2615553756
E leido por ahi que querian poner una masa permanente a los inyectores¡ los inyectores trabajan con PULSOS negativos generados por la computadora ,por eso cuando los probas con un led prende y apaga
Tengo una falla en un Ford 2001 los inyectores se engasonlinan y no se mantiene encendido que podrá hacer
Lleve la flauta de injection al lavado y balanceo...
Limpieza y balance de inyectores...no hay otra...
Soy de Venezuela tengo un problema con mi fiesta power año 2006 q los inyectores mandan más combustible de lo normal q me daña las bujías cuál puede ser el problema
Tienes que mandarlo a escanear y ver si el sensor de oxigeno y el de temperatura están en el rango normal. A veces cuando fallan esos sensores puede causar errores en la mezcla de combustible.
Ver el funcionamiento del sensor map... Y el sensor de oxígeno...
Tengo un ford fiesta max 2008 en frio anda bien, pero en cuanto alcanza temperatura normal empieza a fallar, pirde portencia y no acelera
Mide la presión de combustible... Monitorea hasta que se presente la falla...
Yo tenía ese problema, en frío mi fiesta power 2006 andaba bien, pero al calentar fallaba, eran 3 inyectores que se les quemó la resistencia los cambie los 3 y resuelta la falla, más nada
ComentarAlternador dañado Solucionado
Ford Fiesta 2014 Alternador 40000 kms
La guagua daño el alternador lo reparamos y aun siguen las luces de bateria y mal funcionamiento encendidas. No se si es que esas luces hay que llevarlas a apagar o es que algo sigue mal. Ayuda por favor
5 casos
Si se reparo el alternador y quedo bien y solo sigue encendida la advertencia de bateria , resetealo: desconecta la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Una al for iesta que lternador le puedo ppner de otro auto
Muchisimas gracias. La desconecto con la guagua apagada esos 5 minutos? Ademas de la advertencia de bateria tambien esta encendida la de mal funcionamiento.
Si ,se desconecta con el motor apagado ,borra todos los testigos de falla prendidos en el tablero, saludos desde mexico...
Muchas gracias una pregunta, buscando me acabo de dar cuenta que la otra luz es de falla en el motor. Pero la guagua estaba lo mas bien. Daño el alternador y viene y prende esa del motor.
Efectivamente el testigo del motor es el check engine, solo te avisa para llevarlo a revision , ya se reparo la falla del alternador , se resetea desconectando la bateria ,para borrar las fallas en la memoria de la computadora y vuelva a la normalidad.
Muchisimas Gracias, hice lo de los 5 minutos y me apago la luz del motor. Pero me dejo encendid! La de la bateria :(
Entonces no quedo bien la reparacion del alternador. O el problema es el regulador de voltaje este defectuoso.
Muchas Gracias seguire bregando en esto. Subire mas respuestas
Mejor respuesta (según Thalia)
Para comprobar si quedo bien el alternador ,con el motor funcionando ,con cuidado desconecta un polo de la bateria si se apaga el motor ,NO ESTA METIENDO CARGA.
Donde se encuentra el fusible que hace que trabaje el alternador. ? Xq con el movimiento del carro deja de mandar carga y al rato se descarga labaeria. !
César casillas de México hace 4 años
Encontraste dónde va el fusible del alternador
Perla Mendoza de México hace 5 años
El alternador no pasa corriente. Que puedo hacer ??? Es un Ford fiesta 2002
Llevalo a un electroauto... puede ser el regulador, carbones o rotor defectuoso del mismo... pero deben revisarlo primero.
Buen dia... al encenmder mi aveo la luz de la bateria no enciende en el momento junto con las otras luces...llegue a casa con la bateria descargada... seria el regulador dañado ??
Y una falla del alternador puede dañar la bobina de una fiesta 2008 ?
Buen dia... no... la bobina se dañaría si tienes los cables de bujías defectuosos o lo que comunmente llaman : saltos de corriente... cuando el alternador se daña lo que sufre es el acumulador o bateria si lo ruedas mucho tiempo descargado o en corto circuito.
Hola. Es normal que el alternador caliente? Nos dimos cuenta de que algo Anna mal por que costaba que arranque el auto. Decidimos sacar un polo de la batería mientras el motor estaba andando y se paró por completo, así que sabíamos que el alternador no estaba bien, lo tocamos y estaba hirviendo. Es normal?
Hola buenas tardes mi fiesta 2018 si enciendo las luces carga 13.6 y las apago y no carga que puede ser gracias
Tengo un Ford fiesta que el alternador carga 16 volts ya le repare el alternador y sigue igual cambie batería y lo mismo
Si alguien pudiera ayudarme
Gracias
Si alguien pudiera ayudarme
Gracias
Una pregunta tengo una astra no recuerdo el año pero es cómo 2001 pero tengo una falla ke el alternador no carga y ya le cambiaron el regulador y un carbón ya se lo acabo más en cuestión de minutos que creen ke sea amigos
Hola mi camioneta Ford ecoesport 1.4 diesel me queda la luz encendida de la batería, mandé a revisar el alternador y está bien, cuestión que compre otro alternador (pensando que le estaban herrando los electricistas) lo pongo y hace lo mismo, que será? A alguno le pasó? En el tablero me marca la luz de la batería y el cuenta vueltas tampoco funciona
ComentarBobina sin chispa, no abre el inyector y el motor por pasos muerto Solucionado
Ford Fiesta 1995 clx full, motor endura español 1.3 inyección monopunto 120000 kms
Hola gente, todo empezó por una falla del mecánico que hizo el ajuste de motor, no cambió las patas de motor y se soltó la delantera, en cada salto o acelerada perdía fuerza y tenía que apagar todo y quitar la llave, esperar 10 seg aprox y volvía a salir con normalidad. Descubrí el problema pero creo que tarde, la pata colapsada y suelta dejaba caer el motor hacia adelante y el burro de arranque aplastaba el cable de alimentación provocando un corto que al retomar la posición normal (el motor), se normalizaba. Quité todo, cambié la tapa portacarbones del burro y coloqué un nueva pata, pero el… Leer completa
17 casos
Mejor respuesta (según Sparrow)
Logré arrancarlo: 1) Carga de batería desconectada del circuito eléctrico durante 24 hs (lenta). 2) Llave maestra (roja), y reinicio del sistema. 3) Arranque, casi normal, sólo que la ignición de dos cilindros es aleatoria, aunque mejora al calentar. 4) Según el manual técnico o de taller del Ford Fiesta 1995 Endura, 1.3 Español (en inglés), aconseja rodarlo durante no menos de 8 Km para que todo el sistema se normalice, algo que no pasó. 5) Retiro de caja de fusibles y relays (están detrás de la fusiblera, por lo tanto hay que quitar dos tornillos y deslizar la caja completa hacia abajo). 6) Relays B, color marrón, ID 847PG - 85GG - 14N089 CA, que controla la bomba de nafta eléctrica, aparentemente funcionaba pero calentando al extremo de casi no poder tocarlo, lo retiré con la conmutadora fijada en GNC y siguió andando pero sin poder regular. Lo repuse y pasé a nafta, reguló sin ningún problema aunque algo más frío. 7) Relay V (verde y del triple del tamaño del anterior, corresponde, según manual, al "Seguro de dirección/Cierre del encendido), también caliente, lo retiré con el motor funcionando y no se detuvo. Conclusión: seguramente ambos relays se resintieron con el cortocircuito producido según relato en la descripción del problema (post anterior). Problemas: siguen dos cilindros funcionando aleatoriamente pero este problema se corrige (aparentemente), al acelerar el motor por arriba de las 2 mil rpm. Problema más grave: NO HAY reemplazos, por lo tanto habrá que buscar alternativos. Saludos a todos y espero que esto le pueda servir de ayuda a quien tenga problemas similares. No recuerdo de qué lugar exactamente bajé el. Pdf con el manual del taller para este modelo y otros. Apenas pueda subirlo a un servidor seguro les informo el enlace, y si no saben inglés no es problema, con un traductor en línea se aproximarán bastante. Gracias.
Tengo un ford fiesta español 95 clx que anda joya, cada 10 arranque estando en caliente no arranca. Alguien sabe? gracias
Buen dia, mi carro es un ford fiesta 2008 automatico empezo a fallar le cambien la bobina y siguio la falla el mecanico me dijo que es la computadora la lleve a reparar a una empresa reconocida, arreglan de (audi, mercedes benz toyoya y mas modelos recientes. ) al ponerla en mi ford me marca bien millas enciende radio vidrios alarma enciende todo regularmente pero en el panel(tablero del carro) me aparece un foco con un candado intermitente y no hace nada por encender necesito que alguien me guie lo agradeceria infinitamente saludos desde baja california mexico.
Eso es codificación de la llave amigo el candado quiere decir que esta bloquiado el encendido tienes que llevarlo y que te configuren la. Computadora
Mario Jujuy de Argentina hace 9 años
Si tienes instalado un equipo de Gas, yo tuve el mismo problema, anduve por todos lados, la solución era el EMULADOR del equipo GAS, lo cambie y se soluciono el problema.
Tengo un fiesta 96 motor 1.3. Y en ralentí de a ratos parece no llegarle nafta. Es el carburado? inyenctor? o que?
diegoburzaco de Argentina hace 9 años
Hola soy diego y tengo un ford fiesta 95 español tengo un problema cuando lo quiero poner en marcha a la mañana hace como si no tuviera bateria y despues arranca pero cuesta mucho se escucha un titileo como si revotara algo en el tablero si alguno tiene una resp gracias!!!!
Hola. Tuve el mismo problema mandé a arreglar el burro y resultó ser mala masa
victor sandoval de Chile hace 9 años
Yo tenia el mismo problema de que no avia chispa y era el sensor que esta cerca de el burro de carga o motor de partida estaba desconectado lo conecte y funsiono normal de nuevo
Hola sparrow. Tengo el mismo problema con un fiesta español 96. Me gustaria ponerme en contacto. Para saber que pudiste hacer
Mi problema fue la computadora la cambie por una igual(tiene que ser igual de la numeracion)y listo
Maria Emilia de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema me podrán decir como lo solucionaron?
Donde se consigue la computadora para un clx español...gracias
Hola tengo un Ford fiesta 97 1.3 y tiene una falla no arranca bien se ahoga pare irá que no mandara gasolina como tiene que mandar me pueden ayudar por favor
Adonde se encuentra el reley de inyeccion del ford fiesta español...96
Hola tengo un ford fiesta español no tiene chispa, cambie bobina, bujias y cable bujias. Cuando cambie la bobina anduvo un rato, y murio no anduvo mas, sigue sin chispa si alguien sabe que podra ser ??
Cambia el sensor de punto que esta sobre la caja de cambios
Como checar si sirve e l diodo ke esta en la caja de fusibles es color negro, gracias po su apoyo
Hola tengo un fiesta 1.3 nafta iba andando se paro y no arranco mas me pueden dar una opinión,tiene chispa ,bateríaa bien...venia andando q puede ser?
Hola tengo un ford fiesta mod 96 nafta cl 1.3 español-tiene los cables de entrada de la bobina de alta cortado i sin ficha ,alguien me puede pasar la disposicion de los colores de izq. A dercha por favor,mi watsap +54 3777316151 o correo [email protected]
Buenas tengo un fiesta balita 2001. Para poder encender el carro tengo que desconectar la entrada de gasolina a la flauta. Luego de acerlo el carro queda encendido bien lo apago y tengo que hacer lo mismo otra vez
yordin duran de Venezuela hace 7 años
Tengo un ford fiesta año 99 motor 1.25 que no tiene chispa en las bujias revise el conector que lleva la bobina y tiene corriente de 12v pero los otros dos cables que vienen de la computadora no me llega la señal disparadora que hace que la bobina funcione mande a revisar la bobina el sensor de cigueñal y todo esta bueno que otra cosa podria ser el que tenga conocimiento en eso se lo agradecería
yin alvarez de Venezuela hace 7 años
Saludos buenas tarde hermano tengo el mismo problema con mi fiesta balita 2002 quisiera saber si resolviste lo que tenía a ver si me puedes ayudar se lo agradeceria por favor 04168369526
El mismo problema lo tengo yo con mi fiesta 98 balita, no da chispa en las bujías, le cambie bobina y cables de bujías, el electricista me dice que puede ser la computadora, la lleve a revisar con especialistas en ese ramo y dicen que esta bien, el motor da arranque normal, yo le elimine el chip de la llave hace 6 meses y el carro funciono normal hasta hace 8 días que no quiso prender mas.
Gustavo diaz de Venezuela hace 5 años
Jesus tengo ese mismo problema que resolviste 04145246875 me tiene loco jajaja
molina arturo Daniel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ford fiesta modelo 95 anda bien solo q cuando acelero es como q se ahoga. Dentro del vehículo se siente olor a nafta y quiere cortar. Un rato anda bien y luego vuelve a hacer lo mismo
Tengo un ford fiesta 1.3 modelo 95 español , Mi problema es que cuando el auto está frío anda perfecto, ahora cuando calienta empiezan las fallas , en bajas revoluciones por minuto... Ósea que al ascelerador es como que tengo que apenas pisarlo para que no falle...ya le cambie ,la bomba de nafta completa, inyector, distribuidor electrónico , bujias y cables, le saque el catalizador, le compré el sensor de oxígeno. Ya no se que más hacer... Necesitaría probar cambiando el sensor de tps? O saber donde se encuentran los rellay que puedan estar dañados.
Facundo elcano de Argentina hace 7 años
El mismo problema que ustedes dos, no tiene chispa encontraron la solución?
Tengo un power 2005 y se quedó sin chispa el cilíndrico 1 y no se que pueda ser
francisco Gomez de México hace 7 años
Alguien que me pueda alludara mi caro no encendía y cambie la batería y sigue higual no da chispa ni nada no marcha
francisco Gomez de México hace 7 años
Tengo un Ford fiesta 2001 1.3 no daba chispa no nada cambie la valeriana y sigue igual no da marcha ni nada
Buenas noches , por favor quien pueda ayudarme tengo un fiesta balita año 97 motor 1.25 le hice el motor pero cunado lo vamos a prender no hay corriente en la bobina parece que no le llegara corriente a la computadora ? que puede estar sucediendo ?
Ford fiesta 97 no me llega chispa ah ninguna bujia qe puede ser ?
Aldo paolo mate de Guatemala hace 6 años
Mi ford fiesta 2,014 staba arrancando luego ya no dio nada solo dice falla en el sistema de arranque
Lautarocesar de Argentina hace 4 años
Ford fiesta 95 1.3 llega nafta al carburador pero no inyecta a alguien le paso lo mismo?
ComentarFallo en elevalunas Solucionado
Ford Fiesta 2009 5 puertas, trend, 1.4 120000 kms
Los elevalunas dejaron de funcionar, lo raro es que cuando pulso los interruptores se encienden los intermitentes izquierdo, he comprobado fusible y relé y todo esta bien,¿ puede ser causa de los motorcilios de los elevalunas ? O huele más a un corto en algún sitio del cableado ?. Si le paso a alguien le agradecería la respuesta, gracias
15 casos
Puede ser la bateria que ya no retine carga y va a empezar los fallos del sistema electrico. Si tiene mas de año y medio de uso ,es la bateria.
La mia es del 2018. Me anda todo joia. Menos los vidrios de atrás... pega el golpe pero no bajan. No se que 9nda
Mejor respuesta (según Sergi)
Los motores de los elevalunas descartado, los he probado directo a la Batería y funcionan bien, lo que no me cuadra es que no funcionen ninguno de los dos elevalunas, y que se entienda el intermitente izquierdo cuando pulso. La batería tiene más de un año y medio pero ya la cambie una vez y no me dio este problema. Muchas gracias
Hola yo tengo actualmente el mismo problema.se ilumina el intermitente y no funciona el elevalunas. Creo ue es del mazo de cables que va de la carroceria a la puerta. Pero si encontraste el problema te agradeceria la solucion. Un saludo
Hola yo tengo actualmente el mismo problema.se ilumina el intermitente y no funciona el elevalunas. Creo ue es del mazo de cables que va de la carroceria a la puerta. Pero si encontraste el problema te agradeceria la solucion. Un saludo
Tengo Ford fiesta 2004 no prende el foco del aire acondicionado y no enfría que le reviso
Quisiera saber si le pudiste dar solución y cual fue
Tengo fiesta 2011 ambiente. Me prende y encienden las luces de las perillas que levantan los vidrios delanteros, a su ves aveces levantan y bajan los vidrios pero no siempre. Alguien me dice como solucionarlo
El cable q pasa por la puerta se ha seccionado parcialmente y hace contacto con otros cables. Hay que cambiar el cable...
Te entiendo y gracias desde ya,pero quería saber con exactitud si sabes el color del cable o como identificarlo es decir el recorrido del mismo?
Eso es complicado de responder...yo lo solicioné en su dia quitando el guardapolvo del mazo de cables de la puerta. Sin desmontar nada. Si estiras un poco veras que hay dos conectores si no recuerdo mal. Mi problema fue que se seccionó el conector uno de los pines y hacía mal contacto aunque no se veía el cable cortado y estirando un poquito de cada cable al final salió el cable roto. Lo que hice fue alargar un poco ese cable para que no volviese a ocurrir y comprar unos pines en la ferretería y alargar un poquito el cable y desde entonces no ha vuelto a tener ningún problema. Para detectar problemas eléctricos hay que tener paciencia mucha paciencia porque no siempre el mismo síntomas quiere decir la misma avería aunque en este caso lo que está pasando es que uno de los cables está cortado y hace masa con chasis o corta corriente entonces de ahí el que no vaya. A mí empezó fallando y acabó no yendo y aparte se me quedaba la luz del intermitente del espejo encendida. Espero que puedas solucionar tu problema y si así lo consigues te esperamos tu respuesta
Hola buenas tardes tengo un fiesta kinetic 2011 y tengo unproblemas con el levanta Cristal, cuando quiero subir todo el vidrio,a la mitad se cruza rompe el burlete el vidrio y se baja. Condoyo lo empujó hacia atrás sube bien. Q podrá ser
Echale silicona liquida entre el caucho del cristal por los lados, el problema es que se llena de mugre y no anda.
Preferible con silicona, quizás con vaselina el vidrio quede muy grasoso!
Jorge villegas de México hace 5 años
Que tal compañeros pues tengo un fiesta 2004,tengo problema con la ventana del lado de copiloto baja el vidrio cuando quiere se le aprieta y nada se le está apreté y apreté hasta que baja que fallo podría ser un favor más alguien tiene una foto del diagrama de los fusibles les mando un saludo desde merida yucatan México
Tengo un ford fiesta first 2008 y no enciende la luz del tablero y las luces traseras
Revisa el fusible, nro 7 es de 20amp, a mi no me andaban esas luces y era ese fusible
Ely Montes de México hace 4 años
Alguien me ayude... quisiera saber xke al apagar el auto se queda encendido el elevador de los vidrios a que se debe
Miguel Vargas de Venezuela hace 3 años
Saludos tenía ese problema. Y es el relay q está pegado lo cambie y quedó fino... ya te mando la foto
Marcela Cadena de México hace 2 años
@Miguel VargasHola, que tal? Sería tan amable de indicarme cual es el relay que cambio, para el detalle de que sean prendidos los elevadores después de apagar el auto.
Génesis urbina de Colombia hace 8 meses
@Miguel VargasHola saludos! Me podrías decir que relé es ?
Juan carlos de Colombia hace 3 años
Buenas tardes yo tengo un ford fiesta 2012 y el elevavidrios trasero derecho no funciona y hace unos días dejo de funcionar el del control del conductor de del mismo lado, me gustaría saber si alguien me puede ayudar para solucionar dicho problema muchas gracias
Buenas tardes, les comento a ver si me pueden ayudar. Tengo un ford ka viral 2010. Los levantavidrios comenzaron a fallar y cuando apreto para subir o bajar cualquier ventanilla se destraban las puertas (cierre centralizado). Cuando pasa esto automaticamente deja de responder el cierre centralizado y los botones de levantavidrios, directamente se le apagan las luces de los botones. Al pasar un dia el cierre centralizado vuelve a funcionar, pero si toco cualquier boton del levantavidrio pasa lo que les comente antes. Algo que note tambien es que la luz de los botones no mantienen una cierta intensidad a veces parpadean. La bateria del auto es nueva, los botones son nuevos, revise el maxifusible 2 y no vi desperfecto alguno. Si me pueden ayudar se los agradeceria. Saludos
Revisa porque es facil que alguna masa esté floja o haya algún cable de alguna clema fastidiado que esté haciendo mal contacto
Buenos días ,necesito ayuda tengo fiesta max 2012 dejo de funcionar el levanta vidrio del lado izquierdo la luz de la tecla prende pero no baja el vidrio
Buenas twngo ford fiesta max.2010 con vidrios eléctricos. Los dos de atras no bajan ni suben... eso por un lado. El vidrio izquierdo trasero se me cayo, osea se baja solo como puedo arreglarlo?
Andrea parra de Colombia hace 5 meses
Cuando me bajo del carro y lo aseguro no suben automáticamente los vidrios si no que toca manualmente subirlos, como puedo configurar para que suban solos apenas asegure el vehículo?
ComentarDesbloquear radio
Ford Fiesta 2013 35000 kms
Hola... le cambie la bateria al auto y no tengo mas el codigo de la radio...necesito saber como conseguirlo
157 casos
Hola alguno sabe como desbloquear el estereo de un fiesta 2013 que se me bloqueo por cambiar la bateria...gracias
Yo lo solucione en mi fiesta le saque el codigo y listo solucionado 1556291925 soy daniel
[email protected] de Argentina hace 3 años
Como se consige el codigo llamenme 2355413973
Cómo se sabe el código? Tengo un Ford fiesta2012 y no puedo
Hola yo no encontre el cod intente vatias veces y se blokeo no me permite poner ningun cod ayudaaa q puedo hacer tengo fort fiesta
Manuelchavez de México hace 3 años
@DanielComo se saca el código tengo el mismo problema
@DanielHola como estas?? Como saco el código? Tengo un ford fiesta max 2007
@DanielHola Daniel tengo un Ford fiesta titanium 2011 como hago
Liz Orozco de Colombia hace un año
@DanielBuenas tardes Daniel, depronto recuerdas cómo lo desbloqueaste para que me indiques por favor. Muchas gracias
@PabloQuiero ayuda no puedo desbloquear la radio me pide código de voz
Es muy facil amigos solo dejen k termine el cronometro y solito al terminar te pide k lo introduscas los 4 ultimos dijitos del codigo de barras k viene en la guantera, al introducirlos debes usar solo el num. 1, ej. Si es 4 pinchas 4 veces el 1, 2 es dos veces el 1, 9 pinchas 9 veces 1, asi los cuatro digitos. Una vez k termines pinchas el num. 5 este es el enter. Exito amigos.
Si no trae codigo de barras mi guantera ay alguna otra manera de saberlo?!
Pero como hago que el cronometro inicie? gracias
Mercedes Velardes de Argentina hace 3 años
El código de barras que se encuentran en el estéreo?
Buenas también cambié la batería del auto y no tengo el. Código del estéreo, es un Ford fiesta ambiente 2010, podrían ayudarme? Por las dudas mi WhatsApp es (3425381590)mi correo es [email protected] soy de santa fe capital argentina gracias!
