Problemas de Cuerpo de aceleración
Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Limpieza de cuerpo de aceleración 25 casos
Lo coloque Desarmado de cuerpo de acelerador Cambio cuerpo de aceleración Reparación cuerpo de aceleración Donde está el cuerpo de mariposa
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Problemas destacados
Se rompió parte de cuerpo de aceleración que retiene el cable de acele
Volkswagen Derby 1999 4 puertas 1.8 135000 kms
Hola,se rompió la parte de plástico o grafito que retiene la cabeza del cable de acelerador,debo cambiar todo el cuerpo de aceleración,o solo esa pieza,gracias
5 casos
3
DA
No veo como desmontar solo esa parte,creo que esta ligada al resorte del cuerpo de aceleración...
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AD
Amigo, te comento, no se si te sirva. Yo tenia falla, se me salia el chicote del acelerador (de la parte del pedal), de donde va. Y claro ya no podia acelerar. Lo solucion con 2 cinchos, le hice un tipo cinturon, y que no estorbara, llvo asi como 2 años. Y no tenido falla. Espero te pueda servir de algo. La idea, o pregunta el problema es que luego las pzas son muy caras y no las hay. Saludos desde Ixtapaluca Mexico.
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En ocasiones se queda acelerado.
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Pues no he encontrado dicha pieza,y opte con sujetar con un alambre delgado ,no ha habido problema, pero siento el carro raro al acelerar en ocasiones. Saludos y gracias x su atención.
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Si con los cinchos, como que se aflojan y ya queda bien a veces si se acelera un poquito en si, ya no tengo el auto, pero asi lo soluciones por años esa falla. (lo peor es que se me salia andando, y bueno que de repente se acelerara un poquito es mejor a que se salga creo yo). Si recuerdo le estuve checando la forma de poner los cinchos y corte varios, les hice un tipo tirante y en mi caso asi quedo por la forma en que se averio la piza. (se salia el orificio de hizo mas grande, pero no se llego a romper) ahora reparo computadoras o se me ocurre, utilizo a veces plastiacero y fijar las bisagras de laptos a plasticos, por si les sirve. :-)
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Tengo un derby 1995 el cuerpo de aceleración es tbi lo tendras
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ComentarNo se mantiene el cuerpo de aceleracion
Volkswagen Derby 2002 3040000 kms
Falla en el carburador prende pero no se mantiene qué puede ser gasolina si llega
Lave el cuerpo de aceleración y no prende y suena relay 100
Volkswagen Derby 2004 4 puertas 1.8 25000 kms
No prende y suena el relay 100
3 casos
Se acelera mucho 
Solucionado
Volkswagen Derby 2000 200000 kms
Q tal tengo una fallia en mi derby 2000 aver si me pueden ayudar... le lleve al mecanico xq no se mantenia en frio y en caliente mas omenos. Le cambio la iac pero se acelera asta 3000 revoluciones i no baja ya le cambiaron el tps i sigue igual
19 casos
Al mio le paso lo mismo y no era la iac es otra que va conectada directamente a la computadora
Saber el numero de parte de esta pieza? osera que hay que quitar los limpiadores y el protector para tener acceso a la computadora y ver que pieza es? mas omenos en cuantote salio lapieza y si es original o de otra marca. Gracias
Desmonta la unidad de mando (computadora) ya desmontada consigue un desarmador delgado tork y ábrela,por los 2 lados echo esto checa que la manguerita que lleva adentro no este rota si es asi cámbiala, y arma todo y checa el funcionamiento del motor
Mi amigo a mi me pasaba algo parecido tengo un derby 2002 1.8 este se aceleraba solo a las mismas 3000 revoluciones investigando en este y otros foros me di una idea y lo primero que hay que hacer es lavar la válvula iak con alcohol isopropilico (según expertos, yo lo hice con carbuclin y sin problemas) esto para que abra y cierre sin problemas y no se atore después cambia los sensores de temperatura que están en la entrada de agua al motor no son caros y según los experto se deberían cambiar cada año y por ultimo debajo del volante saca y revisa el relevador marcado con el numero 30 no lo compres primero revísalo física mente, si esta bolado lo notaras de inmediato ya que se vería inflado, con maracas blancas en los costados o de plano flameado de ser así cámbialo eso si por el original eee por que este alimenta a la computadora y podrías dañarla, hacer esto seria lo mas económico y seguro de hacer ya que a mi los ratas mecánicos aun sin abrí el cofre ya me querían cambiar la computadoras y la iak y esto fue en tres talleres mecánicos chécalo y veras que con eso queda.
jesus puente de México hace 6 años
Buen dia tengo el mismo problema, lave la valvula iac con el liquiedo que mencionas y el acelerador se queda pegado solo cuando quito el cambio
HUGO CANTU de México hace 6 años
Si se queda acelerado, es el sensor de temperatura que esta en la toma de agua del motor, o de plano esta agarrando aire alguna manguera de vació.
Mejor respuesta (según lalo)
Gracias a todos por sus comentarios ya quedo mi derby la iac que le compre no funcionaba le puse otra y quedo y ya le abia cambiado el tps ya jala muy bien mi derby gracias saludossss desde saltillo coahila mexicooooo
Hola...buenas tardes...soy de aki de saltillo lleve mi camioneta derby al taller por k paso agua al aceite...ya la arreglarnos el día de hoy pero resulta k sta bien acelerada el mecánico le cambio la valvuka pero sigue igual...donde te ubicas ya se k tiene mucho tiempo stas preguntas spero y respo ndas
K modelo es tu carro esque yo tengo un derby 2002 y cuando estoy en marcha se queda acelerado pero no c si cambiarle la valvula iac o sea otra cosa lo llevaste a un mecanico o tu se la cambiaste soy de saltillo
A mi me pasaba lo mismo cambié el sensor TPS y se solucionó el problema
Disculpa que marca es el tps que le cambiaste porque yo llevo varios comprados y no me han funcionado bajan las revoluciones
Es 2000 rudoiag se acelera cuando lo prendes o cuando vas acelerando y se queda acelerado
JLCardenas de México hace 6 años
A mi me pasa q acelero y c queda acelerado y baja muy despacio o se queda acelerado q puede ser ya le cambie el tps
Luis Hernández de México hace 5 años
Hola a mí me pasa lo mismo.se queda acelerado cuando haces un cambio de velocidad de queda como pegado
En el Derby 2002 motor 2.0L usualmente lavo la IAC con Carbuclean y WD40 asi como la válvula que va conectada al lado derecho marcada con numero de parte 021133429A (la cual es muy rara de conseguir) Limpio igual el TPS con WD40 y me fijo que "gire" bien. Igual y no es lo correcto pero después de un par de días ya no se acelera... no he probado desmontar la ECU y abrirla para revisar la mancguera que mencionan lleva dentro ni revisado el relevador número 30 debajo del volante. Alguna otra sugerencia?
Mi estimado RUDOIAG antes de cambiar la iac hazle una sencilla prueba hecha a andar el carro hasta que se acelere cuando esto pase desconecta el arnés de la iac si el auto se estabiliza (bajan las revoluciones) significa que la iac esta trabajando bien, sino bajan o lo hace lentamente dale una lavada a la válvula y repite la prueba si ni hasi trabaja ya valió, si funciona a la primera revisa el relevador No. 30 y los dos sensores de temperatura que están en la entrada del agua al motos parece ridículo pero es lo primero que se debería revisar.
Davinho lalo miren lo que pasa a mi carro cuando lo prendo y acelero en neutran jala vien pero lla cuando voy manejando se queda poco acelerado y no vajan rapido las revoluciones le e querido lavar la iac pero no se si alla bronca porque algunas se tienen que calibrar el mio es un derby 2002 otra cosa cheque la caja de fusibles y nada más tiene un relevador no c si debe de llevar otros porque tampoco le jala el clima parabrisas direccionales y a veces se tarda en prender aver si me van explicando k le puedo ir aciendo poco apoco si preimero le lavo la iac o si tenga que ver con los relebadores
Rudoiac la válvula iac del derby 2002 no se debe calibrar ya que la computadora lo hace en automatico por ese lado no te preocupes cuando la laves lo que si debes hacer es que cuando la laves la pongas con la parte del conector hacia arriba para evitar que lo que le metas entre en el motorcito de la misma, para poder ver el relevador no. 30 deves quitar toda la tapa del tablero que va debajo del volante no solo la de los fusibles ya que estos estan independientes no se si los checarias y me parese que lo del clima se debe revisar los fusibles que estan sobre la bateria me parese son tres y deben ser de 30 ampers, de una ves deberias revisar todos tu fusibles para saber si tienes alguno volado recuerda siempre tomar una foto antes de des armar cualquier cosa asi cuando la armes o la buelvas a poner podras tomarla como guia.
Si retire todo el tablero y i nomas tiene 1 relevador i el que tiene es el de la valbul iac pero no c si el otro dueño le alla quitado alguno y la caja q trae la pila donde van los fusibles se ve quemado y lla no agarran los fusibles mira te dejo mi correo para que me respondas i poderte mandar unas fotos [email protected]
Carlos galdamez de México hace 6 años
Tengo un derby 2005 pero se acelera y luego baja las revoluciones que podria ser? Le cambie la válvula jack pero no es original y aun sigue haciendo lo mismoalguien podria ayudarme
Buenos dias compre un derby 2003 trae un detalle se apaga en los topes y cuando le piso el acelerador hasta el fondo no no responde hasta unos segundos despues ya limpie y cambie la iac cheque los arneses de la tps y sigue con el problema
Dile al mecánico que le meta el escáner. Revisa la manguera que va a la computadora que no esté rota. Y te recomiendo le cambies el sensor de temperatura.
Gracias algo tiene q ver el sensor de temperatura pues se lo limpio y jala un poco mejor ,lo lleve a escanear pero el macanico no lo pudo areglar solo mpaso los codigis de error,voy a cambiar el sensor para checar
Ya le cambie el sensor de temperatura pero sigue igual,cuando piso el clutc para parar se apaga como si tuviera alguna fuga
Revisa la manguera dela computadora a el múltiple de admisión ami me pasaba lo mismo la cambie y listo
Hola Me pueden agregar al grupo de whatsap soy Anny tengo un problema con mi Derby no funcionan los limpiadores si me pueden ayudar se los agradecería
Agreguenme al grupo tengo un derby y cuano aceleró en el tacometro marca a 20 y esta en neutral tengo que acelerar poquito y se destrabar y baja 4421308972 gracias
Israel Rojitas de México hace 5 años
Hola buen día, me podrían agregar a su grupo?
Tengo un Derby 03 1.8L la falla que nunca le he encontrado es que cuando aceleras y sueltas el acelerador con velocidad se acelera y bajan las revoluciones, tengo que ir jugando con el pedal del clutch, y no me gusta esa falla, de ahí en fuera todo bien, le cambio el tps y se normaliza en caliente, pero se mantiene acelerado a 10mim revoluciones por min, gracias, espero me puedan ayudar!!!
Tengo un Derby 03 1.8L la falla que nunca le he encontrado es que cuando aceleras y sueltas el acelerador con velocidad se acelera y bajan las revoluciones, tengo que ir jugando con el pedal del clutch, y no me gusta esa falla, de ahí en fuera todo bien, le cambio el tps y se normaliza en caliente, pero se mantiene acelerado a 10mim revoluciones por min, gracias, espero me puedan ayudar!!!
Tengo un derby 2005 motor 1.8 se queda acelerado ya le cambie la iac los 2 sensores de oxigeno de temperatura el reley 30 no avienta humo de echo avienta vapor y escupe agua el mofle que tengo entendido que eso significa quema bien, las bujías salen blancas cale una computadora y se queda hacelerado en 1200 o 1500 eso lo hace todo el tiempo, y cuando tiene la computadora mia se queda en 2000 mil y asta que lo apago y prendo se estabiliza pero a los minutos lo hace de nuevo cuando está en frío trabaja normal asta que agarra temperatura,, ayuda soy de Guadalajara
Isaac Islas de México hace 3 años
Buenas tardes! Tengo un Derby 2005, motor 1.8, standar, el problema es que al hacer los cambios de velocidad se queda acelerado, un ejemplo, al pasar un tope, al acelerar en primera lo revolucionó hasta las 2000 y así se queda hasta el cambio de segunda no baja a las 1000 lo mismo pasa de 2da a 3ra.
Buen día en mi caso tengo un derby 2000 y el problema que tengo es que mi derby no mantiene las revoluciones y se apaga ya limpie la válvula iac y el cuerpo de aceleracion que podrá ser
Buen día a todos yo tengo un derby 2005, el detalle es que andando se acelera muy brusco como cuando uno lo acera de repente el detalle que nisiquiera toco el pedal, andando entre cada cambio se de un aceleron y huele bastante a gasolina, lo más raro del asunto es que prende al llavazo, no se le batalla nada al prenderlo aunque dure días parado , pero en cuanto lo prendo el motor está inestable y lo acelero y se queda arriba de las 2000 rpm y cuando baja a las 1000 rpm no se queda estable suben y bajan hay ocasiones que sube hasta las 3000 rpm y no se controla, alguien que me pueda orientar que es lo que tiene mi auto? Ya revise la válvula iac y funciona perfectamente la lave, revise algunas mangueras de vacio pero pues la falla aun continua, saludos!!
Oye ya solucionaste tu problema porque yo tengo un Derby 2002 y me pasa exactamente lo mismo que tú
@DaríoTengo el problema. A con derby 2002 se acelera, resolviste tu problema?
@jonathanmendez de México hace un año
@Betster Alguien a encontrado solución, yo tengo un derby 2003 y hace lo mismo! Y gasta gasolina como si fuera un v8!
@@jonathanmendezLo único que me funciono fue dejar pasar un poco de aire en la manguera que va a la computadora y con eso no se queda acelerado. Puse un alambre delgado entre la manguera para dejar pasar aire.
Que tal amigos ya e gastado mucho dinero con esta falla en mi derby 2001. Cuando lo estoy calentando y le piso el acelerador y lo suelto de nuevo se sigue acelerando solo al maximo, tengo que enclochar y meter velocidad un poquito para que se normalise. O a veces cuando amodero para pasar un tope le pasa lo mismo se acelera solo.
Richard united de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un derby 2005 estaba bien pero ahora prende y todo pero caliente se acelera asta 2000 y tarda en bajar desconecto la válvula canister y se normaliza ayudaaa
Hola soy Maricruz me pudieran ayudar tengo un carro Derby 2005 tiene un problema q se acelera y ya le cambiaron el sensor mariposa y el sensor de oxigeno para el motor y aún q le metieron el escáner y no arroja nada me pudieran ayudar
ComentarSe mojo computadora Solucionado
Volkswagen Derby 2005 van 1127000 kms
Saludos a todo el foro acabo de comprar un derby van 2005 y me comento el anterior dueño que se abia mojado lacomputaora pero la llevo a la agencia y la secaron pero le quedo una falla el motor tiembla poco y se apagaba el carro la falla se sentia mas con la refrigeracion prendida pue bien opte por comprar una computaora usada pero la falla persiste en baja con el motor prendido tiembla poco pero con la refrigeracion tiembla bastante fuerte la computaora que compre es con terminacion gm y la que traia era terminacion gn sera que es eso la falla pues dicen que la computadora gm es de dervy seda… Leer completa
17 casos
Hola Adrián, yo se que sepa no hay mucha difretncia yome encuentro en un grupo de wathsapp en el que vemos y hablamos solo de Derby, y no se quieras que te una al grupo o para poder orientarte y ayudarte, cpn tu carro, deja tu número y yo me contacto conttigo vaaaa
Mi carro hace lo mismo mi número. 2781076673 por favor agreguenme
Soy marko...igual mi carro es un derby. . .2006 y tengo unas dudas...podrias agregarme al grupo
Ami tambien agregenme por favor tengo un derby 2002 mi num, 9621192288
Holayo también te Go un DERBy 2006 podrías agregar por favor 5511219945
Holayo también tengo un DERBy 2006 podrías agregar por favor 5511219945
jessyicaza de México hace 7 años
Plis agreguenmeee me. Llamo. Jessy y amo mi. Derby pero tengo bronquis
Podrias agragarme tengo un Derby 2005, lo acabo de comprar vibra cuando lo enciendes 5545087443
Hola buenas tardes tengo un derby 2003 y tambien estoy teniendo problemas con el me podrias agregar a ru grupo de whats gracias 7791043691 luis garcia saludos
Aun existe ese grupo de Whatsapp? o de plano mejor hacemos otro para que podamos apoyarnos en las dudas y problemas que vallamos teniendo
Fabian flores de México hace 7 años
Mel número completo en whatwhatsapp es aparece así +528441954535 aquí en saltillo
Miderby alla encenderlo no revoluciona como debe hasta despues de 5minutos se mantiene parejoen mi numero 9982399153
Tengo un derby y tengo una duda sobre unas fallas podrias agregarme por favor 4811147844
Me podrías agregar tengo un derby 2001 mi número es 656 5762687 gracias
Holaa buenas tardes, me gustaria entrar al grupo de derbys, tengo 2 uno 2007 1.8 y un 2002 2.0, saludos. +52 9612556357
Me pueden agregar también tengo problemas coni Derby 2001 mi número
5543373246
5543373246
OSCAR GONZALEZ de México hace 7 años
Amigo tengo un DERBY 2001 no llegan las pulsaciones al riel de inyectores creo es mi computadora al quitarla salia agua del interior me puedes decir donde lo puedo llevar para ver si tiene arreglo mi computadora te dejo mi numero de celular 55 1200 7054
Alan Gaspar de México hace 7 años
Me podrían agregar al grupo de WhatsApp mi número es 4521273129 tengo un Derby 99 y muchas dudas
Me puedes agregarval grupo 0448180126106 Juan Carlos gracias
Hola buenas tardes mi nombre es Antonio tengo un Derby 2001 se apaga y ase un ruido en el tablero como si isiera cortó me podrían agregar al grupo mi # 4411143185 gracias. Saludos
Podrían agregarme al grupo un problema cambie computadora ya cambie pastilla hay chispa cambie reley30y 167 y como que se corta la señal hacia la bomba de gasolina mi numero 2291430827
Karlos Aca de México hace 6 años
Hola podrian agregarme al grupo Derby...tengo un Derby MI 2003 1.8 mi cel 7711394422
Alexis mtzs de México hace 5 años
Yo tengo un Derby 2007 me podrás agregar ?
0448666304331
0448666304331
Me podrías unir al grupo tengo un Derby 1996 me hasta mucha gasolina
Buenas tengo un un derby 2003 ia le an checado de todo y al último salió la computadora ia la repararon pero ahora esta muy acelerado no baja de 2000 revoluciones podrían agregarme al grupo por favor 8331389181 selos agradecería e batallado mucho
Buen día me podrían agregar al grupo tengo un derby 2003 no le encuentran la falla batallo mucho para entenderlo ya le cambie literal casi todo qiero orientación ce los agradezco
René Rojas de México hace 4 años
Hola. Soy René Rojas. Por favor agrégame al grupo de WhatsApp de Derby. Mi cel es 222-217-3112 de Puebla. Gracias.
Me podría apoyar mi Derby carboniza las bujías de un día a otro. Mi numero es 4741364395
Buenas yo quisiera ingresar al grupo pero yo soy de colombia como hago
Emersonolivo de México hace 3 años
Hola soy Cristian tengo un derby 2001 me interezan todo lo q tenga q ver con derby 5548590050
Luis pere, de México hace 3 años
Buen día me gustaría me agregaras al grupo yo tengo derby 02 y tengo problema de que se jalonea pierde potencia cuando estoy acelerando y me dice el mecánico que es el map mi numero de cel 5564604798 gracias
Jerryderby de México hace 3 años
Me puedes agregar al grupo de derby, mi numero es 775 173 03 34
Jerryderby de México hace 3 años
Me puedes agregar al grupo de whatssap 775 173 03 34, yo tengo un derby 2005
Hola tengo un derby 2006 no arranca me agregas +52 1 3310083481
Hola Adrian me llamo Felipe y tengo un derby 2005 y quisiera estar en tu grupo de whats app. Mi numero es 55 1503 3066. Gracias
gerardo cantu garcia de México hace 7 años
Hola tengo un derby 2055 y cuando llueve no arranca, me dice el mecanico que es la computadora, me pueden agregar al grupo. 833-243-5859. Dice que el escaner le marca un codigo que dice falla de coordinacion motor computadora. Algo asi.
barrerasilido79 de México hace 4 años
4425250212 si me pudieras agregar al grupo, muchas gracias
Hola adrian yo tengo un derby 2002 quisiera que me agregaran al grupo de whats app mi cel es 0448180254364 mi nombre es rolando
Jesús perez de México hace 4 años
Hola me pueden agregar al grupo me llamo Jesús Pérez soy de Monclova mi número es 8662120403 tengo un derby 2002 enciende moviendo le al distribuidor porque así solo no arranca y ya arrancando cuando le muevo al distribuidor tiembla y humea negro le aceleró y avienta humo negro y suelto el acelerador y se mata pasos que ya realice
Le cambie bomba de gasolina
Lo puse de nuevo a tiempo
Le cambie engrane de cigueñal
Le cheque fusibles
Le cheque cableado
Pero no he dado con bola me puedes ayudar de favor a y pueden agregarme al grupo suyo sale
Le cambie bomba de gasolina
Lo puse de nuevo a tiempo
Le cambie engrane de cigueñal
Le cheque fusibles
Le cheque cableado
Pero no he dado con bola me puedes ayudar de favor a y pueden agregarme al grupo suyo sale
Hola me yamo felix me podrán agregar al grupo tengo un derby y apenas estoi con una falla se salees solo y gasta mucha gasolina todo empezó cuando se mojo la computadora
Hola, podrian agregarme al grupo por favor? Tengo un derby 2005 con problemas de aceleracion. De antemano muchas gracias
Me podrían agregar a mi también por favor mi cel es (444)1322055
Tambien me podrian aagregar al grupo tengo un derby 2005 mi numero es 916 112 98 24 mi nombre es indalecio
Me podría agregar tengo un derby 2003 y lo tengo parado por que pierde velocidad y ya no se que hacer mi numero es 4591043791 ANDRES
Comentario para jerry G. Por favor comunicate con un servidor Adrián VALENZUELA tel y whatsap 6621 125048 para q me agregues al grupo de whatsap soy el del derby 2005 que se mojo la computadora gracias espero respuesta tu seguro sevidor
Hola que tal me. Pueden agregar soy Marco Antonio. 2225548421, gracias.
Hola yo también tengo uno agregenme 8442362635 soy hugo de saltillo
mario antonio albornoz de México hace 5 años
Tengo un derby 2003, igual quiero estar en el grupo de whatsapp, mi núm. Es 9983953541
Mi estimadosaala mayoría ya los ingrese al grupo a los que no están en egresados es por que están mal sus números de celular chequenlos y me avisan gracias buen día
frank880521 de México hace 7 años
Hola amigo tengo un derby 2005 quisiera asesoramiento agregame a tu grupo por favor mi numero es 5582525802 soy del D. F
juan angel de México hace 7 años
Hola Jerry tengo un derby 2002 me agregarias a tu grupo ? Mi número es 8112582128
Disculpa no se si aún exista este grupo de waths de Derbys me gustaría entrar si es posible ya que me gustaría aprender de las experiencias que han tenido todos yo tengo un Derby 2004 y hace 4 años que hasta demasiada gasolina ya que me daba alrededor de 11 km por litro y actualmente me da 8.2 km por litro mi número es este 312 196 8593 espero aún siga este grupos, gracias
Me podrías agregar a mi también yo tengo un Derby 2002 motores 1.8 6141661459
Me podrian agregar tengo un derby 2002 y me gustaria escuchar consejos para mejorar el rendimiento de mi coche buen dia 5543653456
Buenas tardes amigos, podrían agregarme al grupo, yo también cuento con un derby y me gustaria que me asesoraran. . .8341515477, gracias por la atención
Hola también me quiero unir al grupo de what tengo un problema con mi derby 2003
Me pueden agregar derby 2003 2.0 falla mi numero 5536777015
Diculpen me podrian decir en donde se encuentra la computadora de la derby van, gracias
Se encuentra abajo del plástico protector del lado del conductor a dónde está el motor del los parabrisas
Buen día, tengo un derby 2003 y tengo el problema que ya quemo 2 bobinas del encendido. Jerry G, me puedes agregar al grupo tambien. Soy Carlos T mi numero 4621713808. Gracias
Hola, si diste con el fallo de tu carro
Me podrías ayudar por favor
Me podrías ayudar por favor
Eduardo Patiño de México hace 8 años
Buenos días amigo tengo un Derby Modelo 2000 y tengo el problema k andando seme apaga y tengo k dejarlo reposar mínimo 15 minutos y vuelve arrancar ya le cambiaron la bomba de combustible, el sensor de aceleración, otro kba en el distribuidor y nada. Jerry G, me puedes agregar al grupo mi numero es 9932526948 muchas gracias amigo
Hola buenas tardes me podrian agregar al grupo tengo un derby 2005 mi numero 6241254091 gracias
Hola me gustaria me agregaran al grupo tengo un derby 2002 (045) 3441018208
Yo también podría ser agregado????
