Problemas de TCM
Problemas destacados
Modulo de la caja TCM 
Solucionado
Ford Fiesta 2011 Automático, 4 puertas 75 kms
Tengo un problema con mi carro Ford fiesta 2011, el carro no da marcha y la palanca se encuentra atorada en P, ni si quiera lo puedo mover a N para desplazarlo. Ya lo llevamos al concesionario Ford aquí en Monterrey N.L. y dicen que es el modulo TCM.
Estamos buscando opciones, por lo que lo llevamos a otro taller donde confirmamos que es el modulo TCM, sin embargo me dicen que ellos no arreglan / venden la pieza. También me comentaron que la pieza aparentemente ya había sido re manufacturada ya que se encontraban algunos sellos rotos y un tipo de pegamento alrededor para que no se abriera lo… Leer completa
MODULO PCM p0300 y p2135
Ford Fiesta 2015 SE 80000 kms
Tengo un problema con mi Ford Fiesta 2016 es de transmisión manual, últimamente al encenderlo me marca avería del motor y al avanzar se jalonea mucho (no siempre hace el fallo), además no se si tenga que ver pero al encender el auto se revoluciona demasiado y en ocasiones bota la segunda. Al escanear el coche me apareció el modulo PCM y en específico los códigos P0300 y P2135
Me recomendaron limpieza del cuerpo de aceleración, lo cual ya hice pero no funcionó. Espero alguien me pueda ayudar.
Saludos.
Me recomendaron limpieza del cuerpo de aceleración, lo cual ya hice pero no funcionó. Espero alguien me pueda ayudar.
Saludos.
13 casos
Mayra rico de México hace 5 años
Hola q tal?? Diste con la solución a tu falla?? Tengo un fiesta 2015 y estoy en la misma situacion. Gracias
Eliasescobar como resolviste el problema tengo un fiesta 2017 y de repente me apareció motor averiado lo lleve a revisar y me daba los códigos p2135 y p0300 el carro se jaloneava y se ponía pesado cambia el tps pedal del acelerador y map q esté modelo trae en la araña pero sigue igual
Mayra rico de México hace 3 años
Primero me dijeron q era el pedal, lo cambie y siguió igual. Después hice el cambio del cuerpo de aceleracion y calibre. Y se solucionó el problema
Víctor ibarra de México hace 5 años
Ford fiesta prende motor averiado casi todo el día y se jalonea alguien que me ayude
Hola amigo, cual fue la solución que encontraste, tengo el mismo problema!
Luis rivera arcaya de Chile hace 4 años
Tengo un Ford fiesta 2013 me comenzó con el tema de la llave seguido hice limpieza del cuerpo de aceleración lo escaneo en varias ocasiones me arroja código p 2135 luego de una limpieza de todos los sensores y averiguar un poco me di cuenta que existe una calibración manual de cuerpo de aceleración con la posición del pedal del acelerador está se puede encontrar fácilmente en paginas web de internet probé con una de Ford y me resulto se me apago la llave y todos los códigos lo hice hace tres meses y hasta el día de hoy no me ha prendido la llave Ni ha vuelto a fallar espero que les sirva saludos luis r. Desde chile
Tendras la pagina, en ocasiones me prende la llave inglesa y el carro se jalonea y pierde fuerza
Mayra rico de México hace 3 años
https://es.scribd.com/doc/62104219/Pro…
Solo busca la de Ford
Solo busca la de Ford
Me paso así con mi fiesta 17 y fue la garganta
Pensé que era el sensor del pedal después el maf pero terminó siendo la garganta la cambie y asunto arreglado
Pensé que era el sensor del pedal después el maf pero terminó siendo la garganta la cambie y asunto arreglado
ComentarFalla en tcm
Ford Fiesta 2015 fiesta 49200 kms
Pues resulta que un día ya no prendió el coche y me marco error en la transmisión, se lo llevo la grúa a la agencia y me dijeron que era el TCM y que lo iban a solicitar a FORD, ya tiene 15 dias el coche en la agencia y FORD no me da fecha para la entrega de la pieza. Que puedo hacer? el coche tiene 49,200 kilómetros entra en garantía.
4 casos
Si entra en garantia y la TCM la tienen que importar ,por eso la tardanza.
Guadalupe Rosales Velarde de México hace 7 años
Hola creo o ser compañera del mismo problema tengo un ford fíesta año 2013 comprado de agencia con 53 km presento falla de dar encendido, yo aceleraba y no avanzaba aun estando en drive. Paso rato avanzó y volvió a presentar el mismo problema. Tuve que pedir grúa de arrastre a un mecánico de confianza. Y me indicó era la caja automática. Estará en garantía por favor den me sugerencias.
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Guadalupe Rosales Velarde de México hace 7 años
Gracias Ricardo te proporciono mi número cel. Te agradecería me asesoras y hacerte una consulta por favor gracias mi cel 5554097873 ME APOYAS POR FAVOR.
Ya se llevo a la agencia a servicio de garantia, si no lo quisieron dar reportalo a servicios al cliente al 01 800 7198 466 con el # de vin del auto. Mi watsap es +521 983 1570 953
Guadalupe Rosales Velarde de México hace 7 años
Gracias, gracias, gracias. Te contacto. Saludos afectuosos.
