Problemas de No llega corriente a la bobina

Problemas destacados

No prende no tiene corriente en la bobina

Volkswagen Golf 1997 golf 1,8 115000 kms
No tiene corriente la bobina no le llega corriente ya pobre con una nueva y no prende el problema es que no le llega corriente a la bobina ya revisamos fusibles y todos están bien me dicen que puede ser el computador que no le manda la señal y no se que hacer
miguel de Colombia hace 9 años  
MI
7 casos 
peter de México hace 9 años
Revisa el sensor ckp, sensor del cigueñal (efecto hall) del distribuidor, la pastilla del swicth de la llave. Si revizastes fusibles pero no revisastes los relevadores que ban arriba de los fusibles, el de la bomba de gasolina 167, 80, 30, cualquiera de esos, presion de la bomba, y la marcha o burro de arranque y su automatico, bueno si vez mejorias comentalo.
ville de Chile hace 7 años
Revisa el conector de la bobina...los cablecitos no hacen bien contacto...y no llega corriente.
fabian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un golf mexicano 2.0 no larga chispa yo deconecto el cable que va de la bobina al distribuidor lo arimo a la maza del motor pongo en contacto y larga una chispa y cuando le doy arranque no larga chispa que puede ser
peter de México hace 6 años
El sensor hall la conexion electrica del distribuidor deberías cambiarlo o bien desconecta un cable de bujia y haz lo mismo para ver si larga chispa, revisa el orden de encendido 1,3,4,2, presencia de gasolina en la inyeccion, puedes rociar crbukleen en la garganta para ayudar a arrancar el motor. Busca en youtube como revisarsensro hall en golf a3.
Bastian olguin de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema lo solucionaste...????
cambio de México hace 3 años
@peterTengo el mismo problema, pero solo cuando doy marcha no arranca, pero saco el distribuidor y lo giro con la mano y me manda gasolina y chispa
Adrian de Argentina hace 4 años
Hola me quema la bobina del golf cada quince día pero no le encuentra nada carga normal
antony de Chile hace 4 años
Hola ,resolviste tu problema,
waltee de Argentina hace 4 años
Hola la bocina andaba le conecte l otra bocina y no andan la probé afuera y andan el relay anda le pongo el fusible y tocó bocina y se para el auto y se apagan la luces indicdoras del tablero que pueda ser
giotorres de Chile hace 3 años
Hola mi golf 93 no deja de sonar la alarma desconecte una caja gris y dejó de sonar pero el auto no parte
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no tiene corriente bobina

Volkswagen Golf 2000 2.0 190000 kms
golf a4, 2000
lo echo andar unos minutos y se apaga, después de unos minutos vuelve a encender, le revise la bobina de encendido y no tiene corriente.
q alguien me ayude xf.
gasper de México hace 5 años  
GA
7 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sensor de cigueñal y el de detonacion. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
gasper de México hace 5 años
Ya quedo, si era el sensor del cigueñal
Javier de Argentina hace 3 años
Donde está ubicado esos sensores
Miguel martinez de México hace 4 años
Tengo una golf se me apago y se apago todo el tablero y todo y no da nada que podra ser
angelberen de España hace 4 años
Comprueba la batería las conexiones de ella, la masa del motor y los fusibles, de verías llevar una caja de fusibles encima de la batería si es diésel y ahy están los principales que son de 50A o mas
Carv de México hace 4 años
Hola tengo un problema con mi auto no enciendecon la llave solo si pongo directo la marcha
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el motor de arranque,y el tambor de la llavera se suele quemar ,se cambia solamente la parte de los cables
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Sale chispa de la bobina solo al dar contacto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 Gl 1.8 200000 kms
Hola espero alguien me pueda ayudar mi golf mk3 solo da chispa al dar contacto , la bobina está nueva no se que pueda ser , el scanner solo arrojo sonda lambar ayuda
Paris de Chile hace 6 meses  
PA
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Revisa cableados de entrada y salida,de bobina,por deterioro y voltajes. atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Paris)
Paris de Chile hace un mes
Era el contactor de chapa y rele 30
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No le llega corriente a la bobina

Volkswagen Golf 1996 2.0 271000 kms
No me llega cortiente a la bobina y no parte
maryy de Chile hace 10 años  
MA
1 caso 
peter de México hace 10 años
Ya checaste que no le llega, desconectala del distribuidor y intenta encenderla y acerca el cable a maza o tierra del motor debera destellar para saber si hay o no hay, checate la pastilla del switch, bateria bien cargada, la marcha que tengan señal de corriente, asi como relays y fusibles, y si fuese tu bobina comprala pero en marca bosch, suerte y si le das al clavo comenta para seguir teniendo variantes en este foro y para evitar que nos bacien los bolsillo los disque mecanicos profesionales suerte.
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Se escapa chispa de mi bobina

Volkswagen Golf 1998 2 puertas, motor 2.0 150000 kms
Enciendo el motor y no pasa nada, arranca normal pero cuando aceleró se escapa la chispa de la bobina y se comienza a matar el motor.
Torres de México hace 8 años  
TO
6 casos 
Emanuel128 de Argentina hace 8 años
Esta rajada la bobina, cambiala.
mk3 4life de España hace 8 años
Hola buenas yo le cambie las bujias y rl aceite y me falla aun mas que antes arranca perrfecto pero esta muerto me consue 4 veces mas y por las cuestas arriva si me quedo parao tengo que salir picando embrague. Sera lo mismo? Las bujias me ha dicho el del recambio que son para este gti 8v del 92.no doi con el jodio problema si alguien me puede ayudar se lo agradeceria michisimo
Maria paz de Chile hace 6 años
Hola necesito ayuda le cambie los cables de bujias y bujias a mi auto tambien el filtro de bencina y al hecharlo a andar a veces tirita mucho y al doblar se para o cuando uno para igual se para que podria ser alguien que me ayude ?? Tengo un vw golf
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No tiene chispa de bobina a si el distribuidor se corta la chispa al d

Volkswagen Golf 1994  295179 kms
Cómo le busco la falla la chispa se corta y no es constante y no enciende el auto
José Luis Cháves de México hace 3 años  
JO
4 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Estado cables+bobina+bujias...ATTE.
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El carro no ñe llega corriente a la bobina

Volkswagen Golf 1993 5 puertas 310000 kms
Quiero que m ayuden con esa falla
Alexander de Ecuador hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Alexander de Ecuador hace 3 años
Todavia no e resuelto el problema
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No le llega corriente a la bobina se apago corriendo

Volkswagen Golf 1992 2 puertas 15000 kms
Ya checamos bobina tapa de distribuidor rotor pastilla y nada no llega corriente la piezas las checamoe en otro cabriolet 92 motor 1.8 igualito al mio de carburador y estan buenas la piezas pero en el mio no llega corriente a la bobina ayuda echenme una mano se los voy a agradecer mucho
Carlos sanchez perez de México hace 6 años  
CA
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Mira continuidad de corriente desde el encendido hasta la bobina,mira el contacto de la llave de arranque. Fusibles?atte
Carlos sanchez perez de México hace 6 años
Lo arregle porfin despues de tanto batallar solo cambie el distribuidor por uno de platinos y una bobina igual de modelo viejito y fin del problema
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Falta de corriente en la bobina

Volkswagen Golf 2000 2.0 23000 kms
Le cambiamos la prensa, disco y collarin y lo hachamos andar funciono perfectamente y cuando lo andábamos probando se apago ya no arranco lo estuvimos che cando y no hay chispa le cambiamos la bobina por una nueva y no tiene corriente ¿que pude ser la falla?
paola de México hace 10 años  
PA
3 casos 
peter de México hace 10 años
Hola paola, bueno mira si no hay chispa puede ser que algun contactor este haciendo falso quizas en el distribuidor que sea quizas sistema hall, la otra prueba si le llega corriente a tu bobina de encendido, checa si al tratar de arrancarlo se hoye la marcha, si se hoye muy lenta quizas es la bateria, revizala que este bien cargada, si en estos elementos notas que le llega corriente puede ser ya del sistema de inyección que no tenga presion la bomba de gasolina, algo sencillo puedes hacer con multimetro checa si llega señales de corriente a la bobina de encendido, si no tienes multimetro, entonces quita el cable que va de la bobina al distribuidor pero solo del distribuidor desenchufalo y despues acerca el cable a maza del motor y que alguien le de marcha al motor debera destellar corriente en ese cable para decartar que no haya corriente, y si la hay el detalle esta en el distribuidor, ahora bien checate el relay del inividor de contacto al paracer es el 30 y el de la bomba de gasolina es el 167, y que no haya fusibles malos, espero y tengas suerte y repares tu detalle y si lo haces comenta para ayudar a los de mas con tu aporte.
Si le cambiaron prensa lo mas probable es que allan pasado a llevar el sensor ckp de tu vehiculo o bien no lo instalaron bien , tambien revisa el cablerio y las tierras que estén conectadas
lalo de Panamá hace 10 años
Pana a mi me pasaba lo mismo y sabes que era el coi q al recalentarse corta la corriente yo lo cambie por uno nuevo y el problema se soluciono
Victor de Argentina hace 6 años
Soy de argentina que es el COI ??
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No hay chispa y a la bobina le llegan dos tierras

Volkswagen Golf 1995 4 puertas  250000 kms
No puedo encenderlo se cambió sensor captador del efecto hall
Luisontle de México hace 6 meses  
LU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Scanea,si dispone de obd2; bobina+cables+enchufes. atte.
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No llega corriente a la bobina

Volkswagen Golf 1992 2PTAS GASOLINA 2336485 kms
Se apago normal y ya no prendio...
Le cambie bobina la platina del distribuidor y nada... No le llega corriente a la bobina
leonel de México hace 3 años  
LE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Pastilla encendido...ATTE.
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No llega corriente a la bobina

Volkswagen Golf 1993 5 puertas 310000 kms
Para ver si m pueden ayudar con la falla
Alexander de Ecuador hace 3 años  
AL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
RELAY O FUSIBLE.ATTE.
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Alternador no recibe corriente para exitar el bobinado del rotor

Volkswagen Golf 1995 pointer gti 2000 112000 kms
El problema que tengo en pointer gti es que en el alternador no se exita el el bobinado del rotor lo controle con el tester y no llega corriente ,a veces acelerando el motor cuando recien lo pongo en marcha logra entregar 14,2 volt de carga de lo contrario tengo que hacer una conexión directa desde el positivo de la bateria al tornillo que conecta el bobinado y logro exitarlo para que genere corriente, si alguien puede prestarme ayuda sobre el caso planteado se lo agradecere...dragontor52
dragontor52 de Argentina hace 8 años  
DR
3 casos 
EL VIEJO de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Regulador malo o la diodera mala
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Alternador no recibe corriente para exitar el bobinado del rotor