834-168-31-80
Saludos...
834-168-31-80
Saludos...
EdgarVargasMe de México hace 8 años
Buenas tardes, me podrían agregar al grupo por favor, mi numero de celular es 6628 47 11 63...
Agreguenme al grupo por favor tngo un derby 2004. Gracias. Cel. 961 175 84 61
Buenas me pueden agregar al grupo, tengo un derby 2002 gracias 9371001672
Hola gabriel pachuca...derby 2002. . .771 136 8922 recibio un golpe el auto en la parte izq. Baja se chorreo algo de liquido de direccion , ya antes notaba que andaba muy sonzo y gastalon de gas pero a raiz esto se complico al grado de en reversa siempre se apaga y cuesta trabajo arrancarlo gasta mucha gas huele a gasolina y se para constantemente ,pierde fuerza en reversa y subidas y lo tengo que acelerar para que no se apague...le cambie relevador 30 y manguera de vacio supongo que es,,ahora me dicen que es la computadora... la que me prestaron presenta muy leve mejoria y noto que gasto en 2 dias mucha gasolina...esta muy sonzo y la sosobra de que se apague en cualquier momento...como se que mi computadora ya no funciona normalmente y donde la llevo...escanear o donde las revisan?????...gracias
Mi derby tiene la misma situacion que hiciste para que mejorara?
luis balderas de México hace 8 años
Me podrian agregar? Tengo un derby 2002 y tengo problemas con la computadora. Exceso de consumo de gasolina y humo negro en el escape. Mi numero es 9221053420
Quisiera ayuda
Quisiera ayuda
Hola Pueden agregarme a su grupo de whatsapp mi numero es 735 228 4774 soy de morelos mexico y tengo un Derby Mi 2005. Saludos
Hola nuevamente podrian agregarme al grupo ya que extravié mi celular mi nuevo numero 5572144002 tegno un derby 2002 motor 2.0 ademas para saber si se podra intercambiar piezas, vender o comprar gracias buena noche
Hola necesito una computadora para Derby van año 2005 quien me puede orientar con eso?
Hola buen dia, podrian agregarme al grupo soy propietario de un Derby 2002
9621192288
9621192288
Me puedes incluir en el grupo de watsap mi num. Es 8121468600 xfa.
Hola tambien tengo un derby agregame tengo un problema con el sensor de temperatura vibra mucho mi auto hasta que llega a su temperatura como traigo otro que compre lo conecto el que tengo y se kita la falla empareja el motor, ya no se k mas moverle, mi numero 4432879578
Tengo el mismo problema. Me puedes agregar al grupo de los derby? mi tel es 9211536336 y mi nombre Luciano Villalobos. Gracias
Deseo pertenecer al grupo de derby para solucionar mis problemas en un derby 2005
Hola me pueden agregar al grupo de whatss por favor 7441755623
Desde ave tiempo solucione la falla de la computadora tuve que comprar otra y listo
Hola me pueden agregar al grupo tengo un derby 2002 no sirve la computadora compre una usada pero no me funcionó todas mojan las bujillas mi número es 9512133037
Buenas tardes si alguien me pudiera ayudar tengo un derby 2002 se mojo la computadora, el tecnico podra repararla pero necesito otra computadora del mismo para que el logre reparar bien las lineas de la computadora ya que no sabe en que posicion van, si alguien puede ayudarme este es mi numero de celular 01 294 94 9 81 82, puedo gratificar si es necesario graciassss
Hola buenas noches mi nombre es José Luis y también tengo un Derby 2005 y me gustaría saber mas sobre mi carro, les dejo mi numero para que me agreguen a su grupo para compartir información de la unidad, se los agradeceria mucho, 785-100-2903
Juan manuel de México hace 7 años
Ola buen dia soy demonterrey nl tengo un derby 2003 ymegustaria q me agregaran algrupo. . .8681374428
Tengo un Derby 2005 un día se apagó mientras iba andando aproximadamente AA 60k/h lo revisaron y se percataron que la computadora estaba mojada la secaron pero no manda señal y me indican que ya no sirve antes de esto con. El aire acondicionado temblaba y perdía potencia. Por favor agreguenme al grupo de whats para saber más y dónde comprar refacciones 5548487063 Emmanuel
Alguien tendra un diagrama dela computadora de un derby van modelo 2006 agreguenme mi numero es 7331178964 necesito saber cual es el circuito q manda los pulsos de inyeccion
Paco Sitja de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, el mio es un derby 2009 motor 1,8 lts dice que es de pointer. Saben algo del fallo, favor de comentarlo por favor.
Me podrían agregar al grupo tengo algunas dudas sobre mi derby 2001 8111179731
Fabian flores de México hace 7 años
Ya hice el grupo el que guste ser agregado mandé su contactó al 8441633947
Buenas tardes: Tengo un DERBY 2005 con problemas. ¿ me podrías agregar al grupo de Whatsapp? Por favor *GRACIAS*
Tengo un Derby 2004 hasta mucha gasolina y abeces se siente que se ahoga por favor agregué nme al grupo 5570835119
Yo tambien tengo un derby y tiene falla la computadora m podras agregar a tu gpo 2223611678
Me puedes agregar, busco computadora para Derby 2001 motor 2.0
Mi cel es 6461168482
Mi cel es 6461168482
Hila mi derby es 2005 y ya encendio me dicen que se descompuso la computadora mi numero de cel es 5531705820 me puedes contactar por favor me urge ayuda
Me pueden agravar al. Grupo necesito ayuda con un derby 2002 2.0 8442743443
Mejor respuesta (según ADRIAN)
Dianel Villalobos de México hace 7 años
Hola podrían agregarme al grupo de WhatsApp tengo Derby 2005 tel. 2227056433
Moises Chavez de México hace 7 años
Comentario para Adrian Valenzuela: Tengo un Derby MI 2004 motor 1.8 std. El problema es muy parecido al de Luis Balderas que gasta mucha gasolina y avienta mucho humo negro tiembla mucho y tiene muy poca potencia. Ya le cambié el sensor de oxigeno, lavaron el cuerpo de aceleraciòn, la valvula IAC y cambié el sensor TPS, cables de bujias, tapa del distribuidor y bujias. Me dicen que es la computadora, en fin. ¡Podrías agregarme al grupo de Whatsapp? mi numero es 8687969019.
Moises Chavez de México hace 6 años
Hola amigos del foro, solo para decirles que ya al fin pude arreglar mi Derby 2004. Resulta que el mecanico que me dijo que era la computadora (razón por la cual compré una reparada) finalmente no sirvió y por eso me seguía presentando varias fallas entre ellas la gastadera de gasolina y excesivo humo negro. Cansado de tantos mecánicos que solo sacan dinero, tomé mi computadora original del carro y limpié los pines con mucho cuidado les quité el sarro que tenían y la volví a poner a mi Derby. Cual sería mi sorpresa que cuando enciendo mi carro todas las fallas que tenía desaparecieron como por arte de magia. Esa fue la solución en mi caso.
Gil garcia de México hace 7 años
Tengo un derby 2002 no consigo la computadora alguien puede ayudar .7891081389
Búscala en internet, yo encontré varias y la más cercana estaba en Culiacán te la mandan por mensajeria
Me pueden agregar me llamo Francisco tengo un Derby 2005 mi número 8671930657 hasta mucha gas pero no falla se los agradecería si me agregan al grupo de WhatsApp gracias
Oye Francisco deberias de checar tu relevador 30 y en si darle mantenimiento al sensor de oxigeno tip cuando retiren el sensor de oxigeno dale un calenton con soplete hasta que se ponga al rojo vivo y deja que solo se enfrie esto me sirvio saludos
Podrian agregarme al grupo de los vehículos derby tengo un 99 lo acabo de conseguir y me acaba de empezar a fallar porfaz. Quisiera orientación.
Jorgecorsan de México hace 6 años
Podrían agregarme al grupo???
Tengo un Derby 2004 y tengo problemas con los pulsos de los inyectores gasta mucha gasolina
Mi número es 5513185769
Tengo un Derby 2004 y tengo problemas con los pulsos de los inyectores gasta mucha gasolina
Mi número es 5513185769
Hey que tal me gustaría que me agregaran al grupo tengo un derby 2.0 2002, mi celular 5572144002 ademas de poder intercambiar info y por que no saber dode compara piezas como por ejemplo los faros de niebla me urgen
Hola yo tambien tengo un Derby 2005 de favor me podrian agrega mi numero es 4432651128
Hola, aun existe el grupo de whats relacionado con los derby? Es que pienso comprar uno y quisiera que me agregaran (9988424768)
Pueden agregarme al Grupo de Whatsapp tengo un Derby 2002 1.8 numero (+521)7221100509, Gracias y saludos
Buen día, tengo unos problemas al arrancar tarda mucho, para estabilizarse tarda de 5 a 10 minutos, esto empezó a suceder después q lo deje parado por 4 meses y ahora se agrego un ruido extraño (como si patinaran las bandas del motor) después de calentarse es un auto normal, pero al día siguiente es lo mismo... Si me pudieran agregar a si grupo por favor, gracias... 5541082857 Javier...
Hola que tal podrian hacerme el favor de agregarme al grupo. Es muy util este tipo de apoyos.
Me pueden agregar al grupo tengo un Derby 2004 mi num. 5512746418
Carlos RAMOS de México hace 6 años
Me pueden agregar 4493013728 tengo problema con la computadora
Me pueden agregar? 5512384083 tambien tengo un derby 2005 y al parecer tiene problemas con la computadora
Juan Hinojoza de México hace 6 años
Hola también me gustaría estar en su grupo de derbys el mío es 2003
Buenos días a todos
Soy nuevo aquí, tengo un Derby 02 y lo conozco a la perfección si alguien tiene problemas y lo puedo ayudar por favor dejen sus comentarios , gracias
Soy nuevo aquí, tengo un Derby 02 y lo conozco a la perfección si alguien tiene problemas y lo puedo ayudar por favor dejen sus comentarios , gracias
Tengo un derby 2003 tira gasolina por los inyectores crees q sellando los con kolaloca queden?
Que tal, si tira exactamente por la mitad del inyector no sellan se tienen que cambiar por seguridad y si es del los O-rings cambiando el kit se soluciona el problema
Si es de donde empieza el plástico dijo el mecánico q con carbonato y kolaloca sella claro seria por un tiempo en lo q consigo otros ya vez q son caros
Trata de conseguirlos usados y los llevas a laboratorio, ahí te dicen su estado y tiempo de vida espero que con eso quedé tu Derby saludos
Hola qué tal checus tengo un problemita con mi Derby 2002 2.0 gasta mucha gasolina y para colmo se hacelara demasiado Ya cambie la iac pero el problema empeora con la iac nueva espero me puedas ayudar
Saludos
Saludos
Hola q tal podrian agregarme al grupo del derby a mi carro le pasa igual mi cel es 2228660609
Hola qué tal checus tengo un problema con mi Derby 2002 gasta mucha gasolina y se acelera ya cambie la válvula iac por una nueva y el problema aumento me podrias orientar
leonardo Benitez de México hace 6 años
Hola buenos días, tengo una Derby van 2006, y tengo varias fallas, caminando el vehículo de repente de prende el sensor del aceite, ya le checaron la presión y esta bien, cuando prende el ventilador para enfriar el motor pierde potencia, y vibra mucho el motor, le desconecto la terminal de la computadora y se estabiliza, ya le cambie la computadora pensando que se iba a mejorar pero sigue igual, me podrían agregar al grupo , para ver si me pueden orientar, gracias. 0445538532414
Alexis Santos de México hace 5 años
Hola buenas noches, tengo un derby 2004 MI me pueden agregar por fas? 656-4280994
Buenas Noches, tengo un Derby 2002, se mojó mi computadora, ya la cambie con el mismo código, se programo la llave, y ahora no enciende, cómo que quiere arrancar pero se apaga, ya le cambiaron IAC, sensor de oxigeno, sensor de temperatura, todos están dando los pulsos, así como los inyectores y el carburador, la bomba trabaja, pero nomás no enciende, alguien me puede ayudar, mi número es 7228518687, si pudieran agregarme
Mau Morales de México hace 5 años
Hola soy del D.F. y tengo un derby mi 2004 1.8 Lts ahorita mi problema es el clusters me empezaron a prender varios testigos y en veces no prende nada solo me funciona freno de mano, cajuela, direccionales, intermitentes y batería deseo unirme a su grupo de whatsapp y ver si alguien me orienta al respecto mil gracias
Hola estoy comprando un derby 2003 y me comenta el mecanico que tiene problema en la computadora me podrias integrar al grupo mi cel 55 15782223 Martha Garduño
Mau Morales de México hace 5 años
Hola me gustaria me agregaras al grupo de whatsap de derbys ya que he tenido varias fallas en mi auto y desearia saber como solucionarlos mi numero es 7717003978 de antemano gracias.
Rey Olvera de México hace 5 años
Tengo un Derby 2005 y tengo problemas con la computadora me puedes agregar al grupo mi número es 4431886366
Mau Morales de México hace 5 años
Buen día pregunta para jerry g de méxico, todavía tienes el grupo de whatsapp para derbys ya que requiero ayuda para fallas que tiene mi auto derby mi 2004 1.8 lts. Y desearia me agregues mi numero 7717003978 de antemano gracias. Saludos.
Hola q tal buenos dias tengo un derby modelo 2005 podrian agregarme mi cel es 2228660609
Groth Derby de México hace 5 años
Agreguenme al grupo mi número es 9211197431 por favor gracias
Aqui les dejo el en lace del grupo, solo al ingresar comenten que se unieron por "Opinaautos"
Saludos
https://chat.whatsapp.com/6EydkkL8Bpp7…
Saludos
https://chat.whatsapp.com/6EydkkL8Bpp7…
Buenas tardes, podrian agregarme al grupo de whatsapp por favor 7712192778
Buen día también tengo problemas con mi Derby , nadie le encuentra la falla , agréguenme al grupo de WhatsApp para más orientación mi número 8444955429 de Saltillo saludos
No enciende se cambió bobina , distribuidor se checo reley fusible inyectores todo bien , switch inmovilizador y no sale la falla
2001 motor 1.8 cabe mencionar que la bobina se calienta mucho solo al estar probando si arranca , posiblemente tenga un corto
Le encontré con el probador de les que todos los cables del arnés en la bobina marcan corriente , cómo puedo sacar ese pequeño corto, el cable de tierra prende un rojo tenue, teniendo el extemo del gancho a la tierra de la batería, da una lectura de corriente
Kaztorcruz de México hace 5 años
Buenas tardes tengo problemas con mi Derby M1 2009 mi número 818 655 66 57 me ayudaría muchísimo sus comentarios y o consejos ! ( Le lavaron la máquina y no quiere encender da marcha
Pero no arranca eso fue el día 16 de junio del 2019 osea hace un día de antemano muchas gracias
Pero no arranca eso fue el día 16 de junio del 2019 osea hace un día de antemano muchas gracias
Checa primero que los cables del distribuidor no estén mojados y si no después checa la bobina
Martin0488 de México hace 5 años
Podrían agregarme al grupo mi cel es 9992627560 soy de Yucatán
Mi derby 97 no arranca así de repente un día arranco bien y al otro no hay chispa ya probé la bobina y está bien lo que no hace es que cuando éxito el cable de amedias del distribuidor se supone debe aver chispa pero no pasa nadaque puede ser
Gracias me comentó el mecánico que es la computadora que está oxidada aver si con eso funciona si me pueden agregar al grupo mi número es 52+3322455266
Buenas tardes tengo el mismo problema con mi carro Derby 2005 me podrían agregar al gpo de watsap para leer sugerencias por favor mi número es 3122249930 soy de Colima gracias
Wilber Garcia de México hace 5 años
Buenos dias. Podrian agregarme al grupo, tengo un derby 2007. Gracias
Arlette García de México hace 4 años
Buen día tengo un Derby 2004. Podrías agregarme al grupo de what por favor 5538488304
Alfonso Salinas de México hace 4 años
Me podrian ayudar tengo 4 meses arreglando mi derby aoritha ia estoy con la computadora porqe no tiene pulso enndos inyectores y nada más trabaja con dos s
Urge agreguenme al. Grupo 8331203637 por favor se los agradeceria
Urge agreguenme al. Grupo 8331203637 por favor se los agradeceria
Buen día, podrían agregarme al grupo de wathssap por favor 9671380415 mi nombre es Javier, Derby 2002
Juan Luis lambarria de México hace 4 años
Buenas noches me puede agregar al grupo de wtssp de Derby mi num. Es 55 8467 4550. Estoy buscando computadora Paraa 2009. Gracias!
[email protected] de México hace 4 años
Tengo un problema con la aceleracion de un derby van al conectar la valvula iac sube en automatico la aceleracion ya cambie la valvula y sigue igual también cambie el sensor tps y sigue igual. Me podrían ayudar
Me podrías agregar tengo un Derby 97 mi número es 4424675777 Querétaro gracias
Buenas tardes, he estado leyendo todos sus comentarios porque tengo la misma falla en un derby 2003 de distribuidor, el cual ya le puse de otro derby 2005 que tengo las piezas siguientes ( distribuidor, bomba de gasolina, inyectores, valvula IAC, tps, sensor de masa de flujo que va en el full de admisión, cambie filtro de gasolina, relevadores) y sigue igual,
Lo raro es que las piezas del derby 2003 que presenta la falla se las puse al del 2005 y todo funciona a la perfección; también ya cheque tiempo y no esta brincado ningún diente
Algo mas que se les ocurra que pueda ser
Lo raro es que las piezas del derby 2003 que presenta la falla se las puse al del 2005 y todo funciona a la perfección; también ya cheque tiempo y no esta brincado ningún diente
Algo mas que se les ocurra que pueda ser
Buenas noches tengo un derby 200& we mojo la computadora y le puse una de vocho pero ahora hasta muchísima gasolina y echa humo negro , mi duda es si no es lo mismo la computadora de vocho que la de Derby , el carro si arranca
Hola excelente día me podrían agregar al grupo tengo un Derby 2005 y tengo un problema al encenderlo mi número es 4881302732
Yo tengo un Derbi 2001 y echa mucho humo negro y luego no arranca le desconecto los inyectores y arranca y las bujías las pone negras k podría tener
Hola me llamo Javier ando en busca de una computadora igual para mi derby van 2007 les agradecería si me unieran 2211606505
Hola me llamo Alex me pueden agregar al grupo del derby por favor, tengo un derby 2005
6181878012
6181878012
Jerry G me podria ingresar el grupo de watsap por favor. Tengo un derby con problemas de computadora 919 1443523
Hola me agregas al grupo amigo 5620902957 mi coche trae computadora de un 2002 y la falla que tiene es que cuando aceleró Y suelto se mantiene así y solo apagandolo y volviendolo a prender se compone pero vuelve a hacer la misma falla
Arlette García de México hace 3 años
Hola tengo un Derby 2004. Me agregan al grupo por favor. 5538488304 gracias!!
Tengo un Derby 2006 se le han echo todas las reparaciones necesarias y cambios de sensores y cuando llueve y se moja un poco pierde fuerza me puedes agregar al grupo por favor mi numero es 5563001373
Buenas noches tengo un derby 2005 y me comenta el electrico que es la computadora me podras agregar al grupo para sacarme de duda 5515822872
Sebastián Tapia Hidalgo de México hace 3 años
La mía es de Derby 2001,llevo 5 bobinas cambiadas las funde ,”quema" de un momento a otro se para. Si hay chispa,corriente da marcha pero no arranca
Buenas tardes m podrías agregar tengo un derby 2000 I batallo para comprar refacciones m podrías agregar 6241840440
Buenas tardes, tengo una camioneta conocida como Derby van de carga ya no la uso , arrancaba bien pero me comentó el mecánico que tal vez por no usarla le cayeron hojas de un árbol y se tapo de dónde se drena y le entró agua a la computadora hay que revisarla ya no quiero invertir por qué ya no la uso si alguien se interesa favor de mandarme watts mi número es 5581002175 soy de la ciudad de México gracias.
Derby se jalonea y gasta mucho combustible Solucionado
Volkswagen Derby 1996 4 puertas, 1.8 240000 kms
Hola, espero me puedan apoyar, tengo un derby 96 todo funcionaba muy bien hasta que un dia se me descompuso el alternador, lo mande a reparar y después de eso empezó a jalonearse esto lo hace solo cuando esta caliente pero si lo apago y lo vuelvo a encender se corrige el problema pero después de un rato vuelve a pasar lo mismo, ya e cambiado cables de bujías, alternador, bobina, distribuidor, relevador 30 y 80, sensor de temperatura de 4 pines, limpieza de cuerpo de aceleración y valvula iac no se que mas hacerle, saludos
21 casos
El sensor TPS DAÑADO tambien ocasiona variacion en las revoluciones y jaloneo
Como última opción, pide que te revisen la computadora del carro, el mio es un derby 2002 y también no le encontraban la falla hasta que por última opción el eléctrico revisó la computadora y está estaba dañada tenía una resistencia quemada , la reparo y el carro volvió a quedar otra vez bien , suerte
Y que tan caro te salio? Solo fue la reparada? O tubiste que cambiar la computadora?
Hola buenos días, Muchas gracias rodo989, ya cambiamos el sensor TPS y sigue el problema. Pepe hoy van a bajar la computadora para mandarla checar y ver si ese es el problema, en cuanto tenga los resultados los publico, muchas gracias a todos
eduardo 130 de México hace 8 años
Disculpa en que quedo lo de la gastadera de gasolina...mi derby es 2005 y no le encuentran el por q gasta mucha gasolina...ojala pudiera encontrar solucion
Si lo resolvio la computadora??, el mio tambien es 2005 y me da 4 km por litro, ya se afino y se han cambiado demasiadas refacciones y sigue igual!!!
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Hola, disculpen no haber contestado, no e solucionado el problema, según mi mecánico resulta que el problema es la computadora, me dice que ya lo comprobó con otra computadora, el problema es que no puedo encontrar una, con la que hizo la prueba mi mecánico era prestada, el numero de serie de la computadora es 037 906 022 GL no la e podido encontrar encontré una 037 906 022 GM pero me dijo mi mecánico que no le daba, alguien sabe si hay alguna otra que le pueda quedar o necesariamente debe de ser el mismo numero de serie, Saludos
Hola la 037 906 022 EM del jetta noventero te funciona bien, el único inconveniente es que no tiene inmovilizador, la computadora está dañada internamente. La otra opción es comprarla de agencia con su respectivo costo. Puedo conseguir ambas la GM y la EM a un costo de 1850 pesos cada una. Saludos.
BUENAS TARDES me pueden ayudar soy de Ecuador necesita la ECU 037 906 022 EM de urgencia en cualquier país que este comuniquense conmigo agregarme a este whatssap +593988197084
Vete ala agencia no va hacer nueva son refacturadas pero debe ser el mismo número para que la codifiquen con la computadora de chasis y jale parejo
Que problema tiene la computadora? Hay en lugares que las reparan
Encontré un tutorial donde se repara una computadora espero y les sirva https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
Edgar López de México hace 3 años
@SerchEse video, esta mal, ya que para el Derby, las ecu terminadas en GM, GN, son para inmovilizador, las terminadas en GL, son sin inmovilizador, así que no se dejen engañar, saludos desde EdoMéx.
Pues me dice el mecánico que no le encuentra cual es la falla de la computadora y que es lo mas raro, pero calo el carro con una computadora de jetta a3 037 906 021 A y dejo de presentar la falla.