RRodrigues de El Salvador hace 3 años
@ricardoHola Ricardo, podrias ayudarme indicando que puedo hacer ya que compre un auto ford fiesta se 2011, fue traido y reparado por golpe en la parte trasera tengo 2 años de tenerlo y no me quejo me ha gustado el auto, ahorita me ha presentado el problema que al colocar "D" el hace los cambios hasta segunda y luego eleva mucho las revoluciones hasta hacer el otro cambio pero cabeceando y las RPM caen de 3 mil a 1500 RPM mas o menos, y al frenar me cabecea, ya le realice cambio de aceite (2 cuartos), también todas las pruebas y ajustes para la transmisión con la computadora y todas las finaliza sin ningun error.
De antemano gracias espero me puedas ayudar.
Saludos. Ricardo (El Salvador)
De antemano gracias espero me puedas ayudar.
Saludos. Ricardo (El Salvador)
DAVID ZALDIVAR de México hace 10 meses
@ricardoA mi me comentaron que ya no entra en garantia mi ford fiesta 2016 SE AUT. Me cambiaran el modulo TCM. Tengo 145 mil kilometros y ya no entra, sabes si puedo abogar por este detalle?
Muchas Gracias Ricardo por la explicacion. Me sucedio lo mismo y terminaron cambiando bateria ymodulo tcm
Hola mi auto es fiesta 2015 el 08 de este ya no quizo prender y ahora me informa el taller donde lo tengo que es el modulo de la transmisión y que me lo pueden reparar pero no estoy segura de que me quede bien, llame a la agencia donde lo compre y me dicen que ta no aplica la garantía, que me sugieren
Reportalo a servicios al cliente FORD al 01 800 7198 466 con el VIN del auto.
Antonio Florido de México hace 5 años
Tengo un Fiesta 2012 de segunda mano, aveces me hace los cambios de una manera muy rara, 2 y 3 me las arroja de golpe y se jalonea, y despues de unas horas se normaliza. Que hago??
Reportalo a servicios al cliente FORD al 01 800 7198 466 con el # VIN del auto.
Alejandro Avila de México hace 3 años
Hola, buena tarde. Justamente la semana pasada nos pasó lo mismo. Tenemos un fiesta 2013 y apesar de que compramos la extensión de garantía, ya sé acabó. Habría alguna forma de que eso a pudiera arreglar por parte de la agencia o nosotros tenemos que comprar la pieza.
Consulta tengo un Ford Focus de 2014 MK3 hashback , con 69000 km,tiene problemas con el embrague, tiene garantía todavía o no , lo compre a un amigo. Consejos por favor
josecomputercenter de Estados Unidos hace 2 años
Tuve la misma situación con el mensaje "Transmisión Averiada Servicio Inmediato. Aquí les cuento como lo solucione
https://youtu.be/yy1fDlq73Zs
https://youtu.be/yy1fDlq73Zs
josecomputercenter de Estados Unidos hace 2 años
21 de mayo 2022
Tengo un ford fiesta 2014, me salio Transmisión Averiada Servicio Inmediato. Aquí te cuento como lo solucione
https://youtu.be/yy1fDlq73Zs
Tengo un ford fiesta 2014, me salio Transmisión Averiada Servicio Inmediato. Aquí te cuento como lo solucione
https://youtu.be/yy1fDlq73Zs
ComentarDaño cuerpo de acelacion y el TCM de la caja
Ford Fiesta 2012 4 puertas 39715 kms
El día lunes el vehículo dejo de funcionar y se descontrolo el indicador los cambios, el concesionario argumenta se quemo el cuerpo de acelerador, y por defecto se daño el TCM de la caja de cambios, el vehículo ya salio de garantía desde el 22 septiembre del 2013 y tiene 39715 kilómetros de uso, el valor supuesta-mente vale $ 2.500 dolares donde el vehículo no sale de la ciudad para presentar este gran daño. El concesionario me argumenta que yo dedo gestionar el reclamo directamente al FORD donde me parece un gran insulto.
1 caso
Hola mi nombre es Leonardo, ayer me paso exactamente lo mismo, estas en Colombia? quisiera ponerme en contacto para saber como lo resolviste y que solución te dieron los de ford, mi cel es 3202484551, gracias buen dia
Ruben Yance de Colombia hace 10 años
Yo tengo un Ford Fiesta 2011 automatico y esta en las mismas condiciones. Lo encendí y al colocarlo en D o en R el carro no dio marcha, ni un milimetro. Lo llevé al concesionario le colocaron el scanner , marcó Fallas en el Sensor TR , se le cambió y el carro se enloqueció dando otros códigos de error. Lo scanearon nuevamente y resulta ser el TCM, el modulo de la caja. Le han enviado el reclamo a la ford Colombia. Yo he escrito en Facebokk a Ford Usa. Me dijo el concesionario que tuviera paciencia, que Ford Colombia debe responder algo. No voy a comprar nada, puedo comprar y si en el nuevo modulo los danños o fallas persisten?