Volkswagen Golf 1995 pointer gti 2000 112000 kms
El problema que tengo en pointer gti es que en el alternador no se exita el el bobinado del rotor lo controle con el tester y no llega corriente ,a veces acelerando el motor cuando recien lo pongo en marcha logra entregar 14,2 volt de carga de lo contrario tengo que hacer una conexión directa desde el positivo de la bateria al tornillo que conecta el bobinado y logro exitarlo para que genere corriente, si alguien puede prestarme ayuda sobre el caso planteado se lo agradecere...dragontor52
dragontor52 de Argentina hace 8 años  
DR
10 casos 
sanson1945 de Argentina hace 6 años
Hola, seguramente el problema lo tenes en el regulador de voltaje, que puede ser de 1 elemento. Hacelo revisar.
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Sin Luces de vigia y sin corriente en la bobina

Volkswagen Golf 1997 sedan 5 p 180000 kms
Venia andando perfectamente y se apago el motor y no encendieron las luces piloto del tablero ( presin de aceite , agua ; temperatura...). Chequee los contactos del tambor de la llave y el puente es correcto , chequee el rele 80 de la bomba de combustible y funciona bien ; lo unico que me queda es chequear si se corto algun cable en la fusilera o algun falso cotacto. Si fuera un tema exclusivo de la bomba de combustible , o de la bobina , no me cierra porque me quede sin las luces pilotos : de ahi es que me inclino por algun falso contacto. Cualquier sugerencia será bienvenida. Saludos.
Dario de Argentina hace 10 años  
DA
1 caso 

No tiene chispa de bobina a si el distribuidor se corta la chispa al d

Volkswagen Golf 1994  295179 kms
Cómo le busco la falla la chispa se corta y no es constante y no enciende el auto
José Luis Cháves de México hace 3 años  
JO
3 casos 
5 casos 

Fallas en encendido eletronico SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1990 4puertas entendido electrónico. Carburador  25000 kms
No pasa corriente de la bobina al distribuidor se ahoga y ya no quiere prender
Rigoberto de México hace 6 años  
RI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rigoberto)
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Cambia tu cable de bobina debe estar roto por eso la falta de corriente en el distribuidor
Rigoberto de México hace 4 años
Gracias a todos saludos desde Irapuato GTO saludos y bendiciones
Carlos Contreras de Chile hace 3 años
Hola buenas noches tengo una Mercedes sprinter 415 del 2014. Al dar arranque a veces da arranque y otras veces no. Le compre batería. Y lo mismo. Y no me marca ninguna falla.
Lucas de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches! Tengo una gacel modelo 85 al cual le instale el encendido electrónico Y nunca logramos poner bien el punto del auto!! El otro día fui a comprar los cables de bujías y me dijeron que el encendido era el del gol modelo 90! Le afectará??? Será por eso que no logro dar con el punto justo?
Mk4nano de México hace un año
Tengo un golf 2003 y no pasaba mas de los 3000 rpm, limpié el sensor de arbol de levas y quedo bien pero al dia siguiente, se me apagó y ya no quiso arrancar. Despues me prendió la luz de EPC
Fredy liñan de Colombia hace un año
Tengo un volkswagen golf que no me quiere prender y ya cambie la bobina y nada no tira chispa
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Se apago de repente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 gl 200000 kms
Ayer por la noche iba de trayecto a mi casa cuando de repente pasando un tope se apago el carro revise que hubiera chispa y no mandaba chispa de la bobina al distribuidor entonces como ya era noche pues se lo tuvo que llevar la grua y hoy que lo reviso enciende al marchaso podra ser que la bobina se calento o que sera???
HENRY de México hace 10 años  
HE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según HENRY)
peter de México hace 10 años
Hola k tal, quizas puede ser que se te este calentado el carro, dices que después de un tope se haya movido alguna conexión del sistema del encendido verifica que todo se encuentre normal en conexiones y cableado algún falso y al momento de pasar el tope se haya movido, lo de que se te puede calentar es por que al estar caliente y revázar la temperatura normal el sensor le reporta a la computadora exceso de calor y bloquea el encendido y cuando revizas si hay chispa pues no esta presente hasta que no tenga la temperatura adecuada el motor y se protege de los parametros excesivos de temperatura puedes revisar el sensor de temperatura por que al dejar enfriar el motor a la hora de encender vuelve a desbloquearse esa protección de calentamiento, quizás puede tambien estar el sensor fallando o en falso serciorate de que este bien, y otra checa el ckp sensor de posición del cigueñal y ckm posición del arbol de levas, constantemente en el foro refieren este detalle como la causa que hace de repente que se apague el motor en marcha, asi que puedes empezar a descartar esto, y lo de tu bobina tambien existe el sobrecalentamiento como otra causa devido a que ya esta muy desgastada, o que tenga alta resitencia de para el envio de chispa, o que este defectuosa o fallando ya si la cambias te sugiero que sea en marca bosch, ya que beru y otras suelen tener estos detalles de rendimiento, bueno espero haberte ayudado en darte una idea de la posible causa y si hay mejorias comenta para seguir aportando soluciones al foro y suerte.
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Lo solucionaste amigo y que fue?
Rafael de México hace 5 años
Buenas noches tengo un golf mk5 2006 motor 2.0 turbo estándar hoy se apagó el motor intenté hecharlo a jalar de nuevo y jalo pero no se mantiene encendido dura 2 minutos jalando y luego se apaga quién podrá ayudarme gracias...
Daniel martinez de México hace 3 años
Ami me pasa que se apaga de repente y le doy marcha y ni los testigos prenden pero intermitentes y luces si tengo, despues cuando no da nada lo dejo con el swuich prendido y de la nada se prenden los tstigos y luego se apagan,
Jaime Rafa de Colombia hace 6 meses
Puede que sea la bobina. A mi me pasó que el tornillo del eje del cigüeñal estaba suelto y se fue de tiempos, me gasté una buena plata revisando el control y después fue que apareció ese tornillo suelto. Lo malo es que eso no aparece en el escaner.
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Problema de arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 1.8 150000 kms
Ase 3 dias apague el motor despues de un recorrido de una ora el problema q al dia siguiente ya no arranco cheque la bobina y n abia chispa solo cuando abro el swisch avienta una chispa y ya dandole marcha ya n ay chispa cambie la bobina y seguia igual cambie el distribuidor y nada cambie la computadora y nada ya cheque la bomba de gas reelevadores fusibles y todo esta vien y antes de esto no fallaba de nada ojala y alguien m pueda ayudar ya vi a 3 mecanicos y n le encuentran
El wicho de México hace 8 años  
EL
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según El wicho)
peter de México hace 8 años
Y la puesta a tiempo del motor, si no esta sincronizada devidamente jamas te va a arrancar, ahora bien senciorate que toda la cableria este bien enchufada a cada elemento y que la bobina y sensor hall reciban su señal, puede que algun cable este en falso, mal conectado o roto.
El wicho de México hace 8 años
Ya tengo chispa el problema q haora no ay corriente a la bomba de gas ay algun relevador q controle esto
peter de México hace 8 años
Si mi buen hay relevador y fusible en la caja de fusibles el numero varia segun la produccion pero suele llevar el numero 167 el relevador y el fusible en la misma tapa de la caja de fusibles te indica cual es. O bien busca en la web, diagrama electrico de golf a3 para que te orientes mejor.
El geras de México hace 8 años
Mi carro da marcha pero no enciende
El geras de México hace 8 años
Ya le revise todo y esta bien cambie vatria y sigue igual
Juan de Argentina hace 8 años
El geras. Tengo el mismo problema. Doy contacto y patina el arranque, mueve el motor pero no arranca. El encendido y bobina funcionan. Hay corriente pero se corta después de dar contacto. Noto que no carga la bomba de gasolina los 2 o 3 segundos de siempre cuando pones contacto. Los relays (relé) y fusibles están todos bien. Saqué el distribuidor y lo llevé a probar y no anda. Es el cable captor. Creo que voy a cambiar el distribuidor completo. Espero te sirva.
Romina Insfrán de Paraguay hace 6 años
Ya lo solucionaste entonces. ?
Jean de Venezuela hace 7 años
Wicho tengo el mismo problema en mi golf... abro el switch y manda una chispa, pero al darle arranque no manda nada de chispa... como solucionaste tu problema?
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No enciende el carro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 4 puertas , motor 1.8 260000 kms
Mientra manejaba el carro se apago y no quiso prender mas , la corriente sale de la bobina pero no sale del distribuidor , ademas ya le cambie rotor y la tapa pero nada no quiere encender , que me recomieda
James1149 de Venezuela hace 7 años  
JA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según James1149)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Cambiar tapa y cables
James1149 de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias eran los cables
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Mi golf 9 no enciende y quiera saber si tiene cpk o sensor de cigüeñal

Volkswagen Golf 1997 Motor 1.8 10000 kms
Resulta que le bajaron todaa las correas colocaron y desde ahi no encendio no hay chispa en las bujias la bobina si tiene corriente, llegamos con que era la computadora la mande a chequear segun era funte de regulación dañada, conectamos la computadora y nada sigue igual, mi pregunta es el golf 97 tiene posición de cigueñal porque también le cambie la bobina captadora y nada sigue igual de resto funciona todo, menos enciende, espero me puedan ayudar
Dubraska de Venezuela hace 3 años  
DU
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Posición de cigueñal : PMS SENSOR.ATTE.
Dubraska de Venezuela hace 3 años
Hola, por lo que he investigado no tiene posición de cigueñal el sensor no lo tiene
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
PMS SENSOR.ATTE.. .
Dubraska de Venezuela hace 3 años
En donde se encuentra ubicado porque no tengo idea donde va
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Pms= punto muerto superior-------gralmente en la zona del volante, parte SUPERIOR.ATTE.mirate el manual...en esta web...youtube...ATTE.
Dubraska de Venezuela hace 3 años
Le comente al mecánico y me dijo que este no traía pms, que eso es de carros nuevos ya que estés es año 97
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
97, lo debe de tener...desde el 93 o antes lo tenian...ATTE.
Daniel de México hace 2 años
@DubraskaSi tiene esta atrás del filtro de aceite
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Golf quemando bobinas