A menos de que estés muy seguro de tu mecánico no dejes que le metan mano, hay que ir al deshueso y buscarla, que veas que la sacan directamente del carro y probarla en el tuyo. Saludos.
Mejor respuesta (según Jimmy)
Hola buenos días a todos, se resolvió el problema con el cambio de la computadora, encontré la serie 037 906 021 A y jala de maravilla, muchas gracias a todos por su ayuda. Saludos.
Tu derby es automatico estuve buscando ese numero de parte pero me sale que es para un automatico mi derby es 2001 y le quiero poner una computadora de jetta a3
Yo tenia el mismo problema y descubrí que era la bomba de gas cheka que tenga 40libras de presión si esta baja ese es el problema
Hola qué modelo de Derby es tu auto?? Para saber si maneja la misma presión el mío, gracias!
MARIO MARMOLEJO de México hace 7 años
Buenos dias tengo un problema con un derby 2000 importado, , ya que se esta jaloneando al circular, ya cambie inyectores, bujias, cables bujias, distribuidor, al escanera detectaron tema de inyeccion, borran el fallo y aparece a las 3 dias, mi mecanico comenta que es problema de compresion de motor y que es necesario bajarlo y cambiar empaques , pero el tema se soluciona borrando fallo de computadora creo el codigo fue 124, ya revisaron bomba gasolina y esta bien
Selene Lopez de México hace 6 años
Ojalá alguien pudiera apoyarme, mi Derby 2004 jalonea y hoy empezo a consumir muchicima gasolina, y las velocidades no están revolucionando al 100% , ya le lavaron la válvula de Jack y le cambiaron la bobina, la bomba de gasolina esta trabajando bien, y ya lo escanearon y no sale ningún error...y nada
Alguien a tenido un problema así?
Alguien a tenido un problema así?
Yo tengo un derby 2004 con la misma falla que tienes tu únicamente que empezó cuando eliminaron el inmovilizador ya que presentó fallas. Por lo tanto deduzco que es la computadora la que está fallando
Francisco Valdéz de México hace 4 años
Yo tengo un problema así pero ya le cambié la válvula la la bomba de gasolina y no se por que se jalonea
Cuando consume mucha gasolina en ocasiones se debe al sensor de oxígeno.
Buenas noches, alguien que me recomiende un buen mecánicoelectrico mi Derby está bloqueado y tal vez sea del inmovilizador soy del municipio de Huehuetoca.
Paul meza rico de México hace 5 años
Jiimi de México ocupo una computadora de jetta a3 con serie037 906 021 A pero no encuentro cual otra me podrá servir me venden la 037 906 022 crea q esa me funcione
Se adelanto tu tiempo...checa tu distribuidor, y la escobilla k no este rota
juan carlos medina uribe de México hace 4 años
Buenos dias alguien me puede ayudar mi dervi es 99 lo traigo con la v iac desconectada si la conecto se acelera demasiado y me echa humo negro e notado q me gasta demas combustible algun consejo grasiad
Te comparto un tutorial para la reparación de una computadora de Derby espero y te pueda servir https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
Tengo un dervi 2000 pero no le encontré el filtro de gasolina es 1.8
Tengo un dervi 1.8 2000 limpie el tanque de gasolina porque traía agua pero no encontré el filtro de gasolina si lleva ONO y dónde porfabor
Una pregunta ya encontraste la solución me pasa lo mismo y ya llevo un buen de lana y no keda
ComentarNo vuelve a arrancar en caliente después de un buen rato de uso Solucionado
Volkswagen Derby 2005 1.8 A/C full 160000 kms
He descubierto que despues de un buen rato de uso como de 25 o 30 minutos, el auto arranca pero falla y se apaga inmediatamente como si le faltara combustible y el motor esta notablemente mas caliente. Aclaro que el auto no se apaga si lo sigo usando, sino que falla hasta que lo vuelvo a arrancar. Corregí el calentamiento cambiando el termostato pero aun trabaja un poco mas caliente de lo normal. Me he dado cuenta que al apagar el auto, en los posteriores minutos el calor acumulado del motor se sube hacia los inyectores haciendo estos la función como de difusores calor. Si aplico agua despacio… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Eddie)
Resultó ser la bomba de combustible principalmente. Antes del cambio del repuesto daba menos de 20 psi, ahora da 45. Los inyectores dejaron de calentarse al haber suficiente presión de combustible y actúa como refrigerante al mismo tiempo ya que circula por el riel de inyectores invariablemente. El convertidor catalítico estaba casi completamente tapado (ya le tocaba cambio por edad y reglamento tambien) lo cual generaba calor excesivo. Había agua en el depósito de combustible y residuos sólidos. Aun hay algunas variaciones en las RPM pero la potencia ha regrsesado
Cual es la vida útil de un convertidor catalítico y dnd lo puedo conseguir original a buen precio para un derby 2001, nunca se lo he cambiado
Alan marin de México hace 6 años
Me podrian ayudar ! Tengo un derby 2005 el cual cuando le cambie la bobina y la pastilla de encendido del distribuidor porque ya nome quiso prender solo daba marcha y se reparo. Luego prendio el carro pero se agogaba y tenia q pisarle el acelerador hasta el fondo pra q se mantubiera de echo perdio mucha fuerza y suena muy raro como si estuviera roto el mofle o algo asi y ahora me gasta mucha gasolina el mecanico me dijo q es la computadora q se daño pero ensi me serviria muchas de sus opiniones y si alguien tubo un problema parecido favor de compartir si tuvo exitoo!
Sesolviste el problema tengo el mismo aun esta en el taller mi carro sin decirme si le allaron o no pfff!!
Yo tengo un derby 2003, se me jaloneaba y se aceleraba todo el tiempo a mas de 3000 rmp la solucion fue cambiar el sensor que va en el distribuidor y el sensor de oxigeno.
Tengo. Problemas con mi derby 2001 2.0 me dicen que puede ser el catalizador por que se siente u. Poco de jaloneo, dnd te contacto para que orientes al respecto?
ComentarPierde fuerza de aceleración en baja Solucionado
Volkswagen Derby 2002 Derby 4 ptas. 115000 kms
Ocasionalmente, no siempre, mi vehículo en 1a. O 2a. , pierde fuerza de aceleración, como si le faltara gasolina. En las demás velocidades no tengo problema. Por decir, en autopista; no me aparece la falla. Le lavé cuerpo de aceleración e inyectores, así como cambio de bujías. Por lo que he leído de comentarios anteriores, pudiera ser sensor TPS o sensor MAP. De antemano, gracias por su atención.
1 caso
Mejor respuesta (según Justino)
Al fin y al cabo, resolví el problema. Revisé la manguera que va de la computadora a un conector del múltiple. En ese conector hay dos pequeñas mangueras de plástico rígido y una de ellas tenía una fisura. Esa era la explicación de la falla. Aproveché para cambiar la manguera flexible a la computadora (dado que ya estaba un poco dañada) y corregí el problema en la pequeña manguera de plástico rígido. No invertí gran cosa. Solo 30.00 pesos. Comoquiera, gracias a todos por su atención.
Emanuel RA de México hace 3 años
Que fallos tenía tu Derby amigo??? Quizá me puedas ayudar con el mío
Los comenté en mi comentario inicial. Pierde fuera de aceleración en 1a y 2a. Hay que revisar manguera de vacío que va de la computadora al múltiple y las dos pequeñas mangueras que también están conectadas. Si tienen fisuras, puede ser una de las causas del problema. En mi caso, se resolvió. Saludos.
@David lopezAbajo de la tolva de los limpiadores o limpiaparabrisas. Al lado derecho, por donde está el conductor. Quitar limpiadores y tolva y luego se aprecia computadora y la pequeña manguera de vació que sale de la computadora. Hay que seguirla y das con la conexión al múltiple. Alli están las dos pequeñas mangueras plástico rígidas. Hay que revisar.
Gerardo chan canul de México hace 3 años
Se apago le compré bobina VW derbi no funciona
ComentarDerby 2001 se apaga estando en marcha o parado. Solucionado
Volkswagen Derby 2001 180000 kms
Que tal ojala y me puedan ayudar mi derby se apaga estando en marcha o parado ya se le cambio repuesto de gasolina , valvula iac ,sensores de temperatura, tps ,reley 30, no se que mas hacerle nescecito ayuda.
5 casos
Arranca fácil otra vez o tarda para arrancar? Limpiale la iac y revisa que no tengas ninguna manguera rota o estrellada
A veces arranca fácil y aveces si le cuesta volver a arrancar la válvula iac es nueva la compre hoy.
A mi me paso algo similar y fue la bobina pero primero checa antes de comprarla, cuando te falle en arrancar fíjate que tengas chispa
También ya la checo el eléctrico y pues esta trabajando bien.
Ya te checaron que la manguera que va a la computadora no este rota
También amigo pero esta bien de hecho es nueva, este problema ne pasa cuando el auto está caliente por que en las mañanas trabaja bien.
Mira yo cheque mi bobibs 4 veces con 4 mecanicos distintos y segun estaba bien yo te recomiendo que xuando te quedes tirado cheques tu la chispa, yo lo hice asi quite un cable de la bujia , le meti un desarmador y ese desarmador lo puse pegado casi toxando a la tapa de punterias, yo me di cuenta que de repente no echaba chispa y cuando la echaba era cuando queria arrancar en mi caso olia a gasolina cruda , osea que si tenia inyección de gasolina, yo cambie la bobina por la mejor que encontré y gasta ahorita estoy bien , mi falla era igual prendia bien caminaba un rato y se apagaba aveces tenia que esperar a que se enfriara
Mejor respuesta (según Víctor g)
Pues la solución aparente fue la pastilla de encendido le puse una de la marca febi Bilstein y quedo gracias por su ayuda cualquier cosa me reporto.
Hola eso de la pastilla de encendido...te hacia un ruido como zumbido en el tablero? Sq me pasa lo. Mismo y el mecánico no le encuentra la falla
Enrique Rodriguez de México hace 7 años
Tengo un Derby 99 y me falla al empezar a acelerar como que se ahoga y ya después en alta jala bien, me consume muchísima gasolina ya le cambié inyectores, cables, bobina, tapa de distribuidor con escobilla y no queda, será algún sensor o la computadora?
Asi esta el mio que fue lo que tenia?que le cambiaste?
ComentarProblema de inestabilidad de revoluciones
Volkswagen Derby 2001 1.8 97000 kms
Buena noche necesito de su ayuda para resolver el problema de mi dervy, resulta que es inestable en sus revoluciones , le cbie la. Válvula iacEl tps, bulbo de temperatura, limpiaron cuerpo de aceleración, relevado del 30 y sigue igual, los mecánicos. Solo están atinando, ya lo escanie y no marca ningun error que. Hago... Consejos por favor...
3 casos
Nico Martinez de México hace 9 años
Hola padilla, resulta que tengo casi el mismo problema que tu, pero el mio solo hace un aceleron en baja y listo eso es todo, no se apaga ni se mantiene acelerado. Ya le hice los mismos cambios que tu y nada no se le ha quitado, se lo solucionaras el tuyo me gustaria compartieras la solucion, lo mismo hare si lo arreglo, gracias.
Solucionaste tu problema? El mío en baja tiembla mucho la máquina en rmp y todo anda bien
Miren junto a la salida de toma de aire donde se conecta el regulador de gasolina esta un sensor de oxigeno con entrada de 2 patitas cheque el conector y el cabeado completo y si esta bien cambien ese sensor cuesta 80 pesos esa es su falla ya me a pasado a mi mucas beses mi derby la traigo casi desde nuevo
Que tal,ese sensor que mensio nas es el azulito que esta a un costado del filtro de ahire,es que ami me pasa lo mismo con mi dervy
Ya lo lleve a escaniar y me marca los codigos 17978 unidad de control de motor bloqueada j-220 y p.1570,
Álguien me podria ayudar
Álguien me podria ayudar
Amigos chequen bien el. Tps que al. Parecer es el que regula la. Aceleración el y el. Sensor de gas azul. Q mencionan por ahí esta nuestra solución, pues le compre al. Mio. El. Tps nuevo y salio mal... Sigo en. Con tacto, si mejora mi vehículo se los. Comento...
Nico Martinez de México hace 9 años
Padilla y derby 96, yo ya cambie el tps, sus lecturas estan bien, el que quite es original y tambien tiene bien sus lecturas. Ya descarte tambien este fin de semana la valvula reguladora de gases del tanque de gasolina, lo cancelè y sigue haciendo lo mismo esa valvula tambien esta descartada. El sensor que no he cambiado es el de temperatura de aire, pero el carro no quema gasolina ni nada, sus consumos son normales, la salida del escape esta limpia de humos. Por lo que veo es el defecto de estas naves, bueno estamos aqui en contacto para cualquier cosa, saludos camaradas!!
Nico, checa tu relevado del treinta que esta bajo el volante tienes que quitar toda la tap y es impimportante el sensor de temperatura q lo cheques por ahí puede estar tu falla y además también checa la manguerita que se conecta del distribuidor a la. Computadora del vehículo para que no tenga fuga...
Este ya n o usa manguera en el disribuidor la lleva conectada junto al sensor azul en la admisión
Nico Martinez de México hace 9 años
Buen dia, el relevador 30 fue lo primero que cambie y no hubo mejoras. Y como dice derby 96 este vehiculo no trae manguera al distribuidor.la manguera del map ya la verifique y dentro de la computadora tambien, esta en buenas condiciones.
Checa el cableado del sensor de oxigeno azul que va en el multipe de admision ese se recalienta y se tuestan los cables debajo del aislante x el calos que esta cerca del escape y los cables se rompem y aparentemente se ven bien asta que quitas las forros esta rotos y pegados o separados te lo digo por esperiencia me acaba de pasar hace unos dias cambie los cables y el conector del densor por uno nuevoy desconecte la bateria 30 minutos y abri el suichs para descargar la computadora x completo despues conectas y arrancas el carrro y se estabiliza psd no dejes de checar las mangueras de vacio de la iaq y de bostercomo las de vacio de sensores yo tuve que aislar todas las mangueras si tienes face con video llamada te puedo orientas en tiempo real
Nico Martinez de México hace 9 años
Gracias derby 96. No tengo face con video llamada, pero checare los cables del sensor tal y como dices, pero no es de oxigeno, es de temperatura de aire. Ese no lo cambie pero lo limpie cuando se le hizo la afinacion completa pues tengo apenas mes y medio con mi derby 2004. Ahi les pasare el dato muchas gracias.
Nico Martinez de México hace 9 años
Camaradas buen dia, ya revise los cables de sensor de temperatura de aire, sensor tps, ralenti y de inyectores, todos estan bien. Verifique tambien que ninguna manguera tenga fuga. Y la falla sigue.
Padilla tu carro puede traer un chupete de aire suele suceder si ya le hiciste todo lo que dices me paso eso saludos...
Quien me podrá dar el diagrama del interruptor de luces es un derbi 2003 motor 2.0
Deberiamos hacer un grupo de facebook para poner fotos, yo tambien tengo problemas con mi derby, se me bajan las revoluciones!
Pasen sus datos para agregarlos, saludos
Pasen sus datos para agregarlos, saludos
Castillo Puedes comentar que válvula era la que cambiaste
angeliuxmina de México hace 8 años
Castilloo q valvula es la q mencionas espero y puedas ayudar
Yo le arregle la falla cambiando la manguera para aire que va del computador hacia un lado del cuerpo de aceleracion, detecté que la manguera que traia el carro ya estaba tostada y con fisuras.
ComentarSolo 8 kilometros por litro es normal ayudaa!!!!!!!!!!! Solucionado
Volkswagen Derby 2004 1.8t 226000 kms
Bueno lo que pasa es que compre un derby 1.8t 2004 esta padrisimo siempre quise uno solo que anteriormente tenia un corsa igual 1.8 y siento que el derby gasta mucha gasolina vivo en Matehuala San luis Potosi y el corsa me daba un aprox de 13 km por litro y el derby solo me daba 6.5 por litro lave el cuerpo de aceleracion y tenia una manguera rota, la remplace y ahora me da 8 kilometros por litro lo lleve a un mecanico de confianza pero me dijo que era ya normal soy el segundo dueño y la verdad cuando me lo vendio la persona no recuerdo el holor a gasolina por el escape es feo huele como a un… Leer completa
3 casos
Erick Trujillo de México hace 9 años
Asi es amigo el derby da 8km en ciudad y 13 en carretera,
El mio me de de 14 a 16 kilometros por litro es un derby 2002
Mejor respuesta (según marco)
ComentarTarda el arranque
Volkswagen Derby 2004 1.8 145000 kms
En frio o caliente tarda en encender, tengo que dar marcha y acelerar un poco hasta que enciende, le he cambiado tps, sensor de oxigeno, sensor de temperarura relay de bomba de gasolina, el repuesto de la bomba de gasolina, lavado de inyectores, afinación ya en camino no falla es excelente su manejo, cuando paro en un alto la marcha minima presenta inestabilidad muy poca pero si lo percibo, he notado explosiones aunque es muy raro que lo haga hoy recorri aprox 180km y avento una al hacer cambio de 3a a 4ta. Que opinan? Que pudiera ser? los mecanicos no mas no le dan, tres escaneos y no salen c… Leer completa
8 casos
Qué tal amigo , resolviste tu problema tengo la misma falla
eduardoml89 de México hace 5 años
Tengo la misma falla, resolviste el problema? Me interesa saber más o menos que fue
Yo tengo la misma falla en mi derby. Dejo mi correo por si alguien sepa que es.
Tambien puede ser el regulador de gasolina, que manda mas de la que deberia de ser, en frio no prende porque le manda de mas gasolina. Yo pienso eso
Tambien puede ser el regulador de gasolina, que manda mas de la que deberia de ser, en frio no prende porque le manda de mas gasolina. Yo pienso eso
Hola!!! Chequen su relay con el numero 30 con mucho cuidado quiten la caja protectora revisen la resistencia!! Que esta integrada con un multimetro debe dar una lectura!!! Limpien con un cepillo de dientes la suciedad que hay en las pistas!! Y rellenen los puntos de soldadura deben quedar brillante la soldadura! Y lo colocan nuevamente a mi me funciono adios inestabilidad en ralenti saludos
Olvídense de que los sensores fallan!! Y que la ECU!! NO SE DEJEN ENGAÑAR!! el talón de aquiles de los Derbys es precisamente el relevador marcado con el número 30 saludos!! Tip es un cuete llegar al relevador!! Quiten la tapa de donde esta la rejilla del aire y desconecten 2 arneses que tiene esa tapa!! queda a modo de poder retirar el relay!! Por otro lado quiten la tapa de los portafusibles retiren 2 relays que están a la vista es el 147 y 19 queda más espacio para retirar el relay no 30 con mucha paciencia!! Saludos!!
Que tal alguien me. Puede ayudar mi dervy 2002 prende al llavaso pero cuando lo dejo de usar y si enseguida quiero volver a usarlo tengo que esperar 15 mintos para que vuelva a prender y prende como si nada ya le cambie el sensor de temperatura y ahora me dicen que cambie el sensor de masa de aire alguien sabe ???
Alex Ramirez de México hace 3 años
Hay que revisar la presion de la bomba de gasolina y bobina de encendido.
Saludos.
Saludos.
kowalsky suarez de México hace 11 días
Hasta que lo puse a tiempo, le cambie tapa de distribuidor y escobilla, checa hay dos marcas para ponerlo a tiempo
ComentarPierde potencia
Volkswagen Derby 2001 4 puertas, 1.8 166000 kms
Alguien que me pueda asesorar!!! mi derby pierde potencia, el mecánico ya me hizo cambiarle la TPS, la válvula IAC, El regulador de gasolina, limpio los inyectores, se llevo la computadora y según le cambiaron un chip, etc...y seguía igual me costaba trabajo encenderlo pasaba mucha gasolina y se bajaban la revoluciones como 200 y se apagaba...por ultimo lo escaneo y me decía que mi arnés estaba mal...lo curioso es que le desconecte la IAC, y trabajaba mejor y se mantenía en las 1000 rpm. Pero me seguía gastando gasolina...posterior mente mejor lo lleve a un lugar donde reparan computadoras y a… Leer completa
13 casos
Que tal Robin, mi VW Derby 2002 presentaba algunas fallas similares, perdida de potencia, inestabilidad de RPM, jaloneos y demas, lo que hice fue colocar bujías NGK de tres electrodos, cables para bujías marca BERU tipo original y su respectiva afinación, cambio de aceite y filtros, pero la gran diferencia la hizo el cambio del Rele 30 que se encuentra debajo del volante a lado derecho de los fusibles. Espero te sirva la información
Tengo un derby 2005,e me cuesta trabajo al arrancar, huele a gasolina, y a veces se acelera solo, también debajo de la palanca de velocidades suena cuando paso baches
Cambiarle los bujes salen en 50 pesos y unos como soportes salen en 70 pesos serian dos de 70 y dos de 50 esto ocasiona que cuando pasas por olmos o aseleras y sueltas se olle como juego por abajo del auto
Alguien que me pudiera ayudar mi vw derby 2003 motor 2.0 enciende bien mantiene 800 RPM de segunda a tercera pierde potencia momentaneamente y despues se siente normal esta falla la hace en cualquier momento presion de bomba 44 lbs,cambie cables mca beru,tapa de dist. Escobilla,rele 30 escanearoncon equipo launch master 431. Codigos tension baja y sensor de temperatura ya se corrigieron y jalo bien un rato pero persiste la falla convertidor catalitico eliminado alguien me puede ayudar
Mi derby 2005 pierde potencia prende y todo pero no mantiene el Paso que sera
Hola tengo un derby 2002 1.8 y caballea mucho y saca humor negro ya le cambiaron tps valvula iac lavaron inyectores cambie tapa de distribucion ahora tiene bajas la revoluciones y a veces caballea y saca humo no se q mas hacer
Hola buena noche tengo un derby 2003 1.8 ya le cambie válvula iac tps la manguera del map un empaque que va de frente del motor ya lo pusieron a tiempo checaron la computadora esta bien según cambie bujías afinación completa sigue estando inestable se acelera por unos 5 min y después jala ma o menos lo apago arranca bien y parejo después hace la falla y gasta gasolina como un lamborgini ya no se que hacer
Tengo un jetta 94 se jalonea pierde potencia y tiembla el motor ya le cambie el sensor de oxigeno la valvula iac lave lave inyectores le hice la afinacion cambie cables de las bujias y sigue igual alguien q me pueda decir q podria ser la falla por favor
Buenos días compre un derbi 2001 , buen carro el detalle es q me cambiaron la banda de distribución, aire acondicionado y otra mas resulta que el carro se oye como carro viejo cambie el escape completo y ayer ya no enciende da marcha pero nada alguien podría asesorarme ya también cambie, aceite cables bujías gracias
garcia de mexico de México hace 3 años
La banda de distribucion no pusieron a tiempo el cigueñal,arbol de levas y demas,checar que las poleas dentadas de estas piezas coincidan con unas muescas para poner a tiempo,nota las poleas dentadas tienen marcas para poner en posicion con unas muescas o flechas que indican en donde de deben coincidir
Alguien que me pueda ayudar encerio urge mi Derby 2004 empezó a hacer un ruido en el escape como camioneta y el motor tiembla huele a gas y no tiene fuerza ayuda urge mi número es 4423741865
Jose Género Cruz de México hace 3 años
Yo tengo un Derbi modelo 98 y nomas pierde potencia en las subidas siaranca bien nomas pierde potencia al aseverar
En donde reparaste tu computadora??? Mi mecánico dice que la mia del derby 99 ya no sirve y no logra hallar una por el modelo
Juan daniel de México hace un año
Tengo un derby 2003 1.8 de primero jala bien
Pero después en un semáforo o en tráfico o en una subida pierde la fuerza al querer arrancar se jalonea y se quiere apaga pero le aceleró y asta q agarra de nuevo alguien q me ayude buenas noches
Pero después en un semáforo o en tráfico o en una subida pierde la fuerza al querer arrancar se jalonea y se quiere apaga pero le aceleró y asta q agarra de nuevo alguien q me ayude buenas noches
Juan daniel de México hace un año
Tengo poco q lo compre desde q lo compré atenido la válvula IAC desconectada
ComentarSe acelera y se apaga
Volkswagen Derby 2003 4puertas motor 1.8 20000 kms
Tengo poco de a ver comprado el derby 2003 sedan motor 1.8 se acelera y se apaga lo lleve con el mecanico y medijo k comprara la valvula iac,sensor de oxigeno se las intalaron y nada despues el sensor tps ,la cabeza del distribuidor los cables las mangueras que filtran el aire hasta ahora no le an podido ayar la falla si alguien sabe otro detalle favor d e pasar el tip
1 caso
Checo tu mecánico que no existe fuga de vacío del map? Es una manguera que sale de la computadora y va al cuerpo de acelaearcion!!! Controla las revoluciónes también junto con la IAC si te interesa estoy en grupo wathsap que nos dedicamos a brindar ayuda para reparación del derby
Me intersa unirme al grupo tambien tengo un derby 2003
Tengo el mismo problema y el mecánico lo mismo me hizo a mí sí están en un grupo me podrían agregar o si lo resolviste me podrías apoyar gracias
Je. Buenas noches me podrías apoyar con la información de como cerrar ciclos de manejo en un vw Derby 2006. No cuento ya con el escáner que lo hacia que es el vedis2. Como los puedo derrar. Gracias
Jerry pasame tu what tengo un derby y tengo un problemita me pudieras auxiliar por favor
Hola mi estimado yo tengo un derby 2002, y el problema que comentas primero mas que nada saber que si al momento de ir en marcha se ahoga tu carro y por mas que lo traste de revolucionar no jala, si se ahoga quiere decir que tu manguera de vacio se chupa, solo debes cambiar, a mi me pasaba lo mismo, saludos.