Hola ruben mi nombre es Leonardo y me paso lo mismo, pongamonos en contacto estoy en bogota mi teléfono es 3202484551 [email protected]
Me pasó lo mismo con un SEDAN 2011, el servicio de la FORD es un asco!!! pensaba en comprar un IKON para mi mujer pero NO lo haré. FORD y sus agencias solo se la pasan robando. Desde México.
Tobias buen dia, tu carro es automático?? si es así, podemos ponernos de acuerdo para que entre los que tenemos ese problema argumentemos con una carta que nos sirva a los demás como testimonio, yo ya puse la demanda respectiva pero necesito todos los testimonios posibles para argumentar que Si es un problema del carro, gracias saludos desde Bogota. Mi correo es [email protected]
Yo tengo un Ford Fiesta 2011 automático con 43.000 km y me esta pasando lo mismo, esta semana lo lleve al taller y me indican que tengo que cambiar el TCM, es el colmo que un carro tan costoso y con tan pocos km tenga una falla de estas.
Hola, mi nombre es Milton, tengo un Ford fiesta modelo 20011 con el mismo problema, se apagó de un momento a otro y al llevarlo al concesionario determinaron que era el TCM. Me parece el colmo que en una marca tan prestigiosa se presenten este tipo de problemas con autos nuevos ,de poco uso y exigencia. Debemos unirnos y protestar a Ford Colombia para que responda por estos daños que son de fábrica.
Jose moncada de España hace 3 años
Cómo solucionaste el problema? Le cambiaron el TCM? O lo resetiaron?
Es correcto. Es un Fiesta 2012 Sedan Automatico. Puros pretextos en el taller para no hacerte valida ninguna garantia. Les recomiendo que cada que manden a servicio el vehiculo, exijan la limpieza del cuerpo de aceleración. Ya que uno de sus mas gastados argumentos es que cargamos combustible "sucio". He tenido mas vehiculos, cargando en la gasolinera de confianza y con ningun otro tuve este problema. Twitter @tobimoy
Ruben Yance de Colombia hace 10 años
Milton, Tobias, por favor nos pueden regalar sus correos, el mio es [email protected] o [email protected].
Mi cel es 3126193386. Estamos armando un grupo para reclamar con fuerza, unanse, nos va a ir bien, ,uy bien. Dios mediante.
Mi cel es 3126193386. Estamos armando un grupo para reclamar con fuerza, unanse, nos va a ir bien, ,uy bien. Dios mediante.
Milton por favor llámanos, tenemos un grupo que se unió para buscar soluciones mi teléfono es 3202484551, leonardo C [email protected]
Hola a todos! Tengo casi el mismo problema con mi Ford Fiesta 2011 automático: El carro se apaga de repente cuando me detengo en pares o semáforos, lo llevé al concesionario y me dijeron que el cuerpo de aceleración tenía una falla y debía cambiarlo. Me parece el colmo porque el carro solamente tiene 29.000 kms y siempre le he echado gasolina extra y he hecho todos los mantenimientos en el concesionario.
Ya le escribí un correo a Leonardo con mis datos. Estaré atento!
Ya le escribí un correo a Leonardo con mis datos. Estaré atento!
Igualmente tengo el. Mismo problema. Ford fiesta 2011
[email protected]
[email protected]
Juan Manuel de Colombia hace 10 años
Tengo el mismo problema que el carro se apaga en los semaforos o cuando bajo la velocidad, a lo que debo esperar entre 5 a 10 minutos para poder volver a encenderlo, en el concesionario autonal me dicen que según el escaneo es problema con el cuerpo de aceleración y cuesta alrededor de 800 dolares el arreglo, me parece irrisorio siendo un vehículo que solo se utiliza en la ciudad y practicamente nuevo, me uno a la queja general con Ford, mi correo es [email protected].
Ruben Yance de Colombia hace 8 años
No se quema, hay que cambiarle el empaque o el horring. No lo vayas a cambiar. Revisa y haz que lo limpien.
ComentarFallas en el TCM
Ford Fiesta 2011 4 puertas sedan automatico 47000 kms
Tengo el auto en el concesionario por fallas en el TCM. Inicialmente se presesntó como fallas en el TR, el carro encendía, pero no daba marcha ni hacia adelante ni en reversa.
Ellos dicen que hay que cambiar el TCM, lo cambian y el carro sigue con fallas iguales. Escribí a For USA y me respondieron que enviara los datos a Ford Colombia, Ford Colombia abrió un Pqr y que en 15 dias me deben responder.
Mañana tengo una charla con los técnicos del Concesionario aquí en Barranquilla-Colombia. Les voy a recomendar buscar problemas en la parte eléctrica del auto. Estuve en Janna Motors, resulta que no es el TCM es el embrague. Espero hasta el Lunes a ver que sucede, van a bajarlo y cambiarlo. Estemos en contacto.
Ellos dicen que hay que cambiar el TCM, lo cambian y el carro sigue con fallas iguales. Escribí a For USA y me respondieron que enviara los datos a Ford Colombia, Ford Colombia abrió un Pqr y que en 15 dias me deben responder.
