Problemas de Falta de corriente

Problemas destacados

Quema la bobina y jalonea como por falla de corriente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 gl 1.8 250000 kms
Hola que tal amigos del foro, el probleme que tengo es que el carro jalonea mucho, tanto asi que se hace imposible manejarlo aparte ya me a quemado 5 bobinas las cuales no han durado ni 50 kilometros si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería infinito. Ya le cambie bujias le hice mantenimiento al alalternador le puse la lampara a ver si estaba en tiempo revise el ditribuidor y los cables y limpie iyectores por si acaso era gasolina la falla de que jalonea. No se que mas hacer si alguien le a pasado lo mismo y logro resolver les agradecería su ayuda
naeltomas de Venezuela hace 9 años  
NA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según naeltomas)
naeltomas de Venezuela hace 9 años
Amigos ya resolvi el problema... eera la manguera de vacio que sale de la computadora tenia un nido de ratas y se comieron la manguera y eso producía todas esas fallas
CARLITOS de México hace 9 años
Tenia el mismo problema en una golf A3 y lo resolvi cambiando el sensor de Oxigeno y el de temperatura, con eso ya no me quemo las bobinas y el tironeo desaparecio, también lave el ECU. Suerte.
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No tengo pulso en ventanas y quemacoco para poder habri

Volkswagen Golf 2001 golf GTI  190000 kms
Hola saludos antes q nada la falla q tengo es q mi carro los cristales eléctricos dejaron de funcionar en la botonera no ay pulso señal y el quemacoco no abre pero con la llave puedo bajar y subir los cristales ya cheque todos los fusibles y todos están en excelente condición
jair de México hace 8 años  
JA
18 casos 
lidia de España hace 8 años
Tengo el mismo problema. Como lo has solucionado?
Juan de México hace 7 años
Me paso lo mismo y no funcionaba las luces interiores ni los mandos de las puertas me dijeron que era un modulo que llevan debajo del volante y que me salia caro pero lo lleve con el electrico y tenia solo un corto en el quemacocos y todo se soluciono
Fernando de Argentina hace 4 años
Que es el quemacoco? Soy de Argentina capas lo conocemos con otro nombre me podrían decir por favor
Julio cesar Pérez de México hace 3 años
Me pasó lo mismo me dejo de funcionar la botonera solo bajan los vidrios con la llave
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No hay pulso del inyector no llega señal

Volkswagen Golf 1998 Golf 2.0  250000 kms
No hay pulso de inyección y ya se cambio el sénsor de cigüeñal y se cambio la bomba de gasolina ya checaron los fusibles y nada que podría ser la computadora??
Carlos de México hace 6 años  
CA
1 caso 
INGE-MAYO de México hace 6 años
Hay chispa de bujia, si los tres no existen hay que checar que el carro no tenga inmobilizador, si no lo tiene y aun asi no hay chispa ni pulso, primero checa haber comprado el sensor original, despues checa las lineas del sensor ya que algunos pasan muy cera del escape y se tuestan y degollan internamente, prueba que los cables tengan continuidad hasta la computadora, si esto sucede y los cabes estan bien y no tienes inmobiizador entonces podriamos decir solo asi que es la computadora, si tienes alguna duda enviame un mensaje 5511261535
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Mira resistencia cables bujias,aunque el no haber nada de chispa no seria en todos los cables a la vez...,y la bobina,primordialmente,mira si tiene salida electrica...ATTE.
INGE-MAYO de México hace 6 años
No entiendo tu respuesta, pero checa el arnes de la bobina es de 4 cables corriente tierra y dos de señal, si hay corriente y tierra y no tienes señal que lo puedes checar con una lampara logica o un multimetro si no hay voltaje a la salida entonces es la computadora pero si si hay voltaje en el arnes y no asi en los cables entonces es la bocina
Carlos de México hace 6 años
Gracias ya se resolvió el problema fue un relevador gracias por su ayuda
Carlos langoni de Argentina hace 5 años
Cual es el relevador?
Andres de Argentina hace 4 meses
Hola buenas noches tengo un golf 98 le cambié el distribuidor le puso tipo senda con encendido pero me quedé sin pulso en inyectores y bobina me pueden ayudar
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
Fusible?mal conexionado o incorrecto hecho. atte.
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Encendido algunas veces al arrancar no tiene corriente lo intento vari SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2009 5 puertas 1700 6 273947 kms
Se le va la corriente parado y cuando voy a arrancarlo no tiene corrien lo intento varias veces y le vuelve
José Sánchez cano de España hace un año  
JO
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Bateria y bornes apretados? bobina+cables?pastilla encendido?ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según José Sánchez cano)
José Sánchez cano de España hace un año
Quite los bornes de la batería tenían una pequeña película blanquecina los lige bien con un destornillador y lija de hierro un viene parecía que estaba un poco flojo apreté bien los bornes de la batería y se solucionó el oroblema
XENEIZE de Guatemala hace un año
Falta de MANTENIMIENTO.ATTE.
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El auto quedó sin corriente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 1.9l Man Gasolina 180000 kms
El auto estaba en marcha de repente empezó a salir un poquito de humo de cerca la fusilera y lo apagamos, ahora no tiene corriente en ningún lado
Gustavo de Argentina hace 3 años  
GU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de Argentina hace 3 años
Un cable hizo corto circuito y me quemó la batería por eso quedó sin corriente, lo lleve a un electricista y compre una batería
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Problema de los electro ventiladores pierde la corriente