Hola said tengo un problema similar, cuando el auto esta en marcha como que se amarra el motor y pierde potencia lo tengo q poner en neutral y después meter la velocidad otra vez, crees q tenga la misma solución?
Mau Morales de México hace 7 años
Me podrás agregar a tu grupo de whatsapp al igual tengo un derby 2004 y ya empieza a tener fallas lo compre hace 8 meses y no lo conozco bien todavía te lo agradeceré mucho me agregues
mario avila de México hace 6 años
Hola soy el sr. Mario tengo un Derby 2004 con fallas sale mucho humo negro y lo lleve al mecánico yo lo que hice es que le puse una llave de paso donde va la válvula jiak controlando el aire de manera manual y se compuso ya no hecha humo negro. Y si me pueden agregar en su grupo de wuatsap con mucho gusto les comparta o me comparten las fallas.
@Mau MoralesMe podrían agregar tengo un problema se acelero mi vehículo Dervy 2003 cambie la válvula iac jalo bien un rato y se volvió acelerar
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Alberto Montana de México hace 6 años
Buen dia tengo unn derby 2006 std 1.8 mi falla es que aveces se apaga el carro , se mantiene en mil revoluciones y de repente empíezan ah bajar las revoluciones y se apaga me comento mi Electrico que comprara el SENSOR TPS y checar la valvula IAK me podrian dar unos tips
ComentarArranca y se apaga y cuando arranca no tiene potencia o no desarrolla
Volkswagen Derby 2005 250000 kms
Mi carro es un Derby 2005 VW MI (ensamblado en Argentina):
Resumen de afectaciones: 1) Arranca y se apaga. 2) Arranca y no se paga, pero al meter la 1ra velocidad no desarrolla o no desbosca. 3) Arranca y no se paga, al cambiar las velocidades 1ra, 2da, 3ra, etc., desarrolla o desbosca normal, pero al apagarlo, y al arrancarlo se apaga y se comporta otra vez como en el punto 1), 2) y 3).
Descripción de acciones ejecutadas:Ya le cambiaron: el rela de 30 (de bomba de gasolina), la bomba de gasolina, el TPS, la bobina, checaron la presión de la bomba de gasolina (se detecto de 40 hasta picos de… Leer completa
14 casos
Bueno pues m pasa lo mismo lo enciendo y enseguida se apaga m hizo eso apenas hace unos dias
Me pasa exactamente lo mismo despues de que un dia se apago, cambie efecto hall y bobino y arranco, pero huele a gasolina, en el distrubuidor se escuchaba un ruido y cuando quitaba la tapa y ponia switch se veia el chispaso, se cambio la tapa, checaron arnes y presion en motor y esta bien, pero creo que la bomba de gasolina esta ruidosa, de los reles tengo uno que se calienta un poco que creo es normal pero no lo eh checado cual es... el rpoblema es cuando esta frio y/o apagado pero andando y caliente como si nada, aunado a que todos los escaneres los rechaza se desconectan
Sensor de temperatura ya checaron si le llega la corriente sufieciente? Pir que dos llegan a la computadora y 2 mas al de temperatura, espero y te sirva
Mi derbi 2005 le pasa lo mismo falla en frio i de las fallas ya mencionadas este abienta explosiones le cambie sensor de temperatura ,tps i sigue igual k sera
AERF610526 de México hace un año
Buenas tardes, mi caso es el de un derby 2004, los problemas que presenta es que perdía potencia al mantener una velocidad y al hacer un pequeño frenado y continuar a la misma velocidad, no mantenía la marcha continua, por lo que tenía que cambiar a una velocidad menor para que volviera a tener impulso y fuerza posteriormente me empezó a dar problemas al querer encender el auto, así mismo me continuó haciéndolo en cualquier momento que quería encenderlo; lo lleve al mecánico y mandó a limpiar los inyectores que efectivamente estaban sucios, al momento si desapareció el problema principalmente el que ya no pierde velocidad al frenar levemente y continuar con la misma velocidad, pero me continuó dando problemas en el encendido y con pequeñas explicaciones muy pocas. Agradezco mucho que me puedan orientar.
Hola, mi Derby es 2006, ya le cambiaron de todo, sigue apagándose cuando va en marcha. Ya lo reviso el eléctrico y el mecánico. Que puedo hacer? Por favor ayuda.
ComentarSe jalonea se apaga pero detenido esestable
Volkswagen Derby 2007 4puertas motor 1.8 mi 280000 kms
Mi derby es 2007 y se jalonea, se apaga y varian la revoluciones de 0 a 100 y de regreso, quitas la velocidad a punto muerto y ecelera perfecto, yale cambie el tps,la bobina la iac, el sensor de cigueñal, ya lo scanearon solo marca error de sensor de gasolina,ya cheque el filtro de gasolina ya la hice afinacion y nada, al empezar a fallar me suenan por lo menos 4 relevadores al mismo tiempo tato de buscar el relay 30 pero micarro no lo trae solo tiene los de numero 100,31,61,167,19 y otro pequeño que no recuerdo el numero
2 casos
Iscra Ferreira de México hace 9 años
De donde eres amigo, yo conozco un lugar donde son buenos para eso de las compus, quizás sea de tu interes
DERBYREBELDE de México hace 9 años
Debe de ser el relay 30 mi erby es 2001 y si lo trae. Lo cambie y se soluciono, pero despues de 4 meses se empieza a calentar el relay , yo pienso que no es el original lo checare ,
Hola amigos perdon por la tardanza en contestar, sor del df amigo ferreira, y amigo rebelde mi carro no tiene el relevador 30 no se cual seria el que lo sustituye
Roberto CY de México hace 9 años
Que tal, tengo el problema parecido, mi derby es 2008, camina, pero después de un rato se corta la bobina y hace como si no le llegara gasolina y tampoco tiene chispa, no arranca, te tienes que esperar unos 10 minutos y vuelve a dar chispa y vuelve a arrancar durante un tiempo y repite la falla, ya le cambie el relevador 167 y sigue,
Hola amigo tengo el mismo problema te lo resolvieron o sigue
Amigo mi derby es 2002 si despues de 10 mnts vuelve a funcionar el problema es la bobina de encendido
Iscra Ferreira de México hace 9 años
Si les interesa yo conozco un lugar donde escanean coches y son muy buenos a mi siempre me han solucionado los problemas con distintos coches, están en san agustin, Ecatepec edo mex, el teléfono es:5790.7556
A mi me pasa lo mismo que el amigo del derby 2008 solucionaste tu problema
Ayudaaaaa... tengo un Derby std MI 2005, que de repente se me apago, le cambie el fusible de la bateria y bomba de gasolina y funciono, pasaron 4 dias y otra vez se apago de repente, le cambie el fusible y no kiso prender (si da marcha), pero me percate que al ponerle el fusible nuevo e intentar prenderlo se quemo el fusible... Lo lleve al Electrico y me dicen que es la Computadora la que esta dañada, que hay que reemplazarla... Si puede ser eso???... Crei que era soloun corto...
Iscra Ferreira de México hace 6 años
Mira yo conozco un lugar donde reparan computadoras y son muy buenos, si vives en el área metropolitana podrías checarlo, están en San Agustin, Ecatepec edo mex, el teléfono es:5790.7556. Suerte
Hola tengo un derby MI 2007 yo tengo el problema con el carro que cuando lo quiero acelerar para pasar rapido oh una prisa la aceleracion no responde aunque el acelerador valla ah fondo le cambiare el filtro de la gasolina haber si eso es oh alguien sabe que pueda ser??? Les agradeceria mucho su ayuda gracias!!
Francisco Luna de México hace 4 años
Hola tengo un derby 2005 y perdió potencia sabrán que pueda ser. Ya se soluciono tu problema
Buen día tengo un derby 2005 pierde potencia me podrán ayudar para resolver el problema
Buen día tengo un derby 2005 pierde potencia me podrán ayudar para resolver el problema
ComentarMi Derby se jalonea al acelerar Solucionado
Volkswagen Derby 2001 1.8 15800 kms
Tengo un derby 2001 de repente se me empezó a jalonear al acelerar, lo lleve con el mecánico y le cambio tapa del distribuidor y rotor, se le lavo valvula iac, cuerpo de aceleracion e inyectores,se cambiaron las bujías (estaban llenas de gasolina), cables de bujías (se nota baja intensidad de chispa), manguera que va del cuerpo de aceleración a la computadora (cuando se cambio está duro funcionando bien 2 días) y sigue igual, espero me puedan ayudar gracias
2 casos
Ya chocaron la bobina? el alternador? las lineas de la computadora? podrían ser varias cosas , para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Mejor respuesta (según ReneF)
Puedes traer un chupete de aire por el multiple o una manguera me paso lo mismo espero te sirva de algo saludos...
AMI se me tironea mi derbi 2001 que falla tendrá me dicen que anda pasando gasolina cruda
ComentarSe acelera solo
Volkswagen Derby 2005 mi 1.8 214000 kms
Buenas tardes soy nuevo en el foro y quisiera saber si alguien me puede ayuda con mi derby 2005 MI de procedencia argentina el problema es que se acelera el solo hasta las 2500 rpm ya se cambio la valvula iac mangueras de vacio , distribuidor ,cables, tapa de distribuidor,banda de tiempo, sensor tps, bujías y sigue presentando la falla, de repente se tironea y al acelerar tarda en despegar la manguera de vacio que va a la ecu si se succiona a veces se detiene el motor y a veces no también se le cambio el relevador 30 lei en este foro una falla igual a la que presenta mi vehiculo. Y comentan del relevador que activa la computadora alguien sabe la ubicación de dicho relevador y si viene marcado con numero
3 casos
Este es un problema muy común. Lo he visto en flotillas completas de Derbys
Yo tenía un Derby 2004, el mismo problema, de repente se aceleraba pero no lo hacía siempre, lo llevé a una agencia, lo bueno que hizo esto frente a ellos, lo revisaron y me lo arreglaron, nunca tuve problemas nuevamente por ello. Me explicaron que el carro tiene una bomba de vacio, esta tiene un sensor, si no se tiene el vacío adecuado el sensor le avisa a la computadora y la computadora acelera el carro. Pueden ser dos cosas, la primera es que la manguera que va de la bomba al sensor esté tapada, simplemente hay que desmontarla, revisarla y limpiarla, la otra cosa que puede ser es el sensor, desde que esté sucio, tapado o de plano con fallas.
Yo tenía un Derby 2004, el mismo problema, de repente se aceleraba pero no lo hacía siempre, lo llevé a una agencia, lo bueno que hizo esto frente a ellos, lo revisaron y me lo arreglaron, nunca tuve problemas nuevamente por ello. Me explicaron que el carro tiene una bomba de vacio, esta tiene un sensor, si no se tiene el vacío adecuado el sensor le avisa a la computadora y la computadora acelera el carro. Pueden ser dos cosas, la primera es que la manguera que va de la bomba al sensor esté tapada, simplemente hay que desmontarla, revisarla y limpiarla, la otra cosa que puede ser es el sensor, desde que esté sucio, tapado o de plano con fallas.
Disculpa donde está ubicada cosa el mío se acelera y no despega y está torpe y de repente rechina la banda
JLCardenas de México hace 6 años
Disculpa donde esta esa bomba de vacio y el sensor por favor tengo ese mismo problema q comentas y mi derby es igual un 2004 rdiazr ojala y me puedas apoyar
Hola!!!! No se exactamente ya que esa fue la explicacion que me dieron en la agencia, el detalle es que se los llevé y se aceleró en su presencia, eso ayudó, cuando me lo entregaron hablé con el técnico me expicó que eso era lo que les pasaba a esos coches, pero no le pedí me indicara donde estaba la bomba
Oye, el problema que al acelerar tarde en despegar es un problema distinto, yo tuve el mismo problema, son dos sensores los que pueden provocar el problema, pero no recuerdo cuales son, inclusive yo no pedía creer que lo causaran porque aparentemente no tienen nada que ver con la aceleración, déjame le pregunto a mi mecánico a ver si se acuerda y te aviso
Hola amigo yo soy del Df y claro la pregunta de el sensor numero 30 se encuentra de lado del conductor en donde esta el volante exactamente abajo tienes que quitar la tapa del tablero de abajo vas a obsevar y es un cubo marcado con el numero 30 ese sensor es el de encendido ojala te alla podido ayudar.
Yo tengo un derby 2004 y me hacia lo mismo...mi mecanico me dijo q era el sensor de temperatura, lo cambio y quedo muy bien
De entrada no es sensor 30, es un relevador y si ese relevador falla simplemente el auto no enciende por otro lado no la metan mano si no saben llevenlo con un electrico sale mas economico que si ocasionan un corto o un falso.
Tambien habia escuchado lo de la famosa manguerita de la computadora, ya que mi derby presenta esa falla y sobre todo cuando es temporal de lluvias,solo que no me he animado a cambiar la manguerita. Pero me suena a que por ahi debe ser la falla
ComentarSe apaga de repente Solucionado
Volkswagen Derby 2005 mi 19000 kms
Enciende bien funciona bien y de repente se apaga y ya no quiere prender lo que hago es que le abro el swuich par que funcione la bomba de gasolina como unas ocho veces y des pues arranco aveces no quiere y tengo que esperar que puede ser ya le lavaron cuerpo de aceleracion cambie bobina bujias cables rotor tapa de distribuidor ya no se que mas puede ser lo llevo con el mecanico y no falla
4 respuestas
DAVO RAYADO de México hace 9 años
Lo ms probable es qe la bomba de la gasolina este dañada y no inyecta bien la gasolina seria bueno qe si ya tiene tiempo sin cambiarse podria ser ese el problema ojala te sirva
Que tal tuve un problema similar y buscando me di cuenta que el switch tenia un falso a veces no mandaba la la corriente a al bomba. Abre el switch con los vidrios arriba para que escuches la bomba cuando carga si no hace el ruidito intentalo varias veces o mueve la llave si encuentras el falso solo cambia la pastilla del swithc
Mejor respuesta (según daniel )
Buen dia les comento que ya quedo reparado la falla y resulto ser el distribuidor que ya no tirava buena chispa aver si a alguien le sirve el comentario
ComentarMi Derby 2001 da marcha pero no enciende
Volkswagen Derby 2001 4 puertas 1.8 std 150000 kms
Buen día amigos , les cuento mi Derby 2001 en espera de la luz verde de un semáforo , note que empezó a bajar las revoluciones queriendo matarse el carro, lo hizo en aproximadamente 5 ovaciones en ese momento hasta que se mató, no lo pude hacer prefiera ese día y me lo llevé con grúa a mi domicilio, ya se le limpiaron las bujías , válvula IAC nueva, limpieza del cuerpo de aceleración, bobina nueva , distribuidor nuevo, se checo el switch de encendido, inmovilizador, inyectores, bomba de gasolina, cables , marcha directa, y no enciende , no hay chispa, no entiendo porque si se cambió todo lo que concierne a lo eléctrico incluso fusible y reley, si alguien sufrio algo parecido ayudeme por favor , gracias
9 respuestas
Al no haber chispa en la bobina a pesar de darle marcha seguramente es tu sensor de efecto hall
Marco jimenez de México hace 5 años
Al mio le sta pasando algo paraecido ya le cambie el distribuidor,la bobina de. Encendido pero sigue sin jalar no manda señala ala bomba de gasolina ya le cambie los relay y sigue igual alguien me podria ayudar dicen q alo mejor es problema de.la computadora
Rembrandt revisa el sensor IAT, cuando me ha fallado me baja las rpm y no arranca hasta despues d un rato.
Esta montado en el multiple de admision... Mide la temperatura dl aire ke entra al motor. La terminal donde se conecta el arnes es azul
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla captadora, y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
Revisa el sensor de temperatura que va en el bebedero del motor, es de cuatro pines. T hace el encendido pesado y si falla no arranca, el tps tmb t puede ocasionar ese problema en el encendido. De preferencia conecta el scanner o que revisen los valores de los sensores a conciencia y no esten adivinando
Ya le pusieron scanner en varias ocasiones y en 2 veces marco que es la antena del switch, y al volver a escanearlo horas después dejaba de marcar ese código sin hacerle absolutamente nada. De igual manera ya se cambió la pieza y el problema persiste, sigue fallando aleatoriamente (a veces enciende).
Igual checare eso del sensor de temperatura y el TPS. Agradezco tu respuesta Miguel, saludos.
Igual checare eso del sensor de temperatura y el TPS. Agradezco tu respuesta Miguel, saludos.
ComentarSe apaga el auto
Volkswagen Derby 2003 200000 kms
Buenas tardes eh tenido ultimamente un problema con mi carro, de ir manejando normal, el auto deja de acelerar y empiezan a bajar las revoluciones hasta que se apaga y huele a gasolina cruda, despues de 1 minuto de estar apagado prende al llavazo pero unos 6 minutos despues se apaga de nuevo, ya cambie bomba de gasolina, bobina, relevador 30 y el tps, que mas puedo hacer?
7 respuestas
Ami me pasaba lo mismo y le cambie el sensor de temperatura y listo...
angel alberto de México hace 8 años
A mi me pasa q dejo de acelerar y se apaga como q se ahoga , o bajan de mas las rpm y se apaga. Sera que sea tambien el sensor de temp
Alguno de ustedes ya soluciono su problema me pasa lo mismo y he ido ya con varios mecanicos y electricos y no dan con el fallo. Ayuda por favor
Que vehiculo tienes amiga y te puedo ayudar con mis conocimientos que tengo en mecanica...
Tengo un derby 2003 igual con la falla que de estar en marcha normal se apago y ya no quizo prender
ComentarSe queda acelerado
Volkswagen Derby 2005 mi 1.8 210 kms
Q tal amigos pues con la mala noticia q mi auto parece q esta poseido jejejej, ya revisaron todos los sensores y estan bien no hay fugas de vacio, me dice el electromecanico q es la computadora ya q el unico sensor q falla al checarlo es el tps checo voltaje q viene de la ecu y es erroneo al soltar el acelerador ya q al aplicar potencia no falla, solo es al soltar el acelerador,otra cosa al quitar el arnes de la computadora las terminales estaban sulfatadas como verdes se le limpiaron pero no quedo,y en algunas ocasiones cuando voy circulando de pronto se caen las agujas del tablero y los nume… Leer completa
3 casos
Checa que el arnes de la computadora este bien conectado , si esta bien lo mas seguro es que tu computadora este dañada.
Muchas gracias rafa, como comente en el post, cuando cheque la computadora el arnes estaba sulfatado como si le hubiera caido agua, lo limpie y no se compuso, anterior mente ya habia tenido otro derby, la verdad me gustan mucho ya chole con los jetta jejeje, y me hacia lo mismo destaparon la computadora y tenia agua en su interior por lo q veo y me comentan sufren mucho de esta situacion, solo q lo vendi asi y no supe realmente si era eso pero ahora estoy casi seguro q es la computadora, por el momento lo q hago es taparla con un plastico y estar revisando cada semana q no se tapen los hoyos por donde se va el agua, me cotizan la computadora en 2500 la voy a comprar y les comento si era la solucion muchas gracias...
Iscra Ferreira de México hace 9 años
Amigo ya compraste la computadora? a mi me paso lo mismo, yo tengo un derby 2005 y esa computadora me la repararon y ahorita anda al 100, a mi me cobraron 900 pesos. Yo creo que podrias conseguir una mas barata
Q tal aun no la compro por falta de tiempo, disculpa donde te la repararon para preguntar si la q traigo aun tiene compostura gracias...
Iscra Ferreira de México hace 9 años
La mia es la segunda vez que la reparan, es en san Agustin Ecatepec edo mex, el lugar se llama automax y el teléfono es 57907556
Muchas gracias, y de pura casualidad te dijeron porque se descomponen? si sera por que les entra agua? por algun lado lei q tambien es por el alternado pero bueno gracias por el dato...
Buenas ya arreglaron el problema ?? Si fue la computadora ?,
Luis Gerardo Hernández de México hace 5 años
Mi problema es semejante al de muchos aquí, mi Derby es 2003, y se aceleraba solo, había que apagarlo y volverlo a encender y ya. Después se agrego otro problema que era que después de un rato de andar, lo apagaba y ya no encendía, tenía que esperar 15 min. Más o menos y volvía a encender. Y por más que le metían mano no quedaba bien. A veces se jaloneaba. Y si iba a alta velocidad estaba normal. El problema era en baja velocidad. Hasta que se lo deje al mecánico y le dije que lo usará todo el día... Se quedó tirado un buen rato, se dió cuenta de los balones y perdió un buen tiempo cada que se detenía... Llegó y cambio la bomba de gasolina, el TPS y un sensor de temperatura y la válvula IAC. Se arregló el problema, jala como nuevo. Sólo que quedó acelerado y gasta gasolina más de lo normal... Tendré que cambiar la válvula IAC, la que le cambié no era nueva.
ComentarMi auto gasta mucha gasolina
Volkswagen Derby 2002 1.8 180000 kms
Mi derby me da solo 6 km por litro ya le revisaron la computadora sensor tps, cambio de sensor de oxigeno, afinacion etc... aparte las bujias siempre salen negras llenas de ollin y echa mucho humo negrooo ayudaaaaaaaaaaaaaa...
3 casos
Cambiaron el sensor de oxigeno?, o el iac?, el sensor de oxigeno o sonda lambda regula la mezcla de gasolina- aire, esta pasando mezcla rica asi se domina cuando pasa mas gasolina para la combustión y menos oxigeno, este esta en el catalizador o en el tubo del escape verifica que ese sea el que te cambiaron
Revisa el regulador de presion de gasolina, viene al principio del riel de inyectores, tiene conectada la manguera de regreso de gasolina ya que te puede estar pasando gasolina al multiple y por consiguiente el humo negro
Dentro de la computadora lleva una manguera, en ocasiones se daña y eso hace que no trabaje el mapa, tendrías que revisarla
Israel Patiño barra de México hace 3 años
Mi derby 2003 daba 10km. Lto. Se descompuso de bomba de aceite y después del distribuidor y a raíz de esas reparaciones mejoro rendimiento ahora me da 12 km /lto.
ComentarEscaner no entra a la computadora
Volkswagen Derby 2005 motor 1.8 175000 kms
Que rollo banda les cuento mi problema y espero que alguien me pueda ayudar...pasa que mi derby se está quedando acelerado y ya le cambié la iac y el tps pero sigue igual, lo quise escanear para ajustar la iac desde el escaner pero éste no quiere entrar, no identifica la computadora, o a ver que me aconsejan que haga para resolver esa aceleración, hagan paro por favor 🙏
12 respuestas
Angel villar de México hace 5 años
La valvula iac tiene como un tornillito cubierto con un plástico transparente o amarillo hay q votar ese plastico y adaptar un tornillo q haga la función cómo antes se carburaban los carros q tenian carburador le vas carburando con el tornillo
UrielGamboa de México hace 5 años
Lo checaré bro pero creo que la valvula no se debe modificar y debe hacer su función sin hacerle nada a ésta, pero de todas formas muchas gracias por tomarte el tiempo de contestarme 👍
Revisa los vacios desde el multiple hasta la manguera que esta dentro d la computadora...