Mañana tengo una charla con los técnicos del Concesionario aquí en Barranquilla-Colombia. Les voy a recomendar buscar problemas en la parte eléctrica del auto. Estuve en Janna Motors, resulta que no es el TCM es el embrague. Espero hasta el Lunes a ver que sucede, van a bajarlo y cambiarlo. Estemos en contacto.
9 respuestas
Tengo un ford fiiesta modelo 2012 y el daño es exactamente igual el carro aunque enciende no echa para ningun lado me están diciendo que es el tcm pero que no lo hay aquí sino que hay que importarlo ya no se que pensar con esas coincidencias con carros ford tan nuevos ,pense que tenia un buen carro
Ruben Yance de Colombia hace 8 años
La falla no es en el TCM es en el embrague. Me lo cambiaron sin costo alguno. Yo vendi el auto. Sin embargo, FORD USA envió cartas donde amplia la garantia del carro: 7 años embrague y TCM y 10 años la caja.
Ruben Yance de Colombia hace 8 años
Ford Usa está enviando cartas a cada propietario donde amplia la garantia del auto hasta 10 años. Lo está haciendo a través de Fedex. Visiten o llamen a Fedex y pregunten por sus cartas. Han llegado tres.
Hola amigo...soy de cali tengo un ford fiesta automático 2011 y presenta problemas en la tcm (dañada) me podrías explicar el proceso para acogerse a la garantía...o que me aconsejas...Muchas gracias
Jhon jairo de Colombia hace 6 años
Hola moisés buena tarde, como te acabo de ir con el vehículo. Yo tengo un ford fiesta 2013 y también entro en Falla, quisiera saber si te respondieron. Gracias quedo atento. 3117056075
Hola Jhon...si claro me resolvieron en la ford...el repuesto de la tcm tiene garantía extendida...creo que tu aplicas para ella...acercate a un concesionario ford
Jhon jairo de Colombia hace 6 años
Hola moisés radique una Queja ante ford Colombia sa estoy a la espera. Me puedes regalar una llamada al celular 3117056075 te lo agradezco
Jonny salas de Estados Unidos hace 6 años
Buenas noches tengo problemas con mi Ford fiesta se 2016 me mencionan que tengo que cambiarle el. Módulo TCM
Mi carro es Americano pero lo tengo en México y el carro ya no puede pasar para Estados Unidos que tengo que hacer para que me respeten la garantía xq me dicen que es un defecto de fábrica y tienen que hacerme el cambio alguien que me pueda ayudar ?
Mi carro es Americano pero lo tengo en México y el carro ya no puede pasar para Estados Unidos que tengo que hacer para que me respeten la garantía xq me dicen que es un defecto de fábrica y tienen que hacerme el cambio alguien que me pueda ayudar ?
1
ComentarSe realizó reprogramacion Tcm y ahora no funciona alarma cinturon
Ford Fiesta 2014 Se PowerShift 72000 kms
Saludos a todos,
Me hicieron el cambio del embrague y la reprogramacion del sistema de la caja de transmisión. Cuando me entregaron el carro me di cuenta que el elevavidrio automático del conductor no funcionaba (ya lo volvieron a programar) y el sistema de aviso del cinturón de seguridad no funciona luego de andar un poco. Ejemplo al prender el carro dice que no está el cinturón puesto, se lo coloca uno y deja de alumbrar el testigo, luego al ir andando y uno se quita el cinturón el. Sistema no indica que toca ponerse el cinturón, lo mismo sucede con el del copiloto.
Agradezco ayuda o si fue que algo quedo mal programado o se desprogramo ese sistema ya que me quieren cobrar una revisión y eso estaba funcionando cuando lo lleve a lo del clutch
Me hicieron el cambio del embrague y la reprogramacion del sistema de la caja de transmisión. Cuando me entregaron el carro me di cuenta que el elevavidrio automático del conductor no funcionaba (ya lo volvieron a programar) y el sistema de aviso del cinturón de seguridad no funciona luego de andar un poco. Ejemplo al prender el carro dice que no está el cinturón puesto, se lo coloca uno y deja de alumbrar el testigo, luego al ir andando y uno se quita el cinturón el. Sistema no indica que toca ponerse el cinturón, lo mismo sucede con el del copiloto.
Agradezco ayuda o si fue que algo quedo mal programado o se desprogramo ese sistema ya que me quieren cobrar una revisión y eso estaba funcionando cuando lo lleve a lo del clutch
1 caso
Hola amigo me paso lo mismo me podrías asesorar no se como programar la función automaþica del vidrio y tampoco lo del cinturon de seguridad
Hola, el del eleva vidrios del piloto lo encuentras en el manual del carro bien explicado y lo mismo el del cinturón. El del vidrio es como subiendo el vidrio durante 10 segundos o algo así y el del cinturón si es más difícil es sacando y metiendo varias veces el cinturón hasta que se ilumine el testigo. Como te digo en el manual encuentras esas programaciones, no tengo el manual a la mano para revisar en este momento pero ahí esta todo completo, el que es difícil es el del cinturón. Saludos
Avalde muchísimas Gracias yo tengo el manual lo voy a leer... excelente página es de gran ayuda...
