SolucionadoTablero de control apagado y carro no enciende
Ford Fiesta 2007 123500 kms
Los indicadores de kilometraje, temperatura y nivel de gasolina no encienden cuando paso el stwich, solo salen dos símbolos en el tablero : batería y candado abierto. El carro no enciende, el motor de arranque no suena ni la bomba de gasolina, solo bajan los vidrios de las puertas. La bateria esta full carga. Ya es la segunda vez que se le presenta, le cambié el rele de la fusiblera y siguió igual. Agradecería ayuda
7 respuestas
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JU
No tiene gps o algun dispositivo de alarma que se este activando ya que parece una falla de corte de corriente otra cosa verifica en la parte derecha lado copiloto abajo de la guantera pegado a la carroceria levantando un poco la alfombra esta ubicado el sensor de impacto introduce el dedo y presionalo para descartar que este activado
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JU
Te indico que la falla que presentas es identica a cuando se activa el gps para que apague el motor
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Mejor respuesta (según Mvasquez)
MV
Hola Juan, demoré en responder pero aquí comparto con uds la solución. Estuve indagando en youtube y otros sitios y la falla es tipica de los tableros que se encuentran en los ford fiesta, ecosport. Se trata de falsos contactos entre el arnes de sujeción y la placa de circuitos producto de soldaduras frias en el conector de 32 pines. Para solventar el problema se deben repasar nuevamente las soldaduras y listo problema resuelto
Votar útilJU
Por otra parte tambien te recomiendo verificar que esten conectadas y que no haya un falso contacto en las tierras del arnes de la computadora van pegado al chasis y van debajo del cajon de la bateria pegado hacia el guardafango
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MV
Hola Juan, demoré en responder pero aquí comparto con uds la solución. Estuve indagando en youtube y otros sitios y la falla es tipica de los tableros que se encuentran en los ford fiesta, ecosport. Se trata de falsos contactos entre el arnes de sujeción y la placa de circuitos producto de soldaduras frias en el conector de 32 pines. Para solventar el problema se deben repasar nuevamente las soldaduras y listo
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MV
Muchas grafías, lo revisaré todo lo que me indicaste. Debo informarte que al igual que la primera vez que se presentó la falla, la energía se restableció en el panel al rato, después que el motor del vehículo se enfrió
Votar útilMV
Ya revisé los relays o relevadores sobre todo los relacionados a la ignicion del mitor inclusive los retiré y no observé variación en el panel de control
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