Problemas de Echa humo blanco

Problemas destacados

Fiesta bota humo blanco y huele a gasolina SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2002 1.6 300000 kms
Mi carro tiene un inyector directo , los otros tres los probaron y están bien. Cuando lo prendo bota mucho humo blanco. El mecánico me dice que es la computadora...sera eso!!!!!!
Antonio de Venezuela hace 9 años  
AN
5 casos 
elkupa de Venezuela hace 9 años
Negativo hermano... lo que esta malo es el inyector... prueba con uno nuevo... y listo... el modulo no tiene q ver cuando un inyector queda directo o goteando... (tu mecanico ta loco. )
Simón Hernández de Venezuela hace 7 años
Mi carro consume mucha gasolina es un fiesta año 98
Hector de Argentina hace 6 años
Hola tengo un ford fiesta español y me tira aceite por el escape y me tira humo blanco y el coche tiene motor nuevo quien me puede ayudar gracias
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 9 años
Jejeje concuerdo con el comentario anterior. Reemplaza el inyector.
javier de Colombia hace 9 años
Cuando presenta humo blanco es falla de inyector o agua en el tanque
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
Antonio de Venezuela hace 9 años
Buenas hermanos...si era la computadora. Tenia un integrado malo. Y le daba la señal a el inyector. Q estuviese directo. Recuerden que los inyectores trabajan con señal de la computadora...
jose de Venezuela hace 7 años
Antonio podrias enviarme los datos del mecanico que te reviso el carro?
Jesús de México hace 6 años
Antonio cambiaste la computadora o la reprogramaron?
Jjcacaroto de Venezuela hace 5 años
Cuándo es la computadora te deja dos inyectores directo porque la computadora trae dos integrados un integrado por dos inyectores
Beatriz de Ecuador hace 9 años
Tengo un Ford fiesta Amazon del 2004 le cambie el sensor de oxígeno y ayer se me subio la temperatura y revise el aceite del motor y esta oscuro que puede ser¿
Pedro hernandez de México hace 5 años
Hola buenas tardes. Tengo un fiesta 2004. Hoy todo muy bien. Lo pare y después al irme hecho humo blanco después me paré lo apagué y deje q se enfriar y dejo de echar humo. Lo iva monitoriando y todo bien. Yege y no lo apagué y deje prendido hace q volviera a entrar el ventilador y todo bien tanto el agua como el aceite. Q pudo haber sido...Bonita tarde y gracias
Isidro perez de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un ikon 2003 lo acabo d anillar yno deja d tiar humo cuando lo enciendo y huele como a tostado y mi mecanico dice q se tiene q limpiar el escape sera cierto eso
Yesenia Gómez de Colombia hace un año
Buena tarde,. Por favor me pueden ayudar. Tengo un Ford fiesta 97 y cuando inició marcha o paso despacio por huecos de la carretera le siento mucho olor a gasolina. Quedo altamente agradecida por su apoyo 😊
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Pedal de freno al fondo y humo blanco en el escape SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 1.6L 105000 kms
El vehículo presenta pérdida de líquido en el depósito, el pedal del freno se va al fondo y no detiene el vehículo. Igualmente hay exceso de humo blanco en el ducto de escape. Se hace inspección visual y no hay fugas a la vista.
ecastiblanco de Colombia hace 2 años  
EC
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ecastiblanco)
ecastiblanco de Colombia hace 2 años
Daño en la en el cilindro principal del sistema de frenos. El líquido se estaba pasando a través del booster y la manguera de vacío del mismo, al múltiple de admisión. Por esa razón el humo blanco en el escape. Cambiar cilindro principal, limpiar el booster y purgar el sistema y listo, vehículo operativo nuevamente.
Jorge de México hace 2 años
Hola tengo un fiesta 2009 echa humo blanco le acabo de hacer la afinacion completa y echa mucho más al prenderlo k antes
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Aveces hecha humo blanco por el escape y se apaga solo

Ford Fiesta 2011 4 puertas 90000 kms
Buenos días mi carro es un fiesta 2011 y presenta una falla que cuando tiene unos 10 min. En marcha al pararme en algún semáforo o hago una parada este comienza a temblar y empieza a bajar las revoluciones a menos de 1 y sube inmediatamente a 1 esto lo hace repetidas veces hasta que lo acelero y se le quita por un rato o se apaga y al igual comienza a botar bastante humo blanco por el escape...que podría ser esta falla...? ya le limpie los inyectores, el cuerpo de aceleración, cambie las bujías y cables, sensor de oxigeno y valvula PCV.
wilmer de Venezuela hace 8 años  
WI
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar sucia la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta detras del multiple es la que controla el ralenti del motor, revisa si baja el nivel de anticongelante del deposito , el humo blanco es refrigerante que pasa a la camara de combustion. No se a recalentado el motor ?
edixon torrealba de Venezuela hace 7 años
Buenas noches Ricardo tengo un problemita q me tiene loco tengo un fiesta move 2011 automatico el múltiple de escape se me pone al rojo vivo y el carro se me acelera y pierde fuerza en marcha por que viene esa falla, ya le quite el catalizador le desconectamos el sensor de oxigeno y nada si podrías echarme una ayudita
ricardo de México hace 7 años
Puede estar tapado el multiple de escape
Hamed de México hace 3 años
Ricardo me puedes ayudar tengo el mismo problema con un Ford fiesta SE 2011
Yoma de Venezuela hace 3 años
@edixon torrealbaRevisa o cambia la válvula del mínimo
wilmer de Venezuela hace 8 años
Lo lleve al mecanico y este me indica que el catalizador se pone al rojo vivo que debe estar tapado y la valvula IAC dañada...
wilmer de Venezuela hace 8 años
Esto puede producir estas Fallas...?
Alejandro de Argentina hace 8 años
Capo te queda abierto un inyector de ves encuandp por eso baja las revoluciones y te tira humo blanco por mas que lo limpies ya esta en mal estado y lo tenes que cambiar y para diagnosticarlo tenes que esperar que te aga la falla y lo paras y le sacas la rampa inyectora y te vas a dar cuenta que inyector es
Moira Lozada de Venezuela hace 7 años
Hola buenas soy de Venezuela me pasa casi lo mismo. Luego de q comienzo a subir una cuesta dl de repente pierde fuerza y se apaga. Al pasar la llave prende como ala tercera. También echa humo blando cuando pongo el retroceso o justo voy subiendo para el junquito". Ya le han cambiado la válvula de oxígeno, pila de gasolina, válvula de oxígeno, limpieza del sistema de gases. Le quitararon la colmena del catalizador... y tengo como tres meses en este...rolllo. Necesito una buena orientación porque los mecánicos que han pasado por el carro solo me han sacado dinero.
Moira Lozada de Venezuela hace 7 años
Por cierto también le cambie la bomba de agua y termostato. Ya no se que hacer. Últimamente también se ha bajado un poco el líquido refrigerante. Por Favor si alguien me ecomienda no solo que hacer o a donde llevarlo , se los agradecería en el alma.
Yoel de Venezuela hace 4 años
Mi carro enciende al pasar al pasar varias veces las llave, demora mas de media hora para encender luego que prende queda encendiendo en la primera llave pero después de cierto tiempo vuelve otra vez con el mismo problema si alguien me puede ayudar por favor una vez que enciende bota humo blanco
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Bota humo blanco por el escape.

Ford Fiesta 2011 movie 74000 kms
Utilizo aceite semi sintetico 10W30 shell ya que no se encuentra motorcraf, pero a los 3000 km del cambio empieza a botar humo blanco por el escape. El kilometraje es 74000 y el mecanico me dice que lo cambie por 15w40. Pudo haber afectado recalentamiento por haberse trancado el termostato.
vidal de Venezuela hace 9 años  
VI
1 caso 
carlos de Venezuela hace 9 años
Si es humo blanco es inyector cualquier cosa te comunicas a este numero 04129965181
ness1717 de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema, a mi me dijeron que era una goma de la cámara... o puede ser la valvula pcv o pvc que no este funcionando bien´por lo cual no se extraen los gases del motor adecuadamente y genere entonces desgaste... si resuelves publica...
estabat de Venezuela hace 9 años
Cuando bota humo blanco es problema de aceite, o sea, pueden ser la gomas de las valvulas esten dañadas y pasa aceite al cilindro o un anillo roto de un piston, entonces cuando hace explosion el piston este quema aceite y por eso el humo blanco... cuando es problema de inyector o gasolina el humo es azul
alexis de Argentina hace 7 años
Humo blanco es agua en combustión... Azul es aceite en combustión y megro exceso de combustible... Los inyectores nada que ver con humo blanco
SantiPeu307 de Argentina hace 8 años
Todo lo contrario Estabat...Cuando el humo es azul se trata de quema de aceite en el motor...si el humo es gris o negro es mala combustion o problema de inyectores. Si el humo es blanco, el motor esta quemando agua en la camara de combustion.
Ivan de México hace 6 años
Entonces el mio q tendra?

Echa humo blanco y me dicen que es exceso de combustible en algun inyector ,que ay que escanear y mandar a laboratorio los inyectores

Mi autos es un Fiesta '98
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Mi Ford fiesta bota humo blanco

Ford Fiesta 2012 1.6 move  77000 kms
Mande a limpiar el catalizador y ahora el carro quedó botando humo blanco que puede ser?
Jalzate de Venezuela hace 9 años  
JA
7 respuestas 
cachete de Venezuela hace 9 años
Puede ser la goma de las válvulas, te recomiendo llevarlo a un taller autorizado Ford, las gomas originales cuestan entre 7.000 y 10.000 y la mano de obra 6.0000 recientemente yo lo realicé. (esto es si ya le realizaste cambio de bujía, ya que pudiese ser eso también). . . Te recomiendo llevarlo a la Ford.
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Hermano yo tengo unas gomas de válvulas originales a la venta comunicante conmigo buen precio... Por otro lado daños detalles el humo es sólo en las mañanas? Cuando aceleras ? Al estar parado ? No le sientes otra fallas al vehículo ? Imagino te consume aceite ? Que cantidad te consume diario...
cachete de Venezuela hace 9 años
Jalzate quise decir, 6.000 bsf para que no te asustes... ahora fíjate cuando cambiaron las gomas como fue necesario desajustar cadena hubo un costo adicional de mano de obra, total 10.000 bsf. Te recomiendo comprar las gomas marcas saho ó savo (no recuerdo exactamente el nombre) o las originales Ford, (yo conseguí las originales, dicho por el mismo taller de la concesionaria, las demás no sirven (me ofrecieron hasta las 4 usa, las cuales son malísima por cierto). También te recomiendo medir los niveles de aceite (lo que comenta ajengo), en el caso mío un día después de cambiado me prendió la luz de aceite y al taller Ford se les olvidó medirlo, le hacía falta, debido a que cuando las gomas se dañan filtra el aceite y es expulsado por el tuvo de escape. Cerciórate bien de que sea eso y has el trabajo sobre la marcha, realizar el motor de un carro ahorita en Venezuela supera los 1.000.000, Bsf. Y en el caso tuyo que tienes el kilometraje similar al mío, sería una locura. Recomendación talleres en concesionaria Ford, sale costoso pero tienes garantía. Cualquier cosa escríbeme y te mando mi correo, para seguirte asesorando, (no soy mecánico), pero trato de ayudar a los que le está pasando similar a mi.
Jalzate de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias cachete por la asesoría está semana hago todo eso.
cachete de Venezuela hace 9 años
Jalzate si estás en caracas este es mi correo [email protected], escríbeme por ahí y colócame tu número para decirte donde comprar las gomas a buen precio y recomendarte la conce donde hacer el trabajo, ojo que primero te lo revisen esos si! para no gastar de mas
cachete de Venezuela hace 9 años
Jalzate estuve hablando con un compañero y me comentó que pudiese ser un inyector en vez de gomas de válvula
Ronald de Colombia hace 7 años
Mi carro es un Ford motor mil 2007 ayer cambiie aceite le metí aceite original de Ford para ocho mil kilómetros y miro hoy q bota humo blanco por el lado de la enpaquedura de válvulas q podría ser gracias
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Humo blanco al encender el vehiculo