Es un problema de un relé, esta bajo el volante es el número 30... Cuando falla se acelerar y todos los mecánicos piensan que es la iac
1
UrielGamboa de México hace 5 años
Ya la cambié bro y me sigue dando la falla, creo que ya revisé todas las opciones que dan los síntomas del aceleramiento por ejemplo vacíos, la IAC, el TPS, el relay, el cableado, al igual que el tiempo y nada me ha funcionado, creo que todo lo está generando la computadora solo me falta checar con otra a ver si hay mejoría
La computadora tiene tmb una manguera interna... Abrela y revisa. A mi se me acelero despues d un servicio, el mecanico movio el tiempo dl distribuidor, chispa adelantada. En que momento se t acelera???
UrielGamboa de México hace 5 años
Ya revisé la manguera desde adentro de la computadora hasta el múltiple y se encuentra bien al igual que también intenté ajustar el tiempo pero siguió en las mismas bro...el carro se acelera al momento de pisar aunque sea un poco el pedal del acelerador, lo suelto y se queda así de acelerado, hay veces que se acelera hasta 2 mil rpm y llegando ahí se desacelera hasta 1500, pero ésto lo hace constantemente osea se acelera y desacelera solo, ya no sé que más checarle ya me estoy resignando a que la falla será la computadora 😥
Suena mas a tps... Antes d meterte a la ecu revisa bien la señal electrica dl tps ke instalaste...
Bueno, comentas que revisaste la manguera de la computadora hasta el multiple, solo que quede claro que dentro de la caja negra hay otra manguera, en si son dos mangueras de la ecu al multiple. Del sensor te dejo un video guia, es de un jetta pero es lo mismo, espero y te sirva. https://www.youtube.com/watch?v=Um8B9F…
UrielGamboa de México hace 5 años
Lo voy a revisar y te informo que onda bro...muchas gracias 👍
Yo tenía el mismo problema, tengo un Derby 2005 y al igual que tú se me queda acelerado al grado que subían las RPM así que tenía que apagarlo. Mi solución fue reemplazar sensor tps, cambie válvula IAC, limpiar sensor maf y por último cheque que estuviera a tiempo el distribuidor, eso último fue lo que hizo que se compusiera al 100
ComentarSe acelera y quema las bobinas
Volkswagen Derby 2005 motor 1.8 austero 175000 kms
Hola a todos. Tengo un derby 2005. Apenas hace unas semanas empezó a fallar: acelerándose hasta 1200 rpm aprox. Lo mande a afinar y quedo peor. Ya le cambiaron la valvula iac ,,el tps, se cambio al alternador,el sensor del cigüeñal y el sensor de temperatura, revisaron la computadora y obvio 4 bobinas x que las quema. Y aun sigue con el mismo problema.
Alguien me podria recomendar un buen mecanico?. Gracias
Alguien me podria recomendar un buen mecanico?. Gracias
3 casos
angel alberto de México hace 8 años
Segun las recomendaciones del foro en ese caso checa la pastilla de arraque del llavin o alguna tierra q este haciendo corto
Checa el relax 30 es el de la computadora es recomendable cambiarlo cada vez que cambies bobina debe estar en corto. Ese fue el remedio de mi ferry la falla era igual.
Hola. Por lo pronto, le cambié la bobina original por una de tubo y un módulo por separado con un arnés de volcho conectado al distribuidor. Ya no me quema las bobinas, pero si se mantiene acelerado, he manipulado la válvula IAC y nada. Que pudiera ser? Gracias
Comentar[email protected] Solucionado
Volkswagen Derby 2002 Derby 25000 kms
Tengo un Derby 2002 y cada vez que pongo el clima se quiere apagar ya le cambie la Ica y el tps y hace lo mismo se apaga cada vez que activo el clima me han dicho que es el compresor
1 caso
Me pasaba lo mimo con mi trendline pero no fue el compresor, mas bien tuve que cambiar el regulador (esta dentro del alternador), ya que al activar el clima se necesita generar mas corriente, pero no se si ese sea tu caso
Mejor respuesta (según sergio)
Ok ya quedo pero no Hera el regulador me lo checaron y estaba funcionamiento me checaron las conexiónes y el mal estaba en la conexión que va al compresor tenia sarro las limpiaron y ya no se a pagado gracias salu2
Sergio...te escribo por un problema de clave de la rsdio de una duster...me. Puedes ayudar o escribir...+56978086805...gracias
ComentarHumo negro y exceso de gasolina
Volkswagen Derby 2000 1.8 156000 kms
Buen dia miderby empezó a sacar bastant humo negro,,y su con sumo de gasolina es exesivo,,se afino se cambio cables ,tps,sensor de oxigeno,,valvula jac,ya llegue al extrmo de canbiarle azta la computadora ,por k m dijo el mcanico k era problema de map,,y k venia adentro de la misma,,y bueno se le cambio y el problema sigue,aun ,,por favor si a alguien m pudiese decir k tiene se lo agradeceria
3 respuestas
luis flores de México hace 10 años
El mio hacia lo mismo y l cambie todo como tu el problema era la flauta dond van los inyectores y el regulador d gasolina con eso tuve ok si t sirve ami m sirvió
Amigo kevin comenta si ya hiciste lo que sugirió el amigo luis flores, es q mi dervy hace lo mismo. Saludos
ComentarLo acelero y se mantiene acelerado
Volkswagen Derby 2001 4 puertas motor 1.8 estandar 134343 kms
Hola a todos necesito su ayuda tengo un derby 2001 el carro esta bien el unico detalle es que se acelera meto cambios o lo dejo en neutral se acelera meto cambio se tarda en bajar las revoluciones a como deben de estar y me preocupa sele cambio la iak el tps todo original para que no fuera aver problema pero sigue igual me dicen que puede ser un relevador o relei no se alguien que me pueda aconsejar gracias...
1 caso
El relevador de la computadora, mi dervy se aceleraba solo y tambien se jaloneaba le cambie un monton de cosas entre ellas la iak, cables y sensores y resulto ser el relevador que alimenta la computadora... el electrico me dijo que cuando el relevador falla el carro hace fallas de todas hasta puede soltar humo negro, le soldo las venillas al relevador y dejo de hacer todo eso
Suerte
Suerte
Siempre si pudiste resolver el problema de aceleración? A mí me pasa lo mismo. Se acelera mi carro y a parte vibra mucho el motor.
Es la manguerita que tiene la computador a mi me pasaba lo mismo y el mecanico me dij queeso era la destapo y la limpio y quedo bien saludos
ComentarVibracion y se acelera
Volkswagen Derby 2003 1.8 174000 kms
Buenas tarde alguien me puede ayudar tengo un derby 2003 1.8 pero se acelera mucho y vibra el motor al igual en salir en primera... ya le cambie la valvula iac las manguera de vacio se lavo el cuerpo de aceleracion y sigue iwal en estos momento le tengo desconectado el arnes de la valvula iac y la maquina esta pareja y no hay vibracion alguna. Gracias espero mke puedan ayudar... otra cosa lleve a escanear y no lee el scanner la computadora dice el mecanico q esta despriogramada o no esta conectado el arnes o no sirve.
1 caso
Las vibraciones son común en el derby, lo unico que lo estabiliza un poco es una ralenti original
Hola, yo tengo ese mismo problema; esta inestable y se mantiene un poco acelerado como a 1000rpm con la IAC desconectada. Cuando la conecto se vuelve mas inestable y se acelera mas. No saben porque se de esta falla??
Luis Miguel de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo derby 2001, le hice el servicio, solo falto cambiarle el filtro de gasolina, pero al minuto y medio empieza a temblar
Sensor de posición y la ralentí son las únicas que podrian ocasionar nalgas y bajas
ComentarSe desacelera después de conducir buen rato Solucionado
Volkswagen Derby 2004 MI 1.8 228500 kms
Que tal amigos, tengo un problema ya muy desgastante con mi Derby 04, mi problema actual es que he notado que empieza a bajar revoluciones después de haber manejado después de 15 min ya cuando el carro está caliente. De repente bajo velocidad en semáforo cuando notó que la aguja empieza a bajar a 500 revolución y. El carro empieza a vibrar. Lo que hago es pisar tantito el acelerador para que no se me mate o solo como si se destrabarla algo y se vuelve a acelerar subiendo a dos mil y se restablece. Ya cuando el carro lo tengo descansando se medio enfría y va como sin nada. Aquí el caso ya le ca… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según omar vidales)
omar vidales de México hace 7 años
Por extraña razón al cambiar la válvula IAC, ese día me. Causo la fallitas leve pero al día siguiente ya no lo ha hecho el carro anda como sin nada, su contenido sumo de gasolina aproximadamente es de 9 l/km y seme hace normal ya que por las mañanas está el trafical. Al parecer era la válvula IAC la última pieza para embonar la compostura total de mi carro, claro ya habiendo cambiado el sensor TPS que también andaba fregado y el cableado del sensor.
ComentarNo arraca derby 2002 Solucionado
Volkswagen Derby 2002 derby 110000 kms
Mi derby de plano no arranca empezó a tironear pero no se apagaba el sábado llegue bien lo apague pero al querlo arrancar mas tarde ya no quiso le limpiamos bujías se lavo cuerpo de aceleración se llevo bobina a checar y esta bien pero no hay chispa en distribuidor cuando le pongo la llave da un chispaso la bobina pero al dar marcha ya no da chispa. ,también quisiera saber si este carro lleva sensor de cigüeñal. Saludos y espero su ayuda
4 respuestas
Buena tarde pasando por el foro leí tu problema y te platico que a mi el día de ayer me paso igual en la mañana al salir arranco de primera instancia bien inmediatamente después empezó a tironearse y se apago para ya no arrancar más por suerte cerca de mi casa hay un mecánico que me ayudo a revisarlo y efectivamente me dijo lo mismo que no había chispa, total que se lo deje y lo revisó y encontró varias fallas la principal es el relevador de la bomba de gasolina que se quemó, y ya como secundarios encontró que había que lavar inyectores, cuerpo de aceleración y cambiar bujías, filtro de aire y filtro de gasolina y con eso ahora arranca y funciona bien quise comentar la experiencia por si te sirve de algo o te orienta en tu problema.
Saludos
Saludos
Mejor respuesta (según LARA)
Gracias amigo efectivamente le hice lo que te le hicieron a tu carro pero no arranco. ,pero ya resolvi el problema resulto que traía un falso contacto en un cable del arnes que llega ala computadora ahorita anda el carro al 100
Disculpen la intromisión en este espacio pero entre a la página por que tengo un problema con mi derby 2002 pero no se como ingresar un comentario propio ojala alguien pudiera ayudarme y me pudieran informar como salirme y no dejar mi información en esta computadora por que ingrese en un cyber de la colonia no de mi computadora de ante mano muchas gracias y de nuevo una enorme disculpa!!
ComentarDallas en el arranque
Volkswagen Derby 2006 Van, full, motor 1.8 127000 kms
Hola a todos los amigos del foro. Mí problema con la Derby Van es el siguiente. Al arrancar en mañanas o después de estar varias horas apagado falla el pulso de tierra que exita la Bobina de encendido, que de hecho es nueva. Y tira a apagarse haciendo cortos y sigue encendido aunque en ocasiones se detiene por completo. Cada vez que presenta esa falla se escucha que la ECU corta la señal del relay de la bomba. Entiendo que lo hace para que no se engasoline. Pero una vez transcurridos de 10 a 15 min. Ya se le quita ese fallo y trabaja perfecto durante todo el Día. La ECU no arroja mas que un co… Leer completa
1 caso
Que tal Ronald yo tambien tengo una derby van y y en dias pasados ya no arranco se ahogaba de gasolina gastaba mucha gas, abria el switc y hacia un ruido como prrr y no arrancaba mientras lo tuviera cambie bobina fusibles se revisaron relay hasta que me di por vencido y llame a un mecanico que si sabia que era. Me dijo que era la computadora que cobraban 1200 por llevarla a un laboratorio mas 300 de la quitada y puesta. Quite la computadora yo mismo que es muy facil y la lleve con un amigo el la destapo que tambien era muy facil. Pues resulta que lleva una manguerita de vacio a un diafragma y estaba trozada y las soldaduras de los transistores tenian sarro , la lleve con un sobrino que arregla celulares y me limpio la tableta de sarro con un liquido especial para electronicos y quedo como nueva, la manguerita me costo 5 pesos y se la cambie y listo se le quitaron todas las fallas y solo me gaste 5 pesos ojo me di cuenta que con darle un servicio a la computadora solucionas muchisimas cosas
Hola Toby! Muchas gracias por el tips. Estuve pensando lo mismo que tus conclusiones pues al estar checando el fallo pude ver que ya lo habían trasteado antes, a cada lugar que revisaba se veía manoseado. Al siguiente día de exponer en el foro el problema, decidí bajar la ECU y llevarla a revisión y re-programación pues este modelo trae inmovilizador el cual también se veía que lo habían jugueteado. Consideré oportuna la re-programación y de esta forma descartar la computadora como responsable del fallo. Aún sigo esperando por el servicio. Una vez resuelva este problema, ahí les dejaré mi comentario por si le fuera útil a alguien. Gracias nuevamente.
ComentarMe indica en el tablero insp service
Volkswagen Derby 2002 4Puertas motor 1.7 135000 kms
Buenas noche amigos podrian ayudarme me prende en el tablero insp service y no prende el espia de cheken in y desde que me aparecio el carro se asonzo y se complemento con el problema de la valvula que esta en el cuerpo de aceleracion al estar conectada el carro tiembla y al desconectarla se eatabiliza pero un poco acelerado podrian ayudarme por favor a raiz de esto me esta consumiendo gasolina de mas les agradeceria su ayuda.
15 casos
Hugo valdes de México hace 4 años
Buenas tardes el dia. De. Hoy me se prendio en el tablero la leyenda de service oil alguien me podría. Decir. Que significa si es malo ???? Que aparesca
ComentarGasto excesivo de gasolina y hecha humo negro.
Volkswagen Derby 2004 MI Motor 1.8 Std 4 pts 210000 kms
Tengo un Derby MI 2004 motor 1.8 std. El problema es muy parecido al de Luis Balderas que gasta mucha gasolina y avienta mucho humo negro tiembla mucho y tiene muy poca potencia. Ya le cambié el sensor de oxigeno, lavaron el cuerpo de aceleraciòn, la valvula IAC y cambié el sensor TPS, cables de bujias, tapa del distribuidor y bujias. Me dicen que es la computadora. ¿Alguna sugerencia al respecto?
1 caso
Bueno son muchas piezas que cambiaste y sigue el fallo, no se si en algun momento lo escaneaste, ya que el fallo parece que traes el sensor map dañado o sucio ya que el hace que los inyectores envien la cantidad de gasolina correcta al motor y si no es asi el motor tiembla por falta de potencia en la mezcla, ahora que no tenga potencia puede venir tambien por desgaste de tu bobina o de sus relevadores, ten cuidado ya que cambiar piezas sin probarlas es practica comun entre los talleres de mala reputación, son varios factores los que te mencione y tambien el sensor de cigueñal todos estos si fallan el escaner los detecta cuando fallan, llevalo al autozone ellos te lo hacen sin costo, cualquier consulta al 5541024619
Moises Chavez de México hace 6 años
Muchas gracias Gabriel por tus sugerencias a la falla de mi Derby. Ya le he hecho de todo desde lo anteriormente comentado hasta la computadora y el problema sigue. Mejoró un poco con el cambio de la computadora porque ya tiene mas potencia y avienta menos humo negro pero el gasto de combustible aunque menor, sigue gastando bastante gasolina. El problema es que aquí donde vivo me dicen los mecánicos "especialistas" en "vochos" que el escaner no lee los datos de la computadora y así no le pueden hacer mucho. En fin, voy a ver como soluciono ésto porque la verdad estoy super fastidiado con este problema de mi auto. Si alguien puede darme más sugerencias las acepto con gusto.
@Moises ChavezBuenas, también puedes checar el regulador de gasolina que se encuentra en la barra de inyectores yo tenía ese problema y con eso quedó
ComentarAceleracion de motor
Volkswagen Derby 2004 derby mi 290000 kms
Buneas tardes llevo 2 años tratando de averiguar que es lo que le sucede a mi carro ya que estando estacionado se acelera exageradamente consume mucha gasolina y aunque le cambien la valvula IAC sigue igual ya le han hecho arreglos de todo el cuerpo de aceleracion pero aun asi sigue acelerado
3 respuestas
derby reynosa de México hace 9 años
Te sugiero que le revises el sensor tps y los reley
Rivera_Fox de México hace 9 años
Este es un error de la VW, hicieron una campaña en la cual corregían ese error.
Silverfox64 de México hace 9 años
A mi me sucedia lo mismo, por azares del destino, desconecte la manguera de vacio que va ala ecu, y note que ya no se aceleraba, al desarmar la ecu (computadora), le limpie el potenciometro con alcohol isopropilico, la falla desaparecio, espero haberte podido ayudar. Saludos.
ComentarSe me apaga dando y parado
Volkswagen Derby 2001 1.8 261765 kms
Primero le cambie la bomba de la gasolina luego la bobina luego el sensor tps y luego el sensor de oxigeno ya no se que hacer. Lo raro o q e notado es que no prende a veces el ventilador se estará calentando?? Perome marca bien la temperatura
1 caso
A mi me pasó lo mismo, la solución fue cambiar la bobina de encendido.
Aunque también te recomendaría que vayas con tu mecánico y que le haga un escaneo a tu carro, en mi caso la falla fue de la bobina, puede que tu avería sea otra.
Checa tu termostato, cambialo pero ponle el original.
ComentarTps nuevo y tengo duda
Volkswagen Derby 2005 mi 112 kms
Hola,pues compre el tps marca bocar para mi auto,si lo instalo yo mismo¿ no es necesario configurarlo?
2 casos
angeliuxmina de México hace 8 años
No es ningun problema solo quita los tornillos q lo sujetan, y listo ,antes quita el negativo de la bateria
Ok,entonces a darle y esperando mejore un poco el funcionamiento de "la niña"
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Derby 2006 4 puertas, motor 1.8 20000 kms
Le saque los inyectores para limpiarlos los conecte nuevamente en su lugar saque el cuerpo de aceleración lo coloque nuevamente al arancarlo nada más genera marcha pero no hay chispa
2 respuestas
Pudiste resolver el problema, tengo un Derby 2005 y el mecanico me dice lo mismo que no hace chsipa, mi carro enciende normal manejo ami trabajo se queda parado unas 7 horas ya no enciende, arranca unos 2 segundos y se para, seria de mucha ayuda saber si se resolvio tu problema y que fue lo que le paso.
omar hernandez de México hace 10 años
Yo tenia un problema en un modelo 2001, despues de andar el carro aproximadamente unos 20minutos, ya ke se calentaba, comenzaba el pitido se prendia el testigo del aceite y el carro se apagaba, y por nada del mundo lo podia echar a andar, hasta ke se enfriaba, le hice todas las reparaciones que mencionas, hasta pense en comprar otra computadora, y esa falla no sale en el escaner. EL PROBLEMA ESTABA DENTRO DEL DISTRIBUIDOR, POR QUE ES UNA FALLA ELECTRICA,LE CAMBIARON UNA PIEZA ( YA OLVIDE COMO SE LLAMA POR QUE FUE HACE MUCHO TIEMPO QUE LO CAMBIE Y NO VOVIO A DAR LATA DE ESO, SANTO REMEDIO) CREO QUE SE LLAMA MAGNETO, pero en mi auto esa fue la falla y nadie le encontraba hasta que lo lleve a un taller especializado donde me salio caro el desmadre 2800 pesos pero dieron con la falla, y al igual que usted varios me dijeron que era el cableado, que la computadora, que la bomba de la gas, que los cables de las bujias, los relevadores, que la bomba del aceite, que tenia un corto en el tablero, que el chip de la llave y una serie de cosas mas, e hice mucho gasto en el HASTA QUE LE CAMBIARON LA PIEZA DEL DISTRIBUIDOR O ME RECOMENDARON COMPRAR EL DISTRIBUIDOR NUEVO, pero ya no me alcanzo para comprarlo nuevo, ya ke en total gaste como 8mil pesos en todas esas reparaciones, pero de ahi en fuera no volvio a dar lata nunca, espero que les sea util esta informacion, por que a mi me desespero mucho esa situacion, saludos \,,/
ComentarDerby enciende despues de dar cuatro veces marcha
Volkswagen Derby 2000 150000 kms
El problema inició cuando al ir andando se me apagaba en los altos, además se jaloneaba como si no inyectara bien la gasolina, tuve que cambiar valvula iac, inyectores, cables de bujias, valvula pcb del cuerpo de aceleración, además de lavar el cuerpo, también ya revisaron la bomba de gasolina y tiene suficiente presión, en fin esto lo he hecho con diferentes mecanicos, además un electrico me reviso la computadora y esta bién. Aunque se mejoró mucho, mi derby aun tiene la falla de que tarda en encender (tengo que darle marcha cuatro veces) y al encenderlo tengo que dejarlo calentar por lo meno… Leer completa
5 respuestas
Erick Trujillo de México hace 9 años
Saludos Amigo, yo pase algo muy similar si no esque hasta igual, en mi derby 2004 1.8, para prenderlo era muy dificil cuando lo lobraba el auto funcionaba como si nada pero si lo apagaba y se enfriaba el problema volvia, le hice los mismo cambios de piezas que tu, hasta que le cambie la computadora y como arte de magia todo se arreglo, me explicaron que la computadora de nuestros carros tiene una membrana de plastico donde un sensor calcula la temperatura y presion atmosferica (algo asi no recuerdo exactamente lo que calcula) para realizar la mezcla de gasolina necesaria, si esta membrana se daña la mezcla no es la correcta y presenta fallas de encendido, ya que la chispa no es la correcta, te cuento esto en algunas lineas pero dure meses buscandole la falla porque lo escaneaban y no mandaba ningun codigo de error, llevalo con un electrico especialista y que te prueben otra computadora y veras que todo se soluciona. Espero haberte ayudado.
Te agradezco erick, aunue ya lo llevé con un especialista de computadoras y me dijo que esta si funcionaba bien, pero acudiré con otro y escucharé su analizis, gracias
Camia el sensor de temperatura que va el la manguera de entrada al motor ese producecesa falla i checa el conector quitale el forro a los cables y cueca que no esten partidos esa falla lo tuve yo la primera fue el sensor y la segunda fue un cable de conector que se rompio
Yo tengo un 2007 y me empezaba con los mismos sintomas pero no tan marcados, cambie cable d las bujias y bujias ngk de 3 electrodos y ahora ya me arranca a la primera
Se me olvido decirte que también le cambiaron una pastilla que lleva bajo el volante que controla algo del arranque
ComentarSe acelera demasiado y después empieza a caballar hasta q se apaga
Volkswagen Derby 2004 4 ptas, motor 1.8 ac 140000 kms
Hola que tal, soy nuevo en esto pero creo q estoy en el blog perfecto. Mi derby es 2004 de un tiempo para acá me ha dado mucha guerra. Se le cambiaron los inyectores, se limpio el cuerpo de aceleración, se le cambio dos veces la válvula de encendido. Se puso en tiempo pero al arrancarlo el humo sale negro huele mucho a gasolina se le cambiaron dos veces las bujías ya que las pone negras, se acelera y parece q traigo un potro salvaje. Se hace muy feo y se apaga. Ya lo escanearon y no sale nada. Quiero no arrepentirme de haberlo comprado pues me gusta el carro y estaba en buen estado hasta q le llegó la maldicion del derby por lo que EH leído. Si alguien pudiera asesorarme les agradecería mucho pues de detalle en detalle me eh gastado un buen billete. Gracias y saludos
1 caso
Carlos Morales de México hace 9 años
Hola. Algo parecido me ocurrió, pero a mi el escaner si me arrojó errores. Era la válvula TPS y el sensor de Oxígeno. La Válvula reparó lo de las revoluciones y el sensor de oxígeno el consumo de combustible. Puedes hacer una pequeña prueba con tu TPS, pela los cables del arnés de la válvula y con un multímetro revisa el voltaje debe estar en 0.7 y al girar tu mariposa de aceleración debe aumentar el voltaje uniformemente hasta 5 Volts (esto puede ser un poco menos). . . Ps eso es todo, espero te ayude un poco. Saludos.