Volkswagen Golf 1997 4 puertas motor 1.8 10000000000000000 kms
Hola senores;
Tengo un gof 1.8 '97 4puertas full, el carro ha quemado 3 bobinas, la primera fue aprox 3 meses atras, la segunda menos de 1 mes y la tercera menos de 1 dia, eso fue lo que duraron las bobinas despues de cambiarlas. Me han dicho que es un problema muy comun en los golf que la placa de diodos entre en corto y la exesiva corriente queme las bobinas. Pero la bateria no se expandio.
Ademas de eso. El carro tiembla para calentar y caliente tengo que desconectar la valvula de ralenty por que acelera el carro de mas cuando voy en marcha.
????????123 de Guatemala hace 8 años  
??
1 caso 
Valerio de México hace 8 años
Ami también. Me paso lo mismo pero yo le saque tierra por no no estaban conectados y aparte ami solo me duran las bobinas de tres a cinco días
????????123 de Guatemala hace 8 años
Cual tierra fue la que le sacaste ???
Valerio de México hace 8 años
Pues del alternador y de la bobina y unas k van en el chasis del la golf
yeye de Argentina hace 8 años
A mi también me quema la bobina y controle el alternador y carga 13 q otra cosa puede ser
pacomoto de España hace 8 años
El otro dia se me dio un caso, le cambie la bobina y la quemo y la maquina de diagnosis me daba sensor holl se lo puse que va en el distribuidor y seguía igual calentaba la bobina fallaba y se paraba al final era sensor posición cigueñal o impulsos que va muy cerca del filtro de aceite y la caja de cambios. Espero os sirva de ayuda.
Luis de México hace 8 años
Pacomotor cuantas bobinas quemaste antes? Y cambiaste el sensor del cigueñal? Y con eso quedo?
pacomoto de España hace 7 años
Mira de nuevo mas abajo te he respondido
????????123 de Guatemala hace 7 años
Sigo sin poder encontrar la causa de el problema.
pacomoto de España hace 7 años
El coche quemo la que traía y la que le puse luis siento no responderte antes pero me sales como spam
????????123 de Guatemala hace 7 años
Hola Pacomotor, [email protected]. Si pudieras escribirme me gustaria mandarte un video de la falla del carro. Muchas gracias.
pacomoto de España hace 7 años
Quedo al pelo y va por 360000km pero todos los casos no tienen por que ser iguales pero si te digo que el sensor no era caro y la bobina le debes poner la misma que trae una creo recordar que era mas grande que la otra y pon el cable de masa que la haga bien o sea raspa la pintura(si lleva)la bobina que compres si es de calidad traera un sobre como grasa no es grasa es disipador de calor untala por la parte de union a la carroceria suerte
????????123 de Guatemala hace 7 años
[email protected] te dejo mi correo PacoMotor. Me gustaria mostrarte lo que he hecho hasta el momento.
EfeJotaVe de Argentina hace 7 años
Yo quemaba muy zeguido las bobinad y lo solucione cambiando el rele 85
????????123 de Guatemala hace 7 años
Tenes una imagen del orden de los relays? que podas compartir. Al mio dos mecanicos le cambiarion varios de lugar xq parecian estar seguros de que tenian mala posicion.
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No Enciende

Volkswagen Golf 1996 Golf Cabrio 2.0 10000 kms
Mi Cabrío tiene un problema, al momento de dar marcha la bocina corta la chispa, ya se le cambio la bobina, y la computadora se verifico y esta funcionando correctamente, pero al momento de dar la marcha repito el carro no enciende. La chispa que arroja la bobina es de un golpe muy fuerte y de la nada desaparece... Espero alguien pueda darme un aporte!!!
Camel de México hace 8 años  
CA
1 caso 
peter de México hace 8 años
Busca en la web diagramas de caja de fusibles para tu modelo, suerte y que pronto resuelvas tu detalle animo todo tiene solución menos la muerte.
Camel de México hace 8 años
Amigo no encontré los diagramas, el carro tiene este detalle en especifico...
peter de México hace 8 años
Revisa el distribuidor, quizas el sensor hall tengas que cambiarlo o que este fuera de tiempo el motor y el relevado que comanda la ecu
Camel de México hace 8 años
De echo el sensor ya se cambio por uno nuevo, el distribuidor esta bien, el problema es que no entiendo por que se interrumpe la corriente que lanza la bobina, es muy fuerte al principio y después se debilita y corta.
Isaac de Argentina hace 7 años
Ami me pasa lo mismo y no encuentro la falla
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Hicimos reparaciones en el motor al conectar no prende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1991 1.8 5 puertas 50000 kms
He revisado gasolina tiene, bombea bien, lo que no hay es chispa, he cambiado la bobina porque no marcaba casi nada y también el modulo pero sigue sin chispa en la salida
Del cable de la bobina.
Quizas algo he dejado sin conectar?
He revisado la corriente en la bobina y si hay
Que mas puedo hacer necesito algun consejo por favor
Julio de Panamá hace 8 años  
JU
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio)
Julio de Panamá hace 8 años
Bueno amigos ya encontre la falla y por fin el motor arranca pero ahora tengo otro problema y este es de ingenieria el motor que repare era de full inyeccion yo la cambie a carburador pero las salidas de aire las tape pero al pareser hay fuga de presion por alli
Como podria hacer un mejor cellado las bases jiran y no se si estas se puedan sacar o que
alex de Chile hace 8 años
Y como solucionaste tu problema de eencendido
Cambie bobina y no arranca como qe pierde la chizpa
Luis de Guatemala hace 8 años
Disculpa como arreglaste el problema de la chispa lo mismo me Paso ami no ay chispa cambie distribuidor y nada cables de candela bujillas y aun sigo con el problema que no tira chispa
Danielss de México hace 7 años
Alguien ya soluciono su problema. A mi cabrio le pasa lo mismo
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Tarda en arrancar

Volkswagen Golf 1987 4 ptas .1.8 carburador 3000 kms
Hola tengo un Golf mod,1987 la falla que me presenta es por las mañanas (en frio tarda mucho en encender pero una ves que enciende ya no batallo para volver a prender pero al otro dia igual batalla para prender ya cambie bujias cables platino y condensador y lave carburador y inyecta bien combustible da buena chispa de bobina al distribuidor alguna sugerencia de posibles causas lo agradezco salu2 desde monterrey mexico

9
PEDRO de Estados Unidos hace 8 años  
PE
4 casos 
peter de México hace 8 años
Hola k tal mira que yo sepa pueden ser tus bujias hay algunas que trabajan en climas calientes y hay otras que trabajan para climas frios, deberias preguntar en las refaccionaria si esto es cierto y posiblemente las que les ponen son para clima regular que no tendria por que tener fallas, pues aca en el df, el clima es regular todo el año claro en invierno cuando hace mas frio me cuesta arrancar la nave y cuando hace calor arranca de volada, pero como te digo en la misma refaccionaria me comentaron este detalle no se si por vender publicidad o que de verdad tenga que ver la bujia para tal clima frio o calido. La otra posible causa seria que la sincronización de la primera chispa este desfazada ya sea muy adelantada o muy atrazada, pero para esto tendrias que llevarlo al taller a lampariar el tiempo del motor y ajustarlo a los grados que debe llevar.
Juan de México hace 5 años
Ula disculpa una golf 1997 tarda mucho en arrancar da marcha pero dura mucho para que el motor encienda ya prendido no falla trabaja bien solo lo apago y vuelve hacer lo mismo darle mucho a la marcha para que aprenda ya le puse batería nueva bujías y cambie inyectores ¿alguna sugerencia ? Por favor
adan vera de México hace 5 años
Cambia tu sensor de temperatura amigo
Daniel de Bolivia hace 5 años
Golf 98 tarda en arrancar por lo cual el motor de arranque sufre el problema es constante se hizo todo diagnostico
Manuel de México hace 4 años
Buenos Días mi golf 2001 a veces arranca al llamado y a veces tarda o como que se ahoga.
Omar lucas de México hace 4 años
Buena tarde tengo una golf a3 carburada el problema q en frio arranca sin problema pero ya caliente la apago y tarda en encender y ya enfriandose nuevamente arranca sin problema alguna opinion de k pueda ser
Kiikin Orsua de México hace 3 años
Buen día
Tengo un problema con mi golf mk3 1.8
Tarda en prender y cuando regreso la llave huele mucho a gasolina
Realice una prueba de 10 segundos con la llave media y pise acelerador a fondo y di marcha y prende
Que puede ser
Saludos desde saltillo
Alexrmz10 de México hace 2 años
Que tal pudiste resolver
Benrmz de México hace 3 años
Hola que tal, prueba cambiándole la marcha , por una marcha electrónica , yo lo hice y no batallo encender mi Jetta 91
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No da chispa

Volkswagen Golf 1994 2 puertas, full, 1.8  200000 kms
Hola tengo un vw golf 3 1.8 el preblema es que no da chispa ya cambie la bobina, el distribuidor, los arneces y nada lo curioso es que a veces si enciende y aveces no alguien podria ayudarme
charly de México hace 9 años  
CH
12 respuestas 
miguel de México hace 9 años
Tengo el mismo problema se me apagaba estando en marcha y aldia siguiente ya no quiso arrancar ya cambie arneces, distribuidor, y bobina y no da chispa es una golf 94 ful 4 puertas alguien me podria orientar
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Ya revisaron el sensor del ciguenal? Este da la senal para que salte la chispa
peter de México hace 9 años
Revisa el switch de la llave hay una pastilla interior en el cilindro esta por uso se desgasta en los contactos del encendido, y quizas algun fusible o relevador este fallando. Asi como el sensor ckp o cigueñal si es que lo trae o bien por efecto hall.
Marcos de Venezuela hace 9 años
Amigo yo pase por el mismo problema que tu. Revisa el relay numero 30, este rele es el que le proporciona la corriente a la computadora. Es tercero de derecha a izquierda en la caja de fusibles. Puedes hacer lo siguiente: 1) Coloca una lampara o bombillo en el cable numero 3 del sensor del Cigüeñal (En el distribuidor). Un cable de la lampara colócalo en la tierra de la batería y el otro en el cable 3 que te indico. Este cable generalmente es de color rojo y negro, pasa el Switch, al pasar el Switch debería de encender el bombillo. Si no enciende el bombillo es porque desde la ECU no sale 12V al sensor del cigüeñal. 2) Puedes colocar desde la bateria 12V al cable que te indico. No hay ningun problema. Al colocar 12V al cable #3 del sensor del cigüeñal automáticamente deberías de escuchar a los inyectores activarse y a la bomba de gasolina. Luego dale encender al carro. Puedo hacerte llegar el diagrama del carro para que te guies. Coloca tu enviame tu mail y te lo hago llegar
Pochiklin de Chile hace 8 años
Hola me puedes hacer llegar el diagrama del carro ya que tengo el mismo problema , "[email protected]"
Henry de Colombia hace 8 años
Hola tengo el mismo problema me podrías enviar el diagrama. Gracias. [email protected]
gonza pereira de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema. Me enviarias por favor a mi tambien el diagrama. [email protected]
christian adrianus de México hace 6 años
Tengo el mismo problema puedes pasarme el diagrama por favor gracias [email protected]
isai alvarado de México hace 5 años
Me podrias mandar el diagrama marcos por favor tengo el mismo problema [email protected] gracias
Carlos de Guatemala hace 8 años
Hola, buenas noches tengo el mismo problema, me parqui y en lo que abri el porton el carro se apago de un solo, pense que era gasolina y nada, revisando me di cuenta que no da chispa, y dias atras se me hacelerava y dejo de hacerlo y hace poco empezó con fallon de candela, que puedo hacer
carlos de Chile hace 7 años
Hola, buenas tardes, la consulta es la siguiente, tengo un golf año 2001, modelo A4 Highline 2.0 automattico, cuando esta en frió, vibra mucho el volante al pasar reversa y directa, luego de andar un tiempo, baja la intensidad. Gracias.
Fabio de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes me podrían ayudar mi volkswagen golf año 93 da chispa pero no enciende...
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Auto enciende en frio normalmente cuando se calienta ya no arranca