Ford Fiesta 2011 4 puertas motor 1.6 80000 kms
Ultimamente, mi vehiculo, con un aproximado de 80.000 km, a comenzado a botar humo blanco por el escape unicamente en el momento de encendido, mayormente en las mañanas, aunque cabe recalcar que tambien me ha llegado a pasar a otras horas del día al dejarlo un buen rato encendido. Pero al arrancar el vehiculo deja de botar humo blanco. Cabe recalcar que el bote solo es algunas veces.
Luis Castejón de Venezuela hace 9 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
No hay problema es vapor de agua que se condensa en el sistema de de escape y cuando se arranca en las mañanas evapora. Sobre todo en clima frio. Saludos.
Luis Castejón de Venezuela hace 9 años
Gracias por responder ricardo
Gustavo de Argentina hace 9 años
Yo te recomendaría que controles el nivel de aceite digo por lo que dices que bota Humo blanco, si hay consumo de aceite abria que chequear porque pueden ser varios factores...
ricardo de México hace 9 años
Estuve investigando lo del humo blanco, cuando es de forma permanente es refrigerante que pasa a la camara de combustion y se quema. Verifica si te esta consumiendo anticongelante, de lo contrario es la evaporacion de humedad por el clima. Saludos.
cachete de Venezuela hace 8 años
Debes estar pendiente de los niveles de aceite si te está consumiendo puede ser goma de las válvulas
Daniel de Venezuela hace 5 años
Buenas soy de Caracas tengo un Ford Fiesta 2011 sincrónico BOTA HUMO BLANCO como vapor. Cuando está bien caliento empieza a Botar el humo NO ME CONSUME AGUA NI ACEITE, el bote de humo es todo el día ya le cambié el SENSOR DE OXIGENO y sigue botando Humo. Quién me puede ayudar
cachete de Venezuela hace 5 años
Daniel el problema del max y move automático es que debes cambiar cada 3 a 4 años las Goma de las válvulas, te recomiendo usar la marca Sabo la cual es mejor que la misma Ford genérica que andan vendiendo como original revisa también inyectores y empacadura de hierro que va entre la cámara y motor
Monxo de España hace 4 años
Hola, mi ford focus tdci 1800 115c. Hace mucho humo blanco al arrancar, le cuesta mucho, tanto que tengo de darle de 2 a 3 veces para arrancarlo. No consume agua pero unz poco de aceite si.
cachete de Venezuela hace 4 años
Su falla debe estar entre los inyectores ó goma de las válvulas... para el caso del encendido debes asegurarte de limpiar y medir presión en la pila de la bomba de la gasolina para luego efectuar cambio. Su descripción de falla es muy genérica, el problema del encendido puede ser desde bujías, cables, limpieza de cuerpo de aceleración hasta pila de la bomba. Debes descartar con un mecánico
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Bota humo blanco por el tubo de escape

Ford Fiesta 2013 fiesta 50000 kms
Mi carro recalento y lo apague ensegida tenia el ambase del refrigerante roto luego de eso bota homo blanco por el tubo de escape por ratos
dailys de Venezuela hace 8 años  
DA
2 casos 
dailys de Venezuela hace 8 años
Si alguien me puede recomendar que hacer
ricardo de México hace 8 años
Es probable que se haya dañado la culata por el recalentamiento y ese humo blanco es el refrigerante que se esta quemando
dailys de Venezuela hace 8 años
Que es la culata...
ricardo de México hace 8 años
Es la parte superior del motor donde se encuentran las valvulas de admision y de escape, cuando hay un recalentamiento se quema el empaque que permite el paso del anticongelante a la camara de combustion , esperemos no se haya dañado, si no hay que llevar esa pieza a rectificar.
dailys de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias...
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Quemomla empacadura de la cámara tienes que bajarla mandarla a cepillar y volver armar con empacadoras nuevas claro... Verídica el agua si tiene aceite o te consume mucho refrigerante
azael de México hace 3 años
Hola yo tengo un Ikon 2003, se rompió una manguera del agua y no me di cuenta y después empezó a echar mucho humo por el escape con agua, que podría ser ahí? o que realmente le pasaría, dejo de arrancar y si arranca con demasiado humo con agua por el escape...
Leoaldo de Venezuela hace 5 años
Tengo un fiesta balita hecha humo blanco el motor tiene como 6 meses que lo repare me dicen que son las gomitas de las valvulas que me pueda ayudar se lo agradezco
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Humo blanco y consumo de aceite

Ford Fiesta 2006 4 puertas 1.6 8000 kms
Hola buenos dias quisiera plantera un problema y espero su opinion... Tengo un ford fiesta 2006 motor rocam 1.6 8v hace un tiempo atras mientraslo calentaba en pleno invierno lo deje encendido y de la nada se apago y no volio a arrancar...Lo lleveal mecanoico el cual lo reviso y levanto la tapa donde observo que se habia cortado el troinillo que sujeta el engranaje del arbol de leva...a todo esto la leva se pego y torci 3 valvulas... Mande a hacer la tapa a nueva...la coloco el auto arranco...tambien cambiamos bobinas,cables y bujias... y reviso el electroventilador(que sospecho en algun momen… Leer completa
oma_ff de Argentina hace 7 años  
OM
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
El humo blanco es anticongelante que esta pasando a la camara de combustion , puede ser que requiera reapretar los tornillos de culata a las libras correspondientes para que selle bien el empaque
oma_ff de Argentina hace 7 años
Olvide decir que el humo larga olor a aceite,muchas gracias por la respuesta ricardo. Saludos lo voy a tener en cuenta
Wmattey de Venezuela hace 2 años
Mi Ford Fiesta MOVE 2.011 bota humo blanco y al devolver el switch para apagarlo, queda encendido... ya reemplazamos bujias, cables, los 4 inyectores y el sensor MAP. Sacamos la bomba de gasolina y no hay agua en el tanque.
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Mi fiesta move bota demasiado humo blanco por el escape

Ford Fiesta 2013 MOVE 25000 kms
El carro bota mucho humo blanco por el escape, es la unica caracteristica que tiene esta falla, ya que anda bien, no recalienta ni nada, pero bota muuchoo humo blanco, y mas cuando lo aceleroo lleno de puro humo blanco el garaje, ayudenme por favor que podra ser, ya le hice limpieza de inyectores, cambio de aceite, filtros y sigue igual! me han comentado que pudieran ser las gomas de las valvulas pero no se, por favor estoy desesperado necesito ayuda! muchas gracias
drope17 de Venezuela hace 10 años  
DR
1 caso 
jesus leon de Venezuela hace 10 años
Humo blanco es que tienes problemas con la bomba de frenos tienes careada la bomba la liga se filtra y pasa a travez de l hidrobak y pasa por la admisión y al salir sale blanco puro...
cachete de Venezuela hace 9 años
Llévalo a un taller autorizado Ford (en concesionaria), tal como lo comentas pudiese ser las gomas de válvulas, esta falla por lo general baja los niveles de aceite debido a que permea y es expulsado por el tubo de escape, a mi me llegó hasta a prender la válvula de presión de aceite. Una de las formas de también verlo es que enchumba las bujías. Te recomiendo talleres Ford, de cualquier concesionaria debido a que las gomas cuestan 7.000,00 Bsf (las recomendadas son las originales Ford, o en su defecto Saho savo no recuerdo exactamente el nombre, las demás no sirven). . . De mano de obra me costó 10.000,00 Bsf. Y el trabajo queda garantizado. Suerte! y por favor hazme llegar cual fue el resultado final, y darme el positivo en caso de ser acertado mi comentario
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Quemando aceite y echando humo blanco perono ha perdido fuerza

Ford Fiesta 1997 4 puertas 1600 160000 kms
Quemando aceite, echa humo blanco peeo no ha perdido fuerza
Alvaro bocanegra quiroga de Colombia hace 3 años  
AL
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Puede que tenga buena compresión pero esten pegados los anillos aceiteros o rascadores
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Pasa a veces lo que describe el comentario de arriba, otro punto
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Echa humo blanco

Ford Fiesta 2009 1.6l Man Gasolina Sedan 4 puertas  200000 kms
Prendió engine resultado posible sensor de oxígeno no se si por eso será
Jorge de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace 2 años
NO cambies sensor de momento, creo que te dio ese codigo por el humo blanco, si el humo blanco es en frio y en caliente no es por inyector mal alguno gotea y por eso el humo blanco, espero te ayude comenta si te sirvio de ayuda, Saludos...
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Tira humo blanco y espeso

Ford Fiesta 2004 4 puertas motor 1.6 2505000 kms
Al encender tira humo no es de lo frío, y al estar en marcha al hacer alto y volver arrancar vuelve a tirar
dianaliz de México hace 3 años  
DI
1 respuesta 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Se daño el empaque de la cámara y esta dejando pasar agua o la gallina esta ligada con agua.
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Me saca mucho humo blanco del motor

Ford Fiesta 2000 1.3 302636 kms
Hola buenas tardes tengo el problema de mi carro ford fiesta me saca mucho humo blanco del motor
Francisco de México hace 4 años  
FR
1 respuesta 
Los Motores de Colombia hace 4 años
Revisa que no haya consumo de refrigerante, de ser asi haz prueba al motor... podria estar quemado el empaque de culata...mucha suerte!
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Humea blanco pura gasolina.

Ford Fiesta 2001  375480 kms
Buenas noches realice el cambio de la pila, filtro de gasolina, microfiltros de inyectores y limpieza de inyectores luego de instalado lo encendi y quedo pasando gasolina por cantidad por dos inyectores y se acumula en el multiplo encendido se ve cuando cae la gasolina y me da miedo con una contraexplosion oueda incendiarse el carro y humea a pura gasolina antes de estos cambios no humeaba nada en lo absoluto posibles problemas por favor.
dennis ramos de Venezuela hace 5 años  
DE
1 respuesta 
Rikhard de Venezuela hace 5 años
Amigo los inyectores se dañaron...no sellan y el chorro es cosntante...recuerda...el pulso electrico abre el inyector...sin pulso el inyector no debe dejar pasar commbustible...si pasa el combustible, simplemente se dañaron los asientos o sellos internos del inyector,,,eso no tiene reparacion...debes cambiar los inyectores...
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Consume aceite y humea blanco

Ford Fiesta 2003 4 puertas 1.4 diesel 190000 kms
Hola el auto me consume aceite y me humea blanco... que puede ser? no levanta temperatura, tampoco prende alguna luz en el tablero... le echo aceite 10 40 semisintetico... gracias
nico de Argentina hace 8 años  
NI
12 casos 
loco de Chile hace 7 años
El consumo de aceite se asocia a daños en anillos de pistón mas desgaste en guías de válvula y fugas externas. El humo blanco es a traspaso de refrigerante a la cámara de combustión tanto por empaquetadura de culata o fisura en esta. Lo otro es tener agua en combustible. Con respecto a lo anterior depende si tu vehículo es diésel o bencinero ya que un diésel fuera de punto tiende a humear blanco. Por la fecha de consulta me imagino que ya solucionaste tu problema.
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Ayuda vota mucho humo blanco por el escape

Ford Fiesta 2001 4 puertas año 2001 1425364 kms
Le cambie la empacadura de camara porque me ligo el aceite con el Agua y vota mucho humo y lo ruedo y hace a dejar de votar fiesta 1.6
alex2513 de Venezuela hace 8 años  
AL
1 caso 
arcangel palomo mec. de Venezuela hace 8 años
Cambia las gomas de las valvulas... y escanea para borrar los codigos. . .04249547284... para cualquier duda soy de puerto ordaz... bolivar...
alex2513 de Venezuela hace 8 años
Gracias hermano puedo cambiarlas sin bajar la camara
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Humo Blanco y Ruido en el escape

Ford Fiesta 2011  155000 kms
Buenos días, mi carro es un Fiesta Sinc 2011 Modelo MOVE Venezuela, en las mañanas lo prendo y suena como si es escape estuviera tapado cuando pasan 2 minutos prendido suena como si algo saliera del escape y luego pasa todo el día bien sin falla, despues de unos días veo que bota humo blanco por el escape, que podría ser ? agradezco la ayuda.
Le pregunté hace unas semanas atrás al mecánico sobre el ruido del escape al encenderlo pero no le presté atención, puede que el convertidor catalitico esté tapado ?
FiestaMaracaibo de Venezuela hace 8 años  
FI
4 casos 
FiestaMaracaibo de Venezuela hace 8 años
Llevé el carro a un autoescape, le pregunté sobre la falla de cuando el carro está frio en las mañanas y lo prendo al ir calentando suena algo como si se destapara el escape, me dijeron que debo hacerle servicio al catalizador el cual consiste en abrirle un hueco en el catalizador y sacarle la piedra a ese catalizador luego lo cierran, Mi Pregunta es; en que influye o que le pasará al carro si esto se hace, he leido y pregunté si al hacerle esto se debe desconectar el Sensor De Oxígeno, el macanico me dijo que si, El Mecánico del concesionario me dije que al carro si se desconecta el SENSOR DE OXIGENO no le pasa absolutamente nada, Que sólo consumirá un poco más de Gasolina, Lo otro es que mi carro Fiesta Move 2011 Sincrónico tiene SENSOR DE OXIGENO DE FORD EXPLORER y me dicen que es el Mejor y que casi nunca se quema ni se daña ?
Quisiera su opinión
Gracias
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Humo blanco

Ford Fiesta 2003  300000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi ford fiesta 2003 cuando lo prendo no hecha humo pero cuando comienzo andar comienza a echar humo q problema tendria para poder solucionarlo le agradeceria su pronta respuesta
rafa de Venezuela hace 8 años  
RA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe tener una fisura el empaque de culata y fuga anticongelante a la camara de combustion, consigue un aditivo especial liquid molly para agregar al radiador y sellar la fuga.
henry de Venezuela hace 8 años
Viejo puede ser exceso de gasolina tal vez un inyector se queda pegado...
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Humo blanco

Ford Fiesta 2011 4 puertas 44000 kms
El carro ha tenido todos los servicios del concesionario y garantía, sin embargo consume aceite y bota humo blanco, con un olor desagradable, se le cambio la goma de la tapa válvula y la válvula de la pcv, sin embargo continua con el problema, nunca se ha recalentados, y ahora tiembla y no se acelera progresivamente... Lo scanearon y obvio no sale nada, pero sigue fallido agradezco comentarios
patty de Venezuela hace 10 años  
PA
2 respuestas 
OSCAR de Venezuela hace 10 años
Amigo lo mas seguro es que este fallando el sensor de oxigueno o simplemente tienes execeso de aceite
Gabriel de Argentina hace 10 años
Te fijaste el paso a paso??? eso para el tema de la marcha lenta y de lo otro del consumo te fijaste q las guias de válvulas no tengan juego??
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Perdió potencia y aventó humo blanco

Ford Fiesta 2006 1.6 145000 kms
El coche funcionaba bien pero de pronto empezó a escucharse explosiones y temblar el motor y perdió potencia no pasaba de 80km y de 2500rpm... Cabe mencionar que lo afine hace 2 días con cambio de cables...