Volkswagen Golf 2007 4 puertas full motor 1.6 236309 kms
Hola buenas saben que ah mi volkswagen golf mk4 año 2007 motor 1.6 no le funcionan los electros ventiladores pero al desconectar el fusible que lleva al lado de la puerta ensienden altiro parece que pierde la corriente del fusible Asia los electros ventiladores le cambie todos los reley y aún así no funcionan los electros ventiladores si alguien me puede orientar
Gerardo salgado de Chile hace 3 años  
GE
4 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan? sensor tº refrig...atte.
Gerardo salgado de Chile hace 3 años
Usted me dice que tengo que revisar el sensor?
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCAN...CONFIRMA...ATTE.
Gerardo salgado de Chile hace 3 años
Muchas Gracias amigo por su información
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Problema corriente

Volkswagen Golf 1994 a3 1.8 99000 kms
Buen día pandilla. Recientemente note que mi golf empezó a perder potencia aun con el acelerador casi a fondo no reaccionaba, y se atontaba bastante al grado de apagarse en un semáforo y ya no querer arrancar al cabo de varios intentos e inmediatamente el fuerte olor a "ahogado" pura gasolina cruda, por las mañanas o después de un rato de no usarlo trabaja muy bien pero después de un rato se escucha la falla en marcha mínima como si le fallara una bujía y al acelerar despacio se va quitando pero si arranco de cero se queda sin fuerza, ya se le cambio bulbo y sensor de temperatura, cables, bují… Leer completa
NanoVader de México hace 9 años  
NA
2 casos 
Ricky de México hace 9 años
Revisa el sensor de la mezcla de aire, viene en el tubo que va del filtro a el motor
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No arraca, no pasa corriente al encendido

Volkswagen Golf 1998 golf 1.8 gl 222000 kms
Hola tengo ungolf del '98 gl , se parò el moto porfalla en baterìa, se comprò una nueva pero no arranca, no pasa corriente por la bobina, se apaga el panel , como si estibiera bloqueado, si alguien tiene algun historial l respecto
teo bu de Chile hace 10 años  
TE
3 respuestas 
Revisa fusibles , el inividor de corriente y el sensor ckp
teo bu de Chile hace 10 años
Muchas gracias, ya habìa comenzado a descartar partes y me da da la impresion que pude ser el sensor , por lo que observado en estos casos pude ser :
La bobina,el computador y el sensor ckp, estos chequeos se pueden efectuar sin escanear ya que son pruebas de ingreso y salida de flujo de corriente, les comento como me va, una consulta me salta ¿cual es el invidor de corriente? ,¿donde se ubica en estos carros. ?
Gracias
Teo bu
El inividor de corriente va en la misma chapa es una caja negra que va por debajo y salen 2 cables a la cupula de la chapa que es la antena la que recepciona el codigo binario del chip de tu llave
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Auto pierde corriente con calor