Checa tu sensor de temperatura el ese es el culpable de este probema amigo
ComentarLento para acelerar
Volkswagen Derby 2001 180000 kms
Hola tengo un Derby 2001 1.8 ya le hice ajuste le cambiaron la válvula iac le cambiarán el tps la bomba d la gasolina la bomba del agua la computadora el arnés q va adentro del tablero el sensor del oxígeno y dos mecánicos distintos no lo han podido arreglar cuando el motor está frío jala bien pero cuando llega a su temperatura normal d uso ya no despega le falta potencia y saca explosiones ya gaste mucho dinero y ya no se q hacer espero puedan ayudarme de antemano gracias
5 casos
derby reynosa de México hace 8 años
Cámbiale la bobina y el relay 30 y el relay de la bomba de gasolina
CHRISTIAN JIMENEZ de México hace 7 años
Me pasa lo mismo a mi derby, ya lo pudiste solucionar?
Tengo un derby 2004 le cambie la valvula iac y despues de eso empezo a fallas cuando esta fria funciona sin ningun problema pero cuando llega a la temperatura optima tiene problemas al arranque y huele mucho a gasolina cruda cuando se enfria funciona normalmente de nuevo
Tengo un derby 2004 le cambie la valvula iac y despues de eso empezo a fallas cuando esta fria funciona sin ningun problema pero cuando llega a la temperatura optima tiene problemas al arranque y huele mucho a gasolina cruda cuando se enfria funciona normalmente de nuevo
derby reynosa de México hace 7 años
Mira cámbiale los sensores de temperatura y los relelay de la bomba de gasolina eso cambiale primero
CHRISTIAN JIMENEZ de México hace 7 años
Eso voy a hacer muchas gracias voy a estar comentando cualquier cosa que pase
Esperando que le pueda servir a alguien
Esperando que le pueda servir a alguien
Revisen la válvula egr es la que controla la temperatura de los gases que regresan al motor, es la que hace la falla o sino la manguera de vació del sensor map, que esta adentro de la computadora.
Ya arreglaron el problema es que t
Me pasa exactamente lo mismo no más ni menos
Me pasa exactamente lo mismo no más ni menos
CHRISTIAN JIMENEZ de México hace 7 años
Si ya lo arregle era el sensor de temperatura del agua el que esta dentro de la manguera del agua
ComentarConsumo de anticongelante
Volkswagen Derby 2005 4 puertas t/m 1.8 MI 197000 kms
Buenas noches, ayuda por favor. El auto presenta alto consumo de combustible, anticongelante, no enciende al llavazo, se tirones y en ocasiones se acelera, en ocasiones se tironea además que he notado que se calienta mucho el cofre, no se si eso sea normal. Ya le hicieron cambio de bobina, tiene bujías de tres electrodos, cambiaron tapa de distribución, escobilla, cables de bujías, según le ajustaron el tiempo, tps nuevo y válvula iac nueva. Que podrá ser?
4 casos
Yo tmb tengo un 2005 MI, excelente carro pero cuando falla es un dolor d cabeza. T voy a orientar solo en base a mi experiencia ya que las fallas pueden ser por varias causas. - Alto consumo: cambia el regulador de gasolina que esta en el riel d inyectores, instala cables para derby 1.8 yo estoy probando los KEM para derby y van bien, la bujia que lleva el 2005 es la NGK BP5ET Y NO OTRAAAA!!. Hace dos servicios atras instale unas bosch y me dio casi 100km menos por tanke aunke sean d tres electrodos sino pones la correcta t va ir mal. - el anticongelante que yo uso es el original, lleva el G12 VW, cuando lo cambio le pongo 4 botes y lo demas d agua, son 5.5l aprox. Cambia tu termostato tmb ponlo original seguro aqui tienes el problema. - del tironeo: no das mucha info de en que momento pero t recomiendo que comiences a cambiar el IAT Compralo para golf a3 en marca hella y el TPS este sensor cuando falla se tironea y se acelera el carro, yo todavia tengo instalado el original pero buscalo en magneti marelli. Hago mucho incapie a las marcas x ke este carro no acepta del todo lo chafa, un tps del autozone d 700 pesos en 15000 km se lo vuela, un Iat chafa cada servicio lo tendras ke cambiar. Ya tienes en que gastar tus utilidades
Espero y t ayude
Espero y t ayude
ComentarVibra mucho en 800 revoluciones
Volkswagen Derby 2002 4 puertas 140000 kms
Mi derby 2002 1.8 vibra en 800 revoluciones cuando calienta se le quita un poco pero sigue , ya le cambie los 3 soportes limpie el cuerpo de aceleración , el sensor de oxígeno y cuando prende el ventilador vibra más y se escucha no sé si sean los busos
5 casos
Yo tengo el mismo problema...ayudaaaaaaaa...por favor
ComentarGasta mucha gasolina
Volkswagen Derby 2005 1.8 120000 kms
Buenas tardes quisiera preguntar si alguien sabe como cambiar la manguera que va del cuerpo de aceleración al sensor MAP que se encuentra dentro de la computadora? creen que pudiera ser la causa del alto consumo de combustible? ya que al revisarla note que en algunas partes se sentía trozada. Gracias
11 casos
Si ese es el problema solo safala de el map y de el cuerpo de aceleración y pon una nueba y listo travajara bien
ComentarAcabo de afinar mi Derby van 2005 y cambio de valvula iac.
Volkswagen Derby 2005 van 150000 kms
Le di servicio y se le cambio la válvula iac a mi Van, pero en frio se jalonea y hace algunas explosiones en el motor y se seguía acelerando. Posteriormente el mecánico reemplazo válvula iac por original y le cambio una manguera de vacío del cuerpo de aceleración, sin embargo hoy que la arranque en frio se me jalonea mucho, no avanza proporcianal a la aceleración y hecha algunas explosiones pequeñas del motor... que podrá ser???
1 respuesta
Erickmann51 de México hace 9 años
Checa el tramo de manguera de vacio que va dentro de la computadora, esta en ocasiones se rompe y causa que se te tironee. O acelere. Si te fijas, a la computadora le llega la manguera de vacio, pero por dentro tiene otro tramo, y es la que se rompe en ocasiones.
ComentarFalla en derby 2005
Volkswagen Derby 2005 220000 kms
Hola amigos soy de mty mi problema epezo ace como unis 15 dias se empezo a tironear el punto es de que le desconecto el sensor de la temperatura y funciona bien ya se le cambio el sensor de temperatura y tps si me podrian ayudar por favor se los agradeceria mucho
9 casos
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
ComentarLas revoluciones se mantienen arriba de las 10,000
Volkswagen Derby 2003 Motor 1.8 101000 kms
Al auto se queda acelerado, le conectó la válvula iac y se apaga, al desconectarle la valvula iac se acelera cambie solo el sensor tps y se mantuvo un poco mejor pero sigue acelerado pero sera a caso que el problema sea la válvula iac? O ke puede ser el problema, el ecaner no arroja nada.
4 respuestas
Lo primero es checa tu válvula, mide la resistencia que no debe ser mayor a 4.4 si es mayor tu válvula ya no sirve
Yo tengo un problema parecido, el auto se acelera a 2000rpm con la iac y si la desconecto se estabiliza, es la segunda valvula que le cambian, la primera no era original y me dijeron esas válvulas no salen buenas por lo que compre la original pero sigue presentando el mismo problema, ya le cambiaron el MAP, sensor de oxigeno, de temperatura me dicen que no tiene fugas de aire y ya no saben que mas puede ser, me dijeron que mejor lo lleve a un electromecánico porque ya no saben que mas pueda ser
Hola que tal tengo un derby 2005 y recien sacado de la agencia me hacia lo mismo parado las revoluciuones lleganban hasta 5000 lo lleve a la agencia y le tubieron que cambiar l aunidad de mando en dos ocasiones y con eso se corrigio el problema ya no ha vuelto hacer lo mismo. Espero esto te sirva.
A mi me pasaba igual. El problema era una tierra del relee 30. Hay que sacarlo con todo y el arnés empujando de adelante hacia atrás y revisar línea por línea. Es inspección visual. El mío tenía quemado una línea de tierra. La cambié y funciono bien.
ComentarSe queda acelerado Derby 2004
Volkswagen Derby 2004 Derby mi 142000 kms
Hola a todos,
Tengo un problema con mi Derby Mi 2004 cuando dejo de acelerar el carro se queda en mas de las 10000 revoluciones y baja muy despacio hasta que vuelve a la normalidad. Ya le cambie el sensor TPS, válvula IAC, el relevador 30, cambie las mangueras que conectan la válvula IAC al motor, se escaneo la computadora y no tiene ningún código de error y se lavo el cuerpo de aceleración , que otra cosa me recomiendan hacer ya que no logro componerlo
Tengo un problema con mi Derby Mi 2004 cuando dejo de acelerar el carro se queda en mas de las 10000 revoluciones y baja muy despacio hasta que vuelve a la normalidad. Ya le cambie el sensor TPS, válvula IAC, el relevador 30, cambie las mangueras que conectan la válvula IAC al motor, se escaneo la computadora y no tiene ningún código de error y se lavo el cuerpo de aceleración , que otra cosa me recomiendan hacer ya que no logro componerlo
4 respuestas
Amigo intenta cambiar la banda de distribucion, tuve un caso parecido los mecanicos no le atinaron, y al realizarle el cambio; trabajo a la perfeccion... espero que te sirva
Amigo tuve un caso parecido, con el cambio de banda de distribución jalo a la perfeccion,. . . Espero y puedas solucionar tu problema
Hola asdasd el día de hoy en la mañana cuando pise el acelerador no respondió el carro y se intento apagar después funciono como sin nada y después en la tarde al salir del trabajo volvió a hacer lo mismo y después trabajo como sin nada estos dos casos fue cuando el carro andaba todavía frio pero nunca lo había hecho y la banda de distribución se le cambio hace como un año cada que tiempo se debe de cambiar
Y muchas gracias por tu respuesta amigo
Y muchas gracias por tu respuesta amigo
derby reynosa de México hace 9 años
Los sensres de temperatura los de cuatro pin y el de dos pin uno es para frio y el otro para regular la temperatura alta...son muy baratos esos sensores pero si no estan bien dan mucha lata...
ComentarConsumo de gasolina
Volkswagen Derby 2002 MI 1.8 266000 kms
Buenas tardes, le comento mi problema tengo un Derby 2002 me esta consumiendo gasolina soy del estado de México y mi recorrido es de 55 km por día, hasta el día de hoy había recorrido 335 km y le entraron 44 litros de gasolina lo cual da un promedio de 7.6 km por litro les comento que mi tanque es de 60 litros, no se si le hayan cambiado el tanque o eh se sea el de agencia, ya se le cambio el relay 30 se le checo en sensor de oxigeno se le hace su afinación cada 6 meses que consiste en cambio de bujías, las bujías son unas de platinum, lavado de inyectores, cambio de aceite, cambio de filtro d… Leer completa
2 casos
Revisa la Map, en youtube hay tutoriales para hacer la revision con multimetro.
Ya revisaste el regulador de gasolina que va en el riel?. . .
Buena tardes disculpen por no responder a sus mensajes pero esta de comisión por cuestiones laborales. Pero bueno, el problema sigue ya se reviso el map y esta en correcto funcionamiento también ya se checo la presión del regulador de gasolina y esta correcto, el dia de ayer lleve los inyectores a laboratorio y están funcionando bien pero después de que me lo entregaron el carro lo sentí mas liviano no se como que desboca mas y a parte el olor de la gasolina cambio ya no huele a gasolina cruda y no pica los ojos, así que en estos días lo voy a checar a ver como esta del consumo de gasolina y se aviso gracias
Mejoró un poco me está dando entre 8.5 y 9 km x litro pero no se si eso es lo normal o de un poco mas en unos días voy a salir a carretera a ver cuanto me da de consumo y les platico
mark170987 de México hace 5 años
Yo creo que en ciudad esta bien el consumo, en carretera de dara un poco mas, yo tengo un problema similar, pero no eh revisado inyectores, los voy a llevar a laboratorio a ver que tal
Si checalo y a ver como te responde y nos platicas
ComentarPrimer arranque de la mañana no enciende (Problema sin solución)
Volkswagen Derby 2007 Van 2 ptas 278913 kms
Que tal amigos, tengo tiempo buscando la solución a mi problema sin éxito, les comparto para ver si alguien tiene alguna sugerencia.
-Problema: Primer Arranque de la mañana no da, el auto trata de encender pero las revoluciones bajan y se apaga (es inestable), pareciera que le faltara oxigeno o combustible.
-Hasta este punto se han cambiado las siguientes piezas: valvula IAC, TPS, MAP, Sensor de oxigeno (el primero, no cuenta con catalizador), Bujias de 3 Electrodos, Aceite, Cambio de filtros, bomba de gasolina, Sensor de cigueñal, se reviso el tiempo (esta en orden)
-Entre las ultimas prue… Leer completa
3 casos
Buenas tengo un derbi y enciende pero llego al super y lo apago y ya no quiere encender tengo que dejarlo 1 hora y prende que sera
Quizás sea el distribuidor, procure limpiar con lija o cambiar la tapa aveces se desgasta, así me hacía el mío y me aconsejo el mecánico cambiar la tapa y el que va a dentro me costó 75.00 y gracias a dios ya no ha vuelto hacer esa falla
Alberto Hernández de México hace 3 años
Hola amigo, revisa el sensor de arranque en frio, está al frente del motor, hay 2 sensores; es el que está más cerca del motor de 2 cables, solo quita el seguro y sácalo hacia arriba, mi Derby tardaba en arrancar en las mañanas, le cambié ése sensor y termino mi problema.
ComentarSe ahoga al prender
Volkswagen Derby 1999 1.8 139040 kms
Buen dia, tengo un problema el cual es que al encender mi derby por las mañanas o despues de haber pasado bastante tiempo de estar apagado y estar frio enciende bien al llavaso pero si trato de moverlo se ahoga y en ocasiones se apaga y ya no enciende solo dejando pisado el acelerador y esperar un minuto o mas y dar marcha de nuevo sin acelerar y asi enciende de nuevo pero para esto ya huele mucho a gasolina. Lo extraño es que si lo enciendo bien y no lo muevo lo dejo calentar a la temperatura normal ya funciona como si no tuviera nada y deja de oler a gasolina. Ya se le cambiaron bujias, lava… Leer completa
1 caso
Hola bueno yo ya le Hice todo eso a mi derby es 2005 y le cambié la computadora y aún así sigue la misma falla que a ti ya te ido con muchos mecánicos y no le encuentran la falla
Ya le encontraste la falla? y si fue asi como lo soucionaron
ComentarFalla en baja y todo marca alto y bajo voltaje
Volkswagen Derby 2009 motor 1800 lts 4 ptas 124000 kms
Buenas noches, tengo en mi taller un Vw Derby 2009 con motor 1.8 lts. Todos le dices motor de pointer. No existe ese carro en los manuales. Llego por un fallo de motor, el motor se apaga en ocasiones y falla en ralenti. Como primer paso checamos bomba de gasolina la cual no pasaba de 28 lbs. Se cambio por la original. El cliente nos decia que se le atoraba el acelerador en ocasiones. Verificamos ese fallo y resulto que la papalota del cuerpo de aceleracion se atoraba por un desajuste del perno. Se reparo y quedo. Al escanearlo me marcaba varios codigos. 1. - sensor de oxigeno b1s1 voltaje bajo… Leer completa
1
1 caso
Por lo que dices vas a tener que usar tu multimetro y revisar todo lo referente a los cables, tanto de llegada de voltaje a sensores como de retorno de señales a la computadora, en especial la trayectoria completa del sensor de oxigeno. Casi seguro que es un cable. Si ya resolviste el problema comenta...
Israel Rojitas de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en mi VW Derby 03 1.8, ayudaaaaaa!!!
Pancho Pantera de México hace 4 años
Me puedes agregar al grupo de whats tengo problemas con la aceleracion de mi derby. Gracias
8211164363
8211164363
ComentarSe acelera mi derby
Volkswagen Derby 2005 MI, manual,1.8 118000 kms
Hola, acabo de comprar un dery MI 2005, de el motor se siente muy bien, no hecha humo, pero a veces se acelera hasta 4000rpm y tengo que apagarlo para que se normalice y otras veces me pasa que voy en primera y al pasar a segunda se revoluciona hasta 3000rpm y tarda un par de segundos en normalizarse. Le cambié válvula iak, pero siguio aceleradose, así que le volví a poner la que traía, ya le cambié la manguera que va dentro de la computadora y se me sigue acelerando un poco en la primera para cambiar a segunda. Lo escanearon y marcó falla en la mariposa del cuerpo de aceleracion, ya la cambié pero no se corrige. Por favor si hay alguien que sabe como resolver esto, ayudeme, ya no quiero gastar mas dinero y no encontrar la falla. Gracias urgente!!!!
3 respuestas
Mi estimado,el mismo problema tenia mi derby,se soluciono cambiando un relevador que desgraciadamente no recuerdo que numero es,ojalá alguien más nos dé el dato,pero es un relevador la causa de estas fallas
ComentarDa marcha pero no prende y lanza humo negro
Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor 1.8 238000 kms
Buen día, tengo un derby 2005, la falla comenzó cuando conectando la válvula iac del carro perdía fuerza y jaloneaba en subidas, a alta velocidad y en frío, opté por desconectarla y lo traje así al rededor de 2 meses, despues hace unos días perdió fuerza hasta no querer encender mas, me dijeron que era el sensor tps, lo cambie y funciono dos días y después volvió a pasar lo mismo, le puse gasolina y me dijeron que estaba muy lleno, pero aún así tardaba mucho en encender, deja mancha de humo negro por el escape, de puche prende bien, ya le checaron la bomba de gasolina, cheque le chispa en bujías, el distribuidor gira, pero aún así no logro hacer que encienda.
Espero y puedan ayudarme, gracias
Espero y puedan ayudarme, gracias
2 respuestas
Djas Monterrey23 de México hace 5 meses
Revisa la bobina mano y el relay #30, y que las mangueras de aire de la iac no esten obstruidas asi me paso con el mio ya arranco ahora
Trae la falla de que cascabelea al andar o acelerar
Trae la falla de que cascabelea al andar o acelerar
Hola pues escanear e inspección visual!! Para no estar adivinando!
ComentarSe apaga mi derby en marcha
Volkswagen Derby 2003 4 puertas MI 120000 kms
Mi derby se apaga en marcha, ya cambie el hall, bomba de gasolina, sensor de temperatura, sensor tps, relay y sigue igual, ya no se que pueda ser
1 caso
Alany Molina de México hace 2 años
Checa con el sensor de posición del cigüeñal pero primero checa los cables se tuestan y hacen falso contacto.
ComentarSe acelera a 3000 rev. Y ya cambie la valvula iac y sigue igual
Volkswagen Derby 2005 4pts 1.8 10000 kms
Buenas noches tengo una falla en mi motor Derby 2005, cambie la iac por qué gastaba mucha gasolina y me dijeron que ese era el problema y hasta le compre la Bosch original pero al ponerla ahora se acelera demasiado hasta 3000 rev. Revisando posibles fallas en Internet y viendo algunas respuestas de aquí observo que dicen que se revisen las mangueras por posible entrada de vacío y pues me doy cuenta de que mi motor NO tiene una manguera que va al cuerpo de aceleración y pues así compre el carro y no me di cuenta...ESE PODRIA SER EL ERROR???...Podrían ayudarme?? De vdd ya no se que hacer... *pongo fotos de mi motor*
1
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1 caso
Cambia el sensor TPS compralo economico para que pruebes y calibra la iac para la calibracion viene un video en youtube. Suerte!
Hay que calibrar tu IAC por llaveo te comparto mi mail para darte indicaciones [email protected]
Saludos
Saludos
ComentarSe acelera y gasta gasolina
Volkswagen Derby 2004 Vam 1.8A3 0 kms
Yo le cambie el TPS sensor de oxígeno catalizador le puse relevador número 30 y sigue gastando gasolina y se acelera y se desacelera y no prende check engine en el tablero y no lleve a escanear y no le entra cualquier escanea solamente el cj4
2 respuestas
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Yo siempre recomiendo cambiar componentes despues de hacer pruebas para no gastar en balde, el tps, sensor de oxigeno y catalizador se le hacen pruebas, te falto checar sensor maf, checar presion y al a la bomba y regulador de gasolina y la valvula iac, a todo se le hace prueba antes de cambiar revisa esos componentes que tienen que ver con la aceleracion
hector jaime cerda zuñiga de México hace 4 años
Buena tarde mi carro no enciende es un dervy 2001 ya le cambie el relevador 30 cheque bujias bobina bombade gasolina y no arranca ni con carbuclin aver si me pueden apoyar
ComentarSe acelera al pisar el pedal del embrague
Volkswagen Derby 2002 235000 kms
Hola tengo un Derby 2002 al pisar el pedal del embrague se acelera o al sacarlo si no freno antes se mantiene acelerado como si pisará el acelerador, al frenar con motor la revoluciones suben como si acelerará en lugar de frenar ya cambié el rilay de gasolina y lave el cuerpo de aceleración y sigue igual, será el interruptor del ambrague? Me puedes apoyar por favor.
1 caso
Iac...no funciona sensor del lado del filtro de eire desconectar
ComentarPerdía potencia al encenderlo.
Volkswagen Derby 2003 1.8 100000 kms
Buen día quiero compartir mi experiencia con mi auto ya que desde que lo compre presento está falla. Resulta que al encender mi auto fallaba bastante vibraba y se apagaba, tenía que bombear bastante tiempo hasta 10 minutos para que se estabilizará, cambie de todo, tps ,sensor de temperatura , ralentí y seguía con lo mismo, ayer el mecánico se dió a la tarea de encontrar la falla y resulta que era la bomba de gasolina la cual no estaba aventando suficiente presión, la cambiamos y listo como nuevo.
1 respuesta
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Comunmente antes de cambiar cualquier pieza se hacen pruebas, esta bien por que dejaste tu auto con piezas nuevas, pero estoy seguro que muchas de ellas no tenia caso cambiarlas, una prueba de presion de gasolina te hubiera sacado de la duda, suerte amigo, una buena experiencia para que antes de cambiar unas buenas pruebas te haran gastar menos
ComentarFuga en empaque del filtro de aceite
Volkswagen Derby 2002 230000 kms
Al principio no quería arrancar hasta que descubrí que era válvula IAC y aun así se quería apagar hasta que calibre para darle mas paso de aire en el ahogador del cuerpo de aceleración con el tiempo empezo a prender después de media hora en el tablero el aceite, cabe mencionar que realizo con frecuencia cambio de aceite pero ahora empezó a fugarse el aceite en el empaque del filtro del aceite ya son tres veces que pongo aceite,, y filtros 2 veces nuevos pero hace lo mismo, me sugiere mi mecánico cambiar base del filtro y bomba de aceite que hago x favor ayuda ya estoy. Más que fastidiado
1 caso
angel alberto de México hace 8 años
Y realmente es fuga de la base de aceite o puede ser solo por el sensor de aceite... a mi me paso pero tuve 1 problemas despues q tardaria en contarte
ComentarSe apaga cuando llego a un semaforo o me detengo
Volkswagen Derby 1999 4 puertas 260000 kms
Espero que me puedan ayudar llevo como dos semanas con el problema que llego a un semaforo o me detengo por un tope y se le bajan las revoluciones el carro intenta estabilizarse pero casi siempre se apaga, ya le cambiaron la IAC el TPS , el sensor de temperatura y sigue haciendo lo mismo despues de apagarse le cuesta un poco de trabajo prender, si da marcha pero no logra encender hasta despues de unos intentos enciende. Ojala me puedan ayudar
Gracias
Gracias
3 casos
ComentarMi derby se acelera y tiene poca fuerza
Volkswagen Derby 1995 ATLANTA 195000 kms
Hola quisiera que me orientaran, ya que mi derby le hice laafinacion, lo lamparearon para ponerlo a tiempo y despues empezo a fallar se acelera solo y no mantenia las revoluciones, y tarda en bajar la ahuja de las rpm, ya le limpie el cuerpo de aceleracion con carbuclean, cheque elrelevador 30 y no tiene falla, se cambio tapa de distribuidor, escobilla, cables de bujia, bujias nuevas, banda de tiempo, al igual que se escaneo sin reportar alguna anomalia pero aun se acelera solo,se suben las revoluciones y esta inestable el velocimetro quisiera que me ayuden ya que nunca me habia dado lata lo tengo desde 5 años y no me gustaria desacerme de el gracias
2 casos
David dz ca de México hace 4 años
Ya checaste que no chupe aire ninguna manguera? Haz la prueba rociando un poco de carbuclean por la admisión y mangueras de vacío, si barra alguna está chupando aire, por otro lado checa la iac que es la que se encarga del ralenti. Saludos
ComentarSe quda acelerado
Volkswagen Derby 2001 4 puertas 1.8 199000 kms
Alguien qu me pueda ayudar ya qu mi derby se se queda acelerado en unas 1500 rpm ya le lave el cuerpo de aceleración la vauvula iac y el tps.