ComentarAcm fallo total del audio
Ford Fiesta 2012 SES 107000 kms
Soy de México y estoy en la misma situación me dijeron en la agencia que era el ACM y la reparación me sale en 16,400 mas mano de obra, el fallo empezó con un tronido en las bocinas y el radio dejaba de funcionar, apagando y prendiendo el auto volvía a funcionar pero pasando poco tiempo lo mismo se apagaba, en tiempo reciente el radio se apagó definitivamente ya no prende para nada. Es frustrante el trato que dan en la agencia ya que dicen que el auto tiene mas de 60,000 km y mas de tres años. Soy de Puebla, México si hay algún grupo de inconformes que quieran tomar acciones legales nos podríamos poner de acuerdo
3 respuestas
Francisco H de México hace 8 años
Se me paso comentar que en la agencia me comentaron que habra un recall como ha pasado con el problema del TCM o del Doble embrague se hará un llamado para solucionar problemas relacionados con las chapas de la las puetas ya que no cierran bien.
AUTO ESTEREOS ORIGINALES GDL de México hace 8 años
Que tal yo puedo solucionar ese problema con 5 meses de garantia estoy en gdl. 3315879550. ID 32*18*16164
Hola a mi me paso lo mismo,pero entro en garantia a k tenia 40000 km,puedes comprar un frente para un stereo normal de un din y gastaras cuando mucho la mitad de esa cantidad. Checalo el video en youtube.
ComentarDaño computadora de la caja
Ford Fiesta 2011 sedan automatico 30000 kms
Estando bien mi ford fiesta modelo 2011 automatico con 30.000 kms de recorrido se quedo la caja trabada en P y no dio arranque yo vivo en Sogamoso (Boyacá) y no hay talleres especializados en Boyaca pro lo que me toco alquilar una grua con valor de 600.000 para llevarlo a un taller especializado en ford (no concesionario ya que es con cita previa y lo mio era urgente) y alli el diagnostico fue DAÑO DEL MODULO DE LA CAJA y la única fue reemplazarlo por uno nuevo con un valor de 4.880.000 si esto es con poco recorrido como sera mas adelante lo estoy vendiendo para nunca mas saber de esa marca
Ojo no compren ford mejor chevrolet o renault
Ojo no compren ford mejor chevrolet o renault
3 casos
Tuve el mismo problema pero di con un taller que me cobro 3'500.000, y mi carro quedo como nuevo. Si le interesa contacteme. Slds.
Gracias muy amable pero ya pague y afortunadamente vendi ese carro para no tener nunca mas FORD
Luis Fernando de Colombia hace 4 años
Buenos días tengo un Ford fiesta titanium 2017 lo tanquee con 6 galones pero me está apareciendo en el tablero una medida diferente 400 cómo hago para iniciarlo y cuadrar ese dato bien en el tablero
ComentarFALLA en el modulo Tcm y garantía extendida
Ford Fiesta 2016 Titanium sedan 77000 kms
Buenas tardes, tengo un ford fiesta titanium 2016. Apenas complete los 77000 km inicio las fallas de mi carro con el testigo en falla del motor, revoluciónes excesivas y no pudiendo manejar a 25km/hr. Revise en la Tic Colombia la garantía extendida y en mi modelo 2016 no hay garantía en la caja powershift y en el módulo obviamente. Alguien ha hecho algo para que ford responda? Gracias
5 respuestas
Llévalo a la agencia si está valida tu garantía son 7 años dese que el auto nace en fábrica
Saben si aplica para el ford fiesta 2016 ? ya que me estan negandoo la garantia
Yo tengo el mismo problema dicen q solo son 7 años
Pregunto si alguien con un Ford fiesta modelo 2014y 2015 le han cubierto la garantía de embragues y horquillas ya q dicen q solo son 7 años
ComentarFallas módulo tcm
Ford Fiesta 2015 Fiesta titanium 163000 kms
Hola como están. Tengo problemas por fallas del modulo tcm ford fiesta titanium e inmediatamente empezo a fallar el aire acondicionado, me dicen que esa falla del tcm puede dañar el sistema de aire acondicionado, es cierto? Me puedes ayudar técnicamente como puede producirse ese daño en el aire por daño del tcm. Gracias
1 caso
Seguro es una transmisión Power Shift, consigue una interfaz económica para ForScan, borró esos errores en un Focus 2012 y funciona bien hasta por meses
Walter Hurtado de Colombia hace 3 años
Hola gracias. Mi pregunta es si al dañarse el modulo tcm esto puede dañar o afectar el funcionamiento del aire acondicionado?
Olvide mencionar que es probable, pero que código de error tiene el sistema de aire acondicionado??