Gracias
Jorge de México hace 8 años  
JO

Humo blanco

Ford Fiesta 2013 fiesta move 88000 kms
El vehiculo bota humo blanco por el tubo de escape, anteriormente le cambie el sensor de oxigeno y le elimine el catalizador eso sera el problema y bota el humo cuando esta parado y arranco de resto no bota mas humo si alguien me puede ayudar
djmr de Argentina hace 9 años  
DJ
3 respuestas 
kanz666 de Argentina hace 9 años
Echale algunaditivo del tipo bardal, o de lo contrario algun limpia inyectores, espero que te sirva
Jonny P de Venezuela hace 9 años
Buen dia, por favor tengo la misma falla, que hizo para resolver? gracias
pedro de Venezuela hace 9 años
Cambiar las gomas de las válvulas
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Humo blanco

Ford Fiesta 1996  280000 kms
Al encenderlo, bota poco humo blanco, acelerarlo sale más humo... Cambié gomas de válvulas y empacadura de la cámara...
Jesús Vallenilla de Venezuela hace 5 meses  
JE
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Y el nivel de refrigerante se mantiene y el nivel de liquido de frenos que son los que podrian causar el humo blanco
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Humo blanco

Ford Fiesta 2009 1.6l Aut Gasolina Max 270000 kms
Buenas noches, tengo un fiesta max automático y le acabo de hacer motor y cámara, antes de eso el no tenia inconveniente con humo blanco y ahora que lo armaron bota humo blanco, le probé el regular de gasolina y esta bien, el sensor map y esta bien, le saque los inyectores y están mojados de gasolina y las bujías negras y llenas de gasolina y huele a gasolina, que puede ser
Mayli de Venezuela hace 3 años  
MA
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Y se mantiene el nivel de refrigerante y el liquido de frenos ya que tuve un caso en el que estaba entrando liquido de frenos al motor por l manguera que conecta a admision
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Humo blanco

Ford Fiesta 2009 Max diesel tdci 1,4  225000 kms
Empezó a largar humo celestito blanquecino en gran cantidad por la mañana en el primer arranque ,que con el correr de el andar desaparecía. Me dijeron que era el turbo ,lo cambié y me dijo el mecánico que tenia mucho aceite y
En la cañería y hasta que no lo gasté va a largar más humo ,pero es en demasía que larga ,¿ eso es así?
El marce de Argentina hace 3 años  
EL
2 casos 

Humo blanco

Ford Fiesta 2005 4 puertas ambiente 205590 kms
Hola mi auto tira mucho humo blanco y consume mucha aceite, después de 5 min que el motor está en marca deja de tirar ese humo. Que puede ser? El mecánico dice que son los pistones y tengo que Rectificar el motor. Gracias.
Santiago de Argentina hace 5 años  
SA
1 respuesta 
Lufevisa de México hace 5 años
Al parecer tu carro paso agua...
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Humo blanco y falla

Ford Fiesta 2001 4 puertas base 1.6 185000 kms
El auto comenzó a fallar de un día para el otro y genera humo blanco por caño escape.
[email protected] de Argentina hace 6 años  
EL
1 respuesta 
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo eso seguramente son las gomas o gorros de las válvulas de la tapa de cilindros (Culata o Camara), por el año del fiesta es recomendables que bajes la culata y mandes hacer el mantenimiento, le cambien las gomas, asienten las válvulas y le hagan un plano a la culata, cambies la empacadura por una de amianto, al mismo tiempo verifiques desgastes de cilindros, pistones y anillos y de ser posible cambian pistón y anillos, también aprovechas y cambias la cadena de distribucion y con esto tendrás carro para 250 mil km mas. Saludos
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Humo blanco como gris

Ford Fiesta 2006 1.6 160000 kms
Buenos días amigos... Les cuento mía problema Después de cambiarle anillos, y empacaduras al motor y hacerle todo incluyendo gomas de válvulas y guías... Servicio a inyectores y todo el carro me esta humeando... Ahora bien que posibilidad existe de que esas gomas de válvula se dañaran tan rápido? Por otro lado que aceite debería usar? Ummmm la mayor cantidad de humo es en frío osea en la mañana es muchooo pero muchoooo humoooo y como espeso es un humo mas bien blanco gris... No es humo azul... En que me podrían ayudar GRACIAS
AJENJO de Venezuela hace 8 años  
AJ
2 casos 
clozano de Venezuela hace 8 años
Yo tuve una falla igual una vez de humo blanco pero falla y perdía fuerza y costaba encender y era el sensor de temperatura qué estaba partido y no hacia buen contacto
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Larga humo blanco por el escape (gasolero)

Ford Fiesta 1996  50000 kms
Hola!! escribo porque tengo una duda, nos compramos un fietsa mod 1996, el auto anda impecable! buena direcc. Cambios, frenos, electricidad, en fin estado general muy bueno. Le hicimos un cambio de aceite motor y caja, cambio de filtros y a los 3 dias empezo a largar este humo blanco por el escape, se nota un poco mas al acelerar, lo hicimos controlar y NO levanta temperatura, no conozco mucho de mecanica, algunos me dicen que hay q acerle un cambioi de aros!! otros q pueden ser las bujias, otros q es agua q se mezcla, en fin, no se q puede ser, lo voy a llevar a un mecanico y no quiero que me metan el dedo en la boca, quiero tener una idea, espero su respuesta gracias!!!!!!!!!!!
gisel de Argentina hace 9 años  
GI
1 respuesta 
Roberto de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me pasa lo mismo con una berlingo gasolera, cuando esta fria larga ese humo blanco pero al rato desaparece, fui al mecanico y me dijo que pueden ser los botadores de la tapa ( que esten gastado) nada grave , a lo primero me preocupe un rato pero anda lo mas bien, el consumo de aceite es lo normal , espero que te haya ayudado saludos
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Bota humo blanco

Ford Fiesta 2009  185000 kms
Buenas tardes mi carro presentaba el mismo problema a veces botaba humo cuando paraba, ahora al encenderlo bota humo blanco continuamente, q será?
Belkjs de Venezuela hace 8 meses  
BE

Falla y humo blanco

Ford Fiesta 2001 1.6l Man Gasolina 4 puertas 2000 kms
Disculpen mi fiesta 2001 me agarró una falla y vota humo blanco y me enchumba el primer cilindro sera por que le eche aceite 50 dicel
Alfredo de Venezuela hace un año  
AL

Humo blanco en velocidades bajas

Ford Fiesta 2011 Fiesta 180000 kms
Hola amigos, tengo un fiesta move 2011, cuando estoy en la ciudad generalmente humea blanco, pero cuando voy a velocidades altas no humea. Ya le hice el cambio de gomas de válvula hace 4 meses y de válvula pcv, otro mecánico me recomendó bajar la cámara y hacerle las guías de las válvulas. Tienen otra solución, agradecido con sus respuestas
Luisda de Venezuela hace 2 años  
LU

Humo blanco y marron

Ford Fiesta 2003 4 puetas motor 1.6 400000 kms
Cuando lo prendo echa humo blanco con marrón no me emchumba bujía le ice servicio a la cámara y sigue igual y la compresión en cada cilindro es de 150
jose moreno de Venezuela hace 2 años  
JO
1 caso 

Echa humo blanco en minimo y en alta

Ford Fiesta 2005 2 puertas  200000 kms
Anille el motor de mi carro y continua echando humo y me enchumba de aceite la bujia del 1 que sera
Franklin torres de Venezuela hace 4 años  
FR

Bota humo blanco

Ford Fiesta 2011  67000 kms
Tengo un Ford fiesta 2011 sincronico cuando está bien caliente bota humo pero no consume el Refrigerante y aceite está bien y no me falla para nada solo es el humo q está todo el día en alta no bota y en mínimo sí bota y es desagradable estar así en una cola o esperando alguien ya le cambié el sensor de oxigeno y nada sigue el problema
Daniel de Venezuela hace 5 años  
DA
1 caso 

Bota humo blanco

Ford Fiesta 2011  67000 kms
Tengo un Ford fiesta 2011 sincronico cuando está bien caliente bota humo pero no consume el Refrigerante y aceite está bien y no me falla para nada solo es el humo q está todo el día en alta no bota y en mínimo sí bota y es desagradable estar así en una cola o esperando alguien ya le cambié el sensor de oxigeno y nada sigue el problema
Daniel de Venezuela hace 5 años  
DA

Echa humo Blanco

Ford Fiesta 2007 4 puertas .1.6 litros 250357 kms
Se prende y apaga el indicador del servicio se acelera en ocasiones y se cuenten pequeños galoneos
Carlos de México hace 5 años  
CA