Volkswagen Golf 2010 Sportwagen 185000 kms
Ayuda por favor, el electrico ya tampoco sabe, sucede que cuando hace calor extremo, enciendo el aire acondicionado y el auto se comienza a perder corriente hasta que se apaga completamente, pñya le han reparado la marcha, alternador y pastilla acaba de salir ayer todo iba bien y ahora vuelve a pasar, abri la tapa de fusibles y un rele 100 esta muy caliente. Ayuda por favor, el mecanico dice que es la computadora pero la verdad ya no creo nada
Victor de México hace 5 años  
VI
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
No creo que sea la computadora comprueba el consumo de la bomva de aire acondicionado y el consumo de los ventiladores. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Se corta la corriente o algo asi

Volkswagen Golf 1999 sr 1.6 275000 kms
Cuando paso los 100 km por hora el auto comienza a tironear como q se corta la corriente que puede ser???
ricardo de Argentina hace 9 años  
RI
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Revisate el relevador num. 30 arriba de los fusibles en la caja de fusibles, posiblemente el relevador lo tengas que cambiar, ya que aveces las soldaduras se agrietan de este y te produce el detalle, de inestabilidad del motor por falta de tención electrica, tirones, revoluciones inestables asi k revisalo y si mejora comentalo.
Teco de México hace 2 años
Tengo un Golf 98 motor 1.8 me podrían decir porque repentinamente corta la corriente
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Problema de los electro ventiladores pierde la corriente

Volkswagen Golf 2007 4 puertas full motor 1.6 236324 kms
Hola buanss tarde tengo un volkswagen golf mk4 año 2007 motor 1.6 y no le llega corriente ah el sensor de temperatura y no ase funcionar los electros ventiladores le cambie todos los reley y el bulbo el sensor eh incluso una caja que me costo muy caro pero aun no encuentro el problema
Gerardo salgado de Chile hace 3 años  
GE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Fusibles?ATTE.. .
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Llega a los 90 grados en dos vece y se corta la corriente se apaga

Volkswagen Golf 1997 5pierta 207000 kms
Enciende dos veces el electro y se corta la corriente lo acelero y se queda sin fuerza o nafta lo conecte alvescaner no salto ninguna falla q podrá ser
S.... de Argentina hace 4 años  
S.
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Sin alimentacion de gasolina..., carburador...(chicle-cable acelerador)bomba,filtro. Aceleralo con la mano,sobre el cable,al lado del carburador y observa...
Caudalimetro...si tiene inyeccion...
Valvula distribucion fuel,que no abre al ACELERAR.ATTE.
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Fallo de corriente

Volkswagen Golf 2003 4 1600 16v 140000 kms
Le costaba arrancar asta que dejo de arrancar le e cambiado tosos los sensores cuerpo de mariposa el problemas es que no le llega corriente a la rampa de inyectores los fusibles estan vien y la bomba también y manda presión pero no le llega corriente a la rampa de inyectores si a alguien le a pasado y me ayuda lo agradezco gracias.
basilio de España hace 10 años  
BA
5 respuestas 
JOSE ANTONIO de España hace 10 años
Amigo lo tienes facil algun cable te ace mal contacto o algun rele mira el rele primero
toti de Chile hace 10 años
A mi me paso lo mismo con mi golf 95 automatico era la bobina
Yimmy de Chile hace 7 años
Buenas tardes me gustaria muchu saber como es un Volkswagen. Golf 1.8 ya k el k tengo esta algo manociado y me encantaria restaurarlo a original. Muchas gracias...año 94 es el mio...
[email protected] de Argentina hace 5 años
Tengo una Amarok 2.0 modelo 2011. No le llega corriente a la rampa de inyectores y la bomba sumergible funciona pero solo si la conecto directo. Alguien podría ayudarme. Ya revisé relay y fusibles. Están todos bien
robertomardel de Argentina hace 4 años
Buenas tardes,tengo un golf tdi año 2006---lo dejo parado y me consume por completo la bateria en 6 o 7 horas
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No arranca no tiene luces el tablero y no pasa corriente para la march

Volkswagen Golf 1993 gl 143000 kms
Un pequeño problema fue bajando la velocidad poco a poco asta pararce y de ai no quiso arrancar mas pero su bateria esta bien tiene 12.5v de carga pero no da marcha y no prende ninguna luz del tablero que relay prodria ser en donde esta situado te agradecería mucho tu ayuda este es mi correo electronico por si me quieres a yudar [email protected] gracias
alejandro diaz de Argentina hace 10 años  
AL
3 casos 
teo bu de Chile hace 10 años
Estimado estoy con el mismo problema como lo solucionaste
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No enciende, no pasa corriente