Volkswagen Golf 1998 4 puertas motor 1.8 230000 kms
El auto se apagaba no mantenia ralenti ,se izo un abc de motor ,se cambio filtro de gasolina ,bujias ,limpieza del cuerpo de aceleracion ,el auto ya no se apago ,pero el auto ya caliente se lo paraba se lo apagaba del swhitch y luego ya no encendia ,al acelerar tenia una falla como de bomba ,se cambio la bomba de combustible arranco normalmente pero la falla seguia al acelerar ,despues mejor ya no quizo arrancar para nada ,chispa de bobina tenia entre amarilla y azul que pudo haber sido ,el cliente mejor se lo llevo el auto aa tambien se prendia el foco de bateria no cargaba bien se lo cambio el regulador que estaba malo ya cargo perfecto 14.17 ,pero el auto siguio igual.
Joselo de Ecuador hace 8 años  
JO
1 respuesta 
lahcen de España hace 8 años
Hola. Que tal. Yo tambian tenia la misma problema y esta solucionado. Mira esta direccion. http://i47.tinypic.com/29kvtyp.jpg
Avisa me para que te ayudo mas lahcen desde madrid un saludo
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Tiene chispa y gasolina pero no arranca

Volkswagen Golf 2002 GTI 1.8t 108962 kms
Buenas tardes quisiera preguntarles si alguien me podría ayudar
Mi carro tiene chispa en las bobinas y la bomba si está inyectando gasolina pero no arranca
Alguien me podría ayudar por favor
Jonathan de México hace 3 años  
JO
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan?sensor cigueñal...ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan? sensor cigueñAL.ATTE.
inuls de Estados Unidos hace 3 años
A que se debera el sensor de el cigueñal?. . . No envia bien la señal al cilindro correcto?. . . Y/o por que no enciende ya que si tiene chispa y gasolina?. . . No abre el inyector correcto empatando con la inyeccion o que?
KikoCal de El Salvador hace 3 años
Es el sensor de cigüeñal, es usual que fallen con el tiempo. Lo mejor cambialo, no es caro y es facil hacer el recambio no requiere herramienta especial. Lo ubicas en la parte baja del motor al lado derecho del enfriador de aceite.
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Quema las bobinas

Volkswagen Golf 1998 Golf 4 puertas 1.6 250000 kms
Le he cambiado 4 bobinas y me las ha quemado todas arranca empieza a temblar y después de un rato se calienta la bobina y se quema y no arranca, no sale corriente de la bobina hacia el distribuidor y se le ha cambiado las bujías cables rotor tapa de distribuidor
claudio saavedra de Chile hace 4 años  
CL
5 casos 
claudio saavedra de Chile hace 4 años
Si lo repare cambie los cables de bujías, el sensor tps, el relé N 30,y la bobina y hasta el momento a estado bien
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Mira voltaje correcto del reulador, alternador,CORREAS.ATTE.
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Mi carro no enciende

Volkswagen Golf 1993 4 puertas motor 1.8 140000 kms
Buenas amigos les cuento que este carro me tiene loco, ayer encendía al toque pero hoy ya no... las bujias todas las tiene negras las limpió y prende al toque pero lo trabajo un rato lo apago y no prende pasa lo mismo las pone negras pero hay un detalle la chispa que tira los cables es muy débil no se compara con la de otros carros que he visto chispa más fuerte no Se si la bobina manda poca corriente y este no alcanza a hacer buena explosion
Brainner de Venezuela hace 8 años  
BR
2 respuestas 
peter de México hace 8 años
Pues revisa la bobina, quizas puedas conseguir alguna prestada y probarla en tu carro, lo de las bujias negras es por alto consumo de gasolina, cables de bujias muy sulfatados o contaminados por ende la falta de chispa, asi que tendrias que revisar la inyección que algun o algunos inyectores esten mas abiertos de lo normal, regulador de presión de la gas si es que tiene, sensor map, así como sensor de oxigeno.
ricardo de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tambien tengo un problema muy parecido al tuyo tengo un golf 1993 1.8 el problema de mi carro es el tps q va en el tbi a lo mejor a ti te falta es graduarlo yo tengo mi carro parado por eso no consigo el tps si puedes ayudarme a encontrar uno nuevo o uno usado pero buen estado
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Me cruza la bateria

Volkswagen Golf 1995 Gti vr6 2 puertas 24000 kms
Mi vw gti vr6 ultimamente esta amaneciendo con la bateria agotada y termina cruzado...me las daña, no se si tiene q ver con la alarma de fabrica...cuando chequeo la bobina no tira corriente en nada tampoco los cables de los sparks...yo le doy para prender y hace q si va a prender y no lo hace...la bateria termina dañandose...una vez prendio empujado ( es transmisión manual ) y no me explico...si me pueden ayudar con esto...quiero saber donde puedo desconectar la alarma si se puede hacer para ver si es el problema
Larry de Puerto Rico hace 8 años  
LA
1 caso 
peter de México hace 8 años
Mira en youtube busca como revisar las alarmas antirobo de fabrica, quizas tambien pueda ser por un corto en el sistema electrico que tambien por youtube podrias orientarte como saber si hay cortos o fugas de corriente, revisión del sistema de arranque arranque, burro o marcha, switch de llave, relevadores y fusibles.
Larry de Puerto Rico hace 8 años
Gracias por tu ayuda...el problema creo q es el power lock de el lado chofer q tiene un malfuntion y me afecta la computadora q hace q el carro no me prenda
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No arranca al parecer un problema electrico

Volkswagen Golf 1998 4 puertas, motor 1.8 160000 kms
No enciende mi carro le revise todo y no arranca y la chispa de la bobina al parecer creo que no da mucha chispa eso creo
azul de México hace 8 años  
AZ
4 respuestas 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
La chispa debe de ser de un color azul y sonar muy fuerte , si no es asi cambia la bobina.
memo de México hace 8 años
Y si ya cambie la bobina y le llega corriente solo q no hay chispa. Que otro puede ser?
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Tu bobina es cuadrada ????????
Cuaya de Chile hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo la bobina de mi auto es cuadrada ya la cambie funciono bien hasta que se quemo la tapa del distribuidor se la cambie y el rotor tambien lo cambie ahora no tira chispa osea tiro una vez una chispa amarilla y luego dejo de tirar?? hay que cambiae de nuevo la bobina o que reviso??
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No enciende

Volkswagen Golf 1999 gl 200000 kms
Hola pues mi problema esta en que mi carro no enciende no manda chispa pero la bobina esta bien la probe en otro carro tiene poco que le cambie cables de bujias ,bujias y filtros que podra ser???
HENRY de México hace 9 años  
HE
1 caso 
peter de México hace 9 años
Mira checate el distribuidor si teine sistema hall, deveras desconectarlo y hacerle las mediciones con multimetro, la de voltaje a 12 volts, la de señal la de en medio 10 volts, esa señal la puedes exitar con pulsos de tierra, conectas un cilp en esa chapita y con un cable de tierra ya sea del motor o de bateria le das unos toquesitos al cilp y debera detaellar la chispa en las bujias si no lo hiciera deberas cambiar el sensor efecto hall, o bien el distribuidor completo para conseguirlo usa de referencia el que tiene, por que hay muchos que son diferentes aunque hacen el mismo trabajo, hay algunos que traen vacio segun el que necesites, u otra revisión facil de bobina y chispa en las bujias, desconecta el cable del distribuidor que biene de la bobina de encendido y acercala a tierra del motor como a 1cm. De distancia y pide que le den marcha si destella chispa fuerte a esa distancia esta bien la bobina, y la otra del las bujias, si tienes alguna otra bujia de reuso, desconecta un cable de bujia y conectacela simulando como si estuviera empotrada en el motor y vuelves a dar marcha si destella, depende que tan encendida este la chispa puede ser que las bujias esten malas los cables que esten para cambio o que el sensor hall esta mal, bueno verifica que te aparece en el tablero tambien para que te puedas guiar por otra opción si este metodo esta bien, por que puede ser un sensor que afecte el encendido y para eso deberas escanear tu nave, espero haberte ayudado y si resulves tu detalle comenta por favor asi como se te brinda alguna solución, nos importa que atravez de sus experiencias nos compartan otras soluciones y suerte.
Luis Fernando de México hace 7 años
Piter yo tengo un problemas parecido,un golf 92
No hay chispa ya cambie bobina modulo deencendido, arnés de enceendido electronico y nada hice la prueba de excitación pero no pasa nada, la isse con el arnes del distribuidor desconectado
peter de México hace 7 años
Hola k tal luis, quizas ya hayas arreglado tu detalle, y si no te sugiero revisar fusibles y relevadores, si estos estan bien entonces puede ser la puesta a tiempo del motor, por youtube busca como poner a tiempo el motor de la vw golf 92 o bien con otro similar, si asi no enciende necesitas revisar la comunicasion de la computadora hacia el modulo de encendido, posiblemente algun cable esta roto o con falso contacto y por ultimo puede ser la computadora, pero para llegar a esto debes tambien revisar si hay presencia de gasolina y presion de la bomba como minimo a 15hp. , bueno suerte y si resulves comenta aaa una aclaracion si es que fuese la computadora consiguela igualita con el numero de serial, no le pongas otra, por que despues tendras mas detalles y estaras gastando inecesariemente.
Luis Fernando de México hace 7 años
Ya lo resolví amigo , resulto ser un falso contacto con la tierra del módulo de encendido.
peter de México hace 9 años
Aa y como dices que ya cambiaste cables y bujias a veces resulta que estan defectuosos de fabricación, y uno se niega a creer que fueran los cables, cuando son recien cambiados, pero este detalle a veces es la solución sin ir a tanto.
HENRY de México hace 9 años
Muchas gracias por tu ayuda mi mecánico giro la tapa de las revoluciones por eso no prendía solo que no me di cuenta cuando lo hizo que mal de cualquier forma gracias por su ayuda
Ottmar de México hace 6 años
Tengo una golf a2 92 le compre el distribuidor y arnés y lleve a checar el módulo y la bobina pero están funcionando enciende un rato y luego se apaga como si se celebrará algo y manda poca chispa como si estuviera haciendo falso los cables están nuevos
peter de México hace 6 años
Hola que tal, mira revisa la tension del alternador midela desde que la enciendes hasta que se apaga, todo el tiempo en marcha debe generar 14.25 volts. Busca por youtube como revisar el alternador, quizas el regulador del altenador lo tengas que cambiar o falta de carbones, bien si una tension defectuosa puede ocasionar que de repente se apague el motor por falta de energia electrica en las partes que comenta, falsos de cableria en la computadora, otra causa es la valvula iac o paso a paso del relenti, o que esta sucia la iac o que ya no funcione, la obstruccion de aire por un filtro tapado, por el filtro de gasolina sucio o una bomba de gasolina y regulador con poca presion, revisa el tiempo de la distribucion, como la tapa del distribuidor y las bujias, puedes intentar ponerle otra bobina prestada y verificar si hay mejoras y si es asi deveras cambiar la bobina, antes que nada busca por youtube como rebisar la chispa en una golf y te podras guiar con muchos videos de las causas que presenta tu motor, bueno que por intento no quede y suerte.
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Lo aceleró y se queda sin fuerza