Sacale el codigo y ponelo directo no gasten mas plata
Hola Pili acabó de compra un Ford fiesta ambiente 2010 y tengo bloqueado el estéreo como hago para desbloquearlo sin el código
Leticia Ruelas de México hace 2 años
@DanielY como saco el código me puedes decir no viene en la guantera
@DanielCómo haces para sacarle el código, y ponerlo directo
@DanielSi vas a hacer ese comentario, mínimo di como se acá el codigo
Cambie la batería de mi fiesta ikon 2013,y ahora me aparece que hay que ingresar un codigo, narque a la agencia en ford zapata, donde lo adquiri, me dijeron lo de la cajuela y no viene ningún codigo, solo el manual del auto,no del estereo y me dicen qué hay que sacar cita, llevarlo y dejarlo 48 hrs 😡, hay ota manera de hacerlo???
Como le hiciste tengo el mismo auto el mismo problema
Si sacale el codigo y listo no gasten mas plata porque es un negocio 1556291925 daniel
No me deja ingresar el código figura blocs, hay alguna manera para poder desbloquear?
Hola necesito el codigo de estere de fiesta 2007...gracias
Solucionaste, como? Yo estoy igual no encuentro el codigo
Hola en mi estereo figura 10 code lock. Como puedo solucionar ese problema?? Y cual es el codigo de desblokeo de un ford fiesta sedan 1.6. Xfa me ayudannn
Hola tengo el mismo problema. Lo pudiste solucionar? Como?
Yo encontré el código de barras debajo de los controles de la calefaccion, seguro en alguna parte del auto está
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En la agencia, dicen k tienen k retirar el modulo (la consola del radio) llevárselo a que determinen el código, todo por la módica cantidad de 2 mil quinientos pesos y un lapso de 15 días. K conociéndolos digamos que unos 25 días...😒
Siiii y es verdad eso y cómo siempre le hiciste amigo
Saúl orozco de México hace 5 años
Hola necesito desbloquear el estéreo de un fiesta ayco 2013 cuales el código por favor
Hola tengo un ford fiesta 2012 perdi mi manual de la radio en que lugar del auto encuetro el codigo gracias
Hola una consulta sobre cambie la batería de mí Ford fiesta Max 2010 y colo el código de la radio pero no sé cuál es el botón de entre o el q debo apretar para continuar si alguien me ayuda gracias
Tengo un ford fiesta max año 2012 pero no tengo el codigo ni en manual ni tampoco trae el codigo de barra en la guantera,como hago para recuperar que vuelva a funcionar. ?
José de Jesús de México hace 4 años
Buenas noches como puedo programar un estéreo de un for fiesta 2012 no me deja Hacer nada si prende le doy seleccionar la radio el disco el auxiliar y no ase nada aber si me pueden ayudar gracias
Hola compré un carro Ford fiesta 2015 le cambié la pila y ya no enciende la radio cabe de decir que lo compré en remate de Estados Unidos pero no trae manual del automóvil como puedo recuperar este código
Amigo yo tengo un 2014 tu ya solucionaste tu problema ?! Si ya lo soñucionaste me podrías ayudar
Hola tengo un fiesta Max 2011 124kms saque el positivo de la batería y me pide un código de 4 dígitos alguien me ayuda por favor... dejo mi ward 2966467418. O mi correo [email protected]. Muchas gracias soy de Argentina
Hola alguien te proporciono el código de ti fiesta 2011?
Si es así podrías compartirme lo, te dejo mi WhatsApp 8115721182
Si es así podrías compartirme lo, te dejo mi WhatsApp 8115721182
Alejandro Nqn de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches, alguno sabe q código de bloetooth es el más común del cierta max 2011, lo compre sin el manual, m dió el código de bloqueo pero no sabe el del bloetooth, gracias
Hola el estereo del fiesta ambiente 2010 dice 30 minutos ,y no se donde esta el código alguien me puede ayudar.
Está en tu guía de usuario el libro que está en tu pequeña guantera ahí lo encontré yo
Eliodisabatino de Argentina hace 4 años
Hola! Tengo un fiesta 2008 y no encuentro el código. No está bloqueado. Tiene código de barra, todo, pero como saco el de 4 dígitos!
Hola tengo un fiesta ambiente y esta bloqueado pero tengo el codigo, lo que no se es como ingresarlo que tocar si alguien sabe mi celu es 1556291925 gracias daniel
Rivas martin de Argentina hace 4 años
Hola cómo se el código del estéreo del for fiesta MP3 modelo 2007 xq no está en la guantera
Hola en la semana te lo envio sabes como es el desbloqueo
Hola tengo en ford fiesta 2007 y me sale err lock. Y solo hay codigo de barra. +56944675108 david de chile. Si me ayudan agradecido
Ruben Mendez de República Dominicana hace 4 años
Hola buena noche me puedes decir cuál
Es el
Código de Ford fista 2014. El radio lo tengo bloqueado no me quieres subir el volumen de 14 solo me dice mykey a llegado a su limite
Es el
Código de Ford fista 2014. El radio lo tengo bloqueado no me quieres subir el volumen de 14 solo me dice mykey a llegado a su limite
Aime sinaloa mex de México hace 3 años
Me sucede exactamente lo mismo y mi auto es igual al tuyo. Pudiste ???
Saque la bateria y se bloqueo la radio. Como consigo el codigo
Hola lo tenes bajo la guantera o en la tapa del stereo lo tendras que sacar igual ponelo directo o sea desbloquealo y listo
Vas a tener que ir igual a una casa de audio salvo que tengas los ganchitos , para que te lo saquen y ponelo directo
Hola daniel te paso el num que tiene el stereo. Vos me dirias el codigo para desbloquearlo? 7917
Yo tengo ford fiesta sd6000 yo tb he bloqueado y necesitaba un code. Pues he encontrado dentro de la guantera del coche. Seguro k encontrais en cualquer parte del coche estara.
Hola encontré el código ese q pase en la foto pero no me lo desbloquea
Abel Leopoldo de México hace 3 años
Hola alguien sabe cómo quitar el código EE de una casetera keycode de un Ford Fiesta 1999?
Hola pudo desbloquear las EE yo compré un Ford fiesta 1999 y me pasa lo mismo no sé cómo sacarlas
Abel Leopoldo de México hace 2 años
@PatriciaQué tal perdón por responder hasta ahora no, no he podido desbloquearlo sigo con ese problema
Hola buenos días pregunta tengo un Ford fiesta max tdci 2007 ambiente como hago para saber el código si no está anotado en ningún lado del auto
Luis morin de México hace 3 años
Ola buenos dias tengo un carro fiesta 2012 pero prendi el estereo y solo me dice vienvenido y ya de ahi ya no me permite mover nada me podrian ayudar. Si gustan me pueden mandar watsap 8126390933
Lo llevé al mecánico y me dejó la radio reseteada. Mi codigo es 3098, no creo que sea el mismo para todos, adjunto foto de donde lo que sacado. Cualquier duda escribidme por Instagram @pasire_
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Hola tengo un Ford fiesta st año 2008 cambien batería y me pide código el estéreo es el 6006cdc
Mercedes Velardes de Argentina hace 2 años
Nos pasó lo mismo le cambiamos la batería al Ford fiesta Max y se bloqueó lo llevamos a un técnico en electricidad Y sonido le saco el estereo y en una hora nos lo devolvió desbloqueado y con el código, nos cobró mil pesos argentinos.
Como marco el cero en el teclado para poner el codigo 7510
Julio siordia de México hace 2 años
Cómo puedo quitar el bloqueo del estéreo de una fiesta ikon 2014 std no tengo el manual ni biene en la guantera
Me pueden ayudar perdí el código del auto radio Ford fiesta max 2008
Buen día no sé cómo obtener el código de mi estéreo Ford fiesta 2013
Hola a todos! Quería saber si alguien tiene el código del Ford fiesta 2006 ambiente 5p. No lo encuentro por ningún lado
ComentarFalla en aceleración y se apaga Solucionado
Ford Fiesta 2010 Max 120000 kms
Empezó en un semáforo al desacelerar empezó a corcobear y se apago, lo prendí y todo bien. Luego reapareció falla, no tiene un patrón definido, lo único que al estar rodando mas de una hora o al estar en tráfico y sobre todo en pendientes (subidas) pierde fuerza y se apaga. Lo dejo apagado unos 5 minutos arranca bien y la falla desaparece. Me dicen que puede ser la pila de la batería o algún componente del cuerpo de aceleración que este dando problemas. No lo he llevado a escanear, solo cambio de filtros de gasolina, aire y mas nada. Si alguien me orienta se lo agradezco.
16 casos
Chequea con el escaner a ver si es el sensor de oxigeno, estoy casi segura de que es eso
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion y valvula iac ( valvula de aceleracion minima) se encuentra detras del multiple. Hay tutorial en youtube al respecto.
carlos silva de México hace 6 años
Hola mi fiesta es 2002 ya le hisierolo mismo y sigue apagandoce al a frenar alguien me puede ayudar gracias
HECTOR PEREIRA de Venezuela hace 5 años
Disculpa amigo revisa que al lado del copiloto debe de tener un sensor anti golpe verifica que los cables no esten pegando enteipalo bien separandolo y lo conectas nuevamente ese es mi aporte HECTOR PEREIRA
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
OK amigos Agradecido por su pronta respuesta. Voy a proceder con el mantenimiento al cuerpo de aceleración y válvula IAC. Les cuento como me va... Leí en el foro muchisimos caso parecidos que se asocian a problemas con el sensor de oxígeno, en muchos casos simplemente lo desconectan y dejan sin operar, que opinan de esta práctica? será segura para el vehículo?...
Yo le desconecte el sensor mientras compraba uno nuevo, el marcho sin ningun problema, luego lo compre se lo instalaron y todo bien, o sea se lo puedes desconectar, el no te va a fallar por eso, pero no te olvides de instalarle su sensor nuevo en cuanto lo logres conseguir
Mejor respuesta (según Fiestadicto)
Hermano estoy casi seguro que es la íla de la gasolina una ves se calienta no manda la suficiente presión
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Buen día a todos, les cuento los avances: primero que todo la falla sigue. Ricaro, Le hice mantenimiento a cuerpo de aceleración y válvula IAC y persiste la falla, inclusive se intensificó, ahora es mas seguida y el comportamiento es el siguiente sobre todo en pendiente (subida) al cambiar de segunda para tercera o primera para segunda en la transición del cambio, el vehículo tiene un bajon de potencia "instantaneo" y hace el efecto "jaloneo", lo controlo manteniendo el pie inmovil en el acelerador, apreto el pedal y no increnta las RPM, por ejemplo yo cambio de 3ra a 4ta cercano a las 3000rpm y observe ayer que despues del jaloneo piso el acelerador y las RPM no pasan de 2500 osea le cuesta incrementar y no puedo hacer el cambio de velocidad... Efectivamente esto ocurre despues de unos 30 minutos de circular... No veo que la aguja haga picos de subida o bajda como se ve algunos tutoriales, incluso en mi carro mantiene el mínimo que es aproximadamente entre 800 900rpm (a la vista en el tablero, no tengo el dato técnico de ese valor)... Voy a probar desconectando el ensor de oxigeno como comenta Francis a ver y apenas pueda verificar lo de la pila de la bomba... cual quier otra ayuda no duden en orientarme en función a este último comentario del comportamiento del vehículo... saludos
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
FRancis te consulto, hay un solo sensor de oxigeno?. . . Donde esta ubicado? tengo entendido que es en el catalizador. Confirmen por favor. Saludos
Hola, el sensor de oxigeno que te digo se encuentra en la parte de arriba, al abrir el capo se puede visualizar el conector, es color griz ese es el que tienes que desconectar, con lo que dices estoy completamente segura que es eso
Si se te complica visualizarlo dame un correo para enviarte una imagen de la ubicacion exacta donde se encuentra el sensor
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos, les cuento los avances de la falla... Francis, localice y desconecté el sensor de oxigeno y la falla persiste, leí que la falla queda en la computadora y hay que reseterarla, por lo cual desconecte la batería por una hora mas o menos y nada, la falla se mantiene... Mañana voy a desmontar la bomba de combustible para chequear los filtros internos, antes de proceder a cambiar la batería como lo recomienda LAYA... les cuento 2 cosas importantes: la primera es que anteayer viernes estaba rodando con el vehículo y coincidió que estaba lloviendo fuerte y el piso mojado, pues no se si será coincidencia o algo relacionado con la"temperatura de algún componente" pero durante la lluvia, circule como 90 minutos en bajada, plano y subida y el vehículo no falló sorpresivamente, en verdad no se si es coincidencia o algo relacionado con el recalentamiento del tubo de escape por decir algo (he leido que el catalizador obstruido también da problemas de este tipo, también tengo entendido que hay otro sensor de oxigeno conectado a este dispositivo)... la otra información que no les había comentado y no se si esto nada tiene que ver con la falla descrita, pero desde hace unas semans la luz roja de "presión de aceite" se prende intermitentemente cuando estoy circulando, no se si esta luz que esta asociada a la bomba y sensor de aceite, pueda estar relacionada con la perdida de potencia descrita al inicio... Mañana voy a revisar si el problema es el sensor de presión de aceite que tiene los contactos flojos o cableado roto, ya que es lo que indican en otros témas del foro como causa de la intermitencia del encendido de la luz ( o peor aún, que la bomba este empezando a fallar)... ahí les dejo ese avance, el asunto es que sigo con la falla y cada día es mas difícil circular, sobre todo en subidas.
Buenos dias amigo con respecto a la falla correspondiente a la marca del tablero de la señal de presión de aceite , si tu vehículo al pasar de las 1200 a 1500 rpm se desactiva la señal, la falla persiste en el sensor de no ser así , al subir las revoluciónes y persiste la señal la falla vendría siendo de la bomba de aceite , otra forma que puedes verificar es observando el sensor de presión de aceite este se encuentra en la parte delantera del bloque del motor , si presencia humedad de aceite es ahi donde redica la falla
Jose antonio de Guatemala hace 4 años
Nosotros tenemos casi el mismo problema con un ford fiesta modelo 2012 motor 1600cc pero se apaga al salir el mensaje en el tablero "aceite de motor cambiar" seguido de eso se apaga el motor y no arranca hasta dentro de 2 minutos
Hola me. Pasa lo mismo. Has logrado encontrar el problema?
Jose antonio de Guatemala hace 4 años
Sii despues de tanto batallar le cambiaron la computadora y asi hasta el momento anda muy bien ya no se apaga
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Saludos a todos, les cuento que cambié la pila del a bomba de combustible y el filtro interno y la falla desapareció... llevo ya casi un mes rodando y sin problemas... creo que en conclusión el problema era el filtro de la pila de la bomba de combustible... saludos
Buenas yo mande el carro a una agencia y le cambiaron el sensor de oxigeno y la falla persiste, les comente q podría ser lo que tu hiciste y me dicen q eso no les aparece en la computadora
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Hola, es el problema con los mecánicos de concesionario, todo lo solucionan con el escaner y no se van a la lógica básica... primero que todo describe tu problema con detalles a ver si mi experiencia o la de otro forista, te podamos ayudar... por otro lado, dbes pedir te devuelvan el sensor que sustituyeron ya que significa que no estaba dañado y simplemente te hicieron incurrir en un gasto innecesario... El escaner pocas veces informa sobre piezas o componentes dañados, el escaner informa sobre funcionamiento inadecuado de sistemas, lo cual implica realizar análisis de diferentes piezas o componentes hasta llegar a la causa raíz... redacta el problema en detalle a ver si te auxiliamos... saludos
Hola amigos , yo tengo un ford fiesta que presenta la misma falla al calentar el carro ,pierde fuerza y se apaga. Al rato prende de nuevo. Pero ahora la falla esta mas persistente. Lo lleve al mecanico, se le ,limpio el sensor de oxigeno, sigue la falla, cambie el sensor de oxigeno continuo apagandose , se vacio el catalizador estaba realmente, se apago de nuevo. Ahora se saco la bomba de gasolina , se reviso la pila ,esta bien y se limpio el filtro que esta dentro de la bomba de gasolina. Lo probamos y esta funcionando bien. Espero que mi relato pueda ayudar
Amiga livia chequea los cables de las bujias y las bujias a ver si ya le toca reemplazo
Gracias , francis despues de la limpieza del filtro de la bomba de la gasolina , ya no se apaga, pero ahora tiene un ruido , como que chocara con metal. Pareciera ser por la rueda del conductor, creo que puede ser algun tornillo del amortiguador. Manana lo llevo a revisar...
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Cuando la pastilla de freno se desgasta al limite, empieza a hacer ruido metálico al frenar y aveces permanente... asegurate de descartar desgaste de pastillas... las pastillas originales, traen un mecanismo de alerta auditivo, precisamente para avisar que llegó el tiempo de recambio y evitar daños al disco de frenado... saludos
Gracias amigo cuando revise era la rolinera estaba destruida
Apreciable Fiestadicto, mi madre esta vuelta loca con la misma falla, si no fuera mucha molestia para ti, pudieras decirme donde está esa pila de la bomba para poder cambiarla yel filtro interno? Muchas gracias de antemano. Los mecánicos a quienes hemos consultado ni siquiera saben llegar a esa pila. Mil gracias de antemano por tu detallada e invaluable aportación.
Si e s un fiesta power esta debajo del asiento trasero l, quitas los tornillos de una tapa metalica (usa una llave 10)
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Hola Flor y Jballe... disculpen la tardanza en responder... Es como dice Alcides, en el FIESTA, la pila y su filtro está dentro de la bomba de gasolina, la bomba de la gasolina está dentro del tanque de combustible y en el FIESTA, se ubica debajo del asiento trasero, hay que levantar el cojin y en el metal base se ve una tapa negra con unos cable, al retirar esa tapa, se puede sacar la bomba completa y dentro está la pila y el filtro... Saludos y cuenten si logran solucionar... a la fecha (más de un año) mi problema nunca se volvió a repetir, confirmando que el problema era la pila... saludos
Hola fiestadicto, que bueno que resolviste tu problema, yo tengo un fiesta sedan 2013 estandar, y tengo problema en las subidas (pendientes) al cambiar de primera a segunda el carro se sienta y pierde potencia, a mi no se me apaga, lo escaneo y me salio falla en el sensor de oxigeno banco 1 lo cambie y la falla persiste, mi pregunta es a ti te aparecía alguna luz testigo encendida o como fue que dedujiste que el problema estaba en la pila de la bomba de gasolina.
Ojala me puedas ayudar la verdad ya estoy desesperado ya hasta eztoy pe sando en vender el auto porque donde vivo por fuerza tengo que pasar por varias pendientes y es muy complicado subirlas en pura primera, yo tenia un fiesta 2008 y las mismas pendientes las subia en segunda y con wste 2013 no puedo le falta potencia.
Ojala me puedas ayudar la verdad ya estoy desesperado ya hasta eztoy pe sando en vender el auto porque donde vivo por fuerza tengo que pasar por varias pendientes y es muy complicado subirlas en pura primera, yo tenia un fiesta 2008 y las mismas pendientes las subia en segunda y con wste 2013 no puedo le falta potencia.
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Hola GEORGE HS, disculpa otra vez lo tarde al responder, lo que pasa es que vivo en Venezuela y las cosas no están nada fáciles estos últimos 3 meses... te pregunto si descartaste que el problema sea los cables o las bujías o inclusive el mismo sistema inyector?... por la descripción de tu falla, a mi me pasaba exactamente igual, solo en subida y el problema eran las bujías en el caso del fiesta, las saque y estaban el el mínimo... y en el caso de la ecosport a pesar de haberle cambiado las bujías el problema persistía y era los cables que también habían perdido propiedades, al cambiarle los cables de las bujías esa camioneta subía las pendientes casí que en 5ta velocidad, osea potencia total nuevamente para el motor... prueba eso y nos cuentas... Y es como tu dices, al escanearlo nada sale asociado a los cables y bujías, eventualmente te da información de algún inyector con problema pero mas nada... he leido varios caso y el escaner siempre arroja falla sensor de oxigeno, la gente lo cambia confiada y el problema persist... por eso digo que los mecánicos de antes son los buenos, hoy en día un mecánico lo que hace es "escanear" y ciegamente decir "hay que cambiar tal o cual componente", sin analizar al mínimo todos los síntomas que presenta y sin ver la "historia del mantenimiento preventivo" del vehículo... saludos a todos
Hola tengo un Ford Ikon 2011iba circulando y de repente se apagó y ya no arranca, qué será el problema? porque los mecánicos no le encuentran la falla y ya tengo un año con ese problema
Yo cambie el IAC y ya no se me apaga el carro, pero ahora suenan los frenos creo que
Se acabaron
Se acabaron
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Debajo del cuerpo de aceleración, están todos esos componentes pegados, para accesar hay que retirar la caja completa del filtro de aire y os ductos de succión, el cuerpo de aceleración y ahí mas abajito está acoplada la válvula IAC
Cristian diaz de Argentina hace 5 años
Se puede desconectar la válvula y probar si anda así y no falla??
Hola amigos. Mi ford fiesta es año 2012, el venía muy bien y en un semáforo frene repentinamente y se me apagó y desde aquí no ha querido encender. Quien me ayuda por favor?
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede ser que no retiene carga y requiere otra nueva
Muchas gracias!! Si está baja de carga y se auxilió con cables y otra batería y la falla persiste
Hola tengo un Ford fiesta Max , se me apaga y no quiere prender tengo que esperar un rato y vuelve a prender pero se sigue así se apaga a cada rato y cuando prende no tiene fuerza y tironea que puede ser ?? Me ayudan
Saludos ford 2015 46000 km hace 6 meses en carretera se apago no volvio a prender se trajo en gura llego sin bateria , se reinicio con bateria auxiliar nunca mas volvio a presentar fallas sin hacerle nada mas alguna idea de que pudo pasar
ComentarEl sapito limpia vidrio dejo de funcionar de una , sin falla previa Solucionado
Ford Fiesta 2006 fiesta max ambient 143000 kms
Buenas noche queridos amigos!!1
Escribo con el fin de comentarle que el limpiavidrios ( sapito del capot ) dejo de funcionar de la nada sin ninguna falla de aviso. Tiene un fusible independiente esto puede ser , cuando presiono el boton para que salga el agua solo mueven las escovillas y no tira agua, estuvo andando barbaro hasta ese momento.
Escribo con el fin de comentarle que el limpiavidrios ( sapito del capot ) dejo de funcionar de la nada sin ninguna falla de aviso. Tiene un fusible independiente esto puede ser , cuando presiono el boton para que salga el agua solo mueven las escovillas y no tira agua, estuvo andando barbaro hasta ese momento.
32 casos
Revisa fusible, luego de eso chequea si cuando presionas para q funciones hace el ruido de q funciona la bomba, si esta funciona revisa los eyectores q pueden estar tapados, con una aguja finita vas a poder destaparlos.