Walter Hurtado de Colombia hace 3 años
@mecamigoEl aire acondicionado dejó de enfriar de forma intermitente cuando fallo el módulo tcm, cambiaron el tcm ppr garantía pero no quisieron arreglar el aire y este quedó con esa falla, cuando deja de enfriar hay que acelerar el carro a 2.500 o 3.000 rpm para que vuelva a enfríar, la falla se presento cuando el motor no respondía por fallos del tcm
@Walter Hurtado Es probable fue coincidencia, pero el aire acondicionado también se diagnóstica con escáner
ComentarModulo tcm control caja de cambios ford fiesta 2014
Ford Fiesta 2014 Titanium 55000 kms
El dia de ayer el carro andando el carro de un momento a otro dejó de entrar los cambios automaticamente, se revolucionó, nos orillamos y no volvió a prender, lo llevè al mecànico y me dice que es en TCM, o computafora de la transmisión
3 respuestas
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenos días manda ah escanear el carro para que te diga cual de los solenoides de la cajas te están fallando
Almary Prada de Colombia hace 5 años
Edinson, gracias, sí mañana mismo me pongo en todas las gestiones para la garantía
Almary Prada de Colombia hace 5 años
Les cuento que después de dirigirnos al concesionario de la Ford, escanearon el carro y estaba dañado el computador de la transmisión (TCM) Y cubrieron el 100% del arreglo por garantía extendida.
ComentarLa tcm pierde comunicación
Ford Fiesta 2015 19600 kms
Pérdida de comunicación con la tcm no arranca del llavin
1 caso
Hola tengo problema con la bomba de gasolina del Ford fiesta ST no activa al dar star
ComentarQuiero saber donde se encuentra la computadora de la caja Solucionado
Ford Fiesta 2007 Ikon 200000 kms
Hola q tal amigos del foro saludos dsd venezuela yo tuve un accidente sufri un choque con mi vehiculo el cual lo impacte del lado delantero del guardafango del lado del piloto y se llevo un golpe q movio las partes electricas entre ellas la computadora de el motor y la de la caja ya yo se donde va la computadora del motor pero no se donde va la computadora de la caja xq se partio la base de ella gracias...
6 casos
Mejor respuesta (según charly)
ComentarFalla del embrague y tcm
Ford Fiesta 2011 44000 kms
Estos autos son una verdadera porqueria,,. ,,,,y la agencia no se responsabiliza por estas fallas que son de origen...no compren carros ford son una basura
3 casos
Módulo de transmisión tcm
Ford Fiesta 2014 5 102000 kms
Tengo problemas con el modulo de transmisión tcm, quiero saber si procede la garantia
1 caso
Buen día Juan. Por el modelo es muy probable que aún esté cubierto por la garantía extendida Acude a la agencia de tu preferencia y pregunta al asesor de servicio y si se cumplen las condiciones para la garantía (módulo TCM original y códigos de falla relacionados) te dan la garantía. Mi nombre es Joel Velázquez y me dedico a trabajar vehículos Ford. Me encuentro al oriente de la Ciudad de México y cuento con escáner original de agencia, a tus órdenes. Mi correo es [email protected]
ComentarFalla del tcm
Ford Fiesta 2014 1.6l Aut Gasolina SE 98500 kms
Me prodrian orientar mi transmisión se bloqueo y el mecánico dice que es el modulo tcm porque no agarra ningun cambio
3 casos
A mi le cambiaron el modulo tcm, revoluciona pero no avanza ni para delante ni para atras. Ya se le cambio la marcha...ahora esta fallando segun el autoelectrico un actuador.
ComentarFord titanium 2014 le falla tcm y embrague
Ford Fiesta 2014 1.6l Aut Gasolina Titanium 99200 kms
El Ford titanium 2014 si me acerco a un con sesionarlo Ford me dan garantía por la tcm, lo compre de segunda y el anterior dueño me dice que esa garantía está vigente aún quiero saber si es cierto en colombia mas exactamente en la ciudad de Pereira, agradezco ayuda o recomendaciones
1 respuesta
Si tiene garantía el TCM, en Pereira se puede contactar con el Roble Motor de Ford, pregunta por la campaña de TCM, ellos le solicitan el VIN del vehículo, validan la información y agendan la cita. Adjunto pantallazo de las líneas de atención al cliente.
ComentarCómo reiniciar un módulo TCM
Ford Fiesta 2013 1.6l Aut Gasolina 85000 kms
Cómo se reinicia un módulo TCM del Ford fiesta modelo 2013
1 respuesta
Desde el escáner
Debe ser uno esquipado con el software necesario para ingresar al TCM y hacer los ajustes de fabrica
Debe ser uno esquipado con el software necesario para ingresar al TCM y hacer los ajustes de fabrica
ComentarEl módulo tcm dejo de funcionar y quiero saber si comprando uno usado
Ford Fiesta 2012 4 puertas, 1.6L 130000 kms
Necesito saber si puedo cambiar el módulo tcm de mi Ford fiesta 2012 por uno usado?
Ya se cambio modulo tcm Y no funciona
Ford Fiesta 2012 Es 77520 kms
Ya se cambio modulo tcm Y no funciona
18 casos
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¡GRACIAS!
Un mecánico en transmisiones dice que es el módulo TCM o los discos de la transmisión pero la verdad mi carro hasta hoy anda bien solo es eso que se siente como qué pasó topes al acelerar en ocasiones lo hace y en otras no
Y eso de la garantía no sé si entra en mi carro ya que lo compre en subasta y hoy es regularizado
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Soy de Panama
Me cambiaron el tcm y dice q 2500 por arreglar la transmision. Mi carro tiene 3 años y medio. Lo compre de nuevo en Ford cincuentenario.