Ford courier Endura de 1.8 diesel... No arranca y si arranca falla SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1998 3 puertas 470000 kms
Tengo una Ford Courier 1998 motor Endura De 1.8 Diesel... hace poco molestaba el arranque , le hice el burro a nuevo y le cambie la bateria y se solucuiono por un tiempo. Al rato empezo a no arrancar en caliente, habia que esperar que se enfrie el motor y arrancaba, hace dos dias que ya no arranca salvo que lo empuje pero al arrancar lo hace fallando y tira mucho humo el primer dia negro y ahora es blanco... tambien recalienta mas y consume mucho agua... todo esto me paso de un dia para el otro... El mecanico primero me dijo que es problema de inyeccion porque en caliente el burro de arranque… Leer completa
guidom de Argentina hace 9 años  
GU
27 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Puede ser la empacadura de la camara que esta dañada y mete agua a los cilindro y por eso no arranca y te recalienta y bota humo blanco.
Solucionado
Mejor respuesta (según guidom)
rioga de Argentina hace 7 años
Hola compre una ford courier estuvo parada un año y el que ma la vendio me dijo que estaba fuera de punto, la puse a punto y no hay manera de que arranque, controle el aceite, no tiene agua, no ventea...la verdad no se que hacer...aluguna sugerencia ?
fabiandor de Argentina hace 7 años
Hola que tal. Miraste bien el punto mira que no esta marcado. Viciblemente...el punto de la bomba es muy celoso. Tenes que buscarles de a muy poco el angulo.
jose de Argentina hace 7 años
Hola despues que pones las marcar para el punto de encendido tenes que avanzar o atrasar la bomba las marcas son solo una referencia para arrancarlo, pero si o si arranca estando bien los puntos, si no te arranca controla que los calentadores esten funcionando, que les llegue corriente, y ponele calentadores de peugeot 504
rioga de Argentina hace 7 años
Arbol de levas con la chaveta no hay problema, y el cigueñal, saque el inyector 1 y subi bien el piston para arriba, pero la bomba es muy compleja...nadie tiene una imagen para guiarme ? es de jodido no...disculpen...pero la compre para trabajar y estoy desesperado.
jose de Argentina hace 7 años
Bien hace esto fíjate que en la polea de la bomba inyectora tiene que tener una agujero que se coordina con otro detrás que es para ponerla a punto solo la bomba
Lo haces con un hierro de la medida de ese agujero que coincide introduciendo el hierro la vas girando y llega un punto en el que se traba se alinean y ese es el punto de la bomba inyectora pones los otros con las marcas y luego la correa dentada es fácil y cuando arranca después temes que avanzarla o atrasarla la bomba sin sacar la correa
rioga de Argentina hace 7 años
Gracias jose, lo hice tal cual pero algo debe estar mal porque gira y no arranca, mañana voy a cambiar los calentadores por unos de 504, y la bateria que tengo es de 12x65 tal vez es poco para los calentadores.
jose de Argentina hace 7 años
Lleva 12x75 pero cuando le des arranque ese motor mantene apretado el embrague asi libera la caja y aliviana el motor
Controla si los puntos estan bien fijate que es piston uno arriba y las valvulas en balanza del cuatro por ahi
Y que este bien purgado el circuito de gas oil
Nestor de Paraguay hace 7 años
Hola. Tengo un Ford Fiesta modelo 1998 Endura-de Diesel que no me arranca, ya le mande hacer rectificación de la tapa, encamisado completo bujías nuevas pero no me arranca. Quizás sea el punto. Me pueden pasar por favor alguna información al wathsap +595985-583188 gracias
fabiandor de Argentina hace 7 años
Hola nestor ,yo tengo un fiesta 99 y me iso renegar un poco ,pero logre que ande,para poner a punto el cigueñal ,sacas el inyector n1 y la bujia 1 ,le metes un alambre fino tocas el piston cuando esta en el punto muerto superior. (piston arriba ). El arbol de levas ,sacas la tapa de valvulas y en el lado opuesto al de la correa tiene una tarja para ponerle una llave cruzada. Contra el plano de la tapa de cilindro. Y la bomba inyectora tiene tres hagujeros abananados ,en uno de harriba entra una mecha o un fierrito de 8 mm y queda calado. (a punto )sacas todo y hace girar cuatro vueltas a mano si gira sin tocar esta apunto. Si arranca puede estar avanzado. O puede estar atrasado. Marcas bien hay si pistonea mucho y se quiere parar esta atrasado...y si hace mucho ruido a inyeccion esta abanzado. Y si queres poner la bomba apunto con instrumento. Te conseguis un comparador ,y le medis el recorrido del embolo. Sacas el tornillo con una llave 12 que esta en medio de los cuatros caños de inyectores. En la bomba. El recorrido es 0.85 mm...
Nestor de Paraguay hace 7 años
Excelente... Muchas gracias por la información. Otro problema es que no aspira aire me dice el mecánico. No admisiona el aire para realizar la explosión :-/
Jmatteo de Argentina hace 4 años
La solución es sencilla... se desgasta mal el árbol de levas en las endura... corre para atrás un diente la polea del árbol de levas... atrasalo un diente de la puesta a punto original
... y ahí arranca
Saludos
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes yo tengo un escort modelo 99 con motor endura arranca empujándolo y está 5 minutos en marcha y se para que puede ser
guidom de Argentina hace 9 años
Gracias por la respuesta, estoy tratando de descifrar que es la "empacadura de la camara" podes ser mas especifico. Te gradezco tu tiempo...
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Empacadura de la culata. (camara)
Caleb de Argentina hace 3 años
Junta de tapa de cilindros ( empaquetadura de culata)
lolo de Argentina hace 9 años
Controla el aceite y fijate si el color es el normal o color cafe con leche, abri el deposito de expansion y fijate si hace borbotones el agua, ojo que no este muuy caliente, fijate si tira agua por el caño de escape, todos esos son sintomas de que la junta de tapa de cilindros esta palmada y tenes que cambiarla. Te puede estar calentando mas de lo normal porque tenes aire en el circuito de refrigeración, controla que el electro encienda normalmente. Si tenes que agregar agua constantemente y no esta pasando esta, ni al carter ni la tira por el escape podes tener rota la tapa del deposito de expansion si el resorte interno no sirve cuando levanta temperatura tira el agua en forma de vapor y por eso siempre ves que le falta, el humo blanco en el diesel puede ser bomba muy adelantada o muy atrasada, inyector pegado o que este goteando...si descartamos el pase de agua al mismo...
Gustavo de Argentina hace 9 años
El motor Endura 1,8 es un clavo remachado, yo tengo un Fiesta y solo arranca cuando quiere.
angel de Argentina hace 9 años
Tengo ford fiesta 95 gasolero me saca humo blanco por la tapa de val bulas cual seria el motivo
jose de Argentina hace 7 años
Se te esta pasando el agua a la camara de compresion eso es el humo blanco por el escape, hacele reparar la tapa y controla la relacion de compresion asi sabes que altura de junta tiene que ir en la tapa de cilindro
luis de Argentina hace 9 años
Muchos tienen problemas con el calentador, prueben conectando directo el calentador a la batería. O fijense si le llega corriente al calentador cuando lo ponen en contactos al vehiculo. Saludos
carlos de Argentina hace 9 años
Como te va mira tengo un fiesta 96 y no me arranca a la mañana como si se vacease la bomba y cuando lo hace humea con olor a gasoil que puede ser
alejandro de Argentina hace 9 años
Hola tengo un for fiesta de mañana lo caliento jira parese que quiere arrancar y umea negro i no arranca
Caleb de Argentina hace 3 años
Cambia el filtro de aire y puede que también el filtro de gasoil
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Revisa los filtros y que no tenga nlnguna entrada de aire en el sistema de combustible es a gasoil
alejandro de Argentina hace 9 años
Si es gasolero motor endura 18
mario v de Argentina hace 9 años
Hola tengo un escort 99 diesel motor endura de mañana no quiere arrancar y ahora ni de tarde viniendo de 30 km se paro dos veces y hoy lo mire y la manguera no tiene gasoil
lolo de Argentina hace 9 años
Mario debes instalar en la linea de combustible que viene del tanque y va a la bomba inyectora una perita de purgado con valvula antirretorno. Eso evitara que la bomba se vacie y sea dificil arrancarlo y debes controlar mangueras resecas ya que si estan asi hay entrada de aire en el circuito y eso hace que se pare el auto, el filtro de gasoil siempre debe estar limpio el gasoil en argentina es una bosta como ensucia y tapa los filtros. Yo lo cambio cada 7000 kmt como mucho...
jose de Argentina hace 8 años
Hola amigo una consulta ! tengo un escort 97 motor endura 1.8! lo compre hace 6 meses y hacia mas de dos 2 años que estaba parado. Estoy tratando de buscarle las fallas. La primera duda que tengo es: (lleva bomba electrica en el tanque )???? la linea de gasoil que llega hasta la bomba inyectora, tiene un filtro com bombin, pero estoy con esa duda. Con el bombim hago llegar gasil hasta la bomba pero al darle marcha , la bomba no tira... espero tu respuesta. Saludos
lolo de Argentina hace 8 años
No tiene bomba eléctrica. Proba con el contacto puesto darle al bombín hasta que sientas algo de resistencia, afloja las tuercas de los caños de gasoil q llegan a los inyectores y dale arranque, así verás si la bomba liene caudal y también así se purga perfectamente la bomba
francosarquiz de Argentina hace 6 años
Holatengo un ford fiesta motor endura le hice la tapa y no arranca si lo hace tirandolo
luciano de Argentina hace 9 años
Hola tengo un fiesta 95 diesel español y tengo un problema que cuando voy andando de golpe se va quedando sin potencia hasta que se apaga como si no llegara gasoil al motor, el mecanico me dijo que es la bomba inyectora que chupa aire por algun lado, tenia una perita para llenar la bomba y cuando el motor estaba en marcha se chupaba toda la perita, le pusimos la valvula antirretorno y lo mismo se apaga al andar... le combiamos las magueras filtro nuevo, pero sigue haciedo lo mismo... que podria llegar a ser? gracias por el tiempo!
Lucho de Argentina hace 7 años
Tenes el filtro que esta en el tanque...Muy tapado
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Tienes que revisar la tapa del tanque de gasoil puede estar tapado el respiradero y por eso se chupa la perita pruevalo sin la tapa.
luciano de Argentina hace 9 años
El mecanico me la saco a la perita pero sigue fallando de la misma manera, podra ser que este entrando aire por alguna junta y o manguera de la bomba inyectora? o que venga de algun otro lado?
tonyantonyz de Argentina hace 9 años
Hola tengo un fiesta diesel 1.8 95 gotea gasoil de la bomba inyectora... Y ahora no quiere arrancar... Gira y gira y tira humo negro pero no arranca le cambie la bujía incandescentes y tampoco arranca.
inrawa de Argentina hace 9 años
Hola, tengo una ford courier 98 1.8 diesel y hace unos dias que arranca y como que falla y hecha humo blanco,luego se normaliza, antes arrancaba re bien, que podra ser??
Naahu de Argentina hace 7 años
Proba si los calentadores estan en buenas condiciones
ezexsur de Argentina hace 9 años
Estoy renegando con una ford courier ( porqueria total) empujandola arranca, pero parada no arranca ni ahi...yo creo que es la bomba inyectora. Porque ademas regulando al rato empieza a fallar hasta que se apaga
adrope de Cuba hace 9 años
Que pistones a 83 milimetros se le puede poner al motor endura de
lucre2206 de Argentina hace 9 años
Tengomi ford fiesta clx diesel sedan. No arranca. Da vuelta el motor pero no arranca solo de vez en cuando. Empujandolo arramca. Desde el automatico haciendolo manualmente tampo anda. Que puede ser
Julio de Argentina hace 9 años
Hola tengo un fiesta diesel 1.8 no arranca!! Le saco los caños de los inyectores y no sale una gota de gasoil. Le cambie el solenoide y nada. Algun comentario gracias
tonyantonyz de Argentina hace 9 años
Julio. Cambiaste el filtro... Y fijate si le llega 12v a la selenoide
Porto de Argentina hace 9 años
No den tantas vueltas, como casi todos los diesel si no arranca y enpujandolo arranca, no tiene compresion, si no son las valvulas, a rectificar.
Anibal de Argentina hace 3 años
Está recién rectificado buena compresión
emiliano de Argentina hace 9 años
Hola a todos quiero preguntar por la temperatura q lleva el endura 1.8 cual es la temperatura ideal ?muchas gracias
Daniel de Argentina hace 9 años
Buenos días, yo quiero comentar mi experiencia. Tengo un Fiesta 2000, motor Endura 1.8 Diesel, 110.000 kilómetros. Tuve problemas de arranque durante el último invierno, como casi todos los poseedores de este motor. Me quedaba sin batería al cuarto intento de darle marcha. Cabe aclarar que hacía todo lo necesario para que el arranque sea satisfactorio, esto es:

1) Batería Moura reforzada (la más grande y poderosa que admite este vehículo)
2) Calentadores nuevos, cambiados. 3) Dejar calentar varios segundos luego del contacto, repetir la operación un par de veces antes de dar marcha. 4) Bien de aceite, bien de líquido refrigerante, cero pérdidas.
...no había caso, le costaba horrores arrancar,
A veces lo lograba, pero la mayor parte de las veces me reventaba la batería.
Paso a comentarles mi caso en particular. La bomba está 10 puntos (el bombista me dijo, textualmente "no se te ocurra tocar la bomba como mínimo hasta los 200.000 km). El burro, se lo hice a nuevo (nunca se le había cambiado el burro). Le puse válvula antirretorno (lo cual descarta que no esté llegando combustible).
Los inconvenientes subsistían.
¿Cuál fue, entonces, mi problema?

...mi problema fue el siguiente: Tenía una fuga eléctrica. En uno de los chequeos (local Moura autorizado), dejé el vehículo sin contacto y pudimos comprobar que tengo una fuga eléctrica bastante considerable. Mientras el vehículo está en marcha no hay drama, pues el alternador funciona perfecto y me mantiene la bata cargada,
Pero cuando apago el vehículo, la fuga me consumía un montón de batería. Era inevitable que al día siguiente (en invierno) tuviese diezmil problemas para darle marcha.
Intenté ubicar y reparar la fuga eléctrica (alarma, stereo, luces, relés, etc). Todo está en orden y sin fuga...