Volkswagen Golf 1994 1.8 2309000 kms
El carro lo prendo , mantiene el mínimo super bien pero cuando lo aceleró no sube las revoluciones es como si se quedará sin fuerza es como si no le llegará gasolina , ahora e echo todo le revise el tiempo el tiempo de la bobina de corriente que va con el siweñal limpien el inyector tbi y nada le cambien la bomba de gasolina y nada las bujistas se las cambien me an dicho que puede ser el sensor de oxígeno le revise el sensor de mariposa que va con el sensor tbi por favor necesito su ayuda ya no se que hacer nesito sugerencias o consejo
Andrés maldonado de Venezuela hace 5 años  
AN
16 casos 
Oscar de Argentina hace 2 años
Me sucede algo parecido, tengo una suran 1.9 SDI, funciona correctamente pero no supera la velocidad de 100km x hora. Aparentemente es un tema de la alimentación electronica de combustible, el consumo de combustible es un 40% menor. Si resuelvo el tema les comento. Sdos.
Richdez de México hace 2 años
Si lograste saber que problema era?
Richdez de México hace 2 años
Me está pasando lo mismo
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No enciende

Volkswagen Golf 1995 Golf glx 2.0 260000 kms
No me llega corriente a la bobina ni al distribuidor ya mire los fusibles y estan bien...si alguien sabria decirme si lleva un relay donde lo encuentro y si tiene algun numero
Lucho de Argentina hace 8 años  
LU
4 respuestas 
José luis de México hace 8 años
Checa la pastilla del switch pz manipula el voltaje si está kemada por eso no tienes voltaje
José luis de México hace 8 años
Checa la pastilla del switch pz manipula el voltaje si está kemada por eso no tienes voltaje
carlos de Argentina hace 8 años
Que es el switch no entiendo
axel de Estados Unidos hace 7 años
Donde pones la llave para encender
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No enciende

Volkswagen Golf 1994 2 puertas full 1.8 2500 kms
Mi golf no enciende tiene chispa en cables y bobina la pongo en tiempo y no arranca me pueden ayudar
Carlos mora de México hace 5 años  
CA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueva la bomba de combustible el rele y los fusibles
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Arranque no hay corriente

Volkswagen Golf 1998  300 kms
Buenos días tengo un golf año 1998 motor 1.8 mi problema en que se le va la corriente a la bobina y a los días vuelvo a intentar el encendido y si llega corriente la bobina es nueva a batería nueva, pareciera que se bloqueara que puede ser. ???????
Carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
14 casos 
Alejandro de Chile hace 8 años
Hola,tengo un problema similar. Que al darle contacto sale chispa ,al cerrar el contacto igual ,pero al darle arranque no llega chispa a las bujías,la bobina se cambio nueva, pero sospecho del sensor hall, lo revise con un probador de sensores que hice de youtube y sale que esta bien,pero al instalar el distribuidor no sale chispa
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No arraca, no pasa corriente al encendido

Volkswagen Golf 1998 golf 1.8 gl 222000 kms
Hola tengo ungolf del '98 gl , se parò el moto porfalla en baterìa, se comprò una nueva pero no arranca, no pasa corriente por la bobina, se apaga el panel , como si estibiera bloqueado, si alguien tiene algun historial l respecto
teo bu de Chile hace 10 años  
TE
3 respuestas 
Revisa fusibles , el inividor de corriente y el sensor ckp
teo bu de Chile hace 10 años
Muchas gracias, ya habìa comenzado a descartar partes y me da da la impresion que pude ser el sensor , por lo que observado en estos casos pude ser :
La bobina,el computador y el sensor ckp, estos chequeos se pueden efectuar sin escanear ya que son pruebas de ingreso y salida de flujo de corriente, les comento como me va, una consulta me salta ¿cual es el invidor de corriente? ,¿donde se ubica en estos carros. ?
Gracias
Teo bu
El inividor de corriente va en la misma chapa es una caja negra que va por debajo y salen 2 cables a la cupula de la chapa que es la antena la que recepciona el codigo binario del chip de tu llave
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No arranca

Volkswagen Golf 1996 Serie3 gti2000 300000 kms
No llega corriente a la bobina
[email protected] de España hace 3 años  
JO
1 caso 
pedronino3 de Venezuela hace 3 años
Tienes q revisar q el computador este mandando corriente bajo switch ósea q al abrir switch prenda la luz de batería y aceite en el tablero de ser así estaría bien después revisar el relay de potencia q va en la fusilera delantera q va cerca de la batería y comprobar q mande la corriente a la bobina siempre y cuando la computadora mande la señal de pulso de Magneto para q pueda prender el vehículo
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Prueba un relay nuevo,de multifuncion de encendido,suponiendo la pastilla de encendido,esta OK.ATTE.
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Hoy enciende,mañana no

Volkswagen Golf 1997 5 puertas,full,motor 1.8 nafta y gnc 200000 kms
Hola q tal!!!el problema q tiene mi golf es q a veces no llega chispa de la bobina al distribuidor. Por ahi enciende y a las 2 horas no.la bobina es boch nueva,y se calienta bastante. M esta enloqueciendo!!!desde ya muchas gracias!!
quique de Argentina hace 9 años  
QU
3 respuestas 
peter de México hace 9 años
Revisa si hay algun corto y tambien la bobina k debe llevar tu carro no por cambiarla asi es la k necesita, la k es por el modelo de tu carro y motor, tu bateria, alternador, sensor del cigueñal y levas si es k tiene tu carro, el de oxigeno y temperatura, algun falso en los cables desde tu bobina hasta las bujias, tu sensor hall, captor o por vacio segun el modelo, escobilla y tapa del distribuidor, asi como relevador y fusible del encendido, bueno si vez mejorias comentalas para ayuda del foro.
quique de Argentina hace 9 años
Hola PETER!!!te comento que sacaba y ponia los relay,y arranco.me podes decir como se llama?para comprarlo. Muy amable por tu atencion!!
peter de México hace 9 años
Mira puedes hacer lo siguiente, segun yo se el relay es el 103 o 169, pero si los cambias y nada, puedes ir sacando uno por uno osea sacar e intentas arrancar hasta dar con el que te permite hacerlo, y asi podras buscarlo en las refaccionarias, si solucionas tu detalle recuerda comentarlo.
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Detonación en cilindro numero 1

Volkswagen Golf 2002 1.6  200000 kms
Buenos días grupo, tengo un problema con mi mk4 trabajaron en la parte eléctrica ya que el ventilador no encendía y desde ahí cuando encendía el carro empezó una fuerte detonación en el cilindro numero 1 por lo cual se procedió a chequear toda la partes eléctricas del carro nuevamente he revisado cableado q van hacia los inyectores, y les llega señal completa, cableado de la computadora y esta ok la bobina es nueva, cable d bujías nueva , bomba de gasolina con presión adecuada se saco los inyectores para comprobarlos y están al 100% le llega corriente adecuada ala bobina se comprobó CKP, y sen… Leer completa
Artud2 de Ecuador hace 2 años  
AR
9 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCAN?...ATTE.. .
Artud2 de Ecuador hace 2 años
Si ya le metieron en scanner y no le sale ningún error
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@Artud2Comprueba presion en cilindro, y valvulas entrada y salida,actuacion CORRECTA.ATTE.
Artud2 de Ecuador hace 2 años
@XENEIZESi todo ya fue comprobado y sigo con el problema el motor ya lo revisaron y esta al 100
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@Artud2Cambiaria cable del cil.1 ,a otro cil. ; si sigue falla, lo mismo con inyector, y bobina si es individual;intercambiar todo ,uno a uno,y dar tiempo,a ver si repite FALLA.ATTE.
Artud2 de Ecuador hace 2 años
@XENEIZESi Justo el mecánico hizo eso de cambiar los cables y nada dice q el carro al parecer está en corto porque estaba en perfecto estado recién reparado midieron presión de cada cilindro y está completa ya no sabemos q hacer
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@Artud2Probar una ecu...ATTE.
Artud2 de Ecuador hace 2 años
@XENEIZELe cambiaron los transistores que maneja el cilindro 1 y 4 y en teoría debía de funcionar nada
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@Artud2Programacion del inyector 1,esta ok?lo probo fuera del cilindro?ATTE.
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Se corta chispa al dar marcha

Volkswagen Golf 1992 Vr6 75000 kms
Hola tebfo un vr6 motor obd1 con distribuidor el problema que tiene es que al abrir el switch manda chispa la bobina al dar marxha se corta la cjispa y no prenda ya cambie sensor de cigüeñal y relay 30
Edgarin de México hace 4 años  
ED
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Bobina en CORTO.ATTE.
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Problemas de partida al momento de cambiar embrague

Volkswagen Golf 1997 4ptas full motor 2.0 10555 kms
Ola buenas , cambie embrague de mi golf glx al momento de echar andar partio pero como 3 cilindros al rato se le pasa,tuve problemas de sello de aguas se cambio pero al momento de hacer un afinamiento revice el punto y taba corrido por lo cual puse apunto y no partio y no se qe mas hecer vi chispa y de la bobina tira chispa qe puedo hacer.
verons de otro hace 9 años  
VE
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Pues kizas sea la puesta a punto la k te esta haciendo esto, revizala bien o ke alguien con mayor experincia te lo corrija del tiempo, a de mas se debe lamparear para ajustarla a los grados que debe llevar, si no la puesta a punto sufre descompensación con el funcionamiento del motor y el intento de correción de la computadora hacen un traqueteo sin fin, entonces puedes escanear tu nave y posiblemente sea eso el tiempo.
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No arranca ni tiene chispa