Volkswagen Golf 2002 4 puertas motor 2.0 100 kms
Buenas tardes a todos el problema que tengo me acaba de suceder mi golf 2002 no quiere encender. Giro la llave para encenderlo y no hace nada...No se escucha que quiera encender me comentan que alomejor no está pasando corriente pero la verdad no se...si alguien me puede decir oh ayudar de ante mano my has gracias...
Topi de Estados Unidos hace 9 años  
TO
3 respuestas 
golf 4 automatico de México hace 9 años
Hola me pasa totalmente igual desde que toque los fusibles por no funcionar bien las ventanas i los intermitentes se que tiene que ser algo,electrico pero no se tampoco como solucionarlo,:(
peter de México hace 9 años
Hola k tal, quizas sea tu switch, primero k nada, revisa si al girar la llave sin arrancar, tienes luces en el tablero, si las hay tienes sospecha que este descargada la beteria, revisa con un multimetro que tenga como minimo 12.75 volts de carga, si tienes menos pues no le alcansa a la marcha para girar el motor y en veches ni la marcha se activa, pero si prenden las luces del tablero es por que ellas trabajan desde los 12.00 volts, y muchos creen que si tienen bateria, entonces si revisas la bateria los postes y cables que no esten sulfatados y si tiene voltaje necesario de 12.75 volts, con este voltaje debe girar la marcha y encender el coche, esta corrinte de bateria llega directo al switch que es como un apagador normal que al girar la llave cierra el circuito para que pase la corriente al encendido pero esta antes pasa por un fusible de protección por cualqueir eventualidad de corto o sobre carga y pueda proteger a la computadora y al motor que no se dañe principalmente la computadora, y llegando la corrinte al encendido estara presente voltaje de referencia en los diferentes componentes como bobina de encendido o modulo, sensor ckp (cigueñal), arbols de levas, sensor de temperatura, sensor de oxigeno y otros mas, estos son los que determinan el arranque y estado del motor, resumen revisa el switch de la llave, relevadores con el numero, 30 y 80, en algunos modelos de producción del producto vienen 80,167 para la bomba de gasolina y el 30 para el computador y fusibles, lo podras conseguir en el yonke tanto switch, relevadores y fusibles o bien en la refaccionaria, bueno y en youtube busca como cambiar el switch de la llave asi como checar relevadores y fusibles para mejor orientación, si corriges tu detalle comentalo.
Y para golf 4 automatico intenta cambiar el flasher, es un relevador en la caja de fusibles este se encuentra arriba de los fusibles viendo de frente la caja el primero de arriba de derecha a iazquierda arriba de los fusibles, lo puedes pedir como flasher en la refaccionaria que te den el cuadrado por que hay uno generico tipo cilindrico y los fusibles que no esten abiertos o en corto, sigue los mas pasos de topi bueno suerte para ambos y si ven mejorias no alviden de comentarlo para ayuda del foro.
Topi de Estados Unidos hace 9 años
Pues el carro lo encendieron directo es decir...le hicieron pues te de la batería ala marcha. Con cables y encendio...ahora Salo ay un detalle ya no me falla al prenderlo...pero cuando voy manejando el carro cuando va a 80 millas la pluma del tablero no sube más...Así yo Suva el carro a 90 no quiere pasar la pluma de 80 y aparte de repente se baja la velocidad como si no pasará gasolina...se baja a 65 y después se acelera sólo el carro de nuevo...no se que sea lo lleve a que le metieran la computadora y me dice. Que dos de las bujias alomejor ya nk esta. Funcionando...
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Falta de corriente en la bobina