Sin embargo, la fuga persistía. La solución final involucraba desensamblar paneles y chequear cables en corto y demás... y la verdad es que no quise hacerlo pues no quiero desensamblar todo pues temo que luego no quede igual
(El vehículo está impecable, aire acondicionado funciona perfecto, hidráulica, etc).
Entonces fui a un electricista y le puse un cortacorriente,
El cual activo durante la noche, que es el momento en el cual el vehículo queda detenido varias horas (y se me gasta la batería).
Desde entonces (hablo del último invierno) no he tenido más inconvenientes respecto a darle marcha. Arranca a la primera, luego de los 15 segundos de calentador, incluso en las mañanas más frías.
Sé que no es la solución definitiva, pero es una de ellas,
Y es uno de los temas a tener en cuenta ante los problemas de arranque que presentan estos cochecitos.
Cuando la gente te dice "fundamental una buena batería, reforzada"
Tienen que agregar "y controlar que no tengas fugas cuando estás sin contacto".
Caso contrario, incluso la mejor bata se queda sin fuerza para darle marcha a este motor, que es un dinosaurio pero se la banca bastante.
Abrazo grande,
Daniel.
([email protected])
Anibal de Argentina hace 3 años
A mí motor rectificado no artan caliente o lo tengo q esperar o hecharle agua fría a la bomba inyectora por q ????
jose de Argentina hace 9 años
Primero fijate si baja agua, puede ser porque pierda o se halla soplado la junta de la tapa si es asi tenes que hacer reparar la tapa y ver que junta va a llevar para respetar la relacion de compresio
Dos fijate que si tiene el burro marca indiel y le cambiaron el rotor no te va a arrancar porque el que viene de repuesto es un milimetro mas chico el diametro y no genera la fuerza para que el motro tenga las vueltas necesarias para el arranque
El mejor de lo burros de arranque es el bosh
Tres pone los calentadores de peugeot 504 son mas largos y hacen calentar mas a la camara de compresion
Hace esta prueba asi te sacas una duda, si arranca fallando cuando la empujas o remolcas sin intentar que arranque con el burro lo mas probable es que sea la junta de la tapa
Y si lo hace despues de que intentaste con el burro del motor es porque se ahoga el motor por eso falla y saca humo negor
Emiliani de Argentina hace 5 años
Hola yobtengo un fiesta 1.8 endura modelo 1997... Quería saber xq cuando lo paro se me descarga la manguera que va del tanque de gasoil al filtro
Carlos de Argentina hace 8 años
Hola... tengo una ford courier 99 y por la mañana no quiere arrancar y noto que le entra aire al gasoil y una vez que logro arrancarla durante todo el dia no tengo problemas!...queria preguntarte por que motivo puede ser. Desde ya muchas gracias!!
emiliano de Argentina hace 8 años
Hola muchachos biendo sus comentarios me da un poco de miedo yo me conpre una courrier y le cos taba arrancar lo llebe al mecanico y me dijo q estaba desconprimido el motor. La solucion fue hacerlo nuevo. A hora esta bien no tengo ningun problema arranca jolla pero supero los 90 km y empieza a lebantar temperatura bajo la belosidad y automaticamente se normalisa la temperatura q puede llegar hacer
[email protected] de Argentina hace 6 años
Si te lo hace ennruta y no en ciudad es radiador
Sergio de Chile hace 8 años
Hola mi pregunta es si el ford courier es el mismo ford fiesta o si tienen repuestos parecidos
Sebastian de Argentina hace 8 años
Hola,tengo un ford fiesta 2000 ,1.8 disell,me levanta temperatura ya le cambie el bulbo le saque el termostato,no tengo soplada la junta lo yeve a que le agan un diagnóstico a un taller de refrigeración y me dieron que el radiador no es original y que por eso calienta,que no alcanza a refrigerar el agua y resulta que cuando voy a comprar el radiador original es el mísmo que tiene puesto
Ruben mocho de Argentina hace 8 años
Hola quisiera saber como hacer una coneción de los calentadores de un fiesta diesel motor endura
carlos de Argentina hace 8 años
Venia circulando y se vajo el volumen de la radio y de pronto volvio duro una cuadra y se apago el motor,,la radio no enciende ni el motor,a alguien le paso este problema,tengo una ford Curier 99 y no se que puede ser el problema,. Me ayudan,gracias
braian de Argentina hace 8 años
Hola si tengo un problema con un ford fiesta motor endura q cuando lo pongo en marcha no quiere arrancar pero cuando lo tiro con otro auto arranca eso q el burro es nuevo
tito de Argentina hace 8 años
Hola, para esta fecha ya habras solucionado tu problema, tengo un escort 97, me hacia lo mismo, pero tengo muchos amigos mecanicos a quien recurrir, que fue lo que hice, todos me dijeron en ese motor es falta de compresion, un rectificador, conocido me dijo lo mismo y el tenia un camioneta courrier, para su trabajo, fue terminante, recificar motor,, yo cabeza dura, le hice cambio de aros, con un mecacanico que despues que lo destapo, me dijo que iba a arrancar casi seguro, se termino el trabajo y hooo!! arrancaba perfecto, tres meses anduvo fenomeno, despues tambien pero solo arranca si lo empujas, tuve que rectificar el motor y ahora anda como cuando era nuevo, moraleja, es compresión, hacecela tomar y no pierdas tiempo, ese motor a pesar de ser ford, es una cosa mal hecha no da resultado.
TINO de Argentina hace 8 años
Tengo un ford fiesta 200 1.8 diesel motor endura. Como a todos en invierno o con algo de frio no quiere arrancar y me come la bateria una ves q arranca tira un humo blanco y anda todo muy bien ni humea pero lo apagas y no quiere arrancar de nuevo. Algunos dicen que es la bomba pero no se alguien puede darme una mano por favor
luis de Argentina hace 8 años
Hola tino. Gira el burro o no hace nada? Si gira pero no arranca puede ser la bomba. Verificala despues de apagar el motor , tiene una parilla para purgar se siente si esta cargada o no
Martin de Argentina hace 8 años
Buenas! Tengo una ford courier 2000 hace más de dos años y últimamente me volvía loco para arrancarla gaste plata en burro y batería como loco y hace una semana como último recurso compré bujías de calentamiento de peugeot 504 y hace una semana que cada vez que la arrancó no puedo creerlo amigos antes calentaba tres series de 3 calentadas cada una y mataba el burro para q arranque hoy la toco y arranca no puedo creerlo aún esto es como consejo para todo aquel que dice q la courier no arranca!!!! El problema son las bujías equivocadas que mandan de fabrica las de el 504 son como un cen más largas parece. Magia yo feliz saludos!!!
Hugo de Argentina hace 7 años
Hola Martin tengo problemas con el encendido del Ford Courier, que Bujias de Calentamiento de Peugeot me aconsejas que compre, la rosca, la longitud es igual, hay que hacer alguna modificacion?? Gracias
fabiandor de Argentina hace 7 años
Hola me podrias pasar el modelo de bujía. Del peugeot. Cual es kessel c9136 o c9119 noce cual. Gracias
jose de Argentina hace 7 años
Hola son iguales a las que lleva el motor solo unos dos o tres milimetros mas largas, asi llegan mejor a la camara de compresion hay varias marcas compra la que te guste bosch vga los numeros cambian segun la marca que elijas
Joel de Argentina hace 8 años
Hola,necesito ayuda tengo un Ford fiesta diésel enduro 1.8 tiene la tapa nueva, puse todo a punto con todas las marcas y las trabas y el motor gira muy pesado, lo empujó arranca y se apaga y queda trabado el motor, y después tengo q volver a iniciar devuelta todos los pasos para que se destrabe el motor,que puede se????? Ya no se más hacerle???? Por Favor ayudaaaa!! Gracias !
lolo de Argentina hace 8 años
Joel, una vez que tenes puesto a punto todo, si lo giras al motor unas 4 vueltas manualmente gira bien? o se traba solo la tapa es nueva? no cambiaste nada mas? saca las bujias para hacerlo girar asi notaras realmente el esfuerzo que hace en piston para subir ya que no habra compresion y sera mas facil.
Joel de Argentina hace 8 años
Hola,lolo! Si lo gire y no se traba, cuando arranca se apaga porque se traba el motor. Y la tapa es retificada, no cambie nada solo la tapa. Voy a intentar lo de las bujías. La siguiente pregunta es porque el motor arranca y luego se traba para destrabarlo tengo q iniciar todo devuelta (puesta a punto)2 pregunta Porque se traba el motor cuando avanzo la bomba, si solo tocó la bomba y la puesta a punto queda igual??? MUCHAS GRACIAS por la repuestas y espero no averte mareado con tantasss,
lolo de Argentina hace 8 años
Mira si el motor lo giras a mano las vueltas que sea y no se traba, con 4 vueltas del cigueñal el motor ya giro 2 vueltas completas, es poco probable que este mal el punto, el unico impedimento mecanico para que gire el motor es que una valvula esta pegando en el piston cortando el recorrido pero llegado ese punto seria imposible seguir girando y escucharias un ruido metalico fuerte y la valvula ya estaria doblada y el piston marcado;. Las marcas de la polea coinciden con las marcas del motor pero estan bien colocadas las poleas? puntualmente del arbol de levas...Si arranca y se para puede ser por aire en la bomba, pero como te digo si gira a mano tiene que hacer lo mismo con el burro. Desconectalo al solenoide de pare de la bomba ( no pasara gasoil) y dale con el burro varias veces sin bujias...
Nano de Argentina hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema q el tuyo...si lo pudiste solucionar...me podes decir cual fue el problema?
Júnior de Argentina hace 8 años
Hola tengo un de proviene me estoy volviendo loco
Angel de Argentina hace 8 años
Se te soplo la junta no lo andes mas y cambiala.
romeo de Argentina hace 8 años
Hola tengo un ford fiesta motor enduta motor 1,8 diesel le hice el mptor le sepille la tapa le cambie los calentadores. Y sigue sim arrancar alguien me puefe ayudar
hugo de Argentina hace 8 años
Hola tengo un ford curier 1998 motor endura -d el problema es que le cuesta arrancar de una y cuando llega arrancar comienza a andar y se va apagando de apoco hasta que el ascelerador se pone duro. Y es ahi que devuelta hago la misma operacion. Como dato tiene combustible. Bateria tiene,el burro gira bueno por ahi alguno me podria dar una mano y ante todo muchas gracias
Joel de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un Fiat palio Fire brasileño arranca, regula y cuando lo acelero como que se ahoga y se apaga, si me pueden ayudar, les agradezco!!!!
matias de Argentina hace 8 años
Hola tengo un fiesta clx 96 con motor endura de y en frio no arranca tiene el burro , la bomba y calentadores todo nuevo y aun asi n m arranca... cuando lo tiro con otro vehiculo arranca de toque y despues anda de maravilla... alguien que me pueda ayudar?
luis de Argentina hace 8 años
Hola. Par matias fijate el cable q sale de la bateria al chasis q no este oxidado en el tornillo donde se agarra al chasis. A mi me pasaba lo mismo lije bien eso y ahora anda de diez. Tambien fijate q los cables esten en buen estado. Saludos y avisa si te funciono
walter de Argentina hace 8 años
Hola... tengo una ford cuorier tengo un problema... iba circulando en la ruta el vigia me paro el motor me prendia la luz de temperatura en el vigia. Y no arranco mas... da vuelta el moto pero es como no inyecta gasoil se puede haber quemado algun fusible... desde ya muchas gracias
-jona de Argentina hace 8 años
Hola a todos! tengo un escort diesel rural modelo 97, le acabo de cambiar la tapa pistones aros junta distribucion calentadores mande a calibrar inyectores cambie mangueras filtro de aceite y gasoil cambie la valvula anti retorno y tengo problemas para arrancarlo, lo saque hace dos dias del mecanico y le costaba arrancar y al otro dia, o sea ayer, no lo pude arrancar, tiene bateria 12/75 reforzada y no tiene perdida de corriente. Gaste 30 mil pesos en ese auto y ya tengo ganas de prenderlo fuego.
Mi pregunta es. Puede que sea que la bomba de inyeccion este funcionando mal? o que otras causas puede ser? muchas gracias!
Beto de Rio Tercero de Argentina hace 8 años
Tengo un Ford Fiesta Kinetic Titanium 2011, lo compre usado hace cinco meses, con muchas espectativas y me decepcionó totalmente, para mi muy mal auto, lo hice revisar completo por mecanicos especializados y no presentaba fallas, pero en éste tiempo, ya reparé el motor de arranque, el multi`ple de admision, cambio de soporte de motor, reparacion de tren delantero, el sistema de audio dejo se funcionar, y ahora se sopló la junta de tapa de cilindros. ,, por una supuesta recalentada de motor, pero el auto carece de medidor de temperatura, RESUMIENDO EL AUTO ES UNA PORQUERÍA Y NO LO RECOMIENDO. Espero que sirva mi comentario.
Ignacio de Argentina hace 8 años
Hola buenos dias. 17/08/2016
Ayer compre un escort 1999 y a la mañana no arranca, hay que empujarlo un cachito y arranca al toque. Despues el resto del dia anda lo mas bien, pero la puesta en marcha inicial es deficiente. Tiene buena bateria, burro, bujias, todo nuevo. Pero tiene esa anomalia. Si alguno puede orientarme. Un saludo buenos dias. Y muchas gracias.
Elpresi de Argentina hace 8 años
Hola quisiera saber cual es la catidad de aceite q lleva la courier 1.8 disele (endura D)
Porque con 4 litros no me marca ni el mínimo
lolo de Argentina hace 8 años
5 litros lleva ese Carter.
Titi de Argentina hace 8 años
Hola tengoun mondeo con motor endura d y cambie correas y tamien rectifique la tapa todo listo pero le di arranque y le cuesta arrancar sera que le falten velocidad al burro para que arranque o la bomba esta fuera de punto alguien me puede ayudar gracias
Darío de Argentina hace 8 años