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Ju
El comentario tiene que ser más completo y descriptivo. Al menos 20 caracteres.
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Ford Fiesta 2011 Automático, 4 puertas 75 kms
Módulo TCMNo hace los cambios
Tengo un problema con mi carro Ford fiesta 2011, el carro no da marcha y la palanca se encuentra atorada en P, ni si quiera lo puedo mover a N para desplazarlo. Ya lo llevamos al concesionario Ford aquí en Monterrey N.L. y dicen que es el modulo TCM. Estamos buscando opciones, por lo que lo llevamos a otro taller donde confirmamos que es el modulo TCM, sin embargo me dicen que ellos no arreglan / venden la pieza. También me comentaron que la pieza aparentemente ya había sido re manufacturada ya que se encontraban algunos sellos rotos y un tipo de pegamento alrededor para que no se abriera lo… Leer completa
Sol123 de México hace 5 años
So
Pa
Papá Noé de México hace 5 años
Bienvenido al club, ya somos muchos a los que se nos ha presentado la misma falla. Lamentablemente aun no encuentro a alguien que repare ese módulo, y los que te dicen que sí, generalmente no lo hacen bien. Tú que estás tan cerca de la frontera podrías comprar uno usado en EUA, son más económicos y comerciales que en México, localízalo por el número de parte de continental, viene en la etiqueta del módulo. ¡Suerte! Después nos cuentas como te fue. Ro
Roberto de México hace 8 meses
Mi Ford fiesta 2011 al acelerar hace como si pasara por topes y ya des pues anda de lo normal
Un mecánico en transmisiones dice que es el módulo TCM o los discos de la transmisión pero la verdad mi carro hasta hoy anda bien solo es eso que se siente como qué pasó topes al acelerar en ocasiones lo hace y en otras no
Y eso de la garantía no sé si entra en mi carro ya que lo compre en subasta y hoy es regularizado
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Fe
Federico Robles de México hace 4 meses
Yo tengo falla del modulo TCM porque se mojo no tengo reversa una porqueria de autos
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Ju
Juliandre de Colombia hace un minuto
Carro es 2012. Fallo la caja. En el concesionario solo me responden por la campaña del tcm que va por 10 años. Pero por el embrague no esa campaña solo esta por 5 años. No se dejen engañar cuando uno lo lleva solo le cambian el tcm y lo mantienen a uno yendo para reprogramar. Mientras se pasa la garantia de 5 años del embrague (en mexico dieron 7 años aca en colombia solo 5 años. No se entiende por que si es el mismo) y hay si dicen que toca cambiarlo y que eso corre por cuenta de uno. 5.000.000 cuesta todo el arreglo. Alguno con el mismo caso estoy armando un grupo para que denunciemos a la tv. Programa septimo dia. Mi wasap 3017949682. Escribeme. Bogota colombia
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Ju
Juan de México hace 4 años
Hola, me acaba de surgir ese problema, lo pudieron solucionar ?? gracias
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Pa
Papá Noé de México hace 4 años
Sí tiene solución Juan, el módulo no se puede reparar porque lo que se daña es el chip principal, no pierdas tiempo y dinero intentando repararlo. Tienes que comprar otro módulo, usado es mucho más barato, pero tiene que tener el mismo número de Continental. Suerte!
Pe
Pedro de México hace 2 años
Se Necesita programacion para el Tcm del fiesta 2013 o con que tenga la misma numeración. [email protected]
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Pa
Pary de México hace 3 meses
Mi ford fiestá me fallo me jalonea ba y al parecer era el modulo de la transmisión y en US me hicieron validado la garantía por el defecto de fabrica yo vivo en juarez México y también me valieron otras garantías como sellado de la caja de fusibles porque al parecer podían entrar agua y provocar fallas en luces interiores y exteriores y el encendido fueron muy amables en casa ford de el paso texas
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El
Elías campos de México hace 2 meses
Amigo yo vivo en juarez me podrias decir como le hizo o aconsejarme mi correo es [email protected] 6562797434 se lo agradeceria
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Pa
Pary de México hace 2 meses
Hola Elias...llame a casa Ford del paso y que me comunicarán a servicios y les platique mi problema me pidieron el numero de serie del auto hay es donde me dijeron que había garantía el carro quedo muy bien solo tardaron 3 días el trabajo es muy bueno y rapido
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Ju
Juan de México hace 4 años
Hola el vehiculo si funciono bien cuando le cambiaron el TCM ??? Eres de Monterrey ??
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Pa
Papá Noé de México hace 4 años
No soy de Monterrey. Le cambié el módulo hace diez meses y hasta la fecha funciona bien
Hi
Hiram de México hace un año
Papa Noel, tengo el mismo problema si reprogramo el tcm es la solución o se tiene que comprar uno nuevo ??