Volkswagen Golf 2000 2.0 23000 kms
Le cambiamos la prensa, disco y collarin y lo hachamos andar funciono perfectamente y cuando lo andábamos probando se apago ya no arranco lo estuvimos che cando y no hay chispa le cambiamos la bobina por una nueva y no tiene corriente ¿que pude ser la falla?
paola de México hace 10 años  
PA
3 casos 
peter de México hace 10 años
Hola paola, bueno mira si no hay chispa puede ser que algun contactor este haciendo falso quizas en el distribuidor que sea quizas sistema hall, la otra prueba si le llega corriente a tu bobina de encendido, checa si al tratar de arrancarlo se hoye la marcha, si se hoye muy lenta quizas es la bateria, revizala que este bien cargada, si en estos elementos notas que le llega corriente puede ser ya del sistema de inyección que no tenga presion la bomba de gasolina, algo sencillo puedes hacer con multimetro checa si llega señales de corriente a la bobina de encendido, si no tienes multimetro, entonces quita el cable que va de la bobina al distribuidor pero solo del distribuidor desenchufalo y despues acerca el cable a maza del motor y que alguien le de marcha al motor debera destellar corriente en ese cable para decartar que no haya corriente, y si la hay el detalle esta en el distribuidor, ahora bien checate el relay del inividor de contacto al paracer es el 30 y el de la bomba de gasolina es el 167, y que no haya fusibles malos, espero y tengas suerte y repares tu detalle y si lo haces comenta para ayudar a los de mas con tu aporte.
Si le cambiaron prensa lo mas probable es que allan pasado a llevar el sensor ckp de tu vehiculo o bien no lo instalaron bien , tambien revisa el cablerio y las tierras que estén conectadas
lalo de Panamá hace 10 años
Pana a mi me pasaba lo mismo y sabes que era el coi q al recalentarse corta la corriente yo lo cambie por uno nuevo y el problema se soluciono
Victor de Argentina hace 6 años
Soy de argentina que es el COI ??
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No enciende no produce ningun sonido y no le llega corriedo te a la bo

Volkswagen Golf 2001 4 puertas motor 2.0 104500 kms
Tengo mi Carro Vw primero todos los fusibles Están bien Pero no le llega corriente la bomba de GASOLINA el tablero cuando uno abre el switch muestra todas sus luces pero dejo de verse las letras PRND321 que son las de los cambios ya eh revisado todo y no c que podría ser si será algún sensor de la transmisión? Que lo tiene bloqueado
Paolo de Estados Unidos hace 8 años  
PA
6 casos 
Rodolfo de Ecuador hace 5 años
Saludos prueba reseteando la computadora y después revisa fusible de la bomba de gasolina si esta normal, tienes que revisar la bomba de gasolina sácala y pruébala afuera para ver si es la pila, ya que siempre sucede este caso
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No pasa corriente

Volkswagen Golf 1998 4 puertas motor 2.0 3000 kms
Buenas noches tengo un golf 98 2.0 el problema que le cambie motor y prendió y todo pero ya no quiso prender no pasa corriente de coil a distribuidor ya cheque corriente y si tiene ya le cambien el crank sensor y nada cheque otra computadora y tampoco igual que con el coil alguien sabrá que pueda ser?
Valente de México hace 3 años  
VA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Chispa en bujias,hay?gasolina llega?presion aceite,ok-se apaga luz roja?ATTE.
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Mi auto tiene el problema de que corta la corriente cada que lo dejo p

Volkswagen Golf 1995 4 puertas 200000 kms
Mi auto en las mañanas enciende bien , el detalle es que en el transcurso del dia , donde lo dejo parado , no enciende como si no trajera gasolina , tengo que esperar algunos minutos para que encienda , aveces no tarda , pero hay ocasiones, que hasta una hora tarda para encender , lo lleve con un electrico y me dijo que era la alarma , se la quito , pero el problema persiste
Juan manuel aguirre de México hace 4 años  
JU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Solo con contacto,sin arranacar,oyes bomba fuel?si ok. Cambia bobina-cable de encendido. ATTE.
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Se corta la energia

Volkswagen Golf 2016 4 puertas 1.6 25000 kms
Al usarlo por una hora aproximadamente lo estaciono lo dejo estacionado por unas horas, al volver a hacerle contacto se corta la energia y queda muerto, no habre ni las puertas, no se ve el tablero, tengo que desconectar la bateria dejar unos minutos y volver a conectar y enciende la energía. Necesito ayuda gracias.
Lily de Chile hace 5 años  
LI
1 respuesta 
Paules de México hace 3 años
Al iniciar marcha conforme revoluciona el motor sufre intervalos de cortos de energía.
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