4 casos
angel alberto de México hace 8 años
Tal vez tu distribuidor esta movido dile a tu mecanico q cheque el tiempo de distribuidor
Disculpa y como se calibra la válvula iac y a que tiempo debe de ir????
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
ComentarSe jalonea y pierde aceleracion
Volkswagen Derby 2002 1.8 220000 kms
Hola buenas tardes hace aproximadamente tres meses me a estado fallando el carro cn jaloneos y perdida de aceleracion ademas se revoluciona mucho ya le cambie el sensor tps, valvula jac, oxigeno afinacion, relevador #30, sensor de temperatura y sigue cn. El problema que me recomiemdan hacer soy de Guadalajara gracias
1 caso
Estoy igual, ya le cambiamos lo mismo y no sé qué hacer. Soy de Puebla
Amigos, a mi me sucedio algo parecido hace como 4 años ( Derby 2004 ) y con el cambio de la bomba de la gas se corrigio el jaloneo la perdida de velocidad y lo acelerado
Ando en las mismas señores pregunta... les hace la falla en caliente solamente igual que a mi y cuando la falla se presenta... yo lo apago, lo prendo y se le quita por un momento, ademas qeu empieza a aventar explosiones cuando se presenta la falla... gracias y saludos!!!!
Hola. Yo tuve el mismo problema, le cambié válvula jak, bomba de gasolina, le lavaron el tanque de gasolina porque podía haber residuoresiduos de agua, revisaron cables de distribuidor, y lavaron inyectores y seguía igual, hasta que le cambiaron la bobina, no lo sabía pero algunas se dañan y lo hacen en frío pero sobre todo cuando se calientan... a mi se me tironetironeaba y apagaba tanto a los 10 minutos de encendido como a las dos horas de andarlo trayendo. Comenzaba como a faltarfaltarle combustible, como que se ahogaba y se apagaba, o lo hacía en un alto. Sólo con el cambio de bobina se corrigió de inmediato. Suerte.
ComentarSe jalonea al andar
Volkswagen Derby 2000 jetta a4 253000 kms
Buenas tardes/dias, tengo un derby 2004 MI el problema que se presenta es que al ir andando de repente se da jalones en 3ra, ya le limpie los inyectores, lave la valvula IAK, lave cuerpo de aceleración, que podria ser? alguna ayuda u orientación se los agradeceria. Muchas gracias
1 caso
Aun no encuentran la falla y la verdad creo que vendere mi auto
luis espinosa de México hace un año
Hay que checar bujias y su calibracion, cables de bujia con ohmetro, chispa de bobina y tiempo de encendido.
Despues de revisar todo, me decidí por vender el derby muchas gracias
ComentarVariacion en las Revoluciones
Volkswagen Derby 2002 4 puerta motor1.8 130000 kms
El Auto se acelera solo, ya le cambie la valvula IAC, el sensor TPS, el relevador de la temperatura, el Fisible No. 30 y se sigue acelerando, A que se debera esa falla, puede ser la computadora?
4 casos
Rolandos Salinas de México hace 2 años
No aun no resuelvo el problema , no es tan grave pero si incomodo ,porque va circulando y
De repente se acelera y obvio avanza el auto y es peligroso. Ya le cambie la válvula IAC, el sensor TPS, el relevador de temperatura y sigue la falla, incluso le cambie el Fusible No. 30
De repente se acelera y obvio avanza el auto y es peligroso. Ya le cambie la válvula IAC, el sensor TPS, el relevador de temperatura y sigue la falla, incluso le cambie el Fusible No. 30
Yo lo solucione poniendo un cincho como calza en el tope de la mariposa y cero revoluciones inestables
Rolandos Salinas de México hace 2 años
Recomiendenme de favor un taller, ya que no me quiero deshacer del auto
ComentarProblema cuando está frío
Volkswagen Derby 2004 Mi 150000 kms
B noches tengo un derby 2004 el cual
E ido arreglando medaba lata con lo de las revoluciones a veces altas y a veces muy bajas cambie sensor tps y mangueras dañadas y el relay 30 quedo muy bien arranca al llavaso pero el caso esq ahora en las mañanas tengo este detalle al acelerar para cambiar la velocidad se queda acelerado y bajan muy despacio las rpm pero sólo lo hace en las mañanas porque llegando a su temperatura normal bajan y suben las rpm normal que podría ser
E ido arreglando medaba lata con lo de las revoluciones a veces altas y a veces muy bajas cambie sensor tps y mangueras dañadas y el relay 30 quedo muy bien arranca al llavaso pero el caso esq ahora en las mañanas tengo este detalle al acelerar para cambiar la velocidad se queda acelerado y bajan muy despacio las rpm pero sólo lo hace en las mañanas porque llegando a su temperatura normal bajan y suben las rpm normal que podría ser
4 respuestas
Yo tengo un derby 2004 y hace lo mismo creo que es normal
Ok leo hue oye y tú has probado cambiarle la válvula iac porque un mecánico me dijo que era probable que la válvula iac ya esté desbalorada o algo así me dijo pero pues son $1040 que me cuesta la válvula nueva marca boch y la neta no quiero hacer el gasto innecesario y que no quede bien o siga igual su alguien le a pasado lo mismo compartan no sean así
Pensé que era el único que pasaba por ese problema, en mi derby 2004 cambiamos la válvula iac se ajustó otra vez pero quedo revolucionado por un tiempo luego se emparejó
Que tal buenas noches alguien que me pueda ayudar
Tengo un derby 2002 1.8 me cuesta arrancarlo en frio
No se si sea el sensor
De temperatura y sitengo que comprar el original. Gracias.
Tengo un derby 2002 1.8 me cuesta arrancarlo en frio
No se si sea el sensor
De temperatura y sitengo que comprar el original. Gracias.
ComentarSe acelera solo.
Volkswagen Derby 2003 180000 kms
Alguien que me pueda ayudar, mi derby se acelera solo, le compre la valvula iac nueva y aun asi lo sigue haciendo, se acelera solo entre las 2500 y 3000 revoluciones, y en ralenti esta un poco inestable, que cren que sea, no se que le puedo probar mas unos dicen que el tps o mangueras de vacío, sensor de temperatura, relevador 30, manguera de la ecu, y es que pa que el mecanico cheque todo eso Cuesta.
3 respuestas
Hola, checa primero las mangueras de vacío, y en la parte de atrás del lado izquierdo checa bien la manguera que conecta dos tubitos, que estén bien, has varias pruebas y prueba desconectando la válvula iac puede que estén tostados los cables y por eso no hace su función, espero te sirva de algo
Tengo el mismo problema, sabes si puedo sustituir el cable completo de la iac a la computadora porque veo que no da la continuidad completa o pasa antes por algún otro sensor
ComentarBatalla en prender
Volkswagen Derby 2000 170000 kms
Tengo problemas para que prenda mi derby, despues de varios intentos logra prender, pero se ahoga y empieza a aventar mucho humo negro por el escape, terminando por apagarse, cuando esto sucede, huele demasiado a gasolina porque previo a apagarse se comienza a acelerar demasiado, ya cambie el sensor TPS y me dijeron que podria ser la computadora, la lleve a revision pero me dicen que no tiene falla, igual revise la valvula IAC y al parecer funciona con normalidad, que puede ser???
3 respuestas
Yo tengo un problema similar si encuentras la solución a tu problema la puedes compartir con migo para ver si me resulta igual de favorable a mi problema te dejo mi correo [email protected]
netza villagomez de México hace 9 años
Ami me funcion desconecte unis cables que van conectadoa a una especie de filtro la vdd no se que sea se encuentra localizada arriba del filtro de aire por lo regular es azul se ve a simple vista desconectala y prendelo y luego me dices que paso
Tu problema es que esta fuera de tiempo esta muy adelantado afloja el distribuidor y regresalo 2 o 3 grados y te va a arrrancar bien
ComentarHuele mucho a gasolina y gasta bastante
Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 250000 kms
Que tal buena tarde, mi problema es el siguiente. Tengo un Derby 2005 1.8, el cuál me empezó a fallar se me apagaba y ya no lo hacía prender hasta después de un rato de haberlo dejado, ok me dijeron que era la bomba de gasolina y si, se la cambie y se notó un gran cambio hasta en el arranque pero empezó acelerarse y cuando llegó a algún semáforo está bien y de repente se quiere apagar y se acelera, la verdad ya no se que más cambiarle le he cambiado el sensor de temperatura, el sensor del múltiple de admisión, la válvula iac, el sensor tps, bujías, cables, bobina de encendido la verdad estoy muy desanimado porque lo he llevado como con 7 mecánicos y no le hayan la falla. Alguien que me pueda ayudar
6 casos
Hola de entrada una buena escaneada y revison del auto! Saludos! Ya no compre refacciones innecesarias afecta en la economía! Saludos!
ComentarSe acelera desde que se enciende
Volkswagen Derby 2004 1.8 76500 kms
Que tal, me podrían indicar porque se acelera hasta las 2000 revoluciones desde que se enciende, ya se le cambió el sensor TPS y la válvula IAC, estando el carro en funcionamiento y si le pidas el acelerador las revoluciones bajan y se vuelven a subir en automático. Me podrían ingresar al chat mi número es 5578583085
2 respuestas
Checa el cuerpo de aceleración visto de frente en el lado izquierdo trae una manguera que tiene dos salidas pequeñas cuando se trosa o se aflojan se acelera también puedes lavar la IAC con clarbukin espero te sirva la información saludos desde Monterrey N. L suerte
Qué tal amigo, una disculpa por la tardanza en la respuesta. Ya resolví el problema, después de haber cambiado sensor TPS, lavar el cuerpos de aceleración, realizar los que comentas junto con la válvula Iac, la solución fue cambiar la IAC y problema resuelto, el carro está funcionando correctamente.
Muchas gracias por el tip y buena suerte y feliz año.
Muchas gracias por el tip y buena suerte y feliz año.
ComentarNo enciende ninguna luz de testigo
Volkswagen Derby 2002 4 puertas motor 2.0 198563 kms
Buen día
Tengon un derby 2002 maquina 2.0 no me enciende ninguna luz de testigo ni al abrir la llave, y trae el problema que se acelera solo ya se le cambio el tps, ojala puedan ayudarme
Tengon un derby 2002 maquina 2.0 no me enciende ninguna luz de testigo ni al abrir la llave, y trae el problema que se acelera solo ya se le cambio el tps, ojala puedan ayudarme
2 respuestas
Me pasa lo mismo, se acelera solo. Si sabes algo ojala me puedas compartir
Puedes revisar en principio tu válvula iac y las mangueras de admisión de aire
ComentarConsumo excesivo de gasolina
Volkswagen Derby 2001 4 puertas, 1.8, estándar A/A 180000 kms
Hola, mi Derby me esta con consumiendo mucha gasolina, me rinde 5 a 6 kmtros por litro, ya le hicieron afinación, lavado de inyectores, bujías, filtros, cable los sensores de temperatura, cambie la manguera del tps y aun así me sigue consumiendo demasiado ayudaaa!!!
8 casos
Enrique Rodriguez de México hace 7 años
Mi auto tiene el mismo problema, ya resolviste el tuyo? compartelo por favor gracias.
Ricardo Constantino de México hace 7 años
Si, le modificaron el tiempo y mejoró el consumo pero aun así me da poco rendimiento
ComentarAjuste de motor
Volkswagen Derby 2002 1.8 103000 kms
El carro lo compre en 25 me anime por que me lo dieron en pagos muy axecibles aun que ahora se por que el carro ararancaba a la primera aunque perdia potencia, se solucionava al momento pisando el clutch, cuando lo lleve con mi mecanocop de confiansa el cañongo jejejeje me comento que al carro abia que meterle una buana lana unos 8000 lo cual se me iso exagerado ya que el carro respondia en sus buenos momentos muy bien, la cosa empezó a cambiar cuando le empese a ayar fayas como que la manguera de recicleje de vapores estaba tapada la tps estaba mal y depronto COMENSA A FALLAR LA POTENCIA A LO… Leer completa
2 respuestas
Donde puedo comprar un motor sera mejor opcion?????
No el mio hacia lo mismo y le repare alternador y matcha y se le quito solo queda el problema del gasto de gasolina
ComentarNo se le quita
Volkswagen Derby 2005 4puertas full motor 1.8 65210 kms
Yo tengo el mismo problema pero ya cambie la manguera de vacíos que va del cuerpo de aceleración hasta el módulo, cheque la manguera q va dentro de la computadora, cambie el relevado #30, cambie el sensor tps, cheque la manguera de vacío del cuerpo a la válvula de recuperación de gases del tanque de gasolina, cambie sensor de temperatura de 4 pines y cambie válvulas iac y sigue igual
1 respuesta
Y puedes cambiarle el sensor de oxigeno,el de températura de aire del multiple,nada lo soluciona, Mi consumo es de aproximado 6.5 km/lt. Son una mie... estos derbys
ComentarMi derby no empareja
Volkswagen Derby 2002 4 puertas, motor 1.8 197564 kms
Hola, cuando le abro el swuith al derby haca un ruido sssssst y lo enciendo y trabaja disparejo, quema mucha gasolina. Despues solo se compone y trabaja bien, que podra ser. Ya lo scanearon y segun que la falla es el sensor tps, se lo cambien y la falla sigue igual
Que alguien me diga que es,por favor
Que alguien me diga que es,por favor
2 casos
Yo tengo un derby 2002 y tenia la misma falla le detectaban el tps el sensor de temperatura y nada, hasta que lo lleve a un lugar donde arreglan computadoras y se la cambiaron y asunto resuelto
ComentarGasta mucha gasolina, solo 6km por litro
Volkswagen Derby 2001 4 puertas, motor 1.8 258400 kms
Buen día,
Mi derby gasta mucha gasolina, solo me da 6km por litro, ya lave el cuerpo de aceleracion y valvula iac, antes de comprar algo, quiero escanearlo pero los escaner que le han conectado no detectan ningún código, soy de mty alguien que tenga un vagCom o saben en que lugar o negocio me lo pudieran escanear con el VagCom.
Saludos.
Mi derby gasta mucha gasolina, solo me da 6km por litro, ya lave el cuerpo de aceleracion y valvula iac, antes de comprar algo, quiero escanearlo pero los escaner que le han conectado no detectan ningún código, soy de mty alguien que tenga un vagCom o saben en que lugar o negocio me lo pudieran escanear con el VagCom.
Saludos.
4 respuestas
Checa los sensores de oxigeno en este modelo y anteriores es difisil que el escaner te lo detecte estos sensores regulan la cantidad de gasolina qye quemas
Buen día,
Donde se encuentra ubicado el sensor de oxigeno?
Saludos.
Donde se encuentra ubicado el sensor de oxigeno?
Saludos.
Miren junto a la salida de toma de aire donde se conecta el regulador de gasolina esta un sensor de oxigeno con entrada de 2 patitas cheque el conector y el cabeado completo y si esta bien cambien ese sensor cuesta 80 pesos esa es su falla ya me a pasado a mi mucas beses mi derby la traigo casi desde nuevo
El otro se encuentra en el escape debajo del multiple como a 30 centimetros abojo ese se checa con un voltimetro los 2 cables de color blanco en la funcion circuito cerrado si te marca circuito esta bien si no marca nada cambialo lo maloque ese es un poco caro sale al rededor de 1000 pesos
ComentarFallas de aceleracion
Volkswagen Derby 2007 AUSTERO 200000 kms
El carro se mantiene acelerado en todo momento por lo mismo gasta mucha gasolina. Por instruccion del mecanico se le cambio la valvula iac, tps, y la valvulu smart. Son los tres que van al cuerpo de aceleracion
1 caso
Ys escaneaste el auto? te dieron algún codigo de falla? se revisaron las lineas antes de cambiar los sensores? puede ser un problema de la computadora... para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
derby 2003 de México hace 9 años
Hola mi derby le pasa lo mismo. Le cambie de todo y no encontraba el problema llegue a ponerlo en venta pero un día me puse a observar y note que la manguera de la válvula iac tenia un pequeño rasguño y era mínimo pero suficiente para que saliera aire. Cambie la manguera y ahora está dr lujo!
Tengo problemas con mi derby 2001 le cambiaron la computadora y el carro pasa mucha gasolina y quema las bujias
ComentarFalla en derby 2005
Volkswagen Derby 2005 220000 kms
Hola amigos soy de mty mi problema epezo ace como unis 15 dias se empezo a tironear el punto es de que le desconecto el sensor de la temperatura y funciona bien ya se le cambio el sensor de temperatura y tps si me podrian ayudar por favor se los agradeceria mucho
8 casos
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
ComentarBujias negras, por las mañanas no arranca a la primera
Volkswagen Derby 2000 4 puertas 1.8 160000 kms
Buen día,
Tengo un derby 2000, por las mañanas frescas giro la llave, encienden las luces del tablero, espero a que se apaguen y solo queda prendida la de la bateria pues cuando enciende se apaga.
Pero despues de que se apagan, doy marcha y no arranca, mas bien al segundo intento arranca y revoluciona en mas o menos 700 rpm y esta todo temblorino, aparte asi le piso al acelerador para calentarlo y se escucha cuando acelera como ruido de motocicleta pero no es el mofle, solo asi se escucha.
Quiero cambiarle 4 cosas, ustedes que opionan?
-Tapa de distribuidor y rotor (ya que se ven muy desga… Leer completa
2 casos
Hola Francisco,yo tuve un problema similar el cual se solucionó cambiando el relevador 30. Aunque mi vehiculo es 2005 quizá sea la misma causa
Carlos Meza de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo un problema con las bujías de casualidad sabrás a cuánto van calibradas
Hola buen dia
Donde esra el relevador 30?? el mio es 1.8 2004 pero trae uno que dice 19 es el mismo??
Donde esra el relevador 30?? el mio es 1.8 2004 pero trae uno que dice 19 es el mismo??
Mira algunos vemos la figura de la batería pero no es así , esto indica que es el alternador que ya no carga.
El mio tambien un relevador pero dice 19. Es que varias personas mencionan el tal relevador 30 y se ha preguntado si es el mismo que el 19, pero nadie lo comenta. Gracias
Juan carlos de México hace 7 años
Buenas tarde tengo un derby 99 y en las mañanas le doy marcha y tengo que acelerar porque si no se apaga me podrian ayudar que puede ser la causa o acaso seran las bujias que ya estan desgastadas?
ComentarYa le cambié muchas cosas y no queda
Volkswagen Derby 2006 1.8 mi 105300 kms
Es mi primer auto , en si es un auto noble y me gusta mucho su manejabilidad , solo que me empezó a hacer una falla , al frenar para un tope o un alto , se bajan las revoluciones a 0 y se apaga , lo lleve a escanear y me dijeron que era el cuerpo de aceleración , lo limpié y empezó a fallar peor , me dijo el mecánico que pudiera ser la iac, se cambio y siguió igual , cambie tps y bobina y nada cambie reley 30 y nada
Al escanearlo salen unos códigos
P1156 p1543
En total cambié iac bobina relay 30 tps y nada
Espero puedan ayudar 🙁🙁
Al escanearlo salen unos códigos
P1156 p1543
En total cambié iac bobina relay 30 tps y nada
Espero puedan ayudar 🙁🙁
2 respuestas
ComentarMi derby se jalonea se apaga rpt esta en 900 y s baja asta los 300
Volkswagen Derby 2003 4 puertas estandar 1430000 kms
Ya le cambie la iac. Sensor de oxigeno tps el filtro de la gasolina la bomba es nueva la bobina y el distribuidor y las bujias cables nuevos reley 30 nuevo y nada me dicen q es la computadora qs la cambie x una d jetta a3 q con eso s soluciona mi cel es el 5522803962 si alguien m pudiera orientar s los agradecería y m interesa estar en el grupo d watsap bendiciones
2 respuestas
Yo tuve fallas parecidas e incluso la bobina perdía chispa o era de mala calidad. Porque perdía continuidad cambié todo igual q tu. Te recomiendo que lo cheque un experto en computadoras quizás no la tengas q cambiar pero si reparar.
ComentarSe me acelera a mas de 1500
Volkswagen Derby 2001 276000 kms
Me consume combustible y CE mantiene acelerado suma las bujías le cambie válvula jac y tps pero no quedo y le tuve q desconectar la válvula q con. Entario sera la computadora o q me recomiendan hacer
8 casos
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Intenta cambiando el relevador 30,por experiencias de otros derbistas,es el que provoca ese tipo de fallas
ComentarGasta demasiada gasolina
Volkswagen Derby 2002 motor 1,8 135 kms
Yo tambien tenia el problema de aceleracion q las revoluciones se mantenian a 2000 revolucciones x minuto le cambie el sensor tps y sele quito pero gasta mucha gasolina m podrian ayudar gracias
Se acelera mi carro
Volkswagen Derby 2004 motor 1.8 3puertas dervy van 185345 kms
El problema k tengo con mi csrro se me scelera cuando esta caliente y enfrio se cascavelea todo el motor hasta k caluenta bien se esta vilisa.me gasta mucha gasolina. Cuando voy en marcha y acelero tiende hacer una pequena pausa como haogarse y luego se vuelve agalar pero con mucha fuerzas vuelve a caminar normal. Ya le cambie cables de bujias. Tapa. Le hice su afinaccion general. Cambie valvula iac. Y sig.igual.me digue aventando humo negro. Olor a gasolina cruda y me gasta muchas gasolina. Otro mecanico dice k puede ser el sensor tps o la map. Alguien podria ayudarme. Otro problema k tengo las luces interiores no me prenden.ni las intermitentes y no me sir el encendedor no puefe conectar nafa xk no prende.
Tengo fallas con las revoluciones llegan a subir hasta las 2mil rpm
Volkswagen Derby 2004 1.8 185526 kms
Ya cambié válvula Iac sensor tps y puse a tiempo el vehículo
2 casos
Revisa todos los vacios, cambia desde la manguera que va dentro de la computadora al multiple, maguera que va del multiple al regulador de gasolina. Revisa el ducto donde se inserta la iac y los codos que conectan la iac al multiple, manguera que va del multiple al booster de frenos. No olvides los empaques del cuerpo de aceleracion y el empaque que une al multiple con el motor. Creo es solo servicio lo de tu carro. Suerte!
ComentarMi carro inestable
Volkswagen Derby 2005 4 puertas 1101 kms
Acabo de hacer la afinación y se limpio todo el cuerpo de aceleración y mi carro se quiere apagar cuando aceleró, se siente inestable, cascabelea y no se que más hacer, me pueden apoyar por favor?
1 caso
Alany Molina de México hace 3 años
Checa tus mangueras de aire que no estén rotas , posiblemente tienes una entrada de aire.