Mejor respuesta (según mr_frio)
Una semana antes que falle le limpie los orificios, este domingo asi como dejo de funcionar , empezo a funcionar correctamente y no hice nada , todo un misterio. Gracias de todas formas
El mio dejo de funcionar , tanto el sapito como la escobilla, revise el fusible, probé con otro similar, limpie los orificios y nada, lo estraño que el de la luneta trasera funciona correctamente. Si alguno le paso lo mismo y tendría la solución por favor pasenmela
Daniel... a mi me paso lo mismo... al parecer es un falso de la palanca... un remedio temporal es desconectar y volver a conectar la bomba de aguatu por unos minutos... no te resolvera el problema de fondo pero si funcionara bien unos dias... la otra opcion es cambiar el modulo completo de la palanca q esta en el volante solo q seria costoso.
Hola Axel, idea de como es el procedimiento?, al igual que a Daniel, me sucede lo mismo. Tengo un Fiesta Kinetic 2014 titanium... y venia fallando ayer dejo de funcionar.
Ddacerbo... para desconectar el motor tendrias q entrar x debajo del coche y desconectar la bomba de agua y reconectar----pero te repito seria solo temporal... lo ideal es cambiar la palanca o mando que esta a un lado del volante,,,,,, ahi te recomiendo q acudas con alguien experto para q no tengas problemas con el desarmado de las piezas... saludos.
Porque decís que desconectado la bomba va a funcionar unos días??
Yo tengo ese mismo problema no me funciona el lavaparabrisas al presionar solo acciona el limpiaparabrisas, he medido la corriente y bueno me llega 2 positivos pero un positivo es falso ya q le pongo tierra y no hace corte pero el otro si , al accionar el lavaparabrisa el positivo falso se convierte en tierra , pero tierra igual falsa ya q le pongo positivo pa ver si chispea pero nada , la bomba de agua le coloco corriente directa positivo y negativo y funciona bien alguien q me ayude ya revise los fusibles y relé
Refg300483 de Colombia hace 2 años
@JosephHermano ya lo resolvi. El problema era la palanca como tal. Los platinos internos de contacto (son dos) con el tiempo pierden fuerza y se van hacia arriba. Toca soltarlos de la bade y doblarlos hacia abajo para que vuelvan a hacer contacto. Y limpiar los dos contactores que llevan y listo!!!
Armando Pech de México hace 6 años
Hola buenas ayer limpie el motor del limpiaparabrisas desde luego que habría que desconectarlo pero al volverlo a conectar el vehículo no encendió solo me hacía un ruido pero no me daba marcha ni nada , alguien sabe de casualidad porque mucho les agradecería su opinión gracias
Amigos, me pasó exactamente lo mismo con la falla, desarme el telecomando una buena limpieza a los componentes y listo solucionada la falla
Yo tengo ese mismo problema no me funciona el lavaparabrisas al presionar solo acciona el limpiaparabrisas, he medido la corriente y bueno me llega 2 positivos pero un positivo es falso ya q le pongo tierra y no hace corte pero el otro si , al accionar el lavaparabrisa el positivo falso se convierte en tierra , pero tierra igual falsa ya q le pongo positivo pa ver si chispea pero nada , la bomba de agua le coloco corriente directa positivo y negativo y funciona bien alguien q me ayude ya revise los fusibles y relé
Amigo, dentro del telecomando debe estar haciendo un falso contacto, tienes que desarmar y limpiar.
Saludos y buena caza 💪🏻
Saludos y buena caza 💪🏻
Dónde está el Telecomando yo tengo el mismo problema. Cambie la bomba la manguera los chisgueteros. Y nada
ComentarFiesta da marcha pero no arranca,
Ford Fiesta 2002 ikon 4 puertas motor zetec 1.6 120000 kms
Hola buen dia... desde hace tiempo presento un problema con el encendido de mi auto... sucede que por las mañanas al intentar encenderlo el auto si da marcha pero no inicia la ignicion, he checado la bomba de gasolina y si inyecta gasolina al riel de inyectores, y la bateria esta en buen estado, solo si lo empujo el auto enciende y ay trabaja bien durante el dia, solo cuando llega la noche y a la mañana siguiente presenta la falla.
Antes lo que hice una vez, debido a que los mecanicos no le hayaron solucion fue desconectar la bateria y hacer limpieza de sensores, le desconecte el sensor del a… Leer completa
35 casos
Tu problema son falsos contactos en los conectores por eso cuando desconectaste los removiste y te funciono. Desconecta y conecta uno por uno y prueba el encendido para identificar cual conector es el malo. Adicionalmente puede que tu bateria ya este baja o sea de menor capacidad por eso solo enciende cuando lo empujas, porque la marcha toma mucha corriente inclusive se ve en los indicadores del tablero como se bajan cuando das marcha.
Roque Diaz de Argentina hace 7 años
Hola , a mi me sucede que pasé por un pozo muy fuerte y se paró. No arranca, pareciera como que si no tuviera combustible. Que podría ser?
Es el sensor de impacto,esta de bajo de la guantera de lado izquierdo,tiene un botón rojo,aprietalo y nuevamente arranca
Hola no pillo el botón rojo solo ni montos de cables
Mi ford fiesta diesel modelo 96 a la mañana en frio no arranca le cambiamos las bujias de calentamiento pero nada... si lo empujas arranca enseguida. Que puede ser
Hola,
Ami me pasa algo similar:
Por las mañanas o simplemente cuando el auto esta algunas horas apagado, me cuesta trabajo encenderlo de nuevo. Para ello tengo que pisar el acelerador a fondo y cuando finalmente arranca arroja mucho humo por el escape (olor a combustible crudo) y se comporta inestable por algunos segundos. Una vez que se estabiliza puedo apagarlo de nuevo y el auto enciende sin problemas.
Pareciera que se ahoga cuando pasa algun tiempo apagado.
¿Sera algun problema de los inyectores?
Ami me pasa algo similar:
Por las mañanas o simplemente cuando el auto esta algunas horas apagado, me cuesta trabajo encenderlo de nuevo. Para ello tengo que pisar el acelerador a fondo y cuando finalmente arranca arroja mucho humo por el escape (olor a combustible crudo) y se comporta inestable por algunos segundos. Una vez que se estabiliza puedo apagarlo de nuevo y el auto enciende sin problemas.
Pareciera que se ahoga cuando pasa algun tiempo apagado.
¿Sera algun problema de los inyectores?
Hola que tal me intersa tu tema ya que tengo un carro con el mismo fallo y lleva dias sin poderlo arrancar. Pudiste resolverlo me podrias ayudar por favor.
Carlos Rubén Reta Arcos de México hace 5 años
Tengo el mismo problema por favor si resolviste el problema ayúdanos con la retro de que fue lo que tenía tu carro. Nos ayudaría mucho
Tengo el mismo problema por favor díganme si lo pudieron resolver
Tengo el mismo problema, saben cual es la solución, mi auto es 2004
robertalejandrodi de Venezuela hace 2 años
@OscarSi cambiaste la tapa de la bomba de la gasolina puede que la falla esté allí. La tapa original trae una válvula che reductora que mantiene la presión d gasolina en todo el sistema. Algunas tapas de reemplazo no la traen y como resultado hace que a tú vehículo le cueste encender después de unos minutos o cuando tiene rato apagado
Hola. Saludos. El problema q tiene el auto es similar la diferencia es de q ya no arranca. Funciona la bomba. Pues de escucha q inyecta combustible los marcadores del tablero marca todo normal...la banda de accesorios se encuentra en buen estado
Hola colegas. Mi ford fiesta 2006 no prende. Tiene chispa ,presión de gasolina,en inyectores ay pulsos cuando lo pongo en marcha arranca despues de dos o tres segundos se apaga. Ya cambie bomba de gasolina,lave inyectores. Tabien válvula iac,sensor maf, y sigue con lo mismo,alguien que me ayude.
Me podrías deciregalar cual fue la falla? Mi carro hace lo mismo y los mecanicos no saben cual es la falla...
Debes cambiar el sensor de cigüeñal y luego que lo pongas ayúdalo a prender con un limpia carburador después de eso prenderá perfecto
Me pasa algo parecido que hicieron para corregir el problema ahorita de plano no prende
Gracias compañero ya terminé con el Ford fiesta muchas gracias
@Jos1202Hola cómo estás tengo un fiesta tdci 2003 motor 1.4 yo cambié sensor limpie las terminales limpie inyectores cambie calentadores limpie sensor de árbol d levas sensor todo lo posible para la mente humana normal lo hice y nada gira gira y no arranca gasoil llega asta los inyectores cambie la caja de reele de calentadores ya le rece un padre nuestro y nada asta abrí motor cambie junta estaba perfecta puse junta original de chapa abrí cartel para destapar posiblemente la bomba cambie aceite filtros solo me queda ponerlo para para arriba q más puedo probar pregunto?
Saludos mi carro en las mañanas no prende tengo que empujarlo para que prenda y muchas veces en el dia tampoco me enciende solo aveces ya cambie bujias bomba servicio de inyectores unos conectores que vi sospechosos sensor de cigueñal capsula de temperatura sensor map otro regulador de un carro que trabaja bien y nada sigue igual si me pueden ayudar les agradezco es fiesta 2007 1.6
Saludos tengo poco tiempo que le hicieron afinación a mi ford fiesta ikon 2015 y apenas empezó con el problema de que no quiere prender una de las terminales de la batería tiene sarro es normal y me aparece esta alarma en el tablero di me pueden ayudar se los agradezco
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Matusan Ford de Colombia hace 6 años
Amigo esa imagen es producto de que el modulo tcm que es el computador de la transmisión automatica esta dañado solo debe cambiar el modulo y programar el nuevo
Hola miren el detalle del mio es que en las noches cuando lo estaciono y lo agarro en las mañanas esque le tengo que dar barias veces al switch para que arranque
Hola...tengo un ford fiesta modelo 2002 y despues de hacerle un cambio de tapa no me arranca...si lo empujo con otro auto arranca en seguida. Que puede ser?quiere arrancar pero no pasa nada
Esta corrido un diente de la correa o banda de tiempo
Homa pudiste resolver ?tengl el mismo problema le hice motor y en ñrkncipio arrancaba...ahora la llave no arranca solo arranca empujandolo la llave gira pero no da arranque.
Hola mi problema es el siguiente el carro solo me prende es empujado ,no prende con el siche e incluso con el carro prendido no se apagay no lo puedo apagar mas hasta que llegue a mi destino y ponerlo en una bajada para posterior enpujarlo y prenderlo asi,,¡¡¡
jairo rondon de Venezuela hace 6 años
Hola tienes que chequear con otro ckp sensor de encendido que va hubicado al lado de la valvula o sensar del aceite
Hola amigos lleve mi carro a la agencia y tenia un problema en la transmisión le cambiaron unas pzas y ya quedo no pague nada estaba dentro de la garantía si pueden ocupen su garantía uno nunca sabe los beneficios
Hola te hago una pregunta tengo un ford fiesta model96 arrancaba lo mas bien y ace 10 dias lo fui a poner en marcha y gira el motor todo pero no arranca q podras ser es diesel
Lo que está fallando es el sensor que va en la nariz de la bomba de agua , en donde va el termostato, por alguna extraña razón tiene que ver con la temperatura de encendido, en mi caso es lo que le dio solución; ya que solo en las mañanas no arrancaba, pero la bomba de gasolina funcionaba a la perfección y al parecer todo fue ocasionado por poner agua en lugar de anticongelante, -yo no le ponía anticongelante porque tenia una fuga y por no componerla prefería seguir poniéndole agua en lugar de gastar en anticongelante (que se iba a estar tirando)- no cometan ese error , espero les sea útil la información.
Hola me esta pasando lo mismo. Tengo un ford fíesta diésel motor endura 1.8 y no me arranca cuando lo dejo muchas horas parado. Sera el sensor que decís? Yo tengo agua común en el mio porque me pierde
VICTOR NIÑO DELAPEÑA de México hace 7 años
Tengo un carro fiesta ikon 2002 y de repente lo pare y lokice prender otravez y ya no kiso arrancar da marcha pero como que no inguecta gasolina ni tiene chispa ya cambie bomba de gasolina y bibina,cables y bujias y sigue igual tambiem ya cheque el sensor de impacto y esta bien y la verdad ya noce aque moverle por eso pido un poco de ayuda gracias y espero una respuesta.
¿ya checaste el sensor de temperatura de agua? por lo general esa pieza es la que más falla y te lleva a un montón de problemas con este tipo de carro, no sale caro, lo encuentras en las reaccionarias desde $200.00 hasta $800.00, cambiar la pieza es lo que es un poco trabajoso y por lo general nunca te da lata a menos que en lugar de anticongelante o refrigerante le pongas agua, eso es lo que te comienza a generar un chingo de problemas con este modelo de carro.
Ésta es la pieza en cuestión, tiene un sensor que le indica ala computadora que el carro está frió y le dice cuanta gasolina inyectar; por lo general se estropea cuando comienzas a poner agua en lugar de anticongelante (ya que el sarro comienza a acumularse en el sensor ocasionando que este deje de funcionar, también puede provocar que se pegue el termostato ocacionando un sobrecalentamiento), pero para que estés más seguro ve con un mecánico de confianza que te pueda escanear el carro, así sabrás con mayor certeza de donde viene la falla que te está ocasionando tu problema
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Isra Vazquez de México hace 6 años
Que tal Marco, buen día... y esta falla te lo mostraba en la pantallita... o no... yo tengo un Ford Fiesta 2011 el cual despues de recorrerlo un rato y de apagarlo y prenderlo... en diferentes lugares batallo para prenderlo, si da marcha hace como que quiere encender pero no enciende... y ya ando desesperado porque lo he llevado con 2 Electricos, 1 Electrico-Mecanico y como 3 veces a la agencia y no le encuentran nada... :(
No mostraba nada en la pantalla, solo al escanear marcaba que estaba mal 1 sensor de temperatura,
- ¿siempre le has puesto anticongelante o le has puesto agua simple?. -
Lo que daña los sensores es el sarro que se les acumula por estar funcionando con agua, si es así también a la larga te puede ocasionar problemas con el motor; ya que te puede llegar a dañar los empaques del motor y provocar que el agua se filtre a este. Intenta cambiar esta pieza.
- ¿siempre le has puesto anticongelante o le has puesto agua simple?. -
Lo que daña los sensores es el sarro que se les acumula por estar funcionando con agua, si es así también a la larga te puede ocasionar problemas con el motor; ya que te puede llegar a dañar los empaques del motor y provocar que el agua se filtre a este. Intenta cambiar esta pieza.
Buenas tardes tengo un fiesta movi 1.6 año 2011 no prende c le a revisado la pila los inyectores la computadora el aro de llaves todo no arranca
Hola!! Tengo un ford fiesta modelo 2000 nafta 1.6 inyeccion lo deje bien alas horas lo fui arrancar y no arrancaba tiene chispa bomba de combustible nueva. Primero le daba arranque y arrancaba y se paraba y ala segunda vez se me apagaba el tablero le puse bateria nueva y arranca y se para... puede afectar en algo el tachito del agua q estaba pinchado? Espero una ayuda gracias
Yorjany mora de Venezuela hace 6 años
Tengo un fiesta 2004 no le llega pulso a los inyectores solo para arrancar una vez que le echo gasolina por la boquilla del cuerpo de aceleración arranka y todo normal quien me puede ayudar
Hola tengo un fiesta 1.25 año 98, ultimamente le cuesta prender solo en tiempo frio, aparte tiene explosiones mientras esta en avance por la parte donde esta el filtro de aire, le cambie cables y bujias filtro de aire y nada, ademas cuando le exijo velocidad corcobea ,es decir le cuesta responer,y y en minimo esta en menos de 1000. Le hice limpieza de inyectores, filtro de gasolina,porque pareciera que fuese inyeccion. No echa humo negro Quien me puede ayudar?
Buenos dias tengo un fiesta 2012. Enciende el tablero pero no arranca. Ya le revisaron las terminales de la bateria y nada. Tambien los fusibles y estan bien. Lo malo es que no lo puedo sacar.de la cochera porque no lo puedo poner en neutral
Buen dia yo tengo la misma falla...alguien l encontro la solucion...
Si le has puesto agua en alguna ocasión en lugar de anticongelante entonces es la misma pieza que provocó la falla, si te hace explosiones y comienza a temblar ya andando el carro la falla ya se extendió.
Mi fiesta 2005 trae ese mismo problema...me lo aacaban de vender y trae agua en lugar de anticongelante...lo cambiaré a la brevedad y les aviso...
Buen día tengo un ford fiesta 2016 y al encenderlo como que le cuesta trabajo arrancar y se ve como se baja la luz del tablero y la del techo revise la batería y el foquito esta de color verde alguien me puede decir que le sucede.
Quita las terminales, limpiarlas y vuelve a conectar (asegúrate de que estén haciendo contacto limpio y constante)
Bro mi nave es también fiesta 2008 falla igual en las mañanas le cambie el sensor de temperatura y sigue igual lo que hice fue que el sensor que cambie lo caliento en agua lo conecto me marca calor y prende pero si no solo explota y tiembla el motor ayuda amigo ya me estoy desesperando de llevarlo a mecánicos y gastar de mas
Sí me pasó, pero cámbiale la nariz de la bomba de agua(puse la imagen arriba en otro comentario), no compres la original, compra la de aluminio tienen un costo aproximado de $800.00, pero ya terminaras con las fallas frecuentes y intenta cámbiasela tu, no tiene ciencia y aparte es mejor, porque los mecánicos siempre las cambian a la carrera y no pulen ni quitan la herrumbre que queda en donde va el empaque, además que te ahorras el varo.
Gracias amigo en verdad estoy súper desesperado lo haré a la de ya gracias pensé que no contestarías
Ricardo Garcia de México hace 6 años
Hola tengo un Ford fiesta 2005 cuando Está en marcha de repente se revoluciona que puedo hacer?
Buenas tarde quiesiera saber quien vende un arbol de vela para el fiesta 2006 usado en buenas condiciones por favor
Buenas tardes disculpa tengo un problema con mi auto fiesta,cuando está frío normalmente en las mañanas tarda en prender da marcha pero no enciende,solo cuando está frío pasa eso. Por que se deberá eso??
Hola que tal buen dia! el mio esta igual, solo da marcha pero no arranca, ayer lo deje en la agencia para que me lo revisaran ya que los fusibles estan bien y la bateria tambien, cabe mencionar que todo comenzo cuando lo lleve a reparar el vidrio del copiloto ya no subio, terminando de arreglarlo realizo esa falla :(
Hola tengo un ford fiesta ikon 2012 comenzo a pasar aceite al anticongelante me dijeron que tenia una fisura compre un sellador y lo aplique en la bomba de agua al poco tiempo fallo el filtro de gasolina lo cambié y luego boto aceite con nata le cambiamos la junta de cabeza y la banda de distribución se hizo cepillado de cabeza y limpieza en el cuerpo de aceleración después y montar todo no enciende que puede ser?? Ya estoy. Muyy desesperado
Ricardo Ávila de Venezuela hace 5 años
Mi carro enciende da marcha pero no prende tenía problemas con el sensor de impacto noc si eso tenga algo q ver la pila de la gasolina prende paso el swichet y hay corriente en la bobina da ignición pero no enciende que será. ?
Hola espero puedan ayudarme. Mi auto un ford fiesta 2011 lleva una semana con problemas de arranque. Giro la llave y suena como si fuera a prender pero no le intento varias veces y logra hacer el encendido pero no sube las revoluciones nada quedando en cero aunque pice el acelerador, y pues no avanza nada. Lo apago y vuelvo a prender y como a la tercera arranca bien NORMAL. Una vez encendido ya no tiene problema pero si tarda rato apagado me vuelve a hacer lo mismo. Ya se le cambió repuesto de bomba de gasolina tiene bujias nuevas y ya se lavaron los inyectores. Que puedo hacer para resolver ese problema. Muchas gracias por su ayuda.
Hola ya resolviste el problema? al mio le pasa lo mismo. Tenho el mismo carro y el mecânico no dá que es
Carlos Rubén Reta Arcos de México hace 5 años
Buenas tardes tengo el mismo problema ya mencionado anteriormente me cuesta trabajo prenderlo da marcha pero no arranca después de intentarlo una y otra vez prende estoy desesperado podrían ayudarme.
Francisco rosales de México hace 5 años
Tengo problemas con el arranque de un ford fiesta 2013 automático tiene chispa y pulso en inyectores,la bomba de combustible trabaja pero no arranca y abeces de repente arranca y no falla que podria ser?
Como puedo identificar los arboles de levas de un ford fiesta se 1.6 2015 ya que se me revolvieron
marco antonio segura de México hace 4 años
Buenas tardes mi coche es un ford fiesta ikon 2002 ,esta mañana lo encendi y arranco bien. Le puse gasolina ya al llegar de dejar a mi hijo de la escuela lo apague y despues de una hora aprox. Lo queria volver a arrancar o encender pero ya no quiso si da marcha pero como que se ahoga o cuando lo trato de encebder como que enciende y vibra y se apaga otra ves...quisera saber que solucion me podrian dar. O que puedo checar para ver que esta mal e ir descartando fallas...gracias espero me ayuden...
elmalarido de Argentina hace 4 años
Hola a todos tengo un ford fiesta max ambiente 2006 de repente un dia no arranco no tenia chispa probe con otra bobina y nada lo mismo sin chispa la bomba inyecta bien ,lo deje en garage y al otro dia arranco normal como si nada lo prendi y lo arranque varias veces y todo bien al otro dia lo voy arrancar y nada gira el motor y nada de nuevo sin chispa ,probe relay todos funcionan ,lo mismo con los fusibles todos bien ,cambie sensor de cigueñal y lo mismo saque la alarma y nada arranca una sola vez y después no arranca en todo el dia hasta el otro dia, todo comenzó 2 o dias despues de labar el carter para cambiar el reten de cigueñal x perdida de aceite lo labe a presión con hidrolabadora solo x debajo el carter nada mas no todo el motor
Hola yo tengo un Ford fiesta 98 diésel. Nadie me lo arregla como corresponde. Gaste mucho dinero en tapa cambio d aros filtros correas distribuciones etc,etc. Si lo empujo con otro auto arranca ahí nomas. Si le doy marcha no, en realidad cada ves le costaba arrancar hasta que no arranco más. Ya no s que más hacer! X favor que puede ser?
Hola pudiste resorver me paso lo mismo despues de hacerle motor
Tengo un ford fiesta 2007 1.6, por las mañanas tengo que darle marcha como 20 segundos de corrido para que arranque. Y cuando arranca lo hace fallando. Le pego un par de aceleradas y se normaliza. En el dia anda bien.
Hola que tal. Tengo un ford fiesta 2013. Estaba rebisando los rele que estan al lado del radiador, desarme un rele del ventilador. Bueno. Lo conecte devuelta. Arme todo y cuando le fui a dar contacto en la llave. No escuche la bomba inyectar combustible y tampoco arranca, gira y gira y no arranca mire si desintale un cable o algo pero nada. Y antes de desarmar el auto arranco notmalmente. Pero despues de mirar eso no arrancomas. Necesito algo urgente una solucion por favor gracias
Hola que tal tengo un ford fiesta español modelo 95 IVA en marcha y en un momento se apagó. Anda todo pero cuando le doy arranque no arranca que puede ser?si alguien me puede ayudar graciad
Hola yo tengo un taller mecánico y leo los comentarios y a kien pueda ayudar espero le sirva...a la del fiesta diesel...no tiene compresión tu motor x eso no arranka cn llave y lo estiras y arranka...vas a tener q reparar a fondo tu motor...