Volkswagen Golf 1996 manhathan  120000 kms
Q tal amigos tengo dos problema con mi golf una es q no arranca tiene chispa la bobina pero los cables de bujulla no la otra es q cuando me arrancaba hace dias atras lo usaba unos 100 metros y me calentaba mucho le limpie el radiador cambie termostato puse ventiladores directos le cambie el tapon del radiador y aun calentaba luego de eso ya no me arranco y me paso lo de la chispa gracias espero sus comentarios
pepe de Guatemala hace 9 años  
PE
2 casos 
peter de México hace 9 años
Hola k tal, mira dices que si hay chispa en la bobina de encendido, pero en los cables no, entonces posiblemente tengas problemas con el distribuidor, ya sea la tapa, escobilla o sensor hall, verifica las señales de este sensor, las dos laterales son de volteje de bateria y la central es la señal del efecto hall, esta debe tirar aproximadamente 5volts de referencia, puedes intentar piquetiar con un cable del negativo de bateria a este pin central del sensor para que pueda mandar la chispa en la bujias, esto hazlo con abrir la llave del swicth sin arrancar el motor para que puedas verificar señales, si no tubieras la señal intenta cambiar el sensor o bien el distribuidor completo, pero antes te sugiero revices la posisción de encendido en el mismo distribuidor con respecto hacia donde apunta la escobilla o bien ponerlo a tiempo desde un principio, quizas haya perdido la primera chispa el distribuidor y por ende no te arranca, y es por eso tambien que se calienta ya que si esta trbajando fuera de los parametros de la primera chispa trabaja forzado y levanta temperatura de mas, asi que a revisar estos detalles te sugiero busques como poner a tiempo el motor de una golf a3 o jetta es el mismo proceso y por no dejar revisa tambien los relevadores y fusibles quizas los del arranque tengas que cambiarlos, bueno suerte espero y te sirva y que lo puedas comentar.
peter de México hace 9 años
Perdon no tedije donde buscar en youtube la puesta a tiempo del golf a3 o jetta es el mismo proceso.
pepe de Guatemala hace 9 años
Gracias muy amable peter fijate ya vi el tiempo esta bien el rotor del distribuidor apunta al primer piston o candela y todo bien ya chequie la chispa y solo tengo chispa en dos candelas en el piston uno y dos si ay chispa en el 3 y 4 no ay chispa algo extraño que me suguieres q aga o a tu experiencia q puede ser
pepe de Guatemala hace 9 años
Le revise fusibles nada :(
peter de México hace 9 años
Entonces revisa tu bobina de encendido y los cables de estos dos pistones que no esten muy sulfatados de impuresas, checales las resistencias = en youtube busca como medirles la resistencia a los cables, si es asi tendrias que cambiar los cables de las bujias todos.
pepe de Guatemala hace 9 años
Gracias x tu ayuda peter
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Problema electrico?

Volkswagen Golf 1997 gl mi 1.8 nafta gnc 200000 kms
Hola que tal?espero me ayuden!tengo un golf gl mi 1.8 nafta y gnc,el problema que tiene es que no llega chispa de la bobina al distribuidor. Cambie la bobina pero no arranca,desde ya muchas gracias!!!
quique de Argentina hace 9 años  
QU
4 respuestas 
peter de México hace 9 años
Revisa tu switch y el relay del encendido y fusibles, quizas haya algun corto del relay o fusible o cables flojos o en mal estado, antes de encender el coche con un multimetro checate la referencia del cableado que se conecta a la bobina para saber si le llega o no corrinete de 12 volts, si no hay señal entonces por ahi debes empezas mi buen si la hay entonces es la bobina, pero si ya la cambiaste no importa no te confies puede ser que tenga defecto de fabricación aunque sea nueva la bobina mejor ponle bosch cara pero garantia 100%, y alguna mas o menos beru y baratona bruk, similar economica. Revisa el tiempo la computadora necesita de señales que le indiques que todo esta bien para mandar la señal de encendido, para salir de las dudas usa el escaner vagcom si no lo tienes pues has esto que te comento, si vez mejoria comenta y suerte.
peter de México hace 9 años
Aa se me paso decirte que solo tienes que abrir el switch sin arrancarlo para revisar la señal en los cables que se conectan a la bobina.
quique de Argentina hace 9 años
Hola PETER!!!ahora el auto arranca,pero cuando lo acelero se para. Que sera???porque reacciona asi??
peter de México hace 9 años
Tu valvula iac, deves calibrarla, cuando arranque dejala sin acelerar o viceversa si se quiere apagar, el chiste es que se mantenga prendido, no lo aceleres prende todos los sitemas electricos y espera unos 3 min. Asi y apagas las luces y sistemas menos el carro y esperas 2 min. , lo apagas por 1 min. Y vuelves a repetir el mismo proceso y a la tercera vez cuando ya este encendido lo intentas acelerar, ya devera coger su relenti normal, lo k sucede es que a veces la mariposa reposa muy cerrada y la entrada de aire no es la correcta y se tiende apagar, si no te funciona, revisa la presión de la bomba de gas a 35 psi como minimo, el sensor del cigueñal y de levas si los trae y el sensor de oxigeno (lambda) que esta en el multiple de admisión detras del motor es como un lapiz de uno o dos cables k van hacia el computador, tus bujias y cables k esten bien conectados, si mejora comenta suerte.
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No me arranca y no se que puede tener

Volkswagen Golf 1999 5 5000382 kms
No arranca me dijeron que no llega corriente ala bobina
Luciano de Argentina hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Neor de México hace 6 años
Revisa el rele con el numero 30 es el que maneja la computadora y manda la señal ala bobina
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Problemas con la Bobina

Volkswagen Golf 1996 manhattan 40000 kms
Mi golf 96 enciende en ocasiones bien, pero al pasar un par de minutos se apaga y ya no me enciende reviso la chispa de la bobina y en aveces si tira aveces no, el carro me enciende hasta el otro dia, la bobina se la cambie hace como 10 meses no es la original, la ultima bobina que se me daño exploto, le cambie el capuchon del distribuidor y el rotor del distribuidor. Si me pueden ayudar se los agradeceria.
Jonathan de Guatemala hace 8 años  
JO
1 caso 
Marquez de México hace 8 años
A mi me pasaba los mismo, solo puentee un cable de la bobina al distribuidor. Por que el arnés hacia falso contacto. Solo el cable de en medio de los conectores, es el que le manda la señal a la bobina.
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No arranca, no tiene chispa

Volkswagen Golf 2000 1.6 SR  150000 kms
Hola, me llamo Gamal y tengo un Vw Golf MK4 1.6 SR, les comento mi problema. ! Lo usaba normalmente todas las semanas, lo deje guardado en mi casa mas o menos unos 15 días, arrancándolo cada 2 días, de un día para otro dejo de arrancar, me largaba olor a nafta cruda, saco un capuchón de bujía, lo pruebo y sin corriente, aunque el auto enciende normal el tablero y todo, funciona todo perfectamente pero no arranca, no le llega corriente a la bobina, porque la lleve a testear y la bobina si tira chispa, se escaneo y no salta ningún error. ! Si alguien me puede ayudar que puede llegar a ser, se lo agradecería. !
Gamal de Argentina hace 8 años  
GA
4 casos 
ramon de Estados Unidos hace 4 años
Este caso es muy viejo, o resolvio o cambio el auto...PUede que tengan chispa las bujias, pero hace falta que funcionen los inyectores. Hay que chequear si a ellos llegan los pulsos que los hacen trabajar. Para esto chequear con una lampara de prueba, ella tiene que encenderse intermitentemente al tratar de arrancar el auto, cuando colocamos su punta en el punto izquierdo de cada conector de los inyectores. En el punto derecho tienen que tener 12 volts fijo cuando se mide repecto a tierra. Si no vemos esas iluminaciones intermitentes los inyectores no estan recibiendo pulsos, por tanto no inyectan gasolina a los cilindros y el carro no arrancara. Esto puede pasar cuando el sensor del camshaft esta malo. Cambiarlo y hacer la misma prueba en los inyectores.
Si hay pulsos, es probable que los inyectores esten malos y constantemente esten dejando pasar gasolina a los cilindros, el carro se ahoga y no arranca. Esto es poco probable porque es dificil que todos esten malos a la vez. Una senal que ayuda es el olor a gasolina. Probablemente no este llegando a los inyectores y se este botando por alguna manguera y claro no arrancara. Suerte !
Rp
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No ay chispa

Volkswagen Golf 1987 A2 100000 kms
Lo que pasa es que mi golf 87 de repente se apagó y ya no arranca ya le cambie la bobina y nada ni siquiera sale chispa de la bobina me gustaria que asesorarán de lo probables causa de que no salga chispa de la bobina gracias
Armando de México hace 8 años  
AR
2 respuestas 
peter de México hace 8 años
Mira te sugiero revises tus relevadores y fusibles, hay uno que comanda la computadora quizas lo tengas que remplazar al igual que el de la bomba de gasolina, y tambien revisar el distribuidor si es por platinos o efecto hall que tengan falla y hay que remplazarlos aunque no cambies todo el distribuidor, quizas la tapa de los cables no hagan buen contactos, en algunos casos segun el modelo del carro el sensor del cigueñal lo realiza el este mismo distribuidor, en youtube puedes buscar estos ejemplos.
Patronazoo de México hace 5 años
Mi golf a2 esta quemando el fusible de baja o no se como se le nombre pero es el encargado de que se mantenga encendido en baja como puedo saber donde esta la falla
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Donde esta la caja de fusibles golf automatica

Volkswagen Golf 1995 4 puertas  100000 kms
Mi golf no arranca, ya compre bobina nueva y no de chispa de la bobina, ya cambie cables y no da nada, quiero saber que puedo a hacer si es una pastilla o un fusible
Jorge de México hace 8 años  
JO
2 casos 
Jaed de México hace 8 años
Es un fusible !! El problema es encontrarlo
Tolny de México hace 8 años
Checa el sensor de cigueñal
beto gti de México hace 8 años
Checa el sensor de cigueñal
hernan de Argentina hace 7 años
Tenes que mandarlo a escanear, porque puede ser muchas cosas, por ej como dicen los muchachos el captor de cigueñal
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Problema con encendido

Volkswagen Golf 1999 4 puertas motor 1.8 154398 kms
Hola... tengo un problema, tengo un golf 99 motor 1.8 y no arranca, ya cheque las bujías y la bobina y si tienen corriente, ya cheque el filtro y bomba de gasolina y esta todo bien la bateria esta bien y en el tablero no me presenta ninguna falla fusibles y nada, espero me puedan ayudar.
Daniel n. de México hace 9 años  
DA
3 respuestas 
VOLKSMIKEWAGEN de México hace 9 años
Amigo, reemplaza la pastilla de encendido que va en el switch de la llave. Saludos desde queretao, mex.
eduart_zeus de México hace 9 años
Hola amigo , ¿cuando abres el switch te enciende la bomba? si no enciende quita la computadora de tu carro y consigue otra igual para probar, por lo q describes puede q sea la computadora
mixtli de México hace 9 años
Es la pastilla de inicion manda la bobina y la bomba da gas y la marcha.
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No tengo chispa en las bujías