Ola tengu un courier y el ruido no es normal es muy fuerte el motor echo nuevo arranca vien solo que el ruido es ma fuerte que será
Pepe de Argentina hace 8 años
Hola , me paso...funcionaba bien pero ruidoso...estaba muy avazada la bomba inyectora , pague $800 a un bombista para que la ponga a punto , se normalizo el ruido.
pini de Argentina hace 7 años
Lei todo y todos saben un poco...aunque no todo...
pini de Argentina hace 7 años
No saben que los mecanicos al igual que los autos no son todos iguales. Los hay nobles,y los hay que te dan ganas de prenderles fuego...a los autos,digo.
pini de Argentina hace 7 años
Y de parte de los hombres disfrazados de mecanicos...cuidado...alejarse de ellos,ya sabemos el mal que nos causan,nos hacen perder el sueño y nos hacen pelearnos en casa con nuestras mujeres. Nos sacan de quicio. Aunque...obviamente necesitamos un poco de ellos...tengo una courier mod 99 gasoil y la verdad que nunca me dio mayores problemas.la tengo hace como 10 años y se recorrio miles de kilometros fielmente. Una vez corto correa de distribución una mañana de invierno despues de arrancar a los dos minutos. El resultado...solo abrir el motor para ver,y nada mas,correa nueva y a la pista.de esto hace dos años.
pini de Argentina hace 7 años
Entre yo aqui para ver si lo que hago alguna vez es correcto...le doy diez segundos de arranque,corto y a la segunda intencion arranca bien...entonces me preguntaba si los calentadores estarian bien,pero despues de leer todo lo que lei,parece que tengo un cero quilometro. Salud.
fabiandor de Argentina hace 7 años
Hola gente como estan. SOY FABIAN : tengo un fiesta 99 con motor endura 1.8 y me esta empesando a no querer arrancar a la mañana de una como lo hacia. No soy mecanico pero entiendo de mecanica,por lo que dedusco es que pareciera que no calienta bien. Pero lo raro es que no arranca mal fallando ,ni tirando humo de ningun color. Arranca como duro sin querer girar ,le adelante la bomba y cambio para las otras arrancadas que anda perfecto. Pero para la de mañana no. Cuales son las bujías del peugeot. Tiene alguien el modelo. Gracias
pablo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ford fiesta 96 clx 1.8 endura...se me corto la correa de distribucion y de la bomba a la vezz...rectifique tapa...se puso a punto pero no arranca lo tiramos para q agarre compresion y nada,,,alguien sabra xq...
jose de Argentina hace 7 años
Hola rectificaste la tapa bien y controlaste la relacion de compresion?
lolo de Argentina hace 7 años
Controla compresión de cada cilindro. La bomba esta a punto? Esta bien calado el motor?
pablo de Argentina hace 7 años
Gracias gente ya lo solucione...era la bomba fuera de punto...una ves puesta a punto arranco ahi nomas
Ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola gente buen diaa!!! tengo una ford courrier modelo 1998 tiene todo nuevo mande hacerle motorr xq empezo a no arrancar a la mañana en fin llego el mecanico. La conclusión de q estaba bajo el motor la voy a. Buscar al taller y al otro dia a la mañana no me arranco tiene todo nuevo mens los calentadores tendra q ver? Graciaas espero su respuesta no se q maas hacer, :(
luis de Argentina hace 7 años
Hola. Saca los calentadores y probalos directo a la bateria se tienen q poner rojos. Saludos
Ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola,muchas gracias voy a probar...segun el mecnico andan los probo...me dijeron q puede ser el selenoide algo asi podra ser? Gracias...
Ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola luis probe los calentadore se ponen aala roho vivo son bosh pero no tuve suerte...sigue sin arrancar a la mañana tira como q va arrancar joya pero no...solo empujandola...:(
luis de Argentina hace 7 años
Si hay q empujar lo mas provable es q sea o el burro de arranque q no llega a girar lo suficiente o q la bomba inyectora se descargue. Primero antes de prenderlo purga la bomba. Saludos contame si te sirvio
Ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola luis ya purgue todo...y nada ahora ni en caliente arranca...no tengo suerte...purgue elen filtro de gasoil tmbn y nada tenia mucho aire...pruebo cn calentadores de peugeot o es otra cosa?
luis de Argentina hace 7 años
Hola vas a tener q ir probando varias cosas. Fijate el cable de la masa del chasis q no este sulfatado y el q va al burro me paso con un renault q no arrancaba y era eso. Proba puentiando los calentadores tambien me paso q no llegaba buena corriente. Sino cambiale los calentadores. Cuando arranca empujando funciona bien ? No hay mucho o es problema de caudal de gasoil o es electrico. Eso suponiendo q el motor este bien. Te cuento para q sepas q yo tuve q puentiar los calentadore con una llave a parte por problas electricos. Y anduvo joya. Saludos
Ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola luis si eso ya lo hice...el cable de mazala alla chasis lo hice hoy limpie lije etc.. . Tambien compre los calentadores y puentie etc, todo...lo q si vi q puede ser q sea es q la bomba se vacie...xq en marcha le saque una mnguerita q va a uno de los inyectores y tira poco gasoil no se siq tendra q ver o es asi...despues la moves a penas(empujar me refiero)y qda regulando y la ando todo el dia si qquiero y anda hermoso...tiene todo nuevo tren delantero cubiertas etc alineado balanceado mañana la llevo a un bombista...no sseq q. Mas. Hacerle yo sin saber...lo q si ayer purgue la bomba sacando el selenoide le puse el nuevo y anduvo un dia al pelo y ya hoy no...provare cn la bomba gracias x tus consejos fueron muy bueno puntuales. Y detallista :)
luis de Argentina hace 7 años
Lo unico q te falta es la bomba. Suerte y contanos como te fue saludos
Ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola luis hola gwnte bueno. Llegue al final...lleve la camioneta a un taller bueno y viendola en marchael vimos cmo empezo a, inflarse elen recipiente dnde vavs el. Agua y las mangueras hinchadas x lo q dijo este mecaanico la tapa se hizo mal va a medir si tiene buena presion los hinyectores y desarmar xq segun me dijo algo se armo mal...les cuento en una semana xq tengo turno para el miercoles q viene slds y graciaas.
yanina de Argentina hace 7 años
Hola tengo una couriel. Arranca y regula bien pero cuando le pongo el cambio se para. Es motor endura
fabiandor de Argentina hace 7 años
Hola. Te hago una consulta el embrague te anda bien...ni bien lo arrancas te responde el acelerador. Ami me paso y era gasoil. Se iba para el tanque y tomaba aire
marcelo de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo una courier pick up modelo 2000 motor endura 1.8 DE , a la chata le hice motor y le hice reparar el burro completo pero arranca perfecto en frio pero en caliente cuando le doy arranque escapa el burro. Que puede ser ?? alguna idea??
luis de Argentina hace 7 años
Hola. Le cambiaste el automatico? Si es asi lo mas probable es q sea la masa q va al chasis, a mi me paso estaba toda oxidada y en caliente no arrancaba. Fijate q los cables esten bien es muy importante para el burro ya q consume mucho amperaje. Saludos
jose lomaz de Argentina hace 7 años
Me sabria decir por donde me puede pasar gasoil al motor endura 1.8 gracias
luis de Argentina hace 7 años
Por la bomba inyectora. No se bien a q te referis. Explicate un poco mejor. Saludos
jose lomaz de Argentina hace 7 años
Ola luis empece a ver que me subia la marca del aceite y yo no le agregaba, un tapero amigo me mando a limpiar los inyectores me los regularon y limpiaron las toberas pero sigue igual gracias
javier de Argentina hace 7 años
Ford courier 998 diesel endurade 1.8...se tardaba en arrancar como si no calentaran las bujìas, un dìa no arrancò màs, nunca prendiò la luz del tablero de la baterìa...sòlo esa...aunque la baterìa tenìa carga, el alternador dejò de darle carga cuando estaba en marcha, pero la luz de la batería no prendìa ni prendiò en ningùn momento por màs que la baterìa tenìa carga!...no entiendo nada...lo hice medir todo, baterìa, fusibles, alternador, sòlo el alternador no funciona y no prende la lucecita del tablero, y obviamente no arranca. Si alguien puede ayudarme lo agradecerìa, porque donde la llevè a medir me dijeron que no sabìan que era y que tal vez habìa que desarmar EL TABLERO?????!!...yo no entiendo mucho de electricidad automotor pero no creo que el problema estè en el tablero...o que lo ocasione un foquito...
Desde ya muchas gracias...la camioneta funcionaba muy bien, siempre fiel, sòlo tue un problema de retorno de gas oil qque me lo solucionaron colocando una bomba manual perita con vàlvula antiretorno, y no tuve màs problemas hasta ahora...
luis de Argentina hace 7 años
Hola. El tema es q le llegue corriente a las bujias cuando lo pones en contacto, fijate con un tester o una lampara si le llegan los 12 v. No creo q la luz sea el problema. Si no le llega podes puentear directamente. Saludos
Fabio de Argentina hace 7 años
Hola que tal tengo un fiesta 2000 motor endura 1.8 la mañana le cuesta arrancar luego durante el dia no tiene problemas,ademas noto que una ves que arranca despues de un corto tiempo sube las vueltas el motor
Bueno eso es todo abrazo
fabiandor de Argentina hace 7 años
Hola. Que tal. El problema de arranque es compresión casi seguro. Y el otro tema puede llegar hacer. Que los calentadores se activan devuelta despues de arrancar. Y el alternador carga al maximo. Lo frena al motor. Y cuando corta se alivia el motor.
Anibal de Argentina hace 3 años
Todo anda bien pero cuando se calienta la bomba inyectora no arranca le hecho agua fría y arranca q puede ser
fabiandor de Argentina hace 7 años
Yo tengo un fiesta 99 con motor endura d...renegue le ice de todo y no habia caso...Lo desarme le cambie aros solamente. Y no sabes como arranca. Cuando le doy no alcanza a girar 2 vueltas el burro. Pienso y no lo puedo creer asta 6 veces lo calentaba y no habia caso. 😊
Walter de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Courier diesel 1.8 diesel anda de diez lo único que me ventea por la varilla de aceite y tapa de válvulas y gasea. Repito funciona bien la chata
fabiandor de Argentina hace 6 años
Hola...Mientras te arranque. No hay problemas. Ese es un sintoma medio malos. Se le esta pasando la compresión para abajo.
Walter de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Courier diesel la camioneta anda bien lo único que ventea por la varilla de aceite y tapa de válvulas. Me dijeron que está flojo el motor y tengo que hacerlo nuevo la chata funciona bien es más arranca hasta cuándo hace 2 grados de frío no se que hacer me pueden decir que hacer
Sebastian de Argentina hace 7 años
Hola tengo un auto ford fiesta 1996 motor endura 1.8 le use vcambko de aro pero arranca y no acelera si acelera es aprnas un pokito alguna sugerencia...?
Sebastian de Argentina hace 7 años
Chicos tengo una fiesta 1996 que arranca y regula pero no acelera desde mi punto de vista esta fuera de punto la bomba...algun ayuda comunicarse al whatsap 3764743959 desde ya muchas gracias.
fabiandor de Argentina hace 7 años
Hola cevastian. Que tal de mi punto de vista conocimiento. Que tengo. Y de los diessel. Nunca tuve un auto naftero.no es eso.se te a descontrolado la bomba. El motor endura. Fuera de punto no harranca...tengo uno 99 y le echo de todo...
Sebastian de Argentina hace 7 años
HOLA SI YA LE ENCONTRE LÑA FALLA ES exactamente lo que decis estaba corrido del punto(traba de la bomba) casi dos dientes lo puse bien y ahora regula bien...igual muchas gracias.
fabiandor de Argentina hace 7 años
Fijate si del cebador te acelera. Se te a falceado la palanquita. Donde se regula la aceleracion.
Alejandro de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un fiesta diesel endura 1.8 mod 2000, el problema es que cuando enciende la segunda velocidad del electroventilador y tengo las luces encendidas se pasa la temperatura del medio del reloj, osea... apago las luces y baja automaticamente, parece un tema de consumo electrico o falta de maza, si a alguien le paso lo mismo y me puede dar una ayuda se los agradecere, el resto funciona perfecto, arranca bien en frio (calentando dos veces obvio) tiene 205000km y no tengo ninguna queja. Gracias de antemano. Saludos.
fabiandor de Argentina hace 6 años
Hola alejandro. Ami me paso pero cuando prendia el helectro. Estaba en el medió just o que son 92 grados. El problema fue el cable de masa. Que esta en el borne. Sale asi abajo se habia aflojado en la carcasa de la caja de cambio.
Karycolucci de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Ford Courier 2000 Endura 1.8 y no me arranca, le arregle el burro y le compré una batería nueva por qué no sabía que era. Empezó a largar humo negro y también le entraba aire por una manguera que tenía rota. Yo la compré para trabajar y nunca la pude usar. Ahora gira el motor pero nunca arranca. Me dijeron que podía ser la junta también que estaba fuera de Punto pero la verdad no sé qué puede ser. Les agradecería mucho si me pudieran ayudar con algún consejo mí whats app es 011-1536962516. Gracias
Matias de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fiesta 97 Endura diesel,en frío arranca perfecto pero en caliente no arranca tengo que esperar q enfríe q puede ser
lolo de Argentina hace 6 años
Síntoma de bomba inyectora con desgaste en el cabezal. Proba en caliente hecharle agua con una botella al cuerpo de la bomba si después de eso arranca bien pedí turno en el bombista...
silvio carballo de Argentina hace 6 años
Hola tengo una ord corier