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Ju
Juliandre de Colombia hace unos segundos
Carro es 2012. Fallo la caja. En el concesionario solo me responden por la campaña del tcm que va por 10 años. Pero por el embrague no esa campaña solo esta por 5 años. No se dejen engañar cuando uno lo lleva solo le cambian el tcm y lo mantienen a uno yendo para reprogramar. Mientras se pasa la garantia de 5 años del embrague (en mexico dieron 7 años aca en colombia solo 5 años. No se entiende por que si es el mismo) y hay si dicen que toca cambiarlo y que eso corre por cuenta de uno. 5.000.000 cuesta todo el arreglo. Alguno con el mismo caso estoy armando un grupo para que denunciemos a la tv. Programa septimo dia. Mi wasap 3017949682. Escribeme. Bogota colombia
Lo lleve a la agencia y me hicieron valida la garantía era el tcm mi ford fiesta ya no queria agarrar bien los cambios o los agarraba pero hacia tirones soy de mty el carro es un ford fiesta automatico 2012 Acérquese a la agencia para q les agan valida la garantía
Saludos.
El modelo de mi auto es 2013 sim embargo el problema lo tienen desde la version 2011, el 2014 tiene una nuava caja power shift.
Te recomiendo comunicarte con FORD, por otra parte el modulo TCM en la agencia me lo vendian en 2200 aprox pero solo el modulo me refiero a que yo iba a llevar mi carro com um mecânico.
Saludos
1) Se enciende el check engine y la velocidad sube demasiado, no entran correctas las velocidades y se amarra
2)En ocasiones la reversa no ha entrado, tengo que apagar el carro y volverlo a encender
3)En una ocasión se encendieron todos los focos de alerta y ya no entró ninguna velocidad, la computadora marcaba "--" en lugar de "P,N,D,L,R"... lo apagué y no encendió, tuve que esperar como 20minutos a que volviera a funcionar. Después del último problema llevé mi carro a Ford Camsa, según el "especialista" era solo la configuración de la computadora... el día de hoy la computadora me marco "Transmisión Sobrecalentada", el día de mañana lo llevaré a Ford Alden para que lo revisen, espero que después de esto quede bien...
Recien me llegó la carta de Ford que informa el problema TCM, que entiendo debiera haber sido lo que hicieron en Camsa, pero al parecer no lo hicieron bien. Supongo que tendrán que cambiar el módulo o alguna pieza... detesto este carro, no vuelvo a comprar Ford bajo ninguna circunstancia, carros terribles con servicio idéntico...
Este el el link de la carta de la campaña de servicio de FORD MOTOR COLOMBIA. http://co-cms.fordlifeapp.com/files/up…
Respecto al carro llama a este numero es de Ford 01800 719 84 66 ahí te pedirán el numero de serie del carro, con este dato ellos sabrán si entra en la garantía. Y de ahí te mandan a tu agencia mas cercana, lo revisan y si entro en garantía te lo arreglan sin pagar nada, el mío quedo muy bien y te atienden super bien.
Espero que todo salga bien,y no pagues nada.
Quedo al pendiente para cualquier duda
Saludos
Respecto al carro llama a este numero es de Ford 01800 719 84 66 ahí te pedirán el numero de serie del carro, con este dato ellos sabrán si entra en la garantía. Y de ahí te mandan a tu agencia mas cercana, lo revisan y si entro en garantía te lo arreglan sin pagar nada, el mío quedo muy bien y te atienden super bien.
Espero que todo salga bien,y no pagues nada.
Quedo al pendiente para cualquier duda
Saludos
Este vehiculo lo compre de 2da mano y a los 80.000 KM dejo de partir la pana es intermitente. Lo tengo en una concesionaria y al parecer es ese el diagnostico. Me dicen que estan tratando de reprogramar el modulo TCM O DE LO CONTRARIO HAY QUE CAMBIARLO. Me puede alguien orientar con un numero a quien llamar
844 272 98 56
Lo repare con esto https://www.youtube.com/watch?v=VMukMB…
Aunque no le compre la goma le deje un tirraje en la punta y fino. Pero al encenderlo la caja estaba igual no tomaba las velocidades. ¿Que hice? lo encendí dejando el retroceso y apretando el crochet del carro se me apago 2 veces, pero en la 3ra oportunidad empezó tomar las velocidades normal y listo solucionado. Espero los ayude, un amigo mecánico me volvió loco diciéndome que era el crochet y demas...
Gracias
Porque es pérdida de tiempo!
Hagan valer sus derechos.
Agradecería me enviarlas la carta de Garantía Dr Ford, tengo un Ford Fiesta 2013. Mi correo es [email protected]
Agradezco sus respuestas...
Que hacer? la pieza es muy cara.
Gracias.
[email protected]
Gracias.
Las mantenciones con ellos aca en chile en sus historiales la falla la tienen registrada como campaña 14m02 modulo. No tiene costo si no te quieren responder debes buscar a ford de tu pais y hacer el reclamo. El modulo se llama modulo control ae8z d(e). Deben cambiartelo. Suerte
Modulo control (ae8zd)(e). Suerte
Q no t vean la cara ese TCM la agencia t tienen q dar un TCM nuevo y reemplazarlo sin ningún costo