Hola mi Ford es a NAFTA enciende todo pero párese que no le da chispa le compré las bujías nuevas lo empujó y no pasa nada
Hola capaz este inmovilizado fijate si cuando l das arranque te marca intermitente el cheking...luz amarilla del tablero
Que significa inmovilizado disculpa no entiendo que es el checking?
Eso es cuando no lee el chip de la llave aveces se cae y no lee y no arranka anda todo pero no arranka...la luz del cheking es una luz amarilla cn forma de un lotorcito en el tablero...
Ford fiesta español modelo 95 es hace no tiene nada electrónico sin levanta vidrio
Lotorcito...una luz amarilla en el tablero mirale bien y vas aver
Buenas tarde le quería preguntar por el módulo de arranque no me da chispa mi auto ya probé el sensor de arranque del síguela la bobina anda me queda saber el módulo de arranque como hago para saber si anda
Buenas tengo un Ford fiesta max turbo diesel 2006.no me arranca cuando lo dejo de un dia para otro. Lo tiro con otro auto y arranca después no tengo problema pero al pasar varias horas no me arranca lo tengo q purgar y pechar. Y ahora no me arranca ni tirandolo. Q podrá ser necesito ayuda X favor
Hola tengo un fiesta max 2006 diesel y no enciende no llega pulso a los inyectores que podrá ser
Hola mi for fiesta no arranca si lo pecho arranca y anda de 10 ya cambié batería nueva y aregle el burro cambien calentadores y no arranca alguien me puede decir q puede ser
Falta de compresión médila y vas a ver es eso ami me paso
Buenas , tengo un ford fiesta max 2006 tengo un problema con el tablero , enciende normal pero cuando le doy arranque como que se apaga el tablero y no arranca ,no da arranque
A mi fiesta 2005 solo le cambié las bujías y los filtros de gasolina,aceite y aire, pero no se si fue un error desconectar la batería; ya que cuando cambie todo, volví a conectar la batería y ya no quiso encender u solo da marcha pero no arranca. Y salen elbtablero un carrito y un candado. Me podría comentar porque pasa esto. Gracias
Lalo Sandoval de México hace 3 años
Tengo un fiesta 2012 básico o austero cuando hay que hacer el retroceso de cambio de velocidad si no se lo hago aunque no sea por rpm necesario se interrumpe la aceleración (yo digo tose) le hago el cambio de velocidad siempre es en retroceso deja de toser lo es andarín por la verificacion y solo sale sensor de árbol de levas. Mi cambio de banda, termostato, bomba de agua y polea ajustadores ya tiene casi un año que se le realizó y nunca arrojo ningún indicador luminoso
Luis Velázquez de México hace 3 años
Buenas noches le compré batería nueva a mi fiesta 2004 y todo estaba bien. Pero hoy lo quise encender y solo el tablero y luces encienden pero no da marcha. Abro el switch y todo marca normal, pero al dar el siguiente paso con la llave no reacciona. Que podría ser?
ComentarSin luces de posición Solucionado
Ford Fiesta 2008 Ambiente 137000 kms
De un momento a otro dejaron de funcionar las luces de posición ( lo noté por que no encendieron las luces del tablero ). Revise los fusibles y estan bien. La cosa es que cuando pongo el giro hacia la izquierda las luces se encienden (con giro a la derecha no), y cuando saco el giro se vuelven a apagar
5 casos
Revisa el destellador esta en la caja de fusibles.
Gracias ! El destellador anda bien. No se si fui claro. Lo que no funciona son las luces de posición. Los giros andan bien. Las luces de posicion se encienden cuando pongo el giro solamente hacia la izquierda. Si saco el giro , se vueven a apagar.
Hola tony a mi me pasa lo mismo tengo un fiesta 2009 lo pudiste arreglar?
Si , se resecaron los cables que están en el comando de giro , se quebraron , y hacia falso contacto
Carlos Dominguez de México hace 6 años
Buenas Tardes amigos al parecer es un defecto en este tipo de autos ya que me paso lo mismo y si lo pude reparar se quiebran los cables de la palanca pero con algo de conocimiento y pasiencia lo pude reparar
Hola Tony. Estoy teniendo el mismo problema. Es complicado desarmar el comando de las luces? Alguna recomendación? Gracias. Pablo
Carlos Dominguez de México hace 5 años
Principalmente tiene pequeñas piezas que al abrir se van a botar por los resortes etc. Entonces si no eres muy paciente y no tienes conocimiento basico de conexiones mejor busca a alguien que lo haga, a mi me querian cobrar $900 por repararlo aun cuando le dije exactamente que era lo que tenia que cambiar, los cables son un tanto delgados y de un material flexible que permite el regreso automatico de la direccional, si usas cable mas rigido no va a regresar la palanca sola...
Hola Tony tengo un Ford Fiesta 2009 y me hace el mismo problema te agradeceria me digas si lo solucionaste y como
Mejor respuesta (según Tony)
Hola ! Desarme el comando de giro. Y note que había unos cables que se cortaron. Se ve que se resecaron y se cortaron con el movimiento que se genera al poner el giro. Empalme los cables cortados y listo. Tenes que ser cuidadoso con el desarme y armado en el caso de que te animes a hacerlo. Si te das maña lo arreglas , si es el mismo problema claro. Espero te sirva. Suerte.
Hola, que problema tenias vos con el ford fiesta, no te andaban las luces del tablero y cuando prendias el señalero andaba ? tengo ese problema yo
¡¡Hola...tengo problemas con las luces reglamentarias,,las bajas y las altas todos bién,,los de giro todos bién al igual que las balizas...los fusibles todos bién,tantos fusilera de arriba como de abajo,,¿¿que puede ser?el auto es un ford fiesta 97 lx brasilero motor endura naftero.
¡Perdón...soy eduardo,,envié un comentario al respecto del problema que tengo con mi auto,un ford fiesta 97 lx el problema radica en las luces de posición,,,¿por que no acectan mi correo electronico? insisto que mi correo es [email protected],,no tengo otro correo,si no pueden atender mi consulta,igualmente todos bién,,dejenlo asi ya veré como soluciono esta situación. Gracias
Hola ami mepasa que no meprende la luz de espocision pense que era los fusibles pero no esta todo bien pongo el giro a la dereche y pernde cuando lo saco se apagan que sera el mio es Ford fiesta max 2007
Hola. Mi problema es que no ensienden las luces de posición. Los de giro andan bien. Y las luces me prende luz baja sólo lado derecho... y las dos luces altas si prenden. Alguien me puede ayudar. ?
Nicolas Navarro de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo un ford fiesta max 2008 no me andan las luces de posicion. La luz corta y la alta me andan bien que puede ser gracias
Buenas tardes alguno me podrá ayudar tengo un Ford fiesta 2009 el tema es q de repente se me apaga la luz del tablero y las luces traseras pero al poner el giro hacia izquierda o derecha se vuelve a encender todo otra vez alguno le pasó lo mismo si alguien sabe porque se los agradezco soy leonardo de argentina
Buenas tengo un Ford fiesta del 2008 y de la noche ala mañana me dejaron de encender las luces de cruce, en el cuadro se enciende como que están prendidas pero no se encienden en los faros alguien me puede decir que le puede pasar
Gastonkarita de Argentina hace un año
Hola buenas noches tengo un fiesta 97 .1.3 no me prenden las luces de posición ni tablero...revisé los fusibles y todos están perfectos... luz alta ,baja y stop me funcionan...que podrá ser...me ayudan
Karen Rodriguez de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionar el problema? Tengo un ford fiesta 09 y me pasa lo mismo cambie el comando y sigue igual
@Karen RodriguezHola, lo soclucionaron ? me pasa lo mismo
ComentarRelay de la bomba de gasolina no tiene corriente negativa Solucionado
Ford Fiesta 2007 4 puerta full 1.6 220000 kms
Este carro tiene 2 fallas: primero se le cae de momentos 2 d los inyectores, se cambió computadora motor nuevo y sigue pero ahora fui a prender y al relex de la bomba gasolina tiene corriente positiva pero no negativa. Si puede orientarme seré agradecido
9 casos
Mejor respuesta (según @denisgon7)
Revisa las tierras (-) del polo negativo al motor, al chassis, a la base de la computadora.
@denisgon7 de Venezuela hace 8 años
Hermano si le pongo negativo directo la bomba trabajaría pero al quitar la llave no se cortaría la corriente y la bomba quedaría porendfida. La computadora al pasar la llave debería mandar el negativo al relex y ese relex activar la bomba. Ese negativo de la computadora no está saliendo y el cable no está interrumpido ya se revisó
Puede ser el switch anti siniestros, aveces lo activamos sin darnos cuenta y corta la corriente que va a la bomba
En algunos casos le añaden un cable # 14 del negativo de la bateria a la base de la computadora y han solucionado el problema si es por falta de tierra efectiva.
CARLOS ARENAS de México hace 7 años
El carro arranca pero se para en seguida y ya no quiere arranca ya se cambio bomba,maf,
Buenas tardes, tengo un problema con mi ford fiesta 2006, en ocasiones cuando iba en carretera se apagaba al bajar la velocodad, y tenia q' regresar la llave y volvia a prender, otras ocasiones, más por las mañanas, le cuesta mucho prender, a veces se escucha el zumbar de la bomba o pila de combustible y en ocasiones no, ya le han cambiado 3 o 4 bombas fe combustible y sigue con lo mismo, cual podría ser la falla?
Tengo un fiesta y ya me quemo 6 bombas y no se cuál sea la falla
La falla q' encontre en mi fiesta fue el modulo de la bomba de gasolina, la verdad acudí a un deshuesadero a buscarla, porque nueva esta carisima, y me funciono! ya no tuve problemas!
El R9 ff 2005 1.6 para que sirve porque le hace falta a mí carro
Yo tengo este manual, mi modelo es 2006,no creo q' haya diferencia.
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El R9 ff 2005 1.6 le hace falta a mí carro para que le sirve
Hola q tal buenas tardes yo tengo un problema con mi Ford fiesta 200 que no le llega corriente ala bomba de gasolina y ya cheque todos los fusibles alguien q me pueda ayudar de favor?
rafael molina de Venezuela hace 3 años
Mi Ford Ka tengo una falla paso Switch y la pila queda directa
Hola que tal? lograste resolver lo de la pila que se queda directa'?
Buenos noches tengo un problema tengo un palio modelo 98 mono punto se le mando hacer la llave con la computadora anulando el chip y arranco y se me va a amasa el relai de la bomba de nafta y ahora no arranca me puede ayudar que problema puede ser?
Hola buenos días,tengo un Nissan Murano 2011 3.5
Que no quiere encender, y me sale el icono de un triángulo amarillo si hay pulso de inyección,hay chispa ,hay precio de combustible,pero no arranca
Que no quiere encender, y me sale el icono de un triángulo amarillo si hay pulso de inyección,hay chispa ,hay precio de combustible,pero no arranca
Amigo Como lograste resolver lo del negativo de computadora que no llega al rele
ComentarNo arranca el motor Solucionado
Ford Fiesta 2008 amazona automatico 356000 kms
Ayer prendi el carro por unos 5 minutos lo apague y a los 20 minitos volvi a prender y todo fino en la mañana del otro dia fuy a prenderlo y se quedo tratando de encender y le di varias veces,,revise fusibles de baterias bien,inyectores y su corriente bien,sensor cigüeñal ha y hay algo raro ya que puse un probador al negativo de la bateria y lo coloque en cada uno de los cable del enchufe y no hay corriente claro pase la llave como para encender,,,,otro detalle es que paso la llave y pongo el positivo del provador en el enchufe de la bobina conector del centro y hay corriente,,,los fusible deb… Leer completa
17 casos
Mejor respuesta (según eduardo )
Me pasa exactamente lo mismo, tengo 15 dias de mecanico en mecanico y no encuentran nada... si lo resuelves avisame por favor
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?...!
Ya se soluciono... tenia el tiempo malo... y una bobina quemada... 3 mecanicos no se dieron cuenta. El 4to la vencida
Freddy puma c. de Perú hace 10 meses
Como es eso de una bobina quemada si solo lleva una coil DIS. En cuanto al tiempo eso lo regula la pcm...dependiendo del año, lo cualno dices.
Ya resolvi , prendio el carro era el sensor de cigüeñal amigos pero ahora no prende el electro les informo amigos el sensor de aceite del tapa valvula es el mismo del cigüeñal con ese sensor pude encender el carro pero me daba error del motor en el tablero junto a la señal del obel dray raro por que mi carro lo tiene desconectado no se porque en el tablero da va ese error y el electro ventilador no enciende ahora y dio recalentamiento en menos de 10 minutos QUE SERA HERMANO ESAS FALLAS ANTES CONTADAS A USTEDES LES AGRADEZCO SU AYUDA Y ESPERO LA MIA LES SIRVA DE AYUDA PARA SALIR DE DUDAS
Amigo revise fusible , los reles ,fusibles y la resistencia que esta a un lado del electro (la que regula la velocidad del motor ventilador) no vaya ser que se hallan abierto
Ami me paso lo mismo con el electro revisa el cable que da al electro chequealo completo
Si el carro tiene alguna alarma eliminala eso le corta la corriente al carro
Hola Johan yo tengo un fiesta 2012 y estoy batallando porque de la nada se apaga y no prende, me aparece el candado parpadeando y el carro completamente bloqueado, debo desconectar la pila para que se resetee.
@GabyEn el pedal de clutch ahi un sensor que cuando esta malo bloquea el encendido debes de puentearlo o mucho mejor cambiarlo
Freddy puma c. de Perú hace 10 meses
@GabyEso es el sistema anti robo ,lo cual necesariamente necesitas de un tecnico,
Freddy puma c. de Perú hace 10 meses
@alexanderNo es sensor es un interruptor. Y eso NO hace que en el vehiculo se encienda el testigo del pats. Sistema anti robo. Pues de esa manera bloquea el arranque.
Amigo revisa los reles y cambialos igual y fusibles que no esten recalentados o sulfatados y por utimo el conector del electro prueba con un bombillo muela o cualquier otro si hay corriente podria ser el electro que se quedo sin carbones o se dañaron los rodamientos !!!
Armando chavez de México hace 8 años
Buen día amigos a mi me pasa a lo mismo y resulta que fuea válvula solenoide solo la cambie y de Ai todo marcha perfectamente
Mensual el compresor de de mi carro se apaga y deja de funcionar el electro. Después de cierto tiempo como si nada. Q puede ser es un fiesta 2006
José Martínez Carreño. de Venezuela hace 5 años
Hola amigos tengo un Fiesta Power 2008 y les voy a comentar mi experiencia respecto a la falla en la que se apaga el electro ventilador y cómo lo resuelvo sin llevarlo al mecánico. Cuando observo que esta subiendo la temperatura y veo que el electro no está trabajando, detengo el carro y sin apagar el motor voy directamente y desconecto el enchufe del termostato (cuidado que está un poco caliente). Eso está ubicado encima del termostato justo al lado derecho del motor, sobre la manguera de agua que conecta al radiador. No sé que ocurre allí (pareciera que es que se recetea), pero cuando desconecto el empalme del termostato, de inmediato arranca el electro ventilador, como si quedara directo. Lo vuelvo a conectar y resuelto el problema, apaga y prende según lo requiera la temperatura.
Hay casos donde el procedimento descrito anteriormente no funciona. Si el electro ventilador no arranca cuando desconectamos la unión del termostato vuélvala a conectar que tenemos todavía otra forma de hacerlo trabajar antes de tener que visitar al mecánico. En este caso es mejor apagar el motor, puede dejar la llave pasada, asegúrese que no haya derrame de agua caliente y métase por debajo, frente al motor, desconecte seguidamente el enchufe del electro ventilador que está justo en la parte inferior de este aparato. Se desconecta, respiras profundamente y lo vuelves a empalmar y listo arranca el electro y problema resuelto. Si en este caso tampoco le funciona lo más seguro es que su electro ventilador esté averiado y sii, allí deberá ir al mecánico, acuerdese que ellos también necesitan trabajar. Espero haber contribuido en algo a resolver problemas que parecieran graves y costosos pero que uno mismo lo puede resolver. Lo recomendable es que estemos familiarizado con esas dos conexiones antes que se nos presente el problema de tal manera de poder aplicar la solución rapidamente y sin rodeos. Saludos desde Valencia, Venezuela.
Hay casos donde el procedimento descrito anteriormente no funciona. Si el electro ventilador no arranca cuando desconectamos la unión del termostato vuélvala a conectar que tenemos todavía otra forma de hacerlo trabajar antes de tener que visitar al mecánico. En este caso es mejor apagar el motor, puede dejar la llave pasada, asegúrese que no haya derrame de agua caliente y métase por debajo, frente al motor, desconecte seguidamente el enchufe del electro ventilador que está justo en la parte inferior de este aparato. Se desconecta, respiras profundamente y lo vuelves a empalmar y listo arranca el electro y problema resuelto. Si en este caso tampoco le funciona lo más seguro es que su electro ventilador esté averiado y sii, allí deberá ir al mecánico, acuerdese que ellos también necesitan trabajar. Espero haber contribuido en algo a resolver problemas que parecieran graves y costosos pero que uno mismo lo puede resolver. Lo recomendable es que estemos familiarizado con esas dos conexiones antes que se nos presente el problema de tal manera de poder aplicar la solución rapidamente y sin rodeos. Saludos desde Valencia, Venezuela.
A mi carro lo apague y ya no arrancó enciende el tablero pero no da marcha, ya cheque fusibles y Estan buenos
Buenas noche a mi me paso y después de muchas revisiones era el trasmisor tax que esta entre la suechera y la computadora
Necesito ayuda, paré el auto y ya no encendió, ya revisé fusibles y están buenos si alguien sabe la falla se los agradeceré
Amigo revisa si la bomba esta mandando gasolina si hay chispa en las bujias y con un diodo led revisa si los inyectores estan trabajando !!! y por ahi te guias cual es la falla !!
No le llega tierra al relevador de la caja de fusibles de marcha o shuits y doy marcha directa y no tiene corriente no se si tiene que ver esa tierra o pudiera ser la bobina de encendido
Tengo el mismo problema, el carro prende el switch pero no arranca despues de varios intentos arranca el carro pero la caja se mueve, es como si no se le enviara señal a la computadora, asi me pasa cada rato, no se si sea un relevador.
*ya le cambie la caja de velocidades. * cambio de sensor de llave. * afinacion.
*ya le cambie la caja de velocidades. * cambio de sensor de llave. * afinacion.
Revise los cables de tierra (negativo bateria ,al compacto y al motor ) revisa el cable positivo de la bateria a la fusiblera y revisa bien la fusiblera que no este sulfatada ni tenga conectores flojos igualmente hazlo con la computadora y el conector del mismo !!
Tengo un fietas power 2010 au. Se apaga al pasar por charcos pequeños y grndes. Cuando salpica agua el carro se apaga y cuesta para que prenda. Hay que esperar par de horas antes que encienda.
Saludos. Tengo el mismo problema que tú... que ha pasado, lograstes solucionar? que has indagado al respecto? al parecer es un sensor que se moja y afecta el motor... te falta un guarda polvo delantero?
Hola sabes donde está ese sensor ?? Me paso lo mismo pero con un fiesta español 96 creo que se mojó y de ahi nunca mas anduvo. No arranca. Prende el tablero todo pero no arranca. Te agradezco desde ya.
Pablo Muller de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo pudiste solucionarlo
Tarda en encender por las mañanas después de un tiempo de estar en función no da mas problemas al encender si no hasta otro día
Hola tengo un Ford fiesta 2004 no arranca lo pare y fui a dar marcha al minuto y no arranca es el 2 mecánico que lo llevó y no le encuentra la falla pudo el scanner y nada que podrá ser ?tiene grapodina nueva,burro tb y otras cosas ya que se nos rompe tiro a tiro ayuda
Hola cuando dices que no arranca es que no da por el suche , si es asi puede ser el tramisor tac
Buenos días... amigo puede ser conector que está ubicado en tablero detras de la consola que marca los kilómetros recorridos, esto motivado a un falso contacto por estar averiado ó sulfatado...
Entre la suechera y la computadora en ese ramal detrás del volante
Hola amigos tengo el mismo problema con mi ford fiesta se 2011 por favor ayudenme no se que hacer
Isra Vazquez de México hace 6 años
Amigo, ya solucionaste tu problema... a mi me pasa que le doy marcha y hace como que quiere encender pero no arranca... ya ando medio desesperado y ya lo escanearon y no sale ninguna falla.
Me pasa lo mismo doy llave pero como que quiere prender y solo sd escucha la caja de cambios funcionand pero nobmas el motor, apliqud lo que dkce en el manual : pisar el acelerador y el freno y dar llave y prendio pero lo apague y me presentala misma falla. Ayudaaa please
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?...!! Gracias
Hola mi Ford fiesta 2004 sincrónico, paso switch encienden todas las luces, pero no arranca. Pensando era batería, la cambié y nada. Después me dijeron era tapa de arranque lo cambié y después de una semana vuelve la falla, lo cambiaron nuevamente y una semana después me volvió a presentar la falla. Qué puede ser? Por ser sincrónico prende empujado !! Gracias por sus comentarios !
Hola tengo un Ford fiesta modelo 99 le hicimos todo el motor nuevo, y no arranca q podría ser?
Mi fiesta Move 2011,
1. -cuando lo pongo en retroceso falla un poco como si estuviera ahogado. 2. - cuando tiene mucho tiempo en carretera tarda un tiempo en ponerse en minímo. 3. - Igual a veces falla cuando lo estaciono encendido y le piso el freno y ya no falla.
1. -cuando lo pongo en retroceso falla un poco como si estuviera ahogado. 2. - cuando tiene mucho tiempo en carretera tarda un tiempo en ponerse en minímo. 3. - Igual a veces falla cuando lo estaciono encendido y le piso el freno y ya no falla.
Mi ford 2012 si da marcha cuando quiere y le tengo que acelerar para que no se apague. Que puede ser?
Hola... Mi ford fiesta max 2005 no arranca me prede la luz de la batería y nda mas...le giro la llave y no hace nada.
Ernesto Ramírez de México hace 6 años
Hola gente les cuento mi problema, tengo un ford fiesta 2006. El detalle es que al encender em carro por las mañanas funciona todo muy bien. Despues de andar un tiempo al apagarlo y volverlo a encender no arranca ala primera, el motor de areanque se escucha funcionando, lo dejo unos minutos y al encenderlo prende a veces tardo mas tiempo esperando, incluso. Al encenderlo de puche funciona ala primera. Y esto es todos los duas desde hace 2 semanas. Su ayuda!
Hola amigos tengo un ford fiesta modelo 2000 no arranca pense que era batería se cambio y lleva una semana sin arrancar me dicen que son las llaves pero no se que hacer que me aconsejan
Revise fusibles reles conexiones de tierra que no esten sueltas
Si le aparece el candado en el closter es un cable de tierra que se encuentra por debajo de la bateria
Hola tengo un fiesta 2004 por las mañanas no arranca le doy varias veces al switch hasta que arranca pero tarda en acelerar y emparejar el motor alguien me puede ayuda de favor
Buenas, tengo ford fiesta kinetic titanium. Alguien sabe si tiene algún fusible de seguridad del motor que por golpe o choque se active o salte? Gracias!