Hola tengo una ford courieranda joya pero ahora tiene un problema que cuando le pongo el calentador y corta sigue pasando corriente humea el cable que le manda corriente a las bujias de calentamiento y son nuevas marca boschdesde ya muchas gracias
lolo de Argentina hace 6 años
Es normal que después del arranque por unos 3 minutos sigan trabajando los calentadores, ese es tiempo de post calentamiento. Pero si pasado ese tiempo siguen trabajando ya podés tener un problema en el relé de calentamiento. Controla que después del arranque pasen ese tiempo y corte. Al ser nuevas las bujías toman más corriente y ya el cable puede estar medio feo o no bien apretado en la terminales y por eso pasa lo que decís.
fabiandor de Argentina hace 6 años
Si es normal. Corta el temporizador cuando apaga el rulo. Y despues se activan nuevamente.
silvio carballo de Argentina hace 6 años
Ok muchas gracias slds
Damian de Argentina hace 6 años
Hola tengo una courier motor 1.8 endura. El problema que tiene es electrico. De un dia para el otro dejo de andar la luz de tablero,se quedo prendida la luz de aceite,y ahora tampoco anda la luz corta. Alguno me puede dar una idea
fabiandor de Argentina hace 6 años
Fijate la fusilera que esta a la izquierda del volante un fusible quemado
Mauricio de Argentina hace 6 años
Muy buenos tengo un ford fiesta clx 95 motor endura. No me arranaca en frios. Paso a detallar lo inconvenientes q :
1 no arranca en las mañana si no lo. Arranca y anda perfecto. Obviamente hasta q para y al otro dia ocurre lo. Andando la luz de bateria va y titilando solo la luz alta la baja apaga sola. Al intentar arracarlo tira humo blanco por y motor. Cambiamos filtros, pusimos perit y cambiamos y nada todo igual
Muchas gracias la ayuda
fabiandor de Argentina hace 6 años
Hola mauricio. Si te pasa eso con la luz verifica si el alternador te esta rindiendo. Midelo con un tester en multimetro a la salida del regulador. Te tiene que dar minimo 13,8para arriba. Si esta bien esa carga. El problema es que la batteria no resibe carga y no retiene. Y con respecto al humo blanco. Verifica que las bujías esten funcionando. Puede haber una quemada...y sino es problemas de compresion. Te respira por la varilla. Te gasta aceite. Yo tengo un fiesta gasolero 99. Y pase por todo eso. Le cambie los haros. Los coginetes de biela. De bancadas. Y de harbol de levas y es una joya. Duerme afuera todo blanco de helada en el techo harranca
De una meda miedo a veces. Pero no gasta nada.
Mauricio de Argentina hace 6 años
Hola fabiandor mira no respira aceite por la si tenia una perdida por depresor manguera vieja de depresor a motor. , lo unico q no se le a al motor es aros. Muchas gracias
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fiesta 99 diesel hice el burro a nuevo y no arranca y ahora escucho un rele que hace tik tik parpadeando puede ser eso gracias
fabiandor de Argentina hace 6 años
Hola gustavo. Eso que escuchas es el automatico. Lo que esta arriba del burro pegado. Cambia eso y asunto solucionado. Sale $700 mas o menos. Yo se lo cambie ara 15 dias.
Manuel de Argentina hace 6 años
Hola soy Manuel. Tengo una courrier modelo 2000 1.8
En primer lugar la courrier es un "fierro", el tema del arranque lo pude solucionar con cuatro cosas: bateria "Mateo" 12/75 reforzada. Alternador bien reparado. Burro arreglado "con potencia". Cuatro bujias nuevas las que lleva marca Kessell. Tomo la precaucion de cubrir el motor por debajo del capot con esos detalles me ha arrancado con -4 grados. Doy fe no vendo bateria ni bujias
Raul de Argentina hace 6 años
Que seria el burro arreglado con "potencia" xq yo lo hice nuevo cambindo carb9nes y bujes. Q me faltaria?
Manuel de Argentina hace 6 años
Hola Raul al decir con potencia me refiero a que vos escuches que tiene velocidad o un sonido no peresoso por que seguramente si ls ases tirar arranca rapido. A mi medio resultado cambiar las 4 bujias juntas las que hable ant. Caliento dos veces y arranca hay mucho para hacer pero proba con esto y tenes que dar con un mecanico que te cumpla con el trabajo
Walter de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Ford Courier diésel 1.8 Endura la camioneta funciona bien lo único que me ventea por la varilla de aceite y tapa de válvulas me dijeron que está flojo el motor y tengo que hacerlo nuevo. No Se que hacer por qué funciona bien. Me pueden ayudar hacer por
lolo de Argentina hace 6 años
Y consume mucho aceite? Midieron compresión? Tira mucho humo por el escape?
Walter de Argentina hace 6 años
Hola Lolo no consume aceite lo medi varias veces y está bien si está quemado color negro pero no consume aceite y por el escape humea cuando arranca es humo blanco medio azulado. Pero funciona bien la chata
Walter de Argentina hace 6 años
Hola alguien. Puede decir cuanto cobra un bombista para calibrar la bomba inyectora de la Courier
lolo de Argentina hace 6 años
Si el humo azulado es solo al arrancar el motor son los retenes de válvulas deteriorados, algo normal; si el humo es en todo momento motor caliente, frío si serian los aros del pistón. Si no consume aceite a lo loco lo mejor es no tocar el motor, solo sería recomendable el cambio de retenes mencionados. La rectificación del motor diesel casi nunca acaba bien, seguro tendrás algún problema ya que los aros no se asientan bien hasta por varios miles de kilómetros. Y el venteo hasta cierto valor es normal ya que la recirculación de gases va a parar a tapa de válvulas y de ahí a la admisión por normativa anti contaminante.
Walter de Argentina hace 6 años
Hola Lolo gracias por la ayuda voy a cambiar los retenes de válvulas. Si no no son los retenes son los aros que me recomendas hacerle rectificación completo al motor o una pulida con cambios de subconjunto sería aros pistón y biela te agradecería una respuesta. Graciaas
Raul de Argentina hace 6 años
Hola Lolo. Gran dato tiraste. Yo estaba preocupado x el aire q sale si destapo adonde va el aceite. Sale sin humo eso me parecia raro. Solo soplidos. Pregunta, lo del que no arranquen en frio, podra ser q los inyectores esten gastados. Xq a mi fiesta diesel 99 le toma como cuatro o cinco intentos arrancar con motor frio. El motor comprime me dijo el mecanico. Calentadoren nuevos de 504. Burro echo a nuevo. Inyectores recien sacados y limpiados. Me agotaba siempre la bateria hasta q encontre un fabricante local (San Fernando. BsAs) q hace unas 12x95 q me da la seguridad de darle y darle hasta q arranca con gran bocanada de humo blanco, ahogado supongo. Vi unos videos donde inyectores viejos quedan goteando entonces cuando queda mucho parado lava los cilindros, los ahoga. Pregunto buscando opinion xq vi q se pueden comprar las toberas nuevas. Desde ya gracias a todos.
lolo de Argentina hace 6 años
Hay que ver cuál es la compresión en cada cilindro que generalmente es el gran dolor de bolas con el motor Endura, lo más barato controlar reglaje de válvulas si están muy cerradas será muy complicado el arranque en frío. Ese humo blanco que ves una vez que arranca es gasoil no quemado justamente por falta de compresión o punto incorrecto de la bomba. Yo no tocaría inyectores hasta regular válvulas y medir compresión.
Rodolfo de Argentina hace 5 años
Tengo un fiesta motor endura diesel 98 y la bomba inyectora pasa mucho gasoil
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola disculpen yo tengo un fiesta 95 1.3 español no me arranca para nada y note que el inyector tira mucha nafya si alguien sabe me ayude gracias o le pongo carburador directamente gracoas
Luis oscar de Argentina hace 5 años
Hola soy luis tengo un ford escort 1.8 gasolero me perdia gasoil porla bomba sacamo la polea y pusimo el reten pero armamo y no quiere arrancar silo tiras arranca y no regula se para y echa mucho humo blanco que sera
fabiandor de Argentina hace 5 años
Hola que tal. Cuando haces ese trabajo. Y no tienes las herramientas de bloqueo se te sale de punto. Yo lo ICE y me paso. Porque no tiene chaveta. Saca la polea nuevamente y marca con un borra tinta donde te queda el nido de la chaveta. Y el eje gíralo con una herramienta en contra del sentido del motor teva hacer una resistencia le haces un poquito de fuerza y pasa y queda. Te va a quedar en cuatro partes diferentes. Siempre un cuarto de vuelta. Cuando te quede la chaveta para arriba ese es. Y pones la polea. Provas arranque y si arranca esta bien hay y sino tenes un poquito así adelante o sino al reves. Acordate que este avanza a favor del giro del. No es como las otras bombas. Que mueves la carcasa de la bomba. En este mueves el émbolo. Y la carcasa está fija. Todo este trámite lo tenes que hacer con el pistón 1 en el punto muerto superior. Osea el pistón arriba. Y sino lo tenes marcado...sacas la tapa de valvula en el lado opuesto de la Correa de distribucion. En el árbol de levas tiene una tarja que entra una llave once fija que ampolla en en el block. Cualquier cosa me escribís espero aberte ayudado
Mauricio de Argentina hace 5 años
Tengo un Ford fiesta 2001 diesel motor 1.8 endura.de tiene casi 240.000 kilómetros y anda un espectáculo un tiempo le costó arrancar todos los mecánicos me decían que era compresión y nada que ver solo era la electro válvula de la bomba inyectora tiene una electro valvula que la usa constantemente y otra que solo la usa para el arranque la segunda la maneja un rele que está abajo del cajón de la batería el auto nunca me dejo tirado ni nada es re cómodo stoy muy conforme con este auto ahí muchas quejas pero es porque les falta conocer este auto cuando lo conocen bien lo haces arrancar como nada tanto como en verano como en invierno
jose de Argentina hace 5 años
Hola mauricio todo eso lo hice en su momento hasta que descubri el problema real de ese motor
Te comento ese motor hecho en brasil tiene un defecto de fabricacion hicieron las camisas muy blandas por lo que a los 100 mil km le cuesta arrancar por falta de compresion, como dato en mexico ese motor dura 250 mil km y en europa dura como un millon de km el tema es la duresa del block no tiene otro misterio por el cual empieza a fallar de esa manera
Todo esto es de cero km que les pasa si compraste uno con el motor hecho despues de frabrica te va a durar 600 800 mil km segun el trato que le des
No quita que te halla fallado la electrovalbula a vos es una falla que tienen en si las partes electronicas
Mauricio de Argentina hace 5 años
Si puede ser pero como te dije a mi muchos mecánicos me decían que estaba bajo de comprensión y que después de los 180 mil km le iba a costar mucho arrancar el mío con casi 240 mil km sigue arrancando muy en ese momento tenia problemas de la electro válvula y estaba un punto mal y nadie me lo queria poner a punto xq decían que era compresión hasta que encontré uno y lo puso a punto bien y le seguía costando mucho menos pero le costaba hasta que encontré una electro valvula que andaba mal entonces le hice una instalación nueva y ahora la manejo desde adentro y arranca muy bien sea invierno o verano igual el mío si no stoy equivocado no es ni el español ni el brasilero...es el argentino no se si cambiara lo de las camisas que dijiste no se si serán las mismas o serán más fuerte
Gaston de Argentina hace 5 años
Hola buenas , una consulta tengo un escort 2001turbo diesel en frío arranca al toque media vuelta pero en caliente le cuesta un huevo alguno sabe q podría ser desde ya muchas gracias
fabiandor de Argentina hace 5 años
Te comento que cualquiera que escucha decir eso. Ya te dice que esta flojo de compresión. Pero con la experiencia que uno va tomando con el motor endura te digo que. Ese motor es complicado y si no tiene compresión no arranca ni en frío
. Pero búscale por otro lado que tiene otro problema. Te hago una consulta cuando lo aceleras y le sueltas el acelerador. Biene callendo de vueltas en un determinado momento hace como que se corta y queda regulando.
Gaston de Argentina hace 5 años
Hola q tal. Mira lo aceleró y responde normal el turbo suena normal,lo hago calentar hasta q prensa el electro , lo para y no arranca ni en joda. Me dijeron q por ahí se me cago el cabezal de la bomba. Qué cuando caliente, le tiré agua al cabezal para ver si se enfría y arranca.
Karycolucci de Argentina hace 3 años
Gracias todos por no contestarme... :-(
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un fiesta endura 1.8 el problema que tengo es que la bomba inyectora no inyecta gasoil a los inyectores que podría ser ? Puede ser que se aiga roto la bomba inyectora
Gaston de Argentina hace 5 años
Hola , purgastes la bomba y los inyectores
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Hola si sii ya echo de todo he cambiado hasta los celenoides y no hay forma que inyecte gasoil
Gaston de Argentina hace 5 años
Cómo andan ya lo hice arrancar en caliente , era la electroválvula de la bomba , el problema q tengo es q le falta fuerza y está acelerado es raro. Si alguien sabe q puede ser
Alicia de Argentina hace 5 años
Buenos días. La verdad que no se qué hacer. Tengo un fiesta 96 enduro español. En febrero empezó a fallar. Le cambié correa y polea del cigüeñal. Bueno después bien. Llegó el invierno y ahí empezamos con los problemas de un día para otro. Cuando lo llevo al mecánico otra vez la correa de distribución y la polea del cigüeñal. Me quería morir pq hacia 5 meses que se la había cambiado. Le cambié todo. Le puse bujías nuevas. Le puse un bombón. Pero si a la noche no lo arranco a íntima hora y lo prendo temprano. No me arranca. Hay que empujarlo después anda todo el día joya.
lolo de Argentina hace 5 años
Regularon válvulas alguna vez? Ante la más mínima pérdida de compresión con frío no arranca.
CRISTIAN EMANUEL PÉREZ NATEL de Argentina hace 5 años
Hola tg un Ford fiesta enduro diésel 1.8 le cambie la tapa de cilindro y haora solo arranca tirandolo q puede estar fallando
fabiandor de Argentina hace 5 años
Fuera de punto. El motor endura no es para cualquier mecánico. Es muy mañoso
CARLOS DE MENDOZA ARGENTINA de Argentina hace 4 años
HOLA A TODOS .... PARA LOS QUE NO QUIEREN ARRANCAR ...( incluso los motores desgastados y descomprimidos )