Volkswagen Golf 1998 5 puertas mi 1.8 1998 260 kms
Buenos días
Tengo un golf 1998 1.8 mi :lo que me paso es q c paro y al revisar no le llega chispa a las bujías , llega corriente a la bobina , por descarte cambie la bobina pero cuando quice encenderlo no encendió y ya no guiraba el motor le desconecte el positivo de la batería por media hora , lo conecte y volví a chequear y probé d nuevo y susedio lo mismo ¿ que puede ser ?
Marcelo Gabriel de Argentina hace 7 años  
MA
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Creo que tu auto tiene distribuidor, la bobina manda la señal al distribuidor y este lo manda a las bujias, lo que puede ser que el efecto holl no este funcionando o que alguna otra parte del distribuidor este mal o fuera de tiempo lo que origina que orden de encendido este alterado y tu auto no encienda, revisalo, al igual checa tambien los cables que van a las bujias un defecto en ellos originara que no haya chispa, saludos y suerte
Marcelo Gabriel de Argentina hace 7 años
Gracias por el Consejo Gabriel pero ya solucioné el problema cambiando el relleno número 30
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Puse en marcha hice 100 metros y se apago

Volkswagen Golf 1996 1.8 4 puertas 200000 kms
Se quedo sin corriente a uno de los tres cables de la bobina llega corriente pero no sale ni llega al distribuidor. Alguien que sepa que puede ser ?
Andres figueredo de Argentina hace 6 años  
AN
1 respuesta 
Andres figueredo de Argentina hace 6 años
Alguien tiene idea que puede ser? ????
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Camvio de bobina y el coche no arranca

Volkswagen Golf 2001 1.6 16V 120000 kms
Hola, el motor de mi VW golf no funcionaba del todo bien, deducimos que el fallo estaba en una bobina, ya que al desconectarla el motor sonaba igual. ( Ya había cambiado las 4 bujías)
He cambiado la bobina y ahora el coche no arranca. Parece que no le llega suficiente corriente a las bobinas. ¿Ha que puede deberse el problema?
Gracias de antemano
Krisis de España hace 8 años  
KR
1 caso 
peter de México hace 8 años
Revisa los relevadores y fusibles quizas por ahi hay alguno que tengas que cambiar como el relevador num. 30 que comanda la computadora y el de la bomba de gasolina.
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No enciende

Volkswagen Golf 1996 gl 210000 kms
Hola saben tengo un vw del 96 le cambie disco de embrague y prensa y después lo quise encender y no dio arranque pareciera que estubiese bloquiado (en el auto prenden todas las luces del tablero le llega chispa se le cambio bobina )
diego de Chile hace 9 años  
DI
1 caso 
peter de México hace 9 años
Checalo del sincronismo y el tiempo quizas este movido y hay que ajustarle el tiempo y revisa las mangueras de vacio quizas este fugando aire o que no esten conectadas como se debe, la bomba de gasolina que oigas que se active al ponerlo en on sin arrancarlo y que le llegue gasolina a la inyección asi como el relevador 169 de la bomba, este detalle es muy comun cuando cambian la prensa y el embrague mangueras de vacio con fugas o mal conectadas, si solucionas comenta.
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Falla encendido eléctrico

Volkswagen Golf 1997 Golf 2.0 gl  53000 kms
Hace unos días el carro funcionaba bien y de la nada se apago y ya no encendió no daba chispa se le cambio el sensor hall bobina sensor del cigüeñal cables de bujías etc y el carro sigue sin dar chispa la bobina es de tres entradas y cuando le doy tierra en el cable de en medio tira chispa pero y le llega corriente del encendido al distribuidor y también a la bobina estoy desesperado y necesito ayuda cuando se apago se activo la alarma pero se corta al momento de quitar llave en la cerradura del piloto incluso he anulado el modulo de la alarma el scanner dice que no hay energía en el distribuidor
Pablo de Guatemala hace 9 años  
PA
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
K tal pablo, con calma y nos la amanecemos, mira primero revisa el relevador de la bomba de gasolina, deveras oir que se activa la misma por 5 seg. Solo abriendo el switch de la llave, si no la escucharas revisa el relevador que te comento en la caja de fusibles y el fusible si no a cambiado el esquema este debe tener el numero 167 u otro numero esta en la posición num. 12, de la caja de relevadores son los cudrados, si cuentas de arriba hacia la derecha estan del 1 al 6 y abajo del 7 al 12 y el fusible es el num. 18 en la tapa de la fusilera viene indicado, quizas alguno de los 2 esta en corto o abierto, pero si se activa la bomba, entonces intenta puentiar tu marcha o burro de arranque directo de la bateria, dices que no le llega corriente al encendido, tu bateria deberá estar con 12.75 volts minimo, para repartir la corrinete necesaria al arranque, al anular tu alarma quizas no hicieron la correción de conexiones y quizas este en blokeo por la alarma, otra deveras saber si al cambiar el sensor hall no movieron el tiempo del distribuidor, quizas lo desfasaron de la puesta a punto y por eso el computador no recibe la señal de este punto en la posición de la primera chispa, o que el activador relevador este en corto, la corriente llega primero a tu switch de la llave al girarla cierra o une el circuito de arranque donde le manda directo la señal al burro de arranque y a la bomba de gasolina el computador al tener esta señal de la bomba y del sensor de posición del cigueñal le envia la señal a la bobina, por eso digo que intentes puentiar tu burrro o marcha de arranque con el switch abierto, y verifica el orden de encendido 1,3,4,2 y cables de bujia, bien enchufados o mal conectados, si no esta recibien señal o corriente es por que algo como un fusible o relevador esta en corto o abierto y no esta cerrando el circuito para que le llegue señal a estos sesnores y distribuidor que comentas, entonces a revisar estos elementos si vez mejorias comentalo para darle seguimiento y suerte.
axel de Estados Unidos hace 7 años
Me gusto esto tienes sus logicas
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Volkswagen Gol da arranque pero no enciende

Volkswagen Golf 1999 1.6l Man Gasolina 3 puertas 475000 kms
Ya se le ha revisado corriente en la bobina, si tiene caudal de gasolina en los inyectores, filtros nuevos, sin códigos en el escáner.
Sebastian de Ecuador hace 3 meses  
SE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
Chispa? distribuidor de encendido-contactos+CABLE.ATTE.
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Inyección de gasolina

Volkswagen Golf 1991 4 puertas tbi 91 2700063 kms
No inyecta el tbi...ay chispa en bobina y cables de bujías pero no abre el inyector asiendo una prueba de echarle un gallo arranca pero solo así por qué mi inyector no inyecta ya cambié tbi de uno que está jalando distribuidor y nda que podría ser
Antonio romero de México hace 6 meses  
AN
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Arnes de ese inyector- escribe en español...-ATTE.
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Problema de chispa

Volkswagen Golf 1997 1.8 250000 kms
Buenas. Tengo mi Volkswagen golf 97 y tengo una falla, cuendo lo pongo en contacto comienza a tirar chispa en el distribuidor y no arranca al darle. Marcha. Sin el cable que va de la bobina al distribuidor sigue tirando chispa igual de la bobina. Podrían ayudarme con este asunto
Enrique de Argentina hace 8 meses  
EN
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 8 meses
Instalacion defectuosa,cambia cables y bobina. Puesta a punto?
Sin el cable que va de la bobina al distribuidor sigue tirando chispa igual de la bobina: EN CONTACTO = NORMAL;SIN EL=FALLA DE CERRADURA. ATTE.
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No arranca

Volkswagen Golf 2001 Golf GTI a4  168090 kms
Cuando el carro está frío enciende bien pero en el momento te el motor calienta ya no manda chispa a la bobina
Carlos Domínguez de México hace 3 años  
CA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Cambia BOBINA.ATTE.. .
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Mi auto tiene todo y no arranca

Volkswagen Golf 1998 Golf  140000 kms
Mi auto me hizo una falla muy parecida a la de la bomba de la gasolina cuando está baja de presión es un golf GTI 2.0 8v con maf en la computadora lleve a un mecánico y checo el tiempo pistón arriba y marcas de árbol y estaban bien checo que tuviese chispa que mi bobina estuviese trabajando y si a todos los cil les llega chispa pero no arranca alguien me pudiese apoyar con mi falla el auto caminaba cuando de pronto empezó a perder fuerza poco a poco como si fuera el embrague pero jamás fallo o tembló hasta que se apagó de ahy en adelante solo prendió una vez porque le adelantaron el tiempo a todo pero al acelerarlo se apagaba espero me puedan apoyar saludos
Gustavo de México hace 3 años  
GU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan? sensor cigueñAL.ATTE.
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No enciende

Volkswagen Golf 1995 4 puertas 2.0 2009999 kms
Revisaron la computadora la bobina, todo bien, pero no da chispa la bobina, y si da marcha
Patricia duran de México hace 4 años  
PA
1 respuesta 
Pablito de Argentina hace 4 años
Revisar sensor de giro del motor
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Mi golf no arranca no hay chispa

Volkswagen Golf 1993 4 puertas, motor2.0  0 kms
El problema es q no enciemde no hay chispa le reemplace la bobina y no se soluciono al contrario resulta q la nueva se calienta ya cambie cables, rotor, sensor de cigueñal y nada no arranca
Edgar de la cruz de México hace 4 años  
ED
1 respuesta 
Nacho Mirolo de Argentina hace 4 años
Pregunta o trata de informarte capaz que te estoy diciendo cualquier cosa pero puede ser el cdi del auto que no está mandando la chispa
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No arranca

Volkswagen Golf 1996 Glx 250000 kms
Hola tengo un golf 2.0 1996 glx andando de diez y de repente lo apagué y cuando lo quiero encender no arranco ! Me fijé si bajaba corriente de la bobina y nada ! Estaba quemada! Se la cambió y arranca y se volvió a quemar al rato ! Lo llevé a varios electricistas y lo saben resolver el problema! Agradezco si alguien me pudiese ayudar! Gracias !!
Claudio034 de Argentina hace 5 años  
CL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Mirar alternador y rectificador,por voltajes CORRECTOS.ATTE.
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Problema al encender o prendido!