Hola gente tengo fiesta 2008 andaba todo bien lo quise poner en marcha dio media vuelta el burro y se quedo mudo prenden toda las luces del tablero todo normal pero no arranca es como si no le fuera corriente al burro. Espero que me ayuden
Hola mi gente buena, tengo un fiesta power 2008 y no prende le doy y le doy switch y nada q prende. Ya le cambie bujias y el sensor de eleva porque me dijeron varios mecanicos q era eso y sigue igual de tanto dale exploto el escape en pedazos, le sigo dando y nada, probe todo y a todo le llega corriente, inyectores buenos y ahora me dicen que puede ser sensor de cigueñal , sera que me pueden ayudar eso es lo unico que no e probado. Ayudenme.
Me pasa igual tiene chispa en los cables inyecta fino pero no prende que sera ya resolvistes
Hola, tengo un ford fiesta 2011, le cambiaron la estopera del damper, y le puse la correa unica nueva pero al salir a probrarlo hiso un ruido extraño por el lado de copiloto y se apago, predio la luz del aceite, le cambie el aceite hay de una vez, y el carro no quiso prender, pensaba que era bateria me prestaron una igual y no prendio, cuando trado de darle a prender hace un ruido como si el motor estuviera trancado. Si alguie sabe como solucionar esto me avisa por favor. 0414-9584152
Hola tengo un for fiesta aikon 2002 se me despegaron los cables del sensor de la llave y no se como van de son 4 cables
Tengo un Ford fiesta max 2010 no quiere arrancar pensamos que era el burro pero después de mandarlo a arreglar arrancó bien y después ISO lo mismo ,le cambiamos la batería pero sigue asiendo como que no tiene carga le pongo el cargador de batería y igual le cuesta arrancar. Una vez que lo hacemos arrancar ya anda todo el día.
Buenas tengo un Ford mondeo 97 electrónico, tengo similares fallas... resulta q encendía el motor y a 2 mil vueltas fallaba luego a 1000 y cada vez menos hasta q no arrancó más... que puede ser? También tengo dudas de un sensor de rpm.
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Francisco Fernández de Argentina hace 4 años
Ola les cuento mí problema tengo una eco.2006. Arranca al toque pero cuando salgo 1 y 2 masó. Luego se queda sin fuerza. O tiembla. Y cuando calienta el motor enpiora. Qe podría ser
Hola... yo ya solucioné el problema. Era ese mismo sensor que subi en fotos. Es un regulador. No Se bien su nombre pero se encarga de enviar la corriente a diferentes partes del sistema eléctrico.
ComentarCorto en fusible nro 7 Solucionado
Ford Fiesta 2006 4 puertas full, full, edge plus 90900 kms
Buenos dias, les comento mi inconveniente.
Hace un mes mi fiesta max, al poner balizas quemo el fusible nro 7 y de ahi dejo de funcionar:
Las balizas, luces bajas, antinieblas, luz de tablero y bocina. Lo lleve al concesionario y le cambiaron la bigotera y un antiniebla que le entraba agua. Al usarlo nuevamente a los dos dias, volvio hacer el mismo desperfecto.
Lo llevo por 2da vez y me dicen que se estaba sobrecargando un relè y era porque se esta calentaba un destellante, lo cambiaron y lo mismo a los dos dias otra vez el mismo desperfecto.
Le informe al concesionario qeu revisen un foco… Leer completa
14 casos
El sistema de alumbrado esta sobrecargado al cambiar partes electricas diferentes al consumo original , ocasionando que se queme el fusible correspondiente. Ese foco que tiene la luz mas fuerte esta consumiendo las corriente , hay que ponerle el ORIGINAL, los genericos traen otro rango de consumos aunque traigan impreso determinados watts. No tienen control de calidad y estan ocasionando la falla.
Gracias Ricardo, el lunes cuando lo lleve pido explicitamente eso. Y luego comento que resultados obtuve. Muchas Gracias.
Ford fiesta 1996 motor endura 1.6. Corto en ficha de optica delantera derecha, fusible derretido pero no cortado , prenden giro izq y reglamentarias juntas, estereo todo junto ???q puede ser? gracias
Hay que cambiar la ficha delantera derecha, el corto esta recalentando todo el circuito. Verificar que la lampara sea original de los mismos watts de potencia.
Amigo que es la ficha? Yo tengo el problema que se me quema el fusible y me quedo sin luz de los stop y del tablero
Después de 5 veces al concesionario y no encontrar la falla. Un especialista en electricidad de motores inyección encontró el desperfecto. Le cambio un tramo de cable del circuito de balizas. Luego de una semana que se produjo un corto más chico, sólo con las luces bajas y encontró que un foquito estaba quemado hacia corto porque estaba oxidado.
Omarartell de México hace 7 años
Tuve misma falla, claxon sin funcionar, luces de emergencia (para uds. balizas), luces de cuartos (de posicion) y tablero y accesorios, sin iluminar...revise aparentemente todo, fusibles incluso quite la palanca de direccionales, la desarme varias veces al menos 5, y la volvi a colocar, puse una palanca nueva, gracias a las personas de la refaccionaria me la prestaron para ver si servia ya que de tanta vez que la quite la lograba quitar en 2 minutos y poner tambien...y tampoco era ya habia hecho cita con el electrico, y por ultimo cheque este del fusible 7, segun yo ya lo habia checado pero no lo vi bien ya que todo era visual, hasta que mi hijo lo checo, y efectivamente estaba quemado, esto sucedio por que tenia un amperaje por la mitad de lo que marca el manual el fusible quemado era de 15 y el que debe tener es de 30...por eso ocasiona la falla no si si lo trae de fabrica asi ya que solamente tengo un mes con el automovil, solucionado despues de 5 dias de estar buscando...por cierto habia resulto el problema de la luz de temperatura que empezaba a prender y despues el check del motor, investigando quetaba el tablero del arnes y lo colocaba y volvia a quedar bien al principio unos 300 km, despues empezo a fallar hasta que no prendia si no lo quitaaba y volvia a poner, entonces decidi llevarlo a que soldaran los 32 pines del arnes que van las soldaduras en el tablero se tiene que desamar completo,lo lleve con un chico que compone computadoras, asunto solucionado esto se dar por la soldadura en frio no queda bien y con el calentamiento da fallas el tablero como del sensor de la temperatura, del motor y tambien del candado de prendido...asunto solucionado...atte Omarartell P...D. Muchas tradias a FAntita, ya que esa fue la solucion a la falla de mi ford fiesta 2007
El mio es el 8 tiene las mismas fallas si pudieras orientarme mas detalladamenta gracias
Me acaba de suceder lo mismo y gracias ah tu opinión logré solucionar en efectivo era el fusible 7
Mejor respuesta (según Fantita)
Hace ya 3 meses que mi fiesta funciona de maravillas. El fusible nro 7 era del amo era je correcto. En mi caso era un corto en cableado y luego en un foco.
Buenas Tardes, alguien me puede orientar? Hace unos dias le coloque unos pequeños faros delanteros a mi auto (los puentee directo de los cuartos), pero a los 2 dias se fundieron y ahora no prenden ni los cuartos, las luces del tablero y las luces traseras, mi carro es un fiesta 2004. Gracias.
Exediste la máxima tensión que soportan los cables y los fusibles. Puede que se haya quedado en corto alguna parte. Revisa la fusilera y mira los fusibles que intervienen en esos circuitos por sinformación alguno esta quemado o derretido.
Hola tengo un ford fiesta modelo 96 español, y no me anda la luz de adentro ni tampoco el estereo y tiene un reloj para ver la hora adentro y tampoco anda, quería saber porque, afuera andan todas las luces pero adentro del auto no,, a y el encendedor también dejo de funcionar, revice los fusibles y no hay ninguno quemado, me fije en la bateria haber si no se ha desconectado algun cable pero no, esta todo conectado, y es muy raro lo que pasa; mi auto tiene ese sistema que cuando abren la puerta del acompañante y están las luces prendidas hace un ruido como avisando que la puerta esta abierta, bueno últimamente ese ruido lo dejo de hacer y después de eso me dejo de funcionar el estereo y el encendedor, quería ver si me pueden dar alguna solución, desde ya muchas gracias,
Puede ser que se te haya cortado algún cable en un sector que no ves. Me paso hace poco que dejó de abrir el baúl y la luz de la patente y se había cortado justo en el brazo de cables que va del auto al baúl. Hacelo ver por algun electricista que conozca del mapa interno electricidad del auto.
Dale gracias loc lo temdre que llevar entonces, igual el auto anda y las luces de afuera y las luces de giro anda todo bien, el problema es que adentro no anda todo bien, yo uso mucho el encendedor del auto pero ahora no anda,. . . Muy raro
A mi me paso lo mismo tengo un fiesta 95 y exactamente no anda ni el encendedor, luz del techo ni estéreo, revise los fusibles y desarme la fusilera haber si tenía algún fusible quemado pero ahora no arranca y antes si hasta que toque los relés que puede ser o alguien puede orientarme como me doy cuenta de donde o cual es el relés que no funciona? Muchas Gracias!
Hola buenas noche tengo un fiesta kinetic 2016 agarré una loma de burro y se me apagó sistema de Audio cambié fusible y al andar en la ruta otro golpe y me pasó lo mismo se me quema fusible de Audio. Cuál sería el motivo? Si alguien sabe le agradezco. Saludos buena vibra
Hola yo tengo un fiesta 2005 y no me prenden las luces traseras ni el tablero ,tampoco botones del clima pero si prenden las direccionsales le cambio el fusible #7 y lo quema me podrían decir que podría ser gracias
Debe tener un corto circuito en el servicio de ese fusible
De casualidad tendrás una foto de la caja de fusibles?? Quisiera saber en qué dirección va el diodo?
Me pasa lo mismo no andan las luces de procicion y las del tablero cuando pongo giro quieren prender pero se apaga alguien sobe que puede ser??
@CarlosHola, lo solucionaste al problema de las luces ?
david cornejo de España hace 6 años
Hola buenas soy david mi ford fiesta se le a hido el fusible de la radio ,manos libres y Bluetooth se lo e canviado pero me vuelve a fundir los que le pongo alguien sabe de que podria ser gracias
Ponle un fusible un poco mayor de amps. Si se quema hay un corto cicuito
Cristian molina de Chile hace 6 años
Hola amigos si me pudieran ayudar mi nombre es cristian molina mi correo [email protected] les cuento me compre un auto ford fiesta del año 2004 1,6 bencinero tengo un problema de fusible numero f 26 color rojo de 10 amperes ando 5 kilometros y devo cambiar el fusible aca donde vivo vivi yo no hay electromecanico ya yevo 6 meses con el problema me vendieron el auto sin manual soy el cuarto dueño si me pudieran ayudar por favor se los agradecere muchas gracias
Fíjate en Google si podes bajarte el manual del auto.
Cristian molina de Chile hace 5 años
Gracias amiga ya pudimos solucionar el problema
Hola, tengo un problema con mi fiesta 2006 max! En peso todo con un chispaso en el capuchón de balizas ,resultado me quede sin balizas y giros! Cambie el relay y fusible! Anda perfecto pero de un día para el otro se vuelve a quemar el fusible.
Francisco garcia de Venezuela hace 6 años
Tengo un fiesta max y cuando coloco la luz alta duran encendida 5 minutos y se quema el fusible que ocasionara ese corto
Alguien sabe como puedo saber el significado de casa fusible en un fiesta 2002 energy 1.6 rockam ? Por que sólo aparecen las letras y números pero no dicen para que es cada uno!! Una risa está gente de Ford! Ejemplo no se para que es el fusible F10 ,F5 etc.. . Por favor alg uno me ayude...
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En mi ford fiesta no prende el cli. A de frio ayudame creo k se fundio un fisil y no se cual es gracias
Hola q tal tengo un problema en mí Ford fiesta 96 español lo compre hace poquito al traerlo note q al prender las luces se apagaba el stereo ahora también se apaga el stereo al apretar el freno q puede ser el dueño anterior me dijo que puede ser un fusible lo q no se es como se cuál es xq faltan un par en el tablero. Las luces exteriores funcionan todas a la perfección. Agradezco si alguien me guía
Saludos
Saludos
Hola a todos ,, necesito saber si alguien sabe donde se repara el Sync del Fiesta Kinetic 2011 Mexicano ,,dejo de funcionar y creo que es porque entro agua,,,,no funciona bluetooth y comando de voz ,,,pero si funciona CD y Radio...Sergio...
Javier López de México hace 4 años
Hola buenas, tengo un Ford fiesta 2005, y tengo el mismo problema con el fusible 7, tenía un fusible con amperaje de 10 y constantemente se fundía y se hiban las luces del tablero, las intermitentes, y las direccionales, leyendo el manual, aparece que debe de llevar un fusible de 30... lo cambie y Funcionó una semana aproximadamente y hoy se quemó literalmente, estoy sin saber que hacer...que me recomiendan o que se puede hacer... gracias
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Alguien tiene una solución para un Ford fiesta 2016 No prenden las direccionales traseras no prende el stop ni las intermitentes de la parte trasera
Hola tengo un fiesta 96
Me fije el fusible número 12 y estába quemado lleva un fusible amarillo número 20. Bueno al cambiarlo y ponerlo en contacto lo vuelve a quemar. Me fije la tapita y dice que el número 12 corresponde a él motor del ventilador del calentador y luz de marcha. Pero bueno me los quema saben que puede ser??
A todo esto me fije porque las luces de giro de adelante y las de atrás no funcionan. Será eso el problema 🤔
Me fije el fusible número 12 y estába quemado lleva un fusible amarillo número 20. Bueno al cambiarlo y ponerlo en contacto lo vuelve a quemar. Me fije la tapita y dice que el número 12 corresponde a él motor del ventilador del calentador y luz de marcha. Pero bueno me los quema saben que puede ser??
A todo esto me fije porque las luces de giro de adelante y las de atrás no funcionan. Será eso el problema 🤔
Hola buenas, tengo un fiesta kinetic 2019, y me salta el error de los auto limpia parabrisas. Trato de buscar el fusible y eh cambiado los de limpia parabrisas pero se ve bien, lo cambie y me sigue saltando el error. Que fusible o problema tendrá?
ComentarFalla luces bajas Solucionado
Ford Fiesta 2004 First 151000 kms
Hola qué tal, mi problema es que no funcionan las luces bajas de mi auto, ya revisé fusibles y bombillos pero nada, cabe mencionar que por un tiempo me servían y por otro no, hasta que dejaron de funcionar totalmente.
7 casos
Mejor respuesta (según Peeter_95)
Si no son las lamparas son los arneses. Esa pieza que conecta los cables al faro.
Se los cambié y tampoco era, resultó ser que solo “se aflojó” el relevador de las luces, bastó con solo empujarlo para que apretara y ya, aún así muchas gracias por el tiempo.
Hola tengo un problema con la luz baja de un ford fiesta apago el auto y todas las luces pero la luz baja igual sigue prendido
pepo cueva de Argentina hace 5 años
Hola tengo un fiesta modelo 96 tengo un problema con la luz baja no prende,la alta y la de posicion si prenden, los fusibles estan bien los focos tambien que puede ser?
Tengo un Ford fiesta 2004 5 puertas no enciende la luz baja lado izq cambie lámpara revise fusibles tele no funciona pero si la luz alta las dos me podrían decir que me falta revisar gracias
Victor Gusman Sanchez de México hace 3 años
Porque los faros delanteros se prenden cuando enciendo el motor y ya no sé apagan es un fiesta sedan 2015 aún que mueve el bote de lucesn ni el tablero se apagó gracias
Mi auto tiene muy pocas luz baja en ruta es imposible ver.
Alejandro Jacobo de México hace 3 años
Hola tengo un Ford fiesta 2005 y de un día a otro ya no me prendieron las luces bajas y altas y tampoco me prendieron los limpiadores pero los cuartos si prenden me podrian orientar
Manuel Mex de México hace 9 meses
Tengo el mismo problema luces altas y bajas no prenden el limpia parabrisas y el aire tamvien no funcionan direccionales no funcionan solo los cuartos y los estacionarios encienden me dicen que es la palanca de discrecionales pero le puse una nueva y hace lo mismo
Buen día, tengo un f fiesta 2017 y las luces bajas están muy caídas o cortas no se ve a las de 20 mts , alguien sabe como ser regula?
Molina Miriam de Argentina hace un año
Buenas tardes, las luces bajas están demasiado tenues, el resto funcionan a la perfección, es un fiesta 2016. Qué puede ser, los focos están bien
ComentarLuces de giro se ponen solas Solucionado
Ford Fiesta 2005 ambiente, 5 puertas 90000 kms
Estimados, quizás a alguno le pasó:
Las luces de giro, cuando uno las acciona, funcionan bien. El problema es que sin accionarlas saltan, se activan (las mayoría de las veces hacen solo el ruido -que es irregular, como de un falso contacto-, pero a veces llegan a también a encender). Se corrige unos segundos al tocar (apenas) la palanca del comando, pero está tan sensible que hasta una irregularidad del terreno la hace saltar de nuevo.
Será el relay? el comando? Gracias por su tiempo!
Las luces de giro, cuando uno las acciona, funcionan bien. El problema es que sin accionarlas saltan, se activan (las mayoría de las veces hacen solo el ruido -que es irregular, como de un falso contacto-, pero a veces llegan a también a encender). Se corrige unos segundos al tocar (apenas) la palanca del comando, pero está tan sensible que hasta una irregularidad del terreno la hace saltar de nuevo.
Será el relay? el comando? Gracias por su tiempo!
3 casos
Mejor respuesta (según GonzaB)
Lo solucioné!: Hay que doblar levemente una pieza dentro del comando de luces.
A- Desconectar el (-) de la batería (si no lo hacés, la bocina te va a sonar indefinidamente mientras trabajás).
B- Quitar el comando:
B1- Extraer la tapa superior de la columna de dirección, detrás del volante (tiene sólo dos trabas plásticas a los costados).
B2- Quitar el tornillo phillips que está detrás de la baliza.
B3- Levantar levemente el comando y desenchufar los conectores (presenta uno a cada lado). Los conectores tienen una traba en la parte inferior.
C- Abrimos el comando, ya sobre una mesa:
C1- Quitamos los 6 tornillos que tiene.
C2- Quitamos una tapa plástica y nos quedan otras dos partes unidas por cables. (acá puede ser útil sacar una foto al interior para estar seguros, al volver a armarlo, de dónde va cada uno).
C3- Desconectamos los cables con ayuda de una pinza y con cuidado, lo podremos abrir por completo.
C4- Ya podemos observar, suelta, ese especie de mariposa de la foto "1", que va en la posición indicada en la foto "2". Esa pieza es la que entra en juego al accionar la luz de giro (subir o bajar la palanca) y es la pieza que causa el problema: Debemos abrir, levemente, un poco más una de sus "alas" (levantarle un extremo, el que apunta hacia abajo) de manera que no haga contacto tan fácilmente.
D- Armado y colocación: Al volver a poner todo en su lugar (les va a tomar un rato, tengan paciencia) puede que se encuentren con una pieza que cayó del interior y no saben dónde va. Es el gancho de la foto "Anexo", y va detrás de la baliza (su función es trabarla cuando la presionamos).
A- Desconectar el (-) de la batería (si no lo hacés, la bocina te va a sonar indefinidamente mientras trabajás).
B- Quitar el comando:
B1- Extraer la tapa superior de la columna de dirección, detrás del volante (tiene sólo dos trabas plásticas a los costados).
B2- Quitar el tornillo phillips que está detrás de la baliza.
B3- Levantar levemente el comando y desenchufar los conectores (presenta uno a cada lado). Los conectores tienen una traba en la parte inferior.
C- Abrimos el comando, ya sobre una mesa:
C1- Quitamos los 6 tornillos que tiene.
C2- Quitamos una tapa plástica y nos quedan otras dos partes unidas por cables. (acá puede ser útil sacar una foto al interior para estar seguros, al volver a armarlo, de dónde va cada uno).
C3- Desconectamos los cables con ayuda de una pinza y con cuidado, lo podremos abrir por completo.
C4- Ya podemos observar, suelta, ese especie de mariposa de la foto "1", que va en la posición indicada en la foto "2". Esa pieza es la que entra en juego al accionar la luz de giro (subir o bajar la palanca) y es la pieza que causa el problema: Debemos abrir, levemente, un poco más una de sus "alas" (levantarle un extremo, el que apunta hacia abajo) de manera que no haga contacto tan fácilmente.
D- Armado y colocación: Al volver a poner todo en su lugar (les va a tomar un rato, tengan paciencia) puede que se encuentren con una pieza que cayó del interior y no saben dónde va. Es el gancho de la foto "Anexo", y va detrás de la baliza (su función es trabarla cuando la presionamos).
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En qué posición va el ganchito ese , me estoy volviendo loco para saber como va ? Se que va detrás de la baliza pero no en qué posición,
Revisé fotos extra que tenía para ver la posición del ganchito pero lamentablemente a esa parte no le saqué.
Eduardo Issaly de Argentina hace 3 años
@Diego73Mira bien la forma , encaja perfectamente en la matriz de plástico del comando tal como muestra la foto 2 ,es pivotante y hace el contacto del giro q corresponda, mirando de frente este al la do de la llave de luces
Lo coloque de esta forma al ganchito, la parte más larga para abajo de la base y solo el ganchito chico lo encastre sobre la guía del pulsador de la baliza
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Perfecto y la mariposa, esa se me cayó y no alcance a ver cómo va colocada, me imagino que los extremos que podríamos decir parecen alas estendidas hacia van hacia arriba y el. Centro queda hacia abajo cierto?
Recién veo tu consulta! y aunque ya para vos es tarde, dejo la info por si alguien en un futuro tiene la misma duda: así es, las "alas" van hacia arriba (fijate q al ponerla de esa forma, los 4 puntitos del centro encajan) y permiten que pivotee y haga contacto en uno u otro extremo (que son el guiño derecho e izquierdo).
Buenas noche x favor me pueden decir la parte exacta donde va el ganchito o clip que no lo ubicó!!
Hola! Ya no recuerdo de memoria, pero sí que me había hecho renegar un rato. Me acuerdo que trababa el botón de la baliza en sus 2 posiciones (esa era la función). Buscale la vuelta que seguro la sacas en unos minutos. Suerte! (si llego a encontrar las fotos te las paso).
Creo recordar que quizás va inserto en lo que es la base negra del botón rojo (baliza) o en la tapa de toda la pieza, con forma de medialuna, pero si o si atrás o debajo de ese botón rojo. Acordate que sirve para mantener el botón de la baliza presionado, andá probando eso con cada posición del ganchito.
@GonzaBHola te molesto por el ganchito que hace que la baliza quede trabada dónde va exactamente por favor alguna que me vuelvo che
@JuanFue hace años, ojalá recordara, pero creo q el botón rojo de la baliza, tiene como un asiento negro, interno, y debajo de esa pieza, o al costado, va el ganchito color plateado q la traba al presionar.