1 - Quiten la tapa Plastica que va en la tapa de Valvulas ( por donde se le agrega el Aceite ) y dejenta
Destapada

2- Giren la llave , esperen que se apague en Rulo del Tablero , e intenten escuchar el Tic de corte de
corriente del Temporisador, ( calentadores a Full ) , En ese instante realisen la puesta en Marcha .

3- si hay algo que alluda y mucho , es Colocar una Bateria Reforzada de 90 amperios .

4- Esto es para la puesta en Marcha en Frio ... Una Vez que calento , el arranque deve de ser Normal

Nota: Verifiquen el buen estado de los Calentadores y si les llega bien corriente para su
funcionamiento

4- Mucha Suerte ´para Todos , espero les sirva mi experiencia .
Walter de Argentina hace 4 años
Hola a todos soy Walter de Córdoba tengo una Courier diesel Endura y quería hacer una consulta la chata está floja de aros y no cuento con plata para rectificar el motor mí pregunta es. Si con un buen bruñido de cilindros queda bien y cuánto puede durar agradecería una respuestas [email protected]
fabiandor de Argentina hace 4 años
Hola Walter mira yo tengo un fiesta 99 con motor endura d. Y lo use hasta que no arranco más... y le puse todas esas bujías que dice que mejora y teniendo el burro del escor que es más rápido y no hubo caso no arrancaba. Lo desarme y le cambie aros metales de bancada y biela y del árbol de levas. Bruñi los cilindro y me anime a ponerles aros no de recambio sino duros y anda al pelo gasea muy poco y arranca tiro a tiro...lo único que tiene que pormas que este caliente. Lo paro y si le doy enseguida lo tengo que calentar. Y si lo paro y lo quiero hacer arrancar a los 10 minutos también lo tengo que calentar. Segun el mecánico me dijo que 70 o 100 mil km me IVA a durar.
Martinjuarez de Argentina hace 4 años
Hola tengo un ford fiesta 97gasolero le recticamos la. Tapa le. Cambie calentadores nuevo pero en frio no arranca...podran ser los inyectores? Xq caundo arranca larga una bocanbocanada de humo y luego anda bien solo cuesta cuenta de un dia para otro para en frio. El burro tambien es nuwvo
gustavo de Argentina hace 4 años
Yo tuve un fiesta 99 me pasaba lo mismo se quedan sin compresión proba haciéndole cambio de aros y va a andar bien
Walter de Argentina hace 4 años
Hola martinjuqrez debe estar fuera de punto es mañoso ese motor no es para cualquier mecánico
jose de Argentina hace 2 años
Tenes q encamisarlo y poner nuevos pistones aros pernos
El problema es la camisa de fábrica es muy blanda y se gasta hasta q queda sin la compresión suficiente
Pittoni de Paraguay hace 4 años
Hola...me podrian ayudar...en que po
Sicion tendria que quedar las valvulas de un motor ford fiesta diessel para ponerlo a punto
Eduardo de Uruguay hace 4 años
Fuera de punto, y si tiera mucho humo negro la bomba esta inyectando mucho gasoil y se ahoga. Regular la bomba y los inyectores
David de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema y le voy hacer el motor y tapa de cilindro después te cuento si se soluciona el problema
Nipe de Argentina hace 4 años
Buenas chicos tengo ford fiesta 2014, 56km. Me pierde agua por la tapa de válvulas... Es poco, es un goteo que sale de un conducto. Nunca tuve una recalentada. Se habrá soplado a junta? Gracias
CARLOS DE MENDOZA ARGENTINA de Argentina hace 2 años
Para que arranque Fácil el Motor Endura , hay que sacarle la tapa por dónde se le Agrega el Aceite...y Arranca sin Problemas , en cuanto arranca , se la volves a Colocar.
fabiandor de Argentina hace 2 años
Cuando lo pones en contacto sentis que la electro valvula se activa. Porque si no se activa no habre el gasoil. Antes de sacar la tapa de el aceite. Anula la valvula eg. Ponle una manguera para el gaseo

No arranca en frio

Ford Fiesta 2006  190000 kms
Buenos días, tengo un ford fiesta first 2006 y no arranca en frió, si da marcha pero tengo que abrir el switch como 5 o 6 veces y acelerar hasta que enciende, cuando lo hace arroja humo blanco por el escape y huele mucho a gasolina, ya arrancando lo puedo dejar parado 2 o 3 horas y arranca sin problema y a la primera, ojala y alguien me pueda dar su opinión para saber mas o menos que tiene, gracias
LUIS P de México hace 8 años  
LU
17 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ese motor lleva aceite 5w 30. Si tiene otro tipo puede ser la causa.
Luis Andrade de México hace 6 años
Hola Ricardo. Buenas tardes, recién le cambiaron los empaques a mi fiesta 2007, y aprovechando le hicieron cambio de aceite, pero yo compre el w50, y antes de eso mk vehículo encendía de maravilla, solo que tiraba aceite al maniful, y es por eso que cambiaron los empaques, pero después de eso, ahora el vehículo no enciende por las mañanas, tengo que pisarle para que arranque y después de que ya se calienta, ya funciona bien y enciende a la primera, crees que sea eso?? Otra cosa, cuando lo enciendo en las mañanas después de hacer lo que te mencione, avienta humo blanco, de verdad agradecería mucho el que me pudieras auxiliar en estas dudas! Muchas gracias Ricardo.
LUIS P de México hace 8 años
Gracias compañero voy a suministrarle ese aceite y ojala y esa sea la solucion.
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola que tal... me esta pasando exactamente igual que a vos.
Solucionastes el problema.
Me gustaria saber. Por que no se que hacer! Gracias
[email protected] de México hace 4 años
A mi también me pasa lo mismo con mi ford fiesta si podrías ayudarme xk el mecánico ya lo escaneo y no marca nada ningún fallo me podrías ayudar
peter de México hace 7 años
Mismo problema, solo por las mañanas tengo que pisar el acelerador a fondo después de varios intentos 6 o 7 arranca y no vuelve a presentar ese problema, un mecánico me dijo que era el sensor de arranque a TPS, pero no , lo cambie y el auto sigue presentando el problema ,,(ford fiesta 2005),,recien afinado , limpieza de inyectores todo le han hecho pero no se compone, incluso cuando lo escanean, no marca ninguna falla,,,ayuda por favor, ya no quiero pagarla al mecanico por adivinar...y hasta eso , adivina mal...gracias,,,,
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso y que temperatura ambiente hay en tu ciudad
lumasa666 de México hace 6 años
Que tal, yo también tengo el mismo problema con mi ford fiesta, según lo que dice Ricardo aquí en puebla la temperatura ambiente es de mínima de 8º y máxima de 25º, que aceite debe ponerle
ricardo de México hace 6 años
Ese motor usa aceite sintetico 5w30 toda su vida util ,sin importar el kilometraje.
Daniel zurita de Argentina hace 6 años
Hola Buenos Dias tengo un fiesta 96 diesel motor zetec le hice EL motor se repaso la bomba los inyectores y en frio cuesta mucho en arrancar despues arranca de maravilla si alguien me sabe decir
johanna de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema tengo un carro fiesta pawer 2008, el carro no enciende cuando esta frio, tengo que despegar unos de los inyectores dale switch y luego conectarlo de inmediato, y queda el olor a la gasolina, ya le he cambiado todo, bujias, inyectores, regulador de gasolina,filtros, y nada. El funciona `perfecto cuando esta caliente.

Necesito ayuda ya no se que probar y el aceite es el mismo que el usa no lo he cambiado de marca ni de calibre.
ricardo de México hace 5 años
El sensor de temperatura debe estar fuera de rango y dificulta el encendido en frio
johanna de Venezuela hace 5 años
Gracias si es el sensor de temperatura, ya se esta cambiando.
m124lop de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionar el tema?
Heri de México hace 4 años
Johanna buen dia
Que es lo que te hacía el carro a ti
El mio le das arranque y se agarra puro starear asta que prende aveces prende ala 2 y otras asta la 5 vez ya le cale bomba de gasolina le cambie bujias cables le cambie el motor de arranque por que tanta estaré se jodio por eso la pregunta de que falla te asía el tuyo puede que el mio sea eso al mio no le prende ningún testigo de averia
Gracias por la ayuda
Paty.com de México hace 3 años
A mí auto le pasaba lo mismo hicimos de todo se escaneo,no hubo solución,resultó ser el sensor de temperatura estaba fuera de rango marcando una temperatura más alta de hecho la aguja lo marca más arriba de lo normal
Juan m de México hace 3 años
@johannaSoluciono el problema cambiando el sensor?
Said de México hace 5 años
Hola, tengo un ford fiesta 2006 pero al abrir el switch no enciende absolutamente nada del tablero, que puede ser
Muaro de Colombia hace 5 años
Hola tengo un Ford fiesta 96 y no quiere encender creo que es el sensor de impacto pero no se donde lo tiene. donde lo puedo encontrar?
Nacho de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Ford fiesta max turbo diesel2006. No me arranca en la mañana lo pecho y arranca ahi nomas despues no tengo problema de arranque pero pasan unas buenas horas y el mismo problema creo se descarga la bomba ya le hice de todo que podría ser. Gracias
PaGaPo de Argentina hace 4 años
Hola, prueben con la solución de la experiencia que les comparto:
https://drive.google.com/file/d/1HiRYK…
Es lo que recomendó Ricardo. Sds
Pablo
William torres de Venezuela hace 2 años
Buenas tenis ese mismo problema le cambié varios sensores y lo mismo y era l empacadura d la cámara. La cambien y se le quitó ya prende en las mañana sin problema
Daniel de Argentina hace un año
Hola amigo es NAFTA y fiesta ? Al mío te pasa lo mismo me cuesta q arranque frío q. Fue lo q hiciste
Daniel de Argentina hace un año
Amigo q es la empacadura de la cámara me pasa te go un fiesta a NAFTA y a veces me arranca ahogado despide de darle llave varias veces y larga bocanada de humo olor a NAFTA y luego perfectamente todo el día
Asdru de Venezuela hace 8 meses
Yo También tenía el mismo Problema. Le Limpie con un limpia carburador el Sensor del Cigüeñal y Sensor del Árbol de Levas y Ahora prende normal por las mañanas
alexander de Venezuela hace 10 días
Buen dia tenia ese problema y era el sensor de temperatura cuando el carro esta frio el sensor detecta q necesita mas combustible le manda la señal a la computadora y la computadora a los inyectores para q disperse mayor cantidad de combustible para q pueda encender lo del humo pasa cuando le das muchas veces a la llave el va dispersar gasolina y al dar marcha el auto va quemar toda esa gasolina x lo tanto es el olor y humo blanco
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Ford fiesta 2016 problema con refrigerante SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2016 1.6l Man Gasolina 700000 kms
Buenas tardes tengo un Ford fiesta 2016 Titanium sucede que un día hice un viaje de 1 hora llegue al destino lo apague normal y después de 1 hora quieto lo fui a encender y no quería encender y revise y empezó a bajarse el liquido refrigerante pero el nivel de temperatura estaba normal procedo a llenar el depósito de agua al nivel normal y encendió pero con vibraciones lo utilize media hora más y no se subió la temperatura al día siguiente le cambié la tapa del depósito de agua y empezó a subirse y apenas le quitó la tapa se baja, la tapa del aceite estaba blanca pero el medidor de aceite esta… Leer completa
Diego de Colombia hace 5 meses  
DI
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Empaquetadura de culata esta pasando la compresión al sistema de enfriamiento cambiar empaque rectificar y hacer prueba hidrostatica a la culata o tapa de compresión
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de Colombia hace 5 meses
Se cambió empaque de culata tenía una fisura mínima y se estaba filtrando el refrigerante en cilindro 3, el humo blanco era el agua quemándose por el cilindro 3
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Lo que le indique en mi respuesta que bueno que soluciono saludos exito
Diego de Colombia hace 5 meses
@JUAN CASTILLOSi señor muchas gracias
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Explosion en multiple de admision ford fiesta

Ford Fiesta 2008 1.6 ztec 150000 kms
Primero venia presentando una falla de recalentamiento que se debio segun me dice el mecanico a la falla de un relle en el ventilador, hasta alli todo bien rode el carro todo el dia en pendientes y demas sin problema alguno, al prender el auto al dia siguiente apenas al pasar la llave exploto algo en el motr al levantar la tapa veo que sale humo blanco y que el multiple de admision esta destruido. Lllamo al mecanico y le cuento lo sucedido luego de no encontrar una causa me dice que puede ser el catalizador tapado y que al no poder expulsar el gas pues revento el multiple que es de plastico o… Leer completa
Chef de Venezuela hace 8 años  
CH
15 casos 
CARLOS CASTRO de Argentina hace 8 años
Hola Chef, yo tuve uno de estos fiestas Mod 2006 y lo usaba como taxi, por ende funcionaba con equipo de GNC. En estas condiciones aprendi que la unica solucion para solucionar este problema era cambiar bujias cada 30000km, cables cada 45000 y filtro de aire cada 5000km. No olvidar la bobina cada 90000 y con eso nunca mas me izo una contra explosion. Carlos castro
JLuis de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes, me paso exactamente lo mismo con mi carro ford fiesta 2008, el siempre ha tenido una falla en donde suena mucho el tuvo de escape y a veces se desacelera, un dia pase la llave y al intentar prederlo hubo una explosion en el motor y tambien estaba destruido el multiple. Me toco instalarle uno de Ford Ka, ya que fue lo unico que consegui en su momento y solo tuve que instalarle un filtro de aire nuevo, el caro siguio funcioanando solo con esa falla que ta explique. Mi pregunta ahora es; co mo ha funcionado el tuyo con el nuevo multiple, que mas le has hecho pues tengo el mismo miedo que vuelva a explotar el multiple. Gracias
Susana de Argentina hace 7 años
Hola tengo un fort fiesta 99 naftero 1.3 esploto el multiple también. Pero no lo consigo es imposible consegirlo y haverlo reparar mas aun lo tengo parado hace 4 meses
Nacho de Argentina hace 3 años
Tres meses lo tuve parado solo conseguí uno reparado.
Vanesa de Argentina hace 5 años
A a que le llaman ustedes catalizador?alguien tendrá para vender un múltiple de admisión para motor Endura 1.3 98 del fiesta NAFTA. Gracias
cazaca de Venezuela hace 3 años
Quie sabe porque abra reventado la tapa válvula del fiesta 1,6 exploto durisimo como una bomba y de iso pedazos
Lorena de Argentina hace 2 años
Alguien sabe xq explota el multiple de admisión tengo un ford ka viral 1.0 2010
Y exploto quiero saber debido a que xq tengo miedo de ponerle un multiple nuevo y que vuelva a explotar
Marcos Esteban Quiñones de Chile hace 2 años
Hola soy Marcos tengo un problema en el múltiple de admisión y lo escanie y me arroja falla en el sensor maf y a hora no arranca el vehículo alguien me puede ayudar por favor
Noelia de Argentina hace 2 años
Es la segunda vez que me explota el múltiple d admisión del Ford ka 99 1.3
Por qué puede ser?
Es difícil encontrar uno usado...
Guille ap de Argentina hace 2 años
Hola soy Guillermo,yo tengo un ford fiesta 1.3 español endura ,nafta ,conseguí el número d un mecánico, EL CORDOBES ,vive en la matanza, el se dideca a reparar múltiples de admision ,x si a alguien le interesa
Tomy de Argentina hace un año
Me interesa tenes tel del mecanico
edgar de Argentina hace un año
Hola me pasarías el numero por favor
Marisel de Argentina hace 9 meses
Me podés pasar el contacto de ese mecánico?
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