ComentarHola atodos ojalá y me puedan ayudar tengo un Derby 99
Volkswagen Derby 1999 4 puertas 1.8 1000056 kms
Cuando le doy marcha arranca pero se apaga lo tengo que mantener aselerado para que se mantenga ya después de un rrato calienta y ya no seapaga pero suben y bajan las revoluciones cómo si Sele cortará la corriente ya cambié bobina válvula iak y la tps y nada sigue igual
1 respuesta
Debes revisar la valvula iac esta en el cuerpo de aceleracion hay que limpiarla haber si mejora, de lo contrario intenta probar con la de algún conocido pero que no sea de bocho ya que aunque se ven iguales no funcionan para el Derby tambien puedes meter el escaner para ver que error te marca
ComentarMuy revolucionado
Volkswagen Derby 2003 4 puertas 1.8 165000 kms
Tengo problea con las revoluciones de mi auto ya cambie válvula iac y sensor tps y la falla sigue
1 respuesta
Revisa el cuerpo de aceleración y que no este entrando aire por el empaque que sienta sobre el manifull
En ocasiones se pandea el cuerpo de aceleración y al entrar aire provoca que la ECU tenga lecturas erroneas y compensa acelerando el auto
En ocasiones se pandea el cuerpo de aceleración y al entrar aire provoca que la ECU tenga lecturas erroneas y compensa acelerando el auto
ComentarEl motor se ahoga
Volkswagen Derby 2004 MT 4 pt 1.8 lts 186000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar, sucede que hace unos dias mi derby empezó a fallar y se ahogaba el motor cada que aceleraba se ponchaba prácticamente a cero, lo llevé con el mecánico hoy, 17-09-19 le lavó el cuerpo de aceleración y siguió igual y cada que acelera suena muy mal como si fallara un cilindro, se checaron sensores de inyector y nada, todos trabajan, le cambie las bujías, filtro de gasolina, y no se arregla, incluso se desconectó la IAC y aún lo hacía pero no despega si acelero se apaga, que hago, que será?
1 respuesta
ComentarSe jalonea solo cuando está a baja temperatura
Volkswagen Derby 2000 1.8 full 183000 kms
Buenas a todos Mi Derby se jalonea o tironea la mayoría de las veces solo cuando está frío
Una vez que llega a su temperatura normal anda bien
Ya cambié TPS , IAC ,sensor de temperatura revise mangueras de vacío y están bien ,manguera de la computadora también está bien que podrá ser...Ayuda por favor
Una vez que llega a su temperatura normal anda bien
Ya cambié TPS , IAC ,sensor de temperatura revise mangueras de vacío y están bien ,manguera de la computadora también está bien que podrá ser...Ayuda por favor
1 respuesta
Cambia el sensor de temperatua ke va en el radiador.
ComentarMi carro se queda acelerado
Volkswagen Derby 2002 4 puertas 1.8 180000 kms
Que tal buen dia, tengo un derby 2002 la verdad es un buen auto y no quiero deshacerme de el, sólo que la falla que tiene ya me está sacando canas verdes. Quisiera saber si alguien me puede ayudar ya que el carro permanece hasta 3000 rpm ya lave la válvula iac ( hice pruebas y si habré y cierra ) cambiaron tps y el carro sigue igual sólo cuando se desconecta el tps baja un poco las revoluciones gracias por su apoyo
1 respuesta
En la parte izq debajo de la iac en el cuerpo de aceleración tiene una manguera de vacio con dos salidas pequeñas si estan flojas o con grietas te da ese problema como quiera checa todas las mangueras sierte y saludos desde MONTERREY NL
ComentarQuema gas y saca humo nejo
Volkswagen Derby 2003 4 puertas motor 1.8 225000 kms
Comenzo con el relevador 30, de ahi a sacar humo negro, ya le cambie tps, válvula iak, sensor temperatura computadora, afibnacion completa, solo me falta sensor de oxigeno. Ya le meti mucho que hago?.
1 respuesta
ComentarConsumo excesivo de combustible
Volkswagen Derby 2002 4 puertas 1.8 200000 kms
Tengo el problema de alto consumo de combustible, mucho humo negro y tizna las bujias. Ya se cambió sensor de temperatura, bobina, efecto Hall. El sen. De oxígeno trabaja bien al igual que el tps ya estoy desesperado no se si cambiando la computadora funcione y si se tenga que programar la que consiga. Los mecánicos no me dan respuesta y cobran un buen. Soy Roy.
1 respuesta
VICTOR HUGO CORONADO de México hace 7 años
Yo tenia el problema de alto consumo de combustible, humo negro en el escape, tizne por el escape y bujías e inyectores muy sucios, eran varios problemas, pero el principal era el sensor map de la computadora, la desmonte y le cambie la manguera de vacío interna, estaba rota, le cambie los cables de ignición, eran nuevos pero salieron malos, y le cambie el sensor de velocidad, (esta junto a la válvula iac) actualmente esta trabajando bien, espero te ayude esta opinion, saludos
ComentarProblema al encender ventiladores
Volkswagen Derby 2002 4 puertas con A/C direccion manual de 5 velovidades 120000 kms
Que tal buen dia, lo que pasa tengo dervy 2002 y cambiaron la TPS y desde ahi noto que cuando prenden los ventiladores, baja las revoluciones incluso hasta volver a apagarse , alguien podria orientarme para darle solucion, ya lo lleve con varios y dicen que esta bien que no marca nada en el escaner
1 respuesta
Disculpa resolviste el problema tengo un problema similar.
ComentarSe acelera
Volkswagen Derby 1999 4 puertas 1.8 145556 kms
Buenas hace unos meces compre mi derby le hice si afinación y notaron que tenía unas mangueras desconectadas se le conectaron y empezó a fallar y sacar humo negro se le cambio la computadora y aún así siguió fallando se le cambio el sensor tps el sensor de temperatura y ahora le cambie la bomba de gasolina pero aún así no empareja con una válvula iac se acelera y con otra válvula no se mantiene y se apaga espero me puedan apoyar de antemano gracias buenas noches!!!
1 caso
Esto puede pasar por una mala conexión en la ruta de mangueras checa que considan con el lugar que van así te quitaras de problemas checalo en la ruta de mangueras del fabricante por lo que mencionas
Suerte
Suerte
ComentarSe acelera y se apaga
Volkswagen Derby 2003 4puertas motor 1.8 20000 kms
Tengo poco de a ver comprado el derby 2003 sedan motor 1.8 se acelera y se apaga lo lleve con el mecanico y medijo k comprara la valvula iac,sensor de oxigeno se las intalaron y nada despues el sensor tps ,la cabeza del distribuidor los cables las mangueras que filtran el aire hasta ahora no le an podido ayar la falla si alguien sabe otro detalle favor d e pasar el tip
6 casos
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
ComentarECU Derby, no se si sea la correcta.
Volkswagen Derby 2001 motor 1.8 200000 kms
Buen día,
Como se si la ecu que trae mi derby es la correcta?, dado que me la escanearon y el escaner arrojo que tiene una ecu (043906022B) según la persona que lo escaneo esa ecu pertenece a un vocho, le pregunte a la persona que me vendió el carro y me dijo que nunca se la cambio, y el problema que tengo es que el carro solo me da 6 o 7 km por litro, y ya le cambiaron inyectores, tps, sensor de temperatura, relay 30, afinación completa y pues quiero ver si el problema es la ecu que no sea de ahím, o posiblemente si sea la misma. En dado caso que no tenga la ecu correcta me pueden decir cual es la que llevaría? es un derby 2001, std, motor 1.8. Saludos.
Como se si la ecu que trae mi derby es la correcta?, dado que me la escanearon y el escaner arrojo que tiene una ecu (043906022B) según la persona que lo escaneo esa ecu pertenece a un vocho, le pregunte a la persona que me vendió el carro y me dijo que nunca se la cambio, y el problema que tengo es que el carro solo me da 6 o 7 km por litro, y ya le cambiaron inyectores, tps, sensor de temperatura, relay 30, afinación completa y pues quiero ver si el problema es la ecu que no sea de ahím, o posiblemente si sea la misma. En dado caso que no tenga la ecu correcta me pueden decir cual es la que llevaría? es un derby 2001, std, motor 1.8. Saludos.
4 casos
ComentarSe Apaga en Marcha o parado.
Volkswagen Derby 2001 4 Puertas, Full, Motor 1.8 128000 kms
Buen dia a todos.
Mi problema con el carro Derby 2001 es que prende y despues de un rato ya sea detenido o en marcha se apaga solo como si yo lo hubiera apagado, no se jalonea no sale ningun error ni nada, lo lleve a Scannear y salieron 2 errores 1 era el TPS y oro el sensor 30 le cambie el TPS solamente y lo sigue haciendo voy a llevarlo de nuevo a ver que error puede salir de nuevo ya se le dio mantenimiento a la valvula IAC y sigue espero alguien me pueda ayudar gracias.
Mi problema con el carro Derby 2001 es que prende y despues de un rato ya sea detenido o en marcha se apaga solo como si yo lo hubiera apagado, no se jalonea no sale ningun error ni nada, lo lleve a Scannear y salieron 2 errores 1 era el TPS y oro el sensor 30 le cambie el TPS solamente y lo sigue haciendo voy a llevarlo de nuevo a ver que error puede salir de nuevo ya se le dio mantenimiento a la valvula IAC y sigue espero alguien me pueda ayudar gracias.
Inestabilidad cuando el motor está en baja
Volkswagen Derby 2001 1.8 350000 kms
Buendía el problema es que cuando está en baja tiene inestabilidad de revoluciones se le avía dañado el tps ya se cambió pero no mejoro lo de la inestabilidad ya cheque manguera de vacío iac y no se que pueda ser ayuda
1 caso
Al correr un tiempo enciende la alarma de aceite bajo
Volkswagen Derby 1996 1.8l Man Gasolina 198000 kms
Despues de un tiempo de correr en especial de subida marca aceite bajo, despues de una hora de manejo pierde potencia en cuarta o quinta velocidad, despues le cuesta estar prendido y como se si se ahogara, y se debe estar revolucionando para que no se apague, se deja apagado asta que se enfrie y funciona como si nada, no se calienta y el ventilador entra a tiempo, tiene bujias, cables de bujias y tapa de distribuidor nuevo, valvula Iac nueva, liempieza en cuerpo de acelerador, TPS nuevo, cambio de empaques que aislan las camaras de combustion.
No manda la corriente par el sensor tps
Volkswagen Derby 2003 5 puertas 1.8 100000 kms
Dónde repararla y cuánto saldría
1 caso
Se acelera arriba de las 3 mil rpm solo en frio
Volkswagen Derby 2005 4 puertas 1.8 120000 kms
Buen dia tengo un Derby 2005, genera falla solo en frió enciende bien pero si lo aceleras en frió se suben las revoluciones hasta arriba de las 4 mil ya en entrando en temperatura normal de trabajo no falla nada solo se queda en las 1000 rpm, se cambio tps original IAC original se revisaron vacios me comentaron que el sensor de temperatura tambien tiene papel ahi pero quiero saber si alguien ya obtuvo alguna falla asi.
Saludos.
Saludos.
1 caso
Derby 2005 se disparan las revoluciones hasta el infinito
Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor 1.8 190000 kms
Ayuda, mi derby de repente se disparan las revoluciones hasta el infinito, tengo que apagarlo para que no se vaya a tronar el motor, cuando voy circulando y lo pongo en neutral se suben de manera progresiva como si tuviera metido el pedal hasta el fondo, ya cambie valvula iac, ya cambié sensor de la mariposa del cuerpo de aceleración, alguien que haya tenido el mismo problema y que me pueda ayudar.
Mi derby 2006 se apaga al frenar y el testigo de la bateria prender y
Volkswagen Derby 2006 1.8l Aut Gasolina 220000 kms
Hola buen dia. Tengo un derby 2006 despues de varias fallas por el sensor tps, sensor del cigueñal y cambio de closh mi derby por fin funciono bien pero solo por 2 semanas. Ahora se apaga al frenar al mismo momento que la luz de la bateria enciende y apaga intermitentemente. Tambien a veces cuando presiono el closh el auto se queda acelerado 20. Alguna solucion al problema. Como les digo ya cambie tps y sensor del cigueñal...
20 casos
Mi Derby se acelera cuando lo arranco
Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 4l 185000 kms
Me dicen que es el tps pero al arrancar el carro los volts varían suben y bajan y el carro se acelera y desacelera que podría ser?si me pueden apoyar por favor
1 caso
Se quiere apagar cuando arranco
Volkswagen Derby 2005 1.8l Man Gasolina 280000 kms
Buenas noches amigos espero que me puedan ayudar, tengo un derby 2005 que cuando arranco en primera se quiere apagar como si se ahogara, le cambie el sensor de carga de aire y el sensor tps, al hacer el cambio de los sensores se redujo drasticamente la falla pero no se soluciono. Los sensores que se cambiaron fueron genéricos, un mecánico me dijo que deben de ser originales porque a veces no son 100% compatibles, creen que se deba a eso o será otro problema. Les agradezco sus comentarios
1 caso
Falla el arranque y cada ves que lo prendo
Volkswagen Derby 2005 4 puertas 1.8 160910 kms
El agua la consume pero no la tira. Todas las mañanas que lo arrancó falla no desboca y se jalones y casa ves que lo arrancó falla unos 30 segundos y después se empareja. Por lo regular en las mañanas llega a 90 grados y se empareja bien. Cuál será la falla ya le cambié casi todos los sensores del cuerpo de aceleración que hago???
1 caso
Se acelera solo y desacelera
Volkswagen Derby 1995 tdi 1.8 10000 kms
Ya se cambio valvula iac. Sensor de temperatura ,bobina,se limpio cuerpo de aceleracion y no queda
1 caso
Falla como si no tuviera gasolina
Volkswagen Derby 2004 Mi 222500 kms
Espero alguien me pueda ayudar, mi problema empezó al lavar el motor en un autolavado no me encendió el motor tuve que cambiar bobina dos veces cables efecto hall lave cuerpo de aceleracion, repuesto de gasolina y cambie riel de inyectores usado valvula iac y nuevamente el efecto hall y la falla que me hace es que al estar ya el carro encendido un rato(15 minutos más o menos) al ya desplasarme a algún destino empieza a jalonearse y fallar como si no tuviera gasolina cheque para cambiarle relevador 30 y no lo tiene solo tiene uno que trae el numero 19 pienso que es el de la bomba de gasolina po… Leer completa
No pasa la verificación
Volkswagen Derby 2007 Derby 111759 kms
Ya le hice la afinación le cambié el catalizador lave inyectores lave cuerpo de aceleración en el escáner no marca nada malo
Vw Derby se apaga solo
Volkswagen Derby 2004 1.8 175000 kms
Buen dia a todos, el problema de mi auto es el siguiente, el carro arranca bien y tiene un buen empuje el problema es que al ir circulando normalmente de repente se apaga como si cortaras la corriente si se intenta arrancar simplemente no arranca hasta que pasa un buen rato (unos 40 min aprox), les comento a todos el problema empezo desde una vez que se inmovilizo y eliminaron el inmovilizador de ahi estuvo bien 15 dias y empezo el falladero, les comento de igual manera ya se cambio relevador 30 dos bobinas (las cuales si sirven) sensor tps sensor de temperatura (amarillo 4 pines), regulador d… Leer completa
Al hora de acelerar y soltarlo sigue acelerado
Volkswagen Derby 2004 Motor 1.8 115000 kms
Mi problema inicio desde que lleve mi coche a lavarle el motor despues de lavarlo no arranco y despues arranco normal despies de unas horas de uso comenzo a q si no aceleraba c apagaba y las rpm variaban lo lleve con mi mecanico y se realizo la afinacion completa cambie cables para bujias le cambio el sensor de temperatura lavo inyectores cambie la manguera q va del cuerpo de aceleracion a la valvula iak y seguia igual despues yo viendo tutoriales cheque al sensor tps y estaba fijo en relenti marcaba 4.8Volts esto le indicaba a la compuyadora como si estuviera acelerando a fondo mucho olor a g… Leer completa
1 caso
Al arrancar en frio se elevan las revoluciones hasta 4
Volkswagen Derby 2002 150000 kms
Arranco mi derby y se acelera hasta 4000 rpm no baja hasta que lo apago ya le cambie sensor tps, valvula iac, que podrá ser?
Se jalonea, se apaga, se enfria y se vuelve a apagar.
Volkswagen Derby 2004 257000 kms
Buen dia compañeros solicito su apoyo y sabiduria mi derby va bien pero llega un momento en que se jalonea y se apaga o solo se apaga pero muy despacio como si se apagara lentamente. Se cambio relevador 30 y 167, se lavo cuerpo de aceleracion y valvula IAC, alguna opinion que podria ser ???
Se apagaba en marcha y jaloneos Problema resuelto
Volkswagen Derby 2005 Entre 1.8 160000 kms
Hola a todos los q hemos batallado con este buen auto. Pues aquí les dejo mi experiencia, pues recién lo compré y empezó mi viacrucis pues se me jaloneaba , sentia el carro muy sonso y se me empezó a apagar con el carro en marcha,e aquí lo q le hice sin q mejorará,
Scaneada sin arrojar fallos
Cambio de filtro de gas y aire
Cambio de bujías y cables
Banda de distribución
Bulbo de radiador
Tapa y escobilla de distribuidor
Relevadores 30 y 167
Lavado de inyectores
Cambio de manguera de ecu q llega al cuerpo de aceleración
Revisión del sistema eléctrico
Cambio de bobina
Cables de bujías
Y bueno ah… Leer completa
Tarda en encender
Volkswagen Derby 2003 4 puertas 1.8 144440 kms
Tengo un derby 2003 cuando esta frio prende al llavaso, despues que llega a su temperatura normal y pasando un rato lo apago, trato de arrancarlo ya no arranca al llavaso tengo que pisar a fondo y despues de un rato arranca pero saca humo negro y cuando trato acelerar a fondo como que se quiere ahogar ya lave cuerpo de aceleracion, lave inyectores y cambie mangueras de vacio lo lleve al mecanico y me coment q no llega bien la chispa y hayque cambiar distribuidor espero q me den consejos de antemano gracias.
Falta de potencia jaloneo y marcha minima inestables exceso gasto de co
Volkswagen Derby 2002 Dervy 2002 1.8 220150 kms
Debido a este problema cheke el tps y m da 2.3 kΩ y en resistencia varia mucho el voltaje no llega ni a 4kΩ k m recomiendan
Mi derbi prende bien el problema es q
Volkswagen Derby 2005 4puertas motor 1.8 94022 kms
Al despegar se jalonea muy feo y poerde fuerza al correr...el motor no empareja como debe de ser...Ya le cambié bomba de gasolina...un sensor a lleva llamado TPS...otro q lleva ai donde la manguera del anticongelante y nomas no queda...alguien q me ayude
Se ahoga no enciende
Volkswagen Derby 2003 4 puertas 100000 kms
Buenas tardes a todos, les escribo porque tengo un problema con mi Derby ya que al momento de dar marcha no enciende y se ahoga, y si le quito el sensor de los inyectores enciende un momento y se apaga, y si lo conecto de nuevo ya no enciende solo estarea como si se ahogara... Ya cambiamos muchos de los sensores entre ellos, hasta los de temperatura, solo falta la tps, y el de inyectores... Ayuda por favor... Gracias
16 casos
Se calienta al rojo vivo
Volkswagen Derby 2002 130000 kms
Hola tengo un derby 2002, primero empezó sacando humo negro y se quería apagar, bajaban las revoluciones, después perdió fuerza, tarda al arrancar, se tironea, y ahora se acelera demasiado y el catalizador se pone al rojo vivo, ya le cambiaron válvula iac, sensor mariposa, hicieron afinación, cambiaron catalizador pero no queda, si alguien me puede dar un consejo se los agradeceré o dejarme numero de contacto para poder ver la posibilidad de que lo revisen. Gracias!!!
2 casos
Pérdida de potencia y se apaga
Volkswagen Derby 2003 330000 kms
Bueno. Día, el problem a que se me presenta en mi derby 2003 es que de pronto voy manejando y el auto tiende a perder potencia hasta apagarse, esto a su vez que las mangueras de aire que van conectadas al cuerpo de aceleración se desprenden de sus conexiones por una fuerte presión que se genera en ellas... El problema se presenta muy aleatoriamente sin previo aviso y después de encenderlo y apagarlo 3 veces se normaliza y ya no me lo hace por un buen tiempo... He notado que el relay 100 se calienta mucho y supongo que el problema tienen que ver con la alimentación de gasolina más no me explico porque las mangueras me explotan y sale aire del cuerpo de aceleración. Si alguien paso por lo mismo y soluciono el problema favor de darme una mano
2 casos
Pérdida de potencia en subidas
Volkswagen Derby 2005 entry motor 1.8 fuel inyección 4 puertas 111000 kms
Hola mi problema es que en las subidas pronunciadas comienza a perder potencia hasta que ya no sube y se viene para atrás, en plano se desempeña bien, lo lleve al mecánico y según el le limpió el cuerpo de aceleración y limpio el sensor de entrada al múltiple pero no hay mejoría que puede ser?
10 casos
Se escucha acelerado y le falta fuerza
Volkswagen Derby 2003 4 puertas 123000 kms
Hola espero y alguien me puede ayudar tengo un derby 2003 y apenas le isieron limpieza al cuerpo de aceleracion se olle un poco más estable pero ahora el problema q el sonido en el escape cambio de siente como acelerado las rpm abcs estan un poco inestables y pierde fuerza y abcs se quiere apagar no se q pase alguien podria ayudarme por favor
3 casos
Tarda en arrancar y en ocasiones los testigos se resetean
Volkswagen Derby 2004 Derby MI 120000 kms
El problema es que tarda en arrancar y en ocasiones como que se traba y se resetean los testigos, ya se revisaron relevadores y fusibles, la bobina es nueva y no se quema, escobilla y cables de bujias nuevos, sensor de temperatura y tps nuevos, a alguien mas le pasa esto? algún consejo?, por cierto alguien me puede pasar foto de la caja de fusibles y relevadores para ver que los mios esten en orden? muchas gracias de antemano.
18 casos
Ami me sucedio igual
Volkswagen Derby 2005 165000 kms
Se iba a 4000 rev y fur la manguera que rntra al la mariposa y que baja como del la iac es una manguera como de 3/4 corta va casi pegada a la pared de fuego
Mi Derby se apaga al encender
Volkswagen Derby 2005 motor 1.8 140000 kms
Buenas noches estimados, el problema que presenta mi auto es que al encenderlo en las mañanas y colocar la palanca en retroceso se apaga el carro, al volver a encender prende con normalidad, le hice cambio de bujias, limpieza de inyectores y del cuerpo de aceleracion y ahora como que esta peor la cosa pues prende y dura entre diez y veinte segundos y se me apaga, cuando despues de varios intentos enciende intenta apagarse y fluctuan las revoluciones. Si alguien me puede ayudar lo agradeceria ya que en mi pais este modelo de carro no es muy comun. Gracias de antemano.
Mismo problema
Volkswagen Derby 2002 1.8 200000 kms
Cambie el sensor del oxigeno y se soluciono el humo y el jaloneo, aunque primero limpie bien el cuerpo de aceleracion y los inyectores
Derby se mata a veces al estar en neutral
Volkswagen Derby 2002 4Pts STD. 0 kms
El problema es que si lo dejas sin acelerar de repente hace como que si se quisiera parar y en algunos casos si se para... sigo manejando acelero normal no se apaga ni tironea todo funciona normal pero al dejar de acelerar o llegar aun stop es cuando hace esa falla.
Nota: Ya le hice afinación mayor, la bobina funciona al 100%, se le cambio la valvua iac, sensor tps, y la computadora esta funcionando bien ya la checaron espero me puedan orientar les agradecería mucho.
Escucho sus comentarios
Nota: Ya le hice afinación mayor, la bobina funciona al 100%, se le cambio la valvua iac, sensor tps, y la computadora esta funcionando bien ya la checaron espero me puedan orientar les agradecería mucho.
Escucho sus comentarios
1 caso
Cambio de faros
Volkswagen Derby 2002 1.8 160000 kms
Como los faros que traía ya no servían compre unos que supuestamente son para polo 1995 o seat cordoba 98, me aseguraban que le quedaban pero nadie advirtió que son más largos y se deben hacer modificaciones, alguien las ha hecho?, y la mayoría de problemas que describen ya los he tenido, revisar la bobina, cambiar el relevador numero 30, revisar los cables del arnés de la cajuela, el sensor de temperatura hay que cambiarlo, revisión de la computadora (a veces tiene rota una pequeña manguera en su interior o esta muy sucia), cambiar filtro de gasolina, cambiar el encendido, checar los fusibles… Leer completa
1 caso
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