Hola foro! alguno puede tener alguna imagen de como va ese ganchito... me esta volviendo loco muchas gracias!
Gracias ya la pude poner después de horas de probar por uno u otro lado
No sacaste foto? Para dejar acá bien aclarado, estaría bueno! (Será ahí?)
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@GerardoNo, al mío lo reparé hace años y ya no recuerdo. Pero quería que quede aclarado en el post para dejarlo bien completo. (Por favor muestre foto quien lo resuelva!)
No ahí no es y la verdad que ya lo arme. Es en frente pero un poco para el lado derecho de la baliza en castrado en el plstico
ComentarSe prende el candado Solucionado
Ford Fiesta 2004 170000 kms
Hola tengo un fiesta 2004 , al meter la llave se prende el candado en el tablero... y no arranca. Tengo que desconectar la batería y conectarla de nuevo y ahí si arranca. La lleve la mecanico, le paso el scanner y nada... cerrajero por si era la llave y nada. Ahora me dicen que es la computadora que no sirve y hay que cambiar la. Al guíen que le halla pasado y si lo pudo solucionar. !!!
13 casos
No te asustes ,no es la computadora , es el inmovilizador del motor, un sistema de seguridad anti-robo esta activado y prende el candado. Reportan que en la switcher hay un cable delgado que se recalienta y falsea la señal de la antena del inmovilizador y no arranca. Un buen electricista te lo revisa y verifica la falla, son varios reportados asi.
O tengo unfiesta 2007 y como a ti , el auto nome arrancaba, pero tampoco prendia el kilometrajey la aguja de la temperatura me marcabatodas las flechasiluminadas, lo resolvi quitandoun farodel lado del conductor y conectaando una tierra que estaba desconectada, al parecer se rompio el conector, te aclaro que quite el faro, para poder conectarlo con facilidad, perosino quieres quitarlo, no es necesario.
Castellanos de Venezuela hace 8 años
Así fue solucione el problema de mi carro, no me daba opción de encendido las luces del tablero estaban todas encendidas: el candado, la de temperatura, todos los niveles de gasolina. Gracias por tu valioso aporte, era que el cable detras del faro que se rompio y no tenía tierra. SOLUCIONADO
Buenas tardes amigos soy de mexico les agredeceria muchisimo su apoyo para solucionar falla en mi ford fiesta 2005, 1) me fundio varios fusibles del 15 de la bomba de gasolina, 2) despues se me cayo la llave y se salio el chip, el cerrajero dijo mi scanner no se conecta con la computadora para configurar otro chip, me llevo el tablero y la computadora a un simulador pues le dije que no por la desconfianza 3) los sintomas de mi ford fiesta son, -) el fusible del sistema pts e inmovilizador electronico tenia un fusible del 15 y debe tener uno del 3, -) destello normal del carro con candado, -) si meto la llave en encendido no escucho la bomba de gasolina pero escucho un click procedente de la llave -) se apaga el testigo -) 5 segundos despues destella el testigo por 1 minuto aprox. Apagandose, -) pasan 5 segundos y destella el testigo 7 veces y se apaga, -) pasan 3 segundos y destella el testigo otras 7 veces, -) estos 7 destellos no me dicen que codigo de error tiene el ford fiesta y su posible solucion, -) ya cambien el fusible y le puse uno del 3 pero sigue haciendo lo mismo
Michael Croquer de Venezuela hace 3 años
Lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
A MI ME PASO LO MISMO N MI FORD FIESTA 2007, Y RA QUE el conector de la bomba de gasolina estaba en mal estado, solamente lo cambie, y listo, para tener acceso a el tienes que quitar el asiento del pasajero y vas a ver un circulo negro, ese rtiralo y tendras acceso al conector, despegalo y veras que esta quemado...saludos para lo de la llave, te recomiendo programar otra llave, si se te cayo es probable que se aya dañado el transponder, y para los codigos te recomiendo que compres el elm327, en mercadolibre
Te agradezco tu apoyo y sinceridad carlos , mañana le dire al electrico que verifique el conector de la bomba de gasolina, pero si me puedes decir como es el conector o si al quitar el circulo negro que dices se detecta el conector quemado para ir directo a la falla y si no puedes decirme como quiera te agradezco de antemano y mañana te respondo como quedo y que otra cosa le encuentra el electrico, de antemano te agradezco tu apoyo
Te agradezco tu apoyo y sinceridad carlos , mañana le dire al electrico que verifique el conector de la bomba de gasolina, pero si me puedes decir como es el conector o si al quitar el circulo negro que dices se detecta el conector quemado para ir directo a la falla y si no puedes decirme como quiera te agradezco de antemano y mañana te respondo como quedo y que otra cosa le encuentra el electrico, de antemano te agradezco tu apoyo
No he podido publicar por la pagina, pero al quitar la tapa de hule negr, vras el conector, desconectalo y7 revisalo
Ok carlos te agradezco mañana cambiare ese conector ya lo vi, pero veo que no tiene nada , pero te hare caso lo cambiare, gracias y despues te informo si es eso,,,
Si no lo vez quemado, es inecesario que lo cambies el corto debe de estar en aluna otra parte, se remplaza solo cuando se quema el fusible o batalla para arrancar, ,, revisa un cable que va del ecu a tierra (chasis) esta adelante de la bateria pegada al chasis (es un cable que va con su terminal a un tornillo) eso soluciona lo del ecu(llave) si esto no te funciona te recomiendo que despegues la manguera de la gasolina (es la de abajo) y le des llave ( con esto compruebas que el filtro de la gasolina no se encuentra tapado) suerte ( y comprate el elm 327...te sale en 180pesos emn mercadolibre)
Hola como esta tengo un fiesta y el prende pero hay momento que se prende la luz del cuando con el vehículo en movimiento y se prende el candado hace ha pagarse comienza ha fallar
Me pasa lo mismo no te dieron alguna respuesta? Lograste solucionar?
@EndersonBuenas noches tengo un fiesta 2009 y me esta pasando lo mismo, le mande hacer una nueva llave ,me funciono chevere pero me duro como cuatro dias bien y ahorita se me esta vilviendo a prender que podra ser.
@EndersonQue solución te dieron me pasa lo mismo
Se me olvidaba para sacar los codigos de error del fiesta sigue el siguiente procedimiento:mbién llamado Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error. Acá te dejotambién una tabla con las distintas informaciones que te aparecerán cada vez qu presiones el boton RESET para pasar de una prueba a otra del mode de autodiagnosis. http://www.atdiagnosis.com/aulavirtual…
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error. Acá te dejotambién una tabla con las distintas informaciones que te aparecerán cada vez qu presiones el boton RESET para pasar de una prueba a otra del mode de autodiagnosis. http://www.atdiagnosis.com/aulavirtual…
Hola Carlos ,,,, lo hice en mi fiesta kinetix mexicano 2011 y no paso absolutamente nada...
Carlos,
Me ayudo en mucho el Modo de Autocomprobacion, mil gracias por compartir.
Me encontre que a mi carro le habian hecho una reparacion o instalacion de alguna alarma donde toman señal de unos cables que van a dar al panel de instrumentos pero por el peso del mazo de cables estas 'pegazones' causan falso contacto y por ende la computadora pierde comunicacion con el panel, tengo que encontrar la forma de acomodarlos de tal manera que siempre haya contacto; antes de esto revise los 32 pines (que en realidad son 34) pues segun lei tienen un defecto de fabrica o simplemente se desoldan o con el paso del tiempo quedan flojos pero en mi caso no fue por ahi la causa.
Me ayudo en mucho el Modo de Autocomprobacion, mil gracias por compartir.
Me encontre que a mi carro le habian hecho una reparacion o instalacion de alguna alarma donde toman señal de unos cables que van a dar al panel de instrumentos pero por el peso del mazo de cables estas 'pegazones' causan falso contacto y por ende la computadora pierde comunicacion con el panel, tengo que encontrar la forma de acomodarlos de tal manera que siempre haya contacto; antes de esto revise los 32 pines (que en realidad son 34) pues segun lei tienen un defecto de fabrica o simplemente se desoldan o con el paso del tiempo quedan flojos pero en mi caso no fue por ahi la causa.
Mejor respuesta (según Kiko)
Hola amigos! Finalmente solucione el tema el bloqueo de motor que me marcaba el tablero...era el chip de la llave!! Hubo que cambiarlos y cambiar los códigos en la computadora! Espero le sirva a alguien. Todo por 2400 $$. Abrazo y suerte.
Hola amigos míos soy Cerrajero de Chile hoy con mi maquina SBB trate de programar Llaves de Ford Fiesta 2008 y la verdad no pude programar me arrojó todo el tiempo esperar los 800 segundos en la máquina la verdad me complicó toda la tarde estuve programando llave con Temas Cripto 60 y la verdad no pude algún Cerrajero me oriente con esta máquina ya que según el mercado dice que se puede.
https://youtu.be/exdO4d06r5g
Como este curso de programacion hay varios ,consultalos
Como este curso de programacion hay varios ,consultalos
Revisen el fusible de encendido, seguro se recalienta y se activa el inmovilizador y no deja encender el carro... Yo lo solucione asi...
Ivana paola de Argentina hace 5 años
Hola alguien que me ayude tengo un Ford fiesta kinetic titaniun modelo 2012 lo tengo con gnc pero no anda bien con gnc pueden ser cables de encendido por que no reacciona la salida con gnc y con nafta Anda joya que podría ser?
Revisen el diodo de la fusiblera, lo coloque invertido sin querer y me genero ese problema
Hola tengo ford ka 2010 y me prende el candado y no me arranca y le pongo segunda y si me arranca pero el candado no se va que puede ser
Alguien aqui podra ayudarme a ver que sera tengo un ford fiesta 2008 soy de Venezuela y el carro anda rodando y de repente prende el candado de bloqueo y en ese momentoo busca apagar el carro pero es segundos y despues sigue normal o a veces prende el candado y prenden todas las luces del tablero como cuando se pasa la llave del carro pero es cuestiones de segundo y se apagan y el carro vuelve a la normalidad... yo vi que se solventaba sacando la tarjeta que esta detras del tablero y soldando los pines y lo hice y pense eso era la solucion pero me esta presentando otra vez eso que comento al principio... S.O.S
Ola buena tarde tengo un Ford fiesta mod 2012 se activo el sistema inmovilizador no prende da luces y demás pero no prende como le hago alguien le a pasado lo mismo ayúdenme POR FAVOR mi wats es 9622200841 me urge gracias Dios los bendiga
Buenas tengo un fiesta 2004 la luz del candado destella 20 veces que podrá ser, y como verificar si las llaves de mi carro están deficientes
ComentarTransmisión averiada servicio inmediato
Ford Fiesta 2015 4 puertas 54718 kms
Ayer mi auto me dejó a pie por batería, le puse una nueva de marca genérica y ahora marca check engine y transmisión averiada servicio inmediato, no hace los cambios a tiempo y en ocasiones la transmisión se queda en blanco, también está acelerado. No se que pueda ser pues sólo le cambie la batería.
15 ayudas 149 casos 10 soluciones
Eso ocurre cuando se queda sin bateria, el modulo de la transmision se desprograma.
AMIGO como resolviste el detalle o sigue igual Ami me paso lo mismo me qede sin pila y ahora me párese ese mensaje que hago
Kalelcar cómo estas? Me comentas como puedo hacer para solucionar el inconvenientente? Te dejo mi telefono. Soy de Argentina +5491132443621
Hola. Cómo podría volverse a programas me pasó similar me quedé sin pila y le pasamos cables y aparece el msj de transmisión averiada y se forza para los cambios
Buenas tardes como lo soluciono dígame paso lo mismo con un focus se me descargó la batería compre uno nueva y apareció en pantalla con transmision averiada
@JoseAmigo buenos días como resolvió el problema ami me pasa también lo mismo acada rato se pone transmisión averiada servicio in mediato
Laura Morales de México hace 9 meses
@AbielPero se te descarga? A mi me pasó igual. Es la primera vez que me marca, no me he quedado sin batería. Será que le falte aceite, no se donde puedo chacárselo
Ricardo
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Buenas noches con respecto a la garantia como le puedo hacer para que me garantice ford la garantia que dices en tu resumen, hoy fui a la agencia y me dicen que solo son 5 años de garantia en la transmision, y no hay ningin comumicado no por parte del asesor ni por parte de la agencia ford, que tanta validez tiene el supuesto comentario, graciad
La falla que mencionas en el resumen la piedo entender muy bien, gracias, ya me cambiaron el embrague pero aun sigue realizando golpeteos cuando hace el cambio de 2a a 3a, y el vehiculoo pierde potencia momentanea, y no veo una reducción de combistible, gasta mas combustible
Hay un recall a nivel internacional de ford para atender esas fallas de la transmision automatica en su red de distribuidores , si no te lo quisieran recibir , llama a ford motors company al # 01800 de atencion a clientes.
@ricardoHola buenas tardes una pregunta ricardo de Mexico esa información que nos das de la garantía de transmisión averiada de qué fecha es el dato hay campaña actual de esta falla ? Ya que se niegan a darla en algunas distribuidoras ford
@LupisvdLupisvd de que estado eres? A mi me acaban de hacer válida la garantía en la transmisión. En un focus sport trend 2014 , en Jalisco Motors
@YadmeDe cordoba ver, al parecer también cuenta mi auto con garantía de transmisión pero en la agencia el diagnostico te lo cobran a fuerza en 2700 y hacen pruebas para determinar si hacen válida la garantía, que yo pienso que no deben determinar sino hacerla válida !
Q tengo q hacer con mi problema ya q prendio el check y transmisión averiada
Tengo el mismo problema. Puedo conducirlo normalmente así? El concesionario está de vacaciones
Hola moncho, tengo el mismo problema, como lo solucionaste?, todo paso por que se desconecto la batería.
Si voy acambiar la bateria me marcarà la falla en la transmision??
Si, a mi me pasó, cambiaron la batería y apareció el aviso de fallo en la transmisión
Buen día, yo no hice ningún cambio en mi ford fiesta 2011, sin embargo de pronto me marcó transmisión averiada, se puso lento en una pendiente de subida y lo apagué, luego lo encendí y estaba como si nada, desde ese día no lo he movido por iedo a que vuelva a fallar y ahorita no tengo dinero para una reparación de transmisión y estoy usando un coche prestado ¿creen que pueda moverlo así aunque ya no me marca nada el tablero y pareciera que funciona como siempre?
Hay que usarlo nuevamente , si vuelve la alerta , se lleva a la agencia para servicio de actualizacion de garantia sin costo
Yo tengo el mismo problema empezó a marcar falla en transmisión soy de la ciudad de México en que agencia puede ser pedir garantía
Buenas tardes Ricardo,
Mi Fiesta 2011, me marca el foco de la llave & un mensaje de transmision averiada, servicio inmediato, sube revoluciones pero no entran los cambios, me llega a 4000 revoluciones y baja a 3mil y así, pero es americano & no puede llevarlo a garantia, la reparacion sale muy cara & aun estoy consiguiendo el dinero, lo puedo usar así mientras? o se puede dañar algo más ?
Mi Fiesta 2011, me marca el foco de la llave & un mensaje de transmision averiada, servicio inmediato, sube revoluciones pero no entran los cambios, me llega a 4000 revoluciones y baja a 3mil y así, pero es americano & no puede llevarlo a garantia, la reparacion sale muy cara & aun estoy consiguiendo el dinero, lo puedo usar así mientras? o se puede dañar algo más ?
Llevalo a la agencia, la garantia de 10 años es del auto , no del propietario
@ricardoEl problema es que es americano y yo vivo en Mexico y no tengo como cruzarlo
@CarlosLa garantia es global con el distribuidor ford mas cercano.
@ricardoHay alguna manera de llevar algun soporte de esto a la agencia ?
@CarlosEllos saben del defecto de fabricacion de la transmision , no es el unico vehiculo , reportalo a servicio a clientes ford al 01 800 7198 466 con el # de vin.
@CarlosHola! Carlos, si llamaste a atención a clientes de Ford??? que te dijeron, yo también tengo problemas con la transmisión de un fiesta 2014
@Ami0813Hola! Arreglaron algo??? Tengo el mismo problema en un fiesta titanium 2014
Carlos hola una pregunta pudiste resolver tu problema? Yo tengo el mismo problema con mi ford fiesta 2011 yo vivo en Bolivia y mi auto es mexicano por favor si podrias responderme te lo agradeceria mucho
@Ami0813También tengo el mismo problema en un fiesta 2013
@ErnestoYo si pude,mi auto es regularizado mexicano(osea era americano) y como estoy en frontera me lo estan atendiendo en USA,despues les digo que sucedio
Isela Cárdenas de México hace 4 años
@JORGEHola Jorge, que te dijeron de tu auto, el mio me pasó cambio de batería y me marcó transmisión averiada ya antes le acababa de hacer lam afinación y a los 3 días me marcó cambio de aceite URGENTE
@Isela CárdenasLo lleve a la agencia y como tenia titulo de chocado no me hicieron buena la garantia,pero se le cambio el modulo de la transmision y hasta ahorita esta funcionando perfectamente,si gustas escribirme a mi correo personal,aqui me los manda al spam. [email protected]
@JORGEJorge te mande un mensaje a tu correo personal...
Saludos
Saludos
Yamith kings coffee de México hace un año
@ricardoHola ¿De que manera pudiste exigir esa garantía o mejor dicho cómo o quién me dirijo para solicitarla?
Saludos cordiales desde Oaxaca
Saludos cordiales desde Oaxaca
Me acaba de pasar lo lleve a la agencia y me lo regresaron me comentaron que lo reprogramaron el mensaje ya no aparece en el tablero... pero yo viajo en carretera y tengo mis dudas de si es seguro viajar si me mando este mensaje
Si se sale a carretera frecuentemente puede dejarte mal en cualquier momento,lo recomendable es una vez que le actualizaron el software ,vendelo y te compras un vehiculo de mas calidad y confianza.
Isidro lopez de México hace 5 años
Mi Fiesta 2011, me marca el foco de la llave & un mensaje de transmision averiada, servicio inmediato, sube revoluciones pero no entran los cambios, me llega a 4000 revoluciones y baja a 3mil y así, pero es americano a que parte lo puedo llevar estoy en Tijuana bc. ??
Llevalo a la agencia ford mas cercana , la transmision automatica powershift le ampliaron la garantia de fabrica x 10 años por defectos de fabricacion.
@ricardoComo puedo pedir esta garantía a mi me pasó todo esto y me están cobrando mucho dinero
Tengo un Ford fiesta Titanium 2014, se me descargo la batería ,y a hora presenta el error de llave amarilla y transmisión averiada servicio inmediato, tengo garantía en Colombia ?
David, tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
Saludo amigos saben si en Guatemala me cubre esa garantía tengo el mismo problema y como el carro es americano necesito saber si puedo ir a Ford Guatemala
adelacerda de Guatemala hace 4 años
Tengo el mismo problema con un ford Fiesta 2015. Que hicieron para resolverlo?
Hola Saul que logro hacer, la mia le paso lo mismo en Guatemala y es americana
Alejandro Arellano de México hace 5 años
Mismo problema, bateria en mal estado es fiesta 2016 22mil km, paso corriente y aparece transmisión averiada
Como lo solucionaron? Cambiaron bateria y resetearon PC?
Alejandro Arellano de México hace 5 años
@FerZaRemplaza bateria nueva y reprogramar y listo, yo lo hice en jalisco y me tiene costo de 1600$ aprox queda como nuevo t
Bogotanooooo de Colombia hace 5 años
@FerZaSi exacto cambio de bateria, en concesionario es muy costoso yo aqui en bogota compro en un distribuidor autorizado https://motorcraft.com.co/ y me sale mucho mejor precio con la bateria original y despues que reseteen el computador aqui en bogota me costo el equivalente a 23 dolares
@Alejandro ArellanoAlejandro en donde hiciste ese cambio o en donde te atendieron, estoy por llevar mi Ford Focus 2014 por la misma falla pero no se que tanto me cubra la garantía, ojalá me pudieras apoyar con el dato, soy de Guadalajara Jalisco te dejo mi whats 3313586153 gracias!
@YadmeCheca en la pagina de ford servicios,,ahi lo hice yo...si tenia garantia y es 2011 el mio
Bogotanooooo de Colombia hace 5 años
Me paso lo mismo, se cambia bateria y toca resetear el computador del carro, en Bogotá me resetearon el pc de mi fiesta 2015 en 10 minutos anda perfecto, me atendieron en Dacarplus en los heroes 74.000 pesos
Hola muy buenas tardes tengo un ford fiesta 2012 que tiene problema en la caja y yalo lleve ala agencia y no me kieren agarrar la garantia me estan cobrando 27 mil pesos ps ya me salio en el tablero problema transmisión averidada soy de cancun alguien pueda ayudarme por favor
Mecdijiero en la ford que son los las palancas de desembrage y cilindro de desembrage y combran 27 mil pesos en la ford esntonces donde estan los 10 años quedan de garantia de esta caja donde puedo kejarme o algun numero si me puedoeran ayudar porfar gracias
Mecdijiero en la ford que son los las palancas de desembrage y cilindro de desembrage y combran 27 mil pesos en la ford esntonces donde estan los 10 años quedan de garantia de esta caja donde puedo kejarme o algun numero si me puedoeran ayudar porfar gracias
Reportalo a servicios al cliente ford al 800 7198 466 con el # de vin del auto.
Amigo no te preocupes, es la batería, ve que te escaneen borran los codisgos y listo, no es mas que eso
Alan rolin de Argentina hace 4 años
Ayer mi auto me dejó a pie por batería, le puse una nueva de marca genérica y ahora marca check engine y transmisión averiada servicio inmediato, no hace los cambios a tiempo y en ocasiones la transmisión se queda en blanco, también está acelerado. No se que pueda ser pues sólo le cambie la batería.
Me paso exactamente lo mismo, como se resuelve?
Me paso exactamente lo mismo, como se resuelve?
Bogotanooooo de Colombia hace 4 años
Eso es normal, el computador genera errores porque se quedo sin la energía de la batería toca resetear los errores y listo, en bogota colombia me costo el equivalente a 25 dolares, duro menos de 5 minutos le conectan algo como una tableta y listo.
Adela garcia de Colombia hace 2 años
@BogotanoooooHola buenos días! Soy de bogota y tengo el mismo problema... sabes q donde podría llevarlo? Mi carro hace los cambios a 4000 revoluciones.
Hola, mi auto presenta el mismo problema q describen, se puede usar el auto en estas condiciones o puede romperse por completo? Sufre algun desgaste el motor si lo uso asi?
Puede romperse por completo. Y salir más cara la compostura. Sí en buen estado se descompuso, imagina usarlo en mal estado.
Lo que sucedio fue que le desconectaron la bateria, y luego de eso comenzo a fallar, cuando me fije la bateria estaba mal conectada, osea medio suelta...
Necesita una reprogramación. No se puede que dar sin corriente. Y tampoco que le pasen o pasar corriente
Gracias, yo preguntaba porque aca estamos de cuarentana y los taller no atienden, lo quiero llevar a arreglar pero esta todo cerrado...
Hola, a mi me paso exactamente lo mismo, me quede sin bateria ya compre una nueva en LTH pero el problema sigue, los indicadores aun están y en la pantalla me sigue diciendo transmisión a variado servicio inmediato, quien me puede ayudar?