Volkswagen Golf 2001 WV Golf A4, 1.6 N año 2001 250000 kms
Buenas tengo un VW golf A4 1.6 y no tengo chispa en la bobina, habeces llegue como en otras no! Le cambien la bobina obviamente esto no es, el reley # 409 está bien porque lo siento cuándo abre y cierra al dar contacto con la llave. No sé si puede ser el sensor del cigüeñal o el sensor del árbol de levas... El tiene estos problemas, de repente se acelera y desacelera parado, pierde algo de fuerza en en marcha y lo compenso para recuperar precionado el embrague y lo recupero! Ahora tengo la falla del encendido que haces arranca y en otras no! Por las dudas la bomba de combustible no es! Burro tampoco ni bateria, no soy mecánico pero lo tengo que arreglar yo por obviamente el dinero jeje... Bueno les mando saludos y gracias a los comentarios
Danny de Uruguay hace 5 años  
DA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Cable de bobina?,cable bujias-capuchones,mide continuidad y resistencia. Sensores/enchufes/cables...pueden ser...(ultimo...). Sensor mariposa aire...TAMBIEN.ATTE.
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Se apaga no hay chispa con fuerza en la bobina le e cambiado 3 veces

Volkswagen Golf 1997 4 puertas 250000 kms
Por favor aydarme ya e cambiado tres bobinas electricista dice q no hay constante chispa en la bobina
Eduardo Arturo muñante escate de Perú hace 5 años  
ED
1 caso 
Carlos Federico de Perú hace 2 años
Es posible que las bobinas se dañen por exceso de voltaje que reciben de la computadora.
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Se detiene y pega tirones

Volkswagen Golf 2002 2.0 3 puertas full 200000 kms
De un día a otro el auto comenzó a detenerse en cada esquina que me paraba y el otro problema que empezó al tiempo después a pegar tirones al extremo de no poder manejarlo cómodamente... lo único que he echo es probar la chispa bobina cables y bujías...que me recomiendan hacer? me dijeron que podía ser la tps y la válvula iac hasta la bomba pero no se como probarlas
leonardo de Chile hace 7 años  
LE
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
No te quiebres la cabeza, mejor llevalo a escanear y te quitas del problema
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Auto no enciende,sin chispa a las bujias

Volkswagen Golf 1996  180000 kms
Hola amigos,mi auto le llega chispa de bobina al centro del distribuidor pero este no reparte la chispa a los cilindros,sospecho del sensor hall, le hice una prueba con un probador de sensores que me fabrique de youtube,y me indica que esta bien pero ,igual creo que hay una falla en el distribuidor,la bobina es nueva y probada y esta ok.
Alejandro de Chile hace 8 años  
AL
23 casos 
GINO de Ecuador hace 6 años
Tienes que revisar el distribuidor
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Tiene chispa pero al girar la llave no le llega chispa

Volkswagen Golf 1996 5 puerta  1500 kms
Hola amigos tengo problema con mi golf 96 el auto tiene chispa en la bobina y en el distribuidor todo bien pero al girar la llave no llega
Manuel de Chile hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Pochiklin de Chile hace 8 años
Hola Manuel,yo tenía el mismo problema y le cambie el sensor hall del distribuidor, lo compre y se lo cambie, ni quedó exactamente igual pero le ajuste un poco con cuidado ya que al girar pasaba a llevar el sensor
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No pasa corriente cuando doy marcha

Volkswagen Golf 1999  120000 kms
Mi problema es cuqndo doy marcha al carro se corta la co corriente y no da chispa alas bujias la bobina es nueva cambie los cables y la tapa de distribución pero es lo q pasa se corta la corriente al dar marcha q puedo hacer
Gerardo de México hace 9 años  
GE
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Revisar el switch de la llave quizas por desgaste no este manteniendo el cierre de los circuitos, asi como relevadores y fusibles, presión de la bomba de gasolina, sensor hall este es el principal de la señal de la chispa y conocido en algunos modelos como sensor del cigueñal y escobilla del distribuidor, ya cambiaste la tapa no, asi que a revisar con calma, si notas mejorias comentalo.
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Se quedo sin chispa

Volkswagen Golf 1997 4 puertas, full, motor 1.8, gl, mi 300000 kms
Se quedo sin chispa la bobina no larga, no le llega pulso y no se por donde empezar. Desde ya agradezco la ayuda.
lalo de Argentina hace 9 años  
LA
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Bueno checa si le llega el voltaje de referncia al conector de la bobina de encendido de 12.00 volts, abre la llave sin arrancar el carro con multimetro si le llega la señal esta bien la conexión, o si alguien te puede prestar otra bobina =, es solo quitar la que tienes y poner la otra y ver si te arranca y probar el carro si te funciona es tu bobina, si no le llegara la señal de 12.00 volst, revisa el cableado de la conexión desde la bobina hasta el computador quizas este roto el cable de señal y deveras repararlo, me supongo que revisaste este detalle de la chispa en la bobina, si desconectaste el cable de la bobina solo del distribuidor y lo aterrizaste a maza del motor y al quererlo arrancar viste k no generaba chispa, o fue en las bujias donde detectaste este detalle, te lo comento por k el que menda la señal de pulso para darle chispa a tu bobina, es el captor del distribuidor o bien conocido como sensor hall, donde van conectados los cables electricos no los de las bujias, de ese sensor parte el pulso que le indica al computador en k posición esta el cigueñal, el arranque empieza con la señal que le manda a la computadora y ella manda la señal a tu bobina de encendido para generar la chispa hacia el distribuidor y repartirla al momento del giro del motor y piñon del distribuidor hacia las bujias para arrancar el motor, asi k primero revisa si es tu bobina de encendido la causante o bien el sensor hall sus coneciones y cableado de ambos, si detectas alguno de los dos con mal funcionamiento tendras que cambiar tu bobina o bien el sensor hall, bueno espero y resuelvas pronto y poder comentar tu experiencia.
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Problema de chispa

Volkswagen Golf 1997 1.8 250000 kms
Buenas. Tengo mi Volkswagen golf 97 y tengo una falla, cuendo lo pongo en contacto comienza a tirar chispa en el distribuidor y no arranca al darle. Marcha. Sin el cable que va de la bobina al distribuidor sigue tirando chispa igual de la bobina. Podrían ayudarme con este asunto
Enrique de Argentina hace 8 meses  
EN

Se apaga de golpe

Volkswagen Golf 1999 5 puertas full 2854321 kms
Se me apaga el auto le cambie relay n30 chequie la bobina si le llega corriente esta perfecto saquela ficha del distribuidor hall tambien le llega corriente yo quisisiera anular la computadora hasta q llegue a mi destino por tema q estoy parado en ruta muchas gracias
Ariel perez de Argentina hace 3 años  
AR
1 caso 

No hay chispa

Volkswagen Golf 1998 4 puertas 1.8 motor audi 197000 kms
Hola que tal... tengo un golf 98 motor audi 1.8
Me pasa que se le corta la corriente de la nada y no arranca pero lo dejas un rato y arranca
Se le cambio bobina contactor de llave se miro el distribuidor el sensor hall del distribuidor el rele 30 pero el auto sigue haciendo lo mismo
Le llega corriente a la bobina pero no al distribuidor si pueden darme una opiñon se agradece
Matias de Argentina hace 5 años  
MA

Problema de encendido

Volkswagen Golf 1995  176000 kms
Tengo un golf 95 2.0 anterior encendia bien pero luego de una semana parado quise volver a encenderlo no arranca cambie bomba de gasolina completa y mi proble sigue tengo corriente en bobina chispa en bujias las lucds y tablero todo normal no mas no puede encender. Acabo de cambiar un rele 109 y sigue sin encender
1
Fgc2525 de México hace 5 años  
FG

No hay chispa

Volkswagen Golf 1998 5 puertas 1.6SR 8 VALVULAS 170000 kms
No le llega chispa a las gujias. Le llega corriente a inyectores a la bobina llega corriente. Solo en gujias no hay chispa
Michel de Uruguay hace 6 años  
MI

Falla de corriente

Volkswagen Golf 1996 5 puertas 1.8 245000 kms
Buenas el carro no le llega corriente a la bobina la probé y con otra bobina y no hay corriente y no prende el motor
cddc de Venezuela hace 6 años  
CD

No tengo positivo en el arne del distribuidor

Volkswagen Golf 2004 2.o 442000 kms
Tengo un santana 2004 motor audi 2.0
No arranca revise el arne del modulo y tengo tierra y el del medio me da chispa ala bobina pero no tengo 12 volt corriente que puede ser tenia alarma y se la saque porque antes me jodia no se como solucionarlo
Checho de Argentina hace 6 años  
CH

No enciende

Volkswagen Golf 1987 a2 1175 kms
Mi golf iso un corto en la pila y dejo de prender da marcha pero ya no prendio el foco exitador y no dio chispa la bobina la compre nueva y no sigue dando chispa cheque relevadores y se oye que funcionan ya no se que checarle espero y me puedan ayudar gracias
carlos de México hace 6 años  
CA

No prende mi vehiculo iba circulando y de repente se me apago

Volkswagen Golf 1999 4 puertas 1.8 500000 kms
Ya le cheque bobina y si hay corriente y la bomba la probe por fuera y si funciona pero ya al abrir el switch no se escucha q funcione entonces pienso q ha de sewr el relevador de la bomba de gasolina pero quiero saber cual es y donde lo lleva ees una golf modelo 99 motor 1'8
agustin morales de México hace 6 años  
AG
5 casos 

Falta de chispa

Volkswagen Golf 1989 2 puertas 12500000 kms
Iso coto mi alternador y mando carga de mas e iso esplotar la bateria las cuales ya cambie y la bobina llega corriente ala bobina pero no me da pulsos en los cables
Alejandro de México hace 7 años  
AL

Calienta bobinas y se apaga

Volkswagen Golf 2001 Cabrio 2.0 260000 kms
Buenas tardes alguien que me pueda ayudar con esta falla se calienta la bobina y en media ora o un poco mas cuando acelero se apaga! Como si se cortara la corriente ya tiene bobina nueva relay de ignition (30) y la computadora la checaron y me dicen que esta bien... Alguien que me pueda ayudar a solucionar este problema
Chuigarcia74 de México hace 7 años  
CH
5 casos 

Falka electrica

Volkswagen Golf 1997  290580 kms
Mi mk3 presenta una falla eléctrica los inyectores estan en pulso negativo a la bobina no le llega corriente y no tengo chispa en la distribución y en el tablero no me encienden las luces de servicio ya revise el relex 30
Cleofer de Venezuela hace 7 años  
CL

Golf glx 2.0 No me arranca

Volkswagen Golf 1996 glx 2.0 200000 kms
Buenas noches,mi golf no enciende,paso a contar como fue q no enciende;yo lo usaba y me fallaba,una tarde un compañero le puso un cable de positivo al sensor del cuerpo mariposa y desde ese entonces no arranco mas,lleve a reparar la ecu pero me dijeron q no tenia arreglo,compre una,la conecte pero no me tira chispa de la bobina,lo unico q funciona es el paso a paso, le volvi a conectar la ecu q trajo el coche,con esa si me tira mucha chispa pero no me funciona el paso a paso y tampocome funcionan los inyectores,como q no le pasa nafta a los inyectores. Alguien podria decirme q puede ser q no funciones los inyectores y porque con la ecu nueva q le compre no me tira chispa?
tiarauma de Argentina hace 8 años  
TI
1 caso 
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