Bogotanooooo de Colombia hace 4 años
Cuando la bateria esta baja arrojan esos errores, cuando cambie la bateria seguia igual lo que falta es que reseteen el computador a mi en bogota colombia me cobraron el equivalente a 22 dolares en un taller multimarcas conectaron el computador y en menos de 5 minutos todo perfecto. En el concesionario ford cobraban el equivalente a 90 dolares por lo mismo.
Gracias ya lo lleve a la agencia mañana me lo entregan solo me dijeron que se había desprogramado por lo de la batería que tenian que volverlo a programar, me cobraron $930 pesos
Hola, mi fiesta 2011 empezó a presentar el foco de la llave y me indicaba transmisión averiada servicio inmediato, no e tenido problemas con la batería, lo lleve a la ford y le cambiaron el TCM por garantía, no pague ni un peso...
Hoy recién me lo entregaron, al salir de la agencia no dio problemas, pero ya me volvió a presentar exactamente la misma falla.
Hoy recién me lo entregaron, al salir de la agencia no dio problemas, pero ya me volvió a presentar exactamente la misma falla.
Bogotanooooo de Colombia hace 4 años
Yo vendí mi fiesta con 5 años y desde que cambie la bateria y le reiniciaron los errores no me volvio a molestar, quería comprar un Fiesta ultimo modelo pero no pude me dicen que lo descontinuaron que lastima ese carro tiene todo... me encanto manejarlo.
Hola. A mi me acaba de pasar lo mismo ,
Cambié la batería y me sale transmisión averiada y no hace los cambios.
Hable a la agencia y me dicen que no cubre garantía.
Marque al 8007198466 me contestó una señorita muy amable y me dijo que hiciera una cita de servicio en la agencia y cuando me dieran la orden en el taller le llamara al mismo numero porque dice que si me cubre la garantía hasta un 90 % espero que a si sea
Cambié la batería y me sale transmisión averiada y no hace los cambios.
Hable a la agencia y me dicen que no cubre garantía.
Marque al 8007198466 me contestó una señorita muy amable y me dijo que hiciera una cita de servicio en la agencia y cuando me dieran la orden en el taller le llamara al mismo numero porque dice que si me cubre la garantía hasta un 90 % espero que a si sea
elisaVelmor de México hace 3 años
Disculpa que paso con la respuesta de la agencia? te cubrio? o que problema te diagnosticaron?
Mi carro me paso lo mismo y me decían en la agencia que la transmisión estaba averiada y solo era la batería. La remplace y se solucionó el problema. Tal vez tu batería no tiene los mismos amperes que la original y no le llega suficiente energía a todo el arnés. Cambia de batería por la que debe de llevar y borra los códigos
Me acaba de pasar con un 2016, se quedó sin batería de la nada y la cambié, empezó a marcar transmisión averiada. Lleve mi carro a agencia y me dicen que no entra en garantía porque ese modelo no esta considerado dentro de los que están fallando 🥺. Acabo de hablar al 8007198466 cómo el mensaje de Rabitt. Me dicen que lo van a revisar y me dan respuesta. La reparación sale en $17,000 sin garantía y apoyo 🥺🥺
Amigo como. Le. Fue con el problema de testigo transmisión averiada... Ayer me salio ese testigo? Que puede ser?
@AlejandroHablé al número de teléfono que coloqué, y me dijeron que la avería no entraba en garantía, pero revisarían para ver si podían apoyarme. Los de atención a clientes se comunicaron con la agencia y revisaron, al final me confirmaron que NO entraba en garantía, pero que habían decidido apoyarme con el costo al 100%. Llama al teléfono de atención a clientes FORD, yo tenía todos los servicios en agencia e insistí que mi carro lo cuidaba mucho, que lo que me había pasado es lo que todos redactan en internet, que aunque no coincide en el año que tiene garantía (de 2015 hacia abajo), es la misma avería. Los de atención a clientes son súper amables y atentos. Mucha suerte!!
nicolais_goro de Argentina hace 3 años
Me sucede lo mismo en un Ford Fiesta KD Powershift 2014. Luego de darle encendido con otro auto y antes de que me cambien la batería. Mañana compraré un ELM327 para resetear las fallas y ver si se resuelve el problema. Mi nro. Es : +54 911 6548-8832
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Hola amigo me puedes explicar cómo solucionaste, me sale el mismo mensaje después de cambiar la batería, y la verdad no me siento segura rodando así… soy de colombia
nicolais_goro de Argentina hace 3 años
@maria cEn mi caso particular no funcionó la reprogramación del módulo ABS, como muchos dijeron que lo solucionaron. Hubo que reemplazar el módulo de ABS entero.
@nicolais_goroHola, estoy en la misma situación. Dónde la reparaste? Desde Ford nunca tuve respuesta
Me paso algo parecido me marco transmisión averiada una ves y después se quito y ya no tuve problemas asta hoy que lo volvió a marcar pero ahora ya no entro el cambio para la reversa
Buenas noches tengo un ford 2013 automatico me sale transmision averiada qur hago
Supiste porque te mostraba eso amigo🥺 es que ami fiesta le pasa lo mismo
Silvitta Caceres de Chile hace 2 años
Yo me quede sin batería y lo corrimos un metro para hacerle puente me dio el mismo mensaje. Ingresaron al auto escaner y borre el código el vehículo siguió funcionando sin problema. En ocasiones me dijeron que era solo porque el computador detecta que el auto el cambio de batería y se auto protege,espero y les sirva
Adela garcia de Colombia hace 2 años
Hola buenos días.
La batería de mi carro Ford fiesta 2012 no se ha descargado. Más sin embargo hoy a eso de las 4am cuando lo fui a usar salía en pantalla transmisión averiada, servicio inemdiato!
La única falla que ha tenido es con el radio estéreo que se apaga y suena como un corto pero no sé si tengan relación! Agradezco a que pueda despejar mis dudas y me oriente. Gracias
La batería de mi carro Ford fiesta 2012 no se ha descargado. Más sin embargo hoy a eso de las 4am cuando lo fui a usar salía en pantalla transmisión averiada, servicio inemdiato!
La única falla que ha tenido es con el radio estéreo que se apaga y suena como un corto pero no sé si tengan relación! Agradezco a que pueda despejar mis dudas y me oriente. Gracias
Buenos días, les comento sobre esta alarma de problemas en las transmisión después de reemplazar la batería, que me sucedió lo mismo ayer en la tarde me quede sin batería y la reemplace, y casi me da un infarto cuando me salio ese mensaje y para rematar al salir en el auto para mi casa que por suerte me encontraba a solo una milla, el auto solo me realizo el primer cambio al salir, y así tuve que conducir hasta la casa, pues esto vasto para romperme la cabeza y por último, acordarme de este sitio, ja ja cuando de repente suceden estos imprevistos se le olvida a uno todo je je je, pues nada cheque muchos comentarios de ustedes buscando alguna solución, y la verdad las respeto todas, y probé algunas, pero sin resultado alguno, pues les cuento que recordé un scanner ACTRON l cual compré cuando se me presento un problemita de temperatura en mi Camioneta Colorado 2016 donde puse un recuento aquí mismo buscando solución, y gracias a ese escanee solucione el problema del colorado y ahora este en el forcito,
Pues para no extenderme, primero realise el procedimiento de presionar los dos pedales freno y aceleraci, por 20 cegundos,, girando la llave en posición de encendido, pero sin encender el auto, para borrar el símbolo de la pizarra, EL DE LA LLAVECITA, pues luego onecte el escaneo con la llave en esa misma posición y lo puse a leer los códigos y al salir el código como que existía una falla, pues borre ese código, pues cerré el chucho del auto, me salí del mismo y active el locket, como oara dejarlo estacionado hasta el otro día, pues esto fue por solo un minuto aproximadamente, y luego realise las funciones que normalmente uno realiza cuando ya vas a salir a conducir, y milagrosamente, no salio el mensaje de la transmisión, ya me sentí más aliviado, después encendi el auto y tampoco salió el mensaje ni el símbolo de chequear el motos, y salía a probarlo para chequear si realizava los cambios y en efecto como si no se uviese cambiado nada, ahí esta me atrevo a juran que lo noto mejor que antes incluso tenía el símbolo de chequear las llantas desde que lo compré [DE USO] y también se apago, incluso le cambie los sensores lo lleve a varias poncheras a chequear y nadie nunca soluciono el indicador de las llantas, pues también se fue, el aire cambiava solo de revoluciones en ocasiones en las mañanas al parecer asta que se calentara je je je pues también se fue apago, en fin señores tengo un FORD FIESTA DEL AÑOOOOOOO
Pues para no extenderme, primero realise el procedimiento de presionar los dos pedales freno y aceleraci, por 20 cegundos,, girando la llave en posición de encendido, pero sin encender el auto, para borrar el símbolo de la pizarra, EL DE LA LLAVECITA, pues luego onecte el escaneo con la llave en esa misma posición y lo puse a leer los códigos y al salir el código como que existía una falla, pues borre ese código, pues cerré el chucho del auto, me salí del mismo y active el locket, como oara dejarlo estacionado hasta el otro día, pues esto fue por solo un minuto aproximadamente, y luego realise las funciones que normalmente uno realiza cuando ya vas a salir a conducir, y milagrosamente, no salio el mensaje de la transmisión, ya me sentí más aliviado, después encendi el auto y tampoco salió el mensaje ni el símbolo de chequear el motos, y salía a probarlo para chequear si realizava los cambios y en efecto como si no se uviese cambiado nada, ahí esta me atrevo a juran que lo noto mejor que antes incluso tenía el símbolo de chequear las llantas desde que lo compré [DE USO] y también se apago, incluso le cambie los sensores lo lleve a varias poncheras a chequear y nadie nunca soluciono el indicador de las llantas, pues también se fue, el aire cambiava solo de revoluciones en ocasiones en las mañanas al parecer asta que se calentara je je je pues también se fue apago, en fin señores tengo un FORD FIESTA DEL AÑOOOOOOO
Camilaloto de Colombia hace 2 años
Bueno pues mi Fiesta 2013 me dejo tirada el día de ayer, el seguro me envío mototaller de le compartió carga, no encendió, me tocó grúa, le cambiaron la batería y ya prendió, pero con la llave , un testigo y el mensaje de transmisión averiada servicio inmediato. Lo maneje y se siente muy revolucionado a 20Km. Lo llevaré al mecánico me dicen que lo van a escanear y me dirán si es re programación. Les estaré contando.
Buenas tardes
Me paso exactamente lo mismo, me puede ayudar, como lo solucionaron?
Me paso exactamente lo mismo, me puede ayudar, como lo solucionaron?
Fabio Rojas de Colombia hace 4 meses
Yo tuve el mismo problema, lo escanie y borre los códigos de error y problema solucionado.
ComentarNo enciende el stereo Solucionado
Ford Fiesta 2012 5 ptas stardar 50619 kms
Desconecte la batería pero al colocarla de nuevo el stereo pide un código, pero ahora tiene un reloj que está corriendo
44 casos
El codigo del stereo esta en el parasol lado conductor.
Raúl gonzalez de El Salvador hace 5 años
Que es el para
Sol donde está el para sol
Sol donde está el para sol
Mejor respuesta (según Lalos)
Gracias por sus comentarios compañeros, ya lo resolví, y la solución estaba en el código de barra de la guantera, ahí viene una serie de números y los cuatro últimos son del stereo
Lalos mi stereo tiene los nums. De la nemoria y son 6, como metiste los numeros? Gracias amigo.
Hola tengo un fiesta kinetik y comenzó a hacer ruido y ahora no anda esta mudo si alguien me puede brindar información gracias
Jorge Luis de México hace 7 años
Hola! Fernando me pasa lo mismo desde hace 8 meses te han dado solución de algo
John charly de Argentina hace 4 años
Hola soy Juan de san juan argentina tuve el mismo problema es lo integrado de salida hay q cambiarlo a hora Bien el el problema q nos integrado trae código no es común como los otros esterios un amigo me lo consigui y se le paso todo el problema esta como q nunca le paso algo espero q sea de ayuda suerte y q dios los bendigue a todos.
Yo tengo ford fiesta sedan del 2014, soy de la ciudad de Arequipa Perú, esta con los mismo problemas de audio, parece que fuera estallar, lo lleve a la post venta y regreso igual o peor, q se pueden hacer en estos casos, no se si llevarlo a otro taller o volver a insistir en la post venta, espero sus respuestas
Como lo solucionaste???. . . Me pasa lo mismo y soy de Arequipa
Escribi a ford peru y me cambiaron x un stereo nuevo, pero mi mail x reclamo y ellos a travez de incamotors me hicieron la reparación, obvio todos los mantenimientos estaban en regla y fue en la casa de venta, por eso me valió la garantía
Anni tendrás un número de celular para poder comunicarme contigo por favor???. . .
Mejor dame el tuyo o escribeme a mi correo [email protected]
Gladis pazos de México hace 6 años
Tengo un fiesta 2005 no prende y se pone el candado y empieza a parpadear
adriana garcia de Venezuela hace 5 años
Revisa que el fusil diodos este el lugar correcto, la fusilera esta debajo del volante y es color negro, esta en el numero 32
Tengo un fiesta power y no enciende ni siquiera hace explosiones
Ola m coche encendía bien y ahora n ase nada con la llave el motor de arranque y batería sta bien solo k ahora m pide el código del estereo n se si será ese su motivo de n arranquar el coche
Tengo un Ford Fiesta 2014, pongo llave para adelante, prende tablero, Prende stereo. Pero no da marcha, me dice que el Park no está entry su posicion.
Julio soto de Puerto Rico hace 5 años
Saludos te lo exactamente el mismo problema el tablero dice que no está en parking y está en parking y no enciende y logré mover la palanca a neutro y encendió pero antes de eso había cambiado la batería pensando era eso y luego q puse la batería empezó más grave el problema. Conseguistes resolverlo?
Tengo fiesta español le hice alternador y me sigue encendiendo el testigo de la bateria gracias
Buenas tengo un fiesta 1,25 pero le adapte un motor 1.6 pero no me prende la computadora acepto todo pero no manda corriente de la bobina para la bujía que podría ser
Saludos se dañó el conector donde va el rele, lo cambie y ahora no le llega corriente al vehículo y nada funciona. Mi carro es un Ford fiesta max 2009, si me pueden enviar el diagrama de como van los cables se lo agradeceria
Hola, tengo un ford fiesta 2003 y tenía varios años parado, ahora que quiero encender el estereo no prende, pero le cambié la batería.
Tengo un Ford fiesta first 2006 se apagó andando y ya no arranca me manda el código 16 con papadeos revise el diodo y pasa corriente
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un Ford fiesta 2008 y hoy cuando le doy a aprender no prende ni los cedenoides no hace nada ni luces ni nada esta muerto el carro y la batería está bien que será ayúdeme por favor
Hola tengo un fiesta power año 2006, cuando paso la llave para encender hace para prender pero no enciende, revise la pila de la gasolina y manda, la bobina también esta buena, que podría ser?
Luis ortiz de Guatemala hace 3 años
Buenos días amigos me metí al mundo de ford con un fiesta 1.0 ecoboost 2015 lo agare usado lo estoy componiendo pero al principio en la pantalla me salia servicio inminente ahora solo sale motor averiado y ya no enciende el radio cuando no tengo la llave e intento encender el radio me sale el logo de ford y dice modo 1 hora me pueden ayudar
ComentarEl electroventilador en alta Solucionado
Ford Fiesta 2015 ikon 10000 kms
Ayuda por favor, cuando enciendo el A/A prende el electro en alta unos segundos, luego se apaga repentinamente y pasados otros segundos prende en alta nuevamente, no se si es el rele o la resistencia
11 casos
El ventilador del clima lo controla un presostato del sistema de refrigeracion, probablemente le falte gas.
hola buen dia tengo un fiesta balita pero no me quiere prender el electro ventilador . pero el electro esta bueno porque lo eh probado directo
Quizas me expliqué mal, el ventilador que hace las fluctuaciones es el del radiador
Si te entendi ,el ventilador del radiador cuando "no" se prende el clima se enciende cuando el sensor de temperatura del motor requiere enfriamiento, haciendo sus intermitencias de encendido cuando se calienta el motor. Cuando se conecta el clima ,inmediatamente prende el ventilador del radiador permanentemente para enfriar el condensador (radiador frontal) del sistema. Si se conecta el clima y el ventilador del radiador arranca y para frecuentemente es por baja presion de gas refrigerante. Ok.
Tengoe se problema prendo el aire y no me enciende el eletro bajo al rato em enciende es el alto apaga después vuelve a encender y asi hasta q me imagino q llega a una temperatura q el termostato manda a prender la baja constante pero en si no me enciende la baja a prender el aire revise todo resistencia rele
A mi ford fiesta al prender el aire se prende el electroventilador en la velocidad baja y la alta como que nuca arranca (funciona) no se porque aun no me he quedado lo sufiente tiempo para ver si arranca y cuando estoy conduciendo con el aire prendido tampoco escucho la velocidad alta. En cambio en otros vehiculos del mismo año y modelo o superior como el move prende la alta a cada cierto tiempo y me dicen que no lo han tocado que son asi original desde que lo tienen incluso recien salido de planta o concesionario
Freddy Velasquez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde amigo si el electro del. Move prende la baja al prender el aire cuando el carro está full caliente prende la la alta y luego quedó trabajando intermitente entre alta y baja
Revisa el relevador del electro, esta al lado del soporte del radiador en una caja de relevadores y resistencias, es uno amarillo cuadrado, sacalo, limpiale las patas (son 3) con una lija suave y prueba. Si sigue la falla, revisa la resistencia del electro. Asesorate con un electro auto.
Disculpa amigo el negro es el d alta el amarillo de la baja y el marron q esta en ele medio q función cumple
El marron es el del compresor de aire acondicionado
Mejor respuesta (según Eder)
Gracias por sus consejos, en efecto cheque los relevadores y estaban bien asi que me fui a ver la resistencia del ventilador, estaba cuarteada y dañada asi que la cambié por una que consegui en la agencia y funciona al 100
Consulta la resistencia es la que está dentro de la caja de fusibles
Tengo un problema con mi courier 2007 Ace días ce amarro el electro ventilador y al quemarce ce quemó un fusible que hizo ce apagará el motor puse un electro ventilador nuevo original y el fusible después de eso ya no jala la baja del electro ventilador ni kn el aire ni temperatura solo en alta puenteo la resistencia y no funciona al encender el aire por lo que pienso q no sea resistencia
Disculpa, donde se encuentra el fusible que mencionas?
Buenas espero me ayuden ya que gaste mucha plata y aun no encuentran el problema. No me anda el electroventilador de mi ford ka 2005. Le cambien el rele el bulbo y asta le mande diagnostico y m marca bien todo pero aun asi no funciona. Pero si funciona en modo emergencia y cuando enciendo el aire funciona bien
Hola tengo un ford fiesta 2003 y cuando prendro el aire acondicionado la velocidad sube y baja me podreas ayudar que es el defecto que tiene
Cristian diaz de Argentina hace 5 años
Ami me psa lo mismo cambie bobina bujias cables bomba de nafta y sigue iguan se busca parar no sale cono q traquetea no se q hacer he gastado plata a lo loco...me queda ver el cebsor de cigüeñal y el otro q ba debajo del filtro de ahiret
Me pueden ayudar el aspa del electro ventilador cuando se activa en alta se mueve en forma de s
Hola; tengo un fiesta 2005 y aveces me revienta la tapa del tanque de agua; puede ser el electro que no me prende en baja
Buenas gente! soy de Argentina. Tengo un fiesta max 2005 naftero motor 1.6. Con el aire acondicionado prendido, y en verano, suele dispararse un poco la temperatura...apago el aire y baja!! solo cuando hace mucho calor. Cuando paro el auto unos segundos y vuelvo encenderlo suele tmb mostrarme temperatura alta y ahí no más arranca el electro. Cómo puedo solucionarlo?¿
Compre hace poco un ford fiesta ambiente 2004, se prende el ventilador para enfriar el motor y cuando apago el auto el ventilador deja de funcionar, e visto en otros autos que después de apagado sigue funcionando
Ómo Peredo de Argentina hace 3 años
Hola, funciona solo la segunda marcha del electovintilador. Cada cinco minutos conecta. Pregunta Las resistencia que están conectadas, tendrán algo que ver? Me refiero a las que están encapsuladas en el sostén del Radiador. O un fusible? Espero su respuesta gracias
ComentarEnciende y se apaga y pierde la corriente Solucionado
Ford Fiesta 2009 max 220000 kms
Tengo un fiesta 2009 le realice la reparacion del alternador, (cambio de carbones) luego de reientalar el alternador comenzó una falla el vehiculo prende y dura encendido menos de un minuto, se apaga y pierde la corriente al punto que se le da arranque y esta como muerto no da señal ,pero desconecto los cables de la bateria ,los vuelvo a conectar todo se restablece doy encendido prende y sucede la misma situacion...saludos a los amigos de opina autos...espero me puedan ayudar con sus comentarios gracias...
13 casos
Mejor respuesta (según jose4727)
Ya se resolvio el problema sucedio que al desconectar la bateria se descontrolo la computadora y creo un error...solucion un reseteo y listo...
Como se resetea este auto o sea el ford ikon 2003?
A mí vehículo le pasó lo mismo, un fiesta move 2011, después de 4 mecánicos, cambiar pila de la gasolina, limpiar inyectores seguía esa misma falla...hice lo que dices y resuelto el problema, reinicie la computadora y listo. Gracias !
En un grupo de Ford leí esto y me funcionó:x
Desconecta el borne positivo de la batería un rato... osea el borne con el cable rojo... después de desconectarlo toca la corneta del carro pa que termines de descargar toda la corriente... después de un rato conectas el borne nuevamente y listo. Ese es el procedimiento. Luego cuando enciendas el carro lo dejas en mínimo, sin tocar el acelerador hasta que prenda el electro en baja, luego enciende los accesorios y luces. Por ultimo, lo vas acelerando poco a poco para calibrar el TPS, ya después lo aceleras normal. Si no se hace de esa manera el carro queda acelerado y jodiendo la válvula IAC (mínimo). Saludos.
Desconecta el borne positivo de la batería un rato... osea el borne con el cable rojo... después de desconectarlo toca la corneta del carro pa que termines de descargar toda la corriente... después de un rato conectas el borne nuevamente y listo. Ese es el procedimiento. Luego cuando enciendas el carro lo dejas en mínimo, sin tocar el acelerador hasta que prenda el electro en baja, luego enciende los accesorios y luces. Por ultimo, lo vas acelerando poco a poco para calibrar el TPS, ya después lo aceleras normal. Si no se hace de esa manera el carro queda acelerado y jodiendo la válvula IAC (mínimo). Saludos.
Amigo parece tonto lo te voy a decir pero ami me resulto... desconectas los cables de la bateria los juntas que se toquen el positivo y la tierra (ojo de los cables) la bateria queda fuera de esto... por lo menos una hora con el suwit pasado... luego conectas los cables a la bateria nuevamente enciendes y ruedas el vehiculo... ami me resulto espero te sea de utilidad suerte...
Buenas tardes, tengo el mismo problema pero yo encontre un fusible en mal estado y lo reemplace por uno nuevo de igual capacidad. Despues de hacerlo el motpr arranca y se apaga a los pocos segundos y enciende la luz de bloqueo, intento arrancarlo de nuevo y ya no hay corriente, enciende el candado y se escucha un bip bip bip en el tablero. Si desconecto la bateria y la conecto nuevamente el proceso es el mismo. Por favor si alguien puede ayudarme es un fiesta 2008 std motor 1.6 lts.
Hola amigos como reseteo la computadora de un festiva año 2000 espero respuesta gracias
Yo tengo un fiesta 1999 lo prendo pero se apaga ya le checaron todo y me comentan que es la computadora sera esto sierto !!
Manito buenas noches berro tengo un fiesta max le hice mantenimiento preventivo sensor iac tps bujías inyectores pila d e bomba todo eso nuevo ahora de momento se apaga no rodando sino en ciertos momentos cuando se detiene el carro y cuesta para prender hay que darle darle y darle y prende y no es en caliente sino hasta en frío pues pero note que cuando se va apagar antes baja la aguja de la temperatura al piso alguien sabrá algo de eso
Jesús Guevara de Venezuela hace un año
A mí me pasa igual cuesta para encender y no aguanta el mínimo
Carlos vazquez de México hace 3 años
Tengo un fiesta 2004 el carro enciende bien pero al encender las luces se apaga, y ya no es marcha, dejopasar unos minutos y enciende normal, lo he llevado con varios eléctricos me dicen que según un cable de tierra y lo remplazan y el carro queda bien pero después de algunos días vuelve con la falla, alguien puede ayudarme e intentar darle solución
Buenos días tengo un fiesta power 2006 prende y al ratico hace a apagarse y pierde como la corriente y pierde fuerza y luego se le quita y hace el mismo proceso cada rato. Cambio los cables d bujía, bujía limpie los inyectores y sigue el mismo problema que será
Carlos maciel de Argentina hace 2 años
Buenas tardes alguien podría ayudarme tengo un fiesta Max 2006 naftero arranca bien al minuto cambia la marcha y se para solo que podría ser podrían ayudarme
ComentarFallo al desconectar la bateria Solucionado
Ford Fiesta 2004 5 puertas motor 1.6 126803 kms
Se revoluciona solo y el pedal del freno se pone hasta arriba ( súper duro) y tengo que pisar con fuerza pero no frena en seco
Cualquier comentario se los voy a agradecer.
Cualquier comentario se los voy a agradecer.
8 casos
Tiene una fuga de aire en el hidrovat o la valvula del hidrovat esta directa
Ocote Stark de México hace 7 años
Estimado Pepo me pasa lo mismo en mi ford fiesta 2002. Le cambie un cilindro de rueda trasera por que fugaba mucho liquido. Al termino del cambio purgue el sistema de frenos tanto apagado como encendio el auto y solo se puso duro el pedal como si no trabajara el boster, tambien suben un poco las revoluciones (mas de lo normal) y el pedal sigue durisimo como cuando se encuentra apagado el automovil. Me puedes ayudar con la falla. Algunos me comentan que debo remplazar el booster. Y no se donde se localiza la valvula hidrovat.
Mejor respuesta (según gerardo)
Graciassss ya quedo y sí, era que estaba agarrando aire por una manguera cuarteada
Ocote Stark de México hace 7 años
Que tal gerardo que manguera remplazaste si me puedes apoyar. Gracias. Por que en el booster solo hay una que va al multiple de admision y nada más. Espero me apoyes.
Se descargo y le pase corriente y marca transmisión averiada fallan Los cambios no esta aselerado solo cambia el primer y no quiere aventar los demas cambios es un fiesta 2013 sj alguien me puede decir como programarlo oh si alguien me puede desire cuanto cobran
Me resolvieron el problema borrando el código, ademas de decir transmisión averiada se encendió una llave mecánica en el tablero. Al borrarle dicho código el problema desapareció, ahora corre perfectamente. Lo que si me dijeron es que debía llevar la batería correcta porque la que trae no es la que requiere. Espero les sirva mi solución. Me cobraron 500 pesos por la solución.
@EdgarMi fiesta es 2016, y la batería correcta es de 590 en frío 735, van a borrar los códigos, haber si se soluciona el mismo problema
Tengo un ford fiesta español 95 y no me quiere arrancar que puede see
Tengo un fiesta 2013 pero l movieron unos fusible y no ensendia nada en el tablero luego l cambiaron el fusible y ahora lo arranque y se apago y yano da. Marcha
Nataly Espinoza López de México hace 3 años
Buenas noches. La chapa de la puerta trasera derecha se descompuso y la consiguen hasta el día miércoles 1 de septiembre. Pregunta: puedo desconectar la batería? Ya que el carro me marca que la puerta está abierta y pienso que puede así descargarse la batería. Que me aconsejan!
Que tan cierto es que perjudica desconectar la batería de un Fiesta 2019 a la transmisión?
ComentarProblemas de encendido Solucionado
Ford Fiesta 2006 4 puertas, 1.6 l 95000 kms
Hace como 4 meses empezó a no encender, después de varias horas arrancaba como si nada de falla pero después empezó a parpadear el símbolo de motor, por ratos con el auto en marcha; después empezó a prenderse mas indicadores del tablero y la falla de encendido más frecuente hasta que se prendió todo el tablero, el símbolo de motor con candado parpadeando, aceite, calentamiento, velocímetro, etc. y para prenderlo tardaba 20 min. +-, lo llevé al mecánico y ya revisó: switch, computadora, bujías y no le encuentra. Batería buena, marcha bien, niveles bien. ¿Qué puede ser? por dónde le busco.
10 casos
Y la presion de gasolina ?? es constante o se devuelve al tanque... hay chispa en las bujias ?? que mara el scanner ??
Manuel Márquez de México hace 9 años
La inyección de gasolina está bien, las bujías bien, no se que marcó el scanner, le voy a preguntar al mecánico, el auto se quedó encerrado en el taller y abren hasta el lunes 5 de enero, cuando tenga información te la hago saber. Gracias por la atención.
Mejor respuesta (según Manuel Márquez)
Manuel Márquez de México hace 9 años
Ya me entregaron el auto, hicieron limpieza del Switch, quitaron el tablero para limpieza general, y probaron con la llave nueva de repuesto y el auto al momento funciona bien ¿fue la llave? al parecer sí, la limpieza siempre es buena. El mecánico solamente dijo que lo scanneó y que estaba bien. At´n a Alberto Mendoza.
Manuel Márquez de México hace 9 años
Me dirijo a los que tienen el mismo problema de encendido: después de probar una semana el funcionamiento del auto, llego a la conclusión que el problema era la llave, la que usaba debe estar dañada (decodificado) porque a partir de que usé la llave de repuesto durante una semana el auto no ha fallado. GRacias a todos y ojalá esta confirmación les sirva a otros con el mismo problema.
Buenas tardes, tengo un ford fiesta 2007 y le pasa exactamente lo mismo!!... lo he llevado a 3 talleres distintos y no le encuentran nada... probaré con el cambio de llave, gracias!!!
Manuel Márquez de México hace 9 años
Hola Paola G. Además te sugiero que leas el manual, y sepas porqué fallan las llaves y cómo decodificar una tercera; por ejemplo: no debe quedar ningún metal sobre el chip de la llave al momento de encender el coche (un anillo grande puede afectar el encendido) También te sugiero que dejes desconectada la batería durante una noche y conectar y encender con la llave de repuesto, esto ocasiona que la computadora se reinicie correctamente. Ojalá te resuelva el problema. Saludos.
Me paso lo mismo y era que la llave se habia descodificado. Proba con otra llave o mandando a codificarla de nuevo
[email protected] de Uruguay hace 4 años
Hola tengo un Ford fiesta lx 1.3 1997 no prende hago el toke en la lleve para el arranque y solo hace un ruido como golpecito que podra ser?
Batería ! Si está bien ,entonces revisar automático del arranque...ver también los contactos...
[email protected] de Uruguay hace 4 años
Muchas gracias Alberto por el dato, mirare eso entonses,
Buenas noches, tengo un ford fiesta kinetic 2015 S, de un momento a otro dejo de arrancar, la particularidad de mi caso es que cuando giro la llave como que manda la señal no arranca, vuelve la llave a su lugar... y al mismo tiempo sigue mandando señal de arranque pero no arranca, entonces hago la llavr a tras y deja de accionar... quisiera saber si alguien tuvo el mismo inconveniente y en tal caso cual fue la solucion... aclaro que se le conecto la computadora y no marca ninguna anomalidad.
Verificar el voltaje de batería desde y hasta el motor de arranque
Verifica el voltaje de batería desde ,hasta el motor de arranque...
Me paso lo mismo y se me prende en el tablero ESP DESACTIVADO, a mi me lo vieron y me dijeron que problema de batería no es y que hasta el momento el contactor de llave estaba bien, pero no encuentran que es, no se si pudiste arreglar el problema
Hola tengo un fiesta 2004 1.6 de un dia para otro no encendió mas. La particularidad es q ensinde la luces del tablero, pero al darle marcha no acciona la bomba y no da marcha ningún tipo de ruidos. Hice cargar la batería, nada. Lo empuje y no busco arrancar. Saque la conclusión q no es la batería es algo eléctrico q na al arranque. Que puede ser ??
Onofre jimenez de México hace 3 años
Buenos días una pregunta tengo un Ford fiesta 2007 me empezó a fallar primero cuando empezó perdió fuerza y se apagaba lo dejaba descansar unos 5 minutos y arrancaba de nuevo después de 10 minutos caminando se volvían apagar y ya después lo para y al siguiente día lo quise arrancar si arranco pero se apago luego y asta ora no quiero arrancar ya le cambié la bomba de gasolina y el regulador de presión y nada que arranca que podría cer
Tengoo un ford fiesta kinetin 2014, el otro dia me tiro una falla diciendo que ,tenia problema con la transmision es Automatica y lo aceleraba y al mas de 2500 RPM recie se movia, me tiro otra falla :transmision con temperatura, pedi una grua y lo lleve a mi casa, al otro dia le di arranque pero me hacia la misma falla, al dia siguiente se agoto la bateria, desconozo el motivo, y ahora le coloque otra bateria y no me funciona nada ni me reconoce a las llaves, averigue con un mecanico y me dice que lo tengo que llevar a un conseccionario ford para colocarle la computadora por que para el se le borroraron todos los programas, a alguien le paso algo similar, desde ya muchas gracias.
Leandro1809 de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema ford fieta manual, me paso eso con un focus at y fue el modelo tcm si te resulta lo cambie y solucion
ComentarDejo de funcionar el velocímetro, marca check engine... Solucionado
Ford Fiesta 2011 1.6 62000 kms
Y aparte de eso, también es como si estuviera ahogado, aun pisando a fondo el acelerador pierde potencia. Es un ford Fiesta Max Ambiente plus, mod 2011. Mañana lo llevo al taller, ojala me den alguna solución , ya que es un hermoso auto , muy buen andar, pero de pronto empezó con estos problemas. Cuando me lo vendieron se ve que la bateria estaba jodida, no me di cuenta, encima me la cargaron con las celdas vacias, desde ahi empezo...
11 casos
Debe ser el sensor de velocidad ,que esta falseando o el arnes de conexión.
Muchas Gracias Ricardo , cualquier novedad les comunico
Mejor respuesta (según Esteban)
Problema Solucionado: Finalmente era de nuevo la batería (ya la había cambiado, tenia 1 mes y medio aprox), la cambie, y quedó OK. Muchas Gracias.
Hola tengo un ford fiesta edge plus 2010 y hace 2 dias al pasar por un charco de agua se encendio la luz amarilla del motor recien tengo turno en el taller en 5 dias hay problema en que siga usandolo hasta ese dia ya que no noto nada raro al andar. Muchas gracias!!
Buen día, tengo un fiesta 2006 se inundó se mojo todo el motor, se prende check engine, ya lo lleve a escanear y no sale nada, pero sigue prendido, que podrá ser? Gracias por su Ayuda
Se predio la luz check engine perdio potencia, freno duro, mabde lavar el motor y aparecio
Se enciende el boton de check in y en cada cambio se tironea el carro, tengo ford fiesta 2015, saben si puedo seguir manejandolo!?
Me pasa lo mismo se ahoga y regula mal. Y esta encendida la luz
ComentarNo arranca mi fiesta ayuda por favor Solucionado
Ford Fiesta 2006 4 puertas 1.6 110000 kms
Mi fiesta no prende se borro todo lo del tablero(hora, kilometraje,ahuja de temperatura y gasolina) y no arrancaba (no enciende) , al principio pense que era la bateria pero para mi sorpresa habia corriente en luces y hasta el estereo (de agancia) funcionaba bien... ese fue mi primer gasto inutil...(el cambio de bateria), lo lleve a escanear y resulta que no tiene nada , al pasar de los dias me sucedio lo mismo hay corriente pero se apaga el tablero y no arranca (ni siquiera da marcha) ya despues por arte de magia aparece todo en el tablero(hora, kilometraje,ahuja de temperatura y gasolina)y arranca como si nada por favor alguien que me pueda orientar ya que estoy desesperado gracias
2 casos
Hola victor, yo tuve el mismo problema hace un anio con mi fiesta 2007. No es programacion de las llaves. Tampoco esla bateria. Tampoco la alarma ni tampoco la computadora. El problema es un falso contacto en los cables que estan atras del tablero deinstrumentos. Quitalo aflojando los tornillos que estan a la vista junto al velocimetro y el medidor de gasolina odometro, etc. Limpia las terminales de los cables de los cables y conectalos de nuevo. Eso lo resolvera.
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?
Sr Agustin. Tengo un ford Fiesta Max 2009. El problema es que le paso el switch y el carro no hace nada. Será lo mismo que ustedes indican. Cuando se refiere al tablero es el que esta dentro del carro?
Mejor respuesta (según Victor Garcia)
Hola Víctor, también tuve ese problema y la solución es lo que dice el amigo agustín que hay un falso contacto en el cluster o tablero, inclusive a veces mi fiesta 2007 presenta la bendita falla de que las dos pantallitas en el tablero donde marca la gasolina, hora, temperatura, etc y que al momento de encender no hace pero nada de arranque, mi solución ahorita cuando le da esa falla le doy un ligero golpecito en el tablero y por arte de magia vuelve todo a la normalidad.
Si tu fiesta no arranca...es que no has invitado a nadie a ella. Yo tengo un 2008 y tiene mas problemas que cristina, pero anda Recuerda la vuelta del motor con cuestion al burro de arranque!! cuando se lentiza el motor de arranque por problemas de carbones gastados o bujes, no te arrancará jamas.
Shaam root de Argentina hace 4 años
Como es eso con cuestion al burro de arranque... ?? O sera el volante de embrague lo qe decis?
Arturo. , fíjate que después de que encontré la falla del "falso contacto" y limpié las terminales tuve el mismo problema que tú. También tenía que darle "golpecitos" al tablero y por arte de magia volvía a arrancar como si nada. Así lo dejé como 4 meses... jajaja. Hasta que me cansé y volví a destapar el tablero para limpiar perfectamente las terminales y dejar los cables bien fijos para evitar que tuvieran movimiento... Bueno pues fue santo remedio porque al día de hoy ya no tengo la falla...!!!
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria? Gracias
Victor Garcia de México hace 10 años
Ok compañeros gracias por sus comentarios al parecer es una falla comun en estos carros...
Cuando quito el tablero de instrumentos... solo tiene un conector ( es ese el que tengo que limpiar y ajustar)????????????
Cuando quito el tablero de instrumentos... solo tiene un conector ( es ese el que tengo que limpiar y ajustar)????????????
Víctor. , efectivamente. Ese es el conector del que hablamos. Saludos.
jose torrez de Venezuela hace 10 años
Gracias a Agustin resolvi un dolor de cabeza que tenia desde hace mucho tiempo con mi carro simpre tenia ese problema
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?gracias desde ya
jose torrez de Venezuela hace 10 años
Hoy yo mismo lo resolvi con la ayuda de Agustin este problema lo tenia desde ase mucho tiempo y nadie daba con la falla
Victor Garcia de México hace 10 años
Les comento que hace una semana hice lo que me comentaron... en una semana no ha ocurrido el problema de nuevo y espero que ya no suceda...
De antemano muchas gracias compañeros.
De antemano muchas gracias compañeros.
A mi me paso y ase dos semanas no le encuentran nada. No arranca y el tablero no prende.
Emilio. , yo tuve el mismo problema hace tiempo con mi fiesta 2007. No es programacion de las llaves. Tampoco esla bateria. Tampoco la alarma ni tampoco la computadora. El problema es un falso contacto en los cables que estan atras del tablero deinstrumentos. Quitalo aflojando los tornillos que estan a la vista junto al velocimetro y el medidor de gasolina odometro, etc. Limpia las terminales de los cables de los cables y conectalos de nuevo. Eso lo resolvera.
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?...
Hola amigos del fiesta estoy buscando por todos lados alguna solución soy nuevo en el foro. Tengo un problema con mi fiesta 97 iba andando y de repente se apagó y no prendió nunca más. Dlas luces de contacto de batería y precio de aceite del tablero prenden. Pero a las bujías no llega chispa. Cambié la bobina de ignición. Y nada. Buscando encontré q podía ser el sensor de RPM q ese le manda corriente a la bobina. Y se lo cambie y sigue igume dijeron q le de contacto 3 veces y le saque el negativo de batería y asi lo hice y tampoco pasa nada no llega chispa alguien sabe q puede ser? Gracias por su tiempo.
Prende el candadito del tablero cuando abres el switch??? O parpadea??
También revisa cerca del radiador, por encimita hay unos Reles o relevadores. Son unos cubitos, en ocasiones se aflojan y no pasa corriente a las bujias. Checalo y nos dices qué pasó
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?...
Hola Damián pudiste resolver el problema tengo un fiera 2012 y está presentando esa falla
Hola juan. Mira, le di un golpesito a la ecu ( al lado de la bateria) ahi hizo un ruido a bocina suave. Le di marcha y arranco despues. Se me fueron todos los errorrs. Me lo siguio haciendo un par de veces mientras andaba y le golpeaba otra vez y asi. Lo que hice fue que suelden todos los contactos de adentro de la ecu. Que los resuelden otra vez. Y no me jodio mas. Seguramentr algo estaba flojo, no se se. Contame si lo solucionas.
Si da marcha o tampoco hace intento el motor por arrancar??
Si si da narcha pero estás seguro que no hay chispa entonces checa la bobina, de la que salen los cables hacia las bujías. Leei que ya la cambiaste, pero asegurate que sea la refaccion original. Te sugiero que a alguien que conozcas con un fiesta le pidas que te preste su bobina para hacer la prueba de arranque antes de que la compres.
Hola yo tengo un fiesta 2012 y no se cual es el problema, mi carro de marcha en ocasiones a la primera y en otras prende hasta el 4to marchazo, no es la marcha porque ya no cambiaron, ni sale nada en el escaneo, la batería esta nueva, lo revisó un eléctrico y no ve nada y en la agencia y tampoco pudieron en entonces que pude ser ayuda.
Revisen la bomba de gasolina: destapa una de las mangueritas que van a los inyectores y dale marcha. Si fluye gasolina constante entonces no es la bomba. Entonces revisa la bobina( es de la que salen los cables hacia las bujías)
Isra Vazquez de México hace 6 años
Ya encontraste la falla?? A mi me pasa que le doy marcha y hace por encender pero no enciende... ya le checaron y no encontraron nada... ya me desespere Ford Fiest 2011
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?.
La falla es cuando está frío o también te falla el encendido cuando esta caliente el motor???
Isra Vazquez de México hace 6 años
Me ha pasado en las dos, en la mañana que lo prendo y cuando ya lo he recorrido un buen rato y luego me para y al encender de nuevo le doy marcha y se oye que quiere encender jajajajja se oye ring ring ring ring pero no termina de encender y ya de rato prende... te ha pasado algo igual mi carro es Ford Fiesta 2011
ComentarNo encuentro el relay de la bomba de nafta Solucionado
Ford Fiesta 1995 sedan 5 puertas 100000 kms
Hola cunado lo pongo en contacto se escucha que carga la bomba de nafta y arranca al toque pero cuando lo pongo en contacto y no se escucha ese sonido no arranca para nada me dijeron que cambie el relay pero no lo encuentro desde ya agradezco si alguien puede ayudarme
24 casos
aldoRacing de Argentina hace 3 años
Lo encontré esta detrás de la fusilera hay que desatornillarla cambie ese relay y la bomba de nafta funciona perfecto
Antonio Rios de Argentina hace 2 años
Hola me podes decir q color es?xq hay de 3 tamaños
Mejor respuesta (según aldoRacing)
@Tito 2767Hola buenas tardes ami me pasa algo semejante el carro finciona al 100, pero cuando lo apago de repente no se escucha la bomba de gasolina y paso algun tiempo y vuelve a funcionar, esa falla apenas me la empezo hacer... Sera que pueda que igual me falle el relay...
Antonio Rios de Argentina hace 2 años
@NoeSi es el relay pero es que no hace buen contacto tenés apretar las terminales y cuando no quiere encender encender lo moves un poquito y activa la bomba
Jesús Hernández de México hace 2 años
Tengo un Ford fiesta Ikon 2011 ya le cambié d todo
La falla es q arranca anda andando y d repente deja d acelerar y hace explosiones pero lo más raro es q después d q lo dejo apagado 15 minutos vuelve a jalar normal
Ya le cambié
Bomba de gasolina
Bobina
Sensor de cigüeñal
No calienta nada pero m hace esa falla le desconecto el sensor d temperatura y acelera
Alguien le ha pasado lo mismo ?
Alguien m puede apoyar?
Se lo agradecería mucho
La falla es q arranca anda andando y d repente deja d acelerar y hace explosiones pero lo más raro es q después d q lo dejo apagado 15 minutos vuelve a jalar normal
Ya le cambié
Bomba de gasolina
Bobina
Sensor de cigüeñal
No calienta nada pero m hace esa falla le desconecto el sensor d temperatura y acelera
Alguien le ha pasado lo mismo ?
Alguien m puede apoyar?
Se lo agradecería mucho
Amigo pudiste resolver la falla mi carro está igual la misma falla
En donde se encuentra el reley de la bomba de gasolina en un Passat 2006 2.0 turbo
Francisco Cruz de México hace 3 meses
Buenas noches desde palenque chiapas, México. Tengo un problema con con mi ford fiesta 2012... Al estar apagado el motor y sin la llave en el switch la bomba de gasolina empieza a trabajar durante 40 segundos y después se apaga. Cual será el problema o es algo normal? Además me esta descargando mucho la carga del acumulador. Espero de sus apoyos. Gracias
Buenas necesito el diagrama electrico de ford fiesta 1998 1.3
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Me pasa algo parecido y no se que hacer
Tengo un ford fiesta 2002
Le compre batería pensando que era eso
Me funciona de día nlrmalmente
Y en la tarde noche cuando enciendo luces se me apagan luces y tablero y todo el carro
Y la batería queda muerta...
Los testigos no prenden ni el tablero mueve agujas todo apagado
Les agradezco me pudieran ayudar